Вождение зимой для новичков: Особенности и правила вождения автомобиля зимой. Советы для новичков и опытных автомобилистов

Особенности и правила вождения автомобиля зимой. Советы для новичков и опытных автомобилистов

По статистике автомобильный рынок наиболее оживлен в весенний период. Причин этому несколько. Одна из них — недавно окончившие автошколу водители, желающие приобрести личный автомобиль и наработать первичный опыт самостоятельного вождения в благоприятных условиях, без снега и льда на дорогах. Однако большинство новичков покупает автомобиль вне зависимости от времени года. И первый опыт вождения зимой без определенных знаний и навыков порой приводит к неприятным последствиям. Поэтому в данной статье мы рассмотрим особенности вождения автомобиля зимой и некоторые организационные моменты эксплуатации в морозы.

Содержание:

1. Вождение зимой для новичков: организационные моменты
2. Правила вождения зимой и основные приемы безопасного маневрирования

Вождение зимой для новичков: организационные моменты

Своевременное обслуживание и правильная подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период — залог безотказного и безопасного передвижения. Рассмотрим несколько мероприятий, которые необходимо выполнить перед наступлением холодов:

• Установка зимних шин, пожалуй, самая важная процедура. «Переобуваться» необходимо еще до наступления морозов и выпадения первого снега. Специалисты рекомендуют ориентироваться на среднесуточную температуру: если она опускается ниже +5 °С — пора менять шины.
• Заливка качественной незамерзающей жидкости. К сожалению, водители-новички не придают должного значения системе очистки лобового стекла. Её важность осознаётся только после того, как некачественная жидкость замерзнет и придется каждые два-три километра (а то и чаще!) останавливаться и вручную протирать заляпанное лобовое стекло. Поэтому перед покупкой важно узнать, как отличить качественную незамерзайку от подделки.
• Проверка и сезонное обслуживание аккумуляторной батареи. Оценка состояния аккумулятора, доливка электролита, очистка клемм и утепление батареи на зиму обеспечат надежный старт мотора даже в суровые морозы. Если заряд батареи или плотность электролита ниже допустимого значения, аккумулятор необходимо заменить.

При покупке автомобиля не забудьте уточнить у предыдущего владельца, как давно менялись масло и фильтры. Если регламентный срок замены уже подходит или ориентировочно выпадет на зиму, желательно установить новые расходники до наступления холодов. Особенно это касается топливного фильтра, который может зимой подмерзнуть и парализовать систему питания из-за скопившейся в нем воды.

Правила вождения зимой и основные приемы безопасного маневрирования

Управление автомобиля в зимний период требует от водителя определенных навыков. Но существует ряд несложных приемов и принципов, руководствуясь которыми даже новички смогут довольно успешно управлять автомобилем на зимней дороге. Рассмотрим их подробно:

• Держите дистанцию. Есть негласное правило: зимой необходимо увеличивать дистанцию до впереди идущего автомобиля в 2 раза по сравнению с привычной дистанцией при вождении в теплое время года. Также важно помнить про боковую дистанцию, в особенности на дорогах с накатанной колеёй.
• Плавное ускоряйтесь и тормозите. Резкое нажатие на педаль газа или тормоза может спровоцировать неконтролируемый занос. Особенно это опасно, когда дорога имеет участки с разным коэффициентом сцепления. Например, если асфальт частично покрыт наледью или снегом.
• Учитывайте тип привода вашего автомобиля. Для зимней езды лучше всего подходят полноприводные модели, так как передне- и заднеприводные более сложны в эксплуатации. Например, если автомобиль с задним приводом пошел в занос, необходимо сбросить газ или выполнить краткосрочное торможение. Если в занос сорвалась машина с передней ведущей осью, то поможет небольшое ускорение.
• Избегайте колеи или обочин. Выезд из накатанной колеи так же опасен, как и заезд на обочину или любой другой непрокатанный участок дороги. Наиболее коварны такие участки во время гололеда, так как автомобиль может просто выбросить с занимаемой полосы. Любое маневрирование в условиях оледенелых перепадов допускается только на минимальной скорости в отсутствии находящихся рядом автомобилей.
• Не забывайте про наличие или отсутствие на вашем автомобиле ABS (АБС — антиблокировочная система). При наличии ABS тормозить просто: все работает так же, как и летом. Если антиблокировочной системы нет, то тормозить следует короткими прерывистыми нажатиями. Отпускать педаль тормоза нужно в момент, когда колеса блокируются. Таким образом создается некая имитация работы ABS. Эффективность этой методики торможения доказана многочисленными экспериментами.

Существует и несколько хитростей, которые помогут избежать некоторых неудобств зимней эксплуатации:

• используйте стояночный тормоз через некоторое время после остановки — это позволит барабанам и колодкам остыть и снизит вероятность их взаимного примерзания;
• регулярно очищайте колеса от снега и льда — это исключит разбалансировку колес и снизит биение руля на скорости;
• перед стоянкой откройте окна или двери автомобиля на пару минут, чтобы запустить в салон холодный воздух — это уменьшит образование наледи и инея на стеклах.

И не забывайте, что основной принцип безопасного вождения в зимний период — плавность и предсказуемость маневров.

В интернет-магазине TopDetal.ru вы всегда найдёте товары, необходимые для эксплуатации автомобиля зимой. Чтобы связаться с нами, позвоните по телефону 8 800 555-67-06 или закажите звонок через форму обратной связи на нашем сайте.

Езда зимой: советы для новичков от опытного водителя

Популярный ведущий Владимир Остапчук делится опытом с читателями bigmir)net

В этом году зима пришла в Украину рано. Многие водители не успели “переобуть“ свои автомобили на зимнюю резину, и впоследствии количество аварий на дорогах увеличилось. О том, как безопасно управлять автомобилем в зимнюю пору рассказал ведущий программы Ранок з Україною на канале Україна Владимир Остапчук.

Читай также: Что брать в машину зимой и как не попасть в беду

“Я за рулем уже лет 11. Мой самый главный совет абсолютно всем водителям — опытным и тем, кто только начал ездить за рулем — привыкните к мокрой, снежной погоде.

Выберите какую-то расчищенную от снега площадку и посвятите выходные тому, чтобы потренироваться ездить в непривычных условиях. Не важно, сколько лет вы за рулем — риск не справиться с управлением машины есть всегда. После летнего стиля вождения важно привыкнуть к тому, что автомобиль не может затормозить так быстро, как на сухом дорожном покрытии, к тому, что часто даже шипованные шины не спасают от скольжения. Попробуйте на такой площадке маневрировать — уйти в занос, резко затормозить или свернуть в сторону. Тогда вы “прочувствуете“свой автомобиль и вам будет легче управлять им на дорогах, где много транспортных средств.

В условиях украинских дорог, когда сначала их чистят, потом опять идет снег и дорожные службы не успевают их снова расчистить, в итоге дорога покрывается слоем льда, нужно помнить о том, чтобы не делать резких рывков рулем. Все движения водителя должны быть плавными. Даже, если вы едете и видите препятствие, не тормозите резко, лучше сверните в сторону куда-то.

Читай также: Что нужно знать, чтобы зимой не было проблем с авто

Не экономьте на резине. Да, хорошая зимняя резина обойдется недешево. Но, поверьте, здоровье и жизнь дороже! А тем, кто не успел “переобуть“ свою машину, я советую вообще не выезжать на мокрую снежную дорогу. Подумайте о своей жизни и жизни тех, кто будет ехать вам навстречу. Была бы моя воля, я бы вообще запретил ездить на летней резине на законодательном уровне с 15 октября по 15 апреля, как в Финляндии.

Если едите в горку, соблюдайте дистанцию больше, чем летом. Не бойтесь остановиться далеко от машины, которая впереди вас. Из-за плохой резины или по другим причинам впереди стоящий автомобиль может откатиться назад, и лишний метр между машинами не помешает.

Читай также: Работа над ошибками — чего нельзя делать зимой

Не переоценивайте свои возможности. Во время перехода от летнего стиля вождения к зимнему не забывайте, что скорость движения вашего транспортного средства должна быть ниже, чем обычно. Не спешите. Опять же — жизнь намного дороже тех пару минут, которые вы выиграете, обогнав несколько автомобилей на своем пути“, — рассказал нам Владимир.

Отметим, что похоже советы в своем уроке в зимнюю пору дает Алексей Мочанов:

%video598130%

 

---

---

Правила зимнего вождения

Зимнее вождение радикально отличается от летнего. И это вполне естественно – скользкая дорога, снежные заносы и прочие «прелести» зимнего времени накладывают на водителя целый ряд ограничений и диктуют свои условия. Конечно, для опытных водителей зимнее время года не становится серьезным испытаниям, а вот новичкам за рулем приходится несладко.

Вождение авто зимой

Поэтому, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие, нелишним будет запомнить несколько очень важных правил зимней езды. Эти правила могут на первый взгляд показаться непростыми, но очень быстро они станут привычными и навыки вождения зимой будут у вас отточены до автоматизма.

Подготовка машины к зиме

Народная мудрость гласит о том, что сани нужно готовить летом. То же самое касается и машины – если вы хотите обезопасить себя от неприятных происшествий зимой, заранее подготовьте машину должным образом:

• Зимняя резина.

Ни в коем случае не надейтесь на авось и «переобуйте» свою машину в зимнюю резину. Многие водители предпочитают использовать так называемую всесезонную, однако, справедливости ради, следует заметить, что сцепление с дорогой в данном случае будет не таким качественным, как в случае с зимней резиной. Поэтому не стоит пытаться сэкономить таким образом.

Зимняя резина

Ведь экономия в данном случае будет на безопасности, а значит – на здоровье, а порой и жизни, причем не только ваших. Кстати – не забудьте о запасном колеса: на нем также должна быть зимняя резина!

• Автомобильные узлы.

В обязательном порядке проверьте и при необходимости замените все без исключения эксплуатационные жидкости – гидроусилитель руля, трансмиссия, подвески, тормозная жидкость и моторное масло. Эта простая мера может в морозы сослужить вам очень хорошую службу. Кроме того, не лишним будет проверить все резиновые детали: сайлентблоки, шаровые опоры, наконечники рулевой тяги и прочие.

• Незамерзайка.

Обязательно возите с собой хотя бы один литр незамерзайки, независимо от того, когда вы заправляли бак. Возможно, эта мера покажется излишней, но она не раз выручала в зимнее время водителей.

Особенности манеры вождения

Помните о том, что зимняя дорога очень коварна и никогда не предугадаешь, какие сюрпризы могут вас поджидать буквально через 50 метров – могут быть снежные заносы, обледенение и прочие неприятности. Поэтому ни в коем случае не превышайте допустимую скорость! Причем это касается не только начинающих водителей, но и асов. Впрочем, опытные люди прекрасно это знают и не станут лихачить на зимней дороге.

• Перестроение.

В зимнее время необходимо постараться как можно реже перестраиваться из ряда в ряд – это в значительной степени повышает риск ДТП. Нужно повернуть налево? Значит, занимайте левый ряд изначально и не «прыгайте» туда-сюда. Дорога скользкая, вы не можете быть уверены в опыте водителей соседних автомобилей – так к чему рисковать, пытаясь сэкономить пару-тройку минут? Если вы все-таки попадете в ДТП, сотрудников ГАИ придется ждать гораздо дольше.

• Торможение.

Наверное, наибольшее внимание в зимнее время стоит обратить на то, как вы тормозите – от этого во многом зависит ваша безопасность. Если машина оснащена системой ABS, торможение должно быть плавным – в противном случае возникает риск блокировки колес. Если же это все же произошло, либо же если ABS отсутствует, тормозить лучше всего прерывисто, не выключая передачи – чтобы колеса не проскальзывали.

• Заносы.

Одна из самых распространенных опасностей, подстерегающих водителей зимой – это заносы. Причем от них не застрахован никто, но риск можно свести к минимуму. Во-первых, старайтесь не ездить по гравию – зимой, покрытый коркой льда, он особенно коварен. И если избежать подобной дороги не получается, то хотя бы максимально снижайте скорость.

Мотоциклы зимой

Во-вторых, не забывайте про повороты – большинство заносов происходит из-за неправильных действий водителя. А ведь, чтобы этого избежать, достаточно просто сбросить скорость перед поворотом.

Но если же машина все же попала в занос, из него нужно выйти правильно, без неприятных последствий. Бытует мнение, что нужно как можно быстрее сбросить газ, однако это – глубочайшее заблуждение. Если в занос вошла машина переднеприводная, газу стоит прибавить – но без фанатизма. А вот если машина заднеприводная – тут, действительно, газ нужно сбрасывать, одновременно повернув руль именно в сторону заноса.

«Подводные камни»

Зима готовит много сюрпризов, поэтому нужно быть готовыми ко всему. Поэтому стоит обратить внимание на следующие аспекты:

• Сугроб.

Это только дети радостно визжат, падая в сугроб. А вот автомобилист, попавший в снежный плен, вряд ли будет радоваться – выбраться из него не так-то просто, как может показаться на первый взгляд. Знаете, чего не стоит делать ни при каких обстоятельствах? Буксовать! В этом случае единственное, чего вы добьетесь – еще глубже закопаете машину в снег. Поэтому постарайтесь либо раскопать снег, либо обратиться к кому-то за помощью – таким образом вы сэкономите массу времени и сил.

Автомобиль в сугробе

• Зеркала и стекла.

Обязательно регулярно мойте стекла и зеркала – в зимнее время хороший обзор крайне важен! Кстати говоря, не забывайте как следует прогревать машину, чтобы не стекла не запотевали! Эта мера может предотвратить различные неприятные ситуации.

• Ближний свет.

Обязательно включайте ближний свет даже в дневное время, особенно если идет свет – это позволит другим водителям увидеть вашу машину даже в снегопад.

• Дорожная разметка.

К огромному сожалению, качество наших дорог и в летнее время оставляет желать лучшего – порой разметку днем с огнем не сыщешь, не говоря уж о зимнем времени года. Поэтому очень внимательно следите не только за разметкой, но и за дорожными знаками — в большинстве случаев это помогает избежать различных ДТП.

• Мосты и эстакады.

В зимнее время мосты и эстакады – зона повышенной опасности. Помните о том, что они чаще всего оказываются покрытыми коркой льда, поэтому всегда заблаговременно сбрасывайте скорость!

семь правил безопасного движения – Домашние советы – Домашний

Вождение зимойЯ – водитель с большим стажем. Вождение автомобиля в зимних условиях мне доставляет такую же радость, как и летом. Хотя я знаю многих водителей, даже достаточно опытных, которые свои авто зимой не выгоняют из гаража или стоянки. А все потому, что вождение на зимней дороге имеет свои особенности, которые необходимо учитывать, чтобы не случались всякие неприятности.
В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о самых главных правилах зимнего вождения, которые должны иметь для водителей статус закона, который ни в коем случае нарушать нельзя!

Правил всего семь, они не сложные, но прошу вас внимательно прочитать и запомнить их. Ради нашей общей безопасности на дороге.

1. С наступлением зимы обязательно «переобуйте» вашу машину и используйте только зимние шины! Эксплуатация летних шин в зимних условиях является преступлением по отношению к себе и другим водителям. Это опасно! Свойства летних и зимних шин резко отличаются, и это необходимо понимать. Я использую шипованные шины со стреловидным рисунком протектора. Шины имеют надпись (для тех, кто не знает) «Left» —  левая, «Right» — правая. Также имеется значок «Е» — это означает, что шины соответствуют Европейским стандартам.

2. Если летом я могу себе позволить резко «рвануть» со старта, то зимой — никаких резких движение. Только медленное, спокойное начало движения, плавно отпуская педаль сцепления, постепенно нажимаем на «газ».

3. Набрав хорошую скорость, летом я могу ехать какой-то участок дороги на нейтральной передаче. Хотя это и не допускается, но все же. Зимой я себе это категорически запрещаю. Даже ровная дорога в зимних условиях бывает совершенно непредсказуемой. Она имеет такие «сюрпризы», как накаты, наледь, на которых автомобиль с большой вероятностью может «занести». На «нейтралке» в таких случаях управлять автомобилем гораздо сложнее.

4. Скорость, с которой советую ездить зимой, значительно меньше, чем летом. Ведь известно, что чем больше скорость, тем меньше сцепление шин с дорогой. А зимой сцепление и так уменьшается, так что «сюрпризов» может быть больше (см. п.  3).

5. Дистанцию между машинами при вождении зимой необходимо держать большую, чем летом. Тормозной путь по дороге, покрытой снегом, увеличивается — это понятно. Опыт позволяет определить то расстояние, при котором я успею остановиться, если впереди идущий автомобиль резко затормозит.

6. Перед светофором — только медленное торможение. Даже если пешеход успевает перейти дорогу, все равно необходимо приостанавливаться, так как вдруг он может поскользнуться и упасть, да и на обочине снега полно. Подобные и другие непредсказуемые ситуации нужно всегда уметь предвидеть.

7. Ещё хочу сказать о том, что косвенно влияет на безопасность на дороге. Использовать стеклоподъемники и дворники машины в холодное время года нужно очень осторожно. Из-за разницы температур они могут примерзнуть к стеклу или поцарапать лобовое стекло ледяной крошкой. Помните про незамерзающую жидкость, которую с наступлением холодов следует заливать в бочок. Да и «прогревать» автомобиль перед началом движения зимой следует чуть дольше, чем в теплое время года.

_________________________________________
Мнение эксперта Елены Лисовской: К почти исчерпывающим советам Владимира могу добавить лишь пару общих выводов. Первый: за время дождливой осени с плохой видимостью и ужасными пробками на дорогах задача водителей – замедлить скорость всех своих передвижений: перестроений, ускорений, начала движения и прочих. Зима не прощает высоких скоростей! Помните об этом каждый раз, когда садитесь за руль.
И второе: летом мы без проблем и последствий можем позволить себе неряшливое отношение к автомобилю: вовремя не долить жидкость в бачок омывателя, ездить с умирающим аккумулятором, изношенными тормозными колодками, редко мыть свое авто и так далее. Зимой эти небольшие просчеты могут обернуться как мелкими неудобствами, так и серьезными неприятностями, вплоть до аварийных ситуаций. Так что будьте бдительны и аккуратны не только в вождении, но и в поддержании технического состояния вашего авто. Зимой это очень актуально!
_________________________________________

Вот таков мой краткий свод законов вождения зимой. Без подробных объяснений, только самое главное. Старайтесь соблюдать эти правила, и тогда вождение будет доставлять только удовольствие.

Удачи на дорогах!

 

Вождение автомобиля зимой в сильный снег, метель и гололёд

Часто зимой идет сильный снег, на дороге гололёд, плохая видимость. Перед начинающим автолюбителем вопрос, как доехать до места назначения и не попасть по дороге в ДТП. Расскажем как правильно ездить в метель. Советы новичкам по вождению зимой.

Советы по вождению зимой

Первые два совета избиты до бесконечности – соблюдать дистанцию и скоростной режим. По личному опыту при зимней «гадкой» погоде, средняя скорость по городу составляет 30-40 км/ч. Знают все, но многие не соблюдают. Из-за чего наблюдают ситуацию: машина на обочине в сугробе, не успевает оттормозиться и легкое столкновение, или самое плохое — вылет на «встречку».

Что делать, когда машину всё равно «таскает» и плохо тормозит. Самое оптимальное — ехать по проторенной колее (везде снег и две полоски асфальта). Связано с тем, что едете хотя бы по асфальту и сцепление с дорогой намного выше, чем при езде по снегу. Но у этих «колей» есть существенный недостаток: в местах торможения (перед светофором, на поворотах) — гололед!

Если есть система ABS, то при вынужденном резком торможении автомобиль не унесет в кювет и АБС будет срабатывать часто. Если нет — на педаль тормоза нужно нажимать короткими «рывками».

На центральных улицах можно заметить более одной «колеи» в каждую сторону. Предпочтительнее двигаться по крайней левой полосе. Обычно между встречными потоками остается полоса на один автомобиль запорошенная снегом. По ней никто не ездит. Когда на светофоре впереди стоит автомобиль и пытаетесь тормозить, а машина катится как по катку, то есть возможность завернуть на эту центральную полосу и избежать столкновения.

При этом выезжаете примерно на пол машины на «встречку», но сотрудники ГИБДД понимают такие ситуации. Можно сказать, что разделительной полосы не видно и соответственно разделяете дорожное полотно на «глазок».

Въехали в сугроб или увязли в снегу

Если не сильно увязли, то плавно нажимаем на педаль газа и пытаемся выехать. И выворачиваем руль на максимум вправо или влево. Нажимаем на газ плавно — чем больше давите на педаль, тем меньше сцепления у колес с дорогой.

Первое, что надо сделать — убрать снег из-под колес, очистить метр пространства в сторону куда собираетесь ехать. Затем подложить под колёса что-то нескользкое (например доски). В крайнем случае подойдут авто коврики.

На дороге не видно разметки или знаков

Во время сильного снега, когда не успели почистить дороги — не видно разметки на дороге. Можно спокойно пересечь сплошную линию, где запрещено. Если за подобный манёвр остановили сотрудники ГИБДД, то доказать невиновность возможно. Придётся сделать снимки с телефона, желательно с данными о месте. На них должно быть виден участок дороги, где не видна разметка и засыпана снегом.

Если в метель не видин знак на дороге зимой (засыпан снегом), то можно добиться отмены постановлена. Знайте, по закону все дорожные знаки должны быть хорошо видны с расстояния 100 метров.

Зимой может оштрафовать автоматическая камера, например, за стоп-линию. Если нет дублирующих знаков и линию занесло снегом, то постановление можно отменить (причём онлайн).

Что нужно знать для безопасной езды зимой на машине (10 советов)

Знай, как! Управление автомобилем зимой

 

Зима- время чудес! Не только из-за Нового Года, но и просто по факту того, насколько преображается природа, даря нам незабываемые моменты, отличное настроение и ощущение той истинной Зимней Сказки, которое все мы помним из детства.

 

Зима необычайно красивое время года. Особенно настоящая русская зима, когда все вокруг утопает в мягком покрывале ослепительно белого снега, а термометр за окном стабильно показывает минус –дцать градусов. Как сказал классик, «Мороз и солнце, …».

 

Но для автомобилиста, зима, настоящее испытание его способностей, ему в прекрасную снежную пору не расслабиться, всегда нужно быть начеку. Особенно сложно приходится новичкам, которые только начинают осваивать премудрости бытия автомобилистом и имеют очень небольшой опыт. Первая зима для каждого водителя это незабываемое приключение и испытание, которое каждый из нас обязан пройти без происшествий!

 

Существует очень много «подводных камней» в зимнем вождении, описать которые даже в цикле статей не представляется возможным, скорее тут важен практический опыт, чем голая теория, но основами, которые должен знать каждый, мы поделимся прямо сейчас.

 

Важные статьи по теме зимнего вождения:

Руководство для эксплуатации автомобиля зимой. Часть 1 

10 мифов автолюбителей о зимнем вождении

Экономия топлива в холодную погоду 

Как правильно эксплуатировать аккумулятор зимой

Замерзшее стекло

 

 

! И еще один немаловажный факт. Некоторые автомобили лучше подходят для зимнего вождения, некоторые хуже. Но даже в том случае, если Вы приобрели самый дорогой, самый современный, самый технологически совершенный и очень безопасный автомобиль, помните, лишь от Вас зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих людей. Механику и физику поведения автомобиля никто не отменял и Майбахи попадали в аварии, во многих случаях причиной неприятных инцидентов была человеческая глупость.!

 

1. Обслуживание автомобиля

Правильное обслуживание автомобиля в зимний период является ключевым фактором. Подробную информацию о правильном уходе за автомобилем зимой вы найдете на страницах нашего Информационного интернет издания 1GAI.RU.

 

Смотрите также: Как поменять масло в автомобиле?

 

Вкратце напомним, что перед зимой необходимо проверить автомобиль на возможные неисправности (в особенности, если машине более 3 лет), при необходимости сменить технические жидкости в автосервисе, даже в том случае, что небольшой запас по времени еще остался (ну вроде, того, что осталось 1.500 км до смены масла, или три месяца еще можно не менять тормозную жидкость) лучше заехать в сервис, сменить жидкости. Низкие температуры предъявляют повышенные требования к качеству техжидкостей и смазкам.

 

Что делать если автомобиль не заводится?

 

Почему машину трясет?

 

Так Вы сможете предотвратить неприятный момент в виде буксировки автомобиля или вызова эвакуатора из-за поломки в «самый неподходящий момент».

 

2. Обязательно поставьте на автомобиль зимнюю резину или приобретите цепи на колеса, если вы живете в регионах с очень снежным климатом

Самое главное правило безопасной езды на машине зимой, приобретение зимней резины. Хорошая зимняя резина залог безопасности и комфортного передвижения по зимней дороге.

 

Не верьте тем кто говорит, что «всесезонки» тоже прокатят, НЕ ПРОКАТЯТ!!! Зимой- ТОЛЬКО ЗИМНЯЯ РЕЗИНА! Благо предложений на рынке покрышек хоть отбавляй, на любой кошелек, шипованные или «липучки», для дорог и бездорожья, всех известных мировых производителей.

 

Замена резины: Типичные ошибки

 

Мы лишь добавим, что зимние шины рассчитаны на эксплуатацию при среднесуточной температуре ниже +7 градусов (когда большинство летних шин при такой температуре постепенно начинают терять свои свойства и при 0 или минусовой температуре становятся дубовыми, превращаясь в подобие пластика). Из-за особого компаунда покрышки для зимы сохранят эластичность даже в сильные морозы, а шипы или ламели не дадут шинам потерять контакта с твердым покрытием дороги.

 

3. Практикуйтесь вождению зимой

Практика- всему голова. Применительно к зимнему вождению это вдвойне верно. Лишь с практикой вы почувствуете автомобиль. Но практиковаться нужно с умом. Лучше всего обратиться в профессиональную автошколу экстремального вождения. Там опытные инструкторы расскажут, покажут, научат, как нужно обращаться с автомобилем на заснеженной, обледенелой дороге. В зависимости от типа привода передний/полный/задний привод научат безаварийному вождению в зимний период и обучат контраварийным маневрам.

 

4. Если у вас задний привод, загрузите заднюю ось

Ездить на заднем приводе зимой- целое искусство. Одно из самых коварных явлений- пробуксовка задней оси. Чтобы свести к минимуму буксовку ведущих колес, загрузите что-нибудь тяжелое в багажник. Это может быть какой-нибудь дополнительный инструмент (актуально для не очень новых машин) или же просто мешок с песком, достаточно тяжелый для того чтобы уменьшить пробуксовывание, 10,15,20 килограмм будет вполне достаточно для загрузки. Хотя опять же все достаточно индивидуально, смотря какой автомобиль, его техническое состояние и другие условия.

 

Какой привод лучше

 

Главное зафиксировать его в багажнике, а то 15 килограммовый мешочек, в случае чего может нанести очень серьезный урон салону автомобиля и пассажирам.

 

5. Внимательно следите за обстановкой на дороге, держите безопасную дистанцию, как минимум в два раза превышающую соответствующую дистанцию летом

Внимательно следите за обстановкой на дороге вокруг Вас.

 

Самое главное не спешите и держите безопасную дистанцию. Абсолютных величин нет (все зависит о скорости движения, состояния дороги, технического состояния автомобиля и других факторов), но зимнее безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля должно быть, как минимум в два раза выше, чем летом.

 

6. Осторожно работайте с педалью газа

Даже зимние шины не помогут избежать пробуксовок колес на любом приводе. Не жмите «тапку в пол», машина на льду от этого быстрее не поедет! Все должно быть в меру. Почувствовали пробуксовку ведущих колес, сбавьте газ, вращение колес замедлится, автомобиль благополучно тронется.

 

7. Не превышайте скорость, адекватно оценивайте свои возможности

Движения на зимней дороге должны быть плавными, но уверенными. Никаких «шашечек» или другой опасной чепухи. Представьте, что Вы управляете не автомобилем, а кораблем, Вы капитан, и Ваша задача аккуратно довести свой белоснежный красавец лайнер из пункта «А» в пункт «Б». Плавные разгоны, аккуратные, заблаговременные торможения, безопасные перестроения.

 

8. Аккуратно нажимайте на педаль тормоза

Как и с педалью газа, тормоза нужно нажимать очень плавно. В противном случае при резком торможении, особенно при колейности дороги или в повороте, легко потерять управление автомобилем. Последствия после такого неуправляемого заноса могут быть самые непредсказуемые. Так, что не спешим и учимся предугадывать поведение других участников движения, во избежание резких торможений.

 

9. Занос

Здесь стоит дать отсылку к пункту 3. В школе экстремального вождения всему научат и расскажут. Самостоятельные попытки и обучение не приведут к хорошим последствиям.

 

10. Аквапланирование

Не вращайте рулем. Торможение двигателем, тормоза тут не помогут. Для восстановления контакта с поверхностью дороги достаточно плавно сбросить газ, двигатель начнет замедлять автомобиль и шины вновь «обретут твердую почву под ногами».

Вождение автомобиля зимой на механике и автомате

Вождение автомобиля зимой — нелегкая задача для новичков. Изменение погодных условий серьезно усложняет жизнь водителей:

• из-за низкой температуры нелегко запускать двигатель;
• приходится регулярно очищать замерзшее лобовое стекло;
• снегопад ухудшает обзор дорожного полотна;
• гололед снижает сцепление колес с дорогой.

Неаккуратное (и часто не по вине водителей) вождение зимой провоцирует множество ДТП, по статистике их становится значительно больше, чем в теплый сезон — от мелких столкновений во дворах из-за сложности маневрирования до крупных автокатастроф со смертельными исходами и капитальными повреждениями транспортных средств.

Особенности вождения зимой

Чтобы вождение зимой в городе и на загородных трассах стало безопаснее, соблюдайте рекомендации:

1. Проверяйте авто перед выездом: работают ли дворники, поворотники, исправен ли ближний и дальний свет (это важно, темнеет довольно рано).
2. Не превышайте скорость.
3. Соблюдайте дистанцию.
4. Тормозите правильно — в авто без ABS прерывисто давя ногой на педаль тормоза, в ином случае — не отпуская ее до полной остановки.
5. Будьте особо внимательны на подъемах, спусках, поворотах.

Стиль вождения зимой — максимально сдержанный и спокойный, старайтесь в любых обстоятельствах контролировать ситуацию. Начинающим водителям рекомендуется ездить в светлое время суток, а сильные снегопады пережидать на стоянках.

Вождение зимой на автомате

Сложность зимней езды на автомате в том, что скорость колесного вращения контролируется не человеком, а КПП. Передачи переключаются автоматически, независимо от скорости движения. И авто пробуксовывает. Переключитесь на L — работу в зимнем режиме, чтобы гидротрансформатор «запретил» переключение передач, тогда движок будет передавать меньший крутящий момент на колеса, снижая возможность пробуксовки. Не ездите в таком режиме постоянно, используйте его для проезда опасных участков трасс.

Достоинство зимней езды на АКПП — авто плавно трогается, это помогает не скользить в гололед боком. Многим начинающим безопаснее ездить зимой на АКПП.

Вождение зимой на механике

Для опытных водителей зимняя езда на МКПП представляется более безопасной из-за возможности самостоятельного выбора режима работы колес. Умелый автовладелец грамотно снижает риск проскальзывания, переключая передачи. Частая практика — переключаться на более высокую для снижения оборотов движка и передачи меньшего крутящего момента на колеса.

Вождение зимой на заднем приводе

Это классический вариант привода. Сегодня таких авто немного, как правило, их выпускают старые авторитетные бренды. Правила зимней езды на заднем приводе:

1. В случае заноса крутите руль в сторону, противоположную ему, и отпустите педаль газа. Не тормозите, чтобы не раскрутиться и не улететь в кювет.
2. Соблюдайте скоростной режим, задний привод сложен в управлении, особенно для начинающих. На скорости может вынести с трассы.
3. Обязательно поставьте зимнюю резину в полном комплекте. Не оставляйте на переднем летнюю — это хуже, чем оставить машину в летней «обуви» полностью.
4. Не проходите повороты на скорости — только осторожно, без резкого ускорения.

Вождение зимой на полном приводе

Полноприводный автомобиль — это, как правило, внедорожник. Или определенная модель кроссовера. Как ездить зимой:

1. При заносах не паникуйте, крутите баранку в направлении заноса и неторопливо увеличивайте педалью газа подачу топлива.
2. Заходите в повороты по максимальной траектории, чтобы уменьшить риск заноса.
3. Осторожнее ездите в гололед, даже на внедорожнике.
4. При спуске с горок не пускайте авто накатом на нейтралке. Наедете на яму или холмик — можете потерять управление.

Безопасное вождение зимой — это целое искусство. И ему можно научиться! Звоните и записывайтесь на уроки дополнительного вождения в нашей автошколе!

Вождение в снегу для начинающих: полезное руководство

Люди, живущие в холодных регионах, гордятся своей способностью справляться со снегом лучше, чем их южные коллеги. Однако, живете ли вы в Миннесоте или Северной Каролине, беглый взгляд на новости обнаруживает череду затонувших кораблей и налетов аварий всякий раз, когда начинается снег.

Вождение автомобиля по снегу — сложная задача, где бы вы ни жили. Первый шаг к более безопасному вождению — это знать, с какой зимней погодой вы столкнетесь.Снег более управляем, чем мокрый снег или ледяной дождь. Если пойдет снег, будет ли это метель или быстрая машинка для стрижки? У вас больше шансов потерпеть крушение в коротком, быстро движущемся шторме или снежном шквале, и у вас больше шансов попасть в затруднительное положение во время снежной бури или снежного эффекта озера.

В любом случае лучше всего проявить инициативу. Вот как.

Не недооценивайте легкий снег (и не паникуйте)

Большинство людей беспокоятся о том, чтобы попасть на мель из-за снежного покрова, но снежный покров — не всегда то, о чем стоит беспокоиться.Снежная пыль может быть опаснее толстого снежного покрова. Тонкий слой снега на дорогах легко тает в жару от интенсивного движения транспорта. Низкие температуры могут повторно заморозить таяние снега и превратить дороги в ледяной покров. Образовавшийся лед может привести к ужасным дорожным катастрофам, таким как в Бирмингеме, штат Алабама, в 2014 году или в Вашингтоне, округ Колумбия, в 2016 году.

Если вы попали в ледяной участок, худшее, что вы можете сделать, — это паниковать. Второе худшее, что можно сделать, — это нажать на тормоз.Нажатие на тормоза на льду превращает вас в камень для керлинга, и никто не может направить вас в правильном направлении. Вы легко можете потерять контроль.

Простой факт в том, что вы мало что можете сделать, когда скользите по льду. Невозможно остановить автомобиль, не восстановив сцепление с дорогой или не уперевшись в что-то вроде ограждения или другого транспортного средства. Что вы можете сделать, так это попытаться удерживать автомобиль как можно более прямолинейным, поворачивая колесо во вращение.Удерживание автомобиля прямо снижает шансы на восстановление сцепления с дорогой при движении боком, что может привести к опрокидыванию.

К сожалению, не всем удается удержать контроль над своей машиной, когда они скользят по льду. Авария — это уже плохо. Затонувшие корабли намного хуже. Каждую зиму где-нибудь в Соединенных Штатах мы неизбежно слышим о том, что какой-то участок шоссе был закрыт из-за того, что десятки автомобилей попали в аварию с цепной реакцией.

Если вы когда-нибудь попадете в аварию, высока вероятность того, что люди будут ударить вас сзади.Это может быть исключительно опасно, если трафик движется с высокой скоростью. Иногда лучший вариант — выйти из машины и уйти с дороги. Однако выходить нужно только в том случае, если у вас есть четкий выстрел в сторону дороги, за барьером или стеной. Самое опасное место для обломков — это пешеход, который рискует попасть под встречные машины или летящие обломки.

Не ускоряйте выход из пробки

В глубоком снегу путешественники часто застревают на проезжей части или даже оказываются на мели.

Если вы когда-нибудь застряли в снегу или льду во время вождения, не пытайтесь выбраться из этой ситуации. Попытка оторваться из-за ускорения может внезапно отбросить вас вперед или крениться влево или вправо, подвергая опасности всех, кто находится за пределами машины, а также подвергает опасности вас. Это также не подходит для вашего автомобиля. Помните печально известный инцидент с горящим снежным автомобилем в Роли, Северная Каролина, пару лет назад? Эта машина загорелась, потому что водитель слишком сильно завел двигатель, пытаясь (и безуспешно) проехать по ледяному заснеженному холму.

Полезно иметь в багажнике парочку простых принадлежностей, которые помогут выбраться из сложной ситуации, когда вы все же застрянете. Носите с собой что-нибудь вроде наполнителя для кошачьего туалета или длинную полоску картона, чтобы ваши шины приобрели достаточное сцепление с дорогой, если они застрянут. Держите в машине небольшую лопату, чтобы убирать снег с ваших шин. Не забудьте запастись едой и водой на тот случай, если вы застрянете в дороге надолго.

Очистите машину

Самый полезный совет по безопасности при вождении зимой — это тот, который многие люди игнорируют — убирайте снег с крыши вашего автомобиля.Нет ничего более раздражающего после метели, чем видеть, как кто-то летит по дороге с крышей, полной снега, запертой и заряженной, как ледяное ружье, готовым к аварии. Снежные и ледяные плиты могут отлететь от задней части вашего автомобиля и ударить по автомобилям позади вас. Снег также может соскользнуть вперед, когда вы нажмете на тормоз, полностью закрывая обзор того, что впереди. В некоторых штатах запрещено ездить, когда на крыше или окнах лежит снег, и это небезопасно. Купите снежную щетку.Это займет немного времени, но оно того стоит, чтобы избежать несчастного случая или крупного штрафа.

Советы по безопасности вождения зимой

КАК ЕХАТЬ ПО СНЕГУ И ЛЕДУ

Когда дело доходит до езды по снегу и льду, первое, что вы всегда должны определять, — это необходимость вождения. Вождение в суровую зимнюю погоду по своей природе опасно, и по возможности его следует избегать. Если вам абсолютно необходимо водить машину, приведенные ниже советы помогут вам оставаться в безопасности.

ЗНАЙТЕ СВОЙ ПРИВОД И ШИНЫ

Транспортные средства имеют разные ходовые качества в зимнюю погоду в зависимости от их ведущих колес. Посетите нашу страницу зимнего вождения, посвященную схемам FWD, RWD, AWD и 4WD , чтобы узнать о преимуществах и нюансах каждой трансмиссии.

Помните, что хороший комплект зимних шин позволит вашему автомобилю ускоряться, тормозить и управлять более предсказуемо и безопасно на снегу и льду по сравнению с всесезонными шинами.

ПРОВЕРЬТЕ ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ

Имейте в виду, что условия часто меняются быстро, и иногда более холодные условия могут обеспечить более безопасное вождение, чем когда температура приближается к точке замерзания. Ознакомьтесь с нашими советами по подготовке к зимнему вождению , чтобы убедиться, что ваш автомобиль готов к испытаниям, прежде чем отправиться в путь.

Если вы впервые едете по снегу или ветеран зимних дорог, определение текущих условий поможет вам узнать, чего ожидать от поездки.Найдите пустой участок дороги, чтобы протестировать торможение, ускорение и рулевое управление, чтобы почувствовать зимние условия вождения.

СОВЕТЫ ПО ЗИМНИМ ВОЖДЕНИЮ | ОЦЕНКА ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ

Даже с лучшими зимними шинами на рынке изменение температуры влияет на их способность сцепляться с поверхностью дороги.Слушайте профессионалов и знайте, чего ожидать, когда термометр упадет.

СОВЕТЫ ПО ЗИМНИМ ВОЖДЕНИЮ | ОЦЕНКА ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУР

Даже с лучшими зимними шинами на рынке изменение температуры влияет на их способность сцепляться с поверхностью дороги. Слушайте профессионалов и знайте, чего ожидать, когда термометр упадет.

ПОДРОБНЕЕ

РАЗГОН И ТОРМОЖЕНИЕ НА СНЕГЕ И ЛЕДЕ

Всегда значительно снижайте скорость при движении по заснеженной дороге.Оставьте дополнительное пространство для торможения и пройдите дистанцию ​​6-10 секунд вместо обычных 3-4 секунд. Как можно плавнее нажимайте на педали тормоза и газа и снимайте их. Водители должны быть особенно внимательны к любым признакам потери сцепления с дорогой при прохождении поворотов, разгоне или торможении.

● Торможение. Постоянно сканируя дорогу и ландшафт впереди, вы должны уменьшить потребность в резком торможении и обеспечить тщательное планирование вашего следующего движения.При торможении на снегу в современных автомобилях вы можете почувствовать, как система антиблокировочной тормозной системы (ABS) пульсирует в педали, чтобы предотвратить блокировку тормозов. Не отпускайте тормоза и твердо держите ногу на ногах.

● Ускорение — слегка надавите на педаль газа и потратьте дополнительное время на достижение безопасной крейсерской скорости. Слишком сильное нажатие на педаль газа может привести к потере сцепления и пробуксовке ведущих колес, что, в свою очередь, может снизить ваш контроль над автомобилем.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА СНЕГЕ И ЛЕДЕ

Рулевое управление должно быть плавным и контролируемым при движении по снегу и льду. Избегайте резких движений рулевого колеса и знайте, как определить и исправить как избыточную, так и недостаточную поворачиваемость. При движении в зимнюю погоду или по сухой дороге рекомендуется всегда смотреть в том направлении, в котором вы хотите ехать.

● Что такое избыточная поворачиваемость? Избыточная поворачиваемость возникает, когда задние колеса теряют сцепление с дорогой в повороте и задняя часть автомобиля начинает раскачиваться, что приводит к более крутому повороту, чем хотелось бы.

● Запрещается: нажимать на педаль тормоза или слишком крутить рулевое управление.

● Сделайте: Съехать в занос и плавно ускориться, чтобы восстановить контроль над автомобилем.

СОВЕТЫ ПО ЗИМНИМ ВОЖДЕНИЮ | OVERSTEER

Не паникуйте, когда ваша машина начинает избыточную поворачиваемость на снегу. Воспользуйтесь этими советами от профессионала и приготовьтесь к возможному заносу.

ПОДРОБНЕЕ

● Что такое недостаточная поворачиваемость? Недостаточная поворачиваемость — это занос передних колес, при котором вы поворачиваете рулевое колесо, и передние колеса скользят, вместо того, чтобы цепляться за дорогу.

● Не делайте этого: крутите в повороте или резко нажимайте на тормоза

● НЕОБХОДИМО: уберите ногу с педали акселератора и медленно поверните колесо в прямом направлении до тех пор, пока не будет достигнуто сцепление с дорогой.

СОВЕТЫ ПО ЗИМНИМ ВОЖДЕНИЮ | ПОДСТАВКА

Прежде чем бросить вызов стихиям в этот снежный сезон, прислушайтесь к советам экспертов. Знание того, как исправить недостаточную поворачиваемость, необходимо для обеспечения безопасности вашей семьи.

ПОДРОБНЕЕ

ВЫБОР НАИЛУЧШЕГО МЕХАНИЗМА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО СНЕГУ И ЛЕДУ

В частности, при спуске с холма или при ожидании торможения до остановки, ручной перевод автомобиля на «низкую» передачу помогает поддерживать более низкую скорость и сокращать необходимое торможение с помощью педали тормоза. В этом сценарии торможение двигателем используется для поддержания более низкой скорости и уменьшения вероятности заноса.используя только педаль тормоза.

● Автоматическая трансмиссия — Современные автоматические трансмиссии способны работать с системами контроля тяги и приспосабливаться к низкому уровню тяги. Многие автоматические системы также предоставляют ручной режим или возможность вручную выбирать низкие передачи (обычно 1-3), что может быть полезно для контроля скорости на снегу.

● Механическая трансмиссия — Теоретически, механическая трансмиссия обеспечивает больший контроль в зимнюю погоду, поскольку водитель может вручную выбирать передачи в ожидании изменений на местности и обеспечивать плавное выключение и включение сцепления, чтобы не нарушать баланс автомобиля.Однако будьте немного осторожнее при включении сцепления — резкое выполнение этого действия при ускорении может привести к трудноуправляемой пробуксовке колес, в то время как выполнение этого при переключении на пониженную передачу может привести к заносу ведомых шин.

Фактическая передача будет варьироваться в зависимости от вашего автомобиля и скорости, но обычно постепенное понижение в режиме 3-2-1 по мере замедления транспортного средства будет хорошо работать с механической и автоматической коробками передач с ручным переключением передач. При движении по ровной дороге поддержание более высокой передачи будет поддерживать скорость и снизить вероятность потери сцепления шин с дорогой.

ПОДЪЯВЛЕНИЕ И СПУСК по холмам

Независимо от трансмиссии, водителям необходимо сосредоточиться на плавном движении на холмах — торможении, ускорении и прохождении поворотов. Внезапное трогание с места, заклинивание тормозов или быстрое сильное нажатие на руль часто приводят к потере сцепления с дорогой и неконтролируемому вращению.

Вождение по снегу: 13 советов по обеспечению безопасности

Безопасное возвращение домой с этими советами по безопасности вождения зимой

Движение по заснеженным и покрытым льдом дорогам может быть сложной задачей — даже для самых опытных водителей на хорошо подготовленных транспортных средствах.И лед, и снег уменьшают тяговое усилие, что затрудняет движение, управление и остановку.

Зимние месяцы также приносят меньше светового дня и туманную погоду, что часто делает видимость такой же сложной, как и сохранение тяги. По данным Фонда безопасности дорожного движения AAA, за зимний сезон 2017 года произошло 456 000 аварий. Они привели к 159 000 травм и 2099 смертельным исходам. Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) сообщает, что 17% всех дорожно-транспортных происшествий происходят в зимних условиях вождения.

Однако с правильно оборудованным автомобилем, некоторой практикой и правильным отношением вы можете уверенно добраться до места назначения и безопасно. Вот 13 советов по зимнему вождению, которые помогут вам покорить зимние дороги.

1) Подготовьте машину

Наш список советов по зимнему вождению начинается задолго до того, как вы отправитесь в путь. Еще до того, как начнется снегопад, вы должны подготовить свой автомобиль к сезону, убедившись, что он сможет справиться с трудными условиями зимнего вождения.Независимо от того, делаете ли вы это сами или отдаете механику, это очень важная задача.

Это начинается с проверки состояния ваших шин, чтобы убедиться, что они имеют достаточный протектор, чтобы справиться со снегом, и заполнены до надлежащего давления в шинах. Боковые стороны заснеженных дорог, как правило, усыпаны машинами, которые никогда не должны были покидать проезжие части из-за изношенных шин. Когда становится холодно, давление в шинах падает. Необходимо проверить их давление и наполнить до давления, указанного в руководстве по эксплуатации или на информационной табличке рядом с дверью водителя.

Всегда полезно держать бензобак полным хотя бы наполовину. Еще важнее иметь много топлива зимой, когда есть больше шансов застрять в пробке. Отсутствие бензина в сельской местности может стать большой головной болью, а в худшем случае — фатальной ошибкой.

Многие люди летом берут свои предметы первой необходимости из автомобилей. До наступления зимы убедитесь, что цепи противоскольжения, аварийный комплект и скребок для льда вернулись в автомобиль.Если у вас новые цепи противоскольжения, неплохо было бы распаковать их и попрактиковаться в установке в хорошую погоду. Вы не только научитесь их устанавливать, но и убедитесь, что они подходят вашим шинам и не пропадают без каких-либо важных деталей.

2) Планируйте свой диск < / strong>

Безопасное вождение зимой начинается еще до выхода из дома или офиса. Во-первых, вы должны подумать, достаточно ли важна поездка, чтобы поставить под угрозу вашу личную безопасность, безопасность других на дороге и безопасность вашего автомобиля.

Стоит ли рисковать собой в связи с запуском Starbucks или повредить машину? Помните: даже если у вас есть многолетний опыт вождения зимой и у вас есть автомобиль, достаточно хорошо оборудованный для поездки на Северный полюс, другие водители могут не обладать знаниями или надлежащим оборудованием, чтобы избежать столкновения.

Если вам все же нужно выходить на улицу, вы должны спланировать маршрут, избегающий крутых холмов и густонаселенных районов. Вам нужна тропа, которая выведет вас на вспаханные, обледеневшие или отшлифованные улицы.Вы захотите, чтобы ваш телефон был заряжен или было зарядное устройство в машине. Наконец, неплохо было бы сообщить кому-нибудь о своих планах и о том, когда вы собираетесь оказаться дома, особенно если вы живете в сельской местности.

Когда вы садитесь за руль, пора убирать телефон. При езде по заснеженной дороге вам необходимо на 100% сосредоточиться на вождении. Вы даже не хотите использовать функцию громкой связи в телефоне для разговора, который может отвлекать вас во время управления автомобилем.

3) Будьте готовы и возьмите с собой аварийный комплект

Даже короткие поездки в плохую погоду могут длиться несколько часов, поэтому неплохо подготовить себя и свой автомобиль к более продолжительной поездке, чем ожидалось. Это означает, что в вашем бензобаке должно быть много топлива и аварийный комплект на случай, если вы застрянете в машине.

Хороший набор для оказания экстренной помощи включает нескоропортящиеся закуски с высоким содержанием белка, воду, теплые перчатки, аптечку, рабочие перчатки, одеяло, лопату, соединительные кабели, а также аварийный свет или дорожные фонари.Если вы путешествуете с домашним животным, убедитесь, что в вашем комплекте есть еда и миска для них.

Если бросить большой кусок картона в багажник или заднюю часть внедорожника, у вас появится сухое место, на котором можно встать на колени, если вам придется установить цепи противоскольжения. Колени будут вам благодарны.

4) Обратите внимание на зимние шины

Зимние шины нужны не всем. Однако, если вы живете в районах, где часто бывает снег, лед или отрицательные температуры, они могут стать спасительным вложением.Более подходящее название — «зимние шины», они предназначены для того, чтобы помочь вам сохранить сцепление с дорогой, когда другие шины могут привести к скольжению вашего автомобиля.

Эксперты по шинам скажут вам, что всесезонные шины, которые устанавливаются на большинство автомобилей, будут работать в мягких зимних условиях, когда они относительно новые. Однако эти шины не очень помогут, когда движение станет тяжелым или если шины изношены. Они просто идут на слишком много компромиссов ради универсальности, чтобы работать исключительно хорошо в любое время года.

Качественные зимние шины с рисунком протектора и составом резины созданы для максимального сцепления с дорогой в холодных, снежных или обледенелых условиях. Поскольку в них используются резиновые составы, которые остаются гибкими в холодную погоду, они могут помочь вам держать дорогу даже в сухую погоду. Зимние шины обычно имеют рисунок протектора с множеством четких, острых краев, которые помогают создавать и поддерживать сцепление с дорогой.

Конечно, зимние шины не волшебство. Хотя они могут расширить диапазон условий, в которых вы можете поддерживать сцепление с дорогой, они не смогут преодолеть законы физики, если вы превысите их возможности.

Узнайте больше о зимних шинах в нашем руководстве по , нужны ли вам зимние шины .

5) Медленная и стабильная победа в этой гонке

Помните, как осторожно вы водили машину, когда сдавали экзамен на водительские права? Вам захочется водить автомобиль еще скромнее и плавнее, чтобы добиться успеха в зимнем вождении. Вам нужно ускоряться и тормозить, как будто у вас под педалями хрупкие яйца, которые вы сломаете, если нажмете слишком сильно или быстро.

Кроме того, превышение способности ваших шин сохранять сцепление с дорогой может привести к заносу, вращению или столкновению. Это означает, что нужно заранее предвидеть остановки, повороты и холмы и заранее корректировать импульс. Вам нужно планировать медленные и широкие повороты, так как крушение руля не сделает ничего, кроме как превратить ваши передние колеса в сноуборд.

Насколько это возможно, вы хотите, чтобы шины выполняли только одно действие за раз. Это означает, что вам нужно тормозить и ускоряться по прямой, а рулить следует только в том случае, если вы не тормозите или не ускоряетесь.Представьте, что от педали тормоза к нижней части рулевого колеса привязана веревка. Если вы тормозите, вам не нужно много рулить. Если вы поворачиваете, вы не хотите тормозить.

Никогда не используйте круиз-контроль или полуавтономные системы вождения в зимних условиях вождения. Метель не только блокирует датчики и дорожные маркеры, которые используются системами, но и водители должны оставаться полностью занятыми за рулем.

6) Тормозите раньше, а не часто

При движении по снегу или льду нужно оставлять гораздо больше пространства между собой и впереди идущей машиной, чем при сухой дороге.Если вам нужно, чтобы расстояние между вами и автомобилем впереди вас составляло три длины в сухую погоду, вам понадобится от шести до десяти длин на скользкой дороге.

Цель состоит в том, чтобы иметь место, чтобы вы могли быстро и плавно тормозить, чтобы сохранить контроль над автомобилем. Нажатие на тормоза в скользких условиях — простой способ вывести машину из неконтролируемого заноса.

До наступления эры антиблокировочной системы тормозов (АБС) водителей поощряли накачивать тормоза, чтобы они не блокировались и не попадали в заносы.Все новые автомобили и большинство бывших в употреблении автомобилей на сегодняшний день оснащены АБС. Система пульсирует за вас на каждом колесе и делает это быстрее, чем любой водитель-человек. На более новых автомобилях АБС работает с системой контроля устойчивости автомобиля, чтобы обеспечить движение автомобиля в нужном вам направлении.

При вождении автомобиля с антиблокировочной системой тормозов наиболее эффективный способ остановиться — приложить постоянное усилие к педали тормоза и позволить системе выполнить работу по предотвращению блокировки колес.

7) Импульс — ваш лучший друг и злейший враг

При подъеме по скользким холмам или по глубокому снегу сохранение скорости является ключом к преодолению препятствий. Если вы остановитесь или сделаете паузу, возможно, вы не сможете снова начать. Вам не обязательно нужна скорость, вам нужен только импульс, достаточный для поддержания устойчивого движения вперед.

Снежный или ледяной снег не означает, что вы можете игнорировать светофоры. Вместо этого вам нужно подходить к сигналам достаточно медленно, чтобы вы могли рассчитать свое прибытие на перекрестке с зеленым светом и продолжать движение вперед.Вы должны полностью контролировать свой автомобиль на случай, если движение, идущее с боков, не сможет остановиться при приближении к свету.

С другой стороны, тот же импульс может привести к неприятностям, когда пора остановиться. Вы не хотите иметь такую ​​высокую скорость, чтобы в случае необходимости вы не смогли бы остановиться.

8) Не полагайтесь на полный привод

Полный привод и полный привод — отличные инструменты, которые помогут вам двигаться в снежную или обледеневшую дорогу.Однако это не волшебные технологии, которые уберегут вас от несчастного случая. Они помогают сохранять сцепление с дорогой при ускорении, но не помогают тормозить быстрее.

На самом деле автомобили с полным или полным приводом, как правило, тяжелее, чем автомобили с передним или задним приводом, и в результате могут иметь большую динамику. Полноприводные грузовики и внедорожники, как правило, имеют более высокий центр тяжести, чем легковые автомобили, что делает их более склонными к качению.

Говорят, что неаккуратное использование полного привода приведет к тому, что вы попадете в более глубокий снег, прежде чем застрянете.

При этом четырех- или полноприводный автомобиль, управляемый ответственно, будет лучше работать в зимних условиях вождения, чем автомобиль с полным приводом. В некоторых современных полноприводных системах используется активная векторизация крутящего момента. Это причудливый способ сказать, что система полного привода поможет вам в повороте, передавая крутящий момент на колеса за пределами поворота.

9) Clear Your Vision < / strong>

Перед тем, как водить заснеженный автомобиль, обязательно очистите окна и крышу от снега и льда.Вождение автомобиля со снегом или обледеневшими окнами не только опасно, но и незаконно во многих местах. Это займет всего пару минут и может спасти вас от несчастного случая.

Снег с крыши автомобиля может стекать по лобовому стеклу, когда вы останавливаетесь, или дуть на лобовые стекла других автомобилей, когда вы едете по дороге. Также важно очистить фары и задние фонари, чтобы вы могли видеть и быть видимыми. Если в вашем автомобиле есть камера заднего вида, быстрое протирание линзы позволит вам безопасно вернуться в исходное положение.

Держите в машине хороший скребок для льда и щетку для снега, чтобы вам не пришлось использовать кредитную карту в качестве скребка для чистки окон. Что бы вы ни делали, не лейте горячей водой окно, чтобы очистить лед или снег. Вы можете не разбить стекло, но любые сколы или трещины могут быстро расшириться из-за резкого изменения температуры.

Чем хуже погода, тем больше препятствий для вашей видимости. Помимо снега и льда, с лобового стекла необходимо удалить химикаты для борьбы с обледенением и соленые дорожные брызги.Заполнить бачок омывателя лобового стекла зимней смесью очистителя легко, как и заменить щетки или вставки стеклоочистителя. Если вы не доливали жидкость в бачок омывателя лобового стекла с лета, рекомендуется слить его и заменить морозостойкой смесью.

10) Проверьте выхлопную трубу < / strong>

Прежде чем заводить машину в снежный день, очень важно убедиться, что выхлопная труба вашего автомобиля — или выхлопные трубы — не забита снегом, льдом или другим мусором.Если выхлопная система забита, смертельный угарный газ может просочиться в салон автомобиля.

Бесцветный газ без запаха может быть смертельным для тех, кто вдыхает его в замкнутом пространстве.

Независимо от температуры на улице, если вы застряли в снегу, очень важно, чтобы окно было слегка приоткрытым, пока вы ждете помощи. Выхлопную систему легко повредить, когда вы проезжаете по обледеневшим насыпям и подвергаете компоненты выхлопной системы воздействию дорожной соли. Даже если ваша выхлопная труба чистая, поврежденная выхлопная система может привести к попаданию угарного газа в салон вашего автомобиля.

Если вы заметили какие-либо странные звуки выхлопа или выхлоп, выходящий по бокам автомобиля, проверьте систему на предмет утечек или повреждений.

11) Проверьте сцепление

Навигация по зимним дорогам требует практики. Если вы можете сделать это безопасно, рекомендуется найти пустую парковку без бордюров и фонарных столбов, чтобы практиковаться в технике вождения зимой.

Мы не говорим о том, чтобы делать пончики на школьной парковке; мы говорим об изучении пределов сцепления вашего автомобиля и о том, что делать, если вы начинаете заносить.В водительстве всем нам говорили, что нужно двигаться в направлении заноса, но без практики эти навыки не придут естественным образом, когда они вам понадобятся.

Дорожные условия и тяговое усилие могут быстро измениться. Если вы не знаете, какое у вас сцепление с дорогой, отпускайте педаль газа и позволяйте машине постепенно замедляться. Когда вы доберетесь до места с небольшим движением и без канав на обочине дороги, осторожно нажмите на тормоза, чтобы проверить, какое у вас сцепление. Если вы сразу чувствуете, что автомобиль начинает заносить, пора отрегулировать вождение для более скользких условий и, возможно, развернуться, чтобы отправиться домой.Не все зимние погодные условия одинаковы. Утрамбованный снег, например, обеспечивает гораздо большее сцепление с дорогой, чем тонкая глазурь ледяного дождя.

12) Технологии — ваш зимний друг

Новые автомобили оснащены удобными для зимы технологиями, которые помогут уберечь вас от неприятностей и при необходимости вызвать помощь. В стандартную комплектацию каждого нового автомобиля входят антиблокировочная система тормозов, антипробуксовочная система и система стабилизации, которые помогают вам останавливаться и продолжать двигаться в том направлении, в котором вы хотите двигаться.

Многие новые автомобили поставляются с трансмиссией в снежном режиме, который выбирает правильную передачу, чтобы вы могли двигаться, не проворачивая колеса. У некоторых автомобилей есть зимние режимы, которые не только управляют трансмиссией, но также управляют антипробуксовочной системой, торможением, полным приводом и дроссельной заслонкой, чтобы помочь сохранить сцепление с дорогой.

Система управления спуском с холма, обычная для полноприводных и полноприводных автомобилей, предназначена для управления тормозами на каждом колесе, чтобы медленно вести вас вниз по склону без потери контроля.Система помощи при подъеме на гору, которая встречается реже, подает мощность на каждое колесо, чтобы помочь вам преодолевать подъем без потери сцепления или контроля. Jeep Grand Cherokee 2020 года и Toyota 4Runner 2020 года являются примерами внедорожников с доступной системой помощи при подъеме на гору.

Многие новые автомобили оснащены телематическими системами, такими как Chevrolet OnStar, которые автоматически вызывают помощь и сообщают место столкновения службам быстрого реагирования. Однако важно отметить, что большинство систем ограничено местами, где есть прием сотовых телефонов.

13) Куртки и детские сиденья

Зима приносит всем в семье тяжелые куртки. Однако посадить ребенка в детское сиденье, пока он одет в пухлую зимнюю куртку, опасно. Вместо этого лучше снять с ребенка куртку, прежде чем класть его в автокресло.

Толстое пальто может сделать ремни безопасности слишком свободными, чтобы надежно защитить ребенка, и может позволить им выскользнуть из сиденья во время столкновения.

Защитники безопасности говорят, что лучше усадить детей на сиденья, когда на них нет ничего толще толстовки. Затем вы можете использовать их куртки в качестве одеял или получить одеяла, специально предназначенные для ваших детских сидений.

Дополнительные инструменты для покупок автомобилей от U.S. News & amp; Мировой отчет

Ищете ли вы автомобиль, способный перемещаться по следующему снежному покаянию, или кабриолет для солнечных улиц Сан-Диего, команда U.S. News & amp; У World Report есть ресурсы, которые помогут вам найти подходящий автомобиль по отличной цене.

Наши рейтинги и обзоры новых автомобилей разработаны, чтобы ответить на вопросы, которые задают покупатели, когда они хотят купить новую машину. Они основаны на единодушном мнении ведущего автомобильного журналиста страны, а также на количественных данных о безопасности, прогнозируемой надежности и нескольких других факторах.

Когда автомобили не достигают поставленных целей по продажам, автопроизводители часто предлагают стимулы для экономии денег, чтобы ускорить темпы продаж.На нашей странице сделок с новыми автомобилями отслеживаются лучшие на рынке предложения по низкопроцентному финансированию и возврату денег. На нашей странице предложений по аренде представлены предложения с низкими ежемесячными платежами или небольшими сроками погашения при подписании.

Урегулирование цены на новый автомобиль может быть пугающим для некоторых покупателей. Программа лучших цен U.S. News избавит вас от стресса, предоставив клиентам как в лизинг, так и в покупку по предварительно согласованным ценам в местных представительствах.При использовании программы покупатели экономят в среднем более 3000 долларов.

Прежде чем отправиться в путь по снегу, очень важно застраховать свой автомобиль надлежащим образом. Наш центр автострахования проведет вас через решения, которые вы хотите принять в отношении покрытия, страховых компаний и скидок на автострахование.

Вождение в снегу: 13 советов по безопасности

1. Подготовьте машину.
2. Спланируйте поездку
3. Будьте готовы и возьмите с собой аптечку.
4. Обратите внимание на зимние шины.
5. Медленная и стабильная победа в этой гонке
6. Тормозите раньше, а не часто.
7. Импульс — ваш лучший друг и худший враг
8. Не полагайтесь на полный привод
9. Очистите свое видение
10. Проверьте выхлопную трубу.
11. Проверьте хватку
12. Технологии — ваш зимний друг
13. Куртки и детские сиденья

20 советов по вождению в снегу

Воспользуйтесь этими советами по безопасному вождению в снегу и в другую зимнюю погоду.

Зимнее вождение опасно и может напугать даже опытных автомобилистов. Фонд безопасности дорожного движения Американской автомобильной ассоциации (AAA) сообщает, что на заснеженные дороги, а также дороги, покрытые льдом, слякотью или водой, каждую зиму приходится около 500 000 автомобильных аварий и более 2 000 смертей на дорогах.

«Когда у нас наступают зимние месяцы, особенно когда мы вступаем в сезон отпусков, мы спешим. Есть праздничный шоппинг, есть куда пойти. Вы начинаете видеть рост числа людей, которые становятся более неустойчивыми в своем поведении за рулем, потому что они спешат на каникулы.Вы бросаете на него снег и лед, и это становится потенциальной катастрофой », — сказал Дэйв Филлипс, старший специалист по связям с общественностью State Farm Insurance.

Прочтите статьи по теме: Лучшие автомобили и внедорожники для снега: необходимые функции

Советы по безопасному вождению зимой по снегу

1. Останься дома
2. Удаление снега и льда
3. Понижение скорости
4. Минимизируйте отвлекающие факторы
5. Используйте AWD или 4WD
6. Держите полный бак бензина
7. Инвестировать в песок
8. Обучение водителей-подростков зимнему вождению
9. Респект снегоочистители
10. Часы для оленей
11. Будьте в поисках черного льда
12. Не используйте круиз-контроль
13. Инвестируйте в новые щетки стеклоочистителя
14. Заполняющая жидкость для омывателя лобового стекла
15. Очистить фары, задние фонари
16. Проверка давления в шинах и протектора
17. Осмотрите запасную шину
18. Поддерживайте актуальность комплекта для ремонта шин
19. Не закрывайте радиатор картоном
20. Носите предметы первой необходимости

1.Оставайся дома

Если погода плохая, оставайтесь дома. Выходи только при необходимости.

2. Удаление снега и льда

Перед тем, как очистить окна, заведите машину, установите поток воздуха на размораживание, скорость вентилятора на максимальную и температуру на высокую. Цель состоит в том, чтобы водитель имел беспрепятственный обзор во всех направлениях.

Возьмите с собой щетку для удаления снега с крыши, капота, крышки багажника и всех окон автомобиля перед поездкой. При необходимости используйте скребок или кредитную карту, чтобы удалить лед с окон и зеркал автомобиля.

Также убедитесь, что внутреннее оконное стекло чистое во всех направлениях. Если заднее стекло загрязнено, разморозка льда и снега может занять больше времени. Также проверьте, работает ли обогреватель заднего стекла. Будьте осторожны при чистке стекла, чтобы не повредить провода дефростера.

3. Уменьшить скорость

Зимнее вождение — это замедление скорости, обеспечение достаточного расстояния между транспортными средствами впереди и сбоку от транспортного средства. Уменьшите скорость, чтобы учесть плохое сцепление с дорогой.Шины автомобиля будут скользить по снегу и льду, поэтому осторожно нажмите на педаль тормоза, чтобы остановиться. Ваши шины будут вращаться при ускорении, поэтому аккуратно нажмите на педаль акселератора, чтобы ехать. Помните, сначала замерзают мосты и путепроводы.

4. Минимизируйте отвлекающие факторы

В повседневной вождении всегда есть отвлекающие факторы — соблазн поговорить по мобильному телефону, включить подкаст или что-нибудь еще.

«Вам действительно нужно больше сосредоточить свое внимание на том, что происходит за ветровым стеклом в плохую погоду», — сказал Филлипс.Риск аварии значительно возрастает, когда улицу покрывают снег и лед. «Надо быть осторожнее и бдительнее. Вы также должны знать обо всех, кто находится на дороге перед вами и периферийно, о людях, которые могут не придерживаться тех же (безопасных) принципов вождения, которые вы используете ».

5. Используйте AWD и 4WD

Движение по снегу, мокрому снегу и льду можно облегчить с помощью полного или полного привода. Но это не панацея от безопасного вождения. Узнайте разницу между AWD и 4WD.

Филлипс так описывает ошибочное мнение об этом:

«Вы можете получить ложное чувство безопасности, думая, что, поскольку у меня полноприводный (или AWD) автомобиль, я в большей безопасности. У меня есть дополнительное сцепление, а дополнительное сцепление подразумевается как дополнительная безопасность », — сказал Филлипс. «Следовательно, я собираюсь разогнаться или не собираюсь уделять столько внимания седану, у которого нет этих функций».

Чего эти водители не понимают, так это того, что рулевому управлению, торможению, прохождению поворотов и общей маневренности их внедорожника на снегу, слякоти и льду помогают AWD и 4WD.Однако независимо от того, на каком транспортном средстве вы едете, просто снизьте скорость.

6. Держите полный бак бензина

Заправляйте бензобак перед бурей и держите его полным. Вы не хотите, чтобы у вас закончился бензин, если вы в конечном итоге застряли на несколько часов в пробке между бамперами во время метели, мокрого снега или ледяной бури. Когда резервуар станет наполовину пустым, наполните его.

7. Инвестировать в песок

Этой зимой вы наверняка застрянете в снегу. Вот почему рекомендуется держать в машине мешок с песком или наполнитель для кошачьего туалета.Если вы застряли, положите песок или наполнитель для кошачьего туалета под ведущие колеса. Выпрямите колеса и медленно увеличьте скорость.

Не раскручивайте шины, потому что вы, вероятно, углубитесь в снег, что затруднит движение.

8. Научите своих подростков-водителей вождению по снегу

Может быть несколько исключений, но, вероятно, почти 100 процентов из нас изучили основы вождения по сухому асфальту. Чтобы подготовить подростков к зимнему вождению, отведите их на стоянку, покрытую снегом, чтобы продемонстрировать торможение, рулевое управление, ускорение и замедление.«Сделайте это, прежде чем водитель самостоятельно выезжает на скользкую улицу», — сказал Филлипс.

9. Респект снегоочистители

Водители снегоуборочных машин занимаются расчисткой проезжей части. В то же время водитель снегоочистителя может по радио получать инструкции от суперинтенданта. В результате может случиться так, что периферийному зрению может мешать летящий снег или большой снегоочиститель грузовика. Водитель может не видеть ваш автомобиль. «Вы должны быть очень осведомлены о том, что они делают», — сказал Филлипс.

Кроме того, будьте осторожны, когда едете рядом со снегоочистителем на крупной проезжей части. Снег, летящий по бокам плуга, может удариться о лобовое стекло, что затруднит обзор дороги. В целях безопасности держитесь подальше от любого снегоочистителя на дороге.

10. Часы для оленей

Следите за изменением погодных условий и оленей. Ноябрь — месяц № 1 для столкновений транспортных средств с оленями, за ним следуют октябрь и декабрь. «Неустойчивое поведение оленей, к сожалению, происходит во время снежного сезона», — сказал Филлипс.

11. Будьте в поисках черного льда

Тротуар выглядит мокрым, но на самом деле покрыт льдом. Черный лед — это термин, используемый для описания этого состояния. В течение дня лед и снег могут таять, но когда температура падает ближе к вечеру или вечером, вода на проезжей части может превратиться в лед. «Обратите внимание на изменение температурных условий», — сказал Филлипс.

На многих автомобилях температура наружного воздуха указывается на дисплее приборной панели или в другом месте автомобиля — будьте осторожны, когда она приближается к точке замерзания или ниже.

12. Не используйте круиз-контроль

Не поддавайтесь желанию использовать круиз-контроль при движении по снегу, льду или слякоти. Дорога может быть влажной, но впереди может быть гололед или не вспаханный снег.

Эти условия могут привести к потере контроля над автомобилем при движении в режиме круиз-контроля, поскольку система может реагировать не так быстро, как вы, если вы чувствуете потерю тяги.

13. Инвестируйте в новые щетки стеклоочистителя

Безопасность прежде всего! Полосатые и тупые щетки стеклоочистителя необходимо заменить.Ваш обзор через лобовое стекло станет лучше только после замены щеток стеклоочистителя. Хотите узнать, сколько стоит замена щеток стеклоочистителя? Ознакомьтесь с нашим инструментом для определения цены на техническое обслуживание и ремонт и Руководством по обслуживанию и ремонту, чтобы определить цену для новых щеток стеклоочистителя.

14. Залейте жидкость для омывателя лобового стекла

Часто проверяйте жидкость для лобового стекла. Используйте жидкость, которая не замерзает, и оставьте галлон жидкости в автомобиле. Это поможет вам обезопасить себя, если вы сбегаете.Зимой всегда держите в машине лишний галлон.

15. Очистить фары, задние фонари

Фары могут быстро покрыться снегом, льдом или слякотью. Протрите каждый свет тряпкой, салфеткой, бумажным полотенцем или газетой. Как водитель, вы хотите видеть как можно дальше вперед и хотите, чтобы водители тоже видели вас.

Видимость фары или заднего фонаря может быть уменьшена более чем на 50 процентов, если фары покрыты зимней грязью. Держите для этого в машине сухие тряпки.

История по теме : Ваш следующий автомобиль будет иметь лучшие фары благодаря правилу страхования

16. Проверка давления в шинах и протектора

Проверяйте шины ежемесячно, чтобы убедиться, что каждая шина накачана должным образом и имеет достаточный протектор. Если протектор выглядит изношенным, замените шины. Именно здесь на помощь приходит ваш местный сервисный отдел автомобильного представительства или продавец шин, который поставляет вам те же шины от производителя оригинального оборудования (OEM), которые использовались на вашем автомобиле, когда он впервые сошел с конвейера.

«Вы увидите снижение тягового усилия (и) тормозной путь займет больше времени», если на шинах останется очень мало протектора, — сказал Дэвид Беннетт, менеджер по ремонтным системам AAA. «Когда вы выезжаете на лед и снег, вам нужно убедиться, что у вас хорошее сцепление с дорогой, и это начинается с ваших шин».

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: Нужно ли заменять мои шины?

17. Осмотрите запасную шину

Не попадитесь этой зимой со спущенным запасным колесом.Ежемесячно проверяйте давление воздуха и носите с собой переносной воздушный компрессор.

18. Поддерживайте актуальность комплекта для ремонта шин

Некоторые автопроизводители заменили запасное колесо комплектом для ремонта шин. Комплект состоит из небольшого компрессора, шланга и бутылки с толстым липким герметиком, который проталкивается через клапан в шину. AAA рекомендует проверять срок годности набора и при необходимости заменять его. Некоторые комплекты следует заменять каждые четыре года.

19.Не закрывайте радиатор картоном Беннетт из

AAA говорит: «Не делай этого». Некоторые водители в регионах Snowbelt кладут большой кусок картона перед радиатором автомобиля. Целью является повышение температуры охлаждающей жидкости, протекающей через двигатель и радиатор. Это, в свою очередь, увеличивает температуру воздуха, проходящего через теплообменник, создавая для пассажиров жаркую атмосферу.

«Это не лучшая идея, потому что (картон) предотвращает попадание воздушного потока на радиатор, что может вызвать перегрев двигателя», — сказал Беннетт.

Если водитель забудет вынуть картон, когда наружная температура поднимется выше нуля, это может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя, в результате которого вы окажетесь на шоссе.

20. Носите предметы первой необходимости

Планируйте неожиданное. Упакуйте нескоропортящиеся продукты, воду в бутылках, одеяла, фонарик, мобильный телефон, аккумулятор мобильного телефона, аптечку, воздушный компрессор, манометр, небольшую лопату, соединительные кабели, дополнительную куртку, ботинки, перчатки и лекарства, отпускаемые по рецепту. .

Как и выше, мешок с наполнителем для кошачьего туалета или песком, который можно использовать для тяги под шиной, также является хорошей идеей. Также может пригодиться сумка с экологически чистым растопленным льдом в машине.

Читать статьи по теме :

Советы по зимнему вождению: как ездить по снегу

По данным Федерального управления шоссейных дорог, около четверти дорожно-транспортных происшествий, связанных с погодными условиями, происходит на заснеженном, слякоти или обледенении, а 15 процентов — во время снегопада или мокрого снега.

А теперь хорошие новости. При правильной подготовке вы можете безопасно путешествовать даже в плохую погоду. Подсказка: правильно накачанные шины в хорошем состоянии находятся в верхней части списка. Это необходимо, чтобы у вас была необходимая тяга.

Если вы едете по снегу или попали в шторм, помните следующие советы по управлению транспортным средством.

Как водить машину по снегу и когда идет снег

• Вот контрольный список для зимнего вождения, чтобы подготовиться и оставаться в безопасности.
• Перед отъездом очистите окна, зеркала и крышу от снега. При торможении снег сверху может скользить вперед и закрывать лобовое стекло.
• Счистите снег со своих фонарей, чтобы у вас был лучший свет на дороге и другие водители могли вас видеть.
• Уменьшите скорость и оставьте больше места между вами и впереди идущим автомобилем. Хорошее расстояние следования от другого транспортного средства составляет от восьми до 10 секунд, в зависимости от протектора вашей шины, веса вашего автомобиля, уклона дороги, количества снега на дороге и видимости.Вы можете захотеть еще большего.

Тормозной путь на утрамбованном снегу

• Какой тормозной путь вам понадобится? По указанным выше причинам безопасный тормозной путь зависит от автомобиля. Для автомобилей, движущихся со скоростью 35 миль в час по сухому асфальту, на размышление и тормозной путь может потребоваться от 60 до 97 футов. В два раза больше для езды по мокрому асфальту. Утроить для утрамбованного снега. Десять раз по обледенелой дороге. (См. Эту таблицу тормозного пути для расчетов на нескольких скоростях.)

Увеличить

Избегайте заносов

• Избегайте резких остановок, резкого переключения передач вниз и быстрой смены направления движения. Тормозите осторожно, чтобы избежать заноса или скольжения. Если колеса блокируются, ослабьте тормоза.
• Знайте, что делать, прежде чем вы попадете в занос. Занятия с заносом на скользких дорогах — отличная идея для молодых водителей и всех, кто много путешествует по дорогам зимой.
• Правила выхода из заноса зависят от множества факторов: есть ли у вас антиблокировочная система тормозов (ABS), есть ли у вас передний или задний привод, обледенелая дорога, едете ли вы под гору. , если в вашем автомобиле есть лишний вес.Подробнее о коррекции заноса.
• Способ спуска по утрамбованному снегу зависит от того, установлена ​​ли у вас АБС. Если это так, начните с вершины холма как можно медленнее. Оставьте свой автомобиль на нормальной передаче и слегка нажимайте на педаль тормоза, чтобы поддерживать безопасную скорость. Это позволяет вашей антиблокировочной тормозной системе поддерживать сцепление с дорогой, гарантируя, что все четыре колеса замедляются с одинаковой скоростью, когда вы нажимаете на тормоза. (Узнайте больше здесь.) Если у вас нет АБС, продолжайте движение медленно и слегка нажимайте на тормоза на спуске.

• Не будьте слишком самоуверенными только потому, что у вас полный привод (AWD). Вот почему. Вы получите лучшее сцепление для езды в зимних условиях с зимними шинами, установленными на всех четырех колесах.

Используйте особую осторожность

• Оставайтесь на своей полосе движения, особенно в условиях плохой видимости из-за снегопада. Дважды подумайте о прохождении. Более продолжительное время темноты и ненастной погоды означают, что зимой мы просто не видим на дороге так хорошо.
• Оставьте много места для грузовиков и снегоочистителей.Держитесь на своей полосе и не следите за ней внимательно. Большие автомобили выдувают много снега, что снижает видимость.
• НИКОГДА не проезжайте справа от больших транспортных средств. Мусор, камни и лед, которые могут треснуть лобовое стекло, разбрызгиваются во всех направлениях от снегоочистителей.

• Не проезжайте сугробы. Они могут вызвать неконтролируемое вращение вашего автомобиля.
• Когда идет снег, не используйте яркость. Они уменьшают, а не улучшают видимость дороги.
• Если вы замечаете, что снег превращается в мокрый снег или лед, включите обогреватель на максимальную мощность. Если на лобовом стекле скопился лед, остановитесь в безопасном месте и воспользуйтесь скребком для льда. Не пытайтесь прищуриться через небольшую часть лобового стекла.
• Будьте предельно осторожны при приближении к съездам, мостам и тенистым местам, где снег или лед на дороге могут быть хуже.
• Никогда не используйте круиз-контроль на снегу или при возможном обледенении. Это может привести к тому, что ваши шины будут вращаться быстрее, когда вы попадете в скользкое место, а затем поймать машину, когда шины восстановят сцепление с дорогой.

Использование цепей противоскольжения

• Носите цепи и знайте, как их использовать, в том числе на колеса, на которые вам нужно их надеть.
• Вблизи участков цепей и аварийных отключений, снизьте скорость еще больше и следите за людьми на дороге.

• Если вам нужно остановиться, потому что условия слишком плохи, чтобы ехать, встаньте как можно дальше на обочину, выключите фары и включите аварийную световую сигнализацию.

Помните, что лучший способ вождения в этом сезоне — убедиться, что ваши шины выдержат зимние условия.И последнее, но не менее важное: будьте гибкими. Иногда имеет смысл остановиться где-нибудь на время или на ночь, чтобы переждать погоду.

Прочтите нашу серию статей о зимнем вождении, чтобы узнать, как избежать аквапланирования, управлять автомобилем в ледяной или туманный снег и получать данные о дорожных условиях в реальном времени по штатам.

МАГАЗИН ЗИМНИХ ШИН

10 лучших советов по вождению зимой по снегу и льду

По мере того, как становится холоднее, мы все ожидаем, что условия вождения станут все хуже и хуже.Точно так же, как начинают накапливаться первые несколько хлопьев снежной бури, растет и движение. Следуйте этим 10 советам по вождению, чтобы оставаться в безопасности во время движения по снегу и льду в этот зимний сезон.

1. Подготовьте машину к зиме! Убедитесь, что в вашем автомобиле установлены современные жидкости, тормоза и топливо.
   1. Зимой лучше всего держать топливный бак наполовину полным, особенно перед длительной поездкой. Убедитесь, что вы недавно сменили масло и что все другие жидкости в вашей машине были долиты, прежде чем отправиться в холодную дорогу.
2. Убедитесь, что шины накачаны должным образом.
   1. Никто не хочет застрять из-за спущенной шины, особенно при движении по снегу. Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом, так как давление в шинах колеблется в зависимости от температуры.
3. Всегда пристегивайте ремень безопасности. В случае аварии пристегнутый ремень безопасности может спасти вам жизнь.
4. Притормози. Когда снег действительно начинает накапливаться, в интересах всех сбавить скорость — никогда не знаешь, может ли впереди оказаться кусок гололеда.
5. Один из самых важных советов по вождению зимой: медленно ускоряйтесь и замедляйтесь. Нажатие ногой на педаль газа или тормоза во время движения по снегу может привести к потере сцепления с дорогой, а вы потеряете контроль. Сохраняйте спокойствие и осторожно ускоряйтесь или медленно тормозите, чтобы предотвратить несчастные случаи на дороге.
6. Общий совет по вождению — правило 3-4 секунд: стойте как минимум на 3-4 секунды позади человека, идущего впереди вас. При движении по снегу или льду это время следует увеличить до 6-8 секунд.Опять же, снижение скорости может помочь вам и вашей машине в безопасности при движении по льду или снегу.
7. Будьте начеку! Не отвлекайтесь за рулем. Безопасное вождение по снегу означает, что нужно уделять внимание своему окружению, а не телефону или радио.
8. Не используйте круиз-контроль. Это сопровождается бдительностью. Использование круиз-контроля при движении по снегу или льду может быстро привести к аварии. Во время движения в зимних условиях выключите круиз-контроль.
9. Узнавайте погоду и заранее спланируйте маршрут.
   1. Проверка погоды перед поездкой может избавить вас от многих проблем, когда вы в дороге зимой. Хотя это хороший совет при вождении, чтобы составить карту маршрута перед выходом из дома, это еще более важно в холодные месяцы.
10. Убедитесь, что вы готовы — аварийный комплект.
    1. Наличие в машине зимнего комплекта для чрезвычайных ситуаций поможет вам подготовиться к поездке. Ознакомьтесь с этой статьей, которую мы написали, о том, как запастись зимним аварийным комплектом.

Если вы готовы, вождение по снегу не должно быть таким опасным, как кажется. Убедившись, что вы и ваша машина готовы к дороге заранее, вы оба обезопасите себя на долгие зимы.

советов по зимнему вождению | NHTSA

Сервисное обслуживание автомобиля

Посетите своего механика для настройки и попросите его проверить на утечки, сильно изношенные шланги или другие необходимые детали, отремонтировать и заменить.

Проверить отзывы

NHTSA’s Recalls Look-up Tool позволяет ввести идентификационный номер транспортного средства (VIN), чтобы быстро узнать, есть ли у вашего транспортного средства критическая проблема безопасности, которая не была отремонтирована, и как выполнить этот ремонт БЕСПЛАТНО. Посетите www.nhtsa.gov/recalls.

Знай свой автомобиль

Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы ознакомиться с функциями безопасности вашего автомобиля, такими как антиблокировочная система тормозов и электронная система контроля устойчивости, а также с тем, как эти функции работают в зимних условиях.При аренде автомобиля ознакомьтесь с транспортным средством, прежде чем выезжать на него со стоянки.

Подключи

Для электрических и гибридно-электрических транспортных средств минимизируйте расход заряда аккумулятора. Если в автомобиле есть блок теплового обогрева аккумулятора, подключайте его к электросети, когда он не используется. Заведите автомобиль и предварительно прогрейте салон, прежде чем отключать его от сети утром.

Запаситесь своим автомобилем

Переносите в своем автомобиле предметы для решения обычных задач, связанных с вождением зимой, и предметы снабжения, которые могут вам понадобиться в чрезвычайной ситуации, в том числе:

• Лопата для снега, метла и скребок для льда;
• Абразивный материал, например песок или наполнитель для кошачьего туалета, на случай, если ваш автомобиль застрянет в снегу;
• Соединительные кабели, фонарик и сигнальные устройства, такие как сигнальные ракеты и аварийные маркеры;
• Одеяла для защиты от холода; и
• Сотовый телефон с зарядным устройством, водой, продуктами питания и всеми необходимыми лекарствами (для длительных поездок или при вождении в малонаселенных районах).

Планируйте свое путешествие и маршрут

Перед тем, как отправиться в путь, обязательно проверьте погоду, дорожные условия и загруженность дорог. Не спешите с поездкой и дайте достаточно времени, чтобы безопасно добраться до места назначения. И всегда знакомьтесь с направлениями и картами перед поездкой, даже если вы используете систему GPS, и сообщайте другим ваш маршрут и ожидаемое время прибытия.

• Аккумулятор

  Когда температура падает, падает и заряд аккумулятора.Для бензиновых и дизельных двигателей требуется больше энергии аккумулятора для запуска автомобиля в холодную погоду. Для электромобилей и гибридно-электрических транспортных средств запас хода уменьшается, когда аккумулятор холодный. Попросите вашего механика проверить вашу батарею, систему зарядки и ремни и попросить их произвести необходимый ремонт или замену. Для гибридных электромобилей держите бензин в баке, чтобы поддерживать бензиновый двигатель.

• Фары

  Проверьте фары, стоп-сигналы, указатели поворота, аварийные мигалки и внутреннее освещение.Не забудьте также проверить стоп-сигналы и указатели поворота прицепа, если это необходимо.

• Система охлаждения

  Убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно охлаждающей жидкости, и что охлаждающая жидкость соответствует спецификациям производителя. См. Конкретные рекомендации по охлаждающей жидкости в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Вы или механик должны проверить систему охлаждения на предмет утечек, проверить охлаждающую жидкость и при необходимости слить или заменить старую охлаждающую жидкость.

• Стеклоочистители

  Бачок омывателя

  Вы можете довольно быстро израсходовать много жидкости для стеклоочистителя во время одной снежной бури, поэтому будьте готовы ко всему, что может встретиться на вашем пути, убедившись, что резервуар вашего автомобиля заполнен высококачественной «зимней» жидкостью с антиобледенителем, прежде чем наступит зима. .

  Стеклоочистители и дефростеры

  Убедитесь, что обогреватели и дворники — как передние, так и задние — работают, и замените изношенные лезвия. Вы также можете подумать об установке зимних дворников для тяжелых условий эксплуатации, если вы живете в районе, где много снега и льда.

• Коврики напольные

  Неправильно установленные коврики в автомобиле могут мешать работе педали акселератора или тормоза, повышая риск аварии.Обязательно следуйте инструкциям производителя по установке коврика, используйте удерживающие зажимы, чтобы закрепить коврик и предотвратить его соскальзывание вперед, и всегда используйте коврики правильного размера и подходящие для вашего автомобиля.

Безопасность шин

По мере снижения наружной температуры падает и давление в шинах. Убедитесь, что каждая шина заправлена ​​до рекомендуемого производителем транспортного средства давления, которое указано в руководстве пользователя и на табличке, расположенной на раме двери со стороны водителя.Правильное давление НЕ является числом, указанным на шине. Обязательно проверяйте давление воздуха в шинах, когда они холодные, что означает, что автомобиль не ездил по крайней мере три часа. Прочтите советы по безопасности шин:

• Независимо от сезона проверяйте шины не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками. Это займет около пяти минут. Если этой зимой вы обнаружите, что водите машину в неоптимальных дорожных условиях, вы будете рады, что нашли время. Не забудьте проверить запасное колесо.
• Вы должны осмотреть свои шины на предмет повреждений или состояний, которые могут потребовать их замены. Проверьте протектор и боковины на наличие порезов, проколов, выпуклостей, царапин, трещин или неровностей. Если вы заметили какие-либо повреждения, обратитесь к специалисту по шиномонтажу для дальнейшего осмотра.
• Если вы планируете использовать зимние шины, устанавливайте их осенью, чтобы подготовиться к снегопаду. Ознакомьтесь с рейтингом шин на сайте www.nhtsa.gov/tires, прежде чем покупать новые, и ищите зимние шины со значком снежинки.
• Внимательно осмотрите свой протектор и замените шины с неравномерным износом или недостаточным протектором. Протектор на всех шинах должен составлять не менее 2/32 дюйма или больше.
• Проверьте возраст каждой шины. Некоторые производители автомобилей рекомендуют заменять шины каждые шесть лет независимо от использования, но для этого обратитесь к руководству по эксплуатации.
• Для получения дополнительной информации о безопасности шин посетите страницу NHTSA «Шины».

Защитите себя и своих близких

Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности в каждой поездке, каждый раз — и убедитесь, что все остальные в вашем автомобиле пристегнуты на соответствующих возрасту и размеру автокреслах, дополнительных сиденьях или ремнях безопасности.

Защитите своих детей

• Помните, что все дети младше 13 лет должны всегда ездить на заднем сиденье с пристегнутыми ремнями безопасности.
• Убедитесь, что автокресла и бустеры установлены правильно и что все дети, которые едут с вами, сидят на сиденьях, соответствующих их возрасту и росту. Ознакомьтесь с рекомендациями NHTSA по безопасности детей-пассажиров, чтобы узнать, как выбрать автокресло, соответствующее возрасту и размеру вашего ребенка. Чтобы узнать больше и найти бесплатную станцию ​​осмотра автокресел рядом с вами, посетите Локатор станций осмотра детских автокресел.
• Хотя толстая верхняя одежда согреет ваших детей, она может мешать правильной подгонке ремня безопасности вашего ребенка в автокресле. Вместо этого выберите для ребенка тонкие теплые слои одежды и накройте ребенка одеялами или пальто после того, как ремни безопасности будут плотно прилегать и надежно закреплены для дополнительного тепла.
• Никогда не оставляйте ребенка без присмотра в автомобиле или рядом с ним.
• Всегда не забывайте запирать автомобиль и держать ключи вне досягаемости при выходе, чтобы дети не играли и не попадали внутрь.

В дороге

Постоянная тревога

По возможности держите бензобак почти полным, а в более длительных поездках планируйте достаточно времени, чтобы остановиться, чтобы размяться, перекусить, ответить на звонки или текстовые сообщения, а также сменить водителя или отдохнуть, если вы чувствуете сонливость.

Избегайте опасного поведения при вождении

Вы знаете правила: не пишите тексты и не водите машину, отвлекаясь; соблюдать установленные ограничения скорости; и всегда езжу трезвым. И алкоголь, и наркотики, законные или незаконные, могут вызывать нарушения.Вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения запрещено во всех штатах — без исключений. Алкоголь и наркотики могут ухудшить навыки, важные для безопасного и ответственного вождения, такие как координация, рассудительность, восприятие и время реакции.

Вождение в зимних условиях

Притормози. На скользкой или заснеженной поверхности сложнее управлять автомобилем или останавливать его.

Навигация вокруг снегоочистителя

Не толкайте снегоочиститель и не ездите рядом с ним. Снегоуборочные машины передвигаются медленно, делают широкие повороты, часто останавливаются, перекрывают полосы движения и часто съезжают с дороги.Однако дорога за активным снегоочистителем безопаснее. Если вы оказались за снегоочистителем, оставайтесь позади него или соблюдайте осторожность при проезде.

Что делать в зимней чрезвычайной ситуации

Если вас остановили или остановили в зимнюю погоду, соблюдайте следующие правила безопасности:

• Оставайтесь в машине и не перенапрягайтесь.
• Поместите яркие маркеры на антенну или окна и держите внутреннее освещение купола включенным.
• Чтобы избежать удушья в результате отравления угарным газом, не запускайте машину в течение длительного времени с поднятыми окнами или в закрытом помещении.Если вам необходимо запустить свой автомобиль, очищайте выхлопную трубу от снега и запускайте ее только время от времени — только на время, достаточное для того, чтобы оставаться в тепле.

  No related posts.