Знак уступить дорогу картинка: картинка, фото и установка на перекрестке по ПДД

Содержание

картинка, фото, как выглядит дорожный знак

Знаки и ПДД

Содержание1 Штраф за отсутствие детского кресла в 20212 Штраф для обычных людей, должностных и

Знаки и ПДД

Красный круг на белом фоне — знак, который довольно часто путают водители, особенно начинающие.

Знаки и ПДД

В соответствии с ПДД, дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» относится к обязательным запретам. Имеет

Знаки и ПДД

Водители транспортных средство часто грешат превышением скорости. Это повышает вероятность опасности на дорогах, и

Знаки и ПДД

Транспортные средства могут выходить из строя, и именно в таких случаях требуется буксировка автомобиля.

Знаки и ПДД

Дорожный поток не всегда предсказуем, и даже на месте отлаженной системы светофоров может появиться

знаки приоритета дорожного движения картинки с пояснениями

Ровно 13!

Это количество знаков приоритета дорожного движения, наверное именно из за него у нас так много ДТП на дорогах, а может из за того что мы плохо знакомы с ними, ну что ж давайте познакомимся поближе:

Позвольте Вам представить —ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА!!!

В чем назначение знаков приоритета?  

А нужны они для того, чтобы устанавливать очередность проезда перекрестков, узких участков дороги. 

Главная дорога. Уступить дорогу.

Первый знак, который мы изучим это знак 2.1 – главная дорога.  

 
На картинке внизу нарисован перекресток и стоит знак главная дорога, без дополнительной таблички 8.13 “Направление главной дороги” 

Направление главной дорогиГлавная дорога не меняет направление

  

 Это значит, что что главная дорога сейчас не меняет свое направление. 

Как сейчас будем пользоваться этим знаком?

А так! Машина, находящаяся на главной дороге, имеет права первым проехать этот перекресток. А машина, которая стоит на второстепенной дороге должна уступить дорогу.  Естественно водитель видит знак 2.4 уступи дорогу

Но помним термин “уступить дорогу” 

“Уступить дорогу (не создавать помех)” – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. 

Обратите внимание на точную его формулировку! Если вчитаться, то НЕ нужно стоять и ждать пока главный уедет, если нет точки пересечения траекторий. 

Ну а что делать если на дороге одновременно два главных? И у них есть точка пересечения траектории? 

А разбираться они сейчас будут по правилу помехи справа. Они сейчас оба главных, оба равны друг другу в правах, а когда водители равны между собой, они пользуются правилом помехи справа. 

Если главная дорога меняет свое направление, то в данной ситуации разъезд производится попарно. Сначала разъезжаются те кто находится на главной дороге, а только потом уезжает второстепенные. 

Разберем этот перекресток, подъехали одновременно 4 автомобиля с разных сторон, и что они видят?

Желтый знак приоритета главная дорога с табличкой направление главной дороги.

Синий то же самое. Сейчас эти два автомобиля находятся на главной дороге.

Зеленый и красный на второстепенной.

Очередность проезда будет такая – желтый – синий – зеленый – красный.

Движение без остановки запрещено.

 К знакам приоритета так же относится и знак движение без остановки запрещено 

Запрещается движение без остановки перед стоп линией, 

знаком 6.16 

 

А если ничего этого нет, то перед краем пересекаемой части, не создавая помех движения пешеходов. 

Посмотрите та же самая картинка, что и выше, но знак уступи дорогу я заменил на знак движение без остановки запрещено. Здесь я применил этот знак, так как тут место с ограниченной видимостью и водитель красного автомобиля, который приближается с этого направления просто не видит, нужно ли кому-то уступать дорогу или нет.  

А уступать нужно! И уступать нужно с обязательной остановкой!  Не просто подкатились и поехали, а именно с остановкой. Нужно зафиксировать неподвижно положения своего транспортного средства в необходимом месте.   

Если на перекрестке есть знаки приоритета и работающей светофор, то знаки приоритета не работают и отдали свое управление перекрёстком светофору. 

Пересечение со второстепенной дорогой.

Подгруппа знаков приоритета

То же относятся к знакам приоритета. Толстый штрих – главная дорога, тонкий штрих – это второстепенная.

Встречный разъезд.

Есть еще два знака 

Но эти знаки не поставят на перекрестке, эти знаки будут регулировать очередность проезда в узких местах. 

И у водителя, который движется на красную стрелку должен будет уступить дорогу. То есть если можно разъехаться одновременно, то можно будет ехать, но если случится ДТП то мы с Вами знаем кто будет виноват в данном ДТП. 


На этом все со знакам приоритета, подписывайтесь на обновления моего блога, будем разбираться вместе с тонкостями ПДД.

Дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу»

Знак 2.4 Водитель должен остановиться у перекрестка для того, чтобы уступить дорогу транспортным средствам движущихся по главной дороге.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Пункт 1.1 П.Д.Д.

Устанавливается:

Непосредственно перед перекрестком или незадолго до него в качестве дублирующего знака.

Данный знак устанавливается совместно со знаками:

 

 

Ответы на экзаменационные вопросы к знаку 2.4 «Уступите дорогу»

Билет №7 Вопрос №2

О чем информируют Вас эти дорожные знаки?  

1. О приближении к таможне.

2. О приближении к перекрестку, где установлен знак «Уступите дорогу».

3. О приближении к перекрестку, где установлен знак «Движение без остановки запрещено».

Комментарий: Знак 2.4 «Уступите дорогу» в сочетании с табличкой 8.1.2 «Расстояние до объекта» информирует вас о том, что через 250 м на перекрестке будет установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено».

 

Билет №11 Вопрос №5

Вы намерены повернуть налево. Где Вы должны остановиться, чтобы уступить дорогу?

1. В любом месте по усмотрению водителя.

2. Перед знаком.

3. На перекрестке перед прерывистой линией разметки.

4. Перед перекрестком у линии разметки.

Комментарий: Разметка 1.13 в виде линии из треугольников указывает место, где Вы должны при необходимости остановиться, выполняя требование знака 2.4 «Уступите дорогу».

 

Билет №12 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Всем транспортным средствам.

3. Только легковому автомобилю и автобусу.

Комментарий: Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге, установлены знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги». Вы обязаны уступить дорогу только автобусу и легковому автомобилю, так как она следуют по главной дороге. А вот по отношению к мотоциклу Вы пользуетесь преимуществом по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку вы являетесь для него помехой справа.

 

Билет №13 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Можете ли Вы приступить к повороту?

1. Нет.

2. Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.

3. Да.

Комментарий: На перекрестке неравнозначных дорог правила не запрещают вам приступить к повороту налево одновременно с грузовым автомобилем, поскольку при разъезде правыми сторонами траектории движения автомобилей не пересекаются. Однако, находясь на второстепенной дороге знаки 2.4 и 8.13, вы должны убедиться, во-первых, что грузовой автомобиль действительно начал поворачивать налево и, во-вторых, что с учетом габаритов автомобилей, ширины проезжей части и т.п. в процессе поворота вы не создадите ему помех.

 

Билет №16 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу.

2. Только легковому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий: Поскольку вы подъезжаете к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги», Вы должны уступить дорогу обоим транспортным средствам, которые движутся по главной дороге.

 

Билет №18 Вопрос №13

Вы намерены повернуть направо. Следует ли уступить дорогу легковому автомобилю?

1. Да.

2. Нет.

Комментарий: Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора. Поворачивая направо, вы имеете преимущество перед встречным легковым автомобилем, поворачивающим налево пункт 13.4 правил.

 

Билет №19 Вопрос №15

При въезде на перекресток Вы:

1. Должны уступить дорогу только мотоциклу.

2. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.

3. Имеете преимущественное право на движение.

Комментарий: Порядок проезда перекрестков с круговым движением, на которых установлены знаки приоритета, точно такой же, как и обычных перекрестков неравнозначных дорог. Знак 2.4 «Уступить дорогу» обязывает вас уступить дорогу обоим транспортным средствам.

 

Билет №20 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу и мотоциклу.

2. Только легковому автомобилю и автобусу.

3. Всем транспортным средствам.

Комментарий: В данной ситуации сначала разъезжаются транспортные средства которые двигаются по главное дороге о чем информируют знаки 2.4 «Уступи дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги», а только после того начинают движения транспортные средства находящиеся на второстепенной дороге. Однако легковой автомобиль так же как и Вы находится на второстепенной дороге, справа от вас и вы должны уступить ему дорогу. В результате в данной ситуации вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам.

 

Билет №21 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Обоим транспортным средствам.

2. Только легковому автомобилю.

3. Только автобусу.

Комментарий: Это перекресток не равнозначных дорог знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги». Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге и, поэтому обязаны уступить дорогу обоим транспортным средствам, движущимся по главной дороге, независимо от направления их движения (пункт 13.9 правил).

 

Билет №22 Вопрос №15

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1. Да.

2. Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.

3. Нет.

Комментарий: Знак 2.4 «Уступите дорогу» обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком. Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля (пункт 13.9 правил ).

 

Билет №26 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Только автобусу и легковому автомобилю.

3. Всем транспортным средствам.

Комментарий: Поскольку Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги»), то вы должны уступить дорогу автобусу и легковому автомобилю (пункт 13.9 правил). По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как оба находитесь на второстепенных дорогах и Вы для него помеха справа (пункты правил 13.10 и 13.11 ).

 

Билет №31 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Только мотоциклу.

2. Только мотоциклу и легковому автомобилю.

3. Только автобусу и мотоциклу.

4. Всем транспортным средствам.

Комментарий: На этом перекрестке неравнозначных дорог знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги» Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, поскольку они движутся по главной дороге (пункт 13.9 правил). Следует уступить дорогу и подъехавшему справа легковому автомобилю, при разъезде с которым Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог (пункты правил 13.10 и 13.11 ).

 

Билет №32 Вопрос №2

Какие знаки информируют Вас, что на перекрестке необходимо уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся слева?

1. Только А.

2. Только Б.

3. Только А и Б.

4. Все.

Комментарий: Знак «А» 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» относится к знакам приоритета и информирует о том, что вы находитесь на главной дороге и на перекрестке имеете преимущество перед транспортными средствами, приближающимися слева. Знаки «Б» 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги» информируют о необходимости на перекрестке уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной дороге (направление главной дороги показано на знаке 8.13 ) как слева, так и со встречного направления. Знак «В» 5.13.1 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» не устанавливает очередности проезда перекрестка и лишь информирует о выезде на дорогу, где встречная полоса выделена для маршрутных транспортных средств. Правильный ответ — Только Б.

 

Билет №32 Вопрос №13

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Уступите дорогу только автобусу.

Комментарий: Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пункты правил 6.15 и 13.3 ). Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо (пункт 13.4 правил). Грузовой автомобиль с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета преимущества в проезде перекрестков не имеет (пункт 3.4 правил), поэтому его водитель должен дожидаться разрешающего сигнала светофора.

 

Билет №33 Вопрос №15

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Только грузовому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий: Поскольку Вы находитесь на второстепенной дороге знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги», Вы можете проехать перекресток неравнозначных дорог, уступив дорогу обоим транспортным средствам, которые движутся по главной дороге (пункт 13.9 правил).

 

Билет №34 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Обоим транспортным средствам.

2. Только легковому автомобилю.

3. Только автобусу.

Комментарий: Очередность проезда перекрестков неравнозначных дорог не зависит от их конфигурации. Следовательно, Вы, находясь на второстепенной дороге знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги», должны уступить дорогу обоим транспортным средствам, которые движутся по главной дороге (пункт 13.9 правил).

 

Билет №38 Вопрос №11

Можете ли Вы начать обгон?

1. Да, если обгон будет завершен до перекрестка.

2. Да.

3. Нет.

Комментарий: Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак 2.4 «Уступите дорогу»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.5 ). Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

 

 

Билет №38 Вопрос №15

 

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1. Да.

2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.

3. Нет.

Комментарий: Знак 2.4 «Уступите дорогу» требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» (п. 1.2 ) не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения (п. 13.9).

 

Билет №40 Вопрос №15

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только автобусу.

2. Только грузовому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Комментарий: Поскольку перед перекрестком установлен знак 2.4 «Уступите дорогу», Вы, двигаясь по второстепенной дороге, должны, руководствуясь правилами проезда перекрестков неравнозначных дорог, уступить дорогу обоим ТС (п. 13.9).

 


Знак «Уступи дорогу» — что он означает? Картинка дорожного знака

Дорожный знак «Уступи дорогу» является часто встречаемым на дорогах. Он применяется на перекрестках, кольцевых разъездах, на путях с затрудненным движением. Главная цель указателя сориентировать водителей по ходу движения и предотвратить аварийные ситуации.

Картинка знака «Уступи дорогу»

Внешний вид знака 2.4 — это белый треугольник, повернутый острием вниз, окаймленный красной линией.

Дорожный знак 2.4 «Уступи дорогу» означает требование для водителей уступить иным транспортным средствам при выезде со второстепенной дороги.

Кроме того, если встречный разъезд затруднен, при наличие знака «уступи дорогу» водитель должен уступить дорогу всем транспортным средствам, едущим на переезд и у которых есть преимущество движения, а затем самому двинуться по свободному пути.

Участник движения не должен возобновлять маневр, если это вынуждает других водителей с преимуществами движения изменять исходное направление или скорость, т.е. не создавать помех.

Зона действия

Основное расположение знака 2.4:

  • Перекресток;

  • кольцевая линия;

  • затрудненный разъезд;

  • в качестве дублирующего указателя.

Знак устанавливается совместно со следующими табличками:

2.2 конец главной дороги
8.13 показывает направление основного движения по главной полосе (сторону которую следует пропустить). Главная обозначена жирной полосой, путь освобождается как главной полосе, так и справой стороны движения.
8.1.1 «Уступи дорогу» совместно с табличкой 8.1.1 предупреждает водителей о начале перекрестка с уступающим маневров через указанный отрезок.
8.1.2 Указатель не только информирует о разъезде с уступающим маневром, но также требует остановиться перед ним (у края пути или около стоп-линии).
Фото знака «Уступи дорогу» по ПДД

Комментарии

Для водителей предстает достаточно сложная ситуация при размещении указателя 2.4 на регулируемом перекрестке. Начинающие водители в данной ситуации не могут определиться с приоритетной стороной движения, так как светофор информирует о начале передвижения. Согласно ПДД выходом служит пояснение:

  • Ориентировка по светофору является приоритетной;

  • требования таблички исполняются при неисправности светофора (например, огни не горят или работает мигающий желтый), также при отсутствии регулировщика.

Исключения

Большинство автомобилистов замечают сходство табличек «Уступи дорогу» и «Движение без остановки запрещено». По своей цели указатели информирует о наличии приоритета движения на пути. Но второй указатель также говорит, что автомобилист обязан остановиться на краю перекрестка или у стоп-линии.

Знак 2.4 только информирует о запрете создавать помехи, без сопроводительных указателей он не запрещает продолжение передвижение без остановки.

Штрафы

В КоАП РФ предусмотрено следующее наказание:

Данное правило применимо исключительно к колёсным видам транспорта, в том числе трамваям.

Что делать, если встречный разъезд затруднен?

При возникновении данной проблемы автомобилисту следует руководствоваться правилом 11.7 — если встречный разъезд затруднен для движения на стороне препятствия, то для свободной (преимущественной) стороне необходимо уступить дорогу.

Также автомобилисту нужно уступить путь при наличии знаков:

Знак 1.13 — «Крутой спуск»

Уступает трассу тот, на чьей стороне имеется указатель. Если препятствием является уклон, то такие пути обозначаются табличками 1.13 (крутой спуск) и 1.14 (крутой подъем), дорогу в таком случае уступает тот из автомобилистов, кто спускается с горы.

Как действовать на перекрестке или кольце?

На перекрестке преимущественным указателем для разрешения движения является светофор. Если на регулируемом перекрестке есть указатель 2.4 “Уступи дорогу”, то его требования исполняются только при неисправном светофоре и\или отсутствии регулировщика.

При расположении знака 2.4 на кольцевой линии, уступает автомобилист на чьей стороне располагается данный знак. Автомобилист обязан пропустить транспорт, который передвигается в направлении перпендикулярно без изменения маневра.

Дата обновления: 5 октября 2020 г.

Уступите дорогу — дорожный знак 2.4

Знак 2.4 «Уступите дорогу»

Вид знаков:  приоритета

На дорожном знаке 2.4 изображен в красной рамке белый равносторонний треугольник, расположенный основанием сверху и вершиной вниз. Дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» предупреждает водителя о том, что он приближается к нерегулируемому перекрестку, где водитель должен будет уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

Знак устанавливается непосредственно перед перекрестком.

Дорожный знак 2.4 не обязывает водителя остановиться, если не установлен совместно со знаком 2.5. «Движение без остановки запрещено». Поэтому, если перекресток хорошо просматривается и вы понимаете, что уступать дорогу некому, то можно смело ехать без остановки в нужном Вам направлении.

Если на перекрестке работает светофор, то светофор отменяет знаки приоритета и знак «Уступите дорогу» будет регулировать приоритет движения на перекрестке только если светофор перестанет работать.

Пункт 1.2 ПДД говорит нам:

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Знак 2.4 устанавливается совместно со знаками:

2.2 — «Конец главной дороги». Предупреждает, что главная на следующем перекрестке заканчивается главная дорога и надо уступить дорогу другим транспортным средствам.

8.13 — «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке. Главная дорога на табличке обозначена жирной черной полосой.

8.1.1 — «Расстояние до объекта». Знак 2.4 в сочетании с табличкой 8.1.1 является дублирующим, после которого будет установлен еще один знак «Уступите дорогу» непосредственно перед перекрестком, но уже без таблички 8.1.1.

8.1.2 — «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». В этому случае необходима обязательная остановка у края проезжей части, либо у «Стоп линии» при ее наличии.

Знаки приоритета дорожного движения: картинки с пояснениями

Знаки приоритета — одни из самых важных в правилах дорожного движения

Вторая группа дорожных знаков – это знаки приоритета. Пожалуй, самые важные знаки дорожного движения. Просто знаки приоритета применяются для того, чтобы регламентировать очередность проезда транспортных средств на пересечениях проезжих частей (в том числе, и перекрестках), а также на узких участках дороги (например, в местах проведения дорожно-ремонтных работ).

Знаки приоритета определяют очередность проезда на пересечениях и узких участках дорог

Несоблюдение принципов очередности проезда – это, наверное, самая «популярная» причина ДТП. Именно поэтому мы постараемся максимально эффективно рассмотреть эту группу дорожных знаков. Тем более, что она не так объемна.

Одно существенное замечание. Как правило, все дорожные знаки (за исключением знаков приоритета) имеют какую-либо единую форму или цветовую гамму. И только знаки приоритета не похожи друг на друга.

«Главная дорога» (2.1)

Наиболее популярное место установки знака – въезд на перекресток, а зона его действия чаще всего распространяется на перекресток (или пересечение проезжих частей). И в этой связи знак «Главная дорога» указывает водителю на то, что он въезжает на перекресток, где будет пользоваться преимуществом при его проезде.

Только важно помнить, что на перекрестке есть (как минимум!) два главных «въезда». И разъезжаться два транспортных средства, обладающие приоритетом, должны по правилу «правой руки», то есть уступая помехе справа, или уступить дорогу трамваю как — см. рисунок выше.

Очень часто знак «Главная дорога» устанавливается совместно с одним из вариантов таблички «Направление главной дороги» (8.13). Это делается тогда, когда главная дорога на перекрестке меняет свое прямолинейное направление.

В этом случае правила проезда перекрестка не изменяются: приоритет имеют водители, выезжающие с главных направлений (соотнося очередность своего проезда с правилом «правом руки»).

Таким образом, знак «Главная дорога» указывает на преимущественное право проезда нерегулируемого перекрестка.

«Конец главной дороги» (2.2)

Название знака отвечает само за себя: он устанавливается перед перекрестком и указывает водителю на то, что он больше не будет обладать преимуществом, которым пользовался ранее — при проезде предшествующих перекрестков.

Если знак «Конец главной дороги» применяется автономно (не сочетаясь с другими знаками приоритета), то водитель должен расценивать грядущий перекресток в качестве равнозначного. При его проезде он обязан применять правило «правой руки»  (уступить дорогу помехе справа).

Однако чаще всего указанный знак выставляется совместно со знаками «Уступите дорогу» (2.4) или «Движение без остановки запрещено» (2.5). В этом случае водитель должен расценивать перекресток в качестве неравнозначного, на котором он уже не обладает преимуществом, ибо въезжает на него с второстепенного направления.

Правила разрешают размещать этот знак, предварительно (на некотором расстоянии до перекрестка), а также повторно – непосредственно перед перекрестком.

«Пересечение с второстепенной дорогой» (2.3.1)

«Примыкание второстепенной дороги» (2.3.2 — 2.3.7)

Большое семейство «родственных» знаков, которые устанавливают, как правило, вне населенного пункта. Все эти знаки указывают водителю на то, что на перекрестке они будут двигаться по «жирной полосе», то есть пользоваться преимуществом перед водителями, двигающимися по пересекаемой (или примыкаемой) дороге.

Треугольная форма знаков с красной каймой делает их очень похожими на предупреждающие знаки. Это сходство не случайно: правила установки и одних, и других знаков совпадают – за 150-300 метров до соответствующего перекрестка вне населенного пункта и за 50-100 метров в населенном пункте.

«Уступите дорогу» (2.4)

Указанный знак, в отличие от предшествующих знаков приоритета, указывает водителю на то, что на данном перекрестке он должен будет предоставить преимущество водителям, которые двигаются по главной дороге.

В том случае если на перекрестке главная дорога меняет свое направление, знак «Уступите дорогу» устанавливается совместно с табличкой «Направление главной дороги» (8.13).

Знак может устанавливаться и перед выездами на главную дорогу с прилегающих территорий. Это делается в том случае, когда водители не будут иметь возможности однозначно определить приоритетность при проезде таких пересечений.

«Движение без остановки запрещено» (2.5)

 

Это единственный знак восьмиугольной формы. Оригинальная форма и цветовое решение не позволят спутать его с каким-либо другим знаком.

Видео —  знаки приоритета дорожного движения с комментариями:

Знак предписывает водителю следующие действия: уступить дорогу водителям, которые двигаются по главной дороге и совершить обязательную кратковременную остановку. И даже если на главной дороге нет транспортных средств, которым надо предоставить преимущество, — все равно: совершение кратковременной остановки является обязанностью водителя.

Таким образом, принцип действие знака «Движение без остановки запрещено» аналогичен знаку «Уступите дорогу». Но интересующий нас знак имеет  дополнительное требование – обязательная кратковременная остановка.

Указанный знак применяется в двух основных случаях:

1) перед пересечениями (перекрестками), на которых не обеспечивается достаточная видимость транспортных средств, приближающихся к пересечению по главной дороге;

2) перед нерегулируемыми железнодорожными переездами (без светофора, шлагбаума и дежурного).

Требование знака об обязательном прекращении движения на таких участках позволит водителю адекватно оценить ситуацию и предпринять необходимые меры безопасности.

Принципиален вопрос о месте остановки водителя, двигающегося под данный знак.

Перед перекрестком останавливаться следует так:

1) перед стоп-линией;

2) при ее отсутствии – перед краем пересекаемой проезжей части.

Перед железнодорожным переездом правило остановки несколько иное:

1) так же перед стоп-линией;

2) при ее отсутствии – перед знаком.

Таким образом, знак «Движение без остановки запрещено», установленный перед пересечением, требует не только уступить дорогу, но и совершить кратковременную остановку (независимо от наличия и ли отсутствия транспортного средства, двигающегося по главной дороге).

«Преимущество встречного движения» (2.6)

«Преимущество перед встречным движением» (2.7)

Это «родственные» знаки с прямо противоположными принципами действия: первый обязывает уступить дорогу, а второй, напротив, извещает о преимущественном праве в движении.

Видео урок —  знаки приоритета дорожного движения:

Возникает закономерный вопрос: «А для чего создавать еще одну пару знаков, говорящих о приоритете движения?». Дело в том, что указанная пара знаков никогда не выставляется на перекрестках и иных пересечениях. Они созданы специально для узких участков дороги, где затруднен встречный разъезд транспортных средств.

Первый знак — «Преимущество встречного движения» — по форме очень похож на запрещающие знаки. Это является лишним свидетельством того, что водитель, двигаясь под этот знак, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.

Второй знак — «Преимущество перед встречным движением» — напоминает информационные знаки и, судя по названию, предоставляет водителю преимущество при проезде узкого участка дороги.

Двигаясь под этот знак, водитель имеет право проехать первым.

Подведем общий итог

Знаки приоритета – это очень важное средство регулирования дорожного движения. Они определяют очередность проезда пересечений и узких участков дороги.

И еще один важный и существенный момент: действие знаков приоритета отменяется сигналами регулировщика и светофора.

К примеру, на перекрестке, изображенном на рисунке, водитель не должен останавливаться под знак «Движение без остановки запрещено», потому что его действие отменено сигналами светофора. Необходимо проследовать без остановки в заданном направлении.

Если вы только собираетесь покупать транспортное средство, можете скачать договор купли-продажи автомобиля бланк 2015 и посмотреть как его заполнять.

Как узнать штрафы ГИБДД онлайн можете прочитать тут, но, если будете соблюдать правила дорожного движения, штрафов у вас не будет.

Рассчитать расстояние между городами на автомобиле по карте — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/interesnoe-dlya-voditelej/raschet-rasstoyanij.html, советуем сделать это заранее.

Видео — знаки приоритета ПДД:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиляДобавить свою рекламу
Как быстро избавиться от царапин на кузове автоДобавить свою рекламу
Выбор полезных принадлежностей для автовладельцевДобавить свою рекламу
Товары для авто сравнить по цене и качеству >>>Добавить свою рекламу

Билет 29 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы



Билет 29 — Вопрос 1

Что означает требование уступить дорогу?

1. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».

2. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.

3. Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.

В соответствии с п. 1.2 Правил требование уступить дорогу (не создавать помех) означает, что Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость. При этом остановка не является обязательной.

Правильный ответ:
Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.



Билет 29 — Вопрос 2

Какие из указанных знаков предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков?

1. Только А.

2. А и В.

3. Все.

Право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу (п. 1.2 , термин «Главная дорога»): знаки 2.1 «Главная дорога» (А) и 2.3.5 «Примыкание второстепенной дороги» (В). Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» (Б) применяется на узких участках дорог, где затруднен встречный разъезд.

Вопрос:
Почему знак преимущество перед встречным движением не является правильным? А главная дорога и примыкание второстепенной правильно.
Ответ:
В вопросе говорится о знаках, которые предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» (Б) не применяется на перекрестках.

Правильный ответ:
А и В.



Билет 29 — Вопрос 3

Разрешено ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если скорость мотоцикла не более 30 км/ч.

3. Запрещено.

Знак 3.20 «Обгон запрещен» допускает в зоне своего действия обгон двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, мопедов, тихоходных ТС, а также велосипедов и гужевых повозок.

Вопрос:
Согласно пункту 11.4 ПДД обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью. На картинке изображен поворот дороги с очевидной видимостью дороги менее 100 метров.
Ответ:
Этот знак не действует на двухколесные мотоциклы без бокового прицепа. Мотоцикл можно обогнать при ограниченной видимости, так как не происходит выезд на полосу встречного движения.

Правильный ответ:
Разрешено.



Билет 29 — Вопрос 4

Можно ли водителю поставить грузовой автомобиль на стоянку в этом месте указанным способом?

1. Можно.

2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

3. Нельзя.

Любым грузовым автомобилям использовать для стоянки край тротуара, граничащего с проезжей частью, запрещено (п. 12.2).

Правильный ответ:
Нельзя.



Билет 29 — Вопрос 5

Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.

2. Только въезд в неосвещенные тоннели.

3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность.

Разметкой 2.2 обозначают нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов при расстоянии от него до покрытия дороги менее 5 метров.

Правильный ответ:
Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.



Билет 29 — Вопрос 6

В каком месте Вы должны остановиться?

1. Перед светофором.

2. Перед стоп-линией.

3. В любом из перечисленных.

При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линии на проезжей части Вы должны остановиться непосредственно перед ней (п. 6.13).

Правильный ответ:
Перед стоп-линией.



Билет 29 — Вопрос 7

Должны ли водители подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

1. Должны.

2. Должны только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.

3. Не должны.

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому необходимо подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях (п. 8.1).

Правильный ответ:
Должны.



Билет 29 — Вопрос 8

Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрестке?

1. Оба.

2. Только водитель мотоцикла, поворачивающего налево.

3. Только водитель автомобиля.

4. Никто не нарушает.

Водитель мотоцикла, поворачивающего налево, должен был занять на проезжей части данного направления не только левую полосу, но и крайнее левое положение на ней (п. 8.5). Легковой автомобиль при повороте направо должен был двигаться ближе к правому краю проезжей части, чтобы повернуть на крайнюю правую полосу (п. 8.6). Следовательно, оба водителя нарушают Правила.

Правильный ответ:
Оба.



Билет 29 — Вопрос 9

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1. Разрешено.

2. Разрешено только до пешеходного перехода.

3. Запрещено.

Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено (п. 8.12), водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.

Правильный ответ:
Разрешено только до пешеходного перехода.



Билет 29 — Вопрос 10

Можно ли Вам выехать на крайнюю левую полосу в данной ситуации?

1. Можно.

2. Можно, если гужевая повозка двигается со скоростью не более 30 км/ч.

3. Нельзя.

Низкая скорость движения гужевой повозки, прерывистая линия разметки и отсутствие встречных ТС не дают Вам права выехать на крайнюю левую полосу, так как на трехполосной дороге с двусторонним движением эта полоса предназначена только для встречного движения (п. 9.3).

Правильный ответ:
Нельзя.



Билет 29 — Вопрос 11

Разрешается ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.

3. Запрещается.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Правильный ответ:
Запрещается.



Билет 29 — Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила остановки?

1. Оба.

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Никто из водителей не нарушил Правила, так как остановка запрещена только непосредственно на железнодорожном переезде (п. 12.4).

Вопрос:
Машины стоят ближе 50 м от железнодорожного переезда.
Ответ:
Вопрос про остановку, а не про стоянку. Остановка не допускается только на самом железнодорожном переезде.

Правильный ответ:
Никто не нарушил.



Билет 29 — Вопрос 13

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.

2. Только при развороте.

3. При выполнении любого маневра из перечисленных.

Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот. При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (п. 13.5).

Вопрос:
Я, как водитель легкового автомобиля, никогда не смогу увидеть какой светофор или стрелка горят на других светофорах, которых я физически увидеть не смогу.
Ответ:
Вам не обязательно знать, какие сигналы светофоров горят для других участников движения. Включение стрелки и основной зеленой секции сделано для того, чтобы обеспечить Вам преимущественный поворот налево. Все остальные участники движения должны уступить Вам дорогу.

Правильный ответ:
При выполнении любого маневра из перечисленных.



Билет 29 — Вопрос 14

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Проедете перекресток первым.

Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, независимо от направления его движения (п.13.11).

Правильный ответ:
Уступите дорогу трамваю.



Билет 29 — Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только легковому автомобилю.

2. Только автобусу.

3. Обоим транспортным средствам.

К перекрестку неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление, Вы подъезжаете по второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги»), поэтому должны уступить дорогу обоим ТС, находящимся на главной дороге, независимо от направления их движения через перекресток (п. 13.9).

Правильный ответ:
Обоим транспортным средствам.



Билет 29 — Вопрос 16

Можно ли Вам, управляя грузовым автомобилем, осуществить опережение в данной ситуации?

1. Можно.

2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.

3. Нельзя.

На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более (включая автомагистрали, обозначенные знаком 5.1 ), грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (п. 9.4).

Вопрос:
Мне кажется речь идет о разрешенной массе 3,5 тонны? Вместо 2,5 т написанных?
Ответ:
Нет, вопрос именно про 2.5 т.

Правильный ответ:
Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.



Билет 29 — Вопрос 17

При движении в светлое время суток на транспортном средстве должны быть включены:

1. Только дневные ходовые огни.

2. Только фары ближнего света.

3. Только противотуманные фары.

4. Любые внешние световые приборы из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток (пп. 19.4 и 19.5).

Правильный ответ:
Любые внешние световые приборы из перечисленных.



Билет 29 — Вопрос 18

Запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория М1), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

1. 0,8 мм.

2. 1,0 мм.

3. 1,6 мм.

4. 2,0 мм.

Для легкового автомобиля, относящегося к ТС категории М1 (в соответствии с приложением № 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»), остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа), при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не более 1,6 мм (Перечень, п. 5.1).

Вопрос:
Во всех билетах, содержащих вопросы об остаточной глубине рисунка протектора шин, указываются величины «не более» допустимой, в то время, как должно указываться «не менее». Самая большая указанная величина у новых (не изношенных) шин. Или я ошибаюсь?
Ответ:
Не более означает меньше или равно. Можно было написать 1.6 мм или менее, но тогда два слова. То есть при 1.6 мм уже запрещена эксплуатация, тем более, когда меньше 1.6 мм. Слово сократили в ПДД, но понять стало труднее. Аналогично и в билете 2 вопрос 18 .

Правильный ответ:
1,6 мм.



Билет 29 — Вопрос 19

Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?

1. Резко нажать на педаль тормоза, после чего продолжить движение.

2. Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.

3. Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.

После проезда водной преграды необходимо просушить тормозные колодки. Многократное непродолжительное нажатие на педаль тормоза позволит быстро восстановить эффективность тормозов всех колес автомобиля.

Правильный ответ:
Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.



Билет 29 — Вопрос 20

Каковы первоначальные действия при оказании первой помощи в случае ранения, полученного в результате ДТП?

1. Промыть рану водой, удалить инородные тела, внедрившиеся в рану, приложить стерильную вату, закрепив ее бинтовой повязкой.

2. Надеть медицинские перчатки, рану промыть спиртовым раствором йода, смазать лечебной мазью и заклеить сплошным лейкопластырем.

3. Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.

Медицинские перчатки надевают для того, чтобы защитить себя от заражения инфекциями, передающимися (от пострадавшего) через кровь. В составе аптечки отсутствуют средства для промывания и обработки ран, поэтому для защиты от инфицирования рану не промывают, а закрывают марлевой стерильной салфеткой, закрепляя ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой. Для остановки кровотечений из раны применяют методы, соответствующие виду кровотечений (артериальное, венозное).

Правильный ответ:
Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.


Пройти билет № 29




тыс. Знак «уступить дорогу встречному движению»

Выберите countryUnited Королевство Великобритании и Северной IrelandAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia (Многонационального государства) Бонайре, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo (Демократическая Республика) Кука IslandsCosta RicaCôte д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватиниЭфиопияФолклендские острова (Мальвинские острова) Фарерские острова Южные ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвинеяГерманияФранция GuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика) KuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia (Федеративные Штаты) Молдова (Республика) MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine , Штат Панама, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины, Питкэрн, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Катар, Румыния, Российская Федерация, Руанда, Сен-Бартелеми, Святой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья, Святой Кит ц и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, United РеспубликаТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыМалые Соединенные Штаты Внешние островаСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВиануату Болгарская Республика (Уругвай)S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве *

Представляем новые дорожные знаки, которые будут введены в действие с 1 июня 2020 г.

Будет введено в действие около 50 новых знаков, точное количество которых будет зависеть от способа их подсчета. Эти новинки включают знаки для велосипедных улиц, точки зарядки и объединение полос движения, все из которых также связаны с новыми правилами дорожного движения.

Рисунок: Дорожный знак велосипедной улицы.На велосипедных улицах автомобилисты должны регулировать свою скорость в соответствии со скоростью движения велосипедистов. Принцип заключается в том, что по велосипедным улицам автомобили едут со скоростью велосипедистов. Велосипедная улица — это обычно обычная улица с тротуарами, на которой также могут быть выделенные парковочные места.

Рисунок: Точка зарядки. Этот новый знак используется для обозначения места для зарядки электромобиля.

Рисунок: Слияние полос движения.Согласно принципу «застежки-молнии», две полосы движутся до конца, и в точке, где они соединяются, автомобили двух полос должны по очереди присоединиться к новой полосе. Этот знак можно использовать только тогда, когда две полосы движения объединяются в одну. Он также может быть использован для временной организации движения.

Множество новых дорожных знаков для велоспорта

Реформы Закона об автомобильном транспорте учитывают как текущие, так и будущие потребности в транспорте.В частности, теперь доступен ряд дополнительных дорожных знаков, связанных с ездой на велосипеде. В дополнение к велосипедной улице, упомянутой ранее, эти новые знаки включают, например, знак велосипедной полосы и требование уступать дорогу велосипедистам на пересечениях дорог.

Рисунок: Велосипедная дорожка. Велосипедная дорожка предназначена для велосипедов. Не останавливайтесь и не паркуйтесь на велосипедной дорожке.

Изображение: Обязанность уступить дорогу велосипедистам на переходе дороги. Этот знак может использоваться только для обозначения конструктивно приподнятого продолжения велосипедной дорожки. Его можно использовать, например, на основных велосипедных маршрутах, где невозможно использовать знак уступить дорогу пересекающимся транспортным средствам из-за наличия других схем движения на месте. Он не используется вместе со знаком уступить дорогу или знаком СТОП.Если в том же месте есть пешеходный переход, используются оба знака.

Фото: Предварительный указатель направления для велосипедистов — тоже новичок.

Новый Закон о дорожном движении также открывает новые возможности. Закон позволяет, например, использовать определенные знаки, разрешающие движение на велосипеде в обоих направлениях по дорогам с односторонним движением.

Изображение: Эти новые знаки указывают на то, что правило одностороннего движения не распространяется на определенные виды движения — в данном случае на велосипедистов.Такая схема движения также обозначается дорожной разметкой.

Некоторые из новых знаков могут использоваться редко

Хотя новый Закон о дорожном движении вводит довольно широкий спектр новых знаков, некоторые из них, вероятно, не будут широко использоваться на финских дорогах. Например, знак так называемого запрета на использование шипованных шин вообще не будет использоваться на дорогах. Также теперь есть отдельный знак минимальной скорости, но пока не принято решение о том, где этот знак будет использоваться.

Фотография: Запрещен доступ к автомобилям с шипованными шинами.

Рисунок: Минимальная скорость. Если этого не требуют условия движения, минимальная скорость, указанная на этом знаке, должна соблюдаться на участке дороги, где используется этот знак.

Этот знак совершенно новый?

Из-за различных методов расчета трудно дать точное количество новых дорожных знаков.Несколько знаков имеют разные подрывные действия — это разные знаки или один и тот же? А как насчет знаков, которые раньше относились к категории «другие устройства контроля дорожного движения», но теперь имеют статус дорожных знаков? К ним относятся, например, знак автоматического управления движением.

Вышеуказанные случаи могут быть истолкованы как новые признаки, значительные изменения или незначительные изменения.

Рисунок: Предупреждение об оленях.Этот ярлык является подрывом знака предупреждения о животных A20. Другие подрывные действия предупреждают о лосях и северных оленях.

Рисунок: Автоматизированный контроль движения. Знак автоматизированного управления дорожным движением теперь получил статус дорожного знака, и при этом цвет был изменен с желтого на синий.

Фото: Знак съезда.Этот знак указывает начальную точку съезда, отделяющего от автомагистрали или проезжей части, или другой аналогичный выход для развязки. Этот знак наверняка будет знаком всем автомобилистам, но только теперь он получил статус дорожного знака.

Где впервые появятся новые знаки?

Переходный период для введения новых дорожных знаков в большинстве случаев продлится 10 лет. Это будет означать, что в течение ряда лет на дорогах будут видны как новые, так и старые дорожные знаки.

Принцип заключается в том, что знаки заменяются, когда они подходят к концу своего жизненного цикла или когда условия движения требуют их изменения.

Однако из этих правил есть некоторые исключения. Согласно переходным правилам Закона, после вступления Закона в силу должны быть заменены следующие знаки:

Изображение: Знак, запрещающий ходьбу, езду на велосипеде и вождение мопеда, и знак, запрещающий передвижение на велосипеде и вождение мопеда.

Эти знаки будут выведены на дороги в более короткие сроки, поскольку ранее знаки, запрещающие езду на велосипеде, распространялись и на мопеды. Теперь к знакам, запрещающим использование мопедов, добавлено также изображение мопеда.

Как финны привыкнут к новым знакам?

Помимо полностью новых дорожных знаков, многие старые дорожные знаки также были немного обновлены в новом Законе о дорожном движении.Эксперты Агентства транспортной инфраструктуры Финляндии считают, что, несмотря на все изменения, большинство людей интуитивно поймут новые знаки.

«Я не верю, что люди будут чесать в затылках, когда увидят новый дорожный знак. Конечно, всегда стоит обновлять свои знания и напоминать себе о значении старых знаков », — говорит Туомас Эстерман , специалист по управлению дорожным движением Агентства транспортной инфраструктуры Финляндии.

Изображения дорожных знаков и пояснения (на финском языке) можно найти на веб-сайте Финского агентства транспортной инфраструктуры: https://vayla.fi/tieverkko/liikennemerkit/merkit2020

Запросы:

Специалист Юкка Хопеавуори, Управление дорожного движения,
имя.фамилия (at) vayla.fi

Специалист Туомас Эстерман, Управление дорожного движения,
имя. фамилия (at) vayla.fi

Домашняя страница онлайн-курса

Формы знаков

Существует семь основных форм знаков, каждая из которых имеет особое назначение.Другие формы могут использоваться для специальных целей. Например, в качестве маркеров маршрута можно использовать различные щиты, а на железнодорожных переездах можно встретить две скрещенные панели.

Этот восьмисторонний красный знак означает СТОП. Вы должны полностью остановиться на стоп-линии. Если стоп-линия отсутствует, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Уступите дорогу пешеходам и приближающимся транспортным средствам.Если это знак полной остановки, дождитесь своей очереди. Если знак СТОП переносится с рук, остановитесь до тех пор, пока уполномоченное лицо, например школьный охранник или знаменосец строительной зоны, не подаст сигнал о том, что можно безопасно продолжать движение.
Этот трехсторонний знак означает «ДАВАЙТЕ дорогу». Перед тем как продолжить движение, вы должны пропустить весь транспорт и пешеходов рядом с вами. Знаки YIELD красные и белые.
Этот круглый знак означает ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕХОД.Знаки ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ желтого цвета с черной крестовиной X и буквами RR. Это предупреждающий знак, означающий, что впереди проезжую часть пересекает железнодорожный путь. В сельской местности знак может располагаться на расстоянии до 750 футов перед железнодорожным переездом. Сбавьте скорость, посмотрите и при необходимости остановитесь. Опустите окна автомобиля и прислушайтесь, чтобы убедиться, что другие шумы не заглушают звук поезда. Если приближается поезд, остановитесь и подождите. Не пытайтесь мчаться поездом до переезда.
Этот ромбовидный знак означает ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Он может быть желтым, желто-зеленым или оранжевым с черными надписями или символами. Этот знак предупреждает вас об опасностях или возможных опасностях на проезжей части или рядом с ней. При появлении этих признаков сбавьте скорость и соблюдайте осторожность.
Этот пятисторонний знак имеет форму старинного школьного дома. Он желтого или желто-зеленого цвета с черными символами.Это означает ШКОЛЬНУЮ ЗОНУ или ШКОЛЬНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК. Если на знаке двое идущих детей, значит школа рядом. Если на знаке изображены двое детей, идущих со стрелкой вниз, вы находитесь на школьном переходе.
Этот трехсторонний знак имеет форму вымпела. Он желтый с черным текстом. Знак появится на левой стороне дороги с двусторонним движением. Он размещен в начале ЗАПРЕЩЕННОЙ ЗОНЫ, где также используется разметка тротуара, запрещающего проезд.
Квадраты и / или прямоугольники могут использоваться в качестве нормативных или направляющих знаков.


Дорожные знаки и устройства управления движением

В начало

Цвета знаков

Знаки имеют восемь основных цветов, каждый из которых имеет особое значение.Важно запомнить значения цветов.

В начало

Нормативные знаки

Нормативные знаки подскажут, что делать. Вы всегда должны им подчиняться.

также будут желтые полосы, запрещающие обгон.
Стоп
Восьмиугольный знак (восьмиугольник) говорит вам всегда делать точку. Вы должны полностью остановиться на стоп-линии. Если стоп-линия отсутствует, остановитесь перед въездом на пешеходный переход.Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Уступайте пешеходам и приближающимся транспортным средствам. Если это знак полной остановки, дождитесь своей очереди.
Упор на все стороны
Этот знак означает, что на перекрестке есть четыре знака СТОП. Движение со всех сторон должно быть остановлено. Водитель, который останавливается первым, уезжает первым. Остальные водители должны дождаться своей очереди.Вы также можете увидеть знаки 3, 5 или ВСЕХ.
Урожайность
Трехсторонний знак (треугольник) сообщает вам, что вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, находящимся рядом с вами. Снизьте скорость до безопасной и при необходимости остановитесь. При остановке делайте это на обозначенном пешеходном переходе или перед въездом на перекресток. Вы также можете увидеть знаки YIELD на съездах со скоростных автомагистралей. Эти знаки устанавливаются, когда нет дополнительной полосы движения, по которой водители могут ускориться, чтобы сойтись с движением по скоростной автомагистрали.
Не входить
Этот знак размещен на улицах с односторонним движением и других дорогах, в которые запрещено въезжать. Вы также увидите этот знак, если попытаетесь съехать на съезд в неправильном направлении.
Зона скорости впереди
Знак большего размера указывает на то, что впереди есть зона скорости.Меньший знак указывает на ограничение скорости.
Ограничение скорости
На некоторых знаках указаны ограничения максимальной и минимальной скорости для всех типов транспортных средств на автомагистралях и автомагистралях с ограниченным доступом. В зонах строительства и технического обслуживания указанная скорость по закону снижает ограничение скорости на этом участке шоссе. За исключением случаев, когда это необходимо в целях безопасности, движение медленнее установленного минимума является незаконным.
Неправильный путь
Этот знак сообщает вам, что ваш автомобиль движется не в том направлении.Вы увидите этот знак на съездах на скоростную автомагистраль недалеко от знака «НЕ ВХОДИТЕ». Вы также увидите этот знак, если свернете не в ту сторону на улицу, переулок или подъездную дорожку с односторонним движением.
Нет (не допускается)
Знаки с красным кружком с красной косой чертой от верхнего левого угла до нижнего правого угла означают, что нет. Картинка в круге показывает, что нельзя.
Без разворота
Эти знаки размещены на разделенных автомагистралях или скоростных автомагистралях.Вы можете увидеть одну, где есть отверстие в разделенной дороге, ведущей на другую сторону. Эти отверстия предназначены только для авторизованных транспортных средств, таких как полицейские машины, машины скорой помощи, снегоочистители, строительное / ремонтное оборудование и другие автомобили скорой помощи. Вы не можете использовать это отверстие.
Нет поворота вправо
Эти знаки указывают на то, что поворот направо запрещен.
односторонний
Эти знаки используются на улицах с односторонним движением или проездах.Всегда нужно идти только в направлении стрелки.
Дорожка с двусторонним левым поворотом
Для обозначения полосы с двусторонним левым поворотом в центре шоссе можно использовать любой из двух знаков. Полоса с двусторонним левым поворотом отмечена желтыми линиями и белыми стрелками вместе со знаком.
Нет Включить Красный
Этот знак используется на некоторых перекрестках.Он сообщает вам, что поворот направо на красный свет или левый поворот на красный свет на пересечении улиц с односторонним движением запрещен. Вместо слова красный может также отображаться красный кружок.
Разделенное шоссе
Этот знак используется на подходах к разделенной трассе. Он говорит вам, что медиана разделяет оба направления движения на дороге, на которую вы собираетесь повернуть или пересечь.
Держать правее
Этот знак сообщает вам, куда двигаться, когда вы приближаетесь к островам безопасности, срединным проходам или другим препятствиям в середине проезжей части.Вы должны ехать в сторону, указанную стрелкой.
Медленное движение Держитесь правой стороны
Этот знак предназначен для тех, кто едет медленнее, чем нормальная скорость движения по многополосному шоссе. Он говорит медленному водителю ехать по правой полосе.
Остановись здесь на красном
Этот знак используется, когда непонятно, где автомобили должны останавливаться на перекрестке со светофорами.
Не сдавать
Этот знак сообщает вам, что вы не можете проезжать мимо других транспортных средств. Он размещен на некоторых двухполосных дорогах, где движение идет в обоих направлениях. На трассе
Пройти с осторожностью
Этот знак сообщает вам, что вы находитесь в конце запретной зоны.Вы можете пройти сейчас только тогда, когда это безопасно.
Дорога закрыта
Этот знак используется, когда дорога закрыта для движения транспорта. Вы не можете продолжать путь.

В начало

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки предупреждают о предстоящих условиях. Эти знаки обычно имеют форму ромба и предупреждают об опасностях на дорогах, строительных площадках, школах или других ситуациях, требующих вашего особого внимания.Хотя большинство предупреждающих знаков желтого цвета, в некоторых общинах Иллинойса могут быть флуоресцентные желто-зеленые пешеходные и школьные знаки. Предупреждающие знаки о строительстве и обслуживании оранжевого цвета.

В начало

Строительные знаки

Водитель всегда должен соблюдать установленное ограничение скорости в рабочей зоне. Стандартные ограничения скорости могут быть снижены из-за присутствия рабочих или из-за отсутствия нормальных условий вождения в рабочей зоне.Рядом с открытыми полосами движения могут быть узкие полосы движения, обрывы между полосами движения или на краю тротуара, перекрытые полосы движения, строительная техника или препятствия. Ограничение скорости может быть еще больше снижено, когда присутствуют рабочие.

Пониженная скорость в рабочих зонах предназначена для безопасности как автомобилистов, так и рабочих. Более низкие скорости дают водителям больше времени, чтобы безопасно преодолевать рабочие зоны. Около 85 процентов погибших в рабочих зонах — автомобилисты.

В начало


В путь: 12:43

Дополнительные ресурсы


Дорожные знаки и их значение

Распознавание дорожных знаков с точностью 98% с помощью глубокого обучения | by Eddie Forson

Сеть состоит из 3 сверточных слоев — размер ядра 3×3, с удвоением глубины на следующем уровне — с использованием ReLU в качестве функции активации, за каждым из которых следует операция максимального объединения 2×2.Последние 3 слоя полностью связаны, причем последний слой дает 43 результата (общее количество возможных меток), вычисленных с помощью функции активации SoftMax. Сеть обучается с использованием мини-пакетного стохастического градиентного спуска с оптимизатором Adam. Мы создаем высокомодульную инфраструктуру кодирования, которая позволяет нам динамически создавать наши модели, как в следующих фрагментах:

 mc_3x3 = ModelConfig (EdLeNet, «EdLeNet_Norm_Grayscale_3x3_Dropout_0.50», [32, 32, 1], [3, 32, 3], [120, 84], n_classes, [0.75, 0,5]) 
mc_5x5 = ModelConfig (EdLeNet, "EdLeNet_Norm_Grayscale_5x5_Dropout_0.50", [32, 32, 1], [5, 32, 2], [120, 84], n_classes, [0,75, 0,5])

me_g_norm_dr_dr_dr_ = ModelExecutor (mc_3x3)
me_g_norm_drpt_0_50_5x5 = ModelExecutor (mc_5x5)

Модель ModelConfig содержит информацию о модели, такую ​​как:

  • Например, функция модели (например,

    2 модель ) theNet входной формат [32, 32, 1] для оттенков серого),

  • конфигурации сверточных слоев [размер фильтра, начальная глубина, количество слоев],
  • размеры полностью связанных слоев (например.грамм. [120, 84])
  • количество классов
  • оставшиеся процентные значения [p-conv, p-fc]

ModelExecutor отвечает за обучение , оценивает , прогнозирует и производит визуализации наших активаций карт.

Чтобы лучше изолировать наши модели и убедиться, что не все они существуют в одном и том же графе Tensorflow, мы используем следующую полезную конструкцию:

 self.graph = tf.Graph () 
with self.graph.as_default () как g:
с g.name_scope (self.model_config.name) как scope:

...

с tf.Session (graph = self.graph) как sessions:

Таким образом, мы создавать отдельные графики для для каждой модели , следя за тем, чтобы не было смешивания наших переменных, заполнителей и т. д. Это избавило меня от многих головных болей.

На самом деле мы начали с глубины свертки 16, но получили лучшие результаты с 32, поэтому остановились на этом значении. Мы также сравнили цвет с оттенками серого, стандартные и нормализованные изображения и увидели, что оттенки серого имеют тенденцию превосходить цвет.К сожалению, мы едва достигли 93% точности тестового набора на моделях 3×3 или 5×5, не достигнув этого рубежа. Более того, мы наблюдали некоторое неустойчивое поведение потерь на проверочном наборе после заданного количества эпох, что на самом деле означало, что наша модель переоснащалась на обучающем наборе, а не обобщала. Ниже вы можете увидеть некоторые из наших графиков показателей для различных конфигураций моделей.

Производительность моделей для нормализованных по цвету изображений Производительность моделей для нормализованных изображений в градациях серого

Чтобы повысить надежность модели, мы обратились к исключению, которое является формой регуляризации, при которой веса сохраняются с вероятностью p : таким образом, неучтенные веса «отбрасываются» ».Это предотвращает переоснащение модели. Отказ от обучения был представлен Джеффри Хинтоном, пионером в области глубокого обучения. Статья его группы по этой теме является обязательной к прочтению, чтобы лучше понять мотивы авторов. Также есть увлекательная параллель с биологией и эволюцией.
В статье авторы применяют различную степень отсева в зависимости от типа слоя. Поэтому я решил применить аналогичный подход, определив два уровня отсева, один для сверточных слоев, другой для полностью связанных слоев:

 p-conv: вероятность сохранения веса в сверточном слое 
p-fc: вероятность сохранения веса в полносвязный слой

Более того, авторы постепенно приняли более агрессивные (т.е.е. ниже) значения отсева по мере того, как они углубляются в сеть. Поэтому я также решил:

 p-conv> = p-fc 

, то есть мы будем сохранять веса с большей или равной вероятностью в сверточных слоях, чем в полностью связанных слоях. Причина этого заключается в том, что мы рассматриваем сеть как воронку и поэтому хотим постепенно сжимать по мере того, как мы продвигаемся глубже в слои: мы не хотим сбрасывать слишком много информации в начале, как это могло бы быть. быть чрезвычайно ценным.Кроме того, когда мы применяем MaxPooling в сверточных слоях, мы уже теряем немного информации.

Мы пробовали разные параметры, но в конечном итоге остановились на p-conv = 0,75 и p-fc = 0,5 , что позволило нам достичь точности тестового набора 97,55% на нормализованных изображениях в градациях серого с моделью 3×3. Интересно, что мы достигли точности более 98,3% на проверочном наборе:

 Обучение EdLeNet_Norm_Grayscale_3x3_Dropout_0.50 [epochs = 100, batch_size = 512] ...

[1] всего = 5,222 с | поезд: время = 3,139 с, убыток = 3,4993, расчет = 0,1047 | val: time = 2.083s, loss = 3.5613, acc = 0.1007
[10] total = 5.190s | поезд: время = 3,122 с, убыток = 0,2589, расчет = 0,9360 | val: time = 2.067s, loss = 0.3260, acc = 0.8973
...
[90] total = 5.193s | поезд: время = 3,120 с, убыток = 0,0006, расчет = 0,9999 | val: time = 2.074s, loss = 0.0747, acc = 0.9841
[100] total = 5.191s | поезд: время = 3,123 с, убыток = 0,0004, расчет = 1,0000 | val: time = 2.068s, loss = 0.0849, acc = 0.9832
Model ./models/EdLeNet_Norm_Grayscale_3x3_Dropout_0.50.chkpt сохранено
[EdLeNet_Norm_Grayscale_3x3_Dropout_0.50 - Test Set] time = 0.686s, loss = 0.1119, acc = 0.9755

Производительность моделей на нормализованных изображениях в градациях серого, после введения исключения

Графики выше показывают, что модель является гладкой , в отличие от некоторых графиков выше. Мы уже достигли цели получить более 93% точности на тестовой выборке, но можем ли мы добиться большего? Помните, что некоторые изображения были размытыми, а распределение изображений по классам было очень неравномерным.Ниже мы рассмотрим дополнительные методы, которые мы использовали для решения каждой проблемы.

Уравнивание гистограмм — это метод компьютерного зрения, используемый для увеличения контрастности изображений. Поскольку некоторые из наших изображений страдают от низкой контрастности (размытые, темные), мы улучшим видимость, применив функцию адаптивного выравнивания гистограммы ограничения контраста OpenCV (также известную как CLAHE).

Мы еще раз пробуем различные конфигурации и находим наилучшие результаты с точностью теста 97,75% на модели 3×3 с использованием следующих значений выпадения: p-conv = 0.6 , p-fc = 0,5 .

 Обучение EdLeNet_Grayscale_CLAHE_Norm_Take-2_3x3_Dropout_0.50 [epochs = 500, batch_size = 512] ... [1] всего = 5,194 с | поезд: время = 3,137 с, убыток = 3,6254, ускорение = 0,0662 | val: time = 2.058s, loss = 3.6405, acc = 0.0655 
[10] total = 5.155s | поезд: время = 3,115 с, убыток = 0,8645, расчет = 0,7121 | val: time = 2.040s, loss = 0.9159, acc = 0.6819
...
[480] total = 5.149s | поезд: время = 3,106с, убыток = 0,0009, акк = 0,9998 | val: time = 2.042s, loss = 0.0355, acc = 0.9884
[490] total = 5.148s | поезд: время = 3,106с, убыток = 0,0007, расчет = 0,9998 | val: time = 2.042s, loss = 0.0390, acc = 0.9884
[500] total = 5.148s | поезд: время = 3,104 с, убыток = 0,0006, расчет = 0,9999 | val: time = 2.044s, loss = 0.0420, acc = 0.9862
Model ./models/EdLeNet_Grayscale_CLAHE_Norm_Take-2_3x3_Dropout_0.50.chkpt сохранено
[EdLeNet_Grayscale_CLAHE_Norm_Take-2_Dropout = 0,675], Acc_Take-2_D. 0,9775

Ниже приведены графики предыдущих прогонов, в которых мы также тестировали модель 5×5 за 220 эпох.Здесь мы видим гораздо более плавную кривую, что укрепляет нашу интуицию о том, что модель, которая у нас есть, более устойчива. Производительность моделей

на изображениях с выравниванием в градациях серого, с выпадением

Мы идентифицировали 269 изображений, которые модель не смогла правильно идентифицировать. Ниже мы отображаем 10 из них, выбранных случайным образом, чтобы догадаться, почему модель была неправильной.

Пример из 10 изображений, на которых наша модель ошиблась.

Некоторые изображения очень размытые, несмотря на выравнивание гистограммы, в то время как другие кажутся искаженными.Вероятно, у нас недостаточно примеров таких изображений в нашем тестовом наборе, чтобы предсказания нашей модели улучшились. Кроме того, хотя точность теста 97,75% очень хорошая, у нас есть еще один козырь в рукаве: увеличение количества данных.

Ранее мы заметили, что данные демонстрируют явный дисбаланс по 43 классам. Тем не менее, это не кажется серьезной проблемой, поскольку мы можем достичь очень высокой точности, несмотря на несбалансированность классов. Мы также заметили, что некоторые изображения в тестовой выборке искажены.Поэтому мы собираемся использовать методы увеличения данных, чтобы попытаться:

  1. Расширить набор данных и предоставить дополнительные изображения при различных настройках освещения и ориентации
  2. Повысить универсальность модели
  3. Повысить точность тестирования и проверки, особенно на искаженных изображениях

Мы используем отличную библиотеку imgaug для создания наших дополнений. В основном мы применяем аффинные преобразования для увеличения изображений. Наш код выглядит следующим образом:

 def augment_imgs (imgs, p): 
"" "
Выполняет набор дополнений с вероятностью p
" ""
augs = iaa.SomeOf ((2, 4),
[
iaa.Crop (px = (0, 4)), # изображения кадрирования с каждой стороны от 0 до 4 пикселей (выбирается случайным образом)
iaa.Affine (scale = {"x": (0.8, 1.2), "y": (0.8, 1.2)}),
iaa.Affine (translate_percent = {"x": (-0.2, 0.2), "y": (-0.2, 0.2)}),
iaa.Affine (rotate = (- 45, 45)), # повернуть на -45 до +45 градусов)
iaa.Affine (shear = (- 10, 10)) # сдвиг на -10 до +10 градусов
] )
seq = iaa.Sequential ([iaa.Sometimes (p, augs)])

return seq.augment_images (imgs)

Хотя дисбаланс классов, вероятно, вызывает некоторую предвзятость в модели, мы решили не рассматривать его на на этом этапе, так как это приведет к значительному разрастанию нашего набора данных и увеличению времени обучения (на этом этапе у нас не так много времени на обучение).Вместо этого мы решили увеличить каждый класс на 10%. Наш новый набор данных выглядит следующим образом.

Пример расширенных изображений

Конечно, распределение изображений существенно не меняется, но мы применяем к нашим изображениям шаги предварительной обработки шкалы серого, выравнивание гистограммы и нормализацию. Мы тренируемся для 2000 эпох с отсеиванием ( p-conv = 0,6 , p-fc = 0,5 ) и достигаем точности 97,86% на тестовом наборе:

 [EdLeNet] Построение нейронной сети [сверточные слои = 3, размер фильтра conv = 3, глубина начала конверсии = 32, слои fc = 2] 
Обучение EdLeNet_Augs_Grayscale_CLAHE_Norm_Take4_Bis_3x3_Dropout_0.50 [эпох = 2000, размер партии = 512] ...

[1] всего = 5,824 с | поезд: время = 3,594 с, убыток = 3,6283, ускорение = 0,0797 | val: time = 2.231s, loss = 3.6463, acc = 0.0687
...
[1970] total = 5.627s | поезд: время = 3.408с, убыток = 0.0525, acc = 0.9870 | val: время = 2,219 с, потери = 0,0315, acc = 0,9914
[1980] итого = 5,627 с | поезд: время = 3.409с, убыток = 0.0530, acc = 0.9862 | val: время = 2,218 с, потери = 0,0309, acc = 0,9902
[1990] итого = 5,628 с | поезд: время = 3,412 с, убыток = 0,0521, ускорение = 0,9869 | val: время = 2,216 с, потери = 0,0302, acc = 0.9900
[2000] итого = 5,632 с | поезд: время = 3,415 с, убыток = 0,0521, расчет = 0,9869 | val: time = 2.217s, loss = 0.0311, acc = 0.9902
Model ./models/EdLeNet_Augs_Grayscale_CLAHE_Norm_Take4_Bis_3x3_Dropout_0.50.chkpt сохранено

[EdLeNet_Augs_Grayscale_Take4_Bis_3x3_Dropout_0.50.chkpt время = 0,68BB, время убытка = 0,98BB, время убытков = 0,98_B_D_S_Take_3 На данный момент это наш лучший результат !!! Neural Network Celebration

Но … если вы посмотрите на метрику потерь в обучающем наборе, вы увидите, что это 0.0521, у нас, скорее всего, еще есть место для маневра. Мы планируем тренироваться для других эпох и сообщим о наших новых результатах в будущем.

Мы решили протестировать нашу модель и на новых изображениях, чтобы убедиться, что она действительно обобщена не только на дорожные знаки в исходном наборе данных. Поэтому мы загрузили пять новых изображений и отправили их в нашу модель для прогнозов.

Загрузите 5 новых дорожных знаков - цвет

Истина для изображений следующая:

 [«Ограничение скорости (120 км / ч)», 
«Приоритетная дорога»,
«Нет транспортных средств»,
«Дорожные работы»,
'ТС более 3.5 метрических тонн запрещены »]

Изображения были выбраны по следующим причинам:

  • Они представляют разные дорожные знаки, которые мы в настоящее время классифицируем
  • Они различаются по форме и цвету
  • Они находятся в разных условиях освещения (четвертый - отражение солнечного света)
  • Они находятся под разной ориентацией (3-я наклонная)
  • У них другой фон
  • Последнее изображение на самом деле является дизайном, а не реальным изображением, и мы хотели протестировать модель с ним
  • Некоторые из них относятся к недопредставленным классам

Первым шагом, который мы сделали, было применение того же CLAHE к этим новым изображениям, в результате чего получилось следующее:

Загрузите 5 новых дорожных знаков - оттенки серого. CLAHE

Мы достигли идеальной точности 100% на новые изображения.На исходном тестовом наборе мы достигли точности 97,86%. Мы могли бы изучить размытие / искажение наших новых изображений или изменение контрастности, чтобы увидеть, как модель обрабатывает эти изменения в будущем.

 new_img_grayscale_norm_pred_acc = np.sum (new_img_lbs == preds) / len (preds) 
print («[Grayscale Normalized] Точность прогнозов для новых изображений: {0}%». Format (new_img_grayscale_norm_ 100149)
c [Оттенки серого, нормализованные] Точность предсказания для новых изображений: 100,0%

Мы также показываем 5 основных вероятностей SoftMax, вычисленных для каждого изображения, с зеленой полосой, показывающей истинное значение.Мы ясно видим, что наша модель вполне уверена в своих прогнозах. В худшем случае (последнее изображение) второе наиболее вероятное предсказание имеет вероятность около 0,1%. На самом деле наша модель больше всего борется с последним изображением, которое, как я считаю, на самом деле является дизайном, а не реальным изображением. В целом, у нас получилась сильная модель!

Визуализации 5 лучших прогнозов модели

Ниже мы показываем результаты, полученные каждым сверточным слоем (до максимального объединения), в результате чего получается 3 карты активации.

Уровень 1

Мы видим, что сеть сильно фокусируется на краях круга и каким-то образом на грузовике. Фон в основном игнорируется.

Слой 2

Карта активации второго сверточного слоя

Довольно сложно определить, на чем фокусируется сеть на уровне 2, но кажется, что она «активируется» по краям круга и в середине, где появляется грузовик. .

Уровень 3

Эту карту активации также трудно расшифровать ... Но кажется, что сеть реагирует на стимулы на краях и еще раз посередине.

Мы рассмотрели, как глубокое обучение можно использовать для классификации дорожных знаков с высокой точностью, используя различные методы предварительной обработки и регуляризации (например, отсев) и пробуя различные архитектуры моделей. Мы создали код с широкими возможностями настройки и разработали гибкий способ оценки нескольких архитектур. Наша модель достигла точности почти 98% на тестовом наборе, достигнув 99% на проверочном наборе.

Лично мне очень понравился этот проект и я получил практический опыт использования Tensorflow, matplotlib и исследования архитектур искусственных нейронных сетей.Более того, я углубился в некоторые основополагающие статьи в этой области, которые укрепили мое понимание и, что более важно, улучшили мою интуицию в отношении глубокого обучения.

В будущем я считаю, что более высокая точность может быть достигнута за счет применения дополнительных методов регуляризации, таких как пакетная нормализация, а также за счет принятия более современных архитектур, таких как GoogLeNet's Inception Module, ResNet или Xception.

Надеюсь, вам понравился этот пост. Смело оставляйте комментарии и аплодисменты :).Вы также можете подписаться на меня в Twitter или Medium , чтобы увидеть больше статей о моем «AI Journey». Продолжайте учиться и строить!

Знак «Не входить», Камера на красный свет и другие дорожные знаки

Когда дело доходит до дорожных знаков, главное - это нормативные знаки. Они говорят вам, что делать и когда, и следят за тем, чтобы вы соответствовали требованиям как водитель. Вот несколько регулирующих дорожных знаков, которые вы будете видеть по дороге на работу, некоторые немного чаще, чем другие.Дай мне сломать их, чтобы ты знал, что делать, когда их увидишь.

Регулирующие дорожные знаки

Знак «Держитесь правее»

Этот знак, остро названный «Знак« Держись правой », сообщает вам, что шоссе скоро будет разделено срединной границей или что вам придется держаться правой стороны, чтобы объехать объект / препятствие. Следите за тем, чтобы оставаться начеку, чтобы не ударить то, что появляется слева от вас.

Знак «Не входить»

Эй, эй, подожди! Куда ты пытаешься пойти? Не в том направлении.Когда вы видите этот знак, дорога впереди предназначена для одностороннего движения в противоположном направлении. Идти по этому пути ведет к… дан дан дан… верной смерти.

Знак доходности

Этот знак вы будете часто видеть, поэтому обратите особое внимание. Обычно это проявляется, когда одна дорога соединяется с другой. Если это произойдет и этот знак направлен на вас, вам придется уступить дорогу машинам на другой дороге.

Знак ограничения скорости в школьной зоне

Этот знак активируется светом наверху.Если вы не видите, что он мигает, не стесняйтесь соблюдать указанное ограничение скорости, но имейте в виду, что вы все еще путешествуете по школьной зоне. Если желтый индикатор мигает, очень важно соблюдать установленный на нем предел скорости. Будьте предельно осторожны за рулем и следите за детьми.

Красный свет Фото Знак принудительного применения

Вы увидите этот знак на перекрестках. Это означает, что если вы включите красный свет, есть камера, которая вас сфотографирует. Затем вы получите здоровенный билет, который вам придется заплатить, и отправите его домой вместе с красивой фотографией того, как вы нарушаете закон.

Не забудьте проверить другие наши дорожные знаки, чтобы подготовиться к дороге.

Простое правило дорожного движения на перекрестке ловит нескольких водителей

То, что должно быть простым вопросом об уступке дороги на перекрестке, сбило с толку многих водителей, причем некоторые говорили, что они «напуганы» ответами.

Один простой вопрос о том, как правильно проезжать перекресток, серьезно сбил с толку некоторых водителей.

Департамент транспорта и магистральных дорог (DTMR) Квинсленда разместил в Facebook фотографию перекрестка с мотоциклистом и грузовиком и спросил, у кого есть преимущественное право проезда.

На фотографии видно, что мотоциклист остановился у знака «уступите дорогу», а водитель грузовика справа от них остановился у знака «стоп».

«Грузовик стоит перед знаком« Стоп », а мотоцикл стоит перед знаком« Уступите дорогу »на перекрестке. Кто должен уступить дорогу? » - спросил ДТМР.

Некоторым автомобилистам это может показаться довольно простым вопросом, но многие водители оказались в тупике из-за правил дорожного движения.

Большинство людей считало, что мотоциклу придется уступить дорогу, поскольку грузовик въезжает на перекресток с правой стороны.

«Мотоцикл. Уступите дорогу направо. Знаки уступить дорогу и стоп - это один и тот же приоритет », - сказал один человек.

«Мотоцикл все еще должен уступить дорогу. Грузовик останавливается у знака «Стоп», затем продолжает движение в обычном режиме. Велосипед поддается », - написал другой.

Однако было несколько человек, которые не согласились, утверждая, что знак «Стоп» имеет большее значение, чем знак «уступить дорогу».

«Я бы подумал, что грузовик должен уступить дорогу, поскольку он должен полностью остановиться», - сказал один человек.

«Грузовик должен уступить дорогу! Потому что обязательный знак «Стоп» - это тоже знак уступить дорогу, за исключением того, что «Стоп» имеет большую силу движения, чем сам по себе знак уступить дорогу », - добавил другой.

Один человек заявил, что мотоцикл может сначала проехать перекресток, поскольку им «не нужно останавливаться», в отличие от грузовика.

ОТВЕТ:

Транспортная организация в конечном итоге устранила путаницу, обнаружив, что те, кто сказал, что мотоцикл должен уступить дорогу, были правы.

«Знак« Стоп »не сильнее знака« уступите дорогу ». Когда два автомобилиста прибывают к знакам остановки или уступить дорогу, знаки взаимно отменяют друг друга и применяются обычные правила уступки », - сказали в DTMR.

«Согласно этим правилам, если автомобилист едет прямо, он должен уступить дорогу любому транспортному средству, приближающемуся справа.

«Мотоцикл должен уступить дорогу грузовику, потому что грузовик находится справа».

Большинство людей правильно ответили на вопрос, но некоторые пользователи Facebook были обеспокоены тем, что не все знали ответ.

«Эти вопросы - прекрасная возможность записать имена - отозвать лицензии и принудительно пройти курсы повышения квалификации для водителей.Страшно подумать, что они едут среди нас », - сказал один человек.

«Меня пугают некоторые ответы здесь. Я не могу поверить, что у некоторых людей есть права и они находятся в пути », - написал другой.

Один из комментаторов утверждал, что, хотя теперь они знают, что байк должен уступить дорогу, их первоначально учил инструктор по вождению, что транспортные средства на знаке остановки едут последними.

И они были не единственными пользователями, которые признались, что думали, что любой на знаке остановки должен уступить дорогу.

«Вау, я никогда этого не знал.В Новой Зеландии знак «Стоп» означает, что вы идете самым последним, и поэтому грузовик будет уступать дорогу », - написал один человек.

«Я думал, что наши правила дорожного движения такие же, но явно не ха-ха. Спасибо за урок! »

Перекрестки - Остановки, уступки и повороты - Безопасность и правила - Дороги

Примерно половина всех аварий на дорогах Нового Южного Уэльса происходит на перекрестках. Знайте правила уступки и убедитесь, что вы снижаете скорость на перекрестках.

Безопасность на перекрестках

Вы должны приближаться к перекрестку со скоростью, которая позволяет вам остановиться и уступить дорогу транспортным средствам на перекрестке или приближающемся к нему.

Остерегайтесь мотоциклистов. Более половины всех аварий мотоциклов с участием других транспортных средств происходит на перекрестках.

Различные правила контролируют движение и четко определяют, кто имеет преимущественное право на перекрестках. Правила зависят от того, есть ли на перекрестке:

  • Знаки «Стоп»
  • Знаки «Уступите дорогу»
  • Никаких знаков или линий
  • светофор
  • круговое движение.

Если вы видите на перекрестке полицию или дорожного диспетчера, вы должны следовать их жестам и указаниям.

Знаки остановки и линия на перекрестках

Когда вы останавливаетесь у знака «Стоп» или линии «Стоп», вы должны уступить дорогу транспортным средствам, которые въезжают, въезжают на перекресток или приближаются к нему, за исключением:

  • встречного транспортного средства, которое также у знака или линии «Стоп» и поворачивает направо
  • встречное транспортное средство, находящееся на знаке или линии «уступите дорогу» и поворачивающее направо
  • транспортное средство, поворачивающее налево по скользящей полосе
  • транспортное средство, совершающее разворот .

Когда вы поворачиваете налево или направо на знаке или линии «Стоп», вы также должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Две машины стоят у знака «Стоп» на противоположных сторонах перекрестка. Автомобиль, поворачивающий направо (Автомобиль A), должен уступить дорогу автомобилю, идущему прямо (Автомобиль B).

Знаки уступить дорогу и линия на перекрестках

Когда вы находитесь на знаке «Уступите дорогу» или линии «Уступите дорогу», вы должны уступить дорогу транспортным средствам, въезжающим, въезжающим или приближающимся к перекрестку, за исключением:

  • встречного транспортное средство, которое также находится у знака или линии «Уступите дорогу» и поворачивает направо
  • встречное транспортное средство, которое находится у знака или линии «Стоп» и поворачивает направо
  • транспортное средство, поворачивающее налево по скользящей полосе
  • транспортное средство, Разворот.

Когда вы поворачиваете налево или направо на знаке или линии «Уступите дорогу», вы также должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Две машины находятся у знака «Уступите дорогу» на противоположных сторонах перекрестка. Автомобиль, поворачивающий направо (Автомобиль B), должен уступить дорогу повороту налево (Автомобиль A).

Правила на перекрестках без указателей

На некоторых перекрестках нет знаков, светофоров и кольцевых развязок.На этих перекрестках, когда вы переходите дорогу другому транспортному средству, вы должны уступить дорогу этому транспортному средству.

Вы также должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Если другой водитель не уступает вам дорогу, не заставляйте себя и его самого попасть в опасную ситуацию.

Поворот на перекрестках

Поворот направо

При повороте направо на перекрестке без знаков вы должны уступить дорогу:

  • автомобилю, приближающемуся справа
  • встречному транспортному средству, идущему прямо вперед
  • встречному транспортному средству, поворачивающему налево
  • пешеходам переходите дорогу, на которую вы поворачиваете.

Когда вы и другой автомобиль поворачиваете направо на перекрестке, оба автомобиля могут одновременно повернуть и проехать впереди друг друга.

Две машины едут в противоположных направлениях. Автомобиль, поворачивающий направо (Автомобиль A), должен уступить дорогу автомобилю, идущему прямо (Автомобиль B). Две машины едут в противоположных направлениях. Автомобиль, поворачивающий направо (Автомобиль A), должен уступить дорогу автомобилю, поворачивающему налево (Автомобиль B) .Когда две машины находятся на противоположных сторонах перекрестка и обе поворачивают направо, они могут проезжать друг перед другом при повороте.

Поворот налево

Когда вы поворачиваете налево на перекрестке без знаков, вы должны уступить дорогу автомобилям справа от вас. Вы также должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Правила поворота налево на пересечении со скользящей полосой см. В разделе «Полосы скольжения».

Автомобиль (Автомобиль A) поворачивает налево на перекрестке, а другой автомобиль (Автомобиль B) едет прямо через перекресток справа.Автомобиль A должен уступить дорогу автомобилю B.

Т-образные перекрестки

Дорожный знак, указывающий, что вы приближаетесь к Т-образному перекрестку

Если вы едете по дороге, которая заканчивается на Т-образном перекрестке, вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по продолжающейся дороге, если на знаке не указано иное.

Если вы поворачиваете направо с продолжающейся дороги, вы должны уступить дорогу встречным транспортным средствам на продолжающейся дороге, идущей прямо вперед, или транспортным средствам, поворачивающим налево на перекрестке. Это также правило для Т-образных перекрестков, когда продолжающаяся дорога идет за углом, а не прямо.

Автомобиль, поворачивающий направо с дороги, заканчивающейся на Т-образном перекрестке (Автомобиль A), должен уступить дорогу автомобилю, идущему прямо по продолжающейся дороге (Автомобиль B). На Т-образном перекрестке, где продолжающаяся дорога ведет за угол, Автомобиль, выезжающий с продолжающейся дороги (Автомобиль B), должен уступить дорогу встречной машине на продолжающейся дороге (Автомобиль A).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *