Хендай соната история модели: История модели, фотогалерея и список модификаций

Содержание

Hyundai Sonata — история создания и развития модели :: Avto.Tatar

Hyundai Sonata (Хендай Соната) – среднеразмерный южнокорейский легковой автомобиль, который относится к сегменту D. Выпускается в единственном кузове – 4-дверный 5-местный седан. Производится с 1985 года, пришел на смену автомобилю Hyundai Stellar. Имеет переднемоторную, переднеприводную компоновку.


История создания и развития модели Хендай Соната

Впервые дебют новой южнокорейской модели Хендай Соната состоялся в ноябре 1985 года. Автомобиль первого поколения получил внутризаводской индекс Y. Также был известен как Hyundai Stellar II. Поставлялся исключительно на корейский, новозеландский и канадский авторынки. Оснащался 1,6-литровым двигателем Mitsubishi. Опционально мог иметь автоматическую трансмиссию.

Второе поколение модели (Хендай Соната Y2) было выпущено для покорения североамериканского и австралийского авторынков. Его презентация состоялась летом 1987 в Республике Корея. А спустя год модель поступила в продажу в Канаде, США, Австралии. Дизайн авто был разработан знаменитым итальянским кузовным кутюрье Джорджетто Джуджаро. С технической точки зрения над моделью поработали специалисты Hyundai и Mitsubishi. В 1991 Hyundai Sonata получил обновленный интерьер. В 1992 был произведен полный рестайлинг автомобиля, изменена его внешность и доступная моторная гамма.

В 1993 году компания выпустила третье поколение Хендай Соната с индексом Y3, однако позиционировалось авто как модель 1995 года. Сборка третьей генерации осуществлялась в Южной Корее, а модель была также известна как Sonata 2. Она предлагалась с 2-3 литровым мотором, 4-скоростной автоматической либо 5-скоростной механической трансмиссией.

Четвертое поколение Hyundai Sonata (EF, EF new) впервые было представлено автопроизводителем летом 1998 года. С 1999 запущено в массовое производство. Выпускалось в том числе и в России (ТагАЗ). Модель сочетала в себе привлекательную внешность, внушительные размеры, высокое качество исполнения и доступную стоимость. Отличалась богатой для своего класса базовой комплектацией. С 2001 по 2005 год выпускалась рестайлинговая версия четвертого поколения Хендай Соната.

Hyundai Sonata NF, пятое поколение популярной модели, было представлено автокомпанией Hyundai Motor Company в 2004 году. Его серийное производство велось с 2006 по 2009. Автомобиль предлагался в семи вариантах исполнения. Демонстрировал лучшие по сравнению с конкурентами характеристики управляемости и ходовых качеств. Предлагался с 2-3,3 литровыми моторами. К стандартным вариантам трансмиссии была добавлена 5-скоростная автоматическая коробка передач. В 2007 году была представлена рестайлинговая версия Хендай Соната пятого поколения.

С 2010 года на рынке появилось шестое поколение модели. Его премьерная презентация состоялась в Южной Корее в сентябре 2009 года. Флагманский седан получил внутризаводской индекс YF. В некоторых странах известен как Хендай Соната i45, i40 (универсал, седан). Выполнен на абсолютно новой платформе. Дополнительно получил 6-ступенчатую механическую трансмиссию. В марте 2010 года на автосалоне в Нью-Йорке автолюбителям была представлена 4-дверная гибридная версия знаменитого седана D-класса. Рестайлинговая версия шестого поколения выпущена в середине 2012 года. Седьмая генерация модели представлена в 2014.


Основные характеристики и особенности седьмого поколения модели

Hyundai Sonata седьмого поколения представлена весной 2014 года в Сеуле. Выпускается в кузове 4-дверный седан D-класса. Имеет гибридную версию Hyundai Sonata Hybrid и турбированную версию Hyundai Sonata Turbo. За основу авто была взята модернизированная платформа его предшественника, а сам автомобиль подрос в размерах и был выполнен из более надежных и качественных материалов. Увеличилась колесная база модели, более вместительным стал багажник.

Дизайн экстерьера Хендай Соната полностью соответствует фирменному стилю «струящейся скульптуры». По сравнению с шестой генерацией новое авто выглядит более строгим и солидным. Особое внимание в процессе создания седьмого поколения Hyundai Sonata было уделено оформлению внутренней отделки салона. Переформатированы органы управления на центральной консоли и приборной панели. Изменено расположение дисплея мультимедийной системы. Салон авто стал более комфортабельным и эргономичным.

В зависимости от комплектации авто может предложить своему владельцу следующий перечень доступных систем и опций: электроусилитель руля, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, слежение за полосой, современная мультимедиа с голосовым управлением и сенсорным экраном, автоматическое открытие замка багажника, электронный стояночный тормоз, многое другое.

Автомобиль Хендай Соната доступен на рынке с бензиновым 2-2,4 литровым двигателем. Поставляется в Россию с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения либо с 6-скоростной механической коробкой передач. Имеет передний привод. Hyundai Sonata характеризуется превосходной управляемостью, хорошей маневренностью и долговечностью, что делает данное авто вполне конкурентоспособным на отечественном авторынке.


Плюсы и минусы Хендай Соната в сравнении с конкурентами

Хендай Соната седьмого поколения соперничает в своем сегменте с такими автомобилями, как Citroen C5, Peugeot 508, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda 6, Chevrolet Malibu, Toyota Camry, Volkswagen Passat, Honda Accord, Volkswagen CC, Opel Insignia Notchback.На фоне конкурентов южнокорейская модель ярко выделяется потрясающе стильным, динамичным дизайном, который придется по вкусу людям любого пола и профессии. Внешность авто соответствует более высококлассным автомобилям бизнес-класса. Иллюзию усиливают обтекаемая форма кузова, вытянутая оптика, длинные свесы и капот.

Может составить достойную конкуренцию автомобиль и по качеству использованных при сборке материалов, и по аккуратности подгонки отдельных деталей. Выигрывает Хендай Соната у «одноклассников» и по доступному с салоне месту, и по удачно организованному пространству. Автомобиль не только до мелочей продуман в плане предоставления максимального удобства пассажирам и водителю (даже рослому человеку), но и отличается завидной практичностью. Преимуществом модели является также добротно выполненная звукоизоляция. К недостаткам Hyundai Sonata по сравнению с ее конкурентами многие автовладельцы относят переизбыток пластмассы в интерьере. В остальном особых замечаний к автомобилю нет.

История марки Hyundai — CARobka.ru

Hyundai Motor Company — южнокорейский автопроизводитель со штаб-квартирой в Сеуле. Является самой крупной автомобилестроительной компанией в Корее и четвертой по объемам в мире. Ее название означает «Современность» или «Новое время».

Основатель Hyundai Motor Company — Чон Чжу Ен — родился в 1915 году в небольшой деревеньке Асан, которая сейчас располагается в Северной Корее. Он был старшим сыном в семье бедных крестьян, однако, несмотря на тяжелую жизнь, получил начальное образование.

В 16 лет Чон Чжу Ен продал корову отца и покинул родной дом. Он отправился в Сеул в поисках лучшей жизни. Там работал на строительстве железной дороги, в порту и помощником бухгалтера. Первый опыт предпринимателя Чон Чжу Ен обрел в 1938 году, когда открыл собственный магазин по продаже риса. Тем не менее через год он был вынужден закрыть свой бизнес из-за политики японских оккупационных сил.

После окончания войны Чон Чжу Ен начал ремонтировать грузовые автомобили для американских вооруженных сил. Затем он занялся инженерно-строительным бизнесом и основал компанию Hyundai Civil Industries. Ее штат насчитывал 11 рабочих, и, возможно, она не стала бы столь успешной, если бы не помощь младшего брата, который хорошо говорил по-английски. Это помогло собирать множество заказов от американских военных, которые щедро платили. Все это способствовало развитию компании.

Кроме того, к власти в Корее пришел Пак Чжон Чи — авторитарный, но настроенный на проведение эффективных экономических реформ президент. Для каждой из отраслей экономики он отбирал одну лидирующую компанию, основываясь на талантах ее руководителя. Этой компании была гарантирована государственная поддержка и финансовая помощь. Так он создавал известные южнокорейские чэболь.

Когда Пак Чжон Чи обратил внимание на строительный сектор, Чон Чжу Ен решил получить расположение президента и начал восстановление взорванного во время войны моста в Сеуле. Проект был убыточным, но завершился досрочно и, конечно, привлек внимание Пак Чжон Чи. Hyundai выбрали одним из главных экспортеров строительных услуг во Вьетнаме, странах Юго-Восточной Азии, а затем на Ближнем Востоке.

Капитализация компании росла, а вместе с ней диверсифицировалась деятельность. Штаб-квартира автомобилестроительного подразделения Hyundai была открыта в Сеуле 29 декабря 1967 года. Полгода спустя начал работу первый завод мощностью 20 000 автомобилей в год. Марка не имела опыта в автомобилестроении, поэтому обратилась за помощью к известному мировому авторитету — Ford Motor. Вскоре с конвейера сошли лицензионные Ford Cortina MK I.

До начала 80-х продолжалось сотрудничество с американской компанией, производились модели Granada и Taurus. Однако руководство марки приняло решение о разработке собственного автомобиля.

В августе 1973 года Hyundai объявила о начале работ по проектированию первой легковой модели, которые возглавил Джордж Тернбулл, бывший управляющий директор Austin Morris. Кроме того, стартовало строительство нового завода в Ульсане.

При создании первого авто — Hyundai Pony — привлекалось итальянское ателье Italdesign Giugiaro, а также hi-tech-специалисты из Великобритании и Японии. Однако основную помощь оказала компания Mitsubishi Motors, которая помогала в строительстве нового предприятия. Многие элементы первенца Hyundai, в частности двигатели и трансмиссии, были позаимствованы от Mitsubishi Colt.

Автомобиль дебютировал на Туринском автосалоне в октябре 1974 года. Его основными конкурентами обозначались Saehan Gemini и Kia Brisa. Первоначально модель выпускалась с кузовом седан, в 1976 году был добавлен пикап, в апреле 1977 года — универсал, а в 1980 году — трехдверный хэтчбек.

Передовая конструкция и изысканный дизайн субкомпакта настолько впечатлили публику, что новинку связывали с «Корейским экономическим чудом». Его продажи на родине били рекорды, что сразу же вывело компанию в лидеры корейского автопрома. Этот небольшой заднеприводный автомобиль стал первой массовой легковой машиной в Южной Корее. К 1985 году его производство превысило 1 млн автомобилей.

С этой моделью автопроизводитель вышел сначала на рынок Эквадора, затем Среднего Востока, Южной Америки и Африки. В 1976 году бренд Hyundai был представлен на европейском рынке в Бельгии, Нидерландах и Греции. В 1982 году Hyundai Pony стал первым корейским автомобилем, вышедшем на рынок Великобритании.


Hyundai Pony (1975–1990)

В 1986 году Hyundai начинает продавать автомобили в Соединенных Штатах. Hyundai Pony не была допущена на рынок США, поскольку не соответствовала требованиям по выбросам. Зато машина пользовалась популярностью в соседней Канаде.

Вдохновленная успехом первой модели, компания Hyundai Motor разрабатывает Excel, с которым появляется на рынке Америки, где, по версии журнала Fortune, входит в десятку лучших продуктов, в значительной степени благодаря его доступности. Это был переднеприводный автомобиль, который выпускался в кузове четырехдверного седана, а также трех- и пятидверного хэтчбека.

Как и Pony, новая модель была разработана ателье Italdesign. Она оснащалась четырехцилиндровым двигателем, который работал в паре с ручной или автоматической коробкой передач.

На некоторых рынках, в том числе Европы, Excel носил имя Hyundai Pony. В Южной Корее хэтчбек продавался как Pony Excel, а седан — как Presto. В первый год продаж объемы реализации этой модели составили 160 000 единиц.


Hyundai Excel (1985–1994)

В конце 1980-х компания начинает выпуск автомобилей, используя технологии собственной разработки. Первой такой моделью стала Sonata. После первых двух лет производства ее изготовление прекратили из-за негативных реакций покупателей. Поэтому второе поколение часто рассматривается как оригинальная Sonata.

Первое поколение должно было конкурировать с Daewoo Royal. Оно получило круиз-контроль, электропривод сидений, усилитель тормозов и хромированные бамперы. В Корее модель предлагалась в двух комплектациях — Luxury и Super.


Hyundai Sonata (1985)

В 1989 году марка создает свой первый двигатель, объем которого равнялся 1,5 литра. Его назвали Alpha. После этого появлялись Beta, Gamma, Delta и т. д.

Весной 1990 года объем производства автомобилей Hyundai достиг четырех миллионов единиц. В 1991 году компания создала свой первый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости. Компания начала давать на свои авто гарантию на 10 лет или 10 000 миль пробега, что подхлестнуло спрос в США.

В 1991 году на базе Mitsubishi Pajero первого поколения разрабатывается Hyundai Galloper. Он предлагался в трех- и пятидверном кузове и комплектовался трехлитровым мотором V6, развивающим 141 л.с. и 220 Нм крутящего момента.


Hyundai Galloper (1991–2003)

В 1992 году Hyundai представляет концепт-кар HCD-I, который стал первым в череде концептуальных авто, указывающих направление развития автомобилей марки. Спортивное купе Hyundai HCD-II дебютировало в том же году. Оно производилось небольшой партией и было рассчитано на покупателей, которые не готовы платить огромные деньги за автомобили престижных европейских марок.


Hyundai HCD-II (1992)

В 1995 году появляется модель Accent, которая на некоторых рынках известна как Verna. На ее основе позднее будет разработан Solaris для российского рынка.

Новинка пришла на смену устаревшему Excel. Она выпускалась с кузовом седан, а также трех- и пятидверным хэтчбеком. Покупатели могли выбирать между двумя вариантами двигателей — 1,3- и 1,5-литровым. В пару к ним предлагалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Автомобиль стал популярным на многих мировых рынках, включая Россию. Он подкупал невысокой ценой, привлекательным дизайном и простой конструкцией. Чтобы выделить модель, автопроизводитель предлагал нестандартные цвета, например, розовый или лиловый. Затем автомобиль получил не одно обновление и пережил выпуск нескольких поколений.


Hyundai Accent (1995)

В 1996 году открывается представительство в Индии — Hyundai Motor India Limited.

В этом же году презентован трехдверный лифтбэк Hyundai Coupe, который на некоторых рынках известен под названием Tiburon, Tuscani или Turbulence. Впервые он был показан во время Женевского автосалона в марте 1996 года.

Поскольку модель создавалась для североамериканского рынка, основными ее козырями были эффектная внешность и доступная цена. Он комплектовался 1,6- или 1,8-литровым мотором, позднее в линейку силовых агрегатов вошел 1,8-литровый 130-сильный двигатель.


Hyundai Coupe (1996–2009)

В 1998 году компания Hyundai Motor начала усиленно работать над своим имиджем, чтобы утвердиться в роли марки мирового класса. Спустя год Чон Чжу Ен передает руководство Hyundai Motor своему сыну, Чонг Монг Ку, а материнская компания Hyundai Motor Group инвестировала значительные средства в качество, дизайн, совершенствование производства и долгосрочные исследования своих автомобилей. Этому во многом поспособствовало ухудшение финансового положения и потребность в реструктуризации компании.

В этом же году после апогея финансового кризиса, настигнувшего азиатские страны, руководимая амбициозными целями компания Hyundai выкупает обанкротившуюся Kia Motors.

В 1999 году на Детройтском автосалоне состоялся первый показ внедорожника Santa Fe, созданного на платформе Sonata. Журналисты раскритиковали внешность машины, однако она пользовалась огромной популярностью в США.

Santa Fe комплектовался 2,7- или 3,5-литровым мотором V6 мощностью 173 и 200 л.с. соответственно, а также дизельным силовым агрегатом объемом 2 литра.

С 2007 года модель собиралась на российском заводе ТАГаЗ.


Hyundai Santa Fe (2000)

В том же году представлен флагманский Equus, в Европе известный под названием Centennntial. По словам автопроизводителя, он был призван конкурировать на корейском рынке с BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-класс. Хотя на самом деле его соперником был SsangYong Chairman. Дизайн машины разрабатывался Mitsubishi. Модель пользовалась огромной популярностью на внутреннем рынке.

В 2000-м корейский автогигант заключает соглашение о стратегическом альянсе с DaimlerChrysler и разрывает партнерские отношения с Hyundai Group. Через год создается компания Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler продала свою долю в компании.

В 2004 году Hyundai является одним из 100 самых ценных брендов в мире. Начиная с 2002 года Hyundai был одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу.

В 2006 году правительство Южной Кореи инициировало расследование относительно Чунг Монг Ку, обвиняя его в коррупции. 28 апреля он был арестован за хищение 100 млрд южнокорейских вон (106 млн долларов). На посту главы компании его сменил Ким Дон Чжин.

В декабре 2007 года начинает работу официальное представительство Hyundai в России — компания «Хендэ Мотор СНГ». Она сразу начала создавать сеть дилерских центров по всей стране, число которых уже равно 140. Активная деятельность на российском рынке позволила за один год функционирования повысить объем продаж вдвое.

В этом же году на Сеульском автосалоне публике был представлен концепт-кар Veloster. Дойдя до серии, в 2011 году, трехдверный хэтчбек обзавелся еще одной дверью, с пассажирской стороны, и тем самым приобрел еще более необычный вид, способный, по мнению корейских разработчиков, покорить самую широкую аудиторию. 


Hyundai Veloster (2011)

В том же году подписано соглашение, предусматривающее строительство автомобильного завода Hyundai в России. Его начали возводить в июне 2008 года в промзоне Каменка Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций составил 400 млн долларов, а проектная мощность предприятия — 200 000 автомобилей в год, половина из которой принадлежит Hyundai Motor, а вторая половина — Kia. Кроме того, компания изготавливает автобусы на мощностях ТагАЗа в Таганроге.

В 2010 году представлен Hyundai Solaris, субкомпактный автомобиль, разработанный специально для России. Он комплектуется 1,4- или 1,6-литровым мотором мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Силовые агрегаты работают в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль представлен в кузове седан и пятидверный хэтчбек. 16 мая 2014 года дебютировало новое поколение модели, которое получило модернизированную заднюю и новую переднюю часть. Для старших комплектаций предусмотрено использование новых трансмиссий — шестиступенчатой «механики» и «автомата».


Hyundai Solaris (2011)

Корейский автопроизводитель усиленно работает над развитием альтернативных топливных технологий для своих авто. Первый гибридный автомобиль марки под названием Click/Getz Hybrid был показан в 2004 году, а год спустя на Международном автошоу в Гуанчжоу был продемонстрирован гибридный Accent. Гибридную установку компания разрабатывала самостоятельно с применением технологий компании Enova.

С 1998 года ведутся разработки в области создания автомобилей на водородных топливных элементах. В 2013 году появляется первый серийный автомобиль с подобным типом питания — ix35 Fuel Cell. Он развивает максимальную скорость в 160 км/час и может проехать на одной подзарядке до 594 км.


Hyundai ix35 Fuel Cell (2013)

Hyundai приступила к разработке электрокаров в 1988 году. В марте 1992-го начались полевые испытания нескольких электромобилей, которые в общей сложности преодолели более 48 000 км.

Первым авто, работающим только на электричестве, стала модель Sonata Electric Vehicle, построенная на базе седана Sonata. Позднее автопроизводитель выпускал электрокары, основанные на Excel, Grace, Accent, Atos и Kia Sportage.

Первый высокоскоростной электрический автомобиль BlueOn был показан в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Это малолитражный пятидверный хэтчбек с максимальной скоростью в 130 км/час и дальностью движения на одной подзарядке около 140 км. Общий объем инвестиций, вложенных в развитие электромобиля, составил 40 млрд вон (34,3 млн долларов).

Сейчас компания Hyundai Motor Company владеет автомобильными заводами по всему миру, в том числе в Северной Америке, Турции, Китае, Чехии, Бразилии, России и Индии. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах мира. Кроме того, компания выпускает автобусы, силовые агрегаты и комплектующие.

Hyundai Sonata — описание, характеристики, модификации

Hyundai Sonata – переднеприводный седан среднего класса, одна из первых моделей, производимых Hyundai Motor.

История Hyundai Sonata

Впервые широкой публике модель была представлена в 1985 году. Производилась только для внутреннего рынка Кореи и Канады, где выходила под брендом Hyundai Stellar II. Изначально Sonata, как и остальные модели Hyundai, была создана совместно с Mitsubishi Motors.

Первая презентация обновленной Sonata Y2 прошла в 1987 году в Сеуле, позже второе поколение автомобиля представили с Северной Америке и Австралии. Дизайн создавался при участии Джорджетто Джуджаро, основателя инжиниринговой компании Italdesign, которая разрабатывала внешний вид для множества автомобилей, в том числе Ford Mustang и Volkswagen Golf.

У седана была широкая линейка бензиновых моторов, объемом от 1.8 до трех литров. Дизели на нее не ставили.

Второе поколение несколько раз подвергалось рестайлингу, изменения касались в основном интерьера и внешности, в 1992 году добавлен новый двухлитровый двигатель от Mitsubishi.

Hyundai Sonata Y3 — третье поколение автомобиля, вышла в массовое производство в 1993 году.

На выбор в новой модели предложено два двигателя: 126-сильный Sirius I4 объемом 2 л и 142-сильный 6-цилиндровый Mitsubishi 6G7x объемом 3 литра. Дизельные двигатели для Сонаты по-прежнему не поставлялись. Автомобиль был оснащен 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Четвертое поколение Sonata впервые представлено в 1998 году. Платформа Hyundai Sonata EF позже использовалась для проектирования кроссовера Hyundai Santa Fe.

Новая модель оснащалась 6-цилиндровым мотором Hyundai Delta, мощностью 136 л. с., объемом 2.5 л., или двухлитровым Hyundai Sirius мощностью 136 л. с. и 138 л. с.

Рестайлинговая версия с алюминиевым двигателем Hyundai Delta выпускалась на заводе Beijing Hyundai в Китае с 2003 по 2005 год и российском предприятии ТагАЗ с 2004 года и по сей день.

Пятое поколение Сонаты выходило с 2004 по 2009 год, на мировом рынке на продавалась как Hyundai Sonata NF, в России — Hyundai Sonata 5.

Hyundai Sonata сегодня

Не сегодняшний день последнее, шестое поколение автомобиля, вышло в 2009 году, это одна из топовых моделей корейского автоконцерна. Hyundai Sonata YF построена на принципиально новой платформе, которая используется для создания более новых универсалов и хэтчбеков — i45 и i40.

Кузов автомобиля стал немного больше и жестче за счет использования высокопрочных легированных сталей, дизайн выполнен в характерном стиле Hyundai «Жидкая скульптура».

Соната оснащена бензиновым двигателем Theta с системой изменения фаз газораспределения мощностью от 151 до 235 л.с., либо двухлитровым дизелем мощностью 140 л.с. Трансмиссия – 5- или 6-ступенчатая механика, либо 5-ступенчатый автомат.

Неординарный внешний вид в фирменном стиле марки привлек внимание покупателей во всем мире, а особенно в США – ключевом рынке модели.

В 2012 году над последней Сонатой был проведен фейслифтинг: изменилась решетка радиатора и оптика, установлены новые легкосплавные диски. К дополнительным опциям добавиись передний парктроник и электронный стояночный тормоз.

Рестайлинговые версии последних лет богато оснащены дополнительными функциями: биксеноновые фары, адаптивный круиз контроль, мультимедиа система с 8-дюймовым дисплеем и Bluetooth. Но в Россию они не поставляются – в нашей стране Сонату почти полностью сменил седан i40, разработанный для европейского рынка.

В 2014 году в Сеуле Hyundai представили гибридную версию популярного седана с бензоэлектрической ходовой частью, а год спустя в Детройте – второй гибрид типа plug-in, который можно питать от розетки.

как корейцы весь мир удивили

Компанию Hyundai основал в 1947 году Чон Чжу Ен. Название компании переводится с корейского как «современность»

Игорь Кузнецов

Компанию Hyundai основал в 1947 году Чон Чжу Ен. Название компании переводится с корейского как «современность». Компания Hyundai прошла этапы становления от небольшой авторемонтной мастерской до крупнейшего южнокорейского холдинга, специализирующегося в различных областях машиностроения. На счету Hyundai выпуск судов, станков, локомотивов, стали, электронной техники, автомобилей. Помимо всего этого компания занималась строительством и нефтехимической промышленностью. Компания Hyundai стала заниматься автомобилестроением в конце 60-х. Изначально на заводе компании проходила сборка автомобилей марки Ford по заключенному с британцами договору. С конвейера южнокорейского завода сходили Ford Granada и малотоннажник Ford D-750. Автомобилей собственного производства у компании Hyundai тогда еще не было. Руководство компании Hyundai возмутилось таким положением дел. Неудивительно, что в 1973 компания начинает разработку, а чуть позже и производство собственных автомобилей. Был открыт конструкторский отдел Hyundai. В 1976 году совместными усилиями с компанией Mitsubishi Motors была создана первая легковая модель — автомобиль Hyundai Pony. Созданием дизайна занималась компания ItalDesign во главе с Giorgio Giugiaro. Модель была впервые показана публике на Туринском автосалоне, и вызвала настоящий фурор. Журналисты в своих статьях расхваливали конструкторские решения, отмечали изящный дизайн модели. Hyundai Pony пользовалась большой популярностью на внутреннем рынке. Hyundai Motor Company заняла лидирующую позицию в Корейском автомобилестроении. Чуть позже автомобили модели Hyundai Pony стали экспортироваться на внешний рынок под именем Hyundai Exel.

Pony

В последующие десятилетия наблюдался рост экономики Кореи рекордными темпами. Во всех мировых газетах писали о корейском «экономическом чуде». Компания Hyundai также не отставала от общего развития государства. Руководство Hyundai Motor Company наращивало производственные мощности, осваивало новые отрасли производства. Судостроительное подразделение компании Hyundai вывело Корею на вторую позицию, среди государств, занимающихся кораблестроением. Благодаря быстрому экономическому подъему, Hyundai расширил производственные мощности своего завода в городе Ульсан. Это было катализатором крупномасштабного производства и создания собственных технологий. К середине 80-х годов был освоен канадский автомобильный рынок. Вместе с тем Hyundai Motor Company пыталась пробиться на самый выгодный, но в то же время и самый требовательный рынок — рынок США. Для этого ряд моделей был адаптирован под заокеанские стандарты. Наряду с этим, не прекращалась разработка компактных моделей. К 90-му году Hyundai Motor Company попала в высший свет, заняла место в ряду мировых игроков автомобилестроительной промышленности. Только на американский рынок было экспортировано более миллиона автомобилей марки Hyundai. Осенью 1988 года дебютировал Hyundai Sonata.

Sonata

Модель была модернизирована дважды: первый раз в 1993, второй — в 1998. Автомобиль был оснащен двигателем, выпущенным по лицензии компании Mitsubishi. Однако компания стремилась к тому, чтобы оснащать свои автомобили полностью своими узлами и агрегатами. Так, в 1991 году был выпущен двигатель Alpha, сконструированный собственными силами. Рабочий объем двигателя составлял 1,5 литра. В 1993 году появляется двигатель Beta. В 1990 году на европейском рынке была представлена модель Lantra (на внутреннем рынке она продавалась под названием Elantra).

Lantra

Модель представляла собой пятиместный седан. В 1995 году модель была модернизирована. В это же время на базе седана Lantra была создана модель Hyundai Lantra Wagon — пятидверный универсал. В 1991 году компания Hyundai начинает выпуск внедорожников Galloper.

Galloper

Модель была разработана на базе Mitsubishi Pajero первого поколения. Выпуск внедорожников осуществлялся по лицензии Mitsubishi Motors. Компания постоянно стремилась укрепить своё положение на автомобильных рынках мира. Во многом, поэтому в Калифорнии открывается дизайн-студия компании под названием Hyundai California Design, и в начале 1992 года показывает миру свой первый концепт-кар HCD-I. Этот концепт-кар заложил традицию создания оригинальных концептуальных конструкций. В том же году было презентовано спортивное купе Hyundai HCD-II. Данная модель была выпущена небольшим тиражом, и ориентировалась на покупателей, интересующихся престижными автомобилями, но считающих такие же европейские модели очень дорогими. В сентябре 1994-го года фирма представила общественности новое поколение моделей серии X-3 под названием Accent. В 1999 году состоялась презентация европейского Hyundai Accent второго поколения.

Accent

На Женевском автосалоне 1996 года впервые было показано спортивное купе Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon в США и Корее). В конце 1999 года произошло его серьёзная модернизация. В конце 1997 года состоялся дебют микролитражки Hyundai Atos.

Atos

А через два года модель была обновлена, и получила название Hyundai Prime. В 1998 году был представлен обновленный внедорожник Hyundai Galloper II. В том же году началось производство универсалов повышенной вместимости Hyundai Santamo.

Elantra

1998 год стал для компании Hyundai Motor тяжелым периодом, потому что резко упали продажи на внутреннем рынке. Однако, несмотря на это, целый ряд новых моделей компании, например, Hyundai Sonata EF и Hyundai XG, был высоко оценен международной автомобильной прессой. В компании проходила корпоративная и производственная реструктуризация. В 1999 году Hyundai представила четыре новые модели: Centennial, новый Hyundai Accent, переосмысленный Coupe и минивэн Hyundai Trajet. Модель Trajet продемонстрировала стремление компании Hyundai освоиться в новом сегменте мирового рынка — MPV.

Trajet

В тот же год был выпущен роскошный пятиметровый седан Hyundai Equus(Centennial) представительского класса. Под капотом этой модели находился 270-сильный двигатель V8 4.5, имеющий непосредственный впрыск топлива GDI. Модель в первую очередь была предназначена для членов правительства страны и президентов компании, поэтому была оборудована по высшему разряду. 99 — й компания Hyundai завершила с довольно хорошими показателями. Так, было экспортировано свыше 700 000 автомобилей (что стало рекордным показателем для компании), а продажи на внутреннем рынке достигли докризисного показателя. Компании удалось укрепить свои позиции не только на южнокорейском рынке, но и успешно конкурировать с другими мировыми автомобильными производителями за различные плацдармы сбыта. В 2000 году произошло слияние двух компаний: Hyundai Motors и Kia Motor, что фактически означало приобретение концерном Hyundai бренда Kia. В июле 2001 года на заводе Hyundai в индийском городе Ченнай началось производство новой Hyundai Sonata, а на заводе НМС, расположенном в Турции, было освоено производство фургонов Н — 1. Появление внедорожника Hyundai Terracan.

Terracan

В 2002 году компания Hyundai и компания Beijing Automotive Industry Holding Company образовали совместное предприятие, получившее название Beijing Hyundai Motor Company. В Китае появился второй автомобильный завод Hyundai Kia Automotive Group. Hyundai Motor Company выступил в качестве официального партнера Чемпионата мира по футболу 2002 года.В 2003 году показатель общего объема экспорта автомобилей превысил число в 1 миллион автомобилей. 2004 год ознаменован выпуском кроссовера Tucson.

Tucson

В 2005 году было выпущено две стратегически важных модели марки Hyundai: седан премиум-класса Grandeur, а также внедорожник Santa Fe.

Santa Fe

Hyundai Getz признан автомобилем года в Индии.

Getz

В этом же году произошло ещё одно знаменательное событие: был открыт автомобильный завод в городе Монтгомери (Соединенные Штаты Америки, штат Алабама). Завод обошёлся компании в $1,1 млрд. Это была важнейшая стратегическая база Hyundai, позволившая компании занять крепкую позицию на рынке Северной Америки. В настоящее время перспективы фирмы Hyundai выглядят весьма оптимистично. На европейском рынке пользуются хорошим спросом модели Sonata, Lantra(Avante), Accent, Coupe. Открываются представительства компании в Японии и Европе. 2008 год – начало производства роскошных Genezis и Genezis Coupe(люксовый бренд Hyundai).

Genezis

В 2009 – ом на Франкфуртском салоне представлен среднеразмерный кроссовер ix35.

ix35

ix55

В том же году в Австралии хэтчбек i30 и микроавтобус GrandStarex признаны лучшими автомобилями второй раз подряд.

i30

В 2010 – ом в России начато производство Solaris,сначала в кузове седан, затем – хэтчбек(параллельно, на этом же конвейере собираются Kia Rio). Ныне Hyundai Motors по праву носит имя одного из ведущих мировых автопроизводителей.

Santa Fe

Solaris

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи

Hyundai Sonata — это… Что такое Hyundai Sonata?

Эта статья — о среднеразмерном автомобиле компании Hyundai. Об остальных значениях слова см. Sonata (значения).

Hyundai Sonata

Общие данные

Годы пр-ва: 1985—настоящее время

На рынке

Hyundai Sonata (Хёндэ Соната) — переднеприводный четырёхдверный семейный седан средних размеров (D-класс), производимый Hyundai Motor Company с 1985 года.

Первое поколение (Y, 1985—1987)

Седан Hyundai Sonata первого поколения выпускался с 1985 до 1988 года и за пределами Кореи был не известен.

Второе поколение (Y2, 1988—1994)

Первое поколение Sonata (Y2) было частью маркетинговой политики по вторжению на рынки Северной Америки автомобилей Hyundai после успеха Excel (Оригинальная Sonata (Y1) дебютировала в Южной Корее в ноябре 1985 с 2-х литровым двигателем под маркой Hyundai Stellar, но не пользовалась популярностью и очень скоро была забыта). Sonata (Y2) была показана в Республике Корее 1 июня 1987 года[1]. Для создания внешнего образа автомобиля был привлечён Джорджетто Джуджаро из Italdesign.

Hyundai Sonata заместил собой на рынке Stellar в линейке больших семейных автомобилей от Hyundai.

В 1992 году был произведён рестайлинг автомобиля.

Соната была спроектирована инженерами Hyundai совместно с Mitsubishi.

Промежуточные модификации

1991 г. — был переоформлен интерьер .

  • Новые сиденья
  • Новая консоль
  • Новая панель приборов
  • Двойные подстаканники
  • Плавно потухающее освещение

1992:

  • Новый 16 клапанный, 4 цилиндровый, 2-х литровый двигатель от Mitsubishi, заменил старый 2,4 л
  • ABS стала доступна для GLS с V6 двигателем.
  • Новая радиаторная решётка
  • Новые указатели поворота
  • Небольшие внешние изменения,

1993 — за исключением цвета кузова, передних воздухозаборников и новой «резины» в этом году мало что изменилось.

Третье поколение (Y3, 1995—1998)

Третье поколение

Общие данные

2 л 126 л.с. (94 кВт) Sirius I4
3 л 142 л.с. (106 кВт) Mitsubishi 6G7x V6

Характеристики

Массово-габаритные

На рынке

Третье поколение Hyundai Sonata дебютировало в 1993 г, как модель 1995 года. Основной двигатель, который предлагался в большинстве салонах был 2,0 л 126 л.с. (94 кВт) Sirius I4, также, помимо этого двигателя, предлагался 3 л 142 л.с. (106 кВт) Mitsubishi 6G7x V6 как опция в некоторых салонах. Это поколение вышло после закрытия канадского завода в Бромоне в сентябре 1993 и поставлялась только корейской сборки, до открытия пекинского завода Hyundai в декабре 2002.

Четвёртое поколения (EF, EF new 1999-н.в.)

На территории Северной Америки автомобиль предлагался с беспрецедентной 10 летней гарантией.

Модель 2002 года (Sonata EF New) получила полностью алюминиевый двигатель объемом 2,7л V6 DOHC модели Hyundai Delta. Параллельно было запущено производство модели Kia Magentis, имеющим ту же базу и отличающегося незначительно наружными панелями кузова и интерьером.

Обновленная модель четвёртого поколения («пятая Соната») выпускается по сей день на заводах Beijing Hyundai Co. в Китае и на заводе ТагАЗ в Ростовской области в РФ.

В Корее производство автомобилей четвёртого поколения прекращено. Производство в Ростовской области периодически сталкивается с трудностями в виде несвоевременных поставок машинокомплектов, вызванных разночтениями лицензионного договора со стороны ТагАвтоПром и Hyundai[2]

Пятое поколение (NF, 2005—2010 включ. г.)

На российском рынке Hyundai Sonata шестого поколения распространяется как Hyundai NF или Hyundai Sonata NF.

Hyundai NF Sonata это современный, высококачественный, безопасный автомобиль обладающий исключительным европейским дизайном, высоким уровнем комфорта и прекрасными техническими характеристиками, созданный специально для вас.

Модель D-класса NF Sonata оснащается тремя бензиновыми моторами в 2,0, 2,4 и 3,3 л, которые развивают мощность от 151 до 235 л. с., а также дизелем в 2,0 CRDi в 140 л.с. Двигатели работают с 5- и 6-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробками передач. Даже в базовой комплектации автомобили хорошо оснащены и имеют электростеклоподъемники, подогрев зеркал и т. п. Самое дорогое исполнение включает кожаный салон со вставками под дерево, круиз-контроль с управлением на руле, а также другие опции.

Новый Hyundai NF Sonata демонстрирует улучшенные показатели управляемости и ходовых качеств при одновременном снижении уровня шума и вибрации благодаря применению новых амортизаторов, пружин и стабилизаторов поперечной устойчивости. На новой модели установлен новый мощный бензиновый двигатель серии Theta II объемом 2.4 литра, оснащенный системой изменяемых фаз газораспределения DCVVT и системой впуска с изменяемой геометрией впускного тракта (VIS). В результате двигатель 2.4 л достигает мощности 174 л.с., что на 9 л.с. больше предыдущего показателя. Двигатель поставляется с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Стандартный набор элементов пассивной безопасности Hyundai NF Sonata включает передние и боковые подушки безопасности, а также передние и задние шторки безопасности, активные подголовники, передние трёхточечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителем усилия.

Шестое поколение (YF, 2010 — н.в.)

Hyundai Sonata YF—новое (VІ) поколение одного из флагманских седанов Hyundai (для некоторых стран мира название модели может звучать как i45). Е-класс. Построен на абсолютно новой платформе, созданной для производства моделей Sonata YF/i45, i40 (универсал, седан).

Шестое поколение

Общие данные

Годы пр-ва: Шаблон:Годы автомобиля 2010-

2Theta II 2.0 DOHC, Theta II 2.4 DOHC, DCVVT (Система изменения фаз газораспределения) (цепь)

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя: 1587 мм
Колея передняя: 1587 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч: 2.0 лит.- 9.7/10.8; 2,4 лит. — 9.0/9.5
Макс. скорость: 210 км/ч

На рынке

Предшественник

Предшественник

Hyundai Sonata NF Пятое поколение

 

Другое

Расход топлива: Смешанный цикл 2.0 лит. — 8.0/7.6; 2.4 лит. — 8.1/8.0; Трасса 2.0 лит. 6.0/5.8; 2.4 лит. 6.2/6.1; Городской цикл 2.0 лит. 11.4/10.6; 2.4 лит. 11.3/11.3.
Объём бака: 70 литров

В России новое поколение Hyundai Sonata было представлено на MIMS-2010. На российский и украинский рынок Hyundai Sonataшестого поколения (индекс модели YF) официально поставляется с 4го квартала 2010 года как Hyundai Sonata.

Стремительные очертания вполне могут дать право именовать этот автомобиль «четырехдверным купе», настолько динамичным получился облик. Но в отличие от других аналогичных, но более дорогих «псевдокупе», Sonata седьмого поколения не потеряла основного достоинства — практичности.

Hyundai Sonata получила 5 звёзд в рейтинге безопасности NHTS Hyundai Sonata получила 5 звёзд по результатам краш-теста американского NHTSA — Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Пока Hyundai Sonata один из двух автомобилей, сохранивших свой пятизвёздочный рейтинг безопасности среди 33 тестируемых автомобилей. Следует отметить, что краш-тесты теперь оцениваются по новой системе, утверждённой EURO NCAP* и NHTSA**. На сегодняшний день испытания на безопасность включают краш-тесты на лобовой и боковой удары, а также на опрокидывание. Ужесточившиеся правила позволили пока не многим автомобилям получить зачётный высший балл. По результатам сертификационных испытаний, Sonata YF стала самый безопасной Sonata за всю историю модели.[4] Кроме того, Hyundai Sonata была названа лучшим седаном средних размеров в своём классе на Ближнем Востоке во время церемонии открытия Международного автосалона в г. Шаржа (ОАЭ).

Hyundai Sonata YF пережила мягкий фейслифтинг 2011 июль

Компания Hyundai обнародовала информацию о первом фейслифтинге своего среднеразмерного седана Sonata. Правда, до Европы и США обновленный седан доберется еще нескоро: пока речь идет только о рынке Южной Кореи.

Назвать вмешательство дизайнеров в облик Hyundai Sonata серьёзным вряд ли получится: модернизация ограничилась легкими штрихами. Основные изменения коснулись фальшрадиаторной решетки. Кроме того, чуть снизилось количество хрома в оформлении, а также доработана задняя оптика и корпуса зеркал. Освежить облик седана предлагается и с помощью новых 18-дюймовых колесных дисков.

Изменения в салоне вообще незаметны невооруженным взглядом: корейцы говорят о новых, более качественных материалах отделки и некоторой модернизации схемы подсветки интерьера. Кроме того, пополнился и список дополнительных опций.

На рынке Южной Кореи, куда обновленная Hyundai Sonata попадет в первую очередь, седан оснащается двухлитровым 165-сильным двигателем в сочетании с 5-ступенчатой МКПП либо АКПП. Топовый 2,4-литровый «атмосферник», по некоторым данным, в ближайшем будущем уступит свое место турбомотору объемом 2 литра, развивающему 271 лошадиную силу.

Hyundai Sonata получила 5 звёзд в рейтинге безопасности NHTS Получила максимальное количество звезд

Hyundai Sonata получила 5 звёзд по результатам краш-теста американского NHTSA — Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Пока Hyundai Sonata один из двух автомобилей, сохранивших свой пятизвёздочный рейтинг безопасности среди 33 тестируемых автомобилей. Следует отметить, что краш-тесты теперь оцениваются по новой системе, утверждённой EURO NCAP* и NHTSA**. На сегодняшний день испытания на безопасность включают краш-тесты на лобовой и боковой удары, а также на опрокидывание. Ужесточившиеся правила позволили пока не многим автомобилям получить зачётный высший балл. Кроме того, Hyundai Sonata была названа лучшим седаном средних размеров в своём классе на Ближнем Востоке во время церемонии открытия Международного автосалона в г. Шаржа (ОАЭ). Двенадцать экспертов из девяти стран Ближнего Востока оценивали новые автомобили, вышедшие на рынок в течение года по десяти критериям, включая улучшенные технические характеристики, практичность и стоимость. В частности, жюри уделило больше внимание автомобилям, которые соответствовали потребностям локального рынка.

  • NCAP: New Car Assessment Program — Европейская программа оценки новых автомобилей
    • NHTSA: — Национальная администрация безопасности дорожного движения США

Hyundai Sonata Hybrid с 2011—

Гибридный автомобиль восхищает в первую очередь своей мощностью, которая в сумме составляет 209 лошадиных сил, при крутящем моменте 264 Нм. По этой информации, официально предоставленной кампанией Hyundai, этот гибрид на 20 лошадиных сил мощнее, чем гибридные аналоги автомобиля, такие как Toyota Camry, Lexus HS250h, Ford Fusion и Nissan Altima.

Она состоит из двух двигателей, работающих параллельно. Это бензиновый двигатель мощностью 169 л. с. и объемом двигателя 2,4 л и электромотор на 30 киловатт.

А наиболее оригинальное из решений конструкторов кампании находится внутри. Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач на 6 скоростей, при которой полностью отсутствует гидротрансформатор. Его функции выполняет электромотор, работающий в качестве, как генератора, так и стартера. Запитана вся электроустановка от литий-полимерных батарей, комплект которых состоит из 18 тысяч ячеек. По сравнению с никель-металлогидридными аккумуляторами, литиево-полимерные оказались на 30 % легче и на целых 40 % компактнее! Эта разница в весе батарей позволяет гибриду Hyundai Sonata Hybrid весить всего 1 560 килограммов, причем это меньше на 120 кг, чем у его аналога Ford Fusion Hybrid.

Автомобиль Hyundai Sonata Hybrid имеет три различных режима движения: он может передвигаться на бензиновом двигателе, на обоих двигателях сразу, а при необходимости и только на электрическом двигателе. Расход топлива нового автомобиля в городском цикле составляет 6,3 л бензина на 100 километров, а в загородном цикле расход не должен превышать 6 литров.

От базовой версии автомобиля гибрид отличается даже внешне. В первую очередь в глаза бросаются измененные передние фары, которые различаются не только формой, но и наличием светодиодных элементов. Кроме того, обновлена решетка радиатора, заметно оптимизирована аэродинамика кузова, которая теперь включает молдинги и накладки, что позволило на 12 % снизить коэффициент аэродинамического сопротивления.

Подробности о 2012 Hyundai Sonata Hybrid

Под капотом новинки Hyundai использует ту же гибридную трансмиссию с 2,4-литровым двигателем, предлагая 169 лошадиных сил и электромотор мощностью в 30 кВт.

2012 Sonata Hybrid использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а также 270-вольтовый литий-полимерный аккумулятор, который хранит всю энергию для электродвигателя. С точки зрения потребления топлива, Sonata Hybrid возвращает среднее значение около 6,4 л/100 км.

Компания Hyundai говорит, что 2012 модельный год для Sonata Hybrid не приносит никаких внешней улучшения, но есть некоторые изменения в интерьере. Говоря точнее, новый пакет под названием «Leather», предлагает кожаную отделку для сидения, рулевого колеса и рукоятки рычага переключения передач.


Hyundai Sonata 2013 претерпела изменения

Hyundai выпускает обновление Sonata для 2013 модельного года. Новое поколение седана появится не ранее 2014 года, а пока автопроизводитель добавляет популярному автомобилю дополнительные моменты модернизации оборудования во всем диапазоне комплектаций. Hyundai сравнивает характеристики завоевавшего заслуженное доверие автомобиля с отстающими показателями всех ближайших конкурентов сегмента.

Для сравнения корейская компания предлагает следующую таблицу, где Sonata, известная на авторынках Европы как i45, значительно превосходит по характеристикам такие именитые автомобили как Camry, Accord, Altima, Fusion и Malibu. При схожих объемах моторов, в цифрах представлены максимальная скорость и расход топлива, крутящий момент и мощность, а также удельная мощность в лошадиных силах на один литр объема двигателя. Особенностью же обновления Sonata для 2013 модельного года являются в частности противотуманные фары, подогрев сидений и панорамный люк, которые вошли в стандартный набор более низкой комплектации.

Под капотом автомобиля изменений нет, в основном за счет уже превосходных показателей оптимального сочетания экономичности и производительности. Не зря разработчик сообщил, что выпуск новой Sonata 2011 модельного года отправил инженеров конкурентов обратно к чертежной доске. На североамериканском авторынке для Sonata 2013 по-прежнему предлагаются на выбор два двигателя, один из которых развивает 200 лошадиных сил при объеме 2,4 литра, а второй 274 лошадиные силы при 2,0-литровом объеме. Не стоит забывать что автомобиль выпускается и с гибридной силовой установкой, мощность которой составляет 206 лошадиных сил. Популярность и доверие к автомобилю доказывает тот факт, что по продажам Sonata 2011 за прошлый год уверенно завоевала третье место

Примечания

Ссылки

Hyundai Sonata YF на официальном сайте Hyundai Motor CIS

Обзор Hyundai Sonata 2.0

Клуб владельцев Hyundai Sonata

Hyundai Sonata VI (YF)

История Hyundai Motor Company


Hyundai означает «современность»

Свою мастерскую молодой автомеханик Чон Джу Ен, прежде работавший грузчиком, разнорабочим и курьером, открыл в 1939 году. Но амбициозное название Hyundai — «современность», или «новое время» — появилось позже. В 1947-м его получило многопрофильное предприятие Чон Джу Ена, которое сначала выполняло подряды американских военных, потом строило дома, мосты и корабли, выпускало станки… Преуспевающая компания все больше интересовалась автопромом, и наконец в 1967 году была создана Hyundai Motor Company. Она открыла линию по производству автомобилей, работала в партнерстве с ведущими американскими и японскими компаниями, вела собственные разработки, строила заводы в Европе и Азии, шаг за шагом завоевывая авторитет на международном рынке и признание автолюбителей.

К 2000 году Hyundai Motor Company стала безоговорочным лидером национального рынка, в 2005-м впервые вошла в «Топ-100» мировых брендов, а в 2010-м признана пятым по величине авто- производителем в мире.


Новое мышление. Новые возможности.


Корпоративная философия Hyundai

Новое мышление — это выход за установленные традицией границы, а новые возможности — это передовые идеи и решения. Такова основа философии Hyundai. Мы стремимся сделать стильные, высококачественные, надежные и безопасные автомобили более доступными для клиентов. Мы стремимся к тому, чтобы наш бизнес развивался в гармоничной среде — экологической и социальной. И в этом смысле автомобили Hyundai — это не просто средство передвижения. Это среда, объединяющая людей. Это способ совмещения бизнес-целей и целей общественного развития. Такой подход мы распространяем на деятельность под брендом Hyundai во всех регионах присутствия.

Проводниками нашей идеологии являются локальные предприятия Hyundai. Локализация производства позволяет снижать стоимость продукции и наращивать продажи, и в то же время мы вносим вклад в развитие национальных экономик, помогаем преодолевать социальные вызовы, содействуем внедрению мировых стандартов ответственного ведения бизнеса.

Основана компания Hyundai Motor Company

1967

Дебютирует Hyundai Pony, первый корейский легковой автомобиль

1974

С конвейера сходит Hyundai Sonata, покорившая международный рынок соотношением «цена — качество»

1985

Представлен Alpha, первый 1,5-литровый двигатель Hyundai. С этого времени компания начинает выпускать на 100% корейские автомобили

1991

В Турции открывается первый иностранный завод Hyundai. Сейчас заводы Hyundai работают также в США, Индии, Китае, Чехии, России, Бразилии

1997

В России начинаются продажи Hyundai Solaris — абсолютного бестселлера российского рынка

2011

Hyundai в России
«Хендэ Мотор СНГ»

Компания образована в 2007 году для импорта и дистрибуции автомобилей Hyundai. Она гарантирует качество продукции для российских потребителей, обеспечивает соответствие клиентского сервиса высоким стандартам бренда. Лидирующие позиции Hyundai на отечественном авторынке — во многом заслуга «Хендэ Мотор СНГ». Уже к середине 2008 года продажи Hyundai в РФ выросли вдвое, и бренд прочно обосновался среди самых продаваемых в России иномарок.

5 главных ценностей Hyundai Motor Company



КЛИЕНТ

Его потребности — наш главный приоритет


ВЫЗОВ

Мы ставим перед собой все более амбициозные цели и ищем новые возможности для их достижения


СОТРУДНИЧЕСТВО

Мы не просто работаем вместе — мы стремимся к тому, чтобы наши партнеры и сотрудники четко видели вектор общих усилий и осознавали свою роль в достижении целей


ЛЮДИ

Наша корпоративная культура ориентирована на раскрытие человеческого потенциала


ГЛОБАЛЬНОСТЬ

Мы используем передовой опыт и создаем мировые стандарты

Модельный ряд компании постоянно развивается. В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки i на российский рынок. Линейка i – это истинно европейский дизайн, высокое качество и самые передовые технологии. Первенцем ее стал городской хетчбэк i30, который показал высокие результаты продаж уже за первый год своего присутствия на российском рынке.
В 2011 году начинается массовое производство бестселлера Hyundai Solaris. Автомобиль, удерживает звание лидера по продажам в своем сегменте, и третий год подряд получает звание «Автомобиль года».
Флагманом модельного ряда Hyundai является роскошный премиум-седан Genesis.

Hyundai Motor вносит свой вклад в решение социальных проблем как в России, так и во всех регионах присутствия. Приоритетами компании в этой области являются безопасность дорожного движения, развитие профильного образования, поддержка социально уязвимых групп, защита окружающей среды, культурные инициативы, поддержка массового и профессионального спорта.


Модельный ряд автомобилей Hyundai 2021, модели Хендай 2021 в наличии у официального дилера Хэндэ Автомир Москва

Модельный ряд Хендай

Для ежедневных поездок по мегаполису подойдет Hyundai Elantra – стильный седан, который отличают отточенная управляемость, непревзойденная динамика и комфорт.

Бестселлер марки – Solaris воплощает инновации бренда. Среди очевидных преимуществ – руль с обогревом, который регулируется в четырех направлениях, мультимедийная система, управление которой осуществляется через USB- и AUX-порты.

Истинные поклонники марки оценят Sonata с улучшенной управляемостью и курсовой устойчивостью, а также дизайном, достойным премиум-класса. Уверенность за рулем гарантируют современные системы помощи и безопасности.

Истинное удовольствие от вождения подарит Creta. Мощные двигатели заряжают энергией, а система впрыска топлива нового поколения обеспечит экономичность и производительность.

Не менее примечателен Santa Fe – модель, заслужившая особую любовь российских приверженцев марки. Первый внедорожник в истории бренда стал воплощением технологичности и функциональности.

Оригинальный взгляд на традиции марки демонстрирует Hyundai Creta, который впечатлит яркой индивидуальностью и узнаваемым обликом. Оригинальный дизайн дополнен универсальными инженерными решениями.

Tucson – выбор тех, кто ценит оригинальный дизайн и уверенность при покорении любых маршрутов. А для решения бизнес-задач можно купить универсальный восьмиместный минивэн H-1.

Автомобили Хендай в наличии

Автомир приглашает познакомиться с модельным рядом Хендай. Консультанты ответят на все Ваши вопросы и помогут найти идеальный автомобиль. В наличии стильная и элегантная Elantra, практичный и современный Solaris, функциональный и мощный Tucson – выбор остается за Вами. В шоу-руме можно ознакомиться с характеристиками любой модели, а испытать ее в действии позволит тест-драйв.

Убедившись в своем выборе, воспользуйтесь выгодными условиями приобретения автомобиля. Клиентам компании будут предложены наиболее привлекательные акции на покупку, в том числе в кредит, а также по системе trade-in. Все модели в наличии – как бестселлеры, так и новинки.

Кроме того, Автомир предлагает гибкие страховые программы, позволяющие защитить свои интересы даже в нештатных ситуациях. Сервис, основанный на индивидуальном подходе, доступные цены и высочайшее качество обслуживания – главные приоритеты для компании.

Официальный дилер Хендай в Москве

Официальный дилер Хундай компания Автомир предлагает комплексный сервис, включающий продажу автомобилей, гарантийный и постгарантийный ремонт, гибкие кредитные и страховые программы. Клиенты всегда могут рассчитывать на профессиональную помощь в выборе и обслуживании Хендэ.

Южнокорейского производителя отличают инновационные инженерные решения и высочайшее качество исполнения. Hyundai – это выбор тех, кто ценит стильный дизайн, современные технологии, практичность и функциональность. Убедиться в преимуществах выбранной модели всегда можно в рамках индивидуального тест-драйва.

Автосалоны Hyundai Автомир в Москве

Автомир создает максимально комфортные условия для знакомства с актуальным модельным рядом Хендай. Каждый клиент компании может воспользоваться персональной консультацией при выборе автомобиля и пройти тест-драйв. Несколько автосалонов в Москве предлагают весь комплекс услуг по продаже и сервису. Кроме того, для поклонников марки доступна программа привилегий, в рамках которой доступны бонусные баллы, скидки и подарки. Записаться на техническое обслуживание можно в одном из автосалонов или на сайте – буквально в три клика.

2018 Hyundai Sonata Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Приговор: Hyundai Sonata 2018 не является полностью переработанным, но этот тихий и комфортабельный седан значительно улучшился по внешнему виду, ощущениям в салоне и динамике движения.

По сравнению с конкурентами: Sonata 2018 во многих отношениях все еще находится в середине пакета, но ее сложно превзойти по функциональности за доллар и лучшую в своем классе гарантию.

Среднеразмерный седан когда-то был хлебом с маслом У.С. Продажа автомобилей. Это было особенно актуально для Hyundai и ее Sonata, которые сделали бренд на карте США. Теперь, даже изо всех сил пытаясь предложить больше внедорожников, Hyundai не забыл седан Sonata, который был обновлен в 2018 году, поскольку он сталкивается с новыми конкурентами.

Одной из основных задач этого промежуточного обновления Sonata было вернуть немного изящества в дизайн, который был разбавлен в дебюте седьмого поколения в 2015 году. Но интерьер и шасси также получили изменения, которые делают автомобиль более удовлетворительным по мере роста конкуренции: большие собаки среднего класса, Toyota Camry и Honda Accord, были переработаны в 2018 году.

Hyundai также изменил конфигурацию отделки и оборудования Sonata, чтобы удвоить стоимость — основная привлекательность Sonata и, согласно исследованию Hyundai, покупатели среднего класса №1. Но конкуренты тоже улучшили свою игру: в то время как возможности Sonata за доллар помогли 2015 году победить девять соперников в конкурсе Cars.com за $ 27 000 Midsize Sedan Challenge, всего пару лет спустя он стал средним по сравнению с восемью соперниками в Midsize 2016. Седан Вызов.

В рамках особого подхода к своим ценностным корням Hyundai Sonata 2018 добавляет новый, хорошо оборудованный уровень отделки салона SEL, предназначенный для семей с ограниченным бюджетом, который, как ожидается, станет самой продаваемой отделкой.Теперь вы также можете получить более спортивный внешний вид и интерьер модели Sport в более дешевой версии без двигателя с турбонаддувом. Цена на полностью загруженную Сонату также была снижена.

Hyundai продемонстрировал обновленную Sonata 2018 года на автострадах и извилистых горных дорогах вокруг Сан-Диего (в соответствии с политикой компании Cars.com оплачивает проезд и проживание на таких мероприятиях). Мы ездили на новых версиях SEL и Limited с базовым двигателем, а также на модели Sport 2.0T с турбонаддувом, которые сейчас продаются.

Турбо-двигатель с увеличенным пробегом 1.6-литровая модель Eco также вернется в конце этого года в качестве модели 2018 года, а обновленные версии гибридного и подключаемого гибрида Hyundai Sonata 2018 года появятся в начале 2018 года.

Попытка вернуть волшебство

Hyundai заявила, что одной из целей ее нового дизайна автомобилей было вернуть волшебство стремительной Sonata 2011 года. Его рестайлинг поднял планку среди семейных седанов, похожих на бытовую технику, но в 2015 году он был отменен. В 2018 году передняя часть новая, лобовое стекло вперед, а также переделаны нижняя часть кузова и задняя часть.В новой версии каскадной решетки Hyundai, имеющей форму, отражающую заливку расплавленной стали, лицо Sonata расположено в более вертикальном направлении, подчеркнутом вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями и более выразительной скульптурой на капоте. Нижний бампер, который Hyundai называет «катамаранным» дизайном, притягивает взгляд вниз и в сторону, в то время как переделанные фары тянутся вверх и в сторону. Измененные светодиодные задние фонари расширяют характерную линию, идущую от переднего колеса, а нижний задний бампер перекликается с обликом катамарана, включая двойные хромированные выхлопные патрубки для Sport и turbo 2.0-литровые модели. Общий эффект не может быть «вау», но он сильнее и масштабнее, чем раньше.

Обновления внутри более тонкие, но они делают салон лучше. Небольшое, но приятное изменение дизайна — новый центральный дисплей и элементы управления. Стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран (8-дюймовый с дополнительной навигацией) теперь немного выше, его удобнее видеть и дотягиваться во время вождения. Hyundai сохранил долгожданный набор кнопок быстрого доступа, а также регуляторов звука и климата, но при этом сделал их более чистым дизайном и улучшенными ощущениями.В целом интерьер приятный, хотя по-прежнему много зернистого пластика; это не совсем подходит для лидеров в пуле быстро улучшающихся интерьеров обычных седанов, таких как Mazda6 и (да) новая Camry. Даже Subaru Legacy — не модница — в 2018 году повысила свою квалификацию.

Передние сиденья были довольно удобными, когда прошли километры; они имеют хорошую подкладку для извилистых дорог. Кожа верхней отделки Limited выглядела и чувствовала себя хорошо, а стандартная ткань SEL также хорошего качества, с интересной формой и прострочкой (и ткань не была нежелательной в жаркий пустынный день).

Заднее сиденье комфортно мягкое и просторное, если не соответствовать заднему сиденью Volkswagen Passat, напоминающему лимузин. Форма крыши Hyundai Sonata в форме купели оставляла достаточно места для взрослого ростом 1,8 метра. Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, обеспечивая дополнительное грузовое пространство в дополнение к большому багажнику объемом 16,3 кубических фута. Это конкурирует с Accord 2018 года по объему в 16,7 кубических футов и больше, чем у модернизированной Camry с объемом 15,1 кубических футов.

В салоне было впечатляюще тихо, с небольшим проникновением шума двигателя или дороги в городе, на автостраде или даже на неровном асфальте сельских пустынных дорог.

Любители под открытым небом обращают внимание: в 2018 году исчезли доступные панорамные люки, которые придавали интерьеру Hyundai Sonata ощущение простора и простора. От него отказались в пользу небольшого (и более дешевого) обычного прямоугольника.

Улучшенная динамика движения

Hyundai Sonata уже сочетает плавность хода с грамотным управлением. Теперь модернизированные тяги и втулки задней подвески 2018 улучшают динамику, сохраняя плавность хода и баланс, напоминающие автомобиль премиум-класса.Повышенная жесткость компонентов и новая настройка также обеспечивают лучшую реакцию на рулевое управление и ощущение центрирования. Sonata не является спортивным автомобилем, но на извилистых горных дорогах она чувствовала себя маневренной и уверенной.

Модели

Turbo получили дополнительное сцепление с дорогой из новой резины Michelin на 18-дюймовых легкосплавных дисках; модели с базовым двигателем получают 16 или 17. Управляемость не совсем соответствует ощущению привязанности эталонных седанов Mazda6 или Ford Fusion, но в целом баланс лучше, чем у большинства в этом классе. (Нам еще предстоит провести дорожные испытания Camry и Accord 2018 года.)

Оба двигателя, которыми мы управляли, работали тихо, даже когда их толкали, а их трансмиссии хорошо справлялись со своими задачами. Унаследованный от Sonata 2,4-литровый четырехцилиндровый базовый двигатель мощностью 185 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач поможет вам без суеты (или острых ощущений). Он должен удовлетворить большинство покупателей и легче в кошельке, с оцененным EPA пробегом 25/35/28 город / шоссе / в сочетании для большинства моделей.

Но если вам нравится управлять автомобилем и вы не против снижения пробега до 23/32/26 миль на галлон, ваш выбор должен быть 245-сильным двигателем 2 с турбонаддувом.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, которым оснащены Sport 2.0T и Limited 2.0T. Он также является двигателем, перенесенным на 2018 год, он соединен с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом и подрулевыми переключателями. Разброс передаточного числа на 34 процента больше, чем у прежней шестиступенчатой ​​коробки передач, что лучше подходит для турбонаддува, что дает ему как большую отдачу, так и более тихую круизную скорость на высоких скоростях. Понижение передачи было быстрым и позитивным, а средние передаточные числа были хорошо разнесены. Это хорошее сочетание производительности и стоимости — хотя, если вы хотите больше молнии и готовы за это платить, новая Camry, например, предлагает комплектацию с 301-сильным двигателем V-6, который обеспечивает сопоставимый расход топлива.Fusion предлагает более жаждущий, но гораздо более спортивный, 325-сильный, 2,7-литровый двигатель EcoBoost V-6 с полным приводом. Сравните оценки пробега здесь.

Sonatas предлагает режимы движения, которые изменяют реакцию педали газа, настройки трансмиссии и рулевого управления: Eco, Sport, Comfort и (в версиях 2.0T) Smart, которые смешиваются и сочетаются в зависимости от вашего стиля вождения. Я держал машины, на которых ездил в спорте большую часть времени; другие казались слишком быстрыми, чтобы переключиться на более высокие передачи — без сомнения, намек на экономию топлива.

Если это ваш приоритет, модели Sonata с максимальным пробегом еще впереди.Eco с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом вернется в 2018 году, но еще не был доступен для тестирования. Я ездил на предыдущей модели Eco и обнаружил, что она доставляет больше удовольствия, чем базовый 2,4-литровый двигатель, благодаря более низкому крутящему моменту и семиступенчатой ​​автоматической коробке передач с двойным сцеплением. По словам Hyundai, Eco по-прежнему будет нишевой моделью для покупателей с ограниченным бюджетом, предлагаемой только в простой форме (это эквивалент комплектации SE, но с другим двигателем).

В начале следующего года появятся обновленные Sonatas 2018 с гибридными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.

Техническое совершенство и бесплатное подключение

Мультимедийная система Hyundai быстрая и одна из самых удобных в использовании; он равен или лучше всего в этом классе. Оба сенсорных экрана четкие и четкие, и Sonata имеет стандартную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto. Удобный отсек для устройств на передней консоли имеет порт USB и питание 12 В. Доступна беспроводная зарядная площадка, а для заднего сиденья добавлено USB-соединение.На 2018 год Sonatas поставляется с трехлетним бесплатным сервисом Hyundai Blue Link для дистанционного запуска, запирания и кондиционирования кабины через смартфоны или динамики для умного дома (например, Amazon Echo). Модели с навигацией также получают бесплатное обновление карт в течение трех лет. Эти бесплатные услуги являются приростом стоимости по сравнению с 2017 годом, когда была трехмесячная бесплатная пробная версия, за которой следовали дорогостоящие подписки и обновления.

Функции безопасности по цене

Hyundai Sonata 2018 получил высшие оценки Страхового института дорожной безопасности как за ударопрочность, так и за предотвращение столкновений, но только с функциями безопасности, доступными в комплектациях SEL и Limited.

Предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади теперь входят в стандартную комплектацию всех Sonatas. Более сложные варианты безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением на скорости до 37 миль в час, а также обнаружение пешеходов, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, но эти функции ограничиваются дополнительными пакетами для SEL (1000 долларов за пакет Tech) и ограниченными комплектациями. (в пакете за 2900 долларов с другими функциями). Функции являются стандартными только для Limited 2.0T, и не предлагаются вообще для комплектации SE и Sport.Это кажется неуместным: такие конкуренты, как Camry и Accord, сделали систему лобового столкновения стандартом для всех комплектаций на 2018 год.

Для моделей Limited и Limited 2.0T также доступны новые стандартные светодиодные фары, получившие оценку IIHS как приемлемую, что позволяет Sonata лучше конкурировать с конкурентами. (Сравните здесь рейтинги безопасности седанов среднего размера IIHS.) Другие комбинации фар Hyundai Sonata по-прежнему получают плохие оценки в 2018 году.

Повышение эффективности игры

Value — это основная часть имиджа бренда Hyundai, и хотя Sonata может быть в некотором роде лишь средней ценой, она является лидером по прибыльности с ее измененными ценами и комплектациями на 2018 год.Базовая цена модели SE выросла на 100 долларов до 22 935 долларов, включая пункт назначения, но теперь включает стандартное предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади. Он по-прежнему ниже стартовых цен конкурентов, таких как Camry 2018 (24 390 долларов) и Accord (24 445 долларов). На верхнем уровне Sonata Limited 2.0T, готовая к использованию, получила снижение цены на 1900 долларов с 2017 года до 33 335 долларов в зависимости от места назначения. Это хорошо сочетается с самыми причудливыми версиями этих соперников.

Вероятно, даже более важная для покупателей, новая отделка SEL расположена прямо в выгодном месте, предлагая множество функций за 24 585 долларов.Он включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски (без пластиковых крышек), светодиодные дневные ходовые огни, бесконтактный ключ с кнопкой запуска, интеллектуальное устройство открывания багажника без помощи рук, регулируемое в 10 направлениях сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом и 7-дюймовый мультимедийный дисплей с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Потратьте еще 1000 долларов, и вы сможете добавить в SEL передовые технологии безопасности, включая систему лобового столкновения. Кроме того, как и все новые Hyundai Sonatas, он включает в себя три года функций приложения Blue Link, лучшую в своем классе пятилетнюю / 60 000 миль переходной гарантии Hyundai и 10-летнюю / 100 000-мильную гарантию на трансмиссию.

Hyundai Sonata 2016 Технические характеристики, цена, расход топлива

Приговор:

По сравнению с конкурентами:

Вердикт: Автомобиль, победивший в конкурсе Midsize Sedan Challenge 2015 года, был превзойден более новыми, красивыми и быстрыми предложениями.

В сравнении с конкурентами: В высококонкурентном сегменте среднего размера Hyundai теперь уступает среднему классу. Он предлагает некоторые сильные стороны по сравнению с Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima, такие как улучшенная мультимедийная система и больше стандартных функций, но уступает конкурентам, таким как Volkswagen Passat, по качеству и внутреннему пространству.Совершенно незаметный дизайн делает его менее привлекательным, чем Chevrolet Malibu или даже Accord Sport.

Нам очень понравилась Hyundai Sonata предыдущего поколения. Комфортный, многофункциональный семейный седан в стиле «свуп» наконец-то сделал Hyundai популярным; это был конкурентоспособный, привлекательный автомобиль среднего размера. Но в то время как редизайн 2015 года привел к значительному улучшению качества езды, усовершенствованию трансмиссии и гораздо более тихой кабине, уникальный стиль и изящество старой Sonata были утеряны.

В 2016 году несколько обновлений Sonata, таких как добавление Apple CarPlay и Android Auto, снова привлекли наше внимание (сравните модели 2015 и 2016 здесь).Однако полдюжины обновленных конкурентов среднего размера на 2016 и 2017 годы заставляют нас взглянуть на седан Hyundai среднего размера в новой конкурентной среде. Учитывая, что поле изменилось, сможет ли наш старый чемпион по-прежнему играть в мяч и побеждать?
Взглянуть на новую Сонату — значит ощутить воплощенную мягкость. Я бросаю вызов кому-либо, кто припарковал бы один на стоянке, полной Subaru Legacies, и легко выбрал его. Нос к хвосту, угловатость Сонаты, конечно, чистая, но при этом совершенно незаметная.

Почему Hyundai решила устранить одно из главных отличий, которое привлекало клиентов в свои демонстрационные залы в поисках Sonata, является предметом споров.Hyundai заявляет, что хочет создать более зрелый и взрослый образ нового автомобиля.

Эта Hyundai Sonata действительно более зрелая, но без звездного стиля она, несомненно, должна побеждать в других областях, таких как впечатления от вождения, надежность, комфорт, оснащение, цена и многое другое. В опыте владения можно многое упустить, если автомобиль вызывает страсть. Уберите страсть, и вместо этого она будет оценена как средство. Обновленные конкуренты, такие как Honda Accord Sport, Mazda6 и полностью переработанный Chevrolet Malibu, предлагают интересный стиль наряду со своими характеристиками, в то время как Sonata просто решила не играть в этой песочнице.


В более низких комплектациях Sonata просто медленная, с разочаровывающим отсутствием энтузиазма в ускорении во время езды по городу и на шоссе. Базовая трансмиссия — 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает конкурентоспособные 185 лошадиных сил, — лишен бодрости и безотлагательности. Он соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение передние колеса.

Опциональный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с. — другая история, как и меньший по размеру двигатель 1 с турбонаддувом мощностью 178 л.с.6-литровый двигатель в Sonata Eco с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Любая из этих трансмиссий делает Sonata намного проще и интереснее в управлении благодаря кривым крутящего момента с турбонаддувом, которые обеспечивают более полезную мощность при более низких оборотах двигателя. Даже в Sonata Sport в базовой трансмиссии нет ничего спортивного.

Ходовые качества и управляемость Hyundai Sonata пытаются решить эту проблему с помощью вновь обретенной утонченности и уравновешенности. Ходовая часть Sonata — одна из лучших в своем классе, она обеспечивает плавность хода и хорошую амортизацию, позволяющую пассажирам чувствовать себя комфортно.Рулевое управление приятно взвешено, дает хорошее ощущение и обратную связь. Компания Hyundai приложила немало усилий для управления кузовом и разработки шасси, и это свидетельствует об отличном балансе автомобиля между плавностью хода и твердой управляемостью.

Ощущение торможения также отличное, благодаря твердой, прогрессивной педали. Шасси и тормоза Sonata только усложняют работу базовой трансмиссии. Выбирая Sonata Eco или 2.0T, водить на нем намного приятнее.

Между тем, с точки зрения опыта вождения и сложности трансмиссии конкуренция Sonata стала еще более ожесточенной.Новый Chevrolet Malibu — яркий тому пример, легко обгоняющий Сонату с гораздо меньшим базовым двигателем с турбонаддувом, который выдает на 25 л.с. меньше, но на 6 Нм крутящего момента больше, чем двигатель без турбонаддува Сонаты. Базовый 1,8-литровый двигатель Volkswagen Passat с турбонаддувом находится в той же ситуации, вырабатывая меньше мощности, но чувствуя себя значительно быстрее в городе. Honda Accord Sport сравнима с Sonata по мощности, плавности хода, изысканности шасси и общему комфорту.

Экономия топлива для 2.4-литровый Hyundai Sonata — это справедливо. Он рассчитан на 25/38/30 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании, и в тестовом цикле (в рамках нашего конкурса Midsize Sedan Challenge 2016) мы наблюдали 31,6 миль на галлон, что оставило Sonata в нижней части пакета. Однако доступны более эффективные версии с версией Eco Sonata с турбонаддувом, рассчитанной на 28/38/32 миль на галлон. Есть также гибридная версия с расходом 39/43/41 миль на галлон. Однако простое сравнение базовых двигателей показывает, что Sonata не очень хороша по сравнению с такими конкурентами, как Honda Accord, у которой лучшие оценки и лучшая экономия топлива в нашем тесте, чем у Sonata.


Интерьер Sonata был смягчен так же, как и внешний вид. Это гораздо более условно — менее круто и менее интересно, хотя и прилично организовано. Качество материалов удовлетворительное, поверхности украшены большим количеством твердого пластика. Это то, что выделяется из категории, которая становится все более шикарной.

Тем не менее,

Комфорт не вызывает сомнений, поскольку передние сиденья отлично регулируются и поддерживают все необходимые функции.Высота над головой ограничена доступным люком в спортивной отделке, поэтому более высокие водители могут чувствовать, как их волосы касаются потолка. Комфорт на заднем сиденье приемлемый, а под передними сиденьями достаточно места для пальцев ног. Дно сиденья кажется ниже, чем в других автомобилях, однако вынуждает вас принимать позу с поднятыми коленями, что может быть неудобно в длительных поездках. Тем не менее, в Sonata гораздо больше места и комфорта, чем в Mazda6, с лучшей внешней обзорностью, чем в любом седане, кроме Volkswagen Passat и Subaru Legacy.
Одна из областей, в которой Hyundai по-прежнему сияет, — это удобство управления, электроники и мультимедийной системы. Переключатели и ручки легко найти, и ничто не скрывается в неудобном месте, как в Subaru и Mazda. Мультимедийная система Sonata немного загружена с точки зрения организации экрана, но Hyundai получает баллы за включение как Apple CarPlay, так и Android Auto, которые позволяют интегрировать смартфон. Если вам не нравится мультимедийный интерфейс Hyundai BlueLink, просто подключите телефон и используйте его.

Что касается подключения ваших устройств, то в Sonata только один порт USB, тогда как отраслевой нормой становится два или больше. Есть две 12-вольтовые розетки спереди и одна сзади.
У Sonata один из самых больших багажников в своей категории, его объем составляет 16,3 кубических футов. Еще больше, когда задние сиденья сложены. Это выгодно отличается от 15,8 кубических футов, которые есть у Malibu и Accord, а также у Passat 15,9 кубических футов.
Hyundai Sonata 2016 года прошел краш-тест Национальным управлением безопасности дорожного движения, получивший в целом пять звезд.Краш-тесты Страхового института безопасности дорожного движения подтверждают это: IIHS присудил Sonata награду Top Safety Pick Plus за доступность (и удовлетворительные характеристики) предупреждения о лобовом столкновении и автоматического экстренного торможения. Посмотреть результаты краш-тестов Sonata можно здесь.

Хотя Sonata оснащена передовыми электронными системами безопасности, они доступны только в определенных комплектациях. Базовая комплектация SE оснащена только камерой заднего вида, в то время как Sport может быть оснащен функцией обнаружения слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади.Чтобы получить адаптивный круиз-контроль с предупреждением о лобовом столкновении и автономным экстренным торможением, вам нужно будет перейти на комплектацию Sonata Limited и добавить пакеты Tech и Unlimited, по которым цена будет превышать 33 000 долларов.

Эта стратегия отличается от стратегии других автопроизводителей, таких как Subaru и Chevrolet; оба предлагают эти функции безопасности в качестве автономных опций на меньших комплектациях. Ознакомьтесь со всеми стандартными функциями Sonata здесь.
Sonata имеет конкурентоспособную цену, базовая модель SE начинается с 22 585 долларов (все цены включают 0; модель, которая раньше устанавливалась ниже SE, была исключена в начале этого года.Это дает вам прилично оборудованную Sonata с 2,4-литровым двигателем, 16-дюймовыми колесами, резервной камерой, 7-дюймовым цветным сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, автоматическим опусканием окна водителя в одно касание, кондиционером и более.

Переход на спортивную модель будет стоить 24 235 долларов, за которые вы получите более крупные колеса, обшивку кузова, хромированную выхлопную систему, сиденье водителя с электроприводом, а также обшивку дверей из искусственного углеродного волокна и кожзаменителя. Выбор комплекта Eco за 24 560 долларов меняет двигатель на 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и дает вам семиступенчатую автоматическую коробку передач вместо стандартной шестиступенчатой.Вещи становятся более роскошными (но не быстрее), когда вы выбираете Limited, которая поставляется со стандартным кожаным салоном, люком, отделкой под дерево, светодиодными задними фонарями и многим другим за 28 185 долларов. Однако вам все равно придется потратить больше денег, чтобы получить мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Это доступно для модели Sport 2.0T за 29 760 долларов или для абсолютно загруженной модели Limited 2.0T без дополнительных опций за 34 910 долларов.

Эта версия довольно конкурентоспособна по цене с остальным рынком, что делает Hyundai Sonata хорошим соотношением цены и качества.Автомобиль, на котором я ездил, был хорошо оборудованным Sport с более недоступным пакетом Value Edition, который включал люк на крыше, бесключевой доступ, устройство открывания багажника без помощи рук и передние спортивные сиденья с подогревом по проверенной цене 25 310 долларов.

У Hyundai Sonata есть дюжина конкурентов, но вот три, которые совпадают интересным образом: Самый новый на рынке — Chevrolet Malibu, который начинается с 22 500 долларов и достигает максимальной цены более 38 000 долларов. Эта машина лучше управляется, чем Sonata, но немного меньше внутри, с высокой линией ремня, которая не всем нравится.Он отличается еще более простой в использовании мультимедийной системой и более стильным, но имеет некоторые особенности, такие как отсутствие регулируемых по высоте фиксаторов плечевого ремня. Honda Accord — неизменный фаворит, и спортивная отделка этого автомобиля также делает его визуально привлекательным. Вместительный, прочный, удобный и эффективный, он начинается с 23 040 долларов за LX и до 35 515 долларов за загруженный V-6 Touring. Наконец, Volkswagen Passat имеет лучшее заднее сиденье в сегменте, с огромным пространством для ног и роскошным ощущением даже в базовой модели.Стартовая цена Passat в размере 23 260 долларов за 1.8T S включает мощный 1,8-литровый турбомотор Volkswagen. Заряженный V-6 SEL Premium Passat обойдется вам в 37 655 долларов. Сравните здесь все четыре модели.

Hyundai Sonata 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Что такое Hyundai Sonata 2019 года?

Hyundai Sonata 2019 года — седан среднего размера, вмещающий до пяти человек. Он выпускается в газовой, газо-электрической гибридной и подключаемой гибридной версиях. Газовая версия предлагает три двигателя: 185-сильный, 2.4-литровый четырехцилиндровый; 1,6-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 178 л.с. и 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с.

И гибридная, и подключаемая гибридная модели имеют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 154 л.с., но в то время как гибрид имеет батарею на 1,76 киловатт-часа, подключаемый гибрид имеет более крупный аккумуляторный блок на 9,8 кВт-ч. . По данным EPA, подключаемый гибрид может проехать до 28 миль только на электроэнергии.

Конкуренты

Sonata включают Toyota Camry и Honda Accord. Модернизированная Sonata дебютирует как модель 2020 года.

Что нового в Hyundai Sonata 2019 года?

Sonata Hybrid Limited добавляет автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и электронный стояночный тормоз.

Какие особенности Hyundai Sonata 2019 наиболее важны?

Стандартные функции включают кондиционер, тканевую обивку, складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth и предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Высококлассные опции включают в себя управление багажником без помощи рук, светодиодные фары и задние фонари, панорамный люк на крыше, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом, беспроводную зарядку устройств, навигацию с большим 8-дюймовым сенсорным экраном и Infinity Premium. стерео.

Стоит ли покупать Hyundai Sonata 2019 года?

Sonata тихая, удобная и удобная в использовании технология, но ее базовый четырехцилиндровый двигатель вполне достаточен, а качество интерьера седана могло бы быть лучше.Наличие эффективных гибридных и подключаемых гибридных версий является плюсом, но есть и хорошие седаны среднего размера — стоит потратить время, чтобы проверить конкуренцию и найти тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

История

: Hyundai Sonata через годы (1985-2014)

Hyundai недавно выпустил седьмое поколение семейного седана Sonata (кодовое название LF), самой продолжительной модели в корейской автомобильной промышленности.Дебютировав в 1985 году, Sonata была одним из самых продаваемых седанов в Южной Корее , и во всем мире было продано около 7 миллионов автомобилей. Присаживайтесь и присоединяйтесь к нам в этом путешествии во времени.

«Фактически, то, как Sonata развивалась за последние 30 лет, является историей крупнейшего автопроизводителя страны», — сказал Ку Санг, профессор Университета Кукмин. «Sonata была самым роскошным автомобилем на момент своего запуска, но превратилась в семейный седан, чтобы продемонстрировать быстрое экономическое развитие страны», — сказал он .

[ads id = ”2 ″ style =” float: left; padding: 5px; ”]

Первое поколение (1985-1988)

Первая Sonata дебютировала в ноябре 1985 года на базе седана Stellar. Как следует из слогана маркетинговой кампании «Автомобиль только для VIP-персон» , седан нацелен на тех, кто добился успеха в период быстрого экономического роста. Первым его покупателем стал популярный актер Шин Сон Ир.

Он был оснащен «премиум» функциями того времени, такими как круиз-контроль и автоматические сиденья с электроприводом.Но у автопроизводителя все еще не было возможности разработать основные части Sonata, такие как двигатель, который был поставлен Mitsubishi.

Подробнее о Сонате 1-го поколения здесь !

Второе поколение (1988-1993)

Поскольку первое поколение Sonata не было таким успешным, Hyundai сразу же приступил к разработке второго поколения с целью стратегического выхода на зарубежные рынки после успеха компактного Excel на североамериканском рынке.

Модель была запущена в производство в июне 1988 года, когда в Сеуле проходили Олимпийские игры, что также было хорошим шансом для автопроизводителя продвигать свою продукцию. Это было также время, когда автопроизводитель начал использовать текущий логотип — букву H в овальной рамке.

Это был первый седан с передним приводом среди автомобилей среднего размера, что было лучше для страны с большим количеством снега зимой. В 1991 году автопроизводитель также выпустил обновленную версию Sonata, улучшив ее внешний вид за счет более изогнутых линий.

Подробнее о Sonata 2-го поколения здесь !

Третье поколение (1993-1998)

Sonata третьего поколения дебютировала в 1993 году, и именно эта модель помогла автопроизводителю укрепить свои позиции за рубежом.

«Первое и второе поколения Sonata в основном предназначались для продаж на внутреннем рынке, а Hyundai не имела имиджа глобального игрока», — сказал Чэ Ён Сок, главный редактор Global Auto News. «Но третье поколение начало демонстрировать сильный потенциал автопроизводителя на мировом рынке».

Это была самая успешная Соната: всего за 33 месяца после ее запуска было продано 600 000 экземпляров. Для сравнения: за первый год было продано всего 1029 экземпляров первого поколения. Также в 1996 году был проведен рестайлинг Sonata, в ходе которого были изменены передняя и задняя части.

Включая рестайлинговую версию, было продано более 1 миллиона экземпляров Sonata третьего поколения.Даже спустя 20 лет после запуска модели третьего поколения все еще можно встретить на дорогах.

Подробнее о Сонате 3-го поколения здесь !

[ads id = ”2 ″ style =” float: left; padding: 5px; ”]

Четвертое поколение (1998–2004)

Новое поколение Sonata появилось в 1998 году, также известное как EF Sonata, когда страна сильно пострадала от финансового кризиса 1998 года. Это была модель, которая начала демонстрировать способность Hyundai производить качественные автомобили, сместив имидж бренда с дешевый автопроизводитель надежному автопроизводителю.

Согласно отчетам J.D. Power and Consumer Report, качество и надежность Sonata повысились до уровня автомобилей Toyota. Он появился в популярном фильме «Превосходство Борна» в 2000 году в сцене автомобильной погони. Автопроизводитель представил обновленную версию в 2001 году, а также выпустил специальную версию Elegance для женщин-водителей.

Подробнее о Сонате 4-го поколения здесь !

Пятое поколение (2004–2009)

NF Sonata была запущена в сентябре 2004 года в Корее на новой платформе.Автопроизводитель отказался от двигателей, поставляемых Mitsubishi, и начал использовать бензиновые двигатели Theta, разработанные по собственной технологии.

В рамках усилий по глобализации запуск Sonata в США также совпал с началом производства на первом сборочном заводе компании в США в Монтгомери, штат Алабама. Благодаря глобальному успеху Sonata Hyundai вошел в сотню лучших мировых брендов. NF также была первой моделью Sonata, оснащенной дизельным двигателем.

Подробнее о Сонате 5-го поколения здесь !

[ads id = ”2 ″ style =” float: left; padding: 5px; ”]

Шестое поколение (2009-2014)

Говорят, что самые радикальные изменения в дизайне были внесены в шестое поколение Sonata.Автопроизводитель первым придумал так называемую «жидкую скульптуру» — новую концепцию дизайна, используемую для описания кузова его новых моделей. Философия дизайна вызвала неоднозначные отклики в стране и за рубежом, но это сделало шестое поколение самой успешной Sonata за всю историю.

Всего за два года после запуска было продано около 1 миллиона экземпляров. На основе модели шестого поколения автопроизводитель также разработал новые типы Sonata, такие как Sonata Hybrid и Sonata Turbo.

Подробнее о Сонате 6-го поколения здесь !

Седьмое поколение (2014-)

Последнее поколение — самая продвинутая соната из когда-либо существовавших, наполненная множеством новых функций.Но автопроизводитель заявил, что при разработке новой модели он сосредоточился, в частности, на четырех основных элементах под слоганом «возврат к основам», . В нем говорится, что новая модель разработана для улучшения «бега, поворота, остановки и защиты».

С точки зрения дизайна, модель седьмого поколения имеет простой, но более совершенный внешний вид с применением так называемой «Fluidic Sculpture 2.0», , которая, как ожидается, понравится более широкому кругу водителей в семье. седан.

Подробнее о Сонате 7-го поколения здесь !

Источник новостей: [ Korea Times ]

Hyundai Sonata виноват в наихудшей проблеме автопроизводителя

Sonata — флагманский автомобиль среднего размера от Hyundai, а также один из самых популярных автомобилей. Обладая современными удобствами и надежностью по доступной цене, Sonata заставляет владельцев выбирать ее снова и снова. Но разве одни Hyundai Sonatas лучше других?

Хотя у этого популярного автомобиля одни из самых счастливых владельцев в Америке, есть, в частности, владельцы одного модельного года, которые не согласятся с этим.

Hyundai Sonata модельного года, от которого стоит держаться подальше

После сбора всех жалоб от владельцев CarComplaints.com создает сравнение модельного года, чтобы помочь нынешним и потенциальным владельцам увидеть лучшее и худшее в Hyundai Sonata. Это сравнение ясно показывает, что, хотя большинство лет модели, казалось, были успешными, один год модели получает значительно больше жалоб, чем любой другой.

Hyundai Sonata 2011 года имеет больше жалоб, чем любая другая модель Sonata года, заработав ошеломляющую цифру — 803.Это количество более чем в три раза превышает количество жалоб для любого другого модельного года.

Sonata 2011 года также была выбрана CarComplaints.com как «Худший модельный год» на основании ряда других факторов, «таких как стоимость ремонта и средний пробег в случае возникновения проблем». CarComplaints.com ставит Hyundai Sonata 2011 года в знак отличия между огромным количеством жалоб владельцев и их серьезностью.

Почему Hyundai Sonata 2011 — худшая модель из всех

Hyundai Sonata 2011 года является основной причиной жалоб.com выбрал «проблемы с двигателем» как свой выбор в качестве общей худшей категории за все годы выпуска.

Более 300 владельцев подали жалобы на двигатель Hyundai Sonata 2011 года выпуска, при этом Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщило о 758 жалобах. Согласно CarComplaints.com, «Соната 2011 года имеет серьезно неисправный двигатель, который заклинивает без предупреждения».

Проблема номер один, о которой сообщают 175 жалоб, заключается в заклинивании двигателя Sonata.Эта жалоба также считается самой серьезной проблемой Sonata на CarComplaints.com.

Эта проблема, возникающая в среднем на расстоянии около 94 000 миль, стоит владельцам в среднем 5110 долларов на устранение и получает рейтинг серьезности 9,2 (из 10). Но еще 42 владельца жалуются на то, что двигатели Hyundai Sonatas 2011 года глохнут во время движения, 28 — на чрезмерный шум двигателя, а 26 — на чрезмерный расход масла.

Более 1000 жалоб было подано в НАБДД по категории CarComplaints.com — вторая по величине жалоба. Около 150 владельцев сообщают о проблемах с рулевым управлением Hyundai Sonata 2011 года выпуска, при этом 74 владельца жалуются на щелчки при поворотах, а 44 — на тряску, качание и щелчки.

Хотя проблемы с двигателем и рулевым управлением, несомненно, являются основной частью жалоб Hyundai Sonata 2011 года выпуска, существует множество других жалоб и в других категориях. Более 70 владельцев сообщают о проблемах с электрикой, 53 — о внутренних аксессуарах и 48 — о проблемах с фарами Sonata.

Еще 36 жалоб относятся к категориям кузова / окраски, 32 — по ремням безопасности / подушкам безопасности, 19 — по кондиционерам / обогревателю и 17 — по категориям подвески, трансмиссии и колес / ступиц.

Какие годы модели оказались самыми надежными?

Более новые модели 2016-2018 годов, очевидно, вызывают минимальные претензии со стороны владельцев, но вас не должны отводить слабые рабочие характеристики Hyundai Sonata 2011 года, когда речь идет о подержанных моделях.

Самые старые модели доказали свою надежность для владельцев, при этом модели 2011-2015 гг. Были годами с наибольшим количеством жалоб.Соната 2014 года — единственное исключение из этого правила, получив только 58 жалоб от владельцев.

На Sonata 2010 года поступило всего 117 жалоб, а на модели 2009 и 2008 годов — 75 и 49 жалоб соответственно. Ищете подержанную сонату, которая не доставит вам особых проблем? Возможно, вам подойдет более старая Hyundai Sonata.

Руководство покупателя Hyundai Sonata 2016: обзоры, характеристики, сравнение

Автоматическое экстренное торможение

теперь оснащено на моделях с предупреждением о лобовом столкновении 7.0-дюймовый сенсорный дисплей с Android Auto теперь можно найти в большем количестве комплектаций, люк в крыше теперь является дополнительным для комплектаций Sport и стандартным для комплекта Limited, а также появился новый дизайн 17-дюймовых колес. Hyundai также модернизировал подвеску Sonata для улучшения управляемости и добавил функцию обогрева рулевого колеса D-cut в модели Limited 2.0T.

Sonata — это седан среднего размера, занимающий центральное место в линейке седанов Hyundai после Accent и Elantra, но до Azera, Genesis (теперь часть нового премиального бренда Genesis) и Equus (теперь снятого с производства) в обоих размерах и цена.

Стандартный двигатель Hyundai Sonata 2016 года — это 2,4-литровый двигатель I-4, который выдает 185 л.с. и 178 фунт-фут крутящего момента в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает 25/36 миль на галлон по городу / шоссе (25/36 миль на галлон). / 35 миль на галлон для модели Sport Limited). Доступный и более мощный 260-сильный 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом мощностью 260 л.с. и крутящим моментом также сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но обеспечивает менее экономичный расход 22/31 миль на галлон (21/30 миль на галлон для Limited). . Sonata Eco имеет впечатляющие 28/36 миль на галлон по рейтингу EPA, благодаря мощности седана 1.6-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Гибрид Sonata возвращает 38/41 миль на галлон (39/42 миль на галлон для Hybrid SE), а гибридный электромобиль Sonata (PHEV) может проехать до 27 миль на полностью электрической энергии и имеет комбинированную экономию топлива 40 миль на галлон в гибридном режиме.

Hyundai не экономит на стандартных функциях, и Sonata не исключение. Седан стандартно поставляется с 7,0-дюймовым цветным сенсорным экраном, подогревом наружных зеркал с электроприводом, светодиодными дневными ходовыми огнями, автоматическими фарами, задним спойлером, аудиосистемой на рулевом колесе и круиз-контролем с телефонной системой Bluetooth.Дополнительные функции включают в себя ксеноновые фары HID с динамическим поворотным светом, панорамный люк на крыше, 400-ваттную аудиосистему Infinity с 10 динамиками и сабвуфером, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, светодиодное внутреннее освещение и 8,0-дюймовую навигационную систему с сенсорным экраном. система.

Hyundai Sonata 2016 года получил наивысший общий рейтинг из пяти звезд NHTSA и был выбран IIHS в качестве Top Safety Pick + 2016 года за получение наивысшего рейтинга «Хорошо» во всех пяти проведенных краш-тестах.Кроме того, седан получил наивысший рейтинг Superior за предотвращение лобового столкновения за счет предотвращения столкновения на низкой скорости на скорости 12 миль в час и столкновения на высокой скорости на скорости 25 миль в час. Чтобы ваша Sonata достигла тех же результатов предотвращения лобового столкновения, выберите Ultimate Package, который включает автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический ассистент дальнего света, задние датчики парковки, интеллектуальный круиз-контроль с возможностью запуска / остановки и электронный стояночный тормоз.

В первом тестовом обзоре Hyundai Sonata 2 2015 года.4, седан продемонстрировал среднюю скорость разгона до 100 км / ч, прохождение тестов на ускорение и экономию топлива по сравнению с другими седанами среднего размера, но получил много похвал за свой впечатляющий интерьер. «Тем не менее, Limited 2.4 — хороший вариант, когда высококлассные опции и пространство для ног на задних сиденьях более важны, чем лучшая в классе эффективность или ускорение, и автомобиль показывает, насколько хороши характеристики среднего класса в этом сегменте».

В первом тестовом обзоре Hyundai Sonata Sport 2.0T 2015 года мы отметили, что Sport не был спортивным, не очень увлекательным в управлении и ускорением от более мощного 2.0 двигатель с турбонаддувом не впечатлил. Тем не менее, Sonata Sport по-прежнему остается седаном, который должен порадовать большинство семей своим комфортом и характеристиками: «Sonata 2015 года — великолепный автомобиль с множеством функций, особенно в его комплектации Sport 2.0T, и эти атрибуты — а не характеристики автомобиля. динамические характеристики — вот что должно мотивировать покупку флагмана линейки Sonata «

В 2015 году мы отметили, что Sonata Eco показала самый быстрый 0-60 миль в час в линейке Sonata 2015 года с 7,8-секундным пробегом, превзойдя более мощную Sonata 2.8,0-секундный пробег 0T Sport.

2020 Хендай Соната | Hyundai США

Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах), а также замену шин с обычными заводскими интервалами планового обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Более частое техническое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020-2022 годов, купленных или взятых в лизинг 1 февраля 2020 года или после этой даты.За дополнительной информацией и ограничениями обращайтесь к своему дилеру Hyundai. *

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

• Бесплатно для всех розничных автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2022, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (розничные автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).

• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только при нормальных интервалах графика технического обслуживания.Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимых миль / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.

• Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, бывшие в употреблении и автопарк исключаются, но профессиональное использование, i.е., риэлторские или сторонние продажи, разрешены.

• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

• Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *