Тойота камри 8 поколения: Toyota Camry VIII поколение – модификации и цены, одноклассники Toyota Camry, где купить

Toyota Camry 8 поколение XV70 (2017-2021) Седан

Toyota Camry

Toyota Camry — многолетний лидер сегмента бизнес-седанов на американском и российском рынках. В Западной Европе модель долгое время не была представлена, но новая Camry восьмого поколения должна вернуться на рынки Старого Света. Автомобиль с индексом XV70 дебютировал в Нью-Йорке в январе 2017 года, а уже весной 2018-го встал на конвейер завода Toyota в Санкт-Петербурге. Помимо России, США и Японии, Camry производится сегодня в Китае, Австралии, Индии, Малайзии, Таиланде и Тайване.

С переходом на новую платформу GA-K, относящуюся к модульному семейству TNGA (Toyota New Global Architecture), Camry поменяла не только схему задней подвески (прежде здесь использовался McPherson, как и впереди, теперь — многорычажная конструкция), но и философию. Автомобиль стал немного длиннее, шире и ниже, а его колесная база выросла на 5 сантиметров, но это не прибавило пространства для задних пассажиров, поскольку приоритеты теперь иные. Повышенная жесткость кузова, меньшая масса, более «короткое» рулевое управление с электроусилителем на рейке — все подчинено управляемости и удовольствию от вождения, что отражено и в эмоциональном дизайне (руководитель проекта — Кен Кубота).

По сравнению с моделью предыдущего поколения (XV50) кардинально обновлена и линейка силовых агрегатов. В частности, в Европе седан доступен исключительно с гибридными силовыми установками. Однако российская спецификация почти не претерпела изменений: четырехцилиндровые бензиновые двигатели 2.0 6AR-FSE и 2.5 2AR-FE перекочевали в прежнем виде, как и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В перспективе больший агрегат планируется поменять на новый, более мощный и экономичный, оснащенный комбинированным впрыском топлива, и работать он будет в паре с новым восьмиступенчатым «автоматом». Но уже сегодня такая трансмиссия доступна в комплекте с модернизированным 3,5-литровым V6 с обозначением 2GR-FKS, дефорсированным для нашего рынка с 301 до 249 л. с.

Официальная история Toyota Camry отсчитывается с 1982 года, когда был представлен переднеприводный седан с индексом V10. Но само имя Camry появилось еще в 1979-м: так назывался люксовый вариант модели Celica/Carina, размерами существенно уступавшей нынешнему седану Corolla. Любопытно, что за свою долгую биографию Camry не достигла больших успехов в различных конкурсах, что не помешало ей стать бестселлером.

Обновленная Toyota Camry — цены, комплектации и характеристики, кредит

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁴ Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) (1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Парнас, Тойота Центр Приморский, Тойота Центр Волхонский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

⁶ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁷ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Технические характеристики Toyota Camry 8 (кузов XV70)

Седан Тойота Камри 8-го поколения (кузов XV70), поступивший в продажу на российском рынке в апреле 2018 года, построен на базе новой модульной платформы, разработанной в рамках архитектуры TNGA. Силовой каркас, изготовленный с широким применением высокопрочных сталей, обеспечивает автомобилю низкий центр тяжести, хорошую управляемость и высокий уровень пассивной безопасности.

Размеры кузова модели составляют 4885х1840х1455, колесная база – 2825 мм, дорожный просвет (клиренс) – 155 мм.

Линейка силовых агрегатов Toyota Camry новой генерации в России включает три двигателя, два из которых достались новой четырехдверке от предшественницы – Camry XV55. Это четырехцилиндровые «атмосферники» 6AR-FSE (2.0 литра, 150 л.с., 192 Нм) и 2AR-FE (2.5 литра, 181 л.с., 231 Нм). Оба мотора работают совместно со старым 6-ступенчатым «автоматом».

Третий же из представленных в гамме двигателей является новичком. Он имеет заводской индекс 2GR-FKS и представляет собой модернизированную версию прежнего агрегата 2GR-FE. Трехлитровый мотор с 6-ю цилиндрами и V-образной компоновкой (угол развала 60 градусов) оснащается алюминиевым блоком цилиндров, коваными поршнями и шатунами, 24-клапанным ГРМ типа DOHC с изменяемыми фазами газораспределения (VVT-iW) и цепным приводом, системой комбинированного впрыска с двумя форсунками на каждый цилиндр (в зависимости от режима топливо может впрыскиваться как во впускной коллектор, так и непосредственно в камеру сгорания). Максимальная отдача нового 3.5 V6 составляет 299 л.с., но для рынка России эта планка по традиции была снижена до 249 л.с. Пиковый крутящий момент не корректировался – 356 Нм.

Характеристики 3.5 V6 2GR-FKS (249 л.с.)

Параметр	3.5 249 л.с.
Код двигателя	2GR-FKS
Тип двигателя	бензиновый
Система питания	D-4S
Тип впрыска	комбинированный
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	V-образное
Количество клапанов	24
Диаметр цилиндра, мм	94.0
Ход поршня, мм	83.0
Степень сжатия	11.8:1
Рабочий объем, куб. см.	3456
Мощность, л.с. (при об/мин)	249 (5000-6600)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	356 (4700)
Тип топлива	АИ-92
Порядок работы цилиндров	1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Свечи зажигания	Denso, FK20HBR8
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал головки блока	Алюминий

В пару к «шестерке» устанавливается новейший 8-диапазонный «автомат» Direct Shift, который отличается компактностью и легкостью, а также более чуткой реакцией на нажатие педали акселератора.

Полные технические характеристики Тойота Камри XV70 (2018 модельный год)

Параметр	Toyota Camry 2.0 150 л.с.	Toyota Camry 2.5 181 л.с.	Toyota Camry 3.5 249 л.с.
Двигатель
Код двигателя	6AR-FSE	2AR-FE	2GR-FKS
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	комбинированный	распределенный	комбинированный
Наддув	нет
Количество цилиндров	4		6
Расположение цилиндров	рядное		V-образное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1998	2494	3456
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	86.0 х 86.0	90.0 х 98.0	94.0 х 83.0
Степень сжатия	12.7:1	10.4:1	11.8:1
Мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6500)	181 (6000)	249 (5000-6600)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	192 (4700)	231 (4100)	356 (4700)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6АКПП		8АКПП
Код коробки передач	U761E	U760E	UA80E
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, МакФерсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	205/65 R16 / 215/55 R17 / 235/45 R18
Размер дисков	6.5Jх16 / 7.5Jх17 / 8.0Jх18
Топливо
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	9.7	11.5	12.5
Загородный цикл, л/100 км	5.5	6.4	6.4
Смешанный цикл, л/100 км	7.1	8.3	8.7
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	4
Длина, мм	4885
Ширина, мм	1840
Высота, мм	1455
Колесная база, мм	2825
Колея передних колес, мм	1600	1580/1590/1600	1580
Колея задних колес, мм	1620	1600/1610/1620	1600
Передний свес, мм	975
Задний свес, мм	1085
Объем багажника, л	493	469/493	469
Дорожный просвет (клиренс), мм	155
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1570/1580	1555/1625	1690/1700
Полная, кг	2030		2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	210		220
Время разгона до 100 км/ч, с	11.0	9.9	7.7

Размеры и вес Тойота Камри. Какой клиренс Toyota Camry?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Тойота Камри. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Toyota Camry:

• 8 поколение 2019 (XV70, Hybrid, седан)
• 8 поколение 2017 (XV70, седан)
• 8 поколение 2017 (XV70, седан, для Японии)
• 8 поколение 2017 (XV70, седан, для США)
• 7 поколение 2017-2018 (XV55, седан, 2-ой рестайлинг)
• 7 поколение 2014-2017 (XV55, седан, рестайлинг)
• 7 поколение 2014-2017 (XV50, седан, рестайлинг, для Японии)
• 7 поколение 2014-2017 (XV50, седан, рестайлинг, для США)
• 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан)
• 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан, для Японии)
• 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан, для США)

Размеры кузова и вес автомобиля, достаточно важные показатели, особенно если это касается машин бизнес класса. Не менее важным остается дорожный просвет, именно он решает проходимость, а так же влияет на динамические характеристики. Обычно машины данного класса получают массивный кузов и не менее большую массу, тем самым выделяясь среди общего потока.

Размеры и масса Toyota Camry Hybrid 2019, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 02.2019 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.5 AT Premium	4885 x 1840 x 1445	1670	145

Размеры и масса Toyota Camry 2017, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01.2017 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.5 AT Стандарт Плюс	4885 x 1840 x 1455	1555	155
2.5 AT Классик	4885 x 1840 x 1455	1555	155
2.5 AT Престиж Safety	4885 x 1840 x 1455	1555	155
2.5 AT Люкс Safety	4885 x 1840 x 1455	1555	155
2.5 AT Элеганс Safety	4885 x 1840 x 1455	1555	155
2.0 AT Стандарт	4885 x 1840 x 1455	1570	155
2.0 AT Стандарт Плюс	4885 x 1840 x 1455	1570	155
2.0 AT Классик	4885 x 1840 x 1455	1570	155
3.5 AT Люкс Safety	4885 x 1840 x 1455	1690	155
3.5 AT Executive Safety	4885 x 1840 x 1455	1690	155
3.5 AT Premium	4885 x 1840 x 1455	1710	155

Размеры и масса Toyota Camry 2017 для Японии, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01.2017 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.5 X	4885 x 1840 x 1445	1540	145
2.5 X	4885 x 1840 x 1445	1550	145
2.5 G	4885 x 1840 x 1445	1570	145
2.5 G	4885 x 1840 x 1445	1580	145
2.5 G Leather Package	4885 x 1840 x 1445	1600	145
2.5 X 4WD	4885 x 1840 x 1455	1620	145
2.5 G 4WD	4885 x 1840 x 1455	1660	145
2.5 G Leather Package 4WD	4885 x 1840 x 1455	1680	145
2.5 WS	4910 x 1840 x 1445	1570	145
2.5 WS Leather Package	4910 x 1840 x 1445	1600	145
2.5 WS 4WD	4910 x 1840 x 1455	1660	145
2.5 WS Leather Package 4WD	4910 x 1840 x 1455	1680	145

Размеры и масса Toyota Camry 2017 для США, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Toyota Camry 2018.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.5 AT L	4879 x 1839 x 1445	1470	145
2.5 AT LE	4879 x 1839 x 1445	1470	145
2.5 AT XLE	4879 x 1839 x 1445	1470	145
2.5 AT SE	4879 x 1839 x 1445	1470	145
2.5 AT XSE	4879 x 1839 x 1445	1470	145
3.5 AT XLE	4879 x 1839 x 1445	1520	145
3.5 AT XSE	4879 x 1839 x 1445	1520	145
2.5h CVT LE	4879 x 1839 x 1445	1575	145
2.5h CVT SE	4879 x 1839 x 1445	1575	145
2.5h CVT XLE	4879 x 1839 x 1445	1575	145
2.5 AT AWD	4879 x 1839 x 1445	1650	145

