Эксплуатация транспортного средства запрещается если: Все вопросы под номером 18 из билетов ПДД онлайн

1 — Неисправности тормозной системы

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

• Транспортных средств с полной нагрузкой — на уклоне до 16 процентов включительно;
• Легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне до 23 процентов включительно;
• Грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии — на уклоне до 31 процента включительно.

Примечание. Разница между полной и снаряженной массами заключается в весе водителя, пассажиров и грузов, перевозимых машиной.

При какой наименьшей величине падения давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозных приводах за 15 минут после полного приведения их в действие при неработающем двигателе запрещается эксплуатация транспортного средства?

1.	?	0,05 МПа.
2.	?	0,07 МПа.
3.	?	0,09 МПа.

Эксплуатация ТС с пневматическим или гидропневматическим приводом запрещается, если падение давления воздуха при неработающем двигателе составляет 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие.

При какой неисправности тормозной системы Вам запрещается эксплуатация транспортного средства?

1.	?	Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.
2.	?	Уменьшен свободный ход педали тормоза.
3.	?	Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства с полной нагрузкой на уклоне до 16% включительно.

Эксплуатация ТС Вам запрещается, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние ТС с полной нагрузкой на уклоне до 16% включительно.

Запрещается эксплуатация автобуса, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автобуса в снаряженном состоянии на уклоне:

1.	?	До 23% включительно.
2.	?	До 16% включительно.
3.	?	До 31% включительно.

Если стояночная тормозная система автобуса не обеспечивает неподвижное состояние автобуса в снаряженном состоянии (имеется в виду определенная изготовителем масса комплектного ТС с водителем без нагрузки, включающая не менее 90% топлива) на уклоне до 23% включительно, то эксплуатация такого ТС запрещается.

Запрещается эксплуатация грузового автомобиля и автопоезда, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства в снаряженном состоянии на уклоне:

1.	?	До 31% включительно.
2.	?	До 23% включительно.
3.	?	До 16% включительно.

Если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние грузового автомобиля и автопоезда в снаряженном состоянии на уклоне до 31% включительно, то эксплуатация такого ТС запрещена.

Неисправности при которых запрещена эксплуатация транспортных средств

Эксплуатируя транспортное средство, необходимо всегда следить за исправностью всех его механизмов и устройств. Это очень важный момент, а халатное к этому отношение грозит попаданием в неприятные ситуации.

Автомобиль может попросту заглохнуть в самый неожиданный момент. А бывают такие ситуации, когда при неисправности каких-то элементов, эксплуатация автомобиля будет запрещена.

Содержание статьи

Когда могут запретить использовать ТС?

Существуют основные неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Но стоит помнить, что в этом случае есть возможность продолжить движение на автомобиле до места, где его смогут отремонтировать.

Зачастую водители не придают особого значения мелким неполадкам в своем автомобиле, наивно полагая, что ничем серьезным это грозить не может. Но стоит понимать, что некоторые из них могут быть серьезным нарушением пдд.

Неисправности, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства можно условно разделить на три группы:

1. Поломки, когда категорически запрещается эксплуатация тс. То есть управление автомобилем представляет особую опасность и до пункта, где будет производиться авторемонт, его необходимо доставить на буксире, либо эвакуаторе.
2. Запрет пользования авто, но возможно его самостоятельное передвижение до ремонтной мастерской или иного места назначения. Здесь речь идет о механических проблемах машины.
3. К данной группе относятся незначительные неполадки в авто, и передвигаться с ними, в принципе, вполне допустимо. Это может быть неработающий стеклоподъемник или амортизатор. То есть те элементы, которые особого влияния на работу ТС не имеют. Но всегда нужно помнить, что любая, даже, казалось бы, нестоящая внимания поломка, может повлечь за собой последствия в дальнейшем. Ведь, неизвестно в какую ситуацию можно попасть на дороге.

Поэтому, регулярно нужно контролировать работу всех устройств своего автомобиля, чтобы не оказаться в неприятной ситуации в самый неожиданный момент.

Ну а первые две группы, которые являются существенными при езде, рассмотрим подробнее.

Категорический запрет использования ТС

Какой же основной перечень неисправностей, согласно пдд?

В первую очередь к  ним относятся тормозная система и рулевое управление. 

Системы торможения

Когда неисправной является тормозная система, пользоваться автомобилем запрещено. Это и понятно, ведь такое транспортное средство представляет большой риск на дорогах.

Если обратиться к правилам дорожного движения, то станет понятно, что нормально функционирующая система торможения должна обеспечивать автомобиль неподвижным на уклонах:

• при полной нагрузке до 16 %,
• автобусы и легковые авто до 23%,
• грузовые машины и автопоезда до 31%.

Пользоваться транспортным средством можно, если:

• свободный ход тормозной педали уменьшен,
• находится в нерабочем состоянии лампа тормозной системы.

Рулевое управление

Еще один запрещающий пункт пользования транспортным средством. Существуют специальные показатели, при которых запрещается эксплуатация.

 

Если общий люфт в рулевом управлении превысит следующие значения:

• для легковых авто -10,
• для автобусов – 20,
• для грузовых авто – 25.

Помимо данных показателей, определены еще несколько моментов, когда нельзя пользоваться автомобилем:

Неисправны внешние световые приборы

Данный показатель имеет значение в темное время и при плохой видимости, поскольку такое движение будет нести прямую угрозу и остальным участникам дорожного движения.

Необходимо знать, что количество всех приборов должно соответствовать конструкции авто.

Запрет будет в следующих случаях:

• внешние световые устройства загрязнены,
• регулировка фар с нарушениями,
• нет в наличии рассеивателей, либо они не подходят под конкретный тип фар.
• отсутствие задних габаритных огней.

Если на машине не установлены противотуманные фары, то передвижение на ней запрещаться не будет.

Неработающее сцепное устройство.

Относиться данный момент может, тех автомобилей, которые используются вместе с прицепом.

Недействующие стеклоочистители и омыватели

Нарушением будет лишь его неисправность со стороны водителя и в период, когда в нем есть необходимость. То есть, если речь идет о снегопаде или сильном дожде. Тогда будет отсутствовать видимость проезжей части, а это опасно, как для самого автомобилиста, так и для других владельцев транспорта.

При наличии данных проблем, ТС становится источником опасности на дороге. И любое перемещение авто может спровоцировать неблагоприятные последствия. Как бы аккуратно автомобилист не передвигался, повлиять на дорожную ситуацию ему вряд ли будет по силам.

При нарушении данных правил, могут быть наложены штрафные санкции со снятием номерных знаков с автомобиля. Но худшей перспективой является большая вероятность попадания в ДТП.

Механические повреждения

При возникновении таких неисправностей разрешается самостоятельно доставить свой транспорт до места назначения, но соблюдая все требуемые меры безопасности.

Что же относится к данным поломкам:

1. Значительный износ протекторов шин, или другие их неисправности, а именно:

• повреждение шины, когда становится видным корд,
• каркас шин начал расслаиваться,
• началось отслоение протектора шины.

Здесь стоит помнить также, что не разрешается устанавливать шины с различным рисунком протектора на одну ось. А также совмещать резину с шипами и без них.

2. Двигатель. Нельзя пользоваться машиной, если в отработанных газах слишком высоко содержание вредных веществ, значительно превышая допустимую норму. А также, если будет сверх нормы уровень издаваемого шума.

Помимо названных, в автотранспорте могут возникать и другие проблемы, запрещающие его эксплуатацию:

• проблемы с работоспособностью ручника,
• несоответствующее качество или полное отсутствие ремней безопасности,
• неисправность звукового сигнала,
• неисправный спидометр (если нет возможности устранить данную неполадку на месте, то с особой осторожностью необходимо проследовать до ремонтной мастерской),
• если в наличии нет аптечки или знака аварийной остановки (не несет прямого влияния на работу автомобиля, но согласно законодательству должны иметься в наличии),
• если вышли из строя механизмы обогрева стекол,
• когда невозможно отрегулировать сиденье водителя, данное устройство перестало работать,
• если сломан указатель, и невозможно посмотреть температуру охлаждающей жидкости.

Также, некоторые водители устанавливают в своих автомобилях шторки на заднем стекле. Такое допускается, но, если в наличии есть зеркала заднего вида, с двух  сторон. В противном случае, и данный элемент попадет  под запрет.

Какой бы ни была неисправность, она в обязательном порядке, подлежит устранению. Только в таком случае, можно спокойно передвигаться по дорогам, не опасаясь ни встреч с инспекторами ГИБДД, ни возникновений дорожных происшествий.

И лучше не затягивать с ремонтом даже незначительных деталей, поскольку в будущем это может обернуться неприятными моментами. Ведь проще будет, например, приобрести аптечку, нежели каждый раз оплачивать штраф за ее отсутствие.

Видео: Когда нельзя эксплуатировать ТС?

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669

.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

В каком из перечисленных случаев эксплуатация транспортного средства не воспрещается?

 ПДД ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

11. Запрещается эксплуатация:

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению).

Приложение ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».

 1. Тормозные системы

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001 (пункт в редакции, введенной в действие с 1 января 2006 года постановлением Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2005 года N 767).

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

транспортных средств с полной нагрузкой — на уклоне до 16 процентов включительно;

легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне до 23 процентов включительно;

грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии на уклоне до 31 процента включительно.

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Переоборудование транспортных средств и порядок его согласования

Проверки транспорта на дорогах

ГИБДД с лета 2016 года особое внимание уделяет тюнингованным автомобилям, автомобилям с установленным дополнительным оборудованием, проводятся массовые проверки на дорогах. Автомобили проверяются на законность внесения изменений в конструкцию. Согласно Пункту 7.18 Приложения «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» Правил дорожного движения, запрещается эксплуатация транспортного средства, если изменения в его конструкцию внесены без разрешения ГИБДД МВД или иных органов, определяемых Правительством РФ. За нарушение предусмотрены административные штрафы и даже аннулирование госрегистрации транспортного средства.

Чаще всего под проверки попадают транспортные средства с установленным газобаллонным оборудованием (ГБО), спортивные автомобили, внедорожники, специально доработанные для трофи и рейдов. Инспекторы могут оштрафовать, если на автомобиле установлены глушители, бамперы, спойлеры, рулевые колеса, дополнительные сиденья или внешние световые приборы, холодильные установки, изменена планировка кузова или увеличена его длина, а также внесены другие изменения, влияющие на безопасность конструкции транспортного средства. Участники дорожного движения, установившие на свой автомобиль тот или иной компонент, который не предусмотрен заводом-изготовителем, могут понести предусмотренную законом ответственность, а машина может оказаться на штрафстоянке в целях ограничения использования на дорогах общего пользования.

Порядок внесения изменений в конструкцию транспортного средства

Вносить изменения в конструкцию авто, чтобы он не считался нелегальным, можно только согласно действующему в нашей стране законодательству.

Во-первых, все устанавливаемое оборудование должно быть сертифицировано, иметь соответствующую документацию — сертификаты соответствия, декларации о соответствии.

Перед внесением изменений владельцу транспортного средства необходимо обратиться в экспертный центр для прохождения предварительной технической экспертизы и получить заключение от аккредитованной лаборатории (раздел 4 Главы V технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)). В заключении предварительной технической экспертизы на предмет возможности внесения изменений подробно описываются все планируемые модификации в конструкцию автомобиля и делаются выводы о их безопасности, данный документ предоставляется в ГИБДД для согласования и получения разрешения.

После этого уже возможна фактическая модернизация, установка оборудования, доработка транспортного средства, которая должна осуществляться только в специализированном сервисном центре. Сервисный центр, который проводит доработку транспортного средства, в обязательном порядке должен быть аккредитован для проведения данных работ.

После проведения работ сервисный центр обязан выдать клиенту заявление-декларацию на переоборудованное транспортное средство. Далее клиент повторно обращается в экспертный центр, подает декларацию, полученную в сервисе, для оформления протокола технической экспертизы. В протоколе экспертами перечисляются все доработки и указывается, что транспортное средство с изменениями соответствует требованиям ТР ТС 018/2011 и безопасно для дальнейшей эксплуатации.

Протокол технической экспертизы вновь предоставляется в ГИБДД, на основании его уже вносятся отметки в ПТС автомобиля, выдается свидетельство о регистрации транспортного средства.

Только после полного прохождения данной процедуры внесения в конструкцию автомобиля считаются законными, и транспортное средство может использоваться по назначению, и, конечно же, без сложностей проходить все проверки ГИБДД на дорогах. При необходимости переоборудования Вашего транспортного средства, получения консультаций по возникающим вопросам обращайтесь в наш экспертный центр.

Специалист по сертификации

Мазурова Надежда

Контакты для связи:

[email protected]

+7-918-16-56-752

Автошкола в Марьино, звоните +7 495 641-78-30

Автолидер XXI, самое выгодное вложение денег с целью своего саморазвития, обещаем самую конкурентную стоимость курсов, высококлассный уровень подготовки преподавателей, современные компьютеризованные классы, переднеприводные, кондиционируемые ТС. Москва современный мегаполис  где трудно представить человека не желающего получить права,  управлять собственным автомобилем, сдать экзамен в ГИБДД можно только, пройдя цикл занятий автошколы. Испытание для получения прав управления транспортными средствами состоит из трех этапов:

1. Теоретическая часть (теория ПДД) тест 20 вопросов,
2. первый Этап практического цикла (площадка),
3. вторая часть практики (вождение по городу — Марьинский маршрут).

Филиалы автошколы расположенные недалеко от метро, Марьино, Братиславская, Курская,  предлагают учебный режим для разных  категорий граждан, студентам, школьникам — скидки. Гибкий график позволяет гражданам, работающим посменно, посещать лекции не пропуская, удобное время — вечерние группы,  группы выходного дня, уроки с автоинструктором проходят по персональному расписанию. Лекции  автошколы отрабатывают навыки по всем предметам  соответствующим  учебной программе, утвержденной Министерством Образования РФ. Полное сопровождение выпускников вплоть до ГИБДД. Экзамен в ГАИ осуществляется на автомобилях автошколы, для отработки навыков эксплуатации ТС, инструктора покажут Вам Марьинский маршрут экзамена, детально разберут сложные ситуации возникающие при обучении. Автошкола в Марьино — Ваш надежный проводник, который поможет безукоризненно подготовиться к итоговым зачетам ГАИ.

м. Текстильщики, ул. Саратовская д.22. тел. +7 (903) 720-58-54

м. Братиславская, ул. Братиславская д.27, корп. 1. тел. +7 (495) 641-78-30

м. Марьино, ул. Перерва д.52, стр. 1. тел. +7 (495) 641-78-30

м. Люблино, ул. Судакова д.27, тел. +7 (495) 641-78-30

м. Курская, Лялин пер. д.7/2 стр. 1, тел. +7 (495) 641-78-30

м. Братиславская, Мячковский б-р д.3, тел. +7 (495) 641-78-30

м. Марьино, Новочеркасский б-р., д.13, тел. +7 (495) 641-78-30

Автошкола в Марьино (ЮВАО) на Братиславской; у метро Курская,

 

Управлять машиной – мечта многих людей. Чтобы хорошо управлять транспортом, необходимо правильно выбрать автошколу, чтобы не зря потратить собственные деньги, а вложить их чтобы получить качественные знания. Наша Автошкола  – идеальный вариант начинающего водителя. Именно здесь материал читают учитывая последние изменения данной сферы.

Преимущества хорошей автошколы
Содействие в скорейшем получении прав
«Автолидер XXI (21) в Марьино» — не только профессиональное обучение, высококвалифицированные наставники, это удобство обучающихся от начала, до завершения курса. Будущие курсанты имеют возможность выбрать себе оптимальный режим посещения занятий и реального управления автомобилем.

Курсы вождения категорий А и B позволяет освоить различные программы:

• техническое устройство машины;
• оказание первой помощи При ДТП;
• психологические моменты поведения в различных ситуациях.

Обучающий график вождения в Автошколе Марьино предусматривает обязательные часы езды на полигоне,  условиях настоящей трассы.

По окончании автошколы в Марьино производится обязательное теоретическое ,затем практическое испытание. По результатам теоретического экзамена обучающиеся допускаются к вождению.

Квалифицированная автошкола в Марьино Автолидер XXI, осуществляя деятельность более десяти лет, зарекомендовала себя профессиональным учреждением.  Автошкола в Марьино предлагает  обучение по  категориям А, А1 и В, B1, M.

Индивидуальный подход при прохождении курсов вождения

Сопровождение экзамена ГИБДД

Автошкола в Марьино  предоставляет ученикам индивидуальные условия для обучения. Неоспоримое преимущество школы – профессиональные курсы и преподаватели, всегда готовые:

• делиться многолетним опытом управления транспортными средствами;
• найти особый подход к каждому курсанту;
• научить грамотно реагировать при  любых происшествиях;
• обучить самостоятельному, свободному вождению.

Подготовка курсантов проводится поэтапно, включая все необходимые положения ПДД. Для удобства учеников вождение проводится на самых популярных иномарках, техническая безопасность  регулярно проверяется.

Благодаря квалифицированным учителям, опытным инструкторам, большинство обучающихся сдают экзамены сразу после окончания автошколы в Марьино (ЮВАО).

    Филиалы

Автошкола у метро Люблино

Автошкола у  м. Братиславская

Автошкола ул. Перерва 

Автошкола  Братеево

Автошкола на Курской

Автошкола Текстильщики

Автошкола ЮВАО

Автошкола Москва

Автошкола Котельники

 

Автошкола в Марьино АвтоЛидерXXI
Контакты:

Адрес:
Новочеркасский бульвар, д.13
109651
Москва,

Телефон:+7 495 641–78–30,
Электронная почта: [email protected]

Город Кассвилл, Миссури Разные правила вождения

Водитель любого транспортного средства, кроме служебного. не должен следовать за каким-либо транспортным средством экстренной помощи, движущимся в ответ на вызов службы экстренной помощи ближе, чем на пятьсот (500) футов, или въехать в или припарковать такой автомобиль в блоке, где остановилась пожарная машина в ответ на пожарную тревогу.

Запрещается движение транспортных средств по незащищенным шлангам от пожара. Отделение, когда оно положено на любую улицу или частный подъезд, чтобы быть используется при любом пожаре или пожарной тревоге без согласия Пожара Официальный представитель отдела.

Каждый водитель похоронной или иной процессии должен ехать как ближе к правому краю проезжей части, насколько это возможно, и должен следуйте за движущимся впереди транспортным средством как можно ближе и безопаснее.

Запрещены похороны, шествия или парады, состоящие из 200 (двести) человек. или более человек или пятьдесят (50) или более транспортных средств, за исключением сил армия или флот Соединенных Штатов, вооруженные силы этого государства, и силы полиции и пожарной охраны должны занять, маршировать или продолжайте движение по любой улице, кроме как в соответствии с выданным разрешением начальником полиции и другими положениями, установленными здесь, что может применяться.

Водитель автотранспортного средства не должен передвигаться по тротуару. площадь, за исключением постоянного или временного проезда. Назначенный велосипед полоса движения не должна перекрываться припаркованным или стоящим автомобилем. или другой стационарный объект. Транспортное средство может управляться в специально отведенном для этого месте. велосипедную полосу только с целью законного маневра для пересечения переулок или для обеспечения безопасного проезда. Делая законным маневр, требующий проезда или пересечения обозначенного велосипеда полосы движения, водитель автотранспортного средства должен уступить дорогу любому велосипеду в переулок.В данном разделе термин «обозначенная велосипедная полоса» означает участок проезжей части или шоссе, который был обозначен Управляющим органом, имеющим юрисдикцию над такой проезжей частью или автомагистралью полосой с подписью или полосой с разметкой тротуара для льготное или исключительное использование велосипедов.

Водитель транспортного средства не должен поддерживать то же самое, если таковой движение может быть выполнено с разумной безопасностью и не мешая с другим трафиком.

Запрещается открывать дверь автомобиля сбоку. доступен для движущегося транспорта, если и до тех пор, пока он не будет достаточно безопасным для этого, и никто не должен оставлять дверь открытой на стороне автомобиль, доступный для движущегося транспорта в течение более длительного периода времени чем необходимо для загрузки или разгрузки пассажиров.

Запрещается ездить на велосипеде, моторизованном велосипеде, каботажном судне, роликовые коньки, санки или игрушечное транспортное средство должны прикреплять то же самое к любому транспортному средству на проезжей части. Также водитель транспортного средства не должен сознательно тянуть всадника за транспортным средством.

Запрещается въезжать транспортным средством на любую контролируемую территорию или с нее. подъездная проезжая часть, за исключением установленных въездов и выездов государственной властью.

Ни одно транспортное средство не должно в любое время проезжать через безопасную территорию или в пределах зона.

Каждый человек, управляющий автотранспортным средством на автомагистралях этой Городские власти должны управлять транспортным средством осторожно и осмотрительно и скорость, чтобы не подвергать опасности собственность другого или жизни или конечности любого человека и должны проявлять высшую степень уход.

Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более ближе, чем это разумно и безопасно, с должным учетом скорость такого транспортного средства, движение и состояние проезжая часть.Транспортные средства, движущиеся по проезжей части за пределами предприятия или жилой район в караване или кортеже, независимо от того, буксирует ли другие транспортные средства должны управляться таким образом, за исключением похоронной процессии или на должным образом санкционированном параде, чтобы оставалось достаточно места между каждое такое транспортное средство или комбинация транспортных средств, позволяющая любому другому автомобиль, чтобы обгонять или обгонять такие транспортные средства в безопасных условиях. Эта секция никоим образом не влияет на раздел 304.044 RSMo., касающийся расстояния между грузовиками, едущими по шоссе.

[R.O. 1997 §340.180; CC 1989 §9-32; Ord. № 884 §§1 — 2, 6-14-1977]

A.

Запрещается эксплуатировать автотранспортные средства в парках и парках. государственные земли, расположенные в городе или принадлежащие ему, за исключением назначенных проезжие части, существующие на территории таких парков и общественных земель.

B.

Любое лицо, управляющее автотранспортным средством в парках. и общественные земли, расположенные в городе или принадлежащие ему, кроме обозначенные дороги и обозначенные стоянки, существующие на таких парки и общественные земли города, считаются нарушающими настоящего Раздела, и каждое такое правонарушение составляет постановление нарушение.

[R.O. 1997 §340.200; CC 1989 § 9–57; Ord. № 989 §1, 12-9-1985]

A.

Запрещается использовать двигатель любым лицом. автомобиль на общественной или частной парковке в одной (1) или нескольких следующими способами:

1.

При скорости более десяти (10) миль в час;

2.

Применять такое ускорение или торможение, которое приводит к при бросании гравия или нарушении тротуара;

3.

Применять такое ускорение или торможение, чтобы вызвать автомобиль, которым управляют для скольжения, поворота или вращения;

4.

Применять такое ускорение или торможение, чтобы вызвать автомобиль оставлять следы шин на асфальте;

5.

Управлять автотранспортным средством в общественных или частных стоянки таким образом, чтобы шум мешал жильцам зданий рядом с указанной государственной или частной собственностью.

Законы штата о шумах выхлопных газов

Общие законодательные акты Коннектикута

п. 14-80. Механическое оборудование.

(a) Каждый автомобиль и устройства на таком транспортном средстве должны эксплуатироваться, оснащаться, сконструироваться и настраиваться таким образом, чтобы предотвращать ненужный или необычный шум.

(b) Каждый автомобиль, приводимый в действие двигателем внутреннего сгорания, должен быть оборудован, за исключением случаев, предусмотренных ниже, глушителем или глушителями, предназначенными для предотвращения чрезмерного, необычного или ненужного шума выхлопных газов. Глушитель или глушители должны содержаться владельцем в хорошем рабочем состоянии и использоваться всякий раз, когда автомобиль находится в эксплуатации. Ни одно лицо, в том числе дилер по ремонту автомобилей или продавец мотоциклов, не должно устанавливать и ни одно лицо не должно использовать на автотранспортном средстве глушитель или глушители без внутренних перегородок или других эффективных глушителей, выпотрошенный глушитель, вырез в глушителе. или прямой выхлоп, за исключением случаев, когда автомобиль используется в гонках, соревнованиях или демонстрациях скорости или навыков в качестве публичной выставки в соответствии с подразделом (а) раздела 14-164а, или любое механическое устройство, которое будет усиливать шум, издаваемый транспортное средство.Ни одно лицо, включая дилера по ремонту автомобилей или дилера по ремонту мотоциклов, не должно снимать весь или часть глушителя автомобиля, кроме как для ремонта или замены глушителя или его части для более эффективного предотвращения шума. Никто не должен использовать на выхлопной системе или выхлопной трубе автомобиля какие-либо удлинители или устройства, которые будут вызывать чрезмерный или необычный шум.

c) Двигатель каждого автотранспортного средства должен быть оборудован и отрегулирован таким образом, чтобы не допускать чрезмерного испарения или дыма выхлопных газов.

(d) Все трубы, по которым отводятся выхлопные газы двигателя, должны быть изготовлены из герметичного металла и обслуживаться из него. Выхлопные трубы должны быть направлены от глушителя или глушителей к задней части транспортного средства и должны быть приблизительно параллельны продольной оси транспортного средства и приблизительно параллельны поверхности проезжей части или должны быть направлены от глушителя вверх к месту выше. кабину или кузов транспортного средства таким образом, чтобы пары, газы и дым были направлены в сторону от людей, находящихся в транспортном средстве.Выхлопные трубы легкового транспортного средства должны доходить до крайнего заднего конца кузова транспортного средства, не включая бампер и его крепления к кузову, или должны быть прикреплены к транспортному средству таким образом, чтобы выхлопные трубы направляли выхлопные газы к любому из них. сбоку от транспортного средства, следя за тем, чтобы свежий окружающий воздух всегда находился под транспортным средством. Комиссар по автотранспортным средствам может принимать правила в соответствии с положениями главы 54 для установления стандартов безопасности для легковых автомобилей, оборудованных выхлопными трубами, расположенными перед задней осью.

(g) Любое лицо, нарушившее какое-либо положение этого раздела, должно быть оштрафовано на сто пятьдесят долларов за каждое нарушение.

Рег. Государственные агентства штата Коннектикут

п. 14-80a-4a. Допустимые уровни шума

Уровень шума автотранспортных средств и снегоходов при измерении с помощью микрофона для измерения уровня звука, расположенного на расстоянии 50 футов (15,2 м) от целевой точки в соответствии с требованиями раздела 14-80a-7a, не должен превышать следующих установленных значений:

(a) Любой автомобиль или комбинированный автомобиль, имеющий G.V.W.R. или G.C.W.R. весом менее 10 000 фунтов (4536 кг), включая легковые автомобили:
Максимально допустимые значения уровня звука дБ (A)

Произведенных транспортных средств:
До 1 января 1979 г .: МЯГКИЙ ПЛОЩАДЬ: ограничение скорости на шоссе 35 миль в час или меньше — 76 дБ (А). Ограничение скорости на шоссе выше 35 миль в час — 82 дБ (A). ЖЕСТКИЙ УЧАСТОК: ограничение скорости на шоссе не более 35 миль в час — 78 дБ (A). Ограничение скорости на шоссе выше 35 миль в час — 84 дБ (A).

1 января 1979 года и после этой даты: МЯГКИЙ УЧАСТОК: ограничение скорости на шоссе 35 миль в час или меньше — 72 дБ (A).Ограничение скорости на шоссе выше 35 миль в час — 79 дБ (A). ЖЕСТКИЙ УЧАСТОК: ограничение скорости на шоссе не более 35 миль в час — 74 дБ (A). Ограничение скорости на шоссе выше 35 миль в час — 81 дБ (A).

Ваше право отказаться от эксплуатации небезопасного оборудования: что можно и чего нельзя делать

Закон о помощи при наземном транспорте (STAA) защищает права водителей на обеспечение безопасности грузовиков, делая незаконным наказание, увольнение или дискриминацию сотрудника за подачу жалобы на безопасность транспортного средства или отказ от управления небезопасным транспортным средством.

В любом законе нам необходимо знать пределы и пределы наших прав, а также что можно и чего нельзя делать при их исполнении.

Многие действия могут активировать защиту в соответствии с STAA, в том числе жалоба руководству на безопасность грузовиков, подача претензии по безопасности транспортного средства, консультирование других водителей о правилах DOT, дисциплина или ответные меры за время работы, отказ от вождения или задержки из-за плохой погоды, или отказ от вождения с нарушением установленных ограничений скорости.

Отказ от использования небезопасного оборудования

Во многих делах было подтверждено право водителей отказаться от управления небезопасным оборудованием.Однако должны быть выполнены два очень важных условия:

1. Отказ должен быть основан на «разумном предположении », что эксплуатация транспортного средства представляет реальную угрозу безопасности водителя и / или представителей общественности.
2. Водитель должен попросить работодателя исправить проблему.

«Разумные опасения» в толковании Минобороны и судов означают, что разумный человек в той же ситуации придет к такому же выводу, а именно, что небезопасное состояние устанавливает реальную опасность несчастного случая, травмы или серьезного нарушения здоровья. .

Если позже выяснится, что транспортное средство на самом деле не было небезопасным, вы все равно защищены, если ваше убеждение будет сочтено разумным на основании объективных фактов и доказательств, доступных вам на момент формирования вашего убеждения.

Вы также должны дать компании шанс исправить проблему. Например, если у вас плохая шина, скажите: «Я поеду на этом грузовике, когда вы замените шину».

Нарушение правил федеральных автомобильных перевозчиков

Защита STAA также срабатывает, если эксплуатация автомобиля приведет к фактическому нарушению правил DOT (например, треснувшая тормозная колодка).Опять же, вы должны сообщить компании об опасности и дать ей шанс решить проблему, прежде чем отказываться от управления автомобилем.

Это важная защита, но ее нельзя использовать легкомысленно. Если вы отказываетесь от вождения только на основании технического нарушения федерального постановления (например, неисправного габаритного фонаря), вы защищены только в том случае, если эксплуатация грузовика фактически нарушает стандарт, постановление или закон о безопасности автотранспортных средств.

Добросовестная ошибка в отношении федеральных правил не принесет вам защиты от дисциплинарных взысканий, если только у вас не возник «разумный страх» перед реальной опасностью.Это может относиться или не относиться к техническим нарушениям.

Вы можете и должны сообщать о нарушениях при ремонте — и настаивать на том, чтобы ремонт был произведен. Но отказ от вождения — серьезное дело, и к нему нельзя относиться легкомысленно.

Если у вас есть сомнения относительно серьезности проблемы безопасности, вы можете съездить на грузовике на очень короткую поездку (если опасность не представляет собой неминуемую опасность), чтобы собрать больше доказательств и продемонстрировать добросовестные усилия по управлению транспортным средством.

Важный язык контракта

Статья 16 Национального генерального фрахтового соглашения посвящена вопросам безопасности:

«Работодатель не должен требовать, чтобы сотрудники вывозили на улицу или шоссе любое транспортное средство, которое не находится в безопасном рабочем состоянии, включая, помимо прочего, оборудование, которое признано имеющим избыточный вес или не оборудовано устройствами безопасности, предписанными законом. «

Национальное генеральное соглашение об ИБП содержит формулировки, в которых водителям важна защита здоровья и безопасности. В статье 18 говорится:

«Ни в коем случае нельзя требовать от сотрудника управлять транспортным средством / оборудованием, которое является небезопасным или нарушает какие-либо федеральные, государственные или местные правила, нормы, стандарты или приказы, применимые к оборудованию или коммерческим автотранспортным средствам».

Что можно и нельзя

• Сообщите о проблеме безопасности. Вы должны поднять проблему и попросить компанию исправить ее.Если компания отказывается это исправить, поговорите со стюардом или представителем профсоюза.

• Будьте конкретны: У вас больше шансов получить защиту в соответствии с STAA, если вы четко, конкретно и открыто говорите о характере проблемы безопасности грузовика. Укажите, что проблема заключается в нарушении правил DOT (если применимо) и почему вы считаете, что это представляет реальную угрозу безопасности.

• Есть свидетель. Присутствуйте в присутствии свидетеля, когда вы сообщаете компании, что проблема является реальной угрозой безопасности и что вы будете эксплуатировать погрузчик, когда она будет устранена.

• Задокументируйте проблему: По возможности сфотографируйте проблему с помощью камеры или мобильного телефона. Покажите проблему свидетелю.

• Ведите бумажный след. Напишите записи о том, что именно произошло, пока инцидент еще свеж в вашей памяти.

Прочие ресурсы

Адвокат Пол Тейлор из Центра правосудия для водителей грузовиков предоставил многим водителям Teamster квалифицированные юридические консультации и помощь по вопросам прав и нарушений безопасности грузовиков.Свяжитесь с ним по адресу paul.taylor [at] truckersjusticecenter.com или позвоните по телефону 651-454-5800.

Тейлор был одним из авторов Руководства STAA: Как использовать Закон о помощи наземным транспортом для обеспечения безопасности грузовиков и защиты вашей работы.

Щелкните здесь , чтобы приобрести STAA Handbook .

