Безопасное вождение для женщин. Видео уроки
Устаревшее мнение о том, что дороги принадлежат мужчинам кануло в лета. Нынче женщины управляют автомобилями направо и налево, может быть не так искусно, как мужчины, но будем считать это оригинальным стилем вождения. В представленном фильме Вы найдете не только полезные советы и рекомендации, но и практические уроки вождения автомобиля в экстремальных ситуациях и обыденной жизни. Научитесь исправлять поломки, изучите список необходимого содержимого багажника и просмотрите много других полезностей.
Комические случаи из жизни, анекдоты и информация об известных дамах за рулем автомобиля, помогут Вам улыбнуться при просмотре фильма.
Содержание:
1. Введение в тему.
2. Советы психолога. Особенности женской психики, применительно к обычному и экстремальному вождению. Каких ситуаций следует опасаться, как вести себя в разных случаях и т.п.
3. Уроки начального вождения для дам. Как преодолеть первый страх.
4. Уроки вождения для продвинутых дам. Мы ничуть не хуже!
6. Советы автомеханика — что делать в случае поломки, что необходимо иметь в багажнике и т.п.
7. Немного юмора, случаи из жизни, смешные ситуации, анекдоты, известные женщины за рулем — в общем, гарнир для украшения сюжета.
Смотреть: Безопасное вождение для женщин
Информация о фильме
Название: Уроки безопасного вождения для дам
Выпущено: Россия, Формат АВ
Оригинальное название: Уроки безопасного вождения для дам
Год выхода: 2007
Жанр: обучающее видео
Продолжительность: 00:56:47
Файл
Формат: AVI
Качество: DVDRip
Аудио: АС3, 2 ch, 192 Kbps
Размер: 173 Mb
Скачать видео по прямой ссылке: Безопасное вождение для женщин
Скачать файл: vojdenie-dam.mp4 [173,39 Mb] (cкачиваний: 11) — Скачивание начнётся сразу
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ С НУЛЯ: ВИДЕО УРОКИ
Сегодня интернет изобилует различными обучающими видео, которые помогают людям освоить те или иные навыки, узнать много нового. Для автомобилистов также имеется видео материал, позволяющий понять тонкости управления разными транспортными средствами. Но можно ли брать видеоуроки как основу для качественного обучения вождению? К сожалению, нет! Достойное обучение можно получить лишь в хорошей
Преимущества
Видео вождения по городу для начинающих или на площадке нередко используется в программах обучения курсантов, планирующих в дальнейшем водить собственное авто. И на это имеется несколько важных причин:
- Современно. В наши дни люди больше предпочитают смотреть видео, чем читать печатные тексты. Это экономит время и позволяет хорошо понять, о чем идет речь. Во время обучения в автошколе видеоматериал легко воспринимается учащимися, потому что они привыкли к информации в таком формате.
- Удобно. Видео не занимает много места и легко умещается в памяти многих современных гаджетов. Кроме того, его можно смотреть в любом месте и в любое удобное время, тогда как с книгами не везде можно расположиться с максимальным удобством.
- Информативно. Принцип «лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать» действует поныне и видеоуроки – яркое тому подтверждение. Многим курсантам проще посмотреть, как выполнять тот или иной маневр на машине, чем читать о нем и визуально представлять прочитанное.
Изучение правил дорожного движения онлайн
Хорошие видеоуроки могут стать замечательным подспорьем для курсанта, который не только проходит
Инструктор разобрал видео смертельного ДТП с участием 18-летней студентки
+ A —
Вопрос «ты что, права купил?» стал обыденностью
ДТП в Солнцеве с участием «Мазды», в результате которого погибли двое малолетних детей и еще три человека получили травмы, повлекло за собой волну критики в отношении некачественной подготовки водителей и процветающей в этой системе коррупции. Мы расспросили опытного инструктора, какие проблемы при подготовке начинающих водителей наиболее часто встречаются.
Напомним, страшная трагедия произошла 16 июля на улице Авиаторов в московском районе Солнцево. Автомашина «Мазда», за рулем которой находилась студентка-первокурсница факультета журналистики одного из столичный вузов Валерия Башкирова, сбила пешеходов, переходивших дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП погибли два мальчика четырех и пяти лет, травмы получила девятимесячная девочка. Опыт вождения у девушки был меньше года.
«МК» попросил инструктора по вождению одной из столичных автошкол, пожелавшего остаться неназванным, рассказать о типичных пробелах в подготовке водителей.
— На мой взгляд, проблема некачественной подготовки современных водителей — это совокупность сразу нескольких факторов, — рассказал собеседник. — Будет некорректно и однобоко говорить, что или автошколы плохо учат, или ученики халатно подходят к вопросу обучения. Начнем с того, что большое количество автошкол подразумевает соответствующий штат инструкторов. Люди требуются всегда. Причем стать инструктором не представляет особого труда. Достаточно иметь хотя бы среднее специальное образование и собственный стаж вождения не менее трех лет в той водительской категории, в которой человек планирует преподавать.
Дальше необходимо пройти обучение, так сказать профессиональную переподготовку. Хотя если у кандидата высшее педагогическое образование, то можно ограничиться лишь курсами повышения квалификации. Юридически после окончания всей этой процедуры инструктор готов. Готов ли он практически – большой вопрос. Хотя бы потому, что далеко не каждому вообще дано преподавать.
Вот и сталкиваемся с первой проблемой, когда инструктор просто не может донести до ученика необходимую информацию. А порой и не хочет. Не все люди фанатично относятся к своей профессии. Зачастую сталкиваешься с таким подходом, что «откатал» свои часы и все. А как «откатали», с каким багажом навыков человек сядет за руль — никому неинтересно.
— Наверно, еще и не каждому дано быть водителем?
— Совершенно верно. Научиться рулить и нажимать на педали может и медведь, а вот безопасно передвигаться в городском потоке — далеко не всем дано. Многих начинающих автолюбителей приводит в ступор обилие других машин рядом. Человек теряется, кто-то может начать паниковать и совершать никому не понятные маневры. Это все сказывается на общей безопасности дорожного движения. Но на стадии обучения зачастую такие горе-водители воспринимают предложение от инструктора взять дополнительные часы по вождению в штыки. Считают, что их пытаются «развести» на деньги.
К сожалению, есть немалое количество людей, для которых личное обогащение выходит на первый план, даже в вопросах, связанных с безопасностью. Так что при желании найти, с кем можно «договориться» — не проблема. И я хочу отметить, что современные поправки в законе лишь усугубили эту ситуацию.
— Что вы имеете в виду?
— Я имею в виду изменения, вступившие в силу с 1 апреля этого года, когда экзамен в ГИБДД стал двухэтапным. Отпала необходимость сдавать вождение на «площадке». Наверно, законодатель хотел тем самым повысить уровень подготовки водителей к городским условиям, но получили мы немного иное. Экзамен действительно стало сдать сложнее. Поэтому появилось еще больше желающих найти менее «энергозатратный» выход. Парадокс всей ситуации в том, что даже сам вопрос «ты что, права купил?» — стал обыденным. Люди не обижаются, когда слышат подобное в свой адрес, а кто-то вообще даже кичится своими связями или платежеспособностью.
— Какие еще существуют пробелы у современных водителей?
— Гаджеты. Хотя это касается не только новичков. Эта проблема почти всех водителей. Люди настолько привыкли постоянно «ковыряться» в телефоне, что делают это и за рулем. Хорошо еще, если стоя на светофоре или в пробке. Но нет, умудряются и на скорости на смс отвечать и фотографироваться для соцсетей. На видео того жуткого ДТП видно, что перед наездом на пешеходов машина прибавила скорость. Можно предположить, что девушка просто не смотрела на дорогу и вообще не видела, что перед ней пешеходный переход, не говоря уже о людях, идущих по нему.
Читайте материал «Отец сбившей детей на «Мазде» студентки: «Возместим ущерб»
Отец сбившей детей на «Мазде» Валерии Башкировой принес извинения семье
Смотрите видео по теме
За руль в 16. Все «за» и «против» раннего допуска к вождению :: Autonews
Депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов выступил с предложением снизить возрастной порог для допуска к вождению. Выдавать права и, соответственно, разрешать управлять автомобилем депутат предложил с 16 лет. Многие общественные деятели поддержали законодателя, выразив уверенность, что такая схема лишь узаконит уже действующие порядки — в ряде регионов страны молодые люди и так садятся за руль раньше 18 лет и ездят без прав. Однако сомнения в целесообразности таких мер из-за высокой аварийности молодых водителей высказали в Российском союзе страховщиков.
Власов предложил разрешить молодым людям учиться на права категории «B» уже с 15 с половиной лет. По его словам, 16-летние люди уже могут работать и жить отдельно от родителей. А возможность управлять автомобилем и желание купить машину позволит вовлечь их в экономический процесс. Письмо о снижении возрастного ценза для допуска к вождению Власов направил в ГИБДД. Мы связались с депутатом и узнали подробности его предложения.
«Что в 16, что в 96»
В беседе с корреспондентом Autonews.ru Василий Власов напомнил о том, что подобная инициатива уже предлагалась несколько лет назад, и в ГИБДД обещали проработать вопрос. «В некоторых странах Европы, а также в некоторых штатах США есть возможность управлять автомобилем с 16 лет. Если мы посмотрим на территорию России, то в крупных городах есть общественный транспорт. А вот в поселках он ходит очень плохо. Большая часть юношей и девушек в возрасте 16-17 лет уже работали бы и были бы более мобильны, но у них такой возможности нет, потому что автобус ходит раз в день. А автомобилем управлять они могут. Я встречался с молодежью, мне задали такой вопрос, и я решил узнать, почему человек с 16 лет, который юридически уже отвечает за свои действия, не может водить машину. Если он сдаст экзамен и получит, например, юношеские права, то почему бы не дать ему возможность ездить», — считает Власов.
Он уверен, что решение, один будет ездить водитель 16 лет или в сопровождении пассажира со стажем вождения более трех лет, должны принимать в ГИБДД. «Молодежи это интересно, они также сдадут экзамены и будут управлять автомобилем, как и 30-летние и 40-летние люди. Пройдут такую же подготовку и будут также ездить. И пусть уже ГИБДД решит, один будет ездить водитель в 16 или в сопровождении. Что касается реакции в экстренных случаях, то никаких исследований о том, что 16-летний человек в психологическом смысле отличается от 30-летнего, 60-летнего или 100-летнего нет. Если человек прошел обучение и сдал экзамены, почему мы должны ему отказывать в вождении», — объяснил депутат.
Фото: Shutterstock
По его словам, некоторые представительницы слабого пола во время вождения переживают больше, чем 16-летние ребята. Власов считает, что нельзя делить людей по возрасту, исходя из каких-то психологических особенностей. Депутат напоминает, что в Советском Союзе были юношеские права с допуском к управлению транспортным средством и настаивает на том, что молодежь не должна уезжала из села: важно дать ей возможность работать и ездить в крупные города на машине. По его словам, статистика аварийности из-за более раннего допуска к вождению не изменится.
«Если у 16-летнего более аварийное вождение, то что, у 96-летнего будет вообще безаварийное вождение? Давайте разберемся, почему у 18-летнего высокая аварийность. Потому что он только получил права. Конечно, у 40-летнего будет меньше аварийности, потому что он получил права в 18 и стаж у него уже больше 20 лет. Стоимость страховки будет одинаковая для всех с небольшим стажем вождения — это главный момент, от возраста тут мало что зависит. Эта сумма и в 16 и в 18 будет одинаковая. Проще заплатить за страховку автомобиля, чем постоянно ездить на автобусе, который еще ездит один раз в день. Я говорю именно про тех, кто живет на селе, а не про золотую молодежь — эти и так ездили без прав», — пояснил Власов.
Самые аварийные
Обязательная автомобильная страховка для 16-летних водителей в случае их допуска к автомобилю станет серьезным финансовым препятствием к вождению. В этом уверен исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. По его словам, если предложение будет принято, ОСАГО для таких водителей будут считать по максимальным тарифам.
«Статистика, которая есть у страховых компаний показывает, что с уменьшением стажа и возраста кривая частотности страховых случаев существенно растет. Даже те коэффициенты для молодых водителей, которые есть сейчас, не спасают от такой частотности аварийности. А так как впереди нас ждет дальнейшая либерализация тарифов, нужно четко понимать разницу между опытным и молодым водителем. Показатели по самым молодым водителям и самым опытным водителям отличаются в десять раз», — объяснил страховой эксперт.
Фото: Shutterstock
Если решение о снижении возрастного ценза примут, страховые компании будут вынуждены страховать, а Центробанк рассчитает все тарифы. Но страховка будет серьезным аргументом и тарифы будут очень высокими. «На сегодня водители в возрасте 18 лет по статистике самые аварийные, а если появится категория 16 лет, я думаю, они будут точно не менее аварийными, а то и более. Аварийность — это не только, когда человек виноват в ДТП, это также ситуации, когда человек неопытно водит и создает затруднения на дороге. Депутатам для оценки вопроса можно было бы запросить статистику у страховщиков, и мы бы ее дали. Более молодой сегмент по статистике создаст больше аварий и больше проблем на дороге для других водителей», — сообщил Уфимцев.
Как показывает российская и зарубежная статистика, чем меньше стаж вождения и возраст водителя, тем выше его аварийность, и это, по словам эксперта, хорошо видно на всех графиках.
«Надо вовлекать во взрослую жизнь»
Многие общественные деятели отнеслись к идее Власова позитивно. Например, председатель группы «За права автомобилистов» Общероссийского народного фронта Петр Шкуматов напомнил, что зачастую и в 18 лет люди без прав в армии садятся за руль тяжелых грузовиков, а в стране есть большой пласт молодых людей, которые в 16 лет уже готовы водить и делают это без прав. По словам Шкуматова, надо дать самостоятельным подросткам возможность получить права.
«Возможно стоит сделать какой-то специальный знак или ограничить в страховке, но так или иначе разрешить надо. Это увеличивает самостоятельность людей. Чем раньше человек будет становиться самостоятельным и ответственным, тем лучше. Сверх опека не доводит до хорошего. Надо пробовать и давать молодежи возможность развиваться. Надо разрешить и потом проводить исследование, получается или нет, пару лет посмотреть, к чему это приведет. Может быть, создать группу подростков и поставить им телематику в обмен на оплату страховки и изучить, как они ездят, что с аварийностью. К этому нужно подходить не только с точки зрения Госдумы. Молодое поколение надо вовлекать во взрослую жизнь пораньше, с точки зрения трудовых отношений в том числе. Идея правильная, здравая, но ее нужно доработать с ГИБДД и со страховыми компаниями», — считает представитель автомобилистов.
Школа экстремального вождения
Какова же причина этой популярности, почему водители идут на курсы экстремального вождения?
Желание погонять, получить дозу адреналина, или же стремление увереннее чувствовать себя на дороге, не попадать в аварии?
Примерно 3\4 учеников приходят к нам, чтобы понимать физику поведения автомобиля: что может случиться с ним в той или иной критической ситуации, чтобы в дальнейшем, понимая это, ездить более безопасно и не доводить свой автомобиль до пределов устойчивости и управляемости.
Еще одна треть приходит для того, чтобы ездить также быстро, как и раньше, но при этом более надежно и, опять-таки, безопасно.
Значит, основа обучения – это безопасность.
Как можно определить понятие «экстремальное вождение»?
Экстремальное вождение — это ситуация, которая побуждает водителя к экстремальным действиям, иначе говоря, это теряющий устойчивость и управляемость автомобиль, и действия водителя по стабилизации этого автомобиля.
Что же такое — «экстремальное вождение на асфальте» или «экстремальное вождение на льду»?
Это специальные программы, разработанные в нашем Центре, представляющие выстроенную методику из приемов активной безопасности по управлению автомобилем в критических ситуациях. Водители, пришедшие на наши курсы экстремального вождения, хотят безопасно управлять автомобилем и зимой, и летом, понимать, что с ним происходит в той или иной ситуации.
КУРС ЭКСТРЕМАЛЬНОГО ВОЖДЕНИЯ НА АСФАЛЬТЕ
– это управление автомобилем в критических ситуациях в скоростном режиме на держащем покрытии.
КУРС ЭКСТРЕМАЛЬНОГО ВОЖДЕНИЯ НА ЛЬДУ
нужно разделить на несколько составляющих:
- управление автомобилем при заносах, сносах, скольжении и частичной потере устойчивости автомобиля
- управление автомобилем при полной потере устойчивости и управляемости: вращение на 360 и 720 градусов, управляемый занос
На курсы экстремального вождения в подарок для своих друзей и родственников вы можете приобрести сертификат.
Андрей ГЕРАСЕНКОВ:
мастер спорта международного класса,
кандидат педагогических наук,
руководитель СПб Центра Высшего Водительского Мастерства
- Основная цель и задача наших курсов — научить водителя НЕ ПОПАДАТЬ в критические ситуации, ну а если уж попал, то научиться выходить из них с наименьшими потерями. Но, к сожалению, учиться часто приходят после того, как либо попали в аварию, либо чудом избежали ее.
- После прохождения курса водитель должен четко представлять себе, когда, как и почему наступает предел устойчивости и управляемости автомобиля (и на асфальте, и на льду). А также водитель должен четко понимать, к чему могут привести его неграмотные действия даже при небольшом превышении скорости в самой простой критической ситуации.
Опасное вождение на дороге в Цхинвал попало на видео
https://sputnik-ossetia.ru/20200810/Opasnoe-vozhdenie-na-doroge-v-Tskhinval-popalo-na-video-10989924.html
Опасное вождение на дороге в Цхинвал попало на видео
Опасное вождение на дороге в Цхинвал попало на видео
Опасная ситуация возникла на югоосетинском участке Транскама, рискованные действия водителя внедорожника записал один из очевидцев 10.08.2020, Sputnik Южная Осетия
2020-08-10T14:35+0300
2020-08-10T14:35+0300
2020-08-10T14:38+0300
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/684/51/6845122_0:309:3076:2048_1920x0_80_0_0_7642d85ccdf31187ed6d41a16b9d2ecb.jpg
Sputnik Южная Осетия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2020
Sputnik Южная Осетия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_OS
Sputnik Южная Осетия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/684/51/6845122_0:113:3076:2048_1920x0_80_0_0_dbba12e6d3e2a7692aea11a517bb717d.jpgSputnik Южная Осетия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Южная Осетия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
южная осетия, новости, происшествия
14:35 10.08.2020 (обновлено: 14:38 10.08.2020)Подписаться наОпасная ситуация возникла на югоосетинском участке Транскама, рискованные действия водителя внедорожника записал один из очевидцев
ЦХИНВАЛ, 10 авг — Sputnik. Очевидец снял на видео опасное поведение водителя внедорожника «Нива» на дороге Дзау-Цхинвал.
На записи видно, как водитель «Нивы» решил пойти на двойной обгон и едва не столкнулся со встречной машиной. Опасная ситуация возникла в воскресенье в районе села Итрапис.
Смотрите также видео по теме:
На сотрудниц госорганов запрет на вождение автомобиля не распространяется.ВИДЕО
Полиция Ашхабада продолжает отнимать у женщин водительские удостоверения, но по словам корреспондентов Азатлыка, для женщин, работающих в государственных учреждениях, предусмотрено послабление.
«Если у женщин есть справки о том, что они работают в государственных учреждениях и на предприятиях, им разрешают водить машину. Их не трогают. У остальных женщин права отбирают. В то же время, женщины не могут зарегистрировать машину на своё имя или владелицы не могут перерегистрировать свои авто на нового владельца», — сообщил 18 марта корреспондент Азатлыка.
В стране немало женщин, не работающих в госучреждениях, но имеющих автомобили для личного пользования.
По словам жителей Ашхабада, беседовавших с Азатлыком, некоторые женщины, лишившиеся прав, пытаются откупиться от работников службы дорожного надзора взяткой или вернуть себе права, воспользовавшись связями, но на данный момент все эти меры бесполезны.
«Сейчас в городе очень мало женщин за рулём. Я разговаривал с тремя женщинами, которые раньше ездили на своих машинах. Они перестали ездить и сейчас выжидают. Они не знают, что будет дальше», — сообщил корреспондент Азатлыка.
На протяжение нескольких лет женское население Туркменистана периодически сталкивается с ужесточением контроля, запретом на получение, а также изъятием водительских удостоверений.
Массовое изъятия водительских прав у женщин начались в феврале нынешнего года.
18 февраля корреспонденты Радио Азатлык в Ашхабаде сообщили о многочисленных случаях изъятии у женщин прав на управление автомобилем.
19 февраля жительница Ашхабада прислала видео, которое она сняла во время изъятия дорожной полицией водительских прав.
Как сообщают корреспонденты Азатлыка, дорожная полиция отказывается продлевать паспорта транспортных средств, принадлежащих женщинам.
Власти страны причин происходящего не разъясняют, официальные медиа данную тему не освещают.
Радио Азатлык не удалось получить официальные разъяснения и комментарии и у представителей ашхабадской полиции.
По мнению собеседниц Азалыка в Ашхабаде, возникшая ситуация является примером дискриминации женщин. Вместе с тем в Туркменистане действует закон о государственных гарантиях обеспечения равных прав и равных возможностей женщин и мужчин.
Вопреки закону власти всячески ограничивают женщин в правах, в том числе не выпускают за пределы страны, регулируют форму одежды, заставляя сотрудниц госучреждений женщин носить длинные платья, определенного покроя, национальные штаны-балаки, принуждают работниц бюджетной сферы заниматься уборкой улиц во время отпуска, а в нерабочее время участвовать в различных массовках.
В столице Туркменистана также остаётся в силе негласный запрет на цветные автомобили.
На данный момент в столице Туркменистана разрешено передвижение только белых, серебристых и золотистых автомобилей. Сотрудники дорожной полиции под любым предлогом останавливают транспорт другого цвета.
«Полицейским дали устные указания останавливать и всячески препятствовать разноцветным машинам, женщинам-водителям и автомобилям до 2000 года выпуска. О том, что на этих машинах, считающихся старыми, запрещено ездить уже несколько раз предупреждали. Но официального распоряжения на этот счёт нет», — сообщил корреспондент Азатлыка, со ссылкой на сотрудников ашхабадской полиции.
Уважаемый читатель, если Вы хотите связаться с Радио Азатлык, самый безопасный способ сделать это, мессенджеры Telegram и WhatsApp. Наши телефоны +420 724 168 989 и +420 773 797 383. В Туркменистане они работают через VPN.Здесь можно скачать наш бесплатный VPN Psiphon 3.
Радио Азатлык гарантирует Вашу конфиденциальность.
Камеры, крепления, юридические документы — Дэн Санчес
Недавно я заметил тенденцию на YouTube, когда многие влогеры записывают себя, когда едут на машине по городу. Это казалось естественным, потому что все мы постоянно видим такие ракурсы в фильмах, но потом мне пришло в голову, что это влогеры, которые снимают в одиночку за рулем! После некоторого исследования в Интернете я узнал вот что.
Чтобы вести видеоблог во время вождения автомобиля, вы должны использовать камеру громкой связи с креплением и нажать кнопку записи, прежде чем начать движение.Также полезно, если вы планируете, где вы едете и о чем собираетесь говорить, прежде чем начать движение.
Если вы не пробовали это раньше, вы можете узнать больше ниже, чтобы сэкономить время, оставаться в безопасности и не выходить за рамки установленных законом ограничений при обращении с видеокамерами во время вождения.
Планирование вашего автомобиля Видеоблог
Хотя вождение для многих из нас сейчас кажется второй натурой, легко забыть, насколько сложным может быть управление автомобилем. Количество деталей, которые вы должны учитывать в каждый момент, довольно велико, поэтому устранение ненужных отвлекающих факторов с помощью правильного планирования является обязательным.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Ведение видеоблога за рулем автомобиля может быть опасным для вас, ваших пассажиров и окружающих. Однако есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы защитить себя и других, сохранив при этом тот снимок, который вам нужен для своего видеоблога.
Вот список вещей, которые вы можете сделать перед тем, как начать вести видеоблог, чтобы не думать о них во время вождения:
Спланируйте поездку на автомобиле
Вам не нужны сюрпризы или запутанные моменты за рулем.Найдите минутку, чтобы спланировать, где вы поедете. Визуализируйте свой маршрут, по каким полосам вы будете двигаться, какие повороты нужно сделать и где вы будете парковаться. Я знаю, что это может показаться глупым, но потратив на это 30 секунд, вы освободите свой разум от необходимости делать этот выбор во время вождения.
Набросайте, что вы хотите сказать
Другой фрагмент, который вы захотите спланировать, — это то, что вы хотите сказать своей аудитории. Вам не нужно писать это слово в слово (хуже было бы читать сценарий во время вождения), но вам следует выделить время, чтобы обрисовать ход истории или моменты, которые вы хотите высказать.Достаточно написать несколько пунктов на бумаге или в приложении.
Найдите время, чтобы записать его, прочитать и репетировать, прежде чем запускать двигатель.
Подготовьте и проверьте свою камеру
Вы не хотите возиться с камерой во время вождения, поэтому все должно быть готово к работе. Установите камеру и закрепите заранее и даже проведите тест, сидя на сиденье водителя, когда автомобиль припаркован. В любом случае это может стать хорошей репетицией вашего плана.
Убедитесь, что обрамление соответствует вашим требованиям, и что микрофон ничем не загорожен. Проверьте время автономной работы и все настройки камеры, чтобы убедиться, что все готово.
Пресс-запись
Перед тем, как начать движение, нажмите запись. Вы не должны касаться камеры или взаимодействовать с ней во время вождения. Вы можете отредактировать ненужные кадры позже, если вам нужно.
Также не используйте откидной экран камеры (если он у вас есть), чтобы вы могли видеть себя.Это может быть незаконным во многих штатах. Скомпонуйте кадр перед тем, как начать движение, чтобы снимать уверенно, не проверяя кадрирование каждые пять секунд.
Оборудование для видеоблога в автомобиле
Существует множество способов установить камеру в автомобиле, но это зависит от того, какая камера у вас есть. Ниже я расскажу, какие наиболее популярные комбинации фотоаппаратов и креплений.
GoPro
GoPro — лучшая камера для записи самого себя во время вождения.Его широкоугольный объектив идеален, и он достаточно мал, чтобы его можно было устанавливать в любом месте. Вы можете прикрепить одно из стандартных креплений прямо к приборной панели или приобрести одно из множества автомобильных креплений, которые сделаны специально для GoPro.
Вот несколько способов крепления GoPro к машине:
iPhone или телефон Android
Использование смартфона также является хорошей камерой для его размера, широкоугольного объектива и большого количества дешевых креплений, уже сделанных для крепления телефона к приборной панели или лобовому стеклу.Внимательно ознакомьтесь с приведенными ниже законами, чтобы узнать, является ли использование телефона во время вождения незаконным для вашего возраста и штата. Даже если вы никогда не касаетесь телефона во время вождения, у полицейского могут быть основания полагать, что вы это сделали, если телефон находится прямо перед вами.
Вот несколько способов, которыми другие могут установить смартфон на свой автомобиль.
Навесно-съемные камеры
Это примерно столько, сколько вы хотите использовать для видеоблога в машине. Они делают несколько автомобильных креплений, чтобы установить его на лобовое стекло или на приборную панель.
Зеркальные или беззеркальные камеры
Цифровая зеркальная фотокамера становится достаточно большой, и ее становится неудобно устанавливать на приборную панель. Большинство видеоблогеров, которых я видел, используют клейкую ленту, чтобы наклеить ее на приборную панель, или используют стручок гориллы, чтобы поставить камеру на сиденье рядом с ними. В любом случае, это не идеальные установки.
Студенты кино, использующие полупрофессиональное оборудование, часто покупают недорогие автомобильные крепления, чтобы получить реалистичные сцены вождения для своих видеороликов.Крепления, подобные приведенным ниже.
Вот несколько примеров:
Профессиональные кинокамеры
Эти средства передвижения были бы излишними и, вероятно, потребовали бы специального лицензирования, частных дорог или каких-либо других сделок, чтобы оставаться законными, но вот несколько примеров того, как профессионалы получают реалистичные автомобильные снимки актеров в своих фильмах.
Просто так:
Как вести видеоблог в автомобиле, не нарушая закона
Когда я подумал о том, чтобы записать себя во время вождения, я подумал, не нарушу ли я закон.Правда в том, что в некоторых штатах и при некоторых настройках оборудования видеоблог во время вождения может быть незаконным.
Является ли видеоблог за рулем незаконным? Технически ведение видеоблога за рулем не является незаконным, но во многих штатах ДЕЙСТВИТЕЛЬНО действуют законы об использовании сотового телефона и отвлеченном вождении, которые могут подпадать под действие видеоблога в зависимости от того, как вы записываете себя и управляете процессом.
Чтобы убедиться, что вы не ведете видеоблог во время незаконного вождения, ознакомьтесь с приведенной ниже таблицей.
Источник : Страховой институт дорожной безопасности 2017.
Данные из приведенной выше таблицы не являются самой последней информацией, но представляют собой основу для начинающих. Так что, если в настоящее время говорится, что что-то незаконно, это, вероятно, все еще верно. Если бы это не было незаконным, то в последние несколько лет его можно было бы закрепить в законе. Чтобы узнать, погуглите название своего штата и закон, например «законы о мобильных телефонах в _____ штате».
Вот несколько карт изображений, чтобы наглядно представить данные.
Штаты, в которых вы не можете водить с мобильным телефоном, если вам не исполнилось 18 лет. Штаты, где все (или частично) портативные устройства подключены во время вождения.«3 ключа к сохранению жизни ваших подростков» включает полную библиотеку видео вождения
Добро пожаловать в видеотеку Teens Learn to Drive . Здесь вы найдете множество различных видеороликов по вождению, относящихся к указанному ниже уроку вождения. Для каждого урока вам доступны две категории видео. В категории «Структурированная практика» вы найдете видео, относящиеся к вашему сеансу в машине. В категории «Полезная информация» вы найдете видеоролики, содержащие важную информацию, относящуюся к указанному уроку.
Урок 1: Подготовка к вождению; Запуск и остановка
Необходимая информация для структурированной практики
Урок 2: Токарная обработкаСтруктурированная практика
Урок 3: Резервное копированиеНеобходимая информация для структурированной практики
Урок 4: Базовые навыки парковкиНеобходимая информация для структурированной практики
Урок 5: Аварийные остановкиСтруктурированная практика
Урок 6: Аварийные остановки с рулевым управлениемСтруктурированная практика
Урок 7: Управление пространством и сканированиеСтруктурированная практика
Урок 8: Поворачивает направо на жилые улицыСтруктурированная практика
Урок 9: Поворачивает налево жилые улицыНеобходимая информация для структурированной практики
Урок 10: Навигация по районуСтруктурированная практика
Урок 11: Поворачивает на оживленные дорогиСтруктурированная практика
Урок 12: Взаимодействие с другими транспортными средствамиСтруктурированная практика
Урок 13: Вождение по проселочным дорогам Урок 14: Другая парковка (параллельная, подземная и т. Д.) Урок 15: Дождь и мокрая земляСтруктурированная практика
Урок 16: Ночное вождение Урок 17: 2-полосное вождениеСтруктурированная практика
Урок 18: Тянуть за собойПолезная информация
Урок 19: Снег и ледСтруктурированная практика
Урок 20: Следуя указаниям и ища свой путьПолезная информация
Урок 21: Многополосное шоссеПолезная информация
Урок 22: Вождение с друзьями Урок 23: Вождение по шоссе после наступления темноты Урок 24: Ночное вождение в дождь, снег и туман#GamingBytes: научитесь водить машину, играя в эти видеоигры
Опубликован в 01 апр, 2020, 01:25
В наши дни вождение автомобиля — это базовый набор навыков, которым должен владеть каждый.Однако, прежде чем отправиться в путь, попробуйте научиться элементарному вождению на экране. Есть несколько отличных симуляторов, которые помогают людям освоить основы вождения и почувствовать дорогу перед выходом на улицу. Это придает им уверенности, и они становятся лучшими водителями. Ознакомьтесь с четырьмя лучшими гоночными играми.
Реалистичное ощущение от вождения по городу
City Car Driving — это одно из самых захватывающих впечатлений от вождения.Разработчики дают игрокам возможность покататься по городу, деревне или даже покататься на машине. Самое приятное — это реальные условия дорожного движения, которые имитирует эта игра. Это позволяет водителям-любителям почувствовать вкус вождения по улицам.
Серьезная игра для серьезных водителей
iRacing — это не казуальная игра.Для доступа к игре необходимо вносить ежемесячную плату. Тем не менее, это стоит каждой копейки, поскольку это вполне реально. Автомобили точны в поведении и эстетике. Игроки могут участвовать в турнирах. Некоторые участники на самом деле могут быть профессиональными гонщиками, желающими ознакомиться с схемами трассы. Примечательно, что он использует исходный код NASCAR Racing 2003.
Горные дороги — лучшее для того, чтобы научиться вождению
Forza Horizon 2 наиболее известна своим открытым миром и прекрасной графикой.В нем нет самого реалистичного симулятора вождения, но разнообразие автомобилей и дорог доставляет массу удовольствия. Самое главное, маленькие улочки и горные дороги бросают невероятный вызов начинающим водителям. Практика там позволяет водителям легче выезжать на машине по городу.
Дороги не становятся реальнее
Assetto Corsa — еще один симулятор с жесткой структурой.Эта игра для тех, кто серьезно хочет научиться вождению. В игре очень детализированные автомобили, реалистичный опыт вождения и точно просканированные с помощью лазера трассы. Все это вместе создает впечатления от вождения, которые не хуже, чем на дороге. Попробуйте свои силы в этой игре, чтобы научиться водить машину, прежде чем отправиться на улицу.
Лучший способ почувствовать себя настоящим
Хотя эти игры привнесут на ваш экран самые реалистичные ощущения от вождения, вы можете улучшить их еще больше.Откажитесь от традиционной мыши, комбинации клавиатуры, вместо игрового колеса и педалей. Они обеспечивают более реалистичное вождение, которое поможет вам осваивать улицы.
Видео: Посмотрите, как беспилотный автомобиль Waymo движется по улицам Сан-Франциско
Waymo, подразделение Alphabet, занимающееся автономными транспортными средствами, продемонстрировало, как его система восприятия автономного вождения работает в реальных сценариях на улицах Сан-Франциско.
Летом Waymo начала беспилотные поездки в Сан-Франциско на полностью электрическом автомобиле I-PACE, оснащенном автономным программным обеспечением Waymo Driver пятого поколения.
Система восприятия позволяет этим беспилотным автомобилям перемещаться по узким улицам с двусторонним движением, которые являются обычным явлением в городе, идентифицируя проезжающих велосипедистов или пешеходов. Он также может определять сложные сценарии, например, когда рабочий выскакивает из-за грузовика посреди улицы или грузовик блокирует движение из-за доставки, что является обычным явлением в городах.
Система восприятияWaymo Driver включает два аспекта: специальный набор датчиков, разработанный для автономных операций; и программный пакет, который анализирует эту информацию.
Датчики позволяют транспортным средствам правильно классифицировать объекты, оценивать пути этих объектов и понимать их намерения или поведение. Датчики были оптимизированы для единственной задачи вождения и реагирования на неожиданное поведение с разных сторон, например, обгон конькобежца на оживленной улице или обнаружение мусора на большом расстоянии.
На видео показано, как едет машина, и какие объекты, люди и другие машины находятся перед ней. Другая половина экрана показывает, как автомобиль воспринимает мир через Waymo Driver и как он распознает объекты и пешеходов. Автономный автомобиль движется по узким улочкам с припаркованными на нем автомобилями ночью, избегая велосипедиста перед ним, проезжает по окрестностям с узко приближающимися автомобилями и по оживленным городским улицам с большой активностью.
Датчики
Лидар используется для создания трехмерных изображений как вблизи, так и на большом расстоянии. Они известны как облака точек, которые фиксируют стороны и расстояние до объектов на расстоянии до 300 метров при любых условиях освещения. Из-за того, что камеры и радарные технологии часто не могут защитить пешеходов в темноте, это критически важная роль для датчиков лидара.
В систему Waymo Driver также входит ряд камер, позволяющих беспилотным автомобилям видеть дорогу.Они могут захватывать удаленные объекты и дополнять остальную часть системы, чтобы дать ей лучшее понимание окружающей среды.
Радиолокационные изображения также включены для определения скорости и траектории движения и траектории транспортного средства или пешехода даже в сложных погодных условиях, таких как снег, туман и дождь.
Кроме того, Waymo Driver включает в себя искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение для восприятия, прогнозирования и планирования поведения с использованием более 20 миллионов миль автономного проезда, пройденных Waymo на дорогах.
Датчики и искусственный интеллект позволяют Waymo использовать объединение датчиков для улучшения обнаружения и характеристики того, что автономные транспортные средства видят в своей среде.
13 советов по вождению для GoPro: настройки, крепления, композиция для съемки поездки
Из этого руководства по вождению для GoPro вы узнаете, как снимать видео и записывать время в пути. Мы включаем настройки, снаряжение и советы по съемке, которые помогут вам запечатлеть вашу поездку.
Больше мотоциклистов? Вот вам руководство: Руководство по съемке мотоциклов GoPro
GoPro Руководство по вождению: 13 советов и настроекGoPros — идеальная камера, которую можно взять с собой в поездку.Благодаря их небольшому размеру вы можете установить их практически в любом месте в машине или на ней, а также сможете снимать высококачественные кадры вождения.
Итак, ищете ли вы камеру для записи дорожных поездок или думаете о настройке видеорегистратора, все, что вам нужно, — это камера GoPro и пара креплений, и все будет в порядке.
Прежде чем вы отправитесь в путь со своей GoPro, вот 13 советов по вождению GoPro, которые помогут вам снимать самые лучшие кадры вождения.
Ищете устойчивое крепление? Вот лучшие автомобильные крепления для GoPro для качественной съемки.
13 Советы по вождению GoPro
1. Лучшая камера GoPro для вождения: Hero10 Black
Если вы серьезно относитесь к качественной съемке вождения для фильма о поездке или просто хотите использовать его для видеосъемки с видеорегистратора, вам будет интересно, какая камера GoPro подойдет для этой работы лучше всего.В идеале вам понадобится GoPro со стабилизацией. Все последние четыре камеры GoPro поставляются с HyperSmooth — встроенной функцией стабилизации, которая выравнивает горизонт и устраняет дрожание, которое может возникнуть во время движения.
- Hero10 Black (Premium) Новый Hero10 Black поставляется со стабилизацией HyperSmooth 4.0. И он снимает видео 5,3K и может транслировать 1080p в прямом эфире. Вот текущая цена.
- Hero8 Black: (бюджет) GoPro Hero8 Black снимает 60 кадров в секунду при разрешении 4K. И он поставляется со стабилизацией HyperSmooth. Одной этой особенности достаточно, чтобы получить Black. Проверить текущую цену.
Действительно ли нужна последняя модель? №У нас все еще есть Hero4 Black и Hero5 Black. Оба они делают хорошие видеоролики о вождении. У нас также есть Hero7, Hero8, Hero9 и Hero10. И хотя старые модели будут работать, вы увидите разницу в новых камерах GoPro.
На самом деле, я снял следующее видео с Hero3 на зажимном креплении Pedco, когда ехал в автобусе в Куэнке, Эквадор. Но, как и в случае с большинством технологий, лучше покупать последнюю модель.
Это не намного дороже — и будет поддерживаться дольше — как обновлениями прошивки, так и аксессуарами (батареями и запасными частями).
На прошлой неделе мы приобрели новейшую камеру GoPro. Мы планируем создавать и делиться некоторыми из наших материалов и тем, что мы узнаем в процессе.
2. Сделайте несколько снимков образа жизни
Если вы используете GoPro для записи автомобильной поездки, не забудьте добавить несколько снимков образа жизни с участием ваших попутчиков.
Пейзаж может быть невероятным, но через некоторое время он становится немного повторяющимся, так почему бы не передать суть вашей поездки, показав немного своей личности, а также маршрут?
Вы также можете использовать GoPro, чтобы записывать развлечения на ваших остановках или достопримечательностях по пути.Речь идет о пункте назначения, а не о самой поездке, верно?
В следующем видео вы увидите, насколько более увлекательным может быть более личный фильм о путешествии:
3. Экспериментируйте с разными углами
Если вы снимаете для создания фильма о путешествии, вам не нужно использовать только один ракурс.
Может возникнуть соблазн установить камеру GoPro на приборной панели и оставить ее там на всю поездку, но почему бы не воспользоваться возможностью проявить творческий подход и проверить универсальность GoPro?
Вам может понадобиться несколько разных креплений, но оно определенно того стоит, когда ваше готовое видео будет более разнообразным и интересным.
Установив GoPro в разных местах в машине и вокруг нее, вы сможете снимать не только дорогу и пейзажи, но и ваших спутников в поездке, и ваш настоящий автомобиль.
Кадры, на которых крутятся ваши колеса, сами по себе могут показаться не такими уж многообещающими, но когда они включены в фильм о поездке, они могут сделать ваш фильм более профессиональным.
Экспериментируя с разными углами, вы также создадите иллюзию, что вы работаете не с одной GoPro, а с несколькими.
В следующем видео вы увидите, сколько различных вариантов крепления GoPros существует на вашем автомобиле.
4. Снимайте в режиме петли при использовании GoPro в качестве видеорегистратора
Существует множество специально созданных видеорегистраторов, но одна из особенностей GoPro делает его универсальным видеорегистратором на рынке — режим петли.
РежимLoop может использоваться на большинстве моделей GoPro и представляет собой режим записи, который позволяет GoPro снимать непрерывно, не заполняя карту памяти.
Вы выбираете интервал записи , например 5, 20, 60 или 120 минут, и GoPro разделит записанный материал на главы.
Например, если вы выбрали 20-минутный интервал записи, GoPro разделит отснятый материал на 5-минутные главы. Затем, когда вы записали 25 минут поездки, GoPro автоматически удалит первую 5-минутную главу.
Таким образом, если вы установите интервал записи на 20 минут, у вас всегда будет не менее 20 минут материала , оставшегося на карте памяти.Если вы установите его на 5 минут, у вас всегда будет не менее 5 минут отснятого материала и так далее.
Таким образом, когда вы используете GoPro в качестве видеорегистратора, используете режим петли, и если вы случайно столкнетесь с инцидентом или, что еще хуже, окажетесь в нем, вам не придется разбирать часы отснятого материала, чтобы найти момент, когда вы находясь в поиске.
Просто остановите запись GoPro, если что-то произойдет, о чем вы хотите получить визуальную запись, и она будет сохранена как самая последняя запись на GoPro.
5.Используйте покадровую съемку, чтобы создать покадровую съемку
Целое видео вашей поездки может оказаться довольно длинным и утомительным просмотром, даже если вы едете по самым живописным маршрутам. Это также займет много места на вашей карте памяти, особенно если вы записываете особенно долгую поездку.
Так что вместо того, чтобы снимать целое видео, снимайте замедленную съемку своего путешествия или замедленную съемку, как это называют частые путешественники GoPro.
Для этого вы можете закрепить GoPro на приборной панели или в другом месте, если у вас есть несколько разных креплений, и выбрать настройку интервала.Какой бы интервал вы ни выбрали, покадровая съемка поездки станет гораздо более быстрым и интересным способом пережить свое путешествие заново.
Вместо того, чтобы записывать часы видео в реальном времени, у вас будет быстрое видео , показывающее прогресс вашего накопителя . По сути, вы получите лучшее из своего путешествия в одном коротком ролике.
Вот художественный снимок ночного Нью-Йорка:
6. Оптимальные настройки интервала для таймлапсов вождения
Выбранные вами настройки интервала во многом будут зависеть от продолжительности вашего путешествия и желаемой продолжительности покадровой съемки.
Если вы собираетесь вести машину в течение нескольких часов, вам, вероятно, захочется и выбрать более медленный интервал . В противном случае вы получите невероятно длинное покадровое видео, которое может быть немного скучным.
Более длинные интервалы могут снизить плавность ваших видео, но если вы путешествуете по длинным дорогам, это не должно быть большой проблемой.
Поэтому для длительных поездок на автомобиле попробуйте интервалы в 10, 15 или 30 секунд. 30-секундные интервалы — лучший вариант. , если вы много часов путешествуете по длинным дорогам.
Для более коротких поездок продолжительностью в час или менее 0,5-секундные интервалы позволят вам создать плавные пробежки, которые не будут слишком длинными.
В следующем видео вы можете увидеть разницу между несколькими более короткими интервалами покадровой съемки:
7. Оптимальные настройки частоты кадров и разрешения
При использовании GoPro для видеосъемки вождения необходимо снимать с довольно высоким разрешением и довольно высокой частотой кадров.
Машины и окрестности, которые вы проезжаете, будут довольно быстро перемещаться на камеру, поэтому, если вы хотите, чтобы ваши кадры были кристально чистыми и не имели размытости, вам нужно будет снимать больше кадров в секунду.
Мы рекомендуем 60 кадров в секунду для большинства видеоматериалов о вождении , так как при такой частоте кадров вы также сможете найти хороший баланс между кадром и разрешением.
Большинство моделей GoPro могут снимать в разрешении 1440p при 60 кадрах в секунду, что по-прежнему будет давать вам кадры в формате HD. А если у вас есть более новая GoPro Hero7 или Hero8, вы сможете максимально использовать возможности GoPro 4K при этой частоте кадров.
Если вы используете GoPro в качестве видеорегистратора, вам определенно не захочется жертвовать слишком многим, когда дело касается разрешения.Если вы записываете инцидент, вам может потребоваться увеличить отснятый материал, и чем выше разрешение, тем ближе вы можете увеличить масштаб, чтобы захватить больше информации.
8. Упакуйте запасные аккумуляторы или автомобильное зарядное устройство
Если вы планируете водить машину дольше нескольких часов, вам нужно взять с собой запасные аккумуляторы или автомобильное зарядное устройство. Большинство аккумуляторов GoPro работают всего до 4 часов, поэтому, если вы хотите запечатлеть больше, чем первый этап вашего путешествия, вам нужно держать GoPro заряженным и готовым.
Вы можете легко купить запасные батареи в магазине или в Интернете, или, что еще лучше, автомобильное зарядное устройство для GoPro, которое подключается к прикуривателю вашего автомобиля.
Вот как продлить срок службы батареи GoPro.
9. Регулировка выдержки
Более длинная выдержка приведет к размытию движущихся объектов в ваших таймлапсах, что может придать им поистине художественный вид, особенно при съемке таймлапсов ночью.
Более длинная выдержка и связанное с ней небольшое размытие часто дает лучшее ощущение движения и помогает сделать интервальную съемку более плавной.
10. Принесите дополнительные карты памяти
Если вы не используете GoPro в режиме петли, съемка вашего автомобильного или автомобильного путешествия займет много места. И вы не хотите, чтобы пространство закончилось, пока вы не задокументируете все свое путешествие.
Итак, чтобы избежать нехватки места и необходимости жертвовать отличным отснятым материалом, убедитесь, что у вас упакованы дополнительные карты памяти . Вы можете приобрести карты памяти довольно дешево, поэтому запаситесь несколькими, и у вас будет место для хранения всех видеозаписей вождения, которые вы, возможно, захотите снять.
11. Использовать автоматический баланс белого
Пока вы не застряли в пробке, вы будете мчаться по дорогам с хорошей скоростью, а это значит, что ваше окружение будет постоянно меняться. Если вы собираетесь какое-то время в дороге, , вы также испытаете изменение света в течение дня.
Поэтому вместо того, чтобы постоянно возиться с настройками баланса белого GoPro, используйте настройку автоматического баланса белого по умолчанию, и GoPro продолжит регулировать баланс белого на протяжении всего путешествия.
12. Используйте каркасный корпус
Каркасный корпус GoPro — лучший вариант для использования во время вождения.Благодаря этому вы все равно сможете подключить камеру GoPro к источнику питания во время записи.
Проверить текущую стоимость кадра GoPro.
А благодаря открытым сторонам ваша GoPro не нагреется, когда вы снимаете в течение длительного времени. Этот корпус также отлично подходит, если вы хотите записать оригинальный звук из поездки.
13. Проявите творческий подход в процессе редактирования
Если вы не редактируете видео с вождения GoPro, у вас будет так много материала, что вам будет трудно убедить кого-либо просмотреть его. Даже если ваши кадры представляют собой самую интересную поездку, любой фильм о вождении продолжительностью более нескольких минут будет немного повторяться.
Итак, как только ваше путешествие на автомобиле GoPro закончится, просмотрите отснятый материал и немного отредактируйте его. Вам не нужно быть профессионалом в области редактирования, и вам даже не нужно добавлять какие-либо специальные эффекты, если вы этого не хотите.Вам просто нужно сократить отснятый материал и решить, что вы хотите включить в свой финальный фильм о вождении.
При этом проявить творческий подход в процессе монтажа может быть очень весело, и из него можно сделать действительно эффективный фильм о вождении.
Видеозаписи поездки часто бывают более интересными, когда различных частей пути ускоряются или замедляются . Он добавляет вариации и немного лучше показывает течение времени.
Если вам удалось снять фото, видео и кадры, вы можете создать фильм, включающий в себя весь ваш материал.
Узнайте больше о масштабировании с помощью GoPro.
6 лучших аксессуаров GoPro для вождения
Delkin Fat Gecko Одинарный
Это стандартное крепление для водителя GoPro, потому что оно идеально подходит для установки на приборной панели. Просто прикрепите его к панели управления, и все готово. Ваша GoPro будет надежной и устойчивой.Проверить текущую цену на Amazon
Самое лучшее в этом креплении — это то, что его так легко ставить или перемещать.
Если вы решили, что хотите изменить угол, вы можете переместить крепление за пару секунд, так что вы не будете ни в малейшей степени ограничены.
Delkin Fat Gecko Dual
Двойной Это отличный выбор для тех, кто хочет проявить творческий подход к своим углам. Это крепление оснащено двумя присосками, что делает его очень прочным и устойчивым.Так что независимо от того, надеялись ли вы установить GoPro в автомобиле или, возможно, снаружи автомобиля, вы сможете это сделать.
Проверить текущую цену на Amazon
Это крепление Delkin Fat Gecko предназначено для крепления камер весом до восьми фунтов, поэтому ваша крошечная GoPro будет безопаснее, чем когда-либо на этом креплении.
Он также может наклоняться, поворачиваться и вращаться на 360 градусов, так что вы сможете экспериментировать с различными углами.
Автомобильное зарядное устройство GoPro
Это определенно необходимо, если вы хотите, чтобы ваша GoPro прослужила долгое путешествие на автомобиле. GoPros обычно имеют до четырех часов автономной работы, поэтому любые длительные поездки потребуют немного больше энергии.Вы также захотите убедиться, что ваша GoPro полна жизни, если вы используете ее в качестве видеорегистратора.
Проверить текущую цену на Amazon
Автоматическое зарядное устройство можно подключить к прикуривателю вашего автомобиля и использовать либо для зарядки GoPro при низком уровне заряда аккумулятора, либо для постоянной зарядки на протяжении всего путешествия.
Раздвижная опора GoPro
Если вы путешествуете с другими людьми, возможно, вы захотите получить отснятый материал «со спины» и дать вашим пассажирам возможность сделать запись с помощью GoPro.Портативное крепление означает, что ваш GoPro можно легко передавать от пассажира к пассажиру, так что вы можете снимать отличные кадры с рук.
Проверить текущую цену на Amazon
Выдвижное крепление на опоре также можно использовать для съемки под разными углами, например, для селфи или снимков через люк в крыше.
Каркас корпуса
Корпус Skeleton — лучший корпус для камеры GoPro во время вождения. Вы по-прежнему сможете управлять GoPro с экрана и подключать его для зарядки.Наличие внешнего источника питания важно для любых видеороликов о вождении продолжительностью более одного часа .Проверить текущую цену на Amazon
Вы также сможете записывать аудио и сохранять GoPro в прохладном состоянии.
My GoPro крепится на передней части этого двухэтажного автобуса с помощью фиксатора Pedco Ultra Clamp — абсолютно самого стабильного крепления для GoPro из имеющихся.
Зажим Pedco Ultra Без сомнения, это мое любимое крепление для видео вождения.Конечно, это подойдет не для всех автомобилей. Но если у вас есть жесткая плоская поверхность, к которой можно прижиматься, это наиболее стабильное крепление, которое вы можете использовать.Проверить текущую цену на Amazon
Рассмотрите это крепление, если вы снимаете из туристического автобуса, джипа, грузовика с металлическим бампером или поперечной балкой или из другого нетрадиционного транспортного средства. Большинству машин некуда будет это зажимать.
Ваша очередьКакие видеоролики о вождении вы планируете создавать? Какую установку вы используете? Уже создали? Поделитесь ссылкой в комментариях и покажите ее!
- Об авторе
- Последние сообщения
Женщина заметила украденный автомобиль, проезжая мимо, сообщая в полицию, в видео
Жительница Лос-Анджелеса поделилась моментом, когда ее украденная машина проезжала мимо ее дома, когда двое офицеров полиции Лос-Анджелеса задерживали вниз ее отчет о краже.
На кадрах видеонаблюдения было зафиксировано странное совпадение прошлого года, и Джоселин, также известная как @gildedlane, собрала более 11 миллионов просмотров этого веселого момента. На видео видно, как она указывает на проезжающую мимо машину, когда удивленные офицеры направляются в погоню за ней.
«Год назад мою машину украли с подъездной дорожки. Когда полиция Лос-Анджелеса собирала протокол, вор проехал с моей машиной», — написала она на видео.
По словам Джоселин, автомобиль был украден в 1 час.м. с подъездной дорожки после того, как вор скопировал ее брелок.
Во время разговора на пороге офицер тихо указал на проезжающую машину после того, как Джослин упомянула о тонированных стеклах ее машины. Оказалось, что украденная машина на самом деле была угнанной машиной.
«Это моя машина. Это была моя гребаная машина. Ты издеваешься надо мной?» — крикнула она. «То есть? Вау», — ответил один из офицеров, что Джоселин назвала «невозмутимым» тоном.
«Примерно за 20 секунд до видео мы стояли перед моим домом под палящим солнцем.Если бы я не предложил нам встать под портиком, чтобы скрыться в тени, видео бы никогда не произошло », — сказала Джоселин Newsweek.
« Незадолго до того, как машина проехала мимо, один офицер спросил меня, есть ли что-нибудь различимое. о моей машине. Тогда я и признался, что мои окна были незаконно тонированы. Офицер увидел машину нелегальной окраски и начал интересоваться, не выглядит ли окраска «такой». Тогда я увидел рамку своего номерного знака и сказал: «Вот и все!» Я мог сказать, что офицер не понял, что я имел в виду, что это была моя настоящая машина, поэтому я тогда сказал: «Это моя гребаная машина».«
« Его «вау» больше походило на неверие в наглость человека, проезжающего с угнанной машиной », — сказала она.
Видео можно полностью посмотреть здесь.
Длительная погоня на машине
Автомобиль была найдена в тот же день после продолжительной погони, в которой также участвовал вертолет. По словам Джоселин, вор в конечном итоге разбил украденную машину, оставив огромную вмятину на передней части, что видно на более поздних видео, опубликованных на ее аккаунте.
Внутри автомобиля остались пицца, косметика и баллончик со сжатым воздухом.
«Когда водитель увидел полицейских, она нажала на педаль газа и взлетела. Полицейские побежали к своей машине так быстро, как могли, вызвали подкрепление, и началось преследование. Они гнались за ней примерно на 2,5 мили. Я слышал вертолет, так что Я могла сказать, в каком направлении они двигались, — сказала Джоселин.
«В конце концов, она наткнулась на несколько припаркованных машин, и они забрали ее. Я так и не узнал, какие были выдвинуты обвинения. Инцидент длился недолго, но даже тогда я понял, насколько все это абсурдно и смешно. было «, — сказала она.«От начала до конца эти офицеры проделали невероятную работу. Они были представительны и профессиональны».
Покрытие в реальном времени
Хотя в то время об инциденте не сообщалось в новостях, Джоселин сказала, что поделилась всем в популярном приложении по борьбе с преступностью среди жителей Citizen в режиме реального времени.
С 11 миллионами просмотров запись с камер видеонаблюдения поразила многих своим временем, но большинство было озадачено ее котом, который, похоже, участвовал в процессе прекращения преступлений. Кот Боб первым помешал офицерам, когда они начали бежать, но весело побежал в том же направлении, как будто хотел поймать самого вора.
«Кот сказал:« Я постараюсь их замедлить », — пошутил один из пользователей TikTok.
«Он был там. Никто не трахается с машиной его дамы», — написала Джоселин.
Файловая фотография угнанного автомобиля. Getty ImagesИсправление 23.09.21, 12:32 ET: Эта статья была обновлена, чтобы исправить имя пользователя TikTok.
Обновление от 27.09.21 в 03:14 по восточноевропейскому времени: в эту статью добавлен комментарий Джоселин.
Запись видео вождения автомобиля в городе — Обзор программного обеспечения RT
Если вам нравятся игры, спортивные игры, автомобильные игры, вы можете записать игры, чтобы поделиться ими с друзьями или другими игроками, или просто вести записи для себя.Сегодня мы покажем вам, как записывать City Car Driving, один из самых популярных симуляторов вождения автомобилей и компьютерных игр. Он работает аналогично с другими играми, такими как Battlefield, Call of Duty, LoL, Minecraft, RuneScape, Skyrim, TF2 или гоночными играми, такими как Need for Speed, Shift 2 Unleashed, Eurotruck Simulator, Assetto Corsa, American Truck Simulator, Project. Автомобили, Dirt Rally, F1 2015, iRacing, rFactor, Grid Autosport и т. Д.
Программа для вождения и записи игр в City Car
Мы рекомендуем Video Converter Ultimate.Из названия программы видно, что она предназначена для конвертера видео. Это правда. Он не предназначен специально для записи с экрана компьютера или записи игр, но позволяет записывать игры и все, что отображается на экране вашего компьютера. Ознакомьтесь с этим руководством по записи потокового онлайн-видео. Запись игр является дополнительным преимуществом этого программного обеспечения, но это не значит, что оно не справляется со своей работой. Вот краткий список того, что может делать эта программа:
- Преобразование видео из одного формата в другой;
- Преобразование аудио и музыки из одного формата в другой;
- Редактировать видео и аудио;
- Записать видео на DVD;
- Скачать онлайн-видео;
- Запись экрана компьютера, включая игры и все, что вам нравится снимать;
- Транслируйте видео с компьютера на телевизор.
Как записывать видео о вождении автомобиля в городе?
Если вы хотите записать то, что вы играете в городском автомобиле, с помощью Video & Screen Recorder, оно может записывать все, что вы играете в игру, включая изображение и звук. После этого вы можете воспроизвести запись игры и при желании отредактировать или преобразовать видеозапись по своему желанию.
Шаг 1. Запустите видеомагнитофон
Видеорегистратор — это встроенный инструмент в этом программном обеспечении для конвертации видео. Вы можете сначала запустить это основное программное обеспечение и получить к нему доступ из меню.Вы также можете найти и открыть Video Recorder прямо из папки установки этого программного обеспечения.
При первом запуске конвертера видео по умолчанию он будет работать в режиме конвертирования видео. Вам нужно щелкнуть меню в верхнем правом углу и выбрать Video Recorder , чтобы запустить Video Recorder. Окно записи видеорегистратора отображается на экране вашего компьютера. Вы можете масштабировать его до любого размера или перемещать в любое место на экране компьютера по своему усмотрению.
Шаг 2. Измените настройки записи игры
Теперь запустите City Car Driving на своем ПК и измените настройки игры, чтобы играть в оконном режиме, отличном от полноэкранного. Вы можете обратиться к этому руководству для захвата экрана City Car Driving, в котором есть подробные инструкции. Отрегулируйте указанное выше окно записи видеорегистратора, включив в него окно «Вождение автомобиля по городу».
Видеомагнитофон имеет несколько полезных настроек, которые могут вам понравиться. Например, вы можете нажать кнопку Retake , чтобы разрешить автоматическое обнаружение видеоплеера или игрового окна; вы можете нажать кнопку Enter или Exit FullScreen для переключения между оконным и полноэкранным режимами записи; вы можете установить время остановки видеозаписи, например, 5 минут, 15 минут и т. д.
Шаг 3. Запись городского автомобиля вождения
Нажмите кнопку REC в верхнем левом углу видеомагнитофона, чтобы начать запись игры City Car Driving, и нажмите ту же кнопку еще раз, если хотите остановить запись. При желании вы также можете нажать клавишу Esc на клавиатуре, чтобы завершить запись игры.
Шаг 4. Отредактируйте, конвертируйте и отправьте игровую запись
Запись игры City Car Driving будет сохранена в выходной папке этого видео конвертера.Теперь вы можете перейти к передаче или поделиться им. Вы также можете использовать Video Converter для воспроизведения записи игры, преобразования записи игры в любые видеоформаты, любой размер или разрешение видео и т. Д. Вы также можете записать игровые записи на DVD или транслировать их на большой экран телевизора с помощью этого инструмента. При желании вы также можете опубликовать видеозаписи вождения автомобиля в городе на YouTube, Twitter, на своем веб-сайте и в блогах, чтобы поделиться ими с другими.
Альтернативы записи видеоигр
В Интернете можно найти множество других инструментов для видеозаписи, записи игр или записи экрана.Они бывают с разными функциями. Трудно сказать, какой из них лучший, так как у разных людей разные требования. Еще один очень простой в использовании и мощный инструмент — программа для создания видео Filmora. Этот инструмент очень эффективен при редактировании видео и предлагает больше возможностей для записи игр и экрана компьютера. Если вы хотите снимать и веб-камеру, и экран, ознакомьтесь с инструкциями по одновременной записи веб-камеры и экрана на компьютере.
Играть в City Car Driving with the Racing Wheel
Вы играете в игру, используя рулевое колесо, такое как Logitech Driving Force, G27, G29? Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы настроить City Car Driving для гоночного руля Logitech G29.Это принесет вам более реалистичный опыт вождения с гоночным рулем и переключателем.