Жрет резину изнутри: Почему жрет резину с внутренней стороны: причины возникновения данной проблемы — Много Курсов

Содержание

Почему жрет резину с внутренней стороны: причины возникновения данной проблемы

Шины можно назвать связующим звеном между автомобилем и дорожным покрытием. Именно поэтому на протяжении многих десятилетий постоянно совершенствуется состав и конструкция покрышек. Согласно принятым правилам автомобиль допускается к участию в дорожном движении только при надлежащем состоянии колес. Осмотр шин со всех сторон позволяет получить информацию об их состоянии, техническом состоянии автомобиля и об особенностях манеры вождения владельца.

Почему ест резину – довольно частый вопрос, который можно встретить на различных автомобильных форумах. Ведь через некоторое время после обнаружения неравномерного износа колеса могут быть непригодными для использования, так как сильный износ в значительной степени ухудшает управляемость, увеличивает тормозной путь, снижает устойчивость транспортного средства на дороге.

Проводим осмотр

Особенности автомобиля определяют то, с какой стороны происходит более сильный износ: сзади или спереди.

Для того чтобы оценить не только пригодность покрышек, но и определить отсутствие проблем с техническим состоянием автомобиля, следует провести осмотр всех 4 колес. При этом отметим:

У автомобиля, который имеет заднюю ведущую ось, именно задние колеса будут больше изношены, у переднеприводного автомобиля – наоборот передние. Это связано с тем, что передача крутящего момента приводит к увеличению силы трения между колесом и дорогой.
Если, к примеру, Фиат Альбеа имеет спереди дисковые тормоза, а сзади барабанные – передние колеса будут изношены в большей степени. Это связано с тем, что эффективность дисковых тормозов выше. Зачастую сильное истирание той или иной части колеса происходит при торможении, так как в этот момент возникает большая нагрузка на ось.

Манера вождения всегда определяет степень, скорость износа. Чем больше во время движения разгонов и торможений, тем больше износ.

При осмотре стоит учитывать, что рассматриваемые случаи определяют равномерный износ по всей поверхности. Чего жрет резину неравномерно? Ответ довольно прост – имеется неисправность, которая к этому приводит.

Определить то, что колеса больше съедены с внутренней или внешней стороны можно только через довольно большой промежуток времени. Это связано с тем, что только через несколько сотен километров этот станет видно без использования специальных приборов для измерения величины протектора.

Износ управляемых и ведущих колес

Важным моментом можно назвать то, что жрет резину с внутренней и внешней стороны ведущих и управляемых колес по-разному даже при отсутствии неисправности. Это связано со следующими моментами:

Управляемые колеса на момент поворота сцепляются с дорожным покрытием внутренней или наружной стороной покрышки, что связано с особенностями рулевой системы. Поэтому Фиат Альбеа может иметь резину с неравномерным износом. Однако подобное явление проявляется через несколько тысяч километров.
Колеса, на которые передаются крутящий момент, изнашиваются в большей степени посередине – жрет резину в месте, где концентрируется нагрузка и сила трения.

Если управляемые колеса являются ведущими, то два явление суммируются, и происходит равномерный износ. Подобное явление характерно для переднеприводного транспортного средства. Чего жрет неравномерно покрышки в этом случае – ответ кроется в наличии неисправности.

Частые проблемы

При рассмотрении того, почему Фиат Альбеа имеет шины с различной степенью износа, следует отметить, что в некоторых случаях проблема проявляется через несколько сотен километров пройденного пути. Выделим следующие причины того, чего жрет резину неравномерно:

Неправильный развал схождения, что может произойти через некоторое время эксплуатации транспортного средства и при сильном ударе. Внутренний износ зачастую происходит именно по этой причине. Поэтому многие обращают на ее внимание при проверке протектора.
Неправильное давление в колесах также можно назвать причиной, по которой через некоторое время происходит износ с внутренней или внешней стороны.
Низкое давление также может стать причиной неравномерного износа. Любители ездить на приспущенных колесах постоянно меняют шины.
Допущенные дефекты при изготовлении. Довольно редко можно встретить ситуацию, когда причиной рассматриваемого явления становится допущенный дефект при изготовлении. Именно поэтому следует уделять внимание при выборе на предложение только проверенных производителей.

Старение покрышек. Довольно редко покрышки используются после того, как они были выпущены спустя несколько лет. Это связано с тем, что большое количество автомобилей определяет высокую потребность в рассматриваемом товаре. Поэтому все шины скупаются довольно быстро.

Чего жрет резину – ответов довольно много. Проверять Фиат или другой автомобиль следует по определенной схеме для выявления проблемы. Это связано с тем, что даже простая причина, на устранение которой уйдет мало времени и усилий, может привести к существенным проблемам.

Неравномерность давления

Причиной, которая является ответом на вопрос чего жрет резину, можно назвать неравномерное давление на колесах, установленных на одной оси. В подобном случае также возможно то, что транспортное средство будет тянуть в одну сторону. Примером можно назвать случай, когда Фиат имеет одну переднюю покрышку с 1,5 атмосферами, а другую 2.0 атмосферами.

Для того чтобы проверить это достаточно посетить заправку или станцию технического обслуживания. Проверив давление нужно его сравнять, через некоторое время можно проверить то, является ли разность давления причиной неравномерного износа.

Развал схождения

С внутренней или наружной стороны может происходить съедание по причине неправильного расположения колес относительно кузова транспортного средства. При этом через длительное время может произойти сильное истирание с любой стороны. Рассматривая подобную проблему, следует отметить нижеприведенные нюансы:

Развал – показатель, который отвечает за наклон по вертикальной оси.
Схождение – показатель, который отвечает за положение колеса при повороте.

Подобные показатели касаются лишь передней оси. Чего может сильно съедать колеса через несколько километров пройденного пути?

Если сбить настройки развала схождения происходит износ корда. При этом съедает корд по-разному, в зависимости от того, как произошел сброс установленных параметров. Через несколько сотен километров проблема может проявиться ярко, вплоть до полного истирания протектора до основания корда.

Рассматривая подобный вопрос, отметим следующее:

Если съедает внутреннюю сторону, то это говорит об излишнем наклоне внутрь. Эту ситуацию называют отрицательный развал. Подобная ситуация встречается довольно часто.
Если изнашивается быстро внешняя кромка, то это положительный износ. В этом случае колеса наклонены в разные стороны.

Через 300-500 километров пройденного пути даже новая шина может прийти в полную непригодность. Однако стоит учитывать, что нулевой развал приводит к равномерному, но усиленному износу. Подобная ситуация приводит также к значительному увеличению показателя расхода топлива, а также увеличивается показатель сопротивления к качению.

Сбивание настроек проходит по следующим причинам:

Из-за длительной эксплуатации транспортного средства без выполнения надлежащего обслуживания. Проводить проверку состояния развала схождения следует периодически. Долгая эксплуатация автомобиля на плохих дорогах, что обуславливает постоянное воздействие различных нагрузок, обязательно приводит к изменению настроек.

При сильном ударе во время движения. Зачастую при ударе о бордюр и другие серьезные преграды происходит изменение показателей развала схождения. Поэтому после подобного контакта на высокой скорости следует проверить показатель развала схождения.
При проведении любых работ, связанных с передней подвеской автомобиля. Выполнение ремонтных работ приводит к сбиванию настроек. Однако не все работы становятся причинами подобного явления.
При дефекте важных элементов подвески. Сильный износ элементов подвески также приводит к тому, что колеса стоят под неправильным углом к кузову.

Проверка развала схождения на станции технического обслуживания занимает немного времени.

Современное оборудование позволяет выполнить быструю и точную проверку развала схождения. Опытные мастера выполняют работу по установке нужных параметров в течение короткого времени.

Низкое давление

Не только разное, но и малое давление может привести к уменьшению срока службы приобретенной шины. Это связано с тем, что производители покрышек создают конструкцию с учетом рекомендуемых условий эксплуатации. Если эксплуатировать колеса с низким давлением начинает быстро изнашиваться. При этом нагрузка будет приходиться на ту часть, которая для этого не предназначена.

Малый показатель давления определяет следующее:

Структура начинает прогибаться по краям.
Обод может контактировать с поверхностью покрышки, что усилит износ.

Однако большое давление также приводит к тому, что съедание начинается в центральной части.

Именно поэтому следует постоянно обращать внимание на то, какое давление. Стоит накачивать колеса до показателя, который рекомендуется производителем.

Дефекты при изготовлении

Есть малая вероятность того, что при изготовлении был допущен брак и неравномерный износ происходит по причине неправильной формы изделия. Именно поэтому следует приобретать изделия только проверенных производителей.

Среди наиболее часто встречающихся проблем можно отметить неправильный состав используемой резины, неправильная форма корта, другие допущенные дефекты. К сожалению, проверить качество шин без специального оборудования практически нельзя.

Старение покрышек

Несмотря на то, что резина, как правило, изнашивается раньше, чем наступает истекание срока годности, есть определенные сроки. Старение резины может привести к тому, что она начинает истираться неравномерно и сильно. Также стоит отметить то, что неправильное хранение может привести к быстрому старению резины.

Все производители указывают то, сколько может прослужить изделие в определенных условиях эксплуатации. Также указывается то, каким образом оно должно храниться.

Старение каучука приводит к тому, что он теряет свою герметичность и структура становиться пористой. Через некоторое время влага начинает проникать вглубь структуры. Как правило, изготовители используют металлический корд для усиления структуры. Влага приводит к разрушению металлической основы. Согласно принятым нормам использовать шину после 10 лет с момента ее выпуска нельзя.

Другие причины

Вышеприведенные причины могут привести к сильному стиранию поверхности через несколько сотен километров. Однако некоторые неисправности могут привести также к незначительному износу, который проявится через несколько тысяч пройденного пути. К подобным причинам можно отнести:

Неисправность подвески. Если с передней подвеской связан развал схождения, то съедание задней резины может быть связано с неисправностью подвески. Неправильное расположение некоторых элементов может обусловить расположение колес под определенным углом. Примером можно назвать нарушение положения стоек, а также рычагов и других элементов, которые оказывают влияние на положение обода.
Изменение геометрии кузова после удара также может стать причиной неравномерного износа. Выявить подобную ситуацию можно только при наличии определенного оборудования.
Особенности используемого диска также могут привести к возникновению рассматриваемой проблемы. К примеру, после сильного удара может нарушиться форма диска.

Виды износа шин

Вышеприведенные причины могут также привести к истиранию шины с внутренней стороны. Однако они встречаются довольно редко. Геометрия кузова изменяется после сильного удара, неисправность подвески, приводящая к наклону колеса, зачастую устраняется раньше, современные колесные диски имеют высокую прочность.

Эпилог

В заключение отметим, что своевременное обнаружение проблемы позволит устранить проблему и сохранить целостность шины. Своевременное обнаружение проблемы возможно при постоянном посещении станции технического обслуживания. Подкачивая колеса или проводя диагностику подвески, следует обращать внимание на состояние протектора.

Почему жрет резину с внешней стороны

ТОП-5 причин, почему ест резину

Автомобильная резина, как и любая вещь, имеет свой определенный ресурс и порог прочности. Поэтому не удивительно, что при интенсивном использовании автомобиля, происходит быстрый износ резины. Износ может наблюдаться на любой оси и стороне автомобиля, там, где имеется какая-либо неисправность или нарушение. Нормальный срок эксплуатации шин в пределах 4-6 лет, с учетом, если весь этот период резина эксплуатировалась бережно и аккуратно.

Сегодня выясним, по каким причинам может съедаться резина? Приведем 5 наиболее распространенных причин.

На фото: износ резины, как с внешней, так и внутренней стороны

1. Развал схождения.

Съедание резины может происходить по причине неравномерного расположения колес по отношению к кузову. Развал отвечает за положение колеса по вертикальной оси, когда схождение ответственно за размещение колес при заходе в поворот.

Почему при неправильных показателях, через время может начать подъедать резину со всех сторон и на разных колесах. К примеру, если износ наблюдается на внутренней стороне, значит, сделан слишком большой наклон внутрь. Такое положения колес называют отрицательный развал. Соответственно, если износ внешней стороны, то это положительный развал. Значит колеса под наклоном в разные стороны. Также при неправильном развале, резину может подъедать на одном колесе с внутренней стороны, на другом с внешней.

Положительный и отрицательный развал

Почему сбиваются настройки развал схождения? Существует несколько причин:

• Не своевременный контроль, долгая эксплуатация машины на плохих дорогах.

• Удар об бордюр, яму и прочие выбоины и неровности.

• После ремонта подвеске, замены рычагов, сайлентблоков, рулевых наконечников, тяг и т.д.

• Износ элементов подвески.

• Погнуты реактивные тяги, присутствует люфт во втулках и т.д.

• Гнутые мосты, сам корпус.

2. Низкое или высокое давление шин.

При эксплуатации колес с низким давлением начинается ускоренный износ той части шины, которая заламывается и прогибается. При слабом давлении:

— обод начинает давить на поверхность покрышки;

— структура шины прогибается по краям.

Давление в шинах

То есть понятно, при недостаточном давлении зачастую изнашивается боковая часть, как с внутренней, так и с внешней стороны. При избытке давления соответственно износ будет наблюдаться посередине шины.

3. Неравномерность давления.

Частая причина у тех автомобилистов, которые не следят за машиной и давлением в колесах в принципе. Неравномерность давления колес на одной оси почти всегда приводит к износу той или иной стороны, в зависимости от условий эксплуатации. К примеру, на правом переднем колесе давление 1.5 Ба, на противоположном ему уже 2. 0 Ба. То есть присутствует разница, а значит, происходит неравномерный износ. В таких случаях нередко машину начинает «вести» в одну из сторон, как правило, где меньше давления. Там же наблюдается и «жор» резины.

4. Неправильное хранение шин в летний или зимний сезон. Известно, что складировать шины одна на другой нельзя, тем более, если они хранятся с одетыми дисками. Под давлением веса, шины прогибаются в одну из сторон. После длительной «лежки» в таком положении, шины в большинстве случае уже не поддаются восстановлению.

Правильное хранение шин

Правильный метод хранения шин подразумевает установку колес на ребро, то есть, как на машине колеса стоят, так и хранить их нужно. Периодически прокручивая, чтобы не заставались. А ещё лучше, подвешивать. Если же шины одеты на диски, то можно класть плашмя.

5. Старение, дефекты при изготовлении.

Сейчас редко, кто использует шины дольше срока годности, резина, как правило, приходит в негодность раньше из чрезмерной эксплуатации. Но, всё-таки не отбрасывайте эту причину. Проверьте, не появились ли трещины, поры на резине. Нарушение герметичности, все это напрямую влияет на эксплуатацию шин. При повреждении резины, нарушению герметичности внутрь попадает влага, которая со временем приводит к разрушению металлической оболочки шины, так называемого корда.

Трещины на резине

По нормам производителей, эксплуатации шин, возраст которых превышает десятилетний срок, запрещается.

Безусловно, это не весь перечень причин, по которым происходит съедание резины. Существует ещё ряд проблем, но они встречаются реже. Итак:

• Нарушение формы диска, к примеру, после сильного удара об бордюр, яму и т.д.

Погнулся диск

• Повреждения и неисправность подвески, к примеру, заводской или приобретенный дефект поворотного кулака, рычагов.

• Повреждение стойки, например, погнута после сильного удара.

Гнутая стойка амортизатора

• Изношенный подшипник ступицы, конечно, люфт в таком случае должен быть сильным, его не заметить будет сложно. Но, всё-таки при проверке методом исключения, не лишним будет проверить и этот узел.

• После удара съехала покрышка с диска, поменяла геометрию посадки. На «шинку» заедите или сами снимете колеса, прокрутите его, если покрышка съехала, будет заметно.

• Изменение геометрии кузова. После сильного удара (аварии) или перевертывания машины. Определить можно только специальным инструментом. Не редко, что причиной нарушения геометрия кузова является то, что машина, просто сваренная из нескольких частей. То есть «конструктор», такие распространены на Дальнем Востоке, где дешевле перегнать из Японии распил, а потом, сварив его «толкать», как нормальный автомобиль .

Заключение

В итоге хотелось бы подчеркнуть важность периодической диагностики подвески, проверки развала схождения, давления шин. Кстати, специалисты и производители рекомендуют проводить проверку развала в среднем каждые 3 000-5 000 км, учитывая дорожное покрытие, возможно, и чаще.

Во время замеченная причина убережет от преждевременного жора резины, а также позволит, возможно, сохранить здоровье, жизнь водителю и пассажирам. Удачи на дорогах.

avtoexperts.ru

SsangYong Kyron 2.0 турбодизель › Бортжурнал › Жрет наружную кромку правого переднего колеса. Нужен совет.

Всем привет!
Нужен совет.

Предистория: в мае 2015 сделал лифт подвески, сход-развал не делал. Отъездил сезон, летние шины подточило, но незначительно. Так как зимнюю резину точило быстрее в марте перед путешествием сделал развал-схождение, машинка поехала легко, жор прекратился.
В мае обулся в летние шины, все было нормально.

Пару недель назад обратил внимание, что передние колеса внешнюю кромку.
14.07.2016 сделал развал-схождение, задние колеса перекочевали вперед, передние назад. Машина едет прямо. Однако обнаружил, что правое переднее колесо начинает жрать. При этом шашечка истирается по своей рабочей поверхности не равномерно. Левое переднее нормально.
Посторонних звуков в подвеске нет, по ощущениям все работает нормально.

ВОПРОС:
— может кто сталкивался с такой проблемой?
— какая причина может быть, рычаги, шаровые? При визуальном осмотре все резинки целые.

Заехал на паркинг с идеально ровным полом, обнаружил что шина под давлением авто сдавлена не симметрично, наружная сторона более выпуклая чем внутренняя в нагруженной части.

____________________________________________

ДОПОЛНЕНИЕ

Не врубаюсь почему, НО
поменял передние шины местами, проехав за выходные около 200 км, признаков поедания резины не обнаружил. Давление в шинах одинаковое…)).че за хрень?!
О_о.так что поезжу понаблюдаю еще.

Полный размер

Съеденное правое переднее, сейчас стоит сзади

Полный размер

начинает жрать кромку

Полный размер

кромку жрет неравномерно

Полный размер

Пробег: 55 000 км

www.drive2.ru

Жрёт резину по краю покрышки.

Ответ: Жрёт резину по краю покрышки. saw сказал(а): ↑

Машина у меня 1.5 года, прошлым летом откатал на б\у резине, тоже подкушивала наружные края. А вот зимой на 15″ ламели износа не заметил
Нажмите, чтобы раскрыть…

Ну вот с этого и надо было начинать.
Что этой проблеме уже 1.5 года и что только сейчас ты этим начал заниматься.
Причин почему жрет резину немерена.
Нужно от «лайтовых» вариантов переходить на «стронг»

Конечно самый лайтовый то одна тебе дорога заехать на развал-схождение.

В Качественную диагностику и регулировку схождения входит проверка давления в шинах, а так же искусственая загрузка автомобиля(что то типа гирь в салон грузится, в твоем случае это багажник ибо по инструкции требуется полный бак топлива)
Если этого не делается, то знай уже регулировщики развала гонят халяву.
Любой «развал-схождение» сразу покажет если есть проблемы по кузову или ходовке. Однако бывают очень запутанные варианты.
Вообще резину жрет на всех машинах. Вот только это происходит равномерно. Т.е и на левом и на правом колесе. Однако даже из за неправильной балансировки либо налета грязи с обратной стороны диска тоже будет жрать край резины.

П.С. на квадре поджирает резину всегда.
Вобще положено на квадре всегда перекидывать резину с передка на зад. Если что могу инструкцию из оригинальной сервисной книжки выложить. Тока мне ее отсканировать еще нужно, а сканера нету

П.С. Для наглядного примера выкладываю регулировку развала-схождения Для Квадры Ц4 и для Бумера (гимор еще тот)

П.С. П.С. На квадре есть куча еще ньюансов связаных с резиной.
Один из них, это установка б\у резины (с другой машины) только в крайнем случае(в связи с отсутствием денех на новую резину) Поясню, помима типоразмера(естественно он на квадре должен быть одинаковым перед зад) еще влияет износ! резины. Если резина будет изначально подсожрана другой машиной( а она по любому будет подсожрана) добовляется дополнительная нагрузка на все агрегаты трансмисии. Кароче, долго объяснять ньюансы, в двух словах на квадру можно ставить либо новую резину либо б\у которое «ходило» именно на этой квадре а не на какой то другой. Иначе будут вылазить проблемы….

www.audi-club.ru

Почему жрет резину с внутренней стороны: причины возникновения данной проблемы

Проводим осмотр

Особенности автомобиля определяют то, с какой стороны происходит более сильный износ: сзади или спереди. Для того чтобы оценить не только пригодность покрышек, но и определить отсутствие проблем с техническим состоянием автомобиля, следует провести осмотр всех 4 колес. При этом отметим:

У автомобиля, который имеет заднюю ведущую ось, именно задние колеса будут больше изношены, у переднеприводного автомобиля – наоборот передние. Это связано с тем, что передача крутящего момента приводит к увеличению силы трения между колесом и дорогой.
Если, к примеру, Фиат Альбеа имеет спереди дисковые тормоза, а сзади барабанные – передние колеса будут изношены в большей степени. Это связано с тем, что эффективность дисковых тормозов выше. Зачастую сильное истирание той или иной части колеса происходит при торможении, так как в этот момент возникает большая нагрузка на ось.

Износ управляемых и ведущих колес

Управляемые колеса на момент поворота сцепляются с дорожным покрытием внутренней или наружной стороной покрышки, что связано с особенностями рулевой системы. Поэтому Фиат Альбеа может иметь резину с неравномерным износом. Однако подобное явление проявляется через несколько тысяч километров.
Колеса, на которые передаются крутящий момент, изнашиваются в большей степени посередине – жрет резину в месте, где концентрируется нагрузка и сила трения.

Частые проблемы

Неправильный развал схождения, что может произойти через некоторое время эксплуатации транспортного средства и при сильном ударе. Внутренний износ зачастую происходит именно по этой причине. Поэтому многие обращают на ее внимание при проверке протектора.
Неправильное давление в колесах также можно назвать причиной, по которой через некоторое время происходит износ с внутренней или внешней стороны.
Низкое давление также может стать причиной неравномерного износа. Любители ездить на приспущенных колесах постоянно меняют шины.
Допущенные дефекты при изготовлении. Довольно редко можно встретить ситуацию, когда причиной рассматриваемого явления становится допущенный дефект при изготовлении. Именно поэтому следует уделять внимание при выборе на предложение только проверенных производителей.
Старение покрышек. Довольно редко покрышки используются после того, как они были выпущены спустя несколько лет. Это связано с тем, что большое количество автомобилей определяет высокую потребность в рассматриваемом товаре. Поэтому все шины скупаются довольно быстро.

Неравномерность давления

Развал схождения

Развал – показатель, который отвечает за наклон по вертикальной оси.
Схождение – показатель, который отвечает за положение колеса при повороте.

Рассматривая подобный вопрос, отметим следующее:

Если съедает внутреннюю сторону, то это говорит об излишнем наклоне внутрь. Эту ситуацию называют отрицательный развал. Подобная ситуация встречается довольно часто.
Если изнашивается быстро внешняя кромка, то это положительный износ. В этом случае колеса наклонены в разные стороны.

Сбивание настроек проходит по следующим причинам:

Из-за длительной эксплуатации транспортного средства без выполнения надлежащего обслуживания. Проводить проверку состояния развала схождения следует периодически. Долгая эксплуатация автомобиля на плохих дорогах, что обуславливает постоянное воздействие различных нагрузок, обязательно приводит к изменению настроек.
При сильном ударе во время движения. Зачастую при ударе о бордюр и другие серьезные преграды происходит изменение показателей развала схождения. Поэтому после подобного контакта на высокой скорости следует проверить показатель развала схождения.
При проведении любых работ, связанных с передней подвеской автомобиля. Выполнение ремонтных работ приводит к сбиванию настроек. Однако не все работы становятся причинами подобного явления.
При дефекте важных элементов подвески. Сильный износ элементов подвески также приводит к тому, что колеса стоят под неправильным углом к кузову.

Проверка развала схождения на станции технического обслуживания занимает немного времени. Современное оборудование позволяет выполнить быструю и точную проверку развала схождения. Опытные мастера выполняют работу по установке нужных параметров в течение короткого времени.

Низкое давление

Малый показатель давления определяет следующее:

Структура начинает прогибаться по краям.
Обод может контактировать с поверхностью покрышки, что усилит износ.

Однако большое давление также приводит к тому, что съедание начинается в центральной части.

Дефекты при изготовлении

Старение покрышек

Другие причины

Неисправность подвески. Если с передней подвеской связан развал схождения, то съедание задней резины может быть связано с неисправностью подвески. Неправильное расположение некоторых элементов может обусловить расположение колес под определенным углом. Примером можно назвать нарушение положения стоек, а также рычагов и других элементов, которые оказывают влияние на положение обода.
Изменение геометрии кузова после удара также может стать причиной неравномерного износа. Выявить подобную ситуацию можно только при наличии определенного оборудования.
Особенности используемого диска также могут привести к возникновению рассматриваемой проблемы. К примеру, после сильного удара может нарушиться форма диска.

Виды износа шин

Эпилог

kolesospec.ru

Жрет резину с внешней стороны передних колес

1. Несоблюдение норм внутреннего давления воздуха в шинах и их перегрузка

2. Нерегулярное техническое обслуживание и ремонт шин

3. Нарушение правил демонтажа и монтажа шин

4. Дисбаланс колес

5. Неисправности ходовой части и рулевого управления автомобиля

6. Перегрузка (или занижение давления) на 10% снижает пробег на 20%. Одним из определяющих параметров при подборе шин является максимальная допустимая нагрузка на шину. Рекомендуется применять шины с 10-15%-ным запасом по этому показателю. Такие шины будут работать в более благоприятных условиях даже при непродолжительной перегрузке.

7. Постоянная езда по гравию и щебенке. На таких дорогах интенсивность износа выше из-за увеличения абразивного износа, при котором происходит образование царапин, трещин, срезов, разрывов и вырывов резины протектора.

8. Частая эксплуатация в режиме продолжительного движения по трассе с большой скоростью.
При длительном движении с высокой скоростью деформация шины происходит чаще. В результате внутреннего трения выделяется энергия, которая в основном преобразуется в тепловую. Происходит интенсивный разогрев резины (особенно в летнее время). Увеличивается трение о дорогу. Повышение температуры снаружи и внутри шины может привести не только к повышенному износу на поверхности протектора, но и возникновению расслоений между деталями шины. Так при температуре 120 градусов Цельсия разрывная прочность обычных резин снижается на 40%

9. Спортивный стиль езды (частые и резкие разгоны и торможения).
Активный стиль вождения приводит к проскальзыванию протектора в пятне контакта, что существенно повышает интенсивность износа, как в режиме разгона, так и при торможении. Чем больше скорость, с которой начинается резкое торможение, тем интенсивней износ. Длительное аварийное торможение может привести к образованию пятна износа и даже к отрыву элементов протектора.

Вид износа:1
Износ резины с обеих сторон по всему периметру.

Причина: Слишком низкое давление в шине.

Вид износа:2
Износ резины в середине по всему периметру.
Причина: Слишком высокое давление в шине.

Причина: Неправильная регулировка углов развал-схождения, а так же преодоление криволинейных участков дороги на высоких скоростях.
В этом случае для исключения дальнейшего такого износа шин переверните шины на дисках или поменяйте местами передние и задние колеса.
Износ наружных краев шины больше, чем центральной части поперечного сечения указывает на то, что автомобиль длительное время эксплуатировался со слишком низким давлением в шине.

Вид износа:4
Истирание в некоторых местах боковины рабочей поверхности.

Причина: Отсутствие стати

womaninred.ru

Сильный износ задних шин, жрёт заднюю резину Lada Largus / Лада Ларгус

Примечание: регулировка углов установки задних колёс конструкцией не предусмотрена. (один из выходов описан тут)

БЕСЕДЫ ФОРУМЧАН

На спидометре 27500 км. несколько поздновато, уже пора ТО-2 проходить. Кстати, всем на заметку!!! Встретил тут парня на Ларгусе, он второй у нас в районе взял, разговорились, он рассказал, что ему сразу после покупки посоветовали проверить тщательно развал-схождение, он загнал и обнаружилось, что левое заднее колесо завалено вовнутрь! Короче после разговора я начинаю осматривать своего «гуся» и обнаруживаю, что левая задняя резина стерта по внешнему краю процентов на 70! и это зимой. Так что проверяйте на ТО 1 развал тщательно!

А что у нас задние колеса тоже регулируются?

штатно — нет.
но развал можно легко регулировать подкладывая\убирая шайбы под цапфы задних колёс.
Нет конечно. У нас и передние колеса регулируются только наполовину.
Только схождение рулевыми тягами. Развал не регулируется. Для того, чтобы его хоть как то поправить, надо рассверливать стойки. Но это уже танец с бубном

вот и мне кажется что просто балка либо кривая, либо криво стоит — вывод: ехать к дилеру по гарантии :-/ можно сначала заехать в рено и получить от них официальную бумажку с итогом осмотра, чтобы её ДЦ Ваза показать.

Где то читал, что у Логана задняя балка мягкая , если на Ларгусе такая же, то возможно и погнулась чуть.

тоже слышал об этом… но … гнулась она в большей степени на Кангу и подобных… как я понял, на логане моём пробег был 60 000км и родная балка несмотря на плохие дороги и то что я не тормозил на рельсах… короче балка была в идеале

Да, один из немногих врожденных косяков Логана — мягкая задняя балка, которая легко гнется от контактов с твердыми предметами (и начинает подъедать резину, а регулировки углов нет) Очень вероятно, что и Ларгус унаследует эту особенность.

…регулируется подкладыанием шайб

Совершенно верно, регулируют подкладкой шайб. И что касается ударов по балке и ее деформации: конечно, быть может балка и мягкая, но здесь причина в другом. Парень, который «сподвигнул» меня посмотреть на задние колеса делал развал на машине СРАЗУ ЖЕ после покупки, после совета специалиста (т.е. проблема уже известна спецам). Вчера позвонил этому парню и спросил, где он делал развал, взял телефон и позвонил мастеру. Тот сказал, что действительно проблема имеет место быть на новых «Ларгусах» и он исправлял уже многим этот «косяк», так что вопросы, скорее всего нужно адресовать изготовителю.

Если говорить серьезно, то при ненормах развала эту проблему в оф. сервисах решают простой заменой рычагов.
Если выясняется , что задняя балка кривая, то она идет тоже под замену. Но чтоб убить заднюю балку, надо постараться. Без хорошей ямы и бестолкового водителя тут никак не обошлось. Все это выясняется при тщательном осмотре соответствующих профессионалов.
Вы , что думаете, в сервисах дураки? И они не понимают причин таких неисправностей?

Добрый вечер. Схождение на задней балке кто нибудь регулировал и как ? Пробег за 30 тыс. Уже по обеим сторонам колеса подъедает. Визуально если посмотреть, схождение горизонтальное так кажется. Просто посмотрел на балку, в принципе можно шайбы подложить измерив углы.При езде по трассе с обеих сторон черные полосы по краям по 3 см. И еще заметил подъедание заметно после 25 тыс. И вообще колеса максимум 45 еле проедут Амтел, это по трассе, при другой езде итого меньше. Так что кто поменял сразу наверно выиграл, и по комфорту и на большой пробег.

За 35 тыс. пробега стёрлось заднее правое колесо. Вначале подумал что резина. Никак не попаду на развал, как сделаю отпишусь. Кстати задняя ось к балке прикручена по разному. Слева штамп вертикально, а справа горизонтально. Не знаю влияет ли это. Если смотреть со стороны стойки, изнутри.

Тоже ходил на развал . Мастер сказал даже не проверяя, увидев резину что резина плохая, я тоже радостный ушел но потом подумал а передние то в идеале! Короче надо другой развал найти. Не понятно что за штампы?

После 35 тыс пробега износ задней балки левого колеса, наружная сторона 85%, внутренняя 15%, правое колесо наружная 75% внутренняя 65% . Пока перевернул колеса, но надо что то делать, не все развальшики хотят время убивать подгонкой градусов. Хочу тупо на низ рычага шайбы подложить 1мм, да ключ не могу найти какой то он своеобразный.

Ездил на регулировку. Передние колёса чуть подправили. Задние норма. Всё-таки Амтел стёрся сзади падла. В компьютер забивали логан мсв. Вот так. Сначала на проверку, а потом шайбы подкладывать.

почему это не проверяемые?! всё проверяемо! не регулируемые — это да. и то, подбором шайб очень даже регулируются. развал по крайней мере.
но при большом желании и схождение задних колёс можно менять. теми же шайбами.

У кого левое у кого правое, возможен и перекос балки, надо всё измерить. Но кажется все таки колесо .

Сегодня попытался шайбы подложить слева. Вывесил авто подложил шайбы 1.5 ширина на нижние болты. затянул короче, угол большой получился, так и поехал с кривым колесом времени не было, надо 1мм а штатная шайба рассыпалась как сосулька такое качество полное Г.

После эксперемента с шайбами и перворачивания колес износ как то пропал. Ранее после пробега свыше 1000 км была черная полоса износа , уже тыс 4 проехал полосы нет. Не уж то в яблочко попал.

алик, не парься по этому поводу. всё там правильно стоит. по другому не поставить- не совпадут крепления трубок, колодок и т.п.
повторюсь-проблема в кронштейне, или же в самой балке. но шайбами можно сыграть и выправить ситуацию, что в общем то и сделано.

В принципе я уже и не парюсь. Износ пропал ,а то сразу была заметна черная полоса износа , уже 5 тыс накатал черной полосы нет ,значит и износа нет наверное. Правда с шайбами 3 раза игрался. Не более 1 мм, можно и тоньше. Все установлено на глаз.

у меня есть полоса на обоих сторонах ,примерно 8мм , по краям снаружи ,но резина такая же как спереди . пробег 14000 .

Повышенный износ резины задней оси, вполне может быть конструктивной особенностью.
Но вот нарушение углов установки задних колёс, неравномерный износ резины – к таким относить не стоит. Как только выявил – сразу на гарантию!!! Чем раньше, тем лучше. Чем больше таких обращений – тем проще каждую последующую подобную неисправность будут признавать «гарантийной»!

Конечно, если приедешь с пробегом 60-70 тыс. со словами «жрет резину на задней оси». Первое что Вам скажут «ямы меньше собирать надо, иначе бы раньше приехал».
Ну а коли с повышенным износом резины, или с распечаткой подтверждающей неправильные развал/схождение задних колёс приехать на 10 тыс. км. То говорит проще. Они Вам про ямы, Вы им «колеса посмотрите», если бы ямы то на них повреждения были бы. А их нет…

В общем чем раньше обратишься – тем больше вероятность, что все за счет гарантии устранят.

Я такие шайбы себе поставил

Конструктивная особенность.
Но её можно минимизировать. И когда говорят, что нельзя, — ВРУТ.
Можно. Путем небольших регулировок схождения. Но избавиться совсем нельзя. :s
Надо помнить , что у нас балка не жесткая , она скручивается . Поэтому и этот эффект все равно будет присутствовать. Но не так выражено, что действительно, порой трудно удержать.
Я знаю, о чем речь

У меня ситуация такая. Машине две недели. Тянет вправо, отпускаешь руль и через метр-два начинается уход с дистанции. Как забрал машину у дилера вроде ровно ехала, понял едет криво день на третий когда поехал по трассе. Подумал что накануне в яму попал, вот и тянет вправо ещё и руль смотрит влево. Поездил так до сегодня. Заехал к товарищу на развал он мне его сделал. Все цифры прикреплены. Делали на DACIA LOGAN F90. Он мне говорит что у меня задние колёса стоят криво, но это было видно и по стенду, причём очень криво особенно заднее правое.
Приехал я к дилеру говорю машину вправо ведёт и показываю им эту бумажку. Смотрели, смотрели в итоге загоняют на стенд всё в идеале по переду, а по заду говорят что нет у них цифр и вообще его не регулируют, там балка. В процессе всего этого до стенда и после ездили с приёмщиком по прямой тестели ведёт вправо или не ведёт. Разумеется ведёт, что до развала, что после развала. Ещё сослались на резину кривую. Во вторник местами будут менять, мол вдруг машина будет влево вести тогда резина. Но мне слабо в это верится так как по цифрам всё видно.

Последнее время, всегда обращаю внимание , когда еду за каким нибудь Ларгусом. Просто это лично моё мнение . Если посмотреть на шасси сверху , да и сзади, то кажется оно выглядит так:

| |
/ \

Это примерно нарисовал колеса вид сверху .Сверху передние , снизу задние. Как бы задние колеса наезжают друг на друга.

Интересно девки пляшут, если снизю посмотреть. Видимо, и у меня такая же беда. Давление проверяю часто, резина летняя Мишлен, зимняя Кама. Но всегда когда уводило вправо, думал или ветер, или колея, или пробой, или неведомая сила, или засыпаю. Пару раз даже останавливался. А тут вон оно как может быть! Предательски погнутая балка. Развал мне сделали на 1-м ТО, ничего не спросив. В перечне регламентных операций к 1-му ТО его не было. Может они там на Автовазе какую-то аферу с гнутыми балками прокрутили? По системе: закупаем подешевле брак у цыганорумын, а потом… ну скажем мягче, не брак, а узел или деталь с небольшим отклонением качества, а ставим эту деталь как нормальную. А если кто-то узнает из потребителей, то поменяем, а может кто-то и будет ездить ничего не подогревая. Или скажут, что потребитель дурак, погнул балку сам. И помнится вроде на Автовазе начали собирать-варить свои балки? Если это так, то это наверное ответ румынам в виде «жадность фраера сгубила, не будем больше брать ваши балки, а то встрянем». Серьезно прошу не воспринимать написанное. Я всего лишь шуточно утрирую.

У меня тоже так было, но оказалось что мост стоял криво!!! Его можно двигать ослабляя шесть болтов крепления к кузову! И все!! Ничего подкладывать не нужно, там ход приличный, только почему на заводе её не выставляют правильно — это вопрос!!!

У меня тоже самое 2018 г. , пробег 4000, Лада Ларгус Кросс, заднее колесо жрёт — Это заводская хрень говорят.

Видео: У Ларгуса кривая задняя балка

Почему жрет резину на задних колесах

Почему ест резину с внутренней или внешней стороны спереди и сзади машины

Мы привыкли считать, что срок службы автомобильной покрышки зависит только от пробега. То есть стерся протектор, скажем, через 30 000 км – комплект в утиль. Мало кто знает, что шину нельзя использовать более 5 лет с момента изготовления из-за того, что в преклонном возрасте она высыхает и трескается. Но все это естественный износ, а что с преждевременным? Почему вдруг новую шину, как принято говорить, «жрет», и что объясняет эта характеристика?

Ест резину – это как понимать?

Шашечный (пилообразный) износ внутренней части колеса.
Равномерно, но ярко выраженно съедает внутреннюю область.
Ест по внешнему контуру.
Симметричный износ по краям.
Шина четко стерта по центру.
Ямки на протекторе.

Отчего неравномерно съедает протектор

Загляните под передний бампер, находясь спереди машины – колеса стоят не перпендикулярно к дороге, а немного наклонены. У кого внутрь, у кого наружу. В общем-то развал, а то, что вы видите в этой плоскости, называется именно так, бывает положительным и отрицательным. Какой есть какой – проще разобраться по фото.

К сведению. Развал, схождение, кастер – это три настройки подвески, которые есть в любом автомобиле (некоторые из них могут не регулироваться, но они есть и обеспечиваются жестким взаимным расположением деталей). В теории – это всего лишь названия углов расположения колес в различных проекциях. Ведь шины отклонены от всех трех плоскостей (в пространственном измерении как раз три плоскости и есть).

Почему бы не поставить колеса жестко прямо во всех плоскостях? К чему все эти регулировки в подвеске? Приведем таблицу, какую роль играет каждый из углов.

Предназначение настроек подвески

Наименование

Что обеспечивает

Отклонения от этих углов не допускаются, иначе покрышку будет съедать с одной из сторон. Впрочем, не всегда виновата подвеска. Банальная разница давлений в шинах тоже ни к чему хорошему не приводит. В чем именно причина, расскажет характер «жора» колеса, фото которых вы уже рассматривали.

Из-за чего жрет резину с внутренней стороны на передней оси

Как уже отмечалось, изнутри шину может съедать по-разному, потому как есть две различных причины:

Сбит развал – равномерно ест внутренний край.
Неверно выполнено схождение – пилообразный износ внутренней части.

Перед тем, как ехать на «сход развал» осмотрите подвеску. Удобней всего это делать на яме или эстакаде. Что смотреть:

Все рычаги. Заметные на глаз изменения их формы, как следствие ударов о препятствия, не допускаются.
Сайлентблоки и резинки стоек стабилизаторов (яиц). Трещины в резине должны отсутствовать. Когда резиновая втулка раскрошена, ее точно необходимо менять. От этого при повороте руля слышен стук в районе колеса . Еще глухое постукивание будет появляться при трогании, проезде препятствий и торможении.
Стойки. Корпус амортизатора и кронштейн его крепления должны быть ровными.
Заднюю балку. Любые деформации не допускаются.
Подшипники ступиц. При покачивании поддомкраченного колеса руками люфт должен отсутствовать.

К сведению. Пилообразный характер «жора» чаще встречается на задних колесах, сзади он может быть не только по причине сбитого схождения, но и неправильного давления в шинах. Впрочем, и это – не факт: качество покрышки тоже играет роль. В целом же этот вид износа видно не только по протектору, но и слышно: подъедаемые шины шумят заметно громче других, где бы они не стояли, спереди или сзади.

Важно то, что менять шины на новые, когда ест ступенькой, не обязательно. Достаточно поменять стороны местами в пределах оси, т.е. поставить правое колесо на левую сторону, а второе – наоборот.

И серьезнее относитесь к давлению в задних шинах: при загрузке – увеличивайте, при разгрузке – уменьшайте, действуя в рамках инструкции.

Если жрет резину с внутренней стороны только у одного колеса, расположенного на передней оси, то вероятно сбиты настройки геометрии рычагов подвески. При этом ведёт машину в ту сторону, где подъедает (вправо или влево).

К сведению. Кидать машину в сторону на прямой может и по причине разницы давлений в правом и левом колесах, расположенных на одной оси. У недокаченных и перекаченных шин другие признаки износа, о которых мы еще поговорим. Поэтому, сначала выровняйте давление по кругу, затем проедьтесь по прямой, и только потом делайте вывод: ехать на «сход-развал» или нет.

Почему ест покрышку с внешней стороны спереди или сзади

Чаще причина такого дефекта – сбитый развал. При слишком положительном его угле как раз и наблюдается излишнее стирание наружных плеч резины. Окончательное заключение делается только после осмотра деталей подвески, суть которых мы изложили в предыдущем разделе.

Если «сход-развал» выставили, подвеска «в норме», а резину все равно ест с наружного края, то дело в покрышках. Примеров того, когда достаточно заменить комплект шин новым, и вопросы к выработке протектора сзади и спереди сразу же исчезают, предостаточно.

Например, Кама Евро 129 отличается жором как раз внешней стороны: через 1 000-2 000 км наблюдается неравномерность геометрии покрышки. И это еще один гвоздь в списке их недостатков, хотя они и без того не самые износостойкие летние шины с крепкой боковиной среди участников свежего теста.

Проблема точно не в «сход-развале»

Съедает резину по краям. Тому только одна причина: в шине пониженное давление.
Сожрало покрышку посередине. Это случилось потому, что в ней повышенное давление.
На одной оси правая шина стирается быстрее левой или наоборот. Из-за разницы в давлении колес, расположенных на одной оси, машину тянет в сторону, с которой расположена покрышка с пониженным объемом воздуха. Этот же баллон испытывает дополнительную силу трения, из-за чего изнашивается быстрее.
Колеса изнашиваются буграми. Возникает по причине сбитой балансировки, в результате чего у диска возникает боковое биение.

Если детали подвески не деформированы, расходники свежие, углы в допуске, шины новые, а отбалансированное колесо все равно неравномерно стирается, смотрите геометрию кузова. Случаев, когда даже после мелкой аварии возникал «жор» одной из покрышек, предостаточно.

avtoexperts.ru

Сегодня выясним, по каким причинам может съедаться резина? Приведем 5 наиболее распространенных причин.

1. Развал схождения.

Почему сбиваются настройки развал схождения? Существует несколько причин:

• Не своевременный контроль, долгая эксплуатация машины на плохих дорогах.

• Удар об бордюр, яму и прочие выбоины и неровности.

• После ремонта подвеске, замены рычагов, сайлентблоков, рулевых наконечников, тяг и т.д.

• Износ элементов подвески.

• Погнуты реактивные тяги, присутствует люфт во втулках и т.д.

• Гнутые мосты, сам корпус.

2. Низкое или высокое давление шин.

— обод начинает давить на поверхность покрышки;

— структура шины прогибается по краям.

3. Неравномерность давления.

Частая причина у тех автомобилистов, которые не следят за машиной и давлением в колесах в принципе. Неравномерность давления колес на одной оси почти всегда приводит к износу той или иной стороны, в зависимости от условий эксплуатации. К примеру, на правом переднем колесе давление 1.5 Ба, на противоположном ему уже 2.0 Ба. То есть присутствует разница, а значит, происходит неравномерный износ. В таких случаях нередко машину начинает «вести» в одну из сторон, как правило, где меньше давления. Там же наблюдается и «жор» резины.

5. Старение, дефекты при изготовлении.

По нормам производителей, эксплуатации шин, возраст которых превышает десятилетний срок, запрещается.

• Нарушение формы диска, к примеру, после сильного удара об бордюр, яму и т.д.

• Повреждение стойки, например, погнута после сильного удара.

Заключение

Почему ест резину с внутренней или внешней стороны спереди и сзади машины

Ест резину – это как понимать?

Шашечный (пилообразный) износ внутренней части колеса.
Равномерно, но ярко выраженно съедает внутреннюю область.
Ест по внешнему контуру.
Симметричный износ по краям.
Шина четко стерта по центру.
Ямки на протекторе.

Отчего неравномерно съедает протектор

К сведению. Развал, схождение, кастер – это три настройки подвески, которые есть в любом автомобиле (некоторые из них могут не регулироваться, но они есть и обеспечиваются жестким взаимным расположением деталей). В теории – это всего лишь названия углов расположения колес в различных проекциях. Ведь шины отклонены от всех трех плоскостей (в пространственном измерении как раз три плоскости и есть).

Предназначение настроек подвески

Наименование

Что обеспечивает

Из-за чего жрет резину с внутренней стороны на передней оси

Как уже отмечалось, изнутри шину может съедать по-разному, потому как есть две различных причины:

Сбит развал – равномерно ест внутренний край.
Неверно выполнено схождение – пилообразный износ внутренней части.

Все рычаги. Заметные на глаз изменения их формы, как следствие ударов о препятствия, не допускаются.
Сайлентблоки и резинки стоек стабилизаторов (яиц). Трещины в резине должны отсутствовать. Когда резиновая втулка раскрошена, ее точно необходимо менять. От этого при повороте руля слышен стук в районе колеса . Еще глухое постукивание будет появляться при трогании, проезде препятствий и торможении.
Стойки. Корпус амортизатора и кронштейн его крепления должны быть ровными.
Заднюю балку. Любые деформации не допускаются.
Подшипники ступиц. При покачивании поддомкраченного колеса руками люфт должен отсутствовать.

К сведению. Пилообразный характер «жора» чаще встречается на задних колесах, сзади он может быть не только по причине сбитого схождения, но и неправильного давления в шинах. Впрочем, и это – не факт: качество покрышки тоже играет роль. В целом же этот вид износа видно не только по протектору, но и слышно: подъедаемые шины шумят заметно громче других, где бы они не стояли, спереди или сзади.

К сведению. Кидать машину в сторону на прямой может и по причине разницы давлений в правом и левом колесах, расположенных на одной оси. У недокаченных и перекаченных шин другие признаки износа, о которых мы еще поговорим. Поэтому, сначала выровняйте давление по кругу, затем проедьтесь по прямой, и только потом делайте вывод: ехать на «сход-развал» или нет.

Почему ест покрышку с внешней стороны спереди или сзади

Проблема точно не в «сход-развале»

Съедает резину по краям. Тому только одна причина: в шине пониженное давление.
Сожрало покрышку посередине. Это случилось потому, что в ней повышенное давление.
На одной оси правая шина стирается быстрее левой или наоборот. Из-за разницы в давлении колес, расположенных на одной оси, машину тянет в сторону, с которой расположена покрышка с пониженным объемом воздуха. Этот же баллон испытывает дополнительную силу трения, из-за чего изнашивается быстрее.
Колеса изнашиваются буграми. Возникает по причине сбитой балансировки, в результате чего у диска возникает боковое биение.

avtoexperts.ru

Сегодня выясним, по каким причинам может съедаться резина? Приведем 5 наиболее распространенных причин.

1. Развал схождения.

Почему сбиваются настройки развал схождения? Существует несколько причин:

• Не своевременный контроль, долгая эксплуатация машины на плохих дорогах.

• Удар об бордюр, яму и прочие выбоины и неровности.

• После ремонта подвеске, замены рычагов, сайлентблоков, рулевых наконечников, тяг и т.д.

• Износ элементов подвески.

• Погнуты реактивные тяги, присутствует люфт во втулках и т.д.

• Гнутые мосты, сам корпус.

2. Низкое или высокое давление шин.

— обод начинает давить на поверхность покрышки;

— структура шины прогибается по краям.

3. Неравномерность давления.

Частая причина у тех автомобилистов, которые не следят за машиной и давлением в колесах в принципе. Неравномерность давления колес на одной оси почти всегда приводит к износу той или иной стороны, в зависимости от условий эксплуатации. К примеру, на правом переднем колесе давление 1.5 Ба, на противоположном ему уже 2.0 Ба. То есть присутствует разница, а значит, происходит неравномерный износ. В таких случаях нередко машину начинает «вести» в одну из сторон, как правило, где меньше давления. Там же наблюдается и «жор» резины.

5. Старение, дефекты при изготовлении.

По нормам производителей, эксплуатации шин, возраст которых превышает десятилетний срок, запрещается.

• Нарушение формы диска, к примеру, после сильного удара об бордюр, яму и т.д.

• Повреждение стойки, например, погнута после сильного удара.

Заключение

Развал	Увеличивает площадь пятна контакта покрышки с дорогой
Схождение	Компенсирует упругий ход деталей подвески (сайлентблоков и прочих резинок)
Кастер	Способствует возвращению руля в исходное положение
Развал	Увеличивает площадь пятна контакта покрышки с дорогой
Схождение	Компенсирует упругий ход деталей подвески (сайлентблоков и прочих резинок)
Кастер	Способствует возвращению руля в исходное положение

Почему жрет резину с внутренней стороны: причины • МегаВАЗ

В случае слишком малого протектора шин, движение автомобиля на дороге небезопасно. Если автомобильная шина не в состоянии сцепиться с дорогой, вы можете потерять контроль над автомобилем. Одиночные осадки между шинами и дорогой потребовали бы прорезания протектора шины и поддержания контакта с поверхностью. Это приводит к проблеме износа шин на внутренней стороне вашего автомобиля, существует несколько причин того, что жрет резину автомобиля
Чем меньше протектор, тем больше риск потери сцепления с дорогой во время движения по мокрой дороге или снегу.
Проблема развала
Основной причиной износа автомобильных шин изнутри является то, что внутренняя часть протектора передних шин изнашивается быстрее, чем центральный или внешний край. Это известно как проблема Камбера. Изгиб состоит в том, насколько прямолинейна автомобильная шина, с полным весом автомобиля. Если верх шин наклонен, у вашего автомобиля положительный угол развала. Однако, если низ шины наклонен наружу, значит, у вас отрицательный изгиб. Отрицательный изгиб является основной причиной износа автомобильных шин изнутри.
Изношенные шаровые опоры
Изношенные шаровые опоры являются второй причиной износа шин вашего автомобиля изнутри. Они соединяются с тягами и обеспечивают правильное направление движения автомобиля. Когда шины падают вверх и вниз по неровной дороге, шаровые шарниры со временем могут износиться. Это то, что заставляет задуматься о том, что вызывает износ шин на внутренней стороне вашего автомобиля.
Плохое выравнивание колес
Внутренний износ шин также вызван плохим выравниванием, что приводит к выбиванию изгиба правильного выравнивания. Передняя часть автомобиля может быть не выровнена по причинам, которые могут включать столкновение с выбоинами. Индикация того, что колесо вашего автомобиля нуждается в регулировке, включает тягу рулевого колеса в одном направлении при движении по ровной дороге. Это также заставляет многих водителей задуматься о том, что в первую очередь вызывает внутренний износ шин.
Чтобы выявить истинную причину, рекомендуется обратиться к специалисту.

Предыдущая статьяНа Красной площади полиция задержала активистовСледующая статьяДепутата Алтайского Заксобрания Всеволода Кондратьева арестовали обвинению взятке

Съело резину на одном колесе

Ест резину – это как понимать?

Шашечный (пилообразный) износ внутренней части колеса.
Равномерно, но ярко выраженно съедает внутреннюю область.
Ест по внешнему контуру.
Симметричный износ по краям.
Шина четко стерта по центру.
Ямки на протекторе.

Отчего неравномерно съедает протектор

К сведению. Развал, схождение, кастер – это три настройки подвески, которые есть в любом автомобиле (некоторые из них могут не регулироваться, но они есть и обеспечиваются жестким взаимным расположением деталей). В теории – это всего лишь названия углов расположения колес в различных проекциях. Ведь шины отклонены от всех трех плоскостей (в пространственном измерении как раз три плоскости и есть).

Предназначение настроек подвески

Наименование

Что обеспечивает

Из-за чего жрет резину с внутренней стороны на передней оси

Как уже отмечалось, изнутри шину может съедать по-разному, потому как есть две различных причины:

Сбит развал – равномерно ест внутренний край.
Неверно выполнено схождение – пилообразный износ внутренней части.

Все рычаги. Заметные на глаз изменения их формы, как следствие ударов о препятствия, не допускаются.
Сайлентблоки и резинки стоек стабилизаторов (яиц). Трещины в резине должны отсутствовать. Когда резиновая втулка раскрошена, ее точно необходимо менять. От этого при повороте руля слышен стук в районе колеса . Еще глухое постукивание будет появляться при трогании, проезде препятствий и торможении.
Стойки. Корпус амортизатора и кронштейн его крепления должны быть ровными.
Заднюю балку. Любые деформации не допускаются.
Подшипники ступиц. При покачивании поддомкраченного колеса руками люфт должен отсутствовать.

К сведению. Пилообразный характер «жора» чаще встречается на задних колесах, сзади он может быть не только по причине сбитого схождения, но и неправильного давления в шинах. Впрочем, и это – не факт: качество покрышки тоже играет роль. В целом же этот вид износа видно не только по протектору, но и слышно: подъедаемые шины шумят заметно громче других, где бы они не стояли, спереди или сзади.

Перестановка не помогает, когда причина состоит в качестве резины. Например, в этом году Falken Azenis мы намеренно не включили в рейтинг лучших летних шин для кроссоверов , поскольку были жалобы на выедание протектора «елочкой» на заведомо исправных авто.

И серьезнее относитесь к давлению в задних шинах: при загрузке – увеличивайте, при разгрузке – уменьшайте, действуя в рамках инструкции.

К сведению. Кидать машину в сторону на прямой может и по причине разницы давлений в правом и левом колесах, расположенных на одной оси. У недокаченных и перекаченных шин другие признаки износа, о которых мы еще поговорим. Поэтому, сначала выровняйте давление по кругу, затем проедьтесь по прямой, и только потом делайте вывод: ехать на «сход-развал» или нет.

Почему ест покрышку с внешней стороны спереди или сзади

Проблема точно не в «сход-развале»

Съедает резину по краям. Тому только одна причина: в шине пониженное давление.
Сожрало покрышку посередине. Это случилось потому, что в ней повышенное давление.
На одной оси правая шина стирается быстрее левой или наоборот. Из-за разницы в давлении колес, расположенных на одной оси, машину тянет в сторону, с которой расположена покрышка с пониженным объемом воздуха. Этот же баллон испытывает дополнительную силу трения, из-за чего изнашивается быстрее.
Колеса изнашиваются буграми. Возникает по причине сбитой балансировки, в результате чего у диска возникает боковое биение.

Как по состоянию резины узнать техническую исправность автомобиля.

Шины автомобиля являются единственным элементом транспортного средства, который связывает его с дорогой. Часто владельцы автомобилей забывают о том, что резина это важнейший элемент автомашины, который напрямую влияет на нашу безопасность. Но когда резина изнашивается, каждый водитель с огорчением понимает, что пришло время тратить деньги на покупку новых покрышек. Но не всегда приобретение новой резины спасает положение. Ведь иногда износ резины может указывать на возможные неисправности автомобиля. В таком случае замена резины на новую может не помочь. Например, при некоторых видах поломок ваша новая резина может за короткий срок преждевременно износиться. Давайте разберём десять самых распространенных видов износа шин по которым, вполне возможно определить причину этого износа, выяснив в итоге техническое состояние транспортного средства.

1. Износ протектора резины по центру (посередине)

Как это выглядит: При этом виде износа покрышек, как правило, сильнее всего изношен протектор посередине покрышки (пример на фото).

Причина: Если шина больше всего изнашивается по центру колеса, то это говорит о том, что центральная часть протектора имела больше всего контакта с дорожным покрытием, по сравнению с протектором ближе к краям резины. Следовательно автомобиль, на котором была установлена эта резина имел не достаточное сцепление с дорожным покрытием. Соответственно тяга машины была недостаточной.

Чаще всего подобный износ говорит о том, что шина была накачена неправильно. То есть давление в шине не соответствовало тому давлению, которое рекомендует производитель автомобиля. Такой тип износа говорит о том, что владелец машины не проверял давление в шинах при холодной погоде и при резких перепадах температуры на улице, при которой давление в покрышках может существенно меняться.

Дело в том, что пока покрышки холодные (например, после морозной ночи) давление в шинах может быть ниже, чем рекомендует производитель. Но после начала движения давление в шинах начинает расти от нагрева воздуха в нем. В итоге после определенно пройденного расстояния давление в шинах может превысить максимально допустимую норму рекомендованную автопроизводителем. В итоге, перекаченная шина неравномерно прилегает к дорожному покрытию, в результате чего будет наблюдаться неравномерный износ покрышек по центру протектора.

Некоторые автолюбители часто советуют для улучшения управляемости и снижения расхода топлива, наоборот перекачивать колеса. Но это не оправдано. Да, таким способом вы немного сможете снизить потребление топлива и даже немного улучшить управляемость, но в итоге вы заплатите за это быстрым износом протектора.

То есть, сэкономив немного денег на топливо, вы заплатите намного больше.

2. Грыжа шин (выпучивание) и трещины на боковой стенке

Как это выглядит: Трещины и выпуклости на боковой стенке шин.

Причина: Это обычно происходит от удара об выбоину (яму) на дороге, бордюр и т.п. Обычно шина хорошо защищена от подобных ударов. Но если покрышка имеет недостаточное давление или перекачена, то в результате удара есть большая опасность, что покрышка будет повреждена. Большие трещины на боковой стенке покрышки, которые проходят вдоль обода колеса говорят о том, что резина длительное время эксплуатировалась с недостаточным давлением. Небольшие трещины на боковой поверхности резины говорят о внешнем повреждении или о возрасте резины (из-за старости состав резины начинает химический распад, в результате чего шина начинает трескаться).

Грыжа шины выглядит, как выпуклость на поверхности резины. Чаще всего выпячивание (грыжа) появляется на боковой стенке покрышки. Грыжа резины связана с внутренним повреждением (слоем резины). Обычно это происходит в связи с ударом боковой частью колеса об бордюр, столб и т.п. Чаще всего после удара, грыжа (выпячивание) колеса сразу не проявляется. То есть, после удара вы можете увидеть грыжу только спустя неделю или даже по истечении месяца.

Если вы заметили на покрышки трещины или грыжу, то необходимо, как можно скорее купить новые покрышки.

Помните, что использовать резину с грыжей очень опасно.

3. Вмятины в резине

Как это выглядит: Согласно длительных наблюдений резина с вмятинами выглядит так, как на фотографии. То есть, покрышка имеет форму бугорков и вмятин.

Причина: Такой вид шин обычно связан с неисправностью подвески машины (износ или повреждение элементов ходовой части автомобиля). Из-за неисправности подвески смягчение ударов на кочках недостаточное. В итоге, покрышка испытывает перегрузку от ударов принимая на себя максимальную нагрузку. Но нагрузка распределяется неравномерно по всей поверхности протектора. В итоге некоторые области протектора принимают на себя больше нагрузки, чем другие, что и способствует образованию вмятин и бугорков на покрышки.

Чаще всего подобный внешний вид подержанных покрышек связан с плохими амортизаторами. Хотя стоит отметить, что любые части подвески, которые вышли из строя, могут стать причиной подобного износа.

Советуем вам в случае обнаружения подобной деформации шин, сделать полную диагностику подвески и стоек автомобиля в техническом центре. Не советуем обращаться с подобной проблемой на шиномонтаж, т.е. с целью определить причину изменения формы колес. Не редкость, когда работники шиномонтажа не знают, что может стать причиной появления неровностей (вмятин, бугорков) на поверхности протектора.

Чаще всего работники шиномонтажа утверждают и считают, что это причина неправильного сход развала. Но это не факт. Как мы уже сказали данная причина может быть связана с выходом из строя амортизатора (ов).

4. Диагональная вмятина с признаками износа протектора

Как это выглядит: Диагональная вмятина на поверхности протектора с неравномерной степенью износа поверхности шины.

Причина: Чаще всего эта проблема встречается на задних колесах переднеприводных автомобилей, где неправильно выставлен сход-развал. Так же подобная деформация колеса может быть связана с недостаточным интервалом вращения, а также, иногда подобное изменение внешнего вида покрышки может быть связана с частой перевозкой тяжелых грузов в багажнике или в салоне машины.

Тяжелый груз может изменить геометрию подвески, что приведет к диагональной деформации поверхности протектора резины.

5. Излишний износ протектора по краям

Как это выглядит: Внутренний и внешний протектор имеет повышенный износ, когда как середина протектора изношена существенно меньше.

Причина: Это верный признак недостаточного давления в шинах. То есть, давление не соответствует норме рекомендованной производителем автомобиля. Помните, что недостаточное давление в шинах это самое опасное состояние покрышек. Дело в том, что при уменьшенном давлении в шине она подвержена большему сгибанию. Согласно законам физики это означает, что при вращении колеса покрышка будет больше накапливать тепло. В итоге резина не будет равномерно прилегать к дорожному покрытию и соответственно, мы получим неравномерный износ резины.

Так же недостаточное давление в покрышках приведет к тому, что резина не будет достаточно смягчать удары на дороге, что естественно напрямую будет влиять на подвеску. Со временем это жесткое воздействие на подвеску может привести к ее преждевременному выходу из строя, а также повлиять на сход-развал.

Как избежать проблемы не докаченных (недостаточность давления) шин: Мы опять возвращаемся к тому, что каждый водитель регулярно должен проверять давление воздуха в колесах, то есть каждый месяц или каждый раз после резкого перепада температуры на улице. Также помните, что остывшие колеса (при стоянке ночью) могут показывать давление ниже, чем рекомендовано производителем автомобиля. Но при длительной поездке из-за нагрева воздуха давление может превысить норму.

Также, советуем вам не полагаться на электронную систему предупреждения изменения давления в шинах, которая есть во многих современных автомобилях.

Дело в том, что эта система, как правило предупреждает вас о изменении давления в колесе либо при резком колебании давления (например резкое падение давление в шине более чем на 25 процентов), либо при существенном снижении давления в течение длительного времени.

Другими словами, система предупреждения о давлении в колесах может сработать только тогда, когда давление в шинах будет существенно меньше, чем необходимо. Это означает, что вы рискуете долгое время проездить на колесах с недостаточным давлением воздуха.

6. Выпуклый износ бокового протектора

Как это выглядит: Боковые блоки протектора обычно похожие на оперение птиц, имеют особенный износ. Более низкие края блоков протектора закруглены, когда как более высокие края блоков острые. Обратите внимание, что вы не можете заметить этот вид износа визуально. Это можно понять только при осмотре протектора с краю и на ощупь, т.е. с помощью рук.

Причина: При этом виде износа протектора, в первую очередь проверьте шаровые шарниры и подшипник колеса.

Так же необходимо проверить втулку стабилизатора, которая в случае выхода из строя может привести к неправильной работе стабилизатора подвески, что в итоге приведет к этому виду износа протектора резины.

7. Плоские пятна износа

Как это выглядит: Одно пятно на колесе имеет больше износа, чем другое.

Причина: Одиночные пятна повышенного износа на поверхности шины часто встречаются при вынужденном резком торможении или заносе, или при выруливании из ситуации для того, чтобы уйти от удара (например, если на дорогу не неожиданно выбежал лось или другое животное). Особенно подобный износ будет виден после резкого торможения с одновременным заносом, если в автомобиле отсутствует антиблокировочная тормозная система.

Дело в том, что при резком торможении и выруливании для того, чтобы уйти от удара автомобиль без ABS больше подвержен заносу с заблокированными колесами, что и приведет примерно к такому виду изношенного пятна на протекторе покрышки.

Так же подобные пятна могут появиться в автомобилях, которые были припаркованы в течение длительного времени.

Помните, что при длительной стоянке машины вы рискуете шинами, где на покрышках вашего автомобиля появятся пятна износа из-за неравномерного распределения веса автомобиля на таковые. Дело в том, что во время парковки протектор резины соприкасается с поверхностью не полностью и в итоге, от длительной стоянки деформируется определенный участок резины.

8. Износ передней кромки протектора

Как это выглядит: Передняя кромка блока протектора изношена, а задняя часть протектора имеет более острые углы. Обращаем ваше внимание, что этот тип износа может быть не виден при визуальном осмотре. Поэтому, проверьте рукой протектор с краю. Если вы заметите, что некоторые углы протектора более острые (как зубья на ножовки) по сравнению с другими гранями протектора которые более гладкие, то это реальный износ, а не норма, как обычно предполагают многие водители.

Причина: Это самый распространенный износ шин. Так, как этот вид износа шин встречается очень часто и многие владельцы автомобилей думают, что это норма, то это не так. На самом деле данный износ указывает на то, что колесо имеет недостаточное вращение. Поэтому, необходимо проверить техническое состояние вашей машины в техническом центре.

Чаще всего, причина связана с износом элементов подвески (салейнтблоков), с износом шаровых опор, а также из-за износа ступичного подшипника.

9. Односторонний износ шин

Как это выглядит: Одна сторона шины изношена больше, чем другая.

Причина: Обычно при этом виде износа причиной может быть неправильный сход развал автомобиля. Такой вид неравномерного износа протектора резины связан с тем, что колесо стоит не ровно на дорожной поверхности из-за неправильного сход-развала.

Для того, чтобы выставить колесо ровно по отношению к дорожной поверхности необходимо, отрегулировать сход-развал.

Так же подобный износ может встречаться при поврежденных пружинах, шаровых шарнирах, втулок подвески. В том числе, односторонний неравномерный износ протектора может появляться при транспортировке на автомобиле тяжелых грузов.

Кроме того некоторые модели мощных спорткаров имеют особый сход-развал, который приводит к подобному неравномерному износу покрышек. Но это редкость.

10. Износ шин до индикатора

Как это выглядит: Многие шины между протектором имеют индикаторы износа. Как правило, это специальные вставки, которые вам помогают определить, когда необходимо менять покрышки на новые. Обычно высота этих вставок ниже, чем высота протектора. Как только протектор шин по высоте сравняется с индикаторами износа, то необходимо приобрести новую резину.

Причина: Обычно замена резины должна происходить после того, как высота протектора стала ниже, чем рекомендует производитель покрышек. На глаз определить это не всегда легко. Поэтому, многие компании производители автошин устанавливают на покрышки (между протектором) индикаторы износа. Как только высота протектора изнашивается до той высоты, которую имеют индикаторы, то пришло время сменить колеса на новые.

Протектор резины с определенной глубиной необходим для того, чтобы отводить воду от шины и предотвратить аквапланирование автомобиля на мокрой дороге.

Если ваши шины не имеют индикатора износа, то вы можете самостоятельно замерить глубину протектора, для того, чтобы понять, пришло ли время покупать новую резину. Для этого необходимо воспользоваться монетой, которую необходимо ребром вставить в протектор и замерить с помощью нее глубину. Подробнее, о традиционном износе шин вы можете прочитать здесь или ознакомиться с данной нами инфографикой.

Внимание! Для летних шин минимальная глубина протектора должна быть не меньше 1,6, 2 или 3 мм (в зависимости от производителя резины).

Для зимней резины минимально безопасная высота протектора должна быть не меньше 4-6 мм

Покрышки – материал расходный и сезонный. Предсказать степень износа их в зависимости от километража теоретическим путем затруднительно. Практически же все зависит от резинового состава смеси. По годам средний срок службы составляет около 5-6 лет. Это граница, по достижении которой изделие обретет трещины, а при их наличии велик риск попасть в опасную ситуацию. Впрочем, шина может потерять должный вид и гораздо раньше.

Преждевременный износ или ест резину на автомобиле с внешней стороны спереди: лечение

Критичные регулировки

Передняя подвеска – механизм сложный, но поддающийся наладке. Поэтому, если ест резину с внутренней стороны спереди, необходимо в первую очередь проанализировать его текущие настройки. Да и преждевременный износ внешнего плеча – тоже повод к осмотру относительного расположения фронтальных рычагов подвески.

Такая схема устройства шасси призвана не только оптимизировать износостойкость покрышек. В первую очередь преследуются иные цели – повышение устойчивости авто и обеспечение легкой управляемости. В процессе регулировки принято различать три вида параметров:

Развал – угол между продольной плоскостью колеса и вертикальной осью или положение колес по отношению к дорожному покрытию. Влияет на площадь пятна контакта с дорогой. Предпочтительно отрицательное значение.
Схождение – положение шин относительно горизонтальной плоскости. Требуется для компенсации упругих перемещений резиновых деталей при передаче тяги на колеса.
Кастер – угол наклона поперечной вертикальной плоскости колеса относительно вертикальной оси. Нужен для обеспечения самовозврата руля при выходе из поворота.

Точный диагноз

Односторонний износ протектора в большинстве случаев свидетельствует о неправильности установки вышеуказанных настроек. В частности быстрое стирание наружных плеч покрышки вызывает увеличенный положительный развал. В этом случае верхняя часть шины наклонена от центра автомобиля. Универсально верной наладки не бывает – для каждого транспортного средства свой набор кондиционных величин.

Что делать, если ест резину с внутренней стороны спереди: возможные причины

Нередко встречается нестандартная ситуация в виде наличия различного износа у покрышек, установленных на одной оси. Допустим, правое колесо «съело» с наружного торца, левое – с внутреннего. Точная причина – неверно проведенная операция по регулировке геометрии относительного расположения элементов подвески.

Истинная причина

Перечень действий в случае, когда ест резину с внешней стороны спереди, отчасти актуален и при выявлении быстрого износа внутренних плеч. При идентификации повышенного истирания беговой дорожки с внутреннего края следует относить характер неисправности к одной из групп:

Боковые шашечки стираются равномерно – неверно выполнена регулировка угла развала.
Пилообразный износ «елочкой» – схождение не соответствует норме.

Не исключены варианты совмещения зафиксированных видов геометрии стертого протектора. При таких обстоятельствах мастера говорят о неправильности настройки и развала, и схождения.

К сведению. Не на всех машинах предоставлена возможность регулировать все три угла расположения колес. При наличии дефектов и отсутствии нужных регулировок причину стоит искать в неоригинальных и изношенных компонентах подвески (сайлентблоках и пр. втулках). Не стоит сбрасывать со счетов и заводской брак шин или неверную наладку рычагов шасси.

Нередки случаи, когда «жрет» резину сзади с одной из сторон. Изношенные сайлентблоки задней подвески – вероятная причина неисправности. Впрочем, тюнингованные стойки и различного рода проставки также могут вызывать отклонения в геометрии используемых шин.

Актуальные вопросы

Почему сбивается сход-развал

Плохая дорога негативно сказывается не только на ресурсе компонентов шасси. Отрицательный отпечаток она наносит и на их взаимное расположение. Своевременный контроль регулировок необходим в следующих случаях:

После сильного удара о бордюр, ямы, выбоины и прочие неровности дорожного полотна.
По окончанию замены элементов подвески.

Внимание! Износ расходных компонентов подвесочной структуры также сбивает установочные углы.

Компоненты оригинальные и сход-развал корректный: покрышка все равно неравномерно изнашивается

Вполне вероятно, что пришел в негодность подшипник ступицы. При наличии такой неисправности трудно не заметить люфт, покачивая колесо в разные стороны. Если с этим недугом разобраться можно, то некорректную геометрию кузова изменить трудно. А по причине погнутой несущей части вполне может есть резину с внутренней стороны сзади или спереди автомобиля.

Преждевременный износ не удовлетворяет изложенным выше признакам

Выше разобраны случаи ассиметричного «съедания» резиновых изделий. К симметричным следует отнести следующие случаи изнашивания протектора:

С обеих сторон: пониженное давление в шинах.
По центру: повышенное давление в колесах.

Нередко встречаются ситуации, когда на передней/задней оси одна из покрышек срабатывается быстрее, нежели другая. Единственный аргумент в пользу такого положения дел – разное давление в шинах, расположенных на одной оси. В результате этого машину ведет в сторону и наблюдается повышенное трение в колесе с меньшим объемом воздуха.

Вердикт

Вероятными неисправностями, вызывающими наличие неравномерного износа протектора, являются:

Жрет резину с внутреннего края. Если на беговой дорожке наблюдается «елочка» – проблема в неправильном схождении; равномерный износ – дело в ложном угле развала.
Ест резину с наружного торца – виноват положительный развал.

Настройки развала-схождения находятся в допуске – смотреть следующее:

Наличие износа резиновых узлов подвески.
Правильность формы фланцев стойки.
Соответствие конструкции опорных подшипников и различных проставок требованиям завода-изготовителя.

Ассиметричную геометрию рабочей части шины может вызывать также поврежденный кузов. Еще одна вероятная причина – ощутимый люфт в подшипнике ступицы.

Развал	Увеличивает площадь пятна контакта покрышки с дорогой
Схождение	Компенсирует упругий ход деталей подвески (сайлентблоков и прочих резинок)
Кастер	Способствует возвращению руля в исходное положение

Что мне теперь делать?

Кошки — очень умные животные, но они также очень любопытные и есть причина, по которой «любопытство убило кошку» — такая известная пословица. Фактически, их инстинкт исследовать свое окружение иногда может приводить к довольно опасным результатам.

Если ваша кошка съела резиновую ленту , и вам повезло, она пройдет через их тело практически без дискомфорта. С другой стороны, у есть также несколько рисков, связанных с проглатыванием посторонних предметов кошками , поэтому вы можете сделать профилактический звонок своему ветеринару на всякий случай.

Что делать, если кошка съела резинку?
Кошек особенно привлекают шнурки, резинки для волос и резинки , и хотя наука еще не дала нам конкретной причины, мы можем предположить, что это связано с тем, как кошки в дикой природе используются для охоты на свою добычу и еды. их внутренности.
Обычная веревка или резинка , вероятно, больше всего похожа на внутренности, которые кошка может найти в нашем доме , а их многовековой инстинкт сделает все остальное.
Резинка еще не проглотила
Если ваша кошка съела резиновую ленту , или поймали, что ее жуют, или вы видели, как они играют с ней, а затем внезапно резинка исчезла, первое, что вам нужно сделать, это проверить их рот и посмотреть если он еще там.
Кошки любят играть со своими «жертвами» и , если резинку еще предстоит проглотить, достаточно ее вытащить , отругать кошку (которая, скорее всего, проигнорирует вас), и вы, возможно, просто спаслись много денег на медицинские расходы.
Резинка застряла во рту
Иногда, когда кошка съела эластичную нить , она застревает у нее на языке или в какой-то части рта. Если его можно удалить, не прилагая усилий и не тянув ни за что, вы можете попробовать удалить его самостоятельно.
Однако это может быть опасно, и вы потенциально можете нанести какой-либо ущерб или раны, поэтому самый безопасный способ сделать это — отнести вашего питомца к ветеринару и позволить им разобраться в ситуации.
Резинка застряла в желудке или кишечнике
После того, как резинка была полностью проглочена, вы уже мало что можете сделать, чтобы вручную помочь кошке избавиться от нее. В некоторых случаях кошки сами откашливаются или рвут посторонними предметами.
Он также может без проблем проходить через их желудочно-кишечный аппарат, поэтому вам нужно проверять туалетный лоток после каждого использования в течение первых 24 часов с момента проглатывания.
Если вы заметили какое-либо ненормальное поведение у своей кошки, независимо от того, выпустили ли она резинку или нет, необходимо пройти медицинское обследование, чтобы предотвратить ухудшение ситуации.
Чего нельзя делать, если кошка съела резинку.
Мы видели несколько вещей, которые мы можем сделать в этой ситуации, но есть также , пару вещей, которых мы должны полностью избегать .
Как упоминалось ранее, первое место, куда вы можете вмешаться, если ваша кошка проглотила посторонний предмет, — это ее пасть.
Однако важно помнить, что если вы видите кусок резинки или веревки, выглядывающий из их горла и уже наполовину опущенный по пищеводу, вы не должны тянуть за него или пытаться удалить его самостоятельно.
Тот же совет , если шнурок торчит из ануса .Если резинка достигла прямой кишки, она должна выйти естественным образом в течение нескольких часов.
Если вы потянете за него, а резина все еще каким-то образом застряла в кишечнике вашей кошки, вы можете даже открыть раны в ее кишках с ужасными, а иногда и фатальными последствиями .
Что может случиться, если ваша кошка проглотит резинку?
Основная проблема, связанная с проглатыванием любого линейного объекта, — это примерно того, что происходит, когда предмет достигает кишечника.
В этой части тела очень легко нанести большой ущерб, который может даже угрожать жизни вашей кошки , поэтому важно не ждать, пока симптомы исчезнут сами по себе.

Два самых больших риска, когда кошка глотает резиновую ленту , — это инвагинация и некроз .

Инвагинация

Это сложное слово на самом деле означает очень простую концепцию: инвагинация кишечника происходит, когда часть кишечника телескопируется внутрь другой , вызывая закупорку.

Это состояние очень опасно, потому что кишечники в основном трутся и царапаются друг о друга , и они могут начать рвать и открывать раны внутри тела вашей кошки.

Оттуда бактерий и токсинов попадут в кровоток и вызовут опасные инфекции.

Некроз

Если резинка застрянет вокруг кишечника, это не только вызовет закупорку, из-за которой ваш питомец не сможет больше принимать пищу, она также помешает правильному течению крови через орган.

Длительное отсутствие кровоснабжения приведет к некрозу заинтересованной стороны , и орган погибнет.

В этом случае , даже операция может быть слишком поздно, , поэтому время имеет решающее значение, когда ваш питомец ест то, чего ему не должно быть.

Симптомы, на которые следует обращать внимание, когда кошка ест резинку.

Обратитесь к ветеринару или принесите кошку на медицинский осмотр, если вы заметили один или несколько из следующих симптомов:

Рвота
Самый частый признак проблем с желудочно-кишечным трактом. Ваша кошка пытается избавиться от инородного предмета, застрявшего в ее желудке или кишечнике.
Особенно беспокоит , если рвота имеет темно-коричневый цвет, потому что с ней может быть кровь или фекалии. , что является признаком внутреннего кровотечения или непроходимости глубоко в кишечнике.
Боль в животе
Большинство кошек ненавидят прикосновения к животу, поэтому может быть трудно распознать этот симптом вручную , но животные, которые испытывают болезненные ощущения в животе, обычно лежат в странных позах или даже ходят криво.
Диарея
Свободный стул — не всегда плохой знак, когда речь идет об опасном проглатывании. Вам необходимо регулярно проверять туалетный лоток. , чтобы видеть, удалось ли вашей кошке самостоятельно вытолкнуть резиновую ленту.
Диарея не должна становиться повторяющимся симптомом , потому что она вызывает обезвоживание вашего питомца, а если повторяются, это означает, что проблема в кишечнике может быть серьезнее.
Запор
Другая сторона медали — это когда ваша кошка внезапно перестает пользоваться туалетным лотком .
Если ваша кошка не использовала коробку в течение нескольких часов после предполагаемого опасного проглатывания, может быть непроходимость в ее желудочно-кишечном аппарате , которая требует немедленной медицинской помощи.
Потеря аппетита
Большинство кошек так же заядлые едоки, как и собаки, поэтому, если ваша кошка внезапно теряет интерес к пище , вы сразу понимаете, что что-то не так.
Если ваша кошка съела резиновую ленту , возможно, она хочет есть, но не может этого сделать из-за препятствий или дискомфорта.
Не следует недооценивать потерю аппетита , особенно при наличии других симптомов, таких как диарея.
Эти два симптома вместе могут вызвать гипогликемию, что является очень опасным состоянием , которое может быстро стать смертельным для вашего питомца.
Вялость
Кошки могут спать до 18 часов в сутки , поэтому не всегда легко отличить нормальную кошку от летаргической.
Однако, если ваша кошка не реагирует на какие-либо призывы и избегает своего обычного игрового времени, недостаток энергии может быть вызван продолжающейся инфекцией или другой важной проблемой, которая со временем может стать все более опасной, поэтому не упускайте из виду этот симптом.
Необычное поведение
Это очень «личный» симптом, который может варьироваться от кошки к кошке , и только вы можете выяснить, что с вашим питомцем что-то не так.
Кошки могут выражать свой дискомфорт, кусая и рыча, особенно если вы дотрагиваетесь до болезненных участков. Если ваша кошка внезапно агрессивно реагирует на обычные объятия , это может быть их способом выражения внутренней проблемы.
Агрессивное царапание
Сколько раз вы видели, как ваша кошка изо всех сил пытается очистить макушку своей лапой? Первое, что делает кошка, когда она чувствует себя грязной или неудобной, — это либо лизать пятно, либо тереть его лапой .
Если вы видите, что ваш c имеет такое же поведение, направленное на его рот или челюсть , резинка или предмет, который они проглотили, могут застрять у основания его языка.
Могут ли кошки есть резинки?
Кошкам нельзя есть резинки. Даже если есть вероятность, что резинка пройдет сквозь нее, не причинив никакого вреда, риски слишком велики .
Профилактика и быстрое вмешательство — единственный способ спасти жизнь вашей кошке.
Любые предметы, которые, как вы знаете, могут показаться кошке достаточно интересными, чтобы их жевать, следует держать подальше от них.
Кошки должны играть только безопасными игрушками , разработанными специально для них.
Если ваша кошка ест что-то опасное, , вам всегда следует в первую очередь поговорить с ветеринаром. . Даже если они не проявляют никаких непосредственных симптомов, никогда не стоит недооценивать ситуацию. Лучше перестраховаться, чем сожалеть.
Другие статьи, которые могут вам понравиться:
Симптомы и первая помощь для собак, поедающих предметы
Проглоченные предметы каждый день убивают собак и щенков.Поедание посторонних предметов часто вызывает лишь незначительные проблемы у собак и кошек. В лучшем случае проглоченную кошачью игрушку или носок (да, Браво делал это не раз!) Рвало или вылетало с калом. Однако важно распознать симптомы проглоченных предметов и узнать, как спасти своего питомца.
Опасность палки
Не так давно нас напугали. Новый щенок, Шэдоу, любит палки и таскает обрезки деревьев. Он соблазнил своего большого приятеля Браво (более 100 фунтов) поиграть в буксир. В то время как маленькие веточки, обрезанные Тенью зубами, не составляли проблемы, Браво откусил 1/2-дюймовую палку, и кусок застрял между зубами по всему нёбу! К счастью, он подошел ко мне и позволил мне открыть свой рот и вытащить его.Ой! и опасно!
Щенкам все, что угодно. Эти далматинские щенки могли жевать и глотать кусочки обуви или (что еще хуже!) Глотать веревку!
Собаки исследуют свой мир, глотая, пробуя на вкус и жуя, и в результате проглоченные предметы приносят им неприятности. Щенки могут случайно проглотить что-то, когда отломится кусок игрушки. Другие опасные предметы оказываются слишком заманчивыми — использованные тампоны, и даже смазанная жиром фольга оказывается неотразимой для щенков, которые кидают мусорные корзины в поисках мусора.Обструкция щенков инородным телом может потребовать неотложной медицинской помощи, которая стоит вам денег и может стоить вашему щенку жизни.
Обычные проглоченные предметы
Специалисты по страхованию ветеринарных животных вошли в десятку наиболее распространенных предметов, удаляемых из желудочно-кишечного тракта домашних животных хирургическим путем. Чаще всего идут носки, за ними следуют нижнее белье, колготки, камни, мячи, игрушки для жевания, кукурузные початки, кости, резинки / ленты для волос и палочки. Большинство предметов, как правило, ароматизированы владельцем, но на этом список не заканчивается.
Игрушки или их части, украшения, монеты, булавки, ластики и скрепки часто проглатываются целиком. Чрезвычайно опасны нитки, нитки (с иглой или без), рыболовные крючки и лески, елочная мишура и пряжа. Нить из жареного индейки особенно привлекательна, поэтому будьте осторожны с опасностями, связанными с праздничной едой. А для щенков, способных расколоть этот предмет, опасны кусочки дерева или кости. Даже слишком много жевания сыромятной кожи может забить его внутренности. Щенки могут даже есть камни.
Первая помощь для проглоченных предметов: в течение двух часов
Найдите в этой книге спасительную помощь, которая, я молюсь, вам никогда не понадобится!
Если они проглотили предмет в течение двух часов, вероятно, он все еще находится в желудке. Если предмет не острый, сначала накормите своего питомца небольшим количеством еды, а затем вызовите рвоту. Пища помогает смягчить предмет и защитить животик. Кроме того, домашние животные легче рвут, если желудок полон. Если его не рвет, вам нужно будет обратиться к ветеринару.
В случае острых предметов немедленно обратитесь к ветеринару.Если щенка вырвет, это может нанести такой же вред, если он вернется обратно.
ПОСЛЕ ДВУХ ЧАСОВ
Через два часа объект попадет в кишечник, и рвота не поможет. Большинство предметов, достаточно маленьких, чтобы пройти через пищеварительную систему, проходят с фекалиями и не вызывают никаких проблем. Накормите объемный сухой корм на камни или другие тяжелые предметы и помогите им двигаться дальше. Пища также активирует пищеварительные соки, которые могут помочь смягчить комки сыромятных лакомств, чтобы они легче проходили.Пока он достаточно мал, предметы безвредно проходят через тело и оказываются на лужайке. Следите за продуктивностью вашего щенка. Используйте одноразовую палочку для мороженого или пластиковый нож, чтобы нарезать и найти предмет в помете щенков.
Исключением из правила пропуска мелких предметов являются проглоченные металлические предметы, такие как монеты или батарейки. НЕ ЖДИТЕ, немедленно покажите щенка. Кислоты желудка взаимодействуют с этими металлическими предметами и вызывают отравление цинком или свинцом. Нить — еще один опасный предмет, который часто поражает кошек и котят, и при проглатывании он требует обращения за профессиональной помощью.
Если вы видели, как питомец проглотил то, чего ему не следовало делать, но это не проходит, или у щенка начинается рвота, рвота безрезультатно, он не ест, выглядит или ведет себя расстроенным, или неоднократно кашляет, немедленно обратитесь за помощью. Любой предмет, даже крошечный, потенциально может застрять в кишечнике и заблокировать его.
Симптомы проглоченных предметов
Диагноз может быть основан на том, что животное что-то глотает, или на основании симптомов. Это подтверждается рентгеновскими лучами или другими диагностическими средствами, такими как эндоскоп, для определения точного местоположения и размера закупорки, а иногда и для идентификации самого объекта.Конкретные признаки зависят от того, где находится завал, и от типа объекта.
Предмет, застрявший в желудке или кишечнике, вызывает рвоту, которая может приходить и уходить в течение нескольких дней или недель, если закупорка не полная и пища может проходить вокруг нее.
Полная закупорка — это неотложная медицинская помощь, которая приводит к вздутию и болезненности желудка с внезапной постоянной рвотой. Собака отказывается от еды и сразу же рвет все, что пьет.
Признаки отравления цинком (от монет) включают бледность десен, кровянистую мочу, желтуху (желтый оттенок белков глаз или внутри ушей), а также рвоту, диарею и отказ от еды.
Отравление свинцом от батареек также может вызывать скрежетание зубами, судороги и гиперактивность, потерю аппетита и рвоту.
Отравление медью имеет аналогичные признаки плюс опухший животик.
Предметы типа ниток часто застревают между зубами или оборачиваются вокруг основания языка во рту, а остальное проглатывается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОГЛАТЫВАНИИ СТРУНЫ!
Кошки часто становятся жертвами проглоченных ниток или ниток, поиграв с ними.Когда они начинают глотать, они уже не могут остановиться. Никогда не тяните за видимый конец веревки — ни изо рта, ни за прямую кишку щенка. Нить и нить часто прикрепляют к игле или рыболовному крючку, которые врезаются в ткань дальше по пищеварительному тракту. Если потянуть за веревку, это может еще больше повредить кишечник и убить кошку или собаку.
Кишечник продвигает пищу с помощью мышечных сокращений, называемых перистальтикой, которые проходят по всей длине кишечника (как у дождевого червя), помогая протолкнуть содержимое.
Но когда посторонний предмет, например, веревка, цепляется за один конец, кишечник буквально «собирается», как ткань на нитке, в результате чего образуется нечто вроде гармошки. Результат — внезапная сильная рвота и диарея, а также быстрое обезвоживание. Ваш ветеринар должен оценить любую ситуацию закупорки, чтобы определить лучший курс лечения. Чтобы удалить обструкцию, часто требуется хирургическое вмешательство.
Ветеринарное лечение проглоченных предметов
Блокировка приводит к непоправимому ущербу, если ее быстро не устранить.Острые предметы могут разрезать или проколоть кишечник. Непроходимость может нарушить приток крови к органам и привести к отмиранию тканей кишечника. В любом случае результатом является перитонит, который обычно приводит к смерти жертвы.
Врач удаляет объект, однажды обнаруженный, с помощью эндоскопа в горле щенка или в другом направлении вверх через его прямую кишку, или хирургическим путем. Любые внутренние повреждения устранены. Если хирургическое вмешательство может исправить проблему до того, как разовьется перитонит, большинство щенков полностью выздоравливают. В случае гибели ткани поврежденные участки кишечника могут быть удалены, а живые участки кишечника прикреплены заново; у этих щенков обычно хороший прогноз.
Предотвращение проблем
Большинство щенков перерастают беспорядочное жевание, но могут пострадать собаки и кошки всех возрастов. Лучший способ — не дать собаке проглотить опасные предметы. Выбирайте безопасные для домашних животных игрушки, которые нельзя разжевать на мелкие кусочки, и наблюдайте за игрой с предметами. Все, что ребенок кладет в рот, для щенков является справедливой добычей. Защитите свой дом от щенков, думая, как ваша собака, чтобы вас не застали врасплох, когда ваша собака съест резиновые бамперы на дверных упорах.
Подпишитесь на канал Эми на YouTube
Мне нравится слышать от вас, поэтому, пожалуйста, поделитесь комментариями и вопросами. У вас есть вопрос, на который вы хотите ответить? У вас появился новый котенок и вам нужны ответы? ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые ссылки на книги или другие продукты могут быть связаны с аффилированными лицами, от которых я могу получать небольшой процент от продаж, но я ничего не рекомендую, если не считаю, что это принесет пользу читателям. Будьте в курсе всех последних новостей — просто подпишитесь на блог, поставьте мне лайк на Facebook и подпишитесь на информационный бюллетень Pet Peeves.Будьте в курсе последних книжных подарков и выступлений, связанных с моим сентябрьским днем THRILLERS WITH BITE!
Нравится:
Нравится Загрузка …
Связанные
Моя собака ест все! Возможные осложнения при проглатывании инородного тела
Даниэль Хуваль, DVM
Ветеринарный врач скорой помощи
июль 2014 г.
Все мы слышали истории о собаках, которые ели несъедобные предметы или превращали что-то съедобное в большую проблему, проглатывая это целиком.Есть забавные истории о собаках, глотающих игрушки, резиновые уточки, пищалки, нижнее белье, женские товары, стекло, постельные принадлежности и многое другое. В ветеринарии мы называем эти предметы инородными телами желудочно-кишечного тракта. Иногда проглатывание инородного тела может привести к неотложному хирургическому вмешательству, в то время как в других случаях это превращается в звонок для пробуждения в 3 часа ночи с рвотой на ковре. Не всегда удается предотвратить проглатывание инородного тела, но выявление слабых мест вашей собаки и избежание соблазнов может иметь большое значение.
Некоторые собаки просто любят жевать твердый пластик, в то время как другие разрушают и едят пластиковые предметы, чтобы избавиться от скуки или беспокойства. Раньше я шутил о том, что у моей собаки на заднем дворе разноцветные фекалии из разноцветного пластика, которые она ела. Да, иногда ваша собака будет преодолевать, казалось бы, непроходимое. Однако, судя по опыту, каждый раз, когда ваша собака глотает пластик, это становится азартной игрой на возможное препятствие инородным телом.
Другая проблема — это собачьи жевания, твердые прорезывания зубов, сжатые пищевые «кости», настоящие кости и сырые шкуры.В целом, эти предметы легко усваиваются, но то, как ваша собака жует их, если она вообще жует, может иметь большое значение. Эти легкоусвояемые инородные тела могут застрять в пищеводе, желудке или тонком кишечнике вашей собаки. У собаки, у которой никогда не было проблем с приемом этих лакомств, может внезапно развиться непроходимость. Лучший совет — избегать этих продуктов. Если вы вынуждены отдать их своему питомцу, потому что он или она вынуждены жевать, чтобы чем-то заниматься, внимательно следите за ними и помните, что всегда есть риск.
Есть много других потенциальных инородных тел, которые однажды могут оказаться особенно интересными для собаки. В случае случайного проглатывания чего-либо несъедобного немедленно обратитесь к ветеринару. Если предмет мягкий, например носок, можно порекомендовать вызвать рвоту. Если она твердая, как кость, и не застревает в пищеводе, рекомендуется подождать. Инородное тело пищевода лучше всего лечить как можно быстрее с помощью эндоскопии.
Домашнее животное с непроходимостью желудка и / или кишечника часто рвет. Они могут пытаться есть или пить, но обычно не могут сдерживаться. Многие думают, что из-за того, что их собака пьет, они не страдают от обезвоживания. Часто это не так. Большинство домашних животных с инородным телом обезвожены, болезненны и нуждаются в госпитализации и внутривенной инфузии, когда попадают в клинику неотложной помощи. Следующим шагом будет рентген для поиска препятствия. К сожалению, не все объекты видны с помощью рентгеновских лучей, и частичное препятствие не даст нам тех препятствий, которые мы ищем.Это не значит, что проблемы не существует. При подозрении на инородное тело мы рекомендуем внутривенное введение жидкости, повторный рентген и часто УЗИ брюшной полости. В некоторых случаях достаточно первого рентгеновского снимка, чтобы порекомендовать операцию.
Инородное тело может вызвать повреждение стенки кишечника, поскольку кишечник будет постоянно пытаться перемещать объект. Если объект застрял, часто требуется абдоминальная исследовательская операция. В лучшем случае объект удаляется простым разрезом в желудке или кишечнике.В худшем случае объект пробил кишечник и вызвал вытекание кишечного содержимого в брюшную полость. Это создает серьезную инфекцию брюшной полости, которая может привести к сепсису (заражению крови) и смерти.
После операции по поводу непроходимости инородным телом следующие 3-5 дней критические. По мере заживления кишечник становится слабее, и в месте разреза может возникнуть подтекание. К счастью, большинство собак быстро выздоравливают и к моменту выписки из больницы уже едят нормально.Другие возможные осложнения включают стриктуры в месте операции, спаечные процессы в брюшной полости и даже хроническую диарею.
Когда наши питомцы поедают посторонние предметы, может случиться многое. Если ваша собака ест несъедобный предмет, позвоните своему ветеринару, чтобы вы знали о потенциальных рисках и могли незамедлительно обратиться за медицинской помощью при появлении каких-либо симптомов.
Что делать, если ваш ребенок ест игрушки, магниты или батарейки — Основы здоровья от клиники Кливленда
Младенцы и маленькие дети будут есть самое странное.Подавайте им питательную еду, и они будут драться с вами. Однако они будут счастливы побаловать себя блестящей монеткой, маленькой батарейкой или красочной игрушкой.
Клиника Кливленда — некоммерческий академический медицинский центр. Реклама на нашем сайте помогает поддерживать нашу миссию. Мы не поддерживаем продукты или услуги, не принадлежащие Cleveland Clinic. Политика
«Чтобы предотвратить проблемы, держите потенциальные опасности проглатывания подальше от маленьких детей — высоко, вне поля зрения и вне досягаемости», — говорит педиатр Джейсон Шерман, DO.
Доброкачественные предметы
Безобидные предметы обычно проходят сами по себе, но по любым вопросам обращайтесь к врачу, особенно если вы заметили эти симптомы у своего ребенка:
Кашель.
Рвота.
Проблемы с глотанием.
Слюнотечение.
Боль в груди.
Боль в желудке.
Рвота.
Проблемы с туалетом.
Камедь
Жвачка — довольно безобидный предмет, который ваш ребенок может случайно или намеренно проглотить.
«Давайте отбросим сказки старых жен», — говорит доктор Шерман. «Жвачка не остается в желудке у человека семь лет. Хотя это правда, что жевательная резинка не переваривается, небольшой комок жевательной резинки обычно выходит из желудка ребенка за пару дней ».
Самая большая опасность — если количество жевательной резинки достаточно велико, чтобы вызвать удушье. В противном случае, если ваш ребенок проглотил жевательную резинку без других симптомов, вам, как правило, не нужно отводить ребенка к педиатру или в отделение неотложной помощи.
Глина для лепки
Большинство основных брендов пластилина для лепки, таких как Play Doh, нетоксичны, и это указано на упаковке. Если ребенок не ест много, большая часть пластилина не должна вызывать серьезных проблем, кроме, возможно, легкой диареи. Если ваш ребенок проглотил значительное количество или почувствовал себя плохо, вам следует обратиться к врачу или в отделение неотложной помощи.
Маленькие игрушки
Это немного сложнее.
«Большинство маленьких игрушек с закругленными краями проходят через пищеварительную систему ребенка в течение нескольких дней», — говорит д-р.Шерман. «Острая кромка или кусок большего размера иногда могут вызывать проблемы».
По этой причине, если ваш ребенок проглотит острый или большой кусок игрушки, лучше всего позвонить своему педиатру и спланировать визит или поездку в отделение неотложной помощи для оценки. Также можно пойти в кабинет педиатра, если там есть возможность сделать рентгеновский снимок.
Опасные предметы
Следующие предметы являются опасными при проглатывании и требуют немедленной помощи врача:
Литиевые и щелочные батареи
Литиевые батареи
, также известные как кнопочные батареи, маленькие и круглые, и при проглатывании могут вызвать серьезные проблемы.Батарейки-пуговицы обычно используются в игрушках, слуховых аппаратах, брелках и часах. Батареи содержат опасные химические вещества, которые могут быть очень вредными для пищеварительной системы ребенка. Обычные щелочные батареи также чрезвычайно опасны при проглатывании, но это менее вероятно из-за их большего размера.
Если ваш ребенок проглотит батарею любого типа, это считается экстренной ситуацией, и вам следует немедленно отвезти ребенка в отделение неотложной помощи больницы.
Магниты
Магниты могут нанести серьезный ущерб желудочно-кишечному тракту ребенка и вызвать искривление кишечника, вызывая язвы кишечника, повреждение кишечника, перфорацию, заражение крови и даже смерть.
Это может быть еще более опасным для жизни, если ваш ребенок проглотит более одного магнита. Если один магнит застревает в толстой кишке, а другой — в тонкой кишке, эти магниты могут прикрепляться друг к другу через стенки кишечника. Это может потенциально нарушить кровоснабжение или разорвать отверстие в кишечнике, позволяя отходам просачиваться в организм. В результате ваш ребенок может серьезно заболеть и оказаться смертельным.
Чтобы этого не произошло, избавьтесь от игрушек, в которых есть магниты.Если ваш ребенок проглотил магнит или вы думаете, что ваш ребенок проглотил магнит, вам следует немедленно отвезти его в отделение неотложной помощи больницы.
Монеты
Монеты — одни из самых распространенных предметов, которые дети проглатывают. Если ваш ребенок проглотил монету, отведите его или ее к педиатру или в отделение неотложной помощи больницы. Хотя большинство мелких монет проходит через желудочно-кишечный тракт ребенка, важно знать, где находится монета в пищеварительном тракте ребенка. Рентген может потребоваться, чтобы убедиться, что монета нормально проходит через пищеварительный тракт.
Не игнорируйте эти симптомы
Если после проглатывания предмета у вашего ребенка появляется кашель, рвота, проблемы с глотанием, слюнотечение, боль в груди, боль в животе, рвота или проблемы с посещением туалета, вам следует либо обратиться к педиатру, либо отвезти ребенка в отделение неотложной помощи больницы. .
«Помните, что предотвращение проглатывания является ключевым моментом», — говорит д-р Шерман. «Поощряйте детей играть с игрушками, соответствующими их возрасту. Внимательно следите и всегда наблюдайте за своим ребенком, когда он растет, развивается и исследует свой мир.”
Педиатр вашего ребенка находится на расстоянии телефонного звонка. Если ваш ребенок что-то проглотил, не ждите появления симптомов. Если вы не уверены или обеспокоены тем, что ваш ребенок проглотил, вы также можете позвонить на горячую линию Национального центра отравлений в столице страны: 1-800-222-1222.
Моя собака съела резиновую ленту
Собаки часто глотают предметы, особенно если вы имеете дело со щенком. По какой-то причине собакам нравится жевать предметы. Теперь беспокоит то, как они пережевывают все, что попадается под руку, независимо от того, токсично оно или нет.
Однако, хотя некоторые предметы, например, резинки, могут не быть токсичными для вашей собаки, они все же представляют опасность. Итак, какие риски для здоровья может вызвать этот объект? Прочтите, чтобы узнать об этом и многом другом.
Могут ли собаки глотать резинки?
Собаки едят много неудобоваримых предметов. Такое поведение чаще всего встречается у щенков, потому что они от природы любопытны. Им также нравится жевать попавшиеся вещи. Старшие собаки также могут жевать и глотать неудобоваримые вещи, если им скучно.Итак, если вы спрашивали себя, могут ли собаки есть резинки, ответ — да. Они могут проглотить этот и многие другие невообразимые предметы.
Осложнение здоровья, связанное с проглатыванием резиновой ленты?
Большинство резинок не токсичны, поэтому не стоит беспокоиться о возможности отравления. Есть только два распространенных осложнения, с которыми ваша собака может столкнуться при проглатывании резинки. Первый — это удушье, и это может быть опасной для жизни ситуацией, которая может потребовать немедленной медицинской помощи.Если вы откладываете обращение за помощью, ваша собака может задохнуться. Обратите внимание, что удушье мешает дыханию. А если ваша собака не может нормально дышать, ей не хватит кислорода и она умрет.
Другой риск для здоровья, который может вызвать проглатывание резинки, — это закупорка желудочно-кишечного тракта. Это также опасное осложнение для здоровья. Ваш ветеринар должен будет провести операцию или эндоскопию, чтобы удалить резину.
Признаки и симптомы проглатывания резинки у собак
Знаки различаются в зависимости от эффекта, вызванного резиной.Из-за закупорки желудочно-кишечного тракта вы заметите такие вещи, как рвота, отсутствие аппетита, вздутие живота и чрезмерное слюнотечение. Еще вы увидите аномалии кишечника, например, изменение цвета стула. Эти признаки появляются в течение 24-48 часов после приема внутрь.
Если резинка вызывает удушье, собака будет издавать удушающие звуки, чрезмерное слюноотделение, панику, рвоту и рвоту. Кроме того, когда ваша собака задыхается, у нее определенно будут проблемы с дыханием. Другое дело, вы заметите кашель и посинение слизистых оболочек.Это также признак того, что ваша собака задыхается.
Когда обращаться к ветеринару, если ваша собака проглотила резиновую ленту
Резинка — это непищевой предмет, который может вас побеспокоить, если ваша собака проглотит. Однако резинки обычно выходят со стулом в течение одного-двух дней. Но также имеет значение размер резинки, которую проглотила ваша собака. Итак, сначала следует установить размер резинки. Если кусок резинки небольшой, это не должно вас беспокоить, потому что он может легко провести ее через стул.
Однако учтите, что иногда бывает трудно потерять сознание даже из небольшой резинки. Например, если он запутается в кишечнике с другими предметами, такими как кости и палки, проглоченной резинке может быть трудно выйти наружу. Поэтому незамедлительные действия очень важны, если вы хотите спасти жизнь своей собаки.
Резинка большего размера может вызвать проблемы с пищеварением. Это может вызвать у вашей собаки осложнение, известное как закупорка желудочно-кишечного тракта. Вы можете заметить такие признаки, как напряжение, рвота, боль в животе и болезненность живота.Если вы заметите такое поведение, необходимо обратиться за медицинской помощью к ветеринару.
Меры профилактики
Если у вашего питомца есть привычка к пике, вы уже знаете, как трудно контролировать то, что он ест. Так что неплохо убрать некоторые повседневные опасные предметы, которые может проглотить ваш питомец. Убедитесь, что они находятся вне досягаемости вашей собаки. Вы также можете избавиться от костей из сыромятной кожи или жевать игрушки, которые стали маленькими и могут поместиться во рту вашей собаки. Собаки могут проглотить такие вещи.Так что убедитесь, что вы избавляетесь от них и получаете ему новые.
Заключение
Так как может быть невозможно остановить вашу старую собаку или щенка от ротовой полости, лучшее средство — проявлять особую осторожность. Неосторожное оставление предметов на полу может стоить вам целого состояния, потому что операции стоят недешево. Хуже всего, если вы потеряете своего любимого питомца из-за чего-то, что вы могли бы предотвратить. Такая боль не проходит так легко.
Токсичность каучукового дерева для собак | Home Guides
Термин «каучуковое дерево» применяется к широкому кругу растений, и, хотя некоторые из этих растений являются доброкачественными, другие чрезвычайно токсичны для собак.Важно различать уровни токсинов в растениях каучукового дерева. К счастью, ни один из видов каучукового дерева не вызывает смерти, но некоторых разновидностей следует избегать — или, по крайней мере, тщательно контролировать — чтобы ваша собака была здоровой и безопасной.
Нетоксичные каучуковые деревья
Каучуковые растения, относящиеся к роду Peperomia, такие как американское каучуковое растение (Peperomia obutsifolia), не считаются токсичными. Peperomia caperata — обычное домашнее растение, которое также безопасно.В худшем случае, употребление в пищу этих растений может вызвать у вашей собаки некоторый дискомфорт, например расстройство желудка. Но, как правило, они не считаются такими же катастрофическими, как некоторые другие растения, в названии которых также есть слово «каучук».
Токсичные каучуковые деревья
Некоторые растения каучуковых деревьев очень токсичны для собак. Японское каучуковое растение (Crassula arborescens), также известное как нефритовое растение, нефритовое дерево или китайское каучуковое растение, может вызывать рвоту, депрессию и — в некоторых случаях — снижение частоты сердечных сокращений.Индийское каучуковое дерево (Ficus benjamina), также известное как плачущий инжир, вызывает рвоту при употреблении в пищу и сильное раздражение кожи при прикосновении. Если ваша собака ест ядовитое растение, вы должны действовать быстро.
Что делать
Воздействие токсина на вашу собаку почти полностью зависит от количества, которое она проглотила. Если вы можете определить, сколько растения было съедено, эта информация будет полезна вашему ветеринару. Немедленно позвоните ветеринару и сообщите о случившемся, чтобы получить рекомендации.Поскольку ядовитые растения каучукового дерева причиняют беспокойство, но редко приводят к летальному исходу, скорее всего, не будет необходимости обращаться за помощью к вашему питомцу.
Предотвратить проглатывание
Если в вашем доме есть каучуковые деревья, держите их вне досягаемости. Сбрызните комнатные растения лимонным соком или оставьте нарезанный лимон поблизости; запах цитрусовых беспокоит собак, и они будут его избегать. Если вы выращиваете каучуковые деревья в своем саду, посыпьте их полосками кайенского перца; кайенский перец раздражает носы собак и отпугивает их.Щенки с большей вероятностью будут жевать окружающее, чем взрослые собаки, но их можно научить вести себя.
Ссылки
Ресурсы
Биография писателя
Мередит Берг получила степень B.F.A. по специальности «Школа искусств Тиш» при Нью-Йоркском университете. Сейчас она живет в Лос-Анджелесе, работает сценаристом фильмов и телевидения, редактором комиксов и постановщиком пьес и фильмов. Кроме того, она любит заниматься палео-рецептами, тренировками и проектами «сделай сам».
Моя кошка съела резинку: с ней все будет в порядке?
Кошки — невероятно умные животные, которые часто могут сразу сказать, что для них безопасно, а что потенциально опасно.Но кошки также по своей природе любопытны и, не колеблясь, проверят все в доме, что им не принадлежит.
Если вы случайно уронили резинку рядом с любимой игровой площадкой вашей кошки, вы скоро обнаружите, что ваш кошачий друг играет с ней. Как владельцу кошки вид вашего котенка, играющего с резинкой, может не показаться чем-то необычным.
Однако ваша кошка может съесть резиновую ленту случайно или намеренно. Это особенно верно, если животное впервые соприкасается с резинкой.Как ответственный родитель домашних животных, это может заставить вас задуматься: «Моя кошка только что съела резинку, что мне делать?»
По большей части резинка должна без проблем проходить вниз по животу кошки и выходить на другой конец. Итак, обычно нет причин для беспокойства, если вы обнаружите, что ваш котенок проглотил резиновую ленту.
Итак, могут ли кошки есть резинки?
Мы только что упомянули, что резинка вряд ли повредит вашей кошке. Но и это не делает резиновые ленты безопасными для кошек.
В зависимости от размера и количества съеденной резинки у вашей кошки может развиться множество опасных для жизни осложнений.
Кроме того, тот факт, что резинка является инородным веществом, означает, что присутствие этого предмета в пищеварительном тракте вашей кошки почти всегда вызывает некоторые побочные эффекты.
Почему кошки едят резинки?
Нет ничего необычного в том, чтобы встретить владельца кошки, который задается вопросом: «Моя кошка съела кусок резинки, я должен волноваться?»
Обычно нет причин для беспокойства, если ваша кошка съела небольшую резиновую ленту.Однако ситуация внезапно меняется, если животное съело огромные куски резинки. Хуже, если он съел резинку натощак.

Кроме того, тот факт, что тело кошки рассматривает резиновую ленту как посторонний объект, означает, что вам определенно следует беспокоиться, если вы подозреваете, что ваш котенок съел резиновую ленту. Как вы обнаружите, всегда есть побочные эффекты, которых следует остерегаться.
Но прежде чем мы остановимся на том, что могло бы пойти не так, если бы ваша кошка съела резинку, важно понять, привлекают ли кошек резинки в первую очередь.
Итак, мы начали с упоминания о том, что кошек по своей природе любопытные животные. Таким образом, любая необычная вещь, лежащая на их участке, может вызвать их интерес. И это включает в себя резинку. Если ваша кошка никогда раньше не видела резинку, у нее наверняка разовьется интерес к объекту, так что он захочет с ним поиграть.
Еще одна причина, по которой кошек могут привлекать резиновые ленты, — это то, что кошки имеют сильный инстинкт добычи. Обратите внимание на то, что резинки довольно упругие и упругие.Когда эти резинки отскакивают от пола, они имитируют движения добычи, тем самым вызывая у кошки инстинкт добычи.
Purina Pro Plan с пробиотиками, сухой корм для кошек с высоким содержанием белка, …
Одна (1) сумка 14 фунтов — Purina Pro Plan с пробиотиками, сухим кормом для кошек с высоким содержанием белка, измельченной смесью курицы и риса
Формула с высоким содержанием белка, с настоящей курицей в качестве первого ингредиента. поддерживает здоровье пищеварительной системы и иммунитета
Последнее обновление от 28.04.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Ниже приведены другие причины, по которым кошек может привлекать резинка;
1.Недостаточно игрушек
Средняя кошка спит до 16 часов в сутки. Фактически, большинство кошек бодрствуют только тогда, когда им нужно поесть, использовать туалетный лоток или поиграть.
Поскольку кошки проводят за игрой всего несколько часов в день, им нужно достаточно игрушек, чтобы каждое время игры было веселым и веселым. Что подчеркивает важность инвестиций в большое количество игрушек для кошек .
Но количество — это еще не все, игрушки также должны быть достаточно интерактивными. Это единственный способ отвлечь и развлечь кошку. Правильные игрушки для кошек помогут уменьшить скуку и одиночество.
Если когда-нибудь ваша кошка почувствует, что ему не достает изрядной доли интерактивных игрушек, он может начать играть с предметами, к которым обычно не проявляет интереса, например с резинками. И тогда ваш котенок может съесть резинки.
Последнее обновление 27.04.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
2. Определенные медицинские условия
Любое заболевание, которое вызывает у вашей кошки компульсивное поведение, также может заставить ее съесть резинку.Боязнь разлуки — одна из таких болезней.
Считается наиболее распространенным психическим расстройством среди кошачьих. Боязнь разлуки возникает в результате длительных периодов отказа. Если вы всегда уезжаете, но не делаете достаточных условий для физической и умственной стимуляции своей кошки, то появление у животного разлуки тревоги будет лишь вопросом времени.
Некоторые из общих симптомов тревоги разлуки включают:
Сильное беспокойство, особенно когда вы собираетесь выйти из дома
Радостное приветствие
Ненормальные пищевые привычки, такие как отказ от еды или переедание
Необъяснимые пищеварительные осложнения, включая рвоту и / или диарею
Ненормальное поведение подстилки, , например, писание или мочеиспускание вне туалета
Бессонница
Шаг
Ускользающее поведение
Саморазрушительное поведение, такое как чрезмерное жевание или царапание
Пика — еще одно распространенное заболевание, при котором ваша кошка может есть резинки.
В отличие от тревоги разлуки, которая в основном является психическим состоянием, пика — это компульсивное расстройство пищевого поведения, которое может заставить вашу кошку прибегать к всевозможным странным действиям. Болезнь в основном проявляется странными привычками в еде, включая употребление несъедобных вещей, таких как растения, шерсть, полиэтиленовые пакеты, бумагу, электрические шнуры и, конечно же, резинку.
Это плохо, если кошка ест резинку?
Тот факт, что кошек привлекают резинки, не делает их безопасными.На самом деле это только усложняет ситуацию.
Обычно вы ожидаете, что ваш друг из семейства кошачьих найдет резиновые ленты отталкивающими. Таким образом, у них не будет мотивации играть с ними, не говоря уже о том, чтобы их есть. В следующем разделе рассказывается о некоторых побочных эффектах резиновых лент для кошек и о том, что вы можете сделать, чтобы помочь своей кошке.
Что делать, если моя кошка съела резиновую ленту?
Резинки несъедобны, и кошки не имеют права глотать несъедобные вещества. Но что произойдет, если ваша кошка съест резинку?
Пищеварительная система кошки предназначена в первую очередь для переработки мяса.Все, кроме продуктов животного происхождения, почти всегда вызывает множество желудочно-кишечных проблем. Тот факт, что резинка не съедобна, делает ее еще более токсичной для вашего друга-кошки.
Удушье — первое, что может случиться, если ваша кошка съела резинку. Чаще всего это происходит, когда кошка пытается проглотить большие куски резинки. Некоторые из признаков удушья, на которые следует обратить внимание, включают раздражительность и расширение зрачков.
Однако имейте в виду, что многие признаки того, что ваша кошка съела резиновую ленту, будут проявляться, если кошка уже проглотила это вещество.
Возникает вопрос, могут ли кошки переваривать резину?
Кошки не переваривают резину. Это означает, что все кусочки резинки, съеденные вашим котенком, должны выходить через его задний проход непереваренными. Но именно время, которое требуется резинкам, чтобы выйти из тела вашей кошки, должно вас беспокоить.
Попадание резинки в живот кошки может привести к заболеванию, известному как инвагинация. Инвагинация возникает, когда части кишечника одного животного попадают внутрь другого, что приводит к его непроходимости.Это заболевание приводит к тому, что кишечники постоянно трутся друг о друга, что приводит к разрывам и истиранию.
Без срочного медицинского вмешательства инвагинация может вызвать разрыв кишечника кошки, что приведет к мучительной боли. Помимо боли, разрыв кишечника может вызвать попадание бактерий и паразитов из желудка животного в кровоток, открывая его для целого ряда инфекций.
Некроз — еще одно серьезное осложнение, которое может возникнуть, если ваша кошка съела резину. Как и инвагинация, некроз сначала развивается из-за закупорки пищеварительного тракта вашего котенка. Блокировка влияет на приток крови и питательных веществ к соседним органам и тканям, что в конечном итоге приводит к их гибели. Когда ткань или орган тела умирают, даже хирургическое вмешательство не может исправить причиненный ущерб.
Ниже приведены некоторые симптомы инвагинации и некроза;
Тошнота и рвота
Потеря аппетита
Запор
Диарея, которая может привести к обезвоживанию
Симптомы обезвоживания, такие как сухость глаз и нечастое мочеиспускание
Дискомфорт в животе
Беспокойство
Лихорадка
Агрессивное поведение, особенно при попытке прикоснуться к животу кошки
Распродажа Башня-когтеточка для кошек с 3 стойками для когтеточки, ковровое покрытие…
ЗДОРОВЫЕ Царапины — В этой кошачьей башне для домашних кошек используются 3 больших когтеточки из сизаля, каждая из которых имеет свой цвет …
ЧАСЫ ИГРЫ — Деревья активности кошек с болтающимися игрушками стимулируют чувства и естественные инстинкты вашей кошки. Ваш котенок будет …
ПРОЧНЫЙ ДИЗАЙН — Эта качественная башня для кошек изготовлена из прочных материалов, чтобы котята могли безопасно и здорово царапаться, пока …
Последнее обновление от 2021-05-11 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Может ли кошка умереть, съев резиновую ленту?
Смерть в результате поедания кошек резиновых лент встречается редко.Однако медицинские осложнения, которые резинка может вызвать в желудке вашей кошки, могут привести к смерти, если не будут решены с той срочностью, которой они заслуживают. Например, некроз жизненно важных органов, таких как поджелудочная железа или двенадцатиперстная кишка, может убить вашу кошку в считанные дни.
Как лечить кошку, съевшую резинки
Как заботливый родитель, кошка которого только что съела резинку, нет ничего необычного в том, чтобы задаться вопросом: «Моя кошка съела резинку, с ним все будет в порядке?»
Хотя мы уже говорили об этом, нет ничего плохого в том, чтобы повторить, что небольшие кусочки резинки вряд ли повредят вашей кошке.Но, учитывая потенциальные риски, связанные с резинками для кошек, которые мы только что подчеркнули, также важно подготовиться к худшему.
Хорошая новость заключается в том, что существует множество способов вылечить кошку, съевшую резиновую ленту. Итак, если вы когда-нибудь задумались, «моя кошка проглотила резиновую ленту, что мне делать», ну, вот некоторые из советов, как действовать в этой ситуации.
1. Что делать, если ваша кошка съела, но еще не проглотила резинку
Если вы подозреваете, что ваша кошка съела резиновую ленту, первое, что нужно сделать, это открыть и проверить рот животного на предмет улик.Если резинка еще не проглотила, осторожно потяните ее пальцами.
Вытягивание резинки вручную изо рта кошки не только спасет ее жизнь. Это также избавит вас от медицинских расходов, если в результате инцидента вы посетите ветеринара.
Только не забывайте осторожно обращаться с кошачьей пастью, чтобы ее не укусили.
Еще одна мера предосторожности — проверить, не перекрутилась ли резинка и не закрепилась ли она на внутренних структурах рта вашей кошки, таких как зубы или основание языка.В этом случае не пытайтесь удалить объект вручную. Это может привести к порезам или ожогам слизистой оболочки рта и пищевой трубки кошки. Те же меры предосторожности следует соблюдать, если резинка была частично проглочена.
Последнее обновление 24.05.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
2. Что делать, если ваша кошка уже проглотила резинку
Это ваша надежда, что ваша кошка вообще никогда не ест резинку.Но если случится так, что кошка уже съела резиновые ленты, вы должны молиться, чтобы вы поймали животное с веществом все еще во рту.
Вы не хотите, чтобы резинка попала в пищевую трубку вашей кошки, тем более, если съеденные кусочки опасно большие. В худшем случае вы можете столкнуться с целым рядом полномасштабных инфекций, включая инвагинацию и некроз. Это в основном из-за того, что несъедобные вещества, такие как резинка, проходят через пищеварительный канал кошки в течение длительного времени.
Но сколько времени нужно кошке, чтобы пройти через резинку?
Ну, у кошек нет фиксированного времени, за которое проходит резинка, так как это в основном зависит от деятельности кишечника животного. Однако продолжительность определенно больше, чем требуется для прохождения съедобных веществ.
Принято проверять туалетный лоток вашей кошки после каждого использования в течение следующих 24 часов. Если кусочки проглоченных резинок не мешают кишечнику вашего котенка, вы можете ожидать увидеть резиновую ленту в фекалиях кошки в течение 24 часов.
Пока вы ждете, пока истечет 24-часовое окно, попытайтесь кормить кошку едой, которая обычно увеличивает активность кишечника . Например, продукты, богатые клетчаткой, имеют тенденцию увеличивать объем стула, заставляя животное опорожнять кишечник чаще, чем обычно. То же самое и со слабительными. Итак, вы можете подумать о том, чтобы дать своей кошке минеральное масло , такое как оливковое масло , чтобы помочь протолкнуть проглоченные резинки через пищеварительный канал.

Так как запах или вкус минеральных масел могут показаться вашей кошке весьма отталкивающими, лучше всего давать эти слабительные средства с помощью шприца для кормления или пипетки.Самое главное, употребляйте масла в умеренных количествах, чтобы они не навредили животу вашей кошки.
Если по прошествии 24 часов кошка не какает резиновыми лентами, возможно, пора посетить ветеринара.

3. Что делать, если проглоченные резинки выскакивают из ануса кошки
Как только вы заметите резинки, выскакивающие из ануса кошки, вытяните их пальцами. Важно убедиться, что выходит каждый кусочек материала.
Для этого вам нужно точно знать, сколько резинки проглотила ваша кошка. В противном случае продолжайте давать животному минеральные масла и продукты, богатые клетчаткой, чтобы позволить животному полностью опорожнить кишечник.
Могут ли котята есть резинку?
Как заботливый владелец кошки, вы можете часто задаться вопросом: «Мой котенок съел резинку, что мне делать?»
Учтите, что все, что может пойти не так со взрослыми кошками, наверняка пойдет не так с котятами. Так что, если резинки потенциально вредны для кошек, то котятам их точно нельзя есть.
Лучше всего, если ваш котенок съел резиновые ленты, — это немедленно обратиться к ветеринару.
Кошачья еда
Одна (1) сумка весом 22 фунта — Purina ONE Hairball, контроль веса, натуральный сухой корм для кошек, преимущества для помещений
Настоящая индейка — ингредиент №1, и каждая порция содержит 38% белка.
Сухой корм для кошек с контролем веса помогает Ваша кошка поддерживает здоровый вес и минимизирует образование комков шерсти
Последнее обновление 23.05.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Итак, могут ли кошки есть резиновую ленту?
Хотя резинка является трудноусвояемым веществом, не должно быть непосредственных поводов для беспокойства, если ваша кошка съедает ее в небольших количествах.Это потому, что вещество просто пройдет через его пищеварительный тракт и безопасно выйдет через задний проход.
Итак, может быть, вам интересно, «Моя кошка съела половину резинки, это вызовет проблемы?»
Как мы уже упоминали в этом посте, меньшее количество резиновой ленты вряд ли вызовет какие-либо проблемы для вашего устройства.
Однако, если ваша кошка проглотила огромные куски резинки, рекомендуется немедленно принять меры. Попробуйте вытащить резинки изо рта кошки, если она еще не проглотила их.
Если вещество уже было проглочено, дайте животному пищу, увеличивающую каловые массы, чтобы животное могло быстро испражняться.
No related posts.