Транспортный налог в свердловской области: Ставки транспортного налога в Свердловской области 2020 2021

Содержание

Ставки транспортного налога в Свердловской области 2020 2021

Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 45 л.с. (до 33,08 кВт) включительно  
свыше 45 л.с. до 100 л.с. (свыше 33,08 кВт до 73,55 кВт) включительно  
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 9,4
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 32,7
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 49,6
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 99,2
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно 4,5
свыше 20 л.с. до 36 л.с. (свыше 14,7 кВт до 26,47 кВт) включительно 9,4
свыше 36 л.с. (свыше 26,47 кВт) 32,9
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно 32,9
свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) 66,2
Автомобили грузовые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 7,3
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 11,7
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 14,7
свыше 200 л.
с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно
19,1
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 56,2
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы): 16
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно 16,7
свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) 32,9
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
32,9
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 65,6
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 65,6
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 131,2
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 82,4
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 164,1
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны или единицы валовой вместимости в случае, если валовая вместимость определена без указания размерности (в ред. Закона Свердловской области от 21.11.2019 N 106-ОЗ)) 65,7
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) 82,4
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) 65,6
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) 656,1

Транспортный налог 2011. Ставки. Свердловская область

Ставки налога на 2010 год утверждены Законом об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области от 29 ноября 2002 года № 43-ОЗ (в ред. от 17.10.2008). Законом Свердловской области от 15.06.2011 № 41-ОЗ «О внесении изменений в Закон Свердловской области «Об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области» быои внсены очередные изменения в ставки транспортного налога.

 

Наименование объекта налогообложения (единица измерения налоговой базы, на которую производятся налоговые начисления) или физическая характеристиканалога налогообложения

Налоговая ставкас 1 января по 31 декабря 2011 года включительно, в рублях

Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно

19,1

свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно

26,0

свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно

40,3

свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно

61,2

свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)

120,4

Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно

5,6

свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14,7 кВтдо 25,74 кВт) включительно, а также до 36 л. с.

11,6

свыше 36 л. с. (свыше 26,47 кВт)

40,7

Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 200 л. с. (до 147,1 кВт) включительно

40,6

свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт)

81,8

Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно

15,0

свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно

24,0

свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно

30,0

свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно

39,0

свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)

69,3

Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы)

19,8

Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 50 л. с. (до 36,77 кВт) включительно

20,7

свыше 50 л. с. (свыше 36,77 кВт)

40,5

Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно

40,5

свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)

81,0

Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностьюдвигателя (с каждой лошадиной силы):

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно

81,0

свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)

162,0

Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно

101,7

свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)

202,6

Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости)

81,1

Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы)

101,8

Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги)

81,0

Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицытранспортного средства)

810,0

 

Налоговые льготы по транспортному налогу и основания для их использования

 

1. Освобождаются от уплаты транспортного налога:

 

1) организации, на которых зарегистрированы транспортные средства, предназначенные для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, — за каждое из таких транспортных средств;

 

2) органы государственной власти Свердловской области, органы местного самоуправления муниципальных образований, расположенных на территории Свердловской области, — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство;

 

3) государственные учреждения Свердловской области и муниципальные учреждения, не имеющие доходов от предпринимательской или иной деятельности, приносящей доход, — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство;

 

(подп. 3 в ред. Областного закона от 21.07.2006 N 60-ОЗ)

 

4) организации и граждане, на которых зарегистрированы автобусы, соответствующие требованиям экологического класса 4 и (или) экологического класса 5, — за каждый такой зарегистрированный на них автобус;

 

(подп. 4 введен Областным законом от 24.09.2007 N 86-ОЗ; в ред. Областного закона от 17.10.2008 N 83-ОЗ)

 

5) организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие внутригородские и (или) пригородные перевозки пассажиров автобусами, срок полезного использования которых не превышает 7 лет, — за каждый такой зарегистрированный на них автобус.

 

(подп. 5 введен Областным законом от 17.10.2008 N 83-ОЗ)

 

(п. 1 в ред. Областного закона от 22.10.2003 N 25-ОЗ)

 

2. Транспортный налог в размере 35 процентов суммы исчисленного налога уплачивают:

 

1) общественные организации инвалидов — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство;

 

2) организации, учрежденные единственным учредителем — общественной организацией инвалидов, не менее 50 процентов работников которых являются инвалидами, — за каждое зарегистрированное на таких организациях транспортное средство;

 

3) один из родителей или иной законный представитель, воспитывающий ребенка-инвалида, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно;

 

4) пенсионеры — за один зарегистрированный на них легковой или грузовой автомобиль с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер;

 

5) инвалиды — за один зарегистрированный на них легковой автомобиль с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер.

 

(часть первая в ред. Областного закона от 17.10.2008 N 83-ОЗ)

 

Транспортный налог в размере 40 процентов суммы исчисленного налога уплачивают организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие международные автомобильные перевозки, — за каждое зарегистрированное на таких организациях и индивидуальных предпринимателях транспортное средство, используемое для осуществления международных автомобильных перевозок.

 

(пункт 2 в ред. Областного закона от 25.11.2004 N 186-ОЗ)

 

3. Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в пункте 1 настоящей статьи, предоставляется организации, на которой зарегистрированы транспортные средства, предназначенные для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, на основании:

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) документов, подтверждающих, что зарегистрированные на организации транспортные средства предназначены для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, по форме, утверждаемой Правительством Свердловской области.

 

(подп. 2 в ред. Областного закона от 21.07.2006 N 60-ОЗ)

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в пункте 1 настоящей статьи, предоставляется органу государственной власти Свердловской области или органу местного самоуправления муниципального образования, расположенного на территории Свердловской области, на основании письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу.

 

(введен Областным законом от 22.10.2003 N 25-ОЗ)

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в пункте 1 настоящей статьи, предоставляется государственному учреждению Свердловской области, муниципальному учреждению, не имеющему доходов от предпринимательской или иной деятельности, приносящей доход, на основании:

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) копий учредительных документов;

 

3) документа, выданного органом, исполняющим бюджет, за счет средств которого финансируется учреждение, об отсутствии у государственного учреждения Свердловской области, муниципального учреждения доходов от предпринимательской или иной деятельности, приносящей доход, в налоговом периоде, в котором возникло право на получение налоговой льготы по транспортному налогу.

 

(часть третья в ред. Областного закона от 21.07.2006 N 60-ОЗ)

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в пункте 1 настоящей статьи, предоставляется организации или гражданину, на которых зарегистрирован автобус, соответствующий требованиям экологического класса 4 и (или) экологического класса 5, на основании:

 

(в ред. Областного закона от 17.10.2008 N 83-ОЗ)

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) копий паспортов транспортных средств с указанием экологического класса.

 

(часть четвертая введена Областным законом от 24.09.2007 N 86-ОЗ)

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в пункте 1 настоящей статьи, предоставляется организации или индивидуальному предпринимателю, осуществляющим внутригородские и (или) пригородные перевозки пассажиров автобусами, срок полезного использования которых не превышает 7 лет, на основании:

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) копий паспортов транспортных средств;

 

3) документов, подтверждающих осуществление этими автобусами в истекшем налоговом периоде внутригородских и (или) пригородных перевозок.

 

(часть пятая введена Областным законом от 17.10.2008 N 83-ОЗ)

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в части первой пункта 2 настоящей статьи, предоставляется общественной организации инвалидов на основании:

 

(в ред. Областного закона от 25.11.2004 N 186-ОЗ)

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) копий учредительных документов.

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в части первой пункта 2 настоящей статьи, предоставляется организации, учрежденной единственным учредителем — общественной организацией инвалидов, не менее 50 процентов работников которой являются инвалидами, на основании:

 

(в ред. Областного закона от 25.11.2004 N 186-ОЗ)

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) копий учредительных документов;

 

3) документов, подтверждающих, что среднесписочная численность инвалидов в организации за год составляет не менее 50 процентов от среднесписочной численности работников организации за соответствующий год.

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в части первой пункта 2 настоящей статьи, предоставляется одному из родителей или иному законному представителю, воспитывающему ребенка-инвалида, на основании:

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) копий документов, подтверждающих факт установления инвалидности;

 

3) копии свидетельства о рождении ребенка;

 

4) документов, подтверждающих факт установления опеки или попечительства;

 

(в ред. Областного закона от 17.10.2008 N 83-ОЗ)

 

5) утратил силу. — Областной закон от 17.10.2008 N 83-ОЗ.

 

(часть введена Областным законом от 24.09.2007 N 86-ОЗ)

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в части первой пункта 2 настоящей статьи, предоставляется пенсионеру или инвалиду на основании:

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) пенсионного удостоверения, удостоверения об инвалидности или справки, подтверждающей факт установления инвалидности.

 

(в ред. Областного закона от 25.11.2004 N 186-ОЗ)

 

Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в части второй пункта 2 настоящей статьи, предоставляется организации или индивидуальному предпринимателю, осуществляющему международные автомобильные перевозки, на основании:

 

1) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;

 

2) документов, подтверждающих совершение в истекшем налоговом периоде международных автомобильных перевозок.

 

(в ред. Областных законов от 25.11.2004 N 186-ОЗ, от 24.09.2007 N 86-ОЗ)

 

4. Организации представляют документы, необходимые для предоставления налоговых льгот по транспортному налогу, в налоговый орган по месту нахождения транспортных средств одновременно с представлением налоговой декларации по транспортному налогу.

 

Индивидуальные предприниматели, пенсионеры и инвалиды представляют документы, необходимые для предоставления налоговых льгот по транспортному налогу, в налоговый орган по месту нахождения транспортных средств до 30 января года, следующего за истекшим налоговым периодом.

 

(в ред. Областных законов от 25.11.2004 N 186-ОЗ, от 24.09.2007 N 86-ОЗ)

 

Транспортный налог 2017. Ставки. Свердловская область

Категория налогоплательщиков, для которых установлена льготаСоответствующая статья (пункт) закона субъекта Российской ФедерацииОснования предоставления льготыРазмерЕд. изм.Условия предоставления льготыФЛ, ЮЛ
организации, на которых зарегистрированы транспортные средства, предназначенные для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, — за каждое из таких транспортных средств п.п.1 п.1 ст.4 документов, подтверждающих, что зарегистрированные на организации транспортные средства предназначены для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, по форме, утверждаемой Правительством Свердловской области. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ЮЛ
органы государственной власти Свердловской области, органы местного самоуправления муниципальных образований, расположенных на территории Свердловской области, — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство п.п.2 п.1 ст.4 на основании письменного заявления о предоставлении налоговой 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ЮЛ
государственные учреждения Свердловской области и муниципальные учреждения, не имеющие доходов от предпринимательской или иной деятельности, приносящей доход, — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство п.п.3 п.1 ст.4 копий учредительных документов; документа, выданного органом, исполняющим бюджет, за счет средств которого финансируется учреждение, об отсутствии у государственного учреждения Свердловской области, муниципального учреждения доходов от предпринимательской или иной деятельности, приносящей доход, в налоговом периоде, в котором возникло право на получение налоговой льготы по транспортному налогу. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ЮЛ
организации и граждане, на которых зарегистрированы легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, — за каждый такой зарегистрированный на них легковой автомобиль п.п.3-1 п.1 ст.4 Налоговая льгота по транспортному налогу, предусмотренная в пункте 1 настоящей статьи, предоставляется организации или гражданину, на которых зарегистрирован легковой автомобиль с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, на основании сведений, представляемых в соответствии с федеральным законом органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств, в налоговые органы 100,000 процент   ЮЛ
организации и граждане, на которых зарегистрированы автобусы, соответствующие требованиям экологического класса 4 и (или) экологического класса 5, — за каждый такой зарегистрированный на них автобус п.п.4 п.1 ст.4 копий паспортов транспортных средств с указанием экологического класса. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ЮЛ
организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие внутригородские и (или) пригородные перевозки пассажиров автобусами, если количество лет, прошедших с года их выпуска, не превышает 7, — за каждый такой зарегистрированный на них автобус. п.п. 5 п.1 ст.4 копий паспортов транспортных средств; документов, подтверждающих осуществление этими автобусами в истекшем налоговом периоде внутригородских и (или) пригородных перевозок 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ЮЛ
организации — резиденты особых экономических зон, созданных на территории Свердловской области, на которых после регистрации этих организаций в качестве резидентов особых экономических зон зарегистрированы транспортные средства, — за каждое такое транспортное средство в течение одиннадцати последовательных налоговых периодов, считая с налогового периода, в котором оно зарегистрировано на эту организацию п.п. 6 п.1 ст.4 копии свидетельства, удостоверяющего регистрацию лица в качестве резидента особой экономической зоны, созданной на территории Свердловской области; копий паспортов транспортных средств. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ЮЛ
пенсионеры — за один зарегистрированный на них легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно или грузовой автомобиль с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно; п.п. 7 п.1 ст.4 пенсионного удостоверения, удостоверения об инвалидности или справки, подтверждающей факт установления инвалидности. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ФЛ
инвалиды — за один зарегистрированный на них легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно п.п. 8 п.1 ст.4 пенсионного удостоверения, удостоверения об инвалидности или справки, подтверждающей факт установления инвалидности. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ФЛ
один из родителей или иной законный представитель, воспитывающий ребенка-инвалида, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно п.п. 9 п.1 ст.4 копий документов, подтверждающих факт установления инвалидности; копии свидетельства о рождении ребенка; документов, подтверждающих факт установления опеки или попечительства. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ФЛ
один из родителей или иной законный представитель, воспитывающий трех и более детей в возрасте до восемнадцати лет (без учета детей, объявленных полностью дееспособными, и детей, помещенных под надзор в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей), в том числе детей, принятых в семью на воспитание, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно или грузовой автомобиль с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно п.п. 10 п.1 ст.4 копий документов, подтверждающих факт установления инвалидности; копии свидетельства о рождении ребенка; документов, подтверждающих факт установления опеки или попечительства. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ФЛ
один из усыновителей, воспитывающий усыновленного ребенка в возрасте до восемнадцати лет, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно. п.п. 11 п.1 ст.4 копии решения суда об усыновлении (удочерении) ребенка; копии свидетельства о рождении ребенка. 100,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ФЛ
Транспортный налог в размере 35 процентов суммы исчисленного налога уплачивают общественные организации инвалидов — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство, за исключением легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно п.п.1 п.2 ст.4 копий учредительных документов. 35,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ЮЛ
Транспортный налог в размере 35 процентов суммы исчисленного налога уплачивают организации, учрежденные единственным учредителем — общественной организацией инвалидов, не менее 50 процентов работников которых являются инвалидами, — за каждое зарегистрированное на таких организациях транспортное средство, за исключением легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно п.п.2 п.2 ст.4 копий учредительных документов; документов, подтверждающих, что среднесписочная численность инвалидов в организации за год составляет не менее 50 процентов от среднесписочной численности работников организации за соответствующий год. 35,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ЮЛ
Транспортный налог в размере 40 процентов суммы исчисленного налога уплачивают организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие международные автомобильные перевозки, — за каждое зарегистрированное на таких организациях и индивидуальных предпринимателях транспортное средство, используемое для осуществления международных автомобильных перевозок. п.п.3 п.2 ст.4 документов, подтверждающих совершение в истекшем налоговом периоде международных автомобильных перевозок. 40,000 процент письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу ФЛ ЮЛ

Транспортный налог в Свердловской области на 2021 год

организации, на которых зарегистрированы транспортные средства, предназначенные для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, — за каждое из таких транспортных средств;п.п. 1 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) документов, подтверждающих, что зарегистрированные на организации транспортные средства предназначены для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, по форме, утверждаемой Правительством Свердловской области. 100%ЮЛ
органы государственной власти Свердловской области, органы местного самоуправления муниципальных образований, расположенных на территории Свердловской области, — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство;п.п. 2 п.1 ст. 4 письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу 100%ЮЛ
государственные учреждения Свердловской области и муниципальные учреждения, не имеющие доходов от предпри-
нимательской или иной деятельности, приносящей доход, — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство
п.п. 3 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) копий учредительных документов; 3) документа, выданного органом, исполняющим бюджет, за счет средств которого финансируется учреждение, об отсутствии у государственного учреждения Свердловской области, муниципального учреждения доходов от предпри-
нимательской или иной деятельности, приносящей доход, в налоговом периоде, в котором возникло право на получение налоговой льготы по транспортному налогу.
100%ЮЛ
организации и граждане, на которых зарегистрированы легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, — за каждый такой зарегистрированный на них легковой автомобиль п.п. 3-1 п.1 ст. 4сведения, представляемые в соответствии с федеральным законом органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств, в налоговые органы 100%ФЛ ЮЛ ИП
организации и граждане, на которых зарегистрированы автобусы, соответствующие требованиям экологического класса 4 и (или) экологического класса 5, — за каждый такой зарегистрированный на них автобусп.п. 4 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) копий паспортов транспортных средств с указанием экологического класса. 100%ФЛ ЮЛ
организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие внутригородские и (или) пригородные перевозки пассажиров автобусами, если количество лет, прошедших с года их выпуска, не превышает 7, — за каждый такой зарегистрированный на них автобусп.п. 5 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) копий паспортов транспортных средств; 3) документов, подтверждающих осуществление этими автобусами в истекшем налоговом периоде внутригородских и (или) пригородных перевозок.100%Количество лет, прошедших с года выпуска автобуса, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах с года, следующего за годом выпуска автобуса. ЮЛ ИП
организации — резиденты особых экономических зон, созданных на территории Свердловской области, на которых после регистрации этих организаций в качестве резидентов особых экономических зон зарегистрированы транспортные средства, — за каждое такое транспортное средство в течение одиннадцати последовательных налоговых периодов, считая с налогового периода, в котором оно зарегистрировано на эту организацию п.п. 6 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) копии свидетельства, удостоверяющего регистрацию лица в качестве резидента особой экономической зоны, созданной на территории Свердловской области; 3) копий паспортов транспортных средств.100%ЮЛ
пенсионеры — за один зарегистрированный на них легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно или грузовой автомобиль с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительноп.п. 7 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) пенсионного удостоверения, удостоверения об инвалидности или справки, подтверждающей факт установления инвалидности.100%ФЛ
инвалиды — за один зарегистрированный на них легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительноп.п. 8 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) пенсионного удостоверения, удостоверения об инвалидности или справки, подтверждающей факт установления инвалидности.100%ФЛ
один из родителей или иной законный представитель, воспитывающий ребенка-инвалида, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительно п.п. 9 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) копий документов, подтверждающих факт установления инвалидности; 3) копии свидетельства о рождении ребенка; 4) документов, подтверждающих факт установления опеки или попечительства.100%ФЛ
один из родителей или иной законный представитель, воспитывающий трех и более детей в возрасте до восемнадцати лет (без учета детей, объявленных полностью дееспособными, и детей, помещенных под надзор в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей), в том числе детей, принятых в семью на воспитание, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно или грузовой автомобиль с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительноп.п. 10 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) удостоверения многодетной семьи Свердловской области, подтверждающего право на получение мер социальной поддержки; 3) копий свидетельств о рождении детей; 4) документов, подтверждающих факт установления опеки или попечительства.100%ФЛ
один из усыновителей, воспитывающий усыновленного ребенка в возрасте до восемнадцати лет, — за один зарегистрированный на него легковой автомобиль с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил (свыше 73,55 киловатт до 110,33 киловатт) включительно, мотоцикл или мотороллер с мощностью двигателя до 36 лошадиных сил (до 26,47 киловатт) включительноп.п. 11 п.1 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) копии решения суда об усыновлении (удочерении) ребенка; 3) копии свидетельства о рождении ребенка.100%ФЛ
общественные организации инвалидов — за каждое зарегистрированное на них транспортное средство, за исключением легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительноп.п. 1 п. 2 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) копий учредительных документов.35%ЮЛ
организации, учрежденные единственным учредителем — общественной организацией инвалидов, не менее 50 процентов работников которых являются инвалидами, — за каждое зарегистрированное на таких организациях транспортное средство, за исключением легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительноп.п. 2 п. 2 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) копий учредительных документов; 3) документов, подтверждающих, что среднесписочная численность инвалидов в организации за год составляет не менее 50 процентов от среднесписочной численности работников организации за соответствующий год.35%ЮЛ
транспортный налог в размере 40 процентов суммы исчисленного налога уплачивают организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие международные автомобильные перевозки, — за каждое зарегистрированное на таких организациях и индивидуальных предпринимателях транспортное средство, используемое для осуществления международных автомобильных перевозок.п.п. 3 п. 2 ст. 41) письменного заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу; 2) документов, подтверждающих совершение в истекшем налоговом периоде международных автомобильных перевозок.60%ЮЛ ИП

В Свердловской области пересмотрены льготы по транспортному налогу для газовых автомобилей

Согласно закону Свердловской области от 01.11.2019 N 76-ОЗ, транспортный налог в размере 50% суммы исчисленного налога уплачивают организации и граждане, на которых зарегистрированы транспортные средства с газовым типом двигателя, за каждое такое зарегистрированное на них транспортное средство (ТС). Также не уплачивают налог организации и граждане, на которых зарегистрированы выпущенные после 31 декабря 2019 грузовые автомобили, соответствующие требованиям экологического класса 5, за каждый такой зарегистрированный на них грузовой автомобиль.

Изменения разработаны в целях стимулирования использования ТС повышенного экологического класса (от Евро 5 и выше), обеспечивающих снижение выбросов вредных и загрязняющих веществ, а также уменьшение негативного влияния транспорта на состояние окружающей среды.


Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, фото: РИАН

Предусмотрено освобождение от уплаты транспортного налога организаций и граждан в отношении автобусов, соответствующих требованиям экологического класса 5, а не экологических класса 4, как было ранее. Также освобождены от уплаты транспортного налога организации и граждане в отношении новых (выпущенных после 31 декабря 2019 года) грузовых автомобилей, соответствующих требованиям экологического класса 5. Для организаций и граждан, на которых зарегистрированы транспортные средства с газовым типом двигателя, установлена возможность уплаты транспортного налога в размере 50% за каждое такое зарегистрированное транспортное средство.

Вместе с тем, отменены льготы в отношении организаций и ИП, осуществляющих перевозки пассажиров автобусами не старше 7 лет, а также осуществляющих международные автомобильные перевозки.

Налоговые льготы по транспортному налогу предоставляются организации или гражданину, на которых зарегистрировано транспортное средство с газовым типом двигателя, на основании:
1) заявления о предоставлении налоговой льготы по транспортному налогу;
2) копии паспорта транспортного средства или выписки из электронного паспорта транспортного средства с указанием на то, что транспортное средство имеет газовый тип двигателя.

Закон вступает в силу с 1 января 2020 года. Некоторые положения распространяются на отношения по взиманию транспортного налога за 2020-2024 годы.

Смотрите также


Налог за машину придется платить дважды :: Екатеринбург :: РБК

Государственная дума приняла накануне в третьем окончательном чтении законопроект, который вернул налог на движимое имущество. До сих пор в Налоговом Кодексе РФ существовала льгота по данному виду налога (п.25 ст.381 НК РФ «в отношении движимого имущества, принятого с 1 января 2013 года»). Право установить его действие с 1 января 2018 года передано регионам.

В связи с этим до конца текущего года Законодательное собрание Свердловской области должно успеть внести поправки в областной закон № 35-ОЗ «Об установлении на территории Свердловской области налога» от 27.11.2003 года. Если этого не произойдет, то с начала 2018 года все организации региона должны будут платить налог на имущество с транспортных средств, техники, с оборудования, с мебели. Получить оперативный комментарий в региональном Заксобрании не удалось.

Законодатель не просто вернул норму, но изменил саму льготу. «Власти субъекта Российской Федерации имеют право установить дополнительные налоговые льготы, вплоть до полного освобождения от налогообложения имущество, с даты выпуска которого прошло не более трех лет, или имущество, которое отнесено законом региона к категории инновационного.

По словам директора аудиторской группы «Капитал», сопредседателя регионального отделения «Деловой России» Ирины Екимовских, раньше, например, не облагалось налогом транспортное средство, купленное позже 2013 года. «А с 2018 года субъект вправе распространить льготу только на новые транспортные средства, выпущенные не позднее 2015 года. Это значит, что с одной машины придется платить дважды — и налог на имущество, и транспортный налог», — сказала Екимовских.

Напомним, что ранее президент РФ Владимир Путин заявлял о том, что в России не будет происходить корректировки системы налогообложения, чтобы не создавать излишнего давления на население в экономически сложное время.

Официальный сайт городского округа Верхнее Дуброво

Информация о материале
Просмотров: 37

 

Согласно Плана мероприятий по устройству и модернизации уличного освещения городского округа Верхнее Дуброво на 2021-2035 годы  Администрацией городского округа Верхнее Дуброво в августе 2021 года начата разработка проектно-сметной документации по обустройству и модернизации сетей уличного освещения центральной части поселка (мкр-он «КАЗ» и «Лесхоз»):
ул. Горького (полностью),
ул. Строителей (от школы до ж/д станции),
ул. Победы (от завода до ул. Советская),
ул. Советская от (ул. Уральской до ул. Строителей).

04.08.2021 года проведено комплексное обследование данных улиц с участием представителей Администрации городского округа Верхнее Дуброво, МУП ЖКХ МО «р.п. Верхнее Дуброво», МАУ «Служба благоустройства городского округа Верхнее Дуброво» и проектной организации.

 

Подробнее…

Информация о материале
Просмотров: 50


03 августа 2021 года проведена рабочая встреча представителей Администрации городского округа Верхнее Дуброво и заместителя Министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Чегаева Д.Н. В рамках встречи был произведён осмотр строящегося тротуара от улицы Папанинцев до Конноспортивного комплекса «Дубрава» в пгт Верхнее Дуброво».
Несмотря на установленную муниципальным контрактом дату окончания выполнения работ 01 сентября 2021 года, подрядчик, понимая важность данного объекта, выполняет работы с опережением графика. Так, на настоящее время устройство асфальтового покрытия тротуара полностью завершено, осталось обустроить два пешеходных перехода в соответствии с Национальным стандартом.
По всей протяжённости тротуара установлено искусственное освещение.
К началу учебного года 2021-2022 все работы будут завершены. 

 

Подробнее…

Информация о материале
Просмотров: 70

 

В городском округе Верхнее Дуброво открыта новая газовая котельная

29.07.2021 года состоялось торжественное открытие новой блочной газовой котельной мощностью 1,68 МВт в микрорайоне «Лесхоз».

В торжественном мероприятии приняли участие: заместитель министра энергетики и ЖКХ Андрей Кислицин, депутат Законодательного собрания Вячеслав Вегнер, глава городского округа Верхнее Дуброво Валерий Конопкин, представитель генерального подрядчика — директор департамента продвижения и продаж АО «ПО «УОМЗ» Андрей Новицкий, директор эксплуатирующей организации МУП ЖКХ МО «р.п. Верхнее Дуброво» Вячеслав Рахаев.

Старая котельная морально устарела, была физически изношена практически на 100%, имела низкие технико-экономические показатели. Новая котельная, построенная в центре жилой застройки, позволит обеспечить стабильным теплоснабжением и горячим водоснабжением жителей микрорайона «Лесхоз», Верхнедубровскую врачебную амбулаторию и другие объекты социальной сферы.

 

Подробнее…

Информация о материале
Просмотров: 849

В связи с карантинными мероприятиями

ПРИЕМ ГРАЖДАН ВРЕМЕННО ПРИОСТАНОВЛЕН

по 17 августа 2021 года включительно.

Обращаться по телефону: 8-343-77-5-32-54 или

направлять обращения по адресу: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

 

Администрация городского округа Верхнее Дуброво

Информация о материале
Просмотров: 627

АДМИНИСТРАЦИЯ

ГОРОДСКОГО ОКРУГА ВЕРХНЕЕ ДУБРОВО

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 24 марта 2020 года № 87

О введении на территории городского округа Верхнее Дуброво режима повышенной готовности

и принятии дополнительных мер по защите населения от новой коронавирусной инфекции (2019-nCoV)

(в редакции постановления Администрации городского округа Верхнее Дуброво от 23 июня 2020 года № 203, с изменениями, внесёнными постановлениями от 25 июня 2020 года № 207, от 26 июня 2020 года № 208, от 30 июня 2020 года № 212, от 30 июня 2020 года № 214, от 07 июля 2020 года № 220, от 13 июля 2020 года № 227, от 20 июля 2020 года № 237, от 27 июля 2020 года № 241,от 03 августа 2020 года № 249, от 03 августа 2020 года № 253, от 11 августа 2020 года № 266, от 18 августа 2020 года № 276, от 25 августа 2020 года № 281, от 28 августа 2020 года № 288, от 01 сентября 2020 года № 293, от 08 сентября 2020 года № 300, от 15 сентября 2020 года № 307, от 21 сентября 2020 года № 315, от 29 сентября 2020 года № 324, от 06 октября 2020 года № 350, от 13 октября 2020 года № 363, от 27 октября 2020 года № 377, от 29 октября 2020 года № 379, от 06 ноября 2020 года № 393, от 16 ноября 2020 года № 407, от 20 ноября 2020 года № 418, от 26 ноября 2020 года № 425, от 27 ноября 2020 года № 442, от 08 декабря 2020 года № 456, от 11 декабря 2020 года № 468, 15 декабря 2020 года № 480, от 21 декабря 2020 года № 482, от 18 января 2021 года № 07, от 01 февраля 2021 года № 25, от 02 февраля 2021 года № 28, от 05 февраля 2021 года № 35, от 15 февраля 2021 года № 49, от 02 марта 2021 года № 62, от 15 марта 2021 года № 70)


Транспортный налог | ФНС | ФНС России

Налогоплательщики

Юридические и физические лица, имеющие зарегистрированный транспорт

Объекты налогообложения

Транспортные средства (включая автомобили, самолеты, яхты), зарегистрированные в установленном законом порядке

Налоговая база

Зависит от типа транспортного средства, например, для автотранспортных средств — двигатель, лошадиная сила

Отчетный период

Отчетными периодами для юридических лиц являются первый, второй и третий кварталы года. Налоговая отчетность не подается, но авансовые платежи являются обязательными (если иное не установлено законодательством субъектов Российской Федерации)

Облагается налогом период

Календарный год

Ставка налога

Устанавливается законами субъектов РФ

Расчет налога для юридических лиц основан на

Юридические лица самостоятельно исчисляют сумму налога и вносят авансовые платежи

Расчет налога для индивидуальных предпринимателей и физических лиц основан на

Для физических лиц сумма налога исчисляется налоговыми органами на основании данных, полученных от органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств

Налоговые платежи физических лиц

Устанавливаются законами субъектов Российской Федерации, но не ранее 1 ноября, следующего за истекшим налоговым периодом

Налоговые платежи юридических лиц

Устанавливаются законами субъектов Российской Федерации, но не ранее 1 февраля, следующего за истекшим налоговым периодом

Подача налоговой декларации

Налоговая декларация должна быть подана юридическими лицами не позднее 1 февраля года, следующего за истекшим налоговым периодом

Россия уступает по новому транспортному налогу после протестов дальнобойщиков

Российское правительство отменило новый спорный налог на грузовики дальнего следования после протестов их водителей в десятках городов и их окрестностей, что является последним примером массового политического влияния автомобилистов страны.

Министерство транспорта сообщило в заявлении от 20 ноября, что оно разработало закон, отменяющий штрафы для водителей 12-тонных грузовиков, не уплачивающих федеральный дорожный налог, и более низкие штрафы для владельцев грузовиков, хотя сам налог кажется установленным. оставаться на месте.

Уступка последовала за общенациональной волной протестов водителей грузовиков против налога, который вступил в силу 15 ноября и взимает 1,5 рубля (0,02 доллара США) за каждый километр, который проходят большие грузовики по дорогам России.

Официальные лица говорят, что эта инициатива необходима для сбора средств на ремонт дорог, нанесенных грузовиками, перевозящими тяжелые грузы, в то время как противники нового налога заявляют, что он угрожает банкротством малых и средних компаний и разжигает инфляцию.

Некоторые дальнобойщики и их сторонники также выразили возмущение по поводу того, что электронная система сбора налогов под названием Platon находится в ведении компании, контролируемой сыном строительного магната Аркадия Ротенберга, бывшего спарринг-партнера президента России Владимира Путина по дзюдо. заключили госконтракты на миллиарды долларов.

Водители грузовиков развесили плакаты, осуждающие то, что они называют «Леви Ротенберга».

За последние 10 дней водители грузовиков устроили акции протеста в более чем 70 городах России, от западных границ страны до Владивостока на Дальнем Востоке, нарушая движение транспорта, управляя своими грузовиками на малых скоростях по основным магистралям.

«Мы платим налоги! Почему они это вводят?» один водитель грузовика, протестующий на обочине автострады в Свердловской области на Урале , рассказал RFE / RL Current Time TV .«Эти деньги не пошли на ремонт дорог, и не пойдут, потому что они уходят в карманы, заполненные дырами».

Акции протеста потрясли московских властей.

Федеральное дорожное агентство обратилось в Министерство внутренних дел с просьбой расследовать действия организаторов протеста , ссылаясь на инцидент 19 ноября недалеко от города Твери на западе города, когда грузовик свернул с обочины дороги и сбил группу демонстрантов-водителей грузовиков, убив один и трое ранены.

Между тем депутат Госдумы Евгений Федоров, член правящей партии Путина «Единая Россия», 20 ноября опубликовал видео, в котором обвинил протестующих водителей грузовиков в том, что ими манипулируют «национал-предатели» и «пятая колонна», работающая на Соединенные Штаты.

Сила автомобилистов

Кремль и контролируемые государством СМИ при Путине постоянно изображали маргинализованную либеральную оппозицию как гнусные инструменты западных правительств, стремящихся подорвать стабильность и автономию России.

Попытки изобразить российских водителей в столь же предательских тонах оказались более сложной задачей для чиновников.

За последнее десятилетие автомобилисты в России — их десятки миллионов практически из всех социальных слоев — неоднократно оказывали давление на правительство, которое закручивало гайки на политических оппонентов и, как известно, неохотно поддавалось общественному давлению.

В 2006 году автовладельцы по всей стране протестовали после того, как сибирский железнодорожник Олег Щербинский был приговорен к четырем годам лишения свободы за то, что не смог уклониться от превышения скорости машины губернатора Алтая Михаила Евдокимова, погибшего в результате аварии. Приговор Щербинскому был отменен.

Тарифы на импортные автомобили также вызвали массовые протесты автомобилистов в 2008–2009 годах, особенно во Владивостоке, где популярны импортные автомобили из Японии. ОМОН, прибывший из Москвы, жестоко разогнал протестующих в дальневосточном городе, в то время как Путин продолжал поддерживать тарифы.

Автомобилисты также возглавили акции протеста против безнаказанности, с которой чиновники, богатые люди и люди с хорошими связями в России нарушают правила дорожного движения, часто с помощью мигающих синих сирен, называемых «мигалки» на своих автомобилях.

Александр Котов, лидер протестов водителей грузовиков в этом месяце, сказал, что демонстрации будут продолжаться до тех пор, пока платежная система Platon не будет отменена, но они будут перенесены подальше от дороги, чтобы избежать инцидентов, таких как смертельная авария под Твери, российский Коммерсант Газета сообщила 20 ноября, что номер .

Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков, цитируемый российским информационным агентством РБК, 19 ноября заявил, что Кремлю известно о протестах по поводу нового налога на 12-тонные грузовики, но что все вопросы по этой инициативе «являются проблемой. для правительства », а не для президента.

Он добавил, что «мелкие сбои» в системе будут устранены, сообщает РБК.

Услуги по пассажирским перевозкам: Значение: УФ: Свердловская область | Экономические показатели

Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: УФ: Свердловская область (тыс. Руб.) 118 666 281.500 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги пассажирских перевозок по России: Стоимость (тыс. Руб.) 1,850,224,353,900 2017 г. ежегодно 1993 — 2017 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Чукотский край (тыс. Руб.) 870 265.800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: г. Москва (тыс. Руб.) 802 368 821 900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по перевозке пассажиров: Стоимость: СЗ: г. Санкт-Петербург (тыс. Руб.) 82 245 992.900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Оренбургская область (тыс. Руб.) 12 876 295 000 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Пензенская область (тыс. Руб.) 6,971,797.800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Самарская область (тыс. Руб.) 18 099 304 900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ВР: Саратовская область (тыс. Руб.) 10 970 805.100 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Ульяновская область (тыс. Руб.) 7 741 881 900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Уральский федеральный округ (УФ) (тыс. Руб.) 190 099 773.200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: УФ: Курганская область (тыс. Руб.) 4 731 129 200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: УФ: Тюменская область (тыс. Руб.) 49 413 163.900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: УФ: Тюменская область: вл. Ханты-Мансийский … (тыс. Руб.) 17 262 712 200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Северная Каролина: Республика Кабардино-Балкария (тыс. Руб.) 3,604,733.600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СФ: Республика Калмыкия (тыс. Руб.) 374 140 300 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: НК: Республика Карачаево Черкесия (тыс. Руб.) 1 038 100.400 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Северная Осетия, Алания (тыс. Руб.) 6 075 710 100 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СФ: Краснодарский край (тыс. Руб.) 84 670 053.700 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: НК: Ставропольский край (тыс. Руб.) 20 002 025 300 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СФ: Астраханская область (тыс. Руб.) 3,561,444.600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СФ: Волгоградская область (тыс. Руб.) 22 224 454 700 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СФ: Ростовская область (тыс. Руб.) 30,585,961.000 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Приволжский федеральный округ (ВР) (тыс. Руб.) 221 294 603 800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Республика Башкортостан (тыс. Руб.) 46 865 559.900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Республика Марий Эл (тыс. Руб.) 1 999 882 100 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Республика Мордовия (тыс. Руб.) 3 033 458.500 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Республика Татарстан (тыс. Руб.) 48 552 920 600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Удмуртская Республика (тыс. Руб.) 8 079 417.700 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Республика Чувашия (тыс. Руб.) 6 760 070 900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ВР: Пермский край (тыс. Руб.) 25 927 399.200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ВР: Кировская область (тыс. Руб.) 6 784 960 200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: VR: Нижегородская область (тыс. Руб.) 16 630 850.000 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: УФ: Тюменская обл .: вл. Ямало-Ненецкий пр … (тыс. Руб.) 20 972 520 200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: УФ: Челябинская область (тыс. Руб.) 17,289,198.600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Сибирский федеральный округ (СБ) (тыс. Руб.) 117 916 906 000 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Республика Алтай (тыс. Руб.) 751 801.600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: SB: Республика Бурятия (тыс. Руб.) 5 481 358 900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: SB: Республика Тыва (тыс. Руб.) 927 773.600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: SB: Республика Хакасия (тыс. Руб.) 2 129 839 400 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Алтайский край (тыс. Руб.) 10 318 493.200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Красноярский край (тыс. Руб.) 22 071 705 400 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Иркутская область (тыс. Руб.) 18 563 233.500 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Кемеровская область (тыс. Руб.) 17 719 476 500 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Новосибирская область (тыс. Руб.) 24 125 374.700 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Омская область (тыс. Руб.) 16 335 129 800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Томская область (тыс. Руб.) 4 974 078.300 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СБ: Забайкальский край (тыс. Руб.) 7 763 241 000 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Дальневосточный федеральный округ (ДФ) (тыс. Руб.) 175 233 080.800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Республика Саха (Якутия) (тыс. Руб.) 32 161 629 300 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Приморский край (тыс. Руб.) 36 670 114.500 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Хабаровский край (тыс. Руб.) 53 484 366 800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Амурская область (тыс. Руб.) 8 222 325.700 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Камчатский край (тыс. Руб.) 8 038 954 900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Магаданская область (тыс. Руб.) 4,682,123.200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Сахалинская область (тыс. Руб.) 16 029 567 800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ИП: Еврейская автономная область (тыс. Руб.) 1,829,132.900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Центральный федеральный округ (ЦФО) (тыс. Руб.) 972 411 280 200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Белгородская область (тыс. Руб.) 11 339 390.000 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Брянская область (тыс. Руб.) 6 780 611 600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Владимирская область (тыс. Руб.) 10 370 804.600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: Воронежская область (тыс. Руб.) 27 030 871 900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Ивановская область (тыс. Руб.) 4 801 831.100 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: Калужская область (тыс. Руб.) 3 929 018 500 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: Костромская область (тыс. Руб.) 3,393,137.400 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Курская область (тыс. Руб.) 9,559,748,200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Липецкая область (тыс. Руб.) 8 792 810.200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: Московская область (тыс. Руб.) 45 638 535 700 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: Орловская область (тыс. Руб.) 3 404 500.600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: Рязанская область (тыс. Руб.) 2 921 577 100 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: Смоленская область (тыс. Руб.) 2,989,165.500 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Тамбовская область (тыс. Руб.) 10 245 193 300 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Тверская область (тыс. Руб.) 4,726,730.800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: CF: Тульская область (тыс. Руб.) 7 577 634 400 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: ЦФ: Ярославская область (тыс. Руб.) 6,540,897.400 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Северо-Западный федеральный округ (СЗ) (тыс. Руб.) 155 365 332 000 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Республика Карелия (тыс. Руб.) 4 860 265.700 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Республика Коми (тыс. Руб.) 7 877 634 800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Архангельская область (тыс. Руб.) 16 321 516.100 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Архангельская обл .: вл. Ненецкий р … (тыс. Руб.) 613 411 600 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Вологодская область (тыс. Руб.) 8,137,614.200 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Калининградская область (тыс. Руб.) 10 888 209 100 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Ленинградская область (тыс. Руб.) 10 141 337.500 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Мурманская область (тыс. Руб.) 7 582 739 100 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Новгородская область (тыс. Руб.) 3,680,802.800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СЗ: Псковская область (тыс. Руб.) 3 629 219 800 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: СФ: Республика Адыгея (тыс. Руб.) 580 123.700 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: НК: Республика Дагестан (тыс. Руб.) 33 316 228 300 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: НК: Республика Ингушетия (тыс. Руб.) 2,485,669.900 2019 г. ежегодно 1993 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Южный федеральный округ с 2010 г. (S … (тыс. Руб.) 150 445 399 500 2019 г. ежегодно 2009 — 2019 гг.
Услуги по пассажирским перевозкам: Стоимость: Северо-Кавказский федеральный округ (СК) (тыс. Руб.) 77 468 209.900 2019 г. ежегодно 2009 — 2019 гг.

Российская Федерация — Корпоративное право — Прочие налоги

Налог на добавленную стоимость (НДС)

НДС — это федеральный налог в России, уплачиваемый в федеральный бюджет.

Налогоплательщики следуют «классической» системе НДС на входе и выходе, в соответствии с которой плательщик НДС обычно учитывает НДС по полной продажной цене сделки и имеет право возместить входящий НДС, понесенный в связи с затратами на товарно-материальные запасы и другими связанными бизнес-расходами.Российская система НДС, хотя изначально и не основывалась на модели Европейского союза (ЕС), тем не менее в большей степени с ней сблизилась. Однако в настоящее время она по-прежнему отличается от системы НДС ЕС по-разному.

Иностранные компании, предоставляющие электронные услуги российским клиентам (как физическим, так и юридическим лицам), должны получить регистрацию НДС в России и самостоятельно уплатить НДС.

Перечень услуг, считающихся электронными для целей НДС, предусмотрен статьей 174.2 Налогового кодекса РФ и включает, в частности:

  • Предоставление прав на использование программ для ЭВМ через Интернет
  • оказание рекламных услуг в сети Интернет
  • оказание услуг по размещению предложений о приобретении или продаже товаров, работ, услуг или имущественных прав в сети Интернет
  • продажа электронных книг, графических изображений и музыки через Интернет, и
  • хранение и обработка информации, предоставление доменных имен, услуги хостинга и т. Д.

Выходной НДС НДС

обычно применяется к стоимости товаров, работ, услуг или имущественных прав, поставляемых в Россию. Стандартная ставка НДС в России составляет 20% (18% до 2019 года) (более низкая ставка 10% применяется к некоторым основным продуктам питания, детской одежде, лекарствам и медицинским товарам, печатным публикациям и т. Д.). Те же ставки НДС (как и для внутренних поставок) применяются к импорту товаров в Россию.

Экспорт товаров, международные перевозки и другие услуги, связанные с экспортом товаров из России, международными пассажирскими перевозками, а также некоторые другие поставки имеют нулевую ставку с правом возмещения входящего НДС.Применение ставки НДС 0% и возмещение соответствующих сумм входящего НДС подтверждается предоставлением ряда документов в налоговые органы в определенные сроки. Взыскание входящего НДС, связанного с экспортом товаров (кроме экспорта сырья), осуществляется в соответствии с общими правилами взыскания (т.е. до подачи подтверждающих документов в налоговые органы). Для документального подтверждения права облагать экспортные поставки в страны-участницы Таможенного союза особые правила действуют по ставке НДС 0%.С 1 января 2018 года можно отказаться от применения ставки НДС 0% в отношении экспорта товаров, международных перевозок и других услуг, связанных с экспортом товаров из России, и применить стандартную ставку НДС.

Список товаров и услуг, не облагаемых НДС, включает базовые банковские и страховые услуги, услуги, предоставляемые финансовыми компаниями (депозитариями, брокерами и некоторыми другими), образовательные услуги, предоставляемые сертифицированными учреждениями, продажу определенного основного медицинского оборудования, пассажирские перевозки и некоторые другие социально значимые услуги.Большинство аккредитованных офисов ИФВ (а также их аккредитованные сотрудники) могут быть освобождены от уплаты НДС по арендной плате за недвижимость.

С 1 января 2021 года освобождение от НДС, применимое к передаче программного обеспечения и баз данных, включая лицензирование, будет значительно сужено. В результате иностранные поставщики программного обеспечения на российском рынке, вероятно, потеряют право применять это освобождение, и такие поставки будут облагаться российским НДС по ставке 20%.

Освобождение от НДС поставок не влечет за собой право на возмещение относимого входящего НДС.Вместо этого затраты, связанные с невозмещаемым входящим НДС, в большинстве случаев вычитаются для целей КПН.

НДС у источника выплаты

Российское законодательство о НДС предусматривает правила определения места оказания услуг с учетом НДС. Эти правила делят все услуги на разные категории, чтобы определить, где они считаются оказанными для целей НДС. Например, определенные услуги считаются оказанными там, где они выполняются, тогда как некоторые считаются оказанными там, где «покупатель» услуг осуществляет свою деятельность, некоторые — там, где находится соответствующее движимое или недвижимое имущество, и все же другие места, где «продавец» осуществляет свою деятельность и т. д.

В соответствии с механизмом обратного начисления российский покупатель должен учитывать НДС по любому платежу, который он производит не зарегистрированной в налоговой системе иностранной компании, если платеж связан с поставкой товаров или услуг, которые считаются поставленными в Россию, на основании правила о месте поставки НДС, и которые не подпадают под какие-либо освобождения от НДС в соответствии с внутренним законодательством о НДС. В таких обстоятельствах в соответствии с законодательством российский покупатель должен действовать в качестве налогового агента для целей российского НДС, удерживая российский НДС по ставке 20/120 (18/118 до 2019 г.) из платежей иностранному поставщику и перечисляя такой НДС Российский бюджет.Удержанный НДС может быть возмещен российскими плательщиками в соответствии со стандартными правилами возмещения входящего НДС в соответствии с законодательством.

Возмещение входящего НДС

Налогоплательщики обычно имеют право на возмещение входящего НДС, связанного с покупкой товаров, работ, услуг или имущественных прав, при условии, что они соблюдают набор правил, установленных законодательством о НДС. Входящий НДС потенциально может быть возмещен налогоплательщиком в следующих случаях:

  • НДС в отношении товаров, услуг или работ, приобретенных с целью проведения операций, облагаемых НДС.
  • Входящий НДС относится к авансовым платежам, перечисленным российским поставщикам товаров (работ, услуг), при условии, что такие приобретенные товары (работы, услуги) предназначены для использования в деятельности, облагаемой НДС. Обратите внимание, что налогоплательщики имеют право (а не обязаны) применять это правило, и они могут выбирать, использовать это право или нет.

В ряде случаев необходимо восстановить входящий НДС.

С 1 января 2018 года в России действует безналоговая система.Иностранные физические лица имеют право на возврат НДС, уплаченного при розничной покупке товаров. Возврат возможен, если сумма покупки превышает 10 000 российских рублей (RUB) и место, где был приобретен товар, внесено в специальный список, установленный государством.

Начиная с 1 июля 2019 года, корпоративные налогоплательщики получают право на возмещение входящего НДС в отношении экспорта многих видов услуг, включая разработку программного обеспечения, консалтинговые, юридические и маркетинговые услуги (несмотря на то, что они не платят выходной НДС при оказании таких услуг). Сервисы).Однако новые положения не распространяются на экспорт не облагаемых НДС услуг, перечисленных в статье 149 НК РФ. Например, налогоплательщики, передающие / лицензирующие права на программные продукты, изобретения, ноу-хау и некоторые другие объекты интеллектуальной собственности (ИС) иностранным клиентам или оказывающие определенные виды услуг в области исследований и разработок (НИОКР), по-прежнему не будут право на возмещение входящего НДС.

Требования соответствия НДС

Каждый налогоплательщик, осуществляющий облагаемые НДС поставки товаров, работ, услуг или имущественных прав, должен выписывать счета-фактуры и предоставлять их покупателям.Налогоплательщик, поставляющий товары, работы или услуги, облагаемые НДС, покупателю, не являющемуся плательщиком НДС, может отказаться выставлять счет-фактуру по НДС, если письменно согласовано с покупателем. Счета-фактуры НДС должны быть выставлены в течение пяти дней после поставки. Счет-фактура НДС — это стандартная форма, устанавливаемая правительством. Соблюдение требований к выставлению счетов имеет решающее значение для возможности покупателя возместить входящий НДС.

Входящие и исходящие счета-фактуры НДС обычно должны регистрироваться налогоплательщиками в специальных регистрах НДС покупок и продаж.

Декларации по НДС должны подаваться в налоговые органы ежеквартально в электронном виде. НДС должен уплачиваться после окончания каждого квартала тремя частями, не позднее 25-го дня каждого из трех последовательных месяцев, следующих за кварталом, за исключением возврата НДС, удержанного российскими покупателями в соответствии с механизмом обратного начисления, который должен переводиться в дату внешнего платежа.

НДС на импорт

НДС уплачивается таможне при ввозе товаров.Налоговой базой для импортного НДС обычно является таможенная стоимость импортируемых товаров, включая акцизы. При ввозе товаров в Россию может применяться ставка НДС 20% (18% до 2019 г.) или 10%, в зависимости от специфики товаров. Как правило, импортный НДС может быть востребован для возмещения импортером при условии соблюдения установленных требований для такого возмещения.

Ограниченный ассортимент товаров может быть освобожден от импортного НДС. В перечень таких товаров входят, например, некоторые медицинские изделия и товары, предназначенные для дипломатического корпуса.Освобождение от импортного НДС возможно на определенное технологическое оборудование (включая его комплектующие и запчасти), аналоги которого в России не производятся. Перечень такого оборудования установлен Правительством России.

Ввозные пошлины

Товары, ввозимые в Российскую Федерацию, облагаются таможенными пошлинами. Ставка зависит от типа актива и страны его происхождения (обычно от 0% до 20% от таможенной стоимости). Особое освобождение от таможенных пошлин распространяется на товары, внесенные в уставный капитал российских компаний с иностранными инвестициями.

Россия была принята во Всемирную торговую организацию (ВТО) в 2012 году.

Россия также является членом Евразийского экономического союза (ЕАЭС) (вместе с Беларусью, Казахстаном, Арменией и Кыргызстаном). Союз имеет единую таможенную территорию, и продажи между странами-членами освобождены от таможенных формальностей. Члены ЕАЭС применяют единые таможенные тарифы и методологию таможенной оценки.

Сбор за таможенное оформление

Товары, перемещаемые через таможенную границу Российской Федерации, облагаются таможенным сбором по фиксированной ставке.Размер сбора зависит от таможенной стоимости перевозимых товаров. Комиссия обычно незначительна.

Акциз

Акцизы обычно уплачиваются производителями подакцизных товаров на свои внутренние поставки. Акцизы также взимаются с импорта подакцизных товаров. Экспорт подакцизных товаров обычно освобождается от акцизных сборов. Подакцизными товарами являются автомобили, табак, алкоголь и некоторые нефтепродукты. Специальные ставки акцизов на каждый вид подакцизных товаров устанавливаются в НКР.Ставки сильно различаются и зависят от различных факторов.

Налог на имущество

Максимальная ставка налога на имущество составляет 2,2%, региональные законодательные органы вправе ее снизить.

Движущееся имущество налогом не облагается. Нет четкого определения того, какое имущество следует считать движимым, а какое — недвижимым. На практике налоговые органы склонны применять широкое толкование недвижимого имущества.

Начиная с 2020 года, налог рассчитывается следующим образом:

  • Недвижимость, учитываемая как основные средства, облагается налогом по среднегодовой стоимости в соответствии с российскими ОПБУ.
  • Некоторые статьи облагаются налогом по кадастровой стоимости (строка баланса не имеет значения). В перечень таких объектов входят: торговые и бизнес-центры, офисы (перечень объектов утверждается соответствующим регионом России), жилые помещения, объекты незавершенного строительства, гаражи, парковочные места, а также жилые дома, садовые домики. , хозяйственные постройки (сооружения), расположенные на земельных участках, предоставленных для ведения личного подсобного хозяйства, овощеводства, садоводства или индивидуального жилищного строительства (если это установлено в уставе субъекта Российской Федерации, на территории которого находится имущество).Ставка налога на такую ​​недвижимость не может превышать 2%.

С 2015 по 2034 год нулевая ставка применяется к магистральным газопроводам и сооружениям, составляющим неотъемлемые части таких трубопроводов, а также к объектам газодобычи и объектам производства и хранения гелия при соблюдении определенных условий (например, первоначальный ввод в эксплуатацию после 1 января 2015 года. ).

Налоги на перевод

В России нет налогов на передачу.

Транспортный налог

Транспортный налог взимается с отдельных видов наземного, водного и воздушного транспорта, зарегистрированных в России.Применяются фиксированные ставки (за единицу мощности, валовую вместимость или транспортную единицу), которые могут отличаться в зависимости от мощности двигателя, валовой вместимости и типа транспорта. Фактические ставки в регионах России могут быть максимально увеличены / снижены законодательными органами отдельных субъектов Российской Федерации. Правила отчетности и оплаты установлены региональными законодательными органами.

Множитель (до трех) зависит от возраста и стоимости автомобиля.

Налоги на заработную плату

В дополнение к социальным отчислениям, за которые несет ответственность работодатель, нет налогов на фонд заработной платы.

Социальные отчисления

Годовая заработная плата всех сотрудников в 2021 году облагается налогом по следующим правилам:

  • Взносы в Фонд социального страхования: Облагаются налогом только первые 966 000 рублей заработной платы (по ставке 2,9%).
  • Взносы в Пенсионный фонд: первые 1 465 000 рублей облагаются налогом по ставке 22%, превышение облагается налогом по ставке 10%.
  • Взносы в фонд медицинского страхования: к общей заработной плате применяется ставка 5,1%.

Вознаграждение иностранных граждан, временно пребывающих в России, покрывается (i) взносами на пенсионное страхование по ставке 22% в пределах порогового значения 1 465 000 руб. И 10% доплатой на вознаграждение, выплачиваемое сверх порога, и (ii ) взносы на социальное страхование в размере 1.8% в пределах 966 000 рублей. Единственное доступное исключение — для высококвалифицированных специалистов, имеющих соответствующее разрешение на работу.

Начиная с 1 апреля 2020 года и в дальнейшем социальные отчисления для МСП были снижены почти до 15%.

Следующие социальные пособия будут доступны для ИТ-компаний и технологических компаний с 1 января 2021 года при соблюдении определенных критериев:

2017-2020 С 2021 года (бессрочно)
ИТ-компании (не выше верхней границы): отчисления в Пенсионный фонд 14% 7.6%
ИТ-компании (превышение верхнего предела): взносы в Фонд медицинского страхования 4% 0,1%
Технологические компании (не выше верхней границы): отчисления в Пенсионный фонд Без пособий 7,6%
Технологические компании (не превышающие верхнего предела): взносы в Фонд медицинского страхования Без пособий 0,1%

Работодатели также обязаны уплачивать взносы по страхованию от несчастных случаев на работе и профессиональных заболеваний.Ставка этого взноса варьируется от 0,2% до 8,5% от фонда оплаты труда в зависимости от вида деятельности работодателя.

Налог на добычу полезных ископаемых (MRET)

Расчет MRET зависит от типа минерального ресурса.

MRET для угля, нефти, газа и газового конденсата рассчитывается с использованием извлеченного объема соответствующего ресурса. Ставка налога устанавливается как фиксированная ставка, умноженная на различные коэффициенты, привязанные к мировым ценам и характеристикам отрасли.Нулевая ставка MRET применяется к нефти, добываемой с новых месторождений в определенных регионах России (например, Восточная Сибирь, внутренние и территориальные воды в северной полярной зоне, Азовское и Каспийское моря, а также Ненецкий и Ямальский регионы) на начальном этапе их добычи.

MRET для других природных ресурсов зависит от стоимости добытых ресурсов. Ставка налога варьируется от 3,8% до 8%. Например, 3,8% для калийной соли, 4,8% для черных металлов, 6% для продуктов, содержащих золото, и 8% для цветных металлов и алмазов.

Сниженные ставки MRET применяются для инвесторов на Дальнем Востоке России ( см. Региональные льготы в разделе «Налоговые льготы и льготы», ).

Экологический сбор

Производители и импортеры товаров, подлежащих утилизации, должны уплачивать экологический сбор после того, как они больше не пригодны для использования или потребления из-за износа, в разбивке по определенным группам товаров. К ним относятся бумага и бумажные изделия, резина и пластмассовые изделия, текстиль и кожа, металлы и электроника.

Следует отметить, что комиссия технически не является налогом и устанавливается специальным законом, который не является частью НК РФ. Он взимается с предприятий, работающих в определенных отраслях, чья продукция оказывает воздействие на окружающую среду, требующее компенсации.

Сбор рассчитывается путем умножения трех значений: (масса / количество товаров, подлежащих утилизации [или масса упаковки]) * (ставка сбора) * (норма утилизации в относительных единицах).

Следующие группы товаров облагаются наибольшим экологическим сбором: аккумуляторные батареи, компьютерное оборудование, бытовая электроника и некоторые виды промышленного оборудования.

Торговый сбор

Региональные власти могут вводить торговый сбор в своих муниципалитетах (или городах федерального значения). Он должен применяться к активам, используемым в розничной и оптовой торговле.

На сегодняшний день налог введен только Москвой.

Тендер Правительства Российской Федерации на перевозку оборудования по направлениям. Маршруты перевозки:

Страна: Россия

Резюме: Перевозка оборудования по направлениям.Маршруты перевозки: 1. Город Верхняя Пышма Свердловской области. — Омск — город Верхняя Пышма Свердловской области. (тент, 20 тонн, загрузка 82 м3 / ед …

Срок: 10 апреля 2018 г.

Реквизиты покупателя

Покупатель: ??? ??????? ????? — ??????????
620107, ??????, ???????????? ???.,?. ???????????? , ??. ??????????,?. 10
Россия

Прочая информация

TOT Ref No.: 22179175

Номер документа. №:

Конкурс: ICB

Финансист: Самофинансируемый

Информация о тендере

Описание: — Перевозка оборудования по направлениям. Маршруты перевозки: 1. Город Верхняя Пышма Свердловской области.- Омск — город Верхняя Пышма Свердловской области. (тент, 20 тонн, погрузочно-разгрузочный верх 82 м3, частота полетов 4-6 а / м в месяц) 2. Бор Нижегородской области. — Верхняя Пышма Свердовской области (тент, 20 тн, погрузочно-разгрузочная площадка 82 м3, периодичность полетов 3-4 а / м в месяц) 3. Викса Нижегородская область. — г. Верхне-Пышма Свердловской области (тент, 20 тн, погрузочно-разгрузочная платформа 82 м3, периодичность полетов 3-4 а / м в месяц) 4. г. Ломоносов — г. Верхне-Пышма Свердловская обл.(тент, 20 тн, погрузочно-разгрузочный верх 82 м3, периодичность полетов 1-2 а / м в месяц) Транспортировка техники по направлениям.
Комментарии: — По всем вопросам, связанным с покупкой, обращаться к Бредихиной Ирине Валентиновне по тел. 7-343-370-66-90 гд122, моб. 7-919-382-76-82
Необходимый комплект документов для заключения договора:
1. Выписка из ЕГРЮЛ
2. Свидетельство о государственной регистрации юр. Лица
3. Свидетельство о Наилингоговом счете юр.Лица
4. Акт расчета налогов и сборов, датированный не более чем за 30 дней с даты предоставления.
5. Устав
Обязательное предоставление коммерческого предложения с подписью и печатью
Дата закрытия: — 2018-04-10
Общая сумма покупки: 1 168 000,00 руб. (цена с НДС)
При выборе победителя учитывается: Цена с НДС (показывать обе цены)
Дата публикации: 04.04.2018 13:07
Категории классификатора: 6023010 Услуги грузовые
Крайний срок подачи заявок: 10 апреля 2015 г., 13:00
Ответственное лицо: Лаптев Алексей Александрович

MRSC — Транспортные льготы

На этой странице представлен общий обзор транспортных льготных округов (TBD) в штате Вашингтон, включая процедуры формирования, принятие полномочий, источники доходов, требования к отчетности и образцы документов.


Обзор

Глава 36.73 RCW разрешает городам (см. Также RCW 35.21.225) и округам формировать районы льготного транспорта (TBD), квази-муниципальные корпорации и независимые налоговые округа, которые могут получать доход для конкретных транспортных проектов, обычно за счет лицензионных сборов с транспортных средств или налогов с продаж. .

Доход округа от транспортных льгот может быть использован для улучшения транспортных средств, включенных в местный, региональный или государственный транспортный план (RCW 36.73.015 (6)). Улучшения могут варьироваться от дорог и общественного транспорта до тротуаров и управления спросом на перевозки. Расходы на строительство, техническое обслуживание и эксплуатацию являются приемлемыми.


Список подлежащих уточнению

MRSC в настоящее время известно о более чем 100 TBD по всему штату Вашингтон, и каждый год создается больше. Подробную информацию, в том числе интерактивную карту, см. В нашем Списке районов, пользующихся льготами на транспортировку.


Формация

Любой город или округ может сформировать TBD постановлением после публичных слушаний, если сочтет, что действие отвечает общественным интересам (RCW 36.73.050). В постановлении об учреждении должны быть указаны границы округа — который может включать весь город или часть города или округа, в которых устанавливается ТБД, — и улучшения транспорта, которые будут профинансированы. Границы и функции TBD не могут быть изменены без дополнительных общественных слушаний.

Округ транспортных льгот может включать всю или часть территории в другой юрисдикции (город, графство, портовый район, окружная транспортная администрация или зона льгот на общественный транспорт) в соответствии с межлокальным соглашением (RCW 36.73.020 (2)).


Управление

Почти все TBD разделяют те же границы, что и их учредительная юрисдикция, и в этом случае они должны управляться членами законодательного органа этой юрисдикции, действующего как отдельное юридическое лицо, если только юрисдикция не принимает на себя полномочия TBD (см. Ниже). Несмотря на то, что они состоят из одних и тех же членов, законодательный орган и правление являются отдельными и разными органами и должны проводить отдельные и разные заседания.

Если TBD включает территорию в нескольких юрисдикциях, он должен регулироваться в соответствии с межлокальным соглашением в соответствии с главой 39.34 RCW. Правление должно состоять как минимум из пяти членов, включая как минимум одного выборного должностного лица от каждой участвующей юрисдикции, или — если TBD имеет те же границы, что и городская планирующая организация (MPO) — им может управлять руководящий орган MPO ( RCW 36.73.020 (3)).


Принятие полномочий

Начиная с июля 2015 года, любой город или округ, который формирует TBD с теми же границами, что и город или округ, может поглотить TBD и принять на себя все его «права, полномочия, функции и обязанности», в результате чего TBD прекратит свое действие. существовать как отдельная организация (глава 36.74 RCW).

Законодательный орган города или округа должен сначала провести публичные слушания в соответствии с требованиями RCW 36.74.020-.030. Если после слушания законодательный орган определяет, что «общественные интересы или благосостояние будут удовлетворены» принятием TBD, он принимает постановление или резолюцию, которые отменяют руководящий орган TBD и наделяют законодательные полномочия города или округа всеми полномочиями. права, полномочия, функции и обязанности, которыми обладал руководящий орган, подлежащий уточнению.

По состоянию на декабрь 2018 года около трех четвертей TBD в штате были приняты их городами. (Подробности см. В Списке транспортных льготных районов MRSC.)

Примечание: В Руководство BARS был добавлен раздел, в котором обсуждаются требования для юрисдикций, которые принимают на себя полномочия их TBD. В частности, юрисдикция, предполагающая TBD, должна (1) по-прежнему подавать годовой финансовый отчет за год, в котором предполагалось TBD, и (2) подавать форму уведомления о создании или роспуске новой организации.Дополнительные сведения см. В Руководстве по BARS, раздел 3.11.1.120 (см. Руководство по расчетному основанию и Руководство по GAAP).

Для получения дополнительной информации о требованиях к бухгалтерскому учету и отчетности, связанных с допущением TBD, см. Сообщение в нашем блоге: Принимая на себя полномочия вашего льготного района на транспорт?


Источники финансирования

Транспортные льготные округа в основном финансируются за счет лицензионных сборов с транспортных средств и / или налогов с продаж. Доступно несколько других вариантов финансирования, таких как налоги на топливо в приграничных районах, облигации и сборы за воздействие, но они используются редко или никогда не используются.

Лицензионные сборы на транспортное средство

Наиболее распространенным источником финансирования, который подлежит уточнению, является плата за лицензию на транспортное средство (RCW 82.80.140, RCW 36.73.040 (3) (b)). Инициатива 976, одобренная избирателями в 2019 году, устранила бы возможность взимать какие-либо сборы за лицензии на транспортные средства, которые подлежат уточнению. Однако эта инициатива была признана неконституционной Верховным судом штата в 2020 году ( Garfield County Transp. Auth. Et al. V. State et al. )

TBD могут взимать муниципальные сборы за лицензию на транспортные средства в размере до 50 долларов без одобрения избирателя при соблюдении следующих условий или могут взимать сборы до 100 долларов с одобрения избирателя.

TBD может наложить не голосование за лицензию на транспортное средство в размере до 20 долларов в любое время, но TBD может только наложить не голосованный лицензионный сбор выше 20 долларов следующим образом:

  • До 40 долларов США, но только в том случае, если комиссия в размере 20 долларов действует не менее 24 месяцев.
  • До 50 долларов США, но только если комиссия в размере 40 долларов действует не менее 24 месяцев. Любая сумма, превышающая 40 долларов, за которую не проголосовали, может быть подвергнута референдуму, как это предусмотрено в RCW 36.73.065 (6).

Любые лицензионные сборы, превышающие эти суммы, не превышающие 100 долларов США, должны быть одобрены простым большинством голосов.Тем не менее, в большинстве юрисдикций выбраны муниципальные (не голосующие) сборы. Единственная TBD, которая успешно прошла голосование за лицензионные сборы, — это Seattle TBD, где избиратели одобрили повышение платы на 60 долларов в 2014 году после отклонения аналогичного повышения в 2011 году. Несколько других юрисдикций безуспешно пытались проголосовать за лицензионные сборы TBD, в том числе Бремертон, Бурьен и Эдмондс (все в 2009 году) и округ Кинг (в 2014 году).

Если два или более TBD с полномочиями налагать не голосующие платежи накладываются друг на друга, кредиты должны быть выданы таким образом, чтобы объединенные не голосующие сборы не превышали в сумме 50 долларов.

Если округа, подлежащая уточнению, желает ввести плату за лицензию на использование транспортных средств, она должна распределить доходы по каждому городу округа в соответствии с межлокальным соглашением, которое должно быть одобрено 60% городов, представляющих 75% городского населения (RCW 82.80.140 (2) (а)). Если этот порог не может быть достигнут, округ, который включает только некорпоративные территории, может взимать не голосующие лицензионные сборы, о которых говорилось выше (RCW 36.73.065 (5)).

Список текущих сборов за лицензии на транспортные средства, которые подлежат уточнению, можно найти на странице Департамента лицензирования, посвященной районным сборам местных транспортных льгот.

Налоги с продаж и налоги за пользование

Еще одним распространенным источником финансирования, подлежащим уточнению, является налог с продаж и использования в размере до 0,2% (RCW 82.14.0455, RCW 36.73.040 (3) (a)), который должен быть одобрен простым большинством голосов. Этот вариант налогообложения ограничен 10 годами с возможностью вернуть тот же вариант налога с продаж обратно избирателям на один дополнительный 10-летний период. Исключением из этого срока является погашение долга; если налог с продаж должен быть использован для погашения долга, в бюллетене должно быть указано предполагаемое использование и продолжительность обслуживания долга.

В последние годы избиратели одобрили подавляющее большинство всех предложенных TBD налогов на продажу и использование. По крайней мере, четыре юрисдикции — Сиэтл, Такома, Энумкло и Мозес-Лейк — ввели налог с продаж сверх существующей платы за лицензию на транспортное средство. Для получения индивидуальных результатов см. Локальную базу данных результатов голосования MRSC (выберите «Фильтр по категориям бюллетеней», выберите раскрывающееся меню «Тип финансирования / установленный законом орган» и найдите варианты «Налог с продаж» и «Плата за лицензию на транспортное средство», подлежащие уточнению).

Другие источники финансирования

Другие потенциальные источники финансирования включают:

  • Облигации с общими обязательствами (RCW 36.73.070) — MRSC известно только об одной TBD, которая пыталась принять меры по облигациям, и она потерпела неудачу с 50% голосов (Auburn TBD, 2012).
  • Налог на топливо в приграничной зоне , доступен только для TBD, которые включают пересечение границы с Канадой (RCW 82.47.020). MRSC известно об одной TBD — Point Roberts, которая использует этот механизм финансирования.
  • Сборы за воздействие на коммерческое и промышленное развитие в соответствии с главой 39.92 RCW (RCW 36.73.040 (3) (c) и RCW 36.73.120).
  • Дорожные сборы (RCW 36.73.040 (3) (d)).
  • Превышение налога на имущество (RCW 36.73.060).
  • Район местного благоустройства (РКВ 36.73.080).

Политика существенного изменения

TBD должны принять политику существенных изменений, которая касается значительных изменений финансового плана улучшения транспорта, которые влияют на реализацию проекта или способность финансировать план (RCW 36.73.160 (1)). Политика должна как минимум учитывать существенные изменения стоимости, объема и графика, уровня изменений, которые потребуют участия руководящего органа, и того, как руководящий орган будет реагировать на эти изменения. Как минимум, политика должна требовать от руководящего органа проведения публичных слушаний, если пересмотренная стоимость превышает первоначальную оценку более чем на 20%.


Составление бюджета

Закон штата четко не требует, чтобы TBD принимал бюджет ассигнований. Однако принятие бюджета будет считаться передовой практикой, и ряд TBD сделали это, настроив бюджетный процесс таким образом, чтобы он совпадал с годовым / двухгодичным процессом, используемым учреждением юрисдикции.Правление TBD должно разработать и принять бюджетную политику.

Согласно RCW 36.73.020 (4), казначей города или округа, основавшего компанию, должен выступать в качестве независимого и ex officio казначея TBD.


Требуемая годовая отчетность

Транспортные льготные округа должны представлять годовые финансовые отчеты в Государственный контроль, используя формы отчетности BARS (RCW 43.09.230).

Для получения информации о конкретных требованиях к бухгалтерскому учету, подлежащих уточнению, см. Руководство BARS, Раздел 3.11.1 (см. Руководство по кассовому методу и Руководство по GAAP). Для получения помощи в разработке финансовых отчетов см. Страницу MRSC, посвященную годовой финансовой отчетности.

В дополнение к годовому финансовому отчету RCW 36.73.160 (2) требует, чтобы TBD выпускал отдельный годовой отчет по улучшению транспорта с подробным описанием доходов округа, расходов и статуса всех проектов, включая стоимость и графики строительства. Отчет должен быть распространен среди общественности и газет округа.


Растворение

Округ транспортных льгот должен прекратить свою повседневную деятельность в течение 30 дней после завершения указанных улучшений транспортных средств, хотя округ может продолжить сбор доходов и обслуживание оставшейся задолженности или финансирования.TBD должен быть полностью ликвидирован в течение 30 дней после выплаты финансирования или обслуживания долга (RCW 36.73.170).


Примеры документов, подлежащих уточнению

Постановления об учреждении

Успенский таинств

Разрешения на оплату транспортных средств

Первоначальное взимание налога с продаж

Продление налога с продаж

  • Sequim Постановление № R-2018-03 (2018) — Предложение по бюллетеням для 10-летнего продления налога с продаж 0,2% в соответствии с предположением города.Включает список конкретных проектов и смету расходов.

Меры залога

  • Оберн подлежит уточнению Постановление № 2012-2 (2012 г.) — Получение одобрения избирателей на 59 миллионов долларов в виде облигаций с общими обязательствами для улучшения транспорта; не удалось с одобрением 50%.

Политики существенного изменения

Бюджеты подлежат уточнению

Ежегодные отчеты о совершенствовании транспорта

Постановление о роспуске


Рекомендуемые ресурсы

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *