Я на механике: Вариационные методы в строительной механике | Пратусевич Я. А.

Содержание

M-автомобили BMW станут мощнее, но «механика» сдается — Авторевю

Фото: компания BMW

За последние пять лет продажи автомобилей BMW с литерой M выросли более чем вдвое. Если считать не только полноценные «заряженные» M-модели, но также менее мощные автомобили серии M Performance и обычные машины с M-пакетами, то подразделение M сейчас имеет отношение к половине продаваемых BMW по всему миру. А о дальнейших перспективах глава этого направления Маркус Флаш рассказал австралийскому изданию Which Car.

Главное — полноценные «эмки» станут еще мощнее: у компании нет каких-либо формальных ограничений на этот счет. Один из способов повысить мощность — переход на гибридные силовые агрегаты, и в подразделении M его обязательно используют. Вслед за мощностью будут улучшены и динамические характеристики, но не в ущерб безопасности. Благодаря развитию электронных систем нынешние модели мощностью более 600 сил куда проще в управлении, нежели предшественники десяти—пятнадцатилетней давности.

Главными премьерами этого года станут модели BMW M3 и M4 новых поколений. Обе машины увидят свет ближе к концу года, а старт продаж запланирован на 2021-й — такое «расписание» необходимо для того, чтобы успеть провести полный цикл летних и зимних испытаний перед запуском производства. Новые M3 и M4 впервые обзаведутся полным приводом: конструктивно это будет та же система M xDrive, что у модели M5, — с многодисковой муфтой подключения передних колес и дрифт-режимом.

А вот механическая коробка передач у новых «эмок» останется только на одном рынке: покупатели в США особенно настаивают на сохранении этой опции. В остальных странах клиенты BMW M уже почти отказались от «механики» в пользу более эффективных автоматических трансмиссий.

Например, по информации Авторевю, в прошлом году все 47 проданных в России BMW M4 были оснащены «роботом».

Кстати, еще прошлой осенью Маркус Флаш заявил, что полноценных М-моделей BMW с поперечным расположением двигателя не будет. Настоящие «эмки» могут иметь только классическую компоновку с задним или полным приводом, а самой младшей моделью останется заднеприводное купе BMW M2.

Огонь, зерно и раскалённые трубы, или Как я работаю инженером-механиком

 

С работой справились за восемь часов. Мы, конечно, не всё это время провели наверху: после трёх минут работы мы примерно минут пять отдыхали и остывали внизу. За тот день я похудел на 4 кг. Нам с Сергеем дали дополнительный выходной и премию – почти половину зарплаты. А в трудовой книжке в разделе «Благодарности» у меня тогда появилась первая и до сих пор единственная запись. Немцы, кстати, тогда перед нами тоже проставились коньяком».

О вышках и мачтах. «Стекольный завод закрылся – я устроился в компанию, которая занималась установкой антенн сотовой связи. Когда пришёл устраиваться, то спросил у директора:

— Вы же вышки устанавливаете, правильно?

— Вышки на зоне, – ответил мне директор. – И на них вертухаи с пулемётами. А мы устанавливаем мачты и опоры.

Так я занялся обслуживанием и установкой мачт и опор для сотовой связи. Строго говоря, это была работа совсем не по моей специальности. Но семью кормить надо было. Я там был многопрофильным специалистом: и проекты чертил, и выезжал на объекты, когда нужно было монтировать аппаратуру, и ездил «генерить» (когда электропитание опоры по какой‑то причине отключается, приезжает сотрудник и запитывает оборудование от переносного бензинового генератора, чтобы связь была бесперебойной – прим. авт.)

.

Базовые станции на опорах должны находиться в зоне прямой видимости, чтобы радиоканал от одной станции до другой ничего не перекрывало – ни дерево, ни здание, ни что‑то ещё. Однажды к нам обратился один из сотовых операторов с проблемой: в одной из местностей вечером, ночью и утром связь работала хорошо, а с 8:00 до 18:00 – с перебоями. Чтобы разобраться в ситуации, мы приехали на место. Выяснилось, что как раз между двумя базовыми станциями строили дом. И линию радиосвязи то и дело пересекала стрела башенного крана. Как только стройка завершилась, проблемы со связью пропали».

 

Наладка готового оборудования на одном из предприятий / Фото: из личного архива

Вестник Чувашского государственного педагогического университета. Серия: Механика предельного состояния

Учредитель — ФГБОУ ВО «Чувашский государственный педагогический университет им. И.Я. Яковлева»
Главный редактор: Б.Г. Миронов
Учредители серии: Г.Н. Григорьев, Д.Д. Ивлев, Д.М. Климов, Л.А. Максимова, А.В. Манжиров, Б.Г. Миронов, Г.К. Михайлов, Т.Н. Петрова, Ю.Н. Радаев, Е.И. Шемякин, А.А. Шуканов
Журнал «Вестник Чувашского государственного педагогического университета им. И.Я. Яковлева. Серия: Механика предельного состояния» издается с 2007 г. и является регулярным научным изданием, выпускаемым Чувашским государственным педагогическим университетом с целью развития научно исследовательской деятельности, поддержки ведущих научных школ и подготовки кадров высшей квалификации.

В журнале печатаются оригинальные научные результаты по механике предельного состояния и смежным вопросам, ранее не публиковавшиеся и не представленные к публикации в других изданиях.
Ежегодно выходят в свет четыре регулярных выпуска журнала. Представляемая в журнал работа должна быть законченным научным исследованием и содержать новые научные результаты. Все присланные работы проходят обязательное рецензирование.


Редакционная коллегия Радаев Ю.Н. — ответственный редактор,
Максимова Л. А., Матченко Н. М. — зам. ответственного редактора,
Мурашкин Е. В., Тихонов С. В. — ответственные секретари,
Матвеев С. В. — заместитель ответственного секретаря,
Баженов В. Г., Буренин А. А., Георгиевский Д. В., Глаголев В. В., Зубчанинов В. Г., Игумнов Л.А., Каюмов Р. А., Келлер И.Э., Климов Д. М., Ковалев В. А.,Коссович Л.Ю., Лисовенко Д.С., Ломакин Е. В., Маркин А. А., Михайлов Г. К., Немировский Ю. В., Непершин Р. И., Орлов В.Н., Радаев Ю. Н., Радченко В.П., Ревуженко А. Ф., Сенашов С. И., Спорыхин А. Н., Трещев А. А.,Чернышов А.Д., Хромов А. И., Шашкин А. И.

Международный совет Мирсалимов В. М.(Азербайджан), Чигарев А. В.(Белоруссия).

20-я Международная конференция по механике грунтов и геотехнической инженерии (ICSMGE 2018)

LnRiLWdyaWRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkPSIwYThjNzljMmE4YmJiY2IwM2MzMDM1NzlhZjk1MjkxZiJdIHsgZ3JpZC10ZW1wbGF0ZS1jb2x1bW5zOiBtaW5tYXgoMCwgMC42NjVmcikgbWlubWF4KDAsIDAuMzM1ZnIpO2dyaWQtYXV0by1mbG93OiByb3cgfSAudGItZ3JpZFtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdyaWQ9IjBhOGM3OWMyYThiYmJjYjAzYzMwMzU3OWFmOTUyOTFmIl0gPiAudGItZ3JpZC1jb2x1bW46bnRoLW9mLXR5cGUoMm4gKyAxKSB7IGdyaWQtY29sdW1uOiAxIH0gLnRiLWdyaWRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkPSIwYThjNzljMmE4YmJiY2IwM2MzMDM1NzlhZjk1MjkxZiJdID4gLnRiLWdyaWQtY29sdW1uOm50aC1vZi10eXBlKDJuICsgMikgeyBncmlkLWNvbHVtbjogMiB9IC50Yi1jb250YWluZXJbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1jb250YWluZXI9ImVkY2IzNTI3NWEyMmFkMWYwYmI5ZTYzNjQ4MzhkM2IwIl0geyBwYWRkaW5nOiAwO2JveC1zaGFkb3c6IDVweCA1cHggMTBweCAwIHJnYmEoIDAsIDAsIDAsIDAuNSApOyB9ICBbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1zb2NpYWwtc2hhcmU9IjFjYjdkMDFiNTQ2MGEyYTg4ZmRiZDYwY2U4MDk1ZWU4Il0gLlNvY2lhbE1lZGlhU2hhcmVCdXR0b24geyB3aWR0aDogMzJweDtoZWlnaHQ6IDMycHg7IH0gLnRiLWdyaWRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkPSJmZGQwMzI5NGNmMDk5NjU5ZWUwMDU2MDM0OGFmNDA3YSJdIHsgYmFja2dyb3VuZC1jb2xvcjogcmdiYSggMCwgMCwgMCwgMC4wOCApO3BhZGRpbmctcmlnaHQ6IDI1cHg7cGFkZGluZy1sZWZ0OiAyNXB4O2dyaWQtdGVtcGxhdGUtY29sdW1uczogbWlubWF4KDAsIDAuNWZyKSBtaW5tYXgoMCwgMC41ZnIpO2dyaWQtYXV0by1mbG93OiByb3cgfSAudGItZ3JpZFtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdyaWQ9ImZkZDAzMjk0Y2YwOTk2NTllZTAwNTYwMzQ4YWY0MDdhIl0gPiAudGItZ3JpZC1jb2x1bW46bnRoLW9mLXR5cGUoMm4gKyAxKSB7IGdyaWQtY29sdW1uOiAxIH0gLnRiLWdyaWRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkPSJmZGQwMzI5NGNmMDk5NjU5ZWUwMDU2MDM0OGFmNDA3YSJdID4gLnRiLWdyaWQtY29sdW1uOm50aC1vZi10eXBlKDJuICsgMikgeyBncmlkLWNvbHVtbjogMiB9IC50Yi1ncmlkLWNvbHVtbltkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdyaWQtY29sdW1uPSIzMDM0ZmJlODg2YzExMDU0ZTk1YjQ2YjA5ZDNlNDExMiJdIHsgZGlzcGxheTogZmxleDsgfSAudGItYnV0dG9uW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtYnV0dG9uPSIzNDgyZjc0MTM0YWM0MTA1MTE3OGNhMDM0ZmJhN2U0YyJdIC50Yi1idXR0b25fX2xpbmsgeyBiYWNrZ3JvdW5kLWNvbG9yOiByZ2JhKCAyNTUsIDI1NSwgMjU1LCAxICk7Ym9yZGVyLXJhZGl1czogMjFweDtjb2xvcjogcmdiYSggMCwgMCwgMCwgMSApO2JvcmRlcjogMnB4IHNvbGlkIHJnYmEoIDEyMCwgMjE3LCAyNTUsIDEgKTtmb250LXNpemU6IDE2cHg7Y29sb3I6IHJnYmEoIDAsIDAsIDAsIDEgKTsgfSAudGItYnV0dG9uW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtYnV0dG9uPSIzNDgyZjc0MTM0YWM0MTA1MTE3OGNhMDM0ZmJhN2U0YyJdIC50Yi1idXR0b25fX2xpbms6aG92ZXIgeyBib3gtc2hhZG93OiA1cHggNXB4IDEwcHggMCByZ2JhKCAwLCAwLCAwLCAwLjUgKTtib3JkZXI6IDJweCBzb2xpZCByZ2JhKCAwLCAwLCAwLCAxICk7IH0gLnRiLWJ1dHRvbltkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWJ1dHRvbj0iMzQ4MmY3NDEzNGFjNDEwNTExNzhjYTAzNGZiYTdlNGMiXSAudGItYnV0dG9uX19pY29uIHsgZm9udC1mYW1pbHk6IGRhc2hpY29uczttYXJnaW4tcmlnaHQ6IDRweDsgfSAudGItYnV0dG9uW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtYnV0dG9uPSIzNDgyZjc0MTM0YWM0MTA1MTE3OGNhMDM0ZmJhN2U0YyJdIC50Yi1idXR0b25fX2ljb246OmJlZm9yZSB7IGNvbnRlbnQ6ICdcZjQ2NSc7IH0gW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtaW1hZ2U9ImMyMmY1NzcwNTQ5OGQxZDljZWJhYWNhOTFlMzdmY2RlIl0geyBtYXgtd2lkdGg6IDEwMCU7IH0gLnRiLWZpZWxkcy1hbmQtdGV4dFtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWZpZWxkcy1hbmQtdGV4dD0iMDVhNzNlY2FiOTg0OTgwODhlYzBmMzYxYjY1MDM2ZDEiXSB7IGZvbnQtc2l6ZTogMjBweDtmb250LXdlaWdodDogYm9sZDsgfSAudGItZmllbGRzLWFuZC10ZXh0W2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtZmllbGRzLWFuZC10ZXh0PSIwNWE3M2VjYWI5ODQ5ODA4OGVjMGYzNjFiNjUwMzZkMSJdIHAgeyBmb250LXNpemU6IDIwcHg7Zm9udC13ZWlnaHQ6IGJvbGQ7IH0gLnRiLWNvbnRhaW5lcltkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWNvbnRhaW5lcj0iZWQzODMyYWE2MjAxY2JlYzViMWU1YjkwMmRjMDY3ZTIiXSB7IHBhZGRpbmc6IDI1cHg7IH0gLnRiLWZpZWxkW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtZmllbGQ9IjdiNDQyOGQ5OTMxY2RhMDlkOTIyMTU5Y2M1M2RhMWM4Il0geyBmb250LXNpemU6IDEzcHg7dGV4dC10cmFuc2Zvcm06IHVwcGVyY2FzZTtjb2xvcjogcmdiYSggMTcxLCAxODQsIDE5NSwgMSApOyB9ICAudGItZmllbGRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1maWVsZD0iN2I0NDI4ZDk5MzFjZGEwOWQ5MjIxNTljYzUzZGExYzgiXSBhIHsgY29sb3I6IHJnYmEoIDE3MSwgMTg0LCAxOTUsIDEgKTt0ZXh0LWRlY29yYXRpb246IG5vbmU7dGV4dC10cmFuc2Zvcm06IHVwcGVyY2FzZTsgfSAudGItZmllbGRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1maWVsZD0iN2I0NDI4ZDk5MzFjZGEwOWQ5MjIxNTljYzUzZGExYzgiXSBhOmhvdmVyIHsgY29sb3I6IHJnYmEoIDYsIDE0NywgMjI3LCAxICk7IH0gLnRiLWZpZWxkW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtZmllbGQ9IjA3Nzg2MjRlOWE4MTYyODFlMDczNjk5MjNlY2U1ODM0Il0geyBmb250LXNpemU6IDEzcHg7dGV4dC10cmFuc2Zvcm06IHVwcGVyY2FzZTtjb2xvcjogcmdiYSggMTcxLCAxODQsIDE5NSwgMSApOyB9ICAudGItZmllbGRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1maWVsZD0iMDc3ODYyNGU5YTgxNjI4MWUwNzM2OTkyM2VjZTU4MzQiXSBhIHsgY29sb3I6IHJnYmEoIDE3MSwgMTg0LCAxOTUsIDEgKTsgfSAudGItZmllbGRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1maWVsZD0iMDc3ODYyNGU5YTgxNjI4MWUwNzM2OTkyM2VjZTU4MzQiXSBhOmhvdmVyIHsgY29sb3I6IHJnYmEoIDE1NSwgODEsIDIyNCwgMSApOyB9ICBAbWVkaWEgb25seSBzY3JlZW4gYW5kIChtYXgtd2lkdGg6IDc4MXB4KSB7IC50Yi1ncmlkW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtZ3JpZD0iMGE4Yzc5YzJhOGJiYmNiMDNjMzAzNTc5YWY5NTI5MWYiXSB7IGdyaWQtdGVtcGxhdGUtY29sdW1uczogbWlubWF4KDAsIDAuNWZyKSBtaW5tYXgoMCwgMC41ZnIpO2dyaWQtYXV0by1mbG93OiByb3cgfSAudGItZ3JpZFtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdyaWQ9IjBhOGM3OWMyYThiYmJjYjAzYzMwMzU3OWFmOTUyOTFmIl0gPiAudGItZ3JpZC1jb2x1bW46bnRoLW9mLXR5cGUoMm4gKyAxKSB7IGdyaWQtY29sdW1uOiAxIH0gLnRiLWdyaWRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkPSIwYThjNzljMmE4YmJiY2IwM2MzMDM1NzlhZjk1MjkxZiJdID4gLnRiLWdyaWQtY29sdW1uOm50aC1vZi10eXBlKDJuICsgMikgeyBncmlkLWNvbHVtbjogMiB9ICAudGItZ3JpZFtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdyaWQ9ImZkZDAzMjk0Y2YwOTk2NTllZTAwNTYwMzQ4YWY0MDdhIl0geyBncmlkLXRlbXBsYXRlLWNvbHVtbnM6IG1pbm1heCgwLCAwLjVmcikgbWlubWF4KDAsIDAuNWZyKTtncmlkLWF1dG8tZmxvdzogcm93IH0gLnRiLWdyaWRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkPSJmZGQwMzI5NGNmMDk5NjU5ZWUwMDU2MDM0OGFmNDA3YSJdID4gLnRiLWdyaWQtY29sdW1uOm50aC1vZi10eXBlKDJuICsgMSkgeyBncmlkLWNvbHVtbjogMSB9IC50Yi1ncmlkW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtZ3JpZD0iZmRkMDMyOTRjZjA5OTY1OWVlMDA1NjAzNDhhZjQwN2EiXSA+IC50Yi1ncmlkLWNvbHVtbjpudGgtb2YtdHlwZSgybiArIDIpIHsgZ3JpZC1jb2x1bW46IDIgfSAudGItZ3JpZC1jb2x1bW5bZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkLWNvbHVtbj0iMzAzNGZiZTg4NmMxMTA1NGU5NWI0NmIwOWQzZTQxMTIiXSB7IGRpc3BsYXk6IGZsZXg7IH0gICAgIH0gQG1lZGlhIG9ubHkgc2NyZWVuIGFuZCAobWF4LXdpZHRoOiA1OTlweCkgeyAudGItZ3JpZFtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdyaWQ9IjBhOGM3OWMyYThiYmJjYjAzYzMwMzU3OWFmOTUyOTFmIl0geyBncmlkLXRlbXBsYXRlLWNvbHVtbnM6IG1pbm1heCgwLCAxZnIpO2dyaWQtYXV0by1mbG93OiByb3cgfSAudGItZ3JpZFtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdyaWQ9IjBhOGM3OWMyYThiYmJjYjAzYzMwMzU3OWFmOTUyOTFmIl0gID4gLnRiLWdyaWQtY29sdW1uOm50aC1vZi10eXBlKDFuKzEpIHsgZ3JpZC1jb2x1bW46IDEgfSAgLnRiLWdyaWRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkPSJmZGQwMzI5NGNmMDk5NjU5ZWUwMDU2MDM0OGFmNDA3YSJdIHsgZ3JpZC10ZW1wbGF0ZS1jb2x1bW5zOiBtaW5tYXgoMCwgMWZyKTtncmlkLWF1dG8tZmxvdzogcm93IH0gLnRiLWdyaWRbZGF0YS10b29sc2V0LWJsb2Nrcy1ncmlkPSJmZGQwMzI5NGNmMDk5NjU5ZWUwMDU2MDM0OGFmNDA3YSJdICA+IC50Yi1ncmlkLWNvbHVtbjpudGgtb2YtdHlwZSgxbisxKSB7IGdyaWQtY29sdW1uOiAxIH0gLnRiLWdyaWQtY29sdW1uW2RhdGEtdG9vbHNldC1ibG9ja3MtZ3JpZC1jb2x1bW49IjMwMzRmYmU4ODZjMTEwNTRlOTViNDZiMDlkM2U0MTEyIl0geyBkaXNwbGF5OiBmbGV4OyB9ICAgICB9IA==

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

Франция

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

, Париж

 

Организаторы: Excellence in Research and Innovation for Humanity

email: [email protected] org

Телефон: ++33-1-43201393

 

Белорусский государственный университет транспорта — 23-я городская олимпиада по теоретической механике

23-я городская олимпиада по теоретической механике



Опубликовано: 03.03.2018 16:34

2 марта 2018 года в БелГУТе состоялась очередная, уже 23-я городская олимпиада студентов вузов по теоретической механике.

В ней приняли участие 27 студентов из трех вузов: БелГУТа, ГГТУ им. П. О. Сухого, ГГУ им. Ф. Скорины.

Традиционно участникам были предложены для решения восемь задач из трех разделов механики: статики, кинематики и динамики. На решение задач отводилось три часа.

После проверки правильности решения задач жюри, в составе которого работали преподаватели университетов – участников олимпиады, приняло решение наградить дипломами первой степени студентов третьего курса факультета физики и информационных технологий Антона Толкачева и Андрея Бужана. Отметим, что названные студенты являются неоднократными победителями и призерами республиканских и международных олимпиад по физике.

Дипломами второй степени награждены студентка нашего университета Анна Гуторева (ПР–21), а также Андрей Павленко и Евгений Головин (оба ГГУ). Дипломов третьей степени удостоены студентка БелГУТа Алеся Шуберт (СВ–21), Игорь Голод (ГГГУ), Иван Михалко (ГГУ).

Сразу за призерами расположились студенты нашего университета Анна Мельниченко (УД–21), Андрей Мамчиц (МТ–21), Галина Ковалева (ПС–21), Татьяна Пивоварчик (ПР–21).

Отметим, что все названные выше студенты БелГУТа впервые принимали участие в городской олимпиаде. Мы надеемся на их успешное выступление на Международной олимпиаде по теоретической механике, проведение которой планируется в нашем университете с 9 по 12 апреля.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl-Enter

Лэнс Стролл: Я рад, что с механиком всё в порядке

Лучшим результатом Racing Point в Имоле стало шестое место Серхио Переса. После гонки мексиканец с сожалением констатировал, что упустил подиум из-за необязательного второго пит-стопа.

Его напарник Лэнс Стролл очки не заработал, сбив на втором пит-стопе одного из механиков. Команда опустилась на пятое место в Кубке конструкторов, одно очко уступая Renault.

Серхио Перес (6-й): «Очевидно, что сегодня подиум был у нас в кармане, поэтому я расстроен тем, что мы не смогли его завоевать. Легко критиковать, когда уже всё случилось, но мы должны были попытаться удержать позицию. Важно, чтобы мы сделали выводы на будущее.

Тем не менее, гонка получилась отличной – я поднялся с одиннадцатого места на шестое и заработал очки. В гонке стало очевидно, что обгонять на этой трассе сложно, но мы всё равно смогли отыграть позиции на первом отрезке на шинах Medium. Пит-стоп на 27-м круге оказался правильным решением и позволил отыграть три позиции.

Сегодня мы были близки к тому, чтобы провести идеальную гонку. Мы продолжим атаковать и уже с нетерпением ждём возвращения на трассу на следующем этапе в Турции».

Лэнс Стролл (13-й): «Очень сложный день. Контакт с Оконом на первом круге испортил мне гонку – серьёзно пострадало переднее антикрыло. Жаль, что так получилось, ведь на старте удалось отыграть несколько мест. После контакта я вернулся в боксы и перешёл на шины Hard. Мы знали, что отыграть позиции будет сложно, поскольку на трассе сложно обгонять.

Во время заключительного пит-стопа у меня были очень холодные тормоза, поэтому я промахнулся мимо места остановки. Я рад узнать, что с механиком всё в порядке – это самое важное. Сегодня было не так много позитивного, но я буду напряжённо работать, чтобы лучше выступить в Турции».

Отмар Сафнауэр, руководитель команды: «Сложная гонка, которая закончилась совсем не так, как нам хотелось, но принесла восемь важных очков. После схода Макса Ферстаппена Серхио занимал позицию, позволяющую подняться на подиум. Сейчас мы понимаем, что не нужно было второй раз останавливаться в боксах – надо было попробовать доехать до финиша на шинах Hard. Мы решили провести пит-стоп, поскольку опасались, что после ухода с трассы автомобиля безопасности будет сложно вывести Hard в рабочий диапазон.

Соперники позади применили альтернативную стратегию и остались на старых шинах, отыграв позицию. К сожалению, вылет Джорджа Расселла привёл к тому, что автомобиль безопасности ещё дольше оставался на трассе, поэтому в распоряжении Серхио оказалось меньше кругов, чтобы реализовать своё преимущество за счёт шин. В итоге он финишировал шестым.

Что касается Лэнса, то его гонка фактически закончилась на первом круге после контакта с машиной Окона, который привёл к поломке переднего антикрыла. Ему пришлось отправиться в боксы, что осложнило задачу заработать очки».

KIA Seltos Luxe 2021, автомат/механика, 1.6/2.0: цена, фото, что входит

Style

1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест

Style

1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест

Luxe

1.6 (123), AT6, Полный, 5 мест

Style

1.6 (123), AT6, Полный, 5 мест

Prestige

2.0 (149), CVT, Передний, 5 мест

Prestige

2.0 (149), CVT, Полный, 5 мест

Premium

2.0 (149), CVT, Полный, 5 мест

Classic

1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 123 Механика (MT6) Передний 1 269 900 ₽

45 000 ₽

1 269 900 ₽ 1 224 900 ₽ 1 авто Купить
Classic

1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест

2021 5 1. 6 123 Автомат (AT6) Передний 1 309 900 ₽

45 000 ₽

1 309 900 ₽ 1 264 900 ₽ 6 авто Купить
Comfort

1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 123 Механика (MT6) Передний 1 339 900 ₽

45 000 ₽

1 339 900 ₽ 1 294 900 ₽ Купить
Comfort

1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Передний 1 379 900 ₽

45 000 ₽

1 379 900 ₽ 1 334 900 ₽ 1 авто Купить
Comfort

1. 6 (123), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 123 Механика (MT6) Полный 1 409 900 ₽

45 000 ₽

1 409 900 ₽ 1 364 900 ₽ Купить
Comfort

1.6 (123), AT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Полный 1 459 900 ₽

45 000 ₽

1 459 900 ₽ 1 414 900 ₽ 3 авто Купить
Luxe

1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Передний 1 494 900 ₽

45 000 ₽

1 494 900 ₽ 1 449 900 ₽ 4 авто Купить
2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Передний 1 529 900 ₽

45 000 ₽

1 529 900 ₽ 1 484 900 ₽ Купить
Luxe

2.0 (149), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Передний 1 534 900 ₽

45 000 ₽

1 534 900 ₽ 1 489 900 ₽ 6 авто Купить
Luxe

1.6 (123), MT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 123 Механика (MT6) Полный 1 534 900 ₽

45 000 ₽

1 534 900 ₽ 1 489 900 ₽ Купить
2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Передний 1 534 900 ₽

45 000 ₽

1 534 900 ₽ 1 489 900 ₽ Купить
Luxe Edition Plus

1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Передний 1 546 900 ₽

45 000 ₽

1 546 900 ₽ 1 501 900 ₽ 15 авто Купить
Style

1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест

2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Передний 1 519 900 ₽

1 519 900 ₽ 1 519 900 ₽ Купить
2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Полный 1 574 900 ₽

45 000 ₽

1 574 900 ₽ 1 529 900 ₽ 1 авто Купить
Style

2.0 (149), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Передний 1 574 900 ₽

45 000 ₽

1 574 900 ₽ 1 529 900 ₽ 3 авто Купить
Style

1.6 (123), AT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Полный 1 609 900 ₽

45 000 ₽

1 609 900 ₽ 1 564 900 ₽ 2 авто Купить
2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Полный 1 614 900 ₽

45 000 ₽

1 614 900 ₽ 1 569 900 ₽ 6 авто Купить
Style

2.0 (149), CVT, Полный, 5 мест

2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Полный 1 654 900 ₽

45 000 ₽

1 654 900 ₽ 1 609 900 ₽ 12 авто Купить
Luxe Edition Plus

2.0 (149), CVT, Передний, 5 мест

2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Передний 1 666 900 ₽

45 000 ₽

1 666 900 ₽ 1 621 900 ₽ Купить
2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Передний 1 704 900 ₽

45 000 ₽

1 704 900 ₽ 1 659 900 ₽ 2 авто Купить
Prestige

1.6 (123), AT6, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 123 Автомат (AT6) Полный 1 739 900 ₽

