Категории водительских прав с 2018 года таблица: Категории водительских прав 2018 с расшифровкой и примерами — Много Курсов

Содержание

Категории водительских прав в 2021 2022 году

Категория в правах формирует конкретную группу транспортных средств (ТС) право управлять которой имеет владелец водительского удостоверения.

С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.

Новые категории водительских прав 2022 года — их расшифровка и классификация

Имеющиеся категории классифицируются на 7 основных:

«A» — мотоциклы;
«B» — легковые автомобили;
«C» — грузовые автомобили;
«D» — автобусы;
«Tm, Tb» — тролебусы, трамваи;
«M»— мопеды и скутеры;
специальные категории «BE», «CE», «DE», «C1E», «D1E» дающие право на управление ТС с прицепом.

И 4 группы подкатегорий: «A1», «B1», «C1», «D1».

Рассмотрим подробнее каждую категорию/подкатегорию водительских прав и выясним их особенности использования для управления конкретным транспортным средством.

Категория «А» — мотоцикл

Категория «А» дает право управлять любым типом мотоциклов, в их числе — оборудованных коляской.

Кроме вышесказанного, категории «A» разрешает управлять мотоколяской (если кто-то еще помнит что это).

Напомним: в соответствии с ПДД, мотоцикл – двухколесное транспортное средство без бокового прицепа либо с ним. Категория «А» разрешает управлять трехколесным либо четырехколесным транспортным средством массой менее 400 килограмм в снаряженном состоянии.

Подкатегория «А1»

К этой подкатегории причисляют мотоцикл с объемом двигателя не более 125 см. куб., а мощностью – не более 11 кВт.

Эта подкатегория, грубо говоря, относится к мотоциклам с небольшим двигателем и невысокой мощностью.

Отметим, что человек с правами в которых категория «А» открыта может законно управлять и ТС по категории «А1».

Категория «M» — мопед / легкий квадрицикл

С 05.11.13 определена новая категория «М» для мопеда и легкого квадрицикла.

Если у человека есть права в принципе с любой открытой категорией – у него есть законное право на управление по категории «М».

Нюанс: удостоверение тракториста-машиниста права на управление обозначенными мопедами не дает.

Категория «В» — легковой автомобиль

Категория «В» в водительском удостоверении разрешает управление легковым авто и небольшими джипами/ микроавтобусами/ грузовиками, отвечающим таким требованиям:

категория «В» — машина (за исключением ТС по категории «А») массой не более 3,5 тонны, числом мест (сидячих) не более восьми, не включая водительского;

автомобиль категории «В» в связке с прицепом весом не более 750 кг;
автомобиль категории «В» в связке с прицепом весом более 750 кг, но массы машины без нагрузки он не превышает, а также с условием того, что масса состава автомобиль плюс прицеп не более 3,5 тонны.

Категория «B», в том числе, разрешает управление мотоколяской, а также еще и машиной с прицепом весом не более 750 кг.

В случае если прицеп весит более 750 кг – к такому составу предъявляют дополнительные требования, а именно:

Нагруженный прицеп не может весить больше чем машина без нагрузки;
Разрешенный максимальный вес состава «автомобиль плюс прицеп» не может быть более 3,5 тонн.

Категория «BE» — тяжелый прицеп

Чтобы управлять машиной категории «B» в связке с тяжелым прицепом, человек должен получить категорию «BE»:

«ВЕ» – авто категории «В» в связке с прицепом весом более 750 кг и который весит более чем сама машина без нагрузки;
ТС категории «В» в связке с прицепом массой более 750 кг, но с условием того, что вес состава «автомобиль плюс прицеп» не должен превышать 3,5 тонн.

Подкатегория «B1» — трицикл / квадрицикл

На данный момент мы готовим подробный данные для подкатегории «B1». Ждите обновленной информации.

Сразу уточним: «квадрИцикл» и «квадрОцикл» технически разные понятия. В силу этого водительские права для квадроцикла не подходят для управления квадрициклом.

Сразу уточним: «квадрИцикл» и «квадрОцикл» технически разные понятия. В силу этого водительские права для квадроцикла не подходят для управления квадрициклом.

Категория «С» — грузовой автомобиль

Категория «C» нужна водителю для управления грузовиком весом более 3500 кг:

категория «С» – автомобиль (кроме транспорта из категории «D») весящий более 3,5 тонн;
машины категории «С» в связке с прицепом весом не более 750 кг.

Человек с правами категории «С» может водить только средние и тяжелые грузовики (3500-7500 кг и более 7500 кг, соответственно), а также грузовую машину с прицепом весом не более 750 кг.

Стоит обратить внимание что категория «C» абсолютно не дает водителю прав на управление небольшим грузовиком (менее 3,5 тонн) и легковой машиной.

Водительские права категории «СE» — с тяжелым прицепом

Категория «CE» пригодится водителю с открытой категорией «С» для управления автомобилем с тяжелым прицепом (больше чем 750 кг).

Подкатегория «С1»

Чтобы иметь право управлять грузовым автомобилем с весом 3,5-7,5 тонны, человек должен иметь права с действующей категорией «C1»:

подкатегория «С1» — машины (кроме авто категории «D») с массой более 3500 килограммов, но менее 7500 килограммов;
авто подкатегории «С1» в связке с прицепом который весит не больше чем 750 килограмм;
к этой подкатегории относятся также и средние грузовики массой в пределах 3500-7500 кг

подкатегория разрешает управлять связкой с легким прицепом весом до 750 кг.

Открытая категория «С» разрешает управлять машинами и по категории «С1».

Подкатегория «С1E» — тяжелый прицеп

Дополняющая подкатегория «C1E» характеризует автомобили категории «С1», однако уже весящими более 750 кг (тяжелыми прицепами). Согласно ПДД, в таком случае общий вес всего состава не должен быть более 12 тонн.

Водители со старшей подкатегорий «CE» имеют право управлять грузовиками, относящимся к категории «C1E».

Категория «D» — автобус

Чтобы иметь право управлять автобусами, человек должен обладать водительскими правами по категории «D»:

категория «D» — транспорт перевозящий пассажиров с более чем 8 сидячими местами. Водительское место в общее число мест не входит;
транспорт категории «D» в связке с прицепом, весящим не больше чем 750 килограмм.

Категория «D» дает право управления автобусами различных типоразмеров не зависимо от их массы, в том числе связкой «автобус плюс прицеп» с максимальный весом последнего не более 750 кг. В том случае если масса самого прицепа более 750 кг – необходима открытая категория «DE».

Категория «DE»

«DЕ» – транспорт из категории «D» в связке с прицепом весящим более больше чем 750 килограммов. Сюда же причислен сочлененный автобус.

Подкатегория «D1»

подкатегория «D1» — автомобиль для транспортировки пассажиров имеющий больше 8 и меньше 16 сидячих мест, не включая водительское сиденья;
автомобиль подкатегории «D1» в связке с прицепом весом не более 750 килограмм;

Такая подкатегория разрешает управлять маленьким автобусом ( от 9 до 16 мест), а также эксплуатировать легкий прицеп (вес — менее 750 кг).

Подкатегория «D1E» — тяжелый прицеп

Если есть необходимость использовать более тяжелые прицепы – нужна будет подкатегория «D1E» для водителя автобуса:

подкатегория «D1Е» — машины подкатегории «D1» в связке с прицепом, весящим не больше чем 750 килограмм и который не эксплуатируется для перевозки людей. Масса прицепа не должна быть больше массы самого основного транспорта без нагрузки и общая масса такой сцепки не должна быть больше 12 тонн.

Категория «D» разрешает водителю управлять ТС из категории «D1», а «DE» – из категории «D1E».

Категория «E»

На сегодня категории «E» уже не существует. Ее заменили охарактеризованные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

В том случае если вас интересует обмен старого удостоверения с категорией «Е» — читайте наш материал «Перенос категории E в новые права«.

Категория «Tb» / «Tm» — трамвай /троллейбусы

Чтобы управлять трамваем или троллейбусом, начиная с 2016 года и уже в 2022 году, человеку потребуются права со специальной категорией «Tb» / «Tm».

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 05-10-2021

Категории водительских прав с 2019 года: таблица, описание, расшифровка

После серии поправок удостоверение водителя в России приобрело новый вид. Появилось пространство для отметок, увеличилось количество информации на обратной стороне документа. Теперь права дают больше информации о владельце. Изменились и категории водительских прав, соответствующие разным видам транспорта.

Права нового образца

Выглядит водительское удостоверение нового плана как пластиковая карточка. Внешне оно мало отличается от старого удостоверения: даже цветовая гамма похожая. При беглом осмотре можно даже не заметить перемен, которые произошли в оформлении и указанной в документе информации. Тем не менее, по-новому выглядят обе стороны. Вот что изменилось:

увеличилось число категорий и подгрупп;
размер таблицы увеличился;
повысилась защита: появились водяные знаки и метки, которые видны только при особом освещении;

данных о водителе стало больше.

Новые права дают более подробную информацию о владельце и содержат обновленный список категорий транспортных средств, которые заменили стандартные: теперь их 16, а деление по видам более точное и детальное. Упразднена была и категория Е, которая давала возможность водить транспорт с прицепом. Теперь она входит в состав других групп, чтобы более точно характеризовать навыки водителя. Все-таки управлять большегрузом или легковой машиной с прицепом — это разные вещи.

Лицевая сторона

Как и раньше, здесь можно увидеть основную информацию о владельце: личные данные, дату рождения, информацию о категории транспортных средств, которыми тот может управлять. Всю левую часть занимает фотография: она цветная и достаточно большого размера, чтобы можно было легко идентифицировать водителя. Сразу под фото – подпись. Остальные данные расположены в правой части. Имя, фамилия, отчество, место рождения а также наименование выдавшей документ структуры дублируются латинскими буквами. Основной текст прав – русский. Номера при этом не дублируются. Также на лицевой стороне прав можно увидеть:

дату рождения;
сроки действия удостоверения;
серийный номер прав;
место прописки владельца;
категории транспортных средств, которыми может управлять водитель.

На фронтальной части размещены защитные символы, в частности три буквы RUS, которые находятся прямо над фото. При наведении инфракрасного цвета надпись меняет фон: это позволяет проверить подлинность документа. Поверхность удостоверения покрыта специально разработанным мелким орнаментом, напоминающим страницы в паспорте. Такая текстура нужна для дополнительной защиты от копирования. Если присмотреться, то в рисунке можно рассмотреть маленькие изображения автомобилей.

Обратная сторона

Противоположная часть удостоверения отведена под классификацию транспортных средств. Она выглядит как таблица с 16 строками и 4 столбцами. В первом указана категория, которая сопровождается пиктограммой транспортного средства. Остальные графы нужны для отметок о:

присвоении;
аннуляции;
ограничениях.

Например, если водителю разрешено управлять автобусом, но на определенных условиях, то это будет отмечено в последнем столбике таблицы. Аннуляция указывается всегда: это срок, после которого права не будут действительны, и их нужно будет обновить. С 2019 года водительское удостоверение может действовать в течение 10 лет с даты выдачи.

Внизу, под таблицей, можно увидеть водительский стаж и информацию об ограничениях. Например, если у человека плохое зрение, то он может управлять транспортным средством только в очках — об этом будет написано в нижней строке на тыльной стороне прав. В левой части расположен штрих-код, который позволяет считывать информацию автоматически. Для владельца он не имеет значения: пользоваться им могут только сертифицированные службы для проверки данных. Здесь же указан серийный номер документа.

Дополнительные отметки

В новых правах есть дополнительное пространство для отметок: это последняя колонка в таблице и строка под ней. Особенности водителя и ограничения прописываются в виде буквенных сокращений, которые могут размещаться в одном из указанных полей. Где именно — зависит от типа метки и наполненности граф. Если требование относится к конкретному виду транспорта, например, грузовику, то размещаться она будет напротив. А если правило действует на все виды, то его укажут в нижней строке. Основные обозначения:

АТ — управление автоматической коробкой передач;
MS и AS — можно водить трициклы, в первом случае с мотоциклетным рулем и местом для пассажира, во втором — без;
ML — есть противопоказания от врачей, управлять транспортом категории М нельзя;
МС — только ручная коробка;
APS — требуется акустическая парковочная система;
GCL — при нарушениях зрения, разрешает вождение в очках или линзах;
HA/CF — при нарушениях слуха, разрешает управление при наличии аппарата.

Если права будут выданы повторно, то внизу будет указан стаж, чтобы сразу можно было вычислить опытного водителя. При утрате документа вам выдадут карточку с пометкой «дубликат», которая позволяет понять, что права были заменены. Практического значения это не имеет, только в случае недоразумений: например, если кто-то пользуется вашими старыми правами, в тот время как вы их потеряли. При психических или физических отклонениях управление транспортом запрещено. Но есть исключения. В этом случае в нижней графе ставится соответствующая пометка, и водитель может сидеть за рулем тогда, когда у него есть на это медицинское разрешение.

Категории прав

В новой версии квалификация транспортных средств более точная: они разделены по весу, типу, ограничениям. Самые простые из них доступны с 16 лет: это легкие мотоциклы и мопеды с небольшим объемом двигателя. Общественный транспорт и большегрузы можно водить с 21 года, для остальных категорий установлено ограничение до 18 лет. Более подробно с категориями и описаниями можно познакомиться в таблице.

Обозначение	Описание	Ограничение по возрасту, лет	Ограничения по объему двигателя, см³	Ограничения по весу, кг
А	Тяжелые мотоциклы	18	> 125
А1	Легкие мотоциклы	16	< 125
В	Легковушки до 8 посадочных мест	18		< 3500
В1	Квадроциклы, рикши, трициклы	18	> 50
С	Автомобили для перевозки грузов	18		> 7500
С1	Легкие грузовики	18		< 7500
C1E	Легкие грузовики с прицепом	18		< 750
D	Автобусы вместимостью до 16 посадочных мест	21
D1	Микроавтобусы и кольцевые такси вместимостью до 16 посадочных мест	21
BE	Легковушка с прицепом	18		< 750
CE	Грузовик с прицепом	18		> 750
DE	Пассажирский автобус с прицепом	21		< 750
D1E	Микроавтобусы и маршрутные такси с прицепом	21		> 750
M	Двухколесные мопеды	16	< 50
Tm	Трамвай	21
Tb	Троллейбус	21

Если к большинству категорий вопросов не возникает, то нетипичный для России транспорт — такой как рикши или квадроциклы, может вызвать сомнения. Сюда относится не только самоходный транспорт с местом для пассажира. Даже при наличии автоматической базы рикша или трицикл может попасть в категорию В1. Параметр, по которому все определяется: объем двигателя, он должен быть больше 50 см³. Если средство менее мощное, то оно регистрируется индивидуально или как категория М. Разберем остальные категории более подробно.

Группы А и М

Сюда относятся легкие и тяжелые мотоциклы. У них может быть от 2 до 4 колес, но вес не должен превышать 4 центнера. При этом для двигателя установлен определенный объем. Если он превышает пороговое значение, то категория будет А, если нет — А1. Мопеды выделены в отдельную группу М. Пользоваться легкой техникой можно с 16 лет.

Группа В

Самая распространенная категория любительских прав, которая позволяет управлять практически любым типом базового автомобиля. Легкие машины, джипы и даже микроавтобусы, которые вмещают меньше 8 человек и не превышают ограничений по весу. Прицеп использовать можно, если он вписывается в весовой лимит. Если все вместе весит меньше 3,5 тонн, то категория В, если больше — ВЕ. Подгруппа В1 позволяет управлять квадроциклами и прочим транспортом. Права можно получить с 18.

Группа С

Расширенная версия, которая позволяет сидеть не только за рулем легкового автомобиля, но и перевозить грузы. Лимит на количество человек остается тот же: их должно быть не больше 8. Есть и ограничения по весу для самой машины и прицепа. До 7,5 тонн действует класс СЕ. При отметке в правах С1 вы можете управлять грузовиком с прицепом. Если вес дополнительного груза превышает установленный лимит, то нужна категория С1Е.

Интересно!

Категория С позволяет водить более легкие грузовики, которые относятся к С1, а CE дает доступ практически ко всем видам грузового транспорта.

Группы D, Tm и Tb

Управлять транспортом, который перевозит пассажиров — сложная задача. Поэтому такая квалификация требует дополнительной подготовки и у нее более строгий отбор кандидатов, выше требования. При наличии в правах отметки D вы сможете водить любой пассажирский автобус простой конструкции. Для вождения «гармошки» потребуется категория DE. Для управления трамваем или троллейбусом нужно не только иметь в правах соответствующую отметку, но и пройти специальное обучение, поскольку особенности вождения отличаются от стандартных правил.

Интересно!

Раньше для управления транспортными средствами существовала отдельная категория Е, сейчас ее распределили по остальным группам.

Обучение на права

Пойти в автошколу можно с 14 лет. Правда, смысла в этом мало: права выдадут только через 2 или даже 4 года: все зависит от категории. Обучаться можно на вождение легких средств или легкового автомобиля. А вот на профессиональные права, которые дадут возможность сидеть за рулем грузового транспорта, обучаться могут только совершеннолетние.

Интересно!

Перевозка пассажиров — самая ответственная категория прав, поэтому пройти обучение для управления автобусом можно только с 21.

Права необходимо менять раз в несколько лет. Сейчас они действуют 10 лет, то есть удостоверение, выданное в 2019 нужно будет обновить в 2029 году. Все имеющиеся категории переносятся в новый документ по умолчанию. При этом, если у водителя была присвоенная старая категория для управления транспортным средством, то она расширится до всех допустимых форматов. При этом высокая квалификация, которая нужна для управления пассажирскими автобусами, требует дополнительного обучения.

Для получения категорий типа D требуется:

заявление в письменной форме;
справка о психическом и физическом здоровье;
паспорт заявителя;
удостоверение;
квитанцию с оплаченной пошлиной.

Сроки и продолжительность обучения зависят от выбранного типа средств. При этом заявителю могут отказать в оформлении документов. Например, если были собраны не все справки или подтверждения. Или в документах была указана неверная информация. Особенное внимание уделяется проверке данных: если заявитель подделал документы, можно не только не получить категорию, которую вы хотели, но и лишиться прав. Иногда ошибки случаются из-за невнимательности операторов. Например, были внесены не те данные. В этом случае можно оспорить решение, просто предъявив доказательства.

Новые права дают более развернутую информацию о водителе. С их помощью можно узнать больше как о человеке за рулем, так и о его водительском стаже. Новая карточка оснащена дополнительной системой защиты и штрих-кодом, который позволяет сотруднику дорожной инспекции моментально считывать информацию. В права нового образца включены расширенные категории классификации транспортных средств: теперь их 16. Также можно увидеть дополнительные отметки, которые относятся или ко всем категориям сразу, или к конкретному виду. Подробная классификация позволяет детализировать транспортные средства и обеспечить квалификацию водителей.

Категории водительских прав в 2018 году с расшифровкой – таблица. А1, B1, М – что это?

В Российской Федерации все транспортные средства, начиная от мопедов и заканчивая троллейбусами, разделены на категории и подкатегории. Уже много лет они остаются неизменными. Чтобы получить право управления ТС из каждой категории, необходимо сдать экзамен в ГИБДД и получить соответствующее водительское удостоверение. Правила допуска к управлению ТС утверждены Постановлением Правительства № 1097 от 24.10.2014г.

Читайте подробнее про все категории водительских прав в 2019 году с расшифровкой каждой из них в специальной таблице: какие транспортные средства входят, как получить право управления и т. д.

Изменения в законодательном регулировании

Государство обязывает желающих получить доступ к управлению транспортными средствами (ТС) проходить определенные испытания, получать специальные удостоверения — водительские права, так как в соответствии со ст. 1079 ГК РФ ТС признаются источником повышенной опасности. Согласно п. 2.1 Правил дорожного движения, водитель обязан иметь при себе водительское удостоверение и предъявлять его по требованию сотруднику ГИБДД.

Транспортные средства обладают разными характеристиками, для управления ими нужны разные знания и навыки. Поэтому в водительском удостоверении присваиваются установленные ФЗ-196 «О безопасности дорожного движения» категории ТС, к управлению которыми допущен конкретный гражданин. В 2013 году в статью были внесены существенные изменения, так как Россия стала частью ЕАЭС и вступил в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, который ввел новые категории ТС.

Категории и подкатегории

Существует 5 основных категорий ТС в 2019 году в России:

А — мотоциклы;
В — легковые машины;
С — грузовые;
D — автобусы;
М — мопеды;
Tm — трамваи;
Tb — троллейбусы.

Долгое время в России были известны только первые четыре категории (а также применялись специальные категории, существующие и сейчас: BE, CE, DE), в 2009 году были введены подкатегории, которые были дополнены и расширены в новом Техническом регламенте, а также введены новые категории. На настоящий момент в ФЗ-196 перечислены следующие подкатегории: А1, В1, С1, D1, C1E, D1E. Для правильного понимания, что представляют собой категории и подкатегории, лучше рассмотреть категории водительских прав с расшифровкой в таблице, где будут наглядно представлены характеристики входящих в перечисленные группы ТС.

Таблица с описанием

Категории водительских прав в 2019 году – таблица с расшифровкой
Категория и подкатегория ТС и прав	Тип ТС	Вид транспорта, право на управление которым есть у водителя
А	Мотоциклы	Все мотоциклы, а также Трехколесные и четырехколесные ТС, масса которых не превышает 400 кг Все ТС, входящие в категорию А1, которую открыть можно только с 16 лет, тогда как категория А открывается при достижении 18 лет
В	Легковые машины, а также небольшие грузовые машины с числом сидений не больше 8 при условии, что их масса не превышает 3,5 тонн	«Легковушки», микроавтобусы, джипы Мотоколяски и автомобили с прицепами, при условии, что их масса не превышает 750 кг
ВЕ	Легковые машины с прицепом	Машины категории В, сцепленные с прицепами (массой не больше 750 кг), превышающее массу ТС без нагрузки или весом более 3 500 кг
С	Грузовые машины (весом более 3,5 тонн)	Средние (от 3500 до 7500 кг) и тяжелые (более 7500кг) грузовики Грузовики с прицепом, вес которых не превышает не 750 кг ТС подкатегории С1
СЕ	Грузовые машины с прицепом	Грузовики категории С с прицепами весом более 750 кг Грузовики подкатегории С1Е
D	Автобусы	Любые автобусы, масса ТС не имеет значения Автобусы с прицепами, в том случае если масса прицепа не превышает 750 кг Автобусы подкатегории D1
DЕ	Автобусы с прицепами	Действует аналогичный подобным категориям принцип, вес прицепа также не должен превышать 750 кг Также в категорию входят сочлененные автобусы и ТС подкатегории D1Е
Категория М введена в 2013 году	Мопеды и небольшие квадроциклы	Мопеды и легкие квадроциклы
Tm	Трамваи	Трамваи
Tb	Троллейбусы	Троллейбусы
Категория А1, далее все категории в формате «категория А1»	Легкие мотоциклы	Мотоциклы с небольшой максимальной мощностью (не выше 11 кВ) и с небольшим объемом двигателя (до 125 куб.см.)
В1	Трициклы и квадрициклы	Трициклы и квадрициклы
С1	Средние грузовики (масса которых не превышает 7,5 тонн)	Грузовики, не подпадающие под категорию С, весом от 3,5 до 7,5 тонн Сцепленные с прицепом, вес которого не превышает 750 кг
С1Е	Средние грузовики, сцепленные с прицепом	Автомобили подкатегории С1 с тяжелыми прицепами, вес которых превышает 750 кг (суммарная масса ТС не должна превышать 12 тонн)
D1	Небольшие автобусы	Автобусы, в которых число мест составляет от 9 до 16 мест Автобусы с прицепами до 750 кг
D1Е	Маленькие автобусы с прицепами	ТС подкатегории D1 с прицепом, масса которого превышает 750 кг, общая масса ТС не должна превышать 12 тонн

Как получить водительские права определенной категории?

Процедура получения водительского удостоверения известна: необходимо сдать экзамен, пройти обследование, чтобы доказать отсутствие заболеваний, при которых управление ТС не допускается. Но есть особенности для разных категорий.

Есть возрастные ограничения, установленные ст. 26 ФЗ-196. Так, получить категорию М и А1 можно с 16 лет, а вот D, D1, Tm, Tb — только после достижения 21 года. Составами, предусмотренными категориями и подкатегориями BE, CE, DE, C1E, D1E могут управлять только граждане, которые уже имеют стаж вождения ТС, относящимися к категориям соответственно В, С, D (для категорий C1E, D1E также допускается C1 и D1) не менее 12 месяцев.

Соответственно категории А, В, С можно открыть при достижении 18 лет. Это возраст, когда граждане допускаются к экзамену, проходить обучение можно начать раньше, с 16 лет. Сдавать экзамены на категорию В и С можно с 17 лет, в этом случае права будут выданы после достижения 18 лет.

Категория М автоматически открывается всем, у кого любая другая категория (кроме тракториста-машиниста).

Экзамен состоит из теоретической и практической части. Чаще всего надо сдавать оба экзамена. Однако, желающим получить категорию Tm и Tb достаточно сдать только теоретическую часть, а для присвоения категории А и М, а также подкатегорий А 1 и В1 необходимо сдать теоретический экзамен и доказать первоначальные навыки по управлению ТС.

Более подробную информацию об экзаменах на право управления ТС содержит официальный сайт ГИБДД. На него необходимо ориентироваться всех, кто решил впервый получить водительские права или сдать экзамен на новую категорию ТС.

Шлеменко назвал плохую выносливость причиной поражения Исмаилова :: Единоборства :: РБК Спорт

Сил у Магомеда Исмаилова хватило только на два раунда, считает экс-чемпион промоушена Bellator. Александр Шлеменко сказал, что после боя с Минеевым на Исмаилова было больно смотреть

Читайте нас в

Новости Новости

Фото: FIGHT NIGHTS

Причиной поражения Исмаилова стала усталость и неготовность ко всем раундам поединка с Владимиром Минеевым. Об этом в разговоре с «РБК Спорт» заявил экс-чемпион промоушена Bellator в средней весовой категории Александр Шлеменко.

«После боя мне было страшно за Магомеда. Он прилично измотался во время боя и устал больше от собственных действий, чем от ударов Владимира. Однозначно там были удары, но в большей степени — это просто усталость», — сказал Шлеменко.

Также российский боец не исключил вероятности проведения реванша между Исмаиловым и Минеевым.

«Исмаилову нужно наладить все вопросы с функциональной готовностью и все шансы на успешный реванш есть. Мы видели, что первые два раунда Минеев не оказывал должного сопротивления, а далее у Магомеда просто закончились силы. Однако, если желания что-то менять уже нет, то можно заканчивать карьеру», — подытожил Шлеменко.

Поединок между Минеевым и Исмаиловым завершился в третьем раунде. Минеев победил техническим нокаутом. После поединка в октагон пригласили врачей для оказания помощи Исмаилову. В частности, ему надели кислородную маску.

Это второй поединок между бойцами, в первый раз они встретились осенью 2018 года. Поединок завершился ничьей. После этого оба соперника неоднократно обменивались оскорблениями и обвиняли друг друга в трусости. В декабре прошлого года их встреча на турнире по правилам ММА в Москве, где они присутствовали в качестве гостей, закончилась массовой дракой.

35-летний Исмаилов провел 21 поединок по правилам MMA, он одержал 17 побед и потерпел три поражения. Еще один поединок завершился ничьей.

31-летний Минеев провел 18 поединков, в которых он одержал 16 побед, потерпел одно поражение, один поединок завершился ничьей.

Автор

Александр Щеголев

Рейтинг самых комфортных городов Украины 2021

Фокус в тринадцатый раз подготовил Рейтинг комфортности украинских городов. В 2021 году в методику подсчета редакция внесла несколько изменений. Во-первых, в рейтинг вошли два новичка — Северодонецк и Мариуполь, представляющие Луганскую и Донецкую области. Во-вторых, помимо таких традиционных критериев, как экономические и экологические показатели, мы учли субъективное восприятие жителями своих городов.

Как выбирали самый комфортный город Украины

Взяв за основу результаты Седьмого муниципального опроса, подготовленного социологической группой «Рейтинг» от имени Центра анализа и социологических исследований Международного республиканского института, Фокус добавил пять новых критериев. Среди них, например, оценка доступности города для людей с инвалидностью. Этот показатель мы выбрали, поскольку он важен и для других маломобильных категорий, например родителей, передвигающихся по городу с детскими колясками.

Таким образом, в рейтинге Фокуса произошли значительные изменения в сравнении с результатами 2020 года: лидером стал Тернополь, в первой пятерке оказались города, расположенные ближе к западу Украины. У них есть кое-что общее: здесь экологическая обстановка, как правило, лучше, чем в левобережной Украине, совершается меньше преступлений, ниже цены. При этом ниже и зарплаты, но, видимо, счастье не только в деньгах. Проанализировать показатели каждого участника рейтинга можно, внимательно посмотрев на таблицу, где приведены все критерии и начисленные за них баллы.

При подготовке справок о городах редакция обращала внимание прежде всего на новости, связанные с состоянием местной инфраструктуры. И здесь можно найти повод для оптимизма: в большинстве случаев по мере сил ее стараются развивать.

Рейтинг городов Украины: как мы считали

В рейтинг вошли 24 крупнейших города страны. Редакция Фокуса выбрала 16 критериев, по которым оценивались их качества. Максимально можно было набрать 125 баллов.

50 баллов город мог получить за экономические показатели — по десять баллов за каждый из пяти критериев. Это уровень средней зарплаты, стоимость условной продуктовой корзины, средняя стоимость жилья в новостройках и аренды квартир, а также соотношение количества резюме к вакансиям.
10 баллов городу могло принести наличие в нем учебных заведений, вошедших в рейтинг Фокуса «100 лучших школ». Мы отдавали себе отчет в том, что у городов-миллионников шансы получить высокие баллы по этому критерию были получше, ведь школ в них значительно больше, чем в других областных центрах. Поэтому решили вывести более объективный показатель: количество вошедших в рейтинг школ на 10 тыс. населения.
25 баллов — по пять за каждый из пяти критериев — город мог получить, исходя из оценки горожанами качества муниципальных услуг. Фокус взял в расчет оценки качества транспортной инфраструктуры, водоснабжения, доступность города для людей с инвалидностью. Также люди оценивали деятельность полиции и личное ощущение безопасности при передвижении в одиночку по темным улицам своего района.
10 баллов город мог получить за два экологических показателя: количество выбросов основных загрязняющих веществ в атмосферу и количество опасных отходов I–III классов в расчете на одного жителя. К отходам I класса — чрезвычайно опасным — относятся, к примеру, ртутьсодержащие приборы, к отходам III класса — умеренно опасным — относятся, например, моторные масла.
Еще 10 баллов городу могли принести показатели средней ожидаемой продолжительности жизни при рождении в 2019 году.
Максимум 10 баллов полагалось за показатели количества преступлений на 10 тыс. жителей, еще 10 баллов — за показатели заболеваемости COVID-19.

Наивысший балл присваивался за лучший результат. Баллы начислялись пропорционально абсолютным величинам. К примеру, если средняя зарплата в Киеве (20 956 грн) почти на 6 тыс. выше, чем в следующем за ним по этому показателю Мариуполе (15 287 грн), то это отражается на общем итоге: Киев получает 10 баллов, Мариуполь — 5 баллов, а Черновцы, где самая низкая в стране средняя зарплата — 11 350 грн, — лишь 1 балл.

Где в Украине жить хорошо: 13-й рейтинг комфортности украинских городов от Focus.ua [+–]

1. Тернополь Тернополь: №1 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

С 2020 года в Тернополе и области проходят ремонтные работы в рамках программы «Большого строительства» — это лучшая новость для горожан, поскольку местные дороги славятся невероятной разбитостью. За прошлый год отремонтировали 162 км дорог государственного значения, на 2021-й запланировали ремонт еще 200 км. В частности, кладут асфальт на объездной трассе вокруг Тернополя, ведут пути от областного центра к меньшим городам и селам. В населенных пунктах помимо проезжей части обустраивают тротуары, велодорожки и освещение.

Также в Тернополе на берегу местного пруда построили водную арену, которая сможет принимать 1 тыс. зрителей. Для города это имеет большое значение, поскольку с 1987 года он принимает международные водные соревнования. В августе, в частности, прошли этапы чемпионата мира по водно-моторному спорту, в которых участвовали команды из 15 стран.

2. Ивано-Франковск Ивано-Франковск: №2 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

Главной темой в повестке дня Ивано-Франковска остается коронавирус. Город тяжело пережил две волны эпидемии осенью 2020-го и в начале этого года. В феврале городские больницы были переполнены, пациенты лежали в коридорах и столовых, прием новых пациентов прекращали. В марте мэр города Руслан Марцинкив заявил о том, что ситуация критическая, поскольку заболеваемость и смертность были на самом высоком уровне за все время эпидемии. В то же время в городе проходили противокарантинные демонстрации с требованием открыть рынки и магазины, несмотря на статус «красной зоны».

Ныне в Ивано-Франковске такая же сложная ситуация с вакцинацией населения. В городе привито 44 тыс. человек из 230 тыс., среди педагогов также низкий уровень вакцинации — 80% коллективов вакцинировались лишь в 10 из 42 городских школ, это означает, что они не смогут очно работать во время ухудшения эпидемической обстановки. Поэтому мэрия использует метод кнута и пряника: вакцинированным обещают оплачивать проезд в общественном транспорте и бесплатные билеты на футбол, а непривитых служащих коммунальных предприятий грозят уволить.

Мост, который в городе строят к микрорайону Пасечная, вошел в программу «Большое строительство», до конца года на него обещают выделить 100 млн грн. Завершить работы планируют в 2022 году.

3. Хмельницкий Хмельницкий: №3 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

В этом году Хмельницкий выиграл The 2021 Europe Prize. Престижную награду Парламентская ассамблея Совета Европы ежегодно присуждает городу, который активнее всего популяризирует европейские ценности. В частности, в Хмельницком на протяжении года организовывали совместные программы школ, колледжей и университетов с учебными заведениями других европейских стран.

Согласно опросу предпринимателей, проведенному в рамках исследования «Индекс конкурентоспособности городов Украины 2021», Хмельницкий вновь возглавил рейтинг по благоприятности бизнес-климата. Город набрал 67,65 балла из максимальных 100, однако в сравнении с прошлогодним рейтингом потерял 5,31 балла.

В конце августа НАЭК «Энергоатом» и американская компания Westinghouse Electric подписали меморандум о совместном строительстве четвертого энергоблока Хмельницкой АЭС. Эту новость сообщил президент Владимир Зеленский, хотя сроки реализации проекта не уточнил.

4. Винница Винница: №4 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

В начале 2021 года в Виннице приняли новую Стратегию развития на десять лет, в которой главный акцент делается на то, чтобы город стал «магнитом», совершил прорыв в развитии и стал конкурентоспособным на национальном и региональном уровнях. Мэр Сергей Моргунов позиционирует Винницу как место, привлекательное для инвестиций. Для этого, в частности, мэрия возобновила проект реконструкции местного аэропорта. Обновить его планировали с 2019 года, однако лишь этой осенью Винница получила на эти цели финансирование из госбюджета, а также планирует взять кредит 300 млн грн.

Как и в предыдущей стратегии развития, рассчитанной до 2020 года, винницкие власти планируют развивать современную инфраструктуру. Однако местные жители не всегда довольны нововведениями. С 1 июня в городе повысили стоимость оплаты проезда в коммунальном транспорте до 8 грн, в частных маршрутках — до 10–12 грн. Также в маршрутках отменили оплату наличными и обязали установить в них терминалы для оплаты картами. Возмущены как горожане, так и владельцы автобусов. Первые — удорожанием проезда без повышения качества и безопасности услуг, вторые — тем, что в тесных салонах негде устанавливать терминалы.

5. Ровно Ровно: №5 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Похоже, Ровенская служба неотложной медицинской помощи стремится выйти на новый уровень скорости. У двух больниц, детской и взрослой, реконструкцию которых ведут в рамках президентской программы «Большая стройка», планируют построить вертолетные площадки для оперативной транспортировки больных.

В городе в последнее время частенько проводят акции протеста по разным поводам. Пожалуй, самая масштабная и долгосрочная из них связана с вакцинацией учителей общеобразовательных школ. Коротко говоря, конфликт сводится к тому, что администрация требует от учителей сделать прививку от COVID-19 для допуска к ученикам, а учителя не горят желанием вакцинироваться. Некоторым школам из-за этого пришлось перейти на дистанционный формат обучения. Еще один конфликт разгорелся вокруг здания второго корпуса музыкальной школы №1. Власти намереваются снести здание, активисты пытаются его сохранить, видя в строении историко-художественную ценность.

В августе ко Дню независимости после ремонта открыли автомобильную дорогу Ровно — Луцк Н-22. Судя по отзывам на форумах автомобилистов, сейчас она в идеальном состоянии.

6. Черкассы Черкассы: №6 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

В Черкассах недавно завершился ремонт аэродрома, который начался еще в 2018 году. Общая стоимость работ составила почти 129 млн грн. Планируется, что аэропорт заработает к концу этого года, сначала он будет принимать только небольшие самолеты.

Весной после реконструкции открылся Черкасский академический областной украинский музыкально-драматический театр имени Т. Г. Шевченко. В 2015-м в помещении драмтеатра произошел масштабный пожар: полностью сгорели зрительный зал и перекрытия между этажами, обвалилась крыша. Реконструкция театра обошлась в сумму около 186 млн грн.

С начала этого года в городе отремонтировали более 12 тыс. кв. м внутриквартальных проездов. Заканчивается строительство двух современных детских площадок в парках «Сосновый бор» и «Долина роз».

Летом в городской больнице №3 открылась первая очередь отделения экстренной помощи. До конца года планируют завершить вторую, тогда в отделении смогут проводить круглосуточный прием, диагностировать пациентов и оказывать им неотложную помощь.

В сентябре в городе заработал социальный коворкинг Digital Cherkasy, рассчитанный на 20 рабочих мест, которые следует бронировать по предварительному звонку. Здесь есть отдельный зал для проведения конференций в более тесном формате или для Skype-переговоров, а также уютная лаунж-зона. Услуги коворкинг предоставляет бесплатно.

7. Киев Киев: №7 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

В стратегии развития Киева до 2025 года один из трех главных пунктов, помимо повышения конкурентоспособности экономики и комфорта горожан, — сохранение исторической самобытности и развитие культуры столицы. В этом направлении дела идут с переменным успехом, поскольку активисты и общественные организации не всегда выигрывают бой за наследие у властей и застройщиков. К успехам 2021 года можно отнести возвращение Гостиного двора на Подоле и заповедной части Жукова острова во владение громады Киева, за что активисты выступали годами.

В то же время с большой скоростью в центре столицы сносят исторические усадьбы, к примеру, дома Барбана, Осипа Родина, 150-летний дом на улице Саксаганского. Протесты и демонстрации не помогли сохранить здание «Цветы Украины», выразительный памятник советского модернизма. В судебном порядке активисты воюют за сохранение усадьбы Терещенко на улице Льва Толстого.

Важно

Красивая страна. 21 достопримечательность Украины, которую нужно посетить в 2021 году

Недавний пожар в костеле Святого Николая показал, что для киевлян важно сохранение культурного наследия: в течение суток после пожара на ремонт собрали около 26 млн грн — пожертвования делал не только бизнес, но и горожане.

К концу года планировали открыть две новые станции метро — «Мостицкую» и «Проспект Правды», но, вероятно, этим планам не суждено сбыться. Недавно «Киевметрострой» попросил перенести сроки завершения строительства на май 2023-го.

На днях стало известно о том, что в Киеве может стать одним рынком меньше: планируется временно закрыть Демеевский рынок, на территории которого хотят построить 85-метровую высотку с торговым центром.

8. Черновцы Черновцы: №8 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

В конце марта в Черновцах завершили реализацию проекта, финансируемого ЕС — «Модернизация уличного освещения». За три года сеть уличного освещения обновили на треть: заменили около четырех тысяч уличных ламп на энергоэффективные лед-светильники, модернизировали 88 км линий электропередач и 32 уличных шкафа, в трех районах города установили 16 солнечных панелей, а также осветили три пешеходных перехода. Общая стоимость проекта составила более €1,5 млн, из которых почти €1,3 млн покрыл грант ЕС. По предварительным подсчетам, реконструкция сети позволит городу ежегодно экономить более €84 тыс.

В 2021 году в Черновицком областном музее народной архитектуры и быта впервые с момента открытия в 1986-м появились новые экспозиции: две старинные хаты из Подгорья и Вижницкого района. Посмотреть на новые экспонаты можно будет уже в октябре.

Также в этом году привели в порядок сквер, расположенный возле главной городской достопримечательности — бывшей резиденции митрополитов Буковины и Далмации, входящей в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Старое асфальтовое покрытие заменили тротуарной плиткой, выкорчевали пни и снесли аварийные деревья, высадив вместо них новые. В центральной части сквера установили фонтан с освещением.

9. Кропивницкий Кропивницкий: №9 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

Кропивницкий готовится стать побратимом города Чорума на севере Турции. В начале сентября в мэрию прибыла делегация посольства Турецкой Республики в Украине. Стороны обсудили варианты международного сотрудничества и развития экономических связей. В настоящее время областной центр активно наращивает объемы внешней торговли: если за первое полугодие прошлого года из Кропивницкого экспортировали товаров на 7,2 млн грн, то в этом году за тот же период экспорт вырос до 15,7 млн. Регион продает пищевые продукты, оборудование и механизмы. Кировоградская область занимает четвертое место в Украине по производству мороженого.

В Индексе конкурентоспособности украинских городов административный центр Кировоградской области в этом году занял 20-е место. У города неплохая позиция (11-е место) в категории «Основание бизнеса». Предприниматели на оформление регулятивных документов тратят 2,8 дня, это почти в два раза меньше среднего показателя по стране — 5,7. В то же время компонент «Ресурсы для развития» у Кропивницкого очень слабый — он находится на 43-м месте из 45 возможных.

10. Ужгород Ужгород: №10 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

Лента городских новостей пестрит сообщениями о ДТП и различных преступлениях. Чтобы местная полиция вовремя успевала на места происшествий, ей предоставили электросамокаты, об этом уже объявили официально.

В Ужгороде недавно начался ремонт нескольких улиц. На Александра Богомольца помимо асфальтирования дороги планируют починить ливневую канализацию, сделать тротуары и обустроить велодорожку, которая соединит велодорожки улиц Тиводара Легоцкого и Михаила Грушевского. На улице Болгарской ремонтируют дорогу, ведущую к пожарной части, предполагается, что это позволит спасателям быстрее выезжать на вызовы.

Аэропорт в Ужгороде [+–]

Фото: УНИАН

Летом впервые за два года в аэропорт Ужгорода прибыл регулярный рейс из Киева. В авиакомпании «Роза Ветров» надеются, что спрос на это направление будет стабильным. В сентябре в аэропорту заработало оборудование, позволяющее самолетам заходить на посадку по приборам. Ранее при малейшем ухудшении видимости пилотам приходилось отправляться на запасной аэродром.

11. Луцк Луцк: №11 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

В рейтинге «Индекс конкурентоспособности городов Украины 2021», составленном Институтом экономических исследований и политических консультаций при поддержке Агентства США по международному развитию, Луцк занимает 15-е место. Наиболее хорошие результаты город показывает по критерию «Поддержка развития бизнеса» (14-е место). Серьезной проблемой для региона остаются неформальные платежи и взносы (31-е место). Более половины опрошенных в городе считают, что их конкуренты работают в тени. При этом Луцк стал одним из трех украинских городов, где респонденты не смогли назвать ни одного рейдерского захвата за последние годы.

В этом году в Луцке заработал первый ресторан McDonald`s. Он стал самым большим в Украине одноэтажным заведением сети: насчитывает 230 посадочных мест внутри и 100 — на летней террасе. По словам городского головы Игоря Полищука, открытие McDonald`s дает 100 новых рабочих мест и солидные поступления в городской бюджет.

Еще одна из недавних новостей города — на площади Героев Майдана, где продолжается реконструкция, демонтируют постамент, который зарезервировали под памятник Степану Бандере. Вместе него планируют обустроить зеленую зону. Под памятник предлагают отвести другие места, но главная проблема не в этом, а в отсутствии денег на его изготовление. Граждане собрали лишь двадцатую часть от стоимости монумента, которую сейчас оценивают в 3,5 млн грн, а городской бюджет выделить такую сумму не в состоянии.

12. Чернигов Чернигов: №12 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

В этом году в Чернигове провели масштабные работы по замене дорожного покрытия. Обновили улицы Кольцевую, Малиновского, Летнюю, Хлебопекарную, новый асфальт положили на улице Шевченко — там дорога давно нуждалась в капитальном ремонте. На нескольких улицах появились новые гранитные бордюры, тротуары из плитки, стеклянные остановки и заниженные бордюры на пешеходных переходах. Во время ремонта не забыли о велодорожках — в городе ими обустроен 41 км.

Важно

Скромное обаяние провинциалов. Почему Чернигов чище Киева, а дороги там лучше?

В конце августа в Чернигове после длительного ремонта открыли обновленную туристическую локацию — знаменитую Пушечную аллею на Валу. Здесь появился Екатерининский бастион — смотровая площадка, с которой открывается вид на одноименную церковь.

В центре Чернигова начали демонтировать яркие безвкусные вывески, которые не соответствуют городской концепции оформления фасадов зданий. Предпринимателей поставили перед выбором: сделать это добровольно или же дожидаться принудительного выполнения решения исполкома.

13. Николаев Николаев: №13 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

Недавняя реконструкция Соборной площади в Николаеве обернулась грандиозным скандалом и судебными разбирательствами: НАБУ подозревает ряд местных чиновников и подрядчиков в присвоении более 26 млн грн. В августе здесь задержали вице-мэра Сергея Коренева и двух директоров подрядных фирм. При этом сама площадь до сих пор считается строительным объектом — ее так и не ввели в эксплуатацию.

Еще в 2020 году депутаты Николаевского горсовета утвердили концепцию развития рек и маломерного судоходства. Среди прочего в городе планируют запустить водный транспорт через акваторию судостроительного завода. Об этом давно просят перевозчики, идею поддерживают в облгосадминистрации, однако для этого необходимо обустроить новые причалы.

На днях в Николаеве открыли первое в городе дипломатическое представительство — Почетное консульство Литовской Республики, которое будет способствовать развитию экономических и торговых связей между двумя странами. Консулом назначен Сергей Сыпко, президент агрохолдинга Agrofusion Group и бывший совладелец компании «Сандора».

14. Харьков Харьков: №14 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Этот год в Харькове проходит под лозунгом «Дождались». В мае спустя девять лет после начала строительства открылся ТРЦ «Никольский», ставший одним из крупнейших в городе, его площадь — 106 тыс. кв. м.

23 августа, в День города, состоялось торжественное открытие зоопарка, который закрыли на реконструкцию летом 2016-го, но активно принялись за работу лишь два года назад. На работы планировали потратить 104 млн грн, однако вложили уже более 1 млрд грн. Это событие, безусловно, можно было бы отнести к категории долгожданных, если бы зоопарк начал полноценно функционировать. Но пока из запланированных к перестройке 14 локаций открыли лишь две, количество посетителей администрация ограничивает несколькими тысячами человек в сутки. Реконструкция же займет еще минимум год, а все объявленные городской властью тендеры, связанные с проведением работ, тянут почти на 2,5 млрд грн.

Харьковский зоопарк [+–]

Зато активнее продвигается запланированное на 2021-й строительство 40 небольших парков. В разных районах города уже открыли около 30 спортивных, детских и развлекательных локаций.

В этом году в Харькове решили обновить общественный транспорт и закупить 150 низкопольных автобусов турецкого производства. Первые 12 автобусов вышли на маршруты. Прибыл в город и низкопольный трамвай швейцарской компании Stadler, правда, только один — для эксплуатационных испытаний.

15. Львов Львов: №15 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Во Львове продолжается декоммунизация. Летом здесь демонтировали центральные скульптуры советского монумента Славы и переместили их в музей «Территория террора». На месте горельефов планируют создать новое общественное пространство, также рассматривается возможность обустройства здесь канатной дороги.

У мэрии есть и другие грандиозные планы, к примеру, строительство нового следственного изолятора. По задумке, здание СИЗО должно стать памятником современной архитектуры. В то же время во Львове в рамках программы «Большая распродажа тюрем» на аукционе продали исправительную колонию за 337,5 млн грн. На ее территории собираются возвести офисный кампус.

Прорывным направлением для города стало развитие системы здравоохранения. В Больнице скорой помощи открыли десять современных операционных, в горбольнице №8 оборудовали новую реанимацию при отделении интенсивной терапии, в областной клинике заработала высокотехнологичная операционная. В августе открыли Центр трансплантологии, где планируется проводить до 500 операций в год. Также львовская мэрия работает над новой медицинской стратегией, в соответствии с которой все коммунальные медучреждения поделят на три объединения. Ожидается, что так у врачей улучшатся условия труда, а больницы расширят перечень услуг.

Во Львове в течение двух лет намерены завершить строительство мусороперерабатывающего завода. Но, по мнению министра защиты окружающей среды и природных ресурсов Романа Абрамовского, одного завода столь крупному городу будет недостаточно.

16. Запорожье Запорожье: №16 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

В 2021 году местные власти всерьез взялись за оздоровление городской инфраструктуры. Начали с системы отопления. В сентябре объявили открытый конкурс на разработку новой усовершенствованной системы теплоснабжения. Это совместный проект Запорожского горсовета и американского Агентства по международному развитию — часть комплексного начинания «Проект Энергетической Безопасности», которое финансирует Агентство, а реализует корпорация Tetra Tech ES, Inc. Также в Запорожье принялись реконструировать муниципальные библиотеки — на это деньги выделили из местного бюджета.

В городе продолжается возведение автомобильного вантового моста через Днепр. В районе заезда на мост в этом году начали строительство железнодорожного путепровода, автодорога пройдет под ним.

Ради замены трамвайных путей временно изменили некоторые очень востребованные маршруты. Это закономерно вызвало недовольство горожан. Зато по поводу расчистки улиц у них никаких возражений не было. За первое полугодие 2021 года городские власти ликвидировали 600 стихийных свалок.

17. Житомир Житомир: №17 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

Жители Житомира недовольны качеством коммунальных услуг. Согласно всеукраинскому муниципальному опросу, минимум 40% горожан оценивают качество сбора мусора, канализации, транспортной инфраструктуры, дорог как плохое и ужасное. В городе регулярно случаются аварии на теплоцентралях и порывы труб, поэтому десятки домов то и дело остаются без электричества и воды. СБУ в начале 2021 года уличила одно из коммунальных предприятий Житомира в растрате 1 млн грн, предназначенных на капитальный ремонт изношенной инфраструктуры. Неудивительно, что жители Житомирщины были одними из активных участников «тарифных» протестов, прокатившихся по разным регионам Украины в конце 2020 — начале 2021 года в связи с объявленным Кабмином повышением тарифов на газ и его транспортировку.

Тем временем 30 июня 2021-го в аэропорту «Житомир» открылся международный пункт пропуска, где оформляют прибытие зарубежных рейсов. Первым зарегистрировали американский самолет, прибывший из США для участия в авиационном фестивале имени Сергея Королева, проходившем в Житомире в середине августа.

18. Сумы Сумы: №18 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

По мнению сумчан, за последнее время наибольшего успеха мэрия добилась в ремонте тротуаров, дворов и придомовых территорий: почти треть респондентов всеукраинского муниципального опроса оценили их качество на «хорошо» и «отлично», еще 40% поставили оценку «удовлетворительно». Действительно, в Сумах еще с 2015 года реализуется инициатива «Евродвор», ежегодно ремонтируют и кладут плитку в десятках сумских дворов.

Все это время тема «евродворов» вызывает у горожан дискуссии: одни относятся к ней положительно, другие критикуют. В частности, сумчане, передвигающиеся на колясках, отмечают, что по тротуарам, выложенным плиткой, делать это крайне неудобно. Представитель общественной организации «Сумская платформа реформ» Максим Корниенко отмечает, что инициатива финансируется непрозрачно, поскольку четкой программы ремонта нет, а для ремонта выбирают те дворы, которые находятся на участках депутатов партии «Батькивщина», у которой большинство мест в городском совете.

В Сумах продолжается строительство нового детсада на улице Интернационалистов, открытие которого планировалось на осень 2021-го, однако из-за нехватки денег завершить работы в срок не успевают.

Весной в городе снесли строения швейной фабрики, в том числе здание, где когда-то располагалась церковь, что вызвало возмущение некоторых горожан. На этом месте планируют возвести два 16-этажных дома, рядом с которыми со временем хотят построить бизнес-центр.

19. Полтава Полтава: №19 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

В жизни полтавских автовладельцев грядут перемены. В мэрии разработали план создания новой коммунальной структуры, у которой будут полномочия штрафовать водителей за неправильную парковку. Зачем городу нужна собственная патрульная служба, дублирующая функции ДПС, — вопрос открытый.

Жителей 109-го микрорайона волнует другое: успеют ли власти восстановить и запустить неработающую отопительную инфраструктуру района до наступления холодов. На случай, если сделать это в срок не удастся, мэрия планирует организовать два пункта обогрева жителей — в школе и в лицее.

Полтавчане требуют, чтобы город как следует заботился о школьной инфраструктуре. Недавно разгорелся скандал из-за санузлов школы №44. В сеть попали фотографии, на которых отчетливо видно, что в кабинках туалета нет дверей, их закрывали шторками.

20. Одесса Одесса: №20 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Муниципальный опрос социологической группы «Рейтинг» показывает, что жители города не чувствуют себя в безопасности — показатели по этому критерию одни из самых низких в Украине.

В Одессе то и дело возникают проблемы, связанные с застройкой города. Затянувшийся скандал связан с историческим зданием, в котором когда-то располагалась типография Ефима Фесенко. Летом фирма-застройщик «Одесса-Сити» начала демонтаж объекта. Министерство культуры и информационной политики добивалось запрета на строительство на этом месте, против выступали местные жители, но отстоять старинное здание не удалось.

В ближайшие два года в Одессе планируют построить соборную мечеть с двумя минаретами. Предполагается, что она станет третьим по величине исламским культовым сооружением в стране и сможет одновременно принимать на молитву около тысячи человек. На месте строительства состоялась закладка капсулы времени в фундамент здания.

21. Днепр Днепр: №21 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

Летом в период обильных дождей разрушился отрезок Сичеславской набережной: в реку рухнуло ограждение, ливни размыли часть дороги. Сейчас набережную восстанавливают.

Городские власти запланировали в течение пяти лет после окончания строительства метро сделать пешеходным весь центр Днепра, автомобильные дороги пустить под землей. Также хотят преобразить парк Лазаря Глобы, который сейчас реконструируют, там решили создать экскурсионную зону «Украина в миниатюре» с уменьшенными копиями главных достопримечательностей страны. В районе давно не функционирующего карьера Красный Камень, который теперь представляет собой рукотворное озеро, создадут парк и пешеходный бульвар.

Активное строительство метро заметно осложнило функционирование городского транспорта, ведь рабочим приходится то и дело перекрывать проезд по некоторым улицам. Власть даже организовала телефонную горячую линию специально для тех, кто хочет пожаловаться на проблемы с транспортом.

Днепр всегда славился как город инженеров, этот имидж пытаются сохранить с помощью образовательных проектов. К примеру, совместно с университетом «Днепровская политехника» и несколькими городскими школами компания «Интерпайп» строит систему подготовки технических специалистов в области мехатроники и робототехники.

22. Северодонецк Северодонецк: №22 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: Getty Images

В этом году в городе разгорелся крупный публичный скандал, связанный с противоправными действиями сотрудников Рубежанского картонно-тарного комбината. Комбинат сливал тонны опасных отходов в Северский Донец — крупнейшую реку региона. В отчетной документации показатели объемов выбросов существенно занижали.

В 2021-м местные власти выделили деньги на реконструкцию существующих и строительство новых спортивных и детских площадок. Также в городе открыли медицинский кол-центр, предполагается, что это изменит систему администрирования бюджетной медицинской помощи. Проект финансово поддержала Программа развития Организации Объединенных Наций и грантовая программа социальных инициатив Европейского cоюза.

Помимо этого началось строительство хирургического корпуса областной больницы. Работы планируют закончить не позднее 2022 года.

В рамках программы «Большое строительство» в регионе завершен капремонт дороги по маршруту Северодонецк — Золотое. Этот маршрут состоит из двух участков автомобильных дорог Р-66 и Т-13-16 общей протяженностью 44 км.

23. Херсон Херсон: №23 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

В августе в день празднования 30-й годовщины независимости Украины в Херсоне открыли первый съезд первой очереди мостоперехода, который свяжет микрорайоны ХБК и Таврический. По мосту запустили автомобильное движение; велодорожки и пешеходные зоны откроют позже, при благоприятных условиях это произойдет к концу года. Открытие моста стало большим событием для города, херсонцы ждут его с 1988 года, именно тогда об этом проекте заговорили впервые.

Городские власти организовали широкомасштабную кампанию по капитальному ремонту автомобильных дорог. Работы проходили в начале лета, а в сентябре специальная комиссия из горсовета провела инспекцию. Прежде всего проверили улицы в центре города. Комиссия пришла к выводу, что качество работ в некоторых случаях оставляет желать лучшего, а на многих участках новое полотно уже пришло в негодность, рекомендовано заменить даже бордюры. Судя по всему, в 2022 году город проведет «работу над ошибками».

Херсонская епархия ПЦУ отличилась строительством нового храма из пенопласта. Храм Воскресения Христова возле «Европорта» вырос за несколько часов благодаря современным технологиям. Смонтированную конструкцию вскоре покроют цементной оболочкой, тогда храм откроет двери для прихожан.

24. Мариуполь Мариуполь: №24 в рейтинге комфортных городов Украины 2021 [+–]

Фото: УНИАН

Этот год в городе проходит под лозунгом «Большая стройка». Здесь возводят первый в Украине стальной дом, который планируют отвести под социальное жилье. Сталь для строительства производят на местных металлургических комбинатах. Завершить работы должны к лету 2022-го. Квартиры получат 120 семей.

Из других инфраструктурных проектов выделяются обновление городского Дворца культуры и реконструкция крытого 50-метрового бассейна «Нептун», рассчитанного на подготовку олимпийских и паралимпийских спортсменов. Объект включен в число 25 спортивных «магнитов» Украины, на его реконструкцию из госбюджета выделили 76 млн грн, из местного бюджета — 8 млн грн. Помимо этого, из Харькова к Мариуполю планируют провести новую железнодорожную магистраль, стоимость работ оценивают в 2,6 млрд грн.

В 2014 году в городе из-за войны с Россией перестал функционировать международный аэропорт, и даже сейчас возобновление его работы эксперты считают небезопасным. Однако в Мариуполе идут разговоры о том, чтобы построить новый аэропорт. По одной из версий, он будет находится в 20-30 км в сторону Бердянска.

Министр защиты окружающей среды и природных ресурсов Роман Абрамовский заявил, что под Мариуполем совместно с французской компанией намерены построить мусороперерабатывающий завод.

Изменения в водительских правах и категориях

19 января 2013 года вступила в силу Третья директива Европейского Союза о водительских удостоверениях. Все новые водительские права с этой даты должны соответствовать условиям Директивы. Изменения коснутся в основном мотоциклистов, водителей грузовиков, автобусов и микроавтобусов, а также тех, кто буксирует прицепы.

Объяснение вашей лицензии

Изменения лицевой части лицензии

Следующие изменения коснутся лицевой стороны новых водительских прав:

все даты будут отображаться как DD.ММ.ГГГГ
будут разделены косой чертой
дата в 4b покажет дату истечения срока лицензии

Изменения на обороте лицензии

Вы можете использовать приведенную ниже таблицу, чтобы узнать, когда был выдан каждый тип лицензии.

Дата выдачи лицензии	Пример
15 октября 2012 г. и 18 января 2013 г.	A или B
19 января 2013 г. и 5 февраля 2014 г.	B
С 6 февраля 2014 г.	С

Пример A: выпущен с 15 октября 2012 г. по 18 января 2013 г.1) Новый дизайн с полной таблицей категорий, пиктограммами, датами начала и окончания срока действия и любыми применимыми кодами. 2) Легенда, содержащая объяснение содержания каждого поля. 3) Переполнение информационных / ограничительных кодов.

Пример B: выпущен с 19 января 2013 г. по 5 февраля 2014 г. 1) Новый дизайн с полной таблицей категорий, пиктограммами, датами начала и окончания срока действия и любыми применимыми кодами. 2) Легенда, содержащая объяснение содержания каждого поля. 3) Переполнение информационных / ограничительных кодов.

Пример C: выпущен 6 февраля 2014 г.

Дата истечения срока действия вашей лицензии будет указана на лицевой стороне в разделе 4b, а дата истечения срока действия ваших прав будет указана на обратной стороне вашей лицензии.

Лицензия нового стиля будет отличаться от текущей лицензии. Все категории транспортных средств будут перечислены на обратной стороне ваших прав с датами тех, на которые вы имеете право водить или ездить. Вы не будете иметь права управлять транспортными средствами любой категории, на которых вместо дат указаны очереди.

Однако, если вы прошли тест на более крупном транспортном средстве, вы все равно можете иметь право водить или ездить на небольших транспортных средствах этого типа, на которых вместо дат указаны линии, например, обладатели полной категории A будут иметь право ездить на категории A2. транспортное средство.

Владельцы лицензий на грузовики, автобусы и микроавтобусы

Если вы подадите заявку на получение первого экзаменационного билета на грузовик или автобус или продлите водительское удостоверение 19 января 2013 г. или после этой даты, выданное удостоверение будет действительным в течение максимум 5 лет.Это повлияет на вас, если вы сдали экзамены по вождению для категорий C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E или DE.

После того, как вам будет выдана пятилетняя лицензия, вам нужно будет продлить лицензию по истечении срока ее действия — дата истечения срока действия лицензии указана в 4b. Чтобы продлить лицензию и продлить права на грузовик и / или автобус, вам необходимо заполнить заявление и медицинские вопросы в «Заявлении на получение водительских прав на грузовик, автобус или микроавтобус» (D2) или в форме напоминания о продлении, которую мы отправляю тебе.

Если вы уже прошли экзамен по вождению в одной из вышеперечисленных категорий, новые правила будут применяться при следующем продлении водительских прав или при продлении права на грузовик и / или автобус, в зависимости от того, что наступит раньше.

Объяснение ваших категорий

Мопеды (AM и q)

Во всех лицензиях, выданных 19 января 2013 г. или позднее, категории мопедов будут обозначаться как AM и q вместо категории p. Но если у вас была полная категория p до этой даты, вы сохраните это право, и оно будет отображаться в вашей лицензии вместе с новыми категориями AM и q.

Мотоциклы (A1, A2 и A)

Существуют разные ограничения по минимальному возрасту и мощности для разных категорий.Если вы уже ездите на трехколесном велосипеде, вы не потеряете права, которые у вас есть в настоящее время.

Испытания мопедов с 3 или 4 колесами, трехколесных мотоциклов A1 и A и комбинации с коляской будут предлагаться только водителям или гонщикам с физическими недостатками.

Трехколесные велосипеды (AM, A и A1)

Существуют различные ограничения по минимальному возрасту и мощности для разных категорий. Если вы уже являетесь водителем трехколесного велосипеда с полной лицензией, вы не потеряете права, которыми обладаете в настоящее время.

Водители, буксирующие прицепы

Если вы хотите буксировать прицеп весом более 750 кг, когда общая масса буксирующего автомобиля и прицепа превышает 3500 кг, вам необходимо пройти дополнительное испытание в категории B + E.

После этого вы сможете буксировать прицепы до 3500 кг. Чтобы тянуть более тяжелый прицеп, вы должны пройти тест C1E.

Если вы получили право на вождение до 19 января 2013 года, вы сохраните его. Дальнейших изменений правил буксировки прицепов нет.

Дополнительную информацию о буксировке прицепов см. В буклете «Требования к буксировке прицепов в Великобритании» (INF30).

Новые категории и изменения категорий с 19 января 2013 г.

Категория	Описание	Минимальный возраст	Банкноты
п.	Мопед — Автомобили с менее чем 4 колесами, максимальная расчетная скорость которых превышает 45 км / ч ( км / ч ), но не превышает 50 км / ч и которые, если они приводятся в движение двигателем внутреннего сгорания, имеют рабочий объем цилиндра не более более 50 куб. см.	16	См. Примечание 4
q	Мопед — Автомобили с менее чем 4 колесами, которые, если они приводятся в движение двигателем внутреннего сгорания, имеют рабочий объем цилиндра не более 50 куб. расчетная скорость не более 25 км / ч.	16	См. Примечание 4
AM	Мопед — 2-колесные или 3-колесные транспортные средства с максимальной расчетной скоростью более 25 км / ч и не более 45 км / ч. Легкий квадрицикл Масса без нагрузки не превышает 350 кг, не включая массу аккумуляторов в случае электромобилей, максимальная расчетная скорость которых составляет более 25 км / ч и не более 45 км / ч.	16
A1	Мотоциклы — Мотоцикл с рабочим объемом цилиндра не более 125 см3, мощностью не более 11 кВт и с удельной мощностью не более 0,1 кВт на кг .Моторный трехколесный велосипед мощностью не более 15кВт.	17
A2	Мотоцикл мощностью не более 35 кВт, с отношением мощности к массе не более 0,2 кВт на кг. и не полученный от транспортного средства, мощность которого более чем в два раза превышает его мощность.	19	См. Примечание 5
А	Мотоцикл мощностью более 35 кВт или с удельной мощностью более 0.2 кВт на кг , или Мотоцикл мощностью не более 35 кВт с отношением мощности к массе не более 0,2 кВт на кг и полученный от транспортного средства, мощность которого более чем в два раза превышает его мощность. Моторный трехколесный велосипед мощностью более 15кВт.	24	См. Примечания 1 и 5
B1	4-колесные легковые автомобили — Четырехколесные автомобили с порожним грузом до 550 кг и инвалидные коляски.	17
D1	Микроавтобусы — Транспортные средства с не более чем 16 пассажирскими местами, помимо водителя, и максимальной длиной не более 8 метров с прицепом до 750 кг.	21	См. Примечания 2 и 3
D	Автобусы — Любой автобус, спроектированный и сконструированный для перевозки более 8 пассажиров, помимо водителя, с прицепом до 750 кг.	24	См. Примечание 2
D1E	Микроавтобусы с прицепами — Транспортные средства с не более чем 16 пассажирскими местами, помимо водителя, и максимальной длиной не более 8 метров с прицепом более 750 кг, при условии, что МАС сформированной автопоезда не превышает 12 000 кг.	21	См. Примечания 2 и 3
DE	Автобусы с прицепом — Любой автобус, спроектированный и изготовленный для перевозки более 8 пассажиров, помимо водителя, с прицепом более 750 кг.	24	См. Примечание 2

Информацию об автомобилях категории C см. В разделе «Дополнительная информация» ниже.

Примечание 1

Возраст 24 или 2 года с даты прохождения стандартного теста A2.

Код ограничения для трехколесных велосипедов 79 (три).

Примечание 2

Вы можете водить машину в возрасте 17 лет, если вы военнослужащий.

Вы можете управлять этими транспортными средствами в возрасте 18 лет, если применимо одно из следующих условий:

(i) Вы учитесь водить машину или сдаете тест PCV или начальную квалификацию водителя CPC

(ii) Сдав экзамен по вождению PCV и начальную квалификацию Driver CPC , вы можете водить машину, если вы:

Езда на регулярном рейсе по маршруту не более 50 км.
Перевозка пассажиров не осуществляется
за рулем транспортного средства класса, включенного в подкатегорию D1

(iii) Сдача теста PCV до 10 сентября 2008 года и вождение в соответствии с лицензией оператора автобуса, разрешением на использование микроавтобуса или общественным автобусом и при соблюдении любого из следующих условий:

Езда на регулярном рейсе по маршруту не более 50 км.
Перевозка пассажиров не осуществляется
за рулем транспортного средства класса, включенного в подкатегорию D1

Вы можете водить машину в возрасте 20 лет после прохождения экзамена по вождению PCV и начальной квалификации Driver CPC .

За дополнительной консультацией вы можете обратиться в Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств.

Вы можете водить автомобиль в возрасте 21 года для категорий D и DE, если:

Автомобиль используется пожарной службой или для поддержания общественного порядка
проходит дорожные испытания для ремонта или технического обслуживания
Вы имели право управлять транспортным средством до 19 января 2013 г.

Примечание 3

Если вы успешно прошли тест на категорию B или B автоматически до 1 января 1997 г., в вашей лицензии уже будет указано право на C1, C1E (8.25 тонн), D1 и D1E (не для найма или вознаграждения).

Примечание 4

Только национальная категория.

Примечание 5

Вы можете ездить на мотоциклах этой категории в 17 лет, но только когда едете в вооруженных силах.

Дополнительная информация о водительских правах

См. Буклет «Информация о водительских правах» (INS57P).

DVLA использует пакет почтовых индексов Royal Mail для обновления данных адреса. Если вы хотите, чтобы название вашего дома было указано в вашем адресе, вам нужно будет обратиться в местные органы власти за советом, как это сделать.

• Взрослые, имеющие водительские права в Англии 1975-2019 Статистика

• Взрослые, имеющие водительские права в Англии 1975-2019 Статистика | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

Мгновенный доступ к статистике до 1 м
Скачать в формате XLS, PDF и PNG
Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

самая важная статистика Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

GOV.UK. (5 августа 2020 г.). Доля владельцев полных водительских прав среди всех взрослых в Англии в период с 1975/1976 по 2019 год в разбивке по полу [График]. В Statista. Получено 21 октября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/314886/percentage-of-adults-holding-driving-licences-england/

GOV.UK. «Доля владельцев полных водительских прав среди всех взрослых в Англии в период с 1975/1976 по 2019 год, с разбивкой по полу». Диаграмма. 5 августа 2020 года. Statista. По состоянию на 21 октября 2021 г. https: // www.statista.com/statistics/314886/percentage-of-adults-holding-driving-licences-england/

GOV.UK. (2020). Доля владельцев полных водительских прав среди всех взрослых жителей Англии в период с 1975/1976 по 2019 год в разбивке по полу. Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 21 октября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/314886/percentage-of-adults-holding-driving-licences-england/

GOV.UK. «Доля обладателей полных водительских прав среди всех взрослых в Англии в период с 1975/1976 по 2019 год в разбивке по полу.»Statista, Statista Inc., 5 августа 2020 г., https://www.statista.com/statistics/314886/percentage-of-adults-holding-driving-licences-england/

GOV.UK, Доля полного вождения автомобиля обладатели лицензий среди всех взрослых в Англии в период с 1975/1976 по 2019 год, с разбивкой по полу Statista, https://www.statista.com/statistics/314886/percentage-of-adults-holding-driving-licences-england/ (последнее посещение — октябрь 21, 2021)

RSA.ie — Изменения в категориях лицензий

Цель этой информации — объяснить новые изменения ЕС и то, как они повлияют на водителей с января 2013 года.В ЕС действует общая система лицензирования, поэтому ирландская лицензия может использоваться в любой стране ЕС, а другие лицензии ЕС действительны здесь, в Ирландии. Изменения в законах о лицензировании затрагивают все страны ЕС, но есть некоторая гибкость в том, как они применяются в некоторых случаях. Если у вас есть действующая полная лицензия от 19 января 2013 года на управление определенным транспортным средством, изменения правил, касающихся этого транспортного средства, к вам не применяются, за исключением ограничений на мотоциклы.

Планируется небольшое изменение в способе описания некоторых лицензий, в настоящее время там, где есть комбинация легковой автомобиль / грузовик / автобус и прицеп, она описывается как EB, EC, ED и т. Д., с января во всех новых лицензиях они будут отображаться как BE, CE, DE и т. д.

Описание категорий лицензирования от 19 января 2013 г.

Что меняется и на кого это влияет?

В таблице ниже представлена информация в краткой форме с более подробной информацией по следующим ссылкам.

ЕС Изменения в лицензии с 19 января 2013 г. — краткие сведения

Что изменилось	На кого это повлияет	Когда это будет применяться
Водительское удостоверение будет в новом формате пластиковой карты.	Любое лицо, подающее заявку на получение первой лицензии или продление действующей лицензии или разрешения на обучение.	Все лицензии / разрешения для учащихся выданы с 19 января 2013 года. Водительское удостоверение по пластиковой карте
Мотоциклетное удостоверение — Новые этапы процесса лицензирования, введение новой категории мотоциклов и новые правила для прогрессивного и прямого доступа, а также минимального возрастные уровни в некоторых случаях.	Любой человек, который хочет научиться ездить на мотоцикле или перейти на мотоцикл более высокой категории в зависимости от возраста.	Все лицензии выданы с 19 января 2013 года. Лицензии на мотоциклы
Возраст, в котором вы можете получить лицензию на грузовик (C & CE) или автобус (D или DE) или разрешение для учащихся.	Лица в возрасте до 21 года (грузовые автомобили) и 24 года (автобусы), кроме лиц, имеющих Сертификат профессиональной компетентности, выдающих права на грузовые автомобили или автобусы.	Все разрешения для учащихся / полные лицензии выданы с 19 января 2013 года. Лицензия на грузовой автомобиль / автобус
Продление всех лицензий на грузовые автомобили и автобусы каждые пять лет с медицинским заключением, необходимым во всех случаях.	Все держатели полных лицензий на продление лицензии на грузовые автомобили и автобусы.	Все лицензии продлеваются с 19 января 2013 года. Лицензия на грузовые автомобили / автобусы
Дополнительные изменения для репрезентативных транспортных средств категорий грузовиков и автобусов для практического экзамена по вождению.	Лица, сдающие экзамен по вождению в грузовом автомобиле или автобусе.	Все испытания проведены с 30 июня 2014 г. Типовые автомобили для экзамена по вождению
Новые правила в отношении веса грузовика, грузовика или автобуса с прицепом для экзамена по вождению.	Лица, сдающие экзамен по вождению в грузовике или автобусе	Все тесты проведены с 19 января 2013 г. Реальная общая масса
Новые правила для веса автомобильного прицепа при сдаче экзамена по практическому вождению категории EB.	Люди сдают практический экзамен по вождению автомобиля и прицепа.	Все испытания проводились с 19 января 2013 года. Реальная общая масса
Изменения в правилах лицензирования, касающиеся предельной расчетной полной массы транспортного средства с прицепом, тянущейся владельцем автомобиля и прицепа с полной лицензией / разрешением для учащихся категории EB.	Люди, получившие разрешение на обучение / полную лицензию с 19 января 2013 года в категории EB (легковые автомобили и прицепы).	Все лицензии и разрешения для учащихся выданы с 19 января 2013 года. Лицензии на легковые автомобили и прицепы

Для получения дополнительной информации по каждому из этих пунктов щелкните по ссылкам выше.Они предоставят вам дополнительную информацию и часто задаваемые вопросы, которые могут ответить на любые ваши вопросы. Если у вас есть вопрос, который не рассматривается в этой информации, свяжитесь с нами по электронной почте [адрес электронной почты защищен] или по номеру LoCall 1890 40 60 40.

Важная информация для раздела лицензирования водителей статистики автомобильных дорог 2000

Каждый штат и округ Колумбия управляет собственной системой лицензирования водителей.С 1954 года все государства требовали водители должны иметь лицензию, а с 1959 года во всех штатах требуется экзамен до лицензирования. Тесты на знание государственных законов и правил вождения, зрение и навыки вождения теперь требуются от новых лицензиатов. Резюме требований к государственным водительским удостоверениям ранее проводилась в отдельный двухлетний период. публикация «Требования и сборы по администрированию водительских прав». Американец Ассоциация администраторов транспортных средств объединила эту публикацию с сопутствующая публикация Национальной администрации безопасности дорожного движения под названием «Сравнительные данные системы лицензирования штата и провинции».Комбинация из этих двух отчетов устранят любое дублирование усилий и предоставят вам все информация, относящаяся к получению операторской или коммерческой лицензии в любой Штат или провинция Канада. Этот отчет можно просмотреть в Интернете, когда отчет заполнено по адресу: https://www.fhwa.dot.gov/ohim в разделе «Продукты и публикации».

ЛИЦЕНЗИИ ВЫДАНЫ И ДЕЙСТВУЮТ

В таблице DL-1 указано количество учащихся. разрешения и водительские права, выданные каждым государством в течение календарного года, продолжительность срока, даты продления, сборов и количества действующих водительских прав по классам в конце года.

ВЛАДЕЛЬЦА И СООТНОШЕНИЕ МУЖСКОЙ И ЖЕНСКОЙ ЛИЦЕНЗИИ НАСЕЛЕНИЮ

DL-1C отображает не только номер владельцев водительских прав мужского / женского пола, а также отношения лицензированных водителей к общей численности постоянного населения и к населению в возрасте от 16 лет и старше. В этой таблице также показано соотношение лицензированных водителей к зарегистрированным частным и частным водителям. коммерческий транспорт.

Поскольку всегда будут люди возраста вождения, которые не будут иметь водительские права, по выбору или из-за физического или психические недуги, обычно показываемые отношения никогда не должны достигать 1000.Однако следующие условия могут сделать отношения выше ожидаемых:

Хотя прилагаются усилия для минимизации это, водители, которые переезжают из одного штата в другой, иногда учитываются в обоих Государства до истечения срока действия лицензии предыдущего государства проживания.
Некоторые люди получают своего водителя лицензии в государствах, отличных от тех, которые имеют законное место жительства.
Некоторые люди получают обманным путем несколько лицензий.Некоторые государственные органы сомневаются в том, что все водители лицензированы. Там, где существует эта проблема, те, у кого нет лицензии, будут частично компенсировать любые выданные дубликаты лицензий и неактивные лицензии. Степень, в которой это происходит неизвестно.
Удаление истекших лицензий выдача лицензий от умерших лиц не осуществляется на постоянной основе.

Распределение всего лицензированного в США водители с разбивкой по полу и возрасту указаны в таблице DL-20.

DL-22 отображает количество драйверов по полу и возрастным группам для каждого штата. Для государств, которые не предоставляют данные о водительских правах с разбивкой по возрастной группе 85 лет и старше, у нас есть перераспределил последнюю возрастную группу, предоставленную каждым штатом согласно переписи данные о населении для этих возрастных групп в этом конкретном штате.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННЫХ

С 1990 г. используется для определения количества неограниченных водителей в возрасте до 16 лет на дорога: водитель должен иметь возможность управлять автомобилем включительно с 5:00 А.М. и 12 полночь без другого лицензированного водителя в автомобиле. Этот стандарт существенно сократить количество водителей с 1988 по 1996 год в категории «моложе 16 лет». категории, и это необходимо иметь в виду при сравнении данных из более ранних годы.

OHPI На главную | Шоссе Статистика 2000 | Обратная связь с данными

Автомобили, движение и управление

Автомобили, движение и вождение

Водительское удостоверение

Семьдесят один процент респондентов в возрасте от 17 лет и старше имели водительские права в 2019 году, это самый высокий показатель с начала опроса: рост с 63% в 1999 году и 68% в 2009 году.За этот период процент значительно увеличился для людей старше 60 лет. [Таблица SUM1, Таблица 1 и Рисунок 13]

Диаграмма 13: Доля взрослых в возрасте 17+, имеющих водительские права, в разбивке по возрастным группам, 1999-2019 гг.

Мужчины чаще имели водительские права, чем женщины: семьдесят семь мужчин в возрасте 17 лет и старше имели их, по сравнению с 66 процентами женщин. С 1999 года, когда 77% мужчин и 51% женщин имели лицензии, процент мужчин с лицензиями оставался довольно стабильным, а процент женщин увеличился. [Таблица 1 и Рисунок 14]

Диаграмма 14: Доля мужчин и женщин старше 17 лет, имеющих водительские права, 1999-2019 гг.

Уровень владения водительскими правами был самым низким среди самых молодых и старших возрастных групп (17-19 лет: 39% и 80+: 43%) и самым высоким среди лиц в возрасте 40-49 лет и 50-59 лет (82% и 81% соответственно). [Таблица 1 и Рисунок 15]

Диаграмма 15. Доля людей старше 17 лет, имеющих водительские права, по возрасту, 2019 год

Белые другие британцы (81%) и белые шотландцы (72%) чаще имели водительские права, чем представители других этнических групп. [Таблица 19 и Рисунок 16]

Диаграмма 16. Процент людей старше 17 лет, имеющих водительские права, по этническим группам, 2019 год

Наличие водительских прав увеличилось с чистым годовым доходом домохозяйства (50% для взрослых в домохозяйствах с доходом менее 10 000 фунтов стерлингов по сравнению с 91% в домохозяйствах с доходом более 50 000 фунтов стерлингов). [Таблица 19 и Рисунок 17]

Диаграмма 17 : Доля людей в возрасте 17+, имеющих водительские права, с разбивкой по доходу, 2019 год

Люди чаще имели водительские права в сельской местности (63% взрослых в больших городских районах имели водительские права, по сравнению с 86% тех, кто проживает в доступных сельских районах). [Таблица 19]

Доступ для автомобилей и фургонов

Семьдесят два процента домохозяйств имели доступ к одному или нескольким автомобилям или фургонам для личного пользования в 2018 году. С 1999 года наблюдается тенденция к росту, когда этот показатель составлял 63%. Тридцать один процент домохозяйств имел доступ к двум или более автомобилям (или фургонам) по сравнению с 18% в 1999 году. [Таблица 18, Таблица SUM1 и Рисунок 18]

Диаграмма 18: Доля домохозяйств, имеющих доступ к автомобилю, 1999-2019 гг.

Доступ к автомобилям увеличивается с доходом домохозяйства, как и количество автомобилей, доступных на домохозяйство: сорок процентов домохозяйств с годовым доходом до 10 000 фунтов стерлингов имели доступ к одной или нескольким автомобилям, по сравнению с девяносто семью процентами домохозяйств с годовым доходом до 10 000 фунтов стерлингов. доход более 50 000 фунтов стерлингов.Показатели владения двумя или более автомобилями составляют восемь процентов и семьдесят один процент для категорий с самым низким и самым высоким доходом. [Таблица 18 и Рисунок 19]

Рисунок 19: Доступ домохозяйств к одной или нескольким автомобилям в зависимости от дохода, 2019 год

Домохозяйства в сельской местности имели больше шансов иметь доступ к автомобилю, чем домохозяйства в городах. [Таблица 18 и Рисунок 20]

Диаграмма 20. Доступ домохозяйств к одному или нескольким автомобилям в разбивке по городским и сельским районам, 2019 год

Частота движения

Шестьдесят четыре процента лиц в возрасте от 17 лет в 2018 году водили по крайней мере один раз в неделю, а 43 процента — каждый день. [Таблицы 20 и SUM1]

Частота вождения автомобиля была выше в сельской местности, чем в городской, и увеличивалась с увеличением дохода. [Таблица 20]

Вместимость вагона

В 2019 году доля одноместных этажей составляла чуть менее двух третей (65%) всех этапов вагонов. Это контрастирует с 56 процентами в 1999 году. Этот процент увеличился до шестидесяти пяти процентов в 2013 году, но с тех пор практически не изменился. [Таблица TD9 и Рисунок 21]

Рисунок 21: Доля этапов вагонов с одним пассажиром, 1999-2019 гг.

Средняя заполняемость — 1.5 человек на машину в 2018 году. [Таблица TD9]

Расход топлива

Средняя (средняя) сумма, которую домохозяйства потратили на топливо в прошлом месяце, составила 113 фунтов стерлингов в 2019 году. С поправкой на общую инфляцию с использованием индекса розничных цен (RPI) это сопоставимо с 115 фунтами стерлингов в 2018 году, но ниже пик в 162 фунта стерлингов в 2011 году. В 2003 году цена с поправкой на инфляцию составляла 125 фунтов стерлингов. [Таблица 2 и Рисунок 22]

Рисунок 22: Расходы на топливо за последний месяц (цены 2019 г.), 2003-2006, 2009-2019 гг.

Электромобили

Доля людей, заявивших, что у них есть электромобиль или фургон, была примерно одинаковой в 2018 и 2019 годах (1.8% и 1,6% соответственно). Этот показатель увеличился с 0,3% в 2016 году, когда вопрос был задан впервые. [Таблица 49 и Рисунок 23]

Рисунок 23: Доля взрослых с водительскими правами, владеющих электромобилем, с 2016 по 2019 год

Пятьдесят процентов либо думают о покупке электромобиля в ближайшее время, либо рассматривают возможность покупки электромобиля в будущем. Этот показатель вырос с 37 процентов в 2016 году до сорока семи процентов в 2019 году. [ Таблица 49]

Среди людей, которые купили или подумали о покупке электромобиля или транспортного средства, основными причинами были их экологичность (70%), а также их топливо или эксплуатационные расходы (51%) 90 599 [Таблица 50].

Для тех, кто сказал, что не рассматривает возможность покупки электромобиля, основными сдерживающими факторами были расстояние, которое можно было преодолеть на одной зарядке (46%), а также наличие или удобство точек зарядки (40%). [Таблица 51]

Более подробную статистику по лицензированным транспортным средствам, дорожной сети, дорожному движению и зарегистрированным дорожным транспортным средствам в Шотландии можно найти в главе о транспортных средствах Шотландии.

Предыдущая страница | Следующая Страница

Получите водительские права REAL ID

DC DMV выдает федеральные водительские права и идентификационную карту, которая называется «REAL ID».Следовательно, вам необходимо выяснить, какие документы нужно СОБИРАТЬ и ПРИНЯТЬ с вами, чтобы вы могли ЗАЩИТИТЬ свои новые водительские права REAL ID или идентификационную карту REAL ID.

Основные категории Real ID, которые вам понадобятся, чтобы подтвердить, кто вы и где живете.

Подтверждение личности
Доказательство законного присутствия
Подтверждение номера социального страхования
Подтверждение текущего проживания постоянного тока (2)

Если вы не имеете права на получение лицензии DC DMV REAL ID, вы можете иметь право на получение водительских прав DC DMV Limited Purpose.Более подробная информация об учетных данных с ограниченным назначением доступна по ссылке ниже:

Как правило, для получения водительских прав DC DMV REAL ID необходимо выполнить следующие действия:

Заявка
Документация
Проверка зрения
Тест знаний
Дорожные испытания
Фотография
Комиссии
Рассылка

Используйте онлайн-руководство по проверке документов DC DMV, чтобы определить, какие документы вам нужны для получения водительских прав REAL ID, щелкнув ссылку ниже:

Заявка

Первый шаг в получении водительских прав REAL ID или разрешения для учащихся — это распечатать и заполнить форму заявления на получение водительских прав / удостоверения личности.Начиная с 26 июня 2018 г., когда вы заполните заявку, вам автоматически будет разрешено зарегистрироваться для голосования, если вы не откажетесь от нее. Вы можете найти форму заявки по ссылке ниже:

Затем принесите заполненную анкету в сервисный центр DC DMV. Список сервисных центров доступен по ссылке ниже:

Если вы получаете водительское удостоверение REAL ID, вы можете делать определенные заявления, касающиеся голосования , донорства органов, права на получение избирательной услуги, статуса ветерана и индикаторов особого статуса, таких как аутизм, нарушение слуха и умственная отсталость .Инструкции для этих обозначений доступны по ссылке ниже:

Документация

Вы также должны принести документы, подтверждающие, что вы имеете право на получение водительских прав. Необходимые документы перечислены ниже, и DC DMV не принимает документы, не указанные в списке:

Вам понадобится:

Доказательство законного присутствия. граждан США и нерезиденты США должны предоставить доказательства законного пребывания.Список документов, которые DC DMV принимает в качестве доказательства законного присутствия, доступен по ссылке ниже:
REAL ID Подтверждение законного присутствия

Доказательство способности управлять автомобилем. Информация о доказательстве способности управлять автомобилем доступна по ссылке ниже:
Доказательство способности управлять автомобилем

Медицинская / офтальмологическая форма , если у вас есть заболевание, указанное в разделе о состоянии здоровья в заявлении на получение водительских прав.Если вам 70 лет или больше, вам также необходимо заполнить раздел зрелой сертификации в заявлении на получение водительских прав. Медицинский / офтальмологический бланк должен быть заполнен вашим врачом и доступен по ссылке ниже:
Медицинский / глазной бланк

Примечание. Вы не можете получить водительские права DC DMV REAL ID, если у вас есть непогашенные долги перед Округом или неоплаченные штрафы за нарушение правил дорожного движения в других юрисдикциях.

Проверка зрения

В сервисном центре DC DMV, когда вы предоставите форму заявления и другие документы, вы должны сдать и пройти проверку зрения, чтобы получить водительские права.Информация о просмотре доступна по ссылке ниже:

Тест знаний

В сервисном центре DC DMV, когда вы предоставите форму заявления и другие документы, вы должны сдать и пройти тест на знания. Информация о тесте доступна по ссылке ниже:

Если у вас в настоящее время нет действительных водительских прав от DC или другой юрисдикции, вам будет выдано разрешение на обучение REAL ID после того, как вы пройдете тест на знания.Если у вас есть действующие водительские права, выданные в другой юрисдикции, но срок их действия истек более чем на 90 дней, как только вы пройдете тест на знания, вы получите право на получение разрешения DC DMV Learner Permit.

Тест на навыки дорожного движения

Если у вас нет действительных водительских прав из другой юрисдикции, после того, как вы сдали тест на знания и получили разрешение на обучение REAL ID, вы можете запланировать тест на навыки вождения. Для прохождения теста на навыки вождения требуется запись, так как DC DMV не принимает посетителей без выходных. Более подробную информацию о тесте дорожных навыков можно получить по ссылке ниже:

Фотография

Вы должны делать новую фотографию после каждого водительского удостоверения, проверки знаний или транзакции с удостоверением личности, которую вы совершаете с DC DMV. Согласно законам и правилам округа, необходимо сделать полностью цифровую фотографию, на которой видны уши или до линии роста волос, но без волос.

Комиссии

После того, как фотография будет сделана, вы заплатите соответствующий сбор за лицензию.Информация о плате за водительские права DC DMV доступна по ссылке ниже:

Рассылка

DC DMV выдаст вам временные бумажные водительские права DC DMV после того, как вы завершите процесс и оплатите сборы. Этот временный идентификатор будет действителен в течение 45 дней; Ваша фактическая лицензия будет отправлена вам по почте в течение 10 рабочих дней. DC DMV не отправляет лицензии по почтовым ящикам.

Проверьте статус рассылки вашей лицензии онлайн по ссылке ниже:

Примечание : Водители младше 21 года, получающие водительские права, автоматически включаются в программу GRAD.Более подробная информация о программе GRAD доступна по ссылке ниже:

Бюро транспортных средств, местонахождение и часы работы

Расположение отделений автотранспортных средств — Главный офис Бюро транспортных средств — Места расположения мобильных подразделений автотранспортных средств — Места расположения AAA в Северной Новой Англии

Вы можете получить регистрацию, номерные знаки, водительские права и удостоверения личности штата, посетив один из 13 отделений автотранспортных средств по всему штату.Мы также предоставляем лицензионные услуги через мобильные отделения или * ограниченные услуги через определенные офисы AAA в Северной Новой Англии.

Уплата муниципальных акцизов (имущественных) является обязательным условием для регистрации всех автотранспортных средств. Акцизы должны быть уплачены в вашу городскую администрацию до регистрации. Многие муниципальные управления также выдают регистрацию. Некоторые муниципалитеты выдают регистрационные номера и номера; узнайте в своем городе или поселке, участвуют ли они в этой программе, или обратитесь к нашему списку участвующих муниципалитетов.Если вы решите зарегистрировать свой автомобиль в своем городе или поселке, рассчитывайте заплатить небольшую дополнительную плату за обслуживание (в соответствии с законом) за их вежливость.

Главный офис Бюро автотранспортных средств

Главный офис автомобильного бюро Главный офис автомобильного бюро в Огасте открыт только по предварительной записи с 9 до 16 часов С понедельника по пятницу и закрыт во все официальные праздники.
Почтовый адрес: Дом 29, станция Августа, ME 04333-0029	Физическое местонахождение: 101 Hospital Street, Augusta, ME Схема проезда	Телефон: 207-624-9000 Факс: 207-624-9013 Телетайп: пользователи звонят в реле штата Мэн 711

Расположение автомобильных филиалов

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ СТАТУС ФИЛИАЛА, КОТОРЫЙ ВЫ ХОТИТЕ ПОСЕТИТЬ, В ТАБЛИЦЕ НИЖЕ.

Телефонные линии филиалов открыты с 8:30 до 16:30; Филиалы работают с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30, а мы не работаем по официальным праздникам.

Обратите внимание, что если вы решите посетить место для самостоятельного обслуживания:

Убедитесь, что у вас есть все необходимые документы, прежде чем отправиться в филиал для обслуживания.
Скорее всего, вам придется подождать снаружи здания, чтобы освободить место в вестибюле.
Лица необходимы для входа в здание, если вы не прошли полную вакцинацию от COVID-19.
Только один человек на транзакцию будет допущен, чтобы обеспечить соответствующее дистанцирование между клиентами; только исключений:

Инвалид, нуждающийся в помощи (один дополнительный человек),
Лицо в сопровождении переводчика (1 дополнительное лицо),
Родитель или опекун несовершеннолетнего, которому требуется сделка (одно дополнительное лицо),
Родитель или опекун в сопровождении маленьких детей, которых можно переносить или надежно приковывать к коляске или аналогичному мобильному устройству.

Электронную почту для филиалов можно отправить по адресу: [email protected]

ФИЛИАЛОВ ОТКРЫТЫ ДЛЯ ОГРАНИЧЕННОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

АВГУСТА	БАНГОР
Энтони Авеню, 19, Августа, ME 04330 Тел .: (207) 287-3330 Факс: (207) 287-3389 Схема проезда	1129 Union Street Suite 9 Бангор, ME 04401 Тел .: (207) 942-1319 Факс: (207) 945-0175 Схема проезда
CALAIS	КАРИБУ
Вашингтон-стрит, 23, Calais, ME 04619 Тел: (207) 454-2175 Факс: (207) 454-7987 Схема проезда	Люкс 2 на шоссе, 14 Карибу, ME 04736 Тел: (207) 492-9141 Факс: (207) 492-9142 Схема проезда
ELLSWORTH	КЕННЕБУНК
, ул. Школьная, 22, Ellsworth, ME 04605 Тел: (207) 667-9363 Факс: (207) 667-0048 Схема проезда	63 Портленд-роуд Kennebunk, ME 04043 Тел .: (207) 985-4890 Факс: (207) 985-2849 Схема проезда
ЛЬЮИСТОН	ПОРТЛАНД
36 Mollison Way Suite 1 Льюистон, ME 04240 Тел: (207) 753-7750 Факс: (207) 783-5385 Схема проезда	Пресумскот 125 улица (индекс ) Портленд, ME 04103 Тел .: (207) 822-6400 Факс: 822-6417 Схема проезда
РОКЛЕНД	RUMFORD
360 Люкс Олд Каунти Роуд 1 Rockland, ME 04841 Тел .: (207) 596-2255 Факс: (207) 596-2209 Схема проезда	65 Линкольн-авеню, Рамфорд, ME 04276 Тел .: (207) 369-9921 Факс: (207) 369-0106 Схема проезда
SCARBOROUGH	ПРУЖИНА
200 Expedition Drive Suite G Скарборо, ME 04074 Тел: (207) 883-2596 Факс: (207) 883-2649 Схема проезда	Мейн-стрит, 456, Спрингвейл, ME 04083 Тел .: (207) 490-1261 Факс: (207) 324-4883 Схема проезда
ТОПШАМ
125Б Мейн-стрит, Topsham, ME 04086 Тел: (207) 725-6520 Факс: (207) 725-1244 Схема проезда

Расположение мобильных подразделений автотранспортных средств — временно закрыто

Автотранспортные средства не работают во все официальные праздничные дни.

))))))))

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ	ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС	ЧАСОВ РАБОТЫ	РАСПИСАНИЕ
АШЛЕНД	Городской офис 17 Бриджем-стрит,	с 12:00 до 14:00	Понедельник, предшествующий 3-му вторнику в феврале, апреле, июне, августе, октябре и декабре
БЕЛФАСТ	Методистская церковь Милл-лейн, 23 (	с 9:30 до 12:00 и 13: 00–15: 00	2-й четверг
BINGHAM	Муниципальное здание 13 Мюррей-стрит (	с 10:00 до 13:00 и 14: 00–15: 00	2-й четверг
BRIDGTON	Городской офис Иредале улица, 10 (	с 10:30 до 13:30	2-й вторник, 1-й и последний четверг
ДАНФОРТ	Городской офис Ул. Центральная, 18 (	с 11:00 до 13:00	Понедельник, предшествующий 3-му вторнику января, марта, мая, июля, сентября и ноября
ДОВЕР-ФОКСКРОФТ	Зал Американского легиона 112 Парковая улица (индекс	с 9:30 до 12:00 и 13: 00–15: 00	1-я и последняя среда
ФЕРМИНГТОН	Elks Lodge 120 School Street, Вест Фармингтон,	с 9:30 до 13:00 и 14: 00–15: 00	1-я и последняя среда
ФОРТ КЕНТ	Муниципальное здание 416 West Main Street,	с 9:00 до 12:00 и 13: 00–16: 00 Этот сайт будет открыт в 13:00 в дни после выходных в понедельник.	3-й вторник
HOULTON	Пожарная часть 99 Военная улица (индекс	с 10:00 до 12:00 и 13: 00–16: 30 8: 30–13: 00	Четверг, следующий за 3-м вторником Следующая пятница
ДЖЕКМАН	Городской офис Мэйн-стрит, 369, индекс	с 11:00 до 13:30	Последний вторник месяца
LINCOLN	Первая конгрегационалистская церковь Ул. Школьная, 19 (	с 9:30 до 12:00 и 13: 00–15: 00	1-й и последний четверг
MACHIAS	Телекоммуникационный центр 17 Stackpole Road	с 11:00 до 14:00	1-й вторник
MADAWASKA	Здание комплекса безопасности Мэйн-стрит, 428, индекс	с 9:00 до 12:00 и 13: 00–14: 30	Среда после 3-го вторника
МИЛЛИНОКЕТ	Зал Американского Легиона 970 Внешняя Центральная улица (индекс	с 10:00 до 12:00 и 13: 00–15: 00	2-й и последний вторник
PITTSFIELD	Муниципальное здание 112 Somerset Ave.	с 9:30 до 12:00 и 13: 00–15: 30	1-я и 2-я пятница
SKOWHEGAN	Общественный центр Скоухеган 39 Poulin Drive,	с 9:30 до 13:00 и 14: 00–15: 00	2-й понедельник, 1-й вторник и 2-я среда
ЮЖНЫЙ ПАРИЖ	Троицкая лютеранская церковь 34 Бакфилд Роуд	с 10:00 до 13:00 и 14: 00–15: 00	Последний понедельник
STACEYVILLE	Town Office, Route 11 414 Station Road	с 10:30 до 12:00 и 13: 00–15: 00	2-я среда
WINSLOW	Конгрегационалистская церковь улица Литгоу, 12 * Действует с 1 октября 2018 г.	с 9:00 до 13:00 и 14: 00–15: 00	1-й понедельник; 2-я и 4-я пятница

Расположение AAA в Северной Новой Англии

Транзакции в пунктах AAA ограничиваются картами удостоверения личности штата и классом C, продлением и заменой водительских прав не-CDL (дубликатами), которые не требуют таких изменений, как изменение имени; новая фотография; или изменение ограничений и / или одобрений в водительских правах.

Рабочие часы всех отделений AAA NNE: с 8:30 до 17:00 с понедельника по пятницу и по субботам с 9:00 до 13:00.

AUBURN	БИДДЕФОРД	ПОРТЛАНД
600 Центральная улица Тел: (207) 786-0664	472 Альфред Роуд, Люкс 102 Тел: (207) 282-5212	68 Маргинальный путь Тел: (207) 780-6800
АВГУСТА	БРУНСВИК	ЮЖНЫЙ ПОРТЛЕНД
19 Стивен Кинг Др.# 2 Тел: (207) 622-2221	Бат-Роуд, 147, Люкс А130 Тел: (207) 729-3300	Западный проспект 401, (207) 775-6211
БАНГОР	ВАТЕРВИЛЛ
339 Гриффин Роуд Тел: (207) 942-8287 Схема проезда	13 Вашингтонская улица, Тел: (207) 873-0692 Схема проезда

Категории водительских прав в 2021 2022 году

Новые категории водительских прав 2022 года — их расшифровка и классификация

Категория «А» — мотоцикл

Подкатегория «А1»

Категория «M» — мопед / легкий квадрицикл

Категория «В» — легковой автомобиль

Категория «BE» — тяжелый прицеп

Подкатегория «B1» — трицикл / квадрицикл

Категория «С» — грузовой автомобиль

Водительские права категории «СE» — с тяжелым прицепом

Подкатегория «С1»

Подкатегория «С1E» — тяжелый прицеп

Категория «D» — автобус

Категория «DE»

Подкатегория «D1»

Подкатегория «D1E» — тяжелый прицеп

Категория «E»

Категория «Tb» / «Tm» — трамвай /троллейбусы

Категории водительских прав с 2019 года: таблица, описание, расшифровка

Права нового образца

Лицевая сторона

Обратная сторона

Дополнительные отметки

Категории прав

Группы А и М

Группа В

Группа С

Группы D, Tm и Tb

Обучение на права

Категории водительских прав в 2018 году с расшифровкой – таблица. А1, B1, М – что это?

Изменения в законодательном регулировании

Категории и подкатегории

Таблица с описанием

Как получить водительские права определенной категории?

Популярные вопросы

Шлеменко назвал плохую выносливость причиной поражения Исмаилова :: Единоборства :: РБК Спорт

Рейтинг самых комфортных городов Украины 2021

Как выбирали самый комфортный город Украины

Рейтинг городов Украины: как мы считали

Изменения в водительских правах и категориях

Объяснение вашей лицензии

Изменения лицевой части лицензии

Изменения на обороте лицензии

Владельцы лицензий на грузовики, автобусы и микроавтобусы

Объяснение ваших категорий

Мопеды (AM и q)

Мотоциклы (A1, A2 и A)

Трехколесные велосипеды (AM, A и A1)

Водители, буксирующие прицепы

Новые категории и изменения категорий с 19 января 2013 г.

Примечание 1

Примечание 2

Примечание 3

Примечание 4

Примечание 5

Дополнительная информация о водительских правах

• Взрослые, имеющие водительские права в Англии 1975-2019 Статистика

RSA.ie — Изменения в категориях лицензий

Важная информация для раздела лицензирования водителей статистики автомобильных дорог 2000

Автомобили, движение и управление

Автомобили, движение и вождение

Получите водительские права REAL ID

Бюро транспортных средств, местонахождение и часы работы

Главный офис Бюро автотранспортных средств

Расположение мобильных подразделений автотранспортных средств — временно закрыто

Расположение AAA в Северной Новой Англии

Добавить комментарий Отменить ответ