Синие номера на машине в россии: Синие номера на машине — что означают

Содержание

Автомобили с номерами зелёного цвета – что это значит, и кому их выдают?

Фото: rbk.ru

Российские автомобилисты стали обращать внимание на то, что на дорогах всё чаще стали появляться автомобили, у которых номерные знаки имеют не белый, а зеленый фон. Поскольку в нашей стране процветает автомобильная нумерология и многие готовы доплачивать приличные суммы за красивые номера, поэтому появление непривычных, зелёных номерных знаков вызвало большой интерес и вопросы, кому вообще выдают такие номера и можно ли их заполучить?

Номера, как погоны

В России введено несколько типов номерных знаков, которые выдают различным автомобилям, ведомствам и структурам. Например, на общественный транспорт устанавливают номера жёлтого цвета. Полицейские машины имеют синие номерные знаки, а военные — чёрные. Дипломатические автомобили получают красные номера. Обычные автомобили имеют стандартные госзнаки с белым фоном и черными символами. Такая дифференциация позволяет сразу же определять, что за автомобиль перед вами.

Фото: firco.ru

Что за зелёные номера?

Изначально выдвигалась идея выдавать номера зелёного цвета всем автомобилям, которые ездят на электричестве. Это должно было подчеркнуть экологичность этих автомобилей, их безопасность для окружающей среды. Однако такая идея не вызвала большого отклика в правительстве и электрокары получают стандартные белые номера. Зелёные номерные знаки стали выдавать автомобилям, которые используются в различных госструктурах.

Идея применения отдельных номеров была вызвана тем, что нередко чиновники использовали служебные машины в личных целях. Чтобы можно было опознать в потоке или на парковке служебный транспорт правительства РФ, на них стали вешать номера с зелёным фоном. Однако пока эта идея находится в стадии тестирования, так как далеко не все служебные машины перешли на новый тип номеров. Стоит отметить, что сам по себе зелёный номер не предоставляет никаких преимуществ на дороге по сравнению с белым, конечно, если на машине не установлен синий проблесковый маячок.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Расшифровка блатных автомобильных номеров | Дубли.рф

Часто наше внимание на дороге цепляют «красивые» автомобильные номера. Их обычно называют блатными, ведь получение такого сложно назвать счастливой случайностью. Совпадающие или зеркальные буквы и цифры, а также сочетания, наделяемые особым смыслом. Своеобразной расшифровкой таких «блатных» номеров наверно занимался каждый, но на самом деле, многие из них имеют вполне конкретную подоплеку и могут давать определенный сигнал сотрудникам ДПС и другим участникам движения. Невозможно дать однозначную расшифровку всем автомобильным номерам, поэтому в списке приведены самые распространенные из них.

МОСКВА

ЕКХ77 — номера, выделенные для автомобилей Федеральной службы охраны (ФСО) РФ. Распространенной версией расшифровки такого набора букв является история, некогда представленная в журнале «Автопилот». Согласно ей, желая добавить к уже закрепленной за ФСО серии ААА новую, начальник службы, Юрий Крапивин обратился к Борису Ельцину, бывшему тогда президентом РФ. Вместе они выбрали ЕКХ как сокращение от «Ельцин+Крапивин=Хорошо». Официальной же расшифровкой считается «единое кремлевское хозяйство». Есть еще один вариант, прижившийся в народе — «Еду как хочу». Сейчас эту серию можно встретить нечасто.

ЕКХ 99, ЕКХ 97, ЕКХ 177, СКА77 – Федеральная служба охраны РФ.

ХКХ77 – частично автономера ФСБ, частично распродана.

САС77 — сейчас не встречается, когда-то принадлежала ФСБ.

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 — характерны для автомобилей, которые приписаны к Управлению делами президента.

КОО77 — Конституционный суд, частники.

AMP97 — серия образовалась в результате борьбы с большим количеством спецсигналов. Эти блатные номера были выданы автомобилям, за которыми, вне зависимости от принадлежности, было сохранено право использовать синие фонари (за исключением АААФЛ). Так, часть серии принадлежит ФСБ, часть МВД и часть другим структурам, например, администрации президента.

АКР177, ВКР177, ЕКР177, ККР177 – также были выданы тем, кто попал под отмену использования синих автомобильных мигалок. Из последних двух серий, вероятно, что-то досталось и частникам.

ЕРЕ177 – около 300 номеров послужило заменой для «флаговых» ГосДумы. Народная расшифровка – «Единая Россия едет».

ООО77, 99, 97, 177, 199 — сейчас по большей части частники и коммерсанты.

CCC77 — серия отличает автомобили Фельдъегерской службы, Центра спецсвязи, Министерства связи и «близких» к ним структур, а также может использоваться на личном транспорте. В народе известная расшифровка таких блатных номеров — «три Семёна».

CCC99 — преимущественно частники.

CCC97 — ГЦСС и частные.

МММ77, 99 — сейчас – частники, до появления синих автомобильных номеров – МВД.

ААА77, 99, 97, 177, 199 — сейчас с высокой вероятностью частники.

ХХХ99 — частники, ФСБ.

ККК99 — частники.

ННН99 – могут быть у сотрудников налоговой полиции, ГНК, частников.

Другие одинаковые буквы — просто «красивые» автомобильные номера. Расшифровку можно додумать самим.

АММ77 — серия для личных авто блатных и служебных начальства ГИБДД в столице, раньше предназначалась для машин МВД РФ.

*ММ77 — прежде чем появились синие автомобильные номера, использовалась Московской милицией.

АМР77 — ранее только автомобили ЦАБ МВД РФ, а сейчас частные машины руководства и обычных граждан.

КМР77 — простые блатные номера.

ММР77 — частники, немного ФСБ.

РМР77 — серия соответствует автомобилям Министерства юстиции.

ТМР77 — недоступные в базе транспортные средства Департамента обеспечения правопорядка на закрытых территориях и режимных объектах, в том числе космонавты и частники.

АМО77 — администрация Москвы, частники. Первоначально у этих автомобильных номеров была еще одна особенность: отсутствовал триколор, а буквы rus были объемными.

АМО99, 97 — блатные частники, в т. ч. имеющие непосредственное отношение к администрации Москвы.

НАА99, ТАА99, САА99, ХАА99 – «закрытые» в базах серии (ПОПИЗ – по письменному запросу).

EPE177 — депутаты Федерального собрания, частники (народная расшифровка — «Единая Россия Едет»).

СКО199 — Следственный комитет при прокуратуре Российской Федерации.

Одинаковые буквы и цифры 177 – блатные, крайне распространенные около здания Госавтоинспекции на Садовой-Самотечной.

Любые «круглые» номера, особенно первые десятки с двумя нулями в начале (001-009) или конце (100, 200, …, 900), с тремя одинаковыми цифрами (111, 222, …, 999), самые престижные блатные сочетания — 77777 или 99999, у которых все цифры, включая код региона, совпадают.

НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ

ААА54 — первые сто номеров принадлежат полпреду президента, дальше – блатные.

ННН54 — автомобили мэрии Новосибирска, администрации Новосибирской области и областного совета. Среди горожан популярная расшифровка «Не трожь Новосибирское Начальство». Интересно, что броневики одного из коммерческих банков тоже используют номера «ННН», но кемеровские.

АСК54 — УФСБ по Новосибирской области, после 200-го — блатные.

АНО54 — старая серия для администрации Новосибирской области (использовалась до введения «ННН»).

РРР54 МОР54 — «морозовские» номера, такая расшифровка связана с введением их бывшим начальником УГИБДД Петром Морозовым.

НСО54 — блатная «яковлевская» серия, название получила благодаря бывшему начальнику УГИБДД Виталию Яковлеву.

МРО54 — Когда в серии автомобильного номера запретили использовать букву D, сменили старую MVD54. С приходом начальника УГИБДД С. В. Штельмаха снова была заменена. В народе господствовала такая расшифровка: «Менты Разочаровали, Обидно».

ООМ54 — спецсерия начальника УГИБДД С. В. Штельмаха.

МВУ54 — номера ГУВД по НСО.

ВВВ54 — серия начальника ГУВД по Новосибирской области.

УВУ54 — используется РУВД и ГАИ.

УВО54 — Управление вневедомственной охраны при ГУВД по НСО.

Другие серии номеров с мигалками

ВМР – правительство, частные лица, банки.

ЕЕЕ – частные лица, имеющие блат в ГИБДД. Даже в расшифровке не нуждается, судя по буквам, обладатели довольны.

ККХ – ФСБ, ФСО и пр.

КММ – пожарные и блатные.

ОМР – правительство, банки, избранные частники.

СММ – полиция и часть по блату (СММ обычно расшифровывают как маркетинг в социальных медиа, ну может кто-то из них действительно там работает).

ССС – ФСО, ФСБ, правительство, частные лица, имеющие блат в ГИБДД.

УМР – правительство и частники по блату.

УУУ – исключительно блатные.

Расшифровка блатных автомобильных номеров поможет вам чуть лучше понимать происходящее на дороге. Воспользуйтесь возможностью перерегистрации автомобиля с сохранением номеров, если не хотите расставаться со своим номерным знаком при смене авто.

Милиционеры меняют синие номера на «крутые» белые | Статьи

После приказа министра внутренних дел Рашида Нургалиева сотрудники ГУВД по всей стране спешно избавляются от синих номеров на автомобилях. В Москве, например, их меняют на номера новых, специальных серий: А …КР, К …КР, Е …КР, А …КО , зарегистрированных под кодом 177-го региона. В Подмосковье проблему решили еще проще — сотрудникам областной милиции выдают номера с серией М … МO 50-го региона (милиция Московской области), которые были у них еще до введения синих номерных знаков. Так что, судя по всему, перемена синего цвета на белый мало что даст — сотрудники милиции и дальше намерены оставаться на дорогах неприкасаемыми. Не повезло разве что тем, кто в свое время купил или достал синие номера. Теперь им придется потратиться на новые «крутые» номерные знаки или ехать в общем потоке.

В свое время синие номера на оперативных машинах МВД были введены специально для того, чтобы дисциплинировать сотрудников милиции — дескать, стыдно будет людям при исполнении нарушать правила. Теория разошлась с практикой кардинально — синие номера стали символом вседозволенности на дорогах.

И было бы наивно думать, что сотрудники МВД с легкостью откажутся от таких привилегий.

Так, по сведениям «Известий», всем оперативным машинам ГУВД Москвы выделяют сейчас номера спецсерий А … КР, К … КР, Е … КР, А … КО и нескольких других. Причем милицейской братии принадлежат исключительно машины этих серий, зарегистрированные под кодом 177-го региона. Например, машина с номером А … КР, но 97-го региона, — обычная, хотя и такие номера уже пользуются спросом на черном рынке. В милиции говорят, что никаких злоупотреблений с новыми сериями номеров не будет, так как получить такой номерной знак сможет только ведомственная машина. В свою очередь знающие люди уверяют, что в бытность синих номеров за большие деньги можно было купить и их, а уж белые будут продаваться на каждом шагу.

Хотя на первых порах милиционерам и пришлось немного поволноваться. Многие рядовые сотрудники ДПС, особенно в Подмосковье, о новых московских сериях еще не знают, останавливая милиционеров наряду с обычными автовладельцами. Выяснив, кто сидит за рулем, их, конечно, отпускают, но, как говорится, осадок остается.

В Московской области, чтобы избежать подобных конфузов, сотрудникам областного ГУВД выдали номера с серией М … МO 50-го региона (милиция Московской области), которые были у них еще до введения синих номерных знаков. В Москве тоже думали вернуться к серии М … ММ (милиция Москвы), которой столичное ГУВД владело раньше. Но вскоре выяснилось, что часть номеров этой серии уже разошлась по частным авто, и было решено создать для спецмашин новые спецсерии.

Путин уволил генерала за выдачу милицейских номеров

Президент РФ освободил заместителя начальника департамента режимных объектов МВД России генерал-майора милиции Сергея Шляпужникова от занимаемой должности. Источник в милицейских кругах сообщил «ИНТЕРФАКСу», что генерал был освобожден от должности по причине организационно-штатного характера. В то же время, по его словам, «были вскрыты факты злоупотребления генералом служебным положением, связанные с неправомерной выдачей спецталонов без права проверки транспортных средств, специальных милицейских автомобильных номеров, а также с привлечением личного состава к выполнению несвойственных функций, в том числе по сопровождению коммерческих грузов».

Красные гос номера на машине, что означают красные номера на авто

В отличие от обычного автомобильного регистрационного знака, красный номер всегда привлекает особое внимание, будь то красный цвет фона или шрифта. Однако в разных странах красные номера имеют разную интерпретацию, которую важно знать хотя бы в общих чертах. Ниже приведены наиболее вероятные значения таких знаков, которые можно встретить, начиная от России и заканчивая Бразилией.

Россия

В России красные номера на машине обозначают ее принадлежность консульству, посольству или лицу, имеющему дипломатический статус. Такие регистрационные знаки имеют красный фон, надпись на котором выполнена шрифтом белого цвета. Ниже приведены основные правила буквенных обозначений таких номеров.

Буквы «CD» на дипломатическом номере означают, что машина зарегистрирована на посла или лицо, равное ему по статусу

Буквы «CC» на дипломатическом номере означают, что автомобиль зарегистрирован на консула или лицо, исполняющее его функции

Буква «D» («дипломат») на дипломатическом номере означает, что автомобиль зарегистрирован на сотрудника международной организации или учреждения, имеющего дипломатический статус

Буква «T» («техник») на дипломатическом номере означает, что автомобиль зарегистрирован на сотрудника международной организации или учреждения, не имеющего дипломатического статуса

Красные номера на машинах не дают им какого-либо преимущества в дорожном движении.

Европа

В Украине красный номер на машине является транзитным, т.е. временным. Надписи выполнены шрифтом черного цвета на красном фоне, а слева, рядом с символикой страны, располагается наклейка с отметкой о месяце выдачи. Изготавливаются временные номера из довольно хрупкого недолговечного сплава.

В Республике Беларусь номер красного цвета обозначает машины дипломатов, а также автомобили, состоящие на балансе Министерства внутренних дел.

Дипломатические номера окрашены в красный цвет с надписями белого цвета в Болгарии и Испании, а в Дании красные гос номера такого же формата используются для автотранспорта аэропорта. В Латвии дипломатический номер также имеет красный фон, но надпись на нем выполняется шрифтом чёрного цвета.

В Бельгии красный цвет шрифта на белом фоне традиционен для всех номерных знаков, а в Венгрии обозначает лишь медленный транспорт, к которому применяются особые правила дорожного движения. В Германии номера с надписью красного цвета выдают дилерам для установки на продаваемых автомобилях, а также коллекционерам для обозначения ретро автомобилей. В Греции красный шрифт на номере указывает на машину такси.

Белый фон и красный шрифт номерного знака в Литве имеют транспортные средства, временно зарегистрированные на территории страны. Такая же цветовая гамма зарезервирована в Молдавии за временными (транзитными) номерами, а в Польше к этой категории отнесены также тестовые знаки, используемые автомобильными производителями.

Азия

В Армении красный гос номер имеют машины дипломатических лиц. В Монголии, как и в России, сотрудники дипломатических учреждений ездят на автомобилях с красными номерами. Однако здесь их смысл несколько расширен, и номера с красным фоном могут принадлежать компаниям, имеющим большое международное значение. Что означают красные номера в Казахстане? Их красный фон указывает на дипломатический статус владельца автомобиля или его принадлежность к обслуживающему персоналу дипломатической организации.

В Турции распространены красные автомобильные номера с желтой надписью, а также белые с красной надписью. Первые присваиваются правительственным автомобилям, вторые — ректорам университетов и членам местных администраций.

В Гонконге красный шрифт на белом фоне сигнализирует о том, что автомобиль продаётся и не имеет постоянного регистрационного знака. Кроме того, надпись в этом случае начинается с префикса «T».

За океаном

В США красный автомобильный номер встретишь не часто, так как в каждом штате имеются собственные стандарты регистрационных знаков. Например, в штате Вермонт номера с красным фоном выдают членам муниципальной администрации. В штате Пенсильвания фон номеров синий, но машины экстренных служб обозначаются красным шрифтом вместо стандартного белого. В Огайо красный шрифт на белом фоне указывает на правительственный автомобиль. А вот красный шрифт на желтом фоне в этом штате выдаст водителя, на которого наложены ограничения за вождение в пьяном виде.

В Канаде общепринятой является красная надпись на белом фоне регистрационного знака автомобиля.

В Бразилии также можно встретить красные номера на авто. Повсеместно используются оба варианта: белый шрифт на красном фоне обозначает общественный транспорт, а красный шрифт на белом фоне — учебные автомобили.

Так же читайте:

Как получить желтые номера

Бланки доверенности на авто

Что означает номер черного цвета

Кому выдаются синие номера

Все виды автомобильных номеров

Автомобильные коды регионов России: таблица 2019

Государственный регистрационный номер на автомобиле – обязательный элемент. Это своего рода идентификатор, позволяющий выделить данное транспортное средство из большого множества аналогичных автомобилей, а потому наличие двух одинаковых номерных знаков у разных машин не допустимо.

Сотрудники ГИБДД строго следят за состоянием госзнаков. Они должны быть отчетливыми, хорошо читаемыми, закреплены в строго отведенном для этого месте . В противном случае автовладельцу грозит крупный штраф. Именно по  госномерам ТС камеры слежения на дорогах фиксирует нарушения, допущенные автовладельцами на дорогах страны.

В 1993 году было принято решение о региональной кодировке госномеров. Одновременно были введены определенные цвета:

  • для общественного транспорта — желтый;

  • автомобилей, принадлежащих МВД — синий;

  • военных машин — черный;

  • а также для автомобилей, принадлежащих дипконсульствам — красный.

Таким образом, госномера автомобилей, помимо трех цифр и трех букв, а также флага РФ, в правом верхнем углу приобрели дополнительные цифры – код административной единицы России, где зарегистрировано автотранспортное средство.

Для чего необходимы номера регионов России на автомобилях

Номера регионов России на номерах автомобилей – это своеобразная прописка машины. Каждому субъекту федерации соответствует собственный код. Именно по нему можно узнать, откуда приехал автомобиль, где зарегистрирован. А как приятно вдали от дома вдруг на автотрассе увидеть машину со знакомым кодом. Ну как, хотя бы миганием фар, не поприветствовать своего земляка!

Номера регионов России на автомобилях, таблица которых представлена ниже, позволяют инспекторам ГИБДД с точностью определить, где, например, зарегистрирован автомобиль нарушителя правил дорожного движения, беспрепятственно найти его.

В последнее время результаты не всегда бывают положительными. Это связано с разрешением регистрации автотранспортного средства в любом регионе РФ, несмотря на постоянное место проживания автовладельца. В этом случае код региона не совпадает с местом прописки владельца машины.

Первоначально при составлении таблицы автомобильных кодов все субъекты федерации распределялись на группы, то есть отдельно брались республики, края, области, города федерального значения, автономные области и округа. После этого они в алфавитном порядке распределялись в отдельные группы, а затем этот список пронумеровывался от 01 до 89.

Но, как известно, ничто не бывает вечным. Вот и в таблицу кодов время от времени стали вноситься соответствующие изменения. Поскольку у некоторых регионов заканчивались комбинации номеров, возникла необходимость ввести для них новые кодовые обозначения.

Все это свидетельствует о росте количества автотранспорта в данном регионе. В этом плане лидером остается Москва, которой помимо кода 77 уже присвоены дополнительные кодовые знаки: 97, 99, 177, 197, 199, 777. По предварительным данным до 2020-го года количество автомобилей, зарегистрированных в Москве, может превысить за 10 миллионов единиц. Что касается Санкт-Петербурга, то здесь действуют три кода: 78, 98 и 178.

Причиной для внесения изменений в таблицу также могут стать изменения в структуре самих субъектов федерации.

На сегодняшний день последним регионом, которому был присвоен новый код, стала Республика Крым. Автомобильный код Крыма – 82 (в дальнейшем планируется выдача кодов с номерами 182 и 782), а код города Севастополя – 92 (в будущем — 192 и 792).

Таблица: автомобильные коды регионов России 2019 года

Таким образом, таблица автомобильных кодов регионов России представлена следующим образом:

Код  региона на номерах Субъект Российской Федерации
01 Республика Адыгея
02, 102 Республика Башкортостан
03, 103 Республика Бурятия
04 Республика Алтай (Горный Алтай)
05 Республика Дагестан
06 Республика Ингушетия
07 Кабардино-Балкарская Республика
08 Республика Калмыкия
09 Республика Карачаево-Черкессия
10 Республика Карелия
11 Республика Коми
12 Республика Марий Эл
13, 113 Республика Мордовия
14 Республика Саха (Якутия)
15 Республика Северная Осетия — Алания
16, 116 Республика Татарстан
17 Республика Тыва
18 Удмуртская Республика
19 Республика Хакасия
21, 121 Чувашская Республика
22 Алтайский край
23, 93, 123 Краснодарский край
24, 84, 88, 124 Красноярский край
25, 125 Приморский край
26, 126 Ставропольский край
27 Хабаровский край
28 Амурская область
29 Архангельская область
30 Астраханская область
31 Белгородская область
32 Брянская область
33 Владимирская область
34, 134 Волгоградская область
35 Вологодская область
36, 136 Воронежская область
37 Ивановская область
38, 85, 138 Иркутская область
39, 91 Калининградская область
40 Калужская область
41 Камчатский край
42 Кемеровская область
43 Кировская область
44 Костромская область
45 Курганская область
46 Курская область
47 Ленинградская область
48 Липецкая область
49 Магаданская область
50, 90, 150, 190, 750 Московская область
51 Мурманская область
52, 152 Нижегородская область
53 Новгородская область
54, 154 Новосибирская область
55 Омская область
56 Оренбургская область
57 Орловская область
58 Пензенская область
59, 81, 159 Пермский край
60 Псковская область
61, 161 Ростовская область
62 Рязанская область
63, 163 Самарская область
64, 164 Саратовская область
65 Сахалинская область
66, 96, 166, 196 Свердловская область
67 Смоленская область
68 Тамбовская область
69 Тверская область
70 Томская область
71 Тульская область
72 Тюменская область
73, 173 Ульяновская область
74, 174 Челябинская область
75, 80 Забайкальский край
76 Ярославская область
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 г. Москва
78, 98, 178 г. Санкт-Петербург
79 Еврейская автономная область
82 Республика Крым
83 Ненецкий автономный округ
86, 186 Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
87 Чукотский автономный округ
89 Ямало-Ненецкий автономный округ
92 г. Севастополь
94 Территории, находящиеся за пределами РФ и обслуживаемые Департаментом режимных объектов МВД России
95 Чеченская республика

Рекомендуем скачать, распечатать и положить в бардачок таблицу номеров регионов на автомобильных номерах России, в которой дополнительно указаны региональные телефоны дежурных частей ГИБДД и телефонов доверия — ССЫЛКА (файл pdf).

С учетом того, что код региона на автомобильном номере утратил свою былую значимость, возможно в скором времени он может быть упразднен.

Прочитайте о том, как пробить машину по ВИН коду бесплатно и без регистрации перед её покупкой.

Воспользуйтесь этим сервисом для прокладки маршрута на автомобиле между различными регионами.

Какие документы на автомобиль https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/dokumenty-na-avto.html должны быть у водителя.

Видео о предложениях исключить номера регионов с госномеров ТС:

Может заинтересовать:


Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу


Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу


Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу


Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Как выглядят номера правительственных авто, ФСБ 🦈 AvtoShark.

com

Сегодня редко встречаются элитные номера на машинах ФСБ и других силовых структур. Их чаще всего присваивают только руководящему составу. Идея отметить таким образом авто высокопоставленных чиновников появилась в 1996 году.

Виды номеров на авто

Стандартный автомобильный номер размещен на большинстве транспортных средств. Он включает по 3 цифры и буквы, одинаковых в кириллице и латинице: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У и Х. Справа находится отделенный квадрат с триколором и расположенным над ним кодом региона, где зарегистрирована машина.

Ранее привилегированными считались федеральные номерные знаки. Их присваивали исключительно должностным лицам (Администрация Президента Российской Федерации, Государственная Дума, Правительство и аппарат, суды и т. д.). Отличительная черта — трехцветный флаг РФ на месте кода региона. ГИБДД обязали оказывать содействие в проезде таких машин и запретили их останавливать. Принципы присвоения регулировались Постановлением Правительства РФ. Но в 2007 году эти знаки заменили на стандартные.

Стандартный автомобильный номер

В 2002 году были официально утверждены синие номера Министерства внутренних дел РФ. Формат — буква и три цифры белым цветом. На всех авто федеральных структур располагается единый код 77. При регистрации номерного знака в областях указывают код региона. На мотоциклах МВД устанавливают синие таблички с 4 цифрами наверху и буквой под ними. На прицепах — 3 цифры и буква.

Иным образом выглядят госномера на регистрационных знаках дипломатов и иностранных торговых представителей. Первые 3 цифры указывают на страну, которой принадлежит машина. Информацию о должностном лице отражает серия номерного знака. CD — транспорт зарегистрирован на посла, D — авто консульского или дипломатического представительства, Т — едет рядовой сотрудник вышеуказанных организаций.

Регистрационные знаки транспорта войсковых частей устанавливают на легковых авто, мотоциклах, грузовиках, прицепах и иной технике, закрепленной за Министерством обороны, МЧС, МВД. Формат: 4 цифры и 2 буквы. В правой части номера указан код воинского формирования. Он не совпадает с региональным.

На прицепы устанавливают номера с 2 буквами, 4 цифрами и флагом РФ с правой стороны. На авто, используемых специально для перевозок свыше 8 человек, размещены таблички с номерами из 2 букв и 3 цифр. Но под кодом региона нет триколора.

О чем говорит цвет номерного знака

Сегодня в России официально используется 5 цветов для номерных знаков на авто: белый, черный, желтый, красный, синий. Первый вариант встречается повсеместно и указывает на принадлежность машины частному лицу.

Цвет номерного знака

Черные номерные знаки размещают только на машинах военных подразделений. Синие — на авто полиции. Обычному автомобилисту запрещено использовать их. До 2006 года сотрудникам МВД разрешалось крепить элитные таблички на свой транспорт и ставить их на баланс ведомства. Но затем было решено бороться с чрезмерным количеством спецномеров.

Желтые автономера встречаются редко. Ранее их использовали на всех машинах, зарегистрированных в фирмах по коммерческой перевозке людей. Но после 2002 года таких компаний стало слишком много и это правило отменили.

Красные номерные знаки принадлежат автомобилям посольства или консульства, на которых ездят исключительно представители иностранных государств на территории России.

Недавно появились авто с зелеными номерами. Изначально планировалось выдавать их только электромобилям. Они должны были получить определенные привилегии (отсутствие транспортного налога, бесплатная парковка). Но такую идею не поддержали, и было решено в качестве эксперимента присваивать их автомобилям государственных структур.

Сегодня зеленые правительственные номера машин не используются повсеместно. Официально изменения в законодательство не внесены, решение пока в разработке.

Серия правительственных номеров на авто

В 1996 году было решено отметить авто высокопоставленных чиновников, поэтому появились специальные номера на машинах ФСБ, Правительства и иных государственных структур. Изначально не планировалось предоставлять им привилегии в транспортном потоке. Но уже в следующем году МВД выпустило приказ, обязывающий ГАИ содействовать в безопасном проезде, не задерживать и не досматривать.

Серия правительственных номеров на авто

Было утверждено несколько специальных правительственных серий, которые долгое время не менялись. Чередовались только комбинации цифр. Но в 2006 году из-за множества аварий по вине водителей авто с элитными госномерами Владимир Путин потребовал ликвидировать их. С тех пор купить красивый регистрационный знак можно только по знакомству и за большие деньги.

Но уже в 2021 году желающим разрешат приобрести правительственный номер через «Государственные услуги». Соответствующий проект подготовило Министерство экономики РФ. Придется участвовать в аукционе или платить пошлину, ее размер и доступные комбинации цифр будут указаны в Налоговом кодексе.

Президентские номера на машине

Сегодня не встречаются элитные президентские номера на машинах. В 2012 году Владимир Путин появился на инаугурации на лимузине Т125НУ 199. В 2018 году регистрационный знак поменялся — В776УС77. Ранее он находился в частном пользовании и был размещен на ВАЗе, принадлежащем москвичу. По заявлению ФСО, авто регистрировали законно в ГИБДД, где ему присвоили свободную комбинацию цифр.

Президентские номера на машине

В прошлом году на открытие трассы М-11 «Нева» глава государства прибыл на представительском авто «Аурус Сенат». Номер машины президента был М120АН 777.

Номера Администрации Президента РФ

Серия Администрации Президента РФ — ААА, АОО, МОО, КОО, СОО, от В 001 АА до В 299 АА. Такие номера присваивают большинству служебных автомобилей сотрудников.

Кремлевские номера машин

От Р 001 АА до Р 999 АА — полномочные представители Президента, региональные чиновники, А 001 АС-А 100 АС — Совет Федерации, А 001 АМ-А 999 АМ — Госдума, А 001 АВ-А 999 АВ — Правительство.

Какие номера на авто используются у спецслужб России

Ранее ФСОшные, МВДшные и ФСБшные номера машин нельзя было купить частным лицам, поэтому такие авто легко узнавали на дороге. Затем Президент РФ Владимир Путин поручил прекратить эту практику.

Сегодня по-прежнему встречается транспорт с «особыми» номерами. Но обычно на таких машинах ездят главы силовых ведомств, а не рядовые служащие.

ФСБ

Ранее повсеместно встречались номера на авто ФСБ формата ХКХ. Но сегодня большая часть из них продана.

Какие номера на авто используются у спецслужб России

Чаще всего на автомобилях ФСБ номера следующих серий: НАА, ТАА, САА, ХАА, ЕКХ, САС, ССС, ХКХ, ООО.

МВД

На авто МВД раньше устанавливали госномера серий АМР, ВМР, КМР, ММР, ОМР, УМР. После введения синих табличек было решено распродать их частным лицам. Но до сих пор сохранились некоторые узнаваемые номера на машинах МВД — АМР, КМР и ММР.

ФСО

Распространенная серия номеров машин ФСО — ЕКХ. Он появился во времена правления Бориса Ельцина (расшифровка: Ельцин + Крапивин = Хорошо). Есть версия, что Президент переговорил с руководителем Федеральной службы охраны Юрием Крапивиным, после чего было решено закрепить новые буквы за ведомственными автомобилями. Встречаются серии ЕКХ99, ЕКХ97, ЕКХ77, ЕКХ177, ККХ, ССС, ХКХ.

Что означает цвет автомобильных номеров?

Вопрос о цвете номерных знаков на тайских автомобилях не имеет практической ценности, однако каждому из нас его хотя бы единожды задавали приехавшие в Таиланд друзья. Чтобы не расстраивать туристов, публикуем ответ здесь.

Если номерной знак имеет белый фон, то машина находится в частной собственности (таксист с такими номерами является нелегалом). Первые две буквы указывают на тип транспортного средства. Внизу – название провинции. Цвет букв также указывает на тип автомобиля. Обычные легковые машины обозначаются черными буквами, двухдверные пикапы – зелеными, микроавтобусы – синими.

Желтый фон указывает на то, что перед вами – та или иная разновидность коммерческого транспорта. Проще говоря, машина не для индивидуального пользования. С такими номера ездят все тайские автобусы, минивэны и другой общественный транспорт. Четырехколесный тук-тук тоже получит такие (у трехколесного буквы будут другого цвета, равно как и у тук-тука с количеством мест больше 7).

Номерные знаки с белыми буквами на зеленом фоне обозначают легальное такси: Airport limousine Service, такси при гостиницах и т.д. Сейчас на Пхукете проходит кампания по легализации этой отрасли – методом кнута и пряника власти пытаются заставить всех извозчиков зарегистрироваться и получить зеленые номера.

Номерные знаки грузовиков и автобусов могут иметь как белый, так и желтый фон (в зависимости от того, частая это машина или коммерческая), но количество цифр иное. Первые две обозначают класс транспортного средства. В углу номерного знака расположен цифровой код провинции, где грузовик зарегистрирован.

Красные номера получают новые автомобили, только что выехавшие из автосалона. Это временные номерные знаки, которыми водитель пользуется до получения полноценных. Красные номера накладывают на водителя ряд ограничений по использованию машины, но тайская полиция за этим почти не следит.

 

Полиция, армия и другие подобные структуры также имеют особые номера. Опознать их помогает фирменный цвет фона и эмблема ведомства в левой части номерного знака. Армейские номера имеют черный фон, полицейские – характерный бордовый (на фото), дипломатические ведомства – голубой. Для королевской семьи зарезервированы особые таблички – с белыми цифрами и буквами на черном фоне.

Отдельный предмет любви тайцев – красивые номера. Некоторые сочетания цифр считаются у жителей Королевства очень модными или счастливыми. Отличное дополнение к красивым цифрам – фирменный фоновый рисунок, который у каждой провинции свой. Подобные номерные знаки продаются на специальных аукционах и в интернете.

Расшифровка номерных знаков: Россия — ŠKODA Storyboard

Поскольку доступно только 12 букв, каждый региональный код имеет примерно 1,7 миллиона комбинаций (12 букв x 1000 цифр x 12 букв x 12 букв). Однако этого часто бывает недостаточно, и проблема усугубляется тем фактом, что регистрационный номер не может быть повторно использован после того, как он был удален из реестра. Для борьбы с этим в выбранных регионах используется более одного двузначного кода, хотя не многие из них пользуются этой привилегией (учитывая, что существует 86 регионов и 99 двузначных комбинаций), поэтому числа 1 и 7 начали добавляться в перед региональным кодом.Ярким примером является Москва, где на самом деле было три двузначных кода (77, 97 и 99), но даже это не соответствовало спросу, поэтому они начали добавлять цифры. Сейчас у Москвы всего девять региональных кодов (к трем первоначальным добавились 177, 197, 199, 777, 797 и 799). Другие пострадавшие районы включают Московскую область (5 кодов: 50, 90, 150, 190, 750) и Санкт-Петербург (4 кода: 78, 98, 178, 198). Однако, поскольку истечение срока действия даже этих кодов является лишь вопросом времени, было предложено изменить формат номерной таблички, добавив четвертую цифру к серийному номеру.Это увеличило бы количество возможных комбинаций с 1,7 миллиона до 17 миллионов для каждого регионального кода.

Как и в других странах, на дорогах России вы встретите автомобили, не имеющие стандартных номерных знаков. Нестандартные тарелки часто можно сразу отличить по цвету. Еще один контрольный знак заключается в том, что на большинстве специальных номерных знаков справа нет российского флага, к тому же форматирование номеров часто имеет тенденцию сильно отличаться. Одним из примеров является номерной знак полиции с белыми буквами на синем фоне и состоящий из одной буквы для обозначения подразделения полиции, за которым следуют четырехзначный серийный номер, региональный код и международный код России.Военный номерной знак можно отличить по белым буквам на черном фоне. На номерах общественного транспорта (автобусов, троллейбусов и даже такси) используются черные буквы на желтом фоне.

Российская организованная преступность

Российские организованные преступные группы и структура в России — В начале 1993 года Министерство внутренних дел России сообщало, что в России действовало более 5000 организованных преступных групп. Эти группы состояли примерно из 100 000 членов с 18 000 руководителей.Хотя российские власти в настоящее время выявили более 5000 преступных группировок в этой стране, российские официальные лица считают, что лишь около 300 из них имеют определенную структуру. 11 Организованные преступные группы в России не так структурированы, как в США, например, LCN.

Знающие источники в сети по борьбе с финансовыми преступлениями (FinCEN) 12 предоставили одну модель структуры групп в России.Принцип, лежащий в основе этой структуры, заключается в минимизации контактов с другими ячейками, которые могут привести к идентификации всей организации.

Каждый босс, которого называют «паханом», контролирует четыре преступные ячейки через посредника, называемого «бригадиром». Босс нанимает двух шпионов, которые следят за действиями бригадира, чтобы обеспечить его лояльность и чтобы он не стал слишком сильным. Внизу структуры находятся преступные ячейки, специализирующиеся на различных видах преступной деятельности или функциях, таких как наркотики, проституция, политические контакты и «силовики».Подобная структура ставит на вершину элитного руководства, которое поддерживается персоналом службы поддержки и безопасности уличных операторов, совершающих преступления. Уличные операторы не причастны к личности своего руководства. Стратегия и планирование осуществляются только в высшем эшелоне чтобы свести к минимуму риск обнаружения.

Согласно источникам в правоохранительных органах, описанные выше структуры относятся к старому типу советских криминальных предприятий.Это вполне возможно, поскольку в России изменилась организованная преступность, изменилась и структура этих группировок.

Кодекс поведения воров — В России существует традиционный кодекс поведения в рамках этого старого стиля организованной преступности, который называется «Воры в Законе», или воры в законе. Эта группа существовала на протяжении всего советского периода и существует сегодня во всех республиках бывшего Советского Союза. В этом обществе воры в законе живут и подчиняются «Воровскому закону», воровскому кодексу.Члены связаны 18 кодами, и если они нарушены, проступок карается смертью.

Сотрудники правоохранительных органов бывшего Советского Союза указывают на то, что большинство организованных преступных группировок хорошо организованы, имеют современное техническое оборудование, компьютеры, транспорт, финансовую поддержку и отличную сеть контрразведки. Эти группы занимаются вымогательством, контрабандой драгоценных металлов и сырья, отмыванием денег, мошенничеством, контрабандой оружия, торговлей наркотиками и черным маркетингом.

Воровской код

Согласно Кодексу вор обязан:

  1. Оставь своих родственников — мать, отца, братьев, сестер …
  2. Не иметь собственной семьи — ни жены, ни детей; однако это не мешает ему иметь любовника.
  3. Никогда, ни при каких обстоятельствах не работайте, независимо от того, какие трудности это доставляет, живите только на средства, полученные от воровства.
  4. Помогайте другим ворам — как моральной, так и материальной поддержкой, используя воровскую коммуну.
  5. Хранить в секрете информацию о местонахождении сообщников (например, убежища, районы, убежища, безопасные квартиры и т. Д.).
  6. В неизбежных ситуациях (если вор находится под следствием) взять на себя вину за чужое преступление; это дает другому человеку время свободы.
  7. Требовать созыва дознания для разрешения споров в случае конфликта между собой и другими ворами или между ворами.
  8. При необходимости примите участие в таких запросах.
  9. Осуществить наказание виновного вора в соответствии с решением созыва.
  10. Не сопротивляться исполнению решения о наказании виновного вора, признанного виновным, с наказанием, определенным созывом.
  11. Хорошо владей воровским жаргоном («Фехнай»).
  12. Не играть, не имея возможности покрыть убытки.
  13. Обучайте торговле молодых новичков.
  14. Имейте по возможности информаторов из рядовых воров.
  15. Не теряйте рассудительность при употреблении алкоголя.
  16. Не имеют ничего общего с властями (особенно с МСЭ [Управление исправительных учреждений]), не участвуют в общественной деятельности и не вступают в какие-либо общественные организации.
  17. Не брать оружие из рук властей; не служить в армии.
  18. Выполняйте обещания, данные другим ворам.
Перевод с: Словарь: Тюрьма, Лагерь, Блотной, Жаргон

                         (Речевые и графические портреты советских тюрем)

                         Авторы-составители: Данцик Сергеевич Балдаев,

                         Владимир Кузьмич Белко и Игорь Михайлович Исупов.

                         (Род занятий неизвестен.) 
Группы русской организованной преступности в США

Хотя российская организованная преступность в США расширялась в течение последних 20 лет, наиболее значительный ее рост пришелся на последние пять лет. В августе 1993 года ФБР сообщило, что в США существует 15 организованных преступных группировок бывшего советского этнического происхождения. 13 В правоохранительном сообществе ведутся серьезные споры относительно уровня организации и структуры российских организованных преступных группировок в Соединенных Штатах.Кроме того, многие из русских эмигрантов, которые вовлечены в преступную деятельность в этой стране, могут быть профессиональными преступниками, специализирующимися в криминальных сферах, которые мало или не имеют ничего общего с российскими организованными преступными группировками.

Текущая информация указывает на то, что большинство российских организованных преступных группировок слабо организованы и не имеют сложной структуры. Эти группы часто находятся под влиянием своего этнического или регионального происхождения. Они сформировали сети, которые действуют в ситуациях, представляющих взаимный интерес, и часто меняют союзы для удовлетворения конкретных потребностей.

Имеется достаточно информации о том, что российские преступные группировки, действующие на Восточном побережье, сотрудничают и общаются с группами Западного побережья. Кроме того, российские организованные преступные группировки в США общаются и работают с организованными преступными группировками в России. Директор ФБР Луис Фри заявил, что более 200 из более чем 6000 российских преступных группировок работают с американскими аналогами в 17 городах США в 14 штатах. По данным разведки, члены преступных группировок в России отправляются для усиления и укрепления связей между группировками в России и США.Представители российской организованной преступности также направляются в эту страну для выполнения таких услуг, как групповое убийство или вымогательство.

Следующий пример дает некоторое представление об этом Мероприятия.

Согласно источникам в правоохранительных органах, Вячеслав Иваньков («Маленький японец»), лидер российской организованной преступности, якобы приехал в Соединенные Штаты, чтобы организовать группы Китайской республики в США и установить связи с группами Китайской республики в бывшем Советском Союзе.Иваньков считается высокопоставленным лидером организованной преступности или вором в законе как в России, так и в США. Иваньков был арестован в Бруклине, штат Нью-Йорк, 8 июня 1995 года за попытку вымогательства 3,5 миллиона долларов у инвестиционной фирмы с Уолл-стрит.
Вячеслав Иваньков
Вячеслав Иваньков Некоторые описания наиболее разрекламированных русских организованные преступные группы в США:

Согласно источникам в правоохранительных органах, в районе залива Сан-Франциско, включая Сан-Хосе, проживает около 300 преступников и сообщников из бывшего Советского Союза.В районе Лос-Анджелеса, где проживает второе по величине число русских иммигрантов в Соединенных Штатах, проживает от 600 до 800 российских преступников и сообщников. В эти цифры входят члены российских и армянских организованных преступных группировок.

Группа угонщиков автомобилей в Северной Калифорнии — Северный регион Калифорнийская группа по угону автомобилей привлекла внимание сотрудников правоохранительных органов в Сакраменто и других частях Северной Калифорнии, Орегона и штата Вашингтон в начале 1993 года.Эта группа в основном состоит из «синих воротничков» с Украины и Западной России. Специализируясь на угоне автомобилей и смене VIN, более молодые члены этой группы крадут автомобили, в то время как старшие работают в автомастерских. Эта группа использует межштатную автомагистраль 5 для поездок в Орегон и Вашингтон, чтобы продать украденные детали автомобилей другим украинским и российским преступникам. Кроме того, эта группа участвует в вымогательстве, мошенничестве с сотовыми телефонами, проституции и незаконном обороте небольших количеств наркотиков.Известно, что члены группы носят оружие и становятся все более агрессивными.

У этой группы, похоже, нет четкой, четко определенной структуры, хотя ее члены, похоже, сформировали сети и сотрудничают друг с другом в своих преступных усилиях.

Одесская мафия — Одесская мафия считается доминирующей русской организованной преступной группировкой в ​​Соединенных Штатах.Эта группа обосновалась в районе Брайтон-Бич в Нью-Йорке в период с 1975 по 1981 год. В начале 1980-х годов одесская мафия отправила две подгруппы в Сан-Франциско и Лос-Анджелес, а их руководство осталось на Брайтон-Бич. Группировка одесской мафии в районе залива Сан-Франциско, в отличие от своего южного коллеги, кажется высоко структурированной и хорошо организованной.

Их деятельность окружена секретностью, а языковой барьер создает дополнительные проблемы для правоохранительных органов.Это привело к получению очень важной информации об иерархии, объеме их операций и количестве членов. Считается, что эта преступная группа причастна к вымогательству, отмыванию денег, мошенничеству, ростовщичеству и убийствам.

Армянские организованные преступные группы — Голливудский район Лос-Анджелеса и город Глендейл являются центрами армянской организованной преступности. В этом районе проживает самое большое армянское население за пределами Республики Армения.

По данным источников в правоохранительных органах, несколько армянских Организованные преступные группы становятся хорошо организованными со структурированной иерархией. В этих группах более 450 членов и партнеров. Эти преступные группы участвуют в вымогательстве, мошенничестве с топливом, мошенничестве с кредитными картами, убийствах, похищениях людей и торговле наркотиками. Считается, что одна группа насчитывает примерно 150-200 членов. Несколько членов этой ОПГ были осуждены в 1994 году в Лос-Анджелесе за покушение на убийство, похищение и вымогательство.Считается, что эта группа несет ответственность за вымогательство у армянской общины ряда жертв.

Российская организованная преступная деятельность в Калифорнии

Вернуться к содержанию

























 
11 Национальный центр наркологической разведки, октябрь 1993 г. назад

12 Сеть по борьбе с финансовыми преступлениями (FinCEN) была создана U.S. Министерство финансов в апреле 1990 года как многоучрежденческая сеть финансовой разведки и аналитики с множеством источников. задний

13 Вашингтон, округ Колумбия, 13 августа 1993 г. назад

Императорский гараж — царь и его машины

Вверху: Императорская семья перед Императорским гаражом в Ливадии в день «Фестиваля Белого Цветка» в 1913 году. Слева — ранний Делоне-Бельвиль около 1910 года, справа — Rolls Royce Silver Ghost, один из двух Rolls the Tsar. в Ливадии.

По словам генерал-лейтенанта А.А. Мосолов, заведующий канцелярией императорского двора с 1900 по 1917 год, именно князь Владимир Орлов впервые подъехал к Александровскому дворцу на «очень умной машине» в 1903 году. Царь был заинтригован и захотел прокатиться. в «эту керосиновую штуку». Осмотрев территорию, Николай пригласил царицу присоединиться к ним. После этого царь катался с Орловым почти каждый день. Опасаясь за жизнь царя, Орлов настаивал на том, чтобы вести машину сам, никогда не доверяя своих имперских пассажиров простому шоферу.Принц сам был ежедневным «шофером». В конце концов, министр Николая, граф Фредерикс спросил царя, не хочет ли он приобрести новый, улучшенный автомобиль. Царь ответил быстро: «Да, конечно! Мы злоупотребляем добротой Орлова, и это становится невежливым. Попросите Орлова выбрать нам машину, он сделает это лучше любого профессионала». Итак, более чем через два года Орлов выбрал французский Delauney-Belleville 1906 года. Так началась имперская любовь к автомобилям.

Вверху: Mercedes 45HP 1906 года, все еще в Гараже в 1910 году, с самим князем Орловым за рулем Николая и Александры на полковом параде в Петергофе в сентябре 1906 года. полк во время Первой мировой войны.За ним — лимузин «Мерседес» из Императорского гаража.

В то время как французский Делоне-Бельвиль был выбором царя для коротких поездок и использования в городе, для дальних поездок он предпочитал чистую скорость немецких автомобилей Mercedes. В период до 1914 года репутация Mercedes была всемирно известна благодаря невероятной мощности и скорости их автомобилей. Туристический автомобиль мощностью 90 лошадиных сил был способен поддерживать скорость до 85 миль в час уже в 1904 году.

Daimler Moteren Gesellschaft, конечно, еще не слился с Benz, чтобы сформировать компанию, которую мы знаем сегодня.Это слияние не состоится до июня 1926 года.

Орлов, однако, настаивал на том, чтобы возить самого царя, несмотря на открытие Императорской школы шоферов, до тех пор, пока в Царское Село не будет доставлен французский водитель с самыми безупречными рекомендациями. И все же Орлов настаивал на том, чтобы сидеть рядом с Императорским возом, когда он возил царя на проверки.

Слева: На этой фотографии 1912 года, сделанной в музее Александра III в Санкт-Петербурге, изображены Николай II и несколько великих княжон на заднем сиденье одной из выставок 1909 года Делоне-Бельвиль «S.ИМ «Туринговые автомобили с длинной колесной базой.

Императорские личные гаражи были открыты в 1905 году в Царском Селе и Петергофе. К концу 1906 года в Гараже было 6 автомобилей, стоимость хранения которых составляла 100 000 рублей — эквивалент 1 000 000 долларов в 2000 году. В 1905 году Императорский Дом потратил 18 400 рублей на покупку своих первых автомобилей, 184 000 долларов в пересчете на 2000. Ясно, что Николай II наслаждался своими новыми машинами, о чем свидетельствуют суммы, которые он потратил только на их приобретение в течение следующих нескольких лет. .В 1906 году царь потратил 77 277 рублей или 727 тысяч долларов. Он потратил 69 700 рублей в 1908 году (697 000 долларов), 65 000 рублей (650 000 долларов) в 1909 году, всего 33 000 рублей (330 000 долларов) в 1910 году, рекордные 96 681 рубль (966 810 долларов) в 1911 году и 58 600 (586 000 долларов) в 1912 году!

Гаражи установлены также в Зимнем дворце в Санкт-Петербурге и в Ливадийском дворце в Крыму.

Вверху: царевич Алексей Николаевич, в 1909 году за рулем туристического автомобиля Delaunay-Belleville французского производства.Делоне-Бельвиль был любимой машиной царя.

Список автомобилей в личном гараже Его Величества в 1910 году.

Автомобили, принадлежавшие Императору:
1. 1906 Делоне-Бельвиль — тройной фаэтон
2. 1908 Делоне-Бельвиль Ландау
3. 1909 Лимузин Делоне-Бельвиль
4. 1910 Делоне-Бельвиль Ландау
5. Мерседес Ландау 1910 года

Для обслуживания Императорского люкса:
6. Мерседес 1906 года — синий лимузин
7.Красный лимузин Mercedes 1906 года
9. 1906 Mercedes темно-синий полуоткрытый модель
10. 1907 Lessner темно-зеленый Лимузин
11. 1908 Panhard & Levassor — Landau
12. 1910 Serex Landau
13. 1910 Delaunay-Belleville — Landau
14. 1910 Baltic- Landau
15. 1909 Baltic Автобус с прицепом
16. 1910 Английский Daimler

Грузовые автомобили:
17. Грузовик Renault 1908 года с 2-мя прицепами, 1 фургоном и пассажиром 1908 года
вагон
18 1908 г. Прицеп-платформа Daimler
19.Прицеп-платформа Dietrich 1908 года — 18 л.с.
20. Прицеп-платформа Dietrich 1909 г. 20 л.с.

Принадлежит смотрителю дворца:
21. Мерседес 1906 года — темно-зеленый лимузин
22. Мерседес 1906 года Omnibus

Водителей 21 человек, 1 водитель на каждую машину и бюджет 126 000 рублей (1 260 000 долларов сегодня) на содержание гаража в течение года.

К 1912 году царь добавил в Императорский гараж:

1 1911 Mercedes 4-го цилиндра. 70 л.с. «Ландау»
2 Мерседес 1911 4 цил.70 л.с. «Phaetons»
2 1911 Делоне-Бельвиль, 6 цилиндров. 45 л.с. «Landaus»
2 1912 Delaunay-Belleville 6 цил. 45 HP «Phaetons»
1 1911 Baltic 12 HP Landau
2 1911 автобусов Mercedes
1 1910 Mercedes 4-цилиндровая 40-сильная «гоночная» модель для Гаража. Дворцовый надзиратель получил два новых лимузина:
Serex 1910 40 HP Landau и Mercedes 4-цилиндровый 1911 года выпуска. 70 л.с. Ландау.

Справа: эта фотография была сделана на фронте во время Первой мировой войны. Николас только что вышел из еще одного из 1909 Delaunay-Belleville «S.IM «open Touring Cars. Обратите внимание на форму котла в моторном отсеке, отчетливо напоминающую о корнях компании Delaunay-Belleville 19 века как производителя котлов и локомотивов. стоил около 100 000 долларов в долларах 2000 года. Delaunay-Bellevilles были бы еще дороже, в диапазоне 150 000–175 000 долларов. Хотя это явно большие деньги, если не учитывать, что новый Mercedes-Benz Сегодня лимузин S-класса будет стоить более 125000 долларов, а новый Rolls-Royce или Bentley 2001 года — более 250000 долларов, и даже новый седан Mercedes-Benz S-класса, BMW 7 серии или базовый лимузин Cadillac стоит более 85000 долларов. Имперские траты на автомобили не кажутся такими уж бредовыми.)

Конечно, когда царь уезжал кататься, за ним всегда должна была идти другая машина, на случай поломки царской машины.

Справа: на этом изображении Николас собирается войти в один из городских автомобилей Делоне-Беллвиль из Императорского гаража, сразу за великими княжнами. Лимузин Town Car отличается неподвижной перегородкой сразу за шофером, в отличие от полностью открытого Touring Car. Интересно отметить, что обе версии Imperial имеют опускающуюся брезентовую крышу, чтобы пассажиры могли наслаждаться хорошей погодой.

Самым любимым автомобилем Николая II был Делоне-Бельвиль. Делоне-Бельвиль был крупным французским производителем котлов и локомотивов в 19 веке. В 1904 году они выпустили свой первый автомобиль. К 1907 году качество, мощность и надежность их созданных вручную лимузинов привлекли внимание царя, который был впечатлен их мощностью и тишиной. В 1909 году они выпустили специальную версию для царя, которую они назвали «S.I.M.» для «Sa Imperiale Majeste» (Его Императорское Величество).»S.I.M.» Версия представляла собой модель с более длинной колесной базой, оснащенную более мощным 6-цилиндровым двигателем, чей огромный рабочий объем 11,5 л давал впечатляющие тогда 70 лошадиных сил. Любопытно, однако, что он оставался цепным приводом в то время, когда большинство других европейских автопроизводителей уже приняли более «современный» карданный вал.

Императорское покровительство было очень престижным для Делоне-Бельвиль, который в результате считался лучшим производителем роскошных автомобилей в Европе до начала Первой мировой войны.Эта репутация пережила войну, и они продолжали производить роскошные автомобили ручной сборки в течение 1920-х годов. Депрессия и Вторая мировая война, однако, забрали свой инструмент, и последний Delaunay-Belleville был произведен в 1948 году. Однако наследие компании состоит в том, что ее истинным «золотым веком» был период 1907-14 годов, когда они были фаворитом. царя.

Интересно отметить, что министры, отвечающие за имперский бюджет, написали Николаю 13 августа 1910 года записку о «Расширение личного гаража Его Величества» , которая закончилась следующей жалобой:

> «Из-за В связи с ростом количества автомобилей Личный Гараж Его Величества ходатайствует о строительстве второго каменного здания для гаража в Царском Селе, нового здания в Петергофе и строительства здания гаража в Санкт-Петербурге.Петербург.

Только новое здание в Царском Селе рассчитано на 30 легковых автомобилей, 2 грузовых автомобиля и 3 автомобиля для персонала …

Занимая значительную часть бюджета Министерства Суда, но продолжая увеличивать его расходов, этот бизнес по управлению автомобилем еще не имеет определенной позиции, и требования, которым он должен соответствовать, еще не ясны.

Принимая во внимание, что Личный Гараж Его Величества предназначен исключительно для обслуживания потребностей Их Величеств и их Императорских детей, роль и важность гаража могут быть определены только инструкциями Их Величеств.

В сложившихся обстоятельствах было бы разумно прекратить необоснованное приобретение новых автомобилей в больших количествах. 30 автомобилей — это слишком много, если учесть, что только раз в год (помимо обслуживания Императора и его свиты) Гараж использует всю свою технику — и то только на маневрах в Красном Селе, которые длятся 5-6 дней. В текущем году в гараже было необходимое количество автомобилей, а арендовано всего 4 и то только потому, что столько же собственных машин было отправлено за границу.

В заключение мы должны отметить, что обслуживание Их Величеств и их Императорских детей, а также их свиты в течение всего года является новой статьей расходов в бюджете, поскольку она уже зафиксирована и в настоящее время превышает его баланс.

Увеличение количества автомобилей до предполагаемых 30 и строительство новых гаражных зданий с необходимым новым персоналом превратят нынешний гараж Его Величества в крупное предприятие, которое станет тяжелым бременем для бюджета министерства.»

Слева: На этой фотографии видно, что даже царевич Алексей Николаевич присоединился к страсти своего отца к автомобилям. Здесь Алексей водит своего отца на полностью функциональном детском автомобиле Peugot BeBe с бензиновым двигателем, разработанном Этторе Бугатти для Peugot. , подаренная цесаревичу его родителями в 1913 году. Эта машина останется в Александровском дворце после революции, и ее можно увидеть на фотографиях Горной ратуши рядом с «Горкой»

Николай любил свои машины Однако, поскольку они быстро стали неотъемлемой частью придворной жизни, расходы были одобрены.

Проблемы Николая с Гаражом выходили за рамки жалоб Министерства на оплату покупок новых автомобилей. Укомплектование персоналом и обслуживание представляли свои собственные проблемы.

До Первой мировой войны в России, конечно, не было автосервисов и автомастерских. От водителей требовалось ремонтировать и обслуживать свои автомобили, а также управлять ими. Поскольку автомобили были новинкой для России, Императорская школа шоферов должна была обучать мужчин ремонтировать и обслуживать свои автомобили, а также водить машину, поскольку в России в 1905 году практически никто не умел делать то же самое!Для вождения членов Императорской семьи и Двора также потребуется нечто большее, чем обычное вождение. Как видно на фотографиях, многие автомобили императорской семьи были полностью открыты, что могло представлять опасность для царя или членов его семьи. Водитель, естественно, должен будет следить за любыми потенциальными угрозами для своих пассажиров и избегать их, а также должен уметь ускользать от потенциального убийцы. Урок был усвоен однажды, когда профессор Гильярд и царевич застряли в ранней пробке на улицах Санкт-Петербурга.Петербург в открытой машине. Когда люди на улице увидели Наследника престола в машине, его окружили сразу сотни людей. Конечно, в то время в Европе было очень мало обученных шоферов, и уж точно никого в России, поэтому их тоже нужно было обучить этим навыкам. Конечно, мужчины были хорошо вознаграждены за свои должности, зарабатывая вдвое больше среднего рабочего в те дни, помимо бесплатных комнат и еды во дворце. Их ценность для Суда можно увидеть в следующем отрывке.

Князь Орлов написал царю 15 мая 1914 года:

«Теперь зарплаты рабочих гаража таковы: водители императорских машин получают 90-100 рублей (900-1000 долларов), а другие рабочие 50. -80 ($ 500-800 в 2000 году) рублей в месяц. Но, Ваше Высочество, следует помнить, что даже в частных домах содержание водителей обходится гораздо дороже, не говоря уже о прибыли, которую хозяева получают от разного рода вещи, которыми они снабжены, которые обычно мало полезны для рабочих гаража, которые там живут.Работу в гараже нельзя назвать легкой — она ​​не прекращается даже в праздники, и им часто приходится работать допоздна по ночам и даже по ночам, чтобы успеть закончить текущий ремонт и снабдить Их Величества и их апартаменты мотором. -легковые автомобили.

… Заработная плата водителей, рабочих и мойщиков (последние получают 25 рублей (250 долларов) в месяц) совсем невысока и не поощряет их ценить свою работу, как мы этого очень хотели бы. К сожалению, многие из них ушли, что плохо сказывается на бизнесе в целом.Я полагаю, что для того, чтобы вести успешное предприятие, необходимо установить хорошие отношения между высшим и низшим классами рабочих. [Здесь следует отметить, что данная заработная плата выплачивалась сверх бесплатного проживания и питания для этих сотрудников]

В настоящий момент, в связи с постоянным поиском неисправностей Контрольной комиссии, начальник механического отдела гаража Кегрессу и его помощнику приходится выслушивать многочисленные упреки и претензии, что, безусловно, снижает эффективность работы сотрудников.При таких обстоятельствах Кегресс в последнее время несколько раз просил меня разрешить мне выйти на пенсию.

… Я считаю Кегресса незаменимым работником и боюсь, что его уход будет большой потерей для гаража. Ваше Высочество, конечно, знает, насколько Его Величество ценит Кегресс ».

(Далее в своем письме принц просит министра приказать Контрольной комиссии не вмешиваться в проблемы, связанные с выплатами рабочих, и оставить их в ведении администрации). ответственного лица).

Судя по всему, даже форма шоферов была источником проблем для царя. В 1907 г. были выпущены:

«Отчет временного исполняющего обязанности управляющего Министерства суда об утверждении стиля формы одежды служащих личного гаража Его Величества» от 20 октября 1907 г.

Руководители механического и экономического отделов Личного гаража Вашего Величества, а также нижний персонал, такой как водители (6 человек), механики (7 человек), мойщики (9 человек), еще не имеют утвержденной формы.

Осенью прошлого года адъютант князь Орлов подарил Ее Величеству Александре Федоровне определенные выкройки обмундирования для водителей, и Ее Величество выразила пожелание, чтобы обмундирование было достаточно скромным, чтобы не привлекать к себе большого внимания.

Затем за счет Кабинета Вашего Величества изготовили для водителей форму, которая оказалась не очень практичной в использовании (цвет тесьмы, фасон воротника и т. Д.).

Исходя из всего вышесказанного и необходимости для всего вышеупомянутого персонала гаража иметь униформу, руководство гаража разработало свои собственные образцы униформы в соответствии с инструкциями адъютанта. Князь Орлов.»

Все сводилось к тому, что императрица Александра хотела, чтобы мужчины носили форму придворной ливреи с высокими воротниками, причудливыми шляпами и цветными косами, которые ненавидели водители. В этой форме водители выглядели как дворцовые слуги. , должность, которую в то время обычно презирали. Они вполне гордились своей работой, поскольку были высококвалифицированными и обученными людьми с немалой ответственностью. В результате водители хотели военную форму, которая, по их мнению, больше подходила на их позицию.

Вверху: Царская семья прибывает в «Народный дом» по случаю мероприятия, приуроченного к празднованию 300-летия Дома Романовых в 1913 году, на паре автомобилей Делоне-Бельвиль из Императорского Гаража. Слева — закрытый Town Car, справа — открытый Touring Car, «управляемый» четырьмя годами ранее цесаревичем Алексеем

Вопрос, очевидно, был решен, однако, два года спустя способный генерал-министр барон Фредерикс определил водительские права. обмундирование в этой записке: «Обмундирование рабочих личного гаража Его Величества (1910 г.).

Водители «Империала» и кавалеры «Люкс» были одеты в парадную зимнюю диагональную форму цвета хаки (разновидность ткани) с золотой тесьмой на воротнике с тиснением герба и фланелевой подкладкой.

  • Брюки широкие из той же ткани.

  • Фуражка из той же ткани с короной

  • Два рабочих мундира и фуражка из синего шведского молескина.

  • Сапоги из лакированной кожи; черный товар (?) сапоги.

  • Юфть перчатки; Юфть варежки на меховой подкладке.

  • Зимнее осеннее диагональное пальто цвета хаки с золотыми пуговицами на бобровом воротнике.

  • Водонепроницаемый летний дождевик цвета хаки.

  • Жакет из кашемира цвета хаки с золотой тесьмой с гербом и красным бантом.

  • Широкие брюки из кашемира цвета хаки.

  • Кашемировая фуражка цвета хаки с короной.

  • Зимнее диагональное пальто цвета хаки на меховой подкладке из меха овцы серого цвета с тисненой тесьмой на манжетах.

Водители-дальнобойщики:

    >
  • Серая винкордовая (разновидность ткани) униформа; синие шведские шаровары из молескина и фуражка; костюм из аналогичной кротовой кожи.

  • Высокие сапоги черный товар; юфт перчатки; Юфть варежки на меховой подкладке.

  • Шуба из винкорда серого цвета на меху бобра.

  • Куртка летняя из ткани серого цвета, окаймленная красной тесьмой.

  • Широкие брюки из ткани серого цвета; фуражка из аналогичной ткани.

  • Серое зимнее пальто English vincord с воротником из каракуля черного цвета.

  • Серые брюки английского винкорда на меховой подкладке с кантом.

  • Папаха из шкуры черного ягненка.

Униформа была сделана в Лидвале. Лидваль был поставщиком Императорского двора Его Величества.

Униформа министра Фредерикса в точности такая, как у военного офицера того времени. Примеры этой формы можно увидеть на этой фотографии автомобилей Renault на Дворцовой площади, сделанной в 1910 году. Хотя сами автомобили не из Императорских гаражей, форма шоферов принадлежит имперским водителям.

Роб Мошеин

<Пожалуйста, присылайте свои комментарии об этой странице и Машине времени по адресу [email protected]

На удаленном сибирском острове спрашивают, было ли это просто мечтой?

Путешественник по 52 местам

На острове Ольхон на российском озере Байкал есть табуны диких лошадей, шаманская религия и нет асфальтированных дорог. Путешественник из 52 мест нашел там свое духовное животное.

Наш обозреватель Себастьян Модак посещает каждое направление из нашего списка 52 мест, куда стоит пойти в 2019 году .В последний раз он писал о Тунисе, где кошки правили Мединой, а художников и предпринимателей создают будущее.

На карте озеро Байкал в Сибири кажется маленьким, но только потому, что оно окружено Россией. Кусочек синевы на юге Сибири, озеро на самом деле является местом превосходной степени. Байкал — самое большое по объему озеро в мире, на его долю приходится около 20 процентов незамерзших запасов пресной воды на планете. Это самое глубокое озеро в мире, расщелина, спускающаяся более чем на 5000 футов.Считается, что это также самое древнее озеро в мире, образовавшееся 25 миллионов лет назад из русла реки, разорванного трещинами в земной коре.

С таким количеством похвал в своем названии удивительно, что это место не полностью переполнено туристами осенью, когда листья опадают и жестокая сибирская зима не утихает. С другой стороны, если мой опыт достижения Ольхона, самый большой остров в озере, это все, что нужно пройти, добраться туда может быть чертовски много времени.

Большинство посетителей приезжают на Ольхон, смесь скалистых гор, густых северных лесов и степей, который занимает территорию размером примерно с Нью-Йорк и является домом для всего 1500 человек в рамках недельного путешествия по Транссибирской магистрали. , но у меня не было такого времени.

Моя поездка началась с жаркого дня в Тунисе, который я провел в посольстве России и вокруг него, пытаясь получить журналистскую визу после того, как непонятная бюрократия помешала мне получить ее раньше. После серии спринтов в четыре банкомата и два интернет-кафе, у меня была виза на руках, и на следующий день я летел в Москву. Один день ожидания, чтобы получить полномочия для прессы, медленно превратился в три. Неоднократно отменяли и перебронировали рейсы. Меня поймали на улице во время первого снега в городе в сезоне.Я очень хорошо знал барную сцену Москвы. В конце концов, с документами в порядке, я сел на другой рейс.

Вы не осознаете, насколько велика Россия, пока не пролетите через нее. Через шесть часов я приземлился в Иркутске, месте, которое, стыдно признаться, я знал только как стратегически важную территорию в игре Риск. После ночного блуждания по деревянным домам города я сел в микроавтобус, который мчался по сибирской сельской местности с невероятной скоростью, водитель наезжал на выбоины с удовольствием, как серфер, ловящий волну.Через пять часов мы достигли небольшого паромного порта и пересекли узкий канал с материка на остров Ольхон.

Как только вы выйдете на берег на Ольхоне, дороги — по крайней мере, асфальтовые — исчезнут. Комбинированные фургоны УАЗ советской эпохи доминируют в разреженном трафике, водители умело скользят по канавам, вырытым прошлыми внедорожниками. Каждая поездка на острове — это бесплатная перестройка хиропрактика.

Хужир, главный поселок на Ольхоне, выглядит как декорации из Дикого Запада. Главная дорога была бы шириной около шести полос, если бы на ней были полосы.Вместо этого это широкий участок земли, поднимающий густые облака каждый раз, когда проезжает фургон. По обе стороны от него выстроились небольшие деревянные постройки. В кафе подают копченый омуль, игнорируя мораторий на вылов опасного сига, который долгое время был основным продуктом питания в этом регионе.

Лишь сравнительно недавно российская промышленность перестала использовать озеро в качестве свалки. Ольхон вошел в список 52 мест, куда стоит пойти в 2019 году, как место удивительной природной красоты, которому, помимо прочего, угрожает рост туризма, особенно из Китая.Китайские туристы могут добраться до Иркутска на небольшом рейсе из Пекина. Поскольку их число растет, местные жители беспокоятся о воздействии на окружающую среду их «Священного моря», как иногда называют озеро Байкал.

Но большинство туристов останавливаются в городе Листвянка на материке, в часе езды от Иркутска. Паром, который совершает короткую поездку на Ольхон, может принимать только несколько автомобилей за раз, что является «узким местом в туризме», как описал это Сергей Еремеев, мой хозяин на острове.

В приветственном туре по острову г-н.Еремеев, задумчивый человек с достойной наградой бородой, изучавший философию в Сорбонне в Париже, указал на один из четырех принадлежащих китайцам отелей на острове, где китайские гиды водят группы по острову и привозят их обратно. -домашние китайские рестораны на ужин.

«Мы, жители, не всегда получаем здесь больше туристов, — сказал он. «Это то, что мы должны попытаться изменить — побудить туристов познакомиться с этим местом через его жителей и уехать с уважением к нашему дому и его природной красоте.”

Г-н Еремеев и его жена Анастасия переехали на Ольхон из Москвы 14 лет назад, спасаясь от суеты городской жизни. Сегодня они управляют Филоксенией, названной в честь греческого слова «гостеприимство». Они открыли для платящих гостей две комнаты на верхнем этаже своего дома — у меня был лучший вид на закат в городе. В течение многих лет у них также был небольшой хостел через дорогу, где путешественники с ограниченным бюджетом часто останавливаются бесплатно, а взамен помогают по хозяйству, ухаживают за садом и кормят коз.

Однажды утром я отправился в путь с горсткой нынешних жителей — некоторыми российскими миллениалами, открывшими магазин по продаже серфинга, парой из Бельгии, направляющейся во Вьетнам по суше, и двумя щенками сибирского хаски. Сев в фургон, мы направились к диким северным окраинам острова. Наш водитель и гид Игорь умело управлял своим 30-летним фургоном Datsun по крутым грунтовым склонам и узким проходам, обрамленным гигантскими лиственницами и соснами. Густые леса уступили место пустым степям.Время от времени происходили всплески цветов — деревянные тотемы, обернутые разноцветными лентами. Ольхон считается священной землей коренными бурятами, практикующими форму шаманизма, которая на протяжении веков смешалась с буддизмом. Я узнал санскрит на некоторых развевающихся лентах.

Когда мы достигли первого из серии песчаных пляжей, мне пришлось напомнить себе, что я смотрю на озеро, а не на море, настолько обширен был синий горизонт. Вода плескалась у берега, образуя сосульки на обветшалой деревянной пристани.Маленькие рыбацкие усадьбы стояли группами в 100 футах от воды, и все они были пустыми. Ольхон долгое время был местом ссылки, и позже я узнал, что этот комплекс в бухте Песчанка во время Второй мировой войны был ГУЛАГом, где политических диссидентов и военнопленных заставляли работать на промысловом рыболовном предприятии.

Мы снова остановились в другой бухте, немного севернее. На этот раз вокруг были не только мы: двое мужчин в толстых флисах и камуфляжных штанах прошли мимо нашей группы с удочками, а затем скрылись за каменистым выступом в конце пляжа.Я отошел от группы и медленно подошел к табуну диких лошадей. Всеохватывающая тишина была прервана глухим стуком лошадиных копыт по замерзшим кустам, звучащим, как барабанные палочки по подушке. Стадо скрылось за толстой лиственничной стеной, которая светилась ярко-желтым осенним светом. Я вернулся к группе как раз к обеду — рыбный суп, который я накормил между накрытием теплой миски холодными руками, которые онемели внутри моих перчаток.

Мы достигли Мыс Хобой, северной оконечности острова, когда солнце уже начинало садиться.Деревья и груды камней были обернуты теперь уже знакомыми лентами бурятской веры, а полудрагоценные камни и монеты валялись на земле перед ними в качестве подношений. Когда солнце спускалось к очертаниям земли над водой, полоса нечеткого розового света окутывала остальное небо. Я почти не заметил, как становится холодно, и почти не моргнул, боясь, что что-то пропущу. Осталось немного мест, где сила природы — и только природа — предоставлена ​​самой себе. Это, безусловно, один из них.

В последний день моего пребывания на острове г-н Еремеев отвез меня через густой лиственничный лес и поднялся на крутой холм к смотровой площадке на западной стороне острова, откуда можно было начать прогулку. Он указал на Хужира, слабое пятно вдали, помахал на прощание и поехал домой.

Я не торопился, остановился, чтобы положить фотоаппарат и погрузиться в простор передо мной и тишину, которая меня окружала. Я шел по открытой степи и через бурятскую деревню вверх по дороге от Хужира, где дети мчались на велосипедах, выбрасывая в воздух клочья пыли.Я почувствовал это стремление, знакомое всем путешественникам-одиночкам, иметь кого-нибудь, с кем можно разделить этот момент — свидетеля, который мог заверить меня, что все это было реально, а не сон, как предполагала бесплотная природа вечернего света. Вселенная ответила.

Собаки на Ольхоне повсюду: хозяева позволяют им гулять на свободе, веря, что в конце дня они найдут дорогу домой. На втором часе прогулки один проявил ко мне особый интерес. Собака, чье черно-подпалое лицо свидетельствовало о какой-то ДНК немецкой овчарки, двинулась за мной, пока я шел вдоль побережья, осторожно сохраняя дистанцию.Затем он подошел ближе и уткнулся носом в мою ногу. До конца дня мой новый друг ни разу не отклонился более чем на 20 футов.

К закату мы добрались до Хужира и продолжили путь дальше на север к мысу Бурхан, более известному как Шаманская скала, состоящая из двух частей каменная формация, которая вдается в озеро. Он считается самым священным местом на священном острове: верующие считают, что пещера в скалах была домом для божества, правившего озером Байкал. Когда я и мой собачий компаньон прибыли, группа туристов делала селфи на фоне заката, а женщина в толстом пальто молилась, прислонившись головой к одному из тотемов, стоящих у подножия скалы.Я сел на холодную траву, чтобы полюбоваться видом, а собака подошла и легла прямо передо мной, тоже наблюдая за закатом. После того, как солнце зашло, температура упала ниже нуля, и я был вынужден пойти в кафе пообедать. Собака наблюдала за мной из окна, сидела и ждала, пока две другие собаки не подошли и не прогнали его с крыльца. Я бросился за ним за дверь, но его нигде не было видно.

Той ночью у меня был прощальный разговор с г-ном Еремеевым. Он заботится о единственной церкви на острове, которая находится прямо напротив его дома за белым частоколом.Он открывает его для службы утром и каждое воскресенье в замысловатых ритмах звонит в колокола. Мне было любопытно, чувствовал ли он, как и поселившиеся здесь задолго до него буряты, духовную связь с островом и разделяют ли это чувство привлеченные его природой посетители.

«Духовность может означать очень много вещей, и в первую очередь это зависит от духа, который вдохновляет вас», — сказал он. «Если вы приедете сюда, и это поможет вашей жизни стать более осмысленной и вы сможете увидеть новые горизонты, тогда да, это духовно.Если вы обнаружите, что, находясь на природе, вы можете лучше понять некоторые из своих проблем, тогда да, это тоже духовное начало ».

«А если собака по необъяснимым причинам станет вашим опекуном и другом на день перед исчезновением?» Я предлагал.

Он махнул рукой вперед в универсальном жесте «вот так».

8 элегантных фактов о русских голубых кошках

Мы наблюдали за британской голубой короткошерстной кошкой и восхищались плюшевым серым мехом шартре из Франции.А теперь пора пройти ускоренный курс по самому изящному и самому аристократичному представителю семейства кошачьих: русской синей.

1. РУССКИЙ СИНИЙ ВЕРОЯТНО ПРИВЕТСТВУЕТ ИЗ СЕВЕРНОЙ РОССИИ.

Исконные корни русской синей утрачены во времени. Некоторые люди предполагают, что они произошли от домашних кошек русских царей, но, вероятно, более правдиво утверждение о том, что порода возникла на северо-западе России. Согласно легенде, серые котята жили в дикой местности, и их ценили — и, к сожалению, преследовали — за их густой теплый мех.Сегодня говорят, что серые кошки, похожие на русскую голубую, по-прежнему живут в самых холодных регионах страны.

Считается, что моряки привезли русских из портового города Архангельска, который находится на реке Северная Двина в северо-западной части страны, в Великобританию и Северную Европу в 1860-х годах. Город был одним из важнейших портов Российской империи. Его имя означает «Архангел» на английском языке, что может объяснить, почему Русская Голубая когда-то была известна как Голубая Архангела.(Другие ранние прозвища включают мальтийский и иностранный синий.)

2. РУССКИЕ БЛЮЗЫ БЫЛИ ПОКАЗАНЫ НА ОДНОЙ из ПЕРВЫХ В МИРЕ ВЫСТАВКИ КОШЕК.

«Кот-архангел» появился на одной из первых в мире выставок кошек, состоявшейся в лондонском Хрустальном дворце в 1875 году. По сообщениям, порода получила похвалу от одного присутствующего писателя, который описал ее как «очень красивую кошку, родом из Архангела» … Особенно пушистые…. Они больше всего напоминают обычного дикого серого кролика ».

К сожалению, русская голубая не получила никаких призов: Харрисон Вейр — основатель шоу, которого сегодня называют «отцом кошачьих фантазий», — сгруппировал всех короткошерстных голубых кошек в одну категорию, и он предпочел более коренастых, круглолицый британский синий.

3. РУССКИЙ СИНИЙ ПОЧЕМУ ИСЧЕЗЛА ВО ВРЕМЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ, НО ПОЗЖЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ.

Британский управляющий совет кошачьей фантазии (GCCF) признал русскую синюю отдельной породой в 1912 году. Кошку часто называли «голубой иностранный тип» или «иностранный синий». Но в конце концов разразилась Вторая мировая война. и у многих заводчиков больше не было ресурсов для продолжения родословной котенка. Русских голубых стало меньше, но после окончания войны любители кошек в таких странах, как Великобритания, Швеция, Финляндия и Дания, спасли кошку, скрестив ее с другими кошачьими типами. .

Сегодня внешний вид Russian Blue варьируется в зависимости от Европы. Скандинавы скрестили кошку с сиамскими кошками, в результате чего они выглядели более длинными и угловатыми. А в Британии котенка скрестили с сиамскими кошками блюпойнт и британскими голубыми, так что у них получился более коренастый силуэт.

Russian Blues впервые прибыл в Америку где-то в 1900-х годах, но лишь намного позже любители кошек в стране начали всерьез заниматься их разведением. Они импортировали русский блюз из Скандинавии и Англии и со временем объединили свои уникальные черты в голубошерстном зеленоглазом коте, которого мы знаем и любим сегодня.

4. РОССИЙСКИЙ СИНИЙ ВДОХНОВЕННЫЙ НЯН КОШКА.

Русская голубая кошка вдохновила самого известного в Интернете 8-битного анимационного животного из семейства кошачьих. Nyan Cat — ставший вирусным интернет-мем на YouTube о летающем гибриде кота и поп-пироге, летящем в космосе, оставляя за собой радужный след, — был создан в 2011 году 25-летним иллюстратором Крисом Торресом, который на тот момент владел русским голубым по имени Марти.

Торрес участвовал в благотворительной акции Красного Креста и получил противоречивые предложения о том, что рисовать.Один человек хотел, чтобы он нарисовал кошку; другой, Pop Tart. В итоге Торрес нарисовал гибрид обоих, но если вы присмотритесь, вы заметите, что кошачья часть Nyan Cat сильно напоминает любимого кота Торреса.

Это не совпадение: Марти, которого назвали в честь Марти МакФлая из Back to the Future , «сильно повлиял на многие мои комиксы и создание Nyan Cat», — написал Торрес в Твиттере после того, как его кот умер в 2012 году.

5. РУССКИЙ СИНИЙ НЕ СОВЕРШЕННО ГИПОАЛЛЕРГЕННЫЙ.

Некоторые говорят, что русская голубая — хороший питомец для аллергиков. Он не сильно линяет, к тому же серый котенок, как утверждается, вырабатывает более низкий уровень белка Fel d 1, аллергенного белка в кошачьей слюне и выделениях кожи, от которого кожа чешется, а глаза слезятся. Но даже небольшое количество Fel d 1 может вызвать аллергическую реакцию, к тому же у Russian Blues все еще есть перхоть. Есть много причин, чтобы хотеть серого кота; просто имейте в виду, что это не будет решением ваших проблем с аллергией.

6. РУССКИЙ СИНИЙ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ДРУГИХ «СИНИХ» КОШЕК.

Сланцевый мех русской голубой напоминает других «голубых» короткошерстных кошек, таких как шартре и британская голубая. Но если вы присмотритесь, вы увидите тонкие различия между этими тремя породами. Во-первых, у русских синих глаза зеленые, у шартре ярко-оранжевые зрачки, а у британских синих — золотые, медные или сине-зеленые. Кроме того, у русских голубых и шартре круглые лица и коренастые (если не слегка коренастые) тела, в то время как у русских голубых гораздо более вытянутые и гибкие, с клиновидной головой.Наконец, плотная двухслойная шерсть Russian Blue на ощупь шелковистая. Напротив, плюшевый мех British Blue на ощупь слегка свежий, а у Chartreux — ворсистый и шерстяной.

7. РУССКИЙ СИНИЙ — ЛЮБИМЫЙ (НО Застенчивый) КОШКА.

Если вы ищете спокойного кота с приятным нравом, обратите внимание на русскую голубую. Кошечка стесняется незнакомцев, но ласкова с хозяевами. Ему нравится тихонько сидеть рядом со своими любимыми людьми, но он также неравнодушен к игривой игре в поиск.

8. РУССКИЙ СИНИЙ НАРАЩИВАЕТСЯ ОТ УНИКАЛЬНОГО ГЕНА.

Русская голубая получает свой серебристый мех из разбавленной версии гена, ответственного за черные волосы. Если вы повяжете двух русских голубых вместе, у них получится помет полностью серых котят. Но если русская голубая скрещивается с другим типом кошек, русской короткошерстной черной, в результате союза получится смесь голубых и черных котят. (Соедините Русскую Голубую с белым кошачьим, и их дети будут белыми, синими, и черными.)

Все фотографии любезно предоставлены iStock.

Почему новейшие самолеты Китая превосходят лучшие российские истребители

ПЕКИН, 16 апреля 2018 г. — На снимке, сделанном 12 апреля 2018 г., виден учебный истребитель J-10C. … [+] Новый многоцелевой истребитель Китая J-10C начал боевое дежурство в понедельник, сообщили военно-воздушные силы Народно-освободительной армии (НОАК). Это сверхзвуковой истребитель третьего поколения Китая, дебютировавший в июле 2017 года, когда НОАК отметила свое 90-летие на военной тренировочной базе Чжурихэ в автономном районе Внутренняя Монголия.Оснащенный передовой системой авионики и различным бортовым вооружением, истребитель отечественной разработки обладает способностью наносить удары с воздуха на средней и близкой дистанции и способен точно поражать наземные и морские цели. (Синьхуа / Лю Чуань через Getty Images)

Информационное агентство Синьхуа через Getty Images

С момента консолидации власти коммунистической партии над материковым Китаем в 1949 году сектор военной авиации Китая задолжал «Русскому медведю» огромный долг. Сразу в 1950 году Советский Союз предоставил Пекину боеспособные истребители МиГ-15 (и целые эскадрильи российских пилотов), что в конечном итоге вынудило U.ВВС США ограничат дневные стратегические бомбардировки реки Ялу во время Корейской войны.

Впоследствии Китай начал производство отечественных клонов советских истребителей МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21 — J-5, J-6 и J-7 соответственно — в таких масштабах, что он экспортировал большие партии за границу.

Пилоты ВВС Китая готовятся к полету на Чэнду JJ-5, усовершенствованной учебной версии … [+] перехватчика J-5 (МиГ-17). 1985 г. (Фото: Sovfoto / Universal Images Group через Getty Images)

Universal Images Group через Getty Images

После распада Советского Союза в 1991 году Россия продала Китаю Су-27 и Су-30 Flanker четвертого поколения, мощный двухмоторный истребитель, известный своими сверхманевренными летными характеристиками.Компания Shenyang Aviation Corporation разработала три отдельных клона Flanker: J-11, авианосный J-15 Flying Shark и ударно-ориентированный J-16.

На этом снимке, сделанном 12 сентября 2015 года, изображена толпа, собирающаяся посмотреть на истребитель J-11B … [+] самолет ВВС Народно-освободительной армии (НОАК) выступает в аэропорту Дафаншен ​​в Чанчуне, китайская провинция Цзилинь, во время выступления Двухгодичный Чанчуньский авиашоу. КИТАЙ ОТСУТСТВУЕТ ФОТО AFP (фото следует читать STR / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Однако, согласно исследованию, опубликованному Королевским институтом объединенных служб, старейшим в мире военным аналитическим центром, ученик мог превзойти мастера.

Автор исследования, аналитик Джастин Бронк, пишет:

«… находясь в зависимости от российских самолетов и вооружений, Китай разработал передовую отечественную боевую авиацию, сенсорную и оружейную промышленность, которая опережает Россию … Китай начал создавать явное техническое превосходство над Россией по большинству аспектов разработка боевой авиации. Более того, российская промышленность вряд ли сможет восстановить ранее утраченные конкурентные преимущества из-за серьезных структурных промышленных и бюджетных недостатков по сравнению с китайским сектором.”

Безусловно, Китай по-прежнему импортирует турбовентиляторные двигатели из России, поскольку он изо всех сил пытается усовершенствовать отечественные альтернативы, такие как WS-10B и, наконец, мощный WS-15. Однако новейшие китайские истребители все чаще включают вооружение и авионику, которые более мощны, чем их российские аналоги.

Факторы, повлиявшие на перемены в судьбе сектора военной авиации Китая и России, включают:

  • Ежегодные военные расходы Пекина в два или три раза превышают военные расходы Москвы (Россия потратила на оборону 70 миллиардов долларов в 2020 году, Китай — 190 миллиардов долларов)
  • Перекрестная применимость хорошо развитой гражданской электронной промышленности Китая для производства передовой авионики, что приводит к созданию компьютеров, датчиков и линий передачи данных западного образца.
  • Готовность китайских фирм копировать технологии со всего мира посредством реверс-инжиниринга или промышленного шпионажа (в частности, взлома)
  • Санкции Запада в отношении России ограничили доступ Москвы к компонентам, необходимым для высокопроизводительных датчиков

Нельзя сказать, что китайские военные обладают всеми преимуществами. В частности, российская военная авиация имеет гораздо больший боевой опыт, и большинство ее экипажей истребителей и бомбардировщиков были переведены в боевые командировки во время гражданской войны в Сирии.Китайские военные только в последнее десятилетие начали проводить более реалистичную совместную боевую подготовку с другими видами вооруженных сил.

ВКС (Воздушно-космические силы России) по-прежнему эксплуатируют некоторые специализированные типы самолетов без реальных китайских аналогов, такие как перехватчик МиГ-31, сверхзвуковые бомбардировщики Ту-160 и Ту-22М, а также штурмовик Су-25.

Россия также добилась гораздо большего успеха в экспорте истребителей четвертого поколения, чем Китай. (Пекину повезло больше, продавая боевые реактивные тренажеры и дроны.) Но Бронк предсказывает, что динамика изменится:

« По мере того, как превосходство китайских систем вооружения и производственных мощностей по производству планеров над российскими аналогами становится все более очевидным, страны с политическими взглядами или бюджетами, исключающими использование западных самолетов, будут все больше обращать внимание на Пекин, а не на Москву в поисках оборудования, особенно с учетом того, что флот советских времен продолжать стареть ».

В оставшейся части статьи рассматриваются несколько областей, в которых китайские самолеты опережают свои российские аналоги.


Более широкое использование композитных материалов

Одним из ключевых приемов снижения веса в современном авиаконструкторе является замена металлических компонентов легкими композитными материалами. Такое снижение веса приводит к значительному увеличению маневренности и дальности полета.

Широкое использование композитов может быть дорогостоящим и технологически сложным. Бронк пишет, что Китай, тем не менее, взял на себя инициативу по внедрению композитных материалов в истребители J-11B, J-11D и J-16, которые являются производными от российских самолетов Flanker.Конечным результатом являются самолеты, которые включают в себя дополнительные системы по сравнению с российским оригиналом, но при этом обладают более высокой тяговооруженностью.

Самый большой военно-транспортный самолет Китая, Y-20, виден в преддверии авиашоу China 2018 в … [+] Чжухай, в провинции Гуандун на юге Китая, 5 ноября 2018 г. (Фото WANG ZHAO / AFP) (Фотография кредит должен читать WANG ZHAO / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Сианьская авиастроительная корпорация продолжает совершенствовать композитные технологии путем 3D-печати композитных компонентов и внедрения новых компьютерных технологий проектирования для своих транспортных самолетов Y-20 «Chubby Girl» — методов, которые обязательно найдут свое применение в боевых самолетах будущего.


Активные радары с решеткой с электронным сканированием

Способность обнаруживать врага и маневрировать в выгодную позицию, отказывая противнику в тех же преимуществах, исторически доказала, что пилот может иметь самое решающее преимущество в бою воздух-воздух. Вот почему лучший радар — и большая свобода действий — может оказаться более смертоносным преимуществом, чем, скажем, более высокая максимальная скорость.

Новейшие российские самолеты Су-35С оснащены чрезвычайно мощными РЛС с пассивно-электронным сканированием (PESA) «Ирбис-Э», которые, как утверждается, способны обнаруживать самолет, подобный F-16, на расстоянии до 250 миль.Но Irbis также чрезвычайно заметен в активном состоянии, а это означает, что использование его возможностей может сделать оператора еще более уязвимым для обнаружения первым.

Текущим золотым стандартом в сенсорной технологии является радар с активной электронной сканирующей решеткой (AESA), который имеет больший диапазон, более высокое разрешение и лучшую способность поддерживать несколько треков, чем его предшественники. Возможно, наиболее важно то, что радары AESA намного труднее обнаружить, что позволяет искать цели, не обязательно выдавая свое присутствие.Это составляет огромное преимущество в управлении ситуационной осведомленностью.

Министр обороны Франции Жерар Лонге стоит рядом с моделью нового радара с активной … [+] РЛС с электронным сканированием (AESA) во время посещения французского аэрокосмического и оборонного завода Thales Microelectronics 14 марта 2012 года на северо-западе Франции город Этрель. AFP PHOTO / FRANK PERRY (фото следует читать FRANK PERRY / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

The U.ВВС и ВМС США уже почти два десятилетия внедряют радары AESA в свои истребители. Россия утверждает, что наконец-то установила радары AESA для истребителей-невидимок Су-57 и МиГ-35, но на нескольких поставленных МиГ-35 не было радаров AESA, а степень готовности радаров на нескольких Су-57 остается неясной.

Между тем, Китай широко внедряет AESA в двухмоторные истребители J-11B / D, J-15 и J-16, одномоторные истребители J-10 и истребители-невидимки J-20.

Стоит отметить оговорку, что Китай опубликовал мало технических данных о своих радарах AESA, и неясно, насколько далеко продвинулось внедрение радаров AESA во всем парке Китая в настоящее время.

Тем не менее, возможная широкая интеграция радаров AESA в современные китайские разработки означает, что они будут использовать возможности датчиков на том же уровне, что и передовые западные истребители, в то время как все, кроме нескольких российских истребителей (в лучшем случае), не будут.


Ракеты класса «воздух-воздух» повышенной дальности

J-20 открывает свои отсеки для оружия, показывая ракеты большой дальности PL-15, находящиеся внутри 11 ноября … [+] 2018 на авиашоу в Чжухае.

Emperornie фото (CC BY-SA 2.0)

В дополнение к датчикам, война за пределами видимости (BVR) зависит от ракет, которые могут поражать врагов на больших расстояниях, на более высоких скоростях и с большим сопротивлением ловушкам и помехам.

В последнее десятилетие Китай начал развертывание двух высокопроизводительных ракет BVR. Первый — это PL-12, который по своим характеристикам приближается к американской ракете AIM-120C и превосходит российскую ракету R-77 BVR.

Однако Китай также разработал ракету PL-15, которая, как считается, по дальности не уступает даже новейшей ракете U.S. Ракеты AIM-120D BVR. Двухимпульсный двигатель PL-15 также обеспечивает второй смертельный скачок скорости при приближении к цели.

Между тем Россия испытывала трудности с размещением ракет Р-77-1 в достаточном количестве. Однако ВКС имеет небольшое количество ракет Р-33 и Р-37М очень большой дальности (200+ миль), которые используются в основном на истребителях МиГ-31, которые в настоящее время не имеют прямого китайского или американского эквивалента.

МОСКВА, РОССИЯ — 18 ноября 2019 г .: Макет ракеты на государственной машине имени Торопова «Вымпел»… [+] Российская научно-производственная компания «Строительное конструкторское бюро» на Волоколамском шоссе. Антон Новодережкин / ТАСС (Фото Антона Новодережкина \ ТАСС через Getty Images)

Антон Новодережкин / ТАСС

Российские ракеты с тепловым наведением Р-73 малой дальности имеют более прочную репутацию, хотя в отчете RUSI отмечается, что у них нет инфракрасного датчика изображения, который лучше отличал бы самолет от ложных ракет, в отличие от американских AIM-9X и китайских короткоствольных PL-10. ракеты дальности.


Более зрелые технологии самолетов-невидимок

Китайский Chengdu J-20 Mighty Dragon, хотя, вероятно, менее маневренный и малозаметный, чем американский F-22, обычно считается первым надежным боевым истребителем-невидимкой пятого поколения, разработанным за пределами Соединенных Штатов.

ПЕКИН, 26 июля 2017 г .: Фотография из архива, сделанная 1 ноября 2016 г., показывает китайский истребитель J-20 stealth … [+], летящий на 11-й Китайской международной авиационной и аэрокосмической выставке в Чжухае, провинция Гуандун на юге Китая. .Это был важный год для вооруженных сил Китая, поскольку Народно-освободительная армия (НОАК) отмечает свое 90-летие. По мере приближения 1 августа, дня рождения НОАК, армия страны продемонстрировала, насколько вырос ее военный потенциал и насколько она привержена поддержанию мира во всем мире. НОАК прошла долгий путь с момента своего рождения во время вооруженного восстания в городе Наньчан 1 августа 1927 года, когда в ее составе было всего 20 000 солдат. Девяносто лет спустя страна может похвастаться 2 миллионами военнослужащих, согласно официальному документу национальной обороны под названием «Военная стратегия Китая», опубликованному в 2015 году.Помимо увеличения численности, НОАК вооружила своих солдат снаряжением мирового класса. По состоянию на июнь 2017 года китайские военные участвовали в 24 миротворческих миссиях ООН, отправив 31000 военнослужащих, 13 из которых погибли при исполнении служебных обязанностей. С 2008 года ВМС направили 26 оперативных групп сопровождения, в том числе более 70 кораблей, для миссий сопровождения в Аденском заливе и у побережья Сомали. Во время этих миссий было защищено более 6300 китайских и иностранных кораблей. (Синьхуа / Ли Ган через Getty Images)

Информационное агентство Синьхуа через Getty Images

Напротив, российский самолет-невидимка Су-57 «Фелон» выглядит впечатляюще маневренным, но технически менее зрелым.Например, первая серийная модель Су-57 разбилась всего за несколько дней до того, как ее официально собирались поступить на российскую военную службу из-за неисправности в системе управления полетом.

МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, РОССИЯ 30 августа 2019 г .: Реактивный истребитель Су-57 пятого поколения выполняет … [+] полет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в городе Жуковский. Сергей Бобылев / ТАСС (Фото Сергея Бобылева \ ТАСС через Getty Images)

Сергей Бобылев / ТАСС

В отчете RUSI далее описаны ограничения стелс-технологии Су-57:

Известные источники радиолокационных отражений включают необычные полностью движущиеся рулевые поверхности и приводы выдвижения корневой кромки передней кромки, конструкцию фонаря кабины, воздухозаборники у основания наклонных вертикальных стабилизаторов, датчик IRST перед куполом и только частично закрытый грани турбины реактивного двигателя…Эти особенности, вероятно, являются результатом сравнительной неопытности России в проектировании и строительстве самолетов-невидимок в сочетании с бюджетными ограничениями. Они, наряду с ограниченными производственными допусками и проблемами контроля качества, означают, что эффективное радиолокационное сечение Су-57 будет как минимум на порядок больше, чем у F-35, и на несколько порядков больше, чем у F-22.

Су-57 по-прежнему обладает некоторыми хорошими качествами, и его труднее обнаружить, чем предыдущие российские военные самолеты, но в отчете подчеркивается, что он «не является прямым конкурентом U.S. F-22 (или китайский J-20) как машина с очень низким наблюдаемым превосходством в воздухе ».

Пекин просто потратил гораздо больше денег на разработку, усовершенствование и закупку J-20. За прошедшие годы фотографии показывают, что J-20 претерпел множество изменений с улучшенными двигателями и технологиями малозаметности.

ЧЖУХАЙ, КИТАЙ — 10 ноября: Истребитель-невидимка J-31 ВВС Народно-освободительной армии Китая … [+] замечен во время испытательного полета перед авиашоу China 2014 в Чжухае, провинция Гуандун, 10 ноября 2014 года.Airshow China — единственная международная авиакосмическая выставка в Китае, одобренная центральным правительством Китая с 1996 года. На ней демонстрируются продукты в натуральную величину, торговые переговоры, технологический обмен и летающий показ. (Фото Александра Плавевски / Агентство Anadolu / Getty Images)

Getty Images

Шэньянская авиастроительная корпорация также независимо разработала еще один истребитель-невидимку, названный FC-31 или J-31 Gyrefalcon, имеющий некоторое сходство с U.С. F-35. Пока неясно, введут ли китайские военные J-31 на вооружение, хотя, по слухам, он может быть адаптирован для использования в растущем парке авианосцев Китая.


Лучшая интеграция высокоточного оружия

Система навигации / наведения LANTIRN, установленная на F-15E Strike Eagle на авиабазе Сеймур Джонсон, Северная Каролина, в … [+] 1989 г.

U.S. Military Photo (Старший летчик Джеффри Вулф)

Современная война «воздух-земля» все больше основывается на идее о том, что обсыпка целевой области большим количеством больших бомб менее эффективна, чем получение одного или двух боеприпасов для точного попадания в цель.Но переход от ограниченного к широкомасштабному применению высокоточного оружия создает огромные проблемы.

Россия разработала множество МПГ, но их запасы ограничены, поэтому на практике ВКС в основном полагались на неуправляемые бомбы и ракеты при бомбардировке целей в Сирии. Этой проблеме способствовали ограниченная точность российской спутниковой сети ГЛОНАСС, используемой для расчета сбрасывания бомбы, и неспособность большинства российских боевых самолетов (за исключением специальных штурмовиков, таких как Су-24, Су-25 и Су-34) установить прицельные приспособления для высокоточных ударов «воздух-земля».

Это отводит большинство российских пилотов к более сложным и менее точным методам наведения на цель, таким как обтесывание всего самолета, чтобы нарисовать цель, использование искателей крылатых боеприпасов или использование управляемого по телевизору оружия с ручным наведением. системный офицер двухместного реактивного самолета типа Су-30 или Су-34.

В отличие от этого, по имеющимся сведениям, опорная установка наведения или органические электрооптические системы наведения присутствуют в более поздних китайских самолетах, включая J-10, J-16 и истребитель-невидимку J-20.Кроме того, Китай разрабатывает и экспортирует широкий спектр высокоточных ракет и бомб, многие из которых доступны в уменьшенном масштабе для развертывания на боевых беспилотных летательных аппаратах.


Возможности более зрелых беспилотных дронов

Не следует забывать о том, что беспилотные системы все чаще заменяют пилотируемые боевые самолеты в 21 и веках. Некоторые из этих будущих воздушных воинов-роботов могут быть столь же изысканными и дорогими, как истребители-невидимки, но большинство из них будут гораздо менее дорогостоящими и способными — и их гораздо легче использовать в боевых действиях из-за их относительной расходности.

ЧЖУХАЙ, 3 ноября 2016 г .: Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Wing Loong I демонстрируется на 11-й Китайской … [+] Международной авиационной и аэрокосмической выставке в Чжухае, провинция Гуандун на юге Китая, 31 октября 2016 г. (Синьхуа / Лян Сюй через Getty Images)

Информационное агентство Синьхуа через Getty Images

За последние два десятилетия Китай разработал широкий спектр как разведывательных, так и боевых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), начиная от относительно небольших и дешевых БПЛА CH-2 и Wing Loong, широко экспортируемых за границу, до реактивных самолетов Cloud Shadow, высокоэффективных летающие дроны наблюдения Divine Eagle HALE и сверхзвуковой шпионский дрон WZ-8.

, Россия — 27 сентября 2019 г .: Тяжелый боевой беспилотный летательный аппарат Сухой С-70 Охотник после … [+] первого совместного полета с реактивным истребителем Су-57. В рамках программы испытаний «Охотник» выполнил полностью беспилотный полет в зону боевой готовности. Снимок экрана видео / Минобороны России / ТАСС (Фото ТАСС \ ТАСС через Getty Images)

ТАСС

Россия, тем временем, не эксплуатирует и не экспортирует БПЛА, хотя объявила, что в 2021 году начнет выставлять на вооружение неопознанные БПЛА.Честно говоря, российские сухопутные силы используют различные тактические разведывательные беспилотники, такие как Орлан-10, которые доказали свою эффективность над Украиной и Сирией. «Сухой» также разрабатывает усовершенствованный БПЛА-невидимку Су-70 «Охотник-Б».

Хотя российские программы UCAV могут в конечном итоге принести важные плоды, это не меняет того поразительного факта, что Китай, Израиль и Турция сегодня эксплуатируют и экспортируют несколько типов боевых дронов, аналогов которым в настоящее время нет на вооружении России.

Что такое игра про самоубийство Blue Whale, сколько смертей связано с этим вызовом и происходит ли это в Великобритании?

BLUE Whale — ужасающе опасное самоубийственное испытание, которое, кажется, побуждает уязвимых подростков к самоубийству.

«Проблема» связана как минимум со 130 смертельными случаями среди подростков по всей России, и полиция Великобритании также предупреждает родителей.

7

Трагическая школьница Юлия Константинова, 15, разместила этот снимок синего кита в Instagram незадолго до того, как прыгнуть на смерть Фото: The Siberian Times

Что такое онлайн-игра о самоубийстве «Синий кит»?

Игра про самоубийство Blue Whale считается социальной сетью, которая побуждает людей убивать себя.

В Instagram сотни тысяч постов, связанных с болезненной тенденцией.

Считается, что администратор группы назначает участникам ежедневные задачи, которые они должны выполнить в течение 50 дней.

Ужасающие задачи включают членовредительство, просмотр фильмов ужасов и пробуждение в необычные часы, но постепенно они становятся все более экстремальными.

Сообщается, что на 50-й день управляющие манипуляторы, стоящие за игрой, приказывают подросткам покончить жизнь самоубийством.

Две девочки погибли на этой неделе после того, как их сбил товарный поезд недалеко от Красноуфимска на Урале, Россия.

Пара, которых звали Юлия Медведева, 13 лет, и И. Габдулхакова, 15 лет, прижимались к железнодорожной линии, когда их ударил двигатель и их утащили по рельсам.

Машинист замедлил поезд, но не смог избежать столкновения.

Юлия скончалась на месте происшествия, а другую девушку доставили в больницу, но врачи не смогли ее спасти.

Сообщается, что две девушки удалили свои аккаунты в социальных сетях незадолго до смерти.

7

Юлия Медведева, 13 лет, была убита поездом недалеко от Красноуфимска, Россия Фото: ВКонтакте.com


Находится ли Blue Whale в Великобритании?

Полиция Эссекса проинформировала школу в Базилдоне о проблеме «Голубой кит», и директор школы написал об этом родителям.

Письмо, отправленное школой Вудлендс в Бэзилдоне, было просмотрено Essex Live и гласило: «Мы обнаружили игру с помощью полиции, о которой, как нам кажется, вы должны знать.

«Это называется Игра« Синий кит », и в нее играют во многих социальных сетях».

С игрой не связано ни одной смерти в Британии, но полицейские опубликовали онлайн-предупреждения для родителей.

Отделение полиции Девона и Корнуолла Кирсти Даун написала в Твиттере: «Тот, кто создал эту ужасную игру, болен!

«Родители: помните об этой« игре », поговорите об этом со своими детьми, если это беспокоит».

Что😡 ?!
Болен кто когда-либо создавал эту ужасную игру!
Родители: имейте в виду эту «игру», поговорите об этом со своими детьми, если они обеспокоены💙 https://t.co/B2j9aS5UdT

— Saltash Police (@SaltashPolice) 9 марта 2017 г.

ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ: Как говорить о давлении со стороны сверстников

1) Создайте правильную ситуацию:

Убедитесь, что у вас обоих есть время поговорить, атмосфера расслабленная, и помните, что это разговор, а не допрос.

2) Слушайте:
Не разговаривайте только с ними. Прислушивайтесь к их проблемам и их опыту.

3) Признайте их беспокойство:
Отказ от своих чувств только прервет разговор и заставит их отказаться говорить о том, что их беспокоит.

4) Помогите им научиться говорить «нет»:
Репетируйте с ними способы противостоять давлению сверстников и придумывайте альтернативы, чтобы укрепить их уверенность.

5) Продолжайте разговор:
Дайте им знать, что они всегда могут прийти к вам, если у них будет больше забот, и поинтересуйтесь, как они продолжают говорить «нет».

Любой взрослый, которому нужен совет о том, как поговорить со своим ребенком о давлении со стороны сверстников, может обратиться в службу поддержки NSPCC по телефону 0808 800 5000.

Сколько смертей подростков было связано с голубым китом в России?

Полиция, как сообщается, расследует ряд самоубийств по всей России, которые, как они опасаются, связаны с увлечением онлайн.

Но до сих пор не доказано, что игра Blue Whale несет прямую ответственность за какие-либо смерти.

Следственная газета «Новая газета» сообщила: «Мы насчитали 130 детских самоубийств, которые произошли с ноября 2015 года по апрель 2016 года.

«Почти все эти дети были членами одних и тех же интернет-групп и жили в хороших, счастливых семьях».

Две школьницы Юлия Константинова, 15 лет, и Вероника Волкова, 16 лет, упали насмерть с крыши 14-этажного жилого дома.

Юлия оставила записку «Конец» на своей странице в социальной сети после того, как разместила фотографию большого синего кита.

По сообщениям, 17-летняя девушка из Индии, предположительно принимавшая участие в самоубийственной игре, так отчаянно пыталась умереть, что дважды за два дня пыталась покончить с собой.

Она оправлялась от травм, полученных во время прыжка в озеро, когда она приняла дома передозировку наркотиков, почти смертельную.

Другая безымянная 15-летняя девочка также получила тяжелые травмы, упав на заснеженную землю из квартиры на пятом этаже в городе Красноярске, также в Сибири. Двумя днями ранее 14-летняя девочка из Читы бросилась под электричку.

13-летний мальчик также был спасен от самоубийства после того, как его заметили сидящим на краю крыши во Львове, Украина.

Семья поспешила остановить 15-летнюю девушку от самоубийства, и, как сообщается, девушка сейчас выздоравливает в больнице в Барселоне.

В российский парламент внесен законопроект об уголовной ответственности за создание сторонников суицида в социальных сетях. Его должен будет подписать президент Владимир Путин, и те, кто подстрекает других к самоубийству, будут приговорены к тюремному заключению на срок до четырех лет.

7

15-летняя Юлия Константинова присоединилась к своей подруге Веронике в прыжке с крыши 14-этажного многоквартирного дома Фото: The Siberian Times

Что делает полиция для расследования смертей, связанных с синими китами?

Говорят, что копы начали расследование болезненного увлечения, охватившего Россию — мировую столицу самоубийц.

Сообщалось, что двое мальчиков-подростков были задержаны на месте происшествия после якобы съемок трагического двойного самоубийства Юлии и Вероники.

Следственный комитет России возбудил расследование по факту «доведения до самоубийства» смерти пары.

В Красноярске правоохранительные органы недавно возбудили три уголовных дела о доведении до самоубийства школьниц через группы в социальных сетях. Во всех трех случаях подростков спасли.

Директор одной местной школы сообщил полиции, что ему анонимно позвонили и сообщили, что ученица присоединилась к «группе смерти» и планирует вскоре покончить с собой.

7

Копы считают, что 16-летняя Вероника Волкова погибла в воскресенье после манипуляций со стороны зловещей группы в социальных сетях Фото: The Siberian Times

Полиция опознала девушку, которая объяснила, что она присоединилась к «игре» и получила «задания» »Администратором группы.

Она не подчинялась командам, которые предполагали членовредительство, но есть опасения, что это сделали другие.

По делу Читы транспортная полиция подтвердила, что игра является возможной «причиной смерти».

В прошлом году был задержан предполагаемый главарь по имени 21-летний Филипп Будейкин, и ему было предъявлено обвинение в организации восьми групп в период с 2013 по 2016 год, которые «пропагандируют самоубийства».

Около 15 подростков покончили жизнь самоубийством, еще пятеро были спасены в последний момент, согласно уголовному делу.

Что делает Instagram, чтобы остановить распространение игры?

Instagram начал показывать пользователям предупреждение при поиске изображений, относящихся к Blue Whale.

При поиске этого термина в сети появляется уведомление со следующим текстом: «Сообщения со словами или тегами, которые вы ищете, часто поощряют поведение, которое может причинить вред или даже привести к смерти.

«Если вы переживаете что-то трудное, мы готовы помочь».

КОРОЛЕВСКИЙ РЯД

Меган Маркл «могла ошибаться в отношении королевского протокола для титула Арчи»

АРТУР ЭДВАРДС

Запрет британцев, получивших два джеба из-за встречи в помещении, просто бесполезен

Эксклюзив

HUGGING GETS OK

HUGGING GETS OK получить зеленый свет от министров всего за две недели

Эксклюзив

СЕКСУАЛЬНОЕ ПРОБУЖДЕНИЕ

Новый обозреватель Ульрика выполняет миссию по освобождению пожилых женщин в спальне

PLANE RANT

Телезвезда оскорбляла сотрудников BA после того, как выкрикнула Кто моя мама генерального прокурора?

ТРАТКА ВРЕМЕНИ?

«Путешественник во времени» утверждает, что побывал в 2582 году, и говорит, что тьма поразит Землю

.

Но прямо под сообщением он дает возможность «все равно видеть сообщения».

Есть несколько шокирующих фотографий членовредительства и даже шуток о нездоровой игре, когда вы переходите по ней.

На некоторых видны лужи крови на полу, а на других изображен вырезанный на руке кит.

Что сказал NSPCC?

NSPCC говорит, что дети не должны следовать за толпой и не чувствовать давления, заставляющего их делать что-либо, что заставляет их чувствовать себя небезопасно.

Представитель сказал: «Детям может быть трудно противостоять давлению сверстников, но они должны знать, что совершенно нормально отказываться от безумия, которое заставляет их чувствовать себя небезопасно или напугано.

«Родители должны поговорить со своими детьми и подчеркнуть, что они могут сделать свой собственный выбор, и обсудить, как сказать« нет ».

«Заверить ребенка в том, что его все равно примут, даже если он не пойдет вместе с толпой, — это поможет остановить его от того, что может причинить ему боль или вызвать дискомфорт».

ДЛЯ ДЕТЕЙ: Как сказать «нет»

Иногда бывает трудно противостоять друзьям, поэтому Childline предлагает следующие советы, как сказать «нет»:

1) Скажи это с уверенностью:
Будьте настойчивы.Это ваш выбор, и вам не нужно делать что-то, что заставляет вас чувствовать себя небезопасно или неудобно.

2) Старайтесь не судить их:
Уважая их выбор, они должны уважать и ваш.

3) Проводите время с друзьями, которые могут сказать «нет»:
Чтобы сказать «нет» друзьям, нужны уверенность и смелость. Проводите время с другими друзьями, которые тоже не принимают участия.

4) Предложите чем-нибудь еще заняться:
Если вам неудобно делать то, что делают ваши друзья, предложите чем-нибудь еще заняться.

Любой ребенок, которого беспокоит давление со стороны сверстников или проблемы в сети, может позвонить в Childline по телефону 0800 1111.


ВАС НЕ ОДИН

КАЖДЫЕ 90 минут в Великобритании жизнь теряется из-за самоубийства.

Он не делает различий, затрагивая жизни людей во всех уголках общества — от бездомных и безработных до строителей и врачей, звезд реалити-шоу и футболистов.

Это самый крупный убийца людей в возрасте до 35 лет, более опасный, чем рак и автомобильные аварии.

У мужчин в три раза больше шансов покончить с собой, чем у женщин.

Тем не менее, о нем редко говорят, о табу, которое грозит продолжить свою смертельную неистовство, если мы все сейчас не остановимся и не обратим на это внимание.

Вот почему «Солнце» запустило кампанию «Ты не одинок».

Цель состоит в том, чтобы, делясь практическими советами, повышая осведомленность и преодолевая препятствия, с которыми люди сталкиваются при обсуждении своего психического здоровья, мы все могли внести свой вклад в спасение жизней.

Давайте все поклянемся просить о помощи, когда она нам нужна, и прислушиваться к другим… Ты не одинок.

Если вам или кому-либо из ваших знакомых нужна помощь в решении проблем с психическим здоровьем, следующие организации окажут поддержку:

  • CALM, www.thecalmzone.net, 0800 585 858
  • Heads Together, www.headstogether.org.uk
  • Mind, www.mind.org.uk, 0300 123 3393
  • Папирус, www.papyrus-uk.org, 0800068 41 41
  • Самаритяне, www.samaritans.org, 116 123
  • Movember, www.uk.movember.com

7

Андрей Доморад, 15 лет, найден повешенным в заброшенном доме в том же городе Фото: ВК.com

7

Анна Серебренникова, 15 лет, также была найдена мертвой в том же здании восемь дней спустя Фото: VK.com

7

Пара была найдена мертвой в этом заброшенном здании Фото: krk66

По вопросам, поднятым в этой статье, с самаритянами можно связаться по телефону 020 7734 2800


Если вас затронула какая-либо из проблем, поднятых в этой статье, с самаритянами можно связаться по телефону 020 7734 2800


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *