Тойота камри 8 поколения: Toyota Camry 8 поколение XV70 (2017-2021) Седан

Содержание

Toyota Camry 8 поколение XV70 (2017-2021) Седан

Toyota Camry

Toyota Camry — многолетний лидер сегмента бизнес-седанов на американском и российском рынках. В Западной Европе модель долгое время не была представлена, но новая Camry восьмого поколения должна вернуться на рынки Старого Света. Автомобиль с индексом XV70 дебютировал в Нью-Йорке в январе 2017 года, а уже весной 2018-го встал на конвейер завода Toyota в Санкт-Петербурге. Помимо России, США и Японии, Camry производится сегодня в Китае, Австралии, Индии, Малайзии, Таиланде и Тайване.

С переходом на новую платформу GA-K, относящуюся к модульному семейству TNGA (Toyota New Global Architecture), Camry поменяла не только схему задней подвески (прежде здесь использовался McPherson, как и впереди, теперь — многорычажная конструкция), но и философию. Автомобиль стал немного длиннее, шире и ниже, а его колесная база выросла на 5 сантиметров, но это не прибавило пространства для задних пассажиров, поскольку приоритеты теперь иные. Повышенная жесткость кузова, меньшая масса, более «короткое» рулевое управление с электроусилителем на рейке — все подчинено управляемости и удовольствию от вождения, что отражено и в эмоциональном дизайне (руководитель проекта — Кен Кубота).

По сравнению с моделью предыдущего поколения (XV50) кардинально обновлена и линейка силовых агрегатов. В частности, в Европе седан доступен исключительно с гибридными силовыми установками. Однако российская спецификация почти не претерпела изменений: четырехцилиндровые бензиновые двигатели 2.0 6AR-FSE и 2.5 2AR-FE перекочевали в прежнем виде, как и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В перспективе больший агрегат планируется поменять на новый, более мощный и экономичный, оснащенный комбинированным впрыском топлива, и работать он будет в паре с новым восьмиступенчатым «автоматом». Но уже сегодня такая трансмиссия доступна в комплекте с модернизированным 3,5-литровым V6 с обозначением 2GR-FKS, дефорсированным для нашего рынка с 301 до 249 л.

с.

Официальная история Toyota Camry отсчитывается с 1982 года, когда был представлен переднеприводный седан с индексом V10. Но само имя Camry появилось еще в 1979-м: так назывался люксовый вариант модели Celica/Carina, размерами существенно уступавшей нынешнему седану Corolla. Любопытно, что за свою долгую биографию Camry не достигла больших успехов в различных конкурсах, что не помешало ей стать бестселлером.

отзывы владельцев, оставить отзыв на Toyota Camry 2017 – н.в., VIII (XV70) седан на Autospot

Toyota Camry 3.5 AT

Здравствуйте не давно поменял масло текущей пробег 8000 км . После замены масло .появился звук в двигателе. Отвезли в диллерскую там говорят масло хорошое и качественное но почему-то оно де доходят до головки. ..

Toyota Camry — Проблема https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/3191/ Здравствуйте не давно поменял масло текущей пробег 8000 км . После замены масло .появился звук в двигателе. Отвезли в диллерскую там говорят масло хорошое и качественное но почему-то оно де доходят до головки…

Акторе Нурпейс

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 1

Toyota Camry

Я уже боле двадцати лет пользуюсь только японскими автомобилями. Хотя конечно ездил и на европейских и на американских машинах. Однако японцы всегда покоряли своим качеством инновациями, которые присутствуют в к…

Toyota Camry — Авто для комфортных поездок при любом раскладе https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/2788/ Я уже боле двадцати лет пользуюсь только японскими автомобилями. Хотя конечно ездил и на европейских и на американских машинах. Однако японцы всегда покоряли своим качеством инновациями, которые присутствуют в к…

Виктор Юхименко

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.
ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 2.5 AT Elegance Safety

Ездил только на тойотах больше 15 лет. Два года назад приобрел Toyota Camry с движком 2,5 литра, в цвете белый металлик. Как по мне, камри в других смотрится не так стильно. Салон выбрал на ткани чисто из-за так…

Toyota Camry — 15 лет не изменяю Тойота https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1464/ Ездил только на тойотах больше 15 лет. Два года назад приобрел Toyota Camry с движком 2,5 литра, в цвете белый металлик.
Как по мне, камри в других смотрится не так стильно. Салон выбрал на ткани чисто из-за так…

Алексей

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 2 AT Стандарт

Камри- одна из самых каноничных моделей марки Тойота, все ее хотят, вот я тоже захотел и купил. Мотор 2и5 литра, довольно экономичный, не особо шустрый, конечно, но куда по городу гонять. Машина очень комфортная…

Toyota Camry — Классика Тойоты https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1468/ Камри- одна из самых каноничных моделей марки Тойота, все ее хотят, вот я тоже захотел и купил. Мотор 2и5 литра, довольно экономичный, не особо шустрый, конечно, но куда по городу гонять. Машина очень комфортная…

Валодя

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Новаторство и традиции: как Toyota Camry XV70 вышла за привычные рамки

Елена Королева

8 июня 2020 г.

Toyota Camry 2.5 AT Prestige Safety

Тайотой заболела давно. Работаю в серьезной организации, помощником руководителя. Как-то стал вопрос, какое авто можно порекомендовать для моего руководства, как служебку. С учетом, что я на тот момент уже была…

Toyota Camry — Служебная, но не менее любимая Тойота Камри https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1466/ Тайотой заболела давно. Работаю в серьезной организации, помощником руководителя. Как-то стал вопрос, какое авто можно порекомендовать для моего руководства, как служебку. С учетом, что я на тот момент уже была…

Tina

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 3.5 AT Luxe Safety

На новую камри пересел с Теаны и сразу почувствовал разницу. Машина мягче, комфортнее, по оснащению и материалам богаче. Единственный вопрос- почему так дорого? Мне кажется, что машина такого класса не должна ст…

Toyota Camry — Приятная машина но слишком дорогая https://autospot. ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1467/ На новую камри пересел с Теаны и сразу почувствовал разницу. Машина мягче, комфортнее, по оснащению и материалам богаче. Единственный вопрос- почему так дорого? Мне кажется, что машина такого класса не должна ст…

Олег Алексеевич

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 2.5 AT Elegance Safety

Toyota Camry седан – мой первый автомобиль. Я его приобрел несколько месяцев назад – как раз под зиму, так что, как говорится, успел обкатать машину в неблагоприятных погодных условиях. Техническое оснащение у э…

Toyota Camry — Моя первая зимока на первом авто https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1463/ Toyota Camry седан – мой первый автомобиль. Я его приобрел несколько месяцев назад – как раз под зиму, так что, как говорится, успел обкатать машину в неблагоприятных погодных условиях. Техническое оснащение у э…

Sefgey_petrov

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot. ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Toyota Camry 2.5 AT Prestige Safety

Пользуюсь машиной относительно недавно: купила в салоне 5 месяцев назад. Скажу сразу, у меня ничего не оторвалось и не сломалось. Все отлично работает и радует меня. Тем более, что у меня гарантийное обслуживани…

Toyota Camry — Женский опыт с Камри https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1465/ Пользуюсь машиной относительно недавно: купила в салоне 5 месяцев назад. Скажу сразу, у меня ничего не оторвалось и не сломалось. Все отлично работает и радует меня. Тем более, что у меня гарантийное обслуживани…

Myza

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Технические характеристики Toyota Camry – официальный дилерский центр Тойота Измайлово

Седан Toyota Camry нового поколения — эталон среди автомобилей бизнес-класса, который по праву удерживает лидирующие позиции в своем сегменте. Он построен на модульной архитектуре TNGA, которая обеспечивает владельцам весомые бонусы и отличные тех характеристики — свежий дизайн, премиальный комфорт, впечатляющие ходовые качества и особый характер.

Калькулятор кузовного ремонта

Запись на ТО

Основные преимущества:

  • Увеличенная на 30% жесткость кузова при сокращении его массы. В конструкции широко используются сверх- и высокопрочные стали.
  • Устойчивость, плавный ход и превосходная управляемость. Новая Тойота Камри хорошо держит траекторию в поворотах без кренов и раскачки, точно слушается руля, который имеет электроусилитель на рейке.
  • Удобство для водителя и пассажиров. Свободный по всем направлениям задний ряд, мультируль, сиденья с электрорегулировкой гарантируют комфорт.
  • Аэродинамика и разработанная с нуля подвеска. Передние стойки McPherson и задняя многорычажка позволяют получать удовольствие от поездки по любой дороге.

Системы помощи, пассивной и активной безопасности из арсенала Safety Sence 2.0 помогают чувствовать себя уверенно в сложных ситуациях при движении, разворотах и парковке. В традиционно вместительном багажнике объемом до 493 л нет труднодоступных мест. Приборы со спокойной белой подсветкой легко читаются.

Технические характеристики Toyota Camry

В официальных дилерских центрах Тойота Люберцы и Тойота Измайлово доступны семь комплектаций новой Toyota Camry в кузове XV70 — Стандарт и Стандарт Плюс, Классик, Элеганс Safety, Престиж Safety, Люкс Safety и Executive Safety. Вы можете сделать выбор по ключевым параметрам и набору опций.

Технические характеристики Тойота Камри:

  • Бензиновый двигатель объёмом 2.0, 2.5 и 3.5 л.
  • Передний привод, 6 и 8-ступенчатая АКПП.
  • Расход в смешанном цикле 7,1/8,3/8,7 л в зависимости от двигателя.
  • Разгон до 100 км/ч 11,0/9,9/7,7 в зависимости от типа двигателя.

Чтобы узнать все характеристики новой Camry и условия покупки отправляйте заявку с сайта. Менеджер свяжется с вами, чтобы предоставить необходимую информацию.

Параметр Toyota Camry 2.0 AT 150 л.с. Toyota Camry 2. 5 AT 181 л.с. Toyota Camry 3.5 AT 249 л.с.
Двигатель
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска комбинированный распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4 6
Расположение цилиндров рядное V-образное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1998 2494 3456
Мощность, л.с. (при об/мин) 150 (6500) 181 (6000) 249 (6200)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 199 (4600) 231 (4100) 346 (4700)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 215/60 R16 215/55 R17
Размер дисков 6. 5Jх16 7.0Jх17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 70
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.0 11.0 13.2
Загородный цикл, л/100 км 5.6 5.9 7.0
Смешанный цикл, л/100 км 7.2 7.8 9.3
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 4
Длина, мм 4850
Ширина, мм 1825
Высота, мм 1480
Колесная база, мм 2775
Колея передних колес, мм 1580
Колея задних колес, мм 1570
Передний свес, мм 990
Задний свес, мм 1085
Объем багажника, л 483/506
Дорожный просвет (клиренс), мм 160
Масса
Снаряженная, кг 1505−1515 1530−1550 1615
Полная, кг 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 210
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 4 9.0 7.1

Размеры и вес Тойота Камри. Какой клиренс Toyota Camry?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Тойота Камри. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Toyota Camry:

  • 8 поколение 2019 (XV70, Hybrid, седан)
  • 8 поколение 2017 (XV70, седан)
  • 8 поколение 2017 (XV70, седан, для Японии)
  • 8 поколение 2017 (XV70, седан, для США)
  • 7 поколение 2017-2018 (XV55, седан, 2-ой рестайлинг)
  • 7 поколение 2014-2017 (XV55, седан, рестайлинг)
  • 7 поколение 2014-2017 (XV50, седан, рестайлинг, для Японии)
  • 7 поколение 2014-2017 (XV50, седан, рестайлинг, для США)
  • 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан)
  • 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан, для Японии)
  • 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан, для США)


Размеры кузова и вес автомобиля, достаточно важные показатели, особенно если это касается машин бизнес класса. Не менее важным остается дорожный просвет, именно он решает проходимость, а так же влияет на динамические характеристики. Обычно машины данного класса получают массивный кузов и не менее большую массу, тем самым выделяясь среди общего потока.

Размеры и масса Toyota Camry Hybrid 2019, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 02.2019 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT Premium 4885 x 1840 x 1445 1670 145

Размеры и масса Toyota Camry 2017, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01.2017 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT Стандарт Плюс 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.5 AT Классик 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.5 AT Престиж Safety 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2. 5 AT Люкс Safety 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.5 AT Элеганс Safety 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.0 AT Стандарт 4885 x 1840 x 1455 1570 155
2.0 AT Стандарт Плюс 4885 x 1840 x 1455 1570 155
2.0 AT Классик 4885 x 1840 x 1455 1570 155
3.5 AT Люкс Safety 4885 x 1840 x 1455 1690 155
3.5 AT Executive Safety 4885 x 1840 x 1455 1690 155
3.5 AT Premium 4885 x 1840 x 1455 1710 155

Размеры и масса Toyota Camry 2017 для Японии, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01.2017 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 X 4885 x 1840 x 1445 1540 145
2. 5 X 4885 x 1840 x 1445 1550 145
2.5 G 4885 x 1840 x 1445 1570 145
2.5 G 4885 x 1840 x 1445 1580 145
2.5 G Leather Package 4885 x 1840 x 1445 1600 145
2.5 X 4WD 4885 x 1840 x 1455 1620 145
2.5 G 4WD 4885 x 1840 x 1455 1660 145
2.5 G Leather Package 4WD 4885 x 1840 x 1455 1680 145
2.5 WS 4910 x 1840 x 1445 1570 145
2.5 WS Leather Package 4910 x 1840 x 1445 1600 145
2.5 WS 4WD 4910 x 1840 x 1455 1660 145
2.5 WS Leather Package 4WD 4910 x 1840 x 1455 1680 145

Размеры и масса Toyota Camry 2017 для США, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01. 2017 по нынешнее время. Читайте обзор Toyota Camry 2018.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT L 4879 x 1839 x 1445 1470 145
2.5 AT LE 4879 x 1839 x 1445 1470 145
2.5 AT XLE 4879 x 1839 x 1445 1470 145
2.5 AT SE 4879 x 1839 x 1445 1470 145
2.5 AT XSE 4879 x 1839 x 1445 1470 145
3.5 AT XLE 4879 x 1839 x 1445 1520 145
3.5 AT XSE 4879 x 1839 x 1445 1520 145
2.5h CVT LE 4879 x 1839 x 1445 1575 145
2.5h CVT SE 4879 x 1839 x 1445 1575 145
2.5h CVT XLE 4879 x 1839 x 1445 1575 145
2. 5 AT AWD 4879 x 1839 x 1445 1650 145

Размеры и масса Toyota Camry 2017, седан, 7 поколение, 2-ой рестайлинг, XV55

Модель производилась с 04.2017 по 07.2018.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT Стандарт 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.0 AT Стандарт Плюс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.0 AT Классик 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Exclusive 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Комфорт 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Элеганс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Элеганс Плюс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Престиж 4850 x 1825 x 1480 1540 160
3. 5 AT Люкс 4850 x 1825 x 1480 1615 160

Размеры и масса Toyota Camry 2014, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV55

Модель производилась с 04.2014 по 04.2017. Читайте обзор Toyota Camry 2015.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT Стандарт 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.0 AT Стандарт Плюс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.0 AT Классик 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Комфорт 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Элеганс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Элеганс Плюс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Престиж 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Exclusive 4850 x 1825 x 1480 1540 160
3. 5 AT Элеганс Драйв 4850 x 1825 x 1480 1615 160
3.5 AT Люкс 4850 x 1825 x 1480 1615 160

Размеры и масса Toyota Camry 2014 для Японии, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV50

Модель производилась с 09.2014 по 06.2017.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 G Package 4850 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 AT 4850 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 G Package Premium Black 4850 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 Leather Package 4850 x 1825 x 1470 1550 150

Размеры и масса Toyota Camry 2014 для США, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV50

Модель производилась с 05.2014 по 05.2017.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2. 5 AT L 4806 x 1821 x 1471 1447 155
2.5 AT LE 4806 x 1821 x 1471 1447 155
2.5 AT SE 4806 x 1821 x 1471 1470 155
2.5 AT SE Sport 4806 x 1821 x 1471 1470 155
2.5 AT XLE 4806 x 1821 x 1471 1472 155
3.5 AT XLE 4806 x 1821 x 1471 1540 155
3.5 AT SE 4806 x 1821 x 1471 1551 155
2.5h CVT LE 4806 x 1821 x 1471 1581 155
2.5h CVT SE 4806 x 1821 x 1471 1617 155
2.5h CVT XLE 4806 x 1821 x 1471 1626 155

Размеры и масса Toyota Camry 2011, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08.2011 по 11.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2. 0 4AT Standard 4825 x 1825 x 1480 1505 160
2.0 4AT Standard Plus 4825 x 1825 x 1480 1505 160
2.0 4AT Classic 4825 x 1825 x 1480 1505 160
2.5 6AT Comfort 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Elegance 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Prestige 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Prestige Plus 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Elegance Plus 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Premium 4825 x 1825 x 1480 1510 160
3.5 6AT Lux 4825 x 1825 x 1480 1615 160
3.5 6AT Elegance Drive 4825 x 1825 x 1480 1615 160

Размеры и масса Toyota Camry 2011 для Японии, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08. 2011 по 08.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 G package 4825 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 AT 4825 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 G package Premium Black 4825 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 Leather package 4825 x 1825 x 1470 1550 150

Размеры и масса Toyota Camry 2011 для США, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08.2011 по 04.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT L 4806 x 1821 x 1471 1447 155
2.5 AT LE 4806 x 1821 x 1471 1447 155
2.5 AT SE 4806 x 1821 x 1471 1470 155
2.5 AT XLE 4806 x 1821 x 1471 1472 155
3. 5 AT XLE 4806 x 1821 x 1471 1540 155
3.5 AT SE 4806 x 1821 x 1471 1551 155
2.5 AT HYBRID LE 4806 x 1821 x 1471 1558 155
2.5 AT HYBRID XLE 4806 x 1821 x 1471 1599 155

Toyota

Toyota Camry пережила плановый рестайлинг

Изменения свелись в основном к расширению доступного набора опций и оборудования. Одним из самых крупных нововведений в Toyota называют модернизированный комплекс водительских ассистентов Safety Sense, получивший индекс 2.5. По сравнению с предыдущей версией 2.0 он располагает более качественными камерами и датчиками – теперь они, к примеру, увереннее работают в условиях слабой освещенности.

Электроника научилась распознавать велосипедистов, пешеходов и автомобили, движущиеся встречным курсом, у седана появились более «умный» адаптивный круиз-контроль и ассистент смены полосы, а также возможность автоматического подруливания в случае критических ситуаций. В Toyota уже заявили, что дебютировавшая на Camry система в ближайшем будущем появится и на других моделях.

Основным изменением в салоне стали новые дисплеи мультимедийной системы – теперь они устанавливаются «планшетоподобно». Базовым остался 7-дюймовый монитор, а вот диагональ топовой версии выросла с 8 до 9 дюймов. Кроме того, 7-дюймовый экран теперь имплантируется и в приборную панель: от прежнего варианта на 4,2 дюйма в Toyota отказались.

10 Фотографии

Camry в целом должна стать богаче и, по всей видимости, дороже: базовой комплектацией для местного рынка вместо L назначено исполнение LE, а у седана с гибридной силовой установкой появилась новая – и весьма насыщенная – комплектация XSE.

При этом опознать обновленную Camry будет затруднительно: доработки экстерьера седан пережил минимальные. Сводятся они, пожалуй, к слегка измененной решетке радиатора и свежим вариантам дизайна колесных дисков.

В моторной гамме никаких революций не произошло: в США Toyota Camry по-прежнему оснащается двумя атмосферными моторами на 2,5 л (208 л.с.) и 3,5 л (305 л.с.) либо гибридной силовой установкой на базе младшего атмосферника с отдачей в 211 л.с. В России седан комплектуется менее мощными моторами, развивающими от 150 до 249 л.с., и может быть только переднеприводным. Для нашей страны Camry собирают на заводе в Санкт-Петербурге, и, по всей видимости, обновят российскую версию не ранее следующего года.

Тойота Камри 2.0, 2.4, 2.5, 3.0, 3.5 расход топлива на 100 км

Тойота Камри в автомобильном мире стал настоящим бестселлером. Первый экземпляр модели сошел с конвейера еще в далеком 1982 году. С тех пор производителем было произведено и выпущено девять генераций автомобиля. Изначально модель ориентировалась исключительно на внутренний рынок, однако ошеломляющий успех на родине вынудил производителя выйти на американский и европейский сегмент. Первое поколение Toyota Camry производилось в кузове седан и хэтчбек с бензиновыми 1. 8 и 2.0-литровыми моторами. По мере развития и совершенствования технологий производства моторов модернизировалась и линейка силовых агрегатов автомобиля. Совсем недавно японские инженеры продемонстрировали последнее поколение авто, успевшее добиться за сравнительно небольшой промежуток времени серьёзных успехов.

Сегодня Тойота Камри – один из самых популярных авто в классе бизнес. Модель пользуется огромным успехом среди отечественных любителей машин. По количеству продаж в России Camry опережает таких прожженных временем автогигантов, как Ford Mondeo, VG Passat и Mazda 6. Добиться высокой репутации детищу концерна Toyota удалось за счет невероятной надежности, постоянных совершенствований, яркого и презентабельного внешнего вида и превосходных динамических показателей. Еще один показатель, на который обращают внимание потенциальные покупатели – расход топлива Тойоты Камри на 100 км. В этой статье расскажем именно об «аппетите» седана.

Линейка моторов Тойота Камри 1-9 поколения

Первые три поколения модели официально не поставлялись в другие страны. Производитель оснащал Тойота Камри 1-3 двумя моторами на 1.8 и 2.0 литра. Машина продавалась под торговой маркой V10 и конструктивно представляла собой седан с задним приводом. Со временем также появилась модификация авто в кузове универсал. Со временем производитель решил отказаться от 1.8-литрового мотора, а вот двухлитровый аналог атмосферника была оставлен, и впоследствии не раз подвергался конструктивным изменениям.

В Россию официально модель поставляется с тремя различными движками:

  • атмосферный 6AR-FSE на 2 литра с заявленной мощностью 150 сил;
  • бензиновый 2AR-FE на 2.5 литра с мощностью 181 лошадиные силы;
  • 3.5-литровый мотор с маркировкой 2GR-FKS и мощностью 249 сил.

Все три разработки относятся к числу новых двигателей: 6AR-FSE и 2AR-FE пришли на смену установкам поколения AZ. Во время производства этих моторов производитель ставил перед собой одну единственную цель – добиться большей экологичности. Моторы объединяет алюминиевый блок цилиндров, но в AZ гильзы выполнены из чугуна, что придает им надежности и устойчивости перед критическими температурами. Отличительная особенность 3.5-литрового двигателя 2GR-FKS – наличие системы Dual-VVTi, за счет которой распределительные валы приводятся в действие однорядной цепью ГРМ, оснащенной системой фаз газораспределения. Двигатель чувствителен и требователен к высокому качеству топлива.

Заверенная производителем норма потребления горючего

Модель первой генерации постепенно уходит в прошлое и уже фактически не встречается на автодорогах Европы. Российским автолюбителям гораздо интереснее экземпляры японского седана в кузове V20, 30 и 40. Автомобилей последних нескольких поколений в России предостаточное количество. Выпускаемый в период с 1996 по 2001 год седан Toyota Camry XV20 комплектовался трехлитровым двигателем с механической или автоматической коробкой. Расход топлива двигателем составляет 14 литров на 100 км в городском режиме. В XV30 этот показатель снижен на целых 3 литра. Кроме трехлитрового атмосферника XV30 комплектовали мотором на 2.4 литра.

Норма потребления топлива 2AZ-FE составляет 9. 9 л в модификации с автоматической коробкой и 8.5 л в комплектации Comfort с 5-ступенчатой МКПП.

В 2006 году на автомобильном рынке появилась новая версия седана в обновленном кузове V40. Каждый желающий мог приобрести с двумя базовыми установками на 2.4 литра 2AZ-FE и 3.5-литровым двигателем 2GR-FE с заявленной мощностью 277 сил. В норме установка расходует до 10 литров в городе в паре с автоматом. Двухлитровая установка последнего поколения 6AR-FSE агрегируемая АКПП при нормальных условиях эксплуатации «палит» не больше 7.5 л/100 км. Версия авто 2.5 согласно данным производителя не должна расходовать больше 8.3 литра на каждую сотню. Модификация с 3.5-литровым движком фактически относится к представительскому классу, так как продается только в люксовых комплектациях. Оснащается автомобиль 8-ступенчатым автоматом.

Отзывы водителей о расходе топлива Toyota Camry

Тойота Камри в кузове XV70 официально продается дилерскими центрами в России с апреля в 2018 года. Поставки модели налажены на большую часть европейского и азиатского рынка. В большинстве автомобиль получил похвальные отзывы от отечественных автолюбителей. Машина оснащена стойкими и ресурсоемкими силовыми агрегатами, она недорога в обслуживании, удобна, практична и надежна. Последнее поколение модели действительно смотрится на автодорогах ярко и презентабельно, подчеркивая статус владельца. Случаи слишком высокого уровня расхода топлива крайне редки и вызваны лишь техническим состоянием транспортного средства.

Каких-либо серьёзных конструктивных недочетов, которые даже в теории могли бы спровоцировать «прожорливость», движки Toyota Camry не имеют. Всё это говорит о том, что в случае обнаружения разнящихся с нормами производителя данных, касательно уровня потребления горючего, в первую очередь следует пройти диагностику авто с целью выявления неисправностей ключевых систем – питания, зажигания, даже некорректное давление в шинах способно налаживать свой опечаток. Каков на практике расход топлива Тойоты Камри на 100 км детально расскажут отзывы тех, кто когда-то владел или до сих пор владеет японских седаном.

Двигатель 2.0

  1. Станислав, Воркута. Всем привет! У меня Тойота Камри 2011 года 8 поколения в кузове XV50. За восемь лет эксплуатации преодолел свыше 190 тыс. км пробега. Машиной пользуюсь далеко не каждый день, но несколько раз выезжал в путешествия по стране. Под капотом установлен двигатель на 2 литра с 4-диапазонным автоматом, комплектация «Классик». Это очень надежный 1AZ-FE мотор, относящийся еще к старому поколению японских движков. Всегда расход держался на уровне 8.5 и 7 литров город/трасса соответственно. Никогда серьезных отклонений от нормы не было. Регулярно прохожу плановое ТО и пользуюсь оригинальными запчастями. В редких случаях в зимнее время показатель увеличивается на 0.5 из-за вынужденных простоев и последующих прогревов.
  2. Егор, Москва. Многих автовладельцев интересует вопрос, какой бензин лить в Тойота Камри 2.0? В руководстве к авто написано, что топливо должно быть с октановым числом больше 91. Я всегда пользовался АИ-92, пока что все благополучно. Обычно заливаю 68 литров – полный бак, – и катаюсь до тех пор, пока все топливо не израсходую. В условиях города указатель расхода показывает 7.5 литров в режиме ECO. На трассе этот показатель равняется 9 литрам. Манера езды не слишком агрессивная, но иногда люблю, что называется, поднажать на педаль, особенно, когда трасса пустая.
  3. Андрей, Чита. У меня новый седан с 2.0-литровым мотором с автоматом в комплектации «Классик». Пока что проехал за рулем автомобиля 30 000 км, и могу сказать, что с прохождением периода обкатки «аппетит» машины значительно снизился. Поначалу авто расходовало 8-8.5 л на 100 км, однако уже сейчас стрелка показывает не больше 7.5 л по Чите. За пределами города палит примерно по 8 л, если придерживаться скорости 100-110 км/ч, если же поднажать на педаль акселератора, то цифра может возрасти до 9 и даже 9.5 л – проверенно лично.
  4. Альберт, Тюмень. Владею Toyota Camry 2.0 1998 года, авто 4 поколения. Для чистоты эксперимента пробовал заправляться на различных автозаправочных станциях. Для себя нашел наиболее удачного и подходящего поставщика топлива. Например, пробовал залить бензин на «Газпромнефть», а после на «Лукойл». Так вот, могу сказать, что показатели расхода топлива с различным бензином могут существенно отличаться. Так с переходом на АИ-92 от «Лукойл», заметил, что топливо стало расходоваться чуть ли не в два раза быстрее. Ничего не могу сказать конкретного об этих АЗС, но факт остается фактом – с бензином от «Газпронефть» движок «кушает» согласно нормам производителя.
  5. Александр, Москва. У меня Тойота Камри 1996 года с движком на 2 литра и механической коробкой. Считаю, что высокий показатель расхода – плата за возраст машины. Моему автомобилю уже 23 года, а пробег составляет 340 000 километров. Изначально расход составлял 8-8.5 литров, что соответствует заверенной производителем норме. Но, после того, как на одометре километраж перевалил за 300 000 км, стрелка стала показывать 10 л/100 км по Москве. На пустой трассе при 100 км/ч расходует 8 литров. Что делать в такой ситуации? Приобретать новую машину, либо устанавливать ГБО. Но последний вариант – не панацея. Придется тратиться на постоянную замену фильтров, лямбда зонд и прочее.

На сегодняшний день двухлитровый мотор остается самым маломощным и экономичным в гамме двигателей Toyota Camry, так как модель больше не комплектуется атмосферным 1.8-литровым силовым агрегатом. К тому же на территории постсоветского пространства еще в изобилие можно встретить автомобили 3-4 поколения, которые оснащались старым в техническом плане мотором 3S-FE. Новые экземпляры авто комплектуются модернизированным 6AR-FSE. Показатель расхода топлива автомобилей первых поколений несколько отличается от заводских цифр, что вызвано в основном техническим состоянием транспортного средства.

Двигатель 2.4

  1. Даниил, Санкт-Петербург. За рулем Toyota Camry езжу с 2009 года. Первое время приходилось частенько заезжать на автозаправочные станции. Временами «аппетит» автомобиля откровенного говоря пугал. У меня авто в комплектации Comfort с ручкой, движок 2.4 2AZ-FE. Когда период обкатки завершился, расход нормализовался и упал с 10 до 8 литров на сотню. Долгое время держался в норме. Но, стоит «подзабыть» о машине, как, сразу же, начинаются проблемы. Настоятельно рекомендую следить за состоянием моторного масла, топливного и воздушных фильтров.
  2. Валерий, Сочи. Тойота Камри 2.4 + автомат, автомобиль 2010 года выпуска. Реальный расход машиной составляет 10-11 л в условиях города. Что я только не делал: менял свечи зажигания, корректировал зазор между ними, полностью сменил все расходники в системе. Никак не хочет «аппетит» машины нормализоваться. Есть мнение, что многое зависит от качества топлива. Я пробовал экспериментировать с различными автозаправками, но ничего в итоге положительного не добился. Не знаю, может от стиля вождения такие большие цифры, хотя я не особо гоняю от светофора до светофора.
  3. Антон, Вознесенск. Выйти на заводскую норму мне удалось после диагностики систем транспортного средства. Компьютер показал отклонения в системе зажигания и подачи топлива. Точно уже не помню, какую именно работу проводили автомастера СТО, но после поездки в качественный сервис удалось выйти на заводскую норму – 8.5 литров на 100 км. Toyota Camry 30, 6 поколение, 2001 год выпуска с 2.4-литровым мотором, агрегируемым механической коробкой. Вообще, прежде, чем начать движение, желательно прогреть движок, тогда и машина «кушать» меньше будет. Не раз замечал, что, если предварительно не прогреться, то стрелка начнет плавать в районе 9-10 литров, к тому же это отрицательно сказывается на возможном ресурсе установки.
  4. Михаил, Ялта. Toyota Camry V40 2011 года, под капотом стойкий и надежный 2AZ-FE на 2.4 литра. Меня пытались переубедить друзья во время выбора подходящего транспортного средства в пользу Skoda Octavia, мол, «японец» слишком много «кушает». Но ничего подобного за все время эксплуатации авто я не заметил. Динамика автомобиля радует, нравится салон и внешний вид. Возможно, немного «шумка» недоработана, но сказать, что это недостаток машины – язык не поворачивается. По расходу претензий никаких: в городе 9 литров в теплое время, зимой до 10 л с учетом простоев, прогревов, пробок. По трассе не больше 7.5 л/ 100 км с умеренным стилем вождения.
  5. Павел, Москва. У меня несколько мыслей, касательно возможных причин повышенного уровня расхода бензина. Как-то раз, будучи владельцев Тойота Камри 2.4, я залил очень плохое топливо, так получилось, что других вариантов просто не было. После почувствовал, что тяга пропала, а машина стала вовсе себя вести неадекватно. Низкокачественный бензин быстро сгорел (на 100 км уходило примерно по 10.5 литров), после перехода на АИ-95 от «Лукойл» всё стало на свои места. Это побудило меня на мысль, что очень и очень многое зависит именно от «питания». Также не должно быть проблем в авто: температурный датчик и лямбда зонд должны исправно работать. При таких условиях в городе будет не более 8.5 л, а по трассе 7-7.5 л/ 100 км.

Силовой агрегат на 2.4 литра относится к числу одних из самых экономичных установок во всей линейки моторов Toyota Camry. Водители также отмечают правдоподобность официальных данных, которые в большинстве случаев соответствуют реальным показателям уровня потребления бензина – от 8 до 9.5 л в городском режиме поездки.

Двигатель 2.5

  1. Вячеслав, Тула. Расход топлива у Тойоты Камри может варьироваться в большую или меньшую степень в зависимости от условий эксплуатации, технического состояния, стиля вождения и качества обслуживания. У знакомого такой же седан, так говорит, что в среднем держится на 10.5 литрах по городу и 8.5 по трассе. У меня цифры совсем другие, менее оптимистичные: с включенным кондиционером летом до 12 литров, а зимой с простоями в лучшем случае 11.5. За город выезжаю нечасто, несколько раз всего лишь пробовал машину на автостраде, но на показатель расхода даже не обратил внимание.
  2. Василий, Киров. Здравствуйте! Camry 2.5 2018 года выпуска с установленным 2.5-литровым 2AR-FE. Заводская норма расхода – 7.8 л/100 км. Сегодня пробег автомобиля составляет 30 000 км. В самом начале эксплуатации отмечал, что машина потребляет явно больше бензина, чем указал производитель. Разница в показателях составляла практически 15-20%. Решил перейти на ГБО. Установил производительные форсунки АЕВ и редуктор Супер Антарктик с запасом мощности 250 сил и баллон на 54 литра. Согласно моим подсчетам на калькуляторе, средний расход топлива у Тойоты Камри 2.5 с газом составляет 13 литров на сотню. Никаких недостатков перехода на альтернативный вид топлива я не ощутил. Всем рекомендую, тем более, сами специалисты утверждают, что 2AR-FE идеально подходит для переоборудования топливной системы.
  3. Геннадий, Курск. Машина 2017 года 9 поколения в кузове XV70, комплектация «Стандарт Плюс» с автоматической коробкой. По Курску 9-10 л с пробками, простоями/прогревами в зимнее время, примерно такие же цифры летом с работающим климат-контролем. По свободной трассе в среднем выходит 8.5 л/100 км. Единственное, что заметил, так это с АИ-92 и АИ-95 не меняется ни расход бензина, ни динамика транспортного средства. Следует учитывать, что на каждой АЗС разное топливо: где-то лучше, а где-то хуже. Рекомендую каждому владельцу найти подходящего поставщика и заправляться исключительно в одной точке.
  4. Богдан, Москва. Как по мне, так стиль езды вообще не влияет на «аппетит» мотора. Бывало так, что попадался на очень хорошее топливо, 50 литров которого хватало на 600 километров, путем математических расчетов получаем, что на каждую сотню уходило по 8.3 литра, что соответствует официальной норме. Так и должен расходовать этот автомобиль, но на практике получается, что низкосортным бензином движок потребляет по 10-11 л/100 км как минимум. Самое удивительное, что на заправках одной и той же сети качество горючего может существенно отличаться.
  5. Роман, Архангельск. Если «японец» расходует не больше 11 литров, то не стоит бить тревогу. Конечно, желательно сделать все возможное, чтобы довести цифру до заводской нормы. Но это явно не повод для паники, вероятней всего, техническое состояние машины не самое лучшее. Проверьте топливную систему, узел подачи горючего, элементы системы зажигания. Уж слишком много факторов влияет на «аппетит» седана: пробки, поездки в гору, стиль вождения, скоростной режим. У меня 9.5-10 литров – город, и 8.5-9 литров – трасса.

Расход топлива Тойоты Камри 2.5 на 100 км по отзывам водителей не всегда соответствует действительности. Владельцы отмечают, что реальный показатель превышает заверенную норму на 15-20%.

Силовой агрегат 3.0

  1. Юрий, Воронеж. Тойота Камри XV30 поколения рестайлинг версия 2004 года выпуска с агрегатом 1MZ-FE. Моя история владения седаном насчитывает уже десятилетие, поэтому мне определенно есть, что сказать. Изначально друзья советовали взять какого-нибудь «корейца», но я твердо стоял на своем, и в итоге приобрел японский седан. Меня не смутил трехлитровый двигатель под капотом и его запросы в плане «питания». Сейчас так: заправляю полный бак до крышки, после замеряю количество израсходованного бензина по бортовому компьютеру. БК показывает 12.9 л в городе, хотя на самом деле в районе 13.5 л. Тем не менее, считаю эту цифру вполне нормальной для такого движка еще и с АКПП.
  2. Федор, Ростов. У меня вообще бортовой может показывать 15 литров, что можно смело считать сумасшедшим показателем. К тому же мне от места жительства до работы проехать 10 минут максимум. По трассе со средней скоростью движения 110 км/ч отметка держится на уровне 11 литров. Вот такой вот «прожорливый» трехлитровый моторчик в седане. Понимаю многих автовладельцев, которые жалуются на повышенный расход топлива Тойота Камри. Сам столкнулся с этой неприятностью, и пока что не особо понимаю, что с этим можно сделать.
  3. Кирилл, Мурманск. Владею Тойота Камри 3.0 пятого поколения с 2002 года. Я всегда заправляюсь только на одной станции. Если не гнать под 200 км/ч, то по трассе расход не превышает 10 литров на сотню. Только АИ-92 и ничего другого. Что касается городских условий, то здесь ситуация уже не такая радужная. В летнее время 13-14 л, с похолоданием до 15 л, больше никогда не было. Бортовому компьютеру не доверяю, сам слежу за расходом, поэтому достоверность моих показателей максимальна.
  4. Алексей, Москва. За рулем Toyota Camry 3.0 V6 с 2004 года. За все время эксплуатации расход несколько раз менялся от меньшего значения к большему и наоборот. Если идет период обкатки, то движок будет «кушать» немного выше нормы – это нормально. Когда проблема не уходит спустя 40-50 тыс. пройденных километров – повод задуматься. Возможно, стоит сменить АЗС. У меня компьютер сейчас показывает по трассе 8.5 л, и это с пробегом авто 280 000 км. В городе чуть больше 11 литров. Всегда нужно вовремя менять свечи и фильтры, ремень, ролики и помпу.
  5. Сергей, Владивосток. Камри 2008 года, европейка, под капотом трехлитровый V6. Летом по свободной дороге можно разогнаться до 110-120 км/ч – от 8 до 8.5 л/100 км. В городе 11.5-12 л, всё зависит от загруженности трассы, погоды, стиля вождения. Например, в темное время суток с включенными электроприборами и музыкой почему-то топлива уходит больше. Манера езды у меня скоростная, иногда могут конкретно зажать педаль в полик.

Производитель заверил норму для трехлитрового агрегата в 11 литров, что чаще соответствует действительности. Согласно отзывам владельцев, модификация авто с двигателем 1MZ-FE на каждые сотню тратит по 11-13 л в городском режиме и от 7.5 до 8.5 л во время поездок по загородной трассе.

Силовой агрегат 3.5

  1. Валентин, Минск. Всем хочу порекомендовать автомобиль Камри 9 поколения с 3.5-литровым двигателем. Эта машина просто сказка – мощность + экономия. Брал авто в комплектации «Люкс» – движок 2GR-FKS на 249 сил + АКПП, другие к нам официально не поставляются. Седаном полностью доволен, слабых мест вообще нет никаких! Теперь по «аппетиту»: реальный расход машиной составляет от 14 до 16 литров на каждые сто километров в зависимости от времени года. Естественно, что летом меньше, зимой больше (прогревы, пробки, простои). Успел уже выехать один раз в дальнее путешествие к родственникам на другой конец страны. Заправлялся на станциях только одной сети (компании), все время держалась стрелка на уровне 8.7 литров.
  2. Георгий, Санкт-Петербург. Новая Камри с мотором 3.5 – самый настоящий самолет. Такого драйва и удовольствия от вождения я давно не испытывал. Если вам нравятся японские седаны, рекомендую обратить внимание на эту модель. Многие пишут, что расход автомобилем составляет 20 литров в городе. Опираясь на собственный опыт, я могу сказать, что такое может быть, допустимо, но это ненормально, это исключение, а не правило. Максимум – 14 л/100 км и это по Питеру с его трафиком движения. За пределами городской черты – 12 л/100 км.
  3. Костя, Москва. Владельцем Тойота Камри 3.5 стал в 2013 году, машина 8 поколения, кузов XV50. В норме 9-10 литров, но на самом деле где-то 14-15 л. Иногда компьютер показывает 18-20 л, но, как я думаю, это какой-то сбой, на самом деле таких цифр быть не может. Просто сбрасываю компьютер и по-новому замеряю. После этой манипуляции вновь показывает 14 литров в теплое время и 15 литров морозную пору года.
  4. Степан, Екатеринбург. На Камри 3.5 первые шесть месяцев ездил, как сумасшедший, не мог нарадоваться приобретению – заливал полный бак и сразу же отправлялся в путь. Много ездил по трассе, часто даже не обращал внимания на показания компьютера. Помню, было частенько где-то в районе 12.5-13 литров и это при «рваном» скоростном режиме. Если позволяла ситуация разогнаться до 160-180 км/ч, я с удовольствием разгонялся. В общем, заверенные производителем 9.5-10 литров – вымысел. Не стоит претендовать менее чем на 12-14 л, многие вообще катаются на Камри с расходом под 20 л.
  5. Никита, Москва. Не совсем понимаю, что происходит с моим автомобилем. Сразу после заправки «палит» по 16 л, стоит только остановиться и заглушить движок, в последующей поездке 18-19 л топлива на сотню. Уже поменял всё, что только можно: VVT-i датчик, фильтры, масло только рекомендованное производителем. Вот в последний раз буквально несколько дней назад заправился на 40 литров, в итоге мне их хватило на 230 километров дороги. Что получается? Выходит больше 17 литров, что не есть норма.

Давно известная истина: чем мощнее двигатель, тем больше соблазна вдавить гашетку в полик. Трехлитровый мотор наделяет седан превосходными динамическими показателями. Однако плата за драйв и превосходную динамику изымается расходами на приобретение топлива. В среднем 3.5-литровый 2GR-FE, которым комплектую модель последнего поколения, расходует 14-15 литров на 100 км, что на 4-5 литра больше заверенной нормы.

2018 Toyota Camry: Новое поколение

Первая информация о новом кузове автомобиля Тойота Камри (2018).

 





 

Обновление информации 09.01.2017: Официально представлено новое поколение Тойота Камри 2018 года.

 

 

Обновленные данные: Свежая информация о фейслифтинговой 2018 Тойоте Камри

 

 

Обновление информации: 02.12.2016: Официальная премьера новой модели Тойота Камри состоится на автосалоне в Детройте в 2017 году в январе месяце. Официальный рекламный тизер. 

 

Когда эксперты мирового авторынка начинают выяснять какой популярный автомобиль изжил себя полностью, то на ум им сразу приходит модель автомобиля Тойота Камри. Именно эта некогда самая продаваемая в мире модель Японской автомарки в настоящий момент переживает свои нелучшие времена. Но, несмотря на это модель Камри по соотношению цена/качество/комфортность по-прежнему остается не превзойденным лидером на всем мировом автомобильном рынке по продажам.

 

Правда сама эта модель никогда не славилась какими-то особыми сверх качествами и не вызывала сильных эмоций у ее обладателей, которые могут давать к примеру, те же Немецкие автомобили (даже тогда, кода вы просто движетесь в обычном плотном городском потоке). Но у почитателей этой марки появился шанс, что в скором времени они и весь мир увидит что-то иное и полностью новое. Компания «Тойота» в настоящий момент готовит всем сюрприз, а именно, свое новое поколение Тойоты Камри. 

 

Стоит сразу здесь отметить, что нынешнее поколение машин Камри начало свою историю уже не с тем бывшим успехом, который когда был у ее предыдущих версий. Мы помним с вами ту жесткую критику дизайна сегодняшнего поколения этих автомобилей, которую не раз публиковали многие мировые эксперты. К счастью почитателей этой марки дизайнеры и конструкторы постарались и немного исправили ситуацию с внешностью данной Камри, выпустив таким образом в свет рестайлинг этой модели автомобиля. Случилось это в прошлом году.

 

Но, тем не менее, на основе этого поколения сделать что-то кардинального с машиной не получилось. Во внешности этого рестайлиногового автомобиля все- равно имеются и остались заметные огрехи. Именно по этой причине компания «Тойота» приняла решение, полностью обновить эту популярную модель автомобиля седана и в надежде возрадить ее когда-то былой успех.

 

2018 Toyota Camry- Редизайн

 

К нашему сожалению, еще пока не так много официальной информации о новом кузове этой Тойота Камри. Но, тем не менее, у нас для вас уже кое-что имеется. Так, стало точно известно, что эта новая модель перейдет на новую мобильную платформу «Toyota New Global Architecture» (TNGA).

На фото вы видите новую платформау TNGA.

Кроме всего, данная Камри 2018 года наконец-то получит для себя турбированный двигатель. Но и это друзья еще не все. Уже точно известно, что новинка получит для себя и алюминиевый капот, что позволит уменьшить вес автомобиля, а значит автомобиль снизит потребление топлива который снизится еще и за счет турбированного мотора (планируется оснастить машину 4-х цилиндровым мотором с сопоставимой мощностью текущих силовых агрегатов).

 

По имеющейся у нас информации инженеры компании «Тойота» на данный момент решают вопрос о новом двигатели, а именно, вопрос, оснащать ли силовой агрегат прямым впрыском, а заодно подумывают о замене автоматической коробки передач на новое поколение вариатора (CTV). 

 

 

2018 Toyota Camry — Дизайн

 

Давайте признаемся себе, что несмотря на не очень-то удачную внешность нынешней модели авто этот рестайлинг Камри, проведенный в прошлом году, все-же немного исправил ситуацию, что безусловно вселяет надежду, так как дизайнеры компании «Тойота»всегда учатся на своих ошибках, и будем надеятся, что они подарят нам в 2018 году действительно потрясающий по красоте новый автомобиль седан марки Камри.

 

В любом случае мы считаем, что нас ждет совершенно новый редизайн машины, и все благодаря новой платформе, которая позволит конструкторам увеличить размеры кузова машины и также размеры внутреннего пространства. Безусловно, что сегодняшний внешний стиль данного седана будет продолжен и в новой модели авто, но тем не менее, мы все-же надеемся, что Японские дизайннры автомобилей Тойота наконец-то докажут всему миру, что в автомобильном мире существуют не только Немецкие автомобили.

 

Хотя с другой стороны мы также понимаем, что каких-то сверхъестественных революционных изменений в этом дизайне не произойдет, но все-же мы уверены, что эта новая модель Камри 2018 года будет отличаться по своему духу времени от прежней совершенно кардинально, и это произойдет как с технической стороны дела, так и с эстетической точки зрения.

 

Например, данная платформа TNGA предполагает в себе производство автомобиля из легких материалов, что позволит существенно снизить саму массу машины (и именно существенно, а не как это было сделано в новой модели Хонда Аккорд 2016 года).

На фото вы видите новую платформу TNGA 

Снижение массы кузова позволит в значительной степени сократить потребление топлива и увеличить динамику машины (может даже и увеличить мощность). Также, что не маловажно, вместе с экономичностью и увеличением мощности машина станет больше и по своим размерам, а возможно даже увеличится и колесная база. Правда информация об увеличении колесной базы пока официально еще не подтверждена, но надежды все-же остаются.

 

Хотя надо здесь признать, что такое увеличение колесной базы уже давно напрашивается для этой модели автомобиля, которое безусловно вернет лидерство этой модели на мировом рынке. Ведь увеличение колесной базы и использование новой платформы позволит автомобилю выглядеть куда более солидным и комфортным.

 

2018 Toyota Camry — Двигатель и производительность

 

Как мы уже выше сказали, новая Камри 2018 года приобретет и будет оборудована новым турбированым мотором. Правда здесь сразу хотим отметить следующее, что на данный момент пока трудно со ста процентной уверенностью утверждать, что компания «Тойота» готовит этот четырехцилиндровый двигатель именно для модели Камри. Но шансы на это утверждение более 90%. Скорее всего Японская автомарка откажется от уже существующего V6 двигателя в пользу четырехцилиндрового турбо-мотора. Что касаемо другой линейки двигателей компании, то также существует вероятность, что например, тот же 2,5-литровый двигатель может быть заменен на более современный турбированный 2.0-литровый или даже 1,8 литровый мотор. 

 

Если же «Тойота» решит все-же оставить 2,5-литровый двигатель (скорее всего так и будет), то инженеры компании безусловно продолжат думать о том, как увеличить мощность своих автомобилей, которые комплектуются этим силовым агрегатом. Вероятнее всего этот 2,5-литровый мотор будет работать с бесступенчатой коробкой автомат (вариатор — CTV). 

 

По полученным с нашей стороны данным можно определить, что компания «Тойота»  рассчитывает, что ее новые модели Камри увеличат мощность в среднем на 30% и это с учетом того, что планируется кардинально снизить вес автомобиля, оснастить ее турбированным двигателем и еще заменить устаревшую коробку передач. Шансы на то, что Тойота добьется этой существенной прибавки мощности и заодно увеличения эффективности, очень огромные. И это несмотря на увеличения размеров кузова автомобиля.

 

 

2018 Toyota Camry — Дата выхода и цена

 

Пока на данный момент точная информация о премьере и о дате выхода новой Камри на мировой рынок отсутствует. Но ожидается, что данная новинка поступит на автрынок в 2018 году. Нам с вами друзья, как всегда, остается только ждать фотографий в камуфляже, ну и естественно официальной ее премьеры, которая состоится на одной из автовыставок, где Японский авто-бренд перезапустит одну из своих самых успешных моделей Тойота в мире.

 

Но даже сейчас, когда мы с вами пока еще не можем наглядно увидеть, как будет выглядеть новая Тойота, можно с уверенностью сказать о том, что данная модель автомобиля будет выглядеть на современном высококонкурентном рынке вполне достойно и презентабельно, безусловно она станет более привлекательной, чем ее нынешнее поколение авто-седанов.

 

Так что друзья нам с вами остается только ждать даты официального релиза и копить деньги на новую Камри (2018). Обращаем ваше внимание на то, что страница нашего-интернет издания о новой модели Тойота по мере ее появления в информационном поле, будет периодически обновляться.

Toyota Camry Generations

Впервые выпущенная в Японии в 1980 году, Toyota Camry дебютировала в Соединенных Штатах в 1983 году. Camry оставалась популярной в Соединенных Штатах на протяжении восьми поколений и в течение как минимум десяти лет была самой продаваемой. машина в америке.

2018 — Настоящее время Toyota Camry (8-е поколение)

Текущее поколение Toyota Camry предлагает два различных уровня отделки салона, со спортивной отделкой SE и XSE, направленной на то, чтобы получить больше удовольствия от седана, а также гибридный вариант и стандартные планки L, LE и XLE.

Стандартный двигатель для всех уровней — 2,5-литровый четырехцилиндровый с 203 лошадиными силами, который в сумме дает 34 мили на галлон. Для модернизированного двигателя более высокие уровни отделки салона поставляются с опцией 3,5-литрового V6 мощностью 301 л.с., который в совокупности оценивается в 26 миль на галлон. Вместо шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач предыдущей модели все уровни отделки бензиновых двигателей теперь оснащены восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Есть также Camry Hybrid, доступный в комплектациях LE, SE и XLE.Он приводится в действие электродвигателем в паре с четырехцилиндровым двигателем общей мощностью 208 лошадиных сил. Он работает в паре с автоматической коробкой передач CVT.

В 2020 году Toyota представила итерацию TRD, ориентированную на производительность. Эта модель — только в обличье V6 — поставляется с множеством обновлений шасси и внешнего дизайна, чтобы придать обычной обычной Camry немного больше головокружения. Хотя нет никакого увеличения мощности по сравнению с обычным 310-сильным двигателем V6, изменения включают задний спойлер, уникальные 19-дюймовые легкосплавные диски, обтянутые более липкой резиной, более крупные тормозные диски и многочисленные настройки, чтобы сделать подвеску и кузов более жесткими.

Посмотреть списки 8-го поколения


Toyota Camry 2012-2017 (7-е поколение)

Интересный факт: седьмое поколение Toyota Camry было последней Camry, предлагающей механическую коробку передач. Однако большинство моделей Camry, проданных в эти годы, поставлялись с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Комплектация остается такой же, как и у предыдущего поколения (CE, LE, SE и XLE).

Однако стандартный двигатель был модернизирован до четырехцилиндрового 2,5-литрового двигателя, который развивает мощность 178 лошадиных сил.SE и XLE также имеют возможность модернизации до 3,5-литрового двигателя V6 мощностью 268 лошадиных сил.

Это поколение также имеет больше стандартных функций, включая круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением. Также есть порты для USB и Bluetooth. Дополнительные функции для более высоких уровней отделки салона включают вход без ключа и более спортивные внешние акценты, такие как алюминиевые колеса и улучшенную подвеску.

Посмотреть объявления 7-го поколения


Toyota Camry 2007 — 2011 (6-е поколение)

Шестое поколение Toyota Camry представило несколько вариантов своего четырехдверного седана с пятью пассажирами.Предлагалось четыре уровня отделки салона: CE, LE, SE и XLE. Все комплектации оснащались четырехцилиндровым 2,4-литровым двигателем мощностью 158 лошадиных сил. Для тех, кто хотел двигатель большего размера, LE, SE и XLE поставлялись с дополнительным 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 268 лошадиных сил.

В этом поколении также была представлена ​​гибридная модель, в которой использовались как газовый двигатель, так и электродвигатель. Гибрид и четыре уровня отделки салона поставлялись с различными вариантами трансмиссии, включая пяти- или шестиступенчатую автоматическую коробку передач или пятиступенчатую механическую коробку передач.

Посмотреть объявления 6-го поколения


2002–2006 Toyota Camry (5-е поколение)

Это поколение почтенного семейного седана Toyota среднего размера стало немного больше, но при этом предоставляло водителям такую ​​же производительность и расход топлива, как и меньший, более ранние модели. Это поколение заметно превзошло по продажам седаны конкурентов, что сделало его самым продаваемым автомобилем в США в течение нескольких лет.

Варианты двигателей остались с 4,0-литровым и V6 с мощностью от 152 до 186 лошадиных сил в зависимости от желаемого двигателя.

Посмотреть объявления 5-го поколения


1997 — 2001 Toyota Camry (4-е поколение)

Для этого поколения Toyota отказалась от варианта универсал на рынке США. Тем временем Toyota придала обновленному седану новый облик, который отличался более гладкими и аэродинамическими линиями.

В этом поколении также были представлены две доступные версии двигателей модели. Выбор включал 133-сильный 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель или 3,0-литровый V6 мощностью 194 лошадиных силы.Варианты трансмиссии остались прежними, единственными вариантами были 4-ступенчатая автоматическая или 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Посмотреть объявления 4-го поколения


1992 — 1996 Toyota Camry (3-е поколение)

Это было последнее поколение Camry, проданное в США, которое предлагало вариант универсал. В этой модели третьего поколения были внесены косметические изменения, которые придали ей более плавный, округлый вид и увеличили общую площадь. Для повышения комфорта в модели также была улучшена система кондиционирования воздуха и улучшена изоляция для устранения дорожного шума.

Это поколение также представило 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, а также систему рулевого управления на четыре колеса и дополнительный 3,0-литровый двигатель V6. В стандартную комплектацию входил 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель. В этой модели также произошел переход с карбюраторной топливной системы на многоточечный впрыск топлива.

Посмотреть объявления 3-го поколения


Toyota Camry 1987 — 1991 (2-е поколение)

Хотя кузов остался прежним, Camry второго поколения поставлялась с опциями, недоступными в предыдущем поколении.Четырехцилиндровый агрегат мощностью 130 лошадиных сил был базовым двигателем, и автомобиль также поставлялся с системой полного привода. Необязательным был также 2,5-литровый двигатель V6 мощностью 160 лошадиных сил.

Посмотреть объявления 2-го поколения


Toyota Camry (1-е поколение) с 1983 по 1986 год

Первое поколение Toyota Camry было небольшим четырехдверным седаном
с 130-сильным 2,0-литровым двигателем с карбюратором . Этот переднеприводный автомобиль оснащался 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и имел в среднем 30.5 комбинированных миль на галлон. Ускорение от 0 до 62 миль в час составляло 12 секунд, максимальная скорость — 108,2 миль в час.

Посмотреть объявления 1-го поколения

Toyota Camry 2018 может быть доказательством того, что большинство людей не заботятся об автомобилях

  • Toyota Camry восьмого поколения.

  • Очевидно, Toyota использовала для своих стоковых изображений лучшего фотографа, чем я, но я также считаю, что это автомобиль серебристого цвета с гораздо более сложной внешностью, чем белый.

    Джонатан Гитлин

  • По бокам много чего происходит, от диагональной полосы до фальшивых вентиляционных отверстий сзади.

    Джонатан Гитлин

  • Передний бампер у модели XSE более агрессивен, чем у меньшей Camry.

    Джонатан Гитлин

  • Четыре выхлопные трубы и диффузор говорят СПОРТИВНО! К сожалению, вождение не доставляет.

    Джонатан Гитлин

  • Ой, это много красной кожи.

    Джонатан Гитлин

  • Акры комнаты сзади.

    Тойота

  • Осторожно, спойлеры!

    Тойота

Не использует экзотические, легкие материалы.У него нет умной электрической трансмиссии. Но Toyota Camry, несомненно, одна из самых важных машин, которые мы когда-либо рассматриваем, хотя бы потому, что Toyota продает их чертовски много.

Сейчас Camry находится в восьмом поколении, и Toyota утверждает, что эта более спортивная и высококлассная, чем старые Camry. Однако после недели с одним — V6 XSE за 32 250 долларов — я пришел к одному выводу: очевидно, что существует очень много покупателей автомобилей, которым просто наплевать на свои машины.

В наши дни платформы отсутствуют, а архитектуры — которые более адаптируемы и менее требовательны — являются модными.Построенная в Кентукки Camry не является исключением, в ней использована новая глобальная архитектура Toyota, которая также составляет основу новейшего Prius. Система определяет, как расположены разные компоненты; сиденье определенной высоты определяет положение рулевого колеса, педалей и переключателя передач. Но это также делает Camry легче и жестче, чем раньше, с более низким центром тяжести, что должно быть более приятным для езды.

Как уже упоминалось, наша тестовая Camry была топовой моделью. Это одна из машин, рассматриваемых в конкурсе World Car of the Year (в которой я сейчас член жюри), и Toyota, очевидно, чувствовала, что машина высшего класса произведет наилучшее впечатление.Двигатель представляет собой новый 3,5-литровый атмосферный двигатель V6 с регулируемыми фазами газораспределения и прямым впрыском, который может работать по циклу Аткинсона для повышения эффективности. Он имеет приличную мощность — 301 л. Тем не менее, как 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель (цена начинается от 23 495 долларов США), так и гибрид (от 27 800 долларов США) в этом отношении значительно экономичнее.Все Camry передают мощность на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, разработанную компанией Toyota.

Во многих предыдущих обзорах автомобилей мы установили, что мой стиль вождения в городе не способствует хорошей экономии топлива, и в этом случае автомобиль не хотел давать мне легко читаемый показатель миль на галлон. Достаточно сказать, что я сомневаюсь, что мне удалось сравниться с расходом EPA на 22 мили на галлон при вождении в городе.

Реклама

Не всем понравится его внешний вид

Мы впервые увидели новую Camry чуть больше года назад в Детройте, и тогда я написал, что она «действительно выглядит более спортивной и захватывающей, чем то, что могло быть последним такси, в котором вы ехали.«Хотя я все еще придерживаюсь этого утверждения, я не могу сказать, что я большой поклонник стиля, особенно версии XSE, которая получила агрессивный передний бампер и заднюю часть с (поддельным) диффузором, а также расширители рок-панели и задний спойлер на крышке багажника. Может быть, дело в цветовой чувствительности? Белый автомобиль на изображениях Toyota выглядит для меня гораздо менее неприятным, чем серебристый автомобиль, с которым я провел неделю.

В дизайне Camry есть что-то, что напоминает автомобили раннего реактивного возраста, автомобили конца 1950-х годов с крыльями и вентиляционными отверстиями.Опять же, самым смертоносным конкурентом Camry сейчас является новая Honda Accord, и эта машина выглядит так, как будто она вышла с завода с отсутствующей огромной частью переднего бампера, поэтому пробег может отличаться.

Внутри, наверное, не помогал ярко-красный кожаный салон Camry. Похоже, офис того, кого Терри Пратчетт незабываемо назвал женщиной с непоколебимой любовью, . Опять же, мое мнение здесь является фактором прессы, потому что при использовании более сдержанной палитры все выглядит намного менее неприятным.Если не брать в расчет алую шкуру, все остальное неплохо. Эргономика отличная, с наиболее широко используемыми элементами управления под рукой, а в дверях и в различных других отсеках центральной консоли есть много места для хранения вещей. Салон светлый и просторный, особенно благодаря сдвоенным люкам на крыше нашего тестового автомобиля.

Внутри тоже очень просторно, как спереди, так и сзади (хотя водительское сиденье довольно жесткое и не предлагает особой боковой поддержки). А багажник объемный, на 15.1 кубический фут (427,5 л).

Toyota

Это автомобиль 2018 года выпуска, поэтому в нем много технологий

Toyota упаковала в новую Camry множество продвинутых систем помощи водителю и систем безопасности, и я рад сообщить, что большинство функций включены в качестве стандартного оборудования, а не ограничены пакетами опций за тысячу долларов. Система Toyota, называемая «Safety Sense», включает предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматический дальний свет фар, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения с помощью усилителя рулевого управления.

Реклама

Кроме того, автомобили XLE и XSE получают некоторые дополнительные функции: мониторы слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади и интеллектуальный гидролокатор, который использует ультразвуковые датчики автомобиля для обнаружения возможных препятствий при движении на низких скоростях.

Большинство из них работают хорошо, за исключением «помощи при рулевом управлении» системы съезда с полосы движения. Хотя он предупреждал меня, если я съехал с полосы движения, я никогда не чувствовал помощи рулевого управления.После того, как третья или четвертая попытка дать Camry возможность управлять сама собой в течение пары секунд закончилась моим вмешательством, я отказался от попыток протестировать систему или выяснить, использовала ли она стандартный интервал в 15 секунд, прежде чем пилить вас.

Информационно-развлекательная система Entune 3.0 — последняя разработка компании Toyota. Он построен на Linux автомобильного уровня; Toyota — большой (и давний) поклонник программного обеспечения с открытым исходным кодом. В моделях V6 вы также получаете некоторые дополнительные функции, такие как голосовое управление Siri и Google (но без Android Auto или CarPlay), динамическую навигацию (которая регулярно обновляет карту по воздуху с помощью POI и недавно добавленных дорог), HD и радио Sirius XM, и 4G LTE с Wi-Fi.Все управляется с восьмидюймового сенсорного экрана (семь дюймов для автомобилей с более низкими характеристиками). Вы также получаете стандартную беспроводную зарядку Qi в V6.

Хотя я уверен, что базовый код в Entune 3.0 в порядке, пользовательский интерфейс иногда может сбивать с толку (даже через неделю я понятия не имел, как отменить навигационный маршрут) и то, как он отображает карту в информационно-развлекательной системе. экран иногда бывает трудно читать. Также есть функция удаленного подключения для проверки статуса вашего автомобиля, мониторинга гостевого водителя и даже удаленного запуска, мысль о которой, я уверен, заставляет некоторых читателей загореться.

Пользовательский интерфейс 4,2-дюймового дисплея на основной приборной панели также далек от идеала, с некоторыми запутанными схемами, которые (например) очень затрудняют определение количества топлива, которое вы фактически потребляете. Как насчет того, чтобы вместо постоянно движущейся гистограммы дать мне числовое значение?

Toyota

Извините, все еще скучновато водить

Несмотря на то, что в пресс-материалах Toyota утверждается, что это самая спортивная и управляемая Camry на сегодняшний день, и, несмотря на широкую стойку, агрессивные бамперы и диффузор сзади, никуда не деться от того факта, что это все еще Camry.Это означает, что он был разработан так, чтобы быть максимально привлекательным для наибольшего числа людей; Результат — безопасное, если не увлекательное время за рулем. Поездка хороша и изолирует вас от плохого дорожного покрытия, но это не тот автомобиль, который побуждает вас схватить его за шкирку или требует, чтобы его вывели на раннюю утреннюю поездку по извилистой дороге.

Опять же, если вы ищете азарт, вы не собираетесь покупать Camry. Но цифры продаж не лгут. В прошлом году более 387000 американцев купили новую Camry, и есть все основания полагать, что в 2018 году она снова станет самой продаваемой машиной (в отличие от грузовика).

Изображение листинга Toyota

Toyota Camry 2021 обзоры, новости, фотографии и видео

Обзор

Седан среднего размера Toyota Camry продается в США с 1983 года, и за эти 35 лет автопроизводитель продал в Америке более 10 миллионов экземпляров. Полный редизайн модели 2018 года превратил Camry в восьмое поколение. Благодаря недавнему редизайну, в 2019 году не так много нового, за исключением одного важного дополнения: стандартного Apple CarPlay.

Трансмиссия и характеристики

Toyota предлагает Camry с двумя двигателями на выбор. Есть 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с 203 лошадиными силами и 184 фунт-фут крутящего момента, хотя в комплектации XSE тот же двигатель выдает 206 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента.

Для тех, кто любит дополнительный импульс, Toyota предлагает 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 301 л.с. и крутящим моментом 267 фунт-фут. Выходная мощность обоих двигателей находится в более здоровом конце сегмента. Все Camry сочетают свои силовые установки с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение передние колеса.

Самая экономичная Camry с четырьмя цилиндрами может достичь оцененного EPA 29 миль на галлон в городе и 41 миль на галлон на шоссе, что довольно скупо для этого класса. Для сравнения, лучшее, что может сделать негибридный Ford Fusion, — это 21/34 миль на галлон, но базовая Honda Accord более конкурентоспособна со своим рейтингом 30/38 миль на галлон.

Интерьер

В Toyota Camry достаточно места для пяти пассажиров, но объем багажника приходится на нижнюю часть сегмента — 15,1 кубических футов. Chevrolet Malibu немного лучше с 15.8 кубических футов, в то время как Ford Fusion превосходит Chevy своими 16 кубическими футами. Hyundai Sonata и Honda Accord предлагают еще больше грузового пространства — 16,3 и 16,7 кубических футов. Все Camry, кроме базовой модели, имеют заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40.

Technology

Camrys стандартно поставляются с аудиосистемой с шестью динамиками и информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая может поддерживать Apple CarPlay, но не Android Auto. Также стандартным является бесплатная пробная версия Verizon 4G LTE на шесть месяцев или 2 ГБ (в зависимости от того, что наступит раньше) для подключения точки доступа Wi-Fi, которая может поддерживать до пяти устройств.Есть даже стандартная интеграция с Amazon Alexa.

Когда дело доходит до стандартных функций помощи водителю, Toyota Camry — это в значительной степени лучший в своем классе. Адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, помощь при удержании полосы движения и автоматический дальний свет — все это часть набора функций Toyota Safety Sense P (TSS-P).

Опции и цены

Для нижнего сегмента сегмента цена Camry L за 23 845 долларов является конкурентоспособной, но верхний уровень, XSE V6 за 34 600 долларов США, находится на дорогой стороне конкурентов с хорошими опциями.Camry L стандартно поставляется со светодиодными фарами дальнего и ближнего света, 16-дюймовыми стальными колесами, акустическим ветровым стеклом, TSS-P, 4,2-дюймовым TFT-дисплеем комбинации приборов, 7-дюймовым сенсорным экраном и функцией автоматического подъема / опускания. все четыре стеклоподъемника.

Camry LE за 24 350 долларов добавляет водительское сиденье с электроприводом, 17-дюймовые легкосплавные диски, люк в крыше, складывающееся заднее сиденье 60/40 и противоугонную сигнализацию. Следующей по цене является Camry SE за 25 550 долларов, которая отличается более спортивным внешним видом, отчасти благодаря более агрессивной передней панели, заднему спойлеру и 18-дюймовым черным колесам с механической обработкой.SE также может похвастаться автоматическим климат-контролем, кожаным рулевым колесом и спортивной подвеской.

Поднимаясь вверх, Camry XLE за 28 925 долларов является продолжением туристического внешнего вида LE, но дает вам гораздо больше возможностей, в том числе больший 8-дюймовый сенсорный экран, 18-дюймовые серебристые колеса с механической обработкой, светодиодные дневные ходовые огни. зеркала с подогревом и контролем слепых зон.

XLE также включает в себя бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, вентиляционные отверстия HVAC для задних сидений, беспроводную зарядку для вашего смартфона, 7-дюймовый TFT-дисплей комбинации приборов, кожаные сиденья с подогревом для переднего ряда и регулировку мощности для передний пассажир, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и предупреждение о перекрестном движении сзади

XSE за 29 475 долларов добавляет 19-дюймовые черные колеса с механической обработкой, двойной выхлоп, а также дополнительные 3 лошадиные силы и 2 фунт-фут крутящего момента от 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя. Подскочив к цене в 34 050 долларов, XLE V6 добавляет (как следует из названия) 3,5-литровый двигатель V6, аудиосистему премиум-класса JBL с девятью динамиками, панорамный люк на крыше и 10-дюймовый проекционный дисплей.

Наконец, мы подошли к XSE V6 за 34 600 долларов. Эта верхняя отделка предлагает те же функции, что и XLE V6, но с более спортивным внешним видом и подвеской.Варианты более высокой комплектации включают встроенную навигацию, монитор объемного обзора и задний тормоз при перекрестном движении. Все цены не включают сбор в размере 920 долларов США.

Наличие

Toyota Camry 2019 года продается по всей стране.

Какой год для Toyota Camry лучший? Справочник покупателя Olive®

Обзор Camry

Toyota Camry 2021 года — это недорогой седан среднего размера с множеством стандартных функций безопасности, простой в использовании информационно-развлекательной системой и оснащенным точным рулевым управлением, обеспечивающим плавность движения.Он отличается отличной топливной экономичностью и может легко разместить пять пассажиров в просторном салоне с большим пространством для ног и головы.

Некоторые улучшения, внесенные в последнее поколение, включают полностью измененный внешний вид, улучшенные функции безопасности, обновленную информационную систему, улучшенные двигатели и улучшенный расход топлива с более четкой управляемостью. В модели 2019 года в стандартный список функций добавлены Apple CarPlay и Amazon Alexa. 2020 год принес с собой добавление Android Auto в стандартной комплектации и доступную опцию полного привода, а также дебютировал отделку TRD.В 2021 году появится 9-дюймовый сенсорный экран.

В зависимости от комплектации новая Toyota Camry будет стоить чуть менее 25 000 долларов и доходить до 32 000 долларов.

Прибытие в Америку — Camry через поколения

Toyota Camry прибыла в Америку в начале 1980-х, дебютировав в 1983 году. Camry быстро стала фаворитом Америки на протяжении восьми поколений. Ниже приводится краткий и очень подробный обзор поколений Camry.

1-е поколение (1983 — 1986) — Выпущено в 1983 году в США.S., это был небольшой четырехдверный седан с двигателем 2.0, который поставлялся только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и имел в среднем около 30 миль на галлон.

2-е поколение (1987 — 1991) — Внешний вид остался прежним, но во втором поколении четырехцилиндровый стал базовым двигателем с V6 в качестве опции.

3-е поколение (1992–1996) — Это поколение получило косметический редизайн, в котором квадратный тип корпуса был сделан более круглым и гладким, что сделало его в целом немного больше, чем у предыдущих двух поколений.В третьем поколении Camry отличалась улучшенной системой кондиционирования и лучшей изоляцией для снижения дорожного шума. Для любителей универсалов это поколение — последнее, что предлагает универсал.

4-е поколение (1997–2001) — Camry снова была переработана, и ее новый внешний вид стал более гладким и аэродинамичным. Это поколение также сделало доступным два размера двигателей: 2,2-литровый, четырехцилиндровый и 3,0-литровый V6 с автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

5-е поколение (2002–2006) — В очередной раз Camry стала больше, ставя ее в категорию седанов среднего размера, но при этом обеспечивая отличную топливную экономичность.Именно это поколение действительно взлетело, сделав его самым продаваемым автомобилем в США на следующее десятилетие.

6-е поколение (2007-2011) — Стали доступны несколько комплектаций Camry — CE, LE, SE и XLE. 6-е поколение также представило свой первый гибрид, использующий как бензиновый, так и электродвигатель, доступный как с автоматической, так и с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

7-е поколение (2012-2017) — В этом поколении полностью отказались от механической коробки передач, но автоматическая трансмиссия стала доступна как 6-ступенчатая.Семь поколений также были оснащены более стандартными функциями, такими как круиз-контроль, поворотно-телескопическое рулевое колесо с усилителем, а также порты для USB и Bluetooth. В более дорогих комплектациях вход без ключа.

8-е поколение (2018 г. — настоящее время) — В последнем поколении двигатель был модернизирован, и в нем появился 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 34 миль на галлон. Для тех, кто хочет большей мощности, более высокие комплектации поставляются с опцией 3,5-литрового двигателя V6 мощностью 300 лошадиных сил, который в сумме дает 26 миль на галлон.Модель 2020 года представила опцию TRD, которая предлагает обновления, такие как улучшенное шасси, подвеска и гораздо более спортивный вид.

Надежность Camry

Согласно рейтингу брендов Consumer Reports на 2020 год, Toyota на данный момент является одним из самых надежных автомобильных брендов в отрасли. Популярные модели Toyota, такие как Camry, Corolla, Highlander, 4-Runner, Tacoma и Tundra, постоянно получали 4 или 5 баллов из 5 в тестах на надежность, предсказываемых Consumer Reports, за последние 10 лет.

Toyota Camry считается седаном среднего размера, который отличается высокой надежностью и безупречными характеристиками. Он имеет рейтинг надежности «Выше среднего» от RepairPal с оценкой 4,0 из 5,0. Средний показатель для его одноклассников также составляет 4,0, однако Camry занимает третье место из 24 автомобилей среднего размера. Средняя общая годовая стоимость ремонта и технического обслуживания Toyota Camry составляет 388 долларов США по сравнению со средним показателем 526 долларов США для других автомобилей среднего размера и 652 долларов США для всех моделей автомобилей, что делает его отличным с точки зрения стоимости владения.Это неплохо, учитывая, что в среднем затраты на ремонт и обслуживание на 150 долларов дешевле, чем у его одноклассников.

Когда дело доходит до ремонта и серьезности ремонта, Camry также хорошо справляется. Владельцы Toyota Camry должны сдавать свои автомобили в ремонтную мастерскую для внепланового ремонта в среднем 0,3 раза в год, по сравнению с 0,3 раза для автомобилей среднего размера и 0,4 раза для всех моделей автомобилей. Вероятность того, что ремонт будет серьезной или серьезной проблемой, составляет 11% для Toyota Camry, по сравнению со средним показателем 12% для автомобилей среднего размера и 12% для всех моделей автомобилей.Таким образом, Camry не только может похвастаться отличной стоимостью владения, но и менее серьезными и менее частыми ремонтами, что делает ее одним из самых надежных автомобилей на дороге.

На протяжении многих лет он также был удостоен множества наград. Вот некоторые из последних:

  • Toyota Camry 2020 года получила 5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA. Camry и Camry Hybrid 2019 получили награду Car and Driver’s Choice Award
  • KBB 2019 Kelley Blue Book.com Обладатель премии Best Resale Value Award

Best Toyota Camry Model Years

Покупка подержанной Toyota Camry является большим соображением для некоторых потребителей, особенно если у вас ограниченный бюджет или вы ищете действительно надежный автомобиль, который доказал, что может легко продолжайте движение далеко за пределы 100 000 миль. Вот наш выбор лучших годов Toyota Camry.

7-е поколение — В целом, лучшая отдача будет для моделей 2013, 2014 и 2015 годов.Они относятся к седьмому поколению, и хотя с 2012 по 2017 год существует множество отличных вариантов, модели «13», «14» и «15» выделяются. Почему?

Ну, для начала, Consumer Reports дал им всем идеальную прогнозируемую оценку надежности — 5 из 5 и оценку удовлетворенности клиентов выше среднего — 4. Кроме того, количество отзывов, связанных с этими годами, действительно низкое — 2, 3 и 1. , за 2013, 2014 и 2015 годы соответственно. Их общие отзывы намного меньше, чем у некоторых из их предшественников, о которых мы поговорим дальше.Что касается жалоб, как и следовало ожидать, их тоже относительно мало, при этом большинство жалоб связано с системой кондиционирования / обогрева и внутренними аксессуарами. Эти модельные годы также имеют хорошие цены: от 9000 до 14500 долларов в верхнем ценовом сегменте 2015 года.

6-е поколение — У этого поколения были самые плохие яблоки, но если вы найдете Camry 2010 года, она тоже отлично зарекомендовала себя. надежность и получила 4 балла за удовлетворенность клиентов. К этому поколению также было меньше всего нареканий.Поскольку шестое поколение столкнулось с проблемами с двигателем, мы настоятельно рекомендуем вам проверить 2010 год перед подписанием акта продажи,

5-е поколение — Если вам нравится старая Camry, и вы случайно наткнетесь на модель 2004 год с относительно небольшими пробегами и в отличном состоянии, он может заключить отличную сделку менее чем за 5000 долларов. Как вы уже догадались, он тоже получил 5 из 5 за надежность и 4 за удовлетворенность клиентов. И поскольку ему почти 20 лет, у него одни из самых низких жалоб среди всех моделей года.

Pro-Tip: Если вы покупаете более старую Toyota Camry, подумайте о расширенной гарантии от надежного партнера. Olive — это имя, которому вы можете доверять, и оно предлагает расширенные гарантии на многие автомобили Toyota, такие как Camry. Делайте покупки и покупайте онлайн на https://quote.olive.com/.

Toyota Camry: годы, чтобы избежать или решить некоторые из этих проблем

Можно подумать, что покупка бывшей в употреблении Camry любого года — беспроигрышный вариант, особенно если этому предшествует ее репутация легендарной надежности.Однако не все модели сделаны одинаковыми. Корректировки, производимые здесь и там от модели к модели, могут происходить время от времени, а вместе с тем и возникать проблемы. Так обстоит дело с Toyota Camry 2007, 2008 и 2009 годов выпуска.

Если вы смотрели только на статистику моделей, это может быть неочевидно из-за 4 баллов за надежность (которые получили все три года выпуска) от Consumer Reports — отличная оценка. Но если вы посмотрите на 20-летнюю историю модели, вы быстро увидите, что Camry неизменно получала 5 из 5 баллов по надежности, а также уровень удовлетворенности владельцев выше среднего.Для модельных годов 2007, 2008 и 2009 это совсем не так, они получили 4 балла за надежность, у них одни из самых высоких отзывов и, безусловно, больше всего жалоб. Ценник может быть привлекательным (от 5000 до 7000 долларов США). ), но если вы не проверите эти проблемы перед покупкой, сумма, которую вы заплатите за ремонт и техническое обслуживание, быстро возрастет, превратив вашу «отличную покупку» в денежную яму.

Эти три года выпуска были отмечены проблемами с двигателем. От чрезмерного расхода масла до полного отказа двигателя — эти проблемы серьезны и очень дороги в ремонте, особенно если вам необходимо заменить двигатель, о чем многие владельцы сообщают как о рекомендуемом ремонте.Ниже приведены некоторые статистические данные, относящиеся к каждому из трех лет.

2007 — В этом году было больше всего жалоб за три года — всего 998 жалоб, 58% из которых были связаны с проблемами двигателя. В этом году также было больше всего отзывов — всего 10. Carcomplaints.com назвал модель 2007 года годом, которого нужно «избегать, как чума», и мы можем понять, почему.

2009 — В 2009 году также было 10 отзывов и второе место по количеству жалоб (457). Его жалобой номер один был чрезмерный расход моторного масла, а второй в категории отказов двигателя были жалобы, связанные с полным отказом двигателя.Carcomplaints.com назвал его худшим модельным годом за все три года. Мы поставили его на второе место после 2007 года, потому что в 2007 году больше жалоб было связано с двигателем (58%) по сравнению с 53% в 2009 году, а четвертая категория жалоб 2007 года также была отмечена как проблемы с трансмиссией, что также требует высокой стоимости ремонта. тег.

2008 — 2008 год — лучший из худших с точки зрения проблематики. На него было меньше всего жалоб, но все же эти жалобы и проблемы были связаны с двигателем.Потребители жаловались на чрезмерный расход масла, неожиданный крен вперед и полный отказ двигателя.

Хотя мы отсортировали «худшее» от худшего к наименее худшему, наша рекомендация не относится к моделям этих лет в целом. В целом Camry — отличный вариант подержанного автомобиля, поэтому, если вас ценит цена, подумайте о 2004 или 2010 году.

Спокойствие в моменты «на всякий случай»

Ожидается непредвиденный ремонт. Ожидается, что расширенные гарантии на подержанные автомобили стали более важными, поскольку они обеспечивают покрытие на случай, если потребуется ремонт.Даже если подержанным автомобилем является Toyota, на всякий случай не помешает защитить ваши вложения.

Рассмотрим расширенную гарантию от Olive. Получите душевное спокойствие со страховкой от механической поломки Olive.

Почему выбирают оливковое?

  • Без периода ожидания
  • Начальное покрытие до 140000 миль
  • Без ограничений на годовой пробег
  • Покрытие в США
  • Управляемые варианты ежемесячной оплаты Отмена в любое время

Вы можете получить предложение сегодня и получить покрытие завтра.Лучше всего то, что наши продукты, обслуживание клиентов и безупречная репутация принесли нам рейтинг A + от Better Business Bureau, и мы сотрудничаем с некоторыми из крупнейших компаний страховой отрасли, чтобы поддержать нас. Мы помогаем вам жить своей жизнью! Расширенные гарантии на старые и подержанные автомобили Toyota доступны на https://quote.olive.com/.

Представляем Toyota Camry восьмого поколения

Camry восьмого поколения — самый большой, самый мощный и эффективный автомобиль на сегодняшний день.

Toyota Camry 2018 на выставке в Ньюберге, штат Орегон,
, когда журналисты рассматривают этот седан следующего поколения.

Скоро дебютирует Toyota Camry 2018 года, совершенно новая модель, которая запускает восьмое поколение этого седана среднего размера. Новая Camry — это полностью переработанный дизайн и последняя модель, построенная на новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA). Camry 2018 года давно является самым продаваемым автомобилем в Америке, он больше по размеру, предлагает более мощные двигатели и является самым экономичным на сегодняшний день.

Чтобы найти первую Camry, компактный автомобиль, доступный в вариантах кузова седан и хэтчбек, нужно вернуться к 1983 году. В 1989 году вышла первая модель, построенная в США, и с годами Camry выросла в размерах и приобрела средние пропорции. В последующие годы были представлены версии купе, кабриолет и универсал.

В последние годы Camry отказалась от кузова других типов и теперь доступна только в кузове седан. Гибридный вариант был выпущен в 2007 году; Мы рассмотрели гибрид Camry 2018 здесь отдельно.


История передней панели

Не только передняя панель полностью новой Camry подверглась капитальному ремонту, но и обратите внимание на конструктивные различия между некоторыми моделями.

В последние годы производители изменили решетки на некоторых моделях по классам — полноразмерный пикап Toyota Tundra является одним из примеров такой практики.

Комплектация зависит от комплектации. Camry L имеет черную решетку радиатора, 16-дюймовые стальные диски и одинарную выхлопную систему. LE модернизируется до 17-дюймовых легкосплавных дисков.

SE сохраняет черную решетку радиатора, но добавляет вставку из спортивной сетки. Другие изменения включают окрашенные в разные цвета спортивные боковые панели рокеров, задний спойлер, одиночный выхлоп с двумя хромированными наконечниками и 18-дюймовые легкосплавные диски с механической обработкой.

Camry XSE имеет глянцево-черную решетку радиатора со вставкой из спортивной сетки, улучшенную светодиодную подсветку, 19-дюймовые легкосплавные диски с машинной обработкой и двойной выхлоп с четырехгранными хромированными наконечниками, впервые у Camry. Модели с двигателем V6 также имеют панорамную стеклянную крышу с механизмом наклона и сдвижной люк.

Модель XLE предлагает 18-дюймовые колеса и яркую металлическую решетку радиатора.


Самая длинная пока еще Camry

Camry 2018 имеет колесную базу 111,2 дюйма, по сравнению с предыдущими 109,3 дюймами. Его общая длина теперь составляет 192,7 дюйма.

Чем больше площадь основания, тем больше места для пассажиров. Объем багажника составляет 15,1 кубических футов (14,1 кубических футов в Camry L).

Теперь более длинная Camry на озере Генри Хагг в Орегоне.


Просторное место для пяти

Современная приборная панель с элементами Entune 3.0 телематическая система.

Просторная кабина оснащена стандартными функциями. Помимо ожидаемого наклона и телескопической рулевой колонки, дополнительного оборудования с электроприводом и кондиционирования воздуха, вы найдете большое количество мягких материалов и, конечно же, отделку из натурального дерева. Вход без ключа, верхняя консоль с отделением для хранения солнцезащитных очков, двойные солнцезащитные козырьки с выдвижными надставками, четыре подстаканника и четыре подстаканника — вот что входит в комплект поставки.

Camry L имеет фиксированное заднее многоместное сиденье.Все остальные модели оснащены задним сиденьем, которое складывается в соотношении 60:40. Дополнительное оборудование включает в себя двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом и поясничной опорой водителя, передние сиденья с подогревом, металлическую отделку и кожаное рулевое колесо.


Top Tech Features

Все модели оснащены динамическим радарным круиз-контролем. Кроме того, все модели, кроме базовой отделки, имеют функцию контроля слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади.

Аудиосистема Entune 3.0 входит в стандартную комплектацию и предлагает семидюймовый экран на большинстве моделей и восьмидюймовый экран на двух высших классах.Может быть аудиосистема с шестью динамиками или система с девятью динамиками. Стандартные функции включают приложение Navigation Scout GPS Link (подписка на три года), Siri Eyes Free, голосовое управление Google, набор приложений Entune и беспроводную технологию Bluetooth.

Доступное оборудование включает проигрыватель компакт-дисков, HD-радио, Wi-Fi и спутниковое радио. Включены одна розетка USB и один вспомогательный аудиопорт; доступны два дополнительных порта USB.


Двигатели и трансмиссия

Объем двигателя Camry знаком.2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию; доступен 3,5-литровый V6. Оба двигателя идут в паре с совершенно новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Два двигателя новые или обновленные для 2018 года. Базовый двигатель развивает мощность 206 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. V6 развивает 301 л.с. и 267 Нм крутящего момента.

Несмотря на увеличение мощности, Camry 2018 года эффективнее, чем когда-либо. Четырехцилиндровый двигатель составляет по оценкам EPA 28 миль на галлон по городу и 39 миль на галлон по шоссе (29/41 для Camry L).V6 входит в город на 22 мили на галлон и на шоссе на 33 мили на галлон. Оба показателя ставят Camry на первое место в своем классе.

Покупатели Camry снова могут выбирать между четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Оба работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.


Цены на Toyota Camry 2018

Цены на Camry 2018 следующие: Camry L (23 495 долларов США) плюс стоимость доставки 885 долларов США. Дополнительные классы и цены следующие: LE (24000 долларов США), SE (25 200 долларов США), XLE (28 450 долларов США), XSE (29 000 долларов США), XLE V6 (34 400 долларов США) и XSE V6 (34 950 долларов США).

Что касается Camry Hybrid 2018 года, предлагается три класса: HV LE (27 800 долларов США), HV SE (29 500 долларов США) и HV XLE (32 250 долларов США). Новая Camry прибудет в автосалоны США в конце июля.


One for the Track

Не каждая представленная Camry годилась для эксплуатации. Действительно, готовая к NASCAR Camry XSE, управляемая Кайлом Бушем, предлагалась только для демонстрации. К сожалению, нам не предоставили возможность отслеживать время.

В любом случае, гоночная машина была выставлена ​​на обозрение перед Allison Inn & Spa, где гости позировали и сфотографировались.



Изначально эта статья была опубликована журналом Auto Trends.


Toyota Camry Поколения: все модельные годы

  1. Дом
  2. Легковые автомобили
  3. Тойота
  4. Тойота Камри
  5. Camry Поколения

Toyota Camry Список поколений:

2021 — Сейчас Toyota Camry 8-го поколения (XV70) Рестайлинг

Двигатель

2.5л рядный-4 газ

3,5 л V6, газ

Трансмиссия

Трансмиссия

Передний привод

Полный привод

Camry восьмого поколения Годы выпуска:

2018 — 2020 Toyota Camry 8-го поколения (XV70)

Двигатель

2.5л рядный-4 газ

3,5 л V6, газ

Трансмиссия

Трансмиссия

Camry восьмого поколения Годы выпуска:

2015 — 2017 Toyota Camry 7-го поколения (XV50) Рестайлинг

Двигатель

2.5л рядный-4 газ

3,5 л V6, газ

Трансмиссия

Трансмиссия

Camry седьмого поколения Годы выпуска:

2012 — 2014 гг. Toyota Camry 7-го поколения (XV50)

Двигатель

2.5л рядный-4 газ

3,5 л V6, газ

Трансмиссия

Трансмиссия

Camry седьмого поколения Годы выпуска:

2010 — 2011 гг. Toyota Camry 6-го поколения (XV40) Рестайлинг

Двигатель

2.5л рядный-4 газ

3,5 л V6, газ

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая

6-ступенчатая механическая

Трансмиссия

Camry шестого поколения Годы выпуска:

2007 — 2009 гг. Toyota Camry 6-го поколения (XV40)

Двигатель

2.4L Inline-4 Газ

3,5 л V6, газ

Трансмиссия

5-ступенчатая автоматическая

5-ступенчатая механическая

6-ступенчатая автоматическая

Трансмиссия

Camry шестого поколения Годы выпуска:

2005 — 2006 гг. Toyota Camry 5-го поколения (XV30) Рестайлинг

Camry пятого поколения Годы выпуска:

2002 — 2004 гг. Toyota Camry 5-го поколения (XV30)

Camry пятого поколения Годы выпуска:

2000 — 2001 Toyota Camry 4th Gen (XV20) Рестайлинг

Camry четвертого поколения Годы выпуска:

1997 — 1999 Toyota Camry 4-го поколения (XV20)

Camry четвертого поколения Годы выпуска:

1995 — 1996 Toyota Camry 3-го поколения (XV10) Рестайлинг

1992 — 1994 Toyota Camry 3-го поколения (XV10)

1989 — 1991 гг. Toyota Camry 2nd Gen (V20) Рестайлинг

1987-1988 гг. Toyota Camry 2-го поколения (V20)

1983 — 1986 Toyota Camry 1-го поколения (V10)

Ожидаемая дата выпуска, цены, MPG и изменения

Семейный седан премиум-класса среднего размера, который является смелым и стильным и является лидером в своем сегменте с момента его появления.Да, речь идет ни о чем другом, как о Тойоте Камри. Благодаря своему постоянному «ценностному» предложению Camry стала эталоном в своем классе и безопасным выбором для миллионов клиентов по всему миру. Даже после того, как с годами претерпел несколько изменений, он всегда сохранял свои основные атрибуты. Прежде всего, значок Toyota всегда обеспечивал клиентам оптимальную надежность. Сегодня Toyota Camry 2020 года такая же элегантная, удобная и эффективная, как и два десятилетия назад.

Toyota Camry 2021 года станет переносной моделью

Но в автомобильных коридорах совершенства никогда не бывает.Единственная серьезная жалоба, с которой всегда сталкивалась Camry, заключалась в ее противоречиво консервативном стиле и тусклой управляемости. Тем не менее, куропатки прекрасно встретили редизайн Camry восьмого поколения, представленный в 2018 году. Camry нового поколения теперь имела стильный и вневременной вид и, без сомнения, была более удобной и премиальной, чем когда-либо прежде. Что наиболее важно, теперь у него были переработаны механика и аэродинамика, а также новое шасси, что привело к гораздо большей дисциплине на дороге.

Toyota Camry 2021 года выглядит спортивной и маневренной

Новые и важные дополнения были добавлены в модельный ряд на протяжении многих лет, особенно в 2020 году, с совершенно новой отделкой TRD и дополнительным полным приводом.Ожидается, что со значительными изменениями за последние 2-3 года Toyota представит Toyota Camry 2021 года где-то в конце этого года для модели 2020 года. Однако ожидается, что Camry 2021 года практически не претерпит изменений или претерпит минимальные изменения. С учетом сказанного давайте внимательно посмотрим, что может предложить Camry 2021 года.

Накладки и цены

Из-за недавнего улучшения в 2020 году с новой моделью TRD, любые перестановки в комплектациях Toyota Camry 2021 года очень маловероятны.Camry 2021 года продолжит предлагать свои пять основных комплектаций, а именно: L, LE, SE, XLE и XSE вместе с Camry Hybrid и совершенно новым TRD. Тем не менее, мы действительно ожидаем небольшого роста цен с базовым «L» в сумме около 25 000 долларов.

Двигатель и трансмиссия

Без каких-либо вероятных изменений Toyota Camry 2021 года по-прежнему откроет свои приятные и универсальные варианты трансмиссии. Это стандартный атмосферный 2,5-литровый двигатель мощностью 203 л.с., плавный и достаточно мощный, чтобы выполнять большинство повседневных задач своего покупателя.Тот же двигатель сочетается с электродвигателем, развивающим в совокупности 208 л.с. и невероятной топливной экономичностью, что делает его идеальным водителем для ежедневных поездок для тех, кто хочет сделать свои ежедневные поездки максимально экономными.

Toyota Camry 2021 года с двигателем V6 — удовольствие от вождения

Доступный двигатель V6 мощностью 301 л.С любым из двигателей Camry, кажется, никогда не испытывает недостатка в мощности, и каждая отделка, кажется, упаковывает точное количество требуемых лошадей. Популярная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает как шарм с плавными и точными переключениями передач.

Модели

2021 Тойота Камри

2020 Honda Accord

— цена: + 0 руб.

2020 Nissan Altima

2020 Мазда 6

Базовая рекомендованная цена

$ 25000 (оценка)

$ 23 870

24 100 долл. США

24 100 долл. США

Двигатель

2.5-литровый рядный-4

1,5-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом

2,5-литровый рядный-4

2,5-литровый рядный-4

Трансмиссия

8-ступенчатая АКПП

вариатор

вариатор

6-ступенчатая АКПП

л.с. (л.с. при об / мин)

203 л.с. при 6600 об / мин

192 л.с. @ 5500 об / мин

188 л.с. @ 6000 об / мин

187 л.с. @ 6000 об / мин

Крутящий момент (фут-фунт при об / мин)

184 фут-фунт[email protected] 5000 об / мин

192 фунт-фут. @ 1600 об / мин

180 фут-фунтов. @ 3600 об / мин

186 фут-фунтов. @ 4000 об / мин

Хотя Camry кажется достаточно мощной и энергичной, ее конкуренты, такие как Honda Accord и Mazda 6, вызывают больше энтузиазма. Благодаря более расслабленной и оптимизированной трансмиссии Camry. Его конкуренты, напротив, обладают более сбалансированной трансмиссией и улучшенной аэродинамикой.Там, где Camry использует мощный V6, он по-прежнему не может сравниться с динамикой движения Mazda 6.

Показатели экономии топлива и MPG

Кто не знает, что Камри — одна из самых экономных вещей на дорогах? По той же причине вы, вероятно, захотите его купить. Следуя тому же сильному наследию, Camry 2020 обеспечивает 29 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 34 вместе взятых. Без каких-либо изменений, Toyota Camry 2021 года также будет производить аналогичные цифры с предельной изяществом.Однако цифры относятся к 2,5-литровому бензиновому двигателю. Camry Hybrid с комфортом подталкивает эти цифры выше 50.

Модели

2021 Toyota Camry (оценка)

2020 Honda Accord

— цена: + 0 руб.

2020 Nissan Altima

2020 Mazda 6

— цена: + 0 руб.

MPG (город)

29

30

28

26

МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)

41

38

39

35

MPG (комбинированная)

34

33

32

29

Емкость топливного бака (галлонов)

14.5

14,8

16,2

16,4

Диапазон (город / трасса / комбинированный)

420,5 / 594,5

444,0 / 562,4

453,6 / 631,8

426.4 / 574,0

Среди его конкурентов Accord и Altima действительно близки, но они не так хороши, как Camry, с точки зрения эффективности. Примечателен также тот факт, что Camry также является самой мощной из всех. Обладая высокой эффективностью, Camry также могла проехать большой запас хода, несмотря на самый маленький топливный бак среди своих конкурентов. Nissan Altima, тем не менее, предлагает самый длинный пробег, когда он набит по горло. Благодаря лучшему в своем классе размеру топливного бака.

Особенности дизайна и экстерьера

Внешних изменений Toyota Camry 2021 года, скорее всего, не будет. Даже не нужно обновлять изящную легенду. Он большой, он выполнен в классическом неподвластном времени коже, который выглядит действительно превосходно. У Camry есть дорожная привлекательность, которой точно не обладает ни один из ее конкурентов. Присмотритесь, и вы будете сбиты с толку его сильными и мускулистыми складками на капюшоне и по бокам. Длинный и гладкий профиль вместе со стандартными 18-дюймовыми ободами еще больше усиливают его смелость и премиальность.Элегантные фары сзади и сзади, а также большая зияющая решетка спереди добавляют ему агрессии и стиля.

Camry 8-го поколения выглядит намного спортивнее своих предшественников

В целом, Camry восьмого поколения — это высшее проявление изысканного мастерства в ценовой категории от 25 до 30 тысяч долларов. Да, в этом есть чувство традиции, но это совсем не скучно. В нем достаточно стиля и агрессии, чтобы и сегодня он был актуален, как свежий продукт.К счастью, 2021 год нас успокоит всеми вышеупомянутыми подписями. Тем не менее, мы ожидаем некоторой незначительной доработки переднего и заднего бамперов для обновления привлекательности. Некоторые новые схемы окраски и диски не станут сюрпризом даже для

.

Модель

2021 Toyota Camry (оценка)

2020 Honda Accord

— цена: + 0 руб.

2020 Nissan Altima

2020 Mazda 6

— цена: + 0 руб.

Снаряженная масса (фунты.)

3340

3199

3265

3437

Длина (дюймы)

192,7

192,2

192,9

192.7

Ширина (дюйм)

72,4

73,3

72,9

72,4

Высота (дюймы)

56,9

57.1

56,8

57,1

Дорожный просвет (дюймы)

5,7

НЕТ

НЕТ

6,5

Колесная база (дюйм.)

111,2

111,4

111,2

111,4

Его соперники, с другой стороны, действительно пытаются имитировать характер Camry, но Camry делает вещи, как Camry. Его конкуренты, такие как Nissan Altima и Mazda 6, больше ориентируются на моду и стиль, поэтому упускают из виду класс и присутствие Camry.Honda Accord действительно приближается к изысканности Camry, но это тоже больше похоже на яркую современную вещь. Хотя Accord идет лицом к лицу с Camry почти во всех аспектах, даже с точки зрения внешнего вида и элегантности. Однако, как и другие конкуренты, Accord нового поколения пытается быть более модным по сравнению с вневременными атрибутами Camry.

Интерьер, сиденья и груз

В салоне Camry восьмого поколения нет ничего, что хотелось бы изменить.Наверное, поэтому меньше всего ожиданий каких-либо внутренних изменений в Toyota Camry 2021 года. В конце концов, зачем его ремонтировать, если он не сломан? Camry 2021 года по-прежнему поразит вас своим доступным двухцветным, плюшевым и просторным интерьером. Упрощенная приборная панель, мягкие на ощупь материалы на большинстве контактных поверхностей вместе с деревянными и серебряными вставками вокруг выглядят очень премиально и высококлассно.

Toyota Camry 2021 года: продуманный и практичный интерьер

Простор на обеих скамьях, ненавязчивые стойки, одно только большое лобовое стекло с панорамным люком на крыше обеспечивают оптимальную воздушность внутри салона.В Camry восьмого поколения также нет недостатка в комфорте. Он предлагает передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой, климат-контроль, аудиосистему JBL с 9 динамиками, кожаную обивку и многое другое. Camry доставляет большинство положительных качеств, которые можно было бы пожелать в этом конкретном сегменте.

Модели

2021 Toyota Camry (оценка)

2020 Honda Accord

— цена: + 0 руб.

2020 Nissan Altima

2020 Mazda 6

— цена: + 0 руб.

Пассажировместимость

5

5

5

5

Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.)

38,3 / 57,7 / 42,1

37,5 / 58,3 / 42,3

38,0 / 58,2 / 43,8

37,4 / 55,9 / 42,2

Секунда (голова / плечо / нога) (дюймы)

38,0 / 55,7 / 38,0

37.2 / 56,5 / 40,4

36,7 / 57,1 / 35,2

37,1 / 55,1 / 38,7

Даже конкуренты Camry не сильно отстают по ощущениям в салоне. Удивительно, но, несмотря на то, что Camry имеет лучшее в своем классе пространство для головы спереди и сзади, она отстает от своих конкурентов с точки зрения пространства для ног на обеих скамьях. При этом вы наверняка никогда не почувствуете себя тесным внутри Camry, если только у вас нет опыта в НБА.Кроме того, все автомобили, участвующие в конкурсе, имеют в некоторой степени одинаковые уровни безмятежности, но выделяется классическая роскошь Camry.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Что касается информационно-развлекательной системы, Toyota Camry 2021 года может иметь некоторые обновления, которые будут более чем радушными. 8,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, который доступен только с более высокими комплектациями Camry 2020 года, может стать стандартной установкой с запуском Camry 2021 года.Сначала система кажется довольно простой и удобной в использовании, но у конкурентов в этом сегменте система лучше интегрируется, а также кажется интуитивно понятной.

8-дюймовая информационно-развлекательная система в Toyota Camry, возможно, не лучшая в своем классе, но она выполняет свою работу.

Это не первый раз, когда информационно-развлекательная система Toyota отстает от своих конкурентов, проблема остается в том, что система не так хорошо продумана с точки зрения ее пользовательского интерфейса, но Toyota постоянно решает эту проблему и, по крайней мере, решает важные функции. такие как Apple Car Play и Android Auto, внедрились в эту систему, что является большим улучшением.

Кроме того, также приветствовалась бы звуковая система премиум-класса поверх доступной JBL с 9 динамиками. Случайные задержки в ответах информационно-развлекательной системы также можно исправить в модели 2021 года. Помимо этого, не так много всего, что нынешняя информационно-развлекательная система Camry 2020 оставляет желать лучшего.

Характеристики и рейтинги безопасности

Одна из самых веских причин для покупки Camry — это ее невероятная безопасность и надежность. Благодаря здоровому набору расширенных стандартных функций и новой жесткой архитектуре TNGA, Camry восьмого поколения 2020 года получает высшие оценки в тестах безопасности.Top Safety Pick + от IIHS и рейтинг 5 звезд от NHTSA — убедительные свидетельства душевного спокойствия, которое обеспечивает Camry.

Без сомнения, он не потеряет своих традиционных достоинств даже в модели 2021 года. Однако в новом модельном году мы ожидаем еще нескольких записей в списке стандартных функций безопасности. Некоторые из выделенных средств безопасности Toyota Camry 2020 года перечислены ниже:

  • Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения
  • Ассистент экстренного торможения
  • Дисковые вентилируемые передние и твердые задние тормоза
  • Система предупреждения несчастных случаев о слепых зонах и выезде с полосы движения
  • Система безопасности до и после столкновения
  • АБС на 4 колеса
  • Автоматический дальний свет фар
  • 10 Подушки безопасности
  • Замок для безопасности детей задней двери
  • Дистанционная охранная сигнализация

Приговор

Toyota Camry — отличная машина, предлагающая универсальный пакет, богатый комфортом, роскошью и классом.У него вневременной дизайн, который выделяет его на дорогах. Он очень удобен в движении и оснащен всеми современными удобствами премиум-класса. Теперь он также хорошо управляется и управляется, а также имеет дополнительный двигатель V6 и полный привод. Что наиболее важно, это один из самых эффективных седанов, который вы можете получить, не нарушая при этом денег. Вы никогда не ошибетесь, приняв решение о покупке Toyota Camry.

Также читают:

Вот почему Honda Accord — главный соперник Toyota Camry.

Mazda 6 — один из лучших автомобилей для вождения в своем сегменте.

Часто задаваемые вопросы
Тойота Камри — хорошая машина?

Toyota Camry, безусловно, одна из лучших машин на дорогах. По своей цене и классу он прекрасно оправдывает все его ожидания. Его премиум-класс выглядит стильно и неподвластно времени, удобен в обращении, просторен внутри и очень экономичен. Что немаловажно, это гарантирует вам непревзойденные стандарты безопасности и надежности Toyota.Что еще нужно от семейного седана среднего размера?

Сколько я должен заплатить за Toyota Camry 2020 года выпуска?

Диапазон Toyota Camry 2020 года начинается с 24 425 долларов за базовую «L» и достигает 30 005 долларов за XSE. Цены указаны на стандартные модели с двигателем 2,5 л. С комплектациями, совместимыми с 3,5-литровым V6 и AWD, добавьте 5125 долларов за V6 и 1400 долларов за систему AWD. Помимо этого, вы можете украсить свою Camry множеством доступных опций.Camry TRD 2020 года стоит 31 170 долларов, а Camry Hybrid — от 28 430 до 32 730 долларов.

Какую модель Toyota Camry лучше покупать?

Toyota Camry XLE 2020 года с 2,5-литровым двигателем, с ее общим характером и стремлением, кажется лучшим выбором по соотношению цены и качества. При цене в 29 455 долларов XLE предлагает лучшее, что может предложить Camry в отношении комфорта, функций и эффективности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *