Замена диодов в фарах, ремонт ДХО.
Ну вот свершилось это чудо.
Наконец то я почти доделал проект по замене диодов в альтернативной оптике DECTANE GTI Polo.
Судя по тому, что информации на эту тему ноль походу это либо не кто не делал или мало, кто делал.
Все началось с покупки самих фар.
Как и многие заметил что диоды светят не как ДХО а максимум габариты. Поэтому в мозгу родилась идея по замене диодов на более мощные.
Поиск информации на эту тему почти не дал результатов. Поэтому пришлось все делать на свое усмотрение.
Диоды решил ставить одно ватники. Есть более мощные трехватники но я побоялся что у них нагрев еще сильнее и мне просто не хватит места для установки радиаторов. Даже для одно ватников нужны подложки. Без них диоды бы перегревались.
Драйвер для питания диодов делал на основе специализированной микросхеме. ZXLD1360
Печатку тоже делал сам. Описывать драйвер не буду. Думаю, тот, кто понимает в этом может сам прочитать дадашит. Единственное скажу, что подключение диодов делал 3 последовательно в 2 параллельные сборки. Это расчет по мощности и напряжению. Настроечный резистор в 0,2 ома. При этом я получил где-то 80 % мощности. Диоды нагреваются до некритичной температуры. Ну а яркость достаточная
Ну после всех подготовительных работ самое сложное. Разборка фар.
Делал так. В духовку нагретой до 100 градусов в режиме конвенции. Уложил фару где-то на 10 минут. Но постоянно посматривал. Как только она нагрелась до ощутимого горячего состояния вынимал и при помощи отвертки раздирал фару и стекло. Процесс весьма тяжелый.
Несколько моментов. Фара состоит из трех частей. Стекло, отражатель и корпус. Так вот отражатель внутри стекла прикручен. И он прикручен к корпусу. Поэтому перед разборкой надо открутить 2 самореза которые прикручивают отражатель к корпусу.
Разбираем дальне. Снимаем установленные диоды. Я кстати думал, что они там еще хуже, но нет. весьма мощные диоды. Снимаем всю ленту. Они на пластиковой подложке.
Дальше я решил попробовать как же будут светить одноватники и закрепил один. И вот оно разочарование. Свет не сильно то изменился. Да сильнее, но не так как этого хотелось. Притом видно, что рассекатель очень затемняет. Я решил снять его и посмотреть в чем дело.
Оказывается, вся проблема в нем. Он настолько некачественно сделан что половину света гасит. Ну посмотрев на фару я посчитал, а зачем он там вообще нужен. Фара и без него смотрится отлично. К тому же там зеркальное покрытие. Подключив снова диод я увидел, что такое отличное свечение.
В общем решил собирать без расеивателя. Подключив все диоды стало видно, что двигаюсь в правильном направлении.
Кстати я не использовал крепежа от старых диодов. Новые я просто вставлял в отверстия предварительно их рассверлив. И закреплял термоклеем. Подложки диодов везде влезли только три пришлось чуть подрезать.
можно было бы чуть сделать даже лучше. Изготовить из алюминиевой полосы крепление и прижать все диоды, но я не стал мучиться.
И так все готово. Закрепил сам драйвер к фаре.
Собираем все обратно. Понятное дело, что герметик собрать не даст поэтому я снова поместил фару в духовку и собирал ее после нагрева.
Ну а что получилось судите сами. Для того чтобы не засвечивало фотоаппарат пришлось экспозицию уменьшать на минимум.
Яркость диодов днем не хуже, чем на ауди.
Освещают гараж в полной темноте.
День при минимальной экспозиции.
В итоге у меня осталось куча запчастей.
В общем поездив некоторое время выявилось что я допустил ряд ошибок.
Две из которых повлекли за собой выход из строя системы.
1. Ошибка в том, что все-таки нельзя подключать диоды в параллельное соединение. я подключал 3 диода соединенных последовательно в две параллельные цепочки и подключал их к одному драйверу. дабы не объяснять почему скажу просто драйвер не выдержал.
2. Ошибка в том, что драйвера стояли близко к лампам ближнего света. И при движении с включенным ближнем свете, а у меня там ксенон то драйвера также перегревались и вышли из строя. Кстати вероятнее всего из-за этого и выходят оригинальные блоки так как они установлены в этих же местах.
Поэтому решено все переделать.
Диоды остались теже. Но закреплены они уже не на термоклей а на двух компонентный быстросохнущий. Термоклей при нагреве диодов отваливается.
Драйвера были заменены. Я купил готовые драйвера 3 х 1w купленные в Китае. Один драйвер рассчитан на питание трех последовательных диодов. на 300 мА. При этом диоды стали светить еще ярче.
Разместил я их в другом месте. Подальше от лампы.
Подальше от нагрева.
В разъем фары добавил один пин для подключения режима ДХО дабы не городить всякие скрутки и спайки с наружи фары. Получается теперь на эти диоды приходит плюс от габаритов и от ДХО.
ДХО буду вести по оригинальной схеме хетча. Дабы они друг другу не мешали подключение происходит через мощные диоды. (Типа 226)
И самое главное. Я не стал городить схемы для снижения яркости в режиме габаритов. это сильно усложняет схему и уменьшает надежность. Поэтому я решил, что у меня они не будут светиться при включенном ближнем свете. И для этого я установил внутри фары небольшие реле. Которые при включении ближнего отключают диоды. Теперь я некого не слеплю. А то мощность свечения и так очень сильная.
Я долго ломал голову может вернуть назад рассеиватели. Но все-таки решил их не ставить. Как-то вид мне так больше нравиться.
Осталось только подвести проводку к разъёму для режима ДХО. Чем и займусь на выходные.
Если кто надумает повторить мой подвиг спрашивайте. Нюансов очень много.
Источник: https://www.drive2.ru/l/3259715/
Замена светодиодов в фаре Чери Тиго ФЛ (Chery Tiggo FL)
От наличия и качества освещения дорожного покрытия при езде на Чери Тиго ФЛ во многом зависит безопасность водителя и пассажиров. Особенно в ночное время или при плохих погодных условиях.
Начиная с 2007 года на автомобилях начали массово использовать светодиоды в качестве основного источника света в оптике. Это позволило добиться достаточно хороших показателей освещенности при минимальном потреблении электрики с сети автомобиля.
Однако качество освещения зависит и от других компонентов фар – отражателей и рассеивателей. В частности, отражатели предназначены для отражения света, исходящего от источника света, а также повышения его мощности.
За фокусирование и направление в нужном направлении отвечают корректоры и световые экраны.
В свою очередь рассеиватель Чери Тиго отвечает за защиту источника света от внешнего воздействия и рассеивание пучка света в заданном направлении. Является внешней частью фары и изготавливается из прозрачного пластика или стекла.
Тем не менее, одним из главных элементов является все-таки источник света. Именно от его характеристик во многом зависит яркость света и качество освещения дорожного покрытия. На замену популярным ранее лампам накаливания, галогеновым и ксеноновым источникам пришли светодиоды.
Светодиодные лампы дают максимальную мощность при минимальных затратах.
Обычно лампы подобного типа могут без проблем эксплуатироваться около 3 тысяч часов, что является одним из лучших показателей.
Однако и им свойственным остается выход из строя в результате перегорания. Если подобное произошло, то придется проводить замену источника света, поскольку ремонту он не поддается.
Выполнение замены светодиодов в фаре Чери Тиго ФЛ без особых проблемДля проведения необходимых работ необходимо заранее подготовить набор инструментов, в частности – ключи и отвертки.
Также следует позаботиться о покупке нового источника света, соответствующего по своим характеристикам.
Чтобы заменить светодиоды на Чери Тиго будем выполнять такие действия:
- Выкручиваем клипсы, расположенные сверху бампера.
- Это потребуется для дальнейшего снятия бампера.
- Откручиваем болты на 10, удерживающие непосредственно фары.
- Также выкручиваем болты в районе крыла автомобиля.
- Они также удерживают бампер.
- Также болты есть и в районе низа бампера.
- Их также следует открутить.
- При откручивании детали под крылом колесо следует вывернуть в сторону.
- Таким образом оно не будет мешать проведению работ.
- Теперь убираем пластиковые клипсы сверху бампера Чери Тиго ФЛ.
- Выкручиваем болт, находящийся под подкрылком.
- Сделать это достаточно сложно, потребуется удлинитель для ключа.
- После этого отщелкиваем бампер.
- Бампер фиксируется с помощью защелок.
- Вот видно и болт, который нам нужен.
- Он удерживает фару.
- Также следует открутить и эти два болта.
- Еще один болт необходимо открутить в нише.
- Извлекаем болт с помощью магнита.
- Вытаскиваем фару Чери Тиго.
- Отсоединяем провода, идущие к фаре.
- Отключаем понижающий преобразователь напряжения.
- С помощью болгарки вырезаем небольшой блок из корпуса фары.
- Отгибаем вырезанную часть в сторону.
- Добираемся к болтам, крепящим светодиодную ленту.
- С помощью длинной отвертки достаем дальний болт.
- Чтобы добраться к шурупу с второй стороны придется просверливать отверстие.
- Вот светодиоды и преобразователь.
- Подключаем планку со светодиодами к источнику питания.
- Сейчас показывает 9,4 В.
- Добавляем до 10 В, и видим, что 3 светодиода горят плохо.
- Причина оказалась в том, что вышел из строя один из светодиодов фары Чери Тиго ФЛ.
- Заменяем поврежденный светодиод.
- Проверяем работоспособность всего блока.
- Все работает вполне нормально.
Процесс ремонта потребует определенного времени и наличия определенных навыков, однако справиться со всем можно самостоятельно.
Восстановление освещения позволяет обезопасить движение в темное время суток для всех участников дорожного движения.
LED-фары: ремонт или замена | Wesem-light
LED-оптика постепенно вытесняет устаревшие альтернативы из автомобильной промышленности.
Светодиоды пользуются популярностью в России из-за яркого свечения, надежности, долгого срока службы и экономии электроэнергии. Но вопрос о ремонте светодиодной оптики и замене светодиодов остается открытым.
В статье разберемся, можно ли отремонтировать LED-фару или только заменить на новую, что делать если из строя вышли отдельные светодиоды, как сэкономить на ремонте.
LED-фары для автомобиля
К этой категории относят 2 типа автомобильной оптики:
- Установка светодиодных ламп взамен штатного головного света. Такое световое оборудование ремонтируют, мастера восстанавливают корпус, устраняют запотевание, заменяют линзы, очищают, полируют стекла и т. д.;
- Фабричные комплекты светодиодных фар головного света, который состоит из цельного часто неразборного корпуса, внутри которого расположены платы со встроенными светодиодами. Они не нагреваются, работают до 40 000 часов, устойчивы к вибрации, ударам и перепадам температуры.
LED-оптика надежна
Когда нужен ремонт LED-фар?
Выработка заявленного производителем срока и правильная работа светодиодов зависит от:
- эксплуатации по правилам;
- совместимости с автомобильной электроникой;
- работой проводки;
- правильной перевозки.
Если светотехника неправильно упакована, нарушались правила перевозки и хранения, в корпусе могут образоваться трещины. Через трещины на плату попадет вода, которая выводит из строя светодиоды. Если покупатель сам нарушил правила эксплуатации и гарантийный срок уже вышел,
Проблемы с диодным оборудованием – редкое явление.
Если комплект оригинальный фабричного производства, рекомендуем исключить внешние проблемы: нестабильную подачу тока, проблемы с проводкой и др.
Ремонт диодной оптики
Производители не допускают замену диодов в неразборной фаре, так как для ремонта LED-фары придется разобрать корпус: пилить, нагревать или расклеивать. После повторной сборки нет гарантий, что корпус будет вновь герметичным и устойчивым к влаге, перепадам температур и ударам. Неизвестно будет ли попадать внутрь вода и выводить из строя светодиоды один за другим. Поэтому авторизованные сервисы, официальные представители торговых марок запрещают разбирать и ремонтировать оборудование.
Частные мастера берутся за ремонт LED-оптики заводского и кустарного производства, но не дают никаких гарантий. Поэтому при замене вышедшего из строя светодиода, через некоторое время перестают работать соседние и походы к мастерам становятся бесконечными, а работа оптики нестабильной и непредсказуемой.
Стоимость ремонта светодиодных фар
Новая оригинальная LED-оптика стоит в 2 раза дороже аналога, отсюда попытки автовладельцев сэкономить и отремонтировать диодные автомобильные фары. Ремонт у частного специалиста обойдется примерно в 25% от стоимости нового комплекта. Результат непредсказуем, возможно, придется обращаться за повторным устранением неисправности не раз. По этой причине ремонтировать заводское оборудование не выгодно.
Дешевый аналог обойдется примерно в половину стоимости оригинального комплекта, но как будет работать и сколько прослужит – не ясно. Стоимость устранения неполадок в кустарных изделиях будет ниже, такой автосвет сам по себе не надежен, поэтому выгода сомнительная.
Ремонт LED-фар возможен, но не эффективен и невыгоден. Производители могут изменить конструкцию корпуса, тогда появятся авторизованные сервисы, которые смогут устранять дефекты в работе оригинальных приборов с долгосрочной гарантией.
Но прогнозируемая стоимость услуг будет высокой, поэтому вряд ли такой вариант будет надежнее и выгоднее. Замена вышедшего из строя комплекта на новый может быть выгоднее, и удобнее.
Как выбрать?
- Если установка светодиодных ламп взамен штатного света предусмотрена производителем авто или согласована с ГИБДД, она легальна. В противном случае помимо проблем с Госавтоинспекцией, возникнут проблемы с проводкой и поломкой электрики, нестабильной работой оптики не по вине осветительных приборов. Эти факторы относятся к неправильной эксплуатации автомобильной оптики;
- выбирайте оригинальную качественную оптику заводского производства. Она испытана, сертифицирована, качество гарантировано, ремонт не потребуется. Например, фары, фонари, лампы и сопутствующее оборудование торговой марки «LOYO» используется на российских дорогах на протяжении 8 лет и получает положительные отзывы владельцев авто.
- покупая в проверенных местах. Популярные бренды завышают цену за счет рекламы, их чаще подделывают и реализуют недобросовестные продавцы. «LOYO», например, продается через официального дистрибьютора – интернет-магазин Wesem-Light, отгрузка идет напрямую с производства, на месте проверяют упаковку и следят за соблюдением правил доставки в города России. Поэтому на товары действует гарантия производителя и магазина. Продавец берет на себя ответственность за правильную доставку оборудования.
Как заменить сгоревший светодиод в передней фаре? — Escalade III 2006 — 2014
Всем привет. Тема «умерла» в связи с тем, что светодиод успешно сам починился и несколько месяцев горел, затем потух и затем через некоторое время не только он один, а сразу несколько потухло аналогично. Решил закончить свою историю про злобные светодиоды габариты неразобрной фары Escalade.
Вообщем решил не покупать другую б\у фару, а попробовать починить эту, поэтому увез фару к ребятам в мастерскую тюнинга света.
Фара оказалась неразборная, а это значит что если распаявать и разбирать будут видны следы разбора в видимой области фары когда капот будет поднят. В связи с этим было принято решение вырезать часть корпуса задней крышки фары, решить проблемы со светодиодами и запаять ее.
Взяли старую уже паянную фару с аварийной машины и решили с ней поэксперементировать с вырезанием части корпуса, делали на скорую руку чтобы понять что и как. На рабочей фаре с машины конечно уже вырезали все аккуратно, перепаяли сгоревшие светодиоды с другой фары, вернули вырезанную крышку на место и залили обильно прозрачным герметиком, чтобы воздух не попадал и фара не потела. На фото герметик еще не высох и блестит.
Итог такой, в фаре отсуствует стабилизатор напряжения для светодиодов, поэтому во время работы генератора и скачков напряжения светодиоды могут выгорать или тускнеть,что и прозошло у меня со временем. По уму конечно надо было вкорячить туда стабилизатор, потому что светодиоды горят постоянно, почему этого не сделали ГМ не понятно, может быть планировали диоды использовать как повортник, тогда пофиг было бы на скачки напряжения.
У меня главная задача была не оставить видимых следов вскрытия (сверху при открытии капота — эстетика, мать ее), починить светодиоды в фаре, и не повредить заводскую герметичность, чтобы фара не потела. Еще один плюс в том что, если сгорит светодиод, отлепить «вырезанную» крышку и заменить его не составить большого труда.
Всем спасибо за внимание.
П.С. кому нужен светодиод могу бесплатно поделиться, пересыл за ваш счет, естественно
Замена обычных ламп автомобиля на светодиодные
В последнее время светодиоды стали пользоваться большой популярностью в быту, несмотря на то, что по стоимости они минимум в 10 раз дороже привычных нам ламп накаливания. Основная причина этого – их экономичность. Срок службы светодиодного светильника может составлять до 10 лет, а его энергопотребление во много раз ниже «классики».
В автомобилях все эти преимущества особенно актуальны, так как чем ниже потребление тока, тем заметней снижается нагрузка на генератор. Да и менять перегоревшие лампы придется гораздо реже. Светодиодные приборы сегодня можно встретить во многих иномарках, даже бюджетных. К примеру, их часто используют в стоп-сигналах, индикаторах, поворотниках и в приборных панелях. Однако, наряду с множеством достоинств, у светодиодов есть и недостатки. Так, например, многие эксперты считают, что такие лампы вредны для здоровья. Так стоит ли менять штатные лампы на светодиодные?
Светодиоды – польза или вред?
Ученые из разных стран проводили исследования о влиянии светодиодных ламп на зрение человека. Одни утверждали, что светодиоды совершенно безопасны, другие же предостерегали, что свет от таких ламп может быть опасен для глаза. Единого мнения по этому вопросу среди ученых пока нет. Впрочем, стоит сразу сказать, что эти исследования касаются бытовых ламп. Влияние светодиодов на зрение человека в автомобиле ничтожно. Для автомобилистов, решивших поменять обычные лампы на светодиодные, существуют другие доводы против.
Во-первых, это очень высокая цена, которая превышает стоимость традиционной лампы накаливания в 10-50 раз, так что первоначальные затраты на покупку этих светильников окажутся весьма высокими. Кроме того, светодиодам необходим номинальный рабочий ток. В самых простых случаях эту проблему решает резистор, а в более сложных придется устанавливать дополнительные электронные узлы — источники тока.
При этом в пользу замены светоидов множество факторов. Во-первых, такие светильники служат значительно дольше традиционных. Они выдерживают температуры от -30С до +70С, куда меньше греются, потребляют значительно меньше электричества. Правильно установленная светодиодная лампа отличается большей устойчивостью к вибрациям и ударам, что весьма существенно для автомобиля, передвигающегося по российским дорогам.
Время быстродействия светодиода, как было подсчитано, на 200 миллисекунд меньше, чем у традиционной лампы накаливания.
При установке светодиода в стоп-сигнал водитель следующей сзади машины увидит сработавший индикатор раньше на 200 мс, что при скорости 120 км/ч за счет более раннего восприятия стоп-сигнала водителем и, соответственно, более раннего начала торможения, может уменьшить тормозной путь на 6,6 м, а при скорости 60 км/ч на 3,3 м. Эксперты утверждают, что грамотно сконструированный светодиод от хорошего производителя будет работать без замены примерно столько же, сколько и весь автомобиль.
Установка светодиодов: с чего начать?
Эксперты советуют начать с замены традиционных ламп накаливания на светодиоды в габаритах, огнях подсветки багажника, освещения бардачка. Необходимо посмотреть на цоколи использующихся в автомобиле ламп, чтобы подобрать аналогичные, но уже светодиодные. Кстати, при этом можно выбрать и температуру свечения, которая бывает теплой белой (ближе к желтому свечению ламп накаливания), просто белой и холодной белой (отдает в синеву).
Стоит ли менять традиционные лампы на светодиоды в фарах ближнего и дальнего света? Кто-то уже решился на это, но многие считают, что в этом случае лучше довериться «классике». Во-первых, яркости светодиодов для применения в фарах может не хватить. А во-вторых, даже если и найти решение проблемы яркости (к примеру, есть предложения таких фар от фирм Hella и Philips) оно может оказаться уж очень дорогим, а значит, неоправданным.
Весьма популярной в последнее время стала установка светодиодной ленты в багажнике. Для этого нужен всего лишь обычный двусторонний скотч.
Тонкости при установке светодиодов
Решившись на замену части ламп накаливания в машине на светодиодные, не стоит торопиться в магазин. Стоимость светодиодов достаточно высока, и в этом случае вполне оправданной может быть покупка через интернет.
Установка светодиодов в поворотники может привести к тому, что эти фары, в силу особенностей светодиодного освещения, станут мигать чаще обычного. Эксперты предлагают несколько вариантов решения этой проблемы.
Первый — приобрести светодиоды с так называемым «резистором-обманкой». Минус этого варианта в том, что будет потеряно главное преимущество светодиодов — низкое энергопотребление. Есть и другие варианты, связанные с манипуляциями с реле поворотников, но их лучше доверить профессионалам, обратившись для этого в проверенный сервис.
Если у автомобиля есть бортовая система самодиагностики, то установка светодиодов может активировать функцию предупреждения о перегоревших лампочках, так как бортовой компьютер увидит снижение потребляемого тока. Для того чтобы убрать этот сигнал, нужно подключить диагностический компьютер и внести корректировки. А можно просто не обращать внимания на предупреждение.
В сухом остатке
Замена в автомобиле ламп накаливания на светодиодные позволит снизить нагрузку на генератор осветительных приборов, в среднем, на 85%. Кроме того, можно сэкономить и на покупках самих лампочек, которые не нужно будет больше менять раз в год или в полгода. Светодиоды значительно прочнее ламп накаливания.
Однако их влияние на здоровье и на зрение человека вызывает беспокойство у ученых. Кроме того, область их применения в автомобиле не безгранична, а их использование в поворотниках имеет свои особенности. Но часть ламп накаливания в автомобиле вполне может быть заменена на светодиодные, благо, сама замена достаточно проста и не требует специальных знаний.
Ремонт Led фар Lexus GS 300 — Ремонт светодиодных фар автомобилей — Каталог
Lexus GS 300 2006 модельного года.
Автомобиль оснащен множеством опций, среди которых можно выделить и светодиодные фары сзади авто. Задняя Led оптика Lexus GS 300 не требует обслуживания и является не разборной. Светодиоды вмонтированы в фару, корпус сплавлен. Меняется только лампа накаливания в указателе поворота. Для этого предусмотрен поворачивающийся крепеж цоколя лампы.
Нередки случаи отказа одного светодиода, что приводит к выходу из строя целой фары — потухший светодиод обрывает цепь питания остальных, и весь массив более не работоспособен.
Внешне — фара или не светится совсем, или незначительные отделы сохраняют свечение при включенных габаритах или нажатой педали тормоза.
Ремонт таких фар — дело трудоемкое и аккуратное. Но зачастую -дешевле восстановить фару, нежели покупать новую или бу. Цены на запчасти для люксовых ам достаточно высоки, даже не смотря на возраст автомобиля. А также, бывают случаи, когда найти фару просто невозможно.
Ремонт светодиодных фар любого автомобиля осуществляется путем производства нескольких последовательных технологических операций. Основные из них:
1. Демонтаж фары
2. Разборка фары
3. Дефектовка неисправных Led
4. Выяснение и устранение причин отказа Led
5. Замена перегоревших элементов Led
6. Проверка Led
7. Предварительная сборка фары
8. Проверка зазоров
9. Окончательная сборка восстановленной фары
10. Установка на автомобиль
Ремонт поврежденных светодиодных фар производится за 5-7 часов.
Возможно восстановдение любых светодиодных фар: передние, задние.
Ремонт фары Лексус — задняя левая, в крыле.
Причина выхода из строя — отказ светодиодных элементов.
Проявление деффекта — Lexus GS 300 не горит габарит, стоп сигнал. Горит только верхняя часть фары.
Произведена замена светодиодов Led «пиранья».
Замена светодиодов в фаре Лексус GS 300 восстановила полную работоспособность фары. Особенность этого GS 300 — американец. Сбоку фары, в катафоте, внутри стоит светодиод. Внешний свет сбоку. В европейских вариантах — отсуствует.
Возможна доработка любого GS 300 боковыми задними габаритами без разбора фары. Боковые габариты в темное время суток — Ваша личная безопасность.
Стоимость ремонта задних фар Lexus GS 300 составляет 4000р.
Замена галогена в фарах КИА Сид / KIA Ceed на светодиоды
Если желаете модернизировать штатный галогенный свет фар автомобиля, то имеет смысл не искать самые яркие галогенные лампы (все равно не найдете), а менять заводские лампочки на светодиодный свет, что, собственно, мы и сделал в своем автосервисе на «Мельникова, 5» для владельца автомобиля KIA Ceed, которому установим светодиодные лампы XS-Light LED H7 с переходником для машин марок КИА, Хендай и Митсубиси.
