| Характеристики модуля АВТОУРАГАН «Сервер распознавания» | |
| Максимально допустимая скорость движения транспортного потока для возможности распознавания | до 255 км/ч при одновременной обработке 4-х полос движения (зон контроля) на 1-м компьютере (25 кадров/сек на канал) |
| до 10 км/ч при одновременной обработке 16-и полос движения (зон контроля) на 1-м компьютере (режим коммутации) | |
Один системный блок компьютера может обрабатывать до 4-х видеоканалов в реальном времени или до 16-ти видеоканалов в режиме мультиплексирования. | |
| Вероятность распознавания регистрационных знаков в реальном транспортном потоке: | |
Для визуально различимых на расстоянии 40 метров чистых знаков при условии рассеянного освещения в зоне контроля не менее 50 люкс. и контроля транспортного средства в двух направлениях | не менее 98% день |
| Возможность распознавания загрязненных номерных знаков: | |
| При равномерном загрязнении | Минимально допустимая контрастность изображения номерной пластины 10% (контрастная различимость символов относительно фона – 25 единиц при 256-бальной шкале) |
При неравномерном | Максимально допустимое загрязнение 12% (соотношение площади загрязнения к площади номера) |
| Количество типов распознаваемых регистрационных знаков | более 385 типов в том числе: · все типы стран СНГ и Балтии, · 27 стран Европы, · 8 стран Азии; · 5 стран Латинской Америки и США |
| Поддерживаются основные типы однострочных и двустрочных типов номеров многих стран Европы, Азии, Южной и Северной Америки (как общегражданские, так и специализированные — дипломатические, транзитные, военные, полицейские и т.п.) , использующих латинские и кириллические символы, а также специализированные символы национальных алфавитов. Конкретный набор подключаемых типов регистрационных знаков согласуется с заказчиком. | |
| Поддерживаемые способы ввода изображения для распознавания | — стандартные аналоговые CCTV-камеры — цифровые мегапиксельные камеры высокого разрешения — цифровые фотографии — оцифрованные видеофайлы |
| Максимальное количество регистрационных знаков, одновременно находящихся в кадре | неограниченно |
Сертифицированная функция измерения скорости транспортных средств | · Измерение скорости сертифицированным радиолокационным измерителем скорости (радаром). · Измерение скорости сертифицированным оптическим методом по видеоизображению. |
| Характеристики модуля обработки и хранения | |
| Для трафика 1500 автомобилей в час по полосе движения (максимальная пропускная способность трассы) при 4-х полосах контроля и при необходимости суточного хранения журнала регистрации необходимо около 4 ГБ дискового пространства. Объем архивации ограничивается только ресурсами компьютера (размером имеющегося дискового пространства) и типом используемой СУБД. Возможно циклическое обновление записываемой информации и автоматическое удаление старых записей (задание времени хранения информации). | |
| Поддерживаемые типы баз данных (хранение и проверка) | DBASE, MS ACCESS, MS SQL Server, MySQL, PostgreSQL, ORACLE |
| Количество обрабатываемых каналов | 80 каналов на 1 компьютер |
| Максимальное количество подключаемых модулей «Ураган Клиент» | Ограничено только лицензией |
Возможность подключения сторонних модулей | Имеется |
| Характеристики модуля хранения изображений | |
Возможность архивации видеофрагментов проезда транспортных средств | Ограничена емкостью и скоростью жесткого диска компьютера |
| Характеристики модуля АВТОУРАГАН «Клиент» | |
| Максимальное количество подключаемых: | |
| — «Серверов архивации» | Неограниченно |
| — журналов регистрации на «Серверах архивации» | Неограниченно |
— баз розыска на «Серверах архивации» | Неограниченно |
| Характеристики стандартных используемых ТВ датчиков | |
| Ширина зоны контроля одной CCTV-видеокамеры | 3 м фронтальное размещение видеокамеры 3,2 — 3,7 м при боковом отклонении видеокамеры от вектора движения до 10-20 градусов |
| Ширина зоны контроля одной цифровой видеокамеры разрешением 1 Mpix | 6,5 м фронтальное размещение видеокамеры |
| Ширина зоны контроля одной цифровой видеокамеры разрешением 3 Mpix | 11 м фронтальное размещение видеокамеры |
| Максимальный наклон видеокамеры без потери качества распознавания: | по вертикали — не более 30 градусов по горизонтали — не более 20 градусов |
| Максимальный допустимый крен номерной пластины автомобиля по отношению к плоскости дорожного полотна | не более 10 градусов в любую сторону |
| Допускается установка расширенного диапазона крена номерного знака на любой фиксированный угол до 180 градусов | |
| Освещенность в зоне контроля | не менее 50 люкс 0 люкс — для ТВ камер с ИК подсветкой |
| В темное время суток 50 люкс обеспечивается стандартными средствами освещения автомобильных трасс в полном соответствии с нормами СНиП. | |
| Значение скорости электронного затвора используемых ТВ камер, не более: | 1/250с – при скоростях до 10 км/ч 1/500с – при скоростях до 40 км/ч 1/1000с – при скоростях до 150 км/ч |
avtouragan.ru
Перекресток — АПК Автоураган
КОНТРОЛЬ НАРУШЕНИЙ ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКОВ
Статистика ДТП указывает — перекрестки относятся к числу наиболее аварийных элементов городской дорожной сети. На них приходится большая часть столкновений машин — 20-30% всех инцидентов. Около 10% жертв аварий гибнут из-за проезда на запрещающий сигнал светофора.
Комплекс контроля проезда автотранспорта через автомобильный перекресток АвтоУраган-ВСМ, позволят в автоматическом режиме выявлять нарушения проезда на запрещающий сигнал светофора. Каждое нарушение сопровождается видеороликом с обзорной ТВ камеры отображающий весь процесс нарушения, с момента предшествующему въезду автомобиля в зону перекрестка и сам процесс проезда перекрестка. Оборудование комплекса обеспечивает его круглогодичную круглосуточную работу. Информация передается для обработки в центр по имеющимся каналам связи.
Подробнее об аналитической обработке видеоинформации
Программное обеспечение обеспечивает контроль всех возможных нарушений, которые могут произойти на перекрестке. Поддерживается работа с многосекционными светофорами. Для каждой полосы движения настройки состояния сигналов светофора, по которым определяется факт нарушения, вводятся отдельно.
Комплекс обеспечивает в автоматическом режиме:
- Фотофиксацию всего проезжающего автотранспорта;
- Распознавание всех визуально читаемых автомобильных государственных знаков транспортных средств пересекающих зону контроля;
- Видеозапись нарушения с обзорной камеры – весь процесс нарушения, с момента предшествующему въезду автомобиля в зону перекрестка и сам процесс проезда перекрестка;
- На всех кадрах видеозаписи виден сигнал светофора со стороны движения транспортного средства – нарушителя;
- Передачу полученной информации в центр обработки.
Схема организации видеоконтроля АПК АвтоУраган-ВСМ стандартного 4-х полосного перекрестка
Центр обработки обеспечивает:
- Прием данных со всех оборудованных перекрестков;
- Долгосрочное хранение принятой информации. Поля (записи), которые сохраняются в журнале регистрации данные о автомобилях — нарушителях: дата, время, место установки системы, полоса движения, изображение автомобиля, изображения номерного знака, распознанный номер, видеоролик нарушения;
- Проверку распознанных регистрационных знаков по подключенным базам розыска;
- Выдачу оператору визуальной и звуковой информации об обнаруженных ТС;
- Поиск и выборку по журналам по любому из признаков: по дате, времени проезда, по распознанному номеру или его части, коду региона и т.п. и любой их совокупности;
- Просмотр видеороликов нарушений с возможностью выборочного долгосрочного хранения в стандартных видео форматах;
- Покадровую распечатку всего видеоролика или его выбранной части, для предоставления в судебные органы;
- Вывод на печать изображений выбранных автомобилей с датой, временем и распознанным номером;
- Формирование, автоматическое заполнение и распечатку уведомлений стандартного образца, по нарушениям ПДД проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора.
Видеокадры на видеоролике содержат встроенную в видеоряд информацию о месте нарушения и времени нарушения с точностью до миллисекунды, для экспертной оценки дорожной ситуации в момент нарушения.
Доступ к сохраненной информации и обработка ее доступна с удаленных компьютеров по локальной сети, операторами, имеющими на это права.
Фрагмент постановления, сформированного на основе данных с установленной системы АвтоУраган-ВСМ на одном из перекрестков в г. Йошкар-Ола
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
avtouragan.ru
Радар Автоураган « Лучшие радар-детекторы (антирадары) против Стрелки СТ и других радаров ГИБДД
Комплекс представляет из себя довольно сложный аппарат.
Наличие радара: опционально.
Регистрируемый диапазон скоростей: от 20 до 240 км/ч.
Погрешность измерения скорости: +/- 1км/ч, +/-2 км/ч (в зависимости от модификации)
Распознаваемые номерные знаки: Страны СНГ, восточной Европы, и других стран, в т.ч. США.
Способен отслеживать не только нарушения скоростного режима, а также и маршруты проезда транспортных средств. Обладает возможностью замера скорости даже без установки радара оптическим методом. радары ставят всегда по 1 штуке на каждую полосу движения.
Наличие в регионах РФ:
Субъект | Количество камер ▼ |
Москва | 59 |
Московская область | 39 |
Республика Удмуртская | 34 |
Особенности детектирования радар-детекторами: из-за большого количества радаров в одном диапазоне и сосредоточенными в одном месте, радар-детекторы могут вести себя неадекватно, путать диапазоны или вообще отказываться отображать информацию о сигнале радара. При этом дальность обнаружения составляет около 1 км.
Radartech Pilot 11R/RS: есть обнаружение
Radartech Pilot 21R/RS: есть обнаружение
Radartech Pilot 31R/RS: есть обнаружение
Лидер-регион по количеству радаров: Москва и область
На фотографии отчетливо видны ИК прожекторы. Камеры обладают высоким качеством съемки, и обычного света фонарей вполне хватает даже ночью.
Место оператора комплекса “Автоураган”:
Публикация материалов возможна только с указанием ссылки на сайт strelka-detector.ru
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
strelka-detector.ru
Точность камер замерили прибором – Авто – Коммерсантъ
Скандал вокруг сомнительных штрафов, полученных с камер «Автоураган», разгоревшийся в начале августа, получил продолжение. Активисты движения «Синие ведерки» провели выездную проверку комплексов с помощью высокоточного прибора замера скорости, используемого гонщиками на треке. В результате обнаружилось, что из несколько десятков проверенных камер лишь одна на Бережковской набережной искажает измерения, прибавляя к реальному значению 5 км/ч. Производитель комплексов и эксплуатирующий московские камеры Центр организации дорожного движения результаты проверки не признают: камеры исправны.
Общество защиты автомобилистов «Синие ведерки» провело собственную проверку корректности работы комплексов типа «Автоураган», установленных в Москве. Напомним, несколько сотен автомобилистов нынешним летом получили штрафы с этих камер за превышение скорости, при этом в реальности (как утверждают автовладельцы) нарушений не было, о чем “Ъ” сообщал 7 августа. По итогам анализа жалоб «Синие ведерки» сформировали список из 15 наиболее «проблемных» камер, включая 2 комплекса на Енисейской улице, комплексы на Волоколамском шоссе, Севастопольском проспекте, Бережковской набережной и т. д.
Для проведения их выездной проверки использовался профессиональный прибор, применяемый для замеров на гоночном треке, который позволяет фиксировать скорость движения автомобиля вплоть до десятых долей секунды (для этого используются сверхточные GPS-датчики), рассказал “Ъ” координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. С включенным прибором господин Шкуматов неоднократно проехался под 11 комплексами из составленного перечня.
По итогам выяснилось (см. видео), что один из комплексов на Бережковской набережной непредсказуемо завышает реальную скорость движения. В частности, завышение на 5 км/ч произошло в один из пяти проездов под камерой, остальные четыре проезда не привели к штрафу. Прибор в момент проезда показывал 80,07 км/ч (его погрешность составляет 0,25 км/ч), а в постановлении ГИБДД, полученном на следующий день, было указано 85 км/ч. Петр Шкуматов уже обжаловал этот штраф в ГИБДД, направив в
www.kommersant.ru