Размеры и масса Toyota Camry 2017, седан, 7 поколение, 2-ой рестайлинг, XV55

Модель производилась с 04.2017 по 07.2018.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 AT Стандарт	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.0 AT Стандарт Плюс	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.0 AT Классик	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Exclusive	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Комфорт	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Элеганс	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Элеганс Плюс	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Престиж	4850 x 1825 x 1480	1540	160
3.5 AT Люкс	4850 x 1825 x 1480	1615	160

Размеры и масса Toyota Camry 2014, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV55

Модель производилась с 04.2014 по 04.2017. Читайте обзор Toyota Camry 2015.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 AT Стандарт	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.0 AT Стандарт Плюс	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.0 AT Классик	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Комфорт	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Элеганс	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Элеганс Плюс	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Престиж	4850 x 1825 x 1480	1540	160
2.5 AT Exclusive	4850 x 1825 x 1480	1540	160
3.5 AT Элеганс Драйв	4850 x 1825 x 1480	1615	160
3.5 AT Люкс	4850 x 1825 x 1480	1615	160

Размеры и масса Toyota Camry 2014 для Японии, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV50

Модель производилась с 09.2014 по 06.2017.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.5 G Package	4850 x 1825 x 1470	1540	150
2.5 AT	4850 x 1825 x 1470	1540	150
2.5 G Package Premium Black	4850 x 1825 x 1470	1540	150
2.5 Leather Package	4850 x 1825 x 1470	1550	150

Размеры и масса Toyota Camry 2014 для США, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV50

Модель производилась с 05.2014 по 05.2017.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.5 AT L	4806 x 1821 x 1471	1447	155
2.5 AT LE	4806 x 1821 x 1471	1447	155
2.5 AT SE	4806 x 1821 x 1471	1470	155
2.5 AT SE Sport	4806 x 1821 x 1471	1470	155
2.5 AT XLE	4806 x 1821 x 1471	1472	155
3.5 AT XLE	4806 x 1821 x 1471	1540	155
3.5 AT SE	4806 x 1821 x 1471	1551	155
2.5h CVT LE	4806 x 1821 x 1471	1581	155
2.5h CVT SE	4806 x 1821 x 1471	1617	155
2.5h CVT XLE	4806 x 1821 x 1471	1626	155

Размеры и масса Toyota Camry 2011, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08.2011 по 11.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 4AT Standard	4825 x 1825 x 1480	1505	160
2.0 4AT Standard Plus	4825 x 1825 x 1480	1505	160
2.0 4AT Classic	4825 x 1825 x 1480	1505	160
2.5 6AT Comfort	4825 x 1825 x 1480	1510	160
2.5 6AT Elegance	4825 x 1825 x 1480	1510	160
2.5 6AT Prestige	4825 x 1825 x 1480	1510	160
2.5 6AT Prestige Plus	4825 x 1825 x 1480	1510	160
2.5 6AT Elegance Plus	4825 x 1825 x 1480	1510	160
2.5 6AT Premium	4825 x 1825 x 1480	1510	160
3.5 6AT Lux	4825 x 1825 x 1480	1615	160
3.5 6AT Elegance Drive	4825 x 1825 x 1480	1615	160

Размеры и масса Toyota Camry 2011 для Японии, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08.2011 по 08.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.5 G package	4825 x 1825 x 1470	1540	150
2.5 AT	4825 x 1825 x 1470	1540	150
2.5 G package Premium Black	4825 x 1825 x 1470	1540	150
2.5 Leather package	4825 x 1825 x 1470	1550	150

Размеры и масса Toyota Camry 2011 для США, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08.2011 по 04.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.5 AT L	4806 x 1821 x 1471	1447	155
2.5 AT LE	4806 x 1821 x 1471	1447	155
2.5 AT SE	4806 x 1821 x 1471	1470	155
2.5 AT XLE	4806 x 1821 x 1471	1472	155
3.5 AT XLE	4806 x 1821 x 1471	1540	155
3.5 AT SE	4806 x 1821 x 1471	1551	155
2.5 AT HYBRID LE	4806 x 1821 x 1471	1558	155
2.5 AT HYBRID XLE	4806 x 1821 x 1471	1599	155

Toyota

Toyota Camry пережила плановый рестайлинг

Изменения свелись в основном к расширению доступного набора опций и оборудования. Одним из самых крупных нововведений в Toyota называют модернизированный комплекс водительских ассистентов Safety Sense, получивший индекс 2.5. По сравнению с предыдущей версией 2.0 он располагает более качественными камерами и датчиками – теперь они, к примеру, увереннее работают в условиях слабой освещенности.

Электроника научилась распознавать велосипедистов, пешеходов и автомобили, движущиеся встречным курсом, у седана появились более «умный» адаптивный круиз-контроль и ассистент смены полосы, а также возможность автоматического подруливания в случае критических ситуаций. В Toyota уже заявили, что дебютировавшая на Camry система в ближайшем будущем появится и на других моделях.

Основным изменением в салоне стали новые дисплеи мультимедийной системы – теперь они устанавливаются «планшетоподобно». Базовым остался 7-дюймовый монитор, а вот диагональ топовой версии выросла с 8 до 9 дюймов. Кроме того, 7-дюймовый экран теперь имплантируется и в приборную панель: от прежнего варианта на 4,2 дюйма в Toyota отказались.

10 Фотографии

Camry в целом должна стать богаче и, по всей видимости, дороже: базовой комплектацией для местного рынка вместо L назначено исполнение LE, а у седана с гибридной силовой установкой появилась новая – и весьма насыщенная – комплектация XSE.

При этом опознать обновленную Camry будет затруднительно: доработки экстерьера седан пережил минимальные. Сводятся они, пожалуй, к слегка измененной решетке радиатора и свежим вариантам дизайна колесных дисков.

В моторной гамме никаких революций не произошло: в США Toyota Camry по-прежнему оснащается двумя атмосферными моторами на 2,5 л (208 л.с.) и 3,5 л (305 л.с.) либо гибридной силовой установкой на базе младшего атмосферника с отдачей в 211 л.с. В России седан комплектуется менее мощными моторами, развивающими от 150 до 249 л.с., и может быть только переднеприводным. Для нашей страны Camry собирают на заводе в Санкт-Петербурге, и, по всей видимости, обновят российскую версию не ранее следующего года.

Новое поколение Toyota Camry уже в Украине

С 13 января 2018 почувствуйте все преимущества нового бизнес-седана. Совершенно новый седан бизнес-класса Toyota Camry 8-го поколения.

Начиная с 13 января 2018 года, модель доступна для тест-драйва во всех автосалонах официальной дилерской сети Toyota.

Toyota Camry по праву заслуживает звание одного из самых популярных автомобилей в более чем 100 странах мира. Первое поколение Toyota Camry появилось в 1982 году, и с тех пор количество проданных в мире Camry исчисляется десятками миллионов.

Новое поколение Toyota Camry — это не просто усовершенствованная версия любимого седана. Модель 8-й генерации разработана «с нуля», для чего были спроектированы тысячи новых деталей. Автомобиль построен на инновационной унифицированной платформе Toyota New Global Architecture (TNGA), что позволило снизить центр тяжести и значительно увеличить жесткость кузова. Благодаря платформе TNGA, а также новым стойкам амортизаторов и полностью новой задней подвеске Toyota Camry отличается непревзойденной управляемостью рядом с легендарной плавностью хода.

Бизнес-седан получил новый, более спортивный, выразительный и эмоциональный внешний вид. Специально для новой модели было создано четыре новых оттенка цвета экстерьера: классический перламутровый белый, элегантный серый, благородный коричневый и изысканный красный.

Новая платформа TNGA позволила увеличить колесную базу на 50 мм, таким образом салон автомобиля стал более просторным. Благодаря более низкой линии капота и вертикальному расположению руля улучшилась обзорность дороги впереди, а посадка водителя стала более удобной. Разработчики тщательно поработали над улучшением комфорта в салоне. Изоляция от всех видов шумов стала более совершенной, а линии в дизайне интерьера — более гармоничными.

В комплектациях Prestige и Premium * новая Camry оснащена новейшим комплексом систем активной безопасности Toyota Safety Sense (TSS), который включает адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, систему предаварийного экстренного торможения, систему распознавания дорожных знаков, систему оповещения о съезде с полосы движения. Инновационные технологии, реализованные в системе TSS, позволят водителю уверенно чувствовать себя за рулем и помогут обеспечить безопасность на дороге.

Впервые в Camry устанавливается большой 7-дюймовый мультиинформацийный дисплей и полностью новая мультимедийная система Toyota с навигационным блоком GO и сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Профессиональная акустическая система JBL с 9 динамиками и сабвуфером, которая спроектирована специально для новой Camry, позволит наслаждаться любимыми музыкальными треками в каждой поездке.

На украинском рынке новая Toyota Camry представлена ​​в 4 комплектациях: Comfort, Elegance, Prestige, Premium *. Автомобиль доступен с бензиновым 2,5-литровым ** атмосферным двигателем мощностью 181 л.с. (133 кВт) и 6-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией.

Новейший изысканный седан Toyota Camry — это совершенное сочетание современных технологий и дизайна с уважаемыми традициями и ценностями Camry. Посетите официальные дилерские центры Toyota в Украине, убедитесь в этом и выберите свою Toyota Camry.

Новая Toyota Camry — технологии на поколения впереди!

За дополнительной информацией о Toyota Camry, включая цены, обращайтесь, пожалуйста, к официальным дилерам Toyota в Украине.

* Названия комплектаций является чисто условным, используются исключительно ради удобства в распределении наборов параметров автомобиля и могут отличаться или отсутствовать в других документах или материалах.

** Значение указанное условно и может незначительно отличаться от рабочего объема двигателя. Более подробная информация имеется у официальных дилеров Toyota.

Тойота Камри 2.0, 2.4, 2.5, 3.0, 3.5 расход топлива на 100 км

Тойота Камри в автомобильном мире стал настоящим бестселлером. Первый экземпляр модели сошел с конвейера еще в далеком 1982 году. С тех пор производителем было произведено и выпущено девять генераций автомобиля. Изначально модель ориентировалась исключительно на внутренний рынок, однако ошеломляющий успех на родине вынудил производителя выйти на американский и европейский сегмент. Первое поколение Toyota Camry производилось в кузове седан и хэтчбек с бензиновыми 1.8 и 2.0-литровыми моторами. По мере развития и совершенствования технологий производства моторов модернизировалась и линейка силовых агрегатов автомобиля. Совсем недавно японские инженеры продемонстрировали последнее поколение авто, успевшее добиться за сравнительно небольшой промежуток времени серьёзных успехов.

Сегодня Тойота Камри – один из самых популярных авто в классе бизнес. Модель пользуется огромным успехом среди отечественных любителей машин. По количеству продаж в России Camry опережает таких прожженных временем автогигантов, как Ford Mondeo, VG Passat и Mazda 6. Добиться высокой репутации детищу концерна Toyota удалось за счет невероятной надежности, постоянных совершенствований, яркого и презентабельного внешнего вида и превосходных динамических показателей. Еще один показатель, на который обращают внимание потенциальные покупатели – расход топлива Тойоты Камри на 100 км. В этой статье расскажем именно об «аппетите» седана.

Линейка моторов Тойота Камри 1-9 поколения

Первые три поколения модели официально не поставлялись в другие страны. Производитель оснащал Тойота Камри 1-3 двумя моторами на 1.8 и 2.0 литра. Машина продавалась под торговой маркой V10 и конструктивно представляла собой седан с задним приводом. Со временем также появилась модификация авто в кузове универсал. Со временем производитель решил отказаться от 1.8-литрового мотора, а вот двухлитровый аналог атмосферника была оставлен, и впоследствии не раз подвергался конструктивным изменениям.

В Россию официально модель поставляется с тремя различными движками:

• атмосферный 6AR-FSE на 2 литра с заявленной мощностью 150 сил;
• бензиновый 2AR-FE на 2.5 литра с мощностью 181 лошадиные силы;
• 3.5-литровый мотор с маркировкой 2GR-FKS и мощностью 249 сил.

Все три разработки относятся к числу новых двигателей: 6AR-FSE и 2AR-FE пришли на смену установкам поколения AZ. Во время производства этих моторов производитель ставил перед собой одну единственную цель – добиться большей экологичности. Моторы объединяет алюминиевый блок цилиндров, но в AZ гильзы выполнены из чугуна, что придает им надежности и устойчивости перед критическими температурами. Отличительная особенность 3.5-литрового двигателя 2GR-FKS – наличие системы Dual-VVTi, за счет которой распределительные валы приводятся в действие однорядной цепью ГРМ, оснащенной системой фаз газораспределения. Двигатель чувствителен и требователен к высокому качеству топлива.

Заверенная производителем норма потребления горючего

Модель первой генерации постепенно уходит в прошлое и уже фактически не встречается на автодорогах Европы. Российским автолюбителям гораздо интереснее экземпляры японского седана в кузове V20, 30 и 40. Автомобилей последних нескольких поколений в России предостаточное количество. Выпускаемый в период с 1996 по 2001 год седан Toyota Camry XV20 комплектовался трехлитровым двигателем с механической или автоматической коробкой. Расход топлива двигателем составляет 14 литров на 100 км в городском режиме. В XV30 этот показатель снижен на целых 3 литра. Кроме трехлитрового атмосферника XV30 комплектовали мотором на 2.4 литра.

Норма потребления топлива 2AZ-FE составляет 9.9 л в модификации с автоматической коробкой и 8.5 л в комплектации Comfort с 5-ступенчатой МКПП.

В 2006 году на автомобильном рынке появилась новая версия седана в обновленном кузове V40. Каждый желающий мог приобрести с двумя базовыми установками на 2.4 литра 2AZ-FE и 3.5-литровым двигателем 2GR-FE с заявленной мощностью 277 сил. В норме установка расходует до 10 литров в городе в паре с автоматом. Двухлитровая установка последнего поколения 6AR-FSE агрегируемая АКПП при нормальных условиях эксплуатации «палит» не больше 7.5 л/100 км. Версия авто 2.5 согласно данным производителя не должна расходовать больше 8.3 литра на каждую сотню. Модификация с 3.5-литровым движком фактически относится к представительскому классу, так как продается только в люксовых комплектациях. Оснащается автомобиль 8-ступенчатым автоматом.

Отзывы водителей о расходе топлива Toyota Camry

Тойота Камри в кузове XV70 официально продается дилерскими центрами в России с апреля в 2018 года. Поставки модели налажены на большую часть европейского и азиатского рынка. В большинстве автомобиль получил похвальные отзывы от отечественных автолюбителей. Машина оснащена стойкими и ресурсоемкими силовыми агрегатами, она недорога в обслуживании, удобна, практична и надежна. Последнее поколение модели действительно смотрится на автодорогах ярко и презентабельно, подчеркивая статус владельца. Случаи слишком высокого уровня расхода топлива крайне редки и вызваны лишь техническим состоянием транспортного средства.

Каких-либо серьёзных конструктивных недочетов, которые даже в теории могли бы спровоцировать «прожорливость», движки Toyota Camry не имеют. Всё это говорит о том, что в случае обнаружения разнящихся с нормами производителя данных, касательно уровня потребления горючего, в первую очередь следует пройти диагностику авто с целью выявления неисправностей ключевых систем – питания, зажигания, даже некорректное давление в шинах способно налаживать свой опечаток. Каков на практике расход топлива Тойоты Камри на 100 км детально расскажут отзывы тех, кто когда-то владел или до сих пор владеет японских седаном.

Двигатель 2.0

1. Станислав, Воркута. Всем привет! У меня Тойота Камри 2011 года 8 поколения в кузове XV50. За восемь лет эксплуатации преодолел свыше 190 тыс. км пробега. Машиной пользуюсь далеко не каждый день, но несколько раз выезжал в путешествия по стране. Под капотом установлен двигатель на 2 литра с 4-диапазонным автоматом, комплектация «Классик». Это очень надежный 1AZ-FE мотор, относящийся еще к старому поколению японских движков. Всегда расход держался на уровне 8.5 и 7 литров город/трасса соответственно. Никогда серьезных отклонений от нормы не было. Регулярно прохожу плановое ТО и пользуюсь оригинальными запчастями. В редких случаях в зимнее время показатель увеличивается на 0.5 из-за вынужденных простоев и последующих прогревов.
2. Егор, Москва. Многих автовладельцев интересует вопрос, какой бензин лить в Тойота Камри 2.0? В руководстве к авто написано, что топливо должно быть с октановым числом больше 91. Я всегда пользовался АИ-92, пока что все благополучно. Обычно заливаю 68 литров – полный бак, – и катаюсь до тех пор, пока все топливо не израсходую. В условиях города указатель расхода показывает 7.5 литров в режиме ECO. На трассе этот показатель равняется 9 литрам. Манера езды не слишком агрессивная, но иногда люблю, что называется, поднажать на педаль, особенно, когда трасса пустая.
3. Андрей, Чита. У меня новый седан с 2.0-литровым мотором с автоматом в комплектации «Классик». Пока что проехал за рулем автомобиля 30 000 км, и могу сказать, что с прохождением периода обкатки «аппетит» машины значительно снизился. Поначалу авто расходовало 8-8.5 л на 100 км, однако уже сейчас стрелка показывает не больше 7.5 л по Чите. За пределами города палит примерно по 8 л, если придерживаться скорости 100-110 км/ч, если же поднажать на педаль акселератора, то цифра может возрасти до 9 и даже 9.5 л – проверенно лично.
4. Альберт, Тюмень. Владею Toyota Camry 2.0 1998 года, авто 4 поколения. Для чистоты эксперимента пробовал заправляться на различных автозаправочных станциях. Для себя нашел наиболее удачного и подходящего поставщика топлива. Например, пробовал залить бензин на «Газпромнефть», а после на «Лукойл». Так вот, могу сказать, что показатели расхода топлива с различным бензином могут существенно отличаться. Так с переходом на АИ-92 от «Лукойл», заметил, что топливо стало расходоваться чуть ли не в два раза быстрее. Ничего не могу сказать конкретного об этих АЗС, но факт остается фактом – с бензином от «Газпронефть» движок «кушает» согласно нормам производителя.
5. Александр, Москва. У меня Тойота Камри 1996 года с движком на 2 литра и механической коробкой. Считаю, что высокий показатель расхода – плата за возраст машины. Моему автомобилю уже 23 года, а пробег составляет 340 000 километров. Изначально расход составлял 8-8.5 литров, что соответствует заверенной производителем норме. Но, после того, как на одометре километраж перевалил за 300 000 км, стрелка стала показывать 10 л/100 км по Москве. На пустой трассе при 100 км/ч расходует 8 литров. Что делать в такой ситуации? Приобретать новую машину, либо устанавливать ГБО. Но последний вариант – не панацея. Придется тратиться на постоянную замену фильтров, лямбда зонд и прочее.

На сегодняшний день двухлитровый мотор остается самым маломощным и экономичным в гамме двигателей Toyota Camry, так как модель больше не комплектуется атмосферным 1.8-литровым силовым агрегатом. К тому же на территории постсоветского пространства еще в изобилие можно встретить автомобили 3-4 поколения, которые оснащались старым в техническом плане мотором 3S-FE. Новые экземпляры авто комплектуются модернизированным 6AR-FSE. Показатель расхода топлива автомобилей первых поколений несколько отличается от заводских цифр, что вызвано в основном техническим состоянием транспортного средства.

Двигатель 2.4

1. Даниил, Санкт-Петербург. За рулем Toyota Camry езжу с 2009 года. Первое время приходилось частенько заезжать на автозаправочные станции. Временами «аппетит» автомобиля откровенного говоря пугал. У меня авто в комплектации Comfort с ручкой, движок 2.4 2AZ-FE. Когда период обкатки завершился, расход нормализовался и упал с 10 до 8 литров на сотню. Долгое время держался в норме. Но, стоит «подзабыть» о машине, как, сразу же, начинаются проблемы. Настоятельно рекомендую следить за состоянием моторного масла, топливного и воздушных фильтров.
2. Валерий, Сочи. Тойота Камри 2.4 + автомат, автомобиль 2010 года выпуска. Реальный расход машиной составляет 10-11 л в условиях города. Что я только не делал: менял свечи зажигания, корректировал зазор между ними, полностью сменил все расходники в системе. Никак не хочет «аппетит» машины нормализоваться. Есть мнение, что многое зависит от качества топлива. Я пробовал экспериментировать с различными автозаправками, но ничего в итоге положительного не добился. Не знаю, может от стиля вождения такие большие цифры, хотя я не особо гоняю от светофора до светофора.
3. Антон, Вознесенск. Выйти на заводскую норму мне удалось после диагностики систем транспортного средства. Компьютер показал отклонения в системе зажигания и подачи топлива. Точно уже не помню, какую именно работу проводили автомастера СТО, но после поездки в качественный сервис удалось выйти на заводскую норму – 8.5 литров на 100 км. Toyota Camry 30, 6 поколение, 2001 год выпуска с 2.4-литровым мотором, агрегируемым механической коробкой. Вообще, прежде, чем начать движение, желательно прогреть движок, тогда и машина «кушать» меньше будет. Не раз замечал, что, если предварительно не прогреться, то стрелка начнет плавать в районе 9-10 литров, к тому же это отрицательно сказывается на возможном ресурсе установки.
4. Михаил, Ялта. Toyota Camry V40 2011 года, под капотом стойкий и надежный 2AZ-FE на 2.4 литра. Меня пытались переубедить друзья во время выбора подходящего транспортного средства в пользу Skoda Octavia, мол, «японец» слишком много «кушает». Но ничего подобного за все время эксплуатации авто я не заметил. Динамика автомобиля радует, нравится салон и внешний вид. Возможно, немного «шумка» недоработана, но сказать, что это недостаток машины – язык не поворачивается. По расходу претензий никаких: в городе 9 литров в теплое время, зимой до 10 л с учетом простоев, прогревов, пробок. По трассе не больше 7.5 л/ 100 км с умеренным стилем вождения.
5. Павел, Москва. У меня несколько мыслей, касательно возможных причин повышенного уровня расхода бензина. Как-то раз, будучи владельцев Тойота Камри 2.4, я залил очень плохое топливо, так получилось, что других вариантов просто не было. После почувствовал, что тяга пропала, а машина стала вовсе себя вести неадекватно. Низкокачественный бензин быстро сгорел (на 100 км уходило примерно по 10.5 литров), после перехода на АИ-95 от «Лукойл» всё стало на свои места. Это побудило меня на мысль, что очень и очень многое зависит именно от «питания». Также не должно быть проблем в авто: температурный датчик и лямбда зонд должны исправно работать. При таких условиях в городе будет не более 8.5 л, а по трассе 7-7.5 л/ 100 км.

Силовой агрегат на 2.4 литра относится к числу одних из самых экономичных установок во всей линейки моторов Toyota Camry. Водители также отмечают правдоподобность официальных данных, которые в большинстве случаев соответствуют реальным показателям уровня потребления бензина – от 8 до 9.5 л в городском режиме поездки.

Двигатель 2.5

1. Вячеслав, Тула. Расход топлива у Тойоты Камри может варьироваться в большую или меньшую степень в зависимости от условий эксплуатации, технического состояния, стиля вождения и качества обслуживания. У знакомого такой же седан, так говорит, что в среднем держится на 10.5 литрах по городу и 8.5 по трассе. У меня цифры совсем другие, менее оптимистичные: с включенным кондиционером летом до 12 литров, а зимой с простоями в лучшем случае 11.5. За город выезжаю нечасто, несколько раз всего лишь пробовал машину на автостраде, но на показатель расхода даже не обратил внимание.
2. Василий, Киров. Здравствуйте! Camry 2.5 2018 года выпуска с установленным 2.5-литровым 2AR-FE. Заводская норма расхода – 7.8 л/100 км. Сегодня пробег автомобиля составляет 30 000 км. В самом начале эксплуатации отмечал, что машина потребляет явно больше бензина, чем указал производитель. Разница в показателях составляла практически 15-20%. Решил перейти на ГБО. Установил производительные форсунки АЕВ и редуктор Супер Антарктик с запасом мощности 250 сил и баллон на 54 литра. Согласно моим подсчетам на калькуляторе, средний расход топлива у Тойоты Камри 2.5 с газом составляет 13 литров на сотню. Никаких недостатков перехода на альтернативный вид топлива я не ощутил. Всем рекомендую, тем более, сами специалисты утверждают, что 2AR-FE идеально подходит для переоборудования топливной системы.
3. Геннадий, Курск. Машина 2017 года 9 поколения в кузове XV70, комплектация «Стандарт Плюс» с автоматической коробкой. По Курску 9-10 л с пробками, простоями/прогревами в зимнее время, примерно такие же цифры летом с работающим климат-контролем. По свободной трассе в среднем выходит 8.5 л/100 км. Единственное, что заметил, так это с АИ-92 и АИ-95 не меняется ни расход бензина, ни динамика транспортного средства. Следует учитывать, что на каждой АЗС разное топливо: где-то лучше, а где-то хуже. Рекомендую каждому владельцу найти подходящего поставщика и заправляться исключительно в одной точке.
4. Богдан, Москва. Как по мне, так стиль езды вообще не влияет на «аппетит» мотора. Бывало так, что попадался на очень хорошее топливо, 50 литров которого хватало на 600 километров, путем математических расчетов получаем, что на каждую сотню уходило по 8.3 литра, что соответствует официальной норме. Так и должен расходовать этот автомобиль, но на практике получается, что низкосортным бензином движок потребляет по 10-11 л/100 км как минимум. Самое удивительное, что на заправках одной и той же сети качество горючего может существенно отличаться.
5. Роман, Архангельск. Если «японец» расходует не больше 11 литров, то не стоит бить тревогу. Конечно, желательно сделать все возможное, чтобы довести цифру до заводской нормы. Но это явно не повод для паники, вероятней всего, техническое состояние машины не самое лучшее. Проверьте топливную систему, узел подачи горючего, элементы системы зажигания. Уж слишком много факторов влияет на «аппетит» седана: пробки, поездки в гору, стиль вождения, скоростной режим. У меня 9.5-10 литров – город, и 8.5-9 литров – трасса.

Расход топлива Тойоты Камри 2.5 на 100 км по отзывам водителей не всегда соответствует действительности. Владельцы отмечают, что реальный показатель превышает заверенную норму на 15-20%.

Силовой агрегат 3.0

1. Юрий, Воронеж. Тойота Камри XV30 поколения рестайлинг версия 2004 года выпуска с агрегатом 1MZ-FE. Моя история владения седаном насчитывает уже десятилетие, поэтому мне определенно есть, что сказать. Изначально друзья советовали взять какого-нибудь «корейца», но я твердо стоял на своем, и в итоге приобрел японский седан. Меня не смутил трехлитровый двигатель под капотом и его запросы в плане «питания». Сейчас так: заправляю полный бак до крышки, после замеряю количество израсходованного бензина по бортовому компьютеру. БК показывает 12.9 л в городе, хотя на самом деле в районе 13.5 л. Тем не менее, считаю эту цифру вполне нормальной для такого движка еще и с АКПП.
2. Федор, Ростов. У меня вообще бортовой может показывать 15 литров, что можно смело считать сумасшедшим показателем. К тому же мне от места жительства до работы проехать 10 минут максимум. По трассе со средней скоростью движения 110 км/ч отметка держится на уровне 11 литров. Вот такой вот «прожорливый» трехлитровый моторчик в седане. Понимаю многих автовладельцев, которые жалуются на повышенный расход топлива Тойота Камри. Сам столкнулся с этой неприятностью, и пока что не особо понимаю, что с этим можно сделать.
3. Кирилл, Мурманск. Владею Тойота Камри 3.0 пятого поколения с 2002 года. Я всегда заправляюсь только на одной станции. Если не гнать под 200 км/ч, то по трассе расход не превышает 10 литров на сотню. Только АИ-92 и ничего другого. Что касается городских условий, то здесь ситуация уже не такая радужная. В летнее время 13-14 л, с похолоданием до 15 л, больше никогда не было. Бортовому компьютеру не доверяю, сам слежу за расходом, поэтому достоверность моих показателей максимальна.
4. Алексей, Москва. За рулем Toyota Camry 3.0 V6 с 2004 года. За все время эксплуатации расход несколько раз менялся от меньшего значения к большему и наоборот. Если идет период обкатки, то движок будет «кушать» немного выше нормы – это нормально. Когда проблема не уходит спустя 40-50 тыс. пройденных километров – повод задуматься. Возможно, стоит сменить АЗС. У меня компьютер сейчас показывает по трассе 8.5 л, и это с пробегом авто 280 000 км. В городе чуть больше 11 литров. Всегда нужно вовремя менять свечи и фильтры, ремень, ролики и помпу.
5. Сергей, Владивосток. Камри 2008 года, европейка, под капотом трехлитровый V6. Летом по свободной дороге можно разогнаться до 110-120 км/ч – от 8 до 8.5 л/100 км. В городе 11.5-12 л, всё зависит от загруженности трассы, погоды, стиля вождения. Например, в темное время суток с включенными электроприборами и музыкой почему-то топлива уходит больше. Манера езды у меня скоростная, иногда могут конкретно зажать педаль в полик.

Производитель заверил норму для трехлитрового агрегата в 11 литров, что чаще соответствует действительности. Согласно отзывам владельцев, модификация авто с двигателем 1MZ-FE на каждые сотню тратит по 11-13 л в городском режиме и от 7.5 до 8.5 л во время поездок по загородной трассе.

Силовой агрегат 3.5

1. Валентин, Минск. Всем хочу порекомендовать автомобиль Камри 9 поколения с 3.5-литровым двигателем. Эта машина просто сказка – мощность + экономия. Брал авто в комплектации «Люкс» – движок 2GR-FKS на 249 сил + АКПП, другие к нам официально не поставляются. Седаном полностью доволен, слабых мест вообще нет никаких! Теперь по «аппетиту»: реальный расход машиной составляет от 14 до 16 литров на каждые сто километров в зависимости от времени года. Естественно, что летом меньше, зимой больше (прогревы, пробки, простои). Успел уже выехать один раз в дальнее путешествие к родственникам на другой конец страны. Заправлялся на станциях только одной сети (компании), все время держалась стрелка на уровне 8.7 литров.
2. Георгий, Санкт-Петербург. Новая Камри с мотором 3.5 – самый настоящий самолет. Такого драйва и удовольствия от вождения я давно не испытывал. Если вам нравятся японские седаны, рекомендую обратить внимание на эту модель. Многие пишут, что расход автомобилем составляет 20 литров в городе. Опираясь на собственный опыт, я могу сказать, что такое может быть, допустимо, но это ненормально, это исключение, а не правило. Максимум – 14 л/100 км и это по Питеру с его трафиком движения. За пределами городской черты – 12 л/100 км.
3. Костя, Москва. Владельцем Тойота Камри 3.5 стал в 2013 году, машина 8 поколения, кузов XV50. В норме 9-10 литров, но на самом деле где-то 14-15 л. Иногда компьютер показывает 18-20 л, но, как я думаю, это какой-то сбой, на самом деле таких цифр быть не может. Просто сбрасываю компьютер и по-новому замеряю. После этой манипуляции вновь показывает 14 литров в теплое время и 15 литров морозную пору года.
4. Степан, Екатеринбург. На Камри 3.5 первые шесть месяцев ездил, как сумасшедший, не мог нарадоваться приобретению – заливал полный бак и сразу же отправлялся в путь. Много ездил по трассе, часто даже не обращал внимания на показания компьютера. Помню, было частенько где-то в районе 12.5-13 литров и это при «рваном» скоростном режиме. Если позволяла ситуация разогнаться до 160-180 км/ч, я с удовольствием разгонялся. В общем, заверенные производителем 9.5-10 литров – вымысел. Не стоит претендовать менее чем на 12-14 л, многие вообще катаются на Камри с расходом под 20 л.
5. Никита, Москва. Не совсем понимаю, что происходит с моим автомобилем. Сразу после заправки «палит» по 16 л, стоит только остановиться и заглушить движок, в последующей поездке 18-19 л топлива на сотню. Уже поменял всё, что только можно: VVT-i датчик, фильтры, масло только рекомендованное производителем. Вот в последний раз буквально несколько дней назад заправился на 40 литров, в итоге мне их хватило на 230 километров дороги. Что получается? Выходит больше 17 литров, что не есть норма.

Давно известная истина: чем мощнее двигатель, тем больше соблазна вдавить гашетку в полик. Трехлитровый мотор наделяет седан превосходными динамическими показателями. Однако плата за драйв и превосходную динамику изымается расходами на приобретение топлива. В среднем 3.5-литровый 2GR-FE, которым комплектую модель последнего поколения, расходует 14-15 литров на 100 км, что на 4-5 литра больше заверенной нормы.

Toyota Camry 8-го поколения — Автомобиль, которого вы заслуживаете

ПРОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ МОДЕЛИ TOYOTA CAMRY

---

Toyota Camry — пятиместный седан с лучшим дизайном интерьера, простором и обновленным внешним видом. Это один из немногих автомобилей на рынке, который предлагает идеальный баланс между экономичностью и роскошью, поэтому его настоятельно рекомендуется использовать для семей. Он конкурирует с Toyota Allion и Toyota Premio. Первая Toyota Camry была выпущена в Японии в 1980 году, всего на сегодняшний день выпущено 8 поколений.

В этой статье мы сосредоточимся на Toyota Camry 8-го поколения в целом.

Toyota Camry Марки

Нынешнее поколение Toyota Camry предлагает два различных уровня отделки салона, с отделкой XSE и спортивным SE, направленным на то, чтобы получить больше удовольствия от седана, а также гибридный вариант и LE, XLE и стандартную L-отделку.

Также есть Camry Hybrid, доступный в комплектациях SE, XLE и LE. Он оснащен электродвигателем и 4-цилиндровым двигателем общей мощностью 208 лошадиных сил.Он работает в паре с автоматической коробкой передач CVT.

Двигатель

Стандартный двигатель для всех уровней — 2,5-литровый, 4-цилиндровый, мощностью 203 лошадиных силы, который в сумме дает 34 мили на галлон. Для продвинутого двигателя более высокие уровни отделки салона поставляются с опцией 3,5-литрового двигателя V6 мощностью 301 л.с., который в совокупности оценивается в 26 миль на галлон. Вместо 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач предыдущей модели все уровни отделки бензиновых двигателей теперь оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Интерьер

В дизайн интерьера вложено много мыслей, и это нашло отражение в практичном интерьере. По сравнению с предыдущим поколением салон выглядит более современным и просторным. В передней части имеется очень хорошее пространство для ног как для пассажиров, так и для водителей. В пассажирском ряду также достаточно места для взрослых с достаточным пространством для плеч и большим пространством для ног.

Спереди Toyota Camry оснащена последней версией Entune 3.0 информационно-развлекательная система. Он превосходен и встроен в привлекательно оформленную приборную панель и центральную консоль с очень простыми в использовании основными и дополнительными элементами управления.

В салоне есть несколько отделений для хранения вещей, которые можно использовать для хранения напитков, сумок, смартфонов и т. Д. В переднем ряду есть 2 подстаканника, отделение на дверной панели, перчаточный ящик и центральный ящик.

Загрузочное пространство

Багажник подходит для седана.Он, вероятно, может вместить 3 чемодана среднего размера с запасом места для багажа других размеров.

Дополнительно

Интерфейс Entune от Toyota, USB-порты для зарядки, 7-дюймовый сенсорный экран, проекционный дисплей, голосовое управление Google, шесть динамиков, Siri Eyes Free, Bluetooth.

Toyota Camry 8-го поколения Функции безопасности

Камера заднего вида, система предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления, автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, торможение при перекрестном движении сзади, дисплей на лобовом стекле, адаптивное управление на полной скорости круиз-контроль, SRS Airbags.

Тойота Камри 8 поколения Экстерьер

Toyota Camry — это представительский автомобиль с привлекательным внешним видом. Дизайн экстерьера великолепен, от передних фар до задних фонарей, и везде вызывает уважение. Все классы Camry поставляются с легкосплавными колесными дисками, в то время как более высокие классы поставляются с дневными ходовыми огнями и тонкой хромированной отделкой.

Расход топлива

Toyota Camry Емкость топливного бака составляет 70 литров, а расход топлива составляет: При езде по городу 8.1 л / 100 км, по шоссе 5,7 л / 100 км, в сочетании 7,0 л / 100 км.

Toyota Camry — один из роскошных седанов высшего класса, который всегда устанавливает стандарты производительности, дизайна, вождения и удовольствия от роскоши. Гибридный вариант идеально подходит для людей, которые ищут комфорт и экономию в одном пакете, и удовлетворяет растущий спрос на экологически чистые автомобили.

Где купить Toyota Camry

Если вы хотите импортировать Toyota Camry, BE FORWARD — единственное место, где можно купить, и он может помочь вам в этом процессе.Вы можете посетить официальный сайт BE FORWARD , чтобы узнать о других вариантах, цвете, отделке и году выпуска, соответствующих вашему бюджету.

ПРОДАЖА Б / У АВТОМОБИЛЕЙ ЛУЧШЕЙ ЦЕННОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА НАГРАДЫ

Снятие задней деки | Toyota Nation Forum

Это мой первый пост, я был вынужден зарегистрироваться, так как я хотел выразить полную боль в заднице — это удаление задней палубы. У меня есть система JBL, а вместе с ней и потрясающий грохот / гудение задней палубы от стандартного сабвуфера.Я читал, что вы можете добраться до задней палубы, не снимая задних сидений, это может быть возможно, если вы маленький человек, маленький, как в Питере Динклэйдж. Прежде чем пытаться выполнить этот процесс, вы должны знать, что под задней декой уже есть формованная резиновая пена, тонны ее, что, как вы могли подумать, предотвратит любой дребезжание, неправильно. Не прибивайте меня к терминологии, я инженер, а не механик.

Вот что вам понадобится:

Терпение
Трещотка / отвертка с головками 14 мм и 12 мм (не на 100% уверены в размере)
Нейлоновые / пластиковые инструменты для отмычек
Крошечная защитная насадка torx (для ремня безопасности среднего сиденья)

Вот процесс:

Следуйте этому руководству http: // www.tcamanual.com/rear_seat_assembly-809.html это для Camry, а не для Camry 18, но принципал очень близок. У СТОРОН ЕСТЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, БУДЬТЕ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ.

После снятия заднего сиденья, спинок и боковин необходимо снять крышки задней стойки. Эти крышки фактически фиксируются в крышке задней деки. Не пытайтесь снимать заднюю панель, пока не будут сняты крышки задней стойки, используйте для этого нейлоновые инструменты, уплотнитель вокруг двери не нужно снимать.За крышками стоек также есть подушки безопасности.

Хорошо, теперь можно приступить к снятию задней деки. Начните с открытия 2 заглушек. Есть 3 зажима, которые удерживают заднюю деку, медленно поднимайте крышку задней деки, не прилагайте чрезмерных усилий. Как только зажимы освободятся, вы можете начать тянуть крышку задней деки на себя. НЕ ВЫТЯНИТЕ крышку, пока не отключите 3-й стоп-сигнал.

Вот и все, просто отмените процесс, чтобы все вернуть.

Моя первоначальная идея заключалась в том, чтобы разместить Second Skin Damplifier Pro и Overkill Pro по всей задней деке.Когда я открыл заднюю деку и увидел, что там, как мне кажется, уже есть формованная пена из полиэстера, я просто добавил слой Overkill Pro, это решило дребезжание. Если вы обновляете сабвуфер или добавляете сабвуфер, там не так много места, там очень тесно.

Надеюсь, это поможет.

Toyota Camry 2018 может быть доказательством того, что большинство людей не заботятся о машинах

• Toyota Camry восьмого поколения.

• Toyota, очевидно, использовала для своих стоковых изображений лучшего фотографа, чем я, но я также считаю, что это автомобиль серебристого цвета с гораздо более сложной внешностью, чем белый.

  Джонатан Гитлин

• По бокам много чего происходит, от диагональной полосы до фальшивых вентиляционных отверстий сзади.

  Джонатан Гитлин

• Передний бампер у модели XSE более агрессивен, чем у меньшей Camry.

  Джонатан Гитлин

• Четыре выхлопные трубы и диффузор говорят СПОРТИВНО! К сожалению, вождение не доставляет.

  Джонатан Гитлин

• Ой, это много красной кожи.

  Джонатан Гитлин

• Акры комнаты сзади.

  Тойота

• Осторожно, спойлеры!

  Тойота

Не использует экзотические, легкие материалы.У него нет умной электрической трансмиссии. Но Toyota Camry, несомненно, одна из самых важных машин, которые мы когда-либо рассматриваем, хотя бы потому, что Toyota продает их чертовски много.

Camry сейчас находится в восьмом поколении, и Toyota утверждает, что эта более спортивная и высококлассная, чем старые Camry. Однако после недели с одним — V6 XSE за 32 250 долларов — я пришел к одному выводу: очевидно, что существует очень много покупателей автомобилей, которым просто наплевать на свои машины.

В наши дни платформы отсутствуют, а архитектуры — которые более адаптируемы и менее требовательны — являются модными.Построенная в Кентукки Camry не является исключением, в ней использована новая глобальная архитектура Toyota, которая также составляет основу новейшего Prius. Система определяет, как расположены разные компоненты; сиденье определенной высоты определяет положение рулевого колеса, педалей и переключателя передач. Но это также делает Camry более легким и жестким, чем раньше, с более низким центром тяжести, которым должно быть приятнее управлять.

Как уже упоминалось, наша тестовая Camry была топовой моделью. Это одна из машин, рассматриваемых в конкурсе World Car of the Year (в которой я сейчас член жюри), и Toyota, очевидно, чувствовала, что машина высшего класса произведет наилучшее впечатление.Двигатель представляет собой новый 3,5-литровый атмосферный V6 с регулируемыми фазами газораспределения и прямым впрыском, который может работать по циклу Аткинсона для повышения эффективности. Он имеет приличную мощность — 301 л. Тем не менее, как 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель (цена начинается от 23 495 долларов США), так и гибрид (от 27 800 долларов США) в этом отношении значительно экономичнее.Все Camry передают мощность на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, разработанную компанией Toyota.

Во многих предыдущих обзорах автомобилей мы установили, что мой стиль вождения в городе не способствует хорошей экономии топлива, и в этом случае автомобиль не хотел давать мне легко читаемый показатель миль на галлон. Достаточно сказать, что я сомневаюсь, что мне удалось сравниться с расходом EPA на 22 мили на галлон при вождении в городе.

Реклама

Не всем понравится его внешний вид

Мы впервые увидели новую Camry чуть больше года назад в Детройте, и тогда я написал, что она «действительно выглядит более спортивной и захватывающей, чем то, что могло быть последним такси, в котором вы ехали.«Хотя я все еще придерживаюсь этого утверждения, я не могу сказать, что я большой поклонник стиля, особенно версии XSE, которая получила агрессивный передний бампер и заднюю часть с (поддельным) диффузором, а также расширители рок-панели и задний спойлер на крышке багажника. Может быть, дело в чувствительности к цвету? Белый автомобиль на изображениях Toyota выглядит для меня гораздо менее неприятным, чем серебристый автомобиль, с которым я провел неделю.

В дизайне Camry есть что-то, что напоминает автомобили раннего реактивного возраста, автомобили конца 1950-х годов с крыльями и вентиляционными отверстиями.Опять же, самым смертоносным конкурентом Camry сейчас является новая Honda Accord, и эта машина выглядит так, как будто она покинула завод с отсутствующей огромной частью переднего бампера, поэтому пробег может отличаться.

Внутри, наверное, не помогал ярко-красный кожаный салон Camry. Похоже, офис того, кого Терри Пратчетт незабываемо назвал женщиной с непоколебимой любовью, . Опять же, мое мнение здесь является фактором прессы, потому что при использовании более сдержанной палитры все выглядит намного менее неприятным.Не говоря уже о алой шкуре, все остальное неплохо. Эргономика отличная, с наиболее широко используемыми элементами управления под рукой, а в дверях и в различных других отсеках центральной консоли есть много места для хранения вещей. Салон светлый и просторный, особенно благодаря сдвоенным люкам на крыше нашего тестового автомобиля.

Внутри тоже очень просторно, как спереди, так и сзади (хотя водительское сиденье довольно жесткое и не предлагает особой боковой поддержки). И багажник объемный, на 15.1 кубический фут (427,5 л).

Toyota

Это автомобиль 2018 года выпуска, поэтому в нем много технологий

Toyota упаковала в новую Camry множество продвинутых систем помощи водителю и систем безопасности, и я рад сообщить, что большинство функций включено в стандартное оборудование, а не заключено в пакеты опций за тысячу долларов. Система Toyota, называемая «Safety Sense», включает предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматический дальний свет фар, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения с помощью усилителя рулевого управления.

Реклама

Кроме того, автомобили XLE и XSE получают некоторые дополнительные функции: мониторы слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади и интеллектуальный гидролокатор, который использует ультразвуковые датчики автомобиля для обнаружения возможных препятствий при движении на низких скоростях.

Большинство из них работают хорошо, за исключением «помощи при рулевом управлении» системы съезда с полосы движения. Хотя он предупреждал меня, если я съехал с полосы движения, я никогда не чувствовал помощи рулевого управления.После того, как третья или четвертая попытка дать Camry возможность управлять сама собой в течение пары секунд закончилась моим вмешательством, я отказался от попыток протестировать систему или выяснить, использовала ли она стандартный интервал в 15 секунд, прежде чем пилить вас.

Информационно-развлекательная система Entune 3.0 — последняя разработка компании Toyota. Он построен на Linux автомобильного уровня; Toyota — большой (и давний) поклонник программного обеспечения с открытым исходным кодом. В моделях V6 вы также получаете некоторые дополнительные функции, такие как голосовое управление Siri и Google (но без Android Auto или CarPlay), динамическую навигацию (которая регулярно обновляет карту по воздуху с помощью POI и недавно добавленных дорог), HD и радио Sirius XM, и 4G LTE с Wi-Fi.Все управляется с восьмидюймового сенсорного экрана (семь дюймов для автомобилей с более низкими характеристиками). Вы также получаете стандартную беспроводную зарядку Qi в V6.

Хотя я уверен, что базовый код в Entune 3.0 в порядке, пользовательский интерфейс иногда может сбивать с толку (даже через неделю я понятия не имел, как отменить навигационный маршрут) и то, как он отображает карту в информационно-развлекательной системе. экран иногда бывает трудно читать. Также есть функция удаленного подключения для проверки статуса вашего автомобиля, мониторинга гостевых водителей и даже удаленного запуска, мысль о которой, я уверен, заставляет некоторых читателей загореться.

Пользовательский интерфейс 4,2-дюймового дисплея на основной приборной панели также далек от идеала, с некоторыми запутанными схемами, которые (например) очень затрудняют определение количества топлива, которое вы фактически используете. Как насчет того, чтобы вместо постоянно движущейся гистограммы дать мне числовое значение?

Toyota

Извините, все еще скучновато ездить

Несмотря на то, что в пресс-материалах Toyota утверждается, что это самая спортивная и управляемая Camry на сегодняшний день, и, несмотря на широкую стойку, агрессивные бамперы и диффузор сзади, никуда не деться от того факта, что это все еще Camry.Это означает, что он был разработан так, чтобы быть максимально привлекательным для наибольшего числа людей; Результат — безопасное, если не увлекательное время за рулем. Поездка хороша и изолирует вас от плохого дорожного покрытия, но это не тот автомобиль, который побуждает вас схватить его за шкирку или требует, чтобы его вывели на раннюю утреннюю поездку по извилистой дороге.

Опять же, если вы ищете азарта, вы не собираетесь покупать Camry. Но цифры продаж не лгут. В прошлом году более 387000 американцев купили новую Camry, и есть все основания полагать, что в 2018 году она снова станет самой продаваемой машиной (в отличие от грузовика).

Изображение листинга Toyota

Toyota Camry 2021 обзоры, новости, фотографии и видео

Обзор

Седан среднего размера Toyota Camry продается в США с 1983 года, и за эти 35 лет автопроизводитель продал в Америке более 10 миллионов экземпляров. Полный редизайн модели 2018 года превратил Camry в восьмое поколение. Благодаря недавнему редизайну, в 2019 году не так много нового, за исключением одного важного дополнения: стандартного Apple CarPlay.

Трансмиссия и технические характеристики

Toyota предлагает Camry с двумя двигателями на выбор. Есть 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с 203 лошадиными силами и 184 фунт-фут крутящего момента, хотя в комплектации XSE тот же двигатель выдает 206 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента.

Для тех, кто любит дополнительный импульс, Toyota предлагает 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 301 л.с. и крутящим моментом 267 фунт-фут. Выходная мощность обоих двигателей находится в более здоровом конце сегмента. Все Camry сочетают свои силовые установки с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение передние колеса.

Самая экономичная Camry с четырьмя цилиндрами может достичь оцененного EPA 29 миль на галлон в городе и 41 миль на галлон на шоссе, что довольно скупо для этого класса. Для сравнения, лучшее, что может сделать негибридный Ford Fusion, — это 21/34 миль на галлон, но базовая Honda Accord более конкурентоспособна со своим рейтингом 30/38 миль на галлон.

Интерьер

В Toyota Camry достаточно места для пяти пассажиров, но объем багажника приходится на нижнюю часть сегмента — 15,1 кубических футов. Chevrolet Malibu немного лучше с 15.8 кубических футов, в то время как Ford Fusion превосходит Chevy своими 16 кубическими футами. Hyundai Sonata и Honda Accord предлагают еще больше грузового пространства — 16,3 и 16,7 кубических футов. Все Camry, кроме базовой модели, имеют заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40.

Technology

Camrys стандартно поставляются с аудиосистемой с шестью динамиками и 7-дюймовым сенсорным экраном, информационно-развлекательной системой, которая может поддерживать Apple CarPlay, но не Android Auto. Также стандартным является бесплатная пробная версия Verizon 4G LTE на шесть месяцев или 2 ГБ (в зависимости от того, что наступит раньше) для подключения точки доступа Wi-Fi, которая может поддерживать до пяти устройств.Есть даже стандартная интеграция с Amazon Alexa.

Когда дело доходит до стандартных функций помощи водителю, Toyota Camry в значительной степени является лидером в своем классе. Адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, помощь при удержании полосы движения и автоматический дальний свет — все это часть набора функций Toyota Safety Sense P (TSS-P).

Опции и цены

Для нижнего сегмента сегмента цена Camry L за 23 845 долларов является конкурентоспособной, но верхний уровень, XSE V6 за 34 600 долларов США, находится на дорогой стороне конкурентов с хорошими опциями.Camry L стандартно поставляется со светодиодными фарами дальнего и ближнего света, 16-дюймовыми стальными колесами, акустическим ветровым стеклом, TSS-P, 4,2-дюймовым TFT-дисплеем комбинации приборов, 7-дюймовым сенсорным экраном и функцией автоматического подъема / опускания. все четыре стеклоподъемника.

Camry LE за 24 350 долларов добавляет водительское сиденье с электроприводом, 17-дюймовые легкосплавные диски, люк в крыше, складывающееся заднее сиденье 60/40 и противоугонную сигнализацию. Следующей по цене является Camry SE за 25 550 долларов, которая имеет более спортивный внешний вид, отчасти благодаря более агрессивной передней панели, заднему спойлеру и 18-дюймовым черным колесам с механической обработкой.SE также может похвастаться автоматическим климат-контролем, кожаным рулевым колесом и спортивной подвеской.

Поднявшись вверх, Camry XLE за 28 925 долларов является продолжением туристического внешнего вида LE, но дает вам гораздо больше возможностей, в том числе больший 8-дюймовый сенсорный экран, 18-дюймовые серебристые колеса с механической обработкой, светодиодные дневные ходовые огни. зеркала с подогревом и контролем слепых зон.

XLE также включает в себя бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, вентиляционные отверстия HVAC для задних сидений, беспроводную зарядку для вашего смартфона, 7-дюймовый TFT-дисплей комбинации приборов, кожаные сиденья с подогревом для переднего ряда и регулировку мощности для переднего пассажира, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и предупреждение о перекрестном движении сзади.

XSE за 29 475 долларов добавляет 19-дюймовые черные колеса с механической обработкой, двойной выхлоп, а также дополнительные 3 лошадиные силы и 2 фунт-фут крутящего момента от 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя. Подскочив к цене в 34 050 долларов, XLE V6 добавляет (как следует из названия) 3,5-литровый двигатель V6, аудиосистему премиум-класса JBL с девятью динамиками, панорамный люк на крыше и 10-дюймовый проекционный дисплей.

Наконец, мы подошли к XSE V6 за 34 600 долларов. Эта верхняя отделка предлагает те же функции, что и XLE V6, но с более спортивным внешним видом и подвеской.Варианты более высокой комплектации включают встроенную навигацию, монитор объемного обзора и заднее торможение при перекрестном движении. Все цены не включают сбор в размере 920 долларов США.

Наличие

Toyota Camry 2019 года продается по всей стране.

Обзор Toyota Camry 2020 года, цены и фотографии

Подробнее о Toyota Camry 2020 года

Обзор Toyota Camry 2020 года

Toyota Camry 2020 предлагается в следующих подмоделях: Camry Sedan. Доступные стили включают SE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A), LE 4dr Sedan (2,5L 4cyl 8A), XSE 4dr Sedan (2,5L 4cyl 8A), SE Nightshade Edition 4dr Sedan (2,5L 4cyl 8A), XLE 4dr Sedan (2,5L 4cyl 8A), XSE 4dr Sedan (3,5 л, 6 цилиндров 8A), TRD 4dr Sedan (3,5 л, 6 цилиндров 8A), SE 4dr Sedan AWD (2,5 л, 4 цилиндра 8A), LE 4dr Sedan AWD (2,5 л, 4 цилиндра 8A), XSE 4dr Sedan AWD (2,5 л, 4 цилиндра 8A), XLE 4dr Sedan AWD (2.5L 4cyl 8A), L 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A), XLE 4dr Sedan (3.5L 6cyl 8A) и SE Nightshade Edition 4dr Sedan AWD (2.5L 4cyl 8A). Модели Toyota Camry доступны с 2.Газовый двигатель объемом 5 л, мощностью до 206 л.с. в зависимости от типа двигателя. Toyota Camry 2020 года поставляется с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Toyota Camry 2020 поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 2 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о Toyota Camry 2020 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Toyota Camry 2020 года и все ее типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают Camry 2020 года 3,8 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится Camry 2020.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Toyota Camry 2020 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает обзоры экспертов и рекомендации для Camry 2020 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и особенности, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новую Тойоту Камри 2020 года?

2020 Toyota Camry L 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A)

Toyota Camry L 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в размере 26 074 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Toyota Camry L 4dr 2020 года (2.5L 4cyl 8A), на 2139 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2139 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 23 935 долларов США.

Средняя экономия для Toyota Camry L 4dr Sedan 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A) на 8,2% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2020 Toyota Camry LE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A)

Toyota Camry LE 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 26760 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Toyota Camry LE 4dr 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A), составляет 2 154 доллара США ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2154 доллара, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 24 606 долларов США.

Средняя экономия для Toyota Camry LE 4dr Sedan 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A) на 8% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Toyota Camry SE Nightshade Edition 4dr Sedan 2020 года (2,5 л 4cyl 8A)

Toyota Camry SE Nightshade Edition 4dr Sedan 2020 года (2,5 л 4cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP) в размере 28 322 долларов США. . Средняя цена, заплаченная за новый седан Toyota Camry SE Nightshade Edition 4dr 2020 года (2.5L 4cyl 8A) стоит на 2249 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2249 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 26 073 долларов США.

Средняя экономия на Toyota Camry SE Nightshade Edition 4dr Sedan 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A) на 7,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2020 Toyota Camry SE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A)

Toyota Camry SE 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP) в 28 337 долларов.Средняя цена, заплаченная за новый седан Toyota Camry SE 4dr 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A), на 2251 доллар ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2251 доллар, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 26 086 долларов США.

Средняя экономия для Toyota Camry SE 4dr Sedan 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A) на 7,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2020 Toyota Camry XLE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A)

Toyota Camry XLE 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), составляющей 31 967 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Toyota Camry XLE 4dr 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A), на 2053 доллара ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2053 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 29 914 долларов США.

Средняя экономия для Toyota Camry XLE 4dr Sedan 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A) на 6,4% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2020 Toyota Camry TRD 4dr Седан (3.5L 6cyl 8A)

Toyota Camry TRD 4dr Sedan 2020 года (3.5L 6cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в размере 33 319 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Toyota Camry TRD 4dr 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров 8A), составляет 2 757 долларов США ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2 757 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 30 562 доллара США.

Средняя экономия на Toyota Camry TRD 4dr Sedan 2020 года (3.5L 6cyl 8A) на 8,3% ниже рекомендованной рекомендуемой концентрации.

2020 Toyota Camry XSE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A)

Toyota Camry XSE 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 33 244 доллара США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Toyota Camry XSE 4dr 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A), составляет 2432 доллара США ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2432 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 30 812 долларов США.

Средняя экономия для Toyota Camry XSE 4dr Sedan 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 8A) на 7,3% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Какие Toyota Camries 2020 доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевую новую, подержанную или сертифицированную подержанную (CPO) Toyota Camry 2020 года по цене продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Toyota Camry 2020 года выпуска.

Не могу найти новую Toyota Camrys 2020 вам хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новую Toyota на продажу — 7 отличных предложений из 17 предложений по цене от 24 230 долларов США.

Почему нужно доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Toyota Camry 2020 года выпуска?

2020 Toyota Camry SE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный
32 комбинированных миль на галлон,
28 городских миль / 39 миль на галлон

2020 Toyota Camry LE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A) , 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
32 комбинированных миль на галлон,
28 городских миль / 39 миль на галлон

2020 Toyota Camry XSE 4dr Седан (2,5 л, 4 цилиндра 8A), 8-ступенчатый автомат с переключением передач, обычный неэтилированный
31 комбинированный MPG,
27 городских миль на галлон / 38 миль на галлон на шоссе

EPA Est.MPG	32
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая с переключением передач
Привод	передний привод
Рабочий объем	2,5 л
Объем пассажира

Колесная база	111,2 дюйма
Длина	192,7 дюйма
Ширина	72,4 дюйма
Высота 563919 дюймов
Снаряженная масса	3340 фунтов.

Стоит ли мне арендовать или покупать Toyota Camry 2020 года выпуска?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Toyota

Представляем Toyota Camry восьмого поколения

Camry восьмого поколения — самая большая, самая мощная и эффективная машина.

Toyota Camry 2018 на выставке в Ньюберге, штат Орегон,
, когда журналисты рассматривают этот седан следующего поколения.

Скоро дебютирует Toyota Camry 2018 года, совершенно новая модель, которая запускает восьмое поколение этого седана среднего размера.Новая Camry — это полностью переработанный дизайн и последняя модель, построенная на новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA). Камри 2018 года, который давно является самым продаваемым автомобилем в Америке, больше по размеру, предлагает более мощные двигатели и является самым экономичным на сегодняшний день.

Чтобы найти первую Camry, компактный автомобиль, доступный в вариантах кузова седан и хэтчбек, нужно вернуться к 1983 году. В 1989 году вышла первая модель, построенная в США, и с годами Camry выросла в размерах и приобрела средние пропорции.В последующие годы были представлены версии купе, кабриолет и универсал.

В последние годы Camry отказалась от кузова других типов и теперь доступна только в кузове седан. Гибридный вариант был выпущен в 2007 году; Мы рассмотрели гибрид Camry 2018 здесь отдельно.

---

История передней панели

Не только передняя панель новой Camry подверглась капитальному ремонту, но и обратите внимание на конструктивные различия между некоторыми моделями.

В последние годы производители изменили решетки на некоторых моделях по классам — полноразмерный пикап Toyota Tundra является одним из примеров такой практики.

Комплектация зависит от комплектации. Camry L имеет черную решетку радиатора, 16-дюймовые стальные диски и одинарную выхлопную систему. LE модернизируется до 17-дюймовых легкосплавных дисков.

SE сохраняет черную решетку радиатора, но добавляет вставку из спортивной сетки. Другие изменения включают окрашенные в цвет спортивные боковые панели рокеров, задний спойлер, одиночный выхлоп с двумя хромированными наконечниками и 18-дюймовые легкосплавные диски с механической обработкой.

Camry XSE имеет глянцево-черную решетку радиатора со вставкой из спортивной сетки, модернизированную светодиодную подсветку, 19-дюймовые легкосплавные диски с машинной отделкой и двойной выхлоп с четырьмя хромированными наконечниками, впервые у Camry.Модели с двигателем V6 также имеют панорамную стеклянную крышу с механизмом наклона и сдвижной люк.

Модель XLE предлагает 18-дюймовые колеса и яркую металлическую переднюю решетку.

---

Самая длинная пока еще Camry

Camry 2018 имеет колесную базу 111,2 дюйма, по сравнению с предыдущими 109,3 дюймами. Его общая длина теперь составляет 192,7 дюйма.

Чем больше площадь основания, тем больше места для пассажиров. Объем багажника составляет 15,1 кубических футов (14,1 кубических футов в Camry L).

Теперь более длинная Camry на озере Генри Хагг в Орегоне.

---

Просторное место для пяти

Современная приборная панель с телематической системой Entune 3.0.

Просторная кабина оснащена стандартными функциями. Помимо ожидаемого наклона и телескопической рулевой колонки, полного электрооборудования и кондиционирования воздуха, вы найдете большое количество мягких на ощупь материалов и, да, настоящую деревянную отделку. Доступ без ключа, верхняя консоль с отделением для хранения солнцезащитных очков, двойные солнцезащитные козырьки с выдвижными выдвижными элементами, четыре подстаканника и четыре подстаканника — вот что входит в комплект поставки.

Camry L имеет фиксированное заднее многоместное сиденье. Все остальные модели оснащены задним сиденьем, которое складывается в соотношении 60:40. Дополнительное оборудование включает в себя двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом и поясничной опорой водителя, передние сиденья с подогревом, металлическую отделку и кожаное рулевое колесо.

---

Top Tech Features

Все модели оснащены динамическим радарным круиз-контролем. Кроме того, все модели, кроме базовой отделки, имеют функцию контроля слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади.

Аудиосистема Entune 3.0 входит в стандартную комплектацию и предлагает семидюймовый экран на большинстве моделей и восьмидюймовый экран на двух высших классах. Может быть аудиосистема с шестью динамиками или система с девятью динамиками. Стандартные функции включают приложение Navigation Scout GPS Link (подписка на три года), Siri Eyes Free, голосовое управление Google, набор приложений Entune и беспроводную технологию Bluetooth.

Доступное оборудование включает проигрыватель компакт-дисков, HD-радио, Wi-Fi и спутниковое радио. Включены одна розетка USB и один вспомогательный аудиопорт; доступны два дополнительных порта USB.

---

Двигатели и трансмиссия

Объем двигателя Camry знаком. 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию; доступен 3,5-литровый V6. Оба двигателя идут в паре с совершенно новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Два двигателя новые или обновленные для 2018 года. Базовый двигатель развивает мощность 206 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. V6 развивает 301 л.с. и 267 Нм крутящего момента.

Несмотря на увеличение мощности, Camry 2018 года эффективнее, чем когда-либо.Четырехцилиндровый двигатель составляет по оценкам EPA 28 миль на галлон по городу и 39 миль на галлон по шоссе (29/41 для Camry L). V6 входит в город на 22 мили на галлон и на шоссе на 33 мили на галлон. Оба показателя ставят Camry на первое место в своем классе.

Покупатели Camry снова могут выбирать между четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Оба работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

---

Цены на Toyota Camry 2018

Цены на Camry 2018 следующие: Camry L (23 495 долларов США) плюс стоимость доставки 885 долларов США. Дополнительные классы и цены следующие: LE (24000 долларов США), SE (25 200 долларов США), XLE (28 450 долларов США), XSE (29 000 долларов США), XLE V6 (34 400 долларов США) и XSE V6 (34 950 долларов США).

Что касается Camry Hybrid 2018 года, предлагается три класса: HV LE (27 800 долларов США), HV SE (29 500 долларов США) и HV XLE (32 250 долларов США). Новая Camry прибудет в автосалоны США в конце июля.

---

Один для трека

Не каждая представленная Camry годилась для эксплуатации. Действительно, готовая к NASCAR Camry XSE, управляемая Кайлом Бушем, предлагалась только для демонстрации. К сожалению, нам не предоставили возможность отслеживать время.

В любом случае гоночная машина была выставлена ​​перед Allison Inn & Spa, где гости позировали и сфотографировались.

---

---

Эта статья изначально была опубликована журналом Auto Trends.

---

Какой год для Toyota Camry лучший? Справочник покупателя Olive®

Обзор Camry

Toyota Camry 2021 года — это седан среднего размера по хорошей цене с множеством стандартных функций безопасности, простой в использовании информационно-развлекательной системой и оснащенным острым рулевым управлением, обеспечивающим плавность движения. Он отличается отличной топливной экономичностью и может легко разместить пять пассажиров в просторном салоне с большим пространством для ног и головы.

