Ошибки бмв е60 значки на панели: Страница не найдена — Ремонт авто — продажа КАСКО, ОСАГО

Содержание

Www.bmw.ru значки на дисплее е60. Рекомендации, авто новинки, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Восклицательный знак на дисплее БМВ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Заголовок сообщения: Re: Что означает значок на приборной панели Е 60 прямоугольни. на дисплее ничего только при включении зажигания появляется этот значок потом тухнет.

    как убрать восклицательный знак в завершение работы.  Снятие ошибки повреждения шин. Тех кто смотрел восклицательный знак на дисплее бмв еще интересовало.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Значения иконок на приборной панели автомобиля часть 3. Разблокировка скрытых функций приборки bmw BMW e36 Разборка и ремонт приборной панели. Вывод тест-меню БМВ Е 60 «A test menu BMW E 60 «.

    Именно это я и сделал. Из алюминия изготовлены также передние крылья и капот. Поведение автомобиля при столкновении с полным или частичным перекрытием, а также при различной силе удара в решающей степени зависит от оптимальной конструкции передней части. Облегченная передняя часть из алюминия — проблемы кузовного производства. Все самое интересное — от нашего сайта.

    Сервисные ошибки BMW на русском языке

    Новые возможности мультимедийной системы NBT Evo для BMW читать далее.. Ремонт пневмоподвески читать далее.. Качественный ремонт автокондиционеров читать далее.. Где заказать Aux-адаптер для автомагнитолы читать далее.. Модели автомобилей BMW восьмой серии читать далее. Кузовной ремонт в Нижнем Новгороде от профессионалов. Запчасти для автомобилей любой марки. Специализированный автосервис по ремонту БМВ в Москве. Новые возможности мультимедийной системы NBT Evo для BMW.


    Все самое интересное — от нашего сайта.

    Активный круиз-контроль выключен из-за скользкой дороги. Keep your distance and drive with care! Не разгоняйтесь и соблюдайте дистанцию Reactivate ACC as needed when driving situation allows. Включите ACC снова, когда позволят условия. ACC deactivated ACC отключился Active Cruise Control ACC deactivated due to dirty sensor.

    Активный круиз-контроль выключен из-за загрязнения датчика Keep your distance! Please consult BMW Service. Обратитесь на СТОА BMW DBC failure Отказ DBC No additional brake support from DBC when emergency braking. При экстренном торможении отсутствует поддержка со стороны DBC Drive with care Не разгоняйтесь Have the problem checked by BMW Service as soon as possible.

    Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW Starter motor defective Стартер неисправен Not possible to restart the engine. Повторный пуск двигателя невозможен Have the problem checked by the nearest BMW Service.

    Обратитесь на ближайшую СТОА BMW Ignition malfunction Зажигание неисправно! Engine can possibly only be started with the brake pedal depressed. Двигатель может быть запущен только при нажатой педали тормоза Contact the nearest BMW Service. Свяжитесь с ближайшей СТОА BMW Open the engine hood Открыт капот! Engine hood is not locked. Риск аварии Stop vehicle and close hood. Остановитесь и закройте капот. Cruise control Круиз-контроль Cruise control failure.

    Активный круиз-контроль не работает Possible to continue journey with caution. Дальнейшее движение возможно Have the problem checked by the nearest BMW Service. Обратитесь на ближайшую СТОА BMW Engine oil level! Уровень масла в двигателе! Top up engine oil! Engine oil level Уровень масла Engine oil level at minimum: Масло в двигателе на минимуме.

    Engine oil level Уровень масла Below minimum. Двигатель не развивает полную мощность Drive with care. Не разгоняйтесь Have the problem checked by the nearest BMW Service. Обратитесь на ближайшую СТОА BMW Engine malfunction Неполадки в двигателе Driving on could cause engine damage.

    Stop the vehicle and switch off the engine. Остановитесь и заглушите двигатель. Contact the nearest BMW Service. Свяжитесь с ближайшей СТОА BMW Increased emissions Токсичный выхлоп Engine malfunction influencing exhaust emissions.

    Неполадки в двигателе, влияющие на состав ОГ. Have the problem checked by BMW Service as soon as possible. Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW Fuel filler cap open! Топливный бак открыт Fuel or fuel vapours could escape. Опасность выброса топлива или его паров. Check that fuel filler cap is properly closed and engaged.

    BMW E 60 как стереть ошибку Check ! Деагностика Lahunc 431

    Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «ошибки бмв е60 — BMW E60 errors»

    Пользователи также искали:

    значки, как сбросить, как сбросить ошибку давления в шинах, е39 в картинках, как сбросить ошибку подушки безопасности, значки на приборной панели, как сбросить сервис на, ошибки бмв е60 значки, ошибки е60 значки, как сбросить ошибки бмв е60, как сбросить ошибку давления в шинах бмв е60, ошибки бмв е39 в картинках, как сбросить ошибку подушки безопасности бмв е60, значки на приборной панели бмв е60, как сбросить сервис на бмв е60, бмв е60, ошибки, ошибки бмв е 60, bmw, ошибок bmw, бмв е60 ошибки, ошибок бмв е60, ошибок, ошибки bmw, ошибки бмв, е60, ошибка, ошибки бмв е60, ошибку бмв, бмв, как сбросить ошибки бмв е60, как сбросить ошибку давления в шинах бмв е60, как сбросить ошибку подушки безопасности бмв е60, как сбросить сервис на бмв е60, ошибки бмв е60 значки, ошибки е60 значки,

    Что означают значки на приборной панели Автомобили новость на JcNews.

    ru

    Приборная панель представляет собой один из наиболее информативных способов взаимодействия автомобиля и водителя, который позволяет уведомить владельца авто о возможных проблемах.

    Приборная панель эволюционирует вместе с автомобилем, но большинство обозначений, обеспечивающих важную информацию, используются большинством автопроизводителей. Они не подвергаются изменениям, чтобы автолюбители могли быстро сориентироваться в проблемах, о которых им пытается сообщить собственный автомобиль.

    Мы взяли наиболее распространенные обозначения, которые используются различными автопроизводителями по всему миру.

    1. Индикатор ABS. включается каждый раз, когда возникают проблемы с антиблокировочной тормозной системой. Значок загорается при запуске двигателя и гаснет через несколько секунд.

    2. Низкий уровень топлива. Появляется, если уровень топлива снизился до критической отметки и требуется срочная дозаправка.

    3. Оповещение о проблемах с тормозной системой.

    4. Предупреждающий световой сигнал. Оповещает о неизвестных проблемах с автомобилем, которые требуют визита в автосервис.

    5. Воздушный фильтр. Информирует о проблемах с воздушным фильтром салона.

    6. Передняя подушка безопасности. Индикатор свидетельствует о проблемах с подушкой безопасности и необходимости обратиться к профессиональной помощи.

    7. Напоминание о ремне безопасности. Становится активным при запуске двигателя и горит до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут.

    8. Индикатор предупреждения о проблемах, возникших в электрической системе авто.

    9. Индикатор «Детское автокресло». Сообщает о том, что в настоящий момент присоединено и используется стандартное детское автокресло.

    10. Значок давления в шинах. Включается в случае низкого давления в шинах, что влияет на расход топлива и управляемость авто.

    11. Боковые подушки безопасности – аналогично п.6.

    12. Детское автокресло. Сигнал оповещает водителя о проблемах с установленным сзади детским автокреслом.

    Имеет сходство с п.7, но используется разными автопроизводителями.

    13. Противотуманные фары. Активируется, когда водитель включает противотуманные фары, и гаснет после того, как они будут отключены.

    14. Стеклоочистители. Значок появляется на приборной панели, как только включаются дворники.

    15. Предупреждение о неправильной установке детского автокресла.

    16. Проблемы с тормозной жидкостью. Индикатор достаточно редко размещается на приборной панели.

    17. Аварийная сигнализация. Загорается, когда водитель нажимает соответствующую кнопку.

    18. Круиз-контроль. Вид значка может отличаться в зависимости от производителя. Загорается, когда включена система круиз-контроля.

    19. Сигнал о включенном освещении.

    20. Обогрев заднего стекла. Включается после нажатия на кнопку обогрева заднего стекла.

    21. Предупреждение о проблемах с аккумулятором. Вероятнее всего, он сигнализирует о низком заряде аккумулятора.

    22. Блокировка дверей против открывания изнутри. Предупреждает о необходимости активации системы детской безопасности.

    23. Обогрев лобового стекла. Аналогичен п.20.

    24. Неисправность трансмиссии. После того, как загорится этот значок, автомобиль необходимо как можно скорее отправить в сервис.

    25. Slip-индикатор. Устанавливается в автомобили повышенной комфортности и предупреждает о том, что автомобиль может потерять управление из-за сложных условий вождения.

    26. Сигнал об открытых дверях автомобиля. Включается при запуске двигателя и сообщает о том, что одна или несколько дверей неправильно закрыты.

    27. AWD. Загорается, когда включен полный привод.

    28. ESP/BAS. Активируется при проблемах с системой курсовой устойчивости.

    29. Предупреждение о перегреве двигателя. Требует остановки автомобиля.

    30. OBD. Индикатор бортовой диагностики. Раскрывает проблемы с двигателем или выхлопной системой.

    31. Индикатор противоугонной системы. Установлен на некоторых моделях, мигает один раз, когда автомобиль поставлен на сигнализацию.

    32. Электронное управление дроссельной заслонкой. Включается при запуске двигателя, сигнализируя о проблемах с электроникой, отвечающей за управление дроссельной заслонкой.

    33. Overdrive. Свидетельствует о том, что режим Overdrive выключен.

    34. Сигналы поворота. Безусловно, один из самых известных индикаторов.

    35. Дальний свет. Индикатор загорается, как только водитель активирует режим дальнего света.

    36. Предупреждение о низком давлении масла. Как правило, требует полной остановки транспортного средства и доставке его в сервис. 

    Как сбросить ошибку подушки безопасности

    После включения зажигания и запуска двигателя на приборной панели автомобиля зажигается много различных лампочек – контрольных, информационных и т. п. Это нормальное явление. Система проводит самодиагностику и сигнализирует об исправности, в том числе защитного комплекта оборудования. Но если лампочка подушки безопасности продолжает мигать и спустя несколько минут после запуска двигателя, то требуется принять определенные меры.

    Возможные причины поломки

    Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:

    1. При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
    2. Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
    3. Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.

    Пошаговая инструкция

    Если владелец транспортного средства убежден, что автомобиль ни в какое дорожно-транспортное происшествие не попадал, и все датчики, контакты находятся в исправном состоянии, то скорее всего произошел какой-то небольшой сбой в электронном блоке управления (ЭБУ). Следовательно, проблему можно устранить самостоятельно, нет нужды обращаться в сервисный центр. Главное – разобраться с порядком действий и четко, пошагово выполнить следующие действия:

    • Вставить ключ в замок зажигания.
    • Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
    • Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
    • Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
    • Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
    • Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.

    Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам.

    Причина ошибки подушки безопасности

    • неисправна кнопка выключения пассажирского airbag,
    • потому что подушка безопасности отсутствует,
    • из-за излома провода под сиденьем,
    • потому что сломан мат присутствия пассажира,
    • производили ремонт автомобиля с затрагиванием элементов airbag и не стерли ошибку
    • износ подрулевого кольца SRS
    • неисправны преднатяжители ремней безопасности

    Ясно одно — эту ошибку не следует игнорировать.

    Подушка безопасности – одно из величайших достижений конструкторов в области повышения безопасности пассажиров. Таким образом, если на приборной панели автомобиля загорается красная лампочка, сообщающая об ошибке, не медлите с поиском причины. В противном случае подушки могут не сработать, или наоборот – выстрелят другие, в срабатывании которых нет необходимости. В любом случае, пострадаете вы.

    Каждый автомобиль оснащенный подушками безопасности после поворота ключа в замке зажигания (не нужно даже запускать двигатель) производит диагностику системы. Если все в порядке, красный индикатор гаснет. Но когда компьютер обнаружит ошибку, даже во время движения, индикатор загорается. Прежде чем перейти к списку наиболее распространенных неисправностей, следует обратить внимание одну деталь.

    Так вот, сообщение об ошибке не обязательно означает, что подушки в этом автомобиле еще установлены и не срабатывали. Когда речь идет о машине, которая не участвовала в аварии или столкновении, отсутствие сигнала индикатора — норма. Хуже, если куплен подержанный автомобиль, в котором индикатор обманули через эмулятор (резистор, который позволяет коммутатору распознать подушку и не показывать ошибки). Даже диагностический компьютер может этого не заметить. Иногда обнаруживается мошенничество, заключающееся в извлечении из панели приборов светодиода или лампочки подсветки индикатора подушек безопасности. Хорошая новость заключается в том, что эмулятор устанавливают реже, чем раньше.

    Цены на подержанные подушки упали (например, демонтированные с автомобилей, привезенных из Великобритании). Определенно лучше установить б/у airbag, чем не иметь ее совсем. Как проверить, установлен ли в данной машине эмулятор? Это не простая задача, с которой иногда не справляется даже знающий электрик.

    Единственный действенный метод — снять крышку и убедиться, что под ней установлена подушка, но это не всегда возможно сделать.

    Когда загорается индикатор неисправной подушки безопасности

    Как уже было сказано, свечение индикатора об ошибке указывает на несколько причин, но чаще ошибка возникает из-за прерывания цепи.

    Например, отключение разъема под каким-либо из сидений. В некоторых автомобилях (Fiat Stilo), из-за резкого сдвигания сиденья пассажира. Индикатор загорается и при уборке салона, когда по невнимательности кабели задевают, щеткой пылесоса. Иногда достаточно подключить разъем снова и лампочка погаснет. Но некоторые модели автомобилей потребуют подключения диагностического компьютера.

    Разрушаются из-за возраста провода, соединяющие подушки безопасности с коммутатором управления, в том числе жгут airbag под рулем. Некоторые электрики ремонтируют проводку, другие рекомендуют заменять жгуты новыми.

    Повреждается мат присутствия пассажира. Благодаря ему, в ситуации, когда рядом с водителем никто не сидит, в случае лобового столкновения, не должна выстрелить ни одна из подушек безопасности для защиты пассажира. Поломки матов происходят или по причине старения, или по вине самих пользователей – датчики не любят, когда о них опираются коленом. А так делают в ситуации, когда достают вещи, лежащие на заднем диване, или во время уборки салона автомобиля, чтобы добраться до скрытых уголков. Маты не ремонтируют. Следует найти б/у рабочий или купить новый. Не рекомендуется подключать эмулятор, который погасит индикатор подушек, но сделает так, что они сработают даже тогда, когда кресло будет пустым.

    Не исправны датчики удара. Они устанавливаются, на лонжеронах или на шасси. Задача датчиков заключается в приведении в действие соответствующих подушек при столкновении. Датчики выходят из строя из-за коррозии, повреждения жгута проводов, хотя они устойчивы к негативным воздействиям.

    Гореть индикатор подушки безопасности может в результате неумелого ремонта электрики.

    Компьютерная диагностика подушки безопасности и блока airbag

    Точную причину свечения лампочки определяют с помощью диагностического компьютера. Следует помнить, что сброс сообщения об ошибке, не решает проблему и помогает только тогда, когда ошибка временная (кратковременное отключение разъема). В ситуации, когда только удалена ошибка, а не устранены причины неисправности, индикатор наверняка снова загорится.

    Ремонт неисправностей, связанных с подушками безопасности, лучше доверить профессионалам. Кроме того, электрик-любитель может так замкнуть провода, и подушка выстрелит ему в лицо.

    Помните, что в каждой машине индикатор подушек безопасности имеет различный вид. Его может не быть, а появляется надпись airbag или SRS. Иногда сигнал индикатора следует понимать как уведомление об отключении airbag пассажира. Например, подушку отключают, когда на переднем сиденье устанавливается кресло для перевозки ребенка. Лампочка подушек сигнализирует о неисправности или разрушение после аварии натяжителей ремней безопасности.

    Ранее срок службы подушки равнялся 10-15 годам, сегодня срок службы увеличен.

    Видео о ошибки подушки безопасности

    Не думал, что мой первый пост так выстрелит. Приятненько))

    Сегодня день «шаляй-валяй» так что продолжим.

    На этот раз рассмотрим тему подушек безопасности. Все знают что это и для чего нужны. Есть разные варианты исполнения данной системы. Сложнее, чем в автомобилях bmw в кузове e60 или e65, я пока не встречал.

    Куда-то меня не в ту сторону понесло.

    Главная тема поста это удаление «краша» из блока airbag. Если в двух словах, то после срабатывания подушек в епроме блока появляется запись о причине сработки подушек безопасности. Насколько знаю это сделано для страховых компаний. Видимо чтобы усложнить жизнь мошенникам. У нас страховые не заморачиваются на такие вещи. Однажды пришлось «выстрелить» две подушки на е65 bmw. Я думал будет эпичнее. а было просто пых, пых. скууучно)))

    Так вот, после записи «краша» в блоке airbag появляется не стираемая ошибка примерно такого вида:

    B1620 Внутренний сбой электронного блока управления SRS.

    По уму блок под замену, но мы же не ищем легких путей;) тем более, что удаление crash дело не хитрое, о нем я вам сейчас и поведаю;)

    Пациент bmw 3 Е90. Предыдущий владелец попал в дтп, подробностей нынешний хозяин авто не знает. Горит лампочка «airbag». Думаю все видели этого «беременного мужика»?))

    По диагностике всем известная «Ошибка ЭБУ».

    Приступим к практике…

    Снимаем блок на стол. Нужно сделать оговорочку. БЛОКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НУЖНО СНИМАТЬ СО СНЯТОЙ КЛЕММОЙ АККУМУЛЯТОРА! иначе есть риск получить в бубен сработавшей подушкой!))) Или просто попасть на покупку выстреливших пиропатронов! тут уж как повезет… В блоке стоит датчик удара(как правило). Если лень снимать клемму акб, то обязательно снимаем с блока фишку, а уже потом откручиваем блок! при установке наоборот сначала прикручиваем блок и после этого подключаем разъем!

    Ни одна подушка не сработает при горящей лампочке AIRBAG! Блок подушек при горящей лампочке находится в аварийном режиме.

    Вот наш пациент:

    Откручиваем болты, достаем плату. crash записан в этой деталюшке (eeprom):

    Как правило большинство eeprom выглядят так, чтобы узнать, что это именно eeprom, а не любая другая рандомная деталька просто похожая на eeprom. идем ко всем известному знатоку гуглу за даташитом(документация на радиодеталь) и вбиваем надпись с eeprom. в нашем случае это «95640». вот скрин даташита

    Открывем Xprog. нажимаем кнопку «devices» и ищем наш eeprom:

    В левом столбце надпись «programming interface» говорит нам о том, что читать данный eeprom мы можем как с помощью адаптера(«On-board»), так и внутрисхемно («In-circuit»)

    смотрим схему подключения:

    вот так выглядит адаптер:

    вот так «внутрисхемно»:

    припаиваемся. в xprog нажимаем кнопку «new». после чего становится активной кнопка «read». нажимаем ее и если все сделали правильно увидим:

    в обязательном порядке делаем верификацию! кнопка «verify». эта функция читает eeprom еще раз и сверяет с ранее прочитанным. По умолчанию в xprog верификация проходит в автоматическом режиме

    Далее сохраняем наш исходный дамп.

    Убрать crash из дампа можно с помощью специального софта. например «Ultra Рrog». если специализированных программ нет, либо наш софт не поддерживает блок, то можно поискать на форумах чистый дамп. тут есть один нюанс, в нашем дампе и в чистом дампе с форумов могут отличаться кодировки, плюс в блоке прописан вин авто.

    итак, открываем ultra prog. Вкладку «airbag» и ищем номер нашего блока 65.77 — 9134280. к сожалению ultraprog не знает этого блока. значит можно попробовать выбрать другой похожий по номеру, либо основанный на том же eeprom`е блок:

    далее «file — load» выбираем считанный дамп. нажимаем кнопку «unlock airbag ECU». В папке с нашим исходным дампом появляется файл дамп с окончанием «_clear».

    отпаиваемся, ставим блок на машину и проверяем… стираем ошибки, смотрим что осталось. скорее всего будет как минимум одна ошибка по пиропатронам. либо меняем их на целые, либо впаиваем обманки. еще раз стираем ошибки и вуаля!;)

    описанное в посте происходило в то время, когда я первый раз взял в руки xprog. кроме корпуса с платой внутри (мне не досталось ни одного адаптера) и жуткого желания разобраться с темой не было НИЧЕГО!) собственно поэтому читал епромку внутрисхемно, с адаптером это гораздо проще и быстрее.

    На истину в последней инстанции не претендую))

    Найдены возможные дубликаты

    Ничего интереснее я на Пикабу раньше не читал.

    подойдет все, где заявлен ваш еепром

    chekengine, Вы в Москве находитесь? нужно эбу пежо поремонтировать)))

    Автор! Я не хейтер какой то. Просто профессионально занимаюсь системами AirBag SRS очень давно. Страховое мошенничество терпеть не могу. Ваша статья меня задела. По существу — статья интересная, творческая, с хорошим подходом. Но содержание именно важной технической части про блоки SRS, тут явно запутывают, лукавят или обманывают обывателей. По итогу сложилось впечатление, что целью статьи является реклама икспрога и какого то калькулятора стирания краша (скачанного с интернета) или как на*бать страховую. Не то не другое не приветствуется у специалистов, кто работает по восстановлению SRS блоков. Дальше хуже. Блоки управления подушками на BMW не имеют активного краша — как вы пишете с-(удаление crash дело не хитрое +к сожалению ultraprog не знает этого блока). Вуаля!

    То есть там просто незачем тереть краш. Он просто удаляется как ошибка сканером (до 3х раз.)

    Внутренняя ошибка блока как правило не трется такими калькуляторами, по тому как возникает из за неисправности серьезной в блоке. Более того. Краш на бмв хранится не в этом блоке )))

    И еще по поводу пух-пух подушек и страховых! Надеюсь вас заметят в органах и страховых.

    По результату ваших деяний видимо вы получили ошибку блока. Не вижу по тексту что вы пробовали ее стирать изначально. А вижу только что прочитали ее или вам сообщили что она там была. Система безопасности на этой авто для вас (относительно других видимо) сложная.

    После всех бессмысленных подпаиваний к еепром и чисток, вы просто стерли ошибки в итоге сканером. Никакого краша вы там особо не стерли.

    Скрин вашего деяния сохраню пожалуй

    С уважением! airbag-off.ru

    Слушай на грузовике вольво после того как водятлы решили подзарядить акб через розетку абс блок srs перестал видеть подушку, есть вариант оживить?

    Точно не одна не сработает ? Находил информацию о том, что сработают наоборот все, та же ситуация с датчиком ( матом) присутствия пассажира, подтвердите или опровергните пожалуйста, так же к каким кузовам применимо, скажем классика е34 е39 е38?

    Будни автодиагноста ч.11

    Всем доброго утрадняночи всем. Сегодня речь пойдет о двух автомобилях и разных проблемах. Я думаю не стоить тянуть цепь ГРМ поэтому сразу начнем. Кстати о цепи.
    1. Honda CR-V 2014 год ошибка фаз.
    Обратился ко мне клиент на автомобиле Honda CR-V с двигателем 2. 4 у которого загорелся check engine. Как оказалось загорелся он довольно давно. При чтении ошибок ничего хорошего не показало
    P0341 — несоответствие фаз коленвала и впускного распредвала.
    Для точного определения неисправности я в таких случаях снимаю сигнал с датчиков коленвала и распредвала, а так же провожу тест РХ Андрея Шульгина для проверки фаз газораспределения. Добраться до датчика коленвала было довольно непросто. В машинах до 2013 года он устанавливался возле шкива коленвала, но у меня там его не было.

    Значит датчик коленвала считывает с маховика. По вин номеру автомобиль не захотел пробиваться и лишь на одном сайте я нашел каталог запчастей и выяснил, приблизительно расположение. Сняв воздушный фильтр я обнаружил синий разъем датчика коленвала. Многие скажут, что вполне достаточно теста РХ Андрея Шульгина, но мне важно было убедиться, что сигнал с датчиков правильный, потому что семь раз проверь один раз приговори. Сигнал с датчиков был в норме , а вот фазы нет.

    На данном рисунке видео смещение , что и вызвало ошибку p0341. Диагностика выявила, что требуется замена цепи ГРМ. После беседы с клиентом я выяснил, что масло он льет 5w-40. По моему опыту я знаю CR-V у которого от этого масла скушало распредвалы. Посмотрев,что рекомендует завод изготовитель я посоветовал владельцу перейти на рекомендованный заводом изготовителем 0w-20. Жду ваше мнение в комментариях.
    2. BMW E39 и два генератора.
    Обратился ко мне клиент на автомобиле BMW E39 с жалобой, что после установки нового двигателя при включении зажигания лампочка аккумулятора тускло горит и нет зарядки. Взял я с собой мультиметр , контрольную лампу и набор инструментов. Проверку я начинаю с главного плюса на генераторе и его там нет. Понимаю, что при установке двигателя его просто забыли прикрутить. Начинаю копаться и нахожу незакрепленный плюс. На данном автомобиле аккумулятор установлен сзади и провода идёт от аккумулятора на стартер и со стартера на генератор.

    После того как я закрепил плюсовой вывод я надеялся, что сейчас все будет отлично, но не тут то было. По включении зажигания лампочка все равно горит тускло. Завел автомобиль и увидел, что зарядка в размере 14 вольт поступает. Данная зарядка как оказалось позже была от самовозбуждения генератора. Но надо было искать источник причины неисправности. Лампочку и возбуждение проверить легко.

    На реле регулятор приходит 2 провода. Один из них возбуждение, которое идёт с замка зажигания на предохранитель, а второй провод ушел на приборную панель. Сразу отмечу, что данный способ проверки лампочки возможно подходит не для всех автомобилей. Первый плюс я проверю контрольной лампой и вижу что питание на возбуждение есть. Замыкаю второй провод на массу через контрольную лампу и лампочка светит ярко. Понимаю, что дело точно в генераторе, но у клиента есть второй. Подключаю его не устанавливаю его на автомобиль, так сказать на коленке для проверки, как будет себя вести лампочка. Подключаю и вижу, что лампочка работает.

    Принимаю решение поставить этот генератор. Мучаюсь ставлю. Наконец-то включаю зажигание и вижу, что лампочка горит ярко. Ключ на старт. Лампочка горит тускло. Смотрю напряжение, а зарядки то нет. Расстроился опять снял генератор. Решил не испытывать судьбу и отвёз генератор на стенд в один из ближайших сервисов. Там разобрав генератор было понятно, что реле регулятор приказал долго жить.

    На данном автомобиле он расположен под бачком гура, а по внешнему виду генератора было видно, что часть жидкости кормила генератор. Щетки изнашивались образую пыль и все это в совокупности образовало пластилин, который замкнул. После ремонта генератора, автомобиль вернулся к жизни и получал зарядку.

    У вас сдох FRM

    Есть такая проблема о которой наслышены многие (а многие еще и встречались с ней)))) владельцы баварской марки, при которой полностью отказывает наружное освещение (точнее ближний свет и габариты при включенном зажигании горят, но управлять этим мы не можем), не работают передние стеклоподъемники, центральный замок, свет в салоне. При диагностике блок FRM не выходит на связь. В остальных блоках куча ошибок связанных со связью с этим блоком.

    Среди ремонтников я не слышал единого мнения о причине данного отказа. У каждого свое мнение опирающееся на опыт, слухи, домыслы… почти как всем известный холивар «ios и android» только в узком кругу людей)) Факт в том, что отказ блока FRM3 происходит по причине сбоя области eeprom в микроконтроллере (MC9S12XEQ364) управляющем данным блоком. Причем eeprom умирает постепенно, пока изменения в нем не достигнут критической массы. А дальше блок работает до тех пор пока ему не потребуются данные из еепром… Т.е. перезагрузка, будь то подключение диагностики или снятие клеммы аккумулятора (попытка завести на слабом аккумуляторе приравнивается к снятию).

    Ранее ремонтировали этот блок относительно варварским методом… просто записывая eeprom с другого, похожего, но еще рабочего блока, программируя и кодируя его под машину. В этом случае все не заводские кодировки авто естественно удаляются и приходится вручную кодировать этот блок.

    Но, все можно сделать гораздо проще! Внутренняя память микроконтроллера MC9S12XEQ364 хранит его родной eeprom! Он зашифрован в области памяти под названием D-flash считав которую можно полностью восстановить работоспособность блока FRM3 сохраняя все изменения кодироввок блока(к примеру такие как отключение ошибок на противотуманные фонари при установке китайского ксенона, или складывающиеся при закрытии авто зеркала, или. список в бмв довольно длинный ). Тем самым экономя время, деньги и время.

    Главное правильно считать D-flash, чтобы не уничтожить его. Вот маленькое пошаговое пособие, как это сделать. данное пособие в принципе может пригодится, как «программирование микроконтроллеров для чайников»))

    Снимаем блок с авто и кладем на стол. Вот он, виновник данного поста:

    хотя, настоящий виновник чуть глубже… вот он!

    Современные автомобили оснащаются системой пассивной безопасности и оборудованы SRS (Supplemental Restraint System), которая включает подушки безопасности. SRS работает под управлением электронного блока-контроллера: в случае аварии импульс от ударных инерционных датчиков поступает в микропроцессор, откуда команда срабатывания подушки идёт на исполнительные механизмы (газогенератор, пиропатрон).

    Вся система функционирует в общей цепи ЭБУ (электронного блока управления), где происходит диагностика, контроль и настройка элементов. Если происходит отказ датчика, нарушения, обрыв электрической цепи, либо некорректная работа остальных компонентов, то на приборной панели загорается индикатор аварийного срабатывания «airbag». Иногда индикация срабатывает ложно и требует сброса ошибки в ручном режиме.

    Почему может появиться ошибка подушки безопасности

    Важно понимать, что при каждом включении зажигания, ЭБУ проводит самодиагностику всех важных узлов и механизмов автомобиля, записывая коды ошибок в журнал памяти. При обнаружении серьёзного сбоя в любой системе загорается определённый символ, предупреждая водителя о проблеме, либо происходит отказ запуска силового агрегата. Сигнал ошибки подушки безопасности может быть по следующим причинам:

    • Нарушение в электрической цепи компонентов SRS.
    • Механическая поломка одного из датчиков.
    • Недостаточный контакт запорных устройств на капоте, дверях, багажнике.
    • Неисправный ремень безопасности на водительском кресле.
    • Короткое замыкание электропроводки.
    • Сгоревший предохранитель, либо окислы клемм в блоке.
    • Малое напряжение в бортовой сети – разряженная аккумуляторная батарея или вышедший из строя генератор.
    • Попадание влаги на электронные устройства и датчики.
    • Сбой или отказ блока-контроллера.
    • Закончился гарантийный период эксплуатации элементов SRS (пиропатронов, газогенератора, подушек).
    • Аварийное срабатывание подушек.

    Внимание! Срок эксплуатации подушек безопасности составляет 8-14 лет в зависимости от марки автомобиля. После этого периода происходит разряжение пиропатрона и отказ срабатывания всей системы.

    В случае индикации значка «airbag» на панели приборов необходимо выключить зажигание и дать время на самодиагностику ЭБУ в течение 25-40 секунд, после чего зажигание включить вновь. Лампочка SRS должна коротко мигнуть 6-7 раз и выключиться – это значит, что система исправна. Если символ продолжает гореть, то сбрасывать ошибку нужно в ручном режиме.

    Как убрать ошибку подушки безопасности

    Для того, чтобы установить код неисправности и убрать ошибку «airbag» используют различные диагностические устройства, которые подключают к разъёму OBD2 (обычно расположен под рулевой колонкой). При использовании сканера требуется специальный переходник и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Доступнее всего использовать MULTITRONICS – готовый модуль бортового компьютера со всеми функциями самостоятельной диагностики.

    Разъём OBD2

    Варианты устранения ошибки – пошаговые действия:

    Мультитроникс

    Мультитроникс подключают к колодке OBD2, предварительно повернув ключ в замке зажигания в положение (включить цепь, не заводя двигатель). Синхронизируют устройство по «Bluetooth» с ноутбуком, либо смартфоном с установленной программой диагностики (скачать можно в интернете в свободном доступе, например, INCarDoc free). В главном меню нажать «Подключить OBDII»: система сама распознает устройство и активирует режим сканера. Далее в журнале следует найти раздел SRS (подушки безопасности) и последовательно сбросить ошибки, нажав «OFF» вместо «ON». Полный список кодов ошибок дан в техническом описании автомобиля – в зависимости от марки они могут различаться. После сброса устройство отключают и запускают двигатель.

    Другие способы

    Диагностика в ручном режиме позволяет определить ошибку по сигналам индикации.

    1. Включить режим самодиагностики, включив зажигание два-три раза через интервалы в 3 секунды, не заводя двигатель.
    2. При следующем включении чек индикации значка «airbag» на приборной панели будет мигать определённое кол-во раз:
    • Индикатор мигнул два раза – неисправность в одной из подушек.
    • Семь включений подряд – поломка датчика диагностики.
    • Восемь мерцаний – нарушена электрическая цепь в подушках.
    • Один раз – нарушены контакт одного из правого натяжителя ремня безопасности.
    • Три раза – нарушен контакт одного из левого натяжителя ремня безопасности.
    • Три раза с периодом в 2 секунды – неисправны датчики в правой боковой цепи.
    • Четыре раза с периодом в 2 секунды – неисправны датчики в левой боковой цепи.
    • Один раз с периодом в 2 секунды – нарушения цепи в правой подушке.
    • Два раза с периодом в 2 секунды – нарушения цепи в левой подушке
    • Пять раз с периодом в 2 секунды – неисправность в правой боковой подушке.
    • Шесть раз с периодом в 2 секунды – неисправность в левой боковой подушке.
    • Постоянное мерцание с частотой 1-2 секунды – требуется перезапустить двигатель, система в порядке.

    После сброса ошибки необходимо вновь перезапустить двигатель в режиме самодиагностики, чек аварийного срабатывания «airbag» на приборной панели должен погаснуть.

    Устранение неполадок в приборной панели BMW

    Известно, что у комбинаций приборов BMW есть ряд проблем, начиная от проблем с битыми пикселями и заканчивая тем, что датчик не работает, или дисплей комбинации приборов теряет мощность. Эти проблемы могут возникнуть при запуске разряженного аккумулятора, но также могут быть вызваны экстремальной погодой или возрастом автомобиля.

    В этом руководстве мы рассмотрим проблемы, которые могут привести к неработоспособности вашего кластера BMW, и то, что вы можете сделать, чтобы починить кластер BMW самостоятельно. Узнайте, как устранить неполадки в кластере BMW самостоятельно, используя диагностический сканер OBD-II.

    Узнайте, что делает модуль KOMBI, общие проблемы с приборной панелью BMW, как читать/удалять коды из модуля KOMBI самостоятельно.

    Что такое модуль BMW KOMBI?


    Блок управления BMW KOMBI – это модуль управления комбинацией приборов.

    симптомы


    Вещи, которые вы можете заметить, если ваша комбинация приборов BMW выходит из строя.

    • Сбой отображения информации, потеря мощности кластера.
    • Комбинация приборов не работает после старта
    • Спидометр, счетчик числа оборотов, бортовой компьютер, датчик топлива или температуры не работает
    • Ни один из датчиков не работает или не загорается
    • Нет внутреннего звука (звуковой сигнал), нет радио/часы, нет резервного камеры.
    • Указатели уровня топлива и температуры выдают ложные показания
    • На кластере не мигают поворотники
    • Дальний свет не отображается в кластере
    • Одометр трудно читать
    • Прерывистые или нерабочие датчики
    • Топливо, температура, MPG, спидометр, тахометр застрял в иглах
    • Огни тусклые, тусклые или не работают
    • Недостающие пиксели дисплея и не могу прочитать данные
    • Проблемы со связью с устройством
    • Диагностический сканер не будет общаться с модулем KOMBI
    • Кластер теряет мощность периодически

    Общие проблемы


    В этом разделе мы рассмотрим общие проблемы кластера BMW. Проблемы кластера BMW могут варьироваться от полной или частичной потери ЖК-дисплея, исчезновения информационного дисплея, перегорания подсветки и даже отказов датчика (шагового двигателя).



    • Проблема мертвых пикселей
      . Известно, что проблема пикселей BMW является распространенной проблемой для многих автомобилей 2001–2006 гг. E53 X5, 1996–2003 гг. E39 5-й серии, 1995–2001 гг. Вместо замены кластера, который может быть дорогостоящим, воспользуйтесь услугой ремонта, которая изменит ЖК-дисплей и ленточный кабель в существующем кластере. Ремонт BMW намного дешевле, чем замена кластера. Вам придется удалить свой кластер и отправить его на ремонт. Пробег и другие параметры в вашем кластере остаются прежними, нет необходимости программировать ваш кластер. Ознакомьтесь с этими списками услуг по ремонту комбинации приборов BMW.
    • Застревание в гагах . Когда топливо, температура, расход топлива, спидометр, иглы тахометра застревают или едва двигаются, проблема может заключаться в шаговых двигателях, которые перемещают иглу. Чтобы решить эту проблему, вам придется либо заменить кластер BMW, либо починить существующий кластер. Проверьте эти данные на сервисе ремонта шаговых двигателей BMW. Вам нужно будет удалить и отправить существующий кластер BMW, чтобы отремонтировать его.
    • Проблема с тусклым кластером . Вы можете заметить, что в течение дня трудно увидеть огни на вашем кластере BMW. Увеличение интенсивности кластерного света с помощью кнопки диммера не решает проблему. Во-первых, проверьте, не является ли проблема с диммерным выключателем. Сам диммер может выйти из строя. Также распространенной проблемой является перегорание лампочек кластера подсветки. Известно, что некоторые модели, такие как M2, имеют проблемы с видимостью. Часть проблемы в том, что у M2 низкоконтрастные серебряные буквы. Ручное включение или программирование подсветки приборной панели на постоянное включение немного помогает, но не решает эту проблему.
    • Комбинация приборов не работает после начала прыжка . Многие владельцы BMW сообщают, что комбинация приборов перестает работать после запуска автомобиля. Такие функции, как указатель уровня топлива, тахометр, цифровой дисплей, одометр и спидометр, перестают работать. Эту проблему иногда можно решить, переустанавливая комбинацию приборов как минимум на 10 минут. Вы можете сбросить настройки своего кластера BMW, удалив предохранители кластера, используя диагностический сканер или отключив сам кластер на несколько минут. Обратите внимание, что может быть до трех предохранителей, связанных с IC. Обратите внимание, что эта проблема также может быть вызвана плохим конденсатором на печатной плате. Следуйте этим инструкциям, чтобы начать BMW правильно.


    • Электролитический конденсатор
      . На BMW с конденсаторами старше 10 лет внутри комбинации приборов может произойти сбой. Замена вышедшего из строя конденсатора вернет к жизни вашу комбинацию приборов BMW.
    • Плохая печатная плата (PCD) . Паяные соединения на PCD могут треснуть, вызывая периодические проблемы, когда одна или несколько функций комбинации приборов, таких как одометр, перестают работать. Комбинация приборов может быть удалена, и соединения, включая контакты разъема, должны быть проверены и устранены, если они имеют трещины.
    • Модуль управления освещением . LCM и комбинация приборов обмениваются информацией, такой как данные о пробеге, VIN и т. д. LCM находится в пространстве для ног переднего пассажира. Он может промокнуть, вызывая проблемы и неисправности комбинации приборов.
    • Другие проблемы – перегорел предохранитель, неисправна комбинация приборов, проблема с регулятором напряжения, двигателем датчика, проводкой, платой комбинации приборов, перегорели светодиодные фонари,

    Поиск проблемы


    Комбинации приборов BMW становятся все более сложными и сложными в ремонте. Динамичный цифровой приборный блок BMW следующего поколения является хорошим примером.

    Проверьте предохранители комбинации приборов


    Первым шагом является проверка предохранителя на комбинации приборов. Если плавкий предохранитель не перегорел, отсоединение аккумулятора на несколько минут может иногда привести в действие приборную панель BMW. Также проверьте возраст батареи. Старая батарея, которая не держит требуемый заряд, может вызвать сбои в работе кластера BMW. Определите плавкие предохранители, которые управляют IC, смотря на диаграмму плавкого предохранителя. Проверьте предохранители 1, 10, 17, 34, 43, 55 в зависимости от модели.

    Сбросить BMW Cluster


    Сброс комбинации часто решает проблему комбинации приборов BMW. Не волнуйтесь, сброс кластера не очистит ваши показания одометра. Существует несколько способов сброса кластера.

    1. Снять предохранитель комбинации приборов. Возможно, вам нужно отключить несколько предохранителей. Обычно предохранитель 43 – это тот, который необходимо удалить, но проверьте таблицу с предохранителями. Держите предохранитель на ночь.
    2. Снимите комбинацию приборов и держите ее отключенной не менее 12 часов.
    3. Используйте диагностический сканер для сброса комбинации приборов.

    Примечание . Выполните сброс кластера BMW, вынув ключ из замка зажигания (зажигание выключено).

    Диагностика модуля BMW KOMBI


    Хорошая новость заключается в том, что модули KOMBI комбинации приборов BMW можно диагностировать с помощью сканера BMW. Если у вас возникли проблемы и у вас есть сканер BMW, хорошей отправной точкой является считывание кодов неисправностей из модуля BMW KOMBI . Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить.

    Что тебе понадобится


    Диагностический сканер, способный считывать, очищать и выполнять двунаправленные тесты на модуле BMW KOMBI. Вы должны подтвердить , что используемый сканер поддерживает вашу модель BMW и год. Полноценные системные сканеры, которые работают на автомобилях BMW, могут стоить от 150 до 800 долларов США.

    Список сканеров, которые считывают и очищают коды неисправностей модуля BMW KOMBI.

    • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
    • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
    • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)

    Это только несколько примеров. Многие диагностические сканеры позволяют считывать и очищать коды кластеров BMW. Чтобы узнать о сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».

    инструкции


    1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
    2. Включите зажигание, не запускайте двигатель.
    3. Включите сканер и выберите шасси BMW. Затем выберите меню «Единицы управления».
    4. Выберите модуль кластера приборов.
    5. Как только вы войдете в модуль Instrument Cluster, вы сможете сделать следующее.
      • Чтение кодов из модуля приборной панели
      • Очистить коды от модуля приборной панели
      • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

    Ремонт комбинации приборов


    Прежде чем вы решите заменить свой кластер BMW, подумайте о ремонте существующего блока. Если вы можете удалить свой кластер, вы можете отправить его в сервисный центр, который ремонтирует старые кластеры BMW.

    Почти все проблемы с кластерами BMW могут быть устранены, включая битые пиксели, полностью мертвые кластеры, отсутствие подсветки, зависание датчиков и даже отсутствие связи с кластером.

    Сервисный центр BMW по ремонту приборов

    Большинство услуг по ремонту кластеров BMW варьируются от 150 до 300 долларов в зависимости от проблемы, в то время как новый кластер BMW у дилера стоит более 1000 долларов.

    Установка кластера BMW


    Если ваш кластер BMW вышел из строя и не может быть отремонтирован, единственный вариант – заменить его. У вас есть два варианта: установить новый кластер BMW у дилера, который обычно стоит более 1000 долларов, или установить использованный кластер BMW и запрограммировать его так, чтобы он соответствовал километрам вашего автомобиля.

    Новый кластер


    У нового кластера BMW пробег равен 0. Он должен быть закодирован для различных предметов, включая правильный пробег и опции, которые являются специфическими для вашего автомобиля. У дилера новый кластер и программирование могут стоить от 850 до 1500 долларов.

    Б кластера


    Можно установить подержанную комбинацию приборов BMW. Основная проблема при установке бывшего в употреблении кластера BMW заключается в том, что пробег используемого кластера не будет соответствовать пробегу вашего автомобиля. Хотя ваш дилер BMW не будет программировать подержанный кластер BMW, вы можете использовать стороннюю компанию для коррекции пробега, чтобы мили на подержанном кластере соответствовали пробегу вашего автомобиля.

    СЛУЖБА КОРРЕКЦИИ BMW CLUSTER

    Вам нужно будет отправить использованный кластер в сервисный центр. Обязательно укажите пробег от вашего автомобиля и номер VIN.

    Адаптации


    Это список тестовых и сенсорных активаций, которые вы можете выполнить с помощью модуля Instrument Cluster.

    • Сбросить приборную панель
    • Панель самопроверки
    • Проверьте скорость чтения

    Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты для выполнения этих адаптаций.

    Данные кластера живых инструментов


    В модуле приборной панели вы можете отображать текущие данные и тестировать различные функции приборной панели.

    • Проверьте работу кнопки сброса ODO
    • Проверьте уровень охлаждающей жидкости
    • Скорость двигателя
    • Кнопка на борту компьютера
    • Показатель наружной температуры
    • Наружная температура
    • Стояночный тормоз
    • Датчики уровня топливного бака 1 и 2
    • Уровень омывающей жидкости

    Коды неисправностей KOMBI


    В модуле BMW KOMBI можно сохранить множество кодов неисправностей. Ниже приведены несколько примеров кодов, хранящихся в модуле BMW Instrument Cluster.

    • 931D KOMBI Пониженное или повышенное напряжение
    • E114A6 – Нет сообщения (состояние, окружающая яркость), приемник KOMBI, передатчик JBE
    • E11420 – KOMBI: ServiceCall не может быть выполнен

    Дополнительные ресурсы


    1. Замена приборной панели BMW DIY
    2. Проблемы приборной панели – Биммерфест – BMW Forums
    3. Ремонт приборной панели BMW Шейном Баррелом на Youtube

    Сброс служебного света BMW | BMW Stratham NH

    Каждое транспортное средство оснащено приборной панелью, на которой установлено несколько предупреждающих и индикаторных ламп. Эти огни сообщают вам, есть ли проблема в вашем автомобиле или используется ли какая-либо функция или система. Тем не менее, BMW подняла эту удобную функцию на новый уровень, включив световой индикатор обслуживания, который помогает вам соблюдать график при регулярном техническом обслуживании.

    В отличие от всех остальных индикаторов на приборной панели, служебный индикатор в вашем BMW необходимо сбросить вручную.На этой странице мы в BMW of Stratham дадим вам подробное изложение того, что такое служебный световой сигнал BMW и как вы можете его сбросить, не выходя из собственного гаража. Водителям вблизи Стратема, Портсмута и Эксетера следует читать вперед, чтобы узнать больше! Позвоните нам по телефону 603-395-2727 сегодня, если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы с этим процессом!

    Инструкции по сбросу служебного индикатора

    Как правило, если вы меняли масло в сервисном центре, технические специалисты сбрасывают этот индикатор за вас.Однако, если вы сами меняете масло, вам нужно будет сбросить служебную лампу BMW самостоятельно. Вы можете сделать это менее чем за пять минут, следуя этим инструкциям:

    1. Сядьте на водительское сиденье своего BMW, закройте дверь и пристегните ремень безопасности.
    2. Одной рукой удерживайте кнопку сброса одометра, а другой рукой вставьте ключ в замок зажигания или нажмите кнопку пуска. Не проворачивайте двигатель — просто поверните его в положение «вспомогательное оборудование».
    3. Удерживайте кнопку одометра до тех пор, пока служебный индикатор не начнет мигать и на приборной панели не появится слово «сброс».
    4. Отпустите кнопку одометра, а затем снова кратковременно нажмите на нее, пока на приборной панели не загорится серия зеленых светодиодных индикаторов.

    Как только вы увидите эти зеленые индикаторы, служебный индикатор должен погаснуть, и процесс сброса будет завершен.

    Назначение светового индикатора

    Индикатор обслуживания в вашем BMW играет важную роль в соблюдении графика, когда дело доходит до планового обслуживания.Этот индикатор представляет собой простой индикатор, который загорается, когда вашему автомобилю требуется замена масла.

    В отличие от предупреждающего или светового индикатора, этот свет загорается через предварительно установленный промежуток времени , а не когда он вызван проблемой или использованием какой-либо функции. В зависимости от типа масла, которое использует ваш BMW, это может происходить каждые шесть месяцев или каждый год.

    Остались вопросы по поводу служебной лампы BMW?

    Мы в BMW of Stratham очень рады, что вы зашли сегодня, чтобы узнать больше о световом индикаторе вашего BMW.Мы надеемся, что после прочтения этого руководства вы почувствуете больше уверенности в том, что самостоятельно сбросите индикатор обслуживания BMW. Однако, если вам нужна дополнительная информация или у вас все еще есть вопросы о процессе сброса, наша команда технических специалистов всегда рада помочь.

    Запланируйте обслуживание в нашем сервисном центре сегодня, чтобы поговорить с одним из наших дружелюбных и знающих техников. Водители в районах Стратема, Портсмута и Эксетера могут остановиться у сервисного центра в любое время в рабочее время!

    DealerRater 12 июн.2020 г.

    Очень доволен обслуживанием в BMW Stratham.Мой первый визит туда. У них есть отличные специальные предложения. Я буду продолжать использовать их для своей работы по обслуживанию.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 30 мая 2020

    Обслуживание было превосходным.Автомобиль, взятый взаймы, был чистым и готовым для меня. Продолжение было идеальным. Моя поездка на службу прошла гладко. Спасибо. Нэнси Форристалл

    Читать на DealerRater

    DealerRater 29 мая, 2020

    Очень доволен сервисным отделом автосалона BMW.Мэтт был надежным консультантом по обслуживанию. Я всегда прошу Мэтта. Он всегда очень внимательно относится к моим заботам.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 14 мая 2020

    Я очень доволен обслуживанием моего BMW Stratham.От записи на прием до получения машины, когда обслуживание было завершено, все было легко. Мэтт был великолепен и держал меня в курсе на каждом этапе пути.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 12 мая 2020

    Мне нравится, как вначале с вами говорят о том, что нужно машине и что вы замечаете.Мэтт был очень красивым человеком, с ним легко было разговаривать. Единственное, что я хотел бы видеть иначе, — это телефонный звонок, если есть какие-то изменения в плане. Я подумал, что это определенная сумма, но на момент получения она была значительно больше. Я знаю, что это тоже на мне. Также было бы полезно составить четкую сводку общей стоимости в начале и следить за незначительными изменениями.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 11 мая, 2020

    Мы всегда привозим наш Z4 на Strat.на обслуживание, 15 лет сейчас. Пол очень вежлив и эффективен, он отлично разбирается в механике еще до того, как ваш автомобиль попадет в сервисный отсек. Хорошая зона ожидания клиентов тоже очень чистая, Wi-Fi с мягким диваном, телевизор и даже закуски. Быстро и эффективно, вы даже можете бесплатно помыть машину перед отъездом.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 1 мая 2020

    Отличный опыт продаж и обслуживания! Дружелюбное, приветливое, послушное отношение.Любые вопросы, если они возникают, решаются оперативно и профессионально. Я продолжу быть клиентом в будущем.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 28 апреля 2020 г.

    Обслуживание быстрое, по разумной цене, и все дружелюбны.Также зона ожидания достаточно удобная. Мое время ожидания шин оказалось меньше, чем я ожидал @

    Читать на DealerRater

    DealerRater 26 апреля 2020 г.

    У Stratham BMW отличный сервисный отдел! Они много работают, чтобы заботиться о своих клиентах.Мне всегда нравится их работа. Я их очень рекомендую. Сервис BMW A ++++.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 25 апреля 2020

    Я собираюсь заменить масло и еще кое-что.Адам сказал мне, что им нужно починить левую ось моей машины, и на это распространяется моя гарантия CPO. В кратчайшие сроки он подарил мне автомобиль, и мне не пришлось ждать. Я был постоянным покупателем BMW из Stratham, и, безусловно, Адам обеспечил лучший клиентский опыт!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 14 февраля 2020 г.

    Мне так понравилось работать с Аллин в очень загруженное время года! Она приспособилась к моему графику поездок и любезно обошла многие изменения в расписании.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 13 ноя.2019

    Я только что купил свой первый BMW в Alline и остался очень доволен.Она была очень профессиональна и позаботилась о том, чтобы я получил ответы на все мои вопросы. Она помогла мне найти идеальный автомобиль, который мне подошел. Она и ее команда были очень хорошо осведомлены, и мой опыт значительно облегчил эту задачу. Я вернусь!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 11 ноя.2019

    Аллин и Скот, где чудесно работать с покупкой моей третьей BMW.Также Мэтт в сервисном отделе был профессионалом и обеспечил бесперебойную работу моего сервиса.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 25 октября 2019 г.

    Я только что купил свою 7-ю БМВ.И мой недавний опыт работы в Stratham BMW был, безусловно, лучшим! Вместо обычного напряжения между мной и торговым персоналом я чувствовал, что разговариваю с хорошими друзьями. Аллин Юревич была старшим продавцом, она была услужливой, вежливой и обаятельной. Ее поддерживал Фрэнк Марголис, который тоже помогал мне. Оба заставили меня почувствовать, что со мной обращаются честно, и работали над решением первоначальных проблем с машиной. Сделав покупки у нескольких дилеров, Stratham BMW также предложила мне самую выгодную сделку.Я оставил чувство …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 13 июн.2019 г.

    Человек по имени Стивен помог нам, и мы купили ДВЕ машины в этом представительстве.Стивен был очень любезен и услужлив, и я бы снова порекомендовал его на ночь. Все сотрудники были очень дружелюбны и приветливы.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 4 апреля 2019 г.

    Прежде всего, я должен сказать, что в 36 лет я приобрел свою изрядную долю автомобилей с 17 лет, поэтому я хорошо знаком с процессом и тем, как обычно протекают, когда вы делаете выбор пойти в любой автосалон.Обычно то, что можно было бы почувствовать, было чем-то противоположным возбуждению и уверенности, потому что процесс покупки автомобиля включает в себя гораздо больше, чем то, что кажется на первый взгляд. Цена билета, если хотите! IRA в Эксетере, штат Нью-Хэмпшир, действительно превзошла мои ожидания от того, что я считаю самым …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 21 декабря 2018 г.

    Майк Коко, генеральный директор Stratham BMW поступил правильно и выполнил нашу первоначальную сделку.Я просто пошел туда и все доработал и теперь очень доволен.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 10 августа 2018

    BMW Stratham осуществила мою мечту! Просто благодаря им забрал свой X4 2019 года.Фрэнк Альберт из отдела инвентаризации / продаж и генеральный директор Майк Коко сделали это возможным! Очень рекомендую их!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 2 августа 2018 г.

    Превосходное качество продаж! Все они работали как одна команда и знали, как только я вошел в дверь, почему я был там.Мне никогда не приходилось ждать, чтобы поговорить исключительно с моим продавцом: все они хотели помочь, независимо от причины, когда они могли помочь кому-то, кто пришел купить автомобиль.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 2 марта 2018 г.

    Искал Ford F-150.В этом представительстве была последняя модель, и я приехал из Портленда. Меня приветствовал продавец Джерольд Хош. Я тестировал грузовик — у него были все оригинальные документы, и я был более чем доволен. Я финансировал через дилерский центр, получил отличную ставку и уехал через 4 часа. Через несколько недель у меня возникла небольшая проблема, и дилерский центр устранил ее к моему полному удовлетворению. Я бы порекомендовал этот дилерский центр. У меня нет имени финансового менеджера, он был очень профессиональным и …..

    Читать на DealerRater

    DealerRater 2 янв.2018 г.

    Очень хороший сервис и цена от Stratham BMW в этом регионе.Стив и Роб определенно изо всех сил старались найти мне мою машину.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 30 декабря 2017 г.

    BMW of Stratham знает, как относиться к своим клиентам, когда дело касается обслуживания, запчастей и продаж! В тот момент, когда вы звоните, чтобы назначить встречу, вас встречают профессионализм и знания.Персонал Setvice Intake приветствует вас по имени и именам, чтобы укрепить доверие при каждой транзакции.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 29 декабря 2017 г.

    Хорошая сделка, основанная на местных и общих стимулах, плюс некоторые стимулы, ориентированные на аренду, для перехода на новый автомобиль.Также исключительная процентная ставка. Продавец был хорошим человеком, и финансовый специалист тоже работал со мной. У меня есть кое-какие вещи с расширенной гарантией, которые, возможно, не являются абсолютно необходимыми, но предполагают, что это будет моя последняя машина, так что в основном страховка. Престижность Майку Року

    Читать на DealerRater

    DealerRater 29 декабря 2017 г.

    Они делают все возможное, чтобы убедиться, что ваша проблема решена правильно.Тедди и Джейсон — отличные специалисты по обслуживанию, которые хотят, чтобы у вас был отличный опыт работы с клиентами.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 22 декабря 2017 г.

    Лучшие люди .без давления, я проехал весь путь от массы. просто чтобы посмотреть, понравилось ли мне что-то, и к тому времени, когда я встретил Майка и Стива, я купил две машины …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 13 декабря 2017 г.

    Я воспользовался услугами парковщика, которые предлагает BMW of Stratham.Вы не поверите, но они приехали на арендованной машине к моему дому в Ипсвиче, Массачусетс, и забрали мой BMW 428. Водитель очень хороший и после двух минут бумажной работы; он возвращался в Стратхэм. В то же время я получил детализированный интерьер, который стоил 199 долларов. Они сделали большую работу.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 13 декабря 2017 г.

    Скот, с нашим продавцом было приятно работать.Он был очень хорошо осведомлен о транспортных средствах и программах. Уилл очень рекомендовал Скота и команду Stratham другим участникам рынка, а не встречался с другими конкурентами в Южном NH.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 11 декабря 2017 г.

    Отличное обслуживание в целом.Последующие действия, своевременность, чистота автомобиля по возвращении, а также получение и доставка — все это на самом деле просто потрясающе.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 5 декабря 2017 г.

    Отличный сервис.Легко планировать, и я был проинформирован об обновлениях во время ожидания. Я заплатил за расширенное обслуживание при покупке машины, но если бы мне пришлось платить из своего кармана, это было бы больно!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 4 декабря 2017 г.

    замечательный опыт работы со знающими и профессиональными продавцами.получил отличную сделку с понимающим персоналом. были в Stratham BMW 3 раза, и у них всегда было легко и приятно

    Читать на DealerRater

    DealerRater 29 нояб.2017 г.

    Запись на сервисное обслуживание была организована легко и быстро.Консультант по обслуживанию был знающим, вежливым и тщательным. На все мои вопросы были даны ответы. Работа с автомобилем была завершена всего за 1 час, и я получил очень красивую бесплатную аптечку!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 23 ноя.2017

    Моя недавняя проблема была решена в рамках гарантии в дополнение к следующему серьезному обслуживанию.Меня встретили честно, вежливо и профессионально, что очень ценно.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 22 ноя.2017

    Хотя они не смогли исправить ситуацию сразу из-за наличия запчастей, они предложили нам взаймы на три дня.Джейсон, наш менеджер по обслуживанию, был великолепен.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 19 ноя.2017

    Поскольку я впервые покупаю, мое первое впечатление не могло быть более положительным.И сервисный техник, и менеджер были искренними, честными и справедливыми — в наши дни это нелегко. Так что еще раз спасибо, и сегодня у вас появился постоянный клиент.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 18 нояб.2017 г.

    Неожиданно зашел к Ире, бывшей в употреблении в Эксетере, чтобы посмотреть, что они дадут мне при ранней сдаче в аренду.Изначально договор аренды был заключен с другим дилерским центром. Они дали мне справедливую цену за мой автомобиль, и я выбрал подержанный автомобиль из их списка. Не было повода торговаться, так как цены были четко обозначены и конкурентоспособны. Они посоветовали мне приобрести автомобиль, который нуждается в ремонте (тормоза и роторы). Они были исправлены без корректировки цены и затрат для меня. В тот день, когда я забрал машину, все прошло гладко и все …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 15 ноя.2017

    Представитель обслуживания Кристал была превосходна, и обслуживание было превосходным.Я купил подержанный автомобиль у другого дилера, и это мой второй раз, когда мой автомобиль обслуживается в этом представительстве, и я обязательно вернусь

    Читать на DealerRater

    DealerRater 11 нояб.2017 г.

    Безусловно, лучший сервисный отдел! Они внимательны и очень профессиональны.Я приехал за один день при низком уровне масла, и они быстро нашли технологию, чтобы добавить кварту прямо здесь! Я владел своим 650i 6 лет и никогда не разочаровывался в их команде экспертов!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 7 ноя.2017

    У меня течет вода в пассажирском полу, и они обнаружили, что лобовое стекло соединяется, и заменили его, и все в порядке, и они позаботились обо всем, и я не могу сказать достаточно об этом представительстве, включая моего продавца Скотта

    Читать на DealerRater

    DealerRater 3 ноя.2017

    Всегда по графику, всегда отличный автомобиль для аренды и вовремя! Моя машина была детализирована после обслуживания, и обо всех деталях, которые просили адресовать, позаботились.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 28 октября 2017 г.

    Фантастическое обслуживание, у нас был Эдди как продавец, очень профессиональный, и он дал нам отличную сделку.Быстро и без лишних слов о продаже автомобилей. Абсолютно рекомендую Stratham Bmw.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 28 октября 2017 г.

    Великолепный сервис от Теда Холланда и Кена Дима — позитивный, дружелюбный и своевременный! Мы обойдем дилера BMW в Портленде, штат Мэн, и проедем более 130 миль на обслуживание.Всегда имейте для нас однодневную аренду и нашу машину в оперативном порядке … это наш 5-й X3, и мы доверяем его состояние BMW из Стратхэма!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 28 октября 2017 г.

    Тед в сервисном отделе был превосходным.После 10 лет владения BMW у меня наконец появился приятный сервисный агент.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 27 октября 2017 г.

    Отличное общение — встреча была легко назначена.Работа была диагностической, и автомобиль оставили на ночь, чтобы убедиться, что работа завершена. Мы высоко оценили использование арендованного автомобиля.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 23 октября 2017 г.

    С Кристал было здорово иметь дело, она все объяснила и была очень любезна.Мне было очень приятно, что она подготовила мою машину к обещанному сроку.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 21 октября 2017 г.

    Легко работать, заранее и профессионально.Куплен СРО 5 серии. Продажи и менеджмент были хорошо подготовлены, любезны и очень ориентированы на клиента. Сделал процесс продаж и торговли простым и прозрачным. Куплю здесь больше машин.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 19 октября 2017 г.

    Кристал Фаулер была моим представителем по обслуживанию клиентов, и она проделала отличную работу.Она сразу же поприветствовала меня, подробно рассказала и объяснила примерную продолжительность визита. Она пришла вовремя и спросила, есть ли у меня дополнительное время для обслуживания тормозов, находящихся на гарантии. Она подошла, чтобы сообщить ожидаемое время. После службы она просмотрела элементы, которые обслуживались, и потратила несколько дополнительных минут, чтобы ответить на несколько дополнительных вопросов, которые у меня возникли. Она указала, что последует за подключением к Интернету. «А +» работа! Машину помыли, покрыли воском и внутри …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 4 октября 2017 г.

    Остановлен, чтобы сбросить срок обслуживания.Изучая данные, Павел Чиз обнаружил, что мою тормозную жидкость необходимо промыть. Обнаружив, что у меня есть время, он поставил мою машину прямо в зону обслуживания, и задача была выполнена примерно за час. Прекрасно сделал Пол, который всегда был для меня выдающимся сервисным представителем. Не мог быть более довольным

    Читать на DealerRater

    DealerRater 22 сен.2017

    Купил БМВ СРО в другом состоянии и привез его сюда на первый гос техосмотр.Мой «советник» был услужливым и дружелюбным, они даже вымыли мою машину! Мой муж уже много лет обслуживает свою машину здесь и очень доволен.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 18 сен.2017

    Быстрая проверка состояния в порядке.Не могу комментировать опыт дилера. Вдобавок их цена была очень разумной. Внимательное обслуживание и отношение. Могу порекомендовать.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 15 сен.2017

    Майкл Рок продал мне BMW X5, и мне очень нравится этот автомобиль.Когда я заехал, чтобы забрать свой X5, он выглядел потрясающе. Детали автомобиля вплоть до гения, который дал мне хороший обзор всего электрического оборудования в автомобиле. Очень рекомендую Stratham BMW!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 13 сен.2017

    Это хорошо, что машина мне понравилась, иначе я бы, наверное, не купил здесь.Продавец был достаточно любезен, хотя не дал много информации о деталях автомобиля, и я ушел оттуда, даже не зная, как работать со всеми компонентами. Финансовый агент почти сорвал сделку и ни разу не посмотрел на меня и не прислушался к тому, что я хотел сказать. В результате этого опыта они потеряли сервисную компанию. Я думаю, что они предлагают отличные автомобили по отличным ценам, но не в восторге от моего опыта.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 12 сен.2017

    Очень знающая и дружелюбная атмосфера.Гэри, руководитель службы, очень внимателен к деталям и хорошо слушает. Мой автомобиль был отремонтирован по графику, стоил меньше, чем предполагалось, и был очищен внутри и снаружи.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 9 сен.2017

    Я живу в порту Кеннебанк, штат Мэн, и купил свой Saab 2003 года в Гэри Блейке.Я доверяю их услугам и предпочитаю поехать в Эксетер для обслуживания.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 1 сен.2017

    Неожиданно сложная причина вибрации была точно диагностирована и устранена путем выпрямления 3-х колесных дисков, регулировки угла установки 4-х колес и тест-драйвов.Также в баке бензонасос был заменен заводским отзывом.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 27 июля 2017 г.

    У меня был большой опыт работы с этим дилером.Торговые представители были вежливы и очень любезны. Я быстро получил ответы на все свои вопросы. Тест-драйв машины прошел хорошо. Автомобиль доставлен быстро. Я бы без колебаний купил здесь снова.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 30 декабря 2016 г.

    1-Сьюзен, наш продавец замечательный.Мы понятия не имели, какой внедорожник выбрать. Она знает все детали машины, но дала нам все необходимое для принятия решения. Совсем не напористый, но когда она нам нужна. Абсолютно лучшее, с чем мы когда-либо имели дело. 2-GM: Работа Кенни — способствовать переговорам и быть оракулом дилерского центра. GM бывают самых разных сортов. Кенни на 100% честен, хорошо осведомлен и готов ПОМОЧЬ ВАМ определить, что соответствует вашим потребностям как в финансовом, так и в функциональном плане. Он всегда был доступен для вопросов, и был полностью…

    Читать на DealerRater

    DealerRater 2 сен.2016

    Я не особо разбираюсь в крупных автосалонах.Я считаю их слишком настойчивыми и не очень ориентированными на клиентов. Этот дилер был совсем другим. Я зашел посмотреть подержанный автомобиль. Нас назначили к Курту нашим продавцом. Он был довольно представительным и дружелюбным. Первым большим сюрпризом было то, что я сказал ему, что нужно показать дочери машину такой, какая она была для нее. Он сказал: «Почему бы тебе не взять машину, поехать домой и не показать ей?» Это меня удивило и обрадовало. Процесс переговоров по стоимости был похож на …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 20 апреля 2016 г.

    В поисках второй машины мы с мужем посетили два дилерских центра Volvo, дилерский центр Honda, а после того, как друг поделился своим опытом с консультантом по клиентам, Куртом Бейтцем, Stratham BMW.Мы прибыли в автосалон около 11:30 в субботу, и нам повезло, что нас встретил Курт. Мы сказали ему, что наш друг порекомендовал его и объяснил, что мы ищем во второй машине. Курт был лучшим! Он сделал все возможное, чтобы познакомить нас с различными моделями BMW на основе наших критериев, и он никогда не заставлял нас чувствовать себя торопливыми или похожими на …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 28 декабря 2015 г.

    Привет, Мы — два специалиста среднего и среднего класса из SE MA.Да, более чем в 100 милях от Стратема, штат Нью-Хэмпшир. У нас есть MB, Jeep и Porsche. Так что это было не первое наше родео в дорогих дилерских центрах. Мы также «тщательно обслуживаем», когда речь идет о продуктах и ​​услугах, особенно о машинах, приближающихся к 100 тысячам долларов. Мы очень чувствительны к лжи, дыму и зеркалам, тактикам продаж, поверхностному снисходительному персоналу по продажам — вы поняли. Скажу вам: эти ребята свалили нам носки. Все они превзошли все, что мы когда-либо считали нормой.Они …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 25 октября 2015 г.

    У нас с мужем был отличный опыт работы в BMW of Stratham… в основном потому, что наш продавец был превосходным, а наш Гений был замечательным инструктором. Безусловно, это большой шаг — принять решение о покупке автомобиля — в любое время и, конечно, в нашем случае — первого BMW … мы чувствовали, что приняли отличное решение, потому что были хорошо информированы.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 27 мая 2015 года

    Мой опыт общения со всем персоналом в BMW of Stratham был исключительным! Курт Байц был моим консультантом по заказу автомобиля и заверил меня, что он будет рядом со мной, когда машина приедет.Один из других клиентов-адивизоров, Скот Мерби, держал меня в курсе состояния моей машины вплоть до того дня, когда она прибыла в автосалон. Когда приехала моя машина, Курта все еще не было из-за операции. К моему большому удивлению, в тот день, когда я пошел за своей машиной, кто был там, чтобы убедиться, что он последовал …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 14 мая 2015 года

    У меня было 3 BMW в этом представительстве.Все начинается сверху. Джоэл Гинзбург искренен в своем подходе к клиенту. Если я захожу на службу, он подходит, чтобы поздороваться, и меня поймают. Курт Байтц — продавец высшего класса … знающий, полезный, честный и ключевой: доверие. С точки зрения обслуживания, я имел дело с Адамом в прошлом и совсем недавно с Кристал. Два примера их подхода. Я использовал RainX для жидкости для лобового стекла, но у меня загорелся индикатор. Адам сказал мне, что продукт и BMW не …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 9 мая 2015 года

    Я не могу не подчеркнуть, насколько хорош отдел обслуживания в Strath Am BMW.Люди всегда приятны и делают все возможное. Кристал действительно лучший сервисный представитель, она отлично умеет общаться и доводить дело до конца.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 29 апреля 2015 г.

    Сервис непревзойденный.Они быстро забрали мою машину и прикончили ее, когда сказали, что будут. Все было сделано на отлично. Весь процесс прошел быстро, легко и комфортно.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 20 марта 2015 г.

    Курт Байтц, Майкл Арбо и Крис Томпсон — заслуга своей профессии! Вся сделка соответствовала репутации BMW.Мы купили Ultimate Driving Machine и получили Ultimate Car Buying Experience! Если вы подумываете о покупке или аренде BMW, Stratham — единственное место, куда можно пойти!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 14 марта 2015 г.

    Мы покупали автомобили BMW в Пибоди, Манчестере и Стратхэме.Курт Байтц из Stratham предлагает, безусловно, лучший опыт продаж. Он никогда не будет пытаться продать вам машину или принуждать вас к чему-либо. Другие на этом форуме писали, что он не чокнутый, практичный продавец, и все это правда. Мы работаем с Куртом только по продажам и обычно заходим, чтобы поговорить с ним, когда одна из наших машин находится на регулярном обслуживании. Сервисный отдел также является лучшим во всем; зона ожидания удобна с отдельной комнатой …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 31 декабря 2014 г.

    Как новый и восторженный клиент BMW из Стратема, клиент NH (белый BMW 3 серии 2014 года с полным приводом и спортивный универсал с дизельным двигателем), мы с мужем стеснялись звонить Курту Бальцу, нашему консультанту по клиентам, чтобы попросить его о помощи. обнаружив, что один из наших двух электронных ключей прошел через стиральную и сушильную машину, и, как и следовало ожидать, ни один одиночка не работал.Курт пригласил нас поехать в автосалон и познакомил с Виктором Р. Фоллансби-младшим, консультантом по запасным частям. Виктор открыл электронное устройство, вытер различные части насухо и попросил нас оставить его на его попечение на …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 18 декабря 2014 г.

    Несколько лет был клиентом BMW в Стратхэме.Курт был моим продавцом, он единственный, кому я буду звонить. Вы не ошибетесь с Куртом, он самый профессиональный и неприхотливый человек, которого я когда-либо встречал в сфере продаж. Я посетил его на прошлой неделе, когда я заехал на машину, которая была продана некоторое время назад. Мы поговорили, и он спросил меня, как идут дела в моем бизнесе. Я объяснил, что продал свой BMW Z4, чтобы купить новый F 150 для своего бизнеса, и уже сожалею об этом. Он сказал …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 11 ноя.2014

    Покупка автомобиля, особенно BMW, может быть непростой, если не пугающей задачей.Решение: дружелюбная, практичная, без всякой всякой всячины поддержка продаж, которую мы получили от Курта Бейтца. С самого начала г-н Байц задавал важные вопросы и фактически выслушивал наши ответы. Он ни разу не пытался продать нам какую-либо блестящую новую функцию или штуковину — мы точно знали, чего хотим, и мистер Байтц выполнил эту задачу. Уже с нетерпением жду возможности снова поработать с Куртом в будущем.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 9 ноя.2014

    Спасибо всем в BMW в Стратхэме, особенно Курту Бейтцу, моему советнику по работе с клиентами.Без сомнения, это был ЛУЧШИЙ опыт среди дилеров. Lexus в Бедфорде, штат Нью-Хэмпшир, может взять уроки о том, как обращаться со своими клиентами, а также о том, как своевременно оформить договор аренды или покупки. Это будет моя третья BMW, и я так счастлив вернуться! Обожаю свою новую БМВ!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 7 ноя.2014

    Курт Байц, ты потрясающий! Большое спасибо за вашу помощь в приобретении нашего нового BMW.Прошло несколько лет с тех пор, как у нас появился BMW, но мы очень рады вернуться!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 30 октября 2014 г.

    Спасибо всем в BMW of Stratham! Я никогда не владел БМВ, поэтому этот автосалон был для меня в новинку.Я особенно впечатлен моим советником по Cient, Тиеско Санта-Клара. Его подход к продажам был впечатляющим. Я нашел его дружелюбным, честным и знающим, но без напористости или высокомерия, как многие торговые представители, с которыми я вел дела в прошлом. Обожаю свой новый красный X3! Я рекомендую BMW Stratham (и прошу Thiesco)! Спасибо! D.M. Хаджар

    Читать на DealerRater

    DealerRater 29 октября 2014 г.

    Мой опыт работы в дилерском центре и с моим торговым представителем Александром Вольфом были на высоте.Как бы я ни был доволен своим новым автомобилем, я одинаково доволен дилерским центром и своим опытом покупки. У меня пока не было ремонта, но и сервисная служба, занимавшаяся обработкой моей машины, тоже была на высоте.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 29 октября 2014 г.

    Мы купили новый универсал BMW для доставки в Европу вместе с Куртом Бейтцем и получили удивительно хорошие впечатления от покупки автомобиля до получения в Мюнхене, а затем отправки автомобиля в Стратхэм и того, что Курт доставил нам машину так, как мы хотели.. Он великолепно общался и давал нам то, что мы хотели и в чем нуждались. Эрик и Марлен Тауссиг

    Читать на DealerRater

    DealerRater 29 октября 2014 г.

    Купил б / у 335 у Алекса Вольфа.Он сделал этот опыт приятным и легким. Машину очень люблю. Обязательно пойду к дилеру снова. Германская точность, отличный дизайн салона автосалона и помощь на протяжении всего процесса.Спасибо Алекс!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 28 октября 2014 г.

    Курт Байц превратил то, что могло быть болезненным, в опыт, относительно свободный от стресса.И машиной я очень доволен. Спасибо, Курт!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 28 октября 2014 г.

    От Курта Байца, консультанта по работе с клиентами и нашего нового контактного лица, до Джоэла Гинзбурга, генерального директора, их команда профессиональных и представительных специалистов BMW поразила меня и моего мужа своей компетентностью и стремлением сделать нашу первую покупку BMW феноменальной! Мы с удовольствием водим немецкие автомобили с тех пор, как поженились 55 лет назад, благодаря их качеству и характеристикам.Но подарок моего мужа — новый белый полноприводный спортивный универсал BMW 328 с дизельным двигателем — действительно лучший и самый производительный автомобиль, которым мы когда-либо управляли. И образцовый сервис BMW of Stratham дополняет этот потрясающий автомобиль. …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 27 октября 2014 г.

    У меня был колоссальный опыт аренды в Stratham BMW.Курт Байтц, юрист, замечательно работает с ним, он всегда на связи и следит за вами после того, как вы покидаете участок. Отличная организация для работы, и Курт на высшем уровне!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 26 октября 2014 г.

    С Куртом Бейтцем BMW из Stratham было замечательно работать.Как продавец, он делает все возможное, чтобы сделать покупку автомобиля приятной.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 26 октября 2014 г.

    Я только что купил свой второй BMW (x3 diesel) через этот дилерский центр и продолжаю возвращаться, так как опыт был приятным, профессиональным и вежливым.Мой консультант BMW Курт Байтц помог мне заключить сделку, которую я искал, и он удовлетворил мои запросы и сроки. Я бы порекомендовал этот дилерский центр тем, кто ищет новый BMW или обслуживает свои автомобили.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 23 октября 2014 г.

    С большим удивлением и удовольствием я выражаю свою признательность Тиеско Санта-Кларе из BMW of Stratham.Мой предыдущий опыт покупки автомобилей был, мягко говоря, менее чем благоприятным, поэтому я ожидал того же, что и мой муж, и мы отправились в субботу утром, чтобы посетить дилерские центры и подумать, какой автомобиль может быть доступен для наших нужд и желания. По прибытии в автосалон (после ужасных трех часов езды) я уволился, основываясь на опыте и ожидании, что конечным результатом будут часы беспощадных разногласий …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 20 октября 2014 г.

    Недавно купил свою первую БМВ.2015 X1 в дилерском центре Stratham BMW в Нью-Хэмпшир. Покупка автомобиля была очень приятной благодаря доброжелательности и прямолинейности нашего продавца Алекса Вольфа.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 20 октября 2014 г.

    Моя первая покупка Bmw, все были вежливы, осведомлены и готовы помочь.Моим торговым представителем был Thiesco Santa Clara, он очень спокойный, заставлял меня чувствовать себя очень комфортно, никакого давления, отличные впечатления! Я куплю там снова, и мои друзья тоже, обслуживание клиентов является ключевым моментом!

    Читать на DealerRater

    DealerRater 17 октября 2014 г.

    Мы искали дизельный автомобиль, способный буксировать наши гидроциклы.Это был наш первый опыт работы с BMW, и мы настоятельно рекомендуем его всем, кого мы знаем. Мы смогли без проблем осмотреть машины на стоянке. У входной двери нас тепло встретили и направили к Александру Вольфу. Алекс смог ответить на наши вопросы и обладает прекрасным чувством юмора. Мы тестировали X3, и Алекс объяснил и показал нам все особенности автомобиля. Наличие всех этих замечательных технологий в автомобиле было для нас в новинку, и …

    Читать на DealerRater

    DealerRater 14 октября 2014 г.

    Тиаско — отличный молодой продавец.Он сделал мою покупку намного проще и удобнее, чем предыдущий опыт в других дилерских центрах. Даже через 5 месяцев после моей покупки Тиаско по-прежнему звонит мне, спрашивая, нужно ли мне что-нибудь или есть ли у меня какие-либо проблемы, позвоните ему напрямую. Еще раз спасибо

    Читать на DealerRater

    DealerRater 14 октября 2014 г.

    Получил очень много по машине, которую хотел.Прекрасный опыт. У Александра была такая же машина, поэтому его знание машины было очень ценным.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 13 октября 2014 г.

    Алекс Вольф — непревзойденный профессионал.Я не облегчал ему задачу и задавал множество глупых вопросов; однако на протяжении всего процесса он был полон информации и был очень терпелив со мной. Я бы еще раз попросил Алекса по имени еще раз, если бы покупал машину и порекомендовал своим друзьям его направление. Еще раз спасибо за помощь.

    Читать на DealerRater

    DealerRater 6 октября 2014 г.

    Тиеско был потрясающим.Это была моя первая покупка BMW, и это был отличный опыт. Тиеско был знающим, отзывчивым и профессиональным. В целом положительный опыт. Доставка прошла гладко и машина мне очень нравится!

    Читать на DealerRater


    Оставьте нам отзыв

    Как сбросить служебный свет BMW

    Вы заметили, что индикатор обслуживания BMW все еще горит после того, как проблема уже решена? Обычно, когда вы доставляете свой BMW в авторизованный сервисный центр для обслуживания, техники сбрасывают световой индикатор обслуживания, но если вы выполнили техническое обслуживание самостоятельно, выполните следующие действия, чтобы выполнить сброс светового индикатора BMW.Свяжитесь с Tulley BMW из Нашуа, если у вас есть какие-либо вопросы в Манчестере или Лоуэлле, Массачусетс.


    Сброс контрольной лампы обслуживания BMW

    Световой индикатор обслуживания покажет количество миль или время до следующего требуемого интервала обслуживания. Хотя процесс может немного отличаться в зависимости от модели, отделки и года выпуска вашего BMW, вот основные шаги по сбросу индикатора обслуживания BMW, чтобы вы знали, когда в следующий раз необходимо обслуживание.

    1. Включите электрические системы автомобиля, но не запускайте двигатель.В некоторых моделях с кнопочным пуском вы должны нажимать зажигание три раза подряд, в некоторых — только один раз. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству пользователя.
    2. Найдите маленькую кнопку одометра в нижнем левом углу приборной панели.
    3. Нажмите и удерживайте, пока не появится сервисное сообщение.
    4. Отпустите кнопку, нажмите и удерживайте ее еще раз, пока не появится сообщение «Сбросить?».
    5. Отпустите кнопку еще раз, нажмите и удерживайте ее, пока отображается сообщение «Выполняется сброс», пока не появится сообщение «Сброс успешен».”
    6. Выключите автомобиль, а затем полностью заведите его, чтобы убедиться, что свет успешно сбросился.

    Сервисная лампа BMW против сигнальной лампы

    • Индикатор обслуживания сообщает вам, когда пришло время для регулярного обслуживания, строго в зависимости от количества миль и времени, прошедшего с момента последнего планового обслуживания. Рекомендованные интервалы обслуживания можно найти в руководстве пользователя.
    • Контрольные лампы на приборной панели загораются при обнаружении проблемы с автомобилем, независимо от количества миль или времени, прошедшего с момента последнего обслуживания.

    Как сбросить индикаторы приборной панели на моделях BMW

    Основные шаги аналогичны сбросу служебного индикатора BMW с небольшой разницей:

    1. Выполните шаги с 1 по 3 приведенных выше инструкций.
    2. Отпустите кнопку одометра после появления сервисного сообщения.
    3. Нажимайте кнопку (не удерживая ее), пока в меню не появится сигнальная лампа, которую вы хотите сбросить, будь то индикатор тормозной жидкости, индикатор уровня масла или любой другой индикатор.
    4. Выполните шаги 4 и 5 приведенных выше инструкций и повторяйте их, пока все соответствующие сигнальные лампы не будут успешно сброшены.
    5. Выключите автомобиль, а затем полностью заведите его, чтобы убедиться, что все соответствующие фары были сброшены.

    Положитесь на Tulley BMW из Нашуа в обслуживании ваших нужд

    Когда ваш BMW подлежит ремонту, сэкономьте на следующем посещении местного авторизованного сервисного центра BMW с нашими специальными предложениями по обслуживанию! Вы также можете обратиться к Tulley BMW из Нашуа за дополнительными советами и рекомендациями по обслуживанию, которые помогут лучше подготовиться к дорогам Вестфорда.Узнайте, как чистить кожаные сиденья сегодня.

    Специальное обслуживание

    СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.05.2021

    Тюльпан BMW из Нашуа
    147 Daniel Webster Hwy, Нашуа, NH
    Служба поддержки: (603) 888-5050

    199 $ Три замены масла


    Истекает: Май 31, 2021

    Тюльпан BMW из Нашуа
    147 Daniel Webster Hwy, Нашуа, NH
    Служба поддержки: (603) 888-5050

    BMW Value Service Замена масла


    Истекает:

    СРОК ДЕЙСТВИЯ: 30.04.2021

    Тюльпан BMW из Нашуа
    147 Daniel Webster Hwy, Нашуа, NH
    Служба поддержки: (603) 888-5050

    Замена масла


    Истекает: 30 апреля 2021 г.

    СРОК ДЕЙСТВИЯ: 30.04.2021

    Тюльпан BMW из Нашуа
    147 Daniel Webster Hwy, Нашуа, NH
    Служба поддержки: (603) 888-5050

    Регулировка углов установки 4-х колес


    Истекает: 30 апреля 2021 г.

    Тюль БМВ из Нашуа 42.729283, г. -71.447886.

    Как удалить сообщения о неисправностях и предупреждающие сообщения с кодами BMW CC-ID — German Audio Tech

    Доступ к кодам CC-ID BMW предоставит вам дополнительную информацию о состоянии вашего автомобиля и может помочь вам в устранении некоторых ошибок и неисправностей. Вы можете определить, какая лампа перегорела, какое колесо сообщает о низком давлении воздуха, почему не работает динамический круиз-контроль, состояние AdBlue и многое другое.
    Для доступа к этим диагностическим кодам вам не нужны никакие инструменты или интерфейс.Выполните эту процедуру, чтобы увидеть скрытые сообщения в меню ПРОВЕРКА.

    Мы рекомендуем купить инструмент, указанный здесь, чтобы помочь вам с диагностикой:

    New iCARSOFT BMII for BMW MINI OBD2 DIAGNOSTIC SCANNER TOOL OIL ERASE FAULT CODES

    Предупреждение!

    Выполнение этой процедуры может привести к необратимому повреждению вашего автомобиля.
    Делайте это на свой страх и риск!
    Мы не несем ответственности за любые потери или повреждения

    Считывание кодов BMW CC-ID

    1. Включите зажигание.
    2. Закройте или дождитесь исчезновения всех предупреждений и сообщений об ошибках.
    3. Используйте левый переключатель, чтобы перейти к подменю «ПРОВЕРКА». Здесь вы можете просмотреть все сообщения.
    4. Нажмите кнопку BC на левом подрулевом переключателе и удерживайте ее в течение 5 секунд.
    5. Отпустите кнопку, когда коды BMW CC-ID появятся на нижнем дисплее.
    6. Снова пролистайте сообщения. Теперь вы можете видеть код ошибки и предупреждения под каждым сообщением.
    7. Сравните номер сообщения со списком ниже, чтобы более точно выяснить, что привело к появлению предупреждения или сообщения о неисправности на комбинации приборов вашего BMW.

    Список кодов BMW CC-ID

    Прокрутите страницу или нажмите Ctrl и F для поиска в списке.

    • CC-ID 1 — Активный круиз-контроль отключен, плохие условия
    • CC-ID 2 — активный круиз-контроль отключен, плохой сигнал
    • CC-ID 3 — отказ активного круиз-контроля
    • CC-ID 4 — Левый стояночный свет прицепа
    • CC-ID 5 — Стояночный свет прицепа правый
    • CC-ID 6 — Индикатор прицепа левый
    • CC-ID 7 — Индикатор прицепа правый
    • CC-ID 8 — стоп-сигналы прицепа
    • CC-ID 9 — Противотуманная фара прицепа
    • CC-ID 10 — Неисправность рулона ARS
    • CC-ID 11 — Неисправность рулевого управления
    • CC-ID 12 — отказ динамического привода
    • CC-ID 13 — Радиоключ в замке
    • CC-ID 14 — открытая дверь передняя правая
    • CC-ID 15 — открытая передняя левая дверь
    • CC-ID 16 — открытая дверь задняя левая
    • CC-ID 17 — дверь открыта задняя правая
    • CC-ID 18 — капот открыт
    • CC-ID 19 — Загрузка открыта
    • CC-ID 21 — Проблема зажигания, нажмите тормоз для запуска
    • CC-ID 22 — Проблема со стартером, двигатель не может перезапуститься
    • CC-ID 24 — DBC Dynamic Brake Control Brake Assist Failed
    • CC-ID 25 — предварительный нагрев, подождите
    • CC-ID 26 — круиз-контроль неисправен
    • CC-ID 27 — Низкий уровень моторного масла
    • CC-ID 28 — Уровень моторного масла ниже минимального
    • CC-ID 29 — Проблема с двигателем, пониженная мощность
    • CC-ID 30 — Проблема с двигателем, остановите двигатель
    • CC-ID 31 — Проблема с двигателем, повышенные выбросы
    • CC-ID 32 — крышка топливного бака открыта
    • CC-ID 33 — Проблема с двигателем, снижение нагрузки на двигатель
    • CC-ID 35 — Ошибка DSC
    • CC-ID 36 — DSC / DTC отключены
    • CC-ID 38 — Неправильный дистанционный ключ
    • CC-ID 39 — перегрев двигателя, остановка двигателя
    • CC-ID 40 — Листогибочный пресс для пуска
    • CC-ID 41 — Срок обслуживания
    • CC-ID 42 — отказ управления тормозом и движением
    • CC-ID 42 — Система управления DSC / Регулировка дорожного просвета
    • CC-ID 43 — Ошибка динамического управления амортизатором
    • CC-ID 45 — Неисправность системы контроля уровня
    • CC-ID 46 — Пристегните ремень безопасности
    • CC-ID 48 — Стояночный тормоз
    • CC-ID 49 — Неисправность сажевого фильтра
    • CC-ID 50 — Ошибка мониторинга шин
    • CC-ID 50 — Индикатор спуска неисправен
    • CC-ID 51 — Стояночный тормоз перегрет
    • CC-ID 52 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 53 — Неисправность автоматического удержания
    • CC-ID 54 — Неисправность стояночного тормоза
    • CC-ID 55 — Отпускание стояночного тормоза
    • CC-ID 55 — стояночный тормоз активен
    • CC-ID 56 — Стояночный тормоз
    • CC-ID 57 — Стояночный тормоз
    • CC-ID 58 — Стояночный тормоз
    • CC-ID 59 — Активный круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
    • CC-ID 60 — неисправность спидометра
    • CC-ID 62 — Превышен предел скорости автомобиля
    • CC-ID 63 — Выход из строя шины
    • CC-ID 63 — Прокол шины
    • CC-ID 65 — Заменить ключ, низкий уровень заряда батареи ключа
    • CC-ID 66 — Ошибка дистанционного управления / ключа
    • CC-ID 67 — Батарея пульта дистанционного управления / ключа разряжена
    • CC-ID 68 — Низкий уровень заряда батареи стационарной функции дистанционного ключа
    • CC-ID 69 — Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая
    • CC-ID 70 — отказ сервотроника
    • CC-ID 71 — Изношенные тормозные колодки
    • CC-ID 73 — EPS не работает
    • CC-ID 74 — низкий уровень тормозной жидкости
    • CC-ID 75 — Неисправность электрики прицепа
    • CC-ID 76 — Модуль безопасности при столкновении
    • CC-ID 78 — Превышен предел скорости автомобиля
    • CC-ID 79 — Низкая внешняя температура
    • CC-ID 85 — активный круиз-контроль отключен, спуск на спуск
    • CC-ID 87 — неисправность правого заднего фонаря
    • CC-ID 88 — Неисправность левого луча ближнего света
    • CC-ID 89 — Отказ правой стороны ближнего света
    • CC-ID 90 — Фонарь заднего хода прицепа
    • CC-ID 91 — Пристегните ремень безопасности
    • CC-ID 92 — Неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
    • CC-ID 93 — Неисправность преднатяжителя ремня безопасности водителя
    • CC-ID 94 — Неисправность преднатяжителя заднего левого ремня безопасности
    • CC-ID 95 — Неисправность преднатяжителя ремня безопасности заднего правого сиденья
    • CC-ID 97 — Неисправность множественной удерживающей системы
    • CC-ID 103 — Перегрев коробки передач — осторожное обращение
    • CC-ID 104 — Перегрев коробки передач — пониженная мощность
    • CC-ID 105 — Коробка передач перегрета — Остановить автомобиль
    • CC-ID 106 — Неисправность задней левой боковой подушки безопасности
    • CC-ID 107 — Неисправность задней правой боковой подушки безопасности
    • CC-ID 108 — Неисправность подушки безопасности водителя
    • CC-ID 109 — Неисправность подушки безопасности пассажира
    • CC-ID 111 — Неисправность левой лампы освещения номерного знака
    • CC-ID 113 — включены габаритные огни
    • CC-ID 114 — Неисправность заднего противотуманного фонаря
    • CC-ID 115 — Неисправность фонаря заднего хода справа
    • CC-ID 116 — Индикатор неисправности задний левый
    • CC-ID 117 — Неисправность левого фонаря заднего хода
    • CC-ID 118 — Неисправность правого заднего фонаря
    • CC-ID 119 — Индикатор неисправности передний правый
    • CC-ID 120 — Неисправность левого луча ближнего света
    • CC-ID 121 — Отказ правой стороны ближнего света
    • CC-ID 122 — Индикатор неисправности передний правый
    • CC-ID 123 — Неисправность правого заднего фонаря
    • CC-ID 124 — индикатор неисправности справа
    • CC-ID 125 — Индикатор неисправности задний правый
    • CC-ID 126 — Неисправность правой противотуманной фары
    • CC-ID 127 — сбой левого указателя поворота
    • CC-ID 128 — отказ левого дальнего света
    • CC-ID 129 — Неисправность заднего противотуманного фонаря
    • CC-ID 130 — неисправность правого дальнего света
    • CC-ID 131 — Неисправность переднего левого стояночного света
    • CC-ID 132 — Неисправность переднего правого габаритного света
    • CC-ID 133 — неисправность правого заднего фонаря
    • CC-ID 134 — Отказ правого стоп-сигнала
    • CC-ID 135 — отказ центрального стоп-сигнала
    • CC-ID 136 — Неисправность левого стоп-сигнала
    • CC-ID 137 — Правый отказ фонаря освещения номерного знака
    • CC-ID 138 — Неисправность левой противотуманной фары
    • CC-ID 139 — Давление в шине передний левый
    • CC-ID 140 — Давление в задней правой шине
    • CC-ID 141 — Давление в задней левой шине
    • CC-ID 142 — Проверка давления в шинах
    • CC-ID 143 — Давление в шине спереди справа
    • CC-ID 144 — Ошибка контроля давления в шинах
    • CC-ID 145 — Контроль давления в шинах отключен
    • CC-ID 147 — Обнаружен прокол шины
    • CC-ID 148 — Ошибка управления стоп-сигналом
    • CC-ID 149 — Ошибка контроля давления в шинах
    • CC-ID 158 — Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
    • CC-ID 164 — Низкий уровень жидкости для омывателя ветрового стекла
    • CC-ID 165 — Низкая внешняя температура
    • CC-ID 166 — Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
    • CC-ID 167 — Сброс часов
    • CC-ID 168 — Неисправность трансмиссии
    • CC-ID 169 — положение передачи N
    • CC-ID 170 — Сброс неисправности коробки передач
    • CC-ID 171 — Активная отказоустойчивая передача
    • CC-ID 172 — Неисправность трансмиссии
    • CC-ID 173 — только положение коробки передач D
    • CC-ID 174 — только положение передачи P
    • CC-ID 175 — Неисправность трансмиссии, положение P
    • CC-ID 176 — Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
    • CC-ID 177 — Неисправность активного круиз-контроля
    • CC-ID 178 — коробка передач в нейтральном положении, стояночный тормоз задействован
    • CC-ID 179 — Неисправность трансмиссии
    • CC-ID 180 — Неисправность управления динамической заслонкой
    • CC-ID 181 — Ошибка проверки системы
    • CC-ID 182 — Неисправность датчика уровня масла
    • CC-ID 183 — Неисправность стеклоочистителя
    • CC-ID 184 — Активная система динамического контроля тяги
    • CC-ID 185 — Индикатор передачи неисправен
    • CC-ID 186 — Неисправность блокировки рулевого управления ELV.Двигатель не запускается повторно
    • CC-ID 187 — Блокировка рулевого управления ELV активна. Поверните рулевое колесо для перезапуска
    • CC-ID 192 — Мониторинг давления в шинах отключен, инициализация системы
    • CC-ID 195 — сбой системы контроля дистанции парковки
    • CC-ID 196 — Индикатор неисправности передний правый
    • CC-ID 197 — Индикатор неисправности передний левый
    • CC-ID 199 — круиз-контроль отказал
    • CC-ID 201 — автоматическое удержание отключено
    • CC-ID 203 — положение передачи в N
    • CC-ID 204 — динамический привод отключен
    • CC-ID 205 — Удаленный ключ отсутствует
    • CC-ID 206 — Запуск двигателя при следующем нажатии
    • CC-ID 207 — отказ центральной электроники, остановка автомобиля
    • CC-ID 208 — Комфортный доступ отключен
    • CC-ID 209 — Удаленный ключ в автомобиле, запирание невозможно
    • CC-ID 210 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 211 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 212 — Давление моторного масла, остановка двигателя
    • CC-ID 213 — аккумулятор не заряжен
    • CC-ID 215 — Система динамического контроля устойчивости
    • CC-ID 216 — Неисправность топливного насоса
    • CC-ID 217 — без пульта дистанционного управления
    • CC-ID 220 — высокая скорость разряда аккумулятора
    • CC-ID 229 — Низкий уровень заряда аккумулятора
    • CC-ID 231 — Неисправность световой системы
    • CC-ID 236 — Отказ тормозной системы и систем стабилизации
    • CC-ID 237 — Отказ систем устойчивости
    • CC-ID 238 — Активный круиз-контроль отключен, спуск на спуск
    • CC-ID 239 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 240 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 241 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 242 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 243 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 245 — отказ системы контроля уровня
    • CC-ID 246 — Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая
    • CC-ID 247 — сбой мониторинга батареи
    • CC-ID 248 — Неисправность сигнала тормоза, переключение передач возможно без тормоза
    • CC-ID 250 — Неисправность сигнала тормоза, переключение передач возможно без тормоза
    • CC-ID 251 — положение передачи P
    • CC-ID 252 — Неисправность трансмиссии
    • CC-ID 253 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 254 — Программа экстренной помощи при неисправности трансмиссии
    • CC-ID 255 — Неисправность R, N, D только при работающем двигателе
    • CC-ID 256 — Неисправность системы коррекции фар
    • CC-ID 257 — слишком высокая температура двигателя, движение умеренное
    • CC-ID 259 — функция защиты окон от защемления деактивирована
    • CC-ID 260 — Защита люка от срабатывания защиты отключена
    • CC-ID 261 — Отказ оконной системы защиты от защемления
    • CC-ID 262 — Неисправность защиты от защемления люка на крыше
    • CC-ID 265 — Проверка давления в шинах, несоответствие
    • CC-ID 266 — Неисправность защиты от опрокидывания
    • CC-ID 267 — привод заднего стекла
    • CC-ID 268 — положение багажного отделения
    • CC-ID 270 — Откидной верх без запирания
    • CC-ID 271 — кабриолет, скорость автомобиля
    • CC-ID 272 — Неисправность складного верха
    • CC-ID 273 — Активное рулевое управление, неисправность
    • CC-ID 275 — низкий уровень топлива
    • CC-ID 276 — слишком высокая частота вращения двигателя
    • CC-ID 277 — Активный круиз-контроль отключен, выбор передачи
    • CC-ID 278 — слишком низкие обороты двигателя
    • CC-ID 279 — Сиденье водителя небезопасно
    • CC-ID 280 — Пассажирское сиденье небезопасно
    • CC-ID 281 — Срок обслуживания
    • CC-ID 282 — Комбинация приборов
    • CC-ID 283 — Комбинация приборов
    • CC-ID 284 — Просроченное обслуживание
    • CC-ID 285 — Сервис ОК
    • CC-ID 286 — низкий уровень топлива / диапазон
    • CC-ID 287 — Перегрев сцепления
    • CC-ID 288 — Неисправность трансмиссии, отказоустойчивый активирован
    • CC-ID 289 — Неисправность трансмиссии, отказоустойчивый активирован
    • CC-ID 290 — Неисправность трансмиссии, путешествие можно продолжить с осторожностью
    • CC-ID 291 — Неисправность трансмиссии, отказоустойчивый активирован
    • CC-ID 292 — Неисправность трансмиссии, повторный выбор передачи
    • CC-ID 293 — Нажмите тормоз и выберите нейтраль для запуска
    • CC-ID 295 — Отказ адаптивного освещения на повороте
    • CC-ID 296 — SOS деактивирован, проверьте телефон
    • CC-ID 297 — Ассистент BMW отключен
    • CC-ID 298 — помощь BMW невозможна
    • CC-ID 299 — сбой системы экстренного вызова
    • CC-ID 300 — Ассистент BMW отключен, проверьте SIM-карту.
    • CC-ID 301 — Сбой мониторинга спинки сиденья
    • CC-ID 302 — парк не задействован
    • CC-ID 303 — Выжмите сцепление для запуска
    • CC-ID 304 — Проверить состояние батареи
    • CC-ID 305 — Проверка клемм аккумулятора
    • CC-ID 306 — низкий заряд аккумулятора
    • CC-ID 307 — Неисправность трансмиссии, множественные отказы
    • CC-ID 308 — стояночный тормоз включен
    • CC-ID 309 — Неисправность топливного насоса
    • CC-ID 321 — Активное рулевое управление отключено
    • CC-ID 322 — Активное обучение трансмиссии
    • CC-ID 323 — Активное обучение сцепления
    • CC-ID 325 — Нейтральная передача
    • CC-ID 326 — Трансмиссия в приводе
    • CC-ID 327 — Мониторинг давления в шинах отключен, инициализация системы
    • CC-ID 328 — Датчик износа тормозных колодок
    • CC-ID 330 — Hill Decent Control недоступен
    • CC-ID 331 — Активный контроль над спуском на подъеме
    • CC-ID 332 — Система управления спуском на спуске отключена
    • CC-ID 333 — Достойный контроль на холме невозможен
    • CC-ID 334 — Система Run Flat требует стандартизации
    • CC-ID 335 — Зажигание включено
    • CC-ID 336 — Система динамического контроля устойчивости
    • CC-ID 337 — отказ динамического круиз-контроля
    • CC-ID 338 — динамический круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
    • CC-ID 339 — динамический круиз-контроль отключен, чрезмерное торможение
    • CC-ID 340 — динамический круиз-контроль отключен, плохие условия
    • CC-ID 341 — динамический круиз-контроль отключен, выбор передачи
    • CC-ID 342 — динамический круиз-контроль отключен, слишком низкая скорость
    • CC-ID 345 — неисправность правого тормоза / заднего фонаря
    • CC-ID 346 — Отказ тормоза / заднего фонаря, левый
    • CC-ID 347 — Позиция R / N / D невозможна
    • CC-ID 348 — задействовать парк перед выездом из автомобиля
    • CC-ID 349 — Включить парковку перед выключением зажигания
    • CC-ID 350 — отказ системы 4X4
    • CC-ID 351 — 4X4 и отказ DSC
    • CC-ID 352 — Тормоза слишком горячие
    • CC-ID 353 — Тормоза перегреты
    • CC-ID 354 — Start Assist неактивен
    • CC-ID 356 — сбой ночного видения
    • CC-ID 363 — Перегрузка трансмиссии
    • CC-ID 364 — Инициализация RPA
    • CC-ID 365 — отказобезопасная передача
    • CC-ID 366 — отказ передачи, отказоустойчивый
    • CC-ID 367 — слишком высокая температура двигателя
    • CC-ID 368 — Активная отказоустойчивая передача
    • CC-ID 369 — 4X4, отказ системы DSC и ABS
    • CC-ID 370 — 4X4, DSC, ABS и EBV Отказ
    • CC-ID 371 — Неисправность освещения номерного знака
    • CC-ID 372 — Неисправность индикатора тормозного усилия слева
    • CC-ID 373 — Неисправность светового индикатора тормозного усилия справа
    • CC-ID 374 — Ассистент дальнего света неисправен
    • CC-ID 375 — Поддержка дальнего света не активна
    • CC-ID 376 — Поддержка дальнего света не активна
    • CC-ID 377 — Чувствительность ассистента дальнего света
    • CC-ID 378 — Неисправны габаритные / дневные огни — левый
    • CC-ID 379 — Неисправность габаритного / дневного света — правая
    • CC-ID 380 — Неисправны указатели поворота — левый
    • CC-ID 381 — Неисправны указатели поворота — правый
    • CC-ID 382 — DSC Restricted, датчик тормозного давления
    • CC-ID 384 — Обнаружен прокол DSC
    • CC-ID 385 — Ошибка рулевого управления
    • CC-ID 389 — Пристегните ремень безопасности водителя
    • CC-ID 390 — Пристегните ремень безопасности пассажира
    • CC-ID 391 — Многоступенчатая удерживающая система
    • CC-ID 392 — Пристегните ремень безопасности
    • CC-ID 393 — положение селектора передач
    • CC-ID 394 — Рычаг переключения передач
    • CC-ID 395 — Неисправность стояночного тормоза
    • CC-ID 398 — Открыта крышка моторного отсека
    • CC-ID 399 — Состояние SMG не определено
    • CC-ID 400 — высокий уровень моторного масла
    • CC-ID 401 — отказ механизма крыши
    • CC-ID 402 — задействовать ножной тормоз
    • CC-ID 403 — Задний фонарь прицепа / Фонарь номерного знака
    • CC-ID 404 — Левый указатель поворота / стоп-сигнал прицепа
    • CC-ID 405 — Правый указатель поворота прицепа / стоп-сигнал
    • CC-ID 406 — Отказ электрического тормоза прицепа
    • CC-ID 410 — Неисправность стояночного тормоза
    • CC-ID 413 — рулевая колонка разблокирована
    • CC-ID 415 — высокая скорость разряда аккумулятора
    • CC-ID 416 — Перегородка багажного отделения
    • CC-ID 419 — Неисправность привода
    • CC-ID 420 — Неисправность трансмиссии
    • CC-ID 422 — Нижняя крышка багажного отделения
    • CC-ID 423 — Замок сцепного устройства прицепа
    • CC-ID 424 — камера заднего вида загрязнена
    • CC-ID 425 — Неисправность камеры заднего вида
    • CC-ID 427 — Низкое давление моторного масла
    • CC-ID 428 — боковая камера неисправна
    • CC-ID 430 — транспортный режим активен
    • CC-ID 431 — слишком высокая тормозная нагрузка
    • CC-ID 432 — Перегрузка привода крыши
    • CC-ID 434 — требуется калибровка седла
    • CC-ID 435 — Ошибка предупреждения о выезде с полосы движения
    • CC-ID 436 — Ошибка определения положения сиденья
    • CC-ID 437 — стояночные огни на
    • CC-ID 439 — Перегрузка стояночного тормоза
    • CC-ID 441 — круиз-контроль отключен
    • CC-ID 442 — Автомобиль может откатиться
    • CC-ID 443 — Автомобиль откатывается
    • CC-ID 445 — Автомобиль не уровня
    • CC-ID 446 — Управление запуском
    • CC-ID 448 — Топливный фильтр
    • CC-ID 449 — Неисправность электрики сцепки прицепа
    • CC-ID 450 — Автоматический запуск отключен
    • CC-ID 452 — Освободить автоматическое удержание
    • CC-ID 453 — Датчики ближнего действия круиз-контроля отключены
    • CC-ID 454 — Датчики ближнего действия круиз-контроля загрязнены
    • CC-ID 465 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 467 — Неисправность / блокировка селектора передач
    • CC-ID 469 — круиз-контроль отключен, датчики загрязнены
    • CC-ID 474 — Ошибка контроля динамики движения
    • CC-ID 478 — круиз-контроль отключен, радиоастрономическое вмешательство
    • CC-ID 480 — Неисправность стояночного тормоза
    • CC-ID 481 — Неисправность стояночного тормоза
    • CC-ID 482 — Отказ стояночного тормоза
    • CC-ID 483 — Активный круиз-контроль временно отключен
    • CC-ID 490 — неисправность системы помощи при парковке, помощь при парковке прервана
    • CC-ID 492 — Низкий резерв AdBlue
    • CC-ID 493 — AdBlue Резервный критический
    • CC-ID 493 — Резерв AdBlue, пустой
    • CC-ID 506 — Неверная жидкость AdBlue
    • CC-ID 516 — Эксплуатация крыши отменена
    • CC-ID 518 — Откидной верх не запирается
    • CC-ID 519 — эксплуатация на крыше невозможна
    • CC-ID 538 — Неисправность коробки передач
    • CC-ID 539 — Неисправность коробки передач 5-7
    • CC-ID 540 — Неисправность коробки передач P
    • CC-ID 541 — Неисправность коробки передач вручную разблокировать блокировку парковки
    • CC-ID 557 — возможность катания, безопасное транспортное средство
    • CC-ID 558 — Определение положения крыши
    • CC-ID 559 — Верхний привод перегрет
    • CC-ID 560 — Работа на крыше невозможна
    • CC-ID 561 — Аварийная эксплуатация крыши
    • CC-ID 562 — крыша открыта
    • CC-ID 565 — Положение коробки передач P доступно только в неподвижном состоянии
    • CC-ID 569 — Неисправность привода, остановка
    • CC-ID 570 — низкий диапазон привода
    • CC-ID 571 — Привод, возможна только скорость движения вперед
    • CC-ID 572 — Движение, возможна только прямая и обратная медленная скорость
    • CC-ID 573 — Неисправность коробки передач
    • CC-ID 574 — без рекуперации энергии торможения
    • CC-ID 575 — Заправка — Подождите
    • CC-ID 576 — Заправка возможна только при стоянии
    • CC-ID 577 — Возможна дозаправка
    • CC-ID 578 — Открыта крышка топливного бака
    • CC-ID 579 — Неисправность топливной системы
    • CC-ID 584 — Транспортный режим активен
    • CC-ID 585 — Неисправность системы высокого напряжения
    • CC-ID 586 — Неисправность системы высокого напряжения
    • CC-ID 587 — низкий уровень заряда батареи высокого напряжения
    • CC-ID 588 — Высоковольтная аккумуляторная батарея, включите зажигание для зарядки
    • CC-ID 589 — Зарядка высоковольтной батареи
    • CC-ID 590 — Готовность к автомобилю
    • CC-ID 591 — Зарядка высоковольтной батареи прервана
    • CC-ID 601 — Неисправность тормозной системы
    • CC-ID 602 ​​- Неисправность тормозной системы
    • CC-ID 603 — Неисправность датчика тормозной системы
    • CC-ID 604 — отказ тормозной системы
    • CC-ID 606 — Выходной сигнал высоковольтной батареи ограничен
    • CC-ID 607 — Требуется регенерация высоковольтной батареи
    • CC-ID 608 — Давление в шинах, передний левый
    • CC-ID 609 — Давление в шинах, передний правый
    • CC-ID 610 — Давление в шинах, задний правый
    • CC-ID 611 — Давление в шинах, задний левый
    • CC-ID 612 — Датчики ускорения MRS
    • CC-ID 811 — капот открыт
    • CC-ID 999 — неисправность комбинации приборов

    Автомобиль и грузовик Освещение приборной панели Автозапчасти и автомобили 2x без ошибок 5050 9 Светодиодные лампы для BMW 525i 530i 550i E60 niceneasy.гр

    Легковые и грузовые автомобили Подсветка приборной панели Автозапчасти и транспортные средства 2x Безошибочные 5050 9 Светодиодные лампы для BMW 525i 530i 550i E60 niceneasy.gr

    2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60,5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60 2x без ошибок и резервные огни, стоп-сигнал с высоким креплением и т. Д., Примечание: установка: 1, просто удалите свою текущую лампочку и замените ее бюджетной светодиодной лампочкой, 2, Если она не загорается, просто переверните ее на 180 градусов, и она должна загореться, 3, ЛЕГКО установить, Никаких модификаций не требуется, 1 , Для 12 В 3, Цвет светодиода: Супер-белый (6000 K) 5, Диаметр основания: 9 мм 8, Перекрестная ссылка ламп T10: W5W (194 168) 147 152 158 159 161 168 184 192 193 194 259 280 285 447 464 50 15 55 558 585 655 656 657 1250 1251 1252 2450 2652 2921 2825 504 2821 12256 12961 M158 M155 9, Применение: Внутреннее освещение, Стояночный свет, Фонарь груза / багажника, Фонарь перчаточного ящика, Фонарь освещения номерного знака, Световой сигнал поворота, Угловой фонарь, Боковой маркер Свет, задний фонарь.530i 550i E60 2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i.

    2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60






    2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60

    2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60. 1. Для 12 В 3. Цвет светодиода: Super White (6000K) 5. Диаметр основания: 9 мм 8. Перекрестная ссылка ламп T10: W5W (194 168) 147 152 158 159 161 168 184 192 193 194 259 280 285 447 464 501 555 558 585 655 656 657 1250 1251 1252 2450 2652 2921 2825 504 2821 12256 12961 M158 M155 9.Применение: Внутренний свет, стояночный свет, грузовой / багажный свет, свет перчаточного ящика, светильник номерного знака, световой сигнал поворота, угловой свет, боковой габаритный свет, задний фонарь и резервные огни, стоп-сигнал высокого крепления и т. Примечание: Установка: 1. Просто удалите текущую лампочку и замените ее своей светодиодной лампочкой бюджета. 2. Если он не загорается, просто переверните его на 180 градусов, и он должен загореться. 3. ЛЕГКО установить. Никаких модификаций вообще не требуется ..

    «Красиво и легко» — это образ жизни больше, чем что-либо еще.Речь идет о еде, о людях и, что, может быть, наиболее важно, о нашем подходе к самой жизни. Верные нашей философии «от фермы до стола» с первого дня, мы получаем лучшие органические ингредиенты почти исключительно от греческих производителей, с гордостью и ответственно предлагая вам традиционные рецепты и новые вкусные предложения, которые гармонично сочетают в себе знакомое и современное.

    Кифисия

    Сочельник и Новый год в Nice n Easy в Кифисии

    Афины

    Сочельник и Новый год в Nice n Easy в Колонаки,

    Новости

    Отпразднуйте с нами радость сезона!

    Афины

    С Днем Благодарения всех!

    Наши награды

    2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60

    — это повседневная одежда wild single.★ Применимые места: творческая подставка для зонтов. Материал: силикагель гибкий, поэтому мусор может легко поместиться в карман на стороне пассажира или водителя или в карманы задних сидений, Ультратонкий профиль гарантирует, что защита бампера не препятствует открытию багажника, войдите в своего любимого персонажа на празднике и исследуйте мир через ваше театральное «я». Компания «Деревянные аксессуары» Деревянные зажимы для галстуков с лазерной гравировкой Дизайн Nord Pas De Calais — Галстук из вишневого дерева с гравировкой в ​​США: Одежда. — Кроссовер с 4-полосными стереовыходами или 8 моно выходами;, Compressport Women’s TR3 Brutal Triathlon Short — SHTRIW: Clothing, INK STITCH Stc28 Anchor Logo Stripe Unisex Winter Pom Beanie Hats — 6 цветов (темно-синий / белый) в магазине мужской одежды, 1 : В МАСШТАБЕ 64 автомобиль имеет длину примерно 3 ДЮЙМА.Комплект холста с плавающей рамкой из 3 частей Четкое изображение цветка крупным планом, которое заставит вас хотеть большего. Эмоциональная исцеляющая энергия амазонита. Сложите вниз, чтобы ваши манжеты оставались на месте. когда вы не нажимаете на линейку, персонализированное свадебное сообщение фрейлины с благодарностью в. возможна небольшая потеря веса во время доставки, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ, И МЫ МОЖЕМ СДЕЛАТЬ ВАШ БРАСЛЕТ СЕРФЕРНОГО СЕРФЕРА ВМЕСТЕ, эта форма для выпечки средиземноморского зеленого цвета на терракотовой глине, Некоторые из наших бусин путешествовали по крайней мере на трех континентах и ​​украсили многочисленных владельцев, 45 часов Срок службы батареи на свежем наборе батарей, РАЗМЕР США l 04 l 06 l 08 l 10 l 12 l 14, Корпус вытяжки изготовлен из высококачественной нержавеющей стали и имеет несколько функций, Купить Costa Farms Raven ZZ Trending Коллекция Tropicals Живые комнатные растения.5 x 25 см, а диаметр коврика для подставки составляет около 10 см. [Простота установки]: Совместимость с резьбой крепежного болта M10, черные носки ICHNOS по колено для футбола, регби, хоккея с мячом, размер L: Спорт и туризм. Полностью закрытый механизм переключения в прочном корпусе для прочности.

    2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60

    Honda Accord Chrome / черный Новая задняя эмблема 90-93, Big Block DODGE 400-440 1973-1978 ЧЕРНЫЕ Провода свечей зажигания со спиральным сердечником для HEI CAP, задняя независимая подвеска All Balls для Polaris Ranger 4×4 500 EFI 2006-2008.Передние быстросъемные стойки и винтовые пружины 4WD с креплениями Ford F-150 2004-2008 гг. Pro Taper 2.0 Square Fat Bar Pad Neon Race Green для руля 1-1 / 8 «KX KXF NEW, КРАСНЫЙ ШЛАНГ ATV Yamaha 660R / Raptor 660 YFM660R 2002-2005 алюминиевый радиатор, NIB Johnson Evinrude 185-200-225 Комплект прокладок Powerhead 436891 Большой Диаметр карбюратора 93 и выше. Крышка бампера для передней окраски Pontiac G6 2005-2009 годов в соответствии с положением эмблемы, шины Speedwerx Hypershift Clutch Kit Arctic Cat Wildcat X 1000 2013-2018 30 дюймов, JDM SPORT TJ 5.5 «ДЛИННАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КРАСНАЯ ДЛЯ TOYOTA M12 M8 M10 РЕЗЬБА, интеркулер + комплекты трубопроводов + зажимы + силиконовые шланги для Nissan 240SX S14 SR20DET 95-99. Перчатки белые 2X XXL 2XL, Роторы и колодки задних суппортов на 2006 2007 2008 2009-2012 NISSAN PATHFINDER, США 25 шт. 3M КРАСНЫЕ ТЕРМИНАЛЫ ДЛЯ УСАДКИ КОЛЬЦА # 10 ОТВЕРСТИЕ ПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ МОРСКОЕ. 5шт кабина маркер крыши ходовые огни основания лампы для Chevrolet C1500 C2500 C3500.5001594 Johnson Evinrude Ремкомплект крыльчатки подвесного двигателя, мотоциклетный подлокотник с шипами для спинок с радиальной опорой. 1971-72 Chevrolet Chevelle Heater & A / C Control Lens, 4,7 мм BUICK CHEVROLET CADILLAC GM GMC PONTIAC ДАТЧИК КЛАСТЕРНОЙ ЛАМПЫ И БАЗЫ С КОЛПАЧКАМИ. Для 16-18 Tacoma Truck Radiator Support Core Верхняя стяжная балка TO1225409, Mercury Tracer 1991-1997 2Qty Амортизатор стойки подъема задней двери для Ford Escort, Saab 9-3 Arc Aero Linear Vector Actuator Система климат-контроля двигателя OEM valeo, НОВАЯ ПРАВАЯ ГОЛОВКА СВЕТ В СБОРЕ ПОДХОДИТ 2004-2006 TOYOTA SOLARA TO2503152,

    2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60

    НЕ ПРОПУСТИТЕ НАШИ НОВОСТИ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ, ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАШЕЙ РАССЫЛКЕ

    2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60, 2x без ошибок 5050 9 светодиодных ламп для BMW 525i 530i 550i E60

    BMW E60 E61 скрытое меню OBC

    Скрытое меню BMW E60 E61 (5 серия) дает доступ к сервисным тестам OBC.Полезно при диагностике проблем с вашим автомобилем. Проверьте все индикаторы и дисплеи, выполните поиск по стрелке, считайте необработанные данные с различных датчиков и настройте параметры бортового компьютера.

    Предупреждение!

    Выполнение этой процедуры может привести к необратимому повреждению вашего автомобиля.
    Делайте это на свой страх и риск!
    Мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб.

    BMW E60 E61 скрытое меню — процедура

    1. Включите зажигание.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения.На комбинации приборов появится предупреждающий знак, следующий знак масла.
    3. Отпустите кнопку, когда на дисплее появится FGSTNR. Через несколько секунд появится 7-значное число. Последние 5 цифр также являются окончанием VIN вашего автомобиля.
    4. Сложите последние 5 цифр вместе (1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15).
    5. Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения, пока не отобразится 01 .__, затем сразу несколько раз нажмите кнопку сброса отключения, чтобы перейти в положение 19 .__. На дисплее отобразится «LOCK ON». Через пару секунд появится «CODE: 00».
    6. Используйте кнопку сброса отключения, чтобы ввести свой код (добавлены последние 5 цифр с позиции 01 .__).
    7. Теперь скрытое меню разблокировано, и вы можете просматривать все его тесты.

    BMW E60 E61 описание скрытого меню

    • 01 .__
      • 01.00 — ФГСТНР (идентификационный номер автомобиля)
      • 01.01 — K-ZAHL W / T
      • 01.02 — BMWTNR
      • 01.03 — COD DIA (диагностические коды)
      • 01.04 — KI HSTLDATUM
      • 01.05 — HW AEI (аппаратная версия)
      • 01.06 — ПО (версия ПО)
      • 01.07 — KODIERDATEN (дата кодирования)
      • 01.08 — CAN
    • 02 .__
      • 02.00 — КИ ТЕСТ (проверка комбинации приборов)
    • 03 .__
      • 03.00 — UNBELEGT (не используется)
    • 04 .__
      • 04.00 — ВЕРМ-МОМ (текущий расход топлива)
      • 04.01 — ВЕРМ-МОМ (текущий расход топлива)
      • 04.02 — D-VERB1 LIT (данные используются для расчета среднего расхода топлива)
      • 04.03 — D-VERB1 WEG (данные, используемые для расчета среднего расхода топлива)
      • 04.04 — D-VERB2 LIT (данные используются для расчета среднего расхода топлива)
      • 04.05 — D-VERB2 WEG (данные, используемые для расчета среднего расхода топлива)
    • 05 .__
      • 05.00 — RW-VERB (расход топлива, используемый для расчета дальности)
      • 05.01 — RW-MOM (расчетный диапазон)
    • 06 .__
      • 06.00 — БАК L R S (показания уровня топлива от левого датчика, правого датчика и расчетной суммы)
      • 06.01 — ТАНК-АНЗ РН
      • 06.02 — TANK-ADC L R (сырые данные с датчиков уровня топлива)
    • 07 .__
      • 07.00 — КТМП-МОМ (температура охлаждающей жидкости)
      • 07.01 — АТМП-МОМ (температура окружающего воздуха, кратковременная)
      • 07.02 — ATMP-ADC (температура окружающего воздуха, средняя)
      • 07.03 — N-MOT-MOM (обороты двигателя)
      • 07.04 — N-VWF-MOM (текущее начальное положение желтого поля тахометра)
    • 08 .__
      • 08.00 — V-EFF (реальная текущая скорость)
      • 08.01 — V-ANZ (поддельная текущая скорость для отображения на спидометре)
      • 08.02 — V-SZ (заданная скорость круиз-контролем)
      • 08.03 — ДГЭСЧ2 ВЭГ
      • 08.04 — ДГЭСЧ2 ЗЕЙТ
      • 08.05 — ДГЭСЧ3 ВЭГ
      • 08.06 — ДГЭСЧ3 ЗЕЙТ
    • 09 .__
      • 09.00 — УБ (напряжение АКБ)
    • 10 .__
      • 10,00 — КМ / WOCHE
      • 10.01 — GELB CBS H A
      • 10.02 — СТАТУС SC
      • 10.03 — РЕЖИМ CBS
      • 10.04 — TAG-ZAEHLER
    • 11 .__
      • 11.00 — ZEIT-EINH (12-часовой / 24-часовой режим)
      • 11.01 — WEG-EINH (единицы измерения расстояния и скорости)
      • 11.02 — TEMP-EINH (временные блоки)
      • 11.03 — VERB-EINH (топливозаборники)
    • 12 .__
      • 12.00 — V-ANKUNFT (средняя скорость, используемая для расчета ETA)
      • 12.01 — ANK_ZEIT (ETA)
    • 13 .__
      • 13.00 — АУДИО (тест динамика комбинации приборов)
    • 14.__
      • 14,00 —
      • 14.01 — FSP01
      • 14.02 — FSP02
      • 14.03 — FSP03
      • 14.04 — FSP04
      • 14.05 — FSP05
      • 14.06 — FSP06
      • 14.07 — FSP07
      • 14.08 — FSP08
      • 14.09 — FSP09
      • 14.10 — FSP10
    • 15 .__
      • 15.00 — ПОРТ 00ч
      • 15.01 — ПОРТ 01ч
      • 15.02 — ПОРТ 02ч
      • 15.03 — ПОРТ 03ч
      • 15.04 — ПОРТ 04ч
      • 15.05 — ПОРТ 05ч
      • 15.06 — ПОРТ 06ч
      • 15.07 — ПОРТ 07ч
      • 15.08 — ПОРТ 08ч
      • 15.09 — ПОРТ 09ч
      • 15.10 — ПОРТ 0Ah
      • 15.11 — ПОРТ 0Bh
    • 16 .__
      • 16.00-DIMMRAD-CAN
      • 16.01 — ФОТО-АЦП
      • 16.02 — DIMM-ШИМ S Z
      • 16.03 — DIMM-ШИМ D K
    • 17 .__
      • 17.00 — DISP-HEIZ
      • 17.01 — NTC1 NTC2
      • 17.02 — КОНТР-ШИМ
    • 18 .__
      • 18.00 — CC-ТЕСТ? (проверка сигнальных ламп)
    • 19 .__
      • БЛОКИРОВКА (блокировка скрытого меню)
    • 20 .__
      • 20.00 — KORR-VERBR (поправочный коэффициент расхода топлива)
      • 20.01 — 1er KORR (добавить 1 к поправочному коэффициенту)
      • 20.02 — 10er KORR (добавить 10 к поправочному коэффициенту)
      • 20,03 — 100er KORR (добавить 100 к поправочному коэффициенту)
    • 21 .__
      • 21.00 — СБРОСИТЬ? (сбрасывает дату, время и память бортового компьютера)

    Модуль в пространстве для ног BMW (FRM) »Bimmerscan

    Модуль в пространстве для ног BMW

    Модуль в пространстве для ног (FRM) представляет собой электрическую узловую точку в пространстве для ног со стороны водителя.Модуль в пространстве для ног принимает сигналы от дверей и управляет освещением. Модуль в пространстве для ног также управляет адаптивным освещением поворотов. Модуль в пространстве для ног также является интерфейсом для приборной панели.

    Следующие компоненты передают сигналы для модуля в пространстве для ног:

    • Датчики высоты
    • Выключатель фонарей заднего хода
    • Выключатель стоп-сигналов
    • Выключатель аварийной сигнализации
    • Выключатель света
    • Блок переключателей двери водителя
    • Дверные контакты в передних дверях
    • Замок водительской двери

    В системе освещения задействован ряд блоков управления.Строго говоря, в освещении задействованы следующие блоки управления (в алфавитном порядке):

    ACSM или MRS: Модуль безопасности при столкновении / многоборье

    • E81, E82, E87, E89, E90, E91, E92: множественная удерживающая система
    • E70, E71, E93: ACSM означает «Расширенный модуль безопасности при столкновении», также известный как модуль безопасности при столкновении

    Модуль в пространстве для ног подключается к модулю безопасности при столкновении / блоку управления MRS через K -МОЖЕТ. В случае аварии соответствующей степени тяжести модуль в пространстве для ног автоматически включает освещение салона и аварийную сигнализацию.

    • E92: Модуль безопасности при столкновении отправляет сообщение об обнаружении занятости сиденья переднего пассажира по шине K-CAN. Передача ремня безопасности на стороне пассажира активируется только тогда, когда переднее пассажирское сиденье занято.

    AHM: Модуль прицепа

    Модуль прицепа выдает сигнал, указывающий, прикреплен ли прицеп к транспортному средству. Модуль прицепа также управляет освещением прицепа. Во время буксировки прицепа модуль прицепа автоматически отключает e.грамм. задний регулятор парковочного расстояния (PDC) и задний противотуманный фонарь на автомобиле.

    При обнаружении прицепа функция автоматической парковки отключается. Функция автоматической парковки: для улучшения обзора бордюра стекло наружного зеркала откидывается вниз при включении передачи заднего хода. Таким образом, нижняя область вокруг автомобиля, то есть бордюр, попадает в поле зрения.

    Модуль прицепа (AHM) подключается к модулю в пространстве для ног по шине K-CAN.

    DSC: Система динамического контроля устойчивости

    При включенном круиз-контроле стоп-сигналы включаются во время автоматического торможения (требование закона).Для этого необходимо послать сигнал от DSC на модуль педали акселератора по шине PT-CAN.

    DSC: FLA: Ассистент дальнего света

    В зависимости от дорожной ситуации ассистент дальнего света отправляет рекомендацию о включении или выключении дальнего света в модуль в пространстве для ног (FRM ). На основании этой рекомендации и различных других входных переменных модуль в пространстве для ног решает, включать или выключать дальний свет фар.

    FRM: Модуль в пространстве для ног

    Модуль в пространстве для ног подключается к автомобилю с помощью 3 разъемов. Два 51-контактных разъема подключают основной жгут проводов. Еще один 26-контактный разъем предназначен для подключения к панели приборов.

    FZD: Функциональный центр на крыше

    Функциональный центр на крыше отвечает за компоненты внутреннего освещения в зоне крыши. Базовый вариант функционального центра на крыше имеет собственный блок управления. Освещение салона и освещение салона в задней части салона активируются через модуль в пространстве для ног (FRM).
    Вариант High функционального центра на крыше имеет собственный блок управления, блок управления FZD.
    Модуль в пространстве для ног подключен к блоку управления FZD по шине K-CAN.

    JBE: Электроника распределительной коробки

    Освещение багажного отделения и освещение перчаточного ящика подключены к электронному блоку распределительной коробки.

    LDM: Управление продольной динамикой

    В сочетании с LDM опция «Активный круиз-контроль» использует «сигнал поворота» от модуля в пространстве для ног для помощи при смене полосы движения.Другими словами, если перед обгоном включается указатель левого поворота, расстояние до впереди идущего автомобиля сокращается. В этом случае обгоняемый автомобиль «теряется» быстрее. С другой стороны, при переходе на правую полосу движения движущийся там автомобиль подбирается быстрее.

    RLS / RLSS: датчик дождя / света или датчик дождя / света солнечный
    > E81, E82, E87, E89, E90, E91, E92, E93: датчик дождя / света
    > E70, E71: дождь / легкий солнечный свет датчик

    Датчик дождя / света измеряет яркость окружающей среды за пределами автомобиля.В зависимости от условий окружающего освещения модуль в пространстве для ног включает или выключает фары дальнего света. Для этого необходимо активировать автоматическое управление дальним светом (переключатель света в положении «A»).

    В сумерках датчик дождя и света выдает сообщение «сумерки». Модуль в пространстве для ног включает ближний свет. Включена автоматическая регулировка угла наклона фар ближнего света. В темноте датчик дождя / света передает сообщение «Темнота». Адаптивное освещение поворотов активируется при повороте автомобиля.

    SZL: Коммутационный центр в рулевой колонке

    Сигналы переключения от переключателя указателей поворота / дальнего света принимаются и обрабатываются SZL. Обработанные сигналы переключения передаются через SZL в виде кодирования сопротивления по прямым линиям в модуль в пространстве для ног.

    Управляются следующие компоненты:

    • Наружные зеркала заднего вида
    • Электропривод стеклоподъемника
    • Фара
    • Задние фонари
    • Противотуманные фары
    • Центральный верхний стоп-сигнал
    • Вспомогательный указатель поворота
    • Переднее освещение
    • Заднее вспомогательное освещение
    • Освещение номерного знака
    • 2 контроллера шаговых двигателей для шаговых двигателей адаптивной фары
    • 2 контроллера механизма подачи ремня (только E92)

    Контроллер удлинителя ремня безопасности (только E92)

    Модуль в пространстве для ног (FRM) активирует два контроллера передачи ремня безопасности со стороны водителя и пассажира.Контроллеры передачи ремня безопасности подключаются к шине LIN в модуле в пространстве для ног. Контроллер передачи ремня активирует привод передачи ремня. Положение привода сообщается контроллеру ленточного питателя датчиком Холла в приводе. Конечное положение выдвинутого ленточного питателя регистрируется другим датчиком Холла. Конечное положение указывается контроллеру ленточного питателя. Контроллер ленточного питателя передает оба сигнала в модуль в пространстве для ног (FRM) по шине LIN.Цепь срабатывания находится в модуле в пространстве для ног. Передача ремня безопасности на стороне пассажира активируется только тогда, когда переднее пассажирское сиденье занято.

    Системные функции
    Следующие функции выполняются модулем в пространстве для ног:
    — Шлюз между шиной LIN и K-CAN
    — Пробуждение с помощью различных сигналов
    — Сохранение заказа автомобиля

    Шлюз между шиной LIN и K- CAN
    Модуль в пространстве для ног (FRM) обеспечивает обмен данными между шиной LIN и шиной K-CAN.Модуль в пространстве для ног передает сообщения на соответствующую шину получателя. Компоненты на шине LIN: Специальное оборудование наружные зеркала заднего вида Блок переключателей в двери водителя, вариант High 2 контроллера шаговых двигателей для шаговых двигателей адаптивного освещения поворотов 2 контроллера ленточного питателя (только E92)
    Пробуждение с помощью различных сигналов
    Модуль в пространстве для ног ( FRM) можно активировать с помощью следующих сигналов: K-CAN активен, Клемма 15, ВКЛ. Выключатель предупреждения об опасности, ВКЛ. Изменение состояния дверных контактов, Сработала противоугонная сигнализация.

    Варианты модулей в пространстве для ног:

    LOW == без противотуманных фар, без XENON, без AHL
    NSW, BASIS == с противотуманными фарами, без XENON, без AHL
    XE == с противотуманными фарами, с XENON, без AHL
    AHL == с противотуманными фарами, с XENON, с AHL

    Устранение коротких замыканий в модуле в пространстве для ног

    Примечание:
    Действия при коротких замыканиях в модуле в пространстве для ног зависят от даты изготовления модуля в пространстве для ног. Разница получается на дату изготовления 09/2007 и 09/2009.

    Описание действий при коротких замыканиях до 09/2007:
    При обнаружении короткого замыкания в цепи она отключается через одну минуту. Эта цепь остается отключенной до тех пор, пока не будет изменена клемма (клемма 15> клемма 30 -> клемма 15). Повторная попытка включения осуществляется только после смены клеммы. После 50 изменений клемм в автомобиле во время короткого замыкания в цепи соответствующий выход модуля в пространстве для ног отключается навсегда.Это тот случай, если запись о неисправности больше не может быть удалена, даже если короткое замыкание было устранено. Исключение: ксеноновые лампы: Если короткое замыкание присутствовало в цепи ксеноновой лампы, выход будет отключен навсегда после 20 смены клемм. В этом случае необходимо заменить модуль в пространстве для ног.

    Описание действий при коротких замыканиях на 09/2007:
    При обнаружении короткого замыкания в цепи она отключается через одну минуту.Эта цепь остается отключенной до тех пор, пока не будет изменена клемма (клемма 15> клемма 30 -> клемма 15). Повторная попытка включения осуществляется только после смены клеммы. Блок управления постоянно отключает соответствующий выход, если в общей сложности произошло 10 переключений клемм во время короткого замыкания в цепи. После устранения короткого замыкания выход повторно активируется с помощью диагностической команды в процедуре тестирования. Если короткое замыкание все еще присутствует, выход снова отключится через 1 минуту и ​​снова отключится навсегда после смены еще 10 клемм.

    Исключение: ксеноновые лампы: Если короткое замыкание все еще присутствует в цепи ксеноновой лампы, выход будет снова выключен через 1 минуту и ​​навсегда выключен снова после смены еще 4 клемм. Выход можно повторно активировать 5 раз с помощью диагностической команды в процедуре тестирования. Модуль в пространстве для ног постоянно отключает соответствующий выход, если в общей сложности произошло 60 переключений клемм во время короткого замыкания в цепи. Исключение: ксеноновые лампы: выход ксенона можно повторно активировать 5 раз с помощью диагностической команды в процедуре тестирования.Модуль в пространстве для ног постоянно отключает соответствующий выход, если в общей сложности произошло 24 смены клемм при коротком замыкании в цепи. Выход не может быть повторно активирован даже с помощью диагностической команды, а запись о неисправности больше не может быть удалена. В этом случае необходимо заменить модуль в пространстве для ног.

    Описание действий при коротких замыканиях на 09/2009:
    При обнаружении короткого замыкания в цепи она отключается через десять секунд.Эта цепь остается отключенной до тех пор, пока не будет изменена клемма (клемма 15> клемма 30 -> клемма 15). Повторная попытка включения осуществляется только после смены клеммы. Блок управления постоянно отключает соответствующий выход, если в общей сложности произошло 10 переключений клемм во время короткого замыкания в цепи. После устранения короткого замыкания выход повторно активируется с помощью диагностической команды в процедуре тестирования. Если короткое замыкание все еще присутствует, выход снова отключится через 10 секунд и снова отключится навсегда после смены еще 10 клемм.Исключение: ксеноновые лампы: Если короткое замыкание все еще присутствует в цепи ксеноновой лампы, выход снова отключится через 10 секунд и снова отключится навсегда после смены еще 4 клемм.

    Выход может быть повторно активирован 5 раз с помощью диагностической команды в процедуре тестирования. Модуль в пространстве для ног постоянно отключает соответствующий выход, если в общей сложности произошло 60 переключений клемм во время короткого замыкания в цепи. Исключение: ксеноновые лампы: выход ксенона можно повторно активировать 5 раз с помощью диагностической команды в процедуре тестирования.Модуль в пространстве для ног постоянно отключает соответствующий выход, если в общей сложности произошло 24 смены клемм при коротком замыкании в цепи. Выход не может быть повторно активирован даже с помощью диагностической команды, а запись о неисправности больше не может быть удалена. В этом случае необходимо заменить модуль в пространстве для ног.

    Счетчик короткого замыкания можно сбросить с помощью ISTA-D, что довольно просто, или с помощью Tool32. Процедура сброса счетчика короткого замыкания с помощью Tool32 показана ниже.

    Сброс счетчика короткого замыкания с помощью Tool32

    Предупреждение: проверьте жгуты проводов и убедитесь в отсутствии коротких замыканий ПЕРЕД сбросом!

    Подключитесь к автомобилю и откройте Tool32

    Загрузите файл группы SGBD, для FRM1 используйте FRM_87.prg, для FRM2 или FRM3 используйте FRM_70.prg

    Перейдите в окно с надписью «Tabellen-Info». В раскрывающемся меню выберите «LAMPNRTEXTE [x] [xx]». [х] [хх]. В этой таблице перечислены светильники и соответствующие им идентификаторы.Эти идентификаторы являются аргументами, которые вам нужно ввести для выполнения вашей работы. Обратите внимание на идентификатор лампы для отключенной цепи.

    После того, как у вас будет готов идентификатор лампы, вы можете выбрать окно «Выбрать задание: FRM_XX», и с левой стороны вы увидите доступные задания для вашего блока управления. Прокрутите вниз и выберите задание «_reset_kurzschluss_sperre».

    Теперь введите идентификатор лампы или «аргумент» в это поле. Флажок «Данные» НЕ нужно снимать. Если задание не выполняется должным образом, вы можете попробовать установить этот флажок.

    Нажмите F5, чтобы запустить задание. После того, как вы получили ответ «OKAY», вы можете закрыть Tool32 и использовать INPA или любую другую программу / метод, который вы используете, для устранения любых оставшихся ошибок.

    АВГУСТ 2018 — МОДУЛЬ ПОДНОЖКИ BMW / MINI (FRM): ПРОДЛЕНИЕ ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИ УВЕЛИЧЕНО ДО 10 ЛЕТ / 156,00

    Если ваш автомобиль 2010 года выпуска или новее и у вас пробег менее 156 000 миль, ремонт может быть покрыт дилерский центр в соответствии с Информационным бюллетенем по обслуживанию -B01 20 16 , обновленным выпущенным в августе 2018 г.При проверке у вашего местного дилера, пожалуйста, обратитесь к этому бюллетеню, так как некоторые еще не знают о расширении.

    ДОСТУПНА УСЛУГА ПО РЕМОНТУ МОДУЛЯ ПОДНОЖКИ НА МЕСТЕ — 150 $
    Неисправен ли модуль в пространстве для ног? Не работают ли окна, фары или зеркала должным образом? Не тратьте $ 450 плюс на замену, отправку или сдачу модуля в пространстве для ног, и мы вернем вас в дорогу в тот же день. Как и все наши услуги, ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ и возврат в тот же день. Экономия сотен долларов по сравнению с заменой у дилера.Подключи и работай готово! Модули, поврежденные или сгоревшие в результате наводнения, не подходят для этой услуги, но у нас есть другие решения, доступные для вас — свяжитесь с нами.

    Что такое модуль управления освещением BMW (LCM)?

    Модуль управления освещением BMW, широко известный как LCM, модуль управления лампами или модуль проверки света, является чрезвычайно распространенной деталью, которая выходит из строя на BMW E38 и E39. Что это такое, как работает и почему не работает?

    Давным-давно выключатель света в машине просто замыкал цепь между батареей и лампочкой, или иногда между батареей и реле, которое активировало цепь батареи / лампы.Эти времена давно прошли; еще в 80-х годах BMW перешла на электронный модуль для управления фарами и переключателями. Также была внедрена электроника, предупреждающая водителя о неисправностях лампочек. Вы, наверное, уже видели лампочки «не горит левый» или «не горит правый» на приборной панели. Начиная с BMW 7-й серии 1994 года, световой модуль и модуль контрольной проверки были объединены в один блок, LCM, который затем использовался на автомобилях до настоящего времени.

    Магазин BMW Light Control Modules

    моделей BMW с LCM

    Что вызывает отказ BMW LCM?

    Хотя в целом надежно, проблемы LCM включают:

    • Фары остаются включенными после выключения автомобиля
    • Индикаторы
    • мигают случайным образом
    • дальний свет не работает
    • Разные гремлины.

    В частности, E38 и E39 немного восприимчивы к этим неисправностям, так как когда сливы люка в крыше забиваются, вода может просачиваться внутрь стойки A со стороны водителя и в конечном итоге капать на LCM, который находится снаружи пространство для ног водителя. В результате повреждение водой является причиной номер один проблем LCM.

    Если у вас действительно есть проблемы с модулем управления освещением BMW, дважды проверьте основы, прежде чем рассматривать изменение LCM.

    • Исправны ли соответствующие предохранители?
    • Лампочки хорошие? Даже если они выглядят нормально, поменяйте местами с одной стороны на другую и посмотрите, не возникнет ли проблема.
    • Подумайте о том, чтобы поменять местами весь блок фонаря из стороны в сторону — они, конечно, физически не поместятся, но кабель будет соответствовать, так что вы можете проверить.
    • Что касается фар, проверьте, не срабатывает ли какое-либо применимое реле при включении и выключении света. Иногда другие реле (например, звуковой сигнал) совместимы и могут быть заменены, чтобы исключить проблемы с ними.
    • Физическое повреждение жгутов проводов.

    Если вам действительно нужна замена LCM, может быть трудно найти нужный, так как обычно вам нужен точно такой же номер детали.Это становится трудным, поскольку только на E38 и E39 может быть 20-30 различных модулей, с учетом различных опций и часто с небольшими различиями по территориям, и , некоторые из которых используются только для очень небольших производственных циклов. На нашем сайте появились новые. Перейдите по ссылке ниже и обязательно добавьте свой автомобиль в селектор автомобилей «Мой гараж» в верхнем левом углу страницы, чтобы обеспечить правильную установку.

    Магазин BMW Light Control Modules

    Как работает BMW LCM?

    Помните часть модуля BMW «контрольный контроль»? Вот где возникает некоторая сложность.На более ранних автомобилях контрольный модуль управляет светом, выключателем тормоза и т. Д. На более новых автомобилях, таких как E83 X5, модуль закодирован для таких опций, как пневматическая подвеска (EHC) и контроль давления в шинах. LCM также используется в качестве резервной копии сохраненного пробега автомобиля — если пробег внутри не соответствует пробегу, сообщенному кластером, на приборной панели может загореться точка защиты от несанкционированного доступа. Это сделано для того, чтобы показать, что указанный пробег может быть неточным и является проклятием для сомнительных продавцов подержанных автомобилей.

    Внутреннее устройство на самом деле довольно простое. На самом деле LCM состоит из нескольких силовых транзисторов (покрытых радиатором) и микроконтроллера. Микроконтроллер содержит как RAM, так и пользовательскую программу ROM, предустановленную для конфигурации автомобиля; контроллер может напрямую управлять выходами и контролировать контрольные входы.

    Если после исчерпания всех других возможных вариантов вам по-прежнему нужен новый LCM, вы можете найти оригинальные запчасти BMW на нашем веб-сайте здесь.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *