Замена антифриза ланос: Замена антифриза Шевроле Ланос: инструкция, слив, промывка, залив

Содержание

Как полностью слить охлаждающую жидкость из системы автомобиля

Советы

Автор Алексей Степанов На чтение 5 мин. Просмотров 10.8k. Опубликовано

Необходимость слить антифриз может возникнуть по самым разным причинам. Это может быть ремонт системы охлаждения или плановая замена охлаждающей жидкости. На первый взгляд кажется, что в этом нет ничего сложного. Достаточно лишь подставить ёмкость и открутить пробку. Проблема в том, что всё далеко не так просто, и слить охлаждающую жидкость полностью удаётся далеко не всегда и не всем. О том, как самостоятельно разобраться с этой проблемой, мы и поговорим в этой статье.

Для чего сливают охлаждающую жидкость

Причин несколько. Перечислим самые основные.

  • Замена охлаждающей жидкости в целях профилактики. Антифриз, как и любая другая жидкость в автомобиле, может выработать свой ресурс, после чего его свойства резко ухудшаются. Рекомендуется менять антифриз после каждых 50 тыс. км (т. е. приблизительно раз в 2 года). Частота замены может варьироваться в зависимости от марки автомобиля и режима его эксплуатации.
  • Также жидкость придётся сливать перед ремонтом. Если вышел из строя радиатор, термостат или другой элемент системы охлаждения, без полного слива антифриза не обойтись.

Почему антифриз не сливается полностью

Дело в том, что слив охлаждающей жидкости с автомобиля можно условно разделить на 2 этапа: слив антифриза непосредственно с радиатора охлаждения и слив из системы охлаждения двигателя.

Система охлаждения двигателя Лада Приора: 1 — радиатор отопителя; 2 — шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя; 3 — шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 4 — шланг насоса охлаждающей жидкости; 5 — шланг расширительного бачка; 6 — пароотводящий шланг радиатора отопителя; 7 — крышка расширительного бачка; 8 — расширительный бачок; 9 — термостат; 10 — шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора двигателя; 11 — шланг подвода жидкости к дроссельному узлу; 12 — пароотводящий шланг радиатора двигателя; 13 — шланг подвода жидкости к радиатору двигателя; 14 — радиатор двигателя; 15 — пробка сливного отверстия радиатора; 16 — электровентилятор радиатора двигателя; 17 — насос охлаждающей жидкости; 18 — подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 19 — шланг отвода охлаждающей жидкости из дроссельного узла

С радиатором, как правило, проблем не возникает. Пробка находится внизу, и всё, что нужно — открутить её и подставить пустую ёмкость. Но при этом в двигателе антифриз всё равно останется. Вылить его оттуда бывает крайне сложно, потому что:

  • Система охлаждения двигателя — сложная структура, в которой есть масса искривлённых полостей, горизонтальных выемок и т. д. На всех этих участках остаётся старый антифриз. Он просто не может вылиться оттуда «своим ходом» (т. е. под действием силы тяжести).
  • Автопроизводители тоже допускают ошибки. К числу таких конструктивных ошибок относится и отсутствие отверстия для слива антифриза из мотора.

Способы слива

  • Традиционный, через радиатор. Всё просто: подставляется ёмкость, откручивается пробка, антифриз сливается. Аналогичная процедура проделывается и с системой охлаждения мотора (при условии, что сливное отверстие в моторе предусмотрено). Недостаток способа очевиден: полностью слить антифриз таким образом не удастся.
  • С использованием домкратов. Действия практически те же: открывается крышка расширительного бачка, ставятся ёмкости, откручиваются пробки. Но задние колёса автомобиля при этом поддомкрачиваются и поднимаются как можно выше. Вначале парой домкратов поднимаются оба колеса. Через 15–20 минут машина опускается, и поднимается только левое колесо. Ещё через 15 минут опускается левое колесо и поддомкрачивается правое. После каждой операции из автомобиля будет выливаться немного антифриза. Сколько именно — зависит от марки машины и от сложности системы охлаждения двигателя. Подобного эффекта можно добиться и при ремонте в полевых условиях. Достаточно поставить автомобиль носом под уклон, и чем уклон круче, тем больше жидкости удастся слить.
  • С использованием компрессора. Он подключается к системе охлаждения двигателя и нагнетает туда воздух, постепенно выдавливая антифриз. Способ позволяет полностью избавиться от охлаждающей жидкости, но относится к разряду экстремальных, поскольку чреват поломками. Его используют только очень опытные автовладельцы, поскольку нет никакой возможности оценить уровень давления в системе в ходе этой процедуры.
    Если давление будет слишком высоким, пластиковые детали (расширительный бачок, патрубки и т. д.) могут просто разорваться. Кроме того, далеко не у всякого водителя в гараже найдётся компрессор подходящей мощности.

Как слить весь антифриз на примере Дэу Ланос

  1. Автомобиль ставится на ровную поверхность, двигатель глушится. Перед началом слива мотор должен быть полностью холодным.
  2. Под левый нижний угол радиатора подставляется пустая ёмкость (подойдёт небольшой таз ёмкостью не менее 6 литров). После этого сливная пробка откручивается.

    Под неё устанавливается пустая ёмкость

  3. Откручивается крышка расширительного бачка.

    Эту крышку надо открутить

  4. Чтобы слив шёл быстрее, со штуцера на дроссельном узле снимается шланг. Делается это с помощью плоскогубцев и отвёртки.

    Хомут ослабляется отвёрткой, шланг снимается пассатижами

  5. Поскольку на двигателе автомобиля Daewoo Lanos нет отверстия для слива антифриза, правое заднее колесо автомобиля поддомкрачивается и поднимается как можно выше. В таком положении автомобиль стоит 20 минут. После этого машина опускается, и поддомкрачивается правое переднее колесо. В таком положении машина стоит ещё 20 минут, и с неё сливается ещё немного антифриза.
  6. Если антифриз льётся очень грязный, система охлаждения промывается водой. Пробка на радиаторе закручивается, после чего чистая вода заливается в расширительный бачок до тех пор, пока не начнёт выливаться через шланг на дроссельном узле, который был снят ранее. После этого шланг надевается на место, расширительный бачок закрывается и запускается двигатель машины. Двигатель работает 5–7 минут, после чего глушится, а вода сливается. Этот цикл следует повторять до тех пор, пока через сливное отверстие в радиаторе не польётся чистая вода. Если это случилось, значит, старого антифриза в автомобиле нет.
  7. После этого пробка на радиаторе закручивается, заливается новый антифриз.

Как видим, отсутствие сливного отверстия на блоке двигателя может стать причиной серьёзной головной боли для водителя, и ему придётся прибегнуть к самым разным ухищрениям для слива охлаждающей жидкости. Чем руководствовались конструкторы двигателя Daewoo Lanos, лишив автовладельца возможности нормально слить антифриз — большая загадка.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена антифриза на Шевроле Ланос

Производитель Шевроле Ланос рекомендует осуществлять замену антифриза в системе охлаждения, с периодичностью раз в 40 тысяч километров. Если автовладелец путешествует мало, стоит ориентироваться на срок эксплуатации и выполнять замену, с частотой раз в четыре года. Кроме того, рекомендуется слить антифриз и залить новую ОЖ, при уменьшении плотности состава (измеряется аэрометром), а также, в случае появления коричного или черного оттенка.

Какой антифриз лучше, и сколько его лить в Шевроле Ланос?

В инструкции по обслуживанию авто сказано, что в систему охлаждения необходимо заливать жидкости, изготовленные на базе этиленгликоля. Запрещено применение старого тосола или обычной воды.

Для автомобилей, которые выпущены в период между 2005 и 2009 годом, подойдет антифриз класса G12+, имеющий красный цвет. Ресурс такой ОЖ составляет пять лет, а к наиболее востребованным маркам стоит отнести G-Energy, AWM, MOTUL Ultra, VAG и другие.

После выбора подходящего продукта для замены антифриза, стоит определиться с объемом. В автомобили Шевроле Ланос требуется, в среднем, около семи литров охлаждающей жидкости. Практика эксплуатации показала, что, даже при соблюдении приведенных требований, часть антифриза не выйдет из блока цилиндров, и в нем остается около 2 литров. Следовательно, пяти литров новой ОЖ достаточно. Это необходимо учесть, при подготовке рабочего состава.

Смотрите видео о том, как промыть систему охлаждения на Шевроле Ланос, ниже.

Процесс замены

Перед тем, как слить антифриз, и наполнить систему, стоит подготовиться  к работе и разложить необходимый инструмент. Вам потребуется чистая ветошь, новая ОЖ рекомендуемой марки, а также тара, для сбора старого антифриза. Кроме того, необходима дистиллированная вода (для промывки или подготовки охлаждающей жидкости) и пассатижи.

Замену антифриза рекомендуется делать, после охлаждения мотора. Также запомните, что охлаждающая жидкость токсична, а при работе с ней стоит проявлять максимальную осторожность. Мотор заводите только при закрученных крышках  на расширительном баке и радиаторе. При этом следите, чтобы пробка на бачке была плотно закручена, ведь, в ином случае, возможно появление течи.

Слив антифриза и промывка системы

Чтобы слить антифриз, сделайте ряд шагов:

  1. Поставьте машину на ровную (горизонтальную) поверхность. Удобный вариант — работа на эстакаде или яме.
  2. Выкрутите пробку, установленную на расширительном бачке.
  3. Установите пустую тару, в которую будет стекать использованная ОЖ. Технологическое отверстие находится снизу радиатора. Чтобы слить антифриз, откройте краник на максимум.
  4. Теперь дождитесь, пока состав полностью выйдет из системы. Чтобы избежать разбрызгивания ядовитой ОЖ, используйте купленную или самодельную воронку. Последнюю легко сделать из пластиковой бутылки, для чего достаточно срезать ее днище.

Чтобы максимально слить антифриз из системы и удалить воздух, в процессе заправки, сожмите края крепежного хомута, удерживающего шланг подогрева дросселя, сместите хомут по трубке. После этого демонтируйте шланг со штуцера дросселя.

Последующая процедура замены антифриза на машине Шевроле Авео выглядит так:

  • Закрутите сливной кран.
  • Проверьте состояние расширительного бачка. Если в нем имеется грязь, снимите узел и промойте его.
  • Выполните промывку. Для этого, переместите трубку подвода ОЖ к дросселю и, не спеша, заполните систему охлаждения дистиллятом.
    Действуйте, пока жидкость не дойдет до уровня трубки для отвода пара.
  • Заведите мотор и дайте ему поработать до включения электрического вентилятора.
  • Заглушите двигатель, откройте пробку для слива и дождитесь выхода дистиллята.

Заливка нового антифриза

Количество промывочных циклов может быть различным. Важно выполнять рассмотренные манипуляции, пока из системы охлаждения Шевроле Ланос не пойдет ОЖ без примесей. Как только это произошло, приступите к следующему этапу замены:

  • Отбросьте шланг от штуцера дросселя.
  • Заполните систему ОЖ мотора. Действуйте до тех пор, пока состав не начнет переливаться через штуцер дросселя, из демонтированной трубки. В момент, когда ОЖ начнет вытекать, поставьте трубку на место и закрепите, с помощью хомута.
  • Заведите мотор и прогрейте его, до достижения рабочей температуры. Этот момент можно диагностировать по включению вентилятора.
  • Остановите двигатель, откройте капот и убедитесь, что уровень в норме. Если это требуется, долейте ОЖ в расширительный бачок до метки «МАХ».

В процессе замены антифриза (сразу после пуска двигателя), внимательно следите за температурой ОЖ по стрелке. Если последняя оказалась в красной области, но вентилятор не стработал, активируйте отопитель и проверьте, какой воздух к нему подходит. Если он холодный, значит, в системе имеется воздух, а если теплый — поломался вентилятор. Чтобы убрать воздушную пробку, просто заглушите мотор, дождитесь его остывания и выкрутите заглушку с расширительного бачка. Теперь снова заведите двигатель, выждите 3-5 минут и закрутите крышку.

ИТОГИ

Если следовать инструкции, то слить антифриз и выполнить остальные мероприятия, в машине Шевроле Ланос, не составит труда. При этом вы решаете сразу две задачи — выполняете необходимую работу и экономите деньги.

Видео: Промывка системы охлаждения Шевроле Ланос

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Замена антифриза своими руками в Daewoo Sens. Если нет сливной пробки в Блоке Как слить тосол если нет сливной пробки в блоке двигателя!

Замена антифриза на Шевроле Ланос в Санкт-Петербурге

Замена антифриза системы охлаждения на Шевроле Ланос — стандартная операция при техническом обслуживании Chevrolet Lanos. Охлаждающая жидкость (антифриз) обеспечивает своевременный отвод теплоты, переносит ее по системе, и отдает тепло в окружающую среду.

Первая замена антифриза делается согласно регламента производителя. А вот далее разумнее придерживаться регламента указанного на самом антифризе. Так как, с повышением качества охлаждающей жидкости, обычно растет и ее ресурс. Если эта мысль кажется вам спорной, то спокойно меняйте антифриз в Chevrolet Lanos согласно регламента ТО и с соблюдением требований предъявляемых к антифризу производителем автомобиля.

Какой антифриз вы мне залили в Шевроле Ланос?

Не секрет, что в России репутация у автосервисов не высокая. И у клиентов есть ощущение, что их пытаются обмануть. Раньше при замене охлаждающей жидкости мы использовали антифриз, который покупали в бочках по 200 литров. Но когда механик заливает в систему охлаждения жидкость из какой-то замызганной «лейки» с носиком, возникает тот самый вопрос «а где гарантия, что вы мне льете то, за что я заплатил?». И демонстрация бочки с наклейкой как-то не очень успокаивает клиента, т. к. налить в нее можно все, что угодно.

Нам, как автосервису, выгоднее покупать антифриз бочками, но уверенность клиентов деньгами не измерить. Поэтому все, что мы продаем, расфасовано в стандартную тару по 1, 4 или 5 л.

Вы всегда видите, что антифриз, предоставленный для замены в нашем сервисе, запечатан заводским способом, и мы готовы подтвердить подлинность каждого литра, который мы продаем. Вы можете видеть, как упаковку вскрывают, как наливают антифриз в ваш Chevrolet Lanos и все, что останется от заливки, мы бережно оставим в багажнике вашего автомобиля.

Концентрат или готовый антифриз. Что лучше?

В концентрате отсутствует только один из компонентов: дистиллированная вода. Остальные составляющие в полном составе есть в концентрированных вариантах охлаждающих жидкостей. Поэтому в плане химического состава после приготовления концентрата различий с готовым продуктом практически не будет. Это с тем условием, что пропорции будут соблюдены.

Что делать если уровень опустился ниже минимума, и вы не знаете, какой антифриз был залит?

Можно долить дистилированной воды и измерить с помощью ареометра или рефрактометра измерить температуру замерзания антифриза. Если она не выше -35С, то можно так и оставить. Если она выше -30С, то необходимо сделать полную замену охлаждающей жидкости в Шевроле Ланос.

Особенности замены антифриза в Шевроле Ланос

Антифриз на большинстве поколений автомобилей Chevrolet Lanos меняется относительно просто, и владелец сам может произвести замену. Однако нужно знать нюансы и особенности даже этой не сложной работы. Наиболее часто после самостоятельной замены перестает греть печка, по причине образования воздушной пробки в системе охлаждения.

Выполнить замену охлаждающей жидкости Шевроле Ланос можно в нашем автосервисе Америкар.

А Вы в этот момент посидите в уютной клиентской зоне и выпьете чашечку бесплатного заварного кофе. Ну или постоите в ремзоне рядом с машиной, и сами все увидите.

Если Вы у нас еще не были, и Вам страшно доверять нам такую ответственную работу, как замена антифриза в Chevrolet Lanos, то Вы можете начать знакомство с нами с диагностики по 54 параметрам.

Диагностика по акции

Как заменить антифриз в ланосе | Шанс (Сенс) Ланос

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен быть всегда на 3-4 см выше риски «MIN». Проверку уровня и открытие пробки бачка для доливки жидкости нужно проводить только на холодном двигателе.

После доливки жидкости пробка бачка должна быть плотно завернута, так как расширительный бачок при работающем и прогретом двигателе находится под давлением.

В крайнем случае, в систему охлаждения можно добавлять чистую воду. Но при этом температура замерзания смеси повышается и снижается коррозионная стойкость алюминиевого радиатора.

Поэтому, при первой же возможности, необходимо выполнить ремонт системы и залить в нее охлаждающую жидкость.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Охлаждающая жидкость подлежит обязательной замене через 60.000 км или 3 года эксплуатации автомобиля или после ремонта двигателя. Эксплуатация системы, заправленной водой, приводит к выходу из строя водяного насоса!

Заправка системы охлаждения выполняется в следующем порядке:

отвинтить крышку с расширительного бачка;

открыть сливной кран радиатора и слить старую охлаждающую жидкость;

Слив охлаждающей жидкости из радиатора

Сливная пробка охлаждающей жидкости блока цилиндров двигателя Daewoo Sens

отвернуть сливную пробку в блоке цилиндров двигателя и слить старую охлаждающую жидкость, находящуюся в рубашке охлаждения двигателя;

Слив охлаждающей жидкости из блока цилиндров двигателя Daewoo Sens

завернуть сливную пробку в блоке цилиндров двигателя;

медленно залить охлаждающую жидкость в горловину расширительного бачка до уровня между верхней и нижней метками, нанесенными на боковой поверхности бачка;

Заправка охлаждающей жидкости

закрыть горловину бачка;

запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 1 2 мин до открытия термостата и удаления воздушных пробок;

после остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости. Если уровень ниже нормального, а в системе охлаждения нет следов подтекания, жидкость долить.

Сайты по тематике — Замена антифриза ланос 1.5 видео

0 / 5.0 оценка

автомагазин — автосервис Тикамис предоставляет огромный ассортимент качественных автомасел, автожидкостей и фильтров для любого автомобиля. Наши специалисты профессионально произведут экспресс-замену жидкостей и экологически безопасную утилизацию отработанных.

0 / 5.0 оценка

Видео о Замена антифриза ланос 1.5 видео

Динамика популярности — Замена антифриза ланос 1.5 видео

Решился я таки на замену антифриза.

Машина 2008 года, я второй хозяин, пробег 47000.

Знаю что нужно было на 40 000 менять, но времени не было .

Итак, вооружившись тазиком и 30л отфильтрованной воды поехал в гараж.

Стравил из бачка давление, подставил под кран радиатора таз, открутил кран — слилось около 3х литров. Отцепил подачу на дросель, закрыл крышку бачка, подул в оба шланга дроселя .

Затем снял шланги с радиатора печки. Слилось еще сколько-то жижи.

После этого открутил опорный кронштейн впускного коллектора, который стягивает головку и блок двигателя

После всего этого открылся доступ к патрубку помпы:

Ослабил хомут, снял патрубок с помпы, слилось еще.

В итоге удалось слить 5,5 литра вот такой субстанции:

Собрал всё обратно .

Залил воды, прогрел, слил только из радиатора .

Снова залил воды вместе с вот такой штукой:

Прогрел, погонял 30 минут, снова слил всё что смог .

Слилось вот это:

Снова заправил водой, прогрел, слил.

И так 3 раза.

В конце вода была почти чистая и промывкой не пахла .

Снова всё слил со снятием шлангов.

Попытался сфоткать что в печке творится после промывки:

Судя по всему соты чистые, накипь со стенок патрубков печки сошла не вся, но стала белая и мягкая .

Наверное нада было вылить весь пузырек, но я побоялся, т.к. пришлось бы дольше вымывать, а время было позднее и воды не так уж и много было в наличии .

Собрал всё на место, одел шланги, новые хомуты, прикрутил обратно кронштейн впускного коллектора.

Залил в систему разведенный концентрат Febi:

Разводил так: 3,5л концентрата + 2л воды,

С учетом того что в системе осталось 1,5л воды получается итоговая пропорция 1:1, что судя по этикетке соответствует температере -36 градусов.

Вошло ровно 5,5 литра, заливал со снятой подачей обогрева дроселя, пока не потекло.

Прогрел, заехал передком на возвышенность, хорошенько прогазовал, что-бы печка заполнилась.

Пару деньков покатаюсь — отпишусь как греет теперь печка и не свернулся ли новый антифриз.

З.Ы. Все работы делал из ямы ).

Сообщение отредактировал Boomer — 16.11.2011, 9:47

Замена охлаждающей жидкости

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 40 тыс. км пробега или 4 года эксплуатации .

Вам потребуются: охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л, пассатижи.

7. Промойте систему охлаждения, для чего установите на место шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу и медленно наполните систему водой через расширительный бачок до уровня пароотводной трубки.

8. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.

9. Заглушите двигатель и слейте воду.

10. Промывайте систему охлаждения, пока не начнет сливаться чистая вода.

11. Снова отсоедините шланг от штуцера дроссельного узла.

12. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из штуцера на дроссельном узле и из снятого шланга. В момент начала вытекания жидкости установите шланг на место и закрепите хомутом.

13. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры . После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок до метки «MAX».

Заказал на Exist.ua антифриз Liqui Moly KFS 2001 Plus 5 литров

Поскольку, во время последнего ремонта на СТО, я не был  уверен, чего там вообще поналили в машину, на место антифриза. я решил заменить его полностью.

Сегодня заказал в exist.ua Liqui Moly Антифриз-концентрат KFS 2001 Plus, 5л. Цена   369 гривен, что есть хорошо. Для сравнения в магазине АТЛ, во Львове оно стоит  около 415 гривен, что немного дороже.   То есть цена на екзисте с учетом скидки в 10% и банковской комиссии в 1% аналогична. Однако мне на exist.ua более удобно заказывать, банк под боком, и офис, где еще я правда не был, также под боком..

Кстати ассортимент у них достаточно велик, есть разнообразные запчасти, доступен тот же каталог запчастей валео, что радует.

По поводу замены антифриза в Ланосе, все просто, откручивается штуцер на радиаторе снизу, выливается, то, что можно влить, откручивается или снимается шланг с дроссельной заслонки, чтобы лучше выливалось. Затем поднимается заднее правое колесо, чтобы вообще было все хорошо и выливалось по максимуму. Потом, заливается это дело в зад. Входит около 5-6 литров, более литра остается в блоке. Можно и это слить, конечно, если снять помпу, что мне не очень хочется делать.

Кстати, самое интересное, что менеджеру экзиста  не лень отвечать на мои е-майлы, с просьбой сменить телефон ,в 2000, то есть очевидно, после работы. Лично меня это радует. Поглядим как будет дальше, обстоять. Кстати, надо будет засунуть 50% раствор этого ликви-моли кфс 2001 в морозилку. Она у меня -33 дает, что позволяет проверить, в принципе. чего продают.

А чего вы заливаете в ваши Сенсы/Ланосы/Таврии то? Я всегда этот вот, правда был синего цвета, до сих пор. Теперь, вот красный.

Замена антифриза на Шевроле Лачетти

Как долго прослужит ваш автомобиль — это зависит от того, насколько своевременно вы меняете антифриз. Если прислушаться к производителям автомобилей, то антифриз нужно менять каждые 45 000 км пробега, так вы полностью исключите вероятность перегрева силового агрегата. Другие специалисты советуют менять антифриз не реже, чем раз в год, это предотвращает образование ржавчины.

Скорее всего все эти рекомендации в скором будущем станут совершенно бесполезными, так как производители антифризов начинают разработку смесей с прогрессивно-новым составом, в этом случае замену антифриза нужно будет делать раз в 100 000 км.

Рекомендуем:

Заливка состава возможна исключительно в чистую систему. Дело в том, что в антифризе присутствует антикоррозийный состав и его свойства значительно снижаются, ежели смешать его со старыми составами. Срок действия антифриза зависит от объема содержания в нем разнообразных антикоррозийных составов в виде силикатов, боратов и фосфатов.

Пока эти вещества есть в антифризе, замену состава делать не нужно. Если же антикоррозийные вещества исчезают, то двигатель и радиатор начинают подвергаться опасности электролитной коррозии. В магазинах есть специальные тестовые полоски, с их помощью можно проверить состояние антифриза в системе. Замену антифриза на Шевроле Лачетти можно производить как при ТО, так и самостоятельно.

Заранее подберите место, удаленное от животных и детей. Не следует перенебрегать мерами безопасности, так как антифриз токсичен. Ни при каких обстоятельствах его нельзя сливать в водоемы, реки и т.п. Замена вещества на Шевроле Лачетти производится на холодном двигателе, на горячем это делать не безопасно.

Находим крышку радиатора и выворачиваем ее. Сливная крышка радиатора так же должна быть открыто, под нее нужно подставить емкость. Сливаем жидкость, сдуваем шланги системы, убеждаемся в том, что на них нет трещин, разрывов и повреждений. При обнаружении таковых шланг придется менять. Перед тем, как залить новый антифриз, нужно промыть систему. Из системы удаляем следы коррозии, жира и отложения. Промывка системы выполняется специальной жидкостью.

Заливаем в систему специальное средство, потом туда добавляется деминерализованная вода, бачок наполняем до верхней отметки. Далее заводим двигатель и включаем отопитель на максимальный режим, ждем, пока силовой агрегат наберет рабочую температуру, это займет примерно 15 минут. Затем глушим мотор, ждем пока он остынет, в это время вода полностью сливается с системы.

Только теперь можно заливать новый антифриз. На упаковке вещества имеется инструкция или рекомендации, с ними нужно ознакомиться. Заливаем только в соответствии с ними. Концентрация антифриза в системе должна быть не более 70%. Рекомендуемое соотношение 50/50 воды и антифриза.

Заливаем антифриз в систему Шевроле Лачетти, заводим двигатель и отопитель на максимальный режим. Делается это для того, чтобы антифриз распределился равномерно по системе охлаждения. Обратите внимание на то, чтобы все пузырьки воздуха из системы исчезли. Через пару дне эксплуатации автомобиля проверьте уровень антифриза. При необходимости долейте до нужного уровня.

Источники: darauto.com.ua, rankw.ru, lanos-club.ru, www.daewoo-manual.org.ua, publikz.com, chevroletov.ru

Комментариев пока нет!

Замена антифриза в Шевроле Ланос


Собрал всё на место, одел шланги, новые хомуты, прикрутил обратно кронштейн впускного коллектора. Залил в систему разведенный концентрат Febi: Разводил так: Вошло ровно 5,5 литра, заливал со снятой подачей обогрева дроселя, пока не потекло.

Меняем охлаждающую жидкость на Шевроле Ланос своими руками: замена антифриза

Прогрел, заехал передком на возвышенность, хорошенько прогазовал, что-бы печка заполнилась. Все работы делал из ямы кроме слива из радиатора ну и естественно заливки: Спустя сутки решил проверить насколько точно «разбодяжил» концентрат.

Приезжаю вечером в гараж и вижу что заводская «жижа» отстоялась и выглядит теперь так: Если слитая вода грязная, процесс промывки повторяется еще два-три раза. Промывка делается до тех пор, пока слитая из системы вода не будет максимально чистой. На практике отложения образуются и в сливном бачке.

Демонтируйте его, используя гаечный ключ на 10, и промойте емкость чистой водой. Как правильно залить ОЖ?

Когда слив и промывка завершены, заливается новый хладагент. Сливная пробка закручивается, патрубок с дросселя устанавливается на место. Заливая жидкость, антифриз надо долить до максимальной отметки на корпусе резервуара.

Для ускорения этой процедуры при заливе следует время от времени нажимать руками на шланги радиаторного устройства. Это позволит избежать возникновения воздушных пробок в системе. При завершении залива силовой агрегат заводится на несколько минут, затем глушится.

Это делается для диагностики уровня хладагента в расширительном бачке — он должен снизиться. Если это произошло, то жидкость опять доливается практически до отметки МАХ.

Поэтому в охлаждающей системе остается порядка 2-х литров старой жидкости.

Как поменять антифриз на Шевроле Ланос

Действуя по этой инструкции, можно слить антифриз полностью, на сколько это. А старый остаток рекомендуется удалить при помощи промывки дистиллированной водой. Промывка системы охлаждения Промывка дистиллированной водой необходима для полного удаления старого антифриза, а также вымывания отложений, находящихся в системе охлаждения.

Без шевроле ланос замена охлаждающей жидкости этой процедуры свойства, а также срок эксплуатации новой заливаемой жидкости могут ухудшится. Для выполнения этой операции необходимо закрыть сливной вентиль, поставить расширительный бак на место. После этого можно в него заливать дистиллированную воду, до тех пор, пока она не пойдет из снятого шланга, идущего на дроссельный узел.

Как заменить антифриз на Шевроле Ланос?

Это нужно для того, чтобы из системы вышел воздух. Далее ставим шланг на место и доливаем воду до середины шевроле ланос замена охлаждающей жидкости. Если вода грязная, процедура повторяется до тех пор, пока слитая вода из системы не будет чистой; Большая часть осадков образуется в сливном бачке. Рекомендуется открутить его при помощи ключа на 10 и промыть чистой водой.

Залив новой охлаждающей жидкости После завершения вышеуказанных действий и установки всех пробок обратно, следует процесс заливки новой охлаждающей жидкости. При заливке обратите внимание на отметку MAX на резервуаре расширительного бачка.

Жидкость должна достичь этого рубежа. Процесс заливки занимает длительное время, но его можно шевроле ланос замена охлаждающей жидкости Благодаря таким манипуляциям воздушные пробки не образовываются.

После достижения максимальной отметки закрутить крышку расширительного бачка и завести двигатель авто на несколько минут. Затем повторно проверить уровень жидкости и, при необходимости, долить.

Антифриз для Матиза. Что касается периодичности замены антифриза на Daewoo Lanos: Также если жидкость изменила свой цвет — стала темнее, приобрела коричневый оттенок или обесцветилась, все это говорит о проблемах с охлаждающей жидкостью. Какой объем антифриза нам понадобится. В инструкции для Ланоса обозначен объем 7 литров, но шевроле ланос замена охлаждающей жидкости автолюбители посоветуют вам брать меньше. Дело в следующем.

Данный автомобиль имеет особенности конструкции, которые не позволят слить антифриз полностью, а если точнее, то на блоке отсутствует сливная пробка.

Как поменять антифриз на Ланосе 1.5. Сливаем всю охлаждающую жидкость из системы

Время от времени практически все автовладельцы задумываются о состоянии антифриза и не приходят на замену. Сразу отметим, что это крайне важный вопрос в автосервисе.

Важно! Согласно инструкции производителя, в систему охлаждения Шевроле Ланос необходимо заливать исключительно антифриз, в составе которого этиленгликоль.Ни в коем случае не тоосол, а даже больше воды.

Замена кулера должна производиться, если автомобиль эксплуатируется более четырех лет или пробег превышает 40 тысяч километров.

Замена может производиться раньше, если вы заметили, что цвет антифриза потемнел или приобрел коричневый оттенок. Это явный признак того, что его необходимо срочно заменить.

Для Шевроле Ланос по инструкции определяется объем семь литров.Однако по опыту многих автолюбителей хватит и пяти. Конструкция системы охлаждения Шевроле Ланос спроектирована таким образом, что весь объем антифриза не сливается.

[Скрыть]

Как заменить ой

Замену антифриза следует проводить после полного остывания двигателя. Также принципиально то, что автомобиль установлен на относительно ровной платформе.

Как слить

Как засорить

  1. После выполнения всех предыдущих операций заливать новую охлаждающую жидкость в бачок до тех пор, пока ее уровень не достигнет отметки MAX на расширительном бачке.Запускаем мотор и ожидаем работы вентилятора.
  2. Чтобы лучше заливать систему жидкостью и чтобы не образовывались воздушные пробки, Во время заливки обязательно живите форсунки радиатора руками.
  3. Заглушить двигатель. Проверить уровень антифриза в баке.
  4. В случае необходимости долить охлаждающую жидкость до метки MAX.

Почему течет?

Очень часто можно услышать жалобы на то, какой охладитель течет в Шевроле Ланос.Факторов, почему это происходит, много, но остановимся на основных:

  • хомуты форсунок не затянуты;
  • в соплах появились трещины или потертости;
  • в заливе образовалась воздушная пробка;
  • восстановление кулера;
  • проблемы с радиатором;
  • заслонка недостаточно закрыта;
  • Остальные проблемы в системе охлаждения могут быть не менее.

Видео «Замена охлаждающей жидкости в Daewoo Sens»

Очень полезное видео, на котором опытный мастер демонстрирует способ быстрого слива охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости мало чем отличается от замены на автомобилях других марок и в В принципе процесс прост, но если у вас есть вопросы, задавайте их, оставив комментарий ниже.

Категории статей

Новые вопросы
Самый популярный
Топ 5 (озвучен)
  1. Статьи
  2. Дэу Ланос, Нексия, Матиз, Сенс
  3. Замена охлаждающей жидкости (антиф. Замена охлаждающей жидкости (антиф.
  4. )).

Категории статей

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в автомобиле Дэу Ланос (Daewoo Lanos)

С наступлением осенне-зимнего периода многие автолюбители задумываются: в каком состоянии охлаждающая жидкость (тосол или антифриз) в их машине, пришла ли пора заменить охлаждающую жидкость, то есть заливать систему охлаждения двигателя — тосол или антифриз и, конечно же, многих автолюбителей волнует вопрос, а можно ли заменить охлаждающую жидкость своими руками? Ответы на все эти вопросы вы найдете в этой статье.В нем будет описан процесс замены антифриза в автомобиле Дэу Ланос (Daewoo Lanos). Для начала определяемся с типом теплоносителя. По инструкции автопроизводителя в автомобиль Дэу Ланос нужно заливать антифриз (на основе этиленгликоля). Мы следуем инструкции и не пытаемся использовать Тосол или не дай Бог воду. Почему бы не использовать Тосол?

  1. По рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость необходимо менять через 4 года эксплуатации автомобиля или через 40 000 км.Запустить.
  2. Низкая плотность охлаждающей жидкости (в нашем случае это антифриз). Но для этого придется обзавестись специальным ассортиментом.
  3. Неестественный цвет антифриза — отбеленный, темного или коричневого цвета — явный признак «болезни» охлаждающей жидкости.

Далее. Сколько антифриза покупать? Здесь мы возвращаемся к инструкции производителя. Для каждой машины он разный. Например, для нашей машины Ланос указан объем 7 литров. Но, исходя из личного опыта, могу посоветовать купить 5 литров антифриза, которого вам хватит.Объясняю, почему пять литров. Из-за особенностей конструкции двигателя автомобиля Дэу Ланос, в котором отсутствует сливная пробка на блоке, слить антифриз полностью не получится! При всех уловках, которые будут описаны ниже, охлаждающая жидкость остается в блоке двигателя. Так что полный объем антифриза брать нет смысла. Марку антифриза советовать не буду, так как выбор на рынках и в магазинах очень большой и от покупки подделки с наклейкой рекомендованной марки вас никто не застрахует.Если у вас есть знакомые или друзья по авторынку или автоматам, то вы можете посоветоваться с ними. В противном случае просим предъявить сертификаты качества продаваемого товара.

Замена антифриза

На машине Ланос 1.5 2006 г. Произведена замена охлаждающей жидкости, замена не производилась 8 …

Ланос

, Сенс, шанс — Как быстро слить Тосол

Ланос , Смысл, шанс- как быстро слить tosol .

После того, как определился с объемом и маркой антифриза, проверьте наличие необходимого инструмента для замены антифриза в автомобиле Дэу Ланос.Вам потребуются: проходная или отвертка (в зависимости от установленных на шлангах хомутов), бачок для слива старой охлаждающей жидкости, торцевой ключ на «10» (для снятия расширительного бачка — если он загрязнен) и домкрат ( для чего он нужен, узнаете позже) плата за «аккуратный» залив антифриза — приветствуется.

1. Замену проводим только на «холодном» двигателе. Установите машину на ровную поверхность. Находим, в левом нижнем углу радиатора, сливную пробку (Фото 1) и откручиваем (фото 2).

2. Подставляем емкость для слива жидкости и откручиваем пробку на горловине бухты Расширительный бачок (фото 3).

3. Для лучшего слива и последующего «качественного» заливного антифриза с помощью отвертки (фото 5) или пасаля (фото 4) снимаем шланг с дроссельного узла.

4. Выше уже было сказано, что двигатель Дэу Ланос (Daewoo Lanos) не имеет сливной пробки и слить всю жидкость не получится. Но, как говорится, можно попробовать слить как можно больше антифриза.Для этого нужно поднять заднее или переднее правое колесо автомобиля с помощью домкрата. Это поможет еще немного «выжать» охлаждающую жидкость из двигателя.

5. Если охлаждающая жидкость загрязнена, необходимо промыть систему охлаждения двигателя водой. Для этого: затянуть сливной кран на радиаторе и с помощью лейки поплыть водой в расширительном бачеке, наливать до тех пор, пока из снятого дроссельного шланга не потечет вода. После надеваем шланг, затягиваем заливной пробкой Расширительный бачок и запускаем двигатель автомобиля.Дайте ему поработать несколько минут, тратя и осушая воду. Повторяем процедуру до тех пор, пока из системы охлаждения не потечет чистая вода. Часто бывает сильно загрязнен сам расширительный бачок. Его также можно смыть. Для этого необходимо его снять, воспользовавшись Пассатиасом (отсоединяем три патрубка от расширительной бочки) и открутить две гайки торцевым ключом на «10». Удалите его и смойте водой.

5. Залейте новый антифриз Till Max в расширительный бачок. Для лучшего заполнения системы охлаждения можно посоветовать в процессе заливки живые форсунки радиатора рукой (фото 6).Запускаем двигатель и даем ему поработать перед включением вентилятора. После этого заводим двигатель и проверяем уровень жидкости в расширительном бачке, при необходимости доливаем антифриз до метки MAX.

В случае, если по прошествии некоторого времени антифриз потеряет цвет, потеряет цвет, например (довольно частый случай) станет коричневым, то можно поздравить, с приобретением антифриза-подделки. Такой антифриз желательно как можно скорее заменить.

> Замена охлаждающей жидкости

Согласно регламенту завод-изготовитель технического обслуживания Охлаждающую жидкость необходимо заменять каждые 40 тыс. Км пробега или после четырех лет эксплуатации — в зависимости от того, что будет раньше.

Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, повернув крышку расширительного бачка.

Заменим широкую емкость не менее 7,5 литров сливное отверстие, сделанное в нижней части левого бачка радиатора системы охлаждения.

Для уменьшения интенсивности слива жидкости в начальный момент крышка расширительного бачка должна быть плотно закрыта.

Заворачиваем рукой пробки радиатора…

… и слейте охлаждающую жидкость в емкость, повернув крышку расширительного бачка.

Проводная отвертка ослабляющая затяжку хомута крепления нижнего шланга радиатора.

Снимите шланг с патрубка радиатора …

… и слить жидкость из двигателя в замененную емкость.

Для улучшения слива жидкости из двигателя …

… Муфты Pasal прижимают зажимной шланг шланга подачи охлаждающей жидкости к нагревательному блоку дроссельного узла и сдвигают хомут шланга.

Снимите шланг с высоты дроссельного узла.

После слива охлаждающей жидкости подсоединить шланг к радиатору, затянуть хомут и завернуть пробковое отверстие радиатора. Через расширительный бачок залить систему, пока шланг подачи охлаждающей жидкости к нагревательному блоку дроссельного узла не прилипает к жидкости. После этого устанавливаем шланг на место и фиксируем хомутом. Давай двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно сожмите шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух.По мере падения уровня жидкости в расширительном бачке доведите его до нормы и заверните крышку бачка. При прогреве двигателя редуцирующий (нижний) шланг радиатора должен некоторое время быть холодным, а затем быстро прогреться, что укажет на начало циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись вентилятора системы охлаждения, заглушите двигатель.

После остывания двигателя проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке и доводим до нормы (он должен быть между отметками MIN и MAX).

» Как заменить охлаждающую жидкость на LANOS и SENS пошаговая инструкция

AT Техническая инструкция На автомобиле Lanos указана скорость замены охлаждающей жидкости 40 тыс. Км пробега или каждые 2-3 года.Чем опасно несоблюдение этой рекомендации? Антифриз, как и масло, имеет свойство терять свои характеристики. Результат снижения характеристик проявляется в виде образования коррозионных отложений в системе, перегрева мотора и выхода из строя радиатора охлаждения и печки, помпы и термостата. Как заменить антифриз на Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос, подробно рассказано в материале.

Как узнать, что залито в системе охлаждения

Шевроле Антифриз Замена Ланос 1.5 — Процедура несложная, но гораздо сложнее подобрать подходящий хладагент, который обеспечит эффективную работу двигателя (имеется в виду — обеспечит быстрый прогрев зимой и охлаждение летом). Какую охлаждающую жидкость лучше заливать в машину, подробно рассказывается в этом материале. Сегодня я узнаю, как определить, какая система соохлаждения Авто Ланос, Сенс и шанс, как определить необходимость замены, а также замены антифриза своими руками.

Если вы забыли или купили машину, но не узнали от бывшего хозяина, какой тип хладагента он использовал, то это можно узнать самостоятельно. В качестве охлаждающей жидкости используются два типа хладагентов — антифриз и антифриз. Чтобы узнать, какой вид охлаждающей жидкости залит, нужно обратить внимание на такие факторы:

  1. Попробовать на ощупь. Antifreeze не пахнет в отличие от тоосола, но имеет маслянистую консистенцию. Масляная пленка у Тосола отсутствует.
  2. Морозостойкость — для этого не нужно ждать прихода холода. Наберите немного жидкости из расширительного бачка в бутылку и поместите ее в морозильную камеру. Если через 20-30 минут охлаждающая жидкость не замерзнет, ​​значит, это антифриз. Замерзание жидкости говорит о том, что Тосол залит в систему
  3. Несовместимость сурьмы с водой — простой способ узнать, что залито в системе охлаждения двигателя Шевроле и Дэу Ланос. Для этого нужно набрать жидкость из емкости в емкость, и разбавить водой. Перемешивание жидкости указывает на то, что это антифриз, а связка (тосол оседает) указывает на использование антиформы.
  4. «Северером» — специальный прибор для определения плотности. Плотность антифриза находится в диапазоне от 1,073 до 1,079 г / см3

Воспользовавшись одним из вышеперечисленных способов, можно понять, что конкретно заливается в систему охлаждения Ланоса.

Как определить необходимость замены охлаждающей жидкости на Ланосе

Информация о том, как часто нужно менять охлаждающую жидкость на автомобиле, очень пригодится. Однако это не всегда актуально, так как мало кто из автовладельцев помнит, когда производилась последняя замена. Чтобы определить, пора ли менять антифриз на Ланосе, Смысле и Шансе, нужно каким-то образом доверять.

Это интересно! Срок службы охлаждающей жидкости зависит не только от рекомендаций производителя, но и от качества и типа хладагента, а также материала используемых радиаторов. Для сравнения, производитель автомобилей Ланос, Сенс и Шанс рекомендует замену охлаждающей жидкости каждые 40 000 км пробега или 3-4 года, тогда компания Volkswagen . дает пожизненную жизнь.

Сегодня производители выпускают антифриз нового поколения, ресурс которого увеличен до 200 тыс. Км пробега.Этот ресурс определяется наличием антикоррозионных присадок. Покупать такой дорогой хладагент для бюджетной машины не рационально, поэтому при использовании антифриза его нужно менять каждые 3-4 года.

Можно определить необходимость замены антифриза на Ланосе как хладагента. Жидкость должна быть чистой и без примесей грязи, ржавчины и других отложений. Если состояние жидкости неудовлетворительное, то ее следует заменить, а заодно промыть систему. Рекомендуется производить замену непосредственно на этом типе жидкости, которая входит в систему с завода.Тип жидкости Вы можете узнать в технической документации к автомобилям. Однако найти хладагент аналогичной марки проблематично, поэтому мы используем наиболее подходящий тип хладагента.

Сколько антифриза умещается в Шевроле и Дэу Ланос

Перед заменой охлаждающей жидкости на Ланос 1.5 необходимо будет изначально приобрести необходимое количество хладагента. Для каждой модели автомобиля количество охлаждающей жидкости разное. Указывается необходимое количество антифриза прямо в технической документации на автомобиль.

Lanos Охлаждающая способность, сенсор и шанс 7 литров. Это количество охлаждающей жидкости, которое потребуется на закупку до проведения ее замены. Однако в процессе замены можно столкнуться с тем, что останется часть жидкости гибкой — примерно 1,5-2 литра. Это связано с тем, что слить всю жидкость из системы практически невозможно. Поэтому в систему охлаждения двигателя автомобилей Chevrolet, ДЭУ и ЗАЗ Ланос залито 5 литров нового антифриза (3,5 литра концентрата).

Какой антифриз заливать в систему охлаждения двигателя Ланос, Сенс и Шанс

Сегодня на рынке представлено большое количество видов охлаждающих жидкостей. Какую охлаждающую жидкость лучше выбрать, зависит от многих факторов. Чтобы решить, какой антифриз заливать в систему охлаждения мотора LANOS, следует ознакомиться с этим материалом, на основании которого вы сможете принять правильное решение.

Специалисты рекомендуют заливать антифриз в Ланос такой марки, который изначально заливался с завода.В этом случае даже предварительную промывку системы не требуется. Если выбран антифриз другой марки (в большинстве случаев), то перед заменой производится промывка системы.

Что нужно для замены антифриза на Шевроле и Дэу Ланос

Перед тем, как проводить замену антифриза и антифриза на Ланос, следует убедиться в наличии необходимых инструментов. Процедура замены несложная, и для замены обращаться в автосервис не нужно.С этой задачей справится даже новичок, предварительно подготовив необходимое оборудование, материалы и инструменты. Для замены хладагента на Ланосе следует убедиться в наличии следующих инструментов:

  1. Набор ключей и отверток
  2. Плоскогубцы
  3. Домкрат
  4. Емкость для слива старой жидкости не менее 5 литров. Хладагент в почве категорически запрещен, так как это вредит экологии. После слива жидкости в емкость ее следует утилизировать.Антифриз содержит этиленгликоль, который способствует возникновению раковых опухолей

Для материалов потребуется антифриз или тосол в необходимом количестве. Если антифриз не разведен, то отдельно покупается дистиллированная вода. Для промывки системы вам понадобится баллончик со специальной жидкостью (реагентом), которую заливают в систему, смешивая со старым хладагентом.

С учетом того, что в системе после слива остается 1,5-2 литра воды, что связано с конструкцией системы двигателя, то при использовании концентрата необходимо будет развести его в таком количестве:

  • 3.5 литров концентрата смешать с 1,5 литрами дистиллированной воды
  • Использовать обычную воду для разбавления концентрата невозможно, так как он замерзает при отрицательных температурах

Когда все подготовительные работы были проведены, осталось приступить к выполнению работ по замене. Превью как промыть систему охлаждения двигателя на Ланосе.

Как сделать предварительную промывку системы охлаждения

Перед заменой антифриза на Ланос, Сенс и Шанс необходимо промыть систему.Эта процедура вовсе не обязательна, но ее рекомендуется проводить в таких ситуациях:

  • При смене типа охлаждающей жидкости, например, если был залит тосол, и планируется использовать антифриз
  • При изменении хладагента тип меняется, например, если до этого был накрыт антифриз G11, а планируется использовать G12 или G13
  • Если хладагент слили, есть рыжина, а также признаки засорения

Процесс первичной промывки представляет собой следующую манипуляцию:


После того, как двигатель проработает 10-15 минут, можно его заглушить, и приступить к сливу и замене хладагента.Как заменить антифриз на Шевроле и Дэу Ланос, подробно рассмотрим далее.

Это интересно! Некоторые рекомендуются для промывки системы реагентами обычной или дистиллированной водой, которую заливают в систему после слива охлаждающей жидкости. Однако производители реагентов рекомендуют смешивать состав со средством или антифризом, что улучшает моющие свойства.

Пошаговое описание Как заменить антифриз на Lanos Sense и Chance

Процедура замены охлаждающей жидкости на Lanos выполняется в следующей последовательности:

  1. Желательно водить автомобили на смотровой яме
  2. Поддоминать заднюю правую часть автомобиля, что поможет обеспечить слив максимального количества жидкости
  3. Открывается капот, после чего откручивается трубка от расширительного бачка
  4. После этого нужно перейти к наблюдению яму, а если двигатель защищен, произвести его разборку. Защита крепится 4-5 болтами в зависимости от конструкции
  5. Внизу радиатора охлаждения найдите заглушку и открутите ее, предварительно подготовив емкость
  6. Для увеличения интенсивности слива жидкости из системы необходимо следует ослабить крепление хомута и снять форсунку с дроссельного узла
  7. В конструкции блока двигателя отсутствует сливная пробка, что является недостатком Ланоса. Есть такая пробка по датчикам и шансам.Отсутствие заглушки не позволяет слить всю жидкость, поэтому в системе еще остается около 1,5 л после того, как хладагент уйдет из сливного отверстия радиатора
  8. Если из системы вытекает грязная и загрязненная жидкость, то после сливы, нужно повторить процедуру промывки, используя для этого воду. Лучше использовать дистиллированную воду, потому что если налить обычную, то она не сливает всю воду, поэтому риск замерзания при низких температурах. Добавьте ложку воды лимонной кислоты (40 грамм) для повышения эффективности стирки
  9. Принцип ополаскивания заключается в следующем — закручивается пробка радиатора, дистиллированная вода заливается в расширительный бачок на 5 литров, и опускается обратно от домкрата запускаем двигатель, давая ему поработать не менее 10 минут.Заливка воды осуществляется до Max на расширительном бачке
  10. Система промывки системы повторяется до тех пор, пока из системы будет появляться прозрачная вода. Обычно для этого проводят не менее 2-3 повторов.
  11. Есть еще один способ промывки. Для этого к расширительному бачку подводится шланг с водой, а под сливным отверстием устанавливается бачок (пробку можно закрепить штуцером, который надевается на шланг). Открывается вода, которая попадает в бак, и мотор запускается.Пропустив через систему не менее 10-15 литров воды, все загрязнения с нее будут удалены.
  12. Если в расширительном бачке есть грязь, его следует разобрать и промыть. Крепится к стойке двумя гайками. Следует предварительно ослабить хомуты крепления подходящих шлангов. Два шланга сверху и один снизу
  13. При включении системы промывки нужно слить всю воду и закрутить пробку на радиаторе. Залить антифриз, предварительно смешанный с дистиллированной водой
  14. Заливать жидкость необходимо до отметки MAX.В процессе заливки нужно нажимать на форсунки, что позволит гнать воздух из системы
  15. После заполнения системы запускается мотор, и он прогревается до мощности на охлаждающем вентиляторе (около 92 градусов)
  16. Уровень в расширительном бачке проверяется, при необходимости доливается до отметки MAX

На этом процедура замены охлаждающей жидкости на Ланос закончена. Как видно, процедура несложная и занимает не более 2 часов времени.После замены вы можете записать пробег на одометре на расширении, чтобы в следующий раз вам не пришлось рассчитывать, когда производить замену.

С наступлением холодов большое количество автолюбителей задумывается о состоянии охлаждающей жидкости в машине и принимает решение при необходимости ее заменить.

Антифриз у Daewoo Lanos

Если вы владелец Daewoo. LANOS, следует понимать, что он нужен для теплоносителя на основе этиленгликоля, поэтому ни о тосуоле, ни о воде речи быть не может.Для начала разберемся с причинами, по которым необходимо заменить антифриз:

Низкая плотность охлаждающей жидкости;
Антифриз изменил свой естественный цвет, стал коричневым, темным или обесцвеченным;
С последней заменой антифриза машина проехала 40 000 км или проехала с этого момента 4 года.

Для замены антифриза в Дэу Ланос по инструкции требуется 7 литров жидкости, но можно с уверенностью сказать, что хватит и пяти. Это связано с тем, что в машине нет сливной пробки на блоке, поэтому полностью слить антифриз невозможно.Если антифриз уже приобретен, достаточно собрать необходимый набор инструментов и можно приступать к работе.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Для Lanos, как и для любого другого легкового автомобиля, в системе охлаждения используется антифриз, который не только отводит излишнее тепло двигателя, но и действует как смазка для всех элементов SOD.Выбирая антифриз, следует учитывать, что жидкости могут отличаться марками (разные присадки):
антифриз обыкновенный;
Гибрид:
карбоксилат;
Лобс.
Если вы хотите смешать охлаждающие жидкости, то вам нужно выбирать похожие марки, а не цвета. Производители могут использовать самые разные цвета, четкие правила в этом отношении. Воду использовать не рекомендуется, она закипает уже при 100 ° С и не обладает смазывающими свойствами, к тому же после закипания может образоваться накипь. Замена антифриза производится в следующих случаях:
Срок службы подошел к концу;
течь из-за повреждения форсунок или перегрева;
Ремонт или замена элементов системы охлаждения двигателя.
В среднем, в зависимости от марки, антифриз нужно менять раз в 3-5 лет или при пробеге от 150 до 250 тыс. Км. Эксплуатация жидкости дольше чревата последствиями, в жару она упадет, а зимой увеличивает риск замерзания. Понимаете, что антифриз пора менять? Можно несколькими способами:
с помощью специальных тест-полосок;
путем изменения цвета и консистенции;
, предотвращая посторонние примеси;
Со специальными приборами (рефрактометрами)./ EXPERT_BQ]

Порядок замены антифриза на Дэу Ланос

Итак, для замены охлаждающей жидкости необходимо иметь под рукой следующие инструменты: отвертку или пассатати, торцевой ключ на 10, емкость для слива старой теплоноситель, домкрат, а также воронка или лейка, что позволит аккуратнее заливать. Если это все, можно приступать к работе. Итак, обо всем по порядку.

1. Следует понимать, что замену антифриза необходимо производить при холодном двигателе. Автомобиль следует установить на ровную поверхность, найти сливную пробку в левом нижнем углу и открутить ее.

2. Теперь необходимо открутить пробку на заглушенной горловине расширительного бачка, заменив форбак для слива жидкости.

3. Для того, чтобы полностью и затем слить, а затем залить антифриз, необходимо отверткой или переходником снять шланг с штуцера, который находится на дроссельном узле.

4. Мы уже отмечали, что полностью слившийся антифриз не подойдет из-за конструктивных особенностей автомобиля, однако можно попытаться минимизировать его остатки в системе охлаждения двигателя.Для этого потребуется домкрат, которым необходимо поднять заднее правое колесо.

5. Следует отметить, что при сильном загрязнении охлаждающей жидкости систему необходимо предварительно промыть водой. Для этого необходимо затянуть сливной кран на радиаторе и залить воду в расширительный бачок. Делается до тех пор, пока из снятого шланга дроссельного узла не начнет стекать вода. После этого следует надеть шланг, затянуть заливную пробку и на пару минут запустить двигатель. Теперь вам нужно только слить воду.Эту процедуру необходимо повторить несколько раз, пока сливаемая вода не станет чистой. Кроме того, может быть загрязнена сливная емкость. В этом случае его необходимо снять с помощью торцевого ключа на «10» и промыть чистой водой.

6. Теперь можно начинать залив нового антифриза. Его уровень должен достигать отметки MAX, нанесенной на расширительный бачок. Чтобы ускорить и облегчить процесс заполнения системы, можно посоветовать периодически жить руками за патрубки радиатора. После бухты следует через несколько минут завести и заглушить.Необходимо проверить уровень жидкости в расширительном бачке. Если он упал, следует обратиться к антифризу по максимальному уровню.

ремонт двигателя

, поэтому необходимо заменить замену антифриза.

Поменять антифриз на Ланос 1.5. Как заменить охлаждающую жидкость на Шевроле Ланос

Масло для Chevrolet Lanos

.

Время от времени практически все автовладельцы задумываются о состоянии антифриза и о том, не пора ли его заменить.Сразу отметим, что это только принципиальный вопрос в автосервисе.

Принципиально! Согласно инструкции производителя, в систему охлаждения Шевроле Ланос нужно заливать только антифриз на основе этиленгликоля. Ни в коем случае нельзя использовать антифриз, не говоря уже о воде.

Замена радиатора должна производиться, если автомобиль находится в эксплуатации более 4 лет или если пробег превысил 40 тыс. Км.

Замена может быть произведена раньше, если вы увидите, что цвет антифриза потемнел или приобрел коричневый оттенок.Это банальный признак того, что его нужно срочно заменить.

Для Chevrolet Lanos объем по аннотации семь литров .. Замена охлаждающей жидкости Daewoo Nexia (Daewoo. Но по опыту многих автовладельцев хватит и 5. Замена Opel Astra на Opel Astra H охлаждающая жидкость (Семейство Замена датчика контрольной лампы. Конструкция системы охлаждения Chevrolet Lanos спроектирована таким образом, что весь объем антифриза не сливается.

Как поменять охлаждающую жидкость

Замену антифриза производить после полного остывания двигателя. Также важно, чтобы автомобиль был установлен на относительно ровной площадке.

Как слить

  1. Закручиваем сливную пробку, она находится слева от радиатора.

Установка сливной пробки

  • Подставив предварительно подготовленную емкость для слива отработанной жидкости , откручиваем пробку бака.

    Пробка расширительного бачка

  • Поскольку пробка сливного отверстия жидкости для Chevrolet Lanos по причинам, известным только его разработчикам, она не предусмотрена, то охлаждающая жидкость полностью слить не будет.
  • Зато можно испытать слив как можно больше жидкости … Для этого домкратом приподнять заднее или переднее правое колесо машины. Эта простая процедура поможет еще немного слить охлаждающую жидкость из двигателя.
  • Иногда бачок забивается, его необходимо снять и промыть водой.
  • Замена охлаждение жидкости на Шевроле Ланос

    Читай то же

    Замена охлаждающей жидкости на Шевроле , Ланос … Ссылка на партнерскую программу YouTube AIR :.

    Замена антифриза

    На машине Ланос 1.5 2006 года выпуска замена охлаждающей жидкости , замена не производилась 8.

    Как залить

    1. После завершения всех предыдущих операций залейте новую охлаждающую жидкость в бачок, пока ее уровень не достигнет отметки MAX на расширительном бачке.Запускаем мотор и ждем, что вентилятор заработает.
    2. Для лучшего заполнения системы жидкостью и во избежание образования воздушных карманов при заполнении обязательно сжимайте трубки радиатора руками.
    3. Заглушаем двигатель. Проверяем уровень антифриза в баке.
    4. При необходимости долить охлаждающую жидкость до отметки «MAX».

    Почему течет?

    Читай то же

    Очень часто можно услышать жалобы на утечку охлаждающей жидкости в Шевроле Ланос … Помогите подобрать внешний ШРУС на Ланосе Замена охлаждающей жидкости. Причин тому множество, но остановимся на основных:

    • хомуты недостаточно затянуты;
    • В трубах появилось
    • трещин или потертостей;
    • при заполнении образовалась воздушная пробка;
    • недолив охлаждающей жидкости;
    • проблемы с радиатором;
    • заслонка недостаточно закрыта;
    • могут быть и другие проблемы аналогично

    Рекомендуется менять антифриз каждые два года.Со временем концентрация антикоррозионных и других присадок снижается, поэтому охлаждающая жидкость перестает работать. Если вам необходимо заменить антифриз в автомобилях Шевроле и Дэу Ланос, следуйте инструкциям по замене для этих моделей.

    Замена антифриза Ланос пошагово

    Шаг 1 … Слив остатков отходов. Подготовьте емкость для отработанной жидкости. Поднимите капот, сливная пробка Lanos находится внизу радиатора.

    Выкрутите пробку против часовой стрелки.Должно получиться так:

    Осторожно открутите крышку расширительного бачка. Сливайте отходы, пока резервуар полностью не опустеет.

    Шаг 2 … Промывка системы охлаждения. Установите сливную пробку радиатора. Добавьте первый реагент. Влейте дистиллированную воду, чтобы заполнить емкость.

    Затем закрутите крышку бака и заводите машину. Прогрейте двигатель, затем снова слейте чистящую жидкость.

    Добавьте реагент номер 2. Повторите ту же процедуру, что и для первого реагента.После слива загрязненного вещества закройте резервуар и наполните его дистиллированной водой. Снова запустите двигатель, а затем слейте жидкость. Чтобы полностью очистить систему, повторите эти манипуляции еще 2-3 раза.

    Шаг 3 … Заливка антифриза. После очистки в бак наливают 3 литра охлаждающей жидкости, а затем добавляют дистиллированную воду.

    После того, как крышка бака плотно закрыта, выполните пробный пуск двигателя. Замена антифриза завершена.

    Емкость бака для жидкости 6 литров, он должен быть полностью заполнен.Соблюдайте технику безопасности. Не добавляйте антифриз при работающем двигателе, иначе он будет разбрызгиваться. Нагретый антифриз при попадании на кожу вызывает сильные ожоги. Машина должна стоять на ровной поверхности; его нельзя заменять возле источников воды, резервуаров.

    Какие жидкости подходят для Ланоса

    Используйте оранжево-розовый антифриз G12. Для промывки вам понадобится чистящий набор, состоящий из двух баллонов с химикатами — номера 1 и 2. Первый очищает от накипи и ржавчины, а второй — от продуктов разложения антифриза.

    Многие владельцы Шевроле Ланос задумываются о состоянии жидкости в системе охлаждения, а также о том, когда ее менять. А еще вопрос в том, можно ли выполнить такую ​​работу своими силами.

    Какую охлаждающую жидкость заливают в Шевроле Ланос

    При полной замене охлаждающей жидкости владельцы Шевроле Ланос рекомендуют антифризы G12.

    Для начала нужно определиться, какую жидкость нужно заливать.

    Согласно Руководству по эксплуатации автомобиля Шевроле Ланос, его следует заливать жидкостью на основе этиленгликоля.

    Когда менять

    Уже на пробеге 40 000 км антифриз будет выглядеть так.

    Но еще немаловажный момент, когда стоит менять жидкость в системе.

    Производитель автомобиля рекомендует проводить такие работы после 40 000 километров пробега или 4 лет эксплуатации автомобиля.

    Но таких депозитов было внизу.

    Также жидкость потребует замены в том случае, если у нее низкая плотность … Для проверки следует использовать ареометр. Когда жидкость имеет цвет, отличный от натурального (коричневый или черный), то это тоже признак того, что она потребует замены.

    Объем охлаждающей жидкости

    Также немаловажный вопрос, сколько жидкости стоит залить в систему и соответственно сколько ее покупать.

    Для каждой модели количество жидкости может быть разным. Для Шевроле Ланос объем будет 7 литров .

    На личном опыте водители убедились, что замена жидкости в Ланосе стоит всего 5 литров.Этого будет достаточно.

    Этого объема достаточно по той причине, что в силу конструктивных особенностей транспортного средства полностью слить из него всю жидкость невозможно. При соблюдении всех требований по сливу в агрегате обязательно останется определенное количество жидкости.

    Какой антифриз выбрать?

    По поводу марки жидкости здесь нет советов. Их сейчас на рынке большое количество, а потому выбор огромен.Главное, чтобы он соответствовал рекомендованному производителем. При покупке важно проверять сертификаты качества или покупать товар у проверенного продавца.

    Замена охлаждающей жидкости на Ланосе и необходимых инструментов

    Если внешний вид бачка охлаждающей жидкости в автомобиле аналогичен этому, то необходима замена.

    Определившись с количеством и маркой жидкости, следует подготовить инструменты. Требуется:

    1. Отвертка.
    2. Плоскогубцы.
    3. Вместимость.
    4. Ключ находится на «10».
    5. Джек.
    6. Лейка.

    Инструкции и точный алгоритм

    1. Замена проводится только на неотапливаемом моторе. Автомобиль сначала необходимо припарковать на ровной поверхности. Далее внизу радиатора есть заглушка и откручивается.

      Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дождитесь, пока двигатель остынет.

    2. Отвинчена заливная пробка на радиаторе.

      Пробка слива охлаждающей жидкости отмечена стрелкой.

    3. Емкость помещается под сливаемую струю жидкости.

      Готовьтесь увидеть такое «каку».

    4. Для того, чтобы жидкость стекала более интенсивно, необходимо снять хомут с дроссельного узла.

      Сняли патрубок, чтобы тосол быстрее стекал.

    5. Так как на самом мотоблоке нет сливной пробки, то слить из него весь антифриз не получится.Чтобы улучшить процесс и попытаться слить больше жидкости, можно домкратом заднее правое колесо. Это позволит слить большую часть жидкости из блока.
    6. В случае загрязнения жидкости рекомендуется также промыть систему. Для этого на радиатор закручиваем пробку и заливаем воду. Затем нужно запустить двигатель и дать ему поработать 5-10 минут. Затем воду сливают так же, как и жидкость. Процедуру повторять до тех пор, пока из системы не потечет чистая вода.Но сам расширительный бачок тоже может быть грязным. Для его промывки требуется разборка.

      Если после слива охлаждающей жидкости вы видите такую ​​грязь, то необходимо промыть систему охлаждения.

    7. Залейте антифриз до отметки «Max» на баке. Чтобы жидкость лучше распределялась по системе, в процессе заполнения трубы необходимо сжимать.

      Залейте новый антифриз.

    8. После заполнения двигатель должен поработать на холостом ходу, пока не включится вентилятор.После этого стоит еще раз проверить уровень жидкости. Он должен быть на метке «Макс». При необходимости производится дозаправка.

      Мы контролируем риски.

    Видео о том, как антифриз сливается с Шевроле Ланос

    выводы

    Если после этих процедур жидкость на короткое время потеряет свой первоначальный цвет, то можно будет сделать вывод, что она куплена некачественного. В этом случае рекомендуется поменять его на новый как можно скорее после обнаружения потери цвета.

    Производитель Шевроле Ланос рекомендует замену антифриза в системе охлаждения каждые 40 тысяч километров. Если автовладелец мало путешествует, стоит ориентироваться на срок службы и менять его каждые четыре года. Кроме того, рекомендуется слить антифриз и залить новую охлаждающую жидкость при уменьшении плотности состава (измеряется ареометром), а также в случае появления коричного или черного оттенка.

    Какой антифриз лучше, и сколько заливать Шевроле Ланос?

    В сервисной инструкции к автомобилю сказано, что необходимо заливать в систему охлаждения жидкости, изготовленные на основе этиленгликоля.Запрещается использование старого антифриза или простой воды.

    Для автомобилей выпуска с 2005 по 2009 год подходит антифриз класса G12 +, имеющий красный цвет. Ресурс такой охлаждающей жидкости составляет пять лет, а к наиболее популярным брендам относятся G-Energy, AWM, MOTUL Ultra, VAG и другие.

    После выбора подходящего средства для замены антифриза стоит определиться с объемом. Автомобили Шевроле Ланос требуют в среднем около семи литров охлаждающей жидкости. Практика эксплуатации показала, что даже при соблюдении вышеуказанных требований часть антифриза не уйдет из блока цилиндров, а в нем останется около 2 литров. Поэтому пяти литров новой охлаждающей жидкости достаточно. Это необходимо учитывать при подготовке рабочего персонала.

    Посмотрите видео о том, как промыть систему охлаждения на Шевроле Ланос, ниже.

    Процесс замены

    Перед тем, как слить антифриз и залить систему, стоит подготовиться к работе и расширить необходимый инструмент. Вам понадобится чистая тряпка, новая охлаждающая жидкость рекомендованной марки и емкость для сбора старого антифриза. Дополнительно потребуются дистиллированная вода (для промывки или приготовления охлаждающей жидкости) и плоскогубцы.

    Замену антифриза рекомендуется производить после охлаждения мотора. Также помните, что охлаждающая жидкость токсична и с ней следует обращаться с особой осторожностью. Запускайте двигатель только при включенных пробках расширительного бачка и радиатора. При этом следите за тем, чтобы пробка на бачке была плотно затянута, иначе может произойти течь.

    Слив антифриза и промывка системы

    Чтобы слить антифриз, выполните следующие действия:

    1. Установите машину на ровную (горизонтальную) поверхность.Удобный вариант — работа на эстакаде или яме.
    2. Выкрутите пробку, установленную на расширительном бачке.
    3. Установите пустую емкость, в которую будет стекать использованная охлаждающая жидкость. Технологическое отверстие расположено внизу радиатора. Чтобы слить антифриз, откройте кран на максимум.
    4. Теперь дождитесь полного выхода состава из системы. Чтобы избежать разбрызгивания токсичной охлаждающей жидкости, используйте покупную или самодельную воронку. Последнюю несложно сделать из пластиковой бутылки, для чего достаточно отрезать ее дно.

    Чтобы максимально слить антифриз из системы и удалить воздух, при заправке сжимайте края зажима крепления шланга обогрева дроссельной заслонки, перемещайте хомут по трубке. Затем снимите шланг с штуцера воздушной заслонки.

    Дальнейшая процедура замены антифриза на автомобиле Шевроле Авео выглядит так:

    • Навернуть сливной кран.
    • Проверить состояние расширительного бачка. Если он содержит грязь, снимите узел и промойте его.
    • Выполните промывку. Для этого переместите патрубок подачи охлаждающей жидкости к дроссельной заслонке и медленно заполните систему охлаждения дистиллятом. Продолжайте, пока жидкость не достигнет уровня трубки пара.
    • Запустите двигатель и дайте ему поработать, прежде чем включать электровентилятор.
    • Остановите двигатель, откройте сливную пробку и дождитесь выхода дистиллята.

    Заливка нового антифриза

    Количество циклов промывки может варьироваться. Описанные манипуляции важно проводить до тех пор, пока из системы охлаждения Шевроле Ланос не пойдет охлаждающая жидкость без примесей.Как только это произойдет, переходите к следующему этапу замены:

    • Выбросить шланг от штуцера воздушной заслонки.
    • Залить в систему охлаждающей жидкости двигателя. Продолжайте до тех пор, пока состав не начнет перетекать через штуцер воздушной заслонки из разобранной трубки. В момент, когда теплоноситель начнет вытекать, поставить трубку на место и зафиксировать хомутом.
    • Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Этот момент можно диагностировать, включив вентилятор.
    • Остановите двигатель, откройте капот и убедитесь, что уровень правильный. При необходимости долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «MAX».

    При замене антифриза (сразу после запуска двигателя) внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости в направлении стрелки. Если последний находится в красной области, но вентилятор не работает, включите обогреватель и проверьте, какой воздух для него подходит. Если холодно, значит в системе есть воздух, а если тепло — сломался вентилятор.Чтобы снять воздушную пробку, просто выключите двигатель, подождите, пока он остынет, и открутите крышку расширительного бачка. Теперь снова запустите двигатель, подождите 3-5 минут и закрутите крышку.

    Если следовать инструкции, то слить антифриз и выполнить остальные мероприятия в автомобиле Шевроле Ланос не составит труда. При этом вы решаете сразу две задачи — делаете необходимую работу и экономите деньги.

    Видео: Промывка системы охлаждения Шевроле Ланос

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    Замена антифриза в Дэу Ланос (Daewoo Lanos)

    В осенне-зимний период больше автовладельцы задумываются о состоянии охлаждающей жидкости.Возникают вопросы, что лучше заливать Дэу Ланос — тосол или тосол, можно ли заменить его самостоятельно и когда и как это сделать.

    Начнем с выбора охлаждающей жидкости. Производитель рекомендует использовать антифриз для Daewoo (на основе этиленгликоля), поэтому мы исключаем антифриз. Антифриз для Матиз.

    Что касается периодичности замены антифриза на Дэу Ланос: следуя тем же рекомендациям производителя, мы меняем либо каждые 40 тыс. Км, либо каждые 4 года эксплуатации автомобиля.Также, если жидкость изменила свой цвет — потемнела, приобрела коричневый оттенок или обесцвечивалась, все это говорит о проблемах с охлаждающей жидкостью.

    Сколько нам нужно антифриза. В инструкции к Ланосу указан объем 7 литров, но опытные автомобилисты посоветуют брать меньше. Дело в следующем. У этого автомобиля есть конструктивные особенности, которые не дадут полностью слить антифриз, а точнее на колодке отсутствует сливная пробка. Конечно есть способы слить как можно больше антифриза , о них мы поговорим позже, но часть его все равно останется в двигателе.Поэтому пяти литров будет достаточно. А с маркой нужно определиться, чтобы купить качественную охлаждающую жидкость. В любом случае запрашивайте в магазинах сертификаты качества.

    Замена

    охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос

    Замена охлаждающей жидкости на Chevrolet Lanos … Ссылка на партнерскую программу YouTube AIR: …

    Lanos, Sens, Chance — как быстро

    слив антифриз

    Ланос , Сенс, Шанс — как быстро слить антифриз .

    Определимся с необходимым оборудованием. Для замены антифриза на Ланосе подготовьте плоскогубцы или отвертку (посмотрите, какие хомуты установлены на шланги), торцевой ключ на 10 (нужен для снятия расширительного бачка, если он грязный), домкрат, емкость и лейку для слива. .

    • Сначала дожидаемся остывания двигателя и ставим машину на ровную поверхность.
    • Откручиваем сливную пробку на радиаторе, она находится в левом нижнем углу.
    • Откручиваем заглушку на горловине расширительного бачка, предварительно подставив емкость для слива жидкости.
    • Снимите шланг с штуцера воздушной заслонки. Это позволит более эффективно сливать жидкости. Используйте отвертку или плоскогубцы от инструментов.
    • Как уже было сказано, полностью слить антифриз Ланос сложно, но мы попробуем. Для этого нам понадобится домкрат, с его помощью поднимаем правое заднее колесо и ждем, пока стечет жидкость.
    • Далее промоем систему охлаждения. Это необходимо, если вы решили использовать антифриз другой марки или отработанная жидкость сильно загрязнена.На радиаторе закручиваем сливной кран и наливаем воду в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из шланга дроссельного узла (мы его сняли). Далее закручиваем пробку, надеваем шланг и заводим двигатель. Через несколько минут его работы заглушаем и сливаем воду. Повторяем эти действия несколько раз, из системы охлаждения должна вытекать чистая вода. Расширительный бачок тоже может быть грязным. Его легче смыть. Отсоедините патрубки (их три) от бачка плоскогубцами и отверните две гайки торцевым ключом на 10.Снимите бачок, промойте его и установите в обратном порядке.
    • Пора заливать новый антифриз. Делаем это до максимальной отметки на расширительном бачке, периодически покачивая руками патрубки радиатора, это позволит лучше заполнить систему. Прогреваем двигатель до рабочей температуры и выключаем. Проверяем уровень охлаждающей жидкости, как правило, нужно долить антифриз. Последнее действие можно повторить еще через несколько дней.

    2002 Daewoo Lanos Промывка охлаждающей жидкости Цены и смета

    Daewoo Coolant Flush Вопросы и ответы

    Какая жидкость находится в радиаторе моего Daewoo?

    * {margin-top: 0; margin-bottom: 0;}]]>: first-child {margin: 0;}]]>

    Несколько лет назад в автомобильные радиаторы была только вода, но в наши дни радиатор состоит из 50/50 смеси антифриза / охлаждающей жидкости на основе гликоля и воды.Вам не обязательно смешивать это самостоятельно; тот тип, который вы покупаете в любом магазине автозапчастей, или тот, который использует ваш механик, будет предварительно смешанным.

    Иногда по необходимости или по желанию может потребоваться долить воды в радиатор. Вам не нужно использовать воду в бутылках. Подойдет любая чистая вода, даже водопроводная, но дистиллированная вода внесет меньше загрязнений в радиатор. Если у вас есть выбор, вам подойдет дистиллированная вода.

    Должен ли я использовать охлаждающую жидкость 50/50 или использовать ее прямо в моем Daewoo?

    Большинство экспертов предлагают использовать в радиаторе смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.Вот почему большинство коммерческих антифризов, которые вы покупаете в магазине автозапчастей, уже предварительно смешаны в идеальном соотношении.

    Почему важно не использовать прямой антифриз (этиленгликоль)? Это может показаться нелогичным, но чистый антифриз на самом деле имеет примерно на 35 процентов меньше способности передавать тепло, чем чистый антифриз. Это означает, что вы потеряете смысл охлаждающей жидкости, потому что ваш двигатель будет перегреваться при более низкой температуре и замерзнуть при более высокой температуре.

    Plus, чистый антифриз более агрессивен для вашего радиатора, чем рекомендованная смесь 50/50, что потенциально может привести к утечкам или другим проблемам в долгосрочной перспективе.

    Как проверить охлаждающую жидкость в моем Daewoo

    Прежде всего — и это действительно важно — не пытайтесь тестировать горячий двигатель. Выполняйте все тесты, когда двигатель остыл и больше не работает.

    Есть 4 основных способа проверить охлаждающую жидкость:

    • Визуальный тест: соответствует ли цвет охлаждающей жидкости? Когда снимаешь крышку радиатора, видишь отстой? Если охлаждающая жидкость коричневая, это указывает на ржавчину и коррозию. Если у вас обычно зеленый антифриз, легче увидеть, коричневый ли он.Если у вас обычно оранжевый или красный антифриз, сказать сложнее, но если он выглядит мутным или мутным, вам необходимо его заменить.
    • Ареометр
    • : использует портативный инструмент, который вы, вероятно, можете купить в местном магазине автозапчастей, для проверки удельного веса охлаждающей жидкости. Он покажет температуры (высокие и низкие), при которых жидкость радиатора все еще защищает.
    • Тест мультиметра: используется слабый электрический ток для проверки наличия заряда в охлаждающей жидкости. (Будьте осторожны с этим, когда есть электричество)
    • Тест
    • pH: вы можете купить специальный тест для этого или использовать небольшие тест-полоски, которые также могут проверить pH в аквариуме, гидромассажной ванне или бассейне.Когда двигатель остынет, окуните тест-полоску в охлаждающую жидкость. Вы хотите, чтобы pH составлял от 8,5 до 10. Если значение выходит за пределы этого диапазона, вам следует подумать о замене охлаждающей жидкости.

    Но, конечно, для большинства людей имеет смысл доверить это профессионалам в вашем местном сервисном центре. Это может быть один из тех вопросов, когда, если вы спрашиваете, как это сделать, возможно, эта работа не для вас.

    Охлаждающая жидкость двигателя и антифриз — это одно и то же? Антифриз — это то же самое, что охлаждающая жидкость?

    Практически ответ — да.Слова «антифриз» и «охлаждающая жидкость» по сути взаимозаменяемы. Каждый термин представляет одно свойство жидкости, но, как бы вы это ни называли, антифриз / охлаждающая жидкость защищает ваш двигатель от экстремальных температур.

    • Охлаждающая жидкость: Ваш двигатель выделяет невероятное количество тепла, охлаждающая жидкость поддерживает охлаждение двигателя и продолжает работать при температурах выше точки кипения воды.
    • Антифриз: Зимой (и в другое время тоже) температура опускается ниже нуля на большей части территории страны.Если бы это была просто вода, жидкость в вашем радиаторе замерзла бы, и она расширилась бы и повредила двигатель. Вместо этого антифриз защитит ваш двигатель при температуре до -34 градусов по Фаренгейту.

    Сколько хватает антифриза?

    Руководство по эксплуатации может сказать вам, каков интервал обслуживания может быть для вашего конкретного автомобиля, но если у вас обычная охлаждающая жидкость, ваша первая промывка охлаждающей жидкости может происходить через 45 000 миль, а затем каждые 2 года и 30 000 миль после этого.

    Новые автомобили, особенно импортные, часто имеют более совершенный антифриз, который прослужит дольше.Проконсультируйтесь со специалистами в вашем местном центре автосервиса, но, возможно, вы сможете проехать 5 лет и 100 000 миль или дольше.

    Охлаждающая жидкость двигателя Daewoo — Тип 1 Vw Электропроводка в моторном отсеке

    Охлаждающая жидкость двигателя Daewoo

    Охлаждающая жидкость двигателя Daewoo — это визуальное представление компонентов и кабелей, связанных с электрическим подключением. Эта графическая диаграмма показывает нам физическое соединение, которое намного легче понять в электрической цепи или системе.На электрической схеме могут быть обозначены все соединения с указанием их взаимного расположения. Использование этого может быть положительно признано в производственном проекте или при решении электрических проблем. Это может предотвратить большой ущерб, который даже подорвет электрические схемы. широко используются в производстве схем или других проектах электронных устройств. Компоновка облегчает общение между инженерами-электриками, проектирующими электрические схемы и реализующими их. Фотографии также пригодятся при ремонте.Он показывает, была ли установка должным образом спроектирована и реализована, подтверждая регуляторы безопасности.

    Охлаждающая жидкость двигателя Daewoo показывает схему потока с ее впечатлением, а не подлинным представлением. Они предоставляют только общую информацию и не могут использоваться для ремонта или проверки цепи. Функции различного оборудования, используемого в схеме, представлены с помощью принципиальной схемы, символы которой обычно включают вертикальные и горизонтальные линии.Однако известно, что эти линии показывают поток системы, а не ее провода. представляет собой оригинальную и физическую схему электрических соединений. Схема разводки на картинке с разными символами показывает точное расположение оборудования во всей цепи. Это гораздо более полезно в качестве справочного руководства, если кто-то хочет узнать об электрической системе дома. Его компоненты показаны на картинке, чтобы их было легко идентифицировать.

    Охлаждающая жидкость двигателя Daewoo использует стандартные символы для электромонтажных устройств, обычно отличные от тех, которые используются на принципиальных схемах.Электрические символы показывают не только место установки, но и тип устанавливаемого устройства. Например, поверхностный потолочный светильник обозначен одним символом, утопленный потолочный светильник — другим символом, а поверхностный люминесцентный свет — другим символом. Каждый тип переключателя имеет свой символ, как и различные розетки. Есть символы, которые показывают расположение детекторов дыма, звонка в дверь и термостата. В крупных проектах символы могут быть пронумерованы, например, для обозначения панели управления и схемы, к которой подключается устройство, а также для обозначения того, какой из нескольких типов приспособлений должен быть установлен в этом месте.Запчасти для Daewoo Lanos

    — PartsGeek.com

    Сегодня Daewoo Lanos — довольно дефицитный автомобиль. Если у вас есть такой, вы заметите его высокий уровень производительности и долговечности. Фактически, если вы будете бережно обращаться со своим автомобилем, вам может не потребоваться много ремонта в течение нескольких лет. Этот автомобиль доступен как четырехдверный седан или двухдверный хэтчбек. Он субкомпактный, а значит, и небольшой. Если вы ростом шесть футов, вам, вероятно, будет неудобно ездить в его автомобиле.Приборная панель более низкого качества, чем обычно. Доступность запчастей кажется немного нестабильной, если вы не знаете, где делать покупки. В целом, этот автомобиль надежен с основными функциями безопасности.

    В то время как другие конкурирующие автомобили аналогичны по объему, на эти автомобили была предоставлена ​​более длительная гарантия, что сделало ее финансово приемлемой для тех, кто совершил покупку. Модель Lanos была сделана в Соединенных Штатах, но вскоре исчезла из автосалонов после 2002 года. Если вы работаете в рамках определенного бюджета, подержанный Daewoo Lanos не повредит.Хотя могут быть лучшие варианты, если вы ограничены в средствах, Daewoo Lanos может прослужить вам годами, в зависимости от его состояния на момент покупки. По крайней мере, вам придется поездить, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.

    Итак, можно с уверенностью сказать, что Daewoo Lanos — это автомобиль начального уровня. Он производился с 1999 по 2002 год. Его два кузова, хэтчбек и седан, были с четырехцилиндровым 1,6-литровым двигателем, мощностью 105 лошадиных сил и крутящим моментом 107 фунт-футов.У вас был вариант с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но оригинальный автомобиль шел с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Ускорение происходит на неторопливой скорости и отличной экономии топлива.

    Каждый год комплектация этого автомобиля менялась. Однако четырьмя из самых распространенных были SE, S, Sport и SX. Если вы собираетесь купить один из этих автомобилей, эксперты предлагают вам выбрать комплектацию Sport или SX, поскольку они были наиболее популярными. К ним относятся кондиционер, гидроусилитель руля и аксессуары с электроприводом.

    Управляя этим автомобилем, вы обнаружите, что он не так совершенен, как его аналоги. Двигатель не работал на оптимальном уровне. В нем не было тахометра, поэтому ручное переключение передач было сложнее. На поворотах было безопасно и легко маневрировать. Это может быть связано с настройкой подвески.

    Срок службы аккумулятора составляет до восьми лет, если вы позаботитесь об этом автомобиле. Тормозная магистраль и тормозной шланг также могут прослужить до тринадцати лет.Вам может понадобиться новый термостат в течение четырнадцати лет. Сиденья удобные, что очень удобно в суровых условиях. У него есть возможности как кассеты, так и компакт-диска. Этот автомобиль рекомендуется для начинающих. PartsGeek.com предлагает детали кузова Daewo Lanos, свечи зажигания 1.4 и запасные части, которые вы можете выбрать. В их большом инвентаре вы также можете найти запчасти Daewoo Lanos 1998 года и гидромолоты Daewoo Lanos, среди прочего.

    Chevrolet Lanos 1.5 система охлаждения

    Автомобиль эконом-категории впервые появился на авторынке в 2008 году.В любом транспорте система охлаждения служит ценным звеном, выполняющим задачу предотвращения фатального перегрева двигателя. Как работает система охлаждения Шевроле Ланос и как ее заменить?

    О возможности устройства


    Помимо значительной функции охлаждения, устройство предназначено для снижения температуры в коробке передач, смазки, выхлопных газов. Современная система охлаждения Шевроле Ланос повышает температуру воздушных масс в системах отопления и вентиляции.Сочетание этих факторов дает положительный результат, продлевает срок службы мотора, дает водителю комфортную езду. Инженеры придумали сложную схему: в нее входит огромное количество элементов, без каждого из которых устройство не справится со своей «миссией». Без охлаждения машина трогается с места, но, проехав пару метров, заглохнет.

    Особые секреты инженеров-разработчиков


    Талантливые умы науки и техники всегда стремятся сделать агрегат качественно, наделяя его многофункциональностью, внедряя интересные прогрессивные технологии.Действующее вещество — «незамерзающее», придуманное производителем для того, чтобы не потерять функциональность с «минусом» 40 за окном, для обеспечения движения автотранспорта. В систему охлаждения Шевроле Ланос входит радиатор, состоящий из двух баков. Они соединены трубками. Между ними — пластины из металла. Во время поездки радиатор вынужден пропускать значительное количество воздуха, что снижает температурные показатели антифриза.



    Для чего нужен расширительный бачок?


    Назначение расширителя в системе охлаждения Шевроле-Ланос сводится к одному — компенсировать разницу между жидкостью при нагреве и при охлаждении.Для оптимального контроля уровня жидкости конструкторы придумали использование специальных меток, чтобы водителю было удобно.

    Важно помнить о существенном нюансе. На крышке бака расположены два клапана, предназначенные для того, чтобы воздух под давлением входил и выходил из него. Ни в коем случае нельзя заменять крышку расширителя на аналог без вентилей! Дело в давлении: оно не достигнет нужного параметра для обеспечения нормального функционирования системы.

    Принципы работы системы охлаждения

    Вода принудительно движется внутри Шевроле-Ланос 1.5 герметичная система охлаждения, наделенная помпой. Внутри механизма есть подшипники, и их преимущество в том, что нет необходимости в смазке. Однако, если помпа выходит из строя, вам придется заменить ее на новую.

    Пластинчатый насос в компоновке системы охлаждения Шевроле-Ланос занимает важнейшее положение. Он приводится в движение ремнем ГРМ. В задней части блока цилиндров, под секцией, в которую встроен впускной коллектор, установлена ​​труба, по которой жидкость подается к насосу.


    Давление заставляет жидкость двигаться отсюда в «рубашку», удерживая путь в направлении головки блока цилиндров. Внизу термостат, вентиль которого закрыт в состоянии неотапливаемого «огненного сердца» автомата. В техническом плане это основа малого круга обращения.

    Для будущего автомобилиста! Со временем объем системы охлаждения Шевроле-Ланос уменьшается, необходимо контролировать этот уровень, восполняя потерянную сумму.

    Прогреваясь до 87 градусов, жидкость начинает двигаться, при этом открывая выхлопную трубу. Достигнув температуры 102 градуса, радиатор готов принимать жидкость, куда она и поступает. В этот момент он передает тепло воздуху. В этой части проход через радиатор и рубашку образует «большой круг обращения» — так механики называют это. Устаревшая жидкость сливается через специальное отверстие. Почему у вас проблемы?

    О причинах замены

    Жидкость может быть не только антифризом, не запрещено использовать антифриз или дистиллированную воду.Антифризы, антифризы схожи по рецептуре производства с той лишь разницей, что последние более агрессивны по составу. Оптимальный состав, по советам автомехаников, — антифриз фиолетового оттенка. Температура кипения — отличительный признак антифриза от дистилляции. Смена жидкости необходима из-за ограниченного ресурса, из-за которого она теряет свое былое качество.

    Загрязнение системы приводит к необходимости замены циркуляционных средств: изнашиваются радиаторная часть, патрубки системы охлаждения Шевроле-Ланос.Что происходит:

    • забиты пылью, металлической стружкой;
    • Отложение солей
    • в радиаторном устройстве, блоке цилиндров;
    • Оксиды выпадают в осадок из-за оксидов.

    Управляется теплоносителем (теплоносителем) через расширитель. Мутный осадок, твердые частицы — повод его изменить.

    Когда покупать новую охлаждающую жидкость?


    Опытные автовладельцы рекомендуют не пренебрегать правилами и менять его через сорок тысяч километров пробега.Мутность — первый «симптом» потери свойств композиции. Как начинающему водителю понять, что пора менять жидкости? Автомеханики советуют присмотреться к следующему.

    1. Охлаждающая жидкость часто начинает «радовать» закипанием, часто перегревается мотор.
    2. Авто запускается с перебоями.
    3. ДВС работает при повышенных температурах.
    4. Насос перестает работать в штатном режиме, выдает отказы, реостат плохо реагирует на команды.

    Красноватый оттенок указывает на необходимость срочной очистки системы.

    Тонкости замены охлаждающей жидкости


    Работа проводится самостоятельно автолюбителем или специалистами СТО. Двигатель должен остыть — основной закон успеха в этом деле. Процедура сопровождается защитными средствами индивидуальной безопасности человека. Следует выбирать хорошие инструменты, посуду для слива охлаждающей жидкости, резиновые перчатки, промывочные добавки. «Стального коня» нужно поставить на эстакаду для лучшего слияния.

    Снята трубка радиатора, заменена канистра. Открыв вентиль на бачке, можно приступать к сливу.

    Уловки промывки радиатора


    Мнение специалиста: для правильного выполнения манипуляций, чтобы приготовить нужный состав, лучше внимательно прочитать инструкцию. В случае использования добавок значительную роль играют пропорции. Отсюда и различия в технике промывки.

    1. После приготовления раствора система заполняется им.
    2. Заливные отверстия перекрываются, мотор запускается, его нужно прогреть до указателя температуры, указанного в норме.

    Можно ехать, проехать десять километров и дать моторному отсеку остыть.

    Перед заливкой в ​​систему охлаждения двигателя Шевроле-Ланос проверьте трубопровод на наличие дефектов. Возможно, придется установить новые детали, резиновые уплотнители. Заливка антифриза происходит после промывки радиатора, подключения отопления. Сначала заливается несколько литров дистиллированной воды, затем антифриза.

    Утилиты вместо вывода

    Перед запуском двигателя следует убедиться, что уровень заполнения достаточен. Для Шевроле Ланос объем жидкости обычно составляет семь литров, хотя многие придерживаются цифры 5. Марка охлаждающей жидкости не является главным фактором, важно покупать надежное качество с проверенными сертификатами продавца, отвечающего за продукцию. Поскольку двигатели изготовлены из алюминия, во избежание коррозии рекомендуется использовать карбоксилатный антифриз, а не антифриз, который не способен защитить агрегат при t выше 100 градусов.

    Внимательное отношение к «ласточке», адекватное восприятие советов сотрудников сервисного центра помогут избежать неприятных происшествий в самый неожиданный момент.

    NULON One Coolant 2.5L для DAEWOO Lanos Series ONE-2.5 Радиатор Новый

    Описание

    СОДЕРЖАНИЕ:

    1 x Nulon One Coolant 2.5L

    Тип: Радиатор

    Марка: Nulon

    Костюм:

    DAEWOO Lanos, 1.5 литров SOHC Eng. (1997-2003)
    Объем заправки для обслуживания: 7,0 литров.
    DAEWOO Lanos, 1,6 л. DOHC Eng. (1997-2003)
    Объем заправки для обслуживания: 7,0 литров.

    (Рекомендация Nulon)

    Характеристики

    ПРЕИМУЩЕСТВА:

    • Гарантированная защита в течение 10 ЛЕТ или ОДНОГО МИЛЛИОНА километров
    • Подходит для ВСЕХ МОДЕЛЕЙ и ВСЕХ МОДЕЛЬ автомобилей на дорогах Австралии и Новой Зеландии
    • ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ OEM
    • Обеспечивает МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ и ЗАЩИТЫ ОТ КИПЯ
    • Обеспечивает полную АНТИКОРРОЗИОННУЮ защиту всей системы охлаждения
    • Превосходит австралийский стандарт AS 2108-2004 типа A, а также международные и национальные стандарты автомобильной промышленности

    ПЕРВЫЙ ВЫБОР, ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР, ВСЕГДА.

    Концентрированная охлаждающая жидкость ONE Concentrated Coolant

    Nulon — это вершина современной технологии охлаждающих жидкостей, впервые разработанная самым надежным и признанным брендом охлаждающей жидкости в Австралии.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *