Новинки тойота 2019: Модельный ряд тойота 2020-2021 года комплектации и цены на официальном сайте дилера в Москве

12 самых ожидаемых новинок, которые все ждут от Toyota

Фото: st.motortrend.com

Компания Toyota решила предпринять серьёзный рывок на автомобильном рынке, оставив всех конкурентов позади. Японцы планируют в течение трёх лет выпустить сразу 12 новинок. Такого масштабного обновления модельного ряда в компании ещё никогда не производилось. Посмотрим, какие модели затронет обновление.

Новая внедорожная платформа

Например, в ближайших планах компании разработать новую платформу для внедорожника. Однако это будет не модернизация модели Land Cruiser, а совершенно новая платформа. Обновлять свои «вездеходы» Toyota пока не планирует. На новой внедорожной платформе будут построены машины, продающиеся в основном на американском рынке, значит, обновление коснётся только таких моделей, как Tundra, Sequoia, Tacoma и 4Runner. В планах компании явно прослеживается упор на наращивание производства внедорожников. Для этого даже строится новый завод в Мексике, на котором будут выпускать до 100 тысяч машин в год.

Фото: avtovolgograda.ru

Про легковые тоже не забыли

Естественно, Toyota не собирается отказываться от остальных своих моделей. Уже в 2021 году на заводе в Алабаме заработает совместное предприятие Toyota и Mazda. Предприятие будет выпускать новую Corolla, а также пока ещё безымянную модель Mazda. Этот завод должен разгрузить другой американский завод в штате Миссисипи, на котором начнётся производство среднеразмерных моделей.

Фото: www.autoneva.ru

Будут ли совершенно новые машины?

Пока совсем немного информации о машинах, которые войдут в заявленную дюжину новинок. По слухам, Toyota разрабатывает новую версию спортивного купе Supra. Также поговаривают, что идут работы над семейным минивэном Sienna и каким-то ещё кроссовером, который должен занять нишу между C-HR и RAV4. Руководство компании уверено, что обозначенные планы более чем реальны, и никаких проблем с запуском в производство сразу нескольких моделей не возникнет.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Модельный ряд Toyota 2019 в Сургуте у официального дилера

Автомобили Toyota-2019: функциональность и сила в разной комплектации

«Тойота Центр Сургут» предлагает новые модели Тойота 2019 года выпуска. Мощные, маневренные, оснащаются бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями и обеспечивают комфорт вождения.

• Отличаются безукоризненным дизайном
• Мгновенно разгоняются
• Отзывчивы к управлению
• Гарантируют удобство пассажиров и водителя.

Новинки Toyota 2019 с персональными характеристиками

В модельном ряду Тойота у официального дилера представлены следующие модели:

1. Corolla. Рестайлинговая бензиновая версия с архитектурой TNGA, идеальной плавностью хода, 122-сильным двигателем. Обладает спортивным экстерьером, просторным салоном.
2. Camry с глобальной модульной архитектурой, системой слежения за слепыми зонами RCTA. Развивает скорость до 210 км/ч. Поставляется в 7 модификациях базового, стандартного и люксового типа, оснащается мотором с пятислойной шумоизоляцией на 2, 3,5, а также 2,5 литра, мощностью 181, 150, а также 249 лс.
3. Hiace – авто на 9 или 13 мест линейки «элеганс» и «престиж». С полукапотной компоновкой, обтекаемым, усиленным кузовом, повышенной пассивной безопасностью. Оснащен турбодизелем, усовершенствованной тормозной системой, функциональным салоном.
4. C-HR – футуристичный семейный транспорт с безупречной активной безопасностью с функционалом Star для предотвращения несчастных случаев. Дополняется спортивной подвеской, экономичными моторами на 1.2 или 2 литра с форсированием.
5. Fortuner – проходимый рамный внедорожник среднеразмерного класса с дорожным просветом в 225 мм. Поставляется в 3-х вариантах, рассчитан на 7 мест.
6. Highlander – модель Тойота 2019 года с восьмиступенчатым автоматом, экономичным движком на 3,5 л, модулем визуального оповещения BSM. Оборудована интегрированной программой динамического менеджмента.
7. Land Cruiser 200 и Prado – внедорожники специальной серии с агрессивным характером, Safety Sense, широким функционалом и зимним пакетом.
8. Alphard – с уникальной светодиодной оптикой, новым двигателем и 8-ступенчатой АКПП.
9. Hilux – эксклюзив от бренда с дизельным силовым агрегатом от 2,4 до 2,8 л, технологичной панелью приборов.
10. Динамичный RAV4 с полным приводом, Multi-terrain select и премиальной отделкой.

Стоимость

Цена на автомобиль Toyota зависит от компоновки, года выпуска. Уточните актуальную стоимость по телефонам автосалона в Сургуте. Мы проконсультируем по техническим параметрам, наличию в продаже, поможем выбрать и купить модель с любой «начинкой».

Внедорожник года в России — Новости — О компании

• Сразу три модели Toyota стали обладателем престижной профессиональной премии «Внедорожник года 2019», организованной журналом «Клуб 4×4».
• Внедорожники Toyota уверенно лидируют в премии с момента ее основания и завоевывают награды уже в 11-й раз.
• В 2019 году Toyota Land Cruiser 200, по мнению читателей журнала, стал лучшим автомобилем года в номинации «Полноразмерный внедорожник».
• В номинации «Среднеразмерный внедорожник» лучшими признаны сразу две модели Toyota — читатели отдали свои голоса в пользу Land Cruiser Prado, а эксперты по достоинству оценили новинку рынка — Fortuner.

ООО «Тойота Мотор», 19 апреля 2019 года — Автомобили Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и Fortuner стали победителями премии «Внедорожник года 2019».

Toyota уверенно лидирует в премии «Внедорожник года» с момента ее основания: автомобили бренда уже в 11-й раз признаются внедорожниками года, всего завоевано 26 наград. Только Land Cruiser 200 получал награду «Внедорожник года» 8 раз, заслужив признание как от экспертов, так и от читателей.

По мнению читателей, в 2019 году Toyota Land Cruiser 200 снова стал лучшим — автомобиль победил в номинации «Полноразмерный внедорожник». В категорию вошли самые крупные полноприводные автомобили весом от двух тонн, предназначенные для бездорожья.

В номинации «Среднеразмерный внедорожник» лучшими признаны сразу две модели Toyota. Читатели отдали свои голоса в пользу Land Cruiser Prado, а эксперты признали победителем недавно дебютировавший в России Fortuner. Таким образом, рамные внедорожники снова доказали свою популярность среди покорителей бездорожья, которые ищут оптимальное сочетание мощности, геометрических параметров и веса для максимальной проходимости.

Прошлый год выдался удачным для внедорожников Toyota не только с точки зрения регалий, но и с точки зрения продаж. За 2018 год было реализовано 25 980 внедорожников семейства Land Cruiser, что практически на 18% больше, чем за аналогичный прошлый период. Toyota Fortuner также был очень хорошо принят российскими клиентами — продажи рамного внедорожника составили 5 884 автомобиля.

«Внедорожник года» — авторитетная экспертная премия, учрежденная журналом «Клуб 4×4», которая проводится с 2005 года. Особенность премии заключается в том, что свое решение выносят два жюри — в одно из них входят автомобильные эксперты, а в другое — читатели, которые оставили свои голоса на сайте премии.

Жюри было рассмотрено более 100 моделей, официально представленных на российском рынке. Номинанты были разделены на две основные группы — внедорожники и кроссоверы, которые в зависимости от длины кузова и колесной базы попали в одну из шести подкатегорий: полноразмерный, среднеразмерный или компактный внедорожник, а также полноразмерный, среднеразмерный или компактный кроссовер. В седьмой категории были отдельно представлены пикапы.

2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 года

Все предстоящие премьеры автомобилей Тойота до 2020 года.

 

Годы особого планирования компании Тойота начали приносить свои плоды. Напомним, что Тойота разработала новую модульную архитектуру, которая была внедрена на четвертом поколении Prius. Планируется, что продажи гибридных и электрических моделей существенно вырастут и в первую очередь благодаря новым решениям в архитектуре. Теперь Тойота планирует постепенный выпуск своих обновленных моделей на базе новой платформы.

 

Архитектура «Toyota New Global Architecture» имеет более низкий центр тяжести кузова и позволяет выпускать более современные транспортные средства. На новой платформе у инженеров японской компании появится большая возможность для создания автомобилей спортивной направленности. Судя по всему именно спортивный дух и попытается вдохнуть компания в свой бренд. Стоит отметить, что переход на новую современную платформу не позволит компании экономить ресурсы, так как новая архитектура предполагает выпуск более комфортных и роскошных автомобилей, которые невозможно выпускать экономя на той же себестоимости.

 

Вот например, новая модель кроссовера Toyota C-HR основана на базе новой платформы «Toyota New Global Architecture», что позволяет уже сегодня сделать ставку на будущее развитие всей модельной линейки бренда и ее динамичное развитие в дальнейшем. Так же не стоит забывать и о новой модели Toyota Camry, которая готовится к выпуску в 2018 году. Напомним, что новое поколение Camry на базе новой модульной глобальной платформы позволит компании, существенно изменить концепцию модели и сделать ее более комфортней, мощней и премиальней.

 

К сожалению внедрение новой архитектуры на весь модельный ряд идет очень медленно. Как мы видим, в первую очередь инженеры внедряют новую платформу на легковые автомобили, хотя в модельной линейки Тойоты немало внедорожных моделей, которые обеспечивают основную долю прибыли компании.

Но для того, чтобы выпускать новые поколения кроссоверов и внедорожников необходимы огромные средства и естественно время. Именно поэтому Тойота не спешит выводить на рынок внедорожники на базе своей новой архитектуры. Плюс к этому, у каждой модели есть запланированный срок серийного производства и от этого плана Тойота вряд ли отойдет.  

 

Смотрите также: Был раскрыт интерьер нового небольшого кроссовера 2017 Toyota C-HR

 

Давайте заглянем в ближайшее будущее компании Тойота, чтобы узнать, какие новинки мы увидим до 2020 года. Естественно, что все новые модели будут основываться на базе архитектуры основанной на модульной системе, которая называется —  «Toyota New Global Architecture» (TNGA). 

 

Toyota Tacoma (2016)

 

Tacoma: Популярный внедорожник-пикап, получил полный редизайн в этом году. Так же эта машина получила новый шестицилиндровый двигатель с непосредственным прямым впрыском и к нему, новую шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Так, как новое поколение Toyota Tacoma только вышла на рынок, то в ближайшие годы каких-либо новых обновлений пока не ожидается. Если учесть, что пикапы-внедорожники традиционно имеют более долгий срок серийного выпуска, то можно смело утверждать, что до 2020 года мы не увидим новой модели Tacoma.

 

Toyota Prius (2017)

 

Prius: Уже в этом году на рынок выходит модель 2017 года — Prius Prime plug-in hybrid, которая заменит плохо продаваемый, первого поколения- Prius PHEV. Напомним, что новинка была представлена в этом году на автосалоне в Нью-Йорке. Машина получила более драматичный внешний вид в сравнении с обычным Prius. Новинка разработана на базе новой платформы TNGA. Новая модель благодаря новым технологиям может проезжать до 950 километров без подзарядки(в гибридном режиме). 

 

2016 Toyota Prius: 12 положений, которые необходимо знать

Toyota CH-R (2017)

 

Кроссовер CH-R: эта машина появится на авторынке в начале 2017 года. Напомним, что впервые серийная версия автомобиля была показана на автосалоне в Женеве в марте этого года. Эта модель станет второй по счету, которая была создана на базе архитектуры TNGA. 

 

Кроссовер Toyota CH-R станет прямым конкурентом Nissan Juke. Машина получит как бензиновые моторы, так и дизельные силовые агрегаты. Так же будет доступна и гибридная версия, которая будет оснащена 1,8 литровым четырехцилиндровым бензиновым мотором и электрическим двигателем. Наиболее популярной станет версия с 2,0 литровым бензиновым двигателем, которая в первую очередь будет поставляться на рынки США и Китая. 

 

Toyota Highlander (2017)

 

Внедорожник Highlander: В 2017 году компания Тойота представит свой обновленный кроссовер Highlander. Планируется, что это будет глубокий рестайлинг популярного внедорожника, который получит новые линии кузова и точно такую же решетку радиатора с кривыми линиями, как у нового Lexus RX.

 

Так же планируется, что рестайлинговая модель 2017 года получит новый 3,5 литровый бензиновый V6 двигатель, оснащенный непосредственным прямым впрыском. Кроме того, новинка получит новую 8-ми ступенчатую автоматическую коробку передач. 

 

Ожидается, что в базовой комплектации 6-ти цилиндровые 2017 Toyota Highlander будут оснащаться системой стоп-старт. Так же планируется, что к основным версиям рестайлинговым Toyota Highlander добавится версия и со спортивным внешним обвесом.

 

Toyota Highlander: Что нужно знать перед покупкой

Новое поколение Toyota Highlander на платформе TNGA будет выпущено в 2020 году.

 

Toyota Yaris iA (2017)

 

Малолитражка Yaris iA: После исчезнувшего суббренда Scion, который принадлежал Тойота, в модельной линейке Японской марки в 2017 году появится новинка — малолитражный автомобиль Yaris iA. Эта машина основана на базе Mazda2. Правда в отличие от Scion iA новинка мало чем будет отличаться, за исключением новых пакетов отделки интерьера доступных в качестве опции и некоторых других внешне малозаметных обновлений. 

 

К нашему сожалению, о дальнейшей судьбе этой молодежной модели мало что известно, так как будущее Yaris iA будет зависеть от развития Mazda2. 

 

Toyota Corolla iM (2017)

 

Хэтчбек Corolla iM: Еще одна модель, которая была представлена в этом году, выходящая на рынок в 2017 году взамен популярного в США автомобиля- Scion iM. Эта модель представляет собой хэтчбек, т.е. версию Corolla с независимой задней подвеской. Эта машина уже доступна для покупки на рынках Северной Америки. 

 

В 2019 году Тойота планируется выпустить новое поколение хэтчбека Corolla на базе новой платформы TNGA.

 

Toyota Corolla (2017)

 

Седан Corolla: В этом году Тойота представила рестайлинг Toyota Corolla, который создан для модельного ряда 2017 года. Редизайн посвящён 50-летнему юбилею модели, в честь которого Тойота выпустила юбилейные модели 2016 года.

 

Но несмотря на существенные обновления, седан основан на той же старой архитектуре. Производство следующего поколения начнется только в 2019 году. Как ожидается, новинка будет основана на базе новой архитектуре TNGA. Планируется, что новое поколение Тойота будет представлено в 2019 году, как модель 2020 года. 

 

Toyota 86 (2018)

 

Спорткар 86: Бывший спорткар Scion FR-S, разработанный совместно с компанией Subaru получил новое имя, после ухода с рынка- бренда Scion. Новый двухдверный спортивный автомобиль оснащенный четырехцилиндровым двигателем, получил имя- «86». В 2018 году на рынок будет выведена, по сути, рестайлинговая модель Scion FR-S.

 

Так обновленная Toyota 86 получит новую переднюю и заднюю оптику, модернизированный мотор с увеличенной мощностью. Также, возможно машина получит новый долгожданный турбированный мотор для топовых версий модели. 

 

Toyota Camry (2018)

 

Camry: Напомним, что в 2015 году компания Тойота обновила текущее поколение легендарной Камри, которая на многих мировых рынках не раз была признана самым продаваемым автомобилем года. В настоящий момент инженеры Тойота проводят тестирование нового поколения популярных седанов, которые должны выйти на рынок в 2018 году. Подробнее об этом читайте здесь же. 

 

Новая модель, как и многие другие будет основана на архитектуре TNGA. Новая платформа позволит значительно увеличить комфортабелбность автомобиля. Также планируется, что Тойота откажется от не экономичного двигателя V6. Скорее всего этот силовой агрегат заменит четырехцилиндровый турбомотор с аналогичной мощностью. Кроме того, Тойота планирует уже в 2018 году выпустить гибридную Камри. 

 

Toyota Prius C (2018)

 

Prius C: Небольшого размера Prius вероятнее всего в 2017 году будет выпускаться на базе старой платформы. Начиная с 2018 года на рынке начнет продаваться уже новое поколение Prius C, основанное на базе новой платформы TNGA. 

 

Toyota Land Cruiser Prado (2018)

 

Land Cruiser Prado: Новый внедорожник Prado: Напомним, что в настоящее время на рынке представлено четвертое поколение популярного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado, которое было запущено в 2009 году. В 2013 году Тойота представила рестайлинговую модель Land Cruiser 150. К сожалению, информации о новой модели пока нет. Но судя по тому, что в 2017 году истекает запланированный срок серийного производства внедорожника, мы в скором времени увидим новое поколение легендарного внедорожника Land Cruiser Prado, которое будет основано на новой модернизированной платформе.

 

Правда хочется заметить, скорее всего этот автомобиль не будет основан на новой архитектуре TNGA, так как на этой базовой платформе Prado может появиться только после появления именно после 2020 года, новой модели автомобиля- Land Cruiser 200. Ожидается, что новая модель Prado получит новую линейку двигателей, новые системы безопасности и новую электронику для бездорожья. 

 

Toyota Prius V (2018-2019)

 

Prius V: Универсал Prius V скорее всего получит новую платформу в конце 2017 или в начале 2018 года. 

 

Toyota Mirai (2017-2020)

Mirai: Тойота в настоящий момент производит и продает на рынке в Калифорнии в США и небольшое количество водородных автомобилей- Mirai. Компания в ближайшие годы планирует расширить количество продаваемых автомобилей за счет увеличения производства и самих рынков сбыта. Это планируется сделать за счет строительства инфраструктуры заправок по всей территории Северо-востока США.

 

Toyota RAV4 (2018-2019)

 

RAV4: В 2015 году модельный ряд 2016 года, популярного кроссовера RAV4 получил небольшой рестайлинг. Вместе с редизайном в модельной линейке появилась гибридная версия RAV4. 

В 2018 или в 2019 году Тойота планирует вывести на рынок новое поколение кроссовера, основанного на базе новой модульной платформы «Toyota New Global Architecture» (TNGA). Ожидается, что новый внедорожник будет оснащаться только классической 6-ти ступенчатой АКПП. 

 

Toyota Tundra (2019)

 

Tundra: Напомним, что этот пикап-внедорожник в последний раз был обновлен в 2015 году. Скорее всего в ближайшее 3 года будет производиться только текущее поколение этого автомобиля. Новая же модель появится скорее всего не ранее 2019 года. 

 

Toyota Sienna (2019)

 

Sienna: Минивэн, в последний раз был обновлен в 2015 году. Скорее всего в 2017 году на рынок будет выведана рестайлинговая модель, которая получит малозначительные изменения и дополнения. Так ожидается, что машина получит новую автоматическую коробку передач и новый, более современный V6 двигатель. 

Новое же поколение выпуска минивэна Toyota Sienna запланировано на 2019 год. 

 

Toyota Sequoia (2020)

 

Sequoia: За последние десятилетия большой внедорожник Toyota Sequoia претерпел несколько существенных изменений. Но несмотря на его множественные обновления платформа модели осталась прежней. Несмотря на устаревшую архитектуру компания Тойота не намерена отказываться от нее в ближайшие годы. Ожидается, что новый внедорожник на базе новой платформы появится не ранее 2020 года и не раньше, чем через год, после появления нового поколения Toyota Tundra. 

 

Toyota Land Cruiser (2020)

 

Land Cruiser 200: Легендарный полноразмерный внедорожник в этом году получил легкие обновления (модельный ряд 2016 года), как в передней, так и в задней его части. Также, машина наконец-то получила 8-ми ступенчатую автоматическую коробку передач, ряд новых электронных систем, новую стереосистему и новый пакет безопасности. 

Учитывая, что компания Тойота старается реже обновлять внедорожники, чем легковые модели, то можно из этого сделать вывод, что до 2020 года мы вряд ли увидим новое поколение Toyota Land Cruiser.

 

 

Совместный спортивный автомобиль BMW / Toyota

 

Приемник автомобиля Toyota Supra: Сотрудничество между Toyota и BMW позволит компаниям в ближайшие годы выпустить совместную модель родстеров, с задним приводом. Новая модель будет создана, на совместно разработанной компаниями новой платформе. В настоящий момент название новой модели не известно. Но ходят слухи, что новинка возродит название Supra. Напомним, что в последний раз автомобиль с таким названием был выпущен в 2002 году. 

 

Со слухов, новая совместная модель будет похожа на новую модель, которая должна заменить BMW Z4. Правда в отличии от преемника Z4 родстер, разработанный BMW и Toyota будет иметь более удлиненный внешний вид. 

Некоторые эксперты ожидают, что новая модель будет выглядеть, как концепт-кар FT-1, который был показан на автосалоне в Детройте еще в 2014 году. 

новинки Toyota 2021 2022 года, цены, фото

Самый крупный автопроизводитель Японии и один из самых известных в мире брендов — Тойота успешно реализует себя на рынке с 1937 года. За это время компания прошло долгий путь от управления мечтой до постоянного стремления к совершенству. Этот ребрендинг, который прошёл в компании пару лет назад, описывает историю компании в трех словах. «Стремиться к лучшему» — это непрерывное движение вперед, к инновациям, максимальное использование профессионального мастерства и творческих решений. Вот модели 2021 2022 года, производимые компанией.

В России высоко ценят качество плюс надежность японских автомобилей. Модельный ряд Тойоты 2021 2022 года заинтриговал поклонников дорожной легенды.

Начало положено — Corolla

Из всех новинок Тойоты наиболее ожидаемая большинством – это Королла, которая находится во внимании на протяжении десятилетий. Однако, после редизайна, автомобиль доказал, что является не скупым или экономным седаном. Тойота сделала из своего наиболее продаваемого автомобиля более резкого, а также спортивного зверя. При этом внутри по-прежнему тихо, а техническое оснащение отвечает всем пользовательским требованиям.

Несмотря на новаторских подход к классической модели своей линейки, концерн не нарушает границ: консервативный плюс минималистичный дизайн не делает машину менее яркой или эстетически непривлекательной. Обновленная модель на 3 см длиннее предыдущей версии, предлагается более длинная колесная база, что делает его еще изысканнее и выводит на «спортивные позиции».

Тойота выпускает Короллу с 1966 года. В 2021 году автомобиль отметит свой юбилей — 50 лет. В ней ценят:

• компактность, не исключающая вместительность;
• лёгкая управляемость;
• эстетика дизайна и экстерьера;
• возможность выбора оптимальной комплектации.

RAV4 и Supra

Среди новинок Тойоты присутствует обновленная модель RAV4. За 20-летнюю историю автомобиль прошёл несколько этапов рестайлинга. В новом году создатели внедорожника изменили его внешние данные. Если посмотреть на дизайн, то легко просматривается, как решётка радиатора имеет толстую перемычку с эмблемой машины, а современный двигатель позволит набрать скорость до 100км/ч за 7 секунд. Покупатели ценят в RAV4:

• мощность двигателя;
• презентабельный внешний вид;
• техническую оснащённость;
• массивность.

Салон нового поколения Супры двухместный, спортивные кресла кардинально отличаются цветом от основного оформления экстерьера. Этот автомобиль трудно представить на российских дорогах, однако японцы уверяют, что эксклюзивная Супра будет доступна также россиянам. Будем надеяться, поскольку это разнообразит российские дороги.

Venza и Hilux

Венза представляет собой идеальное сочетание внутреннего пространства и комфорта в аккуратном металлическом каркасе. Машину не ждёт серьёзный редизайн, зато изменения ждут операционную систему и внутренние технологии. Новая Венза будет предназначена для больших семей. Разработчики увеличат вместительность машины, на задних сидениях будут мониторы, которые позволят детям играть прямо в пути.

Хайлюкс не обновлялась уже десять лет. Сейчас новая модель будет гораздо крупнее своего предшественника. Изменения ждут некоторые детали дизайна машины. Усовершенствованы будут и технические характеристики. Новый пикап будет доступен в двух версиях.

ОБНОВЛЕННАЯ TOYOTA CAMRY 2021 — Новости — О компании

С 5 апреля в дилерских центрах Тойота БИЗНЕС КАР стартовали продажи обновленной Toyota Camry.

Производство обновленного бизнес-седана на заводе в Санкт-Петербурге началось в марте. С 2007 года, когда с конвейера сошла первая Camry, завод выпустил порядка 500 000 автомобилей — новых Camry и RAV4.

Toyota Camry — неизменный лидер в своем сегменте бизнес-седанов в России. Свое превосходство Camry в очередной раз доказала, став выбором каждого третьего покупателя в классе D по результатам исследования аналитического агентства «Автостат». Разберем, чем в этом году привлекла внимание автолюбителей обновленная модель.

Эталонный образ седана

По классике начнем с изменений, коснувшихся внешнего вида и интерьера обновленной Camry 2021 года.

Экстерьер Camry, считающийся эталонным среди седанов, стал еще более люксовым. В базовой комплектации автомобиль оборудован 17-дюймовыми стильными дисками, передним бампером с декоративными накладками и нижней решеткой радиатора в новом дизайне. В дополнение к существующим вариантам расцветки появились изящный синий и эффектный красный «металлик».

Примечательны обновления интерьера:

• измененное расположение дисплея и воздуховодов
• цветной экран 7-ми или 9-дюймовый в зависимости от комплектации с удобным и интуитивно понятным управлением
• гармоничный дизайн интерьера: два цвета салона, три варианта отделки сидений и декоративные вставки

Современные мощные двигатели

Обновленная модель оснащена новыми современными двигателями серии Dynamic Force объемом в 2 или 2,5 литра. Отличительные особенности новой серии:

• улучшенные характеристики крутящего момента и мощности
• сниженный расход топлива

Флагманским двигателем в линейке по-прежнему остается бензиновый мотор V6 с объемом 3,5 литра.

Двигатель с объемом 2 литра укомплектован бесступенчатой автоматической трансмиссией Direct Shift CVT, который имеет механическую первую и заднюю передачи.

Двигатели объемом в 2,5 и 3,5 литра работают в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с расширенным диапазоном блокировки гидротрансформатора.

Технологии безопасности

Обновленная версия Camry оснащена современным пакетом активной безопасности — Toyota Safety Sense, которая включает такие функции и системы:

• предотвращение столкновений (PCS). Система способна распознать велосипедистов и автомобили в дневное время, а пешеходов и в ночное время. PCS дополнена функцией помощи при повороте направо и налево на перекрестке. Ассистент обеспечивает выполнение маневра объезда при сохранении курсовой устойчивости.
• динамический радарный круиз-контроль (DRCC)
• распознавание дорожных знаков (RSA)
• снижение скорости на поворотах
• оповещение о непреднамеренном пересечении дорожной разметки (LDA)
• удержание по центру полосы движения (LTA)
• контроль и информирования об усталости водителя (SWS)
• переключение дальнего света на ближний (AHB)

Всегда на связи с автомобилем

В обновленном седане теперь можно создать точку доступа Wi-Fi за счет специального встроенного модуля передачи данных с сим-картой и предоплаченным интернетом (ежемесячно в объеме 10 гб).

Также стало удобно использование функций Toyota Connected Services:

• функция «Найти мой автомобиль» легко обнаружит ваш авто на карте, проложит к нему маршрут и передаст его местонахождение через соцсети или мессенджеры
• в «Истории поездок» можно вести удобный дневник и статистику передвижений
• с помощью функции «Планирование маршрута» можно обмениваться информацией между телефоном и вашей Camry
• «Индикаторы панели приборов» дадут совет по функционалу сигнальных ламп панели приборов.
• с функцией «Сервис и техническое обслуживание» можно быстро записаться на ТО
• «Аварийный ассистент» поможет в чрезвычайной ситуации
• «Напоминания» не позволят пропустить время замены шин и других обязательных ремонтных работ
• «Контроль заряда аккумулятора» отслеживает состояние батареи

Обновленный Toyota Camry с базовой комплектации оснащается мультимедийной системой с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto©, что обеспечивает особенное удобство и безопасность при использовании популярных приложений прямо в дороге.

Специальная версия GR Sport

Эксклюзивная версия Toyota Camry GR Sport создана специально для тех, кто любит быть в центре внимания. Особенный экстерьер, два варианта двухцветной отделки: белый или красный кузов с черной крышей или полностью в цвете «черный металлик», уникальный дизайн 18-дюймовых колесных дисков, логотип GR Sport на крышке багажника, ручки дверей, окрашенные в цвет кузова, а также черные акценты: корпусы боковых зеркал, планки и боковые окантовки решетки радиатора, задний спойлер и эмблема на черном фоне.

Версия GR Sport оснащается двумя видами двигателей: объемом 2,5 или 3,5 литра.

Интерьер спецверсии выделяется красной прострочкой на некоторых элементах отделки салона, а также эксклюзивным дизайном декоративных вставок и логотипом GR на кнопке запуска двигателя и обратной стороне ключа зажигания.

с 2019 года в России!

После 17 лет забвения Toyota Supra вновь готова порадовать поклонников скорости и драйва. При этом впервые легендарное купе будет официально продаваться в России — у дилеров новинка появится уже в этом году

Максим Федоров

Смотрите видео обзор новой Тойота Супра с автосалона в Детройте:

Представленная на автосалоне в Детройте Toyota Supra 5-го поколения – это все так же классика с задним приводом, продольным расположением двигателя и спортивным характером. Используя самые передовые технологии (в том числе и концерна BMW – ведь шасси для новинки позаимствовано у родстера Z4), создатели модели постарались сохранить тесную связь новинки с ее предшественниками. Например, оригинальная конструкция крыши, вогнутой по центру, не только напоминает о первом японском суперкаре Toyota 2000 GT образца 1967 года, но и за счет уменьшения проекции фронтальной части кузова снижает аэродинамическое сопротивление, не жертвуя при этом свободным пространством над головами седоков . 

Дизайн передней части кузова вдохновлен формульными болидами — об этом красноречиво говорит оформление радиаторной решетки, а вот пухлые колесные арки и оттопыренный «хвост» заднего спойлера — это уже прямой отсыл к Toyota Supra 4-го поколения, известной многим по фильму «Форсаж». В целом же нынешний облик новинки получился в результате тщательной «шлифовки» концепта FT-1 пятилетней давности, созданного силами калифорнийской дизайн-студии Toyota CALTY.

Купе оснащается 3,0-литровой рядной баварской «турбошестеркой», развивающей 335 л. с. и 500 Нм (доступны уже с 1600 об/мин), работающей в паре с 8-ступенчатым автоматом. С этим агрегатом Supra тратит на разгон до сотни всего 4,3 секунды, что переводит ее в ранг самого быстрого серийного автомобиля марки Toyota.

Под стать мотору и «натасканная» на петле Нюрбургринга «тележка» — с передней подвеской на двойных треугольных рычагах и задней многорычажкой, а также «правильным» соотношением величины колесной базы и колеи (коэффициент равен 1,55). За эффективное замедление отвечают механизмы Brembo. 

Залогом отменной управляемости новинки является низкий центр тяжести и сверхжесткий кузов из алюминия и стали. По жесткости на кручение кузов Supra в 2,5 раза превосходит купе Toyota FT-86. Более того, даже суперкар Lexus LFA уступает по этому показателю новой модели! В поворотах также помогает активный дифференциал, способный перебрасывать до 100% крутящего момента одному из колес ведущей оси. Кстати, шины здесь разновеликие — сзади шире, чем спереди (Michelin Pilot Super Sport 275/35R19 и 255/35R19).

Дизайнеры Toyota очень хорошо замаскировали баварский исходник, и, пожалуй, единственное место, где торчат его «уши», – это салон. Но и здесь заимствований минимум — бросаются в глаза лишь руль, рычаг АКП да климат-контроль от BMW. Приборная панель — исключительно цифровая. Стоящий над торпедо экран медиацентра (повод еще раз вспомнить о BMW) имеет диагональ от 6,5 дюйма в «базе» до 8,8 дюйма в более дорогих комплектациях.

Редакция рекомендует:

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Новинки 2019: Toyota Cars

В 2019 модельном году представлены переработанные версии полноразмерного седана Avalon и дебют хэтчбека Corolla, а Prius получит незначительное обновление стиля и доступную систему полного привода. Доступны специальные спортивные версии 86 и Camry, и Toyota лучше согласовывает уровни отделки салона для всех модельных рядов.

Toyota Corolla Hatchback 2019 года

Подробные изменения для каждой модели автомобиля Toyota 2019 года показаны ниже в алфавитном порядке.

• Новый TRD Special Edition дебютирует с модернизированными тормозами, подвеской, выхлопом и шинами
• TRD Special Edition поставляется только в черном цвете и оснащен уникальными деталями дизайна внутри и снаружи
• Toyota выпустит 1418 копий 86 TRD Special Edition
• Новый цвет салона: красный / черный
• Новый цвет окраски кузова: Нептун

• Полноразмерный седан с измененным дизайном
• XLE, Limited, XSE и Touring в комплектациях
• Доступен с 301-сильной мощностью 3.5-литровый бензиновый двигатель V-6 или 215-сильная газо-электрическая гибридная трансмиссия
• Стандартная новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с V-6; Гибридные модели имеют бесступенчатую трансмиссию (CVT) со спортивным режимом движения
• Дополнительная подвеска с адаптивным демпфированием — первая Toyota
• Стандартная информационно-развлекательная система нового поколения с Apple CarPlay, сервис Wi-Fi Connect, сервис Safety Connect, Amazon Alexa совместимость, совместимость с умными часами, приложение для GPS-навигации Scout и многое другое
• Дополнительная система объемного звука JBL с 14 динамиками и мощностью 1200 Вт
• Стандартный набор технологий Toyota Safety Sense для помощи водителю и предотвращения столкновений , Панорамный обзор и интеллектуальный сонар
• Доступные деревянные или алюминиевые акценты Yamaha в интерьере
• Новый цвет салона: коньяк
• Новые цвета окраски кузова: роскошный янтарный и серый гавань

• Новый Nightshade Special Edition дебютирует для Camry SE
• Camry Nightshade SE поставляется с затемненной окантовкой, 18 дюймов черного цвета.колеса и черный спойлер

• Модернизированный для 2019 года, заменяющий Corolla iM
• Перемещен на новую глобальную архитектуру автомобиля Toyota
• Доступен в комплектациях SE и XSE
• Стандартный 168-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель
• 6-ступенчатая механическая коробка передач с переключением на пониженную передачу
• Доступный вариатор с 10 запрограммированными передаточными числами и пусковой механизм, предназначенный для устранения неприятных характеристик разгона вариатора
• Стандартная спортивная подвеска
• Три различных информационно-развлекательных системы Entune следующего поколения, все с Apple CarPlay, Amazon Alexa, служба Safety Connect, служба Wi-Fi Connect, приложение для GPS-навигации Scout, совместимость со смарт-часами и многое другое
• Дополнительная аудиосистема JBL с 8 динамиками и мощностью 800 Вт
• Стандартный Toyota Safety Sense 2.0 набор систем помощи водителю и предотвращения столкновений, включая адаптивный круиз-контроль (полный диапазон скоростей с вариатором), предупреждение о прямом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления и помощь в отслеживании полосы движения , автоматические фары дальнего света и распознавание дорожных знаков

• Toyota не вносит никаких изменений в Corolla Sedan 2019 года, который полностью модернизируется к 2020 году

• Несколько обновлений информационно-развлекательной системы, включая дополнительный порт USB, более крупный Qi- совместимый лоток для беспроводной зарядки, динамическая навигационная система, служба Wi-Fi Connect, служба Destination Assist Connect и многое другое

• Новая стратегия уровня отделки салона включает L Eco, LE, XLE и Limited
• Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию всех версий
• Доступна новая тихоходная система полного привода
• Обновленный внешний вид и внутренняя отделка
• Новый USB 2.1 порты для зарядки, увеличенная Qi-совместимая зарядная площадка
• Верхняя отделка рулевого колеса с подогревом
• Новые цвета окраски кузова: красный Supersonic Red и синий Electric Storm

• Комплектация уровня отделки салона изменена на базовую L и улучшенные классы LE

• Toyota не вносит изменений в подключаемую гибридную версию Toyota Prius

2019 Toyota Yaris Liftback

• Комплектация отделки салона изменена на L, LE и SE
• В систему автоматического экстренного торможения добавлено обнаружение пешеходов

• При изменении имени пропадает «iA»
• Добавлены уровни отделки: L, LE, XLE
• Новая решетка радиатора, более темная отделка колес LE и XLE и доступные светодиодные фары
• Новый цвет кузова: Icicle

2019 Новая Toyota GR Supra

ЛЕГЕНДА ВОЗВРАЩАЕТ

• Пятое поколение легендарного спортивного автомобиля Toyota

• Первая глобальная модель GR от TOYOTA GAZOO Racing

• Задуманный как спортивный автомобиль в чистом виде, без компромиссов

Совершенно новая Toyota GR Supra — пятое поколение легендарного спортивного автомобиля Toyota и первая глобальная модель GR от TOYOTA GAZOO Racing.

Новая Toyota GR Supra задумывалась как спортивный автомобиль в чистом виде, без компромиссов, которые могут уменьшить удовольствие от вождения. Главный инженер Тэцуя Тада придерживается классической формы переднего рядного шестицилиндрового двигателя, приводящего в движение задние колеса, на основе наследия предыдущих поколений Toyota Supra и оригинального спортивного автомобиля 2000GT.

Любители вождения могут рассчитывать на захватывающее сочетание мощности, маневренности и точности управления, которое обеспечивается сочетанием в автомобиле короткой колесной базы и широкой колеи, легкости, низкого центра тяжести и очень жесткого кузова.

3,0-литровый двигатель оснащен одинарным турбонагнетателем с двойной спиралью и развивает мощность 340 л.с. по стандарту DIN и крутящий момент 500 Нм. В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач он отличается плавным и мощным ускорением с большим крутящим моментом, доступным во всем диапазоне частот вращения двигателя.

Компания TOYOTA GAZOO Racing сыграла важную роль в улучшении характеристик нового спортивного автомобиля, активно работая на знаменитой трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе и прилегающих дорогах в Германии, чтобы добиться максимальной маневренности, устойчивости и управляемости.Дальнейшие обширные испытания проводились на дорогах по всему миру.

Чтобы убедиться, что автомобиль оправдал свои обещания, президент Toyota Акио Тойода лично испытал его на Нюрбургринге в своей роли главного водителя, прежде чем дать ему последний зеленый свет.

Поставка

новой Toyota GR Supra покупателям начнется с лета 2019 года. Все автомобили будут производиться в Граце, Австрия.

Toyota GR Supra: первая модель для TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR Supra — первая модель GR, выпущенная TOYOTA GAZOO Racing для мирового рынка.

TOYOTA GAZOO Racing является головной организацией глобальной программы автоспорта Toyota, и в прошлом году она достигла высочайшего уровня, выиграв 24 часа Ле-Мана в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA, чемпионате производителей в чемпионате мира по ралли FIA и чемпионате мира по ралли. Ралли Дакар 2019.

Его работа основана на трех столпах: развитие людей через участие в автоспорте; создание фанатов азартом автоспорта; и применение знаний, полученных в автоспорте, для создания еще более совершенных автомобилей для дороги, на которых приятно водить.

Этот идеал был полностью принят Киичиро Тойода, основателем автомобилестроительного бизнеса Toyota, и сегодня его разделяет Акио Тойода, президент Toyota Motor Corporation, чтобы поддержать стремление компании создавать все более совершенные автомобили.

Начиная с Toyota GR Supra, TOYOTA GAZOO Racing перенесет технические знания, полученные на гоночных трассах и этапах ралли, на разработку новых поколений спортивных моделей Toyota GR, а также более широкий модельный ряд автомобилей, которыми управляют десятки миллионов человек. людей по всему миру.

СООБЩЕНИЕ ОТ ТЕТСУЯ ТАДА, ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА НОВОЙ TOYOTA GR SUPRA

• Целенаправленный подход к созданию спортивного автомобиля, «доставляющего удовольствие»

• Достижение «золотого сечения» определило габаритные размеры и габариты

• Полная противоположность текущим отраслевым тенденциям

Тэцуя Тада, главный инженер Toyota GR Supra, поделился своим собственным взглядом на проект и на то, чего он стремился достичь с новым автомобилем.

Наследие Supra

Когда меня просили создать спортивный автомобиль, который доставляет максимальное удовольствие от вождения, я чувствовал себя повелением с небес, говоря мне: «Сделайте Supra!». GT86 помог расширить кругозор спортивных автомобилей Toyota и сделать их более привлекательными. Затем мне нужно было создать автомобиль, который предлагает безграничное чувство контроля, автомобиль, который оправдает ожидания и порадует даже заядлых фанатов.

Создавая Supra, я настаивал на посещении клубов энтузиастов по всему миру, чтобы поговорить с владельцами предыдущих моделей.Я спросил их, какими, по их мнению, должны быть минимальные требования, и они всегда отвечали: «Рядная шестерка с турбонаддувом и конфигурация с передним двигателем / задним приводом». Это было довольно ясно, и я более или менее ожидал этого. Ключевым моментом было сохранить эту комбинацию нетронутой.

Однако новая Supra — это не просто возрождение; были перенесены только основные элементы двигателя и заднего привода. Как следует из названия Supra, я был полон решимости создать автомобиль с «высочайшим удовольствием от вождения», который можно было бы сделать только в современную эпоху.

Погрузитесь в удовольствие от вождения

Я неоднократно говорил команде разработчиков, что хочу, чтобы они отточили все аспекты автомобиля, которые стимулируют чувства или инстинкты водителя. Я сказал, что необязательно достигать высших баллов по каждому аспекту, нам просто нужно убедиться, что на машине приятно водить. Все, что противоречит этому, можно не принимать во внимание.

Это был ключевой фактор в создании двухместного автомобиля. Качество езды на 90 процентов определяется базовой комплектацией автомобиля — особенно важны протектор и колесная база.Фактически, золотое сечение между этими двумя параметрами обеспечивает наилучшее качество вождения, и я был полон решимости не жертвовать этим. Но единственный способ добиться золотого сечения — сделать Supra двухместной. Несмотря на то, что меня предупредили, что отказ от предоставления четырех мест уменьшит количество автомобилей, которые мы можем продать, я вежливо, но твердо стоял на своем. Для меня все было в том, чтобы создать чистый спортивный автомобиль с максимальным удовольствием от вождения.

Пакет передний двигатель / задний привод

С новой Supra мы сделали все, что можно было сделать с передним двигателем / задним приводом.Например, скорость на трассе слалома примерно на 20 процентов выше нашего первоначального целевого времени. И это не просто быстрая машина, это волнует.

Противоположность простой транспортировке

Говорят, что автомобильная промышленность переживает революцию «раз в сто лет». Технологические инновации, такие как электромобили, автономное вождение и искусственный интеллект, превращают автомобиль в высокотехнологичный «вид транспорта». В таком случае водить машину больше не нужно.Но я не уверен, что мы должны просто принять то влияние, которое это оказывает на роль автомобиля. В этом смысле Supra может быть антитезой текущим тенденциям общества в области автомобилей.

Конечно, электромобиль также можно разрабатывать как спортивный автомобиль, и у нас уже есть гоночные категории, такие как Формула E. Электродвигатели могут фактически предлагать более быстрое ускорение, чем бензиновые двигатели, но это всего лишь вопрос технических характеристик. Конечно, ускорение не будет радостным, если вы не будете обращать внимания на ощущения и резонанс с чувствами водителя.

Когда дело доходит до ощущений, я могу с уверенностью заявить, что ускорение от шестицилиндрового двигателя Supra с турбонаддувом действительно воодушевляет. Я уверен, что люди, которые никогда не знали или забыли об удовольствии от вождения автомобиля, получат потрясающие впечатления и поймут, что управлять автомобилем действительно должно быть весело.

КОНЦЕПЦИЯ И ДИЗАЙН

• Современное представление наследия спортивных автомобилей Toyota

• «Condensed Extreme» — компактный и мощный

• Дизайн интерьера ставит водителя в центр внимания

Даже с первого взгляда становится ясно, как наследие спортивных автомобилей Toyota отражено в дизайне Toyota GR supra.Влияние знакового 2000GT особенно заметно в длинном капоте, компактном кузове и двупузырчатой ​​крыше, в то время как отличительный внешний вид Supra четвертого поколения отражен как в переднем, так и в заднем стиле, особенно в мускулистых задних крыльях и крыле. дуга встроенного спойлера. Сходство более чем поверхностное, поскольку Toyota GR Supra имеет тот же классический формат спортивного автомобиля с мощным передним шестицилиндровым двигателем и задним приводом, что и его знаменитые предшественники.

Тема дизайна Toyota GR Supra впервые была представлена ​​в впечатляющем концептуальном автомобиле FT-1, разработанном в студии Toyota CALTY в Калифорнии и представленном в 2014 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Главный дизайнер Toyota GR Supra Нобуо Накамура кратко изложил своей команде, намеренно избегая любых эмоциональных слов, чтобы они могли свободно выразить свое видение чистого и индивидуального спортивного автомобиля с действительно оригинальным дизайном.

«Когда главный инженер Тада стремился к удовольствию от вождения, я знал, что моей миссией было создать дизайн, который был бы визуально и физически привлекательным для поклонников спортивных автомобилей», — сказал он.«Используя рядную шестицилиндровую конструкцию с передним двигателем / задним приводом — то, что сегодня редко можно увидеть в автомобилях, — я смог достичь чего-то, выходящего за рамки Toyota».

Ключевые слова, которыми Накамура-сан руководил своей командой, были «Конденсированный Экстрим». Это напрямую относится к упаковке транспортного средства, состоящей из трех основных элементов:

1. Короткая колесная база, большие колеса и широкая стойка

2. Обтянутая двухместная кабина

3. Длинный капот с компактным корпусом, отражающий комбинацию трансмиссии рядного шестицилиндрового двигателя и заднего привода.

Накамура задумал автомобиль, который бесспорно современен по дизайну, но вызывает романтику стиля классических спортивных автомобилей. Результат приблизился к пределам того, что можно производить в больших объемах, в частности, благодаря мощным изгибам задних крыльев.

В готовом дизайне «уплотненная» тема очевидна во взаимосвязи между шинами большого диаметра Toyota GR Supra, короткой колесной базой и общей длиной. Примечательно, что колесная база на самом деле короче, чем у купе GT86, а шины больше.«Экстремальный» интерпретируется как широкая посадка автомобиля с узкими пропорциями кабины и широким протектором, что способствует высокому уровню маневренности и устойчивости.

Конструкция была оптимальной для достижения наилучших характеристик сопротивления и подъемной силы, а также идеального баланса веса спереди и сзади. Например, крыша с двойными пузырями — это не просто черта, вдохновленная историческими традициями, она эффективно снижает лобовое сопротивление за счет уменьшения площади передней части автомобиля без ущерба для высоты в салоне.

Дизайн передней части был вдохновлен Supra четвертого поколения, но имеет еще более выразительный вид с низкой осанкой, подчеркнутой выступающей центральной решеткой радиатора и большими воздухозаборниками.Опять же, эти воздухозаборники не являются простыми конструктивными подсказками, они необходимы для охлаждения двигателя. Отличительные фары имеют шестилинзовую светодиодную конструкцию и включают в себя как указатели поворота, так и дневные ходовые огни. Расположение фонарей ближе к носу автомобиля добавляет дополнительный визуальный объем и мощность подобным раковине передним крыльям.

При виде сбоку низкий капот образует динамическую линию, которая течет назад от низкого носа автомобиля, в то время как задний край капота и задний спойлер расположены почти на одной высоте и связаны низкой линией ремня безопасности.Днище имеет небольшой угол наклона вперед, а кабина имеет сильный наклон назад; Затемненные передние стойки и характерные линии по бокам крыши подчеркивают тугую компактную кабину. Острые прочные пороги подчеркивают высокую жесткость автомобиля.

В Европе Toyota GR Supra серийно оснащается легкими, но очень жесткими 19-дюймовыми коваными легкосплавными дисками с чередующимися черными и полированными тонкими спицами.

Сзади изогнутый спойлер оптимизирован для подавления подъема, а трапециевидная форма бампера создает ощущение движения вниз и наружу к шинам.Комбинированные фары имеют простое внутреннее кольцевое расположение, а характерные противотуманные фары и фары заднего хода образованы точечными светодиодами, сгруппированными в центре нижнего бампера.

Запоминающийся стиль Toyota GR Supra проявляется наилучшим образом благодаря выбору из семи различных цветов лакокрасочного покрытия, включая новый ярко-красный Prominence Red, Lightning Yellow и Deep Blue Metallic. Дополнительный новый Matt Storm Grey представлен в эксклюзивной модели Toyota GR Supra A90 Edition, предназначенной для первых 90 европейских покупателей (подробности см. Ниже).Это добавляет дополнительную визуальную драматичность и металлическую текстуру изогнутым поверхностям автомобиля с матовой отделкой и оттенком синего.

Концепция кокпита: в центре внимания водитель

В кабине водителя новой Toyota GR Supra аккуратно сочетаются элементы спортивного автомобиля с ультрасовременной функциональностью. Разработанный для того, чтобы помочь водителю полностью сосредоточиться на вождении, он напрямую зависит от компоновки одноместных гоночных автомобилей.Низкая и узкая горизонтальная приборная панель обеспечивает максимальный обзор вперед через ветровое стекло, помогая водителю точно разместить автомобиль при движении на высокой скорости, а основные органы управления плотно сгруппированы для быстрого и легкого управления. Приборная панель, центральная консоль и обшивка дверей объединены в единый дизайн, что придает кабине сильное единство.

Линия кабины плавно переходит в мягкие поддерживающие наколенники в дверной обшивке и по бокам центральной консоли. Их форма определена с учетом опыта кольцевых гонок TOYOTA GAZOO Racing.

Проекционный дисплей, счетчики и подрулевые переключатели расположены прямо перед водителем, а дополнительные переключатели расположены на трехспицевом рулевом колесе. Само колесо имеет форму для отличного сцепления и обтянуто кожей. Через рулевое колесо хорошо виден 8,8-дюймовый приборный дисплей высокого разрешения, при этом тахометр с 3D-эффектом и индикатор переключения передач расположены в центре; цифровое считывание скорости слева; и информационно-развлекательная и навигационная информация справа.

Асимметричная центральная консоль четко разделяет кабину водителя и более открытую пассажирскую часть салона. Также предусмотрены наколенники для пассажира. Панель управления кондиционером гордится консолью с сенсорными переключателями с памятью для простоты управления; 8,8-дюймовый центральный мультимедийный дисплей установлен над консолью, управляемый с помощью сенсорного экрана или поворотного контроллера.

В багажном отделении достаточно места для багажа двух человек на выходные, и его можно расширить с помощью съемной панели, создавая место для сумки для гольфа или всего личного снаряжения, необходимого для трек-дня.

Сиденья в гоночном стиле

Сиденья новой Toyota GR Supra имеют гоночный дизайн, который обеспечивает постоянный комфорт и отличную поддержку, особенно если автомобиль используется на треке. На подушке и высокой спинке имеются боковые валики, удерживающие тело, а также встроенный подголовник. Варианты обивки включают полностью кожаную обивку и комбинацию кожаных валиков с перфорированным покрытием из алькантары для спинки и подушки сиденья, что обеспечивает определенную вентиляцию воздуха и дополнительную удерживающую способность.

ТРАНСМИССИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра с турбонаддувом, 340DIN л.с., 500 Нм крутящего момента

• Шасси, разработанное для оптимального баланса и производительности

• Активный дифференциал, адаптивная регулируемая подвеска и спортивная тормозная система

В основе характеристик новой Toyota GR Supra лежит рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра, развивающий мощность 340 л.с. и крутящий момент 500 Нм.Он оснащен одинарным турбонагнетателем с двойной спиралью, высокоточным прямым впрыском топлива и бесступенчатым клапаном управления, которые обеспечивают лучшие в сегменте характеристики крутящего момента даже на очень низких оборотах. Устройство мощное, хорошо сбалансированное, плавное и свободно вращающееся, с захватывающим ощущением ускорения и минимальной вибрацией.

В нем используется система изменения фаз газораспределения с приводом от электродвигателя, которая обеспечивает точное управление открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов в соответствии с условиями движения и действиями водителя.Результатом является линейная передача высокого крутящего момента на всех оборотах двигателя и высокая мощность при высоких оборотах. Подъем впускного клапана регулируется в зависимости от дорожной ситуации, что снижает насосные потери и обеспечивает высокую производительность.

В двигателе используется прямой впрыск с системой высокого давления 35 МПа, которая обеспечивает распыление и точный контроль впрыска для высокой эффективности сгорания.

Конструкция турбонагнетателя с двойной спиралью разделяет путь от выпускного коллектора до турбины на две части.Это подавляет интерференцию выхлопных газов между цилиндрами, позволяя турбине работать на более низких оборотах двигателя и давая прямую реакцию на использование водителем акселератора.

Двигатель согласован с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает молниеносное переключение на повышенную и понижающую передачи с короткими передаточными числами, используемыми для более низких передач. Водитель может управлять переключением передач с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе; они также могут выбрать нормальный или спортивный режим вождения в соответствии со своими предпочтениями и условиями.

Функция Launch Control обеспечивает мощное ускорение с места с максимальным сцеплением с дорогой, помогая автомобилю разогнаться до 100 км / ч всего за 4,3 секунды. Звук и реакция двигателя, схема переключения передач, демпфирование, рулевое управление и характеристики активного дифференциала регулируются, когда водитель выбирает спортивный режим. Система контроля устойчивости транспортного средства имеет специальную настраиваемую настройку «трека», которая снижает уровень вмешательства системы, давая водителю больший контроль над динамическими характеристиками транспортного средства.

Активный дифференциал

Toyota GR Supra, продаваемая в Европе, оснащена активным дифференциалом, который работает как при ускорении, так и при замедлении и может плавно регулировать от нуля до полной, 100% блокировки с мгновенным откликом.

Специальный ЭБУ контролирует широкий диапазон входных сигналов, включая рулевое колесо, давление газа и тормозов, скорость двигателя и колеса, а также скорость рыскания для надлежащего срабатывания привода. Разница крутящего момента между левым и правым колесом регулируется гибко и плавно в зависимости от дорожной ситуации.

Это дает огромные преимущества в стабильности и эффективности, когда шины достигают предельной производительности. Эффект ощущается на всех этапах прохождения поворотов, с повышенной стабильностью во время торможения и прохождения поворота, а затем с максимальным сцеплением с дорогой, когда водитель ускоряется на выходе из поворота. При выборе спортивного режима работа регулируется, чтобы обеспечить более эффективное прохождение поворотов на высокой скорости, например, при использовании Toyota GR Supra на трассе.

Шасси для оптимальной балансировки

Колесная база и размеры гусеницы автомобиля — это первое, что нужно учитывать, начиная процесс проектирования с чистого листа бумаги.Что касается Toyota GR Supra, они были определены таким образом, чтобы сделать упор на маневренность и управляемость автомобиля. Ключевой расчет — это соотношение между длиной колесной базы и колеей. Широко признано, что наилучший баланс маневренности и устойчивости достигается при соотношении между 1,5 и 1,6; Таким образом, достижение «золотого сечения» 1,55 стало отправной точкой для команды разработчиков Toyota GR Supra, ключевым строительным блоком, на котором было оптимизировано все остальное.

(Для справки: колесная база = 2470 мм; задняя колея = 1589 мм).

Программа интенсивного развития грузоперевозок

Высокие цели были поставлены в отношении управляемости, и они были достигнуты в рамках программы разработок под руководством TOYOTA GAZOO Racing, которая включала обширные испытания на самых разных дорогах со сложными условиями по всему миру. Дорожные испытания были дополнены заездом на гоночные трассы, в том числе на Нюрбургринг-Нордшляйфе.

Высокая структурная жесткость (даже больше, чем у суперкара Lexus LFA), центр тяжести ниже, чем у купе GT86, и идеальное распределение веса 50:50 спереди и сзади были основополагающими для достижения динамических целей автомобиля, но требовали смелых инженерных решений.Например, желаемый баланс веса был получен за счет перемещения двигателя как можно дальше назад, что само по себе создало новые производственные проблемы.

Высокая жесткость кузова позволила более точно и детально отрегулировать геометрию подвески и настроить амортизаторы. Конструкция подвески состоит из двухшарнирных рессорных стоек Макферсон спереди и пятирычажной системы сзади. Подрамник передней подвески и точки крепления рычагов управления были сделаны чрезвычайно жесткими для обеспечения точных характеристик прохождения поворотов, в то время как использование алюминия для рычагов управления и поворотных подшипников снижает неподрессоренную массу автомобиля, обеспечивая превосходную маневренность и эффективность.Новая GR Supra также оснащена высокопроизводительными ступицами колес с увеличенным развалом и оптимизированной кинематикой.

Для задней подвески характерна такая же легкая конструкция жесткого подрамника и распорок, соединяющих его с кузовом, что помогает обеспечить чрезвычайно точное управление колесами. 19-дюймовые кованые легкосплавные диски оснащены шинами Michelin Pilot Super Sport с высоким сцеплением. Они немного шире сзади, чем спереди.

Адаптивная переменная подвеска (AVS) повышает производительность за счет мгновенного реагирования на изменения дорожного покрытия, регулируя силу амортизаторов на каждом колесе, чтобы поддерживать ровное положение автомобиля, отличную реакцию на рулевое управление и плавность хода.Датчики постоянно следят за тем, как автомобиль движется, и за дорожными условиями, соответственно регулируя демпфирующую силу.

Водитель может выбрать один из двух режимов AVS — НОРМАЛЬНЫЙ и СПОРТ — в зависимости от своего настроения или условий вождения. НОРМАЛЬНЫЙ режим обеспечивает высокий баланс между устойчивостью автомобиля и комфортом езды, обеспечивая спортивную езду без ущерба для комфорта. Режим SPORT обеспечивает ровную осанку автомобиля, меньший крен кузова и более маневренную реакцию рулевого управления.

Рулевое управление с электроусилителем и реечной передачей спортивно настроено.Его характеристики автоматически регулируются в соответствии со скоростью автомобиля, снижая уровень усилий, необходимых на более низких скоростях, и постепенно увеличивая вес, чтобы обеспечить больший контроль и стабильность на более высоких скоростях. При движении в режиме СПОРТ усилие на рулевом колесе увеличивается в соответствии с изменениями в шасси и трансмиссии.

Система представляет собой рулевую рейку с раздельно установленными двигателем и редуктором. Это дает большую гибкость для системы крепления двигателя, а также способствует снижению центра тяжести Toyota GR Supra.

Спортивная тормозная система в стандартной комплектации оснащена красными алюминиевыми суппортами Brembo — оппозитными четырехпоршневыми спереди и плавающими однопоршневыми сзади. Размер вентилируемых дисков 348 x 36 мм спереди и 345 x 24 мм сзади. Стояночный тормоз электрический.

Тормоза оснащены функциями ожидания, сушки и предотвращения выцветания. Функция сушки включает тормоза с заранее заданными интервалами, когда стеклоочистители автомобиля работают для сушки дисков; Предотвращение выцветания автоматически увеличивает тормозное давление, когда диски нагреваются.

ABS, система экстренного торможения, система стабилизации автомобиля, противобуксовочная система и система помощи при трогании с подъема также входят в стандартную комплектацию вместе с активной системой помощи при прохождении поворотов, которая создает дополнительные отклонения от курса за счет независимого торможения для улучшения маневренности и траектории движения.

ОБОРУДОВАНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

• Две высокопроизводительные марки: Active и Premium

• Оборудован Supra Connect и Apple CarPlay

• Supra Safety + Стандартный пакет

На момент запуска линейка Toyota GR Supra будет представлена ​​двумя высокопроизводительными моделями: Active и Premium.

Toyota GR Supra Active отличается комплексной спецификацией, которая распространяется на высокопроизводительные функции и системы, помогающие водителю в полной мере использовать динамический потенциал автомобиля. К ним относятся активный дифференциал, адаптивная переменная подвеска и 19-дюймовые кованые легкосплавные диски.

Комплектация Active также включает в себя двухзонную автоматическую систему кондиционирования воздуха, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, интеллектуальный вход и запуск с помощью кнопки, рулевое колесо с кожаной отделкой и вспомогательными переключателями, а также цифровой комбиметр на приборном дисплее водителя.Светодиодная технология используется для адаптивных фар, задних фонарей и дневных ходовых огней, а все зеркала (наружные зеркала заднего вида и зеркало заднего вида) имеют автоматическое затемнение. Дополнительное удобство обеспечивают дворники с датчиком дождя и камера заднего вида.

Спортивные сиденья обиты черной алькантарой и регулируются с электроприводом (включая поясничную опору), со встроенными функциями обогрева и памяти. Технические характеристики информационно-развлекательной системы включают аудиосистему с 10 динамиками, мультимедийную систему с 8 динамиками.8-дюймовый дисплей высокой четкости, навигация с Supra Connect (на соответствующих рынках), Bluetooth и порт USB.

Мультимедийная система обеспечивает интеграцию смартфона с Apple CarPlay, обеспечивая доступ к специальным приложениям iPhone с помощью дисплея. Можно получить доступ к ряду подключенных услуг, включая информацию о дорожном движении в реальном времени, обновления карт и услуги консьержа.

Функции безопасности включают в себя пакет Supra Safety +, который обеспечивает полный набор функций активной безопасности.К ним относятся система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов и способность распознавать велосипедистов во время движения в дневное время; Предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления; Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет / адаптивная система дальнего света; Адаптивная система переднего освещения, которая регулирует освещение фар в соответствии с углом поворота автомобиля; и система помощи при указании дорожных знаков.

Кроме того, автомобиль также оснащен системой контроля слепых зон с предупреждением о выезде из полосы движения, предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждением о столкновении сзади и интеллектуальными датчиками парковки с автоматическим торможением для предотвращения столкновений с объектами или транспортными средствами, приближающимися с обеих сторон. при выезде задним ходом с парковки или проезжей части.Все версии Toyota GR Supra оснащены сигнализацией, системой контроля давления в шинах и функцией eCall, которая в случае серьезного столкновения отправляет автоматическое уведомление о местоположении в службы экстренной помощи.

Класс Premium основан на классе Active с черной кожаной обивкой, аудиосистемой JBL с 12 динамиками, проекционным дисплеем для водителя, беспроводным зарядным устройством для мобильного телефона, а также блоками для хранения и освещения. Лоток для зарядки телефона расположен в лотке центральной консоли и может вместить устройства, совместимые с мировыми стандартами беспроводной зарядки Qi.Состояние зарядки отображается на центральном дисплее, и если владелец забывает вынуть свой телефон из лотка при выходе из автомобиля, отображается предупреждающее сообщение.

Toyota GR Supra A90 издание

Чтобы отметить наследие Supra и введение кодового номера пятого поколения, к запуску была построена эксклюзивная модель Toyota GR Supra A90 Edition, производство которой строго ограничено всего 90 экземплярами в Европе. A90 Edition окрашен в эффектный матовый цвет Storm Grey, имеет матовые черные легкосплавные диски и кабину водителя, обитую красной кожей.В остальном его комплектация соответствует классу Premium.

Toyota GR Supra A90 Edition предлагалась исключительно первым 90 европейским покупателям, которые разместили предварительный заказ на свой автомобиль через платформы бронирования для конкретных стран, и распродажа была мгновенной.

GR Supra GT Кубок

КТО САМЫЙ БЫСТРЫЙ ВОДИТЕЛЬ GR SUPRA?

TOYOTA GAZOO Racing входит в мир электронного автоспорта с запуском GR Supra GT Cup, первой в истории глобальной серии гонок одного производителя в Gran Turismo Sport для PlayStation® 4 (PS4®) * ¹ , начиная с Апрель 2019.

Кроме того, как было объявлено в марте 2019 года, TOYOTA GAZOO Racing является официальным партнером-производителем сертифицированного FIA Gran Turismo Championships, серии онлайн-чемпионатов по симулятору реального вождения Gran Turismo, который проводится в партнерстве с FIA (Fédération Internationale de l «Автомобиль».

Включив электронный автоспорт в качестве одного из ключевых направлений деятельности TOYOTA GAZOO Racing, компания активно работает над тем, чтобы сделать автоспорт и спортивные автомобили более доступными для большего числа людей во всем мире.В ближайшие годы TOYOTA GAZOO Racing стремится собирать отзывы и оценки водителей Gran Turismo, которые можно использовать для улучшения Toyota GR Supra в реальной жизни.

Модель Кубка GR Supra GT
Название расы	GR Supra GT Кубок
Период события	апрель – октябрь 2019 г.
Место события	Предварительные раунды: онлайн, по всему миру (13 туров) Финал: мероприятие состоится на Токийском автосалоне октября.
Условия участия	Владелец программного обеспечения Gran Turismo Sport для PS4® и PS4®, а также владелец GR Supra на Gran Turismo.Участники должны быть не моложе шести лет * 2

* ² В соответствии с законодательством стран-участниц, даже если участники находятся в лучших отборочных раундах онлайн, те, кому не исполнилось 13 лет, могут не иметь возможности участвовать в финале (реальном событии).

График
Круглый		Дата	Курс
Предварительные раунды	Rd.1	27 апреля	Международная гоночная трасса Фудзи (Япония)
	Rd. 2	4 мая	Автодром Барселона-Каталония (Испания)
	Rd. 3	11 мая	Спидвей Блю Мун Бэй (США)
	Rd.4	18 мая	Автодром Ла Сарт (Франция)
	Rd. 5	25 мая	Нюрбургринг (Германия)
	Rd. 6	29 июня	Ред Булл Ринг (Австрия)
	Rd.7	6 июля	Автодром Хосе Карлос Пейс (Бразилия)
	Rd. 8	13 июля	Маунт-Панорама (Австралия)
	Rd. 9	27 июля	Tokyo Expressway: Южное внутреннее кольцо (Япония)
	Rd.10	3 августа	Международная гоночная трасса Уиллоу-Спрингс: Биг-Уиллоу (США)
	Rd. 11	10 августа	Национальный автодром Монцы (Италия)
	Rd.12	17 августа	Автодром Сузука (Япония)
	Rd. 13	7 сентября	Нюрбургринг (Германия)
Финал	Финальный раунд	, конец октября	TBD

* Расписание и курс могут быть изменены.

Подробная информация, включая схемы, которые будут использоваться в каждом раунде, будет опубликована в надлежащее время в разделе GR Supra GT Cup на веб-сайте TOYOTA GAZOO Racing.

Время начала (зависит от пяти регионов ниже)
Регион	Время начала
Азия	19:00 (японское стандартное время)
Океания	16:00 (AEST) 18:00 (NZST)
Европа / Ближний Восток / Африка	16:00 (UTC)
Северная Америка	14:00 (PDT) 17:00 (EDT)
Центральная / Южная Америка	18:00 (BRT) 16:00 (CDT, Мексика)

Rd.4, 5 и 13 трассы будут стартовать за 30 минут до указанного времени.

Время начала может быть изменено.

Подача заявок на каждую гонку открывается за 15 минут до старта в «спортивном режиме» Gran Turismo Sport.

* ¹ PlayStation ”является зарегистрированным товарным знаком Sony Interactive Entertainment Inc.

«PS4» является товарным знаком той же компании.

© Sony Interactive Entertainment Inc., 2019. Разработано Polyphony Digital Inc. Логотипы Gran Turismo являются зарегистрированными товарными знаками или товарными знаками Sony Interactive Entertainment Inc.

Представляем совершенно новую Toyota Camry

2019 года

Накладка

У Toyota Camry 2019 года есть десять различных вариантов модели с двумя разными двигателями. У Camry также есть три гибридные модели для максимальной топливной экономичности. Вы можете проверить их или запланировать тест-драйв в Lancaster Toyota.

L — Camry L 2019 года стандартно поставляется с комбинированными фарами Bi-LED с функцией автоматического включения / выключения, 16-дюйм. стальные колеса, встроенная камера заднего вида с проецируемой траекторией, 4.2-дюйм. Многофункциональный информационный дисплей и многофункциональная система удаленного доступа без ключа в ключе с замком, двухступенчатым отпиранием, паникой, функциями отпирания багажника и дистанционным входом с подсветкой. Стартовая рекомендованная розничная цена Camry L 2019 года составляет 23 845 долларов.

LE — Camry LE 2019 стандартно поставляется со многими из тех же функций, что и Camry L, но имеет 17-дюймовые размеры. легкосплавные диски, сиденье водителя с регулировкой в ​​8 направлениях, поясничной опорой с электроприводом и сиденье переднего пассажира, регулируемое в 6 направлениях, заднее сиденье, раскладывающееся в пропорции 60/40, с центральным подлокотником с подстаканниками, противоугонная система с сигнализацией и опциональный подъемно-сдвижной люк с электроприводом, а также несколько других дополнительных пакетов, не предлагаемых для Camry L.Стартовая рекомендованная производителем розничная цена Camry LE 2019 года составляет 24 350 долларов.

XLE — Camry XLE 2019 года оснащен 18-дюйм. серебристые легкосплавные диски с механической обработкой, светодиодные задние фонари, наружные зеркала с подогревом, указатели поворота и индикаторы слепых зон, многоступенчатые передние сиденья с кожаной отделкой и встроенная камера заднего вида с динамическими линиями сетки. Размер мультиинформационного дисплея увеличен с 4,2 дюйма. до 7 дюймов и поставляется с переключателем режима движения с 3 режимами, включая режим ECO, нормальный режим и спортивный режим.Водители в Восточном Петербурге и Ланкастере также могут добавить 10-дюймовые. цветной проекционный дисплей с настраиваемыми настройками и камера для обзора с высоты птичьего полета со сканированием периметра, а также множество других опций пакета. Стартовая розничная цена Camry XLE 2019 года составляет 28 925 долларов.

XLE V6 — Camry XLE V6 2019 года является более мощной версией Camry XLE с двигателем V6 объемом 3,5 л, двойным выхлопом с хромированной отделкой и панорамной стеклянной крышей с передним подъемно-сдвижным люком с электроприводом. вдвое больше света по сравнению с традиционным люком.Аудиосистема Entune ™ получает обновление с 8-дюймовым экраном. сенсорный экран, девять динамиков JBL с Clari-Fi ™, спутниковая связь, HD-радио и Apple CarPlay. Qi-совместимая система зарядки смартфонов является стандартной, а не дополнительной, как и 10-дюймовая. цветной проекционный дисплей с настраиваемыми настройками, спидометром, навигацией, положением переключения передач, компасом, индикаторами TSS-P, аудио, телефоном, наружной температурой и регулируемой яркостью. Camry XLE V6 также стандартно поставляется с Safety Connect®.Стартовая розничная цена Camry XLE V6 2019 года составляет 34 050 долларов.

SE — Camry SE 2019 года имеет 18-дюйм. черные легкосплавные диски с механической обработкой, задний спойлер с цветной маркировкой, передние сиденья с отделкой Sport SofTex® и тканевыми вставками, а также спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой и подрулевыми переключателями. Водителям в Йорке и Лититце понравится, что у SE также есть система контроля давления в шинах с прямым считыванием давления, которое отображается на 4,2-дюймовом. Мульти-информационный дисплей, а также опции для добавления люка с электроприводом наклона / сдвига и монитора слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.Стартовая рекомендованная производителем розничная цена Camry SE 2019 составляет 25 550 долларов США (9000).

XSE — Camry XSE 2019 года — это роскошная спортивная версия Camry 2019 года. С 19-дюйм. черные легкосплавные диски с механической обработкой, двойная выхлопная система с четырьмя хромированными насадками и кожаное рулевое колесо с подрулевыми переключателями, элементы управления аудиосистемой, круиз-контроль с динамическим радаром в полном диапазоне скоростей, обычный круиз-контроль и элементы управления системой предупреждения о выезде с полосы движения, он выглядит и движется как спортивный автомобиль, сохраняя при этом всю безопасность седана.Стартовая розничная цена Camry XSE составляет 29 475 долларов.

XSE V6 — Как и XLE V6, Camry XSE V6 является более мощной версией XSE. Он оснащен 19-дюймовым экраном. колеса XSE, с тем же обновленным аудиопакетом Entune ™, который входит в стандартную комплектацию XLE V6, с возможностью обновления до системы динамической навигации вместо Connected, а также рулевое колесо с кожаной отделкой и 3 режима переключатель режима движения. Стартовая рекомендованная розничная цена Camry XSE V6 2019 года составляет 34 600 долларов.

Hybrid LE — Camry Hybrid LE 2019 года обладает многими функциями Camry LE, но с оценочным рейтингом EPA 51 миль на галлон по городу и 53 миль на галлон по шоссе, 16 дюймов.стальные колеса, двухзонный автоматический климат-контроль с воздушным фильтром, подогрев передних сидений и мультиинформационный дисплей приборной панели, который также отображает информацию о гибридной системе и энергомонитор. Camry Hybrid LE 2019 года также поставляется с системой Smart Key System на передних дверях и багажнике с кнопкой запуска, системой удаленного доступа без ключа и дистанционной подсветкой входа. Стартовая розничная цена Camry Hybrid LE 2019 года составляет 28 150 долларов.

Hybrid SE — Camry Hybrid SE 2019 года имеет многие из тех же функций, что и Camry SE 2019 года, но Hybrid SE имеет оценочный рейтинг EPA в 44 мили на галлон в городе и 47 миль на галлон на шоссе, что делает его более спортивным, но все же топливным — дельный вариант.Он оснащен тем же двухзонным климат-контролем, что и Hybrid LE, и тем же переключателем режимов движения, но передние сиденья с подогревом отделаны тканью SofTex®, а рулевое колесо отделано кожей, чтобы вам было комфортно во время вождения. вокруг Новой Голландии. Camry Hybrid SE также оснащен внешними дверными ручками с цветной маркировкой и функцией блокировки / разблокировки с сенсорным датчиком, а также задним спойлером с цветной маркировкой. Стартовая рекомендованная розничная цена Camry Hybrid SE 2019 года составляет 29850 долларов.

Hybrid XLE — Camry Hybrid XLE 2019 года — это роскошная версия Camry Hybrid, как и другие Camry Hybrids, в ней есть переключатель режима движения и двухзонный климат-контроль с датчиком влажности, электрическим компрессором и вентиляционными отверстиями на задних сиденьях, но Мульти-информационный дисплей получил обновление до 7 дюймов.сиденья с подогревом отделаны кожей, как и рулевое колесо. Стандартно поставляется с 10-дюймовым. цветной проекционный дисплей с настраиваемыми настройками, спидометром, навигацией, положением переключения передач, компасом, индикаторами TSS-P, аудио, телефоном, наружной температурой, индикацией гибридной системы и регулируемой яркостью. Стартовая розничная цена Camry Hybrid XLE 2019 года составляет 32725 долларов.

New Toyota в Санта-Монике: Покупайте сейчас!

Теперь, когда пришло время приобрести новый автомобиль, почему бы не перейти на бренд, которому водители во всем мире доверяют на протяжении многих поколений? Здесь, в Toyota Santa Monica, в нашем новом инвентаре есть все новейшие автомобили, грузовики, внедорожники и минивэны, которые может предложить этот бренд.Выбирайте из компактной Corolla, прочной Toyota Tundra, любимой семьи Toyota Highlander или любых интересных моделей Toyota. Каждая из них построена на долгий срок и основана на превосходных преимуществах бренда Toyota. В этом инвентаре вы найдете сотни вариантов, так что не стесняйтесь делать покупки и обращаться к нам с любыми вопросами. Toyota Santa Monica с гордостью обслуживает районы Венеции, Плайя-Виста и Калвер-Сити.

Зачем покупать новую Тойоту?

В то время как некоторые бренды, особенно люксовые, ориентированы в основном на обеспеченные слои населения, Toyota обращается к массам и выпускает десятки недорогих автомобилей, в которых практичность, безопасность и эффективность ставятся превыше всего.Все наши новые модели Toyota теперь оснащены пакетом Toyota Safety Sense ™, состоящим из различных приложений, которые помогают предотвратить несчастные случаи и держать вас в напряжении на дороге. Наши новые модели Toyota также имеют два года / 25 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) бесплатного обслуживания ToyotaCare. В течение этого времени вы будете получать бесплатные визиты для обслуживания и экстренную помощь на дороге, если она вам понадобится.

Модели Toyota также имеют то преимущество, что они долговечны. Этот бренд хорошо известен ценностью и универсальностью, присущими каждому автомобилю, причем большинство моделей Toyota преодолевают пробег более 10 лет и 100 000 миль.При правильном обслуживании новая Toyota сохранит большую ценность даже после амортизации и обеспечит вам долгие годы безупречного вождения.

Лучшие модели Toyota в Санта-Монике

Еще одна замечательная вещь в покупках с Toyota Santa Monica — это все замечательные варианты, которые у нас есть в наличии. Этот бренд производит различные автомобили, грузовики, внедорожники и многое другое, что вам понравится, в том числе более 10 различных транспортных средств на альтернативных источниках энергии, таких как гибриды, подключаемые гибриды и автомобили на топливных элементах.Позвольте нам рассказать вам немного о лучших моделях Toyota здесь, в Санта-Монике.

• Camry: Toyota Camry остается одним из лучших седанов среднего размера на рынке с большой экономией топлива, функциями безопасности и общим комфортом для повседневных поездок.
• Camry Hybrid: Водители, которые хотят получить от Camry большую экономию топлива, должны проверить Camry Hybrid, экономичный и приятный в управлении гибрид среднего размера.
• Corolla: Corolla — один из других флагманских седанов марки Toyota, он также доступен в вариантах хэтчбека и гибрида.
• Highlander: Если вам нужен большой, но в то же время мягкий внедорожник, Highlander — это правильный выбор. Этот кроссовер среднего размера вмещает до восьми человек и доступен как гибрид с Toyota Corolla Hybrid.
• Mirai: Mirai — самый первый автомобиль на водородных топливных элементах от Toyota и единственный в своем роде на рынке. Toyota Mirai предлагается только в нескольких избранных дилерских центрах в Калифорнии, в том числе здесь, в Санта-Монике.
• Prius: Prius — это гибридный хэтчбек, с которого все началось, и который продолжает предлагать выдающуюся экономию топлива и высокие технологии.Toyota Prius также доступен в виде подключаемого гибрида Toyota Prius Prime.
• RAV4: RAV4 — универсальный компактный кроссовер, который хорошо впишется на улицу и в поход. Покупатели могут наслаждаться RAV4 как гибридом, RAV4 Hybrid, и подключаемым гибридом, RAV4 Prime.
• Сиенна: Toyota Sienna — один из лучших минивэнов на рынке, с достаточным пространством для восьми пассажиров и комфортабельной ездой.
• Tacoma: Несмотря на то, что Toyota Tacoma является «легковесным» грузовиком, он предлагает много возможностей и отлично подходит для открытых трасс.

Сэкономьте на новой Toyota

Планируете ли вы финансирование или лизинг, здесь, в Санта-Монике, Калифорния, для вас есть ряд выгодных предложений. Мы рекомендуем вам ознакомиться с нашими последними предложениями и новыми автомобилями в этом месяце, чтобы узнать, какие виды экономии вы можете найти. Срок действия многих из этих специальных предложений истекает ежемесячно, так что получите одно из своих уже сегодня!

Тест-драйв новой Toyota сегодня

Приглашаем вас посетить Toyota Santa Monica сегодня, чтобы протестировать новую Toyota.Вы можете заключить сделку онлайн, чтобы зафиксировать некоторые из наших лучших предложений сегодня, и запланировать тест-драйв, чтобы узнать больше. Наше представительство с гордостью обслуживает регион Лос-Анджелеса. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

новых автомобилей, внедорожников и грузовиков Toyota на продажу и в аренду

Зачем покупать Тойота?

Ищете первоклассный новый автомобиль, грузовик или внедорожник недалеко от Короны, Калифорния? Ларри Х. Миллер У Toyota из Corona есть именно то, что вам нужно. Наш обширный инвентарь Toyota и персонал, ориентированный на клиентов, делают нас идеальным дилером, чтобы начать поиск нового автомобиля.Toyota имеет стали известны тем, что производят прочные и надежные автомобили. Многие автомобили Toyota, которые были построенные 20 лет назад, до сих пор в ходу, потому что они такие хорошо построенный. Другие причины, по которым автомобили Toyota так популярны от Онтарио до Короны включают:

• Очищенный трансмиссии
• Хорошее топливо эконом
• Комфортные поездки
• Интуитивно управление информационно-развлекательной системой
• Безопасность характеристики
• Надежность — согласно J.D. Power, Модельный ряд Toyota занимает высокие места, когда дело доходит до надежности, особенно когда вы рассмотреть услуги ToyotaCare и их комплексные гарантии

От надежность к общей стоимости перепродажи, неудивительно, почему все больше и больше Corona водители выбирают Тойоту.

Тойота Седаны и хэтчбеки

Larry H. Miller Toyota Corona предлагает на продажу широкий выбор новых автомобилей Toyota. включая компактные автомобили, такие как новая Toyota Corolla. Доступен в седане или хэтчбек, Corolla имеет множество стандартных функций активной безопасности и удобная информационно-развлекательная система.

Если бы вы Подобно автомобилю среднего размера, Toyota Camry отличается маневренностью и плавностью хода. Это также надежен и имеет хороший расход бензина. Водителям Corona станет легче дышать зная, что Камри получила пятизвездочный рейтинг безопасности Национальная администрация безопасности дорожного движения.

Предпочитаю гибридный? Рассмотрим Toyota Prius. Этот небольшой хэтчбек эффективен и к тому же имеет удобную, расслабленную езду.

Тойота Внедорожники

Если вы больше для внедорожников, у нас есть много в Ларри Х. Миллер Toyota Corona, в том числе Toyota RAV4. Этим компактным кроссовером легко управлять и маневрировать. через ограниченное пространство. У него также удобная стильная кабина со множеством стандартных Особенности.

Нужен больший внедорожник? Обратите внимание на Toyota Highlander. Этот кроссовер среднего размера может вместить до восемь человек в его высококлассном интерьере.Водители Corona, которые тяжело берут с собой в дорогу поездкам понравится внушительное грузовое пространство внедорожника Highlander.

Подробнее прочный внедорожник, мы предлагаем Toyota 4Runner. Этот вместительный среднеразмерный внедорожник упакован до отказа. с удобными функциями. Водители Corona, которые любят бездорожье, будут цените высокий клиренс и доступный полный привод, оба из которых сделайте 4Runner потрясающим для приключений в глуши.

Тойота Пикапы

Частично пикапы? Наш выбор в Larry H.Miller Toyota Corona включает в себя Toyota Tacoma. У этого среднеразмерного грузовика качественная кабина, наполненная удобные стандартные функции. Любители бездорожья захотят Tacoma TRD Pro, который имеет специально настроенную внедорожную подвеску с 2,5-дюймовым Fox потрясения.

Для больший грузовик, попробуйте Toyota Tundra. Этот полноразмерный пикап имеет прочную двигатель и прогнозируемые исключительные рейтинги надежности. Он также загружен полезные функции помощи водителю.

Зачем покупать Автомобиль от Ларри Х.Миллер Тойота?

Ларри Х. Miller Toyota Corona — отличное место для покупки нового автомобиля из-за нашей обширной выбор и конкурентоспособные цены. Не видите в точности того, что вам нужно? Как часть сеть дилерских центров Ларри Х. Миллера, у нас есть доступ к тысячам автомобилей через территорию с пятью штатами. Если у нас нет той Toyota, которую вы хотите, в нашей Corona место, мы можем получить это для вас.

Доверие Ларри Х. Миллер, Toyota Corona, чтобы дать вам честную и честную сделку по покупке вашего нового автомобиля. Мы придерживаемся нескольких давних руководящих принципов, которые сделали нас успешными.Мы верим, что если мы хорошо позаботимся о вас — о клиенте — мы повеселимся, сделаем немного денег и помочь улучшить жизнь наших гостей и наших сообщество.

Посетите Ларри Х. Миллер Toyota Corona сегодня и посмотрите, как первоклассное обслуживание клиентов; разумные цены, и люди, которым небезразлично, могут повлиять на вашу опыт покупки автомобиля.

---

* Дилер сохраняет заводские скидки. Покупатели не могут претендовать на все скидки. Некоторые скидки могут применяться только при финансировании через участвующего кредитора.По утвержденному кредиту. Все цены плюс налоги, титул, лицензия, сборы, дилерские надстройки и 85 долларов США за документацию дилера. Изображение автомобиля только в демонстрационных целях. Пока дилерский сток есть. За дополнительной информацией обращайтесь к Ларри Х. Миллеру Toyota Corona.

Признание программы повышения квалификации дилеров J.D. Power 2020 основано на достижении высоких баллов в результате исследования клиентов автопроизводителей и завершения визита для проверки передового опыта в дилерском центре. Для получения дополнительной информации посетите jdpower.com/DOE.

Новый Toyota RAV4 2019 г. Обзор в Великобритании

RAV4 может показаться дорогим по сравнению с некоторыми альтернативами, но здесь есть что порекомендовать. Он просторный, изысканный и хорошо сложенный, и хотя некоторые конкуренты предлагают более четкую управляемость, Toyota отличается большим комфортом. Просто жаль, что информационно-развлекательная система по-прежнему сильно отстает от лучших в своем классе, и что двигатель так шумно гудит. Однако счета за топливо обещают быть очень дешевыми, особенно если вы проводите много времени за рулем в городе.

Это новая Toyota RAV4. Цены на пятое поколение, возможно, основателя класса кроссоверов, начинаются с 29 635 фунтов стерлингов и поднимаются до 36 640 фунтов стерлингов. На первый взгляд, эти цифры помещают его в рискованную нейтральную зону на нынешнем рынке.

Это потому, что такие автомобили, как Peugeot 3008, Skoda Karoq и Ford Kuga, можно считать конкурентами RAV4, но их диапазон начинается с двадцатых годов. А модели известных «шикарных» брендов не намного дороже, чем Toyota высшего класса: самый дешевый Volvo XC60 стоит 38 470 фунтов стерлингов.Так что же оправдывает такую ​​цену, которая, по крайней мере на бумаге, выглядит довольно завышенной?

• Лучшие маленькие внедорожники и кроссоверы

В основе RAV4 лежит платформа TNGA, лежащая в основе многих последних Toyota: Prius, Corolla и C-HR все используют ее. Это позволяет использовать как традиционные схемы с двигателем внутреннего сгорания, так и бензиново-электрическую гибридную систему. В то время как на некоторых рынках представлены обе версии, RAV4 для Великобритании будут предлагаться только с электрифицированными опциями.

На выбор предлагаются две модели: передняя и полноприводная, каждая с двумя.5-литровый бензиновый двигатель, соединенный с передним электродвигателем. Разница между ними заключается в задней части: на дополнительные 2240 фунтов стерлингов можно купить второй электродвигатель для привода задних колес.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Общая мощность системы составляет 215 л.с. для модели с передним приводом и 219 л.с. для полноприводной автомобилей, достаточно для разгона до 100 км / ч за 8,4 и 8,1 секунды соответственно.На бумаге оба этих показателя лучше среднего показателя для семейного внедорожника. И находясь за рулем, они чувствуют себя намного быстрее: мгновенный крутящий момент электродвигателя заставляет наш переднеприводный тестовый автомобиль двигаться вдали от линии, и мощность накапливается оттуда одним плавным линейным толчком.

Просто обидно, что, как и на многих предыдущих гибридных Тойотах, такой неприятный шум. Двигатель подключен к коробке передач CVT, которая издает монотонный гудок из двигателя, когда он холодный или под нагрузкой.Это жаль, потому что, когда его двоюродный брат Lexus UX — гибрид на базе TNGA с другим 2,0-литровым бензиново-электрическим приводом — звучит так изысканно, очевидно, что Toyota не выходит за рамки возможностей сделать эту настройку.

Намного более убедительным является подход к вождению RAV4, основанный на комфорте. Ходовая часть хорошо амортизирует пассажиров с дороги внизу, впечатляюще подавляя звуки ударов и ударов. Несмотря на это, кузов остается под контролем, он никогда не прогибается, как Honda CR-V.Когда двигатель останавливается в круизе, самый громкий звук на скорости на автомагистрали — это грохот шин. RAV4 также прост в управлении: точное рулевое управление позволяет легко перемещаться по дороге, а на парковочных скоростях он легок.

Вы можете составить собственное мнение о внешнем стиле, но, по крайней мере, его нельзя спутать с Skoda Karoq или VW Tiguan. Однако внутри сложно винить: качество сборки безупречное, а массивные переключатели температуры и мягко светящиеся кубики — приятные штрихи.Прорезиненные дверные ручки тоже приятные на ощупь, хотя интересно, сколько времени пройдет, прежде чем они станут грязными.

Если и есть одно настоящее разочарование, так это информационно-развлекательная система. Выберите любую конкурирующую конфигурацию, которая вам нравится — будь то Kia, VW или Ford — все они предлагают гладкие интерфейсы с более четкой графикой. Полное отсутствие совместимости с Apple CarPlay или Android Auto кажется странным, поскольку оба являются идеальной карточкой «выйти из тюрьмы бесплатно» для любой нестандартной системы. По крайней мере, меню Toyota не так уж сложно разобраться, и физические кнопки быстрого доступа приветствуются.

В базовой комплектации Icon нет спутниковой навигации, но в остальном уровень оснащения отличный. Мы выбрали дизайн: он поставляется со стандартными передними и задними датчиками парковки, спутниковой навигацией, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и светодиодными фарами.

RAV4 немного длиннее и выше, чем Ford Kuga, и эти габариты соответствуют просторному внутреннему пространству. Задние ноги и высота над головой в целом впечатляют, но если вы высокий, вам может потребоваться поддержка под бедрами: пол кажется высоким по отношению к подушке сиденья, заставляя ноги более высоких пассажиров подниматься под крутым углом.580-литровый багажник не такой вместительный, как у Peugeot 3008 (591 литр) или Volkswagen Tiguan (615 литров), но его более чем достаточно.

Таким образом, RAV4 ездит так же, как и его конкуренты, он предлагает более высокие характеристики и одну из самых умных кабин в своем классе. Таким образом, эта цена начинает выглядеть более разумной, но ее наибольшая привлекательность заключается в расходе топлива. На наших тестовых маршрутах, охватывающих смесь езды по городу и автомагистрали, новая Toyota показала высокие показатели до 61 миль на галлон, но никогда не ниже середины 40-х годов.Эти цифры примерно аналогичны тому, что вы можете ожидать от Kia Niro Hybrid — кроссовера, который меньше и значительно медленнее, чем RAV4.

Хорошие показатели и по выбросам. Выбросы CO2 с поправкой на NEDC в 105 г / км — или 102 г / км на меньших 17-дюймовых колесах — означают, что RAV4 попадает в значительно более низкие налоговые группы Benefit-in-Kind (BiK), чем практически любой из его конкурентов, по крайней мере пока не появится гибридная версия Peugeot 3008.

Таким образом, он наверняка понравится пользователям служебных автомобилей, но как это работает при покупке по индивидуальному контракту (PCP)? Ближайшей альтернативой Toyota RAV4 по цене и философии является гибрид Honda CR-V, еще один бензиновый электрический внедорожник, который отличается высоким уровнем комфорта.Здесь Toyota складывается очень хорошо: если взять в качестве примера 2WD RAV4 Design и CR-V SE, и с соответствующим депозитом (примерно 8600 фунтов стерлингов, в данном случае), Toyota стоит на 56 фунтов в месяц меньше, на фунтах стерлингов. 233 против 289 фунтов стерлингов.

Тойота Карлсбад | Новые и подержанные дилерские центры Toyota Carlsbad, CA

Добро пожаловать в Toyota Carlsbad

Toyota Carlsbad с радостью обслуживает Сан-Диего, Оушенсайд, Эскондидо и Сан-Маркос CA

Независимо от того, являетесь ли вы опытным автомобильным знатоком, интересующимся новейшим парком автомобилей Toyota, получивших признание критиков, или новым покупателем, стремящимся поддержать за руль вашего первого автомобиля, команда Toyota Carlsbad благодарит вас за ваш визит.За прошедшие годы Toyota Carlsbad удалось отделиться от других дилерских центров, чтобы стать домом для всей автомобильной отрасли в регионах Сан-Диего, Виста, Оушенсайд, Эскондидо и Сан-Маркос.

Это больше, чем просто невероятный стиль, эффективные характеристики и футуристические технологии, присущие каждому новому автомобилю, грузовику и внедорожнику Toyota. Это также наша преданность нашим клиентам. Наш персонал состоит из самых разных людей, которые, как и вы, годами жили и работали в районе Большого Сан-Диего, поэтому мы можем оценить, какое это прекрасное место для жизни и работы.Будь то избавление от беспокойства по поводу финансирования вашего следующего автомобиля или помощь в капитальном ремонте вашего текущего автомобиля, команда Toyota Carlsbad стремится отразить дружелюбие, надежность и чувство юмора, которыми славится это представительство.

Неважно, покупаете ли вы внедорожный пикап или семейный кроссовер, Toyota Carlsbad гордится тем, что каждая новая Toyota последней модели года под рукой. А если вы хотите использовать мощность и эффективность Toyota с меньшими затратами, вы обязательно найдете автомобиль в нашем постоянно обновляемом перечне из подержанных автомобилей Toyota.. Мы также перевозим сотни автомобилей известных вам марок, не принадлежащих Toyota.

Загляните в наши центры автофинансирования, обслуживания или запчастей в аварийных центрах в Карловых Варах, Калифорния

В Toyota Carlsbad наш выбор не заканчивается огромным перечнем автомобилей. Благодаря нашим отношениям с безопасной сетью банков и кредитных организаций по всей стране, наша команда также работает, чтобы помочь вам получить идеальный кредит или пакет аренды для автомобиля, который вы хотите. Это означает незначительные первоначальные платежи, разумные процентные ставки и низкие ежемесячные платежи, которые не повлияют на ваши будущие финансовые цели.

Независимо от того, нужна ли вам помощь в плановом техническом обслуживании, которое обеспечит бесперебойную работу вашего автомобиля Toyota, грузовика или внедорожника, пока они у вас есть, или если ваш автомобиль был поврежден на дороге, компетентные запасные части и обслуживание специалисты Toyota Carlsbad будут здесь для вас. Мы даже предлагаем вам онлайн-планировщик услуг, чтобы вы могли произвести замену масла, ротацию шин, замену тормозов или ремонт кузова автомобиля в соответствии с вашим графиком, а не нашим.

Мы приглашаем водителей со всего Сан-Диего, от военнослужащих и женщин до недавних выпускников колледжей, посетить сегодня обширный автосалон Toyota Carlsbad по адресу 5424 Paseo Del Norte Carlsbad, California.Вы даже можете получить точные маршруты из дома или офиса, используя нашу интерактивную карту. Есть вопросы об автомобиле в нашем инвентаре, о новой программе поощрения Toyota? Отправьте нам электронное письмо, и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Мы с нетерпением ждем встречи с вами и вашей семьей в ближайшее время.

Зачем покупать здесь:

• 7-летняя гарантия 100 000 миль на большинство подержанных автомобилей
• Все подержанные автомобили имеют минимум 6 месяцев гарантии 6000 миль
• Более 1000 автомобилей на выбор
• 3340 квадратных футов деталей и сервисный центр
• Служит обществу более 45 лет
• Каждый подержанный автомобиль поставляется с бесплатным Карфакс
• 4.

  No related posts.