Экзамен вождения по городу видео: ТОП-10 советов успешной сдачи на права

Содержание

Видео вождение экзамен по городу в гаи

Это несложно, они хорошо запоминаются. Особое пожелание! Лучше уж понервничать. Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения. Так что рекомендую внимательно изучить указанные статьи:. Одежда и обувь.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как сдать экзамен в ГИБДД (город)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как сдать экзамены на права с первого раза?

Это несложно, они хорошо запоминаются. Особое пожелание! Лучше уж понервничать. Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения. Так что рекомендую внимательно изучить указанные статьи:. Одежда и обувь. Один сдал, другой нет. Водитель тормозит. Инспектор: «Не сдал. Сдает второй, ситуация та же, тот же мост. Парень: «Как? Три полосы, имею право остановиться».

Согласно пункту Инспектор подумал и говорит: «Хорошо, сдал». Может это совпадение, но лучше перестраховаться. Каждую взятую вещь Вы можете видеть последний раз. Регулировка сидения. Очень важно правильно отрегулировать сидение, иначе Вам будет неудобно ехать.

Свет фар. Часть 3. Эстакада «. Начало движения. Машина заведена, сидение отрегулировано, ремень пристегнут, ручник опущен, пора начинать движение.

Если создаете — уступите. Как только начали движение, отключите поворотник. Едем и выполняем правила дорожного движения. Маршрутные транспортные средства необходимо обгонять. Обязательно покажите, что умеете ездить. Инспектор говорит, что Вы сдали. Ярослав, по поводу «общего языка» согласен, это очень выручает. А вот обувь должна быть на гибкой подошве, так как в противном случае чаще всего ещё и верх обуви тоже жёсткий, что приводит к «бесчувственности» ноги в принципе.

Вы не можете понять: это педаль Вас тормозит или обувь? Достаточно ли продавили педаль или нет? Я быстрее научился чувствовать машину, когда ездил в очень мягкой обуви, когда ногой ощущал даже рубчики на педали. Вам же не потребуется на экзамене ездить часами по городу, максимум полчаса в спокойном темпе.

В дальнейшем Вам будет понятнее, что с педалью даже в жёсткой обуви. Когда я в свое время начинал учиться водиьь автомобиль в автошколе, то несколько первых занятий провел в обуви с толстой негнущейся подошвой. Связано это было с холодным временем года. При этом у меня возникали значительные трудности с управлением автомобилем, нормально трогаться вообще не получалось. После нескольких занятий я стал брать с собой летние кроссовки. Переобувался перед занятием.

После этого дело пошло на лад. Так что рекомендую всем не повторять чужих ошибок и сразу же надевать обувь на тонкой подошве. Подскажите пожалуйста,в автошколах застраховывают учеников от несчастных случаев? Добрый день! Подскажите пожалуйста когда экзаменующийся сдает практическое вождение «город» в конце экзамена ему должны озвучить нарушения или же показать за что получены штрафные баллы и получены ли вообще.

На вопрос о результате сдала или не сдала получен ответ — результат объявят в автошколе на следующей неделе во вторник при сдаче вождения в субботу. Я в недоумении, покаталась, а на следующей неделе ответ — не сдала и до сих пор не знаю за что! После экзамена Вы должны были подписать экзаменационный лист. Там должны были быть указаны штрафные баллы и итоговый результат. Так что весьма странно, что Вы этого не сделали. Я уже год не могу сдать экзамен вождение по городу.

Экзамен по теории сдан дважды без ошибок, полигон тоже сдан дважды. Рекомендую Вам прочитать статью Пересдача экзамена в ГАИ , там процесс перехода в другое подразделение рассмотрен подробно. Прошу внимательно почитать пдд 8 раздел,при начале движения прежде чем включить левый поворот нужно посмотреть в зеркало,а затем включить левый поворот,а вы написали на оборот. Николай , в разделе 8 ПДД слово «зеркало» вообще не используется.

Что Вы имеете в виду? Максим,в прошлый раз зайдя на сайт читала о ваших рекомендациях по поводу симулятора вождения,вы давали его название. К сожалению я не запомнила как он назывался,а сейчас не могу найти эту страничку. Подскажите еще раз пожалуйста. Буду благодарна. Не помню, чтобы когда-то писал про симулятор вождения. Вполне возможно Вы читали данную информацию где-то еще. Было бы намного лучше, если бы Вы сразу в документах инспектора указали, что не согласны с его решением.

Сейчас получается, что Вы не были уверены в том, что правильно прошли маршрут. Можете попробовать оспорить решение экзаменатора. Однако после того, как Вы согласились с результатом, шансы намного меньше. Звучит смешно, только что с экзамена, припорковался, встал на ручник. Инструктор начал молча заполнять листок, после сказал сдал, распишитесь. Но я немного переживаю, за то, что мог просто не услышать приставку «не». Вот теперь переживаю Подскажите пожалуйста.

Могу ли я сдать экзамен» вождение по городу «в другой области РФ и где я потом должна получать водительское удостоверение,где проходила обучение в школе или где сдавала экзамен по вождению? Наскока я знаю, такие пожелания либо под ёлку в Новый год ложут. Либо в карман экзаменаторов ложут А вообще Ложь — это самое худшее на Свете, особенно, если глагол! Здравствуйте после лишения сдал экзамен срок по лишению прошёл могу ли я съездить за получениям прав в другой город по протоколу сдачи экзаменов.

Прежде чем ехать в другой город рекомендую позвонить в указанное подразделение ГИБДД и уточнить, какие документы им нужны о сдаче экзамена.

В большинстве случае проблем при возврате прав не возникает, но все же лучше подстраховаться. Такая ситуация, сдавал город, перед тем как тронуться, зрительно убедился что все престегнуты сам же экзаменатор, не пристегивался. В конце мне указали на мою ошибку, мол почему не убедился, я объяснил тем, что я посмотрел все престегнуты, а вы нет. Результат был «не сдал» была еще одна ошибка можно ли оспорить ситуацию с ремнями?

В данном случае оспорить результат вряд ли удастся. Если Вы не получали дополнительных инструкций по поводу ремней заранее, то нужно было в начале экзамена сказать экзаменатору, что он не пристегнуть и попросить его пристегнуться. А меня заставили два раза разворачиваться. И на второй раз завалили, будто нельзя перед знаком «Опасный правый поворот» развернуться. При том, что видимость была хорошая и никаких помех.

Хочу жаловаться Если Вы развернулись перед знаком, это как раз и подтверждает, что развернулись, не нарушая п 8. Если у меня водительское Авс я буду сдавать теорию после лишения по СД? И какую прогу лучше учить чтоб была как в ГАИ? В некоторых регионах экзамен всегда сдается по комплекту ABM, поэтому лучше данный вопрос уточнить заранее. Актуальные билеты для сдачи экзамена представлены на этой странице.

При подачи документов на теоритический экзамен после лешения прав получил отказ в экзамене, требуют медсправку, хотя перечень документов только паспорт, а мед. Как быть? Вопрос подробно рассмотрен в отдельной статье. Не большое дополнение: после регулировки сиденья, отрегулируйте под себя все зеркала. Затем можно понажимать на педали, сцепление, газ, тормоз, что бы хоть немного почувствовать их ход. Попереключайте передачи, что бы также почувствовать ход рычага переключения КПП, посмотрите как включается задняя передача

Экзамен в ГИБДД — «город»

Это обеспечит приток крови и сонливость уйдет. Поэтому, чтобы успевать остановиться и пропускать пешеходов, следует проезжать пешеходные переходы на малой скорости. Но, если нет разметки и непонятно после поворота, эта полоса для встречки или для попутных машин, то лучше занять крайний правый ряд.

В современных условиях очень трудно обойтись без автомобиля. Опытные инструкторы из профессиональных автошкол готовы помочь любому начинающему водителю освоить навыки вождения.

Обучение в автошколе зачастую проходит очень быстро, а информации, теоретической и практической, получено студентами очень много. Поэтому многие сомневаются, смогут ли они успешно получить права, потратив на это только одну попытку. Для этого рекомендуется разобрать, как сдать экзамен в ГАИ и из каких частей состоит. Здесь важно отметить, что сдача экзамена в ГИБДД проходит сразу, за один день , и если человек провалил одну из частей, то ему требуется ее пересдать. Однако на это отводится до 3 месяцев, в которые требуется успеть получить положительную оценку, иначе придется сдавать заново все части.

Сколько раз можно пересдавать экзамен на права в ГИБДД?

Виртуально проехался по той части Чебоксар, посмотрел где какие знаки, повороты, места для стоянок.

Конечно, за прошедшие полтора года появилось много новых знаков. И условий для движения. Но в целом дороги обновились не сильно. И можно освежить в памяти где возможен поворот налево с правой полосы, где запрещен разворот, где нельзя останавливаться. Время работает на курсанта. Чем больше времени вы простоите пропуская кого-то — тем меньше успеете совершить левых поворотов, разворотов и заездов на кольцо;. Так что пропустить пешехода является во время экзамена одной из главных задач.

Как успешно сдать экзамен на права?

Каждый новичок-водитель, перед которым стоит задача, связанная со сдачей экзамена на права в ГИБДД, желает справиться с данным вопросом с первого раза. Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в году сдавать на права. Сложности в сдаче экзамена основаны на том что, в городских условиях сдать практику бывает очень сложно.

Причина не только в отсутствии должной подготовки, но в большом количестве иных сопутствующих факторов.

Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в году сдавать на права. Понятно, что новичок не должен в идеале владеть всеми элементами и приемами вождения, но автошкола уделяет достаточно много времени на прохождение практики, необходимые навыки можно отточить без особых проблем, проехать автодром без ошибок, то есть сдать вождение.

Бытует ошибочное мнение, что успешно сдать экзамен в гаи по вождению своими силами практически не возможно. Помните, получить успешный результат может каждый, от вас необходимо всего лишь большое желание и достаточно свободного времени. Если пройти тестирование билетов по вождению для вас не составило труда, то с практической частью могут возникнуть небольшие проблемы.

Как сдать вождение по городу для получения прав без ошибок?

Каждого выпускника автошколы волнует один важный вопрос — как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Уж очень хочется быстрее получить водительское удостоверение и стать полноправным участником дорожного движения. Экзамен в ГАИ — это событие, покрытое множеством слухов и домыслов. Из одной группы в другую передаются страшные истории об неуравновешенных инспекторах и сложных вопросах в тестах.

Наверное, для кого-то сдача экзамена город без ошибок с первого раза покажется сложным испытанием. На самом деле, если воспользоваться полезными советами, то вполне можно сдать сразу, получить на руки водительское удостоверение после прохождения теоретической части экзамена в автошколе и наслаждаться вождением на своем авто. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Это быстро и бесплатно!

Сдача экзамена в ГИБДД — вождение по городу

Вождение по городу — заключительное испытание, с которым придется столкнуться кандидатам на получение прав. К этому этапу допустят только тех экзаменуемых, которые успешно прошли теоретический экзамен и вождение на площадке. Сдавать экзамен по вождению в ГАИ э кзаменуемые будут в порядке очередности. Кандидат в водители занимает место за рулем автомобиля, на месте, расположенном рядом с водителем находится экзаменатор. Маршруты, которые используются для сдачи вождения в ГАИ, как правило, проходят через центр города, где движение является достаточно интенсивным. Обратите внимание!

Вождение по городу. как сдать экзамен в ГАИ, почитайте порядок экзаменационных процедур. Это пригодится в случае, если на экзамене в ГИБДД инспектор будет ошибаться. Видео .

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Сдача экзамена в ГАИ — минуты, естественно, волнующие, но не такие, из-за которых нужно забывать правила дорожного движения, теорию и навыки вождения. Безусловно, крепкие нервы себе могут позволить не все, любому человеку свойственно волноваться перед сдачей любого теста. Это нормально. Тем не менее, давайте попробуем вместе узнать о том, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза, чтобы потом не топтаться в очереди для пересдачи экзамена на водительские права.

Вождение по городу — третий, заключительный этап экзамена. К нему допускаются только те кандидаты, которые успешно сдали теорию и площадку. Город начинается сразу после сдачи автодрома. Сдающие занимают очередь.

Каждый начинающий водитель испытывает сильное волнение перед прохождением экзамена на права. Он думает только о том, как сдать экзамен по вождению с первого раза. Сделать это вполне реально, необходимо лишь следовать некоторым советам. Если вы имеете навыки вождения, то можете пройти экзамен экстерном на категории В и С.

Все дополнительные материалы я буду выкладывать в группе.

Все видео Новые видео Популярные видео Категории видео. Как сдать вождение по городу. Еще один урок в нашей «Школе будущего водителя», ну или «Школе начинающего водителя» будет посвящен особенностям сдачи экзамена в ГИБДД, в частности, вождение в городе. Не всем удается сдать город из-за мелких и глупых ошибок.

Профиль Написать сообщение. Уважаемые участники форума! Все вопросы по актуализации информации, а так же свои предложения и замечания просьба слать на адрес support. Где можно сдать экзамены в ГАИ? Теоретический — на пр-т Дзержинского, 3 и ул. Семашко, Практический — на ул.

Для получения водительских прав каждый водитель-новичок в году должен выполнить некоторые условия законодательства. К сдаче практической части допускаются только тот гражданин, который успешно сдал теорию. Обычно, к вождению водителя допускают в день, когда сдан тест.

Как хорошо сдать экзамен по вождению

Статья о том, как хорошо сдать экзамен по вождению автомобиля: советы и рекомендации. В конце статьи — видео о том, как сдать экзамен в ГИБДД при езде по городу.Статья о том, как хорошо сдать экзамен по вождению автомобиля: советы и рекомендации. В конце статьи — видео о том, как сдать экзамен в ГИБДД при езде по городу.

Содержание статьи:


Каждый обучающийся в автошколе мечтает быстро, с первого раза сдать экзамен в ГИБДД. По статистике, лишь треть экзаменуемых проходят все испытания и получают заветные права. Именно поэтому все больше учеников ищет способы, как попасть в эти 35% счастливчиков.

Споткнуться на экзамене можно на чем угодно, но все же наибольшую сложность представляет собой практическая часть – езда в городе. Здесь возможно возникновение ситуаций нештатных, к которым не всегда может быть готов начинающий водитель, но это не является смягчающим обстоятельством для инспектора.

Экзамен в целом длится не больше четырех часов, и главным условием является успешное прохождение всех его этапов, не допустив грубых ошибок. Всего предстоит подтвердить свои знания в трех сферах:

  1. Сдача теоретической части.
  2. Выполнение простейших навыков вождения на автодроме.
  3. Управление автомобилем в реальных условиях на городских улицах.

Теория

Сдача экзамена по теории вождения – первый шаг к исполнению желания стать водителем. На специальных тренажерах надо верно ответить на вопросы, связанные со знанием ПДД.

Прежде чем идти сдавать экзамен в ГИБДД, следует предварительно потренироваться в аналогичной компьютерной онлайн программе, доступной всем желающим. Там можно не только полностью выучить все экзаменационные вопросы, но и получить исчерпывающие объяснения к ним.

Читать пояснения в случае ошибки просто необходимо! Чем больше удастся решать в онлайн программе вопросов, тем легче будет потом при сдаче экзамена в ГИБДД. Никакое волнение не сможет сбить с толка, если перед этим каждый вопрос был многократно пройден и изучен.

Экзаменуемый должен хорошо знать определения и понятия, чтобы не путаться в них. При ответе на тестовые вопросы следует быть собранным, не отвлекаться на окружающих, вести себя корректно по отношению к другим учащимся и экзаменаторам. Выдержка на экзамене весьма пригодится.


Необходимо, помимо онлайн-программы, еще изучать свод правил дорожного движения. Несмотря на официальный стиль изложения, они помогают находить ответ на нестандартную ситуацию. Впрочем, нестандартные ситуации на уровне теории возникать не должны – все вопросы есть в открытом доступе.

Проверив собственные знания многократно, можно быть уверенным, что каких-либо проблем в этой части экзамена не возникнет.

На экзамене допустимы лишь две ошибки. На выполнение задания отводится ровно двадцать минут. Расчет идет из принципа: одно задание – одна минута. Этого времени достаточно, чтобы прочитать задание и выбрать вариант ответа. Спешить точно не стоит, обращать же внимание надо на формулировки и на то, о каком действии в данном вопросе идет речь. Если предварительно много раз пройти тесты онлайн, это не вызовет затруднений.

Не стоит бояться случайно ответить неверно – программа устроена таким образом, что ответ принимается лишь при двойном подтверждении, однократного нажатия кнопки недостаточно. В ситуации, когда компьютер завис или принимает ответы с первого нажатия, экзаменующемуся должно быть предоставлено другое оборудование для сдачи экзамена, соответствующее требованиям.

В случае затруднения при ответе на какой-либо вопрос можно переходить к другому вопросу, ведь последовательность решения некритична. Главное – не забыть в самом конце вернуться к тем вопросам, которые вызвали затруднение и были пропущены, ведь отсутствие ответа приравнивается к неверному решению задачи.

Практика: автодром

После сдачи экзамена по теории вождения экзаменуемый должен продемонстрировать инспектору свои умения по управлению автомобилем на тренировочной площадке.

Здесь важно предварительно изучать технические тонкости выполнения всех обязательных упражнений и максимально много времени уделять тренировкам. Нельзя пропускать практические занятия, надо стремиться откатать как можно больше часов.

Для многих начинающих обучение водительскому мастерству оказывается недостаточно отведенного «официального» времени. Поэтому лучше договариваться с автоинструктором о дополнительных уроках, отрабатывая все элементы до автоматизма.

Дополнительные уроки лучше заранее заложить в бюджет обучения вождению. Можно прибегнуть к помощи инструктора из автошколы, которого уже знаете и к машине которого привыкли, а можно поискать учителя на стороне. Важно, чтобы у него были все необходимые лицензии на инструкторскую работу и оборудованная для занятий машина с дублированной системой управления и торможения.

При сдаче экзаменов в ГИБДД риск допустить на автодроме ошибку значительно выше, нежели при теоретической части экзамена. Здесь уже требуются практические навыки вождения.

Чтобы успешно пережить экзамен, не стоит допускать «классических» ошибок новичков:

  • избегать близкого проезда мимо стоек;
  • не показывать «идеальное» понимание габаритов машины. Под взглядом инспектора часто совершаются самые нелепые ошибки;
  • никогда не следует спешить. Штрафные баллы за спешку не начисляются, но торопливость чаще всего приводит к хаотичным, ошибочным движениям с итоговым фиаско в конце. Скорость выполнения упражнений должна быть невысокой, тогда у водителя есть достаточно времени, чтобы принять решение;
  • выполняя «заезд в гараж» или «параллельную парковку», машину надо ставить достаточно ровно. Но главное – не вылезая за границы отведенной для выполнения элемента зоны. Неровный заезд, с точки зрения инспектора — это непонимание водителем, зачем нужны задние зеркала и руль.


Подобные замечания свидетельствуют о нервозности ученика и о его неготовности к экзамену в условиях города, могущих стать причиной аварии. Любому водителю со стажем понятно, что ученик не способен идеально выполнять все фигуры и приемы, но вполне может «сдать» площадку без грубых ошибок при условии многократного повторения сложных элементов.

То есть, все упирается в максимальное число наезженных на автодроме часов и в грамотные объяснения инструктора, как выполняется то или иное упражнение. Чем больше опыта набрано при езде на автодроме, тем легче будет сдать первую часть практического экзамена в ГИБДД.

Практика: вождение в городе

Для большинства начинающих водителей, а уж тем более учеников, город, особенно крупный — ужас и трэш. Чем меньше город, тем легче в нем дорожная ситуация, известней маршруты и хитрости гибэдэдэшников и тем проще сдать практический экзамен.

Чтобы сдать экзамен, необходимо не только прекрасно понимать правила дорожного движения, но и применять свои знания на практике, руководствуясь инструкциями экзаменатора.

Для того, чтобы легко преодолеть экзамен по водительской практике, следует особое внимание уделить следующим разделам правил:

  • как безопасно миновать пешехода;
  • как двигаться, если рядом остановка городского транспорта;
  • каковы правила при перестроении и обгоне;
  • как выполняются развороты и поворот налево;
  • кто кого пропускает на перекрестке.


Даже зная теорию очень хорошо, можно на экзамене запаниковать или поддаться на провокацию инспектора, задавшегося целью выяснить стрессоустойчивость будущего водителя.

Чтобы успешно сдать с первого раза вождение в городе, лучше следовать ряду советов, наработанных опытом:

  1. Отсутствие спешки. Надо предварительно дать себе возможность поездить с инструктором на машине автошколы по городу. Формирование навыков вождения происходит с течением времени, основываясь на долговременной практике, многократности повторений упражнений и манёвров.

    Уроки лучше брать у опытного инструктора, от общения с которым не трясутся руки, и способного терпеливо объяснять правильный алгоритм действий. Хороший инструктор адекватно оценивает своего подопечного, акцентируя необходимость отработки ошибок и слабых сторон.

  2. Дополнительные часы практического обучения отнюдь не являются бессмысленной тратой денег. Базовый пакет оплаченного времени вождения редко достаточен для успешной сдачи экзамена. Уровень и навыки водителей сильно отличаются. Есть такие, кто схватывает все на лету, а для кого-то практическая часть вождения – сплошная головная боль.

    Одни ученики могут себе позволить тренироваться самостоятельно, и им хватает 25 часов практики, чтобы суметь убедить инспектора, что они вполне адекватны за рулем и не представляют угрозы другим участникам движения. Другим ученикам и 50 часов может оказаться мало.

    Но не надо бояться переплатить, ведь платя деньги инструктору, вы экономите свои нервы и время, сдавая экзамен с первого раза и приобретая базовые навыки управления автомобилем.

  3. Нельзя поддаваться эйфории и чувству самоуверенности. Несколько занятий, на которых все получилось, еще не означает, что приобретен необходимый опыт. Любая нестандартная ситуация может привести к аварии. Статистика подсказывает, что огромного числа аварий можно было избежать, если бы водитель обладал большим опытом.

    Практиковаться нужно постоянно. Чем чаще и больше начинающий водитель будет уделять времени езде, тем скорее приобретет навыки, позволяющие без проблем сдать практический городской экзамен.

  4. Лучше стремиться сдать экзамен в утренние часы. Это чисто физиологический и психологический факторы. Во-первых, утром человек всегда лучше думает. Во-вторых, инспектор еще не переобщался с учениками, и контролирует свое раздражение гораздо лучше, увеличивая шансы на положительную оценку умений ученика. В-третьих, трафик движения в утренние часы более размеренный. Водители с утра куда меньше (по статистике!) нарушают правила, нежели в час пик и вечером.

    Эмоциональный фон водителей в соседних по потоку машинах оказывает весьма сильное воздействие на начинающего автолюбителя. Когда рядом многие нарушают правила ПДД, они невольно заставляют сдающего экзамен подстраиваться под них и, как следствие, провалить экзамен.

  5. Знание карты маршрутов сдачи экзамена – хорошее подспорье. Причем маршруты, на которых происходит экзамен, всегда известны. Их можно проехать на автомобиле, изучая все знаки, перекрестки, повороты, сложные места. Инструктор может уточнить все моменты, которые способны представлять сложность.

    По этим же маршрутам можно пройтись и в пешем режиме. Стоит записывать в блокнот расположение знаков и разметок, запоминая, куда двигаться можно, а куда – категорически нельзя. Выйдя на незнакомый маршрут без предварительной подготовки, вероятность ошибки резко увеличится. Зная все особенности перемещений, новичок будет более подготовлен и спокоен, не обращая внимание на вероятное психологическое давление.

  6. Хороший сон накануне экзамена тоже совсем нелишний! Нельзя засиживаться до полуночи — мозгу надо хорошо отдохнуть, чтобы быстро реагировать на вопросы и вызовы. Сон также гарантирует равновесное состояние психики — от недосыпа человек раздражается и нервничает на пустом месте.
  7. Контрольный урок по практической части вождения накануне экзамена будет совершенно нелишним.
  8. Если спокойствие недостижимо, воспользуйтесь простыми дыхательными упражнениями, способными быстро восстановить хотя бы видимость отсутствия паники. Чередование вдохов и выдохов разной интенсивности убирает негативные мысли и успокаивает нервную систему. Это позволяет забыть о допущенной ошибке и собраться с мыслями, не предаваясь бесконечному самоедству, а концентрируясь на словах экзаменатора. Небольшие ошибки не могут быть поводом для переэкзаменовки.


Сдав экзамен и получив долгожданное водительское удостоверение, нельзя успокаиваться на достигнутом. Необходимо совершенствовать все полученные навыки. Можно продолжать занятия с инструктором, закрепляя свои знания и подкрепляя их практикой, регулярно выезжая в город по несложным трассам, набираясь опыта и смелости. Чем больше это делать, тем скорее езда на автомобиле перестанет пугать и начнет приносить удовольствие.

Видео о том, как сдать экзамен в ГИБДД при езде по городу:

Сдачу теоретической части экзамена на права станут фиксировать на видео

https://ria. ru/20201127/prava-1586541365.html

Сдачу теоретической части экзамена на права станут фиксировать на видео

Сдачу теоретической части экзамена на права станут фиксировать на видео — РИА Новости, 27.11.2020

Сдачу теоретической части экзамена на права станут фиксировать на видео

Проведение теоретической части экзамена на водительские права будут записывать на видео. Это следует из проекта приказа МВД об утверждении нового… РИА Новости, 27.11.2020

2020-11-27T03:04

2020-11-27T03:04

2020-11-27T09:02

россия

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/147582/01/1475820183_0:235:3076:1965_1920x0_80_0_0_aa7f5222bd7b9086d4c63437568a9073.jpg

МОСКВА, 27 ноя — РИА Новости. Проведение теоретической части экзамена на водительские права будут записывать на видео. Это следует из проекта приказа МВД об утверждении нового административного регламента, документ есть в распоряжении РИА Новости. Сейчас рабочее место экзаменатора должно «обеспечивать осуществление визуального контроля за действиями кандидатов в водители», наличие видеокамер при этом не обязательно.Ожидается, что новый регламент вступит в силу 1 апреля 2021 года.Глава ГИБДД России Михаил Черников ранее рассказал РИА Новости, что инспекторы, принимая экзамены на права по новым правилам, будут делать упор на оценку навыков вождения в реальной обстановке, включая умение парковаться.Он пояснил, что, несмотря на сокращение второго этапа в экзамене, где было практическое задание «площадка», расширенная линейка упражнений даст «возможность сотруднику Госавтоинспекции понять, насколько водитель будет безопасен».

https://ria.ru/20201125/prava-1586243167.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/147582/01/1475820183_173:0:2904:2048_1920x0_80_0_0_4e87db1b564c775d2d895877958b89ae.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, общество

МОСКВА, 27 ноя — РИА Новости. Проведение теоретической части экзамена на водительские права будут записывать на видео. Это следует из проекта приказа МВД об утверждении нового административного регламента, документ есть в распоряжении РИА Новости.

«Административная процедура по проведению теоретического экзамена включает следующие административные действия <…> — проводится проверка работоспособности системы аудио-видеонаблюдения (аудио-, видеорегистрации), установленной в экзаменационном классе», — говорится в нем.

Сейчас рабочее место экзаменатора должно «обеспечивать осуществление визуального контроля за действиями кандидатов в водители», наличие видеокамер при этом не обязательно.

Ожидается, что новый регламент вступит в силу 1 апреля 2021 года.

Глава ГИБДД России Михаил Черников ранее рассказал РИА Новости, что инспекторы, принимая экзамены на права по новым правилам, будут делать упор на оценку навыков вождения в реальной обстановке, включая умение парковаться.

Он пояснил, что, несмотря на сокращение второго этапа в экзамене, где было практическое задание «площадка», расширенная линейка упражнений даст «возможность сотруднику Госавтоинспекции понять, насколько водитель будет безопасен».

25 ноября 2020, 13:02

Названы причины, по которым водительские права могут быть аннулированы

глава ГИБДД объяснил новшества экзамена на права

Уже в четверг, 1 апреля, в России сдавать экзамены на водительские права будут по-новому. Отменяется этап вождения на площадке. Изменена система штрафных баллов. Разрешается присутствие в машине наблюдателей от автошкол. Глава российского ГИБДД Михаил Черников в эфире телеканала «Россия 1» рассказал подробности.

— Михаил Юрьевич, здравствуйте! С 1 апреля вступают в силу новые правила сдачи на водительские права. Из экзамена будет исключена «площадка». Для чего необходимо это нововведение и как отразится на подготовке водителей?

— Хотелось бы сказать о самом обучении кандидата-водителя в автошколе. Там они проходят как теоретическую часть, так и две стороны практической части — саму «площадку» и процесс обучения в городе. При сдаче экзамена в Госавтоинспекции мы уже подразумеваем, что водитель готов к движению в городе, приобрел соответствующие навыки и ему будет комфортно на площадке города проходить все этапы, особенно парковку в городском цикле, где вроде бы научились парковаться при конусах, которые вставлены на площадке. Большую проблему приобретает кандидат в водители, когда он уже начинает двигаться по потоку и парковаться именно в части этого экзаменуемого этапа процесса.

Еще один из факторов — два этапа они проходят в разное время. Мы сокращаем время экзамена, тем самым уменьшая очередь и увеличивая комфорт при сдаче экзамена.

— Что делается для того, чтобы не допустить «натаскивание» экзаменуемого на тех маршрутах, которые будут на экзамене?

— Те маршруты, которые сегодня прописаны по правилам, это три маршрута обязательных. Они утверждаются, и кандидат в водители уже знает, как двигаться, какие повороты, где будут парковки, где будут знаки стоять. Сейчас утверждаются участки дорог. На них уже непосредственно будет тот госинспектор, который принимает экзамены. Он будет ставить конкретные вопросы относительно того, куда поехать. Для экзаменуемого, конечно, будут некоторые проблемы, но при сдаче экзамена он будет в дальнейшем чувствовать себя безопасно и комфортно, двигаясь самостоятельно.

— А какие требования предъявляются к автомобилю? Может ли это быть транспорт автошколы?

— Могут использоваться и автомобиль Госавтоинспекции, и автомобиль автошколы. Обязательно транспортное средство должно быть с левым рулем и обязательно у него должны быть установлены дополнительные педали, сцепления и педаль тормоза.

— Какие требования предъявляются к аудио- и видеосъемке ? Сколько должно быть камер и что должно быть в кадре?

— В первую очередь должна быть камера спереди, сзади автомобиля, а также находящаяся в салоне камера, которая снимает самого кандидата в водители. Также нужна камера, направленная на панель приборов. Проводится и звукозапись всего процесса приема экзамена.

— Изменения в теоретическую часть экзамена планируется вносить?

— На сегодня изменения вносятся и в экзаменационные вопросы по теоретической части. Есть, конечно, предположения о том, что необходимо расширить, углубить знания кандидата-водителя в части его практического дальнейшего применения. Научный центр безопасности дорожного движения занимается тем, чтобы сделать это комфортно для кандидатов в водители. В то же время важно, чтобы будущий автомобилист умел считывать всю дорожно-знаковую информацию и правильно применять знания правил дорожного движения двигаясь по дорогам общего пользования.

— Сдавать экзамен сейчас можно не в 18 лет, а раньше. А когда можно будет водить раньше, например, с наставником?

— С 17 лет уже можно сдавать экзамен, только получать водительское удостоверение кандидат в водители будет в 18 лет. С 16 лет можно обучаться на категорию B. Мы обсуждали на многих площадках, правильно ли в 17-летнем возрасте управлять транспортным средством. У этого есть плюсы. Например, такое нововведение позволит после учебного процесса молодому водителю не забыть приобретенные навыки. Поэтому МВД России внесло в правительство предложение о поправках к закону «О безопасности дорожного движения». Согласно им, водитель сможет получить водительское удостоверение в 17 лет, но возможность управлять будет только с опытным водителем, который имеет стаж вождения не менее трех лет. Таким образом, тот навык, который человек получил в автошколах, он сможет применять и не забыть в течение года.

— Спасибо большое за интервью!

В Омске уже начинают принимать экзамены на вождение по-новому

Изменения уже вступили в силу с 1 апреля. Из испытаний исключили так называемую «площадку», а вот теоретическую часть будущие водители теперь будут сдавать на права в условиях реального дорожного движения. Подробности у Юлии Комаровой.

Параллельная парковка и заезд в гараж задним ходом. Несмотря на сложность элементов и немалое количество наблюдателей — это инструктор, инспектор ГИБДД и даже съемочная группа Вестей, Оксана Рябченко выполняет все задания максимально точно. Все потому что если сейчас девушка не сдаст площадку, то пересдавать экзамен ей придется уже на городской парковке.

Оксана Рябченко, жительница Омска
«Я очень рада, что именно в режиме конусов, а не города, в городе большая опасность и вероятность что вот так заедешь в гараж в реальных условиях в городе маленькая очень, потому что опыт отсутствует, его просто нет».

Привычная площадка теперь останется лишь для обучения и тренировок. Сдавать экзамен на права будут в два этапа, а не как раньше в три. Теория все также проходит за партой, при условии ее сдачи обучающийся, инспектор ГИБДД и инструктор сразу отправляются в город.

Нововведения вступили в силу сегодняшнего дня. С этого момента разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс и маневрирование придется выполнять в городе. Михаил Ромайский — автоинструктор с 40-ка летним стажем — признается, сдать с первого раза экзамен по новым правилам получится не у всех.

Михаил Ромайский, преподаватель автошколы
«Конечно степень ответственности сразу поднялась в разы, ведь это же не закрытая площадка, где можно ошибиться на сантиметры, последствия будут очень дорого стоить».

В ГИБДД отмечают, новые правила должны повысить уровень подготовки молодых водителей.

Максим Прусс, заместитель начальника отдела надзора управления ГИБДД УМВД России по Омской области
«С целью простым языком зазубривания кандидатом в водители того или иного маршрута, сейчас один маршрут предусматривает определенный перечень улиц и дорог, кандидат в водители может с ним заранее ознакомиться , он размещен на сайте госавтоинспекции. »

Еще одно отличие — вместо инструктора рядом с кандидитом на пассажирском сидении будет сидеть инспектор ГИБДД. За три месяца этого года по вине молодых водителей произошло 12 ДТП, 11 человек были ранены и один погиб.

Топ-5 глупостей и нелепостей на экзаменах по вождению в Кузбассе

Совет 1: не надо таблеток и предлагать раздеться

Чувство реальности тут же покидает курсантов, когда не очень радушный пассажир в форме – он же инспектор – садится на заднее сиденье. «Вы не могли бы раздеться, меня форма пугает», – однажды предложила экзаменатору ученица автошколы. Экзаменатор раздеться отказался, девушка, видимо напуганная формой, доехала до первого поворота.

«Еще помню такой случай: стоит колонна экзаменационных машин, первой сдает моя ученица, собираемся трогаться, – рассказывает инструктор Андрей. – Как вдруг по всей машине прокатывается нехарактерная вибрация. Я осматриваюсь по сторонам, пытаясь понять, в чем дело. Вижу, что и экзаменатор напряжен. И тут боковым зрением цепляю педали, а на них – бесконтрольно прыгающие ноги… Прыгают так, что вся машина ходуном ходит».

Многие пытаются решить проблему прыгающих ног и трясущихся рук медикаментозно, принимая ударную дозу успокоительного накануне экзамена. «Лучше бы ничего не делали, – отметил инструктор Иван. – История про «зеленую таблетку» в нашей автошколе случилась много лет назад, но до сих пор передается из уст в уста. Одна моя ученица перед экзаменом сильно волновалась. И мама дала ей какую-то зеленую таблетку. Как выяснилось позже – транквилизатор. Добрая мама… В итоге девочка отключилась прямо на экзамене. Легла на руль – и не трогается, пока ее инспектор по плечу не похлопал. Высадили, конечно, от греха подальше».

А некоторые для смелости, но не от большого ума пропускают 100 грамм с самого утра перед экзаменом и приходят с запахом. Таким красавцам сразу путь заказан.

Итак: многие успокоительные категорически запрещены водителям, потому что серьезно тормозят реакции и вызывают сонливость. Уж лучше трястись, но ехать, чем уснуть и никуда не тронуться. 

Совет 2: поделикатнее, мадам

Экзаменаторы не терпят панибратского отношения и бахвальства. Не стоит пытаться мило болтать с ними по душам, планируя таким образом разрядить обстановку – этим вы лишь вызовете раздражение. Ну и элементарные правила приличия следует соблюдать во время экзамена. «Обязательно нужно отключить телефон, выплюнуть жвачку, – рассказал инструктор Иван. – И следить за словами. Училась у меня одна дама из деревни, любила каждую свою яркую эмоцию подчеркнуть крепким словцом. Доставалось всем: водителям, пешеходам, даже красным сигналам светофора. Инспектор устал делать ей замечания».

Не переносят экзаменаторы, когда курсанты начинают ныть, торговаться, уговаривая дать им задания попроще или не засчитывать штрафной балл.

«Был у меня случай, причем не с девочкой, с молодым человеком, – рассказал инструктор Сергей. – Совершив несколько серьезных ошибок и понимая, к чему все идет, он начал вести себя не совсем адекватно. Слезы хлынули из глаз, начал кричать: «Мужики, ну поверьте, я умею водить!» и чуть ли не в ноги экзаменатору бросился. Тот, конечно, опешил. А когда не без труда отделался от истерящего ученика, с круглыми глазами спросил у меня: «Это что еще за судорога?..»»

Хохмить с инспекторами тоже не рекомендуется. «Молодежь пошла самоуверенная, сплошь блогеры, острые на язычок. Но шутки отпускают не всегда уместные, – отметил инструктор Василий. – Одна моя ученица, вышедшая на повторную сдачу, как-то выдала в начале экзамена: «Ух, сейчас прокачу! В прошлый раз ездила – пешеходы приятно хрустели под колесами!» Стоит ли говорить, что шутка не была оценена инспектором по достоинству?

Итак: делайте все спокойно, с чувством собственного достоинства. Не мешайте себя уважать. Ну и не фонтанируйте эмоциями и остротами – дайте отдохнуть своему фонтану.

Совет 3: умничать не рекомендуется

Некоторые ученики, начитавшись сомнительных рекомендаций в интернете, начинают демонстрировать инспектору свою осведомленность, мол, не проведешь ты меня, товарищ инспектор, я про тебя все знаю! И с ухмылкой, к примеру, заставляют экзаменатора пристегнуться перед началом экзамена. Мол, по правилам все пассажиры должны быть пристегнуты. «Инспекторы страсть как этого не любят, – признался инструктор Сергей. – А некоторые ученики проявляют такую настойчивость, заставляя экзаменатора накинуть ремень, что даже совета инструктора поубавить пыл не слушают. Думают, что это первая хитрая уловка. Да, по правилам все пассажиры в автомобиле должны быть пристегнуты. Но не в этом случае. Инспектору в учебной машине так спокойнее, а своим настойчивым требованием вы можете испортить ему настроение на весь предстоящий экзаменационный день».

Еще одну историю про умников рассказал инструктор Василий: «Был случай, когда моя ученица сбила фишку, выполняя упражнение на автодроме. Фишка упала за автомобиль, и выехать с парковки девушка не смогла. После минутного замешательства она обратилась к инспектору со словами: «Так, идите и уберите фишку». Тот опешил и вопросительно посмотрел на самонадеянную дамочку. Но та без тени сомнения пояснила свою просьбу: «Нам в теории рассказывали, что, если выезд с парковки затруднен, нужно прибегнуть к помощи третьих лиц. Идите, помогайте, здесь же больше нет третьих лиц». Надо ли говорить, что «третье лицо» находчивость водителя не оценило.

Итак: умничать не рекомендуется. И да, такое понятие, как уместность, никто не отменял.

Даже не совет, а инструкторское наблюдение. «Молодежь сегодня ватная пошла, без эмоций. Сдал/не сдал – все равно. Собраться на экзамене не могут, инфантильные какие-то… Приходит недавно молодой человек, спрашиваю у него: «На велосипеде же ездить умеешь?» «Нет», – говорит. И тут я зависаю… Вот она, пора интернета… Зато гонора не в пример больше, чем у прошлых поколений, и претензий – выше крыши. Нередко приходится слышать в свой адрес от барышень фразы типа: «Вы – обслуживающий персонал! Я вам деньги заплатила – не надо мне указывать, что делать». Или по ютубу учат меня учить их. Ой, что это я жалуюсь… Хорошие у нас ученики, хорошие! Успешных им экзаменов и зеленых светофоров!»

Совет 4: не мешайте помогать

С введением системы видеофиксации не только дорожной ситуации за бортом автомобиля, но и всего, что происходит в салоне (камеры охватывают и педали, и коробку переключения передач, и даже инструктора рядом с учеником), помогать учащимся на дороге стало сложнее. Это раньше инструктор мог и рукой ненароком дернуть в нужный момент, и толкнуть курсанта «случайно», и даже педальку придержать, «забыв» подключить ее к сигнальной лампочке. Сегодня арсенал их «возможностей» заметно поуменьшился. Но некоторые наставники все равно умудряются подсказывать и помогать. Главное – правильно на это реагировать. «Есть у нас один инструктор, его экзаменаторы прозвали «дирижером» за то, что постоянно семафорит руками, – с улыбкой отмечает инструктор Олег. – Рискованно, конечно. Но благородно. Главное, чтобы ученики не подводили таких помогающих на свой страх и риск инструкторов. А то однажды был случай, когда ученице инструктор сигнализировал о том, что нужно включить поворотник. Та краем глаза видела его старания, но понять сигнал не смогла. Разнервничалась и как закричит: «Ну че ты мне тут руками машешь!»

Иногда инструкторы используют «пассивные» подсказки. «Ученики так часто путают право и лево, что мы просим их на видном месте на руках нарисовать стрелочки и подписать их соответствующим образом. Когда руки лежат на руле, надписи видно, и ориентироваться проще, – смеется инструктор Артем. – Некоторые мои коллеги приклеивают такие стрелочки на приборную панель, подписывают педали – чего не сделаешь ради успешной сдачи. В боковые зеркала, бывает, засовываем бумажечки, по которым на автодроме ученикам проще ориентироваться при маневрировании. Правда, когда человек ориентируется только на такие подсказки, случаются казусы. 

У меня училась женщина преклонных лет. На автодроме ездила безошибочно. Выходит на экзамен – заваливает. Снова отрабатываем упражнения на занятиях – идеально. Экзамен – заваливает. Задаю ей вопрос: «Людмила Пална, что происходит?» А она в ответ: «С нашего автодрома храм видно, там крест, я на него всегда ориентировалась. А в ГИБДД креста нет…»

Итак: не придумывайте лайфхаки сами для себя. Лучше научитесь понимать инструктора с полуслова и полужеста. Иногда это помогает лучше магических заклятий.

Совет 5: спорить себе дороже

Если же вместо заветного «сдал» вы слышите «в следующий раз обязательно сдадите», не спешите высказывать инспектору все, что вы о нем думаете. Даже если вы в корне не согласны с его решением. «В большинстве случаев ученики в стрессе не способны трезво оценивать ситуацию, им зачастую кажется, что с ними поступили несправедливо, завалили, обидели. И они начинают спорить и скандалить, не выходя из машины, – отмечает инструктор Виктор. – Конечно, и инспекторы бывают не правы. И в случае откровенной несправедливости инструкторы, как правило, вступаются за ученика, просят пересмотреть видео. Если это не помогает, лучше решить этот вопрос потом, когда вы выдохнете, спокойно проанализируете результат. Эмоциональных скандалистов не любят. Часто в дальнейшем у них возникают трудности со сдачей. Как и у тех, кто позволил себе оскорбления в адрес инспектора. Однажды мой ученик, выйдя из машины после неудачной попытки, громко хлопнул дверью, отошел на пару шагов и выругался, назвав всех инспекторов очень обидным словом. Не подумал, что на улице лето и окна открыты. Инспектор услышал. Разошлась фамилия этого мальчика по всем экзаменаторам, и сдавал он потом экзамен долго и очень упорно. Только его не валили, а гоняли. Экзаменаторы давно не используют былые глупости типа «Выйди, купи мне сигарет», «Ой, вылетела фуражка, остановись, подай». Сегодня экзамен проходит четко по стандартным командам. Минимальные 20 минут идеальной езды – это много даже для опытного водителя. А учитывая, что максимальное время экзамена не ограничено, валить вас специально вообще смысла нет. Можно просто покататься с вами не 20, а 40 минут…

А потому: как бы ни была очевидна вам несправедливость вашего провала, не скандальте и не хамите. Отложите разборки на потом. Помните, что вечен дух ненависти в борьбе за правое дело и посеяв зло – добра не соберешь.

как изменится экзамен по вождению в 2020 году?

Прощай, автодром: как изменится экзамен по вождению? ФОТО: информация от рекламодателя

В декабре 2019 года было подписано постановление, которое меняет правила проведения экзамена на получение водительских прав.

Некоторые изменения вступили в силу уже в январе 2020 года. В частности учащимся позволили осваивать навыки вождения на магистралях с разрешенной скоростью движения выше 60 км/ч. Кроме того, в январе повысился возрастной ценз для учеников, желающих получить права на вождение автобуса, троллейбуса или трамвая (категории D, Tb, Tm) — если раньше к обучению допускались люди, достигшие 16 лет, то теперь им нужно будет дожидаться 20-летия. Также с января 2020 года Госавтоинспекция имеет право не допускать до экзамена учащегося, автошкола которого лишилась образовательной лицензии в момент его обучения.

Остальные нововведения вступят в силу только с 1 октября 2020 года. С этого момента экзамен в автошколе перестанет делиться на такие этапы, как «площадка» и «город», — учащихся будут проверять в рамках единого получасового экзамена.

В первой части экзамена ученик будет демонстрировать свои базовые навыки: трогание с места, движение на подъеме, параллельная парковка, — все это можно будет сдавать как на площадке автошколы, так и на тупиковых улицах.

Затем претенденту на получение прав позволят выехать на оживленные улицы.

Кроме того, если раньше ученики могли заранее тренироваться на учебных маршрутах, которые войдут в экзамен, то с 1 октября ГИБДД будет публиковать лишь список улиц, на которых, возможно, они будут демонстрировать свои навыки.

С 1 октября 2020 года ученики получат право аннулировать результаты экзамена, если им покажется, что экзаменатор несправедливо оценил их вождение. При этом также может быть отменен и положительный итог экзамена — в случае если учащийся подал в автошколу поддельные документы.

Сроки проведения повторного экзамена также уточнены: снова попробовать сдать теоретическую часть потенциальные водители смогут не ранее чем через семь дней, но не позже 30 дней после неудачной попытки. Пересдать практику также можно будет по прошествии срока не менее семи дней и не более 60-ти.

Все нововведения будут указаны в рекомендациях для инспекторов, а также в регламенте приема экзаменов, утвержденном приказом МВД.

А быстро и качественно научиться управлять транспортным средством и получить знания можно, например, в автошколе «ВОА».

RoyDrive | Инструктор по вождению


НАЧАЛО: При выезде с тротуара выполняйте обычный распорядок, но обязательно уходите, когда это безопасно, а не только потому, что экзаменатор говорит «уходите». Страшный знак остановки всего в двадцати футах впереди. Обязательно останавливайтесь для этого, по одному автомобилю за раз. Пройдите этот знак, и ваш тест закончится примерно через одну минуту.

Многие улицы узкие, поэтому при повороте следите за бордюром. Ваш первый ход обычно правый.Этот бордюр проезжают чаще всего. Остановитесь на красный свет и избегайте поворота направо на красный, чтобы избежать столкновения с бордюром или съезда с него.

Если вы перебраетесь через бордюр, вы сделаете еще два поворота направо, и испытание будет окончено. Далее, вероятно, будет поворот налево, поворот направо в последовательность смены полосы движения, за которым следует поворот налево на бульвар Нассау. Не забудьте сменить полосу движения заранее. Многие неудачи происходят из-за того, что ученик пытается повернуть налево с правой полосы или повернуть направо с левой полосы.

Теперь вернемся к началу шага 2. Если на светофоре вас попросят повернуть налево, следите за приближающейся улицей с односторонним движением. Слушайте внимательно, потому что в конечном итоге вам придется пойти налево или направо, поскольку улица с односторонним движением идет прямо.


После того, как вы успешно покинете бордюр, вам будет предложено повернуть направо или налево на один квартал впереди. Это очередь для правильного выполнения. Если вы едете направо, убедитесь, что обе полосы пусты, потому что вам может потребоваться повернуть налево, когда вы проезжаете под мостом в полквартале впереди.

Когда вы делаете левый поворот, он будет таким же, как и любой другой левый поворот без стрелки поворота. Вы уже должны знать, как это сделать. После поворота смотрите вперед. Две полосы теперь превращаются в одну. Будьте осторожны при слиянии, согласно знаку, у вас может быть преимущественное право проезда, но помните, что вы должны сдать экзамен, поэтому уступите, если необходимо. Тест длится всего около десяти минут и не более пятнадцати.

Вероятно, вас попросят повернуть направо.Жилую улицу разделяет травяной островок. Обязательно поверните на правую сторону. После успешного прохождения поворотов, смены полосы движения, параллельной парковки, остановки у бордюра и трехточечного поворота вы вернетесь туда, откуда начали. Не обрезайте других водителей на обратном пути, свернув налево на последнем светофоре. И не забудьте использовать полосу для левого поворота для левого поворота. Не пытайтесь повернуть налево с центральной полосы внимательно следите за маркерами полосы .После того, как вы остановитесь и поставите автомобиль на стоянку, экзаменатор сообщит вам, прошли ли вы дорожный тест или не прошли его.

Сравните участки для проведения дорожных испытаний в Нассау и Квинсе

Свежие луга

Дороги здесь — особенно в начале — намного шире, чем в Каннингем-парке. но вы можете столкнуться с большим количеством пешеходов и уличного движения в часы пик. Дороги также расположены под углом, что может потребовать двух остановок для лучшего обзора или пересечения улиц.

Garden City Park

Лучше всего помнить, что Garden City Park — это дорожный полигон округа Нассау. У городских водителей обычно нет проблем с поворотом направо на красный, по сравнению с водителями округа Нассау. Кроме того, дороги парка Гарден-Сити немного меньше.

Hicksville

Дороги здесь в основном ровные и широкие, с хорошей видимостью. В Хиксвилле вам, возможно, придется проехать по маршруту 107 — многополосной дороге, прежде чем повернуть налево на переулок.Но, как и в Хиксвилле и на большинстве других испытательных площадок, вы начнете и финишируете рядом с парком.

Если вы обнаружите, что ищете самый простой испытательный полигон, то необходимость этого является вашим первым признаком того, что вам может потребоваться больше практики, чтобы пройти дорожный тест DMV и быть готовым к безопасному вождению.
Спросите себя, зачем вам искать самый простой тестовый сайт?

Реальность такова, что не имеет значения, где вы проходите дорожный тест DMV, потому что на всех дорогах используются дорожные знаки, белые линии, желтые линии, другие транспортные средства и бордюры.

Ваш последний совет

Не думайте, что Garden City Park — это сложно, потому что вы, возможно, слышали об этом. Только убедитесь, что вы хорошо выполняете повороты и останавливаетесь. Отрицательные моменты могут ухудшить вашу работу. Затем подростки-водители, проходящие дорожный тест, слишком часто пытаются повернуть налево или направо с неправильной полосы. Это всегда приводит к провалу дорожных испытаний. Так что не забывайте вовремя менять полосу движения.


Департамент транспортных средств не предоставляет эти услуги на испытательном полигоне.

На территории округа Нассау есть парк и детская площадка. Оставьте свой автомобиль на очереди и пройдите один квартал вперед мимо теннисных кортов. Вы можете пользоваться туалетом внутри здания, расположенного между детской площадкой и баскетбольной площадкой. Вернитесь к линии как можно скорее.

Пройдите тест на знание дороги в Гарден-Сити Парк здесь


Или пройдите этот тест, чтобы снять тревогу

Дорожное тестирование — Информация и видео — Dave’s Drivers Ed

Поверьте — я знаю , что нужно, чтобы пройти тест r oad .Пожалуйста, посмотрите мое 8-минутное видео для получения подробной информации и перед тем, как пройти дорожный тест. Дорожное испытание продлится примерно 20 минут. Часы тестирования гибкие и включают субботу. Я не буду рекомендовать вам проходить тестирование, если я считаю, что вы не готовы пройти дорожный тест. Однако окончательное решение остается за вами.

Если вам нужно пройти дорожный тест , напишите о записи на прием по телефону 801.602.6065.

Водительские компании не могут тестировать своих студентов, однако мы можем порекомендовать других сертифицированных тестеров.

Можно пройти дорожное тестирование до 16-летия. Преимущество частного тестирования заключается в том, что обычно вы можете пройти тестирование немедленно. Большинство тестеров заряжают около 45 долларов за тест.

Только наличные и Venmo. Никаких чеков или кредитных карт.

Для прохождения тестирования требуется действующее разрешение учащегося . Убедитесь, что 9-значный номер разборчив.

У DLD (Отдел водительских лицензий) есть список ожидания тестов, так что планируйте заранее. Вам нужно будет предоставить свою машину и быть готовым к параллельной парковке между конусами на расстоянии 25 футов друг от друга. DLD не работает по субботам, воскресеньям и праздникам.

Если вам меньше 18 лет, родитель / опекун должен быть с вами для получения водительских прав. Родитель / опекун подпишет документ, в котором будет указано, что они предоставили вам как минимум 34 часа контролируемого вождения и что они будут нести финансовую ответственность за ваше вождение.

Если вам 18 лет, вы должны пройти курс Homestudy и пройти 6 часов вождения с сертифицированным инструктором.Мы предлагаем обучение в семье и вождение одновременно. Вам не нужно иметь разрешение на обучение в течение шести месяцев.

Если вам 19 лет, у вас есть два варианта. Вы можете пройти курс Homestudy и водить машину с инструктором и сразу же получить права. Или вы можете подождать 3 месяца и не проходить курсы или водить машину с инструктором.

Если вы не сдадите дорожный тест, вы должны подождать 24 часа перед его повторной сдачей. Вы можете обратиться к любому сертифицированному тестировщику. Если вам нужно больше практики, напишите мне по телефону 801-602-6065 .Вам нужно будет показать экзаменатору, что вы можете выполнить следующие десять навыков :

1. Повороты направо : (Giros ala derecho) Не забудьте подать сигнал, проверьте зеркала, посмотрите через плечо и уходите. Я называю это (SMOG). Вы можете повернуть направо на красный свет, если на вашей полосе нет машин, но вы должны сначала полностью остановиться у основания знака остановки или первой белой линии на 3 секунды, а затем двигаться вперед. замедляясь, пока не станете ясно видеть.Никогда не предполагайте, что никто не придет, и если вы не уверены, что у вас есть время выйти перед кем-то, всегда ждите. Лучше перестраховаться, чем сожалеть.

2. Левый поворот : (Giros ala izquierda) Левый поворот сложнее и опаснее, потому что вы должны уступить дорогу встречному движению. Не забывайте (S.M.O.G.) перед тем, как попасть на поворотную полосу, если у вас есть одна, а затем еще одна (S.M.O.G.) перед поворотом. Помните, что повороты влево и «U» должны уступать место всем остальным.Вам следует выехать на полпути к перекрестку, если вы можете, и подготовиться к повороту, что позволит водителям, находящимся позади вас, также выехать и, следовательно, быстро проехать перекресток, когда есть выемка или когда загорается желтый свет и все останавливаются. Защищенный / разрешенный левый поворот зеленые стрелки указывают вам право поворота без необходимости уступать дорогу. Это вместе с «круговыми развязками» повысило безопасность левых поворотов.

3. Разворот «U» : (Вт поворот) С многополосной дороги: поверните с внутренней полосы на внешнюю.Жилой район: остановитесь с обеих сторон улицы и (S.M.O.G.) при съезде на тротуар, а затем снова при съезде, если вы не можете сделать это, не съехав полностью с дороги. Поворотная полоса: встаньте между желтыми линиями и убедитесь, что вы выходите на внешнюю полосу, независимо от того, сколько там полос. Если вы находитесь на узкой улице, вы все равно можете сделать это, если вы находитесь на Т-образном перекрестке. Здесь дорога выходит на улицу слева от вас. Чтобы это сработало, вам нужно будет свернуть на правую сторону улицы и полностью остановиться, прежде чем повернуть «U», используя часть улицы слева от вас.Однако, поскольку вы съехали с улицы, вам нужно будет снова полностью остановиться, прежде чем снова выйти на улицу. Не забывайте (S.M.O.G.) каждый раз, когда вы переворачиваете машину или переворачиваете ее. Если по какой-либо причине вы включили сигнал, то вам также необходимо проверить голову. (H.C.) Вы можете пропустить только 2 из них. Если вы пропустите три из них, это считается дурной привычкой, и вам нужно будет взять ее снова.

4. 3 пт. поворот : (3 балла Джиро) не забудьте (S.M.O.G.), прежде чем съехать на правую сторону дороги и полностью остановиться перед тем, как сделать это.Вы пытаетесь развернуться, но когда видите, что для этого недостаточно места, вы делаете 3 балла. вместо этого поверните. Не забудьте (S.M.O.G.) налево, прежде чем переходить дорогу, на случай, если кто-то вас обгонит. При движении задним ходом оглядывайтесь между сиденьями и подайте сигнал вправо, когда вы поворачиваете колесо вправо при движении задним ходом. Будьте осторожны, чтобы не копировать слишком далеко и не ударить почтовый ящик или что-нибудь еще, что может быть там. На полпути через дорогу должно быть достаточно места, чтобы закончить ваши 3 пт. повернуть.Сигнал ушел, когда ты уйдешь. Этот тип поворота следует выполнять быстро, потому что вы блокируете движение в обоих направлениях. Причина, по которой это называется поворотом на 3 пункта, заключается в том, что вы останавливаетесь три раза. Большинство людей используют 2 пт. поворачивается, чтобы обернуться, но тестеры не позволят вам использовать личные подъездные пути.

5. Смена полосы движения : (Cambio de carril) S.M.O.G. сначала, а затем не сбавляйте скорость и, пожалуйста, снимите поворотник, когда закончите. Вам нужно будет сделать четыре из них. Два справа и два слева.

6. Парковка на холме : (Estacionamiento en la Colima) колеса должны быть повернуты направо для спуска и касаться бордюра, налево для подъема и касаться бордюра. Лучший способ сделать это — поставить машину в положение «N» (нейтраль) и позволить ей медленно катиться к бордюру. Не забывайте (S.M.O.G.), когда вы останавливаетесь и выезжаете на дорогу. Вам нужно подвести машину как можно ближе к бордюру, не задевая бордюр. После того, как колеса коснутся бордюра, поставьте его в «парк» и включите стояночный тормоз (аварийный тормоз).Не врезайтесь в бордюр, выезжая на дорогу после парковки на спуске. По этой причине я рекомендую вам отступить как минимум на 1-2 фута, прежде чем двигаться вперед. Еще раз, не забудьте (S.M.O.G.)

7. Прямая подкладка : (Apoyo) S.M.O.G. направо и съехать примерно в 2 футах от обочины. Вытяните автомобиль параллельно бордюру, потянув вперед, пока рулевое колесо не станет прямым. Все время оглядывайтесь между сиденьями и не пользуйтесь зеркалами, только положите левую руку на руль и поместите правую руку между сиденьями.Это поможет вам повернуть тело достаточно, чтобы увидеть, куда вы пятитесь. Это единственный раз, когда вы должны использовать только одну руку при вождении. Если все сделано правильно, рулевое колесо поворачивать не придется. Тестер будет наблюдать за вами примерно на 50 футов. Не забудьте еще раз (S.M.O.G.) перед тем, как снова выйти на улицу.

8. Плавная остановка : (альт / пара) Остановитесь за знаками остановки и первой белой линией на перекрестках. Остановись полностью! (3 секунды) Затем медленно подтянитесь и при необходимости посмотрите лучше.Если вы идете прямо, сначала посмотрите в обе стороны. Помните, что знаки остановки и стоп-сигналы не останавливают машины, а люди. Если вы сомневаетесь, стоит ли вам идти, всегда ждите. Играть безопасно. Всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть. Также проверьте байкеров и пешеходов. После того, как вы взяли курс на движение, поторопитесь и наберите нужную скорость. Будьте осторожны на остановках с двухсторонним движением, потому что некоторые люди принимают их за остановки с четырьмя путями. Ознакомьтесь с правилом «преимущественного проезда» для остановки с четырьмя путями.

9. Правильная скорость : (Velocidad) Не забывайте ехать на 20 миль в час или ниже в школьных зонах, когда мигают огни, и на 25 миль в час в жилых районах. Не спрашивайте у экзаменатора, каково ограничение скорости, потому что вы обязаны видеть знаки. Вам всегда лучше пойти немного ниже, чем немного переборщить. Они проведут вас как минимум по трем дорогам с разной скоростью. Вас не будут проверять на автостраде. Также важно увеличивать скорость, когда вы выходите на улицу с остановки.Отсутствие ускорения до правильной скорости может быть опасным, потому что из-за этого автомобили должны замедляться или обгонять вас, что увеличивает вероятность аварии. Вы потерпите неудачу, если вы превысите или ниже установленного ограничения скорости на 10 миль в час.

10. Параллельная парковка : (Parque paralello) Пять основных шагов: 1 . (S.M.O.G.), прежде чем съехать направо, это будет левая сторона машины, за которой вы паркуетесь. Медленно остановитесь, совместив правое зеркало с левым зеркалом автомобиля, за которым вы паркуетесь.Это всегда делается путем резервного копирования. Если вы используете высокие оранжевые конусы, совместите заднюю часть автомобиля с передними конусами. Ваш автомобиль должен быть параллелен автомобилю, за которым вы паркуете, и на расстоянии около 2–3 футов от него. 2 . Слегка поверните колеса вправо, оглядывайтесь назад при движении задним ходом и попытайтесь повернуть автомобиль под углом 45 градусов и удерживать его там. (большинство учеников слишком сильно поворачивают руль и, следовательно, рискуют столкнуться с бордюром) Если вы хотите проверить перед собой или перед зеркалами, вы должны сделать это, сначала остановившись. Помните: если вы делаете резервную копию, вы должны оглядываться назад. 3 . Припаркуйтесь на расстоянии 12–15 дюймов от обочины. Лучше быть слишком далеко от него, чем ударить по нему. Прикосновение к бордюру для размещения автомобиля допустимо. Когда вы поворачиваете колеса обратно влево, передняя часть будет направлена ​​к бордюру, и это должно быть сделано, когда передняя часть вашего автомобиля полностью пройдет за заднюю часть автомобиля, позади которого вы паркуетесь. 4 . Припаркуйтесь в центре пространства, вы должны увидеть низ их задних колес, равный примерно половине длины автомобиля.Вы можете использовать до трех «подтягиваний», если необходимо, чтобы ваша машина была параллельна бордюру. «Подтягивание» выполняется путем вытягивания автомобиля вперед как можно ближе к задней части автомобиля, идущего впереди вас, а затем перемещения его ближе к бордюру. При необходимости после этого вам нужно будет немного подтянуться. Не забудьте поставить машину на стоянку и при необходимости включить стояночный тормоз. 5 . Вернитесь назад примерно на 2 фута и (S.M.O.G.), прежде чем снова выйти на дорогу. Место для парковки около 25 футов в длину.Некоторые тестеры заставляют вас парковаться параллельно за одной машиной. В таком случае убедитесь, что вы сделали больше резервных копий, чем обычно. Не торопитесь и не торопитесь. Если вы попали в конусы и прошли тестирование в DLD, вы автоматически провалите . Параллельная парковка — самый сложный из десяти навыков и требует большой практики.

Если вы сделаете одну и ту же ошибку трижды, или более раз, вам придется пройти тест заново. Запомните 3 удара и вы проиграли. Они считают три ошибки плохой привычкой .Самая частая ошибка — это забвение головного чека после включения указателя поворота. На вашем дорожном тесте около 20 проверок головы. Тест длится около 15 минут, и вы можете пропустить только 20 баллов.

Вас научат правильному способу овладения этими навыками вождения во время занятий вождением. Вам не нужно будет ехать по автостраде во время вашего теста, хотя мы предложим вам ехать по автостраде для опыта и практики.Не волнуйтесь — все бывает впервые.

Ваши родители или опекун должны были научить вас практиковать эти необходимые навыки. Практика не всегда приводит к совершенству, но безупречная практика дает совершенство. Практикуйтесь, пока не поймете неправильно. Некоторые ученики отработали несколько часов для родителей / опекунов перед вождением, но никогда не практиковали параллельную парковку, парковку на холме, трехточечные повороты, U-образные повороты или движение задним ходом по прямой. Не волнуйтесь. Мы поможем тебе!

Удачи, будьте уверены в себе и управляйте от обороны! Это означает: «Берегись другого парня и не будь им.Постарайтесь заранее предсказать возможные проблемы и конфликты до того, как они произойдут ».

Пожалуйста, посмотрите мое 8-минутное видео, если вы еще этого не сделали — ваш шанс успешно сдать экзамен намного выше, если вы знаете, чего ожидать.

Instagram: Daves_driving

Каковы шансы, что вы пройдете дорожный тест в Калифорнии?



Мы изучили процент сдачи экзаменов водителей в 12 самых популярных DMV в Калифорнии.Вот что мы нашли.

Сдать дорожный тест (или тест на управление автомобилем) в Калифорнии с первого раза непросто. Хотя быть хорошим гонщиком — это самое важное, есть много других факторов, которые играют важную роль. Мы взглянули на наши данные, чтобы увидеть, какие DMV имеют самый высокий (и самый низкий) процент сдачи, и результаты были удивительными …

Что важно на дорожном тесте?

Прежде чем мы познакомим вас с нашим списком 12 лучших, сделаем несколько важных замечаний о том, на чем вам следует сосредоточиться при подготовке к тесту за рулем в Калифорнии.

Когда дело доходит до сдачи экзамена DMV, практика и опыт являются наиболее важными факторами. Вы должны знать, что находится на тесте и как он оценивается. Вот наш пост о пяти самых распространенных ошибках, которые люди допускают в ходе дорожного теста, который мы определенно рекомендуем.

Тем не менее, оценка все еще в некоторой степени субъективна, и многое из этого зависит от конкретного экзаменатора, и если в конкретном DMV существует определенная культура экзаменатора … Это то, для чего этот пост.

Для этой статьи мы выбрали 12 наших самых популярных DMV для нашей службы консьержа автомобилей и водителей и посмотрели на цифры.На сегодняшний день мы напрямую помогли тысячам людей провести дорожные испытания с помощью нашей службы консьержа дорожных испытаний автомобилей и водителей. Вот наш список, от самого низкого до самого высокого балла.

Ознакомьтесь с последними тарифами на прохождение дорожных испытаний DMV Калифорнии (динамические тарифы).

Примечание: для этого содержимого требуется JavaScript.

# 12 — Санта-Тереза, 18% успешно прошли дорожные испытания

Из наших популярных DMV с достаточно большой выборкой определенно выделяется Санта-Тереза. На самом деле это нас немало удивило. Как ни странно, какое-то время мы слышали, что Санта-Тереза ​​была «хорошей альтернативой» Санта-Кларе и Сан-Хосе, если вы жили в Южном заливе в Калифорнии. Мы ошибались.

Улицы здесь, как правило, тише, чем в более оживленных районах Саут-Бэй, что является одним из преимуществ, но из-за комбинации экзаменаторов (и, конечно же, людей, с которыми мы проходили там тест), у нас очень низкий процент сдачи.

Если вы пройдете здесь тест, не волнуйтесь.Как и во всех этих тестах, если вы заранее потренируетесь с водителем, который знает, что проходит тест, вы будете хорошо подготовлены.

# 11 — Санта-Моника, 31% успешно прошли дорожные испытания

Многие люди, которым мы помогаем с дорожными испытаниями, выбирают это место, потому что там проще записаться на прием. Однако более быстрая встреча имеет некоторые недостатки, по крайней мере, в этом месте. У этого DMV самый низкий процент сдачи в Лос-Анджелесе.

Мы слышали от некоторых из наших водителей, что здесь есть пара экзаменаторов, которые особенно круты и не позволяют всему скользить. На самом деле, если вы в конечном итоге пройдете тест здесь, вот несколько советов:

  • Ознакомьтесь с местностью (здесь больше пешеходов, чем в других районах Лос-Анджелеса) и проявите уверенность в своем тесте, даже если вы нервничаете.
  • Экзаменаторы оценят вас, если вы продемонстрируете, что вы одновременно уверены в себе и в безопасности, и с меньшей вероятностью захотите подвести вас.

# 10 — Сан-Матео, 38% успешно прошли дорожные испытания

San Mateo — это , один из DMV, через который труднее проехать в районе залива по двум причинам: территория густонаселенная, в ней много автомобилей (как припаркованных, так и движущихся), а экзаменаторы жесткие…. мы встретили некоторых экзаменаторов, и некоторые из них могут быть серьезными, строгими и сдержанными.

Если вы все-таки пройдете тест здесь, помните: сдали его 38% процентов людей. Разве вы не хотите быть частью этих 38%? :). Кроме того, добираются на место раньше, чтобы тренироваться. Поскольку район примыкает к автостраде 101, некоторые улицы узкие, и движение может быть интенсивным. В этом районе также есть несколько школ, поэтому убедитесь, что вы знаете, что делать, когда проезжаете мимо школьного автобуса со знаком остановки (подсказка: стоп).

# 9 — Окленд Клермонт, 49% пройденных дорожных испытаний

Как ни странно, мы рассматривали Окленд Клермонт DMV как «более простое» место, хотя здесь проходила только половина наших клиентов. Этот район находится недалеко от границы Окленда и Беркли и является более тихим, чем, например, район Оклендского Колизея. Кроме того, офис находится в хорошем районе с прилегающим парком. Мы выходим из ситуации: из-за более приятной среды некоторые тестировщики более счастливы и менее подвержены стрессу и… может на самом деле быть милым с тобой.

Это DMV находится рядом со штаб-квартирой YoGov, поэтому мы фактически сделали имитацию дорожного видео для этого места. Если вы проходите тест здесь, мы рекомендуем посмотреть это видео и заранее ознакомиться с некоторыми поворотами для левой руки в этом районе, так как некоторые из них могут быть сложными.

# 8 — Фремонт, 52% успешно прошли дорожные испытания

DMV Фремонта похож на DMV Санта-Тереза ​​в том, что он часто имеет более ранние открытия дорожных испытаний. По крайней мере, по сравнению с Сан-Хосе или Санта-Кларой.Итак, мы действительно видим много людей, которые решают записаться на прием здесь, но имейте в виду: некоторые из экзаменаторов здесь могут быть жесткими. В этом районе нет ничего особенно сложного, но некоторые из экзаменаторов, опять же, серьезны.

Напоминаем, что большинство людей не проходят дорожный экзамен, потому что совершают критическую ошибку при вождении, которая дисквалифицирует их. Вот основные критические ошибки при вождении, которых следует избегать независимо от того, в какой DMV вы поедете:

  • Не играйте со своим мобильным телефоном
  • Избегайте опасных маневров
  • Следуйте инструкциям автомобилей скорой помощи или персонала
  • Не ударяйте по объектам, например по бордюру
  • Не сверните не на ту полосу
  • Следить за дорожными знаками и сигналами
  • Избегайте вмешательства экзаменатора
  • Не двигайтесь слишком быстро или слишком медленно

# 7 — Эль-Серрито, 62% успешно прошли дорожные испытания

El Cerrito — отличная альтернатива DMV, если вы находитесь в Ист-Бэй. Вы часто можете найти здесь более ранние встречи, и район не слишком сложный. К тому же это намного тише DMV. По нашим данным, впереди вас обычно стоят 1-2 машины, что очень редко среди DMV. Это означает, что у вас есть хороший шанс быстро войти и выйти.

У

El Cerrito также есть несколько дружелюбных экзаменаторов, о которых приятно знать. Как всегда, проверяйте местность заранее. В последнее время в этом районе ведутся строительные работы, поэтому неплохо заранее узнать, чего ожидать.

# 6 — Редвуд-Сити, 63% успешно прошли дорожные испытания

Это DMV является нашим самым популярным DMV по простой причине: по какой-то причине DMV Редвуд-Сити заказывает кучу встреч, поэтому вы часто можете найти более раннюю доступность. У этого есть один серьезный недостаток: нередко перед вами стоят 6-8 машин и ждут более часа, чтобы пройти тест.

Если вы хотите сдать экзамен раньше и не возражаете немного подождать, Редвуд-Сити — хороший вариант.Как ни странно, маршруты немного проще, и экзаменаторы в целом дружелюбны. В последнее время в этом районе также велось небольшое строительство, поэтому обязательно приезжайте пораньше и объезжайте окрестности!

# 5 — Сан-Хосе (Алма), 65% успешно прошли дорожные испытания

DMV Саут-Бей обычно забиты, и это DMV не исключение. Между Сан-Хосе и Санта-Кларой офисы переполнены, а очереди длинные. Обычно это означает, что доступно больше экзаменаторов DMV, что иногда помогает ускорить ожидание.Но будьте готовы подождать, если вы пойдете в DMV Сан-Хосе.

Улицы более оживленные, чем, скажем, Редвуд-Сити или Санта-Тереза, поэтому будьте осторожнее. В любом месте проведения дорожных испытаний экзаменаторы задаются вопросом: «Безопасный ли вы водитель?» Вы грамотный водитель? Покажи им, что ответы — да и да!

# 4 — Concord, 67% успешно прошли дорожные испытания

Concord хороший! Мы слышали, что многие люди бронируют здесь билеты, потому что они могут быстрее записаться на прием, а экзаменаторы лучше.Даже если вы находитесь в Восточном заливе или в районе залива, до него еще нужно добраться, это может стоить дополнительного времени, если вы сможете записаться на прием здесь.

В Concord DMV есть один главный экзаменатор, который, вероятно, является самым дружелюбным экзаменатором DMV, о котором мы когда-либо слышали. Независимо от того, откуда вы и на каком языке говорите, он будет приветствовать вас на вашем языке. Он отличный пример экзаменаторов, которые заставят вас чувствовать себя комфортно и непринужденно перед экзаменом.

# 3 — Санта-Клара, 75% успешно прошли дорожные испытания

Вау, это был наш самый большой сюрприз: проходной балл 75% в Санта-Кларе.Мы догадывались, что это будет меньше половины. Причина этого проста: люди все время анекдотично говорят о том, насколько сложно Санта-Кларе пройти ваш тест. Сочетание крутых экзаменаторов, очень загруженных очередей на экзамены и нескольких сложных улиц усиливает это впечатление.

Что ж, когда мы посмотрели на данные, у них был один из самых высоких показателей прохождения. Возможно, это потому, что люди, которые действительно нервничали, избегали этой области или тестировщики были очень осторожны и осторожны? Мы собираемся провести еще несколько сыщиков, чтобы выяснить, почему этот показатель так противоречит тому, что мы слышали.

Один анекдот, подтверждающий это: на прошлой неделе у нас был один клиент, который скончался, после чего мы практиковались с ним в течение часа до этого. Однако экзаменатор кричал на него во время теста и после него (экзаменатор кричал: «Почему ты лжешь мне в лицо!»). Что примечательно, он все же прошел. Так что, если у вас толстая кожа, попробуйте это!

# 2 — Сан-Франциско, 81% успешно прошли дорожные испытания

Это еще один очень большой сюрприз! Многие люди заявляют нам, что они не хотят сдавать экзамен в Сан-Франциско, потому что считают, что здесь слишком много людей, слишком много людей или город.Хотя это правда, что в этом районе много велосипедных дорожек, пешеходов и транспорта, это не особенно сложно. На самом деле, здесь тоже есть несколько дружелюбных экзаменаторов.

Если у вас есть возможность пройти тест по вождению за рулем в DMV Сан-Франциско на Фелл-стрит, не волнуйтесь. Небольшая предварительная подготовка по соседству будет иметь большое значение и поможет вам получить лицензию.

# 1 — Дейли-Сити, 85% успешно прошли дорожные испытания

На вершине нашего списка находится Дейли-Сити с 85% успешными.Это невероятно. Мы слышали, что это популярная альтернатива для тех, кто не хочет проходить тест в Сан-Франциско, и время от времени это место может открываться быстрее.

Этот район не особо сложный, здесь есть тихие жилые районы и несколько центральных улиц (которые не слишком загружены). Хотя это очень загруженное DMV для офисных встреч, очередь тестов DMV за рулем никогда не была такой длинной, так что это даже неплохое ожидание.

Заключение

Мы были удивлены, когда просмотрели эти данные: некоторые из «легких» DMV имели низкие показатели прохождения, а некоторые из «сверхжестких» — высокие.Мы хотели изучить данные, чтобы помочь будущим участникам дорожного тестирования получить полезную информацию!

Независимо от того, в каком DMV вы сдаете экзамен, и независимо от того, какой экзаменатор DMV вы получите, вы все равно можете подготовиться точно так же: узнать местность и то, как оценивается тест, и попрактиковаться в вождении! Вы можете подумать, что есть несколько «тестовых приемов DMV», но наш лучший совет — это практика, практика, практика.

Если вы решили, в каком DMV вы хотите пройти тест, запишитесь на прием для выездного экзамена — мы даже предлагаем экспресс-записи.Мы хотим, чтобы все, кому мы помогали, пройти, но мы определенно не хотим ехать рядом с вами, если вы не готовы отправиться в путь! Вы всегда можете потренироваться с нами прямо перед экзаменом!

Проверить наличие автомобиля и водителя в вашем районе ниже
Примечание: для этого содержимого требуется JavaScript.

10 советов, которые помогут пройти дорожный тест

Сдача дорожного экзамена DMV по вождению может быть тяжелым делом.Даже если вы утешаете себя мыслью, что, если вы проиграете, вы всегда сможете пройти тест еще раз, необходимость снова платить немалую плату — не очень утешительная перспектива. Поэтому, если вы хотите убедиться, что сдали экзамен на дороге в первый раз, вот несколько советов, о которых следует помнить.

1. Следите за знаками

.

Скорее всего, ваш экзаменатор захочет убедиться, что вы можете распознавать основные дорожные знаки и следовать им, поэтому ожидайте, что на выбранном вами маршруте будет хотя бы несколько.Помимо очевидных, таких как знаки остановки, обратите внимание на желтые дорожные знаки, указывающие на то, что вам нужно ехать медленнее, чем указано ограничение скорости, из-за чего-то вроде резкого поворота или школьной зоны.

2. Обращайте внимание на ограничение скорости, даже если нет знака «

«.

Хотя проверка знаков должна стать вашей привычкой к моменту прохождения дорожного теста, вам также следует убедиться, что вы обращаете внимание на неявное ограничение скорости, если знаки отсутствуют. Как правило, у жилой дороги есть предел 25 миль в час, а у нежилой дороги — 55.Как и в случае с указанными выше знаками, есть большая вероятность, что экзаменатор отвезет вас в место, где не указано ограничение скорости, чтобы вы знали об этом.

3. Держите автомобиль на расстоянии трех-четырех метров между собой и автомобилем впереди вас

Очень легко отвлечься на десятки вещей, которые вы, несомненно, будете пытаться сделать, и не заметите, что вы подкрадываетесь к машине впереди вас. Если вы едете на оживленном шоссе или на сонной жилой дороге, расстояние от трех до четырех автомобилей — это стандартное расстояние, которое вам нужно соблюдать.Если вы не можете точно представить длину своей машины, держитесь на достаточном расстоянии, чтобы, если машина впереди внезапно остановится или замедлится, вы сможете избежать столкновения с ней — также известное как правило двух секунд.

4. Тормозите как можно плавнее

Плохой взлом — одна из вещей, по которой экзаменаторы обычно ставят оценки людям. Убедитесь, что вы плавно переходите от замедления к плавному торможению. Вам нужно использовать собственное суждение, основанное на вашей скорости, но обычно вы хотите начать торможение за несколько секунд до полной остановки.

5. Не переходите линию на перекрестке

На перекрестках часто есть обозначенные линии или пешеходные переходы, за которыми нужно останавливаться. Бывают случаи, когда вы не сможете увидеть пересекающуюся дорогу из-за пешеходного перехода, и в этом случае вам нужно медленно продвигаться вперед ровно настолько, чтобы вы могли видеть дорогу, и не более того. Также обратите внимание, что хотя останавливаться за несколько дюймов до линии неидеально, это намного лучше, чем останавливаться на ней.

6.Управляйте плавно и держите правую руку

Хотя вы, возможно, позволили себе немного расслабиться в позиционировании рук в течение нескольких часов практики вождения, экзаменатор все равно будет ожидать, что ваши руки будут в правильном положении, на 10 и 2 (как на часах), или просто выше середины точки вверх с обеих сторон. В общем, убедитесь, что ваши повороты плавные и плавные, а не резкие и резкие.

7. Оставайтесь в правой части правой полосы движения

Держите машину на соответствующей полосе.В общем, левую полосу следует зарезервировать для обгона, а не для регулярного движения. Однако, если вы собираетесь повернуть, вам следует выбрать полосу движения в зависимости от направления, в котором вы собираетесь двигаться. Если вам нужно сменить полосу движения для поворота, обязательно сделайте это заранее, на случай, если другая машина попытается. чтобы обогнать вас по полосе, в которую вам нужно переехать.

8. Всегда используйте указатель поворота

.

Даже если вы думаете, что ни один пешеход или другой водитель его не увидит, вам необходимо показать экзаменатору, что вы привыкли использовать сигнал при каждом повороте.У вас также может быть возможность использовать звуковой сигнал, как если бы вам нужно предупредить водителей позади вас о том, что вы делаете внезапную остановку, и вы можете быть уверены, что ваш экзаменатор примет к сведению, если вы забудете сделать это в такой ситуации.

9. Будьте внимательны

Существует около тысячи вещей, которые могут произойти в любой момент на дороге, в том числе во время дорожного теста. Убедитесь, что вы внимательно следите за такими вещами, как пешеходы или препятствия. Скорее всего, вы никого не ударите, но вам нужно выйти за рамки этого и показать, что вы можете хорошо отреагировать, прежде чем даже возникнет опасная ситуация.

10. Успокойся

Как уже упоминалось в начале этих советов, дорожный тест может вызвать стресс. Тем не менее, если вы нервничаете, скорее всего, вам не удастся даже вытащить машину со стоянки. Будьте бдительны и внимательны, но помните, что чрезмерная нервозность — это самый простой способ сделать простые и очевидные ошибки.

Как подготовиться к экзамену по вождению

Насколько сложен этот тест?

Хотя в Вашингтоне, как сообщается, самый сложный экзамен по вождению в стране, на самом деле это довольно легко.Вам просто нужно избежать достаточного количества технических ошибок примерно за 15 минут. Мы видели, как очень опытные водители не прошли тест, в то время как некоторые действительно устрашающие водители прошли.

Почему бы вам просто не подвести страшных?

Нам это не разрешено. Тест оценивается довольно просто; если вы допустили техническую ошибку, вычитаются соответствующие баллы. Например, если вы остановитесь НА стоп-линии (а не позади нее), это будет 2-х очковый штраф. Неважно, насколько вы опытны; баллы по-прежнему вычитаются. Нам не разрешается выкладывать свое мнение, и это намного справедливее.

А вот езжу уже 30 лет!

Мы поняли, и вы, наверное, все эти годы ездили без аварий. Тем не менее, большинство опытных водителей склонны проявлять некоторую осторожность с правилами, например, не останавливаться полностью у знака остановки, если рядом никого нет. Превышение скорости на пять или 6 миль в час, вероятно, является обычным делом, но на экзамене по вождению это не так.

Чего мне следует ожидать от экзамена по вождению?

Экзамен по вождению состоит из:

  • 15-20 минут вождения
  • 5 маневров (прокрутите вниз для некоторых видео)
  • Вождение запрещено по автостраде
  • Экзаменатор не будет пытаться обмануть или запутать вас
  • Лучше приехать на несколько минут раньше

Что мне нужно знать, чтобы сдать экзамен?

Лучшим советом из предложенных нами десятков тысяч экзаменов по вождению является:

1) Расслабьтесь. Вам не нужно идеально водить машину. Вы можете потерять много очков и все равно пройти.

2) Практикуйтесь в мелочах. Не беспокойтесь о параллельной парковке. Это стоит всего 4 балла, но использование сигнала поворота, когда вы должны, стоит 36 баллов.

3) Вы могли бы быть отличным водителем, но тест этого не измеряет. Он измеряет вашу способность избегать технических ошибок в течение 15-минутного периода.

Ниже на этой странице есть несколько полезных видеороликов, а чуть ниже этого абзаца — несколько листов с советами.Все это бесплатные ресурсы, которые очень полезны для демистификации экзамена по вождению.

советов, которые помогут вам сдать экзамен по вождению штата Вашингтон

У Сары был отличный день. Она была на полпути к экзамену по вождению в Вашингтоне и чувствовала, что у нее все под контролем. Она только что закончила лучшую в своей жизни работу по параллельной парковке. Эксперт по вождению даже высоко оценил ее. Она чувствовала, что неплохо справилась и при повороте за угол. Водительское удостоверение было у нее под рукой.Сара была отвлечена своим успехом. Это заставило ее потерять концентрацию. Она даже не заметила пешехода, который только что вошел на пешеходный переход, чтобы перейти улицу.

Это был один из тех странных пешеходных переходов, который переходил улицу посреди квартала, а не на углу. Обычно она не водила машину в этой части города, и на пешеходном переходе не было сигнальных огней. Она, должно быть, не заметила знака.

К счастью, никто не пострадал. Прохожий понял, что Сара его не видит, и быстро прыгнул на тротуар.Сара заметила мужчину, когда он прыгнул с улицы. Это был даже не прыжок, уж точно не прыжок. Это был случайный прыжок. Сара была рада, что прохожий заметил ее и избежал ее. Она подумала, заметил ли экзаменатор.

Сара ожидала следующего маневра при парковке на холме, но вместо этого экзаменатор направил ее обратно в центр тестирования. Там, к ее ужасу, экзаменатор сказал Саре, что она провалила экзамен по вождению.

Человеку, переходящему улицу, пришлось отпрыгнуть с дороги, чтобы Сара не сбила его с ног.Уклонение от пешехода — опасное действие, и вы автоматически не пройдете дорожный тест.

Автоматический отказ — это когда на вашем экзамене по вождению происходит что-то, что заставляет вас немедленно его не сдать. Когда это произойдет, тест завершится, и экзаменатор направит вас обратно в офис тестирования. Независимо от того, насколько хорошо вы выполнили оставшуюся часть теста, ваш тест будет признан неудачным. Вам придется попробовать еще раз.

В экзамене по вождению обнаружено несколько автоматических сбоев.В этом посте мы остановимся на четырех наиболее распространенных.

Автоматический отказ №1: Столкновение или авария

Это очевидный случай, правда? Это означает, что вы ударились, врезались, переехали или наехали на что-то. Некоторые примеры столкновения или аварии:

  • Наезд на припаркованный автомобиль при параллельной парковке
  • Вытягивание перед другой машиной, и вас ударили
  • Выезд с дороги в почтовые ящики, кусты или кусты
  • Наезд пешеход или велосипедист

Если вы выполните любое из этих действий, вы не пройдете тест.

Автоматический отказ № 2: Опасное действие

Опасное действие похоже на «почти аварию». Это не было столкновение, но оно было чертовски близко. Опасное действие означает, что вы сделали что-то небезопасное, что может привести к столкновению или травме. Некоторые примеры опасных действий:

  • Вы выезжаете перед другой машиной, и они уклоняются, чтобы избежать вас
  • Вы чуть не сбили пешехода, и они должны отпрыгнуть с вашего пути
  • Вы снова завернули за угол, вправо в середине встречного движения, и другой водитель должен свернуть или нажать на тормоз, чтобы избежать вас
  • Экзаменатор должен взять на себя физический или словесный контроль над автомобилем

Автоматический отказ # 3: превышение скорости

Если вы увеличиваете скорость , вы потерпите неудачу.

Обращайте внимание на знаки ограничения скорости. Ограничения скорости меняются даже на одной и той же дороге! В одну минуту вы находитесь в зоне со скоростью 35 миль в час, а затем в следующую минуту ограничение скорости снижается до 25. Если вы не обращаете внимания, вы можете превышать скорость, не осознавая этого, и автоматически не пройдете тест.

Всегда соблюдайте указанное ограничение скорости. Некоторые экзаменаторы могут дать вам больше свободы в выборе скорости, чем другие. Имейте в виду, что экзаменатор следит за вашим ограничением скорости со стороны пассажира автомобиля.Их взгляд на ваш спидометр может отличаться от вашего. То, что вам кажется 28 миль в час, может показаться им 31 миль в час.

Не упускайте этот шанс. Не превышайте скорость на экзамене по вождению, иначе вы проиграете.

Автоматический отказ № 4: Невозможность остановки

Вы должны сделать полную и полную остановку на знаках остановки и на красный свет. Полная и полная остановка означает, что автомобиль неподвижен и абсолютно не движется. Никаких катящихся остановок, никаких «остановок Калифорнии».

Когда машина находится в движении, вы можете видеть проходящий мимо пейзаж из вашего окна.Вы узнаете, что полностью остановились, когда пейзаж больше не проходит мимо вас.

Вам не нужно останавливаться надолго, достаточно короткой секунды или двух. Убедитесь, что вы останавливаетесь достаточно долго, чтобы искать встречный транспорт в обоих направлениях. Вы хотите, чтобы экзаменатор заметил, что вы остановились, но вы также не хотите сидеть так долго.

Полная остановка, посмотрите в обе стороны, затем иди. Если вам не удастся полностью остановиться, вы потерпите неудачу.

Ознакомьтесь с нашими курсами подготовки к экзаменам по вождению

Когда я обучал экзаменаторов по вождению, как сдавать экзамен по вождению в Вашингтоне, я изучил все тонкости теста.Со временем я понял, что это можно упростить. Если вы будете следовать нескольким простым правилам и практикам и будете много практиковаться в вождении, пройти тест будет легко.

Я использовал эти простые правила и методы для создания онлайн-курса обучения по вождению штата Вашингтон, который поможет вам подготовиться к сдаче экзамена по вождению. В нашей премиум-версии есть девять видеоуроков, которые дадут вам все советы и секреты, как пройти тест.

Если вы еще не готовы к этому, мы также предлагаем бесплатную версию.В бесплатной версии есть пять уроков, которые покажут вам основы. В рамках пяти уроков бесплатная версия также включает один из наших премиальных уроков, чтобы вы могли увидеть, на что это похоже.

12 наиболее распространенных ошибок и автоматических сбоев экзамена DMV по вождению

Для многих американцев экзамен по вождению является последним препятствием на пути к полной свободе и независимости в их жизни. Однако дорожный тест, проводимый вашим местным отделом транспортных средств, может показаться непреодолимой задачей для новичков в вождении.

Хорошая новость — это не так! Экзамен по вождению DMV сдают ежегодно миллионы американцев, некоторым из которых всего пятнадцать лет. Многие пожилые люди дожидаются своего 40-50 лет, прежде чем сдавать первый экзамен по вождению.

Плохая новость заключается в том, что есть несколько типичных ошибок , на которые DMV обращает внимание при оценке водителей по их навыкам за рулем.

К счастью для вас, мы собрали 12 наиболее распространенных ошибок вождения, за которые тестеры DMV терпят поражение.

1. Отстегивание ремня безопасности

Вы всегда должны пристегивать ремень безопасности после посадки в автомобиль, независимо от того, являетесь ли вы водителем или пассажиром. Однако многие студенты забывают сделать это в день экзамена по вождению. Это может быть связано с множеством факторов — страхом, тревогой и нервозностью, и это лишь некоторые из них. Несмотря на то, что это такая простая задача, пристегивание ремня безопасности, безусловно, является наиболее фундаментальной практикой в ​​управлении автомобилем. Несоблюдение этого правила до начала движения приведет к отказу в автоматическом режиме на вашем дорожном тесте.

Решение : если вы обнаружите, что забываете пристегнуться, когда садитесь за руль, вам не повезло, когда дело доходит до того, чтобы избавиться от этой привычки. Просто сделайте сознательное усилие и пристегните ремень безопасности сразу после того, как сядете в любой автомобиль по любой причине. Независимо от того, ведете ли вы машину или сидите за рулем, выполнение этого действия каждый раз, когда вы садитесь в машину, в конечном итоге станет второстепенным. Во время экзамена по вождению у вас не возникнет проблем, если вы не забудете пристегнуть ремень безопасности перед взлетом.

Пристегнитесь! Щелчок может спасти ваш экзамен по вождению (и вашу жизнь!)

2. Неполные остановки

Неспособность полностью остановиться на знаках остановки — еще один автоматический провал экзамена по вождению. Остановка у знака остановки является незаконной во всех штатах и ​​влечет за собой штраф от 75 до 500 долларов США и более, в зависимости от местного законодательства.

Решение : потренируйтесь ездить по окрестностям и полностью останавливаться у каждого знака остановки. Ваш автомобиль должен полностью прекратить движение, прежде чем вы продолжите движение.Не бойтесь на несколько мгновений нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться, что вы полностью остановились — гораздо лучше перестраховаться, чем сожалеть!

Не останавливайтесь перед знаками остановки!

3. Слишком быстрое вождение

Слишком быстрое вождение без надобности — еще одна ошибка, жертвами которой становятся студенты. Из-за опасностей, связанных с движением транспортных средств на высоких скоростях, превышение предельной скорости приведет к немедленному провалу экзаменов по вождению в большинстве штатов. Многие водители-студенты ускоряются не из-за безрассудства, а скорее из-за беспокойства или нервозности.

Решение : Как правило, вы хотите оставаться на уровне или ниже указанного ограничения скорости. Вы найдете эти знаки перед каждым перекрестком на служебных дорогах и после них, а также через каждые 1–5 миль по автостраде. Чтобы облегчить любые страхи, которые могут возникнуть во время обследования, обязательно сделайте быстрый тест-драйв, прежде чем отправиться в DMV. Вы будете гораздо спокойнее, если будете вести машину за рулем, будете более внимательны к дорожным знакам и с меньшей вероятностью будете ускоряться из-за беспокойства.

Всегда следите за тем, чтобы вы двигались с указанным ограничением скорости!

4.Чрезмерное давление в тормозной системе

Остановка автомобиля — это фундаментальная задача, которой нельзя избежать во время дорожных испытаний. Хотя это просто делается по стопе, есть правильный и неправильный способ тормозить. Неправильное торможение является резким и грубым и может привести к автоматическому провалу экзамена по вождению.

Решение : Тормозное давление сначала следует прикладывать плавно и последовательно. По прибытии в пункт назначения постепенно увеличивайте тормозное давление в зависимости от оставшегося расстояния.Вы можете практиковать это вместе с другими основами во время вождения по городу или просто потренироваться в торможении на большой пустой парковке, чтобы избежать пробок.

Помните об этом, приближаясь к перекресткам или другим местам, где вам, скорее всего, придется остановиться.

5. Медленное вождение

Слишком медленное вождение — ошибка, которую люди часто совершают, пытаясь избежать слишком быстрого вождения. Однако медленное вождение так же, если не больше, опасно, чем движение на высоких скоростях. Это связано с тем, что отстающие драйверы могут сильно нарушить нормальный поток трафика.Медленный автомобилист в сочетании с несколькими невнимательными водителями на автостраде может обернуться катастрофой для всех вовлеченных сторон.

Решение . Если вы совершаете ошибку, двигаясь слишком медленно, важно помнить об ограничениях скорости на дорогах в вашем районе. Хотя эти знаки говорят вам о максимальной скорости, которую должен развивать ваш автомобиль, обычно рекомендуется оставаться в пределах 10-15 миль в час ниже этого предела и не более чем на 5 миль в час выше.

6. Неправильная параллельная парковка

Параллельная парковка — сложный навык.Многие водители с многолетним опытом предпочли бы потратить несколько дополнительных минут на поиск непараллельного места, чем выделиться на параллельное парковочное место. В нескольких штатах, таких как Техас, студенты-водители не могут получить лицензию на управление автомобилем без успешного завершения параллельного парка.

Решение : Из-за головной боли, связанной с параллельной парковкой, существуют сотни видеороликов и руководств по этой теме. Найдите в Google стиль обучения, который лучше всего подходит для вас, и обязательно применяйте этот метод каждый день.Объяснение в Интернете может показаться простым, но при реальной парковке все будет не так просто. Повторение является ключевым моментом — попробуйте параллельную парковку в самых разных ситуациях, чтобы улучшить свое маневрирование.

У нас есть пошаговое руководство по параллельной парковке, которое может вам помочь.

7. Неправильная смена полосы движения

Помимо физического действия по смене полосы движения, при выполнении этого действия следует помнить несколько моментов. Администратор вашего экзамена по вождению отметит вас несколькими баллами за неправильное и безопасное переключение с одной полосы на другую.

Решение : При смене полосы движения всегда не забывайте сначала осматривать свое окружение. Перед сменой полосы движения проверьте свое зеркало заднего вида, затем зеркало бокового вида и, наконец, мертвую зону. Невыполнение любого из этих требований приведет к невыполнению экзамена водителей на этапе «смена полосы движения». Кроме того, ученики должны подать сигнал не менее чем за 5 секунд до начала смены полосы движения.

8. Неисправность автомобиля

Для экзамена по вождению можно использовать любой автомобиль — вне зависимости от того, превышает ли его стоимость шестизначную сумму или ниже 1000 долларов.Тем не менее, транспортное средство, которое вы выбрали для тестирования, должно соответствовать правовым нормам для использования на дорогах, таким как рабочие стоп-сигналы, работающее лобовое стекло и фары. Ваш местный DMV не разрешит вам сдавать экзамен, если срок регистрации вашего автомобиля истек или если он не прошел проверки или проверки выбросов.

Решение : Проведите полную самостоятельную проверку вашего автомобиля не менее чем за 3 дня до запланированной встречи. Проверьте зеркала, стоп-сигналы и фары, чтобы убедиться, что все они в рабочем состоянии.Также убедитесь, что ваши регистрационные и страховые документы актуальны. Любое условие, которое влияет на легальную эксплуатацию вашего автомобиля, будет означать, что вы не имеете права сдавать экзамен по вождению до тех пор, пока эти вопросы не будут решены.

9. Отсутствие контроля над транспортным средством

Отсутствие контроля над автомобилем определенно приведет к потере баллов на дорожном экзамене. В более серьезных примерах администраторы теста DMV вмешиваются во время экзамена, что приводит к автоматическому сбою. Случаи недостаточной или избыточной поворачиваемости — самый распространенный способ потерять контроль над автомобилем.

Решение: Старайтесь все время держать руки в позициях 10 и 2 или 9 и 3 на рулевом колесе, как рекомендовано Национальной ассоциацией безопасности дорожного транспорта. Таким образом, вы будете полностью контролировать свое транспортное средство, управляя рулем, поворачивая и избегая любых препятствий, которые могут быть на дороге.

10. Слишком близкое следование

Как правило, вы должны соблюдать дистанцию ​​около трех секунд между вашим транспортным средством и автомобилем впереди вас.Это гарантирует, что у вас будет достаточно времени для выполнения аварийных маневров в случае необходимости. Вы обязательно пропустите очки, если будете находиться на небезопасном расстоянии от других транспортных средств.

Решение: Потренируйтесь держаться на расстоянии от других транспортных средств при следовании за ним и торможении. Беспокойство, которое может возникнуть при сдаче экзамена по вождению, может заставить учащихся совершать ошибки из-за нервозности. Чем больше вы подготовитесь за рулем, тем меньше вероятность того, что вы совершите эти ошибки.

11. Не проверять зеркала

Администратор тестирования будет внимательно следить за тем, как вы используете внутренние и наружные зеркала.Чтобы не пропустить точки, вам нужно будет проверять свое правое боковое зеркало, зеркало заднего вида и левое боковое зеркало каждые 5-10 секунд. Это важно не только для сдачи дорожного экзамена, но и при проверке зеркал вы всегда будете в курсе вашей среды вождения.

Решение: Увеличьте количество проверок зеркал. Баллы будут вычтены из вашего экзамена, если ваш инструктор не сможет определить, проверяли ли вы свои зеркала, даже если вы это действительно сделали. Кроме того, не забывайте проверять слепое пятно при смене полосы движения.

12. Путаница на четырехсторонних остановках

Ожидается, что при остановке с четырехсторонним движением с другими транспортными средствами вы точно знаете, что делать. Длительные остановки у четырехстороннего знака остановки могут указывать администратору тестирования, что это не так. Это также угроза безопасности, так как ваше бездействие также сбивает с толку других водителей.

Решение: Правила четырехсторонней остановки просты. Тот, кто прибывает на остановку первым, имеет преимущественное право проезда. Оттуда второй и третий прибывающие водители могут ехать один за другим.Если все водители останавливаются примерно в одно и то же время, приоритет отдается автомобилю с правой стороны.

Вот и все!

В то время как тест за рулем может показаться очень важным заранее, вы поймете, сколько времени вы потратили на его обдумывание в дни и недели, предшествовавшие ему. Этот список включает в себя довольно много шагов, которые помогут вам успешно пройти тест, но все они могут быть достигнуты довольно легко при достаточной практике.

Готовясь к экзамену по вождению, вернитесь к этой статье и обратите внимание на все эти распространенные ошибки, которые вы можете совершать, а также на то, как их можно улучшить.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *