Скад дорога: новое транспортное кольцо вокруг Москвы. Схема и подробная карта — Много Курсов

Содержание

Строительство ЦКАД — Crocus Group

Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД)
Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113 пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А107, «Малая бетонка») или Большому (А108 «Большая бетонка») кольцу. Общая длина скоростной магистрали составит 336,456 км.

Участок Crocus Group – пусковой комплекс №1
ЦКАД делится на четыре пусковых комплекса (этапа). Crocus Group строит пусковой комплекс ЦКАД №1. Это участок дороги длиной 49,5 км, который пройдет от трассы М4 «Дон» до 11 км трассы А107.
Новая скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону. Движение на ней станет бессветофорным. Трасса соединит крупные вылетные магистрали Москвы: Симферопольское (Варшавское), Калужское и Киевское шоссе.
Расчетная скорость движения составит 140 км/ч.

На объекте предусмотрено строительство 41 мостового сооружения: 14 мостов, 24 путепроводов, трех эстакад.
На 49-километровом участке будет построено четыре транспортные развязки:
·                На 96-м км ЦКАД — пересечение с автомагистралью М-4 «Дон»: здесь будет семь съездов.
·                На 113-м км ЦКАД — пересечение с автодорогой М-2 «Крым»: путепровод через М2 Крым
·                На 136-м км ЦКАД — пересечение с автодорогой А-101: десять съездов.
·                На 146-м км ЦКАД — пересечение автодорогой А-107 ММК: четыре съезда.

На июль 2020 г. готовность первого пускового комплекса ЦКАД составляет около 70%. Уже выполнены основные тяжелые работы: земляное полотно, которое исчисляется 6,5 миллионами кубических метров инертных материалов, устройство асфальтобетонного покрытия выполнено в объеме 275 000 т, мостовые сооружения возведены до пролетного строения на 92%, смонтировано 29 тысяч тонн металлических конструкций, смонтировано 78% железобетонных балок пролетного строения.

Остались работы, которые связаны с устройством асфальтобетонного покрытия, установкой освещения и барьерных ограждений.
Первые два участка, около 25 км дороги, которые составляют половину всего первого пускового комплекса ЦКАД, планируются к открытию для автомобильного движения уже в октябре 2020 г.

СКАД, значения. СКАД — аббревиатура, может означать: СКАД — Сочинская кольцевая автомобильная дорога. СКАД

Пользователи также искали:

комбинации загружений в скад, нелинейный расчет скад, подбор сечений в скад, расчетное сочетание нагрузок, расчетные сочетания усилий в скаде, рсу скад, scad инструкция, задание нагрузок в scad, скаде, СКАД, скад, нагрузок, scad, нелинейный расчет скад, scad инструкция, задание нагрузок в scad, загружений, задание, рсу скад, инструкция, расчетное, сочетание, подбор, сечений, нелинейный, расчет, расчетные, сочетания, усилий, подбор сечений в скад, расчетное сочетание нагрузок, значения, комбинации, СКАД значения, комбинации загружений в скад, расчетные сочетания усилий в скаде, скад (значения), болград.

скад (значения),

Где были ракетные комплексы Армении, которые разбомбил Азербайджан? Репортаж Би-би-си

Илья Барабанов, Марина Катаева
Би-би-си

15 октября 2020

Подпись к фото,

Обуглившийся остов военной техники еще продолжал дымить в поле в стороне от дороги, которая ведет из села Сотк

Российские военные проверят, действительно ли был нанесен удар по территории Армении, страны-союзницы России по ОДКБ, заявил 14 октября пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Накануне азербайджанские военные заявили о поражении ракетных установок на территории Армении, а министерство обороны этой страны подтвердило факт атаки.

Корреспонденты Би-би-си оказались у северной части армяно-азербайджанской границы через несколько часов после случившегося и своими глазами убедились, что в этот раз Азербайджан атаковал военную цель именно на территории Армении.

Обуглившийся остов оперативно-тактического ракетного комплекса еще продолжал дымить в поле в стороне от дороги, которая ведет из села Сотк в город Варденис, когда там оказались корреспонденты Би-би-си. На обочине сгоревшую установку рассматривали несколько местных жителей.

Отправиться к этой части границы Армении и Азербайджана корреспонденты Би-би-си решили, поскольку через Варденис проходит самая быстрая дорога, связывающая Ереван со столицей Нагорного Карабаха Степанакертом (Ханкенди).

Подпись к фото,

На третий день боев в Карабахе под огонь в Варденисском районе Армении попал автобус Никто не погиб, но автобус сгорел

С первого дня боевых действий она закрыта для движения, поскольку проходит слишком близко к контролируемым Азербайджаном территориям и потому простреливается.

С начала конфликта армянские военные неоднократно заявляли о том, что сбивают в окрестностях Вардениса азербайджанские беспилотники, которые бомбят территорию Армении.

Но 14 октября об этих местах заговорили в совсем ином контексте: Баку объявил, что азербайджанский дрон уничтожил приведенные в боевое состояние оперативно-тактические ракетные комплексы.

Решение уничтожить цель на территории Армении азербайджанские военные объяснили «упреждающим ударом для обеспечения безопасности гражданского населения».

В министерстве обороны Армении факт атаки на свою территорию подтвердили, заявив, что комплексы выполняли обычное боевое дежурство, а намерение атаковать азербайджанскую территорию — лишь домыслы Баку.

Для России, которая пытается выступать посредником в переговорном процессе по урегулированию карабахского кризиса, атака на территорию страны-участницы ОДКБ стала проблемой: пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков объявил, что российские военные будут изучать, действительно ли такая атака имела место.

Автор фото, Azerbaijan MoD

Подпись к фото,

Предполагаемые армянские ракетные установки на армянской же территории, по которым был нанесен удар

Корреспонденты Би-би-си, побывавшие в окрестностях Вардениса, убедились, что азербайджанские военные не только атаковали ракетный комплекс, но и в принципе довольно часто бомбят именно армянскую, а не занятую армянскими силами территорию Азербайджана.

При обстреле 14 октября пострадали не только военные объекты, но и двое мирных жителей, рассказал Би-би-си мэр Вардениса Арам Мелконян. В их числе — 14-летний Нарек Арзоян, он был доставлен в больницу Еревана с осколочным ранением .

Другие цели

По словам начальника генштаба ВВС Азербайджана генерал-майора Икрама Алиева, уничтоженный комплекс «Эльбрус» находился в составе 71-го ракетного полка вооруженных сил Армении.

Неподалеку от села Сотк и правда есть воинская часть, которая привлекает внимание азербайджанских дронов. 29 сентября, на третий день вооруженного противостояния, на въезде в Сотк под огонь попал гражданский автобус. В тот раз никто не погиб, хотя автобус в итоге полностью сгорел.

Подпись к фото,

Один из снарядов попал в дом, в котором спал Геворг Вартанян. Он погиб, от дома остались обломки

Уже совсем не рядом с частью, а на дороге между селами Шатджрек и Шатаван мины несколько раз падали посреди дороги или в полях, где пасется скот, а местные жители собирают урожай картошки. «По кому тут могли целиться?» — спросили мы одного из них, когда он проезжал мимо. «Тут только по деревне, но промахнулись, видимо», — пожал он плечами.

Подпись к фото,

Лиана, жительница армянской деревни Мец Масрик, к полетам беспилотников привыкла

С окраины села Мец Масрик видны горы, за которыми начинается Азербайджан, до него отсюда около 10 километров. 2 октября дроны сбросили на село два снаряда. Один из них угодил в дом, в котором спал Геворг Вартанян. 53-летний мужчина скончался на месте, а от дома остались обломки. В куче камней и обгоревших досок на солнце блестит новогодняя мишура, которая смотрится теперь тут совсем не празднично.

«Слышны были взрывы, я хотела выйти и посмотреть, что происходит, но дети мне не разрешили, сказали: мама, останься дома», — рассказывает дальняя родственница погибшего Лиана, живущая с семьей в соседнем доме.

Второй снаряд лег чуть дальше по улице. В нескольких метрах оказались двое мужчин, вышедшие посмотреть, что взорвалось в их селе. Сестра одного из раненых говорит, что ее брат пострадал не сильно, а вот муж соседки до сих пор в тяжелом состоянии находится в одной из ереванских больниц.

Подпись к фото,

В поле рядом с деревней Мец Масрик нам показали еще одну, большую воронку

Взрывная волна выбила окна в окрестных домах и разрушила крышу сарая. «Дроны постоянно летают», — говорит женщина.

«Сегодня я хотела пойти в поле, чтобы собрать урожай, но снова их услышала и прибежала домой, чтобы спрятаться… Побудьте тут несколько часов и сами их услышите», — утверждает она и показывает несколько осколков снаряда, которые мальчишки нашли на крыше и внутри их дома.

В поле в паре километров от Мец Масрика нам показывают еще одну воронку. В этот раз такую большую, что ее вряд ли могла оставить мина, но что именно тут разорвалось — понять сложно.

Мэр-разведчик

Мэр Вардениса Арам Мелконян совсем не похож на чиновника. Спортсмен и военный разведчик, он выиграл выборы два года назад, журналистов Би-би-си Мелконян встречает в военной форме и начинает рассказ с того, что вместе с друзьями уже давно был готов отправиться на фронт, но из-за занимаемой должности сделать этого не может.

В общине проживает около 30 тысяч человек, говорит он, 15 тысяч — в городе, и 15 тысяч — в окрестных селах. Через несколько дней он, если ситуация не успокоится, все же планирует отправиться в Карабах.

Подпись к фото,

Мэр Вардениса Арам Мелконян

С наступлением режима перемирия, которое было объявлено 10 октября, ситуация в приграничных районах Армении не сильно изменилась, утверждает Мелконян. Тихо было разве что в первый день, а начиная с 11 октября дроны вернулись к привычным для местных жителей ежедневным полетам.

На вопрос, как долго еще, по его мнению, продлится война, Мелконян отвечает: «Дай бог, чтобы это всё закончилось хотя бы на секунду раньше. И с другой стороны, и с нашей стороны мирные жители страдают. Я вот не хочу этого. [Тех, кто воюет с азербайджанской стороны] тоже ведь родила мать, они тоже люди, у них тоже дети, у них тоже семья. Моё огромное желание, чтобы ни там азербайджанцы, ни здесь мирные люди не страдали».

Кольцевая автомобильная дорога — списки дорог. Кольцевая

Пользователи также искали:

генеральный план цкад, кольцевая автомобильная дорога ленинградская область, новая кольцевая дорога вокруг москвы карта, центральная кольцевая автомобильная дорога, цкад 2020, цкад — 3, цкад — 4, цкад — 5, мкад (значения), МКАД, мкад, грузовых, въезд на мкад для грузовиков, диаметр мкад, движение по мкад, мкад для грузовых сегодня, мкад длина, мкад это, длина, карта, въезд, грузовиков, диаметр, движение, сегодня, мкад карта, значения, МКАД значения, мкад для грузовых, Кольцевая, цкад, кольцевая, дорога, автомобильная, москвы, вокруг, новая, область,

Рисунок протектора шин, шины, диски литые и автошины в Красноярске

Шины могут иметь ненаправленый, направленый и ассиметричный рисунок протектора.

Ненаправленный рисунок протектора является наиболее универсальным. Шина обладает одинаковыми свойствами вне зависимости от направления вращения. Шины с таким рисунком, как правило, относятся к категории «бюджетных» и имеют наибольшее распространение. Такими шинами комплектуются многие автомобили на заводе-изготовителе.

Шины направленного вращения обладают лучшей способностью отводить воду из зоны контакта Внешний вид «направленного» протектора современной дождевой шины представлен на фото. В зависимости от направления вращения — протектор такой шины совершенно по-разному работает в условиях, когда дорога покрыта водой.

Если шина установлена правильно, вода, оказавшаяся в пятне контакта не выталкивается вперед по ходу движения, а попадает в канавки и выдавливается через них наружу. Если же шина установлена неправильно, то движение воды происходит в обратную сторону. Вода собирается от краев протектора к его середине, и тем самым способствует аквапланированию даже на невысоких скоростях. Имеет значение также остаточная глубина протектора — то есть водоотводящих канавок. Именно поэтому Правила Дорожного Движения лимитируют этот параметр.

Кроме шин с направленным рисунком протектора, существуют шины с ассиметричным и с направленным ассиметричным рисунком протектора. Это значит, что протектор состоит из двух частей с разным рисунком. Такой рисунок используется для реализации различных свойств в одной шине. Например, наружная часть протектора лучше работает на сухой дороге, а внутренняя часть протектора лучше работает на мокрой. Производители шин обязательно указывают на шинах с направленным рисунком направление вращения, например, стрелкой и надписью «Rotation». А на шинах с ассиметричным рисунком обязательно указывается внешняя и внутренняя сторона покрышки. Например, «Outside» или»Side facing out»- внешняя сторона установки шины. Соответственно, «Inside» или «Side facing in» — внутренняя сторона установки шины. Рекомендации производителя по установке шин основаны на различных исследованиях опытах и испытаниях. При этом учитывается особенности работы шины в различных условиях. И если на шинах имеются ориентирующая стрелка или надписи, нужно следовать рекомендациям производителя.

Кольцевая автомобильная дорога

Пользователи также искали:

. ..

Мотошины Michelin Road Classic выходят на российский рынок | Colesa.ru

Компания Michelin представляет на российском рынке новую линейку шин Michelin Road Classic, выполненных в ретро-стиле и предназначенных для классических и современных мотоциклов с посадочным диаметром колесного диска 17, 18 и 19 дюймов.

Шины обладают направленным рисунком протектора с долей негативного профиля 26% и гладкими плечевыми зонами, повышающими сцепление на сухом покрытии. Кроме этого, за счет высокого содержания силики в составе резиновой смеси и специальной формы канавок шина были улучшены сцепные свойства на мокром покрытии, причем, как говорят в компании, без ущерба ходимости.

«Каркас мотоциклетной шины должен обладать прочностью, долговечностью и комфортом для выполнения множества задач: выдерживать вес мотоцикла и водителя, а иногда и пассажира на заднем сиденье, не деформироваться на высокой скорости и препятствовать излишнему нагреву между различными компонентами шины для повышения износостойкости, — отмечают в Michelin. — Благодаря дополнительным брекерным слоям, расположенным под протектором, каркас шин Michelin Road Classic отвечает всем этим требованиям. Это позволяет снизить воздействие центробежной силы и обеспечить постоянное оптимальное пятно контакта с дорожным покрытием».

Под брекерными слоями, в свою очередь, расположены два слоя каркаса, которые обладают увеличенной прочностью, чтобы выдерживать нагрузку и обеспечивать устойчивость в любой ситуации. При этом в Michelin подчеркивают, что они достаточно гибкие, так что водитель и пассажир на заднем сиденье могут наслаждаться комфортной поездкой. Внутренний слой шины, в состав которого входит бутилкаучук, обеспечивает герметичность, и шину можно использовать без камеры с подходящими ободьями или с камерой при необходимости.

Конструкция новых Michelin

«Благодаря новым элементам и используемым технологиям шина Michelin Road Classic демонстрирует улучшенные характеристики по сравнению с шиной предыдущего поколения (Michelin Pilot Activ). Значительные изменения коснулись курсовой устойчивости, управляемости в поворотах и сцепления на мокром и сухом покрытии», — добавляют в Michelin.

В общей сложности новые шины будут предлагаться в девяти размерностях для передней шины и десяти – для задней, а в продажу они будут выходить с января по июнь 2021 года.

СС-1 «Скад» | Ракетная угроза

SS-1 «Скад А» был разработан вскоре после окончания Второй мировой войны пленными немецкими учеными и основан на нацистской ракете Фау-2, которая использовалась для атаки на Лондон во время Второй мировой войны. Семейство ракет малой дальности на жидком топливе «Скад» распространилось по всему миру и служит основой для многих других ракетных конструкций под названием «Скад».

Источник: Россия
Владеет: Россия
Альтернативное имя: 8A61 / 8K11 / 8K14, SS-N-1B
Класс: Баллистическая ракета малой дальности (SRBM)
База: Дорога -мобильный
Длина: 10. 3-12,29 м
Диаметр: ,88 м
Стартовая масса: 5,400-6,500 кг
Полезная нагрузка: Одиночная боевая часть
Боевая часть: Ядерная, химическая, HE
Движущая сила: Одноступенчатое жидкое топливо
Диапазон: 190-550 км
Статус: В рабочем состоянии
В рабочем состоянии: С 1955 г. по настоящее время

Хотя обычно Скады несут обычные взрывчатые вещества, «Скад А» изначально разрабатывался с целью нести ядерную боеголовку.Р-11М «Скад А» поступил на вооружение в 1955 году. «Скад А» имел длину 10,3 м и диаметр 0,88 м. Ракета имела дальность действия 190 км и точность около трех км по кр. В 1958 году ракета была оснащена ядерной боевой частью мощностью 50 кТ и получила обозначение Р-11М. Низкая точность системы Р-11М делала ее более подходящей для использования против крупных стационарных мягких целей, хотя добавление ядерной боеголовки сделало систему гораздо более подходящей для использования в качестве тактического оружия.

Р-17 «Скад Б»

R-17 «Скад Б» был модификацией «Скада А», который вступил в строй в 1962 году.Ракета имеет длину 11,25 м, диаметр 0,88 м и вес на старте 5900 кг. Он имеет дальность действия 300 км с точностью до 450 м CEP. Для ракет «Скад Б» было разработано несколько различных боеголовок, включая ядерную мощность от 5 до 70 кТ, химические вещества и обычные фугасные взрывчатые вещества. Обычный запуск «Скада Б» занимает около часа. В нем используется инерционная система наведения и одноступенчатый жидкостный двигатель.

Ракета Р-17 «Скад Б» развернута в 1962 году.Хотя система устарела и была заменена новыми разработками в России, она по-прежнему остается одной из самых распространенных и широко применяемых ракетных систем в мире. К 1965 году новая ракета «Скад Б» использовалась во многих странах Европы и Ближнего Востока. В 1973 году Египет выпустил небольшое количество ракет «Скад Б» по Израилю. В период с 1980 по 1988 год Иран и Ирак выпустили более 600 вариантов «Скад Б» и северокорейских «Скад Б». Предполагается, что было использовано более 2000 ракет «Скад Б» и, возможно, небольшое количество ракет «Скад С». в Афганистане.

Во время войны в Персидском заливе 1991 года Ирак развернул свой собственный улучшенный вариант «Скада Б» — Аль-Хусейн. Также было небольшое количество ракет «Скад», использованных в гражданской войне 1994 года в Йемене и Россией в Чечне в 1996 году. Согласно российскому отчету, в Афганистане было четыре «Скад Б» и около 100 ракет, некоторые из которых имели Талибан и некоторые из них с силами Масуда, и, возможно, были переданы другим различным террористическим организациям. Сообщалось, что в 1998 году Украина имела три бригады с ракетами «Скад Б» и в общей сложности 55 ракет на вооружении.В 1999 году Ливия выставила на показ около 20 отремонтированных автомобилей «Скад Б» ТЕЛ с ракетами. Считается, что это было сделано при содействии Северной Кореи.

ракеты Scud B экспортированы в: Афганистан, Азербайджан, Беларусь, Болгарию, Чехию, Египет, Грузию, Венгрию, Иран, Ирак, Казахстан, Северную Корею, Ливию, Польшу, Румынию, Словакию, Сирию, ОАЭ, Украину, Вьетнам. , и Йемен. По неподтвержденным сообщениям в период с 1996 по 2000 год ракеты «Скад Б» были закуплены Арменией, Демократической Республикой Конго, Эквадором, Пакистаном, Перу и Суданом.Эти ракеты могли быть построены в бывшем Советском Союзе. Сообщалось, что в России могло быть построено до 7000 ракет «Скад», а ракеты «Скад Б» и их улучшенные варианты были построены в Египте, Иране, Ираке, Северной Корее и Сирии. Следовательно, трудно определить источник и количество ракетных поставок.

Р-17 «Скад С»

«Скад С» считается улучшенной версией SS-1C «Скад Б». Его длина — 11,25 м, диаметр — 0,88 м, а стартовая масса — 6400 кг.Ракета имеет дальность действия 550 км при полезной нагрузке 600 кг. Эта боевая нагрузка способна удерживать одиночную разделяющую фугасную боевую часть с точностью до 700 м CEP. Предполагается, что ракета будет оснащена инерционной системой наведения и одноступенчатым жидкостным ракетным двигателем.

«Скад С» — тактическая система, предназначенная для общей бомбардировки. Без ядерной полезной нагрузки невозможно компенсировать низкую точность системы. Осколочно-фугасная боеголовка способна нанести объекту большой урон, но единственный способ обеспечить успешное попадание — это произвести массовый запуск.

Р-17 «Скад Д»

Scud-D был программой, предназначенной для исправления неточности Scud C, но никогда не был принят на вооружение советскими вооруженными силами, которые вместо этого выбрали более новую конструкцию OTR-21 «Tochka», чтобы заменить свой арсенал Scuds. Предполагается, что ракета имела длину 12,29 м, диаметр 0,88 м и стартовую массу 6500 кг. В сообщениях утверждается, что он имел дальность полета 300 км при полезной нагрузке 985 кг. Эта боевая нагрузка будет нести одну разделяющую боевую часть с точностью до 50 м CEP.Считается, что такой высокий уровень точности достигается с помощью инерциальной системы наведения в сочетании с цифровым сопоставлением сцен. Сообщается, что были разработаны фугасные, химические и ядерные боеголовки. В нем используется одноступенчатый жидкостный двигатель.

Считается, что система была разработана в попытке повысить точность системы Скад примерно до 50 м CEP, что было бы достаточно для использования против отдельных целей. Обладая относительно высокой полезной нагрузкой и превосходной точностью, система Scud D могла бы атаковать заводы, аэродромы, порты, центры управления и связи.

Р-11ФМ

Версия «Скада», спущенная на воду с подводной лодки, поступила на вооружение в 1959 году на борту подводной лодки класса «Зулу». Он имел те же размеры, что и Скад А, и нес такую же боеголовку 50 кТ. Подводные лодки класса «Зулу» могли нести только две ракеты в парусе и должны были всплыть, прежде чем ракеты могли быть запущены. Р-11ФМ ушёл с вооружения в 1968 году.

River Road Czech Nymph / Scud Shellback Cutter для привязки мух

River Road Резак для чешских нимф / панцирей Scud для завязывания мух | Spawn Fly Fish — Создать Fly Fish

№18 — 10 долларов. 42 USD # 16 — 10,42 USD # 14 — 10,42 USD # 12 — 10,42 USD Полный набор — 54,25 USD

Добавить в корзину

— Бесплатная доставка для заказов на сумму более 25 долларов США — Более 75 долларов США в Канаду — Более 100 долларов США для остального мира — Бесплатная доставка при заказе от XX Вы получили право на бесплатную доставку ЧЕРНАЯ ПЯТНИЦА !!! СКИДКА 15% на все магазины и скидка 25% на продукты для создания! (Door Buster продан) — Бесплатная доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, более 75 долларов США в Канаду, более 100 долларов США в остальной мир — — Бесплатная доставка для заказов на сумму более 25 долларов США — Более 75 долларов США в Канаду — Более 100 долларов США для остального мира — Вы получили БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ!

GMAX GM-11 Scud Взрослые внедорожные шлемы (НОВИНКА) — Haustrom.

com

GMAX GM-11 Scud Взрослые внедорожные шлемы (НОВИНКА)

Этот двойной спортивный шлем GMAX действительно универсален. GM-11 так же удобен на вашей любимой пожарной дороге, как и на межштатной автомагистрали. С пиком защиты от загара он также может быть лучшим другом пригородных поездов.Шлем GM-11 обладает функциями и дизайном, которые обычно встречаются на других дорогих шлемах, но поставляются вам по действительно конкурентоспособной цене GMAX.,

DOT Approved
Может быть быстро преобразован из конфигурации козырька в конфигурацию без козырька
Крышки боковых защитных пластин входят в стандартную комплектацию коробки и используются при настройке на установку без козырька.
Внешний откидной щиток выполнен скрытым под козырьком и вне зоны прямой видимости в полностью поднятом положении
Большое отверстие для окуляра, подходящее для больших очков
разработан для обеспечения беспрепятственного прохождения воздушного потока через шлем, что практически исключает возможность подъема шлема на скоростях шоссе
Щиток можно полностью поднять или опустить при использовании защитных очков
Мягкие, съемные / моющиеся COOLMAX Interior
Интерком, совместимый со встроенными карманами для динамиков
100% защита от UV400
Доступен дополнительный комплект для холодной погоды P / N — 72-3348 (двойная линза, дефлектор дыхания, занавеска для подбородка)
Цвета: глянцевый белый / серый, глянцевый черный / розовый / серый
Размеры: X-Small, Small, Medium, Large, X-Large, 2X-Large
Артикул: 72-7012XS, 72-7012S, 72-7012M, 72-7012L, 72-70122X, 72-7018XS, 72-7018S, 72-7018M, 72-7018L, 72-70182X

Изображение продукта

Цвет

Размер

Артикул

Наличие

Цена

Глянцевый белый / серый

X-маленький

72-7012XS-WPS-F

Нет в наличии

134 доллара. 95

Глянцевый белый / серый

Малый

72-7012S-WPS-F

Нет в наличии

$ 134.95

Глянцевый белый / серый

Средний

72-7012M-WPS-F

На складе

134 доллара.95

Глянцевый белый / серый

Большой

72-7012L-WPS-F

Нет в наличии

$ 134. 95

Глянцевый белый / серый

Большой

72-7012X-WPS-F

Нет в наличии

134 доллара.95

Глянцевый белый / серый

2X-большой

72-70122X-WPS-F

Нет в наличии

$ 134.95