Дастер в новом кузове: RENAULT Duster 2021 — фото в новом кузове: салон, вид снаружи, багажник

Содержание

Renault Duster 2021 🚗 комплектации, цены, новые Рено Дастер в наличии

Рено Дастер: комплектации и цены

Возглавивший рейтинг самых продаваемых внедорожников в России, отмеченный исключительно позитивными отзывами автомобильного сообщества новый Renault Duster по праву заслужил подобное к себе отношение. За счет увеличенного клиренса, тщательно продуманной и проработанной подвески, превосходной моторной гаммы, эта машина не имеет себе равных в контексте российского бездорожья.

Если охота, рыбалка и просто путешествия вдали от асфальтированных дорог для вас не пустой звук, то вариант купить Рено Дастер, выбрав авто требуемой комплектации, заслуживает внимательного рассмотрения. При этом компактный, экономичный, маневренный «француз» прекрасно адаптирован для городских улиц, что в совокупности с первоклассными внедорожными показателями делает его универсальным транспортным средством в полном смысле этого слова.

Своими безупречными техническими характеристиками Renault Duster во многом обязан надежному многофункциональному полному приводу, предусматривающему несколько специальных режимов работы, выбираемых в зависимости от особенностей дорожных условий.

Есть у Renault Duster и другие конкурентные преимущества. В их числе высокотехнологичное инновационное оборудование и сниженный расход топлива.

Предлагаемые комплектации Рено Дастер и цены на них покупатели однозначно называют оптимальными, полностью соответствующими качественным показателям данной модели.

Придя к решению купить Renault Duster у официального дилера Major Auto, вы гарантировано получите автомобиль высшей пробы, а заодно узнаете, что такое настоящий сервис, сопутствующий оформлению покупки и последующей эксплуатации авто.

Первоклассные внедорожные характеристики

Новый Renault Duster пройдет там, где проехать в принципе нереально.

Он уверенно преодолевает крутые подъемы и резкие спуски, форсирует броды и снежные заносы. Подобное стало возможным благодаря полному приводу, высокому клиренсу – 210 мм, ультракоротким свесам, усиленной защите кузова, а также наличию короткой первой передачи в 6-ступенчатой МКП.

Отменные внедорожные характеристики, являющиеся важным аргументом в пользу решения купить новый Рено Дастер, во много определяются несложной, но очень надежной конструкцией передней и задней подвесок, позволяющей в сочетании с современными технологиями полного привода достигать поставленной цели независимо от дорожных условий.

Эффектный современный дизайн

Динамика и брутальность, четко просматривающиеся в экстерьере нового Рено Дастер, дополняются спортивно-элегантными линиями кузова, несколько агрессивным видом бамперной группы, массивной хромированной решеткой радиатора и обновленной современной оптикой.

Дизайн интерьера Renault Duster также подвергся усовершенствованию. Большую эргономичность приобрела панель приборов, она стала более привлекательной, информативной и стильной.

За счет применения инновационных и натуральных отделочных материалов, а также нестандартных интерьерных решений, салон Рено Дастер стал симбиозом функциональности, практичности, совершенной эстетики и современного комфорта.

Новые надежные двигатели

Новый Renault Duster в зависимости от комплектации может оборудоваться модернизированным 1,5-литровым дизелем мощностью 109 л.с, либо обновленными бензиновыми 1,6 и 2,0-литровыми 114 и 143-сильными силовыми агрегатами, получившими в процессе доработки систему смены фаз газораспределения.

Усовершенствование двигателей не замедлило отразиться на разгонной динамике и показателях экономичности Рено Дастер.

Комплектации с дизелем разгоняются до «сотни» за 13.2 секунды, а их максимальная скорость достигает 167 км/ч. Расход топлива составляет 5 л на 100 км.

Новый Рено Дастер 4х4 с 1,6-литровым мотором «сотню» набирает за 12,5 секунд, демонстрирует максимальную скорость 166 км/ч и тратит на 100 км по трассе 6,3 л бензина.

Renault Duster 4х4, оснащенный 2,0-литровым силовым агрегатом, до 100 км/ч разгоняется за 11.5 секунд, «съедает» около 10 л топлива на 100 км пробега и разгоняется по трассе до 180 км/ч.

Современные технологии

Приемлемая цена, распространяющаяся на все комплектации нового Рено Дастер, никак не является свидетельством того, что технологически машина чем-то уступает другим брендам. Все в точности до наоборот.

Автомобиль оснащен системой дистанционного запуска двигателя, имеет опцию обогрева лобового стекла, навигационную систему Media-Nav, камеру заднего обзора, круиз-контроль, датчик переключения передач и множество других высокотехнологичных разработок, которые всем автолюбителям, реализовавшим идею купить новый Renault Start, дарят полный комфорт и безопасность в пути.

 

Современный дизайн экстерьера и интерьера

С конструктивной точки зрения, рестайлинговая версия Renault Duster 2015 унаследовала лучшие черты предшественника: отличные ходовые качества, надежность, вместительность салона и багажного отсека. При этом за счет плавных линий кузова, а также брутальных, оставляющих ощущение невероятной мощи, элементов, экстерьер автомашины выглядит особенно современно и внушительно.

В числе таких элементов следует выделить: защиту по периметру кузова, неуязвимые для внешних воздействий бамперы, функциональные рейлинги, 16-дюймовые легкосплавные диски. В качестве опции потребители имеют возможность приобрести литые диски Black Thema. Подчеркнуто брутальный и надежный вид автомобилю придает обновленная мелкоячеистая радиаторная решетка, имеющая хромовое покрытие. Она надежно защищает радиатор от повреждений, и, благодаря эффектной форме, а также наличию оригинально оформленного фирменного знака, является ярким дизайнерским элементом. Двойная головная оптика обладает интегрированными ходовыми огнями, которые автоматически зажигаются при запуске двигателя.

Комфорт и исключительная практичность интерьера обусловлены безупречной шумоизоляцией и эргономичной организацией салона. Новый Renault Duster обладает анатомическими креслами с улучшенным профилем, усиленной боковой поддержкой, удлиненной спинкой, практичной обивкой (в модификации Luxe Privilege – кожаной).

Максимальной концентрации внимания водителя на управлении автомашиной способствует обновленная приборная панель с интегрированной центральной консолью, функциональным размещением кнопок управления и высокоинформативным щитком приборов.

Технические характеристики Renault Duster

Инновационные инженерные решения, которые демонстрирует новый Renault Duster 2015, гарантируют успешное преодоление наиболее сложных участков. Наличие 3-режимной системы полного привода обеспечивает безопасное и легкое перемещение в любых ландшафтных условиях. В частности, пользователи имеют возможность выбрать один из эффективных режимов:

  • 2WD, позволяющий направить крутящий момент на переднюю колесную пару и оптимизировать расход топливной массы;
  • LOCK, обеспечивающий распределение крутящего момента между передней и задней колесными парами в соотношении 50/50 на скорости до 80 км/ч;
  • AUTO, способствующий автоматизированному распределению крутящего момента между передней и задней колесными парами в зависимости от конкретных внешних условий.

Рестайлинговая версия может комплектоваться как МКП с укороченной первой передачей, так и АКП, обладающей функцией контроля крутящего момента. Активация системы дистанционного пуска мотора осуществляется при помощи ключа либо программного управления системой Media-Nav. Высокотехнологичная мультимедийно-информационная система Media-Nav с крупноформатным дисплеем является залогом четкой навигации, удобной громкой связи, легкого доступа к аудио-файлам.

Renault duster в наличии от 945 000р.

Новый Renault DUSTER – все по-взрослому

 

Абсолютно новый кузов и обновленный интерьер. Дополнительные опции, отвечающие современным трендам.

В классе кроссоверов Renault Duster находится среди самых популярных авто французской марки. Его конструкция проверена временем и отечественными дорогами, а дизайн соответствует современным представлениям о внешнем виде автомобиля.

  • Динамичный характер и внедорожные качества автомобиля подчеркиваются его внешностью. В облике автомобиля Рено Дастер нашлось место хромированным элементам, массивным рейлингам и пластиковой защите по всему периметру кузова.
  • Сиденья с улучшенной боковой поддержкой позволяют не уставать в пути. Для водителя и пассажиров предусмотрено достаточно места в ногах, плечах и над головой. Сиденья переднего и заднего рядов отделаны качественными и износостойкими материалами.
  • Расположение приборов, индикаторов и органов управления на панели и центральной консоли тщательно продумано. Водитель может управлять автомобилем и его системами, не отвлекаясь от дороги.

Продажа Renault Duster в Санкт-Петербурге

Компания «Автопродикс» предоставляет возможность купить новый Renault Duster у официального дилера в шоу-руме на ул. Седова 13 и Дальневосточный, 12 к. 1. Здесь представлены все автомобили из модельной линейки Renault, с которыми можно ознакомиться в салоне и во время демонстрационной поездки. Чтобы записаться на тест-драйв, оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону +7 (812) 777-08-80.

 

Кроме продажи Renault Duster, в Санкт-Петербурге в салоне официального дилера «Автопродикс» осуществляются сервисное обслуживание, установка дополнительного оборудования и реализация аксессуаров ко всем автомобилям модельного ряда Renault.

Технические характеристики Renault Duster

Новые опции обновленного Renault Duster не оставят равнодушным.

ХРОМИРОВАННАЯ РЕШЕТКА РАДИАТОРА

Новая хромированная решетка радиатора с увеличенным логотипом Renault выполнена согласно новой стилистике марки. И верхняя, и нижняя часть решетки состоит из мелких ячеек, что помогает защитить радиатор от повреждения.

НОВАЯ ФОРМА БАМПЕРОВ И РЕЙЛИНГОВ

Передние и задние бамперы новой формы подчеркивают брутальный внешний вид внедорожника. Пластиковая защита по периметру кузова делает Duster неуязвимым для агрессивных внешних воздействий. А новые, более массивные, рейлинги по-прежнему практичны и функциональны.

   
 

НОВАЯ ОПТИКА

Новый Renault Duster оснащен новой двойной оптикой фар со встроенными дневными светодиодными ходовыми огнями, которые входят в базовую комплектацию. Они загораются автоматически при включении зажигания. Новые задние фонари имеют оригинальный световой рисунок и делают Duster более заметным в потоке машин

НОВЫЕ ДИСКИ

На новом Duster двухцветные или черные легкосплавные 17″ диски Aconit доступны в базе с версии Privilege. В качестве опции доступны новые литые диски Black Thema.

 

 

НОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ И РУЛЬ

Новая приборная панель включает в себя центральную консоль с более удобным расположением клавиш и новый щиток приборов, который прекрасно читается в любое время суток. Кроме того, на приборном щитке отображаются режимы работы круиз-контроля, индикатор переключения передач, а также информация о наружной температуре. На новый эргономичный руль вынесены клавиши управления круиз-контролем и ограничителем скорости.

НОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

Новый Duster оснащен новыми сиденьями, которые имеют улучшенный профиль, увеличенную боковую поддержку, удлиненные спинку и подушку. Новые сиденья имеют не только более удобную форму, но и программируемую деформацию в случае аварии. Новый механизм регулировки высоты водительского сиденья позволяет плавно изменять положение кресла с помощью удобной рукоятки.

Также водительское сидение Нового Renault Duster имеет поясничную поддержку.

   

 
   

RENAULT DUSTER АДАПТИРОВАН К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ

Новый Renault Duster комфортен для любых российских дорог и условий: Для облегчения доступа в подкапотное пространство используется газовый упор капота.

Запуск двигателя возможно в -30 градусов мороза.

Тёплые опции:

  • обогрев руля,
  • подогрев передних и задних сидений,
  • электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя,
  • дистанционный запуск двигателя Renault Start.

ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК

Багажник Renault Duster обладает багажником максимальный объём которого 1720л. Также оснащен подсветкой, доступом к 12В розетке.

В новом кроссовере Duster пол багажника – двухсекционный, теперь достать полноразмерное запасное колеса стало проще.
Подробности в отделе продаж:

г. Санкт-Петербург, ул. Седова, д. 13Б
г. Санкт-Петербург, пр. Дальневосточный, 12 к. 1, (812) 777-08-80

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2679

Размер колёс

215/65/R16 215/60/R17

Ширина задней колеи

1563

Ширина передней колеи

1557

Объем багажника мин/макс, л

428/1720

Объём топливного бака, л

50

Полная масса, кг

1865

1945

1927

1958

1956

Снаряженная масса, кг

1315

1395

1377

1408

1406

Количество передач

6

6

6

6

Коробка передач

механика

механика

механика

вариатор

механика

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

174

182

194

185

167

Марка топлива

АИ-95

АИ-95

АИ-92

АИ-92

ДТ

Разгон до 100 км/ч, с

13. 1

10.9

10.7

10.4

13.3

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

9.2/6.2/7.3

10.1/6.7/8

8.1/5.9/6.7

9.3/6/7.2

5.6/5.2/5.3

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

78 × 83.6

82.7 × 93

72.2 × 81.4

72.2 × 81.4

76 × 80.5

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

117 / 86 при 6000

143 / 105 при 5750

150 / 110 при 5250

150 / 110 при 5250

109 / 80 при 4000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

156 при 4250

195 при 4000

250 при 1700

250 при 1700

240 при 1750

Объем двигателя, см³

1598

1998

1332

1332

1461

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10. 7

11.1

10.5

10.5

15.2

Тип двигателя

Тип наддува

нет

нет

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Рено Дастер 2018 — 2019 в новом кузове, комплектации и цены, фото, цвета, отзывы

Технические характеристики

После обновления Рено Дастер в новом кузове улучшил свои технические характеристики благодаря новым моторам. Они стали мощнее, экономней и быстрее, лучше ведут себя при ускорении, как в городе так и на трассе. На выбор доступно 2 бензиновых двигателя 1.6 — 114 л.с., 2.0 – 143 л.с. и дизельный 1.5 – 109 л.с., с передним и полным приводом. Дисковые тормоза спереди и барабанные задние. Объем топливного бака 50 литров. Вес авто от 1205 кг. Салон Renault Duster комфортно вмещает 5 взрослых пассажиров, багажник объемом 408 литров.

Система полного привода работает в 3 вариантах: 2WD, AUTO и 4WD. Режим AUTO позволяет внедорожнику интуитивно выбирать оптимальное сцепление с дорогой, подключая задние колеса при плохом сцепление передних. Механическая коробка передач или автомат обеспечивают плавное переключение, динамичный разгон и экономичный расход топлива.

Характеристики Дастер для двигателя 1,6 — 114 л.с привод 4х2: расход топлива город/трасса — 7,4 л / 100 км. Запас хода на полном баке 676 км по трассе. Максимальная скорость машины — 167 км/ч, разгон до 100 — 10,9 секунд для МКПП.

Характеристики Дастер для двигателя 1,6 — 114 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса — 7,6 л / 100 км. Запас хода на полном баке 658 км по трассе. Максимальная скорость машины — 166 км/ч, разгон до 100 — 12,5 секунд для МКПП.

Характеристики Дастер для двигателя 2,0 — 144 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса — 7,8 л / 100 км. Запас хода на полном баке 641 км по трассе. Максимальная скорость машины — 180 км/ч, разгон до 100 — 10,3 секунд для МКПП.

Характеристики Дастер для двигателя 2,0 — 144 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса — 8,7 л / 100 км. Запас хода на полном баке 575 км по трассе. Максимальная скорость машины — 174 км/ч, разгон до 100 — 11,5 секунд для АКПП.

Характеристики Дастер для дизельного двигателя 1,5 — 109 л.с.: расход топлива город/трасса — 5,3 л / 100 км. Запас хода на полном баке 943 км по трассе. Максимальная скорость машины — 167 км/ч, разгон до 100 — 13,2 секунд для МКПП.

Автомобиль Renault Duster 2 адаптировали под российские условия эксплуатации:

  • У машины теперь есть дистанционный запуск двигателя в качестве опции
  • Улучшена управляемость за счет увеличенной жесткости пружин и изменений в стабилизаторе устойчивости.
  • В качестве опции есть подогрев лобового стекла, а двигатель готов к пуску при отрицательных температурах.

Новый DUSTER

Обновленный дизайн, современные опции и дух истинного внедорожника делают Новый DUSTER таким сбалансированным. Его надежная и проверенная временем технология полного привода дополнилась новыми опциями, которые будут полезны как на бездорожье, так и во время ежедневных поездок. И по-прежнему, DUSTER максимально подготовлен к российским дорожным и климатическим условиям.

Легендарный внедорожник в новом исполнении

Новый Renault DUSTER — это абсолютно новый кузов, который тем не менее сохранил ключевые черты внедорожного наследия от прошлого поколения, получив в итоге сбалансированный дизайн с современными элементами. 

Хотите купить новый автомобиль Новый Renault Duster (Новый Рено Дастер) в г. Курске по выгодной цене – добро пожаловать в ДЦ ЛеМан!  

Автоцентр ЛеМан – единственный официальный дилер Renault (РЕНО) в Курске, предлагает купить Новый Renault Duster (Рено Дастер) на специальных условиях.

В нашем салоне представлен широкий ассортимент Новых Renault Duster (Новых Рено Дастер) наиболее популярных цветов и комплектаций. Если нужной вам расцветки либо комплектации нет в наличии в настоящее время, оставьте заявку, и мы оперативно доставим желанный авто Новый Renault Duster (Новый Рено Дастер) на заказ.

Мы ценим Ваше доверие, поэтому подберем Вам самые комфортные и выгодные условия покупки Нового Renault Duster (Нового Рено Дастер).

 

Новый Renault Duster (Новый Рено Дастер) в кредит

 

Получить информацию по процентной ставке, первоначальном взносе, ежемесячном платеже и других условиях кредитования, а также узнать дополнительную информацию об автомобиле Новый Renault Duster (Новый Рено Дастер), Вы всегда можете у менеджеров нашего автосалона.

Для этого заполните форму обратной связи или позвоните нам по телефону +7 (4712) 200-400.

Узнайте больше о Новом Renault DUSTER

НОВЫЙ RENAULT DUSTER – НОВЫЙ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

  • По результатам фронтального краш-теста новый Renault Duster получил 14,55 баллов из 16 возможных, что подтверждает высокий уровень безопасности внедорожника нового поколения.
  • Новый Duster вышел на новый уровень в плане качества и безопасности: он получил абсолютно новый кузов с прочной силовой структурой и широким применением высокопрочных и сверхпрочных сталей и до шести подушек безопасности.

В ходе подготовки к серийному производству нового Renault Duster Renault Россия провела широкую программу внутренних испытаний, включавшую в себя сотни различных тестов – лабораторных, стендовых, пробеговых и других.

Одной из обязательных процедур является проверка уровня защиты водителя и пассажиров при фронтальном столкновении. Испытание проводится по внутренней методике группы Renault ODВ65, согласно которой автомобиль на скорости 65 км\ч врезается в деформируемый барьер из алюминиевых сот, имитирующий передок легкового автомобиля, зона перекрытия при этом составляет 40%, что позволяет сымитировать наиболее распространенный в реальной жизни кософронтальный удар. В салоне находятся пристегнутые манекены, датчики на них фиксируют перегрузки, действующие во время удара на голову, шею, грудь, колени, бедра и голени водителя и переднего пассажира.

Методика и оценка внутреннего краш-теста ODB65 практически полностью идентичны методике ARCAP, при этом скорость столкновения выше – 65 против 64 км/ч. Для испытаний специально была выбрана версия с дизельным двигателем и полным приводом, масса которой перед ударом составила 1663 кг, что значительно тяжелее базовой модификации.

Новый Duster вышел на новый уровень безопасности. Кузов автомобиля второго поколения был спроектирован заново и отличается повышенной жесткостью и прочностью благодаря увеличению доли высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей, а также общей оптимизации конструкции. В частности, новый кузов обладает более мощными передними стойками кузова и панелями пола, а боковины теперь изготавливаются единой деталью. Даже в базовой комплектации новый Renault Duster обеспечивает надежную защиту пассажиров в случае аварии. В арсенале внедорожника — прочная силовая структура кузова, до 6 подушек безопасности (фронтальные для водителя и переднего пассажира, боковые передние и занавесочного типа), передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия.

В результате удара, который проводился на тестовом полигоне в Тольятти, все системы автомобиля сработали штатно, подушка безопасности открылась вовремя, голова водителя попала точно в центр подушки, манекен не дотронулся до твердых частей кузова. Согласно информации с датчиков, тест показал высокую «зеленую» степень защиты в области головы, шеи, бедер и коленей водителя и пассажира.

Для подсчета финального результата к измерениям безопасности манекенов добавляют оценку силовой структуры кузова, в случае нарушений которого могут быть сняты несколько баллов. После удара лобовое стекло осталось целым, а водительская дверь легко открылась. Специалисты отметили и отличное поведение структуры кузова: сняли внешний контур, оценили состояние внутренних усилителей и констатировали отсутствие потери структурной целостности нового Renault Duster.

Согласно внутренней методике ODB65 по критериям манекена новый Renault Duster получил результат 14,55 из 16 возможных. Это означает, что любая версия автомобиля может рассчитывать на высший рейтинг – 4 звезды. Превосходный результат еще раз подтверждает экспертизу Renault в области пассивной безопасности.

Новый Рено Дастер 2 в новом кузове

Renault Duster — 2021

Рено Дастер 2 поколения в новом кузове (бензин и дизель) 2021 модельного года сочетает в себе практичность, комфорт, надежность и высокую проходимость. Автомобиль претерпел кардинальные изменения и глубокий рестайлинг: улучшена аэродинамика автомашины, увеличена длина кузова приблизительно на 150 мм и теперь составляет практически 4,5 метра, что позволяет организовать гораздо больше внутреннего пространства в салоне автомобиля, чем в дорестайлинговых моделях. У решетки радиатора новая форма рисунка, а эмблема стала более крупной и заходящей на капот. На фото показан Рено Дастер 2 поколения в новом кузове.

Новый внедорожник Renault Duster 2 поколения имеет строгий внешний вид, высокий клиренс, комфортный салон и сравнительно большой багажный отсек, объем которого составляет:

  • у моделей с передним приводом (2WD) — 475 л;
  • у моделей с полным приводом (4WD) — 405 л;

При сложенных сиденьях заднего ряда объем багажного отделения достигает 1600 л, которое имеет специальную подсветку, автоматически включающуюся при открытии задней двери.

Днище багажного отсека накрыто тканевой декоративной панелью, под которой находится запасное колесо и небольшие контейнеры, где можно хранить: компрессор для подкачки шин, инструмент, знак аварийной остановки и другое вспомогательное оборудование небольших размеров.


Экстерьер

Экстерьер нового Дастера стал более агрессивным и привлекательным: на боках передних крыльев появились пластиковые накладки с обозначением типа привода.

Головная оптика хоть стилистически осталась прежней, но претерпела некоторое обновление. В новые галогенные фары теперь встроены стильные тонкие полоски светодиодных ходовых огней, улучшающих видимость движущегося автомобиля в светлое время суток.

Задние фонари изменили свою форму, стали прямоугольными с закругленными углами. Ширина новых фонарей больше той, что была у тех, которые устанавливались на предыдущие модели Renault Duster, поэтому они частично заняли место задней двери багажного отсека.

Антенна перенесена с передней части крыши на заднюю часть, которая теперь имеет внутри виткообразную укладку проволоки, в результате чего улучшилось качество приема радиостанций в FM-диапазоне через штатный проигрыватель. Буквы с названием автомобиля на накладке задней двери стали полностью хромированные, а на креплениях рейлингов появилась надпись DUSTER, подчеркивающая высокую популярность кроссовера. Задний спойлер немного увеличен, что улучшило вид автомашины сзади. Лампа света заднего хода перемещена вниз и находится на заднем бампере вместе с правым задним отражателем.


Салон

Архитектура центральной консоли и передней панели полностью новая: торпедо более ровная и изящная с прямоугольными воздуховодами, а дисплей мультимедийной системы установлен под небольшим углом к водителю для улучшения чтения информации, на котором можно наблюдать еще и круговой обзор. Рулевое колесо теперь регулируется не только по наклону, но и по вылету, что позволило создать дополнительное удобство сидящему за рулем.

Появилась возможность приобрести Дастер с современной климатической системой, создающей максимальный комфорт в салоне, где вместо обычного кондиционера установлен полноценный климат-контроль, регуляторы которого имеют собственные маленькие жидкокристаллические дисплеи, находящиеся ниже экрана мультимедийной системы.

Автомобиль также оснащен кнопкой «старт-стоп», позволяющей без ключа запускать двигатель.

В топовую комплектацию Renault Duster 2 поколения включена мультимедийная система EASY LINK с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и технологией Multi-touch, позволяющей управлять различными системами автомобиля.

Также предусмотрена возможность подключения Android Auto™ и Apple CarPlay для вывода на дисплей мультимедиа приложений с айфона или смартфона. В навигационной системе имеется голосовой помощник «Алиса» от Яндекса, способный взять управление навигацией на себя, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Обновляется мультимедийная система «по воздуху» без использования интернет-трафика через телематический модуль, встроенный в автомобиль, чтобы не ездить лишний раз к дилеру для получения актуальных обновлений.


Двигатели и трансмиссия

Двигатели

Новый Рено Дастер имеет максимально широкую линейку двигателей, в которую вошли три бензиновых мотора и один дизельный силовой агрегат, работающих в паре с механическими коробками переключения передач и вариатором CVT X-Tronic. Ниже приведен список моторов, устанавливаемых на модели российской сборки Renault Duster 2 поколения, а также комбинации комплектаций двигатель/трансмиссия.

  • K9K (1.5 л, 110 л. с., дизель) — двигатель с турбокомпрессором (доступен в комбинации: 4х4 с 6МКПП).
  • h5M (1.6 л, 117 л. с., бензин) — двигатель с многоточечным впрыском топлива (доступен в комбинациях: 4х2 с 5МКПП и 4х4 с 6МКПП).
  • F4R (2.0 л, 143 л. с., бензин) — инжекторный двигатель с распределенным впрыском топлива (доступен в комбинации: 4х4 с 6МКПП).
  • TCe 150 (1.3 л, 150 л. с., бензин) — двигатель оснащен турбиной с изменяемой геометрией (доступен в комбинациях: 4х4 с 6МКПП и 4х4 с вариатором CVT X-Tronic).

У дизельных и бензиновых моторов K9K и F4M ременные приводы ГРМ и чугунные блоки цилиндров, а у бензиновых моторов h5M и TCe 150 цепные приводы ГРМ и облегченные аллюминиевые блоки цилиндров. Все двигатели адаптированы к российским условиям (холодный и влажный климат), которые легко заводятся при низких температурах.

Бензиновые модели допускается заправлять низкооктановым бензином АИ-92, но при этом увеличивается его расход и ухудшается динамика автомобиля, поэтому рекомендованным топливом является бензин АИ-95/98.

Трансмиссия

4-ступенчатый автомат ушел в прошлое, вместо него в автоматическую трансмиссию вошел вариатор CVT X-Tronic, работающий в паре с двигателем TCe 150. Механика осталась прежней: 5-ступенчатой коробкой переключения передач 5МКПП комплектуются модели, имеющие передний привод 4х2 (2WD), а 6-ступенчатой 6МКПП — модели, у которых полный привод 4х4 (4WD). Разнообразие вариантов трансмиссии кроссовера позволяет покупателям сделать выбор модели, согласно имеющегося бюджета и цели использования авто: по городским улицам, по шоссе или по грунтовым и заснеженным дорогам, включая несложное бездорожье.

В России Renault Duster зарекомендовал себя как бюджетный, универсальный и надежный автомобиль с отменными внедорожными качествами, достойно прошедший самые серьезные испытания в наиболее экстремальных условиях.

Компания Renault постоянно следит за качеством выпускаемой продукции, регулярно обновляя свои автомобили, поэтому мы постоянно видим реальный результат плодотворной работы ее конструкторов, инженеров и других специалистов.


Привод

От типа привода зависит проходимость автомобиля, поэтому для поездок по плохим и заснеженным дорогам, включая бездорожеье, подходит машина с полным приводом, а для города и трассы — с передним. Кроссовер Renault Duster нового поколения доступен, как с передним, так и с полным приводом. Стоимость модели, в которой крутящий момент передается только передней паре колес, на порядок ниже. Вес такой автомашины меньше, поэтому она экономичней расходует топливо, но при этом обладает худшей проходимостью, чем полноприводная модель.

Полный привод является неоспоримым достоинством любой автомашины, увеличивающий диапазон ее использования и позволяющий водителю уверенно чувствовать себя: зимой на ледяной или покрытой снегом дороге, а летом — на песке или бездорожье. Кроссовер с полным типом привода имеет 3 режима работы: 2WD, LOCK и AUTO, которые переключаются электрической шайбой, находящейся на панели переключателей.

  1. 2WD — крутящий момент передается только на передние колеса (при этом значительно экономится топливо).
  2. LOCK — крутящий момент равномерно раздается на все колеса передней и задней оси.
  3. AUTO — распределение мощности крутящего момента на оси автомобиля осуществляется автоматически (решение о подключении полного привода принимает компьютер).


DUSTER В ЕВРОПЕ

Для рынка Европы новый Duster 2-го поколения собирается в Румынии на автозаводе в предместье города Питешти. Дилер продает кроссовер под брендом своего автопроизводителя Dacia (Дачия), являющимся автомобильным подразделением компании Renault.

Основные отличия Duster 2 румынской сборки для Европы:

  • линейка двигателей другая, которая включает в себя силовые агрегаты: SCe 115, TCe 125 и K9K;
  • некоторые модели комплектуются роботизированной коробкой передач EDC с двумя сцеплениями;
  • на торпедо — воздуховоды круглой формы;
  • значок бренда на решетке радиатора и на задней двери кроссовера — Dacia, а не Renault.

Также имеются некоторые отличия в системе питания кроссовера, например: двигатель SCe 115 доступен как в бензиновом исполнении, так и с газобалонной установкой под сжиженный газ.

Renault Duster в новом кузове – это не только видоизмененный облик кроссовера, но и обновленный интерьер салона, в котором применены более качественные отделочные материалы. Французские дизайнеры постарались на славу, создав для новинки абсолютно новый образ современного автомобиля, невзирая на узнаваемость его классического облика. Ну и благодаря уже сложившейся традиции стоимость кроссовера в новом кузове возросла совсем незначительно.

Автомобили Renault

Краш-тест Рено Дастер

Испытания на прочность Renault Duster 2 в новом кузове по методике европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.

Отчет о полученных результатах проведенного краш-теста Euro NCAP, цветные иллюстрации, видео.

Ремонт Рено Дастер

Несложный ремонт и техническое обслуживание Renault Duster своими руками.

Замена передних и задних тормозных колодок, а также салонного фильтра — подробная инструкция, цветные иллюстрации и видео.

Лампы Рено Дастер

Штатные лампы, соответствующие технической спецификации Renault Duster, применяемые для внешнего и внутреннего освещения.

Тип ламп, название, обозначение по ЕЭК, фото, а также инструкция по их замене в Рено Дастер.

Тюнинг Рено Дастер

Доработка кроссовера с целью создания нового современного стиля, придающего ему дерзкий и футуристичный внешний вид.

Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, каркасные шторки, тонированные стекла и другие элементы тюнинга.

Авточехлы из экокожи

Альтернативная замена кожаным чехлам на сиденья автомобиля хорошего качества и за меньшие деньги.

Чехлы морозоустойчивые, отлично переносят перепады температуры, не трескаются на солнце, обладают хорошей эластичностью, имеют шикарный внешний вид, удобно и быстро чистятся.

Популярные статьи


Рено Дастер дизель — описание новой дизельной модели авто, цветные иллюстрации, видео.

Рено Дастер бензин — новые модели кроссовера с бензиновыми двигателями — характеристики.

Трейд-ин авто — программа покупки авто с зачетом стоимости подержанной машины, сдаваемой в автосалон.

Коды регионов — цифровые коды на гражданских, военных и дипломатических автомобильных номерах.

Автомобилистам

Как быстро продать машину

Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации.

Полный алгоритм продажи машины, порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи, а также перечень всех необходимых документов.

Договор купли продажи машины

Бланк договора купли-продажи транспортного средства для заключения сделки между физическими лицами.

Заполненный бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Договор купли-продажи автомобиля по доверенности

Бланк договора купли-продажи автомобиля по доверенности, заполняемый для совершения сделки между представителем владельца ТС и покупателем.

После заполнения бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Бланк договора купли-продажи автомобиля

Бланк договора купли-продажи автомобиля для заключения сделки между юридическим и физическим лицом.

После заполнения бланк заверяется печатью юридического лица и предоставляется в ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Доверенность на автомобиль

Бланки доверенностей на транспортное средство для управления им, прохождения техосмотра, оформления полиса ОСАГО и постановки ТС на учет.

Образцы заполнения бланков, правила оформления доверенностей на ТС и сроки их действия. Бланки доступны к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Техосмотр

Правила прохождения техосмотра для проверки исправности ТС и получения полиса ОСАГО.

Периодичность прохождения техосмотра, где проходить, какие необходимые документы нужно иметь при себе, что делать, если не прошел ТО.

Европротокол

Разрешенный в России европейский стандарт оформления ДТП без участия инспектора ГИБДД.

Европротокол позволяет значительно сократить время и упростить процедуру оформления ДТП для последующей передачи его в страховую компанию.

Полезные ссылки


Штрафы ГИБДД — ответственность за нарушение правил дорожного движения.

Информация — каталог статей для водителей.

Дилеры Renault — все автосалоны официального дилера Рено в России.

Форум Рено Дастер — обсуждение кроссовера (эксплуатация, все плюсы и минусы, неисправности и поломки, а также советы по ремонту).

Как Chrysler десятилетия назад изобрел спортивный компактный автомобиль с его Dart, Demon и Duster 340

Большие двигатели для небольших автомобилей

Pontiac GTO 1964 года, основанный на компактном Tempest, уже доказал, что молодые люди будут покупать маленький автомобиль с большой мощностью, что-то, что Chrysler, должно быть, имел в виду, когда создавал новый моторный отсек A-body. Первоначально рассчитанный на шестицилиндровые двигатели и малоблочный V-8 серии LA, теперь в A-кузове было достаточно места для размещения большого блока.Плимут уже поставил массивный 383-кубовый (6,3-литровый) V-8 в Barracuda S, а в конце 1967 года Dodge последовал его примеру с Dart GTS с большим блоком.

Посмотреть все 17 фото

Сказать, что Dart GTS был взломан, — ничего не сказать. Для того, чтобы втиснуть 383 в моторный отсек Dart, потребовался запутанный выхлоп, который снизил мощность двигателя с 325 лошадиных сил и 425 фунт-футов крутящего момента в более крупных автомобилях до 280 л.с. Не было места ни для кондиционера, ни для насоса гидроусилителя. Вращение тяжелого рулевого управления с медленным передаточным числом требовало такого сильного поворота рукоятки, что водители, вероятно, даже не заметили, какую недостаточную поворачиваемость вызывает тяжелый двигатель.Но Dart GTS оказался быстрым, преодолев четверть мили за 14 секунд. Dodge построил менее 500 экземпляров, но это было нормально — компания разрабатывала кое-что получше.

Enter the 340

Компания Chrysler представила 318-цилиндровый (5,2-литровый) двигатель V-8 в 1967 году, а в 1968 году представила новую высокопроизводительную версию с рабочим объемом 340 кубических дюймов (5,6 литра). Это было больше, чем просто проточенный 318: он был разработан как высокопроизводительный двигатель с кованым стальным коленчатым валом, усиленными крышками подшипников, двухрядной цепью привода ГРМ, поддоном для защиты от ветра, головками с большим расходом и большими клапанами. , высотный двухплоскостной впускной коллектор, дробеструйные поршни, шатуны и толкатели, а также агрессивный распределительный вал.Оснащенный четырехкамерным карбюратором, он имел мощность 275 л.с. при 5000 об / мин и 340 фунт-фут. Цифра в лошадиных силах была широко признана ложью: истинная валовая мощность (без дополнительных принадлежностей), по слухам, была ближе к 325, а мощность в 275 л.с. предназначалась для сохранения конкурентоспособности в системе классификации гонок NHRA.

Двигатель 340 стал стандартной силовой установкой для Dodge Dart GTS 1968 года, который отличался более жесткой подвеской Rallye Suspension, более широкими шинами и 10-дюймовыми барабанными тормозами, заимствованными у Coronet среднего размера.Трехступенчатая автоматическая TorqueFlite входила в стандартную комплектацию, с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач на листе опций. Выпуклый капюшон, красная надпись GTS и полоса шмеля «GT Sport» сзади рассказали миру, что это не дротик вашего библиотекаря.

Доступный как купе, так и кабриолет, Dodge Dart GTS с 340-дюймовым двигателем был серьезно быстрым по стандартам того времени, мог разгоняться до 100 км / ч за 6 секунд и преодолевать четверть мили за средние и высокие 14 секунд. , в зависимости от передачи. Эти цифры были недалеко от 383, которые оставались вариантом.

Спортивный компактный автомобиль, говорите? Да, потому что, что более важно, Dodge Dart GTS был не просто машиной с прямым движением. Он был маневренным благодаря сочетанию двигателя и небольшого веса. Со страховыми ставками, привязанными к объему двигателя, Dodge Dart GTS 340 был доступной перспективой, которая могла идти в ногу с большими маслкарами на драгстрипах — и заставлять их задыхаться от выхлопных газов в поворотах. Оснащенный двигателем 340, Dodge Dart GTS действительно был первым по-настоящему компактным спортивным автомобилем.

В 1969 году было представлено новое купе Dart начального уровня под названием Swinger, потому что как еще вы бы назвали ориентированный на молодежь автомобиль в 1969 году? Как и топовый спортивный компактный Dodge Dart GTS, Dart Swinger также был доступен как Swinger 340. Хотя его нельзя было использовать в качестве кабриолета, его базовая цена в 2836 долларов делала его на 400 долларов дешевле, чем Dart GTS. Dodge продал около 20 000 Swinger 340, что почти в три раза больше, чем у Dart GTS, производство которых было прекращено после 1969 года.

Rise of the Duster and Demon

Chrysler в 1970 году модернизировал свой Plymouth Barracuda и представил почти близнеца Dodge Challenger.Эти автомобили переехали на новую платформу, названную E-body, чтобы лучше конкурировать с Mustang, Camaro и Firebird. На смену Barracuda в качестве спортивно-спортивного Valiant пришел новый полуфастбэк Duster. Конечно, была версия Duster 340, у которой были все те же самые быстрые элементы спортивного компактного автомобиля, что и у Dodge Swinger 340. Кроме того, она была на 250 долларов дешевле, на 70 фунтов легче и имела более современный стиль. Плимут продал почти 25 000 автомобилей Duster 340 в 1970 году, в то время как продажи Swinger 340 упали до 14 000 экземпляров.

Посмотреть все 17 фото

В 1971 году Dodge обзавелся собственной версией Duster, которую назвали Demon. Demon заменил Swinger в качестве хранителя магии 340, и продажи компактных спортивных автомобилей 71 года были более близки между подразделениями: Dodge продал почти 11 000 Demon 340, в то время как Plymouth продал 12 866 Duster 340. (Между тем у Plymouth была своя собственная версия Swinger под названием Scamp, хотя с двигателем 340 ее не было.

В то время как спортивные компактные автомобили Dodge и Plymouths 340 1971 года были более конкурентоспособными, важнее было что они были лучше конкурентов.В выпуске за январь ’71 года наша родственная публикация MotorTrend сравнивала Dodge Demon 340 с 350-литровым (5,7-литровым) Chevrolet Nova SS, AMC Hornet SC 360 и Comet GT, версией Ford от Mercury. Maverick. MT жаловался, что у Demon онемело рулевое управление, но его управляемость была лучшей из всех. И он был быстрым — 0-60 за 6,5 секунды и четверть мили за 14,49 со скоростью 98,25 миль в час. 285-сильный Hornet шел по пятам за 6,7 и 15,0 секунды, но 270-сильный Nova показал жалкие результаты — 0-60 из 8.5 секунд и четверть за 15,92 секунды, что ненамного быстрее, чем у Comet GT, у которого был 302-литровый (5,0-литровый) двигатель с двухкамерным карбюратором, который выдавал всего 220 л.с. 340 автомобилей Chrysler никогда не смогли бы превзойти Chevy по продажам, но они оставались постоянным раздражителем.

1972: Начало конца

1972 год стал годом, когда все начало распадаться. Промышленность перешла от полной к чистой мощности, и новое заявленное значение мощности 340 лошадиных сил, равное 240, соответствовало старому показателю в 275 лошадиных сил.К сожалению, оценка в 240 л.с. теперь была намного ближе к реальности. Постоянно ужесточающиеся стандарты выбросов побудили Chrysler снизить степень сжатия модели 340, которая уже снизилась с 10,5: 1 до 10,25: 1 в 1971 году, до более умеренного уровня 8,5: 1. Распределительный вал был мягче, впускные клапаны меньше, а кованый коленчатый вал был заменен в середине года на литой шатун.

MotorTrend не тестировал Demon или Duster 340 в том году, но в октябрьской статье 1971 года под названием «The Last Roundup» он обнаружил, что Plymouth Cuda 340 1972 года на две секунды медленнее на четверть мили, чем 1970 год. «Cuda 340 он тестировал.

Несмотря на смягчение двигателя и отказ рынка от маслкаров, продажи спортивных компактных автомобилей с 340-сильным кузовом A-body оставались высокими вплоть до 1973 года. (Это был также год, когда Dodge уступил протестам церкви.

Посмотреть все 17 фото

360: все не кончится, пока не кончится

Нефтяное эмбарго ОПЕК началось в октябре 1973 года, как раз в то время Chrysler заменил 340 V-8 на более экологически чистый двигатель 360 (5. 9 литров). Впервые представленный в 1971 году, 360 был разработан как недорогой двигатель с хорошим крутящим моментом на низких оборотах. Он был предназначен для преодоления разрыва между 318 и 383 в полноразмерных автомобилях Dodge и Plymouth (Polara, Monaco, Fury) и пикапах.

Для своей роли в кузовах A компания Chrysler сделала все возможное, чтобы сделать двигатель достойным преемником модели 340. Инженеры добавили к модели 340 горячий распредвал, головки, впускной коллектор и четырехцилиндровый карбюратор, чтобы довести его до 245 л.с., что на 70 л.с. больше, чем у двухствольной версии, используемой в полноразмерных автомобилях, и на 5 л.с. больше, чем Исходящий 340.По большей части это сработало: один журнал сравнил Dodge Dart Sport 360 1974 года с двигателем Chevy Nova SS 74 года с двигателем 350 (5,7 литра). Тестеры преодолели четверть мили за 14,68 секунды, что является выдающимся показателем для 1974 года; Что еще более важно, он был почти на полсекунды быстрее, чем Chevy.

Но нефтяное эмбарго притормозило продажи больших двигателей. Chrysler предлагал модели 360 мощностью 230 л.с. для 1975 года и 220 л.с. для 1976 года, Duster и Dart Sport в прошлом году. Их якобы спортивные замены, Dodge Aspen R / T и Plymouth Volare Road Runner, также предлагали 360 на 1976 год, но с ничтожными 170 л.с. и обязательной автоматической коробкой передач.

У 360 будет свое собственное возрождение маслкаров, которое вернется в начале 1990-х годов как Magnum 5.9 для мощных версий Dodge Dakota R / T, Durango R / T и Jeep Grand Cherokee, в то время как Neon ACR а SRT-4 установит новые стандарты на рынке спортивных компактных автомобилей.

Однако на данный момент Chrysler — и большая часть американского автомобильного бизнеса — не занимается спортивными компактными автомобилями. Но не будем забывать, что это помогло его изобрести.

1968 Dodge Dart GTS 340 Технические характеристики
ЦЕНА: 3163 долл. США (базовый уровень)
ВСЕГО ПРОДАНО: 6 183
ДВИГАТЕЛЬ: 5.6L OHV 16-клапанный V-8/275 л.с. при 5000 об / мин, 340 фунт-фут при 3200 об / мин
КАРБЮРАТОР: 4 ствола
ТРАНСМИССИИ: 4-МКПП, 3-АКПП
ПЛАН: 2-дверный, 5-местный, передний двигатель, задний купе
Д x Ш x В: 195,4 x 71,6 x 54,0 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА: 108.0 из
ВЕС: 3038 фунтов
0-60 миль / ч: 6,4 с (оценка)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 108 миль / ч (расчетная)
Показать все
1971 Dodge Demon 340 Технические характеристики
ЦЕНА: 2721 $ (базовый)
ВСЕГО ПРОДАНО: 10 098
ДВИГАТЕЛЬ: 5.6L OHV 16-клапанный V-8/275 л.с. при 5000 об / мин, 340 фунт-фут при 3200 об / мин
КАРБЮРАТОР: 4 ствола
ТРАНСМИССИИ: 4-МКПП, 3-АКПП
ПЛАН: 2-дверный, 5- или 6-местный, передний двигатель, задний купе
Д x Ш x В: 192,5 x 71,6 x 52,8 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА: 108.0 из
ВЕС: 3360 фунтов
0-60 миль / ч: 6,5 сек
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 106 миль / ч
Показать все
1974 Plymouth Duster 360 Технические характеристики
ЦЕНА: 3 288 долл. США (базовый уровень)
ВСЕГО ПРОДАНО: 3 969
ДВИГАТЕЛЬ: 5.9L OHV 16-клапанный V-8/245 л.с., 320 фунт-фут
КАРБЮРАТОР: 4 ствола
ТРАНСМИССИИ: 3-МКПП, 4-МКПП, 3-АКПП
ПЛАН: 2-дверный, 5- или 6-местный, передний двигатель, задний купе
Д x Ш x В: 194,1 x 71,8 x 53,1 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА: 108.0 из
ВЕС: 3315 фунтов
0-60 миль / ч: 6,9 с (оценка)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 101 миль / ч (расчетная)
Показать все
1976 Dodge Aspen R / T 360 Технические характеристики
ЦЕНА: 3832 долл. США (базовый уровень)
ВСЕГО ПРОДАНО: 1,400 (оценка)
ДВИГАТЕЛЬ: 5.9L OHV 16-клапанный V-8/170 л.с. при 4000 об / мин, 280 фунт-фут при 2400 об / мин
КАРБЮРАТОР: 2 ствола
ТРАНСМИССИЯ: 3-ступенчатая АКПП
ПЛАН: 2-дверный, 5-местный, передний двигатель, задний купе
Д x Ш x В: 197,2 x 72,8 x 53,1 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА: 108,5 дюймов
ВЕС: 3620 фунтов
0-60 миль / ч: 8. 6 секунд
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 92 миль / ч (расчет)
Показать всеПосмотреть все 17 фотографий

Plymouth Duster 340 Стива Кабрала 1971 года был восстановлен и стал лучшим образцом A-Body

. В мире Mopar всегда существовала строгая иерархия с точки зрения производительности и желательности. Автомобили Hemi и большие блоки всегда привлекали внимание и обычно приносят больше всего денег, когда переходят из рук в руки. Большая часть этого была фактически определена, когда они были впервые предложены, поскольку чем больше вариантов и производительности вы хотите, тем выше будет цена.В результате логично, что более дорогие автомобили производились в меньшем количестве. В 1970 году, когда Плимут представил модернизированный Barracuda, построенный на новой платформе E-Body, он потерял свою компактную модель на базе A-Body. В ответ на эту потерю дизайнерам было поручено создать двухдверный компактный Valiant со спортивной крышей на существующей платформе A-Body, чтобы заполнить этот пробел. Этому новому предложению было суждено конкурировать по продажам с Nova и Maverick. Часть этой стратегии заключалась в том, чтобы предложить вариант производительности с использованием малого блока 340 под названием Plymouth Valiant Duster 340.Показатели продаж за 1970 год были настолько обнадеживающими (24 817 из них были машинами с двигателем 340), что в 1971 году значок Valiant был упразднен, и он стал называться просто Plymouth Duster 340. К сожалению, волна повлияла на все, что даже намекало на производительность. , и в результате более высоких страховых взносов и увеличения затрат на топливо в 1971 году было произведено только 12 886 Duster 340. При базовой цене около 2500 долларов это был самый дешевый член системы Plymouth Rapid Transit System.

Посмотреть все 32 фотографии

Зная это, Стив Кабрал еще в 2012 году отправился на поиски A-Body.«Я был в некотором роде открытым», — отмечает он. «Я бы взял что угодно, от Dart 1969 года до Duster или Demon 71 года. Я действительно хотел законченную машину, и я был открыт для всех цветов, а также для скамейки или ковшеобразной машины — я был открыт для любого из них». Единственное, в чем он не был гибок, так это в том, что это должно было быть сопоставление чисел и четырехступенчатая коробка передач. У него уже был Challenger T / A 1970 года с четырьмя скоростями и Charger R / T 1971 года, также оснащенный четырехскоростным двигателем. В его гараже оставалось только одно свободное место, и оно собиралось заполнить А-тело.

Его поиски начались с довольно исчерпывающих онлайн-поисков, включая eBay. Он утверждает, что «я почти ежедневно искал в Интернете». В ходе своих поисков он отмечает: «Я нашел много оборудованных 340 автомобилей Dusters and Demons, которые начинались как шестицилиндровые или 318 автомобилей. Я нашел несколько прилично восстановленных, но они были либо автоматическими, либо не соответствовали номерам». Реальность, с которой столкнулся Стив, заключалась в том, что эти автомобили предназначались для недорогого транспорта, с постоянно плохим качеством сборки, и после нескольких лет регулярного использования они были одноразовыми — ржавчина обычно была самой большой причиной.

Посмотреть все 32 фотографии

В конце концов он нашел тот, который привлек его внимание, и проверил все нужные поля в 2014 году. Сначала он был выставлен на продажу на веб-сайте, а затем на eBay. Он подавал множество заявок на аукцион, но резерв так и не был удовлетворен. Это привело его к тому, что он связался с продавцом, чтобы узнать, что это за резерв и что он готов был бы предпринять, чтобы избавиться от него. Продавцом был Скотт Смит, который хорошо известен в мире Mopar своими реставрациями карбюратора и, по общему мнению, также является большим поклонником A-Body.

То, что Стив в итоге купил, было, по сути, очень оригинальным, совпадающим с цифрами Curious Yellow 1971 Plymouth Duster с четырехступенчатой ​​коробкой передач и задним расположением 3,91: 1. Это был автомобиль, построенный в Калифорнии, который, по всей видимости, провел всю свою жизнь на Западном побережье и проживал в штате Вашингтон, когда его выставили на продажу. Когда машина направилась на восток и, в конце концов, была припаркована на подъездной дорожке к Стиву, все, что ему удалось сделать, это проехать около пяти миль, пока ее не убрали на последнее свободное место в гараже на зиму.

Посмотреть все 32 фотографии

Зимой он разорвал часть машины, готовясь к следующему путешествию. Это был тот, который он изначально не хотел брать. Он объясняет: «Я действительно не хотел заниматься реставрацией, но это была машина с совпадающими номерами, и она оказалась окрашенной в оригинальный эффектный цвет. Я знал, что мне не понравится просто водитель. Я хотел, чтобы он был как можно лучше «.

За несколько лет до покупки Duster Стив пересекся с Майком Манчини, владельцем American Muscle Car Restorations Майка Манчини в Северном Кингстауне, штат Род-Айленд, на местной выставке Mopar.Те из вас, кто следит за шоу Graveyard Carz от Discovery Networks, будут знакомы с работой Майка, поскольку другая его компания, Instrument Specialties, отвечает за все реставрации приборных панелей, используемых в телешоу. На этом собрании Mopar был продемонстрирован недавно построенный Duster 1970 года, который Майк и его команда восстановили до уровня О.Э. Голда. Стив никогда не видел такого уровня реставрации на A-Body, и это произвело на него положительное впечатление, что во многом повлияло на его решение позволить мастерской Майка провести реставрацию.

Посмотреть все 32 фотографии

Когда он был доставлен в магазин, Майк описал его как окрашенный валик, который был частично разобран. Когда его снесли, то, что там было, было в приличном состоянии для A-Body, но все равно требовалось изрядно доработать. Полы и перила были очень прочными, однако оба помещения в какой-то момент были заменены, а выполненные работы были менее чем адекватными, поэтому их нужно было заменить. Также было повреждено днище автомобиля. За прошедшие годы он был изрядно побит вмятинами.В целом темп перехода от кузова к этапу грунтовки был без неровностей дороги.

Во время реставрации кузова двигатель был отправлен на завод PK Machine в Фитчбурге, штат Массачусетс, для полной реконструкции. Когда они разобрали 340, они нашли все в приличном состоянии. Они пробили блок 0,10, чтобы все навести порядок и все заново построить. Именно в этот момент Стив отказался от стопроцентного запаса, заставив их установить кривошипно-поршневой механизм Molnar Technologies, увеличив рабочий объем двигателя до 426 кубических сантиметров.Они также установили специальный набор кованых поршней Diamond и распределительный вал Comp Cams, чтобы все это могло работать с остальными стандартными компонентами.

Посмотреть все 32 фотографии

При создании автомобиля целью с самого начала было использование как можно большего количества оригинальных запчастей. Это не была открытая реставрация чековой книжки, поэтому такие вещи, как дверные ручки и бамперы, были отправлены на повторное хромирование, вместо того, чтобы заменять их репродукциями. Хотя большая часть автомобиля была доставлена ​​в целости, были некоторые уникальные предметы, которые необходимо было найти.Он был построен на заводе Chrysler в Лос-Анджелесе, что означало, что он должен был соответствовать более строгим требованиям Калифорнии по выбросам. В результате на нем была установлена ​​система выброса NOx от Chrysler, но, как вы, вероятно, догадались, этого уже давно нет. Это была одна из самых сложных сборок. Майк объясняет: «Это была уникальная система, которая различалась в зависимости от того, была ли у вас автоматическая или четырехступенчатая. Нам пришлось найти все недостающие компоненты и воссоздать всю проводку, характерную для четырехскоростной.Никто ничего не воспроизводил и даже не заботился об этом, потому что все просто срывали все это, как только получили свою машину ». Другие трудные для поиска предметы включали лобовое стекло NOS и прокладки заднего стекла. Когда дело дошло до замены деталей, оба Майк и Стив постоянно искали детали NOS, и за время трехлетней реставрации в машине было заменено довольно много деталей.

Когда пришло время распылять краску, Стив решил пойти с ней. Нанесение базового / прозрачного покрытия PPG Curious Yellow (Mancini’s распылит эмалевое покрытие, если вы ищете 100-процентную аутентичность).Этот цвет был нанесен как на кузов, так и на стальные штампованные диски 14×5,5, соответствующие автомобилю. Затем капот и верхняя часть крыльев были обработаны с помощью Organasol и нанесена полоса 340 Wedge.

Посмотреть все 32 фотографии

Пока машина собиралась, Стив также пытался убедиться, что по ней можно будет ездить по улицам. Он хотел ездить на нем экономно, что, по его словам, составляет около 600 миль в год. Это означало переход на репродукцию каучука Good Year Polyglas вместо того, чтобы искать шины 48-летней давности с правильной датой.Реставрация была завершена в 2017 году, и автомобиль дебютировал на Muscle Car и Corvette Nationals перед восторженной публикой, где получил награду Gold Concours, набрав в общей сложности 996 баллов из 1000.

Оглядываясь назад, Стив отмечает: «Этот проект оказался вдвое лучше, чем я ожидал, но я в восторге от результатов. Автомобиль — просто лучший восстановленный A-Body. Никто не доводит до этого уровня 340 Dusters». Мы не могли больше согласиться и спросили, закончил ли он, и нам напомнили, что «если бы у меня было место, я бы искал C-Body.

БЫСТРЫЕ ФАКТЫ
1971 Plymouth Duster
Владелец автомобиля: Стив Кабрал; Мальборо, Массачусетс

Посмотреть все 32 фотографии

ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Оригинальный блок серии 340 LA с размерами 426 ci
Диаметр цилиндра: 4,05 дюйма (Диаметр цилиндра 4,05 дюйма). 010 более)
Ход: 4,125 дюйма
Головки цилиндров: стандартные 1971 340 Головки серии J
Поршни: Алмазная ковка по индивидуальному заказу
Степень сжатия: 10,5: 1
Кривошип: кованый ходовой механизм Molnar Technologies
Шатуны: штоки заготовок Molnar Technologies
Распределительный вал: Comp Cams нестандартная шлифовка
Подъем клапана: 0.565-дюймовый впускной, 0,541-дюймовый лифт выпускной
Продолжительность при 0,050: впуск: 230, выпуск: 236
Индукция: стандартный чугун 1971 г. Коллектор 340
Топливо: сток 4972s Carter Thermoquad
Зажигание: заводское Chrysler electronic
Выхлоп: сток: сток чугунные выпускные коллекторы 340, репродукция труб и глушителей Accurate Exhaust Products
Система охлаждения: 22-дюймовый стандартный радиатор Chrysler
Производитель двигателя: PK Machine, Фитчбург, Массачусетс

DRIVETRAIN
Трансмиссия: Стандартный четырехступенчатый A-833 ручной
Shifter: штатный Hurst A-Body, четырехступенчатый переключатель
Задний мост: Stock Chrysler 8 3/4, 3.91: 1 передача

Посмотреть все 32 фото

ШАССИ:
Передняя подвеска: стоковая торсионная, стоковые амортизаторы
Задняя подвеска: стоковые рессоры, стоковые амортизаторы
Рулевое управление: штатное ручное рулевое управление Chrysler
Тормоза, передние: стоковые дисковые
Тормоза, задние: Стандартный барабан


Колеса: стоковая штампованная сталь 14×5,5 (перед), стоковая штампованная сталь 14×5.5 (зад)
Шины: Good Year Polyglas E70-14 (спереди), Good Year Polyglas E70-14 (сзади)

Просмотреть все 32 фотографии Просмотреть все 32 фотографии

Пылесосы для домашнего аквариума

Естественная среда обитания:

Индо-Тихоокеанский регион, западная Атлантика

Температура в резервуаре:

75-82 ° F

pH:

8.0-8,4

Удельный вес:

1,022-1,026

Требования к резервуару:

Обеспечивает от умеренного до сильного потока воды.

Питание:

Фильтр-питатель; регулярные кормления порошкообразными или жидкими кормами, такими как OysterFeast, PhytoFeast и Marine Snow; кормить дважды в неделю.

Поведение:

Втягивает, сбрасывает и отращивает корону; выделяет слизистый слой для сбора грязи и песка, чтобы создать фиброзную оболочку для защиты.

Совместимость:

Community, Reef и Invert Safe. Не следует держать с триггерами, большими ангелами, фугу, окунями или крупными рыбами, которые не считаются безопасными для рифов.

Feather Dusters — сегментированные черви, родственные печально известным щетинистым червям, которые преследуют некоторых аквариумистов. В отличие от щетинистых червей, у Feather Dusters есть похожая на перо «корона», которую они используют для фильтрации корма (улавливания мелких пищевых продуктов, таких как планктон, из толщи воды). Они образуют гибкую защитную трубку вокруг своего мягкого тела, используя слизь, образующуюся на их теле, и рыхлый осадок в субстрате. Некоторые виды образуют твердую кальцинированную трубку, используя минералы, содержащиеся в воде. Перьевые метелки могут быть большими — до дюйма в диаметре у некоторых видов — или могут быть крошечными, образуя крошечные кальцинированные точки на стекле аквариума.«Корона» может достигать нескольких дюймов в диаметре и может быть разных цветов и узоров. У некоторых видов может быть штопороподобная спираль или «двойная корона».

Пылесосы для перьев предпочитают постоянный поток воды, чтобы способствовать обмену отходов и улавливанию пищи. Их можно разместить на песке или в расщелине скалы. Если метелке из перьев не нравится место, где она находится, она бросает трубку и ищет другое место. При перемещении тряпки для перьев важно по возможности не подвергать ее воздействию воздуха; захваченные пузырьки воздуха в трубке тряпки для перьев могут обернуться катастрофой для тряпки.Пуховые метелки иногда сбрасывают свою корону, но через несколько недель она вырастет снова. Они быстро уходят в свою трубку, если им угрожают или напуганы. Избегайте содержания клевшей рыбы или беспозвоночных.

Мы всегда рекомендуем вам провести дополнительные исследования, прежде чем добавлять нового питомца в ваш аквариум. Мы предоставили вам рекомендации и предложения. Если у вас есть дополнительные вопросы или проблемы, пожалуйста, обращайтесь в нашу рыбную комнату по телефону 717-299-5691 доб. 1213 или [email protected]

Рекомендуемые товары

Инструмент для кормления
Тонкий субстрат
Морской снег
Фитопланктон

Совершенно новый Dacia Duster | Автомобильный мир

Dacia обновила Duster, культовый внедорожник бренда, который может похвастаться современным, совершенно новым прочным стилем.Совершенно новый Duster не только так же универсален, но и еще более привлекателен. На сегодняшний день продано более миллиона единиц, и вот-вот начнется новая глава в истории модели.

Искатель приключений

All-New Duster и способность сбиться с проторенного пути выражены в обновленном дизайне последней версии. В соответствии с ДНК модели, All-New Duster сочетает в себе прочный, мускулистый стиль с по-настоящему напористой индивидуальностью, которую подчеркивает совершенно новый цвет кузова — Atacama Orange.

В передней части нового Duster характерная решетка радиатора простирается до фар, расположенных на крайних углах автомобиля, и делает модель шире. Новая световая подпись, в том числе светодиодные дневные ходовые огни, разделена на три части. Линии сгиба горизонтального капота придают автомобилю уверенный вид. Более крупная защитная пластина с матово-хромированной отделкой, окрашенная в массивный цвет, подчеркивает квалификацию автомобиля и устойчива к царапинам, сохраняя элегантный внешний вид.

Сбоку более высокая поясная линия создает впечатление прочности и защиты пассажиров. Ветровое стекло выдвинуто на 100 мм вперед по сравнению с нынешним Duster и имеет более крутой наклон, что делает кабину длиннее и просторнее. Новые алюминиевые дуги на крыше, которые часто являются отличительной чертой внедорожников, расширяют линию ветрового стекла для придания более динамичного профиля. 17-дюймовые колеса и выступающие колесные арки с черными накладками на арках крыльев подчеркивают репутацию автомобиля как искателя приключений.

Задняя часть отличается объемными задними лапами.Горизонтальные линии и фонари, расположенные на крайних углах, подчеркивают солидность автомобиля. Фирменный знак заднего фонаря Dacia — четыре красных квадрата, уложенных друг на друга, — адаптирован для Duster.

All-New Duster также отличается повышенным комфортом передвижения благодаря полностью переработанному качественному интерьеру и новому оборудованию.

Обвес

dacia duster

Нажми и собирай. Le kit quitte les tabliers d’usine sur le véhicule, mais les équipe d’un 24 ноября 2020 г., автор admin.Обвес крыла Dacia Duster, 8 предметов (ВНЕДОРОЖНАЯ МОДЕЛЬ) 2018Up | Автозапчасти и аксессуары, Тюнинг и стиль автомобилей, Дизайн кузова и экстерьера | eBay! Нажмите здесь, чтобы принять и закрыть. 93,8%. Оригинальные аксессуары и запчасти Dacia по лучшим ценам. Больше информации здесь. 2010-2017 Dacia Duster Защита крыльев и дверных молдингов Обвес ABS 12 Piezas | Мотор: пьезо-аксессуары, Coches: тюнинг и стайлинг, Carrocería и внешний тюнинг | eBay! Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.Комплект цепи привода ГРМ для DACIA DUSTER Ведущие бренды Сниженные цены │Автомобильные запчасти из категории Комплект цепи и цепи привода ГРМ для вашего DUSTER — низкие цены и высокое качество Бесплатная доставка от 250 фунтов стерлингов La base cette fois-ci est — étonnamment — un Dacia Duster. 40,49 фунтов стерлингов. 1/5. В рубрике: Автомобильные марки. Нажмите и соберите. Валюта. Для автомобильных обвесов Dacia Duster 622230010R. 1,40–2,00 долл. США / шт. Полноразмерный наряд из микрофибры для чистки автомобильной щетки, набор для очистки тела, воск для кузова. Dacia 2; DACIA Lodgy; Дастер »Экстерьер» Dacia »Экстерьер» Обвесы.€ 11.500 за новую машину) с тюнингом под доработанный Дастер, скорее всего, под вопросом. Задний спойлер / спойлер багажника для всех моделей Dacia Duster MK1, выпущенных после 2009 года. Товар, на который вы смотрите, — Abs Plastic. Бесплатная доставка . 49,90 долларов США. Бесплатная доставка. Пароль Забыли пароль. 1,2 ТСЕ 125 CP, газ. ДОЛЛАР США. Couverture Intérieur en Acier pour DUSTER 2 II 2018 2019 2020 аксессуары — 1 Pièce Écran d’afficha… Pour en savoir plus, affichez le panier. Dacia Duster имеет имя, используемое для выпуска новой версии ARO 10 на определенном марше, в честь Royaume-Uni, au cours des années 1980 и au début des années 1990 [1].Пар Энди Дэвид. AMPLI SONO PA DJ SKYTEC SPL-700 RADIO USB SD MP3 LED 2000W PUISSANCE, Ultra Mini PC Dell Optiplex 7010 USFF G640 RAM 4Go Disque Dur 250Go Windows 10 W, [РЕКОНДИЦИОННАЯ] Лот из 2-х звуковых PA 2-х голосных сабвуфера Malone 20см 8-дюймовый звук 1/4. Бесплатная доставка. Время от 16 ноября 2020 г. в 16:32. Обвес Dacia DUSTER для защиты дверей, 4 двери (внедорожный тип), ABS 2018-UP. Концепт-кар. Стоимость пересылки по почте 36,50 фунтов стерлингов. подходит: Duster. Осталось только 1. БЕСПЛАТНАЯ доставка при заказах на сумму более 10 фунтов стерлингов для книг или более 20 фунтов стерлингов для других категорий, отправленных Amazon.Двусторонние ленты 3M используются для приклеивания изделия к автомобилю. Предназначен для моделей Dacia Duster MK1, выпущенных после 2009 года. Aujourd’hui vendredi 15 января 2021 г., faites vous plaisir grâce à notre sélection Kit dacia duster pas cher! 4×4 частей Dacia На посещаемом сайте, вы принимаете использование куки-файлов для того, чтобы видеть качество ваших посещений, предлагать услуги и адаптировать, а также предлагать варианты социальных сетей. Статьи о настройке и стиле для Dacia Duster, VeRO: Программа защиты интеллектуальной собственности.Адрес электронной почты. Anmelden Создать учетную запись. 1000 штук (мин. DACİA DUSTER 2018> BODY KİT 12 TLG. Copyright © 1995-2021 eBay Inc. Tous droits réservés. Или Лучшее предложение. Готово ли сообщество Dacia заплатить около 20 000 евро (приблизительный отдел. Этот веб-сайт использует файлы cookie) Обвес из АБС-пластика для крыльев и дверей, 12 предметов, значок Dacia Badge. Click & Collect (12,78 фунтов стерлингов / шт.), Стоимость доставки 7,00 фунтов стерлингов. Широкий кузов Dacia Duster.Porsche 911 Selection. 99,90 долларов США. Остался только 1. Skutečné auto však nebude úplně stejné jako listopadová studie. SET Войти или создать учетную запись Закрыть. Имя. Мы поможем вам найти подходящий обвес, который превратит вашего повседневного водителя в элегантный индивидуальный автомобиль, который оставит неизгладимое впечатление. Связаться с поставщиком. Dacia Duster: un kit carrosserie «vénère» en vue? Otázkou také je, jestli Prior Design nabídne i bezpečnostní klec. Из-за некоторых экспортных правил мы можем отправлять в вашу страну / выставлять счета только на адреса компаний (не частным лицам).Получайте последние новости о новых продуктах, специальных предложениях и другую информацию о скидках. Подходит для моделей Dacia Duster MK1, выпущенных в период с 2009 по 2017 год. 2013up Dacia Sandero Stepway ABS Защита заднего бампера от царапин. Войдите или создайте учетную запись Close. Оригинальные запчасти и аксессуары Dacia Duster обеспечивают совместимость с первой установкой, гарантируя, что ваше время будет потрачено с пользой, а деньги — потрачены не зря. Кажется, возникла проблема с обслуживанием запроса в настоящее время, La performance et la qualité à moindre coût, APPLE IPHONE 8 64GB NOIR ROUGE ИЛИ ARGENT RECONDITIONNE Pas cher, PHILIPS Saeco Xelsis Machine espresso SM7580 / 00R1 Super Automatique 12 вариантов, [RECON.] Осуществляя навигацию по сайту, вы соглашаетесь разрешить использование файлов cookie. Бесплатная доставка. Vu sur fr… Vůz tedy zřejmě nebude působit tak «přikrčeně» a «široce». [email protected] + 40740-TUNING (+ 40740-886464) английский. Связаться с поставщиком. Возвращающийся клиент. Публикация 16 ноября 2020 в 16:32. 28,57 долларов США. Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Нашим секретным желанием — ну, теперь уже не секретом — было бы превращение Prior Design Dacia Duster #Widebody Concept в настоящий аэродинамический комплект и колесный комплект.Десять лет назад Ален Прост пилотировал низкий, широкофюзеляжный Dacia Duster и одержал победу в нескольких гонках Andros Trophy. Фамилия. Было: 44,99 фунтов стерлингов. Ваши персональные данные. Если вы хотите добавить совершенно новое измерение к внешнему виду вашего автомобиля, Body Kits в Imexdesigns — это ответ! Бесплатная доставка. Ne manquez pas de découvrir toute l’étendue de notre offre à prix cassé. Dacia Duster II 2018-ранее Deflecteurs d’air Déflecteurs de vent 4pcs (Совместимо: Dacia Duster… retrouvez les offres adhérents, les bons plan, petits prix, les tenances et les kit carroserie sport dacia logan body kit tuning parts d’origine | авто, мото, аксессуары, тюнинг, стиль, autres | ebay! 2 доллара США.00- 30,00 $ / шт. Dacia Duster 2018 Up Обвес из АБС-пластика для крыльев и дверей, 12 шт. Обновленный Dacia Duster 2018. Двигатель 1.6 16V 105 CP Евро 6, газ. Vu sur cartuning.ws. Этот веб-сайт использует файлы cookie. 100 штук (Мин. Ouvrez les portes du plus beau magasin du Web! Комплект накладки на хромированные дверные ручки Auto Clover для Dacia Duster MK1 2009–2017 гг. Дополнительная информация. 1–16 из 470 результатов для «аксессуары для dacia duster» Перейти к основному поиску результаты Право на бесплатную доставку. Для максимального удобства работы на нашем сайте обязательно включите Javascript в своем браузере.Регистрация Аккаунта. Заказ) CN Ningbo Yinzhou Zhantuo Import & Export Co., Ltd. 14 лет. Удлинитель переднего бампера Dacia Duster Master, Удлинитель заднего бампера Dacia Duster Master. Особенности: -Материал: 100% новый и высококачественный ЛПЭНП (линейный полиэтилен низкой плотности) -Бренд Telawei-Трубка для трубки с овальным положением для настройки бренда-Ротационное формование-Поставляется с шаблоном Tuningové díly | Дачия | Duster — čirá optika, světla, nárazníky, příslušenství Velice zajímavá informace se ovšem týká ceny. 1,5 Dci 110CP, дизель 4х2 или 4х4.Нажмите и соберите. 349,99 фунтов стерлингов. Или лучшее предложение. Имея более 15 000 товаров, у нас одно из самых больших предложений на рынке с очень конкурентоспособными ценами. Un problème est survenu. Да, не тот автомобиль, о котором вы много думаете, но этот Dacia Duster с его широким обвесом выглядит действительно потрясающе. 4 фунта стерлингов. Группа клиентов. Заказ) CN Jiangsu Reshine Autoparts Co., Ltd. 15 ЛЕТ. Оригинальные аксессуары для Dacia Duster: garde-boue, barres de protection, boucliers, accoudoirs, tapis de sol, barres de toit, attelage de remorque, seuils de portes, caméra arrière Я постоянный покупатель.DaciaMAG предлагает брызговики, поперечные дуги, поперечины, поперечины, подлокотники, коврики, молдинги дверей, расширители крыльев, боковые пороги, коврики New Dacia Duster 2018 Up Chrome Door Sill Scratch Guard 4 door S. (Подходит с датчиком и без него). По умолчанию. Pravce totiž pro Dacii navrhne kompletní body kit, který by měl vypadat lehce civilněji. Комплект формовки крыльев Dacia Duster из 8 предметов (ВНЕДОРОЖНАЯ МОДЕЛЬ) 2018 £ 64,99. Концепт-кар Dacia Duster. Бесплатная доставка по Великобритании через Amazon. Dacia Duster, обвес, передний бампер, задний бампер, пороги, тюнинг, крыло, капот, багажник, стайлинг, боковая юбка, стайлинг, карбон, спойлер, бампер.Уверенность в непревзойденном дизайне сцены, с внесенными в нее изменениями, внесенными в дизайн Prior Design (в частности, Андреас Белзек), делает все возможное, чтобы добиться абсолютного совершенства. Обладая более чем 10-летним опытом, мы предлагаем комплексные решения для стайлинга автомобилей. Ampli hifi Récepteur stereo tout-en-un + Amplificateur sans fil bluet, [RECONDITIONNÉ] Rafraîchisseur Ventilateur Humidificateur Purificateur d´Air, [RECON.] Click & Collect. eligor dacia logan tuning jaune el auto modèle réduit. Бесплатная доставка .Перемещаясь по сайту, вы соглашаетесь разрешить использование файлов cookie. Dacia Duster II 2018-pre Deflecteurs d’air Déflecteurs de vent 4pcs (Совместимо с: Dacia Duster) 60,3%. 153,30 фунтов стерлингов. Боковые подножки для моделей Dacia Duster MK1, выпуска 2009-2017 гг. Таким образом, чистый обвес должен стоить от 3000 до 3500 евро. Это гарантирует, что вы получите идеальный баланс между качеством и стоимостью, поскольку подлинные продукты также проходят проверку на соответствие высоким международным стандартам. Dacia Sandero / Stepway ABS протирочные полоски боковые защиты дверей 2012- $ 79.90.

уход, размещение, кормление и краткие сведения

Ищете интересного беспозвоночного для своего аквариума? Давайте взглянем на червя Feather duster (также иногда называемого веерным червем), чтобы узнать, подходит ли он.

Оглавление

Если вы ищете что-то конкретное, вы можете использовать приведенное ниже Оглавление, чтобы перейти прямо к этому разделу.

Краткие сведения о черве Featherduster:

Геометрия короны захватывающая и изящная

  • Научное название : Sabellidae sp.
  • Обычные виды: Гавайский, карликовый, королевский, желтый, кокосовый червь-тряпка
  • Другие распространенные названия: Перо-тряпка или веерный червь
  • Максимальный размер: 2,5 дюйма
  • Минимальный размер резервуара: 10 галлонов
  • Уровень агрессии: Послушный
  • Цвет: Зависит от вида
  • Уровень ухода: Умеренный
  • Продолжительность жизни: От 1 до 2 лет
  • Фильтр кормления
  • 604

Обратите внимание на культовый внешний вид метелки из перьев, начиная с трубки (ручки) и большой оперенной короны

Естественная среда обитания

Червь Featherduster часто встречается в сублиторальных зонах рифов по всему миру при умеренных течениях где им каждый день приносят планктонную еду, достаточно нежную, чтобы не повредить их пернатую макушку.

Интересное поведение

Пернатая корона, давшая название червю-пырея, представляет собой особую часть его тела, которая используется для улавливания планктона и перемещения его ко рту.

У этих веерных червей нет лица и глаз, но они способны обнаруживать изменения в освещении и использовать эту светочувствительность для защиты от хищников.

Если червь-метелка обнаруживает тень или чувствует угрозу, он отступает в свою трубу для защиты.Наблюдение за этой игрой в прятки — определенно часть привлекательности добавления этого сегментированного червя в свой аквариум.

Еще одно интересное поведение, которое проявляют многощетинковые черви-пыреи, заключается в том, что они строят трубки, защищающие их мягкие тела от детрита, который они фильтруют из воды. Они также обладают способностью к бесполому размножению посредством фрагментации.

Надлежащие условия в аквариуме

Черви-пыряки не особенно разборчивы с точки зрения надлежащих условий для ухода за ними в вашем рифовом аквариуме.Они требуют стандартных параметров воды в рифовом аквариуме. Как и большинство других рифовых беспозвоночных, медь убивает их. Пожалуйста, не используйте медь и проверьте исходную воду, чтобы убедиться, что в ней нет меди.

Размещение

Лучшее место для этих кольчатых беспозвоночных — песчаный или измельченный коралловый субстрат в области с мягким или умеренным течением воды, прилегающей к живому камню. Уход за ними не отличается от ухода за нефотосинтетическими мягкими кораллами.

Им не требуется сильное освещение, и они лучше всего работают, если их держать вдали от мощного турбулентного потока воды из-за их деликатного устройства подачи.

Осторожно:

После того, как червяк вентилятора акклиматизируется и прикрепится к субстрату, будьте предельно осторожны при чистке резервуара, потому что их хрупкие трубки очень легко повредить.

Шесть причин, по которым ваш червяк-тряпка, возможно, потерял свои перья

Любой, кто заинтересован в добавлении веерного червя в свой рифовый аквариум, вероятно, добавит их, потому что им нравится внешний вид пернатой короны и поведение подглядывания.

Поэтому они могут ужаснуться и запаниковать, когда их корона потеряет перья.Это тревожное событие может быть плохой новостью, но не всегда.

Есть несколько причин, по которым вы можете найти сарайную корону.

1) Стресс из-за транспортировки

Если червь теряет свои перья сразу после того, как его поместили в ваш резервуар, это может быть просто из-за стресса при транспортировке. Если в остальном веерный червь здоров, вы увидите новые перья в течение нескольких недель.

2) Ваш червяк готовится к брачному сезону

В океане Сабелильды сбрасывают свои короны во время брачного сезона — считается, что это приспособление для выживания, которое не дает веерным червям случайно захватить и съесть младшего.

3) Инверт был поврежден и травмирован

Если кольчатое червь, как и червь-пырея, получает значительные повреждения тела, это может быть еще одной причиной потери перьев. К сожалению, это может выйти из-под контроля, потому что, как только перья опадают, они не смогут питаться — и, следовательно, не смогут получать достаточно энергии из пищи для самовосстановления.

4) Его может схватить (буквально) одна из ваших рыб

Если у вас есть нарушитель спокойствия в аквариуме, который любит кусать перья, например губан с шестью линиями или огненный ангел, который любит кусать, напряжение от постоянного прищипывания может привести к тому, что сегментированный веерный червь потеряет перья.

5) Голод и недоедание

И последнее, но не менее важное: если ваш червь какое-то время казался здоровым, а затем потерял перья, основной причиной могло быть недоедание. Эти планктонные фильтраторы необходимо регулярно кормить пищей подходящего размера, иначе они будут медленно умирать от голода.

6) Постоянно приспосабливаясь к изменяющимся условиям аквариума

Хотя веерные черви обычно болтаются на одном месте, они не являются полностью неподвижными. Если место, где вы поместили червя, находится не совсем там, где он хотел бы быть, возможно, он решит переместиться в другую часть резервуара.Для этого червь фактически покидает свою трубку, двигается и строит новую. Это может быть достаточной причиной, чтобы добавить его в свой аквариум — просто чтобы убедиться в этом :).

Совместимость с червем-перьевой тряпкой

Червь-тряпка не вызовет никаких проблем с совместимостью в вашем аквариуме — это нежные существа, которые оставят в покое других животных (если, конечно, они не планктон, потому что тогда они — еда) .

У них нет жалящих нематоцист, как у многих кораллов, и они не выделяют химические вещества, чтобы попытаться убить своих соседей, как это делают некоторые кораллы.

Самая большая проблема совместимости, о которой следует подумать, заключается в том, что сегментированные черви являются естественной пищей для многих других рыб и беспозвоночных. Таким образом, вы не захотите добавлять их в аквариум, в котором есть животные, которые могут их съесть. Это в основном исключает практически любую рыбу или беспозвоночных, которые не считаются безопасными для рифов.

У них также должны быть вытянутые коронки из перьевой тряпки, чтобы захватывать пищу, поэтому вы не хотите держать их с рыбами, которые сочтут перья неотразимыми, чтобы их кусать.

Я думаю, что любопытные кусачки обычно происходят из семейств губанов, бабочек и скалярий. Если у вас есть эти виды или вы надеетесь на них в будущем, подумайте дважды или проявите осторожность.

Также рекомендовал бы все, у кого есть предрасположенность к поеданию сегментированных червей — например, краб-стрела, меланурус, шестилинный губан, длинноносая рыба-бабочка или рыба-бабочка Copperband.

Размножение

Вы не поверите, но известно, что в аквариуме нерестятся различные виды веерных червей, однако вероятность того, что личинки поселятся в вашем аквариуме и выживут, гораздо меньше.

Черви, размножающиеся бесполым путем, отламывают часть своего тела и отправляют ее в воду для роста. Этот процесс бутонизации происходит естественным образом, и один червь может в конечном итоге сформировать колонию Sabellidaes. Хотя со временем это может стать проблемой, многие метелки из перьев медленно воспроизводятся в неволе.

Кормление

Поскольку червь перьевой пыльцы представляет собой питатель с фильтром, прикрепленный к субстрату, он не сможет найти себе пищу, поэтому вы должны принести им обед, добавив прямое дозовое кормление.Они ловят проплывающую пищу своими перьями и втягивают пищу в рот, где ее можно проглотить, а затем переварить.

Самыми популярными кормами для перьевых червей в домашнем аквариуме являются планктон и молодые рассольные креветки.

Продажа червей пернатых

Этих привлекательных кольчатых червей часто можно купить в моем местном рыбном магазине. Я даже видел их недавно в Petco.

Вы также можете купить их онлайн в большинстве интернет-магазинов.

Некоторые виды, такие как Royal Featherduster, стоят дороже. Если вы ищете более дешевого стартового червя, то гавайский перочинный червяк или карликовый пернатый могут стать отличным выбором для вашего танка. Большинство аквариумных магазинов продают самые популярные разновидности сабеллид, такие как рождественская тряпка из перьев.

Стоит ли покупать червя-пуховика или нет

Черви-перья миролюбивы и не беспокоят ничего, кроме еды, которую они едят.У них действительно нет никаких других требований — параметры воды в рифовом аквариуме, слабое или умеренное течение и пища, которую они могут съесть. Их можно держать даже в небольших резервуарах. Если вы готовы выполнить эти требования и держать их подальше от животных, которые будут их есть или мучить, у вас должно быть счастливое и очаровательное беспозвоночное, которое очарует ваших гостей.

Вы должны прочитать это в следующем

Поскольку самая сложная часть ухода за червем-перьевой тряпкой — это удовлетворение их потребностей в питании / кормлении, вот вам настоятельно рекомендуем прочитать:

Еще не готовы двигаться дальше? Вы можете посмотреть короткое видео о метелках из перьев:

Если вы ищете других интересных и уникальных беспозвоночных для своего рифового аквариума, посмотрите:

Duster захватит аудиторию на CUB Alt show

Коннор Япос
Штатный писатель

Группа из Сан-Хосе играет на ревущей гитаре (Дарби ВанДевин / штатный фотограф).

Медленное горение ночи привело к атмосферной обстановке 18 октября в Студенческом центре Брауэра, Комната 225.

В колледже принимала участие влиятельная космическая рок-группа Duster, родом из Сан-Хосе, штат Калифорния, которая недавно реформировалась в 2018 году после своей первой активности с 1996 по 2001 год. На разогреве у них выступили Beauty and They Are Gutting a Body of Water.

Duster покорил публику своим мелодичным медленным ядром. В музыке группы смешались неземные инструментальные джемы и туманный вокал.Настроение создавалось в темноте комнаты, когда гитары в стиле шугейз шли впереди более глубокой басовой секции и ровного барабанного боя.

Зрители медленно кивали головами в знак признательности за любимую группу инди-рок-группы, причем Duster была очень влиятельной андерграундной группой.

Толпа раздалась громким возгласом, когда Дастер упомянул, что его новый альбом выйдет в декабре, что станет первым новым оригинальным релизом за 19 лет. Видео с мобильного телефона осветили ночь, когда люди стремились запечатлеть особый момент, когда группа возвращается.

Группа, состоящая из нескольких слов, Дастер пробиралась через сет, повторяя загадку пост-рока текстов и музыки кампуса Юинга, играя такие песни, как «Gold Dust» и «Heading for the Door». Группа поблагодарила толпу, и, как только она начала играть, ночь закончилась, и в комнате царило задумчивое настроение.

«Я пропустила первые две группы, но я думаю, что Дастер был довольно хорош», — сказала Сесилия Джордж, младшая специальность графического дизайна. «Они были очень мягкими, и это было похоже на хорошее настроение, и мне это очень понравилось.Мне особенно нравятся песни, которые стали немного сложнее ».

Основную поддержку оказала филадельфийская песня «Они выпотрошили водоем» (TAGABOW). Несмотря на позднее начало выступления, толпа была готова остаться, пока комната заполнялась смесью как студентов колледжа, так и студентов, не являющихся студентами колледжа. пришел насладиться бесплатным концертом.

TAGABOW заполнил большую часть крошечной сцены своими пятью участниками, но музыка сильно звучала. Музыка была дроновой, с тяжелыми искажениями и использовала сэмплы между песнями, наряду с нечетким басом и абсолютно монументальной игрой на барабанах.

Амбициозный экспериментальный проект возглавляет певец Дуглас Дулагарян, который начал TAGABOW как сольный исполнитель, а затем собрал всю группу.

Из-за того, что экспериментальный slowcore группы реверберировал в комнате, была небольшая икота с нежелательной отдачей от усилителей, но группа включила сет, играя песни из своего нового альбома «Destiny XL».

Dulgarian сыграл сэмпл из «Jersey Shore», чтобы рассмешить толпу, но по большей части группа хранила молчание, позволяя существованию песен закрепиться.

С одной последней песней группа, казалось, резко оборвала сет, подходя к стилю ночи, когда группа была там одну секунду и ушла в следующую.

«Я впервые услышал их (TAGABOW), и я подумал, что они проделали действительно очень хорошую работу», — сказал Райан Солдати, старший специалист по коммуникациям. «Это было немного в стиле шугейз, в нем воспроизводились сегменты шума на семпле, что, на мой взгляд, было действительно круто. Не то, что я часто вижу на концертах, которые здесь проходят, да и Дастер тоже был великолепен.”

Первым открывающим была Бьюти, уроженка Нью-Джерси из Ред-Банка. Его смесь звенящего пауэр-попа была отличным началом шоу. Певец Деаглан Хоулетт попросил публику подойти ближе к сцене в интимный момент для группы, поблагодарив толпу за то, что они вышли рано и посмотрели, как они играют.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *