Замена антифриза ланос: Замена антифриза Шевроле Ланос: инструкция, слив, промывка, залив

Замена антифриза в Daewoo Lanos » АвтоНоватор

С наступлением холодов большое количество автолюбителей задумывается о состоянии охлаждающей жидкости в автомобиле и решает, при необходимости, произвести ее замену.

Антифриз для Daewoo Lanos

Если вы являетесь владельцем Daewoo Lanos, то следует понимать, что в качестве охлаждающей жидкости необходимо заливать антифриз на основе этиленгликоля, поэтому ни о каком тосоле или воде не может быть и речи. Давайте сначала разберемся с причинами, при которых необходимо осуществлять замену антифриза:

• низкая плотность охлаждающей жидкости;
• антифриз поменял свой естественный цвет, став коричневым, темным или обесцвеченным;
• с прошлой смены антифриза автомобиль проехал 40000 километров или прошло с того момента уже 4 года.

Для замены антифриза в Daewoo Lanos ,согласно инструкции, требуется 7 литров жидкости, однако можно с уверенностью сказать о том, что вполне хватит и пяти. Связано это с тем, что в автомобиле нет сливной пробки на блоке, поэтому невозможно полностью слить антифриз. Если антифриз уже куплен, то достаточно собрать необходимый комплект инструмента и можно приступать к работе.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Порядок замены антифриза для Daewoo Lanos

Итак, для замены охлаждающей жидкости нужно иметь под рукой следующие инструменты: отвертка или пассатижи, торцовый ключ на 10, емкость для слива старой охлаждающей жидкости, домкрат, а также воронка или лейка, которая позволит более аккуратно произвести залив. Если это все есть, то можно приступать к работе. Итак, обо всем по порядку.

1. Следует понимать, что замену антифриза необходимо производить при холодном двигателе. Автомобиль следует установить на ровную поверхность, найти в левом нижнем углу радиатора сливную пробку и выкрутить ее.

2. Теперь следует открутить пробку на заливной горловине расширительного бачка, подставив предварительно емкость для слива жидкости.

3. Для того, чтобы максимально быстро и полно слить и потом залить антифриз, необходимо с помощью отвертки или пассатижей снять шланг со штуцера, который расположен на дроссельном узле.

4. Мы уже отмечали, что полностью слить антифриз не получится из-за конструктивных особенностей автомобиля, однако можно попытаться минимизировать его остатки в системе охлаждения двигателя. Для этого как раз и требуется домкрат, которым необходимо поднять заднее правое колесо.

5. Следует отметить, что если охлаждающая жидкость очень сильно загрязнена, то систему необходимо предварительно промыть с помощью воды. Для этого необходимо закрутить сливной кран на радиаторе и залить в расширительный бачок воду. Делается это до того момента, пока из снятого шланга дроссельного узла не начнет течь вода. После этого следует надеть шланг, закрутить заливную пробку и завести на пару минут двигатель. Теперь необходимо только слить воду. Данную процедуру необходимо повторить несколько раз до того момента, пока сливаемая вода не станет чистой. Кроме этого может быть загрязнен сливной бачок. В этом случае его необходимо снять с помощью торцевого ключа на «10» и промыть чистой водой.

6. Теперь можно приступать уже к заливу нового антифриза. Его уровень должен доходить до метки «MAX», нанесенной на расширительный бачок. Для того, чтобы ускорить и облегчить процесс заполнения системы, можно посоветовать периодически прожимать руками патрубки радиатора. После залива следует завести на несколько минут двигатель и заглушить. Необходимо это для проверки уровня жидкости в расширительном бачке. Если он упал, то следует долить антифриза до максимального уровня.

В заключение отметим, что через определенный промежуток времени необходимо проконтролировать цвет антифриза. Достаточно часто случается, что он меняется и становится коричневым. Это является свидетельством того, что вам продали подделку, которая может привести к необходимости ремонта двигателя, поэтому необходимо осуществить вновь замену антифриза.

Замена охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос

Опытный владелец Шевроле Ланос задумывается о необходимости замены антифриза в системе. В осуществлении этой процедуры нет ничего сложного. Ее можно произвести самостоятельно.

Поломки и утечки охлаждающей жидкости из бачка

Иногда замена жидкости осуществляется не только по причине подхода ее срока годности, но и в результате утечки.

Определить утечку из системы охлаждения просто:

• В момент эксплуатации ТС из глушителя исходит пар белого цвета;
• Из отопителя в салоне транспортного средства поступает воздух, когда рычажок установлен на холодный обдув;
• Белый дым виден из-под капота транспортного средства.

Кроме того, перегрев силового агрегата может свидетельствовать об утечке антифриза в автомобиле. При обнаружении проблемы силовой агрегат необходимо заглушить незамедлительно. При продолжительной работе перегретый силовой агрегат выйдет из строя. Это приведет к затратному ремонту или замене двигателя.

Причины утечки антифриза:

• Расширительный бачок или крышка повреждены.
   Результат: антифриз активно испаряется и вытекает из системы. Проблему можно выявить простым анализом бачка и крышки. На поверхности могут быть обнаружены трещины, сколы или потертости. Бачок и крышка, при необходимости, заменяются.
• Неисправность радиатора отопления. Возникла поломка отопителя? Под правым передним сиденьем должна образоваться лужа из маслянистой жидкости. Это конденсат антифриза, который имеет масляную структуру. Требуется отремонтировать радиатор или заменить на новый.
• Неисправность трубок радиатора. Соединительные трубки с течением времени подтекают. Если они зафиксированы ненадежно, может также произойти утечка антифриза. Проблема проверяется достаточно просто. Один раз в сутки подкладывается картон под дно транспортного средства. Спустя день можно убедиться в наличие утечек по причине вытекания антифриза. Утечки можно устранить, подтянув крепежи соединения патрубок или их замены.
• Протечки в силовом агрегате. Когда охлаждающая жидкость попадает в силовой агрегат, диагностировать утечку становится проблематично. При возникновении подобной проблемы рекомендуется обратиться в сервисный центр. Чтобы диагностировать подобную утечку необходимо выкрутить свечи зажигания. Они имеют белый налет? Проблема действительно есть.
• Протечки в масло. Еще одна неприятность, когда антифриз попадает в масло. Проблема выявляется по дыму из глушителя во время работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания). Диагностировать просто. Для этого необходимо вытащить масляный щуп. На нем должен быть белый налет. Проблему необходимо решить в сервисном центре.

Процесс смены охлаждающей жидкости

Прежде чем начать замену, к процедуре необходимо подготовиться. Понадобятся инструменты и прочие материалы.

Необходимые инструменты и материалы:

• Пассатижи;
• Отвертка;
• Емкость;
• Ключ на 10 мм;
• Домкрат;
• Лейка.

Пошаговая инструкция процесса замены антифриза в Ланосе:

1. Замена жидкости осуществляется после того, как силовой агрегат транспортного средства остыл. Автомобиль устанавливается на ровное место.
2. В нижней части радиаторного элемента найти сливную пробку. Ее необходимо открутить.
3. Открутить крышку расширительного бачка.
4. Под сливное отверстие для слива подставить тару емкостью не менее 10 литров.
5. Чтобы быстрее залить хладагент, потребуется снять крепеж с дроссельного элемента.
6. На блоке цилиндров в Шевроле Ланос отсутствует сливная пробка антифриза. Полностью слить жидкость не получится. Для максимального слива необходимо взять домкрат, подставить под заднее правое колесо и приподнять транспортное средство. Благодаря этой процедуре сольется максимальное количество ОЖ.
7. Слитая жидкость темная и грязная? Желательно промыть систему.
8. Чтобы промыть систему, необходимо закрутить сливную пробку на радиаторе, открутить заливную и залить дистиллированную воду.
9. Запустить силовой агрегат на 5-10 минут.
10. Слить воду аналогичным путем, как и ОЖ. Процедуру повторить. Промывка системы полностью завершена, пока из системы не польется чистая вода. Внимание: расширительный бачок может быть загрязнен. Чтобы его очистить, потребуется демонтировать.
11. Залить новую жидкость до отметки MAX. Чтобы жидкость правильно растеклась по системе, а воздушные пробки не образовывались, в период заливки необходимо прожимать патрубки.
12. После наполнения системы жидкостью нужно завести мотор. Дать поработать несколько минут, пока не включится радиатор охлаждения. Заглушить двигатель. Проверить уровень вещества. Он (уровень) должен находиться около максимальной отметки, указанной на бачке. При необходимости, долить жидкость до нужного уровня.

Процедура замены охлаждающей жидкости завершена.

Когда нужно менять хладагент на Шевроле?

Срок замены хладагента на Шевроле — один раз в 40 000 км пробега или раз в четыре года. Жидкость необходимо менять в том случае, если в составе была обнаружена пониженная плотность. Для проверки используется специальный аэрометр. Если цвет жидкости с течением времени изменится на темно-коричневый, это один из признаков необходимости замены.

В Шевроле Ланос вмещается около 7 литров антифриза. Однако из-за особенностей конструкции системы жидкость сливается не полностью. В блоке цилиндров остается небольшое количество старой жидкости. В результате вместимость системы составляет около 5 литров.