Панель приборов в автомобиле: Приборная панель автомобиля (торпедо): устройство и назначение — Много Курсов

Содержание

зачем нужны экраны вместо панели приборов :: Autonews

По стопам премиума: зачем нужны экраны вместо панели приборов

В объективы фотошпионов попал обновленный Mercedes-Benz C-Class c экраном вместо обычной стрелочной панели приборов. Как правило, новые технологии сначала обкатываются на флагманских моделях, а потом их предлагают для более доступных автомобилей. Так, LCD-приборные панели еще недавно устанавливались исключительно на очень дорогие машины. И нет сомнений в том, что этот тренд в автомобилестроении получит развитие и в будущем.

Aston Martin Lagonda

Первым автомобилем с цифровой приборной панелью стал Aston Martin Lagonda 2-Series.

Перед водителями седана с необычным для 1976 года клиновидным кузовом располагались три вакуум-люминисцентных экрана. Позже электронную панель использовал концерн GM на модели Cadillac Seville 1978, впервые оснащенной маршрутным компьютером. Мода на цифровые приборы вскоре дошла и до массового сегмента — Renault 11 и Mazda 323

Citroen C6

Вскоре новомодные приборные панели подверглись критике. Водители жаловались, что приборы «слепли» при ярком солнечном свете, а цифровая индикация, по их мнению, не позволяла проследить непрерывность разгона. Кроме того, замена перегоревшей приборки стоила дорого. Многие автопроизводители стали переходить на обычные стрелочные приборы, а верность электронным табло сохранили лишь немногие. Например, Citroen, Renault и Toyota.

BMW 5-Series (F10)

С появлением новых функций автопроизводители стали выводить на приборный щиток все больше данных — информацию о настройках автомобиля, навигационные подсказки, названия треков.

На BMW 5-Series F10 экран захватил только нижнюю часть приборов, а в новых моделях BMW реальными остались лишь окантовки приборов.

Volvo S60

Некоторые производители начали располагать дополнительные цифровые дисплеи в центре циферблатов. Позже популярность приобрела «мотоциклетная» комбинация со стрелочным циферблатом по центру и виртуальными указателями по бокам, как на Ferrari FF и Ford Explorer. В новых Volvo центральный прибор тоже стал жидкокристаллическим – он позволяет менять графику приборов. Например, в спортивном режиме фон наливается красным цветом, а стрелочная индикация сменяется цифровой.

Lexus LFA

Круглый прибор по центру щитка суперкара LFA мог сдвигаться вправо. Таким образом слева на дисплее освобождалось место для отображения различной информации. Та же технология применена и на более массовом седане IS с пакетом F-Sport. Шкалы и стрелка тахометра виртуальные, но сам круглый прибор реальный и двигается по панели под жужжание электропривода.

Tesla Model S

Виртуальная приборная панель Model S построена по тому же принципу, что и панели Volvo и Lexus: по центру расположен круглый прибор, а по бокам от него можно вывести практически любую интересующую информацию. По дизайну приборный щиток Tesla можно назвать самым необычным.

Mercedes-Benz S-Class

Первым автомобилем с полностью цифровой приборной панелью принято считать Mercedes-Benz S-Class W221. Однако цифровым у него был только спидометр по центру. Качество прорисовки было таким, что отличить реальным прибор от виртуального было сложно. Вместо спидометра на тот же жидкокристаллический экран можно было вывести картинку с камеры ночного видения.

Range Rover (2010)

В 2009 году для Jaguar и Range Rover начали предлагать полностью виртуальную приборную панель. Она представляла собой TFT-дисплей диагональю 12,3 дюйма. В Range Rover на него выводились информация о работе внедорожной трансмиссии, угле поворота колес и артикуляции подвески.

Разработавшая виртуальный приборный щиток компания Visteon в настоящее время работает над технологией HMEYE, которая позволит управлять информацией на водительской панели при помощи глаз.

Chrylser 200C EV

Необычное решение применил Chrysler в концепте электрического седана 200С EV, показанного в 2009 году — там приборка плавно «перетекала» на центральную консоль. Получался громадный тачскрин причудливой формы, через который управлялись все бортовые системы автомобиля. Ни кнопок, ни рычагов у концепта не было. С пассажирской стороны был расположен еще один экран, посредством которого можно было управлять климат-контролем.

Audi TT

Audi пошла другим путем и в новом спорткаре TT объединила центральный информационный дисплей с приборной панелью. Теперь водитель может вывести навигационную карту во всю приборку — в этом случае циферблаты значительно уменьшаются в размерах. У немцев получился автомобиль для эгоиста: передний пассажир лишен традиционного мультимедийного дисплея по центру.

Marussia B1

Суперкар Marussia стал первым российским автомобилем с полностью виртуальной панелью приборов. Особенностью моделей B1 и B2 было расположение трех одинаковых дисплеев на передней панели. Крайний левый выполнял роль приборной панели. На два других можно было выводить навигационные карты, меню мультимедийной системы и картинку с камеры заднего вида.

Евгений Багдасаров

Обозначение значков на панели приборов авто

Казалось бы, расшифровка значков на приборной панели для грамотного автовладельца не самая сложная задача. К тому же, при покупке авто, к автомобилю прилагается и Сервисная книжка, и Инструкция по эксплуатации. Да ещё и менеджер не единожды акцентирует внимание покупателя на панель приборов авто, где отображаются все информационные, сервисные и служебные функции продаваемой модели и/или ее модификации. Но с другой стороны, современные автомобили технологически и технически стали сегодня настолько сложными, что не всякий (даже грамотный) автомобилист сумеет до конца разобраться во всех значениях индикаторов, число которых (по некоторым подсчетам) перевалило уже далеко за полторы сотни.

И что самое интересное: точного их количества не знает никто, поскольку каждый производитель порой даже придумывает свои собственные.

Два мира и две философии

Также следует обозначить две главенствующие (и взаимно противоположные) философии, которые исповедуют сегодня автомобильные производители.

Первая, меньшая часть считает, что водитель обязан (и имеет право) активно участвовать не только в управлении автомобилем, но и непрестанно контролировать работу всех его систем, механизмов, узлов и агрегатов. На приборной доске в таких автомобилях не очень много индикаторов и светодиодов, их почти нет. А вот стрелочных, аналоговых, цифровых и электронных приборов и указателей – до нескольких десятков. К подобным производителям следует отнести всех тех, кто изготавливает гипер- и спорткары (sports cars), а также так называемые sporty cars «околоспортивные» модели — мощные седаны и купе класса Гран Туризмо (Grand Turismo).

Прибавляйте сюда статусные среднемоторные, тарги и кабриолеты, а также «навороченные» мощные модификации гражданских моделей. И это понятно. В таких авто, как, например, Porsche 911 Carrera S, Ford Mustang Shelby GT350 и им подобных водителю критично важно знать не только о том, что масло в двигателе имеется, но и то, что его давление в системе нормальное, что его температура также в норме, плюс еще массу параметров. И не только моторного масла, но иногда даже температуру тормозной жидкости и/или температуру на поверхности тормозных дисков. Водительское место в таком автомобиле иногда похоже на кабину истребителя, и к слову, оно так и называется — кокпит. К числу производителей этого сегмента можно отнести японскую Honda, немецкие BMW и Porsche, некоторые американские авто, где подобная философия проявляется даже в массовых моделях.

Вторая группа производителей считает, что лишняя информация водителю ни к чему, и этих производителей гораздо больше. «Первооткрывателями» этой философии считают американцев, а в Европе на практике первой ее применила компания Opel, тогда принадлежавшая группе компаний General Motors.

В какой-то момент конструкторы решили, что автовладельцу незачем знать даже температуру двигателя, а точнее – охлаждающей жидкости, и… стрелочный индикатор с приборки исчез. Появились два светодиода — синий указывал, что зажигание включено и двигатель холодный (и по мере прогрева эта синяя точечка исчезала), а красный индикатор сигнализировал о том, что двигатель начинает перегреваться, и следует остановиться.

К числу производителей, которые исповедуют именно эту философию, можно отнести всех остальных — из массового сектора мирового автопрома. Именно поэтому индикаторов и значков на приборных панелях сегодня «развелось» так много.

Цвета индикаторов

Несмотря на разносортицу, в своей основной массе обозначение значков на панели приборов все-таки стандартизировано и приведено к вполне адекватным и всем понятным правилам. Например, цвет.

По своему цвету индикаторы делятся на 4 группы:

1. Зеленым цветом обозначаются так называемые информационные индикаторы; это – указатели поворотов, световые приборы наружного освещения, Cruise Control, Line Assist и многие другие.

2. Отдельной (небольшой) группой стоят синие значки — самый всем известный, например, это дальний свет, — а также указатели включения различных вспомогательных систем, в частности, системы старт-стоп двигателя — Start/Stop System и других подобных систем.

Примечание. Что касается символов первых двух групп, зеленого и синего, то они обычно, повторяю, призваны исключительно информировать водителя о том, что все в порядке и все в автомобиле функционирует нормально.

3. Оранжевые и/или желтые указатели говорят о том, что данный узел, система или механизм нуждается во внимании не только водителя, но и сервисного центра. В большинстве случаев это знак водителю обратиться за помощью к специалисту, произвести диагностику, а то и ремонт (замену) детали или всего узла.

Примечание. Что касается данных указателей (желтого или оранжевого), то горящий индикатор — это, как правило, рекомендация, а вот мигающий — уже директива! Мигающий индикатор предписывает водителю немедленно остановиться и выяснить причину. В случае «неподчинения», управляющая программа может перевести работу двигателя в аварийный режим, а то и вовсе его заглушить. Аварийный режим не позволяет, в частности, водителю разгоняться, а на автомате даже не переключаются передачи; двигатель будет продолжать работать на оборотах 2-2,5 тысяч об/мин и до сервиса дотянуть позволит, но не более. Но в большинстве случаев мигающий индикатор предписывает остановиться немедленно!

4. И, наконец, индикаторы красного цвета. Как правило, они свидетельствуют о серьезных поломках или сбоях в системах. Эксплуатация данного транспортного средства должна быть немедленно прекращена. Простыми словами, при появлении красного индикатора следует тут же остановиться и заглушить двигатель.

Примечание. Однако следует помнить также и о том, что значки красного цвета зачастую используются тоже как информационные, например, информируют водителя о не выключенном стояночном тормозе, о незаведенном или перегретом двигателе и тд.

Наиболее важные значки на приборной панели

На самом деле, я не встречал в интернете более глупого вопроса об индикаторах на приборной панели. ВАЖНЫХ и НЕВАЖНЫХ индикаторов — не бывает. Игнорирование любого из них может привести к таким непредсказуемым и финансово неадекватным последствиям, что порой страшно себе представить. И любой механик на любом автосервисе может рассказать вам множество подобных историй.

Довольно часто можно услышать (или прочитать в интернете), как «умудренный опытом» старший товарищ советует начинающему неопытному автовладельцу, что, мол, да не обращай ты внимания на эти значки, мол, нужно всего лишь выключить-включить зажигание, и индикатор с приборки исчезнет. А если не помогает, — продолжает такой «знаток», — то следует снять с аккумулятора клемму и снова ее надеть, и все проблемы исчезнут.

Не исчезнут!

На приборной доске такой индикатор может и пропадет, но это не означает, что была решена проблема с узлом или системой; сигнализатор исчез, а проблема осталась. Подобное также случается и на непроверенном «левом» автосервисе, когда некий человек в синем комбинезоне подключает к диагностическому разъему вашего авто свой компьютер, что-то там «подшаманивает». Наконец, заявляет, что все ошибки в бортовом компьютере вашего автомобиля стёрты.

Да, ошибки-то он вытер, но ли была решена сама проблема?

Кроме того, приборная панель автомобиля зачастую является одним из инструментов обмана доверчивого покупателя ушлым продавцом. Нечистые на руку «перепродавцы» автомобилей банально… отключают «непослушные» индикаторы от их датчиков и сенсоров. Нет значка на приборной панели — значит, и нет самой проблемы. В автомобилях 90-х и начала 2000-х годов с обычной «проволочной» проводкой этот индикатор банально откусывался плоскогубцами, а в современных авто с так называемой CAN-шиной такой способ не «работает», поэтому мошенники перерезаются дорожку на плате к индикатору или светодиоду. Именно поэтому всякий покупаемый автомобиль следует проводить через полноценную компьютерную диагностику на профильной СТО.

При всем их изобилии значение значков на приборной панели должно быть вам понятно, их нужно знать (читайте Инструкцию по эксплуатации конкретно вашего авто). По крайней мере, нужно знать основные, базовые, и их – не много: датчик исправности тормозной системы, указатели исправности систем охлаждения и масляной системы, а также исправного функционирования электрооборудования, то есть — уровня и наличия заряда в аккумуляторной батарее.

Специфика разных производителей

Говорил и повторю еще раз, при наличии «всеобъемлющих договоренностей» между производителями, при существовании в мировом автопроме всего нескольких определяющих стандартов, форма и функционал индикаторов могут различаться.

У некоторых производителей для двигателя и трансмиссии имеется всего 1 (один) индикатор, у других — 2 (два). Иногда это значок в форме контура двигателя желтого цвета, в другом случае — надпись «Check Engine», а в американских автомобилях это надпись «Service Engine Soon». Причем значок этот должен ОБЯЗАТЕЛЬНО загораться каждый раз при включении зажигания и ОБЯЗАТЕЛЬНО тухнуть, если все исправно.

У немцев свои правила, хотя на некоторых моделях Skoda (которая, кстати, входит в состав Volkswagen Auto Group) этот индикатор горит только при наличии неисправности, а обычно он гаснет с 3-секундной задержкой после запуска ДВС.

У других производителей о неисправности силового агрегата сигнализируют 2 (два) индикатора: Check Engine указывает не неисправность компонентов, которые отвечают за токсичность выхлопа, а индикатор Service Vehicle Soon («Вам скоро на сервис») или значок в форме контура авто с гаечным ключом, указывает на неисправности в основных системах ДВС (масляной, охлаждения или в работе иммобилайзера). Этот гаснет с такой же 3-секундной задержкой после включения зажигания, но обязательно до запуска двигателя.

Словом, подводных камней и нюансов, которые порой не известны даже мастерам из универсальных сервисов «для всех марок», великое множество. Такие технические нюансы известны только мастерам монопрофильных сервисов – то есть, фирменных, брендовых. Словом — официальных.

Помимо индикаторов, если так можно выразиться, «общего назначения», которые применимы (и применяются) ко всем или к очень многим маркам, моделям и модификациям автомобилей, существует целый класс так называемых «нишевых». Они устанавливаются на дизельные, газовые, гибридные авто и электромобили. А еще в природе имеются и совсем экзотические, как, например, индикатор незакрытой крыши кабриолета, разумеется, только в автомобилях с кузовом купе-кабриолет.

Значки на панели приборов систем безопасности

Значки приборной панели, которые относятся к системам активной и пассивной безопасности, игнорировать никак нельзя. И это очевидно даже несмотря на то, что общее их количество сегодня приближается к полусотне. Панель приборов авто — это ваш источник информации, а расшифровка значков на приборной панели – ниже в таблице:

Значок	Что он означает
	Этот индикатор обычно сопровождается текстом, например, о ручнике, незакрытой двери или необходимости замены какой-нибудь эксплуатационной жидкости.
	Такой индикатор используется редко, но он говорит о некорректной работе одной из основных систем, и автомобиль желательно показать специалисту
	Этот говорит о возможной неисправности аэрбега.
	Этот означает, что не активна система боковых подушек и шторок безопасности.
	Зеленый (или красный) ключ появляется при включении иммобилайзера.
	Гаечный ключ говорит о неисправности в трансмиссии.
	Сбой в работе сигнализации.
	Обратить внимание на температуру какой-то эксплуатационной жидкости (обычно в трансмиссии).
	Неисправность гидро- или электроусилителя руля.
	Недостаток уровня тормозной жидкости.
	Некорректная работа системы ABS.
	Критичный износ тормозных колодок.
	Неполадки в работе двигателя автомобиля.
	Снижение уровня мощности ДВС.
	Проблемы в работе каталитического нейтрализатора.
	Недостаточный уровень антифриза.
	Подошло время замены моторного масла (замените масло — англ).
	Время замены воздушного фильтра.
	Не пристегнутый ремень безопасности.
	Перегрета автоматическая трансмиссия.
	Поломка автоматической трансмиссии.
	Нужно произвести замену (или ТО) кислородного датчика (лямбда-зонда).
	Не работает система ночного видения.
	Отключен режим overdrive (в японских авто).

Значки систем стабилизации

Значки на панели приборов, которые относятся к системам стабилизации движения, следует разделить на две основные группы. К первой относятся значки (и системы) «доцифровой эпохи», когда даже антиблокировочная система тормозов (ABS), по большому-то счету, была больше механическим узлом, чем электронным прибором. До нескольких тысяч раз в секунду растормаживание-затормаживание тормозного диска осуществлялось посредством простых электрических индукционных катушек, а сегодня системами стабилизации управляют полноценные ЭБУ (электронные блоки управления). А в системах автомобилей люкс- и элит- сегментов этим занимается, ни много ни мало, а ИИ — искусственный интеллект. Такие системы стабилизации отслеживают не только скорость каждого из четырех колес на проезжей части, но и угол поворота управляемых колес, и разницу скоростей колес на ведущей оси, и продольное (а также поперечное и вертикальное) перемещение подвески относительно подрамника или всего остального кузова автомобиля. Система радаров и лидаров отслеживает состояние дорожного покрытия непосредственно перед автомобилем и настраивает подвеску в соответствии с теми дорожными условиями, по которым вот-вот прокатится колесо автомобиля. А количество и назначение индикаторов может пояснить только сам производитель — повторяю: читайте Инструкцию по эксплуатации.

Индикаторы внешних световых приборов

Если значки на приборной панели, имеющие отношение к внешнему освещению, всем известны и понятны, поскольку относятся к индикаторам того самого «общего назначения», то о специфических указателях следует рассказать отдельно.

К «общим» относятся указатели поворотов, габаритные и дневные огни, ближний и дальний свет, противотуманные передние и задние фонари и так далее. А специфических значков даже несколько групп:

— Символы экономии топлива и экологических приемов езды

— Символы и значки на приборных панелях дизельных автомобилей

— Символы и значки на приборных панелях гибридных автомобилей

— Символы и значки на приборных панелях электромобилей

Символы экономии топлива

Расшифровка индикаторов этой группы не столь сложная задача, поскольку этих значков всего два. Оба ярко зеленого цвета, и основное их назначение сводится к тому, чтобы подсказывать водителю, что, мол, уважаемый, пора переходить на более высокую передачу. Один из этих символов – слово «Eco», другой – слово «Shift». Оба указания управляющей программы не являются обязательными к исполнению, а носят исключительно рекомендательный характер.

Символы на приборной доске дизельных автомобилей

Традиционные бензиновые (и газовые) ДВС используют в своей работе, помимо топливной, еще и систему зажигания. У дизелей подобной системы нет, процесс воспламенения топливной смеси происходит за счет сжатия ее в цилиндре. Но свои «служебные» значки на приборке любой дизельный автомобиль имеет.

Данный индикатор указывает на наличие и работу свечи накаливания в дизельном авто (имеется на любом дизеле любого поколения).

Предупреждение о сажевом фильтре, на который сервисменам уже следует обратить внимание (устанавливается в современных авто последних поколений).

Предупреждение о проблемах с качеством выхлопных газов, и в свой ближайший визит на СТО следует обратить внимание на систему EGR – рециркуляции выхлопных газов.

Неполадки с сажевым фильтром, который надлежит чистить либо заменить.

…. Наличие проблем в дизельной топливной системе, например, воды.

Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей и электромобилей

Значки на приборной панели гибридов — также весьма специфичны. Сегодня по нашим дорогам ездит немало гибридных авто и электромобилей, и их индикаторы указывают, как в данный момент (он-лайн) и в каком режиме работает гибридная система.

Внимание!

Я специально повторюсь, поскольку это крайне важно: не только в гибридном, а в ЛЮБОМ автомобиле мигающий значок на приборной панели, означает не просто «какую-то проблему с автомобилем», а предписывает немедленную остановку и необходимость связаться со своим менеджером, серсименом, официальным дилером и тп.

А вот сводная и (также ещё раз повторюсь) довольно не полная таблица индикаторов этих специфичных авто:

Символ	Его назначение
или	Автомобиль готов к эксплуатации, все системы работают нормально.
	Возникли проблемы в работе электрического привода.
	Индикатор указывает на проблемы с основным аккумулятором.
	Указывает на низкий заряд в высоковольтной батарее.
	Указывает, что автомобиль готов остановиться, и следует как можно скорее поставить его на зарядку.
	Черепаха указывает, что вскоре двигатель может быть переведен в аварийный режим, мощность его тяговой установки снижена.
	Не работает сигнал предупреждения пешеходов, ведь электромобили не издают никаких характерных «автомобильных» звуков.
	Водителю необходимо немедленно выявить неисправность, в противном случае на приборке появится более «грозный» указатель.
	Производится зарядка высоковольтной батареи.

Также дополнительные указатели:

Индикаторы зарядки высоковольтной батареи

или — включен режим тяги только на электродвигателе (для гибридов)

Резюме:

Во-первых, как я уже говорил — читайте Инструкцию. Во-вторых, также очередной раз повторяю: игнорирование сигналов на приборной панели — есть преступление против своего железного друга. Потери, в том числе и финансовые, могут оказаться катастрофическими. Если в какой-то момент вы подумаете: «Это невыносимо, он меня уже достал, этот оранжевый значок, ну его…», тогда и автомобиль подумает: «…да ну его, этого владельца»… И — остановится где-нибудь посреди поля.

Чтобы этого не произошло, следует систематически проводить профилактику (регламентные ТО), что, как известно, куда менее накладно, чем лечить потом болезнь. А найти профильный вашей марке автосервис, да еще и в вашем регионе, обрасти или районе, вам поможет сайт Autobooking.com

Для того, чтобы вовремя провести техническое обслуживание, воспользуйтесь формой ниже для поиска СТО:

Cepгeй Жeбaлeнĸo,

aвтoмoбильный инжeнep, журналист,

pyĸoвoдитeль aвтoмoбильнoй пpoгpaммы «Moтop-TB»

значение индикаторов — коротко о главном

19796 просмотров

Посмотреть панель приборов в каталоге «АВТОмаркет Интерком»

Панель приборов автомобиля — обязательная часть любого современного автомобиля. Панель приборов любой машины имеет большое количество неизвестных картинок, цель которых — в свое время сообщать обо всех изменениях в функционировании двигателя, а также доносить информацию до водителя о всех неисправностях автомобиля чем раньше, тем лучше.

Так случилось, что большое количество этих маленьких значков и надписей, обычному водителю так просто не понять. Существует также те, кто получил от продавцов-консультантов неверную информацию, или они не знают обозначений этих символов. На самом деле необходимо знать что означает тот или иной знак. Стоит помнить, что работающие индикаторы могут предупреждать водителя о всевозможных неисправностях в авто. И надо знать их значения, чтобы не попадать в неловкие ситуации.

Как вы уже, могли догадаться, мы расскажем о нюансах и особенностях торпеды, а также о том, какие разные лампочки на торпеде означают — за что они могут отвечать, и когда они должны высвечиваться, а когда нет.

Сначала изучите панель приборов вашего авто, и признайтесь что вам непонятно в ней. Если у вас не имеется вопросов, то у вас не возникнет проблем в эксплуатации авто, если нет, то внимательно изучите нашу статью.

Для начала включите зажигание автомобиля, без запуска. На панели прибора должны загореть обязательные индикаторы:

1. Индикатор аварийного давления масла (начинает работать в случае уменьшения давления масла ниже отметки 0,2-0,3 кг на см2),

2. Лампочка, которая показывает отсутствие заряженного аккумулятора,

3. Индикатор ручного тормоза,

4. Если у вас дизельный двигатель, то лампочка включенной цепи накала свечей.

Индикатор свечей накала перестанет работать через некоторое время, это, прежде всего, зависит от температуры окружающей среды и самого мотора. Через некоторое время вы сможете услышать негромкий характерный щелчок реле под капотом машины, который говорит об уменьшении напряжения накала свечей.

Теперь заведите двигатель. Лампочки красного цвета должны потухнуть, кроме индикатора, обозначающего ручник. К тому же, не забудьте увериться в том, что нормально работает, а также в правильной работе датчика ручного тормоза. Проверьте его натяжкой ручника. Опустите, а потом натяните его, при этом следите за лампочкой на панели приборов.

После 10-15 секунд выключите двигатель, и включите зажигание автомобиля, не заводя двигатель. У нормально работающего мотора в рабочем состоянии индикатор аварийного давления масла не будет работать, так как в масляной системе будет повышенное давление масла. Из-за плотности соединений во всех запчастях (подшипники, коленчатый вал) масло будет неспешно уменьшаться. Все довольно просто, чем меньше зазоры, тем меньше износ мотора, поэтому тем больше времени необходимо лампочке аварийного масляного давления для того, чтобы загореться. У правильно работающего двигателя в нормальном состоянии снижается примерно 6 секунд, если же индикатор загорелся мгновенно — износ двигателя значительный.

Панель приборов снятие/установка

Снятие или установка панели приборов имеет низкую стоимость в компании KOLOBOX.

Приборная панель современного автомобиля не только одна из составляющих интерьера салона средства передвижения, но и важнейшая система, обеспечивающая безопасное и комфортное вождение. Наряду с не отвлекающей яркостью подсветки, панель должна обладать удобным расположением показателей различных датчиков автомобиля для своевременного реагирования на возникающие неисправности.

При разработке современных приборных панелей большое значение уделяется их внешнему виду, дизайну, но практическая сторона этого автомобильного элемента разбирается более подробно. Панель должна иметь максимально возможную производительность при минимальных ошибках, она должна быть информативной и удобной в эксплуатации.

Что расположено на автомобильной панели приборов?

Разберем информацию, которая размещается на приборной панели:

Центральная часть панели включает в себя два крупных стрелочных показателей: обороты автомобильного двигателя и показатель скорости средства передвижения. Под ними располагается окошко с информацией об общем пробеге автомобиля и пройденном за последнюю поездку километраже. Показатель оборотов необходим водителю для выяснения нагрузки, которую испытывает двигатель, и своевременного переключения скорости для корректировки этого значения. Спидометр показывает текущую скорость передвижения автомобиля, что позволяет корректировать ее в соответствие со скоростным режимом.
Над центральной частью расположены зеленые стрелки, загорающиеся при намерении водителя произвести поворот автомашины в правую или левую сторону.
Нижняя часть приборной панели состоит из треугольного указателя стоп-сигнала красного цвета. Под ним расположен показатель аварийного состояния, в котором находится двигатель. Информация эта поступает от электронного блока управления автомобиля.
Левая часть панели содержит стрелочный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. О перегреве двигателя свидетельствует загорающийся над этой шкалой указатель. Водитель информируется о возможной неисправности системы охлаждения двигателя и имеет возможность своевременно ее устранить.
В правой части расположен показатель уровня автомобильного топлива, значки ближнего и дальнего света, количества тормозной жидкости.

Приборная панель обладает важной информативной функцией, без ее корректной работы невозможно безопасное вождение на автомобиле. При необходимости снятия или установки панели приборов обращайтесь в проверенный автомобильный сервис, а именно KOLOBOX!

Перейти к прайс-листу

Записаться на шиномонтаж (услуги)

Адреса торговых точек

Как поменять панель приборов, снятие и ремонт панели приборов в автомобиле своими руками

Разные ситуации бывают, которые заставляют рано или поздно менять панель приборов автомобиля, иногда просто для красоты, что бы навести тюнинг или на более новую, иногда от того, что испортилась старая. Но иногда и от повреждения после ДТП. Немало важным процессом является съем и установка. Так как зачастую панели сделаны из пластмассы или мягкого материала, потому поцарапать, или отломать что-то, можно очень и очень быстро. В таком случае нужно быть очень осторожным. Примером такой замены может быть выход из строя тахометра или сгорели контакты на подсветке. Прежде всего, определимся с маркой панели приборов, так как в одной и той же марке и модели автомобиля могут быть разные панели, например, в одной марке есть датчик оборотов двигателя (тахометр), в другой его нет. В некоторых может быть разное расположение приборов, а это значит, что есть вариант того, что крепеж или контактные фишки могут не подойти. Поэтому рекомендую, прежде чем начать такой не легкий процесс стоит разобрать старую и посмотреть все нюансы, а еще лучше запечатлеть на фото будет намного проще подобрать под такие же крепления и контакты.

Снятие панели приборов

Мне не часто приходилось менять, но причиной написание такой статьи стала частая причина, это перегорание подсветки, не очень приятно ехать ночью и не видеть, что творится на панели приборов, в первую очередь если такое произошло, посмотрите на предохранители, ведь они так же могут перегореть, если нет, то приступим к разбору панели приборов. За пример возьмем автомобиль Mercedes, именно его мне приходится «мучат» чаще всего. Поговаривают, что есть два варианта съема панели приборов. Первый, это подковырнуть защелки и выдавить панель в сторону руля, для этого нам понадобится металлическая линейка или ей подобное и просунув между торпедой и панелью, отщелкиваем защелки. Теперь просунув руку за панель, выталкиваем её наружу, иногда может быть нелегко, так как со временем эксплуатации она притерлась к торпеде. Если вы впервые снимаете панель на своей лошадке то лучше не проводить такие манипуляции, так как защелки поломаете сто процентов. Да и встречал точно в такой же машине у друга когда, у него не только на защелках была панель, но и прикрученная к торпеде на четыре болта ещё и с внутренней стороны. Поэтому хорошо изучите прежде чем начать снимать панель приборов. Всего раз попытался так снять, но понял, что толку не будет, торпеда обшита кожей, потому не рисковал долго ковыряться.

Второй вариант более нудный, долгий, но как по мне самый практичный. Для этого нам понадобится отвертка длинная фигурная, фонарик. Если у вас руль с подушкой безопасности то не советую снимать его, во-первых, может выстрелить сама подушка, а во вторых потом тяжело поставить будет. У меня был второй вариант с подушкой безопасности, поэтому руль не снимал. Опустил его в самое нижнее положение, с помощью регулятора. Процедура происходила следующим образом. Для начала обесточиваем машину, снят аккумулятор, теперь снимаем кожух руля, это два болта в самом низу кожуха и защелки по кругу. Теперь снимаем защиту над педалями, она у большинства на защелках держится, можете посветить фонариком из нутрии они очень хорошо видны. Сняв защиту, получаем полный доступ до панели приборов. Теперь осматриваем на наличие болтов, как уже я писал, что они могут быть, а могут и отсутствовать, найдя болты, откручиваем, зачастую они с потаем.

Зачастую защелки находятся по всему периметру, где-то около восьми, вручную снять их совсем просто. После того, как сняли крепежные части выталкиваем панель наружу, для удобства и быстроты, можете попросить друга, что бы с обратной стороны вытягивал, так как если панель не разу, не снималась то будет очень туго идти. И так, сняли мы панель. Теперь следует отсоединить все, что будет мешать для замены на новую или тюнинга существующей панели. Если только заменить лампочку, то не стоит отсоединять все, на обратной стороне указано, где какая лампочка и какого номинала. Выкручивать заглушки лампочек стоит очень аккуратно, так как весьма хрупкая часть. Причиной замены лампочек у меня стала тусклая штатная подсветка, ночью совсем было не видно, что показывают приборы. Отверткой поломал одно крепление, потому медленно прокручивал плоскогубцами. Теперь главное не попутать где и какая, поэтому советую менять и выкручивать поштучно. Менял на светодиодные с синим свечением, очень красиво получилось. Такие лампочки очень экономные, а качество свечение намного больше чем в штатных. Все же если вы собрали менять на новую то стоит отсоединить все что мешает, перед этим пронумеруйте или сфотографируйте в каком порядке были подключены провода.

Сбор панели приборов

Совершив внесение своих желаний в панель приборов начинаем ставить это чудо техники обратно, скажу что чем сложней панель приборов, тем проще её снимать, видел как то процесс съема на опель омега, сняли за минут 15-20 максиму, хотя на вид в три раза больше чем моя.

В обратном порядке подсоединяем провода и трос спидометра. Для большей уверенности я проверял навесным монтажом, то есть, когда панель еще не в торпеде, подключил аккумулятор и проверил все датчики и саму подсветку. Делается это для того, чтоб после установки не оказалась половина нерабочих приборов. Теперь снова снимаем аккумулятор и приступаем к самой установке. Тут желательно уже вдвоем делать все, один подает панель управления, второй из внутри подтягивает, поправляя провода и тросы. Правильно установив панель, должен послышатся характерный звук защелок, если же нет такого, то что-то неправильно установлено, или не до конца. Закручиваем болты, не сильно затягивайте, так как крепежи пластмассовые и крепеж может треснуть. Последний шаг, это установка защиты над педалями, установить на место защелки и прикрутить болты, так же и кожух руля. Сложного нечего нет, теперь подключаем аккумулятор и смотрим, что у нас получилось, для большего удобства проверки заведите автомобиль, потому как некоторые приборы в состоянии выключенного двигателя, просто не будут работать. В принципе на этом и заканчивается весь процесс замены. Главное правильно подключайте и не делайте через силу.

Электронная панель приборов — в чем ее преимущества?

Приборная панель в автомобиле – вещь действительно важная, можно сказать, жизненно необходимая. Можно провести громкое, но достаточно правильное сравнение: «Приборная панель машины – как органы чувств у человека». Если представить, что в авто нет приборной панели, то Вы точно не будете знать уровень бензина в баке, с какой скоростью двигаетесь и так далее.

Как улучшить электронную панель

Приборная панель является неким средством связи между внутренними системами машины и ее владельцем. Так как в панели собраны в одном месте все необходимые приборы, то водитель может моментально узнать тот или иной факт о состоянии машины. Свое питание приборы с панели получают от генератора или аккумулятора машины, но сами по себе датчики являются устройствами механическими. Во многих современных авто приборная панель представлена в виде экрана компьютера.

Экспериментальным путем было установлено, что более 10 приборов на панели будут не помогать водителю, а наоборот – отвлекать его, посему в классический список входит 10, а то и меньше, устройств. Все индикаторы на панели подразделяются на два вида: контрольно-измерительные и контрольные лампы. Представителями первого типа являются тахометр, спидометр и одометр. Спидомет показывается скорость езды, тахометр показывает, какое количество оборотов делает двигатель, а одометр показывает пробег автомобиля. Также список можно дополнить указателями уровня горючего и температуры охлаждающей жидкости движка.

Также на приборной панели могут присутствовать датчики, показывающие давление в шинах, заряд аккумулятора, температуру масла в коробке передач. На любой приборной панели есть контрольно-измерительные лампы разных комбинаций. Стандартными являются «аварийка», индикаторы фар, поворотников, включения заднего хода, стояночного тормоза и другое. Иногда на приборной панели может быть расположен экран бортового компьютера.

С уверенностью можно сказать, что приборная панель в некоторой степени формирует экстерьер всего автомобиля. Внешний вид создается за счет подсветки, которая может включаться самостоятельно или водителем. В этом вопросе изначально все зависит от производителя. Изначально программа может быть составлена таким образом, что цвета приборов будут меняться в автоматическом режиме или же с помощью переключателя, с помощью которого можно выбрать желаемый цвет. Подсветка важна не только в вопросе красоты, но и в вопросе безопасности. При передвижении в темное время суток будет трудно увидеть показания приборов, которые лишены источника света.

Если же Вас не устраивает внешний вид приборной панели своей машины, то ее можно улучшить следующими способами:

1) Установить новую панель;

2) Поставить дополнительные датчики;

3) Поменять уже имеющиеся приборы на устройства от другой машины;

4) Сделать другую подсветку приборной панели;

5) Сделать панель более «навороченной» (сделать регулятор ярости, подсветку стрелок, «шифт-лайт» и другое. )

Замена подсветки приборов

Для того, чтобы удалить старую панель, Вам потребуются следующие материалы и инструменты: диодные лампы выбранного Вами цвета, паяльник, строительный фен, герметик. Перед тем, как приступать к работам, нужно отключить клеммы от аккумулятора, так как будут выполняться работы с электрической проводкой. После этого будет присесть на водительское сидение, отодвинуть его как можно дальше, а руль нужно будет опустить как можно ниже. Далее нужно, соблюдая осторожность, снять приборную панель, выполняя действия, описанные в мануале к Вашему автомобилю.

После снятия панели, ее нужно аккуратно перенести, дабы все контакты остались невредимыми. После того, как Вы положите старую панель на материал, можно приступать к ее разборке. Для начала нужно отклеить стекло, а чтобы ускорить этот процесс, края нужно подогреть строительным феном. После нужно открутить все болты, снять пластиковую планку, которая держится на специальных защелках.

После демонтажа старой панели можно переходить к установке новой. На панели нужно найти лампочки, по которым нужно сделать пометки на внутренней стороне. С помощью паяльника нужно будет отпаять все имеющиеся диоды. По окончанию этого этапа на места, где были светодиоды, нужно припаять новые лампочки. Можно изменить цвет не только общей подсветки, но и даже оттенок стрелок. Для того снизу нужно удалить старую краску с помощью растворителя, а уже потом можно окрашивать стрелки тахометра, спидометра и температурного датчика в выбранный Вами цвет.

На этом заканчивается основной этап этих ремонтных работ. Перед установкой новой панели необходимо убрать со стекла остатки старого герметика, обработать поверхность жидкостью для обезжиривания, а на края нанести уже новый герметик. После этого панель можно подключить вместе со всеми контактами. Не забудьте вернуть на место клеммы, дабы можно было проверить работоспособность устройств.

Регулируем яркость подсветки

Добросовестный автопроизводитель сделает не только красивую подсветку приборной панели, но и выведет отдельно рычажок, с помощью которого можно менять яркость освещения. Если же подобного устройства в Вашей машине нет, то Вы можете установить его самостоятельно, причем совместить регулятор с подсветкой всего салона. Штатный общий регулировщик есть, но работать он может только с обычными лампами накаливания, но никак не со светодиодами, которые подсвечивают приборную панель. Конечно, известен способ создания отдельной регулировки. Также можно включать подсветку после того, как будет поворачиваться ключ зажигания. Способов много, также как и реализаций.

Тюнинг электронной панели

Выше уже указывались способы тюнингования приборной панели. Стоит отметить, что после улучшения Вы получите:

1) Более функциональную приборную панель;

2) Легкость при чтении показаний приборов, причем при любой яркости освещения;

3) Более стильный салон.

Установка дополнительных приборов. Так как на приборной панели имеется минимум необходимых устройств, то добавление других механизмов сыграет злую шутку – Вы, как человек незнающий, просто будете путаться в стрелочках и циферках. Единственный вариант установки приборов не из списка необходимых – это Ваша любовь к быстрой езде. В этом случае авто находится под крайне большими нагрузками, поэтому обязательно потребуются дополнительные показатели. Но все же выход есть – Вы можете заменить уже имеющиеся приборы на новые. Делается этому потому, что новые приборы будут давать более точные результаты.

Рассмотрим некоторые разновидности приборов.

Спортивный тахометр. Этот прибор является самым популярным среди альтернатив. Он показывает количество оборотов двигателя и может указать, что нужно убавить скорость.

Градусники. Кроме рядовых градусников, то есть тех, которые показывают температуру охлаждающей жидкости и другие, можно установить датчики температуры масла (можно определить на сколько эффективно охлаждается мотор), выхлопных газов (показывает, на сколько правильно проходят процессы образования смеси выхлопов), воздуха, масла в системе трансмиссии и так далее. Это не все приборы. Больше информации выдаст Вам интернет. Все решения Вы принимаете сами. Для того, чтобы разузнать о тонкостях установки и изменения внешнего вида приборной панели, обратитесь к специалисту.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Панель приборов автомобиля: расшифровка значков на приборной панели

Автомобили Знаки Лайфхаки Символы

Чувствовать машину — это прекрасно. Водители с большим стажем по звучанию двигателя способны понять, какая у авто неполадка.

Но современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, даже электронное управление двигателем.

Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, ведь существует огромное количество вариантов. Это сильно путает, а иногда даже пугает водителей.

Чтобы понимать, когда ездить безопасно, а когда тотчас нужно отправить машину в автосервис, нужно знать, как расшифровываются символы на приборной панели. Редакция «Так Просто!» с радостью расскажет тебе об их значении.

Значки на панели приборов

Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы.

Красные значки
Такие индикаторы говорят об опасности. Стоит предпринять меры по устранению проблемы. От того, какой значок загорается, зависит, можно ли продолжать движение на автомобиле.
© DepositPhotos
Желтые значки
Предупреждают о неисправности, необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем или напоминают о его сервисном обслуживании.
© DepositPhotos
Зеленые значки
Информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
© DepositPhotos

Если загорелся значок на панели приборов, не стоит его игнорировать. Мы расскажем тебе о значении 64 символов. Ты сможешь и свою машину понять, и друзьям помочь в трудную минуту непонимания.

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора. На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью MAIN внизу.
Предупреждение о сажевом фильтре.
Включен режим экономии топлива.
Фары дальнего видения включены.
Противотуманные фары включены (передние).
© DepositPhotos
Адаптивные передние фары.
Фары ближнего света.
Противотуманные фары включены (задние).
Значок о выравнивании фар. Говорит о неисправности системы авторегулировки угла наклона света. Нужна диигностика.
Датчик дождя и света.
Не обнаружен электронный ключ.
Ключ не обнаружен.
Батарея ключа нуждается в замене.
Загрязнение воздушного фильтра.
Значок включенных фар.
© DepositPhotos
Не работает стоп-сигнал.
Не работает несколько фар.
Неисправность ручного тормоза.
Неисправность автоматической коробки передач.
Индикатор включения наружного освещения.
Ремень безопасности не пристегнут.
Неисправность.
Подушка безопасности деактивирована.
В случае ДТП воздушные подушки не сработают.
© DepositPhotos
Система помощи при парковке.
Неисправность топливного фильтра.
Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о незакрытой двери.
Предупреждение прицепного устройства.
Низкий уровень топлива.
Вода в топливном фильтре.
Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
Символ износа тормозных колодок.
© DepositPhotos
Значок включенного круиз-контроля.
Круиз-контроль не работает.
Неисправность усилителя рулевого управления.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине неисправности концевика или датчика.
Необходимо разблокировать коробку передач нажатием педали тормоза.
Нажми педаль сцепления.
Индикация работы свечи накаливания.
Смена полосы движения.
Перегрев катализатора.
Повышенная температура в двигателе.
© DepositPhotos
Индикатор информационного сообщения.
Включены поворотные сигналы.
Неисправность крыши в кабриолете.
Открыт капот.
Низкая скорость автомобиля / система помощи спуска с горы.
Опасное сокращение дистанции.
Неисправность заднего спойлера.
Индикатор, предупреждающий об отрицательной температуре на улице.
Мороз на улице.
Амортизаторы подвески неисправны.
Предупреждение пневматической подвески.
© DepositPhotos
Информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого-либо датчика) или электронной части трансмиссии.
Блокировка рулевой колонки.
Обогрев заднего стекла.
Датчик дождя.
Неполадка двигателя.
Автоматическое очищение лобового стекла.
Система стабилизации отключена.
Обогрев лобового стекла.
Низкое давление подачи масла.
Багажник открыт.
© DepositPhotos

Не стоит игнорировать сигналы, которые тебе посылает автомобиль. Даже те, которые указывают на какие-то мелкие неполадки, могут напоминать об опасности как для машины, так и для твоей жизни. Не забывай раз в полгода проводить диагностику своего автомобиля для профилактики серьезных неполадок, которые могут дорого обойтись как в денежном, так и моральном плане.

Фото на превью depositphotos.

Источник: https://takprosto.cc/znachki-na-paneli-priborov/

Значки на приборной панели автомобиля: расшифровка и нюансы

Вопросы, рассмотренные в материале:

Что означает цвет значков на приборной панели автомобиля
Как расшифровываются различные значки на приборной панели автомобиля

Как владелец транспортного средства узнает, что произошла поломка? С помощью специальных знаков на панели приборов.

Непросто угадать, что значит тот или иной символ, ведь не все изучали инструкцию по эксплуатации автомобиля и хорошо разбираются в значках на «приборке».

У разных моделей машин один и тот же индикатор изображается по-разному. Сегодня мы рассмотрим, что означают основные значки на приборной панели автомобиля.

Что означает цвет значков на приборной панели автомобиля

Автопроизводители разработали множество значков на приборной панели автомобиля. Для удобства они подразделяются на категории по оттенкам:

Загорается значок на приборной панели автомобиля зеленого либо синего цвета? Ваше транспортное средство исправно, и вы можете эксплуатировать автомобиль. Однако стоит обратить внимание на данный сигнал, предупреждающий вас о чем-то.
Увидели на приборной панели автомобиля индикатор красного цвета? Он говорит о том, что есть какая-либо поломка. Порой неисправность может быть несущественной, и можно продолжить эксплуатацию автомобиля. Но в некоторых ситуациях требуется срочно остановиться и отправить транспортное средство на станцию техобслуживания.
На «приборке» появился значок оранжевого оттенка – значит, автомобиль нуждается в техническом обслуживании. Стоит отправиться в автосервис, где машину продиагностируют и проведут все необходимые ремонтные работы.

Важно! Обнаружили мигающий знак на приборной панели? Следует как можно быстрее отправиться на станцию технического обслуживания. Только там специалисты смогут выявить проблему и устранить поломку.

Расшифровка значков на приборной панели автомобиля

1. Информационные значки

Символы, расположенные на приборной панели автомобиля, изображаются по-разному. Например, «автомобиль и гаечный ключ», «автомобиль и замок» «автомобиль и «!» и тому подобное. Читайте далее, чтобы разобраться в значении важнейших индикаторов на «приборке».

Знак «автомобиль и гаечный ключ» означает, что в моторе случилась какая-то поломка и он работает с нарушениями, вполне вероятно, что сломался определенный датчик. Значок сигнализирует и о том, что вышла из строя электроника в коробке передач. Но для определения того элемента, который сломался, придется посетить сервисный центр.
Загорелся знак красного цвета «автомобиль и замочек»? Произошла поломка какого-то элемента системы против угона автомобиля. А это значит, что вы не сможете завести транспортное средство. Когда на «приборке» мигает красным цветом знак «автомобиль и замочек», при этом транспортное средство находится в закрытом состоянии и стоит на парковке, значит, все в порядке и машина закрыта.
На приборной панели горит значок«автомобиль» и «!». Это значит, что случилась поломка в электроприводе транспортного средства. Отсоединив аккумулятор, вы сможете сбросить ошибки. Однако проблему все равно не получится устранить самостоятельно.

Значок «дверца открыта» загорается на приборной панели автомобиля, но при этом багажник и все дверцы находятся в закрытом состоянии? Знак с одной или четырьмя дверцами говорит о том, что в концевиках дверей неисправна электропроводка.
Знак «скользкая дорога» загорается, если стабилизационная система транспортного средства обнаруживает, что дорога скользкая (например, во время дождя или гололеда). Система стабилизации активируется, только так можно исключить пробуксовку колес. Мощность мотора при этом становится меньше, колесо, которое уходит в букс, подтормаживает. Не паникуйте, когда такое случается. Однако если рядом с этим символом светится «ключик», «треугольник», «перечеркнутый занос», то система стабилизации вашей машины сломалась и нуждается в срочном ремонте.
Обнаружили на «приборке» автомобиля значок «гаечный ключик»? Значит, автомобиль информирует вас о том, что пришло время провести техобслуживание. Специалисты автосервиса смогут убрать это оповещение, как только осмотрят автомобиль.

2. Предупреждающие значки на панели

Знак «рулевое колесо» на приборной панели (если он светится желтым) означает, что потребуется адаптация. Если же значок светится красным и есть «!», то проблема с вашим транспортным средством более серьезная. Возможно, отказала система гидроусилителя руля (либо электроусилителя руля). В этом случае водителю будет сложно управлять автомобилем с помощью рулевого колеса.

«Иммобилайзер» загорается на «приборке», когда автомобиль закрыт. Увидели красную машинку и ключик белого цвета – значит, функционирует заводская противоугонная система. Но когда индикатор светится без перерыва, то противоугонная система неактивна либо пришла в негодность — тогда метка с ключа не будет считываться.

Символ загорается в ситуациях, когда рычаг ручного тормоза находится в поднятом состоянии. Также «ручной тормоз» на «приборке» автомобиля символизирует, что вам придется заменить тормозные колодки на новые.

Появление этого значка также свидетельствует, что необходимо залить новую или просто добавить тормозную жидкость.

«Ручной тормоз» загорелся на автомобиле с электронным ручным тормозом – неисправен датчик либо концевик.

Индикатор бывает множества видов, поэтому и показывает он различные неисправности. Загорелся красным цветом «градусник» на «приборке» автомобиля — значит, система охлаждения мотора нагрелась до предельной температуры.

Изображен желтого цвета расширительный бачок с волнами? Придется долить антифриз. Однако этот индикатор не во всех ситуациях означает низкий уровень антифриза.

Проблема может быть в неисправном датчике или поплавке в расширительном бачке.

«Омыватель» показывает, что расширительный бачок омывателя пустой. Индикатор может светиться в случае, если загрязнился датчик уровня, а на контактах скопилась грязь. Произойти такое может, если вы залили низкокачественную жидкость. Обратите внимание, что следует использовать омывающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля, иначе «омыватель» будет светиться.

Значок «ASR» показывает, исправно ли работает антипробуксовочная система. У этой системы есть электронный блок и датчики ABS.

Если индикатор все время светится, то антипробуксовочная система не активна. На многих моделях автомобилей этот знак изображается в виде «!», который находится в треугольнике со стрелочкой.

Либо можно увидеть надпись «ASR», а также машинку на скользком дорожном полотне.

Значок «катализатор» на приборной панели автомобиля светится, когда катализаторы перегрелись. Водитель может увидеть, что мотор потерял свою мощность.

Перегрев происходит из-за того, что соты не пропускают отработанные газы. Загорается этот знак и когда есть поломка в системе зажигания.

Катализатор пришел в негодность? Тогда, помимо горящего значка, вы заметите, что автомобиль стал потреблять больше бензина.

На приборной панели автомобиля вы видите горящий значок «выхлоп»? Согласно инструкции это значит, что случилась поломка в системе очистки отработанных газов. Чаще всего индикатор загорается, если вы заправили автомобиль низкосортным бензином либо датчик лямбда-зонда сломался.

Система фиксирует, что есть пропуски воспламенения топливной смеси, в результате количество вредных веществ в отработанных газах увеличивается. Все это приводит к тому, что значок «выхлоп» на приборной панели начинает светиться.

Конечно, автомобиль будет ездить, однако рекомендуется все же посетить сервис.

3. Значки, оповещающие о неисправности и серьезной опасности

Рекомендуется разобраться в значении данных знаков на приборной панели автомобиля. Только зная, что значит тот или иной индикатор, водитель поймет, что транспортное средство сломалось, эксплуатировать его нельзя и следует срочно посетить сервисный центр. Ответственно подойдите к изучению представленной далее информации.

Увидели на «приборке» автомобиля эти символы? Значит, машина сломалась и, скорее всего, придется сделать капитальный ремонт:

Индикатор «аккумулятор» загорается на приборной панели автомобиля, когда электронапряжение в основной электронике транспортного средства слишком высокое.

Причиной этому может быть то, что генератор перестал передавать заряд к аккумуляторной батарее. Другое название знака «аккумулятор» — это «генератор».

В случае, когда автомобиль с мотором гибридного типа, то в нижней части светящегося знака будет надпись «MAIN».

Загорелся этот символ красным цветом? Говорит это о том, что у мотора началось масляное голодание и требуется долить масло до указанного уровня.

Значок на приборной панели автомобиля засветился, когда вы завели мотор, при этом он продолжает светиться и во время поездки? Это говорит о том, что определены неполадки в смазочной системе либо количество масла снизилось, давление масла слишком низкое.

Если загорается «масленка и капля» (либо волна под этим символом), появляется надпись желтого цвета «min», «senso», «oil level», а также «L» и «H», то все это говорит о том, что уровень масла недостаточный.

Красного цвета знак «SRS», «AIRBAG», а также пристегнутый человечек, перед которым изображен круг — так машина сигнализирует водителю, что произошла поломка в системе пассивной безопасности. Если произойдет авария, подушки безопасности не раскроются.

Изображают символ на разных моделях автомобилей по-разному, причем его значение будет отличаться. Например, если на приборной панели автомобиля появился «!» красного цвета, заключенный в круг, то тормозная система неисправна. Соответственно, нельзя ездить на автомобиле, следует немедленно обратиться в сервисный центр.

Этот индикатор может загореться, когда вы забыли опустить ручной тормоз. Также это происходит в ситуации, если тормозные колодки автомобиля пришли в негодности.

Эксплуатировать машину в таком состоянии опасно для жизни. Потому что проблема может быть не только в старых колодках.

Как только вы начнете тормозить, жидкость распределится по тормозной системе, поплавок подаст сигнал о том, что уровень тормозной жидкости недостаточный.

Возможно, оторвался тормозной шланг. Такая поломка может стать причиной возникновения аварийной ситуации.

Случается и такое, что знак «!» светится на приборной панели, когда датчик уровня неисправен, его замкнуло, и он передает неправильный сигнал.

Обратите внимание: «!» нередко изображается рядом со словом «BRAKE». Однако причина поломки будет та же самая.

Кроме «!» используется индикатор «внимание», который светится красным или желтым. Этот знак желтого цвета показывает, что стабилизационная система не работает исправно. Если же символ красного цвета, то он предупреждает вас о какой-либо проблеме. В подобной ситуации на приборной панели автомобиля также будет пояснительная надпись, прочитав которую, вы поймете, где произошла поломка.

«ABS» изображается на «приборке» автомобиля в виде различных значков, однако означает только одно: есть проблема в работе антиблокировочной системы. Система ABS перестает нормально функционировать. Когда ABS неисправна, вы сможете пользоваться автомобилем. Но помните, что система отключена, а это значит, что тормоза будут функционировать в обычном режиме.

«ESP» (электронная система стабилизации)

Обычно индикатор «ESP» загорается на приборной панели автомобиля время от времени. Но случается и такое, что он светится постоянно. Вероятнее всего, есть неисправность стабилизационной системы.

Данный значок может светиться и потому, что датчик угла поворота пришел в негодность или же датчик включения стоп-сигнала отказал. Причина может быть в том, что пришел в негодность датчик тормозной системы.

Обнаружили такую поломку? Следует срочно отправиться на станцию технического обслуживания.

По-другому этот знак называется «инжектор» либо «check», горит он желтым цветом. Причина его появления на «приборке» — любые ошибки мотора, а также поломка в электросистеме автомобиля. Чтобы выявить, в чем именно проблема, могут провести компьютерную диагностику транспортного средства.

Увидели на приборке дизельного транспортного средства значок «свечки»? Значение символа будет идентично надписи «check», появившейся на машине, у которой бензиновый мотор. Если индикатор гаснет сам, как только автомобиль прогреется, а свечки накала отключатся, то это свидетельствует об отсутствии в памяти электронного блока ошибок.

Источник: https://rad-star.ru/pressroom/articles/znachki-na-pribornoi-paneli/

Что означают значки на приборной панели: путеводитель по всем маркам и моделям

Чем современнее автомобиль — тем больше у него функций и опций, различной электроники и блоков управления. Вряд ли существует хоть один водитель, который, впервые садясь за руль своей новой машины, точно знал весь арсенал его возможностей.

Значки и пиктограммы, что россыпью загораются на приборном щитке при повороте ключа, остаются неведомыми иероглифами ровно до тех пор, пока машина не начнет вести себя возмутительно. В этот миг счастливый шофер замечает «новенького» — пиктограмму, которая раньше тухла в момент пуска двигателя.

Прежде чем искать эвакуатор, надо запомнить одно простое правило: зеленый значок — едем, желтый — едем на сервис, красный — едем на сервис на эвакуаторе. Языком протокола это звучит как информационная, предупреждающая и запрещающая пиктограмма соответственно. А теперь расставим все точки над i.

Зеленый свет

Зеленый индикатор на приборной панели означает активацию и нормальную работу одной из систем автомобиля. Начиная от фар ближнего света и заканчивая активным круиз-контролем — на щитке загорится «зеленый» в момент подключения. Бояться таких пиктограмм ни в коем случае не стоит, а с расшифровкой активированной функции и поиском органа ее управления поможет мануал — инструкция по эксплуатации автомобиля.

Наиболее популярными зелеными сигналами являются:

Ближний свет — если автомобиль оснащен режимом «авто», то индикатор может отличаться от стандартного литерой А
Габаритные огни — должны быть включены всегда
«Поворотники» и «аварийка» — если индикатор моргает слишком быстро, значит, перегорела одна из ламп
Системы помощи при спуске/подъеме в гору — доступны на многих современных внедорожниках и кроссоверах, помогают водителю выбрать верную и безопасную манеру преодоления сложного рельефа местности. Часто могут быть активированы только во внедорожных режимах
Различные вспомогательные системы при езде по бездорожью — подключение полного привода и различных блокировок
Круиз-контроль — при активации системы появится зеленый значок с пиктограммой спидометра, а при выборе скорости и включении системы — еще один
Экономичные режимы работы двигателя — доступны на многих современных автомобилях и отображаются символами деревьев, листиков либо аббревиатурой
Однако есть среди «зеленых» и редкие пиктограммы, которые могут смутить даже опытного шофера:

Крест в шестерне — предлагает водителю автомобиля с механической трансмиссией перейти на повышенную передачу. Аналогична пиктограмме со стрелкой вверх и словом SHIFT
Литера P пеленгует конус — активирована работа парктроника
Ключ с восклицательным знаком — система бесключевого доступа инициировала ключ, можно заводить двигатель
Две линии и пунктир между ними – система слежения за полосой движения
TOW — американская пиктограмма, обозначающая подключение режима буксировки прицепа
Sport — активация спортивного режима
READY — полная зарядка батареи гибридного автомобиля
EV MODE — движение исключительно на электротяге, без использования ДВС, у гибрида

Одним словом, такой индикатор смущать не должен. Основная их часть хорошо знакома каждому закончившему автошколу, а новые, актуальные для конкретного автомобиля, быстро станут понятными в процессе эксплуатации. С появлением на приборной панели любого индикатора зеленого цвета можно смело продолжать движение.

Желтый свет

Желтая пиктограмма означает неисправность одной из систем и чаще всего сигнализирует о проблемах в электрике транспортного средства. Самым известным и пугающим символом из этой подгруппы является знаменитый Check Engine, который на самом деле уведомляет о проблемах с электроцепями двигателя, а не о конструктивной гибели мотора. Разрушим очередной миф: продолжить движение с горящим на приборном щитке «чеком» можно, но лучше направить колеса в сторону СТО. Наиболее частыми причинами появления этой пиктограммы на щитке являются забитый катализатор и вышедшая из строя катушка зажигания. Симптомы — ощутимое уменьшение мощности и некорректная работа ДВС.

Кстати, наступающая весна с грядущими повышенной влажностью и обильными осадками из года в год зажигает множество значков Check Engine!

Помимо легендарного «чека» желтым на приборном щитке высветятся:

ABS — неисправность антиблокировочной тормозной системы. Физически проявляется так: АБС будет либо постоянно срабатывать даже на сухом асфальте, либо не работать вообще

Восклицательный знак в круге — неисправность электрического стояночного тормоза

Колесо и восклицательный знак — давление в одном из колес пониженное, надо проверить. В современных автомобилях можно узнать подробности, даже не выходя наружу — бортовой компьютер подскажет, которое из колес требует внимания.

Занос в треугольничке — деактивирована противозаносная система. Если пиктограмма загорелась не по воле водителя, то система отключилась в связи с неисправностью. Первым делом следует проверить предохранитель. Он находится в подкапотном блоке.

Ключ в желтом — иммобилайзер автомобиля не обнаружил ключ. Пора проверить батарейку!

Снежинка — автомобиль определил отрицательную температуру за бортом
Желтый рожковый ключ — межсервисный интервал подходит к концу, пора записаться на ТО
Помимо вышеуказанных типичных обозначений желтый сегмент включает огромное количество сложных и уникальных символов:

Чашка горячего, но безалкогольного напитка — пора отдохнуть. Есть на многих старых американских машинах.

Загорается в зависимости от настроек системы: самые простые — после определенного количества часов езды без остановок, в более продвинутых моделях ассистент слежения за усталостью ориентируется на изменившиеся манеры водителя. Порой такой сигнализатор может включиться, когда вы едете по плохой дороге и постоянно уворачиваетесь от ям.

Желтый восклицательный знак, окольцованный стрелкой — проблемы в системе старт-стоп

«Однорукий робот» — это заправочная колонка с вилкой, а именно индикатор низкого заряда батареи у электромобиля

Черепашка в желтом круге — мощность двигателя ограничена. Причиной может стать перегрев.

Ракеты над водой — проблемы с выхлопом у дизельного авто
Заправочная станция под дождем — очень редкая пиктограмма, встречается только на древних автомобилях с мотором на тяжелом топливе. Гласит о наличии воды в топливной системе
Странный сосуд с круглыми предметами внутри — этот образ, взятый из древнеегипетских фресок, подсказывает водителю о проблемах с сажевым фильтром.
Автомобиль, разделенный надвое восклицательным знаком — проблемы в электронике. Сегодня все чаще заменяется желтым же восклицательным знаком в треугольнике

Две желтых петли — прогрев свечей накаливания. Пока символ не погаснет, автомобиль не заведется.

Громкоговоритель с надписью AUTO — как ни странно, эта пиктограмма гласит о недостатке масла в трансмиссии. Никогда не угадаешь!

Червяк ползет к замку — неисправность прицепного устройства

Продолжить движение в таком случае можно, но делать это следует крайне осторожно, в аккуратном режиме. Медленно добраться до автосервиса или потихоньку доехать до парковки, где первым делом открыть ту самую инструкцию по эксплуатации.

Красный свет

Красный индикатор на приборной панели автомобиля запрещает дальнейшую эксплуатацию до момента решения проблемы. Неисправность часто сопровождается звуковым сигналом и восклицательным знаком в треугольнике уже красного цвета.

Самые распространенные и массовые красные пиктограммы расшифровываются следующим образом:

Аккумулятор — заряд батареи недостаточный. Требуется замена самого аккумулятора или ремонт генератора

Лейка — мойка автомобиля не поможет. Необходимо долить моторного масла.

Красный значок поднятого ручника — либо поднят парковочный тормоз, либо в системе не хватает тормозной жидкости
Перечеркнутый сидячий человек — пристегните ремни, готовимся к взлету!
Автомобиль с распахнутыми дверьми, вид сверху — одна из дверей не закрыта
Рулевое колесо с восклицательным знаком — неисправно рулевое управление, проблема в электро- или гидроусилителе.
Автомобиль в красном треугольнике — так датчики предупреждают о сокращении дистанции до впередиидущего авто
Среди «красных» очень много непонятных индикаторов, которые чрезвычайно сложно расшифровать. Например:
Чемодан с ручкой и стрелкой посередине — так отображается низкий уровень охлаждающей жидкости
Привязанный человек отбивает рукой большой шар — неисправность подушек безопасности
Восклицательный знак в шестерне — ошибка или деактивация штатной сигнализации
Красный рожковый ключ — так на многих авто отображается критическая поломка трансмиссии

R. DIFF.TEMP — перегрев межколесного дифференциала

Увидев тревожный значок, не стоит сразу вызывать «скорую». Многие «проблемы красного цвета» можно решить за долю секунды: закрыть дверь, пристегнуть ремень безопасности, опустить стояночный тормоз, долить масла и «тормозухи». Если же неполадка серьезнее, то предстоит долгое ожидание и поездка в сервис «на лафете». Добираться до помощи на своих четырех не следует — это не безопасно.

Бонус: белые и синие пиктограммы

Помимо символов «светофорной» расцветки на приборном щитке могут быть значки синего и белого цвета. Как правило, они также подсказывают водителю об активации той или иной функции и несут исключительно информационный характер.

Синим выделено:

Включение фар дальнего света. При наличии системы автоматического включения может активироваться и выключаться самостоятельно.

Пиктограмма низкой температуры охлаждающей жидкости. Часто встречается на дизельном коммерческом транспорте, а также на автомобилях, где не предусмотрена отдельная шкала температуры антифриза. Гаснет после прогрева до рабочих показателей.

Активация заднего противотуманного фонаря
Белым чаще всего выделяют информационные сообщения, причем каждый автопроизводитель делает это согласно своим личным убеждениям.
Литера I — поступило сообщение от одного из ЭБУ
Гаечный ключ — на многих японских авто информация о необходимости пройти техническое обслуживание реализовано с помощью белой пиктограммы гаечного ключа
Лист со стрелочкой — загрязнение воздушного фильтра
Человек с перечеркнутым мячом в белом — деактивация подушки безопасности переднего пассажира. Необходимо произвести при установке на переднем сиденье детской люльки

За спрос денег не берут, так что не стесняйтесь в любой сложной ситуации позвонить в дилерский центр и задать вопросы, какими бы детскими и глупыми они ни показались. Знание — сила! Например, первый звучит следующим образом: можно ли скидывать клемму с аккумулятора и что будет с автомобилем после? Многие проблемы даже в современных машинах решаются с помощью ключа «на 10».

Источник: https://4r.ru/stati/27841-chto-oznachayut-znachki-na-pribornoj-paneli-putevoditel-po-vsem-markam-i-modelyam/

Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов.

А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется.

Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

Зелёный сигнал оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
Жёлтый или оранжевый индикатор сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
Красный сигнал – опасность! Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

Обозначение значков на панели приборов

Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

Дополнительные функции

Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

Индикатор ремня. Сообщает, что он не пристёгнут и необходимо исправить положения. Во многих автомобилях он начинает мигать и издавать звуковые сигналы с началом движения.
Дверь салона открыта или закрыта не до конца. Этот же сигнал оповещает об аналогичных проблемах с дверцей багажного отделения.
Топливо на исходе, автомобиль следует дозаправить.
Жидкость для омывания лобового стекла заканчивается, необходимо долить.

Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

Световые приборы

Далее, разберём обозначения значков на панели приборов, оповещающих владельца о работе внешних осветительных элементах.

Включено наружное освещение.
Одна из ламп не работает или проблема в электросети контура наружного освещения.
Активный дальний свет.
Включена система автоматического переключения с дальнего на ближний свет и наоборот.
Система авторегулировки угла наклона осветительных приборов неисправна.
Система адаптивных фар отключена или неисправна. О последнем сигнализирует мигающий значок.
Автоматическое включение ближнего света днём активно.
Лампа стоп-сигнала или фонаря заднего хода перегорела.
Включены габаритные огни.
Работают противотуманные фары.
Задние противотуманки включены.
Сигнал поворота или аварийное оповещение включено.

Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

Этот знак оповещает о том, что уровень тормозной жидкости ниже допустимой нормы. Также он может сигнализировать о нарушениях исправности тормозной системы в целом, износ колодок или разгерметизация. А также проверьте ручник, возможно, он включён, и причина в нём.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Если сигнал горит красным, то температура повышена и может наступить перегрев двигателя. Синее свечение означает низкую температуру, а значит двигатель не прогрет и эксплуатировать его пока не желательно.
Лейка красного цвета с капелькой сообщает о критически низком давлении в системе смазки двигателя. Отказал масляный насос или низкий уровень технической жидкости.
Если один из представленных значков появился на панели приборов, значит, в механизм следует долить масла, его уровень достиг критических показателей.
Данный сигнал оповещает о проблемах с аккумулятором. Отсутствие зарядки генератора, неполадки в электросети.

При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

Оповещения систем безопасности

Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

Источник: https://proautoprom.ru/znachki-na-paneli-priborov-razyasnenie-oboznachenij/

Полная расшифровка значков на приборной панели автомобилей VAG (и что с ними делать)

Категория: Секреты вашего авто.

Мы уже писали о расшифрове ошибок и рассматривали часто встречающиеся надписи на панели приборов автомобиле концерна VAG.

А сегодня рассмотрим значки и сигналы, которые загораются перед водителем в случае неисправности в системах и узлах автомобилей. И поймем, какие действия предпринимать водителю.

	Значок аккумулятора информирует о том, что напряжение в бортовой сети упало. Стоит проверить уровень заряда. И получает ли АКБ питание от генератора.
	Красная загоревшаяся масленка предупреждает о том, что уровень масла в системе смазывания двигателя упал. В норме этот значок загорается сразу после включения зажигания и сам по себе гаснет через пару секунд. Если не гаснет — проверяем уровень масла щупом, смотрим утечки.
	Неисправность тормозной системы. Чаще всего — водитель забыл снять машину с «ручника». Или колодки совсем изношены. Или снизился уровень тормозной жидкости. Иногда появление такого значка связано с тем что датчик уровня тормозной жидкости вышел из строя и дурит. Нужно проверить ручник, долить тормозную жидкость, проверить шланги и патрубки тормозной системы на герметичность. Если после всех мероприятий значок не гаснет — вызывайте эвакуатор.
	Возникла неисправность в системе подушек безопасности. В нужный момент они просто не сработают. В зависимости от модели автомобиля, предупреждающий значок может быть в форме рисунка или надписи AIRBAG / SRS. В норме, такой значок загорается после включения зажигания и гаснет спустя пару минут. Если не гаснет или зажигается во время движения, стоит искать причину. Их много: от повреждения датчика до некорректного восстановления подушек безопасности после аварии.
	Неисправность в системе ABS. В норме такой значок пропадает сам после того, как завели автомобиль. Причины поломки разнообразны — от окислившихся контактов до сгоревшего предохранителя. Ехать можно, но ABS не сработает.
	Значок сообщает о проблемах в системе стабилизации (курсовой устойчивости) автмообиля. Как правило, причина связана с выходом из строя датчиков — угла поворота или включения стоп-сигналов. Реже выходит из строя датчик давления тормозной системы. Ехать можно, но диагностику откладывать не стоит.
	Если такой значок желтого цвета, это просто предупреждение об адаптации системы рулевого управления. А вот если такой руль горит красным — отказала система ГУР или ЭУР. Проверять (и менять) нужно жидкость ГУР, датчики, предохранители, тросики и т.п.
Опасный знак. Сигнализирует о перегреве мотора. Продолжать движение нельзя. Стоит проверить (долить) уровень антифриза, посмотреть патрубки и радиатор системы охлаждения двигателя на герметичность, проверить датчики и вентилятор.
	Еще один опасный значок для бензиновых автомобилей. «Чек двигателя», если он загорается на работающем моторе, сообщает о неполадках в работе двигателя. Причину нужно выяснять и устранять. Это может быть проблема с системой зажигания (свечи, катушки), сбои в работе датчиков (в холода), из-за чего двигатель получает обедненную смесь, и другие неприятности. Здесь нужна компьютерная диагностика. Ездить с «чеком» нельзя. Иногда появление такого значка сопровождается отключением некоторых систем автомобиля — до тех пор, пока неисправности не будут устранены. Система EPC — Electronic Power Control — при обнаружении неисправности в работе двигателя принудительно снижает подачу топлива в камеру сгорания.
Значок свечей накаливания на дизельных автомобилях выполняет ту же роль, что и значок Check Engine на бензиновых. Сигнализирует о неисправностях в работе мотора. В норме, он должен потухнуть спустя пару секунд после запуска двигателя, когда свечи накаливания прогреваются.
Предупреждает о проблемах с катализатором. В сочетании с падением мощности двигателя: катализатор перегрелся.Причина — плохая пропусная способность или сбои в механизме зажигания. Если катализатор вышел из строя, расход топлива сильно увеличится.
Сигнал о неисправности в системе очищения выхлопаных газов. Часто появляется после заправки сомнительным топливом или связан с выходом из строя датчика лямбда зонда. Не критично, но нужна диагностика.
	Неисправность антипробуксовочной системы — Anti-Spin Regulation. Помимо двух этих вариантов исполнения значка, есть и третий — машинка на скользкой дороге. Блок управления ASR работает в паре с датчиком системы ABS. Поэтому проблему нужно диагностировать.
Индикатор системы стабилизации кузова. Загорается на скользкой дороге, сигнализирует о том, что система активировалась. Но если с таким значком повяляется рядом треугольник, ключ или зачеркнутый замок — система неисправна, электронный помощник не работает.
В расширительном бачке заканчивается жидкость омывателя стекла. Если после долива лампочка продолжает гореть — вероятно, засорен датчик уровня омывайки, или сама жидкость опознается бортсистемой как неподходящая.
Одна или несколько дверей машины не закрыта. Или багажник. Если все закрыто — повреждены контакты проводки дверей (концевые выключатели).
Пора провести техническое обслуживание автомобиля. Это просто информационный символ, как правило, после плановых работ его сбрасывают.
Значок иммобилайзера. В норме — моргает, когда автомобиль закрыт и включена противоугонная система. Если горит постоянно, иммобилайзер не активирован, не может считать метку с ключа или противоугонная система неисправна.
Если машина закрыта и мигает этот значок — все хорошо, штатная противоугонная система работает. А вот если такой значок загорается при попытке завести открытый автомобиль, это неисправность в работе системы. И завести машину не получится.
Это значок ошибки EPC. Она говорит о неисрпавностях в работе двигателя или о поломке в электронной части трансмиссии. Чаще всего, вызывается сбоем датчиков. Выявить и устранить проблему нужно как можно быстрее. Продолжать движение не стоит. Вызывайте эвакуатор и отправляйтесь на диагностику.

Источник: https://vag-auto.by/sekrety-vashego-avto/polnaya-rasshifrovka-znachkov-na-pribornoj-paneli-avtomobilej-vag.html

Обозначения значков на панели приборов

Советы

По мере развития электрооборудования машины становились все умнее, облегчая процесс диагностики и повышая уровень общения с пользователем. Если говорить о технических неисправностях, то контакт между живым механизмом и зачастую бездушным человеком происходит как посредством симптоматической информации, так и визуальными предупреждениями, игнорировать которые иной раз невозможно, да и попросту небезопасно. Даже не самые современные модели имеют множество разных индикаторов. Все они очень важны, но некоторые особенно – изменения, происходящие с машиной, далеко не всегда можно ощутить с водительского места. Начинающиеся проблемы с тормозной системой, рулевым управлением или подвеской «пилот» должен почувствовать каждой клеточкой своего тела еще до «цветомузыки» на передней панели. Зато каждый растяпа может перегреть мотор или не уследить за уровнем масла, и лишь индикация предупредит его о риске фатальных поломок.

Система оповещения предназначена в первую очередь именно для сидящего за рулем и водителю крайне желательно в ней разбираться. Особо отметим, что далеко не все «иконки» сообщают о технических проблемах – многие указывают только на штатное функционирование.

Значение большинство значков воспринимается на интуитивном уровне и при этом все они имеют соответствующий «смысловой» цвет. Зеленые или синие изображения не несут тревожных сведений, а лишь указывают водителю на выполнение штатных сервисных функций.

https://www.youtube.com/watch?v=qBViROjeqJU

Если засветилась желтая или оранжевая «иконка» – настораживаемся.

Значит, в одной из систем железного «коня» обнаружена неисправность, которую не следует игнорировать, или он просит заехать на сервис для выполнения сервисных процедур.

Но в некоторых случаях предупреждающий колер может быть связан также с работой одной из важных функций автомобиля, требующей напоминания водителю в силу разного рода ограничений или эксплуатационных условий.

Для индикации риска серьезных неисправностей логично выбран красный цвет. В большинстве случаев речь может идти о вероятности отказа в одной из систем и даже риске аварии.

Данные символы в первую очередь связаны с работой осветительных приборов: информируют о включенной аварийной сигнализации («аварийке») и указателях поворота стрелками, напоминают о габаритных огнях, дневных ходовых огней, фарах ближнего света и противотуманных фарах схематичными изображениями источника света. При этом, задние «противотуманки» обычно отображаются на панели приборов желтым символом чтобы не было путаницы, а дальний свет – контрастным синим, дабы водитель видел его даже периферийным зрением и помнил, что может слепить встречных.

Соответствующие зеленые символы закреплены за круиз-контролем. Бортовая система проинформирует водителя об активации «автопилота» схематичным изображением машины и/или спидометра и такими надписями как CRUISE, SET, ACC (Adaptive Cruise Control).

Буквы TRAC или ACTIVE TRAC напомнят «пилоту», что на страже его здоровья и жизни стоит противобуксовочная система, а литеры PWR и вовсе ободрят: задействован мощностной режим в коробке передач. Что до экологично-экономичного пресета в системе выбора режимов движений (ECO, ECO MODE или полоски вокруг спидометра как на Honda), то ему сам бог велел сиять зеленым.

У кроссоверов и внедорожников предусмотрен свой арсенал значков особого назначения. Специфика эксплуатации современных машин данного типа предусматривает ряд ассистирующих на бездорожье систем, например, функцию помощи при спуске с горы.

Загорелась «иконка» с профилем вездехода катящегося с холма? Можно ехать! Оффроудный круиз-контроль, позволяющий поддерживать постоянную «ползучую» скорость на бездорожье, отображается не только схематичной картинкой с машиной на пересеченке, но может и сообщением, как на Toyota Land Cruiser: «CRAWL is activated».

Другие активные «помощники» также подсвечиваются зеленым, например, принудительное включение парктроника у некоторых автомобилей оповестит водителя зеленой буквой P.

Часто адаптивная подвеска информирует о выбранном режиме надписью (например, SPORT или COMFORT) и стилизованным изображением амортизатора.

Наконец, электромеханический стояночный тормоз укажет на работу в штатном режиме символом – кружком и надписью HOLD, либо AUTO HOLD или просто HOLD.

В большинстве случаев красные значки не сулят ничего хорошего. Исключением можно считать круг с литерой P – напоминание о том, что с затянутым ручным тормозом далеко не уедешь.

Их великое множество и несметное количество, равно как и поводов для предупреждения водителя. Упомянуть все в рамках одного материала вряд ли получится, но по основным, которые надо знать, пройдемся.

Некоторые желтые знаки понятны не сразу, особенно, если водитель начинающий или, например, доселе попросту их не видел.

Допустим, случилось критическое снижение уровня охлаждающей жидкости, грозящее перегревом и серьезными повреждениями двигателя – на приборке появится схематичное изображение резервуара с антифризом на дне. Встречаются и другие символы, но, пожалуй, именно этот лучше всего воспринимается интуитивно.

Машины, оснащенные системой контроля за давлением в шинах, предупредят о необходимости расчехлить компрессор символом со спущенным колесом и восклицательным знаком. Обычно это происходит, если одна или несколько покрышек сдулась на четверть и более от номинального значения.

Желтые иконки стоят на страже работы систем активной безопасности. В зимнее время года или просто на мокрой дороге бывает водителю подмигнет изображение автомобиля со следами-зигзагами в треугольнике или без него – не волнуйся, хозяин, это функция курсовой устойчивости только что уберегла тебя от разворота.

Деактивация ассистентов активной безопасности тоже отмечается желтым. Водитель решил «усыпить» трэкшен-контроль или отказывается от помощи системы курсовой устойчивости? На приборке загорится TCS OFF, TRAC OFF, DSC OFF.

Название систем варьируется в зависимости от производителя, поэтому возможны варианты.

То же самое и с пассажирской подушкой безопасности – о ее бездействии поведает «иконка» с человечком и перечеркнутым кругом, либо, скажем, тревожный сигнал SIDE AIRBAG OFF.

Полноприводная трансмиссия часто оповещает водителя о своей активности не зеленой, а яркой желтой символикой – некоторые режимы, о которых нельзя забывать, допустимы лишь в определенных условиях.

В данном случае все элементарно – обозначения понятные и наглядные, да и пользователи подобной техники часто достаточно продвинутые. Например, расшифровка символа 4LO или 4×4 LOW очевидна – включена понижающей передача.

Активация блокировок дифференциалов вероятнее всего отобразится посредством трансмиссионной схемы с крестиками. Блокировка межосевого дифференциала – это надпись LOCK на соответствующем изображении.

Авто с дизельными двигателями и, соответственно, набором своих «иконок», обусловленным конструктивными особенностями, – отдельный разговор. В моторах с воспламенением от сжатия есть свечи накаливания, о прогреве которых говорит спираль. По мере прогрева и отключения свечей индикация гаснет.

При забитом сажевом фильтре и необходимости его регенерации вы увидите несколько вариантов значков. Каждый из них укажет на необходимость «что-то сделать» с выпускной системой даже автомобилисту, доселе их не видевших и не знакомых с проблемой, чего не скажешь об индикации воды в солярке и призыву к обслуживанию системы очистки топлива.

Лишь встречающийся вариант с заправочной колонкой и каплями воды, интуитивно понятен.

Могут быть как желтые, так и красные. На последние значки следует обращать повышенное внимание, ибо они буквально кричат водителю о риске критических поломок и невозможности дальнейшей эксплуатации. Значение их следует помнить, как «Отче наш», а проблемы, за ними стоящие, решать безотлагательно.

Изображение «масленки» – признак падения давления масла. Если проигнорируете, что символ горит после запуска двигателя, то рискуете «попасть» на серьезный и дорогой ремонт двигателя.

Термометр на «волнах» – предупреждение о перегреве мотора.

Ежели перед вашим носом зажглась картинка с шестеренкой, да еще и с восклицательным знаком посередине, значит, в коробке передач есть неполадка, и автомобиль бьет тревогу.

Вспыхнувшее на приборке изображение аккумулятора обещает массу веселья – автомобиль намекает на то, что вы можете не доехать до точки назначения. Батарея не получает заряд и виной тому может быть неисправный генератор.

Шестеренка с восклицательным знаком означает проблему с коробкой передач. Та же картинка, но с термометром говорит о перегреве, влекущим риск фатальных повреждений агрегата. Человечек в кресле с шариком, надпись SRS или AIRBAG вовсе не запрещает сидячий футбол, а намекает на ошибку подушки безопасности.

Еще один тревожный симптом отзовется загоревшимся рулем с восклицательным знаком, хотя изменения в работе рулевого механизма водитель должен чувствовать безо всякой «цветомузыки».

Наконец, красный кружок с изображением, смахивающим не то на волны, не то на огонь или слово BRAKE укажет на одну из самых опасных проблем – низкий уровень тормозной жидкости и возможную неисправность системы.

Некоторые проблемы заявляют о себе веселыми желтыми картинками. Один из самых известных символов – CHECK ENGINE, известный в народе как «джеки чан». Силуэт двигателя или соответствующая надпись появляется внезапно, тревожа внимательного и заботливого водителя.

Причины могут быть разные, например, «ругань» автомобиля на расходомер воздуха (датчик массового расхода воздуха), систему зажигания или на компоненты выпускной системы – лямбда-зонд (кислородный датчик) или катализатор.

Часто «джеки чан» совершенно не беспокоит владельцев и не рассматривается ими как повод заехать на компьютерную диагностику, несмотря на то, что машина стала хуже ехать.

Транспортное средство не утрачивает способность перемещаться в пространстве, а для прослойки автомобилистов, эксплуатирующих его по принципу «буду ездить, пока не сломается» это главное.

Постоянно горящие значки ассистентов активной безопасности говорят о принудительном отключении систем, либо неисправности. Так, литеры ABS или ANTI LOCK, сияющие, словно луна в ночи, означают бездействие антиблокировочной системы тормозов – надо разбираться, иначе может закончиться аварией.

«Желтая лампочка», вспыхивающая рядом со шкалой уровня топлива или символ с заправочной колонкой знакомы даже вчерашнему выпускнику автошколы. Они указывают на необходимость срочно пополнить запасы горючки. Есть даже устойчивое выражение «езда на лампочке» в адрес рисковых людей, не боящихся пересохнуть или прикончить топливный насос.

Ежели в бачке для омывающей жидкости пустота, то на панели приборов некоторых автомобилях может загореться значок с лобовым стеклом и пунктирными струйками – очень удобная «напоминалка» в зимнее время года.

Водителя, предпочитающего не пристегиваться, всю дорогу будет сопровождать картинка с человечком за рулем на пару со звуковым сигналом. Неплотно закрытая дверь напомнит о себе видом автомобиля сверху с распахнутыми «калитками», а у некоторых моделей высветится текстовое сообщение вроде «DOOR AJAR» – возможны различные варианты.

В заключение отметим, что система оповещения водителя создана не для красивой расцветки панели приборов в яркие жизнерадостные цвета, а для определенных выводов.

Многие товарищи, у которых панель приборов светится, словно новогодняя елка, их не делают вовсе, что является большой ошибкой: к одним начавшимся проблемам со временем добавляются новые.

Помните – когда речь идет о неисправностях или их предупреждении, никогда не рано принять меры!

Источник: https://autorambler.ru/podrobnosti/oboznacheniya-znachkov-na-paneli-priborov.htm

Что означают все символы на приборной панели вашего автомобиля

Безопасность 28 июня 2019 г.

Мы все были там: вы едете по автостраде, любуясь видами, и внезапно вы слышите звуковой сигнал — вы посмотрите вниз, и на панели управления появится символ. Вы начинаете задаваться вопросом, что могло быть не так.

Некоторые символы на приборной панели вашего автомобиля более заметны, чем другие. Однако важно точно знать, что они значат, если вам нужно остановиться и позвать на помощь. В Virginia Tire & Auto ваша безопасность — наше номер один.1 приоритет. Вот почему мы разбиваем вашу панель инструментов, символ за символом.

15 общих сигнальных ламп на приборной панели вашего автомобиля

1. Индикатор давления масла

Это старомодное изображение масляной банки указывает на проблему с системой давления масла вашего автомобиля. Либо у вас заканчивается масло, либо ваш масляный насос не циркулирует достаточно жидкости для должного смазывания поверхностей внутри вашего автомобиля. Эту проблему следует решить как можно скорее, поскольку ваш двигатель может быстро изнашиваться без надлежащей смазки.

Прочтите: Зачем нам нужна замена масла и когда мы должны ее получить?

2. Сигнальная лампа давления в шинах

Это изображение, также известное как символ TPMS, сигнализирует о том, что давление в одной или нескольких ваших шинах слишком низкое или слишком высокое и требует устранения. Вождение на шинах низкого или высокого давления небезопасно и может нанести дополнительный ущерб вашему автомобилю. Обычно давление в шинах должно составлять от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Если у вас погаснет свет, когда вы окажетесь рядом с автомобилем Virginia Tire & Auto, загляните туда! У нас есть бесплатный воздух во всех наших магазинах, и один из членов нашей команды может отремонтировать или заменить вашу шину в кратчайшие сроки.

Чтение: горит индикатор TPMS: что это значит?

3. Предупреждение о температуре двигателя

Если вы видите этот всплывающий символ, это означает, что ваш двигатель перегрет. Скорее всего, это связано с охлаждающей жидкостью (также называемой антифризом), но это может произойти по разным причинам. Важно немедленно решить эту проблему, чтобы избежать дальнейшего ущерба.

Прочтите: Что происходит, когда автомобиль перегревается?

4. Контрольная лампа контроля тяги

Это указывает на то, что система контроля тяги вашего автомобиля активирована.Система контроля тяги использует вашу антиблокировочную тормозную систему, чтобы определить, вращается ли одно колесо быстрее другого. Если он обнаруживает, что колесо буксует, он тормозит, пока не восстанавливает сцепление с дорогой. Это особенно полезно, если вы едете в дождь или снег.

5. Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов

Говоря о ваших антиблокировочных тормозах, если это предупреждение «ABS» загорается во время движения, это означает, что что-то не так с системой. Как вы знаете, антиблокировочная система тормозов обеспечивает безопасный контакт автомобиля с дорогой, поэтому важно как можно скорее диагностировать проблему.Имейте в виду, что каждый раз, когда вы включаете автомобиль, система выполняет самопроверку и может загореться всего на несколько секунд. Если он немедленно исчезнет, ваша система находится в рабочем состоянии.

6. Неисправность антипробуксовочной системы

Этот индикатор указывает на то, что в системе контроля тяги вашего автомобиля может быть сломан или поврежден датчик или имеется другая неисправность. В некоторых автомобилях один и тот же модуль управления управляет антиблокировочной тормозной системой и системой контроля тяги, поэтому свет иногда загорается, когда возникают проблемы с вашей АБС.

7. Предупреждение о двигателе (индикатор проверки двигателя)

Ваш индикатор проверки двигателя может гореть по разным причинам. Иногда это может указывать на серьезную проблему и требовать от вас немедленной остановки. Это может указывать на низкое давление масла или перегрев. В других случаях этот свет будет появляться, если крышка бензобака открыта, ослаблена или треснула, что приведет к испарению топлива.

Если загорелся этот свет, рекомендуется остановиться и проверить топливную крышку и другие системы в автомобиле.Если он мигает, вам обязательно нужно прекратить водить машину! В большинстве автомобилей мигающий индикатор проверки двигателя сигнализирует о серьезной проблеме, игнорирование которой может привести к серьезным повреждениям.

Чтение: Ремонт и диагностика двигателя

8. Предупреждение об аккумуляторе

Этот символ указывает на проблему с системой зарядки автомобиля. Интересно, что виновником может быть не ваша батарея. Хотя это может указывать на то, что у вас ослаблен или поврежден кабель аккумулятора, это также может указывать на обрыв ремня генератора.Если это ваша батарея, иногда вы можете заметить, что ваши часы тускнеют или фары тускнеют. Если вы будете ждать слишком долго, ваш автомобиль может полностью выйти из строя. Вот что происходит, когда вы видите, как товарищи-водители «прыгают» друг на друга.

Не знаете, в чем проблема? Наши специалисты могут помочь диагностировать любые проблемы, связанные с аккумулятором или электричеством, а если вам нужна новая аккумуляторная батарея, мы предлагаем замену батареи №1 в Америке — межгосударственные аккумуляторы.

9. Индикатор низкого уровня топлива

Большинство водителей хорошо знакомы с этим символом.Это просто означает, что у вас заканчивается бензин. Не стоит проверять, удастся ли вам вернуться домой, если у вас есть куда пойти. Вы никогда не знаете, как изменится погода или ситуация на дорогах, поэтому лучше остановиться на ближайшей заправке и заправиться!

10. Индикатор автоматической блокировки переключения передач или запуска двигателя

Если вы видите этот символ, вы, скорее всего, пытаетесь переключить передачи или запустить зажигание, не задействуя тормоз. Автоматическая блокировка переключения передач заблокирует ваш автомобиль на парковке или на нейтрали, пока вы не нажмете тормоз.

11. Напоминание о ремне безопасности

Этот символ просто напоминает вам или вашему пассажиру о необходимости пристегнуться! По данным CDC, ремни безопасности сокращают количество серьезных травм, связанных с авариями, примерно на 50%.

12. Индикатор подушки безопасности

Индикатор подушки безопасности сигнализирует о неисправности одной из подушек безопасности или системы в целом. Подушки безопасности вашего автомобиля защищают вас во время аварии, поэтому важно немедленно решить эту проблему.

13.Свет безопасности

Если в вашем автомобиле есть противоугонная система, это изображение означает, что что-то работает неправильно. Этот символ также ненадолго загорается при включении автомобиля, что не означает, что что-то не так.

14. Индикатор противотуманных фар

Этот символ сообщает вам, что ваши противотуманные фары включены. Противотуманные фары следует использовать только в том случае, если ваша видимость менее 100 метров. Если вы включите их без необходимости, это может нанести вред другим водителям на дороге.

15. Индикатор омывающей жидкости

Этот символ, имитирующий движение дворников, означает, что у вас низкий уровень омывающей жидкости. Вам нужно заполнить резервуар жидкостью как можно скорее.

Имейте в виду, что все автомобили разные, поэтому символы на приборной панели могут незначительно отличаться от тех 15, которые мы упомянули. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля!

Проблемы с автомобилем?

Если вам нужна простая замена масла или более серьезный ремонт, принесите свой автомобиль в Virginia Tire & Auto.Наши опытные специалисты диагностируют и устраняют проблему, чтобы вы могли безопасно вернуться в дорогу. Назначьте встречу в одном из наших 17 офисов сегодня!

Как работает панель управления | HowStuffWorks

Как минимум, на дисплее приборной панели есть спидометр и указатель уровня топлива. В дополнение к этим датчикам на дисплее будет отображаться комбинация тахометра, датчика системы зарядки, датчика давления масла и датчика температуры двигателя. Давайте сделаем небольшую конфессиональную панель, которая описывает, что делает каждая часть.

Спидометр , один из наиболее часто используемых инструментов, показывает, насколько быстро вы едете. Вы можете прочитать больше об этом проклятии существования ведущего водителя в статье «Как работают спидометры». Традиционно этот датчик полагался на кабель, который соединял спидометр с шестерней внутри трансмиссии, но теперь электрические датчики используются с большинством устройств приборной панели. На приборные панели в основном поступает постоянно обновляемая информация со всего автомобиля; Фактически, около половины всей проводки автомобиля можно найти на дисплее приборной панели [источник: Klier, Rubenstein].

Объявление

Ваш указатель уровня топлива может иметь значение между романтической комедией со счастливым концом (у парня достаточно бензина, чтобы успеть добраться до церкви, чтобы забрать девушку) или страшным фильмом ужасов (у пары заканчивается бензин возле старого заброшенного дома). склад полный оборотней). Если вы думаете, что ваш датчик уровня топлива играет с вами в интеллектуальные игры, вы правы. Этот индикатор намеренно остается включенным на три четверти в течение длительного времени, чтобы дать вам ощущение, что вы получаете хороший пробег [источник: Ofria].И, конечно же, как без тени сомнения доказал Космо Крамер на «Сайнфельде», вы можете продолжать движение, как только стрелка опустится ниже нуля — хотя только около 1 галлона [источник: Buss]. Узнайте больше об этом приборе на странице Как работают датчики уровня топлива.

Если вы водите ручку, вы, вероятно, хорошо знакомы с тахометром , который измеряет количество оборотов в минуту (об / мин) двигателя. Эта информация поможет вам переключиться в то время, когда вы получите максимальную экономию топлива.

Вам когда-нибудь нужен был прыжок, когда у вас разрядился аккумулятор? Возможно, вы впоследствии обратили больше внимания на индикатор системы зарядки или сигнальную лампу. Величина электрического тока, который система зарядки подает на аккумулятор вашего автомобиля, контролируется либо вольтметром , , который измеряет напряжение в системе зарядки, либо амперметром , который измеряет силу тока на выходе из аккумулятора. Когда аккумулятор использует слишком много собственного сока и разряжается, не пополняя его зарядной системой, эти датчики или сигнальные лампы должны предупредить вас о проблеме.

Хотя многие из нас стремятся снизить кровяное давление, мы никогда не должны стремиться к низкому давлению масла. Масляный манометр измеряет давление масла в фунтах на квадратный дюйм, и у вас возникнут большие проблемы, если это давление упадет в автомобиле. Если вы не хотите уничтожить свой автомобиль, остановите его как можно скорее, когда этот датчик предупредит вас о проблеме; вы, вероятно, будете предупреждены с помощью контрольной лампы масляной лампы на приборной панели. Точно так же, если ваш двигатель становится слишком горячим, вам следует как можно скорее съехать с дороги. Датчик температуры , который измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя, предупредит вас об опасной ситуации.

Существует множество других сигнальных огней, предназначенных для информирования вас о состоянии автомобиля.Хотя были предприняты некоторые усилия по стандартизации этих огней для всех марок и моделей, в настоящее время они в некоторой степени персонализированы производителями автомобилей. Вы можете видеть эти индикаторы везде, от напоминания о том, что кто-то не пристегнут ремнем безопасности, до предупреждения о низком давлении в шинах.Для получения более подробной информации о том, что вам сообщает определенный свет, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Конфигурация и расположение этих инструментов различаются в зависимости от автомобиля. На самом деле, вы можете удивиться, узнав, сколько времени автопроизводители тратят на проектирование дисплеев приборной панели. Читайте дальше, чтобы узнать, что делает сокращение сейчас и как это может измениться в будущем.

Обучение вождению — одно из самых захватывающих моментов в жизни человека, оно также может быть одним из самых трудных, особенно если они не слишком хорошо знакомы с компоновкой автомобиля.В большинстве марок и моделей автомобиля приборная панель очень похожа с несколькими вариантами дизайна и стиля в зависимости от марки автомобиля.

Ознакомление с приборной панелью и всеми различными индикаторами , и , световыми индикаторами перед поездкой — отличный способ сделать ее менее подавляющей и более управляемой. Вот некоторые из стандартных дисплеев и световых индикаторов, а также их значение для вас и вашего автомобиля.

На этой диаграмме показаны 64 наиболее распространенных индикаторов, которые могут появляться на вашей приборной панели. Циферблат слева показывает датчик оборотов в минуту , который является числом оборотов в минуту, т. е. сколько раз в минуту вращается коленчатый вал . Он измеряется в 1000 с , и, как вы можете видеть, как только вы достигнете более высоких оборотов, в большинстве автомобилей около 6000 , вы рискуете перегрузить или повредить коленчатый вал.

Другой циферблат справа — это стандартный спидометр , который отслеживает скорость вашего автомобиля в милях в час.Вот лишь несколько из наиболее важных индикаторов, которые стоит учитывать на приборной панели.

Важные индикаторы на приборной панели автомобиля

1 — Противотуманные фары — (передние) В вашем автомобиле, вероятно, есть два типа фар — дальнего света и противотуманных фар . Как ни странно, противотуманные фары специально созданы для езды в густом тумане. Этот свет указывает на то, что передние противотуманные фары гаснут.

2 — Рулевое управление с усилителем — Это означает, что в усилителе рулевого управления возникли проблемы, связанные с низким уровнем жидкости или другой проблемой. Если этот индикатор горит, немедленно обратитесь к опытному автомеханику.

3 — Низкий уровень омывающей жидкости — Это означает, что в вашем омывателе ветрового стекла заканчивается , хотя это может показаться неважным, чистые и прозрачные лобовые стекла значительно снижают вероятность несчастных случаев.

4 — Предупреждение о тормозных колодках — Обычно вы начинаете слышать, как ваш автомобиль издает странные звуки, сопровождающие этот свет, что указывает на износ тормозных колодок .

5 — Круиз-контроль — Большинство автомобилей имеют функцию круиз-контроля, которая будет поддерживать вашу скорость без необходимости нажимать на педаль. Этот индикатор указывает на то, что круиз-контроль включен.

6 — Указатели поворота — Поворачиваете ли вы налево или направо, эти стрелки указывают вам, что сигнал включен и виден водителям.

13 — Предупреждение о замке зажигания — Это означает, что генератор не заряжает аккумулятор вашего автомобиля

21 — Давление в шинах низкое — Это предупреждает вас о низком давлении в шинах и о проблемах с сцеплением с дорогой.

29 — Предупреждение о каталитическом нейтрализаторе — Каталитический нейтрализатор является важной частью выхлопной системы вашего автомобиля, и этот индикатор указывает на то, что что-то не так и требует немедленных действий.

30 — Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности — Обычно это также сопровождается звуковым сигналом, напоминающим вам: всегда пристегивайте ремень безопасности.

31 — Стояночный тормоз — Это показывает, что ваш стояночный тормоз все еще включен, что приведет к перегрузке и перегрузке вашего автомобиля, если вы попытаетесь ехать с включенным тормозом.

39 — Предупреждение о подушках безопасности — Этот индикатор указывает на любую проблему с вашей подушкой безопасности. Также имеется индикатор (42) , который указывает на то, что подушка безопасности отключена.

49 — АБС - Еще один световой сигнал, сигнализирующий о необходимости немедленной поездки к механику, относится к антиблокировочной системе тормозов .

51 — Дверь открыта — Даже если она кажется закрытой, ваша дверь должна быть правильно закрыта, чтобы этот свет погас.

52 — Капюшон — Этот свет показывает, что капот был открыт и открыт.

53 — Газовый фонарь — Не загорится, пока у вас не кончится бензин. У каждого транспортного средства свой порог, поэтому обязательно изучите пределы своего автомобиля.

57 — Низкое давление масла — Если давление масла падает, это может серьезно повредить двигатель , поэтому проверьте масло и обратитесь к автомеханику для любого необходимого ремонта.

58 — Дефростер — Используется в холодную погоду, поможет очистить окна от холодного воздуха и мороза, чтобы вам было легче видеть.

62 — Check Engine — Свет, который никто не хочет видеть, проверка двигателя может означать что угодно, поэтому обратитесь за немедленной диагностикой, чтобы решить проблему, какой бы она ни была, как можно быстрее.

Заключение

Это лишь некоторые из индикаторов, которые можно найти на большинстве приборных панелей автомобилей; с таким количеством предупреждений и уведомлений теперь это может быть ошеломляющим для новых драйверов. Ознакомление с ними — отличное начало, которое поможет вам понять функции вашего автомобиля, а также то, что нужно искать в случае, если вам может потребоваться обслуживание или возникнут проблемы.

Технология приборной панели | Как работает автомобиль

Это статья середины 1980-х годов. Он устарел, но все еще интересно.

Двадцать пять лет назад приборные панели были сделаны из шпона или окрашены штампованная сталь. На всех моделях, кроме топовых, инструменты состояли из просто спидометр , топливо и датчики температуры и амперметр .

На большинстве автомобилей сигнальные лампы состояли из зажигание , дальний свет, низкий уровень масла давление и индикаторы.Манометры были аналоговыми, обычно с иглой и циферблат, а сигнальные огни были просто маленькими электрическими лампочками, установленными за цветная пластиковая или стеклянная крышка.

Изменения

В современных автомобилях приборная панель сделана из литого пластика, часто как единый блок со всеми необходимыми пространствами и воздуховодами для системы отопления, инструменты, магнитолы и колонки. Литой пластик придает машине дизайнеру гораздо больше свободы в оформлении приборной панели, как для безопасности водителя, так и для обращение клиентов.

Но самое большое изменение касается набора инструментов, которые можно найти на автомобиле. в настоящее время, и то, как они отображаются.

Так же, как и на машине 25-летней давности (кроме амперметра, в значительной степени заменен вольтметр или аккумулятор индикатор состояния) современный топовые модели часто имеют различные сигнальные лампы и проверки для контролировать различные системы автомобиля.

Спутниковые системы

Другой электронный продвижение для автомобилистов возможность навигация по спутнику.Системы спутниковой навигации будут отображать движущуюся карту с указанием местоположения автомобиля, иначе водитель сможет введите координаты пункта назначения, и система направит его Там. Подходящим образом оборудованный автомобиль может даже передавать свой собственный сигнал, чтобы он может быть обнаружен и отслежен со спутника. Такая система была бы значительный фактор защиты от угона автомобиля.

Предупреждения

Audi электронный чек

Лучшие модели Audi оснащены электронной системой проверки, которая автоматически контролирует различные системы.

Когда система проверки обнаруживает серьезную неисправность, например потерю давления масла в двигателе, она отображает символ давления масла на красном фоне и издает звуковые сигналы, чтобы предупредить водителя об опасности. Более мелкая неисправность, такая как низкий уровень омывающей жидкости, отображается на желтом фоне, чтобы показать, что она менее серьезная. Водитель может запустить систему автоматической проверки, нажав кнопку проверки. Если все в порядке, система загорается «ОК».

В зависимости от модели могут быть дополнительные сигнальные лампы. что ручник включен, что двери не закрываются должным образом, что одна из стоп-сигналы вышли из строя и ремни безопасности не пристегнуты должным образом.

Ранние версии сигнальной лампы ремня безопасности загорались независимо от сидел ли кто-то на пассажирском сиденье или нет. Эта проблема сейчас были преодолены установкой чувствительного к весу датчик на пассажирское сиденье. Если нет один сидит в сиденье, датчик ломает цепь к сигнальной лампе чтобы остановить это.

Прочие сигнальные лампы относятся к сервисным аспектам автомобиля, так как Например, чтобы сказать вам, что ваш тормоз колодки изнашиваются или что тормозить жидкость уровень требует дозаправки.

Как работают предупреждения тормозной системы

Система предупреждения о тормозных колодках имеет датчик, состоящий из одного или двух проводов, встроенных в колодку. Эти провода подключаются к электрической цепи системы предупреждения. Когда колодка изнашивается до определенного уровня, при торможении тормозной диск касается проводов, замыкая электрическую цепь и загораясь на приборной панели. Сигнальная лампа уровня тормозной жидкости может работать несколькими способами.В одной из распространенных систем поплавок встроен в крышку бачка с тормозной жидкостью. Когда уровень жидкости высокий, поплавок размыкает цепь до сигнальной лампы, но, когда уровень жидкости падает, поплавок падает вместе с ней. Когда поплавок достигает определенной глубины, он замыкает цепь и срабатывает сигнализация.

BMW продвинула систему сигнальных огней на новый уровень и разработала система, которая сообщает водителю, когда машина должна быть обслужена. Компьютер отслеживает такую информацию, как пробег и количество часов, в течение которых автомобиль был управлялся с момента последнего обслуживания, и сочетает это с информацией, такой как дорога скорость и количество передача изменения, чтобы работать, когда автомобиль должен быть оказание услуг.

Проекционные дисплеи

Проекционный дисплей

Система проекционного дисплея (HUD), используемая в настоящее время на самолетах, может скоро быть адаптировано производителями для использования в автомобилях. В самолете информация проецируется на стеклянный экран (просто вперед лобового стекла) с дисплея (внизу справа). Ферранти HUD (справа) упаковывает много информации в небольшое пространство.

Как работает проекционный дисплей

На автомобилях информация проецируется на лобовое стекло с отображать в верхней части тире.

Информация будет гораздо более простой чем дисплей самолета, с только важными функциями, такими как отображается спидометр или предупреждения о неисправности.

Электронные тире

Чертеж от Rover CCV (концептуального автомобиля-купе) показывает, насколько четкими могут быть электронные приборы приборной панели.

Большая часть информации, которую современная приборная панель может дать водителю, была стало возможным благодаря революции в электронике за последние десять лет или около того.Электроника также повлияла на отображение приборной панели.

Многие автомобили теперь имеют цифровые спидометры, отображающие их информацию. либо в виде изменяющегося рисунка, либо в виде диаграммы, показывающей двигатель скоростное восхождение вверх по графику по мере его роста. Когда вы привыкнете к такому виду дисплея, он станет очень легко зарегистрировать цифру скорости автомобиля, вместо того, чтобы отмечать положение иглы на циферблате как на старом спидометре.

Электронные тире уже используются сегодня на некоторых автомобилях.Aston Martin Lagonda оснащен электронной приборной панелью.

Изменились и дополнительные инструменты. Исчезли указательные иглы и вместо них расположены гистограммы, отображающие информацию.

Информация о радио

Еще одно вероятное развитие в будущем — это информационные системы на основе радио. Один из них, который уже рассматривается в Германии, состоит из передатчиков. которые предоставляют информацию о дорожных условиях.

На данный момент система работает только при включенном радио — передатчики игнорируют программу, чтобы дать информацию.Но с подходящее радио, сигнал от передатчика может автоматически включить радио, чтобы предупредить водителя о надвигающихся трудностях.

Бортовые карты

Philips в настоящее время разрабатывает систему, позволяющую хранить карты. на компакт-диске с видео.

Система состоит из проигрывателя компакт-дисков и экрана телевизора. В диск с соответствующими картами для этой страны загружен. Драйвер затем можно выбрать область и увидеть, где именно он находится и куда идти.В система отслеживает, где находится водитель на карте.

Ранние попытки электронного тире рассматривались как уловка более чем что-нибудь еще. В этих наборах инструментов обычно используются светодиоды ( светоизлучающий диод ) дисплеи, которые было трудно читать под ярким солнечным светом, и в целом были довольно низкого качества.

Research разработала новые вакуумно-флуоресцентные дисплеи, которые более четкое считывание. Они используются во многих новых автомобилях, таких как последние Ягуары.

Но светодиодные экраны возвращаются. Электронная приборная панель в последней версии Vauxhall Astra использует новый способ управления светодиодным дисплеем, чтобы он работал лучше чем старые светодиоды. Renault, с другой стороны, предпочла использовать ЖК-дисплей. (жидкокристаллический дисплей) в их 21.

Компьютерное управление

Одним из преимуществ всех этих тире является то, что их можно легко подключен к бортовому компьютеру автомобиля и круиз-контролю. Это означает, что все требуемая информация может отображаться на одной панели вместо того, чтобы он рассыпался по приборной панели.

Поскольку на экране отображается вся возможная информация, дисплей плохо читается, на нем останется только самая важная информация экран все время. Дополнительные данные будут вызваны и отображены, когда нужно.

С высокотехнологичными электронными приборными панелями наблюдается тенденция электронная система проверки — с меньшим количеством отдельных инструментов. Система проверки постоянно контролирует важные функции и предупреждает водителя, если таковые имеются из них вот-вот потерпят неудачу.

Вместо того, чтобы просто отображать сигнальную лампу, система проверки может различать между различными степенями опасности неисправностей, которые они обнаруживают и реагируют соответственно. Audi использует такую систему на многих своих последних моделях.

Будущие тенденции

Вероятно, что появление инструментов в будущем будет под влиянием моды, как и функции. Настоящее изменение, вероятно, будет в уменьшении количества питающих их проволок.

Приборы для приборной панели автомобиля и объяснение датчиков

В дополнение к индикаторам на приборной панели, которые сигнализируют о том, что что-то необходимо проверить, счетчики на приборной панели автомобиля постоянно сообщают о наиболее важных вещах, которые водителю необходимо знать в дороге. Хотя многие водители считают, что два наиболее важных датчика на транспортном средстве — это спидометр и указатель уровня топлива, каждое транспортное средство оснащено другими датчиками, которые предоставляют полезную информацию о состоянии транспортного средства во время движения.

Большинство датчиков приборной панели автомобиля включают спидометр, датчик уровня топлива, тахометр, датчик температуры воды и датчик давления масла. Вот что вам нужно знать об индикаторах и датчиках на приборной панели и о том, как каждый из них может повлиять на то, как вы управляете автомобилем:

Спидометр — Спидометр — это датчик, который показывает текущую скорость движения автомобиля. Спидометры могут быть цифровыми, как цифровые часы, четко показывающие скорость, или механическими, использующими стрелку для указания скорости транспортного средства.Спидометры отражают скорость транспортного средства от датчика скорости выходного вала трансмиссии, которая затем преобразуется компьютером транспортного средства с помощью алгоритма для отображения правильной скорости. Раньше в автомобилях вместо датчика использовался трос спидометра. Совет от профессионала: водители всегда должны следить за своей скоростью в целях безопасности и во избежание штрафов за превышение скорости.
Указатель уровня топлива — Указатель уведомляет водителя о том, сколько топлива осталось в автомобиле для сгорания. Без топлива двигатель не может производить мощность, необходимую для движения транспортного средства.Датчик соединен с компонентом внутри резервуара, прикрепленным к рычагу или направляющей, называемой «поплавком», буквально плавает в бензобаке. Большинство датчиков уровня топлива отображают количество топлива на ручке или цифровой шкале, а не количество оставшихся галлонов. Стрелка не движется постоянно во время движения транспортного средства, потому что датчик использует систему, которая усредняет показания в реальном времени, аналогично процентному соотношению. Многие автомобили оснащены цифровым индикатором низкого уровня топлива, который советует водителям остановиться и заправить бак.Однако использование этого индикатора может нанести вред топливному насосу. Газ предохраняет топливный насос от перегрева и преждевременного износа. Совет от профессионала: для более точной оценки количества топлива, оставшегося в баке, водители должны проверять манометр, когда транспортное средство находится на ровной поверхности и не ускоряется или не замедляется. Рекомендуется заправлять бак, когда он достигает ¼ бака до содержите топливный насос в смазке. Не знаете, где у вас бензобак? Во многих новых автомобилях небольшой треугольник, расположенный прямо рядом с указателем уровня топлива, будет указывать на левую или правую сторону автомобиля, чтобы указать, можно ли найти крышку бензобака со стороны водителя или пассажира.
Тахометр — Задача тахометра — отображать скорость двигателя в оборотах в минуту или об / мин. Поскольку трансмиссии имеют много передач, скорость автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя, а трансмиссии предназначены для преобразования скорости двигателя в ускорение и производительность. Тахометр полезен при буксировке прицепа или подъемах и спусках по крутым склонам. Однако они чаще всего используются с механическими коробками передач, чтобы указать водителю, когда следует переключать передачи.Эта функция бесполезна для водителей автоматических коробок передач, поскольку автомобиль переключает передачи по мере необходимости.
Датчик температуры воды — Этот датчик показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя автомобиля. Термистор, прикрепленный к блоку двигателя или корпусу термостата, предоставляет информацию, которая затем отображается на вашей приборной панели. Хотя многие приборы на приборной панели являются аналоговыми или используют иглы для отображения приблизительной температуры, некоторые автомобили могут отображать температуру в реальном времени в цифровом виде.Средняя температура двигателя автомобиля во время работы составляет около 195–220 градусов по Фаренгейту. Многие новые автомобили считывают температуру с помощью компьютера автомобиля и часто включают сигнальную лампу, которая загорается при обнаружении неисправности. Совет от профессионала: обратите особое внимание на датчик температуры вашего автомобиля. Перегрев двигателя может вызвать серьезные и необратимые повреждения двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту или полной замене.
Датчик давления масла — Вопреки распространенному мнению, датчик давления масла отслеживает не уровень масла в двигателе, а давление масла, проталкиваемого через двигатель. Подобно тому, как контролируется артериальное давление, манометр масла отслеживает силу, проталкивающую масло через двигатель, с помощью датчика. Нормальное давление масла во время движения по дороге должно составлять от 20 до 50 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) и может быть значительно ниже, когда автомобиль находится в состоянии покоя. Совет профессионала: давление масла будет меняться и может меняться в зависимости от оборотов двигателя. Если манометр давления масла падает или не показывает давление, немедленно выключите автомобиль.

Вот что означают сигнальные огни и символы вашего автомобиля

Как и многие вещи, автомобили несовершенны.Справедливо предположить, что что-то в конечном итоге сломается или перестанет работать, независимо от того, какую машину вы покупаете, и независимо от того, насколько она надежна, по слухам. К счастью для вас, пресловутый мозг вашего автомобиля распознает надвигающуюся проблему раньше вас и чаще отправляет вам предупреждение. В новых автомобилях есть датчики и сигнальные лампы, которые предупреждают об уровне давления в шинах и уровне омывающей жидкости. Но знаете ли вы, что означают все эти маленькие значки на панели инструментов? Если нет, мы вас прикрыли.Мы собрали это руководство по 10 наиболее распространенным автомобильным сигнальным огням.

Противотуманные фары

Просмотреть все 10 фото

Начнем с приборной панели, которая технически не является сигнальной лампой. Символ противотуманных фар очень похож на тот, который используется для обычных фар, только с волнистой линией перед ним вместо трех линий, которые выглядят как лучи. Однако не все автомобили оснащены противотуманными фарами, поэтому возможно, вы никогда не увидите эту подсветку приборной панели во время владения автомобилем.

Низкое давление в шинах

Посмотреть все 10 фото

Современные автомобили поставляются с системами контроля давления в шинах, а маленький восклицательный знак внутри полукруга просто означает, что в одной или нескольких ваших шинах низкое давление. Если вы видите этот знак, не волнуйтесь. Вместо этого найдите безопасное место, чтобы остановиться и осмотреть свои шины. Если они выглядят немного низко, осторожно пройдите к ближайшей заправке, чтобы наполнить их воздухом. На большинстве автомобилей этот свет гаснет сам по себе после того, как вы замените шины.

Контрольная лампа уровня масла в двигателе

Посмотреть все 10 фото

Автомобили уже много лет могут контролировать давление масла в двигателе. Если вы видели, как на приборной панели загорелся световой индикатор соуса, это означает, что проблема с давлением масла в двигателе. Без достаточного давления масла двигатель не может правильно смазывать себя. Это может привести к серьезным механическим проблемам — двигатель может заклинивать, и вы можете оказаться в затруднительном положении. В результате, лучше сразу же проверить это.

Контрольная лампа двигателя

Просмотреть все 10 фото

Контрольная лампа двигателя означает, что один из многих датчиков, контролирующих ваш автомобиль, обнаружил проблему с двигателем. Это может быть что угодно, от неисправности свечи зажигания до отказа чего-то серьезного, например, впускного коллектора или низкой компрессии. Если вы не очень удобны, вы должны оставить такое исправление механику, которому доверяете. В любом случае, если вы видите на приборной панели индикатор проверки двигателя, что-то пошло не так, и вам не следует откладывать поездку в магазин.Чем раньше вы это исправите, тем лучше.

Фонарь контроля тяги или устойчивости

Просмотреть все 10 фото

Большинство автомобилей с системой контроля тяги или устойчивости позволяют отключить эти функции. Если вы видите что-то похожее на вид сзади старого седана, за которым следуют несколько волнистых линий на дороге, это означает, что ваша система контроля устойчивости частично или полностью отключена. Это означает, что здесь произошло одно из двух: либо вы отключили функцию, потому что хотели немного спортивного вождения (включите ее снова, вы не Льюис Хэмилтон), либо функция вообще не работает. Безопаснее всего позволить компьютеру думать о сцеплении с дорогой, поэтому найдите способ вернуть его как можно скорее.

Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости

Просмотреть все 10 фото

Если вы видите, что на приборной панели выскакивает маленький термометр, это означает, что ваша машина, вероятно, перегревается. Есть несколько вещей, которые могли произойти, но лучше всего остановить машину и подождать, пока двигатель сам не остынет. Затем возьмите тряпку, откройте капот и, используя тряпку, поднимите крышку бачка с охлаждающей жидкостью и проверьте уровень охлаждающей жидкости.Если ваш автомобиль настолько горячий, что двигатель, резервуар с охлаждающей жидкостью или резервуар с охлаждающей жидкостью «дымится», вы можете вызвать службу эвакуации.

Контрольная лампа тормозной системы

Просмотреть все 10 фото

Если вы видите восклицательный знак с кружком вокруг него на приборной панели, это означает, что что-то не так с вашими тормозами. Возможно, возникла проблема с компонентами тормоза, или может потребоваться доливка гидравлической жидкости. Остановите машину и вызовите эвакуатор, как только сможете. Вождение без полностью функционирующей тормозной системы опасно (не говоря уже о полностью гаечных) и должно быть исправлено как можно скорее.

Контрольная лампа датчика ABS

Просмотреть все 10 фото

Контрольная лампа ABS, хотя и связана с тормозной системой, не сигнализирует о неисправности физических тормозов. Вместо этого это сигнализирует о проблеме с антиблокировочной тормозной системой. Вполне вероятно, что если вы остановитесь слишком резко с включенным светом, то тормоза вашего автомобиля могут заблокироваться, что может затруднить полную остановку. В этом случае лучше всего отнести свой автомобиль в магазин, так как ABS является одним из самых важных средств повышения безопасности в автомобилях с момента изобретения ремня безопасности.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Посмотреть все 10 фото

В наши дни подушки безопасности есть на всех автомобилях. Это разрешено на федеральном уровне (как и должно быть), и иногда вы увидите сигнальную лампу подушки безопасности на приборной панели. Этот свет может означать несколько вещей. Это может указывать на проблему с любым количеством элементов, включая датчики, которые обнаруживают аварии и срабатывают подушки безопасности в случае аварии. Если этот свет постоянно загорается на вашей приборной панели, то пора отвезти машину в магазин для осмотра.

Индикатор батареи

Просмотреть все 10 фото

Если вы видите маленькую красную батарейку на приборной панели, это означает, что вы в настоящее время питаете свой автомобиль только от батареи. Когда двигатель не работает, генератор не заряжает аккумулятор активно. Это означает, что в конечном итоге вы разрядите аккумулятор, и вам, вероятно, понадобится толчок, чтобы снова начать работу. Если этот индикатор горит при включенном двигателе вашего автомобиля, это обычно означает, что система зарядки аккумулятора не работает. В этом случае вам придется куда-нибудь отвезти машину, чтобы диагностировать проблему.

Объяснение сигнальных ламп на приборной панели автомобиля и почему вам нужно знать, что это такое.

На приборных панелях отображается несколько огней для передачи информации водителю об автомобиле. Эти огни могут обозначать простые вещи, такие как включенные фары или потенциальные проблемы с автомобилем. Некоторые проблемы отображаются маленькими сигнальными лампочками, которые нельзя игнорировать, поскольку они могут указывать на серьезную проблему с автомобилем. Например, если загораются сигнальные лампы двигателя, это может означать, что с ним что-то серьезно не так.

Они представлены маленькими символами, которые может быть трудно понять или понять, если вы никогда их раньше не видели.

Водителей настоятельно просят взяться за основные огни, чтобы помочь им избежать проблем на дорогах.

Обеспечение доливки всех жидкостей — хороший способ предотвратить отображение некоторых предупреждений, но большинство из них будет вызвано изменениями в системах во время транспортировки.

Замена некоторых деталей может стоить сотни фунтов, если предупреждения игнорируются, а это означает, что на них не следует закрывать глаза.

Тим Алкок из LeaseCar.uk сказал: «Каким бы запутанным они ни были, сигнальные лампы предупреждают водителей, как только что-то меняется в работе их автомобиля.

«Если вы заметите их и проверите системы, как только загорятся предупреждающие индикаторы, это означает, что вы сможете сразу найти корень проблемы.

«Решение проблемы тут же будет намного дешевле и займет меньше времени, чем позволить ей проявиться во что-то, что потенциально может быть намного хуже.”

Вот руководство LeaseCar.uk по опровержению предупреждений на приборной панели:

1. Тормозная система

Это предупреждение сообщает вам, что что-то не так с тормозной системой вашего автомобиля. Проверка того, что тормоза не перегорели и залита тормозная жидкость, может стать хорошим началом. Такой свет может вызвать что-то простое, например, если вы забудете выключить ручной тормоз.

2. Двигатель

Если он горит, вы часто будете ощущать такие симптомы, как отсутствие мощности или дрожь при нажатии на педаль акселератора.Это все связано с вашим двигателем и может быть неисправным соединением или чем-то гораздо большим.

3. Подушка безопасности

Неисправная подушка безопасности потенциально не сработает при аварии, а это означает, что если оставить этот свет включенным, это может подвергнуть серьезной опасности и вас, и ваших пассажиров. Это также может означать, что подушка безопасности может надуть, когда вы меньше всего этого ожидаете, что может вызвать другой набор проблем.

4. Усилитель руля

Если эта система выйдет из строя, ваше рулевое управление внезапно станет намного тяжелее, что означает, что для поворота колеса потребуется больше усилий.Это может вызвать серьезную проблему на автомагистрали, если вам нужно свернуть с дороги во время аварии.

5. Дизельный сажевый фильтр

Этот отличный комплект удаляет сажу из выхлопных газов, помогая снизить выбросы. Если он неисправен, это означает, что вы выбрасываете в атмосферу много вредных газов — возможно, вместе с облаком черного дыма — и можете повредить двигатель.

6. Охлаждающая жидкость

Это предупреждение означает, что уровень охлаждающей жидкости низкий, и если это произойдет, это может привести к перегреву всего двигателя.Возможна утечка где-то в системе или неисправность прокладки головки может привести к израсходованию всей охлаждающей жидкости.

7. Масло

Если температура масла становится слишком высокой, уровень слишком низкий или давление слишком низкое, вы увидите этот свет. Игнорирование света может привести к дорогостоящим повреждениям, поскольку именно масло поддерживает работу всей механики автомобиля.

8. Монитор давления в шинах

Это может означать, что у вас есть потенциальный прокол.

зачем нужны экраны вместо панели приборов :: Autonews

Aston Martin Lagonda

Citroen C6

BMW 5-Series (F10)

Volvo S60

Lexus LFA

Tesla Model S

Mercedes-Benz S-Class

Range Rover (2010)

Chrylser 200C EV

Audi TT

Marussia B1

Обозначение значков на панели приборов авто

значение индикаторов — коротко о главном

Панель приборов снятие/установка

Как поменять панель приборов, снятие и ремонт панели приборов в автомобиле своими руками

Снятие панели приборов

Сбор панели приборов

Электронная панель приборов — в чем ее преимущества?

Как улучшить электронную панель

Замена подсветки приборов

Регулируем яркость подсветки

Тюнинг электронной панели

Панель приборов автомобиля: расшифровка значков на приборной панели

Значки на панели приборов

Значки на приборной панели автомобиля: расшифровка и нюансы

Что означает цвет значков на приборной панели автомобиля

Расшифровка значков на приборной панели автомобиля

Что означают значки на приборной панели: путеводитель по всем маркам и моделям

Зеленый свет

Желтый свет

Красный свет

Бонус: белые и синие пиктограммы

Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

Обозначение значков на панели приборов

Дополнительные функции

Световые приборы

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Оповещения систем безопасности

Полная расшифровка значков на приборной панели автомобилей VAG (и что с ними делать)

Обозначения значков на панели приборов

Что означают все символы на приборной панели вашего автомобиля

Как работает панель управления | HowStuffWorks

Важные индикаторы на приборной панели автомобиля

Заключение

Технология приборной панели | Как работает автомобиль

Изменения

Спутниковые системы

Предупреждения

Проекционные дисплеи

Электронные тире

Информация о радио

Бортовые карты

Компьютерное управление

Будущие тенденции

Приборы для приборной панели автомобиля и объяснение датчиков

Вот что означают сигнальные огни и символы вашего автомобиля

Противотуманные фары

Низкое давление в шинах

Контрольная лампа уровня масла в двигателе

Контрольная лампа двигателя

Фонарь контроля тяги или устойчивости

Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости

Контрольная лампа тормозной системы

Контрольная лампа датчика ABS

Сигнальная лампа подушки безопасности

Индикатор батареи

Объяснение сигнальных ламп на приборной панели автомобиля и почему вам нужно знать, что это такое.

Добавить комментарий Отменить ответ