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид автомобиля в момент обращения.
Светодиодные лампы XS-Light LED H7 излучают ярко-белый свет, многим автомобилистам уже давно наскучил стандартный желтый или бело-желтый свет фар, на премиальных автомобилях все-таки белый световой поток создает самую привлекательную картинку. Впрочем, эстетика отходит на второй план, когда речь заходит о яркости наших ламп – мы их, к слову, производим самостоятельно, так что в качестве света не сомневаемся – ни одна галогенная лампочка не сможет приблизится по яркости к светодиодам XS-Light.
Новая светодиодная лампа, а также сравнение света галогенной и LED-лампы.
Процесс замены ламп в фарах на светодиоды.
Итак, что касается самой установки светодиодов в фары КИА Сид, то работа выполняется через капот, демонтаж бампера или фар не требуется, так что по времени мы справились минут за 20. Вообще мы уже много раз производили установку светодиодных ламп на KIA Ceed, результат всегда получается отличным; вы, кстати, можете заменить лампы и самостоятельно – по факту ничего сложного нет, главное, правильно зафиксировать светодиоды XS-Light LED H7 в посадочных местах.
Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.
Вид автомобиля после работы.
В момент работы по замене ламп на KIA Ceed мы сначала поменяли ламы в правой фаре и включили свет – на фотографии светотеневой границы хорошо видна разница в качестве свете галогенной и светодиодной лампы в фарах. Что же касается итога работы, то теперь головного света реально много – высокая яркость фар необходима для повышения комфорта и безопасности при поездках по ночам, так что рекомендуем обратиться к нам на замену галогена на LED, если вы еще этого не сделали.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Список и стоимость выполненных работ
- Демонтаж штатного галогена из ближнего света
- Установка светодиодных ламп в фары
- Гарантия на лампы — 18 месяцев, на работу — 12 месяцев
Почему большинство обновлений светодиодных фар не работают: эксперт объясняет
Возврат к неудачному тесту светодиодного освещения, который я сделал в 2015 году, когда у меня все еще было больше волос и десять пальцев.
Скриншот: Jalopnik Plug-and-play замена светодиодов для галогенные лампы для фар — популярный мод автомобилей. Светодиоды часто выглядят ярче, чем лампы накаливания, но «выглядит ярче» и «светит лучше» — не одно и то же. Я получил строгий разговор от настоящего эксперта по освещению по поводу модернизации светодиодов, и наука говорит: размещение светодиодов там, где должны быть галогенные лампы, на самом деле не является обновлением.
После того, как я написал в блоге о различных формах светодиодных «лампочек», делающих одни лучше других, эксперт по свету Дэниел Стерн любезно открыл со мной диалог и ответил на некоторые важные вопросы об автомобильном освещении.
Я представлю его и подчеркну его мудрость в этом объяснении стиля звонка и ответа, объясняя, что будет с модернизацией светодиодных фар в 2020 году.
Что именно вы подразумеваете под светодиодными фарами? Светодиодная технология
продвинулась вперед по сравнению с показанной моделью 2015 года, но во многих случаях корпуса все еще выглядят так.Снимок экрана: JalopnikG / O Media может получить комиссию
В этом блоге мы говорим о типах вторичных светодиодных ламп (Light Emitting Diode), которые помещаются непосредственно в корпус штатных фонарей автомобиля — корпуса, которые изначально были предназначены для работа с галогенными лампами накаливания. Иногда это называют «заменой светодиодов» или «светодиодными лампами».
Мы не , а не говорим об автомобилях, которые поставляются со светодиодами с завода или автономными светодиодными фарами, такими как то, что вы можете использовать в качестве противотуманных фар или для бездорожья.Огни HID (High-Intensity Discharge) здесь также обсуждаться не будут.
Разве эта технология не прошла долгий путь?
Светодиодное освещение существует уже несколько десятилетий, и на рынок запчастей для автомобилей оно проникает волнами. Примерно в 2005 году я впервые увидел светодиодную «замену лампочки» в магазинах автозапчастей, например, теперь уже распространенный вид, который вставляется в ту же розетку, что и стандартные лампы накаливания для стоп-сигналов и сигналов поворота.
Тогда они были примитивными. Все диоды были направлены в одну сторону, и светоотдача была явно плохой.Я помню, как купил один в автозоне Route 128 AutoZone, который я часто посещал в старшей школе, для заднего фонаря своего 50-кубового скутера Honda Express, установил его и сразу подумал, что это отстой.
Перенесемся в 2015 год, когда доступность светодиодных технологий еще больше расширилась. К тому времени несколько компаний продавали замену светодиодным лампам для фар, которые можно было напрямую заменить галогенными лампами в кучу стандартных размеров. Я попробовал их на Toyota 4Runner третьего поколения и пришел к выводу, что, хотя светодиодные фары выглядят ярче, если смотреть снаружи, высокоэффективные галогенные лампы по-прежнему лучше освещают дорогу.(Оглядываясь назад, я понимаю, что моя методология тестирования была ненадежной, но я поддерживаю вывод.)
Сейчас 2020 год, и существует бесчисленное множество компаний, продающих замену светодиодных ламп. Бренд Bluechip, такой как Philips и Sylvania, тоже присутствует. Существуют бутики элитной одежды, такие как Diode Dynamics, специализирующиеся исключительно на вторичных светодиодах. И, конечно же, eBay и Amazon переполнены дешевыми внебрендовыми товарами.
К сожалению, по большей части, ни один из них не работает правильно, за некоторыми исключениями.
Зачем кому-то нужны светодиодные фары?Светодиоды при правильном размещении и правильном наведении могут преобразовывать минимальную входную мощность в большое количество света, что в целом делает эту технологию привлекательной.
При прочих равных кажется, что замена энергоемких ламп накаливания на более яркие светодиоды с меньшим потреблением энергии была бы улучшением по двум направлениям. Плюс к этому эффект «мгновенного включения» и визуальная четкость света, исходящего от светодиодов, резкий и свежий.Светодиоды могут придать старым автомобилям современный стиль.
Проще говоря: светодиодные фары — это легко устанавливаемые и легкодоступные вещи, благодаря которым автомобили выглядят круче.
Итак, люди их получают.
Так что в этом плохого?
Большинство автомобильных фар — это нечто большее, чем просто лампочка в розетке. Колыбель отражателей имеет такую форму и расположен под углом, что свет, излучаемый нитью накаливания, будет падать по дороге таким образом, чтобы обеспечить максимальную видимость для водителя, не ослепляя встречный транспорт.
Большинство светодиодов излучают свет не из того же места в корпусе фары, что и лампы накаливания, и с этого момента они обречены на посредственность.
А как насчет светодиодов, которые
излучают из правильного места?Некоторые из наиболее известных компаний, продающих и тестирующих замену светодиодных фар в 2020 году, приложили усилия для имитации расположения ламп накаливания для решения этой проблемы, но это лишь небольшая часть уравнения освещения.
Фактически, я вел блог об этом, указывая, почему некоторые светодиоды кажутся лучше, чем другие, когда они используются в качестве модернизации фар.И , этот блог — вот почему эксперт по освещению Дэниел Стерн почувствовал себя обязанным обратиться ко мне и объяснить, насколько сильно я был недостаточно информирован.
Кто такой Дэниел Стерн и почему меня должно волновать его мнение?
Стерн — профессиональный консультант по освещению, за плечами которого значительная работа и опубликованные статьи по данной теме. По его словам, прямо из его резюме:
«Я активно участвую в разработке технических стандартов и в исследовательских организациях, оцениваю и критикую соответствующие нормативные предложения, а также внес существенный вклад в нормативные акты по освещению транспортных средств в нескольких странах и территориях.Я участвую в крупных международных симпозиумах и конференциях по автомобильному освещению и отчитываюсь о них, а также присутствовал на заседаниях международной рабочей группы Организации Объединенных Наций по разработке нормативных требований в области освещения и световой сигнализации по приглашению ее президента ».
Он также провел обширное изучение комплектов светодиодных фар и их модернизации, подобных тем, которые мы несколько раз обсуждали на этом сайте. Вы можете получить его очень подробную точку зрения на этот вопрос на его собственном сайте, но, поскольку он специально адресовал мне некоторые общие вопросы о модернизации светодиодов в своих электронных письмах — вежливо, я мог бы добавить — было бы упущением, если бы я не поделился этими идеями с тобой.
(Это то, что вы читаете в этом блоге, на случай, если вы еще не догадались.)
Почему
, а не , просто используйте светодиод точно такого же размера и формы, что и обычная лампа?Как объясняет Стерн: «Продольное положение источника света (где источник света начинается и заканчивается, если измерять от плоскости основания колбы) — это только один важный аспект». Но дело не только в этом. «Другие включают форму, размер, ориентацию и распределение яркости.Если правильно получить один из пяти, это лучше, чем ноль из пяти, но это все равно 20 процентов, а это очень плохая оценка ».
«Если бы мы могли взмахнуть волшебной палочкой и создать цилиндрический светодиодный излучатель тех же размеров, что и нить накала, с необходимой яркостью и потоком, то несовместимость исчезла бы. В обозримом будущем это технически невозможно, поэтому у нас в основном двумерные плоские светодиоды вместо трехмерной цилиндрической нити накала ».
«Между двумя расположенными спиной к спине плоскими светодиодами имеется значительное пространство (должно быть, иначе не будет материала, отводящего их тепло), поэтому теперь наш источник света радикально отличается от нити накала по форме, размеру и положению , и распределение света, даже если мы приложили все усилия, чтобы расположить излучатели точно в том же продольном положении, что и исходные нити.
И почему это снова имеет значение?
Проблема в том, что светоотражатели, разработанные для галогенных ламп, по своей природе несовместимы со светоотдачей светодиодов.
Стерн писал: «… распределение света в ближнем и дальнем поле сильно отличается от того, для чего была спроектирована оптика лампы». И в результате диаграмма направленности света фар не такая, как предполагалось, не соответствует конструкции автомобиля и во всех отношениях неоптимальна.
Почему мои фары должны сохранять заводскую диаграмму направленности?
Аналогия Стерна: «Я ношу очки, как и мой ближайший сосед.Для нас было бы вредно и контрпродуктивно поменяться местами, потому что даже если они подходят моему лицу и выглядят потрясающе, оптика не соответствует моим глазам (даже если я думаю, что могу нормально видеть с ними) ».
«И это не потому, что я выбрал соседа слева, а не соседа справа. То же самое верно и для очков обоих соседей, даже если одна пара имеет стеклянные линзы, а другие пластиковые, один комплект имеет круглые линзы, а другие прямоугольные, один комплект фотохромный, а другой нет, один сосед более дальновиден, чем я, а другой более близорук и т. д.»
« Детали разные, но основная проблема по-прежнему заключается в оптической несовместимости, а масштаб соответствующих различий намного меньше, чем «эти линзы для меня выглядят одинаково!» »
Повторюсь, немного более научно. : Светодиоды в корпусах, предназначенных для замены галогенных ламп, пропускают неправильное количество света в неправильные места.
Но у меня
видел сравнительных тестов, где светодиоды выглядели явным обновлением.«Просмотр диаграмм направленности не является точным или адекватным способом их оценки.Гораздо хуже смотреть на фотографии или видео с диаграммами направленности », — объяснил мне Стерн.
Я показал ему гониофотометрический тест Diode Dynamics, и он согласился, что этот клип хорошо объясняет, почему этот инструмент важен для преодоления визуальных уловок и понимания того, насколько хорошо на самом деле работает свет:
Я до сих пор не понимаю, как гониофотометр работает точно, но, по сути, он получает данные от источника света под любым возможным углом для анализа своей работы.
Без такого устройства невозможно точно определить, какое качество света вы смотрите.
«Наличие, резкость и форма отсечки ближнего света не являются надежными / непреодолимыми индикаторами того, является ли правильная диаграмма направленности луча, и даже если бы они были хорошими, даже законный эксперт не может точно оценить их, посмотрев. на фото и видео, — написал мне Стерн.
Почему фотографии или видео не могут точно улавливать свет фар?
Стерн: «Если мы говорим о фотографиях и видеороликах, они вводят в заблуждение, даже если у фотографа самые лучшие намерения. Пиксели и пленка имеют гораздо более узкий динамический диапазон, чем зрительная система человека, поэтому даже фотограф, который тщательно сохраняет все настройки камеры идентичными при фотографировании с разными лучами, не может предоставить больше, чем в целом общую сравнительную информацию: например, более резкое срезание по сравнению с более нечетким. , или более широкий луч по сравнению с более узким.
Но даже если у вас есть сопоставимые источники света перед вашим лицом, вы можете не смотреть на лучший свет только потому, что он «выглядит ярче».
Значит, я даже глазам не могу доверять? Почему?Как объясняет Стерн: «Свет и зрение работают нелогично. Например … блики и видимый свет — это не 1: 1. Для улучшения зрения требуется гораздо больше дополнительного света, чем подсказывает интуиция, чтобы с началось , а для значительного увеличения яркости требуется гораздо меньше дополнительного света, чем подсказывает интуиция.
«Итак, если мы направим на стену фонарь и замечаем, что над горизонтом немного больше света, это кажется немного больше света … но на самом деле мы можем очень легко увеличить его вдвое, втрое или вчетверо. блики и рассеянный вверх свет, который вызывает блики в дождь / туман / снег ».
Помимо ослепления самих себя, усиление ослепления также является фактором, почему некоторые автомобили с обновленными светодиодами могут также ослеплять встречных водителей, даже если такие автомобили, казалось, правильно нацелены.
Не покупаю. Я знаю то, что вижу.
Меня смутила оценка Стерна о том, что человеческий глаз плохо разбирается в том, что делает фара хорошей. Например, если вы смотрите на более красивый свет, разве это не … лучший свет?
Как пояснил Стерн: «Одна большая трудность состоит в том, что то, что мы чувствуем, как будто мы видим, не является тем, что мы видим на самом деле. Человеческая зрительная система плохо разбирается в том, насколько хорошо она работает. «Я знаю, что я вижу» кажется разумным, но это не согласуется с реальностью, потому что мы, люди, просто недостаточно хорошо оснащены, чтобы точно оценить, насколько хорошо или плохо мы можем видеть (или насколько хорошо или плохо работает налобный фонарь).Наши субъективные впечатления, как правило, очень далеки от объективных, реальных измерений того, насколько хорошо мы можем (или не можем) видеть ».
Тогда как я могу «увидеть», что одни огни ярче других?
«Основным фактором, определяющим субъективные оценки фар, является свет переднего плана, то есть свет на дорожном покрытии рядом с транспортным средством … который почти не имеет значения; он даже не попадает в конец списка факторов, определяющих фактические характеристики безопасности фары.
«Требуется умеренное количество света переднего плана, чтобы мы могли использовать наше периферийное зрение, чтобы отслеживать линии полосы движения и фокусироваться на дороге, где это должно быть, но слишком много света переднего плана действует против нас двумя способами: он притягивает наш взгляд вниз, даже если мы сознательно пытаемся смотреть далеко вперед, а яркий свет заставляет наши зрачки сужаться, что серьезно ухудшает наше зрение вдаль. Все это создает ощущение, что у нас есть «хорошие» (или «намного лучшие») светильники.Это не потому, что мы лжем себе, обманываем самих себя или что-то в этом роде, а потому, что наши зрительные системы просто не работают так, как кажется, как они ».
Так работает ли замена светодиодной лампы?
Не все галогенные лампы накаливания одинаковы, и, как мы уже упоминали, сейчас на рынке есть множество заменителей светодиодных ламп.
Проблема здесь, как сказал мне Стерн, в «отсутствии предсказуемости».
Более конкретно: «… Иногда можно встретить комбинацию одной из этих« светодиодных ламп »и определенной фары, которая работает приемлемо.(Например, у DiodeDynamics есть особый светодиод h21, который, как вспоминал Штерн, был успешным в корпусе фары для грузовиков Ford.)
«Но в этом нет предсказуемости; это совсем не похоже на «о, пока у вас есть проекторы, все в порядке» или «отражатели в порядке, если у них есть колба от лампы», [«колба от лампы» — это элемент, который блокирует нежелательный свет, идущий под определенными углами лампочки] или что-нибудь в этом роде. И «О, нет проблем, на нашей лампочке светодиоды можно вращать относительно основания, чтобы вы могли их сфокусировать» — это, пожалуй, хуже, не лучше.
Вся суть стандартизации типов ламп, объясняет Стерн, заключается в том, что «любая фара, разработанная и построенная для [например] лампы h21, будет безопасно работать с любой лампой, разработанной и изготовленной в соответствии со спецификациями h21. Это не означает, что все h21 похожи … но стандартизация обеспечивает, по крайней мере, адекватную безопасность ».
«Так оно и должно быть, потому что представьте себе лампу , которая подходит для к любой фаре h21, но надежно работает только в некоторых из них.«Это было бы довольно дерьмо.
Так что же на самом деле делает фару хорошей?
Stern: «Показатели безопасности при свете фар включают множество взаимозависимых переменных. Например, количество света переднего плана, которое может быть вполне приемлемым с сильным, хорошо сфокусированным горячим пятном, ограничит обзор водителя до совершенно неадекватных 50 или 60 футов, если горячее пятно луча слабое или отсутствует. Так что просто сказать «Ага, отсечка выглядит хорошо» еще не значит быть достаточно хорошим ».
«Гораздо важнее количество и распределение света при отсечении , и это довольно сильно перемешивается (случайным образом) с большинством« светодиодных ламп »в большинстве галогенных фар.
Приведу лишь один из многих примеров того, как легко споткнуться в этом вопросе: иногда вы получаете достаточно резкое срезание с помощью «светодиодной лампы», но горячая точка (при условии, что она все еще существует) перемещается ».
«Каждое последующее движение горячей точки вниз и / или вправо уменьшает расстояние обзора для водителя, но луч на стене выглядит так, как будто имеет красивую отсечку и горячую точку».
«Другой пример: допустим, мы имеем дело с налобным фонарем, который не начинался с очень резкой обрезки.Вставьте «светодиодную лампочку», и горячая точка переместится вверх / влево. Типичный совет: «Перенаправьте фары, чтобы яркая часть не попадала в глаза других водителей». Но сделав это, мы сместили всю диаграмму направленности, так что куча других вещей больше не дает необходимого количества света. Это.»
«Каков масштаб этих эффектов на расстояние видимости при разном эффективном прицеливании лампы (будь то регулировка лампы или то, как лампа распределяет свет)? Что ж, если вы используете метод сияния на стене, направьте ближний свет всего на 2.На 3 см (0,9 дюйма) ниже положенного — это на 26 метров (85 футов) меньше вашего расстояния видимости в ночное время! »
Где я могу это увидеть?
Если вы дочитали до этого места, то, возможно, понимаете, что сказал мне Стерн: большинство обзоров светодиодов в Интернете бесполезны, равно как и критерии, которые они часто цитируют (резкие отсечки, цветовая температура).
Насколько далеко как любитель, непрофессионал в полевых испытаниях светодиодных фар, Стерн указал на эту ветку на форуме Tacoma World как на довольно хорошее реальное объяснение того, почему «тщательно подобранные» галогенные лампы превосходят даже модернизированные светодиодные лампы известных марок.
«Это любительский инструментальный тест, который должен быть как можно более благоприятным для светодиодной лампы … Это продукт крупного бренда, а не какой-то безымянный безымянный предмет за 20 долларов, и его пробовали в лампе для проектора, которая обеспечивает резкое отсечение.
практически с любым источником света, — написал мне Стерн.
А как насчет светодиодных обновлений, которые меняют весь корпус?
Старые автомобили и джипы с фарами с закрытым светом могут, по иронии судьбы, оказаться в лучшем положении, когда дело доходит до модернизации светодиодных фар в нынешней технологической экосистеме.
Если вы заменяете корпуса ламп и , я спросил Стерна, не могли бы вы получить хорошую модернизацию светодиодов с помощью современных технологий? Его ответ:
«Идея верна — это правильный способ сделать это: светодиодный налобный фонарь спроектирован, спроектирован, изготовлен, испытан и сертифицирован / одобрен как таковой. На рынке есть отличные и, конечно же, много всякого хлама. Королем их всех [на момент публикации] является JW Speaker 8700 Evolution-J3, который привносит технологии почти уровня Star Trek в старый семидюймовый круглый формат налобных фонарей.
Стерн также назвал «JWS 8700 Evo 2» хорошим вариантом на одну ступеньку ниже, и «еще на одну-две ступеньки ниже, [это] Peterson Manufacturing 701C (в упаковке Peterson или Sylvania Zevo — та же лампа). и устройства Truck-Lite достаточно хороши с обогревом объектива или без него ».
JW Speaker был назван оптимальным выбором прямо сейчас и для модернизации прямоугольной закрытой балки, и «Truck-Lite также производит респектабельные лампы такого размера».
Есть ли другие важные особенности этих фонарей?
Штерн сделал хорошее замечание, о котором я слышал раньше: поскольку светодиоды не нагревают линзы фар, как галогенные лампы, вам может понадобиться свет с обогреваемыми линзами для растапливания снега.
«Лучше обзавестись линзами с подогревом, если много ездишь зимой по сильному мокрому снегу и слякоти; Без нагревателя линзы линзы светодиодных фар холодеют, поэтому на них может скапливаться слякоть и замораживать / закупоривать лампу, а не таять, как это происходит от линз теплых галогеновых или биксеноновых ламп.
Однако, если не считать этого, нет причин для беспокойства; менее суровые зимние условия с меньшим объемом и более сухим снегом не создадут проблем, так как холодные снежинки будут просто отражаться от холодных линз.»
« С маленькими круглыми фонарями дело обстоит иначе и сложнее. Здесь опять же, входы JW Speaker великолепны со встроенными светодиодными габаритными огнями, дневными ходовыми огнями и указателями поворота или без них — все функции одобрены с точки зрения безопасности; это не те жирные детские вещи, которые можно найти на сайтах магазинов мотоциклов, хот-родов и хрома. Тем не менее, дорого, и для большинства чашек для крепления налобных фонарей потребуется увеличить их центральные отверстия, чтобы очистить относительно большой задний корпус этих ламп. Ни один из других крупных производителей не представил продукцию такого размера из-за относительно минимального спроса.Однако сейчас я тестирую несколько многообещающих, очень хорошо сделанных в Корее. Я надеюсь, что они удаются; они бы легче поместились в большинство крепежных чашек ».
«Иногда при установке герметичных светодиодных лучей сталкиваешься с электрической несовместимостью. Например, в автомобилях Toyota очень необычно сконфигурированы цепи фар, некоторые из которых плохо сочетаются со светодиодами. Есть обходные пути, не требующие взлома автомобиля ».
Будут ли светодиодные фары когда-нибудь достойным обновлением для большего количества автомобилей в будущем? «Во всем мире существуют технические рабочие группы (SAE в Америке, GTB в Европе / Азии), активно работающие над разработкой технического стандарта для модифицированных светодиодных ламп для замены галогенных ламп в фарах, противотуманных фарах и т. Д.», — сказал мне Стерн. , как сам член таких групп.
Что касается текущего состояния технологий, Стерн говорит: «В отличие от« HID kits », где нет возможности оптической совместимости, такая возможность теоретически существует со светодиодами.
Продукция, представленная в настоящее время на рынке, не является приемлемой; есть еще несколько очень серьезных технических препятствий, которые необходимо преодолеть … но в конечном итоге появятся законные продукты такого рода ».
«Трудно ждать (поверьте, я знаю!), Но те, что есть на рынке, сейчас просто не годятся, независимо от того, чье имя написано на коробке, и какие обещания и претензии сделаны.”
PSA: независимо от того, какие лампы вы используете, направьте ваши фары!
У мистера Стерна была прощальная мысль, он попросил меня пройти. Когда вы найдете хороший набор ламп для своего автомобиля, не забудьте убедиться, что они правильно нацелены.
“… цель фар и противотуманных фар — безусловно, главное, что
определяет, насколько хорошо вы можете (или не можете) видеть ночью с любым заданным набором
ламп, поэтому независимо от того, какие лампы используются, они должен быть нацелен на осторожно,
… »Если вы не знаете, как это сделать, посмотрите собственное руководство Стерна.
Лучшие светодиодные фары и где их купить 2019
Галогенные фары когда-то были лучшими лампами для автомобилей. Но по мере совершенствования технологий и снижения затрат светодиодные лампы становятся все более распространенными на таких автомобилях, как Toyota Corolla, Ford Mustang , и Audi Q7. В наши дни легко модернизировать фары вашего автомобиля с помощью светодиодов. Они доступны по цене и просты в установке, и они могут значительно облегчить жизнь при вождении в ночное время.
Стоят ли светодиодные фары?
Светодиодные фарылучше своих галогенных аналогов.Самый важный из них — лучшая видимость. Светодиодные фары намного ярче, они лучше освещают дорогу и окрестности. Это преимущество также имеет два аспекта, поскольку встречным транспортным средствам будет легче увидеть ваш автомобиль.
Вам также может быть интересно узнать о стоимости. Это правда, что светодиодные фары обычно стоят дороже, чем замена стандартных.
Однако в долгосрочной перспективе вам следует выйти вперед, поскольку светодиоды более энергоэффективны и могут прослужить дольше, чем галогены. Это означает меньшую нагрузку на аккумулятор вашего автомобиля и меньшие затраты на замену ламп.
Внешний вид субъективен, но светодиодные фары также могут помочь освежить старый автомобиль. Светодиоды заменяют теплое желтое свечение галогенов более ярким и холодным светом, характерным для современных автомобилей. Для максимального эффекта обязательно очистите и отполируйте фары. Все, что вам нужно, это зубная паста и мягкая ткань для быстрого приготовления DIY .
Как установить светодиодные фары?
Если вы можете заменить лампочку дома, у вас не должно возникнуть проблем с заменой фар в машине.Есть несколько дополнительных шагов, и это может занять несколько минут, но процесс прост, поскольку светодиодные лампы можно менять напрямую. Вам понадобятся новые лампочки и мягкая ткань или перчатка.
Доступ к лампам осуществляется из моторного отсека вашего автомобиля, поэтому начните с открытия капота. Снимите крышку, защищающую блок фары. Затем снимите зажим, удерживающий лампочку. Осторожно снимите старую галогеновую лампу мягкой тканью или перчаткой. Выполните действия в обратном порядке, затем повторите для другой фары.
После установки обеих фар проверьте их перед поездкой. Если после установки указатели поворота мигают слишком быстро, ваш автомобиль может неправильно определить лампочку, поскольку светодиоды потребляют очень мало энергии. Возможно, вам потребуется установить резистор для светодиодной лампы , что требует небольшого ноу-хау в области электромонтажа. Не бойтесь звонить профессионалу.
Перед покупкой
Автомобили бывают всех форм и размеров, как и фары. Это означает, что вам необходимо убедиться, что светодиодные фары, которые вам нужны, доступны и совместимы с вашим автомобилем.
Если ваш автомобиль оснащен заводскими фарами с высокоинтенсивным разрядом (HID), переход на светодиоды более сложен.
В HID-системах есть некоторые запатентованные детали, поэтому перед заменой светодиодных ламп вам необходимо преобразовать систему освещения в светодиодную. По этой причине мы не рекомендуем заменять HID фары светодиодными.
Лучшие светодиодные фары
Лучшие светодиодные фары в целом: Светодиодные фары Cougar Motor
Светодиодные фары Cougar Motor LED с яркостью 7200 люмен в несколько раз ярче большинства галогенных фар.Их цветовая температура также составляет 6000 К. Для большинства людей не будет преувеличением сказать, что разница между днем и ночью.
Светодиодыизвестны своей долговечностью по сравнению с галогенами, и светодиодные фары Cougar Motor LED не являются исключением. Они рассчитаны на ошеломляющие 50 000 часов. Между тем, срок службы большинства галогенных фар составляет до 1000 часов. Автомобильные технологии, несомненно, прошли долгий путь.
Отзывы пользователей о светодиодных фарах Cougar Motor LED неизменно хвалят их впечатляющую яркость и простоту установки.Некоторые заметили, что вентиляторы, используемые для охлаждения светодиодов, слышны при включенных фарах и выключенном двигателе, но звук незаметен во время движения.
Лучшие светодиодные фары по доступной цене: Светодиодные фары Beamtech
Если вы ищете более доступную альтернативу, светодиодные фары Beamtech могут многое предложить. Эти лампы производят в общей сложности 8000 люмен при цветовой температуре 6500K — ярче и холоднее, чем наш лучший выбор.Предполагаемый производителем срок службы этих лампочек составляет 30 000 часов, что меньше, но все же достаточно для работы.
Светодиодные фары Beamtech также имеют несколько небольших, но явных преимуществ. Они отлично работают без встроенных вентиляторов, поэтому не издают шума, как у других конкурентов. И хотя многие светодиоды создают необычные световые узоры, Beamtech похожи на галогенные лампы — еще одна деталь, которую оценили отзывы пользователей.
В нескольких обзорах было отмечено, что установка светодиодов Beamtech не была идеальной, хотя некоторые из этих пользователей могли использовать фары без каких-либо проблем.На всякий случай мы рекомендуем придерживать коробку, если вам понадобится вернуть их.
Лучшие светодиодные фары премиум-класса: Светодиодные фары Hikari Ultra
Вы знаете, что вас ждет удовольствие, когда на упаковке продукта изображен всеми любимый Deception. Да, компания Hikari действительно назвала свои сверхсветодиодные фары «Глазом Мегатрона». Учитывая, что эти лампы производят колоссальные 12 000 люмен при 6000 К, трудно не согласиться.
Светодиодные фары Hikari Ultra LED рассчитаны на 50 000 часов работы и имеют встроенный вентилятор для охлаждения.Отзывы пользователей обычно не обращают внимания на шум, который, как и в случае с нашим лучшим выбором, было трудно заметить при включенном двигателе. Во многих обзорах также отмечалось, насколько они невероятно яркие, даже по сравнению с другими светодиодами.
Единственный реальный недостаток светодиодных фар Hikari Ultra — это цена, которая более чем вдвое превышает наши другие предложения. Но если вы не хотите идти на компромисс и вам нужно лучшее из лучшего, вы не ошибетесь, выбрав наш премиум-выбор.
Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию.Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.
Скрытых истин — Что нужно знать перед покупкой светодиодных фар. Обновления за 2019 год
Вы когда-нибудь задумывались, почему продаются все новые светодиодные комплекты HL?
на Amazon и других крупных торговых площадках настолько недорого, и почему другие так
гораздо более? Давай нырнем немного глубже
прежде, чем вы сделаете погружение в светодиодную фару.
На рынке много дешевых комплектов светодиодных фар. в наши дни — но вы получаете то, за что платите. Прежде чем отправиться за покупками на Amazon, ebay или Интернет, узнайте уловки торговли.
Светодиодные фары сейчас в моде. Автопроизводители в том числе на большинстве серийных автомобилей, и есть много вторичного рынка также доступны комплекты для переоборудования. Если вы автолюбитель, вы несомненно думал об обновлении своих устаревших галогенных ламп.
Вопрос в том, с чего начать? Есть бесчисленное множество количество светодиодных комплектов, доступных в Интернете, многие из которых имеют сомнительно низкую цену бирка — и недорогой манит.
Но вы, возможно, захотите дважды подумать, прежде чем вытащить кредитная машина для набора дешевых лампочек. Самые дешевые светодиоды — это еще не все раскололся, чтобы быть.
Почему светодиодные лампы для фар?
Прежде чем выбирать комплект светодиодных фар для покупки, давайте обсудим, почему вам следует выполнить обновление для начала.
Для начала, галогенные лампы в прошлом — они вышли из моды. с кабельным телевидением и Myspace. Автопроизводители переходят на светодиоды серийные автомобили, но на нем все еще много традиционных фар. Дорога.
Галогенные фары работают так же, как старые лампы накаливания. в вашем доме — ток течет через нить накала, которая нагревается, создавая свет. Сама лампа заполнена газообразным галогеном для увеличения яркости свечение.
Вердикт — переключить на светодиод комплект фар
По сравнению По сравнению с галогенными лампами, светодиодные фары ярче, служат дольше и потребляют меньше энергии. Но для большинства потребителей самым большим преимуществом является то, что они выглядят намного лучше, чем традиционные луковицы.
На что обращать внимание при покупке светодиода лампы фар
А
Быстрый поиск на Amazon, Google или eBay открывает бесчисленное множество дешевых комплектов светодиодных фар.
Но ты получаешь то, за что заплатил. Недорогие лампы с высоким световым потоком,
они есть изначально. Проблема в том, что это все, что они предлагают — а яркость
не длится. Это несколько ключевых концепций, о которых следует помнить при покупке
Комплект для переоборудования светодиодов
Все слышали фразу над качеством количество. И это применимо лучше, чем освещение фар. Многие недорогие комплекты для переоборудования светодиодов имеют высокий световой поток, но ничего больше.
Это не имеет ничего общего с качеством светоотдачи. Пока люмены помогают Чтобы определить, как светодиод будет работать, вы также захотите принять во внимание следующее:
- люкс: это измерение люменов на квадратный метр. Он определяет интенсивность лампы и то, как далеко она будет светить. Высокого качества Комплекты светодиодов имеют сфокусированный луч для большего количества люксов. С другой С другой стороны, дешевые устройства производят свет, который рассеивается повсюду и тратится впустую.Как в результате свет не достигает нужного расстояния.
- CRI: CRI — это индекс цветопередачи. Его измерение способности источника света точно отображать цвета объекта по шкале от 1 до 100. Высокий рейтинг CRI позволяет более яркий выход с такими же люменами.
Если светодиодная фара не упоминает об этих другие ключевые показатели, вероятно, это признак того, что они на самом деле не заботятся о них.
Скажи нет разгону
Возможно, вы слышали о разгоне людей свои персональные компьютеры. По сути, это принудительный запуск компонента. быстрее, чем было задумано.
Есть причина, по которой продукт не разгоняется с
фабрика — процесс вызывает сильную жару и сокращает срок службы. Многие
В дешевых наборах светодиодов используются разогнанные наборы микросхем, которые позволяют им обеспечивать высокий световой поток в течение очень короткого времени.Это
не заставит себя долго ждать, пока агрегаты перегреются и выйдут из строя.
Описание может требовать
свет будет длиться 50000 часов, тогда как на самом деле он будет длиться только
1000 часов или меньше.
Искать автомобильные чипсеты
Около все светодиодные комплекты, представленные на рынке, используют стандартные наборы микросхем. Это означает, что внутренний компоненты не созданы специально для автомобильных приложений. Вместо этого они можно использовать в автомобиле, бытовой светильник — что угодно.
Транспортные средства обеспечивают суровые и требовательные условия эксплуатации. Только наборы микросхем, предназначенные для автомобильное использование готовы к вызову.
Как сомнительные продавцы манипулируют покупателями
Если эти недорогие светодиодные комплекты такие грязные, почему так много потребителей покупают их и почему их звездный рейтинг такой высокий на amz? Все просто — продавцы используют неэтичная тактика, позволяющая запутать покупателей и манипулировать ими. Они достигают это несколько разных способов
Платные отзывы
Нечестные продавцы нанимают (за номинальную зарплату) людей для проверки свою продукцию.В результате они получают пятизвездочный рейтинг за копейки на доллар. Покупатели видят эту отличную оценку, предполагают, что товар хороший, и купите это. Вот классическая статья с описанием в этом качестве. NPR AMZ Fake Reviews.
Изменение качества
Никогда не знаешь, что получишь, когда купишь дешевую Комплект светодиодов. Производители меняют качество сборки от одной партии к другой. сокращать расходы и обманывать клиентов.Расширять от партии к партии ненадежности — те, которые они использовали для создания отличных обзоров, могут быть ОЧЕНЬ отличается от тех, которые вы сейчас покупаете
Можно было бы предположить, что эти продавцы получат одинаковую
большое количество отрицательных отзывов об ужасных товарах, которые они продают.
И они ДЕЙСТВУЮТ.
Однако они часто предотвращают это, создавая мгновенные возмещения и
«Бесплатные замены» в их бизнес-модели. Если дешевле вернуть деньги или
заменить, чем нанимать платную / информированную / техническую поддержку, зачем беспокоиться?
К счастью, есть еще надежные бренды, которые выполнить то, что они обещают.Вам просто нужно сделать дополнительную домашнюю работу и использовать обычные разумное суждение, чтобы понять, приносит ли продукт вам ценность. Например, если установлен комплект светодиодных фар. продается по цене 35 долларов США и имеет 4,5 звезды (по той же цене и общая замена галогенная лампа — технология, которая старше 40 лет), кое-что не складывается.
Ключевые вещи, которые нужно определить, — это то, используют ли они автомобильный набор микросхем, адаптированный к инженерным спецификациям, а не отключенный полочные чипы «кри», сделанные для других отраслей.Они производят процессы соответствуют процессам крупной надежной компании из списка Fortune 5000 или являются они делают это в сарае временного хранения / самодельном заводе?
ИТОГО
- 1. Если это слишком хорошая сделка, вероятно, это не так . — Если комплект стоит столько же дёшево, сколько старше технологии, часть головоломки отсутствует.
- 2. люмен не все — Если бренд не упомяните 2 других важных компонента выходной мощности освещения (люкс и CRI), они вероятно, не следует рассматривать.
- 3. Be Осторожно с коварными продавцами и подделка Отзывы — Многие более дешевые продавцы используют тактику фальшивых отзывов, разгоняя свои светодиодные чипы и бесплатный возврат для поглощения негативных отзывов и ложного освещения положительные. Будьте начеку.
Для получения дополнительной информации о светодиодных фарах «Скрытая правда» и «5 главных мифов о светодиодных фарах» посетите нашу страницу на YouTube и, в частности, наш видео-миф о светодиодных фарах.
Bright Earth 9005BEL Bright Earth — Сменные светодиодные лампы для фар
Комплект из (2) сменных светодиодных ламп для фар — Пара — заменяет галогенные лампы 9005
ЧАСТЬ № 9005BEL
Будь первым, кто напишет обзор 139,00 долл. США Предлагаемая розничная торговля124 доллара.95 Твоя цена
Бесплатная доставка
В наличииОбзор
Светодиодные лампы для фар излучают больше света, потребляют меньше энергии и служат намного дольше, чем галогенные лампы. Эти лампы просты в установке и имеют компактный радиальный радиатор, занимающий меньше места, чем светодиодные лампы старого типа.Цепи балласта, контроля напряжения и контроля тока встроены в лампу, что обеспечивает простую, компактную и чистую установку. Цветовая температура белого 6500K с (2) цветными пленками, которые можно добавить для изменения цвета света — 3000K (для применения с желтыми противотуманными фарами) и 8000K (для применения с синими противотуманными фарами или фарами). У большинства ламп есть регулировочный винт, который позволяет поворачивать лампу для регулировки диаграммы направленности на вашем автомобиле. Продано (2) луковицы в упаковке. Для многих поздних моделей автомобилей также потребуется дополнительный декодер CAN-шины, чтобы компьютер транспортного средства не отображал сообщение об ошибке на панели приборов.
Характеристики:
- Набор (2) светодиодных ламп для фар
- Цветовая температура: белый 6500K
- Световой поток: 6000 люмен
- 25 Вт на лампу
- Компактный радиатор обеспечивает дополнительный зазор в труднодоступных местах
- Водонепроницаемость: Класс защиты IP65 / 67
- Регулируемое вращение лампы на 360 градусов для диаграммы направленности — большинство ламп
- Включает цветные пленки для изменения цвета света — 3000K (желтый) или 8000K (синий) — большинство ламп
- Встроенный балласт, контроль напряжения и Цепи текущего контроля
- Для многих автомобилей последних моделей также потребуется дополнительный декодер CAN-шины, чтобы компьютер транспортного средства не отображал сообщение об ошибке на панели приборов.
Технические характеристики
| Марка | Яркая земля |
|---|---|
| Тип лампы | 9005 |
| Цветовая температура | 6500K |
| Тип продукта | Светодиодная лампа |
| Количество в упаковке | 2 |
| Номинальная мощность в ваттах | 25 |
| UPC | 0 045732 |
| Номер детали | 9005BEL |
для использования в соответствии с законодательством Контролируемые транспортные средства, Неконтролируемые (не контролируемые выбросами) транспортные средства и автомобили, предназначенные только для гонок, потому что это не влияет на выбросы транспортных средств и не подпадает под правила выбросов.
В коробке
В коробке
- (2) Светодиодные лампы
- (1) Цветная пленка 3000K (желтая)
- (1) Цветная пленка 8000K (синяя)
- Шестигранный ключ — большинство применений — для Регулировка поворота
Технические ресурсы
Приложения
Мы предлагаем Также купил ОтзывыНапишите отзыв первым
Написать рецензию* Бесплатная доставка и обработка предлагаются только для соседних США при заказах на сумму более 100 долларов США, за исключением деталей для таможенной очистки и негабаритных грузов.
Использование некоторых деталей запрещено в Калифорнии или других штатах с аналогичными правилами.
Вы покупаете нелегальные сменные светодиодные лампы?
Безопасность должна быть превыше всего на дорогах — не только для водителей, но и для велосипедистов и пешеходов. Один из самых простых способов убедиться, что все в безопасности на дороге, — это иметь исправные фары.
Фары определяют то, что водители могут видеть, поэтому все, что ограничивает их обзор, увеличивает риск аварии для всех на дороге.Однако сегодня одна из наиболее распространенных проблем с фарами — это неконтролируемый свет, также известный как блики.
Если вы когда-либо водили машину, вы, вероятно, в тот или иной момент сталкивались с этим ослепляющим светом от встречного транспорта — он ослепляет, это угроза безопасности, и это часто происходит из-за незаконной замены светодиодных ламп ближнего света.
Насколько плох этот яркий свет на самом деле? Подумайте о моментах, когда вы проезжали мимо автомобилей, у которых был включен дальний свет, даже если вы находились в их поле зрения.Эти дальние лучи залили дорогу неконтролируемым освещением и сделали практически невозможным удерживать взгляд перед собой. Использование неправильно сконструированных и недорогих сменных светодиодных ламп ближнего света в качестве фар в вашем автомобиле может создать аналогичные сценарии.
Некоторые из 40000 ежегодных дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в Соединенных Штатах потенциально можно было бы предотвратить, приняв жесткие меры против продажи этих опасных светодиодных ламп ближнего света, но вот где это становится сложно — сменные светодиодные лампы продаются как для ближнего света и дальнего света в U.С., хотя они и незаконны.
Приблизительно 60 000 сменных светодиодных ламп ближнего света продаются через Интернет еженедельно, и почти два миллиона потребителей установили эти незаконные лампы в свои автомобили в течение прошлого года. Это два миллиона шансов оказаться не по ту сторону плохого взгляда.
Еще больше усложняет ситуацию то, что потребители могут легко приобрести эти лампы зачастую плохо сконструированной формы в Интернете, под ложным впечатлением, что они абсолютно законны и соответствуют правилам Министерства транспорта.
Они просто не подозревают об опасности, которую непреднамеренно создают.
Когда водители идут устанавливать эти запасные лампы, они обычно ставят их в автомобили с фарами на основе отражателя или проектора. Они разработаны для традиционных источников света, таких как HID или галогенные лампы, которые излучают очень разные световые схемы по сравнению со светодиодной лампой. К сожалению, разница в диаграмме направленности не учитывается в конструкции нелегальных светодиодов, которые часто в спешке изготавливаются в соответствии со стандартами ниже номинала.Из-за этого часто бывает несоответствие между сменной светодиодной лампой и отражателем автомобиля — вот что создает опасные блики.
На данный момент в США нет правил, позволяющих производителям разрабатывать сменные светодиодные лампы ближнего света, которые правильно сочетаются с отражателями транспортных средств. Когда правила изменятся и предоставят юридические рекомендации по конструкции и характеристикам этих ламп, вы сможете уверенно покупать их у лидеров отрасли, предлагающих безопасные и надежные продукты.А пока лучший вариант — придерживаться технологии, для которой был разработан ваш автомобиль. Другими словами, используйте технологию, для которой изначально были разработаны ваши отражатели, например HID или галоген. DOT упростила идентификацию безопасных и законных лампочек — просто найдите на лампочке отметку, указывающую на то, что они одобрены DOT. Вы тоже можете внести свой вклад в обеспечение безопасности наших дорог, купив безопасные и соответствующие требованиям запасные лампы у официального дилера, а также заранее заменив лампы попарно, чтобы избежать перегорания.
Чтобы узнать больше о передовых методах замены фар, посетите https://www.sylvania-automotive.com/customer-education/faq/index.jsp. (БПТ)
Лучшие светодиодные фары (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Большинство автомобилей укомплектованы галогенными лампами, но если вы замените их на светодиодные фары, вы заметите огромную разницу в видимости ночью.
Хотя переход на светодиодные фары высшего класса может стоить дороже, вы не пожалеете об этом решении.Ознакомьтесь с лучшими светодиодными фарами на рынке в нашем обзоре ниже.
Лучший в целом
Сводка
Эти холодные белые, 6000K, водонепроницаемые, 60-ваттные лампы служат 50 000 часов и имеют алюминиевый корпус и вентиляторы TurboCool для предотвращения перегрева. Установка Plug-and-play занимает всего несколько минут.Плюсы
Луч света далеко, широкий, ясный, чистый и ослепительно белый.Лампы обеспечивают хорошую видимость и не ослепляют водителей встречного движения при правильном наведении.Минусы
Вы можете слышать вентиляторы охлаждения фонарей, и они могут не работать на автомобилях без линз проектора. Некоторые жалуются, что свет перестает работать после непродолжительного использования.Лучшее соотношение
Сводка
Эти 25-ваттные водонепроницаемые ксеноновые белые лампы мощностью 6500K производят 8000 люмен.Они имеют срок службы 30 000 часов, возможность установки по принципу «включай и работай», без вентилятора, высокого напряжения или помех в цепи.Плюсы
Огни очень яркие, совершенно бесшумные и обеспечивают чистый белый цвет светодиодов. Также есть разделительная линия, чтобы вы не ослепляли других водителей.Минусы
Они могут не очень хорошо работать под дождем и могут быть более тусклыми, чем стандартные галогенные лампы.Для предотвращения мерцания света может потребоваться отдельный декодер / анти-мерцание.Похвальный отзыв
Сводка
Эти 55-ваттные лампы устойчивы к дождю, излучают яркий белый свет 6000 К и на 260 процентов ярче, чем галогенные лампы.
Они оснащены технологией регулируемого луча и служат более 50 000 часов.Плюсы
Светильники яркие, прочные и простые в установке.Бонусом является возможность регулировать схему светоотдачи, а передние и боковые выходы широкие и сфокусированные.Минусы
Вы можете слышать вентиляторы охлаждения фонарей, которые громоздкие и большие и могут вызвать проблемы при установке. Через короткое время после установки может появиться прерывистое мерцание.Автор Ноэль Тальмон
Опубликовано 12 апреля 2019 г.
Почему нам доверяют
Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Преимущества светодиодных фар
- На 80 процентов эффективнее. Лучшие светодиодные фары для грузовиков и легковых автомобилей защитят и сохранят аккумулятор вашего автомобиля, что продлит его срок службы.
- Срок службы в пять раз дольше, чем у галогенов. Лучшие сменные светодиодные лампы для фар служат 30 000 часов и более. Для сравнения, вам нужно будет заменить пять или более галогенных ламп на одну светодиодную лампу.
- Со временем дешевле. Хотя лучшие светодиодные фары могут стоить дороже сразу после покупки, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе, потому что вам не нужно будет часто менять светодиоды.
- Ярче галогенов. Лучший комплект для переоборудования светодиодных фар обеспечивает превосходные характеристики по сравнению с галогенными фарами, световые лучи которых могут выглядеть туманными или содержать темные пятна.
- Лучшее освещение дороги. Когда вы едете ночью, светодиодные фары позволяют видеть дорогу на большем расстоянии, чем галогенные лампы.Они также обладают антибликовым покрытием.
- Простота установки. Как правило, установка светодиодных фар на большинство автомобилей, внедорожников и грузовиков занимает не более 20 минут. (Это не относится к более старым моделям, которые могут занять больше времени.)
Типы светодиодных фар
Dual Beam
Все фары грузовиков, легковых автомобилей и внедорожников имеют дальний и ближний свет. Двухлучевая лампа — это одна лампа, выполняющая обе функции. В двухлучевых фарах на каждый корпус фары приходится только одна лампа.Например, лучшие светодиодные лампы для фар h23 можно использовать на автомобилях с двойным светом.
Однолучевая
Однолучевая лампа головного света выполняет одну единственную функцию. Одна лампочка создает один луч, либо дальний, либо ближний свет. Если вы хотите заменить как дальний, так и ближний свет на светодиодные лампы, вам понадобятся две лампы для однолучевых фар. Для ближнего света обычно используются лучшие светодиодные лампы для фар h21. Из-за различий в проводке нельзя менять местами однолучевые и двухлучевые фары.
Ведущие бренды
Auxbeam
Компания Auxbeam была основана в 2008 году и базируется в Фонтане, Калифорния. Он производит множество продуктов для драйверов, включая светодиодные фонари, стойки и держатели. Одним из популярных продуктов являются светодиодные фары Auxbeam Extremely Bright F-16 Series 9006 HB4 HB4U.
OPT7
Концепция OPT7 была начата в небольшом гараже в Калифорнии в конце 1990-х годов. К 2006 году генеральный директор и основатель решил создать доступные лампы для вторичного рынка.Одним из популярных продуктов является светодиодный комплект OPT7 Light Aura PRO Bluetooth Wheel Well LED.
JDM ASTAR
Интернет-магазин JDM ASTAR специализируется на автомобильной светодиодной технологии для автомобилей, грузовиков, внедорожников, мотоциклов, лодок, жилых автофургонов и газонокосилок.
Он расположен в Промышленном городе, Калифорния. Один из ее лучших продуктов — JDM ASTAR G2 8000 Lumens Extremely Bright CSP Chips 9006 All-in-One LED Headlight Bulbs Conversion Kit.
GENSSI
Продукция GENSSI разработана в США, а ее светодиодное освещение используется многими гоночными командами BAJA 500/1000.Фонари проверены на устойчивость к мойке под высоким давлением и сильным вибрациям, и их срок службы составляет 50 000 часов. Один из лучших продуктов — GENSSI Elite LED Headlight Bulbs Kit 6000K Super White Conversion.
Lasfit Automotive LED Lighting
Компания Lasfit была основана в 2015 году в Онтарио, Калифорния. Компания специализируется исключительно на автомобильном светодиодном освещении. Хотя он относительно новый, он нацелен на производство высококачественной продукции по конкурентоспособным ценам. Одним из популярных продуктов является LASFIT 9005 HB3 LED Headlight Bulbs 6000K Cool White LED Conversion Kit 60w 7600lm COB LED Chips.
Цены на светодиодные фары
- Менее 50 долларов: Светодиодные лампы в этом ценовом диапазоне могут быть яркими или сверхяркими, но могут иметь меньший люмен и более короткий срок службы, чем более дорогие бренды. Тем не менее, есть много светодиодных фар хорошего качества, доступных по цене менее 50 долларов.
- 50–100 долларов: Эти светодиодные фары обычно имеют более высокий люмен и способны освещать дорогу вдоль и поперек, но они будут стоить немного дороже.
- Более 100 долларов: Эти светодиодные фары обычно лучше по качеству, чем менее дорогие версии, и могут иметь яркость до 10 000 люмен и действительно долгий срок службы, но вы заплатите больше всего за эти функции.
Pexels / Лео Карделли
Светодиодные фарыслужат дольше и более энергоэффективны, чем стандартные галогенные фары.
Основные характеристики
Люмен
Интенсивность и сила света измеряется в люменах.
Фары мощностью 6000–6400 люмен (малой интенсивности) освещают дорогу на расстоянии более 500 метров по прямой и подходят для большинства водителей.Фары мощностью 8000 люмен (средней интенсивности) освещают дорогу 600-700 метров по прямой. При использовании с яркими и сверхъяркими цветами они создают интенсивный световой луч. Фонари с яркостью 10 000 люмен (высокая интенсивность) освещают дорогу почти так же, как дневной свет.
Срок службы
Срок службы большинства светодиодных фар составляет от 30 000 до 50 000 часов, по сравнению с галогенными фарами, которые обычно служат 6000 часов. Лучшие светодиодные фары со сроком службы 30 000 часов работают около трех лет благодаря охлаждающему вентилятору или микросхеме в сборе.Фонари, обещающие 50 000 рабочих часов, обычно служат не менее шести лет, но их может быть труднее найти.
Прочие соображения
- Совместимость: Крайне важно, чтобы вы проверили руководство пользователя, чтобы определить, какие типы и модели штекеров светодиодных ламп подходят для вашего автомобиля. Возможно, вам придется заменить всю фару или использовать комплект для переоборудования. Не покупайте продукт, пока не будете уверены, что он совместим с вашим автомобилем или грузовиком.
- Цвета: Цвета светодиодов измеряются в нанометрах (нМ), а белые светодиоды измеряются в Кельвинах. Чем выше число, тем холоднее цвет. Большинство фар яркого цвета и имеют температуру от 3500 до 5000 градусов Кельвина. Они позволяют видеть дорогу на большом расстоянии и красиво освещают окрестности. Сверхъяркие цвета (выше 5000 К) также известны как холодный или дневной белый. Они обеспечивают самый широкий и дальний обзор, но могут утомлять глаза.
- Гарантия: Большинство производителей светодиодных фар предоставляют своим клиентам двухлетнюю гарантию.Это разумно, учитывая, что лучшие светодиодные лампы для фар служат не менее трех лет. Некоторые производители даже предлагают трехлетнюю гарантию, демонстрируя, что они гарантируют свою продукцию. Также проверьте, предлагает ли компания техническую поддержку.
Также проверьте, предлагает ли компания техническую поддержку.Лучшие светодиодные фары Обзоры и рекомендации 2020
Лучший в целом
Эти холодные белые, 6000k, водонепроницаемые 60-ваттные лампы оснащены светодиодными чипами CREE.Они служат 50 000 часов и имеют алюминиевый корпус и вентиляторы TurboCool для предотвращения перегрева. Установка Plug-and-play занимает всего несколько минут. Они правильно работают с большинством компьютерных систем, предотвращая ошибки. Производитель также включает трехлетнюю гарантию и пожизненную поддержку.
Установка проста, а балласты настолько малы, что легко найти место, где их можно спрятать рядом с фарами. Лампы имеют равномерное распределение света слева направо, обеспечивают хорошую видимость, особенно на обочинах дороги, и не ослепляют встречных водителей, если они правильно нацелены.Они работают настолько хорошо, что вам может даже не понадобиться использовать дальний свет.
Одним из недостатков является то, что фары имеют большие радиаторы и больше, чем стандартные галогенные блоки, что может быть проблематичным для некоторых автомобилей и потребовать модификации. Кроме того, вы можете услышать работу охлаждающих вентиляторов, если выключите двигатель, но не выключите фары. Кроме того, освещение может плохо работать на автомобилях без линз для проектора.
Лучший результат
Эти холодные белые, 6000k, водонепроницаемые 60-ваттные лампы оснащены светодиодными чипами CREE.Они служат 50 000 часов и имеют алюминиевый корпус и вентиляторы TurboCool для предотвращения перегрева. Установка Plug-and-play занимает всего несколько минут. Они правильно работают с большинством компьютерных систем, предотвращая ошибки. Производитель также включает трехлетнюю гарантию и пожизненную поддержку.
Установка проста, а балласты настолько малы, что легко найти место, где их можно спрятать рядом с фарами.
Лампы имеют равномерное распределение света слева направо, обеспечивают хорошую видимость, особенно на обочинах дороги, и не ослепляют встречных водителей, если они правильно нацелены.Они работают настолько хорошо, что вам может даже не понадобиться использовать дальний свет.
Одним из недостатков является то, что фары имеют большие радиаторы и больше, чем стандартные галогенные блоки, что может быть проблематичным для некоторых автомобилей и потребовать модификации. Кроме того, вы можете услышать работу охлаждающих вентиляторов, если выключите двигатель, но не выключите фары. Кроме того, освещение может плохо работать на автомобилях без линз для проектора.
Лучшее соотношение
Эти ксеноновые белые лампы мощностью 25 Вт, 6500K производят 8000 люмен и оснащены светодиодными чипами CSP с водонепроницаемыми драйверами и разъемами (уровень IP65).Они имеют срок службы 30 000 часов, меньше нагреваются, чем галогенные лампы или HID-лампы, и имеют возможность установки в режиме plug-and-play. Нет вентилятора, высокого напряжения или помех цепи. Луч излучает узкую полосу света, похожую на полосу галогенов (в отличие от круговой световой картины).
По сравнению со светодиодными лампами с вентиляторами, эта марка абсолютно бесшумна. Кроме того, свет распределяется равномерно, очень яркий и обеспечивает чистый белый цвет светодиода. Цвет аналогичен заводским фарам HID, но они дешевле.Также есть разделительная линия, поэтому они не должны ослеплять других водителей.
Один из недостатков — они могут не очень хорошо работать в дождливую погоду. Это также может казаться более тусклым, чем стандартные галогенные фары в нормальных или сложных условиях вождения. Кроме того, вам может потребоваться приобрести отдельный декодер / анти-мерцание для определенных транспортных средств, чтобы предотвратить мерцание огней.
Лучшее соотношение цены и качества
Эти ксеноновые белые лампы мощностью 25 Вт, 6500K производят 8000 люмен и оснащены светодиодными чипами CSP с водонепроницаемыми драйверами и разъемами (уровень IP65).
Они имеют срок службы 30 000 часов, меньше нагреваются, чем галогенные лампы или HID-лампы, и имеют возможность установки в режиме plug-and-play. Нет вентилятора, высокого напряжения или помех цепи. Луч излучает узкую полосу света, похожую на полосу галогенов (в отличие от круговой световой картины).
По сравнению со светодиодными лампами с вентиляторами, эта марка абсолютно бесшумна. Кроме того, свет распределяется равномерно, очень яркий и обеспечивает чистый белый цвет светодиода. Цвет аналогичен заводским фарам HID, но они дешевле.Также есть разделительная линия, поэтому они не должны ослеплять других водителей.
Один из недостатков — они могут не очень хорошо работать в дождливую погоду. Это также может казаться более тусклым, чем стандартные галогенные фары в нормальных или сложных условиях вождения. Кроме того, вам может потребоваться приобрести отдельный декодер / анти-мерцание для определенных транспортных средств, чтобы предотвратить мерцание огней.
Похвальный отзыв
Эти фары предназначены для замены лучших светодиодных ламп 9006 для ближнего, дальнего света и противотуманных фар.55-ваттные лампы устойчивы к дождю, излучают яркий белый свет 6000K и на 260 процентов ярче, чем галогенные лампы. Они оснащены технологией регулируемого луча и могут использоваться как в проекторах, так и в отражательных лучах. Светильники используют вентиляторы для охлаждения и служат более 50 000 часов. Компания предлагает двухлетнюю гарантию и пожизненную поддержку.
Светильники очень прочные, прочные и простые в установке. Кроме того, балласты солидные. Возможность регулировать схему светоотдачи — одна из их главных особенностей, а передние и боковые выходы широкие и сфокусированные.Они имеют яркий, четкий белый оттенок без намека на синий и не ослепляют встречных водителей. Длина стержня светодиода такая же, как у штатной лампы, что помогает улучшить выход луча.
Одним из недостатков является то, что вы можете слышать гудение от охлаждающих вентиляторов фар, но вы не слышите его во время вождения.
Вентилятор также громоздкий и большой, что может вызвать проблемы при установке. У них также может появиться прерывистое мерцание через короткое время после установки.
Почётное упоминание
Эти фары предназначены для замены лучших светодиодных ламп 9006 для ближнего, дальнего света и противотуманных фар.55-ваттные лампы устойчивы к дождю, излучают яркий белый свет 6000K и на 260 процентов ярче, чем галогенные лампы. Они оснащены технологией регулируемого луча и могут использоваться как в проекторах, так и в отражательных лучах. Светильники используют вентиляторы для охлаждения и служат более 50 000 часов. Компания предлагает двухлетнюю гарантию и пожизненную поддержку.
Светильники очень прочные, прочные и простые в установке. Кроме того, балласты солидные. Возможность регулировать схему светоотдачи — одна из их главных особенностей, а передние и боковые выходы широкие и сфокусированные.Они имеют яркий, четкий белый оттенок без намека на синий и не ослепляют встречных водителей. Длина стержня светодиода такая же, как у штатной лампы, что помогает улучшить выход луча.
Одним из недостатков является то, что вы можете слышать гудение от охлаждающих вентиляторов фар, но вы не слышите его во время вождения. Вентилятор также громоздкий и большой, что может вызвать проблемы при установке. У них также может появиться прерывистое мерцание через короткое время после установки.
Похвальный отзыв
Эти светодиодные лампы для фар / противотуманных фар совместимы с 95% автомобилей.Они отличаются бесшумной конструкцией без вентилятора и корпусом из авиационного алюминия, который быстрее рассеивает тепло и обеспечивает срок службы 30 000 часов. Они имеют мощность 40 Вт, цветовую температуру 6500K и яркость 4500 люмен каждый.
Лампы легко помещаются в корпус, они не слепят и не ослепляют других водителей. У лампочек есть сторона A и сторона B, поэтому вы можете убедиться, что у вас правильные стороны, указывающие в правильном направлении.
Вы также можете настроить диаграмму направленности, вращая их, потому что они имеют несколько позиций, на которые можно щелкнуть мышью.
К сожалению, хотя они совместимы с большинством автомобилей, они подходят не ко всем маркам и моделям. Световой узор может быть немного неравномерным и вызывать обратную связь по радио.
Почётное упоминание
Эти светодиодные лампы для фар / противотуманных фар совместимы с 95% автомобилей. Они отличаются бесшумной конструкцией без вентилятора и корпусом из авиационного алюминия, который быстрее рассеивает тепло и обеспечивает срок службы 30 000 часов. Они имеют мощность 40 Вт, цветовую температуру 6500K и яркость 4500 люмен каждый.
Лампы легко помещаются в корпус, они не слепят и не ослепляют других водителей. У лампочек есть сторона A и сторона B, поэтому вы можете убедиться, что у вас правильные стороны, указывающие в правильном направлении. Вы также можете настроить диаграмму направленности, вращая их, потому что они имеют несколько позиций, на которые можно щелкнуть мышью.
К сожалению, хотя они совместимы с большинством автомобилей, они подходят не ко всем маркам и моделям. Световой узор может быть немного неравномерным и вызывать обратную связь по радио.
Похвальный отзыв
Эти лампы на 300 процентов ярче галогенных. Они имеют мощность 60 Вт, яркость 5000 люмен и температуру холодного белого цвета 6500 К. Они имеют сверхфокусированную диаграмму направленности, корпус из авиационного алюминия, охлаждающий вентилятор и срок службы 50 000 часов. Они устанавливаются по принципу «plug-and-play» и вставляются в корпус и заводские розетки, не требуя модификации.
Они потрясающе выглядят, очень яркие и совместимы с 98 процентами автомобильных компьютерных систем.Они также компактны, просты в установке и недороги. Лампа также регулируется, поэтому вы получаете правильный угол луча в вашем отдельном корпусе.
К сожалению, некоторые современные автомобили Jeep, Dodge, Volvo и европейские автомобили могут потребовать дополнительных декодеров во время установки. Также может возникнуть проблема с установкой светодиода в правильном положении на 9 и 3 часа. Они также могут мерцать.
Почётное упоминание
Эти лампы на 300 процентов ярче галогенных.Они имеют мощность 60 Вт, яркость 5000 люмен и температуру холодного белого цвета 6500 К. Они имеют сверхфокусированную диаграмму направленности, корпус из авиационного алюминия, охлаждающий вентилятор и срок службы 50 000 часов. Они устанавливаются по принципу «plug-and-play» и вставляются в корпус и заводские розетки, не требуя модификации.
Они потрясающе выглядят, очень яркие и совместимы с 98 процентами автомобильных компьютерных систем. Они также компактны, просты в установке и недороги. Лампа также регулируется, поэтому вы получаете правильный угол луча в вашем отдельном корпусе.
К сожалению, некоторые современные автомобили Jeep, Dodge, Volvo и европейские автомобили могут потребовать дополнительных декодеров во время установки. Также может возникнуть проблема с установкой светодиода в правильном положении на 9 и 3 часа. Они также могут мерцать.
Похвальный отзыв
Эти 40-ваттные лампочки устанавливаются по принципу «plug-and-play». У них есть 3000 люмен на лампу и цветовая температура белого ксенона 6000K. Они на 150 процентов ярче, чем стандартные галогенные лампы, поэтому вы можете видеть гораздо дальше.Свет также сфокусирован, поэтому он не ослепляет других водителей.
Лампы имеют безвентиляторную конструкцию, поэтому они бесшумны, в отличие от некоторых брендов-конкурентов. Усовершенствованный радиатор увеличивает производительность, и они служат более 50 000 часов. Их легко установить, а свет ровный и стабильный. В целом лампы яркие, что облегчает вождение в ночное время.
Однако были некоторые жалобы на то, что лампы не такие яркие, как могли бы. Один или оба могут перегореть через короткий промежуток времени, и они подходят не ко всем транспортным средствам.
Почётное упоминание
Эти 40-ваттные лампочки устанавливаются по принципу «plug-and-play». У них есть 3000 люмен на лампу и цветовая температура белого ксенона 6000K. Они на 150 процентов ярче, чем стандартные галогенные лампы, поэтому вы можете видеть гораздо дальше. Свет также сфокусирован, поэтому он не ослепляет других водителей.
Лампы имеют безвентиляторную конструкцию, поэтому они бесшумны, в отличие от некоторых брендов-конкурентов. Усовершенствованный радиатор увеличивает производительность, и они служат более 50 000 часов.Их легко установить, а свет ровный и стабильный. В целом лампы яркие, что облегчает вождение в ночное время.
Однако были некоторые жалобы на то, что лампы не такие яркие, как могли бы. Один или оба могут перегореть через короткий промежуток времени, и они подходят не ко всем транспортным средствам.
Похвальный отзыв
Срок службы этих 60-ваттных ламп составляет 50 000 часов. Они имеют яркость 6400 люмен при температуре холодного белого цвета 6500 К.Они работают на большинстве автомобилей и оснащены функцией plug-and-play. Балка регулируется, они оснащены авиационным алюминиевым радиатором и охлаждающим вентилятором.
Между этими лампочками и штатными галогенными лампами огромная разница. Они ярче, имеют действительно хорошую светоотдачу и не ослепляют других водителей. Они освещают дорогу кристально чистым светом, а вентилятор сохраняет их прохладными даже на ощупь. В целом это лампы хорошего качества, особенно с учетом цены.
Одним из недостатков является то, что вам может потребоваться модифицировать фиксаторы приклада, чтобы они подходили к лампам в определенных транспортных средствах.
Также может не быть большой разницы между дальним и ближним светом, и лампы могут выйти из строя преждевременно.
Почётное упоминание
Срок службы этих 60-ваттных ламп составляет 50 000 часов. Они имеют яркость 6400 люмен при температуре холодного белого цвета 6500 К. Они работают на большинстве автомобилей и оснащены функцией plug-and-play. Балка регулируется, они оснащены авиационным алюминиевым радиатором и охлаждающим вентилятором.
Между этими лампочками и штатными галогенными лампами огромная разница. Они ярче, имеют действительно хорошую светоотдачу и не ослепляют других водителей. Они освещают дорогу кристально чистым светом, а вентилятор сохраняет их прохладными даже на ощупь. В целом это лампы хорошего качества, особенно с учетом цены.
Одним из недостатков является то, что вам может потребоваться модифицировать фиксаторы приклада, чтобы они подходили к лампам в определенных транспортных средствах. Также может не быть большой разницы между дальним и ближним светом, и лампы могут выйти из строя преждевременно.
Наконечники
- Большинство моделей легко установить; однако вам может потребоваться профессиональная помощь. В некоторых автомобилях область в корпусе фары может быть небольшой, или на пути может быть пылезащитный чехол, который может помешать вам самостоятельно установить светодиоды.
- Светодиодные лампы могут нагреваться снизу, и для предотвращения их плавления требуются системы охлаждения, такие как вентиляторы или радиаторы.
- При выравнивании светодиодных фар убедитесь, что они направлены немного вниз и в сторону от встречного транспорта, чтобы не ослеплять других водителей.
- Некоторые светодиодные фары нагреваются сильнее других, а это означает, что они с большей вероятностью перегреются, сломаются или полностью выйдут из строя. Избегайте продуктов, которые имеют тенденцию к нагреву, чем другие фары.
Часто задаваемые вопросы
В: Законны ли светодиодные фары?
A: В каждом штате есть свои законы о светодиодных фарах, но они обычно легальны, если излучают световой луч, освещающий дорогу впереди на расстояние от 50 до 100 метров.
Это позволяет вам видеть улицу и прилегающие территории, не ослепляя и не отвлекая других водителей своим светом.
Q: Светодиодные фары идеально подходят для каких условий вождения?
A: По сравнению с галогенными лампами, светодиодные фары лучше приспособлены для работы в экстремальных погодных условиях, то есть при очень высоких или очень низких температурах. Они также идеальны в дождливую и туманную погоду, а также ночью в темных местах.
Q: В чем разница между светодиодными фарами и HID фарами?
A: Оба типа превосходят галогенные лампы. HID фары, как правило, ярче, но они могут отражать свет обратно на вас в условиях тумана и ослеплять других водителей.Кроме того, перед включением HID-света возникает задержка. Лучшие светодиодные фары обычно не влияют на ваше зрение и с меньшей вероятностью ослепят других автомобилистов, если они правильно выровнены.
В: Как исправить мерцание светодиодной фары?
A: Некоторые светодиодные фары несовместимы с такими автомобилями, как BMW, Audi и Mercedes. Чтобы устранить мерцание фары, используйте устройство для подавления мерцания или предупреждения, также известное как конденсатор, между вилкой светодиодной лампы и розеткой.Многие из лучших светодиодных фар вторичного рынка включают эти конденсаторы в свою продукцию.
В: Сколько энергии потребляют светодиодные фары?
A: Светодиодные фонари — это относительно новая технология, и они невероятно энергоэффективны. Большинство моделей потребляют от 30 до 60 Вт.
В: Светодиодные линзы со временем желтеют?
A: Нет. Большинство высококачественных светодиодных линз изготовлено из поликарбонатного материала с ультрафиолетовой добавкой, на которую не влияет солнечный свет.У них также обычно есть твердое покрытие для дополнительной защиты.
Заключительные мысли
Наш лучший выбор для лучших светодиодных фар — это универсальный комплект для переоборудования светодиодных ламп Cougar Motor LED Headlight Bulbs.
Они излучают яркий, дальний, широкий и чистый луч света и не ослепляют встречных водителей при правильном расположении.
Для более дешевого варианта рассмотрите светодиодную лампу для фар BEAMTECH 9005.
ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ
Запасные фары, светодиодные фары в сборе для легковых и грузовых автомобилей
Выбирайте из ведущих брендов, включая: Action Crash, DIY Solutions, TYC, Dorman, Anzo, Hella, Genuine, Automotive Lighting, APA / URO Parts, Brock, VAIP — Vision Lighting, Valeo, Crown Automotive и Rampage.
Типы фар для легковых и грузовых автомобилей
Есть много типов ламп для фар легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Все автомобильные сменные фары обычно имеют как дальний, так и ближний свет. Некоторые достигают этого, используя одну лампу с двумя нитями накала. Другие конструкции световых агрегатов имеют две отдельные лампы с одинарными нитями накаливания.
Сколько стоит фара?
По данным большинства розничных продавцов запчастей, средняя стоимость большинства галогенных ламп для замены составляет около 15 долларов.00–30,00 долларов США, в то время как лампы HID (разряд высокой интенсивности) обычно стоят 100 долларов США или даже больше на некоторых транспортных средствах. Средняя стоимость замены всей сборки обычно составляет от 150 до 800 долларов.
Что такое композитный налобный фонарь?
В большинстве современных автомобилей используются так называемые композитные фары. Композитная фара представляет собой пластиковый отражатель, прикрепленный к пластиковой или стеклянной линзе и снабженный лампой. Колба имеет кварцево-галогенную или скрытую конструкцию. Стеклянная колба фары на самом деле сделана из кварцевого стекла, который очень устойчив к нагреванию.
Светодиодные фары для легковых и грузовых автомобилей
Светодиодные фары состоят из нескольких расположенных вместе небольших источников света. Они генерируют свет, когда электроны проходят через сверхпроводящий материал, содержащийся в светодиодах.
Галогенные лампы полагаются на обычную стеклянную колбу и нить накаливания. Однако они также заполнены смесью галогенных газов, таких как азот и аргон или йод и бром. Проблема, о которой часто забывают, заключается в том, что галогенные лампы никогда не должны соприкасаться с кожей человека, потому что масла и соль могут повредить стекло, сделать его менее способным выдерживать более высокие температуры и легче сгорит.Разрядные или (HID) ксеноновые фары высокой интенсивности
Фары с высокой интенсивностью разряда или (HID), как их обычно называют, также известны как ксеноновые фары, потому что они содержат газовый ксенон, который может придавать фарам характерный синий блеск. Эти типы ламп обычно намного ярче ночью, чем любые другие лампы.
Еще одним компонентом системы освещения вашего автомобиля является противотуманная фара, представляющая собой низкочастотный свет, направленный ближе к земле для обеспечения видимости в тумане, пыли или снегу без чрезмерного ослепления.Композитные и герметичные фары Beam состоят из двух частей. В сборной фаре отдельные лампы можно снимать и заменять. Однако в блоках фар с герметичным светом необходимо заменить весь блок, если лампа перегорела. Система освещения вашего автомобиля также включает в себя задние фонари (чтобы вас было видно сзади), стоп-сигналы (чтобы сигнализировать другим, когда вы собираетесь остановиться или снизить скорость) и указатели поворота (чтобы другие водители знали о ваших намерениях. Таким образом, очень важно поддерживать систему освещения вашего автомобиля в отличной форме.От лампочек до крышек и от проводки до выключателей — покупайте на PartsGeek.com, чтобы получить отличные компоненты освещения по непревзойденным ценам.
.