Ауди или бмв что лучше: Audi или BMW: что выбрать

Просмотров: 1 958

Алексей Нарышкин: Пришел Сан Саныч Пикуленко. Мы его спросили про отпуск. Он говорит – поедет по российским городам.

Александр Пикуленко: По родной стране – Москва, Ярославль, Тюмень, Омск, Барнаул, Курган, Волгоград, Ставрополь, Махачкала, Назрань, Сочи.

Алексей Соломин: Так ведь вы по работе поедете.

А. Пикуленко: Да, в этом пробеге нам местные люди, которые любят свой город, показывают потрясающие места. Я был в Екатеринбурге и до этого, но никогда мне не показывали город именно так. Это люди, влюбленные в свой город. Кстати, наши слушатели. Меня, конечно, интересовали в основном автомобильные места. Как и Уфа, Оренбург, Самара. Там ведь тоже целая история. Мы глубоко погрузились в Самару. В этих автопробегах мы помимо всего прочего встречаемся с интересными людьми, которые любят то место, где живут. Например, Уржумский завод в Кировской области, где делают потрясающий квас. Как я считаю, один из лучших в стране.

А. Нарышкин: Сергей из Тольятти спрашивает. Что выбрать – Tiguan дизель, Subaru Forester 2.0 Turbo или новый Nissan X-Trail?

А. Пикуленко: Я бы остановился на Tiguan с дизелем. Мне нравится, как сделан автомобиль. Я люблю Volkswagen.

Если что-то отвращает от Tiguan, тогда, конечно Forester 2 литра Turbo, но при условии, что вам нужен кроссовер с отменной управляемостью.

Вы получите машину странного дизайна, с внутренним пластиком на уровне бюджетного автомобиля, но вы получите крепкий, по-настоящему японский автомобиль с отменной эргономикой и, самое главное, с фантастической, с на сегодняшний день одной из лучших, управляемостью в кроссоверах.

А. Соломин: Вопрос от Ксении. Расскажите о переднеприводном Suzuki SX4. Мне говорят, – пишет Ксения, – что эта фирма производит плохие машины.

А. Пикуленко: Нет, Suzuki производит неплохие машины. Но, скажем, Magyar Suzuki полностью идет в русле японских требований. Уже хотелось бы немножко побогаче внутри, немножко побольше шумоизоляции. Уже хочется, чтобы я так мотор не слышал. Жизнь все-таки идет вперед, и многие уже научились. Нет, я не против, как они делают, но тогда немного подешевле надо предлагать машину. А так, Suzuki делает вполне неплохие машины. Приведу пример.

Я всегда говорил, что EcoSport – очень неплохой автомобиль. Но нельзя с таким внутренним содержанием и пластиком его выводить на рынок. Но они вывели.

А сейчас EcoSport весь переделывают, потому что отказались покупать европейцы в связи с низким качеством интерьера и прочим. Сейчас до нас наконец дойдет модернизированный EcoSport, который уже можно будет покупать. Просто у нас немного другие требования, чем, скажем, в Индии и в Южной Америке к интерьеру автомобиля, к его ходовым качествам.

А. Соломин: Grand Cherokee или что-нибудь ещё? Спрашивает Алекс.

А. Пикуленко: Вообще, что-нибудь ещё. Не надо рассматривать сейчас джипы, потому что это бессмысленно совершенно. Я не вижу никакого преимущества при том минимальном присутствии на рынке, при той дилерской сети. Есть ведь японские производители и европейские. Зачем Grand Cherokee?

А. Нарышкин: Captiva или Outlander, обе 2010 года  с пробегом.

А. Пикуленко: Если с пробегом, то я бы пошел за Outlander, потому что мне японское нравится больше, чем корейское.

А. Соломин: Но это ведь не просто национальный вопрос? В чем преимущество?

А. Пикуленко: Конечно. У Outlander будет запас прочности побольше, даже при равных условиях эксплуатации. Он сделан покрепче.

А. Нарышкин: А в ощущениях?

А. Пикуленко: В ощущениях Captiva поинтереснее. Она попросторнее будет. Это чисто субъективно. Конечно, если мерять с линеечкой, то там найдется, может, и не то. Но Outlander получше едет.

А. Соломин: Максим из Москвы спрашивает. Стоит ли брать аккумулятор, сделанный в Жигулевске? Или лучше взять импортный?

А. Пикуленко: Сейчас ведь делают по новым технологиям. С аккумуляторами вопрос решен. Неважно, где он сделан. Если в нем нет откровенного брака, можно брать любой. Например, мы на автомобиле Москвич-403 используем подольский аккумулятор. Машина у нас стоит много. И этот аккумулятор уже пятый год на нем работает. Причем машина ездит только летом.

А. Соломин: А будет ли аккумулятор работать не на Москвиче, а на какой-нибудь другой машине?

А. Пикуленко: Только лучше будет. Всё-таки Москвич с генератором постоянного тока, с нестабильной работой реле регулятора. Ему ддостается. Тем более, что он больше стоит, чем ездит.

А. Соломин: Кирилл из Северодвинска. Если можно, кратко. Audi Q5 или BMW X4?

А. Пикуленко:

Я на стороне Audi Q5. BMW начинает терять свое преимущество, потому что ездовые характеристики они стараются сделать в сторону комфорта.

На них ведь влияет китайский и американский рынок. Там любят более комфортабельные, а не хорошоуправляемые машины. А Audi не идет на поводу у потребителя. Поэтому, конечно, Audi Q5.

BMW против Audi: битва мультитурбированных двигателей

Турбодизельные Audi и BMW. Кто лучше..

Немецкие автопроизводители вели свои войны за покупателей многие десятилетия. Серьезная конкуренция в автосреде немецких компаний породила массу новых технологий, а заодно и множество шикарных идей ставших эталонными на многие годы. Похоже, что немцы вновь дошли до своего очередного рубежа и на этот раз такой прорыв связан с дизельными двигателями и турбинами.

Постепенно сражения за самые высокие показатели, снятые с атмосферных двигателей, перешли в плоскость турбин. Причем пытливая инженерная мысль постоянно искала новых неординарных решений, то есть, как без увеличения объема двигателя можно было бы снять как можно большее количество лошадиных сил. Так появились двигатели сразу с несколькими турбинами. Пора бы как говориться успокоиться, но не тут-то было. Именно немецкие инженеры стали все глубже продвигать идею в автопромышленности, навешивая на свои седаны, кроссоверы и спортивные авто-купе все большее и большее количество «улиток».

Все дошло до того, что два лидера в этой области, а именно компании «BMW» и «Audi» почти одновременно разработали новейшие мультитурбированные дизельные моторы. Оба автопроизводителя запустили в серию в этом году феноменальные новые топовые дизельные двигатели. Идея-то у компаний одинаковая, но вот исполнение разное.

Поэтому, мы со своей стороны решили сравнить эти моторы и узнать для себя, как два немецких автопроизводителя смогли «выжать» из своих дизельных двигателей по 400 л. с. и гигантское количество крутящего момента, которые специально были созданы для премиальных легковых автомобилей.

Новый дизельный шестицилиндровый двигатель BMW имеет четыре турбины

Для начала уважаемые друзья давайте начнем сравнение с основных отличий двух этих агрегатов. Автомобиль Audi использует у себя 4,0-литровый V8 мотор, в то время как на BMW под капотом установлен 3,0-литровый рядный мотор.

Разные по объему и расположению цилиндров двигатели при дальнейшем нашем изучении оказались по своим принципам полностью концептуальными оппонентами. Оба автопроизводителя применили и использовали в своих агрегатах абсолютно разные решения, которые помогли им добиться невероятной отдачи мощности от этих дизельных моторов.

Компания «BMW», чтобы добиться поставленной цели, в прямом смысле слова обвешала свой топовый дизельный агрегат турбинами, сделав его единственным в своем роде двигателем среди конкурентов с таким количеством турбонагнетателей. В общей сложности на данном двигателе теперь трудятся 4 турбины. Ранее Баварский автопроизводитель уже проводил подобные эксперименты, установливал для начала на один из своих дизельных двигателей 3 (три) турбины. Сразу здесь отметим, что все турбины на автомобиле BMW вполне традиционны и не отличаются ни какими новаторскими решениями.

Тем временем компания «Audi» сделала свой микс, использовала и применила на моторе системы нагнетателей. На двигателе V8 было установлено две обычных турбины, которые работают последовательно, а также дополнительный электрический турбонагнетатель. Последний работает с помощью соответствующей 48-вольтовой электрической системы. Эта технология также уникальна в современном автомобильном мире. Скорее всего компания «Audi» воспользуется таким случаем и как можно быстрее начнет внедрять свое новаторское решение на другие типы двигателей своих автомобилей.

Двигатель Audi V8 TDI в деталях

Серийные и самые мощные дизельные двигатели доступные в портфолио «Audi», пока будут устанавливаться на новую модель авто SQ7. Данная новая разработка помимо всего прочего сочетает в себе впервые реализованную компанией систему Vavelift, которая привносит своеобразный функционал непрерывного изменения фаз газораспределения в эти дизельные двигатели.

Что касается спецификаций, то новый мотор обладает пиковой мощностью порядка 435 л.с. (320 кВт), которые доступны в районе между 3.750 и 5.000 тыс. об/мин. Значения крутящего момента в двигателе также впечатляют, данный агрегат максимально может произвести 900 Нм крутящего момента. Самый мощный серийный V8 мотор TDI отдает свой пиковый крутящий момент между 1.000 и 3.250 тыс. об/мин. Данные показатели показывают нам, что этот двигатель будет крайне эластичным и что турбо-яма на нем будет практически полностью ликвидирована.

С новым дизельным двигателем и с совмещенной с ним трансмиссией данная модель Audi SQ7 по заверениям специалистов, обладает феноменальной экономичностью, расходует 7,4 литра топлива на 100 км. Время разгона до 100 км/ч у кроссовера составляет всего 4,8 секунды, в то время как максимальная скорость в машине будет ограничена 250 км/ч.

Основной секрет феноменальных показателей 4.0-литрового V8 TDI двигателя кроется в новом электрическом компрессоре. С другой же стороны, если посмотреть, то именно этот элемент является в машине самым слабым звеном, о чем не устают повторять консерваторы от технологий двигателя внутреннего сгорания. Для работы и управления компрессором необходима сложная электрическая система. В автомобиле Audi SQ7 установлены две электрические цепи, одна из которых специально была разработана для обслуживания нового электрического нагнетателя.

Из-за нового электрического компрессора компании «Audi» придется переучивать  свой технический персонал для специализированного обслуживания, а еще оборудовать специальными инструментами все авторизированные сервисные центры занимающиеся обслуживанием автомобилей Ауди. Все это в свою очередь подразумевает под собой определенное увеличение самой стоимости обслуживания и его сложность.

Из-за постоянно усложняющихся систем в автомобилях и постепенного снижения их надежности, многие фанаты Audi все-же очень надеются, что новая своеобразная технология будет достаточно надежной и отработает весь положеный ей эксплуатационный срок наравне с самим автомобилем в целом. В противном случае данная технология не доживет и до второго поколения.

BMW Quad-Turbo, рядный шестицилиндровый дизельный мотор

В то время как модель Audi отличилась объемом своего двигателя и количеством в ней цилиндров, то модель BMW подчеркнула исключительность своего рядного шестицилиндрового 3.0-литрового мотора с совместимостью в нем четырех турбин. Точно так же, как и инженеры из Ингольштадта, автомобилестроители из Мюнхена будут управлять такими турбинами 400-сильного двигателя в модели 750d в последовательной им манере. Эти турбины разбиты на пары, каждая пара турбин работает на одну из групп.

Касательно самих технических характеристик, то есть, модель 2017 BMW 750d производит 400 л. с. и 760 Нм пикового крутящего момента. Максимальная отдача достигается при 4.400 тыс. об/мин, в то время как крутящий момент становится доступным уже с 2.000 тыс. до 3.000 тыс. об/мин. Компания «BMW» заметила и объявила, что крутящий момент данного дизельного мотора при 1.000 тыс. об/мин составляет 450 Нм. Это половина всего крутящего момента доступного на автомобиле Audi SQ7 при тех же оборотах двигателя.

Цифры мощности данного агрегата близки к максимальным показателям двигателя модели Audi SQ7, но разница видна в самом крутящем моменте, где модель BMW на целых 140 Нм отстает от своего конкурента. Конечно же, не стоит забывать, что сам объем Баварского мотора меньше на один литр и у него на два цилиндра меньше, что непременно играет ту решающую роль при подсчете мощности на литр объема, в чем модель BMW безусловно побеждает.

Турбины у авто BMW также отличаются по своему размеру. Две небольшие и две крупные турбины с изменяемой геометрией помещены в единый корпус. Последние стали компактнее, в результате чего улучшилась их приемистость. В то же время его четыре турбокомпрессора выводят уровень сложности в обслуживании мотора на новые высоты, что сопоставимо пожалуй только с моторами автомобилей марок Bugatti Veyron и Chiron.

При обычной работе двигатель BMW будет постоянно работать на трех из четырех турбинах. Четвертая турбина будет отключаться или вступать в работу при помощи системы специальных клапанов. Эта система также используется и для перехода на меньшие турбины при интенсивном разгоне с низких оборотов, где чаще всего наблюдается «турболаг» (провал).

Команда инженеров «BMW» попыталась решить проблему турбоямы добавлением в агрегат второй системы клапанов, которая будет концентрировать давление выхлопных газов на небольших турбинах. Они будут раскручиваться быстрее крупных турбин, которые в свою очередь подключатся к работе примерно с 2.500 тыс. об/мин.

2016 Toyota Prius: 12 параметров, которые необходимо знать

Благодаря новой силовой установке автомодель BMW 750d способна набирать скорость в 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Версия с удлиненной базой будет чуть медленнее на 0,1 секунды. Если сравненивать данную модель авто с новым двигателем с ее предшественником с тремя турбинами, то новинка оказывается на 0.3 секунды быстрее.

К тому же с точки зрения экономичности эта новая версия авто 750d должна потреблять от 5,7 до 5,9 литров на 100 км пробега (жалко, что не указано в каком режиме езды – город/трасса или в смешаном цикле). Что еще впечатляет помимо экономичности, так это тот факт, что новый турбодизельный двигатель при разгоне всего на 0,2 секунды медленнее, чем его твин-турбированный бензиновый эквивалент V8, который используется на той же 7-Series модели 750i.

Критики дизельного двигателя BMW могут высказать мнение, что компания добавила еще одну турбину на двигатель только для того, чтобы на 5% увеличить мощность и на 11% снизить потребление топлива. Но это кажется только на первый взгляд. На самом деле все гораздо сложнее. Баварцам не пришлось разрабатывать сложную систему с электрокомпрессором, они не стали заморачиваться над созданием 48-вольтовой электрической цепи. Пойдя более простым путем они смогли улучшить надежность своего двигателя по сравнению с дизельным мотором от Audi.

Единственной проблемой которую решали инженеры компании «BMW», стало охлаждение турбин. Поэтому в них были добавлены и установлены дополнительные теплообменники, два контура охлаждения и насос с электрическим управлением.

Audi — против BMW. Заключение от битвы дизелей

На данный момент коипании «Audi» и «BMW» не устанавливают свои топовые дизельные моторы на соразмерные похожие модели машин. Мы ожидаем, что такая несправедливость будет в ближайший год-два устранена.

Десять потрясающих мощных двигателей, которые сняты с производства

Что ж друзья, решение компании «Audi» не такое популярное, как у фирмы «BMW» и не имеет столь высокого показателя мощности на литр. Тем не менее, сам мотор из Ингольштадта обладает более высоким максимальным крутящим моментом и в два раза более высоким крутящим моментом при 1.000 тыс. об/мин.

Проделанная работа «BMW» впечатляет не меньше, так как им удалось все-же  сделать дизельный двигатель с четырьмя турбинами, получив с 3,0-литрового шестицилиндрового агрегата аж 400 л. с.

Можно теперь только гадать, чего могли бы достичь инженерные команды двух этих компаний, если б они работали вместе. Дизельный двигатель с пятью турбинами и с электрическим турбонагнетателем? Ход – за Mercedes-Benz, может он вскором времени представит нам иную концепцию двигателя? Будем ждать.

Audi A4 vs BMW 3 vs Mercedes-Benz С-класса: спор равных

Сравнительный тест автомобилей Audi A4, BMW 3 и Mercedes-Benz С-класса.

Что лучше Audi, BMW или Mercedes-Benz? С такой трилеммой сталкивается едва ли не каждый покупатель автомобиля премиум-класса. В принципе  любой из представителей немецкой тройки способен удовлетворить даже самые изысканные вкусы. Однако есть здесь и нюансы, которые влияют  на окончательный выбор в пользу той или иной машины. Эксперты испанского издания «Автострада» сравнили в очном поединке седаны Audi A4, BMW 3-серии и Mercedes-Benz С-класса с целью дать объективную оценку каждому из них.  

Экстерьер и интерьер

Строгий дизайн «Ауди» и «БМВ» в большей степени ориентирован на консервативную публику, изящный же стайлинг «Мерседеса» призван понравиться покупателю, не загоняющего себя в определенные  стилистические рамки. «А-четыре» выступает наиболее крупным участником теста и имеет самый длинный салон.

Опциональные кресла «Ауди» и «БМВ» превосходны, такие же просятся и в салон «Мерседеса».

В тоже время больше всех места на задних сиденьях предлагает третья серия. Самым тесным во втором ряду, как это ни странно, оказался С-класс несмотря на наибольшую колесную базу.

По объему багажника лидирует «Ауди»: 470 литров против 445 л у «БМВ» и 440 л у «Мерседеса». При этом отсек «четверки» самый широкий и глубокий, а его крышка оснащена стандартным механизмом автоматического открытия.

Касательно эргономики рабочего места водителя превосходство демонстрирует третья серия. У «БМВ» безупречная организация «кокпита», образцово скомпонованный инструментарий и наиболее удобное управление мультимедийной системой. Эргономика А4 и С-класса тоже находится на высоком уровне, но в автомобиле с четырьмя кольцами она проработана лучше. Кроме того, многофункциональную электронную приборную панель, устанавливаемую на ингольштадтский седан, пока еще не предлагает ни один из конкурентов.

Оснащение

Наиболее широкую базовую комплектацию предлагает «Мерседес»: семь подушек безопасности, ABS, усилитель экстренного торможения BAS, система динамической стабилизации ESP с контролем устойчивости при боковом ветре и в поворотах, система помощи при старте на подъеме HSA, система предупреждения столкновений с автономным торможением на скорости до 70 км/ч Assist Plus, система контроля степени усталости водителя Attention Assist. Оснащение «Ауди» включает шесть «эйрбегов», ABS, систему распределения тормозных усилий EBV, систему экстренного торможения BA, систему динамической стабилизации ESС, противобуксовочную систему ASR, электронную блокировку дифференциала EDS, систему автоматического торможения на скорости до 85 км/ч Audi pre sense city. В арсенале «БМВ» присутствуют шесть воздушных подушек, ABS, система BA, система динамической стабилизации DSC, система контроля торможения в поворотах CBC, трекш-контроль DTC с электронной блокировкой дифференциала, противооткатная система HSA.

Ходовые качества и управляемость

Функции силового агрегата у «Ауди» выполнял тандем из 2,0-литрового дизельного двигателя (190 л.с./400 Нм) и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач, у «БМВ» — дизель аналогичного объема и такой же отдачи вкупе с 8-диапазонным «автоматом», у «Мерседесу» — дизельный мотор объемом 2,1 л (170 л.с./400 Нм), состыкованный с 9-диапазонной  автоматической коробкой. Большинство заездов на измерение разгонной динамики выиграл «БМВ», а лучшую эффективность работы тормозов показал A4. Остановочный путь «Ауди» со 100/120/140 км/ч составил 36/53/72 метра против 38/55/75 м у С-класса и 38/58/79 м у «трешки». По экономичности вне конкуренции был «Мерседес», расходовавший меньше всех топлива как на шоссе (4,4 л/100 км), так и в городе (5,9 л/100 км). «А-четыре» потреблял соответственно 4,8/6,1 л, а третья серия — 4,8/7,1 л. Также С-класс дальше всех проехал на одной заправке — 1320 км, «Ауди» опустошил бак после 1015 км, запас хода третьей серии ограничился 997 км.    

Лучшим в плане управляемости эксперты признали «БМВ». Начнем с того, что мюнхенский седан единственный среди тестовых машин имеет идеальную развесовку по осям (50:50%). У «Мерседеса» масса распределена в пропорции 55:45, у A4 — 57:43. На команды сидящего за рулем «трешка» реагирует быстрее соперников и демонстрирует спортивное поведение в предельных режимах. Правда, водители, которые не исповедуют активный стиль езды, могут посетовать на излишне острые реакции и нехватку недостаточной поворачиваемости. В этом случае лучше обратить внимание на «Ауди» — очень понятный и легкий в вождении автомобиль, страхующая электроника которого отдает приоритет безопасности над эмоциями. Поэтому на шоссе управлять «ингольштадтцем» удобнее, чем «БМВ», но на серпантине роли меняются. Если же оценивать испытуемых с точки зрения эмоций, то главный приз стоит присудить «Мерседесу». Выходец из Штутгарта дает в полной мере прочувствовать все прелести заднего привода. Как это ни парадоксально, но С-класс в большей мере соответствует прежнему лозунгу «БМВ»  («удовольствие от вождения»), чем нынешняя третья серия. Правда, азартнее не значит эффективнее. В области ездового комфорта картина получилась следующей. Лучшую плавность хода обеспечивает третья серия, а наиболее надежно от посторонних звуков изолирован салон «Aуди». Самым жестким оказался «Мерседес», что можно считать расплатой за драйверский талант. 

Вердикт

Так кто же одержал победу в извечном споре? Это BMW 3-серии, который на сегодня является квинтэссенцией автомобиля своего класса. На втором месте Audi A4, предлагающий отличное сочетание практичности и ездовых качеств. Третий — Mercedes-Benz С-класса, в чьем активе лучшее оснащение и экономичность.       

Данные, полученные во время теста

Заводские характеристики

Подготовил Денис Александров
По материалам «Автострада» (Испания)

Audi против BMW — какая марка лучше?

Представьте себе две роскошные марки автомобилей — вперед!

Вы думали об Audi? А БМВ пришла в голову? Конечно, да. Эти два немецких гиганта (и Mercedes-Benz, но в этой статье мы притворимся, что их не существует) известны тем, что производят роскошные автомобили.

Если вы ищете симпатичный и простой хэтчбек, элегантное купе, стильный представительский седан или ревущий спортивный автомобиль, у этих двух брендов есть обширные линейки лучших роскошных автомобилей на любой вкус и предпочтения. .

Но если у обоих производителей есть модель автомобиля, которая соответствует тому, что вы ищете, как вы можете выбрать между ними? Кто лучший в битве Audi против BMW? Действительно ли BMW производит «идеальную машину для вождения» или у Audi есть правильная идея с «технологическим прогрессом»?

Если после бесконечных часов рыскания по дилерским центрам Audi и BMW и множества тест-драйвов вы все еще не можете принять решение, мы готовы помочь вам. Читайте дальше, чтобы узнать, какой производитель, по нашему мнению, преуспевает.

Стиль

Решение о том, какой производитель лучше всего подходит для внешнего дизайна, очень субъективно — в этой области все зависит от вашего личного вкуса. Audi придерживается сдержанного, но спортивного стиля, и многие их модели выглядят одинаково. Кому-то нравится такая согласованность диапазона, кому-то хочется, чтобы все пошло еще дальше. Если вы поклонник утонченного консервативного стиля, Audi здесь победитель.

Автомобили BMW выглядят смелее, а их культовая решетка радиатора занимает центральное место.Автомобили BMW более мускулистые, и вокруг них почти что дух Бентли, что делает их лучшим выбором для взыскательного делового человека (который также любит хорошую дозу производительности). Выбор стиля экстерьера субъективен — ты знаешь, что тебе нравится!

Когда дело доходит до дизайна интерьера, мы должны отдать корону Audi. Это единственная категория, в которой Audi почти всегда превосходит свой класс. В зависимости от модели кабина оснащена минималистской приборной панелью, высококачественным пластиком soft-touch с металлической или деревянной отделкой, а также удобными передними сиденьями, изготовленными из различных тканей или высококачественной кожи.Вам решать, что вы хотите в своей машине, но вы можете быть уверены, что все, что вы выберете и смешаете, будет ощущаться исключительно премиальным.

Интерьер автомобиля BMW никоим образом не разочаровывает, но он просто не такой, как Audi. BMW в первую очередь ориентирован на производительность, поэтому о салоне часто думают второстепенно. Тем не менее, ни один из используемых материалов не выглядит дешево и выглядит шикарно (что следует с учетом их цены), но у них просто нет того je ne sais quoi, которое есть в каютах Audi.

Вы собираетесь проводить большую часть своего времени внутри автомобиля, а не таращиться на за пределами , поэтому мы говорим, что Audi здесь выигрывает!

Двигатели и рабочие характеристики

Широко признано, что автомобили BMW созданы для лучшего вождения, чем Audi. Audi разделяет многие части (в том числе двигатели) с другими автомобилями группы Volkswagen (Audi A3 использует тот же двигатель, что и VW Golf), что лишает их премиального имиджа, а также указывает на то, что автомобиль хуже, чем BMW, который строит свои автомобили. машины вокруг их двигателей.

Сравнивать двигатели на каждой модели будет невозможно, поэтому мы собираемся прикрепить несколько эквивалентных моделей от каждой марки, основываясь на характеристиках базовой комплектации, доступной для каждого автомобиля:

С точки зрения экономии топлива между Audi и BMW не так много. Оба обеспечивают разумный расход топлива на галлон на большинстве своих моделей — в соответствии с тем, что вы ожидаете от класса роскошных автомобилей. Оба предлагают ряд подключаемых гибридных и полностью электрических моделей. Трансмиссия Audi S Tronic — их венец, позволяющий снизить расход топлива и увеличить мощность.

Ни один из них не вырывается вперед особенно в «зеленой» гонке по выбросам CO2. Они дают довольно идентичные результаты, за исключением M2 и RS3.

А когда вы отправляетесь в путь и от ярости хотите разогнаться до 100 км / ч? Опять же, особо заметной разницы нет. Когда вы смотрите на характеристики этой небольшой подборки автомобилей, сложно определить окончательного победителя. Опыт вождения — это то место, где они действительно сражаются!

Вы можете расшифровать систему ввода кодов двигателей Audi в нашем руководстве.

Опыт вождения

BMW разработала собственные заднеприводные платформы, которые они используют на всех своих автомобилях, кроме линейки X и i8. Архитектура с задним приводом отзывчива, хорошо сбалансирована и хорошо управляема, и многие утверждают, что она работает лучше, чем переднеприводная архитектура Audi. На переднее колесо приходится больше веса передних колес, что снижает управляемость и снижает скорость реакции.

Если вам нужно что-то, чтобы противостоять пересеченной местности, BMW также предлагает свою собственную систему полного привода «xDrive».В системе xDrive 40% мощности передается на переднюю часть, а 60% — на заднюю часть, поэтому, несмотря на то, что она сохраняет сцепление с дорогой, вы не теряете удовольствия от спортивного заднего привода. Вы можете очень легко изменить процент крутящего момента, передаваемого спереди назад (мы говорим меньше секунды!), Если вам нужно более мягкое сцепление.

Аналог Audi называется quattro и широко известен как одна из самых передовых полноприводных систем на рынке. Quattro обычно стоит дополнительно, но входит в стандартную комплектацию более дорогих моделей.Важно отметить, что система quattro не одинакова для всех автомобилей. Audi A3, например, использует настройку, управляемую Haldex, то есть большую часть времени использует передний привод, но 4WD начинает действовать, когда чувствует пробуксовку колес. На всех моделях Audi A4 Saloon и выше полный привод включен постоянно, поэтому колеса предотвращают, а не реагируют на пробуксовку.

Обе системы великолепны — если вы хотите что-то более спортивное, выбирайте BMW, но если вам нужно что-то посильнее, Audi претендует на первое место.

Tech

Стандартный набор технологий, естественно, варьируется от модели к модели для обоих брендов, поэтому мы собираемся смотреть на качество технических опций, а не на то, что включено в эквивалентные автомобили.

Audi заменила все ваши традиционные циферблаты и кнопки своей шикарной информационно-развлекательной системой Audi MMI. Вы можете управлять всем: от радио до спутниковой навигации и Bluetooth через систему. Для его работы в большинстве моделей используется поворотный переключатель рядом с коробкой передач для навигации по меню, в то время как более новые модели оснащены интерфейсом «MMI Touch».Многим сложно освоить сенсорный экран, когда вы находитесь в середине поездки.

Чтобы компенсировать слепое разрушение сенсорного экрана во время движения, Audi Virtual Cockpit — это фантастическая функция, которая помогает вам не спускать глаз с дороги. На 12,3-дюймовом цифровом экране, расположенном за рулевым колесом, отображается целый ряд таких вещей, как спидометр, спутниковая навигация, радио и идентификатор вызывающего абонента. Для некоторых, однако, графика Audi немного дрянная, но функциональность стоит инвестирования, чтобы улучшить общее впечатление от вождения.

Вы можете получить MMI и Virtual Cockpit вместе с другими функциями, такими как Audi Connect, если приобретете надстройку Audi tech pack.

Обратитесь к BMW, и вы получите систему iDrive. Когда она была впервые представлена ​​в 2001 году, она вызвала много критики, но теперь она считается одной из лучших автомобильных технических систем. Вы можете выбрать управление с помощью поворотного колеса на центральной консоли, физических кнопок быстрого доступа, сенсорной панели для письма на верхней части колеса или голосовых команд — вы даже можете получить управление жестами с помощью BMW 5 серии и 7 серии.

BMW не имеет эквивалента виртуальной кабины, но они предлагают цифровой дисплейный ключ, который представляет собой небольшой сенсорный экран на вашем брелке, который позволяет удаленно управлять функциями автомобиля. Вы можете предварительно прогреть кабину, проверить уровень топлива и закрыть окна, даже не садясь в машину. Некоторым это может показаться необычным трюком, а не особенно удобным для повседневного вождения.

Это сложная категория, чтобы выбрать выдающегося победителя. BMW iDrive имеет более четкую графику, а органы управления проще в использовании, чем информационно-развлекательная система MMI.Но Audi Virtual Cockpit — особенная лига!

Безопасность

Не все автомобили Audi прошли тестирование Euro NCAP, но все получили 5/5 звезд, за исключением Audi TT, получившего 4. BMW имеет 5 звезд по всем направлениям.

Обе марки предлагают широкий спектр функций безопасности и помощи водителю, доступных как в стандартной комплектации, так и за дополнительную плату во всех моделях. Оба производителя охватывают все основные вопросы, в том числе:

• Система помощи при трогании с места
• Распознавание дорожных знаков
• Ассистент экстренного торможения
• Круиз-контроль
• Ассистент парковки
• Предупреждение о выезде с полосы движения

Ни Audi, ни BMW не известны какими-либо тревожными сигналами. вопросы безопасности, поэтому вы и ваши пассажиры должны чувствовать себя в безопасности, какой бы бренд вы ни выбрали.

Надежность

Когда мы думаем о немецком бренде, мы думаем о проектировании высшего уровня. Ожидаем внимания к деталям. К сожалению, Audi доказала, что страна-производитель не является надежной гарантией качества. Бренды, входящие в группу VW, известны своими проблемами надежности, а проблемы с надежностью Audi отмечены владельцами.

Согласно индексу надежности, Audi заняла 34-е место из 40 производителей по надежности. Высокие технологии Audi и особенности салона уникальны для их бренда, но большая часть их компонентов используется совместно с другими автомобилями группы VW.Наиболее часто упоминаемые проблемы связаны с двигателем, системой охлаждения и обогрева, электрическими деталями и топливной системой.

На все новые автомобили гарантия Audi длится 3 года / 60 000 миль, чтобы на время расслабиться.

BMW имеет преимущество, когда дело доходит до степени надежности, но лишь незначительное. Они заняли 31 место (с языка скатывается, а?). Владельцы жалуются на проблемы с электрикой, утечки масла и проблемы с системой охлаждения.

Гарантия BMW более щедрая, предлагая 3 года / неограниченный пробег для всех новых автомобилей BMW.

Итак, по надежности компания BMW лидирует, но лишь незначительно.

Стоимость

Если вы ищете роскошный автомобиль, вы, вероятно, не слишком беспокоитесь о текущих расходах — они не самые эффективные и не самые дешевые в ремонте! Но чтобы охватить все аспекты, мы сравним затраты Audi и BMW на покупку / аренду, страхование и ремонт.

Ниже мы сравнили 3 комплекта эквивалентных моделей:

Вы можете видеть, что опять же, между двумя производителями действительно не так много, когда дело касается затрат.Цены колеблются от модели к модели. Motoring Research оценила BMW как самую дорогую автомобильную марку для владения, оценивая затраты примерно в 2411 фунтов стерлингов в год на один — Audi оказалась на втором месте с 2214 фунтами стерлингов.

Audi, с другой стороны, часто называют одной из марок с наиболее дорогостоящим ремонтом, так что отнеситесь к этому с недоверием! Если у вас есть конкретная модель для любого бренда, покопайтесь, чтобы решить, какая из них наиболее рентабельна и повлияет ли это на ваше решение подписаться на пунктирной линии!

Окончательный вердикт

Решить, кто победит в битве Audi и BMW, непросто.Два производителя борются за внимание одного и того же целевого рынка, но они оттачивают разные характеристики и функции.

Audi идет впереди, когда дело доходит до стиля и технологий, но BMW предлагает более плавное и спортивное вождение. Обе марки высоко ценятся, когда дело доходит до функций безопасности, но Audi имеет более низкие рейтинги надежности. Что касается цены, между ними не так много различий, но проблемы с надежностью Audi действительно отражаются в стоимости ремонта.

В конце концов, они оба являются очень похожими производителями с похожими моделями автомобилей, которые имеют несколько разные привлекательности.Если вам нужна спортивная управляемая поездка, выбирайте BMW. Если вы хотите что-то с утонченным стилем и передовыми технологиями, выбирайте Audi.

Если вас интересуют конкретные модели Audi или BMW, мы готовы помочь. Мы сделали несколько подробных сравнительных публикаций по конкретным моделям, в том числе:

Audi против BMW: какой автомобиль повышенной комфортности вам подойдет?

В пантеоне немецких люксовых брендов доминируют три игрока: Audi против BMW против Mercedes-Benz. Несмотря на то, что соперничество между этими тремя брендами продолжается уже почти 100 лет, а битва между BMW и Mercedes остается довольно ожесточенной, Audi против BMW — это борьба, которая за последние два десятилетия стала антагонистической, поскольку оба бренда агрессивно преследуют более молодых и состоятельных покупателей. .

Оба бренда продолжают предлагать обширные линейки роскошных автомобилей и внедорожников, и оба разработали сертифицированные программы с пробегом, популярность которых продолжает расти. В 2019 году большинство покупателей новых и подержанных автомобилей, заинтересованных в роскоши, производительности и стиле, обычно совершают перекрестные покупки моделей Audi и BMW. Покупатели чаще всего сравнивают вездесущие Audi A4 и BMW 3 серии. Еще одно распространенное сравнение — Audi Q5 и BMW X3. Это ловко.

Перед покупкой важно сравнивать автомобили, хорошо зная, что искать. И мы здесь, чтобы помочь вам в этом процессе покупки. Здесь мы сравним два успешных немецких люксовых бренда и их самые популярные модели. Мы также ответим на эти важные вопросы:

• В чем разница между Audi и BMW?
• Audi против BMW: что лучше?
• Что надежнее, Ауди или БМВ?
• Что дороже, Audi или BMW?
• Audi против BMW: у кого лучшая репутация?
• У кого более низкие затраты на техническое обслуживание, Audi или BMW?

Audi фактически является частью Volkswagen Group, которой также принадлежат Porsche, Bentley, Lamborghini и Bugatti.BMW также владеет Rolls-Royce и Mini. Это позволяет Audi использовать многие компоненты своих автомобилей совместно с другими брендами. Audi A3, например, разделяет часть своей платформы и трансмиссии с VW Golf, в то время как Audi Q7 разделяет многие части с Porsche Cayenne. Тем не менее, именно BMW предлагает более широкий спектр двигателей и гибридных силовых агрегатов. Это разнообразие технологий также включает уникальный рядный шестицилиндровый двигатель, который чрезвычайно плавный и остается популярным в 3-й серии и X5.BMW также использует рядные двигатели с четырьмя цилиндрами, конструкции V6 и V8, а в седане M760i он использует твин-турбо 6,6-литровый V12 мощностью 600 л.с. Все двигатели BMW имеют турбонаддув, который использует выхлопные газы двигателя для вращения турбины, которая нагнетает свежий воздух в двигатель при давлении значительно выше атмосферного, увеличивая мощность, но почти без ущерба для экономии топлива. Audi также широко использует турбонаддув, но его V6 с наддувом все еще используется в Q7.

BMW также предлагает покупателям больше дилерских центров по всей стране, чем Audi.У BMW 341 дилерский центр в Соединенных Штатах, а у Audi всего 220. Это может облегчить поиск дилера BMW рядом с вашим домом, особенно если вы живете в пригороде. Это также может упростить поиск именно той модели BMW, которую вы ищете, на складе дилеров, и облегчить финансирование условий сделки. Это важно при покупке автомобиля, но также важно иметь дилера поближе к дому, когда автомобилю требуется обслуживание. Поездка для обслуживания в дилерский центр — не лучшее использование вашего времени.В прошлом году BMW превзошла Audi по продажам в США. В этом нет ничего нового, BMW постоянно опережает продажи Audi в Америке с 1980-х годов. В 2018 году именно Mercedes продавал самые роскошные автомобили в США. Но это было близко. В прошлом году Mercedes продал 315 959 автомобилей, что всего на 4000 автомобилей и внедорожников опережает BMW, занявшего второе место. Lexus закончил год на третьем месте, а Audi — на четвертом с 223 323 проданными автомобилями. Acura и Cadillac финишировали пятым и шестым годами.Большую часть года BMW X3 был самой продаваемой моделью BMW, в то время как у Audi Q5 был ее бестселлером.

Связанное содержание:

10 различий между покупкой и арендой автомобиля

Подержанные автомобили, сертифицированные Audi (предложения и советы)

Лучшие автомобили для аренды — сумма ежемесячных платежей

Покупка или аренда новой машины? Пять дополнений, о которых вы должны знать

Покупка автомобиля против лизинга: что вам подходит?

Audi против BMW: что лучше?

Двадцать лет назад на этот вопрос было бы очень легко ответить.Если вы хотели получить незабываемые впечатления от вождения и максимальную производительность, вы купили BMW. Если вам нужна дополнительная всепогодная тяга системы полного привода, потому что вы живете в снежном климате, что ж, тогда вы купили Audi. Но это уже не так уж просто. Сегодня Ауди — отличные диски. Они сильные и отзывчивые. На них весело водить, они хорошо управляются и им нравится, когда ими гонят. В то же время BMW сделала огромные инвестиции в технологию полного привода, которая теперь предлагается на всех ее седанах и, конечно же, внедорожниках.Когда-то Audi также имела преимущество перед BMW, когда дело касалось дизайна интерьера, но теперь это уже не так.

Тем не менее, мы должны дать преимущество BMW. Бренд продолжает использовать заднеприводную архитектуру во всей линейке автомобилей, что обеспечивает лучший баланс, больший отклик и, в конечном итоге, лучшую управляемость, чем порабощающая переднеприводная архитектура, используемая Audi. Платформы с передним приводом, которые Audi использует в своих седанах, а также в популярном Q5, обычно продвигают двигатель дальше в конструкции автомобиля.Это увеличивает нагрузку на передние шины автомобиля, что приводит к ухудшению управляемости и летаргической реакции. Пожалуйста, поймите правильно. Audi не склонны к работе, они просто не предлагают разборчивому водителю-энтузиасту такой же глубины инженерной мысли и тонкой настройки динамики, как BMW.

BMW также имеет преимущество перед Audi, когда дело касается надежности. Каждый BMW недавно получил оценку надежности выше среднего.Самой высокой оценкой была популярная 5-я серия, но 2-я серия, 4-я серия, X1 и X4 также получили впечатляющие результаты. Оценки Audi значительно ниже, а марка финишировала со средним общим баллом. Из 12 моделей Audi только три имеют прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего, A5, A7 и A8, а четыре другие получили оценку ниже среднего.

Audi и BMW соревнуются друг с другом во многих классах автомобилей, но не во всех.BMW предлагает значительно больше моделей, чем Audi, поэтому это не всегда справедливое сравнение, когда дело касается цены, но в целом Audi более доступны по цене, чем их конкуренты BMW. Чтобы помочь вам рассчитать, какие модели более доступны по цене, мы перечислили все модели Audi и BMW вместе с их базовой ценой, не включая неизбежную плату за пункт назначения, которая обычно составляет около 1000 долларов США для большинства моделей. Обратите внимание, что BMW предлагает более широкий выбор автомобилей, чем Audi. Сопоставимые модели обычно предлагают аналогичные функции и опции.

• Audi A3 33 300 долл. США по сравнению с BMW 2 серии 37 300 долл.
• Audi A4 39 200 долл. США по сравнению с BMW 3 серии 40 250 долл. США
• Audi A5 Sportback 44 200 долл. США по сравнению с BMW 4 серии Gran Coupe 44 750 долл. США
• Audi A6 58 900 долл. США по сравнению с BMW 5 серии 53 400 долл. США
• Audi A7 68000 долларов против BMW 6 серии Gran Turismo 70 300 долларов
• Audi A8 83000 долларов против BMW 7 серии 86450 долларов
• Audi Q3 34 700 долларов против BMW X1 34 950 долларов
• Audi Q5 42 950 долларов против BMW X3 41 000 долларов
• Audi Q7 53 550 долларов против BMW X5 60700 долларов
• Audi Q8 67400 долларов vs.BMW X7 73900 долларов
• Audi A5 Coupe 44 200 долларов против BMW 4 серии Coupe 44 950 долларов
• Audi A5 Cabriolet 51 200 долларов против BMW 4 серии кабриолет 53 100 долларов
• Audi TT 44 900 долларов против BMW Z4 49 700 долларов
• Audi R8 169 900 долларов против BMW i8 163 300
долларов

У этих моделей BMW нет прямого конкурента Audi.

• BMW X2 36 400 долл.
• BMW i3 44 450 долл.
• BMW 8 серии купе 111 900 долл.
• BMW X4 50 450 долл.
• BMW X6 63 550 долл.

Следует также отметить, что и Audi, и BMW имеют множество высокопроизводительных моделей, которые были модифицированы для увеличения мощности и управляемости.Эти модели обычно стоят дороже, чем более пешеходные версии. Подразделение BMW M с высокими характеристиками наиболее известно своими легендарными моделями M3 и M5, но оно также создало высокопроизводительные версии BMW X3, X4, X6 и других. Audi предлагает двухуровневый подход к своим предложениям производительности, с версиями S и RS многих моделей. Автомобили RS предлагают существенное увеличение производительности по сравнению с версиями S. Покупатели, заинтересованные в высоких характеристиках Audi, должны делать покупки RS3, RS5 и RS7.

Когда дело доходит до производительности, репутация BMW превосходит Audi.Да, Audi работает хорошо, но BMW практически изобрела спортивный седан около 50 лет назад. А его модели M3 и M5 — мировые легенды производительности. Даже давно известный девиз BMW «Самая лучшая машина для вождения» на протяжении десятилетий укреплял репутацию бренда, приносящего удовольствие от вождения. Примечательно, что BMW удалось одновременно укрепить свою экологическую репутацию. За последнее десятилетие компания предложила гораздо больше электрифицированных моделей, чем Audi, включая гибридные версии некоторых ее седанов и внедорожников. Сегодня, в 2019 году, он предлагает два подключаемых гибрида, i3 и i8, а также полностью электрическую версию i3.BMW также более склонна к экспериментам с экзотическими материалами, чем Audi. BMW i3 и его экзотический подключаемый гибридный спортивный автомобиль i8 имеют структуру из углеродного волокна, которая очень легкая, но при этом очень дорогая. Эта технология распространена в гоночных автомобилях. Конструкция большинства серийных автомобилей либо стальная, либо алюминиевая, либо их комбинация.

Тем не менее, Audi предложила больше моделей электромобилей, чем BMW, а ее новый полностью электрический внедорожник e-Tron, безусловно, укрепит ее репутацию производителя экологически безопасных автомобилей.Репутация Audi сияет в стиле и дизайне. Audi красивы. Большинство из них настолько визуально поразительны, что превращаются из взрослых мужчин в павловцев. Они выглядят юношескими и динамичными, и остаются им очень долго. Есть также много красивых BMW, но большинство из них просто привлекательные, а некоторые за эти годы выглядели просто ужасно. Audi продолжает лидировать в дизайне экстерьера. Это одна из главных причин, по которой его популярность среди молодых покупателей предметов роскоши продолжает расти.

Анализ данных показывает, что и BMW, и Audi являются одними из самых дорогих автомобилей, которые нужно держать в дороге, когда речь идет о расходах на техническое обслуживание в течение первых 10 лет их жизни.Однако у BMW есть сомнительное преимущество в том, что они находятся на самом верху списка. Это удивительно, поскольку каждый новый BMW поставляется с бесплатным плановым обслуживанием в течение первых 3 лет или 36 000 миль, включая бесплатную замену масла и фильтров. Audi не включает бесплатное обслуживание в стоимость своих автомобилей. Тем не менее, за первые 10 лет эксплуатации средний BMW обходится своему владельцу в 17 800 долларов, что выше, чем у любой другой марки. Это особенно актуально для покупателей сертифицированных подержанных и подержанных моделей.Цифры Audi лучше, но все равно вызывают затруднения. В течение первых 10 лет владения Audi в среднем обходится своему владельцу в 12400 долларов. Только Volvo, Cadillac, Mercedes и BMW стоят дороже, чтобы поддерживать дорогу. Помните, что эти цифры включают в себя труд обслуживания, а также стоимость запчастей. Каждый новый BMW и Audi стандартно поставляется с полной, но ограниченной гарантией. На каждый BMW и каждую Audi распространяется гарантия сроком на четыре года или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Audi и BMW создают одни из величайших и самых привлекательных автомобилей и внедорожников в мире. Мы рекомендуем совершать перекрестные покупки между двумя брендами. Но не делайте покупки просто виртуально. Сходите в автосалон и пройдите тест-драйв. Садитесь за руль этих впечатляющих машин. Испытайте тягу двигателя. Почувствуйте кожу, поиграйте с информационно-развлекательной системой и другими функциями. В конечном итоге вы покупаете роскошный автомобиль потому, что он вам нужен, а не потому, что он вам нужен. Забудьте драму соперничества Audi и BMW.Купите автомобиль, который пленит ваше сердце и поднимает настроение. Это будет лучший вариант для вас и вашей семьи.

BMW против надежности Audi | Audi Peabody MA

Если вы ищете роскошный автомобиль недалеко от Пибоди, Данверс или Беверли, Массачусетс, вы, вероятно, ищете лучшее по комфорту, характеристикам и функциям. Мы в Audi Peabody считаем, что наиболее важным компонентом вновь приобретенного автомобиля является тот, который может обеспечить максимальное спокойствие благодаря своей высокой надежности.

Когда речь заходит о том, чтобы сесть за руль роскошного автомобиля, на ум приходят две популярные немецкие марки: BMW и Audi.

Обе марки предлагают превосходные функции, которые обязательно улучшат вашу поездку на работу, но какая из них может обеспечить большее спокойствие? Чтобы помочь вам принять решение, мы создали это руководство по надежности BMW и Audi, в котором мы подробно рассмотрим рейтинги безопасности, функции безопасности и гарантии, предлагаемые каждой маркой.

Прочитав, вы узнаете, какая марка более надежна.Продолжайте читать, чтобы узнать, какой из них предлагает вам необходимое спокойствие, и свяжитесь с нами с вопросами.

Audi против BMW: общие рейтинги

Хотя BMW и Audi являются надежными брендами, определение того, какой из них более надежный, зависит от того, к какому источнику вы обратитесь. J.D. Power — это надежный источник, из которого водители могут получить представление о надежности автомобиля на основе отзывов владельцев.

Каждый год они составляют рейтинг надежности протестированных автомобилей. Они также проводят исследование надежности транспортных средств, чтобы показать, какие бренды получили самые высокие оценки на основе любых проблем, о которых сообщили водители. BMW заняла восьмое место в рейтинге самых надежных из-за своей оценки 123. Audi оказалась на семь позиций ниже с результатом 136.

Аналогичным образом вы можете проверить индивидуальный рейтинг надежности автомобиля Audi или BMW. Возьмем, к примеру, BMW X3 2021 года и Audi Q5.

Судя по качеству и надежности, J.D. Power дал BMW X3 оценку 79/100. Audi Q5 получил оценку 72/100.

С другой стороны, если вы посмотрите на U.S. News & World Report, Audi считается лучшим брендом в целом.

Более пяти моделей Audi и BMW вошли в список лучших новых автомобилей на 2021 год. Примечательно, что по два автомобиля обеих марок вошли в тройку лидеров в определенных категориях. Давайте познакомимся поближе!

9028

8,5

Если посмотреть на два автомобиля каждой из этих марок с самым высоким рейтингом, становится ясно, что оба автомобиля обладают высокой надежностью. Однако BMW получил средний балл 8,5 из 10, в то время как Audi получил более высокий балл с рейтингом надежности 8,6 из 10. Ознакомьтесь с нашими моделями Audi 2021 года здесь.

BMW против Audi: гарантии

Что касается долгосрочной надежности, вы должны ознакомиться с гарантиями, предлагаемыми каждой маркой. Гарантии дают вам дополнительную уверенность в том, что ваш автомобиль не работает с высоким качеством.

Поскольку обе марки предлагают одинаковые гарантии, вы можете чувствовать себя хорошо tter, какой бренд вы выберете.Благодаря их 12-летней / неограниченной защите от коррозии, которая может поразить внутренние полости кузова, и четырехлетней помощи на дороге, все, от ремонта до экстренной буксировки, запуска от рывка и замены спущенных шин, включено в вашу гарантию.

Эти программы помощи на дорогах также включают аварийную заправку топливом на случай, если у вас когда-нибудь закончится бензин и вы окажетесь поблизости от станции. В таком случае вам могут доставить запасы экстренной помощи.

Однако в случае с BMW водитель несет ответственность за оплату топлива.Audi же позаботится о расходах как на обслуживание, так и на топливо!

BMW против Audi: рейтинги безопасности

Audi и BMW создали по несколько довольно безопасных автомобилей. Откуда нам знать? Мы смотрим на рейтинги безопасности из надежных источников, таких как Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). Более 60 лет IIHS работает над предотвращением столкновений, оценивая транспортные средства на основе их характеристик безопасности.

Протестированные автомобили, соответствующие требованиям, попадают в одну из двух категорий: TOP SAFETY PICK или высшая награда TOP SAFETY PICK + .

Для того, чтобы автомобиль получил по крайней мере награду IIHS TOP SAFETY PICK , он должен демонстрировать хорошую ударопрочность по всем параметрам и иметь в наличии хорошие или приемлемые фары.

Для моделей 2021 года у Audi восемь автомобилей, получивших как минимум награду 2021 TOP SAFETY PICK . Из этих восьми автомобилей пять получили награду TOP SAFETY PICK + 2021 года. Эти пять автомобилей:

• Audi A6 седан
• Audi A6 универсал
• Audi A7 хэтчбек
• Audi e-tron SUV
• Audi e-tron Sportback SUV

BMW, с другой стороны, имеет только один автомобиль — седан BMW 3 серии — который получил награду 2021 TOP SAFETY PICK , и ни один из них не получил высшей награды IIHS.

BMW против Audi: функции безопасности

Отчасти безопасность этих автомобилей связана с технологиями помощи водителю, которыми они могут быть оснащены. Такие функции были разработаны для того, чтобы вы были более внимательными на дороге и помогали предотвратить аварии.

Используя передовые камеры и датчики, контролируется расстояние вокруг вашего роскошного автомобиля. При обнаружении потенциальной опасности вы получите предупреждение. При определенных обстоятельствах может произойти автоматическое вмешательство в попытке избежать столкновения.

Некоторые варианты безопасности, которые разделяют эти автомобили, включают:

• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Предупреждение о выезде с полосы движения

Однако Audi также предлагает помощника ночного видения. Эта удобная функция использует инфракрасную камеру дальнего действия и может реагировать на любую обнаруженную тепловую энергию. В результате тепловая энергия людей и животных может регистрироваться и просматриваться на комбинации приборов или виртуальной кабине Audi, что дает вам возможность избежать столкновения.

К сожалению, BMW не предлагает эту функцию ни в одной из своих моделей.

Какой бренд роскошных автомобилей более надежен?

В то время как BMW и Audi являются очень надежными брендами, Audi в конечном итоге выходит на первое место благодаря своим более высоким рейтингам безопасности, дополнительной гарантии и дополнительным функциям безопасности.

Если вы хотите испытать на себе любую модель Audi возле Пибоди, Данверс или Беверли, Массачусетс, свяжитесь с командой Audi Peabody.Мы рассмотрим, какие модели есть в нашем выставочном зале, и проведем для вас тест-драйв нескольких моделей, чтобы вы могли принять решение о

Какая марка предпочтительнее: Audi или BMW?

Audi и BMW — два немецких автомобиля класса люкс, которые уже много лет доминируют на автомобильном рынке. В 2019 году продажи автомобилей Audi выросли на 1,8 процента. Между тем продажи BMW выросли на 1,2 процента. Эти два бренда также могут похвастаться различными функциями и технологиями, которые нравятся автолюбителям. Итак, если вы ищете роскошный автомобиль и хотите выбирать между Audi и BMW, этот пост для вас.Вот быстрый ответ на вопрос.

Какая марка предпочтительнее — Audi или BMW?

Прежде чем выбрать между Audi и BMW, необходимо учесть множество факторов. К ним относятся цена, экономия топлива, безопасность, комфорт, впечатления от вождения, задние колеса и стоимость ремонта. Автомобили Audi класса люкс являются наиболее экономичными для ремонта электрооборудования, аккумуляторной батареи, подвески и рулевого управления. Сравнение начальных цен на оба автомобиля показывает, что Audi дешевле, чем автомобили BMW.Но когда дело доходит до надежности и производительности, BMW — мудрый выбор. Кроме того, BMW быстрее автомобилей Audi.

Продолжайте читать, чтобы узнать об обоих немецких роскошных автомобилях!

Автомобили класса люкс включают в себя традиционные седаны-лимузины (с хэтчбэками) и внедорожники. Как следует из названия, под роскошными автомобилями понимаются автомобили, предназначенные для обеспечения пользователей дополнительным уровнем комфорта по сравнению с обычными автомобилями.

Управляемость, характеристики, интерьер и характеристики роскошных автомобилей лучше, чем у обычных автомобилей.Некоторые роскошные автомобили разработаны с использованием автомобильных технологий и обеспечивают безупречный уровень развлечений. Другими словами, они созданы с использованием высокотехнологичных устройств и стилей, которые повышают ценность и комфорт машины.

Взгляните на немецкие роскошные автомобили (Audi, BMW и Mercedes-Benz). Немецкие автопроизводители на протяжении многих лет доминируют на автомобильном рынке с этими тремя крупными брендами автомобилей класса люкс. Они также являются самыми продаваемыми роскошными автомобилями в отрасли. И продажи, как первоначально сообщалось, продолжают расти из года в год.

Есть много более дешевых автомобилей, чем эти большие немецкие роскошные автомобили (Audi, BMW и Mercedes-Benz). Но они продолжают доминировать на рынке, и делали это годами, несмотря на свою цену. На самом деле эти немецкие производители усовершенствовали искусство производства качественных автомобилей. Их инженерные навыки, опыт и готовность инвестировать в исследования, направленные на улучшение качества своих автомобилей, являются причиной того, что они лидируют в соревнованиях.

Не нужно быть автолюбителем, чтобы полюбить марки автомобилей BMW и Audi.Эти роскошные автомобили созданы для того, чтобы предлагать пользователям хорошее соотношение цены и качества. Конкуренция за корону продаж роскошных автомобилей заставляет обоих автопроизводителей (Audi и BMW) выпускать потрясающие машины. Таким образом, вы всегда можете ожидать, что следующие выпуски от обоих автопроизводителей будут обновлением предыдущих.

На рынке оба бренда заработали солидную репутацию и имеют большую клиентскую базу по всему миру. Давайте подробно рассмотрим обе марки автомобилей.

Audi принадлежит концернам Volkswagen Group, Bentley, Lamborghini, Porsche, Volkswagen и Bugatti.Бренд Audi включает в себя широкий спектр роскошных автомобилей, от A1 Supermini до больших и быстрых внедорожников Q7 и Q8. Audi также популярна своим красивым интерьером, элегантным стилем и технологией полного привода.

Модели седан, хэтчбек и купе идентифицируются по префиксу; «A.» Примеры: A3, A4 и A5. Audi S-серии также демонстрирует впечатляющие характеристики.

Кроме того, внедорожники обозначаются приставкой «Q», в то время как модели Estates, известные как «Avant», с наиболее ориентированными на водителя высокими характеристиками начинаются с букв «R» или «R.S .. ’

Бесшумность за рулем — одна из отличительных черт автомобилей Audi. Напротив, Р.С. суперкар имеет один из самых шумных двигателей.

Большинство автомобилей Audi предлагают отличную езду благодаря активной подвеске. Примером может служить Audi A8. Он оснащен полностью активной электромагнитной подвеской, которая легко адаптируется к дорожным условиям. Такие подвески есть не у всех марок Audi. Некоторые модели даже делают движение по ухабам неудобным и утомительным.

Автомобили Audi со значком «Quattro» — полноприводные. Наличие этой функции означает более высокую цену. Помимо A1, вы найдете полный привод почти во всех автомобилях Audi с самым высоким рейтингом.

Полный привод — довольно популярный вариант. Однако большинству водителей может не потребоваться дополнительное сцепление, которое дает эта функция. Полный привод также снижает уровень расхода топлива на несколько миль на галлон.

Некоторые автолюбители считают, что Audi лучше работает с системой Quattro из-за дополнительных возможностей прохождения поворотов.

Дизайнеры Audi всегда стремятся создавать эмоциональные и роскошные интерьеры. Он проявляется во всех роскошных Audi Audi на рынке. Итак, если вы ищете автомобильную марку, которая использует высококачественные материалы для создания чувственно стильного интерьера, Audi отвечает всем требованиям.

Роскошные автомобили Audi также оснащены вентилируемыми сиденьями, которые предлагают пассажирам и водителям своего рода климат-контроль. Благодаря этому сиденья остаются прохладнее в течение длительного периода и обеспечивают высокий уровень комфорта.

В опросе об удовлетворенности клиентов 2019 года Audi заняла 16-е место из 30. Ее трехлетняя гарантия / 60 000 миль является средней.

Кроме того, дизельные двигатели Audi обычно предлагают отличное сочетание экономичности и производительности. Другие доступны с 1,5-литровым бензиновым двигателем, в котором используется технология «цилиндр по требованию». Эта функция выключает половину двигателя при плавном движении и позволяет сэкономить на топливе.

Многие покупатели автомобилей интуитивно понимают, что BMW 3 серии дешевле и меньше, чем BMW 5 серии или BMW 7 серии.Кроме того, несколько сбивает с толку названия различных моделей BMW. Вы найдете такие названия, как M Sport Line, xDrive и Gran Coupe для разных моделей BMW, которые могут быть как-то связаны.

Однако модельный ряд автомобилей BMW разделен на десять групп. Модели в стиле седан имеют нечетные числа, например, 3, 5 и 7. Четные числа обозначают более спортивный стиль купе. Помимо этого, у BMW есть четыре группы автомобилей, обозначенные буквами, например, Z4 Model, X Models, M Model и X Models.

У большинства автопроизводителей премиум-класса есть свои уникальные версии полного привода.Полный привод BMW называется xDrive. Компания также дала понять, что ее xDrive намного легче, чем ее конкурирующие системы, включая такие функции, как большее количество степеней разделения тяги.

BMW также может реагировать на изменения в сцеплении намного быстрее, чем другие полноприводные системы.

Система xDrive доступна на большинстве моделей BMW. Ближайший соперник xDrive — система Audi Quattro. Эта функция обеспечивает распределение мощности водителя в соотношении 40:60 между передней и задней осями соответственно.Когда система xDrive BMW обнаруживает избыточную поворачиваемость, она автоматически передает больше мощности привода на переднюю ось автомобиля. Обратное происходит, когда он обнаруживает недостаточную поворачиваемость.

Роскошные автомобили BMW — это удовольствие от вождения. Они плавно движутся и превосходно справляются с поворотами. Динамика вождения также очень привлекательна. Роскошные автомобили BMW также хорошо себя чувствуют на неровном асфальте. А благодаря регулируемым амортизаторам, адаптивной подвеске и цепким шинам эти роскошные автомобили обладают надежной и быстрой управляемостью.

Роскошные автомобили, такие как BMW, могут похвастаться элитным интерьером. Что касается интерьера, автопроизводители BMW также сделали гигантский скачок в технологиях и комфорте. Вы найдете BMW, оснащенные интеллектуальным персональным помощником, ИА, который слушает команды водителя и действует в соответствии с его командами.

Технология ConnectedDrive — еще одна важная особенность роскошных автомобилей BMW. Эта технология включает в себя все приложения и сервисы, которые позволяют вам оставаться на связи с окружающим миром.Вы можете получить доступ к популярным приложениям социальных сетей, таким как Twitter, чтобы общаться с людьми, которые для вас важны.

Технология BMW ConnectedDrive также предлагает полный набор инновационных функций безопасности. К ним относятся обнаружение слепых зон, в том числе визуальный дисплей, который информирует вас о предупреждениях о столкновении, смене полосы движения, вашей текущей скорости движения и других.

также позволит вам расслабиться во время ночных путешествий. Он может обнаруживать животное, человека или объект в полной темноте с расстояния 900 футов.

iDrive, автомобильная развлекательная и коммуникационная технология, добавляет классу и функциональности BMW. Это позволяет получить доступ к огромному количеству содержимого на экране приборной панели автомобиля. К ним относятся данные о поездке, настройки автомобиля и различные информационно-развлекательные функции, такие как связь, музыка и навигация.

Итак, какую из этих двух марок вы считаете наиболее надежной? Вот что говорят различные источники о надежности обоих роскошных автомобилей.

Основываясь на надежности, JD Power, американская компания по анализу данных и аналитике потребителей, BMW получила 3,73 балла из 5 в своей линейке автомобилей, а Audi — 3,04 из 5.

Теперь, согласно данным U.S. News and World Report, Audi считается лучшим брендом в целом. Он оценивается выше, чем BWM, как более роскошный автомобиль на рынке. Интерьер Audi также немного превосходит BMW.

Взгляните на сегмент роскошных небольших автомобилей. На первом месте находится Audi A5.BMW 2 серии 2018 года занимает пятое место из семи. Однако в категории роскошных больших автомобилей Audi A7 2018 года занимает второе место, а BMW 6 серии 2018 года — шестое место из 9.

Оба предлагают одинаковые типы гарантийного покрытия. Примером может служить 4-летняя ограниченная гарантия на новый автомобиль на 50 000 миль. Кроме того, на каждый из них предоставляется 12-летняя ограниченная гарантия от коррозионной перфорации, чтобы защитить автомобиль от коррозии, вызванной элементами.

Кроме того, покупатели получают круглосуточную помощь на дороге на дорогах Audi и BMW в течение 4 лет. Вы найдете поддержку в нескольких чрезвычайных ситуациях, например, при буксировке автомобиля, при запуске от внешнего источника или при спущенном шине.

Программы помощи на дорогах BMW и Audi включают и другие удивительные преимущества. Одно из них — аварийная топливная служба. То есть вы получаете страховую защиту, когда у вас заканчивается бензин и вы находитесь далеко от заправочной станции.

Однако, когда топливо поставляется в рамках этой придорожной программы, водители BMW будут нести расходы.Но Audi берет на себя полную ответственность за поставку и оплату топлива.

По безопасности у BMW и Audi хороший рейтинг. Их функция безопасности также была улучшена с помощью технологий, помогающих бороться с несчастными случаями и другими пороками.

До шести автомобилей Audi получили рейтинг Top Safety Pick 2018 от авторитетной организации — Страхового института дорожной безопасности (IIHS). С момента создания только три роскошных автомобиля BMW получили такую ​​оценку.

В Audi и BMW можно с уверенностью сказать, что технология была полностью развернута для повышения безопасности водителей и снижения количества дорожно-транспортных происшествий. Одна из таких функций — технология помощника водителя. Он держит вас в напряжении, когда вы начинаете чувствовать головокружение.

Тем не менее, некоторые из технологий, общих для Audi и BMW, — это предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон.

Audi, к ее чести, поставляется с системой ночного видения. Эта функция использует инфракрасную камеру дальнего действия и может быстро реагировать на любую обнаруженную тепловую энергию.

Таким образом, тепловая энергия, излучаемая животными и людьми, может восприниматься и просматриваться в виртуальной кабине Audi или комбинации приборов. Эта функция помогает водителю избежать столкновения с людьми и животными. Однако у BMW есть технология ночного видения, которая может обнаруживать животное, объект или человека на расстоянии не менее 900 футов.

Audi и BMW — два роскошных автомобиля, которые еще долго будут конкурировать. Две роскошные марки автомобилей немецкого производства могут похвастаться множеством разнообразных функций связи, безопасности и повышения производительности.

Если посмотреть на стиль обеих марок автомобилей, Audi имеет тенденцию быть более консервативной в своем дизайне. Но BMW имеет тенденцию быть более резким и спортивным.

В плане интерьера Audi возглавляет список. Но если сравнить обе марки автомобилей (одну и ту же модель) по скорости, BMW займет первое место как самый быстрый.

Кроме того, Audi дешевле, чем обслуживание BMW. Согласно Clark.com, средняя стоимость обслуживания Audi в течение 10 лет составляет 12 400 долларов. Между тем, обслуживание BMW в течение 10 лет может стоить до 17 800 долларов.

Прежде чем выбирать автомобиль или выбирать между Audi и BMW, необходимо учитывать множество факторов. Однако окончательное решение субъективно. Итак, просмотрите список функций, чтобы принять обоснованное решение о лучшем бренде для вас, и что бы вы ни выбрали, убедитесь, что он защищен, добавив автомобильный трекер для вашего нового автомобиля.

Вам также могут понравиться эти статьи:

Почему Sony Vegas такая дорогая?

Как подготовиться к извержению Йеллоустоуна

Роскошные персонализированные кожаные подарки для мужчин

BMW против Audi против Mercedes

19 июля 2019 г., 9:30

Если вам нужен престижный автомобиль, предлагающий роскошь и комфорт, скорее всего, вы подумаете о моделях Audi, BMW и Mercedes.Все три являются немецкими брендами с престижным и престижным имиджем.

Вместе они производят более 50 различных новых моделей, что делает их тремя самыми продаваемыми брендами роскошных автомобилей в мире. Каждый производитель гордится тем, что производит стильные автомобили с надежными и впечатляющими двигателями, стоимость подержанных которых выше средней.

Итак, следует ли выбрать модель с четырьмя взаимосвязанными кольцами Audi, бело-голубым пропеллером BMW или трехконечной звездой Mercedes?

ПОЧЕМУ КУПИТЬ AUDI?

Audi начала свою деятельность в 1932 году как Auto Union — объединение четырех различных производителей.Фактически, каждое из четырех колец на логотипе Audi представляет одну из четырех оригинальных автомобильных компаний, объединившихся для создания Auto Union.

Volkswagen приобрел бренд в 1960-х годах и с тех пор сохраняет за собой право собственности на производителя. Хотя автомобили Audi производятся на девяти различных предприятиях по всему миру, ее корни находятся в Ингольштадте, Германия.

Audi производит широкий спектр роскошных автомобилей из седанов, купе и хэтчбеков, которые начинаются с буквы «А» (т.е.г. A1, A3, A4 и A5) — в поместья (известные как Avant) и внедорожники (с префиксом Q).

Audi имеет репутацию производителя автомобилей с современным обтекаемым дизайном, плавным и тихим вождением и технологией полного привода.

СОВРЕМЕННЫЙ И УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

Автомобили с четырьмя кольцами известны своим консервативным стилем, особенно снаружи. Хотя для одних это большой аргумент в пользу продажи, другим бывает трудно отличить модели Audi друг от друга.

Внутри Audi часто считается, что он производит одни из лучших интерьеров на рынке с рядом мягких на ощупь пластиков, дополняющих ясный и лаконичный дизайн.

С точки зрения технологий, автомобили Audi, как правило, более продвинуты. Одним из примеров этого является «виртуальная кабина», которая предлагает настраиваемые циферблаты на приборной панели в соответствии с требованиями водителя.

ОПЫТ БЕСШУМНОГО И ТИХОГО ВОЖДЕНИЯ

Premium спроектированы для обеспечения роскошных ощущений от вождения, что означает полное блаженство не осознавать шум двигателя и дороги, когда вы едете по дороге на высокой скорости.

Автомобили Audi доступны с рядом мощных и экономичных двигателей, обеспечивающих бесшумную и безупречную езду. Если вы отдаете предпочтение более увлекательному и увлекательному вождению, возможно, вам больше подойдет BMW.

ТЕХНОЛОГИЯ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА

Технология полного привода доступна почти в каждой Audi, за исключением супермини A1. Все автомобили со значком «quattro» имеют полный привод.

Quattro входит в стандартную комплектацию ряда различных комбинаций моделей и двигателей, хотя вы можете добавить его примерно за 1500 фунтов стерлингов.Некоторые владельцы предположили, что технология полного привода улучшает впечатления от вождения из-за дополнительных возможностей прохождения поворотов.

На моделях A4 и выше система quattro очень сложна. Он остается постоянно включенным, чтобы предотвратить пробуксовку колес и обеспечить оптимальные ходовые качества.

Найти подержанные автомобили Audi

ПОЧЕМУ КУПИТЬ BMW?

BMW, что означает Баварский моторный завод, начал свою деятельность в 1917 году как производитель самолетов, а затем перешел на мотоциклы в 1923 году и, в конечном итоге, начал производство автомобилей в 1927 году.

Покупатели могут легко идентифицировать модель BMW перед ними: первое число обозначает модель (например, 3-ю серию), за ним следует объем двигателя, в то время как «i» обозначает бензиновую модель, а «d» обозначает дизельное топливо.

Цифры 1-6 охватывают ряд хэтчбеков, купе, универсалов и седанов, а 7-я серия — это полноценный седан. BMW также представила линейку X, состоящую из внедорожников.

BMW был первым из этих трех немецких производителей, который выпустил полностью электрический автомобиль — компактный BMW i3.Позже к нему присоединился i8; Однако это очень эксклюзивная и дорогая модель.

BMW имеет репутацию производителя заднеприводных автомобилей, предлагающих захватывающие впечатления от вождения с передовыми развлекательными и навигационными системами.

ЗАДНИЙ ПРИВОД И ЗАХВАТЫВАЮЩИЕ ОПЫТЫ ВОЖДЕНИЯ

Большинство автомобилей BMW имеют задний привод, даже самая маленькая 1 серия, которая является единственным автомобилем в своем классе с задним приводом. Единственным исключением являются внедорожники под маркой X и гибридный спортивный автомобиль i8, которые в стандартной комплектации получают полный привод.

Вождение BMW — это захватывающее и приятное занятие с гораздо большей обратной связью и участием двигателя по сравнению с некоторыми моделями, предлагаемыми Audi и Mercedes.

Чтобы сделать ваше пребывание за рулем еще более приятным, вы можете найти модели BMW M с модификациями для автоспорта для повышения скорости и производительности.

УЛУЧШЕННЫЕ СИСТЕМЫ РАЗВЛЕЧЕНИЙ И НАВИГАЦИИ

BMW разработала приборную панель, ориентированную на водителей.Фактически, он был повернут к сиденью водителя. При этом колесо управления информационно-развлекательной системой легко доступно с сиденья переднего пассажира.

Когда BMW впервые представила свою информационно-развлекательную систему iDrive в 2001 году, это вызвало волну критики, поскольку люди изо всех сил пытались понять, что она делает и как ее использовать.

Однако последняя версия iDrive намного более продвинута и менее сложна в использовании, обеспечивая интуитивно понятный и быстрый пользовательский интерфейс. BMW также является единственным производителем, предлагающим спутниковую навигацию в стандартной комплектации для всех своих моделей.

Найти подержанные автомобили BMW

ПОЧЕМУ КУПИТЬ MERCEDES?

Mercedes — старейший из этих трех немецких производителей премиум-класса, который фактически изобрел бензиновый автомобиль в 1886 году. В 2005 году он сразу купил бренд AMG для создания моделей Mercedes-AMG с высокими характеристиками.

Модельный ряд Mercedes начинается с хэтчбека A-класса, за ним следует MPV B-класса, а затем модели C-класса и E-Class, которые доступны в седанах, купе, кабриолетах и ​​универсалах.

S-Класс — это флагманская линейка продукции марки Mercedes, предлагающая модели представительского седана, купе и кабриолет. Они также производят ряд внедорожников, обозначенных префиксом GL (например, GLA-Class или GLC-Class).

BMW имеет репутацию производителя роскошных автомобилей с шикарным интерьером, которые могут похвастаться новаторскими системами безопасности и обеспечивают комфортное вождение.

РОСКОШНЫЕ МАШИНЫ С ПЛЮСНЫМ ИНТЕРЬЕРОМ

Бренд Mercedes основан на давней репутации производителя роскошных автомобилей, которые требуют премиальной цены из-за своего престижного имиджа.

Когда вы садитесь в Mercedes, вы ощутите мягкую кожу, элегантные переключатели и плюшевые сиденья, которые созданы для того, чтобы сделать путешествие в любой из их машин особенным.

ПИОНЕРСКИЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

седан Mercedes S-класса часто был на переднем крае технологий автомобильной безопасности, предлагая такие системы безопасности, как подушки безопасности и антиблокировочные тормоза.

Еще в 1950-х годах Mercedes сыграл важную роль в разработке зон деформации, которые с тех пор широко используются в автомобилестроении.

В настоящее время S-Класс оснащен передовым оборудованием для обеспечения безопасности, таким как камера ночного видения и задние ремни безопасности. Если какая-либо из этих систем окажется популярной, они будут применены в следующих моделях-бестселлерах.

УДОБНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Хотя модели Audi и BMW являются премиальными и предлагают уровень ездовых качеств выше основных марок автомобилей, они все же не могут конкурировать на том же уровне, что и Mercedes.

созданы для обеспечения расслабляющего и комфортного отдыха как водителю, так и пассажирам.Одним из примеров этого является степень регулируемости, которую предлагают их сиденья, чтобы приспособиться к разным формам и размерам тела.

Все элементы управления на приборной панели имеют эргономичный дизайн, позволяющий управлять ими с минимальными усилиями. Кроме того, информационно-развлекательная система интуитивно понятна в использовании и к ней легко привыкнуть.

Найти подержанные автомобили Mercedes

Audi против BMW против Mercedes-Benz в современную эпоху

Когда-то было легко различить три немецких люксовых бренда.Audi был менее известным левым выбором, Mercedes был давним королем рынка старой школы, а BMW был многообещающим игроком для многообещающего покупателя. Но это были 80-е годы. Как все меняется.

BMW и Mercedes продали в США в 2014 году больше автомобилей, чем Chrysler, и теперь Audi является реальным игроком на рынке: в 2014 году продажи выросли более чем на 15 процентов по сравнению с 2013 годом (хотя по-прежнему составляют примерно половину объема продаж Mercedes). Все три компании продают широкий спектр моделей, включая предложения начального уровня по цене около 30 000 долларов (базовая цена), различные модели внедорожников и 12-цилиндровые роскошные автомобили, приближающиеся или превышающие 150 000 долларов.Давайте посмотрим, где сегодня находится каждый бренд.

Audi

Раньше я был фанатом Audi. Полный привод Quattro был ценной функцией для энтузиастов в Мичигане. К тому же машины сильно обесценились, так что я мог позволить себе подержанные образцы. Затем у меня была моя первая поездка на BMW E36 M3, которая заставила меня понять, что Audi не хватает управляемости даже на самых спортивных версиях. Сегодня большинство моделей Audi по-прежнему не являются моим динамичным выбором. R8 (вверху) — единственная Audi, которая впечатляет меня своей управляемостью.Но по мере того, как BMW теряет свое преимущество в мире спортивных седанов, Audi продолжает создавать великолепные интерьеры. Кроме того, четыре кольца имеют преимущество в сдержанном имидже по сравнению с круглой и трехконечной звездой. Вы же не хотите, чтобы у вас на подъездной дорожке был припаркован Mercedes или BMW, когда подрядчик приезжает, чтобы дать вам оценку ремонтных работ. Для многих Audi по-прежнему рассматривается как высококлассный Volkswagen.

BMW

Насколько мне известно, раньше эта марка была Королем Замка.Эта первая поездка на E36 M3 (вверху) привела к тому, что я стал владельцем нескольких моделей 3-й и 5-й серий. Мне понравилось их сочетание мастерства рулевого управления и впечатляющей изысканности. Их безнаддувные рядные шестерки звучали великолепно и были гладкими, гладкими, плавными. Я был готов смириться с имиджем мальчишки-яппи, потому что BMW предлагала продукт, который управлял автомобилем лучше, чем сопоставимые Audi или Mercedes. Я не так уверен. F30 3-й серии не такой четкий, как старый E90, а рядный 4-цилиндровый двигатель 328i не имеет старого 3-го.0-литровая шестерка иероглиф. Та же история с 5 серией. Да, экономия топлива выросла, а выбросы снизились, но какой ценой? BMW просто больше не стоит выше конкурентов.

Mercedes

Mercedes всегда обладал глубиной. Они не поразили вас во время тест-драйва, но вы научились ценить их автомобили, чем больше проводите в них времени. За исключением некоторых проблем с качеством (включая некоторые довольно ужасные проблемы с ржавчиной) в течение примерно десяти лет, начиная с 1996 года, Mercedes оставался совершенно верным своему имиджу и наследию бренда.Он имеет историю создания сверхмощных автомобилей с чувством качества, превосходящим все остальное. Я также предпочитаю опыт вождения, предлагаемый на большинстве моделей Mercedes, а не на большинстве моделей Audi. Большинство интерьеров Mercedes не так красивы, как Audi, но последний C-Class доказывает, что автомобили с трехконечной звездой могут соперничать с четырехконечным брендом внутри кабины. Однако CLA-Class (вверху) показывает, как Mercedes следует осторожно расширять свой модельный ряд. Audi A3 — более приятный автомобиль, на котором приятно водить и проводить время.Самый маленький и дешевый автомобиль Mercedes просто не ощущается как настоящий Mercedes, но A3 ощущается как настоящая Audi.

Заключение

По мере увеличения линейки продуктов бренды стали более однородными, и это нехорошо. У каждого был свой набор уникальных качеств, призванных привлечь отдельных покупателей роскоши. Audi всегда была полноприводной. Теперь BMW и Mercedes предлагают полный привод на большинстве моделей, который необходим для роскошных заднеприводных автомобилей, продаваемых в северных штатах.BMW лидировал в динамике движения. Это уже не так. Последние BMW — неплохие автомобили, но бренд не может на законных основаниях претендовать на звание «Совершенной машины для вождения» для каждого сегмента, в котором он находится. Mercedes когда-то предлагал определенный уровень качества и мастерства, которых не было в других немецких роскошных автомобилях. Этот разрыв существенно сократился, и в некоторых случаях Mercedes потерял свое преимущество. Хотя я бы дал BMW 5 серии и Mercedes E-Class небольшое динамическое преимущество по сравнению с Audi A6, это просто косяк.Они сейчас очень похожи, особенно на среднего покупателя. Просто введите числа между всеми тремя в их конфигураторах и выберите самый дешевый, что является неутешительным способом сделать выбор в сегментах роскоши.

Каждый автопроизводитель создавал продукты, которые подходили разным покупателям. Теперь каждый бренд пытается иметь достаточно широкий модельный ряд, чтобы угодить любому покупателю предметов роскоши, и они зависят от маркетинга, чтобы дифференцировать свои бренды. Это может быть хорошо для краткосрочных и среднесрочных продаж, но как насчет долгосрочных?

Audi vs BMW | Модели Audi и BMW, безопасность, сравнение характеристик

Как и в предыдущем случае, мы выбрали высокопроизводительный Audi SQ5, чтобы конкурировать с BMW X5, в попытке согласовать конфигурацию трансмиссии и мощность.Каждый уровень отделки салона стандартно поставляется с аналогичной трансмиссией, трансмиссией и вместимостью 5 пассажиров. Но хотя оба роскошных внедорожника оснащены 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом и полным приводом, на этом сходство заканчивается, и Audi начинает сиять с точки зрения производительности, стандартного оборудования и стоимости.

Первые заметные различия между SQ5 и X5 — это цена и производительность. При сравнении ценников Audi SQ5 сэкономит вам 4400 долларов по сравнению с BMW X5. Хотя их трансмиссии и трансмиссии похожи, Audi SQ5 обеспечивает на 14 лошадиных сил больше и 39 фунт-футов.больше крутящего момента, чем у его конкурента. Эта дополнительная мощность и крутящий момент приводит к более быстрому ускорению с 0 до 60 по прямой для Audi SQ5 по сравнению с BMW X5, а меньший радиус поворота является дополнительным свидетельством маневренности Audi SQ5.

В дополнение к своим характеристикам и управляемости Audi также превосходит BMW с точки зрения внутренней отделки. SQ5 предлагает то, что вы ожидаете от роскошного внедорожника стоимостью более 50 000 долларов — стандартные кожаные сиденья. Если вам нужны кожаные сиденья в вашем BMW X5, это будет стоить вам дополнительных 1450 долларов.Кроме того, у Audi SQ5 больше места для ног в передних и задних рядах, чтобы водители и пассажиры могли размять ноги.

Оба автомобиля также имеют сложные приборные панели — каждая со стандартными технологическими функциями, включая интеграцию со смартфоном и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель для отображения важной информации о вождении. Однако, если вам нужна беспроводная зарядная панель для вашего смартфона, вам нужно добавить удобный пакет BMW за 1050 долларов, чтобы включить эту функцию.

В то время как Audi SQ5 и BMW X5 могут показаться равными, более пристальный взгляд показывает, что Audi является лучшим вариантом там, где это имеет значение.Чтобы оснастить BMW X5 теми же функциями, которые входят в стандартную комплектацию Audi SQ5, такими как кожаное сиденье и подставка для зарядки телефона, вам потребуется разница в цене в 7000 долларов. Это дополнительные 7000 долларов за автомобиль с меньшей мощностью, меньшим пространством для ног и более медленным ускорением, чем Audi SQ5.