Права на электроштабелер нового образца как получить: обучение на электропогрузчик, как получить, нового образца, курсы водитель, удостоверение, какая категория

Содержание

Как получить права на погрузчик?

Для работы на любом из типов погрузчиков, включая складские электрические штабелеры и ричтраки, требуются права водителя погрузчика. Эти машины могут отличаться одна от другой по множеству параметров: категория в правах на погрузчик, которая зависит от мощности двигателя, тип двигателя (электрический, бензиновый, дизельный, газовый), ходовая часть (колеса или гусеницы), вид оборудования (вилочные, фронтальные, погрузчики-экскаваторы и т. д.). Но основным параметром является все-таки мощность двигателя, от которой и зависит категория машины.

Для чего нужны права на погрузчик

Управление специализированной строительной, а также складской техникой потребует наличия соответствующих прав управления. Это распространенное свидетельство, которое необходимо машинисту погрузчика для возможности трудоустройства на склад.

В этом сегменте профессии весьма востребованы, а, следовательно, права на погрузчик станут просто необходимым решением, когда вы претендуете на получение подобной вакансии. Получить удостоверение можно в том случае, если вы точно освоили специфику эксплуатации, управления, конструкционных особенностей техники. Обучение может проводиться по одной или нескольким категориям. Главное точно знать, к какой из них относится техника для предстоящего управления.

Внимание! Наличие прав указывает на квалификацию владельца, поэтому к ним нужно отнестись с предельным вниманием.

Кто может получить

Кандидат для получения прав на автопогрузчик должен иметь возраст не менее 18 лет. при этом нет никаких противопоказаний относительно состояния здоровья. Наличие противопоказаний устанавливает медицинская комиссия, которая является обязательной для всех абитуриентов.

Предполагается также наличие у учащегося курсов управления транспортным средством. Связано это будет с тем, что специальная техника может передвигаться по общим дорогам аналогично с прочими транспортными средствами.

Какие права нужны

Для работы машинист должен пройти обучение, сдать экзамен по вопросам эксплуатации специальной складской техники и решить прочие задачи. В процессе, предоставляется специальная программа. Она включает в себя правила техники безопасности, специфику выполнения работ по погрузке и разгрузке оборудования.

Особенности водительского удостоверения машиниста погрузчика

В зависимости от того, какой категорией прав владеет водитель погрузчика, ему могут быть доступны модели с бензиновым, дизельным или электрическим двигателями. Этот критерий напрямую влияет на мощность машины. Ведь для того, чтоб работать на крупногабаритной каре, автолюбитель должен иметь соответствующий разряд. Без него неопытного машиниста допустят лишь за руль небольшого минипогрузчика, предназначенного для выполнения легких работ.

Типы категорий

Права на электропогрузчик имеют несколько разных категорий, каждая из которых обладает своими требованиями и привилегиями. А выглядит этот список следующим образом:

  • Б – класс машин, мощность которых не превышает 25,7 кВт. Сюда относят ричтраки весом до 5 т, предназначенные для перемещения товаров в строительных магазинах и на складах;
  • Ц – вид грузоподъемной техники, с двигателем от 26 до 110 кВт. Крупные автопогрузчики, использующиеся на промышленных и строительных объектах. С такой категорией водителю разрешено управлять мини-штабелерами;
  • Д – карьерные экскаваторы с ковшом, которые применяются для сыпучих элементов. Для обучения на данный тип погрузчика машинисту нужно иметь не менее 5 лет опыта работы на маленьких карах.

Работая на специализированной технике,водитель получает соответствующий разряд, по которому определяется его текущая квалификация. В зависимости от данного критерия человеку присваивается роль в производственном процессе.

Разряды

Всего существует пять общепринятых разрядов для машинистов балконкаров и экскаваторов, применяющихся на промышленных объектах:

  1. Оператор легкого погрузчика, осуществляющий управление транспортным средством под присмотром профессионала. По желанию старшего механика может помогать в ремонте техники;
  2. Самостоятельно водит кару, выполняя индивидуальный наряд. В случае поломки замену изношенных частей производит сам;
  3. Водитель среднеразмерных автопрогрузчиков, мощностью до 110 кВт. На борту ТС также выполняет роль наладчика оборудования;
  4. Машинист карьерного экскаватора или бульдозера, работающий с напарником, ответственным за погрузку сыпучих смесей;
  5. Полностью самостоятельная единица, которой разрешено управлять погрузчиками любого типа (не только перемещаться на специализированном транспорте, но и использовать его отдельные механизмы), осуществлять бортовой ремонт и брать в подрядчики учеников.

При первичном получении удостоверения на погрузчик, машинисту присваивается первая категория. А повысить ее можно только путем работы на промышленных объектах.

Какие есть типы погрузчиков

Чаще всего требуется получение прав на фронтальный погрузчик (категория на фронтальный погрузчик C). Под ним понимается самоходная установка, которая предназначена для поднятия и перемещения грузов. Оборудована такая техника либо ковшом, либо иными средствами для захвата тяжеловесных объектов.

Права на такие установки классифицируются в зависимости от мощности данного средства.

Помимо этого, выделяются:

  1. Дизельный.
  2. Железнодорожный погрузчик.

Первый тип погрузчика предназначен для вождения погрузчика и поднятия тяжелейших грузов. Это вилочный механизм, оснащенный специальным противовесом, который и позволяет перемещать очень тяжелые объекты. Дизельным он именуется еще и по типу топлива, которым заправляется.

Железнодорожный погрузчик именуется таковым по месту его использования. Это вилочный агрегат, предназначенный для грузоперевозки в условиях нахождения на железнодорожной магистрали, а также наполнение поездов грузовыми массами.

Удостоверение на право управления погрузчиком необходимо получить для каждого конкретного вышеописанного вида самоходной установки.

Порядок получения

Потребуется пройти обучение в рамках курсов. После того, как обучение пройдено, абитуриент обязан пройти тестирование. Это неполноценный экзамен, но сложный этап получения прав, который нельзя пренебрегать. В том случае, когда зачет пройден, на руки кандидату выдается соответствующее свидетельство о том, что он окончил полный курс занятий. Это требуется для последующего похода в Гостехнадзор.

Также необходимо принести медицинскую справку и свидетельство о прохождении обучения в контролирующий орган, где и производится тестирование получателя прав. В Гостехнадзоре назначается день, а также точное время проведения испытаний.

Важно! К пакету документов необходимо прилагать свидетельство, удостоверяющее личность учащегося.

Нужна ли медицинская справка

Чтобы получить категории прав на Бобкэт, потребуется в обязательном порядке пройти специальную медицинскую комиссию. По результатам, выдается справка, в которой указано, что водитель допускается к категории соответствующей погрузчику, а не авто. В составе медицинской комиссии, для категории специальных средств указываются собственные требования.

Стоимость включается в итоговую цену, установленную за прохождение обучения. Перечень врачей можно уточнить во время обращения по вопросу обучения. При этом в Министерстве Здравоохранения рассматривается вопрос о проработке справок нового образца.

Требуется ли обычное водительское удостоверение

Стоит отметить, наличие прав управления автомобилем станет условием для получения допуска к прохождению специальных курсов. Водительское удостоверение должно быть любой категории. Но, если такого документа на руках нет, это не станет критическим условием, на котором стоит акцентировать внимание.

Такой фактор усложнит прохождение процесса обучения, ведь параллельно с этим, придется освоить ПДД, специфику управления авто. Чтобы поступить в автомобильную школу, необходимо будет подготовить и подать документы. Затраты времени на обучение в таком случае может увеличиваться до трех месяцев. Обучение по данной программе проводится в отдельных специализированных кабинетах, оснащенных необходимой инфографикой, тренажерами.

Где получить права на погрузчик

Людей интересует, где можно получить удостоверение на погрузчик. Сначала надо закончить курсы водителя погрузчика. После этого региональный Гостехнадзор выдает водительское удостоверение. Эта организация имеет полномочия для официального оформления техники, ее содержания. По указанию этой организации погрузочная техника была приравнена к тракторам, поэтому после обучения выдают ВУ тракториста.

Специалист, который прошёл подготовку в учебном заведении на право управления техникой, должен уметь:

  1. профессионально управлять вилочным погрузчиком в различных условиях;
  2. при необходимости произвести текущий ремонт механизмов;

должен знать:

  • правила дорожного движения;
  • инструкции по эксплуатации погрузчиков;
  • как определять и устранять неисправности, не требующие вмешательства специалистов;
  • правила технического обслуживания;
  • устройство вилочного погрузчика;
  • элементарные знания по электротехнике;
  • правила движения на территории завода и в закрытом помещении.

Данная деятельность предусматривает работу на предприятиях в различных отраслях. Оператор должен уметь управлять автопогрузчикам, электропогрузчикам и штабелерами, навесным грузозахватным оборудованием и осуществлять с помощью их погрузочно-разгрузочные работы.

Водитель погрузчика получает следующие документы:

  1. В образовательном учреждении, после сдачи внутренних экзаменов выдается свидетельство о профессиональной подготовке по профессии «водитель погрузчика» 4-ого разряда.
  2. После сдачи экзамена инспектору, в случае успешного результата, выдается удостоверение тракториста-машиниста с активированными отметками категорий B и C (самоходные машины — автопогрузчики, электропогрузчики). В графе особых отметок указывается ограничительная запись «машинист погрузчика», в том случае, если нет допуска к управлению другими самоходными машинами соответствующих категорий.

Основными задачами оператора вилочного погрузчика являются погрузочно-разгрузочные работы.

Пример удостоверения

Лицензия на погрузчик — это документ на трактор, в котором обозначены открытые категории. Существуют специальные маркировки, соответствующие квалификации водителей трактора, погрузчика 4 категории, экскаватора и др. Лицензия на новую модель содержит следующую информацию:

  • название документа;
  • код сертификата;
  • личные данные владельца (фамилия, имя, дата и место рождения, место жительства, подпись) и фотография владельца;
  • кем были выданы права;
  • дата выдачи;
  • срок действия.

Документ должен быть заверен подписью и печатью инженера-инспектора Гостехнадзора.

Удостоверение водителя погрузчика дают на 10 лет. После этого необходимо поменять права. Для замены надо пройти переподготовку и снова сдать тесты. После этого оператору поменяют права на погрузчик; нового образца человек не получит, пока не пройдет тестовых испытаний в Гостехнадзоре. Это необходимо в связи с возросшей опасностью на дорогах и трудностью управления строительными машинами.

Но иногда свидетельство заменяют раньше, в связи с утратой или по другим причинам. Тогда повторно обучаться на погрузчик или сдавать экзамены не требуется. Аттестация нужна только в случае лишения прав.

Категория прав на фронтальный погрузчик до 35 л. с.

Но существует еще одно, уж совсем малочисленное семейство фронтальных погрузчиков с двигателем мощностью до 35 л. с. Их настолько мало, что такие мини-трактора редко упоминаются даже в каталогах строительной техники. Но они есть (типичный пример – немецкий Kramer 5035 с движком в 31 лошадиную силу, или 23 кВт) и используются чаще всего коммунальными службами для уборки снега. Какая категория прав на фронтальный погрузчик такого типа? Конечно, В (специальная колесная и гусеничная техника с двигателем мощностью до 35 л. с.). Причем право самостоятельного управления машиной, без контроля наставника, наступает только с присвоением трактористу 3-го рабочего разряда.

Категория прав на фронтальный погрузчик большой мощности

Гораздо больше времени придется затратить на подготовку по категории С и тем более D – до трех месяцев и больше.

Причем тем, кто впервые сталкивается с тракторной техникой, то есть не имеет удостоверения тракториста-машиниста, изначально допускается только к обучению по категории С с присвоением после успешной сдачи экзаменов в Гостехнадзоре 4-го разряда, позволяющего работать на машинах мощностью до 100 л. с.

Как обменять удостоверение водителя погрузчика «красненькое» на документ нового образца?

Работники, имеющие удостоверение погрузчика «красненькие корочки»…могут по-прежнему работать на автопогрузчиках или электропогрузчиках с мощностью двигателя до 4 кВт. Такой напольный безрельсовый колёсный транспорт, называют по-разному: электрокары, электротележки, штабелёры (вилочные или с платформой). Аккумуляторные погрузчики, как правило, перевозят грузы внутри складов, промышленных и торговых баз, логистических центров. На них запрещено выезжать на дороги общего пользования.

Небольшое уточнение: в соответствиями с межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колёсный транспорт) Вам (работникам эксплуатирующим автопогрузчики, электропогрузчики, грузовые тележки) ежегодно необходимо проходить проверку знаний правил по охране труда в соответствии с ГОСТ 12.0.004-2015. А работники, имеющие перерыв в работе по данному виду работ, должности, профессии более трех лет, а при работе с опасными производственными объектами более одного года, проходят обучение и проверку знаний правил, норм и инструкций по охране и безопасности труда до допуска их к самостоятельной работе в соответствии с пунктом 8. 10.ПОТ РМ – 008-99.

Если стаж работы можете подтвердить записью в трудовой книжке или с момента выдачи удостоверения не прошло 3 года, возможно продлить удостоверение на погрузчик, если это требуют у Вас при устройстве на работу.

Обменять удостоверение на управление погрузчиками старого образца (корки) на пластиковые тракторные права, к сожалению, не получится.

Замена просроченных прав

Для осуществления замены истекших прав потребуется повторно пройти экзамен в автомобильной школе, включающий в себя теоретическую и практическую части. Стоимость процедуры будет зависеть от региона, где она проводится гражданином. После этого замена просроченного удостоверения совершается в соответствии со стандартной пошаговой инструкцией.

Штраф за сам факт наличия просроченных прав не будет начисляться. Возможно это только в случае, когда владелец удостоверения был остановлен сотрудником ГИБДД и установил, что вождение осуществлялось по истечении его срока действия.

Заключение

Какие права нужны для управления погрузчиком, где и в течение какого времени они действительны? Удостоверение выдается одного формата:

  • Права на вилочный погрузчик — категория «В».
  • Права на фронтальный погрузчик — при мощности двигателя до 100 кВт «С», свыше — «Д».

Полученные права распространяются только на территории выдавшего их государства (РФ), действительны в течение 10 лет. При прошествии этого срока, заранее (за 3 месяца) стоит узнать, как получить права на погрузчик нового образца.

Что касается того, можно ли работать на погрузчике с правами тракториста, — ответ будет отрицательным. Судите сами: основная задача водителя — манипуляции с грузами, т. е. их погрузка-разгрузка, что кардинально отличает его работу от других видов спецтехники. Поэтому логично, что разнится и то, какие права нужны на погрузчик.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв

{{{ review.rating_title }}} Показать еще Оставить отзыв

Обучение водителей погрузчика | Учебный центр «АТОН»


Обучение водителей погрузчика (автопогрузчики, электропогрузчики)

Код профессии: 11453
Квалификационные разряды: 2-7
Цель обучения: дать слушателям знания, умения и навыки в формировании компетенции для выполнения трудовой деятельности водителем погрузчика.
Срок обучения: от 16 ч. до 480 ч.

Объем программы:

Автопогрузчики
Подготовка (240 часов –теория, 240 часов – практика)
Переподготовка (с правами) (120 часов – теория, 120 часов – практика)
Повышение квалификации (доп. категория) (56 часов –теория, 64 часа – практика)

Электропогрузчики
Водитель погрузчика (электропогрузчика). Категория «В» (240 часов –теория, 240 часов – практика)
Водитель погрузчика (электропогрузчика). Переподготовка, категория «В» (с правами) (120 часов –теория, 120 часов – практика)
Водитель погрузчика (электропогрузчика). Повышение квалификации категория «В». Подтверждение разряда. (Выдача нового удостоверения взамен старого образца) (40 часов –теория, 80 часов – практика)
Водитель погрузчика (электропогрузчика). Повторная проверка знаний (16 часов)
Водитель погрузчика (электроштабелера) до 4 Квт. Подготовка (48 часов –теория, 80 часов – практика)
Водитель погрузчика (электроштабелера) до 4 Квт. Повторная проверка знаний (16 часов)

Кат. «В» — это трактора как колесного, так гусеничного типов с двигателями, мощность которых ограничивается 25.7 кВт.
Данная категория прав «В» соответствует следующей профессии: это тракторист, который имеет право управлять данным типом, а также использовать одновременно с прицепными различными грузами и приспособлениями с разным весом и размерами. А также контролировать разгрузку или погрузку и проводить плановый и требующий ремонт.
Кат. «С» — это трактора только колесного типа, двигатель которых выдает мощность от 25.7 до 110,3 кВт.
Профессия для категории «С» подразумевает управление данным типом с различными видами прицепных устройств, разной массой и размером, а также осуществлять ремонт двигателя и других узлов.
Кат. «D» — это также только колесный тип тракторов, но с большей мощностью, которая превышает 110. 3 кВт.
Для профессии категории «D» соответствуют одни из мощных тракторов данного вида, а также разрешается применять различные типы прицепных грузов, а также водители имеют право производить плановый и нуждающийся ремонт.
Кат. «E» — гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.
Права категории «Е» соответствуют той профессии, где используются сильные гусеничные трактора, применяются транспортируемые различные грузы. Водители также могут ремонтировать двигатели.
Кат. «F» — самоходные сельскохозяйственные машины.

Язык обучения: русский
Возраст: с 18 лет
Ограничения по уровню образования: отсутствуют
Место обучения: вы можете пройти обучение и получить официальный документ о квалификации независимо от места вашего проживания.
Форма обучения: очная, очно-заочная с применением электронного обучения.

По окончании курса обучения и сдачи экзаменов Вы получаете:

  • знания и умения безопасного вождения погрузчика
  • удостоверение водителя погрузчика установленного образца (присвоение рабочей профессии)
  • выписку из протокола (по запросу)
  • актуальный набор нормативно — технической литературы (в электронном виде)

Документы необходимые для обучения:

  • Заявка на обучение водителя самоходной машины (при отсутствии удостоверения тракториста-машиниста)
  • Личное заявление
  • Ксерокопия паспорта – 1 шт. (оригинал иметь при сдаче всех экзаменов) Фото 3х4 матовые, цветные или черно-белые, 2 шт.
  • Медицинская справка (оригинал и копия). На экзамене иметь с собой оригинал. Обязательна запись: годен к управлению тракторами
  • Копия водительского удостоверения или Удостоверения тракториста-машиниста (при его наличии).
  • Копию временной регистрации – для иностранных граждан.
  • Справка из ГИБДД об отсутствии сведений значащихся среди лишенных права управления (предоставляется за 10 дней до экзамена).

Права на погрузчик: Где и как получить? – Спецтехника – АТИ, Центр: Система грузоперевозок

Где и как можно получить права на погрузчик, трактор, экскаватор, бульдозер или любую другую спецтехнику? В интернете можно найти большое количество самых разнообразных курсов. Но мало кто знает, что лишь немногие школы имеют разрешение на обучение.

Чем права на погрузчик отличаются от автомобильных?

Автомобильные права международного образца — это небольшая пластиковая карта, на которой указана категория транспортного средства и размещена дополнительная информация о владельце карты и органе, выдавшем данный документ. Иными словами — это водительское удостоверение, которое дает право управлять автомототранспортными средствами.

Но тракторы, погрузчики, бульдозеры, экскаваторы, асфальтоукладчики, катки — это не автотранспорт. А значит, для того чтобы сесть за руль (или джойстик) этих машин обычного водительского удостоверения будет недостаточно. Тут уже нужно удостоверение тракториста-машиниста.

Давайте разберем на примере погрузчика, как одного из самых популярных видов спецтехники, какие же нюансы здесь существуют. Итак, из вышесказанного следует, что для работы на любой спецтехнике понадобится удостоверение тракториста-машиниста, которое, как гласит закон, «дает право на управление самоходными машинами» разных видов.

Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 6 мая 2011 г. N 351, под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. см или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч, боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).

Еще один нюанс. В отличие от автомобильных,

права на погрузчик и прочую спецтехнику — это «внутреннее», а не международное удостоверение.

Этот документ действует лишь в пределах Российской Федерации.

Настоящие права имеют только один, утвержденный в Гостехнадзоре, внешний вид. На лицевой стороне карточки располагаются фото, личные данные владельца и подпись, а на оборотной — указаны открытые категории самоходных машин, которыми способен управлять обладатель удостоверения и специальность. Право на управление самоходными машинами выдается на основании Свидетельства о прохождении обучения.

Просим обратить внимание на то, что Свидетельство, которое вы получаете по окончанию учебы, само по себе не дает право на управление спецтехникой. Оно лишь дает возможность сдать экзамены в Гостехнадзоре. Поэтому перед поступлением на курсы обязательно узнайте, сертификат какого типа выдает школа (т.е. аккредитована ли она в Гостехнадзоре), и можно ли потом будет на его основе получить полноценные права.

Фото настоящего удостоверения Гостехнадзора:

А вот так права на погрузчик выглядели до 2011 года:

Единственным типом техники, на который не обязательно сдавать экзамены в Гостехнадзор, являются машины с двигателем мощностью до 4 кВт. На такую технику достаточно получить «корочку» учебного заведения.

Отметим, что в получении прав должен быть заинтересован не только работник, но и его работодатель. Ведь в случае проверки за каждого неаттестованного в РосПотребНадзоре водителя спецтехники владельцу компании придется «выложить» крупную сумму штрафа.

Виды погрузчиков и прав

Перед началом обучения обязательно определите тип техники, управление которым вас интересует. Если вы планируете работать на складе и вам нужны права на погрузчик, то учебный центр должен вам подобрать курсы обучения именно на этот вид машин. Заметим, что программа курсов часто зависит от выбранной вами спецтехники. А после обучения в удостоверении обязательно будет указана ваша специальность. Если вы сдали на права на погрузчик, то в соответствующем поле будет отметка «водитель погрузчика». Чтобы получить разрешение на управление другим видом самоходных машин понадобится уже пройти другой курс обучения.

По аналогии с водительским удостоверением, права на погрузчик и другие самоходные машины разделены на категории:

Категория А (I-IV) открывается для управления внедорожными автотранспортными средствами, которые не предназначены для дорог общего пользования. Под категорию попадают квадроциклы, снегоходы, складская техника небольшого веса и мощностью до 4 кВт.

Категория В позволяет работать с колесными и гусеничными машинами, мощность двигателя которых лежит в диапазоне от 4 до 25,7 кВт (до 34 л.с.).

Категория С — это разрешение на управление колесными машинами с мотором мощностью от 25,7 до 110,3 кВт (34-150 л.с.).

Категория D дает право «водить» колесные машины с двигателем от 110,3 кВт (от 150 л.с.).

Категория E — это гусеничные машины с двигателем мощностью от 25,7 кВт (34 л.с.).

Наконец, категория F — это разрешение на управление самоходными сельскохозяйственными машинами.

Каждому, получившему профессию «водитель погрузчика», выдают удостоверение тракториста-машиниста (в народе права на погрузчик), в котором на оборотной стороне имеется пометка «Категории В, С — водитель погрузчика : разряда».

Разряд присваивается согласно Единому Тарифно-Квалификационному справочнику работ и профессий рабочих (ЕТКС), определяется инспектором, принимающим экзамен (подробнее об экзамене ниже), и указывается в свидетельстве об окончании обучения рядом с названием профессии. Например, «водитель погрузчика 4 разряда».

Так, разряд 2 означает, что водитель имеет право управлять погрузчиками и другой техникой под руководством более опытного специалиста, а также допускается до ремонта «разгрузочно-погрузочных и грузозахватных приспособлений и механизмов», гласит ЕТКС.

Разряд 3 позволяет водителю управлять аккумуляторными погрузчиками и другими грузозахватными механизмами, заниматься погрузкой, выкладкой и укладкой грузов штабелями, участвовать в ремонте и техобслуживании механизмов погрузчика.

Разряд 4 подразумевает, что водитель может работать с погрузчиками мощностью до 73,5 кВт (100 л.с.), а также с любыми механизмами, которые применяются для перемещения различных  грузов и их укладки в отвал и в штабель. Водитель погрузчика 4-го разряда обязан самостоятельно осуществлять техобслуживание и надлежащий ремонт погрузчика и всех его механизмов.

Разряд 5 допускает к управлению погрузчиками с мощностью двигателя свыше 100 «лошадок», а также  погрузчиками меньшей мощности, если их используют «в качестве бульдозеров, скреперов, экскаваторов и иных машин» (цитата из ЕТКС).

Разряд 6 нужен для работы с тракторным погрузчиком с мощностью двигателя свыше 200 л.с., в случае, если тот используется как бульдозер или экскаватор.

Удостоверение тракториста-машиниста действует 10 лет со дня выдачи. По окончанию этого срока права на погрузчик придется обменять на новые.

Какие документы необходимы для получения прав?

Права на погрузчик могут получить все без исключения граждане нашей страны, достигшие 18-летнего возраста.  Для этого необходимо обратиться в один из учебных центров и принести с собой паспорт, медицинскую справку и фото формата 3х4. Срок обучения по любой специальности в среднем составляет 1,5 месяца.

Программу обучения тракториста-машиниста утверждает Гостехнадзор и Министерство образования конкретной области. Она включает в себя теоретическую и практическую часть. Теория — это важная информация об особенностях конструктивного устройства погрузчиков разных типов, используемых видах топлива и смазочных материалов. Также в программу обучения входят основные правила работы с грузами, способы их подъема, перемещения и правила укладки, особенности транспортировки хрупких и опасных грузов, например, стекла, кислоты или щелочи. Важно все: габариты спецтехники, высота, на которую можно поднять груз, максимальная грузоподъемность, возможность использовать навесное оборудование, тип трансмиссии (механическая, гидродинамическая, гидростатическая) и нюансы управления.

Если у студента нет автомобильных прав, то в теоретическую часть обучения войдут также основные ПДД. Их придется сдавать на экзамене, так как любая техника, даже если она предназначена для складских помещений, может стать участником дорожного движения.

Практика — она практика и есть. Если «студент» собирается получить права на погрузчик, то на промполигоне его будут учить маневрировать погрузчиками и перемещать груз разного размера и габаритов по асфальтированному покрытию или грунту, работать в любую погоду.

Экзамен принимает у каждого студента государственный инженер-инспектор Гостехнадзора. Теоретическую часть сдают по билетам в форме тестирования, в компьютерном классе конкретного учебного заведения или устно. Доступ к сдаче практической части получают лишь те, кто хорошо сдал теорию. Тем, кому не удалось правильно ответить с первого раза, назначают пересдачу через 7 дней.

Практическая часть состоит в оценивании навыков управления погрузчиком и проходит в два этапа: 1-й — на полигоне или закрытой от движения площадке; 2-й — в реальных условиях работы машины (для погрузчика — работа с грузами). Сдают практику, как правило, на полигонах учебного комбината. Инспектор Гостехнадзора выезжает вместе со студентом, проверяет его навыки и решает, кто получит удостоверение тракториста-машиниста. Если практику не удалось сдать три раза подряд, студента отправляют на дополнительный курс обучения.

Где получить удостоверение?

Раз уж мы определились, что права на погрузчик — это не автомобильный документ, а удостоверение тракториста, то и получать их следует не в обычных автошколах, а на специализированных учебных комбинатах/учебных центрах. Такие центры есть практически в каждом городе России. В Москве их несколько. Например, учебный центр «Специалист», «Учебный комбинат на Яблочкова», Строительный техникум №12, «Тушинский учебный комбинат», комбинат «Стройдормаш», «Мосдор», «Автодор» и прочие. В Санкт-Петербурге это: Институт промышленной безопасности, охраны труда и социального партнерства, Учебный центр профессиональных квалификаций на базе государственного бюджетного образовательного учреждения «МЦПК «Автосервис» и т.п.

Большинство учебных центров имеют право выдавать удостоверения студентам по месту прописки. То есть, если вы живете в Нижнем Новгороде, то и отучиться, а впоследствии и получить права на погрузчик, придется именно там, а не в Санкт-Петербурге. Но

некоторые центры имеют разрешение обучать иногородних и даже иностранных граждан.

Один из таких — учебный центр «Специалист», расположенный в Мытищах, в Москве. Как правило, информацию о том, каких студентов могут обучать в заведении, можно найти либо на сайте учебного комбината, либо выяснить по телефону. Не забывайте уточнять этот момент.

Купить или не купить?

Как и прочие документы, права на погрузчик можно купить в сети без соответствующего обучения. Это наиболее легкий и быстрый способ получить необходимую для работы «корочку», однако он, естественно, незаконный. Напомним, что только Гостехнадзор имеет право аттестовать вас, а затем и выдать удостоверение тракториста-машиниста.

Опасно еще и то, что сегодня существуют учебные центры, которые не аккредитованы в Гостехнадзоре и, соответственно, хоть и выдают сертификат о получении специальности водителя погрузчика, получить по нему права невозможно, так как на испытаниях не присутствует уполномоченный инспектор. Фактически, такие центры просто занимаются мошенничеством и выдают недействительные удостоверения без голографической печати, по которым нельзя работать. Посещение таких курсов — пустая трата времени и денег, поэтому

всегда обсуждайте вопрос аккредитации учебного заведения, прежде чем поступать в него.

Теперь о том, как получить права на погрузчик, вы знаете практически все, а значит, готовы к любым сюрпризам. Главное, не забывайте, что управление спецтехникой — это большая ответственность.

Фото: bilmard.ru (экзамен на получение прав на погрузчик)

Удостоверение по электробезопасности где и как получить по новым правилам

Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ «Об утверждении правил по охране труда при эксплуатации электроустановок» от 15 декабря 2020 г. № 903н вступил в силу с 1 января 2021 года и действует пять лет. В статье мы расскажем, где и как получить удостоверение по электробезопасности по новым правилам.

Скачать приложение к Приказу Минтруда № 903н от 15.12.2020

Кто должен иметь удостоверение по электробезопасности

Удостоверение по электробезопасности — это обязательный документ, который подтверждает, что сотрудник успешно прошел проверку знаний и имеет определенную группу допуска к работе в электроустановках.

Удостоверение о проверке знаний правил работы в электроустановках должны иметь (п.2.3 Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок):

  • работники, которые относятся к электротехническому и электротехнологическому персоналу (по форме №2)
  • специалисты по охране труда, контролирующие электроустановки (по форме №3)
  • государственные инспекторы, которые осуществляют контроль и надзор за соблюдением требований безопасности при эксплуатации электроустановок (по форме №3)

Важно! Главное, что должны знать и учитывать работодатели, с 29 июня 2018 года Ростехнадзор запретил учебным центрам проводить проверку знаний и присвоение групп по электробезопасности. Теперь сдать экзамен по электробезопасности и получить удостоверение с группой допуска можно только в Ростехнадзоре (письмо Ростехнадзора № 00-08-05/388 от 29.06.2018 года). В обучающих организациях можно пройти обучение, но проверку только в Ростехнадзоре.

Форма удостоверения по электробезопасности

В Правилах есть только две формы удостоверений по электробезопасности:

  1. О проверке знаний правил работы в электроустановках (форма №2).
  2. О проверке знаний правил работниками, контролирующими электроустановки (форма №3).

Обратите внимание! Удостоверение о проверке знаний правил работы в электроустановках, рекомендуемый образец которого предусмотрен приложением № 2 к Правилам, является документом, удостоверяющим право предъявителя на самостоятельную работу в указанной должности.

На что обратить внимание в удостоверении по электробезопасности:

  1. В графе «Допущен в качестве» рекомендуется указывать категорию персонала: административно-технический, диспетчерский, оперативный, оперативно-ремонтный, ремонтный персонал.
  2. Графу «к работам в электроустановках напряжением» рекомендуется заполнять после проверки знаний для работников, допущенных в соответствии с приказом по организации, к выполнению работ или организации безопасного выполнения работ в электроустановках с указанием класса напряжения (до 1000 В, до и выше 1000 В).
  3. В поле «Результаты проверки знаний нормативных документов» рекомендуется указывать общую оценку результатов проверки знаний. Поле рекомендуется не заполнять в случае проведения работнику организации электроэнергетики внеочередной проверки знаний по одному из следующих разделов: устройство и техническая эксплуатация, охрана труда, пожарная безопасность.
  4. Поля «Результаты проверки знаний нормативных документов по устройству и технической эксплуатации», «Результаты проверки знаний нормативных документов по охране труда», «Результаты проверки знаний нормативных документов по пожарной безопасности» рекомендуется заполнять ТОЛЬКО для работников организаций электроэнергетики и они содержат оценки результатов проверки знаний нормативных документов по разделам: устройство и техническая эксплуатация, охрана труда, пожарная безопасность.

Это означает, что, если ваша организация не является электросетевой или энергосбытовой, а приобретает электроэнергию для собственных нужд, эти графы в удостоверении заполнять не нужно.

  1. Поле «Результаты проверки знаний нормативных документов по промышленной безопасности и других специальных правил» рекомендуется заполнять для работников, которым по их должностным обязанностям и характеру производственной деятельности требуется проверка знаний правил промышленной безопасности и других специальных правил.

Если у вас не зарегистрированы в Ростехнадзоре опасные производственные объекты, то и заполнять это поле не требуется!

  1. Поле «Свидетельство на право проведения специальных работ» рекомендуется заполнять для работников, допускаемых к проведению специальных работ (работы на высоте, работы под напряжением, работы под наведенным напряжением, проведение испытаний).

Внимание! Для работников, допущенных к работам под напряжением на токоведущих частях, при заполнении графы «наименование работ» в поле «Свидетельство на право проведения специальных работ» следует руководствоваться следующей таблицей:

ИндексНапряжение электроустановок, кВ
И1ВЛИ до 1
И2Остальные электроустановки: до 1
И3Электроустановки 6-20
И435
И5110
И6220
И7330
И8500
И9750

 

Удостоверение выдают работнику при его оформлении на работу. Оно начинает действовать только после соответствующих записей о результатах проверки знаний правил работы в электроустановках, присвоения группы по электробезопасности.

Важно! Наличие удостоверения у работника, который устроился к вам на работу, является основанием для того, чтобы во вновь выданном удостоверении вашей организации была указана дата предыдущей проверки. У каждого работодателя должно быть отдельное удостоверение.

Удостоверение должно постоянно находиться у работника во время выполнения им служебных обязанностей и предъявляться по требованию контролирующих работников. Удостоверение подлежит замене в случае изменения должности.

Вопрос: Могут ли сотрудники при переходе на новое место работы, продолжать использовать полученное ранее удостоверение?

Ответ эксперта: Ответ на этот вопрос однозначный – не могут. В удостоверении указана конкретная компания, в которой работает сотрудник. При увольнении, документ становится недействительным. Поэтому, если трудовой договор был расторгнут, а затем заключен вновь, хоть на следующий день, перед работодателем вновь возникает обязанность по обучению персонала. Но при этом продолжительность стажировки можно уменьшать по решению наставника, но не менее 2 дней.

Где и как получить удостоверение по электробезопасности

Прежде чем получить удостоверение по электробезопасности, сотрудник обязан пройти обучение. Подготовиться можно самостоятельно, в своей компании или на базе учебного центра.

Документы, на основании которых выдают удостоверения по электробезопасности:

  • Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей, утв. приказом Минэнерго от 13.01.2003 № 6
  • Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок, утв. приказом Минтруда от 15 декабря 2020 г. № 903н.

Есть категория персонала, которая обязана пройти проверку знаний только в Ростехнадзоре (п. 1.4.28 Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, утв. приказом Минэнерго от 13.01.2003 № 6).

К этим категориям закон относит:

  • членов комиссий по проверке знаний внутри организаций
  • ответственных за электрохозяйство Потребителей и их заместителей
  • специалистов по охране труда, в обязанности которых входит контроль за электроустановками
  • работников, если численность сотрудников в их организации не позволяет образовать собственную экзаменационную комиссию

Остальной персонал может пройти обучение непосредственно в своей организации. Для этого руководитель компании создает специальную комиссию, в состав которой должны входить как минимум пять человек (п. 1.4.30 Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, утв. приказом Минэнерго от 13.01.2003 № 6).

Председатель комиссии должен иметь группу по электробезопасности:

  • V группу, если компания эксплуатирует электроустановки напряжением до 1000 В и выше;
  • IV группу, если компания эксплуатирует электроустановки напряжением только до 1000 В.

Все члены комиссии должны иметь группу по электробезопасности и пройти проверку знаний в комиссии Ростехнадзора, но ПТЭЭП позволяет проэкзаменовать в Ростехнадзоре троих членов комиссии, разумеется, председателя и заместителя, а также специалиста по ОТ. Остальных двоих членов комиссии можно проверить и в своей комиссии.

Обратите внимание! Если у работника есть только школьный аттестат, и нет среднего профессионального образования, то присвоить ему даже самую низкую группу по электробезопасности можно после его обучения в учебном центре по 72-часовой программе. После этого обучения у работника можно принять экзамен.

Учтите, что нельзя присваивать группы не в хронологической последовательности, а также нарушать сроки стажа в определенных группах.

Срок действия удостоверения по электробезопасности

Удостоверение по электробезопасности действительно до новой проверки знаний – через 1 год или через 3 года (п. 1.4.20 Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, утв. приказом Минэнерго от 13.01.2003 № 6).

  • 1 год для электротехнического персонала, непосредственно организующего и проводящего работы по обслуживанию действующих электроустановок или выполняющего в них наладочные, электромонтажные, ремонтные работы или профилактические испытания, а также для персонала, имеющего право выдачи нарядов, распоряжений, ведения оперативных переговоров
  • 3 года для административно-технического персонала, не относящегося к предыдущей группе, а также для специалистов по охране труда, допущенных к инспектированию электроустановок.

Новые правила устанавливают, что присвоение 1 группы по электробезопасности для не электротехнического персонала теперь может проводить и сам специалист по охране труда, которому присвоена IV группа по электробезопасности с правом инспектирования. Это очень хорошая новость. Раньше это позволяли делать только электротехническому персоналу с III группой по электробезопасности. Но не забудьте издать об этом приказ (п. 2.3 Правил).

 

Тележки для поддонов и электрические штабелеры

Тип тележки для поддонов:

Электрический поддон

Новая модель электрической тележки для перевозки поддонов сочетает в себе преимущества ручных и электрических тележек для перевозки поддонов, являясь идеальным электрическим изделием для транспортировки легких и средних грузов самым легким и экономичным способом.

Экономичный портативный электрический штабелер

PSE10 — это экономичный электрический штабелер с портативной ручкой, с номинальной грузоподъемностью 1000 кг и высотой подъема от 1600 мм до 3500 мм.

Компактная и легкая конструкция подходит для различных небольших складских помещений.

Экономичный электрический штабелер с приводом от оператора

PSE15-C — это экономичный электрический штабелер с сиденьем, который подходит для горизонтальной перевозки грузов и перевозки на короткие расстояния.

PSE15-C — комбинация шагающего и стоячего штабелеукладчика, грузоподъемность до 1500 кг.

Штабелер — мощный, надежный, простой в установке и обслуживании.

Подходит для погрузки и разгрузки товаров на фабриках, складах, в супермаркетах и ​​других местах.

Сбалансированный штабелер с электрическим счетчиком

PS12 / 15CB-C — штабелеукладчик с электрическим противовесом, который подходит для различных областей применения.

Не обязательно иметь платформу водителя или нет, с номинальной грузоподъемностью до 1500 кг.

Ричтрак
Ричтрак

— это высокопроизводительный погрузчик с высокой эффективностью и превосходной безопасностью.

Он оснащен интеллектуальной системой и интегрирован с компонентами безопасности для обеспечения наиболее эффективных операций на большом складе.

Покрытие нашей зоны обслуживания

Мы обслуживаем различные регионы в штатах Каролина:

  • Шарлотт, Северная Каролина
  • Гастония, Северная Каролина
  • Уинстон-Салем, Северная Каролина
  • Колумбия, Южная Каролина
  • Чарльстон, SC
  • Гринвилл, SC

Если у вас есть вопросы или вы хотите узнать больше о нашем инвентаре тележек для поддонов, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации:

продаж @ atlanticforkliftservices.com

Электрические штабелеукладчики

Штабелеры в соответствии с вашими требованиями

Штабелеры

идеально подходят для быстрой и безопасной транспортировки поддонов из пункта А в пункт Б, но также могут поднимать грузы на поднятые платформы. Мы предлагаем идеальное решение для любого расстояния транспортировки и высоты подъема. Мы также будем рады проконсультировать вас относительно вариантов финансирования ваших электрических штабелеров.

Штабелеры: от спринтеров до специалистов по выносливости

Выбор подходящей тележки для поддонов зависит, помимо прочего, от пройденного расстояния.Вы покрываете только небольшие расстояния на своем складе? В этом случае наши электрические штабелеры идеально подходят для гибкой транспортировки в пешеходном режиме. В качестве альтернативы наши решения с платформами для оператора и оптимизированной подвеской обеспечивают максимальный комфорт и эргономичность передвижения даже по неровному полу.

Для средних расстояний вам следует выбрать электрогидравлические штабелеры с комбинированным режимом движения пешехода и водителя, в то время как большие расстояния идеально покрывают наши электрические штабелеукладчики с боковым расположением сиденья в режиме райдера.

Штабелеры всех размеров

Ширина проходов на складе не менее важна, чем длина, когда дело доходит до выбора подходящего штабелеукладчика для ваших нужд. Если в вашей работе преобладает штабелирование блоков и узкие проходы, вам следует использовать штабелеры компактной ширины. Кроме того, на больших расстояниях и в широких проходах вы можете предложить своим сотрудникам дополнительный комфорт, выбрав более широкие грузовики.

Различные штабелеры для разной высоты

Наши штабелеры грузоподъемностью от одной до трех тонн безопасно доставят все ваши товары к месту назначения — будь то на уровне пола или на большой высоте.С нашими электрическими тележками для перевозки поддонов с высоким подъемом вы можете легко достичь высоты от 1600 до 3000 миллиметров. Ваши сотрудники также могут использовать их в качестве рабочих столов, расположенных на оптимальной эргономичной высоте. Если вам требуется дополнительная высота — например, до 5350 миллиметров — вам лучше подойдет один из наших пешеходных штабелеров.

Двухъярусные пешеходные штабелеры

Тележка для поддонов и штабелеукладчик в одном: наши двухъярусные пешеходные штабелеры могут одновременно транспортировать два европоддона общей грузоподъемностью до двух тонн.По сравнению с обычными грузовиками, наши электрические пешеходные штабелеры могут выполнять ваши внутренние транспортные задачи с удвоенной скоростью. Это значительно увеличивает общую эффективность вашего склада.

Вилочные погрузчики класса 3: полный комплекс

Подробная информация о батарее домкрата для поддонов и дополнительное оборудование

Каждый вилочный погрузчик класса 3 приводится в действие либо ручным трудом и гидравликой, либо электрическим аккумулятором.

Есть 2 способа подачи энергии. Свинцово-кислотные батареи и литий-ионные батареи.

Аккумулятор — самая дорогая часть вилочного погрузчика класса 3, стоимость нового аккумулятора промышленного класса составляет от 2000 до 4000 долларов.

Аккумуляторы

24 В являются наиболее распространенными аккумуляторами домкратов для поддонов и используются в каждом домкрате, штабелеукладчике поддонов и тягаче.

Промышленные батареи

на 24 В стоят от 2500 до 4000 долларов за новинки и от 1800 до 3000 долларов за использованные.

Один альтернативный и более дешевый вариант, который мы иногда видим, — это когда компания покупает 4 батареи 6 В вместо одной промышленной батареи.

Это сделано для того, чтобы сэкономить на начальных расходах, так как новую батарею на 6 В можно купить примерно за 250 долларов, а также ее можно заряжать через стандартную розетку.

Однако предварительная экономия в конечном итоге обходится вам дорого.

Батареи

6 В редко служат дольше одного года, тогда как промышленные батареи 24 В будут работать в течение 5-6 лет, прежде чем разрушение и коррозия станут факторами.

Следовательно, принимая решение о покупке нового или бывшего в употреблении вилочного погрузчика, вы всегда хотите получить качественный аккумулятор с минимальным использованием или без него.

Варианты аккумуляторов

Свинцово-кислотный

Более дешевые батареи.

Поскольку это старые и менее эффективные батареи, свинцово-кислотные батареи значительно дешевле. Однако, как и во многих случаях, вы получаете то, за что платите.

Существует два типа свинцово-кислотных аккумуляторов с тонкими пластинами и трубчатых.

Тонкопластинчатый аккумулятор — это более новый и более совершенный аккумулятор по сравнению с трубчатым.

Они имеют более высокую первоначальную стоимость, но более длительное время работы, более быструю зарядку и меньшие затраты на обслуживание.

Для поддержания нормальной работы трубчатых свинцово-кислотных аккумуляторов требуется тщательное обслуживание, а время зарядки может сократить время безотказной работы.

Если вы работаете в одну смену в течение 3-5 дней в неделю, это может быть вам хорошо, это сильно зависит от вашего приложения.

Литий-ионный

Альтернатива свинцово-кислотным литий-ионным батареям и более высокая их стоимость обеспечивают большую окупаемость инвестиций за счет увеличенного срока службы батареи (в 2–3 раза дольше) и более быстрой зарядки.

Эти батареи чаще всего используются на складах, где требуется большая нагрузка на их парк.

Это означает, что погрузчики работают в 2-3 смены в день и должны иметь быстрое время зарядки, чтобы можно было использовать короткие перерывы оператора (обеденный перерыв или смена смены).

Литиевые батареи

предоставляют менеджерам по эксплуатации возможность использовать быструю зарядку или альтернативную зарядку, и они не испытывают такой быстрой скорости разряда в течение всего срока службы.

Наконец, этим батареям требуется очень мало места для зарядки, что освобождает место для большего количества SKU или операций.

Литий-ионные батареи

, безусловно, являются лучшими батареями с более высокой отдачей, но они нужны не для всех приложений.

В некоторых местах требуется только односменная работа, и поэтому дополнительная цена на покупку литий-ионной батареи не имеет смысла.

Ознакомьтесь с прямым сравнением свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов здесь.

Заключение

Надеюсь, эта статья избавит вас от типичных ошибок оборудования.

Но знать свое оборудование недостаточно.Вам по-прежнему необходимо знать, какой вариант батареи лучше всего подходит для вашей работы и как обслуживать ваше оборудование.

Итак, знаете ли вы, какой тип вилочного погрузчика класса 3 лучше всего подходит для вашей работы?

Полное руководство по электрическим штабелерам

Хотите приобрести электрический штабелеукладчик? Сегодня выбор грузовиков велик, и каждая модель имеет свои особенности и преимущества. Может быть непонятно, какой из них выбрать, и, поскольку это дорогостоящее оборудование, которое может создать или разрушить складской бизнес, решение является важным.Определите, что вам нужно, каков размер вашего бизнеса и склада и каков ваш бюджет, а затем прочтите нашу статью, чтобы узнать, какой тип грузовика подойдет вам лучше всего.

Что такое электрический штабелеукладчик?

Укладчик — это транспортное средство, которое используется для подъема, перемещения и штабелирования поддонов. Если на складе или на рабочем месте есть стопки поддонов, то в помещении будет штабелеукладчик. Штабелеры являются альтернативой традиционным тележкам для поддонов, поскольку они могут поднимать и перемещать, и они являются лучшим выбором, чем вилочные погрузчики, поскольку они менее громоздки и легче маневрируют.

Электрические штабелеры намного лучше, чем гидравлические штабелеры, поскольку они способны поднимать большие грузы и требуют гораздо меньшей силы при перемещении. Они также устраняют любые проблемы с безопасностью, поскольку нажатие кнопки намного менее опасно, чем подъем поддонов вручную.

Электрические штабелеукладчики поддонов — гораздо лучший выбор, чем машины с бензиновым или дизельным двигателем, и обгоняют их на рынке. Они намного эффективнее и лучше для окружающей среды, чем машины, работающие на ископаемом топливе.Литий-ионный штабелеукладчик еще более эффективен и экологически безопасен по сравнению со свинцово-кислотной моделью.

Для чего нужен штабелеукладчик?

Электронная коммерция с каждым годом увеличивается. Почти 20% всех покупок сейчас совершается в Интернете, и это будет продолжаться и в будущем. Это означает, что склады должны быть больше, чтобы хранить больше товаров, а доступное пространство должно использоваться эффективно. На некоторых складах поддоны можно штабелировать высотой до 13 метров, поэтому потребуется электрический штабелеукладчик, так как перемещение их вручную было бы невозможно.Штабелеры для поддонов идеально подходят для складских помещений, строительных площадок и складских помещений. Их можно использовать для перемещения поддонов с цементом, плиткой и другими тяжелыми строительными материалами. Они идеально подходят для перемещения тяжелых ящиков и подъема поддонов на высокие места для удобного и эффективного хранения. Их также можно использовать для быстрого получения товаров со склада для клиентов. Это означает, что к вашему складу может быть прикреплен небольшой магазинчик, который будет обслуживать клиентов как в реальном времени, так и в Интернете, что увеличивает ваш бизнес и прибыль.

Каковы преимущества штабелеукладчиков?

Укладчики

могут принести много преимуществ вашему бизнесу. Читайте дальше, чтобы узнать, почему один из этих грузовиков может не только сэкономить ваше время и деньги, но и дать вам множество других преимуществ.

Экономичный и экологически чистый

Электрические степеры не требуют использования ископаемых видов топлива, таких как дизельное топливо или бензин, что делает их чрезвычайно безопасными для окружающей среды. Литий-ионные автомобили лучше, чем свинцово-кислотные. У них более легкие батареи, которые не требуют ухода и очень быстро заряжаются, что позволяет еще больше сэкономить на счетах за электроэнергию.

Можно использовать в качестве транспорта

Некоторые модели штабелеров позволяют оператору передвигаться на них в тележке. Это означает, что они могут быстро и эффективно перемещаться по складу, складскому помещению или производственному цеху. Скорость, с которой могут двигаться эти грузовики, зависит от модели, того, что они везут и в какой области они находятся. Вам нужно будет двигаться с другой скоростью на загруженном заводе и на большом дворе. Скорость грузовиков может варьироваться от 2 до 26 миль в час.

Снижает проблемы с физическим трудом и безопасностью

Если вы используете ручной гидравлический подъемник поддонов, вы рискуете получить травму.Использование одной из этих машин может вызвать напряжение или даже серьезно повредить вашу спину, плечи, ноги, руки, позвоночник и суставы. Электрический штабелер устраняет все эти проблемы, а это означает, что ваши работники меньше подвержены риску травм, а вы меньше рискуете столкнуться с дорогостоящими судебными разбирательствами. Укладчики поддонов также экономят время. Укладка большого количества поддонов с использованием ручного оборудования, такого как шкивы для транспортировки поддонов и гидравлических подъемников для штабелирования, занимает гораздо больше времени, чем использование эффективного электрического подъемника с батарейным питанием.

Маневренность

Штабелеры

более маневренны, чем вилочные погрузчики, и идеально подходят для установки в небольших помещениях.Они идеально подходят для плотно упакованных складов и для подъема предметов сложной формы.

Какой штабелеукладчик вам подходит?

Тип погрузчика-штабелера, который подойдет вам, будет зависеть от ряда факторов. Размер вашего бизнеса, сколько поддонов вам нужно сдвинуть в день, если вы собираетесь расширяться в будущем, и, конечно же, ваш бюджет. Прежде чем начинать поиск электрического штабелера, убедитесь, что вы знаете, какой груз должен перевозить грузовик и на какое время вам понадобится батарея.

Какие типы вилочных погрузчиков доступны?

Электрический штабелеукладчик

У электрических штабелеукладчиков поддонов

существует множество разновидностей и множество применений, поэтому важно знать, что вам нужно поднять и какой штабелер может подойти именно вам. Электрический штабелеукладчик поддонов может поднимать до 1600 кг и имеет высоту подъема до 4,8 метра. Эти штабелеры, работающие от литий-ионных аккумуляторов, эффективны, удобны и экономят любой физический труд. Разработанные для хорошей маневренности в ограниченном пространстве, эти погрузчики безоговорочно превосходят традиционные вилочные погрузчики и ручные штабелеры.Поддоны могут быть разных форм и размеров в зависимости от страны происхождения, поэтому обязательно проверьте, откуда вы будете получать поддоны, прежде чем покупать электрический штабелер. В электрических штабелерах используются литий-ионные аккумуляторы, поэтому они экологичны и сэкономят ваши деньги на дорогостоящих видах топлива, таких как бензин и дизельное топливо, или на ремонте свинцово-кислотных аккумуляторов.

Переносные штабелеукладчики

Walkie stackers — это любой штабелеукладчик, рядом с которым будут ходить ваши сотрудники. Они отлично подходят для перемещения и подъема, которые вашим сотрудникам было бы сложно, опасно или отнимать много времени вручную.Несмотря на то, что их перемещает пешеход, портативные штабелеры могут быть довольно большими, подниматься на большую высоту и принимать больший вес, так как ими управляет ваш обученный персонал, и их нетрудно перемещать по вашему складу.

Штабелеры с противовесом

Штабелеры с противовесом

отлично подходят для малых и средних грузов, когда недостаточно места для погрузчика. Они также полезны, если расстояние транспортировки слишком мало для вилочного электрического погрузчика. Если пространство ограничено или вилочные погрузчики не могут маневрировать, это отличная альтернатива.

Портальные штабелеры

Портальные штабелеры

— еще один отличный вариант для небольших помещений или узких проходов. Складные ножки могут поднимать как открытые, так и закрытые поддоны с нижними направляющими.

Ручной штабелеукладчик

Ручные штабелеры поддонов — это именно то, что следует из названия, с ручным или ручным управлением. Их еще называют гидравлическими подъемниками. Эти подъемники работают за счет использования гидравлических насосов и рычага или другого рабочего механизма насоса для перемещения поддонов. Для подъема поддонов 1 может потребоваться более 100 оборотов насоса.6 метров, что по сравнению с электрическим штабелеукладчиком крайне неэффективно, когда то же самое можно сделать одним нажатием кнопки.

Одномачтовый штабелеукладчик

Одномачтовый штабелеукладчик — это электрический штабелер, но он намного легче и рассчитан на меньшее пространство и меньшие грузы, чем обычные электрические штабелеры. Эти тележки используются для подъема предметов на высоту головы, чтобы сотрудники и клиенты могли проверять и регулировать содержимое поддонов. У них нет большой грузоподъемности — около 1200 кг, но если вы владеете небольшой компанией или имеете дело с более легкими товарами, это может идеально подойти для ваших нужд.

Самоходный штабелеукладчик

Если ваш склад большой, вам может понадобиться перемещать поддоны на большие расстояния. Вот тут-то и пригодится штабелеукладчик поддонов с сиденьем. Эта машина движется с приличной скоростью, позволяя вам ехать в тележке. Он может перевозить поддоны с разумной скоростью, что позволяет быстро перемещать инвентарь с одной стороны склада на другую. Как правило, эти машины имеют складную платформу, которая обеспечивает больший доступ и гибкость.

Какие типы электрических штабелеукладчиков существуют?

Штабелер для свинцово-кислотных аккумуляторов

Свинцово-кислотные батареи

— хороший вариант для штабелеров. Любой вилочный погрузчик с батарейным питанием снижает потребность в хранении дизельного топлива или газа или при доставке на место работы вилочного погрузчика, вместо этого эти батареи можно заряжать на месте.

Для многих свинцово-кислотных вилочных погрузчиков можно использовать несколько аккумуляторов, чтобы один мог заряжаться, пока другой используется. Это хороший способ использования этих аккумуляторов для увеличения времени работы вилочных погрузчиков на объекте, вместо того, чтобы вилочные погрузчики не работали, пока их аккумулятор заряжен.

Наши штабелеры ES-WA — отличный вариант, в котором используются свинцово-кислотные батареи. Идеально подходят для нестандартных поддонов, они отлично подходят для складов, где требуется гибкость в размере и форме поддонов. Наша линейка продуктов ES-CA обладает этими преимуществами, но включает в себя то, что они удобны, так что ваши сотрудники могут быстрее перемещаться по вашему складу. По сравнению с серией AGM (Gel), о которой мы говорим ниже, эти серии также имеют увеличенную высоту подъема до 4500 мм и 5000 мм соответственно.

Штабелер AGM (гелевый)

Аккумуляторы из абсорбированного стекломата (AGM) требуют минимального обслуживания, так как не требуют полива. Без аккумуляторной кислоты в традиционных свинцово-кислотных аккумуляторах нет риска утечки, если корпус аккумулятора треснет.

Аккумуляторы

AGM служат дольше всего и работают лучше всего, если используются до 50% емкости за цикл, поэтому это необходимо учитывать в вашей системе обслуживания аккумуляторов (BMS) и рабочих условиях. По этим причинам они часто рассматриваются как хорошая альтернатива свинцово-кислотной кислоте.

В EP у нас есть большой ассортимент штабелеукладчиков AGM (гелевых) аккумуляторов. Наша линейка ES10 и ES12 включает моно-мачты с диапазоном подъема до 1955 мм. Они идеально подходят для небольших складов, где пространство ограничено, особенно на высоте. Они не только эргономичны для рабочих, но и улучшают видимость, что способствует их здоровью и безопасности.

Помните, прежде чем покупать электрический штабелеукладчик, убедитесь, что вы точно изучили то, что вам нужно. Пригласите вашего менеджера склада, поскольку он будет знать, что вам нужно каждый день.Чтобы узнать больше о нашем ассортименте штабелеров, свяжитесь с нашей дружной командой сегодня.

Выбор подходящего вилочного погрузчика

Чтобы выбрать подходящий вилочный погрузчик для работы, требуется специальное понимание, если вы надеетесь найти наиболее производительную и экономичную машину. Помимо размера и источника питания, при выборе вилочного погрузчика вам необходимо оценить множество факторов, которые влияют на ваши долгосрочные затраты, в том числе то, сколько и насколько высока машина может поднять, насколько осторожно вы должны быть при манипулировании грузом в чувствительных условиях. районы и стоит ли вам покупать или арендовать вилочный погрузчик.

Благодаря разнообразию технологических достижений и новым эргономичным конструкциям, даже самая незначительная регулировка может сэкономить время ваших операторов, одновременно повышая их производительность и рентабельность вашей работы. Чтобы найти вилочный погрузчик, который лучше всего соответствует потребностям вашего бизнеса, вы можете просмотреть бесчисленное количество предложений, доступных в Интернете, или просто проконсультироваться с авторитетным продавцом вилочных погрузчиков или дилером по аренде вилочных погрузчиков.

В отличие от оборудования, приобретенного через Интернет, профессиональные дилеры вилочных погрузчиков специализируются на объединении отраслей с соответствующим оборудованием — легко подбирая для вашего бизнес-процесса вилочный погрузчик, отвечающий вашим требованиям.

Выбор подходящего вилочного погрузчика важен для вашего бизнеса. Это влияет на все: от эксплуатационных расходов, производительности, морального духа сотрудников и управления запасами. Доступен большой ассортимент вилочных погрузчиков, и каждый из них предназначен для выполнения определенных работ.

Купить погрузчик намного сложнее, чем думает большинство людей. Не изучив и не изучив возможные варианты, вы обязательно найдете оборудование, не подходящее для вашего конкретного приложения. Чтобы выбрать правильное оборудование для вашей рабочей среды, важно выполнить домашнюю работу.Это может занять много времени, и в нашем руководстве по покупке погрузчиков вы узнаете, с чего именно начать выбор подходящего погрузчика.

Перейти к разделам:

Приложение

Важнейшим фактором при выборе подходящего вилочного погрузчика являются особенности вашего объекта и предполагаемого применения. Вы должны учитывать, будет ли вилочный погрузчик работать в помещении или на открытом воздухе, будет ли он работать на гладком полу или на пересеченной местности, и какая высота подъема и какие типы продуктов или материалов будут задействованы.

Чрезвычайно важно получить правильное оборудование для правильного применения. На сегодняшнем рынке есть множество производителей и тысячи различных моделей вилочных погрузчиков. Поначалу это может показаться очень устрашающим. Однако, оценив потребности вашего приложения, вы сможете сузить круг вариантов и в конечном итоге выбрать подходящий вилочный погрузчик для работы.

Выбор

При выборе подходящего вилочного погрузчика основными критериями являются грузоподъемность, высота подъема, тип топлива, состав шин и эргономические последствия для оператора.Давайте посмотрим на каждого:

1. Грузоподъемность

Было бы большой ошибкой выбирать вилочный погрузчик с максимальной грузоподъемностью, которая не соответствует вашим требованиям. Важно смотреть на:

  • Какой инвентарь будет у погрузчика?
  • Каков ваш средний вес груза?
  • Какой самый тяжелый груз вам нужно поднять?
  • Какова ширина ваших грузов?

Тип груза также имеет значение, поскольку существуют специальные приспособления для вилочного погрузчика, которые могут улучшить работу стандартного вилочного погрузчика и помочь вам перемещать груз более эффективно.

2. Высота подъема

Знание требуемой высоты подъема не менее важно и повлияет на грузоподъемность вашего агрегата.

Обычные вилочные погрузчики для повседневного использования начинаются с высоты подъема от восьми футов до 20 футов, но есть устройства, которые достигают гораздо более высоких уровней. Опять же, это во многом будет зависеть от характера вашего бизнеса, размера вашего склада и, в частности, от того, для чего вы собираетесь использовать вилочный погрузчик.

Как и в случае с максимальной нагрузкой, вы хотите убедиться, что вы выбрали вилочный погрузчик, который будет соответствовать вашим ограничениям по высоте.Вам необходимо учесть:

  • Какова ваша типичная высота подъема?
  • Какой наивысшей точки должен достичь погрузчик?
  • Следует ли учитывать какие-либо ограничения по высоте (например, потолочные балки или низкие подвесные светильники)?

Вы также должны учитывать высоту мачты в сложенном состоянии, особенно если вам требуется, чтобы вилочный погрузчик перемещался под конструкцией с фиксированной высотой, такой как дверь гаража или контейнера. Кроме того, проверьте требования к высоте склада и ширине проходов, так как это очень поможет вам в выборе подходящего вилочного погрузчика.

3. Вид топлива

Вилочные погрузчики

имеют два варианта топлива: электрический и двигатель внутреннего сгорания.

Приведенные в действие мощными свинцово-кислотными аккумуляторными батареями, электрические вилочные погрузчики обычно обеспечивают достаточную мощность для одной стандартной восьмичасовой смены или примерно пяти-шести часов непрерывной работы. Два самых больших преимущества этой системы заключаются в том, что она производит нулевые выбросы, что необходимо, если погрузчик эксплуатируется в помещении, и очень экономична с точки зрения топлива.

У моделей

Electric стоимость часа работы значительно ниже, чем у любых лифтов внутреннего сгорания.Тем не менее, электрические вилочные погрузчики имеют более высокую первоначальную стоимость по сравнению с моделями внутреннего сгорания — на 20-40% больше. В зависимости от эффективности используемого зарядного устройства и стоимости электроэнергии в вашем районе, стандартный промышленный аккумулятор можно зарядить примерно за 3 доллара за заряд.

Электрические вилочные погрузчики

изначально будут стоить дороже, но со временем вы пожнете плоды, поскольку они имеют более длительный срок службы и более низкое потребление по сравнению с другими типами вилочных погрузчиков. Они не производят выбросов и поэтому рекомендуются для работы в помещении или в холодном климате.Электрические погрузчики также бесшумны, что делает их идеальными для использования на складах и в других помещениях. Однако необходимо время для подзарядки аккумулятора.

Электрический вилочный погрузчик также легко перемещать и предлагает длительный срок службы, но эксплуатационные расходы на техническое обслуживание обычно выше, чем у дизельных и газовых моделей

.

Двигатели внутреннего сгорания (IC) работают на различных видах топлива, включая бензин, дизельное топливо, сжиженный пропан (LPG) или сжатый природный газ (CNG). Основными преимуществами вилочного погрузчика IC является возможность работы с ним в любых условиях, гораздо большая грузоподъемность (120 000 фунтов.для дизельного топлива против 12 000 фунтов. для электрики) и возможность заправляться на лету. У них также больший радиус действия, обычно около 36 футов по сравнению с электрическими лифтами, которые обычно не поднимаются выше 30 футов.

Их первоначальная цена является обратной по сравнению с электрическими, что делает погрузчики IC изначально дешевле, чем электрические модели, но они стоят больше в час эксплуатации. Вы можете запланировать заплатить около 30 долларов за бак на семь галлонов для дизельного топлива и от 25 до 35 долларов за пропановый бак объемом 33 фунта.Если вы заправляете баки два раза в день (в среднем при постоянном использовании), это равняется годовой стоимости топлива в размере 1500 долларов США для электромобиля, 15 000 долларов США для дизельного топлива и около 12 500 долларов США для пропана.

Вилочные погрузчики с внутренним сгоранием (IC) приводятся в действие традиционным двигателем, работающим на одном из нескольких видов топлива: сжатом газе или дизельном топливе.

  • Сжатый газ: В случае вилочных газовых погрузчиков у вас есть выбор между сжиженным нефтяным газом или сжатым природным газом — оба они быстро заправляются и имеют длительный срок службы. Вилочные погрузчики с газовым двигателем имеют длительный срок службы при относительно низких затратах на техническое обслуживание.Однако они имеют тенденцию быть шумными при работе, создают выбросы выхлопных газов и требуют складских помещений для топлива.
  • Дизель: Вилочные дизельные погрузчики могут поднимать гораздо большие грузы и двигаться быстрее. Дизельные вилочные погрузчики настоятельно рекомендуются, если вилочный погрузчик будет использоваться для подъема тяжелых грузов или на открытом воздухе. Дизельные вилочные погрузчики, предназначенные для работы на открытом воздухе, обычно самые мощные. Их эксплуатационные расходы низкие, а эксплуатационная надежность — высокая. Однако вам нужно будет учесть расходы на топливо и хранение.

Выбор шин

Шины

— еще один важный фактор при выборе подходящего вилочного погрузчика, который во многом будет зависеть от условий вашей эксплуатации. Это относится и к помещению, и на улице, на асфальтированных поверхностях или на пересеченной местности. Выбор правильных шин повлияет на управляемость и безопасность вашего погрузчика.

На выбор предлагается три различных типа шин: пневматические шины, цельнолитые шины и амортизирующие шины, которые могут быть изготовлены из разных материалов.

  • Пневматические шины: Разработанный для подъема тяжелых грузов и работы на открытом воздухе, бензиновый или дизельный погрузчик с пневматическими шинами имеет те же функции, что и стандартный легковой или грузовой автомобиль. Шины длиннее и шире, чем шины с подушками, сделаны из резины и заполнены сжатым воздухом. Пневматическая пневматика хорошо работает на открытом воздухе на асфальте, гравии и даже на грунтовой местности, но, как и в шинах автомобиля или велосипеда, они могут быть проколоты.
  • Цельнолитые шины: Цельная конструкция делает шины чрезвычайно прочными.Они не лопаются, не прокалываются и не сгибаются, поэтому они используются для различных тяжелых условий эксплуатации, включая строительные зоны, склады пиломатериалов, центры переработки и аналогичные места, где могут быть металлические осколки, гвозди и другие потенциально опасные объекты. предметы в рабочей среде. Эта неуязвимость также делает их более дорогими, чем пневматические шины. и вполне оправданно.
  • Амортизирующие шины: Амортизирующие шины, изготовленные из цельной резины, прижимаются непосредственно к колесу и имеют меньшее шасси, располагающееся ниже по сравнению с пневматическими шинами.Это положение дает им большое преимущество с точки зрения маневренности за счет меньшего радиуса поворота. К сожалению, низкий дорожный просвет позволяет использовать их в помещении, поскольку подъемник может зависнуть на бордюрах, неровном тротуаре и других препятствиях снаружи.

Стоит отметить, что вилочные погрузчики с амортизирующими шинами зачастую дешевле и более доступны, как новые, так и бывшие в употреблении, чем вилочные погрузчики с пневматической шиной.

Полиуретановые материалы для шин

Простые в установке полиуретановые шины предназначены для прижимания к колесам вилочного погрузчика и обладают низким сопротивлением качению, что, как было доказано, продлевает срок их службы.Популярные благодаря превосходному сцеплению с дорогой, они имеют один недостаток — их можно использовать только в помещении. Полиуретановые шины несовместимы с уличным рельефом и поэтому устанавливаются только на электрические подъемники, которые используются на гладких внутренних покрытиях и на погрузочных площадках.

Варианты немаркирующих шин

Немаркие шины широко используются для устранения черных следов на полу складов. Бакалейные товары или предприятия пищевой промышленности обычно обязаны использовать их на своих фабриках из соображений гигиены.Немаркированные шины бывают сплошными, пневматическими и амортизирующими. Цвета этих шин могут отличаться от производителя к производителю, но большинство из них серые или белые.

Большинство промышленных шин черные. Это происходит из-за сажи, добавляемой в смесь натурального каучука при производстве этих шин. Сажа используется для повышения износостойкости резины за счет поглощения тепла и защиты шин от ультрафиолетового излучения, вызывающего старение шин. Немаркированные шины содержат диоксид кремния или мел для предотвращения износа, а добавление антиоксидантов в резину защищает шины от УФ-излучения.

Эргономика

Высококачественные регулируемые сиденья важны, поскольку операторы вилочных погрузчиков часами сидят в своих машинах. Дизайн и размещение элементов управления также важны. Инвестиции в качественную эргономику снизят вероятность травм, таких как боль в спине или синдром запястного канала, которые могут быть вызваны повторяющимися задачами, выполняемыми в неудобных условиях для сидения.

Типы вилочных погрузчиков

Существует множество типов вилочных погрузчиков, каждый из которых имеет различные возможности.Давайте посмотрим на некоторые из наиболее распространенных:

1. Ручной домкрат для поддонов (погрузчик)

Ручной домкрат для поддонов использует гидравлический домкрат для подъема и перемещения поддонов. Колеса расположены под каждой вилкой.

Вилка отделяется от передних колес и поднимает поддон, чтобы создать достаточный зазор для транспортировки поддона по рабочему месту.

2. Электрический домкрат для поддонов (автопогрузчик)

Электрический домкрат для поддонов приводится в действие аккумуляторным электродвигателем.Они предназначены для более быстрой обработки и перемещения поддонов. Ключевые различия между домкратами для поддонов — это положение водителя стоя и длина вил.

3. Ручной штабелер

Штабелеры с ручным управлением

управляются вручную и предназначены для перемещения и подъема поддонов. Они требуют ручного действия, чтобы поднять грузы на высоту до пяти футов. Эти вилочные погрузчики с малым вылетом подходят для штабелирования на двух этажах, а также для стеллажей на низком уровне. Однако ручные штабелеры работают медленно и рекомендуются только для очень небольших объемов, например от одного до пяти поддонов в день.

4. Ходьба за электрическим штабелеукладчиком поддонов

Электрические портативные штабелеры бывают разных моделей и типов. По сути, они представляют собой тележку для перевозки поддонов с мачтой, в которой для противовеса груза используются аккумуляторный и моторный отсек. Эти вилочные погрузчики могут иметь высоту подъема до 20 футов.

5. Комплектовщик заказов

Вилочные погрузчики для комплектования заказов

— это специально разработанные устройства, которые используются для оптимизации скорости и упрощения комплектования материалов с обеих сторон прохода склада.

6. Вилочный погрузчик внутреннего сгорания с противовесом

Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания с противовесом использует двигатель внутреннего сгорания (IC) для приведения в действие подъемного механизма. Вилочный погрузчик с противовесом поставляется с противовесом, обычно в виде чугунной части, расположенной сзади. Этот вес обеспечивает балансировку погрузчика во время работы или подъема вилочного погрузчика. Эти типы вилочных погрузчиков предназначены для работы на различных видах топлива, наиболее распространенными из которых являются жидкий пропан и дизельное топливо.

7. Электрический трехколесный противовес

Конфигурация с электроприводом на 3 колеса состоит из двух управляемых колес, установленных по центру под противовесом. Одним из ключевых преимуществ трехколесных электрических погрузчиков является то, что они предлагают меньший радиус поворота, чем традиционные четырехколесные электрические вилочные погрузчики.

8. Электрический противовес, 4-колесный

4-колесная конфигурация состоит из одного рулевого колеса на каждом заднем углу, управляемого гидроцилиндром двойного действия.Они обеспечивают большую устойчивость при поворотах и ​​лучше подходят для работы на неровных площадках и складских площадях благодаря шарнирно-сочлененной задней управляемой оси. Обладая грузоподъемностью от 3500 до 18000 фунтов, 4-колесный электрический противовес может использоваться для специализированных тяжелых работ, таких как установка оборудования и инструментов. Их также можно использовать для торговых точек, хозяйственных магазинов и других легких работ.

9. Ричтрак

Ричтраки

предназначены для работы в складских помещениях с узкими проходами.У них есть две внешние опоры, которые распределяют вес груза с конфигурацией колес из двух или одного колеса на опору. Ведущее колесо расположено под ним такой же длины, как у обычного вилочного погрузчика с противовесом, однако корпус более компактный. При подъеме груза ричтрак перемещает груз обратно в пределах колесной базы, что означает, что из ричтрака выступает меньшая часть груза. Это позволяет ричтраку работать в гораздо более узких проходах.

10.Turret Truck (VNA)

Револьверная тележка специально разработана для выполнения одной задачи — работы в очень узких проходах.Башенный грузовик часто сокращается до VNA, что означает грузовик с очень узким проходом. Самосвалы с револьверной головкой — это машины с батарейным питанием, в которых для противовеса тяжелых грузов используются как электродвигатель, так и аккумуляторная батарея, а также кабина оператора.

11. Вилочный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой

Вилочный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой имеет вилочную каретку, которая поворачивается на шарнире и может качаться вперед и назад. Примером вилочного погрузчика с шарнирно-сочлененной рамой является мастер прохода, так как он может использоваться в очень узких складских помещениях, где также требуется загрузка и разгрузка прицепов

12.Вилочный погрузчик повышенной проходимости

Вилочный погрузчик повышенной проходимости — это вилочный погрузчик колесного типа с вертикальной мачтой и / или поворотной стрелой. Машина имеет регулируемый вылет или фиксированную длину, которая может быть оснащена насадками. Этот тип погрузчика лучше всего подходит для работы в естественных условиях.

13. Вилочные погрузчики с боковой загрузкой

Вилочные погрузчики

с боковой загрузкой были популярны в прошлом, поскольку они были первыми вилочными погрузчиками, разработанными специально для обработки длинных грузов.Эти машины позволяют оператору перемещать грузы боком, что позволяет использовать более узкие проходы и больше места для хранения. Боковые погрузчики также имеют удерживающие платформы вокруг вил для стабилизации грузов и обеспечения более безопасной погрузки-разгрузки на дальние расстояния. Популярность боковых погрузчиков снижается из-за более совершенного вилочного погрузчика с разнонаправленным движением, который занял свое место в качестве короля длинных погрузочно-разгрузочных работ.

14. Разнонаправленные вилочные погрузчики

Многонаправленные вилочные погрузчики

могут двигаться во всех направлениях, позволяют увеличить пространство для хранения, а также значительно увеличить время погрузочно-разгрузочных работ.Оператор может перемещать длинные грузы с большей точностью и аккуратностью.

Вложения

Доступно множество принадлежностей и навесного оборудования для вилочных погрузчиков, которые помогают снизить общую стоимость владения, позволяя одной машине выполнять несколько задач. К наиболее популярному оборудованию и навесному оборудованию для вилочных погрузчиков относятся:

  • Стрела / телескопическая стрела
  • Вилка
  • Пластина с крючком
  • Подъем
  • Сторона барабана
  • Вращатель
  • Вилка
  • Рулон и бочка
  • Полюс
  • Корзина для мужчин

Сервисное обслуживание

Важно иметь дело с поставщиком вилочных погрузчиков, который может предоставить местную поддержку, чтобы обеспечить быстрое реагирование в случае возникновения каких-либо проблем.Выберите поставщика, который находится в местном владении и управлении, потому что местные дилеры более заинтересованы в том, чтобы заботиться о вас.

Регулярное обслуживание и ремонт имеют решающее значение для долгосрочной работы и рентабельности инвестиций (ROI) вилочного погрузчика. В результате поддержка качественного дилера находится на первом месте при оценке машин, в частности, по частоте потребления и поддержке системы. Начните с оценки обслуживания дилера и послепродажной поддержки, рассмотрев:

  • Количество и наличие профессиональных специалистов по обслуживанию
  • Доступность фирменных запчастей (как в наличии, так и в доставке)
  • Частота исправлений при первом обращении и время обработки

Принимая во внимание затраты времени, связанные с перечисленными выше пунктами, вы не учитываете низкие тарифы на обслуживание и получаете точную оценку стоимости простоев и требований к техническому обслуживанию.

Обучение и безопасность

Профессиональные дилеры погрузчиков знают, что те, кто вкладывает минимум средств в обучение операторов погрузчиков, в конечном итоге платят больше всего. Это как с точки зрения эксплуатационных расходов, так и с точки зрения аварий. Наличие обучения оператора — это большой плюс, который должен во многом повлиять на ваше решение о выборе вилочного погрузчика.

У Управления по охране труда и здоровья (OSHA) есть очень конкретные правила в отношении обучения и лицензирования операторов вилочных погрузчиков.Те, кто работает с механическими вилочными погрузчиками, должны пройти обучение в классе и экзамен по вождению, прежде чем получить лицензию. Они также должны быть старше 18 лет и должны проходить аттестацию и переаттестацию не реже одного раза в три года.

Существует два типа обучения: обучение инструктора и индивидуальное обучение работе с вилочным погрузчиком. Программа Train-the-Trainer предназначена в первую очередь для мастеров, контролеров, менеджеров и лиц, ответственных за безопасность на рабочем месте. Сертификация OSHA требует, чтобы обучение работе с вилочными погрузчиками состояло из формального инструктажа, практического обучения и оценки работы оператора на рабочем месте.

Многие дилеры проводят обучение у себя, если у вас всего пара операторов. Но для больших групп они могут захотеть обучить персонал на месте вашего предприятия.

Вопросы, которые следует задать поставщику погрузчика

Покупка погрузчика — это решение, состоящее из двух частей: выбор самого подъемника и выбор дилера погрузчика. Есть ряд важных вопросов, которые помогут устранить дилеров, которые могут быть несовместимы с вашими потребностями: Как долго вы занимаетесь бизнесом?

  • Какой уровень запасов вы держите на месте для замены запчастей?
  • Как быстро вы в среднем выполняете доставку запчастей?
  • Сколько у вас сертифицированных механиков погрузчиков?
  • Сколько машин вы продали за последний год?
  • Сколько из них похоже на то, что меня интересует?
  • Предоставляете ли вы обслуживание на месте?
  • Каковы ваши часы работы?
  • Есть ли у вас гарантированное время ответа?
  • На каком бренде или брендах вы специализируетесь?
  • Почему вы выбрали именно этот бренд?
  • Какую страховку у вас есть? (Примечание. Если у них нет талона рабочего и один из их механиков получит травму при ремонте погрузчика на вашем предприятии, претензия может подпадать под действие вашей страховки.)

Купить или арендовать

Из-за высокой начальной стоимости почти все вилочные погрузчики либо арендуются, либо финансируются. Важно всегда учитывать текущие расходы вилочного погрузчика на протяжении всего срока его службы, такие как топливо, шины, обслуживание, амортизация и расходы на оператора.

Остается вопрос экономики: покупать или арендовать.

Как и в случае с большинством решений о владении вилочным погрузчиком, это зависит от контекста. Обычно аренда более рентабельна, особенно если вам нужно сэкономить оборотный капитал.В других случаях было бы разумнее покупать, поскольку это позволяет вам требовать амортизации капитала и других налоговых льгот.

Арендные платежи и платежи по аренде записываются в ваши книги как немедленный налоговый вычет без каких-либо сложностей бухгалтерского учета, включая амортизацию, оценку активов или ограничение оборотного капитала. Долгосрочная аренда не должна отражаться в балансе вашей компании как обязательство.

Стоимость погрузчика должна соответствовать соотношению цены и качества. Выбор подходящей модели вилочного погрузчика для ваших нужд — это только часть процесса приобретения.Убедитесь, что вы увеличиваете время безотказной работы, минимизируете время простоя и получаете максимальную отдачу от инвестиций.

Выберите свой следующий вилочный погрузчик

MacAllister Rentals может удовлетворить многие ваши потребности в промышленных вилочных погрузчиках. Мы предлагаем вилочные погрузчики с электроприводом и двигателем внутреннего сгорания грузоподъемностью от 5 000 до 40 000 фунтов, а также подъемники с подушками или пневматическими шинами.

У нас есть вилочные погрузчики, способные поднимать груз на высоту 20 футов, а также мы арендуем вилочные погрузчики Harlo и JCB для пересеченной местности грузоподъемностью 8000 фунтов, которые могут достигать высоты до 28 футов.

Свяжитесь с MacAllister Rentals для получения информации об аренде вилочного погрузчика.

База знаний по продуктам Lift-Rite | Поддержка продукта

Часто задаваемые вопросы

Эта база знаний содержит ответы на распространенные вопросы клиентов о продукции Lift-Rite, в том числе о наших ручных домкратах для поддонов, моторизованных тележках для поддонов и эргономичных моделях с бортовыми подъемниками. Просмотрите темы ниже для получения дополнительной информации.

Моя ручная тележка для поддонов не поднимает

  • Потяните и удерживайте рычаг управления вверх, покачивая ручку 8-10 раз [подробнее]
  • Опустите регулировочную гайку на штанге на 1/2 оборота [подробнее]

Моя ручная тележка для поддонов не опускается
  • Поднимите регулировочную гайку на тяге на 1/2 оборота [подробнее]

Моя ручная тележка для поддонов не опускается полностью

Моя ручная тележка для поддонов опускается вниз
  • Опустите регулировочную гайку на тягу управления на 1/2 оборота [подробнее]
  • Потяните и удерживайте рычаг управления вверх, покачивая ручку 8-10 раз [подробнее]

My Ergonomic 3000 опускается вниз
  • Опустите регулировочную гайку на тягу управления на 1/2 оборота [подробнее]

Аккумулятор My Pallet Stacker или Ergonomic 3000 не заряжается
  • Проверьте предохранитель на лицевой стороне зарядного устройства [подробнее]
  • Проверить настенную розетку переменного тока на наличие надлежащего напряжения (110 ~ 120 В переменного тока) [подробнее]
  • Батарея может быть разряжена ниже 6 В постоянного тока [подробнее]

Мой новый Electric Ergonomic 3000 не поднимает электрически
  • Найдите разъем подъемника (правая сторона аккумуляторного отсека) и вставьте его в разъем аккумулятора

Мой новый штабелеукладчик поддонов не поднимает
  • После поставки отрицательные выводы необходимо подсоединить к (-) клемме аккумулятора [подробнее]

Мой новый PST Plus не двигается
  • Вставьте ключ в выключатель, поверните на 90 градусов, потяните вверх, пока не услышите щелчок [подробнее]

Мой насос Ergonomic 3000 не поднимается вручную
  • Быстро накачать ручку, чтобы включить насос [подробнее]

Типы вилочных погрузчиков, особенности и преимущества [Руководство по классификации вилочных погрузчиков]

При таком большом количестве различных типов вилочных погрузчиков эффективность и производительность вашего рабочего места зависят от выбора правильного оборудования для ваших нужд.

Сегодня операторы складов

сталкиваются с проблемой выбора между широким спектром типов вилочных погрузчиков, каждый из которых имеет свое применение, особенности и преимущества:

  • Электропогрузчики вилочные
  • Погрузчики вилочные с двигателем внутреннего сгорания
  • Комплектовщики заказов
  • Ричтраки
  • Подъемники
  • Подъемники для персонала
  • Подъемники ножничные
  • Домкраты
  • Тележки с поддонами Rider
  • Погрузчики вилочные с подушками
  • Погрузчики вилочные с пневматическими шинами
  • Погрузчики вилочные узкопроходные
  • Погрузчики вилочные повышенной грузоподъемности
  • Погрузчики вилочные повышенной проходимости
  • Погрузчики для контейнеров
  • Боковые погрузчики

В настоящее время есть даже автомобили с автоматическим управлением (AGV) и современные роботизированные вилочные погрузчики.

Здесь мы рассмотрим конкретные характеристики — включая ключевые особенности и преимущества — семи различных типов вилочных погрузчиков, в частности, классификацию вилочных погрузчиков, обозначенную как Классы I-VII Управлением по охране труда (OSHA).

Опытные владельцы и операторы погрузчиков могут найти в этом руководстве по различным типам погрузчиков полезное освежение. Это может даже вызвать некоторые идеи о том, как другой механизм может помочь вам более эффективно выполнять ключевые задачи.

Загрузить: 10 вопросов, которые следует задать перед покупкой электронной книги с вилочным погрузчиком>

Типы вилочных погрузчиков (классификация вилочных погрузчиков I-VII)

Класс Описание Идеальное применение Преимущества
Класс I Electric Motor Rider Trucks Прицеп погрузочно-разгрузочный; манипуляционные поддоны Электрический означает отсутствие выбросов, минимальный шум
Класс II Электродвигатели для узкопроходных грузовиков Работа в ограниченном пространстве, обработка поддонов, сбор и хранение инвентаря Можно использовать для увеличения складского пространства при той же площади склада
Класс III Ручные тележки с электродвигателем или ручные тележки Разгрузка грузов с тягачей-прицепов; короткие пробеги в меньших Опции для водителя и пешехода («рации»)
Класс IV Грузовые автомобили с двигателем внутреннего сгорания (цельнолитые / амортизирующие шины) Перемещение поддонов с погрузочной платформы на склад и наоборот Амортизирующие шины для работы в условиях низкого дорожного просвета
Класс V Грузовые автомобили с двигателями внутреннего сгорания (пневматические шины) Универсальный; грузовики этого класса могут обрабатывать отдельные поддоны в загруженные 40-футовые контейнеры В основном для использования на открытом воздухе, но также и в помещении на больших складах
Класс VI Тракторы с электрическими двигателями и двигателями внутреннего сгорания Обычно используется для перевозки тянущих грузов, а не подъема; универсальный Пример: аэропортовый буксир, буксирующий багажные тележки
Класс VII Вилочные погрузчики повышенной проходимости Отлично подходит для лесных складов / строительных площадок, где бригаде нужно поднимать строительные материалы на большую высоту Некоторые из них оснащены телескопической мачтой, обеспечивающей гораздо больший радиус действия
Класс I: грузовые автомобили с электродвигателем

Эти электрические погрузчики обычно предназначены для работы в сидячем положении, но также доступны стоячие модели.Одной из ключевых особенностей этого типа вилочного погрузчика является то, что они уравновешены, а это означает, что аккумулятор также действует как противовес для устойчивости.

Конечно, поскольку они питаются от электрической батареи, они намного тише и не производят выбросов, что делает их идеальными для работы в помещении. Трехколесная конструкция является наиболее распространенной, но у Hyster-Yale есть новая, высокоманевренная четырехколесная модель.

Погрузчики

класса I чрезвычайно универсальны. Одна из их наиболее полезных функций — их способность катиться прямо в кузове тягача, захватывать поддоны и перемещать их к следующему пункту назначения или на хранение.Мариотти, производитель самых маленьких вилочных погрузчиков на рынке, предлагает варианты, которые идеально подходят для ограниченного пространства и необычных применений (нужно пройти через небольшой дверной проем или в лифт?) Или чувствительных к весу рабочих мест, таких как старый завод. Хотя стоимость приобретения электрических лифтов иногда выше, вы сэкономите деньги на топливе и обслуживании. Их грузоподъемность обычно колеблется от 3000 до 8000 фунтов. (или 1500–2300 фунтов для Mariotti), хотя доступны и более высокие емкости.

Класс II: Узкопроходные грузовики с электродвигателем

Их размер и маневренность позволяют им эффективно работать в очень узких проходах, а это означает, что они являются отличным решением, когда вы хотите получить больше стеллажа, не увеличивая площадь существующего склада. Чаще всего это стоячие, но доступны и сидячие модели.

К этому классу относятся ричтраки, в которых оператор направляет вилы для захвата поддонов, и комплектовщики заказов, в которых платформа оператора может подниматься и опускаться для захвата отдельных предметов при составлении заказа.Как правило, они более ориентированы на сбор и раскладку инвентаря.

Опции включают погрузчики с боковой загрузкой и подъемные тележки. Combilift производит множество чрезвычайно универсальных боковых погрузчиков. Грузоподъемность машин класса II обычно составляет от 3000 до 5000 фунтов.

Класс III: Ручные тележки с электродвигателем или ручные тележки

Эти электрические ручные тележки и домкраты для поддонов поднимают грузы только на несколько дюймов от земли. Обладая малой маневренностью, они выпускаются как в моделях «наездник», так и «шагающий сзади» («рация») и идеально подходят для быстрой разгрузки грузов с тягачей-прицепов и перемещения грузов на складскую площадку, где их затем могут обрабатывать другие машины.

Это погрузчики с ручным управлением, где оператор управляет машиной с помощью румпеля, органы управления которого расположены сверху. Они лучше всего подходят для небольших тиражей и небольших складов. Грузоподъемность колеблется примерно до 8000 фунтов. В эту категорию попадают штабелеры с ходовой частью, как с противовесом, так и с раздельными опорами. Оба этих штабелера могут подниматься на высоту, характерную для вилочных погрузчиков.

Класс IV: Грузовые автомобили с двигателем внутреннего сгорания (цельнолитые / амортизирующие шины)

Это сидячие вилочные погрузчики, предназначенные для использования в помещениях с твердыми амортизированными шинами, приводимые в действие двигателями внутреннего сгорания (IC), работающими на дизельном топливе или, чаще, на сжиженном газе.Они считаются идеальными для перемещения поддонов с погрузочной площадки на склад и наоборот. Подъемники с амортизационной стойкой, как правило, движутся ниже по отношению к земле, чем вилочные погрузчики с пневматической подвеской, что делает этот тип вилочного погрузчика хорошо подходящим для ситуаций с малым клиренсом.

Электрические лифты, конечно, более распространены для внутреннего применения, но причины для выбора вилочного погрузчика с приводом от IC вместо электрической модели для использования внутри помещений могут включать:

  • Более низкая стоимость приобретения
  • Меньше простоев на заправку / подзарядку
  • Воздействие на складские площади (станции зарядки аккумуляторов не требуются)

Грузоподъемность вилочного погрузчика класса IV составляет от 3 000 до 15 500 фунтов., но более мощные специальные модели с грузоподъемностью до 80 000 фунтов. также доступны.

Класс V: Грузовые автомобили с двигателем внутреннего сгорания (пневматические шины)

Созданные в основном для использования на открытом воздухе, но также используемые в помещениях на больших складах, они очень похожи на класс IV с точки зрения конструкции шасси и возможностей. Они оснащены пневматическими шинами, но также могут быть оснащены «твердыми пневматическими» шинами для рабочих сред (лесных складов и т. Д.), Где риск прокола может быть выше.

Они доступны в конфигурации с одним или двумя задними колесами и могут работать на сжиженном газе или КПГ, дизельном или бензиновом. Грузоподъемность может варьироваться от 3000 до 55000 фунтов, что означает, что есть вилочные погрузчики класса V, которые хорошо подходят для работы со всем, от отдельных поддонов до загруженных 40-футовых контейнеров.

Класс VI: Тракторы с электрическими двигателями и двигателями внутреннего сгорания

Эти универсальные машины, часто называемые «буксирными», чаще всего используются для перемещения грузов из точки A в точку B, а не для подъема.Доступные как в электрических моделях, так и в моделях с ИС, они отлично подходят для множества приложений.

Один громкий пример можно увидеть в любом аэропорту — когда вы смотрите в окно и видите прочный трактор с низкой подвеской, буксирующий поезд багажных тележек от терминала до багажного отделения самолета.

Класс VII: Вилочные погрузчики повышенной проходимости

Обладая большими шинами тракторного типа, обеспечивающими отличное сцепление с дорогой даже в самой сложной открытой местности, эти надежные грузовики почти исключительно оснащены дизельными двигателями и используются на открытом воздухе.Доступные с приводом на два или четыре колеса, они могут быть оснащены традиционной прямой мачтой или телескопической мачтой, чтобы обеспечить гораздо больший радиус действия.

Их часто используют на лесных складах или на стройплощадках, где бригадам необходимо поднимать строительные материалы на рабочие площадки на большой высоте. Работа с ними требует дополнительного обучения, поскольку груз может выдвигаться, а не просто подниматься вверх и вниз. Грузоподъемность составляет 6000-12000 фунтов. или выше.

Подъемники

Часто относящиеся к отдельному классу канатные подъемники дают возможность одному оператору подняться в труднодоступном месте в «корзине для людей».«Эта категория включает в себя широкий спектр подъемников для персонала, включая подъемники со стрелой и ножничные подъемники.

Ищете ли вы свой первый погрузчик, заменяете оборудование или расширяете свой парк, мы надеемся, что эта разбивка различных классификаций вилочных погрузчиков будет полезна, поскольку вы сосредоточитесь на поиске идеального типа вилочного погрузчика или погрузочно-разгрузочного оборудования для своей компании. .

Как один из ведущих дистрибьюторов вилочных погрузчиков в Новой Англии, NITCO поддерживает огромный запас новых и бывших в употреблении вилочных погрузчиков всех типов, перечисленных выше.Мы также предлагаем полный спектр сопутствующих товаров, комплексные услуги по управлению автопарком и складские решения мирового класса.

Мы занимаемся этим с 1969 года, и наша миссия выходит далеко за рамки простой продажи оборудования и услуг для вилочных погрузчиков. За прошедшие годы мы поняли, насколько важно работать в тесном сотрудничестве с каждым клиентом, чтобы понять ваш бизнес и вашу рабочую среду, чтобы мы могли предложить дружественные и простые советы, адаптированные к вашим конкретным потребностям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *