Машина брабус: BRABUS RUSSIA. Официальное представительство в России. Тюнинг автомобилей Mercedes.

Содержание

Brabus: Все самые потрясающие автомобили

Топ-модели компании «Brabus».

 

Известная всему миру компания «Brabus» с 1977 года начала заниматься изменением многих стандартных моделей фирмы «Mercedes», и стала устанавливать на Немецкие автомобили свой фирменный  логотип. Сам тюнинг от «Brabus» не ограничивается какими-то определенными классами машин. Инженеры тюнинг-ателье выпускают (изменяют) и G-Class, и GL-Class, и Sprinter, и S-Class автомобили, и даже более экзотические автомобили, как Unimog. Уважаемые читатели, друзья, наше издание 1gai.ru предлагает вам обзор самых захватывающих моделей от компании «Brabus», которые были ей переделаны (изменены) за данный период времени. 

 

Начав когда-то свою деятельность с обычного тюнинга, компания «Brabus» стала сегодня полноценным и известным в мире автопроизводителем. Данную компанию в 1977 году  основали Бодо Бушман и Клаус Бракман. Название самого тюнинг-ателье было образовано из первоначальных букв фамилий основателей компании.

В 1999 году компания вошла уже в группу компаний «Daimler-Chrysler».

В течение всех 40 лет «Brabus» производит глубокую переделку всех автомобилей Мерседес, как на заказ, так и выпуская свои индивидуальные модели, которые можно приобрести с чистого листа (с нуля) в готовом виде. Вот например, компания «Brabus» может сделать (создать) тюнинг как автомобилям Мерседес А-класса и G-класса, так и готова модернизировать и более эксклюзивные модели машин, например таких, как  автомобиль AMG GT. Кроме всего прочего известно, что компания тюнингует не только Мерседесы, но и готова также модернизировать (изменить) любые другие автомобили, которые представлены на всем мировом авторынке. Хотим представить вам самые мощные и эксклюзивные модели машин от компании «Брабус». И так, мы приступаем.

 

Brabus Rocket 900 Coupe.

 

Этот автомобиль основан (создан) на базе модели Mercedes-AMG S 65 Coupe. Он оснащен двигателем V12 мощностью в 900 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 1500 Нм (имеется ограничение электроникой, до 1200 Нм). Машина разгоняется с 0 — до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля — 350 км/ч.

 

 

Для увеличения установленной заводской мощности автомобиля AMG S65 инженеры компании «Brabus» увеличили объем (литраж) двигателя с 6,0 до 6,3 литров. А при создании интерьера салона компания готова выполнить любые капризы своих клиентов.

 

Тюнинг-пакет «Brabus» для Mercedes AMG C 63 S.

После оснащения полным тюнинговым набором (пакетом) данной машины, заводская модель автомобиля AMG C 63 S мощностью 510 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 700 Нм становится гораздо мощнее. Так например, эта мощность увеличивается до 650 л.с. а сам максимальный крутящий момент соответственно до 820 Нм. В конечном итоге мы имеем следующий показатель, автомобиль Брабус С-класса способен разогнаться до 100 км/ч за каких-то 3,7 секунды.

 

 

Максимальная скорость автомобиля после проведения тюнинговых работ достигла 320 км/ч,  все это благодаря облегченному кузову машины, где используются вместо стальных деталей углеродные компоненты (сплавы), а также за счет мощной тюнинг-модернизации самого двигателя.

Гарантия на машину — 3 года или 100 тыс. км пробега. 

 

Brabus 700.

 

Этот эксклюзивный автомобиль создан и основан на модели авто Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe. Модель построена (изменена) компанией «Brabus» специально для Арабских Эмиратов, где на нее очень большой спрос.

 

 

Благодаря дизайнерам (дизайнерским разработкам) цвет кузова машины идеально стал гармонировать с интерьером данного роскошного внедорожника. 

 

 

Под капотом авто-внедорожника Brabus 700 стоит 5,5 литровый турбированный (би-турбо) V8 мотор мощностью 700 л.с. с максимальным крутящим моментом в 960 Нм. Разгон с 0 — до 100 км/ч автомобилб совершает за 4 секунды. Его максимальная скорость составляет 300 км/ч. Если открыть капот, то перед нами открывается невероятное и невообразимое зрелище.

 

Brabus Rocket 900 «Desert Gold».

 

За основу был взят тюнинг автомодели Brabus Rocket 900, который в свою очередь был создан на основе модели автомобиля марки Mercedes S65.  «Desert Gold» — это «специальное издание» для тех, кому постоянно не хватает в новых автомобилях Brabus мощности. Модель автомобиля Brabus Rocket 900 «Desert Gold» оснащена 6,3 литровым V12 двигателем мощностью 900 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 1500 Нм. Максимальная скорость автомобиля — 350 км/ч. Разгон машины с 0 — до 200 км/ч — 9,1 секунды.

 

 

Эта модель автомобиля выпущена (создана) специально, как дань и поклонение Ближнему Востоку, где проживают основные и постоянные покупатели данных автомобилей Brabus. Интерьер машины имеет внутри специальные золотые тесненные вставки, которые четко гармонируют с ее золотым кузовом, который соответственно покрашен эксклюзивной золотой специальной краской.

 

Так же впечатляет и отделка ее 21-дюймовых тюнинговых дисковых колес покрытых углеродом.

 

 

Этот роскошный тюнинговый авто-седан потерял все свои хромированные элементы кузова, это сделано для того, чтобы не нарушить строгого сочетание черного и золотого цветов, которые используются и применяются во всей машине.

 

Тюнинг-пакет для Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.

 

В этот тюнинг-пакет в первую очередь входит модернизация мотора, т.е., увеличение объема силового агрегата с 5,5 до 6,0 литров, что позволяет увеличить саму мощность автомобиля до 850 л.с.

 

 

Повышение мощности после модернизации мотора составило +265 л.с. к основным. Но самое впечатляющее здесь, это крутящий момент, который составил 1450 Нм. В итоге, не смотря на снаряженную массу внедорожника в 2350 кг машина с 0 — до 100 км/ч стала разгоняться за 3,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля равна 320 км/ч.

 

 

Кроме всего, данный пакет тюнинга для автомобиля AMG GLE 63 S Coupe включает в себя само видоизменение внешности. Так например, «тюнингеры» устанавливают на машину совсем другой (новый) бампер, другую (новую) решетку радиатора, новые и измененные выхлопные трубы, а также другие 23-дюймовые стильные колесные диски. 

 

Brabus Mercedes-AMG GT S.

 

Компания «Brabus» видит в переделке супермощных автомобилей Mercedes даже прямой и конкретный смысл. Например, если речь идет о такой эксклюзивной модели автомобиля, как Mercedes-AMG GT S. 

Как мы видим друзья, по своему внешнему виду компания «Brabus» изменила экстерьер машины по полной программе. 

 

 

Хотим напомнить своим читателям, что стандартная спортивная модель автомобиля AMG GT S имеет мощность 510 л.с. и максимальный крутящий момент в 650 Нм. После колдовства инженеров этот Mercedes-AMG GT S в тюнинге от «Brabus» приобрел мощность в 600 л.с. и максимальный крутящий момент в 750 Нм.

Благодаря этому машине, для достижения скорости в 100 км/ч требуется всего 3,6 секунды. Максимальная скорость автомобиля — 325 км/ч.

 

 

Кроме стандартных тюнинг-работ «Brabus» предлагает для модели авто AMG GT S еще и большой выбор опций, а именно, начиная от 20 или 21-дюймовых колес и заканчивая уникальной выхлопной системой.

 

G 500 4×4² от Brabus.

 

Автомобиль внедорожник Brabus G 500 4×4² имеет электрические выдвижные подножки, воздухозаборник для капота, противооткатный упор и специальную защиту для бездорожья.

 

 

Также, машина оснащена новой решеткой радиатора и новыми фарами, которые устанавливаются на новую углеродную панель. 

 

 

Под капотом внедорожника есть на что посмотреть. После тюнинга мощность автомобиля увеличивается с 422 л.с. до 500 л.с., а максимальный крутящий момент с 610 Нм до 710 Нм. 

С этим мощным мотором модель G 500 4×4² от «Brabus» разгоняется с 0 — до 100 км/ч за 6,9 секунды. 

 

Brabus Tesla Model S.

 

Пакет тюнинга автомобиля Tesla Model S ограничивается только внешними видоизменениями. Так например, компания «Brabus» установила на машину углеродные спойлеры, 21-дюймовые колеса, угольный диффузор и многие другие авто-элементы.

 

 

Интерьер салона машины представлен в виде коричневого оттенка кожаных кресел с синей отторочкой (т. е. строчкой).

 

 

Стоимость данного автомобиля приближается почти к 200 тысячам евро.

 

Brabus Mercedes-Benz Sprinter.

 

Компания «Brabus» переделывает и выпускает (создает) по заказу микроавтобусы бизнес-класса. Самая потрясающая модель микроавтобуса в тюнинге — Mercedes-Benz Sprinter.

Он оснащен комфортабельными креслами с множественными функциями регулировок и массажа, а также LED освещением, потолком в стиле «звездное небо», USB-разъемами и большим числом электрических розеток.

 

 

В автобусе имеется так называемый «Медиа-центр», с которым любые устройства подобные Apple, Android или Windows могут быть интегрированы по беспроводной связи. 

 

 

Кузов микроавтобуса оснащен четырьмя видео камерами, которые передают видеоизображение с улицы прямо на монитор. 

 

Unimog U500 Black Edition от Brabus.

 

Есть у компании «Brabus» и свое подразделение, которое тюнингует на заказ спецавтомобили. Вот например, существует вариант тюнинга для такого экзотического грузовика, как Unimog U500.

Этот переработанный грузовик получил себе новые бампера и новую выхлопную систему.

 

 

Интерьер салона автогрузовика обтянут дорогостоящей кожей. Спортивные сиденья и информационно-развлекательная система с навигацией от Mercedes ML-Class делают кабину автомашины Unimog U500 невероятно комфортной.

Данный Brabus Unimog U500 Black Edition оснащен 6,4 литровым дизельным двигателем мощностью в 280 л.с. (максимальный крутящий момент равен 1100 Нм). 

 

 

На фотографии можно видеть не только самый маленький автомобиль от компании «Brabus», но и также самый ее большой автомобиль, а именно, мини-автомобиль модели Brabus Smart Ultimate 112 и большой автомобиль модели Unimog U500 Black Edition.

все самые потрясающие автомобили — Авто блог

Топ-модели Brabus.

С 1977 года компания Brabus изменяет многие стандартные модели Mercedes, устанавливая на Германские машины собственные логотипы. Тюнинг от Brabus не исчерпывается классами транспортных средств. Инженеры тюнинг-ателье производят как G-Class, GL-Class, Sprinter, S-Class так и более экзотические машины Unimog.

1gai.ru предлагает вам обзор самых захватывающих моделей Brabus.

Начав с простого тюнинг ателье, сейчас компания Brabus стала полноценным автопроизводителем. Во второй половине 70-ых годов XX века компанию основал Бодо Клаус и Бушман Бракман. Наименование тюнинг ателье образовано из начальных букв фамилий основателей компании.

Во второй половине 90-ых годов двадцатого века компания вошла в группу компаний Daimler-Chrysler.

В течение 40 лет Brabus создаёт глубокую переделку всех машин Мерседес, как на заказ, так, и производя собственные модели, каковые возможно купить с нуля, в готовом виде. К примеру, Brabus может создать тюнинг как А-класса либо G-класса машин Мерседес, так и готов модернизировать более эксклюзивные модели. К примеру, AMG GT. Помимо этого, компания кроме этого тюнингует не только Мерседесы, но и готова модернизировать каждые машины, представленные на мировом авторынке.

Вот самые замечательные и эксклюзивные модели Брабус.

Brabus Rocket 900 Coupe

Эта машина основана на Mercedes-AMG S 65 Coupe. Автомобиль оснащен двигателем V12 мощностью 900 л.с. Большой крутящий момент образовывает 1500 Нм (ограничен электроникой до 1200 Нм).

Разгон с 0-100 км/ч всего за 3,7 секунды. Большая скорость — 350 км/ч

Для повышения заводской мощности AMG S65 инженеры Brabus увеличили количество двигателя с 6,0 до 6,3 литров. При создании интерьера компания готова выполнить каждые капризы клиентов.

Тюнинг пакет Brabus для Mercedes AMG C 63 S

По окончании оснащения тюнинг комплектом заводская модель AMG C 63 S (мощность 510 л.с. и 700 Нм) делается значительно замечательнее. Так мощность возрастает до 650 л.с., а большой крутящий момент до 820 Нм. В итоге Брабус С-класса до 100 км/ч способен разгоняться за 3,7 секунды.

Большая скорость по окончании тюнинг работ достигает 320 км/ч, благодаря облегченному кузову, что применяет вместо металлических подробностей углеродные компоненты, и за счет замечательного тюнинг модернизации двигателя. Гарантия на машину образовывает 3 года либо 100,000 км пробега.

Brabus 700

Машина основана на модели Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe. Эта модель выстроена компанией Brabus специально для Арабских Эмиратов, где на нее громадной спрос.

Благодаря дизайнерам цвет кузова идеально соответствует с интерьером шикарного джипа.

Под капотом джипа Brabus 700 стоит 5,5 литровый турбированный (би-турбо) V8 мотор мощностью 700 л.с. (большой крутящий момент 960 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч за 4 секунды. Большая скорость 300 км/ч.

Открыв капот, перед нами раскрывается немыслимое зрелище.

Brabus Rocket 900 Desert Gold

За базу забрана уже тюнинг модель Brabus Rocket 900, что со своей стороны основан на Mercedes S65. Desert Gold это особое издание, для тех, кому неизменно не достаточно мощности в новых машинах Brabus. Модель Brabus Rocket 900 Desert Gold оснащена 6,3 литровым V12 двигателем мощностью 900 л.с. (1500 Нм).

Большая скорость 350 км/ч. Разгон с 0-200 км/ч за 9,1 секунду.

Эта модель особая дань Ближнему Востоку, где живут постоянные клиенты машин Brabus. Интерьер автомобили имеет особые золотые вставки, каковые соответствуют с золотым кузовом, каковые покрашен эксклюзивной золотой особой краской.

Кроме этого впечатляет отделка углеродом и 21-дюймовые тюнинг колеса.

Данный шикарный тюнинг седан утратил все хромированные элементы кузова, чтобы не нарушить сочетание тёмного и золотого цвета применяемого во всей машине.

Тюнинг пакет для Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe

В данный пакет прежде всего входит модернизация мотора — повышение количества силового агрегата с 5,5 до 6,0 литров, что разрешает расширить мощность до 850 л.с.

Увеличение мощности по окончании модернизации мотора образовывает +265 л.с. Но самое впечатляющее это крутящий момент в 1450 Нм. В итоге, не обращая внимания на снаряженную массу джипа в 2350 кг, машина с 0 до 100 км/ч разгоняется за 3,8 секунды.

Большая скорость 320 км/ч.

Помимо этого, пакет тюнинга для AMG GLE 63 S Coupe включает видоизменение наружности. Так тюнеры устанавливают новый бампер, решетку радиатора, новую выхлопные трубы и 23-дюймовые стильные колесные диски.

Brabus Mercedes-AMG GT S

Компания Brabus кроме того видит суть переделывать супермощные машины Mercedes. К примеру, речь заходит об эксклюзивной модели Mercedes-AMG GT S.

Как видите, по внешнему виду Brabus поменял экстерьер по полной программе.

Отметим, что стандартная спортивная модель AMG GT S имеет мощность 510 л.с. и 650 Нм. По окончании колдовства инженеров Mercedes-AMG GT S в тюнинге Brabus получает мощность в 600 л.с. и 750 Нм.

Именно поэтому дабы достигнуть 100 км/ч машине требуется всего 3,6 секунды. Большая скорость 325 км/ч.

Кроме стандартных тюнинг работ Brabus предлагает для модели AMG GT S богатый выбор опций, начиная от 20 либо 21-дюймовых колес и заканчивая неповторимой выхлопной совокупностью.

G 500 4×4? от Brabus

Джип Brabus G 500 4×4? имеет электрические выдвижные подножки, воздухозаборник для капота, противооткатный упор и особую защиту для распутья.

Кроме этого машина оснащается новой новыми и решёткой радиатора фарами, каковые устанавливаются на новую углеродную панель.

Под капотом джипа имеется что взглянуть. По окончании тюнинга мощность автомобили увеличена с 422 л.с. до 500 л.с., а большой крутящий момент с 610 Нм до 710 Нм.

С этим замечательным мотором G 500 4×4? от Brabus разгоняется с 0-100 км/ч за 6,9 секунд.

Brabus Tesla Model S

Пакет тюнинга Tesla Model S ограничивается лишь внешними метаморфозами. Так Brabus установил на машину углеродные спойлеры, 21-дюймовые колеса, угольный диффузор и другое.

Интерьер представлен коричневыми оттенками кожаных кресел, и светло синий строчкой.

Цена автомобили практически 200 тыс. евро.

Brabus Mercedes-Benz Sprinter

Компания Brabus производит, и переделывает по заказу микроавтобусы бизнес-класса. Самая потрясающая модель в тюнинге Mercedes-Benz Sprinter.

Машина оснащена удобными креслами с множеством функции и регулировок массажа, LED освещением, потолком звездное небо, USBразъемами и бессчётными электрическим розетками.

В машине имеется так называемый Медиа-центр, с которым каждые устройства Apple, Android либо Windows, смогут быть интегрированы с автомобилем по беспроводной связи.

Кузов автомобили оснащен четырьмя видео камерами, каковые передают с улицы изображение на монитор.

Unimog U500 Black Edition от Brabus

Имеется у компании Brabus подразделение, которое тюнингует спецавтомобили. К примеру, имеется вариант тюнинга для экзотического грузовика Unimog U500.

Переработанный грузовик приобрел новые бампера и новую выхлопную совокупность.

Интерьер обтянут дорогостоящей кожей. Спортивные сиденья и информационно-развлекательная совокупность с навигацией от Mercedes ML-Class делают кабину Unimog U500 поразительно комфортной.

Brabus Unimog U500 Black Edition оснащен 6,4 литровым дизельным двигателем мощностью 280 л.с. (1100 Нм).

На фотографии вы имеете возможность видеть самый мелкий автомобиль от компании Brabus и самый большой. Brabus Smart Ultimate 112 и Unimog U500 Black Edition.

MERCEDES W124.ЛУЧШИЙ АВТО ВСЕХ НАРОДОВ и ВРЕМЁН.\

Темы которые будут Вам интересны:

Снимаем звезды, дорого: почему любой Mercedes-Benz мечтает попасть в Brabus


– А можете ли Вы выделить какой-нибудь один автомобиль и назвать его идеальным?

– Чтобы выбрать такой автомобиль, важно знать, что вы собираетесь делать с этим автомобилем в данный момент времени. Хотя я могу назвать свой вариант: Brabus G800 V12 мощностью 800 л.с.

– Наверняка сложно работать в Brabus и передвигаться на стоковом авто. Ваши сотрудники ведь наверняка передвигаются исключительно на тюнингованных автомобилях?

– Хороший вопрос. Я не думаю, что мы когда-либо обращали на это внимание. Что для нас гораздо важнее, так это то, что люди, которые работают здесь, являются энтузиастами и непревзойденными профессионалами в своем деле. У всех наших сотрудников бензин в крови. Они приходят с идеями для новых продуктов каждый день. И поэтому мы можем производить интересные и уникальные автомобили для особенных клиентов, поддерживая качество на самом высоком уровне.

– Следите за тем, что делают конкуренты? Может быть, можете выделить кого-то особенного?

– Вы знаете, все мое внимание сосредоточено на моей работе, которая требует предельной концентрации. К сожалению, у меня просто нет времени следить и тем более восхищаться другими игроками на рынке.

– А с другими брендами у Brabus не было желания поработать?

– Мы вообще-то уже работаем с Mercedes-Benz – лучшим в мире брендом! И это, как я уже сказал, занимает все наше рабочее время. В то же время группа Brabus включает в себя компанию Startech, которая занимается тюнингом Range Rover, Jaguar и Land Rover.

– Как Brabus получает машины, которые впоследствии тюнингует?

– Тремя возможными способами. Либо заказываем напрямую у Mercedes-Benz, либо покупаем у местных дилеров, (если необходимая нам комплектация есть в наличии), либо работаем с теми машинами, которыми уже владеют клиенты.

– Кто и где производит детали, которыми вы тюнингуете автомобили? Я уточню: есть ли на ваших компонентах иероглифы и пометки «made in china»?

– Нет, все детали для тюнинга Brabus изготавливаются в Германии!

– Сколько времени уходит на подготовку набора тюнинговых аксессуаров и на превращение обычного Mercedes-Benz в Brabus?

– На разработку тюнинг-комплекта уходит от 3 месяцев до 1 года. На то, чтобы укомплековать нашими деталями тюнингуемый автомобиль, требуется от 1 дня до 3 месяцев.


Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe

Фирма Brabus, которая специализируется на высококвалифицированном дорабатывании топовых автомобилей от компании Mercedes-Benz, к следующей Женевской выставке 2015 года решила показать всем плод своих трудов. Это оказалась модель Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe, рестайлинговая версия Mercedes-Benz S63 Coupe 4MATIC. Профессионалы Брабус серьезно поработали над этим автомобилем. Производители купе заявляют о нем, как о самом сильном и быстром автомобилем на планете. Весь модельный ряд Brabus.

Содержание: [показать]

Экстерьер

Уже лишь за приятную внешность, появляется желание приобрести данный автомобиль и никогда с ним не расставаться. Здесь видна мощь и агрессия вместе с силой. Совсем недавно только была возможность познакомиться с исходным материалом, их какого создавали Брабус – Mercedes S63 AMG, который позиционировался как весьма заряженная, спортивная, дерзкая и хищная машина.

Однако, если их поставить рядом, то Мерседес будет смотреться довольно просто. Измененный автомобиль смотрится настоящим хищным, кровожадным зверем. Как раз эта задача и стояла перед дизайнерский составом, который смог подчеркнуть невероятные технические возможности подходящим внешним обликом машины.

На носовой части красуется огромная фальшрадиаторная решетка с перемычкой горизонтального исполнения по центру и большим логотипом и изображением литеры В. Решетка переходит в зауженную, агрессивную оптическую систему освещения, какая устремляет свой взор на тебя, будто затаившийся зверь с горячим дыханием, которое обжигает.

Присутствие светодиодной системы освещения сегодня никого не увидит. Весьма прекрасно автомобиль выглядит при небольшом освещении, когда в дело вступают «реснички» дневных ходовых огней, которые тоже получили светодиодное исполнение. Боковая часть спортивного автомобиля Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe красуется наличием крупной двери, которая обеспечивает удобную посадку и высадку шофера и переднего пассажира.

Можно заметить и наличие выштамповок, оригинальных порогов, изысканных линий, которые только положительно влияют на зрительное восприятие автомобиля. Сильные корпуса внешних зеркал задней обзорности не лишь предоставляют хорошую обзорность сзади авто, но и дублируют сигналы поворота с помощью интегрированных светодиодных лент. Корма Брабус 850 6.0 Битурбо Купе располагает наличием сдвоенных патрубков системы выхлопа с каждого края заднего бампера. Радует довольно практичная крышка багажного отделения и накладка на ней, которая произведена из углеволокна.

Интерьер

Стоит быть откровенным – машина создана для комфортабельного расположения пары человек. Однако несмотря на это, установленный сзади диван, имеет отличную посадку и является удобным диваном. Понятно, что интерьер выполнялся с применением кожи высокого качества, которая очень мягкая  и хорошо дышит. Но главное внимание хочется сконцентрировать на передней части интерьера Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe.

Это оригинальные сидения со вставками золотистого цвета, которые можно регулировать электрическим приводом. На них настолько удобно сидеть, что просто не хватает слов описать, как приятно. Между сидением водителя и переднего пассажира возвышается довольно высокий тоннель со скрытым боксом.

Тут же можно найти наличие оригинальной ручки трансмиссии, специализированный джойстик для настройки мультимедийной системы и не только, а также небольшое количество вспомогательных клавиш. За рулем находится большой цветной экран, на какой выводится вся необходимая информация, полезная и интересная о автомобиле, ее системах, датчиках и так далее. На самой панели приборов, радиусы датчика оборотов силового агрегата и спидометра, выполнялись, будто аналоговые приборы.

Их разработали довольно оригинально. Экран довольно читабельный, что не вызовет у вас трудностей при просмотре информации. Возле них, на консоли, установленной в центре, поместился экран мультимедийной системы, какой отвечает за систему навигации, воспроизведение музыки и прочее. Степень эргономики у Брабус 850 6.0 Битурбо Купе просто зашкаливает. Все детали и элементы установлены на своих местах, до них легко получить доступ. Самая дорогая комплектация имеет в своем распоряжении наличие отделки алькантарой угольно-черного окрашивания.

К небольшому перечню оборудования можно отнести наличие мультифункционального кожаного рулевого колеса, цветного электронного дисплея панели приборов, мультимедийного комплекса с дисплеем, поддерживающим сенсорное управление, премиум акустики, кожаного салона, полного электрического пакета, электрического привода настроек положений передних сидений более чем в 15-ти направлениях, массажа, вентиляции и подогрева сидений, установленных впереди, светодиодной головной и вспомогательной оптической системы освещения, легкосплавных колёсных дисков диаметром от 18 – 22 дюймов, различных электронных помощников и ассистов безопасности, полного набора систем безопасности, комплекта подушек безопасности и другое.

Технические характеристики

Над технической оснасткой инженеры тоже изрядно поработали. Теперь двигатель V8 битурбо получил увеличенный объем с 5,5 до 5,9 литра. Выдавал такой агрегат 850 л.с. Так как, у мотора была такая большая мощность, фирма приняла решение ограничить тягу авто с помощью электроники для более долговечной его работы. До сотни машина разгоняется за 3,5 секунды, столько же требуется и Audi R8, а вторую сотню набирает за 9,4 секунды.

Достичь таких высоких показателей получилось с помощью применения турбин и более сильных компрессоров. Мотор приобрел новый коленвал, кованые поршни и более широкие цилиндры. Установлена спортивная система выхлопа с использованием регулируемого электроникой клапана, называющегося бабочкой. Синхронизирован такой «монстр» с новой 7-ми ступенчатой автоматической КПП.

Есть возможность работать в ручном режиме, для чего на руль вынесены лепестки переключения передач. Поставляется как заднеприводная версия, так и полноприводная 4-matic. Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe идет с заниженной на 15 мм подвеской, спортивной выхлопной системой и фирменными дисками, диаметром от 18 – 22 дюймов. Чтобы добиться таких мощностей и динамических показателей, компания установила дополнительную пару турбированных компрессоров и иной впускной коллектор.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

  • Спортивный, солидный, современный, агрессивный и стремительный внешний вид;
  • Плавные линии и формы;
  • Обтекаемая форма кузова;
  • Хорошие аэродинамические показатели;
  • Легкие обвесы;
  • Применение карбона;
  • Большие арки колес;
  • Огромные оригинальные колеса;
  • Светодиодная система освещения впереди, сбоку и сзади;
  • Огромные воздухозаборники;
  • Уникальный, притягивающий внимание, салон машины;
  • Качество используемых материалов;
  • Уровень сборки и зазоров;
  • Очень удобные сидения, обладающие различными полезными функциями;
  • Мультифункциональное рулевое колесо;
  • Электронная удобная панель приборов;
  • Сенсорный дисплей, на который выводится вся необходимая информация;
  • Мощнейший силовой агрегат;
  • Хорошие динамические показатели;
  • Различные системы помощи водителю и ассисты;
  • Обеспечение необходимого уровня безопасности на высокой отметке;
  • Возможность заказать автомобиль под свой вкус и цвет.

Минусы машины

  • Большая стоимость автомобиля;
  • Высокая цена обслуживания;
  • Большой расход горючего.

Подводим итоги

Кажется, что слова излишни, когда речь заходит про тюнинг ателье Brabus. Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe получился просто великолепным, точнее он и раньше был таким, но компании удалось достичь самого пика привлекательности и мощности. Стремительный дизайн с плавными, но в тоже время агрессивными линиями просто завораживает. Прищуренный взгляд, будто зверя, который вот вот выйдет на охоту.

Огромные арки колес с не менее большими колесами оригинального исполнения из легкого сплава, просто влюбляют в себя. Машина получилась не сильно тяжелой, благодаря применению карбона, однако на безопасности кузова это никак не отразилось. Аэродинамическая составляющая автомобиля просто на высоте. Внутри Брабус 850 6.0 Битурбо Купе все действительно идеально, что даже не к чему придраться, а точнее этого просто не просто не хочется делать.

Очень удобные сидения, рулевое колесо, центральная консоль – все создавалось для повышения комфортабельности людей, сидящих в данном произведении искусства. Качество сборки, как и качество применяемых материалов в интерьере – на самом высоком уровне. Электронная панель приборов очень удобна и заставляет иногда поверить, будто там стоят настоящие аналоговые приборные круги.

Куда же без большого цветного дисплея, который поддерживает сенсорный ввод. Есть различные системы, призванные помогать водителю при движении автомобиля. Уровень безопасности, как и качество машины – на предельных высотах. Силовой агрегат настолько мощный, что его крутящий момент пришлось снизить электронным способом, чтобы трансмиссия могла выдерживать большие нагрузки. Тюнинг-ателье Брабус в очередной раз смогла доказать, что может из уже классных автомобилей делать настоящих монстров в техническом плане и настоящее произведение искусства в экстерьере и дизайне салона.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Brabus

Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe фото

Видео обзор

Мал, да удал. Обзор автомобиля Smart ForTwo Brabus — Ferra.ru

Впечатление от поездки тут портит лишь коробка передач. Если вы раньше ездили на роботизированных коробках, то забудьте всё, что вы о них знали. Здесь это 5-ступенчатый робот, который работает очень странно. Быстро разогнаться в автоматическом режиме на нём не получится, при переключении он постоянно будет дёргаться, а вы, соответственно, резко наклоняться к рулю по всем законам физики. В ручном режиме ситуация не особо лучше. В общем, единственное решение здесь — это привыкнуть. Вообще, если вы пересели на Smart с другого автомобиля, то ко всему тут придётся привыкать. Коробка, тугая педаль газа, необычный капот, двигатель сзади — будьте готовы к необычному. 

Замок зажигания здесь расположен возле рычага КПП, так что не стоит при посадке в автомобиль тыкать ключом в рулевую колонку, никакого отверстия там нет. Ключ тут самый обычный, даже не складной. К рычагу передач придётся тоже приноровиться. Режима Parking здесь нет, поэтому, чтобы поставить машину на парковку, нужно использовать нейтральную скорость и старый добрый ручной тормоз. Чтобы тронуться, достаточно перевести селектор в положение Drive, но и тут не всё так просто. Сначала включится ручное управление коробкой, поэтому не стоит спешить и выезжать на дорогу. Чтобы включить автоматическое переключение передач, необходимо нажать кнопку на боку рычага КПП. Как видите, не всё тут просто, но привыкнуть можно.

Ещё одна вещь, к которой придётся приспособиться — это задний привод. В дрифт этот автомобиль уходит легко, правда, так же легко его вывести из заноса. Однако я бы всё равно не рекомендовал на нём резко стартовать, особенно при гололёде на дорогах, ведь при такой массе и размерах можно и перевернуться. Тем не менее, управляемость и манёвренность у Brabus хорошая. На дороге автомобиль ведёт себя уверенно, в повороты входит не хуже старших собратьев. Единственный дискомфорт, который ощущаешь, когда сидишь за рулём этого миниатюрного зверька — это то, что тебя каждый хочет подрезать. Но это скорее обманчивое впечатление из-за того, что впереди нет длинного капота и другие водители это понимают и перестраиваются как обычно. А вот заставить себя это постоянно помнить в первое время довольно трудно.

Brabus: Все самые потрясающие автомобили

Топ-модели Brabus.

 

С 1977 года компания Brabus изменяет многие стандартные модели Mercedes, устанавливая на Немецкие автомобили свои логотипы. Тюнинг от Brabus не ограничивается классами транспортных средств. Инженеры тюнинг-ателье выпускают как G-Class, GL-Class, Sprinter, S-Class этак и более экзотические автомобили Unimog. 1gai.ru предлагает вам обозрение самых захватывающих моделей Brabus. 

 

Начав с обычного тюнинг ателье, ныне компания Brabus стала полноценным автопроизводителем. В 1977 году компанию основал Бодо Бушман и Клаус Бракман. Наименование тюнинг ателье образовано из начальных букв фамилий основателей компании. В 1999 году бражка вошла в группу компаний Daimler-Chrysler.

В течение 40 лет Brabus производит глубокую переделку всех автомобилей Мерседес, будто на заказ, так, и выпуская свои модели, которые можно обзавестись с нуля, в готовом виде. Так, Brabus может создать тюнинг будто А-класса или G-класса автомобилей Мерседес, этак и готов модернизировать более эксклюзивные модели. Так, AMG GT. Кроме того, компания также тюнингует не лишь Мерседесы, но и готова модернизировать любые автомобили, представленные на мировом авторынке. Вот самые мощные и эксклюзивные модели Брабус.

 

Brabus Rocket 900 Coupe

 

Эта машина основана на Mercedes-AMG S 65 Coupe. Автомашина оснащен двигателем V12 мощностью 900 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 1500 Нм (ограничен электроникой до 1200 Нм). Разгон с 0-100 км/ч итого за 3,7 секунды. Максимальная скорость — 350 км/ч

 

Для увеличения заводской мощности AMG S65 инженеры Brabus увеличили объем двигателя с 6,0 до 6,3 литров. При создании интерьера бражка готова выполнить любые капризы клиентов.

 

Тюнинг пакет Brabus для Mercedes AMG C 63 S

После оснащения тюнинг набором заводская модель AMG C 63 S (мощность 510 л.с. и 700 Нм) становится гораздо мощнее. Этак мощность увеличивается до 650 л.с., а максимальный крутящий момент до 820 Нм. В итоге Брабус С-класса до 100 км/ч способен разгоняться за 3,7 секунды.

 

Максимальная скорость после тюнинг работ достигает 320 км/ч, благодаря облегченному кузову, какой использует вместо стальных деталей углеродные компоненты, а также за счет мощного тюнинг модернизации двигателя. Гарантия на машину составляет 3 года или 100,000 км пробега. 

 

Brabus 700

 

Машина основана на модели Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe. Эта модель построена компанией Brabus специально для Арабских Эмиратов, где на нее большенный спрос.

 

Благодаря дизайнерам краска кузова идеально гармонирует с интерьером роскошного внедорожника. 

 

Под капотом внедорожника Brabus 700 стоит 5,5 литровый турбированный (би-турбо) V8 мотор мощностью 700 л.с. (максимальный крутящий момент 960 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч за 4 секунды. Максимальная скорость 300 км/ч. Открыв капот, перед нами открывается невероятное зрелище.

 

Brabus Rocket 900 «Desert Gold»

 

За основу взята уже тюнинг модель Brabus Rocket 900, какой в свою очередь основан на Mercedes S65. «Desert Gold» это специальное издание, для тех, кому всегда не хватает мощности в новых автомобилях Brabus. Модель Brabus Rocket 900 «Desert Gold» оснащена 6,3 литровым V12 двигателем мощностью 900 л.с. (1500 Нм). Максимальная скорость 350 км/ч. Разгон с 0-200 км/ч за 9,1 секунду.

 

Эта модель специальная дань Ближнему Востоку, где проживают постоянные покупатели автомобилей Brabus. Интерьер машины имеет специальные золотые вставки, которые гармонируют с золотым кузовом, которые покрашен эксклюзивной золотой специальной краской.

Также впечатляет отделка углеродом и 21-дюймовые тюнинг колеса.

 

Этот роскошный тюнинг седан потерял все хромированные элементы кузова, для того чтоб не нарушить сочетание черного и золотого цвета используемого во всей машине.

 

Тюнинг пакет для Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe

 

В этот пакет в первую очередность входит модернизация мотора — увеличение объема силового агрегата с 5,5 до 6,0 литров, что позволяет увеличить мощность до 850 л.с.

 

Повышение мощности после модернизации мотора составляет +265 л.с. Однако самое впечатляющее это крутящий момент в 1450 Нм. В итоге, несмотря на снаряженную массу внедорожника в 2350 кг, машина с 0 до 100 км/ч разгоняется за 3,8 секунды. Максимальная скорость 320 км/ч.

 

Кроме того, пакет тюнинга для AMG GLE 63 S Coupe включает видоизменение внешности. Этак тюнеры устанавливают новый бампер, решетку радиатора, новую выхлопные трубы и 23-дюймовые стильные колесные диски. 

 

Brabus Mercedes-AMG GT S

 

Компания Brabus даже видит резон переделывать супермощные автомобили Mercedes. Так, речь идет об эксклюзивной модели Mercedes-AMG GT S. 

Будто видите, по внешнему виду Brabus изменил экстерьер по полной программе. 

 

Напомним, что стандартная спортивная модель AMG GT S имеет мощность 510 л.с. и 650 Нм. После колдовства инженеров Mercedes-AMG GT S в тюнинге Brabus приобретает мощность в 600 л.с. и 750 Нм.

Благодаря этому чтоб достичь 100 км/ч машине требуется итого 3,6 секунды. Максимальная скорость 325 км/ч.

 

Помимо стандартных тюнинг работ Brabus предлагает для модели AMG GT S большенный выбор опций, начиная от 20 или 21-дюймовых колес и заканчивая уникальной выхлопной системой.

 

G 500 4×4² от Brabus

 

Внедорожник Brabus G 500 4×4² имеет электрические выдвижные подножки, воздухозаборник для капота, противооткатный упор и специальную защиту для бездорожья.

 

Также машина оснащается новой решеткой радиатора и новыми фарами, которые устанавливаются на новую углеродную панель. 

 

Под капотом внедорожника кушать что посмотреть. После тюнинга мощность машины увеличена с 422 л.с. до 500 л.с., а максимальный крутящий момент с 610 Нм до 710 Нм. 

С этим мощным мотором G 500 4×4² от Brabus разгоняется с 0-100 км/ч за 6,9 секунд. 

 

Brabus Tesla Model S

 

Пакет тюнинга Tesla Model S ограничивается лишь внешними видоизменениями. Так Brabus установил на машину углеродные спойлеры, 21-дюймовые колеса, угольный диффузор и многое другое.

 

Интерьер представлен коричневыми оттенками кожаных кресел, а также кубовый строчкой.

 

Стоимость машины почитай 200 тыс. евро.

 

Brabus Mercedes-Benz Sprinter

 

Компания Brabus выпускает, а также переделывает по заказу микроавтобусы бизнес-класса. Самая потрясающая модель в тюнинге Mercedes-Benz Sprinter.

Машина оснащена комфортабельными креслами с множеством регулировок и функции массажа, LED освещением, потолком «звездное небосвод», USBразъемами и многочисленными электрическим розетками.

 

В машине есть так называемый «Медиа-середина», с которым любые устройства Apple, Android или Windows, могут быть интегрированы с автомобилем по беспроводной связи. 

 

Кузов машины оснащен четырьмя видео камерами, которые передают с улицы изображение на монитор. 

 

Unimog U500 Black Edition от Brabus

 

Кушать у компании Brabus подразделение, которое тюнингует спецавтомобили. Так, есть вариант тюнинга для экзотического грузовика Unimog U500.

Переработанный грузовик получил новые бампера и новую выхлопную систему.

 

Интерьер обтянут дорогостоящей кожей. Спортивные сиденья и информационно-развлекательная система с навигацией от Mercedes ML-Class делают кабину Unimog U500 невообразимо комфортной.

Brabus Unimog U500 Black Edition оснащен 6,4 литровым дизельным двигателем мощностью 280 л.с. (1100 Нм). 

 

На фотографии вы можете видать самый маленький автомобиль от компании Brabus и самый большенный. Brabus Smart Ultimate 112 и Unimog U500 Black Edition.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Читайте также:

История бренда Brabus Автомобили статья на JcNews.ru

Фирма Brabus GmbH — предприятие, специализирующееся на моторном и кузовном тюнинге, в первую очередь автомобилей марки Mercedes-Benz, а также других, выпускаемых концерном Daimler AG, автомобилей марки Smart и Maybach. Фирма Brabus представляет собой тюнинг-ателье, зарегистрированное также как самостоятельный производитель автомобилей.

В 1977 году в городке Боттроп на западе Германии начинающий предприниматель Бодо Бушман (Bodo Buschmann) вместе с компаньоном Клаусом Бракманом (Klaus Brakman) зарегистрировали предприятие по тюнингу автомобилей Mercedes-Benz. Надо отметить, что выбор именно этой марки был неслучайным, Бушман был хорошо знаком с моделями Mercedes, его родители владели несколькими салонами по продаже машин этой фирмы. Название Brabus произошло от сложения начальных букв фамилий её создателей (Brackmann + Buschmann). Через некоторое время Бодо Бушман выкупил у компаньона его долю и стал единоличным хозяином фирмы.

К работе специалисты компании BRABUS подходили с немецкой основательностью. Перед изменениями внешнего вида и интерьера салона автомобиля вначале создавались эскизы, которые после обсуждения превращались в чертежи навесных деталей и аксессуаров. Для того чтобы произвести изменения параметров ходовой части в мастерских создавались специальные пружины, амортизаторы. Изменения в двигателе могли быть незначительными, для которых могли лишь заменить распредвал. Но чаще всего, специалистами BRABUS собирался абсолютно другой двигатель, в котором были изменены многие параметры, в том числе размеры поршней, шатунов. Для работы привлекались самые талантливые дизайнеры и инженеры, к подбору которых владелец компании относился с особой тщательность.

В 1985 году был выпущен Mercedes — Benz W201 оснащенный V-образным 5.0 литровым двигателем мощностью 250 лошадиных сил, который привлек к себе очень много внимания, тем самым прославив компанию BRABUS. Журналисты прозвали эту модель четырехместной AC Cobra.

В 1986 году компания BRABUS получила свой первый диплом, свидетельствующий о записи в книге рекордов Гиннеса. Диплом компания получила за разработанный комплект аэродинамической обвески, с помощью которой коэффициент аэродинамического сопротивления у седана Mercedes-Benz W124 (E-Class) снизился до впечатляющей цифры 0.26, по нынешний день это абсолютный рекорд для машин с таким типом кузова.

В 1987 году давление на тюнинговый бизнес Германии значительно усилилось, в первую очередь со стороны проверяющих органов (прежде всего, технической комиссии TUV), а также со стороны пиратов, преимущественно из Юго-Восточной Азии, которые с каждым днем все больше усиливали свои атаки на тюнинговые компании, выпуская внешне схожие, но значительно уступающие по качеству копии.

Что бы защитить свой бизнес, а также упорядочить взаимоотношения с государством, клиентами, централизованно следить за качеством предлагаемой продукции, не допускать попадание на рынок дешевых подделок, немецкие тюнинговые компании решили создать некоммерческую организацию VDAT (Ассоциацию немецких тюнинговых компаний). Бодо Бушман был одним из инициаторов этого проекта и уже 14 лет является председателем ассоциации. На сегодняшний день эта организация является своеобразным профессиональным союзом тюнинговых организаций, самой крупной в этой сфере, которая насчитывает в своих рядах около 100 участников.

На протяжении еще нескольких лет компания BRABUS продолжала усердно работать и к 90-м годам прошлого столетия достигла значительных высот. Было сделано целая серия уникальных разработок. В апреле 1994 года на суд общественности был представлен тюнингованный стандартный мерседесовский двигатель V12, который приобрел объем 6871 куб. см и мощность 509 л.с. при 5750 об/мин. А уже к зиме того же года специалисты Brabus, взяв за основу 6,9-литровый агрегат, создали самый мощный в Германии двигатель объемом 7255 см3 и мощностью 530 л.с. и 754 Нм максимального крутящего момента. Официально этот мотор можно было установить на модели серий W140 и W129. Однако, Brabus мог предложить такой двигатель и в кузове W124.

В 1995 году подвергнув этот двигатель дополнительной доработке, и установив на Mercedes-Benz E190, Brabus выпустил в свет самый быстрый в мире четырехдверный седан. Рекорд в 330 км/час был зафиксирован представителями Книги рекордов Гиннеса. Немного позднее еще двух номинаций Книги рекордов были удостоены универсал Mercedes-Benz E211, разогнавшийся до 350 км/ч и внедорожник Brabus M V12, созданный на базе Mercedes-Benz M-Class, который был признан самым мощным в классе внедорожников, а рекорд скорости в 260 км/ч до настоящего времени является непревзойденным.

Brabus уже повсеместно признавался элитарной маркой, и принадлежать к обществу владельцев престижных авто считалось престижным. Бодо Бушман понимал, что, к сожалению, далеко не все клиенты могут оплатить стоимость полностью модифицированного Brabus. Тогда было решено разработать для клиентов среднего достатка целый ряд продуктов, так называемые лошадиные силы в коробке. Смысл в том, что некто заказывает на фирме и получает по почте посылку, в которой находятся разработанные специалистами Brabus новый ГРМ, модифицированный электронный блок управления двигателем, а также новая крышка на газораспределительный механизм. Все это может быть установлено на машину владельца в его собственном гараже, либо на мерседесовском сервисе. Все, новый Brabus готов. Наборы предназначаются для разных двигателей и именуются «B1», «B2» и т.д.

А в Германии в то же время г-н Бушман затеял реконструкцию производственных мощностей, которая благополучно завершилась весной 1999 года. Теперь на производстве, занимающем площадь в 74000 м2, трудится 350 человек.

Завод BRABUS имеет 85 современных рабочих мест для реконструкции автомобилей и сервиса. Однако, поскольку Brabus продает не только готовые автомобили, но и комплектующие, на фирме оборудован самой современной электроникой склад, объемом 105 000 кубических метров, который гарантирует быструю поставку деталей BRABUS по всему миру.

В рамках расширенных испытательных программ постоянно идет апробация новых вариантов. При этом осуществляется строжайший контроль качества. BRABUS сертифицирован по стандарту ISO 9001. Это означает, что эксперты подтвердили способность фирмы обеспечить качество процессов проектирования, разработки, производства, монтажа и обслуживания продукции.

Всего Brabus занимает площадь около 110000 м2. Оставшиеся квадратные метры отведены под испытательный трек и стоянки для уже подготовленных автомобилей. Вклад компании в изменение ландшафта (а также благосостояния городка) был столь велик, что даже отразился в адресе Brabus: если еще в середине 90-х фирма располагалась на Kirchhellener str. 246-265, то в конце века — уже на Brabus-Allee.

Поскольку в мае 1998 года компании Daimler-Benz AG и Chrysler Corp. объявили о предстоящем слиянии, каковое и было проведено в 1999-м, это должно было сказаться на бизнесе г-на Бушмана. В отличие от, предположим, Carlsson, не отреагировавшего на это известие, или Lorinser, который ввел в свою продуктовую линию две модели — Chrysler 300M и Jeep Grand Cherokee, Brabus для работы с новой маркой создал новую компанию — Car Research and Development GmbH & Co., которая, под маркой Startech, и развернула работу с американцами. Притом базируется новая структура в тех же помещениях, что и сам Brabus.

В конце того же 1999-го предприятие Бодо Бушмана получило официальное признание со стороны Штуттгартского концерна: его дочерняя компания MCC GmbH, занимающаяся производством известных городских микроавтомобилей Smart, объявила Brabus своим официальным тюнинговым партнером и уже начиная с 2002 года заработало подразделение smart-BRABUS GmbH, нацеленное на работу с микролитражными автомобильчиками Smart.

А в 2008 году был проведен эксперимент с гоночным Tesla Roadster, так появился на свет Brabus Tesla Roadster, ставший первым в истории тюнингованным электромобилем. В основу этого тюнинга легло устройство, способное имитировать звуки, которые издают спортивные автомобили с бензиновыми двигателями. Будучи электромобилем, Tesla Roadster очень тих, что не всегда устраивает желающих привлечь к себе внимание. Кстати, помимо рева бензиновых двигателей предусмотрены и футуристические звуки, включенные для услады душ любителей научной фантастики.

Также надо добавить, что еще одним удачным ходом для компании стало внедрение собственной гарантии на тюнингованный автомобиль, ведь при постороннем вмешательстве, двигатель теряет заводскую гарантию, что является обычной практикой заводов-изготовителей. А поскольку доводка двигателя (чип-тюнинг, расточка, замена поршней, клапанов, распредвалов и т.д.) в среднем обходится клиенту около 40 000 долларов, вполне естественным является желание покупателя получить гарантию на столь дорогостоящие работы. Ведь цена автомобиля от Brabus увеличивается в 2-2,5 раза по сравнению с и без того недешевым авто.
 

Что такое Брабус? | Mercedes-Benz Upfitting Near Toledo, OH

Mercedes-Benz известен невероятной производительностью и высококлассным оснащением, но что, если бы вы могли вывести стиль и мощность Mercedes-Benz на новый уровень? Вы можете с Brabus. Если вы хотите восстановить классический Mercedes-Benz или помочь новой модели Mercedes-Benz раскрыть свой потенциал суперкара, Brabus поможет вам в этом. Узнайте больше об этом бренде и его возможностях ниже.


Что такое Брабус?

Brabus — это бренд, занимающийся послепродажным ремонтом и ремонтом автомобилей, который может вывести ваш Mercedes-Benz на новый уровень. Компания Brabus, основанная в Германии, уже более 40 лет создает суперкары и оснащает автомобили Mercedes-Benz уникальным стилем и характеристиками.

(показано европейское изображение)


Комплектующие Mercedes-Benz Brabus

Если вы дорабатываете новую модель с помощью Brabus, вы обнаружите, что это улучшает стиль, безопасность и эксклюзивность вашего автомобиля — но это еще не все.Вы можете наслаждаться улучшениями производительности, которые могут сделать ваш Mercedes-Benz самым быстрым в своей категории, например, печально известной 900-сильной ракетой Brabus, созданной на базе седана Mercedes-Benz S-класса. Наряду с этим повышением производительности, выберите из отделки из редкого дерева, маслянистой мягкой кожи более 3500 цветов и многого другого, чтобы создать автомобиль своей мечты.


моделей Brabus, обновленных в нашем представительстве


Mercedes-Benz Brabus Реставрация

Вернитесь в прошлое и испытайте, на что это было похоже, когда ваш Mercedes-Benz только что вышел с конвейера с Brabus 6-Star Restoration.Вначале базовый автомобиль полностью разбирается, каждая деталь проверяется и индексируется. Любые отсутствующие, изношенные или поврежденные компоненты заменяются оригинальными запчастями Mercedes-Benz. Детали, находящиеся в хорошем состоянии, затем ремонтируются специалистом до состояния новых.


Brabus в сравнении с AMG®

В чем разница между производительностью Brabus и Mercedes-Benz AMG®? Хотя оба обладают множеством высококлассных функций и потрясающей производительностью, они очень разные.Начнем с того, что AMG® — это вдохновленная гонками производительная линия Mercedes-Benz, а Brabus предлагает тюнинг и восстановление послепродажного обслуживания. Это означает, что модели AMG® можно легко приобрести в местном представительстве Mercedes-Benz, а новые модели Brabus — более редкая находка, но вы можете приобрести и то, и другое в Vin Devers Autohaus в Сильвании!


Повысьте свой опыт вождения в Толедо

От моделей Brabus до автомобилей Mercedes-Benz премиум-класса — в Vin Devers Autohaus из Сильвании есть все, что вам нужно, чтобы навсегда изменить ваш стиль вождения Perrysburg или Maumee.Свяжитесь с сотрудниками Vin Devers Autohaus в Сильвании, чтобы узнать больше о Brabus или других интересных вариантах Mercedes-Benz уже сегодня!


Ещё от Vin Devers Autohaus of Sylvania

  • Mercedes-Benz A-Class 2020 Цена

    Итак, вы задаетесь вопросом: «Сколько стоит Mercedes-Benz A-Class?» Ну, комплектации Mercedes-Benz A-Class различаются по ценам. Вин Деверс Автохаус в Сильвании, расположенный недалеко от Толедо, поможет вам решить, какая из отделок Mercedes-Benz A-Class вам больше подходит.Читайте дальше, чтобы узнать больше о цене Mercedes-Benz A-Class. Ознакомьтесь также с другими ценами на Mercedes-Benz! Посмотреть A-Class…

    Подробнее

  • Интерьер Mercedes-Benz C-Class 2020 года

    Элегантный внешний вид моделей Mercedes Benz C-Class 2020 года привлекает внимание всех, кто находится в очереди, и, заглянув внутрь салона, вы поймете, почему эксперты и водители одинаково восторженно отзываются об этой стандартной роскошной модели. Выбираете ли вы Mercedes-Benz C-Class седан, купе или кабриолет, вы обязательно погрузитесь в роскошь, когда вы…

    Подробнее

  • Mercedes-Benz GLC 2020 Размеры

    Внедорожник Mercedes-Benz GLC 2020 года предлагает изобилие роскоши и пространства внутри для сегмента внедорожников среднего размера.Водители Maumee могут адаптироваться к множеству обстоятельств с помощью функций GLC, таких как складывающиеся задние сиденья с электроприводом и программируемые боковые зеркала. Ознакомьтесь с размерами Mercedes-Benz GLC 2020 ниже, а затем изучите наш ассортимент GLC в Vin Devers Autohaus в Сильвании! Посмотреть…

    Подробнее

Вин Деверс Автохаус Сильвании 41.7080961, -83.6681066.

10 лучших и безумных автомобилей Mercedes-Benz, когда-либо созданных Brabus

Еще в 80-х Mercedes-Benz был ориентирован на комфорт и утонченность, он не ассоциировался с идеей быстрого автомобиля.Но энтузиаст мощности по имени Бодо Бушманн хотел, чтобы его Mercedes обладал и утонченностью, и скоростью.

Однако, когда он понял, что простая настройка автомобиля не совсем подходит, он решил проложить свой собственный путь. В 1977 году Бушманн и его партнер Клаус Бракман зарегистрировали Brabus GmbH. В конце концов Бракман продал свои акции Бушманну.

Компания

Brabus специализируется в основном на мощных двигателях, и ее стремление к скорости превратило ее в марку, которой пользуются те, кто ищет Mercedes-Benz с характеристиками уровня суперкара. За 40 лет своей деятельности Brabus поставил по-настоящему экстремальные и захватывающие автомобили.

10 1988 3.6 S Легкий

Через: Pinterest

СВЯЗАННЫЙ: Смотрите Brabus 800 E 63S Sprint в действии во время дрэг-рейсинга в Германии

Еще в 1980 году BMW M3 был королем спортивных седанов.Это сделало немецкие седаны популярными как спортивные автомобили, так как они были маневренными и быстрыми. Mercedes быстро отреагировал на это выпуском знаменитых версий Mercedes 190 E. Evolution и Evolution II. Оба использовали модифицированную версию оригинального 2,5-литрового двигателя.

Через: Водитель классического автомобиля

Brabus поднял цифры выше с 3.6-литровый двигатель и уменьшил вес 190 E. С этой модификацией 190 E мог разгоняться до 100 км / ч за 6,3 секунды. Его двигатель был способен развивать 270 лошадиных сил и 269 фунт-фут крутящего момента.

9 1996 Brabus E V12

Через: CarBuzz

Привычка брать Mercedes Benz E-класса и дорабатывать его двигателем V-12 началась с поколения W124.W210 был роскошным седаном среднего размера, которому не хватало мощности под капотом V8, который искал Brabus.

Через: Википедия

Brabus доработал E V-12 и заставил его развивать мощность 580 лошадиных сил и 570 фунт-фут крутящего момента. E V12 имел максимальную скорость 206 миль в час.Эта модификация принесла ему место в книге рекордов Гиннеса как самый быстрый седан на планете. Кроме того, он был быстрее, чем Lamborghini Diablo.

8 1998 Brabus M V12

Через: Benz Tunning

В 90-е годы появились внедорожники.Первое поколение M-класса имело под капотом здоровенный 5,4-литровый двигатель V-8.

Через: CarBuzz

Brabus заменил старый V8 на V-12 с новым коленчатым валом и коваными поршнями. Это творение породило монстра, выработавшего 590 и 596 лошадиных сил.4 фунт-фут крутящего момента. Brabus M-V12 последовал по стопам Brabus E V12, занесенного в Книгу рекордов Гиннеса, как самый быстрый внедорожник на дороге. Brabus M V12 1998 года развивал максимальную скорость 162 миль в час.

7 Брабус G63 6×6

Через: CarBuzz

СВЯЗАННЫЙ: Эти 10 грузовиков были настроены на безумную мощность

Mercedes G63 6×6 — чудовищная машина военного происхождения.У него есть дополнительная пара колес, которые делают его грозным на бездорожье. Brabus волшебным образом превратил его в подлого монстра, который развязал 700 л.с. и 708 фунт-фут крутящего момента на все шесть колес.

Через: CarBuzz

Этот чудовищный двигатель был украшен золотым материалом, который был обернут вокруг его воздухозаборников, чтобы они оставались прохладными, и кузовом из углеродного волокна, чтобы сделать его легче.Он также был оснащен огромной выхлопной системой.

Этот чудовищный шестиколесный автомобиль разгонялся до 100 миль в час за 7,4 секунды и достиг максимальной скорости 100 миль в час.

6 2005 Brabus SLR Макларен

Через: CarBuzz

Mercedes Benz SLR McLaren — образец современного автомобильного мастерства, разработанный совместно Mercedes и McLaren.У него были такие особенности, как активная аэродинамика и карбон-керамические тормоза, которые работали через тормозную систему.

Через: CarBuzz

Под его капотом находился собранный вручную полностью алюминиевый двигатель V8 с наддувом, который выдавал 617 лошадиных сил и 515 фунт-фут крутящего момента.

Тюнинг Brabus дал ему новые аэродинамические детали для улучшения курсовой устойчивости, модернизированную подвеску, интерьер Brabus и составные 20-дюймовые легкосплавные диски Brabus Monoblock VI.

5 2008 Brabus Буллит

Через: CarBuzz

Brabus заменил двигатель V8 от AMG C63 на двигатель V12 с двойным турбонаддувом, который выдавал 720 лошадиных сил. Он также отличался переработанным передним карбоновым фартуком, алюминиевым капотом с вентиляционными отверстиями, трехкомпонентным задним спойлером из углеродного волокна и задним фартуком из углеродного волокна со встроенным диффузором.

Через: CarBuzz

Подвеска также подверглась доработке. Brabus Bullit 2008 года получил регулируемую по высоте подвеску Brabus Coil-over с возможностью выбора каждой из них и совершенно новую тормозную систему, которая включала 12-поршневые алюминиевые фиксированные передние суппорты.

4 Brabus Черный Барон

Через: Benz Tunning

СВЯЗАННЫЙ: Величайшие автомобильные тюнеры, которые когда-либо существовали

Если в 2009 году вы хотели зловещий E-класс с мощностью 800 лошадиных сил, вам нужно было выписать чек на 875 000 долларов в пользу Brabus в обмен на Brabus Black Baron.

Через: Pinterest

Этот красивый зверь приводится в движение 6,3-литровым двигателем V12 с двумя турбинами, который развивает мощность 880 лошадиных сил и крутящий момент 1047 фунт-фут. Барон разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,7 секунды и развивает максимальную скорость 230 миль в час.

Его особенности включают полностью регулируемую спортивную подвеску, новые стабилизаторы, высокопроизводительную тормозную систему и черные 19-дюймовые легкосплавные диски.

3 Brabus 900

Через: Autogespot

Brabus 900 — воплощение роскоши и мощности. Brabus поднял вершину немецкого автомобильного класса и превратил ее в движущуюся электростанцию, которая не идет на компромиссы, когда дело касается роскоши и комфорта.

Через: Autogespot

Мы все можем согласиться с тем, что Brabus не может взглянуть на V12, не желая внести некоторые коррективы. В этом случае двигатель Maybach S650 л был модернизирован, чтобы развивать мощность 630 лошадиных сил и 1106 фунт-фут крутящего момента.

Эта красавица может разогнаться до 100 км / ч за 3 секунды.7 секунд и развивает максимальную скорость 220 миль в час.

2 Brabus 900 Внедорожник

Через: Motor1

Brabus 900 основан на мощном Mercedes AMG G-65. Это один из самых мощных внедорожников.Под его капотом находится двигатель V12 с двойным турбонаддувом, рабочий объем которого увеличился до 6,3 литра. Наряду с рядом других улучшений — безумная мощность в 900 лошадиных сил.

Через: YouTube

Этот монстр разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 168 миль в час.Его модифицированный кузов помогает ему приспособиться к 23-дюймовым кованым колесам, которые работают вместе с настроенной динамической подвеской Brabus и высокопроизводительной тормозной системой, чтобы обеспечить безопасную и приятную поездку.

1 Brabus Rocket 900 Cabrio

Через: Motor1

Если вы бродите по окрестностям и хотите прокатиться на самом быстром в мире четырехместном кабриолете, то Brabus поможет вам.Brabus взмахнул волшебной палочкой на элегантность Mercedes S65 и увеличил объем двигателя V-12 с двойным турбонаддувом с 6,0 литров до 6,2 литра.

Через: Wikimedia Commons

Двигатель Brabus Rocket 900 Cabrio развивает мощность 900 лошадиных сил и 1106 фунт-фут крутящего момента.Он также получил некоторые улучшения аэродинамики, 21-дюймовые высокотехнологичные кованые колеса и прекрасный кожаный салон Brabus. 900 Cabrio был одним из самых безумных четырехместных автомобилей с открытым верхом на планете.

СЛЕДУЮЩИЙ: Brabus анонсирует новые усовершенствования мощности для гибридных моделей Mercedes GLE 350de

Следующий 10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

2009 Смарт Fortwo Brabus

Говорят, противоположности притягиваются, и связь между Смартом и Брабусом является дополнительным подтверждением.Brabus, известный тем, что настраивает автомобили Mercedes-Benz на мощность более 600 лошадиных сил, объявил на автосалоне в Лос-Анджелесе, что предложит настроенный Smart Fortwo в США.

Нет, Brabus Smart не получит V-образный двигатель мощностью 1200 л.с. -12 двигатель, способный выдержать четверть мили, как и следовало ожидать; вместо этого он получит — вздох , стандартный двигатель. В отличие от Brabus Smart, доступного в Европе, наша версия не получит никаких обновлений двигателя или мощности, что заставляет нас задаться вопросом: почему? Стандартный трехцилиндровый двигатель сохраняет свои 70 лошадиных сил и 68 фунт-фут крутящего момента, в то время как пятиступенчатая автоматическая механическая коробка передач настроена на улучшенное переключение передач.Спортивная выхлопная система, доработки шасси и подвески, а также 10-миллиметровый перепад кузова завершают механическую модернизацию, необходимую для участия в местных гонках газонных тракторов.

Доступный только в черном или серебристом цвете, экстерьер Brabus Fortwo дополнен боковыми юбками, передней панелью, которая снижает подъемную силу — при условии, что она действительно может двигаться достаточно быстро для создания подъемной силы — измененным задним бампером для размещения двойных хромированных выхлопных труб , и кто мог забыть яркую двойную букву «B» на лючке топливного бака.В частности, Fortwo будет ездить на легкосплавных дисках Brabus Monoblock VII размером 15 дюймов спереди и 17 дюймов сзади.

Внутри крошечной кабины покупатели получают удовольствие от роскошных обновлений, таких как полированные алюминиевые педали, велюровые коврики с логотипами Brabus, кожаные сиденья с подогревом и дополнительные датчики, которые являются необязательными для стандартных Smarts — смотрите, Maybach.

Ограниченный выпуск Brabus Fortwos будет доступен как в версии купе, так и в версии кабриолет по базовой цене 17 990 долларов за купе и 20 990 долларов за кабриолет, без учета пункта назначения.Купе Brabus имеет премию примерно в 5755 долларов по сравнению со стандартным Smart, в то время как цена кабриолета представляет собой разницу в 3755 долларов. Если вы не собираетесь раскошелиться на такие деньги, но стремитесь к эксклюзивности Brabus, с 2009 года многие аксессуары будут предлагаться по меню у дилеров Smart.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Brabus начал с цели построить Mercedes так же быстро, как Porsche

«Никогда не работайте ради денег, работайте ради страсти» — это хорошо известные слова, сказанные одним из создателей Brabus Бодо Бушманном. Энергичный и амбициозный немец с самого рождения был окружен автомобилями Mercedes-Benz. За свою карьеру ему удалось сделать хорошие автомобили еще лучше, что он назвал «добавлением изысканности». К сожалению, Создатель скончался в 2018 году, но его стремление к совершенству не вышло из-под контроля компании, поскольку его сын Константин продолжает успешно управлять ею.

В 1970-х годах г-н Бушманн еще учился на юридическом факультете, когда однажды он припарковал свой собственный Porsche в автосалоне Mercedes-Benz, принадлежащем его отцу. Он был недоволен машиной и сказал Бодо использовать парковочное место только в том случае, если он будет водить Merc.

Проблема? Да, потому что в то время Merc не были самыми быстрыми автомобилями на планете, и Бодо был недоволен характеристиками своего W116. Ему не удалось найти достойных тюнеров, чтобы должным образом модифицировать машину, поэтому он решил сделать это самостоятельно.

Это был успех — хотя модифицированный W116 стоял на стоянке автосалона, он действительно привлек внимание очень требовательного покупателя. Этот день был де-факто началом компании Brabus. Де-юре она появилась в 1977 году, когда Бушманн и его друг Клаус Бракман представили все необходимые юридические документы (в то время немецкие законы требовали, чтобы компания была учреждена как минимум двумя акционерами). Бракмана не интересовал этот вид бизнеса, и вскоре он продал все свои акции общей стоимостью 100 евро.

Доработанный Brabus W201 сейчас сложно найти

Одним из первых модифицированных автомобилей Brabus стал Mercedes-Benz W126.

Когда Бодо начал «добавлять изысканность» в автомобили Mercedes, он получил место для своей мастерской за дилерским центром, принадлежащим его родителям, в Ботропе, Западная Германия.

Первым сильно модифицированным и коммерчески успешным автомобилем Brabus был Mercedes-Benz W126, модель S-класса, выпускавшаяся с 1979 по 1991 год.Бодо получал стандартные автомобили (большинство из них были Mercedes-Benz) от клиентов, и его команда модифицировала их, настроив двигатель, добавив детали как во внешность, так и в интерьер. Brabus был первым, кто установил аудио / мультимедийную систему с телевизором и видео в 1982 году.

Brabus делает все аккуратным, чистым и красивым

Комфорт V-класса может быть выше с Brabus

В то время крупнейшим конкурентом Brabus была AMG — гораздо более старая компания, имеющая прочное имя в истории автоспорта.AMG Mercedes 300 SEL 6.8 занял второе место в общем зачете и был первым в классе в 1971 году «24 часа Спа». Имя AMG распространилось по миру более чем на два десятилетия раньше, чем Brabus.

Последний получил свое место под солнечным светом в 1990-х годах с E-Class W210. Brabus заменил оригинальный двигатель на 582 л.с. и 780 Нм V12, что сделало его самым быстрым четырехдверным седаном в мире. E-Class смог достичь 330 км / ч, но максимальная скорость была ограничена электроникой, потому что не было шин, которые подходили бы для E-Class и позволяли бы двигаться быстрее.Интересно, что Brabus и сегодня справляется с той же проблемой, только с точки зрения еще более высокой скорости.

Brabus также сделал машину для полиции.

Универсал Е-класса с тем же двигателем смог разогнаться до 319 км / ч, и знаете что? Это был самый быстрый универсал в мире из производимых. Не были забыты и дизели — двигатель V8 Е-класса с сажевым фильтром и соответствием требованиям EU4 генерировал 243 кВт и 690 Нм, а его максимальная скорость достигала 279 км / ч.

Две производственные компании, AMG и Brabus, действительно привлекли внимание высшего руководства Mercedes-Benz. Они знали, как делать комфортабельные роскошные автомобили, но спрос на производительность был больше, чем ожидалось. Поэтому в Mercedes-Benz решили уделить ему больше внимания. Они выбрали AMG: контрольный пакет акций компании был приобретен Daimler AG в 1999 году, а с 2005 года это 100% дочернее предприятие.

Brabus 700 6×6 — лучший образец эксклюзивности на современном авторынке

Brabus E-Class стал самым быстрым серийным универсалом в мире

Это было превосходной новинкой для Brabus: у компании был только один конкурент.В 1999 году его не стало, и Brabus стал крупнейшим тюнером по ремонту автомобилей в мире. Затем компания начала позиционировать себя как уникальный тюнер, способный обеспечить максимальную производительность и комфорт. Следовательно, за последние два десятилетия были сделаны еще более мощные и эксклюзивные рекорды. Похоже, что можно было бы лучше, чем его бывший конкурент AMG.

Brabus Rocket 720 — автомобиль на базе Mercedes-Benz CLS. В 2006 году это был самый мощный седан в мире с 6,2-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом.Автомобиль был способен развивать скорость 362 км / ч и был быстрее любого другого четырехдверного седана.

Текущий (2019 г.) рекорд скорости четырехдверного седана принадлежит Brabus Rocket 800. 800 л.с. и 1420 Нм разгоняют автомобиль до 370 км / ч.

Приобретение Smart — самый дешевый способ купить Brabus

Скучный интерьер Tesla стал более визуальным после вышивки Brabus

С тюнингового завода также поступили некоторые необычные автомобили.Brabus «один из десяти» модифицированных внедорожников G65 AMG был ограничен выпуском всего 10 экземпляров. Он оснащен двигателем V12 мощностью 900 л.с. и 1500 Нм и может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 3,9 секунды. Автомобиль с аэродинамикой, похожей на холодильник, также способен развивать скорость до 270 км / ч.

Еще один пример эксклюзивности — 6×6 Brabus G63S — полноприводный пикап на базе G-wagon. Представленный в 2013 году, он был одним из самых популярных автомобилей на Франкфуртском автосалоне того года. Twin Turbo V8 способен развивать мощность 690 л.с. и 960 Нм.Автомобиль также имеет 5 блокировок дифференциалов и разгоняется от 0 до 100 за 7,4 секунды. Он оснащен внедорожными шинами, поэтому максимальная скорость ограничена 160 км / ч. Автомобиль высотой 2,21 метра весит 3,7 тонны и имеет длину почти 6 метров. Созданный для богатых парней с Ближнего Востока, автомобиль оснащен автоматической системой накачки шин, поэтому водителю не нужно выходить из машины перед тем, как отправиться с асфальта на песчаную пустыню и обратно.

Brabus Rocket 800, самый быстрый четырехдверный седан в мире

Первое сотрудничество с Bugatti — тюнингованный EB110 от Brabus

Такие примеры показывают, что скорости и производительности недостаточно, а эксклюзивность — самое главное для состоятельных покупателей.Это сильно влияет на сохранение стоимости автомобилей Brabus — чем эксклюзивнее автомобиль, тем дороже он становится со временем. Например, базовая цена автомобиля 6×6 пять лет назад составляла около 500 000 евро, но теперь ожидайте, что этот автомобиль ограниченного производства будет стоить как минимум на 30% больше.

Старые автомобили Brabus неплохо держатся в цене, и найти их непросто. Теперь Brabus «добавляет изысканности» и в Tesla, и в Smart, и в другие автомобили. Помимо этого, с 1990-х годов у него также есть партнерские отношения с Bugatti.В настоящее время существует более 100 официальных представительств Brabus по всему миру.

2020 Brabus G V12 900 выявлено

С представлением нового внедорожника G-класса в 2019 модельном году Mercedes объявила, что исключит из модельного ряда G65 AMG с двигателем V-12. Хотя у него было на четыре цилиндра больше, чем у его брата G63, оснащенного твин-турбо V-8, он не был быстрее и был намного сложнее. Но все равно было круто. Клиенты, которым нужен V-12, остались без внимания Mercedes, но если вы готовы пойти по пути тюнера, у Brabus есть идеальное решение: G V12 900 «One of Ten».»

G V12 900 — это именно то, на что он похож: новый G-класс, который был сильно модифицирован и оснащен двигателем V-12 от Brabus. Двигатель, полученный от S600, скучен и имеет рабочий ход от 6,0 литров до 6,3 литра, с новым коленчатым валом, коваными поршнями, шатунами и более крупными турбокомпрессорами. Как следует из названия, он развивает мощность в 900 лошадиных сил и крутящий момент 1106 (!) Фунт-фут. Разгон 0-62 происходит всего за 3,8 секунды. секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 174 миль в час.Это на 0,6 секунды быстрее и на 25 миль в час быстрее, чем у нынешнего Mercedes-AMG G63.

Другие модификации включают перенастроенную спиральную подвеску, чтобы выдержать дополнительный вес этого двигателя, а также широкофюзеляжный комплект, колеса большего размера и новую переднюю панель. Интерьер был полностью переделан с использованием кожи и оранжевой окантовки. У Brabus есть привычка к чрезмерному стилю, и G V12 900 не исключение.

Как вы, наверное, уже догадались, G V12 900 будет ограничен всего 10 экземплярами.Цены начинаются с 605 055 евро (около 668 000 долларов), хотя пока нет информации о том, будет ли внедорожник доступен для покупателей из США. В любом случае, мы в этом заинтересованы.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Brabus Smart Ultimate E Facelift: силовые колеса для взрослых

Хотя он не может претендовать на звание самого маленького автомобиля в мире, автомобиль Smart определенно крошечный. Однако, хотя он может стать хорошим ежедневным водителем, его обычно не считают мощным автомобилем. Но, как показал Абарт с Fiat 500, и несколько тюнеров продемонстрировали с классическими Mini Coopers, маленькие автомобили могут создавать забавных скоростных демонов.И, как немецкий тюнер Brabus демонстрирует с помощью Smart Ultimate E Facelift, то же самое могут делать и небольшие электромобили.

Прошлые автомобили Brabus Smart Имя

Brabus обычно присваивается мощным моделям Mercedes-Benz. Но поскольку Mercedes технически владеет Smart, тюнинг одного из крошечных городских автомобилей находится недалеко от рулевой рубки Brabus.

2003 Умный родстер Brabus | Brabus

Сотрудничество Brabus-Smart началось в 2003 году, поясняет Automobile . В то время Smart Roadster приводился в движение трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 698 куб.см, мощностью 80 л.с., установленным в задней части.Версия Brabus, тем не менее, имеет 1,4-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 168 л.с. и 162 фунт-фут. В кабриолете весом 1852 фунта этого достаточно для разгона до 100 км за 6 секунд.

2005 Brabus Smart Fortwo | Brabus

Хотя Smart Roadster, настроенный на Brabus, не попал в США, модели Smart Fortwo сделали это. К сожалению, модели Brabus Fortwo 2009 года выпуска для США не обладали той дополнительной мощностью, которую имели европейские модели, в отличие от Car и Driver . Но у них более спортивный выхлоп, более острая подвеска, меньший клиренс и перенастроенная трансмиссия, сообщает Road & Track .Brabus Smart Fortwos также имеет кожаные сиденья с подогревом, алюминиевые педали и усилитель руля.

Обработка Brabus продолжилась отчетами о 2017 Smart Fortwo Cabriolet, Car and Driver . У него более спортивная подвеска, более жесткий стабилизатор поперечной устойчивости, а также перенастроенное рулевое управление и система стабилизации. К сожалению, как и более ранние модели, версия для США имела тот же трехцилиндровый 0,9-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 80 л.с., что и базовая комплектация.

Вернее, большинство из них, сообщает Autotrader .В музее Lane Motor представлен официально признанный в США кабриолет Brabus Smart Fortwo Cabriolet с двигателем мощностью 109 л. Это также единственный в мире автомобиль с механической коробкой передач, а не с 6-ступенчатым двойным сцеплением.

После этого появились Brabus Smart Ultimate 125, The Drive . Как сообщает Jalopnik , тюнер модернизировал промежуточный охладитель, воздухозаборник и блок управления двигателем с турбонаддувом, чтобы повысить его до 125 л.с. Наряду с этим городской автомобиль получил обвес Brabus, кожаный салон и активную выхлопную систему.

Brabus Smart Ultimate E Facelift — это усиленный эквалайзер Fortwo Однако последний тюнингованный автомобиль Brabus

Smart не основан на модели ICE, сообщает Motor1 . Вместо этого он основан на кабриолете Fortwo с электроприводом EQ.

Brabus Smart Ultimate E Подтяжка лица | Brabus

СВЯЗАННЫЙ: Эта BMW Isetta с приводом от жука — средняя зеленая колесная машина

Обычный кабриолет Smart EQ Fortwo Cabriolet оснащен 80-сильным электродвигателем средней мощности, сообщает Car and Driver .Тем не менее, Brabus Ultimate E развивает мощность до 92 л.с., сообщает Autoblog , сокращая время разгона 0–60 на целую секунду. Он также дает еще 15 фунт-футов, что в сумме составляет 133 фунт-фута. Однако диапазон настроенного Smart EQ Fortwo не изменился; Brabus утверждает, что может проехать 78 миль без подзарядки.

СВЯЗАННЫЙ: Honda E показывает, почему небольшие электромобили борются в США

Это вероятно потому, что версия Brabus имеет несколько режимов движения, сообщает Drive , включая режим Eco с усиленным рекуперативным торможением.Другие модификации включают новый передний бампер, обвес, перенастроенную подвеску, колеса большего размера и высокопроизводительные шины. А внутри Brabus Smart Ultimate E Facelift имеет кожаную обивку с красной строчкой, а также дверные пороги с подсветкой.

Получение собственного

СВЯЗАННЫЙ: Вы не можете обвинять США в запрете этой модели умного автомобиля

К сожалению, поскольку Smart полностью уходит с рынка США, Brabus Ultimate E Facelift недоступен в США.Как и модели ICE, над которыми работал немецкий тюнер, такие как 4-дверный Forfour, Top Gear сообщает.

СВЯЗАННЫЙ: Плохой диапазон Mini Cooper SE Hardtop 2020 года может быть неплохим

Однако вы можете получить подержанный Brabus Fortwo в США. Обычно они доступны менее чем за 10 тысяч долларов, Autotrader отчеты. Или, если вы хотите подождать несколько лет, Brabus Roadster с двигателем V6 будет иметь право на импорт.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Является ли этот универсал Brabus 850 самым крутым подержанным автомобилем, который продается сегодня?

Помните Brabus Rocket 900, представленный ранее на этой неделе? Нажмите на эти синие слова, если вы их пропустили — по сути, это тюнер на основе Bottrop, взявший за основу AMG GT 4dr.

Несмотря на мега-888 л.с. и максимальную скорость 205 миль в час, это почему-то не наш любимый Brabus недели. Этот гонг принадлежит к до смешного крутому и заниженному бренду Brabus 850 2014 года выпуска, который выставлен на продажу у Боба Форстнера на Парк-лейн.

Модель 850 была основана на обновленном универсале E-класса четвертого поколения, при этом Brabus взял полноприводный E63 S и сразу увеличил рабочий объем V8 с 5,5 литров до 5,9 литра. Как и новый Rocket 900, 850 также получил кованые поршни, нестандартный коленчатый вал, нестандартные шатуны и два новых высокопроизводительных турбокомпрессора. Да, еще был впускной модуль из углеродного волокна, встроенный воздуховод под капотом и теплоотражающее золото в моторном отсеке. Блестящий.

С добавлением переназначенного блока управления двигателем в результате были получены слегка устрашающие 838 л.с. и 848 фунт-фут крутящего момента (двигатель был способен развивать 1069 фунт-фут, но этот показатель был ограничен для защиты семиступенчатой ​​автоматической коробки передач Merc).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.