Первое вождение: Первое вождение в городе — AutoStrela

Содержание

Первое вождение в автошколе – что нужно знать

Обучаясь в любой автошколе, в т.ч. и такой, как автошкола «Сигнал», будущий водитель получает не только теоретические знания, но и учится практическому их применению. Это обеспечивается за счёт управления учебным транспортным средством под наблюдением квалифицированного инструктора. И самым запоминающимся становится именно первое вождение.

Что входит в программу первого урока вождения

Практические занятия начинаются после того, как обучающийся освоит некоторую теоретическую базу. Первый практический урок, как правило, является ознакомительным. Ученик знакомится с реальным устройством транспортного средства, учится настраивать зеркала и сидение, заводить мотор и узнаёт, какие приборы расположены на передней панели.

Первым делом происходит настройка сидения. Спинка водительского кресла должна иметь строго вертикальное положение, а расстояние между водителем и рулём выставляется так, чтобы при плотном прилегании спины подушечка большого пальца свободно ложилась на верхнюю часть руля. Такое положение является оптимальным для обеспечения полного контроля над автомобилем.

Затем настраиваются зеркала. В боковом зеркале треть отведена на заднее крыло машины, а в остальной части виднеется обстановка позади транспортного средства. В отражении зеркала заднего вида должно полностью быть видным заднее стекло.

Теперь очередь двигателя. Инструктор подскажет как правильно завести мотор, а также объяснит, как пользоваться педалями и коробкой передач.

Осталось только рассмотреть состав передней панели. Ученик узнаёт, где находится спидометр, тахометр и другие измерительные приборы, что означают индикаторы, расположенные за рулём и т.д.

Обычно первый урок проводится недолго, и в среднем его длительность составляет от 15 до 45 минут. Конечно, более точная программа занятия зависит от уровня подготовки ученика, его знаний и опыта. Но чаще всего она состоит именно из этих этапов.

Обучение в автошколе «Сигнал»

Отправляясь на первое занятие по практическому вождению в автошколу «Сигнал», обучающемуся не стоит переживать, поскольку здесь работают квалифицированные инструкторы, которые спокойно, понятно и простым языком объясняют всю информацию, а также помогают и подсказывают при первых попытках езды.

За управление также переживать не стоит, т.к. учебные автомобили оборудованы дополнительным набором педалей для инструктора, чтобы, в случае чего, он мог среагировать и перехватить управление. Однако, это не уменьшает уровня концентрации, ответственности и старания, которые должны быть присущи ученику. Инструктор лишь помогает, всё остальное только в руках обучающегося.

Московская автошкола «Сигнал» предлагает своим ученикам учебную программу, в которой оптимально сбалансированы теория и практика, а все уроки вождения запомнятся только положительными моментами.

Первое вождение

  Чтобы приобрести

первый опыт вождения  «чайнику»-  начинающему водителю, не требуется, каких-то, «специальных» автомобилей. Первое вождение,рациональней проводить на не дорогом,  подержанном автомобиле.

 Не всем вождение в первый раз дается легко, все таки требуется определенная подготовка. И даже уже после того,  как были сделаны первые попытки тронуться и ездить, все равно необходимо закреплять первые уроки вождения основательно. От этого зависит, с какой уверенностью вы будете действовать в будущем. Первое вождение это на всю жизнь.

⁠   Первые навыки вождения 

 При получении первых навыков вождения, будут происходить не предвиденные ситуации, которые могут неотвратимо привести к расходам, если не иметь определенную теоретическую и практическую подготовку. 

   Я, например, свой первый опыт вождения получил еще в детстве, когда угнал у своего папы самосвал, правда, только до первой канавы. Но, в свои 10 лет, я уже понял, что автомобиль — это мое! Правда я не понял, как я умудрился

тронуться и проехать 100 метров на первой передаче и заехал в кювет, ладно не в столб, а то было бы много расходов. А в яму заехал потому, что, стоя, рулить неудобно и до педалей не дотянуться. Роста не хватало для того, чтобы сидеть и  видеть всю дорогу. Но тогда я сделал вывод, что автомобиль вполне может водить любой  человек. Я не  сторонник легких путей, да и жизнь этому учит, это я к тому, что, если просто закончить автошколу, а потом сесть в новенький автомобиль и кататься в свое удовольствие, то это вряд ли получится. Поговорка гласит: «Век живи – Век учись» 

 Свой первый автомобиль — легендарную «копейку» я приобрел уже из четвертых рук, и даже, мне неважно было сколько пробега и какое состояние, но главное — на ходу. Вдобавок, она была уже битой и с капитальным ремонтом двигателя, но за то —  

по дешевке. И я смело оттачивал мастерство вождения и получал тройной опыт: вождение, ремонт, рихтовка и т.п. Но это бесценный опыт для того, чтобы быстрей понять автомобиль и потом, даже можно самому заняться автобизнесом

 Так, что мой вам совет: для получения первичных навыков вождения, покупайте любой понравившийся вам подержанный автомобиль и не стоит переплачивать. Лишь бы был на ходу, ну и, конечно, не «кота в мешке», чтобы заниматься только ремонтом.

 А по мере приобретения опыта вождения, у вас уже появится вкус на разнообразие автомобилей и потянет на обновление «автопарка». В этой статье я коротенько написал, как и  где лучше покупать подержанный автомобиль.


Читайте также:

Как научиться ездить на машине


Уроки вождения

 

Вождение для начинающих

 

Теория вождения

Как сдать на права: история одного «чайника». «А когда начнётся вождение?»

На главном портале Костромы K1NEWS.RU продолжается проект, посвящённый начинающим водителям.

Автор рубрики «Как сдать на права: история одного «чайника»» Елена Олейник делится советами с теми, кто ещё только планирует пойти учиться в автошколу. Возможно, здесь вы сможете найти полезные рекомендации от человека, у которого «права» уже в кармане. С юмором, личными впечатлениями, эмоциями и интересными историями автор расскажет о нелегком, но весьма увлекательном пути к заветным корочкам.

Партнёр проекта – Автошкола «Автопрофи» — подготовка водителей категории «А» и «В».

«А когда у нас начнётся вождение?»

Этот вопрос мы начали задавать преподавателю ПДД чуть ли не с первого дня обучения в автошколе. Я, например, придя впервые на занятия, уже знала, на какую машину и к какому инструктору буду записываться на практику. Ничего, что до вождения было месяца два. И здесь хочу дать маленький совет: если есть возможность, постарайтесь узнать об инструкторах своей автошколы максимум информации. У учеников из соседней группы, у преподавателя. В конце концов, попробуйте познакомиться с инструкторами и присмотреться к ним.

Моё обучение в автошколе началось 15 ноября. Первое практическое занятие на автодроме состоялось в новогодние каникулы – 4 января. Поверьте, мне не нужны были никакие праздники, ёлки-палки, дачи и шашлыки. Я медитировала и готовилась к вождению. Инструктор, к которому я записалась, ждал меня на автодроме. Туда меня привёз его коллега. Авто стояло на небольшой горке. Подходя к машине, я прикинула, что инструктору придётся сдавать задом. Как я ошибалась. Задом пришлось сдавать мне. Но перед этим испытанием меня познакомили со всеми рычагами, кнопочками, датчиками и лампочками. Дали возможность минут пять попереключать передачи. А потом…а потом инструктор плюхнулся на пассажирское сидение и сказал: «Поехали».

— «Как поехали? Куда поехали?», — причитала я.

— «Включаем заднюю передачу и поехали», — не отступал инструктор.

Мы проехали пару кругов по автодрому, выполняя, как тогда мне казалось, сложные упражнения. А потом мой учитель вышел из машины. Эстакаду, гараж, змейку, параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве я выполняла из круга в круг целых два часа. Не удивляйтесь только, но самым любимым был «заезд в гараж задним ходом». За всеми моими действиями инструктор наблюдал со стороны – и, поверьте, это меня так раззадоривало и заставляло стараться, чтобы выполнять все упражнения идеально.

Как только курс на автодроме был успешно пройден, мы выехали в город. Первое своё вождение на дорогах Костромы я честно не помню. В первый день я никак не могла понять, как можно контролировать всё: знаки, зеркала, педали, коробку передач…а, ещё поворотники. Сигналы поворотов – это вообще отдельная история.

Стоим на светофоре на проспекте Мира, готовимся повернуть направо. Открывается окно с водительской стороны и инструктор говорит:

— «Кричи».

— «Что кричать?», — удивлённо спрашиваю я.

— «Кричи, куда поедешь. Народ же должен знать, поворачиваешь ты или прямо едешь».

Мои практические занятия проходили всегда весело, но в то же самое время познавательно. Инструктор старался объяснять все сложности на дорогах. И это совершенно не расслабляло, а, напротив, позволяло спокойно сконцентрироваться на дороге, разметке, знаках и пешеходах. У нас работал принцип взаимовыручки и взаимопонимания. То есть я старалась понять и ездить по правилам, а инструктор помочь и выручить в случае моей ошибки.

Но однажды я расплакалась. Расплакалась так, что испугала инструктора. На  Костромской, в одной точке экзаменационного маршрута я прослушала задание, которое дал мне преподаватель. Мозг включила в последний момент, но уже было поздно. Я не убралась на дороге и врезалась в сугроб. От неожиданного манёвра инструктор обалдел и крикнул: «Ты что делаешь, Лена?». А что Лена? От обиды, неловкости и растерянности слёзы сами покатились градом из глаз. Нет, меня не ругали, не отчитывали. Мне спокойно объяснили мою ошибку, и мы поехали дальше.

Я никогда не стеснялась задавать своему инструктору вопросы. Пусть они иногда были глупыми, но честными. И я всегда получала на них ответы. Я с удовольствием бежала на вождение и внимательно слушала все указания своего инструктора на дороге. Понимала, что только так можно сдать практический экзамен в городе. Если чувствовала, что на каком-то из маршрутов у меня есть проблемы, просила проехать именно по тем улицам. Чисто технически к экзаменам я была готова. Подвели нервишки. Но об этом уже на следующей неделе.

Партнеры:
«Автошкола «Автопрофи» — подготовка водителей категории «А» и «В». Новые современные автомобили Hyundai Solaris, уникальный автодром, удобный график по вождению. Обучение в будни и в выходные дни. Грамотные и вежливые инструктора. Оплата в рассрочку, скидки студентам и многодетным матерям (рассрочку предоставляет ООО «Автошкола «Автопрофи»)
45-38-45, 8-910-955-40-55
г. Кострома, ул. Коммунаров, 40, 2 эт.
http://www.ap-44.ru/index.aspx
https://vk.com/avtoprofi44

Последние новости рубрики

18:00, 04 ноября 2019

Главный портал Костромы K1NEWS.RU завершает проект «Как сдать на права: история одного «чайника»».

17:00, 27 октября 2019

Главный портал Костромы K1NEWS.RU продолжает проект «Как сдать на права: история одного «чайника»»

14:40, 18 октября 2019

K1NEWS.RU продолжает публикации в рамках проекта «Как сдать на права: история одного «чайника»».

Вождение: ожидания и реальность

Как ожидания от обладания водительскими правами превращаются в разочарование.

Что для вас значит управлять автомобилем? Конечно, это свобода, комфорт передвижения и много что еще. Также для каждого из нас владение автомобилем имеет индивидуальные ценности и плюсы. Но, к сожалению, вождение автомобиля для многих автомобилистов превращается в муку. Особенно для тех, кому реально не дано водить. Но чтобы это понять, нужно для начала получить впервые водительское удостоверение и купить себе автомобиль. И только спустя время вы сможете осознать, дано ли вам быть автомобилистом.

 

 

Самое плохое, что каждый год на дороге появляются сотни тысяч водителей-новичков, которые, как правило, верят, что они созданы для автомобиля. Но, увы, их ожидания часто не оправдываются. Так что со временем в вождении разочаровывается немало людей. Давайте же посмотрим, о чем думают многие водители-новички, ожидающие от вождения каких-то невероятных ощущений, и что, вопреки их ожиданиям, происходит на самом деле после того, как они получат заветные права и начнут управлять своей первой в жизни машиной.

 

Ожидания: Если я выучил наизусть все билеты теоретического экзамена, значит, на дороге я буду лучше всех

 

Когда водитель-новичок готовится к теоретическому экзамену в ГАИ, то считает, что, если зазубрить все билеты ПДД, это не только обязательно поможет получить высшую оценку на экзамене, но и в последующем пригодится на дороге. Многие в этом случае уверены, что блестящее знание всех ПДД дает им огромное преимущество на дороге даже перед опытными водителями. 

 

Реальность: Придется забыть все, что вы читали в автошколе

Реальность же вождения, увы, такова, что все, что вы учили в автошколе, вам придется отбросить в сторону. Это вы поймете сразу, как впервые окажетесь в одиночку за рулем после получения прав. Вы узнаете, что теория не помогает вам быть смелым и уверенным на дороге. Да, конечно, знать идеально Правила дорожного движения –вещь хорошая и крайне необходимая. Но теоретические знания без должного опыта вождения – ничто. Причем как раз из-за отсутствия опыта первое время за рулем вы не получите ожидаемого комфорта и удовольствия от вождения. Дело в том, что для многих новичков первое время за рулем – это страх, мучения и нервы. 

 

Ожидания: Я научился отлично параллельно парковаться на площадке, значит, в городе я всегда найду место для стоянки

Некоторые не только зазубривают все правильные ответы на билеты ПДД, но и оттачивают свой навык на площадке, считая, что именно этот опыт вождения нужен в городе в первую очередь. Многие новички знают, как сложна параллельная парковка, и что в городе этот вид паркинга нужен прежде всего. И какова же их радость, когда они с инструктором на площадке до совершенства доводят навыки параллельного паркинга. В этот момент многие будущие водители начинают считать себя профессиональными водителями. 

 

Реальность: Вас часто зажимают на парковке

Увы, ваша самоуверенность и хороший навык парковки машины не пригодятся вам в городской среде. И если вы думаете, что окружающие вас автомобилисты будут удивлены вашим умением парковаться, то глубоко ошибаетесь. Скорее всего, если вы даже влезете в узкое парковочное пространство, то не исключено, что когда вы в следующий раз придете к машине, ваше авто просто-напросто будет зажато между автомобилями. Почему так произошло, и почему другие водители вас зажали?

 

Смотрите также: 14 типов водителей, которых вы можете увидеть на дороге

 

Да все дело в том, что не нужно было ставить машину впритык, показывая свое мастерство парковки авто в ограниченном пространстве. Так что, как видите, в условиях города важен не столько опыт параллельной парковки, сколько правильный выбор места для стоянки вашей машины. Кстати, если вы паркуетесь в ограниченном пространстве, то рискуете не только оказаться запертым – ваш автомобиль могут повредить, выезжая со стоянки. 

 

Ожидание: Вождение вместе со своими друзьями потрясающее

Для каждого молодого человека друзья играют в жизни очень важную роль. Именно поэтому когда вы идете учиться на права, вы обычно мечтаете о будущем, где на своем первом автомобиле будете днями и ночами напролет возить своих друзей. 

 

Реальность: Ваши друзья боятся с вами ездить и постоянно вас нервируют

Получив права и купив свой первый автомобиль, вы почти сразу поймете, что друзья в машине не лучшее решение, когда вы только начинаете свой путь за рулем. Ведь они, зная, что вы только недавно получили права и не имеете достаточного опыта вождения, будут постоянно вас нервировать своими страхами. И, надо признать, их страх вполне обоснован, поскольку все водители-новички имеют самый большой риск попасть в ДТП. Причем страх ваших друзей вы будете чувствовать постоянно.

 

Даже при коротком разгоне с места вы можете слышать в салоне вопли и визги. Также готовьтесь к тому, что кто-то из друзей будет постоянно вас поправлять и советовать, как правильно ездить. Это очень раздражает, и, конечно же, вовсе не похоже на ваши ожидания. Так что не удивляйтесь, если ваши друзья выходят из вашей машины слишком быстро. Особенно если вы возомнили себя гонщиком-профессионалом. 

 

Ожидания: Вы думаете, что будете самым спокойным и внимательным водителем

 

Когда вы долгое время учитесь управлять автомобилем вместе с инструктором, который, как правило, возит вас по спокойным, заранее выбранным маршрутам, которые, в принципе, прокладывались только с одной целью – чтобы вы успешно сдали экзамен в городе (или, наоборот, не сдали и обратились к ним за помощью), то спустя определенное время начинаете считать, что привыкли находиться за рулем и спокойно можете ездить без инструктора. Также вы уверены, что будете самым спокойным водителем на дороге, которого ничто не сможет отвлечь.

 

Реальность: Телефонные звонки, смс-ки, сотрудники ДПС, запутанные знаки на дороге, неадекватные водители, ямы, камеры скорости и т. д. – все это вас безумно отвлекает

 

Когда же вы, получив права, начинаете водить автомобиль в одиночку не по тем маршрутам, где ездили с автоинструктором, то начинаете понимать, что вас постоянно все отвлекает. Вы теряете голову и начинаете сильно нервничать. Некоторые водители-девушки в какой-то нестандартной ситуации на дороге даже умудряются выпускать из рук руль от испуга.

 

Так что реальность вождения такова, что вы будете отвлекаться на дороге постоянно. Причем даже на пустой загородной дороге вы не сможете сосредоточиться. Ведь это не та дорога, где вы ездили с инструктором со скоростью 40 км/ч.

 

Ожидания: Вы освоите автострады и автомагистрали, доказав себе, что не боитесь

Так уж сложилось в нашей стране, но согласно действующему законодательству водителям-ученикам даже вместе с инструктором запрещено выезжать на скоростные автомагистрали. По крайне мере пока. Но в скором времени примут закон, который снимет этот запрет.

 

Смотрите также: Десять способов стать хорошим водителем

 

Правда, это будет потом. Поэтому сегодня все водители-новички вообще не имеют опыта вождения по скоростным шоссе. Это, конечно, пугает многих начинающих водителей. Но каждый из них старается себя успокоить и настроить, что после получения прав он обязательно освоит движение по автомагистралям и перестанет бояться. Некоторые себя успокаивают тем, что движение по скоростным шоссе проще, чем в городе с плотным трафиком. 

 

Реальность: Автомагистрали – не для слабонервных, особенно при выезде и съездах

 

Увы, реальность движения по скоростным шоссе не так радужна, как кажется новичкам на первый взгляд. Да, это, конечно, не городское плотное движение с пересечением бесконечных перекрестков. Но не забывайте, что средняя скорость движения по скоростным шоссе в несколько раз больше, чем в городе. Поэтому скорость реакции на автомагистралях у водителей должна быть в два раза выше. Но откуда взяться мгновенной реакции у водителя-новичка без фактического опыта вождения?

 

Поэтому, поверьте, оказавшись впервые на скоростном шоссе, вы будете в шоке. У многих даже появляется страх, доводящий до оцепенения. И здесь вам не поможет ни автоинструктор, ни друзья, имеющие права. Вы должны самостоятельно побороть свой страх. Иначе у вас ничего не получится. Особенно сложно вам будет при движении по скоростным шоссе  в месте слияния дорог (заезды и съезды). В таких местах у вас обязательно добавится пара седых волос. 

 

Ожидание: Вы будете петь в машине под вашу любимую музыку, не заботясь о том, что думают другие люди о вас

Когда вы только мечтаете получить права и купить свой первый в жизни автомобиль, вы наверняка представляете, как будете наслаждаться в машине своей любимой музыкой и петь под нее. Также вы воображаете, что, услышав любимый трек по радио, станете подпевать вместе со своими друзьями.

 

Реальность: Вас беспокоит то, что о вас думают другие водители

Увы, в реальности все будет, скорее всего, по-другому. Поездив несколько дней за рулем своего первого автомобиля, вы начнете ловить на себе взгляды других водителей и их пассажиров. В итоге, когда вы поймете, что постоянно находитесь в поле зрения сотен людей, начнете испытывать неловкость.

