Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»
Подъезжая к пешеходному переходу, водитель должен быть очень внимательным, ведь в подобных местах весьма велик риск сбить человека. Поэтому о приближении к такому участку дороги водителя информирует дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход». Сам же пешеходный переход обозначается знаками 5.19.1 и 5.19.2, а также дорожной разметкой 1.14.1 и 1.14.2, именуемой «зебра».
Знак имеет традиционную для большинства предупреждающих знаков треугольную форму и белый цвет с красной окантовкой. На знаке схематически изображён пешеход, переходящий дорогу по «зебре».
В больших городах, где очень много пешеходных переходов, знак 1.22, как правило, не ставится, чтобы не отвлекать внимания водителей: в городских условиях водитель в любом случае обязан постоянно быть на чеку. А вот в небольших населённых пунктах и на скоростных загородных трассах такие знаки устанавливаются в обязательном порядке.
Что же должен сделать водитель, увидев знак 1.22 «Пешеходный переход»?
В первую очередь, снизить скорость, чтобы в любой момент быть готовым к остановке. Если пешеходный переход регулируется светофором, то следует действовать в соответствии с его сигналами. Если же это нерегулируемый переход, то обязательно пропустить пешеходов, поскольку они в данном случае имеют преимущество.
Согласно правилам дорожного движения, водитель не имеет права осуществлять на пешеходном переходе обгон, если на нём присутствуют пешеходы, а также останавливаться на самом пешеходном переходе и на расстоянии ближе чем пять метров до него.
Предупреждающий знак 1.22 «Пешеходный переход», как и прочие знаки этой категории, на загородных дорогах устанавливается на расстоянии в 1500 – 300 метров до объекта, а в черте населенных пунктов – за 50 – 100 метров до него. Разница между расстояниями объясняется тем, что на загородных трассах водители развивают более высокие скорости, следовательно, им требуется проехать большее расстояние, чтобы замедлиться и быть готовым к остановке.
Если возникает необходимость установить знак на другом расстоянии, он обязательно дополняется табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».
Читайте также:
– Дорожный знак 1.23 «Дети»
– Дорожный знак 1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой»
– Дорожный знак 1.25 «Дорожные работы»
Знак «Внимание! До начала перехода пешеход обязан убедиться (п.45. ПДД)»
Свой отдел логистики
Доставка к месту эксплуатации
Мы работаем как с российским заказчиками, так и за рубежными. Поставку нашей продукции отслеживаем от завода до конечного потребителя.
Добросовестная комплектация и упаковка продукции
Сотрудники склада проверят продукцию на предмет брака. Тщательно упакуют согласно типу товара.
География поставок
Доставка по России
Мы имеем собственный автопарк грузовых автомобилей и сотрудничаем с крупными операторами перевозок. Логисты рассчитают оптимальную стоимость доставки. Транспортными компаниями отправка товаров осуществляется ежедневно в рабочие дни, после зачисления денежных средств на расчетный счет.
Доставка по Москве
Осуществляем регулярно 2 раза в неделю. Как правило, это вторник и четверг. Если Вы хотите сэкономить свое время и получить заказанную продукцию на своем складе в Москве или Московской области – внимательно заполняйте все поля при оформлении заказа. Обычно стоимость доставки в пределах МКАД составляет 1100 р.
Международная доставка
Нашу продукцию мы регулярно отправляем в страны СНГ. Организовать доставку в другие страны возможно обратившись в отдел продаж. Транспортная компания выбирается индивидуально для каждого заказа.
Стоимость и сроки
Остались вопросы? Задайте их по телефону 8 (800) 200-15-73 или воспользуйтесь формой.
Отправить заявкуОтправьте заявку, прикрепив файл со списком товаров, которые вам необходимы, и мы свяжемся с Вами в течение получаса в рабочее время.Дополнительные услуги:
- Погрузо-разгрузочные работы
- Дополнительная упаковка
- Страхование грузов
- Ответственное хранение
- А также другие услуги и сервисы наших операторов перевозок
Пешеход в красном треугольнике знак
Знак 1.22 «Пешеходный переход»
На знаке 1.22 в красном треугольнике изображен пешеход на пешеходном переходе. Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где находится регулируемый или нерегулируемый пешеходный переход. Водитель, увидев знак «Пешеходный переход», должен снизить скорость и быть готовым в любой момент остановиться, чтобы пропустить пешехода.
Такой дорожный знак чаще всего устанавливается на скоростных участках или в мелких населенных пунктах, где водителя необходимо предупредить, что впереди пешеходный переход.
В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до пешеходного перехода.
Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до пешеходного перехода.
При необходимости знак может устанавливаться и на другом расстоянии, которое указывается на знаке:
8.1.1 – «Расстояние до объекта».
Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, в данном случае пешеходного перехода.
Сам пешеходный переход обозначается знаками:
5.19.1 – 5.19.2 «Пешеходный переход». Дорожный знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 – слева от дороги на дальней границе перехода.
Также пешеходный переход обозначается горизонтальной дорожной разметкой:
1.14.2
Зебра – обозначает пешеходный переход; стрелы разметки указывают направление движения пешеходов.
Зона действия знака «пешеходный переход»Началом зоны пешеходного перехода считается знак 5.19.1, на котором пешеход идет налево и знак установлен слева от проезжей части. Концом зоны пешеходного перехода считается знак 5.19.2, на котором пешеход идет направо и знак установлен справа от проезжей части.
Если на проезжей части нарисована горизонтальная разметка в виде зебры, то знаки действуют только в её границах.
На пешеходных переходах запрещается остановка автомобилей, а также остановка ближе 5 метров перед ними. Расстояние 5 метров считается от знака, а если знака нет, то от ближайшей разметки в виде зебры.
Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года
1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
1.3.1 «Однопутная железная дорога»
1.3.2 «Многопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов
1.5 «Пересечение с трамвайной линией»
1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
1.7 «Пересечение с круговым движением»
1.8 «Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 «Разводной мост».
1.10 «Выезд на набережную».
Выезд на набережную или берег.
1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.
1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».
Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
1.13 «Крутой спуск».
1.14 «Крутой подъем».
1.15 «Скользкая дорога».
Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.
1.16 «Неровная дорога».
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 «Искусственная неровность».
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 «Выброс гравия».
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 «Опасная обочина».
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».
Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.
1.21 «Двустороннее движение».
Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 «Пешеходный переход».
Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
1.23 «Дети».
Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».
1.25 «Дорожные работы».
1.26 «Перегон скота».
1.27 «Дикие животные».
1.28 «Падение камней».
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 «Боковой ветер».
1.30 «Низколетящие самолеты».
1.31 «Тоннель».
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 «Затор».
Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 «Прочие опасности».
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 «Направление поворота».
Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
1.35 «Учаcток перекрестка».
1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
2. Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «Главная дорога».
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2 «Конец главной дороги».
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».
2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».
Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 «Уступите дорогу».
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено».
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
2.6 «Преимущество встречного движения».
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7 «Преимущество перед встречным движением».
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
3. Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен».
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено».
Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
3.6 «Движение тракторов запрещено».
Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7 «Движение с прицепом запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено».
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
3.11 «Ограничение массы».
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13 «Ограничение высоты».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14 «Ограничение ширины».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15 «Ограничение длины».
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16 «Ограничение минимальной дистанции».
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.1 «Таможня».
Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2 «Опасность».
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3 «Контроль».
Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1 «Поворот направо запрещен».
3.18.2 «Поворот налево запрещен».
3.19 «Разворот запрещен».
3.20 «Обгон запрещен».
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
3.21 «Конец зоны запрещения обгона».
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27 «Остановка запрещена».
Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
3.28 «Стоянка запрещена».
Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31 «Конец зоны всех ограничений».
Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;
3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет про предупреждающие дорожные знаки, которые можно часто встретить на отечественных дорогах.
Поскольку в правилах дорожного движения содержатся несколько десятков предупреждающих знаков, их рассмотрение разбито на 3 статьи.
Содержание первой части:
Как выглядят предупреждающие знаки?
Для начала рассмотрим особенности, которые присущи всем предупреждающим дорожным знакам:
1. Предупреждающие знаки дорожного движения по определению ничего не запрещают, поэтому нарушить их требования невозможно даже теоретически. То есть штраф за нарушение требований предупреждающего знака получить невозможно.
Тем не менее расслабляться не стоит, т.к. предупреждающие знаки очень часто устанавливаются перед участками дороги, на которых можно получить штрафы за нарушение других пунктов правил дорожного движения.
Например, при наличии знака опасный поворот на дороге запрещено выполнение обгона.
2. Почти все предупреждающие знаки представляют собой треугольник, имеющий стороны красного цвета и белую центральную часть.
3. Предупреждающие знаки в виде треугольника устанавливаются на следующих расстояниях до начала опасного участка:
| В населенном пункте | 50 – 100 метров |
| Вне населенного пункта | 150 – 300 метров |
Кроме того, при наличии таблички 8.1.1 треугольные знаки могут устанавливаться и на другом расстоянии от начала опасного участка.
В данном случае знак расположен за 300 метров до светофора.
4. Некоторые предупреждающие знаки должны дублироваться, однако об этой особенности речь пойдет позже.
Знаки железнодорожный переезд
Для обозначения железнодорожного переезда предусмотрено сразу несколько дорожных знаков. Подробная информация о них приведена в отдельной статье:
Рассмотрим лишь основные особенности указанных знаков:
Любой из перечисленных выше знаков информирует Вас о приближении к железнодорожному переезду.
Треугольные знаки 1.1 и 1.2 вне населенного пункта дублируются. При этом второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 метров перед переездом.
Знаки 1.3.1 и 1.3.2 помогают водителю найти границы железнодорожного переезда в том случае, если он не оборудован шлагбаумом. Информация о границах переезда имеет очень важное значения, т.к. непосредственно на переезде действуют особые правила дорожного движения.
Например, на переездах запрещена остановка и стоянка.
Пересечение с трамвайной линией
Этот знак устанавливается в населенных пунктах, где организовано движение трамваев:
Единственное действие, которое следует предпринять после того, как Вам встретилось изображение трамвая в треугольнике, это быть особо внимательным. Дело в том, что вес любого трамвая – несколько десятков тонн, поэтому при столкновении с легковым автомобилем основной ущерб будет нанесен именно машине.
Поэтому на практике лучше уступить дорогу трамваю даже тогда, когда он едет с нарушением правил дорожного движения.
Пересечение равнозначных дорог
Данный знак предупреждает водителя о том, что вскоре на дороге появится перекресток равнозначных дорог:
Напомню, что на равнозначном перекрестке необходимо уступить дорогу автомобилям, которые приближаются справа.
Пересечение с круговым движением
Данный знак предупреждает о приближении к перекрестку с круговым движением:
После знака круговое движение в треугольнике должен быть установлен и круглый знак «Круговое движение»:
Светофорное регулирование
Изображение светофора в красном треугольнике предупреждает о приближении к участку дороги, на котором установлен светофор или светофоры:
Примечание. Этот знак используется в том случае, если на перекрестке или пешеходном переходе, который в течение долгих лет был нерегулируемым, недавно установили светофоры.
Данный знак должен дополнительно проинформировать водителя, который по привычке может и не заметить недавно установленные светофоры.
Так что если Вам на дороге встретился знак 1.8, отнеситесь к нему внимательно. Скорее всего светофор встретится в неожиданном месте.
Также знак светофорное регулирование должен устанавливаться в населенных пунктах, если расстояние видимости светофора меньше 100 метров.
Разводной мост
Данный знак предупреждает о приближении к разводному мосту или к паромной переправе, т.е. к объекту, где возможно опрокидывание автомобиля в водоем:
Знак разводной мост дублируется вне населенных пунктов. При этом второй знак устанавливается за 50 метров до разводного моста.
Выезд на набережную
Этот знак информирует водителя о том, что его автомобиль приближается к берегу водоема:
Знак выезд на набережную, так же как и предыдущий, дублируется вне населенных пунктов.
Опасный поворот
Данные знаки показывают, что в ближайшее время на дороге встретится «крутой» поворот.
Знак опасные повороты имеет похожее значение с той лишь разницей, что он информирует о наличии нескольких поворотов подряд:
Если Вы встретили один из перечисленных выше знаков, то следует сразу же вспомнить про пункт 11.4 правил дорожного движения, который запрещает обгон в том числе и на опасных поворотах.
За обгон на опасном повороте на водителя может быть наложено лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
Обратите внимание, что только знаки 1.11.1 – 1.12.1 являются признаком опасного поворота с точки зрения ПДД. Не существует иных способов, позволяющих понять, что поворот является опасным.
Также хочу напомнить, что если обгон был закончен до начала опасного поворота либо начат сразу же после него, то это не является нарушением правил (если нет других запрещающих условий).
Ну а в следующей статье серии будут рассмотрены еще несколько предупреждающих знаков.
Безопасность детей на дороге
ЗНАК «ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД»
Всем известен тот факт, что правила дорожного движения распространяются на всех, кто непосредственно задействован в этом движении, включая не только водителей транспортных средств, но и пешеходов. Как показывает статистика, тысячи аварийных ситуаций в мире были спровоцированы именно пешими участниками, а виной тому – невнимательность и незнание элементарных правил безопасности на дороге.
Каждый человек ежедневно на своем пути встречает большое количество дорожных знаков, которые предписывают конкретные правила поведения не только автомобилистам, но и пешеходам. Игнорирование этих символов может привести к самым плачевным последствиям, причем с большей долей вероятности в ДТП пострадает не автомобилист. Чтобы обезопасить свою жизнь и жизни других людей, следует не только проявлять интуитивную осторожность на дороге, но и знать необходимый минимум правил дорожного движения.
Среди большого количества различных указателей, которые призваны упорядочивать движение водителей на проезжей части, есть определенные знаки, помогающие пешеходу правильно и безопасно пересекать дорогу. Начнем изучение ПДД с самого распространенного и наиболее важного знака — «Пешеходный переход».
Знак «Пешеходный переход» относится к группе «Знаки особых предписаний». Он уведомляет пеших участников движения о том, что на определенном участке дороги есть возможность безопасно пересечь проезжую часть. Устанавливается такой знак, как правило, возле специальной разметки для пешеходов – «зебры». Действие зоны перехода ограничивается исключительно дорожными знаками. Другими словами, в этом месте водитель обязан уступить дорогу пешеходу даже в том случае, если «зебры» на асфальтированном покрытии не нанесено. Внешне символ «Пешеходный переход» довольно примечателен: квадрат синего цвета с изображением человека, переходящего дорогу. Стоит обратить внимание, что существует еще один такой же знак, но уже предназначенный для водителей.
Этот символ, заключенный в красный треугольник, является предупреждающим. В отличие от предыдущего знака, он не обозначает место пересечения проезжей части, а лишь предупреждает автомобилиста о приближении к пешеходному переходу.
Водитель автомобиля обязан с точностью выполнять все требования, предписанные данным знаком. Самое главное из них – необходимость пропустить людей, находящихся в непосредственной близости к переходу.
Мини-тест:
1. Какой дорожный знак, установленный у дороги, позволяет безопасно пересекать проезжую часть?
| Управление подписками | /_layouts/images/ReportServer/Manage_Subscription.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/ManageSubscriptions.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x80 | 0x0 | FileType | rdl | 350 |
| Управление источниками данных | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/DataSourceList.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x20 | FileType | rdl | 351 | |
| Управление параметрами | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/ParameterList.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x4 | FileType | rdl | 352 | |
| Управление параметрами обработки | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/ReportExecution.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x4 | FileType | rdl | 353 | |
| Просмотр журнала отчета | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/ReportHistory.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x40 | FileType | rdl | 354 | |
| Просмотр зависимых элементов | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/DependentItems.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x4 | FileType | rsds | 350 | |
| Изменить определение источника данных | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/SharedDataSource.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x4 | FileType | rsds | 351 | |
| Просмотр зависимых элементов | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/DependentItems.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x4 | FileType | smdl | 350 | |
| Управление отчетами с дополнительной информацией | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/ModelClickThrough.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x4 | FileType | smdl | 352 | |
| Управление безопасностью элементов модели | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/ModelItemSecurity.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x2000000 | FileType | smdl | 353 | |
| Повторно создать модель | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/GenerateModel.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x4 | FileType | smdl | 354 | |
| Управление источниками данных | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/DataSourceList.aspx?list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x20 | FileType | smdl | 351 | |
| Загрузить в построителе отчетов | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/RSAction.aspx?RSAction=ReportBuilderModelContext&list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x2 | FileType | smdl | 250 | |
| Изменить в построителе отчетов | /_layouts/images/ReportServer/EditReport.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/ReportServer/RSAction.aspx?RSAction=ReportBuilderReportContext&list={ListId}&ID={ItemId} | 0x0 | 0x4 | FileType | rdl | 250 |
| Редактировать в веб-обозревателе | /_layouts/images/icxddoc.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/formserver.aspx?XsnLocation={ItemUrl}&OpenIn=Browser | 0x0 | 0x1 | FileType | xsn | 255 |
| Редактировать в веб-обозревателе | /_layouts/images/icxddoc.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/formserver.aspx?XmlLocation={ItemUrl}&OpenIn=Browser | 0x0 | 0x1 | ProgId | InfoPath.Document | 255 |
| Редактировать в веб-обозревателе | /_layouts/images/icxddoc.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/formserver.aspx?XmlLocation={ItemUrl}&OpenIn=Browser | 0x0 | 0x1 | ProgId | InfoPath.Document.2 | 255 |
| Редактировать в веб-обозревателе | /_layouts/images/icxddoc.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/formserver.aspx?XmlLocation={ItemUrl}&OpenIn=Browser | 0x0 | 0x1 | ProgId | InfoPath.Document.3 | 255 |
| Редактировать в веб-обозревателе | /_layouts/images/icxddoc.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/formserver.aspx?XmlLocation={ItemUrl}&OpenIn=Browser | 0x0 | 0x1 | ProgId | InfoPath.Document.4 | 255 |
| Просмотр в веб-обозревателе | /_layouts/images/ichtmxls.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/xlviewer.aspx?listguid={ListId}&itemid={ItemId}&DefaultItemOpen=1 | 0x0 | 0x1 | FileType | xlsx | 255 |
| Просмотр в веб-обозревателе | /_layouts/images/ichtmxls.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/xlviewer.aspx?listguid={ListId}&itemid={ItemId}&DefaultItemOpen=1 | 0x0 | 0x1 | FileType | xlsb | 255 |
| Снимок в Excel | /_layouts/images/ewr134.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/xlviewer.aspx?listguid={ListId}&itemid={ItemId}&Snapshot=1 | 0x0 | 0x1 | FileType | xlsx | 256 |
| Снимок в Excel | /_layouts/images/ewr134.gif | /mouo-yoshkarola/dou28/_layouts/xlviewer.aspx?listguid={ListId}&itemid={ItemId}&Snapshot=1 | 0x0 | 0x1 | FileType | xlsb | 256 |
Знаки скользкая дорога, лежачий полицейский, неровности на дороге
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет про следующие предупреждающие дорожные знаки:
Напомню, что предупреждающие дорожные знаки не предъявляют никаких требований к водителям, поэтому их требования невозможно нарушить. Однако данная группа знаков информирует о приближении к опасному участку дороги, игнорирование которого может обойтись водителю довольно дорого.
Крутой спуск
Этот знак информирует водителя о том, что в ближайшее время дорога пойдет вниз под довольном серьезным углом:
Если Вы встретили знак крутой спуск, то сразу же вспомните о пункте 11.7 правил дорожного движения:
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
То есть если на дороге затруднен встречный разъезд, синий автомобиль должен уступить дорогу транспортным средствам, которые едут на подъем:
Крутой подъем
Знак крутой подъем информирует о том, что через 150-300 метров вне населенного пункта или через 50-100 метров в населенном пункте дорога пойдет в гору:
При наличии этого знака автомобиль получает преимущество при встречном разъезде.
Кроме того, есть и еще один пункт правил, который действует при движении по крутому подъему. Это пункт 11.4, который запрещает обгон в конце подъема.
Еще одна особенность, присущая только знакам крутой подъем и крутой спуск. Они могут устанавливаться непосредственно перед началом подъема или спуска, если подъемы и спуски следуют один за другим.
Скользкая дорога
Знак скользкая дорога устанавливается на участках дороги с повышенной скользкостью проезжей части (где коэффициент сцепления колес с дорогой меньше, чем 0,4):
В ПДД не существует пунктов, регламентирующих движение по скользкой дороге. Тем не менее будьте готовы к тому, что машина может потерять сцепление с асфальтом. При наличии знака «Скользкая дорога» повороты имеет смысл проезжать на невысокой скорости.
Неровная дорога
Знак неровная дорога устанавливается на участках дороги, проезжая часть которых имеет разного рода дефекты (ямы, волны, колею и т.п.), которые не позволяют двигаться с разрешенной правилами скоростью:
На неровных участках дороги правила не предъявляют к водителям особых требований, однако также как и в случае других предупреждающих дорожных знаков следует быть особо внимательным, снизив при необходимости скорость движения.
Лежачий полицейский
Знак искусственная неровность предупреждает водителя о том, что на дороге ему встретится так называемый лежачий полицейский:
Снижать в данном случае скорость или нет, решать исключительно водителю.
Примечание. Границы искусственной неровности дополнительно обозначаются другим знаком «Лежачий полицейский», оформленным в виде синего квадрата и рассмотренным в отдельной статье.
Выброс гравия
Знак выброс гравия устанавливается на участках дорог, где возможен выброс щебня, гравия и других инородных предметов из-под колес встречный и попутных автомобилей:
Обратите внимание, на подобных участках дороги не рекомендуется ехать близко за грузовиком, имеющим сдвоенные задние покрышки. Между такими покрышками застревают камни, которые впоследствии попадают в лобовые стекла едущих следом автомобилей.
Опасная обочина
Знак опасная обочина устанавливается на дорогах, на которых выезд на обочину может быть опасен:
Например, такой знак устанавливается при проведении ремонтных работ, когда вместо обочины на дороге располагается глубокий котлован.
Напомню, что если вне населенного пункта участок дороги обозначен знаком «Главная дорога», то остановка разрешается только на обочине. Если же одновременно с этим установлен знак «Опасная обочина», то водитель вообще не может остановиться на указанном участке. Придется подождать до окончания опасной обочины.
Сужение дороги
Знаки сужение дороги показывают, что в ближайшее время произойдет сужение проезжей части:
При этом изогнутая темная полоса на знаке показывает, с какой стороны дорога будет сужаться. Если изогнуты обе полосы, то дорога сужается одновременно с двух сторон.
Если Вы встретили подобный знак, то позаботьтесь о том, чтобы вовремя перестроиться на соседнюю полосу.
Двустороннее движение
Знак двустороннее движение предупреждает о начале дороги со встречным движением:
Данный знак устанавливается на участках дорог, где заканчивается одностороннее движение и начинается двухстороннее.
Например, его можно встретить на дорогах, где заканчивается разделительная полоса и начинается единая проезжая часть.
Пешеходный переход
Знак предупреждает водителя о том, что вскоре на дороге появится пешеходный переход:
Естественно, границы пешеходного перехода должны быть обозначены соответствующим знаком особых предписаний или соответствующей дорожной разметкой.
Обратите внимание, на пешеходном переходе запрещен обгон транспортных средств. Поэтому если Вам встретился знак 1.22, то постарайтесь завершить начатый обгон до пешеходного перехода либо своевременно прекратите маневр.
Дети
Знак дети устанавливается на участках дорог, на которых возможно неожиданное появление детей:
Например, такой знак устанавливается на дорогах, которые проходят рядом с детскими учреждениями (школами и детскими садами).
Обратите внимание, этот знак не дает никаких преимуществ детям-пешеходам и не налагает ограничений на водителя. То есть в случае ДТП вне пешеходного перехода виноват в нем будет именно пешеход.
Тем не менее будьте внимательны, ведь в любом случае имеет смысл избежать наезда на пешехода. Так что при наличии знака осторожно дети ведите себя осмотрительно, ведь даже небольшое ДТП, в котором пострадал пешеход, приведет к огромным потерям времени для водителя.
Ну а в следующей статье серии рассмотрены оставшиеся предупреждающие знаки дорожного движения.
Удачи на дорогах!
Типичные ошибки
Дорожное движение едино для детей и взрослых. Ряд дорожных ситуаций одинаково опасен как тем, так и другим. И Правила дорожного движения едины для взрослых и детей. Написаны они «взрослым» языком, без всякого расчёта на детей. Поэтому задача всех, кто занимается с детьми — объяснить ПДД ребёнку доступно. Однако при выборе формы обучения (игра, конкурс, викторина…) главное — донести до детей смысл, не исказив содержания.
Важно обратить серьёзное внимание на используемые в Правилах основные понятия и термины. К сожалению, на практике и родители, и некоторые учителя, и авторы ряда учебных пособий по ПДД употребляют термины и понятия, которым обучали в их детские годы, но десятки лет назад изъятые из Правил дорожного движения.
Это «улица» вместо «дорога»; «мостовая» вместо «проезжая часть»; «машина» вместо «автомобиль» или «транспортное средство»; «ряд» вместо «полоса движения»; «свет» или «цвет»(светофора) вместо «сигнал»; «постовой» вместо «регулировщик» или «инспектор ДПС» и т.д. Не существует понятия «островок безопасности». Часто преподаватели путают имеющие самостоятельное значение термины «пешеходная дорожка» и «пешеходный переход», «стоянка» и «остановка». А ведь употребление несуществующих понятий ведёт к искажению в понимании требований ПДД.
Анализ результатов тестирования детей и педагогов по ПДД показал, что при обучении до сих пор допускаются грубейшие ошибки. Вот некоторые из них.
1. Учат: обходи трамвай спереди, автобус — сзади.
Это правило давно устарело и не спасает, а, напротив, создаёт аварийную ситуацию, так как при выходе пешехода сзади или спереди транспортного средства ни водитель, ни пешеход не видят друг друга, и может произойти наезд. Порядок пересечения проезжей части строго оговорен Правилами дорожного движения, и он не связан с обходом маршрутного транспорта! Упоминание об обходе трамвая или автобуса в последний раз имело место в «Правилах движения транспорта и пешеходов» лишь в 1958 году!
Необходимо учить!
Дойди до ближайшего пешеходного перехода и переходи там. Если перехода нет, жди, пока автобус или другое транспортное средство отъедет на безопасное расстояние или переходи в другом месте, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.
2. Учат: при переходе улицы посмотри налево, а дойдя до середины — посмотри направо.
Это правило также устарело и создаёт опасную ситуацию.
Необходимо учить!
Прежде чем перейти дорогу — остановись, посмотри в обе стороны и, убедившись в безопасности, переходи дорогу, постоянно контролируя ситуацию.
3. Учат: красный — стоп, жёлтый — приготовься, зелёный — иди. Очень любят использовать стихотворение: «Красный — стой, жёлтый — жди, а зелёный — проходи».
Это очень опасно, так как это совсем не так! Ведь в ПДД (см. п. 6.2) сказано, что красный и жёлтый сигналы запрещают движение, зелёный его разрешает. При этом не сказано, что зелёный сигнал гарантирует безопасность движения! Практика же дорожного движения не исключает опасности пересечения по зелёному сигналу светофора, если пешеход сам не предпринимает необходимые меры предосторожности. К тому же дети часто путают расположение сигналов светофора и не всегда понимают, что когда горит зелёный сигнал светофора для водителей, в перпендикулярном направлении для пешеходов горит красный, и наоборот.
Необходимо учить!
Красный сигнал светофора — запрещающий. Жёлтый — знак внимания, предупреждающий о смене сигналов светофора. Для пешехода жёлтый сигнал также запрещающий, так как на жёлтый сигнал машинам разрешено закончить проезд перекрёстка. Зелёный — разрешает движение, но прежде чем выйти на проезжую часть дороги, необходимо убедиться, что все машины остановились. Жёлтый мигающий сигнал светофора информирует о том, что перекрёсток нерегулируемый. Поэтому прежде чем перейти дорогу, убедитесь в собственной безопасности.
4. Учат: если не успел перейти дорогу, остановись на «островке безопасности» или на середине дороги.
В Правилах дорожного движения нет понятия «островок безопасности». Есть только островки, информирующие водителя о направлении движения в местах разделения или слияния транспортных потоков, и называются они «направляющие островки», не гарантирующие безопасность пешеходу. Остановка на разделительной линии возможна, но не рекомендуется. Ведь пешеход остаётся между двумя движущимися навстречу друг другу транспортными потоками. Малейшая неосторожность или случайность чреваты несчастным случаем.
Необходимо учить!
Необходимо рассчитать переход так, чтобы не останавливаться на середине дороги и пересечь проезжую часть за один приём. Но если уж попал в такую ситуацию, то стой на середине дороги, на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «направляющем островке» и не делай шаг ни вперёд, ни назад, чтобы водитель успел принять решение, как лучше тебя объехать.
5. Учат: не играй на дороге, у дороги, а играй во дворе дома.
Но во дворах также есть дороги, при движении по которым водители транспортных средств должны соблюдать правила движения в жилой зоне, т.е. скорость движения не должна превышать 20 км/ч, но это правило далеко не всегда соблюдается. И хотя пешеходы в жилой зоне имеют преимущество, они не должны забывать о собственной безопасности.
Необходимо учить!
Выходя из подъезда, уже будь внимателен и осторожен. Играй подальше от дороги, там, где нет машин.
6. Используют для показа старые знаки, путают группы знаков, неправильно называют дорожные знаки или неверно преподносят информацию, которую несёт в себе тот или иной дорожный знак.
Например, часто путают значение знаков 1.22 и 5.19.1. Они оба имеют одинаковое название — «Пешеходный переход». Здесь необходимо очень чётко объяснить их отличие. Знак 1.22 — для водителя, а для пешехода — знак 5.19.1.
Знак 1.22 (треугольный с красной каймой) относится к группе предупреждающих знаков и предупреждает водителя, что впереди — знак 5.19.1. и пешеходный переход. А знак 5.19.1 (квадратный синий), имеющий то же название, относится к группе знаков особых предписаний и указывает пешеходам, что через дорогу необходимо переходить именно здесь.
7. Начинают обучение со знаков, неактуальных для юных участников дорожного движения.
На практике учителя очень часто, даже в ущерб другим темам по ПДД, уделяют излишне много времени дорожным знакам, вовлекая учащихся в поверхностное заучивание названий большого количества знаков, увлекаются различными стихами о знаках, играми с применением только знаков, без других элементов ПДД, да ещё в отрыве от реальной дорожной обстановки. Следует помнить, что дорожные знаки главным образом предназначены для водителей. Детям, безусловно, необходимо знать значение дорожных знаков, но прежде всего это должны быть знаки, которые работают на обеспечение безопасности пешеходов: «Пешеходный переход» (подземный и надземный), «Движение пешеходов запрещено», «Пешеходная дорожка», «Дети», «Движение на велосипедах запрещено», «Пересечение с велосипедной дорожкой», «Велосипедная дорожка», «Жилая зона», «Пешеходная зона», «Место остановки (автобуса, троллейбуса, трамвая)».
8. Неправильно объясняют значение дорожного знака «Дети».
Этот знак — для водителей. Он вовсе не предусматривает переход через дорогу именно в месте его установки, а лишь информирует водителя о том, что на дороге могут неожиданно появиться дети, так как впереди школа, детский сад или другое учреждение.
ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ВОЗМОЖНЫХ ОШИБОК ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЗАНЯТИЙ ПО ПДД, ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ СЛЕДУЮЩИМИ СОВЕТАМИ
1. Ни один урок, ни одно занятие не проводите без сверки подготовленного к нему материала с текстом «Правил дорожного движения», как бы вы ни были уверены в его достоверности.
2. Пользуйтесь для работы только теми учебниками и пособиями, содержание которых не имеет никаких противоречий с действующими в РФ «Правилами дорожного движения». Поэтому педагогу нужно обязательно иметь официальное издание «Правил дорожного движения», которые утверждены постановлением Совета Министров — Правительства РФ от 23.10.93 № 1090 в редакции от 06.08.2013 г., и в дальнейшем сверяйтесь с действующей редакцией ПДД на сайте gibdd.ru.
3. Получить рекомендации или посоветоваться о качестве какой-либо конкретной книги можно с опытными преподавателями ПДД, методистами автошкол или компетентными сотрудниками ГИБДД.
4. Обратите внимание, что правила для пешеходов в действующих ПДД сосредоточены не только в разделе 4 «Обязанности пешеходов». Пункты, прямо или косвенно относящиеся к пешеходам, имеются также в разделах: 6, 8, 11, 12, 13, 14, 16 и 17.
5. Все книги о ПДД, предназначенные для детей и учителей, изданные до 1995 г., действующим правилам не соответствуют. Использовать их в качестве учебных и методических пособий нельзя!
Все пешеходы
Все пешеходыКаждый пешеход
Знаки безопасности повсюду
Большинству автомобилистов хорошо известно значение и предназначение многочисленных придорожных знаки безопасности, которые они видят каждый день. Из уважения к закону и безопасности движение транспорта, осторожные водители научились ценить и подчиняться сообщениям какие придорожные знаки передают.Ограничения скорости, регулирование движения транспорта, а также предупреждение и руководство по маршруту — все это важные функции дорожных знаков; нет автомобилиста без этих мер предосторожности чувствовал бы себя в безопасности, рискуя выехать на шоссе.
Мы все время от времени являемся пешеходами, и все мы обязаны подчиняться движению транспорта. законы, обеспечивающие безопасность всех нас: автомобилистов, велосипедистов и пешеходов. Слишком однако многие пешеходы, похоже, игнорируют сами сигналы, знаки и тротуары. разметка, которая устанавливается для управления движением всего трафика .Эти устройства не только для тех, кто может управлять автомобилем. Они относятся к каждый.
В 1991 году почти 5880 пешеходов погибли и десятки тысяч получили ранения в дорожные аварии. К сожалению, факт, что маленькие дети и пожилые пешеходы вероятность гибели или травмы в дорожно-транспортном происшествии выше, чем у любой другой группы.
Мы должны понимать, что никакие сигналы, знаки или разметка тротуаров не смогут для защиты пешехода, который не обращает внимания на эти знаки безопасности со всех сторон нас.
Разметка тротуара — ваш путь к безопасному переходу
Пешеходные переходы — Хотя они не защитят пешеходов от встречного движения, пешеходные переходы действительно служат для того, чтобы направлять пешеходов через улицу. Напомним автомобилистам следить за пешеходами на дороге, когда они видят яркие белые линии пешеходного перехода.
При движении с поворотом направо на перекрестках, не забудьте Увидеть и быть увиденным
Правый поворот, красный — Автомобилисты водят машину в условиях сильного стресса из-за сегодняшнего дня. постоянно растущий трафик.Они часто становятся нетерпеливыми из-за медленного движения транспорта. Законы Right Turn On Red были приняты во многих штатах как средство для облегчения движения транспорта через многолюдные перекрестки без добавления новых полос.
Эти перекрестки с интенсивным пешеходным движением обычно не иметь красных знаков, запрещающих эти повороты.
На перекрестках, где разрешен поворот направо на красный, пешеход всегда должен быть ищите повороты перед тем, как съехать с обочины.Когда они пытаются слиться с движение транспорта на пересечении улицы, водители обычно будут смотреть на в сторону от угол и в сторону встречного движения. В этом случае вы должны быть абсолютно уверены, что любой водитель, желающий повернуть направо, видит вас. Если вы не уверены, просто подождите, пока автомобиль проезжает, затем снова посмотрите и безопасно пересеките дорогу.
Не воспринимайте эти знаки «НЕТ ПРАВО НА КРАСНЫЙ» как должное.Даже когда на перекрестке есть эти знаки, вы, как пешеход, должны убедиться, что что автомобилисты на правом повороте видят вас. Не сходите с тротуара, не проверив! Ошибаются и автомобилисты; не усугубляйте их ошибку, выступая перед движущийся автомобиль. Потерпи.
Напоминание — будьте видимым после наступления темноты
Видимость в ночное время — С плотным графиком, который придерживаются многие из нас, мы часто идем на прогулку после обеда, когда начинает темнеть дневной свет.Важно помнить уроки, которые мы извлекли в молодости. . . о ношении яркие цвета при ходьбе в сумерках или после наступления темноты. Фонарик носить легко, или надеть светоотражающий браслет на руку, обращенную к движущемуся автомобилю, чтобы водители знали, что ты здесь! Возможно, это не будет модным заявлением, но поможет вам безопасно ходить. когда садится солнце и загораются фары.
Публикация № FHWA-SA-93-058
HHS-11 / 8-93 (20M) E
Знак уличного пешеходного перехода
Знак уличного пешеходного перехода обеспечивает повышенную видимость на несигнальных перекрестках, чтобы предупредить водителей о местных законах, касающихся уступки пешеходам или остановки на пешеходных переходах.Эффективность этих знаков безопасности пешеходов неоднократно подтверждалась независимыми исследованиями, демонстрирующими явные изменения в поведении автомобилистов и количестве аварий после их установки.
Устанавливается вне пешеходного перехода.
Характеристики Загрузки Видео
Характеристики
Спецификация
Варианты: Стоп, Доходность, Школа, Закон округа Колумбия, Осторожно
Цвета световозвращающей пленки: желтый, флуоресцентный желто-зеленый
Базы: фиксированные, быстросъемные, переносные, одна база (36 #)
Высота: 47 дюймов Общая
Опции: Дополнение к школьной табличке
Загрузки
Видео
Огни пешеходного перехода, знаки пешеходного перехода
Устройства для успокоения и безопасности движения
Огни пешеходного перехода
Светильники для уличного освещения помогают обеспечивать безопасность пешеходов на пешеходных переходах.
Проблесковые маячки RRFB
Прямоугольные проблесковые маячкиделают пешеходные переходы более безопасными за счет увеличения скорости движения водителей.
Решения по безопасности для любой ситуации
Нужно что-то еще?
Узнайте обо всем спектре решений, доступных для вашей ситуации.
Свяжитесь с нами Живой чатОзнакомьтесь с нашими системами безопасности в действии
Получите самую длительную гарантию в отрасли
Мы предлагаем 5-летнюю гарантию — самую длительную в отрасли — на системы предупреждения о пешеходном переходе.Более 20 лет мы создаем высококачественные сертифицированные продукты для дорожного движения.
Скачать инженерные ресурсы
Получите чертежи и язык, чтобы указать наши продукты, совместимые с MUTCD и FHWA, в вашей следующей программе Vision Zero или Safe Routes to School для успокоения дорожного движения.
Светильники для уличного освещения для любого применения
Системы уличного освещенияTraffic Safety Corporation обеспечивают безопасность и надежность в широком спектре приложений.
Предупреждающие знаки для пешеходных переходов | SignsToYou.com
Прейскурантная цена: 10,80 $ Ваша цена: 9 долларов.00
Артикул: U-1387
Наличие: На складе Отправлено в течение 2 рабочих дней или менее
БЫСТРЫЙ ОБЗОР
Используйте этот знак пешеходного перехода, чтобы привлечь внимание к конкретным достопримечательностям.Нужно изменить это сообщение? Оставьте комментарий к вашему заказу, и мы можем сделать так, чтобы этот предупреждающий знак читал что-нибудь еще.
- .060 Стандартный полистирол (пластик), атмосферостойкий средний уровень на открытом воздухе
- Обновление до алюминия для большей прочности на открытом воздухе
- Используйте наш индивидуальный шаблон, чтобы разместить собственное сообщение на этом знаке
- Легко читаемые символы ANSI и OSHA
- Также доступны наклейки на клейкой основе и магниты
Этот знак безопасности гласит: Предупреждение о пешеходных переходах.
Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность обновления до веб-браузера, который поддерживает видео HTML5
МАТЕРИАЛ *
.060 Пластик 1/8 «ПВХ Sintra BoardГлянцевая виниловая наклейка. 040 Алюминий. 080 Алюминий Магнитный знакРАЗМЕР *
10 х 147 х 1012 х 1818 х 2424 х 36Инструкции по настройке
Включите конкретные инструкции о том, как вы хотите настроить свой знак.Если у вас есть произведение искусства, вы можете отправить его нам по электронной почте. Вы получите подтверждение запрошенных вами изменений.| Кол-во 5 — 8 долларов США.10 штук | , 10 шт. — 7,65 долл. США за штуку | Кол-во 25 — 7,20 долл. США за штуку | Кол-во 50 — 6 долларов США.75 штук |
Мигающий знак пешеходного перехода | W11-2 знак
Мигающий светодиод W11-2 Знак пешеходного перехода
Хотите повысить безопасность пешеходов на пешеходных переходах рядом с вашей школой или поселком? Не смотрите дальше! Здесь, в Dornbos Sign & Safety, Inc., мы предлагаем широкий выбор пешеходных указателей , чтобы повысить осведомленность водителей о пешеходных переходах или велосипедных дорожках на проезжей части.Поскольку наша жизнь стала более загруженной и все более зависимой от мобильных телефонов, возрастал риск несчастных случаев, связанных с пешеходами. В 2018 году на наших дорогах погибло 6 283 пешехода, что на 208 человек больше, чем в предыдущем году (источник). Поскольку большинство проезжих частей сильно заполнено указателями, важно, чтобы ваш знак пешеходного перехода выделялся. С набором синхронизированных мигающих светодиодов огней этот знак обязательно привлечет внимание и повысит осведомленность водителей о пешеходных переходах.
для пешеходных переходов с мигающей светодиодной подсветкой соответствуют требованиям MUTCD и доступны в различных размерах, цветах и вариантах мигания, чтобы каждый знак отвечал конкретным потребностям пешеходного перехода. Стандартный размер проезжей части обычно составляет 30 x 30 дюймов, но требования к размеру различаются от штата к штату — ответственность за соответствие знаков местным спецификациям лежит на покупателе.
- Совместимость с MUTCD
- Доступен с питанием от солнечной батареи или переменного тока
- Светоотражающая пленка Diamond Grade, тип IX
- Знаки 24 дюйма с 4 светодиодами
- Знаки 30, 36, 48 дюймов с 8 светодиодными лампами
- Панель солнечных батарей в комплекте для знаков, работающих на солнечной энергии
- Ожидаемый срок службы светодиода более 100000 часов
- Частота вспышек = 50-60 вспышек в минуту
- До 10 дней работы Перепрошивка 24/7
- Крепежное оборудование Tufnut Security в комплекте
| 24/7 Flash | Знак мигает 24 часа в сутки 7 дней в неделю. |
| Датчик от заката до рассвета | Знак мигает от заката до рассвета 7 дней в неделю. |
| Стандартный таймер | Знак мигает по расписанию 7 дней в неделю. Таймер позволяет мигать несколько раз в день. Пример: знак будет мигать с 7:30 до 11:30, а затем с 12:00 до 16:00 семь дней в неделю. |
| Школьный таймер Deluxe | Знак мигает в запланированное время для запланированных дней.Таймер позволяет мигать несколько раз в день, а также в какие дни вы хотите, чтобы знак мигал. Пример: знак мигает с понедельника по пятницу с 7:30 до 11:30, а затем снова с 12:00 до 16:00. Вы также можете запланировать выключение знака на выходные, праздничные дни и летние каникулы. |
| Стандартная кнопка | Знак мигает только при нажатии кнопки. Кнопка обеспечивает как светодиодную, так и звуковую обратную связь, чтобы пешеход узнал, что сообщение получено. |
| Кнопка Deluxe | Знак мигает только при нажатии кнопки. Кнопка обеспечивает как светодиодную, так и звуковую обратную связь, чтобы пешеход узнал, что сообщение получено. Кнопки Deluxe также включают в себя пешеходный знак размером 9 x 12 дюймов, соответствующий требованиям ADA и MUTCD. |
* Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с вашим заказом перед размещением. Светодиодные вывески не подлежат возврату.Заказы на светодиодные вывески могут быть отменены в течение 72 часов после размещения заказа. Заказы могут не подлежать отмене по прошествии 72 часов. Ускоренная доставка не доступна для светодиодных вывесок. Стандартное время выполнения заказа составляет 3-4 недели. Заказ светодиодных вывесок на заказ может продлить время выполнения заказа до 4–5 недель.
Эффективность измененных знаков для пешеходных переходов в городской зоне
Доктор Стивен А. Архин получил сертификат B.S. в области гражданской экологической инженерии из Университета науки и технологий Кваме Нкрума, Гана, в 1996 г., М.Степень S. в области гражданского строительства, полученная в Университете Ховарда, Вашингтон, округ Колумбия, в 1999 году, и степень доктора философии в области гражданского строительства, полученная в Университете Джорджа Вашингтона, Вашингтон, округ Колумбия, в 2007 году. В настоящее время он является преподавателем Университета Ховарда. Он имеет более чем 20-летний опыт работы во всех аспектах инженерии транспорта и безопасности движения, включая безопасность движения и операции, исследования, планирование, транзитные операции и ИТС. Он имеет обширный опыт работы с государственными и местными транспортными агентствами по широкому спектру проектов в области безопасности, эксплуатации и дизайна.До своей работы в Университете Говарда он был старшим инженером по дорожному движению в нескольких признанных на национальном уровне консалтинговых фирмах. Он является соавтором нескольких отчетов по проектам, публиковал статьи в рецензируемых журналах и выступал на конференциях по таким темам, как обратный отсчет времени движения пешеходов, интеллектуальные транспортные технологии, мониторинг состояния дорожного покрытия, анализ данных о ДТП, тенденции объема движения, уменьшение отражающего растрескивания в композитные дорожные покрытия, контроль веса грузовиков и индекс нарушения режима светофора.Доктор Архин — научный сотрудник Института инженеров транспорта, член TRB и ASCE и рецензент нескольких журналов. Он имеет сертификаты: профессионального инженера (PE-VA, DC и MD), профессионального инженера по управлению дорожным движением (PMP), сертифицированного администратора исследований (CRA) и специалиста по управлению проектами (PMP).
Г-н Адам Гатиба получил B.S. степень в области гражданского строительства от Университета науки и технологий Кваме Нкрума, Гана, в 2010 году и M.Имеет ученую степень в области гражданского строительства Университета Ховарда, Вашингтон, округ Колумбия, в 2019 году. В настоящее время он работает инженером по дорожному движению в компании Volkert Inc. в Спрингфилде, штат Вирджиния. С 2010 по 2016 год он работал инженером в Министерстве дорог и автомагистралей Ганы. Его исследовательские интересы — безопасность движения и эксплуатация, планирование перевозок, интеллектуальные транспортные системы и автономные транспортные средства. Его особенно интересует применение искусственного интеллекта для улучшения автомобильных перевозок. Награды и награды г-на Гатибы включают стипендию Just Julian Graduate Research Fellowship и стипендию ITS Maryland Student Scholarship.
Мелисса Андерсон получила степень магистра профессиональных исследований в области устойчивого городского планирования в Университете Джорджа Вашингтона, Вашингтон, округ Колумбия, в 2014 году и степень магистра делового администрирования в области управления цепочками поставок в Университете Говарда, Вашингтон, округ Колумбия, в 2019 году. Центр транспортных исследований Университета Говарда. Сфера ее научных интересов: планирование и проектирование транспорта, городские грузовые перевозки, устойчивое городское планирование, зеленые технологии, интеллектуальный рост, развитие, ориентированное на транзит, статистический анализ, ГИС.
Бабин Манандхар получил степень бакалавра наук. получил степень в области гражданского строительства в Университете Говарда, Вашингтон, округ Колумбия, в 2018 году и сейчас имеет степень магистра наук. степень в области гражданского строительства в Университете Ховарда, Вашингтон, округ Колумбия. Он является научным сотрудником Центра транспортных исследований Университета Говарда. Его научные интересы — безопасность движения и эксплуатация, планирование перевозок, интеллектуальные транспортные системы и автономные транспортные средства.
Melkamsew Ribbiso получил сертификат B.С. делового администрирования из Университета округа Колумбия, Вашингтон, округ Колумбия. В настоящее время она работает научным сотрудником в Исследовательском центре транспорта Университета Говарда. Область научных интересов: безопасность движения, транспортные системы, планирование перевозок, управление данными.
Знак пешеходного перехода на солнечных батареях 30 «| Мигающие светодиоды
Описание
СОЛНЕЧНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ЗНАК 30 ″
SLS-30PED-8A
Солнечный знак пешеходного перехода 30 ″ предупреждает автомобилистов о пешеходных переходах.Этот яркий флуоресцентный желто-зеленый светодиодный мигающий знак делает пешеходные переходы безопаснее и спасает жизни! Знаки перехода оснащены защищенными от несанкционированного доступа проводами и батареями, а также накладками с надписью, защищающими от граффити. Выберите этот знак на солнечных батареях как надежный и не требующий обслуживания продукт.
- Ромбовидный пешеходный знак 30 ″ x 30 ″
- Одновременная вспышка 8 сверхярких желтых светодиодов
- Хорошо виден на расстоянии более 1/2 мили для обеспечения безопасности при любых погодных условиях
- Функции светодиодной вспышки можно установить в различные режимы, включая автоматическое затемнение для экономии энергии
- Изготовлен из двойных слоев алюминия и переработанной пластиковой панели ACP
- Светоотражающая пленка 3M DG3 с наложением ANTI-граффити
- Электропроводка и батареи полностью защищены для предотвращения вандализма
- Литиевые батареи такие же, как в электромобилях
- Срок службы светодиодов более 100000 часов
- Крепеж из нержавеющей стали
- Поставляется с литиевыми батареями, солнечной панелью и монтажным оборудованием
- Легко устанавливается на любой размер 2 — 3 дюйма (5 см — 7 дюймов).6см) круглый, квадратный или U-образный указательный столб
- Соответствует или превосходит код MUTCD # W11-2
- Гарантия производителя 3 года
- В комплект входит сигнальная вывеска, солнечная панель и монтажное оборудование.
Выберите наш светодиодный пешеходный знак на солнечных батареях в качестве первого выбора для обеспечения безопасности пешеходов при переходе проезжей части. Купите сейчас и сэкономьте!
В зимних условиях необходимо удалять снег с солнечных батарей, чтобы свет мог заряжать батареи. Если снег не убирать, он будет медленно терять мощность, и для полной зарядки батарей потребуется несколько недель света.
Просмотрите или загрузите брошюру в формате PDF о наших продуктах для светодиодных вывесок: Брошюра о солнечных светодиодах
О ЗОНЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
Зона безопасности дорожного движения — североамериканский лидер в области безопасности дорожного движения с более чем 75-летним совместным опытом. Мы гордимся тем, что поставляем лучшие продукты и цены, чтобы обеспечить долгосрочное развитие вашего бизнеса. Когда вы имеете дело с зоной безопасности дорожного движения, можете быть уверены, что получаете то, что мы обещаем.
Traffic Safety Zone предлагает широкий выбор продуктов для обеспечения безопасности дорожного движения для ваших нужд.См. Нашу подборку
Проверьте нас на Facebook, Instagram и Youtube.
Спасибо, что посетили наш сайт и / или разместили заказ. Мы ценим ваш бизнес и желаем вам безопасного дня!
Технические характеристики
- Тип: Знак пешехода на солнечных батареях со светодиодной подсветкой
- Размер: 30 ″ x 30 ″ (76,2 см x 76,2 см)
- Форма: Бриллиант
- Цвет: желтый флуоресцентный / зеленый лайм
- светодиодов: 8 сверхярких светодиодов желтого цвета в унисон
- Видимость: окончена.На расстоянии 62 миль (1000 метров) для обеспечения безопасности при любых погодных условиях
- Функции вспышки: можно установить различные режимы, включая автоматическое затемнение для экономии энергии
- Изготовлен из двойных слоев алюминия и переработанной пластиковой панели ACP
- Светоотражающая пленка 3M DG3 с наложением ANTI-граффити
- Электропроводка и батареи полностью защищены для предотвращения вандализма
- Литиевые батареи такие же, как в электромобилях
- Срок службы светодиодов более 100000 часов
- Крепеж из нержавеющей стали
- Поставляется с литиевыми батареями, солнечной панелью и монтажным оборудованием
- Легко устанавливается на любой размер 2 — 3 дюйма (5 см — 7 дюймов).6см) круглый, квадратный или U-образный указательный столб
- Соответствует или превосходит код MUTCD # W11-2
- Гарантия производителя 3 года
- Упаковка: Включает сигнальную вывеску, солнечную панель и оборудование.
Загрузите брошюру в формате PDF со всеми нашими продуктами для светодиодных вывесок: Брошюра о солнечных светодиодах
Номер позиции: SLS-30PED-8A
FAQ
1 В чем преимущество солнечного дорожного знака?
Солнечные дорожные знаки увеличивают видимость сообщения, которое они передают, и повышают безопасность пешеходов и транспортных средств.
2 Какие знаки у вас есть?
В настоящее время мы предлагаем знаки «Пешеходный переход» и «Стоп» на солнечных батареях.
3 Какие режимы работы доступны?
Каждый знак имеет режимы «Вспышка», «Постоянный» и «Автоматическое затемнение в ночное время».