Мерс с класс: «Мерседес-Бенц» C-Класс седан: спецификации

Mercedes-Benz A200: машина для тревожных родителей

Споры о том, какого пола Mercedes-Benz – мужского или женского, можно заканчивать: она женщина. Голосовая помощница новых Mercedes-Benz (впервые появилась на А-Klasse и только что на GLE) оживает при обращении «привет, Мерседес!». Не обижает ее и фамильярное «эй, Мерседес!». При этом у Мерседес очень высокая самооценка – на вопрос, как дела, она отвечает: «По-моему, я отлично справляюсь».

Но чтобы познакомиться с Мерседес и узнать, на что способен A-Klasse c русифицированной мультимедийной системой MBUX (Mercedes-Benz User Experience), понадобится AppStore. Там надо скачать приложение Mercedes me и зарегистрировать в нем автомобиль. Причем в AppStore приложение расположено в категории «образ жизни».

Да-да, Mercedes-Benz строит собственную экосистему, так что в недалеком будущем для миллионов поклонников марки появятся крючки посильнее, чем универсальный подрулевой переключатель плюс подрулевой селектор АКПП, к которым очень быстро привыкаешь и потом с трудом возвращаешься к иным эргономическим решениям. В сегодняшнем мире именно экосистемы становятся ключевым элементом формирования и удержания аудитории бренда. Что прекрасно иллюстрирует Apple – одна из самых дорогих компаний мира, которую фондовый рынок оценивает так высоко в том числе из-за огромной аудитории преданных клиентов.

Четвертое поколение Mercedes-Benz A-Klasse было представлено в феврале, но русификация MBUX и ее тестирование заняли без малого год. Система умеет уже немало (или еще немного – смотря с какими мерками подходить). Владелец A-class может дать разрешение на подключение к автомобилю до 20 мобильных устройств, и на каждом через Mercedes me можно видеть текущее техническое состояние машины: пробег, запас топлива, уровень масла и проч. Можно дистанционно заблокировать или разблокировать автомобиль. Когда придет время менять масло или колодки, Мерседес сообщит об этом своему владельцу, а если тот по каким-либо причинам проигнорирует сообщение, свяжется с сервисом, выбранным владельцем. И главное, Mercedes me всегда показывает карту с точкой, где в настоящий момент находится автомобиль. Для ревнивых супругов это может стать проблемой, а вот для тревожных родителей, изводящих себя мыслями, куда пропало их чадо, – решением. Теоретически MBUX может выполнять даже функции противоугонной системы, но предполагается, что злоумышленники научатся ее глушить, и потому производитель рекомендует устанавливать спутниковую противоугонную систему.

«Привет, Мерседес!» – сказала я, впервые сев в машину. «Чем могу помочь?» – отозвалась машина. Я задумалась. «Включи обогрев для сиденья», – неуверенно попросила я. «Включаю обогрев для левого сиденья», – согласилась Мерседес. Надо признать, что сначала A200 показалась мне очень тесной, хотя я достаточно хрупкого телосложения и езжу на компактном автомобиле. В оправдание Mercedes могу сказать, что на спортивное сиденье я плюхнулась в огромном пуховике и шапке и оно не было под меня отрегулировано. Без верхней одежды зимой в машине я никогда не ездила, но тут решила рискнуть. И А200 не подвела: впоследствии я всегда садилась в машину, сняв пуховик, но никогда не мерзла – салон прогревался очень быстро.

Мультимедийная система A-класса оборудована двумя дисплеями с диагональю 10,25 дюйма, которые объединены в единый блок с небольшим разделительным сектором: один экран расположен в центре, другой – за рулевым колесом. MBUX позволяет регулировать множество опций и функций автомобиля – от настроек режимов двигателя, трансмиссии, подвески до выбора цвета контурной подсветки салона и радиостанции. Управлять настройками можно как на сенсорном экране, так и с помощью тачпада на центральном тоннеле или сенсорных кнопок на руле: интуитивно все понятно, и привыкаешь довольно быстро. Комбинации приборов на обоих экранах можно менять, кажется, бесконечно – например, вместо тахометра вывести навигатор, а вместо спидометра – музыкальный проигрыватель.

Трудности перевода

Мерседес легко понимает данные адресной книги синхронизированного смартфона и безошибочно набирает номера произнесенных вслух контактов – причем записанных как кириллицей, так и латиницей. Трудности перевода возникли, когда я решила поменять цвет подсветки: она у А-Klasse аж на 64 тона, в том числе подсвечиваются вентиляционные отверстия. При регулировании температуры салона они меняют цвет – на синий при понижении температуры, на красный – при повышении. «Эй, Мерседес! Поменяй цвет подсветки!» – прошу я. «Чем могу вам помочь?» – удивилась машина. «Подсветка салона, синий» – попробовала я. «Могу я чем-то помочь?» – проигнорировала Мерседес. «Цвет подсветки красный», – я решила не сдаваться. «Желтый – нет, синий – нет, но мне нравятся все цвета», – ответила машина. Разгадка нашлась позже: нужно было попросить Мерседес «поменять комфортную подсветку салона» – это словосочетание, которому ее научили маркетологи, Мерседес знает. А в тот раз я решила больше не спорить и поменять подсветку вручную. Зато мы поговорили о погоде – Мерседес рассказала, что ожидается снег и -3. Когда я попросила включить обогрев салона, она не ответила. «Мне холодно», – говорю. Молчит. «Температура – 23», – вновь попыталась я. «В 23.00 ожидается температура -3», – отозвалась Мерседес. На том и закончили разговоры о погоде.

Без возражений!

Муж разместился на спортивном сиденье с видимым удовольствием, внимательно осмотрев все кнопки, изучив функции на экранах, и надолго погрузился в настройки музыки. Аудиосистема в автомобиле, согласились мы, прекрасная, как и шумоизоляция.

Трехлетняя дочка, узнавшая, что у нас несколько дней будет говорящая машина, подошла к ней любопытством: «Это она? Красивая. А когда она начнет разговаривать?» Мы пояснили, что машина отзывается на «привет, Мерседес!». Примерно половину дороги к бабушке дочь пыталась привлечь внимание машины словами «пивет, Меседес», но так и осталась незамеченной. Это ее нисколько не огорчило, она с удовольствием слушала музыку, смотрела на подсветку и в конце концов уснула, убаюканная плавным ходом. Семьей в три человека мы разместились достаточно комфортно, хотя, конечно, семейной машину не назовешь.

Зато ее можно назвать молодежной. Отвезя дочку к бабушке, мы решили покататься для души и поехали с друзьями в Звенигород по вечернему пустому Новорижскому шоссе. На дороге А200 реагировала на любое мое движение – было ощущение, что она точно знала, как именно я хочу ехать и куда перестраиваться. По Москве мы ехали в режиме «эко», А-Klasse немного лениво разгонялась со светофоров. Но в режиме «спорт» на шоссе заметно оживилась. Ускорялась очень быстро, но при этом совсем не резко, плавно перестраивалась и входила в повороты. Скорость в салоне не чувствуется совершенно, друзья были очень удивлены, увидев, что время прибытия по изначальным расчетам навигатора мы обогнали на 15 мин. Кстати, навигатор тоже включается голосовой командой, его можно вывести на любой из двух дисплеев, трафик он показывает в режиме реального времени и с учетом пробок.

Правда, в этой поездке нам пришлось ввести новое правило – марку машины называть нельзя, если только ты не хочешь у нее что-то попросить: Мерседес, подслушивавшая наши разговоры, всегда реагировала на свое имя, даже если мы в этот момент просто сравнивали Mercedes-Benz с другими машинами или обсуждали ее технические характеристики. В один из таких моментов Мерседес оживленно включилась в дискуссию: «Могу я вам помочь?» «Нет», – говорю я. «Чем я могу вам помочь?» – настаивала помощница. «Ничем», – терпеливо отвечаю я. «Могу я вам чем-то помочь?» – продолжила Мерседес. «Не отвечай ей ничего, – тихонько попросил муж. – Она просто не терпит отказов».

Пока, Мерседес

На обратном пути пошел снег. Дорога стала очень заснеженной и скользкой, возвращались мы в режиме «комфорт» со скоростью 40–60 км/ч. Ехать быстрее я боялась, хотя А200 была готова – уверенно перестраивалась без малейшего намека на занос, несмотря на сантиметровый слой подмерзшего снега на дороге.

Немного занесло нас уже на въезде во двор дома, при этом Мерседес включила предупредительный сигнал, активировала камеру заднего вида (она выдвижная и всегда чистая вне зависимости от погодных условий) и показала данные датчиков парковки о том, что со всех сторон свободно и угрозы столкновения нет.

Кстати, датчики парковки для меня оказались невероятно удобной опцией. Во-первых, благодаря им можно было включить поиск парковочных мест. Не то чтобы я их не видела, но машина была для меня новой, ее габариты тоже, поэтому оценить размер парковочного места с ходу удавалось не всегда. Хотя и верить Мерседес на слово не стоило – зачастую она показывала парковочные места перед въездом в подъезд, на тротуарах или даже в полосе движения. Так что, как говорится, доверяй, но проверяй. При параллельной парковке и заезде в бокс зеркала немного поворачивались во время остановок, чтобы предоставить максимальный угол обзора, а на экран выводилась информация с датчиков со всех сторон машины. Для меня эти функции оказались незаменимыми, парковка – легкой и удобной даже с непривычки.

Расход топлива более чем порадовал: при всевозможных пробках, которые я собрала, расход составил 8,1 л на 100 км при средней скорости 24 км/ч (за предыдущие 2500 км – 9,1 л при 24 км/ч).

Жаль, что я так и не успела попрощаться с Мерседес, – очень уж торопилась. Интересно, что бы она ответила мне на «пока, Мерседес»?

В тест-драйве принимал участие Александр Губский

Официальные фотографии и подробности 68 фото + 2 видео

Mercedes-Benz C-Class 2015 года.

 

После ряда утечек внешности нового седана компания Мерседес решила больше не скрывать новый 2015 Мерседес-Бенц С-класса, опубликовав официальные фотографии автомобиля. Стоит отметить, что не вооруженным взглядом видно, новинка весьма прибавила в размерах кузова. Это сделано для того, чтобы уйти со схожести по дизайну и по размеру с новой модельной линейкой CLA.

 

Так длинна автомашины, стала больше почти на 10 см (4686мм), ширина стала больше на 3,81см (1810мм). Также выросла колесная база на 77мм, которая теперь составляет 2840мм. За счет увеличения габаритов кузова нового C-Class стало больше места для задних пассажиров. В том числе инженерам компании Мерседес удалось увеличить объем багажника до 480 литров.

 

Не смотря на увеличение размеров новый седан, стал легче почти на 100 килограммов, благодаря новой концепции проектирования и производства кузова. Во многом это стало возможным, за счет сочетания обычного метала и сплава из алюминия, в результате чего удалось снизить вес кузова на 70 килограммов.

 

Стоит отметить, что в предыдущем третьем поколении С-класса, доля использования алюминия в сплаве кузова не превышало 10 процентов. В новом же четвертом поколении автопроизводитель стал использовать для производства кузова до 50 процентов алюминия, наряду с традиционным сплавом.

 

В результате облегчения веса нового автомобиля, удалось снизить расход топлива на 20 процентов. В том числе снижение потребления топлива удалось достичь за счет изменения центра тяжести автомашины, который стал намного ниже.

 

С учетом ранее опубликованных фотографий нового Mercedes-Benz C-Class 2015, в официальных фотографиях мы не увидели никаких новых сюрпризов. Дизайн нового автомобиля сделан полностью в стиле нового S-Class, который недавно начал продаваться в России. К примеру, передние фары, и светодиодные задние фонари очень похожи установленные на S-класс.

 

С боковой части автомобиль больше напоминает модель CLA, чем S-класс. Но в отличие от CLA, новый C-класс сочетает в себе высококачественные материалы и технологии, которые часто отсутствуют на автомобилях более высокого класса. В салоне автомашины на центральной консоли установлен цветной цифровой 7-ми дюймовый дисплей. В расширенном варианте можно установить 8,4 дюйма.

 

Новый 2015 С-класс получил инновационное сенсорное управление, практически в точности, устанавливаемое на S-класс. Также основными функциями автомобиля можно управлять с помощью жестов. Впервые в истории новинку можно заказать с пневматической подвеской Airmatic.

 

Напомним, что автомобиль официально начнёт продаваться к началу лета следующего года. Официальная премьера нового Мерседеса состоится на автосалоне в Детройте, который пройдет в следующем месяце.

С самого начала продаж в Европе будет представлено три варианта автомашин: дизельный (C 220 BlueTEC) и две бензиновые модели (C 180 и C 200).

 

Так дизельная модель C 220 BlueTEC будет оснащаться 2,1 литровым дизельным мотором, мощностью 170 л.с. и будет являться самой экономной моделью С-класса. Расход дизельного топлива: 4л/100км. Модель 2015 Mercedes-Benz C180 будет оснащена 1,6 литровым двигателем, мощностью 156 л.с.- расход топлива 5л/100км. На С200 будет установлен 2,0 литровый силовой агрегат, мощностью 184 л.с. со среднем расходе топлива в 5,3л/100км.

Стоит отметить, что модель С200 является самой быстрой из трех — разгон с 0 до 100 км/час за 7,5 секунд.

 

После начала продаж, компания Мерседес добавит еще новую линейку моделей, которые будут включать автомашины с маломощными дизельными двигателями, объемом 1,6 литра, мощность 114 л.с. и 136 л.с. Также будет представлена более мощная дизельная версия с 2,1 литровым дизельным мотором (201 л.с.)

 

В том числе вместе с дизельными моторами Немецкая компания предложит пять моделей с четырехцилиндровыми бензиновыми моторами. Так будут доступны автомобили мощностью от 156 л.с. до 236 л.с., в том числе включая модель C 180 модели ECO Edition.

 

Позже компания выпустит новый С-класс с шестицилиндровым мотором, мощностью 329 л.с., гибридную модель С300 BlueTEC Hybrid, которая основана на дизельном 2,1 литровым мотором, мощностью 201 л.с. и электрическим двигателем, мощностью 27 л.с.

 

Гибридный автомобиль станет автомашиной с самым маленьким расходом топлива в классе, который составит 3,9 литров на 100 километров пути.

 

Четырехцилиндровые моторы в стандартной базовой комплектации будут работать с 6-ти ступенчатыми механическими коробками. В качестве дополнительной опции будет предлагаться 7-ми ступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic Plus.

 

К сожалению, в настоящий момент официальные цены для Российского рынка не объявлены. Известны цены для Европы, которые стартуют от € 33,558 (С180). Модель С200 начинается от € 36,414. Автомобиль C 220 BlueTEC будет стоить от € 38 675.

 

2015 Mercedes C-Class

Ремонт амортизаторов и пневмоподвески на все виды авто в Бишкеке

Изношенные и неисправные амортизаторы

Изношенные и неисправные амортизаторы, вследствие уменьшения сцепления колес с дорогой, не только увеличивают тормозной путь, но и повышают риск аквапланирования. Значительно ухудшаются управляемость автомобилем и комфорт от езды. Электронные системы, такие как ABS, ESP и Traction Control, особенно чувствительны к неисправностям амортизаторов, поскольку настроены на вращающееся по твердой поверхности колесо, а не колесо, вращающееся в воздухе.

Эксплуатация изношенных или неисправных амортизаторов

При эксплуатации изношенных или неисправных амортизаторов гораздо быстрее изнашиваются другие детали подвески. По неизвестной причине, постепенно начинает приходить в негодность то одно, то другое. По каждому поводу нужно ехать в сервис, тратить свое время и деньги на диагностику, замену, детали. Как определить неисправность амортизаторов? Существует несколько визуальных признаков, по которым можно определить неисправность амортизатора: Состояние покрышек. Неравномерный износ покрышек может быть вызван износом амортизатора.

Течь масла. Вытекание масла из амортизатора может стать причиной «плохой работы» амортизатора и, вследствие этого, снижения его способности гашения колебаний. Коррозия опоры пружины амортизатора. В конце концов, в результате коррозии тарелка пружины может оторваться. Коррозия штока поршня. Эта проблема приводит к быстрому разрушению сальника, что, в свою очередь, ведет к утечке масла. Крепежные втулки. Треснувшие или деформированные крепежные втулки могут быть причиной шума, издаваемого подвеской при наборе скорости или преодолении препятствий на дороге. Крепления. Если крепления повреждены или ослаблены либо в результате усталости металла, либо в результате коррозии, существует опасность их разрушения.

Деформация корпуса. Деформация корпуса амортизатора может замедлять или полностью блокировать движение поршня внутри амортизатора. Износ сальника. Если разрушен сальник штока поршня, это приведет к утечке масла из амортизатора. Сайлент-блоки подвески. Изношенные сайлент-блоки могут стать причиной шума, издаваемого подвеской при наборе скорости или преодолении препятствий на дороге. Положение пружины. Неправильное положение пружины на опоре может стать причиной шума, издаваемого подвеской при преодолении препятствий. Состояние пружины. Ржавая, изношенная или поврежденная пружина может вызвать серьезные проблемы с точки зрения стабильности автомобиля.

Сломалось… Почему?

Как показывает практика, в конструкции амортизаторов наиболее часто выходят из строя либо клапанный механизм, либо сальник штока. Вызвано это несколькими причинами: необратимым процессом старения и износа резинотехнических изделий при длительной эксплуатации, низким качеством изготовления, неправильной установкой и нарушением правил эксплуатации. В процессе старения резина сальников и уплотнений теряет свою эластичность и растрескивается. Клапаны при этом перестают выполнять свою функцию, и масло перетекает из одного объема амортизатора в другой без требуемого сопротивления. Если потеки масла появились снаружи, значит, потерял герметичность сальник штока.

Долговечность амортизатора во многом зависит от состояния его штока. В течение своей службы он совершает сотни тысяч возвратно-поступательных движений. Для обеспечения минимального износа штока и его уплотнения проводится высококачественная обработка поверхности – шлифовка, а затем полировка. Если на штоке в процессе эксплуатации появились задиры или очаги коррозии, служить «верой и правдой» такой амортизатор будет недолго. Односторонние задиры – следствие неправильной установки амортизатора, когда нарушилась соосность цилиндра и штока с поршнем.

Ускоряет износ и повышенная запыленность воздуха. Проникающая через зазоры между пыльником и корпусом пыль оседает на штоке и выполняет функцию абразива. Во всех этих случаях в первую очередь страдает уплотнение (сальник), обеспечивающее герметичность амортизатора.

Чтобы избежать поломки из-за преждевременного выхода из строя сальника штока, проводить ремонт подвески и замену амортизаторов лучше всего на СТО, которые специализируются на этих видах работ. Нельзя допускать, чтобы при установке слесарь обхватывал шток пассатижами или струбцинами, иначе его повреждения не избежать. Пыльник должен оставаться целым в течение всего срока службы амортизатора. Его повреждение способствует попаданию на шток грязи и воды, что вызывает износ и коррозию.

Снижается ресурс амортизаторов и благодаря нашим разбитым дорогам. Особенно часто они выходят из строя у водителей, для которых езда на высокой скорости по неровностям дорог – еще один повод удостовериться в «непробиваемости» подвески.

Дизель, «автомат», до 5000 долларов. Есть варианты?

Всегда хочется ездить комфортно и при этом экономично. Комфорт может подарить машина с двумя педалями, а экономичную эксплуатацию – дизельный мотор. Но что делать, если в кармане только 5000 долларов? Посмотрим, что предлагает наша база объявлений.

На самом деле сочетание «дизель + автомат» не самое распространенное, особенно среди малолитражных автомобилей, хотя в теории это очень экономично. Но когда поднимаемся в более высокий класс, то уже в сегменте D и далее появляется больше вариантов с дизельным мотором и автоматической трансмиссией. И не всегда встречается классический гидромеханический «автомат» – иногда вместо него «робот».

Как, например, в случае с этим Volkswagen Lupo c 1,2-литровым дизельным мотором и «роботом». Машина 2000 года выпуска с пробегом 340.000 км продается за 4800$. Выглядит стильно. Указано, что установлена дорогая акустика и 16-дюймовые диски. Причина продажи – переезд в другую страну. Достаточно распространенная последнее время причина, честно говоря.

В объявлении указано, что расход составляет 1,8-2 литра на 100 километров по трассе, в городе – от 3 до 4 л. Продавец честно признался, что роботизированная коробка – слабое место этой модели. «20.000 км назад полностью перебиралась коробка (у 3L слабое место). Покупалось все оригинальное и новое, хватит на 150.000 км минимум. Менялся полный комплект сцепления. Всю историю о машине знаю. Надежная, экономичная и дешевая в обслуживании, с хорошей динамикой», – говорится в описании к объявлению.

Еще один экономичный вариант – Toyota Yaris с 1,4-литровым дизельным мотором и «роботом». Машина 2006 года с пробегом 215.000 км предлагается ровно за 5000$. 

У авто есть нюансы по кузову, которые видны на фото. Что еще сказано в объявлении? «Машина французской сборки, в хорошем состоянии, мотор без нареканий, экономичный расход топлива. Осенью менялся полный комплект сцепления, недавно перебрал ходовую сзади, стоят воздушные подушки. Кузов не ржавый, без ДТП. Салон чистый, не прокурен. Бесключевой доступ, заводится с кнопки, два комплекта ковриков. Зимняя и летняя резина».

Поднимаясь по классам выше, можно найти традиционный «автомат». Но и объем мотора будет больше, соответственно расход выше. Уровень комфорта тоже возрастает. Так, за 4000$ продается Citroёn C5 2002 года выпуска с 2,2-литровым дизельным мотором и «автоматом». Заявлен пробег 200.000 км. 

Традиционно у «французов» этих лет достаточно богатая комплектация. А здесь еще и кожаный салон… «Резина в отличном состоянии, новый аккумулятор на гарантии, заменен ГРМ, кондиционер  рабочий. Автомобиль в хорошем состоянии, 8 лет в одних руках, второй владелец в РБ». 

«Лупатый» Mercedes-Benz W210 – это еще более высокий класс. 2,2-литровый дизель, «автомат» и немецкая надежность. Правда, слабый кузов… Машина 1999 года выставлена за 4700$.

Судя по всему, двигатель после капитального ремонта: «Мотор прошел 1000 км, передняя и задняя подвески в идеальном состоянии, все новое. Резина зимняя новая, диски R17. Все горит, все светится. Вложений не требует».

Можно взять «мерс» постарше – W124, который уже считается классикой: 1993 г.в., 2,5-литровый дизельный мотор, «автомат» и пробег 670.000 км. Продается за 3200$.

Многовато, но по фото выглядит неплохо. «Хорошее состояние, хорошая комплектация», – лаконично указано в объявлении. 

Peugeot 607 – очень комфортный автомобиль. А с дизелем и «автоматом» еще и экономичный – расход в районе 5,3 л на 100 км по паспорту на трассе. Машина 2001 года с пробегом 320.000 км оценена владельцем в 4500$.

Что указано в описании к объявлению? «Машина в хорошем состоянии, есть мелкие недочеты по кузову, недавно пройден техосмотр. Два комплекта резины с литыми дисками: зима – R16, лето – R17. Сделано полное ТО».

А что посоветовали бы вы? Чтобы экономично, с «автоматом» и до 5000 долларов? Пишите в комментариях!

Валерия Ланская – фото, биография, личная жизнь, новости, фильмы, «Точь-в-точь» 2021

Биография

Звезда кино и мюзиклов, рано познавшая вкус славы. Счастливая жена и мама, успешно совмещающая заботу о семье с гастролями и съемками. Валерия Ланская признается, что ничего в жизни ей не давалось просто так. К личному счастью актриса пришла через эмоции и множество историй, пережив и боль, и радость. Но из таких моментов, убеждена Валерия, и складывается человеческая биография.

Детство и юность

Родилась Валерия в семье танцора и фигуристки. День ее рождения пришелся на 2 января, по знаку зодиака она Козерог. Творческий тандем родителей начался с совместных постановок, затем перевоплотился в брак.

Папа Александр Зайцев — преподаватель бальных танцев, мама — тренер по фигурному катанию. В 1993 году родители развелись, отец оставил жену и дочь и перебрался в Америку, где создал новую семью и сделал карьеру.

Мама Елена Масленникова ставила хореографические номера фигуристам Маргарите Дробязко и Повиласу Ванагасу. В шоу «Ледниковый период» работала с Ильей Авербухом. У Валерии Ланской есть две сводные сестры — Лиза со стороны отца и Анастасия по матери.

Валерия Ланская в детстве

Настоящая фамилия актрисы — Зайцева. Однако, работая в одном театре с однофамилицей и тезкой, Валерия взяла девичью фамилию бабушки по линии отца, дабы коллег-актрис не путали. По национальности Лера — русская, но в ее жилах течет армянская кровь, которая передалась ей от дедушки Левона Бархударяна, музыканта по профессии.

С 5-летнего возраста Ланскую загрузили по максимуму — хореография, гимнастика, музыка, занятия в театральной студии. Уже тогда Лера проявила яркие творческие способности. Первым шагом на пути к сцене стал Московский детский театр эстрады, основанный композитором Валентином Овсянниковым. Затем юную артистку отправили в музыкальный театр «Экспромт», где педагогом-наставником стала Людмила Иванова.

С 3 до 7 лет будущая звезда занималась фигурным катанием по желанию матери. Не было громких состязаний и великих побед, все происходило на местном уровне. Лера не стала фигуристкой, о чем нисколько не жалеет.

Будучи ученицей средних классов, Валерия 6 лет отдала детскому музыкальному театру юного актера, участвовала в постановках «Герда», «В детской» и прочих. В 14 лет поступила на курсы балетмейстеров при Российской академии театрального искусства. Спустя год экстерном окончила среднюю школу.

