Установка дневных ходовых огней DRL своими руками + Видео
Примерно, 5 лет назад, в нашей стране появился новый закон, который призывает все водителей в обязательном порядке применять внешние оптические световые приборы во время совершения поездок в дневное время. DRL, особенно в нашей стране, становится все более популярной и ее установку можно мотивировать как самым низким энергопотреблением, по сравнению с обычными лампами, так и большой светоотдачей, так необходимой во управления автомобилем днем. В этой статье мы расскажем вам, для чего нужны данные оптические приборы, и как установить дневные ходовые огни своими руками?
В чем польза дневных ходовый огней DRL?
С наступлением лета возникают самые лучшие условия эксплуатации автомобиля – теплая погода и сухое дорожное покрытие. Однако, солнечные лучи обладают раздражающим эффектом для глаз водителя, а то и вовсе ослепляют его.
На помощь приходят дневные ходовые огни. В результате проведения ряда исследований – система DRL помогает существенно увеличить видимость встречного автомобиля и значительно снижает количество ДТП, связанных со зрительным восприятием встречного транспорта на дороге в светлое время суток.
Во многих Европейских странах на всех автомобилях уже давно применяются данные приборы, в России же, действует закон, согласно которому при движении днем водитель должен в обязательном порядке включать либо ближний свет фар, либо специальные противотуманные фонари или дневные ходовые световые приборы.
В отличие от ближнего света и противотуманных фар, дневные ходовые огни оснащаются более мощными светодиодными лампами. Большая светоотдача позволяет существенно повысить заметность автомобиля на дороге, при этом, не способствует ослеплению других таких же водителей. Включение огней осуществляется наравне с запуском двигателя автомобиля и должны в обязательном порядке иметь функцию отключения в темное время суток, когда становится необходимым применение более эффективных режимов работы (ближний свет).
Среди других немало важных преимуществ специальных огней можно отметить самое низкое энергопотребление. Дело в том, что они потребляют только 10 процентов электрической энергии, так необходимой для работы лампы ближнего света фар. Кроме того, они обладают большим ресурсом и высокой надежностью. Снижение энергопотребления уменьшает нагрузку на генератор, соответственно уменьшает расход топлива.
Последнее отличие DRL от ближнего света – это современный дизайн. Светодиодные лампы обладают меньшими габаритами, и заметить их можно только в рабочем состоянии, таким образом, они не нарушают эстетику автомобиля.
Как установить дневные ходовые огни своими руками?
Прежде чем узнать, как установить DRL, необходимо понять, что содержит стандартный комплект дневных огней для автомобиля?
В этот список можно отнести:
- Два светодиодных блока со специальными проводами и штекерами.
- Электронный блок управление лампами.
- Комплект для монтажа, который состоит из: нажимных скоб, специальных кабелей (длина минимум 6 метров), специальный разъем, крепежные защелки и болты и инструкция по установке.
Теперь, прежде чем приобретать необходимый комплект, нужно ознакомиться с рядом требований, предъявляемых к дневным оптическим приборам.
Видео — Подключение ДХО (дневные ходовые огни) на ВАЗ через 5 контактное реле
Требования для установки ДХО
- Включение и отключение ламп должно производиться наравне с запуском и остановкой двигателя, соответственно. Такое решение позволяет избавить водителя от ненужных манипуляций с кнопками и исключает разряд аккумулятора из-за того, что водитель забыл выключить лампы. Включение DRL должно выполнять отдельно от включения габаритных огней автомобиля и систем освещения номерного знака.
- Световой поток должен быть обязательно белого цвета. Размещение ламп должно производиться на фронтальной части автомобиля с симметричным расположением световых приборов и на одинаковой высоте. Расстояние от земли до ламп находится в диапазоне от 200 до 1500 мм от земли. Расстояние между огнями должно быть не менее 600 миллиметров, однако, для автомобилей меньшей ширины действуют исключения.
- DRL ни в коем случае не должны каким-либо образом выходить за габариты автомобиля. Чаще всего, их подвешивают в нижней части бампера или интегрируют прямо в решетку радиатора. Многие современные автомобили имеют специальные отверстия для монтажа противотуманных огней. Их можно использовать и для DRL.
- На корпусе модулей должна быть специальная маркировка, которая допускает их применение в России. К сожалению, дешевые комплекты каких-либо маркировок вообще не предусматривают.
Для крепления можно использовать болты и шурупы. Однако, если вы не хотите портить бампер или решетку, то можно применять клей для стекол. К его преимуществу можно отнести высокое сопротивление к влаге и коррозии.
Прокладку всех проводников можно выполнить как самостоятельно, так и подключиться к уже имеющимся разъемам, например, для противотуманных фонарей. Старайтесь не допускать того, чтобы провода имели очень большое провисание. Данное требование связано с тем, чтобы провода не цеплялись за предметы под автомобилем и не попадали в лопасти вентилятора охлаждения.
Для управления светом применяется специальное реле, которое снижает пусковой ток и сохраняет энергию, необходимую для запуска двигателя. Питание реле, лучше всего, обеспечить напрямую от аккумулятора, но никогда не подключайте его к системе зажигания!
После монтажа проконтролируйте правильность работы прибора. Встаньте в нескольких метрах автомобиля. Яркий свет должен быть направлен именно в лицо. После этого, проверьте их грамотность включения и отключения, а также проконтролируйте, чтобы они отключались после включения ближнего света фар.
На этом монтаж DRL завершен. Как видите это не сложно, и легко выполняется без помощи сотрудников автосервиса.
Установка ходовых огней и противотуманных фар
Дневные ходовые огни (ДХО)«Дневные ходовые огни» к габаритным огням отношения не имеют. Это новое понятие появилось в правилах в связи с тем, что ими стали оборудовать современные автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. На новых европейских автомобилях можно часто встретить огни в фарах, которые конструктивно выделяются в ней. В большинстве ДХО – это светодиодные лампы. При использовании дневных ходовых огней включать дополнительно световые сигналы (противотуманки или ближний свет) не требуется.
Выдержка из «Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)«:
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине – точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте – на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине – на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.
ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87). Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см до 200 см (в России «не менее 40 см). И излучать свет силой от 400 до 1200 кд, (в России от 400 до 800 кд).
Настоящий стандарт устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств.
Согласно этому ГОСТу, на всех сертифицированных ходовых огнях должно быть соответствующие обозначение.
Противотуманные фары (ПТФ)
В ПДД, при установке ПТФ на легковые автомобили допускается установка только двух противотуманных фар, с рассеивателями белого или желтого цвета.
Располагаться они должны симметрично относительно продольной оси не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке фары) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке фары). Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием расположить дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны загораживать штатную оптику.
Кроме того, схема подсоединения противотуманников к бортовой сети должна предусматривать их совместное включение с габаритными огнями и освещением номерного знака. Очень важно правильно установить угол наклона фары, если его уменьшить всего на пару градусов, то оценить достоинства ПТФ вряд ли удастся – такой свет будет светить в глаза встречным водителям и создаст световую стену.
Таким образом, только профессионал сможет правильно установить противотуманные фары, чтобы вы могли почувствовать максимальное удобство от их использования и не нарушать правила дорожного движения.
Установка ходовых огней | Цены на установку ходовых огней
Новинка в области автосвета — это ходовые огни. Трудно себе представить новую модель автомобиля без ходовых огней. Это, безусловно, не только красивый, но и функциональный аксессуар. В связи с новыми правилами ПДД автомобиль должен передвигаться с включенным ближним светом или ходовыми огнями не только в ночное, но и дневное время суток. А постоянное использование фар увеличивает их износ. Что и говорить о дневных ходовых огнях — они созданы для постоянной работы.
Цены на установку ходовых огней
| Название | Цена, руб |
| Установка ходовых огней | от 2500 |
Так же надо помнить, что ходовые огни созданы не для того, что бы освещать дорогу, а для того что бы машина была заметной в дневное время. Установка ходовых огней производиться не только в штатные места. Наши мастера могут установить ходовые огни, качественно сделав врезку в бампер вашего автомобиля. Цена такого монтажа будет несколько выше, так как работа будет более трудоемкой.
Правила установки дневных ходовых огней
Далеко не все эксплуатируемые сегодня автомобили обладают такой важной деталью, как дневные ходовые огни. Установка их при этом является крайне желательной, даже если ваш автомобиль не оснащен необходимыми под них нишами. В этих случаях приходится производить монтажные работы с пропилами в бампере. Также важно правильно провести проводку, подключив фары так, чтобы они включались одновременно с пуском двигателя.
Дневные ходовые огни, установка которых осуществляется по всем требованиям ГОСТа, должны соответствовать следующим параметрам:
- площадь излучателей: 25–200 см
Также фары должны быть размещены на расстоянии 25–150 см от поверхности земли, а промежуток между ними не может составлять меньше 60 см.
Гораздо выгоднее днем использовать ходовые огни, так как цена их ниже, износостойкость для постоянного использования больше, чем у обычных фар. Так же топливный расход от стандартной оптики выше, нежели у ходовых огней. Цена топлива постоянно растет, а ближний свет фар, сопровождающийся светом задних габаритных огней, имеет расход энергии почти в 10 раз выше, чем DRl.
Технический регламент на установку дневных ходовых огней. ― Интернет
Каждый, кто собрался приобрести дневных ходовые огни для автомобиля задумывался о легальности установки их на свой автомобиль. Установить ходовые огни можно вполне легально так как существует определенный ГОСТ Р 41.48-2004
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ.
Пункт 6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.
Установка дневных ходовых огней на Хонду Фит
Установка дневных ходовых огней на Хонду Фит
Хочу рассказать, как проходила установка дневных ходовых огней на Хонду Фит. О пользе ДХО говорить я думаю не надо об этом много статей в интернете. Вот только установить и подключить их надо правильно. Как они должны быть установлены говориться в ГОСТ Р 41.48-2004.
Установка ДХО на Хонду Фит по ГОСТ Р 41.48-2004Включение ДХО должно осуществляться автоматически при движении автомобиля, для этого в продаже имеются наборы ДХО с управляющим модулем. Но стоимость таких наборов довольно высока. Можно конечно подключить напрямую к плюсу генератора и к массе, но тогда ДХО будет гореть всегда, даже когда у Вас автозапуск прогревает машину ночью. А согласно вышеупомянутого ГОСТ Р 41.48-2004 ДХО должны автоматически включаться при двигающимся автомобиле и выключаться при включении ближнего или дальнего света фар.
Я остановился на том, что купил только сами фонари ходовых огней с проводкой и нормально замкнутого реле (98.3747 5-ти контактное) и пару предохранителей на 5А меньше в автомобильной промышленности не используется и 4 разъема электропроводки (клемма «мама»), немного трубки ТУТ (термо усаживающая трубка) или трубка ПХВ. Два зажима типа ОВ. Решил использовать их, так как скрутки сделать в данном месте очень сложно, а больших токов не будет, поэтому допустимо использовать данные зажимы. Реле решил установить в под рулевом пространстве, так как под капотом довольно жарко летом и не комфортно в зимнее время.
Установка реле для ДХО на Хонду ФитПрокладку жгута провода от ДХО до под рулевого пространства выполнил в пространстве под крылом, рядом с существующим жгутом проводов. Для этого пришлось снимать колесо и оцепить пластиковую защиту, хотя можно и без снятия колеса, но тогда уж очень тесно.
Прокладка жгута для дневных ходовых огней на Хонду ФитЧерез кузов продел с использованием имеющихся резиновых заглушек. Реле прикрепил к существующей проводке пластиковым хомутом. Минусовой провод подсоединил к болту, который у меня был около педали газа и подсоединил к 86 контакту реле. Да простят меня автоэлектрики, что использовал провода не по правилам, какие провода цветом были под рукой, те и применил. Запитал плюсовой провод от ДХО к белому с красной полосой, на этом проводе напряжение появляется при повороте ключа зажигания. А при работающем двигателе, заведенной автозапуском, напряжения на проводе нет. Плюсовой провод идущий на катушку реле, подсоединил к красному с синей полосой. Расположенному так же на рулевой колонке, на нём напряжение появляется при включении ближнего или дальнего света.
Подключение к проводке автомобиля ходовых огней Хонда ФитПрименение зажимов ОВ
Применение зажимов ОВЛогика работы ДХО в этом случае такая.
- Не горят: при работающем двигателе от автозапуска.
- Горят: при заведённом двигателе, когда ключ в замке в положении I или II.
- Гаснут при включении ближнего или дальнего света. При заглушенном двигателе.
Далее принципиальная схема.
Принципиальная схема подключения ДХОУстановка дневных ходовых огней на Хонду Фит у меня заняла два дня. В первый день я их поставил и пробросил и подготовил проводку. А на второй день подключал уже к проводке автомобиля. Долго искал, к каким проводам подключиться. Надеюсь, эта информация кому нибудь пригодится и Вам не придется с иголкой искать к каким проводам подключиться.
Если Вам пригодилась данная информация поделитесь ей с другими, кнопки ниже.
Установка ДХО своими руками
Автор Павел На чтение 3 мин. Просмотров 278 Опубликовано Обновлено
В этом лайфхаке вы узнаете как установить ДХО, правила установки дневных ходовых огней своими руками, причем самым простым и надежным способом (без контроллеров). Разберем конкретные примеры на нескольких популярных авто.
Еще с 2010 года в силу вступили правила, обязывающие ездить со светом в любое время суток. Насчет этого ведутся постоянные споры: кто-то говорит, что это бред, это садит аккумулятор, сокращает службу ламп и прочее, кто-то считает правильным, потому что ездить стало безопаснее, особенно на трассе. Не будем сильно обсуждать это, а сразу перейдем к главному вопросу —
Как установить дневные ходовые огни?
Для этого вам понадобятся самые простые светодиодные ленты, они могут быть и в пластиковом корпусе, это не важно, но лучше не берите металл, из-за возможной коррозии. Не нужно брать их со специальными разъемами или контроллерами, просто два провода на каждом (плюс и минус). Для начала разберем места для крепления.
Установка ДХО по ГОСТу
Требования к установке ДХО несложные, и всего 3 правила:
должны располагаться на высоте минимум 250 мм от дорожного полотна;
между источниками света необходимо соблюсти расстояние не менее 600 мм;
свет должен быть желтым или белым (нет синему, красному, зеленому и прочим цветам радуги).
Остальное не важно. Можете ставить их прямо, косо, кругло, жирно, разницы нет. После того, как вы узнали
Установка ДХО на автомобиль
Повторюсь, нам понадобятся самые простые изделия, без контроллера или разъема, с обычными двойными проводками.
Просто выберите место, чтобы правильно установить ДХО по ГОСТу, обычно это делают на бампере, но можно и на фарах или кузове.
Проведите от них провода в моторный отсек, ближе к блоку предохранителей.
Второй плюсовой (обычно красный) примотаем на предохранитель прикуривателя или аудиосистемы (любой системы, которая будет включаться только после включения зажигания) или ищем провод, на который подается напряжение, при включении зажигания.
Самый бесхитростный способ подключения и сейчас я объясню схему работы. Во время включения зажигания замыкается цепь и на наши изделия идет ток от предохранителя, например прикуривателя, за счет чего они горят. Как только ток подается на фары БС, ходовые выключаются, за счет того, что на минусовой проводок подается напряжение. Это самая простая и
Куда устанавливать дневные ходовые огни на разных автомобилях?
Показать скрытое содержимое
Теперь вы знаете места установки дневных ходовых огней по ГОСТу, варианты установки ДХО в бампер или на кузов и саму схему. Пишите свои комментарии, делитесь своими вариантами, ваша помощь может кому-то пригодиться!
Дневные ходовые огни своими руками: все возможные варианты
Согласно Правилам дорожного движения дневные ходовые огни должны присутствовать на любом транспортном средстве.
После того, как в 2011 году в Европе приняли закон об обязательной установке дневных ходовых огней на автомобилях, новые модели обладают ими в базовой комплектации. Что же касается старых моделей, которые не все имеют ДХО, то на них можно установить такие огни собственноручно при желании водителя.
1. Что это такое?
Дневные ходовые огни (Daytime running lights) – это световые приборы, расположены с внешней стороны автомобиля, которые нужны для того, чтобы улучшить видимость средства передвижения в дневное время. Такие огни не нагружают аккумулятор, и не расходуют топливо.
В Украине ДХО водители обязаны использовать при передвижениях на проезжей части в таких случаях:
В дневное время.
При пониженной видимости.
За пределами города – обязательно.
Но использование ДХО на украинских дорогах обязательно не круглый год, а только в период с 1 октября по 1 мая.
В разных странах мира в качестве дневных ходовых огней используют такие устройства:
Фары дальнего света.
Фары ближнего света.
Противотуманные фары.
Отдельные передние излучатели.
Фары ближнего света ставятся на все автомобили и во многих странах – это основные ДХО. У большого количества автомобилей включение фар ближнего света связано с началом зажигания, потому использование их как ДХО называют instant lights (моментальные огни). В части стран мира разрешено использовать фары ближнего света в качестве ДХО, а в части – это строго запрещается (подобный свет позволяют использовать лишь на припаркованных автомобилях).
Использование приглушённого света от фар дальнего света в качестве ДХО очень популярно в Канаде и США после принятия там закона об обязательном оснащении транспортных средств дневными ходовыми огнями. Хотя на просторах США сама идея ДХО очень критикуется, ведь эти огни значительно увеличивают расход топлива, но, как считают автомобилисты, не помогают уменьшить количество ДТП.
Иногда как ДХО используют противотуманные фары, хоть в большинстве стран подобная практика запрещена. Помимо этого, использование противотуманных фар как ДХО приведёт к их быстрому износу и поломке. А замена этих фар влетит в немалую копеечку.
В последнее время в качестве ДХО используют независимые отдельные ходовые огни, изготовлены из белых светодиодов с мощным светоизлучением. Такой вариант удобно размещать на автомобиле, и он значительно экономит расход топлива. Кроме того, на некоторых марках светодиоды используют как элемент дизайна.
Согласно принятым международным правилам ЕЭК № 48 дневными ходовыми огнями оснащают все современные автомобили. Излучатели должны иметь площадь 25-400 квадратных сантиметров и обладать светосилой 400-1200 Кд. Они должны устанавливаться на высоте от 250 до 1500 мм с минимальным расстоянием между двумя огнями в 600 мм и минимальным расстоянием от края в 400 мм.
2. Необходимость установки
Зачем же нужны дневные ходовые огни и почему Европейская Экономическая Комиссия ООН обязала всех автомобилистов использовать их?
Множество исследований, которые проводились с 1970 года, привели к открытию, что дневные ходовые огни значительно увеличивают уровень безопасности на дорогах.
Даже в светлое время суток (особенно зимой) происходит множество ДТП из-за незаметности и плохой видимости автомобиля на дорогах. Согласно исследованиям, если ездить с включёнными фарами днём, то количество ДТП заметно уменьшается. По оценкам учёных количество смертельных случаев снижается на 7-10%, а общее число пострадавших снижается на 20%.
После принятия закона количество аварий из-за незаметности других автомобилей в Европе снизилось на 40%.
Что касается исследований в США, которые проводила Администрация национальной безопасности по вопросам дорожного движения в 2008 году, то там пришли к выводу, что использование ДХО не даёт значительного уменьшения частоты и тяжести аварий во всех случаях, кроме случаев с микроавтобусами и легковыми грузовиками. Несмотря на это в США использование ДХО также обязательно.
Таким образом, главное значение установки дневных ходовых огней, обусловливающее её необходимость – это повышение безопасности движения на дорогах в светлое время суток.
3. Виды конструкций
Дневные ходовые огни отличаются друг от друга своей конструкцией.
В зависимости от конструктивных особенностей ДХО делятся на два вида:
Штатные.
Разрабатываются под конкретный автомобиль и устанавливаются на них в заводских условиях.
Ставить ДХО на заводах-производителях транспортных средств в Европе в обязательном порядке начали только в 2011 году. До того подобные приборы не предусматривались в конструкции автомобилей и ставились только на некоторые модели.
Универсальные (кустарные).
Подходят для любого автомобиля и устанавливаются самостоятельно или на специализированных СТО. Но, в любом случае установка кустарных ДХО расценивается как вмешательство в первичную конструкцию автомобиля.
На рынке представлено множество универсальных дневных ходовых огней как от известных производителей (Ring, Philips, Nolden, Hella, Narva), так и более бюджетные варианты (EGO Light, Cyclon, Falcon).
Конструкция большинства ДХО предполагает наличие двух элементов:
Светодиодные фонари (устанавливаются на передний бампер транспортного средства).
Модуль управления ДХО (контролирует режим включения и выключения).
Поэтому установить световые приборы подобного типа даже самостоятельно несложно и не потребует больших затрат сил и времени.
4. Возможность и законность самостоятельной установки дневных ходовых огней
Согласно ПДД Украины, дневные ходовые огни – это осветительные устройства белого цвета, установка которых предусмотрена конструкцией автомобиля.
То есть, если установка ДХО не предусматривается технической конструкцией, то она является незаконной. За такое нарушение инспектор ГАИ имеет полное право оштрафовать водителя.
В Кодексе Украины об административных правонарушениях устанавливаются такие размеры штрафов за нарушение постановлений о ДХО:
Если автомобиль был переоборудован с нарушениями норм и стандартов конструкции транспортного средства, то на водителя накладывается штраф в размере 340-425 грн. (20-25% прожиточного минимума).
Если во время движения используются осветительные приборы, которые не соответствуют требованиям, то нарушителя будет ждать штраф в 425-510 грн. (25-30% прожиточного минимума).
Законодательство гласит, что в случае отсутствия на транспортном средстве ДХО нужно использовать свет от главной оптики. Но, несмотря на полный запрет установки непредусмотренных конструкцией автомобиля ДХО, некоторые автомобилисты все-таки прибегают к такому решению.
Но законно установить универсальные ДХО в Украине все же можно. Рассмотрим вариант, когда на автомобиле нет ДХО, но они предусмотрены в конструкции транспортного средства.
В таком случае в автомобиле должно быть отведено место для ДХО, что прописывается в технической документации на этот автомобиль. И чтобы доказать законность установки достаточно показать копию этой документации инспектору ГАИ. А если он будет указывать на несоответствие светового оборудования стандартам, помните, что в Украине нет законодательства, которое контролировало бы соответствие ДХО стандартам.
Рассмотрим вариант, когда на автомобиле нет ДХО и они не предусмотрены в конструкции транспортного средства.
Для установки сначала придётся собрать множество документации и обратится по этому вопросу в ГАИ. Процесс оформления очень трудный и длительный. Но законную установку ДХО можно будет сделать только после получения нужного разрешения
Если же были поставлены ДХО на автомобиль, конструкция которого это не предвидит, и без нужно разрешения, это приведёт к получению штрафа за вмешательство в конструкцию авто и за неверное использование светового оборудования. Также всё может закончиться долгими судебными разбирательствами и тяжбами.
5. Преимущества дневных ходовых огней над фарами ближнего света
Несмотря на то, что самостоятельная установка ДХО на транспортные средства, конструкция которых не предвидит их наличие, считается незаконной, многие водители идут на такие риски, так как отдельные ДХО имеют множество преимуществ над фарами ближнего света.
Преимущества установки отдельных ДХО на светодиодах:
Потребляют минимум энергии.
Не влияют на расход горючего.
Не приводят к износу двигателя.
Очень яркие и эффективные.
Включаются и выключаются в автоматическом режиме при запуске или остановке двигателя.
Долгий срок службы.
Дают возможность усовершенствовать дизайн транспортного средства.
Недостатки использования фар ближнего света как ДХО:
Увеличивают расход топлива.
Изнашивают двигатель автомобиля.
Лампы из фар ближнего света быстро выходят из строя.
Водители часто забывают включить фары, а автоматически они не загораются.
Водители часто забывают выключить фары, что приводит к разрядке аккумулятора.
6. Нюансы выбора ДХО
Если водитель решил на установить дневные ходовые огни, то он должен знать некоторые нюансы их выбора и то, на что стоит обращать внимание:
Существует ДХО множества форм и размеров. Поэтому перед покупкой стоит определиться, куда будут смонтированы ДХО, и после этого выбрать подходящий размер и форму.
Сила излучаемого света и количество лампочек, которые предполагает конструкция ДХО. Для хорошей видимости достаточно огней с шестью диодами. Не стоит приобретать очень яркие огни, потому что они будут ослеплять других участников движения.
Производитель и известность его бренда. Самыми лучшими считаются Philips, Nolden, Hella. И их стоимость, соответственно выше, чем у других производителей. Неплохие и более доступные варианты могут предложить компании Osram, Eco light, Falcon.
7. История появления ДХО
Впервые дневные ходовые огни стали использоваться в странах Скандинавии, где природное освещение весь день недостаточно. Первой страной, которая узаконила использование ДХО, стала Финляндия в 1972 году.
В 1977 году было узаконено обязательное использование ДХО в Швеции. Эту функцию называли varselljus (уведомляющие огни или свет проницательности). В качестве ДХО нужно было использовать лампы на 21 Вт жёлтого или белого света со светосилой 400-600 Кд. А размещать их нужно было с правого и с левого края в передней части автомобиля.
Позже подобные законы были приняты в Исландии, Дании и Норвегии.
В 2011 году Европейская Экономическая Комиссия ООН приняла закон, который закрепил обязательную установку ДХО на автомобилях. Водитель из любой страны теперь должен использовать такие огни в дневное время для того, чтобы обозначить своё транспортное средство на дороге.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Сделай сам: установка дневных ходовых огней
За последние несколько лет дневные ходовые огни (ДХО) стали стандартной функцией многих новых автомобилей. Дневные ходовые огни (не головные, стояночные или противотуманные) — это огни, которые остаются включенными в течение дня. Эта концепция возникла, когда стало очевидно, что автомобили с включенными фарами в течение дня легче увидеть, чем те, у которых их не было.
Но если у вас старый автомобиль, возможно, вам придется самостоятельно установить ДХО.Выполнив несколько относительно простых шагов, вы можете установить дневное освещение на свой буксирный автомобиль или дом на колесах, если они еще не установлены.
Это довольно простая работа, поэтому вам понадобятся плоскогубцы (стандартные и с длинным носом), отвертки, мультиметр или тестер на 12 В, электрическая дрель и сверла, рулетка, изолента и немного жесткого провода, также известного как вешалка для одежды. для протягивания проводов через неудобные места. Также пригодится инструмент для обжима ушек, в противном случае подойдут плоскогубцы.Полезно иметь общие знания о системах питания 12 В автомобиля.
1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДХОДЯЩЕЙ ТОЧКИ МОНТАЖА
Найти соответствующие ДХО может быть непросто. Работа в Интернете, вероятно, самый простой способ, и иногда для определенных автомобилей доступны послепродажные товары. В остальном доступно множество универсальных моделей — например, Phillips, Narva, Hella и PIAA. Все должны соответствовать требованиям ADR 76/00 — Дневные ходовые огни.
Mine были произведены Hella и поставлялись со специально изготовленным кронштейном, который было легко установить.В комплект также входили проводка и переключающее реле, некоторые общие инструкции по установке, а также краткое объяснение ADR 13/00, которое имеет отношение к DRL, было чрезвычайно полезным.
3.МОНТАЖ ФОНАРОВ
Выбрав подходящее место, мы просверливаем отверстия и устанавливаем световые кронштейны. В этом случае сначала можно установить кронштейны, просто вставив фактические светильники. Кронштейн Hella позволяет легко регулировать угол освещения.
4.ЗАПУСК ПРОВОДКИ
При установке фонарей подумайте о том, куда идет проводка. В моем случае проводка была уже подключена — две жилы (положительная и отрицательная) были изолированы внешней оболочкой из ПВХ. Световые кабели должны быть подключены к реле, которое, в свою очередь, должно быть подключено как к разъему фары, так и к источнику питания 12 В. Последнее соединение — от источника зажигания к реле. Все это гарантирует, что ДХО будут работать при включении зажигания, но не при включении фар.В идеале реле должно быть рядом как с аккумулятором, так и с подключаемой фарой. Небольшой совет — убедитесь, что проводка не соприкасается с чем-либо горячим, например с радиатором, который находится поблизости, и не проходит через металлические отверстия, где ее можно задеть.
5. ПОИСК ТОЧЕК ПОДКЛЮЧЕНИЯ
На этом этапе вы можете столкнуться с небольшой проблемой, как и я — до необходимых точек подключения очень сложно добраться — вы можете увидеть панель с несколькими реле / предохранителями, добраться до которой нелегко.Здесь есть два варианта. Один из них — выполнить все подключения до реле, а затем попросить автоэлектрика сделать все остальное. Или альтернативой является потратить немного больше денег на что-то вроде смарт-контроллера Hella Safety Daylights. Philips делает что-то подобное, и оно подключается прямо к батарее — конечно, убедитесь, что есть предохранитель с положительной стороны. Он работает, отслеживая напряжение аккумуляторной батареи, которое будет выше при каждом работающем двигателе. Нет никакого переключения.
Всегда хорошо проверять надежность всех соединений. Использование гофрированных соединений работает очень хорошо, и их довольно дешево можно приобрести в приличном магазине оборудования или в автомобильном магазине.
Последняя работа — просто убедиться, что вся проводка аккуратно закреплена / закреплена изолентой. Можно использовать проводку другого цвета, нежели красный и черный, но для того, чтобы вещи были стандартными и очевидными, я использовал красную и черную ленту для обозначения положительного и отрицательного. Последний шаг — проверка ламп, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Эта статья любезно предоставлена Caravan World . Полную версию статьи можно найти на сайте Caravan World — Сделай сам: установка дневных ходовых огней
.ВСТРЕЧАЙСЯ С АВТОРОМ
, Малкольм-стрит, ,
Малькольм-стрит начал караванинг в начале 1970-х годов, сначала в виконте, а затем в Йорке, который буксировал Холден Кингсвуд. Малкольм много путешествовал по Австралии, Новой Зеландии и Великобритании. Он стал журналистом RV в 1999 году.Каждый год он просматривает около 40 домов на колесах и автодомов в Озе и Новой Зеландии. Да, он много путешествовал, и у него нет недостатка в мнениях у костра о том, как лучше собрать тот или иной караван.
Зачем нужны дневные ходовые огни (ДХО) в машине?
Дневные ходовые огни / огни, также известные как ДХО, можно охарактеризовать как относительно новую функцию транспортных средств. ДХО устанавливаются попарно на переднюю часть автомобиля и излучают желтый, желтый или белый свет. Он используется как устройство безопасности автомобиля при движении в дневное время.В каждой машине ночью используются фары. Нужны ли автомобили фары днем? Когда он был впервые представлен, это вызывало серьезную озабоченность у многих людей. Основная цель ДХО — улучшить видимость вашего автомобиля в светлое время суток, и различные исследования показали, что эти типы ламп сыграли важную роль в сокращении аварий на дороге.
Меньше потребление энергии и улучшенная видимость
Вообще говоря, ДХО автоматически включаются при запуске двигателя.Если сравнить дневные ходовые огни с другими вариантами освещения, такими как фары ближнего света, они потребляют меньше энергии. Что наиболее важно, они увеличивают видимость всех движущихся транспортных средств для других участников дорожного движения. Хотя на ранних этапах были некоторые серьезные опасения, большинство стран начали выступать за использование ДХО в качестве критически важной функции безопасности в автомобиле.
Другие важные преимущества дневных ходовых огней
Эта концепция была впервые представлена в 1970-х годах, и в течение 10–12 лет популярность ДХО значительно возросла.Сегодня они широко используются в качестве важного средства обеспечения безопасности во всем мире. Самым заметным преимуществом использования ДХО является улучшенная видимость в дневное время, а также улучшенная видимость вашего автомобиля, что снижает вероятность аварий. Как упоминалось выше, эти фонари отличаются низким энергопотреблением, а время реакции увеличивается, поскольку другие участники дорожного движения могут легко обнаруживать автомобили. Они более безопасны, чем ближний свет, и все усовершенствованные ДХО имеют увеличенный срок службы до 15000 часов и более.
Повысьте эстетичность и стиль вашего автомобиля
Функциональные преимущества светодиодов сегодня доказанный факт, и большинство владельцев транспортных средств единодушно соглашаются с этим фактом, основываясь на собственном опыте. Если вы можете повысить свою безопасность на дороге, почему бы вам не использовать эти огни? Вы также можете добавить стильности своему автомобилю с помощью этих фонарей. Сегодня вы можете найти широкий спектр вариантов ДХО на выбор, а расширенные версии, такие как светодиодные ДХО, могут стать отличным дополнением к вашему автомобилю.Если вы установите эти типы фар, вы легко сможете придать автомобилю изящный вид. Если в вашем автомобиле в стандартной комплектации не установлены дневные ходовые огни, вы можете установить их с помощью комплекта ДХО.
Узнайте о расширенных установках ДХО
Когда вы используете дневные ходовые огни в ночное время, они могут легко вызвать ослепление из-за своей повышенной яркости. ДХО должны автоматически отключаться при включении фар. Чтобы не было отдельного света для ДХО, некоторые производители автомобилей смешивают их с габаритными огнями или передними габаритными огнями, и дневные ходовые огни переходят в режим затемнения при включении фар.Если ваши ДХО установлены очень близко к световым индикаторам, они автоматически отключаются, пока индикатор используется, чтобы избежать маскировки его сигнала.
Как установить ДХО?
Не стоит воспринимать установку ДХО как должное, потому что это немного сложнее, чем установка лампы накаливания. Совершенно нецелесообразно полагаться на методы своими руками, и вам придется обратиться за помощью к опытному автомеханику или электрику для установки ДХО на свой автомобиль.
Не беспокойтесь о расходе топлива
Это факт, что при использовании ДХО расход топлива становится немного выше.Если вы используете светодиодные ДХО, они сохраняют потребление энергии на минимальном уровне. Эти типы ламп потребляют лишь небольшую часть электроэнергии, используемой стандартными фарами. По этой причине светодиодные ДХО являются наиболее популярным выбором среди служб проката автомобилей и других групп людей по всему миру.
Заключительные слова
Если вы используете специальные дневные ходовые огни без использования фар или габаритных огней в дневное время, вы можете значительно сэкономить на расходе топлива. Хотя двигатель автомобиля приводит в движение генератор и все время крутится; он не потребляет столько же мощности от двигателя.При использовании налобных фонарей потребляется около 110 Вт мощности, а современные светодиодные ДХО потребляют всего около 10 Вт. Суть в том, что высококачественные ДХО обеспечивают повышенную безопасность, сниженное энергопотребление и улучшенный внешний вид вашего автомобиля.
Эта статья написана Алисой Метью. Она писатель на amexuae.com, любит стремиться к совершенству с помощью писательского мастерства и страстно увлекается разными сайтами. Ее работы были опубликованы на различных сайтах, посвященных путешествиям, технологиям, бизнесу, менеджменту и многим другим!
Раскрытие информации: некоторые из наших статей могут содержать партнерские ссылки; это означает, что каждый раз, когда вы совершаете покупку, мы получаем небольшую комиссию.Однако вводимые нами данные надежны; мы всегда тщательно подбираем и просматриваем всю информацию перед публикацией на нашем веб-сайте. Мы можем гарантировать, что вы всегда получите как подлинные, так и ценные знания и ресурсы.
Дневные ходовые огни (ДХО) | LED, Custom, Replacement — CARiD.com
Многие исследования пришли к выводу, что автомобиль с включенными фарами в светлое время суток более заметен, что снижает вероятность столкновения и повышает безопасность. Вот почему многие автомобили поставляются с завода с фарами, которые включаются всякий раз, когда автомобиль движется вперед, на полной или пониженной мощности, или со специальными дневными ходовыми огнями (ДХО).Эти огни требуются по закону во многих населенных пунктах, но если не считать правил, здравый смысл заключается в том, что чем более заметным вы сделаете свою машину, тем меньше вероятность аварии. Но если в вашем автомобиле не было ДХО или вы хотите обновить свою систему, читайте дальше.
Подобно световозвращающему оборудованию и одежде, ДХО были созданы для того, чтобы привлекать внимание человека, чтобы другие автомобилисты знали о вашем присутствии. Видимые автомобили, как правило, не участвуют в столкновении — обычно попадает в машину, которую другой водитель «не видел».Но хотя по определению ДХО предназначены для увеличения видимости в светлое время суток, сегодня они являются неотъемлемой частью современного стиля транспортных средств, поскольку они обеспечивают освещение, и автопроизводители приняли ДХО, чтобы делать заявления о стиле как ночью, так и в ночное время. в светлое время суток.
На большинстве новых автомобилей ДХО построены со светодиодами, а на некоторых автомобилях рисунок, который они отображают, настолько характерен, что марку и модель можно различить даже в кромешной тьме.Но вам не нужно покупать новый автомобиль или грузовик, чтобы получить безопасность и стиль ДХО. Независимо от того, на чем вы водите, вы можете улучшить освещение вашего автомобиля и обновить его внешний вид, выбрав из широкого спектра пользовательских комплектов DRL, представленных на этой странице. У нас есть как специальные фонари, так и универсальные фонари, которые можно легко установить на любой автомобиль, грузовик или внедорожник. Наряду с нашими настраиваемыми ДХО, мы также предлагаем заменяемые светодиодные и галогенные ДХО для непосредственной установки, если вам необходимо отремонтировать ваш заводской автомобиль, оборудованный ДХО.
Наши специальные ДХО поставляются со светодиодами, заключенными в привлекательные модули различных форм и размеров, с прозрачными, дымчатыми или желтыми линзами, а также со световыми полосами, которые легко прикрепляются с помощью клея 3M. Некоторые модули достаточно малы, чтобы легко поместиться в ниши бампера или решетки радиатора, но при этом обеспечивают мощное освещение. Световые полосы бывают разных размеров, чтобы соответствовать конкретным моделям, а также универсальные полосы, которые можно разрезать по размеру, чтобы вы могли проявить творческий подход к установке. Всепогодная конструкция означает, что вы можете установить гибкие полосы ДХО внутри или снаружи корпуса фары.У вас также есть выбор светодиодных дисплеев, поскольку мы предлагаем светильники с отдельными светодиодами, светодиоды SMD (поверхностного монтажа), которые придают сегментированный вид, а также плазменные или канальные светильники с непрерывным световым дисплеем.
Хотя точные возможности будут зависеть от марки и области применения, ДХО могут быть настроены на активацию в зависимости от положения ключа, а также на затемнение или выключение при включении фар. Как и во многих оригинальных системах, у нас есть ДХО, которые переключаются на желтый и мигают при включении указателей поворота.Мы также предлагаем комплекты со световыми дисплеями, отличными от белого, включая красный и синий. А для некоторых заводских приложений DRL мы предлагаем комплекты печатных плат, которые можно использовать для изменения цвета DRL. С помощью беспроводного пульта дистанционного управления пользователь может выбирать различные цвета, узоры и степень яркости. Эти печатные платы являются прямой заменой при установке на болтах. В дополнение к вышесказанному, кольца Halo можно использовать в качестве ДХО, и мы предлагаем Комплекты колец Halo, фары и противотуманные фары с предустановленными кольцами Halo.
Дневные ходовые огни — MJ Tech: DIY-проекты и описания
10.04.2021 в 14:01 Койот сказал:
У меня есть светодиодные фары (на самом деле ВСЕ внутренние и внешние светодиодные фонари), но я никогда не видел таких со встроенными поворотниками. Это здорово! Где ты достал их? Я предполагаю, что вы подключили заводские передние поворотники для включения питания. Они на самом деле белые и янтарные (я предполагаю направление поворота) или это было сделано только в рекламных целях?
Amazon.И да, я подключил электропроводку указателя поворота. Эта горизонтальная линия посередине горит белым светом при подключении к дневным ходовым огням (ДХО) и желтым светом при подключении к сигналам поворота. Есть набор проводов для поворотников и специальный набор проводов для ДХО. Я еще не запустил свои ДХО, но я чувствую, что нет необходимости запускать реле.
10.04.2021 в 17:00 Койот сказал:
Не уверен, что произойдет, если вы включите белый светодиод DRL одновременно с желтым светодиодом указателя поворота, но я не думаю, что это вызовет какие-либо проблемы.
Белые ДХО вырезаны, так как желтые заменяют их, как только вы нажимаете на поворотники. Только желтый мигающий — я полагаю, никакого белого между ними. Противоположная фара остается ДХО. Я видел видео, на котором парень установил их, показывая, как они работали, до того, как я купил свой.
Качество меня действительно удивило. У них что-то вроде алюминиевого корпуса, и они довольно тяжелые. Я выбрал их, потому что они НЕ были типичной тонкой китайской пластиковой дрянью.
Можно ли установить дневные ходовые огни? — Mvorganizing.org
Можно ли установить дневные ходовые огни?
Дневные ходовые огни, также известные как ДХО, — это устройства перед автомобилем, которые включаются, когда транспортное средство движется вперед. Вместе с зажимным кронштейном, который очень просто установить, установка новых светодиодных дневных ходовых огней — простая задача, которая не займет много времени.
Что такое система ДХО на Honda Pilot?
Дневные ходовые огни включаются при работающем двигателе автомобиля, выключаются или затемняются только тогда, когда включены фары. Поскольку ДХО автоматически включаются и выключаются вместе с двигателем автомобиля, нет опасности забыть их выключить и разрядить аккумулятор.
Как включить ДХО?
Для включения дневных ходовых огней необходимо:
- Включите зажигание.
- Выключите фары, переведите их в режим стояночного света или в режим автоматического освещения.
- Система должна автоматически включиться, если эти условия соблюдены.
Могу ли я выключить дневные ходовые огни?
Помните, что дневные ходовые огни (ДХО) — это функция безопасности, которая помогает другим людям видеть переднюю часть вашего автомобиля в течение дня. Если ваш автомобиль оборудован настройкой «DRL OFF», их можно выключить, повернув ручку управления фарами в положение «DRL OFF».”
Включаются ли дневные ходовые огни ночью?
Дневные ходовые огни создают опасность в ночное время, как показали исследования RAC. Дневные ходовые огни, разработанные для того, чтобы сделать автомобили более заметными для других участников дорожного движения в дневное время, автоматически включаются при работающем двигателе и выключаются при включении основных фар.
Законны ли ходовые огни?
Дневные ходовые огни запрещено использовать в качестве фар, когда необходимы фары. Каждый должен отключить свои переключатели фар и включать их постоянно, находясь за рулем, чтобы убедиться, что задние фонари и все другие необходимые фонари включены, когда требуются фары.
Можно ли ездить днем без фар?
Код транспортного средства Калифорнии 24250 запрещает автомобилистам в Калифорнии ездить в темноте без фар. Фары необходимы в определенное время дня / ночи — «от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца».
Красные светодиодные фары запрещены?
Запрещается движение с любым красным светом на передней части автомобиля, также незаконно движение с любым синим светом на передней части автомобиля.В США. Светодиодные фонари не обязательно являются незаконными.
Законны ли голубые фары?
Являются ли синие фары незаконными — простой вопрос со сложным ответом. Эти сильные, ярко сияющие фары часто расстраивают встречных автомобилистов, но факт в том, что некоторые автомобили с синими фарами прибыли таким образом с завода и являются полностью легальными.
Фиолетовые фары незаконны?
Лампы HID с меньшей интенсивностью излучают желтый или белый свет, а свет HID с большей интенсивностью — синий.Любые HID фары, излучающие синий или фиолетовый свет, являются нарушением закона штата Калифорния.
Что такое дневные ходовые огни и зачем они мне нужны?
Дневные ходовые огни помогают обезопасить себя, но об этой системе освещения нужно знать несколько вещей.
Вы когда-нибудь ехали в сумерках, под дождем или после наступления темноты и видели, как мимо проезжает машина без включенных фар? Может, это была черная машина, и вы заметили ее в последнюю секунду. В идеале в автомобилях должна быть система, которая всегда включала бы фары, когда это необходимо, но по ряду причин, в том числе по стоимости, автопроизводители не делают фары автоматическими для всех автомобилей.Даже у тех транспортных средств, у которых есть эта функция, обычно есть способ отключить ее и перейти к функции включения / выключения, управляемой водителем. Дневные ходовые огни (или ДХО) помогают решить эту проблему, когда полностью темные автомобили эксплуатируются в условиях низкой освещенности, а также предназначены для помощи в других обстоятельствах.
Ищете новый или подержанный автомобиль? Начните поиск на BestRide.com.
Изначально ДХОбыли популярны в тех частях мира, где дневной свет часто бывает тусклым и непродолжительным.Они отлично работают как способ идентифицировать автомобиль, используя их для других автомобилей на дороге. В отличие от фар, они не предназначены для освещения дороги впереди, а также у них нет задних габаритных фонарей. Это просто тусклый свет в передней части автомобиля.
В автомобилях, оборудованных дневными ходовыми огнями или ДХО, система автоматическая. Они предназначены для включения во время движения автомобиля, не требуя вмешательства водителя. То, как они работают, варьируется от автопроизводителя к автопроизводителю и даже от модели к модели.Почти во всех изначально разработанных системах они работали с использованием более низкой мощности на уже существующих фарах, как правило, в дальнем свете. Со временем многие автопроизводители приняли ДХО в качестве своего рода украшений или идентификатора бренда, и теперь популярны светодиодные лампы.
После включения DRL становятся полностью автоматическими и работают без участия водителя. Обычно они включены, когда автомобиль включен, но некоторые автопроизводители, например Subaru, включают их только тогда, когда автомобиль находится на другой передаче, кроме «Парковка.«Когда водитель включает фары или автоматическая система, которой оснащено транспортное средство, ДХО могут оставаться включенными или выключаться. Как только фары включены, они больше не нужны, за исключением того, чтобы сделать автомобиль отличительным.
ДХОдовольно просты для понимания, и против их использования трудно спорить. Тем не менее, некоторые делают. Фактически, есть группы противников ДХО, которые лоббируют против них. Главный аргумент в том, что они не «эффективны».Или не «необходимо». Мы не будем вдаваться в подробности по этому поводу, но если наличие ДХО наносит вред, трудно понять, что это может быть. В Канаде с 1989 года все новые автомобили должны быть оснащены ДХО, а водителям, не использующим их, налагаются штрафы.
В некоторых транспортных средствах, оснащенных ДХО, система может быть отключена, возможно, для удовлетворения скептиков или, возможно, для тех, кто хочет работать в скрытом режиме. Если ДХО вашего автомобиля не работают по какой-либо причине или только одна из них, типичная причина — перегоревшая лампочка.Во многих автомобилях лампочка используется совместно с другой функцией, поэтому попробуйте другие огни, чтобы узнать, можете ли вы определить причину. Прежде чем вы зайдете слишком далеко в процесс устранения неполадок, мы рекомендуем быстро взглянуть на руководство пользователя. Они могут быть просто отключены или не включены в ожидаемом вами сценарии.
Как установить дневные ходовые огни 2010-2012 гг.
На протяжении многих лет предоставление вам последней информации об ориентированных на производительность модернизациях на болтах для Мустангов последних моделей было нашей нормой для технической инспекции.Иногда мы выделяем компонент подвески или, может быть, даже какое-то улучшение внешнего вида, но редко мод, разработанный для безопасности , оказывается впереди и в центре как рекомендуемый проект с практическими рекомендациями для этого раздела 5.0 Mustang. & Супер Форды . Что ж, проект этого месяца определенно ориентирован на тех, кто заботится о безопасности, а также на тех, кто просто хочет внести крутые, тонкие, со вкусом выглядящие изменения в облицовку своего Mustang GT 10–12 года.
Установка системы дневных ходовых огней Raxiom (номер по каталогу 100160; 349 долларов.99), начинается с приобретения простой установки на сайте AmericanMuscle.com. ДХО (умеренно яркие огни, которые горят при движении в дневное время) увеличивают время, в течение которого другие водители должны реагировать на ваш Mustang в экстренной ситуации. Они также позволяют другим водителям более четко видеть вашу машину при слиянии или повороте. Статистика показывает, что они сокращают дневные аварии на 18 процентов.
Внутри коробки находится небольшая коллекция самонастраиваемых фонарей и проводки, из которых состоит комплект ДХО, а также простые инструкции, которые делают установку фонарей задачей, на выполнение которой не потребуется слишком много времени. .Задача может быть решена в пределах домашнего магазина или гаража.
Мы снова обратились к нашим партнерам из GTR High Performance в Ранчо Кукамонга, Калифорния, за помощью в поиске подходящего кандидата для проекта. Прилагаемые фотографии и подписи посвящены основным моментам установки ДХО, которую Рикардо выполнил на Ford Mustang GT 2011 года.
Просмотреть все 10 фотографий1. Рикардо Топете из GTR High Performance закрепил одну из новых дневных ходовых огней Raxiom в нижней решетке радиатора Mustang GT ’11.Черный Пони уже оснащен парой фар позади решетки радиатора. Однако дополнительная подсветка предназначена для того, чтобы ночью было ярче. На данный момент наше внимание сосредоточено на нижней части решетки Stang, в карманах по обоим углам, которые обычно заполняются (необязательными) противотуманными фарами.
Просмотреть все 10 фото2. Черный Пони уже оснащен парой фар позади решетки радиатора. Однако дополнительная подсветка предназначена для того, чтобы ночью было ярче. На данный момент наше внимание сосредоточено на нижней части решетки Stang, в карманах по обоим углам, которые обычно заполняются (необязательными) противотуманными фарами.
Просмотреть все 10 фотографий3. Вот детали системы дневных ходовых огней Mustang GT от Raxiom ’10–’12 (номер по каталогу 100160; 349,99 долларов США), которая включает пару светодиодных фонарей (белые) и модуль управления. Пакет прост и включает в себя все провода, электрические разъемы и даже стяжки, необходимые для проекта установки, выполнение которого должно занять около двух часов. Не показаны лицевые панели и монтажные кронштейны для фонарей. (Вы можете увидеть примеры этих элементов в другом месте в этом отчете).
Просмотреть все 10 фотографий4. Перед запуском Рикардо отсоединяет отрицательный кабель аккумуляторной батареи и устанавливает модуль управления системой рядом с панелью предохранителей Mustang с помощью застежки-липучки, входящей в комплект. Задачи электромонтажа включают обеспечение хорошего заземления, вставку дополнительного предохранителя в позицию №39 на панели и врезку в жгут проводов OEM (фиолетовый / белый провод) с помощью входящего в комплект Т-образного ответвителя. Требования к электричеству полностью автоматизируются, и в комплект входят удлинители для подключения проводов к источникам света.
Показать все 10 фотоСмотреть все 10 фото5a-b. Резиновые шаблоны указывают места для трех отверстий диаметром 3⁄4 дюйма, которые необходимо просверлить в левой и правой панелях нижней решетки. Это кронштейны, которыми крепятся фары. Сделав пилотные отверстия диаметром 5⁄32 дюйма, Рикардо просверливает переднюю и заднюю части фасции с помощью углового сверла. Да, последние отверстия большие, но узлы ДХО полностью закрывают отверстия, когда они находятся на месте.
Просмотреть все 10 фото6. Дневные ходовые огни помещаются внутри чистых литых пластиковых лицевых панелей, которые крепятся к фарам винтами с крестообразным шлицем. Каждый светильник также снабжен двумя шпильками с шестигранником на 3 мм для крепления узлов к их монтажным кронштейнам.
Показать все 10 фотоСмотреть все 10 фото7a-b. Монтажные кронштейны устанавливаются с задней стороны бампера, а фонари и проводка подсоединяются к панели и проходят через нее спереди. В комплект входят гайки Nyloc и стопорные шайбы для крепления ДХО к лицевой панели.
Посмотреть все 10 фотографий Вот наш тестовый пони, готовый к дневной езде с установленной и освещенной системой дневных ходовых огней Raxiom.