Мерседес е клиренс дорожный просвет: дорожный просвет у авто Mерседес-Бенц E-Класс и комплектаций

Содержание

Обновлённый Mercedes-Benz E-Class: розеточный бум и уменьшенный клиренс

Немецкий автоконцерн Daimler провёл в Лас-Вегасе предварительный смотр обновлённого седана Mercedes-Benz E-Class и рассказал о его ключевых изменениях. Полноценная премьера состоится летом этого года.

Главный рынок для Mercedes-Benz E-Class – китайский: в прошлом году здесь было продано более 150 тысяч седанов этой модели с удлинённой колёсной базой, а в США в прошлом году семейство E-Class вкупе с соплатформенным CLS нашло чуть менее 40 тысяч клиентов. И всё же предпоказ обновлённой «ешки» прошёл в Лас-Вегасе, а не в каком-нибудь крупном китайском городе – вероятно потому, что в США продажи модели падают (-14% за прошлый год), а в Китае растут (+8%), и засветка обновлённой версии в игровой столице мира должна подхлестнуть интерес американцев к среднеразмерному по местным меркам Мерседесу.

Между тем технические обновки «ешки» сделаны в основном с прицелом на европейский рынок, где модель стабильно находит около 100 тысяч клиентов ежегодно. Официальный пресс-релиз сообщает, что после рестайлинга E-Class получит аж семь plug-in гибридный версий, включая полноприводную и грузопассажирскую (то бишь универсал). В безвыхлопном режиме гибриды смогут проехать 50 км на одной зарядке, а китайский удлинённый седан – все 100 км.

Заявлены также два новых бензиновых двигателя: «турбочетвёрка» М 254 мощностью 272 л.с. и рядная «турбошестёрка» М 256 мощностью 367 л.с. Оба будут идти в комплекте с компактной батареей ёмкостью 1 кВт·ч и 15-киловаттным (20 л.с.) стартер-генератором, которые позволят слегка улучшить разгонную динамику и уменьшить уровень вредных выбросов в атмосферу.

Вдобавок стандартный дорожный просвет уменьшен на 15 мм ради лучшей аэродинамики и сокращения расхода топлива – всё ради того, чтобы Daimler смог вписаться в суровые европейский нормы выбросов СО2 и избежать штрафов.

Косметические изменения тоже будут: E-Class получит новое оформление передка с более широкой фальшрадиаторной решёткой, чтобы, наконец, его перестали путать с более компактным и дешёвым C-Class. Корма тоже переоформлена и получила новую крышку багажника и более узкие задние фонари. В салоне – руль с сенсорными панелями и более компактной ступицей, фитнес-кресла, индикатор качества наружного воздуха, а также последняя версия двухэкранной мультимедийной системы MBUX с голосовым управлением.

Серьёзно доработана ассистирующая водителю электроника: E-Class теперь может полностью самостоятельно парковаться (имея при этом систему кругового обзора), заранее тормозить перед пробками и держаться в нужной полосе со временной разметкой или на развязках.

В России, где Mercedes-Benz E-Class локализован на заводе «Мерседес-Бенц Московия» и является самой продаваемой моделью марки (в прошлом году реализовано 6749 шт.), экологические доработки вряд ли появятся, а вот вся «косметика» рано или поздно до нас доедет.

Mercedes-Benz E-Class AMG — обзор, цены, видео, технические характеристики

Абсолютно новый Mercedes-Benz E-Сlass AMG предстал перед широкой аудиторией в рамках международного Лос-анджелесского автосалона в 2016 году. Модель получила кузов с внутризаводским индексом W213, кардинально новую техническую начинку, но, в то же время, несильно отличается от стандартной версии. В глаза бросается более спортивная вогнутая решетка радиатора. Она лишилась хромированных накладок и представляет из себя толстую горизонтально ориентированную планку, пересекаемую множеством тонких вертикально ориентированных ребер. Фары головного освещения обладают округлой каплевидной формой, фокусирующими линзами и элегантной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Передний бампер получил огромные воздухозаборники , также прикрытые черной пластиковой решеткой. Вкупе с “двадцатыми” колесными дисками уникального дизайна, такой обвес придаёт модели довольно агрессивный внешний вид. В общем и целом, автомобиль получил несколько приятных косметических изменений, отлично подчеркивающих заряженную техническую начинку.

Размеры

Мерседес Е класс АМГ выпускается в двух кузовах: классический седан и пятиместный универсал. В первом варианте исполнения, габаритные размеры составляют: длина 4942 мм, ширина 1860 мм, высота 1447 мм, а колесная база- 2939 мм. Клиренс у модели довольно маленький, всего 114 миллиметров. Такой дорожный просвет дарует низкий центр тяжести, позволяющий проходить самые сложные виражи и сохранять устойчивость даже на высоких скоростях.

Несмотря на спортивный характер, багажник у модели относительно просторный. Седан способен предложить около 540 литров свободного пространства. Такого объема вполне хватит как для повседневных задач городского автолюбителя, так и для загородных поездок. Однако любителям путешествовать в кругу семьи может приглянуться универсал. В стандартном положении, он предоставляет 670 литров свободного пространства, а если пожертвовать задними посадочными местами и сложить спинки дивана, можно освободить до 1820 литров полезного пространства.

Технические характеристики

W213 оснащается тремя различными двигателями, девятидиапазонными автоматическими коробками переменных передач и исключительно полноприводной трансмиссией. Несмотря на отсутствие заднеприводной версии, представленный набор обладает исключительными эксплуатационными качествами, способными поразить даже искушенного автолюбителя.

Базовые версии Mercedes-Benz E-class AMG получили в свое распоряжение трехлитровую V-образную шестерку на 401 лошадиную силу и 520 Нм крутящего момента. С таким агрегатом, автомобиль срывается с места до сотни за 4,6 секунды и имеет электронный ограничитель на 250 километрах в час. Несмотря на высокую мощность, аппетиты у мотора относительно демократичные. Расход топлива составит около 8,4 литра высокооктанового бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Топовые версии могут похвастаться настоящим турбированным бензиновым V8 на 3982 кубических сантиметра. В зависимости от давления наддува, он выдает 517 или 612 лошадиных сил и 750-850 Нм момента. С таким табуном под капотом, седан выстреливает до сотни за 3,4-3,5 секунды и также имеет ограничитель на 250 км/ч, однако, за дополнительную плату, эту отметку можно отодвинуть до 300 км/ч. Несмотря на солидную разницу в мощности, модель практически не потеряла в экономичности. При спокойном режиме езды, мотор будет потреблять около 9,1 литра топлива на сотню в комбинированном цикле.

Итог

Е класс АМГ- настоящий волк в овечьей шкуре. У него элегантный и стремительный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке делового центра. Салон- это царство роскоши, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже плотный городской трафик или загородная поездка не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что визитной карточкой спортивной модификации является ее двигатель. Именно поэтому, под капотом автомобиля находится отличный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного немецкого качества. Mercedes-Benz E-class AMG сочетает в себе динамику спорткара и комфорт бизнес сегмента.

Видео

Mercedes-Benz E-class (W124) технические характеристики, фотографии и обзор

Модель Mercedes-Benz E-class первой генерации в кузове W124 впервые появилась в 1984 году, но тут стоит оговориться – название «E-class» официально начали применять по отношению к данному автомобилю только в 1993-м. Серийное производство машины велось до 1995 года, после чего ей на смену пришла модель второго поколения. Стоит отметить, что это один из самых популярных «Мерседесов», всего свет увидело более 2.2 млн экземпляров.

«Первый» Mercedes-Benz E-class представляет собой модель бизнес-класса, которая предлагалась в кузовах седан, пятидверный универсал, купе и кабриолет.

В зависимости от кузовного исполнения длина автомобиля составляет от 4655 до 4765 мм, ширина – 1740 мм, высота – от 1391 до 1490 мм, колесная база – от 2715 до 2800 мм. А вот дорожный просвет (клиренс) у всех модификаций был одинаковый – 160 мм. Снаряженная масса E-Класса первой генерации варьируется от 1350 до 1710 кг.

Для Mercedes-Benz E-class предлагалась широкая гамма силовых агрегатов.
Бензиновая часть объединяла в себе двигатели рабочим объемом от 2.2 до 5.0 литров и мощностью от 136 до 320 лошадиных сил.
Дизельная линейка состояла из моторов объемом от 2.0 до 3.0 литров, выдающих от 75 до 147 «лошадей».
Сочетались агрегаты с 4- или 5-ступенчатой «механикой», а также с 4- или 5-диапазонным «автоматом».

По умолчанию E-Класс имеет заднеприводную компоновку, однако был доступен и полный привод.

На Mercedes-Benz E-class первой генерации установлена независимая пружинная подвеска как спереди, так и сзади. Передние тормоза представлены дисковыми вентилируемыми механизмами, а задние – дисковыми без вентиляции.

«Первый» Мерседес-Бенц Е-Класса имеет свои положительные и отрицательные моменты. К первым можно отнести достаточно привлекательную внешность, надежность конструкции, комфортную подвеску, широкую гамму двигателей и коробок передач, приемлемые динамические показатели, общую престижность модели и хорошее оснащение. Ко вторым – высокие цены на запчасти, почтенный возраст даже у самых «свежих» экземпляров, склонность кузова к коррозии, плохой прогрев в зимнее время года.

Отзывы

Mercedes-Benz GLA клиренс и дорожный просвет

Mercedes-Benz GLA клиренс

Содержание страницы

Mercedes-Benz GLA – самая компактная модель класса SUV в истории компании Mercedes-Benz. Модель разработана на платформе хэтчбека А-класса, для конкуренции с премиальными кроссоверами BMW X1, Audi Q3 и Volvo XC40. Автомобиль поступил в производство в 2013 году. Изначально продажи машины стартовали в 2013 году. В конце этого же года одноименный кроссовер получил престижный титул «Лучший автомобиль года в мире». Машина обладает стильным и аэродинамичным дизайном, и превосходно вписывается в общую дизайнерскую концепцию Mercedes-Benz. В частности, дизайн автомобиля ассоциируется с последними моделями Mercedes-Benz, среди которых – седаны E- и S-класса.

В 2017 году вышла рестайлинговая модификация Mercedes-Benz GLA. В целом, кроссовер сохранил удачные пропорции кузова, позаимствованные еще у одноименного концепт-кара. К тому же, машина получила дополнительные опции, и при этом не растеряла способностей на бездорожье – по крайней мере, дорожный просвет остался прежним.

Моторная гамма GLA представлена экономичными двигателями. В частности, базовая версия доступна с 1,6-литровым 122-сильным мотором, альтернативой которому выступает 109-сильный дизель объемом 1,5 литра. Далее можно выбрать между бензиновыми моторами с рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 150 и 184 лошадиные силы соответственно. Также доступен вариант с 2,1-литровым дизелем мощностью 177 л. с.

Дорожный просвет:

Поколение 1 – 154 мм.

Отзывы владельцев

  • Константин, Ленинградская область. Комфортный кроссовер с вместительным салоном и большим багажником. А на крайний случай можно одним движением руки сложить сиденья заднего ряда, и в итоге получится ровный пол для погрузки длинномеров. Для меня это важно, так как я часто перевожу подобные грузы. Раньше у меня был хэтчбек А-класса, который в последнее время совсем побледнел на фоне набирающих популярность гламурных кроссоверов. Я и на нем тоже езжу, но очень редко. Обе машины надежные, но GLA комфортнее. Дорожный просвет у кроссовера ненамного больше – всего 154 мм, как у обычной легковушки. При покупке этой модели для меня главными критериями были динамичная и стильная внешность со строгими формами, вместительность, оснащение и, конечно же, трехлучевая звезда на капоте. Я считаю, что всем владельцам A-класса стоит пересесть на GLA-класс.
  • Алексей, Пермь. Владею кроссовером GLA с 2014 года. Заказал машину сразу же после презентации. Машина классно выглядит и по сей день. Издавна ходит мнение, что подобные иномарки меняют каждые три года, но совсем другого мнения. Автомобиль меня устраивает во всем, так зачем же его менять? Потому что закончилась гарантия, и сразу бежать в автосалон? Для кого-то это вполне логично, но я к автомобилю привык, распробовал его так сказать, и отказываться пока не собираюсь. Возможно, есть смысл продавать, когда выйдет GLA второго поколения. А в 2017 году появилась только рестайлинговая версия. Изменений минимум. Автомобиль устойчиво стоит на дороге, быстро разгоняется и почти не кренится – благодаря клиренсу 154 мм. Пожалуй, главный недостаток это дорожный просвет, с которым GLA вряд ли можно считать полноценным кроссовером. Но я езжу в основном по городу, а также на дачу. Энергоемкости подвески для проселочных дорог хватает, кто бы что ни говорил.
  • Марина, Нижегородская область. Катаюсь на этом автомобиле с 2017 года. Внедорожник GLA настолько красивый, что вряд ли еще скоро устареет, и немцам нет смысла штамповать следующее поколение, не смотря на четырехлетний возраст GLK (автомобиль появился в 2014 году). Я работаю автодилером и хорошо разбираюсь в машинах премиум-класса. Марку Мерседес я считаю одной из лучших по соотношению цены, практичности, управляемости и приспособленности к России. Это доказывает мой GLA-класс. Не смотря на клиренс 154 мм, его хватает для безопасной езды по дачным проселкам и отечественным дорогам. Также не возникает проблем и с парковкой, а в случае чего можно включить камеру заднего вида, чтобы не задеть бампер о высокий бордюр. Или вовсе можно воспользоваться автопарковщиком. У меня машина с двухлитровым мотором, потребляет 10 литров в городском цикле.

Видео – отзыв владельца

Мерседес GLA 250 4matic клиренс дорожный просвет тех характеристики

Кроссовер «Мерседес-Бенц» одновременно является и комфортабельным хэтчбеком для семейных поездок за город и динамичным суперкаром для автолюбителей, у которых на первом месте стоят значимость и общественное мнение окружающих.

Выбрать необходимую версию, будь то Мерседес GLA 250 4matic, 200 CDI или 45 AMG помогут Вам только ваши личные предпочтения. Цель статьи поговорить о каждой из перечисленных моделей и попробовать помочь с выбором.

Для начала следует вспомнить, что такое кроссовер и какие функции на него возлагаются. Кроссовер (литературное название – паркетник или CUV (Crossover Utility Vehicle)) — машина, имеющая очень высокую проходимость.

Такой автомобиль как губка «впитал» в себя черты хетчбека, непосредственно внедорожника и универсала, Цена и внешний вид мало чем отличаются от настоящего внедорожника, но все же сама конструкция дотягивает до него лишь в редких случаях. Отличительные характеристики кроссовера:

• Отсутствие рамной конструкции

• Наличие полного привода (за редкими исключениями). Редко когда этот привод не постоянный, а подключается при помощи дополнительных устройств, в случае пробуксовывании передних колес.

• Клиренс далеко не всегда является высоким.

• Отсутствие раздаточной коробки (автомобиль не предназначен для серьезного бездорожья)

• Подвеска на фоне обычного легкового автомобиля сильнее, однако слабее настоящего внедорожника.

• Модный на данный момент средний размер кузова.

На нынешнем автомобильном рынке не так-то просто понять, откуда и в каком направлении возникает такой спрос: возможно, инициатором этого становятся производители, убеждающие потребителей в целесообразности приобретения и популярности кроссовера, а вероятно и сами клиенты провоцируют целые корпорации на выпуск такого автомобиля. Факт остается фактом – интерес к этой серии непрерывно растет.

Ярким тому примером является Мерседес GLA 250, который построен на основе «А-класса» способен по-настоящему удивить самых требовательных скептиков. На примере этой модели и будем строить обзор.

Особенности кроссовера

Чувствуя себя за рулем такого авто и ощущая на себе его поведение, Вы волей неволей захотите отнести машину к классу А. И Вас прекрасно можно будет понять! Помимо незначительных деталей в виде деревянных панелей в отделке, салоны обеих моделей идентичны, а если при этом учесть и одинаковую колесную базу, то едва ли возможно будет ощутить разницу. Как оказалось схожих характеристик достаточно. Но и отличий, как выяснилось, хватает вполне.

Начнем с того, что благодаря менее покатистым стойкам расстояние над головами задних и передних пассажиров составляет 19 и 38 мм соответственно. Увеличенный на 125 мм задний свес позволяет расширить объем багажника до 421 л. В свою очередь «А-класс» обладает объемом багажника 341 л.

В целом, невзирая на внешнюю схожесть моделей, относить машину к этому класс некорректно. К конкурентам кроссовера, исходя из габаритов можно отнести БМВ Х1 и Ауди Q3.

Из всей линейки GLA достаточный для совершения подвигов по бездорожью клиренс имеет только бензиновый аналог 250 4Matic. Дорожный просвет Мерседес GLA обладает пакетом «Оффроуд» и составляет 187 мм. Эта модель единственная (помимо GLA 45 AMG) имеет полный привод. Одного нажатия на клавишу консоли достаточно, чтобы перейти на внедорожный режим.

На умеренном бездорожье не возникает никаких проблем, благодаря многодисковой муфте, которая заведует крутящим моментом, подающей от 0 до 50 процентов на заднюю ось, и соответственно от 100 до 0 – на переднюю.

Упомянутый выше внедорожный режим позволит менять моменты переключения передач, а также деликатнее воспринимать нажатия акселератора. Все это позволит значительно облегчить жизнь водителю. Графика центрального дисплея проинформирует Вас о градусах поворота руля и углах наклона кузова.

Функциональность таких систем безупречна при прохождении таких препятствий, на которые не способна модель «А-класса». Режим имитации блокировки дифференциала авто отлично решает проблему диагонального вывешивания, а солидная геометрия не дает возможности бамперу вспахивать землю во время спуска и подъема.

Клиренс (Дорожный просвет) автомобиля

 

Марка автомобиля

Клиренс, мм

1 AC Aceca-Bristol 152
2 AC 3000 ME 127
3 AC Cobra 289 Sports 114
4 Alfa Romeo 164 160
5 Alfa Romeo 2600 Berlina 203
6 Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate 131
7 Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce 131
8 Alfa Romeo 33 1.7 Veloce 150
9 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark 203
10 Alfa Romeo 75 2.5 Automatic 203
11 Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf 203
12 Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf 165
13 Alfa Romeo Alfetta 203
14 Alfa Romeo Alfetta GT 178
15 Alfa Romeo Arna Ti 165
16 Alfa Romeo Brera V6 2007 100
17 Alfa Romeo Giuila Ti 165
18 Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint 152
19 Alfa Romeo Giulia Spider 140
20 Alfa Romeo Giulia Super 133
21 Alfa Romeo Montreal 121
22 Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 178
23 Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf 165
24 Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf 165
25 Aston Martin DB4 159
26 Aston Martin DB7 1996 130
27 Aston Martin DB7 Vantage 1999 127
28 Aston Martin Lagonda V8 140
29 Audi 100 Coupe S C1 178
30 Audi 100 Quattro Avant C3 137
31 Audi 100 Quattro C3 137
32 Audi 100 Sport C3 137
33 Audi 200 Avant Quattro C3 137
34 Audi 5000 Turbo Diesel C2 112
35 Audi 80 1.6 TD B2 191
36 Audi 80 1.8 S B3 119
37 Audi 80 1.8E B3 119
38 Audi 80 GTE B1 140
39 Audi 80 Sport B2 119
40 Audi 90 2.2E B3 119
41 Audi 90 Quattro B2 119
42 Audi 90 Quattro B3 119
43 Audi Coupe GT B2 119
44 Audi Quattro Sport 152
45 Audi R8 V10 2008 100
46 Audi R8 V8 2007 105
47 Audi RS3 Sportback 2010 120
48 Audi S2 Coupe 127
49 Audi S4 B8 2009 115
50 Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000 112
51 Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 120
52 Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide 152
53 Austin 1100 Traveller ADO16 152
54 Austin 3 Litre De Luxe Automatic 165
55 Austin 3-Litre 159
56 Austin A110 Westminster 157
57 Austin A110 Westminster MK II 142
58 Austin A55 Cambridge Mk2 178
59 Austin Allegro 1100 178
60 Austin Allegro 1300 Super Deluxe 178
61 Austin Allegro 1750 HL 178
62 Austin Maxi 1750 HL 152
63 Austin Metro 1.3 L 165
64 Austin Mini Clubman 1275 GT 152
65 Austin Mini Cooper S 152
66 Austin Mini Metro 1.3 HLS 165
67 Austin Montego 1.6L 157
68 Austin Montego 2.0 HL 157
69 Austin Montego VDP 157
70 Austin Princess 2 2000 HL 191
71 Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged 127
72 Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 125
73 Bentley Continental GT Speed 2008 130
74 Bentley Continental T 1997 117
75 Bentley Mulsanne Turbo 165
76 Bentley Mulsanne 2011 180
77 Bentley T2 165
78 Bentley Turbo R 165
79 BMW 1600 165
80 BMW 1602 LUX 165
81 BMW 1800 Ti 165
82 BMW 2000 165
83 BMW 2002 Tii 165
84 BMW 2002 Turbo 165
85 BMW 2500 140
86 BMW 3.0 S E3 140
87 BMW 3.3 L E3 140
88 BMW 318i E30 178
89 BMW 318i E30 2-door 165
90 BMW 325i E30 178
91 BMW 325i Touring E30 152
92 BMW 520i E12 152
93 BMW 528 E12 152
94 BMW 530i SE E34 178
95 BMW 535i SE E34 178
96 BMW 635 Csi E24 94
97 BMW 650i F12 2011 115
98 BMW 730i SE E32 203
99 BMW 732i E23 152
100 BMW 735i Automatic E23 152
101 BMW 735i E32 203
102 BMW 850 CSI 1994 99
103 BMW M3 E30 152
104 BMW M3 E46 2001 127
105 BMW M3 E90 2007 125
106 BMW M3 Evolution E30 152
107 BMW M6 (mk2) 2005 115
108 BMW M635 CSI E24 94
109 BMW Z3 M Coupe 1999 107
110 BMW Z3 M Roadster 2001 102
111 BMW Z4 3.0 Coupe (Mk1) 2007 130
112 BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 125
113 BMW Z8 2000 127
114 Bond 875 152
115 Bond Bug 700ES 102
116 Bugatti EB110 1994 127
117 Bugatti Veyron 16.4 2010 115
118 Buick Skylark 1965 137
119 Buick Special 1961 124
120 Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 152
121 Caterham 1700 Super Sprint 127
122 Caterham 7 CSR200 2008 90
123 Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 157
124 Chevrolet Caprice Classic 1990 178
125 Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 94
126 Chevrolet Corvette Sting Ray C3 127
127 Chevrolet Corvette UK C4 127
128 Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 99
129 Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 165
130 Chrysler Alpine S 203
131 Chrysler Sunbeam 1.6 S 165
132 Chrysler Valiant V200 Station Wagon 171
133 Citroen Ami 6 Break 191
134 Citroen AX 1.4 GT 109
135 Citroen AX 11 TRE 3-door 109
136 Citroen AX 11 TRE 5-door 109
137 Citroen AX 14 TRS 109
138 Citroen BX 1.8 DTR Turbo 163
139 Citroen BX 14 RE 163
140 Citroen BX 16 TRS 163
141 Citroen BX 19 DTR Automatic 163
142 Citroen BX 19 GTi 163
143 Citroen BX 19 GTi 16v 163
144 Citroen BX 19RD Estate 163
145 Citroen C4 VTS 2006 165
146 Citroen CX 22 TRS 156
147 Citroen CX 2200 Diesel 156
148 Citroen CX 25 DTR Turbo 2 152
149 Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic 152
150 Citroen CX GTi Turbo 159
151 Citroen DS19 159
152 Citroen DS21 145
153 Citroen DS21 Pallas 145
154 Citroen GS 152
155 Citroen SM 155
156 Citroen Visa 11RE Convertible 127
157 Citroen Visa 17RD 127
158 Citroen Visa GTi 127
159 Costello MGB GT V8 127
160 Dacia Duster GLX 226
161 DAF Daffodil 31 De Luxe Extra 152
162 DAF Daffodil 750 170
163 Daihatsu Charade 1.0 Diesel 180
164 Daihatsu Charade 1.0 Turbo 160
165 Daihatsu Charade CX 1.0TD 160
166 Daihatsu Charmant 1.3 LC 155
167 Daimler Majestic Major Limousine 178
168 Daimler Sovereign 4.2 Series I 178
169 Daimler Sovereign Series II 4.2 178
170 Datsun 100A 201
171 Datsun 1200 152
172 Datsun 120Y 203
173 Datsun 120Y Coupe 171
174 Datsun 140J Violet 165
175 Datsun 180B 185
176 Datsun 200L-6 Laurel 178
177 Datsun 260Z 2+2 140
178 Datsun Cherry F11 178
179 Datsun Laurel 2.4 Six 240L 203
180 Datsun Laurel Six 2.0 203
181 De Tomaso Pantera 146
182 De Tomaso Pantera GT5-S 146
183 Dodge Viper GTS (mk2) 1997 127
184 Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 127
185 Elva Courier Feature 152
186 Facel Vega Facel II 140
187 Fahr — Chrysler Farmobil 229
188 Fairway 2.7 Silver Black Cab 203
189 Ferguson R5 191
190 Ferrari 212 Touring 1952 170
191 Ferrari 308 GTB 127
192 Ferrari 330 GT 127
193 Ferrari 360 Modena 1999 130
194 Ferrari 365 GT4 2+2 102
195 Ferrari 456GT 1993 119
196 Ferrari 512TR 1992 127
197 Ferrari 550 Maranello 1997 135
198 Ferrari 575M Maranello 2002 135
199 Ferrari F355 1995 109
200 Ferrari F40 1991 109
201 Ferrari F430 2005 105
202 Ferrari F50 1996 114
203 Ferrari Mondial 3.2QV 152
204 Ferrari Testarossa 127
205 Fiat 124 Sport Coupe 178
206 Fiat 125 175
207 Fiat 126 140
208 Fiat 132 2000 GLS 203
209 FIAT 600D 157
210 Fiat 850 Coupe 135
211 Fiat Croma 2.0 Turbo i.e 178
212 Fiat Croma ie Super 178
213 Fiat Mirafiori 1400 CL 178
214 FIAT Panda 1000 S 165
215 Fiat Strada 75 CL 152
216 Fiat Uno 70S 150
217 Fiat Uno IE Turbo 150
218 Fiat X1/9 127
219 Fiat X1/9 Vs 127
220 Ford Anglia 105E Estate 163
221 Ford Capri 1600 GT Mk 2 152
222 Ford Capri 1600 GT Mk1 114
223 Ford Capri 1600 XL Mk 1 114
224 Ford Capri 2000 GT Mk1 114
225 Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 114
226 Ford Corsair 2.0 GT Estate 170
227 Ford Corsair 2000E 160
228 Ford Cortina 1500 GT Mk1 165
229 Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 178
230 Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 178
231 Ford Cortina Lotus Mk 1 135
232 Ford Cortina Lotus Mk 2 127
233 Ford Cortina Mk 3 1600 GT 178
234 Ford Cortina Savage Mk2 165
235 Ford Cougar 1999 165
236 Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 140
237 Ford Escort 1.4 GL Mk4 178
238 Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 178
239 Ford Escort 1100 Mk 1 160
240 Ford Escort 1300 GT Mk1 152
241 Ford Escort Mk1 Twin Cam 140
242 Ford Escort RS Turbo S2 178
243 Ford Escort XR3i Mk4 178
244 Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 130
245 Ford Executive Zodiac Mk III 173
246 Ford Fairlane 500 UK 1962 229
247 Ford Falcon Sprint Convertible 1963 152
248 Ford Fiesta 1.1 Ghia Automatic Mk2 152
249 Ford Fiesta 1000 L Mk 1 152
250 Ford Fiesta ST (mk5) 2007 135
251 Ford Focus ST (mk2) 2006 120
252 Ford Galaxie 500 Convertible 1964 152
253 Ford Granada 2.0 GL Mk3 178
254 Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 178
255 Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 178
256 Ford Granada 2.8 GL Mk2 178
257 Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 152
258 Ford Granada Scorpio 2.0i Auto 178
259 Ford Granada Scorpio 2.9i EX 178
260 Ford Granada Scorpio 4×4 178
261 Ford Model T 254
262 Ford Orion 1.4 GL Mk2 178
263 Ford Orion 1.6 GL Mk1 178
264 Ford Sierra 1.8 Ghia 178
265 Ford Sierra 2.0iS 178
266 Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate 178
267 Ford Sierra 2.9i XR4x4 178
268 Ford Sierra RS Cosworth 102
269 Ford Sierra XR4x4 178
270 Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 185
271 Ford Taunus 17M Saloon 1959 152
272 Ford Zephyr 6 Mk IV 152
273 Ford Zodiac Mark III 173
274 Ford Zodiac Mk IV 152
275 Ford Zodiac Mk IV Executive 165
276 Gilbern GT 948cc 165
277 Ginetta G21S 127
278 Glas 1700 152
279 GMC Typhoon 180
280 Hillman Avenger 1300 GL 140
281 Hillman Avenger 1300 Super 140
282 Hillman Avenger 1500 Estate 140
283 Hillman Avenger 1500 GL 140
284 Hillman Avenger 1500 GT 140
285 Hillman Avenger 1600 Super 140
286 Hillman Hunter 1725 171
287 Hillman Husky 159
288 Hillman Imp Deluxe 159
289 Hillman Imp Super 159
290 Hillman Minx 1967 171
291 Hillman Minx IIIA De Luxe 178
292 Hillman Minx Series IIIC 1600 178
293 Hillman Sceptre II Automatic 165
294 Hillman Super Minx 1962 165
295 Honda Accord Aerodeck 2.0 EXi mk3 178
296 Honda Aerodeck EX mk3 178
297 Honda Ballade EX 178
298 Honda Civic 1.4 GL mk4 152
299 Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 160
300 Honda Civic CRX mk2 157
301 Honda Civic GT Mk3 165
302 Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic 191
303 Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD 191
304 Honda Civic SI (mk6) 1999 150
305 Honda Civic SI (mk7) 2001 155
306 Honda Civic Type R 2008 115
307 Honda CRX 1.6i-16 mk1 152
308 Honda Integra 1.5 mk1 152
309 Honda Integra 1.6 EX16 mk1 152
310 Honda Integra Type R (mk3) 1997 135
311 Honda Legend Coupe mk1 178
312 Honda NSX 1998 135
313 Honda Prelude 2.0i-16 mk2 152
314 Honda Prelude 2.0i-16 mk3 145
315 Honda Prelude SH (mk5) 1997 145
316 Honda S2000 140
317 Humber Imperial 1965 178
318 Humber Sceptre Mk III 171
319 Infiniti FX50 2011 185
320 Iso Rivolta IR340 GT 121
321 Isuzu Piazza Turbo 165
322 Isuzu Trooper 2.2 TD 226
323 Jaguar 240 140
324 Jaguar 420 140
325 Jaguar E Type 2+2 140
326 Jaguar E-Type 4.2 Roadster 140
327 Jaguar Mark 10 4.2 137
328 Jaguar XJ6 3.2 Series 3 119
329 Jaguar XJ6 3.6 Series 3 119
330 Jaguar XJ6 4.2 Series 1 152
331 JAGUAR XJR-15 1995 76
332 Jaguar XJS 3.6 140
333 Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic 140
334 Jaguar XJ-S HE Cabriolet 140
335 Jaguar XJ-S V12 140
336 Jaguar XJS V12 Convertible 140
337 Jaguar XK8 1997 145
338 Jaguar XKR (mk2) 2007 115
339 Jaguar XKR 2000 137
340 Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 203
341 Jeep Wagoneer 4×4 178
342 Jensen C-V8 191
343 Jensen C-V8 Mk I 191
344 Jensen FF 140
345 Jensen Healey 114
346 Jensen Interceptor 127
347 Jensen Interceptor Series III Convertible 127
348 Lada Niva Cossack Cabriolet 235
349 Lada Riva Estate 178
350 Lada Samara 1.3 SL 152
351 Lada Samara 1300L 152
352 Lamborghini Diablo 6.0 2001 145
353 Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 120
354 Lamborghini Jalpa 102
355 LLamborghini Murcielago 2002 140
356 Lamborghini Urraco S 191
357 Lancia Beta 1600 Coupe 133
358 Lancia Beta Monte Carlo 140
359 Lancia Coupe 2000IE 135
360 Lancia Delta HF Turbo IE mk1 152
361 Lancia Flaminia Coupe 165
362 Lancia Flavia Zagato Sport 127
363 Lancia Fulvia Coupe 1200 178
364 Lancia Fulvia Coupe S3 127
365 Lancia Prisma 1600 152
366 Lancia Thema 2.0 ie Turbo 178
367 Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo 178
368 Lancia Thema 8.32 178
369 Lancia Y10 Fire 152
370 Land Rover 109 County V8 210
371 Land Rover 110 County V8 381
372 Land Rover 88″ SWB 254
373 Land Rover 90 County V8 254
374 Lexus IS-F 2008 115
375 Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed 152
376 Lotus Elan S4 mk1 152
377 Lotus Elise (mk1) 1997 160
378 Lotus Elise 111R (mk2) 2004 130
379 Lotus Elite Series 2.2 S2.2 117
380 Lotus Esprit 2.0 140
381 Lotus Esprit Turbo 147
382 Lotus Esprit Turbo 1997 104
383 Lotus Europa Twin Cam 1972 152
384 Lotus Excel SA 122
385 Lotus Excel SE 122
386 Marcos 1800 GT 102
387 Maserati 3500 GTI S Sebring 114
388 Maserati BiTurbo Spyder 124
389 Maserati Gran Turismo S Auto 2008 95
390 Maserati Merak SS 127
391 Mazda 121 1.3 LX Sun Top 178
392 Mazda 1500 Deluxe 197
393 Mazda 323 1.6i mk5 155
394 Mazda 323 4×4 Turbo mk5 152
395 Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 152
396 Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC 152
397 Mazda 626 2.0i GC 152
398 Mazda 626 2.0i GT 4WS GD 152
399 Mazda 929 Estate mk1 178
400 Mazda MX-5 (mk1) 1998 114
401 Mazda RX-7 (mk3) 1993 114
402 Mazda RX-7 FC 160
403 Mazda RX-8 2005 125
404 Mazda3 MPS (mk1) 2006 130
405 Mazda6 MPS 2006 135
406 McLaren F1 1997 130
407 Mercedes Benz 220 SEB W111 197
408 Mercedes Benz 220 W115 165
409 Mercedes Benz 230.4 W115 178
410 Mercedes Benz 250 W114 Automatic 178
411 Mercedes Benz 280 SE W116 147
412 Mercedes Benz 280E W115 178
413 Mercedes Benz 500SE W126 150
414 Mercedes-Benz 190C Automatic W110 191
415 Mercedes-Benz 190E 2.0 155
416 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 155
417 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 155
418 Mercedes-Benz 190E 2.6 155
419 Mercedes-Benz 200 W124 178
420 Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail 201
421 Mercedes-Benz 260E W124 178
422 Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 184
423 Mercedes-Benz 300CE W124 191
424 Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 178
425 Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series 178
426 Mercedes-Benz 420 SEL W126 178
427 Mercedes-Benz 560 SEL W126 150
428 Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 140
429 Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 120
430 Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 165
431 Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 175
432 Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 135
433 Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 135
434 Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 71
435 Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 115
436 Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 132
437 Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 122
438 Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 122
439 Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 112
440 Mercury Marauder X-100 1968 119
441 Mercury Monarch 4.9 V8 1977 127
442 MG 1300 Mk II ADO16 152
443 MG Maestro 1600 147
444 MG Midget Mk 1 127
445 MG Montego 2.0 EFi 157
446 MGA 1600 152
447 MGA Hardtop 152
448 MGB 1800 Roadster 127
449 MGB GT 127
450 MGB Roadster 127
451 MGC GT Automatic 140
452 Mini Cooper S (mk2) 2003 122
453 Mini Cooper S (mk3) 2008 130
454 Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 145
455 Mitsubishi Colt 1.3GL 1988 124
456 Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 155
457 Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 127
458 Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 150
459 Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 165
460 Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 155
461 Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 160
462 Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 178
463 Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto 155
464 Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 150
465 Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988 155
466 Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 140
467 Mitsubishi Lancer Evo X 2009 130
468 Mitsubishi Sigma V6 155
469 Mitsubishi Starion 2000 Turbo 155
470 Morgan Plus 8 V8 1968 152
471 Morgan Plus 8 V8 1978 178
472 Morris 1100 152
473 Morris 1800 Deluxe Mk1 165
474 Morris Isis Deluxe 178
475 Morris Minor 1000 De Luxe 170
476 Morris Oxford Series III 159
477 Mzma Moskvitch 408 171
478 Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 119
479 Nissan 240SX SE (S13) 1991 109
480 Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 127
481 Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 150
482 Nissan 300ZX Turbo Z31 150
483 Nissan 350Z (Z33) 2003 135
484 Nissan 370Z (Z34) 2010 125
485 Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo 1986 150
486 Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 185
487 Nissan GT-R (R35) 2009 110
488 Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 178
489 Nissan Micra SGL 5-Door mk1 152
490 Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 135
491 Nissan Sunny 1.3 LX 1986 150
492 Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 140
493 Nsu Ro80 152
494 Nsu Typ 110 216
495 Nsu Wankel Spider 145
496 Oldsmobile Toronado 178
497 Opel Ascona A 1600 Voyage Estate 178
498 Opel Ascona A 1900 SR 152
499 Opel Astra OPC (mk3) 2007 135
500 Opel Corsa OPC (mk4) 2008 120
501 Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback 165
502 Opel Rekord C 1900 L 159
503 Opel Rekord C Coupe 127
504 Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 127
505 Panhard PL 17 Tiger 152
506 Panoz Aiv Roadster 1997 127
507 Panoz Esperante 1999 114
508 Panther J72 127
509 Panther Kallista 2.8i 99
510 Peugeot 204 165
511 Peugeot 204 Coupe 152
512 Peugeot 205 1.4 CJ 119
513 Peugeot 205 1.4 GR 119
514 Peugeot 205 1.9 GTi 119
515 Peugeot 205 D Turbo 119
516 Peugeot 207 RC 2007 130
517 Peugeot 309 1.3 GL 165
518 Peugeot 309 1.3 GLX 165
519 Peugeot 309 GTi 165
520 Peugeot 405 1.6 GL 152
521 Peugeot 405 1.9 GRD 152
522 Peugeot 405 1.9 SRi 152
523 Peugeot 405 GTDT 152
524 Peugeot 405 Mi16 152
525 Peugeot 505 2.8 V6 201
526 Peugeot 505 GTi 130
527 Plymouth Barracuda 1967 165
528 Plymouth Gran Fury Police Special 1982 150
529 Plymouth Prowler 1999 127
530 Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 114
531 Porsche 356B Super 90 152
532 Porsche 911 901 140
533 Porsche 911 930 Carrera SE 119
534 Porsche 911 964 Carrera RS 119
535 Porsche 911 Carrera (996) 1999 119
536 Porsche 911 Carrera S (991) 2012 115
537 Porsche 911 Carrera S (997) 2005 115
538 Porsche 911 GT2 (996) 2002 97
539 Porsche 911 Turbo (996) 2001 119
540 Porsche 911 Turbo (997) 2008 120
541 Porsche 911 Turbo S (993) 1997 130
542 Porsche 911S 930 2.7 140
543 Porsche 924S 152
544 Porsche 928 S4 165
545 Porsche 944 Lux 124
546 Porsche 944 Turbo 120
547 Porsche 959 1990 119
548 Porsche Boxster (986) 2000 114
549 Porsche Boxster S (981) 2012 121
550 Porsche Boxster S (986) 2000 114
551 Porsche Boxster S 2007 120
552 Porsche Panamera Turbo 2009 155
553 Proton 1.5SE Triple Valve 150
554 Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car 159
555 Rambler 770 V8 Convertible 1966 152
556 Range Rover 2.4 TD Vogue mk1 191
557 Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 191
558 Range Rover 3500 V8 mk1 191
559 Reliant Sabre Six GT 127
560 Reliant Scimitar 1800 Ti 152
561 Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 140
562 Reliant Scimitar 3-Litre SE4B 165
563 Reliant Scimitar GTE 140
564 Reliant Scimitar GTE Auto 127
565 Reliant Scimitar SS1 1600 152
566 Renault 11 1.4 TSE 119
567 Renault 11 1.7 TXE 119
568 Renault 11 Turbo 119
569 Renault 12 Estate 140
570 Renault 20 TX 178
571 Renault 21 GTS 152
572 Renault 21 Savanna GTX 152
573 Renault 21 Ti 119
574 Renault 25 V6 119
575 Renault 25 V6 Turbo 119
576 Renault 30 TX 178
577 Renault 4 GTL 201
578 Renault 5 1.7 GTX 203
579 Renault 5 GT Turbo 203
580 Renault 5 Le Car GTL 127
581 Renault 6 TL 229
582 Renault 8 Gordini 146
583 Renault 9 Turbo 119
584 Renault Clio RS (mk3) 2008 115
585 Renault Dauphine Gordini 152
586 Renault Espace I 2000 TSE 150
587 Renault GTA V6 140
588 Renault GTA V6 Turbo 140
589 Riley Elf 152
590 Rolls-Royce Corniche 165
591 Rolls-Royce Ghost 2011 185
592 Rover 216 Vitesse 1985 165
593 Rover 2600 SD1 155
594 Rover 3 Litre P5 159
595 Rover 3.5 Litre P5 Coupe 133
596 Rover 3.5 V8 P5 201
597 Rover 3500 P6 V8 216
598 Rover 3500 V8 P6 191
599 Rover 3500S V8 191
600 Rover 3-Litre PB5 201
601 Rover 414 Si 1990 152
602 Rover 75 P4 178
603 Rover 820 Fastback 145
604 Rover 820 SE 145
605 Rover 825i 145
606 Rover 827 SLi 145
607 Rover 827 Sterling 145
608 Rover 827i Vitesse 145
609 Rover Montego 2.0D SL Turbo 152
610 Rover SD1 2400 SD TD 127
611 Saab 900 Turbo 16 mk1 150
612 SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 150
613 Saab 900 Turbo 8 mk1 150
614 Saab 9000 CD 2.0t 152
615 Saab 9000 Turbo 16 152
616 Saab 900i mk1 150
617 Saab 9-3 (mk1) VIGGEN 127
618 Saab 99 EA 152
619 Saab 99 Turbo 152
620 Saleen S7 2002 102
621 Seat Malaga 1.2L Hatchback 152
622 Seat Malaga 1.5 GLX 152
623 Simca 1500 GL Estate 191
624 Sinclair C5 57
625 Singer Gazelle Series V 152
626 Skoda 1000MB 175
627 Skoda 136 Rapid Coupe 119
628 Skoda Estelle 120 LSE 145
629 Skoda Felicia Convertible 1961 218
630 Skoda Octavia RS 2007 125
631 Spectre R42 1998 76
632 Subaru 1.8 RX Turbo 165
633 Subaru 1800 GTi 165
634 Subaru 1800 Turbo Estate 165
635 Subaru 4WD Turbo Coupe 178
636 Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997 145
637 Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 155
638 Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 130
639 Subaru Justy 1.2 SL 150
640 Subaru Turbo 4wd Estate 165
641 Subaru XT Turbo Coupe 155
642 Sunbeam Alpine GT Series 3 117
643 Sunbeam Alpine Series IV Automatic 117
644 Sunbeam Imp Sport 159
645 Sunbeam Rapier h220 Fastback 127
646 Sunbeam Rapier Series 1 178
647 Suzuki SJ413 V JX 226
648 Suzuki Swift 1.3 GLX 1987 180
649 Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 180
650 Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 180
651 Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 170
652 Talbot Horizon 1.9 LD 127
653 Talbot Samba 1.4 Cabriolet 119
654 Toyota Camry 2.0 Gli 1987 170
655 Toyota Carina 1.6 GL 1988 157
656 Toyota Celica 1600 ST 1971 175
657 Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 178
658 Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 170
659 Toyota Celica GT Cabriolet 1987 178
660 Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 178
661 Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 140
662 Toyota Celica Supra 2.8i 1984 160
663 Toyota Corolla 1.3 GL AE92 191
664 Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 152
665 Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 216
666 Toyota Corolla GT Coupe AE86 150
667 Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 170
668 Toyota Corona 1900 Mk II 152
669 Toyota Corona 1966 191
670 Toyota Corona 2000 Automatic 1974 175
671 Toyota Cressida 1977 175
672 Toyota Crown Super 2600 mk5 203
673 Toyota Crown Toyoglide mk3 152
674 Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series 201
675 Toyota Landcruiser II TD SWB 201
676 Toyota MR2 Mk1 178
677 Toyota MR2 T-Bar Mk1 178
678 Toyota MR-SPYDER (mk3) 140
679 Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 140
680 Toyota Tercel 4WD Estate 170
681 Triumph 1300 140
682 Triumph 1500 152
683 Triumph 2.5 Pi 165
684 Triumph 2.5 Pi Estate 152
685 Triumph 2000 Mk 1 140
686 Triumph 2000 Mk2 152
687 Triumph 2500S 152
688 Triumph Acclaim HL 152
689 Triumph Dolomite 1850 H 140
690 Triumph Dolomite Sprint 152
691 Triumph GT6 Mk2 140
692 Triumph Herald 1200 171
693 Triumph Spitfire 1500 127
694 Triumph Toledo 1300 140
695 Triumph TR5 114
696 Triumph Vitesse 2.0 Mark 1 171
697 Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 171
698 Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible 171
699 Truimph Herald 13/60 114
700 TVR 3000M 127
701 TVR 350i S2 140
702 TVR 390 SE 152
703 TVR Grantura 127
704 TVR M-Series Convertible Turbo 142
705 TVR S 142
706 Vanden Plas 1500 178
707 Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 133
708 Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2 133
709 Vauxhall Belmont 1.8 GLSi 133
710 Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 178
711 Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 178
712 Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 165
713 Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 178
714 Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 165
715 Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 165
716 Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 147
717 Vauxhall Cresta De Luxe Estate 140
718 Vauxhall Firenza 2000 SL 152
719 Vauxhall Magnum 2300 133
720 Vauxhall Nova 1.3 GL 165
721 Vauxhall Velox PB 3.3 165
722 Vauxhall Victor 2000 FD 140
723 Vauxhall Victor 2000 FD 152
724 Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe 159
725 Vauxhall Victor F Super 165
726 Vauxhall Victor FB VX 4/90 170
727 Vauxhall Victor FB VX4/90 170
728 Vauxhall Victor FE VX1800 152
729 Vauxhall Viscount 152
730 Vauxhall Viva 1800 SL HC 133
731 Vauxhall Viva De Luxe HB 127
732 Vector M12 1996 132
733 Vector W8 Twin Turbo 1991 140
734 Volkswagen 1600 TL Fastback 150
735 Volkswagen Beetle 1600 Super 165
736 Volkswagen Caravelle Syncro T3 191
737 Volkswagen Golf 1.6 GL Mk2 114
738 Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 135
739 Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 135
740 Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 117
741 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 114
742 Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 114
743 Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 114
744 Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 114
745 Volkswagen Jetta GT Mk2 114
746 Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 114
747 Volkswagen K70 127
748 Volkswagen K70L 159
749 Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3 102
750 Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 178
751 Volkswagen Polo Saloon Mk2 117
752 Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 122
753 Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 109
754 Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 122
755 Volvo 122 Amazon 201
756 Volvo 122S Amazon 184
757 Volvo 131 Amazon 201
758 Volvo 144S 2.0 196
759 Volvo 145E Estate 191
760 Volvo 244 GL 196
761 Volvo 244 GLT 140
762 Volvo 245 GLE Estate 140
763 Volvo 340 1.7 GLE 4-Door 152
764 Volvo 343 DL 133
765 Volvo 460 Turbo 178
766 Volvo 480 ES 107
767 Volvo 740 Turbo 178
768 Volvo C70 COUPE 1998 142
769 Volvo P1800 152
770 VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999 160
771 VW Golf GTI (mk4) 1999 127
772 VW Golf GTI (mk5) 2007 145
773 VW Golf GTI (mk6) 2010 145
774 VW Golf R (mk6) 2012 130
775 VW Scirocco 2010 140
776 VW VR6 (mk3) 1995 127
777 Wolseley 15/50 191
778 Wolseley 18/85 165
779 Wolseley 6/99 163
780 Wolseley Fifteen — Sixty 178
781 Wolseley Hornet 152
782 Yugo 65A GLX 178

Mercedes E-Class в кузове Cabriolet A238

На Женевском автосалоне 2017 состоится публичная премьера новинки Mercedes E-Class Cabriolet 2017-2018 года в новом кузове A238, однако ряд журналистов уже успели познакомиться с кабриолетом на закрытой презентации, прошедшей в конце января на испытательном полигоне в окрестностях аризонского Финикса. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Mercedes E-Class (A238) в кузове Cabriolet A238.

Кабриолет является завершающим аккордом в семействе нового Mercedes E-класса, расширив линейку предлагаемых автолюбителям версий до пяти: четырех дверный седан, пяти дверный универсал и его вседорожная версия All-Terrain, двух дверное купе и герой нашего обзора — кабриолет.

Снаружи автомобиль практически полностью повторяет представленный ранее Мерседес Е-класса купе С238, за исключением крыши, которая здесь выполнена из трехслойного мягкого материала (для него предусмотрено четыре цвета: черный, темно-синий, вишневый и коричневый). Электроприводы складывают и поднимают верх за 20 секунд, причем процедуру можно проделывать и на ходу, если скорость не превышает 50 км/ч.

Салон четырехместного Mercedes E-Class Cabriolet 2017-2018 модельного года также практически ничем не отличается от исходной двухдверки с жесткой крышей. Объем багажника новой модели равен 310 литров с опущенной крышей и 385 – с поднятой. Напомним, что у предшественника было 300 и 390 литров соответственно. Впрочем, объем отсека можно увеличить, сложив спинки задних сидений. В целом же салон новинки шикарный, изысканный, уютный и качественный. Кожаная отделка сидений и верхних частей интерьера по периметру кузова, декоративные вставки из ценных пород дерева и полированного алюминия, фоновая светодиодная подсветка салона с возможностью выбора из 64 вариантов цветов и оттенков свечения, кресла водителя и переднего пассажира с электрической регулировкой, подогревом, вентиляцией и функцией массажа, подогрев задний сидений.

Стандартно устанавливаются аналоговая панель приборов с 7-дюймовым многофункциональным цветным экраном маршрутного компьютера и 8,4-дюймовый цветной сенсорный экран мультимедийной системы. В качестве опции пара 12,3-дюймовых цветных экрана под единым стеклом в качестве панели приборов и экрана развлекательного комплекса.

  • Внешние габаритные размеры кузова Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2017-2018 года составляют 4826 мм в длину, 1860 мм в ширину, 1428 мм в высоту, с 2873 мм колесной базы.
  • Колея передних колес – 1605 мм, колея задних колес – 1609 мм, дорожный просвет занижен на 15 мм по сравнению с клиренсом седана Mercedes-Benz E-Class.
  • Стандартно устанавливаются 17-дюймовые легко сплавные колесные диски со спортивной низко профильной резиной.

По сравнению с прежней открытой «ешкой», длина новинки выросла до 4 826 мм (+ 123), при этом ее ширина и высота увеличились на 74 и 32 мм соответственно. Колесная база кабриолета равна 2 873 мм (+ 113). Заметим, что из-за серьезно усиленного днища и механизма складывания крыши, которая здесь такая же как на флагманском S-Class Cabrio, новый Мерседес Е кабриолет 2017-2018 оказался почти на 150 кг тяжелее купе.

Разнообразно представлены и самые современный системы безопасности в оснащении нового кабриолета Мерседес Е-класс: Active Brake Assist, Active Distance Assist DISTRONIC и Active Steering Assist, полный набор подушек безопасности. При езде с открытым верхом комфорт в салоне обеспечивают подогрев всех кресел, системы AirCap и, так называемый, воздушный шарф AirScarf, а на случай возможного опрокидывания предусмотрены выстреливающие дуги безопасности.

Выпускать новый кабриолет Е-класса А238 решено на заводе в Бремене. Серийное производство автомобиля стартует в апреле 2017-го, Мировые продажи нового Mercedes-Benz E-Class Cabriolet стартуют во второй половине 2017 года по цене чуть более 52000 евро. В России немецкий кабриолет ожидается ближе к осени текущего года.

Технические характеристики Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2017-2018 года. Для нового кабриолета в качестве опции предлагается пневматическая подвеска AIR BODY CONTROL, стандартно присутствует пружинная подвеска. В наличии система DYNAMIC SELECT, позволяющая выбирать самый оптимальный для водителя режим работы узлов и агрегатов автомобиля и пяти вариантов «Comfort», «ECO», «Sport», «Sport +» или «Individual».
Под капотом кабриолета Mercedes E-класса пропишутся те же бензиновые и дизельные двигатели, что устанавливаются на Mercedes-Benz E-Class Coupe. Таким образом, со старта продаж выбрать можно из следующих версий новинки с мягкой складной крышей:

  • Mercedes-Benz E220 d Cabriolet с 2,0-литровым турбодизелем (194 лс 400 Нм).
  • Mercedes-Benz E200 Cabriolet с 2,0-литровым бензиновым четырех цилиндровым мотором (184 лс 300 Нм).
  • Mercedes-Benz E300 Cabriolet с бензиновой турбированной четверкой (245 лс 370 Нм).
  • Mercedes-Benz E400 4Matic Cabriolet с 3,0-литровым бензиновым шести цилиндровым мотором (333 лс 480 Нм).

В начале 2018 года линейка моторов расширится, и на конвейер встанут мощная дизель версия Mercedes-Benz E350 d Cabriolet с 258-сильным двигателем и несколько версий Mercedes-AMG E-Class Cabriolet с бензиновыми моторами мощностью от 401 до 612 лошадок.


2021 Mercedes E450 All-Terrain поднимает фургон Benz

В то время как Америка в целом разлюбила универсал, небольшая группа энтузиастов и преданных поддерживает этот жанр в Соединенных Штатах. Это в основном состоятельная компания, а остальные варианты с длинной крышей поступают от таких компаний, как Volvo, Audi и Mercedes-Benz. Но даже эти оппоненты молчаливо признали, что для продажи американцам фургона вам, возможно, придется притвориться, что это что-то еще, а именно кроссовер.Это означает добавление расширителей крыльев, облицовки кузова и внедорожных претензий, как на примере Audi Allroad и Volvo V90 Cross Country. Mercedes, который благородно сопротивлялся этой тенденции (по крайней мере, в США), теперь переделывает верный универсал E-класса в All-Terrain. Allroad, All-Terrain, ладно, прикручиваем подъемник.

All-Terrain доступен в Европе с 2017 года, но, поскольку он был только дизельным, мы не получили его в США. Скандал с Volkswagen, связанный с дизельным двигателем, напугал всех немецких автопроизводителей.Окаменевший тяжелым положением VW, Mercedes вычистил дизели All-Terrain из списков заказов, и это снизило шансы автомобиля на запуск в США. Но теперь Daimler добавила привлекательный бензиновый двигатель в свою европейскую линейку, и именно он будет экспортироваться в Штаты. Встречайте Mercedes-Benz E450 4Matic All-Terrain.

По сравнению с более низкой версией E-класса, которая сохранилась в модели Mercedes-AMG E63 S, All-Terrain отличается увеличенным дорожным просветом и неокрашенной передней, задней и боковой облицовкой, что придает ему несколько грубоватый вид.Имитация защиты пола, которую Бенц называет «стилизованной защитной пластиной», выполнена в зеркальном хромированном исполнении.

E450 All-Terrain — это еще не все. Его минимальный дорожный просвет примерно на два дюйма больше, чем 3,7 дюйма, предоставляемый универсалом 2020 года, а его пневматические рессоры могут поднять кузов на более высокий уровень, чем у обычного E-класса. Есть два особых режима движения по бездорожью, которые распознают скользкую и неровную поверхность и реагируют соответствующим образом. Хотя этот автомобиль не является настоящим внедорожником, он сможет проехать дальше от тротуара, чем большинство владельцев когда-либо осмелятся ехать.В этом E-классе легче передвигаться по грунтовым дорогам, грязи и снегу, и эта способность может сделать его фаворитом в почтовых индексах, сочетающих плохую погоду с высоким средним доходом.

За исключением слегка приподнятой позиции для сидения, впечатления от вождения All-Terrain на дороге практически идентичны таковым на обычном E450. Информационно-развлекательная система и пользовательский интерфейс также были значительно обновлены, но у нас есть особая проблема: в отличие от предыдущей поворотной ручки прокрутки, новой сенсорной панели, установленной на консоли, не хватает изящества в работе, что требует постоянных корректировок и гораздо большего внимания водителя. .По крайней мере, центральный экран чувствителен к прикосновениям, и вам не нужно изучать автомобильный диалект, чтобы использовать облачную систему голосовых команд «Привет, Мерседес». Но мы слышим, что Mercedes-Benz рассматривает возможность возвращения системы предварительной подтяжки лица на некоторые рынки, и мы определенно надеемся, что США будут среди них.

В то время как дизель идеально подошел бы этому универсалу, гибридная рядная шестерка на E450 All-Terrain также является очень привлекательной силовой установкой. Издавая шелковистое мурлыканье, он выдает 362 лошадиных силы и 369 фунт-футов крутящего момента, передаваемого на все четыре колеса через самодельную девятиступенчатую автоматическую коробку передач Mercedes-Benz.Также есть стартер-генератор мощностью 21 л.с., получивший название EQ Boost, который обеспечивает низкий крутящий момент с дополнительными 184 фунт-фут. Все это приводит к быстрым рефлексам и спринту от нуля до 60 миль в час примерно за 5,0 секунды, несмотря на вес кроссовера All-Terrain (4600 фунтов). Максимальная скорость в Германии регулируется на уровне 155 миль в час, но мы подозреваем, что неизбежные всесезонные шины послужат поводом для того, чтобы модели для американского рынка разгонялись до 130 миль в час.

Стандартные пневморессоры делают All-Terrain исключительно комфортным круизером для дальних путешествий.Конфигурация шикарная, но эта машина тоже рада играть в поворотах. Тоже просторно. При длине 194,8 дюйма — на полдюйма длиннее, чем у внедорожника класса GLE — он предлагает достаточно места для всех сидений. Ну, кроме разве что третьего ряда, который обращен назад и откидывается от пола. Эти два сиденья лучше всего использовать в качестве скамейки, с которой дети могут гримасничать водителю позади вас, как это проверено веками в стиле универсала.

Как и в случае с другими E-классами, дорожный шум и шум ветра эффективно подавляются, а удовольствие от вождения в целом остается роскошным.Материалы высокого качества, но мы сожалеем о том, что нет варианта интерьера, который бы отражал претенциозность All-Terrain. Мы имеем в виду, может быть, не предлагать интерьер без шланга, но наверняка они могли бы где-то спрятать топор и набор для укуса змеи или наладить сотрудничество с Джеком Волчьей кожей. Снаружи цвета также заимствованы из обычного E-класса, а у 15-спицевых колес примерно в три раза больше спиц для обода, который должен ассоциироваться с грубыми приключениями на открытом воздухе.Было бы хорошо, если бы Daimler предлагал несколько землистых цветов и дизайнов колес, которые бы смотрелись более комфортно в грязи.

Трудно сказать, заставит ли E450 All-Terrain снова полюбить универсал. Но мы думаем, что у него больше шансов, чем у обычного вагона. И мы считаем, что этого достаточно, чтобы несколько клиентов GLE пересмотрели вопрос о том, на какой высоте им нужно проехать. Мы ожидаем, что цены начнутся около 70 000 долларов, когда All-Terrain поступит к дилерам в конце этого года.

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Мерседес-Бенц E450 4Matic All-Terrain

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 5-дверный универсал

РАСЧЕТНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА
69 000 долл. США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный рядный-6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма 3 , 3000 см 3
Мощность
362 л.с. при 6100 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
9-АКПП

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115.7 в
Длина: 194,8 дюйма
Ширина: 73,7 дюйма
Высота: 58,9 дюйма
Грузовой объем: 35 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 4600 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5,0 сек
100 миль / ч: 12,5 сек
1/4 мили: 13,4 секунды
Максимальная скорость: 130 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 24/21/28 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Габаритные размеры Mercedes-Benz E-Class

2020 — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Mercedes-Benz E-Class 2020 внутренних, внешних и грузовых габаритов для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

E 350 E 350 RWD SedanE 350 E 350 4MATIC SedanE 450 E 450 4MATIC SedanAMG E 53 AMG E 53 4MATIC + SedanAMG E 63 S AMG E 63 S 4MATIC + SedanE 450 E 450 4MATIC WagonAMG E 63 S AMG E 63 S 4MATIC + RWD 450 E CoupeE 450 E 450 4MATIC CoupeAMG E 53 AMG E 53 4MATIC + CoupeE 450 E 450 RWD CabrioletE 450 E 450 4MATIC CabrioletAMG E 53 AMG E 53 4MATIC + Cabriolet

E 350 E 350 RWD Седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 115.7
Общая длина (дюймы) 193,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73,7
Высота, общая (дюймы) 57,8
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,6
Ширина задней колеи (дюймы) 63.7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Переднее пространство под потолком (дюймы) 37,9
Место для передних ног (дюйм) 41,3
Переднее плечо (дюйм) 57.8
Вторая головная комната (дюйм) 38,2
Комната второй ноги (дюйм) 35,8
Вторая плечевая комната (дюйм) 56,9

E 350 E 350 4MATIC Седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 115.7
Общая длина (дюймы) 193,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73,7
Высота, общая (дюймы) 57,8
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,6
Ширина задней колеи (дюймы) 63.7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Переднее пространство под потолком (дюймы) 37,9
Место для передних ног (дюйм) 41,3
Переднее плечо (дюйм) 57.8
Вторая головная комната (дюйм) 38,2
Комната второй ноги (дюйм) 35,8
Вторая плечевая комната (дюйм) 56,9

E 450 E 450 4MATIC Седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 115.7
Общая длина (дюймы) 193,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 72,9
Высота, общая (дюймы) 57,8
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,8
Ширина задней колеи (дюймы) 63
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Переднее пространство под потолком (дюймы) 37.9
Место для передних ног (дюйм) 41,3
Переднее плечо (дюйм) 57,8
Вторая головная комната (дюйм) 38,2
Комната второй ноги (дюйм) 35,8
Вторая плечевая комната (дюйм) 56.9

AMG E 53 AMG E 53 4MATIC + Седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 115,7
Общая длина (дюймы) 195,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73.2
Высота, общая (дюймы) 57
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,1
Ширина задней колеи (дюймы) 62,9
Мин. Клиренс (дюймы) 4,5
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Переднее пространство под потолком (дюймы) 37.9
Место для передних ног (дюйм) 41,3
Переднее плечо (дюйм) 57,8
Вторая головная комната (дюйм) 38,2
Комната второй ноги (дюйм) 35,8
Вторая плечевая комната (дюйм) 56.9

AMG E 63 S AMG E 63 S 4MATIC + Седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 115,7
Общая длина (дюймы) 196,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 75.1
Высота, общая (дюймы) 56,6
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,9
Ширина задней колеи (дюймы) 62,8
Мин. Клиренс (дюймы) 5
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Переднее пространство под потолком (дюймы) 37.9
Место для передних ног (дюйм) 41,3
Переднее плечо (дюйм) 57,8
Вторая головная комната (дюйм) 38,2
Комната второй ноги (дюйм) 35,8
Вторая плечевая комната (дюйм) 56.9

E 450 E 450 4MATIC Универсал

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35
Объем груза до сиденья 2 (футы) 64
Объем груза до сиденья 1 (футы) 64
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 32.2
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 43,3
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 46,3
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 78,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 115.7
Общая длина (дюймы) 194,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 72,9
Высота, общая (дюймы) 57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 62,7
Ширина задней колеи (дюймы) 63
Внутренние размеры
Вторая плечевая комната (дюйм) 56.9
Комната второй ноги (дюйм) 35,8
Вторая головная комната (дюйм) 38,2
Переднее плечо (дюйм) 57,8
Место для передних ног (дюйм) 41,3
Переднее пространство под потолком (дюймы) 37.9
Пассажировместимость 7

AMG E 63 S AMG E 63 S 4MATIC + Универсал

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 3 (футы) 35
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35
Объем груза до сиденья 1 (футы) 64
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 32.3
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 46,3
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 78,9
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 115,7
Общая длина (дюймы) 197.1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 75,1
Высота, общая (дюймы) 58
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,9
Ширина задней колеи (дюймы) 62,8
Мин. Клиренс (дюймы) 5
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Переднее пространство под потолком (дюймы) 41.7
Место для передних ног (дюйм) 41,3
Переднее плечо (дюйм) 57,8
Передняя часть бедра (дюйм) 59
Вторая головная комната (дюйм) 39,6
Комната второй ноги (дюйм) 35.8
Вторая плечевая комната (дюйм) 57,1
Вторая модная комната (дюйм) 58,8

E 450 E 450 RWD купе

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 113.1
Общая длина (дюймы) 190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73,2
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,2
Ширина задней колеи (дюймы) 63.3
Внутренние размеры
Переднее головное пространство (дюймы) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
Вторая головная комната (дюйм) 36,4
Передняя часть бедра (дюйм) 58.7
Пассажировместимость 4
Переднее плечо (дюйм) 56,1
Место для передних ног (дюйм) 41,8
Вторая модная комната (дюйм) 52,8

E 450 E 450 4matic купе

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 113.1
Общая длина (дюймы) 190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73,2
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,2
Ширина задней колеи (дюймы) 63.3
Внутренние размеры
Передняя бедра (дюйм) 58,7
Пассажировместимость 4
Переднее плечо (дюйм) 56,1
Место для передних ног (дюйм) 41.8
Вторая модная комната (дюйм) 52,8
Переднее пространство под потолком (дюймы) 40,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
Вторая головная комната (дюйм) 36,4

AMG E 53 AMG E 53 4MATIC + купе

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64.1
Колесная база (дюйм) 113,1
Общая длина (дюймы) 190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73,2
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина задней колеи (дюймы) 62.8
Мин. Клиренс (дюймы) 4,7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Переднее пространство под потолком (дюймы) 40,9
Переднее плечо (дюйм) 56.1
Передняя часть бедра (дюйм) 58,7
Вторая головная комната (дюйм) 36,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 50,3
Вторая модная комната (дюйм) 52,8

E 450 E 450 RWD Кабриолет

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 113.1
Общая длина (дюймы) 190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73,2
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,2
Ширина задней колеи (дюймы) 63.3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Переднее пространство под потолком (дюймы) 40,7
Место для передних ног (дюйм) 41,8
Переднее плечо (дюйм) 56.1
Передняя часть бедра (дюйм) 58,7
Вторая головная комната (дюйм) 36,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 48,3
Вторая модная комната (дюйм) 51,5

E 450 E 450 4MATIC Кабриолет

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 113.1
Общая длина (дюймы) 190
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73,2
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 63,2
Ширина задней колеи (дюймы) 63.3
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Переднее пространство под потолком (дюймы) 40,7
Место для передних ног (дюйм) 41,8
Переднее плечо (дюйм) 56.1
Передняя часть бедра (дюйм) 58,7
Вторая головная комната (дюйм) 36,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 48,3
Вторая модная комната (дюйм) 51,5

AMG E 53 AMG E 53 4MATIC + Кабриолет

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 113.1
Общая длина (дюймы) 190,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 73,2
Высота, общая (дюймы) 56,2
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 64,1
Ширина задней колеи (дюймы) 62.8
Мин. Клиренс (дюймы) 4,7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Переднее пространство под потолком (дюймы) 40,7
Переднее плечо (дюйм) 56.1
Передняя часть бедра (дюйм) 58,7
Вторая головная комната (дюйм) 36,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 48,3
Вторая модная комната (дюйм) 51,5

Mercedes Benz EQC Дорожный просвет, багажное отделение, размеры и размер шин

Главная — Обзоры автомобилей — Дорожный просвет, пространство для багажника, размеры и размер шин Mercedes Benz EQC

Mercedes Benz EQC — первый электромобиль немецкого автопроизводителя в Индии.Эта статья даст вам представление о его дорожном просвете, пространстве в багажнике и размерах (длина, ширина, высота и колесная база).

Каковы размеры Mercedes Benz EQC?

Размеры

EQC

Длина (мм)

4762

Ширина (мм)

1884

Высота (мм)

1624

Колесная база (мм)

2873

Объем багажного отделения (литры)

500


Mercedes Benz EQC имеет длину 4762 мм, ширину 1884 мм и высоту 1624 мм.Более широкий корпус обычно приводит к лучшему пространству для плеч внутри автомобиля. Поскольку это внедорожник, входить и выходить из EQC должно быть легко. EQC имеет колесную базу размером 2873 мм, которая идентична колесной базе внедорожника GLC. Колесная база — это расстояние между центром передних и задних колес. Более длинная колесная база обычно дает больше места для ног задних пассажиров. По сравнению со своим главным соперником Audi e-tron EQC меньше по длине и колесной базе. E-tron также выше и шире, чем EQC.

Что такое загрузочное пространство EQC?

Mercedes Benz EQC имеет объем багажного отделения 500 литров. Чем больше багажник, тем больше багажа.

Что такое клиренс у EQC?

Mercedes Benz не сообщил данные о клиренсе электрического внедорожника. Тем не менее, он ездит на 20-дюймовых колесах. Поскольку EQC — это внедорожник, у него более высокий дорожный просвет, что позволяет легче преодолевать высокие скорости или ездить по разбитым дорогам, не царапая и не повреждая днище автомобиля.

Дорожный просвет (мм)

NA

Размер шин

255/45 R20

ОБ АВТОРЕ

Махеш — поклонник компактных, необычных и недооцененных автомобилей, которые превосходят свой вес.Его фаворитами являются Multix, Nano, Strom R3 и Navi.

Предыдущий Следующий

Mercedes-Benz E-Class 2021 года будет лучше, чем когда-либо

Mercedes-Benz E-class был самой популярной и самой продаваемой моделью производителя в течение нескольких лет, и в 2021 году появятся все новые функции и многое другое.

Обновления

Новый Е-класс обновлен внутри и снаружи. В комплекте с новыми фарами передняя часть получила столь необходимый фейслифтинг. Новая решетка радиатора и передний бампер придают автомобилю более современный и спортивный вид. Новые задние фонари сохраняют новый дизайн от передней части до задней части.

Mercedes-Benz также утверждает, что новый интерьер Е-класса будет самым комфортным из всех. Как и в предыдущие годы, сиденья и приборная панель будут выполнены из высококачественных материалов.Для этого модельного года также доступны новые цвета и материалы.

Все модели седанов одеты в фирменный кузов AMG, чтобы придать им еще более спортивный и агрессивный вид. Исключение составляет модель повышенной проходимости, которая больше напоминает линейки моделей SUV.

Если говорить о модели повышенной проходимости, то она выглядит как нечто среднее между универсалом и стандартным внедорожником, и, как можно догадаться из названия, может даже уехать по бездорожью. Он имеет более высокий дорожный просвет, чтобы обеспечить лучший дорожный просвет, если вы захотите прокатиться на своем высококачественном Benz по каменистой, грязной проселочной дороге, и хотя есть вероятность, что вы этого не сделаете, все же приятно знать, что вы может.

2021 Mercedes-Benz E-Class | Седан

E-class tech

Новый E-класс оснащен впечатляющим количеством функций безопасности и технологий, начиная с рулевого колеса. Mercedes-Benz модернизировал свое рулевое колесо, чтобы заставить водителей держать руки на руле благодаря сенсорным зонам рулевого колеса.

Как и следовало ожидать, E-class предлагает мониторинг слепых зон и помощь, чтобы помочь обеспечить безопасность водителя и пассажира, устраняя одну из самых серьезных опасностей дорожного движения.Обновление этой системы заключается в том, что теперь мониторинг слепых зон работает, когда автомобиль остановлен и водитель или пассажир выходят из автомобиля, что снижает вероятность случайного открытия двери и столкновения с проезжающим автомобилем, велосипедистом или пешеходом.

Мерседес Бенц Внедорожник 2021 года | Интерьер

Mercedes также оснастил эти автомобили камерой с высоты птичьего полета, которая максимально помогает при парковке. Благодаря этому автомобиль может припарковаться и отпарковаться с минимальной реакцией водителя, что выгодно как для обычной парковки, так и для параллельной парковки.

Наряду с этими функциями, мы увидим помощь при торможении в трафике для предупреждения о лобовом столкновении, которое сочетается с интуитивно понятным круиз-контролем для отслеживания скорости движения и соответствующей регулировки установленной скорости.

Цена на эти обновления, высокотехнологичные функции и удобства для животных, как сообщается, будет начинаться примерно с 60 000 долларов и будет расти с выбором различных моделей, спецификаций и функций, но автомобили поступят в продажу только в конце этого года.

Новый Mercedes-Benz E-class 2021 года имеет больше стиля и функций, чем когда-либо прежде, что дает ему потенциал стать лучшим модельным годом. Что могло бы сделать его еще лучше? Возможно, подключаемая гибридная версия? Что ж, похоже, мы тоже это понимаем.

10 серийных полноприводных автомобилей с максимальным дорожным просветом

Чем выше, тем лучше, — это то, что думает большинство покупателей, принимая окончательное решение о внедорожнике. Да, больший клиренс — фактор, который играет важную роль при покупке, и производители это прекрасно понимают.

Внедорожники

в наши дни выше земли, будь то в сегменте роскоши или хардкорном бездорожье. Говоря о внедорожниках, здесь действительно проявляется разница между полноприводными автомобилями и полноприводными автомобилями. В то время как даже многие седаны имеют полный привод, внедорожники 4×4 (или 4WD) занимают свою нишу. Объединив эти два аспекта, мы составили список автомобилей с колесной формулой 4×4, которые предлагают самый высокий дорожный просвет на рынке, что делает их неудержимыми на бездорожье.

10 Toyota Land Cruiser — 8,9 дюйма

через Toyota USA

Toyota продает Land Cruiser в Соединенных Штатах с 1957 года. С годами он превратился в автомобиль, способный преодолевать любые бездорожья, оставаясь при этом роскошным внутри.Он известен своей пуленепробиваемой надежностью, сдержанным внешним видом и мощной внедорожной техникой.

Связано: 10 внедорожников с наибольшим грузовым пространством

через Toyota USA

И да, одним из факторов, способствующих его хорошей проходимости, является дорожный просвет, равный 8.9 дюймов. Наряду с этим имеется постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала с ограниченным проскальзыванием и распределением крутящего момента между передними и задними колесами 40:60.

9 Infiniti QX80 — 9,2 дюйма

через NetCarShow

Infiniti QX80 — это полноразмерный роскошный внедорожник, вмещающий от семи до восьми пассажиров.У него под капотом 5,6-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. и множество высококачественных материалов ручной работы внутри салона. Он даже содержит множество высококлассных функций, включая технологии помощи водителю.

через NetCarShow

Что касается внедорожных технологий, то он имеет сложную систему полного привода с автоматическим режимом, если вы хотите, чтобы электроника автомобиля позаботилась о тяговом усилии за вас.Он также имеет постоянные настройки полного привода с высоким и низким диапазоном, чтобы справиться с этими сложными условиями бездорожья.

8 Mercedes-Benz G-Class — 9,5 дюйма

через NetCarShow

Mercedes-Benz G-Class — это культовый автомобиль, который существует с 1979 года и имеет почти такую ​​же форму.В прошлом году он был обновлен и стал лучше на дороге и вне ее.

через NetCarShow

Он имеет три дифференциала с 100-процентной блокировкой и понижающую передачу для бездорожья НИЗКОГО ДИАПАЗОНА. Как только один из дифференциалов заблокирован, активируется режим «G».Это специальный внедорожный режим, который по существу регулирует демпфирование шасси и рулевого управления, а также управляет характеристиками акселератора для оптимального управления при движении по бездорожью.

7 Toyota 4Runner — 9,6 дюйма

через NetCarShow

Toyota 4runner продается в США с 1984 года и в настоящее время находится в пятом поколении.Это способный и доступный среднеразмерный внедорожник, который также может быть внедорожником. Он получает 4,0-литровый двигатель V6 мощностью 270 лошадиных сил и 278 фунт-футов. крутящего момента.

через NetCarShow

Оснащенный постоянным полным приводом, он получает блокировку межосевого дифференциала.Высокий клиренс в 9,6 дюйма сопровождается превосходными углами въезда и съезда, что делает его довольно комфортным на бездорожье. Есть также множество электроники, таких как контроль тяги A-Trac, контроль ползания и выбор местности, которые добавляют к возможностям.

6 Ford Expedition — 9,8 дюйма

через NetCarShow

Это был внедорожник, пришедший на смену Bronco (который сейчас возродился) в 1996 году.На протяжении всей своей жизни Ford Expedition базировался на грузовике F150 того же поколения. В настоящее время внедорожник четвертого поколения представляет собой мощный внедорожник с множеством функций комфорта.

Связано: это 10 самых быстрых внедорожников, которые вы можете купить сегодня

через NetCarShow

Предлагается с штатной системой полного привода с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой.Он имеет центральный многодисковый дифференциал и задний дифференциал с электронной блокировкой. В основе Expedition лежит 3,5-литровый двигатель EcoBoost в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

5 Toyota Sequoia — 9,9 дюйма

через NetCarShow

Да, еще один внедорожник Тойота.Sequoia занимает промежуточное положение между 4Runner среднего размера и Land Cruiser премиум-класса. Он основан на пикапе Tundra и оснащен 5,7-литровым двигателем i-FORCE V8 мощностью 381 л.с. и 401 фунт-фут. крутящего момента.

через NetCarShow

У него сложная система полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом повышенного трения и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, обеспечивающей малый запас хода для преодоления крутых бездорожья.Одной из премиальных функций этого внедорожника является задняя пневматическая подвеска с выравниванием нагрузки и адаптивная регулируемая подвеска, которая позволяет водителю управлять настройками амортизаторов с помощью электроники.

4 Jeep Grand Cherokee Trailhawk — 10,8 дюйма

через NetCarShow

Как многие из вас, возможно, знают, автомобили под маркой Trailhawk в линейке Jeep — это те, которые ориентированы на внедорожные возможности.Помимо значка, есть небольшие изменения снаружи и внутри, чтобы отличать версию Trailhawk от обычного Grand Cherokee.

Связано: 10 самых больных автомобилей, построенных Icon 4×4

через NetCarShow

Что касается внедорожных возможностей, Trailhawk получает систему Jeep Quadra-Drive II 4×4 с задним электронным дифференциалом повышенного трения (ELSD).У вас также есть пневматическая подвеска Quadra-Lift, которая предлагает улучшенное шарнирное сочленение и общий ход подвески. Он едет на высоте 10,8 дюйма от земли и имеет хорошие углы въезда и съезда, чтобы помочь ему в сложных условиях бездорожья.

3 Jeep Wrangler Rubicon — 10,8 дюйма

www.caricos.com

Jeep Wrangler стал популярным внедорожником для многих. 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V-6, мощностью 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут. крутящего момента был представлен в 2020 году вместе с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

www.caricos.com

Wrangler, очевидно, обладает множеством внедорожных технологий, но hgihlight, безусловно, должна быть двухступенчатой ​​раздаточной коробкой Rock-Trac с передаточным числом пониженного диапазона 4,0: 1, которое предлагается на этой модели Rubicon. Передаточное число этих моделей также впечатляет — 84,2: 1 и 77,2: 1, что позволяет легко преодолевать препятствия на сложных трассах.

2 Ленд Ровер Дискавери — 11.1 «

через NetCarShow

Мы не можем говорить о внедорожниках, не упомянув Land Rover. Discovery находится довольно высоко над землей, более 11,1 дюймов, а также занимает высокое место в списке. У него радикальный дизайн, который был встречен резкой критикой, но важно то, что находится под ним.

Связанный: 10 самых быстрых новых внедорожников 4×4

через NetCarShow

Он имеет постоянный полный привод с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой в ​​стандартной комплектации.Раздаточная коробка позволяет водителю переключаться между высоким и низким передаточными числами, не останавливаясь на скорости до 37 миль в час. В идеальных условиях крутящий момент распределяется 50/50 между передними и задними колесами и изменяется в соответствии с требованиями и меняющимися условиями.

1 Land Rover Range Rover — 11,7 дюйма

через NetCarShow

Прошло более 50 лет с тех пор, как мир познакомился с Range Rover.Он действительно представляет собой роскошное путешествие, в то же время способное скрытно. В последней версии Range Rover имеет дорожный просвет 11,7 дюйма, а Land Rover также представил в линейку подключаемый бензиново-электрический силовой агрегат. Этот Range Rover может проехать 31 милю с нулевым выбросом выхлопных газов при движении в полностью электрическом режиме.

через NetCarShow

Он также оснащен раздаточной коробкой с интеллектуальным приводом, управляемым многодисковой муфтой.Он распределяет крутящий момент в соотношении 50:50, и, как и в Discovery, вы можете переключаться между низким и высоким передаточным числом на ходу.

Далее: Эти прочные полноприводные автомобили легко прослужат вам 300 000 миль

Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

Об авторе Омкар Шендге (Опубликовано 15 статей)

Омкар Шендге, автомобильный журналист из Мумбаи, Индия.В прошлом он работал как с печатными, так и с онлайн-СМИ, а теперь исследует мир фриланса. По специальности автомобильный инженер, он любит водить машину, ездить за рулем, смотреть фильмы и есть все, что угодно.

Ещё от Omkar Shendge

2020 Mercedes-Benz GLB 250 Обзоры, характеристики, фото

Mercedes CLA предыдущего поколения, возможно, и был небезупречным автомобилем, но для его бренда это был успех.На пике продаж около 70% покупателей были новичками в Mercedes, из них 65% обменяли свой CLA на другой автомобиль с трехконечной звездой. Аналогичная тенденция в настоящее время наблюдается с новым A-Class. Mercedes называет эту растущую коллекцию менее дорогих компактных автомобилей «воротами», а новый Mercedes-Benz GLB-Class 2020 готов распахнуть ворота еще больше. GLB использует ту же платформу с передним приводом, что и новые классы A- и CLA, а также GLA следующего поколения, которое появится в следующем году.Но GLB с его колесной базой 111,4 дюйма и общей длиной 182,4 дюйма простирается дальше, чем его собратья по конюшне, а также BMW X1, Audi Q3 и Volvo XC40. Его заднее сиденье и грузовое пространство сравнительно превосходны, благодаря квадратной форме GLB. Эта квадратность, безусловно, сейчас в тренде, что можно увидеть на таких автомобилях, как XC40, Kia Telluride и собственный G-класс Mercedes. В маленькой коробке Benz есть что-то очаровательное, хотя с определенных ракурсов (более высокие) и в определенных конфигурациях (пакет AMG Sport) она может выглядеть немного подавленной, как Kia Soul, надевающая модный костюм.Полноприводный Mercedes GLB 250 4Matic включает в себя внедорожный инженерный пакет и немного увеличенный дорожный просвет, что делает визуальную разницу в стиле внедорожника, но этого недостаточно. Даже в эстетических целях было бы неплохо, если бы был вариант, который еще выше над землей и больше напоминал мини-G-Wagen. Jeep Renegade Trailhawk в модном костюме, если хотите. В интерьере нет таких визуальных заметок, который в основном представляет собой вариацию стильного и богато украшенного дизайна A-класса с добавлением некоторого количества G-класса.Плоский кусок металла поперек приборной панели со стороны пассажира напоминает ручку G, но, к сожалению, это не так. Между тем, нижняя часть приборной панели также направлена ​​вперед и вертикально, создавая открытую среду. Практически все, что вы видите и прикасаетесь к приборной панели и дверям, выполнено из кожзаменителя MBTex или мягкой резины, в то время как твердый пластик низко расположен на центральной консоли. Все распределительное устройство — лучшее от Mercedes, роторные вентиляторы выглядят так же гладко, как всегда, а двухэкранная информационно-развлекательная система / приборная панель выглядят круто и дорого.X1, Q3 и XC40 совершенно очевидно находятся в нижней части своих диапазонов, учитывая внешний вид их интерьеров — это не так очевидно внутри GLB. Если углубиться в эту информационно-развлекательную систему, то можно сказать, что 7-дюймовый экран является стандартным, а 10,25-дюймовый экран, который вы видите здесь, является частью пакета Premium за 1650 долларов. Все они оснащены техническим интерфейсом MBUX, который оказался намного более интуитивно понятным, чем система COMAND предыдущего поколения Mercedes, благодаря большому, отзывчивому тачпаду и сенсорному экрану с более рациональной структурой меню.Ярко настраиваемый цветной дисплей прибора с несколькими шаблонами дизайна — это пример того, как…
Hide Full Review

Подробнее Дорожный просвет для Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

Водители суперкаров, таких как Mercedes-Benz SLS AMG, знают эту задачу. Во все большем количестве городских районов движение по дорогам замедляется, а движение замедляется за счет лежачих полицейских, и даже заезд на парковочные блоки становится проблемой из-за низкого дорожного просвета. Этого больше не происходит с гидравлической подъемной системой KW.Комплект дооснащения KW HLS 4 в сочетании с регулируемым по высоте пружинным комплектом KW, суперкар Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, а также SLS AMG могут без труда справиться с такими повседневными препятствиями. Одним нажатием кнопки разработка KW поднимает весь корпус на 45 мм.

Старые въезды в гараж, крутые подъездные пути и пандусы или лежачие полицейские часто влияют на маневренность современных суперкаров, таких как Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Части аэродинамических компонентов или нижнего уплотнения могут даже быть повреждены из-за малого дорожного просвета.Гидравлический подъемник KW поднимает Mercedes-Benz SLS AMG нажатием кнопки. «HLS для SLS AMG — это разработка для конкретного автомобиля, адаптированная к стандартной подвеске», — говорит менеджер по продукции KW Йоханнес Вакер. На каждой стойке серии установлен гидроцилиндр с пружиной KW. Никаких дополнительных модификаций стандартной подвески не требуется. «Чтобы поднять тело на высоту до 45 мм, требуется менее десяти секунд». Еще одно преимущество HLS проявляется при движении — отсутствует сжатие расширенного блока цилиндров, как это может происходить в приложениях с сильфоном.Таким образом, не происходит нежелательной дополнительной приостановки.

Еще больше универсальности

«Мы объединили KW HLS 4 с нашим комплектом пружин с регулируемой высотой, в дополнение к SLS AMG Black Series он также доступен для SLS AMG». Он позволяет плавно опускать SLS AMG на 0–25 мм и еще более низкую серию SLS AMG Black на 0–20 мм, при этом все активные режимы движения адаптивной спортивной подвески AMG остаются в работе. Таким образом, можно легко адаптировать привлекательный набор дисков индивидуально к колесному зазору.По сравнению с обычными комплектами подвески, водитель не ограничен фиксированной высотой с регулируемым по высоте комплектом пружин KW. Плавная регулировка опускания происходит непосредственно на пружинных сиденьях KW. Благодаря системе гидравлического подъема KW, серия SLS AMG Black по-прежнему имеет достаточный резерв для увеличения дорожного просвета в повседневной жизни одним нажатием кнопки. «На каждую ось потребуется менее 5 секунд». объясняет менеджер по продукции KW Йоханнес Вакер. «Если, например, выбрать опускание на 20 мм, кузов поднимется на 25 мм выше уровня стандартной высоты Mercedes-Benz SLS AMG Black Series — и это часто может очень помочь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *