Подогрев на сиденья автомобиля: Обогрев сидений — купить встроенный подогрев сидений для авто.

Содержание

Автомобильный подогрев сидений оказался крайне опасным для мужчин — Российская газета

Когда на российских просторах появились первые иномарки, восторг вызывало все — от электростеклоподъемников до коробки-автомата.

Но был еще один прибор, перед которым мы замирали с немым удивлением, — подогреватель сидений. Для нас, морозоустойчивых, прошедших школу дерматиновых кресел «москвичей» и «жигулей», подогреваемое кресло стало едва ли не шоком. Мы ведь верили — советским луженым задницам никакие холода нипочем. Лишь изнеженные европейцы могли додуматься подогревать сиденья в автомобилях.

А теперь подогреватели сидений и для нас обычное дело.

Емеля, как автор идеи

Первопроходцем был наш Емеля из сказки. Помните его самоходную печку? Официально же подогрев сидений был впервые применен фирмой СААБ для автомобильных салонов, обтянутых кожей. Естественно: попробуйте в разгар даже мягкой европейской зимы плюхнуться в кожаное кресло остывшего за ночь автомобиля. Примерно то же самое, что усесться на каменный парапет на набережной.

Любой врач скажет, что ледяное кожаное сиденье грозит болезнями почек, остеохондрозом, радикулитом. Кстати, в некоторых западных медицинских страховых компаниях отсутствие подогреваемых сидений или коврика для подогрева — уже повод, случись не дай бог что со здоровьем, уменьшить страховые выплаты.

Устройство простое, как лапоть

Конструкция подогревателя сидений проста. Она состоит из нагревательного элемента, вшитого в тканевую оболочку. Элемент питается от бортовой сети автомобиля. Поверхность нагревательного элемента изготовлена из мягкого и гибкого материала.

Помимо встроенных подогревателей сидений, устанавливаемых на заводе-изготовителе или в специализированной мастерской, существуют так называемые накладные обогреватели, что крепятся поверх сидений и подключаются в гнездо прикуривателя.

В качестве нагревательного элемента как во встраиваемых, так и в накладных обогревателях используется провод с тефлоновым покрытием и нихромовой спиралью, а также углеродное или тепловолокно.

Для установки встроенных подогревателей автомобиль необходимо отогнать в мастерскую, где мастера уложат нагревательные элементы под обшивку сидений и запитают ее на общую электросистему автомобиля. Вам придется подождать примерно три-четыре часа.

Встроенные обогреватели подберут в мастерской, а вот накидные можно купить практически в любом автомобильном магазине.

О вреде предпочитают не говорить

Сегодня большинство автомобилей, выпускаемых в Европе, оснащены подогревом передних сидений. Однако ни инструкции по пользованию автомобилей, ни продавцы не говорят о том, что этим, безусловно, удобным устройством надо пользоваться крайне осторожно.

Все началось с недавней публикации результатов исследования известного немецкого врача-уролога Херберта Шперлинга. Шперлинг сделал вывод, не радующий производителей сидений: подогрев крайне опасен для мужчин.

«Сиденья с подогревом даже более опасны для мужчин, чем слишком плотно облегающие брюки», — заявил Херберт Шперлинг.

Как именно вредит здоровью подогрев сидений? Очень просто: нагревательные элементы не только греют ягодицы, но и повышают температуру половых органов. Нормальная температура половых желез мужчины — 34 -35,5 градуса. Однако если долго сидеть в кресле с включенным подогревом, температура может достигнуть 38 градусов. А это уже губительно для сперматозоидов. Качество спермы становится хуже, что способно помешать зачатию ребенка.

У Шперлинга только одна рекомендация — пользоваться подогревом сидений как можно реже. Или, как минимум, почаще выключать его.

Если же автомобиль не оснащен кожаным салоном, не торопитесь без особой нужды покупать подогреватель — велюровая обивка кресел сама собой разогреется под водителем через несколько минут после поездки.

Часто задаваемые вопросы о подогревах сидений

1.  Юрий, 06.03.2020 08:17

Замкнул преобразователь напряжения. Как быть. Пользовался меньше месяца печаль.

Здравствуйте.

Выражаем сочуствие вашей потере. Но мы не продаём преобразователи напряжения.

2.  Виктор, 21.01.2020 19:03

добрый день! нужен блок кнопок УК1 зеленая подсветка. в украину возможна отправка? за ранее спасибо!

Здравствуйте.

Отправка на Украину возможна, но только по предоплате.

3.  Николай, 20.01.2020 01:49

Добрый день! Возможно ли подключить к блоку управления УК-2 нагревательные маты УК-Лада?

Здравствуйте.

Так делать нельзя. В кнопках УК2 встроен датчик температуры, в нагревательных элементах УК-Лада вшито термореле, они будут работать асинхронно и перебивать друг друга.

4.  Виктор, 11.12.2019 09:03

Здравствуйте мне нужны только маты подогрева сиденья, без датчиков, проводов, и кнопок, и чтоб сопротивление не привышало 5 ом. Есть такие у вас? И стоимость?

5.  Дмитрий, 10.12.2019 11:01

Добрый день!
Возможна ли установка комплекта Емеля УК-2+ на тканевую обшивку сидения под чехол из экокожи?

Здравствуйте.

Да, возможна установка под чехлы из экокожи.

6.  Кирилл, 10.12.2019 07:55

Здравствуйте!
Покупал Емелю для скрытой установки на 2 сидения с крутящимся регулятором примерно в 2006 году, на одном из селений перестала греть половина. Подскажите, что надо купить для ремонта / замены.

7.  Олег, 09.12.2019 09:37

Добрый день! Вышел из строя родной обогрев сидушки водительского сидения Форд Фьюжн. В вашем каталоге не нашел подходящего мне размера (26*29 см) мата для ремонта. Возможно ли изготовление мата по индивидуальным размерам?

Напишите на почту [email protected]

8.  Роман, 06.12.2019 22:12

Здравствуйте.
Вопрос следующий. Имею комплект установочный комплект Емеля УК и автомобиль Toyota Celica st202. В автомобиле имеется все необходимое для установки штатного подогрева, но нет самих нагревательных элементов. В качестве элементов, выбор пал на ваши. Так вот, чтоб подружить штатные кнопки (3 позиции: выкл.,Hi и Lo) требуется выполнить последовательно/параллельное подключение элементов. Где-то нашёл информацию, что не все элементы серии Емеля УК можно подключать параллельно. Как понять можно ли подключать их параллельно или нет?

Для параллельного подключения Вы можете купить комплект Емеля УК 24В

9.  Максим, 23.11.2019 11:16

Здравствуйте, у меня такой вопрос — хочу приобрести комплект подогрева сидений, но не могу найти что бы было два положения нагрева, т.е. горячо и тепло

10.  Рустем, 09.11.2019 13:14

Здравствуйте. купил комплект для подогрева сидений Емеля ук-2. проработал 2 года без нареканий сейчас на одном из подогревов моргает индикатор красным цветом и подогрев постоянно включён не выключается. Копки менял местами, без изменений моргает та же сторона.. Подскажите пожалуйста в чём причина неполадки и как ее устранить. Заранее благодарю за ответ

Эксплуатация запрещена, отключите обогрев — скорее всего замыкание нагревательной жилы на массу в области перехода стяжной спицы (повреждение изоляции), необходимо снимать обшивку и менять элементы, причина может заключаться в неправильной установке

11.  Валентина, 06.11.2019 08:39

Добрый день, заказала кнопку ук2, но забыла указать что цвет подсветки зелёный. Эта кнопка будет работать на старом подогреве?

Здравствуйте.

Перед отправлением Вашего заказа мы обязательно позвоним и уточним детали.

12.  Андрей, 03.11.2019 21:18

Месяц назад приобрел УК 2. После монтажа в авто при включении в любое положение( от 1 до 8) индикатор моргает красным. Для того,чтобы обогрев начал работать,необходимо прокрутить колёсико до максимального положения(при моргающем индикаторе) и сразу переключать обратно до первого положения. Только в этом случае обогрев начинает корректно работать. Можете подсказать причину?

После включения зажигания и поворотом регулятора изначально всегда интенсивный режим при включении в любое положение( от 1 до 8) индикатор моргает красным, затем примерно через 4 минуты переход в выбранное положение.

13.  Андрей, 31.10.2019 08:32

Доброго времени суток. Установил комплект ЕМЕЛЯ УК 2. Почему когда оставляеш нагрев на 1 или 2 включеным. После того как заведеш машину они сами не включаются? Нужно покрутить колесико чтоб они включились.

Здравствуйте.

Это срабатывает защита от автозапуска. Обогрев должен работать только в присутствии водителя, поэтому требуется ручной запуск.

14.  Денис, 30.10.2019 04:24

можно ли поставить реле времени на ук 3?

на основной провод до блока управления

15.  Лев, 25.03.2019 16:57

Добрый день, у меня вопрос можно установить УК3 мат только в седушку, а на спинку не ставить. Будет работать? Спасибо.

Здравствуйте.

Нет. Так делать нельзя.

Как сделать подогрев сидений на автомобиле? |

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как сде­лать подо­грев сиде­ний на авто­мо­би­ле. Рас­смот­рим какие быва­ют ком­плек­ты для уста­нов­ки подо­гре­ва сиде­ний, их пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки. Это помо­жет опре­де­лить­ся, какой ком­плект луч­ше выбрать для сво­ей маши­ны. Здесь подроб­но опи­сан прин­цип рабо­ты подо­гре­ва сиде­ний, про­цесс уста­нов­ки и под­клю­че­ния нагре­ва­тель­ных эле­мен­тов, даны сове­ты по пра­виль­ной эксплуатации.

Подо­грев сиде­ний явля­ет­ся хоро­шим допол­не­ни­ем авто­мо­би­ля, уве­ли­чи­ва­ю­щим ком­форт, и уста­нав­ли­ва­ет­ся на доро­гие авто­мо­би­ли или на любые моде­ли, как допол­ни­тель­ная опция. Если подо­гре­ва сиде­ний нет в ком­плек­та­ции транс­порт­но­го сред­ства, ком­плект для уста­нов­ки подо­гре­ва мож­но при­об­ре­сти отдель­но. Это может быть как мяг­кая под­лож­ка с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми внут­ри, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся поверх обив­ки сиде­ния и под­клю­ча­ет­ся к при­ку­ри­ва­те­лю, так и ком­плект для уста­нов­ки под обив­ку сиде­ний. В этой ста­тье мы будем рас­смат­ри­вать, как сде­лать подо­грев сиде­ний при помо­щи ком­плек­та, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся под любую обив­ку сиде­ний (искус­ствен­ную, нату­раль­ную кожу или тек­стиль). Это очень тон­кие нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты, око­ло 1.5 мм тол­щи­ной, кото­рые никак не ощу­ща­ют­ся, пока не включены.

Содер­жа­ние статьи:

Эта ста­тья име­ет общий харак­тер и при­го­дит­ся как инструк­ция для уста­нов­ки подо­гре­ва сиде­ний на любую маши­ну. В опи­са­нии к уста­но­воч­но­му ком­плек­ту Вы може­те про­чи­тать, что он пред­на­зна­чен для про­фес­си­о­наль­ной уста­нов­ки опыт­ным спе­ци­а­ли­стом. Одна­ко, про­цесс уста­нов­ки досту­пен и про­сто­му авто­лю­би­те­лю. Важ­но вни­ма­тель­но изу­чить инфор­ма­цию, при­ве­дён­ную в дан­ной ста­тье и делать всё после­до­ва­тель­но и акку­рат­но. На это может уйти как несколь­ко часов, так и два выход­ных, в зави­си­мо­сти от уме­ний и рас­то­роп­но­сти установщика.

Какие типы подогрева сидений бывают?

Суще­ству­ет 2 типа ком­плек­тов для нагре­ва сиде­ний: с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том и нагре­ва­тель­ным эле­мен­том из кар­бо­но­во­го волок­на (углеволокно/карбоновая нить).

Набо­ры для подо­гре­ва сиде­ний могут быть в вер­сии для пита­ния 12V и 24V.

Ком­плект подо­гре­ва сиде­ний с мед­ным про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным элементом

Подо­грев сиде­ний с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том пред­став­ля­ет собой одну длин­ную зиг­за­го­об­раз­ную про­во­ло­ку, где один конец име­ет пози­тив­ную поляр­ность, а дру­гой конец име­ет нега­тив­ную поляр­ность, подоб­но нити нака­ли­ва­ния в лам­поч­ке, кото­рая так­же нагревается.

Подо­грев сиде­ний с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том име­ет сле­ду­ю­щие преимущества:

  1. Мед­ный нагре­ва­тель­ный эле­мент быст­ро нагревается.
  2. Подо­грев сиде­ний с мед­ным про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том дости­га­ет более высо­кой тем­пе­ра­ту­ры, чем карбоновый.

Недо­стат­ки подо­гре­ва с мед­ным нагре­ва­тель­ным элементом:

  1. Недо­ста­ток заклю­ча­ет­ся в том, что цик­лы быст­ро­го нагре­ва и охла­жде­ния истон­ча­ют про­во­ло­ку и, в кон­це кон­цов, она перегорит.
  2. Так как мед­ный про­во­лоч­ный нагре­ва­тель­ный эле­мент нель­зя отре­зать, что­бы при­спо­со­бить подо­грев для любо­го сиде­ния, то нет уни­вер­саль­ных ком­плек­тов, под­хо­дя­щих для всех авто­мо­би­лей. Про­да­ют­ся раз­ные набо­ры с мед­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том для кон­крет­ных моде­лей авто­мо­би­лей, либо для кон­крет­ных раз­ме­ров сиде­ний. Если соби­ра­е­тесь уста­нав­ли­вать набор для подо­гре­ва сиде­ний с про­во­лоч­ным нагре­ва­тель­ным эле­мен­том, то он дол­жен быть пред­на­зна­чен спе­ци­аль­но для вашей моде­ли авто­мо­би­ля (что­бы под­хо­дить по раз­ме­ру), либо быть мень­ше­го раз­ме­ра, чем сиде­ния автомобиля.

Набор для нагре­ва сиде­ний с нагре­ва­тель­ным эле­мен­том из кар­бо­но­во­го волок­на (углеволокно/карбоновая нить)

Нагре­ва­тель­ный эле­мент из кар­бо­но­во­го волок­на (угле­во­лок­на) пред­став­ля­ет собой сото­вую струк­ту­ру. Элек­тро­ды  (пози­тив­ный и нега­тив­ный) рас­по­ла­га­ют­ся по кра­ям под­клад­ки подо­гре­ва, ячей­ки из кар­бо­но­вой нити рас­по­ла­га­ют­ся меж­ду эти­ми электродами.

Набо­ры с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том име­ют мно­же­ство преимуществ:

  1. Нагре­ва­тель­ный эле­мент тако­го подо­гре­ва пред­став­ля­ет собой кар­бо­но­вую (угле­во­ло­кон­ную) нить, кото­рая намно­го проч­нее мед­ной проволоки.
  2. Сото­вая струк­ту­ра дела­ет очень надёж­ной нагре­ва­ю­щую под­лож­ку. Повре­жде­ние отдель­ной ячей­ки не выво­дит из строя рабо­то­спо­соб­ность все­го подогрева.
  3. Нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты в виде кар­бо­но­вой нити мож­но под­ре­зать нож­ни­ца­ми, что­бы умень­шить раз­мер и подо­гнать его под кон­крет­ное сиде­ние. Это дела­ет ком­плект для подо­гре­ва сиде­ний с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том универсальным.

Недо­стат­ки набо­ров с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным элементом:

  1. Кар­бо­но­вая нить тре­бу­ет боль­ше вре­ме­ни для нагре­ва (око­ло 1–2 минут доль­ше, чем у нагре­ва­тель­но­го эле­мен­та из мед­ной проволоки).
  2. Кар­бо­но­вый нагре­ва­тель­ный эле­мент нагре­ва­ет­ся до более низ­кой тем­пе­ра­ту­ры (око­ло 5 гра­ду­сов ниже, чем мед­ный нагре­ва­тель­ный элемент).
  3. Подо­грев с кар­бо­но­вой нитью дости­га­ет наи­боль­шей тем­пе­ра­ту­ры в 50–57 гра­ду­сов, а наи­мень­шей 43–51 гра­дус по Цель­сию, что немно­го ниже, чем мед­ный про­во­лоч­ный элемент.

Как вид­но из пере­чис­лен­ных пре­иму­ществ и недо­стат­ков, подо­грев сиде­ний с кар­бо­но­вым нагре­ва­тель­ным эле­мен­том более пред­по­чти­те­лен, так как явля­ет­ся уни­вер­саль­ным и надёж­ным вари­ан­том. Кро­ме уни­вер­саль­ных ком­плек­тов, в про­да­же мож­но най­ти ком­плект подо­гре­ва сиде­ний кон­крет­но для ваше­го авто­мо­би­ля. Он будет пол­но­стью под­хо­дить под кон­фи­гу­ра­цию сиде­ний вашей маши­ны, и иметь подроб­ную инструк­цию под­клю­че­ния к ваше­му транс­порт­но­му сред­ству. Уни­вер­саль­ный ком­плект может пона­до­бить­ся при­спо­саб­ли­вать по месту, под­ре­зая под­клад­ку с нагре­ва­тель­ны­ми элементами.

Как работает подогрев сидений?

  • Тех­но­ло­гия, по кото­рой функ­ци­о­ни­ру­ет подо­грев сиде­ний не слиш­ком слож­ная. Подо­грев сиде­ний рабо­та­ет за счёт того, что нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты рас­по­ла­га­ют­ся под обив­кой сиде­ния авто­мо­би­ля. Через нагре­ва­тель­ный эле­мент про­пус­ка­ет­ся элек­три­че­ство. Нагре­ва­тель­ный эле­мент мож­но рас­смат­ри­вать как рези­стор, пото­му что элек­три­че­ство, про­те­кая через него, полу­ча­ет сопро­тив­ле­ние и про­из­во­дит нагрев.
  • Как и боль­шое коли­че­ство систем в машине, подо­грев сиде­ний запус­ка­ет­ся при помо­щи релей­но­го пере­клю­ча­те­ля. Релей­ный пере­клю­ча­тель явля­ет­ся отно­си­тель­но про­стым меха­ни­че­ским триг­ге­ром, кото­рый поз­во­ля­ет устрой­ству начать полу­чать пита­ние. Реле поз­во­ля­ет элек­три­че­ству пере­клю­чать элек­тро­схе­мы от мень­ше­го коли­че­ства мощ­но­сти к большему.
  • Тер­мо­стат вхо­дит в состав подо­гре­ва сиде­ний, как мера предо­сто­рож­но­сти про­тив пере­гре­ва. Если нет тер­мо­ста­та, то после запус­ка нагре­ва­тель­ный эле­мент будет про­дол­жать нагре­вать­ся бес­пре­дель­но. Это при­ве­дёт к пере­гре­ву, кото­рый может вызвать пожар, трав­мы или повре­жде­ние авто­мо­би­ля. В каче­стве меры предо­сто­рож­но­сти тер­мо­стат слу­жит огра­ни­чи­те­лем нагре­ва. Как толь­ко нагрев дости­га­ет тем­пе­ра­ту­ры, настро­ен­ной на тер­мо­ста­те, пита­ние реле отклю­ча­ет­ся, пока сиде­ния не охла­дят­ся до опре­де­лён­ной тем­пе­ра­ту­ры. Тер­мо­стат кон­тро­ли­ру­ет как пре­вы­ше­ние, так и пони­же­ние нагре­ва. Блок управ­ле­ния в виде пере­клю­ча­те­ля режи­мов как раз управ­ля­ет настрой­ка­ми термостата.

В комплект входит

  • Под­клад­ки с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­ты для двух перед­них сиде­ний (ниж­ней части и спин­ки), про­вод­кой и переключателями.
  • Про­вод­ка вклю­ча­ет в себя тер­мо­ста­ти­че­ский регу­ля­тор, дер­жа­тель предо­хра­ни­те­ля с 12v предо­хра­ни­те­лем, а так­же реле.
  • Стяж­ки и лип­кая лента.
  • В набо­ре обыч­но есть всё необ­хо­ди­мо для стан­дарт­ной уста­нов­ки ком­плек­та подо­гре­ва сиде­ний. Если потре­бу­ют­ся какие-либо элек­три­че­ские эле­мен­ты (соеди­ни­тель­ные кон­нек­то­ры, гоф­ра и пр.) их мож­но докупить.

Какие инстру­мен­ты потребуются:

  1. Кре­сто­вая и плос­кая отвёртка
  2. Ключ-тре­щёт­ка с голов­кой для демон­та­жа сидений
  3. Кле­щи для сня­тия изоляции
  4. Обжим­ные щипцы
  5. Кусач­ки или нож­ни­цы по метал­лу (для сре­за­ния колец кре­пя­щих обивку).
  6. Нож с лез­ви­я­ми или ножницы
  7. дрель со сту­пен­ча­тым сверлом
  8. паяль­ник с при­по­ем и паяль­ной пастой
  9. мар­кер
  10. нож­ни­цы
  11. муль­ти­метр, 12V элек­три­че­ский тестер с лампочкой.
На фото­гра­фии уни­вер­саль­ный ком­плект подо­гре­ва сиде­ний с кар­бо­но­вы­ми нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми в виде яче­и­стой струк­ту­ры. Такие набо­ры про­да­ют­ся как на Aliexpress, так и в дру­гих интер­нет и off-line магазинах.

Допол­ни­тель­ные аксес­су­а­ры и набо­ры для уста­нов­ки не тре­бу­ют­ся для боль­шин­ства уста­но­вок, но исполь­зу­ют­ся про­фес­си­о­наль­ны­ми установщиками.

Подготовка к установке подогрева сидений

 Пер­вым делом отклю­чи­те акку­му­ля­тор и дай­те машине посто­ять 10–20 минут, что­бы систе­ма SRS мог­ла пол­но­стью раз­ря­дить­ся. После того, как были отклю­че­ны разъ­ёмы, отно­ся­щи­е­ся к подуш­кам без­опас­но­сти (систе­ме SRS), акку­му­ля­тор нель­зя сно­ва под­клю­чать до того, пока Вы сно­ва не вклю­чи­те все ком­по­нен­ты систе­мы SRS, ина­че воз­ник­нет ошибка.

На авто­мо­би­лях с сиде­ни­я­ми, име­ю­щи­ми боко­вые подуш­ки без­опас­но­сти нуж­но соблю­дать опре­де­лён­ную про­це­ду­ру перед сня­ти­ем сиде­ний, что­бы избе­жать появ­ле­ния ошиб­ки (может рабо­тать не на всех автомобилях):

  1. Выклю­чи­те маши­ну и оставь­те ключ в зажи­га­нии в выклю­чен­ном состоянии.
  2. Отсо­еди­ни­те мину­со­вую клем­му акку­му­ля­то­ра и изо­ли­руй­те её тряп­кой или поли­эти­ле­но­вым паке­том, что­бы она слу­чай­но сно­ва не соеди­ни­лась. Вы долж­ны подо­ждать мини­мум 5 минут перед пере­хо­дом к сле­ду­ю­ще­му шагу.
  3. Сни­ми­те сиде­ния, отклю­чи­те подуш­ки без­опас­но­сти, рем­ни без­опас­но­сти, кон­нек­то­ры пита­ния элек­тро­при­во­да сиде­ний. Не вклю­чай­те зажи­га­ние, пока сиде­ние сня­то и все кон­нек­то­ры отключены.
  4. Когда сиде­ние уста­нов­ле­но и при­кру­че­но на место и все кон­нек­то­ры под­клю­че­ны (ключ дол­жен быть в зажи­га­нии в пози­ции off), под­клю­чи­те мину­со­вой про­вод к аккумулятору.

Если сиде­ния име­ют боко­вые подуш­ки без­опас­но­сти, то перед сня­ти­ем сиде­ний нуж­но отклю­чить мину­со­вую клем­му акку­му­ля­то­ра, что­бы избе­жать появ­ле­ние ошибки.

Итак, давай­те сна­ча­ла рас­смот­рим крат­кую инструк­цию по уста­нов­ке, после чего подроб­но раз­бе­рём каж­дый пункт.

Инструкция по установке:

 Отсо­еди­ни­те мину­со­вую клем­му аккумулятора.

  1. Демон­ти­руй­те сиде­ния из салона.
  2. Сни­ми­те обивку.
  3. Поме­сти­те под­клад­ку с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми на спин­ку и сидение.
  4. Иден­ти­фи­ци­руй­те ресурс пита­ния, кото­рый спо­со­бен предо­ста­вить  непре­рыв­ные 10 ампер тока. После того, как опре­де­ли­тесь с ресур­сом пита­ния, про­ве­ди­те про­вод­ку до это­го ресурса.
  5. Най­ди­те под­хо­дя­щее место для рас­по­ло­же­ния пере­клю­ча­те­ля. В жела­е­мом месте про­свер­ли­те отвер­стие и про­тя­ни­те через отвер­стие кон­нек­тор, потом под­клю­чи­те его к пере­клю­ча­те­лю и при­кре­пи­те его.
  6. Поставь­те сиде­ния на место в салон и при­кру­ти­те. Под­клю­чи­те все кон­нек­то­ры под сиде­ни­ем, вме­сте с новым кон­нек­то­ром для подогрева.
  7. Под­клю­чи­те акку­му­ля­тор и вклю­чи­те зажигание.
  8. Про­верь­те подо­грев на всех режимах.

Снятие сидений

Отсо­еди­ни­те клем­му акку­му­ля­то­ра перед отклю­че­ни­ем сиде­ния. Ина­че заго­рит­ся ошиб­ка подуш­ки без­опас­но­сти (если она есть в сиде­нии). Отсо­еди­ни­те пита­ние от сиде­ния в послед­нюю оче­редь. 

Сиде­ние кре­пит­ся к полу авто­мо­би­ля 4 бол­та­ми по 14 мм. Зад­ние бол­ты закры­ты пла­сти­ко­вой облицовкой.

Пла­стик нуж­но убрать и откру­тить болты.

Для облег­че­ния сня­тия сиде­ний, сни­ми­те под­го­лов­ни­ки, рем­ни без­опас­но­сти и всё, что меша­ет сня­тию сидений.

Сня­тое сиде­ние доста­точ­но лег­ко высу­нуть из сало­на. Нач­ни­те его вытас­ки­вать со спин­ки. Будь­те осто­рож­ны, так как метал­ли­че­ские поло­зья име­ют ост­рые углы, кото­рые могут повре­дить пла­стик. Сиде­ние луч­ше поста­вить на какую-то воз­вы­шен­ность (ска­мью или стол), что­бы было удоб­нее с ним рабо­тать. Под­сте­ли­те или под­ло­жи­те что-нибудь под сиде­ние, так как метал­ли­че­ские поло­зья могут повре­дить поверх­ность. Сни­ми­те все боко­вые пла­сти­ко­вые кожухи.

Снятие обивки сидений

Для воз­мож­но­сти уста­нов­ки подо­гре­ва­те­ля сиде­ния нуж­но полу­чить доступ под обив­ку сиде­ния и его спин­ки. Для нача­ла сня­тия обив­ки с сиде­ния, нуж­но уда­лить все метал­ли­че­ские коль­ца (hog rings), кото­рые дер­жат обив­ку. Нач­ни­те с ниж­ней обрат­ной сто­ро­ны сиде­ния. Пере­вер­ни­те сиде­ние для луч­ше­го досту­па и нач­ни­те отре­зать коль­ца кусачками.

Руко­вод­ство по экс­плу­а­та­ции, кото­рое мож­но купить или ска­чать в Интер­не­те может при­го­дить­ся при раз­бо­ре. Сер­вис­ная инструк­ция может содер­жать инфор­ма­цию о раз­бо­ре сиде­ния (сня­тие обив­ки), рас­по­ло­же­ние всех креплений.

При раз­бо­ре сиде­ния фото­гра­фи­руй­те, преж­де чем что-то снять, что­бы потом, при сбор­ке, мож­но было посмот­реть фото­гра­фию, как подсказку.

Когда края обив­ки осво­бо­ди­лись, под­ни­ми­те край обив­ки, что­бы полу­чить доступ под обив­ку и нач­ни­те сре­зать креп­ле­ния (коль­ца), кото­рые кре­пят цен­траль­ную часть обив­ки. Вме­сто колец-креп­ле­ний мож­но будет исполь­зо­вать малень­кие стяж­ки. Почи­сти­те поверх­ность мяг­кой части сиде­ния, так как подо­грев будет при­кле­и­вать­ся к сидению.

Спин­ка сиде­ния может иметь 2 крон­штей­на для креп­ле­ния под­го­лов­ни­ка. Их сни­мать не нуж­но, так как они не поме­ша­ют уста­нов­ки подо­гре­ва. Они, к тому же, могут сло­мать­ся при снятии.

Установка нагревательных элементов

  • Про­цесс уста­нов­ки на води­тель­ское и на пас­са­жир­ское сиде­ние оди­на­ко­вый, за исклю­че­ни­ем одной осо­бен­но­сти, кото­рую мы рас­смот­рим ниже.
  • После уста­нов­ки подо­гре­ва сиде­ний, един­ствен­ной види­мой вещью дол­жен быть пере­клю­ча­тель режи­мов подогрева.
  • Под­клад­ка с подо­гре­вом поме­ща­ет­ся меж­ду обив­кой сиде­ния и мяг­кой частью сидения.
  • Для дол­го­веч­но­сти и надёж­но­сти рабо­ты нагре­ва­тель­ных эле­мен­тов важ­но, что­бы они были рас­по­ло­же­ны пра­виль­но. Нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты мож­но рас­по­ла­гать толь­ко в сере­дине сиде­ния. Они не долж­ны захо­дить на боко­вую под­держ­ку. Нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты долж­ны быть уста­нов­ле­ны без складок.
  • Под­клад­ки мож­но немно­го под­ре­зать в дли­ну (край про­ти­во­по­лож­ный краю с про­вод­кой), что­бы они хоро­шо под­хо­ди­ли по месту. Изо­ли­руй­те край, исполь­зуя лип­кую лен­ту, вхо­дя­щую в ком­плект. Нель­зя под­ре­зать под­клад­ку с подо­гре­вом в шири­ну слиш­ком мно­го. Мож­но уви­деть, как про­све­чи­ва­ет длин­ная про­во­ло­ка вдоль кра­ёв – её нель­зя резать. Допус­ка­ет­ся немно­го под­ре­зать края до этой про­во­ло­ки. Это быва­ет нуж­но сде­лать, что­бы нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты не кон­так­ти­ро­ва­ли с боко­вы­ми швами.

  • Поме­сти­те нагре­ва­тель­ный эле­мент, пред­на­зна­чен­ный для сиде­ния и выров­няй­те его на мяг­кой части сиде­ния. Мар­ке­ром пометь­те рас­по­ло­же­ние мест креп­ле­ния обив­ки (колец или дру­гих). Нож­ни­ца­ми вырежь­те отвер­стия в под­клад­ке подо­гре­ва под эти креп­ле­ния. Вырежь­те несколь­ко поло­сок лен­ты и покрой­те ого­лён­ные кон­цы нагре­ва­тель­ных эле­мен­тов вокруг отверстия.
Под­клад­ка с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми име­ет дву­сто­рон­нюю лип­кую лен­ту для креп­ле­ния под обив­кой, на мяг­кой части сидения.
  • Если на сиде­нии есть углуб­лён­ные кана­лы, то в них нель­зя про­тал­ки­вать нагре­ва­тель­ный эле­мент. Нуж­но выре­зать для них под­клад­ку подо­гре­ва в местах, где рас­по­ла­га­ют­ся нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты, пред­ва­ри­тель­но поме­тив эти места мар­ке­ром. После это­го, ого­лён­ные края нагре­ва­тель­но­го эле­мен­та нуж­но изо­ли­ро­вать, накле­ив лен­ту из комплекта.
  • Нико­гда не режь­те отвер­стия в обла­сти, покры­той лип­кой лен­той. Обла­сти с лип­кой лен­той долж­ны быть при­кле­е­ны толь­ко на ров­ную поверх­ность сидения.
  • Нагре­ва­тель­ный эле­мент не дол­жен касать­ся любых токо­про­во­дя­щих поверх­но­стей (метал­ли­че­ских колец – креп­ле­ний обив­ки, рамы сиде­ния), что­бы не воз­ник­ло корот­ко­го замыкания.
  • Ста­рые, клас­си­че­ские креп­ле­ния пред­став­ля­ют собой метал­ли­че­ские коль­ца, а новые, более совре­мен­ные – креп­ле­ния Velcro. Для ста­рых креп­ле­ний – наклей­те вхо­дя­щие в набор лип­кую лен­ту вокруг стерж­ня, что­бы его изо­ли­ро­вать. Креп­ле­ния Velcro (липуч­ка) может быть при­ши­та на под­клад­ку с нагре­ва­тель­ны­ми эле­мен­та­ми. Таким обра­зом, не пона­до­бит­ся резать нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты под этот тип креплений.
  • Мяг­кая под­лож­ка сиде­ния долж­на быть чистой перед уста­нов­кой подогрева.
  • Сни­ми­те защит­ный слой с обрат­ной сто­ро­ны лип­кой части под­клад­ки с подо­гре­вом и акку­рат­но при­ло­жи­те к сиде­нию в нуж­ное поло­же­ние. Проч­ность кле­е­во­го соеди­не­ния подо­гре­ва дости­га­ет­ся при при­ло­же­нии доста­точ­но­го дав­ле­ния. Нагре­ва­тель­ный эле­мент нель­зя отде­лять и пере­став­лять после приклеивания.
Уни­вер­саль­ные нагре­ва­тель­ные эле­мен­ты нуж­но выре­зать в местах креп­ле­ния обив­ки. Ого­лён­ные края нуж­но закле­ить лип­кой лен­той, вхо­дя­щей в ком­плект установки.
  • Пас­са­жир­ское сиде­ние может иметь сен­сор, кото­рый реа­ги­ру­ет на вес пас­са­жи­ра, что­бы задей­ство­вать или отклю­чить подуш­ки без­опас­но­сти со сто­ро­ны пас­са­жи­ра при ава­рии (Occupant Detection System — систе­ма опре­де­ле­ния нахож­де­ния пас­са­жи­ра). После сня­тия обив­ки сиде­ния, нуж­но опре­де­лить есть ли сен­со­ры, рас­по­ло­жен­ные поверх сиде­ния. Toyota, Kia и Hyundai обыч­но рас­по­ла­га­ют дат­чи­ки на поверх­но­сти сиде­ний (ниж­ней части). Honda обыч­но рас­по­ла­га­ет сен­со­ры на спин­ке сиде­ния. Поверх это­го сен­со­ра нель­зя уста­нав­ли­вать подо­грев. В этом слу­чае мож­но уста­но­вить подо­грев толь­ко на часть сиде­ния, где нет сен­со­ра (спин­ку или наобо­рот толь­ко сиде­ние). Так­же дела­ют на заво­де. Когда Вы поку­па­е­те авто­мо­биль Toyota с таким сен­со­ром, то с заво­да он име­ет подо­грев толь­ко спин­ки пас­са­жир­ско­го сиде­ния. Когда Вы при­об­ре­та­е­те Honda, то с заво­да он име­ет подо­грев толь­ко сиде­ния, а спин­ка не подо­гре­ва­ет­ся (так как сен­сор рас­по­ло­жен на спинке).
  • Воз­мож­но, нуж­но будет выре­зать ножом в мяг­кой части сиде­ния канал для тем­пе­ра­тур­но­го кон­трол­ле­ра и про­во­да, что­бы он был не заме­тен после уста­нов­ки и сбор­ки сидения.

Подключение проводки подогрева сидений

  • Удоб­нее будет про­ве­сти про­вод­ку от сиде­ний к источ­ни­ку пита­ния, когда сиде­ния сня­ты и нахо­дят­ся вне салона.
  • Про­вод­ка долж­на иметь запас дли­ны и быть про­тя­ну­та так, что­бы мож­но было изме­нять поло­же­ние сиде­ния без каких-либо слож­но­стей. Кабель не дол­жен касать­ся ост­рых кра­ёв, сги­бать­ся или натя­ги­вать­ся, во избе­жа­ние повреждения.
  • Поду­май­те, куда мож­но спря­тать про­вод­ку от подо­гре­ва. Самые под­хо­дя­щие места – под цен­траль­ную кон­соль, кото­рая рас­по­ло­же­на меж­ду перед­ни­ми сиде­ни­я­ми, под ков­ро­вым покры­ти­ем, с краю от места под ноги, либо в месте, где рас­по­ло­жен порог.
  • Изу­чи­те схе­му под­клю­че­ния подо­гре­ва, кото­рая есть в инструк­ции, а так­же схе­му про­вод­ки ваше­го авто­мо­би­ля. Вам нуж­но пита­ние для подо­гре­ва сиде­ний, кото­рое будет пол­но­стью выклю­чать­ся, когда ключ зажи­га­ния извлечён.
Упро­щён­ная схе­ма под­клю­че­ния подо­гре­ва сидения
  • Плюс (обыч­но крас­ный про­вод) может быть соеди­нён с плю­со­вым пита­ни­ем зажигания.
  • Надёж­но при­со­еди­ни­те мас­су (чёр­ный про­вод) малень­кой клем­мой к мину­су кузо­ва (мас­се). Непра­виль­ное зазем­ле­ние может стать при­чи­ной нера­бо­то­спо­соб­но­сти подогрева.
  • Выбе­ри­те под­хо­дя­щее лег­ко­до­ступ­ное для води­те­ля и пас­са­жи­ра место для уста­нов­ки пере­клю­ча­те­ля и убе­ди­тесь, что за выклю­ча­те­лем будет доста­точ­но про­стран­ства под про­вод­ку и крон­штейн пере­клю­ча­те­ля. Это может быть сбо­ку сиде­ния, спе­ре­ди пане­ли при­бо­ров или на пане­ли, кото­рая про­хо­дит меж­ду води­тель­ским и пас­са­жир­ским сиде­ни­ем. Пометь­те место и про­свер­ли­те при­мер­но 20 мм отвер­стие для уста­нов­ки пере­клю­ча­те­ля. Отвер­стие долж­но быть не слиш­ком малень­кое или не слиш­ком боль­шое. Это важ­но для надёж­но­го креп­ле­ния пере­клю­ча­те­ля. Наи­бо­лее под­хо­дя­щее место для пере­клю­ча­те­ля – на пла­сти­ко­вой обли­цов­ке, рас­по­ло­жен­ной с боку сидения.
Выбе­ри­те лег­ко­до­ступ­ное для води­те­ля и пас­са­жи­ра место для уста­нов­ки переключателя.

Сборка и установка сидений

Для уста­нов­ки обив­ки на ниж­нюю часть сиде­ния вме­сто сре­зан­ных колец мож­но исполь­зо­вать вини­ло­вые стяж­ки. Про­сунь­те стяж­ки в места, где были коль­ца удер­жи­ва­ю­щие обив­ку, но пока не затя­ги­вай­те их. Про­тя­ни­те стяж­ки через отвер­стия. Начи­ная с зад­ней части, соеди­ни­те стяж­ки и затя­ни­те их немно­го так, что­бы они не разъ­еди­ни­лись сно­ва. Как толь­ко все стяж­ки будут соеди­не­ны, затя­ни­те их и отрежь­те оста­ток. Для уста­нов­ки обив­ки на спин­ку, вывер­ни­те обив­ку внут­рен­ней частью нару­жу и нач­ни­те посте­пен­но натя­ги­вать, рас­кру­чи­вая её вниз на спин­ку. Раз­бор­ка и сбор­ка авто­мо­биль­но­го сиде­ния так­же опи­сы­ва­ет­ся в ста­тье “пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми”.

После сбор­ки, сиде­ния уста­нав­ли­ва­ют­ся обрат­но в салон, под­клю­ча­ют­ся все кон­нек­то­ры, вклю­чая новый, иду­щий к подо­гре­ву сиде­ний. Далее мож­но под­со­еди­нить мину­со­вую клем­му акку­му­ля­то­ра, вклю­чить зажи­га­ние и про­те­сти­ро­вать подо­грев сидений.

Проверка сидений с подогревом и их эксплуатация

  • В боль­шин­стве машин мощ­ность элек­тро­снаб­же­ния доста­точ­но высо­кая, что­бы запу­стить оба подо­гре­ва на максимум.
  • Подо­грев сиде­ний нуж­но вклю­чать толь­ко тогда, когда кто-нибудь сидит на сиде­нии. На неко­то­рых подо­гре­ва­те­лях может быть уста­нов­лен сен­сор дав­ле­ния, опре­де­ля­ю­щий нали­чие чело­ве­ка на сиде­нии. Таким обра­зом, подо­грев может не рабо­тать, если на сиде­нии никто не сидит.
  • Сте­пень нагре­ва сиде­ний зави­сит от теку­щей нагруз­ки на элек­тро­пи­та­ние авто­мо­би­ля, состо­я­ния акку­му­ля­то­ра и заряд­ной систе­мы (гене­ра­то­ра). Это зна­чи­тель­но вли­я­ет на вре­мя нагре­ва. Сред­нее вре­мя нагре­ва сиде­ния состав­ля­ет от 5 до 10 минут.
  • Ско­рость и тем­пе­ра­ту­ра нагре­ва так­же зави­сит от струк­ту­ры мате­ри­а­ла обив­ки. Более тол­стая обив­ка будет вли­ять на поте­рю теп­ла от подо­гре­ва. Каж­дый мил­ли­метр мяг­кой под­лож­ки обив­ки уве­ли­чи­ва­ет вре­мя нагре­ва до 15 секунд.
  • Когда подо­грев сиде­ний вклю­чён, нель­зя накры­вать сиде­ние изо­ля­ци­он­ны­ми мате­ри­а­ла­ми (вклю­чая оде­я­ла, ков­ри­ки, пиджа­ки, подуш­ки, сум­ки, под­стил­ки, дет­ские сиде­ния и прочее).
  • Сиде­ния с подо­гре­вом нель­зя мочить боль­шим коли­че­ством воды. Неболь­шое увлаж­не­ние при мой­ке не вли­я­ет на рабо­то­спо­соб­ность подогрева.
  • На сиде­нии с подо­гре­вом нель­зя пере­во­зить ост­рые тяжё­лые предметы.
  • Режим “high” подо­гре­ва не пред­на­зна­чен для дли­тель­но­го использования.
  • Если воз­ни­ка­ет необыч­ный запах после вклю­че­ния подо­гре­ва или нерав­но­мер­ное рас­пре­де­ле­ние теп­ла на сиде­нии, то нуж­но немед­лен­но выклю­чить подо­грев и разо­брать­ся в причине.
  • Во избе­жа­ние раз­ря­да акку­му­ля­то­ра, избе­гай­те дли­тель­ной рабо­ты подо­гре­ва с заглу­шен­ным двигателем.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Подогрев сидений в автомобиле – как это работает?

Подогрев сидений устанавливают на свои автомобили практически все современные производители, поэтому удивить подобным новшеством автолюбителей сегодня практически невозможно. Однако остается много вопросов о том, как работает подобная система, действительно ли она приносит пользу и какой вариант подогрева является более практичным. Все эти вопросы постараемся как можно более детально раскрыть ниже.

История создания: в поисках истины

По своей сути подогрев автомобильных сидений является электрическим устройством, которое при установке подключается к бортовой сети авто. Необходимость в создании подобной функции возникла очень давно, но придумать современный вариант подогрева получилось не сразу, да и автора этого изобретения сложно назвать.

В спорах за первенство в изобретении такой полезной для автовладельцев системы борются сразу две страны: Америка и Швеция. У первой больше шансов доказать свое новаторство, поскольку именно американцы еще в далеком 1955 году запатентовали подобную идею. Ее официальным автором стал Роберт Баллард. Уже через 10 лет идея подогрева сидений была реализована на автомобиле Cadillac Fleetwood. Для оптимальной работы подогрева сидения были выполнены из специальной углеродной ткани.

Но шведы упорно настаивают на том, что установленный на их автомобиле подогрев был первым, хотя и реализована эта идея была только в 1972 году. Хотя по времени это произошло позднее, нежели в Америке, именно шведский вариант стоит считать более совершенным.

Но все же подобные попытки имели свои недостатки, по причине чего вот уже несколько десятков лет подряд автомобильные конструкторы работают над тем, чтобы создать идеальную систему подогрева сидений. Подобное внимание к функции подогрева сидений со стороны наиболее известных автомобильных концернов не случайно, так как она несколько раз называлась наиболее важным изобретением в автомобиле (ее ставили в один ряд с системой ремней безопасности и турбонаддувом).

Основные аспекты установки и функционирования системы подогрева сидений авто

Зачастую, когда речь идет о подогреве сидений, то имеется в виду встроенный подогрев, который устанавливается непосредственно во внутреннюю часть сидения. Конструкционно такая система включает в себя следующие элементы:

1. Нагревательный элемент. Зачастую в качестве него выступает провод, покрытый сверху тефлоном, и нихромовая спираль.

2. Тканевая оболочка, внутри которой и прячется нагревательный элемент. Эта оболочка чаще всего выполняется из углеродного или тепловолокна.

Для того чтобы все эти элементы начали функционировать, необходимо также иметь стабильное подключение к бортовой электрической сети автомобиля. А вот для того, чтобы конструкция выполняла свои непосредственные задачи, ее монтируют в спинку сидения и его нижнюю часть.

При активации обогреватели сидения, его элементы первоначально нагреваются до температуры в пределах 35-40°С. Понятно, что постоянное обеспечение высокой температуры может стать неприятным для водителя и его пассажиров, поэтому после разогрева температура немного снижается и поддерживается на одном комфортном уровне, который в некоторых установках можно задавать самостоятельно. Зачастую подобные установки также дают возможность отключать одну из частей обогревательной системы – спинку или само сидение (к примеру, если в автомобиле и так относительно тепло, или же водитель хочет немного сэкономить электроэнергию).

Но все же электроника не всегда может дать точный нагрев, и поэтому обогреватели сидений обязательно оснащают термодатчиками. Благодаря им также осуществляется корректировка нагрева.

Важно! Во многих страховых компаниях Америки и Европы существует правило: если в автомобиле их клиента нет подогрева сидений, ему причисляется более высокий коэффициент вероятности наступления страхового случая. Все это говорит о большой пользе подобной системы, по причине чего ее все чаще устанавливают не только автоконструкторы, но и простые любители.

С какими неполадками приходится сталкиваться владельцам авто с подогревом сидений?

В первую очередь это сгоревший обогрев, который попросту не работает. Поскольку все его элементы спрятаны внутри сидения, зачастую определить причину поломки с первого взгляда не получается. Поэтому, чтобы сразу не приступать к демонтажу и «трепанации» кресла, в котором перестал работать обогрев, следует проверить сохранность предохранителей. Если с ними все хорошо, возможные еще два варианта перегорания системы:

1. Переключатель, который попросту не передает команду о необходимости активации подогрева.

2. Наличие обрыва или перегоревшего участка в самой системе подогрева.

Зачастую ломаются именно переключатели, поскольку к их конструкции большинство производителей относится достаточно небрежно. Убедиться в этом можно и без разбора сидения, хотя если он находится в труднодоступном месте, этого можно и не избежать. Снятие переключателей следует проводить следующим образом:

— снимаем разъем с самого переключателя, для чего легко покачиваем и стягиваем разъем немного вниз;

— внутри обшивки присутствуют стопоры, снять которые получится только при помощи отвертки;

— после этого переключатель должен полностью выйти наружу.

Как только переключатель окажется у вас в руках, вы увидите, что он имеет сразу 3 контакта. Тот, который средний, нам совершенно не интересен, поскольку он отвечает лишь за то, чтобы при необходимости засвечивалась лампочка индикатора работы переключателя. Но вот если не функционируют крайние контакты, здесь, скорее всего, придется прибегнуть даже к разборке самого устройства.

Внутри переключателя находится плата, к которой подсоединяются контакты. Если по тем или иным причинам на нее попала влага или другая жидкость из автомобиля, скорее всего, плата откажет в работе. В таком случае ее стоит аккуратно очистить и хорошенько просушить, после чего плата должна возобновить свою нормальную работу. Собираем переключатель в обратном порядке.

Но если дело не в переключателе, то необходимо будет проверить на целостность, собственно, сам обогрев в сидении. Чтобы осуществить данную процедуру без демонтажа самого сидения, необходимо:

1. До упора отклонить спинку сидения назад.

2. Пальцами ощупать щель между самим сидением и его спинкой и найти место, где крепится обивка спинки, снять ее. После этого ищем все разъемы обогрева и пытаемся их вытащить из сидения, параллельно проверяя их на целостность.

Поскольку занятие это очень сложное и неприятное, от него лучше отказаться, ведь, чтобы вернуть все разъемы на место, сидения все равно придется разобрать. Тем более, что причина неисправности в таком случае будет очевидна.

Как вы могли и сами убедиться, несмотря на все свои достоинства, если подогрев сломается, эту поломку может быть очень трудно устранить. По этой причине мало кто прибегает к ремонту. Вместо этого автовладельцы пытаются найти альтернативные способы обогрева сидений.

Чем можно заменить встроенный в сидение подогрев?

Кроме варианта обогрева, когда нагревательные элементы монтируются внутрь автомобильного сидения, существует также вариант, когда они располагаются сверху сидения в качестве съемной накидки. При этом накидку сегодня принято считать самым простым и доступным каждому вариантом обогрева, который подойдет не только тем владельцам автомобилей, у которых обогрева не было, но и тем, у которых подобная система вышла из строя.

Конструкция подогрева-накидки практически идентична обычной: нагревательный элемент попросту вшивается внутрь специальной ткани (устойчивой к возгоранию и регулярной эксплуатации). В целом же накидка просто крепится крючками или резинками к сидению, что, правда, очень часто приносит водителям дискомфорт – накидка может сползать и перемещаться, поэтому приходится додумывать свои способы крепления.

Питается подогрев-накидка от обычного прикуривателя, что и просто, и экономно. Тем не менее, зачастую подобные приспособления не отличаются длительным сроком службы, поскольку через 2-3 сезона они попросту перегорают. Помимо этого, для постоянного использования обогрева сидения приходится приобретать разветвитель гнезда прикуривателя.

К недостаткам накидок можно отнести также и то, что их цвет очень трудно подобрать к салону автомобиля. Также они обладают только двумя степенями регулировки (хотя сегодня производители пытаются ликвидировать этот недостаток), на одном из которых в попу может жечь, а во втором она будет еле чувствовать исходящее от устройства тепло. Однако в тех случаях, если установка внутреннего обогрева сидения является недоступной, этот вариант является прекрасной и дешевой альтернативой.

Все ли так идеально в обогреве автомобильных сидений: ищем плюсы и недостатки

Согласитесь, садиться зимой на прогретое сидение в разы приятнее, нежели на задубевшее. Особенно это актуально для автомобилей с кожаными чехлами на сидениях, где кожа в зимнее время просто чрезмерно натягивается холодом и причиняет дискомфорт как водителю, так и его пассажирам.

Тем не менее, несмотря на внешнюю позитивность такого устройства, многие медицинские светила проводят исследования, доказывающие негативное влияние подогрева на здоровье водителя, который регулярно его использует. В частности, регулярное воздействие тепла может вызвать не только импотенцию, но и полное бесплодие. По этой причине, даже при наличии подогрева, пользоваться им нужно как можно реже, особенно если у вас в автомобиле присутствует тканевое покрытие сидений, которое в принципе достаточно быстро прогревается от человеческого тепла.

Во избежание «перегрева» особенно важно устанавливать на обогрев дополнительный датчик, который будет отключать подогрев через определенное количество времени езды.

А если сидения нужно охлаждать?

Зимой в салоне все мерзнут, но вот летом ситуация становится с точностью противоположной – каждый водитель и пассажир автомобиля мечтает о дополнительном источнике охлаждения. Эту проблему очень грамотно взяли в проработку японские специалисты компании под названием «Thanko» и уже успели выпустить на широкий рынок свои собственные разработки, которые позволяют осуществлять охлаждение сидений автомобиля.

Важно! Пока данной функцией могут пользоваться только владельцы автомобилей Nissan Patrol, где система охлаждения сидений является штатной.

По отзывам подобная система является прекрасным дополнением кондиционера. Ведь если летом температура сидений доходит до 60°С, общая система охлаждения не способна в очень короткий период времени охладить весь салон со всеми его элементами. При наличии дополнительного охлаждения сидений, в первую очередь «остывают» именно они, а потом уже водитель начинает чувствовать эффект от кондиционера.

Как же функционирует система охлаждения? Ее основой является обычная вода, которая благодаря наличию холодильной сумки охлаждается, а при помощи насоса – прокачивается по всему сидению, тем самым охлаждая его. Для того чтобы использовать систему, в нее необходимо залить 1,5 литра предварительно охлажденной воды. При этом шланг крепится непосредственно к горлышку бутылки, а работа насоса активируется от прикуривателя.

Как утверждают производители, эффективность работы такой системы может дотягивать до 6-8 часов. При этом охлаждение практически не потребляет энергию автомобиля, что является хорошей экономией (особенно если отказаться от кондиционера). Правда, стоит такая установка недешево – около 200 у.е.

Современная автомобильная индустрия преподносит автовладельцам все больше полезных подарков, которые делают процесс вождения максимально комфортным. Правда, в случае с системой охлаждения необходимо быть максимально осторожным, чтобы не столкнуться с проблемами со здоровьем.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Чем опасен подогрев сидений автомобиля и как избежать негативных последствий

Многие владельцы автотранспортных средств не представляют, в чем опасность обогрева сидений, ведь сегодня каждая машина оснащена этой функцией, даже та, что приобретается в базовой комплектации. И в зимний период этой услугой пользуются многие. Собственно, поэтому и стоит разобраться, в чем плюсы и минусы теплого кресла и какой вред может нанести автомобилисту подогрев.

Плюсы обогрева

Каждому человеку еще с детских лет внушали, что сидеть на холодном очень вредно, и нужно сказать, что предостережения эти были не напрасны. Дело в том, что переохлаждение может спровоцировать ряд серьезных заболеваний. А вот теплое сиденье не позволит развиться таким патологиям, как остеохондроз, радикулит. Кроме этого, нагретая поверхность кресла способствует профилактике простатита, оберегает почки и мочевой пузырь. Да и получить банальную простуду гораздо проще на холодном месте, нежели хорошо прогретом.

Стоит отметить, что за границей страховые компании понижают сумму выплат, если у человека в автомобиле отсутствует подогрев сидений либо специальных накидок, которые прогревают кресло.

Помимо этого, многие водители с диагнозами вроде радикулита, межреберной невралгии, артроза используют теплые сидения в качестве альтернативной физиотерапии. Как видно, для некоторых людей такая функция даже полезна.

Главные минусы

Перед тем как приступить к разбору недостатков, стоит отметить, что подогрев может быть опасен только в том случае, если человек находится за рулем автомобиля более пяти часов в сутки. Тем, кто тратит на езду гораздо меньше времени, опасаться чего-либо не стоит, теплое кресло для них будет абсолютно безопасно.

Теперь стоит рассмотреть, чем грозит обогрев людям, работа которых предполагает нахождение за рулем длительное время:

Увеличение опухолей. Любое прогревание начинает стимулировать рост опухолей, притом независимо доброкачественные они или раковые. Если у человека существуют какие-либо подозрения на наличие онкологического заболевания любой локализации, то от функции подогрева сидений необходимо отказаться, он категорически запрещен.

Усугубляются воспалительные процессы. Это связано с тем, что перегрев крайне негативно воздействует на работоспособность фагоцитов, а кроме этого, может вызвать в тканях лимфостазы или отеки. Собственно, поэтому при воспалительных процессах включать подогрев сидений не стоит, так как тепло может усугубить ситуацию и стать причиной развития осложнений.

Кроме этого, нельзя часто выходить из прогретого салона на холодный воздух. Дело в том, что нижняя часть тела достаточно быстро охлаждается, а затем снова резко нагревается, а такие перепады могут также вызвать ряд негативных последствий.

К тому же зачастую прогретый салон и теплое сидение дезориентируют автомобилиста в погодных условиях, и они зачастую выходят из автомобиля без верхней одежды, что становится причиной простудных заболеваний. Собственно, это основные минусы прогрева кресла, которые отмечают владельцы транспортных средств.

Вред для репродуктивной функции

Как было доказано, автокресла с функцией обогрева повышают температуру внутри мужских половых органов, а это, в свою очередь, влияет на качество сперматозоидов, они становятся гораздо медлительней. Поэтому могут возникать проблемы с зачатием. Что касается потенции, то на ней обогрев никак не сказывается, в связи с чем негативные изменения, происходящие в организме, часто незаметны.

Когда перегрев не критичен, то есть человек долгое время не находится за рулем, его состояние возвращается в норму, на это обычно уходит от 40 до 90 дней.

Стоит отметить, что негативное воздействие оказывает не только обогрев кресел, но и электромагнитное излучение, исходящее от них.

Чтобы избежать проблем, связанных с перегревом или, наоборот, с переохлаждением, нужно остановиться на «золотой середине». 

Поэтому медики рекомендуют придерживаться следующих правил:

не стоит в постоянном режиме пользоваться функцией обогрева, особенно если предстоит длительная поездка, занимающая более пяти часов;

лучше включать подогрев до езды, а во время перемещения отключать, так как в любом случае в зимний период тратится время на общий обогрев автомобиля;

если включен обогрев автокресла, верхнюю одежду нужно обязательно снять, так как она усиливает «парниковый эффект».

В некоторых автомобилях есть возможность самостоятельно отрегулировать степень прогревания кресла.

Эта функция очень удобна, так как с помощью нее можно поставить минимальное значение, и сидение будет абсолютно безопасно для водителя. Также стоит отметить, что очень важно за 10−15 минут до выхода из салона выключить «грелку». В таком случае тело сможет остыть, и резкие температурные перепады не навредят организму.

По материалам сайта procrossover.ru

Фото: symki.net 

 

 

 

 

 

Как выбрать накидку на сиденье автомобиля с подогревом + отзывы и видео-обзор

Накидка на сиденье автомобиля с подогревом поможет быстро согреться в мороз. Ведь что самое неприятное для автомобилистов зимой? Наверное, это промерзшая машина и ледяное сиденье. На улице ужасно холодно, а в автомобиле, который всю ночь простоял возле подъезда, еще холоднее. Но с накидкой на сиденье с подогревом никакие даже самые лютые морозы вам не страшны.

Насколько востребованы и эффективны такие накидки с подогревом, в чем разница между моделями, и вообще, за что отдать свои кровные? Мы постараемся дать ответы на эти вопросы.

В конце этой статьи смотрите видео-обзор с отзывами экспертов о популярных подогревателях сидений, и результатами их испытаний в лабораторных условиях.

Для того, чтобы выбрать хорошую автомобильную накидку с подогревом, мы должны сперва разобраться с тем, как она работает, и от чего зависят критерии её качества.

Устройство накидки на сиденье с подогревом

Все накидки с подогревом для автокресел устроены примерно одинаково. Внутри тканевой основы, выполненной износоустойчивого материала, скрыт нагревательный элемент (металлический или углеволоконный), который равномерно распределяет тепло по всей поверхности накидки.

Уровень нагрева контролирует специальный термодатчик. А при помощи переключателя, который имеют некоторые модели накидок, вы сможете самостоятельно регулировать температуру нагрева.

Устройство должно нагреваться быстро, а тепло распространяться равномерно. Все провода подогрева должны быть термоизолированы, поэтому если даже случайно на накидку попадет снег или прольется вода, то с ней ничего не произойдет.

Но если провод подогрева в накидке будет плохо закреплен, он может оторваться и замкнуть. Также его можно случайно пережать, если вставать на накидку коленями: тогда сила тока возрастет, провод сильно раскалится, и материал обшивки может загореться. С этим сталкивались даже владельцы дорогих иномарок, имейте это в виду.

Пользоваться накидкой с подогревом очень легко:

  1. Установите накидку на сиденье;
  2. Вставьте штекер в прикуриватель;
  3. Выберите комфортный для себя температурный режим.

Всего через несколько минут (а за это время вы даже не успеете стряхнуть снег с лобового стекла автомобиля) ваше сиденье станет теплым и уютным.

В качестве альтернативы подогревателям сидений, быстро согреться в машине можно с помощью автомобильного обогревателя салона, работающего от прикуривателя. Он способен достаточно быстро подогреть воздух в салоне и помочь оттаять замерзшим стеклам.

Но холодное сиденье такой обогреватель, конечно же, не нагреет.

Кстати, накидку с подогревом можно прикрепить также и к задним сидениям, и даже к детскому автокреслу.

Как выбрать хорошую накидку на сиденье автомобиля с подогревом

Ассортимент накидок на сиденья с подогревом достаточно широк, поэтому выбрать хорошую «попогрейку» в машину непросто. Для начала перечислим их основные достоинства и недостатки, чтобы нам было проще сделать правильный выбор.

Основные достоинства накидок с подогревом на сиденья следующие:

  • Фирменные накидки пожаробезопасны;
  • Изготовлены из износоустойчивых материалов;
  • Равномерно распределяют тепло;
  • Имеют регулировку температуры нагрева;
  • Работают от обычного прикуривателя.

А к одному из главных недостатков всех подогревателей сидений, пожалуй, можно отнести их способность нанести вред мужскому здоровью, при неправильном применении. По мнению многих врачей, длительное воздействие всевозможных «попогреек» может стать причиной таких заболеваний, как простатит, геморрой, бесплодие, и даже рак прямой кишки.

Это связано с тем, что при нагревании, приток крови становится достаточно интенсивным, а её отток ухудшается, что может способствовать прогрессированию перечисленных заболеваний. Поэтому по медицинским показаниям лучше всего использовать накидки с подогревом до температуры 30-33 °С.

Наибольшее распространение в России получили накидки с подогревом двух торговых марок:

  1. Накидки с подогревом «Жара»
  2. Накидки с подогревом «Емеля»

Они имеют множество положительных отзывов в интернете, поэтому есть смысл рассмотреть каждую из них по очереди (примечание: лишь те модели, которые есть в видео-обзоре ниже).

Накидки с подогревом «Жара»

Накидка с инфракрасным подогревом «Жара» (торговая марка «ЖАRА») изготовлена в виде чехла «майки». В качестве нагревательного элемента в ней используются углеволоконные нити. Их достоинство состоит в том, что при обрыве одной нити, обесточивается лишь маленький участок подогрева, а не всё устройство, как у нагревателей с металлическим проводом.

Практика показывает, что нагревается накидка «Жара» равномерно и быстро, но греет лишь узкие зоны, а поясницу вообще почти не нагревает. Возможно, это зависит от роста водителя, поэтому мы бы не стали сбрасывать «Жару» со счетов, при выборе хорошей накидки с подогревом.

Накидки с подогревом «Емеля»

Накидки с подогревом для автомобильных сидений «Емеля» (российского производства), по праву считаются одними из лучших на отечественном рынке «попогреек» в машину. Как и предыдущий подогреватель сидений, рассматриваемая накидка «Емеля» изготовлена на основе углеволоконного нагревательного элемента, из экологичного и противопожарного материала.

Подогреватели сидений «Емеля» имеют множество различных вариантов исполнения, в том числе и для использования в детских автокреслах. По отзывам автолюбителей, данные накидки с подогревом прогреваются также достаточно быстро и равномерно, и неплохо подходят для наших зим.

И все же, какую накидку с подогревом на сиденье автомобиля выбрать?

На наш взгляд, хорошая накидка должна соответствовать следующим критериям:

  • изготовлена из качественных материалов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию устройства;
  • оснащена термодатчиком, исключающим перегрев нагревательного элемента;
  • имеет регулятор температуры нагрева;
  • обеспечивает быстрый и равномерный подогрев сидений.

При этом в целях сохранения мужского здоровья, использовать её следует только во время прогрева двигателя, после чего салон машины лучше обогревать штатной автомобильной печкой. А из следующей статьи вы узнаете почему плохо греет печка в машине, и что нужно сделать, чтобы она нормально заработала.

Обзор накидок с подогревом на сиденья автомобиля

Подогрев сидений авто. Польза или вред?

Осень – время прихода дождей, сырости и ожидаемого, но такого нежеланного холода!
При снижении температуры на улице – возникают очень часто задаваемые вопросы: стоит подогревать сиденье авто? вредно ли это для здоровья? где грань между комфортом и безопасностью?
Главный врач клиник Допомога Плюс Глебов Антон Сергеевич помог нам разобраться в плюсах и минусах пользования данным благом современных автомобилей.

Впервые подогревать сиденья в машинах начали шведы. Эта опция была придумана для кожаных салонов – дорогих, красивых, практичных, но ужасно холодных зимой. Идея понравилась, и вскоре теплыми креслами были оснащены машины едва ли не всех автопроизводителей мира. Появились в продаже и специальные накидки с подогревом не только на передние, но и на задние сидения. В рекламе этих изделий говорится, что их использование уменьшает риск возникновения болезней почек, остеохондроза, радикулита, простатита. И вдруг как гром среди ясного неба прозвучал вывод немецкого врача-уролога Херберта Шперлинга: «Сиденья с подогревом даже более опасны для мужчин, чем слишком плотно облегающие брюки». Кстати, для женщин особого вреда ученый не обнаружил.

Давайте детально разберем плюсы и минусы данной опции
Достоинства:
— неоспоримым остается факт комфорта. Без слез и гримасы мучения сложно представить себе процесс усаживания на ледяное сидение автомобиля после его ночного значительного охлаждения. Варианты спасения – «капсутный» метод многослойной одежды, подстилание ковриков, подушек (принесенных из дома). Все это неудобно и малоэффективно

— переохлаждение прежде всего ягодичных мышц, придатков у женщин и предстательной железы, органов мошонки у мужчин может привести к серьезным проблемам со здоровьем. Использование же подогрева снижает риск возникновения целого ряда заболеваний: простатита, эпидидимита и т.д. у мужчин и цистита, пиелонефрита, аднексита и т.д. у женщин, а также миозита, неврита и др.

— прогрев сидения может оказать благотворный эффект (сродни физиотерапии) при
при межреберной невралгии, болях при радикулите, растяжениях связок, артрозе.

Возможные недостатки:
— если долго находиться на сиденье, прогретом в среднем до 38°С, фертильность (способность к оплодотворению) снизится. Дело в том, что нормальная температура для органов мошонки несколько ниже обычной – 34–35,5°С.

— малыши до трех лет особенно подвержены тепловому удару. Происходит это из-за того, что система терморегуляции у ребенка еще не до конца сформирована, детский организм пока еще не способен эффективно контролировать температурный баланс. Поэтому использовать подогрев сидений в машине с маленькими пассажирами следует очень осторожно

— противопоказан перегрев при онкологических заболеваниях любой локализации и даже при подозрении на них

— если в первые семь недель беременности температура тела женщины поднимается выше 38,9°С, возникает опасность выкидыша или дефекты нервной трубки плода

— САМО ВАЖНОЕ: резкое охлаждение при выходе из машины может спровоцировать целый букет болезней, начиная от банальной простуды и заканчивая жесточайшим приступом радикулита.

Но это может произойти ТОЛЬКО в том случае, если Вы намеренно перегреваете сиденье (что невозможно в современный автомобилях из-за контроля степени нагрева) и ставите за цель мазохические ощущения от поездки. Также крайне важное условия для нарушения Вашего здоровья – это длительное и ежедневное подобное пагубное влияние на Ваше тело!

Рекомендуется прогреть машину, включить подогрев, после чего сесть на теплое сиденье. Адаптировался водитель, нет резкого температурного перехода – подогрев нужно выключать.

Материалы по теме

Лучшие чехлы для автомобильных сидений с подогревом (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Когда дело доходит до нагрева холодного автомобиля, кажется, что это никогда не произойдет достаточно быстро. Если вы часто водите машину в холодное время года, вы понимаете, о чем мы говорим. Если вы водите машину классической или последней модели, скорее всего, она не оснащена эффективной системой обогрева.

И еще больше шансов, что у вас нет встроенных обогревателей сидений. Именно тогда приобретение надежного и эффективного чехла для автомобильного сиденья с подогревом может изменить правила игры.Это экономичный и простой способ решить проблему стука зубов и дрожи в мышцах.

В качестве дополнительного бонуса чехол для сиденья с подогревом также может защитить обивку вашего автомобиля от брызг, пятен и неприглядных разрывов. Когда дело доходит до выбора наиболее подходящего чехла для сиденья с подогревом, существует множество вариантов. Чтобы помочь вам отсеять их и убедиться, что вы получаете первоклассный продукт, мы составили это удобное руководство по покупке.

Преимущества автомобильных чехлов с подогревом

  • Обеспечивает дополнительный и быстродействующий источник тепла для вас и ваших пассажиров. Никто не любит водить машину на морозе. Это затрудняет сосредоточение внимания и может сильно отвлекать. Качественный чехол для автомобильного сиденья с подогревом нагревается намного быстрее, чем встроенная система обогрева вашего автомобиля, благодаря чему вам становится теплее и комфортнее. Это особенно полезно, если вам предстоит короткая поездка на работу и вы доберетесь до места назначения еще до того, как обогреватель вашего автомобиля действительно включится.
  • Защищает салон вашего автомобиля. Вы постоянно садитесь в машину и выходите из нее, и это может поцарапать или порвать автомобильные сиденья.Использование прочных чехлов для автомобильных сидений с подогревом может помочь продлить срок службы сидений вашего автомобиля и защитить их от чрезмерного износа. Это также убережет их от неприглядных пятен и разливов, если вы часто едите или пьете во время вождения.
  • Придает вашей поездке неповторимый вид. Если вам не нравится, как выглядят ваши стандартные сиденья, набор лучших чехлов для автомобильных сидений — хороший способ выделить их. Поскольку чехлы на сиденья с подогревом бывают разных цветов и дизайнов, вы сможете персонализировать внешний вид своего автомобиля.Они также отлично подходят для того, чтобы скрыть поврежденные или испачканные сиденья и придать им свежий и новый вид.
  • Поясничный упор. Многие чехлы на автомобильные сиденья имеют дополнительную поддержку для вашего тела. Это способ сохранить прямой и ровный позвоночник, а также помогает облегчить раздражающую боль в спине.
  • Расслабьте мышцы. Некоторые сиденья с подогревом служат также массажными сиденьями, которые оснащены мягкими гелевыми шариками или вибрационными двигателями, которые помогают снять мышечное напряжение и обеспечивают комфорт во время вождения.
  • Теплом можно управлять индивидуально. Иногда пассажиру может быть тепло, а водителю холодно, и наоборот. Накидка на сиденье с подогревом позволяет каждому индивидуально регулировать температуру по своему вкусу, и вам не нужно нагревать весь автомобиль, если в тепле нуждается только один человек.

Типы чехлов на сиденья с подогревом

Стандартный чехол на сиденье

Стандартные чехлы на сиденья без излишеств подключаются к 12-вольтовой розетке автомобиля, иначе известной как 12-вольтовая вспомогательная розетка или прикуриватель.Они содержат нагревательные элементы, обычно устанавливаемые в зоне спины и сиденья, которые нагреваются за считанные минуты, и оснащены проводным пультом дистанционного управления, чтобы вы могли регулировать температуру. Большинство из них не представляют опасности пожара; они разработаны с системой автоматического отключения для предотвращения перегрева.

Массажер для автомобильных сидений

Массажеры для автомобильных сидений представляют собой более толстые покрытия, поскольку они оснащены массажными роликами, вибрационными двигателями или узлами в области шеи, плеч и спины. Вы можете получить полный чехол для сиденья или просто чехол для спинки или сиденья.В большинстве из них есть обогреватель, который согревает ваше тело и помогает уменьшить болезненность мышц. Большинство из них подключаются к 12-вольтовой розетке автомобиля, но вы также можете найти портативный вариант с аккумулятором.

Ведущие бренды

Wagan

Корпорация Wagan была основана в 1984 году и специализируется на разработке высокотехнологичных автомобильных аксессуаров. Некоторые из них включают в себя чехлы на сиденья с подогревом, подушки сидений, придорожные аварийные фонари и автомобильные зарядные устройства. Штаб-квартира находится в Хейворде, Калифорния., и имеет другие международные офисы по всему миру, чтобы помочь удовлетворить потребности своего глобального рынка.

Sojoy

Sojoy была основана в 1990 году, ее штаб-квартира находится в Чикаго, штат Иллинойс. Компания создает и проектирует подушки сидений с подогревом, охлаждением и массажем для автомобилей. Одним из ее лучших продуктов является зимняя подушка для автокресла Sojoy.

Покрытия на автокресла с подогревом Цена

  • 20-60 долларов : Покрытия на автокресла с подогревом варьируются в ценах, но, как правило, не будут слишком дорогими.Как правило, они не будут дороже 60 долларов, если они не оснащены дополнительными опциями и настройками мощности.
  • 60 $ и больше: Ожидайте найти множество чехлов для массажных сидений, которые также интегрируются с нагревательными элементами в этом ценовом диапазоне. Большинство из них хорошо обтянуты вокруг шеи, плеч и сиденья для большего комфорта. Многие из них предназначены не только для выработки тепла, но и для получения некоторых терапевтических преимуществ, которые могут быть полезны, если вы страдаете от жестких мышц, болей в спине или артрита.

Основные характеристики

Автоматическое отключение

Многие чехлы на автомобильные сиденья с подогревом имеют собственную функцию автоматического отключения. Это помогает крышке поддерживать постоянную температуру без перегрева. Автоматическое отключение срабатывает, когда температура достигает высокого уровня или превышает заданную температуру. Благодаря автоматическому отключению вам также не нужно беспокоиться о разрядке аккумулятора вашего автомобиля, потому что вы забыли выключить обогрев сиденья, когда выходили из машины.

Количество настроек температуры

Некоторые чехлы на автомобильные сиденья с подогревом имеют собственные варианты обогрева.К ним относится контроль температуры, выбирая, насколько сильно нагревается крышка. Этой особенностью может быть определенная температура; например, 74 градуса по Фаренгейту, или это может быть так же просто, как несколько кнопок, которые предлагают вам варианты низкой, средней или высокой температуры. Подумайте о покупке чехла для автомобильного сиденья с подогревом, у которого есть несколько опций или регуляторов температуры.

Световой индикатор

Некоторые чехлы для автомобильных сидений с подогревом имеют индикатор на шнуре или самом сиденье, который позволяет узнать, когда оно функционирует.Индикатор загорается, когда крышка включена, и гаснет, когда крышка выключена, а также может светиться зеленым или красным светом. Это позволит вам смотреть на индикатор, чтобы определить, включена ли крышка, не касаясь ее.

Программируемый таймер

Еще одна полезная опция, которая нравится многим пользователям, — это программируемый таймер. Это замечательно, если вы хотите просто установить его и забыть. Многие чехлы для автомобильных сидений с подогревом оснащены таймерами, которые автоматически отключают обогреватель через 15, 30, 60 или даже 90 минут непрерывного использования.Это также помогает предотвратить разрядку аккумулятора автомобиля, если вы хотите использовать обогреватель, когда автомобиль не работает.

Прочие соображения

  • Количество. Вам нужно подумать о количестве сидений в вашем автомобиле, чтобы знать, сколько чехлов на сиденья с подогревом нужно купить.
  • Длина шнура. Двенадцатавольтные чехлы на сиденья с подогревом имеют шнур длиной несколько футов. Это позволит вам добраться до ближайшей розетки и использовать изделие на заднем или переднем сиденье.Если у вас более длинный автомобиль, например грузовик или тягач с прицепом, вам может потребоваться удлинитель.
  • Нескользящие ручки. В то время как большинство автомобильных чехлов с подогревом поставляются с ремнями, которыми они крепятся к автомобильному сиденью, некоторые из них представляют собой просто дешевые резинки, которые со временем могут растягиваться и ломаться. Это приводит к тому, что чехол сиденья раздражающе скользит или скользит, когда вы пытаетесь управлять автомобилем. Поищите чехлы для автомобильных сидений с регулируемыми ремнями, которые можно затягивать, когда они начинают ослабевать. Также обратите внимание на прорезиненные или силиконовые нескользящие ручки в нижней части чехла, которые помогут ему оставаться на месте.

Лучшие автокресла с подогревом Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • Большинство чехлов с подогревом автомобильных сидений из-за их внутренней проводки не следует стирать в стиральной машине. Никогда не мочите их насквозь.
  • Обивка сиденья с подогревом рекомендуется мыть вручную, используя смесь воды с мылом. Обязательно сначала отключите крышку от сети и убедитесь, что она полностью остыла на ощупь, прежде чем чистить ее.
  • Не сушите чехлы для сидений с подогревом в сушилке.Вместо этого дайте им высохнуть на воздухе, открыв окна автомобиля или поставив его на улице или в гараже. Перед повторным подключением убедитесь, что он полностью высох.
  • Замените чехол сиденья с подогревом, если вы заметили потертости проводов. Они могут быть опасными и привести к неправильному функционированию.
  • Когда вы не используете чехол с подогревом автомобильного сиденья, обязательно выключите его и отсоедините от сети. По соображениям безопасности не рекомендуется оставлять крышку без присмотра.
  • Немедленно отключите крышку сиденья с подогревом, если вы заметили чрезмерное нагревание шнура, идущего к вашей 12-вольтовой розетке, или шнура, идущего к контроллеру, во избежание возгорания.

Часто задаваемые вопросы

В: Сколько времени требуется для нагрева чехла с подогревом автокресла?

Тут уж все зависит от обложки. Некоторые чехлы на автомобильные сиденья с подогревом начинают нагреваться вскоре после того, как вы подключите их к источнику питания, другим может потребоваться несколько минут, прежде чем они достигнут желаемой температуры. Большинство высококачественных чехлов для автомобильных сидений с подогревом начинают нагреваться всего за одну минуту. Некоторым требуется всего три минуты, чтобы достичь заданной высокой температуры.

В. Как долго чехлы на сиденья с подогревом сохраняют тепло после выключения?

Подогреваемые чехлы на автомобильные сиденья могут сохранять тепло в течение короткого времени после выключения питания.Некоторые могут оставаться теплыми от 15 до 30 минут.

В: Безопасны ли автомобильные чехлы с подогревом?

Да. Большинство качественных чехлов для автомобильных сидений с подогревом оснащены таймером автоматического отключения, который предотвращает их достижение опасно высокой температуры или непрерывную работу и разрядку аккумулятора вашего автомобиля. Большинство чехлов для автомобильных сидений с подогревом способны нагреваться только до ограниченного уровня, чтобы не обжечься или не повредить обивку. Большинство чехлов для автомобильных сидений с подогревом не могут нагреваться выше 140 градусов по Фаренгейту.

В: Останется ли накидка с подогревом автокресла, когда автомобиль выключен?

Самые надежные и хорошо продуманные чехлы для автомобильных сидений с подогревом не останутся на месте, когда автомобиль полностью выключен. Это служит двум целям: ограничить риск случайного возгорания или перегрева из-за того, что вы забыли выключить обогреватель сиденья, и предотвратить ненужную разрядку аккумулятора автомобиля. В зависимости от настройки вашего автомобиля, некоторые чехлы для автомобильных сидений с подогревом также будут работать, когда автомобиль находится в режиме дополнительных принадлежностей.Если 12-вольтовая розетка работает при неработающем двигателе, крышка останется закрытой, пока автомобиль выключен.

Последние мысли

Когда температура резко падает и вы не хотите замерзать дольше, чем это абсолютно необходимо во время вождения, чехол для автомобильного сиденья с подогревом может стать, как известно, спасателем. Независимо от того, выберете ли вы подушку сиденья Kingleting Warmer с интеллектуальным регулятором температуры, универсальный подогреватель сиденья Sojoy SJ154A на 12 В с подогревом или один из других наших звездных вариантов, вы удивитесь, почему вы не вложили средства в чехол для сиденья с подогревом раньше.

У вас есть любимый чехол для автокресла с подогревом, которого нет в нашем списке? Напишите нам в комментариях и расскажите, что это такое и почему вам это нравится.

Чехлы и обогреватели на автокресла с подогревом

Чехлы на сиденья Deluxe с подогревом — универсальные

Создайте свой личный микроклимат. 3 режима нагрева. Серый, коричневый или черный.

Объемная цена от:

67,50 $

Подушка сиденья для стадиона с подогревом от аккумулятора

Идеально подходит для мероприятий на открытом воздухе.До 5 часов перезаряжаемого тепла. Прочная ткань Cordura.

Объемная цена от:

$ 64.95

Чехол на стул с подогревом

Согревает и защищает стул от брызг и домашних животных. 4 Настройки нагрева.

Подушка сиденья для стадиона Power Pulse Battery с подогревом, черная

Полностью перезаряжаемый. Идеально подходит для спортивных мероприятий, охоты, кемпинга и многого другого … + БЕСПЛАТНОЕ автомобильное зарядное устройство, пока расходные материалы есть.

Подушка сиденья стадиона

Camo Country Power Pulse с подогревом

Идеально подходит для охоты, кемпинга, спортивных мероприятий и многого другого. Полностью перезаряжаемый. + БЕСПЛАТНОЕ автомобильное зарядное устройство, пока есть запасы.

Подушка для поясницы с подогревом на батарейках

Используйте дома, на работе, в самолете или в машине.

Мягкая велюровая подушка сиденья с подогревом

Ультра плюшевый с поддержкой поясницы.Поставляется в сером или черном цвете.

Подушка сиденья с подогревом

Моментальное тепло! Переключатель управления Hi / Lo.

Магнитная подушка сиденья для массажа с подогревом

Массаж нижней и верхней части спины. Включает адаптеры переменного тока и автомобильного постоянного тока.

Велюровая подушка сиденья Deluxe с подогревом

Любимец наших покупателей. Создано на основе ваших отзывов.

Массажная подушка для поясницы с подогревом

Подушка автомобильного сиденья с подогревом, 12 В, с таймером безопасности

Встроенный таймер! Автоматический контроль температуры.3 цвета: красный плед, черно-белый плед или темно-синий.

Дорожное электрическое одеяло с подогревом, 12 В и таймером безопасности

Идеальный попутчик. Сверхмягкий флис. Красный плед, черно-белый плед или королевский синий.

Комплект обогревателя сиденья мотоцикла

Наслаждайтесь теплым сиденьем мотоцикла! Нагревается за секунды.

Подогреватель сиденья с фильтрацией ЭДС

Портативное сиденье с инфракрасным обогревом FAR.

Коврик для йоги ToastiMat с подогревом для всего тела

Идеально подходит для йоги, тренировок, отдыха, сна, кемпинга, офиса, ремонта зимних автомобилей, домашних животных и многого другого!

Одеяло Cozee с подогревом на батарейках и технологией защиты от перенапряжения

Беспроводной. Аккумуляторная батарея. 5+ часов тепла. Вся погода.

12v Наматрасники с подогревом для грузовиков и жилых автофургонов

Оставайтесь в тепле, не останавливая двигатель на холостом ходу.

Адаптер питания 5 А переменного тока — 12 В постоянного тока

Позволяет изделиям 12 В постоянного тока работать от 110 В переменного тока.

4-контактный автоматический адаптер

Расширяет одну автомобильную розетку для питания 4 электронных устройств.

Подушка для путешествий с подогревом, 5 В

Без сомнения, это самая расслабляющая подушка для путешествий с лучшим дизайном.

DeskHeat — стол с подогревом, клавиатура, коврик для мыши

Лучистое тепло для ваших рук! Греет мышь и клавиатуру.Отлично подходит для письма, чтения, игр и многих других целей.

Чехол на руль из натуральной овчины

Отлично подходит для высоких и низких температур. 3 цвета: черный, серый и коричневый.

Лучший чехол для автомобильного сиденья с подогревом

Если вы когда-либо садились в холодную машину зимним утром в долгую поездку на работу, вы, вероятно, понимаете привлекательность чехла для автомобильного сиденья с подогревом. Чехол работает вместе с автомобильным обогревателем, чтобы быстро прогреть автомобиль, что делает поездки в холодную погоду более комфортными.

При покупке чехла на автомобильное сиденье с подогревом необходимо учитывать ряд конструктивных факторов и особенностей. Это руководство поможет подобрать подходящий чехол для автомобильного сиденья, соответствующий вашим потребностям, будь то надежная недорогая модель или первоклассный вариант, такой как автомобильная подушка Kingleting с подогревом, которую мы считаем самой лучшей. .

Соображения при выборе с подогревом Чехол для автомобильного сиденья s

Как быстро он нагревается: Здесь явно предпочтительнее быстрый нагрев, а стандартное время нагрева составляет от двух до трех минут.Что-нибудь большее, и вы, вероятно, почувствуете, что слишком долго ждете.

Набивка: Достаточно ли у чехла сиденья набивки? Некоторые из них сделаны из велюра или дышащей сетки, что может повысить ваш комфорт. Если поясничная поддержка является приоритетом, поищите чехол для сиденья, в котором она есть.

Простота установки: При большом разнообразии доступных типов автокресел их подгонка является проблемой. Некоторые чехлы на автомобильные сиденья с подогревом имеют больший профиль, чтобы соответствовать большему количеству сидений.Другие делают все возможное, предлагая «универсальную» посадку, которая должна работать с большинством автомобильных сидений.

Возможности охлаждения: Некоторые чехлы на автомобильные сиденья не входят в стандартную комплектацию, но могут как охлаждать, так и нагревать. Эта функция значительно увеличивает полезность чехла для сиденья.

Регулировка температуры: Некоторые чехлы для автомобильных сидений с подогревом имеют заданный температурный диапазон. У других есть циферблат, поэтому вы можете лучше контролировать точную температуру. Узнайте температурный диапазон любого рассматриваемого продукта; некоторые покрывала недостаточно высоки, чтобы обеспечить комфорт в более холодном климате.

Автоматическое отключение питания: Некоторые чехлы для автомобильных сидений с подогревом имеют функцию автоматического отключения питания, которая запоминает необходимость отключения чехла, поэтому вам не нужно этого делать. Если вам нравится этот звук, но вы хотите большей гибкости, поищите вариант с переменными временными параметрами.

Защита от перегрева: Термостат, предохраняющий крышку от перегрева, должен быть стандартным для любого известного чехла с подогревом автомобильного сиденья.

Цена

Чехлы для автомобильных сидений с подогревом начинаются от 20 долларов и могут достигать 50 долларов или чуть выше.По более высокой цене ожидайте найти чехлы с улучшенной конструкцией и расширенными функциями, такими как охлаждение или массаж, в дополнение к лучшему контролю над температурой.

FAQ

В. Как чехол автомобильного сиденья с подогревом крепится к сиденью?

A. Чехол должен поставляться с рядом ремней, которыми вы можете закрепить его на автокресле. Крышка должна быть достаточно надежной, чтобы не скользить и не перемещаться при использовании.

В. Сколько автокресел они нагревают?

A. Хотя это зависит от модели, которую вы покупаете, стандарт здесь заключается в том, что чехол подходит для одного переднего сиденья. Некоторые отправляют два под заказ, поэтому вы можете обогреть оба передних сиденья. Если вы покупаете упаковку из двух штук, убедитесь, что температуру каждой крышки можно контролировать отдельно.

Накидки на автокресла с подогревом, которые мы рекомендуем

Лучшее из лучших: Подушка для автомобиля с подогревом Kingleting

Наше мнение: Накидка на автомобильное сиденье премиум-класса с подогревом, которая подходит для большинства сидений и нагревается за всего лишь минута.

Что нам нравится: Имеет таймер выключения питания. Диапазон температур от 86 ° F до 140 ° F. Нагревается за минуту. Шнур питания имеет два интерфейса на тот случай, если вы захотите купить один и для пассажирского сиденья. Универсальная посадка.

Что нам не нравится: Чехол тонкий, поэтому он не будет сильно влиять на автокресло, кроме тепла.

Лучшая цена за ваши деньги: Подушка с подогревом Wagan

Наше мнение: Доступная и удобная, эта опция имеет адаптеры, которые можно использовать не только в автомобиле, но и дома.

Что нам нравится: Мягкий велюровый чехол для поддержки поясницы. Может нагреваться до 114 ° F. Недорогой и простой в использовании для автомобиля, дома или офиса.

Что нам не нравится: Обложка может немного перемещаться по таким поверхностям, как кожа.

Choice 3: Подушка сиденья Snailax

Наше мнение: Обогрев и охлаждение для четырехсезонного использования в машине, дома или офисе.

Что нам нравится: Сделано из воздухопроницаемой трехмерной сетки.Имеет возможность нагрева и охлаждения. Адаптеры как для автомобильного, так и для домашнего использования. Универсальный крой с нескользящей конструкцией.

Что нам не нравится: Элементы охлаждения приподняты, что может быть болезненно при длительном использовании в автомобиле или дома.

Рич Грей пишет для BestReviews. BestReviews — это компания, занимающаяся обзором продуктов, с единственной миссией: помочь упростить принятие решений о покупке и сэкономить ваше время и деньги. BestReviews никогда не принимает бесплатные товары от производителей и покупает каждый проверенный товар на собственные средства.

BestReviews тратит тысячи часов на изучение, анализ и тестирование продуктов, чтобы порекомендовать лучший выбор для большинства потребителей. BestReviews и ее партнерские газеты могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок.

Распространяется компанией Tribune Content Agency, LLC.

Автокресла с подогревом — противоядие от нашего горя

Я родом из Британии, среднего серого острова средней серой погоды. Подобно национальному темпераменту, климат редко бывает экстремальным или захватывающим.Я не склонен романтизировать британскую мокроту в ее реальности — все эти свинцовые небеса и мокрые носки — но я очень дорожу языком, который она породила. «Mizzle», «dibble», «smirr» и все эти региональные слова, обозначающие осадки, обладают великолепно скучным характером.

Десять лет назад я переехал в Америку, где погода, как и политика, больше, крикливее и привлекает гораздо больше внимания. Если вы были в Северной Америке зимой 2014 года, вы, скорее всего, помните термин «полярный вихрь».«Ничего путного или посредственного. В этом термине был излишество из комиксов, характерная особенность, которая требовала, чтобы его произносили зловещим тоном закадрового голоса трейлера фильма-блокбастера. Фраза, возможно, прозвучала слегка нелепо, но ее референт, который включал в себя воздух настолько холодный, что заставлял глаза визжать, был ужасно серьезным. Однажды очень поздно, холодной ночью, на ступеньках моей квартиры, с замороженными пальцами и паникой из-за того, что я не могу найти свои ключи, у меня возникла истеричная и фактическая мысль: я могу умереть здесь.Для человека, выросшего в надежной метеорологической серости, это было шоком. В тот момент, когда я нашел свои ключи, безжалостная погода кричала холодную правду: вы — млекопитающее, которому нужно тепло и кров!

Теперь, когда мы продолжаем шататься через этот тяжелый год, пытаясь призвать все остальное, что у нас осталось для холодной, суровой зимы в условиях изоляции, кратковременный холод 2014 года кажется до смешного тривиальным. Через несколько месяцев мы, скорее всего, будем чувствовать себя намного более млекопитающими, то есть не только нуждающимися в тепле, но и жаждой той духовной мази, которая исходит из небольшой изоляции от мира и его суровости.Любая мелочь, приносящая утешение и радость, даже незначительная и глупая, теперь облагораживается аурой выживания. Слава Богу — или, скорее, General Motors — за самое известное изобретение Роберта Л. Балларда: автокресло с подогревом.

Баллард был бывшим чемпионом Soap Box Derby, который использовал стипендию колледжа, которую он выиграл в конкурсе, на изучение механики и электротехники. После окончания учебы он начал долгую карьеру в автомобильном бизнесе. Это флегматичный фон, который кажется несовместимым с созданным им объектом чистого удовольствия.Он подал патент на автомобильный обогреватель сидений в 1951 году, но человечеству пришлось ждать полтора десятилетия, прежде чем он наконец стал доступен в серийной модели: Cadillac Fleetwood 1966 года.

Я впервые столкнулся с подогревом автокресла на Audi 2013 года, вскоре после того, как я переехал в Боулдер, штат Колорадо, место, которое в прошлом году было признано самым снежным городом Америки. Когда я приехал, мой напарник отвел меня на поездку по шоссе Пик-Пик — удовлетворительно обозначающее название особенно живописного участка Переднего хребта.Был декабрь, горы были огромны и засыпаны снегом. Совершаю ли я какое-то святотатство против уличного духа моего усыновленного государства, когда я осмеливаюсь, что холодное величие Скалистых гор лучше всего ценится изнутри небольшого автомобиля, когда катушки обогрева пассажирского сиденья проверены на максимум?

Я не одинок в своем энтузиазме. В Твиттере я обнаружил, что имя Балларда упоминается с гиперболической благодарностью: «Идеально. Идеально. Поразительно. Безупречный. Красивый, красивый мужчина »; «Сиденья с подогревом — лучшее изобретение на свете; Приветствую Роберта Л.Баллард! » Я думаю, что эти минипеи связаны не только с теплом. На карту поставлено нечто более интуитивное.

Автокресло с подогревом доставляет почти противоречивое удовольствие, одновременно материнское и чувственное. Вот и вы находитесь в коконе, словно ребенок на коленях у теплого, доброжелательного медведя, и в то же время наедине переживаете вульгарную идиому, сделанную буквально: горячая задница . Но, конечно, никому не нужно этого знать; Другими словами, вы владеете маленьким секретом. Таким образом, испытать автомобильное сиденье с подогревом — значит одновременно успокоиться и лукаво напомнить, что вы не просто млекопитающее; вы также являетесь жизнеспособным эротическим существом, живым в своем теле и сознающим его.Быть утешенным, как существо, в то время как твоя плотская реальность утверждается — есть ли лучшее двойное противоядие от окружающей печали нашего времени?

Сам Бобби Баллард, кажется, был почти агрессивно здоровым — не человеком, рискну осмелиться, движимым желанием доставить эротические острые ощущения водителям. В рекламе 1950 года, призывающей мальчиков входить в Soap Box Derby, изображен ухмыляющийся взрослый Баллард: «Да, ребята, — начинает он, — тот чудесный день в 1937 году, когда я выиграл национальный чемпионат, стал поворотным моментом в моей жизни. .Это дало мне четырехлетнюю стипендию в колледже, которая позволила мне подготовиться к этой работе — помогать проектировать самые красивые автомобили Америки! » Еще одна реклама 1967 года продолжает агиографию. В нем говорится: «Вы можете многое рассказать о парне, который попадает в« Дерби мыльных коробок ». Что ты за парень? »

Полагаю, я из тех парней, которые думают, что теплая задница лучше любого трофея. Я также из тех парней, которые задаются вопросом, почему у Балларда никогда не было рекламы, прославляющей величайшее автомобильное изобретение со времен самого колеса.Короче говоря, я думаю, что я из тех англичанок, которые думают, что всеамериканское преувеличение иногда имеет место, особенно когда сталкивается с очередной зимой в Колорадо. Так что позвольте мне отказаться от средней, серой, скучной речи и просто сказать это, как это сделал бы янки: автокресла с подогревом — лучшее, что когда-либо было.

В чем недостаток сидений с подогревом

Источник | Getty

История жары в автомобилях

На 13-м Национальном автомобильном салоне в Нью-Йорке дебютировал полностью закрытый серийный автомобиль: Hudson «Twenty», который производился в Детройте, начиная с 3 июля 1909 года.Поскольку этот автомобиль был более теплым, в том году было продано 4000 автомобилей, несмотря на то, что он имел цену почти в 1 000 долларов (около 26 000 долларов сегодня). Помните, что в то время покупатели обычно не могли получить финансирование на покупку автомобиля. В 1910 году Hudson построил около 6500 таких автомобилей, чтобы и дальше удовлетворять спрос.

К 1925 году Хадсон был третьим по величине производителем автомобилей в США после Ford и Chevrolet. Хотя закрытый вагон был теплее, чем открытый, зимой путешествовать было холодно.Предприимчивые люди пытались утилизировать выхлопные газы в своих автомобилях, чтобы извлечь выгоду из небольшого количества внутреннего тепла. Однако это не особенно безопасная идея, и она не могла бы хорошо пахнуть, поэтому изобретатели продвинулись вперед, и в 1929 году обогреватель горячего воздуха был доступен в Ford Model A. Потребовалось время, чтобы загореться, и он давал непостоянное тепло, выделяемое двигателем, но это было безопаснее, чем вдыхание выхлопных газов.

Ford продолжил свои инновации и в 1933 году установил первый газовый обогреватель в приборной панели.В разгар изобретений Форда компания General Motors создала обогреватель, в котором использовалась перенаправленная охлаждающая жидкость двигателя, дебютировав в 1930 году с первым современным сердечником обогревателя. Несмотря на то, что в автомобильный мир постоянно вносятся улучшения, в том числе обогреватели, эта модель 1930 года по-прежнему является основой что используется сегодня.

Автокресла с подогревом: история

Хотя автомобильные обогреватели сделали вождение намного более комфортным, автокресло с подогревом обеспечит целенаправленное нагревание одной конкретной части тела, что привлекает многих.Во многих местах в Интернете сообщается, что General Motors (GM) испытывала обогреватели автомобильных сидений еще в 1939 году на некоторых моделях, но никаких дополнительных сведений или источников, похоже, нет. GM была пионером в области подогрева сидений, так как первый патент принадлежит Роберту Балларду из GM. Он подал заявку на патент в 1951 году, и в 1955 году ему был выдан номер 2 698 893. См. Изображения и подробный текст его патента.

1966 Cadillac DeVille кабриолет, Источник | Тот Хартфорд Гай, Flickr

В 1966 году Cadillac DeVille поставлялся с опцией подогрева сидений, а также с двумя другими роскошными новинками: подголовниками и AM / FM-радио.Этот вариант больше напоминал грелки для сидений, нежели современные более сложные варианты, но по крайней мере они были теплыми.

Кому достанутся первые «настоящие» сиденья с подогревом? Saab, хотя их первоначальная цель заключалась в том, чтобы свести к минимуму боли в спине, что, по словам Saab, сделало бы путешествие более приятным и сделало бы вождение более безопасным. В оригинальном пресс-релизе автовладельцы заверяли, что на систему отопления не влияет сырость или вода, из-за чего Ялопник повеселился: «Мне нравится фраза« не зависит от сырости », потому что это код автопроизводителя для« Вперед. и намочить штаны! Ты не умрешь! Наслаждайся! »

Источник | Автокресла Getty

с подогревом: недостатки

В статье, опубликованной в журнале The Legal Examiner от 2011 года, говорилось, что примерно 30 процентов автомобилей на дорогах сегодня оснащены подогревом сидений.Edmunds.com заявляет об этом иначе: почти 300 моделей автомобилей оснащены обогревателями сидений. Несомненно, они обеспечивают комфорт в холодные месяцы.

Однако, хотя производители обычно указывают, что максимальная температура этих обогревателей составляет от 86 до 113 градусов по Фаренгейту, температура иногда может достигать 150 градусов. Ожоги третьей степени могут развиться примерно через десять минут, когда температура достигает 120 градусов. Водители, страдающие диабетом, невропатией и / или другими параличами, могут не иметь возможности вовремя почувствовать опасность, чтобы выключить обогреватель.

Синдром поджаренной кожи — это реальное состояние, которое, согласно Chicago Tribune в 2013 году, «возникает, когда тыльная сторона ваших ног, бедер и ягодиц темнеет и обесцвечивается после того, как вы слишком долго прижимались к подогреваемому сиденью. Да, ваш набор аксессуаров Fanny Fryer буквально может дубить вашу шкуру ». Сюда входит использование тканевых сидений с подогревом. Далее в статье говорится, что Национальная администрация безопасности дорожного движения и Общество автомобильных инженеров сформировали «то, что можно назвать только квалифицированными командами, чтобы разобраться во всем этом и выработать стандарты безопасности.”

Слишком легко шутить о проблемах с подогревом сидений, но результаты могут быть весьма серьезными. В статье The Legal Examiner говорится, что целостность обгоревшей кожи может быть навсегда нарушена. Многие люди уже получили серьезные ожоги от обогревателей автомобильных сидений. Нижняя граница? (Последняя шутка, обещание.) Сиденья с подогревом могут творить чудеса, согревая холодную заднюю часть салона, если водители знают о рисках и используют их в соответствии с рекомендациями производителя.

Есть ли в вашем автомобиле обогреватели сидений? Вы ими пользуетесь? Поделитесь своим опытом в комментариях.

Подушка сиденья с подогревом | Комфорт | Wagan Healthmate

Хотите, чтобы было тепло или потеплее? Эта подушка для всего тела имеет высокие / низкие настройки для тех, кому нужно дополнительное тепло.

Подушка сиденья с подогревом
Для тех, кто ищет простую и надежную подушку сиденья с подогревом, вы ее нашли! Два режима нагрева, стильный дизайн и фиксирующие ремни сделают ваш день жарким и жарким!

Простота использования
Подушка для сиденья с подогревом HealthMate Products обладает всеми необходимыми функциями и ни одной из них не имеет.Прикрепив подушку к стулу с помощью вшитых эластичных ремней, просто вставьте подушку и включите желаемую температуру.

Easy controller
Встроенный контроллер прост в использовании с простым 3-позиционным переключателем: Low-Off-High. Потеря контроллера — дело прошлого, он встроен прямо в шнур питания!

Система фиксирующих ремней
Спинка подушки сиденья с подогревом оснащена двумя эластичными ремнями, которые просто скользят по спинке кресла, а четыре ремня с защелкой на нижней части подушки легко закрепляются на нижней части кресла, чтобы удерживать подушка прочно на месте.

Использование дома, в офисе или в машине
Подушка сиденья с подогревом может использоваться дома, в офисе или где угодно, если вам потребуется дополнительный адаптер переменного тока * (продается отдельно). Легко вытащите его из автомобиля и принесите домой или в офис, чтобы вы тоже могли воспользоваться его преимуществами!

Преимущества
Некоторые из удивительных преимуществ подушки сиденья с подогревом очевидны: она согревает вас на морозе и удерживает от холода рано утром.Подушка сиденья с подогревом также помогает расслабить больные мышцы! Мы получаем много писем от пожилых людей о том, насколько хороша подушка для сохранения тепла и гибкости их мускулов!


Краткий список функций

  • Система надежных ремней
  • Настройки высокой и низкой температуры
  • Встроенный контроллер
  • Кабель питания 4,3 ноги
  • 5A Предохранитель
  • Toasty Warm!
  • Простота использования

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая DEHP, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак и врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.Для получения дополнительной информации посетите www.P65Warnings.ca.gov.

Установка автокресла с подогревом | Подогреватель автокресла

Вы садитесь в машину зимним утром, в среднем, при минусовой температуре. Сколько времени пройдет, пока вы не почувствуете, как ледяные сиденья проникают сквозь вашу одежду, чтобы напомнить вам, что вы живете в Миннесоте?

Так не должно быть. Благодаря нашим многочисленным вариантам сидений с подогревом вы будете чувствовать себя в дороге так, как должны — комфортно и тепло! Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить ваши варианты или назначить встречу по установке.

Характеристики продукта

В Службе мобильной установки мы предлагаем комплекты сидений с подогревом от ведущего в отрасли бренда Rostra. Эти терапевтические высококачественные обогреватели сидений работают быстро и согревают меньше, чем за минуту!

Варианты двухзонного обогрева хорошо сочетаются с тканевыми или кожаными автомобильными сиденьями с универсальным дизайном, который подходит для большинства марок и моделей и сохраняет первоначальную эстетику вашего интерьера. Доступны как для одноместных, так и для парных сидений с трехлетней гарантией!

Дополнительные характеристики продукта:

  • Трехпозиционный переключатель управления (высокий / низкий / выключенный) *
  • Пятипозиционный переключатель с большим пальцем и светодиодом с регулируемой яркостью *
  • Нагревательные подушки включают сетку из углеродного волокна.
  • Подогреватели можно обрезать, чтобы они подходили к различным сиденьям.
  • Устройство разгрузки натяжения, встроенное в ремень электрогрелки.
  • Жгут проводов включает защитную гофрированную трубку.
  • Время быстрого нагрева. Почувствуйте комфорт менее чем за минуту.
  • Отдельные датчики температуры для днища и спинки сиденья.
  • Непрерывный контроль температуры предотвращает перегрев.
  • Блокировка концов ремня для надежного соединения.
  • Высокотемпературный клей для фиксации грелок на поролоне сиденья.
  • 5-контактное реле в комплекте для стабильного электропитания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *