Перевод и трактовка слогана Wir leben autos
Многие из нас обращали внимание на слоган «Wir leben autos», звучащий в каждом рекламном ролике Opel. Что же означает этот слоган, как переводится и что именно хотели вложить в него создатели бренда Opel?
Вот объяснение с официального немецкого сайта Opel от самой фирмы:
Автомобили наша страсть и наш основной бизнес уже на протяжении 111 лет. Всё это время мы работаем с энтузиазмом, совершенствуем опыт разработки, создаем и продаем инновационные автомобили. Именно это находит свое отражение в нашем новом слогане, который будет сопровождать Вас и марку Opel с этого момента. Позвольте нам поделиться с Вами философией, ценностями и убеждениям, которые мы вложили в слоган «Wir leben autos».
«Мы живем автомобилями» — перевод слогана с немецкого на русский язык. Этот слоган призван ярко и живо выражать долгосрочную ценность бренда Opel.
Слово «МЫ» символизирует энтузиазм и положительный, позитивный настрой, который разделяют сотрудники Компании и дилеры вместе. Этот настрой является необходимым условием для развития интеллектуальных, удивительных и инновационных продуктов для клиентов.
Как говорят инженеры Opel, «мы не просто строим машины, мы живем для автомобилей». Слово «Живем», демонстрирует высокий уровень энергии, большое количество сил, которые каждый может почувствовать в автомобилях Opel, динамичный дизайн которых вдохновляет и увлекает богатством функционала.
Последнее слово «Автомобилями», далеко не последнее по значению. Ведь создатели Опеля считают, что машина это нечто большее, чем просто транспорт. Они являются неотъемлемой частью нашей жизни, а не просто тем, что мы водим.
Разработчики объединяют личный опыт проектирования с опытом клиентов, чтобы сделать ежедневную езду еще проще и приятнее. Каждый день инженеры задаются вопросом как обогатить жизнь людей, инновацией и надежностью. Эта трудная задача, которая для разработчиков никогда не будет считаться завершенной.
Мы живем автомобилями. Это наша страсть, наше обязательство, наше внимание к деталям, наша ответственность, наша цель и наше доверие.
Это то, что определяет нас.
Opel. Мы живем автомобилями.
ae-opel.ru
Рекламные слоганы автомобилей: Немецкие автоконцерны
Все немецкие производители авто делают упор на высокое качество, проработку деталей. Самым известным немецким автогигантом, конечно же, является Mercedes-Benz. Все они ориентированы на заострение внимания на качество и престиж, поэтому описывать каждый в отдельности не будем:
«Будущее автомобиля».
«Символ успеха».
«Выбирая Мерседес, вы делаете шаг вперед».
«Сконструировано так, как ни одна машина в мире»
«Немецкое искусство автомобилестроения».
Другим не менее известным производителем авто в Германии является Audi, который давит не только на качество, но и на мощь, спортивный нрав.
«Ауди. Превосходство высоких технологий» – «Ауди» постоянно внедряет новые технологии в свои авто.
«Ауди. Формула успеха: спорт, стиль, страсть» – действительно, все автомобили «Ауди» обладают такими качествами.
«Ауди А4. Азарт победителя» — резвое авто, сочетающее в себе немецкую практичность и мощь.
«Ауди А6. Победитель получает все».
«Игра по своим правилам».
«Ауди А8. Роскошь никогда не бывает лишней» – «А8» не просто качественный и мощный немецкий авто, это поистине роскошная машина.
Есть мнение, что престиж «Мерседеса» и мощь «Ауди» сочетает в себе BMW. Он вобрал в себя все лучшее от конкурентов, не даром «БМВ» по итогам года стал самым продаваемым авто в России. Конечно же, продажам способствовали отличные слоганы:
«БМВ. Полный драйв».
«БМВ. При любой погоде. В любом месте. На любой скорости. С любой силой страсти» – эти два слогана характеризуют «БМВ», как универсальный авто со спортивным нравом, готовый к любым условиям.
«БМВ. Норма превосходства» – превосходить другие авто – вот девиз компании.
«БМВ М3. Мощь тяжеловеса. Скорость спринтера» – в 4 слова уложена вся философия заряженной трешки, табун лошадей под капотом и бешеная скорость, что еще надо?
«БМВ 3 серии кабриолет. Идеальная связь между небом и землей» – прекрасный слоган, мы не встречали других слоганов для кабриолетов, поэтому его можно считать редким образцом.
«Новый БМВ X6 – купе без правил» – достойный слоган достойного автомобиля. Купе без правил, потому что это гибрид купе и внедорожника, нечто среднее.
Четвертый по очереди, но не по значимости – Volkswagen. Самый известный слоган компании –
«Volkswagen Polo BlueMotion – 1 литр 31 км Ваше топливо никогда не длилось так долго» – сразу понятно, что речь об очень экономичной версии городского хэтчбека. Расход и правда впечатляет.
«Обученные лошади – новый Golf Sport 2.0 TDI 170hp» – из слогана понятно, что речь идет о новой спортивной 170-сильной версии Гольфа.
«Фольксваген Джетта. Расставаться невозможно» — данный слоган вы, скорее всего, слышали в рекламе по телевизору. В ролике выглядит очень трогательно: консультант расхвалил автомобиль и дико расстроился, что его купили.
Перейдем к последнем немцу – Opel. В последнее время в нашей стране постоянно крутится реклама различных моделей этого производителя, поэтому многие вам могут быть уже знакомы. Начнем с корпоративного слогана:
«Опель. Движение к лучшему» – оригинально, кратко и понятно, отличный вариант.
Напомним, что совсем недавно были обновлены универсалы «Опель Зафира» и «Опель Мерива», рейсталинговые модели прибавили в размерах, поэтом появились такие креативные слоганы:
«Опель Мерива. Русская гончая или гоночный велосипед? Возьмите с собой и то, и другое! Ведь, с новым Опель Мерива не придется идти на компромисс».
«Опель Зафира. Летное снаряжение или улетная компания? Возьмите с собой и то, и другое! Ведь, с новой Опель Зафира не придется идти на компромисс».
«Опель Астра. Седан, хэтчбек или универсал? Дай волю воображению!» – обновленное поколение «Астры» включает в себя все три типа кузова, а также специальную версию GTC. Выбрать есть из чего.
Во Франкфурте компания Opel представит новые логотип и слоган — ДРАЙВ
 | Семён Каяба, . Фото: Opel |
Свой новый логотип опелевцы уже обкатали чуть ранее на неотразимой Инсигнии. |
Пока GM с пристрастием выбирает достойную партию для своей немецкой «дочки», компании Opel, маркетологи готовят ей новое платье, делают праздничный маникюр и собирают пожитки. Ведь, как известно, чем больше приданое, тем лучше будет жизнь молодожёнов в браке.
Так, в надежде на светлое будущее вслед за своими коллегами из Ингольштадта опелевцы намерены не только показать во Франкфурте переделанный логотип марки, но и озвучить новый слоган Wir leben Autos (в переводе на русский: «Мы живем автомобилями» или «Автомобили — наша жизнь»), который будет вставляться во всю рекламу вместо прежнего «Discover Opel».
Прежняя эмблема (слева) была бледной и худосочной. Новая же (справа) стала ощутимо жирнее, металлизированнее и солиднее.
Эмблема бренда стала более объёмной и обзавелась гравировкой Opel в верхней части окружности, рассекаемой пополам фирменной молнией. Кстати, молния является официальным логотипом Opel с 1963 года. Изначально же, с 1886-го, на её месте красовалась богиня Виктория за спиной велосипедиста, а затем, с 1935-го, — стилизованный дирижабль «Цеппелин», символизирующий прогресс.
www.drive.ru
Слоганы автомобилей. — Yvision.kz
Добрый вечер!
Предлагаю вашему вниманию слоганы автомобилей.
1)
Автомобили Рено — Renault
Слоганы: Искусство создавать автомобили.
Renault. Машина для этой жизни.
На Рено пока не ездила.
2)
Автомобили BMW
Имиджевый слоган: С удовольствием за рулем.
Довольно дерзкая машина. Её называют быдло каром=) Зря.
3)
Автомашины Мерседес (Mercedes Benz)
Имиджевый слоган: Mercedes. Будущее автомобиля.
Даа… Слоган хороший, правдиво.
4)
Автомобили Форд — Ford
Слоганы: Форд. Навстречу переменам.
Ford. Надежен. Создан для жизни.
На Форде не каталась и не хочу.
5)
Автомобили Вольво — Volvo
Корпоративный слоган: Вольво. Для жизни — Volvo. For life
=)
6)
Автомобили Субару (Subaru)
Слоганы: Мыслить. Чувствовать. Управлять. Think. Feel. Drive.
Активная безопасность, активное вождение.
Ассоциируется с Форсажом и спорт карами.
7)
Автомобили Фольксваген — Volkswagen
Имиджевый слоган: С любовью к автомобилю.
8)
Немецкие автомобили Ауди — Audi
Корпоративный слоган: Audi. Превосходство высоких технологий.
Ауди 100, А6. Норм такие машинки. О каких именно технологиях идёт речь, не знаю. Но мне нравится механика=)
9)
Автомобили Шевроле — Chevrolet
Имиджевый слоган: Chevrolet. Большой плюс.
=)
10)
Автомобили Тойота — Toyota
Корпоративный девиз: Toyota. Управляй мечтой.
Мой вариант: Тойота — специально для Алматы.
11)
Внедорожники Хаммер — Hummer
Лозунг: Hummer. Ничего подобного.
Хаммер — у тебя есть свой АЗС?
12)
Автомобили Лада — LADA
Слоганы: LADA. Продолжай движение.
Лада. Ключ к дорогам России.
=)=)=)
13)
Автомобили Пежо — Peugeot
Имиджевый слоган: Peugeot. Создан для удовольствия.
Такие миленькие французики=)
14)
Автомобили ГАЗ
Корпоративный слоган: ГАЗ. Русские машины.
15)
Автомобиль Альфа Ромео — Alfa Romeo
Имиджевый слоган: Alfa Romeo. Автомобиль для одинокого мужчины.
Какой-то печальный слоган.
16)
Автомобили Опель (Opel)
Корпоративный слоган: Opel. Движение к лучшему.
Движение с Шымкента в Алматы=) Ничего личного, шутке.
17)
Автомобильный бренд Шкода — Skoda
Имиджевый слоган: Skoda. Просто гениально.
Мой вариант: Skoda. Просто.
18)
Автомобили Ниссан (Nissan)
Корпоративный слоган: Nissan. Превосходя ожидания!
Primera. В последнее время их стало мало.
19)
Французские атомобили Ситроен (Citroen)
Имиджевый лозунг: Citroёn. Опережая воображение.
20)
Автомашины Lexus (Лексус)
Слоган в рекламе: Lexus. Стремление к совершенству.
470, 570. Долго думала к чему Лексусу ещё стремиться…
21)
Автомобили Сadillac (Кадиллак)
Рекламный девиз: Сadillac. Дорогу королю!
Красивая машинка. А слоган классный!
22)
Автомобильный бренд Mazda (Мазда)
Слоган в рекламе: Mazda. Это и есть Zoom-Zoom.
:задумалась:
23)
Корейские автомобили SsangYong
Слоган в рекламе: SsangYong. Воплощение совершенства.
… и тут вспомнила СсангЙонг=)
24)
Автомобили Infiniti (Инфинити)
Рекламный слоган: Infiniti. Официально в России.
Вот и всё!
=)
Если что-то упустила, то прошу добавить =)
yvision.kz
Opel «Опель» / Автомобили / Производители техники
Марка легковых автомобилей:
Opel «Опель»
Производитель / Владелец марки:
Opel Automobile GmbH
Страна:
Германия (Руссельхайм)Официальный сайт производителя марки:
www.opel.com
Национальные и региональные сайты:
www.opel.ru Россияwww.opel.by Беларусьwww.opelukraine.com Украинаwww.opel.de ГерманияГод основания Opel «Опель»:
1862
Слоган/девиз/лозунг Opel «Опель»:
Opel. Wir leben Autos.
Opel. Мы живем автомобилями.
Opel «Опель» принадлежит:
Адрес производителя:
Opel Automobile GmbH, Postf. 17.10, 65407 Russelsheim, Germany
Названия моделей легковых автомобилей марки Opel «Опель»:
Adam «Адам»
Ampera «Ампера»
Antara «Антара»
Ascona «Аскона»:Ascona A,
Ascona B,
Ascona C
Astra «Астра»:Astra F,
Astra G,
Astra H,
Astra J,
Astra K
Calibra «Калибра»
Cascada «Каскада»
Combo «Комбо»:Combo A,
Combo B,
Combo C,
Combo D
Commodore «Коммодор (Командор)»:Commodore A,
Commodore B,
Commodore C
Corsa «Корса»:Corsa A,
Corsa B,
Corsa C,
Corsa D
Crossland X «Кроссланд Х (Кросслэнд, Кросленд)»
Frontera «Фронтера»:Grandland X «Грандланд Х (Грандлэнд)»
GT «Джи-Ти (Джей-Ти)»
Insignia «Инсигния»
Kadett «Кадет (Кадетт)»:Kadett A,
Kadett B,
Kadett C,
Kadett D,
Kadett E
Karl «Карл»
Mokka «Мокка»
Monterey «Монтерей»
Monza «Монза»
Rekord «Рекорд»:Rekord A,
Rekord B,
Rekord C,
Rekord D,
Rekord E
Senator «Сенатор»:Signum «Сигнум»
Sintra «Синтра»
Speedster «Спидстер»
Tigra «Тигра»
Vectra «Вектра»:Vectra A,
Vectra B,
Vectra C
Vita «Вита»
Zafira «Зафира»:Zafira A,
Zafira B,
Zafira C
Фотографии легковых автомобилей марки Opel «Опель»:
Дополнительная информация:
Opel • ГрузовикиOpel • АвтобусыVauxhall • АвтомобилиOpel «Опель» также пишут или произносят как:
Opele, Opell, Opil, Opile / Опел, Опиль, Орел, Олель
e-motors.ru
Завод по производству автомобилей Opel. Германия: chistoprudov — LiveJournal
Как я уже неоднократно писал, по образованию я дизайнер автомобилей. В нашей стране профессия невостребованная. Учились мы в МГУТ «МАМИ» на Семеновской. На весь курс нас было всего 35 человек, из которых выпустилось 20. Из этой двадцатки в толковых дизайнеров получились единицы, и я себя к ним не отношу. Все разбрелись в разные стороны: в архитектуру, в менеджеры, в дизайнеры, в фотографы и в Евросеть… Но ни один из нас не работает в отечественном автопроме. Иван Бабич, например, сейчас разрабатывает яхты в Монако. И только Андрей Гусев работает по своей професcии — в дизайн-бюро Опеля в Рюссельсхайме.Я отправился в гости к своему старому другу и прогулялся по цехам завода, где производят автомобили Инсигния и Астра. И еще я узнал, откуда пошла поговорка «Каждый автомобиль когда нибудь становится Опелем».
открыть пост в оформлении вашего блога
1. Завод Опеля является градообразующим предприятием в Рюссельсхайме. Здесь находится штаб-квартира Opel Haus. Многие ошибочно считают, что слоган Опеля переводится как «Мы любим автомобили», но правильный перевод — «Мы живем автомобилями».
2. Сначала я подумал, что это демонстрационные электромобили, но оказалось что они рабочие — высшее руководство передвигается на Амперах, которые днем заряжаются рядом с входом в здание. Я уже давно думаю прокатиться на Ампере по Европе. В Россию такие автомобили не поставляются, так как нет необходимой инфраструктуры, и наши мозги еще не готовы заботиться об окружающей среде, как это делают в Европе или в США.
3. Само здание оснащено хитрой системой климат-контроля, которая автоматически открывает и закрывает форточки, регулирует наклон жалюзи, что позволяет экономить энергию на отоплении и работе кондиционеров.
4. Часть электроэнергии для офисов вырабатывается солнечными батареями.
5.
6. Первый в мире самолет с ракетным двигателем RAK1 до сих пор находится в воздухе под крышей Опель Хауса. На нем 30 сентября 1929 года Фриц фон Опель совершил свой полет в окрестностях Франкфурта.
7.
8. Встретились старые друзья, которые 6 лет просидели за «одной партой». Андрей Гусев работает креативным дизайнером по экстерьеру автомобилей в отделе перспективных разработок (Advanced Design). Он ведет работы над созданием концепт-каров автомобилей Опель. Также Андрей участвовал в разработке дизайна новой Астры.
9. Перед прогулкой по заводу, мы зашли в Visualisation Room. Этот зал используется для различных презентаций, совещаний по проектам и обсуждению виртуальных моделей.
10. На специальном экране размером во всю стену проецируется изображение автомобиля в натуральную величину, что упрощает восприятие и оценку объекта на начальных стадиях разработок.
11. Также здесь ведутся переговоры с другими студиями GM по всему миру (США, Корея, Австралия, Бразилия) — это как скайп, только не перед компьютером, а в кинотеатре. Именно в этой комнате принимаются решения о том, какая модель пойдет или не пойдет в серийное производство.
12. В 1863 Адам Опель открыл в Рюссельсхайме фабрику по производству швейных машин, сейчас здесь один из крупнейших и старейших автозаводов в мире. Здесь работает 16 000 человек и ежегодно выпускается 180 000 автомобилей.
13. Крупнейший кузнечный (штамповочный) цех Опеля. Во время работы прессов пол немного дрожит, как во время маленького землетрясения. С виду рулоны бумаги, а на деле — стальные листы для кузовных деталей.
14. Более плотные листы поставляются паллетами. После Второй Мировой войны с металлом была напряженка, и для производства автомобилей Опель использовали металлолом, переплавленный из старых автомобилей. Отсюда-то и пошла поговорка «Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем».
15. Кузнечные прессы.
16. На заводе кругом немецкий порядок. Технический проход поделен на три части — для тележек, перевозящие матрицы для прессов (оранжевая конструкция слева), зона для движения погрузчиков и другой техники, и дорожка для велосипедистов и пешеходов.
17. Огромные матрицы, которые устанавливают в прессы для штамповки различных кузовов и элементов.
18.
19. Сотни матриц рассредоточены по всей площади цеха. Все они промаркированы разными цветами в соответствии с своей моделью автомобиля.
20. В кузнечном цеху люди выполняют только функцию контроля качества.
21. Прессы работают громко и быстро. Никаких фотографов, которые пытаются сделать резкий кадр, они не ждут.
22. Этот станок штампует до двадцати маленьких форм в минуту.
23. Такой станок стоит 40 миллионов евро. За одну операцию он штампует боковину автомобиля. Пресс весит 6500 тонн.
24. Готовая боковина Опеля Корсы.
25. Готовые детали отправляют на сварку и окраску.
26.
27. Стенд с эталонными образцами. Из каждый партии случайно выбирают несколько деталей и сравнивают с эталоном.
28. В Рюссельсхайме делают заготовки для всех моделей, которые потом отправляют на другие заводы, в том числе и в Россию.
29.
30. Идем дальше.
31. Сварочный цех работает в две смены. В каждой смене 200 человек.
32. На сварке и сборке кузова работают 700 роботов, каждый из которых стоит по 100 000 евро. Производство автоматизировано на 98%.
Голый кузов весит 400 кг, а на покраску уходит 8 кг краски и лака. К сожалению, снять процесс покраски не разрешили.
33. В цехе сборки работает 2000 рабочих в две смены. Они работают в группах по 5 человек. В этом цеху специальный такт времени — 65 секунд. За 65 секунд рабочий должен сделать определенный этап работы. Если он не успевает — конвейер останавливается. Везде есть специальные веревочки, дернув за которые, конвейер останавливается, и начинает играть музыка. У каждой бригады своя мелодия, по ней бригадир устанавливает, у кого проблема и помогает быстрее ее решить.
34. Всего на конвейер подается до 40 видов моторов.
35. Я раньше был уверен, что есть, допустим, конвейерная линия по выпуску желтой лады Калины седан с двигателем 1.6, автомат. Линия работает несколько месяцев, потом ее изменяют и выпускают другие автомобили. А в Опеле на одной конвейерной линии собираются одновременно друг за другом разные автомобили разной комплектации и конфигурации. Компьютер следит, чтобы каждый мотор, каждая деталь кузова, нашли именно свою машину.
Для меня это было открытием дня. На одном конвейере можно выпускать до 9 разных моделей машин!
36. Если очень захотеть, можно приехать на завод и посмотреть, как собирается именно ваш автомобиль.
37.
38. Все автомобили проходят ряд испытаний на герметичность кузова, управляемость, торможение, работу основных элементов.
39. Прямо через территорию завода проходит железнодорожная ветка.
40. Про новую Астру GTC я уже писал: http://chistoprudov.livejournal.com/90923.html
41. А это — первая машина Опель. История марки началась 150 лет назад с производства швейных машинок.
42. В музее представлены автомобили из разных эпох. Сам музей больше напоминает мастерскую. В нем постоянно ведется работа по реставрации экспонатов. Площадь не позволяет разместить все экспонаты, поэтому больше половины коллекции хранится в запасниках. Через несколько лет музей переедет в новое помещение.
43.
44. В запасниках хранятся концепт-кары. Это, например, концепт Антары.
45. А это — Инсигния.
46.
47. Супер-автомобиль!
48. Святая святых и главное помещение на заводе — столовая. Здесь мы и закончили нашу прогулку по заводу Опель. Всем спасибо!
Репортаж Ильи Варламова: http://zyalt.livejournal.com/470616.html
Мои репортажи про автомобили Опель:
Opel Mokka
Astra GTC
Opel Corsa OPC и Opel Corsa Cosmo
Opel Insignia
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Turbo
Спасибо GM за организацию съемки и интересную экскурсию!
Каталог всех моих записей в блоге
Дмитрий Чистопрудов, фотоагентство Vostok. По вопросам проведения съемок пишите на электронную почту [email protected]
chistoprudov.livejournal.com
Opel живёт автомобилями
Opel, Interbrand, 2009.
За неделю до открытия автосалона во Франкфурте стало известно, что Opel представит на нём новый логотип и новый основной рекламный слоган, который, по-видимому, призван добавить немного мужества клиентам и работникам компании.
После последней рекламной кампании «Открой для себя Opel» в 2008 году, которая относительно графической составляющей оставляла желать лучшего, у концерна появилась новая идея. «Мы живём автомобилями». Ввиду продолжительных переговоров и неразберихой вокруг концерна, новый слоган звучит как: «Мы ещё существуем и до сих пор делаем автомобили».
С появлением модели Insignia в 2008 году, шрифтовое начертание Opel переместилось на фирменное кольцо. Теперь же подверглась редизайну и знаменитая «молния». После того, как в 2007 году знак Opel стал более объёмный и получил больше «блеска», модернизация была проведена снова.
Количество использованных серых тонов заметно уменьшилось. Теперь главную роль играют оттенки чёрного. С их помощью фирменная «молния» выходит на передний план. Правда нижний тёмный полукруг выглядит теперь менее реалистично.
Кроме того, при прямом сравнении с недавно модернизированным логотипом Audi, переходы, грани и тени нового знака выглядят также не очень реалистично. До иллюстрации, которую можно было бы сравнить с фотографией, ему явно далеко. Новая «молния» сильно отличается от фактической эмблемы на реальном автомобиле. Слоган кажется ещё приемлемым, а вот новый фирменный блок «живёт свою жизнь».
Можно сказать, что новый логотип Opel содержит в себе не только «блестящие элементы». В то время, как Audi и Citroën имеют в руках практически идентичные с оригиналом логотипы, Opel опять остаётся далеко позади. Помимо того, из-за своего незначительно размера и контраста с другими элементами дизайна официальной странички, новый слоган Opel сложно прочитать. Также вызывает сомнение присутствие шрифтового написания Opel непосредственно на фирменном кольце. Мне кажется, что также как и предыдущий модернизированный знак, этот долго не проживёт. Время покажет.
Новый логотип Opel разработан агентством Interbrand, вернее его представительством в Амстердаме. За слоган «Мы живём автомобилями» ответственно немецкое агентство McCann Erickson.
www.logobank.ru