Правила вождения для начинающих: пошаговая инструкция вождения для начинающих на механике

10 пунктов ПДД, которые водитель должен знать наизусть — журнал За рулем

Сотрудник ДПС утверждает, что вы нарушили правила. Вы уверены в обратном. Чтобы разрешить спор, можно поискать текст ПДД в интернете, но это потребует времени. Некоторые пункты стоит выучить наизусть.

Материалы по теме

Теоретически, водитель должен знать все пункты Правил дорожного движения, да так, чтобы от зубов отскакивали. Практически их держат в голове только на экзамене в ГИБДД — и то не все. И почти нет уникумов, которые могут без запинки процитировать любой пункт действующих Правил — даже среди сотрудников ДПС, для которых это знание основное.

Однако несколько пунктов заучить все-таки следует каждому водителю — для более уверенного общения с теми же сотрудниками. И цитировать точно, пусть даже многие формулировки кажутся чудовищно сложными.

Содержание

Стоп, машина!

ПДД четко определяют список неисправностей автомобиля, с которыми нельзя ездить. Пункт 2.3.1:

«Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада»
.

Остальные неисправности — дымящий двигатель, поврежденное ветровое стекло, «секущая» выхлопная — не являются поводом запрещать вам дальнейшее движение.

«При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».

Тонировка не по ГОСТу, разные и «лысые» колеса, цветные фонарики и прочее — явное нарушение того же пункта 2.3.1:

«Водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

Понятно, что тонировка к вашему автомобилю сама по себе прилипнуть не могла. Вы с ней выехали на дорогу в нарушение Правил.

Проезд на красный

Одно из самых распространенных нарушений — проезд на запрещающий (красный) сигнал светофора. Однако в ПДД есть пункт 13.7, оговаривающий такие случаи:

«Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка».

Впрочем, это допустимо, только если перед светофором нет стоп-линии.

Запрещающие сигналы на светофоре не значат, что с перекрестка нельзя выехать под них. Можно и нужно!

Запрещающие сигналы на светофоре не значат, что с перекрестка нельзя выехать под них. Можно и нужно!

Материалы по теме

А что, если машина проехала перекресток на желтый сигнал светофора? Он тоже считается запрещающим, если не переведен в мигающий режим. Нехорошо, конечно, но при встрече с сотрудником ДПС на выручку придет пункт 6.14:

«Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».

При возникновении спорной ситуации вы можете сослаться на то, что у вас не было возможности экстренно остановиться, не нарушая пункт 1.5:

«Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».

Кстати, именно этот пункт стоит учить в первую очередь всем без исключения, и не только водителям, но и пешеходам (о них — дальше).

Пешеходный переход

Материалы по теме

Водители иногда превращаются в пешеходов. Один из пунктов Правил, который нужно помнить абсолютно всем, — 4.5:
«На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».

Конечно, это не отменяет обязанности водителя уступить дорогу пешеходу на переходе, как предписывает пункт 14.1:

«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил».

Разворот по стрелке

Обычная спорная ситуация на дороге — разворот под стрелку, разрешающую поворот. Если гаишник утверждает, что это нарушение, это ложь. Пункт 6.3: «Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком». При этом вы должны помнить о пункте 8.11: «Разворот запрещается:

  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  • в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  • в местах остановок маршрутных транспортных средств».

Разворот под стрелку, разрешающую левый поворот, разрешен. Все исключения перечислены в ПДД.

Разворот под стрелку, разрешающую левый поворот, разрешен. Все исключения перечислены в ПДД.

Авария

Одна из самых любимых «страшилок» для малограмотных водителей — изменение положения транспортных средств на проезжей части после аварии или оставление места ДТП. Однако в ПДД есть пункт 6.1, не только не запрещающий, а — напротив — предписывающий такие действия, если пострадали только машины и они мешают движению:

«Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств».

Госдума ужесточила наказание за оставление места ДТП — если авария привела к вреду для здоровья или смерти. Если помято только железо, можно оформиться и без ГИБДД.

Госдума ужесточила наказание за оставление места ДТП — если авария привела к вреду для здоровья или смерти. Если помято только железо, можно оформиться и без ГИБДД.

Материалы по теме

Понятно, что выучить такую формулировку крайне сложно. И все-таки стоит постараться, ведь от аварий никто не гарантирован (хотя большинство застрахованы на этот случай). Продолжаем цитировать тот же пункт Правил:
«Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции».

Что самое интересное, сотрудников полиции не нужно ждать на месте аварии часами, что, как мы все знаем, часто приходится делать. Все вопросы можно решить по телефону:

«Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-тра

в автошколе такому не учат — журнал За рулем

«За рулем» рассказывает о нескольких водительских приемах, которые сделают из вас профессионала, даже если вы водите уже не первый год.

Речь идет не только о безопасном вождении, но и о том, как с максимальным комфортом для себя и пассажиров добраться из одной точки в другую, потратив при этом минимум усилий, нервов, времени и денег.

Такому в автошколе точно не учат. Эти знания приходят лишь с опытом, по принципу: чем чаще садишься за руль, тем больше полезных навыков приобретаешь.

Что надо видеть в зеркалах

Материалы по теме

Как бы банально это ни звучало, но прежде всего следует правильно настроить рабочее место водителя. Посадка за рулем влияет на массу вещей: обзорность, время и точность реакции в экстренной ситуации, самочувствие водителя и многое другое. Неправильно сел, и вот уже через полчаса поездки заныла спина или начала неметь нога. Потратьте пару минут на регулировки зеркал, водительского кресла и рулевой колонки. Вот какая посадка считается верной:
  • продольная регулировка кресла: установите сиденье в такое положение, чтобы при полностью нажатой педали тормоза нога оставалась слегка согнутой в колене;
  • наклон спинки и положение руля по вылету должны быть такими, чтобы вытянутые руки касались верхней части руля запястьями;
  • ось рулевой колонки в идеале должна быть направлена в район грудной клетки водителя. При этом рулевое колесо не должно перекрывать приборный щиток;
  • в боковых зеркалах должно быть видно заднее крыло вашего автомобиля. Горизонт — чуть ниже середины зеркала.

При таком положении рук на руле время реакции водителя в экстренной дорожной ситуации минимально, а действия максимально точны. Вождение одной рукой и прочие варианты хвата (к примеру, когда ладони лежат на спицах руля внутри обода) потенциально опаснее.

При таком положении рук на руле время реакции водителя в экстренной дорожной ситуации минимально, а действия максимально точны. Вождение одной рукой и прочие варианты хвата (к примеру, когда ладони лежат на спицах руля внутри обода) потенциально опаснее.

В большом городе

Материалы по теме

Даже если вы ездите по одному и тому же маршруту ежедневно и уже выучили расположение каждой ямки на своем пути, не говоря уже о нюансах организации движения на перекрестках, это не повод расслабляться за рулем. Причем во многих дорожных ситуациях, описанных ниже, вы будете иметь преимущество в движении согласно ПДД. И случись авария, скорее всего, окажетесь потерпевшим, а не виновником. Но наша главная задача — предотвратить аварию, что в конечном итоге и сэкономит нам упомянутые нервы, время и деньги.
  • Всегда помните, что даже если вы едете в правой полосе, между вашей машиной и бордюром может попытаться пролезть какой-нибудь безответственный водитель, чтобы опередить вас. Совет простой: ехать на таком расстоянии от края дороги, чтобы справа от вас физически не смог поместиться автомобиль. Это позволит вам меньше отвлекаться на правое зеркало и сконцентрироваться на обстановке впереди.
  • При повороте направо или налево, даже если вы совершаете этот маневр из крайнего ряда, не лишним будет взглянуть в зеркало заднего вида со стороны поворота
    . Сзади может оказаться попутный мотоциклист, который движется быстрее вас и вовсе не планирует поворачивать. А еще при повороте налево убедитесь, что сзади по встречной полосе вас не нагоняет автомобиль со спецсигналами.

Водитель этого VW Golf планирует повернуть направо из правой полосы. Однако ее ширина позволяет двигаться в два ряда. Что если таксист поедет прямо?

Водитель этого VW Golf планирует повернуть направо из правой полосы. Однако ее ширина позволяет двигаться в два ряда. Что если таксист поедет прямо?

  • Выезд из двора направо — казалось бы, плевое дело. Посмотрел налево, уступил дорогу и выезжай себе спокойно. Но не все так просто. В некоторых случаях Правила допускают движение задним ходом (даже по дороге с односторонним движением). Так что, выезжая направо, смотреть нужно и налево, и направо. Чтобы не приехать в корму автомобиля, водитель которого прозевал поворот и теперь возвращается задним ходом. Или объезжает таким образом пробку (и такое бывает).
  • Вы приближайтесь к перекрестку, включили правый указатель поворота и планируете повернуть направо. Но за несколько метров до перекрестка с прилегающей территории выезжает другой автомобиль. Его водитель увидел, что вы включили поворотник, и принял это за намерение повернуть на прилегающую территорию. Решив, что траектории ваших машин не пересекутся, он вполне может начать движение. Так что не включайте поворотник заранее, если это может ввести в заблуждение других участников движения. Об этом даже в ПДД написано, но мало кто об этом помнит.
А еще есть в Правилах вот такой пункт:
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
Мы же рекомендуем снижать скорость даже если впереди нет пешеходного перехода, либо если он регулируемый и вам горит разрешающий сигнал светофора. То есть автомобиль в соседнем ряду замедляется без видимых на то причин. К сожалению, желающих перейти дорогу там, где удобнее, невзирая на Правила, предостаточно. Такой пешеход вполне может угодить под колеса вашей машины. А что если дорогу переходит, к примеру, собака? Словом, осторожность не помещает. Конечно, это не означает, что водитель должен бояться всего и вся, а его нога постоянно дежурить над педалью тормоза. Главное, научиться видеть потенциально опасные ситуации на дороге.

Все чаще бывает, что пешеходы, переходя улицу, заняты разговором по мобильному телефону. Иногда такое пренебрежение собственной безопасностью обходится им слишком дорого. При этом в случае наезда ответственности с водителя никто не снимет.

Все чаще бывает, что пешеходы, переходя улицу, заняты разговором по мобильному телефону. Иногда такое пренебрежение собственной безопасностью обходится им слишком дорого. При этом в случае наезда ответственности с водителя никто не снимет.


На трассе или скоростной дороге

Материалы по теме

За городом тоже немало потенциальных опасностей. Вот лишь несколько характерных примеров:
  • Если поток плотный, а скорость движения высока, нелишним будет видеть и то, что происходит перед впереди идущей машиной. Для этого достаточно сместиться чуть левее в пределах полосы. Вы заранее увидите возникшее препятствие, и торможение машины перед вами не станет неожиданностью.
  • Допустим, вы едете по трассе с высокой скоростью и замечаете впереди затор. Самое безопасное в такой ситуации — тормозить заранее, включив при этом аварийку. Это привлечет внимание водителей позади вас. А если не помогло и водитель позади не реагирует на ваши предупреждения, не начинает замедляться, лучше сместиться на обочину, оставив ему чуть больше места на дороге для экстренного торможения.
  • Догнали медленно плетущийся грузовик и теперь ждете, пока освободится встречка, чтобы совершить обгон? Не прижимайтесь к большегрузу слишком близко. Перед маневром лучше держать дистанцию побольше (2–3 корпуса легкового автомобиля) — это улучшит обзор и позволит вам начать ускорение заранее, еще до выезда на встречную полосу. Таким образом вы сократите время пребывания на встречке во время обгона.
  • Нелишним будет разузнать, что означают те или иные неформальные сигналы водителей. Впрочем, в большинстве случаев достаточно знать, что включенный левый поворотник на едущем впереди грузовике означает, что обгонять его нельзя, а правый — встречка свободна. Эти знания особенно пригодятся в пути во время непогоды, когда видимость ограничена. Кстати, о ней…

«За рулем» неоднократно проводил сравнительные тесты фар. Для примера, ближним светом Лада Веста SW Cross «дотянулась» до конуса, стоявшего на 130‑метровой отметке! А дальний иссяк только к 290‑метровой вешке. Однако нужно учитывать и форму светового пятна. Препятствие на левой стороне дороги водитель заметит в последний момент.

«За рулем» неоднократно проводил сравнительные тесты фар. Для примера, ближним светом Лада Веста SW Cross «дотянулась» до конуса, стоявшего на 130‑метровой отметке! А дальний иссяк только к 290‑метровой вешке. Однако нужно учитывать и форму светового пятна. Препятствие на левой стороне дороги водитель заметит в последний момент.

Едете по ночной дороге — выбирайте такую скорость, чтобы успеть затормозить, вплоть до полной остановки на расстоянии, которое высвечивают фары. Смысл в том, чтобы вам хватило тормозного пути, если заметите препятствие на дороге. Как определить безопасную скорость? Все просто.

Скорость реакции водителя на возникшую опасность: от 0,3 до 1,5 с, плюс время на перенос ноги с педали акселератора на тормоз — еще 0,5 с. Среднестатистический ближний свет галогенок высвечивает порядка 80 м дороги. Дальний — около 200 м. При скорости 90 км/ч автомобиль преодолевает 25 м в секунду. Таким образом, до начала торможения вы можете проехать 50 м, и оставшихся тридцати метров для полной остановки вам, скорее всего, не хватит. Так что разрешенный скоростной лимит совсем не подразумевает, что ехать с такой скоростью ночью безопасно. По крайней мере, с ближним светом фар.

Не все правила прописаны в ПДД — сознание этого приходит с опытом. Если хотя бы часть наших советов вы вовремя вспомните и примените за рулем, на дорогах станет еще чуточку безопаснее, культурнее и спокойнее.

Правильное вождение автомобиля для начинающих » АвтоНоватор

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты!
Само выражение правильное вождение подразумевает под собой вождение любого транспортного средства по правилам, которые у нас одни – ПДД. Но, объективно, вождение автомобиля для начинающих водителей, начинается не с заучивания ПДД, это по умолчанию, а с курсов вождения, а в дальнейшем с самостоятельного вождения автомобиля.

Выбор автоинструктора – выбор стиля

И не всегда инструкция по вождению автомобиля может дать вам ответы на вопросы или ситуации, которые возникают в дороге. Вот для этого и существует – народная мудрость, чтобы передать вам «вековой» опыт управления автомобилем.

Наши рекомендации ни в коем случае не могут являться правилами, по которым осуществляется вождение автомобиля, для начинающих. Но когда вы изучив и впитав опыт поколений автомобилистов, выезжаете на дорогу, то у вас на многие возникающие ситуации уже сформирован в голове ответ или решение. Согласитесь – это значительно упрощает вождение автомобиля.

Именно с этого начинается вождение автомобиля для начинающих. Не с выученных правил «начала движения», «обгона» или «остановки», а именно с правильного выбора правильного автоинструктора. И в этом вопросе, странно, но мы вас не призываем экономить.

Так как основная мысль данного правила – как вас научит инструктор, так вы и будете двигаться на дороге. Агрессивно или с уважением других участников, спокойно или слишком динамично, по правилам или пренебрегая некоторыми из них. Это основа.

Давай знакомиться, — я твой автомобиль!

Следующее правило, на котором основано вождение автомобиля для начинающих водителей – это доскональное изучение своего автомобиля, а именно:

  • Изучение инструкции по устройству автомобиля;
  • Изучение инструкции по вождению автомобиля;
  • Тщательное изучение предназначения и расположения в автомобиле органов управления: педали, рычаги, световой сигнализации и т.д.
  • Изучение и привыкание к габаритам автомобиля – архиважный момент, который в дальнейшем на дороге позволит вам чувствовать себя более уверенно в потоке машин.
  • Подготовка своего «рабочего места»: правильный подгон кресла, регулировка зеркал как боковых, так и заднего вида. Управление автомобилем должно быть комфортным, тогда вы сможете сосредоточить внимание на дороге, а не неудобствах.

Правило трёх «Д» — «дай дорогу дураку»

Это важно! От того, какой стереотип поведения на дороге вы переняли от своего автоинструктора или выбрали для себя сами, во многом зависит ваша дальнейшая судьба. И это не просто слова.

Постарайтесь на дороге перенимать только положительный опыт вождения. Не забывайте о том, что излишняя самоуверенность приводит к потере бдительности и последствия непредсказуемы. Лучше, если весь свой темперамент и энергию вы посвятите изучению и практической отработке правильного вождения автомобиля.

Советы, которые помогают

  • Всегда выезжайте из гаража, только лишь удостоверившись в наличии документов: на авто и водительского удостоверения. Вождение автомобиля без прав позволено было вам лишь в период обучения с автоинструктором.
  • Всегда перед движением по маршруту, «прокручивайте» в голове свой маршрут и опасные места на нём.
  • Всегда во время движения сообщайте о манёвре световой сигнализацией, даже если рядом никого нет.
  • Всегда помните, что зеркала в авто не для осмотра своего внешнего вида, а для контроля над ситуацией вокруг автомобиля
  • Систематически проверяйте, как правило, перед выездом из гаража, техсостояние авто: наличие жидкостей (масло, тормозной, антифриз), работу световой и звуковой сигнализации, рулевого управления и тормозной системы. Это занимает 5 минут, но лишним не бывает.
  • Во время движения по городу не «пристраивайтесь» в правую полосу за общественным транспортом.
  • На первых порах постарайтесь не совершать обгон, и никогда не совершайте его с выездом на встречную полосу.
  • Если вы готовитесь эксплуатировать машину в зимнее время – научитесь тормозить двигателем, какая бы суперрезина (если верить рекламе) не стояла на колесах вашего авто.
  • Всегда двигайтесь с дневными ходовыми огнями, а с наступлением сумерек включайте ближний свет, даже если вам хорошо видно, не всегда хорошо видно вас.
  • Если у вас во время управления авто возникли проблемы: на скользкой дороге, замерзли дворники или погасли фары, или вы перенервничали в дорожной ситуации, не надо стесняться остановитесь, включите «аврийку» успокойтесь или устраните неисправность и продолжайте движение.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Список советов для новичков можно расширить некоторыми мелочами, о которых редко говорят в автошколе. Например, царапины и небольшие вмятины. Без этого никак не обойтись, да, это неприятно, переживания будут преследовать долго, но с этим нужно смириться. Именно по этой причине, получив права, не стоит бежать за новеньким дорогим авто, а тем более покупать в кредит. Лучше купить какой-нибудь дешёвый авто со вторичного рынка, отечественный автопром для этих целей придется как нельзя кстати, не так жалко и обидно будет поцарапать или помять его. К тому же, как показывает практика, отечественные авто неплохо обучают премудростям простейшего ремонта своими руками, хороший опыт на будущее.
Если вы заглохли в пробке, а для новичков это обычное дело, сзади обязательно будут сигналить. Паниковать не нужно, спокойно включили аварийку, завелись и поехали, все куда-то спешат, не нужно обращать на это внимание. Если жёлтый сигнал светофора начинает мигать и вот-вот переключится на красный, не нужно пытаться проскочить поворот, с другой стороны может быть такой же любитель поскорее проскочить, как только загорится жёлтый, в итоге авария и примеров таких не счесть.
В автомобиле всегда должен быть огнетушитель, аптечка, ведь они могут спасти чью-то жизнь (про трос, домкрат, жилет и прочее забывать тоже не стоит). Без ремня безопасности вообще лучше не трогаться с места. Конечно, это далеко не полный список рекомендаций, по большому счету это тема для отдельной статьи.

Надеемся, что эти немногие советы помогут вам справиться с первым периодом самостоятельного вождения автомобиля.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Теория вождения автомобиля

   

 

 Здравствуйте, друзья! Я инструктор по вождению хочу предложить начинающим водителям свою методику обучения вождению автомобиля. Эти инструкции начинающим водителям помогут быстрее освоить автомобиль самому. И так, начнем;

   Чтобы хорошо водить автомобиль, надо вспомнить законы физики и математики. А это — ускорение, скорость, траектория, инерция, трение (сцепление,торможение), 3D-воображение, проекция, перемещение предмета и т.п.

Что стало немного страшно, наверное? Да, вот все эти и многие другие законы присутствуют при вождении автомобиля.

Но, скорей всего, это вы будете испытывать на подсознательном уровне, а конкретные тонкости фундаментальных законов оставим гонщикам.

Итак, начнем с геометрии, представим, что автомобиль это объемный прямоугольник или параллелепипед, и вы находитесь внутри его. Так ваши личные габариты увеличились до размеров виртуального автомобиля.

После этого вы должны будете расширить свой вестибулярный аппарат до габаритов автомобиля, чтобы ощущать все его габариты как одно целое с вами.

Далее включаем 3-D воображение и учимся передвигать этот объемный прямоугольник по определенной траектории, чтобы не задевать окружающие предметы и заранее предвидеть ваши возможности для движения. А еще заранее рассчитывать траекторию поворотов, в которые надо будет вписываться, учитывая то, что при повороте угол зарезается габаритами вашего авто, а значит необходимо создавать запас расстояния до предмета, который надо объехать (человек, угол, столб, другая машина, бордюр и т.д. и т.п.)

Вся эта картинка должна у вас отложиться в голове и всегда присутствовать на подсознательном уровне.

Это я обрисовал начальную стадию вождения. Далее уже законы идут посерьезнее. Это ускорение, скорость, инерция, замедление.

Все это, также у вас должно отложиться в голове на подсознательном уровне, то есть вы должны об этом думать всегда.

Надо всегда знать, что при ускорении увеличивается риск потенциальной аварии, а значит, чтобы сделать ускорение необходимо быть к этому готовым, то же касается скорости, торможения и т.п. Все это я описал в статьях уже технического и практического плана. Переходите по ссылкам и читайте все полезные статьи.

  Любое начинание — начинается с теории.

Вождение автомобиля, просто, необходимо разобрать теоретически с самого начала обучения вождению, начиная от трогания с места и до вождения по городу, т.е. с нуля, начинающий водитель должен пройти теоретическую подготовку вождения автомобиля.

 Каждая статья этого раздела —  это пошаговые инструкции становления из «чайника» в профессионального водителя. 

   Прилежное изучение предлагаемых методов и наставлений, ускорит получение водительского удостоверения. Читайте все эти статьи внимательно и обязательно перечитывайте то, что вам не понятно. В любой статье вы можете найти, что то новое и необходимое для решения вашей проблемы и ускорения процесса обучения.  Это теория практического вождения  от инструктора по вождениюи она, в полной мере, поможет вам научиться ездить на машине с механической коробкой передач. 

  Читайте инструкции:

 

Как самому научиться ездить на машине

  

⁠  Театр начинается с вешалки, а вождение начинается с автомобиля.

   Научиться ездить на машине можно и самому, только для этого потребуется сама машина и участие помощника с правами…читать далее

 

Самый надежный автомобиль

    Надежность автомобилей зависит от очень многих факторов.
 По большему счету, говорить, какой автомобиль самый надежный, нет смысла, потому что все ненадежно в этом мире … Читать далее

 

Как решать билеты ПДД

⁠Страх вождения автомобиля

 

   Побороть страх вождения может совершенно каждый начинающий водитель, это просто неизбежно… читать далее

 

Первое вождение

    Чтобы приобрести первый опыт вождения начинающему водителю, не требуется, каких-то, особенных автомобилей…читать далее 

Успешное вождение

 К вождению всегда  надо относиться  СЕРЬЕЗНО: с чувством, с толком, с расстановкой. Не нужно стараться овладеть всем и сразу. Это просто не возможно,  да и зачем…читать далее

Обучение в автошколе

Чтобы законно получить водительское удостоверение, вам все равно, так или иначе,  придётся  зарегистрироваться  в автошколе потому, что сегодняшний закон не позволяет обучиться частным образом… читать далее

Уроки вождения для начинающих

⁠Вождение легкового автомобиля дается каждому по-разному, так же, как и инструктор проводит курсы вождения по-своему. Почувствуйте разницу, читайте, и вы узнаете, что ни будь новенькое и полезное…. читать далее

Начинающий водитель — женщина

Первое время трудно освоиться женщинам водителям на дороге в реальных условиях движения.  Что делать, когда ноги никак не запомнят педали при трогании с места или остановке, а руки никак не привыкнут к рулю? … читать далее

 

Автомобиль для начинающего водителя

 Для вашего-же душевного спокойствия и сохранности кошелька, лучший вариант —  это купить  подержанное авто  в  автосалоне, а не в подворотне или на рынке …читать далее

 

Выбор автомобиля

 Пожалуй, самый напряженный момент в жизни автомобилиста — это выбор автомобиля, подходящего для личного пользования. Многие задаются вопросом: —  Какую машину купить? Какой нужен автомобиль конкретно ему… читать далее

 

 

  Как работает автомобиль

 

 Это, конечно, не для автослесарей, а вот начинающим водителям будет полезно узнать:

•    Основные системы автомобиля
•    Какие имеются органы управления
•    Как работает сцепление
•    Как работает педаль газа
•    Как работают тормоза…читать далее

 

 

 

Читайте также:

Упражнения для сдачи экзамена в ГИБДД

 

Сдача экзаменов в ГИБДД

 

Вождение  в реальных условиях движения

 

Вождение автомобиля за городом

 

Как проложить маршрут

 

Тренажер вождения

 

Баллы за экзамен вождение по городу

 

8 способов легко и быстро выучить ПДД

Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.

Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.

1. Добавьте немножко личного

Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.

Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.

Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.

Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.

2. Смейтесь

Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.

Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.

В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!

Анекдот

3. Смотрите видео

Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.

4. Рисуйте или разглядывайте картинки

Информацию в виде картинок и плакатов мы запоминаем лучше, чем буквенно-цифровую. Вывод: если можете нарисовать какой-то пункт ПДД, нарисуйте. Ну или найдите этот пункт уже изображённым на картинке (да хоть бы информационный плакат ГИБДД!): в таком виде он надёжно отложится в памяти.

5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры

Насколько проще запоминается информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, каждый в курсе с самого детства. Помните «Каждый охотник желает знать…»? Это называется ассоциативным запоминанием и используется в мнемонике. Она применима и в деле изучения ПДД.

Простой пример. На теоретическом экзамене абитуриенты нередко сыплются на вопросах о трактовке сигналов регулировщика. Скажем, регулировщик стоит к вам боком, указывая жезлом влево от вас. Можно ли ехать прямо или надо поворачивать в направлении, указываемом жезлом? А как насчёт правого поворота в такой ситуации? Действительно, здесь можно и запутаться. А можно запомнить небольшой стишок:

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.

Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.

На грудь и спину ехать нельзя — это стена!

«Королева» значит, что можно ехать в любую сторону.

Популярным способом запомнить что-либо также являются аббревиатуры. Например, во время сдачи экзамена по вождению важно помнить правило СССР: С — свет, С — сцепление, С — скорость, Р — ручник. Это значит, что перед тем, как тронуться с места, водитель обязан: включить ближний свет, выжать сцепление, включить первую передачу (скорость), снять машину с ручника. Нарушение этой последовательности чревато проваленным экзаменом.

Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.

6. Включайте логику

Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени. А помогала им в этом… банальная логика: абитуриенты выбирали те варианты, которые исключают вероятность аварии.

Действительно, чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, достаточно усвоить основное: все ПДД предназначены для осуществления безопасного движения — как вами, так и другими участниками. Поэтому, отвечая на тот или иной вопрос по проезду перекрёстков и движению по автомагистралям, прежде всего думайте, как будет безопаснее для вас и окружающих. И вы не ошибётесь.

Для иллюстрации возьмём конкретный пример со знаком «Движение прямо». Понимая, как работает этот знак и какие манёвры могут быть небезопасными, можно легко решить любые связанные с ним задачи.

Вот видео, где логические умозаключения изложены максимально просто и доступно.

Конечно, чтобы работать с логикой, некоторую базу знаний всё-таки понадобится создать. Хотя бы выучить, что обозначают дорожные знаки, а также запомнить ключевые моменты. Кроме упомянутого ДДД, к ним относятся правила:

  • Помеха справа. Если на перекрёстке нет знаков приоритета, нужно пропустить все машины, которые приближаются справа.
  • Прав тот, кто ниже. Автомобиль, спускающийся с горки, должен уступить дорогу машине, которая на неё поднимается.
  • Виноват тот, кто сзади. Водителям, движущимся друг за другом, необходимо всегда держать дистанцию.

Но это не так сложно, как зубрить правила целиком.

7. Подсматривайте за водителями

Один из простых способов выучить ПДД — наблюдать, как ведёт себя на дороге везущий вас водитель. Например, в общественном транспорте лучше выбирать передние места, чтобы было видно дорогу и действия шофёра.

При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.

Если какой-то манёвр оказался непонятным, запомните его и позже, на уроке вождения, смоделируйте перед инструктором, чтобы получить чёткое объяснение. Оно отложится в памяти гораздо крепче, чем сухая информация из книжицы о ПДД.

8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами

Подтянуть знания правил дорожного движения и потренироваться в сдаче теоретического экзамена в ГИБДД можно в разнообразных мобильных приложениях.

Цена: Бесплатно

Цена: Бесплатно

Цена: Бесплатно

По сравнению с бумажной книжкой о ПДД у них есть несколько преимуществ. Мобильное приложение:

  • Всегда у вас в кармане. Тренироваться можно где угодно: хоть в маршрутке по дороге на работу, хоть в очереди, хоть во время завтрака или обеденного перерыва.
  • Сделано в игровой форме. А значит, вы не заскучаете в процессе зубрёжки.
  • Нередко содержит пояснения. Если вы ответите неправильно, приложение расскажет вам, в чём заключалась ваша ошибка.
  • Помогает найти темы, в которых вы плаваете, и проработать их дополнительно.

Потренироваться можно и с помощью расширений и веб-сервисов. Например, на «Авторамблере» или на специфических ресурсах.

В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма — и водительское удостоверение почти у вас в кармане!

Читайте также 🧐

вождение в реальных условиях движения

  После того, как вы прошли практические занятия и отработали все упражнения на закрытой площадке, можно выезжать на «большую» дорогу, в реальные условия дорожного движения.

 

Вождение по городу

 Вождение по городу, пожалуй, самый напрягающий момент для начинающего водителя, да и не только начинающего. Чтобы спокойней ездить по городу, изучите основы ПДД. Начинающему водителю, что бы влиться в поток городского транспорта, потребуется спокойствие и внимательность и, конечно, умение обращаться с рычагами управления. Но не надо пугаться, главное делать все также, как делают другие водители, они тоже придерживаются осторожности и не хотят лишних неприятностей. Первоначально, за ранее, вам надо определить или выбрать хорошо знакомый маршрут. Если получилось так, что вы сбились с пути, главное не надо паниковать, каждый город — это сеть улиц где дорожное движение устроено так, чтобы вам всегда можно было  вернуться в любое место. В городе существуют, так сказать, негласные  правила вождения для начинающих. Чаще, они они заключаются в том, что если вы новичок  в вождении, так лучше не мешайся. Но это правило только от части. Просто, чтобы уверенней чувствовать себя в условиях интенсивного движения, ты должен владеть автомобилем почти на автомате, а для этого надо потренироваться на мало оживленных улицах. 

  Городское движение потребует от вас определенных правил вождения, где просто необходимо будет заняться самообладанием и не обращать внимания на сигналы, далеких до культуры вождения, «водил». 

   Не стесняйтесь сами повесить на стекло знак — начинающий водитель — восклицательный знак в желтом треугольнике или квадрате и, поверьте, это сразу облегчит ваш душевный настрой.
   Дальше, главное — не торопиться!!!
   Прошу, запомните это правило вождения, как «Аксиому» от всех бед:

   Не надо торопиться жить,  надо жить размеренно, согласно своим физическим и душевным возможностям!
   Чем «холоднее» голова, тем больше шансов поймать  «Жар-Птицу».
   Дорога не любит вседозволенности и зазнайства.
   Дорога – это живой организм со своими  законами и привилегиями, которым должны подчиняться все, вплоть до президента.
 Соблюдайте правила вождения по городу:
   Не торопись!
   Не уверен, не обгоняй!
   Соблюдай дистанцию!
   Не зазнавайся!
   Будь внимателен к другим участникам движения!
   Все это, сохранит твое благополучие и жизнь.

 Вождение по городу начинается от знака названия населенного пункта. А значит, начиная от ограничения скорости до 60 км/ч, вам потребуется  внимательность, сосредоточенность и умение управлять рычагами управления.
    Если вы начинаете движение от обочины, со стоянки, либо, с любой прилегающей территории, неважно на каком транспорте, вы обязаны информировать окружающих о вашем намерении начать движение. Для этого вам необходимо обозначить эти действия.
   Обозначать свои маневры, включая указатели поворотов или укажите рукой, что существенно снизит риск оказаться в аварии, но нужно быть предельно внимательным при совершении маневра потому, что включение поворотника не значит, что маневр будет выполнен без риска для аварии.
   Обязательно приучите себя пользоваться зеркалами заднего вида. Ваш обзор должен составлять 360 градусов без крутого поворота головы.
   Обязательно соблюдайте дистанцию – это даст вам больше времени для реагирования на действия впереди идущих автомобилей  и увеличится коридор обзора, да и вам станет гораздо комфортней.
   Запомните, что у машины есть тормозной путь и при остановке, она никогда не остановится колом.
   Старайтесь прочитать знаки, указатели, таблички и светофоры издалека, но в тоже время все видеть перед своим носом.
   При вождении по городу Вы должны, заранее, определить главную дорогу, на какой дороге, по приоритету,  вы находитесь, чтобы действовать, согласно с преимуществом. Тоже самое относится к езде за городом.
   Вы с автомобилем должны составлять одно целое, и вы должны  полностью чувствовать его габариты. При маневрах – поворотах, не забывайте про габариты своего автомобиля.
   Автомобиль срезает угол поворота и для этого вы должны делать запас вашего пути для маневра.
   Для верности, попробуйте на игрушечных машинках.
При перестроении, пропускайте ближайшие автомобили попутного или встречного направления, хоть справа, хоть слева.
   Маневр должен быть продуман заранее. Для этого нужно сбавить скорость, вплоть даже до остановки, чтобы хватило времени прочитать знаки, удостовериться в безопасности совершаемого маневра и главное — не торопиться! Но и двигаться со слишком малой скоростью тоже не приветствуется, вы будете помехой для общего потока автомобилей, за что могут наказать. 
   Нельзя добиться всего и сразу!
   При движении по кольцу, можно двигаться по кругу свободно сколько угодно, если это главная дорога и нет светофоров.  Как только вы будете готовы к нужному повороту, совершайте перестроение.
   На равнозначных перекрестках пропускай того — кто находится справа —  «помеха справа».

   Все эти правила вождения надо будет не забыть, потому что на этом, примерно, основываются все экзамены в ГАИ.
  Внимательно следите за дорожной обстановкой!!!
   Ну и конечно, учите Правила Дорожного Движения – это облегчит Вам общение с гаишником.

 

Читайте так же:

Как проложить маршрут

Основы ПДД

Экзамен вождение по городу

Уроки вождения

Успешное вождение

 

 

Советы по вождению автомобиля для начинающих

| Обновлено:

Если вы только начинаете изучать, как водить автомобиль, и хотите прочитать о некоторых основах, которые необходимо учитывать во время вождения, или просто хотите получить несколько советов по вождению, то вы попали по адресу.Когда кто-то учится водить, нужно помнить о многих вещах. На самом деле, будь то новичок или зрелый водитель, очень важно быть очень осторожным, когда вы находитесь за рулем.

Вот несколько советов по вождению, которые должен иметь в виду новичок:

1. Познакомьтесь со своим автомобилем
Первое, что вы должны сделать, прежде чем начать движение, — это освоиться с автомобилем. Познакомьтесь с основами автомобиля в теории, прежде чем вы практически начнете ездить на нем.Узнайте, что делает сцепление, разберитесь в механизмах передачи и узнайте факты о том, что никогда не следует переключаться на более низкую передачу на более высокой скорости, и что всегда лучше дать машине остановиться, прежде чем включить заднюю передачу.

2. Исправьте положение сидя
Правильная посадка очень важна; даже опытные водители не позиционируют себя правильно и поэтому им не хватает комфорта и контроля, что увеличивает вероятность аварий. Убедитесь, что вы сидите прямо, спина и ягодицы полностью прижаты к сиденью и находятся в угловом положении, что помогает предотвратить травмы спины.Сиденье должно быть установлено в таком положении, чтобы вы могли видеть все вокруг, очень легко и удобно. Обычно говорят, что высота сиденья должна быть такой, чтобы ваши глаза были на половине высоты лобового стекла. Сиденье должно находиться в продольном положении, при котором ваши колени не слишком сильно растягиваются, когда вы нажимаете педали газа, тормоза и сцепления автомобиля. Нажмите на педаль полностью правой ногой и разожмите сцепление, это должно быть сделано таким образом, чтобы при полном нажатии педалей колени оставались согнутыми примерно на 120 градусов.Сядьте прямо и не наклоняйтесь вперед.

3. Избегать отвлечения внимания
Когда вы окажетесь на месте водителя, будьте внимательны, отрегулируйте зеркала, пристегните ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения. Избегайте отвлекающих факторов во время вождения, потому что в настоящее время дороги заполнены пробками, и поэтому вам необходимо сосредоточить на этом внимание и внимание каждую секунду. Два наиболее распространенных и основных правила перед началом движения; не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем и не пейте за рулем.Наряду с этими правилами, новые водители особенно должны избегать еды, увеличивая громкость музыки и погружаясь в глубокие разговоры.

4. Правильно удерживать руль
Хотя нет единого правильного способа удержания рулевого колеса, правильность его зависит от того, как вы хотите его удерживать, чтобы иметь максимальный контроль над колесом. Большинство исследований показывают, что позиция «9 часов и 3 часа» является лучшей. Очень важно правильно держать руль, чтобы лучше управлять рулем и, в свою очередь, автомобилем.

5. Не забывайте использовать поворотники
Понять важность поворотников или указателей. Как только вы находитесь на дороге, вы один из многих, и поэтому очень важно, чтобы вы предупреждали автомобили вокруг вас, когда вы собираетесь повернуть. Использование сигналов помогает избежать множества неприятностей на дороге.

6. Избегать превышения скорости
Самый распространенный соблазн, когда вы ведете машину, — это ускорение. Очень важно, чтобы вы сначала познакомились с автомобилем, прежде чем начать движение.

7. Держите значительное расстояние от других транспортных средств
Всегда следует поддерживать приличное расстояние от транспортного средства, которое движется впереди. Вы можете быть очень безопасным водителем и соблюдать все правила и нормы, но это не значит, что другие тоже. Лучший способ безопасно управлять автомобилем — быть защитником, а не агрессивным водителем.

8. Не используйте рог без необходимости
Рожки должны предупредить водителей вокруг вас, чтобы не избавиться от вашего разочарования.Чрезмерное использование рогов может раздражать других автомобилистов и иногда может привести к ярости на дороге.

9. Сохраняйте спокойствие во время вождения

0 Комментарии


Не позволяйте своему настроению влиять на то, как вы ведете машину, особенно если вы новичок. Привод в гневе не должен заставлять вас ускоряться, а хорошее настроение не означает, что у вас есть право прогуляться посреди дороги. Будьте спокойны и соблюдайте спокойствие и соблюдайте правила и нормы во время вождения.

Для получения последних новостей и обзоров авто, следите за carandbike на Twitter, Facebook и подпишитесь на наш канал YouTube.

США Правила дорожного движения | DMV.ORG

Если вы отправляетесь в Соединенные Штаты впервые, существуют определенные обычаи, которые могут потребовать некоторой корректировки. Некоторые примеры включают погоду, еду, отношение людей и законы вождения .

Скорее всего, правила дорожного движения в США будут немного отличаться от тех, к которым вы привыкли. В приведенном ниже руководстве будут изложены различные законы, распространенные по всей стране.

ПРИМЕЧАНИЕ : Имейте в виду, что некоторые законы дорожного движения также могут различаться в зависимости от штата от штата к штату .Перед поездкой проверьте законы вождения и безопасности для государства, в котором вы будете находиться.

Общие правила вождения в США

Ниже приведен свод правил вождения, которые применяются к каждый штат в США. Не торопитесь во время вождения, чтобы позволить себе приспособиться к различиям.

  • Автомобили едут по по правой стороне дороги .
    • Это может показаться странным, особенно на перекрестках и поворотах, если вы привыкли ехать по левой стороне дороги.
  • Рулевые колеса находятся на левой стороне автомобиля.
  • При выполнении поворота с левой стороны , проезжают перед автомобилей, совершающих аналогичные повороты с левой стороны через перекресток.
    • Не пытайтесь проехать за автомобилями, поворачивающими напротив вас.
  • Белые линии используются для разделения полос движения, движущихся в том же направлении .
  • Желтые линии используются для разделения трафика в противоположных направлений .
    • Do NOT пересекаются на полосы, разделенные линиями и , которые имеют сплошного желтого цвета.
    • Если желтая линия прервана, пересекать / проходить с осторожностью , но будьте внимательны с о встречном трафике .
  • Если вы находитесь за школьным автобусом с мигающими красными огнями, вы мая НЕ пропустите его , пока огни не перестанут мигать.
  • Carpool / HOV полосы обычно расположены на крайней левой стороне автострад США.
  • Пешеходы всегда имеют законное право проезда.
    • Если вы видите, что кто-то пересекает улицу, вы должны прийти к ним на полной остановке .
  • Внимательно следите за мотоциклистами и велосипедистами.
    • Дважды проверьте все свои зеркала и слепые зоны перед внесением изменений в полосу движения.
    • В некоторых штатах велосипедистам требуется , чтобы ездить по улице ; в то время как в некоторых городах обозначены велосипедные линии, в других нет Будь в курсе своего окружения .
  • Автомобильные гудки следует использовать экономно, и только в том случае, если вы боитесь, что кто-то подвергает вас опасности.
    • Если вы чрезмерно используете рог, люди могут расстроиться из-за вас и попытаться отомстить.

Для вашей безопасности

Некоторые из этих законов безопасности могут показаться очевидными, но важно следовать, потому что они могли спасите вашу жизнь .

  • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности .
    • Если у вас есть дети, убедитесь, что они правильно пристегнуты, прежде чем начать движение.
    • Детям до определенного возраста или веса может потребоваться сидеть в детском кресле или детском сиденье. Мы составили списки требований законодательства о безопасности во всех штатах, поэтому вы можете выбрать те, в которые вы будете въезжать, чтобы узнать, каковы правила.
  • Никогда не пей за рулем .
    • Это незаконно во всех штатах вождение в состоянии алкогольного опьянения.
  • Не пишите и не пишите .
    • Во многих штатах текстовые сообщения и вождение автомобиля являются незаконными . Некоторые запрещают использование карманных устройств по любой причине, в том числе для телефонных звонков или навигации. За подробностями обращайтесь к нашему руководству по законам безопасности в ваших штатах.
  • После заката и плохой погоды вы должны включить фары .
  • Всегда используйте ваши поворотники .
    • Даже если кажется, что вокруг вас никого нет, всегда сигнализирует , прежде чем вы поворачиваете или меняете полосу движения.
  • На автомагистралях и автомагистралях с более медленным движением обычно остаются на правых полосах движения, в то время как более быстрых водителей придерживаются левой полосы.
  • Путешествие автостопом запрещено в большинстве штатов, и может быть очень опасно не пытайтесь и не поднимайте .

Если вы попали в аварию или чувствуете, что находитесь в непосредственной опасности, наберите 911 для медицинских и полицейских служб с в любом месте в Соединенных Штатах.

США Дорожные знаки и светофоры

Путешествуя по США, вы, вероятно, столкнетесь с дорожных знаков , которые вы не можете распознать, и могут быть законы о светофорах , с которыми вы не знакомы.

Прежде чем отправиться в путь, ознакомьтесь с приведенным ниже списком, чтобы лучше понять правила дорожных знаков и стоп-сигналов в США.

  • Светофоры в США обычно имеют красных, желтых и зеленых огней , которые указывают, когда вы должны остановиться и пройти перекрестки:
    • Зеленый означает иди .
    • Желтый означает замедлить и подготовиться к остановке.
    • Красный означает стоп .
  • Если не указано иное, вам по закону разрешено совершать правые повороты при красных огнях .
    • Убедитесь, что вы проверяете встречный трафик со всех направлений до поворота .
  • Стоп-знаки (красные и восьмиугольные по форме) указывают на то, что вы должны прийти к завершению на стоп-линии на линии предела, прежде чем продолжить движение через перекресток.
  • Знаки доходности (красная или желтая и треугольная по форме) указывают на то, что встречное движение имеет полосу , и вам нужно подождать, пока дорога не проедет, прежде чем двигаться дальше.
    • От вас не требуется заканчивать полную остановку по указателям доходности, но вы должны замедляться — и если приближается трафик, вам, возможно, придется остановиться в любом случае.
  • Знаки, указывающие, где поезда пересекают автомобильное движение , как правило, помечены в форме X «» и читаются как « Железнодорожный переезд » или « RR
    • Эти знаки обычно сопровождаются проблесковыми огнями и колоколами , которые будут предупреждать о приближающемся поезде.
    • Если вы сталкиваетесь с железнодорожным переездом без огней и звуков, вы должны прийти к полной остановке и проверить железнодорожные пути на наличие встречных локомотивов.
  • Ограничения скорости установлены на обочинах дорог и указывают (из миль в час ) минимальную и максимальную скорости, на которых вам разрешено законно ездить в этой области.
  • На автостраде знаки над полосами движения, которые читаются как « Only » или « Exit Only », указывают на то, что эти полосы не продолжаются на главной автостраде, и водителям потребуется либо объединить , либо взять выезд .
  • Если вы парковаетесь на улице, убедитесь, что вы прочитали все знаки вокруг вашего места, обычно указывающие , как долго вам разрешено держать там свою машину.
    • В некоторых районах разрешено парковать только людей с разрешениями на улице или вообще запрещать парковку на улице — обратите внимание на все, что написано на знаках!

U.S. Дорожные билеты и нарушения

Если вы получили дорожный билет за нарушение правил вождения , вам, скорее всего, придется заплатить штрафа в размере в качестве компенсации. Это может быть сложно, так как вы можете оставаться в США только в течение нескольких дней.

Если вы понесли штраф, постарайтесь выплатить его как можно скорее . Обычно вы можете сделать это по почте или онлайн , в зависимости от государственной политики билетов.

При использовании арендованного автомобиля , компания, у которой вы арендовали, скорее всего будет взимать плату и может передать вам расходы.

Если вы пойманы за рулем под влиянием , ваше наказание может быть более суровым. Последствия будут различаться в зависимости от:

  • отдельных государственных законов вокруг DUI.
  • Если кто-то был ранен или убит.
  • Будь то ваше первое нарушение DUI.
  • Содержание алкоголя в крови на момент совершения преступления.
  • Безрассудство вашего вождения.

Штрафы за DUI включают в себя:

  • Большие штрафы.
  • Алкогольные образовательные / лечебные программы.
  • Приостановление или отзыв водительских прав.
  • Тюрьма.

Для получения дополнительной информации выберите свой штат (-ы) путешествия в следующих руководствах, которые мы составили для ваших потребностей:

,
Правила дорожного движения и правила вождения — Германия

Узнайте об основных правилах и правилах вождения в Германии …

Вот самые важные правила вождения в Германии:

  • Привод правый в Германии
  • Обгон слева от другого автомобиля в свободном движении. Обгон справа разрешен только при стационарном движении
  • Водитель обязан иметь водительские права, , регистрацию и владение автомобилем ( Zulassungsbescheinigung Teil I und II ) и страховых документов на автомобиль.Действительные немецкие, ЕС, ЕЭЗ и иностранные водительские права, представленные международными водительскими правами (IDP / IDL), принимаются в Германии
  • Стороннее страхование ( Haftpflichtversicherung ) является обязательным в Германии и является минимальным страховым требованием
  • Налог на автотранспортные средства ( Kraftfahrzeugsteuer ) является обязательным. Выплачивается за год вперед по запросу местного налогового управления ( Finanzamt )
  • .
  • Экологический знак является обязательным для транспортных средств, движущихся в экологических зеленых зонах ( Umweltzonen )
  • Запрещено водить машину в наушниках ( Kopfhörer )
  • Мобильные сотовые телефоны могут использоваться только с системой громкой связи.Использование портативного мобильного телефона во время вождения автомобиля или велосипеда наказывается штрафом и (если применимо) баллами за водительские права
  • .
  • Устройства, позволяющие избежать бдительности полиции (такие как радарные детекторы) являются незаконными и должны быть отключены, если они являются частью системы спутниковой навигации
  • Зимние шины или всесезонные шины должны быть установлены зимой в Германии. Цепи противоскольжения рекомендуются для поездок в горных районах и требуются по закону, если имеются знаки, изображающие шину с цепями противоскольжения.Ограничение скорости 50 км / ч распространяется на автомобили с цепями противоскольжения
  • Развороты и остановки возможны только в случае аварийной ситуации или поломки, в противном случае они караются по закону
  • фары ближнего света являются обязательными при проезде через туннели
  • Желтые фары запрещены, а фары ближнего света следует использовать ночью. В городских районах запрещено использовать фары дальнего света
  • Если вы попали в аварию, незаконно покидать место происшествия без помощи или предложения помощи.Если это просто ваша машина в аварии, вы должны ждать там не менее 30 минут. Любой водитель, участвующий в ДТП, должен остановиться, обезопасить место происшествия и вызвать полицию Тел. : 110. При наличии травм на месте происшествия должна быть оказана первая медицинская помощь и скорая помощь называется . Тел. : 112
  • .

Примечание для пешеходов : Пересечение дороги на пешеходном переходе, когда светится красным светом, является незаконным, и полиция будет действовать, если они засвидетельствуют это.

Легальный водительский возраст
  • Законный возраст для вождения 17 лет

После введения законодательства в начале 2009 года, законный возраст для вождения был изменен с 18 лет до 17 лет по всей Германии, и Баден Вюрттембург был последним государством, принявшим его.

  • Для текста этого нового законодательства: Нажмите здесь (на немецком языке)

В возрасте 16 с половиной человек может зарегистрироваться в автошколе, чтобы получить водительские права класса B или BE.После того, как теоретический экзамен пройден, экзамен по вождению можно сдать не ранее, чем через месяц после 17-го дня рождения. При прохождении этого теста выдается сертификат об испытании ( Prüfbescheinigung ), а не выдается обычное водительское удостоверение ( Führerschein ). Этот документ признается только в Германии, новые водители не могут использовать его при движении в других странах.

Новые водители, достигшие 18-летнего возраста, имеют максимум три месяца, чтобы подать заявку (и получить) полное водительское удостоверение.В течение этого трехмесячного периода водитель может продолжать ездить с испытательным сертификатом, и ему разрешено ездить без сопровождения. Однако водителям по-прежнему не следует выезжать за границу в течение этого трехмесячного периода, поскольку свидетельство об испытании не обязательно будет признано другими странами.

Правила для мотоциклов
  • Мотоциклисты могут перевозить детей в качестве пассажиров. Дети до семи лет должны иметь детское кресло с опорами для ног и ремнем безопасности. Дети также должны носить защитную одежду и шлем
  • Мотоциклисты должны постоянно ездить с включенными шлемами и включенными фарами
Вождение в нетрезвом состоянии

Вождение в нетрезвом состоянии запрещено в Германии.В соответствии с большинством стран Европы допустимый предел содержания алкоголя в крови составляет 0,5 грамма алкоголя на литр крови. Для водителей автобусов и грузовиков ограничение составляет 0,2 г / л. Для новых водителей с водительским стажем менее двух лет существует ограничение по алкоголю.

  • Полиция имеет право проводить выборочных тестов на алкоголь на водителях, подозреваемых в вождении под воздействием алкоголя
  • Любой, кто отказывается от теста на алкотестер, будет доставлен в полицейский участок для анализа крови или медицинского осмотра
  • Страхование водителя становится недействительным, если они являются причиной несчастного случая под воздействием алкоголя или наркотиков
  • Вождение в нетрезвом состоянии также распространяется на велосипедистов
Ремни безопасности

Носить ремни безопасности ( Sicherheitsgurte ) обязательно на передних сиденьях автомобилей и, если они установлены, сзади.

Есть несколько исключений из этого правила, когда нет необходимости пристегивать ремни безопасности:

  • автомобилей, которые не могут проехать более 20 км / ч.
  • автомобиль переворачивается
  • автомобилей, осуществляющих доставку на дом
  • освобождение на основании подтвержденного медицинского состояния
  • водителей такси с пассажирами на борту могут ездить без ремня безопасности. Если в такси нет пассажиров, водитель должен пристегнуть ремень безопасности
  • .
Путешествие с детьми
  • Дети до трех лет не могут передвигаться перед автомобилем
  • Дети до 12 лет или младше 1.Высота 5 м (в зависимости от того, чего они достигают в первую очередь) не может перемещаться на переднем сидении, если они не находятся на детском сиденье безопасности
  • Детские кресла нельзя использовать в передней части автомобиля, если подушка безопасности активна

Запрещено перевозить детей в возрасте до трех лет в автомобиле, на котором нет пристегнутых ремней безопасности. Дети, путешествующие в автомобиле, должны иметь детское удерживающее устройство. Если трое детей едут в задней части автомобиля и недостаточно места для трех детских удерживающих устройств, будет сделано исключение.Водители, не обеспечившие соблюдение всех правил безопасности ремней безопасности, могут быть оштрафованы, а баллы добавлены к их лицензии.

Путешествие с собаками
  • Рекомендуется, но не обязательно, собакам запрещать передвигаться на автомобиле. Страховые претензии могут быть признаны недействительными, если в несчастный случай вовлечена несдержанная собака
Мойка автомобилей

Автомобили нельзя мыть в общественных местах (например, на обочинах дорог), если на них нет обозначенного знака ( Autowaschstraße или Waschplatz ), а в некоторых федеральных штатах даже существуют ограничения на дни, в которые разрешается мойка автомобилей.

В большинстве гаражей есть автомойки ( Autowaschanlage ), но автомобиль не должен быть занят во время мойки.

,
Как сдать экзамен по вождению: Советы по вождению

Получение водительских прав — это увлекательное предприятие, которое меняет жизнь, но это также большая ответственность.

Прохождение экзамена по вождению (также известного как дорожное испытание и испытание за рулем) может быть немного нервным, но есть способы, которые вы можете подготовить, которые помогут вам сдать этот экзамен, с использованием цветов, на самом первая попытка. Вот несколько полезных советов, которые значительно облегчат прохождение экзамена по вождению и помогут пройти его в первый раз.Удачи!

Прежде, чем Вы запланируете свое дорожное испытание

Получите много практики. Воспользуйтесь этим разрешением учащегося на , если оно у вас есть. Чувствовать себя комфортно за рулем своего автомобиля — один из лучших способов подготовиться к экзамену. Постарайтесь отработать как можно больше на транспортном средстве, которое вы пройдете для своего настоящего теста . Каждый автомобиль едет немного по-своему, и это хорошая идея, чтобы чувствовать себя комфортно в автомобиле, который вы будете использовать. Имейте это в виду при подготовке к экзамену по вождению.

Во время поездки с тем, кто является вашим партнером по вождению, который поможет вам на этапе обучения (друг, коллега или инструктор по вождению), попросите его оценить вас. Дайте им знать, что это хорошее время, чтобы быть жестоко честным . Попросите их записать каждое неправильное изменение полосы движения, каждый сигнал поворота, который вы не указали, каждую проверку мертвой точки, которую вы не выполняли, и т. Д. Затем примите отзывы и конструктивную критику как полезные, а не оскорбительные.

Pro Совет по вождению: Пустые места для парковки делают отличные места для тестирования водителей.В выходные дни офисные парковки обычно пустынны и отлично подходят для занятий. Если вы можете, найдите пару оранжевых шишек, чтобы одолжить, чтобы вы могли создать параллельную парковку.


Конусы могут быть очень полезны при прохождении всех видов парковки и создании полосы препятствий.

После того, как вы запланируете тестирование, ознакомьтесь с областью тестирования. Как правило, экзамен по вождению будет проходить на дорогах, которые находятся очень близко к месту вашего тестирования. Проведите некоторое время, катаясь по окрестностям.Обратите особое внимание на ограничения скорости, дорожные знаки и потенциальные опасности. Таким образом, вы уже будете знать, чего ожидать, когда будете проходить тест.

Вы также можете нанять компанию по обучению вождению и испытательным компаниям, чтобы помочь вам. Хотя это может стоить вам немного денег, оно может стоить обучения, знаний и фактического дорожного опыта, которые вы получаете, не говоря уже о том, что им часто учат те, кто знает о том, на что будет похож настоящий экзамен по вождению. Это готовит вас лучше, плюс дает вам ощущение того, что ожидать в день дорожного теста.Считайте эти расходы инвестицией в ваш успех вождения.

Изучите правила! Единственное, что может быть так же важно, как и фактическое время в пути, — это , понимание правил и законов дорог. .

Только то, что вы выполнили письменную часть теста на получение разрешения , в котором рассматривались те же самые детали, не означает, что вы запомнили все достаточно хорошо, чтобы пройти через экзамен по вождению. Кроме того, вы также можете заморозить и забыть все те инструкции, которые вы читали ранее.Таким образом, чем более вы уверены в том, что знаете правила дорожного движения, тем больше у вас шансов вспомнить эти правила, находясь за рулем. Это также означает, что эти правила станут второй натурой, и вам, в конце концов, даже не придется думать о законах.


Бесплатные практические тесты по знакам и ситуациям могут помочь вам обновить правила дорожного движения и принять правильные решения во время теста (экзамены по вождению).Испытания в городе сложнее из-за увеличения трафика, пешеходов и дорожных знаков .

Pro Совет по вождению: Попросите всех и каждого за советом и советами по дорожному тестированию и вождению в целом. Может быть, вы знаете кого-то, кто недавно сдал тест. Если это так, выберите его или ее мозг о том, чего ожидать и на что следует обратить внимание, особенно если этот человек может вспомнить какие-либо части теста, которые могут быть сложными или сложными для выполнения.

Ночь перед дорожными испытаниями

driving tests

Прежде чем вы даже сможете начать движение, ваш автомобиль будет проверен на соответствие минимальным стандартам.Перед проведением проверки передайте транспортное средство, которое вы отправляете на испытательный полигон. Убедитесь, что фары работают на транспортном средстве (фары, стоп-сигналы, указатели поворота и т. Д.), Иначе вы автоматически выйдете из строя.

Также убедитесь, что вы понимаете, где находятся основные кнопки в автомобиле и как их использовать. Вы должны иметь возможность легко включать AC, сигнал поворота, дворники, фары, размораживание, аварийный тормоз, звуковой сигнал и аварийные огни.

  • Проверьте шины и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
  • На всякий случай долейте жидкость для очистки и очистите лобовое стекло. Убедитесь, что на лобовом стекле нет трещин .
  • Отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли легко видеть различные дорожные опасности. Во время теста экзаменатор будет следить за тем, правильно ли вы используете зеркала, поэтому убедитесь, что вы готовы.
  • Просмотрите свои ручные сигналы и практикуйте их, пока не будете уверены в себе. Это будет одна из первых вещей, о которой они будут спрашивать на тесте.
  • Соберите свои тестовые документы и соберите их все вместе у входной двери. По крайней мере, вам понадобится ваше разрешение, подтверждение регистрации и страховка для вашего автомобиля. Дополнительные документы могут быть необходимы. Убедитесь, что он готов к работе и в месте, где вы его не забудете.
  • Если вам нужны корректирующие линзы для вождения, обязательно найдите их и обязательно возьмите с собой на тест.

Pro Совет по вождению: Сделайте небольшой обзор и, возможно, даже пробный заезд.Тогда будь спокоен. Убедитесь, что вы хорошо питаетесь и ложитесь спать в приличный час, чтобы вы могли хорошо выспаться ночью. Это переносится на следующее утро и день.


Будьте позитивны и настроитесь на успех

В день экзамена по вождению — общие советы

quote

Возьмите автомобиль, на котором вам комфортно управлять, и в котором вы много тренировались. Это всегда легче всего пройти тест в автоматическом режиме. Если вы планируете водить руководство, подождите до окончания теста.

  • Убедитесь, что вы понимаете управление транспортным средством, которое вы принимаете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если пойдет дождь , используйте дворники, а если дождь перестанет, выключите их. Правильное использование органов управления автомобиля поможет показать, что вы уверены в дороге и готовы получить водительские права.
  • Отрегулируйте зеркала и оставьте их там. Убедитесь, что вы не регулируете и не перемещаете зеркала во время теста.Вот несколько идей, которые помогут вам правильно настроить зеркала.
  • Планируй досрочное прохождение теста. Это поможет вам успокоиться и подготовиться мысленно, прежде чем вам действительно придется сдавать тест. Пристегните ваши ремни безопастости. Наденьте его, как только вы сядете в машину, прежде чем начать движение.
  • Во время теста обратите внимание. Обратите особое внимание на школьных зон , парков и других областей, где ограничение скорости может быть уменьшено. Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите, особенно знаки скорости.

При движении всегда держитесь за руль обеими руками. Используйте правильное расположение рук и сосредоточьтесь на протяжении всего теста

Есть 2 приемлемых способа положить руки на руль. Некоторые люди предпочитают держать руки на уровне 10 и 2, а другие выбирают 9 и 3. Причина выбора между 9 и 3 заключается в том, что в случае срабатывания подушки безопасности вы будете в большей безопасности и с меньшей вероятностью попадания в руки.


NHTSA рекомендует положение «9 часов и 3 часа»

Удерживание рулевого колеса очень важно во время теста.Не отпускайте их за руль, когда вы поворачиваетесь. Нельзя позволять колесу скользить между руками. Вместо этого держите его крепко все время, даже при повороте.

  • Не останавливайтесь слишком близко к автомобилю перед вами , когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины автомобиля перед собой.
  • Во время теста не пересекайте сплошные линии , так как это приведет к мгновенному и автоматическому отказу.
  • Внимание к всем дорожным знакам имеет решающее значение , если вы хотите пройти тест. На многих экзаменах по вождению вас будут пересекать с красным указателем без поворота.
  • Когда вы подходите к остановке, обращайте внимание на то, кто прибывает первым. Когда вы приходите на четырехстороннюю остановку, она всегда в порядке очереди. Если вы прибываете в то же время, что и автомобиль напротив вас, сначала отпустите их, особенно если они поворачивают.
  • Во время движения старайтесь как можно дольше оставаться на правильной полосе. Когда вы поворачиваете левой рукой в ​​левую полосу, подождите, пока она не станет безопасной, а затем осторожно поменяйте полосы в правую полосу. Всегда смотрите через плечо, прежде чем менять полосу движения, и обязательно используйте мигалку. Ваш тестовый администратор сообщит вам, следует ли вам двигаться по любой полосе, кроме правой.
  • Не бойтесь использовать свой рог. Конечно, это не значит, что вы должны чрезмерно использовать свой рог. Если вы попадаете в ситуацию, когда машина находится слишком близко или пытается проехать по вашей полосе, используйте свой гудок и дайте им знать.
  • Сконцентрируйтесь на своей скорости. Поддержание постоянной скорости важно. Следите за знаками скорости и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь пониженную скорость, поэтому обратите внимание.

1

Как правильно сменить полосу

Только поменяют полосу , если вы абсолютно уверены в ее безопасности. Если ваш тестовый администратор просит вас сменить полосу, сначала убедитесь, что она безопасна. Никогда никого не отрезайте и не меняйте полосы, не глядя.Следующее видео предлагает шаблон для запоминания при смене полосы движения:

Поскольку ваш экзамен по вождению — это реальный опыт на реальных дорогах с другими водителями, вам нужно быть готовым ко всему. Внимание и оставшаяся тревога помогут вам быть в курсе препятствий , которые существуют, и реагировать соответствующим образом.

Иногда это может помочь вам двигаться более аккуратно и плавно, если вы видите большой стакан воды, сидящий на приборной панели. Во время вождения убедитесь, что вы не опрокинете эту воображаемую чашку воды.

Когда пришло время сменить полосу движения или завершить различные навыки, мысленно пройдитесь по ним шаг за шагом. Это поможет вам сосредоточиться во время теста и выполнить каждую задачу в меру своих возможностей.

Pro Совет по вождению: Некоторые люди считают, что если немного опустить стекло, это действительно поможет вам быть в курсе опасностей и других транспортных средств во время теста. Иногда вы можете услышать, как приближается другая машина, прежде чем вы ее увидите, и опущенное окно может дать вам дополнительное преимущество.

2

Обратите внимание на вашу скорость

Внимание к ограничениям скорости крайне важно, если вы хотите пройти тест. Твой экзамен по вождению — не гонка, и медленное и осторожное вождение поможет тебе пройти.

Хотя вы не должны ехать слишком быстро, вам также нужно сосредоточиться на том, чтобы не ехать слишком медленно. Управляйте ограничением скорости. Движение за или против может привести к потере баллов на вашем тесте.


Вы должны продолжать работу, обращая внимание на знаки ограничения скорости на дороге

  • Не бойтесь смотреть на свой спидометр.Периодически просматривайте его на протяжении всего теста и всегда помните о соответствующем ограничении скорости.
  • Важно поддерживать постоянную плавную скорость на протяжении всего теста. Ускоряйтесь медленно и хорошо, прежде чем вам нужно. Ограничения скорости меняются, поэтому следите за знаками или индикаторами, которые необходимы для регулировки скорости.
  • Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть. Чтобы убедиться, что у вас нет скорости, попробуйте ехать немного медленнее, чем ограничение скорости. Например, если знак ограничения скорости показывает 50, вы можете проехать 45.Не двигайся медленнее, чем это.
  • Во время теста вы можете потерпеть неудачу за нарушение ЛЮБЫХ законов. Соблюдение ограничения скорости критически важно, если вы хотите пройти тест.

3

Будьте осторожны при резервном копировании

  • При резервном копировании обязательно смотрите через плечо. Также посмотрите налево и направо. Убедитесь, что на вашем пути нет ничего, прежде чем вы начнете двигаться.
  • Используйте свои зеркала. Ваш тестовый администратор хочет, чтобы вы использовали эти средства для безопасного резервного копирования.

4

Рекомендации при выполнении поворота

Использование ваших указателей поворота важно для всех ваших маневров по вождению. Это помогает сообщить другим водителям, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включаете свой сигнал поворота на достаточно много времени, прежде чем вы действительно собираетесь повернуть. Это даст другим водителям возможность заметить и планировать соответственно.

  • Убедитесь, что вы не используете мигалку, когда вам это не нужно, и не включаете ее слишком рано.Это может запутать других водителей.
  • При прохождении теста используйте свой сигнал поворота в любое время, когда вы собираетесь повернуть колесо вашего автомобиля, если вы не следуете по повороту на дороге. Вы должны даже дать сигнал, прежде чем свернуть на парковочное место в конце теста.
  • Всегда проверяйте слепое пятно при смене полосы движения. Рекомендуется проверять плечо примерно в то же время, когда вы включаете сигнал. Если ясно, вы можете сменить полосу, если нет — подождите, пока вы смело смените полосу.Держите сигнал включенным до тех пор, пока вы не окажетесь в безопасности на новой полосе движения.

При повороте левой рукой убедитесь, что вы не поворачиваете колеса во время ожидания. Вместо этого подойдите к перекрестку, подождите, пока он не станет безопасным для поворота, а затем поверните колесо, когда вы делаете поворот. Проверьте здесь, как дает , чтобы правильно сдать экзамен:

  • Делая поворот правой рукой, остановитесь, прежде чем повернуть, если это необходимо.
  • Если вы поворачиваете направо, убедитесь, что вы поворачиваете в полосу, которая является самым дальним направо.Если вы поворачиваете налево, поверните в крайнюю левую полосу. Если вам нужно попасть в другую полосу, подождите, пока она не станет безопасной, а затем подайте сигнал и смените полосу.
  • Медленно по очереди. Если вы собираетесь поворачивать, вам следует помедленнее.

Обратите внимание на движение при повороте. Если вы не можете вывести свой автомобиль на полосу и набрать скорость до прибытия встречных машин, подождите, пока сможете. Другим транспортным средствам никогда не придется использовать свои тормоза, чтобы приспособить ваш ход

Pro Совет по вождению: Убедитесь, что вы используете соответствующий поворотник при повороте.Поднимите свой сигнал вверх для поворота правой рукой и вниз для поворота левой рукой. Умный способ запомнить, что думать о слове «в вертикальном положении».

5

Будьте в курсе вашего окружения

Знаете ли вы, что ваш тестовый администратор будет наблюдать за вами, чтобы увидеть, насколько хорошо вы наблюдаете и взаимодействуете с другими транспортными средствами? Убедитесь, что вы уделяете внимание и используете свои зеркала.

  • Всегда проверяйте слепую зону, прежде чем подать сигнал на смену полосы движения.
  • Когда вы приближаетесь к перекресткам , сканируйте их глазами быстро.Ищите детей, другие транспортные средства и все, что может стать опасным. Всегда сканируйте пересечение, прежде чем войти в него.
  • Используйте свои зеркала. Когда вы едете, коротко смотрите в свои зеркала каждые 5 секунд или около того. Вы также должны проверять зеркала после каждого поворота и быстро проверять вид сзади, прежде чем включать тормоза, особенно если это будет внезапное торможение.
  • Часы для детей, пешеходов, велосипедов и мотоциклистов. Убедитесь, что вы безопасно ездите, когда находитесь рядом с ними.
  • Дорожные знаки очень важны. Обязательно следите за ними и следуйте их инструкциям.
  • Ваше периферийное зрение поможет вам заметить опасности, прежде чем они станут проблемой. Убедитесь, что вы используете его и обратите внимание на то, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

Pro Совет по вождению: Во время вождения смотрите как можно дальше вверх по дороге. Обратите внимание на все времена.

6

Соображения при остановке

Убедитесь, что вы достигли полной остановки во всех соединениях.Никогда не делайте остановку, так как это небезопасно и незаконно.

  • Когда вы останавливаетесь на перекрестке, убедитесь, что вы не останавливаетесь слишком далеко назад. Вместо этого вам следует остановиться прямо в том месте, где вы больше не видите линии остановки. Не останавливайтесь до или после этой строки. Следующее краткое видео-руководство поможет вам остановиться там, где это необходимо.
  • Когда вы останавливаетесь, подождите не менее 2 или 3 секунд, прежде чем снова начать движение. Когда вы видите знак доходности, убедитесь, что вы снизили скорость и внимательно посмотрите, прежде чем продолжить.
  • Убедитесь, что вы остановились, прежде чем выехать с проезжей части на проезжую часть.
  • Когда вы останавливаетесь на линии остановки, убедитесь, что ваш передний бампер находится за линией, чтобы не создавать препятствий для других водителей.
  • Поскольку может быть трудно определить, где остановиться, начните хорошо останавливаться, прежде чем доберетесь до маленькой белой линии. Лучше медленно двигаться вперед, чем поворачивать машину задним ходом, потому что вы пересекаете линию. Это может привести к автоматическому сбою.
  • Убедитесь, что вы не останавливаетесь, если вам не нужно. Это может создать проблемы с автомобилями позади вас. Например, если вы находитесь на зеленом индикаторе и поворачиваете направо, вы не должны останавливаться. Вместо этого замедляйтесь и осторожно сдавайтесь, когда входите в перекресток.
  • Хотя вас могут не попросить использовать аварийный тормоз во время теста, убедитесь, что вы знаете, как его использовать, на всякий случай.
  • Обратите внимание при входе в перекресток со светофорами. Хорошей идеей будет аккуратно поставить ногу на педаль тормоза, чтобы в случае изменения освещения вы были готовы к замедлению.
  • Если вас попросят параллельную парковку во время теста, убедитесь, что вы поставили свой автомобиль на парковку, как только вы окажетесь в помещении.
  • Не останавливайтесь слишком близко к другим автомобилям при остановке. Вы должны быть в состоянии увидеть их задние шины. Если вы хотите быть осторожнее, вы также сможете увидеть немного тротуара.

Pro Совет по вождению: Никогда не нажимайте на тормоза или тормоза внезапно. Вместо этого обратите внимание на причины, по которым вам придется остановиться или замедлиться, чтобы вы могли постепенно тормозить.Это намного безопаснее и уменьшит шансы на то, что вы попадете на задний план.

7

советов при выполнении разворотов и трехточечных поворотов

Многие водители считают, что им предлагается выполнить в трехточечном развороте , а не в параллельной парковке на своих испытаниях. Поскольку вы никогда не знаете, убедитесь, что вам удобно делать оба.

  • При выполнении теста с 3-точечным включением убедитесь, что вы сигнализируете перед завершением каждого движения.
  • Всегда смотрите в обе стороны, прежде чем отступать.Будьте осведомлены о том, что происходит вокруг вас, и не делайте 3-точечный поворот, пока вы не уверены, что можете выполнить его до прибытия встречного трафика. Следующее видео поможет вам легко выполнить 3-х точечный поворот:
  • Избегайте разворотов во время экзамена по вождению, если вас специально не попросили сделать это. Если вас попросят сделать это, убедитесь, что это законно и что нет признаков того, что вы не должны разворачиваться.

Pro Совет по вождению: Будьте очень осторожны при выполнении разворота и убедитесь, что у вас есть достаточно времени, чтобы очистить поворот до прибытия других автомобилей.

8

Что делать при приближении к знаку доходности

Если вы приближаетесь к знаку доходности, и справа от вас находится машина, убедитесь, что вы отпустили их первым. Право на дорогу имеет решающее значение в вашем экзамене по вождению. Не нарушайте его, даже если другая машина указывает на то, что вам следует ехать. Лучше быть честным за правильное вождение во время тестов, чем за то, чтобы осчастливить другие машины. Единственное, что вам нужно, это ваш тестовый администратор. Проверьте здесь, что означают знаки двойной доходности:

  • Не останавливайтесь у знака доходности, если это не является абсолютно необходимым.
  • Убедитесь, что вы замедлились для каждого знака доходности.

9

Что делать при приближении к стоп-знаку

Во время теста вы встретите двухсторонние, трехсторонние и четырехсторонние остановки. Убедитесь, что вы знаете, что делать на каждом типе остановки, и правильно ли вы справляетесь с каждым из них.

  • При приближении к знаку остановки убедитесь, что вы достигли полной остановки за линией. Но не останавливайтесь слишком далеко назад. Вы должны быть прямо на линии с вашим передним бампером прямо за ним.
  • Остановитесь как минимум на 2-3 секунды на каждом знаке остановки, прежде чем двигаться снова.
  • Не приходите к остановке, так как это может привести к автоматическому отказу.
  • Иногда вам придется остановиться, а затем повернуть вперед, чтобы проверить, безопасно ли пройти в перекресток. При этом сначала остановитесь за линией не менее 3 секунд, а затем медленно катитесь вперед. Если вам нужно остановиться через линию, пока она не станет безопасной, это нормально, если вы дошли до полной остановки за линией.
  • Когда вы останавливаетесь, убедитесь, что вы проверяете в обоих направлениях и проверяете все свои зеркала.

q

Огни и советы по пересечению

Если лампочка желтого или красного цвета, остановитесь. Не пытайтесь спешить на перекресток, чтобы сэкономить время. Вы проходите экзамен по вождению, не участвуя в гонке.

  • Когда индикатор станет зеленым, посмотрите, прежде чем начать идти. Убедитесь, что на перекрестке нет ни автомобилей, ни пешеходов.
  • Если вы поворачиваете направо на красный, сначала убедитесь, что вы полностью остановились. Если индикатор горит зеленым, помедленнее и смотрите внимательно, но не останавливайтесь.
  • Когда вы ждете у знака остановки или стоп-сигнала, держите обе руки на руле.


Снятие рук с руля, даже на секунду, может привести к автоматическому отказу

  • Убедитесь, что вы видите задние шины автомобиля перед собой, когда останавливаетесь на свету.
  • Не продолжайте катиться вперед на свету.Дойдите до полной остановки в безопасном месте, а затем подождите, пока не сменится свет, прежде чем двигаться дальше.
  • Всегда будьте осторожны при прохождении перекрестков. Они могут быть опасными, даже если у вас есть зеленый свет. Следите за потенциальной опасностью и действуйте осторожно.

w

Распознавание слепых пятен

Ваш тестовый администратор будет следить за тем, что происходит вокруг вашего автомобиля. Убедитесь, что вы обращаете внимание на зеркала , смотрите через плечо и знаете, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

  • Убедитесь, что вы смотрите через плечо, прежде чем сменить полосу и повернуть налево.
  • При проверке зеркал или оглядывании через плечо убедитесь, что движение очевидно. Важно, чтобы администратор теста знал, что это происходит.
  • Один из способов показать, что вы на самом деле проверяете, — это двигать головой. Не двигайте глазами, так как администратор теста не всегда видит это.
  • Не полагайтесь только на свои зеркала. Убедитесь, что вы тоже смотрите через плечо.
  • Проверяйте свои зеркала часто. В идеале вы должны проверять свои зеркала быстро каждые несколько секунд.
  • Ваш тестовый администратор хочет видеть вас проверяющим через плечо. Важно выполнять эту проверку каждый раз, когда вы покидаете место для парковки, меняете полосу движения или готовитесь к повороту.

Pro Совет по вождению: Не совершайте ошибку, только проверяя свои зеркала. Очень важна проверка через плечо, особенно если вы хотите сдать тест.

e

Что делать при парковке

Практикуйте свои навыки парковки перед тестом.Таким образом, вы сможете уверенно парковаться каждый раз, когда вам это необходимо. Важно правильно парковаться с первой попытки. Вот почему практика так важна.

  • Если вы стоите на парковке на холме , убедитесь, что вы подходите достаточно близко к бордюру (используйте зеркала), а затем медленно дайте шинам упасть на бордюр, прежде чем остановиться и поставить машину в парк.
  • При парковке, убедитесь, что вы едете медленно. Это не означает, что вы едва двигаетесь, когда вы едете на парковку.Это означает, что вы тратите свое время и паркуетесь на подходящей и безопасной скорости.
  • Когда вы параллельно паркуетесь, убедитесь, что вы поставили автомобиль на парковку, как только вы окажетесь в своем пространстве.
  • Используйте стояночный тормоз при парковке. Это легко забыть, особенно если вы едете в автоматическом режиме, но это очень важно для теста. Перед тем, как снова завести автомобиль, убедитесь, что вы отключили стояночный тормоз.
  • Убедитесь, что вы знаете, как параллельный парк. Некоторые администраторы тестов не будут просить вас сделать это, но некоторые ответят.Практикуйтесь, пока вы не сможете сделать это легко и с первого раза попасть в свое пространство. Не стоит сдавать экзамен, потому что вы не потратили время на изучение этого навыка. Кроме того, это важный навык, когда вы начинаете ездить самостоятельно.
  • При параллельной парковке , убедитесь, что вы не попали на обочину, но подобрались достаточно близко к ней.
  • Очень важно навести порядок в шинах при парковке на холме. Внимательно изучите эту информацию, чтобы сразу узнать, какой угол наклона ваших шин.Помните, что необходимый угол меняется в зависимости от того, поднимаетесь вы или нет.
  • При парковке не бойтесь не торопиться. Администратор теста не будет наказывать вас за медленную работу, если вы в безопасности и знаете о трафике вокруг вас.
  • При парковке перед магазином или большим стеклянным окном вы можете использовать это, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к бордюру и другим автомобилям. Это отличная дополнительная поддержка, которую вы можете использовать в дополнение к своим зеркалам.

r

Инструкции по параллельной парковке

Прежде чем пытаться выполнить параллельную парковку, посмотрите на автомобиль перед собой и определите его размеры и расстояние до бордюра. Это поможет вам правильно расположить свой автомобиль.

При приближении замедлите движение и проверьте слепое пятно. Затем сопоставьте свое правое боковое зеркало с другим автомобилем. Теперь вы готовы к парковке.

Обязательно проверяйте оба плеча, чтобы убедиться, что на вашем пути нет ничего.Следите за машинами, пешеходами и особенно — играющими детьми.

Вот пошаговое руководство, которое может помочь вам научиться параллельному паркованию.

  1. Замедлитесь и подайте сигнал, что вы будете входить в пространство.
  2. Выровняйте свое зеркало с автомобилем, который будет перед вами.
  3. Проверьте оба плеча.
  4. Поставь свой автомобиль задним ходом.
  5. Поверните руль вправо.
  6. Медленно отпустите тормоз и начните тянуть на месте.
  7. Продолжайте наблюдать за обоими плечами.
  8. Когда вы видите задний фонарь ближайшего автомобиля на лобовом стекле, снова включите тормоза.
  9. Поверните рулевое колесо полностью в другом направлении.
  10. Проверьте оба плеча. Держите глаза открытыми, продолжая пробираться в пространство.
  11. Садись в машину и тяни в космос.
  12. Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

Посмотрите следующее видео, чтобы запомнить шаги параллельной парковки:

Чтобы выйти из места парковки, на котором вы параллельно припарковались, вот несколько полезных шагов, которые необходимо выполнить.

  1. Поместите свой автомобиль задним ходом.
  2. Выполняйте резервное копирование, пока не увидите задние шины автомобиля перед собой.
  3. Сигнал слева и посмотрите через плечо и вокруг на предмет потенциальных опасностей.
  4. Поверните рулевое колесо как можно дальше влево.
  5. Двигайтесь медленно, пока не выйдете из парковочного места.

t

Задняя парковка (a.k.a. Обратный паркинг. Возвращение на парковочное место)

Это пошаговое руководство, которое поможет вам при возвращении на парковочное место во время экзамена по вождению.

  1. Найдите место, куда вы собираетесь вернуться.
  2. Сигнал, а затем осмотреть область в поисках других транспортных средств.
  3. Убедитесь, что ваш автомобиль прямой.
  4. Поставь свой автомобиль задним ходом.
  5. Убедитесь, что вы смотрите позади себя и осторожно поворачиваете на парковочное место. Идите так медленно, как вам нужно, чтобы быть в безопасности.
  6. Проверьте линии на стороне парковочного места, чтобы убедиться, что вы правильно выровнены и готовы так, как нужно.
  7. Поставьте автомобиль на стоянку и обязательно используйте стояночный тормоз.

Возвращаясь на место для парковки, не торопитесь. Убедитесь, что вы смотрите за собой и используете свои зеркала. Ваши боковые зеркала будут особенно полезны для определения того, выровнены ли вы с местом для парковки.

y

Что нужно учитывать при парковке в гору или на спуске

Это пошаговое руководство, которое поможет вам справиться с парковкой в ​​гору и под гору для сдачи экзамена на вождение.Помните, что практика является ключевым моментом, поэтому обязательно наберитесь побольше, прежде чем приступить к экзамену.

  1. Найдите место для парковки. Когда вы найдете место, обратите внимание на количество места, которое у вас есть, и на наличие бордюра.
  2. Сигнал, проверь оба плеча и помедленнее.
  3. Подведите автомобиль к правому плечу как можно ближе.
  4. Поставь на стояночный тормоз.
  5. Очень важно проверить ваши колеса на экзамене по вождению. При парковке в гору поверните колесо как можно дальше от бордюра.Если вы двигаетесь под уклон, поверните колесо в сторону бордюра.
  6. Постепенно дайте шинам катиться, пока они не окажутся на бордюре.
  7. Поставь на стояночный тормоз.

Если нет бордюров, лучше всегда поворачивать колеса к плечу, независимо от того, паркуете ли вы в гору или вниз.

Убедитесь, что вы включаете стояночный тормоз при каждой парковке на холме. Следующее видео дает обзор различных ситуаций, которые могут возникнуть при парковке в гору и под уклон:

u

Что делать при приближении к железнодорожному переезду

Обязательно посмотрите в обе стороны, прежде чем пересекать железную дорогу.

i

Советы по безопасному проезду через углы

Замедлите перед поворотом. Есть несколько причин для этого. Во-первых, это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль. Другая причина в том, что вы не можете видеть то, что находится на другой стороне угла, и вы должны быть в состоянии быстро остановиться при необходимости.

o

Как взаимодействовать с экзаменатором

Ваш экзаменатор поможет вам. Если вы не понимаете вопрос или направление, обязательно задайте его.

Как правило, сосредоточьтесь на тесте, а не на разговоре с экзаменатором. Слишком много разговоров отвлечет вас от многих вещей, на которых вам нужно сосредоточиться, чтобы пройти тест.

p

Соображения погоды

В плохую погоду вам нужно ехать медленнее. Просто скажите экзаменатору, что из-за плохой погоды вы идете медленнее.

a

Что делать при столкновении с пешеходами

Если вы свернете пешеходный переход и на пешеходном переходе окажется пешеход, вы автоматически выйдете из строя, даже если они находятся на другой стороне дороги.Не выходите на пешеходный переход, если на пешеходном переходе никого нет.

  • Внимательно ищите людей на пешеходных переходах.
  • Обратите внимание и на людей, стоящих по углам. Эти люди могут быстро принять решение выйти на пешеходный переход, поэтому вам также необходимо знать, что они делают.

При прохождении экзамена по вождению убедитесь, что вы всегда уступаете пешеходам , даже если они ходят на снегоходах или делают что-то, чего они не должны делать.


Сойки всегда раздражают, но уступать им — единственно возможное решение.

Если вы видите пешехода, признайте его, чтобы экзаменатор знал, что вы его видите.Возможно, вы захотите немного помедленнее или упомянуть пешеходов своему тестовому администратору.

Советы по борьбе с нервозностью: побеждайте страхи за рулем

jaywalking bizon

Будьте спокойны и сосредоточьтесь на вождении, а не на экзамене. Это может помочь представить, что вы в машине тренируетесь, а не проходите тестирование. Relax — это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может быть стрессом, вы будете чувствовать себя намного лучше, если научитесь расслабляться во время теста. Попробуйте повеселиться во время теста.Вы прошли долгий путь в подготовке к вашей лицензии, и вы почти на месте. С нетерпением ждем получения вашей лицензии и отмечаем, как далеко вы продвинулись.

  • Попробуйте , чтобы не нервничать . Если вы нервничаете, вы можете совершить простую ошибку, которая может стоить вам теста. Например, вам могут сказать повернуть налево и случайно повернуть направо.
  • Будьте уверены в себе и ведите себя так, как будто знаете, что делаете. Также важно быть собой.
  • Будьте внимательны и осознайте, что происходит вокруг вас.Если вы будете наблюдать за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на своих нервах.
  • Знай своего автомобиля. Если вы хотите хорошо сдать экзамен, убедитесь, что вы практикуетесь в автомобиле, который вы собираетесь сдать на тест. Это очень важно.
  • Приходите на тест с большим количеством свободного времени, чтобы вы могли собраться с мыслями. Вы будете намного нервничать, если будете спешить, чтобы пройти тест или вы отстаете от графика.

Представьте, что вы с кем-то менее «пугающим», чем экзаменатор, который проводит тест.Может быть легко внезапно почувствовать себя ничем иным, как пучком нервов, когда под пристальным наблюдением авторитетной фигуры. Это не помогает, когда вам дают тест, который может быть одинаково нервным. Итак, представьте, что вы на самом деле просто в машине со своей дорогой, милой бабушкой, которая не даст вам ничего, кроме похвалы или представит себе, как болеют друзья на заднем сиденье!


Расслабьтесь и представьте, что вы едете с бабушкой

После теста: общие советы по вождению для успешного прохождения дороги

rear facing seat

Старайтесь избегать поворота налево на перекрестках, у которых нет защищенных поворотов, пока вы не начнете немного больше практиковаться За рулем.По мере того, как вы будете больше тренироваться, вы сможете лучше судить о скорости встречных машин.

  • Не думайте, что вы знаете, что будут делать другие водители. Например, если вы видите водителя с включенным сигналом поворота, все, что вы действительно знаете, это то, что его сигнал поворота включен. Они могут решить повернуть, а могут и нет. Двигайтесь в обороне и всегда следите за другими водителями.
  • Всегда пристегивайте ремень безопасности и всегда заставляйте своих пассажиров пристегиваться и .
  • Установите для себя правило, что вы не будете перевозить больше пассажиров, чем у вас есть ремни безопасности.

Pro Совет по вождению: Как водитель, вы должны помнить, что на дороге много других водителей. Вы не владеете дорогой. Вместо этого водите машину так, как будто вы владеете автомобилем, и защищайте ее, проявляя усердие.

Я не сдал экзамен по вождению. Что мне теперь делать?

rear facing seat

Если вы не пройдете дорожное испытание, как можно скорее обратитесь к инструктору по вождению, если он у вас есть, или проконсультируйтесь с вашим партнером по вождению.Они смогут помочь вам выяснить, что пошло не так и исправить проблемы, чтобы вы прошли в следующий раз. Попросите их пройти с вами дорожное испытание, чтобы вы могли показать им, что именно вы сделали. Помните, что инструкторы и экзаменаторы готовы помочь вам и не должны предлагать вам бросить или бросить движение.

Вы можете потерпеть неудачу, потому что у вас недостаточно практики. Не расстраивайтесь из-за этого. Вместо этого, выходите и практикуйтесь больше. Убедитесь, что рядом с вами всегда есть опытный и квалифицированный штурман.

Может быть легко обескуражиться и подумать о том, чтобы отказаться от вождения. Не делай этого. Хотя это может быть простой выбор, он редко является лучшим выбором. Вместо этого продолжайте практиковать. Помните, что ваш экзаменатор не подвел вас за то, что вы ужасный водитель. Они затрудняют получение лицензии, чтобы сохранить дороги максимально безопасными.

Pro Совет по вождению: Автостоянки и частные сообщества — отличное место для прохождения экзамена по вождению. Поскольку эти дороги не являются государственными, они являются отличным местом, чтобы по-настоящему отточить свои навыки вождения.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о