Некоторые улучшения, внесенные в последнее поколение, включают полностью измененный внешний вид, улучшенные функции безопасности, обновленную информационную систему, улучшенные двигатели и улучшенный расход топлива при более четком управлении. В модели 2019 года в стандартный список функций добавлены Apple CarPlay и Amazon Alexa. 2020 год принес с собой добавление Android Auto в стандартной комплектации и доступную опцию полного привода, а также дебютировал отделку TRD. В 2021 году появится 9-дюймовый сенсорный экран.

В зависимости от комплектации новая Toyota Camry будет стоить чуть менее 25 000 долларов и доходить до 32 000 долларов.

Прибытие в Америку — Camry через поколения

Toyota Camry пришла в Америку в начале 1980-х, дебютировав в 1983 году. Camry быстро стала фаворитом Америки на протяжении восьми поколений. Ниже представлен краткий и очень подробный обзор поколений Camry.

1-е поколение (1983 — 1986) — Выпущено в 1983 году в США.S., это был небольшой четырехдверный седан с двигателем 2.0, который поставлялся только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и имел в среднем около 30 миль на галлон.

2-е поколение (1987 — 1991) — Внешний вид остался прежним, но во втором поколении четырехцилиндровый стал базовым двигателем с V6 в качестве опции.

3-е поколение (1992–1996) — Это поколение получило косметический редизайн, в котором квадратный тип кузова был сделан более круглым и гладким, что сделало его в целом немного больше, чем у предыдущих двух поколений.В третьем поколении Camry отличалась улучшенной системой кондиционирования и лучшей изоляцией для снижения дорожного шума. Для любителей универсалов это поколение — последнее, что предлагает универсал.

4-е поколение (1997–2001) — Camry снова был переработан, и его новый внешний вид стал более гладким и аэродинамичным. Это поколение также сделало доступным два размера двигателей: 2,2-литровый, четырехцилиндровый и 3,0-литровый V6 с автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

5-е поколение (2002–2006) — В очередной раз Camry стала больше, ставя ее в категорию седанов среднего размера, но при этом предлагая отличную топливную экономичность.Именно это поколение действительно взлетело, сделав его самым продаваемым автомобилем в США на следующее десятилетие.

6-е поколение (2007-2011) — Стали доступны несколько комплектаций Camry — CE, LE, SE и XLE. 6-е поколение также представило свой первый гибрид, использующий как бензиновый, так и электродвигатель, доступный как с автоматической, так и с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

7-е поколение (2012-2017) — В этом поколении полностью отказались от механической коробки передач, но автоматическая трансмиссия стала доступна как 6-ступенчатая.Семь поколений также были оснащены более стандартными функциями, такими как круиз-контроль, поворотно-телескопическое рулевое колесо с усилителем, а также порты для USB и Bluetooth. В более дорогих комплектациях вход без ключа.

8-е поколение (2018 г. — настоящее время) — В последнем поколении двигатель был модернизирован, и в нем появился 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 34 миль на галлон. Для тех, кто хочет большей мощности, более высокие комплектации поставляются с опцией 3,5-литрового двигателя V6 мощностью 300 лошадиных сил, который в сумме дает 26 миль на галлон.Модель 2020 года представила опцию TRD, которая предлагает обновления, такие как улучшенное шасси, подвеска и гораздо более спортивный вид.

Надежность Camry

Согласно рейтингу брендов Consumer Reports на 2020 год, Toyota на данный момент является одним из самых надежных автомобильных брендов в отрасли. Популярные модели Toyota, такие как Camry, Corolla, Highlander, 4-Runner, Tacoma и Tundra, постоянно получали 4 или 5 баллов из 5 в тестах на надежность, предсказываемых Consumer Reports, за последние 10 лет.

Toyota Camry считается седаном среднего размера, который отличается высокой надежностью и безупречными характеристиками. Он имеет рейтинг надежности «Выше среднего» от RepairPal с оценкой 4,0 из 5,0. Средний показатель для его одноклассников также составляет 4,0, однако Camry занимает третье место из 24 автомобилей среднего размера. Средняя общая годовая стоимость ремонта и технического обслуживания Toyota Camry составляет 388 долларов США по сравнению со средним показателем 526 долларов США для других автомобилей среднего размера и 652 долларов США для всех моделей автомобилей, что делает его отличным с точки зрения затрат на владение.Это неплохо, учитывая, что в среднем затраты на ремонт и обслуживание на 150 долларов дешевле, чем у его одноклассников.

Когда дело доходит до ремонта и серьезности ремонта, Camry также хорошо справляется. Владельцы Toyota Camry должны сдавать свои автомобили в ремонтную мастерскую для внепланового ремонта в среднем 0,3 раза в год, по сравнению с 0,3 раза для автомобилей среднего размера и 0,4 раза для всех моделей автомобилей. Вероятность того, что ремонт будет серьезной или серьезной проблемой, составляет 11% для Toyota Camry, по сравнению со средним показателем 12% для автомобилей среднего размера и 12% для всех моделей автомобилей.Таким образом, Camry не только может похвастаться отличной стоимостью владения, но и менее серьезными и менее частыми ремонтами, что делает ее одним из самых надежных автомобилей на дороге.

Он также получил множество наград на протяжении многих лет. Вот некоторые из последних:

• Toyota Camry 2020 года получила 5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA. Camry и Camry Hybrid 2019 получили награду Car and Driver’s Choice Award
• KBB 2019 Kelley Blue Book.com Лауреат премии Best Resale Value Award

Best Toyota Camry Model Years

Покупка подержанной Toyota Camry является большим соображением для некоторых потребителей, особенно если у вас ограничен бюджет или вы ищете действительно надежный автомобиль, который доказал, что может легко продолжайте движение далеко за пределы 100 000 миль. Вот наш лучший выбор для Toyota Camry лучших лет.

7-е поколение — В целом, лучшая отдача будет для моделей 2013, 2014 и 2015 годов.Они относятся к седьмому поколению, и хотя с 2012 по 2017 год существует множество отличных вариантов, модели «13», «14» и «15» выделяются. Почему?

Ну, для начала, Consumer Reports дал им всем идеальную прогнозируемую оценку надежности — 5 из 5 и оценку удовлетворенности клиентов выше среднего — 4. Кроме того, количество отзывов, связанных с этими годами, действительно невелико — 2, 3 и 1. , за 2013, 2014 и 2015 годы соответственно. Их общие отзывы намного меньше, чем у некоторых из их предшественников, о которых мы поговорим дальше.Что касается жалоб, то, как и следовало ожидать, их тоже относительно мало, большинство из них касается системы кондиционирования / обогрева и аксессуаров салона. Эти модельные годы также имеют хорошие цены: от 9000 до 14 500 долларов в верхней части 2015 года.

6-е поколение — У этого поколения были самые плохие яблоки, но если вы найдете Camry 2010 года, она тоже отлично зарекомендовала себя. надежность и получила 4 балла за удовлетворенность клиентов. К этому поколению также было наименьшее количество жалоб.Поскольку шестое поколение столкнулось с проблемами с двигателем, мы настоятельно рекомендуем вам проверить 2010 перед подписанием акта продажи,

5-е поколение — Если вам нравится старая Camry и вы случайно наткнетесь на модель 2004 год с относительно небольшими пробегами и в отличном состоянии, он может заключить отличную сделку менее чем за 5000 долларов. Как вы уже догадались, он также получил 5 из 5 за надежность и 4 за удовлетворенность клиентов. И поскольку ему почти 20 лет, у него одни из самых низких жалоб среди всех моделей года.

Pro-Tip: Если вы покупаете более старую Toyota Camry, подумайте о расширенной гарантии от надежного партнера. Olive — это имя, которому вы можете доверять, и оно предлагает расширенные гарантии на многие автомобили Toyota, такие как Camry. Делайте покупки и покупайте онлайн на https://quote.olive.com/.

Toyota Camry: годы, чтобы избежать или решить некоторые из этих проблем

Можно подумать, что покупка бывшей в употреблении Camry любого года — это беспроигрышный вариант, особенно если этому предшествует ее репутация легендарной надежности.Однако не все модели сделаны одинаковыми. Корректировки, производимые здесь и там от модели к модели, могут происходить время от времени, и вместе с этим возможны проблемы. Так обстоит дело с Toyota Camry 2007, 2008 и 2009 годов выпуска.

Если вы смотрели только на статистику моделей, это может быть неочевидно из-за 4 баллов за надежность (которые получили все три года выпуска) от Consumer Reports — отличная оценка. Но если вы посмотрите на 20-летнюю историю модели, вы быстро увидите, что Camry неизменно получала 5 из 5 баллов по надежности, а также уровень удовлетворенности владельцев выше среднего.Для модельных годов 2007, 2008 и 2009 это совсем не так, они получили 4 балла за надежность, у них одни из самых высоких отзывов и, безусловно, больше всего жалоб. Ценник может быть привлекательным (от 5000 до 7000 долларов. ), но если вы не проверите эти проблемы перед покупкой, сумма, которую вы заплатите за ремонт и техническое обслуживание, быстро возрастет, превратив вашу «отличную покупку» в денежную яму.

Эти три года выпуска были отмечены проблемами с двигателем. От чрезмерного расхода масла до полного отказа двигателя — эти проблемы очень серьезны и требуют очень больших затрат в ремонте, особенно если вам необходимо заменить двигатель, о чем многие владельцы сообщают как о рекомендуемом ремонте.Ниже приведены некоторые статистические данные, относящиеся к каждому из трех лет.

2007 — В этом году было больше всего жалоб за три года — всего 998 жалоб, 58% из которых были связаны с проблемами двигателя. В этом году также было больше всего отзывов — всего 10. Carcomplaints.com назвал модель 2007 года годом, которого нужно «избегать, как чума», и мы можем понять, почему.

2009 — В 2009 году также было 10 отзывов и второе место по количеству жалоб (457). Его жалобой номер один был чрезмерный расход моторного масла, а второй в категории отказов двигателя были жалобы, связанные с полным отказом двигателя.Carcomplaints.com назвал его «Худшим модельным годом за все время» из трех лет. Мы поставили его на второе место после 2007 года, потому что в 2007 году больше жалоб было связано с двигателем (58%) по сравнению с 53% в 2009 году, а четвертая категория жалоб 2007 года также была отмечена как проблемы с трансмиссией, что также требует высокой стоимости ремонта. тег.

2008 — 2008 год — лучший из худших с точки зрения проблем. На него было меньше всего жалоб, но все же эти жалобы и проблемы касались двигателя.Потребители жаловались на чрезмерный расход масла, неожиданный крен вперед и полный отказ двигателя.

Хотя мы оценили наш «худший» вариант от худшего до наименее худшего, наша рекомендация не относится к моделям этих лет в целом. Camry — в целом отличный вариант подержанного автомобиля, поэтому, если вас ценит цена, подумайте о 2004 или 2010 году.

Спокойствие в моменты «на всякий случай»

Ожидается непредвиденный ремонт. Ожидается, что расширенные гарантии на подержанные автомобили стали более важными, потому что они обеспечивают покрытие на случай, если потребуется ремонт.Даже если подержанным автомобилем является Toyota, на всякий случай не помешает защитить ваши вложения.

Рассмотрим расширенную гарантию от Olive. Получите душевное спокойствие со страховкой от механической поломки Olive.