45 000 ₽

1 739 900 ₽ 1 694 900 ₽ Купить
Prestige

2.0 (149), CVT, Полный, 5 мест

2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Полный 1 779 900 ₽

45 000 ₽

1 779 900 ₽ 1 734 900 ₽ Купить
2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Полный 1 784 900 ₽

45 000 ₽

1 784 900 ₽ 1 739 900 ₽ 6 авто Купить
Prestige

1.6 (177), AMT7, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 177 Робот (AMT7) Полный 1 944 900 ₽

45 000 ₽

1 944 900 ₽ 1 899 900 ₽ 1 авто Купить
Premium

2.0 (149), CVT, Полный, 5 мест

2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Полный 1 989 900 ₽

45 000 ₽

1 989 900 ₽ 1 944 900 ₽ Купить
2021 5 2.0 149 Вариатор (CVT) Полный 1 994 900 ₽

45 000 ₽

1 994 900 ₽ 1 949 900 ₽ 3 авто Купить
Premium

1.6 (177), CVT, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 177 Вариатор (CVT) Полный 2 154 900 ₽

45 000 ₽

2 154 900 ₽ 2 109 900 ₽ 1 авто Купить
Premium

1.6 (177), AMT7, Полный, 5 мест

2021 5 1.6 177 Робот (AMT7) Полный 2 149 900 ₽

2 149 900 ₽ 2 149 900 ₽ Купить

Это то, что на самом деле о вас думают автомеханики

Вилли Суинни

Сервисный центр Бастера, Гайд-Парк, Миссури

Popular Mechanics: Какой лучший совет вы можете дать тем, кто только что купил подержанную машину?

Уилли Суинни: Они должны помнить: машина — это мокрая вещь.

PM: Мокрая?

WS: Подумайте об этом так. Не позволяйте ему высохнуть. Я говорю всем своим клиентам сначала проверять жидкости.Масло, тормоза, трансмиссия. Вы должны оставаться мокрыми. Вам не обязательно проверять жидкость каждый день, но вы можете это сделать, особенно в первые дни, когда вы ее получаете.

PM: Что делать, если ничего не меняется? Что, если жидкости просто держатся стабильно?

WS: Что ж, хорошо. Я полагаю, это кое-что, что нужно знать. Вы должны знать, что говорит ваша машина.

Что самое сложное в работе с подержанными автомобилями? Владельцы.

PM: С вами разговаривает машина?

WS: Автомобиль говорит вам разные вещи.Вы смотрите на приборную панель на предмет огней. У всех подсветка приборной панели разная. И когда вы покупаете машину, возможно, вы не знаете ее языка. Так что, если на приборной панели загорится какой-либо свет, отнесите его в магазин. Не гони. Не позволяй этому сидеть. Заходите и спрашиваете в магазине. Вы показываете им свет и спрашиваете, о чем он говорит. Тогда ты узнаешь. Я уверен, они вам помогут.

Том Кьярелла

Грегг Элдер и Донни Мендоза

Служба иностранных автомобилей Рейха, Джанкшен-Сити, Канзас

PM: Что самое сложное в работе с подержанными автомобилями?

Грегг Элдер: Владельцы.

Донни Мендоза: Владельцев.

GE: Машины — это несложно.

DM: Некоторые есть.

GE: Не знаю. Я не знаю об этом.

PM: Что делает владелец, чтобы усложнить задачу?

DM: Часто сюда приходят молодые люди и просто хотят поболтать о своих машинах. Они хотят показать то, что знают. Посмотрим, что мы знаем. В итоге они злятся на нас, вместо того, чтобы злиться на то, что не так с их машиной.Но некоторые из них искренни, а некоторые хотят знать. Если они не просто болваны и не зря тратят время, я не против залезть туда и показать им, что происходит. Но люди будут приходить сюда совсем не в форме, злые на машину, а не на себя. Они не будут честны в том, что произошло. Я спрошу: вы что-нибудь заметили? Вы что-нибудь слышали? Вы что-то видели на земле? Некоторые просто отрицают. Они не пытаются вспомнить. Им не нравится думать, что они что-то упустили.Молодым людям, в основном молодым людям, нравится думать, что они знают.

GE: Все.

DM: Ну да. Про машины.

GE: И они могли бы. Они могут знать очень много.

DM: Но это не значит, что они знают, что происходит с их машиной.

Том Кьярелла

Джули Гонсалес

G&G Automotive, Квеста, Нью-Мексико

PM: Какую самую большую ошибку делают люди с более старыми автомобилями?

ДЖУЛИ ГОНЗАЛ: Я думаю, самая большая ошибка в том, что они не хотят ходить в магазин.Вы не можете этого избежать.

PM: Так что это как налоги.

JG: Верно.

PM: Или смерть?

JG: Ага.

PM: Значит, вы говорите, не игнорируйте проблему?

JG: Остановитесь и разберитесь с этим. Большинство людей не могут остановиться. Когда вы едете и слышите странный шум, остановитесь. Просто перестань. Если вы слышите стук, остановитесь. Остановитесь. Вы слышите все, что происходит — разница оборотов, допустим, вы видите дым — остановитесь и посмотрите, что происходит.Относитесь к машине так, как следует к своему телу. Когда у тебя болит колено, ты перестаешь играть в мяч. Вы идете к врачу. Вы должны относиться к своему механику, как к врачу. Смирись с тем, что они тебе говорят.

Наручные часы: защитите автомобиль снаружи с помощью этой стильной сумки.

Я владею этим местом более 20 лет. Я могу вам сказать, что спорить бесполезно, это просто ни к чему не приведет. Говорите спокойным разумным голосом. Поймите, механик — не чудотворец.Я поправляюсь от рака, и если бы я не остановился и не занялся, как мне казалось, болью в спине, меня бы здесь не было.

PM: Извините за смерть и налоги.

JG: Все в порядке.


Это опубликовано в выпуске за апрель 2018 года.

Хотите еще Popular Mechanics ? Получить мгновенный доступ!

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Тексты песен, содержащие термин: механик

Текст:

 Испанский?
Я хочу встать в твой двигатель, как  механик ,
Имма шепчет тебе в уши, ты промокнешь, как Атлантида,
Двадцать прелюдий заставили вас петь ноты, такие как 
 Не торопитесь, попробуйте пот
Задуши свой язык

  Механика ,  механика ,  механика  обмана
Прославленный, убитый, залитый злобой

Знак 
 хороший дем А но гваан фи нада
Dem gwaan хороший, что gwaan мальчик ??
Dem gwaan good dem A no gwaan fi nada


Киска  механик   механик  Киска
Badman получил киску, Инна ди 
 Microhard
Это пересаженная мирная паника, бас , механик 
Microhard
Это психотический, подлый, мелодичный, нюхательный наркотик
Microhard
(повторить)

Что хорошего в 
 Мы роботы

Мы работаем автоматически
А мы танцуем  механик 
Мы роботы
Мы роботы
Мы роботы
Нас 
 Мы роботы

Мы работаем автоматически
А мы танцуем  механик 
Мы роботы
Мы роботы
Мы роботы
Нас 
 что-то еще
Вы попали в ловушку знахаря, снова и снова платя за задницу, собираясь оторвать вас

Доверьте своему механику   починить вашу машину
Принеси это в 
 Вольф  механика . Те волк  механика .

Сегодня ты обыграл гадалку
голыми руками до смерти.
Была ли это его ухмылка смехом
или страус 
 Quantum  Механик 

матрица математическая

моя хонда неустойчива


Я покажу вам схему
Quantum  Механик 


Это стоит мне пакет
Я знаю, что 
 корректировок
Когда ты вмешиваешься в мой разум

О, руководство оператора
Я бы просто развалился без тебя
Если бы у меня была  механика 
Тогда как-то я знаю, что потяну 
 корректировок
Когда ты вмешиваешься в мой разум

О, руководство оператора
Я бы просто развалился без тебя
Если бы у меня была  механика 
Тогда как-то я знаю, что потяну 
 ваш  механик , я знаю, вы это чувствуете
Этот автоматический роман

[Хор]

Я знаю секреты твоей схемотехники, девушка
К вашей дискете у меня есть доступ 
 бегу по полу в доме твоей бабушки
Положи руку на рот
Вы слишком много болтаете о Penny-Ante
Этот  механик  такой жуткий, Люди Икс, Люди Икс
Ваш 
 на твоем рту
Вы слишком много болтаете о Penny-Ante
Этот  механик  такой жуткий
Люди Икс, Люди Икс
Твой бывший парень должен поблагодарить меня за то, что я снял тебя с его 
 Теперь у водовода капает в кран
Автомобиль  механика  загремел в машине.
И злые мысли проповедника 
 совсем в доспехах
Пей и слушай эту песню
Более белый оттенок бледного
Более белый оттенок бледного

У меня был хороший шад дерево  механик 
Я отправляю себе 
 быстро, мы вулканические
Мы работаем в этом дерьме как  механика  ( механика )
Ни тонущего корабля, ни Титаника (Титаник)
Если быть точным, мы пересекли Тихий океан 
 ваш  механик , я знаю, вы это чувствуете
Этот автоматический роман

[Хор]

Я знаю секреты твоей схемотехники, девушка
К вашей дискете у меня есть доступ 
 любви
Собирается взорваться
Внутри моих трех фунтов
Вселенная

Дождь в моем черепе
Моя голова похожа на стадион

Это меланхоличные механики   
 вы
Ты можешь быть моим  механиком , когда я это сделаю. 
Мне сказали ехать по моей полосе
Но я вездеход

Не могу поставить меня в автомат, нет
Может быть, потому что мне нравится 
 компьютеров
Их даже не волнует, передатчики ли они

Поменять  механику 
Новый протокол
Перезагрузитесь от паники
Это механический
Активизм восстановления
Оборона 
 вкус
Выращивает их свежими в этом красном поле грязи сзади, да, это факт

Грейс - жена  механика , а их упрямые мальчики - вся ее жизнь.
Шитье 
 Для него никогда не было роли
Всегда были ты и я, только я

Популярная механика   для разбитых сердец может мне сейчас помочь

Я знаю, ты никогда не чувствовал себя 
 наций »

«Никаких друзей, никаких человеческих контактов с немцами»
Микроточность и сердце, полное стали
Стратегическая доброта,  механик  чувство
Логический 

Прочтите наши обзоры | Quantum Mechanics

Прочтите наши обзоры | Квантовая механика Чад Свонсон

16:20 02 янв 20

Очень профессиональная команда в Quantum.Имеет целостный взгляд на ремонт автомобилей и неспешно рассказывал мне о каждом необходимом ремонте. Я знаю, что хорошо поработал с этой группой. Спасибо Эрику, Филиппу и остальной команде! Гари Клиффорд

02:01 29 декабря 19

Отличная группа людей.Знающий, профессиональный и не изо всех сил старающийся сделать все возможное. Напоминает мне мою старую механику до переезда в Атланту. Бесплатный кофе и напитки, пока вы ждете. Кроме того, если этого недостаточно, они разрушат вашу волновую функцию и спасут кошку без дополнительной оплаты. Тигр в моем аквариуме был определенно живым, когда я его видел в последний раз. Уилл Джонстон

01:00 03 дек 19

Спенсер и все сотрудники квантовой механики относятся ко мне с высочайшим уважением и профессионализмом.Я был в кризисном режиме, и они смогли убедиться, что диски были заменены, а колеса снова на месте. Они знают свои машины, но более полно они знают своих клиентов, и это действительно видно Джон ОДоннелл

15:04 28 окт 19

Как всегда, вы все делаете отличную работу. На самом деле так хорошо, что Завтра я везу другую машину. увидимся позже. Брайан Грин

14:28 28 окт 19

Квантовая механика была, безусловно, лучшим опытом, с которым я когда-либо сталкивался при работе с автомобилями.Они отзывчивы и не хотят добавлять дополнительную работу к услугам. Они исправляют то, что необходимо, и информируют меня о других услугах, которые могут появиться, не заставляя меня выполнять работу. Это первое и единственное место, где я когда-либо говорил, предлагает разумные цены !!! Дэн Диккенс

15:38 07 19 октября

Квантовая механика — единственный ремонтный центр, которому я доверяю с моим классическим BMW.Их опытный персонал обладает обширными знаниями и добросовестностью в бизнесе, которые производят качественную работу по разумной цене. Они обслуживают мои различные автомобили в течение последних 10 лет и рекомендуют их всем, кто может. Эми Паттерсон

17:19 25 сен 19

Я люблю квантовую механику. В самый первый раз, когда я приехал туда, они спросили, есть ли у меня все записи о техническом обслуживании моего автомобиля 2006 года. Я смущенно сказал: «Да, но они складываются в папку без определенного порядка». Я принес их, и когда я пошел за своей машиной, они поместили все мои записи о техническом обслуживании в хронологическом порядке и отсканировали их для меня! Они никогда не заставляют меня заниматься вещами, которые на самом деле еще не нужно делать. Они всегда предупреждают меня о вещах, о которых мне придется позаботиться во время следующего визита или, может быть, два визита позже, чтобы я мог спланировать это финансово и не был шокирован количеством вещей, которые необходимо сделать ( как всегда был в автосалоне).Их цены намного ниже, чем у дилеров, а их обслуживание в миллион раз лучше. Персонал очень дружелюбный. Когда я куплю свою следующую машину, я обязательно куплю марку, которую они обслуживают, чтобы мне не пришлось никуда ехать. Кэт Нортон

21:43 21 августа 19

Поскольку c.В 2008 году Quantum произвел на меня сильное впечатление. Эрик и его сотрудники — лучшие специалисты по ремонту автомобилей в своем бизнесе !! Они спасли меня от замены всего двигателя в 2008 году, когда диагностировали изношенные свечи зажигания! Честность, порядочность, дружелюбие, вежливость и необычайное мастерство — вот какими словами я бы описал квантовую механику! Пока я живу в районе Атланты, я бы и не подумал о посещении других мест. Элли Браун

15:13 15 апр 19

Настоятельно рекомендую! Элли и Эрик великолепны — я полностью доверяю им свою машину и чувствую, что могу честно говорить о вещах, которых я не знаю или не понимаю, и полностью верю, что они обо всем позаботятся, не используя меня. Моя машина была готова всего за несколько дней, и я обязательно буду использовать Quantum в будущем. Мередит Смит

18:11 01 апр 19

Ребята из Quantim отличные.Недавно они обнаружили и устранили загадочную утечку в нашем Honda Accord. Они профессиональны, эффективны и разумны. А +. Кэти де Нобрига

17:10 01 апр 19

Спенсер и остальные сотрудники всегда хорошо объясняют, что нужно сделать, почему и сколько времени можно ждать до капитального ремонта.Работа была сделана в кратчайшие сроки, и я получил машину в аренду, так что неудобств мне было ноль! Я слышал, как некоторые люди говорят, что Quantum немного дороговат, но я думаю, что вы получаете то, за что платите, и, поскольку мой грузовик — мой второй по величине актив, я готов платить столько, сколько нужно, с уверенностью, что это профессиональная работа, подкрепленная благодаря своей безупречной репутации. Мой папа научил меня не тратить деньги на такие важные вещи, как обслуживание вашего автомобиля: это инвестиции в вашу мобильность в будущем !! Я полностью доверяю Quantum !! Лиза Шрайбер

16:49 18 фев 19

Как всегда, Quantum отлично обслужила мой автомобиль! Эти ребята самые знающие и добрые люди, и они всегда первоклассно заботились о моей машине. Они всегда относятся ко мне уважительно и никогда не делают с машиной ничего лишнего. Я не могу их порекомендовать! Мэтью Бернштейн

13:36 12 фев 19

Элли позаботилась о том, чтобы все проблемы были решены быстро и хорошо, исправив некоторые вещи, которые, как мне казалось, не могли быть исправлены.Всегда очень дружелюбный. QM — лучший! Лорен МакГи

15:50 11 февраля 19

Ребята из Quantum Mechanics внимательны и профессиональны.Мне нужно было одолжить автомобиль, пока моя Honda Odyssey была в магазине для замены шин, вращения и балансировки + замены масла. Они помогли мне спланировать обслуживание в зависимости от доступности их арендодателя И помогли мне установить автокресла в их Prius. Я не могу достаточно рекомендовать их магазин. Сьюзан Паулуконис

16:31 04 фев 19

Когда мы решили поднять ставки в нашем далеком родном городе, одна из самых страшных вещей оставалась позади нашего механика, с которым мы работали 25 лет и которому полностью доверяли. Но люди в нашем новом районе сказали нам, что у нас все будет хорошо, просто пойдите в квантовую механику. И они были правы — QM был отличным источником честной информации, с разумными ценами и быстрой окупаемостью. Мы будем с ними в порядке, может, еще лет 25. Энн Кларк

16:15 28 янв 19

Новичок в Атланте с Porsche Macaan, и мне не нравятся отзывы местных дилеров, поэтому я попробовал Quantum.Очень положительный опыт — мне особенно понравилось, что они осмотрели мои шины (по моей просьбе из-за странного шума) и заверили меня, что все в порядке. Их расположение близко к Марте, и они высадили и забрали меня оттуда, так как у них не было ссуд. Шон Шеппхард

14:54 29 ноя 18

Надежный сервис и отличное общение.У меня было несколько проблем с моим BMW 750LI. Quantum помогла расставить приоритеты, не пытаясь переоценить. Мне было предложено несколько вариантов, которые соответствовали моему бюджету и операционным целям. На протяжении всего процесса Спенсер был очень дружелюбным и поддерживал открытое, честное общение. Очень рекомендую это место за КАЧЕСТВЕННОЕ обслуживание. Лакиеша Баскервиль

19:09 26 сен 18

Обслуживание клиентов было потрясающим !! Своевременно работали над моей машиной, а также предоставили в аренду !!! Элли был очень профессионален и показал мне отличное обслуживание клиентов. Это был мой первый визит туда, и я обязательно расскажу, насколько они хороши !! Спасибо Карл Гринберг

15:26 19 18 сен

Мы ездим на Quantum на свои машины уже два или три года.Эти ребята знают, что делают, и ясно и подробно объясняют свои советы и ваши варианты. Они быстро нашли и устранили проблему, которую в другом месте не могли понять, и которая фактически усугубилась после нескольких разочаровывающих недель. Редко есть механика, которой можно доверять. Я никогда не вернусь к дилеру или в ААА. Майк Ву

00:56 16 августа 18

Действительно, отличные ребята, с которыми можно работать.Я был здесь несколько раз в этом году, и они всегда были профессиональными, знающими и более чем разумными. Обязательно звоните заранее, если вам нужен автомобиль взаймы (аренда), потому что у них может не быть их, если другие люди их используют. Настоятельно рекомендуется. Дейдра Мэсси

14:41 09 18 августа

Я принес свою машину на столь необходимый ремонт и получил самые приятные впечатления в самое тревожное и напряженное время. Элли, мой супергерой, была очень чуткой и терпеливой. Он объяснил каждую деталь и дал мне время принять решение. Когда я решил не ремонтировать свою машину, он никогда не настаивал на этом, но оказал большую поддержку — что не типично из прошлого опыта. Я бы определенно порекомендовал их услуги — даже если это только для знакомства с крутыми людьми в магазине? Аки Шимада

17:35 11 июля 18

Они очень подробно объясняют ситуацию и то, что нужно сделать для ее исправления.Конкурентное ценообразование. Отличное обслуживание клиентов. Современное диагностическое оборудование. Кали Томпсон

14:52 29 июня 18

Я взял свою машину здесь после того, как дилер VW попытался взять с меня 1000 долларов за то, что, как выяснил Quantum, даже не было проблемой! С тех пор, как я впервые поговорил с ними по телефону, они были очень добры и нашли время поговорить со мной обо всем.Обязательно вернусь для моих будущих потребностей в машине. Рэйчел Грин

04:04 19 18 июня

Я ходил в квантовую механику более двух лет и хвалил их, потому что они всегда оказывали отличные услуги. Я пытался записаться на прием неделю назад, но мне сказали, что я не могу дождаться своей машины. Это было не для большой работы. До декабря этого года ожидание не было проблемой. В их новой политике не учитываются неудобства для постоянных клиентов. В свободное время у меня обычно есть несколько дел. Очень плохое обслуживание клиентов — иметь «зал ожидания» и ОТКАЗЫВАТЬСЯ, чтобы клиенты могли им пользоваться! Часы заканчиваются в «17:00» и открыты только с понедельника по пятницу, вы заставляете клиентов платить дополнительные деньги за аренду автомобилей или использование Uber.Я арендовал машину в декабре прошлого года из-за чрезвычайно загруженного дня, когда в тот вечер было организовано шоу багажников. После аренды микроавтобуса я возвращаюсь домой, начинаю готовиться к выступлению, и менее чем через 3 часа после аренды они звонят … моя машина готова. Менеджер в «Энтерпрайзе» был достаточно любезен, чтобы не брать плату за аренду автомобиля из-за короткого времени, но это было удачей. Количество ненужного СТРЕССА испортило все мероприятие. Я НИКОГДА не знал компании, ОТКАЗЫВАЮЩЕЙСЯ В НОМЕРА ОЖИДАНИЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ КЛИЕНТАМИ! Это единственное место, где я взял свою машину с тех пор, как переехал сюда, и мне очень грустно знать, что мне нужно либо начать заново искать новую механику, либо арендовать машину и добавить это к стоимости любого ремонта.Джордж Сян

11:44 07 18 июня

Эти парни классные. Я пришел с тех пор, как мой 4Runner 2005 года издавал громкий визг двигателя в течение последних нескольких недель, и я предположил, что это будет еще одно дорогостоящее исправление.Они обнаружили, что это была бутылка гидроусилителя рулевого управления, оставленная под сливом масляного фильтра (!), Которая была помещена туда во время последнего обслуживания масла и забыта в Саванне Тойота — куда я обычно ходил, чтобы отремонтировать свою машину. В итоге они не взяли с меня плату за сервисный осмотр и удаление бутылки! Обслуживание клиентов было первоклассным (спасибо, Элли и Тим!), И они, не колеблясь, провели меня через все. Я только что переехал в район Атланты и рад, что нашел этих ребят — теперь я приезжаю сюда, чтобы регулярно ремонтировать мою машину.Сьюзан Шапиро

15:56 05 18 июня

Они ждали меня в соответствии с графиком, понимали мои опасения и выполняли работу эффективно и результативно.Кроме того, они предоставили мне возможность добраться до станции MARTA и обратно, чтобы я мог оставить свою машину с ними, и они тщательно объяснили свои рекомендации по обслуживанию как в тот день, так и в будущем. Я определенно буду постоянным клиентом. Дэвид Андервуд

13:12 05 18 июня

QM Auto был моим механиком более десяти лет.Они всегда делали все возможное, чтобы позаботиться о моих автомобилях и моей семье и обеспечить их безопасность. Мне очень повезло, что мне никогда не приходилось беспокоиться о качественном обслуживании автомобиля. Приятно знать, что вы можете доверять своему механику как в информативном, так и в практическом плане. Дайна Рико

01:24 04 18 июня

Вы, ребята, проделали потрясающую работу по ремонту BMW X5 моего мужа. Мы только что переехали сюда, и, грубо говоря, что-то случится с одним из наших автомобилей. Наш автомобиль отбуксировали в Quantum, и они очень позаботились о машине. Алли звонила нам и сообщала обновления и рассказывала, что происходит и какие есть варианты. Очень честно. Никакого давления или попыток получить от вас деньги только потому, что. Мы обязательно вернем им наш автомобиль, когда придет время для обслуживания и ремонта. Спасибо, Алли, и спасибо, Quantum. Эрин Кинг

14:25 30 18 мая

Я впервые посетил квантовую механику.Я чувствовал себя здесь уважаемым и комфортным. Магазин очень профессиональный и, честно говоря, самый чистый автомобильный магазин, который я когда-либо посещал. Я все еще не доверяю механике, но по скользящей шкале я доверяю этому месту больше, чем другим. Роджер Эдвардс

12:47 23 мая 18

Отличный сервис и всегда хорошо сделанная работа.Я доверяю команде поддерживать мои машины в идеальном состоянии. Используя Quantum, вы не ошибетесь. О, между прочим, они действительно хорошие люди. Линдси Киллебрю

14:14 10 18 мая

Мне нравится простота общения и то, что мне всегда все полностью объясняют. Вы все лучшие !! Спасибо 🙂 Анна Ньютон-Левинсон

12:05 08 18 мая

Они всегда приветливы и не торопятся объяснить, какой ремонт они хотели бы сделать.Я ценю их готовность к ценообразованию и их советы о том, когда ждать ремонта. Джоди Кауфман

18:07 07 18 мая

Эти ребята профессионалы.Под этим я подразумеваю, что они делают солидную работу по разумным ценам, четко и дружелюбно общаются. Я имел дело в основном со Спенсером, и они упростили для меня возможность высадить, заплатить и забрать машину по моему расписанию. Я — фанат. Винс Г

12:28 24 апр 18

Вход и выход быстро и положительные оценки вокруг.Эти ребята — серьезные профессионалы, атмосфера очень настоящая, а удобства довольно хорошие. Они дадут вам честный ответ и позволят вам решить, что нужно сделать, без каких-либо проблем. Я пойду только сюда. Мэтт Дениус

09:35 24 апр 18

Ребята, молодцы! Я всегда ценю вашу честность в том, что действительно необходимо сделать для обслуживания моего автомобиля.Вы были моим механиком уже 10 лет, и я буду продолжать привозить вам свои машины. Ванесса Луи Макдональд

15:27 17 апр 18

Наш штатный механик минимум 3 года.Качественная работа, отличное общение и всегда своевременно! Э. Томас Стюарт

13:07 17 апр 18

Как всегда, мы получили первоклассное обслуживание от команды QM, начиная с простоты планирования, диагностики и прозрачности затрат и, наконец, до своевременного возврата нашего автомобиля.Мы всегда находили, что они честны в своих оценках и готовы работать с нами над поиском лучших решений для наших нужд. Приятно иметь такую ​​уверенность в своем механике и иметь возможность искренне их рекомендовать. Джанет Ворк Кроуфорд

14:17 03 апр 18

Отличная работа.Всегда любезный. Я всегда чувствую, что они защищают меня и мою семью. Сара Бойл

04:07 22 ноя 17

Я дважды брал сюда свою Toyota Yaris и не могу порекомендовать это место.Они честные и дружелюбные, и я рекомендую их всем, у кого есть иномарка. С помощью квантовой механики было очень легко удержать моего 10-летнего ребенка в дороге. Королева D

00:10 12 сен 17

У меня есть свой первый Mercedes Benz, и я знал, когда купил его, его обслуживание будет дорогостоящим.Поскольку машина иностранная, и я чрезмерно защищаю свою машину, мне нужен был только специалист, который позаботился бы о моей машине. Поэтому, когда я нашел это место, я был очень взволнован. Они настоящие специалисты по иномаркам и знают толк в многом. Однако я думаю, что они пользуются этим и берут слишком много зря. Если вы пойдете к ним, приготовьтесь заплатить смешную цену за простые исправления просто потому, что ваша машина иностранная. Вы можете легко пойти в любой другой уважаемый автомобильный магазин и заплатить половину цены за те же проблемы.Я говорю только по опыту. Если вы не богаты и не можете позволить себе платить все, что они попросят, я бы порекомендовал пойти куда-нибудь еще. Джозеф Пеппе

20:31 08 17 августа

Лучшая ремонтная мастерская в городе.Дружелюбный персонал Quantum всегда заботится о нас и наших Cooper S и X5! Настоятельно рекомендую! Гаррет Герстунг

22:00 17 июля

Было хорошо, но в последнее время было несколько проблем.Не вернусь. Адит Уппал

17:34 27 апр 17

Лучшая автомастерская в Атланте! Период! У меня произошел сбой блока АБС в моем BMW, который, по прогнозам, должен был починить дилерский центр BMW и 3 других ремонтных мастерских премиум-класса в районе Альфаретта за 3. 5К +. В ремонт никто не предлагал. Предложили только замену. Специалисты отдела квантовой механики отправили деталь в ремонт и предоставили гарантию на ее работу в течение 3 лет! Они даже не взяли с меня плату за диагностику. Все остальные ребята взяли с меня 100 баксов плюс диагностику! Служба поддержки клиентов Quantum Mechanics — лучшее, что я видел для этого класса бизнеса. Нашел их через спонсорство, которое они сделали на NPR. Я заплатил меньше 1000 долларов, чтобы блок ABS работал идеально. Эддисон Барден

18:44 30 марта 17

Превосходное обслуживание клиентов с четкой и точной диагностикой.Я часто получал обновления о диагностике, запчастях и ценах. Всем рекомендую Quantum и буду постоянным покупателем, но, надеюсь, не слишком скоро. Брайан Хаслетт

14:21 17 марта

Я хотел публично поделиться своим опытом с «Квантовой механикой» компании Decatur Georgia, которая недавно отремонтировала и обслужила мой автомобиль.Когда я думаю об этих парнях, мне сразу приходят на ум три вещи: «Исключительное обращение, честность и обслуживание клиентов !!» Они так подробно рассказали мне о моем шестнадцатилетнем BMW 530i 2001 года выпуска. Они изо всех сил старались ответить на многие мои вопросы. Когда мне вернули машину, ремонт был сделан правильно, и машина была такой же чистой, как и когда я ее привез. Я им доверяю !! Как часто вы можете говорить это в наши дни? Я настоятельно рекомендую их всем.. BH (Атланта, Джорджия) Сара Уокер

21:33 17 января

Потрясающий магазин! Невероятно чистый, профессиональный, вежливый и знающий.Они действительно заботятся о своих клиентах! Дженнифер Брукс

19:17 18 ноя 16

Я давний клиент квантовой механики.Хонда и Лексус. Они проводят все гарантийные проверки и работу моего нового автомобиля, а также шины и все техническое обслуживание. Персонал знающий, заслуживающий доверия, надежный, эффективный, чистый … Сложно сказать! Я НИКОГДА не вернусь к дилеру для обслуживания. Чарльз Форд

22:52 16 16 ноября

Я очень внимательно отношусь к тому, кому доверять работу над моей машиной; Я пробыл в Атланте год и только недавно перестал ездить к своему давнему механику во Флориде, потому что я наконец нашел здесь магазин, которому доверяю, — квантовую механику. Механик провел всестороннюю детальную проверку всего моего автомобиля. Затем Спенсер позвонил механику и сообщил о результатах работы и рекомендованном техническом обслуживании в ясной, компетентной и профессиональной манере. Я абсолютно уверен, что с моей машиной ничего не выйдет из строя из-за небрежности или недосмотра с их стороны, и они не будут оплачивать мне ненужный ремонт. Для чего-то столь же ценного и важного для меня, как мой автомобиль, не стоит использовать услугу по сниженным ценам, чтобы сэкономить несколько долларов вперед, потому что некачественное изготовление (или, что еще хуже, нечестность) в конечном итоге всегда обходится дороже.Превосходная и заслуживающая доверия механика бесценна, а Quantum — лучшая. Эми Кросби

19:46 12 октября 16

Я учился квантовой механике 7 лет и всегда имел большой опыт.Совсем недавно я позвонил Мэтту Сваиму, который очень хорошо осведомлен, эффективен и дружелюбен. И магазин безупречный. Я очень рекомендую квантовую механику! Эми Кросби

19:46 12 октября 16

Я учился квантовой механике 7 лет и всегда имел большой опыт.Совсем недавно я позвонил Мэтту Сваиму, который очень хорошо осведомлен, эффективен и дружелюбен. И магазин безупречный. Я очень рекомендую квантовую механику! Джефф Армстронг

14:32 12 октября 16

Эти ребята молодцы! Мэтт Сваим заверил меня, что они могут помочь мне поменять масло и заменить шины на моей Хонде 2016 года выпуска.Я прошел мимо и уронил ключи со Спенсером, и прежде чем я узнал об этом, они позвонили и сказали, что он готов. QM проверил всю машину, пока она была там. На высшем уровне! Ань Зыонг

20:03 11 октября 16

Я недавно купил подержанный автомобиль, поэтому решил принести его в Quantum для проверки, узнав о магазине от друзей.После осмотра представитель магазина Спенсер Тондро позвонил мне и сообщил обо всех возможных работах, которые необходимо выполнить, а именно: замена батареи, замена ремня и замена воздушного фильтра. Проведя небольшое исследование в Интернете, я решил отказаться от услуги воздушного фильтра, чтобы сделать это сам, и не встретил никакого сопротивления или сопротивления — будучи продавцом на своей предыдущей работе, я был благодарен за это. Я заменил аккумулятор и ремень, и машина была закончена и вернулась мне к концу дня.В целом, мой опыт работы с Quantum был очень положительным. Меня уверили, что люди, работающие над моей машиной, знают, что они делают, и я был уверен в том, что мне не платят за дополнительные услуги, которые мне не нужны. Больше нечего требовать от своей механики. Джордж Вуд

20:03 11 16 октября

Я езжу в Quantum с тех пор, как несколько лет назад приобрел свой Highlander, и не могу выразить, насколько там отличное обслуживание.Работа со Спенсером проходит гладко и безболезненно. Он очень хорошо осведомлен о том, что происходит в магазине, и отлично справляется со своей работой, своевременно предоставляя вам необходимую информацию, чтобы вы знали, чего ожидать. Удобство отличное, и я никогда не разочаровываюсь после того, как вернул свою машину. Гарей Гомес

21:01 13 сен 16

Я привозил сюда свои машины последние несколько лет, и каждый опыт, который у меня есть, лучше, чем предыдущий.Команда всегда очень профессиональна с момента первого контакта, планирования и на протяжении всей работы. Зал ожидания и магазин — самые чистые, которые вы когда-либо видели, и это вишенка на торте. Белая перчатка со всех сторон. Я не могу сказать достаточно хороших слов о квантовой механике. Мэриан Ричардс

01:42 07 16 июня

Самая чистая автомастерская, в которой я был со своим Lexus! Отличный сервис, совет и забота. Эти ребята провели отличную операцию! Просмотреть все отзывы

КЛАССОВ МЕХАНИКИ

Размещено , и находится в разделе Блог.

Всем привет! Спасибо за первые отличные длинные выходные катания. Было здорово увидеть явку, которая у нас была на этой неделе. Вчера перестрелка с Томасом за звездную поездку, мне нравится видеть, как вы все так воодушевлены поездкой, что вы просто продолжаете толкать.Было приятно видеть.

ТАК! Краткое объявление: поездка на МТБ по четвергам отменена. Сегодня и завтра будет дождь, так что с нашей стороны как стюардов будет нехорошо кататься по жестким мокрым тропам.

При этом мы будем ездить на шоссейном велосипеде! У меня есть сюрприз для всех вас, и я надеюсь, что вам понравится моя идея поездки. Тем не менее, выходи! Ride собирается в CH в 6:30, отходит в 7:00. Обратно к 9:00 утра. Дорожные велосипеды. Увидимся позже.
.

.

.

Помимо этого, я очень рад объявить о первых двух классах механики для всех вас. Они будут в этот четверг и пятницу с 10:00 до 14:00. ЭТО важно: я не могу управлять более чем 4 людьми за сеанс. Поскольку это такой углубленный курс, я не хочу жертвовать качеством ради количества.

ТАК! Первые 8 человек, которые запишутся на занятия в четверг и пятницу (с 10:00 до 14:00), отправятся на первые занятия! Зарегистрируйтесь по ссылке ниже!

https: // www.signupgenius.com/go/8050c45a4ad2aa0fc1-mechanics

Для тех из вас, кто не может зарегистрироваться или пропустить лодку, не волнуйтесь. Я планирую получить еще много таких.

Что нужно для занятия: Ваш шоссейный велосипед, 4 часа и позитивный настрой. Я здесь не для того, чтобы развлекать людей, я здесь, чтобы научить вас некоторым действительно крутым навыкам. Если вы зарегистрируетесь, ожидайте, что вы придете, а не ОТЛИЧИТЕСЬ, и уделите мне и своему велосипеду все свое внимание. Я очень опытный механик и могу научить вас всему, что вам интересно.Я с нетерпением жду встречи с вами!

Что касается аттракционов в эти выходные, в ближайшие пару дней я опубликую подробности. В субботу мы проводим серию перестрелок, а в воскресенье — 40/80 миль Патагонии.

Мой механик меня обдирает? 4 уловки, используемые хитроумными механиками

Механики за эти годы получили довольно плохую репутацию. В историях нет недостатка; некоторые механики намеренно стремятся обмануть клиентов, продавая и ремонтируя компоненты, которые на самом деле не нуждаются в ремонте.Другие просто не знают, что делают, неправильно диагностируют проблемы и вызывают у вас большую, дорогостоящую и затяжную драму.

К сожалению, многие водители заклеймили всю отрасль как «ненадежную», и меня постоянно спрашивают: «Не грабит ли меня мой механик?». В ответ на этот вопрос ниже приведены основные советы о том, как обнаружить хитрые механики, а в конце… список того, как их избежать!

Если механик хочет вас ограбить, он обычно выбирает один из следующих четырех вариантов…

  1. ЗАРЯДКА ЗА НЕЗАМЕНЕННЫЕ ДЕТАЛИ ИЛИ НЕВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ

Для нас не редкость, когда мы оказываем базовое обслуживание новому клиенту, когда, как утверждается, основное обслуживание выполнял их предыдущий механик, и тем не менее клиент жалуется на ряд проблем, которых просто не должно быть, если машина обслуживалась хорошо.Обычно это происходит потому, что заряженные детали фактически не заменялись. Хитрый, правда ?!

  1. ПЕРЕДАЧА ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ ПО ГРАФИКУ

В конечном итоге в вашем автомобиле потребуется заменить множество деталей. Триггером является либо количество километров, которые проехала ваша машина, либо время. Механик, который хочет увеличить ваш счет, часто без надобности предлагает замену этих основных деталей.

Например, если деталь необходимо заменить на 100 000 км, некоторые механики начнут рекомендовать замену на 70 000 км.Это также обычное дело при оказании помощи на дорогах, когда персонал стимулируется продавать запчасти, например аккумуляторы. Эти ребята часто заменяют любые батареи, которым больше двух лет (хотя нормальный жизненный цикл составляет три-четыре года), независимо от того, была ли проблема на самом деле в батарее или она просто нуждалась в перезарядке.

В конечном счете, эти механики не думают о вас как о клиенте в долгосрочной перспективе, они просто пытаются извлечь максимум из каждой услуги. Чтобы узнать, что и когда обслуживать, ознакомьтесь с нашей статьей « Как часто следует обслуживать свой автомобиль?» .

  1. СОЗДАТЬ ФАНТОМНЫЙ РЕМОНТ

Если вам интересно — «мой механик меня обдирает?» — вот где все становится действительно хитроумно. Есть некоторые механики, которые сделают ремонт из воздуха, чтобы продать вам дороже. Что еще хуже, потому что проблем не было, они фактически не работают за дополнительную плату.

Например, механик распылит WD40 на ваши стойки подвески. Затем они приведут вас, чтобы показать, что у вас есть утечка масла и стойки подвески нуждаются в замене.Вы разрешаете работу, затем они чистят WD40 и окрашивают стойки подвески в черный цвет. Когда вы вернетесь, они покажут вам ваши новые блестящие стойки подвески без утечки масла. Это будет 1200 долларов, спасибо!

  1. ЗАМАНЬТЕ ВАС ДВЕРИ ДЕШЕВЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ

С тысячами механиков, мастерских и дилерских центров автомобильная ремонтная промышленность является суперконкурентоспособной. Один из самых распространенных уловок, чтобы привлечь клиентов, — это рекламировать дешевую услугу.Они привлекают новых клиентов, предлагая выгодную цену за услугу всего в 99 долларов. Хотя это может показаться привлекательным, проблема в том, что механика просто не приносит денег. Из-за стоимости запчастей и накладных расходов они не платят себе. Чтобы противостоять этому, они перепродают вам кучу ненужных вещей. Стратегия состоит в том, чтобы ввести вас в дверь, а затем поднять счет.

Если вы видите дешевое обслуживание, будьте готовы выехать с гораздо большим счетом. Хороший ориентир — минимум 180 долларов за базовое обслуживание стандартного неевропейского автомобиля.

Что вы можете с этим поделать?

Мысль о допросе вашего механика может быть немного пугающей — перспектива того, что будет говорить механику в засаленном комбинезоне, используя сложный автомобильный язык, достаточно устрашающая, не говоря уже о том, чтобы сомневаться в том, что они вам говорят. Иногда проще засунуть голову в песок и надеяться, что проблема исчезнет.

Но если вы будете следовать нескольким простым правилам, вы сможете быстро понять, обманут ли вас или нет…

  1. Сделайте домашнее задание: ознакомьтесь с нашим списком, как найти хорошего механика
  2. Соблюдайте график технического обслуживания
  3. Избегайте дешевых услуг, 120 долларов — дешево, 180 долларов — в среднем
  4. Получите все письменно
  5. Ведите записи, свой журнал, журнал технического обслуживания и следите в своем календаре, что и когда должно быть выполнено
  6. Знай свою машину
  7. Проверьте стоп-сигналы
  8. Задайте вопросы и попросите вернуть свои старые запчасти
  9. Получить второе мнение

Хотя мне больно это говорить, некоторые механики просто не очень хороши или просто хитрые.Хорошо то, что, когда вы знаете, на какие уловки и ошибки следует остерегаться, вам будет легче избежать обмана.

Чтобы найти надежного, честного и опытного механика в вашем регионе, перейдите на нашу страницу областей обслуживания.

Дело не только в механике | Университетский центр письма

Опубликовано 5 мая 2020 в Консультации, Язык, Педагогика, Тематика, Работа письменного центра Университетским центром письма

Автор: Ханна В.

Наш замечательный консультант Ханна написала сообщение, которое тесно связано с основной миссией UWC.Основная цель наших консультаций — помочь писателям писать собственным голосом, используя свои собственные идеи, и Ханна помогает объяснить, почему.

На протяжении своей жизни я принимал участие во многих различных формах письма. В средней школе я сосредоточился на письме специально для своих учителей. Но когда школа закончилась, я оттачивал свое воображение, записывая сценарии с участием сложных персонажей. В старшей школе я вступил в газетный клуб. Я думал, что это будет легко, потому что я был замечательным писателем.Я был очень неправ. Я пытался писать статьи с творческим складом ума, когда мой советник и редакторы хотели, чтобы я был более информативным. Это был набор неписаных правил, которым я должен был следовать, иначе я не был хорошим писателем. В следующем году я стал редактором газеты и сделал с писателями то же самое, что и мои предыдущие редакторы со мной. Соблюдайте эти правила. Не делай этого. Не делай этого. Используйте здесь другое слово. Только в колледже я осознал то, что должен знать каждый: когда дело доходит до письма, нет никаких правил.

Это утверждение является весьма спорным и, для некоторых людей, пугающие. Но боюсь, что это правда. Вы можете подумать: «Но есть правила. А как насчет фрагментов в предложениях, употребления глаголов, i перед e и всего такого? Все это на самом деле правила механики — механика — это такие понятия, как грамматика, орфография, синтаксис и все такое. Существует предвзятое мнение, что механика и письмо — это одно и то же, но на самом деле это не так. На самом деле механика — даже не самая важная часть письма.

Ох!

Я знаю, что не все согласятся с этим, но это правда. Самая важная часть письма — это содержание. Это сообщение. Отсутствие хорошо организованного и переданного контента делает безупречную грамматику устаревшей. Консультанты часто видят это в Письменном центре. Иностранные студенты будут обращаться за помощью по грамматике, когда их грамматика уже хороша. Поскольку американские писатели настолько одержимы грамматикой, наши студенты по обмену слишком много внимания уделяют попыткам усовершенствовать свою собственную грамматику, что иногда может сказаться на содержании текста.

Пример этого на самом деле пришел от моего друга детства. Сейчас она ходит на курс, где профессор слишком много внимания уделяет грамматике. И это не уроки английского. Профессор будет писать всю статью моего друга, отмечая грамматические ошибки и фактически изменяя формулировку эссе. Когда моя подруга прислала мне фотографию своей работы, там была записка синими чернилами, в которой говорилось: «Исправьте грамматику или бросьте урок».

Как консультант и майор английского языка, я был в ужасе, увидев это.Конечно, я ботаник, и мне нравится изучать механику письма, но это было уже слишком. Тем более, что в статье моего друга не было диссертации, а профессор даже не упомянул об этом. Не было четкого заявления о том, о чем писала моя подруга, и все, что сделал профессор, это сказал ей, что ее слова подбираются неправильно.

Нам нужно перестать так зацикливаться на грамматике и начать учить людей, чтобы их аргументы были вескими. Я мог бы написать аргументированное эссе на тему «Книги против фильмов» и иметь слабые доказательства в поддержку своих утверждений, и мой профессор все равно нашел бы время, чтобы указать, что я использовал неправильную форму слова «ваш» или что это опечатка.

Вы великий писатель, и ваше умение не меняет этого.



Популярная механика

Несколько месяцев назад я сказал, что мы покупаем наш дом. Что ж, это случилось, и я рад сказать, что все прошло так безболезненно, как мы могли надеяться. Банк даже не потребовал образцов ДНК, а это значит, что я больше не буду отдавать ежемесячные арендные платежи домовладельцу. Вместо этого, по прошествии месяцев, все больше и больше собственности будет фактически принадлежать нам, а не банку, что является довольно полезной мыслью.С практической точки зрения, мы уже внесли некоторые из наших собственных штрихов в это место. Пространство гостиной / столовой свежевыкрашено, но что я …
показать еще

Несколько месяцев назад я сказал, что мы покупаем наш дом. Что ж, это случилось, и я рад сказать, что все прошло так безболезненно, как мы могли надеяться. Банк даже не потребовал образцов ДНК, а это значит, что я больше не буду отдавать ежемесячные арендные платежи домовладельцу.Вместо этого, по прошествии месяцев, все больше и больше собственности будет фактически принадлежать нам, а не банку, что является довольно полезной мыслью. С практической точки зрения, мы уже внесли некоторые из наших собственных штрихов в это место. Пространство гостиной / столовой недавно покрашено, но больше всего я горжусь угловым шкафом с книжной полкой и новым телевизором, который я построил сам во время отпуска в конце года. На фотографиях здесь показаны конечные продукты — они оказались именно такими, как я предполагал. Не скажу, что это было легко, но методичное выполнение задачи окупилось.У меня не так уж много опыта в сфере столярного дела, поэтому я думаю, что то, что мы сделали (мой партнер мне очень помог — оказалось, что она опытный краснодеревщик), действительно доказывает, что с ясным видением, кратким планированием, Хорошие замеры и терпение, каждый может улучшить свой дом сам. Хорошо, наличие приличных инструментов, а также брата и отца, которые умеют выполнять такие задачи, тоже помогает. В том, чтобы что-то строить руками, есть что-то по сути чистое.Я думаю, что время, проведенное с экранами и клавиатурой, от которых мы страдаем, отделяло нас от этого факта, и я обнаруживаю, что снова заряжаюсь энергией, когда кладу свой телефон и застреваю в рулетке, сверле и шлифовальном блоке, даже если Я устал от офисных сроков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *