Небольшие машины: цены и характеристики, фотографии и обзоры

аренда авто в г. Сочи, Россия недорого, от 2 202 ₽

Аренда автомобилей в Сочи даст вам множество преимуществ, главные из которых — комфорт и скорость передвижения. Взять авто в прокат вы можете заранее онлайн или непосредственно в компании по прокату. Однако лучше позаботиться об этом заранее, аренда авто в аэропорту может обойтись дороже, а нужного транспортного средства может не найтись. Вы можете снять машину заранее на любой срок, например, аренда авто на сутки обойдется вам порядка 3150–4500 RUB. В зависимости от срока аренды и типа автомобиля вы заплатите за прокат авто в Сочи разную стоимость. Аренда машины на один день — хорошее решение, если вы не собираетесь задерживаться в городе и собираетесь добраться до центра, а на следующий день вернуться в аэропорт. Тогда целесообразно оформлять аренду автомобилей в аэропорту. Если вы хотите задержаться в городе, берите машину на несколько дней или на неделю. Тем более если планируете путешествовать не только по городу, но и его окрестностям, а также посетить другие города.

Сколько вам должно быть лет, чтобы взять напрокат машину в Сочи?

Как правило, чтобы взять авто напрокат вам должно быть от 22 лет, у вас должен быть водительский стаж вождения минимум три года. В некоторых компаниях взять авто в аренду в Сочи вы можете, если вам не менее 25 лет и ваш водительский стаж не менее двух лет. Возраст и стаж зависит от типа авто. Например, чтобы арендовать авто класса эконом, стандарт или компакт, вам должно исполниться 22 года, а чтобы взять в прокат автомобиль остальных классов — 25 лет. Чтобы взять в прокат авто в Сочи, вы должны будете предоставить свое водительское удостоверение и паспорт.

Важные правила дорожного движения и вождения

Если вы воспользовались услугой аренда автомобилей в Сочи, учтите, что все штрафы вы будете оплачивать самостоятельно, поэтому важно соблюдать правила дорожного движения, придерживаться ограничений скорости в населенных пунктах и жилых зонах, обязательно пристегивать ремни безопасности и не водить автомобиль в нетрезвом виде.

Ограничения скорости в Сочи такие же, как и в остальных городах России. В населенном пункте допускается движение с максимальной скоростью 60 км/ч, в жилой зоне — 20 км/ч, вне населенного пункта — 110 км/ч. Если дорога обозначена знаком 5.1, по ней можно следовать со скоростью до 130 км/ч.

Стоянка

Если берете в прокат авто в Сочи, за парковку вы платите сами. На платных муниципальных парковках с 8:00 до 20:00 один час обойдется вам в 50 RUB, за сутки вы заплатите 500 RUB. Оплатить парковку можно в паркоматах, только банковской картой. Платные парковки расположены на улице Конституции, Кооперативной, Роз, Островского и в Адлерском районе, на улицах Демократической, Ленина и Кирова. В Сочи вы можете оставить машину на частной парковке, за которую надо платить и в дневное, и в ночное время. Они охраняемые, за 12 ч. вы заплатите 200 RUB.

Места для посещения в Сочи и его окрестностях

Авто напрокат позволит вам посетить множество достопримечательностей и изучить окрестности Сочи. Если вы оформили услугу аренда авто в Сочи больше чем на сутки, то наверняка вас заинтересуют такие достопримечательности как гора Ахун, Красная Поляна, тисо-самшитовая роща и чайная плантация, где выращивают самый северный чай во всем мире. Вы также можете посетить Абхазию, которая располагается в 40 км от Сочи.

Какая страховка мне нужна

Аренда авто в Сочи включает в себя все обязательные страховки, например, ОСАГО, ДАГО и КАСКО. Однако, обращаясь в прокат машин, учтите, что в случае страхового случая, который наступил по вашей вине, вы несете ответственность в размере залога. Вы можете снизить свою ответственность до нуля, но должны оформить и оплатить данную услугу отдельно.

Где я могу забрать и вернуть прокатный автомобиль

Аренда автомобилей в Сочи, как правило, оформляется онлайн либо непосредственно в компании проката. Если вы оформляете услугу заранее, вам надо будет заполнить анкету на сайте арендодателя, где вы можете указать пункт выдачи и возврата выбранного вами автомобиля.

Вы можете указать адрес, по которому желаете получить авто, и тогда машину доставят в обозначенное вами место. За это взимается дополнительная плата, так что аренда машин с указанием желаемого вами пункта выдачи обойдется несколько дороже. Арендованный автомобиль предоставляется с полным баком, чистым и оснащенным всем необходимым, например, кондиционером, аудиосистемой, запасным колесом, поэтому вернуть его вы тоже должны в том же состоянии. Если вы хотите вернуть автомобиль не в рабочее время, с 21:00 до 9:00, то должны будете также доплатить. (Информация проверена 19/07/2019).

ОЛОТ ВОСТОК | Подъемное оборудование и Телескопические погрузчики

Haulotte: продуктовая линейка машин для подъема людей полностью удовлетворит ваши потребности

С момента своего создания в 1881 году, Haulotte является мировым лидером в производстве машин для подъема людей и грузов. Основываясь на наших знаниях в строительной индустрии и требований для подъемной техники (для использования внутри помещений или вне), мы разработали семь различных типов машин: наши телескопические подъемники (от 14 до 43 м) и наши небольшие машины с рабочей высотой до 16м, наши коленчатые дизельные или электрические (от 12 до 41м) подъемники, несамоходные подъемники с высотой подъема до 14м, наши ножничные подъемники (от 8 до 18 м) для работы внутри и за пределами помещений, коленчатые, телескопические прицепные и мачтовые подъемники с рабочей высотой до 10 метров. Наконец, мы разработали серию телескопических погрузчиков для удовлетворения ваших потребностей: компактные телескопические погрузчики, телескопические погрузчики с высотой подъема (до 17м) и тяжелые телескопические погрузчики грузоподъемность до 7,2 тонн.

Наши финансовые решения для приобретения подъемного оборудования

Мы знаем, что инвестиции для приобретения подъемного оборудования имеют соответствующую стоимость. Для этих целей Haulotte разработал несколько финансовых решений в соответствии с вашими ожиданиями и потребностями: финансовый лизинг, аренда с последующим выкупом, операционный лизинг. Для дополнительной информации просим вас связаться со специалистами отдела финансирования Haulotte.

 

 

Наш экспертный вклад для обеспечения сервисного обслуживания подъемного оборудования

Лидерство в производстве машин для подъема людей также включает в себя и обеспечение условий полного жизненного цикла платформ, для которого необходимо сервисное обслуживание и поставка запасных частей. Нужна ли вам техническая поддержка, ремонт, обслуживание или обучение по эксплуатации или обслуживания оборудования, или просто требуются запчасти, технические специалисты нашей группы всегда готовы помочь вам.

Самые маленькие автомобили в мире: цены, обзор и особенности

Набирающая обороты европейская мода – маленькие, компактные машины, помогут пробраться через надоевшие затянувшиеся пробки. Кроме того, самая маленькая машина сэкономит расходы на бензин, а значит, больше сохранит семейный бюджет. 

Проезжать по узким улицам, объезжать, находить парковочное место возле забитого машинами ТЦ в выходные для малолитражки не проблематично. Познакомьтесь с нашей подборкой наиболее компактных автомобилей мира и, кто знает, может вы найдете свое идеальное авто.

Маленькое авто производства Aston Martin удивила автолюбителей!

Список самых маленьких машин начинает хэтчбек мирового производителя машин премиум-класса Aston Martin. Авто удивляет, ведь производитель создает спорт-кары, а мини-авто не являлся для компании характерным. Поэтому его относят к автомобилям премиум-класса несмотря на маленькие габариты. Оснащен двигателем в 98 л.с., берет разгон до 100 км/ч за 12,5 сек. 4-цилиндровый, 1,33-литровый движок развивает скорость до 170 км/ч – есть возможность погонять на дороге! Вес – 900 кг.

Aston Martin

Официально в России о продажах мини-кара не объявлялось, это эксклюзивный автомобиль ввиду своих особенностей. Не самый дешевый и Aston Martin Cygnet, цена на который стартует от 30 тысяч фунтов стерлингов в Великобритании. Увы, несмотря на класс и производителя машины, цена на мини-авто завышена, так как найдутся аналоги гораздо дешевле. Потому, не найдя из-за высокой цены места на рынке, мини-автомобиль от Aston Martin выпускают на заказ, работы по сборке производятся в большей степени вручную.

Toyota IQ – интеллектуальное достояние японского производителя

Еще один автомобиль, занимающий место среди самых маленьких машин – Toyota IQ с передним приводом. Получил большее признание, нежели английский «брат» от Aston Martin. Цена в $22 000 доступнее для российского гражданина, хотя для малолитражки не маленькая. На механике в городском цикле расходует 5 литров бензина при весе в тонну. Достаточно вместителен для мини-автомобиля, усядутся трое взрослых и один ребенок.

Toyota IQ

Мощность – 68 л.с. Берет разгон до 150 км/ч – конкурентоспособная скорость. В длину авто составляет 2 985 мм, в ширину – 1 680 мм, высота автомобиля – 1 500 мм. Сиденья, расположенные сзади, складываются, формируя багажное отделение. Кресло рядом с водителем механически регулируется, если сзади никого нет, можно с комфортом устроиться. В наличии специальный компактный отсек под задними сиденьями для небольших вещей.

Производитель побеспокоился о безопасности, подушек в автомобиле 9 штук! По паспорту смарт дает разгон до 100 км/ч за 11,6 секунд.

Citroën C1 – совместное творение PSA Peugeot Citroën и Toyota

Поистине женский дизайн смарта – отличный выбор для практичных, деловых женщин. Производители французского и японского концернов создавали микролитражку на заводе Чехии с 2005 года. Несмотря на внешнюю компактность, машина довольно вместительна благодаря минималистическому дизайну. Но очень маленькая посадка – чуть меньше 1,5 метров – создает проблемы при неровностях дороги. Движок 1л в 68 л.с. Масса – 835 кг позволяет маневрировать среди более габаритных моделей. Стоимость $12 000, заверяют пользователи, окупится качеством машины.

Citroën C1

Какие преимущества отмечают владельцы:

• багажное отделение – 200 литров;
• низкий расход бензина;
• практично паркуется, устойчивый в движении;
• узнаваемый, стильный дизайн смартов не останется без внимания на дороге;
• высокий клиренс.

Peugeot 107 – еще одно совместное достояние Франции и Японии

Дебютировал на рынке с 2005 года, имея нарастающий успех. Отмечается, что в первом году продаж было распродано 34,6 тыс. экземпляров, по итогу 2011 – 665 тысяч машин. На высшей скорости достигает 157 км/ч, трехцилиндровый двигатель разгоняет авто до 100 км/ч за 14 сек. 

Peugeot 107

По городу расход топлива – 5,5л/100 км, на трасе – всего 4,1л/100 км. Топливный бак вмещает 35 литров. Вес – 800 кг, средняя цена – $8 000. Отечественные владельцы отмечают желание более высокого клиренса, не рекомендуют сильно разгоняться, дабы уберечь смарт от соприкосновений с дорогой.

Итальянский FIAT Seicento – классический шустрый мини-хэтчбек

Снаряженная масса смарта – 730 кг. Производитель заявляет вместимость для пятерых человек, однако реально позволяет вместить двоих взрослых позади, что и позволило ему быть одной из самых маленьких машин. При сложенных сиденьях багажник вполне просторен для минилитражки – 810 л. Начал выпускаться в 1998 году. Четырехцилиндровый двигатель, вместительность топливного бака – 38 л.

FIAT Seicento

Из положительных качеств водители отмечают:

• недорогое ремонтное обслуживание машины;
• небольшой расход топлива – зимой максимальный расход составляет около 7,5 л/100км, 95-го бензина;
• маневренный по городу, реакция в управлении быстрая.

Минусы:

• плохая вместительность микро-автомобиля;
• дорогие оригинальные детали;
• шумоизоляция;
• «жесткий» салон;
• не предназначен для трассы.

Японский Suzuki Twin – спокойный и экономичный

Выпускается с бензиновым или гибридным движком (под заказ). Во втором случае авто оснащается электромотором. Двухместный смарт для любителей небыстрой, аккуратной езды. Мини-купе берет разгон до 120 км/ч, но сами производители не рекомендуют достигать подобных скоростей – управление усложняется. Лучше придерживаться рекомендованных 60 км/ч. Укороченная колесная база смарта не мешает с комфортом вмещать двоих человек. Масса авто – 560 кг. 

Suzuki Twin

Некоторые характеристики:

• расход составляет 3,3 л/100 км;
• мощность 44 л.с.;
• КПП – механика 5-ступенчатая, автомат – 3 ст.;
• бак вмещает 21 л;
• размеры: в длину 2,7 м, ширина 1,5 м, высота – 1 450 мм.

Читайте также:Самые бюджетные автомобили.

Микроавто Murray T25 – разворот вокруг собственной оси!

Концепт, так и не воплощенный в жизнь. Вес Мюррея Т25 составляет 575 кг при вместительности трех человек. Оригинальный дизайн, максимальная практичность, минимальный расход топлива (3,2 л/100 км) поместились в 1,4 м в высоту и 2,4 м в длину. Задумка находится еще в производстве. Цена будет в пределах $9 000. 

Murray T25

Вторая разработка, «собрат» смарта, – электромобиль Murray T27 массой в 700 кг также разрабатывается британскими производителями. По словам самого разработчика, Гордона Мюррея, смарты будут востребованы в мегаполисах ввиду практичности, экономичности.

Исключительно японский во всех смыслах Mitsuoka MC-1

Почему «во всех смыслах»? Потому как производитель решил выпускать одноместный Mitsuoka MC-1, входящий в список самых маленьких машин, лишь для японского рынка. Смарт напоминает гольф-кар, который, тем не менее, предназначен для двухместного сиденья. 

Mitsuoka MC-1

Похож на игрушечную машину, не требует больших затрат в обслуживании. Мощность очень невысока – до 6,1 л.с., вес составляет 160 кг. Безопасность машины тоже хромает: крыша и двери сделаны из ткани, съемные. Подушки безопасности «пожертвовали» во имя компактности микроавто. Скорость развивает до 50 км/ч.

Peel P50 подводит ближе к завершению списка микроавто

Легкий, маленький, практичный микроавтомобиль Peel P50 удерживал позиции самого маленького авто в мире до 2009 года! У трехколесного авто нет заднего хода, потому придется вручную маневрировать, чтобы дать «заднюю». Для таких манипуляций есть специальная ручка. 

Микрокар заслужил появления в шоу «Top Gear», вместив практически 2-метрового ведущего в одноместный салон. Развивает скорость до 80 км/ч при массе всего 59 кг. Машина легко совершает повороты в просторном здании, вмещается в лифт.

Peel P50

На сегодняшний день приобрести машину можно, посетив сайт самого производителя. Цена завышена. За P50 на бензине производитель запрашивает 12 400 фунтов стерлингов. Выпускается в трех расцветках: синий, красный, белый. На сайте производителя предлагаются движки на бензине и даже электрокары этой модели. Обозначается, что 27 микроавто этой марки находятся в пользовании по сей день.

Еще одно чудо британского производства – Peel Trident

Снова творение от Peel Engineering попало в наш список как самая маленькая машина под названием Peel Trident. Это микроавто способно вместить двоих. Своей вместительностью обязано отсутствию дверей, открывается смарт просто откидыванием прозрачного верха. 

Peel Trident

Двигатель в 4,2 л.с. развивает скорость 60 км/ч. Длина – 1800 мм, ширина – 1000 мм, вес – 90 кг. Trident на бензине стоит 13 000 фунтов от производителя. Дороговато для подобной машинки, зато насколько практично и экономично.

Wind Up завоевывает первое место в схватке микроавто

Снова «англичанка» среди самых маленьких машин, на этот раз Wind Up, созданная Перри Уоткинсоном. Британский изобретатель создал авто, попавшее в Книгу рекордов Гиннеса, которое допустили к движению на дорогах. Высота составляет 104 см, ширина – 66 см, а длина – 129 см. Несмотря на игрушечный вид, для его управления все равно требуются права. Поглощает 4 л бензина на 100 км, может набрать скорость до 65 км/ч – довольно динамичен для своих габаритов.

Wind Up

Чтобы вместиться в самом маленьком автомобиле в мире, взрослому мужчине придется сложиться 3 раза, но разработчик достиг основной изначальной цели – попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Это не единственное изобретение Перри. Инноватор также создал в 2001 году так называемый «флэтмобиль» – самое низкое авто, всего в 48 см в высоту! Длина составляет 371 см, ширина – 165 см.

Почему микро-автомобили набирают популярность?

Современный скоротечный мир принуждает человека быстрее и быстрее перемещаться. Бесконечные дела, семейные и по работе, требуют постоянного движения. Смарты, микроавтомобили прекрасно справляются с пробками, преодолевая большие расстояния по городу, некоторые из них не уступают по скорости обычным легковым авто. Маленькие машины дают ряд преимуществ и становится понятным, почему жители мегаполисов пересаживаются на такой вид транспорта:

• маленький габарит дает возможность быстрого перемещения по городе. Легко пройти через пробки и узкие улочки;
• простая парковка, появляется больше вариантов, где поставить авто;
• минимальный расход топлива экономит бюджет;
• меньший налог и платеж за страховку.

На этом наш рейтинг маленьких авто подошел к концу, ждем новый разработок от автолюбителей.

Читайте также:Автомобили премиум-класса: каковы преимущества?

Будущее без машин? Что случится, если в городах запретят автомобили

• Лен Уильямс
• BBC Future

26 октября 2019

Автор фото, Getty Images

Современный город без машин? Звучит заманчиво, но не для всех. Возможно ли вообще такое и действительно ли мы этого хотим?

Представьте себе детей, играющих в футбол на улицах города. Представьте туристов, беспечно фотографирующихся посреди дороги. Рестораны, которые расставляют свои столики прямо на улице. И вокруг — ни машин, ни мотоциклов, ни автобусов.

Примерно такой мне запомнилась Венеция, единственный город без автомобилей, который я видел. Мы были там с друзьями во время летних каникул в университете. Мы тогда передвигались по Италии на попутках.

Венеция, конечно, уникальна тем, что построена на маленьких островах. Но все равно это было очень приятно — оказаться в городе, по которому можно бродить, не уворачиваясь от автомобилей.

За последние 100 лет автомашины превратились в доминирующую силу в городском пейзаже. Улицы специально расширяют, чтобы по ним можно было свободней и быстрее проехать, чтобы было больше места для парковки.

Частные автомобили совершили революцию в том, как мы передвигаемся, но в то же время принесли с собой много проблем — от загрязненного воздуха до дорожных происшествий.

И сегодня пока небольшое, но растущее количество городов пытается избавиться от автомашин.

В последние несколько лет Осло и Мадрид не раз попадали в заголовки СМИ по поводу планов их властей запретить автомобильное движение в центре этих столиц. Планы, правда, пока не осуществились до конца.

Однако эти намерения представляют собой более широкую тенденцию: как можно более затруднить движение по крупным городам.

Тут и Лондон со своей оплатой въезда в центральные районы города, и Мехико с инициативой «pico y placa» (когда ваше право ездить по определенным городским маршрутам зависит от того, четным или нечетным числом заканчивается номер вашего автомобиля), и несколько небольших городов, решивших совсем запретить автомобильное движение (например, Понтеведра в Испании).

«Наша главная цель — вернуть улицы людям, — говорит Ханна Маркуссен, заместитель мэра Осло по вопросам городского развития. — Тут важно понимать, как мы хотим пользоваться нашими улицами, и для чего они вообще. Мы считаем, что улицы — это то место, где вы встречаетесь с людьми, где вы едите в ресторанах на открытом воздухе, где играют дети, где показывают свои работы художники».

Чтобы достичь такого, в Осло совсем закрыли для машин часть улиц в центре города, убрали почти все парковочные места, заменив их велодорожками, скамейками и миниатюрными парками.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Столица Норвегии Осло приложила согласованные усилия к тому, чтобы убрать автомобили со своих центральных улиц

Есть и аспект окружающей среды. Осло был построен в геологической котловине, из-за чего город (особенно зимой) страдает от сильного загрязнения воздуха. По данным местных властей, за прошедшие десять лет степень загрязнения значительно уменьшилась.

Жители Осло стали реже пользоваться автомобилем для поездок по городу (с 35% поездок в 2009-м до 27% в 2018-м), а число людей, пользующихся для этого велосипедом, общественным транспортом или просто передвигающихся пешком, выросло.

Дж. Х. Кроуфорд — возможно, самый известный в мире представитель тех, кто выступает за города без машин, он автор двух книг на эту тему.

«Кроме давно доказанных проблем, связанных с загрязнением окружающей среды и миллионами смертей в автокатастрофах, самыми неприятными последствиями влияния автомобилей на общество следует признать невероятный ущерб, который они наносят социальному пространству», — подчеркивает он.

Суть в том, что автомобили значительно сокращают социальное взаимодействие. «Самые популярные у жителей места в городах — места без автомобилей», — говорит Кроуфорд. Это парки, скверы или улицы, отданные пешеходам.

По его словам, в таких американских городах, как Хьюстон и Даллас, до 70% городских земель отдано под парковки. «Нынешний жилищный кризис — из-за нехватки земли. Избавьтесь от машин, и проблема тут же решится».

Совсем без машин?

Город, в котором нет автомобилей? Звучит привлекательно. Но возможно ли такое? И все ли этого хотят? Как насчет аварийно-спасательных служб?

А что будут делать люди, которым трудно передвигаться пешком? И что будет с разрастающимися пригородами мегаполисов, с так называемыми спальными районами?

Не пытаемся ли мы навязать всем горожанам идею, популярную в основном только у представителей молодого поколения, стремящихся жить и работать в центре города?

«Самый быстрый способ убить городской центр — не дать людям туда приезжать», — заявляет Хью Блейден из Ассоциации британских водителей.

Угасающей торговле, бизнесу на центральных улицах многих британских городов никак не помогут ограничения в автомобильном движении, подчеркивает он, и центры городов быстро превратятся в прибежище наркоманов и пьянчуг.

Он согласен с тем, что многие города слишком переполнены автомобилями, но, по его мнению, это из-за плохой планировки. Нужно просто больше парковок в правильных местах.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Центр города умрет, если не позволить людям туда приезжать, но если обеспечить правильную альтернативу в виде общественного транспорта, то все будет в порядке

Рэнсфорд Ачимпонг, исследователь проблем городской планировки из Манчестерского университета, говорит, что запрет автомашин поможет сделать воздух чище и улучшить здоровье людей, но если вы отнимаете автомобиль, предоставьте альтернативу.

Даже в Европе, где общественный транспорт работает довольно неплохо, для многих жизнь совсем без машины невозможна.

Есть такая концепция «последней мили», «пешеходного плеча» от остановки транспорта до дома. Это заключительная часть нашего ежедневного маршрута, и если общественный транспорт не сделает эту часть минимальной, мы все равно будем ездить на машинах.

И хотя вице-мэр Осло Маркуссен отдает должное аргументу о вторжении в права человека, когда у него отбирают возможность путешествовать на автомобиле, она подчеркивает: «Во многих случаях не ограничивать автомобильное движение означает ограничивать свободы других людей. Машины мешают детям играть на улицах, а пожилым людям — переходить дорогу».

«У Осло еще и проблема с загрязнением воздуха. Можно сказать, что автомобили нарушают права жителей с астмой, заставляя их сидеть дома и никуда не выходить, когда степень загрязненности особенно высока», — говорит она.

Что нужно, чтобы освободить город от машин?

В генеральном плане Большого города (пригорода Чэнду, Китай) до любого места можно дойти пешком. Нет тупиков, много перекрестков, так что здесь приятно гулять или ездить на велосипеде. Предусмотрена также «вертикальная связь»: небоскребы соединены воздушными мостами.

Большой город, спланированный для жизни 100 тыс. человек, занимает площадь всего в один квадратный километр. Максимальное количество времени, которое надо потратить при передвижении от одной его точки до другой — 10 минут.

К сожалению, этот пригород пока остается в планах. Его разработку власти Чэнду заказали еще в 2012 году американской архитектурной фирме SmithGill, но он так и не построен. Тем не менее понятно, что этот городской район вполне готов обойтись без машин.

«Мы хотели, чтобы детям там можно было ходить в школу пешком, а взрослым не нужно было преодолевать до места работы огромные расстояния», — говорит представитель фирмы Крис Дрю.

С остальными районами города этот пригород соединяли бы две железнодорожные линии, так что и тут в машине не было бы необходимости.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Масдар-сити в Абу-Даби поначалу не предусматривал использования автомобилей

Есть еще пара примеров новых городов, которые собирались стать более или менее свободными от автомобилей.

Еще ранее Дрю работал над проектом Масдар-сити (Объединенные Арабские Эмираты), который поначалу планировали полностью избавить от машин, но сейчас автомобили порой встречаются на его улицах.

SmithGill также помогала работе над генпланом Всемирной ярмарки в Дубае (2020 г.), территорию которой намерены сделать полностью пешеходной и заселить после окончания World Expo.

Передвижению по ней будет помогать множество взаимосвязанных пересадочных узлов, в каждом из которых будет остановка трамвая или легкой железной дороги, окруженная магазинами, офисами и жилой застройкой. Жителям понадобится не более пяти минут, чтобы дойти до остановки общественного транспорта.

В теории, для того чтобы пересечь этот новый город, понадобится чуть больше получаса.

Это все планы, но как переделать уже существующие города, в которых сегодня живет большинство людей?

Ханна Маркуссен так объясняет подход властей Осло: «Мы начали с пробных проектов, чтобы люди сами увидели, как все будет, мы вводили изменения очень постепенно».

«Например, одна из самых красивых площадей Осло рядом с городским советом раньше была полностью заставлена машинами, — говорит она. — Год назад мы запретили там парковаться, закрыли туда въезд, и поначалу людям это казалось странным. Но сейчас они уже считают, что странным было то, что мы позволяли ездить там автомобилям».

Будущее — без автомобилей?

«Если смотреть в будущее с оптимизмом, то эта тенденция будет только укрепляться, — говорит Ачимпонг. — Взгляните на статистику — по-видимому, мы прошли пик популярности обладания собственным авто и ездим сейчас меньше. Существует и большая разница в привычках между миллениалами и бебибумерами, между разными поколениями».

Он считает, что молодежь все чаще отказывается от владения автомобилем.

Все это указывает на то, что доминирование автомашин в наших городах постепенно будет сходить на нет естественным образом.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Далеко не все города могут быть такими свободными от автомобилей, как Венеция, но если отдавать приоритет интересам пешеходов и велосипедистов, то кое-что получится

С другой стороны, указывает он, есть растущий запрос на новые транспортные услуги — такие как Uber или Lyft, или беспилотные такси. «А ведь это тоже автомобили», — подчеркивает он.

Ачимпонг отмечает, что в большинстве развивающихся стран популярность владения автомобилем как раз переживает бум, и их правительства учитывают это, развивая инфраструктуру с учетом интересов автовладельцев.

Именно на автомобилях совершается большинство поездок в муниципальных районах, далеких от центра мегаполиса — возьмите, к примеру, лондонскую трассу M25 или Пекин, где целых семь кольцевых дорог.

Отказаться от автомобилей было бы относительно легко для старых европейских городов, которые на протяжении веков существовали без них. А вот мегаполисам, выросшим одновременно с автотрассами и большими парковками, сделать это будет гораздо сложнее.

Пока трудно сказать, насколько далеко нас заведет эта тенденция. Во всяком случае, я не забываю, что единственным способом уехать из свободной от машин Венеции было стоять на обочине дороги, голосовать и ждать, пока остановится какой-нибудь автомобиль…

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Future.

Самые маленькие автомобили — KnowHow

Каждый день человек сталкивается с творениями автомобильной промышленности, а сейчас Вы  ознакомитесь с наиболее яркими представителями миниатюрной автомобильной техники.

Goggomobil T

Миниатюрный седан Goggomobil T250 немецкой компании Hans Glas GmbH выпускался в период с 1955 по 1966 год. Четырехместный автомобиль имеет длину всего 2,9 м. Машина оснащена двухцилиндровым бензиновым двигателем мощностью
14 л.с. Интересный момент в этой модели – двери – они открывались против хода движения. В 57 году компания выпустила еще две модели мини машины: T400 и T300.

СМЗ С-1Л

СМЗ С-1Л стал первым автомобилем, предназначенным для группы населения c ограниченными физическими возможностями.  Габариты модели: высота — 1.3 м, ширина – 1.3 м, длинна — 2.6 м. Позже появилась модель С-3Л, она отличалась от своего предшественника более мощным двигателем.

СМЗ С-3А

СМЗ С-3А – четырёхколёсная модификация С-3Л, выпущенная в 1958 году. Многие могут знать эту машинку по фильму «Операция «Ы».

Mitsuoka MC-1

В 1998 году компания Mitsuoka выпустила одноместный мини автомобиль для внутреннего японского рынка. Машина имеет двигатель на 49 куб. мощностью 6 л.с. Габариты MC-1: длина – 176 см, ширина – 108 см, высота – 147 см.

BMW Isetta

Isetta, также известный как автомобиль-пузырь был выпущен в Италии в 1952 году, но в 1955 году фирма продала лицензию на производство Isetta немецкой компании BMW.

Изначально модель была оснащена маленьким одноцилиндровым двигателем от скутера на 9,5 л.с. Но компания BMW увеличила мощность двигателя до 13 л.с.

В 1956 году после Суэцкого кризиса, который повлек за собой дефицит бензина в стране, мини машинка Isetta стала особо популярна, так как потребляла всего 3л бензина/100км.
Интересно, что именно эта машинка спасла компанию BMW от, казалось бы, неминуемого банкротства. После второй мировой войны четыре из пяти заводов оказались на территории ГДР, и им было запрещено выпускать машины, а пятый был серьезно поврежден в результате бомбардировок. Производство Isetta позволило стабилизировать финансовое состояние компании. До 1964 года компания BMW выпустила 160 000 автомобилей Isetta.

Peel P50

Peel P50 – трехколесная мини машина, которую выпускала компания Peel Engineering Company в период с 1962 по 1965 год. Длина машины составляет 124 см, высота — 120, а ширина — 99см. На 2010 год Peel P50 был признан самым маленьким автомобилем и занесен в Книгу Рекордов Гиннеса.

Из-за низкого спроса машину сняли с производства в 65 году, и сразу же выпустили новую модель Peel Trident на две персоны. Особенность была в том, что двери у машины не было, а забираться в нее можно откинув прозрачный колпак. Ширина модели составляет 107 см, а длина – 180 см. Peel Trident оборудован двигателем мощностью 4,2 л.с.

Messerschmitt KR200

Messerschmitt KR200 – трехколесная мотоколяска (мотороллер с кабиной/ Kabinenroller), выпущенная авиастроительной компанией Messerschmitt с 1955 по 1964 год. Максимальная скорость, которую выдавала эта машина, при мощности двигателя в 9,9 л.с., превышала 90 км/ч, благодаря легкости и аэродинамичности конструкции. Все колеса машины имеют гидравлические амортизаторы. KR200 работает на одноцилиндровом двухтактном двигателе объёмом 191 куб.см. Комплектация автомобиля включала в себя полную отделку салона, противосолнечный козырек, часы, отопитель и крашеные колпаки. Рулевое управление машины напоминает руль велосипеда, на левой рукоятке размещалась ручка газа. Механизм управления соединен с рулевыми тягами передних колес и очень чувствителен. Авиакомпания начала выпускать автомобили по причине временного запрета на производство самолетов. В 1956 году компания Messerschmitt получила разрешение, и прекратила производство моделей Kabinenroller.

The Wind-Up

Самая крохотная машинка была создана конструктором-любителем Перри Уоткинсом за 7 месяцев. Мини автомобиль имеет высоту 104 см, длину – 130 и ширину – 66 см. Перри оборудовал машину двигателем с мотороллера Shanghi Shenke на 150 куб.см., который позволяет разогнать ее до 65 км/ч. Эта крошка соответствует всем техническим требованиям по эксплуатации транспортным средством, и прошла государственную регистрацию. Перри назвал машинку «Wind-Up» (заводная) поскольку ее размеры просто игрушечные. Сзади изобретатель приделал заводной ключик, который крутится, когда машина едет.

Поделиться в соцсетях

Самые маленькие автомобили

Топ-10 самых маленьких автомобилей в мире

Многие люди владеют небольшими, компактными малолитражными автомобилями, начиная от модели Kia Picanto и до автомобиля марки Revon Matiz, а также и др. подобными машинами. Приобретая подобные мини-автомобили люди в первую очередь хотят купить себе модель авто, чтобы последняя (машина) потребляла как меньше горючего. Также, все эти небольшие автомобили просто идеальны для эксплуатации их в густонаселенных городах и крупных мегаполисах мира.

 

Но тот же авто Матиз по сравнению с некоторыми самыми маленькими автомобилями существующими в автомире, смотрится просто как слон. Предлагаем для своих читателей обзор десяти (топ-10) самых маленьких по своему размеру автомобилей. Подумайте на досуге, готовы ли Вы владеть одним из таких автомобилей. (?) Мы со своей стороны считаем, что автовладельцы малолитражек после просмотра нашего обзора тут-же расправят «крылья» и вздохнут полной грудью, они будут зачастую считать, что владеют на сегодня вполне достойными и большими автомобилями. И так приступим.

 

1. Motoplan

Длина: 228 см.

Вес: 165 кг.

Мощность: 9,5 л.с.

Максимальная скорость: 88 км/ч.

 

Зачем создавать и выпускать автомобили, у которых имеются сидения для четырех, пяти и даже для шести пассажиров.(?) Ведь в большинстве случаев водитель в автомобиле, как правило чаще всего находится один. Еще в 1957 году талантливый инженер Карл Юриш решил доказать всему миру, что одноместный автомобиль является будущим всей автопромышленности. В итоге он создал и сконструировал прототип трехколесного автотранспортного средства назвав его -«Motoplan».

Инженер изначально был неравнодушен к двухколесным транспортным средствам, но из-за определенных особенностей данной конструкции ему пришлось оснастить свой микроавтомобиль тремя колесами.

 

В конечном итоге инженеру Карлу Юришу удалось создать транспортное средство, которое и заняло в последующем определенную нишу, между мотоциклетной техникой и легковыми автомобилями. 

 

2. Peel P50

Длина: 134 см.

Вес: 59 кг.

Мощность: 4,2 л.с.

Максимальная скорость: 61 км/ч.

 

Длина этого мини-автомобиля составляет всего 134,2 сантиметра. Ширина — 104 сантиметра. Эта мини-машина родом из Великобритании. Стоит сразу отметить, что мини-автомобиль Peel P50 попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький автомобиль на всей планете. Удивительно, но этот титул (рекорд) микроавтомобиль сохранял в течение 50 лет!

Существует также и двухместная версия машины зарегистрированная под названием — Peel Trident. Этот мини-автомобиль тоже попал в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький двухместный автомобиль в мире. 

 

Смотрите также: Самые дорогие Американские автомобили, проданные на аукционах

 

Оба автомобиля в настоящий момент являются ценными предметами коллекционирования. Несмотря на свои размеры на них по-прежнему можно свободно передвигаться (ездить) по дорогам Англии и других стран, так как до настоящего времени не существует ни каких запретов на эксплуатацию транспортных средств подобных микроразмеров. 

 

3. Mia Electric

Длина: 287 см.

Вес: 810 кг.

Мощность: 13 л.с.

Максимальная скорость: 110 км/ч.

 

Эксперты утверждают, что спрос на электрические автомобили не смотря на развитие технологий, еще долгое время в мировых масштабах будет довольно низким.

Причина кроется в первую очередь в высокой стоимости этих электрических автотранспортных средств. Но вот Французская компания «Mia Electric» все-же надеется преодолеть этот барьер, хочет выпустить в свет крошечный трех-местный электрический автомобиль.

Кузов машины будет с двумя раздвижными дверями и с водительским креслом расположенным по центру.  

 

4. Tango by Commuter Cars

Длина: 257 см.

Вес: 1360 кг.

Крутящий момент: 1400 Нм.

Максимальная скорость: 240 км/ч.

 

Десять вещей-определений, которые делают автомобиль практичным

 

Большинство из нас находятся в автомобиле одни (в одиночку). Особенно, если учитывать пробег машины, многие владельцы автотранспортных средств каждый день проезжают не больше 10 — 20 километров. Именно поэтой причине компания «Commuter Cars» разработала автомобиль модели Tango, которая может предложить автомобилисту (водителю) скорость и маневренность того-же мотоцикла, но с другим уровнем безопасности, который встречается в спортивных автомобилях.

Длина автотранспортного средства составляет 257 сантиметров, когда как ширина машины всего на 12,7 сантиметра меньше, чем средняя ширина обычных мотобайков. В конечном итоге получается (согласно мнения разработчиков), зта машина стала просто идеальной для узких городских парковок. Ведь практически и по факту эту машину можно парковать как любой обычный мотоцикл или велосипед. 

 

5. Smart Fortwo

Длина: 269 см.

Вес: 900 кг.

Мощность: 90 л.с. (двигатель 0,9 л).

Максимальная скорость: 155 км/ч.

 

Пришло (наступило) время, когда автомиру нужно отказаться от мнения, что маленькие автомобили по своему принципу изначально не могут быть красивыми. Это уже не так. Вот например, тажа модель авто Smart Fortwo Pure Coupe имеет длину всего 269,5 сантиметра, а ширину — 154 сантиметра. Но садясь во внутрь этой малютки вы сразу забываете, что сели в супер мини-автомобиль.

Двухместное мини-купе оснащается механической или автоматической трансмиссией (коробкой передач). Таким образом эта мини-машина подходит на любой вкус. Кроме всего прочего, мини-автомобиль Smart оснащается многими современными стандартными функциями безопасности. К примеру, данная мини-малолитражка имеет (содержит в себе) 8 полноценных подушек безопасности.(!) 

 

6. Fiat 500

Длина: 297 см.

Вес: 499 кг.

Мощность: 17 л.с.

Максимальная скорость: 85 км/ч.

 

Компания «Фиат» издавна позиционирует себя, как производитель мини-автомобилей. Сегодняшние современные автомобили этой марки уже не могут похвастаться своими мини-размерами, но все же, новые модели мини-авто серии-500 по-прежнему продолжают начатое Итальянской компанией более полувека назад дело.

Речь здесь идет о тех малолитражек, которые еще выпускались с 1957 и по 1975 годы. То есть речь непосредственно идет о легендарных моделях компании, об автомобилях модели Fiat 500. Длина машин тогда (в то время) составляла 297 сантиметров, а оснащались они маленькими двухцилиндровыми двигателями объемом в 479 куб.см. и имели воздушное охлаждение. 

 

7. Velam Isetta

Длина: 228 см.

Вес: 360 кг.

Мощность: 9,5 л.с.

Максимальная скорость: 97 км/ч.

 

Этот двухместный мини-автомобиль оснащался мотоциклетным двигателем фирмы «Iso» Moto 200. В честь этого мотора машина и получила свое название — «Isetta» (Уменьшительное, от Итальянского слова, — ISO).

Вся передняя часть машины представляет собой дверь на петлях, которая необходима для того, чтобы сесть в салон. Крыша машины была сделана мягкой на тот случай, чтоб можно было выйти из автомобиля в случае аварии. Благодаря своему небольшому размеру (длина всего 228,5 сантиметра, ширина — 137 сантиметров) а также и яичной форме кузова, мини-авто Velam Isetta стали называть автомобиль-пузырь. 

 

8. Mahindra e2o

Длина: 228 см.

Вес: 830 кг.

Крутящий момент: 53,9 Нм.

Максимальная скорость: 120 км/ч.

 

Большинство электрических автомобилей требуют специальных зарядных батарей-станций, которые нужно приобретать отдельно и за немаленькие деньги, или приезжать на нем на специальные зарядные (заправочные) станции, где электроэнергия стоит уже намного дороже, чем то же электричество в домашней электросети. Это создает водителям массу неудобств.

Но для этого автомобиля нет необходимости приобретать специальную зарядку. Вы можете зарядить  электромобиль с помощью обычного электричества, подключив его прямо к розетке, как обычный ноутбук. Длина машины составляет 228 сантиметров, ширина — 150 сантиметров. 

 

9. Мини-автомобиль Остина Коулсона

Длина: 127 см.

Максимальная скорость: 53 км/ч.

 

При первом взгляде на эту мини-машину вы можете подумать, что перед вами какая-то игрушка для ребенка. Но это совсем не так. Перед вами уважаемые автомобилисты реальный автомобиль, который был создан Остином Коулсоном проживающего в данное время в США. Эта мини-машина попала в книгу рекордов Гиннесса в 2014 году и была признана (получила звание) самой маленькой в мире машиной.

 

 

Длина миниатюрного автомобиля составляет всего 127 сантиметров, ширина — 66 сантиметров, высота — 64 сантиметра.

 

Самое удивительное то, что изобретателю удалось сертифицировать этот мини-автомобиль и получить разрешение на его эксплуатацию по дорогам штата.  

 

10. Модернизированный Daewoo Matiz в виде детского автомобиля

Максимальная скорость: 95 км/ч.

 

Сегодня популярность детских автомобилей бьет все мыслимые рекорды. Но все они имеют у себя пластиковые педали, хрупкие элементы управления и т.п. непрактичные детали. Многие мальчишки наверняка мечтают получить когда-нибудь в подарок более достойный автомобиль.

 

К большому сожалению в мире сегодня фактически никто не производит реальные мини-автотранспортные средства конкретно для детей. Но автомеханик из Великобритании недавно удивил весь мир, представив публике реальный автомобиль сделанный им для своего ребенка, который был создан на базе мини-автомобиля Daewoo Matiz (сейчас в России продается под брендом Ravon).

 

Взяв за основу платформу авто Daewoo Matiz он создал автомобиль в стиле детских машин, из серии «Cozy Coupe» с пластиковым кузовом. На первый взгляд это вроде просто машина-игрушка, но..(?) Эта малютка способна разгоняться аж до 95 км/час. Ну как вам такой мини-автомобильчик? 

Mitsubishi Diamond Car — автомобили с пробегом

Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше Закрыть

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

1. Ведения статистики посещений
2. Аутентификации пользователя
3. Хранения настроек контента
4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

 

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

 

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Hyundai Elantra 2021 Обзоры, цены и характеристики

Совершенно новый Hyundai Elantra 2021 года немного длиннее, ниже и шире, чем предыдущая модель, и мы думаем, что он выглядит немного лучше пропорционально, чем его более крупный брат Sonata. Эта новая Elantra на 2,2 дюйма длиннее и на дюйм шире, чем раньше, а колесная база увеличена на 0,8 дюйма. Кроме того, общая высота была снижена на 0,8 дюйма, а область, где лобовое стекло встречается с капотом (обычно называемая капотом), была сдвинута назад почти на два дюйма.

По другим ключевым параметрам новая Elantra имеет на 0,3 дюйма больше места для головы спереди, чем раньше, в то время как пространство для головы сзади осталось прежним. Примечательно, что пространство для ног сзади увеличилось на 2,3 дюйма, а дополнительная ширина новой Elantra означает лучшее пространство для плеч спереди и сзади. Багажник объемом 14,2 кубических футов на 0,2 кубических фута меньше, чем раньше, но все же немного больше, чем у Toyota Corolla.

Эффективность — главное в новой Elantra. Базовая модель SE, оснащенная 147-сильным двигателем 2.0-литровый двигатель, соединенный с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), имеет отличные рейтинги экономии топлива EPA: 33 мили на галлон по городу / 43 мили на галлон по шоссе / 37 миль на галлон вместе взятых. Комбинированный показатель EPA для нового 1,6-литрового гибрида Elantra еще лучше, который оценивается в 54 миль на галлон. Новый Elantra Hybrid оснащен 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и многорычажной задней подвеской.

Также впервые предлагается новая спортивная Elantra N-Line. Как и Elantra Hybrid, Elantra N-Line имеет многорычажную заднюю подвеску, но имеет более спортивную настройку и оснащена турбонаддувом 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 201 л.с. Вы можете заказать новую Elantra N-Line с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями, установленными за рулем. На ЖК-дисплее отображается выбранная передача.

В модельном ряду от эффективных и практичных до роскошных, спортивных и веселых, Hyundai Elantra 2021 года конкурирует с широким спектром компактных седанов, в первую очередь с Toyota Corolla, Honda Civic, Mazda 3 и Nissan Sentra.В то время как новая Elantra N-Line будет конкурировать с Honda Civic Si и Volkswagen Jetta GLI, Elantra Hybrid идет от двери к двери с такими, как Honda Insight и Toyota Corolla Hybrid.

За рулем Hyundai Elantra 2021 года

На недавнем пресс-мероприятии KBB провела выборку трех версий Hyundai Elantra 2021 года: SEL, гибрид и N-Line. Наши выводы:

Elantra SEL, на ступеньку выше базовой модели SE, впечатляет своей прочной структурой, прекрасным внутренним пространством и превосходным ощущением.2,0-литровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил, который никоим образом не является мощным двигателем, уверенно движет Elantra, чему способствует бесступенчатая автоматическая трансмиссия, более прямолинейная и отзывчивая, чем у большинства других вариаторов.

Поездка SEL удобна, но не является плавучей, а органы управления (рулевое управление, газ, тормоза) хорошо настроены для плавного и предсказуемого отклика. Утонченное общее ощущение подчеркивается 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем по циклу Аткинсона, двигателем с прямым впрыском, который дает отличные 43 мили на галлон на шоссе.

Несмотря на обтекаемый стиль купе новой Elantra, внутри автомобиля достаточно места для головы и много места для ног сзади. Более того, качество материалов — не считая жесткого пластика на верхних дверных панелях — похоже на более дорогую машину. Нам особенно нравятся двойные 10,25-дюймовые цифровые экраны — один для приборной панели, другой для информационно-развлекательной системы.

Что нас больше всего впечатляет в новом Elantra Hybrid, так это то, что если вы не обращали внимания на автомобиль перед поездкой, вы можете даже не знать, что это газовый / электрический гибрид.Взаимодействие 1,6-литрового бензинового двигателя и 32-киловаттного электродвигателя просто отличное.

А благодаря электрическому усилителю Elantra Hybrid ощущается как стандартная Elantra с гораздо большим крутящим моментом. Он также более эффективен, чем стандартная Elantra, но при этом ощущается значительно быстрее. Хотя Elantra Hybrid имеет многорычажную заднюю подвеску вместо стандартной задней оси с торсионной балкой, никаких серьезных различий в настройке подвески не ощущается.

С другой стороны, новая Hyundai Elantra N-Line 2021 года, также оснащенная многорычажной задней частью, ощущается заметно более жесткой, чем другая Elantra, хотя и не настолько, чтобы вызывать раздражение.По сравнению со стандартной Elantra жесткость пружины увеличена на 26 процентов спереди и 71 процент сзади. Таким образом, Elantra N-Line обладает веселой и маневренной природой, а захватывающая прямолинейная динамика обеспечивается 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 201 л.с.

Мы благодарим Hyundai за предложение Elantra N-Line с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями (1100 долларов США). Благодаря легкой педали сцепления и точному переключению передач с коротким и средним ходом, наш 6-ступенчатый испытательный автомобиль Elantra N-Line относительно легко управляется плавно.

В то время как некоторые тестеры хотят, чтобы обороты двигателя падали быстрее при переключении на повышенную передачу, мы беспокоимся немного о другом: поскольку двигатель настолько хорошо изолирован от кабины Elantra, отсутствие звуковой обратной связи затрудняет управление плавным понижением передачи с согласованными оборотами. Со временем у нас это получится лучше. Даже если придется опустить боковые окна.

Избранные функции

WIRELESS APPLE CARPLAY И ANDROID AUTO
Благодаря этой стандартной функции интерфейс вашего смартфона появляется на информационно-развлекательном экране Elantra, готовый предоставить вам знакомую систему навигации и музыкальный плейлист.Никаких шнуров не требуется. (Примечание: Elantra Limited, имеющая систему навигации, требует кабельного подключения для Apple CarPlay / Android.)

HYUNDAI DIGITAL KEY
С дополнительным цифровым ключом Hyundai Digital Key можно разблокировать, заблокировать и запустить Elantra без ключа. Чтобы разблокировать Elantra, просто поднесите смартфон к ручке двери водителя или пассажира.

2021 Hyundai Elantra Интерьер

Интерьер 2021 Elantra имеет современный и технологичный вид, а из низкой посадочной позиции легко заметить тонкие вентиляционные отверстия на приборной панели и низкие дверные ручки.Также есть высокая центральная консоль и два доступных 10,25-дюймовых цифровых дисплея, которые соединены под одним куском стекла, что усиливает современный вид. Также примечательно: новая Elantra имеет ручку для захвата поворотов для переднего пассажира и 64 оттенка внешнего освещения.

В стандартную комплектацию входит

Wireless Apple CarPlay / Android Auto, 8-дюймовый цветной сенсорный экран, элементы управления звуком на рулевом колесе и выбираемые водителем режимы движения. Примечание. Если вы заказываете систему навигации на новой Elantra, для Apple CarPlay / Android Auto потребуется кабель.

Интерьер Elantra N-Line отличается обтянутым кожей рулевым колесом, спортивными сиденьями N-Line (с кожаными валиками), красной строчкой, черной обшивкой потолка и аналоговым приборным щитком N-Line. Elantra N-Line также имеет подставку для беспроводной зарядки для вашего смартфона.

2021 Hyundai Elantra Exterior

Новая Elantra очень похожа на Hyundai Sonata, но нам больше нравятся ее пропорции. При описании внешнего вида автомобиля руководитель отдела дизайна компании Люк Донкерволке использует термин «параметрическая динамика», когда обсуждает наиболее характерную деталь дизайна Elantra — своего рода треугольник, образованный тремя выступающими линиями.

Донкервольке говорит: «Слияние трех линий в одной точке — это главный ингредиент в создании красочной параметрической динамики Elantra. Использование этого элемента дизайна было смелой задачей, которой удалось избежать в автомобильном дизайне, что свидетельствует о «духе разрушителя» Elantra ».

Основные особенности дизайна передней части включают каскадную решетку радиатора с драгоценными камнями со встроенными фарами и сигналами поворота, а боковые стороны новой Elantra имеют треугольную форму и смелые края, идущие спереди назад.В задней части широкая горизонтальная линия расширяет ширину багажника и демонстрирует Н-образные задние фонари и нижний бампер крылатого типа. На заднем стекле есть черная панель, которая подчеркивает внешний вид новой Elantra в стиле купе.

Новая Elantra N-Line имеет уникальную решетку радиатора с красной линией, черные боковые пороги, значки N-Line и 18-дюймовые колеса (с доступными летними шинами 235 / 40R-18). Он также имеет заднюю панель и диффузор N-Line, а также губной спойлер, двойные хромированные выхлопные трубы, светодиодные фары для проектора и светодиодные задние фонари.

2021 Hyundai Elantra Стандартные характеристики

Модели Elantra SE, SEL и Limited стандартно поставляются с экономичным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с циклом Аткинсона и вариатором. Среди других стандартных функций — беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto и набор технологий безопасности Hyundai SmartSense. Эти модели также имеют выбираемые режимы привода, а также 8-дюймовый цветной дисплей, Bluetooth и HD Radio.

Стандартные функции безопасности включают автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, а также ассистент удержания полосы движения, ассистент движения по полосе, активный дальний свет фар и монитор внимания водителя.

Elantra N-Line имеет 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 201 л.с., который сочетается со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями. В дополнение к множеству элементов внешнего дизайна N-Line, эта маневренная Elantra имеет спортивно настроенную многорычажную независимую заднюю подвеску (по сравнению с осью с торсионной балкой на стандартной Elantra), более крупные передние тормоза и более жесткие опоры трансмиссии. Внутри N-Line могут похвастаться спортивные сиденья, кожаное рулевое колесо, беспроводное зарядное устройство для смартфона, черная обивка потолка и панель аналоговых датчиков N-Line.

В новом экономичном Elantra Hybrid другой 1,6-литровый двигатель сочетается с 43-сильным электродвигателем, который получает энергию от литий-ионного полимерного аккумулятора емкостью 1,32 кВтч. В дополнение к 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач с двойным сцеплением новый Hyundai Elantra Hybrid 2021 года получит многорычажную заднюю подвеску и электронный стояночный тормоз. Elantra Hybrid SEL и Elantra Hybrid Limited оборудованы так же, как и их соответствующие версии с бензиновым двигателем.

Опции Hyundai Elantra 2021

Дополнительные элементы интерьера на Hyundai Elantra 2021 года включают 10.25-дюймовые цифровые экраны для приборов и информационно-развлекательной системы, а также подключенная автомобильная система BlueLink с трехлетним бесплатным обслуживанием. Также доступна беспроводная зарядка смартфона, а также аудиосистема Bose с 8 динамиками с широкополосными динамиками в передних дверях и низкочастотным динамиком на задней панели.

Кроме того, вы можете заказать Hyundai Elantra 2021 года (SEL и Limited с пакетом Premium) с системой распознавания голоса, которая реагирует быстрее и намного лучше понимает важные команды, такие как «Включите кондиционер», «Найдите ближайший Waffle House »или даже« Какая температура в Дуарте? » Также доступны: цифровой ключ Hyundai на базе Android и ключ 10.25-дюймовый экран навигации с более быстрым процессором.

Дополнительные функции безопасности включают монитор слепых зон и систему помощи при перекрестном движении сзади (с автоматическим торможением), а также систему помощи при вождении на шоссе и предупреждение о безопасном выезде.

2021 Hyundai Elantra Engine

Elantra SE, SEL и Limited оснащены эффективным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с циклом Аткинсона, который выдает 147 лошадиных сил при 6200 об / мин и 132 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об / мин. Об / мин.Подходит к вариатору. Базовая модель SE получает выдающуюся экономию топлива EPA: 33 мили на галлон по городу / 43 мили на галлон по шоссе / 37 миль на галлон вместе взятых.

Новый Elantra Hybrid, естественно, работает даже лучше. Оснащенный 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с циклом Аткинсона, 32-киловаттным электродвигателем и литий-ионной батареей 1,32 кВтч под задними сиденьями, Elantra Hybrid Target оценивает комбинированную экономию топлива EPA в 54 миль на галлон (SEL ). Комбинированная мощность Elantra Hybrid составляет 139 лошадиных сил и до 195 фунт-фут крутящего момента, а двигатель устанавливается на 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.Режим движения только с электроприводом может работать даже на скоростях шоссе.

Также новинкой является Hyundai Elantra N-Line, оснащенный другим 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 201 л.с. Мы рады сообщить, что новую спортивную Elantra N-Line можно заказать с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (стандарт) или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями. Ищите еще более спортивную гоночную Elantra, Elantra N, которая появится в середине 2021 года. Он будет оснащаться тем же двигателем, что и в весьма интересном Hyundai Veloster N, получившем название KBB Performance Car Best Buy в 2019 году.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (SE, SEL, Limited)
147 лошадиных сил при 6200 об / мин
132 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 33 миль на галлон / 43 миль на галлон (SE), 31/41 (SEL & Limited)

1,6-литровый рядный электродвигатель мощностью 4/32 кВт (Elantra Hybrid)
139 лошадиных сил (комбинированный)
195 фунт-фут крутящего момента (комбинированный
EPA экономия топлива город / шоссе: 53 миль на галлон / 56 миль на галлон (SEL), 49 миль на галлон / 52 миль на галлон (ограничено)

Turbo 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый (Elantra N-Line)
201 л.с. при 6000 об / мин
195 фунт-фут крутящего момента при 1500–4500 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: оценка 22/29 миль на галлон

Сколько стоит Hyundai Elantra 2021 года?

Абсолютно новая Hyundai Elantra SE 2021 года стоит от 19 650 долларов плюс 995 долларов за пункт назначения.Лучше оснащенная Elantra SEL стоит 20 900 долларов, а роскошная Elantra Limited с кожаной обивкой и аудиосистемой с 8 динамиками стоит от 25 450 долларов.

Hyundai Elantra 2021 года со спортивной отделкой N-Line стоит от 24 100 долларов. Стоимость нового Hyundai Elantra Hybrids 2021 года варьируется от 23550 долларов США (SEL) до 28100 долларов США (Limited).

Все эти модели Hyundai Elantra 2021 года поступили в продажу осенью 2020 года.

Какая модель Hyundai Elantra 2021 года подходит мне?

2021 Hyundai Elantra SE

2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель
Бесступенчатая трансмиссия
15-дюймовые колеса
Аудиосистема с 4 динамиками
8-дюймовый сенсорный экран
Беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto
Тканевый салон
Автоматическое экстренное торможение

2021 Hyundai Elantra SEL

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель
Бесступенчатая трансмиссия
16-дюймовые колеса
Аудиосистема с 6 динамиками
Автоматический климат-контроль
Дополнительный люк на крыше
BlueLink Connected Car
Бесконтактный ключ с кнопкой запуска
Автоматическая разблокировка багажника в режиме громкой связи
Предупреждение о безопасном выходе

2021 Hyundai Elantra Limited

2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель
Бесступенчатая трансмиссия
17-дюймовые колеса
Светодиодные фары дальнего и ближнего света
Люк на крыше
Темная хромированная решетка радиатора
Кожаная обивка
Аудиосистема с 8 динамиками
10,25-дюймовый экран навигации
Распознавание голоса
Задняя часть помощь при парковке

2021 Hyundai Elantra SEL Гибрид

1,6-литровый газовый / электрический гибридный силовой агрегат
Литий-ионный аккумулятор 1,32 кВтч
6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Задняя подвеска Multilink
16-дюймовые колеса
Аудиосистема с 6 динамиками
Тканевая обивка
Передние сиденья с подогревом
Электронный стояночный тормоз
Светодиодные задние фонари

2021 Hyundai Elantra Limited Гибрид

1.6-литровый бензиновый / электрический гибридный силовой агрегат
Литий-ионный аккумулятор 1,32 кВтч
6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Задняя подвеска Multilink
17-дюймовые колеса
8-динамик с аудиосистемой
Кожаная обивка
Люк на крыше
Навигация с 10,25-дюймовым экраном экран
Подогрев передних сидений с памятью
Электронный стояночный тормоз
Светодиодные задние фонари

2021 Hyundai Elantra N Line

Турбо 1,6-литровый двигатель мощностью 201 л.с.
6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Подрулевые переключатели
Спортивная подвеска
Задний спойлер
18-дюймовые легкосплавные диски
Аудиосистема с 6 динамиками
Кожаные / тканевые спортивные сиденья
Решетка радиатора N Line и внешние детали
Обивка потолка черного цвета

2021 Honda Civic Обзоры, цены и характеристики

Honda Civic — один из самых рекомендуемых небольших автомобилей, которые вы можете купить.Постоянный обладатель награды Kelley Blue Book Best Buy Award, Civic имеет безупречную историю надежности, высокой стоимости при перепродаже, практичности, безопасности и эффективности. Компактный автомобиль Honda даже веселый и веселый.

Модельный ряд Honda Civic 2021 года охватывает широкий спектр, что делает его звездой среди конкурентов, таких как Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Nissan Sentra и Mazda3. В то время как Honda отказалась от модели купе (на нее приходилось только 6 процентов продаж), Civic можно было использовать как седан или универсальный хэтчбек.Он также предлагает несколько вариантов двигателя и либо автоматическую, либо четкую механическую коробку передач с вариатором. Спортивная модель Civic Si снимает год с 2021 года, хотя вы все еще можете выиграть модель 2020 года. Также предлагается достойный трек хэтчбек Civic Type R.

Все модели 2021 Civic оснащены отличным набором функций безопасности Honda Sensing, и большинство из них включают интеграцию Apple CarPlay и Android Auto. Совершенно новый Honda Civic 2022 года должен появиться в следующем году, но эта модель текущего поколения все еще остается на высоте.

Вождение Honda Civic 2021 года

Более прагматичные версии Civic 2021 года обеспечивают отличное качество езды для повседневных задач, а также достаточный контроль над телом, чтобы сделать поворот хотя бы немного забавным. Базовые модели, оснащенные атмосферным 2,0-литровым двигателем, довольно энергичны, особенно с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

1,5-литровый двигатель с турбонаддувом еще приятнее, но при этом экономичен. К сожалению, двигатель с турбонаддувом часто означает бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT).Хотя агрегат Honda хорош для вариатора, он все же не такой спортивный, как вождение палки. Тем не менее, если вы один из немногих водителей, которые по-прежнему предпочитают три педали, знайте, что Civic Hatchback можно приобрести с 1,5-литровым турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Отличное сочетание.

Возможно, самое лучшее в Civic — это то, насколько легко с ним жить и ездить, и насколько он адаптируется к вашим потребностям. Независимо от того, учитесь ли вы в колледже и вам просто нужен надежный седан для передвижения по городу, или вы являетесь представителем поколения Xer, идущим вразрез с внедорожниками с Civic Hatchback, эта Honda окажется удивительно удовлетворительной.

Type R с 2,0-литровым турбонаддувом мощностью 306 лошадиных сил — это не просто спортивный Civic; это очень мощный резчик поворотов, который может бросить суперкару серьезный вызов на извилистой дороге. KBB провел целый день, притирка Civic Type R на местном гоночном треке, и машина поразила нас своей скоростью, сцеплением, спокойствием на поворотах и ​​способностью выдерживать часы горячей притирки.

Любимые функции

HONDA SENSING
В стандартной комплектации для всех моделей Civic 2021 года этот набор средств безопасности и помощи водителю включает смягчение последствий столкновения с автоматическим экстренным торможением, помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с низкоскоростным отслеживанием, дорогой -система смягчения вылетов и автоматов дальнего света.Чтобы избежать остановки, модели с ручным управлением не включают следование на низкой скорости и отключаются на скорости около 20 миль в час, если водитель не переключает передачу на более низкую.

APPLE CARPLAY / ANDROID АВТО ИНТЕГРАЦИЯ СМАРТФОНОВ
По мере того, как мы все больше подключаемся друг к другу, важность этой функции возрастает. Apple CarPlay и Android Auto предоставляют водителю доступ к навигации, музыке, приложениям и текстовым сообщениям через информационно-развлекательную систему без необходимости возиться с телефоном. Он входит в стандартную комплектацию всех моделей Civic LX, кроме базовых.

2021 Honda Civic Interior

Это поколение Civic, 10-е, развило понятие компактного автомобиля до такой степени, что практически все продумано до мелочей.Это означает, что эргономика идеальна, обеспечивая комфорт и простоту использования водителям большинства форм и размеров.

Модели

Base LX обходятся простым 5-дюймовым ЖК-экраном. Большинству покупателей лучше подойдет 7-дюймовый сенсорный экран, который легче увидеть и который имеет интеграцию Apple CarPlay / Android Auto.

Внутреннее пространство Civic остается достойным внимания в классе компактных автомобилей. Пространство для ног сзади в седане составляет впечатляющие 37,4 дюйма. Багажник объемом 15,1 кубических футов в обычном седане просторен, наравне с несколькими седанами среднего размера.Civic Hatchback также неплохо справляется с 25,7 кубическими футами за задними сиденьями и 46,2 кубическими футами в сложенном виде. Нам нравится его оригинальное использование грузового чехла: вместо того, чтобы двигаться вперед и назад, он скользит из стороны в сторону, что, на наш взгляд, менее неприятно, чем обычный способ.

Интерьер Civic Type R подчеркивают спортивные сиденья с высокой подкладкой, обтянутые цепким красно-черным материалом, похожим на замшу, с двойной красной прострочкой.

2021 Honda Civic Exterior

По ночам легко отличить новый Civic, когда впереди вас ждет новый Civic. Дизайн задних фонарей С-образной формы очень характерен.Это описание могло относиться к Civic в целом. Мы думаем, что Civic достаточно гладкий и смелый, чтобы выделиться, но не настолько, чтобы он был оскорбительным.

Модель хэтчбека отличается выпуклой задней частью, высоким спойлером и большими поддельными вентиляционными отверстиями на заднем бампере. Хэтчбеки Sport и Sport Touring дополнительно выделяются двойными выпускными отверстиями. Опять же, отсюда Civic будет седаном или хэтчбеком. Производство Civic Coupe заканчивается моделью 2020 года.

Civic Type R с большим задним антикрылом выглядит как спортивный автомобиль.У новой модели Limited Edition 2021 года есть краска Phoenix Yellow, кованые легкосплавные диски BBS, более липкие шины и более спортивная настройка подвески.

Стандартные характеристики Honda Civic 2021

В базовой комплектации седан Civic LX 2021 года включает 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с автоматической коробкой передач, набор функций безопасности Honda Sensing, 16-дюймовые колеса, автоматический климат управление, и светодиодные дневные ходовые огни. Информационно-развлекательная система LX довольно проста — 5-дюймовый цветной экран с возможностью подключения по Bluetooth и USB-портом, но без Apple CarPlay или Android Auto.Кроме того, в версии седан этой модели задние сиденья не складываются, а в версии хэтчбек они складываются.

Большинство покупателей захотят выбрать комплектацию Sport или выше. Модель Sport добавляет 7-дюймовый сенсорный экран с CarPlay / Android Auto, кожаное рулевое колесо, вход без ключа, запуск нажатием кнопки, модернизированную аудиосистему и систему HondaLink, которая позволяет удаленно проверять и управлять некоторыми функциями автомобиля. с мобильного устройства.

Помимо быстрой трансмиссии, тормозов и подвески, другое стандартное оборудование хорошо оснащенного Honda Civic Type R 2021 года включает в себя монитор производительности, который позволяет водителю отслеживать температуру охлаждающей жидкости, температуру масла, давление масла, температуру всасываемого воздуха и т. Д. атмосферное давление и положение передачи.Водители также могут вызвать G-метр, который показывает силы ускорения, торможения и поворота, а также другой вид с высоты птичьего полета, который показывает тангаж, крен и рыскание автомобиля.

2021 Honda Civic Options

Обычный метод Honda по предоставлению дополнительного оборудования — сделать его доступным в более высокой комплектации, а не предлагать его в качестве дополнительного оборудования.

Переходя на EX, вы получите 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и вариатор, а также LaneWatch (своего рода систему контроля слепых зон на стороне пассажира), люк с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом с 8-позиционной регулировкой, двухзонный автоматический климат. управление, подогрев передних сидений, дистанционный запуск и спутниковое радио.EX-L добавляет кожаную обивку, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и универсальный гаражный пульт HomeLink. В моделях хэтчбек

На вершине модельного ряда Honda Civic 2021 года находится модель Touring (называемая Sport Touring для люка). Он добавляет аудиосистему премиум-класса с 10 динамиками / 450 Вт, спутниковую навигацию с информацией о дорожном движении, 4-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски и задние сиденья с подогревом. Модели Civic Hatchback Touring могут быть оснащены механической коробкой передач вместо стандартной автоматической.

Civic Type R доступен не во многих опциях, но его можно заказать с пакетом за 3673 доллара, который включает крыло из углеродного волокна и ковш на капоте.

Honda Civic Engine 2021

Поскольку Honda Civic Si 2021 года не выпускается, для упрощенной линейки Civic доступны только два варианта двигателя. В моделях LX и Sport седан используется 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил. Все версии хэтчбека, а также модели седана EX, EX-L и Touring получают меньшие по размеру, но с турбонаддувом 1.5-литровый 4-цилиндровый, развивающий 174 лошадиных силы. Хэтчбеки Sport и Sport Touring с механической коробкой передач получают небольшой прирост мощности до 180 л.с. и больший крутящий момент: 177 фунт-фут против стандартных 162 фунт-фут.

Большинство Civics стандартно поставляются с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT), которая хорошо имитирует традиционную автоматическую коробку передач. Отделка седана Sport, а также комплектации Sport и Sport Touring хэтчбека Civic доступны с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, пользоваться которой приятно.

Что касается серьезно спортивного Civic Type R, то он оснащен турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель, который передает 306 лошадиных сил на передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач (с автоматическим согласованием оборотов) и стандартный дифференциал повышенного трения. Автоматическая коробка передач недоступна для Type R.

.

Civic 2021 года является переднеприводным, как и все другие конкуренты в этом классе, за исключением Subaru Impreza с полным приводом в стандартной комплектации и Mazda3, где он не является обязательным.

2,0-литровый рядный двигатель 4
158 лошадиных сил при 6500 об / мин
138 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 30/38 миль на галлон (седан LX), 29/37 миль на галлон (спортивный седан)

1.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
174 л.с. при 6000 об / мин
162 фунт-фут крутящего момента при 1700–5500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 32/42 миль на галлон (EX, EX-L седан), 30/38 миль на галлон (Универсальный седан), 31/40 (LX, EX, EX-L хэтчбек, автомат), 29/37 миль на галлон (Sport, Sport Touring хэтчбек, механическая коробка передач), 29/35 миль на галлон (Sport, Sport Touring хэтчбек, автомат)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
306 лошадиных сил при 6500 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 2500–4500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 22/28 миль на галлон (Type R)

Сколько стоит Honda Civic 2021 года?

Седан Honda Civic 2021 года стоит от 21 250 долларов США плюс 955 долларов США.Седан Civic EX среднего уровня стоит от 24 400 долларов, а седан Touring — от 28 300.

Что касается Honda Civic Hatchback 2021 года, у нас есть официальная цена. Цена на LX начинается с 22 000 долларов плюс такая же плата за проезд. Civic Hatchback Sport, оснащенный 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, стоит от 23 100 долларов США или 23 900 долларов США с вариатором.

Civic Hatchback EX 2021 года, оснащенный исключительно вариатором, стоит 24 500 долларов, а модели Sport Touring — от 28 400 долларов с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 29 200 долларов с вариатором.

На вершине модельного ряда Civic находится Type R, стоимость которого начинается от 37 895 долларов. Лимитированная серия Type R в цвете Phoenix Yellow стоит 43 995 долларов.

По стартовой цене Honda Civic 2021 года немного дороже, чем конкуренты, такие как Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia Forte, Nissan Sentra и Subaru Impreza. Разница в цене невелика, но тем не менее она есть. Немного выше начинается Mazda3. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие.

Хотя Civic может изначально стоить немного дороже, он имеет репутацию очень хорошо сохраняющей свою ценность на протяжении многих лет, что делает его разумным выбором для опытных покупателей.

Лучшие предложения на Honda Civic 2021 года на апрель

Если вы думаете, что предложения Honda на Civic 2021 года — это просто жестокая первоапрельская шутка, подумайте еще раз. На апрель у Honda есть несколько способов сэкономить деньги на седане и хэтчбеке Civic, начиная с отличного предложения с низким финансированием.

До 3 мая 2021 года Honda предлагает квалифицированным покупателям седанов Civic по цене 1.Ставка финансирования 9% годовых на 24-60 месяцев или 2,9% на 61-72 месяца. Требуется первоначальный взнос, и это предложение не распространяется на хэтчбек Civic или Type R.

Не заинтересованы во владении? У Honda есть несколько выдающихся предложений по аренде базового седана LX, которые могут вас заинтересовать. Два, которые выделяются, — это 36-месячная аренда, одна с 0 долларами США при подписании и 260 долларами в месяц, а другая 36-месячная аренда с 2999 долларами при подписании и ежемесячным платежом 189 долларов.

Хотите чего-то более универсального? Ознакомьтесь с арендой хэтчбека Civic Sport 2021 года.Это не требует никаких денег и всего 270 долларов в месяц в течение 36 месяцев.

Предложения по аренде

Honda различаются в зависимости от региона, поэтому не забудьте узнать у местного дилера Honda подробности в вашем регионе. Если вы не можете найти то, что вам нужно, попробуйте использовать страницу KBB.com «Продажа автомобилей». Это поможет вам найти именно тот Civic, который вы ищете, и даже выполнить поиск по цвету, характеристикам и цене.

Кратко о лучших предложениях

• 1,9% годовых на 24-60 месяцев или 2,9% на 61-72 месяца для седана Honda Civic 2021 года.Срок действия предложения истекает 3 мая 2021 года.

С настоящего момента до 3 мая 2021 года действуют следующие сделки. Предложения аренды различаются в зависимости от региона и могут измениться в любое время, поэтому обязательно уточняйте у своего дилера условия аренды для вашего региона.

• Аренда седана Honda Civic LX 2021 года по цене 189 долларов в месяц на 36 месяцев и 2999 долларов США при подписании
• Седан Honda Civic LX 2021 года в аренду по цене 260 долларов в месяц на 36 месяцев и 0 долларов при подписании
• Хэтчбек Honda Civic Sport 2021 года в аренду по цене 270 долларов в месяц на 36 месяцев и 0 долларов при подписании

Какая модель Honda Civic 2021 года подходит мне?

2021 Honda Civic Type R

Двигатель 306 л.с. с турбонаддувом
Дифференциал повышенного трения
6-ступенчатая МКПП
Адаптивная спортивная подвеска

Маленькие и малолитражные автомобили

2020 г. ELANTRA GT

Спортивный, спонтанный хэтчбек.

Наш маневренный GT всегда быстро реагирует, предлагая 201-сильный двигатель с турбонаддувом и многорычажную независимую заднюю подвеску. Доступный панорамный люк на крыше приносит больше воздуха, света и простора. Кроме того, GT оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном в стандартной комплектации, камерой заднего вида и доступной системой предупреждения о лобовом столкновении (FCA) с функцией обнаружения пешеходов для обеспечения безопасности.

Начиная с

20 650 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена

не включает транспортные расходы, налоги, титульные и лицензионные сборы.Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут отличаться в зависимости от модели и рисунка.

до

32 миль на галлон по шоссе

2020 ELANTRA GT: A / T 25 City / 32 Hwy / 27 MPG в смешанном цикле.2020 ELANTRA GT N Line: M / T 23 City / 30 Hwy / 26 комбинированных миль на галлон, DCT 25 City / 32 Hwy / 28 комбинированных миль на галлон. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

Это лучшие малолитражки Америки

Крейг Коул / Roadshow / Kia / Honda

Помимо ряда основных проблем, стоящих сейчас перед миром, это прекрасное время для поиска нового автомобиля.Есть так много отличных автомобилей, грузовиков и внедорожников на выбор. Вы почти не ошибетесь, ну, если вы по ошибке не заберете домой Mitsubishi Mirage, но не вините нас в этом.

Если вы делаете покупки в более доступном сегменте рынка, вот некоторые из лучших доступных небольших автомобилей, отобранных персоналом Roadshow.

Сейчас играет: Смотри: Любимые маленькие автомобили Roadshow

7:14

Volkswagen Golf

В произвольном порядке начнем с Volkswagen Golf.С середины 1970-х годов и на протяжении примерно восьми поколений автомобилей эта тевтонская хлебница на колесах доставляла товары. Просторный, эффективный, приятный в управлении и доступный по цене, Golf, несомненно, является автомобильной легендой.

Сегодня он так же практичен, как и прежде, предлагая много места в салоне, красиво отделанные интерьеры и эффективные силовые агрегаты. Конечно, вся эта полезная польза завернута в чистый стиль, хотя некоторые могут назвать это немного скучным.

Если стандартная модель с ее 147 лошадиными силами покажется вам слишком сонной, всегда найдется энергичный GTI, который является достойным автомобилем для вождения и при этом достаточно универсальным.С 228 л.с. он намного мощнее и может быть оснащен либо шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

2020 Hyundai Veloster взрослый, но немного странный

Посмотреть все фото

Hyundai Veloster

Если вы хотите получить удовольствие от вождения, загляните в местный дилерский центр Hyundai и ознакомьтесь с модельным рядом Veloster.

Этот асимметричный трехдверный хэтчбек вызывает у вас бунт, но при этом вполне практичен. Широкий выбор двигателей предлагает множество вариантов. Есть базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., вы можете получить 1,6-литровый турбонаддув, который развивает 201 л.с., а также Veloster N. Он оснащен 2,0-литровым агрегатом с турбонаддувом, который обеспечивает 250 л.с. стандартная отделка, или 275, если вы выберете пакет Performance за 2100 долларов. Лучше всего то, что он женат на шестиступенчатой ​​механической коробке передач с плавным переключением передач.

Веселый и функциональный, стильный и утонченный Hyundai Veloster — надежный выбор.

Nissan Sentra

Если и есть награда за самый усовершенствованный малолитражный автомобиль, то Nissan Sentra 2020 года получит ее. Этот компактный четырехдверный автомобиль (технически это мидзайзер, основанный на объединенном внутреннем объеме) был преобразован во что-то, что выглядит и ощущается как автомобиль, который вы действительно хотели бы иметь, а не просто одалживать за 9,99 долларов в день во время отпуска в Орландо.

Новейшая модель Sentra выглядит как бизнес благодаря привлекательной агрессивной передней части, доступным двухцветным схемам окраски и значительно улучшенной кабине, которая может быть даже отделана высококачественной кожей с ромбовидной прострочкой.

Sentra — это немного света по стилю кузова и силовым агрегатам. Он выпускается только в виде четырехдверного седана, и все, что предлагается под капотом, — это 2,0-литровый двигатель мощностью 149 л.с. Тем не менее, эта машина отлично выглядит, хорошо ездит и наконец-то чувствует себя победителем.

Mazda3

Следующим в нашем списке отличных небольших автомобилей является Mazda3. Это маленькое чудо Хиросимы, доступное в виде четырехдверного семейного грузовика или хэтчбека, доставляет не только удовольствие, но и удовольствие от вождения. Он оформлен в одном из самых элегантных стилей в своем сегменте, а также вознаграждает водителей за отличное поведение на дороге.

Под капотом 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 186 л.с. В зависимости от модели в меню есть автоматическая или механическая коробка передач, каждая с шестью скоростями, то же самое для переднего или полного привода.

Салон Mazda3 прекрасно сочетается с элегантным внешним видом и красиво оформлен. На самом деле, это было бы неуместно в роскошном автомобиле. Жаль, что красивый интерьер немного уютный. Пространство на заднем сиденье довольно ограничено для более высоких людей.

Kia Soul

Что произойдет, если объединить фанковый стиль с практичным интерьером, множеством технологий, ох, и несколькими хомяками? Правильно, вы получаете Kia Soul, еще одну из наших любимых маленьких машин.

Некоторые из вас могут посчитать этот южнокорейский самосвал кроссовером, но на самом деле это хэтчбек, поскольку он расположен низко к земле и предлагается только с передним приводом.

С момента своего дебюта около дюжины лет назад, Soul был блокбастером для Kia, продаваемым буквально лодками. Теперь, в третьем поколении, успех этого автосалона наверняка сохранится, потому что новая модель лучше внутри и функциональнее, чем когда-либо.

По производительности базовый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 147 л.с., как и в Veloster, но модель с топовой линейкой оснащена 1,6-литровым турбонаддувом, обеспечивающим 201 лошадей под капотом и много головокружения. Kia Soul — это не только забавный и функциональный автомобиль, но и отличный маленький автомобиль.

Седан Honda Civic Si 2020: высокая производительность при ограниченном бюджете

Посмотреть все фото

Honda Civic

Хорошо, прежде чем подвести итоги, у нас есть еще одна рекомендация Roadshow, которую нужно осветить, — Honda Civic.Это всегда был один из лучших автомобилей меньшего размера, который вы можете купить, а нынешняя модель 10-го поколения — лучшая из этого многолетнего поколения.

Итак, почему мы, , так любим Civic? Ну сколько у тебя времени? Он вместительный внутри и поставляется со множеством стандартного оборудования, включая набор средств помощи водителю Honda Sensing. У него премиальный интерьер, эти автомобили хорошо построены, экономичны, имеют разумную цену и должны сохранять свою ценность, как яйцо Фаберже.

Но если все это вас не убедило, Civic также хорошо ездит, даже в самой базовой форме, и Honda предлагает его в огромном количестве вариантов.Вы можете получить его в виде седана, хэтчбека, купе, спортивной модели Si и, конечно же, великолепного Type R, который может быть лучшим переднеприводным автомобилем из когда-либо построенных. Действительно, сложно ошибиться с любой версией Honda Civic. Но купите Type R, если сможете. Серьезно…

---

Лучшие малолитражки для покупки в 2021 году

Городские автомобили и супермини составляют основную часть продаж новых автомобилей в Великобритании — и не без оснований. Лучшие малолитражные автомобили в продаже дешевы, практичны, их легко передвигать по перегруженным современным улицам, и по мере того, как современные супермини и городские автомобили становятся все более совершенными, изысканными и безопасными, они все чаще представляют собой настоящую альтернативу большим хэтчбекам, седанам и даже внедорожникам.

Такие автомобили, как Renault Clio и Ford Fiesta, прошли долгий путь на протяжении нескольких поколений и теперь примерно так же практичны, просторны и удобны, как семейные хэтчбеки несколько лет назад. Точно так же городские автомобили, такие как Kia Picanto, и небольшие кроссоверы, такие как Citroen C3 Aircross, доказывают, что в сегменте небольших автомобилей есть удивительные возможности.

Маленькие автомобили также имеют большой смысл, когда дело касается эксплуатационных расходов и технического обслуживания; маленькие, эффективные двигатели обеспечивают большую экономию топлива и выделяют низкие уровни CO2 за счет более дешевого дорожного налога в первый год, маленькие колеса означают более дешевые шины, и для большинства из них действует самый низкий уровень цен на обслуживание у основного дилера.Страхование также должно быть дешевле, чем для автомобиля вышеперечисленных классов.

В эту десятку входят лучшие супермини, малолитражки и небольшие электромобили, которые мы тестировали. Все они предлагают отличный баланс практичности, экономичности, комфорта и достойных впечатлений от вождения, и каждый предлагает свой подход к одному и тому же рецепту. Будь то спортивный стиль вождения, комфортная поездка или бескомпромиссная ориентация на стоимость, есть небольшой автомобиль на любой вкус и кошелек.

1. Renault Clio
2. Ford Fiesta
3. Volkswagen up!
4. Hyundai i10
5. Kia Picanto
6. SEAT Mii Electric
7. Citroen C3 Aircross
8. MINI 5-dr люк 9014 908 904 904 MINI 5-dr люк

   Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о лучших маленьких автомобилях, которые можно купить сейчас…

   1. Renault Clio

   Запущенный в конце 2019 года Renault Clio пятого поколения опередил многих своих конкурентов в ключевых областях, включая уровень оснащения и общий опыт вождения.

   Мы нашли Ford Fiesta более увлекательным для езды в классе супермини, но Clio по-прежнему доставляет удовольствие за рулем благодаря своей продвинутой платформе. Рулевое управление обеспечивает отличную обратную связь, и существует хорошо продуманный баланс между контролем над телом и комфортом.

   Clio доступен с четырьмя различными бензиновыми двигателями и дизельным двигателем, а также на выбор предлагается новая гибридная версия E-Tech.Нам понравился TCe 100, в котором используется бензиновый двигатель с турбонаддувом, развивающий 99 л.с., но 1,3-цилиндровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель TCe мощностью 129 л.с. лучше использует прекрасное шасси.

   Интерьер — вот где действительно сияет Clio. Даже в базовой версии «Play» качество салона впечатляет для автомобиля такого размера, а стандартное оборудование включает круиз-контроль, светодиодные фары, автономное торможение, помощь при удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков.

   При 391 литре багажное отделение больше, чем у Fiesta, а при сложенных задних сиденьях доступно целых 1069 литров.

   2. Ford Fiesta

   Последний Ford Fiesta — грозный маленький автомобиль, который устанавливает новые стандарты в классе супермини. На маленьком Ford очень весело водить. Слегка облегченное рулевое управление нынешнего автомобиля облегчает вождение по городу, но при этом сохраняет достаточное сопротивление, чтобы обеспечить отличную обратную связь при движении по извилистым дорогам Великобритании.

   1,0-литровые двигатели EcoBoost (которые составляют ядро ​​из предлагаемых) являются крекинговыми агрегатами. Производимая мощность колеблется от 94 до 153 л.с., а версия на 123 л.с. удобно расположена посередине.

   Поскольку и бензиновые, и дизельные двигатели, включенные в линейку, очень экономны (бензин EcoBoost мощностью 94 л.с. может возвращать в среднем 55,4 миль на галлон с механической коробкой передач), они помогают снизить эксплуатационные расходы.

   Fiesta — отличное место для времяпровождения, она может похвастаться долгожданным улучшением дизайна интерьера и качеством по сравнению со старой моделью. Количество качественных материалов soft-touch было увеличено, что помогает подчеркнуть более современную планировку. Существует также информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая проста и удобна в использовании.

   3. Volkswagen up!

   Volkswagen up! работает с нами с 2011 года, но обновление в 2016 году позволило небольшому немецкому автомобилю конкурировать с жесткими соперниками городских автомобилей, такими как Kia Picanto и Fiat 500.

   Стандарт выше! поставляется с 1,0-литровым двигателем мощностью 64 л.с., в то время как версия GTI использует 1,0-литровый агрегат TSI мощностью 113 л.с. Экономный полностью электрический e-up! также доступна модель, обеспечивающая низкие эксплуатационные расходы и запас хода до 159 миль.

   Композиция для вечеринки Up! Создает ощущение гораздо большей машины, чем она есть на самом деле, благодаря продуманному интерьеру и изысканному опыту вождения.Однако это все еще маленький автомобиль, и в нем всего четыре сиденья, поэтому тем, кто нуждается в центральном заднем сиденье, лучше всего подойти к классу супермини.

   Благодаря стильному образу и непревзойденному интерьеру в этом сегменте модель up! предлагает воздух впечатляющего качества по сравнению с его ближайшими конкурентами. Остатки также должны быть лучше для покупателей благодаря значку более премиум-класса.

   The up! выиграл нашу награду за лучший городской автомобиль в 2017, 2018, 2019 и снова в 2020 году, что принесло заслуженное признание своим впечатляющим возможностям и продемонстрировало, что оно может конкурировать и в сегменте жестких небольших автомобилей.

   4. Hyundai i10

   Компания Hyundai добавила технологий, пространства и удовольствия в свой городской автомобиль i10, чтобы создать убедительно продуманный дизайн. Hyundai i10 третьего поколения произвел хорошее первое впечатление, когда мы проехали на нем в начале этого года, имея множество гаджетов, доступных на моделях SE Connect и Premium среднего класса, а также легкую и просторную кабину во всем модельном ряду.

   Очарование i10 не исчерпывается его относительной просторностью (это лучший в своем классе багажник объемом 252 литра, что всего на 40 литров меньше, чем у Ford Fiesta), ведь на i10 также приятно водить.Более быстрая рулевая рейка вселяет уверенность на извилистой дороге и заставляет i10 чувствовать себя маневренным в поворотах.

   На выбор предлагается два бензиновых двигателя в большей части модельного ряда i10 — 1,0-литровый агрегат мощностью 66 л.с., который может показаться вялым на автомагистралях, и 1,2-литровый двигатель на 83 л.с., который на 500 фунтов дороже. Оба двигателя — экономные, но мы бы остановились на механической коробке передач, так как автомат не самый плавный во время переключения передач. Версии Top-spec N Line включают более мощный 1,0-литровый вариант мощностью 99 л.с., хотя это означает увеличение цены до более чем 16 000 фунтов стерлингов.

   i10 больше, чем старая модель, и к тому же более комфортный, в то время как отделка Premium добавляет такие предметы роскоши, как подогрев сидений и подогрев рулевого колеса. Учитывая, что это поверх восьмидюймового дисплея с Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и DAB-радио, список потенциальных гаджетов i10 впечатляет.

   5. Kia Picanto

   Kia Picanto предлагает множество комплектов оборудования и впечатления от вождения, больше схожие с автомобилем из вышеупомянутого класса. В результате недавней косметической модернизации в ассортимент были добавлены более эффективные двигатели и улучшенные бортовые технологии, а также отличная семилетняя гарантия Kia — отличный стимул, если вы планируете оставить свой автомобиль на срок, превышающий обычный срок финансовой сделки PCP. .

   Практичность тоже хороша для автомобиля таких размеров; Все они имеют пять дверей, и двое взрослых могут относительно удобно устроиться сзади. Объем багажника составляет 255 литров, что значительно больше, чем у 3-дверного MINI объемом 211 литров из вышеупомянутого класса.

   Ассортимент Picantos довольно длинный, начиная с базовых спецификаций «1», «2», «3», X-Line, X-Line S, GT-Line и GT-Line S. Мы особенно любим более высоких уровней отделки салона в Picanto, поскольку они предлагают хорошее количество комплекта и представляют собой хорошее соотношение цены и качества.Сделайте 3 комплектаций, и вы получите стандартный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран с возможностью подключения Android Auto и Apple Carplay, круиз-контролем, автоматически складывающимися зеркалами и камерой заднего вида.

   6. SEAT Mii Electric

   Мы всегда были поклонниками Mii, и электрическая версия только добавляет непринужденности и комфорта вождению. Он в высшей степени удобен и способен сохранять самообладание на неровностях и выбоинах британских дорог, обеспечивая впечатляющий уровень изысканности для чего-то такого маленького.

   С двигателем мощностью 82 л.с. и типичным мгновенным ускорением, связанным с электрическим приводом, Mii — отличный городской вариант, и вы с легкостью сможете проехать через утомительный городской транспорт.

   На сиденье водителя достаточно места для ног и головы, в то время как SEAT решила не предлагать запутанную информационно-развлекательную систему в салоне — вместо этого Mii оснащен подставкой для смартфона, поэтому вы можете использовать свой собственный выбор навигационной системы с подключением по Bluetooth. .

   Mii поставляется в пакете с одной отделкой за 19 800 фунтов стерлингов после гранта HMRC на сменный автомобиль в размере 3 000 фунтов стерлингов.Это может показаться немного дороговато для городского автомобиля, но в нем есть внушительное количество комплекта для больших автомобилей, и, не забывайте, вы сэкономите много денег на топливе.

   7. Citroen C3 Aircross

   Citroen C3 Aircross может выглядеть как массивный внедорожник снаружи, но компактные размеры и конкурентоспособная цена означают, что он является конкурентом супермини.

   Привлекательность C3 Aircross придает огромная практичность: раздвижные задние сиденья обеспечивают объем багажного отделения до 520 литров.Сложив эти сиденья, можно увеличить объем до 1289 литров. Из-за приподнятого пола у задних пассажиров мало места для головы, но достаточно места для ног без трансмиссионного туннеля.

   Aircross выделяется в этом списке множеством опций для персонализации и оригинальным внешним видом внедорожника, но, к сожалению, более высокая ходовая часть означает, что он не может сравниться с супермини для взаимодействия с водителем. Мы предлагаем широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей, включая 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 109 л.с.Если эффективность — ваша главная забота, 1,6-литровый дизельный BlueHDi мощностью 98 л.с. будет возвращать до 62,7 миль на галлон.

   C3 Aircross может затмить своих супермини-соперников своей способностью путешествовать по пересеченной местности. Вариант с полным приводом недоступен, но система контроля тяги Citroen Grip Control поможет повысить внедорожные характеристики Aircross.

   8. MINI 5-дверный хэтч

   Несмотря на то, что MINI третьего поколения выглядит похожим на своих предков, британский фаворит более изыскан, крупнее и отличается совершенно новой линейкой двигателей с турбонаддувом.Пятидверная модель остается дешевле, чем гораздо более крупный Clubman, но при этом предлагает практичность, которую обычно трудно найти в линейке хэтчбеков MINI.

   Линейка двигателей включает трехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, которые были разработаны материнской компанией BMW — еще одна новинка. Модели линейки MINI начинаются с самого простого One, затем идут до Cooper, за которым следует спортивный Cooper S.

   В интерьере сохранилось множество элементов ретро, ​​включая кондиционер, Bluetooth и радио DAB в стандартной комплектации.Хотя некоторые могут утверждать, что дизайнеры слишком осторожно сыграли с новым интерьером, старый дизайн был невероятно популярен и предлагал автомобилистам на рынке небольших автомобилей нечто иное.

   Дополнительные плюсы MINI включают добавление дополнительных опций индивидуальной настройки, которые позволяют водителям по-настоящему впечатлить свой новый автомобиль благодаря деталям, напечатанным на 3D-принтере, индивидуальным дверным фарам и многому другому.

   9. Peugeot 208

   Когда мы впервые проехали на нем в 2019 году, мы хвалили Peugeot 208 за его впечатляющий внешний и внутренний дизайн, качество сборки и ассортимент бензиновых, дизельных или чисто электрических силовых агрегатов.

   Сегмент супермини — один из самых сложных, и новый 208 определенно нацелен на более дорогой сегмент. Эквивалент Renault Clios стоит примерно на 3000 фунтов стерлингов дешевле, поэтому можно ожидать, что 208-й будет преуспевать во всех областях, чтобы компенсировать дефицит.

   К счастью, Peugeot 208 имеет один из лучших интерьеров в классе супермини, что, возможно, является его отличительной чертой. Черный пластик рояльного цвета, который выглядит как часть, хотя, возможно, это не самый прочный материал, и в салоне чувствуется, что он хорошо собран.Настраиваемое окружающее освещение тоже приятно. Внутри достаточно места, а багажник средний для своего класса — 311 литров.

   Вождение Peugeot 208 доставляет удовольствие, но оно подчеркивает, насколько отполировано шасси Ford Fiesta. Рулевое управление у 208-го не очень приятное на ощупь, и этот недостаток усугубляется небольшим рулевым колесом. Однако 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 128 л.с. превосходен, и если вы сопоставите его с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, у вас будет замечательно усовершенствованная трансмиссия.

   10. Dacia Sandero

   Безусловно, самый дешевый автомобиль в этом списке, Dacia Sandero — это полноразмерный супермини, который по цене ниже большинства городских автомобилей. Вольно основанный на Mk2 Renault Clio, Sandero намного менее сложен, чем некоторые из последних поколений супермини, но все же хорошо выдерживает конкуренцию со своими более изысканными конкурентами.

   Выбирайте самый современный 0–9-литровый бензин, и вы встретите супермини, который хорош в управлении и комфортен, даже если это не самый изысканный автомобиль в своем классе.Sandero — это новый автомобиль без излишеств, который ставит во главу угла соотношение цены и качества, но дешевый в данном случае не значит плохой. Однако имейте в виду, что Sandero имеет только четырехзвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP.

   Цены начинаются от чуть менее 8000 фунтов стерлингов за версию Essential, в то время как автомобили высшего класса Comfort стоят около 10000 фунтов стерлингов и поставляются с круиз-контролем, задними датчиками парковки, 7-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения Apple CarPlay / Android Auto.

   Лучшие малолитражные автомобили: советы по покупке

   Прежде чем начинать охоту, стоит иметь четкое представление о потребностях вашего небольшого автомобиля.Примите во внимание вероятный пробег, количество пассажиров, требования к пространству в багажнике, количество требуемых дверей и любые обязательные функции или опции.

   Учитывайте свой бюджет и не забывайте также думать о расходах на топливо и страховку. Современные бензиновые двигатели прошли долгий путь за последние несколько лет, особенно в моделях меньшего размера — как таковые, малолитражные автомобили с дизельным двигателем становится все труднее рекомендовать. Мы рекомендуем выбирать только один, если вы планируете в основном работать на автомагистралях дальнего следования.Небольшие бензиновые двигатели с турбонаддувом разработаны для обеспечения достойной производительности без ущерба для экономичности — они являются отличным универсальным вариантом для смешанного вождения.

   Одним из важнейших аспектов покупки новой машины является тест-драйв; автомобиль, который соответствует вашим потребностям на бумаге, может не ощущаться лично. Обязательно протестируйте свой маленький автомобиль на дорогах, аналогичных тем, по которым вы планируете большую часть своей повседневной езды — имеет смысл получить точное представление о том, чего ожидать после покупки.

   Следите за выгодными предложениями — на небольшие автомобили часто действуют одни из лучших скидок.Депозитные взносы и сделки с финансированием 0% являются обычным явлением, как и сделки по страхованию.

   Теперь прочтите наш список лучших новых автомобилей менее чем за 150 фунтов в месяц …

   Ford Fiesta, Toyota Yaris, Chevrolet Sonic отказались от малолитражных автомобилей

   ЗАКРЫТЬ

   Autoplay

   Показать эскизы

   Показать подписи

   SlideNext Slide

   Малолитражки направляются к уплотнителю.

   После многих лет снижения продаж легковых автомобилей несколько автопроизводителей недавно решили отказаться от субкомпактного кузова, поскольку внедорожники все больше выигрывают у американцев.

   General Motors на прошлой неделе стала последней компанией, которая прекратила выпуск малолитражных автомобилей, заявив, что прекратит производство Chevrolet Sonic в октябре. Sonic превратился из экономичного, молодого символа возвращения GM после банкротства компании, финансируемого государством в 2009 году, до почти забытого в эпоху резкого роста продаж внедорожников.

   Проще говоря, большинство американцев больше не желают втискиваться в маленькие автомобили, несмотря на их доступность и топливную экономичность.

   Экономьте лучше, тратьте лучше: Денежные советы и рекомендации, доставленные прямо на ваш почтовый ящик.Зарегистрируйтесь здесь

   При низких ценах на бензин и привлекательных внедорожниках, обеспечивающих более высокую позицию и больше грузового пространства, продажи малолитражных автомобилей упали на 50% в первой половине 2020 года по сравнению с тем же периодом годом ранее. Это падение было хуже, чем снижение продаж по отрасли в целом на 23%, что в значительной степени связано с пандемией COVID-19.

   2021 Ford Bronco показал: Revived SUV может похвастаться функциями, которые заставят завидовать владельцев Jeep SUV

   Могут ли торговые центры выжить ?: Пандемия коронавируса ускоряет закрытие магазинов

   Джессика Колдуэлл, аналитик автомобильного исследовательского сайта Edmunds, заявила машина вряд ли вообще уедет, но выживет только сильнейший.На данный момент это такие автомобили, как Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio и Nissan Versa.

   Но стремительный рост продаж внедорожников в последние годы показывает, что американцы, возможно, никогда не вернутся к малолитражкам, сказал Колдуэлл. Несколько компактных автомобилей также были сняты с производства в последние годы, в том числе Chevrolet Cruze и Ford Focus.

   «Размеры автомобилей сильно изменились за последние 12 лет и стали намного больше, поэтому можем ли мы действительно вернуться к жизни, когда мы ездили на малолитражках? Я так не думаю», — сказала она.«Просто это больше не соответствует психике».

   По данным исследовательского сайта Edmunds, в 2019 году на малолитражные автомобили приходилось 2,7% покупок транспортных средств по сравнению с 5,5% в 2012 году.

   Многие покупатели малолитражных автомобилей перешли на относительно новые малолитражные внедорожники, такие как Honda HR-V, Jeep Renegade и Hyundai Kona, которые имеют аналогичную колесную базу и длину, но большую высоту. По словам Эдмундса, доля рынка субкомпактных внедорожников увеличилась с 0,8% в 2012 году до 4,9% в 2019 году.

   В июне Toyota, когда-то известная прежде всего тем, что подорвала американский рынок своими малолитражными автомобилями, объявила о прекращении производства малолитражки Toyota Yaris.А в прошлом году Ford объявил, что больше не будет производить малолитражки Ford Fiesta.

   ЗАКРЫТЬ

   По мнению автомобильных экспертов, сейчас хорошее время для покупки автомобиля, чтобы сэкономить как можно больше денег. У Шона Доулинга (@seandowlingtv) есть еще.

   Дело не в том, что малолитражкам не хватает технологий или качества. Chevy Sonic, например, был назван в июне лучшим автомобилем в США в исследовании J.D. Power Initial Quality Study 2020 года.

   Но GM заявила, что не может оправдать продолжение производства Sonic «из-за падающего спроса.«Продажи Sonic упали на 85% с пика в 93 518 в 2015 году до 13 971 в 2019 году.

   Не все отказываются от небольших автомобилей. Nissan недавно модернизировал компактный автомобиль Sentra — и главный операционный директор компании Ашвани Гупта заявил в компании. по-прежнему верит в сегмент малолитражных автомобилей.

   «Да, этот сегмент может сократиться, но для нас это возможность, потому что, если мы добавим дополнительную ценность в этот сегмент, покупатель будет воодушевлен», — сказал Гупта в интервью.

   Автозапуск

   Показать миниатюры

   Показать подписи

   Последний слайдСледующий слайд

   Это тяжелая битва, однако, особенно в разгар пандемии COVID-19, которая ускоряет исчезновение плохо продаваемых автомобилей.По словам аналитика Autotrader Мишель Кребс, автопроизводители больше не могут позволить себе выпускать автомобили, которые плохо продаются или приносят прибыль, поэтому они, вероятно, продолжат сокращать свои модельные ряды. А внедорожники намного прибыльнее автомобилей.

   Кроме того, покупатели, которые в противном случае могли бы пойти на рынок, чтобы купить новый малолитражный автомобиль, теперь с меньшей вероятностью сделают это.

   Субкомпактные автомобили «покупатели очень ограничены в средствах», — сказал Кребс. «Они, вероятно, более уязвимы к потере работы, которую мы видели.»

   Компромисс заключается в том, что на рынке появляется меньше новых автомобилей со стартовой ценой менее 20 000 долларов, что делает их недоступными для многих американцев. Например, стартовая цена Sonic составляет 16 720 долларов США, в то время как его родственник ездит на нем. субкомпактный внедорожник Chevy Trax имеет стартовую цену 21 400 долларов.

   «Я думаю, что это приведет людей на рынок подержанных автомобилей, потому что цены сделок на новые автомобили продолжают расти», — сказал Колдуэлл.

   Chevrolet Sonic 2020 года занял первое место среди все автомобили J.D. Первоначальное исследование качества электроэнергии, в котором транспортные средства оцениваются на основе их характеристик в течение первых 90 дней после продажи. (Фото: General Motors)

   В прошлые годы индустрия аренды автомобилей могла прийти на помощь, скупая малолитражные автомобили, которые не нужны розничным покупателям. Но компании по аренде автомобилей находятся в затруднительном положении на фоне общенационального спада в путешествиях. По крайней мере, двое из них, Hertz и Advantage Rent A Car, подали заявление о защите от банкротства согласно Главе 11.

   Еще до кризиса компании по аренде автомобилей начали терять интерес к малолитражкам, хотя бы потому, что их клиенты не хотят водить их в отпуск, сказал Колдуэлл.

   По данным Cox Automotive, владеющей Autotrader и Kelley Blue Book, только 4% продаж новых автомобилей компаниям по аренде автомобилей составляют малолитражные автомобили.

   Следите за сообщениями репортера USA TODAY Натана Боми в Twitter @NathanBomey.

   Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2020/07/17/discontinued-cars-2020-ford-fiesta-toyota-yaris-gm-chevrolet-sonic / 5413585002/

   Какой компактный седан самый лучший? | Новости

   Вызов компактного седана 2020 года

   Автомобили.com фото Кристиана Лантри

   Несмотря на то, что многие американцы предпочитают внедорожники, упорная пандемия коронавируса оказала давление на финансы, и, как мы недавно объяснили, простой выбор стиля кузова седан — отличный способ для покупателей сэкономить тысячу долларов или больше на совершенно новом транспортное средство. Итак, мы собрали три самых актуальных компактных седана для сокращенного Cars.com Challenge: самый продаваемый Honda Civic 2020 года, который выиграл более широкий конкурс в 2017 году и был обновлен для 2019 года, и две модели, переработанные для модельного года 2020 года, Nissan Sentra и Toyota Corolla.Учитывая растущее количество малолитражек, которые были и будут сняты с производства на нашем рынке, таких как Toyota Yaris и Honda Fit, наши компактные образцы для испытаний важны как никогда. В этой социально дистанционной оценке авторы оценили участников по 17 объективным и субъективным категориям.

   Вот конкретные уровни отделки салона и окончательный рейтинг автомобилей:

   1. 2020 Honda Civic Touring
   2. 2020 Nissan Sentra SV
   3. 2020 Toyota Corolla XSE

   Если вы относитесь к тому типу покупателей, которые не заботятся о деталях и хотят взять верхний рейтинг и действовать в соответствии с ним, мы не можем спорить, но мы укажем, что наши результаты применимы именно к автомобилям, которые мы протестировано в комплектации и по цене — не весь модельный ряд.Например, наши Civic и Corolla были в высшей комплектации, и оба имели более мощный из двух доступных двигателей, в то время как Sentra SV — это середина из трех комплектаций, которые предлагает Nissan (хотя и хороший пример такого). Внимательные покупатели увидят, что нам нравится и не нравится для каждого автомобиля, и решат, что для них наиболее важно.

   Также было много общего. Каждая машина имела четырехцилиндровый двигатель, бесступенчатую автоматическую трансмиссию и передний привод. Все три стандартно поставляются с резервными камерами, автоматическими фарами дальнего света и предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предназначенным для работы как на высоких, так и на низких скоростях и для обнаружения пешеходов, а также с базовой технологией помощи водителю, такой как адаптивный круиз-контроль. .

   Все категории судей могли получить максимум 20 баллов, за исключением технологии помощи водителю, которая ограничена 10 баллами, и значения, которое позволяет получить максимум 40 баллов. В целом оценка была довольно жесткой, и не все категории были окончательными. В частности, позиция Cars.com заключается в том, что багажники этих трех автомобилей не являются определяющим фактором, что отражается в равных оценках грузов. Мы давно сообщали о том, что спецификации груза, поставляемые производителем, вызывают подозрение, отчасти из-за стандартов и методов — черт возьми, вы даже не можете сравнить багажник напрямую с хэтчбеком — поэтому мы разработали собственные средства измерения грузового пространства и определили, что три ствола, когда их используют обычные владельцы, находятся в пределах 0.6 кубических футов друг от друга, все примерно 20 кубических футов, несмотря на более широкие различия в опубликованных спецификациях производителей.

   Ключ состоит в том, чтобы проверить самые сильные и самые слабые аспекты моделей, изложенных ниже в порядке убывания важности их рейтинга, и выяснить, что для вас наиболее важно, используя следующий график, показывающий различные выигрыши и проигрыши в зависимости от ситуации. взглянуть мельком.

   Вызов компактного седана 2020 года

   Автомобили.com графика Пола Долана и Патрика Мастерсона

   3. Toyota Corolla XSE 2020 года, 185 баллов (из возможных 350)

   Вердикт: Модернизированная Corolla 2020 года заметно улучшилась по сравнению с предыдущим поколением и наверняка понравится приверженцам Toyota, но характеристики и качество нашего тестового автомобиля не оправдывают его цену, равную протестированной.

   Наша испытательная машина

   Цена по результатам испытаний: 28 794 $
   Силовой агрегат: 169 л.с., 2.0-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
   Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 31/38/34

   Усовершенствования модернизированной Corolla 2020 года включают поворотные фары и рулевое управление с центрированием полосы движения, которое работает вплоть до остановки. Хотя один недостаток будет устранен, когда Android Auto будет добавлен в 2021 модельном году, некоторые из перечисленных недостатков, вероятно, останутся с Corolla на долгие годы. Он сразу возглавил две категории судей, но проиграл в шести.

   Хорошее

   Трансмиссия: Несмотря на то, что Corolla имеет меньший вес, а ее дополнительный двигатель менее мощный, чем у Civic, ее ускорение в автономном режиме было лучше. Это говорит не только о отставании Civic, но и о хорошо выполненной бесступенчатой ​​автоматической трансмиссии Corolla, которая также оказалась более отзывчивой на нажатие педали при движении. В этом тесте мы не оценивали силовые агрегаты на основе пробега, но приятно знать, что Corolla не заплатила штраф за производительность, которую мы оценили.

   Технология помощи водителю: Система Lane Tracing Assist Corolla XSE обеспечивала центрирование полосы движения вплоть до остановки, повышая ее оценку по сравнению с Civic, эквивалентная система удержания полосы движения которой работала только на более высоких скоростях. Типичная для автомобилей Toyota система издает звуковой сигнал каждый раз, когда она «теряет из виду» разметку полосы движения, что раздражает некоторых водителей, но эта функция вплоть до остановки остается редкостью для этого класса в настоящее время.

   Ходовые качества: Хотя Corolla заняла второе место в этой категории, между ними было четкое разделение: два комфортабельных автомобиля и один автомобиль с твердой ездой.Corolla определенно больше любит комфорт. Его кузов немного больше реагировал на неровности дороги, но это было неплохо для уровня отделки салона XSE, учитывая, что его подвеска, наряду с SE, является спортивным. (В других комплектациях Corolla есть обычная настройка подвески.)

   Бесплатное плановое обслуживание: Corolla — единственный участник, включивший бесплатное плановое обслуживание, в данном случае в течение первых двух лет или 25 000 миль. Это хорошее различие, потому что гарантии на бампер и трансмиссию идентичны для всех трех, а помощь на дороге сравнима.

   Поворотные фары: В нашем учете функций безопасности мы использовали фотофиниш с точки зрения баллов, но Corolla выделялась как единственная модель с фарами, которые поворачиваются в направлении поворота, благодаря дополнительной системе адаптивного переднего освещения.

   Подстаканники на заднем сиденье: Откидной центральный подлокотник на заднем сиденье, где во всех трех автомобилях есть пара держателей для напитков, шире, что приводит к действительно отдельным отверстиям. Другие автомобили имитируют диаграмму Венна; попробуйте налить пару больших чашек одновременно, и вы обнаружите, что большой запас кока-колы и Starbucks Grande Caffè Americano пересекаются не так органично, как наборы данных A и B.В Тойоте это не проблема.

   Плохой

   Хранение в салоне: Corolla спотыкается почти во всех аспектах этой категории, что привело к худшему разбросу баллов от лидера во всем тесте. И крытое, и открытое пространство консоли заметно меньше других, равно как и дверные карманы и ящики для подлокотников. Технически , всего восемь подстаканников, как и в Sentra, но мы не нашли два держателя для бутылок в дверном кармане очень убедительными.

   Стоимость: При еще одном значительном отставании от лидера Corolla не представляла особой ценности. Несмотря на такие эксклюзивы, как трехлетняя телематическая система Safety Connect и точка доступа Wi-Fi, у него не было достаточно функций, чтобы компенсировать то, что он был самым дорогим автомобилем в тесте в том виде, в котором он был оборудован. Такие вещи, как дистанционный запуск брелка, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, HomeLink, Android Auto, электрический замок топливной дверцы и двухзонная система климат-контроля — все, что есть в более доступной Sentra, — отсутствовали.

   Качество салона: Corolla была на шаг позади двух других по качеству салона, с черным винилом и тканью в синюю полоску, с акцентом на синюю прострочку. (Тот факт, что это винил, а не кожа, оценивается в категории стоимости; здесь мы возражаем против качества винила.) Мы отдадим должное Toyota за то, что она использовала настоящую резьбу в своей приборной панели по сравнению с фальшивой строчкой на уретане Civic. тире, но синий цвет Corolla просто не подошел одному судье. Corolla также отстала от механических средств управления; его рычаги переключения и указатели поворота кажутся — а в некоторых случаях звучат — свободными и дешевыми.

   Мультимедийные приложения и источники: Corolla потерпела поражение, поскольку до сих пор не предлагает Android Auto для 2020 года, хотя Toyota добавляет его для модели 2021 года. Он действительно включает Apple CarPlay в стандартной комплектации, а другие участники включают обе функции. Наличие встроенной навигации благодаря пакету опций несколько помогло ему набрать очки, но мы предпочитаем навигацию на базе смартфона. В том же пакете также была предусмотрена эксклюзивная функция Corolla в этой категории судей — беспроводная зарядная панель для смартфонов, но эта функция оказалась неустойчивой при попытке зарядить телефон Android с помощью громоздкого футляра.

   Передние сиденья: Наша оценка сидений включает вместительность, настройки, комфорт и удобства. Corolla заняла последнее место после Sentra по двум причинам: во-первых, ей не хватало пассажирского сиденья с электроприводом, в которое входил наш Civic, а во-вторых, один судья посчитал сиденья слишком набитыми и не поддерживающими длительные поездки, с излишне выступающей стороной. валики с учетом характера автомобиля.

   Торможение: Мы не проводили инструментальных тестов на торможение, поэтому наши оценки основаны на наших впечатлениях от силы торможения, линейности и чувствительности педали, а не на тормозном пути.Короче говоря, у Civic и Sentra была лучшая линейность, чем у Corolla, которая казалась немного слабой при применении и перестала тормозить при выпуске — но это было лучше, чем мы испытывали на некоторых Toyota.

   Статические линии камеры заднего вида: Хотя у Corolla были фары, которые автоматически поворачивались в направлении поворота, как упоминалось выше, линии на изображении камеры заднего хода этого не делают — единственный из участников и редкость среди современных автомобилей. .

   Исследование Toyota Corolla 2020 | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

   2.Nissan Sentra SV 2020 (213 баллов)

   Вердикт: Sentra — это более полный редизайн, чем мы видели у Nissan за последнее время. Это удобный, качественный автомобиль, хорошо оборудованный по такой цене.

   Наша испытательная машина

   Цена по результатам испытаний: 24 800 долларов США
   Силовой агрегат: 149 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
   Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 29/39/33

   Что касается редизайна, Sentra 2020 года впечатляет, особенно потому, что некоторые модели Nissan отстают в последнее время, и многие бренды отказываются от небольших автомобилей.Стандартное предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое торможение сзади — это дальновидные функции. Он победил другие автомобили в шести оценочных категориях и проиграл в трех.

   Хорошее

   Значение: Когда мы говорим, что участник является ценным выбором, это не утешительный приз; это одно из наиболее важных соображений для покупателей, и наши судьи принимают во внимание то, что предлагает автомобили , а не только их цену, прошедшую испытания. Цена Sentra почти на 4000 долларов ниже, чем у Corolla, Sentra выиграла конкурс с респектабельным списком стандартных и дополнительных функций, а также эксклюзивными тестами, такими как дополнительное выбираемое внутреннее освещение, внешнее наземное освещение, распознавание ограничения скорости и предупреждение о задних дверях.

   Качество езды: Sentra ехала наиболее комфортно с довольно значительным отрывом. Это был единственный автомобиль с 17-дюймовыми, а не 18-дюймовыми колесами (часть дополнительного SV Premium Package), по сравнению со стандартными 16-ю колесами Sentra. Колеса меньшего размера и более высокие и более подходящие боковины шин могут смягчить езду — при прочих равных условиях — но это не может быть единственной причиной, по которой Nissan лучше изолировал пассажиров. Здесь упор делается на изоляцию и комфорт, а не на спорт.

   Интерфейс пользователя автомобиля: Sentra выиграла в этой категории с комфортом, потому что это серьезный нонсенс, и Nissan не переусердствовал, превратив все элементы управления в электронные кнопки, скрытые в меню сенсорного экрана.Его 8-дюймовый дисплей поддерживается большими кнопками и большими ручками громкости и настройки / выбора. (Мы сгруппировали все средства управления функциями автомобиля, включая сенсорные экраны, в эту оценочную категорию, зарезервировав категорию мультимедиа для развлечений и аспектов, связанных со смартфонами.)

   Мультимедийные приложения и источники: Несмотря на то, что у него не было встроенной навигации, наша Sentra немного обошла Civic, отчасти потому, что она включает аналоговый аудиовход «Aux» и три порта USB, третий из которых — в заднее сиденье — предназначено для зарядки.(Один из двух передних портов данных — это более новая разновидность USB-C, для которой потребуется другой тип шнура или адаптера, если вы осмелитесь.) Оба участника также включали Apple CarPlay и Android Auto, в то время как Corolla не хватало последнего.

   Характеристики безопасности: Несмотря на то, что Sentra выиграла в категории всего 1 балл, она была единственным участником соревнований с предупреждением о перекрестном движении сзади и автоматическим торможением сзади, которые являются стандартными функциями. (Toyota сообщила нам, что Corolla добавит предупреждение о перекрестном движении сзади к 2021 году.Sentra также является единственной моделью, для которой предлагается система камеры с обзором на 360 градусов, но только в более высоком уровне отделки салона SR, который мы не тестировали.

   Качество салона: Хотя он и занимал первое место с Civic, две модели выделялись по-разному. Нам понравилась цветовая палитра Sentra и стеганая кожа, и автомобиль лучше справляется с сохранением качества материалов на заднем сиденье, чем другие, даже если некоторая экономия средств все еще очевидна. И Nissan применил более щедрый подход к обшивке областей до перед , где находятся ваши руки, локти и колени — долгожданное вложение в класс, который редко известен этим.

   Шум: Шум — одна из наиболее субъективных субъективных категорий. Звук слышен, но шум нежелателен, и хотя мнения судей о самых шумных автомобилях разошлись, в целом преобладала Sentra. Относительная бесшумность дополняла комфортную езду.

   Плохой

   Управляемость: Sentra испытывает недостаточную поворачиваемость при толкании, а при продолжительной подметальной машине кузов наклоняется и остается в таком положении. Рулевое управление нечеткое, но требует усилий, сопоставимых с другими автомобилями.Всесезонные шины Michelin Primacy A / S имеют приличное сцепление с дорогой, но Sentra представляет собой более неуклюжий автомобиль, когда его просят выйти из зоны комфорта. Езда и управляемость не всегда противоречат друг другу, но они часто встречаются и, кажется, находятся на обоих концах этого соревнования.

   Технология помощи водителю: Sentra заняла последнее место в этой категории, потому что в ней не было рулевого управления с центрированием полосы движения (оно не предлагается в 2020 году), как у других автомобилей. Кроме того, в то время как все три имеют адаптивный круиз-контроль, который позволяет им поддерживать определенное расстояние от ведущего транспортного средства и полностью останавливаться, Sentra может удерживать эту остановку только в течение нескольких секунд, прежде чем водитель должен будет нажать на тормоз, чтобы предотвратить машина снова катится вперед.Это связано с тем, что в автомобиле отсутствует электрический стояночный тормоз, и именно так это достигается большинством автомобилей — разочарование для недавно переработанной модели.

   Видимость вперед: Видимость снаружи учитывается на 360 градусов, и хотя встроенные подголовники на заднем сиденье Sentra и низкая линия багажника обеспечивали лучшую видимость сзади, чем у конкурентов, зеркало заднего вида было настолько низким, что блокировало нам обзор вперед, не позволяя нам сидеть так высоко, как мы хотели.

   Передние сиденья: Для ясности, оценка передних сидений была жесткой, и Sentra заняла среднее место, но, честно говоря, мы компенсируем упоминание о том, что один судья предпочел это сиденье водителя Corolla.Другой судья сказал, что он сидел «на сиденьях Sentra, а не на них», и пожелал большей боковой поддержки. Сиденье Sentra также было единственным водительским сиденьем без регулировки наклона нижней подушки, хотя ни один из судей не назвал это препятствием для него лично.

   Нет ручного переключения: В Sentra отсутствуют не только подрулевые переключатели, но и какие-либо средства ручного переключения. (Придете к крутому спуску, и вам придется дотянуться до низкого уровня трансмиссии.)

   Компромисс заднего центрального подлокотника: Удивительно, но даже центральное положение спинок всех трех автомобилей можно использовать, если откинуть центральный подлокотник, хотя у Sentra есть валик, где нижняя подушка встречается со спинкой, что немного неудобно.Плюс в том, что при опускании он поднимает подлокотник в более естественное положение. Civic, напротив, невысокий и обвисший. Выбрать свой яд.

   Исследование Nissan Sentra 2020 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

   1. 2020 Honda Civic Touring (220 очков)

   Вердикт: Civic силен во многих отношениях, он выделяется большим пространством для ног на заднем сиденье и внутренним пространством для хранения вещей. Он также может похвастаться превосходной управляемостью, хотя это приносит в жертву удобство езды, которое многие покупатели ставят на первое место.

   Наша испытательная машина

   Цена при испытании: 28 530 долларов
   Силовой агрегат: 174 л.с., 1,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; передний привод
   Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 30/38/33

   Типичный для победителей Cars.com Challenge, Honda Civic 2020 года показал хорошие результаты во многих областях, а также несколько нокаутирующих ударов.Он занял первое место в семи категориях судей и проиграл всего две, но его интерфейс управления старением с каждым годом производит все худшее впечатление.

   Хорошее

   Управляемость: Сказать, что уверенная езда Civic окупается его превосходной динамикой, не хватило бы и на другие аспекты его общей управляемости, включая быстрое, точное рулевое управление с удовлетворительным поворотом и превосходную обратную связь. Но настройка подвески, вероятно, способствует тому, насколько плоские углы седана и насколько он сбалансирован, спереди назад.Платформа кажется, что она может справиться с еще большим (как мы знаем, что это происходит в Civic Si и Civic Type R). Это была одна из самых больших побед в категории Civic и одна из самых отличительных характеристик во всем тесте.

   Хранение в салоне: Еще одно из самых больших различий между тремя автомобилями — Civic выделялся своим исполнением почти во всех аспектах. Его настраиваемый ящик для хранения под выдвижным центральным подлокотником включает в себя выдвижной модуль подстаканника и отдельный неглубокий лоток.Помимо универсальности, коробка глубокая и объемная, примерно на 33% больше, чем у Sentra, которая сама по себе вместительна и немного шире. Honda также более щедра с открытыми местами для хранения вещей, например, перед переключателем и бонусной зоной под консолью. Мы также оценили в общей сложности девять пригодных к употреблению подстаканников, тогда как у Sentra их было восемь.

   Заднее сиденье: Как и передние сиденья, наши оценки учитывают вместительность, комфорт и удобства, и Civic доминирует с большим пространством для ног на заднем сиденье, чем другие.Его заднее сиденье находится ближе к полу, чем другие, что в некоторых случаях может заставить пассажиров сидеть на копчиках с поднятыми коленями, но здесь дополнительное пространство для ног помогает, позволяя вытянуть ноги вперед. Нашему Civic особенно понравилось то, что в тесте у него было единственное заднее сиденье с подогревом.

   Передние сиденья: Победа Civic частично объясняется включением в него единственного переднего пассажирского сиденья с электроприводом из трех участников и , несмотря на то, что у отсутствует регулировка поясничного отдела водителя у обоих участников.Хотя его характеристики предполагают меньшую высоту по сравнению с другими, один судья обнаружил, что лучше на практике, отчасти потому, что сиденья сидят ниже, чем у конкурентов, даже когда они полностью подняты. Обратите внимание, что впечатление о высоте зависит от того, как вы хотите установить сиденье, и оба судьи предпочитают сидеть высоко. Точно так же один судья обнаружил, что на его внутренней стороне приборная панель имеет переборку, забивающую колени, но водители, сидящие дальше назад, могут не столкнуться с ней.

   Размещение детского кресла: При оценке размещения детского кресла Автомобилем.com, компания Civic взяла на себя инициативу в разработке подголовников, которые не мешали установке автокресел, что было проблемой в двух других седанах. См. Полную версию проверки автомобильных сидений Honda Civic 2020 года.

   Качество интерьера: Связь Civic с первым автомобилем Sentra говорит то же самое о Corolla, которая действительно оставляла желать лучшего. Если вы сосредоточитесь на самой кожаной обивке, Civic кажется более качественным, чем Nissan, а обивка потолка Honda (ткань, покрывающая потолок) соткана, а не из современной усовершенствованной версии меха мыши, как в двух других автомобилях.По сравнению с Corolla, у обеих машин были более качественные ощущения от различных переключателей, кнопок и подрулевых переключателей.

   Торможение: В отсутствие инструментальных тестов мы оценили торможение субъективно, и Civic поднялся выше, потому что его торможение в целом ощущалось сильнее и внушало больше уверенности, обеспечивая при этом приемлемую линейность и ощущение педали Sentra.

   Стоимость: Несмотря на то, что Civic занял второе место из трех, Civic заслуживает внимания, так как набирает в пределах нескольких баллов от Sentra, занявшей первое место, несмотря на то, что цена на 3730 долларов выше, чем у Corolla с самым низким рейтингом.В отличие от Corolla, Civic компенсировал свою более высокую цену многими функциями, которых не хватало Corolla: дистанционный запуск с брелока, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, HomeLink, Android Auto, электрический замок топливной дверцы, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, пассажирское сиденье с электроприводом, дворники с датчиком дождя и многое другое.

   Плохой

   Трансмиссия: Когда самый легкий автомобиль с наибольшей мощностью теряет силу, вы знаете, что что-то не так, и это определенно так. Хонда доступна с турбонаддувом 1.5-литровый двигатель не развивал свои 174 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента, пока не заработал — обычная характеристика пар Honda с четырехцилиндровым двигателем и вариатором. Civic очень хотел прибавить скорости, когда уже находился в движении, но это отставание от остановки оказалось слишком разочаровывающим для судей, которые оценили его на 1 балл ниже скромной Sentra, которая заняла второе место.

   Качество езды: Не исключено, что отличная плавность хода и управляемость сосуществуют в одной машине, но этого не произошло в этом конкурсе.Civic полностью отличался от двух других моделей, с большой прыгучестью на несовершенном асфальте. Подвеска не такая уж и простая, но ее жесткая настройка создает более характерное впечатление маленького автомобиля, хотя размеры всех трех участников похожи. У нас сложилось впечатление, что эта черта вождения является одним из самых больших разделов между нашими конкурентами — наряду с превосходной управляемостью, которая принесет пользу Civic некоторым покупателям.

   Интерфейс пользователя автомобиля: Civic делит подвал с Corolla в этой категории, но по другим причинам.В то время как у ее конкурентов 8-дюймовые сенсорные экраны вместе с регуляторами громкости и настройки, у Honda есть 7-дюймовый сенсорный экран и вообще отсутствует ручка настройки, а его меню и графика кажутся устаревшими и требуют слишком большого количества шагов. Напротив, недостатки Toyota частично связаны с размером и качеством ее кнопок и ручек.

   Мультимедийные приложения и источники: Civic занял второе место в этой категории благодаря включению Apple CarPlay и Android Auto вместе со встроенной навигацией, но он был единственным участником без аналогового аудиовхода, и у него было всего лишь два порта USB, оба спереди — ни один из них нельзя назвать портом для зарядки.

   No related posts.