Замена батареек в брелке сигнализации

Содержание

Как в брелке сигнализации заменить батарейку в

Автосигнализации » Советы » Как в брелке сигнализации заменить батарейку в

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как в брелке сигнализации заменить батарейку в?».

Замена батарейки в брелке Шерхан включает в себя выполнение двух-трёх несложных действий. Но при этом придерживайтесь простых правил.

Изучите маркировку элемента питания.
Приобретайте исключительно фирменные батарейки. Аккумуляторы ненадлежащего качества могут привести не только к сокращению срока работы пульта дистанционного управления, но и к его порче.
Соблюдайте полярность.
Во время замены находитесь рядом с автомобилем, потому что можете случайно снять охрану.

Как открыть брелок Шерхан Мобикар

Для замены батарейки коммутатора сдвиньте пластиковую крышку аккумуляторного отсека в противоположную сторону от антенны.

Достаньте старый элемент питания.
Вставьте новый, следуя полярности.
Установите всё на место.
Настройте правильные показания текущего времени.

Батареи, используемые в противоугонных системах Мобикар:

Серия Mobicar	Маркировка
A
B	1,5 В (тип AAA)
1
2

Какие батареи устанавливаются в пультах Scher-Khan Universe

Брелок – метка сигнализации Шерхан Универс перестал р

signalizaciya-avto.ru

Сегодня поговорим о такой элементарной для большинства автовладельцев операции, как замена батарейки в брелоке сигнализации. Для тех, кто будет делать это впервые, мы подготовили пошаговый отчет.

Как узнать, что батарейку в брелоке сигнализации пора менять? На дисплее брелока Starline A91 есть специальный индикатор, показывающий низкий заряд батарейки. Появляется он в правом нижнем углу, в виде разряженной батареи. Появление значка не означает, что батарейку нужно немедленно заменить — какое-то время она еще проработает. А вот когда этот индикатор вместо статического станет мигающим, то с заменой батарейки лучше не тянуть.

В брелоке Starline A91 работает одна батарейка типа AAA («мизинчиковая» батарейка).

Если брелок находится в чехле, его нужно снять. Перед снятием чехла лучше включить блокировку кнопок, чтобы они случайно не нажимались. Для этого на брелоке нужно одновременно нажать две клавиши: «Блокировка дверей» и «*».

После этого отстегиваем пряжку и извлекаем брелок из чехла. Для более легкого извлечения можно засунуть между дисплеем и чехлом кусок бумаги — так чехол не будет липнуть к дисплею.

Поcле извлечения брелока из чехла, переворачиваем его задней крышкой к себе и оттягиваем защелку, фиксирующую отсек для батарейки.

После этого тянем крышку отсека для батареи в сторону и снимаем ее. Извлекаем старую батарейку и ставим новую.

После замены батарейки все настройки на брелоке, в том числе и часы, обнуляются.

Чтобы выставить правильное время, удерживаем клавишу «*», пока показания часов на дисплее не начнут мигать. При помощи кнопок «Блокировка дверей» и «Разблокировка дверей» выставляем нужный час. После этого нажимаем коротко на кнопку «*» и аналогично выставляем минуты. После выставления минут, можно ничего не нажимать, через пару секунд брелок сам вернется в стандартный режим.

Чаще приходится менять элемент питания в основном передатчике. В зависимости от частоты его использования, делать это приходится раз в месяц. Замена батарейки Томагавк, как сделать правильно? Внимательно прочитайте руководство и приступайте к действиям.

Инструкция по замене

Для того чтобы вставить другой элемент питания, выполните следующие пункты.

Поверните пульт обратной стороной и снимите крышку батарейного отсека.
Выньте использованную батарейку.
Один раз нажмите кнопку 5 – F.
Соблюдая полярность, установите новый.
Закройте крышку.

Кликните клавишу 3 – поиск автомобиля. На экране отобразится стандартный интерфейс.

Для замены батареи в дополнительном передатчике никакие кнопки нажимать не нужно.

Разновидность батареек в брелках сигнализации Tomahawk

Томагавк управляется при помощи основного пейджера, имеющего жидкокристаллический экран и обратную связь, или же дополнительного, без двухстороней связи с машиной. Автономность пультам обеспечивают: «мизинчиковые» батарейки типа ААА, таблеточного типа.

Используйте мощные алкалиновые элементы питания от известных брендов: DURACELL, ENERGIZER и др. Дешёвая батарея быстро садится, что приводит к нарушению безопасности вашего транспортного средства. О необходимости замены вас предупредит система автодиагностики.

Быстро садится пульт

Хороший элемент питания должен прослужить как минимум месяц. Но бывает так, что брелок Томагавк 7100, 868 mhz, SL 950, CL 700, Z5, X5, X3, Z3 быстро садится, заряда хватает на неделю или же на несколько дней. Причина кроется в непрерывности работы коммутатора.

Большое количество энергии потребляет режим «Тихая охрана», при котором пультом с частотой один раз в секунду поддерживается связь с машиной. О включении режима показывает мигающий символ антенны на экране. Сирена автомобиля отключена, сигнал о попытке взлома будет приходить по радиоканалу. Не рекомендуется пользоваться этим режимом постоянно. Помимо всего много энергии уходит на подсветку дисплея.

Если батарея в брелке садится быстро, и вы не можете определить причину, обратитесь в сервисный центр, может быть дело в неисправности печатной платы.

Смена батарейки Томагавк 9010 с автозапуском

Если заряд батареи Tomahawk 9010, 9030 слишком мал (на индикаторе энергии, расположенном на экране пульта, остался один сектор) замените его.

Откройте батарейный отсек, сняв крышку.
Выньте севший элемент питания.
Нажмите клавишу «Открытие багажника».

Установите новую батарею.
Закройте крышку.
Кликните кнопку«Оворение багажника».

После снятия аккумулятора не работает сигнализация Томагавк

Случается, что после снятия и обратной установки аккумулятора автомобиля противоугонная система Tomahawk (434 mhz frequency, S 700, CL 500, D 900, 10.1, 9.9, 9.7, 9.5, 7.1, 9.3, 7.2) отказывается работать. Что делать в этой ситуации?

Проверьте элемент питания основного пульта. Если необходимо замените новым.
Опробуйте работоспособность сигнализации дополнительным пейджером.
Если не работает, то, возможно, «отвалились» брелоки. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и заново пропишите коммутаторы в памяти защитной системы.

Осмотрите блок предохранителей, может быть при надевании клемм на аккумулятор, один из них сгорел. Замените новым и протестируйте работоспособность Tomahawk.
Если вышеописанные способы не помогли вам восстановить работу охранной системы, следует обратиться к специалисту.

Почему не срабатывает сигналка, батарейку поменяли

Редко, но брелок сигнализации Томагавк CL 550, LR 1010 LC, LR 950 LE, G 9000, Q9, Z1 не срабатывает после смены элемента питания. На это есть много причин: протечка электролита из батарейки, рассинхронизация пульта и блока управления и др.

Проверьте работу коммутатора, горит ли дисплей, издаёт ли он звуковые сигналы. Если этого нет, токоммуникатор нуждается в ремонте или замене.

Когда пейджер работает, то возможны варианты.

Присутствие больших радиопомех. Переставьте автомобиль на другое место.
Информация о передатчике стёрлась из памяти противоугонной системы. Перезапишите пульт в памяти блока управления.
Поломка брелок. Обратитесь в сервисный центр.

Tomahawk сажает аккумулятор

Причины, почему сигнализация Томагавк TZ 9010, TW 9020, 9000, 9031, 9100, 7010, 4000, 9011, 5000 сильно уменьшает заряд аккумулятора могут быть следующие:

неправильная установка;
дефекты оборудования;
изношенный аккумулятор автомобиля;
некорректная настройка;
режим обратной связи с применением радиомодуля.

Для выявления проблемы соблюдайте следующие правила:

контроль качества установки сигнализации;
устранение дефектов, брака на оборудовании;
выбор оптимального режима охраны;
отслеживание повреждений при эксплуатации противоугонной системы.

Страница 74

Инструкция по эксплуатации

Элементы питания брелков и их замена

В брелках используются различные элементы питания:
• в брелке с обратной связью используется 1 элемент питания “ААА” 1,5В
• в брелке без обратной связи используется 1 элемент питания CR2450, 3В
Время работы элементов питания брелков зависит: от частоты пользования
брелком, от частоты срабатывания пейджера, от выбранного режима
оповещения, от типа установленного элемента питания. Емкости элементов
питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз.
Среднее время работы элементов питания может составлять:
• для брелка с обратной связью от 6 до 9 месяцев
• для брелка без обратной связи от 9 до 12 месяцев
При разряде элемента питания на индикаторе брелка с обратной связью
отображается иконка , сигнализирующая о необходимости его замены.

Замена элемента питания в брелке с обратной связью выполняется в
следующем порядке:
1. Откройте крышку батарейного отсека брелка и выньте старый элемент питания.
2. Установите новый элемент питания, соблюдая его полярность. Правильное
положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой.
Закройте крышку брелка.
3. После замены элемента питания откорректируйте показания текущего
времени.
Замена элемента питания в брелке без обратной связи выполняется в
следующем порядке:
1. Разъедините половинки корпуса тонким предметом.
2. Извлеките старый элемент питания и установите новый, соблюдая
полярность. Правильное положение элемента питания указано на контакте
держателя.
3. Сложите половинки корпуса вместе, и сожмите их до щелчка.

pro-avtosalon.info

Нужно разобрать брелок сигнализации — правильные советы

Воздействия на брелок автосигнализации, с приложением механических усилий, вызывает износ контактирующих деталей. Цикличность постановки на охрану, снятие, через некоторое время, вызывают износ батареек, выход из строя печатных плат сигнализаций. Для устранения неполадок, чтобы заменить батарейку требуется разобрать брелок частично или полностью. В предлагаемой ниже статье, автовладельцам даются рекомендации как разобрать брелок автосигнализации для замены батарейки или ремонта.

Основные виды неполадок

Прежде чем разобрать пульт управления, следует убедиться в целесообразности действия. Детальный анализ поведения устройства в тех или иных ситуациях поможет выбрать оптимальное решение. Пользователи охранных устройств обращают внимание на поведения брелоков сигнализаций, когда они перестают выполнять свое назначение.

Предпосылками того, что пришло время разобрать пульт или сменить батарейку являются:

Отсутствие реакции охранной системы на сигналы пульта управления автосигнализацией.
Отсутствие на экране индикации, звукового сообщения от датчиков, сигнализации.
Прекращение реакции автосигнализации при воздействии на кнопки пульта.

Причинами такого поведения может быть: загрязнение внутренних частей, влага, отсутствие контактов между токопроводящими элементами, нерабочее состояние кнопок, повреждение печатной платы или банально села батарейка. Иногда достаточно заменить батарейку, в других случаях появится необходимость разобрать пульт управления сигнализации.

Порядок устранения неисправностей

Большинство неисправных пультов управления сигнализации подлежат восстановлению. Процесс выполняется поэтапно:

Выявление места сбоя. Определяется путем разборки на составляющие компоненты. Визуальным осмотром проверяется целостность платы, детали на ней. Используя мультиметр, прозваниваются электрические цепи, проверяется батарейка, контакты посадочного гнезда.
Оцениваются возможности ремонта. Получив результаты диагностики, принимается решение по дальнейшим действиям. Некоторые автомобилисты решают разобрать пульт, незначительные повреждения устраняют самостоятельно. Это относится к замене корпусных деталей, зачистке, подпайке контактов, перепрограммированию, в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации. При необходимости следует заменить батарейку.
Проверка рабочего состояния в комплекте с автосигнализацией.
Более сложные поломки устраняются в специализированных мастерских. К ним относятся:
1. Замена экранов, кнопок, антенн.
2. Восстановление печатной платы.

В мастерских восстанавливаются брелоки сигнализаций к любым охранным системам, различной сложности и класса. При невозможности самостоятельно разобрать, рекомендуется сразу обратиться к специалистам. Для себя оставить смену батарейки и мелкий ремонт — чистка контактов от грязи, замена неисправных элементов при условии их наличии и необходимого опыта работы с паяльником. О том как правильно отремонтировать брелок автосигнализайии самостоятельно читайте на нашем сайте в советах от экспертов.

Как разборка брелок сигнализации Starline

Многие брелоки модельного ряда сигнализаций StarLine сходны конструктивно, их разборка не представляет особой сложности. Порядок следующий:

Вынимается батарейка, предварительно снимается крышка отсека источника питания.
Выкручивается винт, соединяющий части корпуса, находится под пружиной контакта.
Отделяются верхняя и нижняя части корпуса. Разобрать можно по принципу снятия крышки мобильного телефона, освобождением пластиковых защелок.
Снимается прорезиненная панель кнопок, крепящаяся в отверстиях резиновыми штырьками.
Вынимаются, соединенные между собой две электронные платы. Крепятся защелками. Платы между собой соединены разъемами, большим со стороны полюса (-) батарейки. Аккуратными последовательными движениями разъемы разъединяются. Разъединение начинается со стороны большего разъема. Теперь можно заменить, отремонтировать компоненты пульта управления сигнализации.

Разобрать брелок автосиганилазации может каждый, при наличии соответствующего инструмента. Для этого достаточно маленькой отвертки плоской или крест, в зависимости от модели. Доступ к комплектующим пульта управления открыт. После ремонта сборка выполняется в обратной последовательности, вставляется батарейка, проверяется пульт управления автосигнализации.

Как разобрать брелок сигнализации Pandora и автосигнализации Sheriff

Разобрать брелоки сигнализаций Pandora, Sheriff просто, как и в остальных брендах, первым делом вынимается элемент питания. Дальнейшие действия такие:

В зависимости от модели, снимается защитная заглушка на корпусе или специальный значок.
Крестообразной отверткой выворачивается саморез, разъединяется корпус.
Вынимаются платы, с последующим разъединением.
Снимается экран, проверяется его состояние.
Визуальным осмотром проверяется состояние изделий, контактов.
Мультиметром осуществляется проверка цепей, выявляются неисправности.
Выполняется ремонт сигнализации, сборка (обратная последовательность разборки), установка батарейки.

После сборки в обязательном порядке выполняется проверка рабочего состояния, параметров пульта управления автосигнализации.

Как правильно разбирать брелоки сигнализации Alligator

Разборка пультов управления для сигнализаций Alligator может несколько отличаться у различных моделей. Брелоки сигнализаций более ранних моделей конструктивно изготовлены проще. Для разборки достаточно снять крышку с кармана элемента питания, вынуть его. Внимательно присмотревшись, найти маленький саморез, отвернуть его, разъединить корпус на две части. Дальнейшие действия выполняются согласно предыдущим алгоритмам разборки указанными выше.

Для моделей более поздних годов выпуска характерно наличие двух печатных плат, соединенных разъемами. Платы осторожно разъединяются, последовательно проверяются методами, описанными выше для других брелоков. В случае необходимости, следует заменить компоненты пульта управления, собрать и проверить работу.

Разборка брелоков Scher-Khan

На тыльной стороне корпуса пульта сигнализации снимается крышка кармана батарейки, которую следует вынуть. Здесь же, немного ниже антенны вынимается заглушка, крестообразной отверткой выворачивается саморез. Дальнейшие действия проводятся, как с брелоками остальных брендов, моделей. Вынимаются поочередно платы, все проверяется.

Следует заменить негодные детали или плату в целом, исходя из ее состояния. Собирается пульт полностью, проверяется работоспособность.

Как правильно заменить батарейку в брелоке сигнализации

О том, что пришло время заменить батарейку в пульте управления автосигнализации, сигнализирует сам брелок световой индикацией и звуковым оповещением. Замена не представляет сложностей в обращении с пультами брендов: Starline; Pandora; Sheriff; Alligator; Shcer-Khan.

Весь процесс заключается в снятии крышки на тыльной стороне корпуса пульта управления автосигнализацией. Предохранительные крышки разные на моделях: плоские прямоугольные на одних; радиусные на других. Плоские фиксируются к корпусу защелками, которые при замене следует отщелкнуть аккуратно, так, как пластмасса тонкая. Радиусные сдвигаются параллельно корпусу. Батарейка вынимается, вставляется новая. То, что источник питания годен, ясно по звуковому сигналу, как правило, – популярная мелодия. При замене элемента питания следует строго соблюдать полярность.

Из вышеизложенного можно сделать заключение, что разборка брелоков сигнализаций особой сложности не представляет. Соблюдая осторожность, внимательность выполнить ее по силам каждому, кто держал отвертки в руках.
Батарейка источника питания может разрядиться в любой момент, необходимость поменять ее появится в любом месте. Корпус пульта изготовлен таким образом, что замена не является сложной. Главное аккуратность и внимание.

ugonavto.net

Как завести автомобиль, если села батарейка в брелоке сигнализации?

«А что такое valet?»

Один из многочисленных законов Мерфи звучит, кажется, примерно так: «если какая-то проблема вероятна хоть на один процент, она рано или поздно обязательно возникнет». Иными словами, написать эту статью меня сподвигла уже третья по счету подобная история, произошедшая с моими знакомыми, хотя прежде даже единственный такой случай казался мне крайне маловероятным…

Один из моих друзей уехал на рыбалку, не слишком далеко от цивилизации, но и не так уж близко. Вернувшись с реки к своей машине, он не смог завести мотор – в брелоке сигнализации села батарейка. Дверь открыл ключом, дождался, пока откричит сирена, и начал обзванивать друзей…

Про наличие запасной батарейки в бардачке или сумочке с документами, которая просто обязана быть у каждого ответственного автовладельца, я и спрашивать не стал – ясно было, что таковой не имеется… Но кнопка «valet» на что?! Обескураженный, я узнал, что о «валете» мой товарищ не имеет никакого представления – ни что это, ни как ей пользоваться…

Увы, проблема распространенная. Секретная кнопочка «valet» имеется на абсолютно всех моделях и марках автосигнализаций, и предназначена она как раз для таких случаев – чтобы в случае разрядки батарейки брелока, его порчи или потери можно было завести мотор и уехать. Но чтобы ей воспользоваться, нужно:

1 — знать, что это такое в принципе;

2 — знать, где она расположена в вашем автомобиле;

3 — знать, как войти в режим «valet»;

4 — знать код кнопки «valet».

Часто же бывает так, что нюансы работы сигнализации помимо банального «открыть/закрыть» владельцу неизвестны — нерадивые установщики поленились объяснить, где установлена кнопка, забыли дать инструкцию к сигнализации, поменяли код со штатного «111» или «123» на новый, но забыли об этом сообщить и так далее. В случае, если автомобиль был приобретен подержанным, и сигнализация досталась в наследство с машиной, возникновение проблем с «валетом» еще более вероятно…

В результате остается одно: пытаться оживить брелок с севшей батареей. Будем считать, что вокруг вас нет других машин, к чьим владельцам можно обратиться с сомнительной просьбой одолжить на пять минут батарейку из своего брелока… Значит, попытаемся подать на батарейку ток от внешнего источника. И самое первое, что мы сделаем – вскроем брелок, чтобы выяснить тип батареи, установленной в нем. А точнее – ее напряжение, ибо бывает оно весьма разным.

Такие разные батарейки…

Предположим для начала, что нам редкостно повезло, и, открыв брелок, мы обнаружили внутри «нано-пальчик» типа А27. Такие батарейки раньше были весьма распространены, но сегодня используются нечасто и встречаются обычно в старых сигнализациях. А27 — 12-вольтовая батарейка, и аккумулятор у машины – тоже 12-вольтовый! Значит, можно безо всяких хитростей подать на контакты батарейки в брелоке питание напрямую от клемм стартерной батареи под капотом. Для этого нам понадобятся два проводка, зачищенные на концах — если в инструментальном ящике их у вас не оказалось, придется распустить ножом на проводки USB-шнур, где они точно есть. Полярность подключения (плюс к плюсу, минус к минусу) желательно соблюдать, но и ошибка, в общем-то, не страшна, ибо брелоки обычно защищены от установки батарейки «наизнанку».

Рассмотрим другой вариант. Нам не повезло, и в брелоке оказалась 3-вольтовая «таблетка» типа CR2450, CR2032 или аналогичная, с надписью «3V». Значит, нам потребуется источник с напряжением 3 вольта и те же два проводка, зачищенные на концах. В качестве источника питания подойдет батарея любого телефона, имеющая напряжение 3,7 вольта. Это несколько больше, чем нам нужно, но в целом не страшно. Еще лучше будет, если батарея телефона окажется подсевшей – от 50% и менее. Аккуратно подсовываем кончики проводов под батарейку брелока, а противоположные концы прижимаем к плоским контактам батареи телефона. И проявляем чудеса гуттаперчевости, нажимая каким-нибудь полусвободным пальцем на кнопку брелока.

Не сказать, что часто, но попадается и такой странноватый вариант: две тонкие 3-вольтовые батарейки типа CR2016, включенные последовательно. В контакты брелока они вставлены «стопкой», одна над другой. И эта «стопка» образует в тандеме источник питания с напряжением 6 вольт. В этом случае нам поможет обычный USB-адаптер в прикуриватель, который выдает 5-5,5 вольт. Это почти шесть и вполне достаточно. Для подключения к батарее нужно отрезать от USB-шнура разъем microUSB-«папа», зачистить проводки и подсунуть их концы под «стопку» батарей: красный под плюс, черный – под минус. Ну а USB-шнур, соответственно, вставить в адаптер в прикуривателе.

1,5 вольта – хуже всего…

Ну и под конец самый проблемный вариант – и, как назло, самый часто встречающийся сегодня в брелоках с дисплеем и обратной связью. Это питание от одиночного 1,5-вольтового элемента типа ААА – «микропальчика». А получить от автомобильного аккумулятора в полевых условиях 1,5 вольта весьма затруднительно…

Первое, что можно испробовать – методика, хорошо известная опытным туристам и тем, кто ходил в школьный радиокружок. Нужно, сняв пластиковую обертку, помять батарейку энергичным обстукиванием корпуса со всех сторон и слегка подогреть ее зажигалкой/спичкой/кипятком. Часто бывает, что такие пытки взбадривают ее настолько, что она отдает еще чуть ли не четверть изначально имевшейся энергии, которой уж точно хватит хотя бы на одно открытие дверей – а больше нам и не нужно!

Еще один вариант, о котором стоит упомянуть — заряд батарейки! Да, вы не ослышались. Одноразовые алкалиновые батарейки можно частично регенерировать, возвращая им заряд путем подвода тока извне. В советской радиолюбительской литературе эпохи тотального дефицита этой теме уделялось значительное внимание, хотя в целом процесс зарядки батареек был малоэффективным, и вернуть им даже 50% емкости удавалось нечасто. Но мы находимся в более выгодных условиях по сравнению с советскими самодельщиками! Мы не боремся за существенное восстановление ресурса — от батарейки нам нужно, чтобы она проработала в брелоке хотя бы минуту, позволив снять блокировки двигателя и завести мотор.

Для этого, соблюдая полярность, подключим нашу 1,5-вольтовую щелочную батарейку к стартерному аккумулятору. Но не напрямую, разумеется, иначе она может мгновенно перегреться, обжечь руки и даже слегка бабахнуть. Подключим мы ее через гасящий резистор, в роли которого выступит 21-ваттная лампочка из стоп-сигнала. В этом случае зарядный ток составит чуть менее 2 ампер.

Но даже этот ток способен быстро разогреть батарейку, поэтому нужно подавать ток короткими приемами по несколько секунд, контролируя температуру батарейки пальцами. Проведя подряд десять приемов заряда по 2-3 секунды и потратив на всю возню с проводами и лампочкой минут пять, мы успешно подзарядили полностью мертвую алкалиновую ААА-батарейку до возможности включения брелока и отправки команды на снятие с охраны!

Ну а лучший совет для предотвращения подобной ситуации – всегда хранить в бардачке запасную батарейку! Запасливый и готовый к разным дорожным сложностям автовладелец и сам избегает легко выходит из затруднений, и других выручить может!

www.kolesa.ru

Как часто менять батарейки в брелоке сигнализации: инструкция по замене

Автомобильная система сигнализации является на сегодняшний день самым эффективным средством защиты от угона. Но нередко по прошествии определённого времени в её работе возникают проблемы. Вызваны они могут быть неисправностью брелока. Чтобы их исключить, необходимо часто менять батарейку в брелоке сигнализации.

Роль брелока

Брелок является очень важным элементом любой автосигнализации. Основным характеризующим его параметром считается дальность действия. Именно от дальности зависит:

мощность передатчика;
ток покоя в «спящем» режиме (когда все кнопки неактивны).

Чтобы устройство могло эффективно выполнять свои основные функции, оно должно получать достаточное количество энергии. Её источником выступает сменный химический элемент небольшого размера, называемый батарейкой.

Пару десятилетий назад выбор энергоисточников для сигнализации был достаточно ограничен. В продаже имелись только две разновидности:

А23. Мощность 20−40 мА/ч;
А27. Мощностью 40−60 мА/ч;

Однако с появлением интегральных кодеров и микропроцессоров, функционирующих за счёт низкого питания (до 2 В), ситуация изменилась в лучшую сторону. Появилась возможность выбирать источники питания, исходя из особенностей автосигнализации.

Литиевые батарейки

Развитие технологий привело к появлению литиевых батареек. Они отличаются низким уровнем саморазряда (не больше 2% в год), способностью функционировать в широком температурном диапазоне (-30 до +60).

Ёмкость литиевых энергоисточников почти в 2 раза превосходит ёмкость элементов, рассчитанных на 12 Вольт. К примеру, ёмкость батарейки CR2032 составляет 210 мА/ч. При этом размер дисковых элементов значительно меньше пальчиковых и мизинчиковых аналогов.

Воспользовавшись среднестатистическим передатчиком от автосигнализации, можно сравнить основные характеристики разных источников питания. В случае с двенадцативольтовой батарейкой реальное время жизни составит 3−4 месяца, время действия при нажатой кнопке — 2 часа. Элемент на основе лития выдержит не менее года реального действия и несколько десятков часов непрерывного режима.

После сравнения становится понятно, что использование элементов питания на основе лития в брелоке для сигнализации является более выгодным. Такие батарейки требуют замены не чаще раза в год. Исключение составляют ситуации, когда устройство долго работает в непрерывном режиме (например, при случайном нажатии). На такой случай нужно иметь запасной источник питания для замены.

Процедура замены

Существуют разные варианты автомобильных сигнализаций. Несмотря на это, замена батарейки осуществляются по аналогичному принципу. К примеру, чтобы обновить источник питания в брелоке автосигнализации Пандора, потребуется:

Снять крышку батарейного отсека.
Вынуть старый элемент.
Вставить новый.
Установить крышку на место.

О том, что батарейка в брелоке нуждается в замене, будет свидетельствовать мигающий индикатор разряда. Если вместо обычной мелодии появятся короткие звуковые сигналы, значит, брелок перешёл в экономичный режим работы. После замены питающего элемента он будет работать в стандартном режиме.

Иногда спустя месяц или несколько недель после установки новой батарейки автовладельцы замечают проблемы с работой брелока. Чаще всего они спровоцированы долгой работой устройства в непрерывном режиме.

В этом случае брелок находится в постоянной связи с автомобилем и непрерывно посылает радиосигналы. Это приводит к быстрому разряду батареи. Решить проблему можно, воспользовавшись режимом экономии, либо отключив экранную подсветку.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

procrossover.ru

Замена батарейки Starline A91

Подробности: Категория: Ремонт; Опубликовано 05.05.2015

Сегодня поговорим о такой элементарной для большинства автовладельцев операции, как замена батарейки в брелоке сигнализации. Для тех, кто будет делать это впервые, мы подготовили пошаговый отчет.

В качестве образца возьмем одну из самых популярных в нашей стране сигнализаций — Starline A91.

Как узнать, что батарейку в брелоке сигнализации пора менять? На дисплее брелока Starline A91 есть специальный индикатор, показывающий низкий заряд батарейки. Появляется он в правом нижнем углу, в виде разряженной батареи. Появление значка не означает, что батарейку нужно немедленно заменить — какое-то время она еще проработает. А вот когда этот индикатор вместо статического станет мигающим, то с заменой батарейки лучше не тянуть.

В брелоке Starline A91 работает одна батарейка типа AAA («мизинчиковая» батарейка).

После замены батарейки все настройки на брелоке, в том числе и часы, обнуляются.

После этого одеваем обратно чехол. Для удобства можно вновь заблокировать клавиши (одновременное нажатие кнопок «Блокировка дверей» и «*»), а также воспользоваться куском бумаги, чтобы чехол не прилипал к дисплею. Чтобы разблокировать клавиши, нужно одновременно нажать кнопки «Разблокировка дверей» и «*»

avtospravochnaya.com

Как заменить батарейку в брелоке ключа Фольксваген

Как заменить батарейку в брелоке ключа Фольксваген.

Батарейки, используемые в автомобильных пультах дистанционного управления, обычно служат от 2 до 4 лет. Вспомните, как давно вы меняли батарею в своем брелоке? Ни разу этого не делали, а машине уже три года? Или не знаете, менял ли предыдущий хозяин ее в этом пульте? Это не очень хорошо. Нужно разобраться с проблемой! В таком случае эта универсальная инструкция для владельцев автомобилей, произведенных концерном Volkswagen AG, будет точно вам полезна.

Ввиду того что концерн объединяет такие ходовые марки, как Skoda, Volkswagen, и распространенную Audi, многие элементы, не влияющие на эстетическое восприятие, у этих машин в целом аналогичное. В частности, конструкция тех же брелоков, их разборка и замена батарейки довольно схожа.

Ведь вам не хочется попасть в глупую ситуацию, когда вы подходите к своему автомобилю, нажимаете на кнопку открытия двери, а в ответ – тишина? Ни снять с охраны, ни открыть двери, ни включить сигнализацию, а в случае запуска с кнопки еще и машину завести будет невозможно!*

*На самом деле это не совсем так, далее мы разъясним алгоритм действий при аварийном открывании и запуске автомобиля, на котором в ключе села батарейка. Ссылку на подробный материал также оставим там же.

Очень часто причиной того, что двери невозможно открыть, является разряженная батарейка в пульте дистанционного управления

Небольшой лайфхак, как удостовериться, что требуется замена батарейки.
В старых моделях признаком предстоящих проблем может стать мигающий диод (красная или зеленая лампочка на брелоке). В современных моделях автомобилей о том, что батарея разряжена, предупредит дисплей бортового компьютера.
Не нужно игнорировать эти предупреждающие сигналы даже в том случае, если в вашем автомобиле имеется аварийный доступ внутрь (при помощи ключа), подготовленный на случай, если батарейка полностью разряжена. Проблема в том, что разряженная батарея может вытечь, а это может полностью вывести из строя брелок.

Хорошей новостью является то, что вам не нужно обращаться в сервис для замены батареи. Инструкций по восстановлению жизнеспособности брелока в Интернете великое множество. Наше автомобильное интернет-издание также публиковало целый цикл инструкций, с некоторыми из которых вы можете ознакомиться прямо сейчас:

Как заменить батарейку в брелке ключа BMW
Как заменить батарейку в брелке ключа Форд
Как заменить батарейку в брелке ключа Мерседес
Как заменить батарейку в брелоке-ключе авто Hyundai
Как заменить батарейку в брелке ключа Nissan
Как заменить батарейку в брелке ключа Хонда Аккорд
Как заменить батарейку в брелке ключа Тойота
Как заменить батарейку в брелке ключа Мазда

С доступностью батарей также нет проблем – большинство электронных ключей используют литий-марганцевые батарейки стандартных размеров, которые можно приобрести в любом магазине радиотоваров, на автозаправочных станциях или в обычном магазине.

Совет: некоторые автопроизводители для своих моделей публикуют инструкцию по вскрытию корпуса пульта дистанционного управления, в том числе отмечают, какой тип батарейки необходимо использовать. Об этом можно прочитать в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Важно знать! Не вынимайте батарею, чтобы взять ее в магазин в качестве образца, лучше ее сфотографировать или переписать метки с нее. Ключ без питания (даже разряженный элемент все равно питает цепи внутри брелока), если его оставить на длительное время, может полностью потерять хранящиеся на нем данные, что потребует заново «знакомить» его с автомобилем.

Подойдет любая батарейка?

Не берите дешевые варианты. Идеально будет приобрести именно ту батарею, которая стояла в пульте. Не можете найти идентичную? Это часто бывает. Тогда возьмите дорогой аналог от известного производителя. Пульт от автомобиля – это не детская игрушка или фонарик, устройство дорогое и технологичное, поэтому, чтобы новая батарейка могла работать в нем долго и без проблем, стоит озаботиться покупкой качественной вещи.

С разряженным брелоком вообще не завести машину с бесключевым доступом?

На самом деле не так все однозначно. Во-первых, как мы уже говорили, двери можно открыть ключом. Знаете эти выкидные ключи у некоторых моделей автомобилей? Но даже если его нет в пульте, он все равно там есть. Так сказать, аварийный механический вариант. Подробно об этом мы писали здесь:

Села батарейка в ключе автомобиля: как открыть дверь и запустить двигатель

Находим аварийную замочную скважину, предварительно пропшикиваем ее WD-40 (поскольку ей никто не пользуется, механизм может заржаветь), ну а дальше, пользуясь инструкцией, открываем автомобиль.

То же самое касается запуска автомобиля с кнопки

Также стоит знать, что аккумулятор в заводском пульте дистанционного управления не нужен для запуска двигателя. Да, севшая батарейка ключа не позволит простым нажатием на кнопку запустить мотор, для этого необходимо произвести действия согласно инструкции к вашему автомобилю (заранее изучите этот вопрос).

Алгоритмы могут отличаться. Или потребуется прислонить ключ-брелок к кнопке «Start-Stop», или держать его в области рулевой колонки, ну или вставить вышедший из строя ключ в специальный разъем-гнездо для разблокировки иммобилайзера (должен быть отмечен пиктограммой «ключа»).

На некоторых моделях «точка контакта» скрыта, например, под держателем для напитков, в центральной консоли или внутри бардачка. Вариантов множество, еще раз – читайте инструкцию.

Сломан пульт? Вероятно, вы сможете это починить

Автомобильные пульты и ключи имеют тяжелый срок службы: они подвержены падениям, вибрациям, влажности, высоким и низким температурам. Если замена батареи не приносит желаемого эффекта, может потребоваться ее ремонт. Вы можете воспроизвести практически все что угодно: вы можете купить новые корпуса, ластики, микроэлементы и электронные компоненты для популярных моделей.

Замена аккумулятора в пульте дистанционного управления автомобилем

Ниже мы покажем, как заменить батарею в пульте дистанционного управления, используемом во многих современных моделях концерна VW AG, в том числе в Skoda, Volkswagen и Seat. Разборку можно произвести без использования специализированных инструментов. Достаточно одной отвертки с плоским жалом.

Внимание! В других автомобилях процедура может быть совершенно иной, например, в более старых авто из той же группы VW сначала необходимо было снять корпус пульта дистанционного управления, а затем открыть крышку отсека батарейки.
В пультах дистанционного управления сигнализацией для автомобилей с системой бесключевого доступа сначала необходимо снять «жало» откидного ключа и только потом приступать к вскрытию корпуса. После замены батареи пульт дистанционного управления может потребовать повторной синхронизации с автомобилем – здесь процедура также зависит от модели.

Открытие корпуса: в этом случае это можно сделать пальцами, но лучше помочь себе с помощью отвертки.

Большинство пультов дистанционного управления не скреплены болтами, а закреплены с помощью защелок, которые можно случайно сломать при демонтаже.

Рекомендуется подготовить новую батарею, прежде чем вынимать старую: пульт дистанционного управления, который слишком долго был лишен питания, может потерять память.

Правильный аккумулятор? Тип ячейки, ее размер и номинальное напряжение важны. Самые дешевые батареи, приобретаемые в больших комплектах, часто имеют низкое качество и не содержат требуемых параметров.

Вынимаем старую батарею, ставим новую на место и закрываем корпус в обратном порядке. Готовы? К сожалению, не факт!

Если индикатор на пульте дистанционного управления загорается, но автомобиль не отвечает, его необходимо перекодировать. Сначала вы должны добраться до замка.

В данной конкретной модели для начала выньте заглушку из замка, а затем нажмите кнопку на пульте дистанционного управления.

Используйте ключ в замке в течение минуты. Автомобиль должен сконнектиться с ключом и открыться. Если не помогло, то где-то была допущена ошибка при сборке. Обратитесь к профессионалам.

Как в брелке сигнализации заменить батарейку в

Как открыть брелок Шерхан Мобикар

Какие батареи устанавливаются в пультах Scher-Khan Universe