Тойота камри где собирают в россии: Где собирают Тойота Камри

Где собирают Тойота Камри

Компания Toyota считает седан Toyota Camry флагманским на протяжении долгих лет. Уже четверть века эта модель выступает самой продаваемой на мировом рынке. Она пережила уже семь поколений рестайлингов, не потеряв своих исключительных свойств.

На наш язык название машины переводится как «Корона». И она действительно по-королевски выглядит. Приобретать ли данный автомобиль, сомнений не возникает ни у кого. Но, практически все задают вопрос, где собирают Тойота Камри. Ведь сборка зачастую определяет качество.

Кто собирает Toyota Camry

Производство Toyota Camry  зависит от страны, где собирают эту модель. «Коронованные» автомобили делаются на шести заводах пяти стран. На каждом из них отлично налажено производство и установлено самое современное оборудование.

Основной страной, где делают  Toyota Camry, является Япония. Производят машину в одноименном  городе в провинции Айти. Сборка завода по праву считается самой лучшей в мире для моделей Camry.

В Америке завод Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc, где производятся  Toyota Camry, расположен в США. В штате Кентукки автомобиль сходит с конвейера уже длительное время, и именно тут расположено очень мощное оборудование.

Еще один завод, расположенный в Америке, находится в штате Индиана в городе Гибсон. Производство называется Subaru of Indiana Automotive, Inc. Оно состоит из нескольких подразделений, и Toyota Motor Manufacturing Indiana, Inc. – одна из них. Toyota Camry выпускается тут с 2003 года.

Четвертое предприятие по сборке Toyota Camry располагается в Австралии. Оно открыто более 50 лет назад и состоит на лидирующих позициях по производству машин в регионах Тихого океана. Сборочный цех находится в городе Алтона. Модель производится тут с 2009 года. Также, тут налажен выпуск автомобилей с гибридными силовыми установками.

Кроме австралийского рынка, этот завод выпускает свои автомобили на рынки Среднего Востока, Юго–Восточной Азии и Новой Зеландии.

Китайский вариант Toyota Camry делается на заводе GAC Toyota Motor Co., Ltd. Находится предприятие в Гуанчжоу. Создали предприятие в 2004 году, а первые Камри сошли с конвейера в 2006 года в мае. Тут также налажено производство гибридных моторов для Камри.

Где собирают для России Toyota Camry

Для нашего рынка Toyota Camry собирается прямо у нас. Завод называется Toyota Motor Manufacturing Russia и находится под Санкт – Петербургом. Автомобили текущей марки сходят с российского конвейера, начиная с 2007 года. В данный момент, японцы рассматриваю создание еще одного предприятия на территории Российской Федерации. Особое внимание тут будет сосредоточено на машинах класса  «Е» и «D», поэтому, модели Toyota Camry это также касается.

Но, на данный момент выпущенных в Питере машин не хватает. Поэтому, большинство экземпляров поставляется из Японии. Хотя, если разобраться, японский бренд не ставил себе цель выпустить как можно больше моделей. Все внимание российских инженеров было сосредоточено на качестве автомобилей. Поэтому, Toyota Camry нашей сборки отвечает всем японским стандартам качества.

Завод в России получил все те же новые технологии, которые установлены на производствах Страны восходящего солнца. Любая модель проходит множество этапов проверки. Если тут обнаружиться какой – либо дефект, то машину сразу отправят в утилизацию. Наш завод проводит полный цикл производства Toyota Camry.

Российское производство Камри отличается от японского только покрышками. Японцы устанавливают шины Yokohama, а наши мастера предпочитают Michelin. Еще, стоит упомянуть качество лакокрасочного покрытия. Российская краска очень мягкая. Отличия вы почувствуете практически сразу, ведь, чтобы поцарапать Toyota Camry нашей сборки, достаточно маленькой веточки от дерева. Японцы используют другую методику покрытия и краски иного качества. Поэтому, подобные проблемы им не страшны.

Недочетом и нашей и японской сборки является обивка. Ее качество могло бы быть и лучше, и оно значительно проигрывает конкурентам в сегменте.

Где собирают Тойота Камри

3.5 Проголосовало 2

Какие модели тойота собирают в России, где находятся заводы

Введение

Toyota бренд, который отвечает за качество и, если ты купил тойоту, значит – ты забыл, что такое ремонт. В связи с высокой популярностью бренда на территории России, японская корпорация Toyota motor организовала заводы компании на территории многих стран, что позволило увеличить производственные возможности бренда, а также выпускать модели с учетом требований целевой аудитории.  Россия не стала исключением, и на ее территории также разместились производственные мощности Тойоты.

О компании Toyota

Компания Toyota Motor Corporation это одна из крупнейших автомобильных корпораций не только в Японии, но и во всем мире. Начала свою деятельность в 1937 году, с производства швейного оборудования. С течением времени компания взяла курс на производство автомобилей, и занимает первое место в мире по капитализации. Официальный список моделей Тойота насчитывает порядка 70 различных автомобилей. Премиум сегмент компания выпускает под брендовым названием Lexus. А модели представительского класса, носят название Crown, на логотипе которых изображена корона. Тойота подарила миру большое количество легендарных двигателей таких как 1jz, 2jz, 2uz, популярность которых достигла своего пика в последние несколько лет в автоспорте.

Какие модели Тойота собирают в России

Некоторые модели этой компании собирают на территории Российской Федерации в Питере. В 2005 году, на территории поселка Шушары на площади в 224 гектара в Санкт-Петербурге началось строительство завода ТОЙОТА, а уже спустя 2 года с конвейера сошла первая Toyota российской сборки. Мощности завода дают возможность производить кузовные элементы из металла и пластика, осуществлять сборку, сварку и окраску автомобилей.

Завод предоставляет услугу по бесплатной утилизации вышедшего из эксплуатации Camry и RAV4, произведенных на предприятии. Для того чтобы утилизировать автомобиль понадобиться снять автомобиль с учета, доставить на территорию компании-утилизатора и получить акт об утилизации.

Важно! Компания не предоставляет компенсации за утилизацию!

Список моделей, выпускаемых на данном заводе не может похвастать своим объемом и состоит только из двух авто: Camry и RAV4.

В 2007 году с конвейера сошла первая Камри. К 2015 году удалось выйти на отметку 100 тысяч автомобилей в год. Стоит отметить что данная модель тойоты собирается только на российском заводе.

В 2016 году мощности российского завода позволил организовать сборочную линию для модели RAV4.

С 2013 по 2015 год, на Дальнем Востоке РФ с конвейера сходили модели Land Cruiser Prado, но по неизвестным причинам, производство снова вернулось в Японию.

Японская философия Кайдзен

Система производства была разработана в 50-х годах прошлого столетия в Японии. В ее основу легли принципы направленные на совершенствование производства за счет контроля качества на каждом этапе производства, оптимизацию всех технологических процессов и поиск эффективных способов обслуживания процесса производства на каждом этапе.

На предприятиях компании действует важный принцип – исключительный порядок. Этот принцип помогает обеспечивать чистоту сборочных цехов и организацию рабочих мест с удобной системой хранения инструмента.  Принцип – точно вовремя (just in time), обеспечивает точную координацию поставки материалов в достаточном количестве, что позволяет производить автомобили без задержек.

Производство состоит из нескольких этапов:

1. Штамповка (перед началом штамповки, листы металла очищаются, после чего подаются на линию штамповки, где на 4 прессах происходит рельефная гибка, вырубка и пробивание отверстий).
2. Сварка (сварочные работы подразделяются на 3 этапа: сборка пола и моторного отсека, сварка крыши и стоек, установка дверей, капота, багажника. Сварочные работы осуществляются как автоматизированным, так и ручным способом, что позволяет повысить качество соединений).
3. Окраска (перед началом окраски кузов проходит антикоррозийную обработку, на сварные швы наносится герметик, на днище наносится антигравийное покрытие, укладывается шумоизоляционный мат. Кузов обрабатывается грунтом и в дальнейшем окрашивается).
4. Сборка (уже сваренный и окрашенный кузов доставляется в цех по сборке. Каждая операция происходит в определенной последовательности, что позволяет оптимизировать процесс сборки и осуществить контроль качество каждого этапа).
5. Контроль качества (проверяется качество сборки, покраски и проверка всех систем автомобиля. Производится настройка развала/схождения и корректность работы антиблокировочной системы).

Как узнать страну производителя по vin коду

В связи с большими объемами производства автомобилей, компания Toyota размещает свои заводы по всему миру. Поэтому, в номере кузова присутствуют символы, которые показывают в какой стране был собран автомобиль. Для того чтобы разобраться в этом, стоит обратить внимание на первые 3 символа в Vin-коде. Если код начинается с цифры (1, 4, 5) то автомобиль произведен в США, например: 1T1, 5X0. Если первая цифра 2, то автомобиль из Канады. Тройка в начале ВИНа, означает что машина собрана в Мексике, 6 – Австралия, 7 – Новая Зеландия, 8 – Аргентина, Венесуэла, 9 – Бразилия, Колумбия. Vin начинающийся с буква А собран в ЮАР. Заглавная буква J принадлежит Японии, а X в начале будет означать, что модель производят в России.

Заключение

Успех компании основан на грамотном подходе к производству. Японская философия и внимательность к деталям привела к всеобщей любви автовладельцев. Автомобили этого бренда всегда шагают в ногу со временем, а порой и задают тренды. Как и произошло с первым гибридным автомобилем Toyta Prius. Toyota это всегда актуальное авто, адаптированное под те суровые реалии, в которых будет производиться эксплуатация.

Toyota Camry российской сборки

В Санкт-Петербурге на заводе Toyota начали собирать новое поколение седана Camry. Теперь на российском рынке будут как японские модели, так и местной сборки.

Представительство японской компании «Тойота Мотор» объявило о запуске конвейера, модернизация которого шла всю осень. С 14 ноября в Санкт-Петербурге началась сборка Camry нового поколения. Генеральный директор российского представительства компании Мацунага Ёсинори выразил гордость качеством нового автомобиля и уверенность, что со сменой модели сотрудники завода получают возможность приобрести новые знания и навыки.

Завод Toyota в Петербурге перейдет на работу в две смены и удвоит производительность Toyota

Завод Toyota в Петербурге перейдет на работу в две смены и удвоит производительность

Новая Toyota Camry будет выпускаться с двумя бензиновыми двигателями – объемом 2,5 л (мощностью 181 л. с.) и V6 объемом 3,5 л (мощностью 277 л.с.). И с тем, и с другим двигателем в комплекте устанавливается шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Новинка будет доступна в шести цветах, белый и пять «металликов» – серебристый, серый, темно-серый, черный и бежевый.

Несмотря на открывшееся на территории России производство, импорт из Японии продолжится. Представители «Тойота Мотор» объясняют это тем, что пока объемы выпущенных в Петербурге автомобилей не смогут покрыть спрос местного рынка.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Сборка Тойота Камри: японская и российская отличия

Автор nachalopetr1 На чтение 5 мин Опубликовано

01.03. 2019 Обновлено 31.10.2020

Тойота Камри является лидером продаж российского рынка среди седанов на протяжении нескольких лет. За время существования эта модель прошла не одно перевоплощение, всегда сохраняя исключительные черты. Camry входит в первую десятку списка самых продаваемых автомобилей в мире. Рассмотрим, где собирают и реализуют Тойота Камри.

Завод в Шушарах

В каких странах выпускают Camry

Японские разработчики Toyota Camry добились отличного сочетания дизайна и технических характеристик, что подтверждается повышенным спросом на автомобиль. Изготовление Камри осуществляется на шести заводах, которые установлены на территории пяти государств. Производственные цеха оснащены высококачественным оборудованием.

Главным производителем модели Тойота Камри является Япония. При этом отмечается наилучшее качество сборки автомобиля, в сравнении с другими предприятиями. Производственные цеха расположены на территории провинции Айти.

В США функционируют два завода, где собирают Камри. Основные производственные мощности расположены в штате Кентукки. Второе предприятие находится в штате Индиана. Там сборка Тойота Камри осуществляется в партнерстве с другими корпорациями, начиная с 2003 года.

В 2009 году было налажено производство Toyota Camry в Австралии, в городе Алтон. Выпускаемые с конвейера машины, в том числе с гибридными двигателями, поставляются на рынки в регионах Тихого океана.

 

Еще один завод расположен в Гуанчжоу на территории Китая. Данное предприятие, функционирующее с 2006 года, также занимается выпуском гибридных силовых агрегатов для Camry.

На территории РФ, также функционирует завод по изготовлению Toyota Camry.

Первый завод Toyota Motor Manufacturing Russia

Начало строительства первого завода по сборке Toyota Camry в России датируется 14 июня 2005 года.

Для заводских цехов концерна Тойота была выделена территория в Ленинградской области, в промышленном секторе поселка Шушара. Конвейер по изготовлению машин впервые запущен 21 декабря 2007 года. В этот же день состоялась церемония открытия предприятия Toyota Motor Manufacturing Russia. На ней присутствовали официальные лица Японии и России.

В настоящее время завод, где происходит сборка тойота в России, выпускает модели Camry и RAV4.

Предприятие работает в двухсменном режиме. Для повышения квалификации рабочего персонала, организуются командировки на иностранные предприятия. Рынок сбыта выпускаемой продукции, помимо России, охватывает Казахстан и Беларусь. Начиная с апреля 2018 года, стартовало производство нового поколения Тойота Камри в России.

Качество сборки в России

Специалистами отмечается, что качество российской сборки модели Тойота Камри уступает идентичной модели японской сборки. Это проявляется в следующих отличиях:

• японскими сборщиками машина оснащается резиной Yocohama, а российскими — Michlen;
• при выполнении лакокрасочных работ на заводе в России используются материалы более низкого качества;
• при установке стекольных элементов, используется продукция российского изготовления. Она, также уступает по качеству японским стеклам.

При этом силовой агрегат и многие другие важные элементы конструкции для Toyota Camry поставляются в Россию в собранном виде. Поставку выполняют зарубежные партнерские компании Toyota Motor.

В России производят Камри и Рав 4

Непосредственно в производственных цехах российского предприятия осуществляется изготовление пассажирских кресел. Их качество полностью соответствует уровню кресел от японских производителей, при этом отмечается полная идентичность дизайна.

В целом, качество сборки российского предприятия сопоставимо с японскими моделями. Это обусловлено четким соблюдением технологического процесса. Все отдельные производственные операции проводятся в согласно инструкциям. Они одинаковы для всех заводов. Автомобили подвергаются специализированному контролю качества, что позволяет выдерживать требуемую надежность и качество. При выявлении значительных дефектов машина отправляется в утилизацию.

Такие характеристики Camry, как динамичность, управляемость, оснащение салона и шумоизоляция находятся на идентичном уровне с автомобилями собранными в Японии.

Как быстро узнать страну производства

Для точного определения страны сборкиТойота Камри существует достаточно способов. Рассмотрим варианты быстрой проверки.

Наиболее распространенным способом является определение производителя по вин номеру автомобиля. Модели российской сборки имеют в начале вин номера букву X, а в случае японского изготовления прописывается буква J. Получить подробную информацию о конкретной машине можно посредством специализированных онлайн сервисов. После ввода вин номера автомобиля, пользователю будет выдана информация о стране производителе, дате изготовления, цвете кузова и о главных технических характеристиках.

Для быстрого определения страны сборки Toyota Camry, при визуальном осмотре требуется обращать внимание на следующие нюансы:

• на автомобилях японской сборки под задним бампером установлена проушина, для подсоединения страховочного троса. Этот элемент предусмотрен, в связи с транспортировкой машины из Японии морским транспортом. У российских моделей, такая проушина отсутствует;
• российские модели оснащены стеклами отечественного изготовления. Поэтому просмотрев маркировку стекол, легко определить страну изготовителя. При этом требуется учитывать вероятность замены стекол, по причине ДТП или растрескивания.

Видео

с какого года и отзывы владельцев о разных сборках

6423 Просмотров 02 Апр 20

На отечественном рынке в основной своей массе присутствуют Камри российской сборки, надёжность которых, по мнению многочисленных автолюбителей, немногим уступает оригинальному собрату, в результате чего автолюбители предпочитают приобретать именно японскую модель. Так ли это на самом деле, и где ещё собирают Тойота Камри помимо этих стран, позволит узнать нижеприведённая информация, которая полностью развеет многочисленные мифы о разнице в качестве.

В каких странах производится выпуск данных автомобилей

Японский автопроизводитель начал производить данную модель в России с 2007 года, после открытия сборочного конвейера, заложенного в 2005 году в посёлке Шушары, находящемся на территории Ленинградской области. Помимо Шушар заводы компании расположены в Австралии, США и, соответственно, в Японии, где и находится основной конвейер Toyota Camry. В последнее время, по неофициальным данным, на российской территории должен открыться ещё один завод, на котором будет собираться модель 2016 года.

До 2011 года Камри японской сборки для России официально не поставлялись, с отечественным спросом полностью справлялось производство российского конвейера, и только его существенное превышение заставило производителя организовать поставки в Россию седана, собранного в Японии.

Последнее поколение модели, прошедшей обновление в 2016 году, собирается как на отечественном заводе, около 35 тыс. авто ежегодно, так и на японском. Качество машин никак не отличается друг от друга. Все заводы, находящиеся в разных странах, где собирают Toyota, оснащены современным оборудованием и используют одни и те же комплектующие, за чем строго следит руководство автопроизводителя, делающего ставку именно на качество выпускаемых автомобилей, а не их количество.

Качество машин, каким образом отличить автомобили Тойота различных заводов

Один из главных вопросов отечественных автолюбителей звучит так: чья сборка более качественная и как отличить отечественную версию от японской. Визуально собранный в РФ автомобиль не имеет каких-либо видимых отличий от азиатского собрата, за исключением того, что японцы комплектуют авто шинами Йокогама, а на российском конвейере устанавливают шины Мишлен.

Ещё одним внешним отличием является отсутствие переднего и заднего буксировочных крюков в Камри Шушарской сборки, которые в оригинальной машине идут в базовой комплектации. Определять страну-изготовителя принято и по ВИН-номеру, его буквенные обозначения, например, наличие буквы J (Japan), показывают, чей это автомобиль и для какого рынка он произведён.

По качеству совершенно не важно, где собирают Тойоту Камри, оно везде одинаково, и на каждом конвейере авто проходит несколько этапов контроля, за которым строго следят представители компании из Японии.

Единственным нареканием авто отечественного выпуска, судя по многочисленным отзывам, является мягкое лакокрасочное покрытие кузова, методы нанесения которого имеют некоторые отличия от японской технологии.

Что говорят автолюбители

Олег, владелец модели 2016 года российского завода

По технической надёжности машина 2016 года нареканий вообще не имеет, ни разу не подводила. А вот краска очень мягкая, царапается даже от небольших веток.

Павел, владелец машины 2008 года из Шушар

Надёжный автомобиль, замечания есть только по салону, материалы довольно простые и со временем начинают скрипеть.

Юрий, владелец седана из Японии

Долго искал именно «японца» 2016 года, думал, салон будет более качественным, но нет, абсолютно такой же, как и шушарский. Здесь Тойота, конечно, сэкономила.

Анатолий, владелец автомобиля 2009 года выпуска отечественной сборки

Всё хорошо в авто, кроме краски (очень быстро царапается) и салона, который довольно плохого качества.

Леонид, владелец машины американской сборки 2012 года выпуска

Замечательное авто, очень надёжное. Материалы салона только какие-то не очень, быстро истираются и скрипят.

Тимофей, владеет шушарской машиной 2013 года

Это уже вторая моя Камри, но салон в ней не очень хороший, всё портит дешёвый пластик и кривые швы на сиденьях.

Константин, владелец модели из Шушар 2007 года

Технически одна из лучших. Всё работает без проблем. Недоволен только краской, быстро покрывается противными мелкими царапинками.

Елена, владеет шушарским седаном 2015 года выпуска

Отличная машина. Надёжная. Салон только стал довольно быстро поскрипывать, а всё остальное просто замечательно.

Заключение

Один из популярных седанов Тойота, представляет собой надёжный, стильный и безопасный автомобиль, который лишь немного не дотягивает до машины полноценного бизнес-класса из-за применения недорогих материалов отделки салона. Однако это сделано в угоду его более экономичной стоимости, с упором именно на качество технической стороны, чем не могут похвастаться другие именитые автопроизводители.

Camry преткновения — Авторевю

Из поколения в поколение Toyota Camry славилась своей надежностью. Очередное, седьмое переиздание в кузове XV50/55 (2011—2018 годы выпуска) в целом ее сохранило, но…

Атмосферность, литраж и консервативность — вот три кита, на которых зиждется спокойная жизнь тойотовских двигателей. Взять хотя бы доставшийся от предшественницы серии XV40 старший мотор 3.5 семейства 2GR (16% автомобилей): на Camry XV55 он успел справить свой тринадцатый день рождения, а затем продолжил путь под капотом следующего, третьего по счету поколения XV70.

«Шестерка» 2GR с углом развала цилиндров 60° путем уменьшения хода поршня с 95 мм до 83 мм сделана на базе столь же надежного четырехлитрового мотора 1GR

В здоровом шестицилиндровом теле и аппетит, конечно, соответствующий, но затраты на топливо компенсируются отсутствием серьезных хлопот. Кстати, до налогововыгодных 249 л.с. агрегат для нашего рынка был дефорсирован в 2012 году.

Косяк с утечкой масла из резиновой части двухсоставной трубки в системе смазки был исправлен заменой цельнометаллическим элементом еще перед появлением Camry XV50. Чахнущие обороты холостого хода взбадриваются благодаря элементарной очистке дроссельной заслонки, а при профилактике каждые 30—50 тысяч километров и вовсе не проявляются, да и сам узел проживет дольше. Если заметна масляная испарина, то виной тому или накопления отложений в системе вентиляции картера, или ее простецкий (семь долларов) залипший клапан. А к старости рассыхается уплотнение на стыке ГБЦ, блока и передней крышки.

Как и у остальных (сугубо бензиновых на Camry) моторов, через 60—70 тысяч километров благостную картину может подпортить водяной насос: тойотовцам никак не удается избавить его от течи. Следите за звуками: в преддверии кончины узел обычно начинает функционировать шумнее.

Случается, взбрыкивают индивидуальные катушки зажигания (по 80 долларов). Причем если после 150—180 тысяч километров на работе сгорит первая, запасайтесь впрок и остальными: вскоре понадобятся. Зато цепь в приводе ГРМ демонстрирует немецким моторостроителям, что не вытягиваться годами — реально.

И даже потрескивания муфт VVT-i при запуске нахолодную хоть и не радуют, но пугать не должны: неприятных последствий (помимо акустических) не наблюдается. Из строя муфты (по 150 долларов) выходят редко. Хотя и метко: кроме неровной работы мотор обретет и проблемы с запуском.

Расшифровка VIN автомобилей Toyota Camry XV50/55
Заполнение	XW7	B	F	4	F	K	40	S	123456
Позиция	1—3	4	5	6	7	8	9—10	11	12—17
1—3	Международный идентификационный код производителя			JT1, JT4, JT6, JTN — Toyota Motor Corporation, Japan
				XW7 — «Тойота Мотор Мануфэкчуринг», Россия
				4T1, 4X2 — Toyota Motor Corporation, USA
4	Тип кузова			B — седан (4х2)
5	Тип двигателя			K — 3,5 литра; F — 2,5 литра; H — 2,0 литра
6	Номер серии
7	Тип системы безопасности
8	Модель			K — Camry
9—10	Контрольная позиция
11	Место сборки			Заводы в Японии, США, России, Австралии или Китае
12—17	Серийный номер

Те же моменты касательно муфт и помпы справедливы и в отношении самого популярного у Camry двигателя, «четверки» 2AR объемом 2,5 литра образца 2008 года (подавляющие 70% автомобилей). Как и «шестерка» 2GR, в обмен на частое обслуживание и тот покорно тянет лямку дольше 300 тысяч километров. Динамики V6 от него, конечно, не ждите, но и аппетит скромнее — оптимальный моторный выбор!

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Российская Toyota Camry обзаведётся новыми моторами — ДРАЙВ

Два двигателя из трёх у Camry для российского рынка новые, но по-прежнему все двигатели рассчитаны на работу на бензине с октановым числом не ниже АИ-91. К слову, в ОТТС не прописаны ни полноприводные модификации, ни гибридные.

В России Toyota Camry на очень хорошем счету, но обновлённая модель по-прежнему у нас не продаётся. Хотя такие версии уже доступны в Японии, Европе, США и Китае. Мы же пока можем заглянуть в одобрение типа транспортного средства (ОТТС), действующее для рестайлинговой Camry с 26 марта 2021. Изменений — масса! Например, седан получил новый базовый мотор — двухлитровую «четвёрку» M20A-FKS с комбинированным впрыском, фазовращателями на обоих распредвалах и степенью сжатия 13:1 вместо 12,7:1. Мощность та же (150 л.с.), но крутящий момент увеличился с 192 до 206 Н•м. Да и коробка передач у начальной версии теперь иная — клиноременный вариатор вместо шестиступенчатого «автомата».

Для модернизированного седана будут доступны легкосплавные колёса с шинами различной размерности — 205/65 R16, 215/55 R17 или 235/45 R18.

Нынешний двигатель 2.5 также уступил место более современному агрегату A25A-FKS с таким же рабочим объёмом. Комбинированный впрыск вместо распределённого, увеличенная степень сжатия (с 10,4:1 до 13:1) — и большая отдача. Так, с нового двигателя сняли 200 л. с. и 243 Н•м против 181 и 231 у предшественника. И если раньше версия 2.5 оснащалась автоматической коробкой передач с шестью ступенями, то после обновления её место заняла восьмидиапазонная. И только каноническая V-образная «шестёрка» 3.5 осталась без изменений — при своих 249 силах и 356 Н•м и в компании с восьмиступенчатым «автоматом».

Начало производства новой Toyota Camry в России

Производство новой Toyota Camry началось сегодня на предприятии Toyota Motor Manufacturing Russia (TMMR). Завод Toyota в Санкт-Петербурге является домом для Camry с декабря 2007 года, когда началось производство предыдущего поколения модели.

В соответствии с постоянным стремлением Toyota к постоянному совершенствованию, кайдзен, каждого аспекта своей деятельности, новая Camry опирается на уже установленные модели качества, долговечности и надежности.

Инженеры

TMMR принимали активное участие в разработке Camry последнего поколения, обеспечивая постоянное качество новых деталей за счет многократного производства.

Со второй половины 2010 года для участников сборочного конвейера была введена комплексная программа обучения, направленная на дальнейшее повышение уровня качества. Даже более опытные участники будут продолжать проходить курсы повышения квалификации для закрепления навыков, не связанных с автомобилем, таких как затяжка гаек и болтов, установка разъемов и зажимов и установка винтов.

Йошинори Мацунага, генеральный директор Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия, сказал: «Это полное изменение модели стало прекрасной возможностью для наших сотрудников получить новые навыки и обширные знания. Теперь мы полностью подготовлены и очень гордимся нашим автомобилем, его качеством и функции безопасности «.

Ключевые особенности новой Camry включают смелый и элегантный внешний вид модели, более просторный интерьер с акцентом на комфорт и лучшую в своем классе тишину в салоне, а также улучшенное ощущение рулевого управления, большую маневренность и улучшенную управляемость.

Абсолютно новая Toyota Camry предлагается с двумя бензиновыми двигателями на выбор: недавно разработанным 4-цилиндровым 2,5-литровым бензиновым двигателем и модернизированным 3,5-литровым бензиновым двигателем V6, соответствующим стандарту Euro V. Оба варианта двигателя оснащены компактной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обеспечивающей снижение расхода топлива на 24% и 8% соответственно между силовыми агрегатами.

###

О компании Toyota Motor Manufacturing Russia (TMMR):

Toyota Motor Manufacturing Russia начала производство в декабре 2007 года с производственной мощностью 20 000 автомобилей в год.Производственное предприятие, расположенное в Санкт-Петербурге, Россия, в настоящее время работает в одну смену, на нем работают 1200 человек.

В каких странах производятся автомобили Toyota, заводов в России. Как и где собирают Тойоту Камри в каком городе собирают тута

Внимание всех читателей привлечет тезис о том, что вопрос производства Toyota Corolla и сейчас остается чуть ли не самым актуальным из тех, что касаются данной модели. Конечно, ни для кого не секрет, что автомобиль Pranodina — это Япония. Но, тем не менее, продав с 1966 по 2012 год около сорока миллионов экземпляров Corollas всевозможных модификаций кузова, владельцы брендов не могли обойтись без открытия производства в других странах.

Итак, не вдаваясь в подробности и хронологию, сообщаем, что за все это время выпуск моделей смог хорошо зарекомендовать себя в Канаде, Бразилии, Китае, Турции, которую мы еще помним, Индии, Малайзии, Пакистане. Список дополняют Индонезия, Филиппины, ЮАР, Таиланд, Тайвань и Венесуэла.Как видите, ставка была больше на азиатские страны. Одна из причин — географическая близость, другая — возможность провести качественную сборку машин, разбазаривая относительно меньше средств и ресурсов. Везде качество комплектующих и, собственно, сборка, на одинаковом высоком уровне, поскольку бренд не хочет терять свой авторитет. ЮАР — очень богатая страна с развитой промышленностью. Поэтому процесс сборки можно было наладить в больших масштабах. Экономические связи хорошо налажены с небольшими азиатскими государствами в Японии. Поэтому Короллу легче собирать и волноваться гораздо меньше.

Toyto Corolla собирают в Турции

На многих форумах очень часто звучит один вопрос, интересующий поклонников Toyota Corolla. Пользователи сети хотят знать, где собирается Toyota Corolla, которая выходит на рынки России и Украины. Подтверждая мысли фактами, расскажите об этом. В Украине десятое поколение нашей модели с вами поставлялось в Украину. Официально поставки начались в 2011 году.Но 11-е поколение еще интереснее. На специальном заводе в Турции налажено масштабное и активное производство. Он расположен в городе Сакарья.

Сборка одиннадцатой Corolla началась более года назад, 1 июля 2013 года. И эту дату можно считать началом нового этапа успешного сотрудничества марки с Турцией. Это из города Сакарья, уже идут большие поставки модели как России, так и ближайшего соседа, Украины.Отметим, что накануне начала сборки на турецком заводе одиннадцатого поколения Corollas его модернизировали. Благодаря этому в 2014 году объем производства достигнет 150 тысяч экземпляров.

Как мы уже говорили выше, в Турции собирают Toyota Corolla с 1 июля 2013 года. Это был понедельник. И с этого дня началось производство автомобилей японской марки, которые предполагается получить в пятидесяти странах мира.

Среди них не только старая Европа, что естественно, но и Россия, Украина, почти вся Северная Африка, хотя там поставки и не в таком масштабе, но даже Ближний Восток.Сакарья — довольно крупный административный центр. Ресурсов для работы хватает. После впечатляющей модернизации нет никаких оснований сомневаться в качественной сборке Toyota Corolla одиннадцатого поколения на этом заводе.

И еще один важный момент. Турция уже давно является партнером Toyota. В течение двенадцати лет, с 94 по 96 годы, седьмое, восьмое и девятое поколения Corolla были собраны в одном сакаре. И именно недавняя модернизация завода позволила ему снова приступить к сборке уже популярной одиннадцатой версии.

Пока темпы производства и сборки автомобилей остаются на очень высоком и завидном уровне. Это делает завод из города Сакарья одним из лучших производителей данной модели и комплектующих к ней.

в каких странах есть заводы Toyota ??? И получил лучший ответ

Ответ от Йойринского Дмитрий [Гуру]
Компания Toyota имеет 52 завода в Африке, Азии, на Ближнем Востоке и в Европе.
Тойота Королла. Все автомобили этой марки, предназначенные для продажи в РФ, собираются на заводе Takaoca в Японии.Сборка происходит на том же конвейере, что и сборка японской праворукой Toyota Corolla. На этом же заводе собирается Toyota IST и ее экспортная версия Scion XD, та, что продается в США. Сразу собираю Toyota Vitz — для Японии и Toyota Yaris — для России.
Тойота Камри. До недавнего времени все продаваемые в России автомобили Toyota Camry собирались на японском заводе Цутуми (Todo). На одном конвейере с ними производятся Toyota Prius (правое и левое рулевое колесо), Toyota Premio (правое колесо) и SCION TC (левое рулевое колесо, для рынка США).С вводом завода в Шушарах (Санкт-Петербург) здесь выпускается Toyota Camry для российского рынка. Сотрудники завода перед запуском производства прошли стажировку на заводе в Цутуми.
Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Rav4 выпадают в Россию с японского завода Tahar. Также идут все TLC и RAV4, предназначенные для внутреннего рынка Японии. Сборка автомобиля с левым и правым рулем идет по одной линии. Есть, правда, отдельная линейка — для автомобилей Lexus, но также в ней есть левые (экспортные) и правые (японские) автомобили.
Тойота Аурис. В начале продаж этого компакта в РФ ООО «Тойота Мотор Рус» закупало автомобили в Японии и Англии. Японский Auris производился на заводе в Такаока, а английский — на предприятии в городе Бурнастон (церковь Дербишира). На сегодняшний день в России официально разбирается только английская сборка.
Toyota Avensis. Эта модель, как и Auris, собирается на английской фабрике Burnaston. В Японии Авенсиси не производится.
Toyota Corolla Verso для российского рынка собирается в Турции, на заводе в Адаразари.Эта компания работает с 1990 года. Здесь также собирают Toyota Auris, но на российский рынок эта машина не идет.
С заводов Китая, США, Австралии, Южной Америки или Арабских Эмиратов в Россию автомобили ООО «Тойота Мотор Рус» не привозят.

Ответ от Hare [guru]
iponia, США, Турция, Китай, Великобритания, Россия …

Ответ от Black Person [guru]
Производство Toyota развивается в Канаде, Аргентине, Бразилии, Мексике , Франция, Великобритания, Чехия, Польша.Больше всего зарубежных заводов Toyota в Китае — их всего десять. Toyota активно налаживает производство в странах третьего мира: Таиланде, Индонезии, Индии, на Филиппинах. Заводы Toyota есть даже в Кении, Бангладеш, Вьетнаме.

Ответ от roma [новичок]
В Японии!

Ответ от Revolution [новичок]
В Казахстане Fortuner собирается на

Ответ от Валерий Франов. [новичок]
loi.

Ответ от 2 ответа [гуру]

Toyota Corolla — одна из самых популярных моделей у современных покупателей. Привлекает надежность своей работы, простота и в то же время стильный дизайн. В автосалоне Toyota считают чуть ли не ведущим автомобильным гигантом мира, но в вопросе, где собирают «Тойоту Короллу», много неточностей. И это не удивительно.

Россия

Начнем с нашей страны. Официальным представителем марки Toyota в РФ является Тойота Мотор Рус. Именно через него автомобили становятся доступными для российского покупателя.Первый сборочный конвейер в нашей стране — завод в Шушарах — здесь «Тойоту» собирают с 2007 года. Именно здесь собирается машина, покраска, сварка кузовных деталей, а в 2013 году заводом было выпущено более 35000 автомобилей. .

Япония

Toyota Corolla собрана на японском предприятии Takaoca. Это оригинальная компания, которая занимается производством Toyota с 1918 года, производя около 6 миллионов моделей в год. Большой сборочный цех — Цутуми. В Такаоке сегодня производится 10 моделей, в том числе Toyota Corolla.Компания существует с 1918 года, и изначально мы производили здесь ткацкие станки. В те времена на автомобили в стране был небольшой спрос, поэтому об их массовом производстве речи не шло. И первые четыре машины, которые здесь были созданы, стали грузовиками.

Основное развитие компании пришлось на 1950-е годы, когда автомобильные концерны начали открываться в других странах. Примечательно, что на предприятии в Такаоке собирают не только компактные и экономичные по расходу топлива машины японских марок, но и «американцы» — мощные и прожорливые.Ежемесячно компания производит около 10 000 автомобилей, при этом они профессионально занимаются производством прицепов, полуприцепов. Изначально автомобили поставляли только японские постройки.

Турция

Именно из этой страны «Тойота Королла» поставляется в Россию. Это предприятие было значительно улучшено и модернизировано, а сам процесс сборки стал лучше с точки зрения оборудования. Здесь, в сакаре, стояли автомобили этой модели с 1994 по 2006 год.Транзитным пунктом поставок «Короллы» в РФ был Новороссийск. В 2014 году компания вышла на новые мощности, которые позволят производить около 150 000 моделей автомобилей в год.

Англия

На заводе Бернастона в Англии также собирают «Тойоту Короллу». История этой компании началась в 1989 году, а первая Toyota сошла с конвейера еще в 1992 году. Сегодня в британском концерне штампуются элементы кузова из стали, выполняются сварка и покраска, пластиковые элементы производятся в форма бамперов и панелей.

Другие статьи

Отправить ответ

Наверное, сегодня все знают, что семейство Toyota — это Япония. Популярность этой марки настолько велика, что владельцы компании за период с 1966 по 2012 год выпустили более сорока миллионов автомобилей в других странах. География выпуска автомобилей Toyota постоянно расширяется. Сегодня у концерна 52 автомобильных завода за рубежом.

Этот популярный бренд производится и собирается во многих странах Европы.Строятся заводы в Великобритании, Канаде, многих странах африканского континента. Везде, в любой стране, где производится сборка Тойота, качество продукции одинаковое. Это одна из главных причин, по которой этот бренд на протяжении многих лет не теряет авторитета среди владельцев.

В Японии выпуск наладили производство в Такаока и Цутуми. Takooka — одна из крупнейших компаний в мире. Оборот компании составляет более 6 миллионов автомобилей в год. Работают рабочие на этом производстве более 280 000 человек.Этот завод является основным поставщиком Toyota в Россию и ее регионы.

Цутуми также является крупным центром сбора Corolla. Этот завод предоставляет возможность рабочим из России пройти обучение и стажировку. Эта компания производит и другие модели Toyota.

Машины Toyota Corolla, собранные в Японии, заметно отличаются. Опытный специалист без особого напряжения сразу будет отличать европейскую сборку от японца.Эти отличия встречаются в салонах, двигателях, коробках передач. К сожалению, автомобили в регионы РФ поставляются без подогрева сидений, что доставляет определенные неудобства при эксплуатации в регионах с холодным климатом.

Сегодня в связи с удорожанием Corolla выпуск этой модели в Японии свернут. Повышение стоимости этой машины не допускает большой конкуренции. Поэтому менеджеры концерна ищут другие страны для продолжения выпуска этой популярной модели.

Производство автомобилей в Турции

На протяжении многих лет владельцев и просто любителей данной модели интересовало, где собирают Toyota Corolla, которая эксплуатируется в России и странах ближнего зарубежья. Большинство этих машин привозят к нам из Турции. Город Сакарья стал автомобильным центром Toyota в Турции. В 2015 году будет превышен порог выпущенных автомобилей в 150 тысяч штук. Собираем и поставляем автомобили более чем в 50 стран мира.

Турция и Япония давно являются партнерами по производству этих автомобилей.Их сотрудничество началось в 1996 году со сборки Toyota седьмого поколения. Темпы производства и сборки на этом заводе остаются высокими, что делает его одним из лучших в Европе.

Выпуск автомобилей в Англии

История автомобильного завода в Бернастоне в Англии началась в 1989 году, и через три года первая Toyota Corolla покинула заводские ворота. Сегодня эта британская компания занимается выпуском стальных элементов кузова, производит различные панели и бамперы из пластика, а также собирает другие модели Toyota.

Производство в Санкт-Петербурге

Его сотрудничество по налаживанию выпуска Toyota Corolla между Японией и Россией началось со строительства завода в 2005 году. Ленинградская область была выбрана для строительства автосборочного производства. Шушары стали тем местом, где в 2007 году была собрана первая Toyota Corolla.

На фирме работает около 2 тысяч человек. Обучение и стажировку проходят в автомобильной промышленности Японии.В цехах производят сварку, покраску кузовов Короллы, а также проводят их сборку до полной сдачи в эксплуатацию. К качеству продукции предъявляются требования, аналогичные заводским в Японии. Только в 2013 году цель компании покинуло более 35 тысяч автомобилей.

Оптовые цены — каждому!

Подождите …

Все новости

В России Toyota — один из самых популярных автомобильных брендов, а автоконцерн Toyota по праву является одним из мировых автомобильных гигантов, а также одним из лидеров продаж легковых автомобилей во всем мире. В нашей стране автомобили Toyota популярны по одной из причин — большинство моделей являются «чистокровными» японцами и не собираются в Россию, хотя ситуация имеет тенденцию к обратному.

Заводы Toyota

Для того, чтобы нам было легче понять, где собирают автомобили Toyota, сначала рассмотрим все компании, которые тесно связаны с маркой, и заводы, с которых автомобили этой марки могут поставляться в Россию. , а этих растений не так уж и много.

Также в Россию поставляются модели Toyota, собранные на следующих заводах:

• Завод Тахар в Японии
• Завод Бурнастон в Англии
• Завод Валансьен, Франция
• Завод Сакарья, Турция

Итак, где же конкретные модели автомобилей Toyota?

Где вы забираете Toyota Corolla?

До недавнего времени эту самую продаваемую модель в нашей стране собирали исключительно в Японии — на заводе Такаока.Однако все изменилось с приходом «Короллы» 11 поколения в середине 2013 года, когда модели для России начали собирать в городе Сакарья в Турции и поставлять в Россию через город Новороссийск. Итого, сегодня новую Тойоту Короллу можно купить, собирают исключительно в Турции, а с пробегом — только в Японии.

Что касается качества сборки, то в целом по отзывам оно практически не пострадало — турецкий завод перед началом сборки был несколько улучшен в оборудовании, здесь увеличен штат рабочих и потребовались дополнительные вложения. прилагается.

Однако производство автомобилей Toyota в Турции — скорее хорошо забытое старое, нежели новое — в период с 1994 по 2006 год. Corollas здесь уже производились для России, а также ряда других стран.

Где Тойота Камри?

До конца 2007 года автомобили Toyota Camry также собирались в Японии на заводе Tsutumi, но все изменилось в декабре 2007 года, когда с конвейера завода в г. Шушары в России.С тех пор вся «Камри» производится на этом заводе.

Где вы забираете Toyota RAV4?

Самым популярным кроссовером марки является как раз более «чистокровная» японская Toyota — сегодня Toyota Rav4 для России собирают исключительно в Японии на заводах Tahar и Takoyok. Тем не менее, к 2016 году ситуация может измениться, так как Toyota планирует наладить сборку Toyota RAV4 на заводе в Санкт-Петербурге в России — это произойдет по планам автоконтрейсера не ранее 2016 года.

Где вы забираете Toyota Highlander?

Еще один кроссовер, который несколько выше класса модели Rav4 и находится в модельном ряду Toyota между RAV4 и Prado, отличается тем, что его выпуск не соседствует с продажами в Японии, где находится сам Mark происходит от. Желательно, чтобы Toyota Highlander продавалась в США, где она относится к классу среднеразмерных внедорожников.

Модели Highlander поставляются в Россию, собраны в США и несколько адаптированы под российские условия.

Где забрать Toyota Land Cruiser PRADO / 100/200?

Самые интересные модели Toyota, интересные любителям больших внедорожников, также производятся исключительно в Японии и, таким образом, считаются «породистым» японским брендом. Все три модели собраны на заводе Tahara (там же собирают RAV4).

Где вы забираете Toyota Avensis?

Но Avensis — это та модель, которая, несмотря на принадлежность к японскому бренду, в Японию и не собирается и не предназначена для японского рынка.«Авенсиси», собранные в Англии на заводе Бернастон, поставляются в Россию.

Где Toyota Auris?

Одна из самых продаваемых моделей Toyota и один из самых продаваемых хэтчбеков в мире Toyota Auris собирается, как и Avensis, на том же заводе в Бернастоне в Англии. Тем не менее предыдущие версии Auris поставлялись в Россию из Японии (завод Takaoca) и поэтому, купив автомобиль Toyota Auris с пробегом, можно найти «чистокровного» японца.

Где вы забираете Toyota Corolla Verso?

Как и младший брат Toyota Corolla, будут собирать в той же Турции.

Где вы забираете Toyota Yaris?

Самая компактная модель Toyota Yaris, известная своим родным японским рынком как Toyota Vitz, собирается на российский рынок во Франции.

Где вы забираете Toyota Hilux?

А вот пикап японского производителя — это настоящая эксклюзивная страна сборки для нашей страны — сегодня Toyota Hilux едет по России в ЮАР и Таиланд (для других стран еще и Индонезию и Аргентину).

Где Toyota FJ Cruiser?

Кроссовер с необычным дизайном Toyota FJ Cruiser настоящий японец — модель для России только в Японии.

Где вы забираете Toyota Prius?

Легендарная модель Toyota, в первую очередь за счет производства гибридной версии, которая с каждым годом набирает все большую популярность в нашей стране (вместе с подорожанием бензина), Toyota Prius еще и «чистокровный» японец. и производится на мощностях завода Tsutumi в Японии.

Где вы забираете Toyota Venza?

Toyota Veza — менее популярный в нашей стране кроссовер Toyota, который, как и Highlander, собирается на заводе в США.

У концерна Toyota огромное количество заводов, на которых собираются многочисленные фирменные модели, самые известные и объемные из которых расположены в Китае, Эмиратах, Австралии, странах Южной Америки, однако в Россию автомобили, собранные на таких заводах, не поставляются. .

Между тем информация о том, где собрана модель Toyota, которая принадлежит вам или которую вы хотите приобрести, может дать расшифровку VIN-кода этой модели.

Toyota Camry 2012 года для России представлена ​​как бизнес-седан премиум-класса

Прежде всего, если вы не слышали новости, Toyota Camry 2012 года представляет 7-е поколение седана, который часто был самым продаваемым автомобилем в Америке в мире. последнее десятилетие.В трансмиссии Camry 2012 года не произошло значительных изменений, но внешний вид автомобиля от передней части до задней части был отточен — пусть даже незначительно, на основе некоторых обсуждений. Однако версия Toyota Camry 2012 года, которая будет продаваться на украинском рынке, предлагает больше роскошный вид, чем спортивная кожа Camry 2012 года, которая поступит в США. Щелкните здесь, чтобы поближе познакомиться с американской Toyota Camry SE 2012 года выпуска.

Toyota Camry 2012 года, проданная в Украине, по сути идентична той, которая будет продаваться в США, когда дело касается шасси, подвески и трансмиссии, а также теплицы (линия крыши) и по бокам, но спереди и сзади. Camry, направлявшаяся в бывший Советский Союз, имеет поразительно отличный внешний вид по сравнению с американскими моделями. Фары украинской Camry больше и имеют прямоугольную форму, с зазором там, где их разделяет панель, и решеткой, где американские фары сужаются внутрь с острым концом внизу — стыком с решеткой. Далее решетка отличается тем, что украинская модель имеет хромированную шестиполосную решетку с толстой хромированной полосой по верху, с расположенным по центру логотипом Toyota. С другой стороны, американская Camry 2012 года будет поставляться с различными вариантами решетки радиатора в зависимости от отделки салона, начиная от вида ящика для яиц Camry SE и заканчивая компоновкой двойной хромированной планки у высококлассной Camry XLE.Наконец, в нижней части украинской Camry 2012 они получили более тонкую решетку радиатора с противотуманными фарами, установленными на внешних концах, тогда как американская Camry имеет отдельные корпуса противотуманных фар по краям передней панели и более крупное отверстие нижней решетки.

В задней части украинская Toyota Camry 2012 года имеет более квадратную форму, с задними фонарями, которые заполняют большую часть задней части седана по сравнению с острыми угловатыми задними фарами Camry 2012 года, продаваемыми в США. В нижней части задней панели находится набор красных отражателей, которые не требуются в США, а там, где задняя часть автомобиля загибается вперед, чтобы встретиться с боковыми сторонами, сверху вниз проходит более жесткая линия кузова, чем на американских моделях. .

Неясно, на каких других рынках за пределами США будет представлена ​​Toyota Camry 2012 года, которая направляется в Украину, но по мере того, как новая Camry выходит на все новые и новые мировые рынки, будет интересно увидеть, сколько различных вариантов бестселлера Toyota модели предлагаются по всему миру.В целом, Camry, направляющаяся в Россию, выглядит более роскошно, чем спортивный стиль, предлагаемый в США — шаг, который может помочь им заинтересовать покупателей, которые хотят чего-то более высокого при покупке своего нового «бизнес-седана». Ознакомьтесь с галереей ниже, чтобы поближе познакомиться с украинской Camry 2012 года и нажмите здесь, чтобы взглянуть на Toyota Camry 2012 года, которая будет служить в качестве Daytona 500 Pace Car в 2012 году.

Другие новости Camry 2012:
Toyota Camry 2012 года Отсутствие двухтопливного варианта свидетельствует о консервативном мышлении
Первые рекламные ролики Toyota Camry 2012 года попали в Интернет
Водитель Toyota Кайл Буш теряет лицензию на 128 автомобилей в 45
Toyota Camry 2012 года будет иметь HD Радиотехнологии
Toyota Camry 2012 года выросла в цене
Toyota Camry 2012 года опередит Daytona 500

Источник: Автоблог

Продажи автомобилей в России: Новое: Бестселлеры: Toyota Camry | Экономические показатели

Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Toyota Camry (Unit)	1,873.000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2006 — янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили: УАЗ Патриот (шт. )	0,000 Март 2018 г.	ежемесячно	Авг.2013 — март 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Daewoo Gentra (Unit)	5 274.000 Август 2018 г.	ежемесячно	Янв 2014 — авг 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Nissan Terrano (шт.)	0,000 Март 2018 г.	ежемесячно	Апр 2015 — мар 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Toyota LC 200 (единица)	0. 000 Март 2018 г.	ежемесячно	Ноя 2014 — март 2018
Самые продаваемые новые автомобили: VW Jetta (шт.)	0,000 Март 2018 г.	ежемесячно	Июн 2013 — март 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Mitsubishi ASX (Unit)	0.000 Март 2018 г.	ежемесячно	Янв 2011 — март 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Nissan Almera (шт.)	0,000 Март 2018 г.	ежемесячно	Янв 2006 — март 2018
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Opel Astra (Unit)	0.000 Март 2018 г.	ежемесячно	Янв 2006 — март 2018
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Skoda Octavia (шт.)	1 618 000 Янв 2019	ежемесячно	Июн 2013 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Daewoo Matiz (Unit)	1,484.000 Март 2013 г.	ежемесячно	Янв 2006 — март 2013
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Renault Duster (единица)	2 338 000 Янв 2019	ежемесячно	Дек 2011 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Hyundai Solaris (шт.)	3,805.000 Янв 2019	ежемесячно	Дек 2010 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Kia Sportage (единица)	2 761 000 Янв 2019	ежемесячно	Окт 2008 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Hyundai ix35 (шт. )	0.000 Март 2017 г.	ежемесячно	Янв 2012 — март 2017
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Daewoo Nexia (шт.)	1 920 000 Декабрь 2013	ежемесячно	Янв 2006 — декабрь 2013
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Chevrolet Cruze (шт.)	1983.000 Август 2015 г.	ежемесячно	Авг 2009 — авг 2015
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Lada 4×4 (шт. )	2 048 000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2008 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Lada 2105 и 2107 (шт.)	0.000 Март 2017 г.	ежемесячно	Янв 2008 — март 2017
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Renault Logan (Unit)	2 036 000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2006 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Ford Focus (Unit)	0. 000 Март 2018 г.	ежемесячно	Янв 2006 — март 2018
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Renault Sandero (Unit)	1,797,000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2010 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Chevrolet Niva (шт.)	1,354.000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2006 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Nissan Qashqai (шт.)	1 571 000 Янв 2019	ежемесячно	Апр 2007 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Lada Priora (шт. )	0.000 Февраль 2018 г.	ежемесячно	Янв 2008 — фев 2018
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Nissan X-Trail (шт.)	1 588 000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2006 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Nissan Juke (шт.)	0.000 Март 2018 г.	ежемесячно	Янв 2011 — март 2018
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: KIA New Cee’d (Unit)	0,000 Февраль 2018 г.	ежемесячно	Июн 2012 — фев 2018
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Lada Largus (шт.)	2,375.000 Янв 2019	ежемесячно	Март 2012 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Лада Калина (шт.)	2 015 000 Апр 2018	ежемесячно	Янв 2008 — апр 2018
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: VW Tiguan (шт.)	1,716.000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2011 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: VW Polo (шт. )	3 693 000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2010 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Toyota Corolla (шт.)	0.000 Март 2018 г.	ежемесячно	Янв 2006 — март 2018
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Kia Rio (единица)	6 246 000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2009 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Chevrolet Lacetti (Unit)	2,068. 000 Декабрь 2012 г.	ежемесячно	Янв 2006 — декабрь 2012
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Chevrolet Aveo (шт.)	361 000 Декабрь 2011 г.	ежемесячно	Фев 2006 — декабрь 2011
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Lada Granta (шт.)	7630.000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2011 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Lada Samara (Unit)	0,000 Март 2017 г.	ежемесячно	Янв 2008 — март 2017
Самые продаваемые новые автомобили: Lada Vesta (Unit)	7 078.000 Янв 2019	ежемесячно	Ноя 2015 — янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили: Skoda Rapid (Unit)	2 510 000 Янв 2019	ежемесячно	Апр 2014 — янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили: Toyota RAV 4 (Unit)	1,468.000 Янв 2019	ежемесячно	Янв 2006 — янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили: Mitsubishi Outlander (Unit)	2 451 000 Ноя 2018	ежемесячно	Сен 2008 — ноя 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Toyota LC Prado (Unit)	1,877. 000 Апр 2018	ежемесячно	Июл 2014 — апр 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Mazda CX-5 (Unit)	2 656 000 Декабрь 2018	ежемесячно	Июн 2013 — декабрь 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Datsun on-Do (единица)	2,238.000 Декабрь 2018	ежемесячно	Сен 2014 — декабрь 2018

Семейный автомобиль или Track Star?

Теперь, когда купорос стал официальным языком нашего национального дискурса, скептицизм дается не просто, это постоянный фоновый шум, шум в ушах сердитого и недоверчивого мира. Так что да, мы немного скептически относимся к Toyota Camry TRD. Камри — столп безвкусицы — превратился в спортивный седан? Конечно.Привет, я и мальчики направляемся в гриль-бар Applebee’s Neighborhood Grill + Bar, где мы отправимся в тонкое и познавательное кулинарное путешествие, заказав самое острое из меню.

ВЫСОКОЕ: не соответствует ни одному из ваших предубеждений о Camry; настоящее веселье и недоумение по низкой стартовой цене в 32 125 долларов.

TRD, для новичков, означает Toyota Racing Development. Toyota убедит вас, что разработка этого недорогого семейного четырехдверного автомобиля — это работа того же подразделения, которое занимается производством запасных частей NASCAR и топовых топливозаправщиков NHRA мощностью 11000 л.с., но мы уверены, что люди, ответственные за настройку ( порт) системы впрыска топлива на NASCAR V-8 — это не те, которые разрабатывают спортивную выхлопную систему для Camry с неизменной мощностью 301 л. с. 3.5-литровый V-6.

Джеймс Липман Автомобиль и водитель

Но хотя TRD не пересадил двигатель V-8 с частотой вращения 9000 об / мин, он все же поднял Camry по шкале Сковилла. Более мощные распорки днища повышают жесткость, в то время как более жесткие и короткие пружины снижают TRD на 0,6 дюйма, а более прочные стабилизаторы поперечной устойчивости удерживают положение, повышая жесткость крена на 44 процента спереди и на 67 процентов сзади. Передние тормозные диски увеличиваются на 0,9 дюйма.

Так что здесь определенно есть какое-то существо, хотя мы не уверены, что оно оправдывает сопутствующее переодевание.Есть спойлер, обвесные пороги, напоминающие что-то, что сняли с автомобиля IMSA GT, немного внизу передней панели, которая предполагает сплиттер, и черные колеса. Toyota предлагает TRD только четырех из 10 доступных цветов Camry, но вы, очевидно, должны выбрать красный. Красные вставки повсюду: на вставках сидений, канте, прострочке, ковриках. Ремни безопасности, естественно, красные. Это комплексный макияж. Это также пахнет неухоженным чуваком, который думает, что его спортивный костюм делает его похожим на русского мафиози, а русский мафиози — это круто.

Джеймс Липман Автомобиль и водитель

За исключением. . . блин, если не работает. Всякие странные мысли приходят в голову, когда едешь на Camry TRD. Вы начинаете восхищаться этим, думая: «Чувак, только представь, насколько хорош будет следующий» и «Если Toyota действительно хотела построить спортивный седан, она должна была бы сделать четырехдверный 86. Если это возможно. сделай это с Камри, представь, как это было бы круто! » Вы начинаете гораздо больше уважать всю линейку Camry, потому что это не так уж и много, но это впечатляет.

LOWS: Подождите, может кто-нибудь еще раз мне скажет, почему это существует? Бабушке сейчас нужен ПТ.

И не только из-за цифр. В среднем 0,94 г на skidpad, конечно, впечатляет; по сравнению с реальными спортивными седанами в сравнении прошлого месяца, он лучше BMW. Но лаконичные движения TRD и плоская управляемость — визитные карточки экспертной бескомпромиссной настройки. Рулевое управление чувствительное и отзывчивое, но не дергающееся, и оно достаточно тяжелое, чтобы люди пожилого возраста, которые обычно ассоциируются с Camry, даже не сошли с автосалона, прежде чем они вернутся к тому XSE в выставочном зале.

Прочная педаль тормоза с коротким ходом требует сильного нажатия и обеспечивает хорошую обратную связь, делая модуляцию легкой и подтягивая TRD к остановке со скоростью 70 миль в час всего за 156 футов — снова и снова. Учитывая историю продажи Camry людям, склонным к путанице с педалями, и спортивные намерения TRD, мы также выполняли остановки на 100–0 миль в час. Триста двенадцать футов с легким намеком на взволнованное тормозное оборудование. Так что, возможно, некоторые из людей, ответственных за эту машину, действительно видели гонку. Лично.Возможно даже из ямы.

С неизменной трансмиссией, прямолинейные характеристики ужасно близки к другим V-6 Camry, что неплохо. V-6 Camry — спальное место; одетый в спортивный костюм TRD, он наконец-то смотрит на свою скорость. Он может с легкостью осветить Bridgestone Potenza RE050As, но их дополнительная ручка дает этой спортивной модели небольшое ускорение по сравнению с XLE и XSE. TRD разгоняется до 100 км / ч всего за 5,6 секунды. За 14,2 секунды через четверть мили вы можете разогнаться — ну, ладно, Miata — не самый впечатляющий трофей, но, по крайней мере, вы заслужите больше уважения у уличных бандитов, чем водитель Miata.Тот факт, что система стабилизации автоматически активируется при каждом ускорении, кажется пережитком более болезненного прошлого Toyota. На шоссе выхлопные дроны TRD работают больше, чем следовало бы. Если бы у него было больше рычания при ускорении, мы бы сочли это справедливой сделкой, но шума впуска больше, чем разрыва выхлопной трубы. Однако все эти аэро безделушки должны что-то делать, потому что общий пробег TRD, оцененный EPA, на 1 милю на галлон ниже, чем у других Camry с V-6.

Джеймс Липман Автомобиль и водитель

Он быстро переключает передачи на полном газу, но, несмотря на большую мощность шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач позволяет работать даже на умеренных холмах.И каким бы потрясающим ни был контроль над телом, на неровном асфальте возникает менее желательное челюстно-лицевое ощущение, которое заставит вас стучать зубами. Большие удары звучат хуже, чем они кажутся.

Но какой бы странной ни была идея спортивной Camry, TRD является свидетельством того, насколько хороша базовая Camry прямо сейчас, насколько прочна ее структура и насколько стабильна ее ходовая часть. То, что это странно, не значит, что это не может быть хорошо. Вроде как Кесадилья Бургер от Applebee — только совсем не как Кесадилья Бургер, потому что Кесадилья Бургер не только странный, но и довольно мерзкий.Camry TRD удивительно нюансирован. И, может быть, даже немного поучительно.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Тойота Камри ТРД

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
33050 долларов США (базовая цена: 32 125 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
211 дюйм ³ , 3456 см ³
Мощность
301 л.с. при 6600 об / мин
Крутящий момент
267 фунт-фут при 4700 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.2 дюйма
Длина: 194,6 дюйма
Ширина: 73,1 дюйма
Высота: 56,3 дюйма
Снаряженная масса:

3588 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 5,6 с
100 миль / ч: 13,9 с
130 миль / ч: 25,8 с
Начало качения, 5–60 миль / ч: 5,8 с
¼- миля: 14,2 с при 101 миля в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 134 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 156 футов
Торможение, 100–0 миль в час: 312 футов
Дорожное владение, троллейбус диаметром 300 футов: 0,94 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 21 миль на галлон
Вождение на скорости 75 миль в час: 29 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 25/22/31 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Toyota Camry Special Edition 2016 года выпуска — Новости — Автомобиль и водитель

Toyota Camry долгое время считалась надежным, но унылым наполнителем автопарка и предпочтительным устройством для пригородного транспорта. Camry Special Edition 2016 года — это последняя попытка Toyota расширить привлекательность четырехдверного седана и немного повысить его репутацию. Основываясь на прочной базе, предоставленной новой Camry 2015 года, Camry Special Edition 2016 года получает большую часть своего «особенного» набора косметических усовершенствований и технологических функций.

Он не был бы особенным без особого цвета краски, и эта Camry дает покупателям выбор из двух: Blizzard Pearl или Blue Streak Metallic. Акцент на внешней отделке — комплект 18-дюймовых алюминиевых колес с уникальной обработанной и окрашенной лицевой панелью (не Special Camry SE получают 17-дюймовые легкосплавные диски), обработкой дымчатых задних фонарей и, чтобы прохожие не ошиблись просто еще один приятель, очень важный внешний значок Special Edition.

Интерьер выглядит довольно шикарно, с эксклюзивными сиденьями с черными валиками и вставками с синим рисунком.Они также имеют ту же синюю строчку с акцентом, которая появляется на багажнике переключения передач и приборной панели. Уникальная комбинация сине-белого цвета заполняет приборную панель, а коврики с логотипом Special Edition не позволят вашим ногам забыть, насколько они исключительны. Доступны бесключевой доступ и запуск с помощью кнопки — здесь нет ничего удивительного, поскольку они входят в стандартную комплектацию SE — как и беспроводная зарядка Toyota Qi. К сожалению, статус Special Edition не распространяется на трансмиссию, поскольку эта Camry имеет ту же самую 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия — здесь нет гибридных автомобилей или двигателей с шестицилиндровым двигателем — это мотивирует его менее особенных собратьев.

---

---

В то время как прогнозируемая Toyota цифра «ограниченного производства» в 12 000 единиц может показаться поразительно большой для специальной серии чего-либо, важно помнить, что при работе с гигантами масштаб — это все. В 2014 году Toyota продала почти 400 000 автомобилей Camry только в США; по этим меркам Camry Special Edition будет составлять всего около 3 процентов от общего объема.Производство планируется начать в августе и продлится до января 2016 года. Мы ожидаем получить подробную информацию о ценах вскоре после дебюта автомобиля на автосалоне в Чикаго в 2015 году.


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Toyota Camry 2021 года добавляет больше вариантов, одновременно повышая безопасность

Все модели Camry 2021 года также получат дополнительную дозу технологий и роскоши с новым плавающим мультимедийным экраном 7-дюймового или 9-дюймового размера, а также новым рисунком сидений в елочку для класса XLE. Завершая длинный список улучшений, рестайлинговые передние части придают большее различие между моделями Camry.

Это расширение на 2021 год следует за годом, когда Camry добавила полноприводную опцию и свою первую в истории модель TRD с высокими характеристиками.Выпуск «L» был прекращен в 2021 году. Теперь LE становится отправной точкой для модельного ряда.

В целом, сегодня Camry 2021 предлагает 17 различных вариантов в сегменте седанов среднего размера. Эти варианты включают:

• Три класса V6 — XLE, XSE и TRD
• Пять 4-цил. Марки FWD — LE, XLE, SE, SE Nightshade, XSE
• Пять 4-цил. Классы AWD — LE, XLE, SE, SE Nightshade, XSE
• Четыре гибридных класса — LE, XLE, SE, XSE (новые)

Широкий выбор, а также привлекательный дизайн Camry, вдохновленный купе, и известное качество и стоимость Toyota — вот причины, по которым Camry сохраняет лидерство в категории седанов среднего размера.Camry сохраняет свой статус любимого седана среднего размера в Америке в течение 18 лет, а также является одним из самых долгоиграющих шильдиков в автомобильной промышленности.

Смелый новый вид спереди

Новый вид спереди отличает ориентированные на комфорт комплектации LE и XLE от ориентированных на спорт SE и XSE на 2021 год. Показана новая передняя панель для марок Camry LE и XLE. более определенная нижняя зона всасывания. Газовая версия класса LE также дебютирует с новым дизайном 17-дюймовых легкосплавных дисков, в то время как XLE оснащается модернизированными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.Классы SE и XSE демонстрируют более смелую переработанную форму нижней панели с решеткой в ​​виде сот и боковыми вентиляционными вставками, а также новые боковые вентиляционные элементы.

Подчеркивая обновленный дизайн, Camry 2021 дополняет свою палитру окраски кузова новым Blueprint, заменяющим Blue Streak Metallic, и новым эксклюзивным цветом для Camry TRD, Ice Edge с двухцветной крышей Midnight Black Metallic. Для марок XSE теперь предлагается двухцветная комбинация крыши Supersonic Red и Midnight Black Metallic.

Тюнингованная Camry TRD, дебютировавшая в 2020 году, сохраняет свой эксклюзивный дизайн с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Camry TRD 2021 теперь стандартно оснащается системой контроля слепых зон и системой предупреждения о перекрестном движении сзади, а также наружными зеркалами с подогревом. Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади теперь является автономной опцией для классов LE, SE и SE Nightshade. Марки XSE и XLE уже имеют эти функции в стандартной комплектации.

Toyota Safety Sense 2.5+

Toyota является пионером в области внедрения автоматического экстренного торможения (AEB) с тех пор, как она сделала расширенные функции безопасности стандартом для многих своих модельных рядов на 2017 год, на пять лет раньше добровольное обязательство многих производителей оборудования совместно с Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) сделать его стандартом практически для всех легковых автомобилей.В 2021 году Camry станет первой моделью Toyota, включающей TSS 2.5+, следующий этап эволюции систем безопасности Toyota. Ряд функций, входящих в состав Toyota Safety Sense, был улучшен.

Во-первых, система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS w / PD) имеет несколько улучшений. Расширяя возможности системы, теперь она может помогать обнаруживать не только идущий впереди автомобиль, но и предшествующего велосипедиста днем ​​и даже предшествующего пешехода в условиях низкой освещенности.TSS 2.5+ также расширяет систему PCS w / PD за счет поддержки перекрестков. На перекрестках система может обнаруживать встречный автомобиль или пешехода при повороте налево, а в определенных условиях может выдавать аудиовизуальные предупреждения и автоматическое торможение. Дополнительные функции PCS включают экстренный ассистент рулевого управления, который предназначен для стабилизации маневров водителя при экстренном рулевом управлении в пределах своей полосы движения, избегая при этом идущего впереди пешехода, велосипедиста или транспортного средства.

Camrys, оснащенные полноскоростным динамическим радарным круиз-контролем (DRCC), который может активировать эту функцию на скорости выше 30 миль в час, имеют систему, предназначенную для управления расстоянием между автомобилями до 0 миль в час и возобновления движения с остановки.DRCC также включает новую функцию, которая позволяет более плавно обгонять более медленные автомобили. При движении позади транспортного средства, движущегося со скоростью ниже заданной, как только водитель включает сигнал поворота с рулевым управлением, система обеспечит начальное увеличение ускорения при подготовке к смене полосы движения; после смены полосы движения автомобиль будет продолжать ускоряться, пока не достигнет заданной скорости движения.

Lane Departure Alert разработано, чтобы помочь уведомить водителя с помощью вибрации рулевого колеса или звукового сигнала, если он обнаруживает, что автомобиль покидает полосу движения без включения сигнала поворота.Когда DRCC настроен и включен, система отслеживания движения по полосе (LTA) предназначена для помощи водителю, обеспечивая небольшое усилие рулевого управления, чтобы помочь центрировать транспортное средство на его полосе движения с помощью видимых маркеров полосы движения или предшествующего транспортного средства.

Дополнительные функции TSS 2.5+ включают автоматическое включение дальнего света, которое обнаруживает идущие впереди или встречные автомобили и автоматически переключает фары дальнего и ближнего света. Ассистент дорожных знаков (RSA), который предназначен для распознавания определенной информации о дорожных знаках с помощью камеры, обращенной вперед, и отображения их на мультиинформационном дисплее (MID).При включенном и активированном DRCC RSA также может регулировать скорость до указанного ограничения скорости, если вы едете медленнее, или до указанного ограничения скорости, если вы едете быстрее, чем указано.

Напоминание о задних сиденьях Toyota будет входить в стандартную комплектацию всех Camry 2021 года. Функция отмечает, была ли открыта задняя дверь в течение 10 минут после включения автомобиля или в любое время после включения автомобиля, с напоминанием на панели приборов после выключения двигателя, сопровождаемым многотональными звуковыми сигналами. .Camry 2021 года — вторая Toyota с функцией напоминания о задних сиденьях, поскольку она уже входит в стандартную комплектацию Toyota Highlander 2020 года.

В дополнение к системе TSS 2.5+, помогающей водителям Camry уверенно менять полосу движения, система мониторинга слепых зон помогает обнаруживать и предупреждать о приближающихся транспортных средствах или находящихся на соседних полосах движения. Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) может предложить дополнительное спокойствие, помогая обнаруживать автомобили, приближающиеся с любой стороны, при движении задним ходом и предупреждая вас визуальным и звуковым предупреждением.Эти функции входят в стандартную комплектацию классов XLE и XSE и доступны для определенных классов LE и SE.

Полноприводная система Camry — это умнее Полноприводная модель

Полноприводная версия, дебютировавшая в 2020 году, по прогнозам, составит около 15% продаж Camry в 2021 году. Система полного привода Dynamic Torque Control, разработанная Toyota, доступна как отдельная опция для четырехцилиндровых двигателей LE, XLE, SE, SE Nightshade и XSE. Примечательно, что Camry AWD — это модель только для Северной Америки, разработанная в США.S. и собирается исключительно на заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky. Camry AWD использует высокоэффективный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Dynamic Force в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Direct-Shift.

Dynamic Torque Control AWD обеспечивает эффективное сцепление с дорогой в ненастную и скользкую погоду, сводя к минимуму типичное сопротивление AWD для экономии топлива. Система может направлять до 50 процентов крутящего момента двигателя на задние колеса в ответ на ускорение при трогании с места или пробуксовку передних колес.

Когда полный привод не нужен, электромагнитная муфта на задней ведущей оси может отсоединить карданный вал, чтобы повысить эффективность использования топлива. Полноприводной привод спроектирован таким образом, чтобы мгновенно снова включиться, когда это необходимо, и его работа прозрачна для водителя и пассажиров.

Добавление AWD не влияет на пространство для пассажиров, багажное отделение, комфорт езды, бесшумность в салоне или маневренность автомобиля. Внутри автомобиль имеет такую ​​же высоту задней части сиденья, как и Camry Hybrid.

Переход на полный привод добавляет всего 165 фунтов.(Оценка LE; другие классы веса могут отличаться) по сравнению с версиями FWD. Настройки подвески, колес и шин, отличающие классы модели Camry, переносятся на версии с полным приводом. Это означает, например, что комплектация Camry XSE оснащена такой же спортивно настроенной подвеской и 19-дюймовыми колесами как в версиях FWD, так и в версиях AWD.

Все классы AWD предлагают дополнительный пакет для холодной погоды, который добавляет подогрев сидений и зеркал на LE; подогрев сидений, зеркал и руля на SE; и подогрев рулевого колеса на XLE и XSE, поскольку подогрев сидений и зеркал уже входит в стандартную комплектацию этих моделей.Все остальные стандартные и дополнительные функции совпадают с классами моделей Camry FWD. В 2021 году пакет для холодной погоды теперь будет отдельной опцией для марок FWD и Hybrid.

Camry TRD: Track-Tuned, Road-Refined

Первоначально идентификатор TRD для Toyota Racing Development был виден только на внедорожных усиленных грузовиках Toyota и внедорожниках. Тем не менее, TRD активно участвует во всех аспектах автоспорта Toyota на протяжении более 40 лет, имея трофей, полный побед в ралли, гонках IMSA® GTO и GTP®, гонках NASCAR® и NHRA® Funny Car Racing.

Сложная и высокопрочная платформа TNGA-K, лежащая в основе Camry, была для TRD открытым призывом повысить производительность седана. Результатом стала первая в истории модель Camry TRD для 2020 года, и этот укротитель дорог продолжит свою работу в 2021 году с обновленными стандартными функциями, включая монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Аудиосистема JBL Premium Audio теперь является опцией для Camry TRD, как и для других классов.

Camry TRD оснащается исключительно системой прямого впрыска топлива DOHC 3 мощностью 301 л.с.5-литровый двигатель V-6 в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Direct-Shift со спортивным режимом и подрулевыми переключателями. Специально настроенная двойная выхлопная система TRD с откидной спинкой передает более сильный звук холостого хода и ускорения.

Внешний вид TRD + функция

Аэродинамический обвес, который включает в себя передний сплиттер, боковые обтекатели, спойлер крышки багажника и задний диффузор, не только добавляет гусеничный вид, но и улучшает высокоскоростной автомобиль. стабильность. Camry TRD носит глянцевую черную переднюю решетку со вставкой из спортивной сетки и черными внешними значками.

Характерная красная полоска, красные тормозные суппорты, красный значок TRD и насадки TRD из полированной нержавеющей стали завершают образ, который жаждет дороги. Camry TRD 2021 доступен в твердом цвете Midnight Black Metallic или в двухцветной цветовой гамме с новым Ice Edge или Wind Chill Pearl с крышей Midnight Black Metallic.

В салоне с отделкой TRD на Camry установлены передние сиденья с черной отделкой Sport SofTex® с красными вставками и вышитые красным подголовники TRD.Кожаное рулевое колесо также имеет красную строчку, и даже ремни безопасности красные. Ручка переключения передач с тисненым логотипом TRD, а также уникальные коврики TRD для пола и багажника, а также уникальный измеритель TRD с красными акцентами и анимация запуска мультиинформационного дисплея (MID) завершают модернизацию кабины.

TRD Handling Thrills

Инженеры TRD разработали динамические характеристики этой особой Camry путем всесторонних испытаний на испытательном полигоне Toyota Arizona, испытательном полигоне TMC Higashi-Fuji (Япония) и MotorSport Ranch (Техас).Множество усовершенствований шасси, в том числе более толстые распорки днища кузова, повышающие жесткость на кручение.

Подвеска, настроенная на TRD, занижает Camry на 0,6 дюйма для уменьшения центра тяжести и более агрессивной позиции. Более жесткие винтовые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости увеличивают жесткость крена на 44 процента спереди и на 67 процентов сзади. Уникальный набор амортизаторов TRD, матово-черные легкосплавные диски 19 x 8,5 дюйма и дополнительные летние шины Bridgestone Potenza 235 / 40R19 завершают комплект шасси, улучшающий управляемость, маневренность и точность рулевого управления.

Передние тормоза Camry TRD больше, с роторами диаметром 12,9 дюйма и двухпоршневыми суппортами, по сравнению с 12,0-дюймовыми роторами и однопоршневыми суппортами на модели Camry XSE. Характеристики тормозов настроены для обеспечения более прямой обратной связи.

Основа для маневренности и комфорта езды

Широкое использование высокопрочной стали в платформе TNGA-K, наряду с инновационными методами крепления, включая лазерную винтовую сварку и передовые клеи, придают Camry ощущение твердости в дороге.Оптимально настроенная передняя подвеска со стойками MacPherson и многорычажная задняя подвеска наделяют Camry балансом управляемости, подобающим роскошным автомобилям. (Классы SE и XSE имеют спортивные пружины и амортизаторы.)

Camry уже давно славится бесшумностью в своем классе, и модель текущего поколения улучшила это за счет включения средств противодействия шуму, вибрации и жесткости (NVH), которые использовались исключительно ранее. на люксовые модели. Обширная звукопоглощающая изоляция включает пену или виброизоляционные материалы по всему автомобилю, а также более толстый коврик глушителя приборной панели по всей секции брандмауэра.Специальное демпфирующее вибрацию покрытие нанесено на более широкую площадь пола, а шумоизоляционный материал охватывает большую площадь поверхности под обшивкой потолка.

Яркая, но элегантная кабина

Camry передает информацию водителю через три доступных дисплея. Новинка 2021 года: плавающий 7- или 9-дюймовый центральный сенсорный дисплей, как у Toyota RAV4 нового поколения, сочетает в себе звук и навигацию. Настраиваемые функции и значки на сенсорном экране смартфона обеспечивают знакомое и удобное управление.

Для еще большей функциональности Camry также предлагает доступный 7-дюймовый мультиинформационный дисплей в комбинации приборов. Доступный на XLE и XSE 10-дюймовый цветной проекционный дисплей (HUD) отображает важную информацию, в том числе информацию о скорости и пошаговую навигацию, на нижнюю часть лобового стекла.

Интерьер Camry сочетает в себе функциональность, элегантный стиль и безупречное мастерство. Дизайн приборной панели дает водителю ощущение спортивного стиля кабины, обеспечивая при этом как водителя, так и переднего пассажира расширенный внешний вид.Широкая линия символов стекает вниз от комбинации приборов и делит пополам водопад на центральной консоли.

Поверхности салона выполнены из мягких на ощупь материалов премиум-класса. Новая внутренняя отделка 2021 года во всех классах придает изысканный, высокотехнологичный вид с линейной темной вставкой из дерева или узорчатым металлом в зависимости от класса модели.

Комфортное сиденье для дальних поездок, отличительная черта Camry, в 2021 году сочетается с дизайном сидений с храповым механизмом. Изысканная прострочка на поверхностях передних и задних сидений — один из примеров высокого уровня мастерства — используется во всем автомобиле.Новинка 2021 года, комплектация XLE отличается роскошно выглядящим текстурированным сиденьем с рисунком «елочка». Вентилируемые передние сиденья доступны на XLE и XSE.

Выбор цвета салона в зависимости от цвета кузова: ясень, макадамия или черный. Спортивно-ориентированный сорт XSE также предлагает эксклюзивный интерьер Cockpit Red, придающий нотку экзотическому спортивному автомобилю.

Высокая мощность, высокая эффективность, низкая стоимость эксплуатации

Camry 2021 предлагает на выбор три силовых агрегата: 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель Dynamic Force, 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель и гибридная система Toyota следующего поколения (THS II). 2,5-литровый двигатель Dynamic Force — мощный, но плавный привод, вырабатывающий впечатляющие 203 л.с. при 6600 об / мин и 184 фунт-фут. максимального крутящего момента при 5000 об / мин (206 л.с. и 186 фунт-фут для класса XSE, который использует выхлоп с двумя выпускными отверстиями). Большинство классов AWD имеют 202 л.с., в то время как класс Camry XSE AWD имеет 205 л.с. с двойным выхлопом.

Четырехцилиндровый двигатель Camry использует очень высокую степень сжатия (13: 1) и инновационный впрыск топлива Toyota D-4S, в котором используются как прямой впрыск, так и дополнительные форсунки.В двигателе реализованы самые передовые технологии Toyota, включая Dual VVT-i с VVT-iE (интеллектуальная система изменения фаз газораспределения с помощью электродвигателя) и седла клапанов, покрытые лазером. Регулируемая система охлаждения, регулируемый масляный насос и система рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов (EGR) — все это способствует высокому тепловому КПД двигателя и выдающейся экономии топлива.

Подлинная производительность V-6 на высоком уровне

Toyota Camry 2021 года — один из немногих седанов среднего размера, которые все еще предлагают двигатель V-6, и этот — жемчужина.24-клапанный 3,5-литровый двигатель DOHC оснащен системой прямого впрыска D-4S, а также специально разработанной системой изменения фаз газораспределения VVT-iW (Variable Valve Timing-Intelligent Wide) для впуска с VVT-i. на выхлопе. Система VVT-iW может переключать двигатель на цикл Аткинсона, что снижает насосные потери за счет задержки закрытия впускных клапанов. Итог: едет быстро, но глотает газ.

Мощность выдающаяся: 301 л.с. при 6600 об / мин и 267 фунт-фут.максимального крутящего момента при 4700 об / мин.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач Direct Shift

Во всех бензиновых двигателях Camry как 2,5-литровый двигатель, так и 3,5-литровый V-6 сочетаются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Direct Shift, которая обеспечивает удовлетворительную четкость все же плавное и быстрое переключение для образцового сочетания производительности и изысканности. Близкие средние передаточные числа улучшают проходимость, в то время как широкий диапазон блокировки гидротрансформатора обеспечивает более четкое ощущение от вождения и способствует повышению топливной эффективности.Логика управления оптимизирует точное согласование крутящего момента двигателя при переключении на пониженную передачу для более плавного переключения.

Toyota Hybrid System

Трансмиссия Camry Hybrid — самая эффективная и мощная из предлагаемых с момента дебюта Hybrid в 2007 году. Сверхэффективная гибридная система Toyota (THS II) сочетает в себе мощность 2,5-литрового двигателя Dynamic Force четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель (MG1) при использовании этого двигателя и второго двигателя (MG2) для зарядки гибридной батареи.В гибридном газовом двигателе используется еще более высокая степень сжатия 14: 1, и он настроен на выработку 176 л.с. и 163 фунт-фут. крутящего момента. В сочетании с электродвигателем мощностью 118 л.с. общая полезная мощность гибридной системы составляет 208 л.с.

Гибридная система, однако, дает Camry Hybrid характеристики, аналогичные газовой версии с четырьмя цилиндрами. Технология Sequential Shiftmatic позволяет водителю «переключать» бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением (ECVT). Он имитирует 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с быстрым переключением передач с помощью лепестковых переключателей (на моделях SE и XSE) или с помощью рычага переключения передач, установленного на консоли.

Литий-ионная (Li-ion) гибридная аккумуляторная батарея устанавливается под задним сиденьем и не уменьшает вместимость пассажирского салона или багажника. Расположение аккумулятора также способствует более низкому центру тяжести. Наряду с традиционными режимами системы привода Camry Hybrid NORMAL, ECO и EV, режим SPORT позволяет увеличить мощность гибридной системы для улучшения реакции на ускорение по сравнению с педалью газа.

Умная функция автоматического управления скольжением (AGC) помогает повысить топливную экономичность за счет расчета эффективной логики движения накатом.AGC можно активировать только тогда, когда автомобиль работает в режиме движения ECO. При активации AGC ограничивает потерю скорости автомобиля из-за торможения двигателем, действуя больше как нейтральная передача, чтобы обеспечить более длительное движение накатом. Индикатор AGC загорается на мультиинформационном дисплее, когда AGC работает, чтобы предупредить водителя об уменьшении торможения двигателем.

Toyota Audio

Базовая аудиосистема Toyota Audio на 2021 год получит новую, эффектную и простую в использовании 7-дюймовую аудиосистему.плавающий сенсорный экран. Система поддерживает Android Auto ™, Apple CarPlay® и Amazon Alexa®. Полнофункциональная система включает AM / FM, SiriusXM® с трехмесячной пробной версией All-Access, Siri® Eyes Free, функцию громкой связи, а также расширенное распознавание голоса и потоковую передачу музыки через беспроводную технологию Bluetooth®.

Более высокие классы имеют Toyota Audio Plus с новой 9-дюймовой. плавающий сенсорный экран. Все аудиосистемы проходят испытания Connected Services, в том числе Safety Connect (пробная версия на 1 год).В большинство классов также добавляются Service Connect (пробная версия на 10 лет) и Remote Connect (пробная версия на 1 год). Кроме того, Wi-Fi Connect (3-месячная пробная версия до 2 ГБ) позволяет подключать до пяти мобильных устройств с использованием 4G LTE.

Audio Plus также предлагается с 800-ваттной аудиосистемой JBL® с 9 динамиками и сабвуфером. Система JBL также является частью первоклассной доступной системы Premium Audio с динамической навигацией, которая предоставляет обновления по беспроводной сети и включает трехлетнюю пробную версию.

Remote Connect обеспечивает возможность удаленного запуска и отпирания дверей, уведомления о состоянии автомобиля, монитор гостя и средство поиска автомобиля (пробная версия на 1 год).Доступный сервис Service Connect может предоставить актуальную информацию об уровне топлива об уровне топлива, предупреждениях о техническом обслуживании и многом другом.

Star Safety

Все модели Camry 2021 имеют 10 стандартных подушек безопасности и систему безопасности Toyota Star Safety, которая включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля, контроль тяги, электронное распределение тормозного усилия, вспомогательное торможение, антиблокировочную тормозную систему и Технология Smart Stop. Все Camry также оснащены стандартной камерой заднего вида.

Ограниченная гарантия и ToyotaCare

Базовая гарантия Toyota на новые автомобили сроком 36 месяцев / 36 000 миль распространяется на все компоненты, за исключением предметов обычного износа и технического обслуживания.Дополнительные 60-месячные гарантии покрывают трансмиссию на 60 000 миль и коррозию без ограничения пробега. В автомобилях Camry Hybrid на все компоненты HV распространяется гарантия на гибридную систему сроком 8 лет / 100 000 миль. Кроме того, теперь гарантия на гибридную батарею составляет 10 лет / 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Camry также стандартно поставляется с ToyotaCare, планом, охватывающим обычное плановое обслуживание на заводе в течение двух лет или 25000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и круглосуточную помощь на дороге в течение двух лет с неограниченным пробегом.

О компании Toyota

Toyota (NYSE: TM) была частью культурной ткани США и Северной Америки более 60 лет и стремится продвигать экологически чистую мобильность следующего поколения с помощью нашей Toyota. и марки Lexus. За это время Toyota создала огромную цепочку создания стоимости, поскольку наши команды внесли свой вклад в проектирование, проектирование и сборку более 38 миллионов легковых и грузовых автомобилей в Северной Америке, где у нас есть 14 производственных предприятий, 15 включая наше совместное предприятие. в Алабаме (10 в U.S.) и непосредственно нанимают более 47000 человек (более 36000 в США). Наши 1800 дилерских центров в Северной Америке (почти 1500 в США) продали 2,8 миллиона легковых и грузовых автомобилей (2,4 миллиона в США) в 2019 году.

No related posts.