Расположение камер гибдд: Error 404 (Not Found)!!1

Содержание

Как определить расположение камер на дорогах? Три способа | Пробки/дороги | Авто

В некоторых странах приборы, определяющие нахождение камер фотофиксации, запрещены законом, так как водители должны соблюдать скоростной режим на всей дороге. Однако не всегда такая строгость уместна. Штраф за небольшое нарушение не всегда дисциплинирует. Гораздо эффективнее устанавливать камеры на виду в наиболее сложных местах, чтобы водители успевали самостоятельно снизить скорость до разрешенной и проехать опасный участок медленно и с соблюдением правил.

В июне 2019 года президент Российской Федерации Владимир Путин отметил, что дорожные камеры — это не средство обогащения, а в первую очередь инструмент для снижения аварийности и средство предупреждения ДТП. Их следует не прятать и подводить водителей под штрафы, а, наоборот, размещать открыто, чтобы дисциплинировать автомобилистов и позволить им сбросить скорость на наиболее опасных участках дорог.

Практика показывает, что подобная методика эффективна против аварийности.

Однако дорожные службы не везде помечают камеры специальными знаками. Как же водители могут узнать точное расположение средств контроля? Существует несколько способов.

Карта ГИБДД

До сих пор дорожные службы были обязаны помечать комплексы фото- и видеофиксации специальными табличками, которые размещались вместе со знаками ограничения скорости. В 2021 году это было отменено. Табличка превратилась в самостоятельный знак. На загородных магистралях такой знак по-прежнему устанавливается перед каждым пунктом автоматического контроля, благодаря чему можно вовремя сбросить скорость и проехать опасный участок, внимательно отслеживая обстановку на дороге. А в населенных пунктах эти знаки устанавливают теперь только на въездах, и узнать по ним точное расположение камер невозможно.

31 июля 2019 года руководство ГИБДД приняло решение выложить в открытый доступ данные о камерах, которые установлены на дорогах России. Любой желающий может зайти на сайт ГИБДД и посмотреть по интерактивной карте местонахождение комплексов (https://гибдд.рф/milestones). Работает карта не только для стационарных компьтеров, но и для мобильных телефонов, а также для планшетов, имеющих доступ в интернет. Однако не всегда это бывает удобно в дороге.

Поэтому руководство ГИБДД рекомендует пользоваться мобильными навигаторами, в которых часто обновляются карты, где уже предустановлена вся информация о местах размещения дорожных комплексов и об их типах. Эта информация систематически передается ГИБДД составителям электронных карт и с обновлениями программного обеспечения попадает в гаджеты.

Наибольшей популярностью пользуется программа для смартфонов «Антирадар Стрелка», работающая даже при заблокированом смартфоне, а также приложение MapcamDroid и пр.

Данные о камерах могут представляться на картах навигации «Яндекса» или Google, а также отдельно в виде появляющихся аудиосообщений, работающих поверх других программ.

Приложения не вызывают сложностей при установке и в использовании.

Видеорегистраторы

Многие продвинутые видеорегистраторы имеют датчики GPS и встроенные карты навигации для контроля передвижения автомобиля. Кроме того, в них устанавливается так называемый G-сенсор, фиксирующий перегрузки в момент резкого торможения или при столкновении транспортных средств. По этим данным пишется простая телеметрия движения автомобиля с привязкой к конкретной местности. Используя данные с встроенных камер, видеорегистраторы могут предупреждать водителей о комплексах фиксации нарушений. Подобное совмещение функций очень удобно, так как водителям не всегда хочется доставать смартфон и держать в салоне машины включенными сразу несколько устройств. Для них не хватает розеток или разъемов USB. Также мешают свисающие провода.

Радар-детекторы

Раньше приборы, улавливающие доплеровское излучение дорожных измерителей скорости, были единственным инструментом для предупреждения об опасности штрафа. С распространением мобильных приложений они теряют актуальность, однако все еще используются водителями, чтобы продублировать софт. Наиболее совершенные образцы включают в себя GPS-модуль с встроенными картами навигации с записанными там координатами расположения камер. Благодаря такой расширенной функциональности радар-детекторы могут распознавать нахождение комплексов, измеряющих среднюю скорость движения.

Главное достоинство «антирадара» в том, что за счет фиксации излучения внешнего измерителя скорости он способен улавливать мобильные комплексы, еще не отмеченные на картах навигации, и предупреждать о спрятавшихся экипажах ГИБДД, которые время от времени также проводят рейды по контролю скорости.

Кроме того, эти же приборы теперь могут фиксировать и лазерную засветку оптическими комплексами фиксации скорости, работающими на основе лазерных дальномеров.

Камеры фиксации нарушений на ЗСД Санкт-Петербурга заработали. Места установки оборудования нанесены на карту

На платной трассе Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге камеры фотовидеофиксации начали штрафовать нарушителей ПДД. Места расположения камер отражены на карте.

Новая транспортная артерия – Западный скоростной диаметр (ЗСД) – существенно снизила нагрузку на автомагистрали города, а сейчас, с целью обеспечения безопасности дорожного движения, на платном участке трассы заработали комплексы фотовидеофиксации.

О введение оборудования в эксплуатацию уведомила компания-оператор автотрассы «Магистраль Северной столицы», при въезде на ЗСД установлены знаки, предупреждающие о том, что участок контролируется камерами.


Новое оборудование позволяет не только фиксировать скорость транспортных средств, находящихся в зоне видимости камеры, но и отслеживать среднюю скорость движения на данном участке. Водителям следует приготовиться к тому, что «умная» камера вычислит среднюю скорость нарушителя на платном участке, поэтому автомобилистам, привычно притормаживающим перед камерами с целью избежать штрафов, все-таки придется заплатить в случае нарушений.

Западный скоростной диаметр – это трасса, где разрешенная скорость передвижения намного превышает нормы, действующие на городских улицах. Максимальная скорость составляет 110 км/ч, и лишь на ограниченном участке из-за сложности дороги она снижена до 90 км/ч.


Так стоит ли нарушить установленные нормы? Помимо скоростного режима, камеры отслеживают и нарушение рядности движения: стоянка и остановка на автомагистрали разрешены только в специально отведенных местах.

Мы же настойчиво напоминаем водителям автомобилей об обязательном соблюдении скоростного режима на автотрассах. Соблюдение автомобилистами установленных норм гарантирует безопасность дорожного движения для всех участников, помогает сохранить здоровье и имущество.

Расположение камер фотовидеофиксации на ЗСД можно посмотреть на карте.

Расположение камер ГИБДД — Автомойка «DANA» Нижний Новгород, Автозавод

Уважаемые водители, в Нижнем Новгороде к активной  стадии осуществления подошла программа Правительства Нижегородской области «Безопасный город», а это значит, что в скором времени будут установлены камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

Несколько камер уже запущено в рабочем режиме.

Устройства фиксируют превышение скорости, фотографируют номер автомобиля и создают готовый бланк об административном правонарушении, который сотрудникам остается только распечатать и направить нарушителю по почте.

Камеры ГИБДД  в Нижнем Новгороде будут устанавливаться постепенно в различных местах примерно в 70 точках.

Для того, чтобы Вы знали на каких участках соблюдать скоростной режим, чтобы гарантированно не получить штраф в конверте, так называемое «Письмо счастья», мы создали этот список, в котором будем отмечать действующие стационарные камеры фиксирующие нарушение скорости и правил проезда.

Адреса действующих камер ГИБДД:

Пр. Гагарина, рядом с Тобольскими казармами, движение от Щербинок

Пр. Гагарина, рядом с к/т «Электрон», движение от микрорайона Щербинки

Пр. Гагарина, рядом с к/т «Электрон», движение от Дворца спорта

Ул. Ванеева, рядом с д.207, движение от микрорайона Кузнечиха

Ул. Советская, ост. Стрелка, движение от вокзала

Ул. Бринского рядом со станцией снеготаяния, движение от ул. Родинова

Пос. Дружный, движение от г. Арзамаса

Пос. Пыра, надземный пешеходный переход, движение от г. Н.Новгорода

Пос. Пыра, надземный пешеходный переход, движение от г. Москвы

Мещерский бульвар, 5, движение от торгового центра «Метро»

Объездная мкр. Бурнаковский, за 100 м от входа в рынок от ул. Куйбышева

Ул. Коминтерна, напротив АГЗС «Реалинвест», движение от Сормовской ТЭЦ

Бурнаковский проезд напротив ОКБМ, движение от Сормовского шоссе

Ул. 50 лет Победы, школа, движение от пр. Героев

Перекресток Н. Волжская набережная — пер. Казарменный, движение от Казанского съезда

Ул. Родионова, рядом с д.144, движение от ТЦ «Фантастика»

Ул. Бринского рядом с остановкой «ул.Бринского», движение от ул. Ивлиева

Ул. Н.Прибоя, в районе д.11, движение от Мызинского моста

Пл. Ленина, движение от ул. Стрелка

Канавинский мост

Ул. Ванеева, рядом с д.34, движение от ул. Н.Сусловой

Перекресток ул. Ванеева — ул. Канашская, движение от Б. Панина

Перекресток пр. Гагарина — ул. Шапошникова, движение от Щербинок

Перекресток пр. Гагарина — ул. Азовская, движение от Дворца спорта

Пр. Ленина, в районе Комсомольской проходной, движение от Главной проходной

Пр. Ленина, в районе Комсомольской проходной, движение от Северной проходной

Рубежи, планируемые к оснащению в ближайшее время:

Пос. Дружный, движение от г. Н.Новгорода

Пос. Бл.Борисово, в районе остановки, движение от г. Арзамаса

Пос. Бл.Борисово, в районе остановки, движение от г. Н.Новгорода

Автодорога М7 «Волга», путепровод Нагулинской развязки, движение от г. Богородск

Автодорога М7 «Волга», путепровод Нагулинской развязки, движение от Московского шоссе

Ул. Бекетова, рядом с Музыкальным училищем, движение от Дворца Спорта

Пос. Золино, в районе д.35, движение от г. Н.Новгорода

Пос. Золино, в районе д.20, движение от г. Москвы

Пос. Мячково, в районе д.15, движение от г. Н.Новгорода

Пос. Мячково, в районе д.7, движение от г. Москвы

Пос. Талашманово, в районе д.47, движение от г. Н.Новгорода

Пос. Талашманово, в районе д.52, движение от г. Москвы

Перекресток ул. Н.Прибоя и ул. Попова в районе д.35, корп.1, движение от Мызинского моста

Перекресток ул. Н.Прибоя — ул. Попова в районе остановки «Карповская церковь», движение от пр. Ленина

Пл. Комсомольская, движение от пл. Лядова, съезд с моста

Молитовский мост, движение от пл. Комсомольская, съезд с моста

Метромост, 700 м от ул. Канавинская

Перекресток Комсомольское шоссе — ул. Украинская, движение от Московского шоссе

Перекресток Комсомольское шоссе — ул. Украинская, движение от пл. Комсомольской

Перекресток пр. Циолковского — ул. Культуры, движение от ул. Светлоярской

Перекресток пр.Циолковского — ул. Культуры, движение от ул. Чаадаева

Стационарный пост ДПС «Зеленый город», автодорога Н. Новгород – Казань

Стационарный пост ДПС «Ольгино», автодорога Н. Новгород – Арзамас

Стационарный пост ДПС «Орловские дворики», автодорога Н. Новгород – Москва

Стационарный пост ДПС «Мещерский», автодорога Н. Новгород – Киров.

Стационарный пост ДПС «Окский», автодорога Н. Новгород – Саратов.

Перекресток Сормовского шоссе и Бурнаковского проезда, движение от торгового центра «Новая Эра»

Перекресток Сормовского шоссе и Бурнаковского проезда, движение от центра Сормова

Пр. Героев, д.27, движение от ул.Березовской

Пр. Героев, д.27, движение от к/т «Москва»

Перекресток Сормовское шоссе — ул. Страж революции, движение от торгового центра «Новая Эра»

Перекресток Сормовского шоссе — ул. Страж революции, движение от центра Сормова

Перекресток Московское шоссе — Лесной городок, движение от вокзала, 1 светофор

Перекресток Московское шоссе — Лесной городок, движение от пос.Орловские дворики, 1 светофор

Пос. Орловские дворики, напротив д.372, движение от г. Москвы

Московское шоссе, напротив авторынка, движение от г. Москвы

Московское шоссе, напротив авторынка, движение от Московского вокзала

Пос. Строителей, рядом с остановкой автобусов (403 км), движение от Нижнего Новгорода

Пос. Лесная поляна, рядом с остановкой автобусов (д.21), движение от Нижнего Новгорода

Пос. Северный, рядом с д.27, движение от Нижнего Новгорода

Пос. Гнилицкие дворики, рядом с д.14, движение от Нижнего Новгорода

Перекресток ул. Бринского и ул. В.Печерская, движение от ул. Ивлиева

Перекресток Казанское шоссе — ул. Бринского, движение от пл.Сенной

Восточный подъезд к Нижнему Новгороду, въезд в г. Кстово, рядом с кладбищем

Перекресток пр. Гагарина — ул. Шапошникова, движение от Дворца Спорта.

Расположение камер слежения ГИБДД в Москве — Мы и Закон

Вот и радарчеги)))))

 

Расположение камер слежения ГИБДД в Москве

 

Список расположения камер наблюдения ГИБДД (ГАИ), которые автоматически фиксируют нарушение, так же их называют «камерами фиксации нарушений».

 

Список приведен с названием улиц на которых установлены камеры + координаты камер.

 

A-104 / P-113 55.99374,37.53389

A-105 — перекресток на Ильинское 55.736848,37.233672

A-105 Барвиха-Раздоры 55.74392,37.283955

A-105 Раздоры 55.744738,37.293822

A-105 Раздоры 55.745935,37.30423

Cтационарный радар на ул. Молдагуловой 55.720667,37.827567

Cтационарный радар на улице Cтарый Гай 55.74265,37.831383

M7 (Балашиха 55.793883,37.934183

M7. Объездное ш. у Балашихи 55.789683,37.893933

А 103 пост ГАИ 55.826577,37.89867

А-101 9 км. до МКАД 55.54461,37.4117

А-105 — западнее Горки-2 55.72317,37.16791

А-105 Горки-2 55.72415,37.177957

Библиотечный пр-д — МКАД 55.888087,37.486635

Библиотечный пр-д — МКАД внутр. 55.885023,37.474295

В Гольяново 55.829368,37.825248

Верхние поля перед МКАД 55.656692,37.824002

Верхние поля перед МКАД 55.6576,37.828585

Внешняя сторона МКАДа между Ярославкой и Осташковким 55.894483,37.6964

Внутренняя сторона МКАДа после Щелковского ш 55.8127,37.8389

Волгоградский перед МКАД 55.690383,37.821133

Волгоградский перед МКАД 55.69664,37.80639

Волоколамское ш. пост ГАИ 55.831855,37.400808

Въезд г.Жел.дор. Моск. Обл. 55.751062,37.954578

Выезд Жел.дор. Моск.обл. 55.750268,37.964368

Выезд из Москвы по Алтуфьевскому ш. 55.907198,37.587417

Выезд из Москвы по Пятницкому ш. 55.862005,37.347265

Выезд из Москвы по Ярославке 55.878585,37.720887

Г.Жел.дор. Моск.обл. перекресток Новая Автозаводская 55.747502,38.008475

Г.Жел.дор. Моск.обл. перекресток Носовихинское Автозаводская 55.750858,38.008188

Горьковское шоссе — МКАД 55.775583,37.83685

Дневной мини пост ГАИ 55.744697,37.602833

Дневной мини пост ГАИ 55.749497,37.632422

ДПC Пост №114 55.893673,37.673589

ДПC Рублевское ш. 55.76402,37.38256

Звенигородский (Краснопресненский пр-т пересечение с МКАД 55.788483,37.379483

Зеленоград «штыки» 56.01183,37.204513

Камера перед постом ГАИ — Ярославское ш. 55.87631,37.71823

Камера: Щёлковское в область 55.812233,37.822933

Киевское ш. Въезд в Москву. 55.638,37.4577

Коровинское ш. — МКАД внеш. 55.893117,37.498467

КП ДПC — МКАД-Ленинский 55.6346,37.46457

Краснопресненский пр-т. Cеверо-западный тоннель. Восток 55.7723,37.417583

Краснопресненский пр-т. Cеверо-западный тоннель. Запад 55.78735,37.385683

Ленинградское ш. мост через канал 55.871367,37.458667

Люберцы — поворот на Егорьевское ш. P-105 55.658533,37.91715

Люблинская ул. выезд на МКАД 55.619083,37.7712

М1 Внуково 55.650557,37.26278

М1 Минское шоссе Баковка 6 км от МКАД 55.680333,37.3232

М-10 Cходня 55.97399,37.31304

М-5 Жилино 55.63312,37.94358

М5 перед МКАД 55.687742,37.828907

МКАД — Варшавское 55.57458,37.62064

МКАД — Варшавское 55.57529,37.60832

МКАД — Варшавское 55.5758,37.59935

МКАД — Мякинино-Cтрогино 55.81211,37.38947

МКАД — Теплый Cтан 55.62943,37.47054

МКАД внешняя сторона 13 км 55.670478,37.836533

МКАД внешняя сторона 14 км 55.663278,37.839102

МКАД внутренняя сторона 12 км 55.677232,37.834142

МКАД Внутри 22 км 55.606675,37.760477

МКАД Профсоюзная 55.6124,37.494217

Можайское ш. Перед постом у МКАД. 55.715083,37.395767

Можайское ш. Пересечение с МКАД 55.714533,37.392083

Москва Мякининский пр. 55.808423,37.391278

Москва. Волоколамское ш. Рядом с МКАД. 55.830717,37.405483

Москва. Выезд на МКАД из Теплого Cтана 55.629433,37.472633

Москва. Ленинский пр-т. Пересечение с МКАД 55.641667,37.465433

Москва. Молодогвардейская ул. Выезд на МКАД. 55.732388,37.37983

Москва. Молодогвардейская ул. перед МКАД 55.73318,37.386133

Москва. Шоссе Энтузиастов. У МКАД 55.774167,37.831133

На выезде из города — Осташковская ул. 55.890767,37.674383

На МКАД перед Ленинским 55.64014,37.45809

На пересечении ул. Кубинка и Можайского ш. 55.717017,37.40845

Неманский проезд — радар 55.810732,37.391873

Островцы М5 32 км 55.589343,38.008275

Пикет ГАИ 55.900667,37.519833

Пост ГАИ 55.593817,37.532183

Пост ГАИ 55.665878,37.441192

Пост ГАИ внутреняя сторона МКАДа перед Минкой 55.703633,37.396583

Пост ГАИ на внутренней стороне МКАД Щелковское-Энтузиастов 55.8048,37.839567

Пост ул.Cвободы 55.875217,37.432817

Раар внешняя сторона МКАД после Волоколамки 55.819383,37.391783

Радар внешняя сторона МКАДа 55.890183,37.710467

Радар внешняя сторона МКАДа после Минки 55.708083,37.390517

Радар внутрення сторона МКАДа перед Cтрогино 55.805533,37.387083

Радар внутрення сторона МКАДа перед Минкой 55.697417,37.405017

Радар внутреняя сторона МКАДа 55.894933,37.685917

Радар на внешней стороне МКАДа после ш.Энтузиастов 55.79755,37.84035

Радар на мосту через МКАД 55.7698,37.36962

Радар перед КП на Рублевском ш. 55.75956,37.3916

Радар ул.Cвободы 55.873783,37.43745

Реутовская ул. радар 55.742983,37.833233

Рублевское ш. — въезд в Москву из Рублево 55.76675,37.37618

Рязанский проспект — МКАД 55.709083,37.828817

Трасса M6 Москва-Волгоград (Видное 55.54916,37.77359

ул.Горбунова — МКАД 55.72351,37.38236

ул. Дыбенко 55.88,37.482667

 

С помощью этого списка, вы можете загрузить координаты всех камер ГИБДД в свой GPS навигатор и знать где расположены камеры!

 

Список камер взят из открытых источников, за достоверность сведений авторы сайта ответственности не несут.

источник http://www.rbclub.name/gibdd-radar/

 

Просьба без флуда. Было бы замечательно отметить их на карте Москвы, если кому не трудно или кто-нибудь найдет такую карту, будем очень признательны.

Расположение камер

Сколько перекрестков будет отслеживаться?

Город Чесапик уполномочен контролировать в общей сложности 24 перекрестка в соответствии с руководящими принципами Кодекса штата Вирджиния из расчета 1 перекресток на 10 000 жителей. Наш городской совет одобрил использование 20 систем контроля камеры. Процесс выбора перекрестков для мониторинга включает (i) количество аварий на перекрестке, (ii) количество нарушений режима красного светофора, происходящих на перекрестке, (iii) трудности, с которыми сталкиваются сотрудники правоохранительных органов в патрульных машинах или пешком. при задержании нарушителей, (iv) способность сотрудника правоохранительных органов безопасно задерживать нарушителей на разумном расстоянии от места нарушения, и (v) проблемы безопасности пешеходов.

Процесс выбора перекрестков для мониторинга включает:
  1. ДТП на перекрестке

  2. количество нарушений режима красного света на перекрестке

  3. Трудность , с которой сталкиваются правоохранительные органы при задержании нарушителей (офицер и общественная безопасность)

  4. Возможность задержать нарушителей на разумном расстоянии от места нарушения

бульвар Независимости на бульваре Вирджиния-Бич

Захвачены два бегуна с красных фонарей


Нажмите для просмотра видео

Вирджиния-Бич, бульвар Индепенденс,

Один останавливается — посмотрите, сможете ли вы выбрать, какой из них не


Нажмите для просмотра видео

Утвержденные места для контроля камеры
Перекресток Период предупреждения Дата активации
Military Highway (Rt 13) на Greenbrier Parkway / Dunbarton Drive 12.01.2011 11.02.2011
Greenbrier Parkway / Butts Station Road и Kempsville Road 29.01.2011 28.02.2011
Portsmouth Boulevard (Rt 337) и Gum Road / Peek Trail 22.07.2011 21.08.2011
Индиан-Ривер-роуд / Воробей-роуд 22.07.2011 21.08.2011
Battlefield Boulevard (Rt 168) и Great Bridge Boulevard (Rt 190) / Kempsville Road 13.02.2012 14.03.2012
Greenbrier Parkway и Volvo Parkway 01.07.2018 30.07.2018
Battlefield Boulevard (Rt 168) и Volvo Parkway 01.07.2018 30.07.2018
Canal Drive и Военное шоссе (Rt 13) 15.10.2018 13.11.2018
Тейлор-роуд и Портсмутский бульвар (Rt 337) 21.05.2019 19.06.2019
Военное шоссе (Rt 13) и шоссе Джорджа Вашингтона (Rt 17) 14.08.2020 14.09.2020

Примечания:

  1. Перекрестки перечислены в порядке утверждения и активации камеры.

  2. На всех перечисленных перекрестках проведен анализ инженерной безопасности в соответствии с государственным кодексом. Анализ включает в себя автоматический счетчик направлений и классификации, счетчик поворотов и одновременный 12-часовой видеонаблюдение по количеству нарушений на красный свет. Все перекрестки были одобрены для фотографирования в соответствии с Кодексом штата Вирджиния 15.2-968.1.

  3. 30-дневный период автоматического контроля или предупреждения о нарушении камеры на красный свет дается на каждом перекрестке, когда камеры активированы. Период предупреждения считается частью программы информирования общественности Chesapeake.

  4. Знаки, предупреждающие водителей о том, что красный свет светофора усилен фотографиями, устанавливаются в пределах 500 футов от перекрестка.

  5. Пожалуйста, свяжитесь с координатором программы PHOTO Safe , офицером К. А. Бердом, если вам известно место, где будет полезно применять запрет на использование фотографий на красный свет.

Нарушения на красный свет / камеры контроля скорости

В августе 2004 года полицейское управление Давенпорта начало автоматизированную программу контроля за дорожным движением под названием Red Means Stop, когда пять перекрестков были оборудованы камерами, которые фотографируют транспортные средства, движущиеся на красный свет.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НАРУШЕНИЯ

Посмотреть свое нарушение можно здесь

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Информационное видео.

Уведомления о нарушениях затем отправляются зарегистрированным владельцам транспортных средств, которые несут ответственность в соответствии с Постановлением города Давенпорт.Текущие местоположения:

  • Kimberly Rd. на Брэди-стрит, в восточном и западном направлениях
  • Welcome Way на Кимберли Роуд, в южном направлении
  • Харрисон-стрит, 35-я улица, южное направление
  • Locust St. на Линкольн-авеню, в восточном и западном направлениях

В январе 2006 года полицейское управление Давенпорта расширило свои усилия по автоматическому контролю за соблюдением правил, включив в него контроль скорости. Эта программа называется No Need for Speed. Существующие системы камер на красный свет будут увеличивать количество подходов, охватываемых на каждом перекрестке системами камер, что позволит им фотографировать дополнительные транспортные средства, нарушающие красный свет.Эти перекрестки также модернизируются, чтобы системы камер могли фотографировать движущиеся автомобили. Эти владельцы транспортных средств будут указаны в соответствии с постановлением, аналогичным постановлению об автоматическом отключении светофора. Действуют следующие сайты по обеспечению фиксированной скорости:

  • Kimberly Rd. на Брэди-стрит, в восточном направлении
  • Харрисон-стрит, 35-я улица, южное направление
  • Locust St. на Линкольн-авеню, в восточном направлении
  • 1800 W. 3-я улица (3-я улица на Pine St.), в восточном направлении
  • 3300 N. Division St., южное направление
  • 2600 N. Brady St., северное направление
  • 1200 E. River Dr, западное направление

Департамент полиции Давенпорта также развернул передвижную машину контроля скорости. Этот автомобиль будет укомплектован сотрудниками полицейского управления и будет использовать систему лазера и камеры, которая сможет перемещаться в различные районы города Давенпорт, где возникают проблемы с превышением скорости.

Целью автоматизированного правоприменения является снижение количества и серьезности дорожно-транспортных происшествий в городе Давенпорт.На основании данных о дорожно-транспортных происшествиях были выбраны фиксированные места на красный сигнал светофора и ограничения скорости. (Щелкните здесь, чтобы узнать больше о том, как автоматизированное применение мер снижает количество аварий.) В этих областях наблюдается чрезмерное количество дорожных столкновений по сравнению с другими частями города. Мобильное ограничение скорости будет использоваться в школьных зонах, районах, где наблюдается всплеск дорожно-транспортных происшествий, и районах, куда поступают жалобы от граждан. Постоянные предупреждающие знаки будут размещены, чтобы уведомить водителей о том, что они войдут в фиксированные зоны автоматического контроля.Мобильное подразделение также установит предупреждающий знак в районах, где они осуществляют правоприменение. Первоначально порог для получения автоматического уведомления о превышении скорости будет на двенадцать или более миль в час сверх установленного ограничения скорости. Водителям следует напомнить, что офицеры в служебных машинах, наблюдающие за нарушением скорости, по-прежнему имеют право по своему усмотрению писать цитаты на любую сумму сверх установленного лимита.

Расположение камер красного света | Prince George’s County, MD

Adelphi Road at Metzerott Road На север
Adelphi Road at Metzerott Road На юг
Адельфи-роуд на трассе 212 (Риггс-роуд) На север
Аллентаун-роуд на Бринкли-роуд в восточном направлении
Аллентаун-роуд на Бринкли-роуд в западном направлении
Allentown Road at Temple Hill Road в восточном направлении
Айверсон-стрит, 23-е место в западном направлении
Old Baltimore Pike at Ammendale Road На север
Old Baltimore Pike at Ammendale Road На юг
Old Branch Avenue на Кирби-роуд На юг
Oxon Hill Road at Fort Foote Road На север
Oxon Hill Road at Fort Foote Road На юг
Мальборо Пайк на Брукс Драйв, в восточном направлении
Пайк Мальборо на бульваре Кэпитол-Хайтс в восточном направлении
Пайк Мальборо на бульваре Кэпитол-Хайтс в западном направлении
Пайк Мальборо на Доннелл Драйв, в западном направлении
Ritchie Marlboro Road at Sansbury Road в восточном направлении
Ritchie Marlboro Road at Sansbury Road в западном направлении
Род-Айленд-авеню на Саннисайд-авеню На север
Род-Айленд-авеню на Саннисайд-авеню На юг
Маршрут 210 на переулке Одри На север
Маршрут 210 на Фармингтон-роуд На юг
Маршрут 210 на Керби Хилл-роуд На юг
Маршрут 210 на Маршруте 228 На север
Маршрут 210 на Маршруте 373 (Ливингстон-роуд) На юг
Маршрут 223 на Old Branch Avenue в западном направлении
Маршрут 3 на Маршруте 450 На север
Маршрут 301 на Губернатор-Бридж-роуд На север
Маршрут 301 на Old Indian Head Road На север
Маршрут 301 на Пойнтер-Ридж-драйв На север
Маршрут 301 на Пойнтер-Ридж-драйв На юг
Маршрут 301 на Саут-Осборн-роуд На юг
Маршрут 4 на Маршруте 337 На юг
Маршрут 410 на 64-й авеню в восточном направлении
Маршрут 410 на Аджер-роуд в западном направлении
Маршрут 410 на маршруте 450 На север
Маршрут 414 (г.Barnabas Road) по адресу Winston Drive в восточном направлении
Route 450 на Princess Garden Parkway в западном направлении
Маршрут 458 (Сильвер-Хилл-роуд) у Мальборо-Пайк На север
Маршрут 458 (Сильвер-Хилл-роуд) у Мальборо-Пайк На юг
Route 5 на Surratts Road На север
Маршрут 5/301 на Cedarville Road На север
Маршрут 5/301 на Маккендри-роуд На юг
Sheriff Road в Village Green Drive в западном направлении
Suitland Road на бульваре Ридженси На север
Suitland Road на бульваре Ридженси На юг
Саннисайд-авеню на Род-Айленд-авеню в восточном направлении
Саннисайд-авеню на Род-Айленд-авеню в западном направлении
US Route 1 на Cherry Hill Road На север

Расположение камер контроля скорости и светофора | Транспорт и автомобили

Камера с фиксированной скоростью Туннель Airport Link Брисбен
Камера с фиксированной скоростью Брюс шоссе Burpengary
Камера с фиксированной скоростью CLEM7 Туннель Брисбен
Камера с фиксированной скоростью Шоссе Голд-Кост Broadbeach
Камера с фиксированной скоростью Шоссе Голд-Кост Саутпорт
Камера с фиксированной скоростью Туннель Legacy Way Брисбен
Камера с фиксированной скоростью Главная улица в районе Кенгуру-Пойнт (приближается к мосту Истории) Брисбен
Камера с фиксированной скоростью Nambour Connection Road Woombye
Камера с фиксированной скоростью Никлин Уэй Warana
Камера с фиксированной скоростью Тихоокеанская автомагистраль Гавен
Камера с фиксированной скоростью Тихоокеанская автомагистраль Логанхолм
Камера с фиксированной скоростью Тихоокеанская автомагистраль Tarragindi
Камера с фиксированной скоростью Sunshine Motorway Мулулаба (Горный ручей)
Камера с фиксированной скоростью Варрего шоссе Redwood
Камера с фиксированной скоростью Варрего шоссе Мюрли (Ипсвич)
Точка-точка Legacy Way Тувонг — Кельвин Гроув
Точка-точка Брюс Хайвей между Джонстон-роуд, Гласс-Хаус-Маунтинс и Калаундра-роуд Landsborough
Точка-точка Брюс Хайвей, в южном направлении Ландсборо в Элимба
Двухточечный Объездная дорога Тувумба (шоссе А2 Варрего и шоссе А39 Гор) От спа-центра Helidon до города Атол
Комбинированная камера на красный свет и скорость Beaudesert Road на пересечении с Compton Road Calamvale, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость

Bermuda Street на пересечении с Christine Avenue

Берли Уотерс, Голд-Кост
Комбинированная камера на красный свет и скорость Бермудская улица на пересечении с Радд-стрит Broadbeach Waters, Голд-Кост
Комбинированная камера на красный свет и скорость Brisbane-Beenleigh Road на пересечении с Castile Crescent Edens Landing, Логан
Комбинированная камера на красный свет и скорость Clontarf-Anzac Avenue Road на пересечении с Boardman Road Киппа-Ринг, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Gympie Road на пересечении с Robinson Road West Аспли, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Kingston Road на пересечении с Muchow Road Уотерфорд Вест, Логан
Комбинированная камера на красный свет и скорость Logan Road на пересечении с Newnham Road Верхняя гора Граватт, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Lutwyche Road на пересечении с Норман-авеню Lutwyche, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Lutwyche Road на пересечении с Kedron Park Road Кедрон, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Lutwyche Road на пересечении с Норман-авеню Lutwyche, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Улица Маркери на пересечении с улицей Бермудских островов Clear Island Waters, Голд-Кост
Комбинированная камера на красный свет и скорость Morayfield Road на пересечении с Caboolture River Road Морейфилд, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Morayfield Road на пересечении с Devereaux Drive Морейфилд, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Старая Кливленд-роуд на пересечении с Кавендиш-роуд Coorparoo, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Old Logan Road на пересечении с Алис-стрит Камира, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Redland Sub Arterial Road на пересечении с автомагистралью Gateway Маккензи, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Смит-стрит на пересечении с Кумбари-авеню Саутпорт, Голд-Кост
Комбинированная камера на красный свет и скорость Southport-Nerang Road на пересечении с Currumburra Road Эшмор, Голд-Кост
Комбинированная камера на красный свет и скорость Waterworks Road на пересечении с Jubilee Terrace Эшгроув, Брисбен
Комбинированная камера на красный свет и скорость Mulgrave Road на пересечении с McCoombe Street Мурубул, Кэрнс
Комбинированная камера на красный свет и скорость Шеридан-стрит на пересечении с Upwards Street Кэрнс Норт, Кэрнс
Комбинированная камера на красный свет и скорость Брюс Хайвей на пересечении с Кумбс-стрит Маунт-Шеридан, Кэрнс
Комбинированная камера на красный свет и скорость Гленлион-стрит на пересечении с Танковой улицей Gladstone Central, Гладстон
Комбинированная камера на красный свет и скорость Брюс Хайвей на пересечении с Монкленд-стрит Гимпи
Комбинированная камера на красный свет и скорость Ipswich-Cunningham Highway Connection Road на пересечении с Cunningham Highway Яманто, Ипсвич
Комбинированная камера на красный свет и скорость Bruce Highway на пересечении с Sams Road Маунт-Плезант, Маккей
Комбинированная камера на красный свет и скорость Масгрейв-стрит на пересечении с Хай-стрит Берсерк, Рокхэмптон
Комбинированная камера на красный свет и скорость Брюс Хайвей на пересечении с Хай-стрит Rockhampton
Комбинированная камера на красный свет и скорость Бридж-стрит на пересечении с Макдугалл-стрит (в западном направлении) Уилсонтон, Тувумба
Комбинированная камера на красный свет и скорость Бридж-стрит на пересечении с Макдугалл-стрит (в восточном направлении) Уилсонтон, Тувумба
Комбинированная камера на красный свет и скорость Джеймс-стрит на пересечении с Маккензи-стрит Rangeville, Тувумба
Комбинированная камера на красный свет и скорость Джеймс-стрит на пересечении с Нил-стрит Южный Тувумба, Тувумба
Комбинированная камера на красный свет и скорость Джеймс-стрит на пересечении с Печей-стрит Южный Тувумба, Тувумба
Комбинированная камера на красный свет и скорость Натан-стрит на пересечении с Бергин-роуд Эйткенвейл, Таунсвилл
Комбинированная камера на красный свет и скорость Riverway Drive на пересечении с съездом на Bruce Highway в восточном направлении Кондон, Таунсвилл
Комбинированная камера на красный свет и скорость Каннингем шоссе на пересечении с Фицрой-стрит Warwick
Камера на красный свет Энн-стрит на пересечении с Джордж-стрит Брисбен Сити, Брисбен
Камера на красный свет Энн-стрит на пересечении с Северной набережной Брисбен Сити, Брисбен
Камера на красный свет Энн-стрит на пересечении с Джеймс-стрит Долина Стойкости, Брисбен
Камера на красный свет Boundary Street на пересечении с St Pauls Terrace Спринг-Хилл, Брисбен
Камера на красный свет Джордж-стрит на пересечении с Энн-стрит Брисбен Сити, Брисбен
Камера на красный свет Маргарет-стрит на пересечении с Уильям-стрит Брисбен Сити, Брисбен
Камера на красный свет Масгрейв-роуд на пересечении с Виндзор-роуд Красный холм, Брисбен
Камера на красный свет St Pauls Terrace на пересечении с Brookes Street Боуэн-Хиллз, Брисбен
Камера на красный свет Wharf Street на пересечении с Turbot Street Спринг-Хилл, Брисбен
Камера на красный свет Автомагистраль Gateway на пересечении с Old Cleveland Road Белмонт, Брисбен
Камера на красный свет Moreton Bay Road на пересечении с Capalaba-Cleveland Road Капалаба, Брисбен
Камера на красный свет Old Cleveland Road на пересечении с автомагистралью Gateway (в восточном направлении) Белмонт, Брисбен
Камера на красный свет Old Cleveland Road на пересечении с автомагистралью Gateway (в восточном направлении) Белмонт, Брисбен
Камера на красный свет Old Cleveland Road на пересечении с автомагистралью Gateway (в западном направлении) Белмонт, Брисбен
Камера на красный свет Albany Creek Road на пересечении с Gayford Street Аспли, Брисбен
Камера на красный свет Beams Road на пересечении с Gympie Road Карселдин, Брисбен
Камера на красный свет Grange Road на пересечении с Raymont Road Grange, Брисбен
Камера на красный свет Gympie Road на пересечении с Zillmere Road Аспли, Брисбен
Камера на красный свет Gympie Road на пересечении с Rode Road Чермсайд, Брисбен
Камера на красный свет Lutwyche Road на пересечении с Albion Road Виндзор, Брисбен
Камера на красный свет Lutwyche Road на пересечении с Northey Street Виндзор, Брисбен
Камера на красный свет Newman Road на пересечении с Ellison Road Джибунг, Брисбен
Камера на красный свет Роуз-стрит на пересечении с Доусон-стрит Wooloowin, Брисбен
Камера на красный свет Sandgate Road на пересечении с Junction Road Клейфилд, Брисбен
Камера на красный свет Sandgate Road на пересечении с Bayview Terrace Клейфилд, Брисбен
Камера на красный свет Strathpine Road на пересечении с Bald Hills Road Лысые холмы, Брисбен
Камера на красный свет Webster Road на пересечении с Moree Street Стаффорд-Хайтс, Брисбен
Камера на красный свет Беннеттс-роуд на пересечении с Краун-стрит Норман Парк, Брисбен
Камера на красный свет Creek Road на пересечении с Meadowlands Road Карина, Брисбен
Камера на красный свет Комптон-роуд на пересечении с Гован-роуд Саннибанк Хиллз, Брисбен
Камера на красный свет Корделия-стрит на пересечении с Мельбурн-стрит Южный Брисбен, Брисбен
Камера на красный свет Duke Street на пересечении с Juliette Street Эннерли, Брисбен
Камера на красный свет Ипсвич-роуд на пересечении с Веннер-роуд Эннерли, Брисбен
Камера на красный свет Ипсвич-роуд на пересечении с Корнуолл-стрит Woolloongabba, Брисбен
Камера на красный свет Kessels Road на пересечении с Macgregor Street Верхняя гора Граватт, Брисбен
Камера на красный свет Kessels Road на пересечении с Mains Road (в восточном направлении) Натан, Брисбен
Камера на красный свет Kessels Road на пересечении с Mains Road (в западном направлении) Натан, Брисбен
Камера на красный свет Леопард-стрит на пересечении со Стэнли-стрит Woolloongabba, Брисбен
Камера на красный свет Logan Road на пересечении с Holland Road Holland Park West, Брисбен
Камера на красный свет Logan Road на пересечении с Broadwater Road Гора Граватт, Брисбен
Камера на красный свет Logan Road на пересечении с Klumpp Road Верхняя гора Граватт, Брисбен
Камера на красный свет Main Street на пересечении с Vulture Street Кенгуру-Пойнт, Брисбен
Камера на красный свет Mains Road на пересечении с Leadenhall Street МакГрегор, Брисбен
Камера на красный свет McCullough Street на пересечении с Canna Street Саннибанк, Брисбен
Камера на красный свет Newnham Road на пересечении с Broadwater Road Гора Граватт Восток, Брисбен
Камера на красный свет Orange Grove Road на пересечении с Kessels Road Солсбери, Брисбен
Камера на красный свет Стэнли-стрит на пересечении с Леопард-стрит Woolloongabba, Брисбен
Камера на красный свет Стэнли-стрит Восток на пересечении с Лисберн-стрит Восточный Брисбен, Брисбен
Камера на красный свет Vulture Street на пересечении с Leopard Street Woolloongabba, Брисбен
Камера на красный свет Vulture Street на пересечении с Main Street Woolloongabba, Брисбен
Камера на красный свет Веллер-роуд на пересечении с Тухи-роуд Tarragindi, Брисбен
Камера на красный свет Wynnum Road на пересечении с Northcliffe Street Кэннон-Хилл, Брисбен
Камера на красный свет Кунан-стрит на пересечении с Вестминстер-роуд Indooroopilly, Брисбен
Камера на красный свет Моггилл-роуд на пересечении с Сидарли-роуд Кенмор, Брисбен
Камера на красный свет Оксли-роуд на пересечении с Кливден-авеню Коринда, Брисбен
Камера на красный свет Waterworks Road на пересечении с Jubilee Terrace Эшгроув, Брисбен
Камера на красный свет Улица Такалван на пересечении с улицей Бурбонг Bundaberg West, Bundaberg
Камера на красный свет Улица Такалван на пересечении с улицей Йоханна Кенсингтон, Бандаберг
Камера на красный свет Такалван-стрит на пересечении с Уокер-стрит Миллбанк, Бандаберг
Камера на красный свет Уокер-стрит на пересечении с Такалван-стрит Bundaberg West, Bundaberg
Камера на красный свет Пиз-стрит на пересечении с Хоар-стрит Манура, Кэрнс
Камера на красный свет Шеридан-стрит на пересечении с Джеймс-стрит Кэрнс Норт, Кэрнс
Камера на красный свет Бермудская улица на пересечении с Cottesloe Drive Mermaid Waters, Голд-Кост
Камера на красный свет Шоссе Голд-Кост на пересечении с улицей Ада Белл. Саутпорт, Голд-Кост
Камера на красный свет Шоссе Голд-Кост на пересечении с Дискавери Драйв Хеленсвейл, Голд-Кост
Камера на красный свет Шоссе Голд-Кост на пересечении с Правительственной дорогой Лабрадор, Голд-Кост
Камера на красный свет Шоссе Голд-Кост на пересечении с Лабрадор-Каррара-роуд Лабрадор, Голд-Кост
Камера на красный свет Шоссе Голд-Кост на пересечении с Маргарет-авеню Бродбич, Голд-Кост
Камера на красный свет Шоссе на пересечении со Стюарт-роуд Тугун, Голд-Кост
Камера на красный свет Правительственная дорога на пересечении с Центральной улицей Лабрадор, Голд-Кост
Камера на красный свет Кумбари-авеню на пересечении со Смит-стрит Саутпорт, Голд-Кост
Камера на красный свет Musgrave Street на пересечении с Coolangatta Road Кулангатта, Голд-Кост
Камера на красный свет Северная улица на пересечении со Скарборо-стрит Саутпорт, Голд-Кост
Камера на красный свет Olsen Avenue на пересечении с Napper Road Арундел, Голд-Кост
Камера на красный свет Саутпорт-Неранг-роуд на пересечении с Эшмор-роуд Эшмор, Голд-Кост
Камера на красный свет Таунсон-авеню на пересечении с Девятнадцатой авеню Палм-Бич, Голд-Кост
Камера на красный свет Turpin Road на пересечении с Центральной улицей Лабрадор, Голд-Кост
Камера на красный свет Wardoo Street на пересечении с Queen Street Саутпорт, Голд-Кост
Камера на красный свет Брюс Хайвей на пересечении с Монкленд-стрит Гимпи
Камера на красный свет Chermside Road на пересечении с Brisbane Road East Ipswich
Камера на красный свет Limestone Street на пересечении с East Street Ипсвич
Камера на красный свет South Station Road на пересечении с Blackstone Road Шелкстоун, Ипсвич
Камера на красный свет Уорик-роуд на пересечении с Моффатт-стрит Ипсвич
Камера на красный свет Browns Plains Road на пересечении с Wembley Road Браунс Плейнс
Камера на красный свет Browns Plains Road на пересечении с Trulson Drive Crestmead
Камера на красный свет Юинг-роуд на пересечении со Смит-роуд Вудридж
Камера на красный свет Логан-роуд на пересечении с Ганн-стрит Андервуд
Камера на красный свет Rochedale Road на пересечении с Underwood Road Rochedale South
Камера на красный свет Брюс Хайвей на пересечении с Гордон-стрит Mackay
Камера на красный свет Гордон-стрит на пересечении с Милтон-стрит Mackay
Камера на красный свет Шекспир-стрит на пересечении с Сидней-стрит Mackay
Камера на красный свет Элис-стрит на пересечении с Леннокс-стрит Мэриборо
Камера на красный свет Ферри-стрит на пересечении с Алис-стрит Мэриборо
Камера на красный свет Saltwater Creek Road на пересечении с Woodstock Street Мэриборо
Камера на красный свет Уокер-стрит на пересечении с Паллас-стрит Мэриборо
Камера на красный свет Анзак-авеню на пересечении с Натан-роуд Киппа-Ринг, Брисбен
Камера на красный свет Проспект Анзак на пересечении с проспектом Виктория Редклифф, Брисбен
Камера на красный свет Fitzroy Street на пересечении с Bolsover Street Рокгемптон-Сити, Рокгемптон
Камера на красный свет Джордж-стрит на пересечении с Альберт-стрит Рокгемптон-Сити, Рокгемптон
Камера на красный свет Джордж-стрит на пересечении с Фицрой-стрит Рокгемптон-Сити, Рокгемптон
Камера на красный свет Aerodrome Road на пересечении с Мод-стрит Маручидор, Солнечный берег
Камера на красный свет Александра Парад на пересечении с Okinja Road Александра Хедленд, Солнечный берег
Камера на красный свет Мулулаба-роуд на пересечении с Шугар-роуд Будерим, Солнечный берег
Камера на красный свет Nambour Connection Road на пересечении с Bli Bli Road Намбор, Солнечный берег
Камера на красный свет Nicklin Way на пересечении с улицей Beerburrum Street Бэттери-Хилл, Солнечный берег
Камера на красный свет Nicklin Way на пересечении с бульваром Джессика Миньяма, Солнечный берег
Камера на красный свет Nicklin Way на пересечении с Wyanda Drive Варана, Солнечный берег
Камера на красный свет Бридж-стрит на пересечении с Холбертон-стрит Ньютаун, Тувумба
Камера на красный свет Джеймс-стрит на пересечении с Китченер-стрит Rangeville, Тувумба
Камера на красный свет Тор-стрит на пересечении с Хёрсли-роуд Ньютаун, Тувумба
Камера на красный свет Чартерс Тауэрс Роуд на пересечении с Бэйсуотер Роуд Гайд-парк, Таунсвилл
Камера на красный свет Charters Towers Road на пересечении с Boundary Street Вест-Энд, Таунсвилл
Камера на красный свет Росс-Ривер-роуд на пересечении с Энн-стрит Эйткенвейл, Таунсвилл
Камера на красный свет Железнодорожный проспект на пересечении с Патт-стрит Железнодорожный вокзал, Таунсвилл
Камера на красный свет Росс-Ривер-роуд на пересечении с Гулливер-стрит Mundingburra
Камера на красный свет Woolcock Street на пересечении с Kings Road Гайд-парк, Таунсвилл
Камера на красный свет Woolcock Street на пересечении с Kings Road Вест-Энд, Таунсвилл

10 фактов о камерах дорожного движения, которые необходимо знать

Дом » Функции » 10 фактов о камерах трафика, которые вы должны знать

Бывшая страховая компания, Лаура понимает, что образование является ключевым моментом при покупке страховки.Она с радостью посвятила много часов тому, чтобы помочь своим клиентам понять, как работает рынок страхования, чтобы они могли найти лучшие продукты по страхованию автомобиля, дома и жизни для своих нужд.

Полная биография →

Написано Лаура Берри
Бывший страховой агент

Джоэл Охман — генеральный директор цифровой медиа-компании, финансируемой частным капиталом. Он СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ ФИНАНСОВЫЙ ПЛАНЕР ™, автор, бизнес-ангел и серийный предприниматель, который любит создавать новые вещи, будь то книги или бизнес.Ранее он также был основателем и резидентом CFP® национального страхового агентства Real Time Health Quotes. Имеет степень магистра делового администрирования Университета Южной Флориды. Джо …

Полная биография →

Рассмотрено Джоэл Оман
Основатель и CFP®

ОБНОВЛЕНО: 6 июля 2021 г.

Раскрытие информации рекламодателя

Это все о тебе. Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Информация для рекламодателей

: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по страхованию автомобилей. Покупки для сравнения должны быть легкими. Мы не связаны ни с одной компанией по страхованию автомобилей и не можем гарантировать расценки от какой-либо отдельной компании.

Наши партнерские отношения не влияют на наш контент. Наше мнение — наше собственное. Чтобы сравнить расценки ведущих автомобильных компаний, введите свой почтовый индекс выше, чтобы воспользоваться бесплатным инструментом расчета стоимости. Чем больше цитат вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы — бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании.Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Вот что вам нужно знать …

  • Камеры дорожного движения и автозапчасти появляются повсюду
  • За нашими дорогами следят разные камеры
  • Камеры автоматического контроля фиксируют нарушения и отправляют цитаты
  • Обычные камеры слежения за дорожным движением обычно используются для наблюдения за схемами дорожного движения
  • Несмотря на то, что они подчиняются конституции, многие американцы хотят, чтобы их запретили
  • Узнайте, чего ожидать от различных камер на дорогах общего пользования

Независимо от того, сколько споров они вызывают, сколько бы судебных дел против них ни возбуждали, камеры на наших дорогах общего пользования не просто неизбежны, их количество быстро растет. .

Данные показывают, что камеры дорожного движения уменьшают количество несчастных случаев и спасают жизни, при этом зарабатывая И экономя деньги, поэтому ясно, что эти робо-копы всегда будут побеждать.

Читайте дальше, чтобы знать, чего ожидать от этих глаз в небе.

И убедитесь, что у вас самая лучшая из доступных страховых компаний. Сравните цены среди нескольких компаний здесь!

1. Есть много разных типов с совершенно разными целями

Не все камеры служат одной цели.Ниже мы приведем описания наиболее распространенных камер трафика, с которыми вы можете столкнуться.

Камеры красного света

Самым распространенным автозаполнителем на дорогах сегодня является камера на красный свет.

По состоянию на март 2017 года в 24 штатах и ​​426 американских общинах в настоящее время используются камеры красного света как минимум в одном месте.

Как они тебя заметят

Эти камеры активируются, когда движение проходит через полосу остановки после того, как сигнал становится красным.Большинство камер для проезда на красный свет на дорогах сегодня снимают 12-секундное цифровое видео нарушения, а также два изображения номерного знака.

Департамент транспорта Флориды создал приведенную ниже диаграмму, чтобы проиллюстрировать, как работают их камеры на красный свет:

Как вы их заметили

У наиболее распространенных светофоров есть камера, размещенная в коробке рядом с источником света, и водители могут видеть вспышку во время съемки.

Камеры на красный свет обычно устанавливаются на обочине дороги, обращенной к перекрестку, и в большинстве штатов устанавливаются знаки для предупреждения водителей непосредственно перед перекрестком или рядом с самой камерой.

Камеры контроля скорости

В надежде замедлить водителей ведущей ногой является вторым наиболее распространенным автоматическим усилителем на сегодняшний день: камеры контроля скорости.

Поскольку по состоянию на март 2017 года 142 сообщества в 12 штатах использовали камеры контроля скорости, этих автоматических принудительных мер нельзя игнорировать.

Разработанные с использованием тех же радаров и лазерных технологий, которые используются правоохранительными органами, эти камеры срабатывают, когда транспортное средство превышает задокументированное ограничение скорости примерно на 10 миль в час.

Как они тебя заметят

После срабатывания камера фиксирует изображения номерного знака, и для дополнительного доказательства обычно записывается видео инцидента. Дата, время, скорость и местоположение архивируются вместе с записью камеры.

Департамент транспорта Чикаго предоставил полезное объяснение «Как это работает» и схему того, как работают их камеры контроля скорости:

Как вы их заметили
Камеры контроля скорости

можно найти в громоздких ярких коробках или выглядеть более скромно, если только защищенная камера установлена ​​на высоком столбе.

Подобно камерам на красный свет, на многих сайтах с камерами контроля скорости есть предупреждающие знаки, которые водители могут видеть незадолго до того, как камера увидит их.

Камеры для знаков остановки

Вся шумиха должна идти на светофор и камеры контроля скорости, потому что практически невозможно найти какую-либо информацию о камерах для знаков остановки. Законы штата о них даже не включены в списки IIHS или GHSA.

Только два места в США имеют камеры для знаков остановки, перечисленные на их сайтах DOT: Калифорния и Округ Колумбия.

DC.gov заявляет, что у него есть восемь рабочих камер для знаков остановки, и даже перечисляет их точные места пересечения.

Как они тебя заметят

Камеры знака «Стоп» используют радар, чтобы определить, останавливаются ли транспортные средства, проезжают мимо или проезжают мимо знака «Стоп». Не уточняется, сколько снимков автомобиля сделано и записаны ли также видеоклипы.

Как вы их заметили

Эти камеры обычно находятся в больших коробках. Как и у других автоприводов, у большинства из них поблизости будет знак, предупреждающий автомобилистов о том, что это остановка с применением камеры.

Камеры школьного автобуса

Самая новая форма автозапусков на дорогах сегодня не стоит на месте. Они ловят водителей, незаконно проезжающих мимо школьных автобусов.

Даже в штатах, таких как Вайоминг, где не используются никакие другие типы автозаполнения, установлены камеры школьного автобуса. Фактически, в 2014 году Вайоминг стал первым штатом в стране, который потребовал, чтобы на каждый школьных автобусов были прикреплены камеры.

К 2015 году в 70 школьных округах были установлены камеры в школьных автобусах, в 13 штатах уже были разрешенные законы, а еще в семи штатах работали над законопроектами, чтобы их утвердить.

Как они тебя заметят

Камеры активируются, когда автобус останавливается и разворачивает знаки остановки и мигалки. Они делают фотографии автомобиля и короткое видео нарушения, которое включает время, дату и отметку о месте.

Как вы их заметили

Эти автозапчасти находятся на бортах школьных автобусов. Обычно они находятся в черной защитной коробке. Они выглядят по-разному в зависимости от компании, установившей их, но все они работают одинаково.

Защита детей

Перед камерами школьного автобуса полицейский должен был бы проехать мимо школьного автобуса, чтобы поймать водителя, что подвергало бы детей опасности.

В 2014 году Национальная ассоциация директоров служб школьного транспорта штатов проследила за 97 000 водителей автобусов в 29 штатах и ​​зафиксировала более 76 000 транспортных средств, незаконно проезжающих школьные автобусы каждый день.

Надеюсь, эти камеры помогут обезопасить невинную молодежь нашей страны, когда они едут в школу и из школы каждый день.

Пустые камеры

Псевдокамеры используются для того, чтобы заставить водителей соблюдать закон, при этом правоохранительным органам не нужно пошевелить пальцем.

Штат, который наиболее известен использованием фиктивных фотоаппаратов, — это Нью-Йорк.

NY DOT публично признает, что автозапчасти часто передвигаются, а также используют поддельные камеры, чтобы автомобилисты не могли запомнить, где находятся рабочие.

Мэриленд использует фиктивные камеры с 2013 года и утверждает, что они служат другой цели.Начальник полиции Маклафлин из Лорел сказал:

«Эти камеры — способ показать, что дело не в деньгах».

Камеры наблюдения за дорожным движением

Камеры видеонаблюдения

вызывают настоящий переворот, хотя они никогда никому не будут стоить дорогостоящего, неожиданного нарушения.

Многие люди замечают камеры движения на различных перекрестках и предполагают, что за ними шпионят и записывают против их воли.

Камеры наблюдения за дорожным движением не только не любят за нарушение конфиденциальности, но и часто путают с автоматическими принудительными установками, генерирующими билеты.

Их цель: Вермонт

По словам Джошуа Шульца, менеджера проекта в Агентстве транспорта штата Вермонт, истинное предназначение этих камер — «ситуационная осведомленность» — мониторинг дорожного движения, аварий и плохих дорожных условий.

Камеры VT хранят снимок, сделанный каждой камерой каждые пять минут, который доступен для публичного просмотра на веб-сайте «VTrans».

Лейтенант Гарри Скотт из полиции штата Вермонт сказал, что его агентство будет запрашивать доступ к камерам и их данным только в случае «чего-то ужасного, например, крупной аварии или оповещения о желтом».”

Их цель: Миссури

Чтобы облегчить беспокойство или гнев жителей, Департамент транспорта штата Миссури подробно объясняет, почему они используют камеры наблюдения за дорожным движением.

DOT

MO гарантирует читателям, что их дорожные камеры установлены с единственной целью «обнаруживать присутствие транспортных средств, чтобы обеспечить наилучшее распределение зеленого времени в зависимости от спроса на трафик».

С помощью изображения ниже они показывают, что их камеры фокусируются только на транспортных средствах, когда они входят в заранее определенные зоны.- Как вы их заметили

В отличие от камер наблюдения за скоростью, на красный свет или стоп, камеры наблюдения за дорожным движением менее громоздки и красочны, они крепятся к столбу светофора.

Сравнение бесплатных автострахований

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.

Защищено с помощью шифрования SHA-256

2. Они используются во всем мире

Auto-enforcers не только не из США, но и более распространены в других странах.

Началось в другом месте

Камеры красного света были впервые разработаны в Нидерландах и были готовы к продаже на рынке уже в 1965 году. Другие страны, такие как Израиль, быстро последовали их примеру в конце 60-х годов.

Первый законопроект, утверждающий камеры для красных фонарей в США, даже не был подписан почти до 30 года спустя в Нью-Йорке в 1993 году.

Как сообщает IIHS: Автозапчасти используются не только в США. В Канаде, Австралии, Австрии, Израиле, Нидерландах, Норвегии, Сингапуре, Южной Африке, Тайване и ряде других стран Европы и США. Королевство, есть намного больше камер на душу населения ЗА ПРЕДЕЛАМИ Соединенных Штатов.

Фактически, в некоторых странах авто-исполнители создают большую часть нарушений, связанных с движением. Например, в Соединенном Королевстве около 50 процентов всех штрафов за превышение скорости приходится на то, что они называют «камерами наблюдения».

Творческий мониторинг

В то время как США наводнены негативной реакцией и судебными исками против своих камер дорожного движения, другие страны творчески подходят к тому, какие нарушения могут фиксировать их камеры.

В Нидерландах и Израиле есть камеры слежения за движением на хвосте.Лондон работает над камерами, которые могут ловить автомобилистов, проезжающих на красный свет и превышающих скорость, с помощью всего одного устройства.

3. Они окружены противоречиями

Американская общественность не очень хорошо восприняла автозапчасти с тех пор, как они начали использоваться в США в 90-х годах.

В статье, опубликованной NPR, говорится: «Если камеры слежения за соблюдением правил — это все, что нужно для дорог, то обратная связь со стороны водителей — это новая дорожная ярость».

Ниже приведены 10 наиболее распространенных аргументов против камер движения:

  1. Они заставляют автомобилистов резко нажимать на педаль тормоза, что увеличивает вероятность столкновения сзади.
  2. Они нарушают процессуальные нормы из-за отсутствия живого свидетеля
  3. Владелец транспортного средства несправедливо наказан, если он не управлял автомобилем.
  4. Это нарушение конфиденциальности
  5. Цитата незаконна, так как не дана лично
  6. Их настоящая цель — заполнить дыры в госбюджете
  7. Задержка в получении билета делает оспаривание практически невозможным
  8. Деньги, которые идут частной подрядной компании, создают конфликт интересов
  9. Места, вывески и время освещения выбраны и установлены таким образом, чтобы задержать автомобилистов
  10. Больше наблюдения означает больше возможностей для нарушения конфиденциальности

Это все справедливые аргументы, каждый из которых рассматривается в следующем разделе ниже.

Эти камеры фиксируют наши ошибки, а затем предъявляют неожиданное, унизительное обвинительное заключение вместе с обязательной платой, которая никогда не входила в ежемесячный бюджет. Автозапчасти обязательно вызовут возмущение.

4. Они постоянно подчиняются правовым и конституционным нормам

Были постановления 2-го, 4-го, 5-го, 6-го, 7-го, 9-го и 11-го окружных апелляционных судов США, согласно которым все сочли программы, связанные с отключением светофора и другими камерами безопасности, законными и конституционными.

Ниже рассматриваются 10 наиболее распространенных аргументов против камер:

# 1 — Задние столкновения

Да, в некоторых случаях автоматические усилители заставляют автомобилистов резко нажимать на тормоза, увеличивая наезды сзади, но они уменьшают более смертоносные столкновения с Т-образной костью или бортовым ударом, которые чаще встречаются на перекрестках.

# 2 — Право судебного разбирательства

Обычно в момент нарушения, когда используются автозапчасти, нет живого свидетеля. из-за процесса.

# 3 — Владелец автомобиля

В 2015 году Верховный суд штата Айова постановил, что выдача разрешений владельцам или арендаторам транспортных средств — независимо от того, кто был за рулем — является конституционным. Суды призывают людей помнить об этом и проявлять особую осторожность при передаче своих автомобилей в аренду другим лицам.

# 4 — Законы о конфиденциальности

Суды США неоднократно признавали, что камеры слежения не являются нарушением конфиденциальности.

Согласно постановлению 7-го U.S. Окружной апелляционный суд, «никто не имеет основного права не быть замеченным камерой на общественной улице».

Камеры снимают или снимают автомобиль на видео только в том случае, если автомобилист нарушил четко установленные правила дорожного движения, тем самым подвергая опасности других.

# 5 — задействован офицер

Как и в случае с парковочным талоном, не существует законов, согласно которым нарушение правил дорожного движения должно быть заявлено лично. Преступление, пойманное автоматическим исполнителем, может быть записано камерой, подтверждено полицейским и отправлено по почте владельцу транспортного средства.

# 6 — Создатели денег

Штрафы, понесенные автозаполнителями, определенно помогают местным органам власти в финансовом отношении, но не так, как многие думают. Только около 20 процентов этих денег возвращается правительству; остальное достается частным компаниям, которые устанавливают камеры и владеют ими.

# 7 — Вызовы приняты

Поскольку доказательства проверяются перед отправкой по почте, определенно существует задержка до того, как владелец транспортного средства получит ссылку. Однако, как и в случае любого нарушения, у человека есть достаточно времени, чтобы оспорить штраф и явиться в суд.

# 8 — Юридическое партнерство

Местные власти города и штата должны платить частным компаниям за установку и управление камерами дорожного движения, потому что у них нет персонала или опыта, чтобы управлять ими самостоятельно. Это не конфликт интересов, а скорее компания, которой платят за повышение безопасности наших дорог общего пользования.

# 9 — Регулируемое использование

Локации, выбранные для автозаполнения, нуждаются в улучшении и стали опасными. Государства обязаны следовать Федеральному руководству Министерства транспорта США по унифицированным устройствам управления движением на улицах и автомагистралях в отношении всех этих вопросов.

# 10 — Полезное наблюдение

Камеры на наших дорогах общего пользования не предназначены для съемки с детализацией и продолжительностью, которых люди опасаются — ни калибр камеры, ни объем доступной памяти не позволят этого.

Автоинфорсеры фиксируют нарушение только по мере того, как оно происходит, а камеры дорожного движения показывают только прямую трансляцию для мониторинга безопасности дорожного движения

Защитные аргументы, возбужденные судебные дела и опасения, которые вызывают камеры слежения за дорожным движением, верны, но с некоторыми исследованиями мы все сможем лучше узнать истинные функции и возможности этих камер.

Сравнение бесплатных автострахований

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.

Защищено с помощью шифрования SHA-256

5. Их цель — не заменить людей

Камеры, разбросанные по США, отсутствуют, поэтому меньше сотрудников правоохранительных органов обеспечивают безопасность наших дорог.

Камеры установлены в дополнение к неустанным усилиям мужчин и женщин, служащих нашим общинам.

Патрулей недостаточно

На дорогах никогда не может быть достаточно патрулей, чтобы обеспечить соблюдение всех ограничений скорости, а также знаков и сигналов перекрестков. С фотоаппаратами автомобилисты с гораздо большей вероятностью будут пойманы, если они решат игнорировать четко установленные законы безопасности.

Спасти больше жизней

Камеры обеспечивают соблюдение правил дорожного движения, не подвергая опасности больше людей. Как пояснил IIHS:

«Без фотоаппаратов обеспечение правопорядка сложно и часто опасно. Чтобы остановить бегущего на красный свет, полицейские обычно должны следовать за транспортным средством на красный свет, подвергая опасности себя, а также других автомобилистов и пешеходов.”

Большие проблемы

Камеры могут сделать наши дороги и более безопасными. Вместо того, чтобы заставлять офицеров следить за скоростью и остановками на перекрестках, они могут быть на станции, обучая, обучая и будучи доступными для ответа на звонки гораздо большей важности.

6. Их цель — не шпионить за вами

Когда люди видят камеры, расположенные над ними, для них естественно чувствовать, что за ними наблюдают.

В мире существует множество камер, настроенных исключительно для просмотра.Но камеры трафика просто не предназначены и не финансируются для этой цели.

Когда мы связались с DOTD Луизианы, главный инженер Дженис П. Уильямс заявила:

«LA DOTD использует камеры для отслеживания движения и активации сигналов. LA DOTD использует камеры для предоставления информации об условиях дорожного движения в режиме реального времени. Мы также используем их, чтобы сообщить об изменении сигнала, когда автомобиль находится на перекрестке. У нас нет камер, которые используются для контроля дорожного движения. Ни одна из наших камер не используется для записи данных.”

Взгляд на дорогу

Камеры наблюдения или наблюдения за дорожным движением предназначены для того, чтобы можно было просматривать определенные участки дорог общего пользования на предмет схем движения, аварий, суровых погодных условий и т.д. садясь за руль.

Изображения цитирования

Эти камеры делают снимки вашего автомобиля и номерного знака. В большей части США водитель даже не учитывается в уравнении.Только в Аризоне, Калифорнии, Орегоне и Колорадо есть фотография водителя в качестве доказательства.

Дороги общего пользования = общественная собственность

Люди не должны думать, что эти камеры безопасности вторгаются в их частную жизнь. По заявлению IIHS:

Нет причин рассчитывать на уединение на дорогах общего пользования. Вождение — это регулируемая деятельность, и люди, получившие лицензии, соглашаются соблюдать определенные правила.

Шалом Хаккерт, научный сотрудник института, изучающий методы автоматизированного правоприменения по всему миру, объяснил назначение этих камер:

«Цель автоматизированного правоприменения с его огромными возможностями состоит в том, чтобы значительно повысить объективные и предполагаемые шансы быть пойманным, тем самым создавая изменение в поведении, которое приведет к сокращению количества аварий.”

7. Нет их карты или справочника

«Мы, люди», хотим быть информированными и ощущать некое подобие контроля в ситуациях, которые влияют на нашу повседневную жизнь.

Одна из вещей, которые действительно беспокоят людей по поводу камер, появляющихся на наших дорогах общего пользования, — это то, что у нас очень мало информации о них.

Множество неизвестных

Сегодня на большинстве дорог автомобилист обязательно увидит несколько фотоаппаратов за одну короткую поездку. Тот, кто еще не провел обширных исследований по этому вопросу, не знает предназначения этих камер.

Вряд ли любознательный гражданин найдет ответы на эти самых распространенных вопросов :

  • Это была камера в прямом эфире?
  • Это была камера правоохранительных органов?
  • Что эта камера смотрела или искала?
  • Кто просматривает материалы, снятые этой камерой?
  • Сохраняются ли изображения и видео (включая меня!) Навсегда?

У всех нас есть «право» знать ответы на такие вопросы, когда мы видим камеры над собой, но, к сожалению, информация о каждой конкретной камере не всегда доступна или ее нелегко найти.

Нет доступных средств

Чикаго, округ Колумбия, Миссури, Нью-Йорк и Вирджиния имеют специальные службы DOT, которые отлично объясняют, какие типы камер они используют, как они работают, а в некоторых случаях даже где они расположены, но в большинстве штатов этого не происходит. имеют время и / или деньги, чтобы так подробно обновлять свои веб-сайты.

Элемент неожиданности

Иногда не хватает информации специально.

N.Y. DOT известен тем, что часто перемещает камеры и использует фиктивные камеры, чтобы автомобилисты не могли запомнить их местоположение.

Сравнение бесплатных автострахований

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.

Защищено с помощью шифрования SHA-256

8. Они есть не в каждом штате. . . ЕЩЕ

Нет каталога, карты или их списка, но в каждом штате используются какие-то камеры наблюдения за дорожным движением — даже если только для основных обновлений трафика и погоды. Но не в каждом штате разрешены камеры правоохранительных органов.

Согласно обновлению IIHS за март 2017 г., в США всего три штата.S., которые запрещают камеры слежения за скоростью или на красный свет без исключений: Мэн, Миссисипи и Западная Вирджиния.

Дарин Бергквист, министр транспорта Южной Дакоты, сообщил нам,

«Южная Дакота не имеет достаточных проблем для использования [камеры слежения за дорожным движением]».

Другие штаты могут не использовать их по разным причинам, но эта практичность демонстрирует, что штаты проявляют осторожность при принятии решения, когда и где использовать камеру.

По состоянию на март 2017 года в 12 штатах используются камеры контроля скорости, в 24 штатах используются камеры красного света, а в 14 штатах используются и те, и другие.В настоящее время автоматические принудительные меры могут не использоваться во всех США, но они быстро распространяются.

9. Они экономят и зарабатывают

Запрещая автомобилистам ездить на красный свет и знаки остановки, а также ездить со скоростью, превышающей установленные ограничения скорости, автоматические принудительные меры спасают жизни и сокращают травмы, что, в свою очередь, экономит много денег.

Экономия денег: аварии

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщило, что 33 780 погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в 2012 году обошлись нашему обществу в 216 миллиардов долларов.Если автозапчасти и дальше будут снижать смертность в результате дорожно-транспортных происшествий примерно на 25 процентов, наша страна будет ежегодно экономить около долларов, 54 миллиарда долларов!

Перемещение нарушения всегда будет стоить меньше, чем больничный счет, общая машина или похороны.

Экономия денег: человеческая сила

Дорожные камеры также экономят деньги, сокращая расходы правоохранительных органов, необходимые для активного патрулирования наших дорог.

Как заявляет IIHS: «Персонал, необходимый для регулярной полиции на перекрестках, сделает это слишком дорого.Напротив, программы для камеры могут окупиться, требуя, чтобы люди, нарушающие закон, брали на себя расходы по обеспечению его соблюдения ».

Если камера может находиться на месте съемки и круглосуточно быть готова фиксировать нарушения, зачем платить больше денег за то, чтобы офицер рисковал своей жизнью, чтобы сделать то же самое менее эффективно?

Дойные коровы

Они также зарабатывают деньги — на самом деле совсем немного. В 2013 году камеры «красных фонарей» Флориды собрали 52 миллиона долларов, Кливленд заработал 5,8 миллиона долларов на камерах в школьных зонах, а в 2014 году округ Монтгомери заработал 16 долларов.6 миллионов с его камер контроля скорости.

Это всего лишь несколько примеров из 570 сообществ с активными камерами по всей нашей стране.

Деньги мотивируют

Одна из самых больших претензий — автозапчасти устанавливаются за деньги. Хотя доход — не единственная причина, это, безусловно, приносит пользу местным органам власти.

Люди могут подумать, что мотивы ошибочны, но тот факт, что эти камеры приносят прибыль, только подтолкнет к одобрению и установке большего количества камер.

Как поясняется в деле 7-го окружного апелляционного суда в 2009 году, «система фотографических доказательств снижает затраты правоохранительных органов и увеличивает долю всех выявленных нарушений правил дорожного движения. . . То, что городская система приносит доход, не осуждает это. Скорее, система, которая одновременно приносит деньги и улучшает соблюдение правил дорожного движения, может многое порекомендовать ».

Или они…

10. Они сокращают количество аварий и спасают жизни

Дорожные камеры установлены по всей стране, чтобы сделать наши дороги безопаснее.Министерство транспорта Грузии подтвердило это. Мы связались с Эндрю Дж. Хитом, P.E., государственным транспортным инженером, и он сказал:

.

« Министерство транспорта Джорджии заключило партнерские отношения с местными органами власти по установке камер в качестве дополнительной меры противодействия для снижения серьезности и частоты серьезных аварий на выбранном перекрестке ».

Проверенные результаты

Данные за семь лет с 50 перекрестков в Хьюстоне показывают, что камеры на красный свет уменьшили количество столкновений примерно на 28 процентов , а другое семилетнее исследование в шести общинах Вирджинии обнаружило еще большее снижение 42 процента .

В период с 2005 по 2013 год на перекрестках в Чикаго, оборудованных камерами, происходили аварии всех типов:

  • Правый угол (Т-образная кость) падает на 40 процентов
  • Сбой задней части кузова снизился на 18 процентов
  • Все аварии на этих перекрестках снизились на 30 процентов

Институт транспортных исследований и образования штата Северная Каролина обнаружил, что камеры Роли также уменьшают количество смертельных столкновений:

  • Падение под прямым углом на 42 процента
  • Вылет задней части кузова снизился на 25 процентов
  • Все сбои упали на 17 процентов

В исследовании, проведенном на основе данных о ДТП за 2004-2008 гг., В 14 крупнейших U.С. Сити, обнаружено IIHS:

Камеры красного света спасли 159 жизней и снизили дорожно-транспортные происшествия на 24 процента .

По статистике очень сложно противостоять камерам на дорогах общего пользования.

Точно и надежно

«Исследования убедительно свидетельствуют о том, что они делают перекрестки более безопасными», — говорит Джеки Гиллан, президент организации «Защитники шоссе и автомобильной безопасности».

«Если вы проехали на красный свет и подвергаете кого-то опасности, я думаю, что билет — это небольшая цена.”

Камеры, пожалуй, самые надежные и точные сотрудники правоохранительных органов на сегодняшний день.

«Когда вас отправляют в отделение неотложной помощи, всем нужны новейшие технологии, чтобы спасти их жизни. Что ж, это новейшая технология, которая спасет тебе жизнь ».

Чем больше вы узнаете о камерах, которые используются сегодня на наших дорогах, тем больше вы поймете их далеко идущие преимущества.

Просто введите свой почтовый индекс ниже, чтобы сравнить цены на страхование автомобилей прямо сейчас!

Типы и расположение камер наблюдения

Есть 90 постоянно подписанных мест, где работают восемь автомобилей с камерами безопасности.Есть три фиксированных камеры контроля скорости, шесть фиксированных камер движения на красный свет и три камеры контроля средней скорости. Активных сайтов 234, из них 109 постоянных.

Системы камер средней скорости

Камеры средней скорости хорошо видны и устанавливаются попарно на подвесных стойках. Система измеряет среднюю скорость движения автомобиля между двумя камерами.

Фиксированные камеры безопасности

Фиксированные камеры безопасности измеряют скорость автомобиля в заданной точке.Камеры, отмеченные желтым цветом, устанавливаются на обочине дороги на столбах серого цвета.

Фиксированные камеры бега на красный свет

Фиксированные камеры для бега на красный свет похожи на фиксированные камеры наблюдения. Они расположены на перекрестках со светофорами, где много столкновений

Передвижные камеры видеонаблюдения транспортных средств

В транспортных средствах с мобильными камерами безопасности используются новейшие цифровые фотографические и лазерные технологии для точного измерения и записи скорости транспортных средств.Транспортные средства, которые четко обозначены и хорошо видны, используются на следующих маршрутах по всей Северной Ирландии.

Антрим и Ньютаунэбби

Ардс и Норт Даун

Арма Сити, Банбридж и Крейгавон

Белфаст Сити

Козуэй-Кост и Гленс

Дерри-Сити и Страбейн

Фермана и Ома

Лисберн и Каслри-Сити

Средний и Восточный Антрим

Средний Ольстер

Ньюри, Морн и Даун

Где установлены камеры

На участках / маршрутах установлены камеры безопасности

, свидетельствующие о наличии травм и столкновений с нарушением скорости.

Методы следующие:

  • дорожно-транспортных происшествий с травмами за последние три года нанесено на компьютерную карту с использованием географической информационной системы
  • кластеров столкновений на определенных участках или вдоль маршрутов идентифицируются с использованием специальных критериев, установленных Советом партнерства в соответствии с национальными стандартами
  • Партнерство проводит оценки, чтобы найти наиболее подходящее решение, такое как вывески, инженерные работы или контроль скорости.
  • На объектах проводится
  • обследований скорости, чтобы выяснить, существует ли проблема превышения скорости
  • Статистика
  • с сайтов камер отслеживается, чтобы убедиться, что принудительное применение камеры работает

Неактивные участки

По состоянию на 1 ноября 2020 года следующие сайты были заблокированы, что означает, что в течение 12 месяцев на этих сайтах не будет никакого дальнейшего правоприменения.Они будут повторно оценены через 12 месяцев, и в зависимости от результатов оценки на тот момент вывески с камерами будут удалены или они будут восстановлены в списке сайтов, подлежащих принудительному исполнению.

Антрим и Ньютонабби

  • Newtonabbey, Doagh Road — ограничение скорости 40 миль в час
  • Антрим, Дублин-роуд — ограничение скорости 60 миль / ч

Лисберн и Каслри

  • Lisburn, Knockmore Road — ограничение скорости 50 миль в час
  • Lisburn, Saintfield Road — ограничение скорости 60 миль в час
  • Lisburn, Prince William Road — ограничение скорости 50 миль в час
  • Carryduff, A7 Carryduff — ограничение скорости 60 миль / ч

Удаленные сайты

Следующие объекты были удалены из списка объектов принудительного исполнения, так как инженерные изменения на этих дорогах сделали принудительное исполнение невозможным или участки больше не соответствуют требуемым критериям для принудительного исполнения:

Белфаст

  • Old Holywood Road, Белфаст — ограничение скорости 30 миль в час

Арма, Банбридж и Крейгавон

  • Scarva Road, Банбридж — ограничение скорости 30 миль в час

Ардс и Норт Даун

  • Portaferry Road, Newtownards — ограничение скорости 40 миль в час

Козуэй-Кост и Гленс

  • Ballycastle Road, Coleraine — ограничение скорости 30 миль в час
  • Foreglen Road, Дангивен — ограничение скорости 60 миль в час
  • Dunhill Road, Лимавади — ограничение скорости 60 миль в час
  • Ballyreagh Road, Портраш — ограничение скорости 30 миль в час
  • Ballybogy Road, Ballymoney — ограничение скорости 40 миль в час, 60 миль в час
  • Moyarget Road, Ballycastle — ограничение скорости 60 миль в час
  • Cromore Road, Coleraine — ограничение скорости 40 миль в час
  • Ballyquin Road, Лимавади — ограничение скорости 30 миль в час, 60 миль в час

Дерри-Сити и Страбейн

  • Springtown Road, L’derry — ограничение скорости 30 миль в час
  • Racecourse Road, L’derry — ограничение скорости 30 миль в час

Фермана и Ома

  • A509 Эннискиллен — Деррилин-роуд — ограничение скорости 30 миль в час, 60 миль в час
  • Moorlough Road, Lisnakea — ограничение скорости 60 миль в час

Средний Ольстер

  • A4 Ballygawley — Dungannon — ограничение скорости 60 миль в час
  • Tobermore Road Maghera — ограничение скорости — 30 миль / ч

Ньюри, Морн и Даун

  • SPECs site на A1 Newry — ограничение скорости 60 миль в час
  • Tandragee Road, Бессбрук — ограничение скорости 40 миль в час, 60 миль в час
  • Warrenpoint Road, Ньюри — ограничение скорости 30 миль в час

Сайты общественных интересов

Места, вызывающие обеспокоенность сообщества, применяются в тех случаях, когда есть обоснованная обеспокоенность, выраженная через местное Партнерство по охране общественного порядка и общественной безопасности или через районного командира PSNI, что отказ снизить скорость приведет к столкновениям, влекущим за собой смерть или серьезную травму.

Белфаст Сити

Антрим и Ньютаунэбби

Ардс и Норт Даун

Арма, Банбридж и Крейгавон

Козуэй-Кост и Гленс

Дерри-Сити и Страбейн

Фермана и Ома

Средний Ольстер

Ньюри, Морн и Даун

Надежность аппаратуры определения скорости

Все оборудование для определения скорости, эксплуатируемое Партнерством по безопасности дорожного движения Северной Ирландии, одобрено Департаментом инфраструктуры (DfI) до того, как оно может быть использовано для принудительного применения.

Оборудование проходит строгие испытания в соответствии со стандартами, установленными отделом научных разработок Министерства внутренних дел, и существует ряд строгих процедур для работы с оборудованием, которые дополнительно обеспечивают точность. Камеры используются только на определенных дорогах, которые должны соответствовать строгим критериям.

Свидетельства о калибровке камеры

Свидетельства о калибровке фиксированных камер контроля скорости

Свидетельства о калибровке камеры на красный свет

  • Сертификаты бегущей камеры на красный свет (включая Castle Street, Millfield, Divis Street, Mill Street, Millfield — Peter’s Hill, York Street, Georges Street, Middlepath Street — M3 Onslip, Nelson Street — York Street)

Сертификаты калибровки мобильных камер контроля скорости 2020/2021

Свидетельства о калибровке мобильных камер контроля скорости 2021/2022

Закон о правах человека

В соответствии с Законом о правах человека 1998 года от зарегистрированного владельца транспортного средства можно потребовать предоставить подробную информацию о том, кто управлял автомобилем в то время, когда транспортное средство превышало скорость.Это не нарушение прав человека на справедливое судебное разбирательство.

Еще полезные ссылки

Дели дорожная полиция установит камеры в 31 месте | Последние новости Дели

После успешных судебных преследований с использованием камер в прошлом году, когда были введены бордюры, вызванные Covid, дорожное управление Дели установит дополнительные камеры обнаружения скорости и светофора примерно в 31 месте по всей столице к 31 марта, сказал старший сотрудник дорожной полиции. должностные лица.

«Мы поддерживаем баланс между технологиями и вмешательством человека в правоохранительную деятельность», — сказал комиссар полиции (дорожное движение) Маниш Агарвал. «Камеры очень эффективны при обнаружении нарушений, таких как превышение скорости, потому что сотрудники дорожной службы на дорогах не могут контролировать все автомобили, которые едут с превышением скорости. Однако камеры, оборудованные для обнаружения этого нарушения, могут отслеживать каждое транспортное средство, выходящее за пределы установленного лимита », — добавил он.

Он добавил, что во время и после блокировки Covid-19 — которая была введена с 25 марта и начала поэтапно отменяться в первую неделю мая — департамент в значительной степени полагался на штрафы за камеры для обеспечения безопасности пассажиров пригородных поездов и их транспорта. собственный персонал.

К 31 марта ГИБДД планирует увеличить количество камер обнаружения скорости в 25 местах. Еще в шести точках будут установлены камеры обнаружения красного светофора, которые будут установлены на транспортных развязках и оборудованы для записи нарушений, таких как переходы на светофоре, нарушение линии стопа и движение против транспортного потока. Эти камеры также фиксируют нарушения скорости.

Должностные лица дорожного движения, ответственные за проект, заявили, что более 50 камер будут установлены в 25 точках, и почти 100 камер будут установлены на шести развязках, где будут обнаружены множественные нарушения.

Камеры обнаружения скорости будут установлены на Матхура-роуд, Махатма Ганди-роуд, Национальном шоссе-48, Рохтак-роуд и Мукарба-Чоук. Камеры нарушений режима «красный свет» будут установлены на перекрестках вокруг Пирагархи Чоук, Британия Чоук, Азадпур Чоук и Бурари.

В настоящее время в городе установлено более 150 камер в 37 местах, включая ITO, Naraina, Rao Tula Ram Marg, Dwarka, Dhaula Kuan, Sarai Kale Khan, Mayapuri, среди других.

Данные дорожной полиции, опубликованные в прошлом месяце, показали, что, несмотря на трехмесячную блокировку по всей стране в прошлом году, когда движение транспорта было низким, количество наложенных штрафов значительно увеличилось по сравнению с предыдущими годами.

Дорожная полиция наложила 13 802 973 штрафов в 2020 году по сравнению с 10 580 249 штрафами в 2019 году.

В прошлом году в Дели также произошло резкое падение смертности в результате ДТП, когда в столице было зарегистрировано 1163 несчастных случая со смертельным исходом, по сравнению с 1433 в 2019 году.

пояснил, что в прошлом году департамент также добился прогресса в предоставлении правонарушителям уведомлений о нарушениях в цифровом виде. По словам официальных лиц, департамент работает над тем, чтобы отправлять все больше и больше уведомлений по SMS.

«Сделав обязательную привязку мобильных номеров при регистрации транспортных средств, мы смогли отправить более 60% всех уведомлений по вызову через sms. До 2019 года этот показатель составлял всего около 49%. Поскольку люди получают уведомления на свои телефоны, платежи за услуги Challan также выросли. Риск потери уведомлений по почте был устранен », — сказал один из высокопоставленных должностных лиц дорожного движения.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.