Мерседес е клиренс дорожный просвет: дорожный просвет у авто Mерседес-Бенц E-Класс и комплектаций

Обновлённый Mercedes-Benz E-Class: розеточный бум и уменьшенный клиренс

Немецкий автоконцерн Daimler провёл в Лас-Вегасе предварительный смотр обновлённого седана Mercedes-Benz E-Class и рассказал о его ключевых изменениях. Полноценная премьера состоится летом этого года.

Главный рынок для Mercedes-Benz E-Class – китайский: в прошлом году здесь было продано более 150 тысяч седанов этой модели с удлинённой колёсной базой, а в США в прошлом году семейство E-Class вкупе с соплатформенным CLS нашло чуть менее 40 тысяч клиентов. И всё же предпоказ обновлённой «ешки» прошёл в Лас-Вегасе, а не в каком-нибудь крупном китайском городе – вероятно потому, что в США продажи модели падают (-14% за прошлый год), а в Китае растут (+8%), и засветка обновлённой версии в игровой столице мира должна подхлестнуть интерес американцев к среднеразмерному по местным меркам Мерседесу.

Между тем технические обновки «ешки» сделаны в основном с прицелом на европейский рынок, где модель стабильно находит около 100 тысяч клиентов ежегодно. Официальный пресс-релиз сообщает, что после рестайлинга E-Class получит аж семь plug-in гибридный версий, включая полноприводную и грузопассажирскую (то бишь универсал). В безвыхлопном режиме гибриды смогут проехать 50 км на одной зарядке, а китайский удлинённый седан – все 100 км.

Заявлены также два новых бензиновых двигателя: «турбочетвёрка» М 254 мощностью 272 л.с. и рядная «турбошестёрка» М 256 мощностью 367 л.с. Оба будут идти в комплекте с компактной батареей ёмкостью 1 кВт·ч и 15-киловаттным (20 л.с.) стартер-генератором, которые позволят слегка улучшить разгонную динамику и уменьшить уровень вредных выбросов в атмосферу.

Вдобавок стандартный дорожный просвет уменьшен на 15 мм ради лучшей аэродинамики и сокращения расхода топлива – всё ради того, чтобы Daimler смог вписаться в суровые европейский нормы выбросов СО

2 и избежать штрафов.

Косметические изменения тоже будут: E-Class получит новое оформление передка с более широкой фальшрадиаторной решёткой, чтобы, наконец, его перестали путать с более компактным и дешёвым C-Class. Корма тоже переоформлена и получила новую крышку багажника и более узкие задние фонари. В салоне – руль с сенсорными панелями и более компактной ступицей, фитнес-кресла, индикатор качества наружного воздуха, а также последняя версия двухэкранной мультимедийной системы MBUX с голосовым управлением.

Серьёзно доработана ассистирующая водителю электроника: E-Class теперь может полностью самостоятельно парковаться (имея при этом систему кругового обзора), заранее тормозить перед пробками и держаться в нужной полосе со временной разметкой или на развязках.

В России, где Mercedes-Benz E-Class локализован на заводе «Мерседес-Бенц Московия» и является самой продаваемой моделью марки (в прошлом году реализовано 6749 шт.), экологические доработки вряд ли появятся, а вот вся «косметика» рано или поздно до нас доедет.

Mercedes-Benz E-Class AMG — обзор, цены, видео, технические характеристики

Абсолютно новый Mercedes-Benz E-Сlass AMG предстал перед широкой аудиторией в рамках международного Лос-анджелесского автосалона в 2016 году. Модель получила кузов с внутризаводским индексом W213, кардинально новую техническую начинку, но, в то же время, несильно отличается от стандартной версии. В глаза бросается более спортивная вогнутая решетка радиатора. Она лишилась хромированных накладок и представляет из себя толстую горизонтально ориентированную планку, пересекаемую множеством тонких вертикально ориентированных ребер. Фары головного освещения обладают округлой каплевидной формой, фокусирующими линзами и элегантной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Передний бампер получил огромные воздухозаборники , также прикрытые черной пластиковой решеткой. Вкупе с “двадцатыми” колесными дисками уникального дизайна, такой обвес придаёт модели довольно агрессивный внешний вид. В общем и целом, автомобиль получил несколько приятных косметических изменений, отлично подчеркивающих заряженную техническую начинку.

Размеры

Мерседес Е класс АМГ выпускается в двух кузовах: классический седан и пятиместный универсал. В первом варианте исполнения, габаритные размеры составляют: длина 4942 мм, ширина 1860 мм, высота 1447 мм, а колесная база- 2939 мм. Клиренс у модели довольно маленький, всего 114 миллиметров. Такой дорожный просвет дарует низкий центр тяжести, позволяющий проходить самые сложные виражи и сохранять устойчивость даже на высоких скоростях.

Несмотря на спортивный характер, багажник у модели относительно просторный. Седан способен предложить около 540 литров свободного пространства. Такого объема вполне хватит как для повседневных задач городского автолюбителя, так и для загородных поездок. Однако любителям путешествовать в кругу семьи может приглянуться универсал. В стандартном положении, он предоставляет 670 литров свободного пространства, а если пожертвовать задними посадочными местами и сложить спинки дивана, можно освободить до 1820 литров полезного пространства.

Технические характеристики

W213 оснащается тремя различными двигателями, девятидиапазонными автоматическими коробками переменных передач и исключительно полноприводной трансмиссией. Несмотря на отсутствие заднеприводной версии, представленный набор обладает исключительными эксплуатационными качествами, способными поразить даже искушенного автолюбителя.

Базовые версии Mercedes-Benz E-class AMG получили в свое распоряжение трехлитровую V-образную шестерку на 401 лошадиную силу и 520 Нм крутящего момента. С таким агрегатом, автомобиль срывается с места до сотни за 4,6 секунды и имеет электронный ограничитель на 250 километрах в час. Несмотря на высокую мощность, аппетиты у мотора относительно демократичные. Расход топлива составит около 8,4 литра высокооктанового бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Топовые версии могут похвастаться настоящим турбированным бензиновым V8 на 3982 кубических сантиметра. В зависимости от давления наддува, он выдает 517 или 612 лошадиных сил и 750-850 Нм момента. С таким табуном под капотом, седан выстреливает до сотни за 3,4-3,5 секунды и также имеет ограничитель на 250 км/ч, однако, за дополнительную плату, эту отметку можно отодвинуть до 300 км/ч. Несмотря на солидную разницу в мощности, модель практически не потеряла в экономичности. При спокойном режиме езды, мотор будет потреблять около 9,1 литра топлива на сотню в комбинированном цикле.

Итог

Е класс АМГ- настоящий волк в овечьей шкуре. У него элегантный и стремительный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке делового центра. Салон- это царство роскоши, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже плотный городской трафик или загородная поездка не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что визитной карточкой спортивной модификации является ее двигатель. Именно поэтому, под капотом автомобиля находится отличный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного немецкого качества. Mercedes-Benz E-class AMG сочетает в себе динамику спорткара и комфорт бизнес сегмента.

Видео

Mercedes-Benz E-class (W124) технические характеристики, фотографии и обзор

Модель Mercedes-Benz E-class первой генерации в кузове W124 впервые появилась в 1984 году, но тут стоит оговориться – название «E-class» официально начали применять по отношению к данному автомобилю только в 1993-м. Серийное производство машины велось до 1995 года, после чего ей на смену пришла модель второго поколения. Стоит отметить, что это один из самых популярных «Мерседесов», всего свет увидело более 2.2 млн экземпляров.

«Первый» Mercedes-Benz E-class представляет собой модель бизнес-класса, которая предлагалась в кузовах седан, пятидверный универсал, купе и кабриолет.

В зависимости от кузовного исполнения длина автомобиля составляет от 4655 до 4765 мм, ширина – 1740 мм, высота – от 1391 до 1490 мм, колесная база – от 2715 до 2800 мм. А вот дорожный просвет (клиренс) у всех модификаций был одинаковый – 160 мм. Снаряженная масса E-Класса первой генерации варьируется от 1350 до 1710 кг.

Для Mercedes-Benz E-class предлагалась широкая гамма силовых агрегатов.
Бензиновая часть объединяла в себе двигатели рабочим объемом от 2.2 до 5.0 литров и мощностью от 136 до 320 лошадиных сил.
Дизельная линейка состояла из моторов объемом от 2.0 до 3.0 литров, выдающих от 75 до 147 «лошадей».
Сочетались агрегаты с 4- или 5-ступенчатой «механикой», а также с 4- или 5-диапазонным «автоматом».

По умолчанию E-Класс имеет заднеприводную компоновку, однако был доступен и полный привод.

На Mercedes-Benz E-class первой генерации установлена независимая пружинная подвеска как спереди, так и сзади. Передние тормоза представлены дисковыми вентилируемыми механизмами, а задние – дисковыми без вентиляции.

«Первый» Мерседес-Бенц Е-Класса имеет свои положительные и отрицательные моменты. К первым можно отнести достаточно привлекательную внешность, надежность конструкции, комфортную подвеску, широкую гамму двигателей и коробок передач, приемлемые динамические показатели, общую престижность модели и хорошее оснащение. Ко вторым – высокие цены на запчасти, почтенный возраст даже у самых «свежих» экземпляров, склонность кузова к коррозии, плохой прогрев в зимнее время года.

Отзывы

Mercedes-Benz GLA клиренс и дорожный просвет

Mercedes-Benz GLA клиренс

Содержание страницы

Mercedes-Benz GLA – самая компактная модель класса SUV в истории компании Mercedes-Benz. Модель разработана на платформе хэтчбека А-класса, для конкуренции с премиальными кроссоверами BMW X1, Audi Q3 и Volvo XC40. Автомобиль поступил в производство в 2013 году. Изначально продажи машины стартовали в 2013 году. В конце этого же года одноименный кроссовер получил престижный титул «Лучший автомобиль года в мире». Машина обладает стильным и аэродинамичным дизайном, и превосходно вписывается в общую дизайнерскую концепцию Mercedes-Benz. В частности, дизайн автомобиля ассоциируется с последними моделями Mercedes-Benz, среди которых – седаны E- и S-класса.

В 2017 году вышла рестайлинговая модификация Mercedes-Benz GLA. В целом, кроссовер сохранил удачные пропорции кузова, позаимствованные еще у одноименного концепт-кара. К тому же, машина получила дополнительные опции, и при этом не растеряла способностей на бездорожье – по крайней мере, дорожный просвет остался прежним.

Моторная гамма GLA представлена экономичными двигателями. В частности, базовая версия доступна с 1,6-литровым 122-сильным мотором, альтернативой которому выступает 109-сильный дизель объемом 1,5 литра. Далее можно выбрать между бензиновыми моторами с рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 150 и 184 лошадиные силы соответственно. Также доступен вариант с 2,1-литровым дизелем мощностью 177 л. с.

Дорожный просвет:

Поколение 1 – 154 мм.

Отзывы владельцев

• Константин, Ленинградская область. Комфортный кроссовер с вместительным салоном и большим багажником. А на крайний случай можно одним движением руки сложить сиденья заднего ряда, и в итоге получится ровный пол для погрузки длинномеров. Для меня это важно, так как я часто перевожу подобные грузы. Раньше у меня был хэтчбек А-класса, который в последнее время совсем побледнел на фоне набирающих популярность гламурных кроссоверов. Я и на нем тоже езжу, но очень редко. Обе машины надежные, но GLA комфортнее. Дорожный просвет у кроссовера ненамного больше – всего 154 мм, как у обычной легковушки. При покупке этой модели для меня главными критериями были динамичная и стильная внешность со строгими формами, вместительность, оснащение и, конечно же, трехлучевая звезда на капоте. Я считаю, что всем владельцам A-класса стоит пересесть на GLA-класс.
• Алексей, Пермь. Владею кроссовером GLA с 2014 года. Заказал машину сразу же после презентации. Машина классно выглядит и по сей день. Издавна ходит мнение, что подобные иномарки меняют каждые три года, но совсем другого мнения. Автомобиль меня устраивает во всем, так зачем же его менять? Потому что закончилась гарантия, и сразу бежать в автосалон? Для кого-то это вполне логично, но я к автомобилю привык, распробовал его так сказать, и отказываться пока не собираюсь. Возможно, есть смысл продавать, когда выйдет GLA второго поколения. А в 2017 году появилась только рестайлинговая версия. Изменений минимум. Автомобиль устойчиво стоит на дороге, быстро разгоняется и почти не кренится – благодаря клиренсу 154 мм. Пожалуй, главный недостаток это дорожный просвет, с которым GLA вряд ли можно считать полноценным кроссовером. Но я езжу в основном по городу, а также на дачу. Энергоемкости подвески для проселочных дорог хватает, кто бы что ни говорил.
• Марина, Нижегородская область. Катаюсь на этом автомобиле с 2017 года. Внедорожник GLA настолько красивый, что вряд ли еще скоро устареет, и немцам нет смысла штамповать следующее поколение, не смотря на четырехлетний возраст GLK (автомобиль появился в 2014 году). Я работаю автодилером и хорошо разбираюсь в машинах премиум-класса. Марку Мерседес я считаю одной из лучших по соотношению цены, практичности, управляемости и приспособленности к России. Это доказывает мой GLA-класс. Не смотря на клиренс 154 мм, его хватает для безопасной езды по дачным проселкам и отечественным дорогам. Также не возникает проблем и с парковкой, а в случае чего можно включить камеру заднего вида, чтобы не задеть бампер о высокий бордюр. Или вовсе можно воспользоваться автопарковщиком. У меня машина с двухлитровым мотором, потребляет 10 литров в городском цикле.

Видео – отзыв владельца

Мерседес GLA 250 4matic клиренс дорожный просвет тех характеристики

Кроссовер «Мерседес-Бенц» одновременно является и комфортабельным хэтчбеком для семейных поездок за город и динамичным суперкаром для автолюбителей, у которых на первом месте стоят значимость и общественное мнение окружающих.

Выбрать необходимую версию, будь то Мерседес GLA 250 4matic, 200 CDI или 45 AMG помогут Вам только ваши личные предпочтения. Цель статьи поговорить о каждой из перечисленных моделей и попробовать помочь с выбором.

Для начала следует вспомнить, что такое кроссовер и какие функции на него возлагаются. Кроссовер (литературное название – паркетник или CUV (Crossover Utility Vehicle)) — машина, имеющая очень высокую проходимость.

Такой автомобиль как губка «впитал» в себя черты хетчбека, непосредственно внедорожника и универсала, Цена и внешний вид мало чем отличаются от настоящего внедорожника, но все же сама конструкция дотягивает до него лишь в редких случаях. Отличительные характеристики кроссовера:

• Отсутствие рамной конструкции

• Наличие полного привода (за редкими исключениями). Редко когда этот привод не постоянный, а подключается при помощи дополнительных устройств, в случае пробуксовывании передних колес.

• Клиренс далеко не всегда является высоким.

• Отсутствие раздаточной коробки (автомобиль не предназначен для серьезного бездорожья)

• Подвеска на фоне обычного легкового автомобиля сильнее, однако слабее настоящего внедорожника.

• Модный на данный момент средний размер кузова.

На нынешнем автомобильном рынке не так-то просто понять, откуда и в каком направлении возникает такой спрос: возможно, инициатором этого становятся производители, убеждающие потребителей в целесообразности приобретения и популярности кроссовера, а вероятно и сами клиенты провоцируют целые корпорации на выпуск такого автомобиля. Факт остается фактом – интерес к этой серии непрерывно растет.

Ярким тому примером является Мерседес GLA 250, который построен на основе «А-класса» способен по-настоящему удивить самых требовательных скептиков. На примере этой модели и будем строить обзор.

Особенности кроссовера

Чувствуя себя за рулем такого авто и ощущая на себе его поведение, Вы волей неволей захотите отнести машину к классу А. И Вас прекрасно можно будет понять! Помимо незначительных деталей в виде деревянных панелей в отделке, салоны обеих моделей идентичны, а если при этом учесть и одинаковую колесную базу, то едва ли возможно будет ощутить разницу. Как оказалось схожих характеристик достаточно. Но и отличий, как выяснилось, хватает вполне.

Начнем с того, что благодаря менее покатистым стойкам расстояние над головами задних и передних пассажиров составляет 19 и 38 мм соответственно. Увеличенный на 125 мм задний свес позволяет расширить объем багажника до 421 л. В свою очередь «А-класс» обладает объемом багажника 341 л.

В целом, невзирая на внешнюю схожесть моделей, относить машину к этому класс некорректно. К конкурентам кроссовера, исходя из габаритов можно отнести БМВ Х1 и Ауди Q3.

Из всей линейки GLA достаточный для совершения подвигов по бездорожью клиренс имеет только бензиновый аналог 250 4Matic. Дорожный просвет Мерседес GLA обладает пакетом «Оффроуд» и составляет 187 мм. Эта модель единственная (помимо GLA 45 AMG) имеет полный привод. Одного нажатия на клавишу консоли достаточно, чтобы перейти на внедорожный режим.

На умеренном бездорожье не возникает никаких проблем, благодаря многодисковой муфте, которая заведует крутящим моментом, подающей от 0 до 50 процентов на заднюю ось, и соответственно от 100 до 0 – на переднюю.

Упомянутый выше внедорожный режим позволит менять моменты переключения передач, а также деликатнее воспринимать нажатия акселератора. Все это позволит значительно облегчить жизнь водителю. Графика центрального дисплея проинформирует Вас о градусах поворота руля и углах наклона кузова.

Функциональность таких систем безупречна при прохождении таких препятствий, на которые не способна модель «А-класса». Режим имитации блокировки дифференциала авто отлично решает проблему диагонального вывешивания, а солидная геометрия не дает возможности бамперу вспахивать землю во время спуска и подъема.

Клиренс (Дорожный просвет) автомобиля

	Марка автомобиля	Клиренс, мм
1	AC Aceca-Bristol	152
2	AC 3000 ME	127
3	AC Cobra 289 Sports	114
4	Alfa Romeo 164	160
5	Alfa Romeo 2600 Berlina	203
6	Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate	131
7	Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce	131
8	Alfa Romeo 33 1.7 Veloce	150
9	Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark	203
10	Alfa Romeo 75 2.5 Automatic	203
11	Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf	203
12	Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf	165
13	Alfa Romeo Alfetta	203
14	Alfa Romeo Alfetta GT	178
15	Alfa Romeo Arna Ti	165
16	Alfa Romeo Brera V6 2007	100
17	Alfa Romeo Giuila Ti	165
18	Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint	152
19	Alfa Romeo Giulia Spider	140
20	Alfa Romeo Giulia Super	133
21	Alfa Romeo Montreal	121
22	Alfa Romeo Spider 2000 Veloce	178
23	Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf	165
24	Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf	165
25	Aston Martin DB4	159
26	Aston Martin DB7 1996	130
27	Aston Martin DB7 Vantage 1999	127
28	Aston Martin Lagonda V8	140
29	Audi 100 Coupe S C1	178
30	Audi 100 Quattro Avant C3	137
31	Audi 100 Quattro C3	137
32	Audi 100 Sport C3	137
33	Audi 200 Avant Quattro C3	137
34	Audi 5000 Turbo Diesel C2	112
35	Audi 80 1.6 TD B2	191
36	Audi 80 1.8 S B3	119
37	Audi 80 1.8E B3	119
38	Audi 80 GTE B1	140
39	Audi 80 Sport B2	119
40	Audi 90 2.2E B3	119
41	Audi 90 Quattro B2	119
42	Audi 90 Quattro B3	119
43	Audi Coupe GT B2	119
44	Audi Quattro Sport	152
45	Audi R8 V10 2008	100
46	Audi R8 V8 2007	105
47	Audi RS3 Sportback 2010	120
48	Audi S2 Coupe	127
49	Audi S4 B8 2009	115
50	Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000	112
51	Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006	120
52	Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide	152
53	Austin 1100 Traveller ADO16	152
54	Austin 3 Litre De Luxe Automatic	165
55	Austin 3-Litre	159
56	Austin A110 Westminster	157
57	Austin A110 Westminster MK II	142
58	Austin A55 Cambridge Mk2	178
59	Austin Allegro 1100	178
60	Austin Allegro 1300 Super Deluxe	178
61	Austin Allegro 1750 HL	178
62	Austin Maxi 1750 HL	152
63	Austin Metro 1.3 L	165
64	Austin Mini Clubman 1275 GT	152
65	Austin Mini Cooper S	152
66	Austin Mini Metro 1.3 HLS	165
67	Austin Montego 1.6L	157
68	Austin Montego 2.0 HL	157
69	Austin Montego VDP	157
70	Austin Princess 2 2000 HL	191
71	Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged	127
72	Bentley Continental Flying Spur Speed 2011	125
73	Bentley Continental GT Speed 2008	130
74	Bentley Continental T 1997	117
75	Bentley Mulsanne Turbo	165
76	Bentley Mulsanne 2011	180
77	Bentley T2	165
78	Bentley Turbo R	165
79	BMW 1600	165
80	BMW 1602 LUX	165
81	BMW 1800 Ti	165
82	BMW 2000	165
83	BMW 2002 Tii	165
84	BMW 2002 Turbo	165
85	BMW 2500	140
86	BMW 3.0 S E3	140
87	BMW 3.3 L E3	140
88	BMW 318i E30	178
89	BMW 318i E30 2-door	165
90	BMW 325i E30	178
91	BMW 325i Touring E30	152
92	BMW 520i E12	152
93	BMW 528 E12	152
94	BMW 530i SE E34	178
95	BMW 535i SE E34	178
96	BMW 635 Csi E24	94
97	BMW 650i F12 2011	115
98	BMW 730i SE E32	203
99	BMW 732i E23	152
100	BMW 735i Automatic E23	152
101	BMW 735i E32	203
102	BMW 850 CSI 1994	99
103	BMW M3 E30	152
104	BMW M3 E46 2001	127
105	BMW M3 E90 2007	125
106	BMW M3 Evolution E30	152
107	BMW M6 (mk2) 2005	115
108	BMW M635 CSI E24	94
109	BMW Z3 M Coupe 1999	107
110	BMW Z3 M Roadster 2001	102
111	BMW Z4 3.0 Coupe (Mk1) 2007	130
112	BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011	125
113	BMW Z8 2000	127
114	Bond 875	152
115	Bond Bug 700ES	102
116	Bugatti EB110 1994	127
117	Bugatti Veyron 16.4 2010	115
118	Buick Skylark 1965	137
119	Buick Special 1961	124
120	Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995	152
121	Caterham 1700 Super Sprint	127
122	Caterham 7 CSR200 2008	90
123	Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998	157
124	Chevrolet Caprice Classic 1990	178
125	Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997	94
126	Chevrolet Corvette Sting Ray C3	127
127	Chevrolet Corvette UK C4	127
128	Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002	99
129	Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999	165
130	Chrysler Alpine S	203
131	Chrysler Sunbeam 1.6 S	165
132	Chrysler Valiant V200 Station Wagon	171
133	Citroen Ami 6 Break	191
134	Citroen AX 1.4 GT	109
135	Citroen AX 11 TRE 3-door	109
136	Citroen AX 11 TRE 5-door	109
137	Citroen AX 14 TRS	109
138	Citroen BX 1.8 DTR Turbo	163
139	Citroen BX 14 RE	163
140	Citroen BX 16 TRS	163
141	Citroen BX 19 DTR Automatic	163
142	Citroen BX 19 GTi	163
143	Citroen BX 19 GTi 16v	163
144	Citroen BX 19RD Estate	163
145	Citroen C4 VTS 2006	165
146	Citroen CX 22 TRS	156
147	Citroen CX 2200 Diesel	156
148	Citroen CX 25 DTR Turbo 2	152
149	Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic	152
150	Citroen CX GTi Turbo	159
151	Citroen DS19	159
152	Citroen DS21	145
153	Citroen DS21 Pallas	145
154	Citroen GS	152
155	Citroen SM	155
156	Citroen Visa 11RE Convertible	127
157	Citroen Visa 17RD	127
158	Citroen Visa GTi	127
159	Costello MGB GT V8	127
160	Dacia Duster GLX	226
161	DAF Daffodil 31 De Luxe Extra	152
162	DAF Daffodil 750	170
163	Daihatsu Charade 1.0 Diesel	180
164	Daihatsu Charade 1.0 Turbo	160
165	Daihatsu Charade CX 1.0TD	160
166	Daihatsu Charmant 1.3 LC	155
167	Daimler Majestic Major Limousine	178
168	Daimler Sovereign 4.2 Series I	178
169	Daimler Sovereign Series II 4.2	178
170	Datsun 100A	201
171	Datsun 1200	152
172	Datsun 120Y	203
173	Datsun 120Y Coupe	171
174	Datsun 140J Violet	165
175	Datsun 180B	185
176	Datsun 200L-6 Laurel	178
177	Datsun 260Z 2+2	140
178	Datsun Cherry F11	178
179	Datsun Laurel 2.4 Six 240L	203
180	Datsun Laurel Six 2.0	203
181	De Tomaso Pantera	146
182	De Tomaso Pantera GT5-S	146
183	Dodge Viper GTS (mk2) 1997	127
184	Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996	127
185	Elva Courier Feature	152
186	Facel Vega Facel II	140
187	Fahr — Chrysler Farmobil	229
188	Fairway 2.7 Silver Black Cab	203
189	Ferguson R5	191
190	Ferrari 212 Touring 1952	170
191	Ferrari 308 GTB	127
192	Ferrari 330 GT	127
193	Ferrari 360 Modena 1999	130
194	Ferrari 365 GT4 2+2	102
195	Ferrari 456GT 1993	119
196	Ferrari 512TR 1992	127
197	Ferrari 550 Maranello 1997	135
198	Ferrari 575M Maranello 2002	135
199	Ferrari F355 1995	109
200	Ferrari F40 1991	109
201	Ferrari F430 2005	105
202	Ferrari F50 1996	114
203	Ferrari Mondial 3.2QV	152
204	Ferrari Testarossa	127
205	Fiat 124 Sport Coupe	178
206	Fiat 125	175
207	Fiat 126	140
208	Fiat 132 2000 GLS	203
209	FIAT 600D	157
210	Fiat 850 Coupe	135
211	Fiat Croma 2.0 Turbo i.e	178
212	Fiat Croma ie Super	178
213	Fiat Mirafiori 1400 CL	178
214	FIAT Panda 1000 S	165
215	Fiat Strada 75 CL	152
216	Fiat Uno 70S	150
217	Fiat Uno IE Turbo	150
218	Fiat X1/9	127
219	Fiat X1/9 Vs	127
220	Ford Anglia 105E Estate	163
221	Ford Capri 1600 GT Mk 2	152
222	Ford Capri 1600 GT Mk1	114
223	Ford Capri 1600 XL Mk 1	114
224	Ford Capri 2000 GT Mk1	114
225	Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1	114
226	Ford Corsair 2.0 GT Estate	170
227	Ford Corsair 2000E	160
228	Ford Cortina 1500 GT Mk1	165
229	Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3	178
230	Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4	178
231	Ford Cortina Lotus Mk 1	135
232	Ford Cortina Lotus Mk 2	127
233	Ford Cortina Mk 3 1600 GT	178
234	Ford Cortina Savage Mk2	165
235	Ford Cougar 1999	165
236	Ford Escort 1.3 Ghia Mk2	140
237	Ford Escort 1.4 GL Mk4	178
238	Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3	178
239	Ford Escort 1100 Mk 1	160
240	Ford Escort 1300 GT Mk1	152
241	Ford Escort Mk1 Twin Cam	140
242	Ford Escort RS Turbo S2	178
243	Ford Escort XR3i Mk4	178
244	Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997	130
245	Ford Executive Zodiac Mk III	173
246	Ford Fairlane 500 UK 1962	229
247	Ford Falcon Sprint Convertible 1963	152
248	Ford Fiesta 1.1 Ghia Automatic Mk2	152
249	Ford Fiesta 1000 L Mk 1	152
250	Ford Fiesta ST (mk5) 2007	135
251	Ford Focus ST (mk2) 2006	120
252	Ford Galaxie 500 Convertible 1964	152
253	Ford Granada 2.0 GL Mk3	178
254	Ford Granada 2.4i Ghia Mk3	178
255	Ford Granada 2.5 D Estate Mk2	178
256	Ford Granada 2.8 GL Mk2	178
257	Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1	152
258	Ford Granada Scorpio 2.0i Auto	178
259	Ford Granada Scorpio 2.9i EX	178
260	Ford Granada Scorpio 4×4	178
261	Ford Model T	254
262	Ford Orion 1.4 GL Mk2	178
263	Ford Orion 1.6 GL Mk1	178
264	Ford Sierra 1.8 Ghia	178
265	Ford Sierra 2.0iS	178
266	Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate	178
267	Ford Sierra 2.9i XR4x4	178
268	Ford Sierra RS Cosworth	102
269	Ford Sierra XR4x4	178
270	Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003	185
271	Ford Taunus 17M Saloon 1959	152
272	Ford Zephyr 6 Mk IV	152
273	Ford Zodiac Mark III	173
274	Ford Zodiac Mk IV	152
275	Ford Zodiac Mk IV Executive	165
276	Gilbern GT 948cc	165
277	Ginetta G21S	127
278	Glas 1700	152
279	GMC Typhoon	180
280	Hillman Avenger 1300 GL	140
281	Hillman Avenger 1300 Super	140
282	Hillman Avenger 1500 Estate	140
283	Hillman Avenger 1500 GL	140
284	Hillman Avenger 1500 GT	140
285	Hillman Avenger 1600 Super	140
286	Hillman Hunter 1725	171
287	Hillman Husky	159
288	Hillman Imp Deluxe	159
289	Hillman Imp Super	159
290	Hillman Minx 1967	171
291	Hillman Minx IIIA De Luxe	178
292	Hillman Minx Series IIIC 1600	178
293	Hillman Sceptre II Automatic	165
294	Hillman Super Minx 1962	165
295	Honda Accord Aerodeck 2.0 EXi mk3	178
296	Honda Aerodeck EX mk3	178
297	Honda Ballade EX	178
298	Honda Civic 1.4 GL mk4	152
299	Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5	160
300	Honda Civic CRX mk2	157
301	Honda Civic GT Mk3	165
302	Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic	191
303	Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD	191
304	Honda Civic SI (mk6) 1999	150
305	Honda Civic SI (mk7) 2001	155
306	Honda Civic Type R 2008	115
307	Honda CRX 1.6i-16 mk1	152
308	Honda Integra 1.5 mk1	152
309	Honda Integra 1.6 EX16 mk1	152
310	Honda Integra Type R (mk3) 1997	135
311	Honda Legend Coupe mk1	178
312	Honda NSX 1998	135
313	Honda Prelude 2.0i-16 mk2	152
314	Honda Prelude 2.0i-16 mk3	145
315	Honda Prelude SH (mk5) 1997	145
316	Honda S2000	140
317	Humber Imperial 1965	178
318	Humber Sceptre Mk III	171
319	Infiniti FX50 2011	185
320	Iso Rivolta IR340 GT	121
321	Isuzu Piazza Turbo	165
322	Isuzu Trooper 2.2 TD	226
323	Jaguar 240	140
324	Jaguar 420	140
325	Jaguar E Type 2+2	140
326	Jaguar E-Type 4.2 Roadster	140
327	Jaguar Mark 10 4.2	137
328	Jaguar XJ6 3.2 Series 3	119
329	Jaguar XJ6 3.6 Series 3	119
330	Jaguar XJ6 4.2 Series 1	152
331	JAGUAR XJR-15 1995	76
332	Jaguar XJS 3.6	140
333	Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic	140
334	Jaguar XJ-S HE Cabriolet	140
335	Jaguar XJ-S V12	140
336	Jaguar XJS V12 Convertible	140
337	Jaguar XK8 1997	145
338	Jaguar XKR (mk2) 2007	115
339	Jaguar XKR 2000	137
340	Jeep Grand Cherokee SRT8 2012	203
341	Jeep Wagoneer 4×4	178
342	Jensen C-V8	191
343	Jensen C-V8 Mk I	191
344	Jensen FF	140
345	Jensen Healey	114
346	Jensen Interceptor	127
347	Jensen Interceptor Series III Convertible	127
348	Lada Niva Cossack Cabriolet	235
349	Lada Riva Estate	178
350	Lada Samara 1.3 SL	152
351	Lada Samara 1300L	152
352	Lamborghini Diablo 6.0 2001	145
353	Lamborghini Gallardo LP560-4 2008	120
354	Lamborghini Jalpa	102
355	LLamborghini Murcielago 2002	140
356	Lamborghini Urraco S	191
357	Lancia Beta 1600 Coupe	133
358	Lancia Beta Monte Carlo	140
359	Lancia Coupe 2000IE	135
360	Lancia Delta HF Turbo IE mk1	152
361	Lancia Flaminia Coupe	165
362	Lancia Flavia Zagato Sport	127
363	Lancia Fulvia Coupe 1200	178
364	Lancia Fulvia Coupe S3	127
365	Lancia Prisma 1600	152
366	Lancia Thema 2.0 ie Turbo	178
367	Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo	178
368	Lancia Thema 8.32	178
369	Lancia Y10 Fire	152
370	Land Rover 109 County V8	210
371	Land Rover 110 County V8	381
372	Land Rover 88″ SWB	254
373	Land Rover 90 County V8	254
374	Lexus IS-F 2008	115
375	Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed	152
376	Lotus Elan S4 mk1	152
377	Lotus Elise (mk1) 1997	160
378	Lotus Elise 111R (mk2) 2004	130
379	Lotus Elite Series 2.2 S2.2	117
380	Lotus Esprit 2.0	140
381	Lotus Esprit Turbo	147
382	Lotus Esprit Turbo 1997	104
383	Lotus Europa Twin Cam 1972	152
384	Lotus Excel SA	122
385	Lotus Excel SE	122
386	Marcos 1800 GT	102
387	Maserati 3500 GTI S Sebring	114
388	Maserati BiTurbo Spyder	124
389	Maserati Gran Turismo S Auto 2008	95
390	Maserati Merak SS	127
391	Mazda 121 1.3 LX Sun Top	178
392	Mazda 1500 Deluxe	197
393	Mazda 323 1.6i mk5	155
394	Mazda 323 4×4 Turbo mk5	152
395	Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5	152
396	Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC	152
397	Mazda 626 2.0i GC	152
398	Mazda 626 2.0i GT 4WS GD	152
399	Mazda 929 Estate mk1	178
400	Mazda MX-5 (mk1) 1998	114
401	Mazda RX-7 (mk3) 1993	114
402	Mazda RX-7 FC	160
403	Mazda RX-8 2005	125
404	Mazda3 MPS (mk1) 2006	130
405	Mazda6 MPS 2006	135
406	McLaren F1 1997	130
407	Mercedes Benz 220 SEB W111	197
408	Mercedes Benz 220 W115	165
409	Mercedes Benz 230.4 W115	178
410	Mercedes Benz 250 W114 Automatic	178
411	Mercedes Benz 280 SE W116	147
412	Mercedes Benz 280E W115	178
413	Mercedes Benz 500SE W126	150
414	Mercedes-Benz 190C Automatic W110	191
415	Mercedes-Benz 190E 2.0	155
416	Mercedes-Benz 190E 2.3-16	155
417	Mercedes-Benz 190E 2.5-16	155
418	Mercedes-Benz 190E 2.6	155
419	Mercedes-Benz 200 W124	178
420	Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail	201
421	Mercedes-Benz 260E W124	178
422	Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112	184
423	Mercedes-Benz 300CE W124	191
424	Mercedes-Benz 300E 4Matic W124	178
425	Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series	178
426	Mercedes-Benz 420 SEL W126	178
427	Mercedes-Benz 560 SEL W126	150
428	Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993	140
429	Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008	120
430	Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000	165
431	Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007	175
432	Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998	135
433	Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001	135
434	Mercedes-Benz CLK-GTR 1998	71
435	Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012	115
436	Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999	132
437	Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002	122
438	Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001	122
439	Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011	112
440	Mercury Marauder X-100 1968	119
441	Mercury Monarch 4.9 V8 1977	127
442	MG 1300 Mk II ADO16	152
443	MG Maestro 1600	147
444	MG Midget Mk 1	127
445	MG Montego 2.0 EFi	157
446	MGA 1600	152
447	MGA Hardtop	152
448	MGB 1800 Roadster	127
449	MGB GT	127
450	MGB Roadster	127
451	MGC GT Automatic	140
452	Mini Cooper S (mk2) 2003	122
453	Mini Cooper S (mk3) 2008	130
454	Mitsubishi 3000GT VR-4 1994	145
455	Mitsubishi Colt 1.3GL 1988	124
456	Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987	155
457	Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995	127
458	Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002	150
459	Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5	165
460	Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5	155
461	Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4	160
462	Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6	178
463	Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto	155
464	Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986	150
465	Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988	155
466	Mitsubishi Lancer Evo IX 2007	140
467	Mitsubishi Lancer Evo X 2009	130
468	Mitsubishi Sigma V6	155
469	Mitsubishi Starion 2000 Turbo	155
470	Morgan Plus 8 V8 1968	152
471	Morgan Plus 8 V8 1978	178
472	Morris 1100	152
473	Morris 1800 Deluxe Mk1	165
474	Morris Isis Deluxe	178
475	Morris Minor 1000 De Luxe	170
476	Morris Oxford Series III	159
477	Mzma Moskvitch 408	171
478	Nissan 200SX SE-R (S14) 1995	119
479	Nissan 240SX SE (S13) 1991	109
480	Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990	127
481	Nissan 300ZX Turbo Targa Z31	150
482	Nissan 300ZX Turbo Z31	150
483	Nissan 350Z (Z33) 2003	135
484	Nissan 370Z (Z34) 2010	125
485	Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo 1986	150
486	Nissan Bluebird ZX Turbo 1985	185
487	Nissan GT-R (R35) 2009	110
488	Nissan Laurel 2.4 SGL 1986	178
489	Nissan Micra SGL 5-Door mk1	152
490	Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994	135
491	Nissan Sunny 1.3 LX 1986	150
492	Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986	140
493	Nsu Ro80	152
494	Nsu Typ 110	216
495	Nsu Wankel Spider	145
496	Oldsmobile Toronado	178
497	Opel Ascona A 1600 Voyage Estate	178
498	Opel Ascona A 1900 SR	152
499	Opel Astra OPC (mk3) 2007	135
500	Opel Corsa OPC (mk4) 2008	120
501	Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback	165
502	Opel Rekord C 1900 L	159
503	Opel Rekord C Coupe	127
504	Panhard Dyna Z Grand Standing 1959	127
505	Panhard PL 17 Tiger	152
506	Panoz Aiv Roadster 1997	127
507	Panoz Esperante 1999	114
508	Panther J72	127
509	Panther Kallista 2.8i	99
510	Peugeot 204	165
511	Peugeot 204 Coupe	152
512	Peugeot 205 1.4 CJ	119
513	Peugeot 205 1.4 GR	119
514	Peugeot 205 1.9 GTi	119
515	Peugeot 205 D Turbo	119
516	Peugeot 207 RC 2007	130
517	Peugeot 309 1.3 GL	165
518	Peugeot 309 1.3 GLX	165
519	Peugeot 309 GTi	165
520	Peugeot 405 1.6 GL	152
521	Peugeot 405 1.9 GRD	152
522	Peugeot 405 1.9 SRi	152
523	Peugeot 405 GTDT	152
524	Peugeot 405 Mi16	152
525	Peugeot 505 2.8 V6	201
526	Peugeot 505 GTi	130
527	Plymouth Barracuda 1967	165
528	Plymouth Gran Fury Police Special 1982	150
529	Plymouth Prowler 1999	127
530	Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996	114
531	Porsche 356B Super 90	152
532	Porsche 911 901	140
533	Porsche 911 930 Carrera SE	119
534	Porsche 911 964 Carrera RS	119
535	Porsche 911 Carrera (996) 1999	119
536	Porsche 911 Carrera S (991) 2012	115
537	Porsche 911 Carrera S (997) 2005	115
538	Porsche 911 GT2 (996) 2002	97
539	Porsche 911 Turbo (996) 2001	119
540	Porsche 911 Turbo (997) 2008	120
541	Porsche 911 Turbo S (993) 1997	130
542	Porsche 911S 930 2.7	140
543	Porsche 924S	152
544	Porsche 928 S4	165
545	Porsche 944 Lux	124
546	Porsche 944 Turbo	120
547	Porsche 959 1990	119
548	Porsche Boxster (986) 2000	114
549	Porsche Boxster S (981) 2012	121
550	Porsche Boxster S (986) 2000	114
551	Porsche Boxster S 2007	120
552	Porsche Panamera Turbo 2009	155
553	Proton 1.5SE Triple Valve	150
554	Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car	159
555	Rambler 770 V8 Convertible 1966	152
556	Range Rover 2.4 TD Vogue mk1	191
557	Range Rover 3.5 Vogue SE mk1	191
558	Range Rover 3500 V8 mk1	191
559	Reliant Sabre Six GT	127
560	Reliant Scimitar 1800 Ti	152
561	Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4	140
562	Reliant Scimitar 3-Litre SE4B	165
563	Reliant Scimitar GTE	140
564	Reliant Scimitar GTE Auto	127
565	Reliant Scimitar SS1 1600	152
566	Renault 11 1.4 TSE	119
567	Renault 11 1.7 TXE	119
568	Renault 11 Turbo	119
569	Renault 12 Estate	140
570	Renault 20 TX	178
571	Renault 21 GTS	152
572	Renault 21 Savanna GTX	152
573	Renault 21 Ti	119
574	Renault 25 V6	119
575	Renault 25 V6 Turbo	119
576	Renault 30 TX	178
577	Renault 4 GTL	201
578	Renault 5 1.7 GTX	203
579	Renault 5 GT Turbo	203
580	Renault 5 Le Car GTL	127
581	Renault 6 TL	229
582	Renault 8 Gordini	146
583	Renault 9 Turbo	119
584	Renault Clio RS (mk3) 2008	115
585	Renault Dauphine Gordini	152
586	Renault Espace I 2000 TSE	150
587	Renault GTA V6	140
588	Renault GTA V6 Turbo	140
589	Riley Elf	152
590	Rolls-Royce Corniche	165
591	Rolls-Royce Ghost 2011	185
592	Rover 216 Vitesse 1985	165
593	Rover 2600 SD1	155
594	Rover 3 Litre P5	159
595	Rover 3.5 Litre P5 Coupe	133
596	Rover 3.5 V8 P5	201
597	Rover 3500 P6 V8	216
598	Rover 3500 V8 P6	191
599	Rover 3500S V8	191
600	Rover 3-Litre PB5	201
601	Rover 414 Si 1990	152
602	Rover 75 P4	178
603	Rover 820 Fastback	145
604	Rover 820 SE	145
605	Rover 825i	145
606	Rover 827 SLi	145
607	Rover 827 Sterling	145
608	Rover 827i Vitesse	145
609	Rover Montego 2.0D SL Turbo	152
610	Rover SD1 2400 SD TD	127
611	Saab 900 Turbo 16 mk1	150
612	SAAB 900 Turbo 5 Door mk1	150
613	Saab 900 Turbo 8 mk1	150
614	Saab 9000 CD 2.0t	152
615	Saab 9000 Turbo 16	152
616	Saab 900i mk1	150
617	Saab 9-3 (mk1) VIGGEN	127
618	Saab 99 EA	152
619	Saab 99 Turbo	152
620	Saleen S7 2002	102
621	Seat Malaga 1.2L Hatchback	152
622	Seat Malaga 1.5 GLX	152
623	Simca 1500 GL Estate	191
624	Sinclair C5	57
625	Singer Gazelle Series V	152
626	Skoda 1000MB	175
627	Skoda 136 Rapid Coupe	119
628	Skoda Estelle 120 LSE	145
629	Skoda Felicia Convertible 1961	218
630	Skoda Octavia RS 2007	125
631	Spectre R42 1998	76
632	Subaru 1.8 RX Turbo	165
633	Subaru 1800 GTi	165
634	Subaru 1800 Turbo Estate	165
635	Subaru 4WD Turbo Coupe	178
636	Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997	145
637	Subaru Impreza WRX (mk2) 2002	155
638	Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009	130
639	Subaru Justy 1.2 SL	150
640	Subaru Turbo 4wd Estate	165
641	Subaru XT Turbo Coupe	155
642	Sunbeam Alpine GT Series 3	117
643	Sunbeam Alpine Series IV Automatic	117
644	Sunbeam Imp Sport	159
645	Sunbeam Rapier h220 Fastback	127
646	Sunbeam Rapier Series 1	178
647	Suzuki SJ413 V JX	226
648	Suzuki Swift 1.3 GLX 1987	180
649	Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987	180
650	Suzuki Swift 1.3 GTi 1986	180
651	Suzuki Swift 1.3 Gti 1989	170
652	Talbot Horizon 1.9 LD	127
653	Talbot Samba 1.4 Cabriolet	119
654	Toyota Camry 2.0 Gli 1987	170
655	Toyota Carina 1.6 GL 1988	157
656	Toyota Celica 1600 ST 1971	175
657	Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4	178
658	Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976	170
659	Toyota Celica GT Cabriolet 1987	178
660	Toyota Celica GT-Four ST165 mk4	178
661	Toyota Celica GT-S (mk7) 1999	140
662	Toyota Celica Supra 2.8i 1984	160
663	Toyota Corolla 1.3 GL AE92	191
664	Toyota Corolla 1.6 Executive 1987	152
665	Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988	216
666	Toyota Corolla GT Coupe AE86	150
667	Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10	170
668	Toyota Corona 1900 Mk II	152
669	Toyota Corona 1966	191
670	Toyota Corona 2000 Automatic 1974	175
671	Toyota Cressida 1977	175
672	Toyota Crown Super 2600 mk5	203
673	Toyota Crown Toyoglide mk3	152
674	Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series	201
675	Toyota Landcruiser II TD SWB	201
676	Toyota MR2 Mk1	178
677	Toyota MR2 T-Bar Mk1	178
678	Toyota MR-SPYDER (mk3)	140
679	Toyota Supra Turbo (mk4) 1994	140
680	Toyota Tercel 4WD Estate	170
681	Triumph 1300	140
682	Triumph 1500	152
683	Triumph 2.5 Pi	165
684	Triumph 2.5 Pi Estate	152
685	Triumph 2000 Mk 1	140
686	Triumph 2000 Mk2	152
687	Triumph 2500S	152
688	Triumph Acclaim HL	152
689	Triumph Dolomite 1850 H	140
690	Triumph Dolomite Sprint	152
691	Triumph GT6 Mk2	140
692	Triumph Herald 1200	171
693	Triumph Spitfire 1500	127
694	Triumph Toledo 1300	140
695	Triumph TR5	114
696	Triumph Vitesse 2.0 Mark 1	171
697	Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2	171
698	Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible	171
699	Truimph Herald 13/60	114
700	TVR 3000M	127
701	TVR 350i S2	140
702	TVR 390 SE	152
703	TVR Grantura	127
704	TVR M-Series Convertible Turbo	142
705	TVR S	142
706	Vanden Plas 1500	178
707	Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2	133
708	Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2	133
709	Vauxhall Belmont 1.8 GLSi	133
710	Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2	178
711	Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2	178
712	Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2	165
713	Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3	178
714	Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2	165
715	Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2	165
716	Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2	147
717	Vauxhall Cresta De Luxe Estate	140
718	Vauxhall Firenza 2000 SL	152
719	Vauxhall Magnum 2300	133
720	Vauxhall Nova 1.3 GL	165
721	Vauxhall Velox PB 3.3	165
722	Vauxhall Victor 2000 FD	140
723	Vauxhall Victor 2000 FD	152
724	Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe	159
725	Vauxhall Victor F Super	165
726	Vauxhall Victor FB VX 4/90	170
727	Vauxhall Victor FB VX4/90	170
728	Vauxhall Victor FE VX1800	152
729	Vauxhall Viscount	152
730	Vauxhall Viva 1800 SL HC	133
731	Vauxhall Viva De Luxe HB	127
732	Vector M12 1996	132
733	Vector W8 Twin Turbo 1991	140
734	Volkswagen 1600 TL Fastback	150
735	Volkswagen Beetle 1600 Super	165
736	Volkswagen Caravelle Syncro T3	191
737	Volkswagen Golf 1.6 GL Mk2	114
738	Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1	135
739	Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1	135
740	Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1	117
741	Volkswagen Golf GTi 16v Mk2	114
742	Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2	114
743	Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2	114
744	Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2	114
745	Volkswagen Jetta GT Mk2	114
746	Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2	114
747	Volkswagen K70	127
748	Volkswagen K70L	159
749	Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3	102
750	Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2	178
751	Volkswagen Polo Saloon Mk2	117
752	Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1	122
753	Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2	109
754	Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1	122
755	Volvo 122 Amazon	201
756	Volvo 122S Amazon	184
757	Volvo 131 Amazon	201
758	Volvo 144S 2.0	196
759	Volvo 145E Estate	191
760	Volvo 244 GL	196
761	Volvo 244 GLT	140
762	Volvo 245 GLE Estate	140
763	Volvo 340 1.7 GLE 4-Door	152
764	Volvo 343 DL	133
765	Volvo 460 Turbo	178
766	Volvo 480 ES	107
767	Volvo 740 Turbo	178
768	Volvo C70 COUPE 1998	142
769	Volvo P1800	152
770	VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999	160
771	VW Golf GTI (mk4) 1999	127
772	VW Golf GTI (mk5) 2007	145
773	VW Golf GTI (mk6) 2010	145
774	VW Golf R (mk6) 2012	130
775	VW Scirocco 2010	140
776	VW VR6 (mk3) 1995	127
777	Wolseley 15/50	191
778	Wolseley 18/85	165
779	Wolseley 6/99	163
780	Wolseley Fifteen — Sixty	178
781	Wolseley Hornet	152
782	Yugo 65A GLX	178

Mercedes E-Class в кузове Cabriolet A238

На Женевском автосалоне 2017 состоится публичная премьера новинки Mercedes E-Class Cabriolet 2017-2018 года в новом кузове A238, однако ряд журналистов уже успели познакомиться с кабриолетом на закрытой презентации, прошедшей в конце января на испытательном полигоне в окрестностях аризонского Финикса. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Mercedes E-Class (A238) в кузове Cabriolet A238.

Кабриолет является завершающим аккордом в семействе нового Mercedes E-класса, расширив линейку предлагаемых автолюбителям версий до пяти: четырех дверный седан, пяти дверный универсал и его вседорожная версия All-Terrain, двух дверное купе и герой нашего обзора — кабриолет.

Снаружи автомобиль практически полностью повторяет представленный ранее Мерседес Е-класса купе С238, за исключением крыши, которая здесь выполнена из трехслойного мягкого материала (для него предусмотрено четыре цвета: черный, темно-синий, вишневый и коричневый). Электроприводы складывают и поднимают верх за 20 секунд, причем процедуру можно проделывать и на ходу, если скорость не превышает 50 км/ч.

Салон четырехместного Mercedes E-Class Cabriolet 2017-2018 модельного года также практически ничем не отличается от исходной двухдверки с жесткой крышей. Объем багажника новой модели равен 310 литров с опущенной крышей и 385 – с поднятой. Напомним, что у предшественника было 300 и 390 литров соответственно. Впрочем, объем отсека можно увеличить, сложив спинки задних сидений. В целом же салон новинки шикарный, изысканный, уютный и качественный. Кожаная отделка сидений и верхних частей интерьера по периметру кузова, декоративные вставки из ценных пород дерева и полированного алюминия, фоновая светодиодная подсветка салона с возможностью выбора из 64 вариантов цветов и оттенков свечения, кресла водителя и переднего пассажира с электрической регулировкой, подогревом, вентиляцией и функцией массажа, подогрев задний сидений.

Стандартно устанавливаются аналоговая панель приборов с 7-дюймовым многофункциональным цветным экраном маршрутного компьютера и 8,4-дюймовый цветной сенсорный экран мультимедийной системы. В качестве опции пара 12,3-дюймовых цветных экрана под единым стеклом в качестве панели приборов и экрана развлекательного комплекса.

• Внешние габаритные размеры кузова Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2017-2018 года составляют 4826 мм в длину, 1860 мм в ширину, 1428 мм в высоту, с 2873 мм колесной базы.
• Колея передних колес – 1605 мм, колея задних колес – 1609 мм, дорожный просвет занижен на 15 мм по сравнению с клиренсом седана Mercedes-Benz E-Class.
• Стандартно устанавливаются 17-дюймовые легко сплавные колесные диски со спортивной низко профильной резиной.

По сравнению с прежней открытой «ешкой», длина новинки выросла до 4 826 мм (+ 123), при этом ее ширина и высота увеличились на 74 и 32 мм соответственно. Колесная база кабриолета равна 2 873 мм (+ 113). Заметим, что из-за серьезно усиленного днища и механизма складывания крыши, которая здесь такая же как на флагманском S-Class Cabrio, новый Мерседес Е кабриолет 2017-2018 оказался почти на 150 кг тяжелее купе.

Разнообразно представлены и самые современный системы безопасности в оснащении нового кабриолета Мерседес Е-класс: Active Brake Assist, Active Distance Assist DISTRONIC и Active Steering Assist, полный набор подушек безопасности. При езде с открытым верхом комфорт в салоне обеспечивают подогрев всех кресел, системы AirCap и, так называемый, воздушный шарф AirScarf, а на случай возможного опрокидывания предусмотрены выстреливающие дуги безопасности.

Выпускать новый кабриолет Е-класса А238 решено на заводе в Бремене. Серийное производство автомобиля стартует в апреле 2017-го, Мировые продажи нового Mercedes-Benz E-Class Cabriolet стартуют во второй половине 2017 года по цене чуть более 52000 евро. В России немецкий кабриолет ожидается ближе к осени текущего года.

Технические характеристики Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2017-2018 года. Для нового кабриолета в качестве опции предлагается пневматическая подвеска AIR BODY CONTROL, стандартно присутствует пружинная подвеска. В наличии система DYNAMIC SELECT, позволяющая выбирать самый оптимальный для водителя режим работы узлов и агрегатов автомобиля и пяти вариантов «Comfort», «ECO», «Sport», «Sport +» или «Individual».
Под капотом кабриолета Mercedes E-класса пропишутся те же бензиновые и дизельные двигатели, что устанавливаются на Mercedes-Benz E-Class Coupe. Таким образом, со старта продаж выбрать можно из следующих версий новинки с мягкой складной крышей:

• Mercedes-Benz E220 d Cabriolet с 2,0-литровым турбодизелем (194 лс 400 Нм).
• Mercedes-Benz E200 Cabriolet с 2,0-литровым бензиновым четырех цилиндровым мотором (184 лс 300 Нм).
• Mercedes-Benz E300 Cabriolet с бензиновой турбированной четверкой (245 лс 370 Нм).
• Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet с 3,0-литровым бензиновым шести цилиндровым мотором (333 лс 480 Нм).

В начале 2018 года линейка моторов расширится, и на конвейер встанут мощная дизель версия Mercedes-Benz E350 d Cabriolet с 258-сильным двигателем и несколько версий Mercedes-AMG E-Class Cabriolet с бензиновыми моторами мощностью от 401 до 612 лошадок.

2021 Mercedes E450 All-Terrain поднимает фургон Benz

В то время как Америка в целом разлюбила универсал, небольшая группа энтузиастов и преданных поддерживает этот жанр в Соединенных Штатах. Это в основном состоятельная компания, а остальные варианты с длинной крышей поступают от таких компаний, как Volvo, Audi и Mercedes-Benz. Но даже эти оппоненты молчаливо признали, что для продажи американцам фургона вам, возможно, придется притвориться, что это что-то еще, а именно кроссовер.Это означает добавление расширителей крыльев, облицовки кузова и внедорожных претензий, как на примере Audi Allroad и Volvo V90 Cross Country. Mercedes, который благородно сопротивлялся этой тенденции (по крайней мере, в США), теперь переделывает верный универсал E-класса в All-Terrain. Allroad, All-Terrain, ладно, прикручиваем подъемник.

All-Terrain доступен в Европе с 2017 года, но, поскольку он был только дизельным, мы не получили его в США. Скандал с Volkswagen, связанный с дизельным двигателем, напугал всех немецких автопроизводителей.Окаменевший тяжелым положением VW, Mercedes вычистил дизели All-Terrain из списков заказов, и это снизило шансы автомобиля на запуск в США. Но теперь Daimler добавила привлекательный бензиновый двигатель в свою европейскую линейку, и именно он будет экспортироваться в Штаты. Встречайте Mercedes-Benz E450 4Matic All-Terrain.

По сравнению с более низкой версией E-класса, которая сохранилась в модели Mercedes-AMG E63 S, All-Terrain отличается увеличенным дорожным просветом и неокрашенной передней, задней и боковой облицовкой, что придает ему несколько грубоватый вид.Имитация защиты пола, которую Бенц называет «стилизованной защитной пластиной», выполнена в зеркальном хромированном исполнении.

E450 All-Terrain — это еще не все. Его минимальный дорожный просвет примерно на два дюйма больше, чем 3,7 дюйма, предоставляемый универсалом 2020 года, а его пневматические рессоры могут поднять кузов на более высокий уровень, чем у обычного E-класса. Есть два особых режима движения по бездорожью, которые распознают скользкую и неровную поверхность и реагируют соответствующим образом. Хотя этот автомобиль не является настоящим внедорожником, он сможет проехать дальше от тротуара, чем большинство владельцев когда-либо осмелятся ехать.В этом E-классе легче передвигаться по грунтовым дорогам, грязи и снегу, и эта способность может сделать его фаворитом в почтовых индексах, сочетающих плохую погоду с высоким средним доходом.

За исключением слегка приподнятой позиции для сидения, впечатления от вождения All-Terrain на дороге практически идентичны таковым на обычном E450. Информационно-развлекательная система и пользовательский интерфейс также были значительно обновлены, но у нас есть особая проблема: в отличие от предыдущей поворотной ручки прокрутки, новой сенсорной панели, установленной на консоли, не хватает изящества в работе, что требует постоянных корректировок и гораздо большего внимания водителя. .По крайней мере, центральный экран чувствителен к прикосновениям, и вам не нужно изучать автомобильный диалект, чтобы использовать облачную систему голосовых команд «Привет, Мерседес». Но мы слышим, что Mercedes-Benz рассматривает возможность возвращения системы предварительной подтяжки лица на некоторые рынки, и мы определенно надеемся, что США будут среди них.

В то время как дизель идеально подошел бы этому универсалу, гибридная рядная шестерка на E450 All-Terrain также является очень привлекательной силовой установкой. Издавая шелковистое мурлыканье, он выдает 362 лошадиных силы и 369 фунт-футов крутящего момента, передаваемого на все четыре колеса через самодельную девятиступенчатую автоматическую коробку передач Mercedes-Benz.Также есть стартер-генератор мощностью 21 л.с., получивший название EQ Boost, который обеспечивает низкий крутящий момент с дополнительными 184 фунт-фут. Все это приводит к быстрым рефлексам и спринту от нуля до 60 миль в час примерно за 5,0 секунды, несмотря на вес кроссовера All-Terrain (4600 фунтов). Максимальная скорость в Германии регулируется на уровне 155 миль в час, но мы подозреваем, что неизбежные всесезонные шины послужат поводом для того, чтобы модели для американского рынка разгонялись до 130 миль в час.

Стандартные пневморессоры делают All-Terrain исключительно комфортным круизером для дальних путешествий.Конфигурация шикарная, но эта машина тоже рада играть в поворотах. Тоже просторно. При длине 194,8 дюйма — на полдюйма длиннее, чем у внедорожника класса GLE — он предлагает достаточно места для всех сидений. Ну, кроме разве что третьего ряда, который обращен назад и откидывается от пола. Эти два сиденья лучше всего использовать в качестве скамейки, с которой дети могут гримасничать водителю позади вас, как это проверено веками в стиле универсала.

Как и в случае с другими E-классами, дорожный шум и шум ветра эффективно подавляются, а удовольствие от вождения в целом остается роскошным.Материалы высокого качества, но мы сожалеем о том, что нет варианта интерьера, который бы отражал претенциозность All-Terrain. Мы имеем в виду, может быть, не предлагать интерьер без шланга, но наверняка они могли бы где-то спрятать топор и набор для укуса змеи или наладить сотрудничество с Джеком Волчьей кожей. Снаружи цвета также заимствованы из обычного E-класса, а у 15-спицевых колес примерно в три раза больше спиц для обода, который должен ассоциироваться с грубыми приключениями на открытом воздухе.Было бы хорошо, если бы Daimler предлагал несколько землистых цветов и дизайнов колес, которые бы смотрелись более комфортно в грязи.

Трудно сказать, заставит ли E450 All-Terrain снова полюбить универсал. Но мы думаем, что у него больше шансов, чем у обычного вагона. И мы считаем, что этого достаточно, чтобы несколько клиентов GLE пересмотрели вопрос о том, на какой высоте им нужно проехать. Мы ожидаем, что цены начнутся около 70 000 долларов, когда All-Terrain поступит к дилерам в конце этого года.

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Мерседес-Бенц E450 4Matic All-Terrain

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 5-дверный универсал

РАСЧЕТНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА
69 000 долл. США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный рядный-6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма ³ , 3000 см ³
Мощность
362 л.с. при 6100 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
9-АКПП

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115.7 в
Длина: 194,8 дюйма
Ширина: 73,7 дюйма
Высота: 58,9 дюйма
Грузовой объем: 35 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 4600 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5,0 сек
100 миль / ч: 12,5 сек
1/4 мили: 13,4 секунды
Максимальная скорость: 130 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 24/21/28 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Габаритные размеры Mercedes-Benz E-Class

2020 — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Mercedes-Benz E-Class 2020 внутренних, внешних и грузовых габаритов для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

E 350 E 350 RWD SedanE 350 E 350 4MATIC SedanE 450 E 450 4MATIC SedanAMG E 53 AMG E 53 4MATIC + SedanAMG E 63 S AMG E 63 S 4MATIC + SedanE 450 E 450 4MATIC WagonAMG E 63 S AMG E 63 S 4MATIC + RWD 450 E CoupeE 450 E 450 4MATIC CoupeAMG E 53 AMG E 53 4MATIC + CoupeE 450 E 450 RWD CabrioletE 450 E 450 4MATIC CabrioletAMG E 53 AMG E 53 4MATIC + Cabriolet

E 350 E 350 RWD Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	115.7
Общая длина (дюймы)	193,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73,7
Высота, общая (дюймы)	57,8
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	63,6
Ширина задней колеи (дюймы)	63.7

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Переднее пространство под потолком (дюймы)	37,9
Место для передних ног (дюйм)	41,3
Переднее плечо (дюйм)	57.8
Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Комната второй ноги (дюйм)	35,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	56,9

E 350 E 350 4MATIC Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	115.7
Общая длина (дюймы)	193,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73,7
Высота, общая (дюймы)	57,8
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	63,6
Ширина задней колеи (дюймы)	63.7

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Переднее пространство под потолком (дюймы)	37,9
Место для передних ног (дюйм)	41,3
Переднее плечо (дюйм)	57.8
Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Комната второй ноги (дюйм)	35,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	56,9

E 450 E 450 4MATIC Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	115.7
Общая длина (дюймы)	193,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	72,9
Высота, общая (дюймы)	57,8
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	62,8
Ширина задней колеи (дюймы)	63

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Переднее пространство под потолком (дюймы)	37.9
Место для передних ног (дюйм)	41,3
Переднее плечо (дюйм)	57,8
Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Комната второй ноги (дюйм)	35,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	56.9

AMG E 53 AMG E 53 4MATIC + Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	115,7
Общая длина (дюймы)	195,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73.2
Высота, общая (дюймы)	57
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,1
Ширина задней колеи (дюймы)	62,9
Мин. Клиренс (дюймы)	4,5

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Переднее пространство под потолком (дюймы)	37.9
Место для передних ног (дюйм)	41,3
Переднее плечо (дюйм)	57,8
Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Комната второй ноги (дюйм)	35,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	56.9

AMG E 63 S AMG E 63 S 4MATIC + Седан

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	115,7
Общая длина (дюймы)	196,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75.1
Высота, общая (дюймы)	56,6
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,9
Ширина задней колеи (дюймы)	62,8
Мин. Клиренс (дюймы)	5

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Переднее пространство под потолком (дюймы)	37.9
Место для передних ног (дюйм)	41,3
Переднее плечо (дюйм)	57,8
Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Комната второй ноги (дюйм)	35,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	56.9

E 450 E 450 4MATIC Универсал

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (футы)	35
Объем груза до сиденья 2 (футы)	64
Объем груза до сиденья 1 (футы)	64
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	32.2
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы)	43,3
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	46,3
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм)	78,9

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	115.7
Общая длина (дюймы)	194,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	72,9
Высота, общая (дюймы)	57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	62,7
Ширина задней колеи (дюймы)	63

Внутренние размеры

Вторая плечевая комната (дюйм)	56.9
Комната второй ноги (дюйм)	35,8
Вторая головная комната (дюйм)	38,2
Переднее плечо (дюйм)	57,8
Место для передних ног (дюйм)	41,3
Переднее пространство под потолком (дюймы)	37.9
Пассажировместимость	7

AMG E 63 S AMG E 63 S 4MATIC + Универсал

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (футы)	35
Объем груза до сиденья 2 (футы)	35
Объем груза до сиденья 1 (футы)	64
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	32.3
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	46,3
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм)	78,9

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	115,7
Общая длина (дюймы)	197.1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,1
Высота, общая (дюймы)	58
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,9
Ширина задней колеи (дюймы)	62,8
Мин. Клиренс (дюймы)	5

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Переднее пространство под потолком (дюймы)	41.7
Место для передних ног (дюйм)	41,3
Переднее плечо (дюйм)	57,8
Передняя часть бедра (дюйм)	59
Вторая головная комната (дюйм)	39,6
Комната второй ноги (дюйм)	35.8
Вторая плечевая комната (дюйм)	57,1
Вторая модная комната (дюйм)	58,8

E 450 E 450 RWD купе

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	113.1
Общая длина (дюймы)	190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73,2
Высота, общая (дюймы)	56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	63,2
Ширина задней колеи (дюймы)	63.3

Внутренние размеры

Переднее головное пространство (дюймы)	40,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	50,3
Вторая головная комната (дюйм)	36,4
Передняя часть бедра (дюйм)	58.7
Пассажировместимость	4
Переднее плечо (дюйм)	56,1
Место для передних ног (дюйм)	41,8
Вторая модная комната (дюйм)	52,8

E 450 E 450 4matic купе

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	113.1
Общая длина (дюймы)	190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73,2
Высота, общая (дюймы)	56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	63,2
Ширина задней колеи (дюймы)	63.3

Внутренние размеры

Передняя бедра (дюйм)	58,7
Пассажировместимость	4
Переднее плечо (дюйм)	56,1
Место для передних ног (дюйм)	41.8
Вторая модная комната (дюйм)	52,8
Переднее пространство под потолком (дюймы)	40,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	50,3
Вторая головная комната (дюйм)	36,4

AMG E 53 AMG E 53 4MATIC + купе

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64.1
Колесная база (дюйм)	113,1
Общая длина (дюймы)	190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73,2
Высота, общая (дюймы)	56,3
Ширина задней колеи (дюймы)	62.8
Мин. Клиренс (дюймы)	4,7

Внутренние размеры

Пассажировместимость	4
Переднее пространство под потолком (дюймы)	40,9
Переднее плечо (дюйм)	56.1
Передняя часть бедра (дюйм)	58,7
Вторая головная комната (дюйм)	36,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	50,3
Вторая модная комната (дюйм)	52,8

E 450 E 450 RWD Кабриолет

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	113.1
Общая длина (дюймы)	190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73,2
Высота, общая (дюймы)	56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	63,2
Ширина задней колеи (дюймы)	63.3

Внутренние размеры

Пассажировместимость	4
Переднее пространство под потолком (дюймы)	40,7
Место для передних ног (дюйм)	41,8
Переднее плечо (дюйм)	56.1
Передняя часть бедра (дюйм)	58,7
Вторая головная комната (дюйм)	36,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	48,3
Вторая модная комната (дюйм)	51,5

E 450 E 450 4MATIC Кабриолет

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	113.1
Общая длина (дюймы)	190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73,2
Высота, общая (дюймы)	56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	63,2
Ширина задней колеи (дюймы)	63.3

Внутренние размеры

Пассажировместимость	4
Переднее пространство под потолком (дюймы)	40,7
Место для передних ног (дюйм)	41,8
Переднее плечо (дюйм)	56.1
Передняя часть бедра (дюйм)	58,7
Вторая головная комната (дюйм)	36,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	48,3
Вторая модная комната (дюйм)	51,5

AMG E 53 AMG E 53 4MATIC + Кабриолет

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	113.1
Общая длина (дюймы)	190,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	73,2
Высота, общая (дюймы)	56,2
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,1
Ширина задней колеи (дюймы)	62.8
Мин. Клиренс (дюймы)	4,7

Внутренние размеры

Пассажировместимость	4
Переднее пространство под потолком (дюймы)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	56.1
Передняя часть бедра (дюйм)	58,7
Вторая головная комната (дюйм)	36,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	48,3
Вторая модная комната (дюйм)	51,5

Mercedes Benz EQC Дорожный просвет, багажное отделение, размеры и размер шин

Главная — Обзоры автомобилей — Дорожный просвет, пространство для багажника, размеры и размер шин Mercedes Benz EQC

Mercedes Benz EQC — первый электромобиль немецкого автопроизводителя в Индии.Эта статья даст вам представление о его дорожном просвете, пространстве в багажнике и размерах (длина, ширина, высота и колесная база).

Каковы размеры Mercedes Benz EQC?

Размеры	EQC
Длина (мм)	4762
Ширина (мм)	1884
Высота (мм)	1624
Колесная база (мм)	2873
Объем багажного отделения (литры)	500

Mercedes Benz EQC имеет длину 4762 мм, ширину 1884 мм и высоту 1624 мм.Более широкий корпус обычно приводит к лучшему пространству для плеч внутри автомобиля. Поскольку это внедорожник, входить и выходить из EQC должно быть легко. EQC имеет колесную базу размером 2873 мм, которая идентична колесной базе внедорожника GLC. Колесная база — это расстояние между центром передних и задних колес. Более длинная колесная база обычно дает больше места для ног задних пассажиров. По сравнению со своим главным соперником Audi e-tron EQC меньше по длине и колесной базе. E-tron также выше и шире, чем EQC.

Что такое загрузочное пространство EQC?

Mercedes Benz EQC имеет объем багажного отделения 500 литров. Чем больше багажник, тем больше багажа.

Что такое клиренс у EQC?

Mercedes Benz не сообщил данные о клиренсе электрического внедорожника. Тем не менее, он ездит на 20-дюймовых колесах. Поскольку EQC — это внедорожник, у него более высокий дорожный просвет, что позволяет легче преодолевать высокие скорости или ездить по разбитым дорогам, не царапая и не повреждая днище автомобиля.

Дорожный просвет (мм)	NA
Размер шин	255/45 R20

ОБ АВТОРЕ

Махеш — поклонник компактных, необычных и недооцененных автомобилей, которые превосходят свой вес.Его фаворитами являются Multix, Nano, Strom R3 и Navi.

Предыдущий Следующий

Mercedes-Benz E-Class 2021 года будет лучше, чем когда-либо

Mercedes-Benz E-class был самой популярной и самой продаваемой моделью производителя в течение нескольких лет, и в 2021 году появятся все новые функции и многое другое.

Обновления

Новый Е-класс обновлен внутри и снаружи. В комплекте с новыми фарами передняя часть получила столь необходимый фейслифтинг. Новая решетка радиатора и передний бампер придают автомобилю более современный и спортивный вид. Новые задние фонари сохраняют новый дизайн от передней части до задней части.

Mercedes-Benz также утверждает, что новый интерьер Е-класса будет самым комфортным из всех. Как и в предыдущие годы, сиденья и приборная панель будут выполнены из высококачественных материалов.Для этого модельного года также доступны новые цвета и материалы.

Все модели седанов одеты в фирменный кузов AMG, чтобы придать им еще более спортивный и агрессивный вид. Исключение составляет модель повышенной проходимости, которая больше напоминает линейки моделей SUV.

Если говорить о модели повышенной проходимости, то она выглядит как нечто среднее между универсалом и стандартным внедорожником, и, как можно догадаться из названия, может даже уехать по бездорожью. Он имеет более высокий дорожный просвет, чтобы обеспечить лучший дорожный просвет, если вы захотите прокатиться на своем высококачественном Benz по каменистой, грязной проселочной дороге, и хотя есть вероятность, что вы этого не сделаете, все же приятно знать, что вы может.

2021 Mercedes-Benz E-Class | Седан

E-class tech

Новый E-класс оснащен впечатляющим количеством функций безопасности и технологий, начиная с рулевого колеса. Mercedes-Benz модернизировал свое рулевое колесо, чтобы заставить водителей держать руки на руле благодаря сенсорным зонам рулевого колеса.

Как и следовало ожидать, E-class предлагает мониторинг слепых зон и помощь, чтобы помочь обеспечить безопасность водителя и пассажира, устраняя одну из самых серьезных опасностей дорожного движения.Обновление этой системы заключается в том, что теперь мониторинг слепых зон работает, когда автомобиль остановлен и водитель или пассажир выходят из автомобиля, что снижает вероятность случайного открытия двери и столкновения с проезжающим автомобилем, велосипедистом или пешеходом.

Мерседес Бенц Внедорожник 2021 года | Интерьер

Mercedes также оснастил эти автомобили камерой с высоты птичьего полета, которая максимально помогает при парковке. Благодаря этому автомобиль может припарковаться и отпарковаться с минимальной реакцией водителя, что выгодно как для обычной парковки, так и для параллельной парковки.

Наряду с этими функциями, мы увидим помощь при торможении в трафике для предупреждения о лобовом столкновении, которое сочетается с интуитивно понятным круиз-контролем для отслеживания скорости движения и соответствующей регулировки установленной скорости.

Цена на эти обновления, высокотехнологичные функции и удобства для животных, как сообщается, будет начинаться примерно с 60 000 долларов и будет расти с выбором различных моделей, спецификаций и функций, но автомобили поступят в продажу только в конце этого года.

Новый Mercedes-Benz E-class 2021 года имеет больше стиля и функций, чем когда-либо прежде, что дает ему потенциал стать лучшим модельным годом. Что могло бы сделать его еще лучше? Возможно, подключаемая гибридная версия? Что ж, похоже, мы тоже это понимаем.

10 серийных полноприводных автомобилей с максимальным дорожным просветом

Чем выше, тем лучше, — это то, что думает большинство покупателей, принимая окончательное решение о внедорожнике. Да, больший клиренс — фактор, который играет важную роль при покупке, и производители это прекрасно понимают.

Внедорожники

в наши дни выше земли, будь то в сегменте роскоши или хардкорном бездорожье. Говоря о внедорожниках, здесь действительно проявляется разница между полноприводными автомобилями и полноприводными автомобилями. В то время как даже многие седаны имеют полный привод, внедорожники 4×4 (или 4WD) занимают свою нишу. Объединив эти два аспекта, мы составили список автомобилей с колесной формулой 4×4, которые предлагают самый высокий дорожный просвет на рынке, что делает их неудержимыми на бездорожье.

10 Toyota Land Cruiser — 8,9 дюйма

через Toyota USA

Toyota продает Land Cruiser в Соединенных Штатах с 1957 года. С годами он превратился в автомобиль, способный преодолевать любые бездорожья, оставаясь при этом роскошным внутри.Он известен своей пуленепробиваемой надежностью, сдержанным внешним видом и мощной внедорожной техникой.

Связано: 10 внедорожников с наибольшим грузовым пространством

через Toyota USA

И да, одним из факторов, способствующих его хорошей проходимости, является дорожный просвет, равный 8.9 дюймов. Наряду с этим имеется постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала с ограниченным проскальзыванием и распределением крутящего момента между передними и задними колесами 40:60.

9 Infiniti QX80 — 9,2 дюйма

через NetCarShow

Infiniti QX80 — это полноразмерный роскошный внедорожник, вмещающий от семи до восьми пассажиров.У него под капотом 5,6-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. и множество высококачественных материалов ручной работы внутри салона. Он даже содержит множество высококлассных функций, включая технологии помощи водителю.

через NetCarShow

Что касается внедорожных технологий, то он имеет сложную систему полного привода с автоматическим режимом, если вы хотите, чтобы электроника автомобиля позаботилась о тяговом усилии за вас.Он также имеет постоянные настройки полного привода с высоким и низким диапазоном, чтобы справиться с этими сложными условиями бездорожья.

8 Mercedes-Benz G-Class — 9,5 дюйма

через NetCarShow

Mercedes-Benz G-Class — это культовый автомобиль, который существует с 1979 года и имеет почти такую ​​же форму.В прошлом году он был обновлен и стал лучше на дороге и вне ее.

через NetCarShow

Он имеет три дифференциала с 100-процентной блокировкой и понижающую передачу для бездорожья НИЗКОГО ДИАПАЗОНА. Как только один из дифференциалов заблокирован, активируется режим «G».Это специальный внедорожный режим, который по существу регулирует демпфирование шасси и рулевого управления, а также управляет характеристиками акселератора для оптимального управления при движении по бездорожью.

7 Toyota 4Runner — 9,6 дюйма

через NetCarShow

Toyota 4runner продается в США с 1984 года и в настоящее время находится в пятом поколении.Это способный и доступный среднеразмерный внедорожник, который также может быть внедорожником. Он получает 4,0-литровый двигатель V6 мощностью 270 лошадиных сил и 278 фунт-футов. крутящего момента.

через NetCarShow

Оснащенный постоянным полным приводом, он получает блокировку межосевого дифференциала.Высокий клиренс в 9,6 дюйма сопровождается превосходными углами въезда и съезда, что делает его довольно комфортным на бездорожье. Есть также множество электроники, таких как контроль тяги A-Trac, контроль ползания и выбор местности, которые добавляют к возможностям.

6 Ford Expedition — 9,8 дюйма

через NetCarShow

Это был внедорожник, пришедший на смену Bronco (который сейчас возродился) в 1996 году.На протяжении всей своей жизни Ford Expedition базировался на грузовике F150 того же поколения. В настоящее время внедорожник четвертого поколения представляет собой мощный внедорожник с множеством функций комфорта.

Связано: это 10 самых быстрых внедорожников, которые вы можете купить сегодня

через NetCarShow

Предлагается с штатной системой полного привода с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой.Он имеет центральный многодисковый дифференциал и задний дифференциал с электронной блокировкой. В основе Expedition лежит 3,5-литровый двигатель EcoBoost в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

5 Toyota Sequoia — 9,9 дюйма

через NetCarShow

Да, еще один внедорожник Тойота.Sequoia занимает промежуточное положение между 4Runner среднего размера и Land Cruiser премиум-класса. Он основан на пикапе Tundra и оснащен 5,7-литровым двигателем i-FORCE V8 мощностью 381 л.с. и 401 фунт-фут. крутящего момента.

через NetCarShow

У него сложная система полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом повышенного трения и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, обеспечивающей малый запас хода для преодоления крутых бездорожья.Одной из премиальных функций этого внедорожника является задняя пневматическая подвеска с выравниванием нагрузки и адаптивная регулируемая подвеска, которая позволяет водителю управлять настройками амортизаторов с помощью электроники.

4 Jeep Grand Cherokee Trailhawk — 10,8 дюйма

через NetCarShow

Как многие из вас, возможно, знают, автомобили под маркой Trailhawk в линейке Jeep — это те, которые ориентированы на внедорожные возможности.Помимо значка, есть небольшие изменения снаружи и внутри, чтобы отличать версию Trailhawk от обычного Grand Cherokee.

Связано: 10 самых больных автомобилей, построенных Icon 4×4

через NetCarShow

Что касается внедорожных возможностей, Trailhawk получает систему Jeep Quadra-Drive II 4×4 с задним электронным дифференциалом повышенного трения (ELSD).У вас также есть пневматическая подвеска Quadra-Lift, которая предлагает улучшенное шарнирное сочленение и общий ход подвески. Он едет на высоте 10,8 дюйма от земли и имеет хорошие углы въезда и съезда, чтобы помочь ему в сложных условиях бездорожья.

3 Jeep Wrangler Rubicon — 10,8 дюйма

www.caricos.com

Jeep Wrangler стал популярным внедорожником для многих. 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V-6, мощностью 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут. крутящего момента был представлен в 2020 году вместе с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

www.caricos.com

Wrangler, очевидно, обладает множеством внедорожных технологий, но hgihlight, безусловно, должна быть двухступенчатой ​​раздаточной коробкой Rock-Trac с передаточным числом пониженного диапазона 4,0: 1, которое предлагается на этой модели Rubicon. Передаточное число этих моделей также впечатляет — 84,2: 1 и 77,2: 1, что позволяет легко преодолевать препятствия на сложных трассах.

2 Ленд Ровер Дискавери — 11.1 «

через NetCarShow

Мы не можем говорить о внедорожниках, не упомянув Land Rover. Discovery находится довольно высоко над землей, более 11,1 дюймов, а также занимает высокое место в списке. У него радикальный дизайн, который был встречен резкой критикой, но важно то, что находится под ним.

Связанный: 10 самых быстрых новых внедорожников 4×4

через NetCarShow

Он имеет постоянный полный привод с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой в ​​стандартной комплектации.Раздаточная коробка позволяет водителю переключаться между высоким и низким передаточными числами, не останавливаясь на скорости до 37 миль в час. В идеальных условиях крутящий момент распределяется 50/50 между передними и задними колесами и изменяется в соответствии с требованиями и меняющимися условиями.

1 Land Rover Range Rover — 11,7 дюйма

через NetCarShow

Прошло более 50 лет с тех пор, как мир познакомился с Range Rover.Он действительно представляет собой роскошное путешествие, в то же время способное скрытно. В последней версии Range Rover имеет дорожный просвет 11,7 дюйма, а Land Rover также представил в линейку подключаемый бензиново-электрический силовой агрегат. Этот Range Rover может проехать 31 милю с нулевым выбросом выхлопных газов при движении в полностью электрическом режиме.

через NetCarShow

Он также оснащен раздаточной коробкой с интеллектуальным приводом, управляемым многодисковой муфтой.Он распределяет крутящий момент в соотношении 50:50, и, как и в Discovery, вы можете переключаться между низким и высоким передаточным числом на ходу.

Далее: Эти прочные полноприводные автомобили легко прослужат вам 300 000 миль

Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

Об авторе Омкар Шендге (Опубликовано 15 статей)

Омкар Шендге, автомобильный журналист из Мумбаи, Индия.В прошлом он работал как с печатными, так и с онлайн-СМИ, а теперь исследует мир фриланса. По специальности автомобильный инженер, он любит водить машину, ездить за рулем, смотреть фильмы и есть все, что угодно.

Ещё от Omkar Shendge

2020 Mercedes-Benz GLB 250 Обзоры, характеристики, фото

Mercedes CLA предыдущего поколения, возможно, и был небезупречным автомобилем, но для его бренда это был успех.На пике продаж около 70% покупателей были новичками в Mercedes, из них 65% обменяли свой CLA на другой автомобиль с трехконечной звездой. Аналогичная тенденция в настоящее время наблюдается с новым A-Class. Mercedes называет эту растущую коллекцию менее дорогих компактных автомобилей «воротами», а новый Mercedes-Benz GLB-Class 2020 готов распахнуть ворота еще больше. GLB использует ту же платформу с передним приводом, что и новые классы A- и CLA, а также GLA следующего поколения, которое появится в следующем году.Но GLB с его колесной базой 111,4 дюйма и общей длиной 182,4 дюйма простирается дальше, чем его собратья по конюшне, а также BMW X1, Audi Q3 и Volvo XC40. Его заднее сиденье и грузовое пространство сравнительно превосходны, благодаря квадратной форме GLB. Эта квадратность, безусловно, сейчас в тренде, что можно увидеть на таких автомобилях, как XC40, Kia Telluride и собственный G-класс Mercedes. В маленькой коробке Benz есть что-то очаровательное, хотя с определенных ракурсов (более высокие) и в определенных конфигурациях (пакет AMG Sport) она может выглядеть немного подавленной, как Kia Soul, надевающая модный костюм.Полноприводный Mercedes GLB 250 4Matic включает в себя внедорожный инженерный пакет и немного увеличенный дорожный просвет, что делает визуальную разницу в стиле внедорожника, но этого недостаточно. Даже в эстетических целях было бы неплохо, если бы был вариант, который еще выше над землей и больше напоминал мини-G-Wagen. Jeep Renegade Trailhawk в модном костюме, если хотите. В интерьере нет таких визуальных заметок, который в основном представляет собой вариацию стильного и богато украшенного дизайна A-класса с добавлением некоторого количества G-класса.Плоский кусок металла поперек приборной панели со стороны пассажира напоминает ручку G, но, к сожалению, это не так. Между тем, нижняя часть приборной панели также направлена ​​вперед и вертикально, создавая открытую среду. Практически все, что вы видите и прикасаетесь к приборной панели и дверям, выполнено из кожзаменителя MBTex или мягкой резины, в то время как твердый пластик низко расположен на центральной консоли. Все распределительное устройство — лучшее от Mercedes, роторные вентиляторы выглядят так же гладко, как всегда, а двухэкранная информационно-развлекательная система / приборная панель выглядят круто и дорого.X1, Q3 и XC40 совершенно очевидно находятся в нижней части своих диапазонов, учитывая внешний вид их интерьеров — это не так очевидно внутри GLB. Если углубиться в эту информационно-развлекательную систему, то можно сказать, что 7-дюймовый экран является стандартным, а 10,25-дюймовый экран, который вы видите здесь, является частью пакета Premium за 1650 долларов. Все они оснащены техническим интерфейсом MBUX, который оказался намного более интуитивно понятным, чем система COMAND предыдущего поколения Mercedes, благодаря большому, отзывчивому тачпаду и сенсорному экрану с более рациональной структурой меню.Ярко настраиваемый цветной дисплей прибора с несколькими шаблонами дизайна — это пример того, как…
Hide Full Review

Подробнее Дорожный просвет для Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

Водители суперкаров, таких как Mercedes-Benz SLS AMG, знают эту задачу. Во все большем количестве городских районов движение по дорогам замедляется, а движение замедляется за счет лежачих полицейских, и даже заезд на парковочные блоки становится проблемой из-за низкого дорожного просвета. Этого больше не происходит с гидравлической подъемной системой KW.Комплект дооснащения KW HLS 4 в сочетании с регулируемым по высоте пружинным комплектом KW, суперкар Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, а также SLS AMG могут без труда справиться с такими повседневными препятствиями. Одним нажатием кнопки разработка KW поднимает весь корпус на 45 мм.

Старые въезды в гараж, крутые подъездные пути и пандусы или лежачие полицейские часто влияют на маневренность современных суперкаров, таких как Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Части аэродинамических компонентов или нижнего уплотнения могут даже быть повреждены из-за малого дорожного просвета.Гидравлический подъемник KW поднимает Mercedes-Benz SLS AMG нажатием кнопки. «HLS для SLS AMG — это разработка для конкретного автомобиля, адаптированная к стандартной подвеске», — говорит менеджер по продукции KW Йоханнес Вакер. На каждой стойке серии установлен гидроцилиндр с пружиной KW. Никаких дополнительных модификаций стандартной подвески не требуется. «Чтобы поднять тело на высоту до 45 мм, требуется менее десяти секунд». Еще одно преимущество HLS проявляется при движении — отсутствует сжатие расширенного блока цилиндров, как это может происходить в приложениях с сильфоном.Таким образом, не происходит нежелательной дополнительной приостановки.

Еще больше универсальности

«Мы объединили KW HLS 4 с нашим комплектом пружин с регулируемой высотой, в дополнение к SLS AMG Black Series он также доступен для SLS AMG». Он позволяет плавно опускать SLS AMG на 0–25 мм и еще более низкую серию SLS AMG Black на 0–20 мм, при этом все активные режимы движения адаптивной спортивной подвески AMG остаются в работе. Таким образом, можно легко адаптировать привлекательный набор дисков индивидуально к колесному зазору.По сравнению с обычными комплектами подвески, водитель не ограничен фиксированной высотой с регулируемым по высоте комплектом пружин KW. Плавная регулировка опускания происходит непосредственно на пружинных сиденьях KW. Благодаря системе гидравлического подъема KW, серия SLS AMG Black по-прежнему имеет достаточный резерв для увеличения дорожного просвета в повседневной жизни одним нажатием кнопки. «На каждую ось потребуется менее 5 секунд». объясняет менеджер по продукции KW Йоханнес Вакер. «Если, например, выбрать опускание на 20 мм, кузов поднимется на 25 мм выше уровня стандартной высоты Mercedes-Benz SLS AMG Black Series — и это часто может очень помочь.