Что такое электросамокат: Что такое электросамокат и какие виды электросамокатов бывают

Содержание

Всё об электросамокатах: что это, зачем он нужен и как на нем кататься по всем правилам | Электросамокаты | Блог

Электросамокаты в последнее время настолько популярны, что сейчас идет активная работа по  включению их в ПДД в качестве одного из равноправных и законных участников дорожного движения. Для них даже название придумали: «средство индивидуальной мобильности». Но пока одни уверенно рассекают по городу на самокате, другие до сих пор не понимают, зачем он нужен. В этом материале мы собрали все, что смогли найти про электросамокаты от внутреннего устройства до ПДД.

Зачем нужен электросамокат

Для чего можно использовать электросамокат кроме развлечений детей и подростков? Вот несколько примеров, наглядно показывающих, что это совсем не игрушка. Электросамокаты подходят для:

  • Поездок на работу и по делам. Владелец электросамоката не сталкивается с толчеей в общественном транспорте и не стоит в пробках на забитых городских улицах. При этом и силы особенно не тратятся, а маршрут можно построить так, чтобы, например, проехать через парк, подышать свежим воздухом.
  • Перемещений больных и пожилых людей, которым сложно передвигаться пешком регулярно или после перенесенной болезни или операции.
  • Прогулок, например, поездок в парк, на природу или осмотр достопримечательностей.

А ещё можно использовать электросамокат для того, чтобы добраться до стоящего на стоянке автомобиля или до станции метро в мегаполисе.

Как видите, вариантов много. Особенно, если учесть, что электросамокат почти так же удобен, как и велосипед, но при этом обладает большей мобильностью, так как в сложенном виде занимает меньше места.

Электросамокат неудобен в дождь или холодную погоду. Есть мнение, что электросамокаты вообще нельзя использовать в дождь и снег. Это не совсем так. Большая часть производителей самокатов допускают их использование в дождь и езду по лужам. Но нужно смотреть на класс защиты от влаги. Все электронные узлы самоката должны иметь влагозащиту. Причем райдеры (поклонники электросамокатов) часто делают еще и дополнительную герметизацию для мотора, аккумулятора и контроллера. 

В холодную погоду электросамокаты использовать сложнее. Нужно учитывать, что популярные литий-ионные аккумуляторы работают до температуры ­­-10 °C, а потом быстро теряют емкость. Для поездок в мороз самокаты с такими АКБ использовать не получится — вы далеко не уедете. Нельзя использовать в холода и самокаты с надувными шинами. Кроме того, в контроллере могут использоваться элементы с температурным рабочим диапазоном до -10 °C. Поэтому большинство производителей электросамокатов ограничивают нижний температурный диапазон, при котором их можно использовать температурой -10 °C. 

Не стоит забывать и о том, что в дождь и холодную погоду электросамокатом сложнее управлять, так как на дороге скользко, а значит, ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь.

Устройство электросамоката 

Конструкция электросамоката похожа на обычный, за исключением того, что в нем появился электромотор и все, что необходимо для его работы. Основными узлами электросамоката являются:

  • Несущая рама. Это основа конструкции, на которой навешано и закреплено все остальное оборудование. Изготавливается из металла (в основном алюминий и его сплавы) или карбона.
  • Рулевая колонка (стойка). С ее помощью осуществляется управление самокатом с помощью ручек и органов управления электромотором. Удобнее, если она телескопическая, так как в этом случае можно настроить высоту под конкретный рост человека.
  • Дека. Так называется платформа, на которую владелец самоката становится во время езды. Дека жестко крепится к несущей раме. Сверху она обычно покрыта слоем резины или имеет рифленую поверхность, часто с каким-нибудь рисунком для обеспечения лучшего сцепления с обувью. Внизу у деки есть ниша, в которой находится аккумулятор и управляющая электроника.

  • Колеса и электродвигатель. Обычно на самокате переднее колесо является поворотным ведомым, заднее – ведущим. Впрочем, бывают и переднеприводные варианты, а также модели, у которых оба колеса являются ведущими. Ведущее колесо бывает двух типов. Первый вариант — мотор-колесо. В этом случае электропривод встроен непосредственно в колесо. Второй — ведущее колесо, приводящееся в движение цепной передачей от установленного на раме электродвигателя. Также колеса бывают камерными и бескамерными и различаются по диаметру в диапазоне от 4 до 12 дюймов.

Оптимальны колеса диаметром 8–10 дюймов. Такой самокат хорошо едет не только по асфальту, но и по грунту. При этом не слишком сильно нагружает двигатель и разряжает аккумулятор.

  • Тормоза. В электросамокатах используют электрический или дисковый тормоз. Первый не позволяет выполнить быструю остановку, но зато во время использования немного подзаряжает аккумулятор и не требует обслуживания. Дисковый тормоз эффективно гасит высокую скорость, но при этом требует регулярного обслуживания. Кроме того, есть тормоз с помощью заднего крыла — при торможении нога ставится на заднее крыло, и его нажатием блокируется вращение заднего колеса. Тормоз задним крылом является дополнением к электрическому или дисковому.
  • Силовая и управляющая электроника. Это в первую очередь двигатель, аккумулятор и контроллер, управляющий работой электромотора в зависимости от поступающих команд (прибавить скорость или тормозить). Информация о работе двигателя выдается на дисплей, расположенный на руле.
  • Амортизаторы. В зависимости от конструкции бывают газонаполненными или пружинными. Ряд моделей, в основном недорогие, вообще не оснащаются амортизаторами. Как вариант, производителями заявляется, что амортизатором служат пневматические колеса. Такие колеса на самом деле амортизируют неровности в процессе движения, но полноценной заменой амортизаторам не являются.

Кроме того, электросамокаты оснащают фарами и прочей подсветкой или отражателями, обтекателями, например, крыльями на колеса. Некоторые модели имеют сиденья. Дополнительно может потребоваться, например, держатель для телефона и бутылки с водой. 

Принцип работы

Работает электросамокат следующим образом. Аккумуляторная батарея приводит в действие электродвигатель, конкретные параметры его работы зависят от установленного режима. Режимом работы управляет контроллер, который ориентируется на команды водителя, отдаваемые с рукоятки акселератора и информацию с датчиков. В качестве датчика используется гироскоп, который фиксирует угол наклона к дороге. Электродвигатель формирует вращательный момент, передающийся на колесо. Колеса вращаются, самокат движется, вы едете.

Современные электросамокаты также имеют функцию обратной связи или рекуперации. Это означает, что когда вы передвигаетесь не за счет работы электромотора, а, например, едете под горку или отталкиваетесь ногой, то колеса вращаются свободно и не расходуют заряд аккумулятора, а наоборот, подзаряжают его. Конечно, это не позволит зарядить батарею полностью, вечных двигателей в природе не существует. Но немного подзарядки и увеличение дальности поездки никому не помешает. Тем более что это одна из основных характеристик электросамоката.

Основные характеристики электросамоката

Поговорим о том, на какие характеристики нужно обратить внимание при покупке. Основными характеристиками электросамоката являются:

  • Мощность двигателя, так как от нее зависит максимальная скорость движения.
  • Емкость аккумулятора, ведь чем она больше, тем дальше вы уедете, но и тем тяжелее будет самокат.
  • Вес и размеры самоката. Чем больше вес и габариты, тем неудобнее носить и хранить это «средство индивидуальной мобильности».

Если говорить о мощности, то чем мощнее двигатель, тем быстрее поедет самокат. Кроме того, чем выше мощность, тем больше его можно нагрузить. Особенно это актуально в том случае, если самокат покупается для поездок человека весом более 90 кг. В целом же принято условное деление: самокаты с мощностью до 250 Вт подходят для людей весом менее 80 кг, а вот тем, кто хочет ехать быстрее или весит больше, надо брать самокат с мощностью выше 250 Вт. Кроме того, мощность двигателя имеет прямое отношение к правилам поездок на самокатах. Об этом чуть ниже.

По поводу аккумулятора понятно, что чем выше значение его емкости, тем больше запас хода. В среднем емкость в 1000 мАч обеспечивает пробег примерно 2 км. То есть, если у самоката батарея на 8000 мАч, то человек весом около 80 кг проедет на нем по ровной асфальтовой дороге около 14–16 км. Это значит, что максимальное удаление от места старта составит около 7 км, чтобы гарантированно доехать назад, а не тащить самокат на себе.

Оптимальным размером колес для самоката считается диаметр 8 дюймов. Такой самокат достаточно универсален. На нем можно ездить не только по асфальту, но и по грунту, что затруднительно с техникой, у которой колеса меньшего размера. Кроме того, чем меньше диаметр колес, тем, как правило, слабее двигатель. Вес средней модели с такими колесами составляет около 13 кг. Еще один важный момент — электросамокаты с колесами диаметром 8 дюймов, как правило, без проблем помещаются в багажник автомобиля.

Правила дорожного движения для электросамокатов

Формально, на момент написания статьи, в ПДД электросамокаты как отдельный вид транспорта отсутствуют. Строго говоря, в ПДД существует категория прав «М», которую получают водители мопедов. В соответствии с п.1.2 к понятию «мопед» относится:

«… двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее … электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт».

Таким образом, электросамокат с двигателем мощностью более 250 Вт формально попадает под понятие «мопед» и законно передвигаться на нем можно, только получив права категории «М». На текущий момент ГИБДД смотрит на этот момент «сквозь пальцы» и использует указанные нормы ПДД только в случаях, когда наказать владельца электросамоката однозначно надо. Например, в Казани недавно задержали нетрезвого водителя электросамоката, и теперь полиция пытается лишить его прав через суд на основании того, что самокат с двигателем мощностью 600 Вт по действующим ПДД относится к мопедам.

Однако Минтранс еще во второй половине 2019 года подготовил проект поправок в ПДД, в котором предлагается ввести понятие «средства индивидуальной мобильности». К ним отнесут и электросамокаты. Сейчас поправки проходят процедуру согласования, причем их критикует как ГИБДД, так и Общественная палата. Тем не менее, контуры правил, на которые следует ориентироваться, в целом определены.

Планируется, что после введения поправок на электросамокатах разрешат ездить, не получая права. При движении совместно с пешеходами потребуется соблюдать ограничение скорости в 20 км/ч.

Проект изменения ПДД разрешает кататься на электросамокатах:

  • Детям до 7 лет по тротуарам и пешеходным дорожкам только в сопровождении взрослых.
  • Подросткам до 14 лет — там же, но без обязательного присутствия взрослых.
  • Старше 14 лет – по тротуарам, пешеходным зонам, велосипедным полосам и дорожкам, а также выезжать на правый край проезжей части или обочину при условии наличия тормозов, фонаря и катафотов.

В принципе на эти планируемые к внедрению правила следует ориентироваться уже сейчас. Они разумны. И, разумеется, при движении по улице правильно использовать такие средства защиты как шлем, например, велосипедный. Это повысит вашу безопасность.

Что такое электросамокат и зачем он вам нужен — Гала Центр

Нужно быстро добраться в школу, на работу, в магазин или в парк к друзьям? Больше никакой толкучки в общественном транспорте и утомительных пробок на дороге. Спокойно езжайте по своим делам в компании свежего воздуха, теплого ветерка и яркого солнышка. Уже догадались, о чем мы? Конечно же, о самой обсуждаемой новинке на рынке спортивных развлечений — электросамокатах. Чем они отличаются от классических собратьев? Есть ли от них польза и стоит ли их вообще покупать? Ответы на самые часто задаваемые вопросы ищите в нашей статье.


 
Что такое электросамокат и как он работает


Как устроен электрический самокат? Точно также как и его предшественник — два колеса, дека для ног, руль для управления. Разница только в наличие электродвигателя, позволяющему самокату двигаться без участия человека. Больше не нужно отталкиваться ногами от земли, удобно станьте на платформе и рулите в нужном направлении. 

НЕМНОГО ИЗ ИСТОРИИ: Первые попытки создать электрический самокат были сделаны в 1910 году. Уже в 1915 году была выпущена модель с мощностью 1,5 лошадиных сил. Большим минусом стала громоздкая конструкция. В военный период электросамокаты с сиденьями и задним приводом стали интересны многим концернам из Европы. И хотя это была очень интересная идея, должной популярности она так и не получила. Тяжелые самокаты по высокой цене никто не хотел покупать. Людям легче было приобрести мотоцикл, который и ехал быстрее и позволял кататься вдвоем. В 90-х годах производители использовали компактные и легкие моторы, затем их сделали экологически чистыми. Электросамокаты начали набирать популярность и стали хорошей альтернативой другому транспорту. В 2019 году — это уже модный тренд, который выбирают взрослые и дети. 

Чем электрический самокат лучше мопеда и велосипеда


№1. Компактность. Это главный козырь данного устройства. Если вы уже выехали на велосипеде, то придется с ним быть до конца. Совсем другое дело, если вы решили купить электрический самокат. Путь до автобусной остановки можно преодолеть на нем. Затем компактно сложить, проехаться на маршрутке и снова пересесть на электросамокат SilaPro. С мопедом такое удобство исключено.

№2. Маневренность. На электрическом самокате можно проехать по узкой улочке и протолкнуться в самой длинной пробке. С мопедом и великом это значительно тяжелее. 

№3. Удобный паркинг. Приехав в магазин, другой транспорт нужно парковать. При этом следует позаботься о противоугонной защите. Электрический самокат быстро складывается до миниатюрных размеров и идет в магазин вместе с вами. Вам не нужно переживать, что оставили железного коня на улице без присмотра.

№4. Экономия на топливе. Если мопед необходимо регулярно заправлять топливом, то электросамокат SilaPro только заряжать электричеством. А это существенная экономия для вашего бюджета. 

№5. Безопасность. В случае экстренной ситуации из электросамоката легко спрыгнуть, чего не скажешь о громоздком мопеде и велике с рамой. 

№6. Экономия сил. Если ваша цель не накачать ноги и улучшить физическую форму, а просто добраться с точки «А» в точку «Б», это отличный выбор. 

№7. Веселый досуг в парке. На электросамокатах SilaPro приятно кататься всей семьей по узким парковым аллеям. Промчаться с ветерком можно вообще в любом месте благодаря компактности и маневренности изделия.

№8. Удобное хранение. Что такое хранить велосипед в квартире или тамбуре? Сплошные неудобства. Совсем другое дело миниатюрный электрический самокат. 

Электросамокаты оптом: основные характеристики 

Как выбрать электросамокат? — еще один часто задаваемый вопрос. Чтобы не ошибиться, важно обращать внимание на следующие характеристики:

  • Грузоподъемность. Взрослые электрические самокаты SilaPro выдерживают нагрузку до 120 кг, Это отличное решение для подростков и их родителей. Детям подходят модели с грузоподъемностью 70 кг.
  • Мощность двигателя. От этого показателя зависит, на какой скорости будут проходить ваши поездки. Решив купить электросамокаты SilaPro, вы получаете возможность кататься на скорости до 25 км/час. 
  • Количество скоростей. Чем больше режимов, тем больше возможностей. Вы можете выбирать минимальную скорость на многолюдных тротуарах и включать максимальную на пустынных дорогах.

Следует сказать, что высокая скорость — не всегда хорошо. Ведь для этого нужен мощный и тяжелый двигатель, который надо часто заряжать. А одна зарядка на секундочку занимает до 12 часов. Поэтому погнавшись за высокой скоростью, можно приобрести себе не сколько удовольствия, сколько головной боли. 

Также при выборе электросамоката обратите внимание на следующие особенности:

  • Высота клиренса определяет проходимость транспорта. Чем он выше, тем лучше. Слишком низкая часть корпуса самоката будет цепляться за каждый бугорок на дороге. А это значит, что ваш путь будет лежать только через идеально ровный асфальт.
  • Амортизация важна на неровных дорогах. Хорошо, если у электросамоката будет передняя или сразу две пружины. Важно, чтобы они были мощными и хорошо гасили вибрации.
  • Регулируемый руль станет большим плюсом, если электрическим самокатом будут пользоваться взрослые и дети. 
  • Колеса. Чем больше диаметр колес, тем лучше проходимость электросамоката. Вместе с тем, большой размер уменьшает маневренность. Надувные колеса обеспечивают плавный ход, но требуют подкачки. Самый оптимальный вариант для городской жизни — полиуретан. Он имеет устойчивость к износу и не требует регулярного ухода. 
  • Платформа электрического самоката должна быть широкой и надежной. И вообще поездка должна приносить только радость и никаких неудобств.

Какие купить электросамокаты оптом от производителя SilaPro в Москве

Специально для владельцев спортивных магазинов и баз отдыха Гала-Центр приготовил отличные условия сотрудничества. Только у нас вы можете купить электросамокаты оптом SilaPro по выгодной цене. Предлагаем обратить внимание на модели с несколькими режимами работы и максимальной скоростью 25 км/час. 




Как видите, все просто: электросамокаты SilaPro удобно перевозить на общественном транспорте и хранить в малогабаритных квартирах. С ними можно посещать магазины и стоять в пробках. На электрическом самокате не нужно крутить педали. Да и тратиться на топливо тоже не придется. Безопасность тоже на высоте. В самый критический момент вы можете легко спрыгнуть с платформы. К тому же устройство не развивает слишком большой скорости, которая может быть опасной. В общем, преимуществ у электрического самоката действительно много. Не упустите возможности испытать это удовольствие на себе. Остались вопросы? Звоните —  8 800 500-18-42.

Что такое электросамокат и как его выбрать ?

 

Кто бы мог подумать, что в 21 веке человечество вместо автомобилей начнет «пересаживаться» на самокаты? И пока американцы едва сдерживают свои эмоции по отношению к владельцам электросамокатов, у нас в стране такой транспорт только начинает пользоваться популярностью. 

Итак, что же это такое? 

Электросамокат – это средство для передвижения на малые расстояния, которое работает на аккумуляторе. Первые разработки мобильного транспорта относятся еще к 18 веку, но только к концу 20 электрический самокат приобрел современный вид. Чтобы ездить на электро чуде не нужны права, вы не будете стоять в пробках и место для парковки минимально. Дело осталось за малым – правильно выбрать электросамокат. Тут нужно учесть все свои потребности, и вы получите современный, экологичный и очень мобильный способ передвижения. 

 

Перед покупкой обратите внимание на: 

— двигатель, 

— скорость движения,

— мощность и вид аккумулятора,

— вес самоката и материал рамы,

— диаметр колес и наличие амортизации. 

 

К дополнительным «плюшкам» можно отнести наличие подсветки, навигации, телескопической ручки и т.д. 

При выборе двигателя мобильного транспорта лучше отдать предпочтение мотор-колесу. В сравнении с мотором на цепном приводе, первый вариант менее привередлив в уходе, не такой шумный и при этом долговечный. 

Мощность двигателя может колебаться от 100 Вт до 3000 Вт. Для комфортного передвижения в пределах города достаточно выбрать мощность от 350 Вт. 

Скоростной режим тоже может быть разным. Эксперты рекомендуют передвигаться на самокате в пределах 30-40 км/ч, а производители искушают рекордными показателями до 100 км/ч. Впрочем, лучше воздержаться от такого лихачества. 

Помните, если вы выбираете электротранспорт ребенку, выбирайте модели с регулируемой скоростью и возможностью ее снижения.  

 

Аккумуляторные батареи в электросамокатах бывают литиевые или свинцовые. Свинцовые имеют больший вес, при меньшей емкости, однако лучше ведут себя в низких температурах. Литиевые батареи сейчас устанавливаются на все гаджеты, поэтому более привычны современному человеку. Да и запас прочности у них выше. 

Разумеется, чем больше емкость аккумулятора, тем более длительный будет период использования транспортного средства. Так, аккумулятор в 4000 мАч «прокатит» вас без подзарядки на расстояние не более 9 км, а мощная батарея в 12 000 мАч – на 26 км. 

Рынок предлагает модели весом менее 10 кг и до 30 кг. Оптимально выбирать вес в пределах 8-12 кг. Такой транспорт не сложно будет поднять взрослому человеку.

На вес электросамоката влияет материал рамы и вид аккумулятора. 

Диаметр колес самоката может быть от 3 до 14 дюймов, бывают они из цельной резины, или камерные. Чем больше диаметр колеса, тем проще на нем будет передвигаться, но масса самоката также будет больше. Самыми востребованными сейчас являются 8 и 9 дюймовые колеса. 

 

Для ровных дорог подойдут цельные колеса, для всех остальных – надувные (камерные колеса). Цельнолитое колесо не дает такой мягкости хода, однако защищено от проколов в отличие от надувного. 

Выше мы перечислили основные характеристики для выбора электросамоката. Если бюджет позволяет, выбирайте модели с дополнительной амортизацией и другими приятными и полезными функциями. 

В сумасшедшем ритме современной жизни маневренный электросамокат может быть вам более полезен чем автомобиль. 

 

Что такое электросамокат, для чего он нужен и как работает

Электроскутер продолжает завоевывать рынок. Он стал одним из самых продаваемых продуктов и позиционируется как хорошая альтернатива легкому передвижению по городу. Хотя многие люди не знают ни эти типы продуктов, ни все возможности, которые они предоставляют. Поэтому подробнее о них мы расскажем ниже.

Таким образом, мы сможем четко знать, что такое электросамокат. Кроме того, как это работает, в дополнение к сравнению некоторых моделей, чтобы вы могли видеть, что мы в настоящее время доступны на рынке в этой категории продуктов.

Что такое электросамокат

Мы можем рассматривать электросамокат как эволюцию классических самокатов., те, которые вы наверняка использовали при случае, когда были маленькими. Разница в этом случае заключается в том, что у них есть двигатель, который позволяет ему управлять и во многих случаях развивает скорость до 30 км / ч, помимо того, что они больше по размеру и имеют некоторые изменения конструкции (фары, тормоза, так далее).

Он состоит из удлиненной платформы, на которой будет стоять пользователь. У нас есть переднее и заднее колесо, а в передней части платформы — удлиненная штанга, обычно регулируемая по высоте, на которой расположены рули. Это на руле, где мы встречаемся ускоритель и тормоз самоката.

Внутри этой платформы мы находим мотор самоката. Мощность варьируется в зависимости от марки и модели, но большинство из них без проблем развивают скорость около 20 или 25 км / ч. Внизу платформы мы находим аккумулятор. электросамоката. Это аккумуляторная батарея, автономность которой будет зависеть от каждой модели. Находясь в этой нижней части, важно, чтобы она не подвергалась ударам или намоканию, потому что это может вызвать проблемы в ее работе или даже сломать ее.

Электроскутер стал очень популярным вариантом для передвижения по городу. Это очень удобный автомобиль, который позволяет нам двигаться быстро, благодаря скорости до 30 км / ч в некоторых моделях, чтобы мы всегда могли избегать пробок. Кроме того, их транспортировка проста, и нам не нужно место для их парковки. В зависимости от модели у нас есть возможность складывать его, что позволяет без проблем хранить его в нашем доме.

Большинству из нас он известен как электросамокат, хотя есть и другие названия этого продукта, которые мы иногда можем встретить на рынке. Самокат или электросамокат — два названия, которые мы часто встречаем, даже иногда их называли ховербордом, хотя мы уже видели, что они не совпадают.

Как работает электросамокат

После того как мы увидели, что это такое, мы кратко объясним, как это работает. Электроскутер имеет внутри двигатель, который отвечает за постоянное движение самоката без побуждения пользователя. Способ запуска варьируется от одной модели к другой.. Есть модели, в которых пользователь должен ее нажимать, а в других есть кнопка питания. Это зависит от каждой марки.

На руле скутера мы найдем акселератор и тормоз.. Работа в этом смысле похожа на работу мотоцикла или скутера. Многие скутеры имеют второй тормоз, называемый дисковым тормозом, который расположен на заднем колесе. Это дает скутеру дополнительную безопасность при торможении, предотвращении заноса или возможных падений.

В передней части обычно находится фара. Есть несколько моделей электросамокатов, которые есть светодиодные фонари по бокам. Что касается заднего фонаря, то это зависит от каждой марки. Не на всех скутерах он есть, многие часто используют стоп-сигнал.

При движении пользователь собирается управлять самокатом с помощью руля. Поэтому, если вы хотите двигаться в определенном направлении, вы будете использовать руль, чтобы двигаться в этом направлении. Там, на руле, можно легко ускориться или замедлиться. Так что его вождение не сложно.

Сравнение электрических скутеров

то Мы расскажем о нескольких моделях электросамокатов, которые сейчас представлены на рынке.. Таким образом, вы можете получить представление о типах устройств, которые мы находим в магазинах. Это поможет вам иметь четкое представление, помимо возможности найти самокат, который лучше всего подходит для того, что вы ищете в настоящее время.

Xiaomi Mi Scooter M365

Xiaomi — бренд, известный своими мобильными телефонами, но со временем они были представлены во всех сегментах, и они оставили нам такие продукты, как этот электросамокат. Модель, которую необходимо учитывать, потому что многие они считают это лучшим вариантом на рынке в настоящее время.

Благодаря этому Самокат Xiaomi, мы можем развивать максимальную скорость 25 км / ч. Без сомнения, это скорость, которая позволит нам очень просто перемещаться по городу и очень быстро добираться до места назначения. Другой важный аспект — это автономность, которая нам дает, которая составляет около 30 км. На самом деле при ежедневном использовании может быть немного меньше.

Хорошо, что мы можем следить за вашей батареей в любое время. Поскольку сам скутер имеет индикатор / диспетчер заряда батареи, мы всегда знаем его состояние. Кроме того, у него есть режим энергосбережения, который мы можем использовать, если батарея разряжена. Его использование действительно простое. Чтобы включить или выключить его, нам просто нужно нажать кнопку, и мы можем начать движение.

Этот электросамокат имеет вес 12,5 кг.. Это довольно распространенный вес на рынке, но он позволяет нам удобно перевозить его, особенно если в какой-то момент мы возим его на общественном транспорте. Мы можем сложить его, хотя штанга, на которой находится руль, не регулируется. Он единственный, но поставить его можно.

У нас есть тормоз на руле и еще один дисковый тормоз на заднем колесе. На самокате есть фара, и у нас есть стоп-сигналы, которые показывают, когда мы тормозим, чтобы это было хорошо видно. Таким образом, это скутер, полностью соответствующий требованиям безопасности. Самокат в настоящее время доступно на Amazon к Товар не был найден.цена 399 евро »/].

Smartgyro Xtreme City Черный

Второй скутер принадлежит одной из самых известных марок на рынке ховербордов, но они также производят электрические скутеры. Это качественная модель, которая выделяется своей мощностью и хорошими характеристиками. Благодаря тому же мы можем развивать максимальную скорость 25 км / ч. Это хорошая скорость, чтобы быстро добраться до места назначения в городе, и она выделяется своей способностью без проблем подниматься по склонам.

В этом случае, автономность, которую дает нам электросамокат марки, составляет 20 км., который может быть несколько меньше при повседневном использовании. Но это не должно влиять на то, как мы его используем. На зарядку обычно уходит около трех часов, кроме того, на самокате есть индикатор. Так что у нас есть простой контроль над этим. Так что мы без проблем зарядим его дома или на работе.

Вес электросамоката 12,5 кг., что является довольно распространенным весом. Он достаточно легкий, чтобы его можно было брать с собой в общественном транспорте. Кроме того, складывая его, мы можем хранить его дома, не занимая слишком много места. Это еще один аспект, который следует принять во внимание.

Это безопасный самокат благодаря прочным колесам, которые очень хорошо сцепляются с поверхностью, что значительно упрощает вождение. У нас на скутере двойная тормозная система, с передним тормозом и задним дисковым тормозом на заднем колесе. Без сомнения, очень укомплектованный самокат. В настоящее время Мы можем найти его на Amazon по цене 399 евро., благодаря скидке 12%. SMARTGYRO Xtreme City …Купить можно по этой ссылке »/].

Электрический скутер-самокат Hiboy

Завершаем список этим электросамокатом, который, возможно, является самым простым в списке. Позволяет нам достигать максимальной скорости 23 км / ч, который аналогичен другим моделям в списке, поэтому с его помощью вы сможете очень комфортно передвигаться по городу. Что касается автономности, нажмите немного, так как это дает нам дальность действия 12 км.

Он несколько заметно уступает другим моделям из списка. Это делает его хорошим самокатом для коротких дистанций или для менее частого использования. Он особенно выделяется тем, что очень легкий электросамокат, вес 7,4 кг. Он легче большинства скутеров, представленных в настоящее время на рынке. Максимальный вес, который он выдерживает, составляет 90 кг, что делает его хорошим вариантом для детей.

Перед нами электросамокат, который хорошо выполняет свою работу, простой в использовании, очень легкий и удобный в хранении. Возможно, это более интересный вариант для самых маленьких в доме, особенно для подростков. Поскольку он также имеет более низкую цену, чем многие другие модели на рынке.

Самокат Он доступен на Amazon по цене 219,99 евро.. Хорошая цена за качественную модель. Hiboy Модель S1 …Вы можете купить его по этой ссылке ». /]


В Госдуме призвали законодательно приравнять скорость электросамокатов к пешеходной

Скорость электросамокатов в пешеходных зонах должна быть приравнена к пешеходной, считают в Госдуме. Там поддержали инициативу Дептранса Москвы законодательно закрепить соответствующее правило. В сервисах кикшеринга тем временем и без закона стараются системно ограничивать скорость движения электросамокатов — особенно в местах с плотным трафиком пешеходов.

В Госдуме поддержали идею главы столичного Дептранса Максима Ликсутова, который призвал законодательно закрепить скорость движения электросамокатов в пешеходных зонах — они должны передвигаться со скоростью потока людей.

«Что касается предложения о том, что самокаты должны двигаться с равноценной скоростью пешеходов — это правда. Я с этим согласен. Они не должны создавать угрозу и опасность другим участникам дорожного движения, к коим относятся и пешеходы», — заявил «Газете.Ru» зампред комитета по транспорту и строительству Владимир Афонский.

О регулировании электросамокатов говорили еще год назад, отмечает он. «Электросамокы, гироскутеры и моноколеса нужно внести в ПДД, утвердить правила для них и рассмотреть ответственность за их нарушение», — сказал депутат.

С ним согласен глава комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. Вместе с тем он напомнил, что правила, которые будут регулировать передвижение на электросамокатах, не требуют поправок в закон — они могут быть внесены в уже существующие ПДД.

«Какие-то правила должны быть, в том числе поправки не в закон, а в правила дорожного движения. Я согласен, что каски должны быть, что скорость должна регулироваться. Не думаю, что в законе [необходимы поправки, они могут быть внесены] в правила дорожного движения, в стандарты этого транспорта. В больших городах проблема [с электросамокатами] назревает», — сообщил он 18 мая, выступая в Законодательном собрании Свердловской области.

За последнюю неделю произошли сразу три аварии с участием электросамокатов. 16 мая 2021 года два подростка 15 и 17 лет на электросамокате попали под колеса автомобиля в Екатеринбурге. Их в результате ДТП госпитализировали в больницу с травмами.

Как выяснили сотрудники Госавтоинспекции, пострадавшие для аренды самоката использовали одно из приложений кикшеринга. Катаясь на нем вдвоем, они нарушили несколько правил аренды электросамокатов: брать эти транспортные средства напрокат можно только по достижении совершеннолетия, а ездить — строго по одному.

В это же день в Санкт-Петербурге солист Мариинского театра Давид Залеев решил покататься на электросамокате в состоянии опьянения. Он не справился с управлением, задел прохожего и рухнул на тротуар.

У Залеева серьезные травмы, он находится в реанимации, его состояние оценивают как тяжелое — сейчас он в коме. За несколько дней до этого,10 мая инцидент произошел в Петрозаводске. Управлявший электросамокатом молодой человек сбил вышедшую на тротуар девочку. Видео происшествия выложено в группе «Древлянка-8: Дружные соседи».

«Молодой человек, управляя электросамокатом, не смог избежать столкновения и врезался в мою дочку. С ним, в качестве пассажира, на электросамокате находилась его младшая сестренка. В результате столкновения моя дочь упала и ударилась головой об асфальт. После этого мы приняли решение отвезти ее в травмпункт самостоятельно», — написал отец пострадавшего ребенка.

По данным московского ЦОДД, в 2020 году в столице произошло 156 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (2% от общего числа аварий), и это на 66% больше по сравнению с предыдущим годом. При этом 62% из них случились на проезжей части, в них пострадали 158 человек (85 взрослых, 73 ребенка).

Применение электросамокатов и моноколес до сих пор не регулируется ПДД, хотя необходимость введения отдельных правил для их пользователей еще в 2017 году обсуждали на круглом столе в Мосгордуме.

«В российском законодательстве специальные понятия и нормы, устанавливающие требования к лицам, использующим сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты, отсутствуют, — говорил председатель Мосгордумы Алексей Шапошников. — Назрела необходимость включить в правила дорожного движения нормы о регулировании движения персонального транспорта на электротяге».

В 2019 году в Минтрансе были подготовлены поправки в ПДД, вводившие новый тогда термин «средства индивидуальной мобильности» (СИМ). К ним отнесли электросамокаты, самокаты, скейтборды, электроскейтборды, роликовые коньки, гироскутеры, сегвеи и моноколеса. В документе было прописано, что владельцы СИМ получат право ездить по пешеходным зонам и переходам со скоростью пешехода.

В ноябре 2020 года Минтранс выступил с новым предложением — ограничить скорость электрических самокатов и гироскутеров до 20 км/ч, ввести новые дорожные знаки и штрафы за нарушения в соответствии с КоАП, рассказывал замдиректора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Владимир Луговенко. Пока подвижек по обеим инициативам нет.

В активно развивающихся службах кикшеринга стараются следить за тем, чтобы их устройства не превышали скорость 20 км/ч.

«Мы ограничиваем максимальную скорость наших электросамокатов до 20-25 км/ч. Мы считаем, что оптимальная скорость передвижения по городу на электросамокатах — 20 км/ч, и планируем сделать такое ограничение. Однако другие игроки кикшеринга пока не поддерживают нас», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе кикшеринга Urent.

«Мы системно ограничивает скорость — быстрее 25 км/ч наш самокат не поедет, в действующих ПДД самокат с таким ограничением относится к категории «Велосипед». В зоне, где всегда плотный трафик пешеходов — устанавливаем дополнительное снижение скорости. Это, например, Парк Горького в Москве или Невский проспект в Санкт-Петербурге – самокат не поездет быстрее чем 15 км/ч», —отметили в свою очередь в кикшеринге Whoosh.

В Петербурге ввели новые правила передвижения на электросамокатах :: С.-Петербург :: РБК

Фото: Regnum/PhotoXPress.ru

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил о введении новых правил пользования электросамокатами в городе. Их согласовали на заседании рабочей группы, в которую вошли представители Смольного и кикшеринговых компаний, сообщает пресс-служба ведомства.

Скорость снижена

Ранее РБК Петербург сообщал, что власти города намерены ограничить скорость движения электросамокатов на «туристических» улицах Центрального и Петроградского районов города. Позже комитет по транспорту уточнил — на Невском проспекте и ряде других улиц с большим потоком пешеходов, рядом с основными достопримечательностями скорость будет ограничена до 15 км/ч, а в период проведения Евро-2020, то есть до 12 июля, — до 10 км/ч. В целом по городу максимально разрешенная скорость передвижения на электросамокате — 20 км/ч.

При этом для движения самокатов полностью будут закрыты Дворцовая и Сенатская площади, а также Малая Морская улица.

Парковка запрещена

Официально запрещено размещение самокатов в парках, на газонах и цветниках, использование одного самоката несовершеннолетними и двумя людьми одновременно.

Кроме того, в Смольном уточнили, что до 12 июля парковка самокатов будет ограничена на 95 улицах города, в том числе на Невском, Большой Конюшенной и Большой Морской улицах, на Адмиралтейской, Английской и Дворцовой набережных, а также в границах улиц размещения фан-зон, стадиона, мест отправки и прибытия шаттлов для болельщиков. Напомним, ранее уже были приняты запреты парковки самокатов вблизи станций метро и остановок общественного транспорта (не ближе 15 метров), а также на тротуарах шириной менее 1,5 метров.

Прокатиться на электросамокате и не налететь на штраф: правила и советы | Советы туристам в Германии | DW

В июне 2019 года в Германии официально разрешили использовать для поездок по улицам электрические самокаты. Электрические транспортные средства наименьшего габарита с рулевой или опорной стойкой (Elektrokleinstfahrzeuge mit Lenk- oder Haltestange) — так они называются в немецких официальных документах и правилах. В повседневной жизни в Германии прижились более короткие названия — E-Scooter (Elektro-Scooter) или E-Tretroller (Elektro-Tretroller).

Если понаблюдать за пользователями этих компактных транспортных средств в немецких городах, трудно избежать впечатления, что многими они воспринимаются как безобидная детская игрушка. Водителями они себя явно не считают, скорее — своего рода пешеходами на колесиках. Последствия разнообразны и печальны.

В одной лишь федеральной земле Северный Рейн — Вестфалия за первые два с половиной месяца достаточно анархичной эксплуатации электросамокатов на дорогах было зарегистрировано более полусотни серьезных ДТП, в результате которых 15 человек получили тяжелые травмы. О количестве мелких незарегистрированных происшествий или без-пяти-сотых-секунды ДТП можно лишь догадываться. Еще один свежий пример — новый пункт в итоговой статистике нынешнего мюнхенского Октоберфеста. В традиционном отчете (списке миллионов литров выпитого пива, съеденных быков и цыплят, потерянных кошельков и зонтиков) в этом году указано более 400 пьяных посетителей, задержанных не за свиной рулькой, а за рулевой стойкой. Из них более 250 водителей электросамокатов были столь нетрезвыми, что временно лишились водительских прав.

Мюнхен во время Октоберфеста 2019 года

Нарушает — как минимум, каждый четвертый

На проблему также обратили внимание эксперты Общегерманского автомобильного клуба (ADAC). Они провели исследование в шести крупных городах (внимательно понаблюдали за пользователями электросамокатов), причем, только в дневное время, когда нарушений совершается меньше. Всего проанализировали около четырех тысяч поездок. Правила каким-либо образом нарушил каждый четвертый. Самое распространенное нарушение — передвижение в пешеходных зонах, куда электросамокатам заезжать запрещено. Эту проблему в Германии намерены решать в будущем техническими методами: автоматически отключать питание, то есть аккумуляторы при въезде в пешеходные зоны. Делать это можно на основе данных GPS или при помощи специальных сигналов.

Большинство электросамокатов, которые можно увидеть на немецких улицах, принадлежат прокатным компаниям. Многие из тех, кто их арендует, очевидно, особо не задумываются о правилах дорожного движения. Говоря другими словами, катаются — как бог на душу положит и по неисповедимым никому путям. Потом сильно удивляются неприятным финансовым последствиям, штрафным баллам в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге или даже необходимости на время расстаться с родным водительским удостоверением, если таковое имеется. Пока многое можно списать на проблемы начального времени, но незнание законов все равно не освобождает от ответственности.

Какие правила существуют и что за наказания ожидают нарушителей?

Основные правила для электросамокатов в Германии

Для использования на улицах в Германии допускаются только модели электросамокатов, прошедшие сертификацию и получившие официальный допуск (ABE — Allgemeine Betriebserlaubnis).

Основные параметры для получения допуска:
— Максимальная скорость — 20 километров в час
— Наличие осветительного оборудования, соответствующего техническим требованиям
— Наличие тормозов, соответствующих техническим требованиям
— Наибольшая эффективная мощность при длительной нагрузке — 500 ватт 
— Наличие звонка или другого акустического сигнального устройства
— Максимальная ширина — 70 см, общая высота — не более 140 см, общая длина — не более 200 см, масса без водителя — не более 55 кг

Для передвижения по дорогам на электрическом самокате необходимо иметь действительный полис обязательного страхования гражданской ответственности — ОСАГО (Haftpflichtversicherung) для этого конкретного транспортного средства. При пользовании арендованными самокатами страховка является частью пакета предоставляемых услуг, однако перед началом каждой поездки клиентам настоятельно рекомендуется проверить наличие соответствующей наклейки (Versicherungsplakette). Для личного электросамоката такой годовой полис стоит в Германии примерно от 25 евро. Разброс цен на модели разных производителей составляет сейчас от 400 евро до 2400 евро.

Электрические самокаты в Кельне

Водительские права для езды на электросамокате не требуются, но пользоваться ими разрешается лишь после достижения 14-летнего возраста. При этом за серьезные нарушения владелец водительских прав, например, поехавший на красный сигнал светофора на самокате и ставший виновником ДТП, лишится удостоверения (на время, но тем не менее). Прейскурант будет приведен ниже.

Важно отметить, что зловещие штрафные баллы за нарушения ПДД в Германии может получить любой участник движения старше 12-ти лет — вне зависимости от того, имеет ли он водительские права. Об этом особенно стоит помнить подросткам, которые, катаясь по улицам на электросамокатах, могут обзавестись неприятным счетом в штрафной картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта задолго до начала обучения в автошколе. Сгорают эти пункты только через два с половиной года, и это — в лучшем случае. В худшем случае — через десять лет.

Если счет достигает восьми пунктов, права отбираются безвозвратно! Чтобы вновь стать водителем, нужно будет заново пройти весь недешевый процесс обучения и сдачи экзаменов (от 1500 евро до 2200 евро), но лишь по истечении длительного (от шести месяцев до пяти лет) запретительного срока и (в некоторых случаях) после прохождения медицинско-психологической экспертизы (MPU) — так называемого «теста для идиотов» (Idiotentest). Тест этот тоже стоит денег — от 400 евро до 730 евро.

Ездить вдвоем на электросамокате запрещено. Эта фотография сделана в Берлине

ПДД для электросамокатов в Германии

— На электросамокаты распространяются общие правила правостороннего движения транспортных средств
— На электросамокатах нельзя передвигаться по тротуарам и пешеходным зонам. Водители электросамокатов обязаны пользоваться велосипедными дорожками (Radweg, Radfahrstreifen) или проезжей частью улиц там, где велосипедные дорожки отсутствуют. Движение по велосипедным улицам (Fahrradstraße) допускается только при наличии соответствующего разрешительного знака
— Водителям электросамокатов запрещено ездить по улицам с односторонним движением в обратном направлении — даже там, где это разрешено велосипедистам специальными знаками — «Radfahrer frei». Для этого необходима разрешительная табличка «E-Scooter frei»
— На регулируемых перекрестках и переходах водители электросамокатов должны подчиняться сигналам светофорных секций для велосипедистов. Если такие секции отсутствуют, на них распространяются светофорные сигналы для транспортных средств
— Сигнал левого поворота подается вытянутой в сторону левой рукой, сигнал правого поворота — вытянутой в сторону правой рукой
— Водители электросамокатов должны передвигаться один за другим. Параллельное движение запрещено

Также следует отметить, что кататься на электросамокате вдвоем запрещено. Всем! В том числе, влюбленным парочкам во время романтических свиданий, закадычным друзьям, а также экономным туристам при осмотре достопримечательностей. Ношение защитного шлема не является обязательным, но рекомендуется ради собственной безопасности.

Демонстрация пешеходов в Берлине в защиту пешеходных дорожек от электросамокатов и паркующихся машин

Избранные наказания за нарушения ПДД для водителей электросамокатов в Германии

— Езда вдвоем на одном электросамокате — 10 евро
— Поворот без предварительного сигнала рукой — от 10 евро до 25 евро
-Езда по тротуарам или в пешеходных зонах — от 15 евро до 30 евро
— Параллельная езда — от 15 евро до 30 евро
— Отсутствие звонка — 15 евро
— Неисправное осветительное оборудование — 20 евро
— Езда без действительного полиса ОСАГО — 40 евро
— Пользование электросамокатом, модель которого не прошла сертификацию (ABE) — 70 евро
— Езда на красный сигнал светофора — от 60 евро до 180 евро + 1 штрафной балл

Наказания за езду на электросамокатах в нетрезвом виде в Германии

От 0,5 промилле до 1,09 промилле алкоголя в крови:
— Первый раз: 500 евро + 2 штрафных балла + 1 месяц временного лишения водительских прав
— Второй раз: 1000 евро + 2 штрафных балла + 3 месяц временного лишения водительских прав
— Третий раз (*): 1500 евро + 2 штрафных балла + 3 месяц временного лишения водительских прав
* После четвертого раза — постоянное лишение прав по сумме штрафных баллов.

От 0,3 промилле алкоголя в крови — при создании угрозы другим участникам движения, создании аварии или очевидных признаках алкогольного опьянения — нарушений функций организма, ведущих к временной неспособности управлять транспортными средствами (Ausfallerscheinungen): 
— 3 штрафных балла + после рассмотрения дела в суде — тюремный срок или денежный штраф, в некоторых случаях — также постоянное лишение водительских прав.

От 1,1 промилле алкоголя в крови:
— 3 штрафных балла + после рассмотрения дела в суде — тюремный срок или денежный штраф, в некоторых случаях — также постоянное лишение водительских прав.

Для всех водителей электросамокатов в возрасте до 21 года и всех владельцев прав с испытательным сроком (Probezeit) действует граница в 0,0 промилле.

Электросамокат — не игрушка, а средство передвижения. Счастливого пути!

Смотрите также:
Электрический транспорт в Германии

  • Какой электротранспорт предпочитают немцы

    Электросамокаты

    С середины июня в Германии официально разрешено пользоваться электроскутерами. Водить такие электросамокаты можно с 14 лет. Специальные водительские права не нужны. Ношение шлема не обязательно, но настоятельно рекомендуется. Ездить на самокатах с электроприводом можно только по велодорожкам, а если их нет, — по проезжей части.

  • Какой электротранспорт предпочитают немцы

    Электровелосипеды

    Сейчас четвертая часть всех покупаемых в Германии велосипедов — это е-байки, то есть велосипеды с электроприводом. В 2018 году в ФРГ продано рекордное их количество: 980 тысяч. Наличие электродвигателя позволяет передвигаться на них быстро и без особых физических усилий — в том числе, и в гору. Поэтому на е-байки все чаще садятся и пожилые люди.

  • Какой электротранспорт предпочитают немцы

    Электромобили

    Транспортные средства с электроприводом экологичны. Автомобильный двигатель работает от аккумуляторной батареи, которую заряжают от электросети. Зарядные станции для электроавтомобилей стали элементом городской инфраструктуры. В Германии их около 17400. А число зарегистрированных в ФРГ электроавтомобилей составило в 2018 году около 83,2 тысяч.

  • Какой электротранспорт предпочитают немцы

    Е-микромобили

    Микроэлектроавтомобили вроде этой модели, представленной на недавней выставке «micromobility expo» в Ганновере, называют машиной будущего. Для города это идеальный вид транспорта. Благодаря компактности «малышей» для них легко найти парковку.

  • Какой электротранспорт предпочитают немцы

    Электроавтобусы

    В Берлине, Кельне и многих других городах электроавтобусы уже стали привычным явлением. А, например, в Бонне, бывшей столице ФРГ, решили к 2030 году полностью перейти на электроавтобусы. Воздух в городе станет чище, а на улицах станет тише.

  • Какой электротранспорт предпочитают немцы

    Сегвеи

    В Германии этими самобалансирующимися двухколесными электросамокатами-сегвеями (их называют также одноосными электророллерами) пользуются даже полицейские. Управлять сегвеем предельно просто: вставил электронный ключ, встал на площадку — и поехал, сохраняя баланс. Кататься на таком самокате в ФРГ можно с 15 лет и при наличии, как минимум, прав на вождение мопеда.

  • Какой электротранспорт предпочитают немцы

    Ховерборды

    Это устройство с электроприводом напоминает скейтборд. Управляют им с помощью тела. Правда, пока ездить на таких самобалансирующихся досках в Германии можно только во внутренних дворах и на закрытых площадках. Передвигаться на них по улицам строго запрещено.

  • Какой электротранспорт предпочитают немцы

    Е-мотоциклы и е-мотороллеры

    Мотоцикл должен реветь, словно зверь? Как бы не так: в тренде теперь тихие мотоциклы и мотороллеры с электроприводом. Число зарегистрированных в Германии электрических и гибридных мотоциклов и мотороллеров составило в прошлом году около 9 тысяч. Как показывают опросы, о приобретении е-мотоцикла уже подумывают без малого 19 процентов заядлых мотоциклистов.

    Автор: Наталия Королева


______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества «DW на русском» и «DW Учеба и работа» и на Telegram-канал «Что там у немцев?» 

Полное руководство по электросамокатам »Руководство по электросамокатам

Это исчерпывающее руководство по электросамокатам. Это отправная точка для получения всей информации об их истории, различных компонентах, поездках на работу, законах, безопасности, техническом обслуживании и совместном использовании скутеров.

Не уверены, что попали в нужное место? У нас есть много других гидов.

Погодите, электрические скутеры — это не игрушки?

Самокаты

Electric, как и самокаты Razor 1990-х годов, имеют два колеса, платформу, называемую декой, и руль для управления.Они отличаются от безмоторных самокатов 90-х годов добавлением аккумулятора, электроники, более крупных (часто с воздушным наполнением) шин и электродвигателя.

Хотя большинство скутеров предназначены для езды стоя на палубе, некоторые скутеры могут быть преобразованы в сидячие электросамокаты с дополнительными аксессуарами.

В последнее время наблюдается огромный всплеск интереса к скутерам — в основном это связано с их печально известным в одночасье появлением в городах компаний по аренде скутеров, таких как Lime и Bird.

Совместное использование самокатов повысило осведомленность широкой общественности о микромобильности и стимулировало рост личного рынка. Бурный рост рынка личных вещей привел к импорту сотен различных моделей электросамокатов огромного количества различных брендов.

Хотя большинство компаний производят электрические самокаты для взрослых, некоторые компании, особенно Razor, нацелены на рынок детей и подростков.

Электросамокаты для взрослых

Электросамокаты для взрослых — самый распространенный тип самокатов, доступных на рынке.Они отличаются от электрических самокатов, предназначенных для детей, тем, что имеют большую грузоподъемность, обычно около 220 фунтов (100 кг), более мощные двигатели, большую батарею, большую деку и более высокий вынос. Электрические самокаты, предназначенные для взрослых, также обычно стоят не менее 300 долларов, тогда как электросамокаты, предназначенные для детей, обычно можно купить менее чем за 200 долларов.

Некоторые популярные марки электросамокатов для взрослых: Boosted, Glion, GoTrax, Xiaomi, Swagtron, Zero и Fluid FreeRide, Kaabo и MiniMotors.

Некоторые известные модели: Xiaomi Mi M365, Dualtron, Wide Wheel, Zero 10X, Boosted Rev и Wolf Warrior 11.

Типичный самокат для взрослых весит менее 30 фунтов, имеет 250-ваттный мотор, литий-ионный аккумулятор на 250 ватт-час, имеет максимальную скорость 15 миль в час, запас хода 10 миль и стоит около 500 долларов.

Детские электросамокаты

Электрические самокаты, предназначенные для детей и подростков, обычно меньше, легче и дешевле, чем их взрослые аналоги.Они часто изготавливаются из менее прочных материалов, таких как пластик, имеют слабые двигатели и могут даже содержать свинцово-кислотные батареи с низкой плотностью энергии.

Стоит отметить, что детские электросамокаты обычно представляют собой не более чем игрушки и должны использоваться как таковые. Их нельзя использовать для езды по дорогам общего пользования или взрослых.

Некоторые популярные марки электрических самокатов для детей: Razor и Jetson.

Типичный детский электросамокат весит около 20 фунтов, имеет двигатель мощностью 150 ватт, батарею на 100 ватт-часов (герметизированную свинцово-кислотную или литий-ионную), дальность действия 3 мили и стоит около 200 долларов.

Примечание: подросткам большего или более высокого возраста следует использовать взрослый электросамокат, потому что детский самокат, скорее всего, будет слишком маленьким и недостаточно мощным.

Сидячие электросамокаты

Сидячие электросамокаты

предназначены в первую очередь для взрослых и созданы для того, чтобы сделать длительные поездки более комфортными. Большинство электросамокатов не имеют сиденья, но у многих есть дополнительные крепления для сиденья, которые продаются как отдельные аксессуары.

Отличительной чертой современного электронного самоката является его способность складываться, что делает его портативным для переноски и удобным для хранения.Это главное преимущество складных электросамокатов по сравнению с электровелосипедами. Когда к электросамокату добавляется сиденье, это обычно лишает его возможности складывания и, на наш взгляд, снижает многие преимущества складных электросамокатов.

Если вам нужен самокат с сиденьем, вы можете подумать об электрическом велосипеде. На электрических велосипедах, как правило, легче ездить, они быстрее и удобнее на большие расстояния. Вы не можете сложить их для удобства переноски, но и сидячий электросамокат тоже не сложите.

Поломка (всех частей) электросамоката

Запчасти для электросамокатов

У электросамокатов

есть несколько различных частей, но основными из них являются: аккумуляторы, тормоза, контроллер, дека, руль, фары, мотор, вынос, подвеска и шины.

Батареи

Аккумуляторные батареи для электросамокатов состоят из множества отдельных ячеек, собранных вместе.

Аккумуляторы — это «бензобак» электросамоката.В них накапливается энергия, потребляемая электродвигателем и другими аксессуарами, включая лампы.

Большинство электросамокатов имеют аккумуляторную батарею, состоящую из литий-ионных аккумуляторных элементов, хотя некоторые детские электросамокаты и другие недорогие самокаты действительно имеют свинцово-кислотные аккумуляторы.

Батареи измеряются в ватт-часах, сокращенно Wh, что является мерой их емкости. Емкость аккумулятора — один из важных факторов, определяющих запас хода электросамоката.Типичный бюджетный скутер будет иметь мощность около 250 ватт-часов, в то время как скутеры-монстры могут иметь мощность почти 3000 ватт-часов.

Подробнее: техническое руководство по аккумуляторным батареям для электросамокатов.

Тормоза

Качественная тормозная система, такая как на изображении дискового тормоза выше, необходима для обеспечения безопасности и контроля при езде на электросамокате.

Электроскутер замедляется, как в автомобиле или велосипеде.Тормоза для электросамокатов можно разделить на две категории: механические и электронные.

Механические тормозные системы — это системы, в которых для замедления скутера используется физический механизм: дисковые, барабанные и ножные тормоза.

Электронные тормозные системы основаны на использовании самого двигателя для торможения и включают в себя строго электронные и рекуперативные тормозные системы.

Обычно механические тормозные системы обеспечивают более сильное торможение, чем электронные.Однако преимущества электронных систем заключаются в том, что они не требуют периодической регулировки или обслуживания.

Многие скутеры будут иметь комбинацию как электронной, так и механической тормозной системы. Из соображений безопасности мы рекомендуем скутеры, у которых есть как минимум две тормозные системы на случай выхода из строя одной.

Подробнее о тормозах: техническое руководство по тормозам.

Контроллер

Контроллер скорости подает мощность на двигатель в зависимости от входного сигнала от ускорителя.

Регулятор скорости — это электронный компонент, расположенный глубоко внутри скутера, который контролирует поток тока от аккумулятора к двигателю. Обычно они выглядят как прямоугольные металлические банки, из которых выходит множество проводов. Металлический корпус служит синхронизатором тепла. Контроллер получает входные данные от органов управления акселератором и (электронным) тормозом и преобразует их в ток, который подается на двигатель.

Номинальные характеристики контроллеров

основаны на напряжении и токе, которые они могут регулировать.Самокаты с более мощными двигателями будут иметь контроллеры с более высоким максимальным напряжением и более высоким максимальным током.

Контроллеры

— одна из самых недооцененных частей электросамоката, потому что большую часть времени они тихо выполняют свою работу. Они могут стать серьезным источником головной боли (или сделать самокат небезопасным), когда что-то пойдет не так. Известно, что на некоторых плохо спроектированных самокатах контроллеры выходят из строя или выходят из строя.

Палуба

Дека — это платформа, на которой вы стоите во время езды.Многие прорезинены для лучшего сцепления.

Электроскутер, как и скейтборд, — это то, на чем вы стоите. Некоторые электрические самокаты имеют аккумуляторную батарею, встроенную в деку.

Большинство колод имеют текстурированную отделку, которая обеспечивает лучшее сцепление между вашей обувью и самокатом. У некоторых самокатов, таких как Rev, изображенный выше, наклонная дека, что дает вам больше места для ног.

Типичный размер деки скутера составляет 14 на 5 дюймов, что дает дорожный просвет в несколько дюймов.

Руль

Руль — это ваша главная связь с самокатом. Они оснащены всеми элементами управления, включая акселератор, тормоза, отображение скорости / настроек и кнопки питания.

Самые портативные электрические скутеры будут иметь складывающиеся рули, которые значительно уменьшают их ширину и уменьшают самокат до очень удобных для транспортировки и хранения размеров.

Фары

Хорошее освещение для скутеров важно для того, чтобы видеть и оставаться на виду в ночное время.К сожалению, многие из тестируемых нами самокатов имеют тусклое встроенное освещение.

Почти каждый электросамокат оснащен как минимум одной светодиодной фарой и задним фонарем с тормозом. Кроме того, многие скутеры также включают в себя разноцветные светодиоды, которые огибают палубу или светят из-под нее. Мы любим называть этот тип освещения swag освещением.

Swag и освещение палубы хороши для увеличения видимости и крутизны вашего скутера, но не могут заменить мощные фары и задние фонари.

К сожалению, у многих электросамокатов очень слабое освещение. Вот почему мы почти всегда рекомендуем дополнительное освещение для безопасной езды ночью.

Двигатель
Электросамокаты для взрослых

имеют ступичные двигатели, встроенные в одно или оба колеса. Изображенная выше силовая установка Wide Wheel оснащена двумя двигателями мощностью 500 Вт.

Электросамокаты

имеют бесщеточные электродвигатели постоянного тока (BLDC), которые встроены в ступицу колес. Все электрические самокаты имеют как минимум один двигатель, а у более мощных — два.

Электродвигатели рассчитаны на основе их потребляемой мощности, выраженной в ваттах. Более мощные двигатели будут иметь большую мощность.

Средний электросамокат, такой как Mi M365, будет иметь двигатель мощностью 250 Вт; скутер среднего уровня, такой как Horizon, будет иметь двигатель мощностью 500 ватт; Самокаты с экстремальными характеристиками, такие как Wolf Warrior, будут иметь два двигателя мощностью 1200 Вт.

См. Наше техническое руководство по электродвигателям для электросамокатов.

Стебель

Вынос — это складывающаяся металлическая трубка, соединяющая руль с передними колесами.На некоторых электросамокатах механизм складывания является источником неудобств из-за нестабильности.

Вынос или шея электросамоката — это длинная труба, которая соединяется с передним колесом и продолжается до руля.

Практически каждый самокат имеет механизм складывания, встроенный в вынос, чтобы облегчить переноску и хранение. В наших обзорах электросамокатов мы часто уделяем много времени этой ничего не подозревающей части. Тем не менее, на это есть веские причины. Механизм складывания может быть трудным или, что еще хуже, быть незакрепленным или нестабильным.Когда вы прикладываете силу к рулю, вы заметите, что весь вынос руля раскачивается назад и четвертое — состояние, которое мы называем колебанием выноса . Это один из огромных недостатков складных электросамокатов.

К сожалению, не только низкокачественные самокаты страдают от плохих механизмов складывания выноса. Скутеры Dualtron высокого класса печально известны этой проблемой, несмотря на их огромное качество.

Подвеска

Многие электрические скутеры не имеют подвески, в то время как высокопроизводительные, такие как Zero 8X, изображенный выше, имеют мощную гидравлическую подвеску с катушкой.

Подвеска электросамоката, как и у автомобиля или велосипеда, помогает улучшить ходовые качества и амортизировать неровности дороги.

Существует три основных типа систем подвески, которые обычно используются на электросамокатах: пружинная, гидравлическая или пневматическая, а также резиновая подвеска. Самокаты с лучшей подвеской будут иметь некоторую комбинацию пружины и поршня — комбинацию, которая называется «катушка над гидравликой» или «катушка над воздухом».

Многие скутеры отказываются от подвески в пользу больших пневматических шин, обеспечивающих демпфирующий эффект.Большие пневматические шины могут быть лучшей формой подвески, чем дешевые пружинные подвески.

Шины

Шины, обеспечивающие тягу для ускорения или торможения в аварийной ситуации. Безвоздушные шины, подобные тем, которые изображены выше, не работают так же хорошо, как пневматические шины.

Шины

обеспечивают связь с дорогой и влияют на качество езды, тягу, запас хода и тормозные характеристики вашего электрического самоката.

Шины в основном бывают двух типов: пневматические (с воздушным наполнением) и безвоздушные.Существует несколько разновидностей безвоздушных шин, в том числе: сотовые, заполненные полимером , и сплошные.

Мы всегда рекомендуем пневматические шины, потому что они обеспечивают лучшее качество езды (с подвеской или без нее), а их эластичная резина намного лучше работает в неблагоприятных дорожных условиях.

Чтобы узнать больше о шинах для скутеров, прочтите наше техническое руководство.

Исследование электрического самоката для вас

Покупка электросамоката может быть сложной задачей — существует огромное количество вариантов, качественный электросамокат легко стоит 500 долларов, а может стоить и более 2000 долларов.

Разъясняют ситуацию многочисленные сомнительные сайты с «обзорами» и рецензенты, которые никогда в своей жизни не касались самокатов.

Мы лично протестировали и разработали объективные письменные и видеообзоры электросамокатов во всех ценовых диапазонах, чтобы вы могли найти тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Рекомендации по поездке на электросамокате

Поездки на электросамокате — это часть новой тенденции в области микромобильности, которая решает так называемую проблему последней мили .Проблема последней мили относится к последнему этапу поездки — будь то прогулка от автобусной остановки до вашего офиса или выезд с автострады на машине, чтобы добраться до определенного пункта назначения.

Парадоксально, но этап поездки обычно самый медленный и сложный, несмотря на то, что он самый короткий. Это связано с тем, что системы общественного транспорта и дороги оптимизированы для соединения крупных населенных пунктов, разделенных большими расстояниями. Подумайте об этом — многополосные автомагистрали соединяют крупные города, разделенные десятками или сотнями миль.На средней скорости по автостраде вы можете проехать 60 миль за час или около мили в минуту.

Однако после выезда с автострады последняя миля может занять 15 минут или больше!

Здесь в игру вступают электросамокаты, велопрокат, электрические скейтборды и т. Д. — все формы микромобильности. Они делают путешествие последней мили быстрее, проще и экологичнее.

Если вам нужно проехать всего несколько километров до работы или идти пешком от автобусной остановки или транзитного центра, то электрический скутер — идеальный вариант для вас.

Сравнение электросамокатов и велосипедов

По сравнению с велосипедами электросамокаты более портативны, менее подвержены кражам и требуют меньших физических усилий, чем велосипед.

Они позволяют без физических усилий добраться до пункта назначения со скоростью около 15 миль в час. Вы можете быстрее добраться до места назначения, сложить скутер и унести его внутрь. Поскольку они требуют меньше физических усилий, чем приведение в движение велосипедом, вы не будете так вспотевать, как если бы катались на велосипеде (и на многих самокатах можно добраться быстрее).

У электросамокатов

также есть некоторые недостатки, которые в некоторых случаях могут сделать велосипеды лучшим вариантом. Это: способность вносить внутрь, стабильность и стоимость.

Если вы физически не можете или не можете пронести электросамокат внутрь, тогда вам лучше подойдет велосипед. Запирать электросамокат на улице в течение длительного периода времени не оптимально — они, кажется, более подвержены кражам, вандализму и их сложнее заблокировать из-за отсутствия точек запирания.

Велосипеды, благодаря своей геометрии и большим шинам, более устойчивы и лучше двигаются по неровным дорогам. У взрослых самокатов относительно маленькие шины, которые не так легко перекатываются по неровностям. У них также есть более прямой угол поворота, что делает их по своей сути менее устойчивыми и более склонными к колебаниям , которые сбили с толку многих скутеров.

Наконец, электросамокаты для взрослых дороже качественных велосипедов начального уровня. Велосипед начального уровня будет стоить около 300 долларов и будет намного надежнее.Сбой на велосипеде вряд ли причинит больше всего вреда, в то время как многие самокаты, особенно бюджетные, могут быть полностью выведены из строя после аварии.

Правила использования электрических самокатов и места, где можно кататься

Прежде чем кататься на электросамокате для взрослых по дорогам или в общественных местах, обязательно ознакомьтесь с местными законами и законами штата. Предоставленную здесь информацию о законах не следует воспринимать как юридическую консультацию.

Законы об электросамокатах сильно различаются в зависимости от штата и города.В некоторых юрисдикциях использование моторизованных электросамокатов полностью запрещено.

В целом, там, где они легальны, большинство юрисдикций начинают регулировать их так же, как велосипеды. Как правило, на них следует ездить по улице или по велосипедным дорожкам, им запрещено ездить по тротуарам или пешеходным дорожкам.

Как и велосипед, вы должны соблюдать все правила дорожного движения, которых должны придерживаться автомобили. Это включает остановку на знаках остановки и на красный свет.

Вот наш блог, посвященный законам об электрических скутерах.

Почему важно носить снаряжение при езде на электросамокате

Безопасность — это не шутки: вы можете погибнуть или навсегда искалечить, управляя электросамокатом.

Защитное снаряжение, включая шлем, абсолютно необходимо при езде на электросамокате на любой скорости. В зависимости от скорости и типа условий катания вам может потребоваться больше или меньше оборудования.

Узнайте больше о том, какой тип шлема вам следует носить, в нашем руководстве по шлемам для электросамокатов.

Защитное оборудование, которое может предотвратить несчастные случаи и уменьшить травмы, включает:

  • Шлем
  • Перчатки
  • Наколенники
  • Налокотники
  • Защитная куртка и брюки
  • Фары
  • Рожок

Для получения дополнительной информации см. Наши статьи о безопасности электросамокатов.

Где отремонтировать электросамокат

Электроскутеры не требуют регулярного обслуживания, кроме проверки давления, если они имеют пневматические (воздухонаполненные) шины.

Если вы ищете информацию о ремонте, техническом обслуживании или обновлении, ознакомьтесь с нашими подробными руководствами для различных электросамокатов (все время добавляются новые).

Узнайте, где можно отремонтировать электросамокат.

Электросамокаты для взрослых и детей

Здесь, в Razor, мы предлагаем больше, чем просто стандартный самокат; мы предоставляем мир возможностей. Мы хотим, чтобы у наших клиентов была возможность выбора при выборе транспорта, именно поэтому мы создали нашу линейку электросамокатов.Если вы ищете легкий в управлении электрический самокат для детей или предпочитаете модель для себя, вы можете найти множество товаров прямо на нашем сайте.

Описание Щелкните, чтобы развернуть

Переходя на новый уровень с азартом

Наши забавные электрические самокаты со стойкой — захватывающая альтернатива стандартным самокатам и велосипедам. Путешествуете ли вы в местный парк или прогуливаетесь по кварталу в вашем районе, гонщики любят мощь наших моторизованных скутеров.Все наши скутеры созданы для обеспечения безопасности и устойчивости. Электросамокаты Razors оснащены задним приводом, который уравновешивает вес водителя для лучшего сцепления и контроля. Родители могут обеспечить безопасность катания своего ребенка, в то время как дети по-прежнему могут получать удовольствие от увлекательных приключений.

Один из наших любимых фанатов — электрический самокат Power Core 90. Оснащенная энергосберегающей технологией и дроссельной заслонкой с функцией push-start, эта модель является отличным вариантом для всех детей от восьми лет и старше.Водители скутеров любят эту модель за ее мощный двигатель с высоким крутящим моментом и длительное время автономной работы для спокойной езды.

Электросамокат для взрослых

Электросамокаты

предназначены не только для детей, они могут понравиться и взрослым! Если вы хотите ускорить ежедневные поездки, наш электрический самокат E-XR поможет вам. Собираетесь ли вы на работу, по делам или в поездку по городу, наша серия складных электросамокатов E Prime доставит вас туда, где вам нужно.Складной электросамокат сделает ваши ежедневные поездки на работу, в тренажерный зал или развлекательные мероприятия намного проще и быстрее. В качестве забавной альтернативы вы также можете попробовать наш сидячий электросамокат. Этот электрический самокат EcoSmart Metro обеспечивает неограниченный комфорт, скорость и удобство, являясь идеальной моделью для всех взрослых.

Найдите идеальную поездку

Не знаете, какой электромотороллер лучше всего подходит для вас? Посетите наш веб-сайт, чтобы увидеть полные описания продуктов и отзывы клиентов от таких же людей, как вы.Просмотрите каждый самокат, чтобы узнать о времени автономной работы, времени зарядки аккумулятора, емкости, максимальной скорости, запасе хода и технических характеристиках. Для получения дополнительной помощи позвоните в нашу службу поддержки клиентов в Razor сегодня!

Как работают электрические велосипеды и электросамокаты? — Swagtron

Мотор

Существует несколько типов двигателей как для электросамокатов, так и для электровелосипедов. Знание различных типов двигателей и того, как они работают, чтобы совершать электронное движение, может оказаться чрезвычайно полезным, когда придет время делать покупки.

Ступичные двигатели

Ступичный двигатель расположен в ступице одного из колес велосипеда, переднего или заднего, и создает тягу, вращая свое колесо. Это наиболее распространенная конфигурация двигателей, используемая производителями, но двигатели со средним приводом становятся все более популярными.

Существует три различных типа ступичных двигателей, которые можно определить по их размещению на eRideable:

Двигатели с задней ступицей «толкают» велосипед вперед. Это часто кажется более естественным для тех, кто привык ездить на обычных велосипедах, поскольку велосипеды также генерируют мощность на заднем колесе, используя цепь и шестерни.Точно так же, поскольку большая часть веса гонщика находится над задним колесом, двигатели задней ступицы имеют тенденцию раскручиваться реже, чем двигатели передней ступицы, и в определенных условиях езды могут обеспечить более плавное и эффективное управление.

Swagger 5 Elite скоро отправится на работу рядом с вами!

Однако двигатели с задними ступицами может быть сложно установить или снять, поскольку они работают вокруг переключателей, цепей и кассет, что также может затруднить выполнение некоторых типов ремонта.Несмотря на знакомое ощущение мощности, вырабатываемой на заднем колесе, увеличенный объем двигателя задней ступицы может негативно повлиять на общую управляемость мотоцикла, заставляя его чувствовать себя немного тяжелым. Наконец, как и их аналоги с передними ступицами, двигатели с задними ступицами передают дополнительный крутящий момент на заднее колесо, что означает, что они должны использоваться с особенно прочными спицами и ободами.

Двигатели с передней ступицей «тянут» eRideable вперед. Двигатели с передними ступицами отлично подходят для электрических велосипедов с несколькими передачами, потому что они не мешают трансмиссии велосипеда.Велосипедисты могут ездить с педалями на заднем колесе и получать помощь от моторизованного переднего колеса.

Как работают электросамокаты?

С расширением городов передвижение на работу стало проблемой. Именно здесь пригодится электросамокат. Легкие и компактные, они безопасны для путешествий и помогут быстро добраться до места назначения.

С появлением технологий стандартные самокаты уступили место электросамокатам.Он работает от аккумуляторных батарей и обычно считается экологически чистым. Кроме того, поскольку топливом является не бензин, а батареи, общая стоимость обслуживания электросамоката становится легкой.

Как работает электросамокат?

Электросамокат работает от батареек. Это перезаряжаемые батареи свинцового или литиевого типа. Срок службы этих батарей достаточен, чтобы вы могли путешествовать на расстоянии от 10 до 40 миль.

  1. Двигатель электросамоката установлен на раме.
  2. Электроэнергия, вырабатываемая аккумулятором, передается обратно в двигатель по сети проводов.
  3. В зависимости от типа и модели самоката, двигатель может заставить вращаться переднее или оба колеса, толкая самокат вперед.
  4. Однако из-за ограничений двигателя электросамокаты редко преодолевают скорость от 25 до 30 км / ч.

Означает ли ограничение скорости, что вы не сочтете его полезным?

Хотя вам может казаться, что низкая скорость может помешать вам путешествовать на большие расстояния, электросамокаты — лучший способ путешествовать по многолюдным городам и каждый день вовремя добираться до офиса.

Вы также можете использовать его, чтобы путешествовать по вашему району или навещать своих близких, которые живут поблизости. Вы также внесете свой вклад в охрану окружающей среды и уменьшите свой углеродный след.

Это ограничение скорости работает и в ваших интересах; Транспортные департаменты обычно не разрешают им ездить по автомагистралям или дорогам, которые они считают быстрым бегством. Электросамокаты — идеальное транспортное средство в пределах переулков и городских дорог. Их компактный и легкий дизайн помогает им избежать заторов на дорогах.

Можно взять на дальнюю поездку?

Это зависит от того, как вы определяете долгую поездку. Если он находится в радиусе 40 квадратных миль, используйте его, а если он находится за его пределами, смените транспорт.

Электросамокат идеально подходит для тех, кто ездит по городу и чьи расстояния между офисом и работой невелики. Электроскутеры не предназначены для очень длительных поездок, так как заряд обычно исчерпывается после 30-40 миль. Кроме того, вам нужно иметь запасной способ передвижения в дождливые дни, поскольку электронные скутеры не предназначены для промокания.

В зависимости от модели, которую вы покупаете, время зарядки будет варьироваться, а также расстояние, на которое она может проехать, но если вы хотите проехать сотни миль, электросамокат — не решение.

Можно ли купить электросамокат?

Совершенно верно.

Владеть электросамокатом — одно удовольствие. Самое лучшее в электросамокате — это низкие эксплуатационные расходы и стоимость всего жизненного цикла. Поскольку он не работает на бензине, он экономит много денег для вас и вашей семьи.

Во-вторых, благодаря своей конструкции путешествовать на нем достаточно комфортно.

Помните, что самокат дешевле в обслуживании, чем автомобиль, поэтому с точки зрения затрат это абсолютно осуществимо. Кроме того, при отсутствии вредных испарений окружающая среда остается чистой.

Другие общие вопросы об электромобилях

В чем разница между электросамокатом и электрическим мопедом, электрическим велосипедом? | by Inmotion Global

Часто возникает путаница между электрическими велосипедами, электрическими мопедами и электросамокатами.Все это двухколесные транспортные средства, но они отличаются по пробегу, юридическим требованиям, преимуществам и стилю вождения. Итак, без лишних слов, давайте разберемся, что это за автомобили и чем они отличаются:

Определения

Электровелосипеды — единственный тип, который сегодня имеет функциональные педали, позволяющие водителю тренироваться во время поездок.

Двухколесный электрический мопед представляет собой гибрид моторизованной и человеческой (педалирующей) мощности и иногда напоминает электрический велосипед.Термин «мопед» образован от двух слов «мотор» и «педаль».

Электроскутер — это подключаемый к электросети электромобиль с двумя или тремя колесами, приводимый в движение электродвигателем, часто напоминающий мотоцикл. Электроэнергия хранится на борту в перезаряжаемой батарее, которая приводит в действие один или несколько электродвигателей.

Требования законодательства

В каждом штате и муниципалитете могут быть свои правила, но в целом электрический велосипед можно перемещать куда угодно.Электрические велосипеды не требуют лицензии, регистрации или страховки.

(уточните в местных органах власти, разрешено ли использование электрического велосипеда на ваших испытаниях).

Мопеды в США часто требуют водительских прав, страховки и какой-либо формы регистрации. И отличной новостью 2015 года является то, что правительство Великобритании наконец согласилось привести электрические мотоциклы и скутеры в соответствие с электромобилями, предложив гранты.

Мопеды требуют лицензирования и / или регистрации в некоторых провинциях Канады и американских штатах.В Британской Колумбии (Канада) есть категория для электрических велосипедов (мотоциклов с мотором) и отдельная категория для мотоциклов с ограниченной скоростью. В этой юрисдикции электрические велосипеды должны иметь педали, иначе вам понадобятся водительские права. В Великобритании существует аналогичное правило для мопедов: у них должны быть педали, чтобы иметь право на управление автомобилем.

Преимущества

Хотя мопеды часто могут ездить по уличным велосипедным дорожкам, они не могут передвигаться по тротуарам и парковаться на велосипедных площадках. Электрический велосипед может путешествовать по велосипедным дорожкам и дорожкам, а также парковаться на велосипедных площадках.Электрический велосипед, настроенный как горный велосипед, может путешествовать по бездорожью по тропам. Мопед не может, так как он предназначен для городских улиц. Мопеду, как правило, разрешается развивать максимальную скорость 30 миль в час, в то время как электрический велосипед обычно ограничен до 20 миль в час с мощностью только двигателя (может ехать быстрее, если гонщик активно крутит педали)

Работа обоих транспортных средств аналогична, поскольку электромобиль не используется трансмиссия, как электросамокат, так и велосипед просто запускаются путем поворота дроссельной заслонки. Электроскутер имеет невысокую высоту сиденья и багажное отделение.

Стиль вождения

Некоторые мопеды имеют сквозную конструкцию, в то время как другие имеют переходную конструкцию, включая раму, подобную мотоциклетной, «хребет» и приподнятый топливный бак, установленный между седлом и головная труба. Большинство мопедов похожи на обычные мотоциклы, за исключением того, что у них есть педали, которые водитель может приводить в действие с помощью шатуна, похожего на велосипед, в дополнение к небольшому двигателю (менее 50 куб. См).

Электроскутеры имеют сквозную раму и, в отличие от мопеда, не имеют педалей.Скутеры больше похожи на мотоциклы, чем мопеды и электрические велосипеды, и требуют лицензирования и регистрации во многих провинциях Канады и американских штатах.

General, Электровелосипеды, мопеды и электросамокаты — все это обеспечивает экономичный личный транспорт. Они питаются от электричества. Я надеюсь, что смогу помочь вам выбрать для себя наиболее подходящие автомобили, и добро пожаловать, чтобы добавить дополнительную информацию.

11 лучших электросамокатов для покупки в 2021 году

Электросамокаты предназначены не только для технарей из Кремниевой долины, бегающих из одного конца офиса в другой, но и для тех, кто хочет более эффективно перемещаться по городу .

Ответ на экологически безопасные поездки Когда вы предпочитаете избегать общественного транспорта и у вас нет времени (или желания) ходить, электрический самокат не содержит вредных выбросов, относительно безопасен и является гораздо более дешевой альтернативой электрическому. автомобиль.

Потому что оказывается, что «Четыре ноги — хорошо, две ноги — плохо, » — это не только известная литературная цитата, но и реакция на первый раз, когда вы опробовали электросамокат. Замените эти лишние две ножки двумя высокоскоростными колесами с моторным приводом, и вы найдете себя идеальным компаньоном в поездках или помощником , который быстро вращается вокруг квартала.

Конечно, вы также можете завершить свое путешествие на новом шикарном электровелосипеде, но если вы предпочитаете стоять и завершить поездку без смены одежды и без пробок, вам подойдет электросамокат.

При большом количестве мотороллеров на рынке бывает сложно определить, какой из них лучше всего подходит для вас. Читайте о наших любимых электросамокатах для поездок на работу, немного развлечься или и того, и другого.

11 лучших электросамокатов

Ознакомьтесь с нашим специальным руководством по покупке электросамокатов после списка, чтобы точно узнать, на что следует обращать внимание при покупке электросамоката в Интернете.

Unagi The Model One: лучший электросамокат в целом

Unagi взял немного из столбца A и немного из столбца B при разработке The Model One. И, кроме того, он также включал немного из столбцов C, D и E вместе с остальной частью алфавита. Короче говоря, The Model One от Unagi — лучший электрический самокат на рынке для взрослых благодаря бесконечному набору функций и простоте использования. Этот электросамокат выпускается в четырех разных цветах, он легкий, легко складывается и впечатляет в движении.

Его корпус из алюминия и углеродного волокна помогает вам скользить по дороге в тонком портативном корпусе, который подходит как для поездок на работу, так и для удовольствия. Несомненно, один из самых крутых электросамокатов на рынке, Unagi — тонизирующее средство для многих других неуклюжих дизайнов. Сочетая в себе лучшее, что может предложить структурная инженерия и физика, это лучший универсальный инструмент.

Подходит для: Входит в ваш образ жизни, как вторая пара ног.

  Дальность действия:  25 км / 15,5 миль
  Макс.скорость:  20 миль / ч / 32 км / ч
  Время зарядки:  5 часов
  Вес:  12 кг / 26,4 фунта
  Максимальный вес всадника:  275 фунтов / 125 кг
  Складной:  Да
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвета:  Черный, синий, соленый, красный 

Apollo Phantom: лучший электросамокат высокого класса

Apollo Phantom — это высококлассный электросамокат, который не беспокоит вас, когда нужно доставить вас из пункта A в пункт B, и выглядит стильно, когда вы едете по дороге.Как и следовало ожидать от электрического самоката премиум-класса, у этого есть все навороты; Тщательно спрятанный, чтобы обеспечить обтекаемый дизайн, конечно.

Ожидайте легкого и плавного путешествия на электросамокате, который предвосхищает ваши потребности и станет предпочтительнее, чем поездка на автомобиле или, не дай Бог, пешком. Apollo Phantom был тщательно разработан на основе отзывов 20 000 других проданных скутеров, что означает, что он объединяет все хорошие функции и быстро устраняет все плохие.Он изготовлен из алюминия аэрокосмического класса, что придает ему прочность, но не лишний вес. Он также один из самых быстрых на рынке.

Подходит для: Модернизированный электронный самокат, доводящий науку и дизайн до предела.

  Дальность действия:  64 км / 40 миль
  Макс.скорость:  38 миль / ч / 61 км / ч
  Время зарядки:  12 часов
  Вес:  77 фунтов / 35 кг
  Максимальный вес всадника:  300 фунтов / 136 кг
  Складной:  Да
  Съемный аккумулятор:  Да
  Цвет:  Черный 

Xiaomi Mi: лучший электроскутер

Xiaomi раньше назывался Birdride и был запущен бывшим руководителем Uber.В наши дни эти скутеры можно встретить повсюду, например, в Санта-Монике, где высокопоставленные рабочие нанимают их на час, чтобы без ограничений путешествовать по городу. Имея в виду оба этих факта, вы можете быть уверены, что Xiaomi знает, что есть в мире электросамокатов. Более того, Xiaomi Mi Electric Scooter объединяет эту простоту использования и универсальность в скутере, который является быстрым, эффективным и экономичным.

Это один из самых недорогих электросамокатов на рынке с 18.Максимальное расстояние 6 миль, что делает его подходящим для средних дистанций и спонтанных поездок. Его портативный дизайн и легкая рама сочетаются с интуитивно понятной и простой в использовании системой, которая легко устраняет любые опасения по поводу обширных программ настройки или сложной электроники.

Подходит для: Вы экономите на поездках еще больше денег, чем предполагалось.

  Дальность действия:  30 км / 18,6 миль
  Макс.скорость:  15,5 миль / ч / 25 км / ч
  Время зарядки:  5 часов
  Вес:  26.9 фунтов / 12,2 кг
  Максимальный вес всадника:  220 фунтов / 100 кг
  Складной:  Да
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвета:  Черный 

Glion Dolly: лучший электросамокат для поездок на работу

Поездки на работу превращаются в глоток свежего воздуха — буквально — когда вы меняете прогулку, где слишком тепло для комфорта, или поездку в общественном транспорте, которая жарче солнца, на электросамокат. Glion Dolly — гладкая и черная как уголь, она продвигает вас вперед к офису с комфортной скоростью, которая гарантирует, что вы больше никогда не придете поздно.

Несмотря на свой легкий стиль, Glion Dolly не сдерживается, когда дело касается скорости и мощности. В алюминиевой раме самолета использовано лучшее, что может предложить отрасль, а удобная вертикальная автономная функция позволяет быстро и легко перейти от поездки на работу к первому звонку за день. Раскатайте его, как чемодан, поверните на место, и все готово.

Подходит для: Прибытие на работу с ветром в волосах и улыбкой на лице.

  Дальность действия:  24 км / 15 миль
  Макс.скорость:  15 миль / ч / 24 км / ч
  Время зарядки:  3,25 часа
  Вес:  28 фунтов / 12,7 кг
  Максимальный вес всадника:  255 фунтов / 115 кг
  Складной:  Да
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвет:  Черный 

Segway Ninebot MAX: лучший электросамокат для длительных поездок и тяжелых взрослых

Segway Ninebot MAX рассматривает словарное определение электросамоката и поднимает его на ступеньку выше всеми возможными способами.В то время как некоторые электрические скутеры ограничены, когда дело доходит до максимальной грузоподъемности, расстояния и времени автономной работы, Segway Ninebot MAX обещает оставаться верным для больших расстояний, более тяжелых поездок и более высоких скоростей.

Это электрический самокат в профессиональном смысле: самокат гладкого темно-серого оттенка с мощным двигателем 350 Вт и интеллектуальной системой управления батареями, которая обеспечивает безопасность батареи и продлевает срок ее службы. Светодиодный дисплей, Bluetooth и круиз-контроль дополняют и без того впечатляющий список функций этого электросамоката.И, несмотря на высокие характеристики, он довольно легкий и легко переносимый.

Подходит для: Доказательство того, что электросамокаты действительно подходят всем.

  Дальность действия:  64 км / 40 миль
  Макс.скорость:  18,6 миль / ч / 30 км / ч
  Время зарядки:  6 часов
  Вес:  41,2 фунта / 18,7 кг
  Максимальный вес всадника:  220 фунтов / 100 кг
  Складной:  Да
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвет:  Черный 

Razor E300: лучший электросамокат для подростков

Найти электросамокат, который подходит для подростков, может быть непросто… если только вы не приобретете электрический самокат Razor E300.Razor E300 больше, чем те, что предназначены для детей, но с меньшей мощностью, чем электрические самокаты, предназначенные для поездок на работу, имеет полностью стальную раму и вилку для надежной езды, которая обеспечивает плавную езду даже по самым неровным поверхностям. Сборка этого велосипеда занимает считанные минуты, а это значит, что после быстрой зарядки он готов к любым приключениям.

Хотя он подходит для подростков, у него также есть достаточно прочная база для взрослых райдеров, что делает его отличным электросамокатом, если вы хотите окунуться в мир эко-путешествий без всей мощности полноразмерного самоката. самокат.Это тот, который вы, возможно, купите для подростка, прежде чем использовать себя не очень тонко.

Подходит для: Новичков и тех, кто делает первый шаг в электросамокате.

  Диапазон:  10 миль / 16 км
  Макс.скорость:  15 миль / ч / 24 км / ч
  Время зарядки:  10 часов
  Вес:  43 фунта  
  Максимальный вес всадника:  220 фунтов / 19,5 кг
  Складной:  Нет
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвет:  Серый матовый 

Gotrax GKS: Лучший детский электросамокат

Новый электросамокат — это разница между детьми, которые волочат ноги по этим немного более длинным прогулкам, и мчатся впереди вас, поставив ноги на самокат и взволнованно призывая вас поторопиться.Короче говоря, если вы тот, кто часто оказывается в спешке, электрический самокат для детей может стать ответом на то, чтобы вернуться на правильный путь. Под вопросом лучший электросамокат? Электросамокат Gotrax GKS. Его светящиеся края делают этот самокат предметом для разговоров, прежде чем вы даже перейдете к его впечатляющей, удобной для детей статистике. Этот самокат идеально подходит для детей в возрасте от 6 до 12 лет, он работает как электрическая модель, так и как традиционный самокат.

Подходит для: Красочное дополнение к вашей жизни, которое устраняет разрыв между развлечениями и подлинной полезностью.

  Диапазон:  6,4 км / 4 мили
  Макс.скорость:  7,5 миль / ч / 12 км / ч
  Время зарядки:  5 часов
  Вес:  17,8 фунта / 8 кг
  Максимальный вес всадника:  154 фунта / 70 кг
  Складной:  Нет
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвета:  Черный, зеленый, розовый, синий 

Razor EcoSmart Metro: лучший электросамокат с сиденьем

Пришло время поднять электрический скутер на новый уровень с моделью, которая позволяет сесть, если вы устали стоять слишком долго.Razor EcoSmart Metro выполнен в почти винтажном стиле с удобным сиденьем и корзиной для удобной транспортировки. По общему признанию, на рынке не так много электросамокатов с сиденьями, но этот легко прыгает на вершину списка благодаря мягкому сиденью и широкой бамбуковой палубе.

Быстрый и мощный, он оснащен почти бесшумным двигателем и обещает плавное управление от начала вашего путешествия до конечного пункта назначения. В электрическом самокате Razor EcoSmart Metro Electric Scooter легко сочетается разрыв между электросамокатом и электрическим велосипедом, он имеет двигатель, рассчитанный на большие расстояния, дизайн, идеально подходящий для комфортных путешествий, и привлекательность, которая является победителем для всех.

Подходит для: Вывод идеи «путешествия без усилий» на новый уровень.

  Дальность действия:  19 км / 12 миль
  Макс.скорость:  15,6 миль / ч / 25 км / ч
  Время зарядки:  12 часов
  Вес:  72,89 фунта / 33 кг
  Максимальный вес всадника:  220 фунтов / 100 кг
  Складной:  Нет
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвет:  Черный 

Hiboy S2 Pro: лучший электросамокат для высоких взрослых

Изящный и гладкий, Hiboy S2 Pro создан для того, чтобы делать все это, а затем и немного больше: в том смысле, что это идеальный электросамокат для всех, даже если вы немного выше или немного тяжелее или просто немного цените более высокие скорости.В то время как другие электросамокаты могут разгоняться до скорости более 15 миль в час, электрический самокат Hiboy S2 Pro может без колебаний двигаться со скоростью 19 миль в час.

Мощность этого скутера частично исходит от его впечатляющего мотора, а частично — от аккумулятора большой емкости. Вместе они обеспечивают плавное путешествие, которое без труда сопроводит вас в офис, в магазины или просто в быстрое путешествие по окрестностям. На этом самокате вы будете ездить не только для удобства, но и просто для удовольствия.

Подходит для: Никогда не возникает ощущения, что вы едете на самокате детского размера.

  Дальность действия:  41,2 км / 25,6 миль
  Макс.скорость:  31,5 км / ч 19,6 миль / ч
  Время зарядки:  6 часов
  Вес:  36,3 фунта / 16,4 кг
  Максимальный вес всадника:  260 фунтов / 117 кг
  Складной:  Да
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвет:  Черный 

RION RE90: Самый быстрый электросамокат

RION RE90 называет себя «первым и единственным гиперскутером», который, даже если вы не считаете себя заядлым поклонником технологий, предполагает, что эта модель движется довольно быстро.И этот электросамокат оправдывает шумиху благодаря сверхмощному двигателю, похожему на что-то из Формулы-1… если бы существовал эквивалент электрического скутера.

RION RE90 — стильный и спортивный: самокат черного цвета, который не беспокоит ни качество, ни количество. И то и другое в немалых размерах. Острые края, гладкие шины и ультрасовременное содержание углерода в этом электросамокате делают его, несомненно, самым плавным на рынке, если вы ищете электрический скутер, который произведет впечатление.Созданный для того, чтобы бить рекорды, он почти полностью сделан из углерода, что позволяет ему быстро развивать максимальную скорость без каких-либо серьезных конструктивных недостатков, сдерживающих его.

Подходит для: Экологичное издание, требующее скорости.

  Дальность действия:  70 км / 43,5 миль
  Макс.скорость:  15,5 миль / ч / 25 км / ч
  Время зарядки:  4,5 часа
  Вес:  60 фунтов / 27,2 кг
  Максимальный вес всадника:  220 фунтов / 110 кг
  Складной:  Да
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвет:  Черный 

Swagtron Swagger 5 Elite: лучший бюджетный электросамокат

Электросамокаты

не обязательно должны иметь высокую стоимость, что подтверждается успехом Swagtron Swagger 5 Elite.Самокат, на котором всего ездить так же комфортно, как и для вашего банковского баланса , этот электросамокат поставляется с модернизированным двигателем по сравнению с предыдущими моделями. Swagtron Swagger 5 Elite — ваш идеальный компаньон в поездках с ограниченным бюджетом: скутер, который легко доставит вас по дороге, не заметив неровностей.

Один складной щелчок означает, что этот электросамокат практически не требует усилий, а три скоростных режима означают, что вы всегда хорошо экипированы, независимо от того, как опаздываете на встречу.Еще лучше? Этот электросамокат обойдется вам менее чем в 500 долларов. Если вы хотите улучшить поездку на работу или получить доступ к технологиям, которые контрастируют с ходьбой, Swagtron Swagger 5 Elite — отличный компаньон.

Подходит для: Самокат, который экономит ваши деньги как на новой обуви, так и на самой модели.

  Диапазон:  11 миль / 17,7 км
  Макс.скорость:  18 миль / ч / 29 км / ч
  Время зарядки:  3,5 часа
  Вес:  25 фунтов / 11.3 кг
  Максимальный вес всадника:  320 фунтов / 145 кг
  Складной:  Да
  Съемный аккумулятор:  Нет
  Цвета:  Черный, серебристый 

Справочник покупателя электросамокатов

Электросамокат действительно найдется для всех: от пассажиров, которым требуется более экологичное путешествие на работу, до подростков и детей, ищущих новый, веселый вид транспорта. Прежде чем покупать электросамокат, примите во внимание все следующие факторы.

Дизайн

Большинство современных электросамокатов относительно гладкие и тонкие, но некоторые модели крупнее других. Широкий ассортимент скутеров, представленных на рынке, означает, что легко найти тот, который соответствует вашему личному стилю — будь то черный как уголь, минималистичный дизайн или скутер большего размера с яркими акцентами. Если вы покупаете электросамокат для ребенка, яркая модель будет более заметной и может быть более безопасным вариантом для легкого привлечения внимания.

Миль за одну зарядку

Если вы обычный пользователь, вам стоит поискать электросамокат с более высоким значением мили на зарядку. Если вы планируете использовать самокат только разово, вы можете вместо этого сосредоточиться на других факторах.

Максимальная скорость

Время — деньги, и более быстрый электросамокат может сэкономить оба вышеперечисленных элемента, доставив вас из пункта А в пункт Б более плавно и быстрее, чем у более медленных моделей.Имейте в виду, что многие оценочные цифры в описании продуктов основаны на консервативных методах использования, что означает, что использование в реальном времени может немного отличаться от того, что рекламируется. Например, срок службы батареи обычно рассчитывается на основе умеренных скоростей, а не максимальной емкости.

Цена

В настоящее время можно найти электросамокаты во всех ценовых категориях, от чуть менее 500 долларов за бюджетный скутер и до тысяч долларов за модель более премиум-класса.

Переносимость

Многие электросамокаты складываются, что пригодится, если вы собираетесь завершить часть поездки на самокате и других частях в автомобиле или общественном транспорте.Это также полезный фактор, который следует учитывать, если вы используете свой электросамокат для поездок на работу. В этом случае ищите размеры в сложенном виде, а не общую высоту.

Часто задаваемые вопросы об электросамокатах

Какой электросамокат самый лучший для взрослых?

Лучший электросамокат для взрослых — Unagi The Model One. Этот электросамокат легкий, универсальный и подходит для всех видов путешествий. Прочтите наше полное руководство, чтобы найти лучший электросамокат для вас.

Как выбрать электросамокат?

При выборе электросамоката учитывайте такие факторы, как расстояние, на котором вы будете его использовать, время автономной работы, максимальный вес, а также портативность и складность.

Стоит ли покупать электросамокат?

Электроскутер — отличный вариант для коротких поездок и для экологически чистых путешествий. Если вы хотите сократить расходы на дорогу и подышать свежим воздухом, электросамокат станет прекрасным дополнением к вашей жизни.

Какой самокат лучший за такие деньги?

Самокат с лучшим соотношением цены и качества — это Xiaomi Mi Electric Scooter, недорогой вариант, сочетающий в себе простоту использования и универсальность в быстром, эффективном, универсальном и экономичном самокате.

Полное руководство по законам об электрических самокатах

* Отказ от ответственности: Unagi, INC. Приложила все усилия, но никоим образом не гарантирует точность приведенных ниже выводов в отношении законов об электрических скутерах в Соединенных Штатах или за рубежом.Водители электросамокатов или те, кто рассматривает возможность покупки или начала езды на электросамокатах, должны обратиться в свои местные органы власти для получения самой последней информации о применимом местном правовом статусе самокатов.

Содержание

  1. Законы США об электрических самокатах
  2. Международные законы об электрических скутерах
Введение

Законен ли ваш скутер? В масштабной, растущей индустрии непрозрачный ответ на этот довольно простой вопрос граничит с комедией.Законы меняются из года в год, из месяца в месяц, от штата к штату и от страны к стране. Чтобы внести некоторую ясность в сообщество микромобильных устройств, мы просмотрели всю доступную текущую документацию, чтобы предоставить исчерпывающее руководство по законности электросамокатов. Хотя Unagi базируется в Соединенных Штатах, мы приложили много усилий, чтобы собрать информацию не только о различных законах о поездках от штата к штату и в популярных городах США, но и о правилах стран по всему миру.Этот документ представляет собой живую, дышащую, развивающуюся часть работы, и, по мере того, как правовая среда для езды на электросамокатах развивается и меняется, эта часть будет меняться вместе с ней. Если вы хотите внести свой вклад в развитие и точность этой статьи, отправьте свое мнение по адресу [email protected] с соответствующими цитатами и ссылками в поддержку своих выводов. Эта работа призвана помочь не только гонщикам Unagi, но и всем экологически сознательным гражданам всего мира, мечтающим о более чистом и эффективном автомобильном будущем.Пожалуйста, переиздайте, поделитесь, прокомментируйте и критикуйте эту статью, чтобы мы могли продвигать вперед то, что может стать самой важной диалектикой нашего времени.

Фон

Законодатели и правоохранительные органы по всему миру борются с головоломкой размером со слона общих электрических скутеров с тех пор, как Bird появился на сцене в 2017 году. В то время как феномен общих скутеров создал низкоуглеродные, дешевые и эффективные средства передвижения для миллионов пассажиров пригородных поездов и радости. искателей по всему миру, это также вызвало поток жалоб от пешеходов из столицы.Хотя совместное использование самокатов имеет свои преимущества, оно также влечет за собой ряд очевидных издержек: заторы на тротуарах, препятствия на дороге, обесцвечивание и аварии. Обратная реакция, связанная с этими расходами, заставила правительства на уровне городов, штатов, регионов, провинций и в некоторых случаях на федеральном уровне — во всем мире — оценить социальные последствия использования электросамокатов. Несмотря на то, что Unagi не является общедоступным самокатом без док-станции, в некоторых случаях решение правительства об использовании самокатов без док-станции может повлиять на его правовой статус.Ознакомьтесь с федеральным законом вашей страны, регулирующим использование электросамокатов, и с законами любого города или муниципалитета, которые могут применяться к статусу самоката. Вы с облегчением обнаружите, что большинство крупных стран приветствуют использование электросамокатов, если ими пользуются ответственно, а некоторые, например, Швеция и Италия, предлагают значительные субсидии для поощрения их покупки.

1. Законы США о скутерах

Алабама

Электроскутеры классифицируются как автотранспортные средства и требуют регистрационных тегов в Бирмингеме.Водитель скутера также должен иметь лицензию на мотоцикл. В городе Оберн электросамокаты считаются небезопасными, и в настоящее время их запрещено использовать на дорогах Алабамы. Город Таскалуса также утверждает, что использование электросамокатов запрещено на улице.

По словам Кена Райли, партнера Farris, Riley & Pitt, недавно принятые в Алабаме законы об электрических скутерах более четко отделяют скутер от моторного транспортного средства, что по состоянию на 30 мая 2019 года не рассматривалось, когда законы изначально были приняты.Теперь муниципалитеты могут свободно разрабатывать постановления, учитывающие нюансы каждой общины. В то время как некоторые города борются с существованием движения на скутерах, другие используют свободы и удобства, которые предоставляет концепция. Будем надеяться, что такие города, как Бирмингем, которые не видят преимуществ электросамокатов, примут к сведению опыт других городов, имеющих опыт использования самокатов, и постараются объединить действующий местный закон, который обещает свободу и безопасность для пользователей, и общественность.Мир скутеров не лишен противоречий, и необходимо тщательно продумать создание структуры системы, которая может быть шаблоном, который могут имитировать другие города.

Аляска

В настоящее время нет доступной информации относительно закона об электрических скутерах на Аляске.

Аризона

В Аризоне электрические скутеры с двигателем мощностью менее 750 Вт и максимальной скоростью менее 20 миль в час подпадают под юрисдикцию законов об электрических или электрических велосипедах.В Аризоне нет закона штата или региона, регулирующего использование электрических велосипедов, поэтому применяются федеральные законы. Эти автомобили должны иметь полностью работающие педали и соответствовать всем стандартам безопасности традиционных велосипедов. На электросамокатах, подпадающих под эту классификацию, можно ездить везде, где можно ездить на велосипеде, включая тротуары и велосипедные дорожки. Эти скутеры не могут эксплуатироваться на полосах движения или на автомагистралях и не могут вместить более одного водителя. Политика Аризоны в отношении электрических скутеров разрешает использование самокатов на скорости менее 20 миль в час и на велосипедных дорожках.Никакой регистрации или страховки не требуется.

Арканзас

В Арканзасе вам должно быть не менее 16 лет, чтобы кататься на электросамокатах. Кроме того, для скутеров требуется ограничение скорости 15 миль в час. Общие скутеры должны использовать электродвигатель мощностью менее 750 Вт. Общие самокаты должны иметь возможность надежно стоять в вертикальном положении при парковке.

Калифорния

Новый закон об электрических скутерах в Калифорнии принят 1 января 2019 года. Электроскутерам запрещено двигаться со скоростью более 15 миль в час по любым дорогам общего пользования или велосипедным дорожкам.На них разрешено ездить по улицам, где ограничение скорости составляет 25 миль в час, но даже в таких обстоятельствах ограничение на использование скутеров в 15 миль в час остается в силе.

Делавэр

Лицо младше 16 лет не может управлять, ездить или ездить в качестве пассажира на любом моторизованном скейтборде или скутере, если оно не носит велосипедный шлем в штате Делавэр. Моторизованные скейтборды или скутеры не должны эксплуатироваться на дорогах общего пользования, улицах, тротуарах или полосах отвода, расположенных в пределах этого штата.Скутеры можно толкать поперек или вдоль дорог общего пользования, улиц или тротуаров, когда трансмиссия отключена.

Флорида

Во Флориде электрические скутеры без сиденья запрещены к использованию на улицах и не могут использоваться на тротуарах. Электросамокаты не требуют регистрации, а гонщикам старше 16 лет не нужно надевать шлемы во время езды. Тем не менее, водители по-прежнему должны иметь лицензию для езды на мотороллере во Флориде, хотя принимаются любые водительские права.

Грузия

Штат Джорджия позволяет своим жителям использовать электрические скутеры на велосипедных дорожках, велосипедных дорожках и дорогах с ограничением скорости 35 миль в час или меньше, если нет велосипедных дорожек или дорожек.

Иллинойс

Illinois требует, чтобы все зарегистрированные транспортные средства, включая мопеды, скутеры (или мотоциклы) и мотоциклы, имели страховку ответственности, которая покрывает ущерб, нанесенный другим лицам и их имуществу в случае аварии.

Индиана

В Индианаполисе операторы не могут ездить на электросамокатах по тротуарам, культурным тропам или любым из зеленых насаждений.Операторы должны ездить на электросамокатах по улице, соблюдая все обычные правила дорожного движения. Они не могут ехать по велосипедной дорожке, ехать не в ту сторону по улице с односторонним движением; и, как и в случае с автомобилями, операторы должны двигаться в потоке трафика. На встречной полосе нельзя ездить на электросамокатах. Шлемы рекомендуются, но пока не требуются, а электросамокаты должны быть припаркованы так, чтобы на тротуаре оставалось четыре фута свободного пространства.

Айова

Законопроект, проходящий через транспортный комитет Айовы, определяет электрические скутеры как скутеры, которые весят менее 100 фунтов и оснащены двумя или тремя колесами, рулем, половицей, способной поддерживать стоящего гонщика, и приводятся в движение всадником или электрическим приводом. мотор способен развивать скорость до 20 миль в час.Законопроект предлагает относиться к скутерам как к велосипедам, позволяя им ездить по дорогам, тротуарам и велосипедным дорожкам.

Канзас

Водителям запрещается управлять велосипедами или электросамокатами на тротуарах; они должны ездить по улице и оставаться на велосипедных дорожках, где это возможно. Электросамокаты нельзя использовать на тротуарах, и хотя шлемы приветствуются, они не требуются. Гонщики должны парковать скутеры рядом с существующими велосипедными стоянками. Водители также должны держать электросамокаты подальше от входов.Сюда входят входы в предприятия, пешеходные переходы и другие места, где пешеходы могут споткнуться. Только водители с действующими водительскими правами могут управлять электросамокатами.

Кентукки

Электроскутеры рассматриваются так же, как и велосипеды, согласно закону штата Кентукки, без необходимости их регистрации в штате или страховки покупки. Скутеры можно парковать на тротуарах, если они не препятствуют движению пешеходов. Штат Кентукки не предъявляет никаких требований к шлемам.

Луизиана

Согласно DMV, Луизиана разрешает использование электрических низкоскоростных самокатов на тротуарах, велосипедных дорожках и шоссе с установленным ограничением скорости 25 миль в час или меньше. На самокате одновременно может находиться только один человек. При эксплуатации скутера необходимо надевать шлемы.

Мэн

Операторы электросамокатов должны всегда ехать по самой дальней правой стороне дороги, если водитель не проезжает мимо другого автомобилиста или не поворачивает налево. Электрические скутеры не могут двигаться со скоростью более 20 миль в час.При езде ночью скутер должен быть оборудован передним фонарем, излучающим белый свет, видимым на расстоянии не менее 200 футов, и задним светом или отражателем, излучающим красный или желтый свет, видимым не менее чем на 200 футов позади скутера. Электросамокаты также должны иметь отражатели.

Мэриленд
Электрические самокаты

без док-станции должны быть оборудованы тормозами со скрытыми тормозными тросами, рабочей подставкой или другой конструктивной особенностью, чтобы транспортное средство можно было стабильно припарковать в вертикальном положении, без необходимости опираться на какие-либо конструкции или объекты, передние и задние фонари, которые светятся, когда Бесконтактный автомобиль используется, наклейка с указанием имени держателя разрешения, бесплатный номер телефона и адрес веб-сайта на каждом бесконтактном транспортном средстве с указанием того, как сообщить о неправильно припаркованном или бездоковом автомобиле, нуждающемся в ремонте, а также уникальный идентификационный номер.Скутеры должны быть дополнительно оснащены регулятором скорости, который гарантирует, что транспортное средство не будет двигаться со скоростью более 15 миль в час по ровной поверхности, и который может быть запрограммирован на «геологическое ограждение» пониженной скорости в местах, определенных отделом транспорта.

Массачусетс

Рассматривается законопроект, согласно которому водители электросамокатов должны носить шлем, если они моложе 16 лет, уступать место идущим людям и обеспечивать звуковой сигнал при проезде.В законопроекте также говорится, что скутерам будет запрещено блокировать транспортные средства или пешеходное движение при парковке. Моторизованные должны также иметь стоп-сигналы и поворотники.

Мичиган

Электроскутер классифицируется как колесное устройство, имеющее половицу, предназначенную для того, чтобы стоять на ней во время езды, длиной не более 60 дюймов и шириной 18 дюймов, предназначенное для перевозки только одного человека за раз, имеет электрическую силовую установку. с мощностью не более 2500 Вт и максимальной скоростью на ровной поверхности с твердым покрытием не более 25 миль в час.Скутеры разрешены только на улицах или автомагистралях с ограничением скорости менее 25 миль в час, за исключением пересечения. На скутере необходимо ездить как можно ближе к правой стороне проезжей части. Операторы должны ездить не более чем 2 в ряд (бок о бок). Скутеры не могут проезжать другие транспортные средства между полосами движения и не могут двигаться по проезжей части в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, если скутер не оборудован белым светом спереди, который виден на расстоянии не менее 500 футов и отражатель на задней панели, который виден с расстояния до 600 футов в свете фар автомобиля.Водители младше 12 лет не могут управлять скутерами на дорогах, улицах или шоссе.

Миннесота

Электроскутеры или моторизованные ножные самокаты классифицируются как устройства, на которых водители могут стоять или сидеть (хотя сиденье не требуется), имеют руль, приводятся в действие электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания, имеют колеса не более 12 дюймов. в диаметре и имеет максимальную скорость не более 15 миль в час на ровной поверхности. Гонщики должны быть не моложе 12 лет, чтобы управлять моторизованным самокатом, и вам не нужны лицензия или регистрация.

Миссисипи

Действующий закон требует, чтобы электрические скутеры не разрешались на тротуарах, предназначенных только для пешеходов, но могли использоваться везде, где разрешено движение велосипеда. Шлемы приветствуются, но не требуются, если гонщик не младше 16 лет. Детям в возрасте 14 лет и младше не разрешается кататься на электрических самокатах. Кроме того, в законопроекте говорится, что скутеры следует парковать вертикально, а не таким образом, чтобы препятствовать проезду. Любой самокат, оставленный на одном и том же месте более двух дней, может быть удален.Скутеры не могут блокировать остановки общественного транспорта, парковочные места для инвалидов, пандусы и входы в здания.

Миссури

Миссури заявляет, что электрические скутеры следует эксплуатировать на улице или на велосипедных дорожках, где они есть. У пешеходов всегда есть сразу. Гонщики должны всегда давать устное предупреждение, если они собираются пройти. Гонщики также обязаны всегда подчиняться правилам дорожного движения.

Монтана

В Монтане взрослым водителям электросамокатов запрещено ездить по тротуару.У пешеходов всегда есть сразу. Водители электросамокатов всегда должны устно предупреждать, если они собираются обгонять, и всегда должны подчиняться правилам дорожного движения.

Небраска

При эксплуатации электросамокатов на улицах водители должны соблюдать правила дорожного движения. Пользователи могут работать только на улицах и, если возможно, на велосипедных дорожках. Движение по тротуару запрещено. Любое лицо, будь то владелец, водитель или оператор любой моторизованной тележки, минибайка, мотороллера или мотоцикла, незаконно использовать, управлять, ездить или участвовать в гонках на любой общественной собственности, на тротуаре или в общественном месте.Для любого лица, управляющего транспортным средством, является незаконным водить или парковать автомобиль вдоль, на или поперек любого тротуара или тротуара, за исключением должным образом разрешенных и установленных переходов. Никто не может управлять каким-либо транспортным средством по тротуару, кроме как по постоянной или надлежащим образом разрешенной временной проезжей части.

Невада

Законодательство штата Невада обязывает человека быть не моложе 16 лет, чтобы ездить на электросамокатах, и дает местным органам власти возможность регулировать их, в том числе требует, чтобы операторы платили плату за выполнение программы аренды скутеров.

Нью-Гэмпшир

При использовании скутеров на улицах водители должны соблюдать правила дорожного движения. Городской запрос предложений, операционные соглашения с Lime and Spin и пользовательские соглашения требуют, чтобы пользователи ездили только по улицам и, если возможно, по велосипедным дорожкам. Любое лицо, будь то владелец, водитель или оператор любой моторизованной тележки, минибайка, мотороллера или мотоцикла, не имеет права использовать, управлять, ездить или участвовать в гонках на любой общественной собственности, на тротуаре или в общественном месте в город.Любое лицо, управляющее транспортным средством, является незаконным, если оно будет водить или парковать транспортное средство вдоль, на или поперек любого тротуара или тротуара, за исключением должным образом разрешенных и установленных переходов. Езда по тротуару; запрещенный; исключение. Никто не может управлять каким-либо транспортным средством по тротуару, кроме как по постоянной или надлежащим образом разрешенной временной проезжей части.

Нью-Джерси

В новом законопроекте предлагается, чтобы электрические скутеры могли развивать максимальную скорость не более 19 миль в час.Согласно закону, низкоскоростные электровелосипеды и электросамокаты разрешены на велосипедных дорожках, если иное не запрещено государственными или местными правилами, но, как правило, они не допускаются на грунтовых трассах.

Нью-Мексико

В Альбукерке городские правила включают: ношение шлема для водителей моложе 18 лет и катание по велосипедным дорожкам с правой стороны дороги. Использование тротуаров разрешено, если нет велосипедной полосы. Гонщики должны соблюдать правила дорожного движения, сигналы и знаки. Как и велосипеды, скутеры запрещены на полосах скоростного транспорта Альбукерке (ART).Электрические скутеры, которые движутся со скоростью более 15 миль в час, запрещены, равно как и катание на самокатах в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Нью-Йорк

Законодатели штата одобрили электрические скутеры, однако у городов есть возможность самостоятельно решать, как регулировать движение транспортных средств. Совместным компаниям по производству скутеров не разрешается работать в Манхэттене или густонаселенных районах. Владение собственным электросамокатом в Нью-Йорке является законным.

Северная Каролина

Электроскутеры — это транспортные средства в соответствии с законодательством Северной Каролины.Если тротуар является частью улицы, то требование состоит в том, что транспортное средство также должно быть зарегистрировано, прежде чем его можно будет использовать на тротуаре. Согласно постановлению города всадники должны быть не моложе 16 лет. Хотя это и не обязательно, всадникам рекомендуется носить шлем.

Северная Дакота

Водители электрических скутеров обязаны держаться подальше от тротуаров и велосипедных дорожек. Они также обязаны соблюдать все законы и правила дорожного движения. Электроскутеры должны иметь тормоза, фару и задний фонарь.Гонщики должны носить мотоциклетные шлемы, если они моложе 18 лет.

Огайо

Чтобы ездить на электросамокатах, операторам не требуется лицензия на мотоцикл или мотороллер. На электрических скутерах, как правило, разрешено ездить по улицам или велосипедным дорожкам, хотя правила относительно того, где можно кататься, могут варьироваться в зависимости от конкретных городских постановлений. Законы Огайо о шлемах не требуют, чтобы водители электросамокатов носили шлемы. Владельцы мотороллеров Огайо обязаны поддерживать такой же минимальный уровень страхования ответственности, что и владельцы мотоциклов.Если кто-то ездит на электросамокате, мопеде или моторизованном велосипеде, ему не нужно иметь страховку.

Оклахома

Согласно постановлению Оклахома-Сити, запрещено использовать электрические скутеры на тротуарах города. Первоначально полиция Оклахомы заявляла, что использование скутеров на городских улицах было незаконным, но позже пояснила, что не было постановления, прямо запрещающего использование мотороллеров. Другое постановление запрещает лицам младше 18 лет управлять мотороллером без шлема.

Орегон

Использование электросамоката на тротуарах и пешеходных переходах запрещено. Люди, пользующиеся электросамокатами, разрешены на улицах Портленда, на многофункциональных дорожках и велосипедных дорожках. Люди, пользующиеся электросамокатами, обязаны носить велосипедный шлем. Подросткам до 16 лет запрещено кататься на электросамокатах. Люди, использующие электросамокаты, обязаны уступать дорогу пешеходам. Моторизованные колесные устройства запрещены в парках, за исключением парковых дорог, на специально отведенных стоянках для транспортных средств или по разрешению.

Пенсильвания

Электроскутеры запрещены к использованию на дорогах в Пенсильвании, потому что «эти транспортные средства не соответствуют стандартам оборудования и требованиям инспекции для автотранспортных средств и не могут быть зарегистрированы или зарегистрированы в Содружестве», согласно Министерству транспорта Пенсильвании. «Кроме того, эти автомобили не могут эксплуатироваться на дорогах и тротуарах Пенсильвании».

Род-Айленд Пилотная программа электросамокатов

в Род-Айленде требует наличия действительных водительских прав или муниципального удостоверения личности.На скутерах можно ездить по тротуарам или улицам, а гонщикам рекомендуется ехать медленно и носить шлем. На улице гонщики обязаны соблюдать все правила дорожного движения и правила дорожного движения.

Южная Каролина

Хотя закон штата об электрических скутерах еще не ратифицирован, использование самокатов таких компаний, как Lime и Bird, запрещено в городе Колумбия сроком на один год.

Южная Дакота

Гонщики моложе 18 лет должны постоянно носить шлем во время езды (даже если они едут в качестве пассажира.) Водители должны носить защитные очки во время вождения, если скутер не оборудован ветровым стеклом, достаточно большим, чтобы обеспечить адекватную защиту глаз.

Гонщики должны сидеть и смотреть вперед во время движения и не могут ездить по тротуарам, пешеходным дорожкам или шоссе. Водители не могут нести пакет или любой другой предмет, который может помешать вам держаться обеими руками за руль или затруднить обзор. Водители не могут перемещаться между полосами движения, и им необходимо менять полосу движения при проезде транспортного средства.Гонщики не могут ездить бок о бок с другими транспортными средствами по одной полосе, за исключением 1 другого мопеда. Наездники не могут «прицепиться», прикрепившись к другому транспортному средству, и не могут носить заряженное огнестрельное оружие во время езды.

Теннесси

Согласно предложенному законодательству, электрические скутеры должны будут иметь тормоза, белый свет на передней части скутера и красный свет или отражатель на задней части. На тротуаре нельзя ездить на скутере, за исключением случаев, когда использование велосипедов на тротуарах разрешено местным правительством.Предлагаемый закон также гласит, что скутер может быть припаркован на тротуаре, если он не препятствует разумному передвижению пешеходов. Согласно законопроекту, предложенному штатом, города по-прежнему могут запрещать скутерам ездить по определенным тропам и тропам местными постановлениями и постановлениями. Ни один скутер не может использоваться большим количеством людей, чем он был разработан.

На скутерах

следует ездить как можно ближе к правому бордюру или краю дороги, за исключением случаев, когда проезжает другой автомобиль, движущийся в том же направлении, делая левый поворот или когда необходимо объехать объект, транспортное средство или пешехода.Электросамокаты не должны двигаться быстрее 15 миль в час. Человек не должен носить с собой какой-либо предмет во время езды на самокате, если он мешает ему держать хотя бы одну руку на руле.

Техас

В Техасе мотороллер может эксплуатироваться только на улице или шоссе, для которых установленное ограничение скорости составляет 35 миль в час или меньше. Законы дорожного движения, которые применяются к велосипедам, также применяются к мотороллерам, и оператор должен соблюдать обычные правила дорожного движения, которые должны соблюдать велосипедные операторы, такие как ограничение скорости, сигнальные повороты и т. Д.Некоторые законы, применимые к автотранспортным средствам, не применяются к электросамокатам, например, водителям не требуется проверка безопасности, водительские права, регистрация или страховка для управления электросамокатом с двигателем мощностью до 750 Вт.

Юта

В Юте для езды на электросамокате не требуется наличие водительских прав или водительских прав. Но есть возрастные ограничения. Лица младше 15 лет должны находиться под непосредственным надзором родителей или опекунов.Детям младше 8 лет не разрешается кататься на скутерах на общественной территории, включая тротуары, дорожки и проезжие части. Детям до 8 лет не разрешается кататься на скутерах, и если они это сделают, их родители или опекуны могут получить билеты. Запрещается управлять мотороллером (электросамокатом) в следующих местах: на общественной парковке; на общественной собственности, обозначенной как запретная зона для катания на скейтбордах; на автомагистрали, состоящей из четырех или более полос движения, предназначенных для регулярного движения транспортных средств; на шоссе с объявленным ограничением скорости более 25 миль в час.

Вермонт

Скутеры и электрические велосипеды считаются транспортными средствами и должны ездить по проезжей части, а не по тротуарам. По умолчанию максимальная скорость самоката с электронной системой помощи составляет 15 миль в час. Гонщики должны по-прежнему соблюдать все существующие правила и применимые законы.

Подробнее: https://www.burlingtonvt.gov/sites/default/files/EBikesScooters_FAQs.pdf

Вирджиния

В то время как информация о самокатах штата Вирджиния недоступна, доступна информация о правилах округа Арлингтон.В Арлингтоне всадники должны быть не моложе 16 лет, но при этом не обязаны носить шлем. Округ просит людей не парковать скутеры на проезжей части, блокировать пешеходные дорожки, блокировать подъездные пути или у входов в здания. Округ также заявляет, что нет никаких правил, запрещающих водителям ездить на скутерах на тротуарах. Тем не менее, велосипедистам на электросамокатах запрещено ездить по внедорожным велосипедным дорожкам. Скутеры следует парковать на общественных тротуарах или у велопарковок, но не так, чтобы они создавали препятствия.

Вашингтон

В Вашингтоне водители могут управлять своими электросамокатами на дорогах, обочинах шоссе и в переулках. Гонщики не могут передвигаться по тротуарам, велосипедным дорожкам или другим общественным тротуарам, а также по проезжей части, где ограничение скорости превышает 35 миль в час. Водители не могут управлять электросамокатом на детских площадках или школьных дворах. Водители, которые страдают от инвалидности и используют свой электросамокат для увеличения мобильности, могут управлять своим транспортным средством в любом из ранее упомянутых мест, за исключением дорог, скорость которых превышает 35 миль в час.

Западная Вирджиния

Все мопеды должны быть зарегистрированы и зарегистрированы в местном Департаменте транспортных средств (DMV). Водители и пассажиры должны носить шлемы при управлении мопедом. Руль мопеда не должен превышать высоту сиденья более чем на 15 дюймов. Всадники должны правильно регулировать свои сиденья во время езды. Гонщики не должны перевозить пассажиров, если их транспортные средства специально не предназначены для этого. Это означает получение автомобиля со вторым сиденьем или коляской.Гонщики должны оборудовать свой мопед зеркалом заднего вида, которое видно при управлении транспортным средством. Гонщики должны соблюдать те же правила дорожного движения, световые сигналы, что и другие дорожные транспортные средства.

Висконсин

Ассамблея штата Висконсин одобрила законопроект, регулирующий использование электросамокатов на дорогах и тротуарах. Согласно этой мере, скутеры должны весить менее 100 фунтов и соответствовать ограничению скорости 15 миль в час. Местные органы власти могут запретить их использование на тротуарах или улицах с ограничением скорости более 25 миль в час, а также ограничить общественную аренду.

Вайоминг

В настоящее время нет доступной информации о законе об электрических скутерах в штате Вайоминг.

Использование электросамокатов в США

В начале дебатов о законности электросамокатов в Соединенных Штатах казалось, что регулирование электросамокатов попадет под покровительство федерального закона 2002 года, регулирующего классификацию электрических велосипедов. Согласно этому закону, электрический велосипед будет считаться разрешенным для использования на улице, если его максимальная скорость не может превышать 20 миль в час и у него будет двигатель мощностью менее 750 Вт.Если эти велосипеды соответствуют или ниже этих спецификаций, их водители не требуют регистрации какого-либо типа. Со временем Министерство транспорта США — через свое Национальное управление безопасности дорожного движения — пришло к определению, когда скутеры не могут считаться автотранспортными средствами (и подпадать под их стандарты). По данным сайта NHTSA:

Следующие скутеры или подобные скутерам транспортные средства не являются «автотранспортными средствами», которые должны быть произведены в соответствии со всеми применимыми стандартами FMVSS и иметь соответствующие сертификаты для законного ввоза в США:

  • Скутеры без сиденья, работающие в стоячем положении.
  • Скутеры, максимальная скорость которых не может превышать 20 миль в час.
  • Электрические велосипеды с работающими педалями и электродвигателем мощностью 750 Вт или меньше, максимальная скорость которого на асфальтированной ровной поверхности, когда она приводится в движение только таким электродвигателем, когда водитель весит 170 фунтов, составляет менее 20 миль в час.

По этим стандартам Unagi считается законным на федеральном уровне, как и многие скутеры в отделе райдшеринга. Несмотря на федеральные директивы, многие города по всему штату ввели свои собственные правила, регулирующие использование электросамокатов.Следует отметить, что на уровне города запрет на использование электросамокатов без док-станции может не означать запрет на все использование электросамокатов. Во многих городах были запрещены популярные платформы для поездок на скутерах до того, как были введены пилотные программы для оценки их использования. В течение этого запретного периода остается неясным, разрешено ли использование принадлежащих им электросамокатов технически, но, учитывая федеральные директивы, может показаться, что они действительно были бы разрешены к использованию без явного и оговоренного законодательства, запрещающего их использование.

В то время как Bird, Lime и его конкуренты все еще можно увидеть разбросанными по Лос-Анджелесу в рамках городской программы обмена скутерами, некогда вездесущие бренды были вытеснены из Нью-Йорка, который технически ввел запрет на электрические скутеры в 2004 году, но должны вернуться в Нью-Йорк в масштабе штата (за исключением Манхэттена) в ближайшем будущем. Один из аспектов программы Лос-Анджелеса, который, несомненно, помогает избавиться от многих беспокойств пешеходов, включает в себя укомплектование штатом специалистов по переезду скутеров в компании по предоставлению услуг в течение 24 часов, которые будут заниматься вывозом самокатов из уязвимых мест.В Вашингтоне, округ Колумбия, в 2018 году была введена официальная пилотная программа для самокатов без док-станции, и на них можно ездить везде, где есть велосипедные дорожки в городе. В июне 2018 года Майами запретил использование скутеров, но инициировал пилотную программу, в рамках которой всем крупным компаниям, занимающимся райдшерингом, разрешено использовать 50 скутеров каждый с гибким потолком, растягивающимся до 100 скутеров каждый в зависимости от популярности. Подобные пилотные программы были запущены в ряде городов США, которые первыми выступили против электросамокатов, таких как Сан-Франциско, а другие города сняли ограничения еще более широко, как, например, в Бостоне.Учитывая количество городов в Штатах, потенциальные гонщики должны обратиться в свои местные органы власти, чтобы убедиться, что соблюдаются федеральные правила, прежде чем приступить к использованию скутера.

2. Международные законы об электрических самокатах

Канада

Как и в Соединенных Штатах, федеральное правительство Канады признает электросамокаты как транспортные средства с усилителем мощности, для которых не требуется специальная лицензия. Однако конкретное использование самокатов определяется на местном уровне.Кроме того, как и в Штатах, регионы и города Канады, которые когда-то выступали против использования электросамокатов, ввели пилотные программы совместного использования, такие как Калгари и Квебек. Опять же, как и в Штатах, похоже, существует дислокация между общим использованием электросамокатов, определенным канадским федеральным правительством, и принятием программ использования самокатов без док-станции на муниципальном уровне. Индикаторы указывают на то, что личные электрические скутеры являются зеленым светом, если иное не запрещено в крупных городах Канады.

Соединенное Королевство

В отличие от электрических велосипедов, электрические скутеры классифицируются как личные легкие электромобили и разрешены для использования только на частной земле. Будет интересно посмотреть, как это правило может измениться со временем, и британские энтузиасты скутеров должны обратиться к своим местным органам власти, прежде чем принимать решение о покупке.

Франция

Недавно во Франции был принят закон, разрешающий ездить на электросамокатах по велосипедным дорожкам или улице, но запрещающий их использование на тротуарах.Это происходит из-за того же типа жалоб пешеходов в Соединенных Штатах на замусоривание скутеров и заторы, вызванные моделью совместного использования.

Германия

Министр транспорта Германии Андреа Шойер этой весной приняла закон, регулирующий использование электросамокатов, который проложил путь к более чистой и эффективной Германии. Согласно законопроекту, на электрических скутерах с максимальной скоростью 20 км / ч будет разрешено ездить по велосипедным дорожкам или полосам гражданским лицам в возрасте 14 лет и старше.Скутеры с максимальной скоростью 12 км / ч могут эксплуатироваться на велосипедных дорожках, дорожках и тротуарах детям от 12 лет и старше.

Италия

Итальянский закон кажется относительно дружественным к электросамокатам, предлагая 30% субсидию покупателям электросамокатов с характеристиками, соответствующими двигателю с горючим двигателем объемом 125 куб. в процессе. Столица страны, Рим, в январе приняла план подготовки к запуску бездоковых самокатов и, похоже, открыта для всех электромобилей.Опять же, лучше всего проконсультироваться с местными властями, но Италия остается одним из самых активных сторонников электромобилей в Европе.

Швеция

В августе 2018 года министр транспорта Швеции Даниэль Хелльден одобрил самокаты без док-станции. С тех пор использование электросамокатов, особенно в Стокгольме, стало предметом пристального внимания после смертельного исхода и множества мелких аварий и травм. На данный момент кажется, что электросамокаты все еще поощряются с предполагаемой государственной субсидией в размере 25%.

Испания Самокаты

Dockless вызвали ажиотаж в конце 2018 года, когда они поразили крупные мегаполисы Испании, которые до сих пор работали над введением в некоторой степени запретительного регулирования. Хотя эти законы различаются от города к городу, Барселона запрещает использование электросамокатов на тротуарах и пешеходных дорожках, но разрешает их использование на велосипедных дорожках и на тех, у которых есть уникальные платформы, подходящие как для пешеходов, так и для мотоциклистов.

Мексика и Латинская Америка

В июле прошлого года стартап по производству бездоковых самокатов Grin без особого сопротивления начал проникать как в Мексику, так и в Латинскую Америку.Лайм можно найти в Мехико, Bird планирует запустить в Бразилии, Cosmic Go можно увидеть в Колумбии, а Movo работает над запуском в Мексике, Перу, Колумбии и Чили. Список активных участников на рынке скутеров общего пользования в Латинской Америке продолжается, и, похоже, большинство крупных стран благосклонно относятся к электросамокатам, но, как всегда, проверьте местное законодательство, прежде чем совершать покупку.

Южная Корея

Хотя электрические скутеры можно увидеть на тротуарах южнокорейских городов по всей стране, федеральный закон о дорожном движении страны классифицирует и рассматривает PMD (одноместные транспортные средства, приводимые в действие электричеством) как мотоциклы, требуя от водителей оставаться на проезжей части и носить шлемы.Кроме того, гонщики старше 16 лет технически должны иметь лицензию. Тем не менее, гонщики обычно не соблюдают эти правила, и их соблюдение исторически было слабым. Интересно, что хотя действующий закон классифицирует PMD как мотоциклы, нет закона, обязывающего такие устройства, как электрические скутеры, получать государственные сертификаты безопасности, обычно связанные с мотоциклами.

В то время как федеральные правила еще не были изменены, Министерство торговли, промышленности и энергетики Кореи начало программу песочницы в провинции Кёнги (в которой находится Сеул), чтобы разрешить использование электросамокатов на велосипедных дорожках при условии, что гонщики демонстрируют ответственную практику. и управлять транспортными средствами с 15.Ограничения на 5 миль в час. Поправки к федеральному регулированию в настоящее время обсуждаются в Национальном собрании, но нет никаких предположений о дате принятия нового закона о PMD.

Большое спасибо за ознакомление с нашей статьей о законности электросамокатов. Продолжайте возвращаться к этому сообщению, чтобы получать обновления об изменениях и информацию о других странах и регионах по мере их появления!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.