Снятие передних сидений ваз 2110: Как снять переднее сиденье на ВАЗ-2110: фото и видео — Много Курсов

Содержание

Как снять переднее сиденье на ВАЗ-2110: фото и видео

Автомобиль: ВАЗ-2110.
Спрашивает: Сергей Майлыев.
Суть вопроса: хочу снять переднее сидение для перетяжки, как сложно?

Хочу снять свое сидение для перетяжки. Если получится, то перетяну и остальные. Подскажите, с какими сложностями я могу столкнуться при снятии переднего сидения на ВАЗ-2110. И как сложно его потом одеть обратно?

Хочу что-то типа такого!

Снятие переднего сидения на ВАЗ-2110

На ВАЗ-2110 передние сиденья приходится снимать редко, но каждому владельцу такого транспорта надо знать, как это делается правильно. Вся процедура не займет много времени и не требует специальных инструментов.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка.

Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Понадобится:

Ключ на «8».
Ключ на «13».

Процесс

Сдвинуть кресло до упора вперед.
Снять торсионы.
Отсоединяем торсионы отверткой от стойки.
Выводим торсион из паза.
Снимаем оба торсиона.
Сдвинуть кресло назад.
Открутить гайки крепления сиденья.
Головкой на 13 отворачиваем 4 гайки крепления кронштейнов и снимаем их.
Открутить гайки крепления салазок.
Откидываем сидение назад.
Головкой на 8 отворачиваем болты переднего крепления салазок.
Сдвигаем сиденье вперед и отворачиваем задние болты.

Важно! Если в автомобиле установлена система подогрева кресел, то потребуется отсоединить еще и провода.

После этого кресло можно вынимать из салона. Сборка проводится в обратном порядке.

Вынимаем кресло через переднюю дверь.

Заключение

Как видно, с данной работой можно справиться самостоятельно. Это не займет много времени.

Видео с подробным описанием процесса демонтажа сидения

Как снять и установить переднее сиденье на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Статья для самостоятельного демонтажа и монтажа передних сидений на автомобилях десятого семейства ЛАДА.

1. Первым делом сдвигаем переднее сиденье вперед до упора. При помощи отвертки нужно вывести концы торсионов из отверстий в кронштейне и снять их.

2. После этого сдвигаем сиденье назад до упора и откручиваем 4 гайки крепления кронштейнов.

3. После того, как гайки откручены, кронштейны легко снимаются со шпилек.

4. После снятия кронштейнов приподнимите передний край сиденья.

5. И открутите 2 передних болта крепления салазок.

6. Отодвиньте кресло до упора вперед и открутите 3 задних болта крепления салазок к полу.

7. Кресло свободно. Можно вынуть его из салона.

8. С оси левых салазок снимите стопорное кольцо.

9. Вытащите ось.

10.Откручиваем болт крепления замка ремня безопасности и снимаем его.

11. Отцепите оттяжную пружину от салазок.

12. Откручиваем болт крепления на правых салазках.

13. Снимите внутреннюю втулку

14. И наружную втулку.

15. Все. Салазки можно снять. Если они повреждены, то их нужно заменить. Салазки неразборной конструкции и поэтому меняются полностью.

16. Салазки устанавливаются на место в обратном порядке. При установке на место замка ремня безопасности нужно повернуть его кронштейн до упора в болт крепления салазок. В этом положении и затягивайте болт крепления замка ремня безопасности.

17. Сиденье устанавливается на место в обратном порядке. верхние концы торсионов изогнуты зеркально. 1- правый, а 2- левый торсион.

18. Устанавливая торсионы сдвиньте кресло назад и вставьте сначала нижний конец правого (1), а после него нижний конец левого (2). После этого сдвиньте сиденье вперед и заведите верхние концы торсионов за крючки на основании сиденья.

Видео по снятию сидений:

Делаем декоративную штукатурку «шуба» на фасаде.

Как снять сиденья автомобиля ВАЗ-2110

Снимаем сиденья для ремонта а также для замены.

Снятие переднего сиденья и салазок

Отодвигаем сиденье назад до упора и отверткой отсоединяем торсионы от стойки основания подушки

Выводим торсионы из пазов кронштейнов

…и снимаем их.

Высокой головкой на 13 отворачиваем четыре гайки крепления кронштейнов

…и снимаем их

Откидываем сиденье назад

…и головкой на 8 отворачиваем два болта переднего крепления салазок.

Болтом наружных салазок крепится ограничитель хода.

Сдвигаем сиденье до упора вперед.

Головкой на 8 отворачиваем первый болт заднего крепления внутренних салазок.

Откручиваем второй болты заднего крепления внутренних салазок.

Отворачиваем болт заднего крепления наружных салазок.

Снимаем кресло и вынимаем его через проем передней двери

Отворачиваем крепление замка ремня безопасности

Отсоединяем пружину

Ключом на 17 отворачиваем болт крепления салазок к каркасу сиденья

Снимаем распорную втулку и скобу.

Вынув втулку, снимаем салазки.

Для снятия наружных салазок щипцами снимаем стопорное кольцо.

Вынимаем втулку и снимаем салазки

Для замены ручки механизма регулирования наклона спинки отверткой поддеваем маховичок

ключом на 10 отворачиваем болт

снимаем держатель ручки механизма регулирования наклона спинки

Собираем и устанавливаем сиденье в обратной последовательности.

Снятие заднего сиденья и деталей его крепления

В багажнике отстегиваем кнопки обивки от спинки сиденья.

Потянув за петлю, отстегиваем защелку спинки.

Выводим крюки спинки из скоб кузова и снимаем ее.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления рамки подлокотника к кузову

Головкой на 10 отворачиваем две гайки крепления петли подлокотника к кузову

…и снимаем подлокотник и пластмассовую рамку

Нажимаем на защелки с двух сторон подушки заднего сиденья и снимаем ее

Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления замка подушки сиденья

…и снимаем его.

Основание замка снимаем после демонтажа накладки порога

Головкой на 10 отворачиваем две гайки крепления и снимаем основание

Снятие передних сидений ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)

	1. Сдвиньте сиденье до упора вперед, с помощью отвертки выведите концы торсионов из отверстий в кронштейнах и снимите оба торсиона.	2. Сдвиньте сиденье до упора назад и отверните по две гайки крепления кронштейнов.	3. Снимите оба кронштейна со шпилек.
	4. Приподнимите передний край сиденья.	5. Отверните два болта переднего крепления салазок к полу.	6. Сдвиньте сиденье до упора вперед и отверните три болта заднего крепления салазок (один слева и два справа).
2. Выньте сиденье из салона.
	2. Снимите стопорное кольцо с оси левых салазок.	9. Выньте ось.	10. Отверните болт крепления замка ремня безопасности и снимите замок.
	11. Отсоедините оттяжную пружину от салазок.	12. Отверните болт крепления правых салазок.	13. Снимите внутреннюю втулку.
	14. Выньте из кронштейна наружную втулку.	15. Снимите салазки с сиденья. Дефектные салазки замените, так как они неразборной конструкции.	16. Установите салазки в порядке, обратном снятию. При установке замка ремня безопасности поверните его кронштейн до упора в болт крепления салазок и в этом положении затяните болт крепления замка.
17. Установите сиденья в порядке, обратном снятию. При этом имейте в виду, что верхние концы торсионов изогнуты зеркально: 1 – правый торсион; 2 – левый торсион.
18. При установке торсионов удобнее сдвинуть сиденья назад, вставить сначала нижний конец правого 1, а затем левого 2 торсионов в отверстия кронштейнов и, сдвинув сиденье вперед, завести верхние концы торсионов за крючки на стойке основания сиденья.

Снятие переднего сиденья и салазок ВАЗ 2110 2111 2112

: Просмотров: 21261

В данной статье подробно описаны операции по снятию переднего сиденья и салазок в автомобиле

Отодвигаем сиденье назад до упора и отверткой отсоединяем торсионы от стойки основания подушки.

Выводим торсионы из пазов кронштейнов…

…и снимаем их.

Высокой головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейнов…

…и снимаем их.

Откидываем сиденье назад…

…и головкой «на 8» отворачиваем два болта переднего крепления салазок.

Болтом наружных салазок крепится ограничитель хода.

Сдвигаем сиденье до упора вперед.

Головкой «на 8» отворачиваем первый…

…и второй болты заднего крепления внутренних салазок.

Отворачиваем болт заднего крепления наружных салазок.

Снимаем кресло и вынимаем его через проем передней двери.

Отворачиваем крепление замка ремня безопасности (см. Снятие переднего ремня безопасности).

Отсоединяем пружину.

Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления салазок к каркасу сиденья.

Снимаем распорную втулку и скобу.

Вынув втулку, снимаем салазки.

Для снятия наружных салазок щипцами снимаем стопорное кольцо.

Вынимаем втулку и снимаем салазки.

Для замены ручки механизма регулирования наклона спинки отверткой поддеваем маховичок, …

…ключом «на 10» отворачиваем болт…

…и снимаем держатель ручки механизма регулирования наклона спинки.

Как снять передние сиденья на ваз 2110

— 2110/2111/2112

Какие сидения подходят на ваз 2110

Sanek-pm › Blog › Установка сидений на Ваз 2112 (2110) от иномарки

Sanek-pm last online 3 days ago

Sania Ivanov, 31 years old I drive Honda Accord (before: BMW 3 series ) Tambov, Russia

Итак имеем Автомобиль Ваз 2112 с неудобными сидениями. Решено эту мелочь исправить. Все работы проводились специалистами в автосервисе Норма 24 г. Тамбова, адрес г. Тамбов, ул. Никифоровская 2 «Б», тел. 8-920-231-91-91 norma68.ru/ Заказаны сидения от Хонда Аккорд 7 кузов, кожаные с электрорегулировкой и подогревом, сначала думал поставить от 221 мерса но потом передумал, уж больно много переделок с ними.Начало было с задних сидушек, старые выкинули, решено было изготовить кремпления по месту, варили пилили, таки образом что низ сидения откидывался в салон, а сидения под спину убиралось откручиванием двух болтов, боковушки задних сидений пришлось подрезать и перетянуть родным материалом так как сидения немного шире положенного.Передние сидения устанавливать немного сложнее, из авто чтоб не мешался вытащили полик, сварили крепления из квадратных профилей и подогнали по месту, подключение по электрике довольно простое, так как не нужно подключать все моторы по отдельности уже есть все в сидениях, только завести на них питание, естественно через предохранитель, подогрев аналогично.В итоге получилось все достаточно симпатично и места стало больше и комфортнее сидеть.

Только получили из транспортной

делаем крепления под задний диван

без переделки креплений для откидывания не обойтись!

Никакие чехлы и рядом не стоят, японские сидухи рулят

Все время, которое мы проводим в автомобиле — это время в сидячем положении. Поэтому вопрос удобных и комфортных сидений автомобиля очень актуален. Можно ли установить сиденья от иномарок в ВАЗ 2110. От каких моделей автомобилей подходят сиденья. На эти и многие другие вопросы я попытался ответить в этой статье.

Т.к. АвтоВаз владельцам ВАЗ 2110 подарка в виде удобных сидений не сделал, то приходится выкручиваться из ситуации разными способами. Например, можно сделать поясничный подпор. но это не прибавит Вам боковой поддержки и не сделает сиденья более жесткими, хочется все равно больше комфорта и удобства ! Как вариант можно купить в интернет-магазинах кресла UPN. но не всех устраивает цена под 9000р. Салон от иномарки тоже стоит не дешево — но это когда он новый :), а если искать на разборке или на форумах, то можно купить сиденья от иномарки в несколько раз дешевле новых, а иногда и почти даром.

Вернемся временно к ВАЗ 2110 :). Оказывается на ВАЗ 2110 в зависимости от года выпуска автомобиля делали разные сиденья:

Сиденья с 1999-2003(средние по высоте)
Сиденья с 2004-2006(высокие Прировские)
Сиденья с 2006-2008(низкие)

Учитывая эти моменты можно подбирать себе сиденья от иномарок.

Можно ли установить кресла от иномарок в ВАЗ 2110 ?Установить сидушки от иномарки можно. Самое главное — это что бы эти сиденья подошли по размеру в ВАЗ 2110. Если размеры позволяют, значит установить эти сиденья можно !Найти сиденья от иномарки, которые бы своими креплениями подходили один в один к креплениям ВАЗ 2110 думаю не получится. Можно лишь найти кресла с наиболее близкими креплениями к заводским ВАЗ 2110.

Где купить сиденья от иномарок ?

В основном купить б/у сиденья от иномарок можно на авторазборках (найдите адреса и телефоны разборок в Вашем городе и в перую очередь попробуйте поискать именно там)Так же БУшный салон от иномарки можно купить на форумах. Например, зарегистрироваться на форуме BMW. Mercedes. Opel. Skoda и т.д. И в разделе Куплю-Продам искать предложения по продаже сидений.

Другой вопрос, как установить сиденья от иномарки в ВАЗ 2110 ?

Т.к. в основном иномарочные сиденья покупаются с рук, то есть тут выбирать не приходится, а покупаем из того, что есть. Поэтому основной метод установки сидений от иномарок в ВАЗ — это метод болгарки, дрели и сварки 🙂Можно обойтись и без сварки, но вот без остального инструмента вряд ли получится. А все потому, что для установки кресел от иномарки нужно изготовить некий переходник. Обычно берут железную пластину, вырезают нужного размера и с помощью нее закрепляют кресла в штатные места кузова.

Сложности могут возникнуть не только при установке сидений в автомобиль, но и после установки. Например, в некоторых положения кресла будет проблематично включить заднюю передачу. Или сидушка не будет регулироваться вперед-назад. Или не будет регулироваться по высоте, хотя на иномарке это кресло так регулировалось. Или кресло от иномарки Вам досталось с электрорегулировкой (с кнопочками 🙂 и не понятным для Вас разъемом для их подключения), как будете регулировать его. )

Дальше, если Вы установите сиденья от иномарки, то задний диван останется старый. То есть у Вас получится салон разноцветный (к примеру иномарочные сиденья черные, а задний диван серый) и это не будет смотреться. Но почему то обычно этот вопрос никого не волнует 🙂

Итак, если Вы все таки решились установить в свою ВАЗ 2110 сиденья от иномарки или как иногда бывает — подвернулись сиденья от иномарки даром. тогда посмотрите, как установили себе сиденья от иномарок другие автолюбители. Как говорится, кто осведомлен — тот вооружен. )

Изготовление переходника для сидений от Pego-407 в ВАЗ 2110

Установка сидений от BMW в ВАЗ 2110 своими руками.

Поставил кресла от БМВ-316-18. Плюсов больше чем минусов:(-) Если пододвинут сидение сильно в перед то затруднительно включит заднюю передачу! мещает край кресла!(-) Сидение поднялось на 5 см то ест стало выше! там где находится «ж. а»!(-)(+)Спинка высокая как на ваз-2107 смотрится бомба, но задним пассажирам немного закрывает обзорность !(+) Регулировка верх и вниз!(+) Обогрев спинки отдельно от низа!(+) Обогрев нижней части отдельно от верха!(+) Сидеть удобно(правда пока не прошло испытание)! завтра ест поездка проверим.(+) Красота немереная!(+) Кожа вышего качества. Правда немного потрепанная, но не порвана !

Установил сиденья от BMW на ВАЗ 2110 и автолюбитель Anarik .

Установка салона(передних сидений и заднего дивана) от Skoda в ВАЗ 2112.

Сдался я и смирился с тем, что кузовщины не избежать. (В короб поперечной жесткости пришлось врезаться. За основу вварили квадрат 25х25 и обварили металлом, так как я хотел жесткость кузова соблюсти. Замовилели.

Родные салазки в Шкоде являются неотъемлемой частью кузова, а мне достались только ролики, что являются неотъемлемой частью сидушек. Пришлось жертвовать родными салазками и срезать ролики по самую балку на устанавливаемой сидушке. Вот и балка и родная салазка:

Сделал такое приспособление под передними сидушками.

Конечно же не мог обделить вниманием задних пассажиров.Для начала обрезал уши:

Расшил спинку и постепенно вытаскивал поролон пока не дошел до того, что необходимо оставить только рамку за подлокотником да планку крепления каркасов подголовников к поролону:

Так как паролон цельный, а родной каркас спинки двойной да металлический решил его объединить в одну конструкцию:

Точечные моменты сварки перед последующим полным объединением надо делать на машине. На фото видно, как одна вертикальная балка исчезает, но далее она пригодилась для соединения верхней и нижней балок в единую конструкцию.

Сделав так — получит некое подобие усилителя кузова (задней распорки).Далее защелкнув поролон и накинув его на железо, на глаз отмеряем скока надо отрезать с коробов крепления подголовника и потом отогнув поролон при таком же методе прихватываем сваркой для последующего надежного соединения. Намертво фиксируем сваркой и подлокотник:

Приступил к нижней части. Надо обрезать лишнее и складкой ткань запихнуть в родной металлический паз загнув его после молотком. (так придумал АвтоВаз). Затем прихватываем родные скобы, что присутствуют в наличии 4 штук на родных нижних сидушках.

Ну и вот теперь могу сказать что появилась новая модель ВАЗа, имя ей «Лада СуперБ»

Установка сидений от иномарки Mazda RX-8 в ВАЗ 2110

Установка сидений от Mercedes CLK W 208 kompressor в ВАЗ 2112

На разборке нашел кресла с Мерседеса. Что в них электрорегулировки есть, никто там и не знал. Не знаю получится ли подключить что-то.

Сиденья кожаные, только затёртая изрядно. Сложилось такое впечатление, что владелец этих сидений не знал, что такое уборка. Мы с братом их отмывали часа два керхером, Test-ом, стиральным порошком, и средством для мытья двигателя.

А цена — халява. Отдал 3000р.

Теперь осталось приколхозить =) Приступили к установке, даже не думали что всё так хорошо подойдёт.Вот такую механизацию придумали. Всё встало супер, в смысле кресла 🙂

Решил я покрасить сиденья. Красил спрей краской и краской, которая наносится губкой. Держится, но что-то я очень сомневаюсь, что она долго продержится ) Посмотрим.

Правда пришлось снимать сиденья, так как скрипели, причину нашли, прикрутили саморезами и всё )

Боковая поддержка в кресле супер, как будто под меня делали, лучше наверное уже только ковши =)В тот же день были две поездки по 100 км, теперь не болит спина, боковая поддержка супер. Короче одни только плюсы )

Установка сидений Recaro от Opel в ВАЗ

Передняя часть сидений подошла один в один к штатным креплениям ВАЗ 2110 .Пришлось придумывать, как закрепить заднюю часть сидений .Для этого я использовал алюминиевый уголок толщиной 4-5 мм (стороной 30 мм и длиной 200 мм). Взял по две штуки на сидение.

Заключение

Думаю, что теперь сам процесс Вам понятен. Каждая подход к установке кресел от иномарок в ВАЗ 2110 индивидуальный. Даже имея одни и те же сиденья от BMW, пользователи Illuzion и Anarik применили совершено разную технологию крепления. Как Вы могли подметить, в случае установки заднего дивана сложностей будет ни чуть не меньше, чем установка передних сидений .

Пару пожеланий по покупке и установке:

Перед покупкой сидений проверьте, действительно ли выбранные Вами кресла от иномарки удобные. Попробуйте посидеть, попрыгать 🙂 Что бы не получилось в итоге, что Вы поменяли шило на мыло.
Делайте крепление надежным. что бы сиденья держались крепко. что бы в случае аварии (не дай бог) не было лишних травм.
Имейте ввиду, что замена штатных сидений автомобиля на альтернативные — является «Внесение изменений в конструкцию транспортных средств «. Но внесённые изменения можно узаконить через сертификацию. Есть конторы, которые этим занимаются (например, в Москве это НАМИ). Поэтому пройти ТехОсмотр без нужного сертификата у Вас не получится.

Кстати, сделать салон уютнее можно с помощью модельных чехлов. а для спины сделать подарок в виде регулируемого поясничного подпора .

Sanek-pm › Блог › Установка сидений на Ваз 2112 (2110) от иномарки

Саня Иванов, 31 год Я езжу на Honda Accord (до этого — BMW 3 series ) Тамбов, Россия

Только получили из транспортной

делаем крепления под задний диван

без переделки креплений для откидывания не обойтись!

Никакие чехлы и рядом не стоят, японские сидухи рулят

Снятие переднего сидения на ВАЗ-2110

Процесс

Сдвинуть кресло до упора вперед.
Снять торсионы.

Головкой на 13 отворачиваем 4 гайки крепления кронштейнов и снимаем их.

Важно! Если в автомобиле установлена система подогрева кресел, то потребуется отсоединить еще и провода.

После этого кресло можно вынимать из салона. Сборка проводится в обратном порядке.

Заключение

Как видно, с данной работой можно справиться самостоятельно. Это не займет много времени.

Видео с подробным описанием процесса демонтажа сидения

«>

Снятие переднего сиденья ВАЗ 2113. Снятие и установка передних сидений ВАЗ 2109, 2110 и т.д. doRABOTKA

Комментарии к теме Снятие переднего сиденья ВАЗ 2113

Кип

Я на 2111 вообще фильтр убрал как не дуло так и не дует. Периодические трудности с передним сидением уже задолбали Ж))

Соня

Спасибо большое,быстро чётко и понятно!

Нащинский Уэйк

Хочу такую,это с Армении машинка? Мне приятель сказал на ваз с передним сидением пока проблем еще не было…

Лутковский Автодор

Гениально. Подскажите, как повысить клиренс передних колес?

Струмилин Дени

Стакнулся с люфтом как у Вас уменьшил путём замены распредвала. Стуки меня не напрягали, проблема была другая сылку попробую скинуть : У меня вопрос к Вам, а Вы изменения ГРМ подобных не наблюдали?

Мук

Немоглибы подсказать как регулировать клапана на актрос???

Dane

Какой фирмы чехлы? Какая модель?? У коллеги с работы на 2113 и без переднего сидения полно чем руки занять )))

Янг

Как ты подвисаешь? а так видео отличное

Казимир

Парни доброго. Как спинку разобрали? Сложная поломка внутри??

Вист

Хорошее,полезное видео

Тимур

круче всех оператор

Яхно

На 4.7 можно поставить газ

Зуфар

О переднем сидении и так все понятно… и после зимы-весны дыры в машине карантированны(

Mahir

Сегодня 22 января 2018 года, заменил сальники клапанов, и сальник распредвала. После сбора, завёл машину, у меня ваз 2109 карбюратор, появился какой-то посторонний писк в крышке клапанов. Что это может быть? Подскажите

Laurie

никогда не любил тазотюнеров. но здесь всё правильно. Респект. лайк и в закладки

Куат

что за диски стояли раньше? Желательно в деталях по переднему сидению посоветовал бы )))

Salome

Спасибо огромное)

Починок Хатнюк

Отличное видео лайк и подписка. На своем канале тоже выложил по акценту видео.Заходите, будет общаться.

Агафья

А зачем здесь музыка? кто нибудь подскажет.

Эфиров Павел

В ларгусе вообще как в отеле

Garrett

Мужик вообще красавчик)

Фок

Такая же проблема,вопрос: а нельзя ли пшикнуть внутрь не разбирая WD40 интересно поможет??? Буду благодарен если ответите,по любому лайк и подписка

Вали

Постоянные трудности с передним сидением совсем достали 🙂 Печка вз-оч нихрена не греет

Жаргал

и на долго ли хватает такой смазки? неделя? месяц?

Корт

багажник открывается не только из салона) ребята не гоните у меня тиана со многим не согласен свами

Erie

Здорово! Особенно порадовал колесно-гусеничный ’69-й’) Да и четырехосный тоже)

Aiden

молодец дай бог здоровья

Вайтелина Бруклин

У приятеля и без переднего сидения на 2113 куча чего полетело Ж)) я не понимаю что он несет, сравнивает с минивеном и седаном. подвеска отрабатывает, а все гремит. крузак и забудь обо всем

Харрисон

Все дело в том. Что прокладка между рулём и сидением мешает. Я из такой калеи на ниссане выезжал передний привод и днищем даже не чиркал. Лопухи три дурака три нивы. Вы там и на танке застрянете.

Казан Абдрясулов

… к ним подпускают только тех кто … как нализывает, типа тачка совершенствои даже шороховатости ни где нет, еще больше начал сомневаться в этой тачке

Бергер

Круто що в нас є такі хлопці) і компанії, ціни правда пізцєц все по 2. 000(

Пух

красавчик,полезное видео)буду пробовать себе такие же устанавливать на 14.молодцы)

Жон

Спасибо, реально помогло.

Чабан

Шумка хорошая в них?

Поликарп

О переднем сидении и так все обговорили 🙂 Видео супер, качество хорошее, 60 fps

Байрон

а если туго ходит стекло, то в чем может причина быть?

Похожие видео по ремонту

Замена топливного бака (Ваз 2115) Замена подшипника передней ступицы ВАЗ 2109 ГТ’ Как заменить пылники ШРУСа (ГРАНАТ) самому на ВАЗ , Калина, Приора). Промываем коробку Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112, 2114. Замена тормозной жидкости Ремонт переключателя поворотов и ближнего-дальнего света ВАЗ 09 Не крутит стартер и бензонасос не качает! ‘ВАЗ 2114’. МОЁ РЕШЕНИЕ! Как запрессовать ступичный подшипник без пресса — Яковлев Дмитрий Передний ступичный подшипник АВЕО Замена ламп h5 (ближний-дальний), h4 (ПТФ) и салона (светодиодная) Задние габаритные фонари для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Как снять спинку сиденья на 2110

1. Первым делом сдвигаем переднее сиденье вперед до упора. С помощью отвертки нужно вынуть концы торсионов из отверстий в кронштейне и снять их.

2. После этого отодвигаем спинку сиденья до упора и откручиваем 4 гайки крепления кронштейнов.

3. После отвинчивания гаек кронштейны легко снимаются со шпилек.

4. После снятия скоб поднимите передний край сиденья.

5. И откручиваем 2 болта передних салазок.

6. Сдвиньте сиденье вперед до упора и снимите 3 задних болта, которыми салазки крепятся к полу.

7. Кресло бесплатное. Вы можете вынуть его из машины.

8. Снимите стопорное кольцо с оси левого суппорта.

9. Вытяните ось.

10.Откручиваем болт крепления замка и снимаем его.

11. Снимите возвратную пружину с каретки.

12. Выкрутите крепежный болт на правых салазках.

13. Снимите внутреннюю втулку

14. И внешнюю втулку.

15. Все. Сани можно снять. Если они повреждены, их необходимо заменить. Полозья неразделимы и, следовательно, полностью заменяемы.

16.Ползун устанавливается в обратном порядке. При замене пряжки ремня безопасности нужно повернуть его скобу до упора в болт ползуна. В этом положении затяните болт пряжки ремня безопасности.

17. Сиденье устанавливается в обратной последовательности. верхние торцы торсионов зеркальные. 1 — правый, 2 — левый торсион.

18. Установив торсионы, сдвиньте спинку сиденья и вставьте сначала нижний конец правого (1), а затем нижний конец левого (2).Затем сдвиньте сиденье вперед и зацепите верхние концы торсионов за крючки на основании сиденья.

Видео снятия сиденья:

Подробное руководство по снятию задних сидений на ВАЗ 2110, позволяет делать все ремонтные работы без посторонней помощи. Например, вы решили отремонтировать сиденья, установить новые вместо старых или обтянуть их кожей. Но как снять этот элемент, не повредив крепление и другие детали? «Десятка» является прародительницей «Приоры», но отличается от нее отдельными составляющими.Когда-то он считался мощным современным автомобилем, оснащенным карбюратором с автоматическим всасыванием.

Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, когда нужно ехать за товарами, перевезти крупногабаритный груз и т. Д.? Вы можете сделать всю работу сами. Мы пошагово расскажем, на какие нюансы стоит обратить внимание, каким инструментом вооружиться и какие действия выполнять.

Удаление сидений за 9 минут

Водителю понадобится ровно 9 минут, чтобы разобрать «десятки» сидений.Не верите мне? Попробуй! Разборка начинается с небольшого ослабления обивки. Просто нажмите на кнопки, расположенные возле багажника. Затем переместите ручку разблокировки в правую сторону, поднимите сиденье. Порядок действий с левой стороны будет таким же. Подушка сиденья легко сдвигается вперед и снимается. Вы уже сделали половину работы, а дальнейшие действия выполняются в следующей последовательности:

Снятие подголовников. Нажать кнопки креплений, поднять подголовник.Аналогичные действия проделываем с другим разделом. Следите, чтобы кнопки нигде не потерялись. Они еще пригодятся вам при повторной сборке.
Снимите обивку полностью, чтобы ничто не мешало снятию сидений. Когда увидите петлю, потяните за нее. Это позволит вам вытащить фиксатор на задней части спинки.
Немного приподнимите правую сторону спинки, снимите петли крепления с каждого крючка. Они прямо на полу.По аналогии с правой стороной снимаем левую.
Не остается ничего — снять подлокотники, а при необходимости и ремни безопасности. Вооружившись торцевым ключом на 10 мм, откручиваем 2 гайки. Это позволит вам снять подлокотник.

Итак, вы справились с задачей. И на это у вас ушло не более 9 минут. Установка сиденья производится в обратной последовательности. Надеемся, вы все помните?

Что делать с сиденьями ВАЗ 2111 и 2112?

Автомобили ВАЗ 2111, 2112 — далеко не случайные «гости» статьи.Все три автомобиля, включая описанную выше «десятку», относятся к одному классу автомобилей. Но беда в том, что их сиденья снимаются совершенно по-разному. Поэтому инструкция по снятию ВАЗ 2110 не подходит автомобилистам, ездящим на моделях 2111, 2112. Разберемся, как будет выглядеть процесс разборки на «младших» моделях.

Спинка и сиденье разделены на две половины. Следовательно, вы также можете удалить их по отдельности. Для дополнительной безопасности водителя и пассажиров сиденья оборудованы подголовниками.И согласитесь, с ними кататься намного удобнее.
Приступим к разборке. Потяните за петлю, чтобы поднять сиденье слева. Наклоните его вперед. Затем отверните гайки гаечным ключом на 10 мм. Вытащите сиденье из салона. Повторите операцию с другим предметом.
Берем торцевой ключ — теперь 13 мм. Отвинтите гайки, которые находятся под выступами крепления сиденья слева. Два орешка — можно за пару минут. Поднимите защелку крепления, чтобы сложить спинку вперед.Осталось открутить последнюю гайку и болт. Они расположены над петлями. По аналогии с левой стороной убирается и правая сторона.
Спинки могут сломаться. Ничего страшного — можно запросто установить новые. Также может выйти из строя пластиковая втулка замка. Пластик пластиковый, в комментариях не нуждается. Мы просто покупаем новую втулку и заменяем старую. Больше проблем с сиденьями ВАЗ у вас не возникнет.

Ценная информация о тюнинге сидений ВАЗ

Причины снятия сидений могут быть разные, и одна из них — тюнинг.Задние пассажирские кресла ВАЗ 2110 редко подвергаются тюнингу. В большинстве случаев все работы сводятся к установке отопления. Затраты небольшие, но дальние поездки будут намного комфортнее. Особенно, если речь идет о суровой зиме.

Рекомендуем Емеля. Это специальный комплект для отопления, который есть в любом специализированном магазине. А можно сэкономить и установить систему отопления снятую с другой машины. Лучшим вариантом будет деталь от Lada Priora. Полностью снимать сиденья необязательно.Достаточно будет частичного демонтажа, так как подогрев вы положите под обшивку.

Перед тем, как снимать задние сиденья на ВАЗ 2110 и 2112, уточнить все нюансы этой работы. Сделать это несложно, но есть некоторые особенности. Хотя эта модель является прародительницей нескольких моделей, от 2111 до Lada Priora, она все же отличается от своих собратьев некоторыми элементами. Но не слишком много. Десятка в свое время позиционировалась как вполне современный автомобиль. Впервые на отечественных автомобилях были применены карбюратор с самовсасыванием и многие другие новинки.

Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110 и 2112 , вопрос, который часто задают владельцы этого автомобиля. Конструкция сидений и их крепления максимально просты, но в то же время надежны. Это позволяет вовремя демонтировать сиденья. Одно время предприниматели, которые работали на машине, вытаскивали сиденья, когда нужно было ехать за товарами. Затем их быстро и легко поставили обратно.

Вывод средств

Демонтаж следует начинать с ослабления обивки спинки … Крепится с помощью кнопок, расположенных сбоку на багажнике. Далее обратите внимание на сиденье. Во-первых, ручка фиксатора подушки оттягивается вправо. После этого нужно приподнять сиденье правой стороной … То же самое делают и с левой. Затем подушка сиденья перемещается вперед и снимается. Половина работы уже сделана.

Подголовники снимаются с зажимов. Для этого нажмите кнопки на креплениях и потяните подголовник вверх. Процедура для второго раздела аналогична.Не теряйте спусковые кнопки. Далее полностью снимается обивка, иначе снять сиденье не получится. Фиксатор сиденья вытягивается за петлю. Он расположен за спинкой. Правая сторона спинки приподнята, петли ее крепления снимаются с крючков, расположенных на полу автомобиля. Таким же образом снимается и левая грань.

После этого снимается подлокотник. Для этого понадобится торцевой ключ на 10 мм. С помощью гаечного ключа откручиваются две гайки крепления.Затем снимается подлокотник. При необходимости также можно снять ремни безопасности. Установка производится в обратной последовательности.

Прочие модели

На ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 крепления сиденья немного отличаются по конструкции. Поэтому их разборка немного отличается от аналогичных работ десятка. Здесь сиденье и спинка разделены пополам. Каждую из частей можно складывать независимо от другой половинки. Это делает хэтчбек и универсал более комфортными.Их также можно снять отдельно. Сиденья оборудованы подголовниками, что повышает безопасность автомобиля. Плюс просто пассажирам это намного удобнее.

Потянув за специально разработанную петлю, поднимаем левое сиденье, после чего оно наклоняется вперед. Гаечным ключом (10 мм) открутите две гайки крепления на петлях. Затем сиденье можно вытащить из автомобиля. Таким же образом демонтируется и правая часть.

Торцевым ключом на 13 мм открутите гайки, расположенные под петлями крепления левого сиденья.Всего есть два ореха. Далее фиксирующий зажим спинки поднимается вверх. Затем спинка складывается вперед. Откручиваем гайку и болт, находящиеся в верхней части крепежных петель. Таким же образом снимается и правая грань.

Возможные поломки … Иногда ломаются фиксаторы спинки. Заменить их несложно. Крепятся к корпусу тремя винтами. Еще одна частая неисправность — выход из строя стопорной направляющей втулки. Он пластичный и довольно легко трескается. Проблема тоже решается заменой.В остальном с сиденьями проблем нет.

Тюнинг

Модификации заднего сиденья ВАЗ 2110 не так уж часты. В этом случае чаще всего производится нагрев этих элементов конструкции. Это достаточно просто. Оказывается, такая доработка не так уж и дорога по деньгам. И пассажирам путешествовать становится намного комфортнее. Особенно полезной такая вещь покажется водителям многодетным семьям, проживающим в северных регионах страны.

Для установки можно использовать имеющийся в продаже комплект отопления — «Емеля». Также можно использовать отопление, снятое с другой машины. Лучше всего подойдет такой элемент от Приоры. Обогрев должен состоять из двух частей (сиденья и спинки). Для установки не обязательно снимать сиденья полностью, достаточно сделать частичный демонтаж.

Под кожухом установлен подогрев. Подключение производится так же, как и на передних. Кнопки включения расположены на задних дверях… Лучше всего отображать индикаторы включения на приборной панели … Это позволит вам контролировать работу прибора. Также нужно следить за положением устройства. Он не должен касаться пружин сиденья.

Как снять приборную панель на ВАЗ 2110

Панель приборов на автомобиле ВАЗ 2110 — одна из самых заметных деталей интерьера. Ведь она всегда перед глазами водителя и пассажиров. В некоторых случаях панель необходимо снять.Например, при замене старой торпеды на новую, при проведении вибро- или теплоизоляции авто, или при замене внутренней проводки.

Вам понадобится

-Комплект гаечных ключей и отверток;
-маркер;
Этикетки (самоклеящиеся).

Инструкция по эксплуатации

Обратите внимание на последовательность процедур подготовки салона к разбору передней панели. Начать нужно со снятия руля автомобиля.Демонтировать водительское сиденье, на которое вам нужно будет позже переключиться, будет сложно, если вы оставите руль в салоне. Необходимо рассчитать усилие при вытягивании колеса из паза колонны. Ослабьте рулевую гайку и дергайте изо всех сил, поочередно покачивая ее из стороны в сторону.

Теперь отсоедините крепления передних сидений, которые необходимо снять с машины. Это сделано для того, чтобы получить беспрепятственный доступ к туннелю пола в салоне.После демонтажа сидений приступаем к разборке тоннеля. Для этого откручиваем винты и сдвигаем верхнюю часть разобранного блока назад. Повторите операцию с нижней частью туннеля.

Ослабьте винты и винты на крышке рулевой колонки. Снимите комплект подрулевых переключателей. Пометьте незакрепленные разъемы и провода этикетками и маркером. Эти меры предосторожности помогут при сборке панели приборов, когда под рукой будет большое количество разноцветных проводов.Особенно маркеры понадобятся владельцам подержанных автомобилей, на которых уже установлена сигнализация и аудиосистема.

Теперь приступим к демонтажу бардачка, затем снимаем реле и монтажный блок. Внимательно отнеситесь к технологии снятия передних стоек и панели приборов. Пометьте провода и будьте осторожны с хрупкими частями спидометра. Не забудьте про гидрокорректор фар, который нужно немного запихнуть внутрь.

Теперь пора отсоединить приборную панель от кузова автомобиля.Откручиваем винты и пару шпилек под крышками воздуховодов, которые служат для подачи воздуха к боковым окнам. Под передней панелью, которую теперь можно вытащить из салона, расположено огромное количество проводов и разъемов. Все они должны быть помечены маркером и надписями, а затем отключены от приборной панели.

Замена приборной панели высокой панели приборов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109

Обшивка двери ВАЗ 2110 — снятие, установка, перетяжка

Автолюбителям, желающим полностью преобразить свой автомобиль с помощью тюнинга, стоит обратить внимание не только на его внешний вид и силовую установку, но и на интерьер, одна из основных составляющих которого это кожа.Стандартная дверная обшивка ВАЗ 2110 выглядит не очень привлекательно, поэтому для того, чтобы придать своему железному другу неповторимость и современность, многие водители изготавливают или приобретают готовые комплекты таких деталей. К счастью, ассортимент позволяет это сделать.

В сегодняшней статье мы рассмотрим, как снимается обшивка дверей ВАЗ 2110 люкс и происходит ее перетяжка.

Почему обшивку лучше делать своими руками?

Конечно, готовые комплекты значительно ускорят процесс перевозки, однако, увидев стоимость таких запчастей, автомобилисты начинают задумываться: «А можно ли сделать то же самое своими руками?» Более того, сегодняшний ассортимент тканей и других материалов позволяет создать подкладку по собственному дизайну.Но чтобы готовая деталь действительно была красивее стандартной, а не наоборот, нужно потрудиться. И чем лучше вы будете работать, тем лучше будет выглядеть кожа. Поэтому, если у вас много свободного времени и вы не заняты на выходных, создать такое изделие своими руками вполне реально. В этом случае вы сэкономите до половины стоимости оригинального скина, который продается в магазинах. Но создать или приобрести кожух — это полдела. Впереди вас ждет «невыполнимая» задача с установкой этой детали в автомобиль.О том, как снимается обшивка дверей ВАЗ 2110 и как происходит процесс ее перетяжки, мы расскажем прямо сейчас.

Демонтаж обшивки двери автомобиля

Стоит отметить, что с этой работой справится даже начинающий автолюбитель, так как эта деталь имеет самую примитивную конструкцию и простые элементы крепления. Но здесь есть свои нюансы. Например, снятие евродвери ВАЗ 2110 не происходит без демонтажа рычага электростеклоподъемника (если он установлен на вашем автомобиле).Также специалисты рекомендуют заранее запастись пластиковыми зажимами, ведь большинство из них при демонтаже лопаются.

После того, как все крепления будут успешно удалены, необходимо снять заглушку с ручки двери. Под ним вы увидите 2 отверстия. У них есть болты, которые нам нужно открутить (это делается обычной отверткой Phillips). Снимая ручку, убедитесь, что она не повредит механизм открывания двери. Далее переходим к нижней части кожи. Здесь на «десятке» (впрочем, как и на всех других автомобилях) есть небольшой карман, который крепится на саморезы.Его тоже нужно удалить. После этого не спешите тянуть обшивку, так как, помимо всех остальных деталей, с дверью ее соединяют еще многие важные вещи. На ВАЗах это кнопка блокировки замка и пластиковая накладка на рычаг регулировки зеркал. Теперь смело снимайте обшивку с двери автомобиля, предварительно сняв с нее 8 пластиковых зажимов. Обшивка дверей ВАЗ 2110 удачно демонтирована. Теперь можно переходить к основному этапу — перетяжке.

Тюнинг обшивки дверей ВАЗ 2110 — процесс перетяжки

Здесь при выполнении работ нам понадобится мебельная кожа (в магазинах ее называют виниловой кожей).Из инструментов следует приготовить строительный фен, кисть, клей и канцелярский нож. Лучше всего начинать с передних дверей, а потом переходить к задним. Сначала кожух очищается от скопившейся пыли и грязи, обрабатывается спиртом и обезжиривается. Затем можно смело переходить к приклеиванию. Работа начинается с того, что на обшивку двери наносится слой клея. После высыхания вещества на поверхности (по времени не более 5-10 минут) приступайте к обработке обратной стороны элемента.

Завершающий этап — приклеивание

Затем с помощью фена приклеивается заменитель кожи на кожу. За счет воздействия высокой температуры наш материал станет более эластичным, соответственно будут исключены все неровности и неровности (то есть работа будет производиться без «косяков»).

Края шкуры аккуратно загибаем и подстригаем ножницами. Такая же работа проделана с задней парой дверей. Кстати, отверстие под дверную ручку обрабатывается аналогично — первые 2 надреза делают по диагонали, с двух сторон разводят клей и загибают материал внутрь.

Вывод

Все, на данном этапе удачно перетянута обшивка дверей ВАЗ 2110. Осталось только дождаться высыхания клея, и можно приступать к сборке. Обшивка устанавливается аналогично разборке в обратной последовательности с заменой всех треснувших клипс.

Чтобы сохранить общий стиль интерьера, рекомендуется не останавливаться только на обшивке дверей, а провести тюнинг всего салона, тем более, что такой опыт у вас уже есть!

Как настроить Лайт ВАЗ 2110.Регулировка положения рычага переключения передач

Для обеспечения безопасности управления автомобилем необходимо правильно настроить головное освещение. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый владелец автомобиля. Произвести настройку можно, не снимая предмет с машины — есть специальные винты, с помощью которых световой луч регулируется в вертикальной плоскости. Аналогично регулируется дальность света на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях Lada Granta и Lada Priora такие настройки есть.

Как разобрать фары

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки Далее:

Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
Снимите стекло, прогрейте феном. Таким образом у вас получится растопить клеевой состав, находящийся под ним.
Опустите небольшой P-образный профиль на линзу.
Снимите бумажный отражатель. Для этого вам нужно будет открутить три болта с обратной стороны.
Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее необходимо снять. Вместе с ним демонтировали «Розы» — пластиковые фиксаторы, закрепленные на отражателе.
Зафиксируйте шар на краю отражателя.
Зафиксируйте катушку от металла, чтобы регулятор не откручивался.

Если гидрокорректор сильно раскручивается, это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется.При этом мяч выйдет из пластикового зажима, и вся оптическая система упадет.

Особенности Снятие блока фары

Обязательно учтите, что при перекручивании корректора придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы не пропадал свет, нужно будет перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 потребуется установка дополнительного фиксатора. Идеально подойдет нить из проволоки. Он заключен в лепестки пластиковых «розочек». Обязательно соблюдайте аккуратность при разборке блока фар. Перед первым включением очистить все поверхности от излишков герметика. При необходимости разбудить стекло по периметру герметиком.

Альтернативная настройка

Для регулировки фар на ВАЗ-2110 можно использовать альтернативный метод.Для этого выполните такие действия:

Нарезать резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
Затяните винты внутри фонарей и наденьте на них шайбы.
Снимите зажимы с пластмассы.
Установите доски, на которых есть лучи высокого и низкого света.
Установите шайбу на штангу. Еще нужно установить на него пружину и сверху снова шайбу.
Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если на самом заводе дефектов нет, разборку производить нельзя, достаточно отрегулировать луч света.

Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото изображена разметка стен. Вам также необходимо выполнить следующие условия:

Полностью заправьте бензобак, чтобы задняя часть автомобиля опускалась сильнее.
Промойте все очки на голове головы.
В багажник положить запаску, огнетушитель, комплект ключей. Другими словами, все, что вы обычно берете с собой.
Проверить давление во всех колесах и при необходимости подтянуть.
Установите автомобиль на ровную поверхность. Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно зафиксируйте вертикальную плоскость правильно, так как это зависит от того, как именно будет производиться регулировка освещения.

Алгоритм действий при настройке

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо провести все подготовительные действия. Нет смысла на передних сиденьях груза. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины имеется гидравлическое устройство. Его ручка находится слева от руля, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как сделать фары без разборки элементов:

Установить машину напротив стена, ее продольная часть должна быть перпендикулярна корпусу.
Запустите двигатель и включите фары головного света. Двигатель желательно заводить, чтобы АКБ не сажать.
Переведите ручку управления с гидрокорректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
Отрегулируйте винтами на блоке заголовков направление световых лучей, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Достигнув верного направления, можно завершить работу.Теперь в зависимости от степени загрузки автомобиля вам нужно только отрегулировать положение рукоятки гидравлики.

Если нужно поменять ярмарочный блок

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно убедиться в их исправности. Если описанный выше ремонт не принес результата, то нужно полностью заменить блок-фары. Для этого выполните такие манипуляции:

Отсоедините от фонаря всю электропроводку и снимите верх решетки радиатора.Для этого нужно выкрутить все болты ключом на «10».
Отсоедините провода от поворотников и снимите гидрокорректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
Вывернуть винты крепления оптического элемента и сдвинуть фару назад.
Ослабьте затяжку болтов на верхнем фиксаторе и снимите «реснички».

После того, как вы открутите последнюю гайку, можно немного приподнять фонарик целиком и снять.Если еще есть возможность отремонтировать, сделайте это. Если нет, то меняйте ярмарку всего блока. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Так что вам придется обеспечить максимальную надежность оптики.

Каждый узел, узел или деталь автомобиля, даже самая незначительная, казалось бы, требует определенного ухода и своевременной регулировки. Это касается и кулисов МКПП. Дерегулированный элемент КПП может вызывать неприятные ощущения во время езды.Например, может случиться так, что ручка КПП начнет дребезжать, скорости будут неточно или могут периодически съедаться, а рычаг начнет «горошинку». Чтобы избавиться от подобных неприятностей, следует провести довольно простую процедуру регулировки редукторов КПП. Тем более, что этот процесс не требует больших усилий, а по времени продлится около получаса.

Коле КПП нужен для того, чтобы скорости нельзя было задействовать произвольно из-за того, что ползунки движутся одновременно.Часто бывает, что неправильно настроенная сцена может вызвать перегрузку всей передачи, в результате чего она выходит из строя. Для максимально качественного результата по регулировке коробок передач следует получить помощника. Далее мы подробно расскажем, как провести процедуру настройки этого элемента КПП, а также повлияем на форс-мажор, когда требуется полная замена кулис.

Какая колбаса в машине?

Наверное, многие думают, что сам рычаг переключения передач и носит это название, а его расположение именно между передними автомобильными сиденьями.И самое прискорбное, что такую трактовку можно встретить везде на сайтах ответов. Но мы хотим немедленно развенчать этот миф.

Кулис — это не один элемент, а многоярусный механизм, основной задачей которого является соединение рычага-переключателя и тяги, подводящей к коробке.

Интересно знать! Первоначально предполагалось, что спортивное электрическое купе Tesla Roadster оснастят псевдо-MCPP, но производитель отказался от этой идеи, так как ее реализация слишком сложна и затратна.

Следовательно, читая в определении, первым делом становится понятно, что это не монолитная конструкция, и она находится далеко от салона, а за его пределами — под днищем автомобиля, рядом с карданным валом или непосредственно под ним. сама ручка кпп.

Некоторые известные модели автомобилей представляют собой достаточно прочно сформированный механизм, который легко производит пробег более 100 000 километров. Но со временем отдельные его композитные элементы начинают преждевременно изнашиваться, что приводит к тому, что автомобилист сталкивается с многочисленными проблемами.

В основном это основано на банальных причинах: влага, грязь и пыль попадают в систему механики трансмиссии, смазочные материалы не на должном уровне, а также по другим причинам.

Признаки неисправности механизма

Как мы уже говорили, у многих марок автомобилей конструкция кулис отличается высокой надежностью. Не требует от хозяина систематического ремонта и частой замены композитных элементов. Исключение составляют те автомобили, которые уже на заводе собираются по низким стандартам качества.От них можно ожидать много всего неприятного. Но пусть соблазняются владельцы дорогих качественных иномарок — ничего идеально, а потому изъяны могут случиться на машинах стоимостью более 100000 долларов, особенно если эта машина уже далеко не новая и «пробежала» много километров.

Знаете ли вы? Помимо паровых машин, первые автомобили работали на обычном пятновыводителе — лигрине.

Так какие признаки того, что каркас коробки передач вашего автомобиля начинает сближаться? Радует одно, что они очевидны и диагностировать трудовую проблему не будет.Но все же для вашего удобства перечислим основные:

1. Рукоятка КПП стала шелушиться важнее.

2. Процесс переключения передач проблемный. Например, слышен сильный хруст с характерной вибрацией при переходе на следующую или предыдущую скорость.

3. Трансмиссия проходит очень плотно.

4. Хочу включить одну передачу, включение включается совсем другое.

5. Не включены все трансмиссии, а только часть, остальные просто не работают.

Эти признаки указывают на следующие неисправности механизма:

1. У нас ослабли крепления, либо трос привода, либо он сильно поврежден.

2. Изношенный или поврежденный рычаг переключения передач.

3. Механизм блокировки изношен или деформирован.

4. Изношена вилка переключения скоростей.

Инструкция по регулировке Кулиса ВАЗ-2110

Чтобы настроить или отремонтировать сцену коробки передач, вы должны действовать в соответствии со следующими инструкциями:

1. Первым делом «Приварите» вашу «дюжину» на эстакаде — это либо показать в гараж с ямой.

2. Поставьте машину на стояночный тормоз и поставьте под колеса противоугонные упоры, при отсутствии таковых подойдут обычные кирпичи.

3. Итак, вы под днищем машины.Найдите зажим, к которому крепятся кулисы и петля.

4. Возьмите гаечный ключ и ослабьте зажим.

5. Сядьте в машину и включите заднюю передачу. Рычаг необходимо установить в крайнее левое положение. Следовательно, необходимо настроить его таким образом, чтобы вам было удобно в момент включения задней скорости. Лучше, как мы сказали в начале, прибегнуть к услугам помощника, чтобы он удерживал позицию в позиции.

6. Теперь вернитесь к низу «железного коня» и плотно зажмите хомут в этом положении.

7. Вот и все. Подошла к концу установка кулисы КПП.

8. Для проверки работы агрегата, тестовая заезд.

9. При необходимости повторите процедуру.

Инструкция по замене Кулиса ВАЗ-2110

Если предыдущие манипуляции оказались напрасными, то остается только один вариант — это замена сцен, которые можно сделать своими руками, не прибегая к услугам специалистов.Что потребуется для выполнения этой задачи? Для замены кулис необходимо подготовить все необходимое для этих работ:

— Новый Кулис для вашего автомобиля ВАЗ-2110.

Коп.

Серванты.

Гаечные ключи.

Трещотка.

Литол-24.

Инструкция при замене кулисы ВАЗ-2110:

1. В автомобиле демонтируйте декоративный кожух ручки рычага переключения передач.Поднимите селектор и снимите вместе с защитным кожухом.

2. Закрутите две гайки крепления и болт на 10 гайках крепления, фиксирующих накладку кронштейна реверсивной трансмиссии.

3. Ключом на 13 откручиваем гайку, которой крепится ось рычага КПП, и откручиваем винт, фиксирующий его. Сделай это храповиком.

4. Снимите ось, а затем из селектора коробки вытащите втулку, чтобы они не потерялись во время процедуры замены.

6. Далее снимаем облицовочную часть пола и пластиковую консоль. По-другому удалить кулисы не получится. Откручиваем все болты по периметру консоли. Снимите его верхнюю и нижнюю части. Действуйте предельно осторожно, чтобы не повредить элементы проводки.

7. После откручивания следует открутить четыре винта селектора КПП к кузову автомобиля.

8. Под днищем машины ключом на 13 откручиваем гайки кронштейна подушки и снимаем сам кронштейн.

9. Снимаем сцену с ручкой переключения передач.

10. Проведите визуальную диагностику всех устройств на предмет износа. Может быть, только подушка сработала, а сам Кулис до сих пор в полном порядке. В этом случае замените только его и установите сцену на свое место. Если на месте происшествия заметны явные механические повреждения, то выбора нет, следует установить новый, а предварительно смазать все элементы Литололом-24 вместе с рычагом КПП, чтобы в дальнейшем не было скрипов.

11. На этой замене сцену ВАЗ-2110 можно считать законченной. Соберите все комплектующие коробки передач в обратной последовательности.

Учитывая то, что машину часто эксплуатируют ночью, нужно знать, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110. Такая процедура часто проводится на сотку. Однако не всегда можно воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс настройки фары необходимо проводить своими руками.

Правильный выбор на ВАЗ 2110

На автомобиль ВАЗ установлено 2 типа фар:

Киржач, относящиеся к отечественному производству. Линзы излучают луч света. С одной стороны Регулировка фар ВАЗ 2110 должна проходить без проблем, но проходя через внешний диффузор, свет искажается. Распыляющий свет по-прежнему способствует плохим погодным условиям.
Bosch — импортный производитель. Благодаря высококачественным комплектующим световой луч отличается четкой ориентацией.

Оба вида имеют разный дизайн. Однако регулировка фар Bosch ВАЗ 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Правила регулировки передних фар

Часто регулировка фар ВАЗ 2110 проходит без снятия таких приспособлений с машины. На автосервисе регулировка фар ВАЗ 2110 осуществляется с помощью стендов, на которых нанесена разметка на отдельную модель автомобиля. В домашних условиях для регулировки фар Phase 2110 требуется самодельный шаблон.Он изготовлен из листов фанеры. По возможности разметка наносится прямо на стену. Изменение положения инструментов происходит с помощью 2-х регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.

На автомобиле ВАЗ 2110 Регулировка фар необходима для того, чтобы свет от неправильно настроенных приборов попадал на неприятных водителей встречных машин. Он состоит из основного этапа и нескольких подготовительных:

подготовка автомобиля, площадки и стенда;
проверка регулируемых элементов;
процесс регулировки.

Разбираясь, как регулировать фары на ВАЗ 2110, еще необходимо знать о правилах подготовительных работ:

Надежность работы корректора проведена.
Выбирается гладкое поле, на которое устанавливается машина. Предварительно проверяется уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную ошибку при проведении работ. Хорошим вариантом станет площадка, расположенная перед воротами гаража.
Зная, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, чтобы работа была выполнена правильно, необходимо полностью заправить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, а на место водителя посадить человека равного водителю масса.
Смотрите разметку на шаблоне или стене. Для этого берется вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобильной оси. Закругляя в стороны, наносят еще 2 такие линии, которые соответствуют центрам фар автомобиля. Расстояние между ними — 1108 мм. Проводится горизонтальная линия на высоте центра фары. В глубине 75 мм от нее рисуется еще одна горизонталь.

Геометрические световые индикаторы черного луча фары на матовом экране в зависимости от высоты фар и расстояния до экрана.

Расстояние от оптического центра фары до плоскости рабочей площадки N, мм	Номинальный угол наклона светового луча фары в вертикальной плоскости		Расстояние R от проекции оптического центра до световая граница фары на экране удалена на 10 м, мм
	угол Мин.	процентов
До 600.	34	1,00	100
От 600 до 700	45	1.30	130
От 700 до 800	52	1,50	150
От 800 до 900	60	1,76	176
От 900 до 1000	69	2,00	200
От 1000 до 1200	75	2,20	220
1200 до 1500	100	2,90	290

Электропитание фар в режиме «Средний свет»

* В случае несоответствия полученных параметров двигатель разочаровывает, измерение двигателя производится при работающем двигателе.

Осмотр фермы

Перед регулировкой фар на ВАЗ 2110 своими руками проводится работа с световыми приборами:

С помощью моющего средства смывается вся грязь со стекол.
Визуальный осмотр фар. Если на нем заметны царапины, их устраняют полировкой. Лучше проводить такие работы в сервисном центре.
Линзы и отражатели также проверяются. Если на них есть трещины, они подлежат замене.
Если лампы эксплуатировались долгое время, то поменяйте элементы на новые. При установке источников света никакие лампы повышенной мощности брать не следует. Это сопровождается чрезмерным нагревом узла, что приводит к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В инструкции представлен пошаговый процесс Как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками:

Провести правильную регулировку фар автомобиля ВАЗ 2110 своими руками, расстояние от стенда до места нахождения автомобиля должно быть 5 м.Автомобиль расположен под прямым углом к разметке.
Вместо водителя на переднем сиденье укладывается груз весом в районе 75 кг. Также на этом месте может сидеть очаровательный помощник, если у него такой же вес.
Для правильной регулировки Фары ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Это делается путем закатывания машины за крыло.
Капот открывается. Правая фара накрыта.Корректор установлен в положение 1.
Перед тем, как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светится, то его нужно не включать, повернув винт до тех пор, пока луч света не попадет на вторую горизонтальную линию. Когда балка сильно опущена, ее необходимо поднять.
Такую же манипуляцию проделываем с правой передней фарой.

Расположение регулировочных винтов и секций на левом блоке фары: 1 — винт регулировки светового пучка в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки луча в горизонтальной плоскости; 3 — крышка дальнего светового отсека блока фар; 4 — Средняя крышка блока фар.

Примечание. На правом блоке фари все элементы расположены симметрично.

Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ВАЗ 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

Автомобиль также устанавливается со стенда на расстоянии 5 м.
Теперь регулятор зафиксирован в положении 4.
Регулировка осуществляется по тому же принципу, что и ближний свет. Отличие заключается в том, что пучок 25 мм направляется ниже верхней горизонтали.

А — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света левой блок-фары;
В — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света правого блока — фары;
C — горизонтальная линия, обозначающая расположение фар головного света;
D — линия, указывающая высоту подъема горизонтальной границы световых лучей;
О — осевая линия;
л — расстояние между фарами фар;
А — расстояние от поверхности площадки, на которой установлен автомобиль, до фары головного света.

Ломаны, препятствующие регулировке

Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ВАЗ 2110 при поломке фары или поломке гидрокорректора. Последнее устройство необходимо для того, чтобы при движении автоматически включались фары. Если машина загружена неподвижно, то световой поток уходит в дорогу. При большой загрузке задней части машины передняя часть поднимается и световой поток начинает бить в небо.В этот момент корректор включен. Вместе с ним происходит автоматическое опускание фар.

Устранение затруднительной дифракции

Если регулировка фар ВАЗ 2110 не дает ожидаемых результатов, то проверка начинается с этих устройств. Их разборка осуществляется следующим образом:

Все крепления вывернуты, а фары вынуты из гнезда.
Снимают лампы.
Для отделения дисперсии используется фен.С его помощью герметик плавится. Разделение осуществляется отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Bosch, то вам нужно будет удалить скобы, подходящие к стеклу.
Снимите отражатель. Держится на 3 очках.
Омыты все детали разобранной фары. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка проводится в обратном порядке. Силикон используется как герметик.

Ремонт корректора

Распространенная поломка — потеря герметичности корректора.Поскольку это устройство не закреплено для регулировки фары 2110, его необходимо заменить.

Работы выполняются в следующем порядке:

На первом этапе снимаются все хомуты, которые крепят изделие к кузову, а также расширительный бачок. В салоне сняли ручку управления. Все трубки демонтированы. В некоторых случаях их выводят по частям перекусыванием.
Чтобы снять цилиндр, нужно взяться за панель переключателя и потянуть на себя.Затем цилиндр легко снимается.
После уборки мусора протягивается новая трубка.
Вся установка проводится в обратной последовательности. Обратите внимание на пломбы.

Чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо хорошо изучить инструкцию. Работа не представляет трудностей, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории работы. Он должен быть ровным и без уклона.Далее необходимо четко следовать всем пунктам инструкции.

Как показывает практика, дорожно-транспортные происшествия чаще всего происходят ночью. И это неудивительно, ведь после захода солнца видимость автомобилиста значительно снижается.

Как показывает практика, чаще всего дорожно-транспортные происшествия происходят ночью. И это неудивительно, ведь после захода солнца видимость автомобилиста значительно снижается. А в случае, когда фары совсем не работают, вероятность аварии крайне высока.По статистике, основная причина такой тенденции — неправильная регулировка осветительных приборов, что приводит к ослеплению других участников движения.

Каждый автомобилист не знает, какую нагрузку испытывает зрение при прямом луче света.

Отзыв уменьшить непросто, он практически исчезает, в результате неприятные или даже трагические последствия.

В наших реалиях неровности дорожного полотна всегда стимулируют вибрацию машины, которая нарушает геометрию свечения головной оптики.Поэтому регулировку фар нужно проводить регулярно и в том числе при установке новых фонарей.

Тканевые автомобили всегда отличались более высоким уровнем надежности, безопасности и комфорта. Практически любая функция машины Буржуй выполняется в автоматическом режиме, иногда встроенный компьютер вообще разбирается в самой ситуации, не отвлекая водителя.

Система освещения также подвержена электронике, которая корректирует их положение, отталкиваясь от уровня давления в шинах, дорожного покрытия и многих других факторов.Такой подход действительно эффективен, потому что компьютер реагирует не только на возможные дорожные препятствия, но и на предупреждающие знаки, в том числе об ограничении скорости.

Подобные модификации на отечественных автомобилях Если есть, то только в элитных моделях нашего автопрома.

Регулировка фар ВАЗ 2110 или любой другой доступной рядовому автомобилисту модели, осуществляется вручную и любым способом!

Конечно, только профессионалы могут гарантировать качество этой процедуры.Если вы не готовы к неожиданным тратам в автосервис, засучите рукава и найдите помощника, так как настоящие диски мы все сделаем сами!

Прежде чем приступить к самостоятельной настройке оптики, рекомендуется, чтобы она выглядела правильно. регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками видео наглядно демонстрирует все этапы процедуры. Вот такие вот обучающие видео, способные сосредоточить внимание на ключевых моментах и основных трудностях процесса, избавив вас от возможных проблем.

Обращаясь к практике, стоит сказать, что уровень сложности процедуры не так уж и высок, главное правильно подготовить к ней автомобиль.

Как можно тщательнее очистите фары автомобиля, заботясь о них.
Оцените состояние стеклянных фонарей — при большом количестве мелких царапин и повреждений необходимо произвести полировку поверхности.
По этому же критерию осматривается и отражатель фары — при наличии изъянов детали лучше и проще заменить.
Используйте современные высокоэффективные галогенные лампы — старые автомобили редко оснащаются такими фонарями, поэтому их лучше покупать заранее.
Договорились с помощником — без него не обойтись!
Учитывайте все рекомендации Руководства по эксплуатации автоматического режима — бак должен быть комплектным, колеса жесткие, запас находится в специально отведенном месте.

Только после выполнения всех пунктов предварительной подготовки, гарантирующих эффективность процедуры в целом, можно переходить к немедленной настройке осветительных приборов.

Тем, кто в школе любил уроки геометрии, процедура тоже покажется интересной. Скорее восстановите свой скилл скилл, потому что при настройке он пригодится.

Разберем под микроскопом, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 Или любой другой отечественной машине без сторонней помощи.

Главное требование — идеально ровная стена с подобной площадью возле нее, несоблюдение этого требования нивелирует весь процесс.
Обеспечьте свободный проход света к стене — все посторонние предметы необходимо удалить.
Расположите автомобиль на расстоянии 5 метров от стены.
На этом этапе самое время использовать соседа, который сядет за руль — в идеале, чтобы ваш вес совпадал, в противном случае добейтесь уравнения с помощью посторонних предметов.
Затем на существующую стену необходимо нанести точную копию рисунка, показанного выше.
Метки e, обозначают середину передних фар вашего автомобиля.Через них проходят три симметричные вертикальные полосы A, B и O.
Нормативное расстояние от середины передней оптики до базовой базы должно быть 600 мм — убедитесь в соответствии.
Распределите по стене линию №1 — она должна располагаться на высоте 600 мм от пола.
Линия рисунка №2, которая будет параллельна первой полосе и ниже на 75 мм — это будут средние точки.
Если есть гидрокорректор, помощник должен активировать режим «Без пассажирской нагрузки».
Активировать средний свет.
Перекрыть фары, не пропускающие свет, по очереди, отрегулировав положение фар с помощью винта.
Начните с правой лампы, а затем идите налево.
Верхние края световых пятен должны проходить через линию № 2, горизонтальные и наклонные участки — совпадать в точках E.

На первый взгляд все может показаться слишком сложным, особенно не любителям точных наук.Но на самом деле провести точные замеры и нарисовать несколько прямых линий могут даже школьники начальных классов.

Поиск идеально гладкой стены и платформы заключается в том, что они действительно способны доставить трудности. Ведь не каждый гараж может похвастаться полной симметрией, но проводить строительные работы по настройке фар как-то нецелесообразно!

Самостоятельная регулировка положения фонарей

в гаражных условиях более чем реальна.Но многие автовладельцы продолжают пользоваться услугами специалистов и на это есть их пояснения. В арсенале профессионалов есть все необходимое оборудование, а самое главное — идеально ровная стена и такой же пол!

Безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения зависит от освещенности дорожного покрытия перед автомобилем. Для обеспечения необходимого светового потока требуется периодическая регулировка фар ВАЗ 2110, которую можно выполнить своими руками.

[Скрыть]

Какие фары на ВАЗ 2110 лучше и проще регулировать

На автомобили ВАЗ 2110 с завода устанавливали переднюю оптику двух типов:

отечественного производства, фары т.н. Киржач;
импортных комплектующих производства Bosch.

Схемы и конструкция деталей несколько отличаются, однако способов регулировки угла наклона нет. Запчасти часто поставляются китайскими или кустарными изделиями, не отличающимися высоким качеством.Такие фары часто не удается настроить на совместную работу в допустимых пределах.

Фары головные киржач

В конструкции изделий производства ОАО «Авосвет» (г. Киржач) использована линзовая оптика для ближнего света. Теоретически такое решение должно обеспечивать направленный и интенсивный световой пучок, который легко настраивается. На практике свет искажается внешним рассеивателем, а также погодными явлениями (дождь, снег, туман).

Лампы устанавливаются в штатный отражатель, расположенный ближе к решетке радиатора.Световозвращающий элемент имеет небольшие размеры и ненадежное крепление. Из-за этого возникает эффект легкого дрожания при движении.

На сегодняшний день предприятие «Автосвет» банкрото, часть оборудования передана заводу Освар. Запасные части, поступающие в продажу под торговой маркой «Киржач», являются подделками и не имеют отношения к оригинальной продукции.

Фара завода «Автосвет»

Немецкие фары Bossevsky

Немецкая оптика оснащена обычными отражателями, но за счет высококачественных комплектующих позволяет получить интенсивный и стабильный световой пучок.По словам владельцев, фары обеспечивают лучшее освещение в любую погоду, чем отечественные изделия.

Фара вышла в Рязани. В настоящее время существует предприятие Automotiv Lighting, которое является структурным подразделением компании Magnetti Marelli (Италия). Именно этот товар поставляется на завод и в запчастях. Название «Немецкий Bosch» используется автовладельцами по старой памяти.

Фара Bosch для ВАЗ 2110

Какое значение имеет регулировка фар?

Важность регулировки фар объясняется такими нюансами безопасности:

Неправильно отрегулированные фары образуют перед автомобилем широкий световой луч, который фактически закрывает пелену, ограничивающую видимость.Этот эффект особенно заметен в дождливую или туманную погоду, а также во время снегопада.
Нерегулируемый поток света в среднем режиме ослепляет водителей встречного транспортного средства, повышая риск дорожно-транспортных происшествий. При переключении света в дальний режим «мусором» будут деревья, но не дорога перед машиной.

Как правильно регулировать фары, не снимая их?

Настраивается без снятия с автомобиля. Для комплектации прилагается специальный стенд, с индивидуальной разметкой для каждой модели.Для самонастройки используется переносной фанерный узор или нарисованный на стене. В автосервисе используются специальные регулируемые устройства, обеспечивающие повышенную точность измерений.

Процедура настройки в гаражных условиях состоит из этапов:

Нанесение шаблона на разметку на стене или монтаж готового.
Обозначение точек центров лампы.
Прямая регулировка света.

Для регулировки светового пучка используются два регулятора, установленные за корпусом.Средний поворотник отвечает за изменение направления по вертикали, второй — по горизонтали. Доступ к регуляторам свободный и не перекрывает агрегаты моторного отсека.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Требования перед началом регулировки:

Вымыть внешнюю поверхность фар. На стекле не должно быть налета пыли, остатков насекомых или шлифовки.
Проверить работу корректирующего устройства, которое может иметь гидравлический или электрический привод.
Провести визуальный осмотр стекла рассеивателя. При обнаружении помутнений или царапин рекомендуется провести полировку. Лучше провести процедуру в специализированном сервисе, в котором есть инструменты и материалы.
Контроль внешнего состояния линз и поверхностей отражателей. Если есть детали, трещины, сколы, придется заменить деталь или фару.
Лампы среднего и дальнего света рекомендуется заменять, особенно в тех случаях, когда источники света эксплуатируются длительное время.Не устанавливайте в фары мощную лампу, так как они вызывают перегрев и разрушение узла.
Проанализировать технические требования на регулировку. Довести загрузку автомобиля до необходимого уровня, выставить соответствующее давление в шинах.

Основной сложностью при саморегулирующейся фаре является поиск ровной площадки, позволяющей свободно разместить машину и экран управления.

Алгоритм действий при настройке

Инструкция по регулировке фар своими руками:

Установить ВАЗ 2110 на ровный участок на расстоянии 5 м от установленной измерительной сетки.Между станком и шаблоном должен быть прямой угол.
Срезанный балласт водительского сиденья весом 75 кг. Часто на месте водителя присутствует помощник.
Поворот автомобиля за переднее крыло для установки амортизаторов и рессор подвески в рабочее положение.
Нанесите вертикальную линию на шаблон или стену, соответствующую оси автомобиля (на схеме обозначена буквой «О»).
Проведите параллельные линии A и B, соответствующие центрам ламп.Расстояние между центрами 1108 мм.
Отбейте две горизонтали. Обозначенная на схеме линия 1 расположена на расстоянии 600 мм от пола и соответствует центру фары. Строка 2 размещается на 75 ниже и служит для отображения светового пятна фары.
Поверните гидравлический рычаг в положение, соответствующее минимальной нагрузке.
Открытый капот.
Закройте одну из фар плотным материалом, например, куском картона.
Поверните регулировочные стержни, чтобы луч света попадал на открытый прожектор. Верхняя граница светового пятна должна лежать на линии 2. Точка соединения горизонтального и наклонного отрезка светового пятна совпадает с точкой E.
Проведите аналогичную процедуру с другой головной нагрузкой.

Визуализация процесса настройки

Если в процессе регулировки фар на ВАЗ 2110 не удается вывести световой пучок на заданные параметры, то необходимо списать осветительный прибор на ремонт или замену.

Как самостоятельно снять фары и отрегулировать их, если на устройстве есть дефекты?

В некоторых случаях не удается отрегулировать. Это связано с повреждением гидрокорректора или дефектами отражателей или стекол. В этом случае можно попробовать разобрать узел и заменить непригодные для эксплуатации детали.

Как произвести разборку фар?

Последовательность разборки фары ВАЗ 2110:

Демонтировать деталь с автомобиля, вынуть все лампы из корпуса.
Одинаково тепло прогреть стекло строительным феном, расплавив слой герметика. Отделите диффузор от корпуса фары плоским предметом. При разборке фар Бош требуются скобы крепления стекол.
Выкрутите три точки крепления отражателя.
Извлеките пружину корректора через отверстие для установки привода.
Снимите отражатель с корпуса, повернув регуляторы угла наклона.
Вымойте фары, замените неисправные детали и снова соберите узел.В качестве герметика использован силиконовый состав, применяемый для установки автомобильных стекол.

Особенности снятия и регулировки блока фар

Демонстрационная процедура:

Отключить клемму аккумулятора.
Снимите верхнюю декоративную решетку радиатора, установленную на двух болтах.
Выньте вилки из розетки на головке.
Снимите исполнительные механизмы корректоров. Изделие крепится на защелку и поворотный замок.
Вывернуть три болта крепления фары и слегка утопить.
Сдвиньте декоративную планку («реснички») и снимите ее с растения на бампере. Для облегчения демонтажа ослабил верхнее крепление бампера, расположенное между фарами.
Откручиваем четвертую точку крепления фары и вынимаем ее из гнезда.
Установить новую деталь (процедура выполняется в обратной последовательности).

Снятие фары ВАЗ 2110 можно очистить от грязи и отремонтировать, никаких регулировок конструкцией не предусмотрено.

Что делать, если неисправна блок-фара?

Распространенным дефектом деталей «Киржач» является выход из строя гидрокорректора. Из-за этого не регулируется фара или световой луч меняет направление при попытке настроить правильную. Причина неисправности — нарушение герметичности или кодировки исполнительного механизма. Для контроля исправности узла используется ход исполнительных тяг, который должен лежать в пределах 6,5-7,5 мм. В случае поломки узел требуется, ремонт деталей невозможен, так как устройство устрашающее.

Самый простой способ ремонта — установка механического регулятора. Для этого в корпус привода ввинчивается подходящий болт с контргайкой. Недостатком такой конструкции является необходимость вручную регулировать каждую фару. Поэтому устанавливать ручной регулятор не рекомендуется.

Установка гидрокорографа

Для замены штатного гидрокорректора на оригинальный узел необходимо:

Убрать все точки крепления трубопроводов корректора к корпусу.
Снимите регулятор, расположенный в панели приборов.
Убрать защитные накладки на трапеции дворников.
Снять с креплений и отодвинуть расширительный бачок в сторону.
Снимите старые трубки с уплотнений, защищенных резиновыми уплотнениями. Многие владельцы закусывают магистрали и вывозят их по частям.
Снимите старую систему главного цилиндра.
Убрать мусор из-под укола. Защищайте новую трубку до штатного отверстия. Для упрощения процедуры рекомендуется использовать медную проволоку, растягивающую трубку.
Установите на место резиновые уплотнения каналов. Это важный момент, так как отверстие находится прямо над монтажной колодкой реле и предохранителей.
Протяжка трасс через моторный отсек.
Проверить работу системы.
Отрегулируйте фары, как описано выше.

Ниже приведены некоторые этапы замены.

Порядок установки нового гидрокорректора показан в видеоуроке от автора «Aleks b».

Установка электрокорректора

На электропривод ВАЗ 2110 от ГАЗ 3110 «Волга» установлен ряд владельцев:

Установить моторы мотора на штатное место. Место установки не требует доработок.
Для управления углом установки используется кнопка от штатных электростеклоподъемников, установленных в корпусе ручки управления гидрокорректора.
Подключить питание электропривода от замка зажигания.Цепь устанавливает предохранитель на 5 А.
Протянуть проводку в моторный отсек. Рекомендуется использовать защитные гофры, предохраняющие провода от нарушения изоляции.
Концы раздавить заглушками, которые обеспечат надежный контакт с двигателями. На двигателях задействованы только два контакта из имеющихся четырех.
Защитите место расположения проводов к двигателю изолятором.
Совместите проводку с вилкой, которая будет подключена к управляющему ключу.
Подключаем кнопку.

Схема подключения проводов на вилке ключа

Ниже представлена фотогалерея установки электрокорректора на ВАЗ 2110.

Shivery light

Другой распространенный дефект — это дрожание луча, которое наблюдается при движении автомобиля. Дефект обнаружен на фарах Киржач, немецкая продукция имеет прочную конструкцию.

Причины неисправности:

выход отражателя из точек крепления;
корректор поломки;
плохое состояние ламп;
Ослабление регулировочных пружин.

Для установки отражателя на штатное место требуется фара в разобранном виде по описанной выше методике. Компенсировать усталость пружины можно удлинением рабочего приклада корректора с помощью колпачка. В роли удлинителя используется часть пластикового дюбеля, который надевается и фиксируется на стержне.

Удаление сидений для очистки автомобиля — KevianClean

Снять сиденье относительно легко, если вы будете осторожны и не торопитесь.Вы должны удалить сиденья, потому что при чистке легче получить доступ к полу автомобиля, его укромным уголкам и трещинам, при этом сиденья не будут мешать вашей уборке.

Есть четыре болта, которыми передние ковшеобразные сиденья крепятся к концам полозьев. Это два винта спереди и сзади. Отвинтите их, чтобы снять основание сиденья. Используйте торцевой ключ, чтобы удалить их.

Пневматические приводы, вероятно, использовались для их установки, чтобы гарантировать их герметичность. Однако достаточно длинного торцевого ключа и усилия запястья должно хватить, чтобы ослабить болты.

Что следует помнить при снятии седла

Декоративный молдинг и снятие болта: Некоторые болты имеют декоративные пластиковые накладки, удерживаемые винтом. В противном случае его можно оторвать шлицевой отверткой, если винта нет. Чтобы снять сиденье, сдвиньте его в крайнее заднее положение, чтобы открыть передние болты для снятия. Сдвиньте его в крайнее переднее положение, чтобы снять задние болты. Используйте пластиковый пакет с застежкой-молнией для хранения болта.

Наклон спинки сиденья и снятие троса: После удаления всех четырех болтов осторожно наклоните сиденье назад или вперед, чтобы обнажить все провода, подсоединенные к нижней стороне сиденья. Осторожно отсоедините эти провода. Обычно это датчики ремня безопасности, органы управления положением сиденья и обогреватели. Снимите сиденье с автомобиля, не поцарапав обивку или дверные косяки. Закройте оставшийся жгут проводов полиэтиленовым пакетом или резинкой. Теперь вы можете очистить свой автомобиль.

Очистка салазок сиденья и их повторная установка: Перед тем, как установить сиденья обратно на их салазки, сначала очистите эти салазки. Обычно полозья заполнены пылью, собираемой нанесенной на них смазкой, чтобы обеспечить плавное скольжение сиденья вперед-назад. Не удаляйте всю смазку, потому что седло требует, чтобы оно работало плавно и правильно. Снова поднимите спинку сиденья, стараясь не поцарапать внутренние панели или дверной косяк.

Дополнительная регулировка направляющих на сиденьях, регулируемых вручную: На сиденьях, регулируемых вручную, направляющие сиденья могут перемещаться в разные положения после завершения процесса очистки, что приводит к смещению направляющих и отверстий для болтов.Просто отпустите планку позиционирования сиденья, затем отрегулируйте направляющие в правильное положение, если это так.

Снятие днищ задних сидений: Способ снятия днищ задних сидений зависит от модели к модели или автомобиля к автомобилю. У некоторых есть небольшие рычаги разблокировки под передним сиденьем. Другие можно удалить, заклинив рукой за низ сиденья и затем хорошенько дернув. Третьи имеют ручку для вытягивания посередине сиденья, где размещаются приемники ремней безопасности.Наконец, есть днища сидений с винтами на нижнем краю возле ниш для ног.

← Предыдущее сообщение Более поздняя публикация →

Как открыть заднее сиденье. Пошаговая инструкция по демонтажу

Автокресла не только обеспечивают комфортную поездку, но и отвечают за безопасность водителя и пассажиров.При поломке конструкции задних сидений ВАЗ 2110 или необходимости их чистки тратиться на поездку в автосервис для их снятия не нужно. Вы можете сделать это сами.

Когда необходимо снять задние сиденья
За годы эксплуатации автомобиля изнашиваются все элементы салона. Сиденья имеют тканевую обивку, поэтому их периодически нужно очищать от пыли и грязи. Лучше всего это делать после их демонтажа, в этом случае уборка будет действительно качественной и эффективной.
Снятие задних сидений может также потребоваться для ремонта в следующих ситуациях:
после аварии;
при выходе из строя механизма опускания спинки сиденья;
при неисправности подлокотников;
для затяжки механизмов крепления.
Пошаговая инструкция по демонтажу
Перед началом работы подготавливаем необходимые инструменты. Для снятия сидений нам понадобится:
плоская отвертка и отвертка Phillips;
ключ на 10;
Плоскогубцы
;
Ремкомплект
(по ситуации).
Лучше работать в перчатках, чтобы случайно не поранить руку об острые металлические уголки.
Порядок действий следующий:

Видео: Как снимаются задние сиденья на ВАЗ 2110
Можно ли снять спинки отдельно
Сделать это несложно, еще нужно натянуть петлю за подголовником, а затем расстегнуть обивку и снять спинку с нижних креплений. Многие автолюбители жалуются, что замки сделаны из некачественных материалов, и после нескольких снятий защелки перестают нормально удерживать детали. Поэтому, если в этом нет крайней необходимости, рекомендуется снимать спинки вместе с нижней подушкой. Это продлит срок службы сидений.
В модели ВАЗ 2110 крепления сиденья довольно простые. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые сможет найти каждый автомобилист.
Перед тем, как снимать задние сиденья на ВАЗ-2110, нужно будет уточнить детали работы, так как там есть некоторые нюансы, хотя сам по себе простой.
Для начала вам нужно будет ослабить обивку в заднем ряду.
Крепится с помощью кнопок, расположенных в багажнике.
Отстегиваем обивку со спинки сиденья.
Затем нужно переместить ручку фиксатора подушки и поднять сиденье.
Отламываем защелку спинки, потянув за петлю.
Такие процедуры нужно проводить справа и слева.
Чтобы снять спинку, нужно снять крючки с кронштейнов кузова.
Затем нужно снять подушку и потянуть вперед.
Подушка опирается на зажимы, надавите на них и поднимите подушку.
Половина работ уже сделана.
Затем подголовники снимаются с защелок.
Далее демонтируется обивка.
Вытащите фиксатор спинки за петлю. Он расположен за самой спиной.
Спинка поднята, ее крепления сняты с защелок.
Это нужно делать с левой и правой стороны спины.
Затем снимаются подлокотники.Для этого можно использовать клавишу на «10».
При необходимости снимаются также ремни безопасности. Установка производится в обратной последовательности.
Снятие спинки отдельно
Эксперты говорят, что спинки можно снять отдельно, потянув за защелку, расположенную за сиденьем.
Если надавить на этот крючок из багажника, спинка должна откинуться назад.
Но при этом много жалоб на то, что клипсы сделаны из некачественного материала , и поэтому может часто ломаться.Поэтому во избежание подобных неприятностей рекомендуется снимать спинку только с подушкой. Это увеличивает срок службы сидений.
выводы
Как видите, работа выполняется довольно просто. Для этого нужно знать его нюансы. Такая процедура может потребоваться в любой момент, а потому к ней нужно быть готовым, чтобы устранить поломки самостоятельно.
Задние сиденья на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 немного отличаются конструкцией крепления, поэтому порядок их снятия также будет отличаться.В данном примере будет рассматриваться 2110, поскольку именно эта машина у меня была под рукой.
Итак, первым делом снимаем низ «дивана». Для этого как с одной стороны, так и с другой снизу необходимо отвести специальный рычаг в сторону и сместить сиденье.
Конечный результат с одной стороны показан на фото ниже:
С другой стороны, все выполняется одинаково, поэтому рассматривать все отдельно нет смысла.
Что касается спинки, то здесь тоже все довольно просто. Первый шаг — потянуть петлю вверх, чтобы открыть замок:
И заодно сдвигаем спинку вперед, как наглядно показано ниже.
А чтобы окончательно снять спинку, немного приподнимаем, тем самым снимая с нижних петель:
Таким же образом снимается вторая половина спинки.
Теперь осталось снять подлокотник, который крепится отдельно от спинок.Для этого откручиваем по одному винту, крепящемуся к кронштейнам снизу, как с одной стороны, так и с другой:
И снимаем:
Проблем с установкой быть не должно, так как все делается в обратной последовательности.
Обязательно запомните! Устанавливая спинки задних сидений, следите за тем, чтобы петли (за которые мы вначале тянули для разблокировки) всегда отрываются снаружи, иначе вытаскивать их потом для разблокировки замков становится крайне неудобно.
Если по каким-либо причинам возникла необходимость в замене задних опор на ВАЗ 2110, то стоит упомянуть стоимость этих запчастей. Цена нового комплекта сидений около 5000 рублей — это сборка заднего ряда.
Замена помпы на ВАЗ-2110 (8 клапанов) своими руками
В статье будет рассказано, как производится замена помпы на ВАЗ-2110 (8 клапанов). Процедура проста, но для успешного выполнения все же необходимы знания.Следует отметить, что замену следует проводить своевременно, иначе насос может развалиться, вся жидкость из системы уйдет.
Что такое насос и для чего он нужен?
Перед тем, как приступить к замене помпы на ВАЗ-2110 (8 клапанов), нужно разобраться, что это такое и для чего. Насос (а проще говоря, насос охлаждающей жидкости) — один из ключевых элементов системы охлаждения любого двигателя (как бензинового, так и дизельного). Он позволяет закачивать охлаждающую жидкость в систему, обеспечивает циркуляцию антифриза и качественное охлаждение мотора.
Насос состоит из следующих компонентов:
Корпус
Рабочее колесо.
Подшипник.
Шестерня ведущая.
В 2110 насос расположен с правой стороны блока цилиндров под пластиковой крышкой ремня ГРМ. Ротор насоса приводится в движение ремнем ГРМ, он вращает ведущую шестерню.
Основная поломка жидкостного насоса
Признаки неисправности помпы следующие:
Появление гула или шороха в области привода ГРМ.
Наличие течи охлаждающей жидкости в районе посадочного места помпы.
Механическое повреждение ремня ГРМ (износ зуба, расслоение или растрескивание).
Самая частая поломка — это выход из строя подшипника. Возникает из-за чрезмерного износа. Но часто подшипник выходит из строя из-за того, что ремень ГРМ натянут с чрезмерным усилием.
Если вы обнаружите выход из строя подшипника, то сразу поменяйте насос полностью, долго он не сможет прослужить.Суммарный ресурс жидкостного насоса 50-60 тыс. Км. Ремень газораспределительного механизма тоже служит. Но иногда требуется и замена при меньшем пробеге — если начали появляться первые признаки поломки.
Что приведет к несвоевременной замене помпы
Но если вовремя не произвести замену помпы ВАЗ-2110 (форсунка 8 клапанов), можно получить следующие последствия:
Обрыв или повреждение ремня ГРМ. Придется провести более серьезный ремонт, так как часто нарушается целостность клапанов или даже головки блока.Иногда приходят в негодность даже поршни.
Происходит чрезмерный нагрев мотора, нарушена целостность резиновых элементов — патрубков, прокладок, разрушена прокладка ГБЦ, клапанная крышка, узлы поршневой группы.
Цена замены помпы на ВАЗ-2110 (8 клапанов) в мастерских около 1500-2000 руб. Чем сложнее ремонт, тем он дороже. При желании поменять шкив и ременной механизм ГРМ стоимость увеличивается.
Стоит отметить, что помпу на «десятку» можно заменить самостоятельно, никаких сложностей это не вызовет.
На что обращать внимание при покупке насоса
При покупке жидкостного насоса нужно ориентироваться на следующие моменты:
Кто производитель запчастей? Если бренд вам незнаком, то от покупки лучше отказаться.
Что такое каталожный номер продукта? Штатный насос для 8-клапанных двигателей ВАЗ-2110 имеет каталожный номер 2108-1307010.
Присутствует ли оригинальная упаковка?
Есть ли прокладка в комплекте с жидкостным насосом?
Есть ли гарантийный талон?
Только при условии, что все эти баллы учтены, вы можете приобрести товар. Качественный насос прослужит все гарантированное время при правильной установке.
Снятие старого насоса
Перед установкой новой водяной помпы на Лада ВАЗ-2110 нужно снять старую. Все работы ведутся на остывшем моторе, так как очень велика вероятность получить ожоги.
Порядок разборки:
Вы устанавливаете автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
Открыть капот, выключить питание. Для этого отсоедините отрицательную клемму от АКБ.
Открутите пробку на расширительном бачке.
Теперь нужно проделать несколько манипуляций снизу машины. Слейте жидкость из системы охлаждения — сначала из радиатора, затем из блока цилиндров.
Ключом на «10» нужно открутить три болта, которыми крепится крышка ремня ГРМ.
После этого снимаем крышку.
Теперь нужно поставить коленвал так, чтобы поршень первого цилиндра находился в ВМТ. Чтобы было проще, нужно включить нейтральную передачу и повернуть шкив генератора ключом на «19». Метка на шестерне распределительного вала должна совпадать с пластиной на ремне ГРМ.
Убедитесь, что метки, расположенные на маховике, совпадают — для этого откройте заглушку на картере сцепления.
Теперь нужно закрепить коленвал — в зубья маховика установить прочную плоскую отвертку.
Используя ключ на «17», ослабьте гайку, которой крепится зубчатый шкив.
Снимите шкив и ремень ГРМ.
На автомобилях десятого семейства нужно открутить болты крепления крышки ГРМ, расположенные снизу. Насос крепится к блоку двигателя тремя болтами.
Корпус жидкостного насоса следует осторожно вытащить, слегка поддев его плоской отверткой.
После демонтажа помпы необходимо избавиться от остатков старой паронитовой прокладки.Не используйте острые предметы или наждачную бумагу.
Установка нового насоса
Обращаем ваше внимание, что на водяном насосе ВАЗ-2110 (8 клапанов) не должно быть никаких повреждений. Первый запуск (пробу) следует проводить на воде — так вы сможете промыть систему и убедиться, что помпа установлена правильно.
Порядок установки нового насоса следующий:
Смажьте прокладку белым герметиком с обеих сторон и наденьте ее на корпус насоса.
Установите насос на место.
Желательно заменить ремень ГРМ и шкив.
Соберите все компоненты в обратном порядке.
На этом замена помпы ВАЗ-2110 (8 клапанов) укомплектована, можно заливать жидкость в систему и проверять работу.
.
No related posts.