Самая красивая бмв в мире: Top Gear Top 9: самые красивые BMW в истории

Top Gear Top 9: самые красивые BMW в истории

На вкус и цвет приятелей нет. Это давно известно. И автомобильные дизайнеры в последние годы активно экспериментируют в этом направлении, как будто специально стараясь разделить общество на два лагеря с четкой границей между «нравится» и «не нравится». Так что все чаще хочется вспоминать бессмертную классику, которая из дня сегодняшнего выглядит как своеобразный эталон, о котором хочется грустить.

1. BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe

Несмотря на то, что осенью 1939 года Европа была ввергнута в глобальный конфликт, автопробег Mille Miglia 1940 года был разрешен, всего за несколько месяцев до того, как Италия вступила в войну.

Поскольку большая часть континента была занята мародерствующими войсками Гитлера, гонка была гораздо менее интернациональной, чем обычно, в ней преобладали итальянские участники, знакомые с местностью.

И все же 1940 MM выиграл BMW 328 с немецким экипажем в великолепном аэродинамическом кузове, построенном Carrozeria Touring. Купе с рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 80 л.с. преодолело укороченную дистанцию в 900 километров со средней скоростью 167 км/ч.

В 2004 году 328 Touring стал первым автомобилем, выигравшим как классическую, так и современную трибьют-версию Mille. Неплохо для старожила.

2. BMW 507

Этот невероятно красивый родстер был безусловным хитом продаж вплоть до того момента, когда он окончательно развалился, всего было построено всего 252 экземпляра.

Видите ли, еще в пятидесятых годах американские импортеры отчаянно пытались извлечь выгоду из американской тяги к европейским спортивным автомобилям, и BMW убедили построить двухместный спортивный автомобиль, чтобы заполнить пустоту между дешевыми и веселыми British Triumph и Austin-Healey, и экзотическим Mercedes-Benz 300SL. Новый 507 от BMW выглядел как отличная сделка. У него был 3,2-литровый V8 мощностью 150 л.с. и легкий алюминиевый кузов. Это было просто круто.

Однако проблема была в деньгах: 507-й стоил слишком дорого. Он был настолько хорошо спроектирован, что цена выросла вдвое с предполагаемых 5000 долларов до более чем 10 тысяч долларов, поэтому вам нужно было быть таким же богатым, как Элвис Пресли, чтобы купить его.

Фактически, Король владел двумя 507-ми, один из которых он покрасил в красный цвет после того, как фанаты покрыли его белый кузов поцелуями губной помады, когда он был припаркован возле его дома. Когда вы в последний раз слышали о том, что происходит с X4?

3. BMW 2002 tii

До того, как 1-я, 3-я и 5-я серия стали основой модельного ряда BMW, 02 была популярным седаном BMW представительского класса. И это была эпоха, если вы можете в это поверить, когда шильдики BMW имели смысл. 1602 имел 1,6-литровый двигатель и две двери. 2002 получил, как вы уже догадались, 2,0-литровый силовой агрегат и две двери.

И до того, как M Division превратилась в святыню бензиновых автомобилей, модель 2002 tii года была ранним и уважаемым более быстрым спортивным седаном, благодаря более крупному двигателю с впрыском топлива, мощностью 128 л.с. В то время как британские автомобили скатывались вниз, к заурядности семидесятых, этот практичный седан с идеальными пропорциями стал образцом дизайна и водительского мастерства BMW на десятилетия вперед.

4. BMW E24 635CSi

Задача непростая — стать купе BMW, пришедшим на смену изысканному E9 «CS», породившему легендарный «Бэтмобиль». Но E24 справился с этим, с его заостренной передней частью и точными пропорциями, создавая небывалую двухдверную икону BMW, которой все еще отдаёт дань уважения сегодняшняя агрессивная 8-я серия.

5. BMW E39 M5

Говорите о лучших из лучших. E39 5 Series, по общему мнению, является одним из величайших седанов класса, когда-либо созданных, сокрушив конкурентов, когда он появился в 1995 году, и все еще находился на вершине, когда вышел на пенсию восемь лет спустя.

Добавление 4,9-литрового двигателя V8 мощностью 400 л.с. и пары сдвоенных насадок на выхлоп тоже не повредило. Фактически, E39 M5 — это не только один из самых стильных суперкаров из когда-либо созданных, но и один из самых популярных автомобилей для вождения. И дрифта.

6. BMW Z8

По иронии судьбы, Z8 был вдохновлен безнадежно дорогим и более мощным 507. И снова BMW решила отказаться от V8, сочащегося первозданной красотой… и промахнулась. Z8 оказался в затруднительном положении между модными спортивными автомобилями и беспомощными круизерами.

Он выглядел достаточно хорошо для Джеймса Бонда, незадолго до того, как его разрубил пополам вертолет с пилой. Ненавижу, когда такое случается. Действительно портит вам день.

7. BMW E46 M3 CSL

Легкий M3 на колесах CSL, является современной классикой дизайна BMW. Он красив, но энергичен, элегантен и в чем-то сочен. Его современный преемник, превосходный M2 CS, возможно, один из последних по-настоящему красивых BMW…

8. BMW i8

Несмотря на то, что гибридный спортивный автомобиль BMW больше не производится, он останется образцом дизайна, который нам очень нравится из-за его явных амбиций. Карбоновая и алюминиевая конструкция, контрфорсы, двери-бабочки — все это драматизм V12 Lamborghini с выбросами CO2, как у Mini Cooper.

9. BMW M6 Gran Coupe

Ни 6 Series Gran Coupe, ни его преемник 8 Series Gran Coupe не имеют смысла, если вы остановитесь и задумаетесь. Это четырехдверные версии двухдверных купе на базе четырехдверных седанов. BMW нужен был соперник Porsche Panamera и Mercedes CLS, поэтому компания просто подумала «вот, черт возьми?» И все равно построила его.

Имейте в виду, что, когда он в 600-сильной версии M6 с этими потрясающе выпуклыми задними колесами, мы можем простить M6GC его маркетинговую ерунду. Это действительно очень красивый, очень быстрый седан. И это на протяжении всей истории то, что BMW, как правило, создавала лучше всего.

Выбираем самый красивый BMW

Неко­то­рое вре­мя назад мы обсуж­да­ли самую кра­си­вую модель BMW. Тогда я ска­зал, что, на мой взгляд, тако­го титу­ла достой­на 6-ая серия Gran Coupe, но и по сей день я при­дер­жи­ва­юсь того же мне­ния. Кро­ме это­го, теперь я скло­ня­юсь к тако­му суж­де­нию о 6-ой серии в целом, то есть как о Coupe, так и о Gran Coupe. После того как были видо­из­ме­не­ны фары, а так­же обнов­ле­ны неко­то­рые дета­ли инте­рье­ра сало­на, я счи­таю, что «шестер­ки» — самые оча­ро­ва­тель­ные пред­ста­ви­тель­ни­цы кон­цер­на BMW.

Но я не хочу ска­зать, что осталь­ные урод­ли­вы. На самом деле, в линей­ке BMW сей­час пред­став­ле­но мно­го вели­ко­леп­ных авто­мо­би­лей. Напри­мер, 2-ая серия сей­час явля­ет­ся самым кра­си­вым мало­га­ба­рит­ным купе на всем рын­ке, 4-ая серия про­сто потря­са­ет сво­им изя­ще­ством, а i8 так вооб­ще захва­ты­ва­ет дух. Но, когда речь идет о самых рос­кош­ных экзем­пля­рах, для меня это — 6-ая серия. Дан­ный авто­мо­биль соче­та­ет в себе все: без­уко­риз­нен­ную фор­му, длин­ный низ­кий капот, а зани­жен­ная линия кры­ши при­да­ет ему фир­мен­ный облик BMW. Неваж­но, в каком кузо­ве — Coupe или Gran Coupe, в M-вер­сии или обыч­ной — это про­сто изу­ми­тель­ный авто­мо­биль.

И это толь­ко его внеш­ний вид. Инте­рьер «шесте­рок» вооб­ще мой самый люби­мый из всех «бавар­цев». Он настоль­ко рос­кош­ный и непо­хо­жий не толь­ко на дру­гие «бэхи», но и на все осталь­ные авто­мо­би­ли. Мне про­сто очень нра­вит­ся пере­те­ка­ю­щая в при­бор­ную панель его цен­траль­ная кон­соль, обтя­ну­тая высо­ко­ка­че­ствен­ной кожей. И как такой огром­ный про­ек­ци­он­ный дис­плей утон­чен­но рас­по­ло­жен в таком малень­ком уют­ном кожа­ной «гнез­дыш­ке». Таким желан­ным сало­ном мож­но толь­ко вос­хи­щать­ся.

Но есть и «агрес­сив­ный» M6. Осо­бен­но в кузо­ве Gran Coupe. «Сер­ди­тость» обли­ку при­да­ет двой­ная кры­ша и шикар­ные дис­ки с огром­ны­ми пол­ка­ми. При взгля­де на Coupe и Gran Coupe пони­ма­ешь, что это — серьез­ные «жереб­цы». Но несмот­ря на то, что они не явля­ют­ся луч­ши­ми по управ­ле­нию в М-линей­ке, тем не менее они опре­де­лен­но выгля­дят как их неотъ­ем­ле­мая часть.

В этом и есть кра­со­та 6-ой серии — она может выгля­деть так рос­кош­но и кра­си­во, но в то же вре­мя реши­тель­но и агрес­сив­но. Это гово­рит о том, что дизайн авто­мо­би­ля раз­ра­бо­тан с соблю­де­ни­ем иде­аль­но­го балан­са. Пото­му что даже стан­дарт­ная «шестер­ка» может выгля­деть угро­жа­ю­ще, а M6 — гра­ци­оз­но. Воз­мож­но, опи­сать стиль 6-ой серии мож­но толь­ко так. Агрес­сив­но гра­ци­оз­ный.

Источ­ник: BMW Blog

Самые лучшие модели BMW за всю историю компании.

Самые лучшие модели BMW за всю историю компании.

 

С момента основания компании БМВ прошло почти 100 лет. Напомним, что история компании началась в 1916 году. С тех порБМВ выпустила множество потрясающих и успешных автомобилей. На пути своей эволюции марка имела, как взлети, так и падения. Но ничто не смогло помешать инженерам Баварской марки создавать шедевры автомобильного мира.

 

Буквально недавно БМВ представила свой инновационный спорткар i8, который перевернул представление о современном автомобилестроении. Сегодня мы вспоминаем лучшие автомобили Немецкой марки за всю историю.

 

При составлении списка ТОП-10 автомобилей БМВ естественно мы столкнулись со сложностью выбора, поскольку из-за большого количества потрясающих моделей Баварского бренда выбрать лучшие десять машин не очень легко. Тем не менее, мы смогли отсортировать по различным критериям весь модельный ряд БМВ, чтобы показать вам десятку лучших.

 

Обзор: Технологии 2015 BMW, от приборов ночного видения до LED фар

 

Вопрос теперь в том, согласны ли вы с нашим выбором. Нам интересно узнать пропустили ли какую-нибудь модель, которая, по вашему мнению, просто обязана была попасть в список лучших? Напишите нам об этом в комментариях.

 

10) BMW 328

 

В 1936 году БМВ выпускает модель «328», которая была выпущена для спортивных автогонок. В итоге машина не раз становилась победителем престижных различных соревнований. 

 

Модель оснащалась 2,0 литровым шестицилиндровым мотором и весила 830 кг. Мощность двигателя составляла 79 л.с. Это удивительные технические характеристики для того времени.

Помимо успешных данных автомобиль также обладал прекрасной внешностью. Обратите внимание на переднюю часть «328» модели. Уже в далеком 1936 году в решетки радиатора, просматриваются черты знаменитой двойной решетки БМВ.

 

9) BMW 3.0 CSL

 

Чтобы успешно конкурировать на мировом чемпионате по автогонкам «Touring Car», компания БМВ создала в 1972 году модель 3.0CSL. Машина получила облегченный кузов, потеряла внутреннюю интерьерную отделку, а также 3,0 литровый мотор.

 

В 1973 году автомобиль получил новый двигатель объемом 3,2 литра, и обзавелся аэродинамическим обвесом. Как и спортивная трехлитровая модель, новая 3,2 литровая БМВ, также получила не одну награду на спортивных различных мероприятиях.

 

8) Купе BMW 1 серии M

 

В 2011 году БМВ решила возродить М-серию купе компактных автомобилей марки. Для этого на рынок была выведена двухдверная модель 1-серии М. Духовными наследниками этой модели стали BMW 2002 Turbo и оригинальная «эмка» E30 M3.

 

BMW 1-series  M Coupe получила более широкую колесную базу и более широкий кузов, по сравнению со стандартными автомобилями серии. Несмотря на это, вес машины получился даже ниже чем у стандартных «копеек». Так вес М1 составил 1496 кг. Машина оснащается 3,0 литровым турбированным шестицилиндровым мотором мощностью 335 л.с. 

 

2015 BMW 7 серии против Mercedes S-Class против Audi A8

 

Эта модель была доступна только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Стоит отметить что сумасшедшая БМВ М1 позаимствовала множество деталей и компонентов с легендарной М3.

 

7) BMW 2002 Turbo

 

В 1973 году на рынке появляется специальное издание БМВ модель «2002 Турбо». Впервые эта машина появилась на авторынке в начале 60-х. В 1973 году машина в буквальном смысле открыла новую эру технологий БМВ. Именно эти технологии помогли инженерам создать ближе к концу 1970-х годов успешную 3-серию автомобилей.

 

Но перед тем как появились легендарные «трешки» на рынке появилась специальная версия машины «2002 Турбо», которая на тот момент была лучшей моделью компании.Автомобиль оснащался 2,0 литровым турбированным двигателем, мощностью 170 л.с. Благодаря модернизированной аэродинамической формой кузова машина не раз занимала первое место в автомобильных гонках.

 

6) BMW Z8

 

Производство этой модели началось в конце 20 века и продолжилось четыре года. Модель Z8 была наследницей родстера «507». BMW Z8 получила множество классических линий старой «507» модели.

 

Автомобиль оснащался 4,9 литровым V8 двигателем, мощностью 400 л.с. Правда, за этот красивый автомобиль нужно было заплатить слишком большие деньги. Но эта модель того стоила. Z8 была популярна во всем мире. Это стало возможным благодаря съемкам БМВ в известном фильме о Джеймс Бонде «И целого мира мало». 

 

В итоге за все время производства было произведено всего 5,703 родстера.

 

5) BMW i8

 

BMW i8 является технологическим чудом инженеров BMW. Благодаря внешностью и производительности i8 является одним из лучших гиперкаров мира.

 

Машина оснащается 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем, который работает в паре с электрической силовой установкой. Благодаря настройке гибридной установки машина потребляет 3,1 литр на 100 километров пути. 

 

Также благодаря комбинированной работе двигателей машина за счет мощности в 357 л.с. с 0-100 км/час разгоняется за 4,0 секунды. Максимальная скорость гиперкара составляет 250 км/ч.

 

4) BMW M5 (E34)

 

Второе поколение BMW M5, под кодовым названием E34, по мнению экспертов и знатоков БМВ лучшая М5 за всю историю компании. Автомобиль производился с 1989 по 1995 года. М5 весила 1814 кг.

 

Автомобиль имел все необходимые ингредиенты для сумасшедшей производительности: задний привод, механическую коробку передач и мощный шестицилиндровый двигатель (рядный 3,6 литровый мощностью 310 л.с.).

 

2015 BMW M5 станет самой мощной за всю историю производства

 

Позже после выхода нового второго поколения М5, инженеры БМВ увеличили объем мотора до 3,8 литров (335 л.с.). Для тех, кто в то время хотел действительно что-то особенное, малыми партиями продавалась модификация в кузове универсал M5 Touring Wagon.

 

3) BMW 507

 

Возможно «507» модель БМВ самая красивая за всю историю компании. Многих экспертов вряд ли вы убедите в обратном. Машина была построена в конце 1950-х годов. BMW 507 имела задний привод и двигатель V8 под капотом, объемом 3,2 литра.

 

Несмотря на великолепный внешний вид и мощность 507 модель была очень дорогой для того времени.

 

Именно поэтому всего было выпущено 252 родстера, и далее компания БМВ приняла решение снять машину с производства из-за плохих продаж. Но именно эта машина через долгие годы вдохновила дизайнеров и инженеров БМВ создать Z8.

 

2) BMW M3 (E30)

 

Когда многие эксперты начинают рассказывать о современных моделях БМВ, то они всегда вспоминают М3 в кузове Е30, которая вошла в историю как самый удачный автомобиль БМВ.

 

Первоначально машина была создана для участия в гоночной серии DTM. М3 (Е30) оснащалась 2,3 литровым двигателем с четырьмя цилиндрами (мощность 210 л.с.)

 

Но позже БМВ приняло решение выпустить серийную версию М3. Помимо нового двигателя с увеличенным объемом и мощности машина получила лучшую аэродинамику, новые компоненты подвески, новую коробку передач и новую тормозную систему.

 

Примечательно, что, несмотря на то, что это поколение М3 уже давно не выпускается, многие решения того времени воплощаются во многих новых автомобилях БМВ. Например новая модель М2 купе, получила многие технологии БМВ М3 (Е30).

 

1) BMW M1

 

В конце 1970-х годов и в начале 1980-х годов, BMW представила мировой общественности свой первый суперкар М1. Двухместный автомобиль первоначально был спроектирован и создан для различных гонок. В задней части машина расположился 3,5 литровый шестицилиндровый двигатель, который выдавал мощность в 273 л.с. Это был впечатляющий результат в посткризисном мире того времени.

 

Несмотря на серьезный успех в мощности и первые места в спортивных соревнованиях модель М1 стада «гадким утёнком» среди всех моделей Баварской марки.

 

Нет и дело не в кузове. Как раз с красотой машины не было никаких проблем. Ведь машину спроектировал великий дизайнер Джуджаро.

 

Все дело в том, что машина была создана именно для спортивного трека и практически не предназначена для повседневных поездок. К тому же стоимость спорткара М1 не позволяла увеличить

Источник:http://www.1gai.ru/publ/515031-top-10-luchshih-bmv.html@ 1gai.ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI.ru

Красивые BMW — 55 фото

1

Красивые машины BMW

2

Самая красивая БМВ

3

Красивые Тачки БМВ

4

Самые красивые машины БМВ

5

Машина BMW m3

6

БМВ м3 200

7

БМВ м3 синяя

8

BMW m200

9

BMW m3 f80

10

BMW f80 фиолетовый

11

Cars BMW m3

12

BMW m3 спорткар

13

БМВ м3 белая

14

Машина БМВ m3

15

BMW m3 95

16

BMW m6 и m3

17

BMW m3 спортивная

18

BMW m3 спорткар

19

BMW m3 арт

20

BMW m3 Sport car

21

БМВ м4 2018

22

BMW m4 красная

23

Новая БМВ м4

24

БМВ м4 бордовая

25

БМВ м3 черная

26

BMW m3 черная

27

BMB м3

28

BMW m3 g82 Black

29

BMW f80 красная

30

BMW m3 ф80

31

BMW m3 f80 красная

32

BMW m3 2018 Red

33

BMW m3 Red

34

BMW m5 Red

35

БМВ м4 красная

36

Вишневая BMW m3

37

BMW 3.0 CSL hommage r

38

БМВ 3.0 CSL 2020

39

BMW CSL 2015

40

BMW 3.0 CLS hommage

41

Красивые автомобили

42

Яркая машина

43

Очень красивые машины

44

Шикарная тачка

45

BMW i8 неоновая

46

BMW i8 дрифт

47

BMW m5 i8

48

BMW i8 HD

49

БМВ 3.0 CSL hommage Concept

50

BMW 3.0CSL hommage Concept зелёная

51

BMW 3.0 CSL hommage черная

52

BMW hommage 2020

53

Машина БМВ

54

Машина БВМ

Самая красивая машина в мире

Самые красивые авто в мире

В мире автолюбителей, любителей скорости и постоянных гонок за инновациями в автомобилях – нет места такому понятию как красота, казалось бы. Автомобиль должен быть комфортным, удобным, выносливым и прочным, а остальное второстепенно.

Сегодня эти параметры ценятся не меньше, но в тандеме с ними появилось понятие «красота» автомобиля, что играет немаловажную роль на автомобильном рынке, в целом. С недавних пор известные производители автомобилей, их проектировщики и разработчики стали добиваться более утонченного дизайна новых «железных коней». При этом стараясь сохранить комфорт, качество и максимальную надёжность.

Ценят действительно красивые автомобили не только женщины, которым подавай красивые вещи, но и сильному полу. Понятие о красоте и привлекательности индивидуально и судить о том какая самая красивая машина в мире наверняка – невозможно, но выстроить список из них, опираясь на мировые форумы, опросы и голосования – можно, именно поэтому мы решили показать вам самые красивые машины в мире.

Самые красивые машины 2016

Все любители автомобилей хотят иметь самую красивую машину среди своих коллег и знакомых, но не все могут себе это позволить, что уж там говорить про самые красивые машины в мире. Но, если вы не можете позволить купить себе такой автомобиль, то предлагаю хотя бы взглянуть на их фото и почитать немного характеристик.

В нем рейтинге участвует 10 автомобилей, о которых мы подробно поговорим и разберемся в чем же заключается их красота и какое место ТОПа они занимают, ну и аргументируем свою точку зрения. Вы можете вносить свои корректировки в комментариях, ведь редакторы тоже люди и могу ошибаться.

Aston Martin Vulcan

Компания, выпускающая автомобили данной марки, уже не один раз выпускала в свет самые роскошные и изящные автомобили. Перед нами совершенно новый Астон. Его трубы выхлопа расположены сбоку, от звука, издаваемого им – можно прочувствовать всю мощь двигателя. На общественных дорогах такой кар вряд ли получится увидеть, так как разработана машина была строго для гонок на треке. Суперкар был выпущен в 24 экземплярах, каждый из которых стоит более двух миллионов евро.

Объем двигателя V12 «Вулкана» 7 литров. Силовая установка может выдать более чем восемь сотен лошадиных сил. Шестиступенчатая коробка передач. Эффективные тормоза. Диски разного диаметра: 360 мм сзади и 380 мм впереди. Кар «обут» в покрышки от Michelin.

Автомобиль действительно красив и нарушает все, когда-либо выстроенные представления о дизайне, размере и общей архитектуре. Высота его: 1, 186 мм, крыша и антикрыло сливаются в единое целое, устанавливая статус «самая красивая машина в мире 2016» заслужено.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Прошлой осенью машину в первый раз выставили на публичное обозрение. Порше ГТ4 гоночного типа взяла на «вооружение» 385 л.с. и атмосферный двигатель 3.8. Салон обладает максимальной защитой благодаря вваренному каркасу безопасности. Колёса автомобиля кованого типа на 18 дюймов. Обут Gayman, как и полагается лучшей машине в мире в Michelin, а что самое интересное, место механической 6-ступенчатой коробки в автомобиль включен робот ПДК с дабл-сцеплением.

Цена на автомобиль на автомобиль со «второго» места значительно ниже «Вулкана» от Астон Мартин и составляет 165 тысяч долларов.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

После релиза 4C модели Alfa Romeo, все любители красивых машин со всего света восторгались. В этот момент казалось, что ничего интереснее и красивее этой модели не будет выпущено ещё долго, но как бы ни так, Guilia – покорила всех любителей ещё раз.

Это среднеразмерные итальянские автомобили, которые производятся в кузове седан и универсал. Ели судить с точки зрения удобства, то универсал тут выигрывает, но у нас же рейтинг самых красивых автомобилей, поэтому тут предпочтение уходит в сторону модели в кузове седан.

Ford Mustang Shelby GT350/350R

Мустанг, сегодня, наконец-то показал свои реальные способности. Специально для дерзких, хардовых любителей автомобилей. Любители такого плана автомобилей отдали модели Ford Mustang заслуженное 4 место. Об этом авто слышали многие и оно находится в нашем ТОП самые красивые машины в мире не просто так.

Мотор автомобиля заслуживает особого внимания, это 5,8 литровый компрессорный или атмосферный агрегат, выдающий внушительный 662 лошадиные силы. А в комбинации с красивым кузовом и салоном он отправляет Ford Mustang Shelby на заслуженное 4 место рейтинга.

 Ford GT

Снова Форд, снова американские производители радуют автомобилистов. Очень красивый и изящный автомобиль, в который можно влюбится с первого взгляда. GT40 на протяжении многих лет получает усовершенствования от производителей и становится круче с каждым новым элементом.

Все таки это крутой спортивный автомобиль с двигателем, размещенным по центру. С 2004 до 2007 года (а именно в этот период производился автомобиль) было выпущено и продано всего 4038 таких авто. Двигатель объемом 5,4 литра не оставляет машине равных на трассе.

Porsche 911 GT3 RS

Причин для того чтобы самые красивые машины в мире производили именно Porsche очень много. Каждая модель автомобиля, которая когда-либо сходила с конвейера Порше оставалась в сердцах людей на многие года. Иногда у них получались разные модели, но с практически одинаковым внешним видом, но никто не обращал на это внимание.

Такая ситуация произошла и с моделью Porsche 911 GT3 RS это спортивная машина GT3, которая скомбинировала в себе очень мощный мотор и кузов от знаменитой модели 911 turbo. Ну и опций, позволяющих автомобилю получать превосходство на дороге у него больше чем достаточно.

Изменения, внесенные в кузов автомобиля для поднятия его аэродинамических характеристик позволили получить некое чудо. Это действительно одна из самых, если не самая, красивых машин, когда-либо производимых Porsche. Пластины на колесных арках, видоизмененные бамперы и воздухозаборники делают автомобиль красивым и крутым.

Ferrari 488 GTB

Двигатель Ferrari 488 GTB имеет крутящий момент 8000 об/мин, что уже делает его одним из самых красивых авто в мире, хоть к красоте такое и отнести трудно, тем не менее. Внешний вид модели достаточно приятен и изящный, чего не скажешь про некоторые модели Ferrari. 488 GTB получилась действительно красивым авто и смогла заменить предыдущие легенды.

Но красота требует жертв, и производители решили пустить в эти жертвы ценовой диапазон. Стоимость такого автомобиля просто ошеломляющая, так что придется опустошить свой карман, а потом уже говорить всем что вы ездить на автомобиле, который занял 7 место в ТОП 10 самые красивые машины в мире.

Acura NSX

Acura перевернула взгляд многих на мир суперкаров. Легендарные автомобили от японского производителя как будто существуют в другом измерении, они вообще не схожи с другими авто, это действительно самые красивые машины в мире. Гибридная NSX навела много шороха среди любителей авто и экспертов, перед её выходом было очень много слухов и предположений, часть из которых оказалась правдой.

Высокие стандарты, красивый дизайн, мощный мотор и отличные ходовые качества ставят Acura NSX на 8 места нашего ТОПа. Гениальное творение японцев получилось очень красивым, надежным и конкурентоспособным. Но культовым этот автомобиль так и не стал, скорее всего из-за большой цены.

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S

Стоит такая тачка порядка 2,6 миллиона долларов. Угле пластик и карбон это единственные материалы, которые использовались при производстве такой красавицы. Каждый раз, когда речь заходит про самые красивые машины в мире обязательно упоминают о Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S.

Правда машиной это назвать сложно, она больше похожа на болид, да и выпускается в гоночном и дорожном классе отдельно. Версия SCG 003 S, которая классифицируется как гоночная уже начала покорять треки. Ну а до производства дорожной модели еще нужно подождать. Производители утверждают что она появится в скором времени.

Koenigsegg Regera

Цена Koenigsegg Regera составляет порядка 1,890,000 долларов. Но за такую красавицу распрощаться с внушительной суммой несложно. Творение шведского концерна уверенно закрывает наш ТОП 10 самых красивых автомобилей. Три электромотора и мощный, пяти литровый двигатель просто не оставят равнодушным любого любителя красивых и мощных авто.

Панели кузова дают автомобилю некое сходство с трансформером, а более сдержанный интерьер кузова превосходит все ожидания. 1500 лошадиных сил, скрытых под капотом, способны разогнать красавицу до скорости 410 километров в час всего за 20 секунд.

Самые необычные авто 2017

Но не только самые красивые машины в мире являются предметом восхищения многих. Комфортный салон, мощный двигатель и запоминающийся внешний вид заставляют автомобили считаться необычными, красивыми и надежными. По мере возрастания популярности мы решили составить небольшой рейтинг, состоящий из 10 моделей авто.

Это самые красивые и необычные автомобили, которые в 2017 году, да и в 2016 тоже, заняли свое место в сердцах автолюбителей. А некоторые модели вовсе заставили полюбить себя тех людей, которые никогда раньше не интересовались автомобильной техникой вообще.

Lamborghini Aventador DMC

Lamborghini Aventador DMC считается одним из самых необычных и красивых автомобилей, производимых в последние годы. Мощность двигателя в комбинации с привычным для производителей качеством и надежностью, ставят этот автомобиль на 10 место нашего рейтинга.

Немецкое тюнинговое ателье DMC дает возможность всем покупателям итальянского спорт-кара получить дополнительное оборудование и сделать автомобиль не похожим на другие. Различные варианты изменения кузова и двигателя, которые предоставляют немцы дает авто большое преимущество.

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C остается мечтой многих любителей совершенства, итальянцы воплотили в жизнь все самые смелые ожидания и представления о красоте машин. Абсолютно каждая деталь автомобиля дополняет другую и кузов получает свою отличительную черту. Помимо головокружительного внешнего вида у автомобиля есть еще целый ряд преимуществ:

1. Под капотом скрывается двигатель, полностью изготовлен из алюминия, который считается новшеством в автостроении.
2. Благодаря использованию современных материалов у инженеров получилось изготовить достаточно легкий и одновременно очень красивый кузов.

Aston Martin СС100

Когда речь заходит про самые красивые машины в мире имеющие непривычную и запоминающуюся форму кузова, обязательно стоит упомянуть и об Aston Martin СС100. Если присмотреться, то общие черты с гоночным автомобилем видны четче, чем привычные нам. Все слышали о модели DBR1? Вот при производстве этой машины некоторые детали были взяты именно с него.

Несмотря на элементы кузова от ретро автомобиля, ходовые характеристики остаются на прежнем уровне. А если говорить конкретнее, то они более чем современные:

• Мощность двигателя составляет 517 лошадиных сил, а его объем равен 5 литрам;
• Авто напичкано современной электроникой и датчиками;
• Максимальная скорость составляет внушительные 290 км/ч.

Lamborghini Aventador Roadster

Aventador Roadster еще одно произведение искусства от итальянской компании Lamborghini. Стремительные линии, которые просматриваются на кузове делаю автомобиль похожим на прекрасные храмы Италии. Такая форма кузова позволяет добиться максимальной обтекаемости, что способствует супер-кару развивать максимальную скорость в 350 км/ч.

Мощность двигателя в 700 лошадиных сил и его объем в 6 литров в комбинации с центральным расположением дают Lamborghini превосходство перед многими. Комфорт езды на машине обеспечивается дисками, изготовленными из легкого сплава металлов и облегченным кузовом. Окончательно принять решение добавить её в ТОП самые красивые машины в мире заставляет съемная крыша.

Peugeot Onyx

Французская компания Peugeot бросила все мощности на изготовление Onyx и приложенные силы вполне себя оправдали. Дизайн автомобиля получился просто фантастическим, а комбинация различных материалов использованных при изготовлении кузова только помогли добавить изюминку во внешний вид.

Сочетание полированной меди, использованной при производстве крыльев и облегченных сплавов для изготовления основных панелей автомобиля помогли добиться прорыва в сфере строения автомобилей. Это нечто совершенно новое, автомобиль получился больше похож на машины из фильмов фантастики, чем на привычные дорожные авто.

McLaren P1

Внешний облик McLaren P1 сразу дает понять, что дизайнеры и инженеры применяли нестандартный подход в изготовлении авто. Автомобиль имеет просто неотразимый внешний вид, который заставляет влюбиться в него с первого взгляда. Машина получилась не просто красивой, она еще и мощная. Но инженерам удалось скомбинировать мощность с экологичностью и экономичностью.

Но сэкономить получится только на топливе, так как цена P1 кусается. В прочем все автомобили McLaren никогда не отличались малой стоимостью. А эта модель действительно стоит своих денег, ведь все черты кузова просто завораживают взгляд.

SSC Tuataro

Посмотрев на фото сразу становится сложно определить что вы видите, то ли это космический болид, то ли обычный дорожный автомобиль. Но одно можно сказать точно, чтобы это ни было, оно красиво и изящно. Американской компании удалось сделать Tuataro достаточно привлекательной и красивой.

Благодаря своему внешнему виду, слухи о модели не угасают на протяжении трех лет. Действительно, очертания кузова кажутся какими-то неземными, но одновременно с этим достаточно красивыми. При всей красоте ничего не мешает SSC Tuataro разгонятся до сотни всего за 2,5 секунды.

Audi R8

R8 отличается от своих собратьев не только мощным мотором, но и достаточно красивым дизайном. У немцев получилось воплотить в жизнь все задуманное. Декоративные и основные элементы кузова, в комбинации с формой фар и дисков делают Audi R8 действительно красивым автомобилем.

Центральное расположение мотора, полный привод и пятилитровый двигатель ставят R8 на 3 место нашего рейтинга. Я думаю, она действительно получила его заслужено. Ведь тут получилось скомбинировать мощность и характеристики спортивного автомобиля и комфорт машины представительского класса.

Rossin Bertin Vorax

Бразильский автомобиль Rossin Bertin Vorax не так широко известен как предыдущие участники нашего рейтинга. Тем не менее он действительно красивый и эксклюзивный. Благодаря таланту известного дизайнера Фариса Россина автомобиль получил действительно запоминающийся облик.

Но и техническая часть машины не уступает другим. Автомобиль получил баварский двигатель с внушительной мощностью, которая составляет 750 лошадиных сил. При производстве деталей кузова применялись легкие материалы (карбон и алюминий), что позволило добиться снижения веса и максимальной скорости в 372 км/ч.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo это самый лучший и самый красивый автомобиль в мире, который мне когда-либо удавалось видеть. Он действительно заслуживает первое место в нашем рейтинге. Неповторимый внешний вид в комбинации с мощным мотором, объемом 6 литров дают Enzo превосходство во всем. В

Детали кузова не просто отлично сочетаются между собой, но и прекрасно дополняют друг друга. Стремительный и обтекаемые формы кузова Ferrari Enzo делают его неотразимым и заставляют всерьез задуматься о том, что итальянцы делают самые красивые машины в мире.

(7 оценок, среднее: 4,71 из 5) Загрузка… Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Самые красивые машины в мире: рейтинг автомобилей (+ ФОТО )

В мире скорости, драйва и скоростных автомагистралей, казалось бы, нет места для такого банального понятия, как красота. Металл, гул мотора, запах бензина — вот что радует сердце настоящего мужчины, гонщика и автолюбителя. История автомобиля начиналась с простого комфортного передвижения, удобства, прочности и выносливости.

Но в последнее время красота модели автомобиля заняла одно из первых мест на авторынке. И теперь самые известные автомобильные концерны и бренды соревнуются в утонченности и дизайне своей продукции. Конечно же, не забывая и о качестве, куда входит надёжность, комфорт и выносливость.

Как оказалось, красота автомобиля важна не только утончённой женской натуре склонной выбирать красивые вещи, но и сильному полу тоже, но у каждого понятия красоты совершенно разные и сейчас, просмотрев весь список самых красивых автомобилей мира, мы в этом убедимся. Настало время, когда списки самых красивых теперь возглавляют не только люди, но и красавицы машины.

Пристегнулись? Поехали! Вас ждёт путешествие первым классом!

Итак, самые красивые машины. Поехали…

1

 Bugatti Veyron Super Sport

И самой первой в списке наших красавиц хочется отметить железную леди по имени Bugatti Veyron Super Sport, которая была произведена в 2010 году компанией Bugatti. Новый гиперкар радует глаз, а обычный чёрный цвет на этот раз разбавила яркая оранжевая нотка.

Этот автомобиль по праву называется самым быстрым серийным автомобилем в мире, за что и имеет награду «Автомобиль десятилетия». О новейшем техническом оснащении этой модели можно даже не сомневаться.

2

 BMW M5 1999

Все мы помним настоящего красавца конца 90-х годов, о котором мечтал каждый мальчишка и на котором ездил любой уважающий себя бизнесмен. И это автомобиль BMW M5 1999 года. Эта марка авто считается чисто мужской не только за массивный и суровый вид, но и за характер, который находится под капотом авто. Поэтому управлять этой большой машиной должен суровый мужчина с таким же сильным темпераментом. Хотя бывают и исключения…

3

 Bentley Continental GT 2003

Машина представительского класса люкс, которая своей строгостью и грациозностью напоминает члена королевской династии, так как роскошно выглядит не только снаружи, но и внутри. А именно это Bentley Continental GT 2003 года. Салон этой красавицы оббит кожей и выполнен с использованием дорогих пород дерева. Ну а акустическая система BOSE и мультимедийный интерфейс Logic by Pioneer неотъемлемые спутники данной версии авто.

4

 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series 2008

Королём автострады всех времён и народов по праву является дядюшка Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series 2008 года выпуска. Этот автомобиль имеет нестрогий вид. Можно долго любоваться на его корпус с плавными линиями и переходами, поэтому обладать им достойны как мужчины, так женщины.

5

 Lamborghini Gallardo 2003

Своё почётное место на пьедестале скоростных красавцев и красавиц занимает яркий и быстрый спорткар от Lamborghini Gallardo 2003 года выпуска. Данная модель от бренда Lamborghini, это мечта любого гонщика. С ней ассоциируются всего три слова: немыслимая скорость, бесконечный драйв и адреналин…

6

 Lexus LC 500

Как же в таком рейтинге нам обойтись без Лексуса? Это одна из самых популярных марок премиального сегмента российского рынка. Этот красавец имеет под капотом 5-литровую «восьмёрку», выдающую 477 л.с.

7

 Porsche Carrera GT 2005

Не может обойтись наш список красивых «железных коней без» обаятельного, элегантного, по-немецки строгого и выдержанного Porsche Carrera GT 2005 года сборки. Этот суперкар со скоростью ветра и быстротой ягуара тоже является спортивной машиной и разработан специально для ралли.

8

 Volkswagen CC 2009

Солидный, сдержанный и утончённый дизайн, а также надёжность привела данную марку в наш список самых красивых машин мира и это Volkswagen CC 2009 года. Две буквы СС в конце названия можно расшифровать как «комфорт-купе». Эта версия авто доступна в разных цветах, но более популярный и часто выбираемый — чёрный цвет.

9

 Mazda RX-7 1993

Восточная красавица и кинозвезда Mazda RX-7 1993 года рождения, которая «засветилась» в фильме «Тройной форсаж. Токийский дрифт», не могла остаться без внимания не только из-за своей огненной раскраски, но и по другим техническим качествам. Например, тем, что это самый скоростной спорткар в мире. Также модель используется во множестве компьютерных игр.

Автомобиль третьего поколения этой серии японского концерна «Мазда» выделялся среди собратьев галантным внешним видом.

Оригинальная модель RX-7 имела двухсекционный роторно-поршневой двигатель. Это был первый японский автомобиль, с двигателем 13B-REW, который экспортировался из Японии. Дизайнеры еще использовали европейскую концепцию размещения кузова, ближе к задней части автомобиля. Из-за этого машина имела очень большой капот.

10

 Audi RS6 Avant 2010

Смелая и борзая стальная красотка в красном, немка Audi RS6 Avant 2010 года производства тоже с нами. Эта железная Леди покорила сердца водителей со всего мира за мощность, надежность, а также строгий и в то же время милый дизайн. А еще ей есть чем похвастаться: у нее теперь бензиновый мотор, две супермощные турбины и автоматическая коробка передач. Вот так вот.

11

 Cadillac ELR 2013

Самым гламурным, роскошным и, конечно же, красивым является американский автомобиль, который обожает золотая молодежь и это Cadillac ELR 2013 года производства. Но к сожалению, его высокая стоимость сыграла с ним злую шутку и его сняли с производства из-за нехватки спроса.

12

 SSC Tuatara

И еще одна американская красавица по имени SSC Tuatara. Этот спортивный спорткар сочетает в себе два классических цвета, черный цвет дороги и строгости, и белый цвет невинности. Рожден этот автошедевр в 2011 году и сразу стал любимцем сторонников скорости и роскоши.

13

 Maserati MC12

Солнечная Италия тоже прославилась в автомобильных кругах, выпустив свое прекрасное произведение искусства в 2004 году под названием Maserati MC12. Всего этих двухдверных автокрасавцев стального цвета было создано 55 экземпляров, которые с огромной скоростью, разлетелись по всему миру к своим состоятельным владельцам.

14

 Aston Martin V8 Vantage

Спортивно утонченная красота Aston Martin V8 Vantage заслуживает ее присутствия в списке самых красивых авто мира. Ее плавные линии и отличная обтекаемость делают ее похожей на касатку, такую же хищную и бесстрашную. А интересный дизайн и неоново-жёлтый цвет придают машине некую изюминку.

15

 Peugeot Onyx

Француз по имени Peugeot Onyx поразил всех своим драгоценным внешним видом. Для его производства была использована медь и алюминий. Строгий на вид, но мягкий внутри, ведь его салон сделан из войлока, если быть поточнее, из валяной шерсти. Французский красавец заслуженно занимает свое место среди самых ярких, необычных и красивых мировых автомобилей.

16

 Ferrari 250 GTO

Горячий и быстрый итальянский «железный конь» под известным именем Ferrari 250 GTO не мог не остается нами не замеченным. Этот яркий, гоночный ретроавтомобиль был произведен в 1962 году и считается очень редким, так как его модель была выпущена всего в 39 экземплярах. Обладателем такого чуда смог стать не каждый, ведь этот автомобиль не из дешевых его цена составляет $31 миллион.

17

 Jaguar E-Type

Если вы спросите, как выглядит машина мечты, я вам отвечу, что это Jaguar E-Type. Даже автор другого автомобильного бренда и потенциальный конкурент Энцо Феррари, назвал E-Type самым красивым автомобилем мира, а это дорогого стоит. Авто полностью оправдывает имя своего пятнистого тезки, ведь автомобиль очень быстрый и маневренный.

18

 Nissan GT-R

Японский суперкар Nissan GT-R снова поразил нас своим неимоверным дизайном, цветовой гаммой и формами. Здесь соединены три такие нужные современному человеку вещи как стиль, комфорт и красота. А мягкий кожаный салон под цвет самого автомобиля очень уютен и радует не только глаза, но и душу.

19

 Alfa Romeo Diva

Итальянская железная красавица — грациозная Alfa Romeo Diva, как и подобает настоящей женщине и Диве — очень утонченная и изысканная модель, оснащенная дверьми под названием «крылья бабочки». Это спортивная модель была произведена в единственном экземпляре к юбилею школы Франко Сбарро.

20

 Ferrari LaFerrari Aperta

Ещё одна красавица-Феррари в нашем рейтинге обязана быть в центре внимания, когда речь заходит о самых красивых автомобилях. Если хоть немного понимаете в автомобилях, то эти цифры должны возбудить вас: 963 л.с., разгон до сотни за 2,9 секунды, ну как? Впечатляет? Среди моделей, которые выпускаются в 2017 году, этот автомобиль можно назвать самым красивым.

21

 Lotus Elise Sport 2006

Легкий и подвижный, а также очень скоростной британец спорткар кабриолет Lotus Elise Sport 2016 года выпуска удивляет своими размерами и техническими характеристиками. Приставку Elise к названию модели авто получило от любимой внучки Элизы — на тот момент председателя корпорации Lotus Romano Artioli.

Автомобиль стал неотъемлемой частью жизни человека. Порой, из-за условий работы или образа жизни, человек проводит в автомобиле или с ним большую часть этой самой жизни. Из роскоши автомобиль стал средством передвижения номер один.

Они разные, разного предназначения. С развитием автомобилестроения усовершенствовались не только технические характеристики, но и внешний вид машин.

Сейчас на дорогах можно встретить настоящие произведения искусства. Красивые и грациозные, необычные и элегантные автомобили, кроме практического применения, стали еще и украшением городских и загородных пейзажей.

Тяжелое задание выделить самые красивые автомобили в мире. У каждого свой вкус и критерии красоты, но попробуем поговорить про самые лучшие авто в мире с эстетической точки зрения.

А для начала заглянем немного на страницы истории развития автомобилестроения. Но в нашем скоростном современном обществе, и вчера выпущенный автомобиль, уже история.

22

 Rolls-Royce 10hp Two-Seater. 1904

Впервые эта модель была выставлена на Парижском автосалоне в 1904 году. Самый старый Rolls-Royce, прозванный «Ветеран», одна из красивейших машин начала ХХ века.

Двухцилиндровый двигатель мощностью в 10 лошадиных сил стал прорывом в мире автомобилестроения. Безупречное сочетание красоты и комфортности нашли отображение в этой модели Rolls-Royce. Всего было выпущено четыре таких автомобиля.

Сейчас на мировых автомобильных аукционах Rolls-Royce 10hp Two-Seater стоит порядка $7,5 млрд.

23

 Руссо-Балт. 1911

Автомобиль, выпускаемый Русско-Балтийским вагоностроительным заводом в Риге, для своего времени выглядел очень элегантно.

Первый Русско-Балтийский автомобиль, получивший сокращенное название «Руссо-Балт», был выпущен 26 мая 1909 года. Автомобили выпускались с разными вариантами кузова: фаэтон, купе, лимузин. Был вариант «Руссо-Балта» и на гусеничном ходу. Самая красивая модель 12/20.

В разных вариациях и моделях завод выпускал автомобили до 1922 года. Большевики в начале 1920-х годов так и не смогли наладить серийное производство автомобилей, и завод был передан немецкой фирме «Юнкерс» и стал собирать самолеты.

В начале XXI века была попытка возродить производство под этим брендом, но дальше проектов дело с места не сдвинулось.

24

 Duesenberg Model J Long Wheelbase Coupe. 1931

Американский завод «Duesenberg» в штате Индиана специализировался на выпуске очень дорогих, элегантных и качественных автомобилей. И многие модели стали настоящими шедеврами. К их числу относится и Model J Long Wheelbase Coupe.

Одна из красивейших машин за историю автомобилестроения была создана в 1931 году. Как заявила фирма лучшего в мире автомобиля, создавался проект в 1928 году.

В кузове гармонично использовали хром и полированный алюминий, что придало машине элегантности. Мелкие блестящие детали прекрасно смотрятся на фоне черного цвета кузова автомобиля.

25

 Delage D8S De Villars Roadster. 1933

Представленный на Парижском автосалоне в 1934 году, этот автомобиль поразил новыми концептуальными решениями в своем дизайне. При производстве так и было заявлено, что это будет элегантный автомобиль.

Низкий бампер, изогнутые большие крылья над передними колесами, наклоненное ветровое стекло — все это значительно выделяло Delage D8S De Villars Roadster среди других моделей того времени. Водителей и пассажиров встречал просторный и комфортный салон.

Технические новшества также вводили этот автомобиль в категорию «элитных». Модель развивала скорость в 100 миль в час, двигатель в 145 лошадиных сил разгонял автомобиль до 90 миль в час за 15 секунд.

26

 Mercedes-Benz 540K Special Roadster. 1937

С большим и роскошным кузовом-купе, автомобиль Mercedes-Benz 540K Special Roadster, стал вершиной немецкого предвоенного автопрома.

Как и большинство предвоенных моделей, он впервые был выставлен на Парижском автосалоне.

Выпускался в разных вариациях: двухместное купе, четырехместное купе, лимузин. Бронированный лимузин Mercedes-Benz 540K был самым большим автомобилем того времени.

Восьмицилиндровый двигатель позволял автомобилю развивать скорость до 170 км в час. Всего было изготовлено 429 штук модели Mercedes-Benz 540K.

27

 Porsche 356 Speedster. 1955

Это был первый автомобиль немецкой автомобильной компании Porsche. И, надо признать, сразу успешный.

Элегантный автомобиль делали с двумя типами кузовов: жесткое купе и мягкий откидной верх. Заднеприводный, с задним расположением двигателя, гоночный Porsche 356 поражал утонченностью линий и оригинальным дизайном. Не забываем, что все автомобили компании Porsche ручной сборки.

При малых габаритах Speedster был легок в управлении и развивал очень большую скорость. Красивый и практичный автомобиль быстро приобрел мировую популярность. За 10 лет существования модели было выпущено около 76 тысяч единиц этой модели.

28

 Buick Roadmaster Hardtop. 1955

Американский авто класса «Люкс» выпускался с 1936 года. Но модель Buick Roadmaster Hardtop 1955 года по праву можно считать одним из красивых в мире.

Было изменено заднее крыло, теперь оно было отделано внизу широкой длиной полосой. На капот и другие части кузова, в том числе на радиаторную решетку, были добавлены золотистые орнаментированные элементы.

В этой машине, по сравнению с предыдущими моделями той же категории, была значительно увеличена мощность двигателя и добавлена дополнительная подсветка.

29

 Oldsmobile Toronado. 1966

Модель автомобиля продержалась в серийном производстве очень долго, вплоть до 1992 года. Oldsmobile Toronado роскошный по внешнему виду был первым американским авто с переднеприводной трансмиссией.

Дизайн модели окрестили «Пламя Красного автомобиля». Сначала его производство задумывалось, как гоночный и под заказ. Но модель стала настолько популярна, что вошла в серию.

С каждым годом эту модель усовершенствовали. Система вентиляции, более мощный двигатель, использованные материалы. Но оригинальный дизайн издали узнавали истинные ценители красоты железных коней.

30

 Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. 1967

Первый серийный автомобиль в мире, который начали выпускать с принципиально новым типом дверей — «крылья бабочки». Оригинальность машине добавили и боковые стекла. Они были изогнуты и входили в крышу автомобиля.

Всего было выпущено 16 автомобилей Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. Первые модели выпускались со сдвоенными фарами. В историю такая модель вошла в итальянском фильме «Прекрасный ноябрь». Позже фары разделили.

Продуманный для аэродинамики дизайн кузова модели Tipo 33 Stradale делает машину одной из самых красивых машин в мире.

31

 Ferrari 275GTB/4 Berlinetta. 1967

Без представителей марки Ferrari этот список был бы не полным. Модель Ferrari 275GTB/4 Berlinetta смотрит на нас необычным взглядом. Большой капот с утопленными фарами. Разгон до 167 миль в час.

Концерну Ferrari удалось соединить агрессивную скорость с элегантным дизайном. Воистину машины стали эталоном мирового автомобильного дизайна и всегда шли вразрез законодателями автомоды.

Модель 1967 года, Ferrari 275GTB/4 Berlinetta, считается одной из самых красивых в мире за историю автомобилестроения.

32

 Nissan Fairlady Z Z32 1989–2001

Японский автомобильный концерн выпустил в 1989 году принципиально новую модель Z-машин.

Японские дизайнеры ушли от европейского стандарта смещать салон к задней части автомобиля и сделали большой салон, который размешался по центру автомобиля.

Агрессивный, даже можно сказать, «самурайский» дизайн придавал машине мощный вид, но не лишал ее элегантности и грациозности.

Выпускались двухместные и четырехместные модели с новинкой в виде атмосферного двигателя VG30DE. Мощный кузов модели Z32 не мешал динамичным характеристикам автомобиля.

Среди любителей тюнинга этот автомобиль очень популярен. Примечательно, что запчасти к нему производят до сих пор, хотя эта модель уже давно снята с серии.

33

 BMW Z8. 2000

По мнению производителей и коллекционеров, двухместный гоночный BMW Z8 один из самых красивых автомобилей в мире.

Первый раз модель была представлена в 1997 году на автосалоне в Токио. Модель приняла свою порцию восторженных отзывов, и было принято решение выпустить небольшую серию.

Кузов этого элегантного автомобиля собран полностью из алюминия с помощью заклепок и сварки. Пороговые брусья и передние лонжероны придают машине необычный вид и усиливают аэродинамические характеристики.

Именно авто этой модели стало машиной Джеймса Бонда в серии 1999 года.

34

 Aston Martin Vanquish. 2001

Эта модель спортивного автомобиля, выпущенная в 2001 году, является флагманом класса спортивных автомобилей Gran Turismo.

Красивый гоночный суперкар зрители увидели в 2004 году на автошоу в Париже. Экстерьер автомобиля агрессивен и в то же время элегантен. Небольшие изменения в дизайне, по сравнению с прошлыми моделями, заключались в более гибких линиях кузова.

Всего за 6 лет серийного производства было изготовлено 1492 экземпляров данной модели.

35

 Mercedes-Benz CLS. 2005

Сверхэлегантный Mercedes-Benz CLS 2005 модельного года выделяется из серии необычным дизайном задних фар и признан специалистами «иконой стиля».

Дизайнеры придали большое значение оформлению передней части автомобиля. Здесь органично соединились агрессивность спортивного автомобиля с современной роскошью.

Помимо внешних нововведений, в салоне авто было добавлено множество деталей. По праву можно говорить, что у автомобиля самый красивый салон среди подобных моделей.

Специалисты и автолюбители справедливо отмечают, что Mercedes-Benz CLS органично сочетает в своем дизайне динамичность купе и комфортабельность многофункционального седана.

36

 Cadillac CTS-V Wagon. 2011

Американская фирма создала принципиально новую модель пятидверного универсала. Вместительный багажник позволяет использовать его в длительных поездках. В погоне за комфортом и многофункциональностью создатели уделили внимание и дизайну.

Автомобиль очень экономичен, из-за чего меньше загрязняет окружающую среду. Экологи США именно его рекомендуют для использования на американских дорогах.

Выпускается модель с шестиступенчатой передачей, как механической, так и автоматической.

37

 Ford Fusion. 2013

Американскому автопрому удалось создать компактный и в то же время красивый автомобиль. Ford Fusion из-за своих габаритов манёвренный и очень безопасный автомобиль.

Модель 2013 года была уже вторым поколением данного типа автомобилей. Невысокая цена и высокий клиренс сделали эту модель одной из самых продаваемых в России.

Концерн Форд поставил на эту модель две небольшие четырехцилиндровые установки, что увеличило мощность автомобиля.

Во всем мире из-за характеристик безопасности приобрел популярность, как семейный автомобиль.

38

 Audi Q7. 2015

В 2005 году на автосалоне во Франфуркте-на-Майне компания «Ауди» представила свой новый автомобиль. В 2015 году уже в США, на автосалоне в Детройте была выставлена модель второго поколения Audi Q7 4M.

Машина стала меньше по сравнению с предшественниками. Дизайнеры изменили линии кузова, что сделало ее более элегантной.

Отличительной чертой этой машины является выпуск модели с семью местами. В январе состоялась премьера Audi Q7 4M, а в марте в Женеве фирма представила уже электрический вариант машины.

У Audi Q7 4M просторный и красивый салон. Машина при относительно больших размерах маневренна и легка в управлении.

39

 Nissan Murano. 2016

Новое поколение автомобиля Nissan воплотило в себя все достижения современного автомобилестроения.

В модели 2016 года можно проследить мировой автомобильный прогресс. Все для удобства и комфорта водителя и пассажиров.

Дизайн агрессивный, но в то же время машина выглядит красиво и элегантно. Производители воплотили в своем детище последние разработки в области аэродинамики. Кузов автомобиля словно создан ни человеком, а выгнул все свои линии и изгибы под напором ветра.

Изогнутая линия фар, впечатанных в капот, придают агрессивности и напор Nissan Murano.

Просторный салон с полным пакетом электроники, даже добавлена система ГЛОНАСС, интеллектуальная система полного привода. Изменения погодных условий настраивают автомобиль на покрытие дороги.

Путешествие на таком железном коне доставит только удовольствие.

40

 Bentley Bentayga. 2016

Первый кроссовер компании Bentley уже представлен на широкое обозрение. Пока это единственный экземпляр мощной и красивой модели с двигателем W12 6.0 TSI.

Как и многие автомобили этого производителя, Bentayga обладает большими размерами, ее длина — 5141 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1742 мм. Но габариты не влияют на красоту данной модели.

В представленном экземпляре самый красивый салон на сегодняшний день среди всех автомобилей. К тому же автомобиль оснащен полным набором электронных устройств. Среди них инфракрасная камера ночного видения, адаптивный «круиз», предсказывающий изменение дорожной обстановки по показаниям камер, радара и навигационной системы, проекционный дисплей и круговой обзор.

Заключение

Как бы там ни было, все эти красавицы — супер модные, спортивные и современно технологически оснащенные автомобили имеют один огромный, общий недостаток и это их стоимость. Купить себе такой автомобиль может позволить разве, что олигарх или политик что одно и тоже. Но посмотреть на мировых красоток мы имеем возможность и право — это ведь нам никто не запретит. Это был наш список красивых моделей автомобильного производства. Знаем, найдутся несогласные и желающие оспорить. А на Ваш взгляд, какой самый красивый автомобиль в мире? Пишите в комментариях. Спасибо за внимание.

Красивые автомобили. Фото самых красивых машин.

Lamborghini Huracán

Цитируя известное выражение, «автомобиль не роскошь, а средство передвижения», можем смело опровергнуть народную мудрость. Красивая машина для автомобилистов уже давно стала частицей стильного образа. Многие будущие владельцы транспорта хотят приобрести не только ходовую модель, но и внешне привлекательную. Предлагаем посмотреть картинки самых красивых машин воочию.

А что красота в вашем понимании? Футуристические идеи или классика? Спортивный стиль или оригинальные инновации? Красивые автомобили – тема нашего разговора. В рейтинге мы собрали 15 лучших машин, сражающих наповал своей красотой.

Итак, красота в глазах смотрящего! А мы начинаем рейтинг согласно опросам и популярным трендам 2018, используя данные последних рейтингов Business Insider и других проверенных источников.

Самые красивые машины в мире. Фото, описание и цена

 VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE

VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE

• Примерная стоимость: 15 тыс. евро
• Мощность двигателя – 110 л.с.

Немецкие производители предлагают по-настоящему концептуальную модель автомобиля. Который является одновременно кроссовером, спорткаром и кабриолетом. Компактный вседорожник может похвастать дерзким «обликом», особенно передней частью кузова. Под решеткой спряталось освещение, по бокам расположились еще две квадратные фары.

Все освещение, включая заднее, может переливаться разными цветами. Внутри салона нет ни одной физической кнопки, все управление сделали сенсорным.

2018 Toyota C-HR: купе High-Rider

2018 Toyota C-HR: купе High-Rider

• Примерная стоимость: 20 тыс. евро
• Мощность двигателя: 144 л.с.

Издалека самая красивая машина в мире 2018 смотрится скромно, а уже вблизи видны все плавные изгибы и некая брутальность сглаживается. Открыв дверцу салона автомобиля, почувствуете комфорт и простор. 4-х местный автомобиль имеет жесткий корпус из прочной стали и алюминия, вихревые колеса выполнены (18-дюймовые). А эстетики добавляют выпуклые задние фары, передний спойлер и задний диффузор. Вы можете еще найти множество мелких деталей, но именно из них состоит настоящее качество.

Peugeot Onyx

Peugeot Onyx

• Примерная стоимость: 32 тыс. евро
• Мощность двигателя – 600 л.с

Самые красивые машины с гибридным двигателем были представлены французами в 2012 году и поистине достойны аплодисментов. Эта модель — полная противоположность всем серийным автомобилям когда-либо выпущенным Пежо. У него необычная конструкция из меди и карбона. Вес этого гибрида не превышает 1100 кг, а состоит он из 12 частей, объединенных между собой. Внутри салон выполнен из алюминия, бесшовного войлока и карбона.

2019 Chevrolet Corvette ZR1

2019 Chevrolet Corvette ZR1

• Примерная стоимость (предполагаемая) – 112 тыс. евро
• Мощность двигателя – 755 л.с.

Настал черед новинок в списке «красивые автомобили мира», фото этой красавицы перед вами. В Дубае представили Corvette ZR1, производство которого уже запущено и автомобиль поступит в продажу весной 2019 года. Планируют выпустить до 3000 экземпляров суперкара.

По сравнению с предыдущими моделями Chevrolet, улучшили 8-ступенчатую коробку передач, расширили салон, облагородив его кожаными сидениями с возможностью охлаждения и нагрева. И самое главное отличие – это супер охлаждение двигателя и аэродинамические возможности красавца!

Acura NSX

Acura NSX

• Примерная стоимость: 130 — 150 тыс. евро
• Мощность: 507 л.с.

Модель 2018 года демонстрирует изменения в области дизайна, в том числе и обновление колесных дисков, а также ретуширование бампера. По большей части изменения касаются внутреннего оформления – салона.

Полностью цифровая панель управления, кресла и руль в спортивном стиле и конечно кожаный салон невиданной красоты. Все эти качества серийной модели никого не оставляют равнодушными.

2019 BMW i8 Roadster

2019 BMW i8 Roadster

• Примерная стоимость: 150 тыс. евро
• Мощность двигателя – 374 л.с.

Этот автомобиль соединил экономичность в плане расхода топлива, характеристики спорткара и кабриолета! Довольно скромная стоимость для такого красавца, не правда ли? Имеется в виду сравнение с другими участниками рейтинга. На самом деле цена не такая уж и смешная (не у каждого найдется в кармане). Взглянув на эту машину, хочется запрыгнуть в нее и прокатиться с ветерком.

Многообещающе выглядит полностью регулируемый верх, 20-дюймовые колеса особого дизайна, интересный капот. Комфортабельный салон и матерчатая крыша, складывающаяся посредством электропривода – еще две важные причины купить авто.

Lamborghini Huracán 2018

Lamborghini Huracán

• Примерная стоимость: 200 тыс. евро
• Мощность двигателя – 610 л.с.

Итак, продолжаем открывать для вас самые красивые автомобили. Названный в честь бога ветров древних майя, как и знаменитая Pagani Huayra, автомобиль достоин своего названия. Ветреных божеств в древности было много, так почему бы не присвоить всем скоростным спорткарам и гиперкарам их имена?!

Пусть это не гибрид, но зато самый обсуждаемый спортивный автомобиль в мире. В списке указана стартовая цена, так как каждый будущий владелец сможет оформить интерьер и экстерьер на свое усмотрение, а это повышает планку стоимости.

ASTON MARTIN VANQUISH 2018

ASTON MARTIN VANQUISH

• Примерная стоимость: 242 тыс. евро
• Мощность двигателя – 573 л.с.

Красивый двухместный автомобиль вы редко увидите на общественных дорогах, ведь он создан специально для спортивных гонок. Судя по названию, машина действительно покоряет совершенством плавных линий и изгибов. Производитель постарался в этой флагманской модели укрепить верх, расширить просторы салона и облегчить кузов, добавив карбоновых материалов в производстве автомобиля.

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 2018

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 2018

• Примерная стоимость: 260 тыс. евро
• Мощность двигателя – 607 л.с.

Немцы продолжают удивлять своих постоянных клиентов – любителей скорости и визуалов. И эти красивейшие автомобили мира не стали исключением. Отличительным свойством Porsche 911 Turbo считают эмблирование повсюду – на рулевом управлении, тормозных суппортах, дверцах и даже на колесах.

Красивый салон автомобиля просто шикарен: сидения и боковушки обшиты натуральной перфорированной кожей, а матовость углеродных вставок дополняет интерьер автомобиля. В салоне повсюду золотистые строчки, что также придает особый шарм. Золото присутствует и на покрышках машины. По сравнению с предшественником Порше, Турбо из эксклюзивной серии имеет более мощный мотор. Но скоростные характеристики практически не изменились.

Mercedes-Benz 300 SL ‘Gullwings’

Mercedes-Benz 300 SL ‘Gullwings’

• Примерная стоимость: около 1 млн. евро
• Мощность двигателя – 300 л.с.

Все так привыкли к Мерседесам в серебристых цветах, что этот пример заставляет обратить на себя внимание каждого. Небесный цвет снаружи и темно-красный внутри прекрасно сочетаются. Автомобиль в казино-стиле оправдывает все ожидания, когда садишься в его салон и уносишься куда глаза глядят! Подняв дверцы вверх, как крылья чайки, можно прокатиться с ветерком, автомобиль при этом напоминает птицу в полете!

Реплика этого автомобиля выпускается немцами каждый год. Поэтому приобрести самые красивые машины 2018 вполне реально, а вот завладеть оригиналом – сложно, это редкая модель и находка для коллекционера.

McLaren P1

McLaren P1

• Примерная стоимость: 1-2 млн. евро
• Мощность двигателя – 737 л.с.

На очереди первый в мире гиперкар, попавший в свое время в Книгу Рекордов Гиннеса, как уникальный автомобиль, работающий на бензине и электричестве. Все его части и основа, в том числе, выполнены из углепластика. Разгоняется машина за 2,8 секунды до скорости 100 км/ч. Эти показатели сравнимы с не менее крутым автомобилем Ferrari LaFerrari.

Кроме молниеносно скоростных способностей МакЛарен обладает ослепительным внешним видом (см. фото красивых автомобилей). Оригинальности добавляет регулируемое антикрыло и передняя часть автомобиля с аэродинамическими элементами. Интересно, что экземпляров машин было выпущено около 400 штук, поэтому и цена на автомобиль шокирующая…

Pagani Huayra

Pagani Huayra

• Примерная стоимость: 1 млн.евро
• Мощность двигателя – 700 л.с.

Говорят, что создатель этой чудо-машины (Хорасио Пагани) – итальянский Стив Джобс, только не в компьютерной инженерии, а в мастерстве по созданию автомобилей. Представляли ли вы когда-нибудь корпус космического корабля? Так вот этот автомобиль, названный в честь бога ветра – воплощение мечты космонавта или летчика (еще в профиль напоминает крыло самолета), начиная от обтекаемых форм корпуса и заканчивая стильным решением салона типа стимпанк.

Автомобиль занял третье место по красоте в рейтинге красивейших машин мира (информация из сайта businessinsider.com). Pagani Huayra — самые дорогие и красивые машины нашего рейтинга, но есть еще дороже…

Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera

• Примерная стоимость: 1 млн. 650 тыс. евро
• Мощность: 1100 л.с.

Издалека внешность этой машинки напоминает игрушечную, возможно из вашей далекой мечты детства.… Но, открыв двери салона, видишь разницу между искусственным и настоящим, а вопрос «какая самая красивая машина в мире?» уже будет не актуален. Попадаешь в фешенебельный салон, от которого просто крышу сносит: все сделано из качественного углеволокна, присутствует беспроводная связь, встроенная мультимедиа, поддержка Apple CarPlay. За дополнительную плату предусматривается дистанционное управление для дверей и багажника.

А уж как может снести крышу смельчаку, который наберет разгон на этой машине за 2,7 секунды и уже будет мчать 100 км в час! Это самая красивая быстрая машина нашего списка. Одно то, что максимальную скорость не называют, настораживает и подкупает приобрести эту красивую машину, чтобы безудержно лететь по трассе.

Ferrari LaFerrari Aperta — самая красивая и быстрая машина в мире

Ferrari LaFerrari Aperta

• Примерная стоимость: 3 млн. евро
• Мощность двигателя — 963 л.с

Если спросите, какая самая красивая машина, в которой соединены идеи классики и модернизма, мы смело ответим – Феррари Аперта. Напоминает конструкция космический аппарат, на котором не прочь прокатиться ярые любители скорости. Еще бы – с таким двигателем нереальное становится реальным. Можно сказать, что это самая красивая быстрая машина на планете.

Автомобиль воплотил в себе итальянские традиции и многочисленные исследования в сфере аэродинамики за 70 лет производства бренда. Интересный двухцветный кабриолет теперь мечта многих. Ведь никогда еще Ferrari не выглядела так оригинально, представляясь перед автомобилистами лишь в красных оттенках. Говорят, что выпуск автомобилей приблизится к рекордным показателям в 200 экземпляров!

1936 Bugatti Type 57SC Atlantic — самый дорогой ретро автомобиль

1936 Bugatti Type 57SC Atlantic — самый дорогой ретро автомобиль

• Примерная стоимость: 30 — 40  млн. евро
• Мощность двигателя — 210 л.с.

В этом автомобиле 1936 года выпуска удивительно переплелись стили – авангард и модерн, что само по себе необычно! Для изготовления использовались сплавы металлов. Некоторые из них легко воспламеняются, поэтому детали крепились очень сложным способом.

К сожалению, купить раритет не получится, таких моделей всего оставалось 2, одна из них принадлежит Ральфу Лорену, а вторую выкупил музей на аукционе. Так что дорогие друзья остается только любоваться, разглядывая самые красивые автомобили (фото выше).

Рейтинг самых красивых автомобилей в мире

Ещё несколько десятков лет назад автомобиль был недоступен широкому кругу потребителей. А те, кто мог себе позволить купить машину, в первую очередь ориентировались на технические характеристики транспортного средства, вместительность и эксплуатационные свойства. В нынешнее время ассортимент автомобилей на мировом рынке насколько велик, что потребитель может ориентироваться не только на технические данные автотранспорта, но и выбирать себе машину по критериям красоты и эффектности. Автопроизводители вынуждены искать новые дизайнерские решения, чтобы их модели транспортных средств стали не только надёжными, но и поражали своей изысканностью и великолепием, были конкурентоспособными на рынке. В этой статье рассмотрим самые красивые автомобили мира 2018 года, по мнению экспертов, рейтинговых изданий и потребителей.

Рейтинг самых красивых автомобилей мира.

ТОП-10 красивейших машин в мире

«Красота спасёт мир» – эту фразу слышал каждый человек, знает её значение. Действительно, великолепные вещи радуют человеческий глаз, позволяют отвлечься от бытовых проблем, поднять настроение. Судить однозначно о критериях красоты определённой модели или марки транспортного средства на самом деле очень сложно, так как каждый человек имеет свои стандарты и понятия великолепия, а красивая для одного человека машина может другому казаться абсолютно безвкусной по дизайнерским решениям изготовителя. Несмотря на сугубо субъективное понятие красоты, есть модели транспортных средств, которые поражают своей изысканностью многих людей, уверенно выделяются из общего потока автомобилей на дороге, именно они и вошли в ТОП-10 самых красивых машин в мире.

Самые красивые машины – вердикт автолюбителей

Одной из самых красивых и желаемых машин в 2018 году, по мнению автолюбителей и профессионалов, является японская модель Lexus LFA второго поколения. Шикарный спорткар способен развивать скорость до трёхсот двадцати пяти километров в час, укомплектован силовым агрегатом на 4,8 литра модификации V10. Эти параметры свидетельствуют не только о его дизайнерском совершенстве, но и о прекрасных технических характеристиках.

McLaren 650S уверенно вошёл в ТОП-10 самых красивых машин в свете благодаря радикальным доработкам дизайна предыдущих моделей. Внешний вид автомобиля исполнен в классическом стиле: кузов машины выглядит стремительно, при обзоре автотранспорта сбоку отмечаются его гармоничная спортивность и плавность, а фронтальный вид поражает определённой массивностью за счёт модификации бампера «губой». Аэродинамичный, мощный и современный спорткар является пределом желаний многих потребителей.

Итальянская модель Ferrari 458 является одной из наиболее роскошных и образцовых машин мира. Это первый спортивный автомобиль от производителя с убирающимся верхом, который впечатляет автолюбителей и профессионалов как экстерьером, так и уникальным интерьером. Экстерьер модели поражает объёмным, элегантным воздухозаборником на бампере с аэродинамическими элементами, огнями экстравагантной формы, жёсткой крышей, которая при необходимости полностью маскируется под кровлей с двумя компактными горбами. Комфортный, мощный, красивый и стильный – это главные характеристики Ferrari 458.

Bugatti Chiron пришёл на смену неповторимому предшественнику Bugatti Veyron и сразу же заслужил всеобщее восхищение потребителей. Модель отличается от предшественника ещё более агрессивным и футуристическим дизайном, что сделало его любимцем современных автолюбителей.

Aston Martin One 77 вошёл в ТОП-10 самых красивых автомобилей, хоть и не является на сегодня доступным транспортным средством даже для тех людей, которые имеют неограниченные финансовые возможности. Эта модель изготовлена лимитированным тиражом, составляющим семьдесят семь экземпляров, и была распродана ещё до начала их официальной реализации. Дизайн автомобиля – это настоящий шедевр от конструкторов, совмещающий в себе элегантную классику в современном оформлении. Невообразимая дизайнерская красота лишь подчёркивает мощь и новаторские технологические особенности машины.

Модель Pagani Huayra дебютировала на автомобильных рынках ещё в 2011 году, однако, о её неповторимом дизайне нельзя не вспомнить и в нынешнее время. Автомобиль относится к категории эксклюзивных, так как производители выпускают не более двадцати экземпляров машин в год. Аналогичных по ультрасовременному, стильному и совершенному дизайну найти равных Pagani Huayra сложно: некоторые критики называют его экстерьер немного странным и устрашающим, другие же говорят об идеальных аэродинамических и завораживающих формах машины. Несмотря на разногласия, эта модель уверенно входит в десятку самых красивых автомобилей мира.

Новая британская модель спорткара Aston Martin DB11 удивила мир своей элегантностью, престижностью и современностью дизайна. Обновление экстерьера повлекла потребность в усовершенствовании аэродинамичности кузова, при этом элементы отвода воздуха от колёс и на капоте существенно отразились на внешнем виде машины, придав ей определённой изысканности и великолепия. Отдельно стоит отметить оптику автомобиля, которая имеет чёрный фон, что выгодно повлияло на внешний вид модели. Таким образом, британским инженерам путём усовершенствования аэродинамичных характеристик получилось одновременно достичь существенных высот дизайнерского плана, что и позволило автомобилю войти в ТОП-10 самых красивых машин 2018 года.

Официальные призёры в номинации «Самый красивый автомобиль»

Кажется, что присудить номинацию «Самая красивая машина в мире» практически невозможно исходя из огромнейшего ассортимента дизайнов автотранспорта на рынке. Однако жюри автофестиваля в Париже сделало невозможное, официально объявив, как выглядит самая красивая машина в мире по итогам ушедшего 2017 года, выделив из ассортимента автомобилей трёх бесспорных лидеров.

«Бронза» досталась творению DS7 Crossback французского происхождения. Жюри высоко оценило стильный дизайн современного кроссовера, однако, призовое место досталось французу за продуманный до мелочей роскошный и непревзойдённый интерьер.

Вторую позицию в официальном рейтинге красивейших машин в мире занял BMW X2. Модель совместила в себе параллельно нотки агрессивности и спортивности, а отказ баварских автопроизводителей при создании модели от «классических элементов», свойственных концерну, придал автомобилю современности, стильности, молодёжного и одновременно дерзкого вида.

Возрождённый купе Alpine A110 признан бесспорным лидером дизайнерского совершенства в номинации «Самые красивые автомобили», по мнению народного жюри. Компактность модели, дополненная элегантными, современными и изящными элементами декорирования, впечатлила даже самых требовательных экспертов, позволив Alpine A110 взять «золото».

Подведём итоги

Красота автомобиля – это, конечно же, не то качество, которое обуславливает его технические характеристики, однако, значительно поднимает самоуверенность водителя за рулём, на дороге. О красоте машин можно говорить много, а каждое транспортное средство, представленное на современном рынке, сможет для кого-либо быть образцом изящества, учитывая индивидуальные стандарты красоты.

В этой статье мы рассказали о самых красивых транспортных средствах, по мнению экспертов в виде официального жюри, а также обычных автолюбителей, однако, этими моделями список красивейших машин нельзя ограничивать: будем ждать ещё более изящных, восхитительных дизайнов от автопроизводителей.

Самые красивые машины всех времен и народов

Итак, пришло время продолжить темы мартовского стола заказов. Слово предоставляется френду  kontyk:

«Старые авто. Что то меня не устраиваю рейтинги старых машинок, особенно американские, нет обьектовности. Например нет Хонды 800.Интересно было бы посмотреть хороший рейтинг авто всех времен по дизайну. Это практически единственный тип рейтинга. Рейтинги по техсовершенству двигателя, ходовой отсутствуют практически. Есть только рейтинги по разной ерунде — самый длинный, обьемный, скоростной. Или допустим сравнить лучшие подвески прошлого с современными. Практически автоконцерны не дают распространению обьективной информации.»

Ну Хонду не обещаю, но оценить какие рейтинги существуют и обобщить их попробуем. Но для начала немного от себя. Лично я не понимаю, как можно сравнивать и выбирать лучшие машины всех времен и народов. Ведь само понятие дизайна и технических возможностей для него менялось бурно и кардинально ! Это тоже самое почти что выбирать лучшее платье или лучшие ботинки всех времен. Просто напросто технические возможности накладывают свой отпечаток на ту красоту, которую можно сделать в определенные исторические рамки. В техническом плане это еще более аморфное на мой взгляд занятие. Хотя вот единственное, что я считаю приемлемым — это допустим выбрать самую красивую женщину (мужчину) всех времен. Человек то технически не изменялся за это время ! Да, критерии красоты менялись, но думаю тут пришли бы к общему знаменателю. А вот с техникой все это формально и неадекватно как мне кажется.

Но такие рейтинги есть. Давайте их немного обобщим …

Авторитетное британское издание The Telegraph опубликовало список самых красивых автомобилей всех времен и народов. Причем, англичане назвали не пять или десять самых-самых стильных машин. Они составили список сразу из ста моделей!

11 — Jaguar D-type/XK-SS 12 — Jaguar Mk2 13 — Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 14 — Alfa Romeo P3 8C 15 — Chevrolet Corvette 16 — AC Cobra 17 — Austin Healey 3000 18 — Ferrari 250 GT SWB 19 — Bugatti Type 57 20 — Ferrari 288 GTO 21 — Alfa Romeo T33 Stradale 22 — Cord 810/812 Roadster 23 — Alfa Romeo 8C Competizione 24 — Talbot-Lago T150C SS 25 — Ferrari 330 P4 26 — Iso Grifo 27 — Jaguar XJ6 28 — Jensen Interceptor 29 — Lotus Elite 30 — MG T-series 31 — Morgan Plus 4/Plus 8 32 — VW Karmann Ghia 33 — Auburn Speedster 34 — Bentley Continental S2/S3 35 — Citroën SM 36 — Citroën Traction Avant 37 — Ferrari 275 GTB 38 — Ferrari 365 39 — Ford GT40 40 — Lancia Stratos 41 — Maserati Ghibli 42 — Porsche 356 43 — Aston Martin DB7 44 — Austin Healey 100 45 — Bentley R-type Continental 46 — Fiat 130 Coupé 47 — Jaguar XJ-S 48 — Lancia Fulvia Coupé 49 — Mercedes-Benz SSK 50 — MGA 51 — Lincoln Continental 52 — Alfa Romeo Giulia Sprint GT 53 — Alvis TD/E/F 21 54 — Bugatti T35 55 — Bugatti Veyron 56 — Duesenberg SJ 57 — Facel Vega II 58 — Ford Mustang 59 — Lamborghini Countach 60 — Lancia Delta integrale 61 — Mazda RX-7 FD 62 — McLaren F1 63 — NSU Ro80 64 — Porsche 911 65 — Rolls-Royce Silver Cloud 66 — Rover SD1 67 — SS100 68 — Sunbeam Talbot 90 69 — Alfa Romeo Carabo 70 — Alfa Romeo Duetto Spider 71 — Alfa Romeo Montreal 72 — Audi Quattro 73 — Audi R8 74 — BMW 507 75 — Cadillac Eldorado 76 — Chevrolet Bel Air 77 — Ferrari 250 GT California 78 — Ford Granada Mk1 79 — Hispano-Suiza H6 80 — Jaguar XJ220 81 — Jaguar XK 82 — Lagonda Rapide 83 — Lamborghini Espada 84 — Lancia Aurelia B20 85 — Land Rover Defender 86 — Lotus Europa 87 — Maserati 250F 88 — Maserati 3500 GT 89 — Mercedes-Benz 500K/540K 90 — Mercedes-Benz Pagoda (W113) 91 — Mini 92 — Nissan 300ZX 93 — Peugeot 406 94 — Peugeot 504 Coupé 95 — Toyota 2000 GT 96 — Triumph Spitfire 97 — Triumph Stag 98 — Triumph TR4/5 99 — Triumph TR6

100 — Volvo P1800

А вот первую десятку давайте рассмотрим подробнее.

10 место.

На 10-м месте Ferrari 250 GTO — самая ценная и дорогая из всех классических моделей Ferrari, созданная в 1962 году одним из самых любимых дизайнеров Энцо Феррари, Сергиом Скагилиетти. В том же году он был представлен на Парижской автовыставке. В основу модели легла серийная более длинная модель. А хотите узнать, что означает индекс GTO в названии?  GTO расшифровывается как  Gran Turismo Omologato, где Gran Turismo – показывает на спортивный гоночный класс этого высокоскоростного авто,а О – на то, что модель была доукомплектована, чтобы соответствовать требованиям своего класса. Вообще,  на автомобилях класса GT можно было добраться при необходимости и по городской полосе, но все же это не рекомендовалась для Ferrari 250 GTO. Сам по себе спорткар был двухместный с полноразмерным (по существующим тогда правилам) лобовым стеклом, скорость могла превышать 200 км/ч. К сожалению, производство этой модели закончилось в 1964 году, по словам экспертов, за это время было выпущено от 38 до 50 моделей.  Аукционная стоимость Ferrari 250 GTO дошла до отметки в $3.000.000.

9 место.

9-е место занимает Lotus Esprit — спортивный автомобиль, выпускаемый корпорацией Lotus в ВБ с 1976 до 2004 гг. Серебристый концепт студии Italdesign  был назван Esprit совершенно случайно. Футуристичный дизайн машины произвёл шок при своём появлении. Lotus Esprit был показан в 1974 г. как концепт-кар с дизайном известной итальянской студии «Джуджаро Дизайн». Автомобиль приняли столь восторженно, что он немедленно был запущен в производство. За 28 лет компанией было произведено 10675 Lotus Esprit различных версий и комплектаций. В 2009 году вышел  новый и ультрасовременный Lotus Esprit, способный развивать скорость до 290 км/ч. Стоит такой спорткар  порядком $140.000.

Компания очень любит давать своим автомобилям имена, начинающиеся на E, и этот суперавтомобиль не стал исключением.  Ранние модели комплектовались лёгкими цельноалюминиевыми двигателями, которые позже обзавелись турбо и электронными примочками. А в 1990-х под капотом Esprit появился мощный V8.

8 место.

На 8-й позиции расположился  Aston Martin DB9 – элегантное и пропорциональное спортивное купе, которое разработал главный дизайнер корпорации Aston Martin, Генрик Фискер. Производство Aston Martin DB9 стартовало с 2004 года. Удивительно, но в этом автомобиля продумано все до мельчайшей детали, что его по праву считают преемником лучших традиций всех предыдущих поколений автомобилей марки Aston Martin. Кроме того, у авто замечательные скоростные показатели — более 300 км/ч. Ориентировочная стоимость составляет $238.000.

По результатам опроса британской компании Direct line, DB9 стал самым значимым и важным автомобилем за последние 25 лет. Помимо этого, машина неоднократно снималась в фильмах и компьютерных играх, став отличным продолжением для других поколений британских автомобилей. Он оказался не только красивым, но и штучным — на сборку одного автомобиля, как и прежде, будет уходить немало времени — порядка 200 часов. В частности, лишь операция нанесения лакокрасочного покрытия с подготовки поверхности кузова до самой покраски, занимает 50 часов.

7 место.

7-е место завоевала еще одна модель компании Aston Martin — Aston Martin DB4 GT Zagato, которое впервые было представлено на Лондонском мотор-шоу в 1960 году. Выпуск этого усовершенствованного спорткара-купе продолжалось до 1963 года на итальянском заводе Zagato. За три года было произведено всего 20 автомобилей, максимальная скорость которых доходила до отметки в 246 км/ч. Каждый из двадцати  Aston Martin DB4 GT Zagato был продан по цене не меньшей $1.000.000.

Это был первый суперкар компании Aston Martin. Автомобиль получил итальянский кузов и массу легкости – с него исчезли бампера, стальные детали были заменены алюминиевыми. Каркас изготовили из тонких стальных трубок, а затем обшили алюминием. Правда, такое облегчение не пошло на пользу управляемости, зато как он летал! Он был настоящим гонщиком, разгоняясь до 100 километров в час за 6 секунд. И это в 1960 году! Сейчас DB4 Zagato стоит около 2,5 — 3 млн$. Всего серии DB4 выпущено 1185 автомобилей.

6 место.

На 6-м месте расположились сразу три модели все той же корпорации Aston Martin — Aston Martin DB4/5/6. Несмотря на небольшие внешние отличия этих автомобилей, они различаются прежде всего техническими характеристиками и представляют собой более улучшенную версию, которая выпускалась в определенный период времени: самая первая версия Aston Martin DB4 с 1958 по 1963 гг., Aston Martin DB5 1963 – 1965, а аэродинамический автомобиль Aston Martin DB6  с 1963  по 1970 гг. Внимательно вглядитесь в очертания  Aston Martin DB5 – припоминаете, это же знаменитое авто Джеймса Бонда из кинофильма «Golden Eye». Вообще, эта модель «засветилась» не в одном американском фильме. Но если и ставить точку, то стоит сказать, что автомобиль Джеймса Бонда ушел в Америке за  $2.090. 000.

5 место.

В пятерке красивейших оказалась британская Lamborghini Miura, впервые поразившая публику в 1966 году на Женевском автосалоне. Кроме того, она настолько приятно шокировала сдержанных англичан, что те с нетерпением ждали появления первых серийных моделей, которые начали выпускаться в 1968 году. Что в ней было такого зачаровывающего?! А Вы взгляните, скажите, что она смотрится необычно, а представьте, какой она была уникальной диковинкой в те годы!  Автомобиль Lamborghini Miura, скорость которого способна развиваться до 300 км/ч, можно приобрести за $240.000.

Эта машина замечательна еще и тем, что сотрудники компании разработали ее в тайне от владельца — Ферручио Ламборгини. Ведь 50-летний итальянский промышленник принципиально не хотел участвовать в гонках.

4 место.

Крепко удерживает свои позиции в топ-100 Ferrari, на этот раз на четвертом месте оказались Ferrari Dino 206 и Ferrari Dino 246 GT. Под брендовым именем  «Dino» понимаются альтернативные и относительно дешевые спорткары скоростью до 250 км/ч, выпускаемые корпорацией в период от 1968 по 1976 гг. Этот бренд был назван так не случайно, поскольку также завли и младшего сына основателя, Альфреда Дино Феррари. Приблизительная стоимость версии Ferrari Dino 206 или Ferrari Dino 246 GT — $130.000.

3 место.

Что сказать: бронзу завоевал раритетный автомобиль  Jaguar XK:120/140/150. Самое первое 2-местное купе было спроектировано главным инженером  британской компании Ford Уильямом Хейнсом  и запущено в производство в течение 1948 года под названием XK120, затем в 1954  году вышла более доработанная версия XK140,  а в 1957 году была представлена последняя модель — XK150. Всегда автомобили  Jaguar отличались своим каким-то особым настроением и отвечали самым высоким требованиям. Каждой версии сопутствовал успех, ведь это был автотриумф как над стилем, так и над качеством. Если Вы захотите приобрести Jaguar XK 120, способного развивать скорость в 200 км/ч, Вам придется заплатить сумму в размере от $ 136.000 и выше.

2 место.

Футуристический внешний вид, закрытые задние колеса… — догадались о ком эти строки?! Абсолютно верно о  великолепном серебряном призере, Citroën DS, который упоминается в произведениях не одного автора, писателя, поэтому данная модель еще известна как самая книгогеничная в мире, многие считают, что именно она должна была удостоиться титула самой красивой машины в истории человечества. Француз по национальности,  Citroën DS выпускался с 1955 по 1976 гг., за эти двадцать с небольшим лет с конвейера было снято около 1.5 миллионов авто. Самой дорогостоящей моделью стал серебристый Citroën DS 1973 года выпуска, проданный на аукционе  Christie’s Retromobile в феврале 2006 года за $209.738.

Если бы рейтинг составляли французы, то, уверены, именно эта машина была бы на первом месте. Citroën DS более 20 лет фигурировал в журналах и газетах, причём в статьях на всевозможные темы от политических и светских до спортивных. Citroën DS снимался во множестве фильмов и клипов, таких, как «Фантомас» (1964), «Фантомас разбушевался» (1965), «Гаттака» (1997), «Назад в будущее 2″ (1990).

1 место.

Вы готовы встретиться с победителем, узнать, кто стал лидером топ-100 самых красивых автомобилей за всю историю человечества?

Как несложно догадаться, победителем данного рейтинга стала британская компания. Jaguar E-type признан читателями Daily Telegraph самым красивым автомобилем всех времен и народов. Он получил в четыре раза больше голосов, чем его ближайшие преследователи. Этот культовый автомобиль появился в 1961 году и сразу стал излюбленной машиной европейского бомонда. Длинный приземистый силуэт с выступающими округлыми крыльями делал E-Type похожим на большую корабельную торпеду. Облик «Ягуара» был придуман знаменитым дизайнером Малькольмом Сайером и послужил эталоном для создания последующих моделей. На сегодняшний день стоимость раритетной модели составит порядком $ 2.000.000. В честь автомобиля одна группа даже вязала себе имя E-Type и, наверное, часть популярности должна относится и к известному авто.

Конечно, неудивительно, что британцы одали первое место своему соотечественнику, но Вы должны согласиться, что такой шаг обоснованный. Этот автомобиль представлял собой революционно измененную версию спорткаров, выпускаемых в Англии с 1961 по 1974. Но согласитесь, что дизайн превзошел и опередил время, он необыкновенен и действительно непревзойден. Всего в свет вышло 70 тысяч автомобилей  Jaguar E-type.  Первая модель была своего  рода подарком: в 1961 г. президенту компании  Jaguar, сэру Уильяму  Лайонсу исполнялось 60 лет, его главный дизайнер  Малькольм Сойер преподнес сюрприз  — аэродиномический  Jaguar E-Type, который сочетал в себе мощь гоночных авто и комфорт седанов. Подарок пришелся как раз кстати, поскольку сразу предстал на суд аудитории Женевского автосалона и произвел настоящий фурор. Представьте, насколько автомобиль стал популярен: длинный и оригинальный кузов, замечательные технические показатели, максимальная скорость в 240 км/ч, и стоимость в два раза ниже моделей марки Ferrari. На сегодняшний день стоимость раритетной модели составит

Но это конечно рейтинг одной газеты в одной стране, а что еще пытаются ставить на пьедестал ?

А вопрос «Кто на свете всех милее в 2007 году?» был решён специальным жюри на 22-ммеждународном автомобильном фестивале. Правда, поскольку определить самый красивый автомобиль «в абсолюте» всё же слишком сложно, организаторы разбили конкурсантов на 13 категорий. И вот — вердикт:

Mini Cooper признан самым очаровательным малышом. Впрочем, это не новость — с момента своего появления на свет он остаётся одним из самых модных супермини, а рестайлинг лишь укрепил его позиции.

Не беда, что у Volvo C30 передок точь-в-точь такой же, как у седана S40. Зато какой задок! Собственно, он и помог автомобилю получить титул самого красивого хэтчбэка среднего класса.

Заодно шведы доказали, что умеют делать красивыми не только маленькие автомобили. Флагман Volvo S80 тоже отличился в своей категории.

Конечно, кабриолет Bentley Continental GTC — автомобиль замечательный, даже без оглядки на стилистические решения. Но дизайн у него есть, и, как посчитало жюри, довольно неплохой.

То же самое справедливо и для нового купе Mercedes-Benz CL: его будут покупать в основномиз-за имени, технологий и роскоши. А в придачу покупатели приобретут и статус самого красивого купе.

Volkswagen Eos совмещает в себе два типа кузова — купе и кабриолет. Причём оба — очень красивые.

Ну и какой же конкурс красоты без итальянцев! Для этой Alfa Romeo даже придумали отдельную номинацию — «самый красивый спайдер».

Ещё один итальянец, Ferrari 599 GTB Fiorano, стал самым красивым спорткаром. Ещё бы! Разве автомобили от Ferrari когда-нибудь были некрасивыми?

А те, кто хочет осуществлять грузопассажирские перевозки стильно, вряд ли смогут обойтись без Alfa Romeo 159 Station Wagon — самого красивого универсала.

Если же для покупателя важнее простор салона, а не объём багажника, лучшим выбором станет Citroen C4 Picasso — хоть и компактвэн, но тоже очень красивый.

Огромный кроссовер Audi Q7, конечно же, выглядит впечатляюще — как считает жюри, не только

благодаря своим размерам.

Приз за лучший тюнинг получило Studiotorino RK coupe, в девичестве — Porsche Cayman  S.

А вот самым красивым концепт-каром совершенно неожиданно стал не какой-нибудь экстравагантный участник Парижского автосалона, а… малыш Renault Twingo!

Вот еще одна версия рейтинга:

Rolls Royce. Красивых моделей у этой фирмы достаточно много. Мне приглянулся этот аппарат Phantom I Jonckheere Coupe, который появился в 1925 году.

Ferrari. У этой компании, вообще чуть ли не каждая модель, может претендовать на звание “самого красивого авто”. Например Ferrari 458 Italia.

Эта красавица появилась на свет в 2009 году.

 Bugatti Veyron. Появился в 2005 году. Он не только красивый, но еще и самый быстрый и самый дорогой авто в мире.

Красавец Bentley Continental GT. Появился на свет в 2003 году. Имеет 12 цилиндровый 6л двигатель.

Porsche Boxster. Красивый родстер от знаменитой компании. Первый Boxster появился в 1996 году.

Mercedes-Benz-Type-770. Этот авто называют “автомобилем Гитлера”.Выпускался он до 1943 года.

Alfa – Romeo 8 C. Его продажи начались в 2007 году.

Cadillac Eldorado. Был и остается одним из самых красивых автомобилей в мире. Мир впервые увидел его в 1953 году.

Еще одна легенда – Chevrolet Corvette. Появился в продаже в тот же год что и Cadillac Eldorado.

Не уступает им и еще одна легенда – Ford Mustang. Выпускается в США с 1964 года.

Идем дальше. BMW Z8. По мнению любителей баварских автомобилей, Z8 – самый красивый автомобиль не только фирмы BMW, но и всей планеты.

Выпускался в 2000 – 2003 годах.

Maserati GranTurismo S. Его выпускать начали 2007 году.

Еще одна легенда Mercedes 300SL Coupe VR.

Его производство было начато в 1954 году. В то время это был самый быстрый серийный автомобиль.

Chevrolet Camaro. Эта легенда американского автопрома, появившись в 1967 году, выпускается до сих пор

Завершает список самых красивых автомобилей в мире, Citroën DS4.

Этот автомобиль, появившийся в 2011 году, был признан самым красивым автомобилем в мире 2011 года

И не забывайте, все что касается красоты и рейтингов это очень все относительное дело. Сколько людей столько и мнений …

[источники]

источники

http://110km.ru

http://autorun.com.ua

http://www.antika-best.com

http://universproekt.ru

http://www.drive.ru

А я вам напомню Как шведы руль меняли и какое бывает Сальто-морталле на машинах Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия — http://infoglaz.ru/?p=15482

Самый красивый автомобиль в мире

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 651

Выбрать самый красивый автомобиль мира задача не из легких, это как выбрать самую красивую девушку. Выбирает одни, а другие могут с ними в корне не согласиться. Автор, изучая данный вопрос, посетил множество ресурсов, и убедился в том, что о вкусах не просто спорят, о них часто кричат, и даже не выбирая выражения.

Рейтинг самых красивых автомобилей одного британского издания даже приводить здесь не стану — сплошь уродины, и наткнись я на этот список чуть раньше, когда писал статью именно про некрасивые автомобили, можно было бы просто заголовок переделать. Это еще раз говорит о том, что невозможно в этом вопросе прийти к единому мнению.

Начнем пожалуй, представляем вашему вниманию список самых красивых автомобилей, по версии редактора сайта ЗнаниеАвто.ру

Audi TT quattro sport concept

Потрясающие как внешний вид, так и салон автомобиля. Данный концепт был представлен широкой публике на Женевском автосалоне в 2014 году.

Концепт имеет следующие отличия от базовой версии TT:

• облегченный кузов из алюминия и карбона;
• аэродинамический обвес с огромными воздухозаборниками;
• 20-е диски и спойлер.

Lotus Evora 400

Производитель анонсировал этот автомобиль как самый мощный за всю историю существования марки. Технические характеристики в рамках данной статьи рассматривать не планируется (сегодня речь идет лишь о красоте), но можете мне поверить, они впечатляют.

Салон выглядит вполне прилично, может не самый красивый, но с замашками на роскошь.

Audi R8 LMX

Еще один представитель концерна Ауди. Вот чего у немцев не отнять, так это подхода к тому, что они делают, любо-дорого смотреть. Ну чем не самый красивый автомобиль? Как снаружи, так и внутри машина выглядит весьма роскошно.

Выпустили данную серию в ограниченном количестве — 99 штук, которые, конечно, сразу были раскуплены.

Визитная карточка LMX — новая оптика, состоящая из массы элементов в виде светодиодных габаритных лент, ходовых огней, LED и лазерных источников света.

BMW X6

Есть те, кому не нравится X6? Бог им судья, но мне кажется что лучше и быть не может. Автомобили баварцев разных серий, имея свои индивидуальные черты, тем не менее всегда узнаваемы и сохраняют свою консервативность.

Красивый спортивный вид автомобиля, плавность линий корпуса в сочетании с вогнуто-выпуклыми поверхностями оставляют отличное впечатление от увиденного.

Porsche Cayman GT4

Представленный в начале 2015 года, он также заслуживает звания самый красивый автомобиль. Двухместный, заднеприводный суперкар, с огромными 20-ти дюймовыми дисками, мощными бамперами, уменьшенным дорожным просветом (если сравнивать со стандартным Кайманом) вызывает яркие впечатления.

Салон у этого красавца столь же хорош, и в заряженной комплектации предлагает своему владельцу комфорт и стиль. Сиденья обшитые кожей и алькантарой, качественные материалы отделки салона, спортивный руль. Вместо ручек на дверях петли из ткани.

BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate

Это эксклюзивное творение небезызвестной фирмы по тюнингу автомобилей премиум класса. И без того мощному двухдверному купе добавили мощности, улучшили тормоза, прикрутили диски на 21 дюйм, обвешали углеволокном.

Салон автомобиля — это сплошные карбон, кожа и алькантара с декоративной прострочкой. Безусловно, это один из самых красивейших автомобилей современности.

McLaren 650S Spyder

Одна из самых красивых новинок 2014 года от британского автопрома, паук с мотором в 650 лошадей. Вполне традиционный для МакЛарена вид, знатоки утверждают что морда автомобиля скопирована с модели P1. Сходство в самом деле есть, в частности фары в виде знака вопроса, высокие колесные арки и низкий капот отчетливо напоминают более дорогого собрата, что, в общем-то, не умаляет красоты данного экземпляра.

Jaguar XFR-S

Очередной британец, производящий впечатление своей красотой и изяществом форм. Массивный передний бампер, большие воздухозаборники, отделка черным и матовым хромом.

Maserati GranTurismo MC Stradale

Последний пункт в нашем обзоре самых красивых автомобилей по версии сайта. Заряженное купе от итальянской компании, которая в 2014 году отпраздновала свой 100 летний юбилей.

Этот красавец является настоящим гигантом, ведь длина автомобиля составляет без малого 5 метров, ширина 1,9, а полная его масса почти 2 тонны. Аэродинамический обвес автомобиля включает:

1. передние сплиттер, капот и крылья с воздухозаборниками;
2. задние бампер с диффузором и спойлер.

Салон достаточно аскетичен, все лишнее убрали за ненадобностью. Вместо задних сидений рама безопасности, а передние сиденья-ковши оборудованы гоночными ремнями, ведь при всей своей массе и габаритах, автомобиль способен развивать бешеную скорость.

Выбор читателя

В данной статье мы выбрали 9 самых красивых автомобилей. Почему 9, а не 10 спросите вы? А вот десятый пусть выберет наш читатель, каждый свой, и напишет в комментариях о том, какой автомобиль, по его мнению, заслуживает звания самый лучший.

Audi TT quattro sport concept

11.94%

BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate

8.96%

McLaren 650S Spyder

7.46%

Maserati GranTurismo MC Stradale

4.48%

Все ужасны, напишу свой в комментарии!

4.48%

Проголосовало: 67

Мне нравится2Не нравится

Что еще стоит почитать

BMW 7-й серии: Запах любимой

Эмар Фегт старательно «делает козу» экрану мультимедийной системы iDrive. Он опять и опять выкидывает вперед указательный и средний пальцы, но упрямая машина не понимает его вполне конкретного жеста. Приходится помочь – и стоит мне махнуть рукой, система тут же «врубается», в смысле включает звук и зажигает экран. «Вас она лучше слушается!» – восторгается Эмар. «У меня этот жест отработан… у нас он довольно расхожий… – скромно замечаю я. – Вы держите пальцы пошире, будто хотите кому-то выколоть глаза, и она вас сразу поймет», – авторитетно советую я.

Эмару простительно не знать специфической российской жестикуляции, как и правил общения с системой распознавания жестов новой BMW 7-й серии. В команде разработчиков новой «семерки» он отвечал за звуковое сопровождение системы. Если вы слышите «колокольчик» напоминания о непристегнутом ремне безопасности, это Эмар решил, каким звуком вас призвать к порядку так, чтобы при этом не обидеть.

По сути, Эмар придумывает рингтоны. Но именно они обязаны сказать больше о машине, чем пачки пресс-релизов и глянцевых промоброшюр. Мы и человека всегда оцениваем по звонку мобильного — если в телефоне заиграл советский гимн, сразу понимаем, чем тешится его разум, если Сен-Санс — подумаем уже другое, если группа «Ленинград» образца 2003 г. — тоже, в общем, все понятно.

Акустика — особая история в новой «семерке». Будто в Мюнхене разрабатывали концертный зал, а не автомобиль. И дело не только в безупречно звучащей hi-end системе Bowers & Wilkins. Конструируя новую машину, ей с маниакальной последовательностью облегчали кузов, интегрировали в него дорогие алюминий и магний, вплетали куски карбона под стальную обшивку по засекреченной технологии. Все это ради экономичности — меньше масса, меньше расход энергии на ее разгон. Но легкий кузов негативно действует на акустический комфорт машины, говорит нам старший вице-президент по продуктовой линейке старших серий BMW Франк Вебер. Поэтому пришлось специально бороться с вибрациями и шумами. И новая машина все равно стала тише, при этом, как любят говорить конструкторы, эффективнее. Седьмая серия — это всегда тот автомобиль, в который заложено максимум, на что мы способны, говорит Вебер.

Соотношение веса кузова и неподрессоренных масс машины — фундаментальный показатель для комфорта машины, неторопливо объясняет мне руководитель разработки кузова и интерьера 7-й серии Михаэль Алерс, одновременно рисуя на листке из блокнота профиль машины. Добродушному образу жителя альпийских предгорий, который олицетворяет Михаэль, кажется, не хватает только тирольской шляпы с пером. Автомобиль у него получается совсем детский, какие вычерчивают мальчишки в седьмом классе на скучном уроке, и машинка сильно смахивает силуэтом на первую «семерку» в кузове E23 1977 года. Вдруг Михаэль заштриховывает кузов сплошными линиями под 45 градусов, надписывает латинские буквы, обводит их кружками, и становится понятно, что это не каракули, а чертеж. Он пишет несколько простых формул, суть которых говорит: да, инженеры снизили вес кузова на 8%, но неподрессоренные массы еще больше — на 15%, и это хорошо, и именно поэтому новая «семерка» стала еще комфортнее прежней. К тому же, говорит Михаэль, карбоновые детали интегрировали в кузов преимущественно в верхнюю часть, отчего понизился центр тяжести машины, а это дополнительно повысило управляемость. Еще теперь у «семерки» есть в базе пневмоподвеска с адаптивной регулировкой под стиль езды и качество дороги.

Эффективности, т. е. экономичности, ради которой делается добрая треть инженерной работы для новой «семерки», требуют не клиенты, а государственные регуляторы, зажимающие по нарастающей требования по снижению выбросов и безопасности. Ради эффективности — легкий кузов. Ради нее – аэродинамические ухищрения, шторки, перекрывающие щели в «ноздрях» радиаторной решетки, жабры за арками передних колес. Ради экономии топлива двухступенчатый турбонаддув на бензиновой «восьмерке» и гибридная версия – с аккумулятором и вторым мотором, электрическим и расходом топлива 2,1 л на 100 км пути, — которая появится на следующий год. По мелочи — система старт-стоп (которая, кстати, удобно отключается кнопкой-сателлитом запуска мотора) и 8 ступеней в автоматической коробке передач.

Надо отдать должное, дизайнеры вложились в машину ничуть не меньше инженеров. «Семерка» получилась красивой и узнаваемой снаружи – хромированные «клюшки» по нижним кромкам дверей оригинально прячут вентиляционные «жабры» в передних крыльях, а заодно отлично маскируют располневший с годами силуэт представительского седана. Самая красивая и мужественная деталь экстерьера – боковые зеркала заднего вида на суровых металлических кронштейнах. Внутренний дизайн, сочиненный без прямых и острых углов, строг, но креативен. Любую деталь хочется потрогать и погладить пальцами, чтобы доставить себе эстетическое удовольствие.

Если треть технических ухищрений ради защиты окружающей среды, то остальные две трети все-таки для тех, кто едет в машине. Вспомогательная электроника в «семерке» воплощает набирающий обороты тренд – она всячески демонстрирует водителю, что скоро автомобиль сможет обходиться без него. Автоматическая парковка умеет с брелка-ключа вкатывать машину без водителя за рулем в тесное пространство в гараже. Адаптивный круиз-контроль с активным подруливанием по разметке позволяет расслабиться на трассе. (Тут есть ограничение — на дороге должна быть нанесена и видна идеальная разметка, наша машина прекрасно держала дистанцию, но иногда норовила свернуть с полосы, похоже, именно из-за малоконтрастной португальской разметки.)

По-настоящему комфортно в удлиненной версии (L) новой «семерки» будет расположившемуся справа сзади в сиденьях Executive Lounge. Там есть складной столик, спрятанный в центральной консоли, полупрозрачные шторки на окнах, массаж-вентиляция сиденья, экран на подголовнике переднего сиденья, съемный планшет для управления настройками, климатом и мультимедийной системой и самое главное – возможность одной командой разложить сиденье в положение полулежа.

Схема сиденья-оттоманки отличается от той, что мы привыкли видеть в машинах конкурентов и кабинетах зубных врачей. Вместо выезжающей из-под коленей секции из сдвигающегося вперед переднего сиденья откидывается вниз подушка-столик, на которую предлагается положить ступни и лодыжки. Икры при этом остаются без опоры. «Так намного удобнее и правильней для кровообращения ног», – объясняет мне Михаэль, разрисовывая схемами и цифрами новый листок из блокнота. Разница становится понятна после часа поездки, говорит он. На стадии разработки Михаэль провел несколько рабочих дней в кресле будущей «семерки», чтобы понять, что не так и чего не хватает. Рядом, понятно, были лучшие образцы от конкурентов, и Михаэль говорит, что на себе убедился – схема BMW (в Audi A8 оттоманка теперь организована таким же образом) более правильная.

Мне, к сожалению, не удалось уделить столько же времени и внимания заднему сиденью, но за три четверти часа я убедился, что упрекнуть его абсолютно не в чем. Времени, выделенного на тест-драйв «семерки», было явно мало в сравнении с объемом технологий, которые заложили в новый седан. Я так и не успел наиграться со всеми бирюльками — регулировками, настройками, программами улучшения самочувствия, которыми Михаэль сотоварищи нашпиговал новую машину. Управление ими даже не уместилось в одном планшете — в подлокотнике нашлись еще телефон и отдельный пульт для мультимедийного системы.

Еще заметно, что электроника машины ведет себя одушевленно — что бы ты ни делал с машиной, на все реагирует с заметными задержками — включает свет, регулирует звук, сдвигает сиденье или отстегивает от заднего подлокотника планшет для управления. Машина будто сначала удостоверяется, что хорошо поняла хозяина, и он не передумал, не ошибся.

Если переместиться из роскошного кресла по диагонали вперед, разбираться с настройками и примочками машины придется не один час. Проще всего с жестами – та «коза», что так трудно давалась молодому немцу, программируется под одно из действий мультимедийной системы, например можно забить в нее часто используемый телефон или маршрут. Другие шесть жестов регулируют громкость звука, отвечают на телефонные звонки или отклоняют их, помогают управлять камерами системы кругового обзора Surround View (она, по признанию знакомого водителя «семерки» предыдущего поколения, самая нужная для этой машины опция, позволяющая водителю спокойно выдвинуть необъятный капот из двора на улицу без опасений, что его снесет проезжающая машина). Приятный бонус от системы распознавания жестов — она понимает, в какое место центрального экрана тянется палец водителя, и услужливо увеличивает иконку меню.

«Мы предлагаем разнообразие способов управления», – говорит об интерфейсе машины Вебер. Общаться с электронной начинкой «семерки» можно через увесистую шайбу-джойстик на центральной консоли и через сенсорный экран на торпеде. Мультимедийная система машины понимает голосовые команды, но этим уже никого не удивить в век смартфонов. В две группы под большими пальцами рук на руле собраны кнопки круиз-контроля и основных регулировок звука мультимедийной системы. Традиционных кнопок управления микроклиматом и медиа тоже никто не отменял, но они стали сенсорными. (Кокетливая деталь – на передней панели 7 многофункциональных кнопок с цифрами вместо обычных для BMW восьми). Заодно сенсорными сделали регуляторы температуры воздуха центральных сопел (настраиваются независимо от остального салона) — просто гладкие пластиковые панельки с цветными пиктограммами и вживленными внутрь индикаторами-светодиодами. Решение эффектное, вот практичное ли — можно понять только после продолжительной эксплуатации. Мы однажды обнаружили, что центральные сопла веют нам лица тропическим жаром, хотя мы недавно выставляли их на арктический холод. Вычислить, как это произошло, не удалось. Других «глюков» за системой замечено не было, и мы списали это на неосторожную возню с центральным сенсорным экраном, в результате которой случайно получилось «смахнуть» рукавом температуру на расположенной под ним панели.

Очень необычная сенсорная кнопка с символом в виде флакона духов в пульверизаторе расположена на почетном центральном месте панельки климата. Она управляет системой из двух картриджей-баллончиков с ароматами, спрятанными в выдвижной обойме в бардачке. Устроено просто — выбор из двух запахов и трех степеней интенсивности распыления, картриджей должно хватать на полгода. Всего запахов составлено восемь и заведует специальной парфюмерией «семерки» BMW молодая француженка Аннабель Канцо-Коффине. Она напоминает нам про 350 рецепторов носа, призывает в свидетели Марселя Пруста с его пластами воспоминаний от запахов и предлагает переворачивать перед носом стаканчики с распыленными пробниками.

«А можно сделать, чтобы «семерка» всегда пахла новой машиной?» – интересуются коллеги. «Можно, конечно. Только зачем?» – сама спрашивает красивая Аннабель, улыбаясь лукавым галльским ртом и смеясь огромными романскими глазами. Француженки, я заметил, всегда так улыбаются губами и смеются глазами – открыто и обезоруживающе, – когда не хотят кого-то обидеть слишком прямым ответом на глупый вопрос. «А можно закачать в картридж духи любимой женщины?» – спрашиваю я. «Нет, нельзя, там стоит чип, который распознается системой», – широко улыбается мне парфюмер. Потом догоняет меня в коридоре и добавляет серьезно: «У обычных духов спиртовая основа, ее нельзя распылять через систему в машине, вам совсем не понравится такой запах. Но вообще есть программа Individual, может, мы там что-то придумаем…»

Конечно, стоит потратить время на изучение и апробацию всей богатой матчасти. Но в новой «семерке» все так же приятно просто открыть дверь, вложить ключ в карман бесконтактной зарядки в подлокотнике, отрегулировать сиденье и зеркала, нажать кнопку пуска двигателя и получать удовольствие за рулем, как нам этого традиционно обещает BMW, и за которое так любят ее машины.

Со всеми запахами, звуками, жестами и планшетами «семерка» легка в управлении на дороге и ведет себя ровно так, как ожидаешь от большого заднеприводного седана. Чуть задумчивая при резких ускорениях с турбодизелем 730d, бескомпромиссная по мощности и с чуть более наполненным рулем поноприводная 750iL xDrive – обе они вычерчивают идеальные траектории по автобанам вокруг постиндустриального Порту и отлично умещаются на извилистых асфальтовых стежках, пробитых сквозь виноградные плантации этого края, давшего миру бренд не менее мощный, чем BMW. «Семерка», кстати, может овеять пассажиров качественным портвейном: аромат этого крепленого вина добавили в один из брендированных парфюмов седана.

На любой дороге сложнейшая машина чувствуется единым и сплоченным организмом – именно организмом с зачатками разума, который уже понимает жесты и показывает, что радуется приближению твоей руки. Кажется, еще немного и он, как старая собака, научится понимать мысли хозяина.

Пять BMW вошли в список 100 самых красивых автомобилей Autocar

Среди автолюбителей ведутся нескончаемые споры о том, какой автомобиль самый красивый. Это Jaguar E-Type, Lamborghini Miura или оригинальный Citroen DS? Невозможно получить реальный ответ, но команда Autocar решила, что они попробуют, и назвала свои 100 самых красивых автомобилей всех времен. Удивительно, но в список попали пять продуктов BMW, и некоторые из них, честно говоря, не ожидались.

Список начинается со 100, наименее красивой машины в первой сотне, и постепенно становится самым красивым автомобилем в истории.Итак, давайте взглянем на продукты BMW в списке.

73. BMW 6 серии Гран Купе

Это не слишком удивительно, но все же приятно видеть в списке. 6-я серия Gran Coupe — один из самых красивых автомобилей BMW современности. Это потрясающее элегантное четырехдверное «купе», которое с каждым годом выглядит все лучше и лучше. Хотя его преемник, 8-я серия Gran Coupe, сам по себе выглядит великолепно, он все же не так красив, как оригинал.

58. MINI Cooper

Хотя этот автомобиль технически не является BMW, он все же был разработан BMW Group. Когда BMW повторно представила MINI на рынке, это был мастер-класс по обновлению классического дизайна. Он был не только мгновенно узнаваемым как Mini, но и выглядел современно (в то время) и все еще хорошо выглядит сегодня. Возрожденный MINI Cooper в будущем станет такой же классикой, как и оригинал, просто благодаря своему дизайну.

51. BMW i8

На самом деле мы были немного удивлены, увидев BMW i8 в этом списке.I8 — потрясающий автомобиль с великолепным дизайном, но он не совсем красивый в традиционном смысле этого слова. Это захватывающе и впечатляюще, но красиво? Autocar так думает. Лично BMW i8 — один из моих любимых современных дизайнов, но даже я не уверен, что он красив. Тем не менее, он занимает шокирующе высокое место в этом списке, что свидетельствует о его впечатляющем дизайне.

24. BMW 3.0 CSL

Это неудивительно. BMW 3.0 CSL — потрясающе красивый автомобиль.Он отличается классически красивыми пропорциями спортивного автомобиля, чистыми линиями и прекрасным дизайном оранжереи, который не только фантастически выглядит, но и привлекает в качестве водителя. Оригинальный автомобиль под маркой CSL — один из самых красивых автомобилей BMW в своей истории, и, очевидно, Autocar считает, что это один из самых красивых автомобилей любой марки в истории.

20. BMW 507

Если бы мы составляли список самых красивых BMW всех времен, было бы трудно не поместить 507 на вершину списка.BMW 507 был одним из самых красивых автомобилей, когда он был новым в 50-х годах, и до сих пор остается одним из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных. Его пропорции великолепны, как и его детали. Модель 507 имеет безошибочный дизайн, который даже послужил источником вдохновения для одного из других великолепно выглядящих автомобилей BMW — Z8.

ТОП-5 самых красивых и лучших моделей BMW

С момента основания в 1916 году баварские автомобили полюбились искушенным автомобилистам. Спустя почти 105 лет ситуация не изменилась.Автомобили BMW остаются символами стиля, качества и красоты.

На протяжении всей истории автомобилестроения концерн заставлял конкурентов бодрствовать по ночам в ожидании «музы». Что делает эти автомобили уникальными в своем роде? Вот пятерка, вошедшая в рейтинг самых красивых моделей, не затронутых историей.

BMW i8

Мировая общественность впервые увидела эту модель на автосалоне во Франкфурте в 2009 году. Компания соединила в автомобиле уникальный спортивный дизайн, практичность, надежность и безопасность, характерные для всего «семейства» баварцев.

Модель получила plug-in-hybryd гибридную установку. Основным агрегатом в нем является полуторалитровый турбированный ДВС. Помимо 231-сильного двигателя машина оснащена главным (96 кВт) и вторичным (25 кВт) электродвигателями.

Трансмиссия — шестиступенчатый робот. Максимальная скорость модели составляла 250 км / ч. Суммарная мощность силовой установки — 362 лошадиные силы. В этой версии автомобиль разгоняется до сотни за 4,4 секунды. И смертельным ударом для конкурентов стала экономия модели — 2,1 литра в смешанном режиме.

BMW Z8

Модель сошла с конвейера в 1999 году. Этому автомобилю уделялось много внимания, поскольку его выпуск был посвящен переходу в новое тысячелетие. Аппарат получил уникальный кузов в стиле двухместного родстера.

После анонса Z8 был встречен восторженными аплодисментами на Токийском автосалоне. Такая реакция подтолкнула производителей ограничиться выпуском новинки ограниченным тиражом. В итоге было выпущено 5 единиц.До сих пор автомобиль остается объектом желаний любого коллекционера.

BMW 2002 Turbo

На фоне мирового нефтяного кризиса 70-х производитель спровоцировал настоящую истерику среди соперников. Пока ведущие бренды разрабатывали недорогие модели с малой мощностью, на автосалоне во Франкфурте BMW представляет небольшое купе со 170-сильным силовым агрегатом.

Огромный знак вопроса висит над началом производственной линии машины. Мировое сообщество неправильно восприняло заявление руководства концерна.Даже политики заблокировали выпуск машины.

Несмотря на все препятствия, инженеры компании разработали более экономичные варианты, заменив 3-литровый двигатель на двухлитровый с турбонаддувом (модель получила название BMW2002). Ни один из конкурентов не смог повторить такой маневр и спасти сборник от атак.

BMW 3.0 CSL

Ракета-новинка 1972 года сошла с конвейера в трехлитровой рядной шестерке. Легкий кузов, агрессивный спортивный вид, мощный двигатель, отличная аэродинамика вывели автомобили bmv в «высшую лигу» автоспорта.

Автомобиль вошел в топ благодаря своей уникальной истории. С 1973 по 79 год CSL выиграл 6 чемпионатов Европы по турингу. Прежде чем опустить занавес в постановке легенды спорта, производитель порадовал кумиров двумя уникальными силовыми агрегатами на 750 и 800 лошадиных сил.

BMW 1 Series M Coupe

Пожалуй, самая красивая и популярная классика от баварского автохолдинга. Модель выпускается с 2010 года. Оснащается 6-цилиндровым однорядным двигателем с двойным турбонаддувом.Автомобиль развивает мощность 340 лошадей.

Сочетание мощности, маневренности и безопасности сделало автомобиль комфортным для разных покупателей. Двухдверная купешка полюбилась юным «джигитам». Эту серию также можно отнести к классу семейных автомобилей.

Это всего лишь 5 топовых моделей этого производителя. На самом деле все устройства семейства BMW красивы, мощны и практичны.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

10 самых красивых моделей BMW всех времен | by Willson

Как убежденный поклонник BMW, конечно, у меня есть собственный список самых привлекательных автомобилей BMW.Приведенный ниже рейтинг показывает, что я предпочитаю эти модели. Традиционно модели M почти идентичны обычным моделям, за исключением эксклюзивных колес, труб и более крупных воздухозаборников. Я не отделяю модели M от каждой серии, но всегда предпочитаю модели M стандартным. Однако последние модели M или даже модели M Performance стали более отличительными, чем раньше.

1. E52 Z8
Мой первый выбор — Z8. Это была дань уважения знаменитому 507-му и должна была быть выпущена ограниченным коллекционным тиражом.Кроме того, Z8 действительно был моделью M без значка M, потому что он имел тот же двигатель S62, что и E39 M5. Возможно, это не самый быстрый и острый суперкар своего времени, но он лучше всего сочетал в себе скорость и артистизм. И экстерьер, и интерьер по-прежнему остаются выдающимися. Я всегда хочу видеть преемника такого красивого родстера; В противоположность этому, я также хочу, чтобы он оставался уникальной легендой всех времен.

Фото ДАВИДКОХЕНА на Unsplash

2. G15 8-Series
Новая 8-серия — мой любимый BMW после Z8.BMW теперь называет люксовые серии, а именно 7, 8 и X7, как THE 7, THE 8 и THE X7. Это отмечает отличительный дизайн высокого класса. Согласно BMW, 8-Series разрабатывается в стандарте M как роскошный GT, поэтому он должен быть одновременно агрессивным и расслабляющим. Жаль только 8-й серии — это использование пластиковых дефлекторов на бамперах.

3. E36 / 8 Z3 Coupe
Z3 Coupe должен быть самым маленьким стрелковым тормозом всех времен. Трудно представить, что стиль стрельбы с тормозом может выглядеть таким стройным и стройным на 4-метровой длине.Кроме того, легкосплавные диски M со звездообразными спицами на M Coupe, вероятно, являются самым изящным дизайном в истории BMW. Кроме того, последний M Coupe получил двигатель S54 от E46 M3. Это сделало Z3 M Coupe лучшим компактным спортивным автомобилем в полной комплектации того времени и даже всех времен. (Забудьте о M2, он слишком большой и тяжелый по сравнению с Z3.)

Фото Хейса Поттера на Unsplash

4. Седан G30 5-й серии
Я большой поклонник седана 5-й серии из-за того, что у моего ребенка опыт работы с е34.5-я серия имеет подходящий размер для любого использования и отличается стабильным, но динамичным управлением. Модель G30 5-й серии сохраняет пропорции прошлых моделей, а ее дизайн сочетает в себе классические элементы, такие как L-образный задний фонарь и четкую линию плеча, с современными эскизами. Моя единственная претензия к 5-й серии заключается в том, что она со временем постоянно увеличивается, а нынешняя находится на грани моей терпимости.

Фото Патрика Собчака на Unsplash

5. G29 Z4
Новый Z4 выполнен на том же языке дизайна, что и новая 8-я серия, и это делает его похожим на восьмерку.Согласно заявлению BMW, новый Z4 с самого начала разрабатывался как родстер с жесткостью кузова купе. Кроме того, тест на Нюрбургринге на Северной петле показал, что Z4 M40i быстрее, чем M2. С учетом выходного числа (здесь 340 пс, версия для стран, не входящих в ЕС — 382 пс), Z4 M40i показал себя на удивление хорошо (см. Видео ниже). В заключение, Z4 должен быть самым красивым забавным автомобилем марки в настоящее время. Считаете 8-ю серию слишком большой? М2 слишком тяжелый? Тогда получите Z4!

6. F06 6-Series Gran Coupe
F06 / F12 / F13 6-Series были шедеврами роскошного GT, а Gran Coupe был даже лучше.Удлиненная колесная база и дополнительное окно на заднем сиденье придавали первому в истории 4-дверному купе BMW правильные пропорции. Однако не стоит ожидать слишком многого от заднего пространства. Две задние двери служили лишь приправой для глаз.

Фото Avantgarde Concept на Unsplash

7. Седан 5-й серии E39
До G30 E39 всегда считался лучшей 5-й серией. Он был известен своей высокой маневренностью, которой не хватало у прежнего E34 и последнего E60. У моего отца была E34 520i, и он несколько раз ездил на E39 520i.По его словам, E39 была более маневренной, но менее надежной в управлении. Что касается E39 M5, он не может быть безумно быстрым, но многие считают его лучшим спортивным седаном всех времен. Легкосплавные диски M от E39 M5 по-прежнему остаются моим любимым дизайном.
E39 M5 появился в короткометражном фильме «The Hire — Star», в котором участвовали Клайв Оуэн и Мадонна. Этот сериал, наверное, лучший кинопроект в автомобильной индустрии, и этот эпизод, несомненно, лучший.

8. E46 3-й серии седан, универсал, купе, кабриолет
Это мой единственный выбор, который включает все стили кузова серии.Седан, универсал, купе и кабриолет E46 были в отличной форме с лучшими размерами среди роскошных компактных автомобилей FR. Бывший E36 был бы слишком тесным, а последний E90 был бы слишком громоздким. Кроме того, E46 M3 CSL, возможно, лучший M3 с его легким дизайном и 360ps S54 3.2L R6. На E46 также был установлен последний R6 320i 2.2, который, вероятно, является лучшим 6-цилиндровым компактным седаном начального уровня, когда-либо касавшимся земли. (Знаете что, двигатель E90 320i фактически был перенесен с E46 318i 2.0.)

Фото Джонатана Петерсона на Unsplash

9. 7-я серия E38
7-я серия E38 была наиболее известна своим участием в фильме 007 « Tomorrow Never Dies ». К тому же он считался чрезвычайно спортивным полноразмерным седаном. Еще в 1990-х годах в глупо большом W140 S-класса полностью доминировал E38. Это заставило Mercedes-Benz уменьшить размер S-класса в последнем поколении W220. V8 740i был самой заметной моделью в то время, хотя BMW V8 оказался ужасно ненадежным.Лучшим выбором для покупки подержанных автомобилей будет 728i с двигателем M52. В отличие от проблемного M60 / M62 V8, M52 / M54 — один из самых надежных 6-цилиндровых двигателей всех времен.

Фото Фрэнка Альбрехта на Unsplash

10. E24 6-й серии
Давно ушли в прошлое острый угол передней крышки у моделей BMW с «акульим носом», и больше всего стоит вспомнить E24 6-й серии. E24 был выполнен в стиле классического квадратного купе, и его устрашающий дизайн передней части был хорошо различим.Топовая модель M635CSi была оснащена знаменитым M88 3.5L R6 от M1. Это был брат E28 M5 и первой двухдверной модели M.

Фото Уэса Хикса на Unsplash

Итак, это конец моего списка. Поскольку я намного моложе самого бренда, у меня не было такого большого опыта работы с моделями до «Neue Klasse», например 328, 501 и 507. Это не значит, что они не были хороши в свое время. ко времени, в котором я живу.

Эпоха E46, E39 и E38 считается золотой эрой BMW.Они не только привлекательны, но и очень надежны. Все модели этой эпохи имеют подходящие размеры, а их двигатели R6 — вершина истории двигателей Северной Америки. В настоящее время они очень востребованы, особенно R6. Тот, кто находится в надлежащем состоянии, не задержится у дилеров слишком долго, прежде чем кто-то отвезет его домой.

Самый красивый BMW, который вы увидите на этой неделе

BMW известен тем, что на протяжении десятилетий придерживался дизайнерских реплик, до такой степени, что некоторые линии и элементы стали синонимами сине-белой круглой формы: четырехугольные фары, двойная решетка радиатора, Hofmeister Kink.Так что, когда баварский бренд меняет дизайн, это немалое событие. Подобные изменения могут быть поляризующими, но, тем не менее, это неизбежная веха в истории BMW. Купе CS поколения E9 ознаменовало переход BMW ко второй половине своей философии дизайна 20-го века: идеальное сочетание послевоенного BMW и современного внешнего вида бренда.

Когда он был новым, 3,0-литровая рядная шестерка под капотом этого ’73 E9 3.0CS была хороша для 170 лошадиных сил и 185 фунт-фут крутящего момента. И даже несмотря на то, что одометр перестал работать на отметке 87000 миль, а с тех пор было добавлено 3000 миль, его история обслуживания, техническое обслуживание и, откровенно говоря, почти безупречный внешний вид должны развеять большинство сомнений в качестве.

Помимо некоторого технического обслуживания и ремонта, обивка и ковровое покрытие здесь также полностью новые, что придает Bimmer свежий заводской вид. Есть очень мало возможностей попробовать синюю кожу; включите эту каюту в этот короткий список.

От уже ставшего винтажным купе Neue Klasse до E21, E30 и даже E46 3-й серии — сильный и тонкий стиль BMW прославился на протяжении десятилетий. Визуальное портфолио этого автомобиля не вечно, но его четкая линия пояса, акульий нос и четыре фары состарились чертовски хорошо.Рискну предположить, что это будет самый красивый BMW, который вы увидите в продаже на этой неделе.

Подробнее: здесь

Сегодня в Gear

Лучший способ узнать о самых важных выпусках продуктов и статьях дня. Прочитать историю

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

12 самых дорогих автомобилей и ценных моделей BMW

Если вы один из заядлых автомобильных фанатиков, вы, вероятно, много знаете о BMW. Это один из производителей автомобилей класса люкс, известный производством обтекаемых, роскошных и надежных автомобилей, которые с годами превратились в «символ статуса».

BMW — это не просто один из основных продуктов питания для богатых людей; они также сочетают в себе лучшие характеристики и удобство с непревзойденным стилем и комфортом.Когда вы садитесь в один из роскошных BMW, вас заметят, и взгляды обычно сопровождаются завистью. Не всем посчастливилось позволить себе такие ценники, как самые дорогие автомобили BMW

.

Вот список самых дорогих автомобилей BMW из когда-либо созданных. Наиболее значительная часть списка принадлежит тюнингованным автомобилям, особенно тюнерам G-Power, но самая высокая цена соответствует немногим концептам BMW.

12. BMW X5M G-Power Typhoon — 710 000 долларов

Максимальная скорость 300 км / ч, мощность 725 л.с.0-100 км / ч, 0-62 миль / ч — 4,2 секунды.

11. 2014 BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS — 800 000 долларов

Отмечая 30-летие большой мощности BMW, немецкая тюнинговая компания G-Power выпустила новую версию «RR» для BMW M5 / M6 Bi-Kompressor-System, основанную на BMW M5 E61 Touring, с колоссальными 820 л.с. «самый быстрый универсал в мире».

10. 2010 BMW M5 G-Power Hurricane RR — 750 000 долларов

Максимальная скорость 372 км / ч, мощность 800 л.с.0-100 км / ч, 0-62 миль / ч — 4,35 секунды.

9. 2012 BMW X6 M G-Power Typhoon WideBody — 760 000 долларов

Также оценивается примерно в 760 000 долларов, это один из гоночных автомобилей, который производит впечатление чрезвычайно роскошного. Typhoon может похвастаться округлым кузовом и просторным внутренним пространством. Вы также не почувствуете никаких оборотов при переходе от 0 до 62 менее чем за 5 секунд. Что касается BMW, вы можете быть уверены в одном: ваш автомобиль не потеряет своей первоначальной стоимости. Фактически, если вы инвестируете в одну из коллекционных моделей, вы, вероятно, сможете продать автомобиль по цене, превышающей ту, за которую вы ее изначально купили.

8. 2009 BMW M6 G-Power Hurricane CS — 760 000 долларов

Названная самым быстрым купе BMW в мире в 2009 году, эта модель была оценена в 760 000 долларов. M6 Hurricane оснащен 21-дюймовыми колесами Silverstone Diamond, которые позволяют управлять автомобилем и вести его на сверхбыстрых скоростях. На таких высоких скоростях обычные автомобильные шины, вероятно, упадут.

7. 2015 BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate — 800 000 долларов

Этот «случайный» автомобиль, также оцененный в 800 000 долларов, обладает мощностью более тысячи лошадиных сил.M6 G-Power Hurricane CS Ultimate способен развивать скорость до 200 км / ч менее чем за 9 секунд. Если вы хотите купить одного из этих зверей, вам нужно будет найти владельца, который решил остаться анонимным. В настоящее время он или она проживает в ОАЭ. Это одна из серьезных коллекционных моделей.

6. BMW M5 G-Power Hurricane RR 2012 года выпуска — 800 000 долларов США

Hurricane RR определенно были одной из самых востребованных и популярных моделей BMW из когда-либо производимых. Этот автомобиль также был оценен как один из самых быстрых седанов в определенный момент, с двумя нагнетателями ASA T1-316, которые давали этому автомобилю впечатляющий прирост скорости.Однако BMW решила не производить этот самый продаваемый автомобиль серийно, который оценивался примерно в 800 000 долларов. Вместо этого они запустили пакет Jubilee, создав мощные и индивидуализированные модели, которые отдают дань уважения оригинальным Hurricanes.

5. BMW X6 G-Power Typhoon S — 800 000 долларов

Хотя изначально этот автомобиль продавался более чем за 800 000 долларов, сегодня вам будет сложно найти модель менее чем за миллион. В основном это связано с популярностью, которой пользовался X6 2011 года, когда он был впервые выпущен.Это был также один из самых мощных автомобилей в мире. Если вы захотите купить эту машину сегодня, вам нужно будет найти коллекционера, и вы, скорее всего, заплатите минимум 1 миллион долларов.

4. Концепт BMW X5 Le Mans 2000 года — $ 1,000,000

Внешний вид этого автомобиля практически идентичен BMW X5. Многие согласны с тем, что этот автомобиль выглядит немного странно, и, похоже, это не оправдывает, почему этот автомобиль продается за миллион долларов. Эта модель имела спортивный вид и двигатель V12 наряду с передовыми техническими характеристиками.Однако эта версия не пользовалась большой популярностью, и было понятно, почему она осталась концептуальной.

3. Прототип BMW M8 1990 года — 1000000 долларов

Когда-либо была произведена только одна версия M8, и это намного превышает 1 миллион долларов. Это одна из моделей, которая достигла «культового статуса», хотя лишь несколько видео и фото подтверждают ее существование. Независимо от причины, по которой BMW решила не продавать эту версию в массовом порядке, они продемонстрировали, что у них есть определенное преимущество, когда дело доходит до культового дизайна и напоминания о ценности.

2. 2015 BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015 — 1500000 долларов

За этим потрясающим автомобилем стоит увлекательная история. Концепт CSL Hommage BMW был произведен, чтобы «отдать дань уважения» модели CSL, произведенной в 1970-х годах. Хотя первоначальный дизайн не получил особого признания, BMW переработала и доработала этот дизайн до тех пор, пока не достигла стадии, когда они выпустили гораздо более красивую модель. Этот автомобиль был оценен в 1,5 миллиона долларов.

1. 1991 BMW Nazca M12 — 3 000 000 долларов

Джорджетто Джуджаро, плодовитый дизайнер, создал и спроектировал уникальные модели BMW Nazca M12 и C2 в 1991 году.Обе машины сразу же стали хитом, но ни одна из этих машин так и не дошла до стадии производства, несмотря на их чрезвычайно привлекательные характеристики. Была произведена модель C2, из которой на рынок вышли 3 модели. Эти автомобили были проданы по цене более 1 миллиона долларов каждый. Модель M12, которая оценивалась примерно в 3 миллиона долларов, так и не была продана.

Самые красивые автомобили уже созданы?

Когда смотришь на новые автомобили, чувствуешь ли ты, что самые красивые из них уже созданы? Куда делась истинная элегантность, чистота и оригинальность? И почему кажется, что, несмотря на то, что машин сейчас больше, чем когда-либо, качественный дизайн машин меньше? Мы рассмотрим некоторые из последних электромобилей из Млада-Болеслава, баварские ракеты и новинку из Китая, чтобы найти ответы на эти вопросы.

Есть еще хороший дизайн? Конечно, просто иногда сложно понять, что такое действительно хороший дизайн, что можно назвать спорным, но все же хорошим дизайном, а что просто перешло границы хорошего вкуса. То же самое и в дизайне автомобилей. Когда автопроизводитель представляет новую модель, часто возникает волна критики, призывы к возвращению предшественницы или даже подписание петиций об увольнении главного дизайнера, как однажды было в BMW.

Легендарный Lamborghini Miura.Pebble Beach, 2017

Трудно найти индустрию дизайна, которая привлекала бы такое внимание, усилия и деньги. В распоряжении дизайнеров новейшие технологии, а команды объединяют высококвалифицированных специалистов со всего мира. Но соответствуют ли этому результаты?

Чтобы ответить, нам нужно установить хотя бы базовую меру того, как на самом деле должен выглядеть хороший дизайн автомобиля. Должен ли он быть вневременным, функциональным и эстетичным? Или мы удовлетворены тем фактом, что хороший дизайн подтверждается тем фактом, что люди покупают продукт? Может быть, понемногу, но если мы обратимся к десяти принципам хорошего дизайна по словам Дитера Рамса, который разрабатывал знаковые продукты для Braun и который также вдохновлял Стива Джобса, хороший дизайн должен, в первую очередь, быть инновационным.

Тот факт, что мы сейчас находимся на пороге электромобильности, должен быть позитивной новостью для дизайнеров, потому что новые технологии всегда приносят новые возможности и проблемы. Однако сегодня вся автомобильная промышленность переживает непростой период. Новые автомобили должны быть более экологически безопасными; клиенты задаются вопросом, нужно ли им вообще владеть ими; и автопроизводители должны быть убеждены в том, что они хотят их иметь в то время, когда они сами находятся под максимальным давлением с целью снижения затрат.

Что еще хуже, мы должны понимать, что автомобиль как продукт очень зрелый, с более чем столетним развитием, и инерция гигантской автомобильной промышленности огромна. Добавьте к этому, конечно, различные правила и положения, и вы обнаружите, что мало что можно изменить как дизайнер. После того, как к вам предъявлено столько требований, это маленькое чудо, что новые автомобили не выглядят неуместными. Например, попробуем выбрать три модели, на которых мы сможем все смотреть вживую.

BMW даже больше, чем мы надеялись

Первым может быть BMW M3 / M4, который недавно потряс автомобильный мир. Немецкий производитель премиум-класса оказался в затруднительном положении — переработать эту почитаемую автомобильную икону без застоя в прошлом. Глядя на новую модель, похоже, что компания решила сделать M еще более сильным BMW в стиле «тот, кто громче кричит, тот прав».

Традиционные почки на передней маске выросли до гигантских размеров и пытаются привлечь внимание еще более выразительным выражением.Поскольку это BMW, эта стратегия, вероятно, какое-то время будет работать. Но достаточно ли этого для компании, известной как лидер инновационного сегмента?

Всегда сложно продвигать новый язык дизайна, особенно когда он связан с узнаваемым и богатым наследием брендом. Но задача дизайнера — искать это новое направление, вводить новшества и продвигать предложения, которые, несмотря на их поляризацию с самого начала, постепенно будут привлекать аудиторию покупателей, на которые они ориентируются.Иногда людям нужно время, чтобы привыкнуть к новому языку дизайна и принять его. Приговор еще не вынесен.

Превосходя собственную тень

Другой пример — Škoda Enyaq, четвертый внедорожник в модельном ряду бренда за (почти) столько же лет. Новый внедорожник чешского филиала VW Group с гордостью объявляет о вступлении в новую электрическую эру, и мы убеждены, что это не просто слова, скрытые за смелой «кристаллической маской радиатора». Пропорции Enyaq, уверенная позиция и замечательный интерьер (безусловно, для такой цены) только добавляют к истории успеха компании.

Enyaq, возможно, не самый радикальный новый автомобиль, представленный за последнее время, но он демонстрирует неуклонный прогресс, исходящий от традиционных автопроизводителей. Корни Škoda уходят корнями в 1895 год, когда Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент начали производство велосипедов, которые постепенно превратились в мотоциклы. Laurin & Klement построила свой первый автомобиль в 1905 году и была приобретена производителем оружия Škoda Works в 1925 году, что сделало компанию пятым старейшим производителем автомобилей с непрерывной историей, уступая только Daimler, Opel, Peugeot и Tatra.

Škoda, очевидно, извлекла выгоду из ресурсов и платформ с тех пор, как была приобретена Volkswagen Group в 1990 году, но в век электричества компания может выиграть еще больше. Даже если вы являетесь стойким приверженцем традиций, вы должны признать, что консервативной Škoda удалось выйти за пределы собственной тени и привнести что-то новое в автомобильный дизайн, и эти усилия просто приветствуются.

Свежий порыв ветра с востока

Если вы хотите увидеть реальные тенденции, которые определяют будущее автомобилей сегодня, вам нужно отправиться на Дальний Восток и в Китай в частности.Qoros Milestone, представленный на Пекинском автосалоне в прошлом году, больше не является одним из многих китайских концептов, которым Европа может просто махнуть рукой на расстоянии. Это предвестник новой волны автомобильного дизайна.

Qoros Milestone Concept (2020)

Провокационный Milestone — на первый взгляд утопия. С ним может быть много чего не так, но в целом он выглядит прогрессивным и смелым с точки зрения внешнего вида и детализации. В передней решетке, конечно же, вы не найдете следов традиционной решетки радиатора, эстетического элемента, который европейские автопроизводители до сих пор навязывают электромобилям.Предположительно, это связано с тем, что покупатели не согласятся на совсем другой внешний вид. Это все равно, что размазать нос модели по фотографии.

См. Также

Но когда вы смотрите в «лицо» Вехи, не похоже, что в ней что-то пропало или что-то скрывается. Кроме того, вместо «глаз» вы увидите только статичный прямоугольник с подсветкой. Но работает ли статически? Не случайно, он четкий и высокотехнологичный одновременно. Линия развития автомобилей, как мы ее знаем, здесь не прерывается, но в то же время неизбежно ощущается, что это что-то действительно новое.

Это заставляет задуматься, может ли это быть новой эстетикой электромобилей, о которой говорили в течение некоторого времени и к которой призывают многие дизайнеры. Может быть, а может и нет, но благодаря этой концепции мы определенно более четко видим ее контуры.

Похоже, что по крайней мере некоторые китайские автопроизводители (при щедрой помощи европейских дизайнеров) уже зашли в тупик. В то же время они еще не утратили смелости создавать новые вещи и тем самым давать импульс всей отрасли.После традиционных европейских демонстрационных автомобилей и концептов, которые все еще в основном лишь предвещают уже готовую серийную модель, приятно видеть, что есть еще некоторые неизведанные территории, на которые можно переехать.

Выдержки из этой статьи впервые были опубликованы на Aktuálně.cz и перепечатаны с разрешения

Наука доказывает, что Ferrari Monza SP1 — самый красивый автомобиль в мире

Красота может быть в глазах смотрящего, но человек всегда найдет способ количественно оценить нематериальное, сколь бы незначительно оно ни было, используя все научные достоинства, которые они могут добыть.Последняя попытка сделана на автомобильном сайте, который назвал Ferrari Monza SP1 2019 года самым красивым автомобилем в мире.

Как именно это было определено? Многих из вас может расстроить и даже сбить с толку, узнав, что это не было вынесено на голосование, не было предметом широкого обсуждения группой экспертов, и не было никаких субъективных 100-балльных критериев, ведущих к самому этому выводу. Стимулом к ​​коронованию одноместного автомобиля итальянского производства стало просто применение золотого сечения — математического уравнения, включающего «идеальные» визуальные пропорции любого предмета, часто встречающегося в природе как повторяющаяся тема.

Согласно CarWow, Ferrari Monza SP1 2019 года завоевал звание самого красивого автомобиля в мире, почти на 62% совпадая с золотым сечением, немного опередив пропорции Ford GT40 1964 года, которые продемонстрировали выравнивание на 61,64%. Стоит отметить, что из 197 спортивных автомобилей, «проанализированных» для этого проекта, Monza SP1 был единственным автомобилем за последнее десятилетие, попавшим в десятку лучших. Женщины

За обоими автомобилями последовала Ferrari 330 GTC Speciale 1967 года, занявшая третье место (61.15%), Lotus Elite 1975 года на четвертом месте (60,07%) и Ferrari 250 GTO 1962 года на пятом месте (59,95%). Как вы заметите, границы разделения очень тонкие.

Помимо пятерки лидеров, Chevrolet Corvette C2 Stingray 1962 года занял шестое место с респектабельными 58,86%, за ним следуют Ferrari 330 P4 1967 года (58,65%), Alfa Romeo Alfetta 1974 года (58,53%), Lamborghini Miura 1966 года (57,83%). %) и Maserati Indy 1969 года (57,75%).

Согласитесь ли вы или не согласны — это полностью зависит от вас — ознакомьтесь с полным рейтингом Top 100 ниже.

Рейтинг самых красивых автомобилей в мире [издание 2021 года]

1. 2019 Ferrari Monza SP1 (61,75%)
2. 1964 Ford GT40 (61,64%)
3. 1967 Ferrari 330 GTC Speciale (61,15%)
4. 1974 Lotus Elite (60,07%)
5. Ferrari 250 GTO 1962 года (59,95%)
6. 1963 Chevrolet Corvette C2 (Stingray) (58,86%)
7. 1967 Ferrari 330 P4 (58,65%)
8. 1974 Alfa Romeo Alfetta (58.53%)
9. 1966 Lamborghini Miura (57,83%)
10. 1969 Maserati Indy (57,75%)
11. 2020 Maserati MC20 (57,65%)
12. 1956 BMW 507 (57,58%) 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (57,56%)
13. 2019 Apollo Intensa Emozione (57,12%)
14. 1961 Jaguar E-Type (57,11%)
15. 1957 Jaguar XKSS (57,11%)
16. 1965 Aston Martin DB6 (vantage volante) (56.86%)
17. 1970 Lamborghini Jarama (56,62%)
18. 1971 Alpine A310 (56,26%)
19. 2020 De Tomaso P72 (56,18%)
20. 2002 Ferrari Enzo (56,18%)
%
21. 1973 Lancia Stratos. (56,14%)
22. 2001 Vauxhall Monaro (55,88%)
23. 1964 Lamborghini 350 GT (55,62%)
24. 1963 Aston Martin DB5 (55,47%)
25. 1968 Morgan Plus 8 (родстер) (54.99%)
26. 1999 Pagani Zonda C12 (54,82%)
27. 1962 Shelby Cobra (серия 289 ‘8000) (54,82%)
28. 1958 Alfa Romeo 2000 (Touring Spider) (54,43%)
29. 1959 Ferrari 250 GT California Spyder SWB (54,36%)
30. 1984 Renault Alpine GTA (V6) (54,27%)
31. Brabham BT62 (54,15%)
32. 2002 Koenigsegg CC8S (54,13%)
33. 1957 Lotus Seven (54.05%)
34. 2013 Porsche 918 Spyder (54,00%)
35. 2003 Bentley Continental GT (54,00%)
36. 2004 Maserati MC12 (53,99%)
37. 1994 Porsche 911 (993) (53,89 %)
38. 2020 Ferrari SF90 Stradale (53,89%)
39. 1984 Ford RS200 (спецификация evo) (53,87%)
40. 1965 Lola T70 (mk1 spyder) (53,86%)
41. 2013 Alfa Romeo 4C (53,74%)
42. 2015 Aston Martin Vulcan (53.65%)
43. 2004 TVR Typhon (53,55%)
44. 1975 Lotus Elite Excel (53,29%)
45. 2017 McLaren 720S (53,22%)
46. 2000 Spyker C8 (52,81%)
47. 1992 McLaren F1 (52,71%)
48. 2011 Lamborghini Aventador (52,64%)
49. 2001 Lamborghini Murcielago (52,59%)
50. 2004 Ferrari 612 Scaglietti

    5 410 9085 Ferrari 612 Scaglietti (51,96%) Суперамерика (51.84%)

51. 1984 Ferrari Testarossa (51,83%)
52. 2003 Porsche Carrera GT (51,71%)
53. 1958 Lotus Elite (51,63%)
54. Ferrari LaFerrari 2013 (51,58%)
55. 1989 Aston Martin Virage (51,48%)
56. 1987 Ferrari F40 (51,38%)
57. 2012 Porsche 911 (991) (51,23%)
58. 1999 Ferrari 360 Modena (51,16%)
59. 1985 Bentley Mulsanne Turbo R (50.94%)
60. 2016 Lamborghini Centenario (50,91%)
61. 2014 McLaren 650S (Spider) (50,79%)
62. 2011 McLaren MP4-12C (50,79%)
63. 2003 Ford GT (50,75 %)
64. 2006 Audi R8 (50,60%)
65. 1966 Alfa Romeo 1600 — Spider Duetto (50,53%)
66. 2014 BMW i8 (50,41%)
67. 1991 Bugatti EB 110 (50,29% )
68. 1975 Porsche 911930 Turbo (50.29%)
69. 1997 Nissan R390 (49,90%)
70. 1963 Porsche 911 (49,71%)
71. 2016 Aston Martin DB11. (49,05%)
72. 1986 Porsche 959 (48,89%)
73. 1992 Jaguar XJ220 (48,73%)
74. 1958 AC Ace (родстер) (48,70%)
75. % Lamborghini Huracan 2014 (48,62) )
76. 1986 Lamborghini LM002 (48,54%)
77. 1966 Ferrari Dino 206 GT (48.44%)
78. 1973 Maserati Merak (48,38%)
79. 1976 Lamborghini Silhouette (прототип S92) (48,32%)
80. 2020 McLaren Elva (48,27%)
81. 1985 Bentley R ( 48,23%)
82. 2010 Noble M600 (48,14%)
83. 2012 Pagani Huayra (48,13%)
84. 1974 Lamborghini Countach (48,10%)
85. 2016 Honda NSX (48,05%)
86. McLaren 570S 2015 (47.91%)
87. 2007 Maserati GranTurismo (47,90%)
88. 1971 De Tomaso Pantera (47,66%)
89. 1998 Mercedes-Benz CLK GTR (47,63%)
90. 2017 Ferrari GTC4 Lusso (47,63%) %)
91. 1957 Maserati 3500 GT (47.32%)
92. 2009 Aston Martin One-77 (47.15%)
93. 2016 Bugatti Chiron (47.07%)
94. 2020 Chevrolet Corvette C8 (47.04%) )
95. 1979 AC 3000ME (47.00%)
96. 1968 Ferrari 365 GTB (47,00%)
97. 2000 Saleen S7 (46,90%)
98. 2004 Aston Martin DB9 (46,59%)

Источник: CarWow

.