Начало движения автомобиля последовательность действий: Порядок начала движения на автомобиле

Содержание

Правильный порядок действий перед началом движения » avtokursy.by

При сдаче экзамена в ГАИ очень важно правильно начать движение. Инспектор будет отмечать каждое ваше действие. На экзамене у вас всего два права на ошибку, и будет обидно, если вы допустите их, даже не тронувшись.

Сначала проверяем автомобиль

Иногда инспектор ГАИ может попросить вас проверить состояние автомобиля. Вы должны обойти машину и визуально отметить, в порядке ли она. Посмотрите, не спущены ли шины и нет ли видимых повреждений, которые могут помешать вашему движению. Если вас попросят, проверьте уровень масла в баке. Даже если вам не понадобится это на экзамене, после получения прав вам придется следить за своей машиной самостоятельно.

Запомните порядок этих действий 

  1. Отрегулируйте сиденье и спинку для вашего удобства. Если надо, выжмите сцепление и посмотрите, удобно ли вам. Важно, чтобы ваша нога полностью выжимала сцепление, а также, чтобы при переключении передач, вам не приходилось слишком далеко отводить локоть назад.
  2. Пристегнитесь ремнем безопасности.
  3. Выжмите сцепление и тормоз, заведите автомобиль.
  4. Настройте боковые и заднее зеркала так, чтобы вам хорошо была видна обстановка сзади. В боковом зеркале 90% изображения должна занимать дорога, а оставшуюся часть — край автомобиля. Включите ближний свет. На учебных автомобилях это обязательное условие.
  5. Включите левый указатель поворота, чтобы проинформировать других водителей о начале движения.
  6. Опустите ручник.
  7. Включите первую передачу, аккуратно подведите сцепление, ногу с тормоза переведите на газ и начните движение.
  8. Выключите поворотник.

Во время экзамена будьте уверены в себе, не нервничайте. Следите за дорожными знаками, разметкой и другими участниками дорожного движения. При перестроении и повороте смотрите в боковые зеркала. Вовремя включайте и выключайте поворотники. Внимательно слушайте задания, которые вам дает инспектор. При железнодорожном переезде убедитесь, что по путям не приближается локомотив и, если там есть дорожный знак «движение без остановки запрещено», совершите полную остановку и начните движение заново. 

Как начать движение на автомобиле?

Порой при начале движения даже опытные автолюбители совершают грубейшие ошибки. Хотя на самом деле ничего сложного в подобном маневре нет, надо просто выполнить ряд простых, но обязательных требований. В первую очередь они направлены на обеспечение комфортных условий при управлении для самого водителя. Так как начать движение на автомобиле, не мешая окружающим и не подвергая свою жизнь опасности?

  • Предварительная подготовка
  • Как это осуществляется

Предварительная подготовка

Ситуации могут быть разными, но ниже будет рассмотрена последовательность действий с самого начала. Итак, подходя к автомобилю со стороны водительской двери, открывать ее надо левой рукой, иначе вам придется делать множество лишних движений, чтобы просто попасть в салон. После того как она открыта, правая нога переносится в область педали газа, после чего можно садиться на сиденье.

Теперь необходимо отрегулировать его под себя, чтобы занимать правильное положение. Если этого не сделать, то быстро возникает утомляемость, что сказывается на безопасности движения. Посадка должна отвечать следующим требованиям:

  • спина располагается почти вертикально и плотно прилегает к спинке сиденья, это позволяет снизить воздействие на позвоночник ударов и вибрации;
  • ноги выдвинуты вперед. Они должны без дополнительных усилий доставать до педалей и в то же время не касаться руля при их постановке на пол;
  • обе руки удобно располагаются на руле таким образом, чтобы правой, не напрягаясь и не изменяя положения тела, можно было достать до рычага переключения передач и включить любую скорость;
  • зеркала заднего вида и бокового обзора необходимо отрегулировать так, чтобы без поворота головы просматривалось пространство позади и сбоку автомобиля. Двигаться должны только зрачки глаз.

Правильная посадка водителя приведена на рисунке ниже.

При этом левая нога управляет сцеплением, а правая – газом и тормозом. Сцепление нажимается только при начале движения и при смене передач. Все остальное время левая нога должна находиться на специальной площадке.

Если что-то не так или вы чувствуете некий дискомфорт при посадке, необходимо отрегулировать положение сиденья, рулевой колонки и зеркал. Сев правильно, можно приступать к запуску двигателя и началу движения.

к содержанию ↑

Как это осуществляется

Сама процедура определяется типом КПП, установленной на вашей машине. В зависимости от этого способы начала движения автомобиля и действия водителя будут несколько отличаться.

к содержанию ↑

Начало движения на автомобиле с МКПП

  1. Первоначально необходимо убедиться, что включена нейтралка, для чего достаточно покачать рычагом переключения передач слева направо. Если машина на нейтралке, он будет свободно перемещаться из стороны в сторону. Если передача включена, то, нажав педаль тормоза, а затем сцепления, надо переключить КПП в нейтральное положение.
  2. Следует убедиться, что стояночный (ручной) тормоз затянут (ручка управления поднята вверх). Если нет, то ее требуется установить в нужное положение, после чего отпускается педаль тормоза.
  3. Теперь можно запускать двигатель. Выжимается сцепление, ключ поворачивается в положение «зажигание», загорается индикация на панели приборов, и раздается гудение бензонасоса. Когда оно пропадет, ключ поворачивается дальше, включается стартер и начинает прокручивать коленвал двигателя. Как правило, при исправном автомобиле это не занимает по времени больше 1-2 с.

    Когда мотор заработал, ключ возвращается в положение «зажигание». После чего надо дать двигателю время поработать и прогреться, при этом педаль сцепления необходимо отпустить. Трогаться с места, особенно в зимнее время, можно после того, как температура ОЖ поднимется минимум выше 50 °С (по комбинации приборов). Если у вас нет ДХО, то следует включить ближний свет, а также не забыть пристегнуть ремень безопасности.

  4. Включается поворотник, нажимаются педали тормоза и сцепления. Оцените обстановку вокруг с помощью зеркал заднего вида и бокового обзора. Убедившись, что нет попутных и встречных ТС, снимите ручник, отпустите педаль тормоза и начинайте слегка прибавлять газ. При достижении по тахометру 1500 оборотов плавно отпускайте сцепление. Когда машина тронется с места, слегка задержите педаль в этом положении, а потом совсем снимите с нее ногу. Она должна быть перемещена на площадку слева.

Если все сделано правильно, то машина тронется с места. Порядок начала движения на автомобиле с МКПП, а также дополнительную информацию можно получить при просмотре видео:

к содержанию ↑

Начало движения на автомобиле с АКПП

В этом случае вся процедура упрощается. После того как двигатель запущен и вы убедились, что нет помех, а поворотник включен, надо нажать на тормоз. Затем ручку переключения передач перевести в положение D. Отпустите тормоз, и машина тронется с места. Вся информация об этом маневре приведена на видео:

Процедура начала движения подразумевает выполнение ряда требований. Их, конечно, можно пропустить, но в итоге это скажется на утомляемости водителя и общей безопасности. Так что лучше всего, чтобы правила начала движения на автомобиле стали для вас обыденными и выполнялись автоматически.

3 способа трогаться на автомобиле. Как стартовать на машине.

Управление автомобилем состоит из нескольких базовых действий, таких как – работа с рулем, педалями газа, сцепления и тормоза, контроль боковых зеркал, переключение передач. Основные маневры автомобиля – начало движения, перестроения, торможения, остановки и другие описываются последовательностью базовых действий.
У большинства маневров есть несколько вариантов выполнения, их нужно освоить и понимать, когда и какие варианты использовать.

В качестве примера, подробно рассмотрим начало движения – как трогаться на автомобиле.Это один из самых простых маневров.

Несмотря на кажущуюся простоту, существует несколько вариантов действий водителя. У каждого варианта начала движения свое назначение.

Автомобиль трогается на холостом ходу (без с газа)

Если вы начинаете учиться управлять машиной на площадке-автодроме, то базовым способом трогаться на автомобиле у вас будет начало движения на холостом ходу, без использования педали газа. Вы плавно отпускаете педаль сцепления до момента контакта, при дальнейшем отпускании педали машина трогается. Играя сцеплением, вы можете ускоряться и замедляться.

Такое начало движение легче всего освоить, главный нюанс – такой способ трогаться на автомобиле не универсальный и не может быть единственным в арсенале водителя (даже начинающего).

Данный способ получил повсеместное распространение как универсальный относительно недавно, раньше он не работал, из-за того, что автомобилям предыдущих поколений не хватало тяги, чтобы тронуться на холостом ходе.

Но и сейчас данный способ, не может быть универсальным, он не всегда работает – если в вашей машине будет несколько пассажиров или выпадет снег, или нужно трогаться в гору, машина скорее всего не поедет.

Автомобиль трогается с газом

Способ трогаться на автомобиле с использованием педали газа существенно более универсальный. Вы доводите с помощью педали газа обороты двигателя до 1500-2500 оборотов. Далее начинаете отпускать сцепление как в первом случае (начало движения без газа), при падении оборотов двигателя компенсируете их падение добавлением газа. Данный способ начала движения универсальный и подходит для большинства случаев, позволяет с минимумом проблем сдавать экзамены в ГИБДД.

Одновременная работа газом и сцеплением во время старта автомобиля

Полностью раскрыть возможности автомобиля позволяет начало движения с одновременной работой педалями газа и сцепления. Работа ведется в противоходе, вы одновременно нажимаете на газ и отпускаете сцепление. Из-за этого данный способ часто называют “качели” – работа двух ног должна происходить синхронно.

Также уметь работать одновременно газом и сцеплением в противоходе нужно для правильного переключения передач при движении. Если вы не освоите параллельную работу педалями газа и сцепления вам будет сложно избавиться от постоянных “рывков” на дороге при переключении передач.

Когда и какие способы трогаться на автомобиле нужно освоить

Основным способом начала движения является третий – “качели”, но он же является и самым сложным, так как требует асинхронной работы двух ног, что часто вызывает сложности у учеников, особенно в начале обучения. Из-за этого часто осваивать данный способ трогаться начинают только после первых двух (иногда и не доходят до него).

Давать советы как оптимально учиться – сложно, все очень индивидуально. Главное – вы должны знать, что использовать начало движения только на сцеплении во всех случаях не получится, и без освоения других способов вы далеко не уедете и будет крайне сложно сдать экзамен в ГИБДД.

О нас — Мой веб-сайт

Уроки по вождению:

  • Начальные уроки вождения- этот вид занятий подойдет для новичков в вождении, не имеющих прав. На этих занятиях обучающиеся получат как теоретические основы управления транспортным средством, так и практические базовые навыки вождения автомобиля.
  • Основы управления ТС- изучение и практика основных обязательных действий при управлении автомобилем, а так же действий по подготовке автомобиля к поездке. На этих занятиях мы подробно объясняем последовательность необходимых действий при типовых маневрах на автомобиле (начало движения, остановка, повороты, развороты, перестроения), а так же, подробно рассказываем, почему нужно делать именно так и для чего это всё нужно (не только с точки зрения ПДД, но и ради вашей безопасности).
  • Восстановление навыков вождения- курс восстановления навыков вождения автомобиля для тех, кто имеет права на вождение автомобиля, но по каким либо причинам долгое время не водил автомобиль и теперь хочет, что называется, освежить свои навыки.
  • Ваш маршрут- езда по маршруту заказчика (Дом — Работа, Дом — Дача и т.п.) с объяснением всех тонкостей и возможных сложностей этого маршрута. Возможна так же разработка маршрута для Вас — мы поможем выбрать оптимальный маршрут для того, чтобы Вы могли легко добираться на автомобиле из точки А в точку Б.
  • Экстремальное (контраварийное) вождение- элементы вождения в экстремальных ситуациях (сложная дорожная обстановка и неблагоприятные погодные условия — дождь, гололед, ночь, пробки и т.п). Мы расскажем и покажем Вам как необходимо управлять автомобилем в неординарных ситуациях и при тяжелых дорожных и погодных условиях.
  • Площадка / автодром — в этом курсе заложена отработка элементов вождения, необходимых при ежедневной езде (параллельная парковка, парковка задним ходом, заезд в горку, разворот, змейка и т.п.), а так же тех из них, которые необходимы для сдачи экзамена в ГИБДД.
  • Автомагистрали (КАД) и загородные трассы — специальный обучающий курс, включающий разбор особенностей движения по автомагистралям, скоростным трассам и по загородным маршрутам. Этот курс будет очень полезен начинающим водителям, которые из-за недостатка опыта и уверенности, боятся скоростных магистралей и загородных трасс, где достаточно высокая интенсивность и скорость движения транспортных средств.
  • Дополнительный накат — дополнительные занятия по вождению в городе (например, для тех, кому не достаточно занятий в автошколе для получения уверенности за рулем). Аналог, или, скорее, полезное дополнение к занятиям в автошколе с инструктором.
  • Обучение на АКПП (автомате) — этот курс будет полезен начинающим водителям, которые после обучения в автошколе, где проводится обучение на МКПП, планируют сесть за руль автомобиля с автоматической коробкой передач, но плохо себе представляют особенности вождения «на автомате».

Дополнительные услуги:

  • Помощь в приобретении автомобиля — мы готовы осуществлять для Вас помощь в процессе выбора и приобретения автомобиля. Наша помощь заключается в консультировании по любым вопросам, связанным с выбором и покупкой машины, а так же в проведении осмотра выбранного Вами автомобиля на предмет его соответствия заявленному качеству. А так же проконсультируем Вас в вопросах грамотной постановки автомобиля на учет в ГИБДД.
  • Помощь на дорогах — мы всегда готовы помочь Вам в случае возникновения непредвиденных проблем на дороге. Если у вас не заводится автомобиль, закончилось топливо, или возникли еще какие-то сложности, которые Вы не можете разрешить самостоятельно, звоните нам, мы всегда готовы помочь.

Кроме всего вышеперечисленного Вы можете совершенно бесплатно пользоваться видео-уроками, опубликованными на нашем сайте. Это будет очень полезно не только новичкам, но также и водителям со стажем.

Мы готовы провести для Вас индивидуальные курсы занятий по вождению с подобранными под Ваши потребности темами уроков. А так же, Вы можете выбрать на свое усмотрение личного инструктора и учебный автомобиль.

ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И КОМФОРТНЫЕ УСЛОВИЯ ОБУЧЕНИЯ

  • Специальные автомобили для учебной езды для любого времени суток и для любых условий.
  • Имеются усилители руля, дополнительные педали, регистраторы, новигаторы, глушилки  двигателя.
  • Обучаем любым видам парковки в городе и за его пределами
  • Учим применять ПДД в движении  на дорогах и перекрёстках относительно дорожных знаков и разметок.
  • Подробно изучаем  систему управления автомобиля по приборам, переключателям и рычагам.
  • Необходимое количество  часов автовождения в сутки для новичка.
  • Езда в реальных  условиях по определённым маякам : культура между водителями и пешеходами, скоростной режим. 
  • Возможен выезд к ученику для управления на своём автомобиле по маршруту дом-работа и т.д. 

Как правильно сдавать задним ходом

В этой статье мы попытаемся понять, что значит правильно сдавать задним ходом, оценим истинные риски такого типа движения, рассмотрим два основных метода, которыми пользуется большинство водителей, изучим правила, регламентирующие такую езду, и, конечно, постараемся на­учиться ездить безопасно!

Мы подскажем вам, как сделать так, чтобы свести риски при таком маневре к минимуму.

Езда задним ходом – как не нужно делать

Сложность этого элемента движения состоит в том, что чаще всего сдавать назад приходится не по прямой траектории, а с несколькими поворотами. В этот момент вы словно пересаживаетесь на иной автомобиль, у которого совсем другое расположение ведущих и управляемых колес, но самое главное – значительно изменен обзор.

Читайте также:

Среди украинских водителей обычно практикуется два метода езды назад:
закинув правую руку за спинку переднего пассажирского сиденья и максимально повернувшись назад, смотреть через заднее стекло; контроль заднего хода с помощью боковых зеркал.

Но, как утверждают эксперты контраварийного вождения, ни один из этих способов не дает водителю возможности в достаточной степени контролировать ситуацию. К примеру, при тестовых заездах по первому методу такое движение оказывается довольно медленным, хаотичным и дерганным, ведь водитель в такой ситуации может рулить только одной рукой.

Никогда не забывайте одно из самых важных правил водителя: обе руки должны находиться на руле. Это касается и движения задним ходом.

К тому же, обзор сзади и спереди для водителя существенно сужается – и можно запросто не увидеть даже автомобиль.
А полностью сосредоточившись на обзоре назад, вы перестаете контролировать ситуацию спереди авто, нос которого при поворотах начинает существенно выносить.

Читайте также:

В реальной жизни все это означает попадание в ДТП. Второй метод лучше потому, что водитель рулит двумя руками. Такая езда задним ходом получается более быстрой и лучше контролируемой.

Чем рискуем

Казалось бы, ну что серьезного может случиться при движении автомобиля задним ходом, если при этом внимательно смотреть по сторонам и наблюдать за пешеходами, стоящим и проезжающим транспортом? Но на самом деле, находясь за рулем, выкручивая неестественным образом голову назад, и имея за спиной несколько метров длины автомобиля, водитель находится в уязвимом положении, теряя в своем обзоре большие куски пространства.

Кроме этого человек физиологически вообще не приспособлен двигаться назад. Что уж говорить о ситуации, когда ему еще и приходиться управлять автомобилем, имеющим свои габариты, инерцию и механические ограничения.

Согласитесь, будет мало приятного, если сдавая назад вы притрете другой автомобиль, напоритесь на забор или не дай Бог зацепите вездесущих пешеходов. Как минимум вы повредите свою машину, к тому же придется вызывать полицию для составления протокола, разбираться с другими участниками дорожного движения. Итак, что же делать, дабы избежать таких ситуаций?

Учимся правильно пятиться, как рак

Правильным методом сдавать назад является тот, при котором водитель контролирует движение автомобиля по всем трем зеркалам. Этот способ обеспечивает безопасность, скорость, практичность и даже экономичность. Но, чтобы двигаться таким образом, у вас должны быть правильно отрегулированы эти самые зеркала.

Перед тем, как начать сдавать назад, выставьте центральное салонное зеркало так, чтобы в него полностью попадало все заднее стекло – так вы обеспечите себя максимальным обзором. Боковые зеркала должны находиться в положении, при котором линия горизонта как бы делит их ровно пополам, а автомобиль в них отображается не более, чем на 10%.

Прежде чем тронуться с места, посмотрите во все три зеркала, и постарайтесь объективно оценить окружающую обстановку. Затем включите «аварийку», и только после этого заднюю передачу. Главное – не торопитесь! Помните, что даже при условии правильной настройки зеркал, наличии парктроника и камеры заднего вида, у вас могут оставаться невидимые зоны.

Читайте также:

Движение назад – регламентирующие правила

Движение задним ходом – это один из видов маневров, которые может осуществлять транспортное средство. Но, согласно ПДД, такой маневр выполнять можно далеко не везде.

Итак, в соответствии с украинскими ПДД, а именно подпунктом 10.09 раздела «Начало движения и изменение его направления» «водитель во время движения транспортного средства задним ходом не должен создавать опасности или препятствия другим участникам».

А, согласно подпункту 10.10, ездить таким способом можно исключительно по дорогам с односторонним движением, либо же «при невозможности подъехать к требуемому объекту иным способом». Этот же пункт однозначно запрещает «движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в тоннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченным обзорностью или недостаточной видимостью».

И это значит, что автомобиль, сдающий задним ходом, помимо того, что не может осуществлять подобный маневр везде, где заблагорассудится, так еще он обязан буквально всем уступать дорогу, и самым серьезным образом учитывать интересы других участников движения.

Выводы

К счастью или к сожалению, езда задним ходом – это умение, которое невозможно приобрести теоретически. В данном случае, залог успеха – это множественные повторения и практика.

Базой для тренировки может послужить любая небольшая и главное свободная площадка. Ведь не умея правильно сдавать назад, вы рискуете попасть в неприятную ситуацию даже при осуществлении обычной парковки. Так что советуем не пренебрегать столь важными навыками!

«Как правильно трогаться на механике?» – Яндекс.Кью

Здравствуйте. Чтобы правильно трогаться на механике (МКПП — Механическая Коробка Переключения Передач) надо придерживаться такой последовательности действий:

  1. Выжимаем сцепление. Т.е. «отсоединяем» двигатель от других механизмов трансмиссии и ведущих колес.
  2. Включаем первую передачу МКПП. Для «перевода» трансмиссии в рабочее положение для последующего необходимого режима движения.
  3. Немного отпускаем сцепление до тех пор, пока обороты двигателя немного упадут. Т.е. двигатель немного «зацепился» за трансмиссию.
  4. Повышаем немного обороты двигателя. Для последующего необходимого режима его работы и движения автомобиля.
  5. Продолжаем увеличивать обороты двигателя и одновременно отпускаем сцепление. Т.е. одновременно переводим двигатель в необходимый режим для последующего движения и «подключаем» двигатель через элементы трансмиссии к ведущим колесам. После полного отпускания сцепления двигатель полностью будет «подключен» к ведущим колесам и автомобиль будет двигаться на необходимом режиме.

Вот три основные типа механической трансмиссии, где применяется МКПП:

  • Передний привод
  • Задний привод
  • Полный привод

Далее. Новички, как правило, допускают следующую ошибку. Игнорируют пункт 3 в попытках сэкономить время. Получается только дольше, потому что сложнее «поймать» нужные обороты двигателя, а сцепление все равно придется отпускать полностью. Этот пункт помогает обеспечить более мягкое трогание, снизить износ механизма сцепления и снизить «удар» при нарастании нагрузки на элементы трансмиссии при трогании, а по времени трогания в конечном итоге получится наоборот быстрее. Профессиональные водители, которые хотят тронуться побыстрее и при этом сохранить ресурс рабочих элементов механизма сцепления, достигают этого засчет того, что при быстром трогании время работы элементов механизма сцепления сокращается. Однако без крайней необходимости избегают резких ударных нагрузок на трансмиссию автомобиля в целом при слишком резком трогании. Автогонщики же в игнор всех остальных показателей хотят сократить время и получить максимальную скорость путем трогания на грани пробуксовки. Это эффективнее, т.к. коэфициент сцепления колес с дорожным покрытием при пробуксовке ведущих колес резко падает. В некоторых случаях, конечно и удается этот негативный эффект «подавить» большой скоростью вращения ведущих колес, максимально увеличивая обороты двигателя, но для этого необходимо выбрать соответствующие автошины.

Для новичка вполне достаточно будет соблюдения этих пяти пунктов. Чтоб правильно научиться трогаться, если «отбросить все остальное» займет в среднем от 1 часа до нескольких дней. Главное научиться «чувствовать» двигатель, механизм сцепления и сцепление ведущих колес с дорогой одновременно.

Удачи на дорогах!

ПДД 2018 – раздел №8 – Начало движения, маневрирование — Рамблер/авто

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Фото: Рамблер Рамблер

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

8.11. Разворот запрещается:

— на пешеходных переходах;

— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

— на железнодорожных переездах;

— в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

— в местах остановок маршрутных транспортных средств.

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.

Контроль движений тела


ДОБРОВОЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Введение

Красивый, хотя и холодный зимний вечер в Рексбурге, штат Айдахо. Только что выпало шесть дюймов снега, и ваша группа FHE решила, что вы не можете упустить возможность покататься на санях по песчаным дюнам. Во время первого пробега за ночь ваша лучшая подруга совершает невидимый прыжок, а затем неловко приземляется на спину. Вы быстро спустились на санях, чтобы проверить ее, осторожно, чтобы избежать прыжка.Когда вы подходите к ней, она сидит, но выглядит смущенной. Вы спрашиваете ее, в порядке ли она и помнит ли она, что произошло, но она просто смотрит на вас. Затем, без предупреждения, она поворачивается и рвет на землю. Вы получаете остальных и решаете отвезти ее в отделение неотложной помощи, чтобы пройти обследование. Сначала она немного шатается, но может дойти до машины самостоятельно. Подождав некоторое время в смотровой, входит доктор и задает ей ряд вопросов. Затем он достает мини-фонарик и по очереди светит ей в глаза.Вам интересно, почему он светит ей в глаза. Он отвечает, что оценивает ее мозг, проверяя ее рефлексы. Затем он заставляет ее встать и пройти через комнату, пока он наблюдает. После окончания экзамена он поворачивается к вам и говорит, что у нее легкое сотрясение мозга, но с ней все должно быть в порядке. Он дает вам инструкции и предупреждения, а затем вы отвозите ее домой. Уходя, вы задаетесь вопросом:

Что такое рефлексы? (Раньше вы думали, что единственный способ проверить рефлексы — это ударить молотком по колену!) Как работают рефлексы? Как врач мог сказать, что с вашей подругой все в порядке, просто взглянув ей в глаза? Что он искал, пока она шла? Как нервная система может контролировать как сознательные, так и бессознательные движения тела? Это некоторые из вопросов, на которые мы попытаемся ответить в этом разделе.

Добровольный контроль

Чтобы понять рефлексы и бессознательные движения, мы должны сначала изучить, как контролируются произвольные движения. Произвольные движения, такие как вертикальная ходьба, довольно сложны и затрагивают несколько областей центральной (ЦНС) и периферической нервной системы (ПНС). Неудивительно, что на то, чтобы научиться ходить или ездить на велосипеде, нужно время. После обучения эти движения инициируются сознательно, а затем выполняются почти автоматически.Почему нас учат, что практика ведет к совершенству? Это потому, что чем больше мы практикуем навык, тем более автоматическим он становится. Мы обычно называем это явление «мышечной памятью».

Такие движения зависят от верхних мотонейронов (UMN) и нижних мотонейронов (LMN). Тела клеток верхних мотонейронов находятся в коре головного мозга, где происходит планирование, инициация и координация движений. Затем верхние мотонейроны синапса с нижними мотонейронами в ядрах черепных нервов или в переднем роге спинного мозга.Затем нижние двигательные нейроны покидают ЦНС и синапс со скелетными мышцами в нервно-мышечном соединении. Именно эту единственную нейронную систему от спинного мозга до мышцы мы называем соматической нервной системой. Подводя итог, можно сказать, что верхние двигательные нейроны инициируют движение, посылая импульсы нижним двигательным нейронам, которые затем передают эту информацию скелетным мышцам. Таким образом, вы можете сказать, что произвольное движение идет сверху вниз, а рефлексы — снизу вверх. В синапсе между верхним мотонейроном и нижним мотонейроном в спинном мозге происходит модуляция как произвольных, так и рефлекторных движений.

При необходимости посмотрите на полезную картинку Нейронного Пути.

Нижний двигательный нейрон и каждая скелетная мышца, которую он иннервирует, называются двигательной единицей . Это уже обсуждалось ранее, но краткий обзор будет следующим. Двигательная единица — это отдельный двигательный нейрон и все мышечные волокна, которые он иннервирует. Каждый раз, когда мотонейрон посылает потенциал действия, он вызывает потенциал действия в каждой из мышц, которые он снабжает.Размер двигательных единиц весьма разнообразен. В тех областях, где нам нужен более точный контроль, каждый мотонейрон иннервирует очень мало мышечных волокон, а в других областях, где нам нужно генерировать мощность, и точность не так важна, каждый мотонейрон иннервирует множество мышечных волокон. Следовательно, в таких местах, как глаза и пальцы, у нас будет низкое соотношение мышечных волокон к двигательным нейронам, тогда как в крупных мышцах ног у нас будет более высокое соотношение мышечных волокон к нейронам. Мышцы бедра часто имеют около тысячи волокон на двигательную единицу, в то время как тонкие мышцы, которые двигают руку или контролируют движение глаз, могут иметь от трех до пяти мышечных клеток на двигательную единицу.Сила мышечных сокращений может варьироваться от слабой до очень сильной. Например, чтобы поднять перо, не требуется больших усилий (меньше общих двигательных единиц или использование двигательных единиц с меньшим количеством мышечных клеток на единицу). Но для подъема автомобиля потребуется гораздо более сильное сокращение (больше двигательных единиц и использование единиц с большим количеством мышечных клеток на единицу).

Поскольку мышечные волокна сокращаются по принципу «все или ничего», основным механизмом увеличения силы сокращения является стимуляция большего количества мышечных волокон.Этот процесс увеличения числа активированных двигательных единиц называется рекрутированием.

Перед срабатыванием мышцы есть несколько областей мозга, включая кору головного мозга, базальные ядра (базальные ганглии) и мозжечок, которые работают вместе, чтобы контролировать и облегчать желаемое движение. Мы можем разбить этот процесс на три основных этапа: 1) планирование, 2) инициирование и 3) выполнение. Первые два шага в основном контролируются разными областями коры головного мозга, а последний шаг включает передачу команды от ЦНС через ПНС к мышцам, участвующим в движении.

Изображение нарисовано студентом BYU-I 2014

Этап планирования включает формирование представления о том, что вы хотите делать в предлобной области или в области моторных ассоциаций, а затем организацию и координацию последовательности событий для выполнения движения, которое происходит в премоторной области. На этапе инициации потенциалы действия отправляются в верхние мотонейроны первичной моторной области в прецентральной извилине, которая инициирует движение.Этот сигнал посылается через потенциалы действия к нижним мотонейронам в ядрах черепных нервов ствола головного мозга или переднего рога спинного мозга. Эти сигналы проходят от коры головного мозга вниз к стволу головного мозга и спинному мозгу и поэтому называются нисходящими путями. Самый большой из нисходящих путей, контролирующих произвольные движения, — это боковой кортикоспинальный тракт. Вы, наверное, слышали, что правая часть вашего мозга контролирует левую часть вашего тела, а левая часть вашего мозга контролирует правую часть вашего тела.Это связано с тем, что верхние мотонейроны латерального кортикоспинального тракта переходят из правой части мозга в левую часть спинного мозга, а затем в левые конечности тела. Этот кроссинговер, называемый перекрестом, происходит в области ствола мозга, называемой мозговыми пирамидами. Заключительный этап — выполнение движения. Это происходит, когда LMN посылают потенциалы возбуждающего действия к скелетным мышцам, ответственным за желаемое движение, называемым мышцами-агонистами.Они одновременно посылают тормозящие потенциалы действия мышцам-антагонистам, которые будут противодействовать желаемому движению.

Этот трехэтапный процесс, который мы только что объяснили, намного сложнее, чем описанный выше. На каждом этапе мы также получаем информацию от сенсорных рецепторов, называемых проприорецепторами . Они передают информацию о положении нашего тела и конечностей в любой момент. Они также говорят нам о направлении и скорости, с которой мы движемся. Мы также получаем сенсорную информацию от наших глаз, ушей и других органов чувств, которые мы используем, чтобы изменять наши движения и реагировать на динамическую среду.Эти реакции должны происходить очень быстро, чтобы позволить корректировки в реальном времени и предотвратить травмы, и, таким образом, они функционируют в некоторой степени независимо от высших областей мозга. Мы называем эти реакции рефлексами.

** Вы можете использовать кнопки ниже, чтобы перейти к следующему или предыдущему чтению в этом модуле **

Распечатать эту страницу

Веб-сайт класса физики

Автомобиль и стена

Согласно первому закону Ньютона, движущийся объект продолжает движение с той же скоростью и в том же направлении, если на него не действует неуравновешенная сила.Это естественная тенденция объектов продолжать делать то, что они делают. Все объекты сопротивляются изменениям в своем состоянии движения. В отсутствие неуравновешенной силы движущийся объект будет сохранять свое состояние движения. Это часто называют законом инерции .

Закон инерции чаще всего проявляется при езде в легковых и грузовых автомобилях. Фактически, тенденция движущихся объектов продолжать движение является частой причиной различных травм при транспортировке — как малых, так и больших размеров.Рассмотрим, например, неудачное столкновение автомобиля со стеной. При контакте со стеной на автомобиль действует неуравновешенная сила, резко замедляющая его до состояния покоя. Все пассажиры в автомобиле также будут замедлены для отдыха, если они пристегнуты к автомобилю ремнями безопасности. Будучи плотно привязанными к машине, пассажиры движутся в том же состоянии, что и машина. Когда автомобиль ускоряется, пассажиры ускоряются вместе с ним; когда автомобиль замедляется, пассажиры замедляются вместе с ним; и поскольку автомобиль поддерживает постоянную скорость, пассажиры также поддерживают постоянную скорость.

Но что бы произошло, если бы пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности? Какое движение совершили бы пассажиры, если бы они не пристегнули ремни безопасности и автомобиль внезапно остановился бы из-за столкновения со стеной? Если бы этот сценарий произошел, пассажиры больше не имели бы того же состояния движения, что и автомобиль. Использование ремня безопасности гарантирует наличие сил, необходимых для ускоренного и замедленного движения. Тем не менее, если ремень безопасности не используется, пассажиры с большей вероятностью сохранят его состояние движения.Анимация ниже изображает этот сценарий.

Если бы автомобиль резко остановился и не были пристегнуты ремни безопасности, то находящиеся в движении пассажиры продолжили движение. Если предположить, что трение между пассажирами и сиденьями будет незначительным, пассажиров, скорее всего, выбросит из машины и подбросит в воздух. Как только они покидают машину, пассажиры становятся снарядами и продолжают метательное движение.

Теперь, возможно, вы убедитесь в необходимости пристегнуть ремень безопасности.Помните, что это закон — закон инерции.


Для получения дополнительной информации о физических описаниях движения посетите The Physics Classroom Tutorial. Подробная информация доступна по следующим темам:

Первый закон Ньютона

Инерция

Состояние движения

Сбалансированные и несбалансированные силы

Движение камеры: все, что вам нужно знать

Движение камеры — это то, как камера перемещается для визуального повествования и формирования точки зрения зрителя на сцену.В мире кино и видео есть несколько основных и сложных движений камеры, которые могут помочь улучшить ваш рассказ. Когда вы перемещаете камеру определенным образом, это также может изменить повествование истории, которую вы пытаетесь рассказать, и доставку контента, который вы представляете. Эффективные и удачно расположенные движения камеры позволяют получить конечный продукт профессионального качества.

Чем полезно движение камеры?

Конкретное движение вашей камеры может служить нескольким целям для вашего видеопроизводства, в том числе:

  • Создание динамических сцен: Поскольку камера — это взгляд аудитории на историю, использование движений камеры может сделать сцены более интересными, добавьте натуралистический элемент сцен и имитация движения человека.Вы даже можете сделать статические сцены активными с помощью определенных движений камеры.
  • Влияние на эмоциональную реакцию аудитории: Движение камеры может имитировать вид человека в различных обстоятельствах. Встряхивание камеры во время землетрясения может вызвать страх и хаос, а покачивание на лодке имитирует морскую болезнь.
  • Направление внимания аудитории: Движение камеры может скрывать зрение аудитории, а также уводить аудиторию от определенных элементов на экране.
  • Контроль раскрывает: Добавление движений камеры — также отличный способ предоставить повествовательную информацию, выявить новые предметы, которые когда-то были за кадром, и даже предвещать или создавать ироническое напряжение, о котором персонажи не подозревают.

Типы движений камеры

Использование разнообразных движений камеры позволяет адаптировать способ рассказывания истории, анализировать информацию для аудитории и полностью погружать ее в сцены. Вот множество различных типов движений камеры, которые вы можете включить в свои визуальные истории:

Наклон

Наклоняя камеру, вы перемещаете ее взгляд вверх или вниз, не меняя ее горизонтального направления.Хотя камера остается неподвижной, вы можете контролировать ее угол. Это вертикальное движение может помочь вам уместить больше в одном непрерывном кадре. Наклон камеры также может помочь вам обнаружить объект или человека, которых раньше не было на экране, и добавить элемент неожиданности в создаваемую вами сцену.

Панорама

При панорамировании вы перемещаете камеру слева направо или наоборот, при этом фиксируя основание камеры в определенной точке. Хотя вы не перемещаете камеру, вы меняете ее направление и снимаете панорамный вид.В этом движении используется непрерывный кадр, чтобы показать аудитории то, что вы не можете уместить в одном кадре.

Панорамирование может помочь вам определить местоположение сцены или позволить вам следовать за движущимся персонажем. Панорамирование также может помочь вам выявить вещи, которые ранее были за пределами экрана. Например, если на вечеринке присутствует незваный гость, вы можете накалять напряжение во время панорамирования, чтобы раскрыть его присутствие, а не используйте быструю смену кадра.

Масштабирование

Масштабирование используется для фокусировки на определенной области в кадре и обычно используется для перехода от длинного снимка к крупному плану снимаемого объекта.Это также позволяет вам уменьшать масштаб и отодвигаться дальше от объекта в кадре. Есть несколько способов творческого использования этого движения камеры, например, увеличение масштаба быстро движущейся сцены, чтобы добавить больше драматизма и энергии, или увеличение масштаба лица персонажа, чтобы подчеркнуть юмористическое выражение или выражение ужаса. Важно использовать это движение умеренно, чтобы свести к минимуму отвлечение или чрезмерное использование.

Пьедестал

При движении пьедестала вся камера перемещается вверх или вниз на пьедестале, в отличие от угла наклона камеры.Во время этого движения камера фиксируется в одном месте, например, на регулируемом штативе. Когда вы «поднимаете пьедестал», вы перемещаете камеру вверх. Когда вы «опускаетесь», вы перемещаете камеру вниз. Это движение лучше всего использовать для съемки высокого персонажа или объекта. Чтобы использовать его эффективно, переместите всю камеру на штативе вверх или вниз по отношению к объекту.

Dolly

С помощью этого движения камеры вы перемещаете камеру к объекту или от объекта, часто помещая ее на гусеницу или моторизованный автомобиль.Когда вы «втягиваетесь», камера движется к объекту, тогда как, когда вы «выдвигаетесь», камера движется назад и от объекта. Размещение камеры на устойчивой направляющей поможет вам перемещать камеру с плавным диапазоном движений. Этот тип движения камеры часто используется, чтобы сфокусироваться на персонаже, когда он задумался или внезапно осознал.

Грузовик

Подобно перемещению тележки, грузовые перевозки включают перемещение камеры вдоль фиксированной точки, часто на стабилизированной дорожке, но влево или вправо, а не вперед или назад.Использование грузовика позволяет камере оставаться на движущемся объекте в кадре. Это движение поддерживает одинаковое расстояние от камеры до объекта и наиболее эффективно при использовании с плавным отслеживанием движения, чтобы избежать шатких условий съемки. Автоперевозки часто используются во время последовательностей действий, когда вы хотите, чтобы камера оставалась на движущемся персонаже.

Съемка с рук

Съемка с рук позволяет брать камеру в дорогу, следя за движением сцены. При таком движении камеры оператор берет на себя управление камерой и удерживает ее, одновременно выполняя несколько основных движений камеры.В отличие от стабильности, которая достигается при удерживании на штативе, камера, используемая при съемке с рук, обеспечивает динамичный снимок.

Съемка с рук может помочь вам рассказать историю по-другому и сделать вашу работу более достоверной. Чтобы сделать это эффективно, расслабьте свое тело для большей устойчивости, спланируйте, как вы хотите закончить снимок, и проявите творческий подход к тому, как вы держите камеру.

Стедикам, плавающий кулачок или стабилизированный снимок

Стедикам — это носимое устройство, обеспечивающее стабильность снимка и гибкость при съемке с рук.Оператор держит камеру, установленную на устройстве, при съемке плавного плавного кадра вокруг объекта или персонажа в центре. Когда вы выполняете это движение камеры, убедитесь, что вы используете диапазон движения в ваших интересах. Этот снимок можно использовать для самых разных целей, в том числе для отслеживания персонажей по неровной местности.

Кран или стрела

Стрела — это выступающая стрела крана, но оба термина используются для описания этого типа снимка, когда камера поднимается в высокое положение для съемки с помощью движущегося крана или стрелы.Удлинитель выдвигает камеру по площади, позволяя ей перемещаться в разных направлениях для получения снимка. Его лучше всего использовать для создания снимков, так как он помогает установить сцену.

Если вы хотите поднять камеру на новый уровень, используйте дрон для этого движения камеры, чтобы получить воздушную перспективу. Этот тип движения камеры часто используется, когда вы хотите показать большую толпу или отойти от актеров.

Рэковый фокус

Хотя рэковый фокус технически не является движением камеры, это техника камеры, которая меняет фокус с одной точки на другую во время одного снимка.Вы начинаете с фокусировки на одном элементе на переднем плане, а затем быстро перемещаете фокус на другой элемент на заднем плане или наоборот. Этот прием позволяет более тонко переключать внимание аудитории между двумя персонажами, например, один стоит перед другим.

Попробуйте включить эти движения камеры в свой следующий проект визуального повествования и поэкспериментируйте с этими методами, чтобы улучшить общий процесс создания фильма. Поступление в программу диплома кинопроизводства Нэшвиллского института кино может помочь вам отточить свои навыки и подготовиться к карьере в кино, на телевидении и в производстве средств массовой информации.

Каковы 12 принципов анимации?

Обновлено 1 июня 2020 г.

Чтобы перейти к сути, 12 принципов анимации:

  1. Время и интервал: Количество кадров между двумя позами и способ их размещения.
  2. Squash and Stretch: Гибкость объектов, позволяющая преувеличить или добавить привлекательности движению.
  3. Ожидание : Настройка для выполнения действия.
  4. Ease In and Ease Out: Время ускорения и замедления движения.
  5. Действие сквозного и перекрытия: Идея о том, что отдельные части тела будут продолжать движение после полной остановки персонажа или объекта, и идея о том, что части тела будут двигаться в разное время.
  6. Arcs: Принцип, который сглаживает анимацию и реалистично перемещает действие.
  7. Преувеличение: Дальнейшее продвижение движения, чтобы сделать действие более привлекательным.
  8. Solid Drawing: Точность объема, веса, баланса и анатомии.
  9. Обращение : Уместность (или харизма) персонажа.
  10. Действие прямо вперед и поза в позу: Спонтанный и линейный подход к созданию действия с использованием множества промежуточных поз наряду с основными позами, а также более методичный подход к созданию действия с использованием всего нескольких поз.
  11. Второстепенное действие: Действия, которые подчеркивают или поддерживают основное действие анимации.
  12. Staging : Настройка сцены, от размещения персонажей до элементов фона и переднего плана, до настройки угла камеры, освещения и теней и многого другого.

12 принципов анимации — самые важные техники, которые вы должны освоить как аниматор. Созданные в 1930-х годах (и впервые представленные в «Иллюзии жизни: Disney Animation») пионерами анимации Фрэнком Томасом и Олли Джонстон, эти 12 принципов анимации соответствуют основным законам физики, а также учитывают эмоции и привлекательность.Первоначально разработанные для рисования карандашом, те же принципы применимы и к цифровой анимации. Они должны стать вашим лучшим руководством для создания привлекательных и реалистичных анимаций персонажей.

Исследуйте их, начните осваивать их и используйте в качестве справочника в своей работе для создания захватывающих анимаций.

1. Время и интервалы

Время и интервал в анимации — это то, что дает объектам и персонажам иллюзию движения в рамках законов физики.

Время означает количество кадров между двумя позами или скорость действия. Например, если мяч перемещается от экрана слева к экрану направо за 24 кадра, это будет время. Чтобы мяч достиг другой стороны экрана, требуется 24 кадра или 1 секунда (если вы работаете с киносъемкой 24 кадра в секунду). Время также может определить настроение, эмоции и личность.

Интервал относится к тому, как размещаются эти отдельные кадры. Например, в том же примере интервал будет таким, как мяч расположен в других 23 кадрах.Если расстояние близко друг к другу, мяч движется медленнее. Если расстояние больше, мяч движется быстрее.

2. Сквош и растяжка

Сжатие и растяжение — вот что придает объектам гибкость. Самый простой способ понять, как работают сквош и растяжка, — это посмотреть на прыгающий мяч. Когда мяч начинает падать и набирает скорость, он растягивается непосредственно перед ударом. Когда мяч ударяется о землю, он сжимается, а затем снова растягивается при взлете.Обратите внимание, объем объекта не меняется. В случае мяча, когда он сжат или растянут, ширина и глубина должны соответствовать соответственно.

В реальной жизни происходит много упражнений на сжатие и растяжку, которые вы можете не заметить. Например, когда кто-то говорит, лицо часто сжимается и растягивается, потому что лицо — очень гибкая область. В анимации это можно преувеличить. Сжатие и растяжение могут быть реализованы во многих различных областях анимации, чтобы добавить комический эффект или больше привлекательности, например, для глаз во время моргания или когда кто-то удивляется или напуган.

3. Ожидание

Предвкушение используется в анимации, чтобы настроить аудиторию на действие, которое вот-вот должно произойти, и требуется для продажи правдоподобных движений.

Проще всего подумать об этом: прежде чем бейсболист бросит мяч, ему сначала нужно переместить все свое тело и руку назад, чтобы набрать достаточно энергии, чтобы бросить мяч вперед. Итак, если одушевленному человеку нужно двигаться вперед, он сначала должен вернуться. Или, если персонаж тянется за стаканом на столе, он должен сначала отвести руку назад.Это не только набирает обороты, но и дает аудитории понять, что этот человек собирается двинуться с места.

Другие случаи, когда используется ожидание, включают, когда персонаж смотрит за экран, когда кто-то прибывает, или когда внимание персонажа сосредоточено на том, что он собирается сделать.

4. Легкость входа и выхода

Когда любой объект движется или останавливается, необходимо время для ускорения и замедления. Без легкости и непринужденности (или замедления и замедления) движения становятся очень неестественными и роботизированными.

Когда автомобиль отъезжает от остановки, он не сразу набирает полную скорость. Сначала он должен набрать скорость. Когда дело доходит до остановки, оно не меняется с шестидесяти до нуля в мгновение ока. Вместо этого он замедляется до полной остановки.

То же самое должно быть выполнено в анимации, и самый простой способ добиться облегчения и ослабления — использовать принцип интервала. Когда персонаж встает из сидячего положения, расстояние между каждой позой в начале будет ближе друг к другу, чтобы он мог легче переходить в движение.Когда они встанут, они ослабят движение, расставив позы дальше друг от друга в конце действия. Без этого ускорения и замедления действий все было бы очень резко и рывками.

5. Завершение и перекрытие действий

В реальной жизни все движется с разной скоростью и в разные моменты времени, поэтому для получения реалистичных и плавных движений важно завершение и перекрытие действий.

Завершение — идея, согласно которой отдельные части тела будут продолжать движение после того, как персонаж остановится.Когда персонаж останавливается после прогулки, руки могут продолжить движение вперед, прежде чем опуститься в нижнее положение. Это также может относиться к предметам одежды.

Перекрывающееся действие (также называемое «перетаскивание» или «ведение и следование») очень похоже в том смысле, что оно означает, что разные части тела будут двигаться в разное время. Примером перекрывающихся действий является ситуация, когда персонаж поднимает руку, чтобы помахать: сначала будет двигаться плечо, затем рука, а затем локоть, прежде чем рука отстает на несколько кадров.Вы также можете увидеть это, когда травинка развевается на ветру. Сначала движется основание, а затем остальная трава следует за ним с разной скоростью, придавая ей это волнообразное движение.

Кроме того, оставшиеся персонажи по-прежнему должны демонстрировать какое-то движение (моргание, дыхание и т. Д.), Чтобы анимация не стала «мертвой». Это называется «подвижной задержкой».

6. Дуги

В реальной жизни все обычно движется по дуге.Поскольку людям неестественно двигаться по прямым линиям, вам следует придерживаться этого принципа анимации, чтобы добиться плавных и реалистичных движений. Чем быстрее что-то движется, тем более пологая дуга и шире поворот. Единственный раз, когда что-то может двигаться по идеально прямой линии, — это робот.

Если персонаж поворачивает голову, он опускает голову во время поворота, чтобы создать дуговое движение. Вы также хотите, чтобы более тонкие объекты двигались по дугам. Например, когда персонаж ходит, даже кончики его пальцев ног должны совершать округлые дугообразные движения.

7. Преувеличение

Преувеличение используется, чтобы продвигать движения дальше, добавляя привлекательности действию, и всегда должно быть реализовано до некоторой степени.

Преувеличение можно использовать для создания чрезвычайно мультяшных движений, включая физические изменения или сверхъестественные элементы. Или преувеличение может быть добавлено с большей сдержанностью для более реалистичных действий. Но даже в этом случае вы все равно можете использовать преувеличение, чтобы сделать движение более читаемым или забавным, оставаясь при этом верным реальности.Итак, если персонаж готовится прыгнуть с трамплина, вы можете толкнуть его немного дальше, прежде чем он прыгнет. В качестве альтернативы вы можете использовать преувеличение времени, чтобы усилить различные движения или помочь продать вес персонажа или объекта.

8. Твердый чертеж

В 2D-анимации сплошной рисунок — это создание точного рисунка с точки зрения объема и веса, баланса, тени и анатомии в позе. При использовании 3D-анимации аниматорам необходимо подумать о том, как расположить ваш 3D-персонаж, чтобы обеспечить правильный баланс и вес, а также четкий силуэт.Избегайте «двойникования», которое создает зеркальную позу с другой стороны (обе руки на бедрах или обе руки в карманах), потому что это создает довольно скучную и непривлекательную позу.

9. Апелляция

Этот принцип действительно может свести к добавлению привлекательности (харизмы) во многих различных областях вашей анимации, например, в позировании. Однако наиболее очевидный пример — это привлекательность в дизайне персонажей, потому что вы хотите иметь персонажа, с которым аудитория может общаться или относиться к нему, в то время как сложный или запутанный дизайн персонажа может не привлекать.

Вы можете найти на персонаже области, которые можно усилить и преувеличить, чтобы создать более уникальный дизайн, который запомнится вашей аудитории. Один из примеров — просто преувеличить линию подбородка или выдавить молодость в глаза. Любой из них может повысить привлекательность.

Имейте в виду, что апелляция необходима и негодяям.

10. Действие прямо вперед и поза для позы

Действие прямо вперед — это очень спонтанный и линейный подход к анимации, который анимируется от начала до конца, кадр за кадром.Таким образом, вы будете создавать каждую позу анимации одну за другой. Итак, если ваш персонаж приземляется на землю после прыжка в воздухе, вы должны создать позы, в которых он стоит, затем позы, в которых он начинает опускаться на колени, а затем полностью присел. Другими словами, вы действительно работаете над анимацией, поскольку собираетесь сделать быстрое действие плавным и динамичным.

С позой для позы анимация намного более методична, с самыми важными позами, необходимыми для правильного рассказа истории.Вы бы оживили приземляющегося на землю персонажа после прыжка в воздух, используя меньшее количество поз (стоя и приседая). Это позволяет упростить работу и обеспечивает правильные пропорции и время, прежде чем вы добавляете дополнительные интервалы позже, и отлично подходит для медленных, драматических или эмоциональных сцен.

Часто эти два подхода используются в сочетании с большим эффектом.

11. Вторичное действие

Второстепенное действие относится к действиям, которые поддерживают или подчеркивают основное действие, чтобы вдохнуть больше жизни в анимацию и создать более убедительное представление.Важно помнить, что второстепенное действие обычно должно быть чем-то незаметным, что не отвлекает от происходящего основного действия (возможно, даже считается подсознательным действием). По этой причине драматические движения имеют приоритет над такими вещами, как мимика.

Допустим, персонаж разговаривает с другим персонажем в зале ожидания. Их разговор будет основным действием, но если один из них начнет нервно постукивать ногой, это будет второстепенным действием.Другими примерами могут быть свист персонажа, он опирается на стену или скрещивает руки во время основного действия.

12. Стадия

Постановка — это то, как вы настраиваете свою сцену, от размещения персонажей до элементов фона и переднего плана, настроения персонажа и того, как настраивается ракурс камеры. Постановка используется, чтобы сделать цель анимации безошибочно понятной для зрителя. Вам нужно сосредоточиться на том, что вы хотите сообщить аудитории (и избегать ненужных деталей), чтобы они не запутались.

Продолжайте учиться

Теперь, когда вы знаете значение и цель 12 принципов анимации, постарайтесь реализовать их, и вы обязательно создадите потрясающие работы. Но не останавливайтесь на достигнутом. Продолжите свое путешествие по обучению анимации, подписавшись на обучающие программы Pluralsight, чтобы стать профессионалом со всеми навыками, необходимыми для успеха в карьере!

Анализ безопасности труда: ответы по охране труда

После того, как задание было выбрано для анализа, следующим этапом является разбиение задания на этапы.Шаг работы определяется как сегмент операции, необходимый для продвижения работы. См. Примеры ниже.

Следует проявлять осторожность, чтобы шаги не были слишком общими. Отсутствие конкретных шагов и связанных с ними опасностей не поможет. С другой стороны, если они будут слишком подробными, будет слишком много шагов. Эмпирическое правило гласит, что большинство работ можно описать менее чем за десять шагов. Если требуется больше шагов, вы можете разделить задание на два сегмента, каждый со своим отдельным JSA, или объединить шаги, где это необходимо.В качестве примера в этом документе будет использоваться работа по замене спущенной шины.

Важно помнить, что шаги должны быть в правильной последовательности. Любая вышедшая из строя ступень может упустить серьезные потенциальные опасности или создать опасности, которых на самом деле не существует.

Каждый шаг записывается последовательно. Делайте заметки о том, что сделано, а не о том, как это делается. Каждый элемент начинается с глагола действия. В Приложении A (ниже) показан формат, который можно использовать в качестве рабочего листа при подготовке JSA.Этапы работы записываются в левом столбце, как показано здесь:

Последовательность событий Возможные аварии или опасности Профилактические меры
Припарковать автомобиль
Удаление запасного инструмента и набора инструментов
Подденьте колпак ступицы и ослабьте болты (гайки)
И так далее …

Эта часть анализа обычно готовится, зная или наблюдая за тем, как работник выполняет работу.Наблюдатель обычно является непосредственным руководителем. Однако более тщательный анализ часто происходит, когда в наблюдении участвует другое лицо, предпочтительно член комитета по охране труда. Таким образом, менее вероятно, что будут упущены ключевые моменты.

Наблюдатель за работой должен иметь опыт и уметь выполнять все части работы. Чтобы укрепить полное сотрудничество и участие, необходимо четко объяснить причину учений. JSA — это не замаскированное исследование времени и движения и не попытка раскрыть отдельные небезопасные действия.Работа, а не отдельный человек, изучается с целью сделать ее более безопасной за счет выявления опасностей и внесения изменений для их устранения или уменьшения. Опыт работника способствует улучшению работы и безопасности.

Работу следует соблюдать в обычное время и в обычных условиях. Например, если работа обычно выполняется только ночью, проверка JSA также должна выполняться ночью. Точно так же следует использовать только обычные инструменты и оборудование. Единственное отличие от обычных операций — это то, что за работником наблюдают.

После завершения разбивка шагов должна быть обсуждена всеми участниками (всегда включая работника), чтобы все основные шаги были записаны и расположены в правильном порядке.


12 принципов анимации (с примерами)

В своей книге 1981 года « Иллюзия жизни » аниматоры Диснея Олли Джонстон и Фрэнк Томас представили двенадцать принципов анимации. Пара была частью «Девяти стариков» Диснея, основной группы аниматоров, которые сыграли важную роль в создании стиля анимации Диснея.Двенадцать принципов теперь получили широкое признание в качестве теоретической основы для всех художников, работающих над созданием анимационного видео.

По порядку они состоят из:

  • Сжатие и растяжка
  • Предвкушение
  • Постановка
  • Прямое движение вперед и поза в позу
  • Последующее действие и перекрытие
  • Легкость входа, легкость выхода
  • Дуги
  • Второстепенное действие
  • Время
  • Преувеличение
  • Сплошной рисунок
  • Призыв

Каждый принцип жизненно важен для процесса анимации, поэтому давайте углубимся в каждый из них.

1) Сжатие и растяжка

Сжатие и растяжка, несомненно, является наиболее фундаментальным принципом. Посмотрите, что происходит, когда мяч падает на землю. Сила движения сжимает мяч, но поскольку объекту необходимо сохранять свой объем, он также расширяется при ударе. Это то, что называется сжатием и растяжкой.

Этот эффект придает анимации эластичное естественное качество, потому что, хотя это может показаться не так, сжатие и растяжение окружают вас повсюду.Все формы так или иначе искажаются под воздействием внешней силы; это просто труднее увидеть в реальной жизни. Сжатие и растяжка имитируют это и преувеличивают, чтобы развлечься.

Посмотрите на приведенный ниже пример из телевизионного ролика, который мы сделали для Eastlink:

Когда буквы отрываются от земли, они удлиняются, чтобы показать впечатление скорости. И наоборот, буквы сжимаются по горизонтали, когда соприкасаются с землей. Это передает ощущение веса в каждой букве.

2) Ожидание

Представьте, что вы собираетесь ударить по футбольному мячу. Что вы делаете в первую очередь? Вы сворачиваете ногу назад, чтобы свернуть? Держитесь руками? Это ожидание.

Ожидание — это подготовка к основному действию. Игрок, ударивший по футбольному мячу, будет основным действием, и завершение удара по ноге — это хорошо… завершение.

Давайте посмотрим на пример предвкушения в анимации из ролика, который мы сделали для Eastlink Wireless:

Обратите внимание, как в этой сцене работает последовательность действий.Сначала мы видим женщину, стоящую на ящике. Затем она сгибает колени в предвкушении того, что вот-вот должно произойти, и начинает действовать, подпрыгивая с земли в воздух.

3) Постановка

Куда вы снимаете сцену при съемке сцены? Куда деваются актеры? Что вы им делаете? Комбинация всех этих вариантов и есть то, что мы называем постановкой.

Постановка — один из самых недооцененных принципов. Он направляет внимание аудитории на наиболее важные элементы сцены, эффективно продвигая сюжет.

В приведенном ниже клипе из нашего видео для Sevanta Dealflow размещение персонажа в сцене позволяет нам быстро следить за его действиями и дает нам хорошее представление о физическом расположении.

Главный герой не видит своего подчиненного, но подчиненный настолько занят, что звука его суеты достаточно, чтобы привлечь его внимание. Это мотивирует переход к среднему кадру, который затем возвращается к двухшотному кадру, чтобы показать, что его коллега также обеспокоен этой проблемой.

Он переходит от проблемы к реализации, к общему пониманию, к началу решения, все в визуальном рассказе.

4) Действие прямо вперед и поза-поза

Это два способа рисования анимации. Действие прямого действия — это когда вы рисуете каждый кадр действия один за другим по мере продвижения. С позой для позы вы рисуете крайности — то есть начальный и конечный рисунки действия — затем вы переходите к среднему кадру и начинаете заполнять кадры между ними.

Поза для позы дает вам больше контроля над действием. Вы можете заранее увидеть, где ваш персонаж будет в начале и в конце, вместо того, чтобы надеяться, что вы правильно выбрали время. Делая сначала основные позы, вы сможете вовремя обнаружить серьезные ошибки. Проблема в том, что иногда это бывает слишком аккуратно и безупречно.

Действия, идущие прямо вперед, менее спланированы, а потому более свежи и удивительны. Проблема в том, что это похоже на бег с завязанными глазами … вы не можете понять, где должны быть в любой момент.

Освоение обеих техник и их комбинирование — лучший способ стать успешным аниматором, потому что тогда вы сможете получить как структуру, так и спонтанность. И, кстати, это различие не менее важно в компьютерной анимации, где формирование позы для каждого ключевого кадра эквивалентно рисованию.

5) Действие по завершению и перекрытию

Когда движущийся объект, например человек, останавливается, его части могут продолжать двигаться в том же направлении из-за силы поступательного движения.Этими частями могут быть волосы, одежда, челюсти или шевелящаяся плоть человека с избыточным весом. Здесь вы можете увидеть завершение и перекрытие действий. Вторичные элементы (волосы, одежда, жир) следуют за первичным элементом и перекрывают его действие.

Завершение также может описывать движение первичного элемента. Если после прыжка вы приземлились в приседе, прежде чем встать прямо, это завершение.

Взгляните на пример из видео, которое мы сделали для ViewBoost.Наблюдайте за рукавами плаща «Сырного джедая», когда он размахивает своим световым мечом. Они двигаются с инерцией действия, но когда все заканчивается, рукава продолжают двигаться, прежде чем остановиться.

6) Легкость входа, легкость выхода

Когда вы заводите свой автомобиль, вы не сразу разгоняетесь до 60 миль в час. Чтобы разогнаться и достичь постоянной скорости, требуется некоторое время. Говоря языком анимации, мы бы назвали это Ease Out .

Точно так же, если вы затормозите, вы не сразу остановитесь.(Если вы не врезались в дерево или что-то в этом роде.) Вы нажимаете на педаль и замедляете в течение нескольких секунд, пока не остановитесь. Аниматоры называют это Ease In .

Тщательное управление изменяющейся скоростью объектов создает анимацию с превосходной правдоподобностью.

В этом отрывке из объяснительного видео, которое мы сделали для Tworkz, женщина сначала медленно поднимает руку, но по мере продолжения движения она набирает скорость. Техника легкости и легкости делает действие более плавным и реалистичным.

7) Дуги

Жизнь не движется по прямым линиям, как и анимация. Большинство живых существ, включая людей, движутся по круговым траекториям, называемым дугами.

Дуги движутся по изогнутой траектории, что добавляет иллюзию жизни анимированному объекту в действии. Без дуг ваша анимация была бы жесткой и механической.

Скорость и время дуги имеют решающее значение. Иногда дуга настолько быстрая, что размывается до неузнаваемости. Это называется анимационным мазком, но об этом мы поговорим в другой раз.

В приведенном выше примере от Scandis мужчина передает деньги от одного человека к другому, протягивая руки через раму. На первый взгляд может быть трудно увидеть, как возникают дуги, но когда они обрисовываются во второй раз, это становится совершенно очевидно. Плавное дуговое движение рук добавляет изящества анимации.

8) Вторичное действие

Вторичные действия — это жесты, которые поддерживают основное действие для добавления большего измерения к анимации персонажа.Они могут дать больше индивидуальности и понимания того, что делает или думает персонаж.

В приведенном выше примере из видео, которое мы сделали для DeerPro, олень кусает лист, обработанный репеллентом DeerPro. Первым делом олень выплевывает лист, когда понимает, что это бесполезно. Второстепенное действие — легкое виляние хвостом, которое показывает оленю облегчение от ужасного привкуса изо рта.

9) Время

Время — это то, где на временной шкале вы помещаете каждый кадр действия.Чтобы увидеть, что это означает в действии, давайте рассмотрим классическое упражнение аниматора: прыгающий мяч, который мы видели ранее, когда говорили о сжатии и растяжке. (Причина, по которой это популярное задание, состоит в том, что из него можно извлечь много мудрости!)

Обратите внимание, что в верхней части каждого отскока шары упаковываются ближе друг к другу. Это потому, что мяч замедляется, когда достигает пика отскока. По мере того, как мяч падает с пика и ускоряется, расстояние между ними начинает увеличиваться.

Обратите также внимание на количество рисунков в каждом отскоке. По мере уменьшения импульса мяча отскоки становятся короче и более частыми (т.е. количество кадров в каждом отскоке уменьшается).

На практике успех вашей анимации будет зависеть от вашего чувства времени. Приучите себя слушать ритмы и время анимации. Вы увидите случаи, когда кляп может быть вдвое смешнее, если вы просто отсрочите его еще на три кадра. Часто помогает добавить звук на ранней стадии — будь то музыка, голос, звуковые эффекты или все вышеперечисленное — потому что ухо лучше приспособлено к тонкостям синхронизации, чем глаз.

10) Преувеличение

Иногда больше значит больше. Преувеличение представляет черты и действия персонажа в экстремальной форме для создания комедийного или драматического эффекта. Это может включать искажения черт лица, типов телосложения и выражений, а также движения персонажа. Преувеличение — отличный способ для аниматора повысить привлекательность персонажа и улучшить повествование.

Взгляните на другой пример из нашего видео DeerPro:

Олень превращается в миниатюрный смерч разрушения, чтобы показать, какой урон олень может нанести двору.Это явно преувеличение ради юмора и понимания сути. (А также дань уважения тасманскому дьяволу из Looney Tunes!) Затем сцена переходит к молодой паре, с ужасом наблюдающей, как олень разрушает их кусты. Оба их глаза широко раскрыты в недоумении, а челюсть мужчины практически упирается в пол. Такое преувеличение черт лица намного эффективнее, чем легкое нахмурение или вздох.

11) Сплошной рисунок

Сплошной рисунок — это создание ощущения, что анимированные формы находятся в трехмерном пространстве.

Этот дизайн персонажа Роберта Копецки для Proscenium является хорошим примером твердого рисунка. Копецки создает персонажа, который переживет различные итерации истории в видео.

Он начинает с определения объема персонажа, который он описывает в этом листе персонажа в виде капли / кегли. Затем он добавляет персонажу различную одежду, прически и аксессуары, чтобы перенести его в разные моменты истории.

Обратите внимание, как вы можете видеть другую сторону тела на внутренней стороне рта.Но также, даже когда он отходит от трехмерности для графического эффекта, как, например, положение глаз, он определяет это и на листе персонажа.

12) Обращение

Люди запоминают реальных, интересных и увлекательных персонажей. Анимированные персонажи должны быть приятными на вид и иметь харизматический аспект; это относится даже к антагонистам рассказа.

Апелляцию сложно определить количественно, потому что у всех разные стандарты. Тем не менее, вы можете дать своему персонажу больше шансов стать привлекательным, сделав его привлекательным для взгляда.

Поиграйте с разными формами и пропорциями персонажей, чтобы сохранить свежесть. Увеличение наиболее определяющей черты персонажа может иметь большое значение для придания ему индивидуальности. Стремитесь к хорошему балансу между деталями и простотой.

Ниже приведены несколько примеров привлекательности персонажей из некоторых наших поясняющих видеороликов.

Итак, это были двенадцать принципов анимации! Теперь вы знаете базовую дорожную карту для создания принципиально звуковой анимации, так что приступайте к работе!

Если вас интересует создание анимационного видео, обязательно посмотрите другие видео в нашем портфолио.

Кредит: Иллюстрация «Прыгающий мяч» от Angry Animator.

«Извлечение»: как была создана безумная 12-минутная одноразовая последовательность действий

Экшен Netflix с участием Криса Хемсворта включает в себя потрясающий «одинокий», который подвергает всех испытанию. Вот как Харгрейв добился этого.

Неизбежно зоркие зрители найдут швы в самой захватывающей сцене режиссерского дебюта Сэма Харгрейва «»: длинном «одноразовом кадре», который длится более 12 минут, и этого достаточно, чтобы включить в него фильм. автомобильная погоня, пешая погоня, еще автомобильная погоня, перестрелки, ножевые сражения, рукопашный бой и множество взрывов.И это прекрасно, когда координатор трюков Marvel превратился в режиссера, потому что знание того, как все это сложилось, не умаляет его силы.

Фильм наполнен физическими подвигами, достойными одного из самых известных каскадеров и координаторов, но ничто не впечатляет так, как «единственный дубль», который появляется в конце первого акта боевиков. Фильм рассказывает о своем коллеге по Marvel Cinematic Universe Крисе Хемсворте в роли наемника с черного рынка Тайлера Рэйка, которого задействовали в «извлечении» похищенного сына-подростка влиятельного наркобарона (Рудхракша Джайсвала) из еще одного влиятельного наркобарона года.

Связанные

Связанные

Когда пару обнаруживает один из кажущихся друзей отца Ови (Джайсвала) и их добыча оказывается в штопоре, они отправляются в душераздирающий спринт по городу Дакка, Бангладеш, который никогда не сдается, даже в качестве препятствия после препятствие (читай: машины, люди, оружие, взрывчатка) брошено им на пути.

Сам Харгрейв был привязан к передней части «машины с камерой» на протяжении большей части съемок, поскольку один особенно сумасшедший короткометражный фильм Netflix с удовольствием хвастался.Учитывая его опыт работы в качестве одного из самых востребованных каскадеров Голливуда и постоянного координатора трюков Marvel, то, что он преследовал такие острые ощущения перед камерой, не шокирует. Также не требуется мастерства и планирования для такой сложной последовательности, и Харгрейв подробно рассказал IndieWire об этом процессе.

Готовим большую идею

«Сцена действия на странице была захватывающей и потрясающей, но с точки зрения бюджета и времени, это была одна из вещей, о которых я не знал, было ли у нас время, чтобы исполнить ее настолько большой, насколько она была на странице», — он сказал о сценарии, написанном другим выпускником MCU Джо Руссо.«Как мне сохранить это в нашем мире? Как мне сделать его своим, чтобы это не была просто очередная версия автомобильной погони в [фильме о Джейсоне] Борне [фильме] или [фильме о Джеймсе] Бонде [фильме]? В рамках нашего времени и нашего бюджета мы не собирались перехитрить Борна Борна. Так как же нам это сделать? »

Идея: опираться на обещание, заложенное в названии фильма, которое несет в себе ощущение непосредственности и действия.

За кадром на «Добыче»

Ясин Боланд / NETFLIX

«Так что я посмотрел и подумал, что было бы забавно держать эту вещь под рукой, сохранять ее значение и удерживать актеров, делая такой расширенный дубль», — сказал Харгрейв.«Названием отрывка вы обещаете, что пусть зрители испытают это с персонажами в реальном времени, чтобы вы столкнулись с проблемами, с которыми они сталкиваются, как и они. Вы реагируете на то, на что они реагируют … вот почему я решил снимать это с рук и в почти документальном стиле, где вы прямо сейчас , наблюдая эту сцену в реальном времени.

Планирование очень «большого предприятия»

Легче сказать, чем сделать. «Это большое дело!» — смеясь, сказал Харгрейв.«Приятно говорить об этом и говорить:« Эй, а как насчет того, чтобы сделать этот длинный кадр, где мы сделаем автомобильный кейс, погоню пешком, спрыгнем со зданий, упадем со зданий и вернемся в машину? »И все смотрят. на тебя, с широко открытыми глазами и разинутым ртом, что? ‘”

Единственный способ смягчить такие страхи. и сделать возможным такое безумное начинание: месяцы и месяцы планирования.

«От зачатия до исполнения у нас ушло, наверное, четыре или пять месяцев», — сказал он.«Мне пришлось написать сцену так, чтобы она протекала в правильном направлении и чтобы люди знали, что это был один непрерывный дубль и куда он шел отсюда, потому что на этом пути были сюжетные моменты. Это не может быть просто боевик ради действия, он должен затрагивать ключевые моменты истории, раскрывать особенности персонажа и показывать развитие отношений между Тайлером и Ови. Там так много всего, что вам нужно рассказать.

Поиск местоположения в Индии

Тщательное планирование может продолжаться только без реальных мест, где можно было бы построить все вокруг, что является ключевым элементом для создания ощущения очень реалистичным, даже если требования, которые он предъявляет к команде, были высоки.Все снималось на месте, хотя съемка составляла множество реальных пространств.

« Я начал просто думать о приколах и вещах, которые хотел бы увидеть», — сказал он. «Я поговорил с отделом локаций и художником-постановщиком и сказал:« Эй, я хочу найти такое здание с таким доступом, потому что я хочу сделать этот трюк, или я хочу узкие улочки, чтобы мы чувствовали клаустрофобию и все такое ». вещи, которые я хочу увидеть ». Когда они находили кучу вариантов, я шел с ними, и мы выбирали лучшее место.”

Часто «лучшее место» меняло то, что было на странице. «Действия и истории начали меняться вместе с окружающей средой и этими удивительными местами, которые они нашли в Ахмедабаде, Индия, где мы снимали этот эпизод в течение всех 10 дней», — сказал Харгрейв. «Когда вы находите все эти удивительные вещи, ваш ум заблуждается еще больше. Вы идете, о, это здорово. А что, если бы мы сделали здесь , это ? Это даже лучше, чем я думал, что мы могли бы сделать это на лестнице, а не на ровной поверхности .”

Репетиция, Репетиция, Репетиция

Вооруженный планом и реальными пространствами для съемок, Харгрейв отправил свою команду каскадеров, чтобы они переместились из репетиционного пространства в «реальный мир» выбранных ими мест. Еще больше изменений произошло, когда Харгрейв и компания соединили свои запланированные идеи с местами, которые им подходили.

«Следующим шагом было собрать команду каскадеров со мной, и все действия, которые они репетировали в отеле и тренажерном зале, стали применимы в реальном пространстве», — сказал Харгрейв.«Теперь то, что выглядело круто в большой, широко открытой плоской комнате, теперь вы должны это изменить, потому что вы находитесь на балконе, или вы теперь находитесь на лестнице, или внутри машины, что бы это ни было».

Репетиция вскоре потребовала грубой съемки, чтобы убедиться, что то, что выглядит возможным на странице и в пустых местах, действительно имеет смысл на экране. Также важно убедиться, что моменты «смешивания» — все эти «стежки» между отдельными сценами — тоже работают.

«На самом деле мы сняли последовательность , прежде чем мы сняли последовательность», — сказал он.«Я взял видеокамеру и команду каскадеров, и мы пошли туда, сняли все это и как бы склеили, чтобы убедиться, что эти моменты смешивания сработали. С точки зрения логистики мы не могли сделать это все двенадцать минут одновременно, потому что одно место находилось на этой стороне города, а другие — на другой стороне города ».

Стрельба по частям

За 10 дней на создание эпизода Харгрейв и его команда смогли снимать множество сцен снова и снова — утомительный процесс, необходимый для того, чтобы убедиться, что каждая часть эпизода идеальна.

За кадром «Добычи»

Ясин Боланд / NETFLIX

«В день это будет от трех до шести различных длинных последовательностей, и они могут быть от четырех до пяти минут, которые нам нужны, 30 секунд или любых других частей, которые подходят друг к другу», — сказал он. «Тебе придется делать это, пока не получишь все правильно. Вы можете сделать все это, и у вас будет три минуты и 59 секунд, но если вы знаете, что у вас есть поездка и спотыкание или один из фоновых изображений смотрит в камеру, вам нужно сделать все это заново. опять же, потому что нет подстраховки.

Еще один плюс такого тяжелого повторения: правдивость на экране, которую трудно подделать даже самым талантливым актерам.

«Я думаю, что наши лучшие были 21 раз, 22 раза», — сказал Харгрейв, когда его спросили, сколько раз они снимали каждую сцену. «Поскольку мы не режем под разными углами, нельзя просто сказать:« Отдохни, Крис, мы сделаем снимок через плечо ». Нет, Крис, ты в этом участвуешь ». Все это должны делать актеры.«Они не ходили большую часть дня, и эти усталые взгляды и глубокие вздохи — настоящие, это трудно подделать. Все они великие актеры, но есть определенное качество, определенное интуитивное, осязаемое ощущение в игре, которое можно получить, только находясь в реальном пространстве и давя на актеров так же сильно, как мы ».

Итак, сколько там разрезов?

Хотя Харгрейв отказался назвать точное количество сокращений, составляющих 12-минутную последовательность, у него нет проблем с тем, что зрители пытаются пересчитать их по ходу.»Здесь очень много!» он сказал. «Есть , многие , и в основном они построены вокруг необходимости либо безопасности, либо технических или логистических проблем, которые мы должны были решить, сшивая все вместе».

«Извлечение» сейчас транслируется на Netflix.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *