Можно ли управлять квадроциклом с категорией в: Какие нужны права на квадроцикл и как их получить?

1. Класс I ATV — Класс I ATV — это то, что мы обычно называем квадроциклами. Орегон называет их квадроциклами и трехколесными автомобилями. Орегон далее определяет их как транспортные средства шириной 50 дюймов или меньше, с сухим весом 1200 фунтов или меньше (проверьте вес большинства квадроциклов). В квадроциклах класса I для рулевого управления используются рули, сиденье, предназначенное для трансмиссии, и они передвигаются на трех или более пневматических шинах шириной 6 дюймов или более и колесах с диаметром обода 14 дюймов или менее.
2. Класс II ATV — Квадроциклы класса II — это не то, что я обычно считаю квадроциклами. Их чаще называют джипами, песочными рельсами или внедорожниками. Орегон также определяет квадроцикл класса II как транспортное средство, которое весит больше или шире, чем квадроцикл класса I, не является квадроциклом класса IV (бок о бок) и фактически движется по бездорожью. В основном это ваши автомобили и грузовики, которые вы снимаете с бездорожья. Мы не будем обсуждать это в этой статье.
3. Квадроцикл III класса — Квадроциклы III класса — это то, что большинство людей называют мотоциклами для бездорожья.Орегон определяет их как транспортные средства с двумя шинами. Мы также не будем обсуждать их в этой статье.
4. Квадроцикл IV класса — Квадроциклы IV класса чаще называют UTV или бок о бок. Орегон определяет их как транспортное средство с шириной 65 дюймов или меньше в самом широком месте, с сухим весом 1800 фунтов или меньше, с сиденьями без седла, рулевым колесом для рулевого управления и движущимся на четырех или более пневматических шинах, которые являются шесть дюймов или больше в ширину и имеют колеса с диаметром обода 14 дюймов или меньше.

Вам нужно оформить титул или зарегистрировать квадроцикл или UTV в Орегоне?

Служба водителей и автотранспортных средств штата Орегон (DMV) не требует регистрации или регистрации квадроциклов класса I, II, III или IV, используемых исключительно для бездорожья. Однако квадроциклы класса II и III, используемые как на бездорожье, так и на обычных дорогах, должны быть зарегистрированы и зарегистрированы. DMV предлагает дополнительные названия без регистрации для квадроциклов I, II и III классов, используемых исключительно для бездорожья.

Несмотря на то, что это не является требованием закона в Орегоне, мы настоятельно рекомендуем иметь все ваши квадроциклы с титулом.Мало того, что для финансирования или страхования квадроцикла часто требуется титул, он также устанавливает законное право собственности и помогает полиции в возврате утерянных или украденных автомобилей. Получение титула также поможет вам избежать покупки украденного квадроцикла и является одним из наших ключевых советов, которые вам следует прочитать, если вы покупаете подержанный квадроцикл.

не требуется для квадроциклов класса I, III или IV, используемых исключительно для бездорожья. Закон об обязательном страховании штата Орегон требует страхования всех квадроциклов класса II.Хотя страхование не является юридическим требованием в Орегоне, для вас может иметь смысл застраховать свой квадроцикл, чтобы защитить себя, автомобиль и других людей в случае аварии.

В Орегоне у вас должно быть разрешение на эксплуатацию квадроцикла и разрешение оператора на управление квадроциклом. Для управления квадроциклом не обязательно иметь водительские права; тем не менее, любой человек с приостановленным или аннулированным водительским удостоверением не может управлять квадроциклом в Орегоне.

Разрешение на эксплуатацию требуется для всех квадроциклов, передвигающихся по бездорожью по общественной земле. OPRD управляет программой выдачи разрешений на квадроциклы и продает разрешения через Интернет на сайте store.oregonstateparks.org и через более чем 170 агентов по выдаче разрешений по всему штату. Текущий список агентов по выдаче разрешений можно найти на сайте oregonOHV.org. Разрешение на эксплуатацию — это наклейка, размещенная на квадроцикле, необходимая для доступа к определенным землям, открытым для публики.

Разрешение оператора — это карта, подтверждающая успешное завершение класса безопасности OHV, и она является обязательной для всех, кто водит квадроцикл в Орегоне.Это также называется «Образовательная карта по безопасности квадроциклов штата Орегон».

Признает ли Орегон разрешение оператора за пределами штата? Действующая карта обучения безопасности квадроциклов, выданная штатом-резидентом, будет считаться в Орегоне вместо карты обучения безопасности квадроциклов штата Орегон, если этот штат принимает карту штата Орегон. Аналогичным образом, разрешение на эксплуатацию квадроцикла, выданное в другом штате, считается в Орегоне, если штат, выдавший его, также соблюдает разрешение на эксплуатацию квадроцикла штата Орегон.

По состоянию на октябрь 2017 года штат Орегон имеет разрешения следующих штатов:

• Аризона
• Калифорния
• Айдахо
• Индиана
• Миссури
• Невада
• Пенсильвания
• Южная Каролина
• Юта
• Вермонт
• Вашингтон.

В этих штатах в настоящее время действует программа регистрации OHV, которая может выдавать номерной знак или наклейку (или и то, и другое), которые служат в качестве разрешения на работу квадроцикла на дороге или бездорожье. Орегон признает номера OHV или разрешения на квадроциклы других штатов вместо разрешения на квадроциклы штата Орегон при движении по бездорожью.

Какие требования к обучению необходимы для управления квадроциклом в Орегоне?

Как упоминалось выше, все водители квадроциклов или квадроциклов бок о бок на общественных территориях в Орегоне должны иметь образовательную карту безопасности на квадроциклах штата Орегон.Операторы квадроциклов в Орегоне должны пройти онлайн-курс обучения, чтобы получить карту. Учебный курс можно найти на сайте rideatvoregon.org, и он охватывает следующее: законы и правила; готовность всадника; техника безопасной езды; советы по безопасности при катании по дюнам, пустыне и лесам Орегона; дорожный этикет; этика письма; и экологические проблемы. Если у вас нет доступа в Интернет или публичной библиотеки, вы можете позвонить по телефону 877-7SAFELY (877-772-3359), чтобы запросить заочный курс.

Операторы любого возраста должны пройти онлайн-обучение, однако практическое обучение требуется для всех молодых людей в возрасте до 16 лет, которые будут управлять квадроциклами или сидеть бок о бок на общественных территориях.Под практическим обучением понимается курс наездника квадроцикла, проводимый обученным и сертифицированным инструктором и не предполагающий никаких предыдущих знаний или навыков на квадроциклах. Вы можете перейти на rideatvoregon.org/training, чтобы найти практический курс. Если вы только что приобрели новый квадроцикл, вместе с покупкой может пройти бесплатное практическое обучение производителя. Если вы не уверены, позвоните в Институт безопасности квадроциклов (ASI) (800-887-2887), и они проверит VIN вашего квадроцикла, чтобы узнать, соответствует ли он требованиям.

Что делать, если молодежь уже обучена? Молодые люди, которые уже прошли практическое обучение через ASI или MSF и прошли онлайн-тренинг по безопасности, могут бесплатно получить новую утвержденную учебную карту безопасности ATV.Вам просто нужно отправить копию карты, предоставленной практическим инструктором с приложением.

Oregon имеет ряд ограничений, когда речь идет о молодых операторах квадроциклов. Во-первых, как упоминалось выше, любой оператор в возрасте до 16 лет должен пройти практическое обучение. В дополнение к обучению, любой молодой человек в возрасте до 16 лет должен находиться под присмотром взрослого, когда он управляет квадроциклом. Супервайзер должен быть не моложе 18 лет, иметь действующую карту безопасности квадроцикла и быть в состоянии предоставить незамедлительное руководство и помощь молодому оператору.

Любой водитель квадроцикла или пассажир в возрасте до 18 лет должен носить одобренный DOT мотоциклетный шлем с пристегнутым подбородочным ремнем. Взгляните на наш любимый шлем в рекомендованной экипировке, чтобы увидеть отличное сочетание комфорта, защиты и стоимости.

Oregon разрешает управлять квадроциклами только подросткам в возрасте до 16 лет, соответствующих их размеру. Это называется «пригодность наездника», которая представляет собой набор физических или визуальных измерений, которых должен достичь подросток в возрасте до 16 лет, чтобы на законных основаниях управлять UTV или ATV.Райдер, пригодный для квадроцикла, включает следующие требования:

• Досягаемость тормоза: Когда руки находятся в нормальном рабочем положении и пальцы прямые, первый сустав (от кончика) среднего пальца будет выходить за пределы рычага тормоза и сцепления.
• Длина ноги: Когда оператор сидит, поставив ноги на подножки, колено должно быть согнуто не менее чем на 45 градусов.
• Диапазон захвата: пока оператор сидит на квадроцикле вертикально, положив руки на руль и не наклоняясь вперед, между плечом и предплечьем должен быть четкий угол.Кроме того, оператор должен иметь возможность поворачивать руль от упора к упору, сохраняя при этом сцепление с рулем и сохраняя управление дроссельной заслонкой и тормозом.

Операторам-инвалидам разрешается использовать протезы или модифицированное или адаптивное оборудование для достижения Rider Fit. Также есть исключение из требований Rider Fit для операторов, использующих квадроциклы исключительно для сельского хозяйства, сельского хозяйства, лесоводства, питомников или выращивания рождественских елок и используемых на землях, принадлежащих или арендованных владельцем транспортного средства.

Кроме того, молодые люди в возрасте до 16 лет, управляющие бок о бок, должны соответствовать возрастным рекомендациям производителя для законной эксплуатации автомобиля в Орегоне. Информация о Rider Fit для side-by-side рассматривается ниже в законах, относящихся к этим транспортным средствам.

Oregon предъявляет ряд особых требований к оборудованию, которым должен быть оснащен квадроцикл. Хотя большинство из них довольно стандартны, есть некоторые спецификации, которые строже, чем в других штатах, поэтому вам нужно обязательно просмотреть все, что указано ниже.

• Разрешение на эксплуатацию . Об этом говорилось выше, но на вашем квадроцикле должна быть наклейка, показывающая, что у вас есть разрешение на использование квадроцикла.
• Искрогаситель, одобренный USFS . Искрогаситель является обычным для большинства квадроциклов, но вы должны убедиться, что он не был снят, если вы покупаете подержанный квадроцикл. Чтобы узнать, как проверить искрогаситель, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке подержанных квадроциклов.
• Глушитель под 99дб . Хотя на вашем квадроцикле должен быть глушитель, вам необходимо проверить его, чтобы убедиться, что он не слишком громкий.Ниже представлена ​​информация о том, как проверить свой глушитель. Вы также должны знать, что в некоторых районах песчаных дюн в Орегоне требуется, чтобы глушитель был установлен в диапазоне от 93 до 97 дБ.
• Флаг . Флаг требуется только в том случае, если вы управляете квадроциклом на песке в таких местах, как Песчаное озеро, Дюны Орегона и Долина Рождества. Флаг должен быть красного или оранжевого цвета и хорошо виден. Он должен располагаться на высоте не менее девяти футов над землей, иметь ширину не менее 8 дюймов и длину 12 дюймов.
• Подушки для ног или план этажа .Если у вас есть UTV, на нем должен быть план этажа. Если у вас есть квадроцикл, он должен быть оснащен подушечками для ног или чем-то аналогичным в использовании. Они должны быть спроектированы и установлены таким образом, чтобы ноги пассажира находились внутри рамы или вдали от ходовой части транспортного средства.
• Фары и задние фонари . Фары и задние фонари необходимы только в том случае, если вы собираетесь кататься на квадроцикле или UTV после наступления темноты. Далее темнота определяется как время от получаса после захода солнца до получаса после восхода солнца.
• Огнетушитель. Огнетушители требуются только для бок о бок, а не для квадроциклов. Огнетушитель должен быть функциональным огнетушителем сухого химического типа с емкостью не менее двух фунтов, одобренным Underwriters Laboratories или другим приемлемым испытательным агентством.
• Тормоза. Надеюсь, вы не стали бы ездить на квадроцикле без тормозов, но закон штата Орегон предписывает, что ваш квадроцикл должен быть оборудован дисковыми или барабанными тормозами, которые являются работоспособными и эффективными.
• Защита цепи. Если у вас есть квадроцикл, оборудованный цепью, у вас должен быть защитный кожух, предназначенный для удержания цепи под транспортным средством в случае отказа цепи.
• Топливный бак. Топливный бак вашего квадроцикла должен быть надежно закреплен, изготавливаться из металла, пластика или другого одобренного материала и быть сконструирован надлежащим образом для перевозки топлива.
• Рулонная дуга . Очевидно, вам не нужна дуга безопасности на вашем квадроцикле, но она вам понадобится, если у вас есть бок о бок.Рукоятка безопасности или альтернативное ограждение должно быть достаточным, чтобы выдержать вес транспортного средства и защитить головы пассажиров, если транспортное средство будет опираться на дугу безопасности или ограждение.
• Количество мест . Ваш квадроцикл должен иметь надежно закрепленное сиденье для водителя и пассажиров.
• Ремни безопасности . Вам не нужен ремень безопасности на квадроцикле, но у всех бок о бок должны быть надежно закрепленные быстросъемные ремни безопасности для водителя и каждого пассажира.
• Стеклоочистители .Если у вашего квадроцикла есть лобовое стекло, у него также должен быть исправный дворник.

Можно ли ездить вдвоем на квадроцикле ? Вы можете ездить с пассажиром квадроцикла в Орегоне, только если на квадроцикле есть второе сиденье и поддон или подножки для пассажира. Более того, законодательные акты штата Орегон определяют, что пассажир не может находиться на коленях или объятиях оператора.

Где можно проверить звук глушителя квадроцикла, чтобы убедиться, что он не слишком громкий ? У большинства землеустроителей в специально отведенных местах для катания есть шумомер.Свяжитесь с ними в следующий раз, когда вы планируете посетить этот район. Вы также можете найти их контактную информацию в разделе контактов ниже. Кроме того, во многих клубах OHV также есть шумомеры, и проверки часто проводятся на мероприятиях OHV.

Хотя большинство законов, касающихся UTV, уже были рассмотрены, есть еще несколько ниже, о которых вам следует знать, если вы работаете бок о бок в Орегоне.

• В отличие от квадроциклов, у вас должны быть действующие водительские права, чтобы работать бок о бок в Орегоне, если только рекомендации производителя специально не допускают операторов младшего возраста. Для моделей UTV, предназначенных для молодых операторов, вы должны соответствовать минимальному возрасту, указанному на предупреждающей этикетке производителя, прикрепленной к транспортному средству.
• Как и в случае с квадроциклами, существует требование Rider Fit для лиц младше 16 лет, которые едут бок о бок.Он состоит из следующего:
  • Длина ноги : Сидя в нормальном рабочем положении и удерживая ремни безопасности, надежно закрепленные вокруг оператора, ноги оператора должны быть в состоянии полностью управлять всеми педалями.
  • Длина рукояти : Сидя в нормальном рабочем положении и удерживая ремни безопасности, надежно закрепленные вокруг оператора, руки оператора должны иметь возможность полностью управлять всеми ручными элементами управления.
• Требования к оборудованию покрываются свыше

Oregon имеет несколько ограничений в отношении того, где можно управлять квадроциклами, но эти законы не применяются при эксплуатации квадроциклов на частной территории, закрытой для публики.

В штате Орегон квадроциклы (включая UTV) не могут быть разрешены для использования на улице. Дороги с твердым покрытием и дороги с двухполосным гравием обычно закрыты для квадроциклов, если не указано иное. Однако гравийные дороги шириной в полторы полосы или меньше обычно открыты для квадроциклов. Исключение составляют земли Лесной службы США, где все дороги закрыты, если не объявлены открытыми (как показано на их конкретной Карте использования транспортных средств (MVUM)). Вам следует ознакомиться с нашим руководством по катанию на федеральных землях и узнать подробности у местного земельного менеджера.Вы не можете повернуть на перекрестке и ехать по дороге, закрытой для движения квадроциклов, и вы не можете управлять квадроциклом на обочине асфальтированной дороги.

В Орегоне есть множество мест для катания, включая песок, пустыню и лес. Районы катания находятся в ведении Лесной службы США (USFS), Бюро землепользования (BLM), Департамента лесного хозяйства штата Орегон (ODF), округов и некоммерческих организаций.
USFS в настоящее время определяет маршруты и открытые площадки для верховой езды. После завершения процесса планирования управляющее агентство распечатает карты использования автотранспортных средств (MVUM) с обозначенными дорогами, тропами и открытыми участками.Эти карты будут доступны в их офисах. Заповедники закрыты для всех механизированных транспортных средств, включая квадроциклы.

Учитывая прекрасные пляжи на побережье Орегона, неудивительно, что катание на пляже желательно. Езда на квадроциклах на пляжах Орегона разрешена, но только на специально отведенных для этого участках. Двумя основными местами, где на самом деле разрешена катание на пляже, являются Песчаное озеро и Национальная зона отдыха «Дюны Орегона». Ограничение скорости на пляжах Орегона составляет 25 миль в час, что, по общему признанию, является обломом, но вполне объяснимо для безопасности пассажиров.

в Орегоне обозначены системами маршрутов квадроциклов, что означает, что использование квадроциклов ограничено обозначенными тропами и дорогами. Однако существуют исключения, поскольку в некоторых районах разрешены поездки по пересеченной местности. Эти области иногда встречаются на «игровых площадках», в дюнах или на возвышенностях пустынь. Если у вас есть вопросы, вам следует связаться с земельным менеджером для получения конкретных правил.

Можете ли вы получить свой ATV Street Legal в Орегоне?

Может ли ваш квадроцикл или бок о бок стать разрешенным для использования на улице ? Нет.Они не соответствуют федеральным стандартам выбросов загрязняющих веществ на шоссе, не имеют надлежащего оборудования и не могут быть модернизированы для использования на улицах. Номерные знаки, выданные квадроциклам из других штатов, недействительны для уличного легального использования в Орегоне. Это обычная афера, проводимая интернет-компаниями, которые утверждают, что могут достать вам уличный квадроцикл. Это не работает, как мы обсуждали в нашем руководстве по уличным квадроциклам.

— популярный инструмент для охотников.Охотники должны соблюдать те же правила, что и другие операторы квадроциклов. Это включает в себя предъявление разрешения на эксплуатацию квадроцикла, наличие образовательной карты по технике безопасности на квадроцикле, соблюдение тех же требований к обучению и оборудованию, соблюдение правил уровня шума и катание только по обозначенным маршрутам. Это может усложнить задачу, поскольку разведка и поиск дичи должны выполняться на обозначенных тропах и дорогах. Собранную дичь нужно отнести рукой на дорогу или тропу, а затем отвезти на квадроциклах или UTV.

Хотя вы можете использовать квадроцикл для упаковки животных, закон штата Орегон запрещает охоту или преследование животных с квадроцикла или легкового автомобиля.Единственное исключение — если вы являетесь квалифицированным охотником-инвалидом и получили «Разрешение на охоту и рыбалку штата Орегон» на охоту с помощью моторного транспортного средства. Даже за исключением случаев, запрещается стрелять во время движения транспортного средства, на любой дороге или шоссе общего пользования, а также в пределах зон совместного управления поездками в соответствии с Общими правилами охоты, опубликованными Департаментом рыболовства и дикой природы штата Орегон.

За нарушение законов штата Орегон во время эксплуатации квадроцикла можно получить ряд наказаний.Ниже приведен неполный список:

Нарушение ПДД класса А:

• Разрешение опасной эксплуатации квадроцикла
• Владелец допускает несовершеннолетнего или находящегося в состоянии алкогольного опьянения водителя
• Движение автотранспорта на закрытых участках побережья океана

Нарушения ПДД класса B:

• Незаконная эксплуатация квадроцикла на шоссе или железной дороге
• Эксплуатация квадроцикла в объявленной запретной зоне
• Причинение незаконного ущерба
• Опасная эксплуатация квадроцикла
• Оперативный квадроцикл с заряженным огнестрельным оружием

Нарушения ПДД класса C:

• Работающий квадроцикл без необходимого оборудования
• Эксплуатация неправильно оборудованного квадроцикла
• Эксплуатация квадроцикла без разрешения на бездорожье
• Управляющий квадроцикл без водительских прав
• Охота или преследование животных с квадроцикла
• Управление квадроциклом без надлежащего освещения

Нарушения ПДД класса D:

• Отказ от выдачи разрешения на выезд квадроцикла
• Отсутствие шлема на квадроцикле, если младше 18 лет
• Создание угрозы для водителя квадроцикла или пассажира моложе 18 лет без шлема
• Родитель разрешает ребенку до 16 лет управлять квадроциклом без карты безопасности ATV, или ребенок не находится под присмотром.
• Трехкратное возмещение ущерба за материальный ущерб (Владелец транспортного средства несет ответственность за трехкратную стоимость деревьев, кустарников, сельскохозяйственных культур или другого имущества, поврежденного в результате поездки на транспортном средстве.)
• Вождение с приостановлением или отменой водительских прав
• Вождение автомобиля с открытой тарой спирта
• Эксплуатация квадроцикла при наличии препятствия пассажиру
• DUII

Бюро землеустройства (BLM):

Общественная комната региона Орегон-Вашингтон — 503-808-6001

Полевой офис Бейкер -541-523-1256

Бернс округ -541-573-4400

Coos Bay District -541-756-0100

Районный офис Лейквью — 541-947-2177

Полевой офис Кламат-Фолс -541-883-6916

Районное отделение Приневилля -541-416-6700

Окружной офис Медфорд — 541-618-2200

Северо-Западный округ Орегона — 503-375-5616

Районное управление Розебурга — 541-440-4930

Районный отдел Вале — 541-473-3144

Полевой офис Тилламук — 503-815-1100

U.С. Лесная служба (USFS):

Тихоокеанский Северо-Западный регион — 503-808-2468

Национальный лес Дешут — 541-383-5300

Район скальных рейнджеров Бенд-Форт — 541-383-4000

Район Смотрителей Полумесяца — 541-433-3200

Район сестер-рейнджеров — 541-549-7700

Центр для посетителей Lava Lands — 541-593-2421

Национальный лес Очоко — 541-416-6500

Национальные пастбища Кривой реки — 541-416-6640

Национальные леса Фремонт-Винема — 541-947-2151

Национальный лес Малер — 541-575-3000

Район Смотрителей Голубой горы — 541-575-3000

Район рейнджеров прерии — 541-820-3311

Район рейнджеров Эмигрант-Крик — 541-573-4300

Mt.Национальный лес Худ — 503-668-1700

Район рейнджеров Барлоу — 541-467-2291

Район рейнджеров реки Клакамас — 503-630-6861

Район рейнджеров Худ-Ривер — 541-352-6002

Район зигзагообразных рейнджеров 503-622-3191

Межведомственный офис Медфорд — 541-618-2200

Район рейнджеров гор Сискию — 541-552-2900

Район рейнджеров Уайлд Риверс — 541-592-4000

Межведомственный офис по программе Grants Pass округа диких рек-рейнджеров -541-471-6500

Район рейнджеров Пауэрс — 541-439-6200

Район рейнджеров Голд-Бич — 541-247-3600

Район рейнджеров гор Сискию — 541-899-3800

Район рейнджеров High Cascades — 541-865-2700

Район рейнджеров Галице — 541-471-6500

Район рейнджеров долины Иллинойс — 541-592-4000 — 541-560-3400

Национальный лес Сюслав — 541-750-7000

Район рейнджеров Хебо — 503-392-5100

Район рейнджеров Центрального побережья — 541-563-8400

Центр для посетителей мыса Перпетуа — 541-547-3289

Центр посетителей NRA Oregon Dunes — 541-271-6000

Национальный лес Уматилла — 541-278-3716

Район рейнджеров Хеппнера — 541-676-9187

Валла Валла Райнджер Райнджер — 509-522-6290

North Fork John Day Ranger District — 541-427-3231

Национальный лес Умпкуа — 672-6601 541-957-3495

Cottage Grove Ranger District — 541-767-5000

Район рейнджеров Даймонд-Лейк — 541-498-2531

Район рейнджеров Норт-Ампкуа — 541-496-3532

Станция Tiller Ranger — 541-825-3201

Национальный лес Валлоуа-Уитмен — 541-523-6391

Район рейнджеров Ла-Гранд — 541-963-7186

Район рейнджеров долины Валлоуа и каньон Хеллс NRA — 541-426-5546

Национальный лес Уилламетт — 541-225-6300

Детройтский район рейнджеров — 503-854-3366

Sweet Home Ranger District — 541-367-5168

Район рейнджеров Маккензи-Ривер — 541-822-3381

Район рейнджеров средней вилки — 541-782-2283

Категории водительских прав — Transportstyrelsen

Сложно водить квадроцикл?

Квадроциклы предназначены для интерактивной езды — водители должны иметь возможность свободно перемещать свой вес во всех направлениях, в зависимости от ситуации и местности. Пассажиры могут затруднить управление квадроциклом водителям.Не ездите по дорогам с твердым покрытием. На дорогах с твердым покрытием управлять квадроциклами очень сложно.

Как управлять квадроциклом Метод 1
из 4:
Знакомство с квадроциклом. Найдите ключ, переключатель включения / выключения и кнопку запуска. Найдите зажигание Метод 2
из 4:
Вождение и управление квадроциклом. Поверните ключ и включите кран подачи топлива, чтобы привести автомобиль в действие. Метод 3
из 4:
Поддержание правильной осанки. Возьмитесь за руль обеими руками. Держите руки на рукахMore

Можно ли водить квадроцикл по асфальтированной дороге? Квадроциклы предназначены для езды по бездорожью, поэтому движение на них по асфальтированной улице или шоссе на самом деле плохо сказывается на их шинах.Также вас может случайно сбить проезжающий мимо автомобиль. Ездите по асфальтированным дорогам только тогда, когда вы переходите их, чтобы перейти на другую сторону. Кроме того, во многих местах запрещено ездить на квадроциклах по асфальтированной дороге.

Может ли квадроцикл ездить по снегу? Как далеко квадроцикл может проехать по снегу, зависит от его состояния. Квадроцикл быстрее застревает в мокром снегу, чем в рыхлом. Другой фактор — это поверхность. Сложнее ехать по холму, покрытому льдом, чем грязью.Все зависит от скорости, тяги, клиренса и состояния снега.

Насколько сложно крутить квадроцикл? Вы можете подумать, что сесть на борт квадроцикла и покататься на нем так же просто, как прокатиться на своем обычном 4-колесном автомобиле по кварталу. В конце концов, у обоих по четыре колеса. Как трудно это может быть? Во многом вы правы.

Что нужно для запуска квадроцикла? Как только вы выберете подходящий квадроцикл, вы готовы к поездке; Однако вам следует обзавестись необходимым защитным снаряжением, чтобы обезопасить себя и сделать поездку более приятной.Для начала купите себе хороший шлем, защитные очки, ботинки и перчатки. Хоть и дорого, но вы будете счастливы, что получите их, если уничтожите.

Связанные вопросы

Сложно водить квадроцикл?

предназначены для интерактивной езды — водители должны иметь возможность свободно перемещать свой вес во всех направлениях, в зависимости от ситуации и местности. Пассажиры могут затруднить управление квадроциклом водителям. Не ездите по дорогам с твердым покрытием. На дорогах с твердым покрытием управлять квадроциклами очень сложно.

Законно ли движение квадроциклов на улицах?

Как ездить на квадроцикле для новичков?

— Начните с простой машины.
— Ознакомьтесь с руководством пользователя.
— Сначала познайте себя.
— Убедитесь, что у вас есть прочная опора.
— Держитесь подальше от улицы.
— Сначала двигайтесь медленно.
— Покупка бензина высокой пробы.
— Носите защитную одежду.

Чем опасны квадроциклы?

Может ли кто-нибудь водить квадроцикл?

Внедорожники (ORV), зарегистрированные на трейловых велосипедах и квадроциклах, на которых ездит любой человек, не имеющий мотоциклетных прав штата Вашингтон, могут легально ездить только в разрешенных зонах ORV.Специальной лицензии для трейлеров или гонщиков на квадроциклах нет. Однако гонщики должны быть старше восьми лет, если они находятся в разрешенной зоне ORV.

Чем опасны полноприводные автомобили?

Чем опасны квадроциклы? Квадроциклы часто продаются как устойчивые транспортные средства, безопасные для использования на любой местности. Однако исследования показывают, что опасность квадроциклов заключается в их склонности к опрокидыванию или переворачиванию при движении со скоростью, подъеме на холмы или по неровной поверхности.

Почему нельзя водить квадроцикл по дороге?

Есть ли уличные квадроциклы?

Разрешены ли квадроциклы на улице?

могут эксплуатироваться на шоссе или дороге, если это разрешено правоохранительными органами, когда обычные автомобили не могут использоваться для перевозки из-за снега или других экстремальных дорожных условий.Физическое лицо не может управлять транспортным средством на шоссе общего пользования без действующего водительского удостоверения.

Квадроциклы опаснее мотоциклов?

Люди смотрят на квадроциклы и думают, что они забавные, игрушки для детей, безопасные, но это совсем не правда, квадроциклы очень опасны, и каждый год многие дети погибают, катаясь на квадроциклах. Доказательства того, что мотоциклы безопаснее квадроциклов, и проблема заключается в квадроциклах.

Насколько распространены аварии с квадроциклами?

Нужно ли регистрировать квадроциклы?

Трейловые велосипеды и квадроциклы можно использовать на частной собственности с разрешения владельца.Велосипеды не нужно регистрировать, и гонщикам не нужно иметь лицензию для езды на частной собственности. Специальной лицензии для трейлеров или гонщиков на квадроциклах нет.

Что опаснее езды на мотоцикле?

Однако, как и при гибели огнестрельного оружия и нападениях акул, люди склонны переоценивать опасность, связанную с мотоциклами. Есть ряд вещей более опасных, чем езда на мотоцикле, от болезней сердца и ожирения до BASE-прыжков в горах за пределами Солт-Лейк-Сити.

Законны ли дороги на квадроциклах в Великобритании?

Квадроциклы должны быть одобрены, зарегистрированы, облагаться налогом и иметь ТО (при необходимости) для использования на дороге. Большинство квадроциклов нельзя использовать на дороге, потому что они не соответствуют стандартам безопасности дорожного движения. Если ваш квадроцикл не был одобрен, но соответствует стандартам безопасности дорожного движения, вы можете подать заявку на «одобрение типа».

Какой квадроцикл подойдет новичку?

— Can-Am Outlander 450 DPS. Can-AM Outlander 450 попадает в этот список, будучи простой и легкой в ​​использовании машиной с множеством функций и стоимостью.
— Textron Off-Road Alterra 500. Textron Alterra 500 — это то, что компания считает универсальным квадроциклом среднего размера.
— Honda TRX250X.
— Kawasaki Brute Force 300.
— Polaris Sportsman 450 EPS.

У вас должны быть права на вождение квадроцикла?

Внедорожники (ORV), зарегистрированные на трейловых велосипедах и квадроциклах, на которых ездит любой человек, не имеющий мотоциклетных прав штата Вашингтон, могут легально ездить только в разрешенных зонах ORV. Специальной лицензии для трейлеров или гонщиков на квадроциклах нет.Однако гонщики должны быть старше восьми лет, если они находятся в разрешенной зоне ORV.

Законны ли в Великобритании квадроциклы?

В Великобритании уличные квадроциклы классифицируются правительством как малолитражные автомобили, и до тех пор, пока они проходят проверку Министерства транспорта (MOT) в сертифицированном испытательном центре, их можно использовать на дорогах. В последние годы рекреационная езда по бездорожью практически исчезла в Великобритании из-за проблем с землепользованием.

Квадроциклы опаснее мотоциклов для бездорожья?

участвуют в меньшем количестве аварий, но с более смертельными исходами, чем мотоциклы для бездорожья.Было обнаружено, что жертвы инцидентов с квадроциклами на 50% чаще умирают от травм и на 55% чаще попадают в отделение интенсивной терапии по сравнению с жертвами дорожно-транспортных происшествий.

Как вы легально ездите на квадроцикле?

Как мне получить лицензию на квадроцикл в Великобритании?

Чтобы водить квадроцикл по дороге, вам должно быть не менее 17 лет и у вас есть полные водительские права Великобритании (категория B). Однако, если вес велосипеда не превышает 550 кг, вы можете ездить с правами категории B1, но вам все равно должно быть 17 лет.

Квадроциклы и квадроциклы | Waka Kotahi NZ Transport Agency

Что такое квадроцикл?

Вездеходы (ATV) — это транспортные средства, которые в основном предназначены для использования на бездорожье.

Они имеют три или более колес, объем двигателя более 50 мл и общий вес менее 1000 кг (который является большим из дорожной массы с грузом и принадлежностями ИЛИ полной полной массы, установленной производителем).

относятся большинство квадроциклов, малые квадроциклы и автомобили-амфибии.Они не включают «утэ» или легкие грузовики, даже если они модифицированы для езды по бездорожью — они изначально сконструированы для использования на дорогах и слишком тяжелы, чтобы соответствовать определению.

Где можно использовать квадроцикл

В определенных условиях вы можете использовать квадроцикл на дорогах общего пользования. Вы должны:

• зарегистрируйте и лицензируйте квадроцикл

• имеет действующие водительские права Новой Зеландии

• надевайте одобренный защитный шлем при движении по дороге (за исключением фермеров, которые едут со скоростью менее 30 км / ч, из одной части своей фермы в другую или на соседнюю ферму)

• сохраняет действующий сертификат пригодности (кроме случаев, когда он используется в качестве сельскохозяйственного транспортного средства).

Что такое дорога?

Дороги — это не только улицы и шоссе, но и любые места, к которым есть доступ для населения, включая мосты, водопропускные трубы, пляжи, русла рек, резервные земли, причалы и обочины дорог. Это не означает, что у вас есть право использовать эти области, но если вы это сделаете, применяются правила, касающиеся регистрации, лицензирования и общего поведения водителей.

Прочитать полное определение дороги

Серьезно относиться к безопасности

• В Новой Зеландии квадроциклы

  являются серьезной причиной несчастных случаев со смертельным исходом на производстве.

• Будьте особенно осторожны, буксируя прицеп.

• Детям младше 12 лет нельзя водить квадроцикл.

Использование квадроцикла на ферме

Некоторые требования к квадроциклам различаются при использовании на ферме. Например, вы можете использовать разные защитные каски, поскольку столкновения на фермах могут происходить на более низких скоростях, чем на дороге.

Узнайте больше о требованиях и методах безопасного использования на ферме в разделе Безопасность квадроциклов (внешняя ссылка) на веб-сайте Worksafe NZ.

Шлемы и другое защитное снаряжение

Около четверти всех травм, полученных при авариях квадроциклов, приходится на голову, однако очень немногие гонщики носят шлемы. Ношение разрешенного шлема — лучший способ предотвратить серьезную травму головы.

Правило 2004 года наземного транспорта (участники дорожного движения) гласит, что если квадроцикл используется на дороге и не пристегнуты ремни безопасности (у большинства бок о бок есть ремни безопасности и защита от опрокидывания), водитель или водитель и пассажиры должны носить одобренный шлем.Правило предусматривает исключение из требования носить шлем для фермеров, если они едут со скоростью менее 30 км / ч из одной части своей фермы в другую или на соседнюю ферму.

Для использования на бездорожье существует специальный стандарт конструкции шлемов для квадроциклов (NZS 8600: 2002), а также доступны специальные шлемы для квадроциклов. Шлем квадроцикла должен обеспечить достаточную защиту, если вы путешествуете со скоростью менее 30 км / ч. Если вы собираетесь ехать быстрее, вам понадобится более прочный шлем (например, мотоциклетный).

Когда квадроциклы используются в рабочих целях (на дороге или бездорожье), также применяется Закон 1992 года о здоровье и безопасности на рабочем месте. Министерство предпринимательства, инноваций и занятости сообщает, что ношение шлема является возможным шагом в соответствии с этим законом.

Транспортное агентство также настоятельно рекомендует использовать другое защитное снаряжение, такое как прочная обувь, перчатки, защитные брюки и средства защиты глаз.

Квадроциклы на закрытых дорогах

Квадроциклы ведут себя на закрытых дорогах совершенно иначе, чем другие транспортные средства.Это внедорожники и не предназначены для езды по твердым покрытиям. У большинства квадроциклов широкие шины низкого давления — они идеально подходят для минимизации повреждений сельскохозяйственных культур, но не подходят для движения по дорогам.

Многие квадроциклы являются полноприводными автомобилями (4WD). Полноприводные автомобили имеют разные характеристики рулевого управления на дороге и бездорожье. Если они не претерпят серьезных изменений, настоятельно рекомендуется не двигаться со скоростью более 30 км / ч по дорогам с твердым покрытием.

Обучение водителей

Хотя вы можете ездить на квадроцикле по дороге, если у вас есть водительские права на мотоцикл, многие методы мотоцикла небезопасны при использовании на квадроцикле.Большинство дорожно-транспортных происшествий с квадроциклами вызвано ошибкой водителя.

Лучший способ овладеть навыками, необходимыми для безопасной езды на квадроцикле и предотвращения несчастных случаев, — это пройти специализированный курс обучения. Эти курсы предлагаются рядом организаций, включая мотоклубы.

Дополнительная информация на веб-сайте ACC (внешняя ссылка)

Убедитесь, что вы прочитали руководство пользователя квадроцикла, прежде чем пытаться на нем ездить.

Дети и квадроциклы

Полноразмерные квадроциклы — это тяжелые, мощные машины, и многие травмы происходят, когда дети-водители теряют контроль.В авариях на квадроциклах со смертельным исходом в Новой Зеландии участвовали гонщики в возрасте шести лет.

Полноразмерные квадроциклы имеют этикетки производителя, в которых указано, что на квадроциклах не ездят лица младше 16 лет.

Несколько факторов не позволяют ребенку управлять квадроциклом так же, как взрослым. Квадроциклы требуют активной техники катания, при которой движения гонщика, сила и смещение веса необходимы для обеспечения устойчивости и контроля. Детям часто не хватает силы или веса, чтобы эффективно управлять квадроциклом.У некоторых возникают проблемы с доступом к элементам управления. Кроме того, у детей отсутствуют двигательные навыки, координация и восприятие, необходимые для безопасного управления квадроциклом любого размера.

Перевозка пассажиров на квадроциклах

Некоторые квадроциклы оснащены большими сиденьями, позволяющими водителю переносить вес для управления транспортным средством, а не для перевозки других людей. Пассажиры ограничивают подвижность водителя и увеличивают его вес, что затрудняет контроль и повышает вероятность опрокидывания.

Пассажиров разрешается перевозить только на квадроциклах, специально предназначенных для этой цели.Эти квадроциклы оснащены специальным пассажирским сиденьем.

Буксировка квадроциклом

Соблюдайте особую осторожность при буксировке прицепов и другого оборудования на квадроциклах. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти безопасное соотношение между максимальной массой груза и собственной массой квадроцикла.

Буксировка квадроцикла

Запрещается буксировать квадроцикл, если он не отключен механически (не может управлять автомобилем).

Требования к регистрации и лицензированию квадроциклов

Нужно ли регистрировать и лицензировать квадроциклы?

Сначала подумайте о том, как вы будете использовать квадроцикл.То, как вы будете его использовать, попадет в одну из категорий ниже. Каждая категория имеет разные требования к регистрации и лицензированию, а также разные правила, регулирующие использование квадроцикла.

1. Запрещение использования дороги

Квадроциклы, которые никогда не будут использоваться на любой дороге, не должны быть зарегистрированы или иметь лицензию.

2. Освобожденный класс A (EA) и освобожденный класс B (EB)

Мотовездеходы, используемые на дороге, должны быть зарегистрированы и лицензированы.

Большинство квадроциклов подпадают под освобожденный класс A. Они освобождены от регистрационных сборов и части лицензионного сбора, связанной с лицензией на транспортное средство.Вам все равно придется платить за другие сборы, такие как (сниженный) сбор ACC и административные сборы за получение лицензии.

Квадроцикл, используемый фермером, может быть лицензирован как освобожденный от налога класс B. Эти транспортные средства платят лицензионный сбор, но освобождаются от уплаты некоторых сборов и сборов, таких как сборы ACC, и могут подавать заявление на возмещение акциза на топливо. Им разрешены поездки, связанные с фермой или переход от одной фермы к другой, которой владеет и управляет одно и то же лицо.

Нужно ли лицензировать квадроциклы постоянно?

№Все транспортные средства, включая квадроциклы, должны быть лицензированы при использовании на дорогах. Однако, в отличие от большинства транспортных средств, квадроциклы не требуют постоянного лицензирования. Их лицензии на автомобили датируются днем ​​уплаты сбора, а не датой уплаты.

Если вы не заплатите лицензионный сбор за квадроцикл в течение двух лет, его регистрация будет аннулирована. Если есть вероятность, что вы снова захотите использовать квадроцикл в дороге, мы рекомендуем вам получить освобождение от лицензирования до того, как это произойдет. (Повторная регистрация транспортного средства после отмены регистрации стоит дорого.)

Дополнительная информация о лицензировании транспортных средств (rego)
Подать заявку на освобождение от лицензирования

Возврат акцизного налога на топливо

Квадроциклы, принадлежащие фермерам или руководителям хозяйств, являются «освобожденными транспортными средствами» для целей топливного акциза (уплачиваемого налога). для бензина, сжиженного нефтяного газа и сжатого природного газа, используемых в транспортных средствах).

Дополнительная информация о возмещении акцизного налога на топливо

Коммерческое использование

Если квадроцикл используется в коммерческих целях, взят в аренду или используется для перевозки пассажиров за определенную плату, вам может потребоваться получить лицензию на транспортные услуги.Это применимо только в том случае, если эта услуга предоставляется на дороге.

Дополнительная информация о лицензиях на транспортные услуги

Вездеходы-амфибии

Если вы управляете квадроциклами-амфибиями и намереваетесь использовать их над водой, вы также должны иметь план безопасности, утвержденный Морскими службами Новой Зеландии.

Соответствие законодательным требованиям

Квадроциклы не подлежат проверке на соответствие требованиям (WoF) при использовании в следующих условиях, но должны быть безопасными в эксплуатации и соответствовать соответствующим юридическим техническим требованиям.

Вам не нужен WoF для вашего квадроцикла, если вы только:

• переезжаете с места своего проживания на дорогу, которая не является магистралью общего пользования, когда пройденное расстояние составляет менее 3 км
• , используя квадроцикл в связи с обслуживанием или ремонтом квадроцикла, или
• с использованием квадроцикла в качестве сельскохозяйственной машины для сельскохозяйственных целей.

Требования к водительскому удостоверению

У вас должны быть соответствующие водительские права, чтобы ездить на квадроцикле или водить его по дороге.На квадроциклах можно ездить или управлять им с лицензией класса 1 (автомобиль) или класса 6 (мотоцикл).

Прочие внедорожники

Транспортные средства аналогичны квадроциклам, но не могут быть зарегистрированы или использованы на дорогах:

• транспортных средств того типа, которые используются советами по уходу за садом или земельным участком, включая трех- и четырехколесные транспортные средства, которые классифицируются за рубежом как мотоциклы, но не попадают сюда

• мобильных машин, используемых в аэропортах на взлетно-посадочных полосах и на земле аэропортов

• небольших тяжелых транспортных средств, используемых на фермах, которые не соответствуют требованиям стандартов для грузовых автомобилей класса NA, а также не соответствуют требованиям к лобовым ударам для легковых автомобилей.

Езда на мотоцикле в Испании

Езда на мотоцикле в Испании — правила, положения и законы

Испания с прекрасной круглогодичной погодой — идеальное место для езды на мотоцикле, мопеде или скутере (« Motos », как их обычно называют здесь).Если вы живете здесь и хотите купить мотоцикл или приехали на отдых и хотите взять его напрокат, вам необходимо знать законы, касающиеся мотоциклетного спорта в Испании.

Прочтите наше руководство, которое содержит информацию и советы по катанию на мотоциклах в Испании, и убедитесь, что вы не нарушаете закон.

На каких мотоциклах, мопедах и скутерах я могу ездить?

Водительские права, которые у вас есть, и коды на обратной стороне определяют, какие транспортные средства вам разрешено водить по закону.

В Испании есть четыре разных класса лицензий, которые дают вам право ездить на мотоцикле. Это классы AM, A1, A2 и A , аналогичные классам в Великобритании.

Давайте посмотрим на каждый из них ниже.

Класс AM

Подавляющее большинство водителей на дорогах уже имеют водительские права категории B, которая дает им право на категорию AM и дает им право ездить на мопеде, скутере или легком квадроцикле с двумя или тремя колесами до 50cc до тех пор, пока скорость автомобиля не может превышать 45 км / ч.

С -летнего возраста 15 вы имеете право ездить на мопеде до 50 куб. 18 правильно.

Вы также должны иметь временные водительские права и получить письменное разрешение от родителя или опекуна.

A1 Класс

Если водитель имеет водительские права категории B более 3 лет, ему по закону разрешается ездить на мотоциклах, скутерах или мопедах категории A1 объемом до 125 куб. См (без коляски) с максимальной мощностью 15 л.с.

Минимальный возраст для обладателей лицензии класса A1 — 16 лет .

Обратите внимание, что если у вас есть лицензия A1, вы также имеете право ездить на трехколесных мотоциклах с максимальной выходной мощностью 15 кВт (трехколесный мотоцикл — это квадроцикл с максимальной полной массой 400 кг или 550 кг, если он используется для перевозки нагрузки).

Если вы являетесь владельцем лицензии A1, вам разрешается ездить на транспортных средствах категории AM.

Для получения лицензии категории A1 вам необходимо пройти четыре различных теста.Это: —

• Письменный тест — Вы будете освобождены от этого, если у вас есть какая-либо другая лицензия, полученная более чем за год до этого.
• Письменный тест класса A1 — Подобен письменному тесту AM, однако состоит из 30 тестовых вопросов. Вы можете ошибиться только на 3 вопроса, чтобы сдать экзамен.
• Испытание на езда по замкнутой цепи
• Открытый дорожный тест — Тест обычно длится около 30 минут и проходит по маршруту, который немного сложнее, чем при прохождении теста AM.

A2 Класс

Для получения лицензии класса A2 вам должно быть не менее 18 лет .

Лицензия A2 позволяет владельцу управлять всеми транспортными средствами класса A1, а также мотоциклами с максимальной мощностью 35 кВт / 47 л.с. с коляской или без нее.

Как и в случае с лицензией A1, вам нужно будет пройти четыре разных теста, чтобы получить один. Это: —

• Письменный тест дорожного движения — Вам не нужно будет проходить его, если у вас уже есть лицензия B или A1.
• Тест для мотоциклов — то же самое, что тест A1. Если у вас уже есть лицензия A1, вам не нужно ее брать.
• Тест езда по замкнутой цепи — Тест разделен на три отдельные части, включая упражнение с выключенным двигателем, тест на низкой скорости и тест на высокой скорости. Если вы получили лицензию A1 более двух лет назад, вы будете освобождены от этого теста.
• Тест на открытых дорогах — Это тест, который проводится на дорогах общего пользования и аналогичен тесту для получения лицензии A1.

Класс A

Если у вас есть лицензия A2 в течение как минимум двух лет, вы можете подать заявку на лицензию A-Class.

Лицензия дает право владельцу управлять любым мотоциклом любой мощности и веса по дорогам общего пользования, включая мотоциклы категорий AM, A1 и A2.

Чтобы иметь эту лицензию, вам должно быть не менее 20 лет .

С 18 лет вам разрешено ездить на мотоциклах с объемом двигателя более 125 куб. См, но ваши права должны включать категорию А.Для этого вам нужно будет взять несколько уроков и пройти тест на мотоцикле, как описано выше.

Получение водительских прав в Испании

На следующей странице управления дорожным движением DGT вы найдете все, что вам нужно знать о различных водительских правах в Испании, в том числе о том, как их получить, о связанных сборах, системе баллов, прохождении теста, выборе автошколы и многом другом.

https://sede.dgt.gob.es/es/permisos-de-conducir/

Продление лицензии на мотоцикл

Лицензии категорий A и A1 должны обновляться каждые 10 лет для лиц в возрасте до 45 лет, каждые 5 лет для лиц в возрасте от 45 до 70 лет и каждые 2 года для лиц старше 70 лет.

Владельцам лицензии категории B также разрешается ездить на трехколесных велосипедах и трехколесных велосипедах, если два колеса находятся на одной оси. Квадроциклы также разрешены до 550 кг и 30 л.с.

Аренда скутера или мопеда в Испании

Если вы не являетесь резидентом Испании и приехали в Испанию на отдых, вам должно быть не менее 18 лет и у вас должны быть водительские права класса B, прежде чем вы сможете кататься здесь на мопеде объемом 50 куб. См. Если у вас есть водительские права не менее 3 лет, вы можете арендовать мотоцикл с двигателем до 125 куб. См.

Обратите внимание, что на любом мотоцикле или мопеде менее 50 куб. См нельзя ездить по автомагистрали.

По закону на мотоциклах (не мопедах) всегда должны использоваться дневные ходовые огни / фары ближнего света.

Необходимое защитное оборудование

Несмотря на то, что по закону вы обязаны носить защитный шлем, слишком часто можно увидеть, что так много мопедов, скутеров и мотоциклистов в Испании не носят его!