Личная жизнь

Первое чувство любви застало Валерию еще в начальной школе. Она сидела за одной партой с мальчиком по фамилии Волков, сама девочка на тот момент была еще Зайцевой. И весь класс дразнил пару «Ну, погоди!». Но чувство оказалось безответным: тихий парень никак не проявлял инициативу по отношению к Лере, а портфель до дома ей носил другой одноклассник, который не вызывал у нее интереса.

О собственной личной жизни Ланская вспоминает как о периоде поисков и метаний. Актриса тяжело переносит одиночество, но и жить абы с кем не хотела. От мужчины, претендующего на сердце красавицы, требовались чувство юмора и талант.

Первый известный ухажер появился у артистки в 2006 году. Валерия встречалась с коллегой по мюзиклу «Монте-Кристо» Андреем Александриным. Влюбленные планировали свадьбу, но красивые отношения быстро и внезапно закончились.

В 2009 году в шоу «Ледниковый период» Ланская завела «служебный» роман. Избранником актрисы стал продюсер передачи Илья Авербух. Валерия и Илья старались проводить вместе как можно больше времени, они настолько подходили друг другу, что даже бывшая жена фигуриста Ирина Лобачева пожелала паре счастья. Но роман закончился вместе с «Ледниковым периодом».

Валерия Ланская и ее сын

Следующий избранник, продюсер Антон Калюжный, сделал Валерии предложение. Ланская согласилась, но из-за гастрольного графика актрисы церемонию пришлось отложить. Эта вынужденная передышка вскрыла недопонимание между влюбленными. Будущий муж требовал от Леры уделять меньше времени работе, на что Ланская согласиться не могла.

Валерия встречалась с телеведущим Рамазом Чиаурели меньше полугода, потом был красивый роман по переписке с Денисом Назаровым. Он нашел кинозвезду в соцсетях, привлек внимание Ланской и в реальной жизни понравился актрисе. Но и эти отношения прекратились довольно быстро.

В 2014 году Валерия познакомилась с кинорежиссером Стасом Ивановым. Они работали над разными проектами, но съемочные группы жили в одной гостинице. На протяжении месяца Валерия и Стас не пересекались, а когда Иванов заметил за соседним столиком актрису, тут же подошел познакомиться. Как признается в интервью Валерия, пара не расставалась с первого свидания.

Валерия Ланская и муж Стас Иванов

Весной 2015 года в Москве состоялась свадьба, а осенью появился на свет первенец Артемий. При рождении он оказался настоящим богатырем: его вес составил 4300 г. Миниатюрной Валерии (рост артистки — 168 см, вес — 53 кг) роды дались непросто. Стас для поддержки жены находился в соседней комнате с родильным залом, он одним из первых держал сына на руках.

Ланская мечтает о двух детях, особенно актриса будет рада, если родится девочка. Но пока Валерия делает выбор в пользу карьеры. С сыном ей помогает мама, сестра Анастасия и супруг, большая нагрузка ложится на плечи няни мальчика.

В «Инстаграме» актрисы в большей степени представлены снимки с репетиций и спектаклей, со съемочных площадок. Встречаются немногочисленные личные фото в купальнике, кадры из повседневной жизни. Помимо соцсетей, у Ланской открыт персональный сайт, где поклонники узнают о последних событиях в творчестве любимой артистки.

Валерия долгие годы мечтала о собственном доме. Деньги на строительство особняка в Подмосковье она начала откладывать с первой своей картины. Еще до знакомства с мужем актриса стала обладательницей заветных квадратных метров загородной недвижимости. Стасу непросто было принять тот факт, что у жены есть все необходимое.

Театр и фильмы

В 2002 году Ланскую приняли на курс профессора Юрия Шлыкова в Щукинское театральное училище. Еще будучи студенткой 3-го курса, Лера играла в постановках «Али-баба и сорок разбойников», «Страна любви». Первый актерский опыт представился на сценах театров имени Вахтангова и «Сатирикона».

Константин Райкин, главный режиссер «Сатирикона», ревностно относился к работе артистов труппы на других площадках. Ланская предпочла играть главные роли, чем прозябать в массовке, и ушла в Театр Луны.

У Сергея Проханова артистка прослужила до 2012 года. Первой ролью на сцене этого театра стала Корделия в спектакле «Лиромания», отмеченная премией имени Анатолия Ромашина. Затем последовала череда сценических представлений — «Бал неспящих» и «Губы», «Упырь» и «Мэри Поппинс — NEXT».

Кроме этого, актриса участвовала в антрепризах на базе других театральных учреждений — «Безымянная звезда», «Не верь глазам своим», «Отель двух миров», «Мата Хари».

Валерия Ланская

Опубликовано Батюшкой Иоанном Четверг, 11 июля 2013 г.

Валерия Ланская и Антон Калюжный

Кинодебют состоялся в 2005 году, когда Ланская исполнила роль княжны Анастасии в киноленте «Есенин». Признание и известность актриса получила после образа Анны, дочери цыганского барона в киносюжете «Заяц над бездной», и закрепила популярность ролью Наташи Ротмистровой, новоиспеченной мачехи кадета Алексея Сырникова, в молодежном сериале «Кадеты».

Слава накрыла Валерию после мелодрамы «Принцесса цирка», где артистка предстала в образе Аси. В фильм исполнительница попала благодаря своей физической подготовке: девушка показала на кастинге, что умеет садиться на шпагат и обладает достаточной гибкостью и силой для выполнения трюков. Но подготовительный этап дался актрисе непросто, сказался перелом позвоночника, который Валерия получила в юности.

Уже состоявшаяся звезда продолжила карьеру в мюзикле «Алые паруса», где пела партию Ассоль. В театре Алексея Рыбникова вышла на сцену в спектаклях «Юнона и Авось», «Зорро», «Звезда и смерть Хоакина Мурьеты».

В 2008 году актриса получила приглашение от Театра московской оперетты в спектакли «Фанфан-Тюльпан», «Цезарь и Клеопатра». В постановке «Граф Орлов» главную роль Ланская сыграла не одна: в другом составе героиню на сцене представила Екатерина Гусева. Валерия, исполнительница роли Мерседес в масштабном мюзикле «Монте-Кристо», выдвинута на национальную театральную премию «Золотая маска».

Мой любимый дуэт! Самые трогательные Эдмон и Мерседес Игорь Балалаев и Валерия Ланская! И подозреваю что это не только…

Опубликовано Театры, музеи, концерты. Вторник, 17 октября 2017 г.

Валерия Ланская и Игорь Балалаев

В 2011 году Ланская номинирована на премию «Золотой орел» за лучшее исполнение роли второго плана в военной мелодраме «Рябиновый вальс», основанной на реальных событиях.

После фильмографию пополнили семейная сага «Дом образцового содержания», картины «Осенний лист», «Пропавший без вести», и в каждой у актрисы главная роль. В сериале «Вечная сказка» артистка не только появилась в образе главной героини, но и исполнила саундтрек к фильму.

С Евгением Прониным героиня Валерии составила романтическую пару в сериале «Торговый центр», с Дмитрием Дюжевым — в комедии о подмене личностей «Временно недоступен». В фильме «Гражданка Катерина» персонаж актрисы заключает фиктивный брак с героем Кирилла Гребенщикова, чтобы получить российское гражданство. А в киноленте «Тариф “Новогодний”» ее героиня становится избранницей персонажа Максима Матвеева.

С Московским Губернским театром под руководством Сергея Безрукова Валерия радовала поклонников ролью Веры в режиссерском дебюте Дмитрия Дюжева «Скамейка».

Опубликовано Изабеллой Мончарес Среда, 26 февраля 2020 г.

Валерия Ланская и Прохор Дубравин в сериале «Женские секреты»

Летом 2016-го артистка прошла тяжелый кастинг в мюзикл «Анна Каренина», в котором получила главную роль. В интервью исполнительница отметила, что считает свою героиню самой любовью, с которой не смогли справиться ни Вронский, ни ее муж, ни сама Анна.

Сыну Ланской тогда только исполнился год, а параллельно начались съемки в детективной мелодраме «Новая жизнь». Партнером Леры выступил Игорь Балалаев, знакомый публике по проектам «Кошки», «Кабаре», Notre Dame de Paris.

Актриса продолжила играть в аншлаговой «Анне Карениной». А в октябре 2018 года на сцену столичного театра оперетты вернулся «Монте-Кристо», за роль в котором Ланская в 2014-м удостоилась главной премии 8-го Международного фестиваля мюзиклов в Южной Корее (Daegu International Musical Festival).

Эти образы, призналась Лера, любимые. Мерседес — это дебют на театральных подмостках и сразу в главной роли. Особенно зрителям запомнился коронный номер в исполнении Валерии — молитва Мерседес. Анна Каренина — сложная и значимая героиня в становлении каждой артистки.

Тариф новогодний.

Опубликовано Актриса театра и кино Валерия Ланская Воскресенье, 2 августа 2015 г.

Валерия Ланская и Максим Матвеев в фильме «Тариф Новогодний»

Кинозрителей Ланская порадовала игрой в режиссерском проекте Василия Ливанова об истории создания памятника «Медный всадник». У Валерии в фильме главная роль первой женщины-скульптора Мари-Анн Колло, создавшей голову монументу Петру Первому.

Соавтором картины «Новая жизнь» выступил муж актрисы. Героиня Валерии — супруга главного героя, который чудом не попал на разбившийся впоследствии самолет, но в семью так и не вернулся. Стас Иванов задействовал Ланскую в главной роли в мелодраме «Жди меня» об участнице фронтовой агитбригады, стоящей перед нелегким выбором между полковником и молодым лейтенантом.

С гастролями актриса неоднократно бывает в Израиле. Концертная программа, в которой участвует Валерия, получила название «Леонид Серебренников и его леди». В спектакле у Ланской несколько сольных и дуэтных номеров.

На сценах Москвы артистка раз в год выступает с концертом, куда приглашает инструменталистов для живого аккомпанемента. В репертуар певицы, помимо номеров из прославленных мюзиклов, входят сольные хиты. Ланская исполняет песни Владимира Высоцкого «Кони привередливые» и «Баллада о любви», композицию Булата Окуджавы «До свидания, мальчики!».

Телепроекты

Полученные в детстве навыки фигурного катания пригодились Валерии для участия в 2-м сезоне «Ледникового периода». Мать актрисы, которая работала на шоу, об участии дочери в проекте узнала одной из последних.

С предложением пригласить Ланскую постановщик Илья Авербух пошел напрямую к продюсеру Константину Эрнсту, не советуясь с Еленой Масленниковой. Но позже она, конечно, поддерживала Леру, помогала на тренировках.

На проекте Елена получила травму — перелом шейки бедра. Валерия признается, что это был самый тяжелый период. Артистка волновалась за мать, которая не могла ходить самостоятельно, разрывалась между визитами в больницу, тренировками и выступлениями. Актриса понимала, что не имеет права бросить работу, как не может и подвести ледовый проект и напарника.

Валерия держалась на льду гораздо увереннее многих конкурсантов, хотя никогда не была профессиональной фигуристкой. Возможно, поэтому Ланская с партнером Алексеем Ягудиным выбирали действительно сложные танцы и стали бронзовыми призерами шоу. Годом позже пара заняла 2-ю позицию в шоу «Ледниковый период. Лучшие из лучших».

Валерия Ланская и ее отец

Следующим шагом в карьере стало открытие собственного творческого центра «ФриЛанс», состоявшееся в 2012 году. Тогда Ланская выступила как продюсер спектакля «Спасенная любовь», где также сыграла главную роль. Следом выпустила мюзикл «Питер Пэн».

В 2013-м она участвовала в проекте Первого канала «Две звезды» совместно с Денисом Клявером. Певица была также приглашена в проект «ДОстояние РЕспублики», где запомнилась зрителям исполнением «Арии звезды».

Затем актриса попала в пародийное шоу «Повтори!» (аналог программы «Точь в точь»). В этом проекте Лера стала одной из самых ярких участниц. Ланская превращалась то в Ирину Хакамаду, то в Вячеслава Полунина, то в Чебурашку.

Кроме того, артистка продемонстрировала и вокальные данные, исполнив песни Тамары Гвердцители «Виват, король!» в 8-м выпуске и Шер Strongenough в финале шоу. Вместе с Антоном Комоловым и певицей Натали Валерия сразилась за главный приз телепрограммы «Угадай мелодию».

В 2016 году Валерия стала соведущей Дмитрия Нагиева в 3-м сезоне шоу «Голос. Дети». Успела актриса засветиться и в другом популярном проекте «Званый ужин», где сразилась в кулинарном поединке еще с четырьмя участниками.

Валерия Ланская сейчас

Сейчас актриса находится на подъеме своих творческих возможностей, о чем свидетельствуют новости кино и театра. Проект с ее участием, который стартовал в феврале 2020 года, — мелодрама «Женские секреты».

Героиня Валерии — благополучная женщина средних лет, работающая преподавателем в колледже. Совершив в молодости множество ошибок, она старается предостеречь свою студентку от необдуманного шага. Для этого Марта отправляется на встречу с избранником своей ученицы и в его лице встречает первую любовь.

В 2021 году на экраны Первого канала вышел 5-й сезон шоу «Точь-в-точь», в котором Ланская приняла участие

Фильмография

• 2007 – «Кадетство»
• 2008 – «Принцесса цирка»
• 2009 – «Рябиновый вальс»
• 2010 – «Дом образцового содержания»
• 2011 – «Пираньи»
• 2012 – «Осенний лист»
• 2013 – «Пропавший без вести»
• 2013 – «Торговый центр»
• 2015 – «Временно недоступен»
• 2017 – «Золотая парочка»
• 2017 – «Пропавший без вести. Второе дыхание»
• 2019 – «Жди меня»
• 2019 – «Медный всадник России»
• 2020 – «Женские секреты»

Самые смешные анекдоты за 03.03.2021

03.03.2021

упорядоченные по результатам голосования пользователей

Меня часто упрекают, что я живу только в своё удовольствие. Простите, а в чьё удовольствие я должен жить?!

Подражая Жванецкому. Читать его голосом.
Чем больше у человека импортного, тем больший он патриот России.
Продукты из дикси, одежда с рынка, лада калина — не партиот.
Продукты из призмы, костюм от версачи, иномарка, вклад в валюте — патриот.
Счет в швейцарском банке, дети в Лондоне, любовница в Париже, недвижимость в Испании — махровый патриот.
Самые отъявленные патриоты — те у кого гражданство другой страны.

Мотоциклист, идентифицирующий себя, как велосипедист, установил новый мировой рекорд в велоспорте.

Возможно, Роман Абрамович и Алишер Усманов это праведники, пытающиеся построить самую большую яхту в мире, чтобы спасти человечество после всемирного потопа.

Вопрос на автомобильном форуме: «Подскажите, где можно установить газ на Теслу?»

Работающие пенсионеры в Думе не понимают, зачем индексировать пенсиии другим работающим пенсионерам.
Все у нас и так прекрасно.

А вы уже решили, на каком сайте проведете свой отпуск?

МИД РФ пообещал дать жёсткий ответ на новые санкции США. Ответ решительно станцует и споёт М.Захарова.

Зима закончилась. До весны остался где-то месяц.

— Здравствуйте! Это министерство добра и взаимопонимания?
— Пошёл на хер, у нас обед.

— Росстат, что за дела? Продукты подорожали на треть, а индекс инфляции 2%?
— А мы потом на рейтинг доверия правительству умножаем.

Всегда мечтал перед сексом дать подышать девушке гелием.

Питер.
— Привет, с кем гуляешь?
— С женой и её любовником.
— А кто в каком пакете?

И почему мужчины так боятся женщин? Ну что мы можем сделать? Ну настроение испортить, ну жизнь сломать. И всё…

— Считать умеешь?
— Ну, умею.
— Считай, что ничего не было.

У меня нет проблем с алкоголем, ведь зимой и осенью я пью лишь бы пережить эту срань за окном и долбоебов вокруг, а летом и весной потому что грех не выпить в такую хорошую погоду.

Предлагаю.
В случае смерти Путина. Весь аппарат президента, всё ФСО, всех депутатов и всё правительство умертвить, забальзамировать, и похоронить вместе с хозяином.

— Исаак, как все-таки пандемия изменила нашу жизнь.
— Да, Абраша. Раньше под окнами валялись использованные презервативы, а теперь — грязные маски.

— Моя собака прекрасно себя чувствует на веганской диете!
— Как так? Собаки же мясоеды.
— Ну да, я ее кормлю самыми отборными веганами.

Зима прошла, но осадочек остался.

— Расскажите о себе.
— Да я себе-то не всё рассказываю…

В русских сказках орудуют Василиса Прекрасная и Василиса Премудрая. И почему-то там нет Василисы Прехозяйственной или Василисы Премолчаливой…

Путин подарил Лукашенко 3 миллиарда долларов. В связи с этим ожидается подорожание бензина, гречки и сахара.

Депутаты Думы придумали как правильно индексировать пенсии работающим пенсионерам.
На 2% с 22.02. 2022 г. Красиво же!
А то что было стырено у пенсов с 2016 по 2021 — они им прощают. Потому, что некрасиво.

Когда умирал фараон, вместе с ним египтяне хоронили его слуг. Интересно, наших депутатов ожидает та же участь?

Претензии Рoскомнадзора Твиттеру — это примерно то же, как если бы в квартал Красных фонарей в Амстердаме заявился прокурор из России и стал бы выписывать штрафы всем владельцам публичных домов, из-за того что гипотетически зашедшие туда российские туристы могут увидеть там порнографию.
Вдобавок, он бы при этом ещё гневно возмущался по поводу того, что те не открыли свои представительства в России и не хранят там контактные данные и фотки российских клиентов.

— Вы реалист?
— А, как вы догадались?
— У вас похмельное лицо и похуизм в глазах …

Если бы я был ягодой, то назывался бы ележивика

У нашего правительства есть традиция: они ждут, когда цены на какие-либо продукты достигнут максимума и замораживают их. Поэтому у нас нет шансов, чтобы цены снизились.

-Лукашенко присвоил старшему сыну генеральское звание.
-Бацька должен подарить пацану ещё и спиртзаводик, чтобы тот мог обмыть новые звёздочки.

Саркози приглашает своих друзей-президентов разделить с ним домашний арест.

Половина людей в мире доводит дело до конца, половина не…

В отделении Почты России пятый месяц висит объявление «Уважаемые клиенты! Электронная очередь не работает, но мы скоро еë починим!» Наверное в понимании Почты России пять месяцев — это супермолниеносно!

Отец финского лыжника Йони Мяки Теро Мяки заявил, что в его словах про снятие скальпа с русских нет ничего для них оскорбительного.
Дмитрий Губерниев в ответ заявил, что в его словах про Теро Мяки про долбойба и мудака тоже нет ничего оскорбительного для него.

после того, как стало известно о дегустации мишустиным горячего питания в одной из школ барнаула, для шеф-повара самого элитного барнаульского кабака стало понятно, на хера ему заказали пюрешку с сосиской «на вынос»

Спрашивали – отвечаем.
— Что такое современные отечественные фильмы о временах СССР?
— Распилёж, скулёж, гундёж и п…здёж.

Это только плохие игроки умеют проигрывать, а хорошие игроки должны уметь выигрывать.

У американской лыжницы Бреннан в этом сезоне — ощутимый рост результатов. Ну, и усики стали погуще…

Вы видели, как министр энергетики упаковал свою дочку по старым тарифам на электричество? Даже страшно представить, что он ей купит при новых тарифах на электричество.

Идет тренинг «Как быстро заработать большие деньги». Ведущий делает опрос участников, кто где работает. Тут в аудиторию заходит мужик, который перепутал комнаты. Ведущий принимает его за своего «ученика» и спрашивает:
— А Вы кем работаете?
Мужик: — Я провожу тренинги » Как стать боксером всего за 3 дня!»
Ведущий: — Интересно. Я сам хочу научиться боксировать. А как проходят у Вас занятия?
Мужик: — В первый день мы изучаем историю бокса. Во второй день я расскажу Вам о Мохаммеде Али, Джо Формене и Майке Тайсоне. А в третий день мы детально рассмотрим состав боксерских перчаток.

Слушаю новости о возможных санкциях по Навальному, которые идут вместе с предупреждениями МЧС о проверке систем оповещения ГО и ЧС по всей стране. Чувствую, напрягается уже не только Воронеж.

Это трудовой подвиг — вернуться с перекура.

Не знаю, как вы, а я бы время у политика не стал бы спрашивать. Зачем мне знать неправильное время?

Ну вот почему в учебнике по рисованию за четвертый класс куклы в русских костюмах задают склеить без примечания, что родители детей должны иметь высшее техническое образование, степень по народному искусству и словарный запас на полчаса нецензурной лексики?

На запрет на поставку технологий двойного назначения из США в Россию, ЦБ может только прекратить ввоз долларов — как самой продвинутой технологии двойного назначения.

3 марта 2021, седьмой день оттепели. Читаю в новостях «Снегоуборочная техника выйдет на 30 улиц Калуги». У меня два вопроса:
1) Нахуя?
2) Почему не в июле?

Купив корову, бабушка рассчитывала зарабатывать на молоке. Но изучив Инстаграм, Ютуб и Фотошоп, она гораздо больше заработала на рекламе.

— Изя, ну таки шо вы каждый божий день делаете на анекдоты ру?
— Лева, кто-то из великих сказал:»Развлекательное чтиво — как проституция: все осуждают, но пользуются регулярно.»
— Ну так и шо?
— Ну так тут сразу и пользуешься, и осуждаешь!

чем ниже степень эволюции организма тем больше он стремится к власти. не удивительно что сейчас миром правит коронавирус

-рабинович, какая, основная задача стоит перед пенсионным фондом?
-таки, вычислить процент, который увеличивает СУММУ получаемой пенсии,но уменьшает её ПОКУПАТЕЛЬСКУЮ СПОСОБНОСТЬ и назвать ЭТО — ИНДЕКСАЦИЕЙ…

Поскольку суд так и не услышал от обвиняемого гражданина Саркози, где же золото убиенного диктатора Каддафи суд приговаривает…

Сейчас как-то подзабылось, что в 1945 году по завершении Второй мировой американцы предлагали вообще убрать Германию с карты мира и ликвидировать такое понятие, как немецкий народ. Этого не случилось только из-за несогласия Сталина. Угадайте, чью жопу так нежно лижут немцы с тех пор?

Только 30% россиян готовы привиться «Спутником V». Но Путин, как обычно, представляет большинство.

США объявили о прекращении помощи России из-за ситуации с Навальным. Спасибо тебе США, такого подарка Россия не могла дождаться уже двадцать лет!

Навального лишили статуса узника совести.
— Он узник Путина. Никакой совести нет.

Шарий назвав СБУшников «тупыми свиньями» , выдал гостайну. Теперь его будут за это судить.

— Когда я вырасту, буду как мой папа.
— А кто твой папа?
— Не знаю.

Каждый человек своими руками вырастил столько ногтей…

В офисном центре в подмосковной Ивантеевке, в помещении которого моё раб-место, в сортире в одной из кабинок свет тухнет через 15 секунд после захода в него. Я спросил у местного электрика о возможности исправить сиё безобразие, на что он мне мудро ответил:
— А Вы, уважаемый, как усядетесь на толчок, начинайте раскачивать корпусом, как Валерий Васильевич Лобановский на тренерской скамейке во время матча, и датчик движения/объёма не даст сигнала на выключение света…

Почему Зеленский поехал вакцинироваться в Луганскую область? — Потому что в Киеве «Спутник V» трудно достать!

У нас снесли 38 исторических усадеб, говорят, что на публичные дома они не годились — перекрытия и от одной кровати с мэром скрипели…

-матвиенко заявила об отсутствии возражений по индексации пенсий…
-нуууу, учитывая размеры этой индексации….

Из призывов Минздрава «Да здравствуют больные!»

Новости ЧМ-2018 по футболу.
Над моим местом на футбольном стадионе в Самаре по металлу лопнула 500-мм горячекатанная бесшовная труба из российской конструкционной стали. Висит на кабелях ОПС и не падает. Фух, а если б я там до сих пор сидел? А будет ли сидеть тот, кто эту горизонтальную связь на стадион поставил?

— Сара, ви таки знаете, Моня из соседнего подъезда сменил пол!!!

— Ой, Семён Маркович, ви серьёзно? И как его теперь зовут?

— Таки Моника!!!

Кстати, а вам тоже директор школы ссылку на суицидное видео скинул, по которой Роскомнадзор детей утром отслеживал, а потом ее заблокировал?

Следующая вакцина, которая прибудет в Украину, должна быть из Австралии и в ее состав обязательно нужно включить геном кенгуру. Тогда участники различных майданов могут без проблем запрыгивать и в окна Офиса президента, и Верховной рады, и даже Генпрокуратуры.

— Таки умное голосование Навального, по всей видимости, заблокируют.
— Кто бы сомневался. В России от ума одно горе.

На уборку снега в Москве снова вышло 500 тракторов — кто-то пустил слух, что с Байконура пустили спутник слежения за погодой над Москвой — постоянно и круглосуточно, но с низкой орбиты, чтобы номера фотографировать…

За десять лет реформы милиции, полиция прекратила пить на работе. Странно, а в сериале «Полицейские с Рублевки» утверждают обратное…

Порошенко в Раде назвал «говном» индийскую вакцину, которую завезли на Украину. Страшно подумать какие последствия будут у Зеленского после сегодняшней прививки.

Зеленский привился индийской вакциной CoviShield. Ее изготавливают из ослабленной версии аденовируса шимпанзе. Народ Украины с интересом ждёт результатов прививки. Что будет в дальнейшем с их президентом?

-Надоело всё, я пожалуй в Ротердам!
-Извините, не расслышал. Куда дадите?

Включаю новости — там про сериал «Ходячие мертвецы». А че так уныло? Забыты лежачие мертвецы, ползучие мертвецы, сидячие мертвецы, стоячие мертвецы.

В России вышел новый продукт: сало в тюбиках. Мужики, я так давно не смеялся — водку можно прямо в закусь налить и кусать!

— Спать хочу, как некогда!
— Может, как никогда?
— Если я расскажу, как я некогда хотел спать, то ты поймёшь, что это — синонимы.

А если бы Навальный попросил США и Европу
не вводить санкции против России из-за него?

Мало кто знает, но Томас Андерс ничего бы не спел из хитов без лучшего фальцетного хора Германии, который мы знаем под именем System in Blue.

Что такое Солженицын в школьной программе? Это как если бы в дверях каждого школьного класса стоял неизлечимо больной человек и обкашливал гибельной слюной каждого проходящего мимо ученика.

Картина «Омлет курице морочит яйца».

«на всемирном конгрессе трансвеститов принято требование :отныне считать все права мужчин,женщин и сексуальных меньшинств неотъемлемыми правами трансвеститов»…
что, млять; фемки, патриархатчики и пидорасы с лесбиянками-съели?

Объявление:

Театр имени патриотического худсовета ищет себе почтенную публику в звании не меньше генерала. В буфете: сухарики и ордена.

Вниманию правозащитников и иностранных агентов. Открыта запись и предварительная продажа билетов на посещение Навального в колонии. Запись производится по адресу: Лубянская пл.,д.1.

«Успешные люди не курят», – говорит отец сыну. Тот криво улыбается: он-то знает, что батя неудачник, хотя никогда в жизни не курил.

Михаил Горбачев — человек, который не сумел изменить жену и потому изменил стране.

Как и высадка на Луну 50 лет назад, так и посадка на Марс в этом году оказались фейком. В действительности репортаж был снят Голливудом на складах продовольственной фирмы под этим названием.

Дед рассказывал. Он когда в школе учился, к ним приезжал Путин. Заметил, что дед мой котлету не доел. За ним потом ночью пришли и заставили съесть все котлеты в городе. Время такое было.

— Професор, а що таке вагінально-морфемне словотворення?
— А якою мовою Ви мене питаєте?
— Державною мовою.
— На вашому прислівнику це означає лад «ні в пизду ні в Червону Армію».

Жена всегда права!
Это жизненная аксиома.
Если неправа, — читай пункт первый.

Поезд приближается к станции.
Дама обращается к проводнику:
— Подскажите пожалуйста с какой стороны вагона мне будет лучше выходить?
— С любой, мадам, оба конца вагона останавливаются одновременно!

На восьмое марта даже дамы с арбузиками мечтают о яблочках!

©Евгений Полищук

На проселочной дороге, недалеко от путейской избушки останавливается крутой Мерс и два джипа.
Из них выходят братки и начинают потрясать сотовыми. К ним выходит замшелый дедушка — железнодорожник.
— Что ребятки, заблудились?
— Сматывался бы ты дед, отсюда, мы тут стрелку забили…
— Етить вашу мать, что ж вы натворили окаянные, тут через пять минут Новосибирский пойдет. Вам то что, а свалят все на меня, на стрелочника…

Премиум AMG S-Класс Седан

*

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

**

Указанные значения ускорения основаны на результатах, полученных производителем, и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

†

EPA оценило экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

‡

С дополнительным сцепным устройством для прицепа.Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

1

Автомобиль может быть не таким, как показано.

2

Как концепт-кар, дизайн, особенности и т. Д.могут быть изменены.

3

Указанные значения ускорения основаны на результатах, полученных производителем, и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

4

Ни одна система, независимо от ее уровня, не может преодолеть законы физики или исправить неосторожное вождение.Всегда пристегивайте ремень безопасности. Производительность ограничена доступным сцеплением, на которое могут влиять снег, лед и другие условия. Всегда управляйте осторожно, в соответствии с условиями. Наилучшие характеристики на снегу демонстрируют зимние шины.

5

Ни одна система, независимо от ее уровня, не может преодолеть законы физики или исправить неосторожное вождение.Всегда пристегивайте ремень безопасности. Производительность ограничена доступным сцеплением, на которое могут влиять снег, лед и другие условия. Всегда управляйте осторожно, в соответствии с условиями. Наилучшие характеристики на снегу демонстрируют зимние шины. При торможении в режиме ESP Off, режим ESP Sport Handling активируется до тех пор, пока водитель не отпустит педаль тормоза. Режим ESP Off должен использоваться только опытными водителями на специальных закрытых трассах.

6

Эффективность торможения также зависит от надлежащего ухода за тормозами, а также от состояния шин и дороги.См. Руководство оператора для получения дополнительной информации и предупреждений.

7

Карбон-керамические тормоза разработаны специально для высокопроизводительного торможения. Их материалы и конструкция могут вызывать шум / визг тормозов, а также различное ощущение педали тормоза при более низких температурах тормозов по сравнению с более высокими рабочими температурами.

8

Показанные красные суппорты не являются обязательными.

9

Наличие проекционного дисплея ограничено. Обратитесь к своему дилеру.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.

Новый Mercedes S-Class 2021 года Новый ценник почти на 16000 долларов выше

Mercedes-Benz S-Class 2021 года может выглядеть немного скучно снаружи — назовем его величественным — но внутри он наполнен новейшими технологиями комфорта и удобства . Новый S-Класс включает в себя 12 гигантов.Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, система камер объемного обзора, отображающая трехмерный вид автомобиля, и шестицилиндровый двигатель мощностью 429 л.с., который включает в себя технологию «умеренно-гибридного» немецкого автопроизводителя EQ Boost. Последняя трансмиссия входит в стандартную комплектацию S500 4Matic начального уровня (на языке Mercedes означает полный привод) и превосходит мощность уходящего — базового — шестицилиндрового двигателя S450 на 67 лошадиных сил.

Просмотреть все 16 фотографий

Однако все эти дополнительные технологии и мощность имеют свою цену.Наклейки S-класса 2021 года со стартовой ценой в 110850 долларов стоят на 15605 долларов больше, чем их предшественник. Это для так называемой модели Luxury Line. Планируйте потратить еще 4300 долларов на AMG Line, которая добавляет к флагманскому седану Mercedes более спортивный обвес, специальные коврики и отдельные колеса.

Те, кто ищет S-класс с еще большим количеством изысков, могут выбрать модель Executive Line за 132550 долларов (есть также более шикарная и большая модель Maybach). Ограниченная более мощным S580 4Matic, в котором шестицилиндровый двигатель S500 заменен на 496-сильный двухцилиндровый V-8, Executive Line стандартно поставляется с регулируемыми задними сиденьями, четырехзонным климат-контролем и развлекательная система для задних пассажиров с двумя 11.6-дюймовые экраны и система рулевого управления задними колесами с углом поворота до 10 градусов.

Те, кто больше интересуется трансмиссией S580, чем функциональностью Executive Line, будут рады узнать, что Mercedes также предлагает S580 в вариантах Luxury Line и AMG Line. Первый начинается с 117 350 долларов, а второй — от 121 650 долларов (что на 6500 долларов больше, чем их аналоги на S500). Ожидайте, что Mercedes-Benz S-Class 2021 года поступит в продажу до середины 2021 года, и утешитесь, фанаты Benz: он остается одной из немногих моделей Mercedes, которые вы можете купить с правильным орнаментом на капоте.

Mercedes-Benz S-Class 2021 Цена:

• S500 4Matic Luxury Line: 110850 долларов
• S500 4Matic AMG Line: 115 150 долларов
• S580 4Matic Luxury Line: 117 350 долларов
• S580 4M10 121 650 AMG Line Executive Line: $ 132 550

Обзор Mercedes-Benz S-класса 2021 года | Top Gear

Невозможно не вспомнить шесть предыдущих поколений Mercedes S-Class, приближаясь к этой седьмой итерации.Подумайте о них и пожалейте такие вздорные технологические новинки, как антиблокировочная система тормозов (1978, на W116) или подушки безопасности (1981, W126). Помните трепет, который вы испытали, когда впервые увидели машину со стеклопакетами (бегемот W140 1991 года)?

Заманчиво переместиться на четыре десятилетия вперед и задуматься о том, что может быть впереди для будущих хозяев вселенной, потому что этот совершенно новый S-класс — W223, если вы так склонны — возможно, самый большой сброс со времен Sonderklasse впервые прибыл в 1972 году.Это головокружительный автомобиль, который смотрит вперед, как никогда раньше, и сочетает в себе современные навязчивые идеи, такие как связь, оцифровка, электрификация и автономность, и делает их отцом и отцом всех наворотов Mercedes. Учитывая, что это компания, которая установила очень красивый (хотя и глючный) пользовательский интерфейс в свой автомобиль начального уровня, ожидания от автомобиля, который находится на остром конце иерархии продуктов, явно заоблачны. С другой стороны, путь к высокотехнологичной Нирване со всех сторон окружен потенциальными ловушками, что подтвердит любой, кто сталкивался с сенсорными панелями на рулевом колесе на E-Class.Mercedes время от времени проверял гипотезу о том, что хорошего может быть слишком много.

Корпоративная гордость должна сдерживать высокомерие. С чего начать? Возможно, с новым аппаратным и программным обеспечением Drive Pilot S-класса, которое может вызывать автономию четвертого уровня, чтобы автомобиль мог найти место и припарковаться, если гараж подключен к сети, чтобы справиться с этим. Германия также близка к подписанию автобанов, которые позволят S-классу использовать свои автоматические функции третьего уровня на скорости до 37 миль в час (они называют это условно автоматизированным).Это означает, что вам не нужно управлять автомобилем и вы можете свободно проверять электронную почту. Хотя вы можете возразить, что это лучшая машина с водителем, которая работает автономно в течение многих лет, и любая проверка электронной почты, скорее всего, будет выполняться тем, кто находится сзади. (Китайские покупатели, на долю которых приходится треть из 500 000 проданных в настоящее время S-классов, по-видимому, любят ездить на собственных автомобилях по выходным; скоро они смогут сидеть за рулем и не водить машину).

Несмотря на всю свою техническую огневую мощь, новый S-Класс по-прежнему полагается на внутреннее сгорание в качестве движущей силы.Автомобиль, который мы тестируем, — это S500 4Matic, еще один из тех немецких автомобилей 21 века, номенклатура которых не имеет ничего общего с тем, что находится под капотом. Перед нами 3,0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом, развивающая 429 л.с. и 384 крутящего момента, эффективность и производительность которой повышены за счет мягкого гибрида, который добавляет 22 л.с. и 184 крутящего момента. Также будет 2,9-литровый турбодизель мощностью 282 л.с., подходящий для 442 крутящего момента и с ошибочным значком 350d, S400d 4Matic с 325 л.с. и 516 крутящим моментом, а также новый мягкий гибрид 4.0-литровый бензиновый V8 идет по трубе, а подключаемая гибридная версия 580e, которая добавляет батарею 28 кВтч для обеспечения заявленного запаса хода на электроэнергии в 62 мили, должна появиться позже в 2021 году.

S-Класс не всегда демонстрировал способность «читать по комнате», это воплощение начала девяностых с двойным остеклением, вступившее в глобальную рецессию с блефом без очарования, которое его преемник заменил на почти невидимку, как и в хорошие времена. снова катится. Эта версия несколько не впечатляет на фотографиях, но имеет своего рода сдержанную элегантность во плоти, которую, как вы знаете, ее создатели будут изучать судебно.(Всегда есть новый Maybach для тех частей мира и людей, которые не подвержены пандемии и экономическим конфликтам.) В Великобритании 80 процентов проданных S-классов — это версии с длинной колесной базой; Длина нового автомобиля увеличилась на 34 мм до почти 5,3 м, а ширина — 1,92 м. Сама более длинная колесная база теперь составляет 3216 мм. Место для локтей водителя увеличилось на 38 мм, для задних пассажиров осталось 23 мм, а у них на 16 мм больше места для головы.

Решетка радиатора, как обычно, выросла, стороны кузова и бока стали проще, но все же покрыты великолепным покрытием, фары головного и заднего вида стали проще смотреть, но теперь они содержат феноменально сложную технологию освещения.Многолучевые светодиоды входят в стандартную комплектацию, цифровая подсветка доступна в качестве опции; В этой установке используются три чрезвычайно мощных светодиода, свет которых преломляется и направляется микрозеркалами размером 1,3 м, что в целом эквивалентно 2,6 миллионам пикселей света. И это умно: если автомобиль обнаруживает дорожные работы впереди, он проецирует дорожный знак на дорогу впереди в качестве предупреждения водителя. Или при необходимости направьте свет на пешехода. Это будет как Close Encounters of the Third Kind .

Детальное исполнение этого автомобиля безумно, и даже касается двух разных типов дверных ручек.Стандартные похожи на нынешние и откровенно устаревшие. Кроме того, есть ручки, которые устанавливаются заподлицо, которые обнаруживают брелок и скользят в поле зрения, приветствуя вас и ваши руки при приближении. Вы можете подумать, что это довольно хлопотно. Пока вы их не попробуете. Они также являются фактором оптимизации феноменальной аэродинамики автомобиля: в самом скользком облике S-Class рассекает воздух с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,22.

Ни один камень в районе Большого Штутгарта не остался нетронутым.

Объявлены цены на Mercedes-Benz S-Class 2021 года, от 110850 долларов США

Седан Mercedes-Benz S-класса 2021 года планируется начать поступать в дилерские центры в первой половине 2021 года. Mercedes-Benz

Mercedes-Benz объявила цены на свой новый седан S-класса 2021 года следующего поколения. Стартовая цена флагманского седана составляет 110850 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 1050 долларов, что значительно выше базовой рекомендованной розничной цены модели 2020 года в 95 245 долларов (включая 945 долларов США).

S-Класс, являясь топовым седаном Mercedes-Benz, поставляется с полным набором технологий и оборудования. Стандартный комплект включает 12,8-дюймовый сенсорный OLED-дисплей с возможностью одновременного отображения до пяти отдельных функций, возможность доступа к различным профилям пользователей с помощью отпечатка пальца или распознавания лиц, активное окружающее освещение и полный набор расширенных средств помощи водителю. Стандартное оборудование безопасности S-класса 2021 года включает в себя камеру объемного обзора 360 градусов с 3D-обзором, автономный круиз-контроль, который может поддерживать скорость транспортного средства в условиях дорожного движения, и систему Pre-Safe, которая помогает распознавать вероятные столкновения.Доступны проекционный дисплей с дополненной реальностью и инфракрасная система контроля внимания водителя.

Какие силовые агрегаты доступны на Mercedes-Benz S-Class 2021 года?

S-Класс 2021 доступен с двумя двигателями. Базовая трансмиссия представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра, который развивает мощность 429 лошадиных сил и крутящий момент 384 фунт-фут. Топовый S 580 4Matic получает 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 496 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента.Оба двигателя используют 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая увеличивает крутящий момент и добавляет до 21 лошадиных сил для коротких рывков, обеспечивая более быстрое ускорение.

Сколько стоит Mercedes-Benz S-Class 2021 года?

S-Класс 2021 выпускается в двух вариантах: S 500 4Matic и S 580 4Matic. Каждый доступен в двух комплектациях: Luxury Line и AMG Line. Кроме того, S 580 можно оборудовать как Executive Line, который балует пассажиров задних сидений. Стартовые цены составляют 110 850 долларов за S 500 Luxury Line и 117 350 долларов за S 580 Luxury Line.Линия S 500 AMG начинается с 115 150 долларов, а S 580 AMG Line — с 121 650 долларов. Цена на S 580 Executive Line начинается с 132 500 долларов. Все включают сбор за место назначения в размере 1050 долларов США.

Как следует из названия, в Executive Line S-Class приоритетом является забота о пассажирах на задних сиденьях. Mercedes-Benz

Каждая линейка доступна с собственным набором обновлений и опций. Luxury Line доступен с аудиосистемой Burmester 4D, проекционным дисплеем с дополненной реальностью, рулевым колесом с подогревом и 20-дюймовыми колесами.Автомобили AMG Line можно модернизировать с помощью рулевого управления задним мостом, уникальных колес (дополнительные 20- и 21-дюймовые диски не являются обязательными) и ночного пакета, который подчеркивает некоторые элементы внешней отделки в глянцевом черном цвете. Автомобили Executive Line получают стандартные функции, включая регулируемые сиденья с функцией массажа, беспроводную зарядку, четырехзонный климат-контроль, развлекательную систему с двумя 11,6-дюймовыми дисплеями, планшет на задней панели с двумя гарнитурами. Однако, если вам нужна высококачественная кожа наппа, вам нужно будет выбрать ее из списка вариантов.

Mercedes-Benz S-Class уже был одним из самых дорогих автомобилей в своем классе, но его повышение рекомендованной розничной цены на 2021 модельный год делает его еще более эксклюзивным. Тем не менее, автомобили представляют собой абсолютное лучшее, что может сделать бренд Tri-Star, и включают в себя многие из самых передовых функций, имеющихся сегодня на рынке.

Когда Mercedes-Benz S-Class 2021 года поступит в продажу?

Mercedes-Benz S-Class 2021 года начнет поступать на дилерские площадки в первой половине 2021 года.

Mercedes S-Class 2021 года: технологии превысили

В какой-то момент автомобильной истории — может быть, много лет назад, может быть, прямо сейчас — технологии стали важнее мощности и производительности. Это понятие может быть лучше всего представлено Mercedes-Benz S-Class 2021 года, новым роскошным гигантом, который появится на наших берегах в первой половине следующего года. На всех брифингах, круглых столах и презентациях мы слышали о телематике нового поколения MBUX в новом автомобиле, новом Head-Up Display с дополненной реальностью, новом Burmester 4D с мощностью 1750 Вт, 30 динамиками и восемью резонаторами. Система объемного звучания и система улучшения здоровья и хорошего самочувствия Enhanced ENERGIZING Comfort.Но, похоже, никто не особо много говорил о вещах, на которые мы, , обращали внимание на . Прошло больше часа с начала последней демонстрационной презентации S-класса, когда я наконец спросил: «У этой штуки есть двигатель?»

«О да, конечно!» сказал мой любезный хозяин.

Для справки, у нового S-класса есть два варианта двигателя: S 500 4Matic имеет 3,0-литровый двигатель I6 с турбонаддувом с 21-сильным 48-вольтовым мягким гибридом EQ Boost, которые вместе развивают 429 л.с. и 384 фунт-фут; а у S 580 4MATIC — 4.0-литровый твин-турбо V8 также с EQ Boost, выдающий 496 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.

И S 500, и S 580 получат систему полного привода 4MATIC при запуске. Другие возможности трансмиссии появятся позже. Два стартовых двигателя соединены с девятиступенчатой ​​коробкой передач 9 G-Tronic. Оба будут ограничены электроникой до 130 миль в час.

Подвески подушек безопасности Airmatic несут нагрузку, грузы еще не объявлены, так как в следующем году будут представлены данные о снаряженной массе, цене и цифрах от 0 до 60.

В новом S-Классе парковка — это одно дело.

Mercedes-Benz AG — Глобальные коммуникации Mercedes-Benz Cars & amp; Микроавтобусы

Итак, это для вас, читателей традиционных автомобильных журналов старой закалки, хотя многие из вас остались. Остальной мир, по-видимому, хочет знать, сколько устройств будет обрабатывать эта штука и сколько терафлопов данных вы можете передать через нее, прежде чем она разнесется вдребезги. Ответ: Очень много. На самом деле их так много, что мы не можем перечислить их все здесь, у нас кончились электроны. Autoweek Джейк Лингеман уже рассказал вам о пяти экранах в S-классе и о том, что они будут делать:

1. Голосовой помощник «Эй, Мерседес» теперь доступен на каждом месте.
2. Новый 3D-дисплей для водителя позволяет то, что Mercedes называет «настоящим трехмерным эффектом без необходимости носить 3D-очки».
3. Новый дисплей Head Up Display добавляет дополненную реальность к тому, что вы видите, с такими вещами, как стрелки направления, если вы используете NAV.
4. Центральный дисплей OLED с диагональю 12,8 дюйма теперь имеет тактильную обратную связь.
5. Функция «Привет, Мерседес» позволяет вам «болтать» об общих знаниях и даже управлять своим умным домом.

Подробнее об этом через минуту. Затем, чуть больше месяца назад Autoweek’s Jay Ramey перечислил пять функций нового S-класса:

1. Подушки безопасности для пассажиров на заднем сиденье, которые раскрываются, как крылья, чтобы принять вашу кричащую решетку радиатора в случае аварии: «… первая в мире фронтальная подушка безопасности для пассажиров сзади, «хотя Рэми отмечает, что у президента Nissan была единственная задняя подушка безопасности.
2. Рулевое управление задней осью, которое проворачивает задние колеса на целых десять градусов и срезает 6,2 фута радиуса поворота автомобиля, сбивая его до глубины менее 36 футов.
3. Активная система защиты от слепых зон, которая, помимо прочего, не дает вам открыть дверь припаркованного S-класса на путь встречного велосипедиста.
4. E-Active Body Control: Гидравлические амортизаторы поднимают или опускают каждый угол автомобиля, чтобы он оставался ровным в поворотах или чтобы смягчить погружение и приседание при ускорении и торможении.
5. Pre-Safe Impulse Side: использует вышеупомянутый E-Active Body Control, чтобы поднять автомобиль на целых три дюйма, когда датчики обнаруживают неизбежное боковое столкновение, тем самым направляя энергию указанного столкновения в пол, который сильнее, а не в боковые стойки.

Это то, что вы уже знали, читая новости Лингемана и Рэми. А теперь еще кое-что.

Во-первых, это совершенно новый дизайн, на который вы смотрите, или, скорее, «… безупречное сочетание роскошной формы и интеллектуальной функции», как сказал Адам Чемберлен, вице-президент по продажам и управлению продуктами Mercedes Benz USA.

Новый S-Класс больше по всем параметрам, чем его предшественник, он на дюйм длиннее, на два дюйма шире и на полдюйма выше. Но дизайн пытается сделать так, чтобы он выглядел так же. Например, по словам Ойгена Эннса, старшего менеджера по дизайну экстерьера Международного центра дизайна MB в Карловых Варах, штат Калифорния, даже несмотря на то, что он на 0,4 дюйма выше, более высокий «подиум» линии, идущей вниз по краю, на самом деле заставляет автомобиль казаться меньше. .

«Вы читаете всю теплицу от захвата до этого подиума, поэтому она на самом деле выглядит меньше, чем она есть на самом деле», — сказал Эннс на обходе транспортных средств в научно-исследовательском центре Mercedes в Лос-Анджелесе.A.

Сторона такая широкая и гладкая, что сначала кажется немного плоской, но к этому привыкаешь. Дверные ручки заподлицо добавляют к этому. Я получил демонстрацию дверных ручек в действии. Когда брелок находится в вашем кармане, ручки выдвигаются электрически, или вы можете прикоснуться к ним, чтобы заставить их «представить». Они также присутствуют, если система определяет, что вы попали в аварию.

Это новая, более вертикальная решетка на новом S-Классе.

Mercedes-Benz AG — Глобальные коммуникации Mercedes-Benz Cars & amp; Микроавтобусы

Передняя часть получила более выраженную вертикальную решетку, в которой также находится радар круиз-контроля.

«Мы изменили соотношение сторон гриля, оно тонкое, потому что что-то вроде S-класса, вы не хотите сходить с ума», — сказал Эннс. «Это венец следующего десятилетия 20-х годов».

Задние фонари приобретают вид бумеранга треугольной формы. Но все это довольно занижено, как снаружи, так и внутри. Эннс указал на то, как широкий плоский капот плавно переходит в приборную панель, как единый, едва изогнутый самолет. В центре этой приборной панели находится новый 12,8-дюймовый сенсорный OLED-экран, который «водопадом» переходит в центральную консоль подлокотника, ведущую к самой задней консоли, которая сама водопадом поднимается сзади (по крайней мере, в четырехместном автомобиле, который мы выиграли » т получить).Также на дверях предполагается наличие небольших водопадов. Между прочим, этот OLED-экран устраняет 27 кнопок на сегодняшнем S-Class.

На этом 12,8-дюймовом экране этот автомобиль получает Mercedes MBUX второго поколения или Mercedes-Benz User Experience, «… революционную мультимедийную систему с инновационными технологиями, основанными на искусственном интеллекте и интуитивно понятной операционной системе». Последний раз я пробовал нечто подобное на внедорожнике GLS. Он продолжал интерпретировать слова, сказанные мной или моим вторым пилотом, как «Привет, Мерседес», и спрашивал нас, чего мы хотим.Я наконец выключил его, после того, как некоторое время ругался. Они говорят, что этот MBUX намного лучше, чем это, с голосовым управлением нового поколения, которое говорит на 27 языках, настоящая Организация Объединенных Наций слов. Эта система имеет возможность обучения, а также интеллектуальное голосовое управление с пониманием естественного языка.

Вы можете идентифицировать себя в системе по отпечатку пальца, распознаванию голоса, распознаванию лица или введя свой PIN-код. Оказавшись внутри, вы можете использовать 50-процентное увеличение вычислительной мощности MBUX.Пропускная способность памяти теперь составляет 41790 МБ / с, что быстрее, чем я набираю эти слова, хотите верьте, хотите нет.

MBUX можно использовать на пяти экранах внутри помещения. Пассажиры на задних сиденьях также могут управлять своей судьбой через MBUX, даже изменяя или добавляя руководство по маршруту. Конечно, если у вас на заднем сиденье маленькие дети, вы можете заблокировать эту функцию. Контентом экрана также можно поделиться в автомобиле. Что касается музыки, Mercedes интегрировал интернет-радио Spotify и TuneIn, а также доступны подписки на TIDAL и Amazon Music.И да, вы можете легко интегрировать музыку со своего смартфона в систему.

Новую аудиосистему Burmester 4D Surround Sound можно настроить в точном соответствии с вашими требованиями. Мне нужно было настроить различные части звукового спектра на резкую основу или жесткие высокие частоты. Звуковые приводы в сиденьях добавляют впечатлений.

На сиденье водителя и комбинация приборов, и проекционный дисплей предлагают трехмерные изображения, которые выглядят круто и, вероятно, помогут вам добраться до места назначения быстрее и безопаснее.Это распространяется на навигацию и новый уникальный набор трехмерных изображений автомобиля во время парковки, позволяющий смотреть практически под любым углом. Система также постоянно следит за водителем, чтобы узнать, не устал ли он, не отвлекается ли он или нет каких-либо неблагоприятных условий, и улучшенная система здоровья и хорошего самочувствия Energizing Comfort принимает меры на основе этого. Например, я убедил его, что я устал, и он сказал: «Я не придумываю это:« Тебе стоит подключиться ». Было ли это электронным оскорблением? Нет, это здоровье и благополучие! Это дало мне десятиминутную спа-процедуру, которая включала массаж и различные цветные огни и звуки, чтобы снова сосредоточиться на вождении (хотя я не был за рулем).Спасибо, Мерседес!

Сложно сказать, но в новом S-Class есть действительно крутой 3D дисплей.

Mercedes-Benz AG — Глобальные коммуникации Mercedes-Benz Cars & amp; Микроавтобусы

Что еще? В этой машине столько всего происходит. Сиденья имеют климат-контроль с шестью радиальными вентиляторами для охлаждения или с подогревателями для шеи. В этой установке 250 светодиодных фонарей, которые могут отображать 64 цвета. Есть шесть портов USB-C и одна розетка на 115 вольт. Люк панорамный двухсекционный.

Существует множество систем помощи водителю, в названии которых есть слово «Assist»: Active Distance Assist DISTRONIC, адаптивный круиз-контроль, который также может снижать скорость на приближающихся поворотах; Active Stop and Go Assist удерживает автомобиль в пределах полосы движения и вдали от других автомобилей на скорости до 35 миль в час; Active Steering Assist управляет автомобилем, пока вы держите руки за руль; Active Parking Assist для вас в параллельных парках; есть много других, но у меня болят пальцы.

Будет три уровня отделки салона: Luxury Line, AMG Line и Executive Line, с характеристиками, соответствующими каждому.AMG Line — это не то же самое, что AMG, в нем нет каких-либо функций, повышающих производительность, только стиль кузова, коврики и колеса. Поскольку это ваши деньги, которые мы здесь тратим, я рекомендую Executive Line, так как вы получаете мультимедийную систему MBUX для задних сидений и рулевое управление задним ходом с десятью градусами.

На момент запуска будут представлены две модели: седан S 500 4MATIC и седан S 580 4MATIC. Оттуда вы можете добавить любой из вышеуказанных пакетов. Мы в США получим заднее многоместное сиденье, когда автомобиль появится здесь в первой половине 2021 года.Я сидел в четырехместном S-классе с массивным задним центральным подлокотником, которого мы не увидим какое-то время. Цены еще не обнародованы и даже полностью не определены. Кроме того, незадолго до запуска поищите у нас первый диск. Когда выходит новый S-Класс, это очень важно. Просто спросите Mercedes:

«Для нашего бренда запуск нового S-класса представляет собой важную веху в нашем продолжающемся развитии, автомобиль, который воплощает в себе наши самые лучшие идеи, инновации, ориентированные на человека, подкрепленные 135-летним опытом в автомобилестроении. шаг вперед не только для нашей компании, но и для отрасли в целом », — сказал Чемберлен, вице-президент по продажам и управлению продуктами.«Просто подумайте о теперь повсеместных нововведениях, таких как четырехколесный абс, электронный контроль устойчивости и полуавтономные системы безопасности. Все они впервые дебютировали на S-классе. Так что появление нового S-класса всегда имеет большое значение. И в соответствии с этой традицией мы совершенно уверены, что следующее поколение не только подняло планку, но и готово заново изобрести автомобиль ».

Технические характеристики
Базовая цена: TBA
Базовая трансмиссия: 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 48-вольтный мягкий гибрид, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод
Мощность: 429 л.с. при 5500-6100 об / мин; 384 фунт-фут при 1600–4500 об / мин
Трансмиссия Premium: 4,0-литровый двигатель Biturbo V8, 48-вольтный мягкий гибрид, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод

Мощность: 496 л.с., 516 фунт-фут при 2000–4000 об / мин

Снаряженная масса: TBA

Экономия топлива (EPA City / Highway / Комбинированный): TBA
Плюсы: Идеальный высокотехнологичный высокоскоростной дредноут для автобанов
Минусы: Это займет у вас пока освоить все эти технологии

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Абсолютно новый Mercedes-Benz S-Class: низкая цена автомобиля

► Абсолютно новый роскошный автомобиль Mercedes S-класса
► Поколение W223 также имеет версию Maybach
► Технические характеристики, характеристики и дата продажи

Mercedes продолжает свои усилия по преобразованию Maybach в роскошный флагман для своих и без того роскошных автомобилей. Это последнее творение: Mercedes-Maybach S-Class.

Новая модель на 18 см длиннее, чем у S-класса с длинной колесной базой, и Mercedes заявляет, что она почти полностью приносит пользу тем, кто сидит сзади. Сделанные на заказ детали Maybach включают другую решетку радиатора, центральную разделительную накладку на капоте и значки на задней стойке. Также доступны варианты двухцветной окраски (на нанесение которой Mercedes уходит через неделю) и возвращение культовых колес Merc Monoblock.

Хотя это опции для обычного S-класса, Maybach S поставляется с пакетом Executive Seat, который превращает три сиденья в ряд сзади в два откидывающихся кресла со столиками и информационно-развлекательными экранами сзади, а также пакет Chauffeur, который позволяет спинке переднего пассажирского сиденья наклоняться вперед более чем на 90 градусов для большего пространства для ног.Среди других опций — система управления E-Active Body S-Class, рулевое управление задними колесами, цифровые фары и многое другое.

Mercedes начинает поэтапный запуск Maybach S-Class, первые из которых прибудут в конце 2020 года. Первые поставки на рынки США и Китая начнутся в апреле 2021 года и будут доступны для всей Европы летом этого года. В том же году.

Чтобы узнать больше о стандартном S-классе, продолжайте читать.

---

S-Класс выглядит довольно упрощенно…

В самом деле — он не бросается в глаза и даже не сильно отличается от S-класса предыдущего поколения.Но дело не в этом, Mercedes в этом и не нуждается. Около 70% покупателей в США покупают еще один Mercedes, особенно в Европе, где эта цифра составляет 80%. В последнем поколении Merc продал треть из них в Китай, и около 90% покупателей во всем мире выбирают версию с увеличенной колесной базой.

Спереди видны новые фары и измененная решетка радиатора, а нижний фартук приобретает более агрессивный вид, если вы выбираете модель AMG Line. По бокам и сзади уменьшено количество выпуклостей и линий, а заостренная задняя часть демонстрирует освещение, которое по форме похоже на CLS.

Самая новая деталь — дверные ручки заподлицо, которые выскакивают, когда вы приближаетесь, и Mercedes утверждает, что это помогает поддерживать низкий коэффициент лобового сопротивления всего 0,22 кд.

Какие есть двигатели и версии?

На момент запуска будет два дизеля и два бензина с использованием последней линейки рядных шестицилиндровых двигателей Merc. У бензиновых также есть мягкая гибридная поддержка 48 В, которая помогает увеличить крутящий момент, и все они развивают скорость до 155 миль в час. Ниже приведены некоторые ключевые характеристики:

.
• S350d (с опциональным полным приводом 4Matic): 282 л.с., 443 фунт-фут, 6.2сек 0-62 миль / ч
• S400d 4Matic: 325 л.с., 516 фунт-футов, 5,4 с 0-62 миль / ч
• S450 4Matic: 362 л.с., 553 фунт-фут, 5,1 сек. 0-100 км / ч
• S500 4Matic: 429 л.с., 568 фунт-футов, 4,9 сек. 0-62 миль / ч

S580 V8 поступит позже, как и подключаемый гибридный S-класс, способный преодолевать 62 мили электронного питания. Ожидайте тотальную модель Maybach в какой-то момент, и, что касается версий AMG, наши инсайдеры предполагают, что она будет электрифицирована с мощностью более 800 л.с. и разгоняться до 100 км / ч менее 3,5 секунд под маркой S63e.

Есть какие-нибудь хитрости в обращении?

Много. S-Класс оснащен стандартной пневматической подвеской, которая сглаживает неровности и неровности и автоматически опускается на скорости для уменьшения аэродинамического сопротивления.

, однако, не обойдется без фирменной системы E-Active Body Control, и эта система трюков позволяет новому S-классу наклоняться в поворотах, чтобы поддерживать равновесие во время движения, как и система прогнозируемой активной подвески Audi S8. Технология также увеличивает дорожный просвет на 8 см, когда датчики обнаруживают неизбежность бокового удара, чтобы шасси принимало на себя основную тяжесть аварии через дверные пороги, а не сами двери.Технология включает в себя полностью активную систему пневматической подвески 48 В, которая дебютировала на внедорожниках GLE (хотя и недоступна на моделях в Европе).

Рулевое управление задними колесами также будет доступно в двух фазах, причем более экстремальная версия позволяет задним колесам поворачиваться на угол до 10 градусов. Mercedes утверждает, что при наличии системы система может гарантировать, что радиус поворота S-класса будет аналогичен радиусу поворота люка A-класса.

Прочтите наш обзор езды на прототипе нового S-класса

Об этом интерьере…

Определенно самая важная часть роскошного лимузина, и здесь есть о чем поговорить.

Сначала дизайн и компоновка, что очень похоже на концепцию Vision EQS — одна панель наклонена вниз, а центральный портретный сенсорный экран доминирует над вашим видом. Включена новая система фильтрации воздуха, которая может закачивать духи в вентиляционные отверстия и автоматически активировать настройку рециркуляции, когда вы проходите через туннель.

Mercedes Energizing Comfort: работает ли это?

Сиденья одобрены AGR (немецкая кампания за здоровую спину), с новыми массажными пузырьками, которые расположены ближе к верхней поверхности для более выраженного ощущения, и могут быть оснащены динамиками в подголовниках, которые поддерживают объемный звук Burmeister. система.Также есть подушка, которую можно использовать как грелку для шеи. Mercedes сообщает, что существует 10 программ массажа для всех сидений, а автомобиль включает в себя фирменные программы Energizing Comfort и Coach, которые помогут вам расслабиться или даже заняться спортом в автомобиле.

Посмотрите на этот большой экран…

Да, в новом интерьере Merc впервые представлен совершенно новый способ отображения информации. Новый центральный экран информационно-развлекательной системы S-Class находится заподлицо с центральной консолью и изгибается вверх на приборной панели, сохраняя остальную переднюю панель в чистоте.

Доступен с тактильной обратной связью и сверхчеткой технологией OLED. Этот чистый подход к дизайну интерьера распространяется на использование проекционного дисплея дополненной реальности и 3D-инструментов. Цифровые инструменты могут иметь несколько различных дизайнов, в том числе спортивный с красными циферблатами и эксклюзивный с белыми циферблатами и фоном.

Привет, Мерседес!

Голосовой помощник

Merc также был обновлен, чтобы говорить еще более естественно; Если кто-то говорит, что устал, можно, например, активировать одну из программ Merc Energizing Comfort.При появлении определенных подсказок, таких как входящий звонок, активационная фраза «Привет, Мерседес» не требуется — кто-то может просто сказать «Принять звонок». Mercedes заявляет, что его голосовой помощник можно использовать на 27 языках.

Голосовой помощник также можно использовать как Alexa или Google Home, так что вы можете задавать ему общие вопросы и получать ответы через Интернет. Вы также можете подключить свой автомобиль к сети умного дома, как и умные колонки, и активировать умные устройства у себя дома прямо из машины.

Проекционный дисплей дополненной реальности?

Совершенно верно.Это шаг вперед от фирменной навигации по дополненной реальности через центральный информационно-развлекательный экран. Технология AR-HUD фактически делает лобовое стекло 77-дюймовым дисплеем и, как и предыдущая версия, отображает стрелки впереди вас, когда приближается поворот. Он также считывает разметку полосы движения и может отображать стрелки, указывающие, в какой полосе вы должны ехать.

Новые возможности персонализации

Новая технология MBUX разработана так, чтобы быть более персонализированной для каждого пассажира (отсюда и метка «мой»), и вводит ряд биометрических мер безопасности, таких как технология сканирования отпечатков пальцев и лица, а также индивидуальное распознавание голоса.Учетную запись Mercedes Me пассажира можно сканировать с помощью QR-кода, мгновенно связывая учетную запись с автомобилем. Дисплеи водителя и цветовые схемы информационно-развлекательной системы также могут быть персонализированы.

Merc подчеркивает, что для задних пассажиров доступно до трех экранов, при этом индивидуальный контент, доступ к которому осуществляется учетной записью Mercedes Me (через упомянутые выше биометрические системы обнаружения), может быстро отображаться и совместно использоваться всеми пассажирами.

Голосовой помощник также можно активировать сзади, а жесты, например, взгляд через плечо, могут закрыть заднюю солнцезащитную шторку.Автомобиль даже угадает ваш размер и вес, когда вы садитесь на сиденье водителя и заранее устанавливаете зеркала заднего вида.

S-Класс известен своей безопасностью…

Совершенно верно, поэтому, наряду с вышеупомянутым подъемом кузова при боковом ударе, S-Класс представляет две новые подушки безопасности, впервые представленные на концепте Mercedes ESF, впервые представленном на автосалоне во Франкфурте в 2019 году.

Эти новые подушки безопасности включают центральную подушку безопасности, которая разделяет водителя и переднего пассажира при боковом ударе, и первую в мире фронтальную подушку безопасности для задних пассажиров.Последний расположен в задней части передних подлокотников.

Когда новый S-Класс поступит в продажу?

Описанные выше стартовые двигатели поступят к дилерам в декабре 2020 года. Вам придется немного подождать S580 V8, подключаемый гибридный вариант и AMG S63e.

Ознакомьтесь с нашими обзорами Mercedes на CAR

Mercedes-Benz S-класса 2021 года | Купить Mercedes-Benz S Class

Новый Mercedes S-класса | Доступно по адресу: Park Place Region

Совершенно новый S-Класс щедро оснащен любимыми гостями — пакетом помощи водителю, камерой кругового обзора, массажными и вентилируемыми сиденьями, а также новыми технологиями, включая 12.Сенсорный экран OLED с диагональю 8 дюймов, бесшовные дверные ручки, безопасное окружающее освещение, беспроводная связь Apple Carplay / Android Auto и многое другое. Седан S-Класса представлен в нескольких моделях, включая Luxury Line, AMG Line и Executive Line. Новый, расширенный уровень стандартного оборудования, определение и заказ S-класса стало проще, чем когда-либо. Выберите одну из трех линий, а затем выберите отдельные варианты для каждой. Краска и обивка доступны для всех трех линий, чтобы соответствовать вашим личным вкусам.

Mercedes S-Class 2021 Функции безопасности

Хотите приехать на тест-драйв нового Mercedes S-Class S580 2021 года? Посетите нас в Далласе, Форт-Уэрте или Арлингтоне. Трубчатые крылья предотвращают возникновение препятствий, таких как детские сиденья, позволяя переносить груз через них. Окружающий воздух заполняет пространство между ними через запатентованные клапаны и остается там закрытым. Это создает подушку безопасности, в которую погружаются пассажиры. Эта концепция учитывает регулируемые спинки передних сидений, условия пространства сзади, а также различные положения сидения взрослых и детей.Передние воздушные подушки делают ваш задний пассажирский салон еще безопаснее. По одной подушке безопасности в спинках передних сидений, которые срабатывают при жестком лобовом ударе. Передовая концепция развертывания и надувания — конструкции наружных труб, надуваемые сжатым газом, и промежуточная подушка безопасности, заполненная сжатым окружающим воздухом. Стабилизирует пристегнутых ремней — на крайних задних сиденьях пассажиров, что может защитить их от возможного удара о передние сиденья, можно значительно снизить нагрузки на голову и шею. Задние подушки безопасности встроены в спинки передних сидений и срабатывают при жестком лобовом ударе.Они мягко раскладываются и защищают пристегнутых пассажиров крайних задних сидений от контакта с сиденьями. Это значительно снижает нагрузку на голову и шею. Для этого газ, хранящийся под давлением, надувает цилиндрические трубки. Они образуют внешний каркас.

Какие обновления доступны в Mercedes S-Class 2021 года S 580

Водители получают различную степень облегчения в условиях душного движения, например, во время длительных поездок, а также при движении от бампера до бампера или в пробках так же правильно, как и раньше повороты, перекрестки с круговым движением, Т-образные развязки и конец пробок и т. д.Стандартный пакет помощи водителю включает автоматизированное вождение 2-го уровня. Общие системы помощи при вождении поддерживают водителя в зависимости от ситуации с точки зрения регулировки скорости, рулевого управления, смены полосы движения и риска столкновения. Снижается риск несчастных случаев — пассажиры и другие участники дорожного движения надежно защищены. Сочетание разнообразных радаров, ультразвуковых датчиков и датчиков камеры, картографических и навигационных данных и информации о дорожном движении в реальном времени дает заказчику больше функциональных возможностей по сравнению со стандартными / индивидуальными функциями.Видеорегистратор снимает и сохраняет то, что происходит на дороге перед вашим автомобилем, а также записывает время и скорость. Это может помочь вам задокументировать последовательность событий, например, при аварии, и предоставить подтверждающие доказательства, если это необходимо. Или вы можете использовать видеорегистратор для записи ландшафтов и маршрутов, чтобы создать свой собственный автомобильный дневник путешествий. Интеграция со смартфоном обеспечивает беспроводное соединение мобильного телефона с мультимедийной системой через Apple CarPlayTM и Android AutoTM. Это дает вам удобный доступ к наиболее важным приложениям вашего смартфона.Вы также можете быстро и легко использовать приложения от сторонних поставщиков услуг, таких как Spotify.

Mercedes S-Class в наличии в районе Далласа

Еще один новаторский эффект — любопытное трехмерное изображение автомобилей, грузовиков, автобусов или мотоциклов, идущих впереди вашего автомобиля. Когда вы приедете, пункт назначения будет отмечен на видном месте с названием улицы и номером дома. При желании на проекционном дисплее дополненной реальности MBUX также могут отображаться отчеты от Secure Distance Aid DISTRONIC. Вы можете быстро переключаться между навигационной системой и системами помощи при вождении, проводя пальцем по левой панели сенсорного переключателя.Даже в яркие, солнечные дни и на светлом дорожном покрытии вы можете четко видеть информацию на проекционном дисплее. Для этого датчик автоматически адаптирует яркость к окружающему освещению. Дополнительный пакет 3D-технологий с проекционным дисплеем дополненной реальности — это дополнительное дополнение, которое может быть добавлено к любой из линий S580. Новейшая проекторная технология проецирует виртуальное изображение с соответствующей информацией в поле вашего зрения. Область отображения намного больше по сравнению с предыдущим проекционным дисплеем.Красочный, наложенный контент появляется на виртуальном расстоянии 32,8 фута перед автомобилем. Эта непосредственно воспринимаемая информация органично сочетается с реальностью. Он обеспечивает реальную прибавочную скорость, особенно в сложных ситуациях, когда вам нужно сделать поворот. Следите за захватывающими вещами в 3D-комбинации приборов. Трехмерные предупреждения и функции систем помощи при вождении сразу же безошибочно узнаваемы благодаря их любопытным трехмерным и затемненным эффектам.

Новые технологии в Mercedes S-класса

Оценка оказываемого давления и тактильное подтверждение сенсорных команд делает возможными расширенные функциональные возможности.OLED-панели излучают свет при воздействии электрического тока, и, в отличие от ЖК-дисплеев, они не требуют внешнего фонового освещения. Энергия потребляется только там, где загораются пиксели. Среди различных преимуществ это обеспечивает лучший уровень черного и еще более сильную контрастность. При демонстрации популярных видеопоследовательностей технология OLED потребляет до 30% меньше энергии, чем технология ЖКД. В отличие от ЖК-технологии, OLED-дисплей состоит из бесчисленных органических слоев, нанесенных на пластиковую подложку.В S-Классе OLED-дисплей расположен за стеклянной панелью, и в сочетании с исполнительными механизмами и датчиками давления за ним он обеспечивает всестороннее управление и отображение.

Новые технические характеристики и технические дополнения к Mercedes S-Class 2021 года

Высококачественные динамики обеспечивают необычайное объемное звучание. Вы можете специально оптимизировать это для передних и задних сидений, чтобы усилить впечатление от прослушивания. Новое окружающее освещение включает освещение в 64 статичных цветах, любые цвета можно выбрать индивидуально, высококачественная световая полоса Black-Panel с общим количеством ок.250 встроенных и индивидуально активируемых светодиодов, различные цветовые оттенки, в том числе статические или многоцветные анимированные цветовые последовательности, и эмоционально живые анимации: приветственный дисплей или цветная обратная связь при настройке кондиционирования воздуха или взаимодействии с голосовым управлением. Открытые крышки динамиков Burmester® также визуально улучшают интерьер. Благодаря художественному окружающему освещению вы совершаете технологический скачок. Он связывает эстетику с инновационной информацией о владельце и расширенными функциями. Облегающие световые полосы и элементы отделки сливаются, образуя еще один уровень освещения.Это также поддерживает системы помощи при вождении визуально, тем самым подчеркивая интеллектуальность и безопасность вашего автомобиля. KEYLESS-GO прекращает поиски ключа от машины. Как только система доступности обнаруживает ваш ключ в непосредственной близости от автомобиля, бесшовные дверные ручки автоматически выдвигаются. Когда вы едете или запираете двери, они убираются и элегантно интегрируются в боковую конструкцию — очевидное техническое и визуальное преимущество для вас. Оцените превосходное качество звука с превосходным звуком Burmester®.

Найдите свой новый Mercedes S-класса в Далласе, штат Техас

Для хонингования существует новая пластина крутящего момента, предназначенная для хонингования с целью механической обработки поверхности гильз цилиндров в «болтовом состоянии» для снижения расхода топлива и трения. Новый двигатель S580 также оснащен двойным турбонаддувом с двумя турбонагнетателями выхлопных газов между двумя рядами цилиндров вместо внешнего расположения, что обеспечивает компактную конструкцию двигателя, оптимальную реакцию и низкие выбросы выхлопных газов. Новый двигатель S580 M176 V8 имеет конструкцию с 4 клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами на ряд цилиндров; Регулировка фаз газораспределения на впускной и выпускной сторонах для расслабленной реакции, оптимального поведения при изменении нагрузки и максимальной долговечности.В новой конструкции двигателя также предусмотрено отключение цилиндров для снижения расхода топлива в диапазоне частичных нагрузок, а также специальное покрытие цилиндров, нанесенное двойным электродуговым напылением, для снижения трения и износа, а также максимальной долговечности. Дополнительные новые преимущества двигателя V8 включают в себя отдельный низкотемпературный контур для охладителя наддувочного воздуха для достижения оптимальной выходной мощности, специальный функциональный ход вспомогательных компонентов для работы через два компактных ремня с четырьмя канавками с низким коэффициентом трения; водяной насос с цепным ходом для работы, а двухмассовый маховик с центробежным маятником изолирует трансмиссию от крутильных колебаний и поддерживает смелую плавность работы.

Какие новые преимущества получил Mercedes S-Class S580 2021 года?

Более того, четкое воспроизведение голоса, обеспечиваемое телефонией, гарантирует вам идеальное рабочее место. Пакет обновления включает усилитель с цифровыми и аналоговыми фильтрами и выходной мощностью 1750 Вт для естественного, теплого и в то же время качественного звука, 30 высококачественных динамиков, все с собственным каналом усилителя, дополнительный усилитель с выходной мощностью 400 Вт. для низкочастотного динамика сабвуфера в багажнике, 2 широкополосных динамика в верхней части спинки каждого переднего сиденья, их расположение близко к уху также оптимизирует качество телефонии и специальная функция персонализации звука для воспроизведения звука, настроенного на разные музыкальные вкусы.Новейшая проекторная технология проецирует виртуальное изображение с допустимой информацией в ваше поле зрения. Это обеспечивает дополнительную ценность для окружающей среды, особенно в сложных ситуациях, когда вам нужно сделать поворот. Когда вы приедете, пункт назначения будет отмечен на видном месте с названием улицы и номером дома. Следите за замечательными вещами в 3D-комбинации приборов. Трехмерные предупреждения и функции систем комфорта вождения вскоре будут определены с их привлекательными трехмерными и затемненными эффектами.Еще один новаторский эффект — это захватывающее трехмерное изображение автомобилей, грузовиков, автобусов или мотоциклов, идущих впереди вашего автомобиля. Другой вариант системы объемного звучания может быть дополнительным к любой линейке. Область отображения намного больше по сравнению с классическим проекционным дисплеем. Красочный, наложенный контент появляется на виртуальном расстоянии 32,8 фута перед автомобилем. Эта непосредственно воспринимаемая информация органично сочетается с реальностью. Вы наслаждаетесь музыкой всеми чувствами и получаете уникальный опыт 4D. Это новое измерение происходит благодаря резонаторам в виде динамиков со звуковым массажем.Динамики объемного звучания, встроенные в сиденья, также помогают оптимизировать объемный звук.

No related posts.