Знак конец главной дороги перед перекрестком: Дорожный знак 2.2 «Конец главной дороги»

ПДД он-лайн

11. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей дорог, узких участков дорог, а также порядок проезда железнодорожных переездов и иных отдельных участков дорог, движение на которых не регулируется сигналами регулировщика или светофора.

12. К знакам приоритета относятся следующие:

2.1. Главная дорога. Предоставляется право преимущественного проезда перекрестка (пересечения проезжих частей дорог)

2.2. Конец главной дороги. Отменяется право преимущественного проезда перекрестка (пересечения проезжих частей дорог)

2.3.1. Пересечение со второстепенной дорогой.

2.3.2, 2.3.3. Примыкание второстепенной дороги. Примыкание второстепенной дороги: 2.3.2 — справа, 2.3.3 — слева

2.3.4. Пересечение равнозначных дорог. Приближение к перекрестку равных по значению дорог, на котором действуют требования пункта 110 Правил

2.4. Уступить дорогу. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. Знак, установленный на главной дороге, обозначает также конец главной дороги

2.5. Движение без остановки запрещено. Запрещается движение без остановки перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12), а при их отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. При подъезде к участку дороги, на котором установлен знак, а также к железнодорожному переезду, движение через который не запрещено, водитель должен остановиться перед знаком 2.

5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12)

2.6.1, 2.6.2. Преимущество встречного движения. Запрещается въезд на участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, находящимся на данном участке дороги или на противоположном подъезде к нему

2.7. Преимущество перед встречным движением. Участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам

13. Знак 2.1 устанавливается непосредственно перед перекрестком, в том числе с табличкой 7.13 — перед перекрестком со сложной планировкой или на котором главная дорога изменяет направление. При этом вне населенных пунктов перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.1 повторяется: первый знак 2.1 с табличками 7.1.1 и 7.13 устанавливается на расстоянии от 100 до 150 метров до перекрестка, второй знак 2.1 с табличкой 7.13 — непосредственно перед перекрестком.

Знак 2.1, установленный со знаком 5.22.1 или 5.22.2, предоставляет преимущество при проезде всех перекрестков населенного пункта, расположенных на данной дороге.

14. Установленные на регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 не определяют очередность проезда перекрестков и отдельных проезжих частей дороги, а информируют водителей, что перекрестки являются обозначенными.

15. Знаки 2.3.1–2.3.3 применяются вне населенных пунктов для обозначения дорог, на которых предоставляется преимущество при проезде перекрестков, и устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка.

Знак 2.3.4 устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — как правило, на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

16. Знак 2.4 устанавливается непосредственно перед перекрестком, а при наличии полосы разгона — перед началом этой полосы. Перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.4 устанавливается с табличкой 7.13.

Вне населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 устанавливается на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка. В населенных пунктах знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 может устанавливаться на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

Правила

2.1 «Главная дорога» Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков. В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350х350 мм. В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной. Знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перед перекрестками со сложной планировкой. В населенных пунктах знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестком, а вне населенных пунктов — предварительно на расстоянии 150-300 м до перекрестка и перед перекрестком На пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог.

2.2 «Конец главной дороги» устанавливают в конце участка дороги, где она утрачивает статус главной. Если дорога, обозначенная знаком 2.1, оканчивается перед пересечением с дорогой, по которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 вне населенных пунктов размещают на одной опоре со знаком 2.4, установленным предварительно с табличкой 8.1.1 или 8.1.2, в населенных пунктах — за 25 м от перекрестка либо со знаком 2.4 или 2.5. Вне населенных пунктов знак 2.2 допускается устанавливать повторно со знаком 2.4 или 2.5, а в населенных пунктах — предварительно с табличкой 8.1.1 на расстоянии 50-100 м до основного знака

2.4 «Уступите дорогу» Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено» Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения» Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение.Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему

2.7 «Преимущество перед встречным движением» Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Отсутствие перед перекрестком знаков

Нерегулируемые перекрестки бывают двух типов: равнозначных и неравнозначных дорог (пункты 13.9-13.13 ПДД). Если главная дорога меняет свое направление на перекрестке, то под знаками приоритета устанавливается табличка 8.13 «Направление главной дороги». Если главная дорога направление не меняет, то таблички нет. В населенном пункте знаки приоритета должны быть установлены перед перекрестком со стороны каждого из подъездов (пункт 5.3.2 ГОСТ 52289-2004). Вне населенного пункта со стороны главной дороги знаки приоритета 2.3.1-2.3.7 «Пересечение со второстепенной дорогой» или «Примыкание дороги справа или слева» ставятся на расстоянии 150-300 м также перед каждым перекрестком, хотя исключения имеются (пункт 5.3.4 ГОСТ 52289-2004). Исключений для дорог федерального уровня нет (пункт 6 «Правил по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений» от 05.03.1969 г. № 129). Знаки приоритета необязательны на выездах с прилегающих территорий и на примыканиях лесных и полевых дороги к дороге с твердым покрытием (пункт 5. 3.5 ГОСТ 52289-2004). Но в этом случае идентификация главной и второстепенной дорог у водителей не должна вызывать затруднений.

Непосредственно перед перекрестком неравнозначных дорог знаки приоритета могут отсутствовать вполне законно. Прибавим сюда, что в силу каких-то внешних воздействий знаки могут отсутствовать и совсем незаконно. На перекрестках равнозначных дорог знаки приоритета отсутствуют. Знак «Пересечение со второстепенной дорогой» устанавливается на расстоянии 150-300 м вне населенного пункта и 50-100 м в населенном пункте и только в двух случаях:

— ограничение видимости перекрестка;

— на перекрестке отменяется очередность проезда, установленная знаками приоритета.

Знаки приоритета имеют уникальную форму. Это следует, например, из таблицы А1 ГОСТ 52289-2004. Необычность знаков позволяет определить, какой именно перед вами знак, даже если он залеплен снегом, выцвел или еле различим. В силу части 4 статьи 24 Закона о БДД водитель обязан знать все НПА в области БДД, то есть водитель обязан знать, что знаки приоритета имеют уникальную форму. Обязанности идентифицировать знаки, установленные перед перекрестком с других направлений, у водителей нет. И по ПДД, и по ГОСТ знаки должны четко различаться только теми водителями, для которых они предназначены (пункт 4.3 ГОСТ 52289-2004). Водители, представляя себе, как знаки приоритета расставляются на перекрестке, и применяя формальную логику, могут определить очередность проезда при отсутствии одного из знаков, разобравшись, где какая дорога, по тыльной стороне других знаков. Более того, даже при отсутствии трех знаков, когда по какой-то причине знака «Уступите дорогу» на положенном ему месте нет, водители в состоянии определить, кто с какой стороны имеет преимущество, а кто уступает дорогу.

Исходя из определения «Безопасности дорожного движения» в Законе о БДД и пункта 1.5 ПДД, водители обязаны предпринимать все меры против ДТП. В этом смысле применение формальной логики на дороге вполне уместно. Иметь возможность обоснованно (последовательно или логично) определить очередность проезда и не воспользоваться ею, угодив в ДТП, — глупость. Знак «Конец главной дороги» ставится либо после перекрестка, если главная дорога меняет свое направление, либо до знака «Уступите дорогу», либо на одной стойке со знаком «Уступите дорогу» (пункт 5.3.4 ГОСТ 52289-2004). И хотя форма знака совпадает с формой знака «Главная дорога», но места их установок — разные и перепутать их невозможно. Рассмотрим ситуацию, когда все-таки ДТП произошло, и со стороны одного из водителей отсутствовал знак приоритета, то есть он руководствовался (или должен был руководствоваться) правилами проезда перекрестка равнозначных дорог на неравнозначном перекрестке, определяя очередность по помехе справа. При любом раскладе событие правонарушения, когда водитель на второстепенной дороге не уступил дорогу водителю на главной дороге, имеет место, как имеет место и объективная сторона. Вопрос упирается в определение вины водителя на второстепенной дороге в нарушении конкретного пункта ПДД.

Первый пример: водитель едет по главной дороге, знака с его стороны нет. Справа по второстепенной дороге приближается другой водитель. В такой ситуации совершенно не важно, откуда водитель на главной дороге узнал, что его дорога — главная. Например, знак «Главная дорога» ставится в начале дороги, и этого вполне достаточно (пункт 5.3.2 ГОСТ 52289-2004). Отсутствие знака с его стороны не делает перекресток пересечением равнозначных дорог и не накладывает на него обязанности уступать дорогу помехе справа. Рассуждения водителя на второстепенной дороге: «Раз со стороны главной дороги нет знака приоритета, значит, он должен уступить дорогу мне», — полнейший бред. Его вина в нарушении требований знака «Уступите дорогу» очевидна. Второй пример: водитель подъезжает по второстепенной дороге. С его стороны знака «Уступите дорогу» нет. Формальную логику он применять не обязан. Желания глянуть на знаки с тыльной стороны у него не возникло, и он, будучи уверенным в своей правоте, въехал на перекресток, не имея помехи справа. В подобной ситуации вины в действиях водителя нет. Хотя были случаи, когда водителя признали виновным в ДТП именно потому, что он имел возможность определить неравенство дорог по тыльной стороне знаков, но не воспользовался ею.

Обвинение водителя на главной дороге в том, что он, применяя формальную логику, мог бы тоже догадаться, что водитель на второстепенной дороге не уступит ему дорогу, неуместны. Он-то очередность проезда не нарушал. Надзор за знаками должны осуществлять как сотрудники ГАИ, так и дорожные службы. Для этого они обязаны организовать патрулирование дорог и вовремя замечать все недостатки в организации движения. Потому иск по возмещению ущерба от подобного ДТП необходимо подавать в первую очередь к организации, обслуживающей дорогу. Причем в отношении нее действует презумпция виновности (часть 2 статьи 1064 Гражданского Кодекса), и представители организации, чтобы не платить, должны будут доказать, что не имели возможности вовремя обнаружить отсутствие знаков. Например, если выяснится, что знак в результате ДТП был уничтожен ночью, а с утра произошло другое ДТП именно из-за отсутствия знака, то дорожников от возмещения ущерба освободят, и водители, не пожелавшие немного покрутить головой и слегка подумать, будут чинить автомобили за свой счет.

Немаловажным в подобной ситуации будет и факт того, как часто водитель проезжает перекресток по второстепенной дороге. Одно дело, когда он первый раз попал в незнакомую местность, другое дело, когда он здесь ездит каждый день и прекрасно себе представляет организацию движения на перекрестке. При рассмотрении дела в суде судья обязательно уточнит данный момент и учтет его при вынесении решения. Определять очередность проезда, руководствуясь тыльной стороной знаков, вас никто не обязывает. Но при приближении к перекрестку неравнозначных дорог, когда с вашей стороны знака приоритета нет, лучше сбросить скорость и посмотреть, имеются ли знаки необычной формы со стороны других направлений. И даже при наличии знака «Главная дорога» с вашей стороны, если справа к перекрестку подлетает неадекватный водитель, скорость лучше сбросить и убедиться, что дорогу вам уступят, что знак приоритета для водителя справа на месте. Потеря во времени минимальна, но это позволит избежать ДТП при неблагоприятном развитии событий.

ПДД РФ 2021 — Приложение 1: Знаки приоритета

Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога»
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги»

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»

2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание справа
 

2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание слева
 

2.3.4 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание справа
 

2.3.5 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание слева
 

2.3.6 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание справа
 

2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание слева
 

2.4 «Уступите дорогу»
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 – по главной.
 

2.5 «Движение без остановки запрещено»
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 – по главной дороге.
 

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения»
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением»
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Знаки приоритета (Главная дорога, Уступи дорогу, Проезд без остановки запрещен)

Дорожные знаки в целом и знаки приоритета, в частности, являются ключевым элементом организации дорожного движения (далее по тексту ДД). Функциональное предназначение этой немногочисленной группы знаков дорожного движения (всего 13 штук) заключается в определении последовательности проезда участниками движения пересечений и примыканий к проезжей части, нерегулируемых перекрестков, узких участков дорог.

Данная группа дорожных знаков регулирует последовательность безопасного разъезда участников движения в ситуациях, связанных с пересечением траекторий их перемещения.

Ключевыми в данной группе следует считать два знака, обязывающие водителей пропустить оппонента. Они обладают индивидуальной формой, обеспечивающей безошибочное их распознавание с любой точки и в любых метеоусловиях. Это единственные желтые дорожные знаки постоянного действия.

«Главная дорога»

Знак 2.1, информирует водителя о том, что его автомобиль движется по главной дороге и размещается перед нерегулируемыми перекрестками (в границах населенных пунктов – перед каждым пересечением дорог).

При проезде перекрестка, на котором главная магистраль меняет свое направление (о чем свидетельствует информационная табличка под знаком),  может возникнуть ситуация, требующая дополнительных разъяснений.

Среди водителей-новичков распространена ошибочная трактовка о потере приоритета при съезде с основной магистрали. Такое мнение противоречит существующим нормативным положениям Правил дорожного движения и чревато серьезными последствиями. На изображение при подъезде к перекрестку и непосредственно на нем красный автомобиль находится на главной дороге и в полном объеме пользуется приоритетом в движении независимо от его направления. Несмотря на то, что зеленый автомобиль является помехой справа для красного именно зеленый авто должен пропустить красный.

Вне территории населенных пунктов знак «Главная дорога», размещенный в непосредственной близости от перекрестка, дублируется таким же элементом, размещенным на удалении 150-300 метров от основного.

Место окончания основной магистрали оборудуется знаком 2.2 «Окончание главной дороги».

В ситуации, когда знак 2,2 находится в непосредственной близости от перекрестка, возникает закономерный вопрос: « В какой последовательности автомобили должны проехать перекресток?». Отсутствие других знаков, обеспечивающих преимущество того или иного участника дорожного движения, позволяет считать данный перекресток пересечением равнозначных магистралей, на котором в полном объеме действует норма — «помеха справа», то есть в данном случае красная машина пропускает зеленую.

В противном случае знаки группы приоритета 2.4 или 2.5 (информация о данных элементах организации ДД представлена ниже), примененные совместно со знаком 2.2, информируют водителя о том, что пересекаемая проезжая часть обладает статусом преимущественной.

«Пересечение с второстепенной дорогой»

Дорожный знак 2.3.1 информирует водителя об имеющемся у него преимущественном праве проезда данного перекрестка.

Группа знаков «Примыкание второстепенной дороги»

Комплект включает в себя шесть знаков 2.3.2 – 2.3.7, предусматривающих все существующие типы примыканий (ответвлений) проезжей части к основной магистрали. Наличие одного из этих знаков свидетельствует о преимущественном праве проезда этого пересечения.

В населенных пунктах установка знаков этой группы (и знака 2.3.1) производится на удалении от 50 до 100 метров от развилки (ответвления), вне их, дистанция увеличивается до 150 – 300 метров. В случае невозможности соблюдения указанных расстояний применяются сочетания знаков и информационных табличек, показывающих удаленность пересечения.

«Уступи дорогу»

Знак 2.4 информирует водителя о необходимости уступить право первоочередного проезда транспортным средствам, двигающимся по пересекаемой им проезжей части. На изображение зеленый автомобиль обязан пропустить оба красных.

Наличие информационной таблички, определяющей направление основной магистрали, обязывает водителя уступать дорогу всем участникам движения, двигающимся по ней. А в этом случае зеленый авто пропускает только одну красную машину, которая выезжает с главной дороги и находится справа от него.

Приближаясь к перекрестку, оборудованному данным знаком, водитель обязан контролировать удаленность автомобилей, движущихся по пересекаемой им магистрали. При невозможности проезда без создания помех для участников движения, подъезжающих справа (слева), водитель должен выполнить требования знака, то есть остановиться и пропустить их.

В случае отсутствия транспорта на пересекаемой проезжей части останавливаться перед перекрестком не обязательно.

«Проезд без остановки запрещен»

Нередко, особенно в условиях города, обзорность для водителя автомобиля, приближающегося к пересечению с основной магистралью, ограничена. В таком случае применяется знак 2.5, запрещающий движение транспортного средства без полной его остановки.

Следует отметить, что ПДД однозначно указывают место, на котором должен остановиться автомобиль, подчиняясь требованиям данного знака. В первом случае ориентиром служит один из элементов дорожной разметки – стоп-линия.

Во втором случае, то есть при ее отсутствии, остановка транспортного средства должна произойти у края пересекаемой проезжей части.

Таким образом, контроль приближения транспортных средств по пересекаемой проезжей части водитель осуществляет уже после полной остановки своего автомобиля.

Элемент организации ДД, запрещающий дальнейшее движение транспортного средства без его остановки, может размещаться перед местами пересечения железнодорожных путей или санитарно-карантинными постами пунктов пограничного пропуска. В такой ситуации автомобиль должен остановиться перед стоп-линией или перед знаком 2.5.

Знаки преимущественного проезда

На отрезках дорог, имеющих значительные сужения (мосты, тоннели путепроводов и т.п.), затрудняющие разъезд транспортных средств, следующих встречными курсами, применяются знаки приоритета проезда 2.6 и 2.7. Данные знаки приоритета обозначают преимущество (или его отсутствие) перед встречным участником движения.

Следует отметить, что при проведении ремонтно-восстановительных работ возможно применение временного варианта знака 2,6, отличающегося желтым фоном. Противоречия в значениях стационарного и временного знака водитель обязан трактовать в пользу требований временного знака 2.6.

Данные знаки приоритета устанавливаются на диаметрально противоположных сторонах зауженного участка магистрали. Приведенное выше сочетание знаков свидетельствует о праве первоочередного проезда моста желтого автомобиля.

Следующая картинка иллюстрирует обратное сочетание знаков, обеспечивающее преимущества проезда узкого участка водителю грузовика.

Следует отметить нестандартную форму элемента 2,6, характерную для другой группы знаков — запрещающих. Это подчеркивает неукоснительность выполнения требований данного знака приоритета. Небезопасность ситуации усиливается красным цветом стрелки, указывающей направление движения.

При условии, что габаритные размеры транспортных средств позволяют им беспрепятственно разъехаться на опасном участке, требования знака допустимо проигнорировать.

Итак, рассмотренный выше набор дорожных знаков, иначе называемый знаками приоритета, регулирует последовательность проезда транспортных средств отрезков пути, представляющих опасность: пересечения главных, примыкания и ответвления второстепенных дорог, перекрестки, сужения, железнодорожные переезды и т. п. Разработчики данной группы знаков не придерживались принципов общепризнанного типирования, поэтому в ее создании применены разные геометрические и цветовые решения. Тем не менее, это знаки одной группы, значение которой заключается в оптимизации организации дорожного движения на участках магистралей, характеризующихся дефицитом средств регулирования.

ПДД Украины Знаки приоритета | Издательство Монолит

	2.1 «Уступить дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, подъезжающим к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, а при наличии таблички 7.8 – транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Комментарии эксперта Знак «Уступить дорогу» чаще всего устанавливается непосредственно перед перекрестком, однако вне населенного пункта на дорогах с покрытием ему может предшествовать такой же знак с табличкой 7.1.1 «Расстояние до объекта». Табличка 7.1.1 информирует участников дорожного движения о длине участка дороги перед пересечением проезжих частей на одном уровне. Проезжая знак «Уступить дорогу», водитель обязан уступить дорогу другим транспортным средствам, остановка перед данным знаком необязательна. Знак «Уступить дорогу» не действует, если на перекрестке работает светофор или движение через перекресток регулируется регулировщиком.
	2.2 «Проезд без остановки запрещен». Запрещается проезд без остановки перед разметкой 1.12 (стоп-линия), а если она отсутствует – перед знаком. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.8 – транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. (№ 111 от 11.02.2013) Комментарии эксперта Знак «Проезд без остановки запрещен» имеет особую восьмигранную форму. Вне населенного пункта на дорогах с покрытием ему может предшествовать знак 2.1 «Уступить дорогу» с табличкой 7. 1.2 «Расстояние до объекта». Табличка 7.1.2 информирует участников дорожного движения о длине участка дороги перед пересечением проезжих частей на одном уровне. Проезжая знак «Проезд без остановки запрещен», водитель обязан остановиться перед разметкой 1.12 (стоп-линия) или знаком 2.2, независимо от наличия других участников дорожного движения. Знак 2.2 может быть установлен перед железнодорожным переездом. В таком случае водитель обязан остановиться перед стоп-линией, а в случае ее отсутствия — перед знаком «Проезд без остановки запрещен». Знак «Проезд без остановки запрещен» не действует, если на перекрестке работает светофор или движение через перекресток регулируется регулировщиком.
	2.3 «Главная дорога». Предоставляется право первоочередного проезда нерегулируемых перекрестков. Комментарии эксперта Дорожный знак «Главная дорога» устанавливается для обозначения дороги, двигаясь по которой водитель имеет преимущественное право проезда. В случае если на перекрестке главная дорога меняет направление, под знаком 2.3 «Главная дорога» размещается табличка 7.8 «Направление главной дороги», на которой указывается жирной линией направление главной дороги. Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перед перекрестками со сложной планировкой знак 2.3 должен устанавливаться с табличкой 7.8 на расстоянии 150-300 м от перекрестка за пределами населенных пунктов, и 50-100 м от перекрестка – в населенных пунктах. Знак «Главная дорога» не действует, если на перекрестке работает светофор или движение через перекресток регулируется регулировщиком.
	2.4 «Конец главной дороги». Отменяется право первоочередного проезда нерегулируемых перекрестков Комментарии эксперта Дорожный знак «Конец главной дороги» информирует участников дорожного движения, на пути следования которых установлен данный дорожный знак, о приближении к месту, где отменяется преимущественное право водителей на первоочередное движение. Приближаясь к таким местам, водители обязаны снизить скорость движения своего транспортного средства, а также принять все меры для обеспечения безопасности дорожного движения.
	2.5 «Преимущество встречного движения».Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке. Комментарии эксперта Данный дорожный знак информирует участников дорожного движения о том, что впереди находится узкий участок дороги, на котором преимущественное право на движение принадлежит встречному транспорту. Знак «Преимущество встречного движения» не действует, если совместно со знаком работает светофор или движение регулируется регулировщиком.
	2.6 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, во время движения на котором водитель имеет преимущество относительно встречных транспортных средств. Комментарии эксперта Данный дорожный знак информирует участников дорожного движения о том, что впереди находится узкий участок дороги, на котором они имеют преимущественное право на движение перед встречным транспортом. Знак «Преимущество перед встречным движением» не действует, если совместно со знаком работает светофор или движение регулируется регулировщиком.  Знаки 2.1-2.3, 2.5 и 2.6 устанавливаются непосредственно перед перекрестком или узким участком дороги, кроме того, знак 2.3 в начале, а знак 2.4 – в конце главной дороги. Знак 2.3 с табличкой 7.8 обязательно повторяется перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет свое направление.  Вне населенных пунктов на дорогах с твердым покрытием знак 2.1 повторяется с дополнительной табличкой 7.1.1 .  Если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.2, то ему должен предшествовать знак 2.1 с дополнительной табличкой 7. 1.2.  Если знак 2.2 установлен перед железнодорожным переездом, который не охраняется и не оборудован светофорной сигнализацией, водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – перед этим знаком. Комментарии эксперта

Знаки приоритета на дорогах

Знаки приоритета (слово «приоритет» означает первый) устанавливают очередность проезда транспортных средств на перекрестках, пересечениях проезжих частей, узких участков дороги, а также разрешают конфликтные ситуации, отдавая одним преимущество в движении и обязывая других уступать дорогу. Знаки в этой группе не имеют внешних общих признаков — они различны по форме и цвету фона. Объединение этих знаков в одну группу основано на общности их функциональных признаков — все знаки, входящие в эту группу, предназначены для определения очередности проезда транспортных средств. Увидев эти знаки, водитель должен предпринять необходимые действия в местах установки знаков приоритета.

Основные знаки приоритета («Главная дорога» 2.1, «Уступите дорогу» 2.2, и «Проезд без остановки запрещен» 2.5) имеют особые формы, что облегчает распознавание этих знаков с любой точки на дороге.

В зависимости от мест установки знаки приоритета можно разделить на две группы:

— Знаки, устанавливающие очередность проезда перекрестков;

— Знаки, применяемые на узких участках дорог, на которых затруднено встречное движение.

Особенностью применения данной группы знаков является то, что, одновременно со знаком, дающим водителю преимущественное право движения, на пересекаемой дороге или с противоположной стороны устанавливается знак, требующий уступить дорогу.

Знак 2.1 «Главная дорога», установленный в начале дороги дает преимущественное право проезда водителю по отношении к водителям, двигающимся по пересекаемым нерегулируемым проездам. В населенном пункте знак может быть установлен перед каждым перекрестком. В случаях, когда главная дорога на перекрестке меняет свое направление, знак 2.1 применяется с табличкой 7.13 (направление главной дороги) и действует вплоть до того места, где установлен знак 2.2.

Знак 2.2. «Конец главной дороги» — показывает конец главной дороги, по которой было предоставлено преимущественное право проезда нерегулируемых перекрестков. Как правило, совместно с этим знаком устанавливают знаки «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено».

Знак 2.3.1. «Пересечение с второстепенной дорогой». Устанавливают на главной дороге перед пересечением ее с второстепенной (главная дорога изображена жирной линией, второстепенная тонкой).

Знак 2.3.2, 2.3.3. «Примыкание второстепенной дороги». Является разновидностью предыдущего знака. Они уточняют, что второстепенная дорога не пересекает главную, а только примыкает к ней (слева или справа). Преимущественное право проезда при этом знаке очевидно.

Знаки из группы приоритета в форме равностороннего треугольника с вершиной вверху аналогичны по форме предупреждающим и устанавливаются также в населенных пунктах за 50 — 100 метров, а вне населенных пунктов за 150 — 300 метров.

Знак 2.4. «Уступите дорогу». Увидев данный знак, участник движения должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. Знаки могут устанавливать непосредственно перед пересекаемыми дорогами и предварительно. В последнем случае они применяются с табличками 7.1.1 или 7.1.2. Знак разрешается устанавливать и при выезде на дорогу с покрытием с лесных просек, полевых и других дорог без покрытия, а также в местах выезда с территории гаражей, АЗС, площадок отдыха и других прилегающих к дороге территорий.

Знак 2.5. «Движение без остановки запрещено». Устанавливают непосредственно перед перекрестком. Он требует обязательной остановки перед стоп — линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части, чтобы уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

Даже при отсутствии таких транспортных средств, движение без зафиксированной остановки запрещено. Знак применяют обычно при ограниченной видимости на перекрестке.

Знак не случайно имеет красный фон и форму правильного восьмиугольника: даже если изображение знака залеплено снегом или грязью, водитель по его конфигурации всегда определит, что требуется обязательная остановка перед перекрестком или железнодорожным переездом.

Знаки 2.6 «Преимущество встречного движения» и 2.7 «Преимущество перед встречным движением» устанавливаются одновременно с разных направлений движения на участках проезжей части, где невозможен или затруднен встречный разъезд (узкие участки дороги, мосты и т.п.). Знак 2.6 обязывает уступить дорогу встречным транспортным средствам, а знак 2.7 дает преимущество при проезде таких участков.

На знаке изображены две стрелки не только разного цвета, но и различной длины. Это необходимо для водителей с пониженным цветоощущением:

Длинная стрелка означает «можно»; Короткая требует уступить дорогу встречному транспорту.

Неужели дома, выходящие на Т-образный перекресток, по фен-шуй настолько плохи?

Если вы увлекаетесь фэн-шуй, вы, вероятно, слышали, что дома в конце Т-образного перекрестка имеют ужасных фэн-шуй. Говорят, что люди, которые там живут, понесут серьезных потерь .

Довольно страшно, правда?

Однако я говорю вам, что фен-шуй в этих домах НЕ может быть таким плохим, как вы думаете или как говорят люди. В некоторых случаях они действительно помогают жителям собирать богатство.Так что, если вам посчастливилось жить в одном из них, не стоит волноваться.

Я не опровергаю эту концепцию фен-шуй. Вместо этого я предлагаю вам подход, чтобы вы не попали в заблуждение обобщения. В конце концов, в США около десятков тысяч, если не сотен тысяч домов, расположены на концах Т-образных перекрестков. Не все из тех, кто там живет, переживают «тяжелую утрату», не так ли?

Чтобы понять, почему, нам нужно сначала понять, почему дома в конце Т-образных перекрестков имеют плохой фен-шуй.

Почему фен-шуй не любит дома в конце Т-образных перекрестков

Одна из основных причин заключается в том, что ци, или «энергия» , идущая прямо с дороги, идет прямо к дому. Этот тип ци вреден для обитателей дома, потому что слишком быстрый и сильный . Просто представьте себе ветер или водные течения, которые текут с очень высокой скоростью. Физические объекты на его пути определенно получат некоторый урон.

Некоторые специалисты называют этот вид плохого фэн-шуй «ядовитой стрелой».Для тех из вас, кто не знаком с этим термином, он обычно используется для описания длинного, узкого и прямого пути. Это может относиться к длинным коридорам, переулкам и улицам с Т-образным перекрестком.

Длинные узкие улочки также являются разновидностью «ядовитой стрелы» фен-шуй. Он не действует, если НЕ обращен к окну или входной двери.

Происхождение и исторический контекст

Вопрос о том, откуда взялась эта концепция, очень обсуждается. Однако есть одно объяснение, которое мне показалось разумным.

В древние времена улицы использовались в основном для пешеходов и лошадей. Когда лошади бегут в одном направлении, всадники могут потерять контроль и не остановиться, прежде чем они врежутся в дом или строение в конце перекрестка. Лошадям также сложнее сделать крутой поворот, когда они едут на большой скорости, и это особенно верно, если улица слишком узкая. Научный термин, стоящий за этим, называется инерция и обычно понимается как Первый закон движения Ньютона, согласно которому объект будет оставаться в движении, если к нему не будет приложена другая сила.

Когда лошади едут на большой скорости, сделать крутой поворот может быть довольно сложно.

Наверное, поэтому дома в конце Т-образных перекрестков имеют плохой фен-шуй. В конце концов, лошадь может весить до фунтов (около 450 кг) и может нанести немалый урон, если врежется в ваш дом. Это помогает объяснить, почему одним из древних способов решения этой проблемы является установка валуна в конце перекрестка, потому что правильно расположенный валун может выдержать сильные удары без необходимости обслуживания и ремонта.

Так каковы последствия жизни в конце Т-образного перехода? В конце «ядовитой стрелы»? Вот что обычно говорят в Интернете.

Что может случиться с его обитателями

Серьезная потеря: Плохой фэн-шуй, вызванный проживанием в конце Т-образного перекрестка, может привести к серьезным потерям , таким как потеря работы, денег или здоровья. В большинстве случаев вы не будете жить счастливо в этом доме.

Переживание «серьезной потери» имеет смысл для тех, чьи лошади (или машины) врезаются в дом.Одной только стоимости ремонта было бы достаточно, чтобы кого-то обанкротить, и мы даже не говорим о частоте таких несчастных случаев. Эти денежные потери могут привести к серьезному психическому стрессу, который в конечном итоге скажется на здоровье человека.

Нерешительность : Символично, что люди, живущие здесь, обычно « на перекрестке ». У них будут проблемы с принятием решений и прогрессом, а движения могут казаться заблокированными.

Духовные встречи: Есть также высказывания, согласно которым в этот тип дома чаще приходят «духовные существа».Говорят, что духи, путешествующие по дороге, не знают, как повернуть на Т-образном перекрестке, и в конечном итоге попадают в дом в конце Т-образного перекрестка. Некоторые специалисты используют зеркало багуа по фен-шуй как средство от этой проблемы.

Какими бы ни были последствия или причина, мы знаем, что фен-шуй настоятельно не рекомендует жить в конце Т-образного перекрестка.

Но это именно то, что говорит фэн-шуй. А как насчет того, чтобы услышать от тех, кто там действительно жил?

Основные причины, по которым Т-образные переходники не любят

Многие люди жили в конце Т-образного перекрестка, чтобы рассказать свою историю. Хотя некоторые люди приписывают свои потери (развод, потерю работы) Т-образному перекрестку фэн-шуй, не все испытали «серьезные потери», как упоминалось выше.

Вот несколько причин, по которым людям не нравится жить в конце Т-образных перекрестков, как упоминалось на форумах Trulia и Zillow :

Фары

Это самая частая жалоба, которую я слышал от людей, живущих в конце Т-образных перекрестков.

Я уверен, что большинству из нас НЕ нравится быть в центре внимания.Вот что делает с тобой полиция, когда останавливает тебя ночью. Вот для чего нужны световые башни в тюрьме. Он используется, чтобы выделить вас. Чтобы вы почувствовали, что на вас «нацелены».

Большинство людей чувствуют себя некомфортно, когда прямо на них едет машина.

Ночью фары подъезжающих автомобилей будут светить прямо в ваш дом. Эти фары могут доставлять неудобства, особенно если Т-образный перекресток очень загружен. Скорее всего, вы отвлечетесь, потому что ваше внимание будет безразлично обращено на движение этих фар или тени, отбрасываемые этими огнями.Иногда вам может показаться, что вы являетесь «целью» приближающейся машины.

Хотя это было наиболее часто упоминаемое неудобство при проживании в конце Т-образного перекрестка, его можно исправить, закрыв жалюзи или сдвинув шторы. Хотя часть света все еще может просвечивать, эти эффекты можно значительно минимизировать.

Шум

Людям нравится жить в тихих кварталах, и большинство из них готовы платить за это больше. Однако, живя в конце Т-образного перекрестка, вы не будете наслаждаться излишним спокойствием.

Во-первых, потому что там больше трафика. Вы живете не на одной улице, а на пересечении двух улиц. Обычно это означает, что по месту вашего проживания будет ездить больше автомобилей.

Во-вторых, на этих развязках стоит как минимум один стоп-сигнал. Это означает увеличение количества остановок и троганий с места, где вы будете слышать, как автомобили тормозят и ускоряются. Надеюсь, ваши соседи не водят шумный мотоцикл Harley Davidson или другие маслкары.

Загрязнение

Изменение скорости автомобиля приносит больше, чем просто шум.Это также приводит к повышенному уровню загрязнения.

Каждый раз, когда автомобиль начинает ускоряться, он закачивает бензин в двигатель, что приводит к повышенному уровню выхлопных газов.

Так что, если вам нравится держать окна открытыми, вы, вероятно, почувствуете запах этих неприятных паров. Конечно, это зависит от направления ветра и от того, прошел ли этот автомобиль проверку на смог.

В конечном итоге, подвергание себя этому загрязнению определенно может вызвать «потерю здоровья».

Несчастные случаи

Несчастные случаи — вторая по частоте жалоба.

Из истории , которую я прочитал на Zillow , человек обычно проходил мимо дома на Т-образном перекрестке двух основных дорог каждый день, когда он учился в средней школе. Ему казалось, что каждые полгода в дом врезается машина.

Дома, выходящие на Т-образный перекресток, с большей вероятностью будут повреждены неосторожными водителями. Спрингфилд — фотография сотрудников Марка М. Мюррея.

Другой человек рассказал историю о том, что сонный водитель в 3 часа ночи не заметил Т-образного перекрестка со знаком «Стоп» и продолжил движение.Его машина въехала в дом в конце Т-образного перекрестка, в гостиную и на кухню.

С учетом сказанного, каждая машина, едущая к дому, может врезаться в него. Они могут варьироваться от человеческой халатности, такой как вождение в нетрезвом виде, сонливость и плохое зрение, до механических неисправностей, таких как неисправные тормоза и лопнувшие шины.

Почему Т-образные переходы могут быть не такими плохими, как говорят большинство людей

Если вы присмотритесь, то заметите, что фен-шуй не любит быструю ци, которая устремляется в дом.Что касается людей, им не нравятся неприятности, которые приносят автомобили и прибывающий транспорт.

Но что, если убрать автомобили из картины? А что, если мы сможем замедлить поступающую ци?

Я считаю, что если мы сможем снизить скорость входящей ци и трафика, жизнь в конце Т-образного перекрестка не будет такой плохой, как говорят многие. Вот что я имею в виду.

Улицы укороченные

Более короткая улица, обращенная к дому, означает, что «ядовитая стрела» также короче.Это означает, что его негативный эффект значительно снижается. Под более короткими улицами я подразумеваю, что длина улицы составляет всего около 30-60 метров.

Но более короткая улица не должна быть улицей с односторонним движением или узкой улицей. Улица должна позволять как минимум двум машинам, движущимся в противоположных направлениях, легко проезжать мимо друг друга.

Что касается людей, то более короткие улицы означают, что у автомобилей меньше расстояния для ускорения. Таким образом, даже если в этот момент у автомобиля возникнут неисправные тормоза, авария не будет такой серьезной.

Допустимая скорость

Под допустимой скоростью я имею в виду две вещи — допустимую скорость и кривизну улицы. Законное ограничение скорости может удерживать водителей от превышения скорости и должно снизить количество аварий, как описано в некоторых из рассказов выше.

С другой стороны, извилистая дорога — естественный способ предотвратить превышение скорости. В фэн-шуй искривление не заставляет ци устремляться, как «ядовитая стрела». Другими словами, Ци не наберет достаточно импульса и силы, чтобы нанести «серьезную потерю».”

«Мертвый» микрорайон

Что делать, если вы живете в конце Т-образного перекрестка, где нет абсолютно никакого движения, даже если дорога, ведущая к вашему дому, длинная, прямая и узкая?

Движение к этому дому мало, что вряд ли создаст серьезные проблемы.

В этом случае вы определенно избежите попадания света фар, загрязнения окружающей среды, шума и аварий. Хотя вам может казаться, что в районе «мертвая» тишина, спокойствие и умиротворение, которыми вы можете наслаждаться, не имеют себе равных.

Жизнь в «мертвом» районе также может решить проблему «ядовитой стрелы». При меньшем трафике меньше энергии будет направлено на дом, что вряд ли создаст какие-либо серьезные проблемы.

Некоторые Т-образные переходы действительно приносят пользу по фен-шуй

Не все Т-образные переходы принесут вредные Т-образные переходы по фен-шуй. Во-первых, чтобы соответствовать определению Т-образного перекрестка, необходимо учитывать размер дороги, размер дома, окружение дороги и окружающие здания.

Также есть направление входящего Т-образного перекрестка, которое может принести благоприятную ци. Это зависит от направления и времени. Я предлагаю услугу, которая поможет вам определить, принесет ли Т-образный перекресток удачу или нет.

Заключение

Жизнь в конце Т-образного перехода для некоторых может быть довольно стрессовой. Большинство людей обеспокоены шумом, фарами, загрязнением окружающей среды и возможностью аварий из-за подъезжающих автомобилей. Кроме того, фен-шуй говорит, что это приносит «тяжелые потери» жильцам этого дома.

Однако не все Т-образные переходы одинаковы, и не все они приносят неудобства и плохой фен-шуй.

Если улица, ведущая к дому, короткая, изогнутая или с минимальным движением транспорта, на дом будет направлено меньше энергии, что вряд ли приведет к каким-либо негативным последствиям.

Вы живете в конце Т-образного перекрестка? Какой у вас был опыт? Пожалуйста, поделитесь своими мыслями, используя комментарий ниже!

Блогер и владелец Feng Shui Nexus.Я был свидетелем эффективности фен-шуй, астрологии и гадания. Вот почему я создал этот сайт — чтобы эксперты могли поделиться с вами этими знаниями и опытом и приблизить вас к вашей мечте. Подпишитесь и получайте обновления по электронной почте или подписывайтесь на нас в Facebook, Twitter и Pinterest.

Переулок

, слияние слева: новый дизайн дорожного знака W4-2, чтобы положить конец путанице

W4-2, также известный как знак сокращения полосы движения, является одним из самых распространенных дорожных знаков в Соединенных Штатах, но исторически он также был одним из самых запутанных.Этот знак «Концы полосы движения» часто появляется в местах, где полоса для обгона на сельском шоссе прерывается или въездная полоса сливается с основными полосами автострады.

В старой версии знака две линии, идущие параллельно внизу, и одна из них наклонена кверху. Этот дизайн можно отразить, чтобы указать слияние слева или справа.

Однако трудно сказать, представляют ли линии полосы движения или их границы — если полосы, то похоже, что два маршрута сближаются (а не сливаются).Существование текстовых дополнений («LANE ENDS MERGE LEFT») также предполагает, что подход, использующий только графику, может сбивать с толку.

Действительно, исследование, проведенное Техасским транспортным институтом в начале 1990-х годов, показало, что только 61% опрошенных автомобилистов могли правильно определить назначение знака W4-2. Геодезисты «пришли к выводу, что разница между меньшим количеством полос, одной полосой и узкими полосами впереди не очевидна», — пишет Эрик Г. Фельдблюм из Министерства транспорта Коннектикута. Последующий опрос пожилых водителей в U.С. и Канада обнаружили, что менее 40% участников могли правильно понять знак.

Итак, в 2001 году Управление транспортных операций Федерального управления шоссейных дорог предложило альтернативу, основанную на оригинале, с небольшими, но важными изменениями.

Утвержденный в 2003 году (с датой соответствия установленной на 2013 год), модифицированный W4-2 теперь имеет пунктирную линию, чтобы добавить ясности без каких-либо существенных изменений. Сплошные линии остались на месте, но их функция (разделение дорог) более очевидна.Эту новую и улучшенную версию теперь можно найти по всей стране (хотя старые варианты все еще существуют).

Решение элегантное, простое и аддитивное — оно не требует фундаментального переформатирования, вместо этого оно основывается на существующей вывеске. Таким образом, он также узнаваем для тех, кто знаком с его предшественником, и визуально похож на старые знаки, которые все еще можно встретить на дороге.

W4-2: две новые идеи дизайна

W4-2 на перевале Карсон рядом со сливающейся стрелой на тротуаре, изображение Курта Колстедта

Несмотря на свою простоту, модифицированное решение W4-2 кажется неполным.Непонятно, например, что показывает пунктирная линия — разделитель, разделяющий две полосы движения, или путь автомобиля? Если черточки представляют разделение полосы движения , то конечная полоса отображается комично узкой. Если вместо этого черточки представляют собой автомобильный путь , который подходит к концу, W4-2 расходится с другими знаками серии W4 (например, W4-3 и W4-6), в которых пунктирные линии обозначают разделение полос.

Различные дорожные знаки из серии W4, относящиеся к объединению и проезду

Кроме того, для большинства знаков серии W4 (вверху), а также других указателей серии W (внизу) сплошные линии обозначают пути движения автомобилей.Модифицированный W4-2 нарушает это соглашение, отображая полосы как пустоты, а не как твердые тела, независимо от того, как интерпретируется пунктирная линия (как разделитель или путь). Итак, если оставить в стороне вопросы преемственности, что, если бы проектировщик дорожных знаков смог бы начать с нуля?

Твердые тела представляют маршруты движения на предупреждающих знаках о перекрестках.

Представление маршрутов движения в виде пустот создает потенциальную путаницу между фигурой и фоном на W4-2. Водители, привыкшие видеть твердые тела в качестве маршрутов на других знаках, могут иметь проблемы с этим странным исключением.

W4-2 Альтернатива A (соединяющиеся параллельные линии), Курт Кольстедт

Как показано выше, проблема «фигура-фон» может быть решена с использованием графического языка, уже установленного для других указателей. В этом дизайне две основные линии W4-2 сдвинуты вместе — они представляют собой полосы движения, а не границы полосы движения.

Стрелки создают императивы на горизонтальных знаках

. Но сплошные линии часто используются для обозначения возможностей, а не императивов — например, они сообщают водителям о развилках и перекрестках, но не дают никаких указаний о том, какой путь выбрать.Стрелки добавляют элемент движения и встречаются на серии W4 (и других наборах знаков), обозначающих как маршруты, так и направления.

W4-2 Альтернатива B (толстые линии со стрелками) Курта Колстедта

Соответственно, вышеупомянутый редизайн идет дальше, устраняя путаницу между фигурой и фоном, а также добавляя императив для водителей. Этот дизайн плавно соединяет два маршрута стрелкой, обеспечивая активную индикацию изменений, помимо статического набора сплошных линий. Он также использует более толстую линию, которая есть на других знаках серии W4.

Знаки серии W4 показаны с Альтернативой B вместо существующего W4-2

Хотя ни в коем случае не предназначены для окончательного или исчерпывающего характера, обе эти альтернативы имеют простое преимущество: они используют существующие соглашения для получения результата, более согласованного с другими знаками.

W4-2 Альтернатива A (слева) и Альтернатива B (справа) Курта Колстедта

Альтернатива A поддерживает определенную степень преемственности, сохраняя (но объединяя) основные линии оригинала W4-2. Альтернатива B представляет собой скорее визуальное отклонение, но может лучше подходить для серии W4 в целом.

W4-2: Альтернатива дополнительной модернизации

Тем не менее, можно утверждать, что каждый из них представляет собой слишком много отличий от узнаваемых W4-2, которые в настоящее время используются на дорогах, как старых, так и новых. В мире итеративного дизайна знакомство также является важным фактором.

Необычный W4-2 возле моста Сан-Франциско-Окленд-Бэй, изображение Курта Колстедта

С учетом визуальной непрерывности, нестандартный вариант W4-2 выше (замеченный недалеко от центра Сан-Франциско) предлагает еще один потенциальный вектор для редизайна.В этом случае штрихи знака сокращаются до точек, а пунктирная линия смещается больше к центру.

W4-2 (слева) и Альтернатива C (справа) Курта Кольстедта, вдохновленная нестандартным вариантом

Bay Area. В альтернативе выше (справа) пустоты между линиями снова представляют собой дорожное пространство. Но оттягивая и центрируя пунктирную линию, полосы получают равную площадь с обеих сторон, а пунктирная линия явно действует как разделитель, а не путь движения. В соответствии с обоими предшественниками, более толстые сплошные линии оставлены на месте для непрерывности.

В конце концов, любая альтернатива должна будет пройти тщательный процесс тестирования, включающий опросы водителей и реальные дорожные испытания. Каждый из них также должен представлять направление дизайна, а не законченный знак. Однако в этих условиях какой маршрут наиболее подходит для вас?

W4-2 (вверху слева) рядом с альтернативами A (вверху справа), B (внизу слева) и C (внизу справа)

Обновление: сага об этом знаке на этом не заканчивается — подробнее, включая результаты опроса и другие идеи редизайна, нажмите на ссылку ниже:

Дорожные предупреждающие знаки | Транспорт и автомобили

	Знак «впереди» горка Этот знак предупреждает вас о приближении «лежачих полицейских».
	Знак дорожной неровности Этот знак сообщает, что вы приближаетесь к лежачему полицейскому. Лежачий полицейский — это препятствие, которое заставляет автомобили снижать скорость на дороге.
	Знак «Стоп» впереди знак Подходит знак «Стоп», и вы должны начать снижать скорость и приготовиться к остановке и соблюдать правила уступки.
	Знак уступить дорогу впереди знак Подходит знак уступить дорогу, и вы должны приготовиться остановиться и соблюдать правила уступки.
	Знаки впереди Этот знак показывает, что вы приближаетесь к светофору.
	Сигналы впереди — знак измерения пандуса Этот знак сообщает вам, что при использовании съезда с автомагистрали будет светофор, который может потребовать от вас остановиться перед выездом на автомагистраль.
	Знак с круговым движением впереди Этот знак означает, что вы приближаетесь к перекрестку с круговым движением.
	Знак медленного движения Вам нужно ехать медленно из-за изменений на дороге впереди, например, сужение полос или переход в одну полосу.
	Знак «Концы дороги» Этот знак сообщает вам, что дорога, по которой вы идете, скоро заканчивается. Это предупреждение позволяет подготовиться к своевременной остановке.
	Знаки на боковых дорогах Этот знак сообщает о наличии опасности или препятствия на обочине дороги.Вы увидите, что этот знак используется с другими предупреждающими знаками.
	Знаки опрокидывания грузовиков Этот знак предупреждает, что грузовики могут опрокинуться при движении по изгибу дороги или при повороте. Знак может показывать рекомендуемую скорость движения тяжелых транспортных средств.
	Грузовые автомобили — знак «переход или въезд» Этот знак сообщает вам, что грузовики часто въезжают или пересекают этот участок дороги.
	Знак «Сельхозтехника» Знак «Сельхозтехника» находится на дорогах, где у обочины работает тихоходная или широкая сельскохозяйственная техника.
	Знак стоянки Сельскохозяйственные животные могут бродить по дороге впереди и создавать опасность на расстоянии, указанном на знаке «Далее… км».
	Неогороженная дорога, следите за блуждающими животными знак Вы должны остерегаться бродящих сельскохозяйственных животных на неогороженной дороге.Например, этот знак был бы в аренде пастбища в глубинке.
	Знак сетки Решетка для скота впереди. Сетка — это конструкция из металлических прутьев, закрывающая выемку или яму, вырытую в дороге для содержания скота внутри огороженной территории. Вы должны медленно двигаться по сетке.
	Знак самолета Рядом находится аэродром, и воздушные суда могут летать над дорогой на малой высоте.
	Знаки об упавших камнях или падающих камнях Вы должны знать, что камни или почва могут упасть или упасть на дорогу.
	Знак «Грохочущие полосы» Полосы «Грохот» замедляют вас или предупреждают о том, что вы приближаетесь к известной зоне аварии или усталости. Этот знак указывает на то, что в этом районе дорогу пересекают выступающие полосы или канавки. Вы почувствуете неровности, когда будете проезжать по полосам.
	Знак ворот Впереди закрытые ворота через дорогу, которые могут препятствовать движению по дороге за воротами. Если вам нужно открыть ворота, чтобы проехать, не забудьте закрыть их снова после проезда.
	Знак острова Вы приближаетесь к острову безопасности.
	Знак парома Вы приближаетесь к пристани парома.
	Знак «Открывающийся мост» Впереди на дороге будет открывающийся мост. Будет установлен заградительный барьер для остановки движения. Открывающийся мост — это мост, который поднимается, чтобы лодки могли безопасно проходить под ним.
	Знак моста низкого уровня Уровень дороги впереди понизится, чтобы мост впереди находился на более низком, чем обычно, уровне дороги.
	Знак малого зазора x м Этот знак предупреждает о том, что впереди ограничение по высоте: мост подземный переход или другая конструкция. На этих конструкциях будет размещен знак нормативного минимального зазора. Убедитесь, что высота вашего автомобиля не превышает высоту, указанную на знаке. Если высота вашего автомобиля выше, чем минимальный клиренс, проезжать нельзя. Используйте альтернативный маршрут.
	Знак трамвая Знак предупреждает о наличии трамвая на дороге.
	Ж / д железнодорожный переезд мигающий сигнал впереди знак Подходит железнодорожный переезд, управляемый мигающими сигналами.
	Знак железнодорожных ворот Впереди железнодорожный переезд, где ворота останавливают движение, идущее через переезд.
	Не переходите, пока горят огни или срабатывает сигнализация, (номер) дорожный знак На железнодорожных переездах с воротами стрелы и огнями этот знак предупреждает движение и пешеходов, что им следует подождать, пока это безопасно. переход. Он также сообщает, сколько железнодорожных путей нужно пересечь.
	Знаки количества путей Этот знак используется на нескольких пересечениях железнодорожных путей для обозначения количества путей. В этом примере необходимо пересечь два набора путей.
	Впереди железнодорожный переезд — знаки пассивного контроля Впереди железнодорожный переезд и контролируется знаком уступить дорогу или стоп. Этот знак, используемый с железнодорожным переездом на дорожных знаках, предупреждает о приближающейся железной дороге.
	Железнодорожный переезд на дорожных знаках Впереди железнодорожный переезд, который контролируется знаком уступки. Вам следует искать приближающиеся поезда.
	Железнодорожный переезд на боковой проезжей части или знаки перекрестка Железнодорожный переезд, управляемый знаками, такими как знак уступить дорогу или стоп, находится на следующей боковой дороге.
	Знак «Подготовка к остановке» Знак «Подготовка к остановке» устанавливается, когда сигналы поезда плохо видны при приближении. Вы увидите этот знак вместе с предупреждающим знаком для сигналов впереди.
	Знак тростниковой железной дороги Железная дорога используется поездами, производящими сахарный тростник. Этот предупреждающий знак используется только перед железнодорожным переездом впереди — знаки пассивного контроля.
	Флаг подъема тростника вперед Сбор и транспортировка сахарного тростника могут происходить на дороге. Водителям следует остерегаться сельскохозяйственных и тяжелых транспортных средств. Вы увидите, что этот флаг используется с путеводным знаком в области сахарного тростника. См. Дорожные знаки, чтобы узнать больше.
	Знаки железнодорожных переездов с тростником Впереди ряд железнодорожных переездов с тростником. Вы увидите оба знака, чтобы знать, где переходы начинаются и заканчиваются. Первый знак подскажет вам расстояние до дороги, по которой проходят тростниковые железные дороги.

Покупка дома на главной дороге: за и против

Хотя вы можете предположить, что большинство людей не хотели бы покупать дом на главной дороге, на самом деле есть плюсы, которые следует учитывать, а также минусы.

Покупка дома на главной дороге: обзор

Если вы один из тех, кто никогда всерьез не рассматривал возможность покупки дома на главной дороге, вы не одиноки. «Я полагаю, что 50% или более покупателей, которых я представляю, предпочтут не смотреть на дома на главной дороге, независимо от их особенностей», — говорит сертифицированный специалист по жилым домам RE / MAX Victory Дуг Вагнер. Вагнер перечисляет главные проблемы, связанные с шумом и безопасностью детей и домашних животных.

Ключевые выводы

• Вам следует сравнить плюсы и минусы жизни на главной дороге с вашими личными предпочтениями в образе жизни.
• Преимущества включают хороший доступ к транспорту, больший выбор магазинов и школ, а также лучшую безопасность.
• Среди недостатков — шум, отсутствие уединения, загрязнение окружающей среды и стоимость при перепродаже.
• Если вы решили, что жизнь на главной улице подходит вам, сообщите об этом своему агенту по недвижимости. Если вы найдете дом, который вам нравится, убедитесь, что цена, которую вы предлагаете, учитывает тот, вероятно, меньший круг доступных покупателей, когда вы в конечном итоге продадите.

Но действительно ли это такой плохой выбор? Одним из основных преимуществ является то, что дома на оживленных улицах, как правило, продаются со скидкой.Давайте посмотрим на плюсы и минусы покупки дома на оживленной улице.

Плюсы покупки дома на главной дороге

Если вам нравится быть частью стимулирующей среды и ценить удобство, вам может понравиться дом на главной дороге.

Дело здесь

Главная дорога в любом городе будет загружена. Это означает, что проезжает много машин и люди на тротуаре. Если вы любите суету и суету, это может быть большим плюсом.

Легкий доступ к транспорту и отдыху

Автобусные остановки, вокзалы, велосипедные и пешеходные маршруты часто расположены рядом с основными магистралями.Если доступ к транспорту и отдыху очень много значит для вас, централизованное проживание может стать реальным преимуществом.

Другие предприятия, школы и безопасность

Главные дороги лучше освещены и имеют больше возможностей для покупок, выбор школ, пожарных станций и часто более сильное присутствие полиции. Возможность ходить в магазины и чувствовать себя в большей безопасности улучшается в тех местах, где больше людей.

Хорошее обслуживание улиц

Кул-де-сак и переулки не привлекают внимания магистральные дороги, потому что на них нет движения.Когда выпадает снег, в первую очередь вспахиваются главные дороги. В первую очередь заделываются выбоины, а когда приходит время выходить на улицу, оживленные улицы получают первые деньги.

Ценовая скидка

Поскольку большинство людей предпочитают меньше трафика и шума, чем на главной дороге, дома на оживленных улицах, как правило, продаются со скидкой. По словам Вагнера, эта скидка может составлять от 5% до 10%. По его словам, это может быть преимуществом для покупателей без детей и домашних животных.

Имейте в виду, что вы выбираете, где будете жить следующие несколько лет, и это должно быть похоже на дом, а не на ловушку.

Минусы покупки дома на главной дороге

Если вам не нравится динамичный образ жизни — или даже если он нравится — перечисленных здесь минусов может быть достаточно, чтобы вас обескуражить.

Шум

Шум, вероятно, является основным препятствием для людей, живущих на главной дороге. Хотя хорошо изолированные окна и двери могут помочь, вы заметите разницу. Если шум имеет для вас большое значение, оживленная улица не имеет смысла.

Отсутствие конфиденциальности

Все проходящие мимо соседи и даже люди в машинах будут смотреть в вашу сторону и, особенно когда стемнеет, в ваши окна.Если конфиденциальность является серьезной проблемой, жизнь на главной улице может вызвать у вас стресс.

Пыль и загрязнение

Несомненно, дом на оживленной улице подвержен большему количеству пыли, выхлопных газов автомобилей и другим формам загрязнения. Если вы особенно чувствительны к качеству воздуха, особенно если в вашем доме нет хорошей системы фильтрации воздуха, это может стать проблемой.

Парковка

Люди, которые живут в переулках, часто могут припарковать на улице лишние автомобили.Это не всегда так, когда вы живете на главной дороге. Если у вас больше машин, чем может вместить ваш гараж и подъездная дорожка, парковка может стать проблемой.

Стоимость при перепродаже

По словам Вагнера, преимущество скидки, которое вы имеете как покупатель, становится недостатком при продаже. Он ссылается на «меньший круг доступных покупателей» как на главную причину необходимости снизить продажную цену.

Drive Safe: Справочник для участников дорожного движения из Западной Австралии — Основные правила дорожного движения и дополнительные советы по безопасности

Ограничения скорости

Каковы ограничения скорости?

Существует 3 основных типа ограничения скорости:

Ограничение скорости указано на знаках Они варьируются от 10 км / ч до 110 км / ч.Время, когда применяются ограничения, может быть указано на знаках (например, школьные зоны), или знаки могут относиться к определенной области (например, ограничения скорости в районе).

Ограничения скорости, которые применяются при отсутствии знаков ограничения скорости

Называемые ограничениями «по умолчанию», есть предел «застроенной» площади и максимальный предел скорости штата.

В «застроенных» районах

В «населенных пунктах» ограничение скорости «по умолчанию» составляет 50 км / ч, если не указано иное.

Застроенная зона — любая дорога:

• , на которых уличное освещение находится с интервалом не более 100 м на 500 м и более
• , который «застроен» строениями, предназначенными для бизнеса, промышленности или жилых домов, с интервалом менее 100 м на расстоянии 500 м или более

Вне «застроенных» территорий Предел, который применяется в неподписанных районах за пределами «населенных пунктов», составляет 110 км / ч.Это ограничение начинается за пределами таких знаков, как «знак ограничения» или знак ограничения скорости с надписью «КОНЕЦ».

Временные ограничения скорости

Для ограничений скорости ниже нормы может быть установлен знак временного ограничения скорости по таким причинам, как плохие условия, работа или проводимые мероприятия. Эти временные ограничения предназначены для безопасности водителей и людей, участвующих в работе или мероприятии.

Не превышайте временные ограничения скорости, указанные на знаке.

Ограничения скорости, действующие для определенных транспортных средств и водителей

Существуют ограничения на определенные автомобили и водителей, даже если применяется более высокий предел:

Ограничения скорости — это максимально допустимые при наилучших условиях. Двигайтесь медленнее, когда этого требуют условия (например, мокрая дорога, извилистая дорога, плохая видимость или требуется движение).

Водитель / Тип транспортного средства	Максимальный предел
Водители для учащихся	100 км / ч
Транспортные средства, буксирующие караваны или прицепы	100 км / ч
Автобусы полной массой (GVM) более 5 тонн	100 км / ч
Транспортные средства общей массой (GCM) более 12 тонн	100 км / ч

x

Временные водители могут двигаться со скоростью до 110 км / ч (где это предел), но должны помнить, что они все еще набираются опыта и им нужно проявлять особую осторожность.

Следующие расстояния

Соблюдайте дистанцию ​​позади транспортного средства, чтобы в аварийной ситуации можно было безопасно остановиться, не задев впереди идущий автомобиль. Большинство наездов сзади происходит из-за слишком близкого следования.

Пространство или «подушка» перед вами называется следующим расстоянием. Для определения необходимого следующего расстояния учитывайте скорость движения и состояние дороги.

Правило «2 секунд»

Правило «2 секунды» позволяет оценить адекватное расстояние следования.

Во время движения посмотрите на объект у дороги (дерево или столб), который будет проезжать впереди идущий автомобиль. Когда машина проезжает мимо объекта, считайте «1001, 1002». Вы должны потратить полные 2 секунды, чтобы сказать это, чтобы добраться до объекта. Если вы доберетесь туда раньше, вы слишком близко. Снизьте скорость до тех пор, пока вы не отстаете хотя бы на 2 секунды от впереди идущего автомобиля.

Помните, что это «правило двух секунд» является ориентиром для хороших дорожных, транспортных и погодных условий. Если они не подходят, увеличьте следующее расстояние до 4 или 5 секунд.

Всегда оставляйте «свободное пространство» спереди, сзади и с обеих сторон вашего автомобиля. Это предел погрешности в экстренных случаях. Самая легкая для управления «подушка пространства» — та, которая находится впереди — убедитесь, что вы всегда поддерживаете безопасную дистанцию ​​следования.

Сколько времени нужно, чтобы остановить вашу машину?

Время, необходимое для остановки автомобиля, зависит от:

• расстояние реакции — расстояние, пройденное с момента, когда вы поняли, что вам необходимо, до момента, когда вы нажмете на тормоз.Водителю предупреждения требуется не менее 1,5 секунд, чтобы отреагировать. На скорости 60 км / ч вы проедете 25 метров за это время. Если вы не концентрируетесь, время вашей реакции может составлять 3 или 4 секунды, а в некоторых случаях вы можете вообще не реагировать.
• тормозной путь — расстояние, пройденное от торможения до остановки. На скорости 60 км / ч вы преодолеете еще 20 метров, прежде чем это произойдет (на сухой дороге на современной машине с хорошими шинами и тормозами). На мокрой дороге тормозной путь увеличивается, поскольку резкое торможение на мокрой дороге может привести к заносу.Расстояние также увеличится, если ваши шины и / или тормоза не в хорошем состоянии.
• тормозной путь — общее расстояние реакции плюс тормозной путь. Пройденное расстояние после реакции, торможения и остановки. Если вы едете со скоростью 60 км / ч, добавьте 25 м к 20 м (лучшая реакция и тормозной путь) = 45 м.
• дорожные условия — осторожно двигайтесь по дорожному покрытию, покрытому рыхлым материалом или в плохом состоянии. Неблагоприятные условия увеличивают тормозной путь.

Помните, что основными факторами, которые могут повлиять на тормозной путь, являются скорость вашего автомобиля, состояние ваших тормозов и шин, а также дорожные и погодные условия.

В засушливый день вы едете в новой машине с хорошими шинами и тормозами, когда ребенок выбегает на дорогу в 45 метрах впереди. График показывает, что происходит на разных скоростях.

Сколько времени нужно, чтобы остановить тяжелый автомобиль?

Тяжелым транспортным средствам, вероятно, потребуется больший тормозной путь. Если вы порежетесь перед тяжелым транспортным средством, а затем резко затормозите (например, на светофоре), вы можете вызвать аварию, что приведет к повреждению вашего автомобиля и травмам вас и ваших пассажиров.

Вождение в разных условиях

Ночное движение

Расстояние, которое вы видите впереди и сбоку, уменьшается после наступления темноты. означает, что вам потребуется больше времени, чтобы реагировать на опасности. Около 1/3 серьезных аварий происходит после наступления темноты, поэтому будьте особенно осторожны, чтобы учесть ограниченную видимость.

Включите фары

Используйте фары между закатом и восходом солнца или когда этого требуют условия. Для безопасного вождения вам нужна хорошая видимость, и не менее важно, чтобы другие могли вас видеть.

Помните о снижении зрения

Двигайтесь так, чтобы вы могли остановиться в зоне, освещенной фарами. Ваши фары светят впереди, а не на поворотах. При въезде в поворот ночью снижайте скорость и двигайтесь осторожно.

Использование дальнего света

Дальний свет улучшает видимость, но может ослепить встречных водителей, включайте фары в следующих случаях:

• ближний свет приближающегося автомобиля
• в пределах 200 м от приближающегося автомобиля
• на расстоянии менее 200 м от другого транспортного средства

Если на вас едет автомобиль с включенным дальним светом:

• притормози
• посмотрите налево от дороги
• держаться левее дороги
• , если вы не видите, остановитесь

Чтобы предупредить водителя о том, что вы собираетесь обгонять, вы можете на короткое время включить дальний свет при приближении к другому автомобилю сзади.

Советы по вождению ночью

• Держите лобовое стекло и фары в чистоте
• Не носите затемненные очки, кроме как по рекомендации офтальмолога.
• Включите фары, когда начинает темнеть, чтобы другие могли вас видеть
• не используйте противотуманные фары, за исключением случаев очень плохой видимости
• остановиться и отдохнуть, если хочется спать

Вождение в сырую или опасную погоду

Трудно видеть под дождем.Для повышения безопасности при вождении в сырую погоду:

• убедитесь, что ваши дворники в хорошем состоянии и ваше ветровое стекло чистое
• включите фары ближним светом
• используйте кондиционер, чтобы лобовое стекло не «запотевало»
• , если у вас нет кондиционера, используйте запотеватель обогревателя и / или откройте окна

Будьте особенно внимательны во время дождя, так как пешеходов и велосипедистов трудно увидеть.

На расстоянии

Остановка на мокрой дороге занимает больше времени, поэтому y Вы должны как минимум удвоить следующее расстояние до идущего впереди автомобиля, когда дорога мокрая или плохая видимость.

Вождение в тумане или дыму

Трудно видеть в тумане / дыму. Не используйте дальний свет, так как он только освещает туман / дым и затрудняет просмотр дороги. В тумане / дыме:

• ехать медленно
• используйте противотуманные фары, если они у вас есть
• не следовать близко за другим автомобилем
• опустите фары, чтобы вам было удобнее видеть

Неправильное использование противотуманных фар является незаконным. Если у вас есть противотуманные фары (передние или задние), вы должны:

• используйте их только в тумане или других опасных погодных условиях, которые ухудшают видимость
• без одновременного включения передних противотуманных фар и фар

Загородное вождение

• учитывайте других участников дорожного движения и наберитесь терпения
• следите за животными на дорогах, особенно на восходе и после захода солнца
• Остерегайтесь тракторов, особенно во время посева и сбора урожая
• план, чтобы у вас было достаточно топлива и воды, чтобы добраться до следующего города
• Не останавливайтесь на мостах, наводнениях или рядом с ними, а также на узких участках проезжей части.
• припарковаться в передней части придорожных парковочных площадок, чтобы позволить другим лицам въезжать / выезжать
• не выезжает из машины, когда вы видите приближающийся автомобиль.Подождите, пока они не пройдут

Держимся левее

Дороги без обозначенных полос

Правило «держитесь левой стороны» на этих дорогах означает, что вы должны держаться как можно левее, особенно при повороте налево или подъеме на холм. (Мотоциклисты освобождаются от этого требования и могут уезжать с левой стороны, но слева от центра дороги).

Если вы едете на медленно движущемся транспортном средстве, сверните налево, чтобы позволить транспортным средствам обгонять.

Дороги с двумя и более полосами движения

Если ограничение скорости составляет 90 км / ч или выше или есть знаки «ДЕРЖАТЬ ВЛЕВО, ЕСЛИ НЕ ОБГОНЯЕТСЯ», вам не разрешается двигаться по правой полосе, кроме случаев:

• вы поворачиваете направо или делаете разворот на «U» и подаете сигнал поворота направо
• вы обгоняете автомобиль
• соседняя левая полоса движения является полосой специального назначения (напр.грамм. автобусная или велосипедная дорожка)
• левая полоса — это полоса с левым поворотом, и вы едете прямо
• другие полосы загружены движением

Железнодорожные переезды

Железнодорожные переезды опасны, особенно если нет мигалок или ворот. Поезда не могут быстро остановиться даже при экстренном торможении. Поезд может остановиться более чем на 1 км и не может свернуть, чтобы избежать движения. Всегда ищите знаки железнодорожного переезда.Если нет света или ворот, смотрите и слушайте и будьте готовы замедлить ход, уступить дорогу или остановиться. В сельской местности всегда смотрите, так как поезда не всегда идут по расписанию. Соблюдайте все правила дорожного движения, указанные на любых знаках перехода.

Когда нужно остановиться

Вы должны остановиться перед железнодорожным переездом, когда:

• вас направляет железнодорожный служащий, полицейский или уполномоченное лицо, и вы можете действовать только после того, как вам сообщат
• вы можете видеть или слышать приближающийся поезд и есть вероятность столкновения
• рядом с перекрестком стоит знак «СТОП».(Если есть линия «СТОП», вы должны остановиться перед ней. Если линии «СТОП» нет, вы должны остановиться до знака «СТОП»)
• работают предупреждающие звонки или мигающие красные огни
• Створки стрелы опущены
• впереди движение, которое не позволяет безопасно освободить переезд

Если нет линии или знака «СТОП», остановитесь на достаточном расстоянии от перекрестка (не менее 3 м от ближайшего железнодорожного пути). Помните, что поезд может быть на 1 м шире, чем рельсы с обеих сторон.

Нельзя:

• остановиться или припарковаться на любом железнодорожном переезде в пределах 20 м от ближайшего железнодорожного пути (до или после), если парковочные знаки не разрешают
• проезд через / вокруг / под любые ворота / стрелу / шлагбаум, когда он опущен или поднимается / опускается

Когда можно ездить на

Ехать можно когда:

• огни и звонок перестали мигать и звонить
• вы уверены (проверив оба направления), поезда больше не ходят
• , вы уверены, что можете безопасно освободить перекресток
• вас направляет железнодорожник, полицейский или уполномоченное лицо

Автобусы и такси

Уступите дорогу автобусу, выезжающему с автобусной остановки в «застроенной» зоне, если автобус указывает и имеет знак «ПРОЙДИТЕ» на обратной стороне.

Автобусные полосы зарезервированы для общественных автобусов. В некоторых случаях также разрешено использование такси. Не двигайтесь по полосе для автобусов или автобусов / такси, если только не съезжаете с дороги или не выезжаете на нее, не проезжаете мимо поворачивающего транспортного средства или препятствия. Уступите дорогу машинам, уже находящимся на этих полосах, прежде чем пересекать их или въезжать в них.

Переход через водное пространство на проезжей части

Водопады и переходы через реки опасны. Не переходите дорогу, если вода слишком глубокая или быстрая.

Неопытным водителям следует использовать альтернативный маршрут, если таковой имеется.Если нет альтернативы, перед переходом воды (например, наводнений, ручьев или рек) всегда проверяйте глубину, выйдя и пройдя предполагаемый переход, если это безопасно. Если вода не течет, уровень воды не должен быть выше днища автомобиля при обычном двухколесном приводе и не выше колена среднего взрослого (когда он стоит) при более высоком четырехколесном приводе. Если вода течет и глубже, чем днище автомобиля, не переходите дорогу.

Дорожные знаки

Знаки делают дороги безопаснее для всех. Существует несколько категорий знаков:

Нормативные знаки

Дорожные знаки регулируются, и их необходимо соблюдать.

Предупреждающие знаки

Предупреждает о возможной опасности. Обычно желтый с черными линиями, надписями или цифрами. Предупреждающие знаки для пешеходов обычно красно-оранжевые. Притормози, когда увидишь один. Предупреждающие знаки (например, приближение к поворотам / поворотам) могут сопровождаться указателями скорости. Вам следует снизить скорость, по крайней мере, до указанной скорости (даже медленнее в сырую погоду).

Указатели

Указатели помогают ориентироваться. Они предоставляют направления, расстояния, маршруты и информацию об услугах для пользователей дорог и достопримечательностях.

Знаки и приспособления для дорожных работ и специального назначения

Эти знаки предупреждают о временной опасности. Они используются там, где ведутся дорожные работы. Они защищают людей, работающих и управляющих автомобилем, защищая автомобиль от повреждений и защищая дорогу. Обратите особое внимание на прилагаемые измененные ограничения скорости.

Дорожная разметка

Пунктирные линии

Прерывистая линия обозначает полосы движения в одном направлении или разделительные линии на дорогах. Прерывистая белая линия означает, что вы можете переходить дорогу для обгона или смены полосы движения при условии, что это безопасно.

Одинарные сплошные (непрерывные) белые линии

Одиночные непрерывные линии отмечают линии кромок, полосы движения или разделительные линии (центральные линии).

Если одинарная непрерывная линия является центральной линией, не переходите дорогу, за исключением выезда / выезда с дороги, поворота на перекрестке или разворота «U».Если линия является полосой движения, не пересекайте ее, чтобы сменить полосу движения. Если линия является краевой, вы можете пересечь ее, чтобы остановиться, выехать на дорогу или съехать с нее, или проехать по левой стороне автомобиля, поворачивающего направо.

Двойные сплошные (непрерывные) линии

Эти линии используются как разделительные линии (центральные линии). Не переходите эти линии для обгона, но вы можете пересечь их, чтобы повернуть направо на перекрестке, повернуть «U» или выехать / съехать с дороги.

Комбинации непрерывных и прерывистых линий

Комбинации этих линий обозначают разделительные линии, где может быть опасен обгон.Сплошная линия на вашей стороне дороги и ломаная линия на другой стороне означает, что вы должны оставаться слева от обеих линий. Если ломаная линия находится на вашей стороне, вы можете пересечь ее для обгона, повернуть направо, развернуть «U» или выехать на дорогу или съехать с нее, если это безопасно.

Объединение полос

Когда две полосы движения сливаются в одну (это также может быть обозначено такими знаками, как «КОНЕЦ ПОЛОСЫ СЛИЯНИЕ СЛЕВА» или «КОНЕЦ ПОЛОСЫ СЛИЯНИЕ ПРАВО» или «СОЗДАЙТЕ ОДНУ ПОЛОСУ» или символическими предупреждающими знаками), вы должны каким-либо образом уступить дорогу транспортным средствам. впереди тебя.

Укажите, что вы объединяетесь, с помощью индикатора или сигнала руки.

Соблюдайте безопасное расстояние между транспортными средствами и по очереди выезжайте на длинные полосы движения.

Стрелки на дороге

Вы должны двигаться в направлении, указанном стрелками, если вы не можете перестроиться на другую полосу движения, по которой можно следовать в другом направлении.

Детский переход

Когда детский пограничник выдвигает флажки, вы должны остановиться перед стоп-линией, если таковая имеется, и дождаться снятия флажков, прежде чем продолжать движение. Не входите на детский переход, если дорога за ним перекрыта движением транспорта.

Пешеходный переход

На пешеходном переходе вы должны уступить дорогу всем пешеходам. Нарисованные зигзагообразные линии могут указывать на то, что вы приближаетесь к пешеходному переходу.

СОХРАНИТЬ ЧИСТУЮ область

Не останавливайте автомобиль на дороге, на которой написано «ДЕРЖАТЬ В ЧИСТЕ».

Одиночная желтая полоса

Зона «ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕНА» может быть обозначена единственной желтой линией на краю дороги.

Не останавливайте машину рядом с одной желтой линией или на ней, если вас не задерживает движение.

Сигналы управления движением

Сигналы управления движением регулируют движение на перекрестках, решая, кто идет, а кто останавливается.

Не подчиняться сигналам является правонарушением. Приближаясь к сигналам, будьте готовы остановиться.

Не делайте разворотов на светофоре, если это не разрешено знаком «РАЗВОРОТ РАЗРЕШЕН».

Сигналы управления движением на перекрестке

• Сигналы управления движением всегда имеют цветные огни в одном и том же порядке.
• Красный означает СТОП.
• Когда загорится красный свет, подождите за стоп-линией, отмеченной рядом с сигналом.
• Если напротив вас есть дорожный знак со словами «ПОВОРОТ НА КРАСНЫЙ РАЗРЕШЕН ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ», вы можете повернуть налево, если это безопасно. Уступите дорогу пешеходам и другому транспортному средству. Помните, всегда сначала останавливайтесь на красный свет.
• Желтый свет предупреждает, что сигнал скоро изменится на красный. Если при приближении загорается желтый свет, необходимо ОСТАНОВИТЬСЯ, ЕСЛИ ВЫ МОЖЕТЕ ДЕЛАТЬ ТАК БЕЗОПАСНО.
• Когда загорится зеленый свет, пройдите, если это безопасно. Остерегайтесь транспортных средств, не подчиняющихся сигналам, поскольку автомобили, проезжающие на красный свет, вызывают аварии.
• Остерегайтесь пешеходов, которые могут переходить дорогу.

Мигающий желтый свет означает, что сигналы не работают должным образом. Не путайте их с Pelican Lights, которые обеспечивают безопасный переход пешеходов. Если горит желтый свет, относитесь к перекрестку так, как если бы к вам обращен знак «ПРОЙДИТЕ».То же самое следует сделать, если не горит совсем — снизьте скорость и будьте готовы остановиться.

Перекресток стрелок управления движением

На некоторых сигналах управления движением помимо круговых огней есть стрелки. Стрелки управляют движением поворотного транспорта. При повороте следуйте стрелкам, указанным в предполагаемом направлении.

Красный свет с зеленой стрелкой

Не идите прямо. Если это безопасно, вы можете повернуть в направлении стрелки.

Всегда уступайте дорогу всем пешеходам, переходящим на перекрестке.

Зеленый свет с зеленой стрелкой

Если это безопасно, вы можете идти прямо или повернуть в направлении стрелки. Если зеленая стрелка исчезнет, ​​а красный свет или стрелка не появится, вы можете продолжить — только если это безопасно.

Зеленый свет с красной стрелкой

Если безопасно, можете идти прямо. Вы не можете поворачивать в направлении стрелки.

Сигналы Пеликан

Переход «Пеликан» работает как обычные сигналы управления движением, за исключением того, что есть дополнительная фаза — мигающий желтый свет (не путать с неработающими огнями).

Мигающий желтый свет на пересечении пеликанов означает «ВНИМАНИЕ!».

Вы можете продолжать движение, если пешеходы не переходят дорогу. Если есть, вы должны уступить дорогу.

Офицер, управляющий движением

Во время необычных транспортных потоков или при отключении электричества полиция или уполномоченные лица могут дежурить, чтобы облегчить транспортный поток. Выберите правильную полосу движения и четко обозначьте ее.

Выполняйте все указания полиции или уполномоченных лиц. Их направления отменяют:

• Дорожная сигнализация
• Знаки «СТОП» и «ПРОЙДИТЕ»
• правило «уступить дорогу вправо»
• стрелки или другая разметка на дороге

ИНДИКАТОРЫ и РУЧНЫЕ сигналы

Индикаторы и ручные сигналы — эффективный способ общения. Остановка, смена полосы движения или поворот без предупреждения других могут вызвать проблемы. Будьте последовательны и внимательны, используя индикаторы / сигналы в подходящее время.

Когда нужно указать / подать сигнал?

Вы должны указать / сообщить о своем намерении до:

• поворот влево / вправо
• смены полосы движения
• вытаскивание из стационарного положения
• перемещение влево / вправо
• делает разворот
• выезжает на обгон
• движение назад после обгона
• замедление или остановка

Типы индикаторов / сигналов

Стоп-сигналы

Вы должны сообщить о своем намерении прекратить использовать стоп-сигналы, чтобы предупредить другую дорогу о том, что вы замедляетесь.Стоп-сигналы должны быть всегда хорошо видны на расстоянии до 60 метров.

Мигающие индикаторы

Вы должны достаточно предупредить о своем намерении повернуть, отклониться, перестроиться или совершить обгон. «Достаточное предупреждение» зависит от обстоятельств, но должно быть достаточным, чтобы другие участники дорожного движения могли принять соответствующие меры безопасности.

На высокоскоростных дорогах может потребоваться «достаточное предупреждение» на расстоянии нескольких сотен метров, в то время как на дорогах с низкой скоростью может быть достаточно гораздо меньшего.

Если вы трогаетесь с места на обочине дороги, вы должны указать не менее 5 секунд до начала движения.Вы также должны уступить дорогу движущимся впереди или обгоняющим движениям.

Не садитесь за руль, пока это не станет безопасным, и выключите индикатор после завершения движения.

Сигналы рукой

Необходимо использовать, если транспортное средство не оборудовано стоп-сигналами или мигалками.

Обязательно указывать в окно водителя согнутой рукой (рука к небу), когда:

• замедление
• остановка
• поворот налево

Вы должны указать из окна водителя прямой рукой, когда:

• поворот направо
• обгон другого автомобиля

Индикаторы / сигналы на перекрестке с круговым движением

Кольцевые развязки имеют несколько точек съезда.Входите только тогда, когда есть безопасный пробок.

При повороте налево на кольцевой развязке подходите с левой полосы, указывайте налево, держитесь левой полосы и выезжайте на левую полосу.

Левый поворот — однополосный	Поворот налево — две и более полосы

При повороте направо на кольцевой развязке подойдите с правой полосы, укажите направо и держитесь правой полосы. Укажите налево, если это возможно, поскольку вы проезжаете выход раньше того выхода, которым хотите воспользоваться.Выезжая с кольцевой развязки, сверните в правую полосу.

Правый поворот — однополосный	Поворот направо — две и более полосы

Вам не нужно указывать, когда вы приближаетесь к кольцевой развязке, если вы едете прямо.

Если дорожная разметка не показывает иное, подходите либо с левой, либо с правой полосы и двигайтесь по этой полосе на всем протяжении.

Укажите слева, если возможно, так как вы проезжаете выход раньше того, которым хотите воспользоваться.Съезжайте по той же полосе, в которую вы вошли (выходите по левой полосе, если вы вошли в левую полосу, или по правой полосе, если вы вошли на круговую развязку в правой полосе).

Едем прямо — однополосная	Едем прямо — две или более полосы

Если вы используете круговую развязку для полного поворота (разворота «U»), следуйте инструкциям по повороту направо.

Как правило, соблюдайте осторожность при движении на кольцевой развязке, особенно при смене полосы движения и съезде.Остерегайтесь транспортных средств, выезжающих с кольцевой развязки, транспортных средств, совершающих полный поворот, а также велосипедов, длинных транспортных средств и мотоциклов.

Полный оборот — однополосный	Полный поворот — две и более полосы

Вождение по шоссе

Основные правила автострады

Перед тем, как ехать по автостраде, убедитесь, что вы уверенно едете на скоростях автострады.

Поскольку скорость на автостраде выше, чем на обычных дорогах, будьте внимательны к своему окружению:

• регулярно проверяйте зеркала и слепые зоны перед сменой полосы движения.
• указывает / сигнализирует задолго до смены полосы движения, выезда / выезда с автострады. Уступите дорогу потоку машин на полосе, в которую вы едете, и двигайтесь плавно.
• будьте плавны и вежливы при слиянии. Уступите дорогу транспортным средствам, если впереди вас какая-то деталь. Соблюдайте безопасное расстояние впереди.
• Ищите указатели направления, чтобы быть готовым выехать на правильную полосу движения. По возможности выезжайте на полосу движения, но помните, что не следует использовать правую полосу движения, если не происходит обгон или полосы движения не перегружены (если ограничение скорости движения по автостраде составляет 90 км / ч или выше).
• в условиях ограниченной видимости (дождь, туман или дым) снижает скорость и увеличивает дистанцию ​​следования. Включите ближний свет фар, чтобы другие могли вас видеть.
• , если ваш автомобиль сломался на автостраде, сверните на полосу аварийной остановки или природную полосу. Используйте аварийные огни, держитесь подальше от движения. Будьте осторожны при повторном въезде в движение. Уступите дорогу и покажите не менее 5 секунд, прежде чем двигаться.

Выезд на автостраду

Перед выездом на автостраду:

• убедитесь, что ваш автомобиль годен к эксплуатации, в нем достаточно топлива и любой груз надежно закреплен.
• спланируйте свое путешествие — знайте точки входа / выхода.
• регулируйте скорость при движении по въездной рампе.
• , убедитесь, что вы не выезжаете на автостраду под острым углом.
• , поэтому вы легко сливаетесь с движением.
• четко сигнализирует о ваших намерениях. Укажите до и во время слияния. Выключите индикатор, когда слияние будет завершено.

Соответствующие скорости для движения по автостраде

Автострады рассчитаны на более высокую скорость движения по сравнению со стандартными дорогами.

Слишком медленное движение может привести к опасным ситуациям, поэтому двигайтесь со скоростью не более более чем на 20 км / ч ниже указанного предела (если условия не препятствуют этому).

Съезд с автострады

Выберите правильную полосу движения и сообщите о своем намерении выехать до съезда. Когда безопасно, двигайтесь постепенно, но уверенно, на выездную полосу. Снизьте скорость при выезде на съезд и отрегулируйте скорость, чтобы подготовиться к вождению в пригородных или городских условиях.

Чего нельзя делать на автостраде

При движении по автостраде нельзя:

• остановка без надобности
• перевозить негабаритный груз
• ездить на мопеде, велосипеде или животном
• задним ходом или развернитесь на разворот
• вести трактор (кроме тягача
• выезжайте на полосу автобуса / такси (без разрешения)
• остановка на срединной / природной полосе или аварийной полосе (за исключением экстренных случаев или для помощи другому транспортному средству с ограниченными возможностями)

Пешеходы и велосипедисты не допускаются на автострады, за исключением дорожек.

Перекрестки

Правила для различных типов перекрестков помогают снизить их опасность.

Контролируемые перекрестки

Контролируемым перекрестком можно управлять с помощью:

• Дорожная сигнализация
• Знак «СТОП» / «ПРОЙДИТЕ»
• круговое движение
• сотрудник полиции или уполномоченное лицо, управляющее дорожным движением

Сигналы управления движением — будьте готовы остановиться, если свет изменится на желтый или красный.

Знак «ПРОЙДИТЕ» — уступите дорогу движению на перекрестке или сверните с него.

Знак «СТОП» — остановитесь и уступите дорогу движению транспорта на перекрестке или повороте с него.

Остановитесь на линии, обозначенной через дорогу перед знаками «СТОП». Если вам нужно отступить от линии, остановитесь снова как можно ближе к ней, когда будете двигаться вперед.

Если линии нет, остановитесь как можно ближе к перекрестку, но перед въездом на него.

Дайте дорогу всем транспортным средствам, идущим слева или справа, включая поворачивающие машины.

На изображении ВЫ должны уступить дорогу автомобилям A и C. Автомобиль B должен уступить дорогу ВАМ, автомобилям A и C.

Когда полицейский или уполномоченное лицо направляет движение, следуйте указаниям от них, поскольку их указания имеют приоритет над сигналами и знаками управления движением. Если они обращены к вам спиной, остановите автомобиль и дождитесь инструкций перед началом движения.

Неконтролируемые перекрестки

Неконтролируемые перекрестки — это все остальные, кроме упомянутых выше.

Правила для неконтролируемых перекрестков, которые делают их более безопасными:

• на перекрестке с четырьмя путями уступить дорогу автомобилям справа от вас при повороте или прямом движении

• на трехстороннем перекрестке уступите дорогу автомобилю A и автомобилю B, которые выезжают на продолжающуюся дорогу
или поворачивают с нее.

• Если вы поворачиваете направо на каком-либо неконтролируемом перекрестке, уступите дорогу встречным транспортным средствам, движущимся навстречу вам или поворачивающим налево.

Круговые перекрестки

На кольцевой развязке ВЫ должны: уступить дорогу всему трафику уже на кольцевой заходите только при наличии достаточного и безопасного пробела в движении всегда движется по часовой стрелке.

Не допускать перекрестков

Не входите на перекресток, когда дорожная очередь не позволяет вам полностью выйти на другой стороне. Остановитесь перед въездом на перекресток, чтобы не блокировать движение транспорта. На схеме ВЫ должны остановиться перед перекрестком. Это позволяет таким транспортным средствам, как Автомобиль A, переходить дорогу.

Токарная обработка

Убедитесь, что поворот можно выполнить, не мешая движению встречных транспортных средств. Ожидая поворота, держите колеса в положении «прямо вперед», потому что, если вас ударили сзади, вы не столкнетесь с встречным движением.

Когда указывать / сигнализировать о своем намерении повернуть?

Укажите достаточное расстояние перед поворотом / отклонением, чтобы предупредить других о ваших намерениях

Дайте как можно больше предупреждений. «Достаточное расстояние» зависит от обстоятельств. При движении с высокой скоростью достаточное расстояние может составлять несколько сотен метров.

Токарный

Правила поворота следующие:

• поворотные машины должны уступать дорогу пешеходам
• при повороте налево необходимо:
  • указать / сигнализировать перед поворотом и выездом на левую сторону дороги
  • , когда отмечены «полосы поворота», переместитесь в полосу, отмеченную для поворота налево.
  • Будьте осторожны и уступайте дорогу велосипедистам при переходе велосипедной полосы или обочины
  • уступайте дорогу пешеходам и поворачивайте только в безопасном месте
  • держитесь левее дороги после поворота на
• при повороте направо необходимо:
  • указывает / сигнализирует перед поворотом на
  • : если полосы не размечены, двигайтесь как можно ближе к центру дороги слева и поверните направо от центра перекрестка
  • при повороте направо на многополосную проезжую часть (полосы поворота не отмечены) вы можете выехать на проезжую часть на любой полосе слева от центра этой проезжей части, при условии, что это можно сделать, не создавая помех для других транспортных средств.
  • на улице с односторонним движением повернуть с правой стороны дороги, если размеченные полосы поворота не допускают альтернативный поворот
  • уступайте дорогу пешеходам и поворачивайте только тогда, когда это безопасно

«U» повороты

Вы не должны делать разворот:

• , если есть знак «НЕТ ПОВОРОТА»
• на автостраде
• , если это невозможно сделать безопасно и не мешая другому движению
• у сигналов управления движением (если нет знака «РАЗВОРОТ РАЗРЕШЕН»)

Правильный порядок разворота «U»:

1. посмотрите в зеркало заднего вида
2. указать / сигнализировать о своем намерении
3. голова чек на пробки
4. поверните только если безопасно

Поворот на многополосном перекрестке

• перестроиться на правильную полосу раньше (не в последний момент)
• не пересекайте неразрезанные полосы движения (кроме случаев, когда вы не можете свернуть с одной полосы, потому что вы — транспортное средство 7.Длиной 5 м и более)
• быть в правильном положении на проезжей части перед перекрестком
• Если вы находитесь на полосе, обозначенной стрелкой, двигайтесь в направлении стрелки

Поворачивайте только тогда, когда хорошо видите — большие транспортные средства могут блокировать приближающееся движение.

Смена полосы движения

Много аварий происходит, когда автомобили меняют полосу движения, потому что водители не знают, что другой автомобиль уже находится на полосе, в которую они движутся. Для безопасной смены полосы движения:

• проверьте свои внутренние и внешние зеркала
• указать достаточное расстояние, чтобы предупредить о ваших намерениях перед началом маневра (чем выше скорость, тем больше требуемое расстояние индикатора)
• оглянитесь через плечо, чтобы убедиться, что другой автомобиль не попал в вашу слепую зону
• проверьте, нет ли других водителей, которые также могут выезжать на полосу
• уступить дорогу машинам, уже находящимся на полосе, на которую вы въезжаете
• Никогда не меняйте полосу движения при проезде или приближении к перекрестку
• никогда не менять полосу движения, если линия между полосами движения является непрерывной линией

Если кто-то, кого вы укажете, хочет перестроиться на вашу полосу, будьте вежливы и впустите его.

Обгон

Обгон — один из самых опасных маневров. Обгон, если безопасно, подождите, если не уверены.

Не превышайте предельную скорость и не переходите непрерывную линию / с для обгона.

Когда можно обгонять?

Обгонять автомобиль слева можно только когда:

• По указанию сотрудника полиции или уполномоченного лица
• на многополосной дороге и безопасно
• транспортное средство с указанием поворота направо (за ним также можно проезжать стоящие машины)

Вы можете обгонять справа при движении в том же направлении, и это безопасно / законно.

Когда нельзя обгонять

Запрещается обгонять другой автомобиль в следующих случаях:

• он притормозил или остановился на железнодорожном, пешеходном или детском переходе
• он остановлен на перекрестке (если они не сигнализируют о повороте), и это безопасно.
• есть знак «ОБЕГДАЙ ЗАПРЕЩАЕТСЯ».
• Вы приближаетесь к слепому повороту или гребню холма, или у вас нет хорошего обзора впереди

Не переходить непрерывную разделительную линию / с для обгона другого транспортного средства (Автомобиль A):

Как обогнать

Для безопасного обгона необходимо:

• Получите хороший вид на дорогу впереди, чтобы у вас было достаточно времени / места, чтобы безопасно вернуться на правильную сторону дороги
• , прежде чем обгонять, посмотрите назад и по сторонам от себя, проверьте зеркала и голову, проверьте слепые зоны, так как другой автомобиль может вас обгонять
• указывает / сигнализирует о достаточном расстоянии перед выездом на обгон
• соблюдайте ограничение скорости при обгоне другого транспортного средства
• вернуться в линию, когда безопасно покинуть обгоняемое вами транспортное средство (а), заявив о своем намерении сделать это перед отходом назад

Что делать, если вас обгоняют

Двигайтесь влево, чтобы оставить достаточно места для обгоняющего автомобиля. Нельзя:

• увеличивайте скорость, пока обгоняющий автомобиль полностью не пролетит
• ведите машину так, чтобы вас не обгонял автомобиль

Крупногабаритные и негабаритные автомобили

Будьте осторожны, проезжая мимо транспортных средств длиной 7,5 м (или более) при поворотах или на круговом перекрестке. До и во время поворотов им разрешается пересекать непрерывную линию / с. Не обгоняйте после сигнала поворота. Советы для встреч с крупногабаритными автомобилями:

• им нужно больше места для остановки, поэтому не обгоняйте и не врезайтесь в места, где возникают очереди трафика (например,грамм. светофоры с круговым движением)
• будьте терпеливы, они медленно ускоряются (им приходится передвигаться на многих передачах)
• , когда большой автомобиль поворачивает на дорогу, по которой вы едете, держитесь подальше от перекрестка, так как для поворота на
потребуется больше места.

Водителям крупногабаритных транспортных средств трудно передвигаться задним ходом, поэтому дайте им достаточно места.

ПОМНИТЕ: если вы не видите боковые зеркала заднего вида водителя, значит, водитель не видит вас.

Справочник по обгону крупногабаритных автомобилей:

• наберитесь терпения и отойдите на несколько длин автомобилей, не пересекая центр дороги.
• в безопасном режиме — указывать, трогаться, ускоряться и обгонять быстро и уверенно, учитывая дорогу, видимость, погодные условия и ограничение скорости.
• используйте левый индикатор, когда собираетесь вернуться налево.
• после обгона сохраняйте скорость. Не обгоняй и не сбавляй скорость.
• учитывает встречные автомобили, которые могут двигаться быстрее, чем вы думаете. Обгоняйте только тогда, когда дорога свободна — ожидание может спасти вам жизнь.
• никогда не пытайтесь обгонять крупный автомобиль на повороте / холме с ограниченной видимостью, даже если автомобиль движется медленно.
• эффективно используют полосы обгона для обгона крупногабаритных транспортных средств.
• будьте готовы к тому, что вас будет бить ветер, когда вы проезжаете мимо.
• будьте особенно осторожны после наступления темноты.

Пропуск встречного негабаритного автомобиля в сопровождении летчика:

• Многие негабаритные автомобили сопровождает пилотское транспортное средство с двумя вращающимися желтыми фонарями и предупреждающими знаками на крыше, которое обычно движется впереди.
• летательных аппаратов предупреждают приближающихся водителей.Снизьте скорость до тех пор, пока негабаритный автомобиль не пролетит мимо, или остановитесь по указанию водителя транспортного средства.
• сотрудничают с пилотом транспортного средства, когда они сигнализируют вам о необходимости переехать, так как негабаритный автомобиль может находиться в центре дороги.
• , если вы съезжаете с битума, снизьте скорость и следите за направляющими столбами, указывающими на глубокую водопропускную трубу. Будьте особенно осторожны, если край дороги мокрый.

Обгон негабаритного автомобиля в сопровождении пилота сзади:

• Проезжать негабаритный автомобиль опасно.Если есть только одна пилотная машина, она будет впереди и не сможет вас видеть. Наберитесь терпения и дождитесь, пока пройдет безопасное время. Обычно негабаритный автомобиль периодически останавливается, чтобы пропустить движение
• , если есть также машина сопровождения сзади, следуйте указаниям этого водителя. Водители пилотных транспортных средств являются «уполномоченными инспекторами дорожного движения», которым необходимо выполнять указания
• CB-радио (UHF канал 40) может использоваться для обсуждения обгона с пилотами

Остановка

Есть места, где остановка может быть опасной для участников дорожного движения. Нельзя останавливаться:

• на перекрестках или в пределах 10 м от перекрестка (если это не разрешено знаками)
• между другим остановленным или припаркованным транспортным средством и центром дороги
• в пределах 20 м (подходная сторона) и 10 м (выходная сторона) пешеходного / детского перехода или автобусной остановки
• на мосту или в тоннеле
• в пределах 3 м от почтового ящика
• на средней полосе или пути
• в пределах 20 м от железнодорожного переезда
• в пределах 1 м от пожарного крана или пожарной заглушки
• на автобусных полосах, полосах для автобусов / такси или велосипедных дорожках
• в РАЗЪЁМЫ в часы, указанные на знаках
• на автострадах (за исключением полосы аварийной остановки или природной полосы в случае аварии, поломки или помощи кому-то, кто сломался)
• , где есть знаки «ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕНО» или «СТОЯТЬ ЗАПРЕЩЕНО» или одна желтая линия вдоль края дороги.(«NO STANDING» = «NO STOPPING»)
• на дороге, на гребнях или поворотах, где транспортное средство не видно обгоняющему водителю на расстоянии не менее 50 м в «застроенной» зоне или 150 м вне «застроенной» зоны

Парковка

«Припарковаться» означает оставаться на месте независимо от того, обслуживается транспортное средство или нет, за исключением цели предотвращения конфликта с движением транспорта, соблюдения других законов, а также для посадки или высадки пассажиров или грузов (максимум 2 минуты).

Прежде чем припарковать автомобиль, спросите себя:

• безопасно ли здесь парковаться
• это законно
• причинит ли это другим неприятности

Где нельзя парковать

Вы не должны парковать часть вашего транспортного средства там, где остановка запрещена (см. Выше) или:

• напротив полосы отвода, проезда или частной подъездной дороги
• в зоне «БЕЗ ПАРКОВКИ» (за исключением 2-х минут, чтобы забрать или поставить товары или пассажиров)
• на стоянках для людей с ограниченными возможностями (неправильное использование может повлечь за собой штраф).Отсеки, отмеченные показанным символом, зарезервированы для владельцев действующего разрешения на парковку ACROD.

Как припарковаться

Перед въездом на парковку:

• проверка движения за
• помедленнее
• подавать правильные сигналы

При выходе включите стояночный тормоз, выньте ключ зажигания и заприте двери.

При парковке на улице с двусторонним движением паркуйтесь рядом с левой границей улицы и параллельно ей.Если на знаках не указано иное, вы можете припарковаться с любой стороны улицы с односторонним движением.

При парковке в ограниченном пространстве (обратный параллельный парк):

• Двигайтесь рядом и параллельно машине, которую хотите припарковать позади
• очень медленно назад
• резко поворачивайте влево, пока ваша машина не окажется почти под 45 ° к бордюру с левой передней дверью напротив заднего бампера впереди идущего автомобиля
• , когда ваш передний бампер не касается заднего бампера впереди идущего автомобиля, поверните рулевое колесо полностью вправо и продолжайте движение задним ходом
• выпрямите колеса и двигайтесь вперед в правильное положение

Перед реверсированием:

• соблюдайте осторожность и не двигайтесь дальше, чем необходимо.Помните, что движение вспять, когда это небезопасно или на большее расстояние, чем разумно, является правонарушением.
• убедитесь, что позади вас все чисто

При парковке на холме:

• включите стояночный тормоз, если вы управляете автомобилем с:
  • автоматическая коробка передач, выберите «ПАРК» (P)
  • механическая коробка передач, выберите передачу, противоположную уклону холма (если лицом вверх, выберите «первую» передачу, если лицом вниз, выберите передачу «назад»).

Хорошая идея — повернуть колеса в сторону бордюра, чтобы бордюр помогал остановить транспортное средство, если оно действительно двинется.После того, как вы припаркуетесь, обратите внимание на движение транспорта, особенно на велосипедистов, и подождите, пока оно станет безопасным, прежде чем открывать дверь. Если движение слишком интенсивное, может быть безопаснее выйти на стороне транспортного средства вдали от движения.

Перед выездом со стоянки:

• убедитесь, что вы выбрали правильную передачу
• не позволять автомобилю откатываться назад
• проверьте движение, включите индикатор не менее 5 секунд и выезжайте в безопасное место

Свободные проходы

Прозрачные полосы — это участки дороги, на которых автомобили не могут останавливаться в определенное время.Свободные проходы позволяют облегчить движение транспорта в периоды пиковой нагрузки.

Как узнать, какие дороги свободны?

Свободные проходы отмечены знаком с большой белой буквой «C» на красном щите или на парковочном счетчике.

Когда можно припарковаться?

Время, указанное на знаках, говорит вам, когда вы не можете парковаться. Обычно это происходит в утренние и / или вечерние периоды пиковой нагрузки.

Что произойдет, если вы припаркуетесь, когда вам не положено?

Парковка вашего автомобиля на свободном пространстве замедлит транспортный поток.Штрафы высоки и могут включать большие штрафы или буксировку вашего автомобиля.

Продолжить чтение Drive Safe: A Handbook for WA Road Users Summary:

1. Безопасное вождение

2. Как получить водительские права в штате Вашингтон

3. Основные правила дорожного движения и дополнительные советы по безопасности

4. Чрезвычайные ситуации и аварии

5. Закон и ты

6. Cycle Safe

---

Ознакомьтесь с другими доступными ресурсами, которые помогут вам пройти тест WA для учащихся и получить разрешение для учащихся (L-таблички):

Почему дом с Т-образным перекрестком считается плохим фен-шуй?

Дом с Т-образным перекрестком считается плохим фэн-шуй по нескольким причинам.Основная причина плохой репутации дома с Т-образным перекрестком по фен-шуй заключается в том, что Универсальная энергия (называемая Ци) слишком сильно устремляется с дороги к дому; это негативно сказывается на энергетике всего дома.

Во многих случаях вы можете почувствовать, как энергия Т-образного соединения буквально «поражает» дом резкой, агрессивной энергией шаши. Это происходит особенно, если дом подвергается воздействию энергии, то есть вокруг него нет озеленения и он расположен очень близко к дороге.

Другой переменной будет короткая дорога со слабым движением, и в этом случае негативные последствия будут минимальными или вообще будут отсутствовать.

В фен-шуй движение на дороге часто сравнивают с течением реки. Чем сильнее движение, тем сильнее течение реки. Это простой способ почувствовать или представить, как энергия врывается в дом. Однако разница в том, что река дает качественную энергию, даже если она мчится, когда с автомобилями возникает стресс и высокое загрязнение.

Улучшение дома по фен-шуй

Посмотрите, что вы можете сделать снаружи и внутри относительно энергии Т-образного перехода. Грамотное озеленение для защиты вашей входной двери, а также любых окон, «пораженных» несущейся энергией, — лучшее решение фэн-шуй.

Вы также можете нейтрализовать / смягчить энергию изнутри. Например, вы можете поставить ряд растений на подоконниках всех окон, выходящих на дорогу. Один или несколько кластеров кристаллов хорошо подойдут для окон дома, выходящих на Т-образное соединение.Умное оконное оформление также может уменьшить негативное воздействие энергии Т-образного перехода.

Многие консультанты по фен-шуй рекомендуют зеркало багуа снаружи дома с Т-образным перекрестком. Посмотрите, нравится ли вам это лекарство по фен-шуй для вашего дома.

Аналогичная сложная ситуация по фен-шуй происходит с домами Y-образного перекрестка, но с немного менее сложным фэн-шуй. Дом с Y-образным соединением может создать энергию «упущенных возможностей» для людей, живущих в доме, поэтому важно активировать и сбалансировать его энергию как снаружи, так и внутри.

Предупреждающие знаки — дорожные знаки

Предупреждающие знаки указывают участникам дорожного движения, что они не могут делать. Эти знаки обычно используют форму круга или треугольника, в отличие от прямоугольников, которые используются для предоставления информации.

Тоннель

Знак туннеля предупреждает участников дорожного движения о том, что впереди есть туннель.

Это предупреждает вас о нескольких вещах, в том числе:

• Ограниченная видимость, если туннель темный или есть изгиб, поскольку стены туннеля ухудшают ваше зрение
• Более узкие дороги или, по крайней мере, ощущение такового вызвано ощущением близости стен туннеля к вам
• Снижение скорости из-за того, что водители более осторожны при проезде через туннель

Очереди с вероятностью впереди

Знак «Очереди движения, скорее всего впереди», обычно ставят перед оживленными перекрестками, чтобы предупредить водителей в этих зонах обычно увеличивается трафик.

Ожидайте, что очереди будут расти в час пик, когда люди едут на работу и с работы.

Если вы знаете, что будете водить машину в часы пик в оживленных местах, планируйте поездку заранее, чтобы учесть время задержки из-за очередей, или подумайте об альтернативном маршруте.

Конец двойной проезжей части

Знак «конец двойной проезжей части» означает, что проезжая часть с двусторонним движением будет остановлена ​​и транспортным средствам необходимо будет выехать на одну полосу движения.

Там, где вы увидите эти знаки, на внешней полосе также обычно нарисованы изогнутые стрелки, указывающие на то, что вам нужно перейти в левую полосу движения.

Этот знак очень похож по дизайну на знак «Сужение дороги с обеих сторон». Отличия в том, что здесь используются более толстые линии, а две полосы соединяются вверху.

Дорожная неровность

Дорожная неровность, обычно называемая «лежачим полицейским» . — это выступ с закругленной или плоской вершиной, который покрывает часть или всю ширину дороги или перекресток.

Горка — это средство безопасности, предназначенное для замедления движения. Если вы когда-либо проезжали по нему на скорости, вы наверняка чувствовали сильный толчок, что вредно для подвески вашего автомобиля.

Когда горка покрывает только часть полосы движения, то есть для того, чтобы автобусы и автомобили скорой помощи с широкой колесной базой могли проезжать по ним. Вы же не хотите оказаться в двухэтажном автобусе, который карабкается по одному из них!

Вы увидите этот предупреждающий знак в областях, где ограничение скорости превышает 20 миль в час.

Горбатый мост

Знак «Горбатый мост» предупреждает участников дорожного движения о том, что впереди ожидает мост этого типа. Есть несколько причин знать, что впереди мост:

• Видимость встречного транспорта может быть снижена из-за крутизны моста.
• Мостик может быть узким. Если мост очень узкий, вы также можете ожидать, что дорога сужается с обеих сторон или уступит дорогу знаку встречных транспортных средств.
• При движении со скоростью мост может быть достаточно крутым, и ваши колеса могут отрываться от земли.Уменьшите скорость.

Боковой ветер

Боковой ветер или знаки, иногда называемые «боковым ветром», указывают участникам дорожного движения, что в районе, по которому они собираются ехать, существует риск сильного ветра, ударившего по бокам вашего автомобиля.

В результате вы можете столкнуться с тем, что ваш автомобиль толкает к краю вашей полосы движения, либо в сторону другой полосы, либо к обочине дороги. Эффект сильнее ощутят велосипедисты, мотоциклисты и автомобили с высокими бортами.

Когда вы увидите знак, убедитесь, что вы едете с комфортной скоростью и обеими руками держите руль, так как вам может потребоваться скорректировать свое положение на дороге против направления ветра.

Крутой подъем вверх

Это означает, что дорога впереди меняется на более крутой уклон. В приведенном выше примере наклон составляет 20% градусов. Это число будет меняться в зависимости от тяжести холма.

При встрече с крутым подъемом вы должны:

• Приготовьтесь к ускорению, чтобы сохранить свою скорость
• Приготовьтесь снизить передачу, если вы находитесь на высокой передаче, а ускорение медленное или не происходит вообще
• Имейте в виду, что другие транспортные средства могут бороться с уклоном, поэтому они могут замедлиться перед вами.

Дорога сужается с обеих сторон

Дорога сужается с обеих сторон. Знак указывает на то, что у вас будет меньше места для маневрирования с обеих сторон в вашем переулке.

На практике это означает, что вы должны быть готовы к движению ближе к другим участникам дорожного движения и насыпям, поэтому вам следует убедиться, что вы едете со скоростью, которая дает вам полный контроль над транспортным средством.

Вы можете увидеть, что это используется рядом со знаком горбатого моста, где современные дороги обычно переходят к более старым, небольшим мостам, где дорогу нельзя сделать шире.

Этот знак очень похож по конструкции на знак конца дороги с двусторонним движением.Отличия в том, что здесь используются более тонкие линии, и две полосы никогда не соприкасаются, а только становятся ближе. Легко увидеть, как на расстоянии эти знаки могут выглядеть почти одинаковыми, поэтому, если вы видите любой из них, стоит дважды проверить.

Двойной изгиб

Знак двойного изгиба предупреждает участника дорожного движения о том, что после поворота на дороге есть изгиб, который, вероятно, уже виден впереди.

Второй поворот вполне может быть скрыт от участников дорожного движения, поэтому важно предупредить, чего ожидать.Первый может выглядеть довольно легким, позволяя водителям обойти его, но, предупреждая о следующем повороте сразу после него, это позволяет времени замедлиться и осознать.

На рисунке выше показан двойной изгиб влево. Двойной изгиб вправо — это просто обратное тому, что показано здесь.

Скользкая дорога

Скользкая дорога означает, что у вашего автомобиля будет меньше тяги и, следовательно, меньше контроля на поверхности впереди, а это означает, что эффективность торможения, вероятно, будет снижена.

Поворачивать колесо может оказаться легче, чем обычно, поэтому будьте осторожны, чтобы не перекомпенсировать рулевое управление, и отрегулируйте соответственно.

Водители должны увеличивать расстояние между собой и впереди идущим автомобилем, так же, как вы это делаете при движении в дождь или снег.

Неровная дорога

Знаки неровной дороги могут использоваться для предупреждения о различных дорожных условиях. Как правило, вы увидите эти знаки на старых дорогах и там, где, возможно, он едет по проселочным дорогам.

Неровные дороги означают, что изгиб дороги неодинаков, и вам следует ожидать снижения контроля над управляемостью автомобиля. На этих дорогах остерегайтесь встречного транспорта, снизьте скорость и убедитесь, что обе руки находятся на рулевом колесе.

Знак неровной дороги очень похож на предупреждающие знаки о горке и мосту на расстоянии, поэтому внимательно смотрите на них, когда приближаетесь к знаку.

Остановитесь или уступите дорогу вперед

Этот необычно расплывчатый (и перевернутый) знак обычно отображается на табличке под ним со словами «ПРОЙДИТЕ» или «СТОП» вместе с расстоянием до линии остановки или уступки.