Лип спойлер своими руками: Лип спойлер своими руками — Много Курсов

Содержание

Пошаговое изготовление спойлера своими руками. Спойлер из пены. Как правильно выбрать спойлер для своей машины

Прежде чем браться за работу, стоит узнать, какие виды спойлеров бывают и какое у них предназначение. Это поможет определиться со способом изготовления и ускорить получение результата.

Спойлер своими руками

Тюнинг или функциональность?

Когда говорят о тюнинге автомобиля, спойлер или антикрыло представляют чаще всего. Антикрыло — дополнительная деталь авто, которая благодаря зазору увеличивает прижимную силу на больших, выше 80 км/ч, скоростях. Этим она обеспечивает большую устойчивость авто и сцепление с дорожным покрытием. Называть ее спойлером не совсем корректно, но большинство автолюбителей знают ее под этим названием.

Спойлер или, точнее, лип спойлер — деталь другого назначения и зазор для этого ей не нужен. Его задача заключается в уменьшении воздушных завихрений и уменьшению коэффициента аэродинамического сопротивления. Обычно его крепят на крышке багажника, особенно если идет резкий переход с горизонтальной поверхности на вертикальную.

Антикрыло и спойлеры могут быть установлены на автомобиле при производстве изначально или в процессе эксплуатации самим автовладельцем. Установленные и изготовленные самостоятельно обычно несут декоративную функцию и своего прямого предназначения не выполняют. При неправильной или неполной установке антикрыла автомобиль также теряет в технических характеристиках, и в этом случае спойлер оказывает отрицательное влияние на авто.

Антикрыло — обязательный элемент спортивных автомобилей при движении на гоночных трассах. В болидах установлено регулируемое заднее антикрыло, которое автоматически активируется при нажатии пилотом педали газа. Эта деталь существенно увеличивает скорость на прямых участках и помогает на обгонах.

Антикрыло — обязательный элемент спортивных автомобилей

Чтобы антикрыло справлялось с поставленной задачей, его устанавливают не только на задней части автомобиля, но и на капоте, и по бокам, так называемый обвес и расширитель порогов, соответственно. В противном случае на большой скорости в результате работы заднего спойлера авто будет приподниматься над дорогой передней частью. Обвес в автомобиле также выполняет функцию дополнительного охладителя внутренних деталей машины, благодаря перенаправлению воздушной струи.

К недостаткам антикрыла можно отнести:

уменьшение дорожного просвета авто;
ухудшение обзора в заднем стекле;

немалая стоимость, если покупать готовый и качественный.

Если собираетесь покупать спойлер, обратите внимание на материал и производителя. Качественный товар не будет дешевым. Устанавливать такую деталь должен профессиональный мастер, лучше не делать этого самостоятельно.

Материалом для изготовления антикрыла может служить:

стеклопластик — наиболее популярный;
ABS-пластик — легкий, пластичный, со временем становится хрупким;

Спойлер нового образца из АБС-Пластика

силикон с кремнийорганическими полимерами;
карбон — отличные характеристики, но высокая цена.

Спойлеры могут быть также кастомными — это дизайнерские единичные экземпляры — и заводскими, которые выпускаются большими партиями. К кузову машины антикрыло может крепиться двусторонним скотчем или саморезами, если конструкция со стойками. В зависимости от дизайна, для стоек используется сталь или алюминий.

Создаем спойлер собственноручно

Многие автомобилисты занимаются изготовлением спойлера на багажник своими руками. Это существенно экономит средства и в некоторых случаях выглядит не хуже дорогих деталей тюнинга.

Прежде чем начать изготовление антикрыла самостоятельно, следует приобрести материалы и инструмент для работы. Вам понадобится:

пенопласт для основы, толщина 5 мм;

краска в баллончиках в тон автомобилю;
лист металла, толщина до 1,5 мм;
эпоксидный клей;
углеволокно.

Понадобятся также кисточки, шлифовальная бумага и другие мелочи.

Краска в баллончике

Работу по созданию антикрыла своими руками начинают с вырезания основы из пенопласта. Стойки делают по своим предпочтениям из листа металла. Затем пенопластовую деталь следует приклеить к стойкам и начинать слоями наклеивать углеволокно или стеклоткань на пенопласт с помощью эпоксидного клея. Прежде чем клеить новый слой, дайте подсохнуть предыдущему.

После высыхания заготовки, будущий спойлер грунтуют и выравнивают мелкие неровности шпатлевкой. Затем следует отшлифовать заготовку мелкозернистой наждачной бумагой, убирая малозаметные шероховатости.

Проводим покраску спойлера и после полного высыхания устанавливаем его на намеченное место автомобиля.

Существует еще один способ, как сделать спойлер своими руками. Технология изготовления похожа на предыдущую. Но в качестве основания берут не пенопласт, а гипс. Для этого вырезают из пенопласта понравившуюся форму, выстилают ее пленкой и заливают гипсом. Таких деталей должно быть две, их склеивают между собой и начинают обклеивать стеклотканью. Далее процесс такой же, как и в предыдущем способе. Этот вариант, как сделать спойлер самому более трудоемкий, но тоже достаточно простой и доступный.

Изготовление спойлера для автомомбиля своими руками

На просторах интернета есть также способ самостоятельного изготовления на основе монтажной пены. Сил на него можно затратить много, но результат потрясающий. Из монтажной пены на автомобиле, предварительно обернутом пленкой, формируют основу. Потом вырезают нужную форму и шлифуют. Затем также используют эпоксидную смолу и стеклоткань, но верхним слоем выступает шпаклевка, смешанная со стекловолокном и только потом обычная. Дальнейший процесс сходен с остальными: грунтовка, шлифовка, покраска, полировка. Но в результате сделанный козырек на заднее стекло своими руками выходит неотличимым от заводского и выглядит, как родная деталь машины.

При изготовлении следует помнить, что неважно, как сделать спойлер на ВАЗ или иномарку, главное, чтобы результат был достоин внимания и приносил владельцу эстетическое удовольствие.

На мотоциклах также устанавливают родственную спойлеру деталь — обтекатель. Выполняет защитную функцию: мотоциклиста от встречного ветра и приборной панели в случае ДТП. Благодаря различным, иногда совершенно уникальным дизайнам, выигрышно выделяет байк из общей массы.

И здесь есть способы, как самому сделать обтекатель на мотоцикл. По принципу изготовления они не отличаются от приведенных выше. Разница заключена только в форме обтекателя и его макета.

Спойлер из монтажной пены

Некоторые автовладельцы, прежде чем начинать работы по созданию спойлера своими руками, чертят лекала на подручных материалах — фанере, оргалите. С ними проще выполнять подгонку размеров на машине. В сети можно также найти готовые чертежи различных модификаций антикрыла.

Каким бы ни было ваше решение по выбору антикрыла, спойлера и обтекателя, всегда руководствуйтесь в первую очередь тем, какие функции вы от них ожидаете. Установка детали только для улучшения внешнего вида без учета ее возможностей может привести к неожиданным результатам на трассе.

Купить заводской спойлер или сделать самому — решение принимает автовладелец, исходя из своих возможностей. Но стоит изучить различные фото- и видеоматериалы в интернете, предложения производителей и прочие нюансы. Если вы не уверены в собственных силах, помните, что иногда проще купить, чем тратить время на самостоятельное изготовление.

Далеко не всегда спойлеры из автомагазина подходят для вашей машины. Бывает, что не хватает нескольких сантиметров. Можно, конечно, распилить новенький спойлер, сделав необходимой длины вставку, но можно самому сделать спойлер, снизив при этом его себестоимость почти в два раза! А приятным бонусом плюс станет то, что можно придать спойлеру форму на свой собственный вкус. Запасаемся временем, и – за дело.

Выбирая между полиуретановым пеногерметиком и пенопластом, склоняемся в пользу последнего, ввиду очевидно низкой сравнительной стоимости. Нам потребуется лист пенопласта, толщиной 5 см и размером 1×1 м. Вырезаем по диагонали лезвие антикрыла, в противном случае, ширины листа просто не хватит. Далее делаем подставку под номер.

Как известно, японские номера мельче российских и более квадратные, потому-то наши номера и не смотрятся в отведенных для них местах. Вырезаем болванку, берем эпоксидный клей в бумажной коробочке. Вместо стеклоткани подойдут старые шелковые ткани из ненужный вещей. Пара дней уйдет у вас на склеивание подставки и на шлифовку с покраской тоже понадобится несколько дней. При этом краску лучше брать в баллончиках, сверху покроем лаком.

В результате вышло вот что:

Затем… не спойлер – губа. Ее проще сделать. Снимаем и переворачиваем бампер, клеим болванку из пенопласта. Она слабенько держалась на бампере с помощью силиконового автогерметика. Снимаем ее и придаем форму. Затем оборачиваем ее мешочками из полиэтилена. Можно использовать женские колготки. Просто натягиваем их в два слоя на форму и промазываем эпоксидным клеем. По их полном высыхании, вытаскиваем из губы болванку.

А для того, чтобы с этим не было проблем, как раз и нужны пакеты, поскольку эпоксидка к ним не клеится. Только спустя несколько дней или даже неделю, она полностью полимеризуется, хотя и кажется подсохшей уже через сутки. Впрочем, многое здесь зависит от отвердителя, точнее, от его количества: чем его больше, тем быстрее полимеризуется эпоксидка, но при этом получается более хрупкой. Хорошо еще, для гибкости, добавить платификатор.

Даже после этого склееная губа не имеет нужной прочности, поэтому изнутри проклеиваем еще два слоя шелковой ткани и армировочную сетку для прочности. Но вместо шелка лучше использовать стеклоткань или углеволокно, чтобы губа не крошилась! Даже армировочная сетка не помогает! Затем приступаем к шлифовке, после чего наносим грунтовку, и приступаем к покраске.

Приступаем к спойлеру. Делаем крепления, вырезая пластины из 1.5 мм листовой стали, сверлим отверстия с шагом 2-3 см, шириной 3 мм, привариваем в основании две гайки на 6 мм. После этого вклеиваем их в имеющиеся у нас пенопластовые заготовки.

Затем обклеиваем лезвие антикрыла двумя слоями ткани и делаем сборку. Наносим клей кисточкой, после чего отмываем его в растворителе или под струей горячей воды. Не стоит сразу готовить много клея, более 200 мл, его сложно весь израсходовать за один прием.

Чтобы к вам не прилипали пенопластовые крошки, почаще дотрагивайтесь до водопроводного крана – это поможет снять статику. Лучше всего клеить до 3 слоев стеклоткани с интервалами для полимеризации смолы. Этот процесс в несколько раз ускоряется при температуре до 120 С.

Склеиваем спойлер, выполняем шпаклевание и покраску тремя баллончиками черной краски.

Можно сделать стеклышко для стоп-планки из оргстекла или плекса, но в данном случае, оно выполнено из эпоксидки.

Новый спойлер установлен. Подводим итоги по затраченным материалам:

пенопласт – один лист;
стеклоткань около 2 м.;
крепления и сварка;
светодиоды 12 мм – 2 шт.;
неоновая подсветка в спойлер;
два баллона краски;
3 банки грунтовки;
эпоксидный клей около 2 кг.;
провода – 2 метра;
кисточки китайские – 3 штуки;
наждачная бумага.

И на всю эту работу потрачено 2 месяца. Если у вас достаточно энтузиазма, приступайте к делу! Но красить все-таки, лучше в салоне.

Внешний тюнинг автомобиля — это своего рода его униформа, одежда, по которой встречают и машину, и её владельца, естественно. Какие детали относятся к внешнему тюнингу? Всяческие обвесы, накладки, хромированные части, антикрылья (они же спойлеры). Все без исключения автомобили ещё до изготовления проходят через руки и глаза дизайнеров, которые создают им ту или иную внешность, но нередко бывает, что счастливый покупатель и владелец машины остаётся этим дизайном недоволен, а тогда… Тогда возникает потребность в улучшении и внешнем усовершенствовании своего автомобиля, начинаются поиски возможных решений. Одним из таких решений становится острое желание в покупке спойлера. Однако вовсе не обязательно его покупать. Если прочитать следующую общую информацию о том, как сделать спойлер своими руками , то вполне возможно, что у вас исчезнет навязчивая идея покупки магазинного экземпляра.

Варианты материалов и инструментов

Существует несколько хорошо известных способов изготовить спойлер. Причём одни умельцы используют в качестве основы для формы жестяные заготовки, другие гипсовые заливки, третьи выпиливают их из дерева или пенопласта, а некоторые, особо смелые, могут сотворить шедевр тюнинга даже из обычной газеты. Мы не будем брать конкретный пример и зацикливаться на нём, ибо это дело вкуса, умения, габаритов вашей машины и личных возможностей, но в любом случае вам понадобится следующий набор инструментов и материалов:

довольно большой кусок стеклоткани;
светоотражающая лента;
два-три баллона краски;
примерно столько же банок грунтовки;
приблизительно 3 кг эпоксидного клея;
штук пять кисточек для нанесения краски и клея;
два рулона наждачной бумаги (крупная, для придания формы и мелкая, для шлифовки).

Кстати, готовьтесь хорошенько и кропотливо потрудиться, потому что за день-два такую работу никак не выполнить. В общем и целом, рассчитывайте на то, что потратите не меньше двух недель, если хотите красивый и аккуратный спойлер.

Нюансы каждого материала

Работая с железом, будьте осторожны и внимательны к краям вырезанного лекала, потому что металлом можно серьёзно повредить не только одежду, но и собственные руки.
При использовании в качестве шаблона пенопласта, учитывайте его твёрдость и плотность. Для его обработки может сгодиться как обычная наждачная бумага, так и напильник или даже острый канцелярский нож.
Гипсовые формы хороши тем, что они при заливке принимают практически любую форму, которую вы задумали. Но не забывайте, что гипс тяжёлый и очень хрупкий материал. От одного неверного движения он может не только расколоться, но и превратиться в пыль. К тому же, всё равно придётся делать какую-то форму, куда его нужно заливать. Лучше использовать тот же пенопласт или дерево.
Ну и самый шедевральный способ — газетный. Чтобы сделать основу для спойлера из такого необычного материала, много ума не понадобится. Достаточно развернуть лист, очень плотно скрутить его в тугую трубку, закрепив по краям клеем, чтобы не раскручивалась, а затем повторить эти операции несколько раз, укладывая газетные трубки одну за другой, в зависимости от размеров проектируемого спойлера.

В принципе, это далеко не полный список всевозможных материалов, годных к употреблению и изготовлению спойлера. Если теория вам понятна, то изготовить основу можно из чего угодно — хоть из хлебного мякиша, как уголовники в тюрьмах.

Завершающий процесс

После изготовления основы, вы должны сделать так называемое «армирование». Проще говоря, взяв готовую основу, нужно придать ей конкретную желаемую форму и облечь её в несколько (три-четыре) слоёв стекловолокна. Затем всю конструкцию необходимо пропитать эпоксидным клеем, дать высохнуть и застыть, и нанести грунтовку. После нанесения и засыхания грунтовки изделие тщательно (именно тщательно!!!) шлифуется наждачной бумагой, чтобы аэродинамика была идеальной, а дальше красится и снова сушится. В завершении, на кормовую часть готового спойлера приклеивается лента светоотражателя, хотя это не обязательно, и спойлер устанавливается на крышке багажника, например. Теперь ваша машина приобретёт спортивный и стремительный вид, а встречать вас будут именно по одёжке… которую вы сделали сами.

И ради интереса:

«, многие автомобилисты установив на своем «тазике» нечто больше похожее на футбольные ворота, относят свои «шедевры» к классу прокачанных авто.

Но если вам не по душе такой сценарий и вы решили основательно подойти к этому вопросу — рекомендую вам данную статью в качестве пособия, при помощи которого можно создать правильное антикрыло своими руками, потратив минимум средств и своего свободного времени.

Задача антикрыла — прижимать заднюю ведущую часть, увеличивая таким образом сцепление с дорогой, и улучшая .

Моя сегодняшняя статья о том, как сделать задний спойлер своими руками, не прибегая к помощи специалистов, используя подручные средства и необходимый для этого материал.

Создание спойлера происходило прямо на модели, был сконструирован жесткий каркас спойлера, после чего по черновой матрице (шаблону) происходила лепка и склеивание детали. На все про все уходит порядка десяти дней при условии, что руки прямые и времени валом. Дизайн был подсмотрен на какой-то из моделей, честно сказать даже не знаю на какой именно я увидел нечто похожее, но как это часто бывает, руки просто воспроизводят какие-то обрывки или фрагменты из памяти, в результате выходит что-то свое…

Итак, поехали…

Спойлер своими руками: шаблон

Первым делом я прикинул приблизительную ширину антикрыла, после чего отрезал необходимый кусок оргалита. Выпуклость крыши была воспроизведена посредством лекальной направляющей из ДСП.

Затем я выпилил рейку в форме дуги и прикрутил к нижней части к полосе оргалита, после этого из-за нагрузки оргалит сам сформировал внешнюю поверхность будущего спойлера .

Помогал фиксировать крыло в пространстве — пластилин. При помощи скотча заклеил все места, на которых будут размещены горки из пластилина. При помощи толстых слоев сформировал стойки-опоры спойлера, затем установил на них полосу крыла из ДСП. Кстати, пластилин прекрасно позволяет регулировать угол наклона плоскости спойлера, а также его симметрию.

Следующий этап выпиливание кронштейнов из оргалита, которые устанавливаются по бокам антикрыла впритык к стойкам кузова автомобиля. Осталось зафиксировать их при помощи пластилина с внутренней стороны. Завершительный этап создания матрицы-шаблона — проклейка оргалита лоскутами стекловолокна, несколько часов ушло на полимеризацию (высыхание) смолы, после чего мой каркас был готов.

Снятие каркаса было успешным — не было никаких деформаций и перекосов, модель спойлера снялась легко. Таким образом, у меня получилась верхняя часть будущего шаблона, по которому можно будет лепить матрицу и антикрыло.

Матрица спойлера, которую я создавал разделена на две части. Вся прелесть изготовления спойлера «по-быстрому» заключается в том, что первым делом создается верхняя часть модели, с нее снимается матрица и уже после этого долепливается низ.

Чтобы сформировать матрицу спойлера необходимо: использовать тонкий и толстый стекломат. Поверху шерстисотого стекломата укладывается слой стеклорогожи для подстраховки и укрепления матрицы.

Второй этап изготовления спойлера своими руками подгонка макета спойлера.

После того как смола порядком отвердела, перевернутое антикрыло можно переворачивать и проверять, что получилось внутри. Далее выстроил симметрию и сформировал боковые стойки (опоры).

Затем поправил углы модели — подлепил и почистил вместе с фланцем матрицы.

Залепил нижнюю часть спойлера при помощи стеклопластика и сделал отверстия для болтов, они должны быть расположены максимально близко к модели спойлера, это позволит полуформам матрицы лучше и плотнее прижаться.

Подрезал «волосатые» края матрицы при помощи болгарки, поскольку толщина пластика состоящего из 2-х полуформ имеет толщину примерно 6-7 мм. По окончанию подрезки края нужно немного зачистить, это избавит вас от неприятных стеклянных заноз.

Открывать образовавшуюся матрицу спойлера оказалось крайне неудобно, пришлось сначала использовать лезвие ножа. Им провел между полуформами с легкими приоткрывающими движениями. После этого в образовавшуюся тоненькую щель вставил клинья и всяческие щепки. Спустя какое-то время после не совсем приятных манипуляций, полуформы матрицы все же раскрываются.

Чтобы очистить матрицу от остатков пластилина я использовал пластмассовые скребки, после чего все как следует продул горячим промышленным феном и снял остатки при помощи губки.

Деталь формируется с обязательным применением гелькоута, не использовать вовсе внешний, защитный слой на спойлере не рекомендуется. Дело в том, что после окрашивания есть вероятность того, что фактура стекловолокна начнет проступать. Также не забудьте нанести разделительным слоем матрицу и гелькоут, используя широкую кисть.

Хочу отметить, что гелькоут из алюминиевой пудры не лишен недостатков, главным из которых является – база из полиэфирной смолы для формования. Парафин, который входит в состав этой смолы, при полимеризации способен подниматься на поверхность геля… Когда все затвердевает гелькоут приходится слегка зашкуривать.

Пока гелькоут подсыхает, есть время нарезать стекломат и развести густую «баланду», состоящую из аэросила и «полиэфирки», эта субстанция понадобится для наполнения острых углов матрицы.

Понять, что такое контактное формование можно посмотрев пример моего спойлера. Гелькоут покрывается полиэфирной смолой, затем накрывается стекломатом. Первый слой я делаю из трехсотого. Потом по поверхности стекломата наносится смола, после чего при помощи кисти прибивается к гелькоуту. Чтобы избавиться от пузырьков воздуха, которые крайне нежелательны, воспользуйтесь специальным валиком с поперечной насечкой или изготовьте свой.

Рекомендую края свежесформированной детали обрезать, используя острый нож, до тех пор пока полиэфирная смола не перешла из желеобразного состояния в твердое. Это важно, поскольку эта на первый взгляд несущественная деталь позволяет экономить массу времени. Образовавшиеся половинки спойлера необходимо извлечь из матрицы и немного доработать края «наждачкой».

Кульминация…

Спойлер своими руками — готов! Кроме того, в процессе у меня получилось создать матрицу, по которой я в будущем смогу сделать еще не одно такое в случае такой необходимости. Процесс склеивания двух половинок происходит следующим образом: на кромки половинок спойлера, которые установлены в полуформы матрицы, небольшой горкой выкладываются полоски кашицы состоящей из аэросила и полиэфирной смолы. При сложении двух половинок воедино, эти полоски каши соприкасаются, прочно склеивая две детали в одну.

Теперь можно достать готовое антикрыло и приступить к финальной стадии: шлифовке затвердевшей каши и подготовке поверхности спойлера к покраске.

Ну вот как-то так… Отныне вам известно, как сделать спойлер своими руками, более того, теперь вы сможете сами создавать матрицы и шаблоны с последующей отливкой антикрыла любой формы. Кстати, разобравшись однажды с тем, как сделать матрицу своими руками, в будущем можно использовать этот опыт не только для спойлеров, но и для изготовления деталей кузова, таких как аэродинамические обвесы, юбки, воздухозаборники и о многое другое.

Индивидуальность для автомобиля всегда ценилась достаточно высоко. Однако, не всегда желаемый результат можно получить быстро, качественно и относительно недорого. Для стильного изменения внешности любимой машины владельцы часто используют тюнинговые обвесы. Такие украшения способны не просто выделить автомобиль из потока, но и в некоторой степени обезопасить его.

Ведь для угона вряд ли кто-то позарится на приметную машину. Ее легко заметить на улицах или парковках. Поэтому прикрепляя покупной бампер или устанавливая спойлер своими руками, владелец не только делает машину стильной, но и навешивает на нее своеобразный оберег.

Спойлер, устанавливаемый на заднюю часть автомобиля, еще называют антикрылом.

При правильной установке и определенных расчетах деталь обвеса улучшает аэродинамические свойства машины.

Также это помогает немного сократить расход топлива, за счет снижения сопротивления воздуха добавляется мощность.

Пошаговый алгоритм изготовления

Для придания формы антикрылу, необходимо изготовить матрицу. Она первоначально обозначит контуры изделия. Потом проводится придание жесткости всей будущей конструкции. На следующем этапе на изделие наносится грунтовка, краска и слой автомобильного лака. После изготовления проводится монтаж готового изделия.

Пенопластовый спойлер

Мы пошагово расскажем, как сделать спойлер своими руками. Одной из наиболее распространенных каркасных основ для такого обвеса является полоса оцинкованного железа. По обоим краям под 90 градусов делают два L-образных загиба. На таких «ножках» в будущем будет фиксироваться вся конструкция.

Шаг 1. Делаем металлический коркас Шаг 2. Клеим пенопласт Шаг 4. Красим и лакируем Шаг 5. Устанавливаем на авто

После этого металлический «скелет» должен обрастать пенопластовым «мясом». Белый легкий материал беспроблемно обрабатывается любой пилой с мелким зубом и полируется наждачной бумагой.

После подготовки матрицы, понадобится ее фиксация с помощью углеволокна.

Желательно наносить не менее трех слоев. Это обеспечит качественную фактуру и дополнительную жесткость изделию. Между укладкой слоев желательно делать небольшие паузы, для полимеризации смолы. В некоторых случаях можно воспользоваться промышленным феном для ускорения процесса.

Установка сигнальной светодиодной подсветки выполняется на этом этапе.

Так провода не будут видны, их можно перекрывать слоями фактуры, а светодиоды запросто вмонтируются в любую область.

После полного высыхания можно поводить грунтовку поверхности для придания адгезионных свойств. Неровности необходимо зашпаклевать. Этот этап формирует окончательную поверхность. После него будет только грунтовка, нанесение нескольких слоев краски и лака.

Антикрыло из пены

Для выполнения такой операции необходимо предварительно закрыть полиэтиленовой пленкой верхнюю часть багажника. После этого монтажной пеной заливаем подготовленную поверхность и ожидаем высыхания. Далее с помощью остро заточенного ножа формируем изделие. Для доводки потребуется поработать наждачной бумагой.

Шаг 1. Запениваем основу Шаг 2. Выризаем заготовку Шаг 3. Наносим углеволокно Шаг 4. Ставим светодиоды Шаг 5. Шлифуем наждачной бумагой Шаг 6. Красим и полируем Шаг 7. Монтаж на автомомбиль

Придание жесткости выполняется также с помощью углепластика (стекловолокна).

На завершающих этапах тюнинговая деталь шпаклюется, а затем грунтуется, и покрывается лаком.

Гипсовый спойлер

Дублирование спойлеров можно делать с помощью гипса. Для этого понадобится оригинальная тюнинговоя деталь. Этот спойлер обматываем пленкой, а затем укладываем в пенопластовый короб. Внутрь заливает гипсовый раствор и ждем застывания. Затем аккуратно избавляемся от пенопласта, распиливаем застывший гипс так, чтобы не повредить оригинальное изделие.

Шаг 1. Изготавливаем форму для литья Шаг 2. Закладываем образец и заливаем гипсом Шаг 3. Распиливаем форму и вынимаем заготовку Шаг 4. Заливаем в форму будущий спойлер и вынимаем его послу высыхания

После этого у нас оказывается гипсовая матрица. В нее укладываем полиэтилен в качестве прокладки и заливаем порцию гипса. Раскрыв после застывания половинки матрицы, вынимаем заготовку. Далее проводятся операции по доводке, армированию и покраске.

Заключение

При изготовлении любым из предложенных способов, необходимо позаботиться о том, чтобы конструкция имела качественные характеристики по жесткости.

Ведь при монтаже или дальнейшей эксплуатации некачественное тюнинговое изделие может не только развалиться само, но и нанести урон машине, в том числе и чужой. Также крепление должно обеспечить надежную фиксацию и исключить потерю обвеса.

Тюнинг своими руками или как убить свободное время. Делаем спойлер своими руками на авто Как сделать спойлер на крышу своими руками

Наверняка, один из самых простых способов внешне украсить обычный автомобиль, придав ему стиль гоночного кара, — это сделать спойлер. И не беда, что автопроизводитель не предусмотрел это изначально. Если вы дружите со своими руками, то эту проблему можно решить самостоятельно.

В этой статье вы не найдете мыслей о том, как установить спойлер на универсал (например ВАЗ 2109), на «Газель» и тем более на грузовик. Мы будем говорить о спойлере как об элементе тюнинга, который украсит любой седан. Однако эта информация будет полезна и тем, кто хочет украсить любой другой автомобиль.

Конечно, главное предназначение спойлера — это улучшать аэродинамику автомобиля. Как это достигается? Крыло самолета благодаря своей конструкции образует подъемную силу.

Спойлер является антикрылом, как вы можете увидеть на фото. То есть он сконструирован так, чтобы поток воздуха прижимал зад автомобиля к земле. Именно благодаря этому улучшается аэродинамика.

Ввиду этого понятно, что спойлер, сделанный без расчетов — это лишь элемент пафосного стиля. И если сделать спойлер без расчетов, то он может даже портить аэродинамику.

Поэтому первый совет тем, кто хочет сделать спойлер своими руками, — найти хорошего инженера, который помог бы в конструировании. Остальное — дело техники.

О том, как сделать обычный спойлер со стойками по готовым расчетам, будет рассказано далее.

Подготовка каркаса

Итак, на этом этапе нам известны габариты и конструкция спойлера. Первое, что нам необходимо сделать, — это каркас из металла. Для этого понадобится лист оцинкованного железа. Этот материал хорошо подходит по своей прочности.

Если у вас нет опыта и оборудования по резке и другим работам с металлом, лучше обратиться в организацию, где есть мастера и соотвествующая техника.

Стойки спойлера сбоку должны напоминать латинскую букву L. Если вы решили делать лип-спойлер, то его конструкция будет несколько иной.

Толщина оцинкованного металла для изготовления каркаса — 1,5 мм. Установка спойлера на авто будет производится при помощи креплений на болты. Отверстия под болты в стойках спойлера — 6 мм.

Работа с пенопластом

В качестве материала по наращиванию объема можем взять пенопласт. Возможно, он не обладает требуемой жесткостью. Однако его цена более чем подходит для тех, кому не особо интересны аэродинамические свойства спойлера. Вес пенопласта также не может не радовать. В крайнем случае, если вас всерьез волнует вопрос выбора любого материала, указанного в этой статье, этот вопрос лучше адресовать профессиональному инженеру.

Итак, из пенопласта нам необходимо сделать формы, которыми мы будем обклеивать каркас. Режем пенопласт канцелярским ножом с крупным лезвием, для упора используем строительный уровень. Ещё одно достоинство пенопласта как материала — легкость его обработки. При помощи обычной наждачной бумаги мы регулируем толщину и форму. Однако не увлекайтесь, иначе придется покупать новый кусок материала.

Детали пенопласта можно обрабатывать после того, как они были приклеены к каркасу.

Видео — резка пенопласта.

Работа со стекловолокном

Покупаем полиэфирную смолу, стекломат и гелькоут, шпатлевку, грунтовку, краску родного цвета, лак. Затем:

На пенопласт накладываем слой гелькоута. Его нужно отшлифовать, а затем покрыть слоями полиэфирной смолы и стекломата.
Обклеиваем поверхность пенопласта стекловолокном (или как называют некоторые, стеклокарбонат). Это нужно сделать в два и более слоя. Первый слой будет из стекломата плотностью 300, а второй — плотностью 600. Каждый следующий слой приклеиваем после того, как прошел процесс полимеризации предыдущего. Заключительный слой вновь покрываем полиэфирной смолой.
Следите, чтобы при склеивании под слоем стекловолокна не было пузырьков воздуха. Для большей надежности можно пройтись по поверхности приклеенного слоя валиком с насечкой.

Цены за 1 п. метр стекломата 300 составляют около 100 р. Стекломат 600 — около 150 р. за 1 п.м. Стекловолокно также можно использовать для склеивания деталей антикрыла.

Если вы хотите сэкономить время на сушке приклеенного стекловолокна, можете воспользоваться строительным феном.

Внимание! На этом этапе устанавливаются светодиоды (или фары стопов), прокладываются провода для их питания (разумеется, если вы планировали оснастить спойлер осветительными приборами).

Чтобы поверхность спойлера была ровной и гладкой, ее можно зашпатлевать, отшлифовать и загрунтовать, в конце — покраска и лакировка лаком. Обязательно уточняйте у продавца, совместимы ли покупаемые материалы с теми, которые вы уже используете.

Матрица из гипса

Если вы хотите сделать копию готового спойлера, то можно воспользоваться гипсом в качестве заполняющего материала. В коробку из пенопласта помещаем спойлер, а затем заполняем ее жидким гипсом. После того, как он затвердеет, слепок для изготовления спойлера готов. Осталось лишь распилить надвое слепок и извлечь оригинал, с которого мы сняли форму.

Покрываем поверхность слепка пищевой пленкой. В качестве каркаса также можно использовать лист оцинкованного железа.

Заливаем в форму гипс для создания нового спойлера.

Когда спойлер готов, накладываем на него слои стекловолокна. Осталось зашпатлевать, отшлифовать, загрунтовать, покрасить, залакировать.

Это лишь некоторые из способов изготовления спойлера своими руками. Есть и другие варианты, как например, спойлер из газеты, что показано на нижеследующем видео.

Задача антикрыла — прижимать заднюю ведущую часть, увеличивая таким образом сцепление с дорогой, и улучшая .

Итак, поехали…

Спойлер своими руками: шаблон

Второй этап изготовления спойлера своими руками подгонка макета спойлера.

Затем поправил углы модели — подлепил и почистил вместе с фланцем матрицы.

Хочу отметить, что гелькоут из алюминиевой пудры не лишен недостатков, главным из которых является – база из полиэфирной смолы для формования. Парафин, который входит в состав этой смолы, при полимеризации способен подниматься на поверхность геля… Когда все затвердевает гелькоут приходится слегка зашкуривать.

Кульминация…

В результате вышло вот что:

Склеиваем спойлер, выполняем шпаклевание и покраску тремя баллончиками черной краски.

Новый спойлер установлен. Подводим итоги по затраченным материалам:

пенопласт – один лист;
стеклоткань около 2 м.;
крепления и сварка;
светодиоды 12 мм – 2 шт.;
неоновая подсветка в спойлер;
два баллона краски;
3 банки грунтовки;
эпоксидный клей около 2 кг.;
провода – 2 метра;
кисточки китайские – 3 штуки;
наждачная бумага.

Есть один извечный вопрос «Чем спойлер отличается от антикрыла». Разница банально проста – спойлер предназначен для перенаправления воздушных потоков , а антикрыло для увеличения прижимной силы автомобиля с дорожным полотном. Оба приспособления предусмотрены для улучшения аэродинамических характеристик, а соответственно и улучшения управляемости авто. Спойлер начинает работать с того момента как автомобиль вступил в движение, а антикрыло, в свою очередь, для начала своей работы требует минимальной скорости в 100 км/ч на спидометре.

Виды спойлеров

Установка спойлеров на пороги автомобиля поможет вам держать в чистоте и кузов – отведенные потоки воздуха от колес вместе с большой шириной спойлера просто не дадут смоле и частичкам грязи вылетать за пределы колесной арки. Также это поможет уменьшить объем водяных брызг во время мокрой езды. Для увеличения скорости потоков воздуха под машиной существует два принципиально разных подхода. Они отличаются в зависимости от привода колес вашего автомобиля. Имея переднеприводный автомобиль нужно устанавливать спойлер на край багажника, поскольку в силу конструктивных особенностей автомобиля, во время его движения создаются воздушные потоки, которые приподымают переднюю часть машины над дорогой, вследствие чего теряется управляемость. В случае с заднеприводными машинами — спойлер крепиться на край капота, также целесообразно установить спойлер и сзади, для увеличения прижимной силы, что улучшит контакт колес с дорожным покрытием. Направляющая плоскость спойлера должна находиться под углом к встречным воздушным потокам. Благодаря этим нехитрым действиям мы добьемся разряжения воздуха за автомобилей, что повысит скорость воздушных потоков под самой машиной. Прижимная сила нужна для быстрого прохождения поворотов. При грамотной настройке аэродинамики Вы можете добиться увеличения скорости в повороте на несколько десятков километров. Там, где раньше Ваш автомобиль «слизывало» с трассы, теперь Вы сможете ехать как приклеенный.

Помимо аэродинамических и практических функций, спойлер используют как эстетическое украшение. Однако не всегда «умельцам» удается сделать свою «ласточку» красивее.

Как выбрать спойлер

Перед выбором спойлера нужно вспомнить основные его функции , а также задаться вопросом «зачем он Вам нужен» и насколько целесообразна его установка на Ваш автомобиль. Определившись с тем, что он нам нужен вспоминаем какие функции он будет исполнять – данный вопрос является ключевым, ведь после ответа на него, мы можем приступать к выбору самого спойлера. Основным моментом при выборе спойлера является место его приобретения. Именно из этого обстоятельства вытекает качество детали, способность выполнять поставленные задачи, а также самый основной фактор – это его цена. Самым идеальными местом для покупки спойлера является специализированная тюнинг фирма, или как сейчас модно говорить «ателье», ведь именно здесь Вам правильно подберут нужный угол плоскости для вашей новой игрушки. Выбирая спойлер в тюнинг мастерской обращайте внимание на ценник. Качественные и «работающие» детали стоят подороже, но если для Вас основной функцией является эстетическая — можно свободно выбирать прибамбасы подешевле. Выбрав дорогой вариант, не поскупитесь на его профессиональную установку в стенах данного заведения. Неправильно установленный дорогой спойлер не сможет выполнять ожидаемые от него функции, к тому же вероятность его «отрыва» увеличится в разы. Если вы пожаловали на авторынок или в небольшой автомагазинчик — будьте готовы к тому, что 80% предоставленных Вам элементов тюнинга иные функции, кроме как украшения машины выполнять попросту неспособны. Чаще всего здесь встречаются «самоделки», или чего хуже, подделки именитых брендов произведенные в «кустарных» условиях. Подписываясь на подобное Вы должны быть готовы к малому сроку службы такого спойлера, к тому же, данная деталь может оказаться небезопасной как для вашего автомобиля, так и для остальных участников дорожного движения -вследствие некачественного крепления.

При окончательном выборе спойлера ключевыми факторами являются финансовые возможности покупателя и его вкус. При приятии решения следует помнить, что любой тюнинг разрабатывается и точится под определенную модель, потому советуем сразу отбросить мысли о покупке «универсальных» тюнинг пакетов. Определившись с ценником и материалом спойлера загляните на автомобильные форумы, там вы можете найти ответы о сроке и качестве службы выбранной вами детали. Все вышеуказанные пункты помогут Вам сделать хороший выбор, но как говориться «одна голова хорошо, а две еще лучше» – перед покупкой поищите правильной и объективной консультации от профессионала занимающегося установкой подобного оборудования.

Как самому изготовить спойлер

Для достижения поставленных целей лучше всего использовать спойлеры проверенные в аэродинамических трубах. Однако тест в трубе является довольно дорогим удовольствием, потому стоит прибегнуть к помощи существующих в свободном доступе 3D программ, с помощью которых можно провести тесты и оценить результаты вашего будущего изделия. Если Вам захотелось изготовить спойлер самому будьте готовы к недели потерянного времени, и это в случае если у вас «прямые руки». Для начала нужно изготовить жесткий каркас матрицы , которая послужит Вам платформой для будущего творения. Именно на ее основе будет происходить лепка и склеивание деталей. Перед ее изготовлением прикиньте размеры будущего спойлера, а также выберите будущие материалы. Для фиксации антикрыла в пространстве можно использовать пластилин и двухсторонний скотч, саму плоскость спойлера можно изготовить из ДСП. В этом случаем пластилин прекрасно помогает во время регулировки угла наклона плоскости спойлера, а также его симметрию. Для создания основы и самого спойлера лучше всего использовать тонкий и толстый стекломат. Для обрезки и придания формы рекомендуется острый нож , однако для удаления ворсистых краев стекломата лучше использовать болгарку. Наждачка поможет придать спойлеру гладкость покрытия. Форма будущего изделия зависит от личных предпочтений ее творца.

Краткая пошаговая инструкция по установке

Процесс установки спойлера проходит гораздо быстрее, чем процедура его выбора или изготовления. Ниже мы опишем как установить спойлер своими руками. Для этого нам потребуется в наличии дрель, несколько саморезов и рулетка. Сначала нужно снять имеющуюся обшивку и утеплитель. Далее приложите спойлер к месту его будущего расположения, потом отметьте места для сверления. Нужно сверлить диаметр немножко меньший, чем нужен. После чего прикладываем спойлер к будущему месту установки для проверки совпадения отверстий на кузове с отверстиями спойлера, если все благополучно – берем сверла большего диаметра. Никогда не смахивайте стружку рукой, это чревато повреждением целостности вашего ЛКП.

Устанавливать спойлер лучше всего в предусмотренных заводских местах или к силовым элементам кузова . В идеальном варианте лучше использовать болты вместо саморезов. Под гайки нужно не забыть подкладывать шайбы Гравера.

Также для закрепления рекомендуем использовать силиконовый герметик, предварительно вымыв и обезжирив место куда мы его нанесем. Установленный спойлер должен намертво прилегать к корпусу автомобиля. Особое внимание обратите на места где крепится сама деталь. Некачественная установка спойлера и незакрашенные сколы на ЛКП грозят Вам попаданием воды в места соединения, что чревато последующей коррозией.

Основные материалы

Выбирая спойлер нужно обращать внимание на материал, из которого он изготовлен. Сейчас мы наблюдаем повальное доминирование пластиковых спойлеров. Карбоновые аналоги будут прочнее, но и цена их будет на порядок дороже. В данной ситуации неплохой альтернативой являются алюминиевые спойлеры – они легкие и с эстетической точки зрения довольно привлекательные. Пластиковые спойлеры служат меньше всего. Постоянное воздействие солнечных лучей и различного рода «дорожная химия» убивает их просто на глазах. Особенно слабым является стеклопластик. Сейчас почти все подделки на рынке производят именно из него. Однако не стоит полностью предвзято относится к пластику, существует разновидность АБС, которая отличается повышенной практичностью.

Окраска

Процесс окраски довольно хлопотное дело, потому предлагаем лучше Вам обратиться к специалистам для экономии времени. Но если Вы любите вызовы тогда начнем. Сначала Вам потребуются мелкая наждачка, шпаклевка, дрель, грунтовка для пластика, малярный и двухсторонний толстый скотч, карандаш и помещение для покраски (рекомендуем использовать гараж) и в завершение краска под цвет автомобиля. Потратите Вы на это 4-5 часов и приблизительно 1000 гривен . Все мелкие дырочки и трещины нужно зашпаклевать в первую очередь, после засыхания происходит чистка наждачкой для получения ровной поверхности. Потом подвешиваем спойлер за крепление проволокой. Это позволит иметь полную свободу в процессе покраски детали. Потом происходит процесс грунтовки и покраски. При покраске спойлера есть три направления действий: 1) покраска баллончиком 2) использование виниловой пленки 3) малярные работы.

Законность установки

В Украине установка различного рода спойлеров является законной, чего не скажешь о соседней России. У них все апгрейды должны иметь сертификацию, если такие не имеются то все запчасти, в частности спойлер, должны отвечать требованиям техрегламента. У нас любые доработки разрешены , за качество и надежность их эксплуатации отвечают отечественные страховщики, которые в свою очередь не обращают никакого внимания на подобные апдейты. Частым вопросом является вопрос гарантии. Устанавливать новые детали на свою «ласточку» можно только заводские, с учетом того, что приобретаться детали будут в официальном дилерском центре. Однако с этим можно согласиться, ведь неправильно установленный спойлер, а также обвесы, пороги, громоздкие бамперы и дефлекторы изменяют аэродинамику, увеличивают массу, увеличивают расход топлива, а также это чревато потерей заводского баланса автомобиля . В противном случае о гарантии не стоит и вспоминать.

Спойлер, устанавливаемый на заднюю часть автомобиля, еще называют антикрылом.

При правильной установке и определенных расчетах деталь обвеса улучшает аэродинамические свойства машины.

Пошаговый алгоритм изготовления

Пенопластовый спойлер

Шаг 1. Делаем металлический коркас Шаг 2. Клеим пенопласт Шаг 4. Красим и лакируем Шаг 5. Устанавливаем на авто

После подготовки матрицы, понадобится ее фиксация с помощью углеволокна.

Установка сигнальной светодиодной подсветки выполняется на этом этапе.

Антикрыло из пены

Придание жесткости выполняется также с помощью углепластика (стекловолокна).

На завершающих этапах тюнинговая деталь шпаклюется, а затем грунтуется, и покрывается лаком.

Гипсовый спойлер

Заключение

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Желая выделиться из серого транспортного потока, каждый автовладелец придумывает способы придания своей машине запоминающегося внешнего вида. Нанести рисунок аэрографом или полностью протюнинговать авто по карману далеко не каждому. А вот сделать спойлер на кузов своими руками — это задача, доступная для владельца любой модели машины. Такой тюнинг не только облагораживает экстерьер, но и придаёт автомобилю улучшенные аэродинамические характеристики.

Что такое спойлер для авто

В автомобиле спойлером называют отдельный элемент, который перенаправляет потоки воздуха для сокращения аэродинамического сопротивления кузова. Помимо этого, спойлер помогает бороться с запыляемостью кузова и увеличивает прижимную силу автомобиля во время движения. Иными словами, спойлер способен придать некоторым типам авто дополнительную спортивность.

Для чего нужны спойлеры

Если говорить о функциях современных спойлеров, то можно выделить три основных назначения этого элемента:

придание автомобилю дополнительного ускорения — в зависимости от вида спойлера авто действительно может получить увеличенную прижимную силу и повышенные аэродинамические характеристики;
грязеотталкивание — спойлеры предотвращают засос пыли и грязи с дороги из-под днища автомобиля;
декоративность — необходимо подчеркнуть, что большая часть автовладельцев устанавливает спойлер исключительно ради придания спортивного вида автомобилю.

В зависимости от качества изделия и мастерства при его установке можно добиться потрясающих результатов: автомобиль получит усиленное сцепление с дорожным покрытием, воздушные потоки во время езды будут перенаправляться с учётом направления движения авто, за счёт чего оно сможет заметно ускориться.

Однако существуют и минусы использования спойлеров. Если установка заводского элемента имеет чёткий регламент и проводится исключительно профессионалами, то автовладелец может не переживать за качество установки и функционал спойлера.

Однако в тех случаях, когда неопытный мастер (или автовладелец) своими силами попытается установить спойлер на авто, маловероятно, чтобы был достигнут необходимый эффект. При неграмотной установке спойлера не получится использовать встречные воздушные потоки, скорее всего, автомобиль будет испытывать дополнительные затруднения при движении.

Спойлер способен придать кузову особый законченный стильный вид

Виды тюнинговых элементов

Казалось бы, спойлер — это узкоспецифичный элемент для авто. Однако существует несколько видов спойлеров, каждый из которых выделяется в зависимости от стиля, расположения на кузове машины или материала.

Вариации по стилю

В мире выделяется всего два вида стиля спойлеров:

заводской — это изделия, которые производятся крупнейшими заводами-изготовителями элементов для тюнинга авто, а также самодельные спойлеры, внешне идентичные заводской продукции. Как правило, такие элементы имеют классический внешний вид и подходят для установки на большинство моделей машин;
индивидуальный — к этому виду спойлеров относятся и заводские спойлеры, выпущенные ограниченными партиями, и самодельные изделия. Однако имеется существенная разница в форме, окраске и проверенных аэродинамических свойствах. Не всегда индивидуальный стиль гарантирует придание автомобилю дополнительного ускорения.

Различия по месту расположения на кузове автомобиля

Выделяется четыре вида спойлеров по их расположению, при этом самым распространённым из них является задний спойлер. Он монтируется на крышку багажника.

Задний спойлер пользуется особой популярностью у российских водителей

Вторым по популярности можно считать крышной спойлер — он устанавливается на крышу автомобиля.

Крышной спойлер — вариант для продвинутых джипперов

Третье место в сфере придания машине особенных аэродинамических свойств делят сразу два вида спойлеров, которые монтируются на юбки бамперов или же на боковые юбки.

Спойлер на юбку переднего бампера придаёт машине спортивный вид

Разновидности по типу использованного материала: фото

Современные спойлеры могут быть изготовлены из самых разных материалов. Главный критерий — это прочность и лёгкость изделия, а также его износостойкость. Поэтому спойлеры изготавливаются преимущественно из этого сырья:

стеклопластик (или, как его ещё называют, фиберглас). По своему составу это вещество относится к пластиковым материалам, которые производятся с добавлением смоляных синтетических добавок и стекловолокон. На сегодняшний день спойлеры из стекловолокна считаются самыми бюджетными в индустрии тюнинга автомобилей. Однако низкая цена никак не сказывается на качестве изделия: стекловолокнистый спойлер имеет те же характеристики прочности и долговечности, что и более дорогие аналоги;
Спойлер из стеклопластика отличается невысокой стоимостью и достаточным сроком использования
пластик вида ABS. Сам по себе этот вид пластика достаточно хрупок, поэтому при изготовлении спойлеров в него добавляются различные укрепляющие добавки и примеси. Благодаря низкой стоимости, спойлеры из ABS пластика хорошо продаются, однако их износостойкость оставляет желать лучшего;
Спойлер из пластика ABS относительно дешёвый, но отличается хрупкостью
силиконовые материалы. Изготовление спойлеров для авто из силикона началось сравнительно недавно. Большим преимуществом таких изделий можно считать их эластичность и повышенную долговечность, так как потоки воздуха даже при длительной эксплуатации не могут деформировать такой спойлер;
Спойлер из силиконовый материалов эластичен, долговечен и привлекателен внешне
карбон (или углепластичный материал) один из самых современных видов сырья, из которого можно изготовить спойлер. Изделие придаст автомобилю отличные характеристики аэродинамики, однако стоимость карбоновых спойлеров довольно высока;
Спойлер из карбона довольно дорогой, но завистливые взгляды других автовладельцев с лихвой компенсируют этот маленький недостаток
лёгкие металлы — алюминий и сталь. Изготовление целого спойлера из металла нерентабельно и бессмысленно, поэтому лёгкие виды металлов используются только для литья отдельных элементов — лезвия, стоек и закрылок.
Спойлер из металла — вариант для добротных машин и настоящих мужчин

Принцип работы спойлера

В зависимости от вида изделия будет различаться и принцип его работы. Так, расположенный на крышке багажника, спойлер нагнетает давление воздушного потока над багажником и стеклом сзади. Если бы спойлера не было, то в этом месте образовывалось бы разрежение воздуха, что напрямую влияет на прижимную силу авто, уменьшая её. Задний спойлер увеличивает сопротивление воздушного потока и тем самым позволяет машине увеличить и прижимную силу, то есть сцепление с дорожным покрытием.

Помимо этого, задний спойлер из-за своего местоположения разрежает создавшееся давление воздуха под кузовом авто, что также увеличивает аэродинамику машины.

Если на кузове расположена юбка и смонтирована она на переднем бампере, то это ведёт к уменьшению давления воздушного потока под машиной, что влияет на качество прижимной силы во время движения.

К тому же спойлер впереди авто дополнительно нагнетает сопротивление воздуха из-за своей формы, однако именно по этой причине сокращается трение воздуха о дно машины, что, в конечном итоге, опять-таки позволяет увеличить качество сцепления в дорогой. И ещё одно дополнительное свойство переднего спойлера заключается в том, что он благотворно сказывается на общей работе системы охлаждения в авто.

Как правильно выбрать спойлер для своей машины

Задумав придать своей «ласточке» дополнительные характеристики аэродинамики и облагородить её внешний вид, автовладелец решает подобрать для себя идеальный вариант спойлера.

Выбор изделия должен опираться как на материальные возможности автолюбителя, так и на те конструктивные особенности машины, которые позволят/не позволят установить тот или иной вид изделия. Следует отметить, что не каждый спойлер может быть установлен на определённую модель авто.

Например, для седанов подойдёт практически любой спойлер в силу специфики их кузова — укороченный и подтянутый рельеф. Владельцы таких автомобилей активно устанавливают лип спойлеры самых разных форм. Для автомобилей в кузове хэтчбэк рекомендуется установка спойлера в виде утиного хвоста — своего рода накладка на заднее стекло. Авто в кузове универсал больше тяготеет к установке спойлера на крышу или на передний бампер из-за крупных габаритов.

Выделиться в бесконечном потоке машин в городе не просто

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Желая сэкономить на покупке заводского спойлера и его установке, некоторые автолюбители предпринимают попытку изготовить этот элемент своими руками. Следует учесть, что самостоятельное изготовление спойлера считается достаточно сложной задачей, так как малейшие недочёты в его конструкции могут ухудшить динамические характеристики машины. Помимо этого, допущенные ошибки при установке самодельного спойлера могут прямо повлиять на развитие коррозии кузова.

Однако если вы полны решимости самостоятельно сделать спойлер для своей машины, можно выбрать один из наиболее распространённых вариантов изготовления этого элемента. В любом случае потребуется заранее подготовить необходимые инструменты и вспомогательный материал:

ножницы;
ножницы по металлу;
канцелярский ножик;
ножовка;
клей;
шлифовальная машинка;
наждачная бумага;
малярный скотч;
фломастеры;
обезжириватель;
грунтовая краска;
автоэмаль;
лак.

Создание заднего спойлера из оцинкованного железа и пенопласта

Изготовление спойлера начинается с его конструирования. Первым делом необходимо определиться с его формой и размерами. Сделать это «на глаз» не получится, так как каждый миллиметр этого изделия должен быть чётко выверен:

Конструкция спойлера должна быть определена с помощью опытного автовладельца, который уже имеет опыт изготовления таких изделий или же посредством привлечения инженера.
Шаблон изготавливается на картоне, для его создания потребуется измерить ширину авто и багажной крышки, разметить место крепежа на кузове.
После создания шаблона на картоне, необходимо его вырезать.
Далее потребуется обвести лист оцинкованного железа по шаблону и вырезать ножницами по металлу каркас спойлера. Традиционно используется оцинкованный лист толщиной не менее 1,5 мм.
После изготовления каркаса потребуется нарастить на нём объём. Один из самых простых способов это сделать — использовать пенопласт. Из куска пенопласта канцелярским ножом вырезаются отдельные части будущего спойлера.
Каждая часть должна быть приклеена на своё место на оцинкованном листе.
После оклеивания на слой пенопласта наносится гелькоут (пыль из алюминия), а поверх него — стекловолокнистая ткань. При этом ткань должна лечь в несколько слоёв, чтобы каждый новый слой был плотнее и крепче предыдущего.
Важно, чтобы при наложении стекловолокна между слоями не было пузырьков воздуха.
После создания прочного покрытия вся поверхность спойлера должна быть покрыта полиэфирным смоляным составом.
Как только изделие высохнет, потребуется его качественно отшлифовать.

Следует учесть, что грунт, краска и лак накладываются только на ровную поверхность.

Фотогалерея: изготовление спойлера в домашних условиях

: Важно хорошо подогнать их друг к другу, используя как сварку, так и клей

: После обезжиривания можно наносить куски пенопласта

: На каркас нанесен пенопласт

Изготовление заднего спойлера из стеклопластика

Ещё один доступный вариант для каждого автолюбителя — это изготовление спойлера своими руками из пластиковых материалов.

Видео: процесс создания самодельного спойлера из стекловолокна

Пошаговый процесс изготовления спойлера из стекловолокна приведён ниже:

Форма будущего спойлера сначала рисуется на картоне, после чего по шаблону вырезается необходимая заготовка из стеклопластика.
Из этого же материала выкраиваются стойки и закрылки.
Эти элементы фиксируются к самой основе спойлера клеевым составом.
После создания каркаса потребуется обклеить его стекловолокнистой тканью.
Когда завершено воссоздание более плотной конструкции, рекомендуется для повышения её прочности пропитать стекловолокно смолой с добавлением алюминиевой пудры.
После высыхания заготовки потребуется провести её шлифовку для создания идеальной гладкости рельефа.
Далее проводятся покрасочные работы.

Стекловолокнистая ткань активно применяется при изготовлении спойлеров

Делаем передний спойлер из ДСП, пенопласта и монтажной пены

Изготовление спойлера на передний бампер способно не только придать машине повышенные аэродинамические свойства, но коренным образом изменить внешний вид авто. Однако технология изготовления переднего спойлера несколько отличается от схем создания заднего.

Видео: как самому изготовить элемент тюнинга из подручных строительных материалов

Чтобы сделать спойлер из материалов, хранящихся без дела в вашем гараже, достоточно следовать приведённому ниже алгоритму:

Для начала потребуется демонтировать передний бампер с кузова автомобиля. Это позволит упростить все дальнейшие операции.
Затем необходимо приклеить надёжным клеевым составом куски пенопласта к заготовке из ДСП — как с внешней, так и с внутренней стороны.
Монтажной пеной потребуется заполнить все пустоты, которые неминуемо возникнут между склеенными кусками пенопласта.
После высыхания пены потребуется канцелярским ножом и специальными пилками придать спойлеру необходимую форму.
Далее наносятся несколько слоёв шпаклёвки, которые призваны придать элементу законченный внешний вид.
После высыхания шпаклёвки потребуется хорошо отшлифовать поверхность спойлера, чтобы устранить все виды неровностей.
На заключительном этапе наносится грунтовка, эмаль и лак.

После оклеивания пенопластом наносится монтажная пена

Изготавливаем боковые обвесы из гипса

Боковые спойлеры или обвесы изготовить несколько проще из-за их сравнительно небольших размеров:

Потребуется обклеить гипсом место на боку кузова, в котором планируется установить спойлер.
При накладывании гипса необходимо оставить отверстие для воздуха.
После застывания гипса необходимо отшлифовать всю поверхность будущего спойлера и придать ей идеальную гладкость.
Щели между кусками гипса и по краю спойлера рекомендуется задуть обычной монтажной пеной.
После застывания пены необходимо обрезать её излишки ножом.
Затем опять следует этап тщательной шлифовки всей поверхности спойлера.
После того как спойлеру была придана идеальная гладкость, можно приступать к его обезжириванию и покраске.

Видео: делаем оригинальный обвес своими руками

Таким образом, спойлер можно изготовить из самых разных материалов — ДСП, оцинкованного железа, гипса, пенопласта, стекловолокна и т. д. Всё зависит от опыта автолюбителя и его навыков работы с теми или иными материалами и инструментами.

На данный момент спойлеры на автомобилях считаются особенным шиком, так как придают кузову более подтянутый и привлекательный вид. Однако при самостоятельном тюнинге своего автомобиля нужно знать меру, так как монтаж спойлеров на крыше, обоих бамперах и по краям может превратить машину в малопривлекательное средство передвижения, совершенно лишённое аэродинамики. Эксплуатация такого авто будет небезопасной, прежде всего, для самого владельца.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Спойлер своими руками чертежи | Хитрости Жизни

Как сделать спойлер своими руками. Часть 3 (И не наделать ошибок)

То что получилось вышкуриваем сначала грубой шкуркой 80, потом 120, 240. Лучше всего пользоваться проявкой, об этом я расскажу в другой записи.

проверяем все ли плоскости ровные, правильно ли все выведено.

Чтобы увидеть изъян можно пробрызнуть обезжиривателем, он создает эффект покрашеной детали, смотрим под углом 45 градусов

готовим к грунтованию.

———————————————————————————————————
Вот тут самое забавное. Покраска машины уже подходила к конечной стадии. Красили мы все элементы в два этапа, спойлер шел со всем пластиком и объвесами. И когда мы покрасили спойлер, вынесли его на наше июньское солнце, он за 5 минут весь поменялся в форме. Я сначала не поверил, но когда деталь просохла я чуть об столб ее не разбил. Она была вся горбатая. Фото этого ужаса нет. На эту деталь было затрачено просто уйму времени и сил, по сравнению быстрее четыре двери подготовить к покраске, и покрасить, чем выпилить этот спойлер.

В итоге прилег он на полгода в самый темный угол, машина вышла с покраски без него.

Спустя время, я решил его доделать.

Проблема была вот в чем, делали все в боксе и пена до конца не сформировалась что ли, а когда вся деталь прогрелась она тупо раздулась.

Спойлер своими руками: как правильно сделать
1. Виды спойлеров
2. Как выбрать спойлер?
3. Как самому изготовить спойлер?

Многие автомобилисты считают, что изюминка авто – спойлер.

Благодаря ему авто выглядит стильно и оригинально, поскольку соотносится с экстерьером автомобиля, определяя его внешний облик, и имея отношение к оформлению. В этом заключается его эстетическая функция. Синоним спойлера – антикрыло. Оно внешне похоже на футбольные ворота.

В общем, это дополнительный элемент для авто, который выполняет ряд положительных функций. Во-первых, улучшает динамические свойства автомобиля, кардинально изменяя его внешность.

Также он необходим для повышения устойчивости машины и достижения оптимального управления, являясь одновременно определенной нагрузкой для передней и задней части кузова. Во-вторых, спойлер изменяет характеристики и движение воздушного потока.

Это его основные функции, благодаря которым он так популярен. Наличие спойлера на авто свидетельствует о том, что машина более уверенно проходит повороты, исключая вероятность ее повреждения во время заноса, увеличивая эффективность торможения. Также он исключает попадание воды и разного рода грязи на стекла автомобиля.

Вполне способен выполнить поставленные перед ним задачи, когда скорость авто достигает 80-90 км/час. Крепят спойлер либо на задней двери, либо на багажнике. Правда, есть и другие варианты.

1. Виды спойлеров

Спойлеры бывают разных видов. Их создают своими руками, однако, в большинстве случаев они изготовляются на заводе. Тогда это серийное производство, которое касается определенной модели авто. На машину спойлер устанавливает завод-производитель.

Те спойлера, что устанавливаются на крыше авто, встречаются обычно на кроссоверах и хэтчбеках. Их крепят вверху на заднюю дверь. Задний спойлер устанавливается на седанах, на крышке багажника.

Есть такая разновидность спойлера, которая устанавливается на хэтчбеках, где пологий угол задней части авто. Например, это ВАЗ-2108. Здесь есть возможность установки заднего спойлера ниже заднего стекла. Все они отличаются дизайном и материалом для изготовления спойлера.

2. Как выбрать спойлер?

В процессе выбора спойлера необходимо учитывать его функциональное предназначение. Дело в том, что его правильный выбор способен повлиять на аэродинамику кузова автомобиля, одновременно являясь украшением.

Более качественными характеристиками обладают фирменные спойлеры, поэтому покупать необходимо хорошую модель за соответствующую стоимость. Установкой спойлера должны заниматься профессионалы.

3. Как самому изготовить спойлер?

Оказывается, спойлер можно создать своими руками. Для этого необходим прочный материал и иные подручные средства.

— пенопласт, размер которого 100х100 см, а толщина составляет 5 см;

— краска, соответствующая цвету машины – необходимо несколько баллонов;

— лист железа,толщина которого не более 1,5 мм;

— грунтовка и шпатлевка — три баночки;

— эпоксидный клей в пределах двух килограмм;

— кисточки, чтобы наносить клей;

— углеволокно либо стеклоткань;

Сам принцип создания спойлеров одинаков. Его специфика работы и функциональное предназначение соотносится с правильным выбором.

Краткая пошаговая инструкция

1) Сначала необходимо используя пенопласт вырезать «лезвие» антикрыла. Это лучше сделать по диагонали, поскольку таким образом необходимо уложиться в размеры.

2) Следующий этап — изготовление крепления. Из листа железа вырезаются пластины. Дальше необходимо просверлить три миллиметровые отверстия. Расстояние между ними должно быть не более 30 мм. На этом этапе работы загинаем пластину в виде латинской буквы L, поскольку именно так удобно крепить.

В основание привариваются гайки диаметром 6 мм. Потом они аккуратно приклеиваются к пенопластовым заготовкам и оклеиваются углеволокном (стеклотканью). Наносить необходимо не менее трех слоев стекловолокна. В ходе оклеивания необходимо выдержать интервал. Это нужно для того, чтобы клей полимеризовался.

Для ускорения процеса, клей немного подогреваем. Нет необходимости сразу много готовить клея, поскольку большого расхода не будет, да и он быстро затвердеет. Он хорошо отмывается под струей горячей воды. Свойство прилипать имеют пенопластовые крошки. Чтобы снять статическое напряжение, необходимо прикасаться к заземленным предметам.

3) В том случае, если Вы приняли решение сделать габаритные огни либо стоп-сигнал, необходимо положить провода в склеенный спойлер, установив светодиоды и неоновую подсветку.

4) На этом этапе работы грунтируем поверхность. Дальше наносим шпатлевку, зачищаем наждачной бумагой и готовим к покраске.

5) Покраска полученной заготовки.

6) Завершающий этап – лакировка спойлера. На момент установки каждой новой детали нужно использовать обезжирователь.

7) Поверхность спойлера необходимо привести в порядок.

8) Устанавливаем спойлер на ранее приготовленное место.

Основные материалы

Спойлер обычно изготовляют из металла. Хорошо подходит алюминий. Из него обычно делают стойки. Иногда практикуется сталь и карбон. Сейчас достаточно редко встречаются металлические спойлеры.

Самый распространенный материал для его производства – стеклопластик. В его основе синтетическая смола. Он дешевый и очень удобный в обработке. Его положительное качество – хорошая прочность.

Бывают спойлеры и из ABS-пластика. Это дешевый материал. Используют его в результате массового производства спойлеров. В составе этого пластика разные примеси, поэтому он легкий. Однако, спойлер из пластика не долговечен, поскольку тот со временем становится достаточно хрупким.

Не так давно появились спойлеры из силикона и кремнийорганических полимеров. Они популярны по причине удобства обработки, хорошим сроком службы и отличной пластичности.

Очень дорогими принято считать те спойлеры, что изготовлены из карбона. Вес этого материала небольшой, показатели прочности отличные. Процесс изготовления труоемкий. Для создания выпуклости крыши, используются лекальное направляющее из ДСП.

Окраска

Чтобы покрасить спойлер, не нужно иметь особых навыков. Это можно сделать самостоятельно и даже в условиях гаража. Изначально спойлер подготавливают к окраске, протирая растворителем. Таким образом снимается транспортный грунт. Дальше используется наждачка.

Благодаря ей вся поверхность становится матовой. Особое внимание необходимо уделять перегибам и углам. Потом накладываем грунт и красим, проверив перед этим чистоту поверхности. Краску обычно подбирают под цвет машины. Она наносится тонкими слоями. Их должно быть несколько. Качественное покрытие требует пять-шесть этапов покраски, так как после первого прохода ровного слоя не будет.

Когда краска полностью высохла, спойлер лакируют, используя специальный аэрозольный балончик, содержащий лак. Проверяют балончик на тестовой поверхности, встряхнув перед этим на протяжении трех минут. Лак тоже наносят в количестве приблизительно пяти слоев, между которыми сушка каждого последующего.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Однажды в Интернете я нашел статью о том, как одному автовладельцу очень понравился спойлер на автомашину, однако ему он не подошел, так как был короче на 10 см. Этот товарищ сделал такой спойлер своими руками. Аналогичная ситуация произошла и у меня. И вот я тоже решил последовать его примеру — решил создать спойлер на ВАЗ 2110. При работе мной была использована эпоксидная смола, старая ветошь из штор, трубы из металлопластика, деревянная доска, автомобильная стеклошпатлевка, обычная шпатлевка. Было допущено множество ошибок, но в итоге вот что у меня получилось:

Мне было очень приятно наблюдать за тем, как незнакомые мне люди останавливались возле моей машины и разглядывали спойлер. Спустя какое-то время мне захотелось сделать более качественный атрибут для авто. Перед тем как сделать спойлер своими руками, я посмотрел в интернете, какими они бывают и выбрал своего фаворита. Примерно такую вещь я хотел сделать:

По прошлому опыту мне было известно, что самое главное в этом деле — качественная матрица для будущего спойлера. Если ее сделать правильно, она сэкономит силы, и время. Для изготовления матрицы я приобрел около 12 килограмм гипса, пенопласт толщиной 5 см, обычный канцелярский нож и скотч, шлифбрусок и наждачную бумагу. С помощью ножа я вырезал из пенопласта прямоугольник шириной около 30 сантиметров, а затем нарастил ему по 15 сантиметров с каждого края с помощью ПВА клея. Ножиком я проделал внутри него углубления, придал необходимый изгиб. В результате у меня вышла вот такая болванка:

Далее я взял скотч и тщательно обклеил всю поверхность получившейся болванки. Делается это для того, чтобы можно было достать заготовку из гипса. Затем я замешал гипс и хорошенько обмазал им болванку. Когда гипс застыл, я легко вытащил из него заготовку:

на следующем этапе полученный гипсовый слепок я поместил в целлофановый пакет, а сверху залил новой порцией гипса до самых краев. Когда он высок, я достал готовую матрицу.

С помощью строительного бруска была произведена финальная шлифовка. Затем предстояла работа по отделке матрицы стеклотканью. Для этого мне понадобилось 15 коробок эпоксидной смолы (каждая по 285 грамм), тонер для лазерного принтера (порошок от него), несколько кисточек, шпатель из резины и пищевая пленка. Вместо стеклоткани взял стеклохолст. Далее я взял матрицу и сверху выложил один слой полиэтиленовой пленки. Стеклохолст пришлось порезать на лоскутки по 5 сантиметров. Эпоксидную смолу потребовалось смешать с тонером, чтобы спойлер стал черным. После этих подготовительных работ я стал обклеивать матрицу листами из стеклохолста. На рисунке можно посмотреть, как производится оклейка. Если на словах, то ленты из стеклохолста пропитываются смесью из эпоксидки, а затем укладываются с помощью резинового шпателя на матрицу.

Чтобы достичь нужной толщины, потребовалось несколько дней. Не нужно стремиться сделать лип-спойлер своими руками за один день, так как в результате спешки изделие может расслоиться.

Добившись нужной толщины, сверху я положил пленку, присыпал все это песком и оставил для высыхания на три дня. Песок необходим в качестве пресса, который в свою очередь необходим для получения качественной плотной детали.

Для боковушек потребовалось вырезать из картона шаблон. На основании него я вычислил необходимое количество лоскутов, спрессовал их и склеил за счет двух досочек и тяжелого кирпича вместо груза. Прорези получилось сделать при помощи дрели и напильника с наждачкой.

Далее я совместил боковинки с первой деталью и сделал насечки под отверстия для креплений. У меня получилось три дырки.

Крепление боковинок было выполнено при участии саморезов.

Кронштейны для ножек делались в форме буквы T, фото представлено ниже.

Высотку ножек я определил, обмерив машину. После чего вырезал их из картона.

Затем по технологии, по которой ранее делал боковушки, слепил ножки. Правда, их я сделал толще в два раза.

Для крепления ножек к багажнику я изготовил деталь длиной 25 см. На фото внизу указано, как нужно класть слои. Далее при помощи болгарки я разрезал крепление на 4 части и просверлил в каждом из них отверстие для креплений.

Изначально мне хотелось сделать самодельный спойлер разбирающимся, с возможностью регулировки угла наклона. Но эта идея не была реализована полностью. Что получилось — можно посмотреть на фото.

Заключительная работа состоит в шлифовке и покраске получившегося спойлера и его монтаже на авто. На этом спойлер готов.

Затраченные средства на это мероприятие — около 2 т.р. Можно посмотреть, как сделать спойлер своими руками, видео есть на нашем сайте.

Спойлер своими руками — MegaSOS

О том, как сделать обычный спойлер со стойками по готовым расчетам, будет рассказано далее.

Подготовка каркаса

Работа с пенопластом

Детали пенопласта можно обрабатывать после того, как они были приклеены к каркасу.

Видео — резка пенопласта.

Работа со стекловолокном

Покупаем полиэфирную смолу, стекломат и гелькоут, шпатлевку, грунтовку, краску родного цвета, лак. Затем:

На пенопласт накладываем слой гелькоута. Его нужно отшлифовать, а затем покрыть слоями полиэфирной смолы и стекломата.
Обклеиваем поверхность пенопласта стекловолокном (или как называют некоторые, стеклокарбонат). Это нужно сделать в два и более слоя. Первый слой будет из стекломата плотностью 300, а второй — плотностью 600. Каждый следующий слой приклеиваем после того, как прошел процесс полимеризации предыдущего. Заключительный слой вновь покрываем полиэфирной смолой.
Следите, чтобы при склеивании под слоем стекловолокна не было пузырьков воздуха. Для большей надежности можно пройтись по поверхности приклеенного слоя валиком с насечкой.

Матрица из гипса

Заливаем в форму гипс для создания нового спойлера.

с чего начать и к чему стремиться

О том, как сделать обычный спойлер со стойками по готовым расчетам, будет рассказано далее.

Подготовка каркаса

Работа с пенопластом

Детали пенопласта можно обрабатывать после того, как они были приклеены к каркасу.

Видео — резка пенопласта.

Работа со стекловолокном

Покупаем полиэфирную смолу, стекломат и гелькоут, шпатлевку, грунтовку, краску родного цвета, лак. Затем:

На пенопласт накладываем слой гелькоута. Его нужно отшлифовать, а затем покрыть слоями полиэфирной смолы и стекломата.
Обклеиваем поверхность пенопласта стекловолокном (или как называют некоторые, стеклокарбонат). Это нужно сделать в два и более слоя. Первый слой будет из стекломата плотностью 300, а второй — плотностью 600. Каждый следующий слой приклеиваем после того, как прошел процесс полимеризации предыдущего. Заключительный слой вновь покрываем полиэфирной смолой.
Следите, чтобы при склеивании под слоем стекловолокна не было пузырьков воздуха. Для большей надежности можно пройтись по поверхности приклеенного слоя валиком с насечкой.

Матрица из гипса

Заливаем в форму гипс для создания нового спойлера.

Спойлер, устанавливаемый на заднюю часть автомобиля, еще называют антикрылом.

При правильной установке и определенных расчетах деталь обвеса улучшает аэродинамические свойства машины.

Пошаговый алгоритм изготовления

Пенопластовый спойлер

Шаг 1. Делаем металлический коркас Шаг 2. Клеим пенопласт Шаг 4. Красим и лакируем Шаг 5. Устанавливаем на авто

После подготовки матрицы, понадобится ее фиксация с помощью углеволокна.

Установка сигнальной светодиодной подсветки выполняется на этом этапе.

Антикрыло из пены

Придание жесткости выполняется также с помощью углепластика (стекловолокна).

На завершающих этапах тюнинговая деталь шпаклюется, а затем грунтуется, и покрывается лаком.

Гипсовый спойлер

Заключение

– это вопрос, практически, жизни и смерти. «Агрессивный» спойлер может добавить к экстерьеру автомобиля недостающею изюминку или наоборот все испортить. Поэтому, важно знать, чего Вы хотите и примерно представлять, что получится после установки спойлера.

Выбор спойлера

Болльшинств иностранных производителей устанавливают спойлеры еще на заводе. Дилер kia предлагает автомобили разной комплектации. Вы можете купить авто с заводскими спойлерами обвесами и прочими улучшениями.
В магазинах сейчас существует огромное количество самых разнообразных моделей автомобильных спойлеров. Отличаются от как дизайном, так и материалами изготовления. Единственное в чем все они схожи, стоимость их не очень маленькая. И не всегда купив, даже самый крутой спойлер, можно получить нужный эффект. Иногда Спойлер может просто быть обузой для автомобиля, и сильно портить внешний экстерьер.
Если Вы боитесь подобного исхода, и стоимость для Вас играет не последнюю роль, то можно изготовить спойлер самостоятельно. Все что для этого понадобится, так это много свободного времени и немного художественной фантазии. Если это имеется в Вашем арсенале, то найти необходимые материалы будет очень легко.

Необходимые материалы:

Лист пенопласта 1х1 м, толщиной, примерно, 5 см. Можно больше но и этого должно хватить(если Вы, конечно, не собираетесь делать вертикальную планку вместо спойлера)

Стеклоткань(количество нужно будет рассчитать самостоятельно, исходя из размеров спойлера. Слоев стеклоткани будет 6)

Эпоксидная мола

Армированная сетка

Кусок листовой ткани

Шпаклевка и грунтовка

Полиэтиленовые пакеты

И так преступим. Для начала нужно вырезать в пенопласте по диагонали нужно отверстие для будущего спойлера. Вырезаем согласно своим планам и фантазиям. То есть, так как представляете, так вырезаете будущую заготовку.

Процесс изготовления

После этого, в соответствии с эскизом будущего спойлера(может быть как на бумаге, тогда будет даже проще, или в голове, но тогда нужно иметь хорошую фантазию), вырезаем кусок стали и сгибаем его буквой L, это будут наши распорки спойлера, поэтому укладываем распорками вниз вставляя в дно нашей формы из пенопласта, предварительно просверлив в стали небольшие отверстия на расстояние 3 см друг от друга, это должно способствовать уменьшению общего веса детали. Затем обклеиваем стеклотканью наше антикрыло, обильно смазывая каждый слой армированной пленкой. Через 2 слоя стеклоткани проклеиваем слой армированной сетки, она должна придать большей прочности нашему спойлеру, без значительного увеличения общей массы. Кстати, эпоксидная смола высыхает лучше при высоких температурах, вплоть, до 1100С.
После полного застывания эпоксидной смолы, грунтуем всю поверхность, грунтовку лучше не жалеть, потому что стеклоткань впитывает её очень уже активно. После высыхания грунтовки, поверхность нужно прошпаклевать. Затем с помощью шкурки придать окончательную форму антикрылу.
Вот и все, осталось только покрасить и покрыть лаком и можно устанавливать. Делов-то, очень легкий способ тюнинга своими руками .

Вариант с оцинкованным железом

Если у вас есть лист оцинкованного железа, вы можете воспользоваться им для изготовления антикрыла для задней части вашего автомобиля. Такое железо используется в качестве скелета для будущего приспособления. Если говорить об идеальной форме для антикрыла, то это ровная поверхность, у которой загнуты концы.
Такой скелет обклеивается пенопластом, после чего ему следует придать форму, используя наждачную бумагу.
Когда эта работа будет выполнена, деталь следует укрепить при помощи углеволокна. Для максимально надежного укрепления, советуем проводить эту процедуру в три слоя. Если у вас есть промышленный фен, его можно использоваться для ускорения процесса высыхания.

Приведение поверхности спойлера в порядок

Для того, чтобы поверхность изготовленной детали была ровной и
гладкой, её необходимо обработать с грунтовкой, после чего произвести процедуру шпатлевания.
Далее нужно зачистить поверхность детали при помощи наждачной бумаги. Стоит использовать грубую бумагу на первых этапах зачистки, после чего медленно переходить на более мелкий калибр бумаги. Таким образом вы сможете добиться ровной и гладкой поверхности, которая теперь готова к грунтовке и покраске. Покраску также, как и укрепление, необходимо проводить в 3 слоя. Завершающим этапом является лакировка спойлера.
Когда вы будете заниматься установкой новой детали, следует использовать обезжириватель, которым необходимо обработать зачищенное место установки. Далее нанесите эпоксидный клей в места будущего крепления новой детали. Когда вы установите свой самоизготовленный спойлер для вашего автомобиля, вы заметите, как эта процедура значительно преобразовала всю его концепцию, сделав его более агрессивным и спортивным.

Данная статья предназначена для лиц старше 18 лет

А вам уже исполнилось 18?

Спойлер своими руками

Тюнинг или функциональность?

Антикрыло — обязательный элемент спортивных автомобилей

К недостаткам антикрыла можно отнести:

уменьшение дорожного просвета авто;
ухудшение обзора в заднем стекле;
немалая стоимость, если покупать готовый и качественный.

Если собираетесь покупать спойлер, обратите внимание на материал и производителя. Качественный товар не будет дешевым. Устанавливать такую деталь должен профессиональный мастер, лучше не делать этого самостоятельно.

Материалом для изготовления антикрыла может служить:

стеклопластик — наиболее популярный;
ABS-пластик — легкий, пластичный, со временем становится хрупким;

Спойлер нового образца из АБС-Пластика

силикон с кремнийорганическими полимерами;
карбон — отличные характеристики, но высокая цена.

Создаем спойлер собственноручно

пенопласт для основы, толщина 5 мм;
краска в баллончиках в тон автомобилю;
лист металла, толщина до 1,5 мм;
эпоксидный клей;
углеволокно.

Понадобятся также кисточки, шлифовальная бумага и другие мелочи.

Краска в баллончике

После высыхания заготовки, будущий спойлер грунтуют и выравнивают мелкие неровности шпатлевкой. Затем следует отшлифовать заготовку мелкозернистой наждачной бумагой, убирая малозаметные шероховатости.

Проводим покраску спойлера и после полного высыхания устанавливаем его на намеченное место автомобиля.

Изготовление спойлера для автомомбиля своими руками

На мотоциклах также устанавливают родственную спойлеру деталь — обтекатель. Выполняет защитную функцию: мотоциклиста от встречного ветра и приборной панели в случае ДТП. Благодаря различным, иногда совершенно уникальным дизайнам, выигрышно выделяет байк из общей массы.

Спойлер из монтажной пены

Варианты материалов и инструментов

довольно большой кусок стеклоткани;
светоотражающая лента;
два-три баллона краски;
примерно столько же банок грунтовки;
приблизительно 3 кг эпоксидного клея;
штук пять кисточек для нанесения краски и клея;
два рулона наждачной бумаги (крупная, для придания формы и мелкая, для шлифовки).

Нюансы каждого материала

Работая с железом, будьте осторожны и внимательны к краям вырезанного лекала, потому что металлом можно серьёзно повредить не только одежду, но и собственные руки.
При использовании в качестве шаблона пенопласта, учитывайте его твёрдость и плотность. Для его обработки может сгодиться как обычная наждачная бумага, так и напильник или даже острый канцелярский нож.
Гипсовые формы хороши тем, что они при заливке принимают практически любую форму, которую вы задумали. Но не забывайте, что гипс тяжёлый и очень хрупкий материал. От одного неверного движения он может не только расколоться, но и превратиться в пыль. К тому же, всё равно придётся делать какую-то форму, куда его нужно заливать. Лучше использовать тот же пенопласт или дерево.
Ну и самый шедевральный способ — газетный. Чтобы сделать основу для спойлера из такого необычного материала, много ума не понадобится. Достаточно развернуть лист, очень плотно скрутить его в тугую трубку, закрепив по краям клеем, чтобы не раскручивалась, а затем повторить эти операции несколько раз, укладывая газетные трубки одну за другой, в зависимости от размеров проектируемого спойлера.

Завершающий процесс

И ради интереса:

Установка спойлера на Гранту — «Клуб-Лада.рф»

Спойлер (или антикрыло) — элемент, который изменяет аэродинамические свойства автомобиля, однако, в случае пассажирских авто он практически не влияет на технические характеристики. Рассмотрим несколько способов установки антикрыла на ВАЗ 2190.

Начнем со спойлера «Ника», стоимость которого около 1500р. с покраской. Перед установкой временно закрепляем спойлер на двухсторонний скотч.

Намечаем места для сверления.
Делаем сквозные отверстия тонким сверлом изнутри с зацепом спойлера. Отверстия делаем в заводском герметике.
Счищаем металлическую стружку чуть большим сверлом.
Замазываем отверстие краской.

Дальше потребуется герметик, например, abro 1200 или DoneDeal.

Наносим герметик небольшим слоем на спойлер, иначе излишки герметика при установке спойлера могут вылезти по краям.
Устанавливаем саморезы, и равномерно закручиваем спойлер к крышке багажника.
Затягиваем саморезы до конца.

Гранта со спойлером «Ника»:

Аналогичным способом можно установить задний спойлер на Гранту от ВАЗ 2110:

Есть и другие спойлеры на ВАЗ 2190, которые устанавливаются без сверления, например, спойлер «Кураж». Он крепится к крышке багажника на герметик, но перед установкой поверхность нужно обезжирить. После того, как герметик полностью подсохнет, автомобиль готов к эксплуатации. Цена данного лип-спойлера чуть больше 1000р.

Слышали про спортивную модификацию автомобиля? Одно из его отличий в том, что на крышке багажника есть маленькое антикрыло. Такой спойлер Лада Гранта Спорт можно купить отдельно у официального дилера (цена 1500р). Установка его займет у Вас еще меньше времени, т.к. спойлер крепиться на двухсторонний скотч.

Кстати, дополнить внешний тюнинг автомобиля можно установкой ресничек на передние фары.

Источник фото:

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Насколько легко установить спойлер самому?

Задние спойлеры — одно из самых ярких (но при этом наиболее экономичных) внешних дополнений, которые вы можете установить на свою поездку. Правильный спойлер превратит простой семейный автомобиль Джейн в спортивный седан, а спортивный автомобиль — в единственную в своем роде гоночную машину.

Подавляющее большинство продаваемых нами спойлеров легко устанавливается. Во что бы то ни стало, если идея постоянного крепления части тела к вашей новой барже стоимостью 35000 долларов вызывает у вас трепет, тогда нет ничего постыдного в том, чтобы нанять профессионала, чтобы надеть ее.Но даже если вы не работаете с автомобилем регулярно, мы рекомендуем вам прочитать эту статью и подумать о том, чтобы выполнить установку самостоятельно.

Скорее всего, самым важным решением (помимо конструкции спойлера) будет выбор детали, «не требующей сверления» или «требующей сверления». Спойлеры без сверления устанавливаются с помощью автомобильной клейкой ленты. Чистота имеет первостепенное значение для обеспечения надежной фиксации предмета. (Большинство спойлеров заподлицо или «губа» крепятся с помощью клея.)

Если бурение вас не пугает, то спойлеры «на болт» останутся в вашем рассмотрении. (Обратите внимание, что почти любой спойлер, который стоит на пьедесталах, на несколько дюймов выше крышка багажника, потребуется сверление.)

Последнее замечание, прежде чем мы перейдем к конкретным: приведенные ниже инструкции носят общий характер и предназначены для повышения вашего уровня комфорта при выполнении работы самостоятельно. Всегда следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему конкретному спойлеру.

Спойлеры без сверления, которые крепятся с помощью клея

Необходимые инструменты и принадлежности:

1. Для достижения наилучших результатов установку с помощью клейкой ленты следует производить при температуре 72 F или выше.

2. Убедитесь, что крышка багажника чистая; промойте водой с мылом, вытрите поверхность, затем используйте изопропиловый спирт или средство для приготовления краски (продается в магазинах автозапчастей), чтобы удалить жир, воск, и т. д., не удаляемые при стирке.

3.Если спойлер был доставлен без наклеенной на него липкой ленты, установите его сейчас на место. НО оставьте липкую часть закрытой защитной лентой.

4. Обратите внимание, что некоторые производители спойлеров рекомендуют добавлять силиконовый клей в дополнение к ленте.

5. Установите спойлер на багажник. Не торопитесь, чтобы убедиться, что он на своем месте. С помощью рулетки проверьте ровность левой и правой сторон. Когда вы На 100% уверены в его местонахождении, используйте малярную ленту на крышке багажника в качестве ориентира.

(Вы НЕ приклеиваете спойлер лентой, а просто кладете ленту таким образом, чтобы ее можно было снять спойлер и положите его на то же место.)

6. Снимите примерно 1 дюйм защитной ленты со спойлера. Если клейкая лента состоит более чем из одного куска, обязательно отступите примерно на 1 дюйм от каждого куска.

7. Переместите спойлер на крышку багажника, используя липкую ленту, которую вы наклеили ранее, в качестве направляющей. Пока не давите слишком сильно.Установив спойлер на место, продолжайте натягивать и снимите защитную ленту. Не мешает расположение спойлера.

8. После удаления всей защитной ленты равномерно надавите на спойлер, убедившись, что липкая лента прижата к панели кузова. Снимите малярную ленту вы положили в качестве проводника.

9. Большинство производителей спойлеров рекомендуют не беспокоить автомобиль (не мыть, не наносить воск и не ездить) в течение 12 часов, чтобы клей успел схватиться.

Спойлеры с болтовым креплением, требующие сверления

Необходимые инструменты и принадлежности:

Спойлеры с болтовым креплением требуют просверливания крышки багажника. Некоторые из них сочетают болты с использованием липкой ленты. В таких случаях обязательно прочтите раздел выше, посвященный установке с помощью клея.

Следующие шаги относятся к спойлеру с болтовым креплением без клейкой ленты:

1. Откройте багажник, чтобы проверить, не установлена ли облицовка багажника с нижней стороны.Если есть, удалите.

2. Переверните спойлер вверх дном (НЕ делайте этого на крышке багажника! Положите спойлер на большое полотенце или одеяло) и поместите прилагаемые «полосы для обнаружения» на крепление спойлера. дыры. Полосы следует расположить перпендикулярно спойлеру, чтобы концы полосок свешивались за край спойлера. При необходимости используйте небольшое количество ленты, чтобы удерживать эти полоски на месте.

3. Установите спойлер на багажник.Не торопитесь, чтобы убедиться, что он на своем месте. С помощью рулетки проверьте ровность левой и правой сторон. Когда вы На 100% уверены в его местонахождении, используйте малярную ленту на крышке багажника в качестве ориентира.

(Вы НЕ приклеиваете спойлер липкой лентой, а просто кладете ленту таким образом, чтобы можно было удалить спойлер и верните его на то же место.)

4. Используя безопасную для покраски ленту, например синюю или зеленую малярную ленту, приклейте ленту локатора на багажник вашего автомобиля.Идея заключается в том, что вы поднимаете спойлер ВВЕРХ, оставляя Эти полоски на месте, поэтому используйте достаточно ленты, чтобы эти полоски не двигались.

5. Поднимите спойлер вверх таким образом, чтобы не нарушать положение локаторных полос. Если они непреднамеренно сдвинутся, начните процесс заново.

6. Просверлите отверстия в местах, обозначенных полосами. Следуйте инструкциям к вашему спойлеру, чтобы выбрать сверло правильного размера.Автомобили с двухстворчатым багажником крышки потребуют просверлить обе панели. В некоторых случаях может потребоваться просверлить отверстие большего размера с нижней стороны для установки шайбы и гайки. Используйте упор для сверления, чтобы вы не просверливаете наружный листовой металл.

7. Используйте небольшой тонкий напильник для удаления заусенцев с только что просверленных отверстий. В зависимости от конструкции крышки багажника используйте грунтовку, краску для подкраски или силиконовый герметик, чтобы предотвратить попадание воды. попадания внутрь и ржавчины в этих местах.

8. Установите спойлер на крышку багажника и закрепите его с помощью прилагаемого оборудования от производителя спойлера.

9. Пропылесосьте любой металл из отверстия для сверления / опиливания, установите на место внутренний вкладыш, если он имеется, и очистите область от ленты или отпечатков пальцев.

Если в ваш спойлер встроены стоп-сигналы

Многие спойлеры оснащены встроенным 3-м стоп-сигналом, который загорается синхронно с другими стоп-сигналами вашего автомобиля.Если это ваш стиль, имейте в виду, что во время установки вам может потребоваться просверлить дополнительное отверстие для провода стоп-сигнала. (Некоторые спойлеры позволяют пропустить провод через одно из монтажных отверстий.) После того, как провод проложен в багажник, найдите существующую проводку тормоза и подключите ее, чтобы завершить установку.

Видите, это было не так уж плохо, правда? (Хорошо, вы только прочитали инструкции, вы еще не выполнили установку.) Серьезно, мы надеемся, что эти наброски помогут вы решаете, хотите ли вы заниматься этой работой или нет, и мы надеемся, что ответ на это утвердительный!

Если вы все еще решаете, какой спойлер получить, обязательно ознакомьтесь с нашими статьями по теме. Какой спойлер вам подходит? а также Почему мне следует заказывать уже окрашенный спойлер? для полезного обзора и для просмотра некоторых рекомендуемых спойлеров.

Каким бы ни было ваше решение, мы уверены, что после установки спойлера вам понравится яркий внешний вид вашей поездки!

Пункты, обсуждаемые в статье

3 февраля 2016 г.

EZ Lip — оригинальный универсальный 1-дюймовый спойлер для губ: автомобильный

РЕДАКТИРОВАТЬ: Обновленный обзор.Я купил губу EZ в январе 2020 года, и в прошлые выходные она наконец порвалась (август 2021 года). Моя машина опущена, и я стараюсь осторожно ехать по дорогам с провалами / неровностями. Есть дороги, на которых мало что можно сделать. На этих дорогах я поскреб губу, и по большей части губа держалась хорошо. На нем было несколько потертостей, но ничего, что было бы легко увидеть, поэтому я не беспокоился об этом. Однако в эти выходные я ехал и поскреб его (не думал, что это было очень сложно), и он порвал губу.Мораль истории, это хорошая губа … это дешево и хорошо выглядит. Я не потерял тонну долларов, как если бы купил «настоящую» губу для этой машины. Но после этого не уверен, собираюсь ли я его заменять или нет.

Я хотел получить выступ для передней части моей Fiesta ST, но не хотел тратить $$$ на что-то, что было: 1. только на внешний вид, и 2., вероятно, в конечном итоге встретит несколько лежачих полицейских.

Кромка EZ была СУПЕР проста в установке. Я оставила кассету на солнце в жаркий день, чтобы она была красивой и теплой.Я очистил нижнюю часть своего бампера и, честно говоря, даже не проделал большую работу (без спирта или других клеящих средств). Я выровнял его перед тем, как снять ленту, чтобы понять, как я буду справляться с различными изгибами бампера, и когда я был счастлив, я начал с пассажирского бокового колеса, а затем, работая примерно на фут за раз, приклеил губа к низу бампера. Я нажимал на нее по частям, довольно легко на случай, если мне нужно будет снять ее и сдвинуть. Когда все было сделано, я отрезал конец и плотно прижал губу к бамперу.Все сказано и сделано, на установку у меня ушло всего 4 минуты, за вычетом времени на чистку.

Сама губа мягкая. Он сделан из того, что почти похоже на пену. Думаю, я ожидал, что он будет более резиновым, исходя из того, как он выглядит, но он кажется достаточно прочным. Его легко порвать, если попытаться разорвать, но я не жду, что у меня возникнут проблемы с машиной.

Что касается клея, после того, как я дал ему застыть в течение нескольких часов, я натянул его … ТЯЖЕЛО. Бампер двигается, но выступ остается твердым.Кроме того, поскольку губа сделана из мягкого материала, я ожидаю, что она будет довольно легко противостоять любым царапинам и лежачим полицейским.

По цене я настоятельно рекомендую эту губу, если вы ищете немного стиля. Действительно добавляет много нового к внешнему виду передней части по довольно низкой цене.

2010 Hyundai Genesis Coupe Задний спойлер Установить

Одно дело — прикрутить аксессуары болтами или наклеить, но просверливание в багажнике (или любой другой части кузова вашего автомобиля) не для слабонервных. Это руководство в значительной степени направлено на то, чтобы дать любому человеку уверенность при сверлении багажника для установки заднего спойлера Genesis Coupe . Версия OEM или не-OEM. Если у вас нет Genesis, то это, вероятно, неплохая отправная точка, если это не конкретное руководство по установке спойлера для вашего автомобиля.

Места сверления запаса будут использоваться для самой простой установки . Я использовал шаблон сверла OEM, чтобы найти отверстия, что сделало проект чрезвычайно простым.Тем не менее, измерений включены, так что любой, у кого есть рулетка и кусок веревки, может найти отверстия с той же точностью .

Как всегда, если вы решите следовать этому руководству, то делаете это на свой страх и риск. Моя установка прошла идеально, но ваша установка может отличаться в зависимости от вашего доступа к инструментам или уровня навыков.

Примечание — Это руководство посвящено заднему спойлеру OEM Genesis Coupe, установленному на базовой модели Hyundai Genesis Coupe 2.0T 2010 года выпуска. Этот самодельный спойлер также можно использовать для спойлера «OEM Style», используя метод расположения отверстий в конце.

Сложность:
OEM-спойлер — 2/5
OEM-спойлер — 3,5 / 5

Проблемы:
OEM-спойлер — 1/5
OEM-спойлер — 4,5 / 5

Время:
OEM Спойлер — 2 часа
OEM Style Spoiler — 4 часа

Выбор заднего спойлера

Ebay, вероятно, одно из лучших мест для начала поиска заднего спойлера Genesis Coupe. Просто убедитесь, что вы включили товары со всего мира.

Если вы еще не приобрели спойлер, позвольте мне высказать свое мнение по этому поводу.

Как всегда, Ebay — это место, с которого можно начать поиски заднего спойлера Genesis Coupe . По сути, у вас есть два варианта. И независимо от того, где вы его покупаете, уровень качества будет практически неотличим. Или, по крайней мере, невозможно отличить в листинге. Так что не беспокойтесь об этом. Я даю вам большой палец вверх, чтобы просто прайс-шоп.

Суть в том, что там два спойлера . Спойлер «OEM» и спойлер «OEM» .Позвольте мне начать с того, что, несмотря на разницу в цене, «OEM» версия непосредственно от Hyundai значительно превосходит по мелким деталям, но после установки разница довольно мала и почти незначительна. Я знаю это, потому что купил оба, но в итоге продал «OEM Style» после покупки «OEM».

Сравнение спойлеров OEM и OEM-стиля

«OEM-стиль» обойдется вам всего в 130 долларов, тогда как модель «OEM» обойдется вам примерно в 230 долларов. По крайней мере, с 2015 года, когда это руководство было впервые написано (обновление: в настоящее время OEM-версия кажется более сложной и более дорогой).Имейте в виду, я говорю о ценах с доставкой до двери с Ebay. По правде говоря, именно здесь вы найдете лучшие цены. Разницы в лакокрасочном покрытии между ними практически не существует. Оба имеют очень красивую отделку, без каких-либо дефектов, о которых стоит упомянуть. Я бы даже сказал, что отделка OEM-Style может быть лучше, чем моя стандартная краска.

Общая форма обоих идентична, как и места расположения основных крепежных болтов . OEM-версия, которую производит Hyundai, действительно выглядит лучше и тяжелее (в качественном исполнении).Но, честно говоря, после установки на расстоянии более нескольких футов различить их практически невозможно.

Стоп-сигналы на обоих работают одинаково, но «OEM-стиль» должен быть припаян или вручную соединен с жгутом штатных стоп-сигналов . К счастью, это простая задача. С другой стороны, «OEM» версия — это «Plug and play» с уже подключенным к нему разъемом. Кроме того, стоп-сигнал на «OEM» версии немного больше, чем «OEM Style» , если я правильно помню.Но вы можете сказать только, если они рядом. Если нет, ты никогда не узнаешь.

Другие отличия

Помимо электрической вилки «включай и работай» спойлера «OEM», мне еще больше понравился то, что спойлер OEM имеет красивую формованную резиновую прокладку для уплотнения спойлера на багажнике. . В «OEM Style» есть только очень дешевый, негабаритный и более или менее плохо разрезанный кусок поролона. Также, вероятно, после установки он будет немного виден. Одно это оправдало для меня разницу в цене.

Последний аспект заключается в том, что «OEM» версия намного проще и быстрее устанавливается одним человеком . В основном из-за того, что у него есть «Направляющие стержни», на которые он вкручивается в ствол. Таким образом, один человек может совместить спойлер с закрытым багажником и опустить направляющие стержни в просверленные отверстия. Затем они могут открыть багажник с помощью направляющих стержней, удерживающих спойлер на месте, и напрямую вкрутить болты в направляющие стержни изнутри багажника, при этом дверь багажника находится в вертикальном положении.Без этих направляющих стержней вам понадобятся два человека, чтобы точно удерживать спойлер на месте при открытой двери багажника, пока вы ввинчиваете 4 болта изнутри. Не волнуйтесь, это звучит сложнее, чем есть на самом деле.

Места сверления

Что касается мест сверления, оба используют одни и те же места сверления для крепления спойлера . Однако у отверстие для электрического разъема третьего стоп-сигнала отличается от . Хотя его легко найти, зная положение двух других отверстий.

Кстати, причина, по которой я купил OEM-спойлер после покупки OEM-стиля, заключалась в том, что OEM-стиль не включает никаких инструкций относительно того, где просверлить отверстия . И я не собирался сверлить ствол в неправильном месте только для того, чтобы сэкономить 100 долларов. Но это больше не проблема для вас, ребята, так как в этом DIY вы найдете точные места сверления, перечисленные ниже .

Краткое описание заднего спойлера

Позвольте мне подвести итог .Если вам нужна самая низкая цена, то «OEM Style» подойдет. Я бы сказал, что качество окраски у обоих практически одинаковое (хотя монтажное основание может немного отличаться). Но если вам нужно установить спойлер самостоятельно или только с одним человеком, вы хотите простоты установки и высококачественной отделки или просто обожаете свою машину, купите спойлер «OEM». Если вы хотите сэкономить, сэкономьте на девушке, а не на поездке.

В любом случае, покупка OEM-спойлера напрямую от Hyundai с установкой может легко стоить 700 долларов, так что установить его самостоятельно за 250 долларов — воровство.За дополнительные 100 $ это определенно того стоит.

Обновление

После первоначального изготовления этого DIY я узнал, что у некоторых спойлеров OEM-стиля есть монтажная база, которая не идеально сочетается с кузовом багажника, поэтому в настоящее время я гораздо осторожнее рекомендую его. Я бы сказал, покупайте OEM-Style только в том случае, если вы не можете найти OEM-спойлер по цене, которую вы готовы заплатить .

Что вам понадобится

Что касается инструментов, вам понадобятся следующие инструменты. Пункты в скобках означают желательные, но не критические.

OEM-спойлер (или OEM-спойлер) — Очевидно, это основной элемент.
OEM-шаблон для сверления спойлера (или шнур и измерительная лента) — Используется для поиска отверстия в багажнике. Поставляется со штатным спойлером. Отдельно купить не получится.
(Очиститель для стекол) — Чтобы все было в чистоте и без пыли.
(воск) — Для защиты лакокрасочного покрытия.
(Одежда из микрофибры) — Для поддержания чистоты багажника и спойлера.
(Инструмент для снятия панели) — Для снятия внутренней облицовки багажника.
Малярная лента — помогает защитить лакокрасочное покрытие и пометить места сверления.
(Автоматический) Центровочный кернер — Это необходимо для предотвращения проскальзывания сверла при сверлении.
Drill — Ну, эти отверстия не сделают сами.
Маленькое сверло для пилотного отверстия (размер не имеет значения) — Пилотное отверстие поможет направлять сверла большего диаметра.
Ступенчатое сверло большого размера или 14 мм (9/16 ″) сверло или 14 мм (9/16 ″) кольцевая пила. — Используется для получения окончательного размера сверла, необходимого для заднего спойлера Genesis Coupe.
Ступенчатое сверло большого размера или сверло 18 мм (23/32 ″) или кольцевая пила 18 мм (11/16 ″)
Инструмент для удаления заусенцев (или небольшой напильник) — Используется для очистки просверленных отверстий.
(Quick Dry Clear Coat Repair Paint) — Разумно перекрашивать любые оголенные края, чтобы не допустить ржавчины на незащищенном металле.
Ящик для ниток — Как бы интересно ни было смотреть, меньше всего вам нужно, чтобы ваш спойлер улетал на скоростях шоссе.
Набор головок — Для крепления болтов спойлера.
Застежки-молнии — Они понадобятся нам для направления проводки третьего стоп-сигнала для спойлера.
12 пачек пива — Потому что нет ничего лучше ячменного сока для обезвоживания.

Genesis Coupe Задний спойлер OEM Установка — шаг за шагом

Шаг 1 — Найдите нужное место

Найдите подходящее место для работы с вашими автомобилями в течение нескольких часов.

Перед запуском все хорошо очистите и, если возможно, нанесите воск.

Найдите красивое, просторное, горизонтальное место и отложите около 5 часов .
На всякий случай, правда стоит намного меньше. Для установки OEM Spoiler вам потребуется от 1 до 2 дополнительных пар рук. Для OEM-версии вы можете сделать это в одиночку, но друг определенно поможет.

Сначала давайте начнем с очистки от пыли и грязи на багажнике и вокруг , которые могут поцарапать лакокрасочное покрытие, если мы прислонимся к нему.Затем, , я определенно рекомендую нанести 2 или 3 быстрых слоя воска . Мы будем накладывать, перемещать и снимать ленту, чтобы уменьшить количество остатков, оставшихся после.

Этап 2 — Снимите облицовку багажника

Снимите внутреннюю облицовку багажника . У меня нет фотографий этого шага, так как я уже удалил его. Но в основном все, что вам нужно сделать, это отодвинуть черные фрикционные винты. Инструмент для снятия панели кузова (в основном пластиковая вилка) помогает, но не всегда.

Соблюдайте осторожность, чтобы сохранить все «винты », так как впоследствии они будут повторно установлены. Кроме того, не поцарапайте краску под черной подкладкой.

Шаг 3. Установка шаблона

Начните с применения шаблона OEM Drill к двери багажника . Сначала нанесите маленькие тонкие черные полоски, совместив их с нижним углом. Он должен находиться в пределах 2 мм от края ствола по периметру. Не стесняйтесь снимать и повторно применять, пока не будете довольны положением .Если вы натерли дверь багажника воском, ее будет намного легче переставить. Кроме того, полосы зависят от сторон , поэтому убедитесь, что вы накладываете правую полосу на правую сторону.

После этого нанесите большой прозрачный шаблон, выровняв его как по стволу, так и по краю наложенной полосы . Как только вы начнете, нанесение полосок должно быть более или менее интуитивным. После нанесения шаблона на обе стороны, приклейте полоску малярной ленты под отметки отверстий на шаблоне.Это поможет вам не поцарапать поверхность стружкой во время сверления. Кроме того, это может помочь предотвратить скольжение сверла при запуске отверстия.

Будьте осторожны! Если вы устанавливаете спойлер OEM-стиля, третье отверстие с левой стороны находится в другом положении. Тем не менее, его можно легко найти, измерив ваш спойлер и обнаружив два монтажных отверстия.

Примечание: Просьба не спрашивать в комментариях, где купить OEM шаблон для сверления.Он поставляется со спойлером OEM и не продается отдельно.

Шаг 4 — Начало сверления

Удалите шаблон для сверления заднего спойлера Genesis Coupe и используйте кернер для разметки всех просверленных отверстий . Учитывая, насколько легко сверло может танцевать или скользить, это не подлежит обсуждению.

Будет 3 отверстия с левой стороны и два отверстия с правой стороны (OEM-спойлер). Начните с просверливания пилотного отверстия по вашему выбору любым сверлом небольшого размера .

Шаг 5 — Просверлите до нужного размера

Шаговое сверло или кольцевая пила — действительно единственный хороший способ просверлить отверстия в листовом металле такого размера.

После этого решите, как вы собираетесь сверлить отверстия. В моем случае я использовал ступенчатое сверло, но сверло подходящего размера или кольцевая пила подойдет . Не забывайте использовать высококачественные долота и уверенно работать на умеренно высоких скоростях бурения. Не применяйте чрезмерное давление .Панели корпуса имеют толщину всего несколько миллиметров и прогнутся, если вы нажмете слишком сильно.

Примечание: Не следует использовать большие сверла для проделывания отверстий в листовом металле — они образуют треугольные отверстия.

Шаг 6 — Очистить отверстия от заусенцев

Теперь нам нужно удалить заусенцы с отверстий заднего спойлера Genesis Coupe. Хотя можно использовать небольшой напильник или даже наждачную бумагу, подходящие инструменты для удаления заусенцев на Ebay очень дешевы и сделают вашу жизнь намного проще. Не забудьте использовать постоянное легкое давление и удалить заусенцы как «снаружи», так и «внутри» отверстия.

После этого не стесняйтесь снимать ленту и счищать стружки . Будьте особенно осторожны и обдуйте стружку или смахните ее щеткой, но не используйте ткань, так как вы поцарапаете краску! Сжатый воздух — идеальное решение . Рекомендуется нанести быстросохнущую краску для ремонта царапин на края просверленных отверстий, чтобы избежать ржавчины в будущем.

Шаг 7 — Установите задний спойлер

Эти красные металлические стержни вверху и внизу являются упомянутыми направляющими стержнями.

Здесь мы видим, как из отверстия вылезает провод третьего стоп-сигнала заднего спойлера.

Теперь мы на шаг ближе к финишу!

Если вы зашли так далеко, худшее — более . В большинстве случаев вы сможете проверить свет менее чем за 30 минут. Либо так, либо очень разозлился на бурение не в том месте.

Теперь надо поставить спойлер на место . OEM Spoiler намного проще установить благодаря его «направляющим стержням».Вы просто опускаете их в просверленные отверстия и ввинчиваете в спойлер изнутри. Со спойлером OEM-стиля вам нужно как-то удерживать спойлер на месте, ввинчивая 4 винта изнутри.

Первый шаг — пропустить электрический кабель третьего стоп-сигнала через среднее отверстие с левой стороны (в случае спойлера OEM-типа отверстие находится за двумя монтажными стойками). После этого просто опустите направляющие стержни и вкрутите болты изнутри.

Я бы лично рекомендовал нанести толстый слой воска на прокладку под спойлером для лучшего уплотнения.Но в этом нет необходимости. Нанесите резьбовой фиксатор (синий / средний или красный / сильный) на болты, прежде чем вкручивать задний спойлер Genesis Coupe. В конце концов, вы же не хотите, чтобы ваш новый спойлер превратился в украшение капота несчастного парня, едущего за вами. .

Шаг 8 — Проложите кабель третьего стоп-сигнала

После того, как задний спойлер Genesis Coupe будет правильно вкручен и закреплен, проложите электрический кабель через багажник и закрепите его стяжками .

Отсоедините штатный разъем от штатного штатного третьего стоп-сигнала и вставьте его в жгут спойлера . Если вы купили спойлер OEM Style, вам нужно будет подключить кабели самостоятельно. Подойдет и обжим, или пайка, если это делается правой кнопкой мыши — щелкните ссылку, чтобы увидеть нюансы между этими методами. Это всего два кабеля, но имеет значение полярность , поэтому убедитесь, что стоп-сигнал работает, прежде чем постоянно подключать электрический разъем.

Наконец, убедитесь, что дверь багажника правильно открывается и закрывается, не повреждая электрический кабель для спойлера .

Шаг 9 — Проверьте стоп-сигнал

Если стоп-сигнал спойлера не загорается, просто поменяйте полярность проводов.

Проверить стоп-сигнал . Надеюсь, это сработает. Если нет, просто поменяйте полярность света.

Примечание: Из-за излишнего веса спойлера дверь багажника сильно ударилась. Если вы устанавливаете спойлер , я определенно рекомендую приобрести OEM Strut для Genesis Coupe w / Spoiler . Каталожный номер 817712M010.

Наслаждайтесь задним спойлером Genesis Coupe!

Если третий стоп-сигнал работает, отличные новости, все готово! А теперь совершите приятную поездку, чтобы попробовать.

Готово! Наслаждайтесь своим задним спойлером Genesis Coupe! А если вам интересно узнать, в каких еще проектах я участвовал, загляните сюда.

Extra — Измерения мест сверления спойлеров

Измерения здесь предназначены для тех, у кого нет оригинального шаблона для мест сверления .Или для тех, кто приобрел спойлер в стиле OEM, в котором нет ничего, кроме бесполезных «язычков локатора просверленных отверстий». Это было бы очень плохой идеей для использования в таком случае, когда существует местоположение OEM. Особенно с многослойной цельной дверью багажника. Чтобы посмотреть изображение в высоком разрешении, щелкните здесь . Хотя установка заднего спойлера Genesis Coupe без шаблона более трудоемка, но все же выполнима.

Вам понадобится метрическая рулетка и кусок веревки .Также подумайте о том, чтобы приклеить малярную ленту к примерному месту просверливания. Или даже приклеить клочок бумаги. То, как маркировка нанесена не на дверь багажника. При точных измерениях этот метод так же точен, как и использование шаблона сверла OEM . Я по-прежнему рекомендую покупать спойлер, который включает в себя шаблон сверла OEM, но если вы этого не сделали, вы все равно защищены.

Снимайте все измерения относительно левого и правого верхних углов двери багажника, где самый острый угол составляет .Обведите дуги по центру этих двух точек. Их пересечение позволит точно отметить места высверливания отверстий. Если вы все сделаете правильно, это будет так же точно, как и в шаблоне OEM, учитывая, что вы можете отклоняться только менее чем на полдюйма на какие-то 3 или 4 фута. Когда я проводил измерения, обе стороны согласились друг с другом в пределах менее 3 мм на более чем метр, что довольно точно. Вы можете быть уверены, что с помощью этого метода вы прибьете места для сверления OEM заднего спойлера Genesis Coupe. Ваш спойлер будет правильно размещен и отцентрирован.

Пример

Например, чтобы измерить, где будет верхнее левое отверстие, вы должны взять отрезок веревки размером ровно 30 см с одной точкой в левом верхнем углу двери багажника. Другим концом струны вы можете провести тонкий маркер в месте ее окончания (на конце 30 см) и провести дугу вокруг примерного положения просверленного отверстия. Теперь у вас будет арка с центром в левом углу двери багажника с радиусом 30 см.

Затем возьмите веревку и отмерьте 111.5см по центру в правом верхнем углу двери багажника. Затем сделайте еще одну отметку, где шнур 111,5 см пересекает 30-сантиметровую арку, начерченную ранее. Пересечение этих двух дуг будет точно определять местоположение просверленного отверстия. Теперь повторите для остальных отверстий, и у вас будут все места сверления. Скоро у вас будет установлен задний спойлер Genesis Coupe.

Пожалуйста, помните, что отверстие для электрического разъема для спойлера может быть разным для OEM-спойлера и OEM-стиля .

Спойлеры передних губ из АБС-пластика и углеродного волокна доступны на RWCarbon.com

Деталь # audi8v006
549,95 долларов США 499,95 долларов США

Деталь # audirs303
600 долларов.00 $ 499,95

Деталь # audi8v002
520,00 долларов США 499,95 долларов США

Деталь # audib8004
550 долларов.00 $ 449,95

Деталь # audis402
550,00 $ 499,95 $

Деталь # audir801
1800 долларов.00 $ 1 499,95

Деталь # audis405
599,95 долларов США 449,95 долларов США

Деталь # bmwe60013
449 долларов.00 $ 349,95

Деталь # bmwe63003
545,00 $ 449,95 $

Деталь # bmwe71x609
800 долларов.00 $ 799,95

Деталь # bmwe82010
559,00 долл. США 429,95 долл. США

Деталь # bmwe

450 долларов.00 $ 339,95

Деталь # bmwe92042
550,00 $ 399,95 $

Деталь # bmwe9Xm303
550 долларов.00 $ 429,95

Деталь # bmwe9xm322
499,00 долларов США 429,95 долларов США

Деталь # bmwe9xm321
699 долларов.00 $ 449,95

Деталь # bmwf12021
780,00 долларов США 729,95 долларов США

Деталь # bmwf12016
600 долларов.00 $ 429,95

Деталь # bmwf12019
995,00 долл. США 749,95 долл. США

Деталь # bmwf10012
549 долларов.00 $ 439,95

Деталь # bmwf10054
399,00 долл. США 299,95 долл. США

Деталь # bmwf10014
699 долларов.00 $ 439,95

Деталь # bmwf10025
899,00 долл. США 679,95 долл. США

Деталь # bmwf10037
499 долларов.00 $ 369,95

Деталь # bmwf10013
695,00 долл. США 599,95 долл. США

Деталь # bmwf15019
1000 долларов.00 $ 699,95

Деталь # bmwf16002
750,00 долл. США 599,95 долл. США

Деталь # bmwf22014
599 долларов.00 $ 499,95

Деталь # bmwf22015
350,00 долл. США 299,95 долл. США

Деталь # bmwf22006
595 долларов.00 $ 499,95

Деталь # bmwf22009
695,00 долл. США 599,95 долл. США

Деталь # bmwe92045
450 долларов.00 $ 329,95

Деталь # bmwf30046
650,00 $ 529,95 $

Деталь # bmwf30040
650 долларов.00 $ 549,95

Деталь # bmwf30039
550,00 $ 499,95 $

Деталь # bmwf30014
350 долларов.00 $ 299,95

Деталь # bmwf30002
599,00 долларов США 529,95 долларов США

Деталь # bmwf32011
650 долларов.00 $ 499,95

Деталь # bmwf32025
650,00 $ 579,95 $

Деталь # bmwf32035
650 долларов.00 $ 549,95

Деталь # bmwf32016
399,00 долл. США 299,95 долл. США

Деталь # bmwf32002
700 долларов.00 $ 649,95

Деталь # bmwf8602
450,00 долл. США 399,95 долл. США

Деталь # bmwf8502
1100 долларов.00 $ 899,95

Деталь # bmwf8504
1 099,00 долл. США 879,95 долл. США

Деталь # bmwf8707
799 долларов.00 $ 599,95

Деталь # bmwf8714
699,00 долл. США 479,95 долл. США

Деталь # bmwf8732
1000 долларов.00 $ 799,95

Деталь # bmwf8724
850,00 долл. США 809,95 долл. США

Деталь # bmwf8721
900 долларов.00 $ 769,95

Деталь # bmwf8705
995,00 долларов США 649,95 долларов США

Деталь # bmwf8x009
750 долларов.00 $ 649,95

Деталь # bmwf8x046
650,00 $ 649,95 $

Деталь # bmwf8x036
1500 долларов.00 $ 849,95

Деталь # bmwf8x015
750,00 $ 649,95 $

Деталь # bmwf8x050
999 долларов.00 $ 799,95

Деталь # bmwf8x033
995,00 долл. США 769,95 долл. США

Деталь # bmwf8x023
750 долларов.00 $ 699,95

Деталь # bmwf8x027
1 995,00 долл. США 799,95 долл. США

Деталь # bmwf82m404
999 долларов.00 $ 879,95

Деталь # bmwf8x026
600,00 $ 529,95 $

Деталь # bmwf8x047
1250 долларов.00 $ 999,95

Деталь # bmwf8x060
450,00 долларов США 349,95 долларов США

Деталь # bmwf9013
1500 долларов.00 $ 1 069,95

Деталь # bmwf9020
650,00 долларов США 599,95 долларов США

Деталь # bmwf9025
1500 долларов.00 $ 1199,95

Деталь # bmwf9026
1500,00 долларов США 1399,95 долларов США

Деталь # bmwf9003
1500 долларов.00 $ 979,95

Деталь # bmwf9014
1600,00 долларов США 1 249,95 долларов США

Деталь # bmwf9504
1000 долларов.00 $ 899,95

Деталь # bmwf9502
1600,00 долларов США 1 499,95 долларов США

Деталь # bmwf97002
1500 долларов.00 $ 949,95

Деталь # bmwf97003
850,00 долл. США 699,95 долл. США

Деталь # bmwf9802
1000 долларов.00 $ 899,95

Деталь # bmwg05002
450,00 долл. США 399,95 долл. США

Деталь # bmwg05003
700 долларов.00 $ 549,95

Деталь # bmwg15003
1500,00 долларов США 999,95 долларов США

Деталь # bmwg15008
1000 долларов.00 $ 799,95

Деталь # bmwg20009
400,00 долл. США 299,95 долл. США

Деталь # bmwg20021
800 долларов.00 $ 699,95

Деталь # bmwg20013
800,00 долл. США 639,95 долл. США

Деталь # bmwg2901
700 долларов.00 $ 599,95

Деталь # bmwg30005
800,00 $ 679,95 $

Деталь # bmwg30024
600 долларов.00 $ 499,95

Деталь # bmwg30026
900,00 долл. США 759,95 долл. США

Деталь # bmwg30011
750 долларов.00 $ 679,95

Деталь # bmwg30027
1 000,00 долл. США 799,95 долл. США

Деталь # bmwg30022
350 долларов.00 $ 349,95

Деталь # bmwg30003
999,99 долларов США 799,95 долларов США

Деталь # Ferrari458-04
1799 долларов.00 $ 1 495,95

Деталь # Ferrari488-01
3 000,00 долларов США 2 695,95 долларов США

Деталь # mercc11701
599 долларов.00 $ 399,95

Деталь # mercc11706
699,00 долларов США 499,95 долларов США

Деталь # mercc19010
2300 долларов.00 $ 1 899,95

Деталь # mercc19001
1 995,00 долл. США 1 269,95 долл. США

Деталь # mercw20410
695 долларов.00 $ 499,95

Деталь # mercw21210
499,00 долл. США 399,95 долл. США

Деталь # mercw21203
599 долларов.00 $ 439,95

Деталь # mercsls02
1 995,00 долл. США 1 295,95 долл. США

Деталь # mercw20406
449 долларов.00 $ 399,95

Деталь # mercw20437
499,00 долларов США 429,95 долларов США

Деталь # mercw20545
750 долларов.00 $ 629,95

Деталь # mercw20515
699,00 долл. США 599,95 долл. США

Деталь # mercw20510
995 долларов.00 $ 799,95

Деталь # mercw20536
1250,00 долларов США 999,95 долларов США

Деталь # mercw20507
1200 долларов.00 $ 799,95

Деталь # mercw20535
950,00 долларов США 779,95 долларов США

Деталь # mercw20514
800 долларов.00 $ 769,95

Деталь # mercw20512
850,00 долл. США 699,95 долл. США

Деталь # mercw20520
995 долларов.00 $ 749,95

Деталь # mercw20503
650,00 $ 449,95 $

Деталь # mercw21102
399 долларов.00 $ 299,95

Деталь # mercw21101
399,00 долл. США 349,95 долл. США

Деталь # mercw21109
399 долларов.00 $ 339,95

Деталь # mercw21222
599,00 долларов США 499,95 долларов США

Деталь # mercw21216
1295 долларов.00 $ 749,95

Деталь # mercw21217
900,00 $ 679,95 $

Деталь # mercw21304
1500 долларов.00 $ 1199,95

Деталь # mercw21302
1 400,00 долл. США 999,95 долл. США

Деталь # mercw21307
750 долларов.00 $ 699,95

Деталь # mercw21811
850,00 долл. США 789,95 долл. США

Деталь # mercw21809
799 долларов.00 $ 629,95

Деталь # mercw21806
595,00 долларов США 499,95 долларов США

Деталь # mercw21812
950 долларов.00 $ 849,95

Деталь # mercw21804
695,00 долл. США 479,95 долл. США

Деталь # mercw21815
799 долларов.00 $ 699,95

Деталь # mercw21808
695,00 долл. США 599,95 долл. США

Деталь # mercw22203
1195 долларов США.00 $ 849,95

Деталь # mercgt6301
1 995,00 долл. США 1 349,95 долл. США

Деталь # por9

1395 долларов.00 $ 995,95

Деталь # sliplo
120,00 $ 98,95 $

Деталь # tesla07
800 долларов.00 $ 799,95

Деталь # Tesla02
1400,00 долларов США 849,95 долларов США

Деталь # CFcarekit
75 долларов.00 $ 49,95

Независимо от того, какой у вас автомобиль, передний спойлер из углеродного волокна или FRP является обязательным элементом. Послепродажная передняя кромка не только выглядит потрясающе и делает вашу поездку уникальной, но и создает прижимную силу на скорости, чтобы ваш автомобиль оставался устойчивым. Все спойлеры для губ из углеродного волокна от RW Carbon отбираются вручную и производятся профессионально, чтобы наши клиенты получали лучший спойлер за свои деньги.После постройки каждый из них тщательно покрывается прозрачным лаком для зеркального блеска и отличного барьера защиты от суровых погодных условий. Каждый передний спойлер из углеродного волокна проходит контроль качества, чтобы обеспечить хорошее переплетение и изделие, которое вы можете с гордостью надеть на свой автомобиль. Прокрутите ниже, чтобы найти спойлер, подходящий для вашего автомобиля!

RW Carbon специализируется на автомобилях BMW, Mercedes, VW и Porsche. Однако, если вы ищете передний спойлер из стеклопластика или углеродного волокна для другого автомобиля, свяжитесь с нами сегодня.Все наши губы устанавливаются с помощью установки Plug and Play, что означает, что вам не нужно покупать другие предметы, чтобы установка работала с вашим автомобилем. С улучшенными внешними характеристиками и увеличенной прижимной силой на скорости вы действительно не ошибетесь, установив передний спойлер RW Carbon на свой автомобиль!

Если у вас есть какие-либо вопросы по любой из наших лицевых губ, пожалуйста, свяжитесь с нами! 714.328.4406 — [email protected]

Что такое спойлер на машине?

Что такое спойлер?

Спойлер — это модификация, которая нарушает или «портит» поток воздуха вокруг движущегося автомобиля, изменяя воздушный поток вокруг и позади вашего автомобиля.У спойлера двоякая цель: уменьшить эффект подъемной силы и уменьшить сопротивление вашего автомобиля.

Уменьшение подъемной силы помогает вашему автомобилю устойчиво держаться на дороге на высоких скоростях. Уменьшение лобового сопротивления означает, что ваш автомобиль движется по воздуху более эффективно, что помогает увеличить как скорость, так и топливную экономичность.

Как работает спойлер?

Благодаря простой науке аэродинамики спойлеры уменьшают сопротивление, сглаживая турбулентный воздух под, сзади и позади вашего Nissan — в зависимости от расположения спойлера.Менее турбулентный воздух означает меньшее сопротивление воздуха, замедляющее ваш автомобиль.

Спойлеры также уменьшают подъемную силу, создавая направленную вниз силу на автомобиль. Думайте о спойлере как о крыле самолета. Во время посадки закрылки крыла самолета поднимаются под углом вверх, так что воздушный поток толкает самолет вниз. Как и эти закрылки самолета, задний спойлер наклонен вверх, чтобы перенаправить воздушный поток через заднюю часть автомобиля, чтобы помочь удерживать его на земле.

Спойлеры являются незаменимым дополнением к гоночным автомобилям, спортивным автомобилям и другим высокопроизводительным транспортным средствам, которые должны обеспечивать максимальную эффективность (например, Nissan NISMO).Для подавляющего большинства потребительских автомобилей, которые не развивают гоночную скорость, спойлеры являются скорее аксессуаром, чем необходимостью. Самым значительным преимуществом, которое спойлеры могут предложить легковые автомобили, является повышенная топливная эффективность, которая достигается за счет снижения сопротивления на скоростях шоссе. Кроме того, правильный спойлер может превратить обычный автомобиль в привлекательный спортивный комплект колес.

Спойлеры против Wings

Спойлеры и крылья часто принимают за одну и ту же модификацию.На самом деле они разработаны по-разному и служат двум разным целям.

В то время как спойлеры создают небольшую прижимную силу — достаточную для борьбы с подъемным эффектом воздушного потока, — задние крылья предназначены для создания значительно большей прижимной силы. Это особенно полезно для гоночных автомобилей, поскольку повышенная направленная вниз сила прижимает шины автомобиля к асфальту, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой и точное прохождение поворотов. В профессиональных гонках, где время между первым и вторым местом составляет миллисекунды, большее сцепление с дорогой и более крутые повороты могут иметь огромное значение.

Еще одно ключевое различие между спойлерами и крыльями заключается в том, что крылья имеют тенденцию увеличивать сопротивление автомобиля, а не уменьшать его. Модификации крыльев всегда предполагают компромисс между снижением максимальной скорости и ускорения в обмен на лучшую управляемость.

Самый простой способ отличить заднее крыло от заднего спойлера — это то, как оно сидит на автомобиле. Крылья выступают вверх и за боковые стороны автомобиля, чтобы они могли захватывать больше воздуха и создавать прижимную силу.Они также имеют форму перевернутых крыльев самолета. С другой стороны, спойлеры соответствуют форме автомобиля и редко выступают более чем на фут от основного корпуса.

Виды спойлеров

Спойлер передний

Передний спойлер, также известный как воздушная заслонка, отличается от других спойлеров тем, что он расположен в передней части автомобиля. Передние спойлеры имеют форму кромки или обода, которые прикрепляются к нижней части переднего бампера или полностью заменяют его.

Аэродинамика переднего спойлера, подобного тому, который установлен на Nissan Titan, аналогична аэродинамике заднего спойлера. Однако вместо того, чтобы перенаправлять турбулентный воздух от провала за задним ветровым стеклом вашего автомобиля, передний спойлер отводит воздух от деталей на нижней стороне вашего автомобиля. Это уменьшает количество воздуха, попадающего на эти детали, и создает вакуум воздуха низкого давления под вашим автомобилем. Эта зона низкого давления создает эффект всасывания, который усиливает прижимную силу воздуха под высоким давлением в верхней части автомобиля.

Спойлер для губ

Губные спойлеры получили свое название из-за их изогнутого расположения на краю багажника автомобиля. Это самый маленький и самый сдержанный тип заднего спойлера, но это не значит, что они менее эффективны в снижении сопротивления и подъемной силы. Спойлеры для губ, такие как этот для Nissan Sentra, могут быть тонким способом оживить внешний вид вашего автомобиля, одновременно улучшая экономию топлива.

Спойлер с утиным хвостом

Спойлеры Ducktail, такие как этот для Nissan 370Z, красивы своей простотой.Спойлер этого типа, имеющий форму утиного хвоста, имеет широкую грань, которая выступает из багажника автомобиля под большим углом. Их обычно можно найти на гоночных автомобилях из-за их серьезной функциональности.

Поднятая Decklid

Поднятый спойлер на крышке багажника, пожалуй, самый спортивный из спойлеров. Как и губной спойлер, он имеет низкий профиль, но имеет более широкий верх и небольшой зазор между ним и кузовом автомобиля. Несмотря на этот небольшой зазор, приподнятые крышки багажника — как этот у Nissan GT-R — по-прежнему портят воздух так же эффективно, как и другие спойлеры.

Спойлер на пьедестале

Спойлеры на пьедесталах, такие как этот для Nissan Versa, получили свое название от того, что они возвышаются как «пьедестал» на багажнике автомобиля. Это самый большой и заметный вид заднего спойлера. Спойлеры на пьедестале часто принимают за крылья из-за того, насколько далеко они возвышаются от кузова автомобиля, но поскольку их форма по-прежнему соответствует ширине автомобиля, они действуют как спойлер.

Спойлер на крышу

Спойлер на крыше просто относится к спойлеру, который прикреплен к задней части крыши автомобиля, а не к багажнику.Спойлеры на крышу, такие как этот для Nissan Rogue, предназначены для внедорожников, кроссоверов, хэтчбеков и других транспортных средств, у которых нет багажника в стиле седана.

Спойлер для грузовика

Спойлеры для грузовиков — это спойлеры, предназначенные для установки на задней двери грузовика. Обычно они имеют форму спойлера «утиный хвост» или спойлера на пьедестале.

Спойлер с подсветкой

Спойлеры с подсветкой относятся к спойлерам со встроенными стоп-сигналами.Они могут принимать любую форму спойлера и часто добавляются для придания им спортивного вида. Спойлеры с подсветкой должны быть правильно установлены, чтобы все стоп-сигналы работали согласованно.

Побалуйте себя лучшим спойлером для вашего Nissan

Не все спойлеры одинаковы. Некоторые из них будут работать лучше, чем другие, в зависимости от специфики установки, материала, из которого они сделаны (например, углеродного волокна или полиуретана), и того, насколько хорошо дизайн сочетается с вашей конкретной моделью Nissan.Некоторые спойлеры сделаны исключительно для улучшения спортивного вида автомобиля и не дают никаких реальных преимуществ с точки зрения топливной экономичности.

Если вы заинтересованы в спойлере по эстетическим или экономическим причинам, установите в свой Nissan детали от производителей оригинального оборудования (OEM), чтобы обеспечить точную подгонку. Более того, очень легко испортить установку спойлера, ведь даже малейшая ошибка в регулировке угла наклона и оснащении может снизить его эффективность. Мы рекомендуем доставить ваш автомобиль в ближайшее представительство Nissan для профессиональной установки сертифицированными специалистами.

Готовы испортить неблагоприятное сопротивление воздуха и усилить вашу мощность? Найдите подходящий OEM-спойлер для своего Nissan и закажите его сегодня в Интернете.

«Бесстыдных» спойлеров: последний сезон 11 — Pandemic, Lip / Tami

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ

Бесстыдный служит Галлахерам вызов, которого они не ожидали в 11-м и последнем сезоне: пандемия.

Сериал Showtime возвращается в это воскресенье (в 9 / 8c), когда жизнь клана перевернулась из-за вспышки коронавируса.От более чем когда-либо борьбы за то, чтобы оставаться на плаву в финансовом отношении, до работы с постоянно меняющимися правилами, в соответствии с которыми предприятия могут оставаться открытыми, у семьи и их близких есть свои руки. К тому же у Дебби проблемы с законом, у Йена и Микки проблемы с браком, а Лип вполне может быть замужем!

Ниже исполнительный продюсер Джон Уэллс обсуждает, как пандемия повлияла на лебединую песню шоу, и делает предварительный обзор состояния различных романтических отношений Галлахеров.

TVLINE | В прошлом сезоне вы знали, что он будет последним, но потом случилась пандемия, которая задержала производство.Как это дополнительное время повлияло на процесс прощания с шоу?
Все были в таком же настроении в то время. Во всем так много неуверенности, что, как друзья и люди, которые долгое время работали вместе, мы все как бы думаем: «Сможем ли мы сделать это? Как это будет работать? Что мы будем делать?» Но большой разницей для нас было то, что мы решили, что было бы действительно невозможно не заниматься текущими проблемами в Shameless , [который] является непристойной сатирой по поводу государственной политики и всего остального.По сути, мы написали очень много эпизодов, а потом вернулись и поместили их в тот мир, который мы сейчас переживаем. Так что это многое изменило в повествовании.

TVLINE | Есть ли какие-то конкретные сюжетные линии, которые действительно изменились?
Нет, это было больше похоже на их соответствие. Конечно, облагораживание и изменения в южной стороне, потому что сейчас все находятся в такого рода анабиозе с экономической точки зрения. Так что разбираться с тем, сколько рабочих мест было потеряно и насколько сложнее стало людям, которые и так почти не держались — и , пытаясь сделать это забавным.Очень серьезные проблемы по поводу того, с чем мы все сталкиваемся в экономическом плане, особенно для таких людей, как Галлахеры [и] их мир, которые действительно живут от зарплаты до зарплаты и в значительной степени являются частью той когорты [людей], у которых нет 400 человек. баксов в банке для решения даже мелких проблем и возникающих вещей.

TVLINE | На фотографиях персонажи в масках. Как еще пандемия отразится в последнем сезоне визуально или повествованием?
Ну, бары были закрыты в течение длительного времени, а затем снова открывались и снова закрывались в Чикаго, так что мы занимаемся этим в The Alibi.Отражено количество дел, которые действительно смогли вести многие персонажи. Школа закрывается, потому что у многих персонажей есть дети, и как вы работаете, пока вы также решаете все свои проблемы с уходом за детьми? Мир Shameless как бы идеально приспособлен к тому, чтобы рассказывать истории, отражающие то, что происходит с людьми рабочего класса и всеми, кто живет чуть выше черты бедности.

TVLINE | Как персонажи реагируют на происходящее? Есть ли в группе какие-нибудь антимаскеры?
О да! Фрэнк по определению считает себя либертарианцем.Так что он думает, что все это немного сюжет. С Фрэнком никогда не знаешь, имеет ли он это в виду или просто пытается заставить тебя развлечься. Это [о] трудных временах и людях, которые пытаются найти способ пережить эти трудные времена и не потерять чувство юмора, человечность и то, как они заботятся друг о друге.

TVLINE | Как насчет других персонажей в семье, особенно Дебби и Лип? Как это на них влияет?
Дебби условно-досрочно освобождена по закону за изнасилование вместе с Джулией, которая всего на несколько месяцев моложе ее, но не на ту сторону на несколько месяцев моложе, и это повлияло на ее разнорабочий и сварочный бизнес.Благодаря Липу часы работы в Born Free значительно сократились, поэтому они приносят гораздо меньше денег. Микки и Ян оба условно-досрочно освобождены, работают на работе с минимальной заработной платой и пытаются сводить концы с концами. Микки, очевидно, борется с вопросом: «Почему бы нам просто не пойти ограбить что-нибудь или сделать что-нибудь, чтобы заработать реальные деньги и просто хорошо провести время, а не заниматься этим дерьмом?»

TVLINE | Поскольку Shameless настолько актуален, вы также включили то, что произошло в реальном мире, с движением Black Lives Matter?
Да, конечно.Мы были своего рода пост-непосредственностью Джорджа Флойда, но, конечно, не пост-Black Lives Matter. Речь идет о том, как это повлияло на район, и каково мнение людей о происходящем и жестокости полиции. Сейчас по соседству есть несколько заколоченных предприятий, когда во время всего этого происходили социальные волнения. Есть фрески про COVID, про Джорджа Флойда и всех этих проблем, потому что это очень сильно влияет на людей, которые здесь живут.

TVLINE | Есть ли какие-то конкретные персонажи, которые участвуют в этой сюжетной линии?
Вероника, конечно, но [есть] также просто чувство притеснения по соседству.К тому же Карл — курсант полиции, значит, он на другой стороне. Он только начинает проходить обучение, и между его офицерами по обучению и Карлом ведется много разговоров о том, какой должна быть охрана правопорядка. И опять же, это комедия и сатира, так что довольно непочтительно [насчет] того, что это за разговоры.

TVLINE | Лип и Тами заводят собственное хозяйство. Как они к этому приспосабливаются? И каково Липу быть вне дома, как для него, так и для его братьев и сестер?
Это большая часть их истории, заключающаяся в том, что они начали свою жизнь и прошли всего в сотне футов по переулку.Так как же разделить все эти отношения и как семья в доме Галлахеров привыкает к тому факту, что Липа не будет там, чтобы быть отцом де-факто? Он пытается начать свою собственную жизнь и дифференцироваться, но при этом все еще очень вовлечен в жизнь семьи Галлахеров. И Тами готова к тому, чтобы они были сами по себе. Мы играем на этих контрастах [с] тем, что происходит с Яном и Микки, и тем, что происходит с Тами и Лип. Мы проигрываем много этих историй бок о бок, так что Иэн и Лип проводят много времени, обсуждая: «Как устроен этот брак?»

TVLINE | Но Лип и Тами еще не женаты.Они об этом думают или говорят?
Они не слишком много об этом говорили, но правда в том, что они могли бы с таким же успехом пожениться. И это своего рода точка зрения Яна: «Да, да, да, тебе не нужно иметь дело с теми же проблемами, потому что ты не женат, но чувак, ты более женат, чем я».

TVLINE | Как выглядит личная жизнь Дебби в этом последнем сезоне? Сэнди будет рядом?
Да, она определенно рядом, когда мы начинаем сезон, и ей нужно это понять.Ей нужно понять, кем она хочет быть. На данный момент история для всех детей Галлахеров звучит так: «Кем мы будем, став взрослыми? И насколько мы нуждаемся друг в друге, а это очень много, и как мы отличаемся от взрослых? » Это то, через что мы все проходим, если вы выросли в какой-либо семье, но особенно в очень близкой семье, где выживание в основном зависит от других. Как вы отделитесь? Как стать самим собой и построить собственные отношения? А люди, с которыми у вас есть отношения, просто возвращаются в вашу семью, как обычно предполагают люди? Или вы действительно создаете что-то еще, а именно свою новую семью с человеком, с которым вы собираетесь провести свою жизнь сейчас? Так что это огромные проблемы для людей, которые цеплялись друг за друга, чтобы выжить так же сильно, как и дети Галлахеров.

TVLINE | Лиам все еще очень ребенок, но в некотором смысле он самый взрослый из них. Так что же его ждет?
[ Смеется ] Он такой: «Кто думает обо мне? Кто куда? Вы, ребята, начинаете свою жизнь? Подожди, мне все еще где-то 12. Кто-нибудь обращает на меня внимание? » Так что это еще одна важная история: Лиам беспокоится о том, где он будет, если все уйдут, чтобы жить своей жизнью. Типа: «Что это меня оставит?»

TVLINE | В прошлый раз, когда мы разговаривали, вы упомянули, что Кев должен найти свою бывшую сейчас, чтобы фактически развестись.Как это путешествие выглядит для него?
Опять же, все имеют дело с одними и теми же вещами, и бар действительно борется. Так что же нам делать? Мы продаем бизнес? Мы переедем в другое место? Изменим ли мы нашу карьеру и нашу жизнь? » Это действительно большая часть их истории. Кем они станут, если этот район изменится?

12 лучших автомобильных спойлеров 2018 года

Когда дело доходит до апгрейда экстерьера, спойлеры определенно вызывают любовь или ненависть среди автолюбителей во всем мире.Концептуально спойлер предназначен для увеличения прижимной силы на высоких скоростях, тем самым повышая устойчивость и сцепление с дорогой. Тем не менее, когда речь идет о вождении в реальном мире, а не на трассе, спойлер — это все для галочки. Независимо от того, собираете ли вы гоночную машину в своем домашнем гараже или просто хотите придать машине немного больше характера, эти спойлеры сделают свое дело.

Крыло Ford Performance RS-Style для Ford Focus

Задний спойлер Seibon Carbon STI

$ 660 КУПИТЬ

Разработанный как заводская замена крыла на Subaru STI текущего поколения, единственная цель этого спойлера — эстетика.Как бы то ни было, углеродное волокно является легким, разница между весом этого и нынешнего пластикового спойлера на STI будет номинальной, но владельцы, которым требуется дополнительное визуальное воздействие, которое дает открытое переплетение углеродного волокна, будут довольны результатом.

Задний спойлер в заводском стиле Dawn

от 150 $ КУПИТЬ

Определенно с более тонкой стороны, эти спойлеры предназначены для копирования того, что вы получили бы, если бы вы заказали спойлер прямо с завода.Благодаря своей легкой конструкции их можно установить с помощью клея 3M, вместо того, чтобы сверлить отверстия в крышке багажника.

Универсальный разрушитель атмосферы Big Country Labs

от 750 $ КУПИТЬ

Спойлеры Atmosphere Demolisher от Big Country Labs, вероятно, короли монстров, это то, что любят строители необычных автомобилей.Этот универсальный комплект можно установить практически на что угодно и превратить вашу мягкую поездку в то, что привлечет внимание, куда бы вы ни пошли.

Универсальный двухпалубный алюминиевый спойлер в стиле GT с регулируемым углом наклона, серебристый, тип S

$ 100 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Если вам нужно большое крыло с ограниченным бюджетом, эта алюминиевая плита промышленного вида отлично подойдет. Двойные регулируемые плавники позволяют регулировать прижимную силу, и, в отличие от вариантов из углеродного волокна аналогичного размера, этот не сломается, если один из ваших недалеких приятелей случайно на него оперется.

Заводской спойлер Dodge Challenger

$ 80 КУПИТЬ

В редких случаях появляется новый автомобиль, который выглядит неполным, если не установлен заводской спойлер. Dodge Challenger — яркий пример этой печальной ситуации. К счастью, владельцы Challenger, которые предпочли обойтись без них, теперь могут добавить этот последний штрих постфактум.

Спойлер Subaru BRZ и Scion FR-S Air Demolisher от Big Country Labs

от $ 850 КУПИТЬ

Еще одно звуковое предложение от парней из Big Country Labs, этот мега-спойлер призван добавить серьезности тонким и стройным Subaru BRZ и Scion FR-S.

Спойлер APR Performance GT-250 для Scion FR-S и Subaru BRZ

$ 1,691 КУПИТЬ

Если вам нужен спойлер, который действительно означает бизнес, то вот он. Стоящий в 10 дюймах от крышки багажника и изготовленный из композитного углеродного волокна, это то, что вы взорвете, когда серьезная конкуренция в порядке.

Регулируемая плетеная клюшка Camaro для спойлера в стиле Factory Z / 28

$ 186 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Поклонники NASCAR и другие серьезные энтузиасты гонок будут знать, на что они здесь смотрят, но многие из вас, вероятно, прямо сейчас ломают голову, спрашивая себя: «Какого черта это плетеный счет? «.Плетеная клюшка, также известная как Gurney Flap (названная в честь изобретателя легендарного автогонщика Дэна Герни), представляет собой дополнительную наклонную кромку, которая добавляется к спойлеру для улучшения его аэродинамических свойств. Существует ряд вариаций, доступных практически для каждой марки и модели. Этот конкретный блок предназначен для крепления к заводскому спойлеру Camaro и имеет диапазон регулировки для серьезных характеристик, ориентированных на гоночные трассы.

Задний спойлер Duraflex GT500 для Subaru BRZ

$ 503 КУПИТЬ

Из широкого ассортимента доступных спойлеров и крыльев не часто можно встретить такую странную точку крепления, как этот конкретный пример от Duraflex.Это крыло из стеклопластика крепится к задней стороне крышки багажника Subaru BRZ, что по идее уменьшит возмущения воздуха на более высоких скоростях, хотя стоит проверить данные испытаний в аэродинамической трубе, чтобы увидеть дополнительные преимущества.

Карбоновый спойлер на крышу RL для Mk6 Volkswagen Golf R

$ 299 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Красивые крылья хэтчбека могут быть немного сложными, но, к счастью, NGP Racing предлагает широкий выбор для каждого хэтчбека Volkswagen под солнцем.Этот вариант из углеродного волокна, созданный для нового Golf R, добавляет легкую прижимную силу, не делая автомобиль похожим на самолет.

Спойлер для разрушения атмосферы из углеродного волокна Big Country FC3 RX-7

$ 750 КУПИТЬ

Разработанный специально для Mazda RX-7 первого поколения, этот гигантский спойлер стал довольно популярным среди производителей и дрифтеров, а также получил освещение в прессе таких компаний, как Stanceworks и OMGDrift.com. Еще раз не для слабонервных.

Джастин Мастин-Фрост После многих лет работы автомобильным журналистом и заводским техником BMW сказать, что я живу и дышу автомобильным миром, все еще можно было считать преуменьшением.
No related posts.

Пошаговое изготовление спойлера своими руками. Спойлер из пены. Как правильно выбрать спойлер для своей машины

Тюнинг или функциональность?

Создаем спойлер собственноручно

Варианты материалов и инструментов

Нюансы каждого материала

Завершающий процесс

Спойлер своими руками: шаблон

Второй этап изготовления спойлера своими руками подгонка макета спойлера.

Кульминация…

Пошаговый алгоритм изготовления

Пенопластовый спойлер

Антикрыло из пены

Гипсовый спойлер

Заключение

Рекомендуем также

Тюнинг своими руками или как убить свободное время. Делаем спойлер своими руками на авто Как сделать спойлер на крышу своими руками

Подготовка каркаса

Работа с пенопластом

Работа со стекловолокном

Матрица из гипса

Спойлер своими руками: шаблон

Второй этап изготовления спойлера своими руками подгонка макета спойлера.

Кульминация…

Виды спойлеров

Как выбрать спойлер

Как самому изготовить спойлер

Краткая пошаговая инструкция по установке

Основные материалы

Окраска

Законность установки

Пошаговый алгоритм изготовления

Пенопластовый спойлер

Антикрыло из пены

Гипсовый спойлер

Заключение

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Что такое спойлер для авто

Для чего нужны спойлеры

Виды тюнинговых элементов

Вариации по стилю

Различия по месту расположения на кузове автомобиля

Разновидности по типу использованного материала: фото

Принцип работы спойлера

Как правильно выбрать спойлер для своей машины

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Создание заднего спойлера из оцинкованного железа и пенопласта

Фотогалерея: изготовление спойлера в домашних условиях

Изготовление заднего спойлера из стеклопластика

Видео: процесс создания самодельного спойлера из стекловолокна

Делаем передний спойлер из ДСП, пенопласта и монтажной пены

Видео: как самому изготовить элемент тюнинга из подручных строительных материалов

Изготавливаем боковые обвесы из гипса

Видео: делаем оригинальный обвес своими руками

Спойлер своими руками чертежи | Хитрости Жизни

1. Виды спойлеров

2. Как выбрать спойлер?

3. Как самому изготовить спойлер?

Спойлер своими руками — MegaSOS

Подготовка каркаса

Работа с пенопластом

Работа со стекловолокном

Матрица из гипса

с чего начать и к чему стремиться

Подготовка каркаса

Работа с пенопластом

Работа со стекловолокном

Матрица из гипса

Пошаговый алгоритм изготовления

Пенопластовый спойлер

Антикрыло из пены

Гипсовый спойлер

Заключение

Выбор спойлера

Необходимые материалы:

Процесс изготовления

Вариант с оцинкованным железом

Приведение поверхности спойлера в порядок

Тюнинг или функциональность?

Создаем спойлер собственноручно

Варианты материалов и инструментов