Вождение с каннабисом в автомобиле

Калифорния	Cal.Кодекс транспортных средств § 23222 Хранение открытого контейнера с алкогольными напитками или марихуаной во время управления автомобилем; Штраф	(a) Лицо не должно иметь при себе, управляя автомобилем по шоссе или по суше, как описано в подразделе (c) Раздела 23220, бутылки, банки или другой емкости, содержащей алкогольный напиток, который был вскрыт, или пломба сломана, или содержимое которого было частично удалено. (b) (1) За исключением случаев, предусмотренных законом, лицо, которое имеет в своем распоряжении при управлении транспортным средством по шоссе или по суше, как описано в подразделе (c) Раздела 23220, емкость, содержащую каннабис или продукты каннабиса, как определено в Разделе 11018.1 Кодекса здоровья и безопасности, который был вскрыт или имеет сломанную печать, или распустившийся цветок каннабиса не в контейнере, виновен в нарушении, наказуемом штрафом в размере не более одного сто долларов (100 долларов). (2) Параграф (1) не применяется к лицу, у которого емкость, содержащая каннабис или продукты каннабиса, открыта, пломба сломана или содержимое которого было частично удалено, или к лицу, у которого есть рассыпной цветок каннабиса не в контейнере, если цветник или рассыпной цветок каннабиса, не находящийся в контейнере, находится в багажнике транспортного средства. (c) Подраздел (b) не применяется к квалифицированному пациенту или лицу с удостоверением личности, как определено в Разделе 11362.7 Кодекса здоровья и безопасности, если применимы оба следующих условия: (1) У человека есть действующее удостоверение личности или рекомендация врача. (2) Каннабис или продукт каннабиса содержится в контейнере или емкости, которые либо запечатаны, либо повторно запечатаны, либо закрыты.
Колорадо	C.R.S. § 42-4-1305.5 Открытый контейнер с марихуаной — автотранспортное средство — Запрещено	(1) Используется в этом разделе, если контекст не требует иного: (а) «Марихуана» означает все части растения рода каннабис, растущие или нет, его семена, смолу, экстрагированную из любой части растения, и каждое соединение, производство, соль, производное, смесь или препарат. растения, его семян или смолы, включая концентрат марихуаны.«Марихуана» не включает промышленную коноплю, а также волокно, полученное из стеблей, масла или жмыха из семян растения, стерилизованные семена растения, неспособного к прорастанию, или вес любого другого ингредиента вместе взятого. с марихуаной для приготовления местного или перорального приема пищи, напитков или других продуктов. (b) «Автомобиль» означает транспортное средство, приводимое в движение или приводимое в движение механической энергией и изготовленное в основном для использования на дорогах общего пользования, но не включает транспортное средство, эксплуатируемое исключительно на рельсах или рельсах. (c) «Открытый контейнер для марихуаны» означает емкость или принадлежность для марихуаны, которая содержит любое количество марихуаны и: (I) Открытая или сломанная пломба; (II) Содержимое которого частично удалено; и (III) Есть свидетельства того, что марихуана употреблялась в автомобиле. (d) «Пассажирская зона» означает зону, предназначенную для сидения водителя и пассажиров, включая сиденья позади водителя, когда автомобиль находится в эксплуатации, и любую зону, которая легко доступна для водителя или пассажира, находящегося в его или ее. положение для сидения, включая, помимо прочего, перчаточный ящик. (2) Если иное не разрешено в параграфе (b) данной части (2): (a) Лицо, находящееся в пассажирской зоне автомашины, находящейся на автомагистрали общего пользования данного штата или на полосе отчуждения автомагистрали общего пользования этого штата, не может (I) Употреблять или употреблять марихуану (II) Иметь открытый контейнер с марихуаной. (b) Положения данного пункта (2) должны быть n (I) Пассажиры, кроме водителя или пассажира на переднем сиденье, находящиеся в пассажирской зоне автотранспортного средства, спроектированного, обслуживаемого или используемого в основном для перевозки людей за компенсацию (II) Владение пассажиром, за исключением водителя или пассажира на переднем сиденье, открытого контейнера с марихуаной в жилых помещениях автобуса, автоприцепа, дома на колесах или тропы (III) Наличие открытого контейнера с марихуаной за последним вертикальным сиденьем автомобиля, не оборудованного багажником; o (IV) Хранение открытого контейнера с марихуаной в зоне, обычно не занятой водителем или пассажиром в автомобиле, не оборудованном багажником. (c) Лицо, которое нарушает положения данного подраздела (2), совершает нарушение правил дорожного движения класса A и подлежит наказанию в виде штрафа в размере 50 долларов США и дополнительного сбора в размере 7,80 долларов США. (3) Ничто в этом разделе не должно толковаться как упреждающее или ограничивающее полномочия любого установленного законом или местного самоуправления города, города или города или округа принимать постановления, которые являются не менее ограничительными, чем положения этого раздела.
Иллинойс	625 ILCS § 5 / 11-502.15 Хранение конопли в автотранспортных средствах для употребления взрослыми 625 ILCS § 5 / 11-502.1 Хранение медицинской конопли в автомобиле	(a) Ни один водитель не может употреблять каннабис в пассажирской зоне любого транспортного средства на шоссе в этом штате. (b) Ни один водитель не может хранить коноплю в любом районе любого транспортного средства на шоссе в этом штате, кроме как в запечатанном, защищенном от запаха, недоступном для детей контейнере с каннабисом. (c) Ни один пассажир не может хранить коноплю в любой пассажирской зоне любого автотранспортного средства на шоссе в этом штате, кроме как в запечатанном, защищенном от запаха, недоступном для детей контейнере с каннабисом. (d) Любое лицо, сознательно нарушающее подпункты (a), (b) или (c) данного Раздела, совершает проступок класса А. (a) Ни один водитель, который является держателем карты медицинского каннабиса, не может употреблять медицинский каннабис в пассажирской зоне любого транспортного средства на шоссе в этом штате. (b) Ни один водитель, который является держателем медицинской карты каннабиса, назначенным лицом, обеспечивающим медицинский уход за каннабисом, агентом медицинского центра выращивания каннабиса или агентом организации, выдающей медицинский каннабис, не может владеть медицинским каннабисом в любом районе любого транспортного средства на шоссе в этом штате, за исключением герметичный, непахучий и недоступный для детей медицинский контейнер с каннабисом. (c) Ни один пассажир, который является держателем медицинской карты каннабиса, назначенным лицом по уходу за медицинским каннабисом или агентом организации, выдающей медицинский каннабис, не может владеть медицинской каннабисом в любой пассажирской зоне любого транспортного средства на шоссе в этом штате, за исключением опломбированного, защищенный от запаха и недоступный для детей медицинский контейнер для каннабиса. (d) Любое лицо, нарушающее подпункты (а) — (с) настоящего Раздела: (1) совершил проступок класса А; (2) подлежит аннулированию его или ее медицинской карты каннабиса в течение 2 лет с момента окончания наложенного наказания; (4) подлежит аннулированию его или ее статуса медицинского работника по уходу за каннабисом, агента медицинского центра выращивания каннабиса или агента медицинской организации по продаже каннабиса в течение 2 лет с момента окончания приговора.
Массачусетс	M.G.L.A. 94G § 13 Штрафы	(d) Хранение марихуаны в автомобилях. Ни одно лицо не может каким-либо образом или в любом месте, к которому общественность имеет право доступа, или каким-либо способом или в любом месте, к которому представители общественности имеют доступ в качестве приглашенных или лицензиатов, иметь открытый контейнер с марихуаной или марихуаной. продукты в салоне любого автомобиля.Лицо, нарушившее это подчинение, подлежит наказанию в виде гражданского штрафа в размере не более 500 долларов США. Для целей данного раздела «открытый контейнер» означает, что упаковка, содержащая марихуану или продукты с марихуаной, сломана или содержимое которой было частично удалено или использовалось, а «пассажирское пространство» означает место, предназначенное для сидения водителя и пассажирам во время движения транспортного средства и любой зоне, доступной для водителя или пассажира в сидячем положении; при условии, однако, что пассажирская зона не должна включать багажник автомобиля, запираемый перчаточный ящик или жилые помещения домашнего автобуса или жилого прицепа, или, если автомобиль не оборудован багажником, пространство за последним вертикальным сиденьем или жилым помещением. область, обычно не занятая водителем или пассажиром.
Миннесота	M.S.A. § 152.027 Другие правонарушения, связанные с употреблением запрещенных веществ	Subd. 3. Хранение марихуаны в моторе транспортном средстве . Лицо виновно в проступке, если оно является владельцем частного автомобиля, или является водителем автомобиля, если владелец отсутствует, и владеет этим лицом, или сознательно держит или позволяет оставаться в пределах площадь транспортного средства, обычно занимаемая водителем или пассажирами, более 1.4 грамма марихуаны. Эта область транспортного средства не включает багажник транспортного средства, если транспортное средство оборудовано багажником, или другую область транспортного средства, обычно не занятую водителем или пассажирами, если транспортное средство не оборудовано багажником. Под хозяйственным или перчаточным ящиком подразумевается место, занимаемое водителем и пассажирами.
Миссисипи	Мисс. Код Энн. § 41-29-139 Запрещенные действия и штрафы	2.Кроме того, лицо, которое является оператором транспортного средства, которое имеет при себе или сознательно держит или позволяет находиться в транспортном средстве в пределах зоны транспортного средства, обычно занимаемой водителем или пассажирами, более одного (1) грамма, но не более тридцати (30) граммов марихуаны или не более десяти (10) граммов синтетических каннабиноидов является виновным в правонарушении и, в случае осуждения, может быть оштрафовано на сумму не более одной тысячи долларов (1000 долларов США) или ограничено не более девяноста (90) дней в окружной тюрьме или и то, и другое.Для целей настоящего подраздела такая зона транспортного средства не должна включать багажник транспортного средства или зоны, обычно не занятые водителем или пассажирами, если транспортное средство не оборудовано багажником. Хозяйственный или бардачок считается находящимся в зоне, занимаемой водителем и пассажирами;
Нью-Джерси	NJ ST § 39: 4-51b Открытый контейнер; пассажиры автомобиля	а.Всем лицам, находящимся в автотранспортном средстве, расположенном на дороге общего пользования или на полосе отчуждения на автомагистрали общего пользования, запрещается иметь при себе любой открытый или незапечатанный контейнер для алкогольных напитков или незапечатанный предмет каннабиса, как это определено в разделе 3 PL2021, c. . 16 (C.24: 6I-33), который предназначен для употребления путем курения, курения или распыления. Этот подраздел не применяется в отношении владения алкогольными напитками к пассажиру чартерного или специального автобуса, эксплуатируемого в соответствии с определением R.С.48: 4-1 или лимузин-сервис. г. Считается, что лицо не владеет открытым или незапечатанным контейнером для алкогольных напитков или незапечатанным предметом каннабиса в соответствии с настоящим разделом, если такой контейнер или незапечатанный предмет каннабиса находится в багажнике транспортного средства за последним вертикальным сиденьем в бестоблочный автомобиль, или в жилых помещениях автодома или жилого прицепа. Для целей данного раздела термин «открытый или незапечатанный» означает контейнер для алкогольных напитков со сломанной оригинальной пломбой или контейнер или упаковку, которые не являются оригинальной тарой или упаковкой, например, стакан, чашка, коробка, пакет, или упаковка. г. За первое нарушение, лицо, признанное виновным в нарушении этого раздела, будет оштрафовано на 200 долларов и будет проинформировано судом о наказаниях за второе или последующее нарушение этого раздела. За второе или последующее правонарушение лицо, признанное виновным в нарушении этого раздела, подлежит штрафу в размере 250 долларов США или должно быть предписано судом выполнять общественные работы в течение 10 дней в такой форме и на таких условиях, которые суд сочтет целесообразными в соответствии с обстоятельства.
Вермонт	В.S.A. § 1134 «Оператор автотранспортных средств»; употребление или хранение алкоголя или марихуаны V.S.A. § 1134a Пассажир автотранспортного средства; употребление или хранение алкоголя или марихуаны	(a) Запрещается употреблять алкогольные напитки или каннабис во время управления транспортным средством на шоссе общего пользования. Как используется в этом подразделе, запрет на потребление каннабиса оператором распространяется на потребление оператором вторичного дыма каннабиса в транспортном средстве в результате потребления каннабиса другим лицом. (b) Лицо, управляющее транспортным средством на автомагистрали общего пользования, не должно иметь открытых контейнеров с алкогольными напитками или каннабисом в пассажирской зоне транспортного средства. (c) Используется в этом разделе: (1) «Алкогольный напиток» имеет то же значение, что и «алкоголь», как определено в разделе 1200 настоящего заголовка. (2) «Пассажирская зона» означает зону, предназначенную для сидения оператора и пассажиров во время движения транспортного средства, и любую зону, которая легко доступна для оператора или пассажиров, находящихся на их сидячих местах, включая перчаточный ящик, за исключением случаев, когда бардачок запирается.В транспортном средстве, не оборудованном багажником, этот термин не должен включать область за последним вертикальным сиденьем или любую область, обычно не занятую водителем или пассажирами. (d) Лицо, нарушившее подраздел (а) этого раздела, подлежит гражданскому штрафу в размере не более 500 долларов США. Лицо, владеющее открытой тарой с алкогольным напитком в нарушение пункта (b) этого раздела, подлежит гражданскому штрафу в размере не более 25 долларов США. Лицо, владеющее открытым контейнером, содержащим каннабис, в нарушение подпункта (b) этого раздела, подлежит гражданскому штрафу в размере не более 200 долларов США.00. Лицо, которому было вынесено судебное решение и наложено гражданское наказание за правонарушение согласно подразделу (а) настоящей статьи, не должно быть нарушено гражданское правонарушение за те же действия в соответствии с подразделом (b) данной статьи. (a) За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (c) этого раздела, пассажир в автотранспортном средстве не должен употреблять алкогольные напитки или каннабис в пассажирской зоне любого автотранспортного средства на шоссе общего пользования. (b) Пассажир транспортного средства не должен иметь открытых контейнеров с алкогольными напитками или каннабисом в пассажирском пространстве транспортного средства. (c) Используется в этом разделе: (1) «Алкогольный напиток» имеет то же значение, что и «алкоголь», как определено в разделе 1200 настоящего заголовка. (2) «Пассажирская зона» означает зону, предназначенную для сидения оператора и пассажиров во время движения транспортного средства, и любую зону, которая легко доступна для оператора или пассажиров, находящихся на их сидячих местах, включая перчаточный ящик, за исключением случаев, когда бардачок запирается. В транспортном средстве, не оборудованном багажником, этот термин не должен включать область за последним вертикальным сиденьем или любую область, обычно не занятую водителем или пассажирами. (d) Лицо, не являющееся оператором, может иметь открытый контейнер с алкогольным напитком в пассажирской зоне транспортного средства, спроектированного, обслуживаемого или используемого в основном для перевозки людей за компенсацию, или в жилых помещениях дом на колесах или трейлер. (e) Лицо, потребляющее алкогольный напиток или владеющее открытой тарой с алкогольным напитком в нарушение данного раздела, подлежит наложению гражданского штрафа в размере не более 25 долларов.00. На человека, потребляющего каннабис или имеющего открытую тару, содержащую каннабис, в нарушение этого раздела, налагается гражданский штраф в размере не более 200 долларов США.
Вашингтон	R.C.W. 46.61.745 Хранение или употребление марихуаны в транспортном средстве на автомагистралях — штрафы, исключения — определение	(1) (a) Это нарушение правил дорожного движения: ( A) в багажнике транспортного средства, (B) в какой-либо другой области транспортного средства, которая обычно не занята или не доступна непосредственно для водителя или пассажиров, если в транспортном средстве нет багажника, или (C) в упаковке, контейнере или емкость, которая не была открыта, или пломба сломана, или содержимое частично удалено.Под хозяйственным или перчаточным ящиком подразумевается место, занимаемое водителем и пассажирами; (ii) употреблять марихуану любым способом, включая, помимо прочего, курение или проглатывание в автомобиле, когда оно находится на шоссе общего пользования; или (iii) Поместить марихуану в контейнер, специально помеченный производителем контейнера как содержащий вещество, не относящееся к марихуане, и затем нарушить (a) (i) этого подраздела. (1) (b) Существует опровержимая презумпция того, что нарушение правил дорожного движения является нарушением правил дорожного движения, если исходный контейнер с марихуаной имеет неправильную маркировку и последующее нарушение пункта (a) (i) данного подраздела. (2) В данном разделе «марихуана» или «марихуана» означает все части растения каннабис, независимо от того, растет он или нет; его семена; смола, извлеченная из любой части растения; и каждое соединение, производство, соль, производное, смесь или препарат растения, его семян или смолы. Термин не включает зрелые стебли растения, волокна, полученные из стеблей, масло или жмых, сделанные из семян растения, любое другое соединение, производство, соль, производное, смесь или подготовку зрелых стеблей, за исключением смола, экстрагированная из них, волокно, масло или жмых, или стерилизованные семена растения, которые неспособны к прорастанию.

Код штата Делавэр Интернет

Автомобили

Эксплуатация и оборудование

ГЛАВА 43. Оборудование и конструкция транспортных средств

Подраздел I. Требования к оборудованию

§ 4301.Шины из твердой резины.

Каждая цельная резиновая шина на транспортном средстве, движущемся по любой автомагистрали, должна иметь резину толщиной не менее 1 дюйма над краем фланца всей периферии на всей ее поверхности сцепления.

36 Дел законов, c. 10, § 121; Код 1935, § 5659; 21 Дел.C. 1953 г., г. § 4301;

§ 4302. Выступы с периферии покрышек; исключения.

(a) Ни одна шина на транспортном средстве, движущемся по шоссе, не должна иметь на своей периферии никаких блоков, шипов, фланцев, шипов, шипов или любых других выступов из любого материала, кроме резины, которые выступают за протектор поверхности сцепления шины. , если иное не предусмотрено в этом разделе.Разрешается использовать сельскохозяйственную технику с шинами, имеющими выступы, которые не будут травмировать шоссе, а цепи противоскольжения разумных размеров могут быть использованы на любом транспортном средстве, когда это необходимо для безопасности из-за снега, льда или других условий, которые могут привести к скольжению или заносу транспортного средства.

(b) Использование шипованных шин на всех транспортных средствах, движущихся по автомагистралям этого штата, разрешено с 15 октября по 15 апреля.

36 Дел законов, c. 10, § 121; Код 1935, § 5659; 21 Del. C. 1953, § 4302; 58 Del. Laws, c. 128 .;

§ 4303. Тормоза — Общие требования.

(a) Каждый автомобиль, движущийся по шоссе, должен быть оборудован тормозами, достаточными для управления движением, остановки и удержания такого транспортного средства и любого прицепа или полуприцепа, прикрепленных к нему, включая 2 отдельных средства торможения, каждое из которых средства должны быть эффективными для приведения в действие тормозов по крайней мере 2 колес и должны быть сконструированы таким образом, чтобы никакая часть, которая может выйти из строя, не могла быть общей для 2 колес.Мотоцикл нужно оборудовать только одним тормозом. Все тормоза должны поддерживаться в хорошем рабочем состоянии и соответствовать правилам, не противоречащим положениям настоящего подраздела, которые должны быть опубликованы Секретарем. Все тормоза должны быть отрегулированы таким образом, чтобы они работали в максимально возможной степени по отношению к колесам с противоположных сторон транспортного средства.

(b) Все тормозные пути, указанные в этом подразделе, применяются ко всем транспортным средствам, упомянутым в настоящем документе, независимо от того, загружены они или не загружены до максимальной допустимой нагрузки, разрешенной в соответствии с главой 45 этого раздела.

(c) За исключением случаев, предусмотренных в этом подразделе, ни одно автотранспортное средство, эксплуатируемое на шоссе в этом Государстве, не должно использовать или использовать какую-либо тормозную систему или тормозную систему, которая прикреплена к двигателю внутреннего сгорания транспортного средства или является его неотъемлемой частью, или выхлопные системы. Ничто в этом разделе не должно толковаться как запрещающее оснащение любого автомобиля тормозной системой, которая присоединена к двигателю или выхлопной системе транспортного средства или является их неотъемлемой частью.Ничто в этом разделе не должно толковаться как запрещающее использование тормозной системы, которая прикреплена к двигателю или выхлопной системе транспортного средства или является их неотъемлемой частью, в аварийной ситуации или в транспортном средстве скорой помощи, включая полицию, пожарную охрану, скорую помощь, службу скорой медицинской помощи. транспортных средств или других транспортных средств службы экстренной помощи.

36 Дел законов, c. 10, § 123; 40 Дел.Законы, c. 38, § 8; Код 1935, § 5661; 21 Del. C. 1953, § 4303; 57 Del. Laws, c. 670, г. § 15А; 76 Дел законов, c. 368, г. § 1;

§ 4304. Тормоза — Требования к характеристикам.

(a) Рабочие тормоза на любом механическом транспортном средстве или составе транспортных средств должны быть достаточными для остановки такого транспортного средства при движении со скоростью 20 миль в час на расстоянии 30 футов при движении по сухому асфальту или бетонному покрытию, свободному от рыхлого материала, если его уклон. не более 1 процента.

(b) В дорожных условиях, упомянутых в подразделе (а) данного раздела, ручной тормоз должен быть достаточным для остановки транспортного средства на расстоянии 55 футов, а ручной тормоз должен быть достаточным, чтобы удерживать такое транспортное средство в неподвижном состоянии на любом уклоне при который действовал.

(c) В дорожных условиях, упомянутых в подразделе (a) данного раздела, рабочие тормоза на автомобиле, оборудованном только двухколесными тормозами, должны быть достаточными для остановки транспортного средства на расстоянии до 40 футов, а ручной тормоз — адекватным. чтобы остановить автомобиль на расстоянии 55 футов.

36 Дел законов, c. 10, § 123; 40 Дел законов, c. 38, § 8; Код 1935, § 5661; 21 Del. C. 1953, § 4304;

§ 4305. Тормоза — Прицепы и полуприцепы.

Ни один прицеп или полуприцеп с полной массой груза и транспортным средством, превышающим 4000 фунтов, не должен эксплуатироваться на автомагистралях этого государства со скоростью, превышающей 10 миль в час, если они не оборудованы соответствующими тормозами, управляемыми оператором буксирующего транспортного средства. .

36 Дел.Законы, c. 10, § 123; Код 1935, § 5661; 21 Del. C. 1953, § 4305;

§ 4306. Гудки и другие звуковые устройства; незаконное использование.

(a) Каждый автомобиль, движущийся по шоссе, должен быть оборудован звуковым сигналом в исправном состоянии, способным издавать звук, слышимый в нормальных условиях с расстояния не менее 200 футов.

(b) За исключением случаев, когда предусмотрено иное, ни одно транспортное средство не должно быть оборудовано, и никто не должен использовать на транспортном средстве сирену, выхлопную систему, компрессионный свисток или свечу зажигания. Водитель транспортного средства должен, когда это разумно необходимо для обеспечения безопасной эксплуатации, подавать звуковой сигнал с помощью звукового сигнала, но не должен использовать звуковой сигнал для каких-либо других целей. Ни один водитель любого транспортного средства не должен использовать клаксон:

(1) Издает неоправданно громкий или резкий звук;

(2) В неподвижном состоянии; или

(3) При проезде гужевого транспортного средства или велосипеда в нормальных условиях, когда нет непосредственной опасности столкновения.

(c) Ни одно лицо, управляющее или занимающее автомобиль на любой улице, шоссе, переулке или стоянке, не должно управлять или разрешать работу любой системы усиления музыки, включая, помимо прочего, любое радио, магнитофон, компакт-диск. проигрыватель или любое другое электрическое устройство, используемое для усиления музыки в автомобиле или на нем, чтобы звук был отчетливо слышен на расстоянии 50 или более футов от автомобиля. Для целей данного подраздела «отчетливо слышимый» означает любой звук, который отчетливо слышен невооруженным слухом, однако слова или фразы не обязательно должны быть различимы, и для этого достаточно только басовой реверберации.

(d) Подраздел (c) данного раздела не применяется к участникам парада, которым было выдано разрешение, а также к продавцам, имеющим коммерческую лицензию, для законной деятельности своих предприятий.

(e) Подраздел (c) этого раздела не применяется к любому муниципалитету этого штата с населением более 50 000 человек, имеющего постановление о нарушениях шума такого типа.В случае, если какой-либо такой муниципалитет отменяет свое постановление без замены требований, по крайней мере, столь же ограничительных, как те, которые указаны в подразделе (c) этого раздела, тогда положения подраздела (c) этого раздела вступают в силу в этом муниципалитете.

36 Дел законов, c. 10, § 124; Код 1935, § 5662; 21 Дел.C. 1953 г., г. § 4306; 74 Del. Laws, c. 399, § 1; 81 Del. Laws, c. 196, г. § 2;

§ 4307. Сигнальные устройства для автомобилей скорой помощи.

(a) Каждая машина полиции, пожарной части и пожарного патруля, а также каждая машина скорой помощи, используемая для вызова экстренных служб, за исключением случаев, предусмотренных в подразделе (b) данного раздела, должна быть оборудована звонком, сиреной или выхлопным свистком.

(b) Транспортное средство, используемое начальником пожарной охраны, заместителем начальника пожарной охраны, помощником начальника пожарной охраны или офицером пожарной полиции должным образом организованной пожарной части, которое не принадлежит или не является собственностью пожарной части, не должно быть оборудовано такими сигнальные устройства.

36 Дел.Законы, c. 10, § 124; Код 1935, § 5662; 21 Del. C. 1953, § 4307; 57 Del. Laws, c. 670, г. § 15А; 61 Del. Laws, c. 461, г. § 2; 62 Del. Laws, c. 165, § 1; 70 Del. Laws, c. 186, § 1; 77 Del. Laws, c.6, § 2;

§ 4308. Зеркало заднего вида.

Все автомобили и мотоциклы должны быть оборудованы зеркалами, расположенными таким образом, чтобы водитель мог легко определить присутствие любого транспортного средства, движущегося в том же направлении и обгоняющего транспортное средство водителя.

36 Дел законов, c. 10, § 125; Код 1935, § 5663; 21 Del. C. 1953, § 4308; 70 Del. Laws, c. 186, § 1;

§ 4309. Препятствия для обзора на лобовом стекле или окнах.

(a) Никто не должен управлять транспортным средством по шоссе с какими-либо знаками, плакатами или другим непрозрачным материалом на переднем ветровом стекле, боковых крыльях или боковом или заднем стекле такого транспортного средства, кроме сертификата или другого документа, необходимого для этого. отображается по закону.

(b) Никто не должен ездить по шоссе на транспортном средстве со съемной табличкой на лобовом стекле, выпущенной в соответствии с § 2135 настоящего раздела или аналогичным законодательным актом любого другого штата или страны, висящим на переднем зеркале заднего вида транспортного средства или прикрепленным к нему.Лицо может быть признано виновным в нарушении данного пункта вне зависимости от того, действительна ли табличка.

36 Дел законов, c. 10, § 126; Код 1935, § 5664; 21 Del. C. 1953, § 4309; 73 Del. Laws, c. 397, § 4;

§ 4310.Стеклоочиститель.

Каждое лобовое стекло автотранспортного средства должно быть оборудовано устройством для очистки лобового стекла от дождя, снега или другой влаги. Устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы им мог управлять или управлять им водитель транспортного средства.

36 Дел.Законы, c. 10, § 126; Код 1935, § 5664; 21 Del. C. 1953, § 4310;

§ 4311. Глушители; вырез запрещен.

(a) Никто не может управлять моторным транспортным средством, включая мотоцикл, по шоссе, включая жилые улицы, если только такой автомобиль или мотоцикл не оборудован глушителем, находящимся в хорошем рабочем состоянии и в соответствии с техническими требованиями изготовителя и в постоянной эксплуатации для предотвратить чрезмерный или необычный шум.

(b) Никто не должен использовать «вырез глушителя» на любом автомобиле на шоссе.

(c) Продажа или предложение на продажу любого глушителя без внутренних перегородок или других эффективных глушителей, а также продажа или предложение на продажу любого «потрошенного глушителя», «глушителя с вырезом» или «прямого выхлопа» являются незаконными.”

(d) Положения этого раздела применяются только в том случае, если нет нарушения § 4311A этого раздела.

36 Дел законов, c. 10, § 127; 37 Del. Laws, c. 10, § 34; Код 1935, § 5665; 21 Дел.C. 1953 г., г. § 4311; 59 Del. Laws, c. 371, § 1; 61 Del. Laws, c. 478, г. § 1; 75 Дел законов, c. 164, г. § 3;

§ 4311A. Требования к глушителю для грузовых автомобилей, оборудованных компрессионными тормозными устройствами двигателя.

(a) Никто не должен управлять коммерческим транспортным средством, оснащенным компрессионным тормозом двигателя, по шоссе, в том числе по жилым улицам, за исключением случаев, когда такой грузовой автомобиль также оборудован глушителем, находящимся в хорошем рабочем состоянии и в соответствии с техническими требованиями изготовителя и постоянно работающим. для предотвращения чрезмерного шума.

(b) Для целей данного раздела «устройство компрессионного торможения двигателя» означает любое устройство, которое использует двигатель и трансмиссию, чтобы препятствовать прямому движению транспортного средства путем сжатия двигателя.

75 Дел законов, c.164, г. § 1;

§ 4312. Стекло безопасное — оборудование; определение.

(a) Ни одно лицо не может управлять на любой дороге или улице общего пользования в этом штате, любым зарегистрированным в штате автотранспортным средством, которое было произведено или собрано 1 июля 1937 года или после этой даты, за исключением случаев, когда такой автомобиль и / или любой прицеп, запряженный таким образом, снабжен безопасным стеклом, везде, где стекло используется в перегородках, дверях, окнах или лобовых стеклах.

(b) Термин «безопасное стекло», используемый в этом подразделе, означает стекло, обработанное таким образом или в сочетании с другими материалами, чтобы уменьшить, по сравнению с обычным листовым стеклом или листовым стеклом, вероятность травмирования людей объектами из внешних источников или стеклом, когда стекло треснуло или разбилось.

40 Дел.Законы, c. 35, §§ 1, 2; Код 1935, §§ 5714, 5715; 41 Del. Laws, c. 234, г. § 1; 21 Del. C. 1953, § 4312;

§ 4313. Безопасное стекло — Федеральные стандарты безопасности, применимые к лобовому стеклу, передним боковым окнам и боковым крыльям; тонировка окон.

(a) Никто не должен управлять транспортным средством на любых дорогах общего пользования, дорогах или улицах с передним ветровым стеклом, боковыми окнами справа и слева от водителя и / или боковыми крыльями впереди, слева и справа от него. водитель, который не соответствует требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств 205, действующего на момент его изготовления.

(b) Ничто в этом разделе не должно запрещать использование любых продуктов или материалов вдоль верхнего края ветрового стекла при условии, что такие продукты или материалы являются прозрачными и не посягают на часть ветрового стекла AS-1, как предусмотрено FMVSS. 205 и [бывший] FMVSS 128.

(c) Ни одно лицо не должно управлять любым транспортным средством на любой автомагистрали, дороге или улице общего пользования, на которых явно не отображается сертификат изготовителя любого материала для тонировки окон «после изготовления», который мог быть установлен, что такой материал для тонировки окон соответствует требованиям требования FMVSS 205, действующие на момент изготовления транспортного средства.Если обвиняемое лицо представит в суде подтвержденное уведомление об обязательном осмотре, подтверждающее, что Отдел автотранспортных средств осмотрел автомобиль с момента совершения правонарушения, и удостоверяет соответствие FMVSS 205.

(d) Ни одно лицо не может быть осуждено по этому разделу, если у него есть заявление, подписанное лицензированным практикующим врачом, хирургом, остеопатической медициной или оптометрией, подтверждающее, что тонированные окна необходимы с медицинской точки зрения для владельца или обычного оператора указанного транспортного средства.

(e) Этот раздел не применяется к анодированному стеклу, которое правильно установлено в лобовом стекле и окнах старинного автомобиля или уличного прута, как таковые определены в §§ 2196 и 2197 настоящего раздела, или автомобиля, застрахованного на законных основаниях. в соответствии с антикварным, классическим или уличным полисом страхования автотранспортных средств, который покрывает автотранспортное средство в соответствии с § 2118 настоящего раздела.

(f) Этот раздел не применяется к каким-либо транспортным средствам полицейского подразделения K-9 или любым транспортным средствам наблюдения, которыми управляет сотрудник полиции, как это определено в § 8401 (5) Раздела 11. Это исключение не применяется к автомобилям с маркировкой, за исключением для полицейских машин подразделения К-9 или тех машин без опознавательных знаков, которые используются в основном для регулярного патрулирования.

40 Дел.Законы, c. 35, § 4; Код 1935, § 5717; 46 Del. Laws, c. 63; 21 Del. C. 1953, § 4313; 57 Del. Laws, c. 670, г. § 15B; 64 Del. Laws, c. 33, § 1; 67 Del. Laws, c. 227, § 1; 68 Del. Laws, c. 210, § 1; 70 Дел.Законы, c. 357, г. § 1; 71 Del. Laws, c. 396, г. § 1; 74 Del. Laws, c. 393, г. § 1; 79 Дел законов, c. 230, § 1;

§ 4313A. Тонировка коммерческих окон.

(a) Ни одно лицо, устанавливающее тонировочный материал для окон в автотранспортных средствах в рамках коммерческой деятельности, не должно делать это в нарушение требований § 4313 настоящего раздела.

(b) Тот, кто нарушает подпункт (а) этого раздела, должен быть оштрафован на сумму не менее 100 и 500 долларов. Если за такую ​​установку взималась плата, нарушитель должен выплатить владельцу транспортного средства компенсацию в размере платы, взимаемой за установку незаконной тонировки стекол.

74 Дел.Законы, c. 39, § 1;

§ 4314. Светильники и отражатели; изменение оригинальной конструкции или характеристик автомобиля.

Лицо не может использовать на любом автомобиле или прицепе какой-либо свет, лампу или отражатель, которые имеют тенденцию изменять первоначальную конструкцию или характеристики автомобиля или прицепа, за исключением случаев, когда тип света, лампы или отражателя одобрен Департамент и монтируется, настраивается и настраивается в соответствии с положениями, утвержденными Секретарем.Такие правила не должны нарушать Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств.

66 Del. Laws, c. 109, § 1;

§ 4315. Штрафы по §§ 4301-4316.

(a) Тот, кто нарушает §§ 4301-4305 настоящего раздела, должен за первое нарушение быть оштрафован на сумму от 25 до 115 долларов.За каждое последующее подобное правонарушение лицо должно быть оштрафовано на сумму от 57,50 до 230 долларов или лишено свободы на срок от 10 до 30 дней, либо и то, и другое.

(b) Тот, кто нарушает §§ 4306-4311 этого раздела, за исключением § 4306 (c) этого раздела, должен за первое нарушение быть оштрафован на сумму от 10 до 28,75 долларов. За каждое последующее подобное правонарушение лицо подлежит штрафу в размере не менее 28 долларов США.75 и более 100 долларов. Тот, кто нарушает § 4306 (c) этого раздела, подлежит штрафу в размере от 50 до 250 долларов. За каждое последующее правонарушение такое лицо подлежит штрафу в размере от 125 долларов США до 500 долларов США.

(c) Кто нарушит § 4311A этого раздела, должен быть оштрафован на 500 долларов.

(d) Кто бы ни являлся оператором, владельцем или хранителем любого транспортного средства, эксплуатируемого с нарушением §§ 4312-4316 настоящего раздела, должен быть оштрафован на сумму не менее 28 долларов США.75 и более 100 долларов.

(e) В случае любого нарушения §§ 4301-4316 этого раздела любым обычным перевозчиком или лицом, действующим на основании разрешения или сертификата, выданного любым государственным органом, в дополнение к штрафам, предусмотренным в этом разделе, такое разрешение или сертификат должны быть отменены или, по усмотрению выдающего органа, приостановлены до тех пор, пока такие разделы не будут удовлетворительно соблюдены.

(f) Нарушение § 4303 (c) этого раздела также является нарушением движения, которое должно быть частью водительской записи человека.

36 Дел законов, c. 10, §§ 141, 142; 37 Дел.Законы, c. 10, § 34; 38 Del. Laws, c. 30; 40 Дел законов, c. 35, § 6; 40 Дел законов, c. 37, § 1; Код 1935, §§ 5679, 5680, 5719; 45 Del. Laws, c. 292, § 2; 46 Del. Laws, c. 61; 21 Del. C. 1953, § 4315; 65 Del. Laws, c. 503, г. § 22; 68 Дел.Законы, c. 9, §§ 41-43; 70 Del. Laws, c. 186, § 1; 74 Del. Laws, c. 399, §§ 2, 3; 75 Дел законов, c. 164, г. § 2; 80 Del. Laws, c. 277, г. § 1;

§ 4316. Указатели поворота.

Все новые автомобили, лицензированные в этом штате, должны быть оборудованы сигнальными огнями направленного действия.

21 Del. C. 1953, § 4316; 49 Del. Laws, c. 96, § 1;

§ 4317. Защитные щитки за задними колесами транспортных средств.

(a) Ни одно лицо не имеет права управлять автобусом или коммерческим моторным транспортным средством, имеющим полную массу 8000 фунтов или более, включая полуприцепы и прицепы, на автомагистралях этого штата, приводить к их эксплуатации или разрешать их эксплуатацию, если они не оборудованы соответствующими металлическими защитными приспособлениями. или существенные гибкие закрылки за крайними задними колесами транспортного средства или комбинации, чтобы предотвратить выброс камней, грязи, воды или других веществ назад и минимизировать боковые брызги.

(b) Откидная створка, щит или другое устройство должны выходить вниз от кузова транспортного средства на высоту не более 8 дюймов над поверхностью дороги, но не более 15 дюймов, когда транспортное средство находится в ненагруженном состоянии. Протектор или заслонка должны выходить вбок не менее чем на ширину защищаемой шины.

(c) Если какой-либо автобус или коммерческий автомобиль, включая полуприцепы и прицепы, спроектирован или сконструирован таким образом, что цели, указанные в подразделе (а) этого раздела, достигаются за счет конструкции крыла или кузова или других средств ограждения, либо постоянного или временно, то требования этого раздела выполнены.

(d) Этот раздел не применяется к сельскохозяйственным тракторам, тягачам без сцепления или другим транспортным средствам, конструкция которых такова, что полная свобода вокруг колесной области необходима для обеспечения использования транспортного средства по назначению.

(e) Директор Отдела транспортных средств устанавливает и принимает такие правила, которые необходимы для выполнения этого раздела.

(f) Тот, кто нарушает этот раздел, должен быть оштрафован за первое нарушение от 10 до 28,75 долларов. За каждое последующее подобное правонарушение лицо должно быть оштрафовано на сумму не менее 28,75 долларов США и не более 100 долларов США.

21 Del. C. 1953, § 4359; 57 Дел.Законы, c. 684; 58 Del. Laws, c. 410; 65 Del. Laws, c. 503, г. § 23; 68 Del. Laws, c. 9, § 44; 70 Del. Laws, c. 186, § 1;

§ 4318. Бампер, планка рамы и высота кузова.

(a) Ни один пассажирский автомобиль или универсал, который должен быть зарегистрирован в соответствии с главой 21 настоящего раздела, не может быть зарегистрирован или эксплуатироваться на любой автомагистрали штата, если высота бампера такого транспортного средства превышает 22 дюйма от земли до низа. бампера, или если направляющая рамы транспортного средства выше прикрепленного бампера, или если максимальное расстояние между кузовом транспортного средства и направляющей рамы транспортного средства превышает 3 дюйма.

(b) Транспортные средства, не включенные в подраздел (а) данного раздела, которые должны быть зарегистрированы в соответствии с главой 21 настоящего раздела, не должны регистрироваться или эксплуатироваться на любой автомагистрали штата, если высота бампера такого транспортного средства превышает 30 дюймов от земля до нижней части бампера, или если направляющая рамы транспортного средства выше прикрепленного бампера, или если максимальное расстояние между кузовом транспортного средства и направляющей рамы транспортного средства превышает 3 дюйма.

(c) Следующие транспортные средства не подпадают под действие этого раздела: старинные автомобили, зарегистрированные в соответствии с § 2196 настоящего раздела; авторизованные автомобили скорой помощи; автотранспортные средства с полной массой 10 000 фунтов или более; и транспортные средства, зарегистрированные с номерами сельскохозяйственных грузовиков (бирки FT), как определено в § 2113 (1) настоящего раздела.

(d) Любое лицо, признанное виновным в управлении транспортным средством в нарушение данного раздела, должно быть оштрафовано за первое правонарушение от 50 до 115 долларов. За каждое последующее подобное правонарушение в течение одного года такое лицо не подлежит штрафу. менее 100 долларов и не более 230 долларов.Измерения, произведенные с помощью безрецептурного измерительного прибора, должны быть очевидным доказательством нарушения.

62 Del. Laws, c. 147, § 1; 68 Del. Laws, c. 9, § 45; 70 Del. Laws, c. 85, § 1; 70 Del. Laws, c. 186, § 1;

§ 4319.Обязательное предупреждение о движении назад — Коммерческий автомобиль.

(a) За исключением сельскохозяйственных транспортных средств, все коммерческие транспортные средства, зарегистрированные в штате, с номинальной массой брутто 26 001 фунт или более, должны быть оснащены:

(1) Звуковой сигнал, предупреждающий о движении назад, чтобы надлежащим образом разместить человека в пределах 50 футов от такого транспортного средства, чтобы получить уведомление о том, что такое коммерческое транспортное средство намеревается и / или находится в процессе движения назад на задней передаче;

(2) Резервная камера, видимая в кабине транспортного средства; или

(3) Звуковое предупреждающее устройство, предупреждающее водителя о приближении транспортного средства к объекту.

(b) Этот раздел применяется только к коммерческим транспортным средствам, зарегистрированным 1 января 2014 г. или позднее.

(c) Кто нарушит этот раздел, подлежит гражданскому штрафу в размере 75 долларов. За каждое последующее правонарушение в течение 2 лет с момента предыдущего правонарушения лицо подлежит гражданскому штрафу в размере 175 долларов.

79 Дел.Законы, c. 179, § 1;

Безопасность вождения — Министерство юстиции Монтаны

Шипованные шины — Водители могут использовать шипованные шины на дорогах Монтаны только с 1 октября по 31 мая.

Ежегодно в Монтане в дорожно-транспортных происшествиях погибает более 200 человек; слишком много. Мы все можем сделать несколько вещей, чтобы защитить себя и своих детей: всегда пристегивайтесь ремнями безопасности, водите машину с соблюдением ограничений скорости и не садитесь за руль.Это простые меры, спасающие жизни.

Вождение под влиянием

Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или и того и другого является более чем незаконным — оно может быть смертельным.

В Монтане существует ряд законов, касающихся управления автомобилем с ограниченными физическими возможностями, но вот несколько основных:

• В настоящее время предел концентрации алкоголя в Монтане составляет 0,08, причем это число относится к грамму алкоголя на 100 миллилитров крови или грамму алкоголя на 210 литров дыхания.Для водителей младше 21 года это 0,02.
• Считается, что водители в Монтане дали согласие на сдачу анализов крови или дыхания для определения наличия алкоголя или наркотиков. Арестованный может отказаться проходить такой тест, но закон штата Монтана разрешает сотруднику службы охраны правопорядка конфисковывать водительские права. После этого действие лицензии может быть приостановлено или отозвано, и продолжительность приостановления зависит от того, является ли это первым отказом или вторым или последующим отказом.
• Наказания за вождение в нетрезвом виде за первое правонарушение включают в себя до шести месяцев тюремного заключения и штраф в размере до 1000 долларов.Некоторые части тюремного заключения могут быть отсрочены до завершения предписанной судом программы лечения химической зависимости.
• Транспортные средства могут быть конфискованы во время второго или последующих DUI.
• Четвертый или последующий DUI является уголовным преступлением.

Уставы Montana DUI начинаются с кода Montana Code Annotated (MCA) 61-8-401.

Факты о ремнях безопасности и их использование

В 2009 году 171 пассажир погиб на автомагистралях Монтаны в результате дорожно-транспортных происшествий с участием легковых автомобилей. Более 62 процентов из них — 107 водителей и пассажиров — либо не использовали ремни безопасности, либо использовали их ненадлежащим образом.По всей вероятности, большинство, если не все из 68 человек, которые были убиты из-за их частичного или полного катапультирования, были бы живы сегодня, если бы были пристегнуты ремнями безопасности.

Привязанность к каждой поездке — не только на дальние расстояния — может спасти жизни. Отсутствие ремня безопасности удваивает ваши шансы серьезно пострадать в аварии. Помните, что большинство аварий происходит на скорости менее 40 миль в час, часто в пределах 25 миль от дома.

Ремни безопасности и подушки безопасности предназначены для совместной работы для обеспечения безопасности водителей и пассажиров.Наличие подушек безопасности в автомобиле не означает, что ремни безопасности не нужны.

В Соединенных Штатах автомобильные аварии являются основной причиной параплегии (из-за повреждения спинного мозга).

MCA 61-13-1 требует использования ремней безопасности водителем и каждым пассажиром каждого транспортного средства. MCA 61-9-420 также требует наличия удерживающих систем безопасности для детей в возрасте до 6 лет и весом менее 60 фунтов. Некоторые водители и пассажиры исключены из-под действия закона (см. Исключения ниже), в том числе люди, которые не могут использовать ремни безопасности по состоянию здоровья.

В настоящее время в Монтане нет «основного» закона о ремнях безопасности. Согласно основным законам, сотрудники правоохранительных органов могут останавливать движение только из-за того, что не пристегнуты ремнем безопасности.

Штраф за неиспользование ремня безопасности составляет 20 долларов. Штраф не засчитывается как проступок, он не может считаться движущимся нарушением — например, для целей приостановления действия водительских прав — и не засчитывается в записи водителя.

Штраф за неиспользование удерживающей системы для детей составляет не более 100 долларов.

Зачем пристегиваться?

Ремни безопасности сводят к минимуму воздействие дорожно-транспортных происшествий на человеческое тело. В большинстве аварий происходит два столкновения. В первом случае автомобиль ударяется об объект, затем изгибается и изгибается до полной остановки. Второй, «столкновение с людьми», более дорогостоящий и разрушительный. Когда тело ударяется о твердую поверхность, оно останавливается на очень коротком расстоянии. Поскольку твердая поверхность имеет небольшую упругость, человеческое тело должно поглощать большую часть силы удара.Правильно отрегулированные и пристегнутые ремни безопасности распределяют силы быстро замедляющегося тела по большей площади, при этом растягиваясь, чтобы поглотить часть силы. Кроме того, ремни удерживают кузов на месте, пока автомобиль давит и замедляется.

Привязан человек или нет, часто становится разницей между жизнью и смертью. Хотя исследователи могут отличаться на несколько процентных пунктов в любом случае, цифры из исследований ремней безопасности показывают:

• Ремни безопасности позволяют снизить количество серьезных травм на 50 процентов.
• Ремни безопасности могут снизить смертность на 40–60 процентов.

Годовые отчеты дорожного патруля содержат ряд диаграмм, касающихся использования ремней безопасности в Монтане. Если хотите узнать о национальном масштабе, посетите Buckle Up America, кампанию Национальной администрации по безопасности дорожного движения, направленную на повышение надлежащего использования ремней безопасности и детских сидений.

Исключения

Закон штата Монтана допускает следующие исключения:

• Федеральные исключения — Закон Монтаны о ремнях безопасности освобождает пассажиров транспортных средств, которые не обязаны иметь ремни безопасности в соответствии с федеральным законом.Цель этого раздела — освободить транспортные средства, которые только изредка перемещаются по дорогам и автомагистралям штата Монтана, такие как сельскохозяйственные тракторы, оборудование для обслуживания дорог и бурильные машины.
• Транспортные средства, произведенные до 1968 года — Автомобили, произведенные до 1 января 1968 года, не требовали, чтобы федеральные автомобильные стандарты имели ремни безопасности. Водители и пассажиры этих транспортных средств не обязаны иметь или пристегивать ремни безопасности.
• Автобусы — Водители автобусов, выпущенных до 1 января 1972 года, не обязаны использовать ремни безопасности.И их пассажиры тоже. (Автобусы массой брутто менее 10 000 фунтов и вместимостью 10 или менее пассажиров требуют использования ремня безопасности.)
• Пассажиры школьного автобуса — Пассажирам школьного автобуса не требуется пристегиваться ремнями безопасности. Водители школьных автобусов должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Медицинские льготы — Водители и пассажиры не обязаны пристегиваться ремнями безопасности, если у них есть письменное заявление от лицензированного врача о том, что они не могут пристегиваться ремнем безопасности по медицинским показаниям.Свидетельство об освобождении по медицинским показаниям должно быть оформлено на фирменном бланке врача и должно включать имя пациента, дату рождения и адрес, дату выдачи освобождения, четкое заявление об освобождении от использования ремней безопасности по медицинским показаниям и подпись врача. Как правило, врачи очень избирательны в предоставлении медицинских льгот.
• Частые остановки на работе — Водители, которые часто останавливаются с автомобилем в рамках своих служебных обязанностей, могут подать заявление на освобождение от Подразделения транспортных средств.Запросы рассматриваются в индивидуальном порядке. Исключения должны быть сделаны во время работы в качестве доказательства для правоохранительных органов. Вы можете запросить освобождение от ремня безопасности, используя Заявление об освобождении от ремня безопасности (форма MVD-SE1).

Ограничения скорости

Извилистые горные дороги

Монтаны и погода, которая может быстро меняться даже в летние месяцы, требуют от водителей постоянного внимания к условиям и соответствующей корректировки скорости.

Дневные ограничения скорости действуют от получаса до восхода солнца до получаса после захода солнца.Ограничения скорости в ночное время действуют в любое другое время. Следующие ограничения скорости вступили в силу 28 мая 1999 года. Эти ограничения скорости применяются, если дорога или шоссе не объявлены иным образом для строительства или местного ограничения. Законы штата Монтана об ограничении скорости начинаются с MCA 61-8-303.

Ограничения скорости (в милях в час)

Небрежное и безрассудное вождение

На дорогах штата Монтана действуют законы, запрещающие неосторожное или безрассудное вождение. Эти законы позволяют останавливать автомобилистов, даже если они не превышают установленный предел скорости, если скорость, с которой они движутся, считается слишком высокой для условий или опасной для других на дороге.

Осторожное и осторожное вождение

Закон

Монтаны также требует, чтобы автомобилисты управляли своими автомобилями осторожно и осмотрительно и с пониженной скоростью, принимая во внимание движение, погоду, видимость и дорожные условия.

Водители должны управлять своими транспортными средствами, заботясь о безопасности людей и имущества и таким образом, чтобы не подвергать опасности жизнь, здоровье, собственность или другие права людей, имеющих право пользоваться шоссе.

Водители должны знать:

• количество и тип трафика, разделяющего с ними магистраль.Движение может быть интенсивным или легким и может включать грузовики, автомобили, дома на колесах, сельскохозяйственную технику, мотоциклы и велосипеды.
• меняющиеся погодные условия — например, туман, снег, вода и лед — которые влияют на видимость и состояние дороги.
• тип управляемого транспортного средства, в частности, состояние тормозов и вес транспортного средства, влияющий на тормозную способность.
• персонаж шоссе, по которому едет водитель. Водители должны регулировать скорость для холмов или извилистых и узких дорог.
• наличие перекрестков, железнодорожных переездов или пешеходов.

Политика эксплуатации грузовых автомобилей — человеческие ресурсы

Больше в этом разделе Меньше в этом разделе

Gettysburg College (далее «Колледж») ввел следующую политику для обеспечения безопасности наших студентов, сотрудников и гостей во время эксплуатации грузовых автомобилей (UV), включая: тележки для гольфа, Steiners, Gators, Kubotos или любые другие электрические или газовые тележки.

Квалификация водителя служебного автомобиля

Любое лицо, управляющее служебным транспортным средством, принадлежащим колледжу или арендованным, должно соблюдать все требования Политики безопасности эксплуатации автопарка . Кроме того, любой человек, управляющий грузовым автомобилем (UV) , ДОЛЖЕН:

Подсобные машины

1. Ожидается, что все водители будут практиковать безопасное вождение и избегать действий, которые могут отвлечь внимание от безопасного вождения.
Аппараты
2. UV не могут эксплуатироваться под воздействием запрещенных наркотиков, алкоголя или отпускаемых по рецепту лекарств, запрещающих эксплуатацию автомобилей.
3. UVs не могут превышать рекомендованную грузоподъемность транспортного средства ни по количеству пассажиров, ни по весу груза.
4. Алкогольные напитки (открытые или неоткрытые) нельзя перевозить в УФ-фильтрах.
5. UV нельзя запустить, пока все пассажиры не сядут.
6. UV должны замедляться на всех пересечениях.
7. UVs должны быть защищены, когда они не заняты, и должно иметь разумную защиту содержимого.
Операторы
8. UV несут ответственность за ключи зажигания на тот период времени, в течение которого они используют автомобиль.Ключи должны быть удалены, когда УФ-излучатели не используются или остаются без присмотра. Не оставляйте ключи в автомобиле.
9. Если УФ-излучение не используется в течение длительного периода времени, например, ночью, его необходимо закрепить в соответствующем месте. Операторам следует проконсультироваться с руководителями или сотрудниками конференций, чтобы узнать о подходящих местах.

Безопасность грузовых автомобилей

1. Соблюдайте все правила дорожного движения. Соблюдайте все знаки остановки. Держите руки и ноги внутри УФ-лучей во время движения автомобиля.
2. Никогда не отступайте, не глядя, что скрывается за УФ-излучением.
UV
3. разрешено передвигаться по тротуарам кампуса, но они должны уступать место пешеходному движению. Пешеходы всегда имеют право проезда на тротуарах кампуса.
4. Водители должны постоянно работать с UV на медленной безопасной скорости. УФ-лучи не должны превышать темп быстрой ходьбы при движении по тротуарам. При движении на улице скорость водителя не может превышать 15 миль в час.
Водители
5. UV не могут быстро поворачивать или останавливаться.
6. UV не могут блокировать или ограничивать движение пешеходов при парковке на тротуаре; УФ-лучи не могут ограничивать доступ внутрь или из зданий при парковке.
7. UVs нельзя эксплуатировать, если рабочий (ножной) тормоз, стояночный тормоз или другие важные компоненты вышли из строя или неисправны (см. Обслуживание UV).
8. UV Водители или пассажиры не могут стоять в транспортном средстве или действовать таким образом, который будет считаться «игрой лошадей».

Техническое обслуживание коммунальных транспортных средств

1. Ежедневно осматривайте внедорожник перед использованием.

• Проверьте шины на предмет накачивания, порезов и проколов.
• Убедитесь, что рулевое управление в норме.
• Проверить исправность передач переднего и заднего хода.
• Проверить правильность работы тормозов.
• Проверьте наличие каких-либо признаков утечки жидкости из аккумулятора, например, влажных пятен под УФ-излучением.
Если требуется ремонт, необходимо вывести

UV из эксплуатации.

Немедленно сообщайте о любых повреждениях или необходимости технического обслуживания руководителю.

Необходимо соблюдать графики планового технического обслуживания. Свяжитесь с Майком Планком, механиком по обслуживанию помещений, для уточнения требований к графику.

Испытание служебного автомобиля

Чтобы пройти ОНЛАЙН ТЕСТ, вам необходимо набрать не менее 80%. Перед прохождением теста убедитесь, что вы ознакомились с политикой работы с УФ-излучением и ознакомились с приведенным выше указанием по БЕЗОПАСНОСТИ МАЛЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.