 

И если вы раньше думали, что водители и пассажиры не замечают друг друга, то теперь поймете, что все друг на друга постоянно смотрят. Особенно в пробках или при остановках на светофорах. В итоге со временем вы начнете вести себя намного скромнее в машине. В этот момент многие молодые водители не могут смириться с тем, что за ними постоянно наблюдают сотни глаз. Поэтому многие принимают решение затонировать стекла машины на 100%, нарушая тем самым закон. 

 

Ожидания: Путешествия на дальние расстояния на автомобиле с друзьями будут незабываемыми

Перед покупкой своего первого авто после получения водительского удостоверения вы никак не можете дождаться, когда же впервые сможете отправиться в путешествие на машине вместе со своими друзьями. Вы мечтаете об этом сутками напролет, считая, что ваши дальние поездки на машине вместе со своей компанией принесут вам незабываемые приятные впечатления и останутся в памяти на всю жизнь.

 

Реальность: Вы единственный, у кого есть права. В итоге для вас дальние путешествия превращаются в настоящий ад

В реальности же, отправившись в длинное путешествие со своими друзьями, у которых нет водительских прав, вы через 200-400 км начинаете понимать, что всю дорогу вам придется, ломая глаза, ехать за рулем в одиночку. В итоге приятной поездка может показаться только вашим друзьям. Но никак не вам. Вы реально не забудете эту поездку и будете вспоминать о ней всю жизнь, но только с отрицательной стороны.

 

Дело в том, что, после того как вы проедете за рулем даже 8 часов, у вас не только будет болеть все тело, глаза, шея и т. д., но вы будете морально истощены. Нервы ваши будут на пределе, а друзья в машине будут только раздражать. Вы будете им завидовать, что они наслаждаются путешествием, когда вы, вцепившись в руль и устав от напряжения, даже не можете рассматривать пейзажи за окном.

 

Ожидание: Когда вас первый раз привлекут к административной ответственности, вы справитесь с этим с достоинством

Мы понимаем, что каждый водитель рано или поздно будет остановлен сотрудником ДПС и оштрафован за нарушение ПДД. Также мы знаем, что не все сотрудники ГИБДД порядочны и рано или поздно мы столкнемся с произволом на дороге, в результате чего нас, вероятно, привлекут незаконно или несправедливо к административной ответственности.

 

Например, мы можем попасть в одну из многочисленных ловушек ГИБДД. Мы настраиваем себя на такой случай и думаем, что достойно справимся с такими неприятностями. Также в случае незаконного или несправедливого привлечения к ответственности за нарушение ПДД мы планируем бороться за правду, оспаривая в судах постановление инспектора ДПС. 

 

Реальность: Вы в шоке от своего первого штрафа и в трансе от наглости гаишников

Увы, реальная жизнь такова, что не все сотрудники ГИБДД строго выполняют свои прямые обязанности. Некоторые сотрудники ДПС пришли работать в эту структуру, чтобы побольше нагрести бабла. В итоге хитрые сотрудники Госавтоинспекции часто устраивают на дорогах ловушки, прячась в таких местах, где обычно путаются водители- новички. Особенно в тех местах, где дорожные знаки противоречат разметке, или где вообще нет ни разметки, ни знаков. 

 

Также иногда водителей просто-напросто разводят, вменяя нарушение ПДД, которого не было. В итоге немало водителей получают неоправданно штрафы.

 

Смотрите также: Можно ли снимать инспектора ДПС на видеокамеру: Официальное разъяснение

 

К сожалению, большая часть водителей предпочитает в таких случаях просто оплатить половину штрафа в первые 20 дней, вместо того чтобы оспаривать незаконное привлечение к административной ответственности в суде. Почему? Да все дело в том, что для того чтобы оспорить штраф в суде, вам придется побегать по судам, где очень любят, продержав вас весь день около зала заседания, перенести рассмотрение дела на другую дату. В итоге вы можете потерять очень много времени. Так что для многих водителей проще заплатить половину штрафа.

 

Когда вы начнете водить машину, вы также это все поймете. И, скорее всего, ваши обещания себе, что вы не будете считаться с произволом сотрудников ГАИ на дороге, так и останутся только словами.

 

Смотрите также: Как не платить штрафы с камер фото и видео фиксации

 

Кстати, многие водители, которые только начинают свой путь за рулем, когда впервые привлекаются к административной ответственности за нарушение ПДД, начинают сильно нервничать и даже плакать. Особенно когда со стороны сотрудников ДПС явная несправедливость. 

 

Ожидания: Вы никогда не станете агрессивным водителем

Вы даете себе обещания быть сдержанным и спокойным за рулем и считаете, что никогда не станете агрессивным водителем. Но не говорите гоп…

 

Реальность: Кто-то вас подрезал, и вы становитесь монстром

Когда вы начинаете самостоятельно водить машину, то, наверное, думаете, что агрессивные водители на дороге не дружат с головой. Также вы убеждены, что вы не такой. Но спустя какое-то короткое время начинаете вести себя странным образом. То начинаете ругаться на всех вокруг, сыпля такими словами, которые вы от себя не слышали раньше. То начинаете стучать кулаком по рулю, торпеде или сиденью от злости на неадекватных водителей. Дальше – больше.

 

В один прекрасный день вас неожиданно кто-то подрезает на дороге, из-за чего ваша машина могли получить царапину. Вот тут вы узнаете о себе много нового, поскольку вашей ярости нет предела. Вы превращаетесь в настоящего монстра. Так вы можете быстро стать нервным и агрессивным водителем. 

 

Ожидания: Вы будете выглядеть за рулем крутым водителем

Вы думаете, что, оказавшись за рулем своего первого автомобиля, будете выглядеть нереально круто. Все вокруг будут думать, что за рулем молодой профессионал. Вас будут уважать за мастерство за рулем. 

 

Реальность: Вы будете выглядеть как ребенок за рулем

К сожалению, все на дороге понимают, что внешность водителя обманчива и ничего не говорит о его навыках и опыте вождения. На самом деле в глазах окружающих вы будете выглядеть ровно настолько, насколько адекватными будут ваши действия за рулем. И, увы, в первое время, пока вы не наберетесь опыта, ваши действия за рулем будут смешны. Даже в том случае, если вы хорошо научились водить в автошколе.

 

В любом случае водители со стажем увидят, что вы неопытны. Также об этом им подскажет значок «восклицательный знак» на заднем стекле вашего автомобиля, обозначающий, что за рулем водитель со стажем вождения менее 3 лет. Напомним, что такой значок должны лепить на машину все водители-новички.

Первое практическое занятие по вождению!


Ну наконец-то… После долгого четырёхнедельного изучения теории приступил к практическому обучению вождению. Занятия у меня проходят на площадке около Олимпийского, который на проспекте Мира. Инструктор Ренат, вроде нормальный, объясняет всё толково и не бесится когда я туплю. Хотя эт мож пока, на первом занятии я вроде не особо тупил.
Обучение вождению началось аналогично обучению плаванию. Только там сразу кидают в воду, а тут сразу сел за руль. «Но бля ничего не трогай пока!» — сказал мне инструктор. Сказал, конечно, другими словами, но смысл примерно такой.
Первым делом мне было объяснено местоположение и назначение основных элементов управления и мониторинга транспортным средством. БОльшое колесо перед водителем — Руль, внизу — педали, слева и справа за бортом — зеркала. Плюс одно зеркало в кабине (специально для блондинок поправлять причёску). Руль — крутить, педали — жать, в заркала — мониторить.
С этим проблем не возникло.
Потом показал где находится панель управления, рукоятка поворотников и света фар и ещё какую-то хренотень.
Потом начал объяснять тактику и стратегию нажатия педалей. Я ему сразу сказал что у меня огромный опыт управления транспортным средством типа «велосипед», так что про педали он рассказывал, приводя аналогии с великом. Т.е. жать не сразу в пол, а постепенно.
Когда добрались до педали жминагаза, инструктор сказал держать 1500-2000 оборотов на нейтралке и определять оборотистость на слух. Слух у меня есть, так что эт я быстренько освоил. При этом, как оказалось, нельзя смотреть на тахометр. Так что пока, инструктор вышел покурить, я сидел в машине и развлекался тем что смотрел в боковое окно на тусующихся на площадке девчонок, а правой ногой жал на газ, чётко засекая на слух момент когда стрелка переваливала за две тыщи.
Далее пришёл инструктор, показал мне где находится ручка переключения скоростей и как эти самые скорости переключать. Прикольно. Мне понравилось. Ручник тож освоил без проблем.
Затем начали трогацца. В смысле, выживаем до упора сцепление, врубаем первую скорость, газуем до 1500 оборотов, фиксируем оборотистость, отпускаем полегоньку сцепление пока не почувствуем торжественный момент когда тачка начинает медленно катицца. После этого отпускаем сцепление и убираем ногу с педали. «ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ, А НЕ, СЦУКО, ГАЗА».
Дальше слегка газуем и крутим руль в нужном направлении.
Таким макаром я сделал пять кругов и постепенно освоился с процессом трогания. Всё не так сложно, как казалось.
Вот, в принципе, и всё для первого раза…

Дневник курсанта. Вождение: Начало

Ну вот и распрощались до поры до времени с теорией. На последнем занятии нам немного рассказали о том, что из себя будет представлять практический экзамен в ГАИ и как к нему готовиться. «Главное — не надевайте миниюбку! 100% экзаменаторов — мужчины, поэтому все они будут смотреть на ваши ноги. Вы будете чувствовать себя неуверенно», — вполне серьезно утверждает преподаватель.

Женская часть группы возражает, мол, наоборот, мы-то будем чувствовать себя ого-го! Сошлись на том, что ноги экзаменатору могут понравиться, и тогда он захочет, чтобы они пришли еще раз. В общем, девушкам есть над чем подумать (над гардеробом хотя бы), остальным надо просто научиться хорошо управлять автомобилем и уверенно чувствовать себя на дороге. Просто ли? Пришла пора узнать и этот аспект обучения.

По «автошкольному» плану на вождение отводится 40 часов: 20 занятий по 2 часа каждое. Первое занятие, как обычно, вводное, при этом по одному часу еще отводится на сдачу внутреннего экзамена и экзамена в ГАИ. Совершенно внезапно оказалось, что через 15 дней у нашей группы запланирован экзамен в ГАИ. Две недели на весь курс вождения?! По одному, а то и два занятия ежедневно с учетом выходных?! Похоже на экспресс-курсы. Что ж, придется испытать на своей «шкуре» прелести такой методики. Уточню: опыт вождения у меня самый что ни на есть нулевой — идеальный курсант для автошколы, почти «блондин». Итак, поехали…

При первой встрече инструктор без лишних сантиментов расставил все точки над «i». Занятие должно продолжаться два часа? Ерунда все это, хватит одного часа и 20 минут. Во-первых, у немощных курсантов устают ноги тискать педали. Во-вторых, кто вам сказал, что речь идет об астрономических часах? Нет, это академические часы — каждый по 40 минут, как раз получится 1:20 за раз.

Наверное, в арсенале каждого инструктора есть «баянистая» городская легенда о девушке, которая якобы при сдаче в ГАИ эстакады свалилась с нее на автомобиле, после чего заявила до смерти перепуганному экзаменатору, что у нее осталась еще одна попытка. Мой инструктор не стал исключением и тоже рассказал эту милую историю. Мораль басни такова: сдавать элементы площадки надо с первого раза без аварийных ситуаций.

Кстати, что у нас на учебном автодроме? Насколько могу судить, все стандартно для подобного рода площадок: «дворик», несколько «гаражей», одна эстакада и пара «диагоналок». Инструктор ненавязчиво намекает, что кому-то тяжело дается один элемент, кому-то другой, а для некоторых вся площадка — сплошной ад. В любом случае, почти каждому в итоге требуются дополнительные занятия… Конечно, их можно оплатить в школе по прейскуранту, однако этот вариант не очень нравится инструкторам, ведь от уплаченных в кассу 100 тыс. им достанется только процентов 15. За такие деньги и из дома вылазить не хочется, не то что еще обучать кого-то. Вот если бы эту сумму да всю сразу инструктору… Намек толстый и прозрачный. Спрашиваю: а на «допах» час тоже академический или нормальный? Нормальнее не бывает — цельные 60 минут! О’кей.

Ответственность за автомобиль несет курсант, за всякие неожиданности на дороге — тоже он, дело инструктора — только показать базовые приемы управления машиной, говорит мой сэнсэй. Странно, вроде бы в договоре были прописаны похожие пункты, вот только звучали они немного по-другому, точнее, имели противоположный смысл.

Последнее напутствие инструктора: отзывы на меня нигде писать не надо, ни хорошие, ни особенно плохие, а то неприятностей потом не оберешься. Неплохое начало, уютная беседа, незаметно промелькнул час, теперь можно и прокатиться.

Как я уже упоминал выше, опыт вождения у меня нулевой. Благо перед походом в автошколу и во время обучения прочитал в интернете кучу информации и об устройстве машин, и о базовых принципах вождения, дополнив все это роликами на YouTube. Инструктор дает команду: сцепление в пол, тормоз прижат, первая передача, ручник вниз, сцепление приотпускаешь, ногу с тормоза убираешь и катишься по прямой.

И ведь действительно качусь. Скорость — десятые доли километра в час, но хотя бы не заглох (одна из основных фобий новичков, моя в том числе, — заглохнуть, резко отпустив сцепление). Вот так, на одном сцеплении, и катаемся минут десять. Благо машинка еще далеко не старушка, элементы управления вроде бы работают сносно. Правда, глубокие царапины на синем кузове являются лишним подтверждением, что в переделках автомобиль побывал не раз.

Итак, на первом занятии инструктор выдал порцию «бодряще-позитивной» информации и даже научил худо-бедно трогаться с места! Нет, стоп, а научил ли? Спустя некоторое время пришло озарение: а если бы я не знал, что такое сцепление, где находятся соответствующие педали, как переключать передачи и т. п.? Фактически сработали знания, почерпнутые из сети.

Посмотрим, помогут ли они в следующий раз при выполнении «трюков» на площадке. По словам инструктора, будем начинать с самого тяжелого — диагональной парковки.

* * *

Предыдущие статьи рубрики:

Идем в автошколу. Дневник курсанта
ПДД читать буквально или между строк?
Спасение утопающих — дело рук самих утопающих
Знаки
Перекрестки, светофоры… и велосипедные прицепы
Преподаватель преподавателю рознь

Когда начинается вождение в автошколе. Когда начинается практика в автошколе

Как правило вождение в любой автошколе начинают параллельно с теоретическими занятиями. В каждой автошколе обучение вождению начинается по разному. Однако условие одно — оно должно начинаться за 2 месяца до сдачи экзаменов в ГАИ.

Перед тем как начать свое обучение практическому вождению слушатель должен поинтересоваться о наличии разрешительных документов. Автошкола должна быть зарегистрирована как субъект хозяйствования. Не следует обращать внимание на отзывы в интернете.

Желательно чтобы в автошколе предоставляли такую услугу как пробный урок. Он может быть платным. Если вы изъявите желание, то по вашей просьбе может быть предоставлено пробное занятие. Важно также наладить контакт с инструктором по вождению. Если контакт будет налажен, то вы быстро и качественно научитесь управлять транспортным средством. Есть негласное правило — главное не выбор автошколы, а выбор инструктора по вождению.

Количество занятий по вождению в любой автошколе примерно одинаково. Это 50 академических часов. Стоимость обучения прежде всего зависит от количества часов вождения, так как теоретический курс во всех автошколах примерно одинаков. Есть здесь некоторые нюансы. Важно знать, что в понятие 50 часов вкладывают в вашей автошколе. Если речь идет об астрономическом часе, то он равен 60-ти минутам, если об академическом — то это 45 минут. Таким образом два академических часа — это 90 минут, а не 120. Соответственно и стоимость этих часов не может быть одинаковой. При заключении договора требуйте не только прописать в нем график проведения занятий, но и продолжительность одного урока.

В большинстве автошкол занятия по вождению проводятся в 4 смены. Начинается вождение в 8.00 и заканчивается в 17.00. Каждый слушатель курсов может договориться с инструктором о графике проведения практических занятий. Инструктор по вождению имеет выходной воскресенье. Таким образом в субботу вы можете с ним договориться относительно занятий по вождению.

Некоторые считают, что лучше проводить занятия по вождению в весенне-летний период. Но тут важно ответить для себя на важный вопрос. Если вы желаете действительно научиться водить автомобиль, причем в экстремальных условиях, то лучше выбрать зимний период. Если же задача стоит просто получить права и некоторые навыки вождения, то подойдет обучение летом. Трудностей намного меньше. Однако все мы знаем, что тяжело в учении — легко в бою. Выбор времени обучения строго индивидуален. Не трудно также понять, что если вы обучались вождению зимой, то сдавать экзамены в ГИБДД вы будете либо весной, либо летом. В этом тоже определенный плюс.

Тегикогда начинаются практические занятия в автошколе

ООО «ШКОЛА ПЕРВОГО ВОДИТЕЛЬСТВА»

Какая подготовка требуется водителям-подросткам в Огайо?

Чтобы сдать экзамен на водительские права, подростки в возрасте до 18 лет должны пройти 24 часа аудиторных занятий (которые могут проводиться в традиционном классе или через утвержденный государством онлайн-курс), сдать заключительный экзамен с минимальным баллом 75% и пройти 8 часов обучения за рулем.

Подростки также должны пройти 50 часов практики вождения под присмотром, 10 из которых должны быть в ночное время.Для подростков до 16 лет это контролируемое вождение должно происходить с одним из родителей или опекуном на пассажирском сиденье. Подростки от 16 лет и старше могут водить машину с любым имеющим водительские права водителем старше 21 года на пассажирском сиденье, кроме периода с полуночи до 6 часов утра, когда водителя должен сопровождать родитель или опекун.

Когда я смогу начать курс обучения водителю?

Для начала занятий в классе вам должно быть не менее 15 лет и 5 месяцев.Чтобы начать обучение в автомобиле, вам необходимо иметь временное водительское удостоверение, которое вы можете получить в возрасте 15 лет и 6 месяцев.

Что мне нужно сделать, чтобы начать обучение водителю в школе First Drive Driving School?

Сначала вам нужно зарегистрироваться в нашей школе. Вы можете зарегистрироваться на сайте www.FirstDriveDrivingSchool.com. После того, как вы отправите онлайн-регистрацию, вы сразу же получите автоматическое подтверждение по электронной почте.

Наш офис обработает вашу регистрацию в течение 1-2 рабочих дней и отправит вам электронное письмо с подробной информацией и формами для студентов. Вам нужно будет заполнить и подписать студенческие формы и вернуть их в наш офис для завершения регистрации, и это необходимо сделать до того, как вы сможете начать у нас какое-либо обучение. Вы можете оставить формы в любом из наших офисов в рабочее время или по предварительной записи, либо отправить их нам по почте. Обратите внимание, что в нашем файле должны быть оригиналы подписанных документов.(Если вы запишетесь на традиционный курс в классе, вы можете принести эти формы с собой на первое занятие.)

Как работает традиционное очное обучение?

Традиционное обучение в классе дается на восьми трехчасовых занятиях, пронумерованных с 1 по 8. Студент должен посетить каждое из восьми занятий и сдать заключительный экзамен, чтобы выполнить требования к обучению в классе.У каждого занятия есть 15-минутный перерыв примерно в середине, поэтому общее время тренировки составляет 24 часа.

Когда вы записываетесь на традиционный класс, вы подписываетесь на дату сеанса №1 и автоматически планируете восемь занятий в течение двухнедельного периода, начиная с этой даты. В идеале вы будете посещать все восемь занятий в последовательном порядке в течение этого двухнедельного периода, но можно перенести расписание, и занятия 2-7 можно проходить в любом порядке. Вам нужно сначала пройти сеанс №1, а затем — сеанс №8.(Сессия № 1 включает вводную информацию, не охваченную в других сессиях. Заключительный экзамен проводится только в конце сессии № 8 и не может быть сдан, пока не будут завершены все остальные сессии.) Перенос времени зависит от наличия мест и может существенно задерживают время завершения.

Чем вы занимаетесь в классе?

Классные мероприятия включают дискуссии под руководством инструктора, индивидуальные и групповые проекты, презентации студентов, практические упражнения и несколько видеороликов.За исключением сессии №1, каждая сессия начинается с обзора предыдущей сессии, а сессия №8 заканчивается заключительным экзаменом, охватывающим все восемь сессий. Студенты должны набрать 75% баллов на выпускном экзамене, чтобы пройти обучение в классе. Все на экзамене рассматривается в классе, и студентам предлагается делать заметки и учиться.

Когда запланированы занятия?

Наше обычное расписание занятий — понедельник-четверг с 18:00 до 21:15, занятия 1-4 запланированы на одну неделю, а занятия 5-8 — на следующей.Во время школьных перерывов мы можем предложить утренние занятия с 9:00 до 12:15 и / или послеобеденные занятия с 13:30 до 16:45. Расписание занятий корректируется с учетом праздников по мере необходимости. Если сеанс отменен из-за погоды, отключения электроэнергии или другого события, сеанс макияжа будет добавлен в пятницу этой недели.

Как работает онлайн-класс?

Наш круглосуточный онлайн-класс проводится Aceable, утвержденным государством и признанным на национальном уровне поставщиком услуг онлайн-обучения водителей.Когда вы зарегистрируетесь для участия в онлайн-классе, мы отправим вам по электронной почте информацию для входа и инструкции для курса Aceable в течение 1-2 рабочих дней. Курс состоит из различных мероприятий, интерактивных упражнений и увлекательных видеороликов. Он завершается выпускным экзаменом, на котором для завершения курса требуется набрать 75%.

Обратите внимание, что по закону штата учащиеся могут проводить только два часа онлайн-занятий в день. Таким образом, для прохождения всего курса потребуется минимум 12 дней, если вы будете работать над ним по два часа каждый день.

Вы получите два сертификата от Aceable. По завершении двух учебных часов они отправят вам свидетельство о зачислении, а по завершении курса они отправят вам свидетельство об окончании. Вам нужно будет отправить оригиналы обоих сертификатов в First Drive, чтобы подтвердить, что вы выполнили требования к очному обучению.

Когда я могу начать обучение в автомобиле?

Мы требуем, чтобы студенты сначала прошли обязательную круглосуточную аудиторную подготовку.После того, как аудиторная подготовка завершена и у нас есть все необходимые документы, студент помещается в очередь для составления расписания в машине. Затем занятия в автомобиле становятся доступными для студентов в том порядке, в котором они были поставлены в очередь. (Если у нас есть все другие документы в файле, традиционные школьные студенты выстраиваются в очередь после завершения всех восьми занятий и сдачи заключительного экзамена, а онлайн-студенты помещаются в очередь, когда мы получили как Свидетельство о зачислении, так и Свидетельство об окончании от онлайн-курс.)

Когда студент стоит в очереди в машину, время ожидания существенно меняется в зависимости от времени года, обычно от четырех недель в середине зимних месяцев до 12 или более недель с конца весны до середины осени.

Почему вам необходимо пройти обучение в аудитории, прежде чем я смогу планировать поездку в автомобиле?

Мы внедрили это правило по возвращении после закрытия COVID в мае 2020 года, чтобы студенты, которые почти завершили свои учебные программы, не задерживались теми, кому еще оставалось много тренироваться.Мы обнаружили, что это не только помогло этим студентам, но и значительно улучшило общее среднее время завершения. Помимо более эффективного планирования, мы также обнаружили, что студенты, выполнившие требования класса, лучше подготовлены к поездке в автомобиле и получают от них больше.

В ноябре 2020 года офис обучения водителей штата объявил, что в настоящее время разрабатывается закон об изменении закона штата, в соответствии с которым все студенты должны будут сначала пройти 24-часовое обучение в классе.

Сколько занятий в машине мне нужно пройти, чтобы пройти обучение вождению за рулем?

Есть четыре двухчасовых сеанса в машине для выполнения 8-часового государственного требования.

Что нужно взять с собой на сеанс в машине?

Как минимум, вы должны иметь при себе оригинал действующего водительского удостоверения.Если у студента нет под рукой оригинального действующего разрешения, мы не сможем провести сеанс в машине, и будет взиматься плата за перенос. Временное бумажное разрешение действительно до 90 дней или до тех пор, пока вы не получите разрешение на пластиковую идентификационную карту, в зависимости от того, что наступит раньше. Фотографии или ксерокопии бумажного разрешения недостаточно; у вас должен быть оригинал. Если вы потеряете пластиковую идентификационную карту, вы не сможете вернуться к исходному бумажному разрешению, но должны будете обратиться в BMV, чтобы подать заявление на замену карты и получить новое временное бумажное разрешение.

Срок действия разрешения также может быть ограничен. Если в разрешении есть ограничение на использование корректирующих линз, оно не действует, если студент не носит очки или контактные линзы. Если разрешение имеет ограничение только в дневное время, оно недействительно между закатом и восходом солнца.

В целях безопасности мы также требуем, чтобы студенты носили обувь с закрытым носком во время занятий в машине. Сандалии, шлепанцы и тапочки не допускаются.

Мы настоятельно рекомендуем ученикам одеваться по погоде.Если очень солнечно, у школьника должны быть солнцезащитные очки. Если очень холодно, у ученика должно быть пальто.

Во время пандемии covid мы предлагаем учащимся иметь при себе небольшую личную бутылочку дезинфицирующего средства для рук и ручку.

Что вы делаете в машине?

Хотя каждая поездка адаптирована к индивидуальным потребностям и уровню подготовки учащегося, а также к текущим условиям, наша стандартная программа обучения в автомобиле следует этому общему плану:

  • Привод №1 — базовые навыки вождения; маршрут остается в районе автошколы, преимущественно по жилым улицам; подготовка к поездке и подгонка автомобиля к вам, удержание в своей полосе движения, контроль скорости, правильное рулевое управление, приемы поворота, запуска и остановки, схемы визуального сканирования, надлежащая процедура пересечения железной дороги, общение с другими участниками дорожного движения, введение в тест маневренности, парковка .
  • проезд №2 — пригородный проезд; маршрут будет проходить через несколько северо-западных пригородов Колумбуса по более крупным и оживленным дорогам; вождение в условиях умеренного движения, ситуационная осведомленность, процедура смены полосы движения, перекрестки с круговым движением, большие перекрестки, введение в вождение по автостраде, проверка маневренности, парковка.
  • проезд №3 — сельская езда; следует по маршруту различных типов сельских дорог сразу за окраинами северо-западных пригородов Колумбуса; управление транспортным средством на более высоких скоростях, оценка дорожных условий, выявление рисков и потенциальных рисков, дальность видимости и планирование на будущее, вождение по сельским и пригородным шоссе, проверка маневренности, парковка.
  • проезд №4 — городское вождение; маршрут обычно включает центр города Колумбус, кампус OSU и внутренние городские автострады; сложные ситуации, перекрестки и схемы движения, улицы с односторонним движением, высокая плотность движения, взаимодействие с пешеходами, предвидение действий других, проверка маневренности, парковка.

Это только план, корректировки в последний момент всегда возможны. Безопасность — наш главный приоритет, а качественное время в пути — на втором месте.Мы не будем попадать в ситуации, которые мы считаем небезопасными из-за уровня подготовки учащегося, дорожного движения или погодных условий. Также мы будем максимально избегать пробок.

Какой стаж вождения должен быть у меня до первой поездки в автомобиле?

Вы не обязаны иметь опыт вождения. Тем не менее, вы получите больше от обучения в автомобиле и с большей вероятностью пройдете все запланированные тренировки, если у вас будет хотя бы базовое чувство управления транспортным средством.

Если вы впервые садитесь за руль или впервые едете в автомобиле, вы должны сообщить нам об этом перед составлением расписания, чтобы мы могли спланировать соответственно.

Сколько мне нужно практиковать вождения вне автомобиля?

Закон штата требует не менее 50 часов практики вождения под присмотром помимо уроков в автомобиле, в том числе не менее 10 часов в ночное время, прежде чем вы сдадите экзамен на права.Мы говорим, что это абсолютный минимум, и чем больше, тем лучше!

Для начинающих водителей обучение вождению — такой же важный шаг, как и обучение малыша, которое только учится ходить, или как обучение игре на пианино или в баскетбол, хотя ставки намного выше! Вождение требует уникальных типов восприятия, суждений и физической координации, которые можно развить только через повторение и приобретение опыта с течением времени.

Мы рекомендуем как минимум несколько часов парковаться на стоянке перед первой поездкой в ​​машину и как минимум 6-8 часов практики вождения между сессиями в машине.

Должен ли я иметь опыт проезда на автостраде с моими родителями, прежде чем ездить по автостраде на автомобиле?

В этом нет необходимости. Мы обучены и имеем опыт в том, чтобы впервые вывести на автостраду новых водителей, и делаем это регулярно. Вам действительно необходимо продемонстрировать постоянный положительный контроль над автомобилем и четкую ситуационную осведомленность, прежде чем мы отвезем вас на автостраду, но вам не обязательно быть на автостраде ранее

Что делать, если мне нужно перенести урок в машине или классе?

Обратите внимание, что любая отмена или неявка может значительно задержать завершение вашего обучения, и что мы должны взимать плату за перенос, если мы получили уведомление менее чем за два рабочих дня.

Если вам необходимо перенести сеанс в машине, сообщите нам об этом как можно скорее, чтобы мы могли предложить это время другому студенту. Мы несем существенные расходы, если место не заполнено другим студентом, и нам необходимо уведомление не менее чем за два рабочих дня, чтобы обеспечить наилучшие шансы назначить другого студента на это место. По этой причине, если мы получим уведомление о необходимости отмены менее чем за два рабочих дня, нам нужно будет взимать плату за изменение сроков. Плата за перенос также применяется, если студент вообще не появляется на запланированном уроке, опаздывает более чем на 10 минут или приезжает неподготовленным (например, не имеет временного разрешения).Плата за перенос занятий предназначена для оплаты времени инструктора, которое на самом деле стоит немного больше, чем взимаемая нами плата.

Если вы не можете посетить учебное занятие, сообщите нам об этом как можно скорее. Вам нужно будет перенести дату в будущем, когда будет предложена эта конкретная сессия и будет доступно место. Это также повлияет на дату вашего посещения последнего занятия и сдачи заключительного экзамена. Поскольку количество мест ограничено, и каждое занятие проводится не чаще одного раза в две недели, может потребоваться значительное ожидание, чтобы перейти на другое занятие, особенно в периоды пикового набора участников.

Что произойдет, когда я выполню все требования по обучению в классе и в автомобиле?

После того, как вы пройдете все необходимое обучение, наш офис проверит, что все ваши документы в порядке. Если все в порядке, мы выдадим вам окончательный сертификат о прохождении курса. Это сертификат, который вам необходимо будет предъявить на экзаменационной станции при сдаче экзамена по вождению.Хотя мы всегда выдаем окончательные сертификаты как можно быстрее, в определенное время года этот процесс может занять до 3-5 рабочих дней.

(Если вам исполнилось 18 лет и старше на момент завершения курса для подростков с сертификатом, сертификат не выдается автоматически, но будет выдан по запросу после завершения вашего курса.)

Как мне получить окончательный сертификат об окончании курса?

Мы сообщим вам, когда сертификат будет заполнен.Мы настоятельно рекомендуем забрать его у нас в рабочее время. Если вы предпочитаете, мы будем рады отправить его вам по почте, но не несем ответственности за задержки или потерю, связанные с почтой.

Что мне нужно взять с собой на экзамен по вождению?

Если вам меньше 18 лет, вам потребуется окончательный сертификат о прохождении курса от нас, нотариально заверенное 50-часовое аффидевит, заполненное родителем или опекуном, и действующее временное разрешение.Вам также необходимо иметь подходящее транспортное средство, когда вы пойдете на тест, и иметь под рукой регистрацию транспортного средства и подтверждение страховки. (Они проведут техосмотр автомобиля.)

Если вам 18 лет или больше и вы проходите первый экзамен по вождению, вам не нужен Сертификат об окончании или 50-часовое письменное показание под присягой.

Что такое 50-часовые показания под присягой?

Это официальная форма, доступная на веб-сайте BMV в Огайо (мы рады предоставить вам копию), на которой родитель или опекун подтверждает, что вы провели 50 часов практики вождения под присмотром, включая 10 часов в ночное время, помимо вашего формальное обучение водителей.Ваш родитель или опекун должен подписать форму перед нотариусом.

Вы можете нотариально заверить мои 50-часовые показания под присягой?

Да, в каждом офисе есть нотариус, который может помочь вам в этом бесплатно. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или записи на прием. Нотариальные услуги также обычно доступны в банках, библиотеках и муниципальных учреждениях.

Как лучше всего связаться с First Drive?

Лучший способ связаться с нами — по электронной почте [email protected] Вы также можете позвонить нам по основному номеру 614-777-1762 и оставить голосовое сообщение или написать нам по телефону 614-951-9161. Мы регулярно отслеживаем все входящие сообщения в обычные рабочие часы и часто в нерабочее время, и ответим вам, как только сможем, обычно в течение одного рабочего дня.)

Почему вы не отвечаете на телефонные звонки?

В среднем у нас 40-50 звонков в день в «медленное» время, намного больше 100 звонков в день в пик сезона, у нас очень ограниченный офисный персонал, и мы считаем важным принимать звонки в том порядке, в котором они были получены. Мы отвечаем на телефонные звонки, когда другие клиенты не ждут нашего ответа, но линия почти всегда есть.Мы следим за входящей связью в рабочее время и незамедлительно принимаем срочные звонки.

Какие специальные процедуры и протоколы вы внедрили во время пандемии COVID-19?

Мы регулярно следим за рекомендациями местных и государственных органов здравоохранения и строго соблюдаем все директивы общественного здравоохранения. Все сотрудники должны ежедневно самостоятельно проверять свою температуру и правильно носить маску в офисе, классе и в наших машинах.Мы проверяем температуру у всех учеников перед любым уроком или в машине и отправляем ученика домой, если температура составляет 100 ° или выше. Персонал и студенты, у которых был положительный результат теста на вирус, у которых было известно о контакте первой степени с кем-то, у кого был положительный результат теста, или у которых проявляются какие-либо классические симптомы, необходимо отменить и не переносить до истечения соответствующего периода карантина.

В наших классах посещение только по предварительному заказу и ограничено, чтобы обеспечить возможность рассадки социально дистанцированных студентов.Хорошо укомплектованные туалеты доступны для мытья рук и регулярно убираются, а дезинфицирующие средства для рук доступны на всей территории наших учреждений. Студенты должны постоянно носить маски в наших помещениях, и им не разрешается перемещать сиденья в классе. Учебники и другие предметы в классе используются только конкретным учеником на протяжении 8-ми сессионного курса и убираются после заключительной сессии. Все сенсорные поверхности очищаются после каждого занятия.

Во время занятий в автомобиле и инструктор, и ученик должны правильно носить маски. Чтобы обеспечить постоянный положительный воздухообмен, все окна автомобиля должны оставаться открытыми не менее чем на дюйма, а вентилятор должен оставаться включенным в режиме свежего воздуха. Дезинфицирующее средство для рук хранится в машине, и его рекомендуется частое использование. В конце каждой поездки в машине ученику выдают дезинфицирующую салфетку для очистки всех соприкасающихся поверхностей со стороны водителя, а инструктор должен обеспечить надлежащую очистку и продезинфицировать сиденье и ремень безопасности после того, как ученик выйдет из машины.

Обучение водителей-подростков | Школа вождения First Drive

Наша программа обучения вождению поможет нашим подросткам улучшить навыки вождения. Мы предлагаем курсы обучения водителей и обучение водителей за рулем под руководством инструктора, имеющего государственную лицензию. Мы серьезно относимся к вождению и следим за тем, чтобы наши ученики понимали, что вождение — это привилегия, а не право. Наша утвержденная государством учебная программа гарантирует, что наши студенты станут ответственными водителями.


  • Фаза-I
    • 32 часа аудиторных занятий
    • Тест на разрешение учащихся на основе Руководства водителей Техаса
    • Свидетельство о допуске к обучению
  • Фаза-II
    • 14 часов
    • Сертификат выдан на водительские права (после завершения программы)
    • Страховая скидка
  • Занятия от 5 р.м. — 19:00 с понедельника по пятницу

Ученики должны иметь в виду, что инструкции за рулем могут быть запланированы, как только ученик получит разрешение на обучение.

Учащиеся 16 лет, завершившие программу обучения водителей и имеющие разрешение на обучение в течение 6 месяцев, могут запланировать свой дорожный тест, чтобы получить свои права.

Новый закон: с 1 сентября 2015 года все соискатели водительских прав (в возрасте от 16 до 24 лет), успешно завершившие курс обучения водителей-подростков (32 учебных часа / 44 часа за рулем) и получившие сертификат DE-964, должны пройдите курс Impact Texas Teen Drivers (ITTD) перед сдачей экзамена на навыки вождения.

ITTD — это бесплатное 2-часовое информационное видео, которое доступно в школах, авторизованных сторонним тестированием навыков (TPST), или на веб-сайте Департамента Impact Texas Teen Drivers: поищите ссылку в ресурсах.

По завершении программы ITTD подростки распечатают сертификат об окончании (действителен 90 дней), который необходимо предъявить до проведения дорожного теста в автошколе или D.P.S.

FAQ | Школа вождения First Drive

Учащиеся First Drive в возрасте от 16 до 17 лет

  • Должен быть в возрасте от 16 до 17 лет и пройти курс обучения водителей TEEN в Техасе
  • Должен иметь сертификат соответствия DE 964 ( Примечание: First Drive предоставит это)
  • Должен иметь разрешение на обучение в Техасе 180 дней.Точная дата указана на обратной стороне разрешения.
  • .
  • Должен иметь сертификат ITTD ( Примечание: Его можно будет получить на IMPACT и зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть двухчасовое видео)
  • First Drive предоставит автомобиль для дорожных испытаний
  • Тест действителен только 90 дней
  • DPS потребует заверенное свидетельство о рождении или паспорт и карту социального страхования

Учащиеся первого курса (от 18 до 24 лет)

  • Должна быть действующая лицензия Texas Learner’s License ( Примечание: Квитанция DPS о разрешении НЕ приемлема.У вас должна быть лицензия для учащихся с вашей фотографией. Срок действия разрешения истекает в день вашего 18-летия в 00:01)
  • Должен иметь сертификат ADE-1317 или DE-964 ( Примечание: First Drive предоставит это)
  • Должен иметь сертификат ITYD ( Примечание: Он будет доступен на IMPACT и зарегистрируйтесь для просмотра 1-часового видео)
  • First Drive предоставит автомобиль для дорожных испытаний
  • Тест действителен только 90 дней
  • DPS потребует свидетельство о рождении или паспорт и карту социального страхования

Учащиеся других коммерческих школ (от 16 до 17 лет)

  • Должен быть в возрасте от 16 до 17 лет и пройти курс обучения водителей TEEN в Техасе
  • Должен иметь сертификат о прохождении курса DE 964
  • Должен иметь разрешение на обучение в Техасе 180 дней.Точная дата указана на обратной стороне разрешения.
  • .
  • Должен иметь сертификат ITTD ( Примечание: Его можно будет получить на IMPACT и зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть двухчасовое видео)
  • Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к автомобилю для дорожных испытаний ( Примечание: можно использовать автомобиль для первой поездки за небольшую плату)
  • Тест действителен только 90 дней
  • DPS потребует заверенное свидетельство о рождении или паспорт и карту социального страхования

Учащиеся с обучением от родителей (от 16 до 24 лет)

  • Должен быть в возрасте от 16 до 24 лет и пройти курс обучения водителей TEEN в Техасе
  • Должен иметь сертификат PT-964 ИЛИ сертификат DE 964 от вашего провайдера онлайн-курсов
  • В верхней части сертификата должно быть указано ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЬСКИХ ЛИЦЕНЗИЙ.Необходимо заполнить окончание учебной аудитории, а родитель должен заполнить раздел «Завершение лабораторных работ (в автомобиле)» и подписать Сертификат
  • .
  • Должен иметь лицензию для учащихся в Техасе в течение 180 дней. Точная дата указана на обратной стороне разрешения.
  • .
  • Должен иметь сертификат ITTD / ITYD ( Примечание: Его можно будет получить на IMPACT и зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть видео)
  • Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к автомобилю для дорожных испытаний ( Примечание: можно использовать автомобиль для первой поездки за небольшую плату)
  • Тест действителен только 90 дней
  • DPS потребует свидетельство о рождении или паспорт и карту социального страхования

Взрослые (25 лет и старше)

  • Должно быть действующее разрешение на обучение в Техасе
  • Квитанция DPS о разрешении НЕ принимается.У вас должна быть лицензия ученика с вашей фотографией
  • .
  • Должен иметь сертификат ITAD ( Примечание: Он будет доступен на IMPACT и зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть видео. Поскольку DPS не выпускает видео ITAD, пожалуйста, посмотрите ITYD)
  • Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к автомобилю для дорожных испытаний ( Примечание: можно использовать автомобиль для первой поездки за небольшую плату)
  • Тест действителен только 90 дней
  • DPS потребует свидетельство о рождении или паспорт и карту социального страхования

Требования к автомобилям для дорожных испытаний

  • Регистрация автомобиля должна быть действительной
  • Свидетельство о страховании должно быть действительным
  • Необходимо иметь 2 номерных знака (передний и задний)
  • Принимаются временные пластины («покупатель из Техаса» или «дилер из Техаса»)
  • Без бублика
  • Нет автомобилей в аренду
  • Указатели поворота должны работать (передние и задние)
  • Звуковой сигнал должен работать
  • Стоп-сигналы должны работать

После прохождения дорожного испытания

  • После прохождения теста вы получите запечатанный конверт с вашими документами и оценочным листом дорожного теста ( Примечание: Не открывать)
  • Отнесите запечатанный конверт вместе со свидетельством о рождении или паспортом, карточкой социального страхования, действующим VOE (для подростков) и 30-часовым журналом регистрации родителей (для подростков) в DPS, чтобы изменить ваши ученические права на водительские права
  • Контрольный лист дорожного теста действителен только в течение 90 дней.Через 90 дней вы должны повторно протестировать

О IMPACT

Impact Texas Teen Drivers (ITTD) — это бесплатная двухчасовая программа для водителей-подростков в возрасте 15-17 лет, которые прошли курс обучения водителей-подростков или курс обучения водителей с обучением родителей. Или для водителей 18-24 лет, прошедших курс обучения водителей-подростков.
Impact Texas Young Drivers (ITYD) — это бесплатная 1-часовая программа для молодых водителей в возрасте 18–24 лет и старше, прошедших курс обучения для взрослых водителей, а также для водителей 25 лет и старше, которые могли или не могли закончить курс обучения вождению.

Перейдите на сайт https://impacttexasdrivers.dps.texas.gov, выберите ITTD / ITYD и нажмите «Зарегистрироваться», чтобы создать учетную запись и начать предпринимать шаги, необходимые для положительного воздействия на безопасность дорожного движения.
По завершении вы получите Сертификат об окончании, который необходимо предъявить перед сдачей экзамена на навыки вождения (дорожный тест). Сертификат должен быть выдан в течение 90 дней после проверки навыков.

Чтобы получить дополнительную информацию о Impact Texas Driveres (ITD) или пройти курс, посетите https: // impacttexasdrivers.dps.texas.gov

5 вещей, которые вы можете сделать, чтобы подготовиться к первому уроку вождения

Как и все большие шаги в жизни, день вашего первого урока вождения может быть нервным. Однако есть несколько шагов, которые вы можете предпринять перед первым уроком вождения, чтобы убедиться, что вы как можно более подготовлены, и урок прошел гладко.

В этой статье мы перечислим пять наиболее важных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы ваш первый урок вождения был как можно более увлекательным и познавательным.

Перед первым уроком вождения

Перед первым уроком дайвинга убедитесь, что вы хорошо выспались, чтобы вы были максимально внимательны и восприимчивы. Не поддавайтесь соблазну выйти накануне вечером, поскольку алкоголь все еще будет в вашем организме, когда вы впервые сядете за руль.

Вам нужно топливо, чтобы учиться, поэтому убедитесь, что вы плотно завтракаете и получаете достаточное количество жидкости. Наконец, всегда полезно дважды проверить, когда и где вас встретит инструктор по вождению.

Что взять с собой на урок вождения

Кроме временных водительских прав, вам ничего не нужно брать с собой на урок. Однако есть несколько вещей, которые могут немного облегчить себе жизнь:

  • Удобная нескользящая обувь. Никаких сандалий или шлепанцев.
  • Очки, если они нужны для вождения.
  • Бутылка воды

Тренировка в кабине «Помни тебя»

Ваш инструктор по вождению объяснит вам упражнения в кабине пилота, но, чтобы вы знали, вот вам краткий обзор общих принципов:

  • Двери надежно закрыты?
  • Ваше сиденье в удобном положении?
  • Вы установили положение рулевого?
  • Ваш ремень безопасности пристегнут?
  • Ваши зеркала отрегулированы?

Чему вы, вероятно, научитесь?

У каждого инструктора по вождению свой метод обучения, но есть некоторые базовые процедуры, которые вы, вероятно, освоите во время своего первого урока:

  • Выход и подготовка к работе
  • Управление сцеплением с нахождением точки укуса
  • Проверка зеркал и слепых зон
  • Сигнализация вашим индикатором
  • Переключение передач
  • Остановка автомобиля, прикрытие тормоза и сцепления
  • Парковка у обочины

Практика ведет к совершенству

Тот факт, что уроки вождения проводятся только в определенное время, не означает, что вы не можете заниматься в другое время.Закончив дневной урок вождения, вы можете свободно практиковать то, что вы узнали, с квалифицированным членом семьи или другом.

В конце концов, лучший способ научиться водить машину — это как можно больше водить машину.

Научитесь водить машину в Неваде сегодня!

Северо-западная автошкола и школа дорожного движения предоставляют жителям Лас-Вегаса уроки вождения и дорожного движения под руководством опытных инструкторов. Все наши инструкторы по вождению прошли проверку биографических данных.Каждый автомобиль одобрен DMV по безопасности, и каждый член семьи Northwest стремится предоставить отличные инструкции для водителей и за рулем.

На Северо-Западе вы можете рассчитывать найти выдающиеся классы, как в кампусе, так и за рулем, которые увлекательны, наполнены фактами, занимательны и нацелены на успех.

Мы не скрываем этого, мы уверены, что Northwest предлагает лучшие уроки вождения в Лас-Вегасе, независимо от вашего возраста и происхождения.Мы гордимся тем, что 98% наших студентов сдают экзамен с первого раза. Позвоните нам по телефону (702) 403-1592 , чтобы начать свое приключение с одним из наших опытных инструкторов.

Автор:

Рич Генрих

Мастер-инструктор, заслуженный

7 вещей, которых следует ожидать от вашего первого урока вождения

Прохождение вашего первого урока

1. Ваш инструктор проверит ваши временные права

Ваш инструктор по вождению захочет увидеть ваши временные водительские права, чтобы убедиться, что вы по закону водить машину.Это относится только к вашему первому уроку вождения, но обязательно запомните; Вам не разрешат водить машину, пока инструктору не покажут ваш предварительный номер.

2. Вы найдете тихое место, чтобы учиться.

В зависимости от того, откуда вас забирает инструктор, вы не сможете сразу сесть на место водителя и начать свой первый урок вождения. Если вы живете на главной дороге или в районе с интенсивным движением, ваш инструктор, вероятно, попросит вас сесть на пассажирское сиденье, а затем отвезет вас в более подходящее место, например, на тихую жилую улицу или, возможно, на промышленный имущество.

3. Вы выучите упражнение по кабине.

Упражнение по кабине — это, по сути, просто правильная установка сиденья и зеркал автомобиля. Звучит просто, но это действительно очень важно. Ваш инструктор, вероятно, потратит значительную часть вашего первого урока, объясняя, как настроить автомобиль. Это не самый захватывающий урок, который вы усвоите, но он жизненно важный. Вы можете сэкономить немного времени, попрактиковавшись в настройке зеркал в своей машине / машине ваших родителей или прочитав наше руководство по тренировкам в кабине.

4. Вы начнете с основ.

Не ждите, что сразу начнете учиться задним ходом за поворотом. Ваш первый урок вождения будет посвящен самым основным элементам обучения вождению. Вы познакомитесь со всеми органами управления автомобилем, от дворников до регуляторов обогрева, и сможете начать учиться безопасно трогаться с места и останавливаться. Вы обязательно начнете узнавать об управлении сцеплением и о том, как и когда проверять слепые зоны.

5. Ты будешь водить машину

Тебе нужно садиться за руль до окончания урока.Вы не разгонитесь до 50 миль в час на проезжей части с двусторонним движением, но вы почти наверняка сможете проехать несколько кругов по жилому или промышленному комплексу с разумной скоростью. Поверьте, на вашем первом уроке вождения даже 30 миль в час кажется, что вы летите.

6. Вы, вероятно, заглохнете, и это нормально.

Срыв — заклятый враг почти каждого ученика водителя, и может быть очень легко допустить, чтобы несколько срывов вас раздражали. Не позволяйте срыву испортить вам первый урок вождения, это совершенно нормальная часть обучения управлению сцеплением, и в этом нет ничего страшного.Ваш инструктор, вероятно, обучил сотни, если не тысячи учеников, и даст вам множество советов, которые помогут вам научиться пользоваться сцеплением.

9 советов перед первым уроком вождения

Вождение дает большую свободу, но требует большой ответственности, к которой многие начинающие водители не привыкли. Мысль о том, что управлять автомобилем поначалу может показаться пугающей, и вы можете нервничать из-за того, что другие люди на дороге подумают о вас, или вы можете быть взволнованы и с нетерпением ждете новых испытаний.У всех свое начало, но с подходящим инструктором по вождению и небольшими инструкциями о том, как подготовиться к первому уроку вождения, вы сможете научиться водить уверенно.

Как и подготовка к любому приключению, есть несколько способов подготовиться к первым шагам, которые помогут вам начать работу с правильного пути. Уроки вождения в первый раз не должны быть пугающими. Чтобы помочь вам, мы составили список советов для первого урока по вождению с вашим инструктором, который поможет вам лучше начать работу.

Итак, давайте сразу перейдем к нашим первым советам на уроке вождения!

Высыпайтесь ночью перед первым уроком вождения

Так же, как и при подготовке к любому важному мероприятию, важно, чтобы вы хорошо отдохнули в день урока вождения. Вот почему один из самых важных советов на первых уроках вождения — как следует выспаться.

Хороший отдых помогает оставаться сосредоточенным, бдительным, энергичным и помогает почувствовать себя готовым принять новый вызов.Эксперты также считают, что достаточное количество сна очень важно для развития «процедурной памяти» — обучающей памяти, которая помогает вам приобретать новые воспоминания о том, «как» выполнять такие навыки, как игра на музыкальном инструменте, изучение языка, езда на велосипеде или вождение. машина.

Даже если это означает, что вам нужно лечь спать раньше, чем вы бы хотели, сделайте полноценный сон одним из своих приоритетов при подготовке к первому уроку вождения.

Ознакомьтесь с компоновкой типового автомобиля

Хотя автомобили могут довольно сильно отличаться друг от друга, все они имеют несколько основных необходимых функций, которые можно найти в каждой машине на дороге, в том числе:

  • Педаль акселератора
  • Педаль тормоза
  • Руль
  • Индикаторы и световые индикаторы
  • Зеркала заднего вида
  • Педаль сцепления (только в руководствах)
  • Рычаг переключения передач
  • Панель приборов

За исключением педалей и рулевого колеса, которые всегда находятся в одних и тех же местах, точное расположение органов управления в автомобиле может варьироваться в зависимости от возраста, модели и типа автомобиля, которым вы управляете.Например, автомобиль с механической коробкой передач будет иметь педаль сцепления и рычаг переключения передач, в то время как автоматический не будет иметь ни того, ни другого, а некоторые гибридные автомобили с автоматическим / ручным управлением имеют полуавтоматические переключатели передач, расположенные рядом с рулевым колесом.

Такой сервис, как EzLicence, позволяет вам увидеть модель автомобиля, которую использует инструктор по вождению, чтобы вы могли заранее изучить и изучить расположение автомобиля вашего инструктора по вождению. Вы будете более уверенно садиться за руль автомобиля на первом занятии по вождению, если будете знать, где должно находиться все необходимое, и с меньшей вероятностью совершите ошибку.Это также может помочь вам быстрее реагировать на потенциальные опасности во время вождения — хотя у вашего инструктора по вождению будут двойные педали управления, которые помогут вам в чрезвычайных ситуациях.

Пейте воду и ешьте перед уроком вождения

Убедитесь, что у вас есть вода и что-нибудь поесть перед уроком вождения. Вы улучшите свои показатели и сможете более ясно мыслить, если будете пить во время урока вождения, и не хотите отвлекаться или терять концентрацию из-за голода во время вождения.Также можно взять с собой бутылку с водой.

Старайтесь брать только то, что вам нужно для урока вождения

Самое важное, что нужно помнить, — это, конечно, ваши водительские права для учащихся. По закону вы обязаны носить его все время за рулем автомобиля, и вы рискуете потерять свои права и быть оштрафованными, если вас поймают за рулем, не имея при себе водительских прав.

Если вам нужно взять телефон с собой на урок вождения, вам следует либо выключить его, либо установить в режим полета.Вам вообще не понадобится мобильный телефон во время урока вождения, а использование мобильного устройства во время вождения опасно и противозаконно.

Если вам необходимо заполнить бортовой журнал ученика водителя, убедитесь, что он у вас с собой, чтобы инструктор по вождению мог подписать его в конце урока вождения.

Носите соответствующую обувь и одежду

Носите удобную обувь, позволяющую свободно двигать ногами. Вам следует избегать каблуков или любой другой обуви, которая значительно влияет на естественное использование ног.Хотя многие современные автомобили имеют функции, которые могут помочь при вождении, во время уроков важно научиться управлять автомобилем совершенно без посторонней помощи. Поддерживать постоянную скорость и задействовать тормоза или сцепление легче, если у вас есть обувь, которая позволяет вам свободно двигать ногами

Вам также следует носить удобную одежду, которая позволит вам свободно двигать руками и ногами и легко поворачивать тело. Вам потребуется легкость движений, чтобы управлять автомобилем с помощью рук, и вам нужно будет иметь возможность поворачивать свое тело, чтобы визуально проверять слепые зоны во время вождения или движения задним ходом.

Сосредоточьтесь на уроке вождения

Может показаться, что до того, как вы начнете свой первый урок вождения, вас ждет много всего интересного. Это правда, что во время движения по дороге вы должны управлять автомобилем, обращать внимание на огни и индикаторы на приборной панели, обращать внимание на дорогу впереди, обращать внимание на потенциальные опасности вокруг вас, и ваш инструктор будет иногда разговаривать с вами. ты.

Ваше внимание на первом уроке вождения должно быть в первую очередь сосредоточено на том, чтобы слушать инструктора и делать то, что он предлагает или просит.Ваш инструктор по вождению поможет вам начать с шага за шагом, и он не заставит вас пытаться сделать то, что вы не можете сделать (или не можете безопасно тренироваться).

Вы, вероятно, обнаружите, что это на самом деле не так уж плохо, когда начнете привыкать к вождению на парковке или тихом переулке. Со временем вы привыкнете жонглировать всеми этими факторами, и когда вы научитесь расставлять приоритеты при небольшой поддержке инструктора по вождению, вы, возможно, обнаружите, что это на самом деле проще, чем вы ожидали.

Расслабьтесь — первые уроки вождения — это не экзамен по вождению

На первых уроках вождения инструктор по вождению обычно не ожидает от ученика каких-либо продвинутых способностей. В зависимости от инструктора по вождению вы, вероятно, собираетесь изучать основы управления автомобилем и, возможно, еще даже не ездите в пробке.

Многие инструкторы по вождению рассматривают первый урок как первое знакомство с вождением и структурируют урок, который поможет вам познакомиться с салоном их машины (особенно если вы еще не знаете, где все найти), прежде чем в конечном итоге заставляет вас ездить по парковке или тихим переулкам вдали от движения.

Не бойтесь неудач — если вы сделаете какие-либо ошибки, слушайте своего инструктора, старайтесь применять то, что он вам говорит, и учитесь на собственном опыте

Не бойтесь задавать вопросы своему инструктору по вождению

От вас не ждут, что вы все знаете. Хотя ожидается, что вы знакомы с правилами дорожного движения — поскольку вы в конце концов сдали экзамен по теории, — мы знаем, что это может показаться совершенно другим опытом, когда вы на самом деле физически сидите за рулем и впервые водите машину.Ваш инструктор по вождению, вероятно, будет ожидать, что вы растеряны, нервничаете, совершенно неопытны и у вас будет много вопросов по поводу вашего урока вождения.

Если вы в чем-то не уверены, спросите об этом. Ваш инструктор по вождению научит вас и поможет вам стать безопасным и уверенным в себе водителем. Вы должны максимально использовать время, которое у вас есть, чтобы узнать все, что вы можете.

Послушайте, что говорит ваш инструктор по вождению

Даже если вы думаете, что уже знаете, что делаете, стоит обсудить все, что связано с вождением, с вашим инструктором по вождению.Если вы думаете, что уже кое-что знаете, то это хороший шанс проверить свои навыки и знания и получить хорошую оценку своего прогресса. Это также помогает избежать пробелов в знаниях или плохого поведения при вождении на раннем этапе, которые потом будет труднее исправить.

Надеюсь, после прочтения этого списка советов для первого урока вождения, вы теперь лучше понимаете, как подготовиться и как получить от этого максимум удовольствия. Убедитесь, что вы выспались накануне вечером, не допускайте обезвоживания, наденьте удобную одежду и постарайтесь расслабиться и получить удовольствие от первого урока вождения!

Если вы только что получили разрешение на обучение и хотите записаться на свой первый урок вождения, ознакомьтесь с впечатляющим ассортиментом инструкторов по вождению, доступных через EzLicence, с помощью формы для поиска инструкторов ниже.

Благодаря доступу к самому большому количеству инструкторов по вождению и школам вождения по всей Австралии, никогда не было так просто найти своего идеального инструктора по вождению и начать учиться вождению.

Автошкола в Делавэре | Lewis Center

КЛАСС / КСТАТИ ТОЛЬКО ДЛЯ ОНЛАЙН-УЧАЩИХСЯ

Инструктор Деннис Боуман и его высококвалифицированная команда инструкторов в 1st Choice Driving Academy изо всех сил стараются вовлечь студентов и вдохновить их задавать вопросы и учиться.Этот класс состоит из 10 единиц государственной учебной программы, которые можно пройти за 8–3-часовые классы. Занятия проходят с понедельника по четверг с 13:30 до 16:45 и проходят по скользящему графику. Мы просим выделить две недели на завершение занятий. Класс 1 должен быть первым посещаемым классом, а класс 8 должен быть последним посещенным классом. В традиционный пакет класса входит 8-часовой BTW. Мы ограничены количеством студентов, которые могут

, поэтому место для вашего ученика должно быть подтверждено.

УВЕДОМЛЕНИЕ *** Начиная с 5 июля *** Ориентация класса ДОЛЖНА посещаться родителем и учеником 1-го класса примерно с 13:30 до 13:45 для завершения регистрации и оформления документов. Если родитель и ученик не посещают ориентацию, взимается плата в размере 20 долларов США. Если Ориентация класса не может быть посещена, пожалуйста, сообщите в офис до 1-го класса, чтобы принять другие меры для завершения регистрации и оформления документов.

BTW также можно приобрести отдельно для тех студентов, которые проходят онлайн-курс.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *