Мрэо гибдд касимов официальный сайт режим работы: МРЭО ГИБДД Касимов официальный сайт, адрес, телефоны и режим работы

Содержание

адреса, режим работы, телефоны, сайт

На данный момент в Касимове находится 2 отдела государственной инспекции безопасности дорожного движения. Адрес, телефоны, график работы, и другие контактные данные учреждений расположены ниже.

Адреса

1

Отделение ГИБДД

Адрес

Касимов, Рязанский спуск, 4

Телефон

+7 (49131) 2-24-18 (дежурная часть)
+7 (49131) 4-23-20 (технадзор)
+7 (49131) 2-44-26 (по вопросам ИАЗ и ДТП)

исполнение административного законодательства

ПН

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

ВТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

СР

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

ЧТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

ПТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

оформление документов о дтп

ПН

круглосуточно

ВТ

круглосуточно

СР

круглосуточно

ЧТ

круглосуточно

ПТ

круглосуточно

СБ

круглосуточно

ВС

круглосуточно

технадзор

ЧТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

Документы

2

Регистрационно-экзаменационное отделение ГИБДД

Адрес

Касимов, Рязанский спуск, 4

Телефон

+7 (49131) 2-02-19 (для справок)
+7 (49131) 2-22-14 (прием экзаменов и выдача ВУ, регистрация ТС)

ВТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

СР

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

ЧТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

ПТ

09:00 — 18:00

13:00 — 14:00

СБ

08:00 — 17:00

13:00 — 14:00

Популярные услуги

Перед посещением учреждения, рекомендуем уточнять актуальный режим работы отделов ГИБДД на официальном сайте, либо по телефону.

Официальный сайт

Официальный сайт по региону:

https://гибдд.рф/r/62

На карте

В других городах Рязанской области

Ответы на ваши вопросы

Новое

Популярное

Это интересно

РЭО ГИБДД МОМВД России «Касимовский»

РЭО ГИБДД МОМВД России «Касимовский» | Подразделение №1161202

Ваш браузер не поддерживает JavaScript. Пожалуйста, обновите ваш браузер или включите поддержку JavaScript для корректного отображения страницы.

Полное наименование подразделения ГИБДД №1161202: Регистрационно-экзаменационное отделение ГИБДД межмуниципального отдела МВД Российской Федерации «Касимовский»

Выполняемые госфункции:

Предоставляемые административные услуги

Регистрация транспортных средств и прицепов к ним

Пн: неприемный день
Вт:

09:00 — 13:00

14:00 — 18:00

Ср:

09:00 — 13:00

14:00 — 18:00

Чт:

09:00 — 13:00

14:00 — 18:00

Пт:

09:00 — 13:00

14:00 — 18:00

Сб:

08:00 — 13:00

14:00 — 17:00

Вс: неприемный день
  • Оказание государственной услуги, соответствующей типу деятельности
  • Возможность предварительной записи через ЕПГУ

Проведение экзаменов на право управления ТС и выдача ВУ

Пн: неприемный день
Вт:

09:00 — 13:00

14:00 — 18:00

Ср:

09:00 — 13:00

14:00 — 18:00

Чт:

09:00 — 13:00

14:00 — 18:00

Пт:

09:00 — 13:00

14:00 — 18:00

Сб:

08:00 — 13:00

14:00 — 17:00

Вс: неприемный день
  • Прием экзаменов по первоначальным навыкам управления ТС
  • Прием экзаменов в условиях дорожного движения
  • Оказание государственной услуги, соответствующей типу деятельности
  • Возможность предварительной записи через ЕПГУ
  • Осуществляется видеозапись в экзаменационном классе
Экзаменационные маршруты
Маршрут № 2 Касимов Маршрут № 3 Касимов Маршрут № 4 Касимов Маршрут № 5 Касимов Маршрут №1 Касимов

Бесплатная консультация по телефонам

Санкт-Петербург

По России бесплатно

Елена Аниськина

Огромное спасибо за быстрое оказание услуг по регистрации транспорта, уехала с отличным настроением, особенно благодарна начальнику мрэо Монахову Александру Сергеевичу, он очень внимательный и отзывчивый.


Вы можете оставить отзыв о данном подразделения ГИБДД. Для этого оцените работу от 1 до 5 и заполните форму ниже:

услуги задачи и функции адрес сайт время работы телефон Рязанская область, Касимов, Рязанский спуск, 4

ГИБДД — одно из ведомств в структуре МВД РФ, ответственное за организацию, функционирование, контроль в части соблюдения ПДД. На вершине общефедеральной структуры находится главное управление, курирующее деятельность территориальных, местных подразделений, в том числе в Касимове.

На районом уровне организация и мониторинг безопасности системы дорожного движения поручены управлениям отделов, которые входят в структуру федеральных управлений МВД. Такие структуры находятся в подчинении ГУ ОБДД.

История становления ГИБДД

Вся деятельность Госавтоинспекции выполняется в строгом соответствии с указом № 711 Президента РФ от 15.06.98 г., где устанавливаются мероприятия, способствующие обеспечению безопасности всех участников дорожного движения.

В 2011 году была осуществлена федеральная реформа, которая коснулась практически всех подразделений МВД РФ. В процессе изменения российского законодательства название Госавтоинспекции было заменено на «Дорожная полиция», при этом общефедеральное название ведомства было сохранено.

По состоянию на 2017 год в Госавтоинспекции числится около 55 000 сотрудников, при этом планируется планомерное сокращение административного персонала, связанное с совершенствованием работы ведомства.

Задачи ГИБДД

Основные задачи ГИБДД в Касимове – надзор за соблюдением физическими и юридическими лицами всех форм собственности профильных законов, регламентирующих движение на дорогах, организация профилактических мероприятий с целью снижения летальности, случаев увечий на дорогах. Важной миссией считается пропаганда соблюдения правил дорожного движения среди детей возрастом до 18 лет, что дает возможность повысить уровень безопасности.

Представительства Госавтоинспекции также занимаются регистрацией автомобилей, что дает контроль за техническим состоянием, следованию нормам эксплуатации.

На территориальные подразделения возложены следующие функции

  • регулировка движения на дорогах;
  • выдача водительских удостоверений;
  • надзор за соблюдением правил дорожного движения;
  • осуществление профилактических мероприятий;
  • взыскание с нарушителей, в рамках норм КоАП;
  • регистрация транспортных средств, их снятие с учёта;
  • розыскные мероприятия по поиску угнанных автомобилей;
  • статистические наблюдения;
  • выдача разрешений на внесение изменений в конструкцию транспортных средств, не предусмотренные автопроизводителем.

Низшее звено в виде строевого батальона осуществляет следующие задачи:

  • контроль за состоянием дорожных сетей с целью обеспечения безопасности передвижения транспорта;
  • оформление протоколов ДТП;
  • охрана общественного правопорядка;
  • организация проезда спецтехники;
  • оказание помощи участникам дорожного движения;
  • обнаружение, протоколирование админ. нарушений в сфере ПДД.

Оказание онлайн-услуг

С целью облегчения доступа граждан к сервисам, оказываемым ГИБДД, создан официальный портал ведомства, где можно получить часть услуг через интернет либо заранее записаться на посещение территориального отделения. Для этого потребуется пройти регистрацию на сайте, предоставив свои персональные данные.

Официальный сайт ГИБДД.

Межрайонное отделение № 1 (дислокация город Касимов) межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД управления МВД России по Рязанской области

Куда обратиться

Название организации Межрайонное отделение № 1 (дислокация город Касимов) межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД управления МВД России по Рязанской области
В каком районе находится
В каком регионе Рязанская область
Когда работает Прием экзаменов, выдача ВУ среда, пятница: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 Регистрация транспортных средств и прицепов к ним вторник, четверг: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 суббота: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 13:00 до 14:00
Сайт http://www.gibdd.ru
Какой адрес Рязанская область, Касимов, Рязанский спуск, 4
Электронная почта
Номера телефонов +7 (49131) 2-02-19 (телефон для справок)

Адрес на карте

Отделение ГИБДД межмуниципального отдела МВД России «Касимовский»

Где оформить

Название организации Отделение ГИБДД межмуниципального отдела МВД России «Касимовский»
В каком районе
Телефонный номер +7 (49131) 2-24-18 (дежурная часть) +7 (49131) 2-44-26
Website http://www.gibdd.ru
Адрес Рязанская область, Касимов, Рязанский спуск, 4
Время работы Исполнение административного законодательства понедельник-пятница: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 13:00 до 14:00 Оформление документов о ДТП ежедневно: круглосуточно
Почта
В каком регионе Рязанская область

Карта проезда

Прогнозирование заторов на основе поведения водителя

Заторы на дорогах оказывают значительное экономическое влияние на промышленно развитое общество. Сколько часов в неделю ваши водители проводят в пробке?

Прогнозирование перегрузок активно исследуется как одно из наиболее эффективных решений для поддержки упреждающего управления и планирования трафика. В этой статье представлен обзор заторов на дорогах и проблемы борьбы с заторами с помощью различных моделей прогнозирования.

См. Также:

Можете ли вы предсказать время ожидания на перекрестках крупных городов?

Упрощение исследования и визуализации данных с помощью Geotab Ignition

Предыстория: Негативное влияние пробок на дорогах

Пробки на дорогах — это проблема, которая возникла более века назад, когда в автомобильной промышленности были введены сборочные конвейеры. сделало возможным массовое производство автомобилей.Проблема заторов на дорогах до сих пор не решена и по-прежнему приносит бесчисленные убытки в большинстве индустриальных стран.

Негативные последствия заторов на дорогах:

  • Заторы уменьшают объем трафика, который может использовать проезжую часть.
  • Задержки из-за перегрузок обошлись американцам в 121 миллиард долларов в виде 5,5 миллиарда потерянных часов и 2,9 миллиарда галлонов потраченного впустую топлива только в США. [1]
  • Перегрузка затрудняет оценку времени трафика.Как показано на рисунке 1, в США людям приходится тратить удивительно много времени на планирование поездки из-за заторов.


Рис. 1. Дополнительное время для важных поездок. [1]

Способы уменьшения заторов

Обычно рассматриваются три метода уменьшения заторов [2]:

  1. Увеличить пропускную способность за счет строительства большего количества автострад. Это решение рассматривает насыщенность дорог как естественный способ объяснения заторов на дорогах.Спрос на место на дорогах больше, чем есть в наличии. Однако исследование выявило явление, называемое генерируемым трафиком [18] — то есть увеличение пропускной способности дороги может даже стимулировать больший спрос, чем может удовлетворить вновь увеличенная пропускная способность, таким образом, может привести к еще худшему трафику. Более того, дальнейшее строительство автострад для уменьшения заторов сегодня во многих городах маловероятно.
  2. Развитие общественного транспорта в крупных городах. Хотя это может быть хорошим решением, людям не всегда удобно им пользоваться.
  3. Используйте упреждающее управление и планирование дорожного движения. В таких условиях упреждающее управление трафиком и планирование для повышения его эффективности считаются основным способом уменьшения заторов на дорогах. Для этого необходимо определить будущее состояние участков дороги, т. Е. Спрогнозировать потенциальные заторы до того, как будет достигнута реальная затор.

Упреждающее обнаружение и прогнозирование перегрузок

Динамические модели трафика являются основой прогнозов.Как макро, так и микро уровни динамики трафика интенсивно изучаются. Макроскопические динамические модели хорошо объясняют повторяющиеся модели заторов на дорогах с точки зрения крупномасштабной сети, в то время как микроскопические динамические модели исследуют поведение отдельных транспортных средств и очень эффективны в стимулировании нестабильности дорожных волн и единовременных заторов, вызванных непредсказуемыми инцидентами .

Несмотря на популярность динамических моделей трафика, не так много практических методов прогнозирования перегрузки разработано и развернуто, особенно для единовременных перегрузок, на которые приходится более половины затрат на перегрузку.Основываясь на обзорах литературы, в этой статье обсуждается новый метод краткосрочного единовременного прогнозирования заторов в реальном времени, который объединяет данные о поведении отдельных транспортных средств, собранные с помощью телематических технологий, и результаты исследований современных моделей динамики движения.

Упреждающее обнаружение и прогнозирование перегрузок было практически нетронутой областью до того, как Kaysi et al. [3] создали основу для расширенной системы информации о путешественниках в режиме реального времени (ATIS). Ожидается, что с помощью этой системы будет осуществляться переадресация трафика в реальном времени.Вкратце, инфраструктуры беспроводной связи и навигационные технологии используются для:

  1. сбора данных в реальном времени из системы наблюдения,
  2. вывода соответствующей информации о перегрузке и
  3. предоставления информации о перегрузке через модуль управления и маршрутизации (CAR) каждому из них. одиночный водитель. Прогнозирование перегрузки имеет решающее значение для эффективности ATIS.

Проблемы прогнозирования перегрузок коренятся в сложной динамике транспортного потока.Реальный транспортный поток — это многоконтурная, многоступенчатая, нелинейная система обратной связи, которая реагирует на действия отдельного лица, принимающего решения, или водителя, как ожидаемым, так и непредвиденным образом. Динамика движения интенсивно изучается с 1950-х годов. Для имитации динамики движения широко используются две перспективы: микроскопический вид и макроскопический вид .

  • Макроскопический транспортный поток имитирует поведение транспортного потока в целом (плотность дороги, скорость и объем транспортного средства).
  • Микроскопический транспортный поток имитирует поведение отдельных транспортных средств.


Рис. 2. Макроскопическое и микроскопическое.

На основе этих двух точек зрения были разработаны различные модели для объяснения перегрузки.

Макроскопические модели достаточно эффективны для объяснения повторяющейся скопления . Этот тип заторов отражает ежедневное увеличение трафика на городских скоростных магистралях и магистралях, особенно в утренние и дневные пиковые периоды пригородных поездов.Регулярность этого скопления позволяет относительно просто его измерить. Общие измерения включают макроскопические характеристики, такие как время перемещения, средняя скорость и плотность.

Макроскопические модели были интенсивно исследованы, и некоторые из них были реализованы в реальных системах управления дорожным движением. Они помогли обнаружить повторяющиеся модели перегрузки рассматриваемых крупномасштабных транспортных сетей. Однако макроскопические модели менее чувствительны к другому типу перегрузки, единовременной перегрузке, которая ответственна за две трети задержек трафика [1,7].

Единовременные заторы вызваны дорожно-транспортными происшествиями или другими неожиданными событиями, которые временно нарушают поток движения на участке проезжей части.

Когда происходит инцидент, происходит временное уменьшение пропускной способности проезжей части, и если текущая потребность превышает эту уменьшенную пропускную способность, это приводит к заторам, таким образом формируя очереди.


Рис. 3. Единовременные перегрузки, такие как рабочие зоны, временно нарушают поток трафика.

Когда плотность транспортного средства достаточно велика (~ 30 / км), случайное событие, такое как колебание скорости ведущего автомобиля, может вызвать переход от свободного потока к затору. Это объясняет явление, когда без видимой причины трафик замедляется до ползания или даже остановки и через несколько минут возвращается к нормальной скорости. По таким дорогам класса с плавным движением транспортируется только от ½ до транспортных средств. Макроскопические агрегированные данные не так просто уместить в объяснениях.[4]

Из-за сложных человеческих факторов только в последние годы были хорошо разработаны микроскопические модели для моделирования не повторяющихся явлений скопления. Математики из Университета Эксетера разработали математическую модель [6], показывающую, что, замедляясь ниже критической скорости при реагировании на такое событие, водитель заставляет машину сзади еще больше замедлить, а следующую машину назад, чтобы еще больше снизить скорость. еще. В результате несколько миль назад машины, наконец, останавливались.Flynn et al. [5] ввел термин «фантомные пробки» для описания пробок, возникающих при отсутствии каких-либо препятствий.

Они обнаружили, что основные характеристики транспортных волн (джамитонов) в фантомных пробках аналогичны детонационным волнам, производимым взрывами, и утверждали, что точную форму и скорость распространения джамитонов можно предсказать.

Однако до сих пор не разработаны практические методы прогнозирования, которые можно было бы применить к единовременным перегрузкам.Основной проблемой является общая нехватка данных на микроскопическом уровне для обнаружения инцидентов. [7]

Как автомобильная телематика помогает водителям управлять заторами на дорогах

Автомобильная телематика определяется как конвергенция телекоммуникаций, обработки информации, транспортных технологий и автомобильных перевозок [8]. Управление автопарком с помощью GPS и отслеживание транспортных средств могут сыграть важную роль в преодолении заторов на дорогах. Например, автомобили, оснащенные технологией Geotab, успешно реализовали безопасные поездки и значительную экономию средств.Рисунок 4 иллюстрирует высокоуровневую архитектуру системы управления парком Geotab.


Рисунок 4. Общее представление об архитектуре системы управления парком Geotab.

В этой архитектуре каждое транспортное средство (далее именуемое «транспортным средством с геотаб-зондом») имеет одно устройство Geotab GO, подключенное к интерфейсу бортовой диагностики (OBD). После нескольких минут прогрева при первой установке устройство GO начинает получать информацию OBD в реальном времени, например:

  • Состояние двигателя
  • Уровень топлива
  • Пробег
  • Скорость
  • Использование ремня безопасности статус
  • Время нажатия педали тормоза

В устройство GO также встроен чип GPS и акселерометр для определения местоположения и ускорения основного автомобиля.Каждую секунду более 10 000 таких записей в реальном времени передаются на серверы Geotab для дальнейшей обработки. Рассчитывается полученная информация о поведении вождения, например неожиданном резком превышении скорости или замедлении, радиусе поворота и холостом ходу без выключенного зажигания, а также о конкретных характеристиках модели автомобиля, таких как инерция и расход топлива. На данный момент Geotab позволяет своим конечным пользователям просматривать эту информацию в режиме реального времени в веб-среде отчетности Geotab, что, в свою очередь, обеспечивает более разумное управление парком машин.Устройства GO также могут передавать инструкции по нисходящему плану маршрута от менеджеров автопарка в соответствующую навигационную систему Garmin [9] на транспортных средствах хоста.

Архитектура управления парком Geotab непреднамеренно соответствует структуре ATIS.

Благодаря технологии Geotab, полная и подробная информация о поведении отдельных транспортных средств становится доступной и измеряемой.

Это вызывает большой интерес прикладных исследований по изучению жизнеспособности использования данных с устройств Geotab в реальном времени, в краткосрочной перспективе (т.е. 5-30 минут) прогнозы загруженности, т. Е. Когда и где вероятно возникновение заторов на автостраде. По сравнению с прогнозами, основанными исключительно на макроскопических характеристиках трафика, глубокое изучение и правильное использование данных индивидуального поведения дает преимущества в выявлении аномалий, которые приводят к остановкам трафика и, в свою очередь, предсказывают заторы на самой ранней стадии. Ожидается, что такая работа позволит получить ценные сведения о текущем планировщике поездок автомобилей Geotab и будущей автоматической системе управления автопарком.

Ваш автопарк проводит слишком много времени в пробках? Узнайте больше о проактивных решениях Geotab для управления автопарком или свяжитесь с нами, чтобы найти решение Geotab для ваших нужд.

Ссылки:
  1. Schrank, D., Eisele, B. & Lomax, T. (2012, декабрь) Отчет TTI о городской мобильности за 2012 год. Получено с http://media2.kjrh.com/html/pdfs/2012urbanmobilityreport.pdf
  2. Lécué, F., Tucker, R., Bicer, V., Tommasi, P., Таллеви-Диоталлеви, С., & Сбодио, М. (2014). Прогнозирование серьезности дорожных заторов с использованием технологий семантической паутины . В семантической сети: тенденции и проблемы (стр. 611-627). Издательство Springer International.
  3. Кайси И., Бен-Акива М. и Кутсопулос Х. (1993). Интегрированный подход к планированию маршрута транспортных средств и прогнозированию заторов для управления водителем в режиме реального времени. (№ 1408).
  4. Мангарам, Р., Ли, И., и Сокольский, О. (2008). Прогнозирование перегрузки на дорогах в реальном времени .
  5. Флинн, М. Р., Касимов, А. Р., Нейв, Дж. К., Розалес, Р. Р., и Сейболд, Б. (2008). На «джамитонах», самостоятельных нелинейных волнах движения . Препринт arXiv arXiv: 0809.2828.
  6. Тайна пробки решена математиками. (2007, 19 декабря). Получено с http://phys.org/news117283969.html
  7. iTRANS Consulting Inc. Затраты на непериодические перегрузки в окончательном отчете в Канаде. (11 декабря 2006 г.). Получено с http: //www.bv.transports.gouv.qc.ca/
  8. Телематика (без даты) В Википедия . Получено с http://en.wikipedia.org/wiki/Telematics
  9. Навигационная система Garmin. http://www.garmin.com/
  10. Huisken, G. (2006). Краткосрочный прогноз транспортных заторов между городами. Университет Твенте.
  11. Нихан, Н. Л. (1995). Прогноз заторов на шоссе (№ WA-RD 381.1). Департамент транспорта штата Вашингтон.
  12. Марфия, Г., Роччетти, М., и Аморосо, А.(2013). Новая модель прогнозирования заторов на дорогах для передовых систем информации и управления путешественниками. Беспроводная связь и мобильные вычисления , 13 (3), 266-276.
  13. Инструмент прогнозирования трафика IBM. http://researcher.watson.ibm.com/researcher/view_group_subpage.php?id=1248
  14. Орос, Г., Уилсон, Р. Э. и Степан, Г. (2010). Пробки: динамика и управляемость. Философские труды Королевского общества A: математические, физические и инженерные науки , 368 (1928), 4455-4479.
  15. Кометани Э. и Сасаки Т. (1958) О стабильности транспортного потока. J. Oper. Res. Soc. Япония. 2, 11–26.
  16. Ньюэлл, Г. Ф. (2002). Упрощенная теория следования за автомобилем: модель более низкого порядка. Транспортные исследования, Часть B: Методологические, 36 (3), 195-205. Orosz et al. 2009.
  17. Орос, Г., Уилсон, Р. Э., Салаи, Р., и Степан, Г. (2009). Захватывающие пробки: нелинейные явления, обусловливающие образование пробок на автомагистралях. . Physical Review E, 80 (4), 046205.
  18. Литман Т. (2001). Созданный трафик и вынужденные поездки . Институт транспортной политики Виктории, 22.

Власти Москвы открывают парки, закрывают дороги на Курбан-байрам

Власти Москвы закроют в эту пятницу участки столицы для движения транспорта для проведения массовых молитв во время мусульманского праздника Курбан-байрам, знаменующего окончание месячного поста Рамадана.

Помимо пяти мечетей, в которых предполагается проводить массовые молебны, в городе выделены участки в трех парках — спортивный комплекс «Изумрудный» на юго-западе города, Парк 60-летия Октября на юге и участок Парк Сокольники на востоке — для мусульманских религиозных служб, говорится в сообщении мэрии.

В парках, где, как ожидается, будет проходить молебен, полиция установит металлоискатели и потребует от всех желающих предъявить документы, говорится в заявлении мэрии.

«Московские мечети не могут вместить всех, кто приходит на богослужения», — говорится в заявлении по поводу выделения участков парка для молитв.

По оценкам МВД, цитируемым московским новостным порталом M24, в прошлом году службы по случаю праздника Курбан-байрам, известного в России как Ураза Байрам, посетили более 160 000 человек.

Муниципальные власти также рассматривают вопрос об удалении или закрытии рекламных щитов, на которых изображены скудно одетые модели или другие предметы, которые могут «оскорбить религиозные чувства мусульман» вокруг выделенных молитвенных мест. новостной портал.

Мусульманский активист Айрат Касимов, чья «мобильная мечеть» обслуживает автобус, оборудованный для проведения молитв, приветствовал планы прикрыть рекламные щиты, говорится в сообщении.

«Во время молитвы не должно быть изображений животных или людей перед верующими», — сказал он.

Улицы вокруг пяти мечетей — Московской Соборной мечети, Старой мечети, прилегающих мечетей Ярдям и Инам, а также мемориальной мечети на Поклонной горе — будут закрыты для автомобильного движения, говорится в сообщении.

В расписании метро также будут изменения: вход на станцию ​​»Проспект Мира» на оранжевой линии будет закрыт в пятницу утром, и поезда будут проходить через станцию ​​без остановок, говорится в сообщении.Станция «Проспект Мира» кольцевой (коричневой) линии останется открытой.

Среди огромного притока посетителей на молитвенные службы в честь праздника Ид аль-Фитр, ежегодно проходящих в Москве, только около 20 процентов составляют жители российской столицы, сообщил M24 пресс-секретарь мэрии.

«Остальные — либо мигранты, которые в конечном итоге остаются в Подмосковье, либо приезжие из других регионов», — сказал представитель.

Узбекистан: Страновой отчет о свободе в сети за 2019 год

Значительная блокировка и фильтрация ограничивают доступ к онлайн-контенту, связанному с политическими и социальными темами, особенно к сайтам и платформам, на которых обсуждаются нарушения прав человека в Узбекистане.Однако за отчетный период был восстановлен ряд веб-сайтов независимых СМИ и правозащитных групп.

В мае 2019 года директор Агентства информации и массовых коммуникаций Комил Алламжонов объявил в своем сообщении в социальных сетях, что доступ к некоторым онлайн-СМИ и правозащитным организациям будет восстановлен после заявления ОБСЕ. Веб-сайты многих независимых интернет-СМИ были в основном недоступны с 2005 года после жестокого подавления правительством мирных антиправительственных протестов в Андижане.Был восстановлен доступ к различным международным и национальным новостным сайтам, включая Голос Америки (VoA), Amerika Ovozi (узбекская служба VoA), BBC Uzbekistan, Radio Free Europe / Radio Liberty (RFE / RL), Deutsche Welle (DW), AsiaTerra, Eurasianet, Fergana News, UzMetronom и Centre1. Кроме того, были разблокированы веб-сайты Amnesty International, HRW, «Репортеров без границ» (RSF) и других интернет-СМИ и правозащитных организаций. Алламжонов не сказал, что правительство заблокировало эти веб-сайты, обвинив «определенные технические проблемы» в их длительной недоступности.Наблюдатели предположили, что этот шаг был направлен на укрепление доброй воли в преддверии визита президента Германии в Узбекистан в конце мая 2019 года.

Другие веб-сайты, в том числе узбекская служба новостей Eltuz, правозащитная организация «Узбекско-немецкий форум по правам человека», российские и узбекские службы RFE / RL («Радио Свобода» и «Озодлик»), Open Democracy Russia, платформу общественного мнения Avaaz и оппозиционное Народное движение Узбекистана, осталось недоступным. Алламжонов объяснил продолжающуюся блокировку Радио Озодлик в мае 2019 года, обвинив его в нарушении «этических принципов».«Кроме того, через несколько дней после заявления Алламжонова доступ к UzMetronom был снова ограничен, по словам редактора, пожелавшего остаться неизвестным.

Ранее, в январе 2019 года, пользователи в Узбекистане могли ненадолго получить доступ к ранее заблокированным веб-сайтам международных новостных организаций и правозащитных групп, таких как Foreign Policy, Current Time TV, Ozodlik Radio, DW, Amnesty International и старый сайт Fergana News. . Некоторые комментаторы пояснили, что краткосрочный доступ был «предоставлен» перед официальным визитом узбекского президента в Германию, но другие утверждали, что власти испытывают новую систему блокировки.

В сентябре 2018 года Facebook стал недоступен для пользователей в Узбекистане без использования виртуальной частной сети (VPN). И «Узтелеком», и MiTC не признали ответственности за очевидную блокировку. Между тем, у государственных органов появилась возможность получить доступ к социальной сети, поскольку официальные лица продолжали публиковать обновления в Facebook. Когда в сентябре 2018 года стали недоступны российские социальные сети Вконтакте и YouTube, первый заместитель министра MiTC Олимжон Умаров объяснил, что недоступность платформ может быть вызвана сбоями, связанными с установкой нового оборудования для увеличения емкость Международного центра коммутации пакетов.По сообщениям отечественных СМИ, в феврале 2019 года все три сервиса были разблокированы. В августе 2019 года, по прошествии периода освещения, Комил Алламжонов публично обвинил в блокировках неназванные службы безопасности, добавив, что виновные были наказаны.

Также в сентябре 2018 года, по данным Госдепартамента США, власти временно заблокировали популярное интернет-издание Gazeta.uz. Блокировка произошла после того, как Gazeta.uz критически отозвался о действиях правительства Узбекистана в связи с продолжающейся экологической катастрофой в Аральском море.

По неизвестным причинам, в середине 2018 года узбекское правительство якобы заблокировало несколько местных новостных агентств в Интернете, в том числе Kun.uz и Xabar.uz, по данным Human Rights Watch. Узтелеком отрицал свою причастность к блокировке, а министр по развитию информационных технологий и связи пообещал помочь решить любые «технические проблемы, связанные с DNS». Однако Госдепартамент США утверждает, что сайт Kun.uz был заблокирован за «критическое сообщение о родственник »на министра.

Узбекистан: экстремизм и терроризм | Проект противодействия экстремизму

Радикализация

Узбекистан — светское государство, в котором государство контролирует религиозное выражение, а посещение мечетей не приветствуется. «Закон о религии», принятый в конце 1990-х, установил приемлемые формы религиозного самовыражения в стране. Религию нельзя обсуждать в неформальных группах или дома; хранение неразрешенной религиозной литературы является преступлением; бороды и хиджабы запрещены; и прозелитизм со стороны иностранцев запрещен.Государственные ограничения религиозных свобод направлены на предотвращение укоренения экстремизма. Например, пятничные проповеди заранее написаны духовенством и переданы на утверждение правительству. Имамам запрещается отвечать на вопросы после проповеди, а участникам запрещается задерживаться после них, чтобы обсудить что-либо друг с другом. Несовершеннолетние не могут посещать мечети. Авторитарный характер узбекского правительства сдерживает появление экстремистских сил внутри страны, и в результате нынешний уровень экстремистской активности в Узбекистане очень низкий.(Источники: Daily Beast, Исследовательский центр Pew, Агентство международного развития США)

Исследование, проведенное по заказу Агентства США по международному развитию, показало, что узбеки, скорее всего, станут радикальными, работая в качестве мигрантов за границей, где они легче становятся объектами вербовки онлайн или лично

В 2013 году только 39 процентов опрошенных узбекских мусульман заявили, что они «совершенно свободны» исповедовать свою религию, что является самым низким процентом среди всех опрошенных мусульманских стран.Сообщается, что узбекское государственное наблюдение — особенно за людьми, которые посещают мечети — ограничивает мобилизацию. По словам Джона Хизершоу, эксперта по Центральной Азии из Университета Эксетера, «когда [узбеки] покидают Среднюю Азию, они подключаются к глобальным сетям» и становятся более уязвимыми для вербовки экстремистами. Отсутствие официального религиозного обучения в Узбекистане делает узбекских мужчин «уязвимыми для пропаганды ИГИЛ», — говорит Стив Свердлоу из Human Rights Watch, «поскольку у них мало контекста, в который можно было бы это поместить.Исследование, проведенное по заказу Агентства США по международному развитию, показало, что узбеки, скорее всего, станут радикальными, работая в качестве мигрантов за границей, где они легче становятся объектами вербовки онлайн или лично. По крайней мере, по мнению одного аналитика, узбеки, совершившие жестокие нападения на Западе, радикализировались на Западе. (Источники: Pew Research Center, Daily Beast, Государственный департамент США, Агентство США по международному развитию)

Несмотря на повсеместные нарушения прав человека и религиозные преследования в стране, воинствующие экстремистские группы не выступили в качестве сил социальной мобилизации в Узбекистане.Нет стойких харизматических лидеров или зрелых, функционирующих организаций, поддерживающих экстремизм, которые могли бы привлечь недовольную узбекскую молодежь. Исламское движение Узбекистана (ИДУ) и Союз исламского джихада (СИД) — это активные экстремистские организации в Узбекистане, но ни одна из них не начала серьезных атак внутри страны с 2004 года. Ни одна из группировок в настоящее время не базируется в Узбекистане, и обе они объединились. больше салафитским джихадистским движением, и, как следствие, потерпели неудачу из-за У.С. и союзные военные действия против террористов в Афганистане и Пакистане. По имеющимся сведениям, сильно консолидированный авторитарный режим Узбекистана и повсеместное влияние его служб безопасности затрудняют появление экстремистов внутри страны, не говоря уже о том, чтобы организовывать и совершать акты насилия. ИДУ и СИД поддерживают веб-сайты и проводят информационную работу со СМИ на узбекском языке, но ни один из них не фокусирует свой контент на узбекских гражданах, которым в любом случае будет трудно получить доступ к такому контенту из-за государственной цензуры Интернета.Те, кто был вовлечен в ИДУ и СИД, обычно были вовлечены в другие конфликты, в которых действуют эти группы, а именно в конфликты в Афганистане и Пакистане. (Источник: Агентство международного развития США)

В то же время репрессивный характер узбекских сил безопасности может оказаться контрпродуктивным для любых будущих попыток узбекского правительства предотвратить вспышку экстремизма. Например, спонсируемые государством религиозные учреждения могут восприниматься как нелегитимные и в конечном итоге могут оказаться неэффективными в противодействии радикализации.В отчете за 2013 год, подготовленном по заказу Агентства США по международному развитию, определены пять факторов, которые, если они будут реализованы, могут еще больше повысить вероятность экстремизма в Узбекистане. К ним относятся: (1) конфликт между элитами, который создает возможности для экстремистских групп, (2) возникновение этнического конфликта в соседних странах, (3) «саморадидализация» среди трудовых мигрантов и беженцев, и (4) возвращение IMU или IJU на операционную мощность в Центральной Азии. (Источник: Агентство международного развития США)

У экстремизма было несколько возможностей пустить корни в Узбекистане.Сообщается, что Ферганская долина, западная часть которой находится в Узбекистане, стала центром формирования, развития и распространения радикального ислама в Центральной Азии. Кроме того, несмотря на повсеместную безопасность и государственный контроль над религией, усилия по вербовке узбеков в джихад увенчались успехом. Сообщается, что сочетание российских социальных сетей, в частности социальной сети «Одноклассники», и многочисленных пропагандистских усилий узбекских боевиков в Сирии способствовало вербовке джихадистов в Узбекистане.(Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

Исламское движение Узбекистана (ИДУ)

Исламское движение Узбекистана, в настоящее время базирующееся в племенных районах Пакистана в Северном и Южном Вазиристане, стремится создать в Узбекистане исламский халифат. ИДУ вступило в союз с «Аль-Каидой» и «Талибаном» и 6 августа 2015 г. присягнуло на верность ИГИЛ. Численность ИДУ оценивается от нескольких сотен до нескольких тысяч человек. Сообщается, что ИДУ несет ответственность за многочисленные нападения террористов-смертников и гибель сотен старейших племен в Пакистане.С тех пор ИДУ расширило свои цели, включив в него силы НАТО и Афганистана в северных частях Афганистана. (Источники: BBC News, CBS News, Международный институт по борьбе с терроризмом, Международный институт по борьбе с терроризмом, Агентство США по международному развитию)

Тахир Юлдашев стал соучредителем ИДУ вместе с Джумабаем Ахмаджановичем Холиевым (он же Джума Намангани), бывшим советским десантником, имеющим опыт участия в афганской войне. Сообщается, что в декабре 1991 года оба мужчины совершили нападение на штаб-квартиру Коммунистической партии в городе Наманган на востоке Узбекистана после того, как мэр отказался предоставить им землю для строительства мечети.В следующем году двое мужчин ненадолго присоединились к недавно созданной Партии исламского возрождения Узбекистана, но покинули ее, как только определили, что она не привержена построению исламского государства в Узбекистане. Впоследствии они создали свою собственную организацию под названием «Адолат» (справедливость) и открыто призвали к свержению узбекского режима. Однако узбекское правительство задержало почти всех членов, что привело к его распаду. Спасаясь от репрессий в Узбекистане, Юлдашев и Намангани обосновались в Таджикистане и присоединились к Партии исламского возрождения Таджикистана.Пока Намангани участвовал в гражданской войне в Таджикистане с 1992 по 1997 год на стороне исламистов, Юлдашев отправился в Афганистан, где установил связи с исламистскими движениями по всему региону, включая Талибан. Эти два боевика основали ИДУ в Афганистане в августе 1998 года. (Источники: Jamestown Foundation, BBC News, Международный институт по борьбе с терроризмом)

По сообщениям, в 1999 году ИДУ было уполномочено талибами создать несколько военных учебных центров для боевиков джихадистов на севере Афганистана.В августе 1999 года Намангани возглавил около 800 исламских экстремистов, в основном узбеков, в ходе трансграничного рейда в Кыргызстан с баз в Таджикистане, захватив несколько деревень недалеко от узбекской границы и взяв в заложники семь заложников, в том числе четырех японских геологов. Сообщается, что экстремисты пытались создать базу в Кыргызстане, с которой можно было бы атаковать Узбекистан. Сообщается, что группа предприняла дополнительные вторжения на юг Кыргызстана и Узбекистана в 1999 и 2000 годах. (Источники: BBC News, Jamestown Foundation, Исследовательская служба Конгресса)

В октябре 2000 г.Государственный департамент США назвал ИДУ иностранной террористической организацией. Однако к середине 2000-х годов ИДУ, как сообщается, значительно ослабло из-за успехов многонациональных сил против исламских экстремистов в Афганистане, отказа узбеков сплотиться в поддержку ИДУ и более широкого успеха глобальной войны с терроризмом в Афганистане. разрушение сетей, связанных с «Аль-Каидой». ИДУ не удалось наладить постоянное присутствие в Центральной Азии. После 11 сентября 2001 года силы США вытеснили ИДУ из Афганистана в племенные районы Вазиристана, Пакистан, где они остаются по состоянию на 2017 год.(Источники: Федерация американских ученых, Фонд Джеймстауна, Государственный департамент США, Агентство США по международному развитию)

После серии взрывов террористов-смертников, обрушившихся на Ташкент и Бухару в конце марта 2004 года, узбекские власти обвинили ИДУ и заявили, что «некоторые из задержанных лиц показали, что они проходили обучение в террористических лагерях арабскими инструкторами, ранее обучавшими« Аль-Каиду ». боевики ». Критики правительства, однако, утверждали, что, заявляя о связи с международным терроризмом, узбекское правительство пытается отвлечь внимание от собственных репрессий, нарушений прав человека и неэффективных политических и экономических реформ.(Источник: Радио Свободная Европа / Радио Свобода)

Два лидера ИДУ — Тахир Юлдашев и Усмон Адиль — были убиты в результате ударов беспилотников, хотя источники расходятся в точных датах этих ударов — в случае с Юлдашевым — 2008 или 2009 год. Впоследствии ИДУ возглавлял Усман Гази ( он же Абу Усман), который предположительно был убит талибами в конце 2015 года в ходе боев, унесших жизни сотен экстремистов ИДУ. В августе 2015 года ИДУ присягнуло ИГИЛ. Хотя ИДУ ранее было союзником Талибана, Талибан создал специальное подразделение для борьбы со всеми про-ИГИЛ группировками в регионе, чтобы избавить регион от всякого влияния ИГИЛ.К декабрю 2015 года талибы убили сотни боевиков ИДУ, в том числе Усмана. (Источники: BBC News, CBS News, Международный институт по борьбе с терроризмом, Агентство США по международному развитию)

Сообщается, что

джихадистов ИДУ отправились в Ирак, чтобы сражаться там с многонациональными силами, и небольшое количество узбеков находится среди заключенных, содержащихся в центре содержания под стражей США в Гуантанамо-Бей, Куба. Однако исследование, проведенное по заказу Агентства США по международному развитию в 2013 году, показало, что членство в ИДУ и его оперативные возможности значительно уменьшились в свете У.С. и международная военная деятельность в Афганистане. Группа потеряла большую часть, если не все, своего первоначального лидерства и членства и имеет меньше связей с Узбекистаном; ее нынешний духовный лидер — бангладешский имам. (Источники: Фонд Джеймстауна, Международный институт по борьбе с терроризмом, Агентство США по международному развитию)

Союз исламского джихада

Союз исламского джихада (IJU) — это общий термин, обозначающий сеть экстремистов в Центральной Азии, состоящую из киргизских, узбекских и казахстанских радикалов, связанных с ИДУ, но не связанных с ним формально.Сообщается, что члены сети разделяют интерес к джихаду, источникам финансирования, желание использовать насилие против антиисламских властей Центральной Азии, связи с криминальными сетями и широкую цель создания исламского халифата. СИД выросло из внутренних расколов в ИДУ после переезда группы в регион Южный Вазиристан в Пакистане. В марте 2004 года СИД взяло на себя ответственность за серию смертоносных взрывов бомб, направленных против полиции в столице Узбекистана Ташкенте. (Источники: Jamestown Foundation, U.S. Агентство международного развития)

По оценкам разведывательного сообщества США, IJU состоит в союзе с «Аль-Каидой» и сохраняет небольшое присутствие в Пакистане, откуда он участвует в боевых действиях против сил США и НАТО в Афганистане. Федеральные прокуроры США связали IJU с несколькими «саморадикализировавшимися» беженцами из этнических узбеков, арестованными в США, которые еще не получили какой-либо материальной поддержки от IJU. (Источник: Агентство международного развития США)

В 2010 году Джамшид Мухторов, узбек, получивший политическое убежище в Соединенных Штатах, был арестован при попытке покинуть Чикаго, предположительно предназначенный для тренировочного лагеря СИД, после установления контакта с группой и оказания материальной поддержки.(Источник: Агентство международного развития США)

ISIS

узбекских граждан и этнических узбеков составили самую крупную группу центральноазиатских джихадистов, присоединившихся к ИГИЛ в Сирии в 2014 году.

ИГИЛ успешно завоевало сторонников среди некоторых молодых узбекских мужчин. 31 октября 2017 года постоянный житель США, гражданин Узбекистана Сайфулло Саипов врезался в арендованный грузовик с платформой в пешеходов и велосипедистов в Нью-Йорке, убив восемь и ранив 12. Саипов, 29 лет, позже утверждал, что совершил нападение «от имени». «ИГИЛ.В августе 2015 года Абдурасул Джурабоев, гражданин Узбекистана, проживающий в Бруклине, штат Нью-Йорк, в суде США признал себя виновным в сговоре с целью оказания материальной поддержки ИГИЛ. Он привлек внимание правоохранительных органов после публикации на узбекском веб-сайте поддержки ИГИЛ. В январе 2017 года турецкие службы безопасности провели рейды по Стамбулу, нацеленные на узбекские ячейки ИГИЛ после нападения 1 января на ночной клуб в Стамбуле. (Источники: Los Angeles Times, , Reuters, Reuters)

Мужчина из Узбекистана, который въехал на грузовике в пешеходов в Стокгольме в апреле 2017 года, жил по тому же адресу в Стокгольме, что и другой узбек, который находился под следствием полиции за управление компанией, которая подозревалась в передаче денег ИГИЛ.По результатам расследования трое мужчин были осуждены. (Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

Пропагандистские видеоролики ИГИЛ в Сирии и Ираке регулярно показывают джихадистов из Узбекистана или узбекского происхождения. По состоянию на июль 2016 года около 1000 узбеков и таджиков воевали на стороне ИГИЛ в Сирии. Многие узбеки, воюющие в Сирии, приехали туда из своих стран изгнания, в том числе из России, Кыргызстана, Турции и Саудовской Аравии, и обладают обширным боевым опытом, проведенным в Афганистане и Пакистане.(Источники: CBS News, Международный институт борьбы с терроризмом)

Истребители-иностранцы

Узбекистан стал основным источником иностранных боевиков во всей Центральной Азии. Узбекистан столкнулся с угрозами радикального ислама, как местного происхождения, так и со стороны соседних стран — Кыргызстана и Таджикистана. Центральноазиатский джихадизм и экстремизм остается региональной проблемой, затрагивающей местные органы власти и соседние страны, но в последнее время привлек внимание служб безопасности во всем мире, поскольку центральноазиатские джихадисты все чаще стекаются на сирийское поле битвы и становятся вовлеченными в террористические заговоры по всему миру.(Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

Правительство Узбекистана обеспокоено угрозой переброски иностранных боевиков из Таджикистана и Туркменистана, а также террористических организаций, действующих в Афганистане и Пакистане, а именно ИДУ и СИД. Узбекские экстремисты прошли подготовку в Афганистане и участвовали в боевых действиях в Афганистане и Сирии. По данным турецких властей, гражданин Узбекистана, совершивший стрельбу в ночном клубе Стамбула 1 января 2017 года, прошел подготовку в Афганистане и Пакистане.Узбекистан использует частые проверки документов и проверки «списков жителей» по домам для выявления потенциальных иностранных боевиков, которые проходят транзитом или действуют в Узбекистане. Госдепартамент США считает, что такие методы, наряду с задержанием подозреваемых без веских доказательств, могут способствовать больше антиправительственным настроениям, чем эффективной борьбе с терроризмом. В первой половине 2016 года правоохранительные органы Узбекистана задержали около 550 человек по подозрению в причастности к экстремистской или террористической деятельности.(Источник: Государственный департамент США, Рейтер)

узбекских граждан и этнических узбеков составили самую крупную группу центральноазиатских джихадистов, присоединившихся к ИГИЛ в Сирии в 2014 году. По оценкам, в 2015 году их число составляло от 500 до 2500 человек. Кроме того, сотни узбеков, возможно, присоединились к «Джамаат ат-Тавхид валь-Джихад», экстремистской группировке, действующей в Сирии и присягнувшей «Аль-Каиде». (Источники: CBS News, Международный институт борьбы с терроризмом)

По состоянию на август 2017 года российские спецслужбы арестовали или убили неопределенное количество мигрантов из Центральной Азии — возможно, целых 16 — которые сформировали банду в Москве и ее окрестностях с целью подготовки боевиков к отправке в Сирию.Банду организовал Ибайдулло Субханов, якобы этнический узбек из Оша, Кыргызстан, получивший военный опыт во время боев с ИГИЛ в Сирии. Члены банды называли себя джамаат, что предполагало мотивы джихада, но их деятельность была исключительно преступной. По пути в суд в августе 2017 года пятеро членов банды напали на их охранников, попытались завладеть их оружием и перестреляли полицейского в здании суда, что привело к гибели трех членов банды.(Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

16 января 2017 года турецкие власти арестовали гражданина Узбекистана Абдулкадира Машарипова в Стамбуле. Машарипов, уроженец небольшого городка в Кыргызстане с большим узбекским населением, является виновником стрельбы в ночном клубе в Новый год 2017 года в Стамбуле. Сообщается, что Машарипов окончил Ферганский государственный университет Узбекистана по специальности физика и информатика. Согласно информации, предоставленной Интерполом Узбекистаном, Машарипов был известным джихадистом и являлся объектом национального ордера на арест, который сообщил следователям, что прошел обучение у Аль-Каиды в Афганистане после поездки туда в 2010 году.Позже, находясь в Пакистане, он присягнул на верность ИГИЛ и Абу Бакру аль-Багдади. За год до теракта в ночном клубе ИГИЛ приказало Машарипову обосноваться вместе с женой и двумя детьми в Конье, Турция, и ждать дальнейших приказов. Затем, 25 декабря 2016 года, Машарипов утверждает, что ИГИЛ через приложение для обмена сообщениями Telegram приказал ему начать новогоднюю атаку с использованием оружия, предоставленного ему филиалом ИГИЛ, имени которого он так и не узнал. Группа узбеков организации ИГИЛ, действующая в Конье, якобы оказывала Машарипову поддержку.(Источники: Международный институт борьбы с терроризмом, Центр по борьбе с терроризмом в Вест-Пойнте)

В марте 2017 года турецкие власти в Стамбуле задержали двух подозреваемых в организации ИГИЛ, которые имели узбекское гражданство и, как предполагалось, планировали нападение, подобное стрельбе в ночном клубе в канун Нового года 2017 года. В их квартире полиция изъяла оружие, боеприпасы, электронные и печатные документы, содержащие информацию об ИГИЛ. (Источники: Международный институт борьбы с терроризмом, Аль-Арабия)

В ноябре 2016 года Федеральная служба безопасности России арестовала 10 граждан Центральной Азии, в том числе неуказанное число из Узбекистана, которые, как утверждается, планировали стрельбу и взрывы в местах массовых собраний в Москве и Санкт-Петербурге.Петербург. Сообщается, что аресты стали возможны после того, как службы безопасности Таджикистана задержали сообщников подозреваемых и передали соответствующую информацию своим российским коллегам. (Источник: Russia Beyond)

11 мая 2016 г. 28-летний Азизжон Рахматов был арестован и обвинен в сговоре в федеральном суде Бруклина с целью оказания материальной поддержки ИГИЛ и сговоре с использованием огнестрельного оружия. Рахматов, который якобы принадлежал к сети лиц, стремящихся присоединиться к ИГИЛ, жертвовал свои деньги и работал над сбором средств, чтобы помочь другим поехать в Сирию, чтобы присоединиться к группе и сражаться за нее.(Источники: Международный институт борьбы с терроризмом, Рейтер)

В июле 2010 года Норвегия объявила об аресте трех мужчин, в том числе гражданина Узбекистана Давида Якобсена, обвиняемых в организации террористических атак в Европе. Представитель европейской разведки заявил, что эти трое были членами Исламской партии Туркестана. (Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

Узбеков в Сирии

Из 11 военных тренировочных лагерей, которые, по имеющимся данным, существуют в Сирии, четыре принадлежат узбекским группировкам, что подтверждает важную роль узбекских боевиков среди джихадистов из Центральной Азии.Одна из крупнейших центральноазиатских экстремистских группировок, действующих в Сирии — Катибат Имам аль-Бухари (Имам Бухари) — состоит в основном из узбеков. Созданная в 2013 году, группа, насчитывающая 500 бойцов по состоянию на 2015 год, действует в сирийской провинции Алеппо, а также в Афганистане. Она состоит в союзе с Фронтом Нусра, хотя нераскрытая часть членов группы присягнула на верность ИГИЛ в ноябре 2014 года. Ее основатель и лидер Акмал Джурабаев (он же Салахуддин аль-Узбеки) родился и вырос в регионе Ферганской долины в Узбекистане. и обладал значительным военным опытом, проведенным в Афганистане.Джурабаев был убит другим узбекским членом группы в апреле 2017 года, что свидетельствует о напряженности внутри группы, и был заменен Абу Юсуфом, гражданином Таджикистана. В декабре 2015 года группа опубликовала видео узбекских детей, проходящих военную подготовку в Сирии. (Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

Катибат ат-Таухид валь-Джихад (КТЖ) — еще одна преимущественно узбекская группировка, действующая в Сирии, состоящая преимущественно из узбеков и граждан Кыргызстана, а также небольшого числа сирийцев.Основанная в 2013 году, KTJ сотрудничает с Фронтом Нусра, координирует и делится пропагандистскими материалами с Катибат Имам аль-Бухари. Как и Катибат Имам аль-Бухари, KTJ работает в сирийской провинции Алеппо. (Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

В ноябре 2015 года группа граждан Узбекистана, арестованных в Ташкенте, якобы планировала поехать в Сирию, чтобы присоединиться к Джамаат ат-Тавхид валь-Джихад. В Facebook и YouTube группа разместила видеозаписи боевых действий членов Джамаат ат-Тавхид валь-Джихад в Сирии, а также выступления лидера джихадистской группировки Абу Салоха.(Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

7 апреля 2017 года Рахмат Акилов, 39-летний узбек, захватил грузовик и врезался в пешеходов возле торгового центра в Стокгольме, Швеция, в результате чего пять человек погибло и 15 человек получили ранения. Акилов, который признался в совершении преступления, как сразу после ареста разместил пропаганду ИГИЛ в социальных сетях. Сообщается, что турецкие власти арестовали Акилова в 2015 году, когда он пытался приехать в Сирию, чтобы присоединиться к ИГИЛ. Учитывая его статус беженца, он был депортирован обратно в Швецию.Узбекистан добавил Акилова в розыск в феврале 2015 года после того, как в отношении него было возбуждено уголовное дело по обвинению в религиозном экстремизме. (Источник: Международный институт борьбы с терроризмом)

Дороги в районе

превратились в мили сплошного льда

Дороги в Восточном Техасе стали чрезвычайно опасными. Сотрудники правоохранительных органов в этом районе не преувеличивают, когда говорят, что передвижение по проезжей части стало опасным для жизни.

Джош Коулман / Getty Images

Уплотненный рыхлый снег поверх ледяного дождя и мокрого снега в сочетании с рекордно низкими температурами превратили даже самые популярные шоссе в ледяные покровы.Удерживать равновесие при ходьбе по этим улицам — непростая задача, не говоря уже о том, чтобы управлять автомобилем или грузовиком. Это больше не стало проблемой передачи передового опыта вождения в зимнюю погоду, теперь это просто: НЕ ДОРОГАЙТЕ ДОРОГ!

Движение вокруг Лафкина, Накогдочеса и прилегающих районов за последние несколько часов стало экспоненциально опаснее. После полудня полиция совершает все больше и больше несчастных случаев. Все больше и больше машин заглохло от ужасающего холода.Если вы попали в аварию, помощь может занять намного больше времени из-за большего количества входящих звонков, а это означает, что вам придется подвергаться воздействию температур, измеряемых однозначными числами и подростками.

По данным города Лафкин, TxDOT обычно обрабатывает Loop 287, но они настолько перегружены проблемами на US 59 и других крупных автомагистралях, что городской Департамент улиц берет на себя ответственность Loop 287. Текущие дорожные условия выходят далеко за рамки возможность рассола и песка.

В Управлении улиц города Лафкин есть один грузовик, способный удалять лед, что позволит им должным образом обрабатывать проезжую часть, но для того, чтобы сделать это быстро, петля 287 должна быть в стороне от движения транспорта.

Какими бы плохими ни были дорожные условия в этом районе, похоже, что дела будут только ухудшаться. Низкие температуры, близкие к нулю, сегодня вечером только укрепят лед и заморозят происходившее сегодня таяние. Мы увидим максимум около точки замерзания только во вторник, к счастью, при в основном солнечном небе.Надеюсь, что это солнце может растопить часть льда, однако, похоже, приближается еще один ледяной шторм. Предупреждение о зимнем шторме вступит в силу во вторник вечером и продолжится до полудня четверга.

Многое из того, что вы услышите на KICKS 105 во вторник и, возможно, в среду, будет сделано удаленно. К счастью, существуют технологии, позволяющие нам отдыхать из дома и не подвергать опасности себя и других. Многие школы закрылись или переходят на онлайн-классы на этой неделе. Будем надеяться, что многие региональные предприятия поймут, что безопасность важнее всего.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ: Получите ответы на 51 из наиболее часто задаваемых вопросов о погоде …

Congress.gov | Библиотека Конгресса

Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ami [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D- TX] Cawthorn, Мэдисон [R-NC] Chabot, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [ D-MA] Кларк, Иветт Д. [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эллзи, Джейк [R-TX] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA ] Эспайлат, Адриано [D-NY] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R -GA] Фишбах, Мишель [R-MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] González-Colón, Jenniffer [R-PR] Хорошо, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Gosar, Paul A. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Huizenga, Билл [R-MI] Issa, Даррелл Э. [R-CA] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джексон, Ронни [R-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Кинд, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] Лахуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Льеу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелль, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Сан Николас, Майкл FQ [D-GU] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт К. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D-NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Stauber, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлаиб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-Техас] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-Нью-Йорк] Вагнер, Энн [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Стив [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

% PDF-1.4 % 438 0 объект > эндобдж xref 438 80 0000000016 00000 н. 0000001951 00000 н. 0000006834 00000 н. 0000007494 00000 н. 0000007673 00000 н. 0000007725 00000 н. 0000007839 00000 п. 0000008212 00000 н. 0000008243 00000 н. 0000008398 00000 п. 0000008420 00000 н. 0000009181 00000 п. 0000009203 00000 н. 0000010074 00000 п. 0000010096 00000 п. 0000010950 00000 п. 0000010972 00000 п. 0000011772 00000 п. 0000011794 00000 п. 0000012648 00000 п. 0000012670 00000 п. 0000012828 00000 п. 0000012859 00000 п. 0000013471 00000 п. 0000014316 00000 п. 0000014338 00000 п. 0000015235 00000 п. 0000015257 00000 п. 0000015393 00000 п. 0000015529 00000 п. 0000015558 00000 п. 0000015852 00000 п. 0000015931 00000 п. 0000017272 00000 п. 0000017500 00000 н. 0000017579 00000 п. 0000017752 00000 п. 0000017996 00000 н. 0000018307 00000 п. 0000018400 00000 п. 0000024093 00000 п. 0000024324 00000 п. 0000024369 00000 п. 0000024871 00000 п. 0000025727 00000 п. 0000025876 00000 п. 0000025966 00000 п. 0000026334 00000 п. 0000176105 00000 н. 0000176195 00000 н. 0000176561 00000 н. 0000176651 00000 н. 0000177012 00000 н. 0000181646 00000 н. 0000181675 00000 н. 0000181765 00000 н. 0000182112 00000 н. 0000182141 00000 н. 0000182220 00000 н. 0000182357 00000 н. 0000188860 00000 н. 0000188996 00000 н. 0000189025 00000 н. 0000189115 00000 н. 0000189466 00000 н. 0000189495 00000 н. 0000189574 00000 н. 0000189711 00000 н. 0000189830 00000 н. 0000191411 00000 н. 0000191547 00000 н. 0000191576 00000 н. 0000191666 00000 н. 0000192006 00000 н. 0000192035 00000 н. 0000192114 00000 н. 0000192251 00000 н. 0000194677 00000 н. 0000002090 00000 н. 0000006811 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 439 0 объект > / Метаданные 437 0 R >> эндобдж 516 0 объект > транслировать HV {LG Uk.r.PA8r + H GE87L cAc # H ~ D K?;: sŅ.-Rt> AfpeW # c \ F? HRN% 04OE | \ (~ FHr: Z * tl (\ h2G} & » +

hbANd> ͜9SӶXba`WnTZ> 3> Dq «ZjRXf (ZH (Wt \ $ kL.ɅDJ 0% a) Ab︅`i6vPC / P ZV * ܜ @ 0 / y4ymrnP3o_xgE? ‘Gwww + s? WJ ~ B

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *