Синие номера на машине в россии: Синие номера на машине — что означают

Конечно, когда царь уезжал кататься, за ним всегда должна была идти другая машина, на случай поломки царской машины.

Справа: на этом изображении Николас собирается войти в один из городских автомобилей Делоне-Беллвиль из Императорского гаража, сразу за великими княжнами. Лимузин Town Car отличается неподвижной перегородкой сразу за шофером, в отличие от полностью открытого Touring Car. Интересно отметить, что обе версии Imperial имеют опускающуюся брезентовую крышу, чтобы пассажиры могли наслаждаться хорошей погодой.

Самым любимым автомобилем Николая II был Делоне-Бельвиль. Делоне-Бельвиль был крупным французским производителем котлов и локомотивов в 19 веке. В 1904 году они выпустили свой первый автомобиль. К 1907 году качество, мощность и надежность их созданных вручную лимузинов привлекли внимание царя, который был впечатлен их мощностью и тишиной. В 1909 году они выпустили специальную версию для царя, которую они назвали «S.I.M.» для «Sa Imperiale Majeste» (Его Императорское Величество).»S.I.M.» Версия представляла собой модель с более длинной колесной базой, оснащенную более мощным 6-цилиндровым двигателем, чей огромный рабочий объем 11,5 л давал впечатляющие тогда 70 лошадиных сил. Любопытно, однако, что он оставался цепным приводом в то время, когда большинство других европейских автопроизводителей уже приняли более «современный» карданный вал.

Императорское покровительство было очень престижным для Делоне-Бельвиль, который в результате считался лучшим производителем роскошных автомобилей в Европе до начала Первой мировой войны.Эта репутация пережила войну, и они продолжали производить роскошные автомобили ручной сборки в течение 1920-х годов. Депрессия и Вторая мировая война, однако, забрали свой инструмент, и последний Delaunay-Belleville был произведен в 1948 году. Однако наследие компании состоит в том, что ее истинным «золотым веком» был период 1907-14 годов, когда они были фаворитом. царя.

Интересно отметить, что министры, отвечающие за имперский бюджет, написали Николаю 13 августа 1910 года записку о «Расширение личного гаража Его Величества» , которая закончилась следующей жалобой:

Только новое здание в Царском Селе рассчитано на 30 легковых автомобилей, 2 грузовых автомобиля и 3 автомобиля для персонала …

Занимая значительную часть бюджета Министерства Суда, но продолжая увеличивать его расходов, этот бизнес по управлению автомобилем еще не имеет определенной позиции, и требования, которым он должен соответствовать, еще не ясны.

Принимая во внимание, что Личный Гараж Его Величества предназначен исключительно для обслуживания потребностей Их Величеств и их Императорских детей, роль и важность гаража могут быть определены только инструкциями Их Величеств.

В сложившихся обстоятельствах было бы разумно прекратить необоснованное приобретение новых автомобилей в больших количествах. 30 автомобилей — это слишком много, если учесть, что только раз в год (помимо обслуживания Императора и его свиты) Гараж использует всю свою технику — и то только на маневрах в Красном Селе, которые длятся 5-6 дней. В текущем году в гараже было необходимое количество автомобилей, а арендовано всего 4 и то только потому, что столько же собственных машин было отправлено за границу.

В заключение мы должны отметить, что обслуживание Их Величеств и их Императорских детей, а также их свиты в течение всего года является новой статьей расходов в бюджете, поскольку она уже зафиксирована и в настоящее время превышает его баланс.

Увеличение количества автомобилей до предполагаемых 30 и строительство новых гаражных зданий с необходимым новым персоналом превратят нынешний гараж Его Величества в крупное предприятие, которое станет тяжелым бременем для бюджета министерства.»

Слева: На этой фотографии видно, что даже царевич Алексей Николаевич присоединился к страсти своего отца к автомобилям. Здесь Алексей водит своего отца на полностью функциональном детском автомобиле Peugot BeBe с бензиновым двигателем, разработанном Этторе Бугатти для Peugot. , подаренная цесаревичу его родителями в 1913 году. Эта машина останется в Александровском дворце после революции, и ее можно увидеть на фотографиях Горной ратуши рядом с «Горкой»

Николай любил свои машины Однако, поскольку они быстро стали неотъемлемой частью придворной жизни, расходы были одобрены.

Проблемы Николая с Гаражом выходили за рамки жалоб Министерства на оплату покупок новых автомобилей. Укомплектование персоналом и обслуживание представляли свои собственные проблемы.

До Первой мировой войны в России, конечно, не было автосервисов и автомастерских. От водителей требовалось ремонтировать и обслуживать свои автомобили, а также управлять ими. Поскольку автомобили были новинкой для России, Императорская школа шоферов должна была обучать мужчин ремонтировать и обслуживать свои автомобили, а также водить машину, поскольку в России в 1905 году практически никто не умел делать то же самое!Для вождения членов Императорской семьи и Двора также потребуется нечто большее, чем обычное вождение. Как видно на фотографиях, многие автомобили императорской семьи были полностью открыты, что могло представлять опасность для царя или членов его семьи. Водитель, естественно, должен будет следить за любыми потенциальными угрозами для своих пассажиров и избегать их, а также должен уметь ускользать от потенциального убийцы. Урок был усвоен однажды, когда профессор Гильярд и царевич застряли в ранней пробке на улицах Санкт-Петербурга.Петербург в открытой машине. Когда люди на улице увидели Наследника престола в машине, его окружили сразу сотни людей. Конечно, в то время в Европе было очень мало обученных шоферов, и уж точно никого в России, поэтому их тоже нужно было обучить этим навыкам. Конечно, мужчины были хорошо вознаграждены за свои должности, зарабатывая вдвое больше среднего рабочего в те дни, помимо бесплатных комнат и еды во дворце. Их ценность для Суда можно увидеть в следующем отрывке.

Князь Орлов написал царю 15 мая 1914 года:

«Теперь зарплаты рабочих гаража таковы: водители императорских машин получают 90-100 рублей (900-1000 долларов), а другие рабочие 50. -80 ($ 500-800 в 2000 году) рублей в месяц. Но, Ваше Высочество, следует помнить, что даже в частных домах содержание водителей обходится гораздо дороже, не говоря уже о прибыли, которую хозяева получают от разного рода вещи, которыми они снабжены, которые обычно мало полезны для рабочих гаража, которые там живут.Работу в гараже нельзя назвать легкой — она ​​не прекращается даже в праздники, и им часто приходится работать допоздна по ночам и даже по ночам, чтобы успеть закончить текущий ремонт и снабдить Их Величества и их апартаменты мотором. -легковые автомобили.

… Заработная плата водителей, рабочих и мойщиков (последние получают 25 рублей (250 долларов) в месяц) совсем невысока и не поощряет их ценить свою работу, как мы этого очень хотели бы. К сожалению, многие из них ушли, что плохо сказывается на бизнесе в целом.Я полагаю, что для того, чтобы вести успешное предприятие, необходимо установить хорошие отношения между высшим и низшим классами рабочих. [Здесь следует отметить, что данная заработная плата выплачивалась сверх бесплатного проживания и питания для этих сотрудников]

В настоящий момент, в связи с постоянным поиском неисправностей Контрольной комиссии, начальник механического отдела гаража Кегрессу и его помощнику приходится выслушивать многочисленные упреки и претензии, что, безусловно, снижает эффективность работы сотрудников.При таких обстоятельствах Кегресс в последнее время несколько раз просил меня разрешить мне выйти на пенсию.

… Я считаю Кегресса незаменимым работником и боюсь, что его уход будет большой потерей для гаража. Ваше Высочество, конечно, знает, насколько Его Величество ценит Кегресс ».

(Далее в своем письме принц просит министра приказать Контрольной комиссии не вмешиваться в проблемы, связанные с выплатами рабочих, и оставить их в ведении администрации). ответственного лица).

Судя по всему, даже форма шоферов была источником проблем для царя. В 1907 г. были выпущены:

«Отчет временного исполняющего обязанности управляющего Министерства суда об утверждении стиля формы одежды служащих личного гаража Его Величества» от 20 октября 1907 г.

Руководители механического и экономического отделов Личного гаража Вашего Величества, а также нижний персонал, такой как водители (6 человек), механики (7 человек), мойщики (9 человек), еще не имеют утвержденной формы.

Осенью прошлого года адъютант князь Орлов подарил Ее Величеству Александре Федоровне определенные выкройки обмундирования для водителей, и Ее Величество выразила пожелание, чтобы обмундирование было достаточно скромным, чтобы не привлекать к себе большого внимания.

Затем за счет Кабинета Вашего Величества изготовили для водителей форму, которая оказалась не очень практичной в использовании (цвет тесьмы, фасон воротника и т. Д.).

Исходя из всего вышесказанного и необходимости для всего вышеупомянутого персонала гаража иметь униформу, руководство гаража разработало свои собственные образцы униформы в соответствии с инструкциями адъютанта. Князь Орлов.»

Все сводилось к тому, что императрица Александра хотела, чтобы мужчины носили форму придворной ливреи с высокими воротниками, причудливыми шляпами и цветными косами, которые ненавидели водители. В этой форме водители выглядели как дворцовые слуги. , должность, которую в то время обычно презирали. Они вполне гордились своей работой, поскольку были высококвалифицированными и обученными людьми с немалой ответственностью. В результате водители хотели военную форму, которая, по их мнению, больше подходила на их позицию.

Вверху: Царская семья прибывает в «Народный дом» по случаю мероприятия, приуроченного к празднованию 300-летия Дома Романовых в 1913 году, на паре автомобилей Делоне-Бельвиль из Императорского Гаража. Слева — закрытый Town Car, справа — открытый Touring Car, «управляемый» четырьмя годами ранее цесаревичем Алексеем

Водители «Империала» и кавалеры «Люкс» были одеты в парадную зимнюю диагональную форму цвета хаки (разновидность ткани) с золотой тесьмой на воротнике с тиснением герба и фланелевой подкладкой.

• Брюки широкие из той же ткани.


• Фуражка из той же ткани с короной


• Два рабочих мундира и фуражка из синего шведского молескина.


• Сапоги из лакированной кожи; черный товар (?) сапоги.


• Юфть перчатки; Юфть варежки на меховой подкладке.


• Зимнее осеннее диагональное пальто цвета хаки с золотыми пуговицами на бобровом воротнике.


• Водонепроницаемый летний дождевик цвета хаки.


• Жакет из кашемира цвета хаки с золотой тесьмой с гербом и красным бантом.


• Широкие брюки из кашемира цвета хаки.


• Кашемировая фуражка цвета хаки с короной.


• Зимнее диагональное пальто цвета хаки на меховой подкладке из меха овцы серого цвета с тисненой тесьмой на манжетах.

Водители-дальнобойщики:

>
• Серая винкордовая (разновидность ткани) униформа; синие шведские шаровары из молескина и фуражка; костюм из аналогичной кротовой кожи.


• Высокие сапоги черный товар; юфт перчатки; Юфть варежки на меховой подкладке.


• Шуба из винкорда серого цвета на меху бобра.


• Куртка летняя из ткани серого цвета, окаймленная красной тесьмой.


• Широкие брюки из ткани серого цвета; фуражка из аналогичной ткани.


• Серое зимнее пальто English vincord с воротником из каракуля черного цвета.


• Серые брюки английского винкорда на меховой подкладке с кантом.


• Папаха из шкуры черного ягненка.

Униформа министра Фредерикса в точности такая, как у военного офицера того времени. Примеры этой формы можно увидеть на этой фотографии автомобилей Renault на Дворцовой площади, сделанной в 1910 году. Хотя сами автомобили не из Императорских гаражей, форма шоферов принадлежит имперским водителям.

Роб Мошеин

<Пожалуйста, присылайте свои комментарии об этой странице и Машине времени по адресу [email protected]

На удаленном сибирском острове спрашивают, было ли это просто мечтой?

На острове Ольхон на российском озере Байкал есть табуны диких лошадей, шаманская религия и нет асфальтированных дорог. Путешественник из 52 мест нашел там свое духовное животное.

Наш обозреватель Себастьян Модак посещает каждое направление из нашего списка 52 мест, куда стоит пойти в 2019 году .В последний раз он писал о Тунисе, где кошки правили Мединой, а художников и предпринимателей создают будущее.

На карте озеро Байкал в Сибири кажется маленьким, но только потому, что оно окружено Россией. Кусочек синевы на юге Сибири, озеро на самом деле является местом превосходной степени. Байкал — самое большое по объему озеро в мире, на его долю приходится около 20 процентов незамерзших запасов пресной воды на планете. Это самое глубокое озеро в мире, расщелина, спускающаяся более чем на 5000 футов.Считается, что это также самое древнее озеро в мире, образовавшееся 25 миллионов лет назад из русла реки, разорванного трещинами в земной коре.

С таким количеством похвал в своем названии удивительно, что это место не полностью переполнено туристами осенью, когда листья опадают и жестокая сибирская зима не утихает. С другой стороны, если мой опыт достижения Ольхона, самый большой остров в озере, это все, что нужно пройти, добраться туда может быть чертовски много времени.

Большинство посетителей приезжают на Ольхон, смесь скалистых гор, густых северных лесов и степей, который занимает территорию размером примерно с Нью-Йорк и является домом для всего 1500 человек в рамках недельного путешествия по Транссибирской магистрали. , но у меня не было такого времени.

Моя поездка началась с жаркого дня в Тунисе, который я провел в посольстве России и вокруг него, пытаясь получить журналистскую визу после того, как непонятная бюрократия помешала мне получить ее раньше. После серии спринтов в четыре банкомата и два интернет-кафе, у меня была виза на руках, и на следующий день я летел в Москву. Один день ожидания, чтобы получить полномочия для прессы, медленно превратился в три. Неоднократно отменяли и перебронировали рейсы. Меня поймали на улице во время первого снега в городе в сезоне.Я очень хорошо знал барную сцену Москвы. В конце концов, с документами в порядке, я сел на другой рейс.

Вы не осознаете, насколько велика Россия, пока не пролетите через нее. Через шесть часов я приземлился в Иркутске, месте, которое, стыдно признаться, я знал только как стратегически важную территорию в игре Риск. После ночного блуждания по деревянным домам города я сел в микроавтобус, который мчался по сибирской сельской местности с невероятной скоростью, водитель наезжал на выбоины с удовольствием, как серфер, ловящий волну.Через пять часов мы достигли небольшого паромного порта и пересекли узкий канал с материка на остров Ольхон.

Как только вы выйдете на берег на Ольхоне, дороги — по крайней мере, асфальтовые — исчезнут. Комбинированные фургоны УАЗ советской эпохи доминируют в разреженном трафике, водители умело скользят по канавам, вырытым прошлыми внедорожниками. Каждая поездка на острове — это бесплатная перестройка хиропрактика.

Хужир, главный поселок на Ольхоне, выглядит как декорации из Дикого Запада. Главная дорога была бы шириной около шести полос, если бы на ней были полосы.Вместо этого это широкий участок земли, поднимающий густые облака каждый раз, когда проезжает фургон. По обе стороны от него выстроились небольшие деревянные постройки. В кафе подают копченый омуль, игнорируя мораторий на вылов опасного сига, который долгое время был основным продуктом питания в этом регионе.

Лишь сравнительно недавно российская промышленность перестала использовать озеро в качестве свалки. Ольхон вошел в список 52 мест, куда стоит пойти в 2019 году, как место удивительной природной красоты, которому, помимо прочего, угрожает рост туризма, особенно из Китая.Китайские туристы могут добраться до Иркутска на небольшом рейсе из Пекина. Поскольку их число растет, местные жители беспокоятся о воздействии на окружающую среду их «Священного моря», как иногда называют озеро Байкал.

Но большинство туристов останавливаются в городе Листвянка на материке, в часе езды от Иркутска. Паром, который совершает короткую поездку на Ольхон, может принимать только несколько автомобилей за раз, что является «узким местом в туризме», как описал это Сергей Еремеев, мой хозяин на острове.

В приветственном туре по острову г-н.Еремеев, задумчивый человек с достойной наградой бородой, изучавший философию в Сорбонне в Париже, указал на один из четырех принадлежащих китайцам отелей на острове, где китайские гиды водят группы по острову и привозят их обратно. -домашние китайские рестораны на ужин.

«Мы, жители, не всегда получаем здесь больше туристов, — сказал он. «Это то, что мы должны попытаться изменить — побудить туристов познакомиться с этим местом через его жителей и уехать с уважением к нашему дому и его природной красоте.”

Г-н Еремеев и его жена Анастасия переехали на Ольхон из Москвы 14 лет назад, спасаясь от суеты городской жизни. Сегодня они управляют Филоксенией, названной в честь греческого слова «гостеприимство». Они открыли для платящих гостей две комнаты на верхнем этаже своего дома — у меня был лучший вид на закат в городе. В течение многих лет у них также был небольшой хостел через дорогу, где путешественники с ограниченным бюджетом часто останавливаются бесплатно, а взамен помогают по хозяйству, ухаживают за садом и кормят коз.

Однажды утром я отправился в путь с горсткой нынешних жителей — некоторыми российскими миллениалами, открывшими магазин по продаже серфинга, парой из Бельгии, направляющейся во Вьетнам по суше, и двумя щенками сибирского хаски. Сев в фургон, мы направились к диким северным окраинам острова. Наш водитель и гид Игорь умело управлял своим 30-летним фургоном Datsun по крутым грунтовым склонам и узким проходам, обрамленным гигантскими лиственницами и соснами. Густые леса уступили место пустым степям.Время от времени происходили всплески цветов — деревянные тотемы, обернутые разноцветными лентами. Ольхон считается священной землей коренными бурятами, практикующими форму шаманизма, которая на протяжении веков смешалась с буддизмом. Я узнал санскрит на некоторых развевающихся лентах.

Когда мы достигли первого из серии песчаных пляжей, мне пришлось напомнить себе, что я смотрю на озеро, а не на море, настолько обширен был синий горизонт. Вода плескалась у берега, образуя сосульки на обветшалой деревянной пристани.Маленькие рыбацкие усадьбы стояли группами в 100 футах от воды, и все они были пустыми. Ольхон долгое время был местом ссылки, и позже я узнал, что этот комплекс в бухте Песчанка во время Второй мировой войны был ГУЛАГом, где политических диссидентов и военнопленных заставляли работать на промысловом рыболовном предприятии.

Мы снова остановились в другой бухте, немного севернее. На этот раз вокруг были не только мы: двое мужчин в толстых флисах и камуфляжных штанах прошли мимо нашей группы с удочками, а затем скрылись за каменистым выступом в конце пляжа.Я отошел от группы и медленно подошел к табуну диких лошадей. Всеохватывающая тишина была прервана глухим стуком лошадиных копыт по замерзшим кустам, звучащим, как барабанные палочки по подушке. Стадо скрылось за толстой лиственничной стеной, которая светилась ярко-желтым осенним светом. Я вернулся к группе как раз к обеду — рыбный суп, который я накормил между накрытием теплой миски холодными руками, которые онемели внутри моих перчаток.

Мы достигли Мыс Хобой, северной оконечности острова, когда солнце уже начинало садиться.Деревья и груды камней были обернуты теперь уже знакомыми лентами бурятской веры, а полудрагоценные камни и монеты валялись на земле перед ними в качестве подношений. Когда солнце спускалось к очертаниям земли над водой, полоса нечеткого розового света окутывала остальное небо. Я почти не заметил, как становится холодно, и почти не моргнул, боясь, что что-то пропущу. Осталось немного мест, где сила природы — и только природа — предоставлена ​​самой себе. Это, безусловно, один из них.

В последний день моего пребывания на острове г-н Еремеев отвез меня через густой лиственничный лес и поднялся на крутой холм к смотровой площадке на западной стороне острова, откуда можно было начать прогулку. Он указал на Хужира, слабое пятно вдали, помахал на прощание и поехал домой.

Я не торопился, остановился, чтобы положить фотоаппарат и погрузиться в простор передо мной и тишину, которая меня окружала. Я шел по открытой степи и через бурятскую деревню вверх по дороге от Хужира, где дети мчались на велосипедах, выбрасывая в воздух клочья пыли.Я почувствовал это стремление, знакомое всем путешественникам-одиночкам, иметь кого-нибудь, с кем можно разделить этот момент — свидетеля, который мог заверить меня, что все это было реально, а не сон, как предполагала бесплотная природа вечернего света. Вселенная ответила.

Собаки на Ольхоне повсюду: хозяева позволяют им гулять на свободе, веря, что в конце дня они найдут дорогу домой. На втором часе прогулки один проявил ко мне особый интерес. Собака, чье черно-подпалое лицо свидетельствовало о какой-то ДНК немецкой овчарки, двинулась за мной, пока я шел вдоль побережья, осторожно сохраняя дистанцию.Затем он подошел ближе и уткнулся носом в мою ногу. До конца дня мой новый друг ни разу не отклонился более чем на 20 футов.

К закату мы добрались до Хужира и продолжили путь дальше на север к мысу Бурхан, более известному как Шаманская скала, состоящая из двух частей каменная формация, которая вдается в озеро. Он считается самым священным местом на священном острове: верующие считают, что пещера в скалах была домом для божества, правившего озером Байкал. Когда я и мой собачий компаньон прибыли, группа туристов делала селфи на фоне заката, а женщина в толстом пальто молилась, прислонившись головой к одному из тотемов, стоящих у подножия скалы.Я сел на холодную траву, чтобы полюбоваться видом, а собака подошла и легла прямо передо мной, тоже наблюдая за закатом. После того, как солнце зашло, температура упала ниже нуля, и я был вынужден пойти в кафе пообедать. Собака наблюдала за мной из окна, сидела и ждала, пока две другие собаки не подошли и не прогнали его с крыльца. Я бросился за ним за дверь, но его нигде не было видно.

Той ночью у меня был прощальный разговор с г-ном Еремеевым. Он заботится о единственной церкви на острове, которая находится прямо напротив его дома за белым частоколом.Он открывает его для службы утром и каждое воскресенье в замысловатых ритмах звонит в колокола. Мне было любопытно, чувствовал ли он, как и поселившиеся здесь задолго до него буряты, духовную связь с островом и разделяют ли это чувство привлеченные его природой посетители.

«Духовность может означать очень много вещей, и в первую очередь это зависит от духа, который вдохновляет вас», — сказал он. «Если вы приедете сюда, и это поможет вашей жизни стать более осмысленной и вы сможете увидеть новые горизонты, тогда да, это духовно.Если вы обнаружите, что, находясь на природе, вы можете лучше понять некоторые из своих проблем, тогда да, это тоже духовное начало ».

«А если собака по необъяснимым причинам станет вашим опекуном и другом на день перед исчезновением?» Я предлагал.

Он махнул рукой вперед в универсальном жесте «вот так».

8 элегантных фактов о русских голубых кошках

Мы наблюдали за британской голубой короткошерстной кошкой и восхищались плюшевым серым мехом шартре из Франции.А теперь пора пройти ускоренный курс по самому изящному и самому аристократичному представителю семейства кошачьих: русской синей.

1. РУССКИЙ СИНИЙ ВЕРОЯТНО ПРИВЕТСТВУЕТ ИЗ СЕВЕРНОЙ РОССИИ.

Исконные корни русской синей утрачены во времени. Некоторые люди предполагают, что они произошли от домашних кошек русских царей, но, вероятно, более правдиво утверждение о том, что порода возникла на северо-западе России. Согласно легенде, серые котята жили в дикой местности, и их ценили — и, к сожалению, преследовали — за их густой теплый мех.Сегодня говорят, что серые кошки, похожие на русскую голубую, по-прежнему живут в самых холодных регионах страны.

Считается, что моряки привезли русских из портового города Архангельска, который находится на реке Северная Двина в северо-западной части страны, в Великобританию и Северную Европу в 1860-х годах. Город был одним из важнейших портов Российской империи. Его имя означает «Архангел» на английском языке, что может объяснить, почему Русская Голубая когда-то была известна как Голубая Архангела.(Другие ранние прозвища включают мальтийский и иностранный синий.)

2. РУССКИЕ БЛЮЗЫ БЫЛИ ПОКАЗАНЫ НА ОДНОЙ из ПЕРВЫХ В МИРЕ ВЫСТАВКИ КОШЕК.

«Кот-архангел» появился на одной из первых в мире выставок кошек, состоявшейся в лондонском Хрустальном дворце в 1875 году. По сообщениям, порода получила похвалу от одного присутствующего писателя, который описал ее как «очень красивую кошку, родом из Архангела» … Особенно пушистые…. Они больше всего напоминают обычного дикого серого кролика ».

К сожалению, русская голубая не получила никаких призов: Харрисон Вейр — основатель шоу, которого сегодня называют «отцом кошачьих фантазий», — сгруппировал всех короткошерстных голубых кошек в одну категорию, и он предпочел более коренастых, круглолицый британский синий.

3. РУССКИЙ СИНИЙ ПОЧЕМУ ИСЧЕЗЛА ВО ВРЕМЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ, НО ПОЗЖЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ.

Британский управляющий совет кошачьей фантазии (GCCF) признал русскую синюю отдельной породой в 1912 году. Кошку часто называли «голубой иностранный тип» или «иностранный синий». Но в конце концов разразилась Вторая мировая война. и у многих заводчиков больше не было ресурсов для продолжения родословной котенка. Русских голубых стало меньше, но после окончания войны любители кошек в таких странах, как Великобритания, Швеция, Финляндия и Дания, спасли кошку, скрестив ее с другими кошачьими типами. .

Сегодня внешний вид Russian Blue варьируется в зависимости от Европы. Скандинавы скрестили кошку с сиамскими кошками, в результате чего они выглядели более длинными и угловатыми. А в Британии котенка скрестили с сиамскими кошками блюпойнт и британскими голубыми, так что у них получился более коренастый силуэт.

Russian Blues впервые прибыл в Америку где-то в 1900-х годах, но лишь намного позже любители кошек в стране начали всерьез заниматься их разведением. Они импортировали русский блюз из Скандинавии и Англии и со временем объединили свои уникальные черты в голубошерстном зеленоглазом коте, которого мы знаем и любим сегодня.

4. РОССИЙСКИЙ СИНИЙ ВДОХНОВЕННЫЙ НЯН КОШКА.

Русская голубая кошка вдохновила самого известного в Интернете 8-битного анимационного животного из семейства кошачьих. Nyan Cat — ставший вирусным интернет-мем на YouTube о летающем гибриде кота и поп-пироге, летящем в космосе, оставляя за собой радужный след, — был создан в 2011 году 25-летним иллюстратором Крисом Торресом, который на тот момент владел русским голубым по имени Марти.

Торрес участвовал в благотворительной акции Красного Креста и получил противоречивые предложения о том, что рисовать.Один человек хотел, чтобы он нарисовал кошку; другой, Pop Tart. В итоге Торрес нарисовал гибрид обоих, но если вы присмотритесь, вы заметите, что кошачья часть Nyan Cat сильно напоминает любимого кота Торреса.

Это не совпадение: Марти, которого назвали в честь Марти МакФлая из Back to the Future , «сильно повлиял на многие мои комиксы и создание Nyan Cat», — написал Торрес в Твиттере после того, как его кот умер в 2012 году.

5. РУССКИЙ СИНИЙ НЕ СОВЕРШЕННО ГИПОАЛЛЕРГЕННЫЙ.

Некоторые говорят, что русская голубая — хороший питомец для аллергиков. Он не сильно линяет, к тому же серый котенок, как утверждается, вырабатывает более низкий уровень белка Fel d 1, аллергенного белка в кошачьей слюне и выделениях кожи, от которого кожа чешется, а глаза слезятся. Но даже небольшое количество Fel d 1 может вызвать аллергическую реакцию, к тому же у Russian Blues все еще есть перхоть. Есть много причин, чтобы хотеть серого кота; просто имейте в виду, что это не будет решением ваших проблем с аллергией.

6. РУССКИЙ СИНИЙ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ДРУГИХ «СИНИХ» КОШЕК.

Сланцевый мех русской голубой напоминает других «голубых» короткошерстных кошек, таких как шартре и британская голубая. Но если вы присмотритесь, вы увидите тонкие различия между этими тремя породами. Во-первых, у русских синих глаза зеленые, у шартре ярко-оранжевые зрачки, а у британских синих — золотые, медные или сине-зеленые. Кроме того, у русских голубых и шартре круглые лица и коренастые (если не слегка коренастые) тела, в то время как у русских голубых гораздо более вытянутые и гибкие, с клиновидной головой.Наконец, плотная двухслойная шерсть Russian Blue на ощупь шелковистая. Напротив, плюшевый мех British Blue на ощупь слегка свежий, а у Chartreux — ворсистый и шерстяной.

7. РУССКИЙ СИНИЙ — ЛЮБИМЫЙ (НО Застенчивый) КОШКА.

Если вы ищете спокойного кота с приятным нравом, обратите внимание на русскую голубую. Кошечка стесняется незнакомцев, но ласкова с хозяевами. Ему нравится тихонько сидеть рядом со своими любимыми людьми, но он также неравнодушен к игривой игре в поиск.

8. РУССКИЙ СИНИЙ НАРАЩИВАЕТСЯ ОТ УНИКАЛЬНОГО ГЕНА.

Русская голубая получает свой серебристый мех из разбавленной версии гена, ответственного за черные волосы. Если вы повяжете двух русских голубых вместе, у них получится помет полностью серых котят. Но если русская голубая скрещивается с другим типом кошек, русской короткошерстной черной, в результате союза получится смесь голубых и черных котят. (Соедините Русскую Голубую с белым кошачьим, и их дети будут белыми, синими, и черными.)

Все фотографии любезно предоставлены iStock.

Почему новейшие самолеты Китая превосходят лучшие российские истребители

ПЕКИН, 16 апреля 2018 г. — На снимке, сделанном 12 апреля 2018 г., виден учебный истребитель J-10C. … [+] Новый многоцелевой истребитель Китая J-10C начал боевое дежурство в понедельник, сообщили военно-воздушные силы Народно-освободительной армии (НОАК). Это сверхзвуковой истребитель третьего поколения Китая, дебютировавший в июле 2017 года, когда НОАК отметила свое 90-летие на военной тренировочной базе Чжурихэ в автономном районе Внутренняя Монголия.Оснащенный передовой системой авионики и различным бортовым вооружением, истребитель отечественной разработки обладает способностью наносить удары с воздуха на средней и близкой дистанции и способен точно поражать наземные и морские цели. (Синьхуа / Лю Чуань через Getty Images)

С момента консолидации власти коммунистической партии над материковым Китаем в 1949 году сектор военной авиации Китая задолжал «Русскому медведю» огромный долг. Сразу в 1950 году Советский Союз предоставил Пекину боеспособные истребители МиГ-15 (и целые эскадрильи российских пилотов), что в конечном итоге вынудило U.ВВС США ограничат дневные стратегические бомбардировки реки Ялу во время Корейской войны.

Впоследствии Китай начал производство отечественных клонов советских истребителей МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21 — J-5, J-6 и J-7 соответственно — в таких масштабах, что он экспортировал большие партии за границу.

Пилоты ВВС Китая готовятся к полету на Чэнду JJ-5, усовершенствованной учебной версии … [+] перехватчика J-5 (МиГ-17). 1985 г. (Фото: Sovfoto / Universal Images Group через Getty Images)

После распада Советского Союза в 1991 году Россия продала Китаю Су-27 и Су-30 Flanker четвертого поколения, мощный двухмоторный истребитель, известный своими сверхманевренными летными характеристиками.Компания Shenyang Aviation Corporation разработала три отдельных клона Flanker: J-11, авианосный J-15 Flying Shark и ударно-ориентированный J-16.

На этом снимке, сделанном 12 сентября 2015 года, изображена толпа, собирающаяся посмотреть на истребитель J-11B … [+] самолет ВВС Народно-освободительной армии (НОАК) выступает в аэропорту Дафаншен ​​в Чанчуне, китайская провинция Цзилинь, во время выступления Двухгодичный Чанчуньский авиашоу. КИТАЙ ОТСУТСТВУЕТ ФОТО AFP (фото следует читать STR / AFP через Getty Images)

Однако, согласно исследованию, опубликованному Королевским институтом объединенных служб, старейшим в мире военным аналитическим центром, ученик мог превзойти мастера.

Автор исследования, аналитик Джастин Бронк, пишет:

«… находясь в зависимости от российских самолетов и вооружений, Китай разработал передовую отечественную боевую авиацию, сенсорную и оружейную промышленность, которая опережает Россию … Китай начал создавать явное техническое превосходство над Россией по большинству аспектов разработка боевой авиации. Более того, российская промышленность вряд ли сможет восстановить ранее утраченные конкурентные преимущества из-за серьезных структурных промышленных и бюджетных недостатков по сравнению с китайским сектором.”

Безусловно, Китай по-прежнему импортирует турбовентиляторные двигатели из России, поскольку он изо всех сил пытается усовершенствовать отечественные альтернативы, такие как WS-10B и, наконец, мощный WS-15. Однако новейшие китайские истребители все чаще включают вооружение и авионику, которые более мощны, чем их российские аналоги.

Факторы, повлиявшие на перемены в судьбе сектора военной авиации Китая и России, включают:

• Ежегодные военные расходы Пекина в два или три раза превышают военные расходы Москвы (Россия потратила на оборону 70 миллиардов долларов в 2020 году, Китай — 190 миллиардов долларов)
• Перекрестная применимость хорошо развитой гражданской электронной промышленности Китая для производства передовой авионики, что приводит к созданию компьютеров, датчиков и линий передачи данных западного образца.
• Готовность китайских фирм копировать технологии со всего мира посредством реверс-инжиниринга или промышленного шпионажа (в частности, взлома)
• Санкции Запада в отношении России ограничили доступ Москвы к компонентам, необходимым для высокопроизводительных датчиков

Нельзя сказать, что китайские военные обладают всеми преимуществами. В частности, российская военная авиация имеет гораздо больший боевой опыт, и большинство ее экипажей истребителей и бомбардировщиков были переведены в боевые командировки во время гражданской войны в Сирии.Китайские военные только в последнее десятилетие начали проводить более реалистичную совместную боевую подготовку с другими видами вооруженных сил.

ВКС (Воздушно-космические силы России) по-прежнему эксплуатируют некоторые специализированные типы самолетов без реальных китайских аналогов, такие как перехватчик МиГ-31, сверхзвуковые бомбардировщики Ту-160 и Ту-22М, а также штурмовик Су-25.

Россия также добилась гораздо большего успеха в экспорте истребителей четвертого поколения, чем Китай. (Пекину повезло больше, продавая боевые реактивные тренажеры и дроны.) Но Бронк предсказывает, что динамика изменится:

« По мере того, как превосходство китайских систем вооружения и производственных мощностей по производству планеров над российскими аналогами становится все более очевидным, страны с политическими взглядами или бюджетами, исключающими использование западных самолетов, будут все больше обращать внимание на Пекин, а не на Москву в поисках оборудования, особенно с учетом того, что флот советских времен продолжать стареть ».

В оставшейся части статьи рассматриваются несколько областей, в которых китайские самолеты опережают свои российские аналоги.

Более широкое использование композитных материалов

Одним из ключевых приемов снижения веса в современном авиаконструкторе является замена металлических компонентов легкими композитными материалами. Такое снижение веса приводит к значительному увеличению маневренности и дальности полета.

Широкое использование композитов может быть дорогостоящим и технологически сложным. Бронк пишет, что Китай, тем не менее, взял на себя инициативу по внедрению композитных материалов в истребители J-11B, J-11D и J-16, которые являются производными от российских самолетов Flanker.Конечным результатом являются самолеты, которые включают в себя дополнительные системы по сравнению с российским оригиналом, но при этом обладают более высокой тяговооруженностью.

Самый большой военно-транспортный самолет Китая, Y-20, виден в преддверии авиашоу China 2018 в … [+] Чжухай, в провинции Гуандун на юге Китая, 5 ноября 2018 г. (Фото WANG ZHAO / AFP) (Фотография кредит должен читать WANG ZHAO / AFP через Getty Images)

Сианьская авиастроительная корпорация продолжает совершенствовать композитные технологии путем 3D-печати композитных компонентов и внедрения новых компьютерных технологий проектирования для своих транспортных самолетов Y-20 «Chubby Girl» — методов, которые обязательно найдут свое применение в боевых самолетах будущего.

Активные радары с решеткой с электронным сканированием

Способность обнаруживать врага и маневрировать в выгодную позицию, отказывая противнику в тех же преимуществах, исторически доказала, что пилот может иметь самое решающее преимущество в бою воздух-воздух. Вот почему лучший радар — и большая свобода действий — может оказаться более смертоносным преимуществом, чем, скажем, более высокая максимальная скорость.

Новейшие российские самолеты Су-35С оснащены чрезвычайно мощными РЛС с пассивно-электронным сканированием (PESA) «Ирбис-Э», которые, как утверждается, способны обнаруживать самолет, подобный F-16, на расстоянии до 250 миль.Но Irbis также чрезвычайно заметен в активном состоянии, а это означает, что использование его возможностей может сделать оператора еще более уязвимым для обнаружения первым.

Текущим золотым стандартом в сенсорной технологии является радар с активной электронной сканирующей решеткой (AESA), который имеет больший диапазон, более высокое разрешение и лучшую способность поддерживать несколько треков, чем его предшественники. Возможно, наиболее важно то, что радары AESA намного труднее обнаружить, что позволяет искать цели, не обязательно выдавая свое присутствие.Это составляет огромное преимущество в управлении ситуационной осведомленностью.

Министр обороны Франции Жерар Лонге стоит рядом с моделью нового радара с активной … [+] РЛС с электронным сканированием (AESA) во время посещения французского аэрокосмического и оборонного завода Thales Microelectronics 14 марта 2012 года на северо-западе Франции город Этрель. AFP PHOTO / FRANK PERRY (фото следует читать FRANK PERRY / AFP через Getty Images)

The U.ВВС и ВМС США уже почти два десятилетия внедряют радары AESA в свои истребители. Россия утверждает, что наконец-то установила радары AESA для истребителей-невидимок Су-57 и МиГ-35, но на нескольких поставленных МиГ-35 не было радаров AESA, а степень готовности радаров на нескольких Су-57 остается неясной.

Между тем, Китай широко внедряет AESA в двухмоторные истребители J-11B / D, J-15 и J-16, одномоторные истребители J-10 и истребители-невидимки J-20.

Стоит отметить оговорку, что Китай опубликовал мало технических данных о своих радарах AESA, и неясно, насколько далеко продвинулось внедрение радаров AESA во всем парке Китая в настоящее время.

Тем не менее, возможная широкая интеграция радаров AESA в современные китайские разработки означает, что они будут использовать возможности датчиков на том же уровне, что и передовые западные истребители, в то время как все, кроме нескольких российских истребителей (в лучшем случае), не будут.

Ракеты класса «воздух-воздух» повышенной дальности

J-20 открывает свои отсеки для оружия, показывая ракеты большой дальности PL-15, находящиеся внутри 11 ноября … [+] 2018 на авиашоу в Чжухае.

В дополнение к датчикам, война за пределами видимости (BVR) зависит от ракет, которые могут поражать врагов на больших расстояниях, на более высоких скоростях и с большим сопротивлением ловушкам и помехам.

В последнее десятилетие Китай начал развертывание двух высокопроизводительных ракет BVR. Первый — это PL-12, который по своим характеристикам приближается к американской ракете AIM-120C и превосходит российскую ракету R-77 BVR.

Однако Китай также разработал ракету PL-15, которая, как считается, по дальности не уступает даже новейшей ракете U.S. Ракеты AIM-120D BVR. Двухимпульсный двигатель PL-15 также обеспечивает второй смертельный скачок скорости при приближении к цели.

Между тем Россия испытывала трудности с размещением ракет Р-77-1 в достаточном количестве. Однако ВКС имеет небольшое количество ракет Р-33 и Р-37М очень большой дальности (200+ миль), которые используются в основном на истребителях МиГ-31, которые в настоящее время не имеют прямого китайского или американского эквивалента.

МОСКВА, РОССИЯ — 18 ноября 2019 г .: Макет ракеты на государственной машине имени Торопова «Вымпел»… [+] Российская научно-производственная компания «Строительное конструкторское бюро» на Волоколамском шоссе. Антон Новодережкин / ТАСС (Фото Антона Новодережкина \ ТАСС через Getty Images)

Российские ракеты с тепловым наведением Р-73 малой дальности имеют более прочную репутацию, хотя в отчете RUSI отмечается, что у них нет инфракрасного датчика изображения, который лучше отличал бы самолет от ложных ракет, в отличие от американских AIM-9X и китайских короткоствольных PL-10. ракеты дальности.

Более зрелые технологии самолетов-невидимок

Китайский Chengdu J-20 Mighty Dragon, хотя, вероятно, менее маневренный и малозаметный, чем американский F-22, обычно считается первым надежным боевым истребителем-невидимкой пятого поколения, разработанным за пределами Соединенных Штатов.

ПЕКИН, 26 июля 2017 г .: Фотография из архива, сделанная 1 ноября 2016 г., показывает китайский истребитель J-20 stealth … [+], летящий на 11-й Китайской международной авиационной и аэрокосмической выставке в Чжухае, провинция Гуандун на юге Китая. .Это был важный год для вооруженных сил Китая, поскольку Народно-освободительная армия (НОАК) отмечает свое 90-летие. По мере приближения 1 августа, дня рождения НОАК, армия страны продемонстрировала, насколько вырос ее военный потенциал и насколько она привержена поддержанию мира во всем мире. НОАК прошла долгий путь с момента своего рождения во время вооруженного восстания в городе Наньчан 1 августа 1927 года, когда в ее составе было всего 20 000 солдат. Девяносто лет спустя страна может похвастаться 2 миллионами военнослужащих, согласно официальному документу национальной обороны под названием «Военная стратегия Китая», опубликованному в 2015 году.Помимо увеличения численности, НОАК вооружила своих солдат снаряжением мирового класса. По состоянию на июнь 2017 года китайские военные участвовали в 24 миротворческих миссиях ООН, отправив 31000 военнослужащих, 13 из которых погибли при исполнении служебных обязанностей. С 2008 года ВМС направили 26 оперативных групп сопровождения, в том числе более 70 кораблей, для миссий сопровождения в Аденском заливе и у побережья Сомали. Во время этих миссий было защищено более 6300 китайских и иностранных кораблей. (Синьхуа / Ли Ган через Getty Images)

Напротив, российский самолет-невидимка Су-57 «Фелон» выглядит впечатляюще маневренным, но технически менее зрелым.Например, первая серийная модель Су-57 разбилась всего за несколько дней до того, как ее официально собирались поступить на российскую военную службу из-за неисправности в системе управления полетом.

МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, РОССИЯ 30 августа 2019 г .: Реактивный истребитель Су-57 пятого поколения выполняет … [+] полет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в городе Жуковский. Сергей Бобылев / ТАСС (Фото Сергея Бобылева \ ТАСС через Getty Images)

В отчете RUSI далее описаны ограничения стелс-технологии Су-57:

Известные источники радиолокационных отражений включают необычные полностью движущиеся рулевые поверхности и приводы выдвижения корневой кромки передней кромки, конструкцию фонаря кабины, воздухозаборники у основания наклонных вертикальных стабилизаторов, датчик IRST перед куполом и только частично закрытый грани турбины реактивного двигателя…Эти особенности, вероятно, являются результатом сравнительной неопытности России в проектировании и строительстве самолетов-невидимок в сочетании с бюджетными ограничениями. Они, наряду с ограниченными производственными допусками и проблемами контроля качества, означают, что эффективное радиолокационное сечение Су-57 будет как минимум на порядок больше, чем у F-35, и на несколько порядков больше, чем у F-22.

Су-57 по-прежнему обладает некоторыми хорошими качествами, и его труднее обнаружить, чем предыдущие российские военные самолеты, но в отчете подчеркивается, что он «не является прямым конкурентом U.S. F-22 (или китайский J-20) как машина с очень низким наблюдаемым превосходством в воздухе ».

Пекин просто потратил гораздо больше денег на разработку, усовершенствование и закупку J-20. За прошедшие годы фотографии показывают, что J-20 претерпел множество изменений с улучшенными двигателями и технологиями малозаметности.

ЧЖУХАЙ, КИТАЙ — 10 ноября: Истребитель-невидимка J-31 ВВС Народно-освободительной армии Китая … [+] замечен во время испытательного полета перед авиашоу China 2014 в Чжухае, провинция Гуандун, 10 ноября 2014 года.Airshow China — единственная международная авиакосмическая выставка в Китае, одобренная центральным правительством Китая с 1996 года. На ней демонстрируются продукты в натуральную величину, торговые переговоры, технологический обмен и летающий показ. (Фото Александра Плавевски / Агентство Anadolu / Getty Images)

Шэньянская авиастроительная корпорация также независимо разработала еще один истребитель-невидимку, названный FC-31 или J-31 Gyrefalcon, имеющий некоторое сходство с U.С. F-35. Пока неясно, введут ли китайские военные J-31 на вооружение, хотя, по слухам, он может быть адаптирован для использования в растущем парке авианосцев Китая.

Лучшая интеграция высокоточного оружия

Система навигации / наведения LANTIRN, установленная на F-15E Strike Eagle на авиабазе Сеймур Джонсон, Северная Каролина, в … [+] 1989 г.

Современная война «воздух-земля» все больше основывается на идее о том, что обсыпка целевой области большим количеством больших бомб менее эффективна, чем получение одного или двух боеприпасов для точного попадания в цель.Но переход от ограниченного к широкомасштабному применению высокоточного оружия создает огромные проблемы.

Россия разработала множество МПГ, но их запасы ограничены, поэтому на практике ВКС в основном полагались на неуправляемые бомбы и ракеты при бомбардировке целей в Сирии. Этой проблеме способствовали ограниченная точность российской спутниковой сети ГЛОНАСС, используемой для расчета сбрасывания бомбы, и неспособность большинства российских боевых самолетов (за исключением специальных штурмовиков, таких как Су-24, Су-25 и Су-34) установить прицельные приспособления для высокоточных ударов «воздух-земля».

Это отводит большинство российских пилотов к более сложным и менее точным методам наведения на цель, таким как обтесывание всего самолета, чтобы нарисовать цель, использование искателей крылатых боеприпасов или использование управляемого по телевизору оружия с ручным наведением. системный офицер двухместного реактивного самолета типа Су-30 или Су-34.

В отличие от этого, по имеющимся сведениям, опорная установка наведения или органические электрооптические системы наведения присутствуют в более поздних китайских самолетах, включая J-10, J-16 и истребитель-невидимку J-20.Кроме того, Китай разрабатывает и экспортирует широкий спектр высокоточных ракет и бомб, многие из которых доступны в уменьшенном масштабе для развертывания на боевых беспилотных летательных аппаратах.

Возможности более зрелых беспилотных дронов

Не следует забывать о том, что беспилотные системы все чаще заменяют пилотируемые боевые самолеты в 21 ^и веках. Некоторые из этих будущих воздушных воинов-роботов могут быть столь же изысканными и дорогими, как истребители-невидимки, но большинство из них будут гораздо менее дорогостоящими и способными — и их гораздо легче использовать в боевых действиях из-за их относительной расходности.

ЧЖУХАЙ, 3 ноября 2016 г .: Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Wing Loong I демонстрируется на 11-й Китайской … [+] Международной авиационной и аэрокосмической выставке в Чжухае, провинция Гуандун на юге Китая, 31 октября 2016 г. (Синьхуа / Лян Сюй через Getty Images)

За последние два десятилетия Китай разработал широкий спектр как разведывательных, так и боевых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), начиная от относительно небольших и дешевых БПЛА CH-2 и Wing Loong, широко экспортируемых за границу, до реактивных самолетов Cloud Shadow, высокоэффективных летающие дроны наблюдения Divine Eagle HALE и сверхзвуковой шпионский дрон WZ-8.

, Россия — 27 сентября 2019 г .: Тяжелый боевой беспилотный летательный аппарат Сухой С-70 Охотник после … [+] первого совместного полета с реактивным истребителем Су-57. В рамках программы испытаний «Охотник» выполнил полностью беспилотный полет в зону боевой готовности. Снимок экрана видео / Минобороны России / ТАСС (Фото ТАСС \ ТАСС через Getty Images)

Россия, тем временем, не эксплуатирует и не экспортирует БПЛА, хотя объявила, что в 2021 году начнет выставлять на вооружение неопознанные БПЛА.Честно говоря, российские сухопутные силы используют различные тактические разведывательные беспилотники, такие как Орлан-10, которые доказали свою эффективность над Украиной и Сирией. «Сухой» также разрабатывает усовершенствованный БПЛА-невидимку Су-70 «Охотник-Б».

Хотя российские программы UCAV могут в конечном итоге принести важные плоды, это не меняет того поразительного факта, что Китай, Израиль и Турция сегодня эксплуатируют и экспортируют несколько типов боевых дронов, аналогов которым в настоящее время нет на вооружении России.

Что такое игра про самоубийство Blue Whale, сколько смертей связано с этим вызовом и происходит ли это в Великобритании?

BLUE Whale — ужасающе опасное самоубийственное испытание, которое, кажется, побуждает уязвимых подростков к самоубийству.

«Проблема» связана как минимум со 130 смертельными случаями среди подростков по всей России, и полиция Великобритании также предупреждает родителей.

7

Что такое онлайн-игра о самоубийстве «Синий кит»?

Игра про самоубийство Blue Whale считается социальной сетью, которая побуждает людей убивать себя.

В Instagram сотни тысяч постов, связанных с болезненной тенденцией.

Считается, что администратор группы назначает участникам ежедневные задачи, которые они должны выполнить в течение 50 дней.

Ужасающие задачи включают членовредительство, просмотр фильмов ужасов и пробуждение в необычные часы, но постепенно они становятся все более экстремальными.

Сообщается, что на 50-й день управляющие манипуляторы, стоящие за игрой, приказывают подросткам покончить жизнь самоубийством.

Две девочки погибли на этой неделе после того, как их сбил товарный поезд недалеко от Красноуфимска на Урале, Россия.

Пара, которых звали Юлия Медведева, 13 лет, и И. Габдулхакова, 15 лет, прижимались к железнодорожной линии, когда их ударил двигатель и их утащили по рельсам.

Машинист замедлил поезд, но не смог избежать столкновения.

Юлия скончалась на месте происшествия, а другую девушку доставили в больницу, но врачи не смогли ее спасти.

Сообщается, что две девушки удалили свои аккаунты в социальных сетях незадолго до смерти.

7

Находится ли Blue Whale в Великобритании?

Полиция Эссекса проинформировала школу в Базилдоне о проблеме «Голубой кит», и директор школы написал об этом родителям.

Письмо, отправленное школой Вудлендс в Бэзилдоне, было просмотрено Essex Live и гласило: «Мы обнаружили игру с помощью полиции, о которой, как нам кажется, вы должны знать.

«Это называется Игра« Синий кит », и в нее играют во многих социальных сетях».

С игрой не связано ни одной смерти в Британии, но полицейские опубликовали онлайн-предупреждения для родителей.

Отделение полиции Девона и Корнуолла Кирсти Даун написала в Твиттере: «Тот, кто создал эту ужасную игру, болен!

«Родители: помните об этой« игре », поговорите об этом со своими детьми, если это беспокоит».

Что😡 ?!
Болен кто когда-либо создавал эту ужасную игру!
Родители: имейте в виду эту «игру», поговорите об этом со своими детьми, если они обеспокоены💙 https://t.co/B2j9aS5UdT

— Saltash Police (@SaltashPolice) 9 марта 2017 г.

ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ: Как говорить о давлении со стороны сверстников

1) Создайте правильную ситуацию:

Убедитесь, что у вас обоих есть время поговорить, атмосфера расслабленная, и помните, что это разговор, а не допрос.

2) Слушайте:
Не разговаривайте только с ними. Прислушивайтесь к их проблемам и их опыту.

3) Признайте их беспокойство:
Отказ от своих чувств только прервет разговор и заставит их отказаться говорить о том, что их беспокоит.

4) Помогите им научиться говорить «нет»:
Репетируйте с ними способы противостоять давлению сверстников и придумывайте альтернативы, чтобы укрепить их уверенность.

5) Продолжайте разговор:
Дайте им знать, что они всегда могут прийти к вам, если у них будет больше забот, и поинтересуйтесь, как они продолжают говорить «нет».

Любой взрослый, которому нужен совет о том, как поговорить со своим ребенком о давлении со стороны сверстников, может обратиться в службу поддержки NSPCC по телефону 0808 800 5000.

Сколько смертей подростков было связано с голубым китом в России?

Полиция, как сообщается, расследует ряд самоубийств по всей России, которые, как они опасаются, связаны с увлечением онлайн.

Но до сих пор не доказано, что игра Blue Whale несет прямую ответственность за какие-либо смерти.

Следственная газета «Новая газета» сообщила: «Мы насчитали 130 детских самоубийств, которые произошли с ноября 2015 года по апрель 2016 года.

«Почти все эти дети были членами одних и тех же интернет-групп и жили в хороших, счастливых семьях».

Две школьницы Юлия Константинова, 15 лет, и Вероника Волкова, 16 лет, упали насмерть с крыши 14-этажного жилого дома.

Юлия оставила записку «Конец» на своей странице в социальной сети после того, как разместила фотографию большого синего кита.

По сообщениям, 17-летняя девушка из Индии, предположительно принимавшая участие в самоубийственной игре, так отчаянно пыталась умереть, что дважды за два дня пыталась покончить с собой.

Она оправлялась от травм, полученных во время прыжка в озеро, когда она приняла дома передозировку наркотиков, почти смертельную.

Другая безымянная 15-летняя девочка также получила тяжелые травмы, упав на заснеженную землю из квартиры на пятом этаже в городе Красноярске, также в Сибири. Двумя днями ранее 14-летняя девочка из Читы бросилась под электричку.

13-летний мальчик также был спасен от самоубийства после того, как его заметили сидящим на краю крыши во Львове, Украина.

Семья поспешила остановить 15-летнюю девушку от самоубийства, и, как сообщается, девушка сейчас выздоравливает в больнице в Барселоне.

В российский парламент внесен законопроект об уголовной ответственности за создание сторонников суицида в социальных сетях. Его должен будет подписать президент Владимир Путин, и те, кто подстрекает других к самоубийству, будут приговорены к тюремному заключению на срок до четырех лет.

7

Что делает полиция для расследования смертей, связанных с синими китами?

Говорят, что копы начали расследование болезненного увлечения, охватившего Россию — мировую столицу самоубийц.

Сообщалось, что двое мальчиков-подростков были задержаны на месте происшествия после якобы съемок трагического двойного самоубийства Юлии и Вероники.

Следственный комитет России возбудил расследование по факту «доведения до самоубийства» смерти пары.

В Красноярске правоохранительные органы недавно возбудили три уголовных дела о доведении до самоубийства школьниц через группы в социальных сетях. Во всех трех случаях подростков спасли.

Директор одной местной школы сообщил полиции, что ему анонимно позвонили и сообщили, что ученица присоединилась к «группе смерти» и планирует вскоре покончить с собой.

7

Полиция опознала девушку, которая объяснила, что она присоединилась к «игре» и получила «задания» »Администратором группы.

Она не подчинялась командам, которые предполагали членовредительство, но есть опасения, что это сделали другие.

По делу Читы транспортная полиция подтвердила, что игра является возможной «причиной смерти».

В прошлом году был задержан предполагаемый главарь по имени 21-летний Филипп Будейкин, и ему было предъявлено обвинение в организации восьми групп в период с 2013 по 2016 год, которые «пропагандируют самоубийства».

Около 15 подростков покончили жизнь самоубийством, еще пятеро были спасены в последний момент, согласно уголовному делу.

Что делает Instagram, чтобы остановить распространение игры?

Instagram начал показывать пользователям предупреждение при поиске изображений, относящихся к Blue Whale.

При поиске этого термина в сети появляется уведомление со следующим текстом: «Сообщения со словами или тегами, которые вы ищете, часто поощряют поведение, которое может причинить вред или даже привести к смерти.

«Если вы переживаете что-то трудное, мы готовы помочь».

КОРОЛЕВСКИЙ РЯД

АРТУР ЭДВАРДС

Эксклюзив

HUGGING GETS OK

HUGGING GETS OK получить зеленый свет от министров всего за две недели

Эксклюзив

СЕКСУАЛЬНОЕ ПРОБУЖДЕНИЕ

Новый обозреватель Ульрика выполняет миссию по освобождению пожилых женщин в спальне

PLANE RANT

Телезвезда оскорбляла сотрудников BA после того, как выкрикнула Кто моя мама генерального прокурора?

ТРАТКА ВРЕМЕНИ?

«Путешественник во времени» утверждает, что побывал в 2582 году, и говорит, что тьма поразит Землю

.

Но прямо под сообщением он дает возможность «все равно видеть сообщения».

Есть несколько шокирующих фотографий членовредительства и даже шуток о нездоровой игре, когда вы переходите по ней.

На некоторых видны лужи крови на полу, а на других изображен вырезанный на руке кит.

Что сказал NSPCC?

NSPCC говорит, что дети не должны следовать за толпой и не чувствовать давления, заставляющего их делать что-либо, что заставляет их чувствовать себя небезопасно.

Представитель сказал: «Детям может быть трудно противостоять давлению сверстников, но они должны знать, что совершенно нормально отказываться от безумия, которое заставляет их чувствовать себя небезопасно или напугано.

«Родители должны поговорить со своими детьми и подчеркнуть, что они могут сделать свой собственный выбор, и обсудить, как сказать« нет ».

«Заверить ребенка в том, что его все равно примут, даже если он не пойдет вместе с толпой, — это поможет остановить его от того, что может причинить ему боль или вызвать дискомфорт».

ДЛЯ ДЕТЕЙ: Как сказать «нет»

Иногда бывает трудно противостоять друзьям, поэтому Childline предлагает следующие советы, как сказать «нет»:

1) Скажи это с уверенностью:
Будьте настойчивы.Это ваш выбор, и вам не нужно делать что-то, что заставляет вас чувствовать себя небезопасно или неудобно.

2) Старайтесь не судить их:
Уважая их выбор, они должны уважать и ваш.

3) Проводите время с друзьями, которые могут сказать «нет»:
Чтобы сказать «нет» друзьям, нужны уверенность и смелость. Проводите время с другими друзьями, которые тоже не принимают участия.

4) Предложите чем-нибудь еще заняться:
Если вам неудобно делать то, что делают ваши друзья, предложите чем-нибудь еще заняться.

Любой ребенок, которого беспокоит давление со стороны сверстников или проблемы в сети, может позвонить в Childline по телефону 0800 1111.

ВАС НЕ ОДИН

КАЖДЫЕ 90 минут в Великобритании жизнь теряется из-за самоубийства.

Он не делает различий, затрагивая жизни людей во всех уголках общества — от бездомных и безработных до строителей и врачей, звезд реалити-шоу и футболистов.

Это самый крупный убийца людей в возрасте до 35 лет, более опасный, чем рак и автомобильные аварии.

У мужчин в три раза больше шансов покончить с собой, чем у женщин.

Тем не менее, о нем редко говорят, о табу, которое грозит продолжить свою смертельную неистовство, если мы все сейчас не остановимся и не обратим на это внимание.

Вот почему «Солнце» запустило кампанию «Ты не одинок».

Цель состоит в том, чтобы, делясь практическими советами, повышая осведомленность и преодолевая препятствия, с которыми люди сталкиваются при обсуждении своего психического здоровья, мы все могли внести свой вклад в спасение жизней.

Давайте все поклянемся просить о помощи, когда она нам нужна, и прислушиваться к другим… Ты не одинок.

Если вам или кому-либо из ваших знакомых нужна помощь в решении проблем с психическим здоровьем, следующие организации окажут поддержку:

• CALM, www.thecalmzone.net, 0800 585 858
• Heads Together, www.headstogether.org.uk
• Mind, www.mind.org.uk, 0300 123 3393
• Папирус, www.papyrus-uk.org, 0800068 41 41
• Самаритяне, www.samaritans.org, 116 123
• Movember, www.uk.movember.com

7

Андрей Доморад, 15 лет, найден повешенным в заброшенном доме в том же городе Фото: ВК.com

7

Анна Серебренникова, 15 лет, также была найдена мертвой в том же здании восемь дней спустя Фото: VK.com

7

Пара была найдена мертвой в этом заброшенном здании Фото: krk66

---

По вопросам, поднятым в этой статье, с самаритянами можно связаться по телефону 020 7734 2800

---

Если вас затронула какая-либо из проблем, поднятых в этой статье, с самаритянами можно связаться по телефону 020 7734 2800

---

.

No related posts.