Тойота рав 4 и хонда срв сравнить: враг кроссовера: сравнение Honda CR-V и Toyota RAV4 :: Autonews

Содержание

Сравнительный тест: Honda CR-V – Toyota RAV4

Признанный бестселлер украинского авторынка Toyota RAV4 – модель уже далеко не новая. Смены поколений в ближайший год не предвидится, посему более молодые конкуренты, такие как свежий Honda CR-V, вполне могут потеснить лидера.

Toyota RAV4 и Honda CR-V, на первый взгляд, похожи, но общего у них на самом деле мало. Объединяют их принадлежность к сверхпопулярному классу кроссоверов, технические характеристики и – с натяжкой – цена, поскольку CR-V немного дороже. В остальном же – сплошные различия.

Моторы обеих машин рассчитаны на работу на бензине Аи-92

CR-V пятого поколения появился у дилеров лишь несколько месяцев назад, в то время как RAV4 уже давно прописался среди самых популярных паркетников. Это одна из самых продаваемых моделей Toyota в Украине. Да и по характеру эти автомобили существенно отличаются.

RAV4 традиционно хочет понравиться всем – и молодому отцу семейства, и его жене-домохозяйке. В этой машине все максимально универсально и рассчитано на вкусы широкой аудитории – начиная с внешности и заканчивая эргономикой. Отличный пример – щиток приборов. Простой, информативный, но при этом скучный, как бетонный блок в пасмурный осенний день. Аналогичные ощущения вызывает в целом весь интерьер RAV4. Материалы отделки достойные, но тактильного восторга не вызывают, и отрадой для глаз интерьер назвать нельзя. Удобно, спокойно, без лишних деталей и спорных решений – самое то для масс-маркета и хороших продаж.

Honda тоже консервативна в вопросе интерьера, но здесь дизайнерам удалось все-таки добавить салону автомобиля интересных нот. Панель приборов – стильная и лаконичная, с рядом необычных решений. Тахометр, к примеру, выполнен в виде ленты и расположен по центру щитка. Не менее авангардно выглядят указатели уровня топлива и температуры двигателя. Пожалуй, такой оригинальной комбинации приборов нет ни у одного одноклассника CR-V. Интересный – именно этим словом можно назвать весь интерьер паркетника. При этом дизайнерские изыски не испортили эргономику салона – внутри Honda удобна, да и обзорность не хуже, чем в RAV4.

Главная «фишка» в салоне CR-V – электронная приборная панель. На щиток можно вывести самую разную информацию: от расхода топлива до графика распределения крутящего момента по осям. Приятная мелочь – зеркало рядом с очечником. С его помощью можно следить за тем, что происходит на заднем сиденье. Очень полезная опция для тех, кто часто ездит с детьми

Настроившийся на меланхоличный лад в салоне RAV4 водитель будет удивлен разгонной динамикой кроссовера. Тестовый автомобиль – самый мощный в линейке, с мотором 2.5 мощностью 180 л.с. – едет очень достойно. По паспорту разгон до 100 км/ч у такой версии занимает 9,4 с, в реальности эти цифры кажутся завышенными. Такому двигателю положен только автомат, а базовый бензиновый агрегат 2.0 комплектуется «механикой» или вариатором. Есть еще пара дизелей, но мы сегодня о бензине.

У CR-V тип трансмиссии только один – вариатор, да и мотор безальтернативен. Сообразный по мощности с топовым двигателем RAV4 агрегат 2.4 (186 л.с.) охотно раскручивается, но динамичным разгон Honda не назовешь. Ускоряется CR-V с ленцой. Немного исправить ситуацию можно, переведя селектор вариатора в ручной режим.

Подвеска у Honda под стать двигателю – мягкая и вальяжная. Крупные ямы и «лежачих полицейских» она преодолевает с удовольствием, напоминая о своем существовании только на мелких неровностях или стыках полотна. Toyota RAV4 ощутимо жестче, ее подвеска передает на кузов информацию о каждом преодоленном дефекте покрытия. При этом разницы в управляемости практически нет – оба паркетника рулятся на достойном уровне, предсказуемо и без излишней валкости. Toyota, впрочем, капельку азартнее в поворотах.

Несмотря на то что оба кроссовера полноприводные, на бездорожье на этих машинах выезжать стоит с опаской. Особенно на Toyota – клиренс в 197 мм не слишком способствует внедорожным приключениям. CR-V чуть повыше, он увереннее чувствует себя вне асфальта, а благодаря мягкой подвеске на нем удается достаточно быстро ехать даже по разбитой «грунтовке».

Выводы

Если Toyota RAV4 – автомобиль больше для города, то стихия Honda CR-V – поездки на дальние расстояния. Несмотря на это, по удобству салона оба автомобиля примерно равны, разве что Honda чуточку технологичнее и больше расположена к водителю. Кроме того, CR-V вполне конкурентоспособен на бездорожье, что немаловажно для тех, кто часто выбирается за город. RAV4 более драйверский, интересный с точки зрения управления. Кроме того, у него есть большой выбор моторов и моноприводные версии. Решающим фактором здесь выступает цена – паркетник Toyota дешевле конкурента от Honda. Именно поэтому потенциальные покупатели CR-V – это прежде всего состоятельные семейные люди, тогда как RAV4 подойдет практически всем.

Плавность хода, мягкая подвеска, удобные кресла, хорошая эргономика салона

Небогатый ассортимент модификаций, высокая цена

Хорошая динамика разгона, отличная управляемость, большой выбор модификаций

Жесткая подвеска, скромное оснащение базовых версий

Результаты теста Euro NCAP

Honda CR-V – модель в Европе относительно новая, и в краш-тестах Euro NCAP она еще не участвовала. А вот американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) уже вынес вердикт после испытаний кроссовера. Модель получила хорошие оценки (Good – высший балл в табели IIHS) при фронтальных столкновениях и ударах сбоку. Отдельно специалисты выделили великолепную работу электронных ассистентов. RAV4 тоже отличник – по результатам краш-тестов Euro NCAP паркетник получил 5 звезд, заслужив высокие оценки в части безопасности взрослых пассажиров и детей. Но при наезде кроссовера на пешехода риск серьезной травмы для последнего весьма велик.

Технические данные
Toyota RAV4 Honda CR-V
Двигатель, число цилиндров R/4 R/4
Объем двигателя, см3 2494 2356
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 180 (6000) 186 (6400)
Максимальный момент, Нм (об/мин) 233 (4100) 244 (3900)
Габариты, длина х ширина х высота, мм 4605 х 1845 х 1715 4586 х 1855 х 1689
Колесная база, мм 2660 2660
Разгон 0–100 км/ч, с 9,4 10,2
Максимальная скорость, км/ч 180 190
Расход (смешанный), л/100 км 8,6 7,8

Какая машина лучше Хонда или Тойота. Сравнение Хонда CR-V и Тойота RAV4

История противостояния японских автомобильных гигантов Honda и Toyota насчитывает более 80 лет. Это соизмеримо соперничеству Mercedes и BMW или Ford против General Motors, что уже говорит о многом. Для японцев именно эти 2 марки – культовые, сумевшие покорить мир. Согласно статистике сейчас на самом конкурентном мировом рынке – США – каждая девятая машина из 15 сошедших с конвейера принадлежит японским концернам Хонда и Тойота. Но какая же машина лучше – Хонда или Тойота?

Общее между брендами

Принципами японских производителей давно никого не удивишь. Надежные долговечные комплектующие, экономия на отделке салона, средняя цена для конечного потребителя и огромный выбор моделей и комплектаций для разных слоев населения.

Хонда славится своими вечными двигателями и минимальным количеством посещений СТО, Тойота – вечной ходовой и реноме самой ликвидной марки на вторичном рынке.

Интересные факты

 Toyota

  1. Тойота вместе с дочерней компанией Лексус входит в пятерку лучших марок по надежности. Лексус лидирует с показателем в 136 поломок на 100 трехлетних автомобилей, а «родитель» замыкает топ-5 с показателем в 179 дефектов.
  2. Гибрид Toyota Prius признан самым экологичным автомобилем в мире.
  3. Компания Toyota предоставила для съемок фильма «Терминатор 3: Восстание машин» 7 машин модели Tundra. Всех их благополучно разбили во время съемок.
  4. Невзирая на обилие кризисных периодов в конце прошлого тысячелетия и в начале нынешнего, за последние 70 лет Toyota только один раз закончила год с убытками – 2009.

 Honda
  1. Хонда стала первой среди японских компаний, запустив отдельный бренд для люксовых автомобилей. Им стала Acura.
  2. Помимо автомобилей и мотоциклов, концерн также занимается разработкой роботов и… самолетов! Более того, Хонда стала единственной компанией, выпустившей с конвейера самолет без малейшей поддержки правительства страны.
  3. Honda Accord стала первым японским автомобилем, произведенным в США.
  4. Основатель компании Соитиро Хонда считает гоночный спорт двигателем всей автопромышленности, поэтому на заводе всегда было отведено особое внимание спортивным болидам. Иногда даже больше, чем серийному производству.

Сравнение CR-V и RAV4

Разбираться с «крутизной» седанов откровенно скучно. И дело здесь не в том, плохие они или хорошие, а в том, что они слишком уж похожи. Седаны Хонды спортивнее и маневреннее, что сказывается на жесткости подвески и реакции на неровные дороги (причина, по которой Honda далека от покорения российского рынка). Тойота – вездеход, но довольно скучный в плане вождения. Вот, в целом и все существенные различия. Куда интереснее выглядит противостояние в самом активном сегменте – кроссоверов!

Внедорожники ли они?

И «Равчик», и CR-V по внешнему виду напоминают слегка уменьшенные версии увесистых внедорожников. Но единственный внедорожный подвиг, на который они оба способны, – выезд зимой из заснеженного двора. Оба автомобиля используют многодисковые муфты, управляемые электроникой. И оба быстро «сдаются» из-за их перегрева как на тяжелой грунтовке, так и на крупных лужах. Справедливости ради – RAV4 держится дольше, но это весьма условная победа.

Все-таки паркетники

Совсем другое дело –асфальт. Сразу заметно, что именно он и является стихией героев противостояния. Высоченная Тойота с клиренсом 200 мм в полной мере позволяет почувствовать себя королем на дороге. До тех пор, пока не набирает скорость и не входит в крутые повороты. Результатами такой высоты стали внушительные крены и не самые приятные ощущения при резких маневрах. Впрочем, модель и не была создана для агрессивного вождения.

Управлять CR-V значительно приятнее и на скорости, и в поворотах, ведь он отличается характерной для бренда смесью жесткой подвески и быстрого отклика руля. Прибавив к этому более низкий центр тяжести, получим еще и отсутствие кренов. Обратная сторона этого удовольствия тоже традиционная – шумоизоляция.

Так кто же на самом деле спортсмен?

Двигатели RAV4 в сочетании с идеально настроенной шестиступенчатой АКПП в динамике выглядят восхитительно без всякого преувеличения. Большая часть тяги доступна даже на низких оборотах, и с ростом скорости автомобиль не теряет приличный запас по динамике, что в полной мере ощущается при легком нажатии на педаль газа.

CR-V для ощутимого разгона вынуждает водителя вдавливать педаль больше, чем наполовину, а также проигрывает RAV4 в гонке до сотни. Виной тому – устаревший пятиступенчатый автомат, уступающий конкуренту и в динамике, и в расходе топлива.

Заключение

В битве паркетников RAV4 не оставляет конкуренту никаких шансов. Автомобиль максимально комфортабелен для городского и загородного движения, проигрывая только при активном вождении из-за чрезмерной раскачки руля и приличных кренов. Хонда могла бы «пободаться» с Тойотой за счет коронных для бренда спортивных качеств, но, кроме подвески, в CR-V последних нет и в помине. Прибавим сюда больший расход топлива и более слабые комплектации и получим однозначного фаворита в лице RAV4.

Honda CR-V & Toyota RAV4: Обманчивая внешность

Внешне Honda CR-V кажется более стремительной, динамичной, а RAV-4 – спокойным и дружелюбным. Однако познакомившись с этими автомобилями ближе, начинаешь менять первоначальное мнение.

Внешне Honda CR-V кажется более стремительной, динамичной, а RAV-4 – спокойным и дружелюбным. Однако познакомившись с этими автомобилями ближе, начинаешь менять первоначальное мнение.

В отличие от Honda CR-V, представленной лишь 5-дверным универсалом, Toyota RAV4 имеет в своем арсенале еще одну модификацию – универсал с тремя дверями. Эти короткие версии официально в Украине не продавались – попали к нам стараниями «серых» дилеров. Так как встречаются они у нас реже своих полноразмерных родственников, сравним наиболее популярные 5-дверные кузова обеих моделей.

Благодаря оцинковке, отличному лакокрасочному и антикоррозионному покрытию металл CR-V и RAV4 надежно защищен от «рыжей» болезни. По словам механиков, наличие на кузове ржавчины, как правило, свидетельствует о некачественно произведенном «кустарном» ремонте после аварии.

Официально у нас продавались хорошо оснащенные версии обеих моделей, в «базе» они были укомплектованы почти одинаково. В этих автомобилях есть ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, передние и задние электростеклоподъемники, электрозеркала, центральный замок, передние подушки безопасности и фирменная магнитола. Кроме того, RAV4 порадует еще и системой EBD (распределения тормозных усилий по осям), а пострестайлинговые версии CR-V (после 2005 года) – системой VSA (курсовой устойчивости).

Салон RAV4 кажется тесноватым по оформлению больше напоминает обычную «легковушку».

Салон CR-V выглядит более просторным за счет отсутствия центрального тоннеля кузова и пластиковых боксов его обшивки.

Подсмотренная идея

Honda более функциональна – она отличается от конкурента наличием множества карманов, полочек, ниш для различной поклажи и мелочевки. Кроме того, между передними сиденьями здесь есть удобный откидывающийся мини-столик с двумя подстаканниками. Но главная «фишка» CR-V, которой нет не только у RAV4, но и у других конкурентов, – подпольная крышка ее багажного отделения может служить удобным раскладным столиком, просто незаменимым на пикниках!

Honda CR-V и Toyota RAV4 – классические «паркетники» безрамной конструкции с несущими кузовами.

Еще одна практичная деталь обеих машин – задние сиденья установлены на специальных салазках и способны двигаться по ним назад/вперед, благодаря чему можно увеличить объем багажника или запас свободного места для ног пассажиров, сидящих на галерке. Удобство посадки задних пассажиров в обоих автомобилях повышает то, что спинки сидений регулируются по углу наклона. Учитывая, что CR-V второго поколения появилась двумя годами позже своего конкурента, можно предположить, что ее создатели подсмотрели и затем позаимствовали идею подобной трансформации заднего дивана у RAV4. Правда, полностью скопировать ее не решились – кресла галерки Toyota еще и съемные.

В обеих моделях задние сиденья раздельные. Только у CR-V – в пропорции 60:40, а у RAV4 – 50:50. На наш взгляд, несимметричная схема практичней, к тому же она позволила разместить в большей части спинки откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

Оригинально

В целом салон CR-V более необычен. Например, рычагов управления КП и «ручника» на привычном месте вы не найдете – они вынесены на торпедо. Нет и традиционного для многих машин «горба» центрального тоннеля – пол в Honda полностью ровный. Благодаря этим двум особенностям с передних на задние сиденья можно перемещаться внутри машины! Хотя взрослым людям протиснуться между передними креслами будет нелегко, особенно если на каждом из сидений установлен подлокотник.

Салон RAV4 больше напоминает обычную «легковушку». О задорным нраве модели свидетельствует удобный 3-спицевый руль и белые шкалы приборов с центральным расположением тахометра. На динамичный лад настраивает и уверенно прорывающийся в салон шум двигателя при работе на высоких оборотах. Еще одно замечание – часто «ворчащая» при движении по неровностям полка багажного отделения. На некоторое время проблему можно ликвидировать, переместив ее на другой уровень.

Салон CR-V просторнее – в RAV4 человек ростом 190 см может усесться «сам за собой», только отодвинув заднее сиденье до упора назад, а вот в Honda его можно сдвинуть еще на пару «щелчков» вперед, увеличив объем багажника. Да и среднему пассажиру в CR-V будет удобнее – в ней нет центрального тоннеля, а пол – ровный.

Как похожи!

В основном у нас эксплуатируются CR-V и RAV4, оснащенные бензиновыми силовыми агрегатами объемом 2,0 л. Именно эти версии официально продавались у нас в стране. А вот остальные встречаются намного реже, так как были завезены «серыми» дилерами.

По особенностям конструкции и эксплуатации 2,0-литровые агрегаты CR-V и RAV4 очень схожи. Так, они оба оснащены фирменными системами изменения фаз газораспределения (у Honda – VTEC, а у Toyota – VVT-і), системой зажигания с индивидуальными катушками на каждую из свечей, ГРМ, который приводится в действие долговечной металлической цепью и головками блока цилиндров без гидрокомпенсаторов. При этом сроки регулировки тепловых зазоров клапанов разные: у CR-V это нужно делать через каждые 45 тыс. км, а у RAV4 намного реже – спустя 100 тыс. км. Также оба двигателя чувствительны к качеству топлива, что сразу же сказывается на их работе на холостом ходу и при динамичной езде – возникают ощутимые рывки при наборе скорости. Они оба требуют применения качественного масла и его своевременной замены. Благодаря системе изменения фаз газораспределения двигатели отличаются хорошей эластичностью и тяговитостью на различных режимах работы. Специалисты отметили, что в обоих автомобилях эти системы, как правило, работают без проблем.

Вместе с тем существуют некоторые специфические особенности. Так, например, система зажигания мотора RAV4 требует применения лишь свечей с платиновыми наконечниками электродов, а вот у CR-V допускается установка обычных свечей. Многоручейковый ремень навесного оборудования Honda способен выдержать пробег в 120 тыс. км, тогда как у Toyota были отмечены случаи его обрыва спустя 60 тыс. км, поэтому сервисмены рекомендуют менять ремень каждые 40–50 тыс. км. В это же время в обеих моделях стоит сменить натяжитель многоручейкового ремня. Слабое место двигателя CR-V – передний сальник коленвала, который может потерять герметичность к 70 тыс. км.

Дорожный просвет обоих «паркетников» одинаков – 200 мм.

По внедорожным возможностям, динамике и устойчивости RAV4 ненамного, но все же впереди своего конкурента.

С небольшим перевесом

CR-V по большей части переднеприводный автомобиль, а крутящий момент к задним колесам у него передается с помощью электронно управляемой муфты только в случае пробуксовки передних. Какие-либо блокировки (или их имитации) межколесных дифференциалов и пониженный ряд передач в CR-V отсутствуют. А вот RAV4 имеет постоянный полный привод. Трансмиссия снабжена межосевым дифференциалом, блокируемым электронно управляемой муфтой. В нормальных условиях движения крутящий момент распределяется по осям в соотношении 50:50, а в случае проскальзывания одной из них тяга уходит на колеса с лучшим коэффициентом сцепления. Как и у конкурента, ни пониженного ряда передач, ни межколесных блокировок в RAV4 нет. Вместе с тем, за счет постоянного полного привода и перераспределения момента по осям, а также более длинных ходов подвески (диагональное вывешивание колес происходит позже) RAV4 имеют немного лучшие внедорожные качества. Да и при прохождении поворотов Toyota более устойчива – на скользкой дороге при пробуксовке передних колес из-за резкого перебрасывания момента на задние Honda может уйти в занос.

Со временем во всех CR-V появляется скрип при работе полного привода. Неисправность «лечится» довольно легко – следует заменить масло в вискомуфте. Еще одно проблемное место – карданный вал, точнее, его крестовины – к пробегу в 150–200 тыс. км они могут выйти из строя. Причем крестовины несъемные, и кардан приходится менять в сборе.

При нормальной эксплуатации коробки передач Honda («механика» и «автомат»), как правило, служат без проблем. А вот у RAV4 специалисты припомнили случаи сбоев блоков управления «автоматом», что проявляется в нарушении режимов работы переключения передач. Проблема устраняется путем перепрошивки «мозга» или же его замены. Характерная «болезнь» АКП и МКП Toyota – со временем теряет герметичность сальник левой полуоси.

Для тех, кто часто использует грузовой отсек, больше подойдет CR-V – ее багажное отделение вместительнее, чем у конкурента как в «походном» состоянии, так и в максимальном – 530/952 л против 400/890 л у RAV4.

В отличие от CR-V задние сиденья RAV4 съемные. Убрав их из салона, можно с удобством разместиться где-нибудь возле машины.

2,0-литровый двигатель CR-V в паре с «автоматом» не подходят для активной езды – у данной модификации разгон до 100 км/ч занимает долгих 13,1 с.

RAV4 с мотором 2,0 л и МКП динамичнее – ускоряется до «сотни» за 10,6 с. Аналогичная версия CR-V, как и Toyota с АКП, – за 10,8 с.

Дорого и жестко

Подвески обоих автомобилей несколько жестковаты, но благодаря этому можно двигаться довольно активно без серьезных пугающих кренов кузова. А вот на больших неровностях подвеска пробивается. При езде по нашим дорогам в CR-V и RAV4 чаще всего придется менять втулки стабилизаторов поперечной устойчивости. В обоих автомобилях служат они одинаково – в среднем около 40 тыс. км. Стойки стабилизатора способны продержаться дольше у Honda – более 150 тыс. км, тогда как у Toyota – свыше 100 тыс. км. Сайлент-блоки передних рычагов, шаровые опоры и ступичные подшипники дольше «ходят» у RAV4 – 150–200 тыс. км против 100–150 тыс. км у CR-V.

Конструктивно полный привод у обеих машин устроен по-разному: у CR-V он подключаемый, а у RAV4 – постоянный.

Задняя многорычажная подвеска обоих «паркетников» долговечна. Но с RAV4 могут возникнуть проблемы – со временем ржавчиной намертво «прихватывает» эксцентриковые втулки, из-за чего невозможно отрегулировать развал/схождение задних колес. В этом случае приходится болгаркой срезать приржавевшие болты и менять продольную штангу, в сайлент-блоке которой установлена эксцентриковая втулка. Чтобы избежать этого, специалисты рекомендуют каждые 40 тыс. км посещать сервис для проверки развала колес и смазки механизмов регулировок. А вот в CR-V подобные неприятности не наблюдались.

Обслуживание подвесок обоих «японцев» обходится недешево – в оригинале шаровые опоры передних рычагов CR-V поставляются вместе с поворотным кулаком (запчасть – около 1250 грн.). У RAV4 вместе с передними рычагами идут сайлент-блоки (оригинальная запчасть – 1300 грн.). «Резинки» задних рычагов и ступичные подшипники Honda поставляются отдельно. У Toyota задние подшипники – вместе со ступицами, а некоторые сайлент-блоки – вместе с рычагами, некоторые – отдельно.

«Фишка» Honda – подпольная крышка ее багажного отделения может служить удобным раскладным столиком.

При погрузке легкой поклажи в CR-V не обязательно открывать заднюю дверь – для этого предусмотрено отдельно открывающееся заднее стекло.

Слабенькие и проблемные

Более острым рулевым управлением отличается CR-V – ее гидроусилитель снабжен ГУР, изменяющим степень усиления в зависимости от скорости движения. А вот на RAV4 установлен обычный гидроусилитель. Слабое место рулевого CR-V – наконечники рулевых тяг, которые на наших дорогах служат в среднем 45 тыс. км. Но менять их не обязательно – наконечники можно аккуратно поджать на прессе, после чего они способны «выходить» еще столько же. У RAV4 эти детали прослужат дольше – около 100 тыс. км.

Тормозная система Honda более совершенна – на всех без исключения версиях впереди и сзади установлены дисковые механизмы. А маломощные версии Toyota сзади оснащены барабанными тормозами. С ними, по словам механиков, иногда возникают проблемы – может заклинить механизм привода стояночного тормоза. Чтобы этого не случилось, нужно каждые 40 тыс. км его обслуживать.

История Honda CR-V

08. 02 Дебютирует второе поколение Honda CR-V
08. 04 Рестайлинг модели. Начата установка нового турбодизельного мотора объемом 2,2 л (140 л. с.)
08. 05 Еще одна легкая модернизация внешности. На торпедо – новый щиток приборов Optitron.
08. 06 Стартует выпуск Honda CR-V третьей генерации

История Toyota RAV4

03. 00 Дебютирует Toyota RAV4 второго поколения
01. 02 Линейку бензиновых моторов дополнили турбодизелем с системой Сommon Rail 2,0 л 16V (116 л. с.)
01. 04 Незначительный рестайлинг
03. 06 Старт очередного поколения Toyota RAV4

 

Honda CR-V

Toyota RAV4

Передн./задн. торм. колодки

446/150

282/174

Воздушный фильтр

122

94

Топливный фильтр

117

205

Масляный фильтр

52

33

Помпа

315

700

Амортизатор передн./задн.

921/822

800/300

Подшипник передн./задн. ступицы

244/512

644/1175

Сцепление, комплект

1580

1980

 

Honda CR-V

Toyota RAV4

Общие данные*

Тип кузова

универсал

универсал

Дверей/мест

5/5

5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4635/1785/1710

4245/1785/1670

База, мм

2630

2490

Дорожный просвет, мм

200

200

Масса снаряж./полная, кг

1500/1960

1320/1770

Объем багажника, л

530/630/952

400/890

Объем бака, л

58

58

Двигатели

Бензиновые 4-цилиндровые:

2,0 л 16V (150 л. с.), 2,4 л 16V (160 л. с.)

1,8 л 16V (125 л. с.), 2,0 л 16V (150 л. с.),
2,4 л 16V (163 л. с.)

Дизельные 4-цилиндровые:

2,2 л 16V Turbo Common Rail
(140
л. с.)

2,0 л 16V Turbo Common Rail
(116
л. с.)

Трансмиссия

Тип привода

передн. подкл. полный

постоянный полный

КП

5- или 6-ст. мех. или 4-ст. авт.

5-ст. мех. ­­
или 4-ст. авт.

Ходовая часть

Тормоза передние/задние

диск. вент./диск.

диск. вент./бараб. или диск. вент./диск.

Подвеска передняя/задняя

незав./незав.

незав./незав.

Шины

205/70 R15, ­
215/65 R16

215/70 R16,
235/60 R16

* Приведены данные модификаций с 5-дверным кузовом универсал

Итоги

Honda CR-V

Toyota RAV4

Кузов

Хорошая коррозионная стойкость

Более вместительный багажник

Отдельно открывающееся стекло крышки багажника

Больший выбор модификаций

 

Салон

Хорошая комплектация

Более функциональный, практичный и просторный салон

Лучшая шумоизоляция

Более удачная пропорция разделения задних сидений

Ровный пол способствует большим удобствам внутри

 

Съемные задние сиденья

Меньший запас места для коленей пассажиров, сидящих сзадиСкрип полки багажного отделения

Двигатель и его системы

Двигатели чувствительны к качеству топлива и масла

Больший срок службы многоручейкового ремня навесного оборудования

Более динамичные двигатели

Более частая регулировка тепловых зазоров клапанов

Может потерять герметичность передний сальник коленвала

Система зажигания требует применения только дорогостоящих «платиновых» свечей

Трансмиссия

Беспроблемные КП

Лучшая проходимость

Скрип при работе полного привода
Неремонтнопригодный карданный вал с меньшим ресурсом
Возможны сбои блоков управления АКП
Со временем теряет герметичность сальник левой полуоси

Подвеска

Жестковатая «ходовая» обеспечивает почти «легковое» поведение на дороге
Задняя «многорычажка» служит долго

Дорогостоящее обслуживание подвески

Большая долговечность стоек стабилизатора

Сайлент-блоки передних рычагов, «шаровые» и ступичные подшипники служат дольше

Худшая устойчивость (при прохождении поворотов на скользкой дороге) Ржавчиной «прихватывает» эксцентриковые втулки регулировки задних колес

Рулевое управление

Более безопасное управление на высоких скоростях благодаря ГУР с изменяемой степенью усиления

Более долговечное рулевое

Тормоза

Эффективные и беспроблемные тормоза

Со временем «прихватывает» ржавчиной механизм привода стояночного тормоза ­(в барабанных механизмах)

Резюме

Honda CR-V мы порекомендуем тем, кому нужен практичный и функциональный автомобиль, а Toyota RAV4 – любителям динамичной и уверенной езды по дорогам с различным покрытием.
В отношении надежности с небольшим перевесом лидирует RAV4, однако это отнюдь не значит, что подержанная CR-V «рассыпается» на запчасти. К тому же «паркетник» от Honda привлекает важным потребительским качеством – более низкой рыночной стоимостью.

Юлий Максимчук
Фото Андрея Яцуляка, Владислава Бойко и фирм-производителей

Гонка лидеров. Сравнительный тест-драйв Toyota RAV4 и Honda CR-V

Фото: фото Honda

Олег Давыденко сравнил два ультрапопулярных японских кроссовера

Предложение в сегменте компактных внедорожников растет с каждый годом, но есть модели, чьи лидирующие позиции оспорить очень сложно, замечает Олег Давыденко. Специально для Корреспондент.net он сделал тест-драйв Toyota RAV4 и Honda CR-V.

Сегодня речь пойдет именно о таких бестселлерах,  которые появились на рынке в середине 90-х годов и  стали » пионерами» нового класса автомобилей. Давыденко предлагает сравнить четвертое поколение популярных моделей Toyota RAV4 и Honda CR-V, выпуск которых начался в 1994-м и 1995-м годах соответственно.  С тех пор ярые конкуренты идут нога в ногу и имеют примерно одинаково успешные продажи по всему миру.


фото Toyota

На тест-драйв Корреспондент.net попали Тойота и Хонда с бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 2,4 литра соответственно и автоматическими коробками передач. Тойота с таким мотором и автоматической трансмиссией предлагается в ценовом диапазоне от 304 тыс. до 357 тыс. грн, в зависимости от комплектации. Стартовая же цена начинается от 249 тыс. грн за версию с двухлитровым бензиновым мотором. Хонда будет стоить от 282 тыс. до 351 тыс. грн, и это единственный вариант двигателя, который есть в продаже в официальной дилерской сети. Тойота, помимо двух бензиновых моторов, предлагает на рынке Украины дизель объемом 2,2 литра, мощностью 150 л.с. со стартовой ценой в 270 тыс. грн в базовой комплектации с «механикой».


фото Honda

Внешне оба автомобили подверглись значительным изменениям. Особенно это относится к Тойота, которая очень явно отличается от предшественника. По нашему мнению, Тойота имеет более агрессивный вид, но менее гармонична, чем богатая плавными линиями Хонда. По габаритам Хонда немного выше и длинее, а Тойота шире. В остальном по дизайну выбор за потребителем, потому как оба автомобиля достаточно яркие и интересные. 


фото Honda

Сравнивая интерьер автомобилей, можно отметить более качественные материалы отделки в Тойоте и более удобную приборную панель в Хонде. Кнопки и переключатели на приборной панели CR-V большого размера и более удобны в использовании. В свою очередь, у RAV-4 лучше материалы отделки и немного больше места для водителя. 


фото Toyota

Сиденья одинаково удобны в обоих автомобилях и обладают достаточным набором регулировок для нахождения оптимальной позиции водителю практически любых габаритов. Премию за обзорность вручим Тойоте, хотя читаемость приборов в движении и качество работы камеры заднего вида лучше у Хонды. должны быть незаурядными.  

Итак, 180-сильный мотор Тойота с шестиступенчатым автоматом против 190-сильной Хонда с шести- и пятиступенчатыми автоматами соответственно. С таким «вооружением» разгонная динамика по паспорту составляет 10,7 секунд до 100 км/ч у Хонды и 9,4 секунды у Тойоты. Преимущество последней наверняка связано с наличием дополнительной ступени и немного меньшей снаряженной массы Тойоты. 


фото Honda

По ощущениям, динамика на самом деле немного лучше у Тойоты, а вот «крены» при прохождении поворотов больше.  За пределами асфальтированных дорог оба полноприводных автомобиля ведут себя хорошо, при этом Хонде меньше «нравятся» грязевые ванны. И неудивительно, ведь дорожный просвет Хонды составляет «смешные» для данного класса 166 мм, а Тойота предлагает немного лучший показатель в 176 мм, а в комплектации с двухлитровым мотором RAV4 -197 мм.  

Топливная эффективность обоих автомобилей, по заявлениям конструкторов, улучшилась, и каждый из них имеет возможность включения экономичного и спортивного режима, что позволяет оптимально регулировать расход бензина. В целом, достигнутые показатели расхода топлива Хонды и Тойоты не сильно отличаются и составляют  порядка 10,5-11,5 литров по городу, в зависимости от плотности дорожного трафика. За городом же на скорости 100 км/ч расход топлива обоих «конкурсантов» падает до показателя в 8 литров на 100 км.

Итак, выбор между Honda CR-V и Toyota RAV-4 очень сложен, поскольку  оба автомобиля находятся на вершине почти 20-летней эволюции и являются эталонами для всех представленных в данном классе моделей. С моей точки зрения,  если убрать субъективный фактор дизайна, то Тойоту следует выбирать тому, кто чаще бывает за пределами асфальта, а Хонду тому, кто реже выбирается из города. В остальном же каждый сможет найти в любом из этих автомобилей что-то, что сможет «зацепить» индивидуально.

Корреспондент.net

Присоединяйтесь к коммьюнити Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook и группе Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте

Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-30 и Toyota RAV4: какой гибрид лучше?

Чтобы остаться на рынке, автопроизводителям, желая того или нет, приходится электрифицировать свои модели. Осуществляется этот процесс по-разному. Одни идут по пути так называемой мягкой гибридизации, другие выпускают полноценные гибриды. Какая же из тактик выживания на сегодня наиболее эффективна? Выясним на примере  сравнительного теста гибридных модификаций кроссоверов Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-30 и Toyota RAV4, проведенного экспертами испанского издания El Motor.

Дизайн

Mazda продолжает эксплуатировать удачную дизайнерскую концепцию Kodo, подводя под этот стилистический знаменатель все модели. Не стал исключением и CX-30. Во внешности кроссовера из Хиросимы царит гармония. Он одновременно изыскан, спортивен и элегантен. Не будет преувеличением, если назвать CX-30 одним из самых красивых представителей класса. Toyota RAV4 также воплощает новый стиль, но здесь ставка сделана на авангардизм и солидность. Внушительно и агрессивно выглядит Hyundai Tucson благодаря крупноячеистой фальшрадиаторной решетке и 19-дюймовым колесным дискам, которые являются частью стайлинг-пакета N Line. Honda CR-V в этой компании смотрится заурядно. Хотя облик «Хонды» не лишен респектабельности, внешне она производит более тяжеловесное впечатление, чем соперники. 

Оформленный в духе минимализма интерьер «Мазды» создает ощущение уюта. Также у CX-30 — самая качественная отделка. Как «Тойота», так «Хонда» внутри придерживаются техно-стиля,но это не идет в ущерб удобству. В салоне «Хендэ» основная ставка сделана на функциональность, а не на дизайнерские изыски да и по качеству отделки «Тусон» уступает «японцам».    

Внутреннее пространство

Самими габаритными участниками теста выступают «Хонда» и «Тойота»,  насчитывающие в длину 4,6 метра. Они же и самые просторные. Вместе с тем «хондовский» кроссовер предлагает лучшие условия размещения пассажиров во втором ряду, лидируя по запасу места над головой и в области ног. «Тойота» более скупа на пространство для коленей, но зато оснащена регулируемыми в двух положениях спинками задних сидений. В «Хендэ» сзадисидящие пассажиры тоже не обижены. «Мазда» имеет самые скромные внутренние размеры и рассчитана на комфортное размещение во втором ряду только двух человек.   

Внутри «Хонда» выглядит интереснее, чем снаружиИнтерьер «Тойоты» выполнен в техно-стиле без ущерба для удобстваОформленный в духе минимализма интерьер «Мазды» создает ощущение уютаВ салоне «Хендэ» главный акцент сделан на функциональность, а не на дизайнерские изыски

CR-V и RAV4 также располагают самыми объемными багажниками — 497 и 580 литров. За ними следует Tucson, отсек которого вмещает 488 л. Наименее объемное багажное отделение имеет CX-30 (430 л), хотя загружать его легко за счет удобной формы. Во всех тестируемых автомобилях задние сиденья в сложенном положении образуют ровный пол, позволяя размещать крупногабаритные грузы.

Оснащение

В арсенале каждого из испытуемых предусмотрены минимум шесть подушек безопасности, системы динамической стабилизации, удержания полосы, распознавания дорожных знаков и автоматического переключения режимов света фар. Также все, кроме «Хендэ», стандартно оборудуются системой автоматического торможения в городе и адаптивным круиз-контролем. Лидером же по оснащенности базовыми системами безопасности является «Мазда», чей набор оборудования помимо прочего включает коленный «эйрбэг», датчик усталости водителя, системы мониторинга слепых зон и предупреждения о поперечном движении сзади. 

«Хонда» предлагает лучшие условия размещения пассажиров во втором ряду«Тойота» — один из самых просторных участников теста«Мазда» имеет самые скромные внутренние размеры«Хендэ» менее просторен, чем «Хонда» и «Тойота», но пассажиры в корейском кроссовере тоже не обижены

Дорожные качества

Tucson и CX-30 представляют команду мягких гибридов, где электромотор выполняет функции стартер-генератора, помогая двигателю внутреннего сгорания при разгоне, а так же использует полученную при торможении энергию для зарядки небольшой батареи. Функции основного двигателя в «Мазде» выполняет бензиновый агрегат объемом 2,0 литра и мощностью 122 л.с., в «Хендэ» — 1,6-литровый 136-сильный дизель. Оба мотора работают вместе с механическими коробками передач. В свою очередь CR-V и RAV4 оснащены полноценными гибридными модулями, позволяющими временно передвигаться на электротяге. Суммарная отдача бензин-электрического двигателя «Хонды» составляет 184 л.с. Аналогичная установка «Тойоты» развивает 218 л.с. У обоих автомобилей однотипные вариаторные коробки передач. Лучшую разгонную динамику показал RAV4. «Тойотовский» кроссовер резвее ускоряется, ему легче даются обгоны и подъемы. «Хонда» немного уступает в прыте «Раву», но острее реагирует на действия педалью газа. «Хендэ» и «Мазда» скорость набирают медленнее при том, что весят меньше. По шоссе все тестовые паркетники едут надежно и предсказуемо.

Вместе с тем управлять «Тойотой» на прямой удобнее, чем другими участниками квартета. Сильнее всего разница в поведении кроссоверов  проявляется на серпантине. И здесь в фавориты выходит CX-30. «Мазда» демонстрирует реакции близкие к реакциям обычного хэтчбека. По сравнению с соперниками она менее инерционна и более подвижна в виражах. Разве что ходы рычага КПП у «тридцатки» слишком длинные. Из других испытуемых ближе всех к лидеру по управляемости на извилистой трассе находится «Хендэ». «Кореец» ведет себя уверенно, обладая самыми мощными в квартете тормозами, но по сравнению с «Маздой» он менее проворный и больше кренится. «Тойота» и «Хонда», будучи более габаритными и тяжелыми, не могут похвастаться гибкостью в поворотах. Вместе с тем из двух «японцев» RAV4 более стабилен и послушен, тогда как CR-V грешит медленными реакциями на руль и склонностью к раскачке кузова.

Подвески участников теста достаточно комфортные, хорошо гасят дорожные неровности. Что касается шумоизоляции, то лучше от посторонних звуков защищена «Мазда», а больше всего акустических изъянов присуще салону «Хонды». 

Резюме

Наиболее эффективно гибридный модуль работает в Toyota RAV4, наделяя машину хорошей разгонной динамикой при низком расходе топлива, особенно в городе. Однако в итоговом рейтинге RAV4 занимает второе место, пропуская вперед Mazda CX-30. В пользу «маздовского» кроссовера говорят яркий дизайн, лучшее стандартное оснащение и азартная управляемость. Но решающую роль в победе «тридцатки» сыграла более низкая цена. Третий результат у Hyundai Tucson. «Хендэ» отстал от «Тойоты» лишь на один балл, что говорит о высокой конкурентоспособности корейского кроссовера. Замыкает рейтинг Honda CR-V, чьим главным достоинством является лучшая практичность.     

Денис Александров
По материалам El Motor (Испания)

Заводские характеристики

Параметр Hyundai Tucson 1,6 CRDi 48V Honda CR-V 2,0 i-MMD Hybrid Mazda CX-30 2,0 Skyactiv-G Toyota RAV4 Hybrid 220H
Цена, евро (в Испании) 32 765 33 700 24 775 33 650
Тип кроссовер кроссовер кроссовер кроссовер
Кол-во дверей/мест 5/5 5/5 5/5 5/5
Длина/ширина/высота, м 4,480/1,850/

1,645

4,600/1,855/

1,679      

4,395/1,795/

1,540

4,600/1,855/

1,685

Колесная база, мм 2,670 2,663 2,655 2,690
Снаряженная масса, кг 1507 1614 1320 1665
Объем багажного отделения, л 488 497 430 580
 

Тип двигателя

дизельный со вспомогательным электромотором бензин-электрический бензиновый со  вспомогательным электромотором бензин-электрический
Рабочий объем, куб.см 1598 1993 1998 2487
Кол-во цилиндров/клапанов 4/16 4/16 4/16 4/16
Максимальная мощность, л.с./об/мин

Двс

Электрический мотор

 

136/4000

16

 

 

145/6200

184

 

 

122/6000

7

 

177/6000

120

Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин

Двс

Электрический мотор

320/200055 175/4000315 213/4000- 221/3600202
Привод на передние колеса на передние колеса на передние колеса на передние колеса
Коробка передач механическая, 6-ступенчатая вариатор механическая, 6-ступенчатая вариатор
 

Передняя подвеска

пружинная, McPherson пружинная, McPherson пружинная, McPherson пружинная, McPherson
 

Задняя подвеска

пружинная, многорычажная пружинная, многорычажная пружинная, многорычажная пружинная, многорычажная
Передние/задние тормоза вентилируемый диск/диск вентилируемый диск/диск вентилируемый диск/диск вентилируемый диск/

вентилируемый диск

Шины 245/45 R19 235/60 R18 215/65 R16 225/60 R18

 

Максимальная скорость, км/ч 180 180 186 180
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 11,8 8,8 10,6 8,4
Расход топлива, л/100 км

 

город/шоссе/средний

 

 

 

4,5/4,1/4,3

 

 

 

5,0/5,4/5,3

 

 

 

6,2/4,5/5,1

 

 

 

4,4/5,7/4,5

Объем топливного бака, л 58 57 48 55
Эмиссия СО2, г/км  113 120 116 102

Экспертные оценки

 

Mazda CX-30 2,0 Skyactiv-G

Toyota RAV4 Hybrid 220H Hyundai Tucson 1,6 CRDi 48V

Honda CR-V 2,0 i-MMD Hybrid

Вождение 41,5 42,5 42 39
Двигатель 7 8,5 7,5 7,5
Коробка передач 6 6 7 5
Ускорение 6 7,5 6,5 7
Устойчивость 8 6,5 7 6
Тормоза 7 6 7,5 6,5
Удобство управления 7,5 8 6,5 7
Салон 37,5 39,5 38 39
Запас пространства 7 8,5 8 9
Багажник 7 9 8 9
Отделка 8 7,5 7 7,5
Комфорт 7,5 7,5 7,5 7,5
Звукоизоляция 8 7 7,5 6
Дизайн 17 15,5 14,5 14,5
Экстерьер 9 8 7,5 7
Интерьер 8 7,5 7 7,5
Безопасность 17 15 14 14,5
Поведение при динамических  нагрузках 8 7 7,5 7
Оснащение системами безопасности 9 8 6,5 7,5
Экология 15,5 18 16,5 16
Экономичность 7 9,5 8 8
Эмиссия 8,5 9 8,5 8
Итог (без учета цены) 128,5 131 125 123
Расходы 22 15 21 14,5
Цена (от 0 до 20) 14 8 14 8
Серийное оснащение 8 7 7 6,5
Итог 150,5 146 145 137,5

 

Сравнить honda crv 2014 и.toyota rav4 2014. Автоновости, факты, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнение Toyota RAV4 и Honda CR-V | Клуб любителей автомобилей Тойота РАВ4
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сравнение Honda CR — V и Toyota RAV 4. Весь мир уже давно знает, как произвести на окружающих впечатление, обойдясь «малой кровью» — за деньги шьют лейблы именитых брендов на одежду китайского производства.

    На вопрос «самого пролетарского поэта», заданный аж в 1925 году, покупатели отвечают все уверенней: продажи кроссоверов в России растут, угрожая доминирующему положению легковых классов.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных. О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Июнь 19, 2014 Obladatel. Toyota RAV 4 и Honda CR — V являются наиболее успешными моделями компактных внедорожников.

    Объявления не по теме и не от частных лиц будут удаляться. Ответы к моему комментарию Все комментарии. Спасибо, Вадим, классный отзыв.. Однако как тут не вспомнить недавний скандал, когда технические специалисты шведского автомобильного издания обнаружили, что полный привод на Honda CR-V в половине случаев… просто не работает!

    Honda CR-V vs Toyota Rav4

    Однако вернемся к динамике. Вряд ли кого-то могут разочаровать современные моторы, оснащенные интеллектуальными системами регулирования фаз и высоты подъема клапанов. Тем не менее, у каждого автомобиля свой характер, определяемый, в большей степени, автоматической трансмиссией. Впрочем, подобная нестыковка скорее исключение, чем правило, автомат и в самом деле хорош.


    Но автоматическая трансмиссия CR-V демонстрирует поистине изысканные манеры. Переключения своевременные, быстрые, без задержек, но в то же время мягкие ни малейшего намека на рывки. И еще: автомат не только позволяет эффективно тормозить двигателем в принудительных режимах, но и сам вовремя понижает передачу на длинных спусках, удерживая постоянную скорость словно круиз-контроль. Разумность и точность его поведения просто покоряют! Если вы подумали, что великолепное не жалко повторить! Конечно, чувствительность рулевого управления здесь нельзя назвать спортивной все же автомобиль делался для среднего потребителя.

    Но реакции машины достаточно быстры, весьма точны, а крены очень, очень невелики. И с реактивным действием всё здорово! Очень легковой, очень приятный автомобиль, можно даже сказать, азартный. Более высокий и вообще более крупный CR-V сопернику не уступает тоже легковой и тоже очень правильный, просто менее азартный: крены чуть больше, реакции чуть медленнее.

    И это чуть настолько невелико, что делать выбор на его основе попросту неразумно. Тем более, что отменная устойчивость на высоких скоростях безусловно, общее достоинство обоих. А вот в критических режимах вас могут ожидать сюрпризы. Надо лишь быть готовым к тому, что в тойотовских традициях, система стабилизации дает вам такую фору для самостоятельных действий, что в иных случаях вы успеваете самостоятельно поймать автомобиль еще до ее вмешательства.

    CR-V требует более трепетного отношения: его система полного привода подключает задние колеса лишь при заметной пробуксовке передних, так что характер реакций на изменение подачи топлива может поменяться прямо в ходе незапланированного скольжения. Едва ли кому-то в наше время придет в голову загонять эти автомобили на сколько-нибудь серьезное бездорожье.

    И все же обратим внимание: обе машины на это и не рассчитаны. Ни по оснащению, ни по защищенности. И наиболее неприятна для них встреча с тем, что профессионалы называют слабонесущими грунтами здесь они практически беспомощны. При очевидном паритете цен нетрудно заранее предсказать, каков будет выбор покупателя, конечно, при условии, что у него нет определенных марочных или эстетических предпочтений.

    Если вместимость не является определяющим критерием, то скорее всего это будет Toyota, предлагающая более богатое оснащение за практически те же деньги. Но если вы собираетесь приобрести машину для поездок всей семьей, скорее всего остановитесь на CR-V.

    Адрес вашего сайта Забыли пароль? Хэтчбек Fiat Bravo II. Fiat Bravo и Seat Leon — кто они, заложники людских… Михаил ПОДОРОЖАНСКИЙ Фото фирмы Fiat. Кто-нибудь еще помнит документальный… По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. Отзывы Chery QQ — Форум китайских автомобилей Киев… Запчасти ниссан Альмера тино, запчасти nissan Alme… Toyota Celica — отзывы — Автомобильный форум Росси… Другие статьи категории «Toyota»:. Toyota представила новое поколение минивэна Toyota…

    Органы управления, приборная панель и оборудование… Toyota Camry VI: цена, технические характеристики,… Toyota Ipsum: цена, технические характеристики, фо… Перегон Toyota Funcargo с Сахалина в Пензу в июне… Автомобили Toyota Verossa — продажа и покупк… Toyota Land Cruiser: продажа новых и подержанных а… Нажмите, чтобы отменить ответ.

    2013-2014 Compact Crossover Shootout: Mazda CX-5, Toyota RAV4, Honda CR-V and More

    На всякий случай — Авторевю

    Бить или не бить? Они решили бить — и потратили кучу денег, проведя кроссовер Toyota C-HR через тернии российской сертификации, включая краш-тест, подтверждающий дееспособность элементов системы ЭРА-ГЛОНАСС. То есть к выводу новинки на наш рынок Toyota подошла со всей обстоятельностью, но… «Мы не планируем продавать C-HR в России. Точнее, пока не планируем». В то время как палитра представленных на нашем рынке автомобилей усохла чуть ли не на сто моделей, и не в последнюю очередь — из-за дорогущей сертификации (а ведь, помимо испытаний в России, надо еще наладить установку системы на сборочном конвейере!), Toyota C-HR получает сертификат, но остается дома, то бишь в турецком городе Сакарья. Одного этого уже достаточно, чтобы признать C-HR уникальным автомобилем!

    Кто-то еще помнит самый первый, трехдверный RAV4? Страшно сказать, 1994 год! А помните, что перед рыночной премьерой, еще под личиной концепт-кара, этот игривый щенок носил кличку Fun Cruiser? Я-то помню: темно-рыжий Рафик провел в нашей семье шесть лет, пока его не обменяли на новый, уже пятидверный Рафик второго поколения. Но, когда вышел очередной, уже «третий» RAV4, жена, мобилизовав весь запас деликатности, эдак вкрадчиво молвила: «Ты ведь не будешь менять мою машину вот на это, правда? Я устала от Тойоты, пожалуйста…» Не буду, я и сам устал. И не надо меня тыкать носом в цифры, что, мол, к 2007 году, когда RAV4 третьего поколения достиг расцвета, продажи Рафиков по всему миру утроились! Не мной сказано, что покупатели Тойот могут ошибаться и миллионами. И именно модель третьей генерации — столь же практичная и надежная, сколь и бесполо-унылая — поставила жирный крест на том, что когда-то называлось Fun Cruiser. Не осталось даже трехдверной версии.

    На фоне свойственных Тойотам мышиных салонов, этот интерьер — аттракцион неслыханной щедрости! Передняя панель — слоеный пирог из материалов аж четырех различных цветов и фактур, а верхняя накладка даже оставляет впечатление кожаной. Обивка дверей хоть и жесткая, но на вид — рогожка. Синяя контурная накладка (удел некоторых версий, причем не только гибридных) «слегка резиновая», без подсветки — и, как ни странно, не раздражает и уместно поддержана цветовым решением подсветки подстаканников, пиктограмм и прочих символов

    На фоне свойственных Тойотам мышиных салонов, этот интерьер — аттракцион неслыханной щедрости! Передняя панель — слоеный пирог из материалов аж четырех различных цветов и фактур, а верхняя накладка даже оставляет впечатление кожаной. Обивка дверей хоть и жесткая, но на вид — рогожка. Синяя контурная накладка (удел некоторых версий, причем не только гибридных) «слегка резиновая», без подсветки — и, как ни странно, не раздражает и уместно поддержана цветовым решением подсветки подстаканников, пиктограмм и прочих символов

    На фоне свойственных Тойотам мышиных салонов, этот интерьер — аттракцион неслыханной щедрости! Передняя панель — слоеный пирог из материалов аж четырех различных цветов и фактур, а верхняя накладка даже оставляет впечатление кожаной. Обивка дверей хоть и жесткая, но на вид — рогожка. Синяя контурная накладка (удел некоторых версий, причем не только гибридных) «слегка резиновая», без подсветки — и, как ни странно, не раздражает и уместно поддержана цветовым решением подсветки подстаканников, пиктограмм и прочих символов

    Так вот, Toyota C-HR — это и есть Fun Cruiser II, попытка вернуть на лица водителей улыбку. Даром что по пути от выставочных концепт-каров к турецкому конвейеру трехдверка переродилась в пятидверку.

    Багажник? Уже весело, а если в одну из боковых ниш встроен сабвуфер JBL, то едва наберется и 350 литров. Задние места? Пожалуй, вам лучше в Solaris, к тому же оттуда откроется более широкий боковой вид, уж не говоря о задней панораме. Клиренс? Лада Веста поглубже заберется…

    Багажник объемом 377 литров — куцый для кроссовера С-класса, а если в правой боковой нише установлен низкочастотный динамик (к слову, система JBL поет весьма динамично), и того меньше. Тут-то и вспоминаешь, что буква С в аббревиатуре С-HR толкуется не как Crossover, а как Coupe: Coupe High-Rider, что-то типа «высокий наездник», а можно и «ездок высокого полета»

    Но если вы поинтересовались дорожным просветом в надежде на то, что он небольшой и оттого центр тяжести ближе к земле, тогда — за мной, в Данию, на промозглый берег Северного моря! Каждую осень здесь — крупнейший в мире сравнительный тест: примерно тридцать моделей-номинантов на титул Car of the Year, а самих машин — чуть ли не втрое больше.

    Я загодя составил список новинок, на которых во что бы то ни стало надо поездить, и Toyota C-HR занимала в нем отнюдь не первую строку. Но в итоге коллеги, вместе с которыми я должен был отправиться в аэропорт, чтобы улететь домой, вытаскивали меня из-за руля C-HR силком. И по сей день — радостное послевкусие.

    — В прошлом году на концепт-каре крыша, похоже, была панорамной. Однако на серийных машинах я этого не увидел.

    — Для меня приоритет — управляемость, а для хорошей управляемости важно, чтобы центр тяжести был как можно ниже. Я не хотел солнечный люк.

    Хироюки Коба, представленный журналистам как «отец» модели, боится, как водится у японцев, произнести хоть одно лишнее слово. А трогательную историю о том, как он подошел к созданию этого «автомобиля для европейцев», Коба-сан от греха подальше прочел по бумажке.

    Я, говорит, специально ездил по европейским дорогам и наблюдал за манерами европейцев. Там, где мы, японцы, сбрасываем ход, а то и вовсе останавливаемся, европейцы иногда добавляют газ. Например, перед круговыми развязками или крутыми поворотами. А еще Коба-сан подметил, что европейцы грамотно выбирают траекторию движения…

    Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

    я уже подписан

    Toyota RAV4 против Honda CR-V

    При поиске подходящего внедорожника мы знаем, что обязательно найти идеальный, поэтому мы сравниваем Toyota RAV4 и Honda CR-V. В Toyota of Cedar Park мы хотим, чтобы водители Джорджтауна чувствовали себя уверенно в своем автомобиле. Таким образом, мы рассматриваем каждую технологию внедорожников, характеристики, функции безопасности и многое другое. Свяжитесь с нами, чтобы записаться на прием.А пока сравним RAV4 и CR-V.

    Посмотреть новый инвентарь Silverado 1500Свяжитесь с нами

    RAV4 против CR-V: безопасность и технологические особенности

    И Toyota RAV4 2021 года, и Honda CR-V оснащены множеством функций безопасности. Конечно, каждый из них поставляется со своим уникальным фирменным пакетом: Toyota Safety Sense ™ для RAV4 и Honda Sensing® для CR-V. Вам также понравятся функции помощи водителю, которые могут предложить RAV4 и CR-V:

    Toyota Safety Sense ™ 2.0 (TSS 2.0):

    • Помощь в отслеживании полосы движения
    • Автоматический дальний свет
    • Камера заднего вида с проецируемой траекторией
    • Safety Connect®
    • Система стабилизации прицепа (TSC)
    • Система помощи при трогании с места (HAC)
    • Дорожный знак помощи

    Honda Sensing®:

    • Предупреждение о прямом столкновении (FCW)
    • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
    • Тормозная система предотвращения столкновений (CMBS)
    • Система смягчения последствий выезда на дорогах (RDMS)

    Многие водители Leander хотят знать заметные различия между пакетами безопасности при сравнении Toyota RAV4 и Toyota RAV4.Honda CR-V; мы их не виним! Toyota RAV4 предлагает Safety Sense ™ 2.0 и стандартные функции для всех уровней отделки салона, тогда как Honda CR-V предлагает Honda Sensing® только в базовой комплектации.

    RAV4 против CR-V: характеристики и возможности двигателя

    Характеристики автомобиля являются решающим фактором при выборе резидентом Остина покупки или аренды. В Toyota of Cedar Park мы выясняем, какой внедорожник обеспечивает лучшие характеристики:

    2021 Toyota RAV4 LE (передний привод)

    • 2.4-цилиндровый двигатель 5L
    • 203 лошадиные силы
    • 184 фунт-фут крутящего момента
    • 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
    • Тяговое усилие 3500 фунтов

    2021 Honda CR-V LX (передний привод)

    • Двигатель 1,5 л с турбонаддувом
    • 190 лошадиных сил
    • 179 фунт-фут крутящего момента
    • Бесступенчатая коробка передач
    • Буксировка на 1500 фунтов

    Мощность и характеристики двигателя Toyota RAV4 превосходят Honda CR-V.Взгляните на наш новый каталог Toyota RAV4, чтобы найти отделку салона, которая наилучшим образом соответствует вашему образу жизни.

    Выберите свой RAV4 в Toyota of Cedar Park

    Нельзя отрицать, что и Toyota RAV4, и Honda CR-V являются отличными вариантами внедорожников. Однако вы заслуживаете лучшего, и победитель — Toyota RAV4. Свяжитесь с нашим финансовым отделом, чтобы купить или арендовать внедорожник, и воспользуйтесь нашими предложениями и поощрениями Toyota.

    Еще от Toyota of Cedar Park

    • Сколько стоит Тойота Камри?

      Цена Toyota Camry 2021 года зависит от того, какую из 12 конфигураций Toyota Camry выберут водители Остина.Читайте дальше, чтобы узнать о цене Toyota Camry для каждого уровня отделки салона, а затем подайте заявку на финансирование и обратитесь в Toyota of Cedar Park, чтобы заказать тест-драйв. Просмотреть инвентарь Свяжитесь с нами Toyota Camry 2021 г. Цена по…

      Подробнее

    • 2021 Toyota Tundra Цена и уровни отделки салона

      Ищете ли вы новый пикап для вашей рабочей площадки в Остине или вашего следующего приключения на бездорожье? Toyota Tundra 2021 года предлагает водителям на выбор шесть различных уровней отделки салона в Toyota of Cedar Park.При начальной рекомендованной розничной цене в 34 025 долларов * комплектации Toyota Tundra предлагают высокую производительность и отличные возможности. Узнать больше о…

      Подробнее

    • 2021 Toyota Highlander Обзоры

      Если вы ищете надежный, эффективный и современный внедорожник, то вам обязательно понравится новый Toyota Highlander! Toyota Highlander вытесняет конкуренцию за свой 2021 модельный год благодаря элегантному интерьеру и совершенно новой системе безопасности Toyota. Любители активного отдыха, семьи и автомобильные эксперты не могут перестать дарить сияющий Toyota Highlander…

      Подробнее

    Toyota of Cedar Park 30.47, г. -97.8030749.

    Toyota RAV4 против Honda CR-V


    Если вы ищете надежный и многофункциональный внедорожник, вам следует рассмотреть два варианта: Toyota RAV4 2021 года и Honda CR-V 2021 года. Хотя оба автомобиля впечатляют, один может лучше подойти для поездок по Лоуэллу, Дракуту и ​​Тьюксбери, штат Массачусетс. Способный и надежный внедорожник среднего размера сослужит вам хорошую службу, но какая модель обладает характеристиками, которые подходят вашему образу жизни?

    Мы поможем вам принять это решение с помощью информативного Toyota RAV4 vs.Сравнение Honda CR-V. Мы проверили эти автомобили и представим основные моменты, которые помогут вам в процессе исследования. Продолжайте читать, чтобы узнать, что могут предложить эти два компактных внедорожника, и не стесняйтесь обращаться к команде Ira Toyota из Тьюксбери, если у вас есть какие-либо вопросы!


    Toyota RAV4 2021 года и Honda CR-V 2021 года: детали интерьера

    Toyota RAV4 2021 года и Honda CR-V 2021 года предлагают привлекательные кабины, наполненные высококачественными материалами, такими как кожаные сиденья и деревянная отделка.

    Кроме того, они оба предлагают массу удобств, чтобы сделать всех счастливыми. Сюда входит доступная двухзонная автоматическая система климат-контроля , которую можно использовать для прогрева, даже если второй пилот предпочитает остывать. С помощью этой функции вы можете настроить температуру в салоне так, как вам нравится индивидуально!

    Оба автомобиля оснащены подогревом передних сидений, гарантирует, что вам будет уютно в особенно холодные ночи. Тем не менее, Toyota RAV4 идет еще дальше: предлагает вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом .В результате вам будет комфортно независимо от температуры на улице.

    Дополнительные параметры безопасности в RAV4 по сравнению с CR-V

    RAV4 2021 стандартно поставляется с множеством технологий, помогающих водителю, которые работают, чтобы дать вам больше спокойствия. Благодаря пакету Toyota Safety Sense ™ 2.0 вы получите такие функции, как. . .

    • Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов: Эта система предупредит вас, если вы подойдете слишком близко к автомобилю или пешеходу.Если вы не можете вовремя затормозить, эта система сделает это автоматически, чтобы избежать столкновения.
    • Предупреждение о выезде с полосы движения с функцией помощи при рулевом управлении: Если вы начинаете уклоняться от предполагаемой полосы движения, не используя сигнал поворота, эта система будет отправлять визуальные и звуковые предупреждения, чтобы вы предприняли действия. Если вы этого не сделаете, он может обеспечить плавное корректирующее рулевое управление, чтобы помочь вернуть автомобиль в центр полосы движения.
    • Система помощи при указании дорожных знаков: Используя камеру, обращенную вперед, эта система может обнаруживать и отслеживать знаки ограничения скорости, знаки остановки и знаки уступки, а затем отображать их на мультиинформационном дисплее для удобного просмотра.
    • Круиз-контроль с динамическим радаром с полным диапазоном скоростей: По мере того, как движение ускоряется и замедляется, эта система поможет вашему RAV4 поддерживать безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля. Поскольку RAV4 адаптируется к потоку движения, этот круиз-контроль сделает ваши длительные поездки более комфортными и удобными.
    • Автоматический дальний свет: Очень важно иметь возможность видеть путь впереди в темноте. Когда система обнаруживает встречный автомобиль, Toyota RAV4 выключает дальний свет, позволяя вашему товарищу-водителю ясно видеть, не ослепляя его.Как только они пройдут, дальний свет снова включится.

    2021 CR-V также имеет передовые технологии помощи водителю, но, к сожалению, не так много из них входят в стандартную комплектацию . Кроме того, в этом автомобиле нет ничего похожего на функцию помощи при указании дорожных знаков, которая есть в модели Toyota.

    RAV4 против CR-V: рабочие характеристики

    Вы не ошибетесь, выбрав любой из внедорожников с точки зрения производительности: они оба обладают большой мощностью, сдержанным управлением и комфортной ездой.

    Toyota RAV4 поставляется с 4-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л, который развивает мощность 203 л.с. и крутящий момент 184 фунт-фут. . Этот автомобиль также довольно экономичен: по оценкам EPA, 27 городских / 35 шоссе MPG миль на галлон в базовой комплектации. *

    Honda CR-V, тем временем, поставляется с 4-цилиндровым двигателем 2,4 л, который выдает всего 190 лошадиных сил и Нм крутящего момента. Рейтинги по экономии топлива довольно близки к показателям RAV4: по оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA) , 28 городских / 34 шоссе MPG .Однако, если вы в основном едете по шоссе, вам, вероятно, будет лучше управлять автомобилем Toyota.

    Оба внедорожника стандартно поставляются с передним приводом, но также имеют доступных систем полного привода (AWD) . С системой полного привода любой модели вы получите оптимальное сцепление с дорогой, что поможет вам сохранять контроль даже на самых скользких поверхностях.

    Toyota RAV4 2021 против Honda CR-V: внешние размеры

    Если вы планируете передвигаться по узким городским улицам и парковаться на переполненных стоянках, вам понадобится автомобиль, способный перемещаться по узким местам , и Toyota RAV4 , и Honda CR-V имеют ширину , 73 дюйма, , что означает, что вы сможете легко проходить через переулки и тесные участки.

    Длина играет важную роль, когда вы идете в параллельный парк, что делает ее не менее важной. Toyota RAV4 имеет длину 180,9 дюйма, а Honda CR-V — 182,1 дюйма. Хотя это может показаться незначительным, это может иметь большое значение, когда вам нужно поместиться в ограниченном пространстве. Если вы планируете ехать по городу, RAV4 — это внедорожник для вас.

    Toyota RAV4 против Honda CR-V: Технологии

    Когда вы управляете автомобилем с места водителя, технологии делают вождение более интересным и увлекательным. Когда у вас есть доступ к самым современным функциям, вы и ваши пассажиры будете наслаждаться отличной поездкой. Эти два автомобиля могут предлагать схожие технологии, но все же есть большие различия.

    Тойота РАВ4

    Honda CR-V

    Стандартный размер сенсорного экрана

    7 дюймов

    5 дюймов

    Apple CarPlay® и

    Android Auto ™

    Стандарт

    Доступен с более высокими комплектациями

    Аудиосистема премиум-класса

    11 динамиков

    9 динамиков

    Подключение Wi-Fi

    Стандарт

    Нет в наличии

    Макс.количество портов USB

    5

    4

    Как видите, в базовой комплектации RAV4 у вас будет доступ к большему количеству технологий, чем в CR-V, и даже дополнительные системы выделяются.Когда вы едете на RAV4, вы получите больше удовольствия от приключений.


    Toyota RAV4 против Honda CR-V: какой компактный внедорожник вам подходит?

    Когда дело доходит до RAV4 и CR-V, модель Toyota выходит на первое место в каждой категории. Если вы хотите увидеть этот компактный внедорожник в действии недалеко от Лоуэлла, Дракута или Тьюксбери, штат Массачусетс, не ждите. Запланируйте тест-драйв в Ira Toyota из Тьюксбери сегодня!


    * По оценкам EPA, 27 городских / 35 автомобильных дорог / 30 комбинированных миль на галлон для RAV4 LE FWD 2021 года и Limited FWD; 27 город / 34 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для RAV4 LE AWD 2021 года; 28 город / 35 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для RAV4 XLE FWD 2021 года и XLE Premium FWD; 27 город / 33 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон для RAV4 XLE AWD 2021 года и XLE Premium AWD; 25 городских / 33 шоссе / 28 комбинированных миль на галлон для 2021 RAV4 Adventure и Limited AWD; 25 город / 32 шоссе / 28 комбинированных миль на галлон для 2021 RAV4 TRD Off-Road; и 41 город / 38 шоссе / 40 комбинированных миль на галлон для 2021 RAV4 LE Hybrid, XLE Hybrid, XLE Premium Hybrid, XSE Hybrid и Limited Hybrid.Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет отличаться по многим причинам, включая состояние вашего автомобиля и то, как / где вы водите. См. Www.fueleconomy.gov.

    Сравните Toyota RAV4 2021 года с Honda CR-V

    В битве компактных внедорожников нельзя не упомянуть RAV4 против CR-V. Обе модели пользуются популярностью в районе Нью-Олбани благодаря своей просторной конструкции и надежным характеристикам — но какая из них лучше? В этом руководстве сравнивается Toyota RAV4 2021 года иHonda CR-V в таких категориях, как производительность и безопасность, поможет вам найти подходящий внедорожник для ваших путешествий по Элизабеттаун. Между выбором CR-V или RAV4 идет жаркая дискуссия, и, хотя у CR-V есть своя доля поклонников, мы думаем, вы согласитесь, что доказательства в пользу Toyota RAV4 2021 года!

    Посмотреть инвентарь RAV4Свяжитесь с нами

    RAV4 против CR-V: производительность

    Достаточно одного взгляда на технические характеристики, чтобы узнать больше о Toyota RAV4 и Honda CR-V. RAV4 имеет более мощный двигатель, в том числе более высокую мощность и тяговое усилие.Но даже несмотря на то, что RAV4 сильнее из двух, он по-прежнему обеспечивает более высокую топливную экономичность на шоссе по сравнению с CR-V. Взгляните и увидите различия между RAV4 и CR-V:

    2021 Toyota RAV4 LE с передним приводом

    • Двигатель: 4-цилиндровый 2,5 л
    • Мощность: 203 л.с.
    • Крутящий момент: 184 фунт-фут
    • Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
    • Максимальная буксировочная способность: 3500 фунтов

    2021 Honda CR-V LX с передним приводом

    • Двигатель: 1.5L с турбонаддувом
    • Мощность: 190 л.с.
    • Крутящий момент: 179 фунт-футов
    • Трансмиссия: Бесступенчатая трансмиссия
    • Максимальная буксировочная способность: 1500 фунтов

    RAV4 против CR-V: функции безопасности

    У Toyota RAV4 или Honda CR-V есть интеллектуальные системы безопасности. В этих системах используется технология помощи водителю, которая контролирует дороги, пока вы перемещаетесь в районе Лексингтона. И хотя обе модели включают в себя эти функции в стандартной комплектации, система Toyota Safety Sense ™ является гораздо более всеобъемлющей, чем простая система Honda Sensing®.Сравните два ниже:

    Toyota Safety Sense ™ 2.0 (TSS 2.0)

    • Помощь в отслеживании полосы движения
    • Автоматический дальний свет
    • Резервная камера с проецируемой траекторией
    • Safety Connect®, система контроля раскачивания прицепа (TSC)
    • Система помощи при трогании с места (HAC)
    • Система помощи при дорожных знаках.

    Honda Sensing®

    • Предупреждение о прямом столкновении (FCW)
    • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
    • Система предотвращения столкновений (CMBS)
    • Система смягчения последствий выезда на дорогах (RDMS)

    RAV4 vs.CR-V: детали интерьера

    Франкфуртские водители, разрывающиеся между Toyota RAV4 или Honda CR-V в качестве предпочитаемого ими автомобиля, не могут принять осознанное решение, не принимая во внимание набор внутренних функций и удобств, доступных для обеих моделей. Оба автомобиля предлагают разнообразные удобства, которые сделают ваше вождение в Лексингтоне более приятным. Однако, несмотря на список технологий внутренней отделки салона, доступных для Honda CR-V, RAV4 просто предлагает более впечатляющие и инновационные возможности, когда вы садитесь за руль — посмотрите, чем RAV4 vs.CR-V может предложить:

    Toyota RAV4 Детали интерьера
    • Система выбора Multi-Terrain
    • TRD Возможности для бездорожья
    • Система динамического управления крутящим моментом на полном приводе с выключателем заднего привода
    • Режимы вождения Спорт, Эко и Нормальный
    • Задняя подвеска Multi-Link
    • Исключительная плавность хода, управляемость и поддержка

    Honda CR-V Внутренние особенности
    • Однозонный передний климат-контроль
    • Двойные зеркала заднего вида
    • Верхняя консоль с хранилищем
    • Карманы и подстаканники в передних и задних дверях
    • Аудиосистема и круиз-контроль на рулевом колесе
    • Внутренняя фильтрация воздуха

    Найдите свой внедорожник с Toyota из Луисвилля

    Вы сравнили Toyota RAV4 vs.Honda CR-V в печати, теперь испытайте свой следующий внедорожник лично. Посетите Toyota в Луисвилле, чтобы опробовать Toyota RAV4 и узнать, почему его характеристики и характеристики заслуживают тест-драйва. Предпочитаете делать покупки в Интернете? Воспользуйтесь нашей услугой онлайн-покупки + доставка на дом, обратитесь к нашим опытным финансовым экспертам с любыми вопросами и получите предварительное одобрение финансирования, не вставая с дивана!

    * Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку в размере 955 долларов США для автомобилей (Yaris HB, Yaris, Yaris iA, 86, Corolla, Corolla HB, Camry, Camry HV, Prius LB, Prius c, Prius Prime, Mirai, Avalon, Avalon HV, Supra), 1120 долларов США за малые / средние грузовики, внедорожники и фургоны (C-HR, RAV4, RAV4 HV, Highlander, Highlander HV, 4Runner, Sienna, Tacoma), 1325 долларов США за большие внедорожники (Sequoia, Land Cruiser) и 1595 долларов за большой грузовик (тундра).(Исторически сложилось так, что производители и дистрибьюторы транспортных средств взимали отдельную плату за обработку, обработку и доставку автомобилей дилерам. Плата Toyota за эти услуги называется «Плата за доставку, обработку и погрузку» и основывается на стоимости обработки, обработки , услуги доставки, предоставляемые Toyota, а также общая структура ценообразования Toyota. Toyota может получать прибыль за счет платы за доставку, обработку и обработку.) Не включает налоги, лицензию, право собственности и доступное или необходимое в регионе оборудование.Плата за доставку, обработку и обработку в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC и TX будет выше. Опубликованные цены не относятся к Пуэрто-Рико и Виргинским островам США. Фактическая дилерская цена будет отличаться.

    Toyota RAV4 против Honda CR-V


    Водителям Орлеана, Истхэма и Харвича, Массачусетс, нужен надежный компактный внедорожник, чтобы путешествовать по городу. Хотя Toyota RAV4 2021 года и Honda CR-V 2021 года являются отличным выбором, вам нужно решить, какой внедорожник вам подходит.

    Чтобы помочь вам определиться, Ира Тойота из Орлеана сравнила Toyota RAV4 и Honda CR-V. Вместе мы поможем вам найти внедорожник, который идеально подходит для вас.


    RAV4 против CR-V: рабочие характеристики

    Если вы ищете самый экономичный внедорожник для езды по дороге, очевидно, что Toyota RAV4 2021 года — ваш выбор:

    Расчетная экономия топлива EPA

    2021 Тойота РАВ4

    город 28 / шоссе 35 MPG 1

    2021 Honda CR-V

    город, 28 / шоссе, 34 миль на галлон

    2021 Toyota RAV4 Гибрид

    41 город / 38 шоссе MPG 1

    2021 Honda CR-V Гибрид

    Город: 40 / шоссе, 35 миль на галлон

    Вы найдете примерно одинаковые рейтинги экономии топлива для обоих автомобилей.Тем не менее, Toyota RAV4 удается немного опередить с оценкой EPA 28 городских миль на галлон и 35 миль на галлон на шоссе . 1 Honda CR-V, с другой стороны, имеет, по оценкам EPA, 28 городских миль на галлон, но только 34 миль на галлон на шоссе.

    Для этих автомобилей также доступна гибридная отделка, и вы обнаружите, что разница в их показателях эффективности между этими моделями только увеличивается. Гибрид RAV4 2021 года предлагает 41 городские мили на галлон и 38 миль на галлон на шоссе, в то время как гибрид CR-V 2021 года предлагает только 40 городских миль на галлон и 35 миль на галлон на шоссе. 1

    Даже когда дело доходит до чистой мощности, RAV4 оставляет CR-V в пыли. Honda CR-V развивает максимальную мощность всего 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента с точки зрения мощности двигателя. Для получения серьезного удовольствия от вождения, Toyota RAV4 развивает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента .


    RAV4 2021 года и CR-V 2021 года: функции безопасности

    Оба автомобиля стандартно оснащены комплексной системой безопасности. Toyota Safety Sense ™ 2.0 в , 2021 RAV4 имеет множество важных функций, таких как:

    • Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов
    • Предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления
    • Автоматические верхние лучи
    • Полноскоростной динамический радар Круиз-контроль
    • Система помощи при указании дорожных знаков

    Комплект Honda Sensing® для CR-V предлагает несколько сравнимых с ними функций.Однако внутри CR-V нет ничего, что работало бы так, как система помощи при указании дорожных знаков RAV4. Эта функция поможет вам следить за дорогой и уведомит вас, когда изменение ограничения скорости или другие важные знаки ускользают от вашего внимания.


    Toyota RAV4 против Honda CR-V: внутри кабины

    Когда вы садитесь в свой внедорожник, вы хотите, чтобы другим пассажирам было комфортно, особенно когда речь идет о заднем ряду. Toyota RAV4 и Honda CR-V довольно просторны, но у RAV4 есть немного больше места для маневра:

    2021 Тойота РАВ4

    2021 Honda CR-V

    39.5 дюймов

    Задний потолок

    39,2 дюйма

    56,4 дюйма

    Заднее плечо

    55,6 дюймов

    В заднем ряду RAV4 пассажиры могут наслаждаться высотой 39,5 дюймов и шириной плеч — 56,4 дюйма. Ваши самые высокие пассажиры будут чувствовать себя теснее, так как у вас всего 39.Высота 2 дюйма и ширина плеч 55,6 дюйма в задней части Honda CR-V .


    Toyota RAV4 против Honda CR-V: на чем вы будете водить?

    Планируете ли вы отправиться в путь на экономичном, мощном, безопасном и просторном внедорожнике? Затем вам следует начать ездить на Toyota RAV4 2021 года по Орлеану, Истхему и Харвичу, штат Массачусетс. Впечатляющие возможности этого автомобиля обеспечат вам незабываемые впечатления каждый раз, когда вы выезжаете на дорогу.

    Если вы хотите узнать больше и посмотреть, как это может сработать, пройдите тест-драйв здесь, в Ira Toyota, Орлеан.

    1 По оценкам EPA, 27 городских / 35 автомобильных дорог / 30 комбинированных миль на галлон для RAV4 LE FWD 2021 года и Limited FWD; 27 город / 34 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для RAV4 LE AWD 2021 года; 28 город / 35 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для RAV4 XLE FWD 2021 года и XLE Premium FWD; 27 город / 33 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон для RAV4 XLE AWD 2021 года и XLE Premium AWD; 25 городских / 33 шоссе / 28 комбинированных миль на галлон для 2021 RAV4 Adventure и Limited AWD; 25 город / 32 шоссе / 28 комбинированных миль на галлон для 2021 RAV4 TRD Off-Road; и 41 город / 38 шоссе / 40 комбинированных миль на галлон для 2021 RAV4 LE Hybrid, XLE Hybrid, XLE Premium Hybrid, XSE Hybrid и Limited Hybrid.Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет отличаться по многим причинам, включая состояние вашего автомобиля и то, как / где вы водите. См. Www.fueleconomy.gov.



    2021 Toyota RAV4 против Honda CR-V

    Пытаетесь выбрать между Toyota RAV4 2021 года и Honda CR-V для следующей поездки? Тогда вы попали в нужное место! Наша команда в Toyota of Gallatin поместила эти внедорожники бок о бок в этом сравнении, чтобы показать вам, у какого из них есть смелые особенности, за которыми вы так охотитесь.

    Если у наших друзей из Галлатина, Нэшвилла и Мэдисона, штат Теннесси, возникнут какие-либо вопросы, просто позвоните нам.

    RAV4 и CR-V Краткие сведения

    Тойота РАВ4

    Honda CR-V

    Варианты двигателя

    2,5 л Dynamic Force 4-цилиндровый

    2,5 л 4-цилиндровый гибрид

    4-цилиндровый с турбонагнетателем

    4-цилиндровый гибридный

    Максимальная мощность

    203 л.с.

    190 л.с.

    Экономия топлива

    Газ: По оценкам Агентства по охране окружающей среды, 28 городских / 35 миль на галлон

    Гибрид: По оценкам Агентства по охране окружающей среды, 41 город / 38 миль на галлон

    Газ: 28 город / 34 шоссе MPG

    Гибрид: 40 город / 35 шоссе

    Количество мест

    5

    5

    Конфигурации

    LE

    XLE

    XLE Premium

    Adventure

    TRD Off-Road

    Limited

    LE Hybrid

    XLE Hybrid

    XLE Premium Hybrid

    XSE Hybrid

    XSE Hybrid

    LX

    EX

    EX-L

    Универсал

    Hybrid EX

    Гибрид EX-L

    Гибридный универсал

    A Смелое сочетание мощности и эффективности 9000AV4 Toyota R0005 и 2021 Honda CR-V сочетает в себе мощность и эффективность, чтобы помочь вам совершить незабываемые поездки с минимальными простоями на заправках.Однако благодаря 2,5-литровому 4-цилиндровому двигателю Dynamic Force в RAV4, выдающему 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента, вы можете наслаждаться более впечатляющей поездкой. CR-V, с другой стороны, уступает только 190 лошадиным силам и 179 фунт-фут крутящего момента.

    Кроме того, RAV4 предлагает лучшую MPG как для стандартного бензина, так и для доступной гибридной трансмиссии:

    Toyota RAV4

    • 2.5L Dynamic Force 4-цилиндровый: EPA по оценке 28 городских / 35 шоссе MPG¹
    • 2.5-литровый 4-цилиндровый гибрид: По оценкам EPA: 41 город / 38 шоссе MPG¹

    Honda CR-V

    • 4-цилиндровый с турбонаддувом: По оценке EPA, 28 городов / 34 шоссе MPG
    • 4-цилиндровый гибрид: По оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA), 40 городов / 35 шоссе MPG

    Безопасное и безопасное исследование

    Если вы остановились на месте, чтобы исследовать любимую тропу, или собираетесь в горы на выходные, вы хотите быть уверены, что будете в безопасности на протяжении всего путешествия.И Toyota RAV4 2021 года, и Honda CR-V стандартно поставляются со следующими технологиями, чтобы уберечь вас от опасности:

    • Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов
    • Предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления
    • Полноскоростной динамический радар Круиз-контроль

    Конечно, вы никогда не будете в полной безопасности, поэтому, благодаря Toyota Safety Sense ™ 2.0, RAV4 также стандартно поставляется с системой помощи при дорожных знаках. Эта система интеллектуально считывает дорогу и предупреждает вас об обнаруженных знаках запрета на въезд, ограничения скорости, остановки и уступки, чтобы вы всегда были в курсе.

    Вы можете упустить важную информацию, садясь за руль CR-V, поскольку сопоставимая система недоступна.

    Venture Off the Beated Path

    Очевидно, что эти внедорожники могут обезопасить вас на шоссе, но как насчет бездорожья? Когда вы путешествуете по сложной местности, полный привод, доступный в RAV4 и CR-V, передает мощность на все четыре колеса для дополнительного сцепления и контроля.

    Тем не менее, вы можете заметить большую стабильность с Toyota RAV4 2021 года благодаря доступной функции Multi-Terrain Select.Выберите один из таких режимов, как «Грязь и песок», «Камень и грязь» или «Снег», чтобы соответствовать конкретным условиям, с которыми вы сталкиваетесь, и наслаждаться плавной поездкой по бездорожью.

    Без этой системы на Honda CR-V вы, возможно, не будете так уверены в путешествии по грязи и камням.

    Toyota RAV4 2021 против Honda CR-V: испытайте свой любимый внедорожник сегодня!

    Если вы готовы к незабываемому путешествию, то Toyota RAV4 2021 года может стать для вас внедорожником. Остановитесь у Toyota of Gallatin, чтобы совершить тест-драйв этой жесткой поездки и узнать больше о том, что она может предложить вашим поездкам по Галлатину, Нэшвиллу и Мэдисону, штат Теннесси.

    ¹ По оценкам EPA, 28 городских / 35 автомобильных дорог / 30 комбинированных миль на галлон для RAV4 XLE FWD 2021 года и XLE Premium FWD 2021 года; 41 город / 38 шоссе / 40 комбинированных миль на галлон для 2021 RAV4 LE Hybrid, XLE Hybrid, XLE Premium Hybrid, XSE Hybrid и Limited Hybrid. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет отличаться по многим причинам, включая состояние вашего автомобиля и то, как / где вы водите. См. Www.fueleconomy.gov.

    Toyota RAV4 и Honda CR-V Сравнение производительности

    Рабочие характеристики

    Не только сопоставимая модель RAV4 превосходит сопоставимый CR-V с точки зрения скорости и ускорения, RAV4 более экономичен в соответствии с EPA.RAV4 останавливается на меньшем расстоянии, чем CR-V. У RAV4 также есть вариант с лучшими шинами и большими колесами, чем у CR-V, что приравнивается к лучшей управляемости в целом. Кроме того, RAV4 стандартно поставляется с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как CR-V предлагает только 5 скоростей.

    Согласно тестам Motor Trend, Toyota Rav4 быстрее Honda CR? V:

    Комфорт и дизайн интерьера

    Когда дело доходит до места для ног и высоты над головой, RAV4 превосходит CR-V и, для большей универсальности, RAV4 имеет большую грузоподъемность с поднятым задним сиденьем, чем CR-V, а интерьер RAV4 в целом тише.Вдобавок ко всему, RAV4 предлагает опцию сидений с памятью, которые позволяют более чем одному водителю сохранять свои предпочтительные настройки. CR-V не предлагает эту функцию. RAV4 также предлагает систему SmartKey и заднюю дверь с электроприводом, которая делает посадку и выход из автомобиля и погрузку груза намного проще, чем с CR-V, поскольку Honda не предлагает эту опцию на этой модели.

    Согласно тестам компании Car and Driver, интерьер Rav4 XLE 4WD тише, чем у Honda CR? V EX-L AWD:

    Рекомендации

    По сравнению с CR-V, Toyota RAV4 рекомендуется автомобилем и В отчетах о водителях и потребителях и в книге Джека Гиллиса говорится, что владение RAV4 будет дешевле, чем CR-V.

    Новые автомобили Toyota 2013 и 2014 годов от Эдди Тойота в Уичито, обслуживающая Додж-Сити и Канзас-Сити, Канзас

    Эдди Тойота почти 40 лет предлагала невероятную ценность и отличное обслуживание водителям Toyota в районе Уичито , в том числе Хатчинсон, Канзас . Мы являемся местным представительством с полным спектром услуг, что означает, что мы кое-что знаем о целостности, качестве и ценности. Мы рады предложить ежемесячные специальные предложения на надежные новые Toyota, такие как прочный Highlander, прочная Tundra, стильная Corolla, универсальная Venza и многое другое.Не стесняйтесь просматривать наши новые специальные предложения Toyota, и, когда вы будете готовы сделать следующий шаг, позвоните нам по телефону (316) 618-2332 или посетите наш дилерский центр по адресу 7333 E. Kellogg, Wichita, KS 67207, a в нескольких минутах езды от Emporia или Дерби, Канзас . Наши отзывчивые и дружелюбные специалисты по продажам будут рады помочь вам найти новую Toyota, которая идеально подходит как для вашего образа жизни, так и для вашего бюджета. Давай, давай, получи Eddy-Fied в Eddy’s Toyota!

    Honda CR-V vs.Toyota RAV4 | Дилерский центр Ralph Honda

    2016 Honda CR-V против Toyota RAV4

    Заинтересованы в умном и экономичном внедорожнике с гибкими сиденьями и багажным отделением для активного образа жизни? Honda CR-V 2016 года и Toyota RAV4 2016 года предлагают потребителям захватывающие возможности по доступной цене. Взгляните на эти два популярных 5-местных 2-рядных внедорожника, чтобы сравнить их общие характеристики, характеристики, топливную экономичность и цену.

    Оба популярных компактных внедорожника, CR-V и RAV4, предлагают универсальность в дороге и возможность перевозки груза со многими схожими стандартными функциями на всех моделях, например Bluetooth [1] , воспроизведение MP3 / WMA [2 ] , USB [3] , раздельное складывающееся заднее сиденье 60/40, электрические стеклоподъемники, система удаленного доступа, кондиционер и многое другое.В то время как оба внедорожника предлагают стандартную камеру заднего вида на всех моделях, Honda CR-V 2016 включает в себя многоугольную камеру заднего вида с направляющими, показывающую три различных угла: нормальный, сверху вниз и широкий, для большей видимости для водителя [4 ] . Кроме того, стандартные параметры звука и подключения CR-V на всех моделях включают совместимость с Pandora® [5] , которая для RAV4 доступна только при обновлении до моделей XLE и выше, а также функцию текстовых сообщений SMS . [6] на всех моделях Honda CR-V, но даже не указан как доступный на RAV4.

    Обладая более плавным и ярким внешним видом, Honda CR-V 2016 года превосходит конкурентов во многих областях, получив высокую оценку Kelley Blue Book за его «завидную стоимость при перепродаже» и «общее превосходство с престижной наградой Best Buy», присвоив ему премию Best Buy Award. третий год подряд в рейтинге KBB 16 Best Family Cars of 2016 (Toyota RAV4 не попала в список). [7]

    Оба автомобиля были оценены Международным институтом безопасности дорожного движения как лучший выбор безопасности IIHS 2016 года + автомобили [9] , Honda CR-V 2016 года и Toyota RAV4 2016 года также получили 5 звезд в общих рейтингах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения. (NHTSA) [10] , хотя Toyota RAV4 получила только 4 звезды в рейтингах фронтального водителя и переднего пассажира, по сравнению с 5 звездами CR-V в обеих этих категориях [10] , что делает CR -V разумный и безопасный выбор для вас и ваших пассажиров.

    Этот Honda CR-V также выделяется в следующих двух категориях, очень важных для водителей компактных внедорожников: вместительность и экономия топлива. Оба предлагают гибкие варианты перевозки груза с использованием грузового отсека, складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40 для дополнительных вариантов хранения и универсальные сиденья для 5 пассажиров, Honda CR-V по пассажирскому объему превосходит конкурентов на высоте 104,1 фута 3 [11] по сравнению с 100,7 футов 3 у Toyota RAV4. Как сообщает The Car Connection (TCC), «Сегодняшний CR-V — один из самых просторных автомобилей в своем классе, а также один из самых экономичных.При этом CR-V рассчитан на 26 городских / 33 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон [12] , в то время как Toyota RAV4 рассчитан только на 24 города / 31 шоссе / 26 комбинированных миль на галлон (исключая Гибриды), что делает CR-V разумным выбором как с точки зрения простора салона, так и с точки зрения топливной экономичности. [12] .

    Если сравнивать характеристики, Honda CR-V 2016 продолжает блистать, предлагая больше мощности при 185 при 6400 об / мин по сравнению с 176 л.с. RAV4 при 6000 об / мин и больше крутящего момента при 181 при 3900 об / мин по сравнению с 172 при 4100 об / мин RAV4.Кроме того, CR-V поставляется с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) со спортивной моделью, входящей в стандартную комплектацию всех моделей CR-V, или системой полного привода в реальном времени с Intelligent Control System ™ в качестве доступной опции для всех уровней отделки салона, в то время как Toyota RAV4 требует от вас обновления по крайней мере до модели XLE для любой функции.

    Итак … Honda CR-V 2016 года просторнее, имеет лучшую топливную экономичность [12] , больше мощности, больше крутящего момента, лучшие варианты трансмиссии для всех моделей и более высоко оценена KBB [7] и U .С. Новости [8] . Да, но какова стоимость? Удивительно, но вы можете наслаждаться Honda CR-V 2016 года за немного более низкую стартовую рекомендованную цену — всего 23 845 [13] по сравнению с Toyota RAV, начальную рекомендованную цену в 24 350 долларов, что делает CR-V явно более разумным выбором как для вашего бюджета, так и для ваш активный образ жизни в Рочестере и его окрестностях и за его пределами.

    Познакомьтесь с Honda CR-V 2016 года прямо сейчас!

    (585) 978-3070

    Вся информация, представленная на этой странице, была получена непосредственно с www.Automobiles.Honda.com, www.Toyota.com, IIHS.org, SaferCar.gov и www.TheCarConnection.com. Информация считается точной, но не может быть гарантирована. Потребители могут самостоятельно сверить все факты с данными производителя и связаться с нами с любыми вопросами, используя форму на этой странице.

    [1] Словесный знак и логотипы Bluetooth® принадлежат Bluetooth SIG, Inc., и любое использование таких знаков компанией Honda Motor Co., Ltd. осуществляется по лицензии.
    [2] Windows Media® является товарным знаком или зарегистрированным товарным знаком Microsoft Corporation в США и / или других странах.
    [3] Аудиоинтерфейс USB используется для прямого подключения и управления некоторыми современными цифровыми аудиоплеерами и другими устройствами USB, которые содержат музыкальные файлы MP3, WMA или AAC. Некоторые USB-устройства с программным обеспечением безопасности и файлами, защищенными цифровыми правами, могут не работать. Посетите веб-сайт HondaLink® на предмет совместимости со смартфонами. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.
    [4] Перед резервным копированием всегда проверяйте безопасность движения визуально; дисплей камеры заднего вида не предоставляет полную информацию обо всех условиях и объектах позади вашего автомобиля.
    [5] Pandora, логотип Pandora и товарный знак Pandora являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Pandora Media, Inc. Используется с разрешения. Совместимость с некоторыми смартфонами. См. Www.pandora.com/everywhere/mobile. Не все устройства совместимы с USB-подключением. Действуют тарифные планы вашего оператора беспроводной связи.
    [6] Совместим с некоторыми телефонами с Bluetooth®. Действуют тарифные планы вашего оператора беспроводной связи. Государственные или местные законы могут ограничивать использование функции текстовых сообщений. Используйте функцию текстовых сообщений только тогда, когда условия позволяют сделать это безопасно.
    [7] CR-V 2016 года был включен в список 16 лучших семейных автомобилей 2016 года по версии сайта Kelley Blue Book на сайте KBB.com. Каждый автомобиль получил высокую оценку за впечатляющий комфорт, динамику движения и семейную практичность. Для получения дополнительной информации посетите KBB.com Kelley Blue Book. Kelley Blue Book является зарегистрированным товарным знаком Kelley Blue Book Co., Inc. http://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/16-best-family-cars–2016-honda-cr- v / 2100000222/
    [8] Для получения дополнительной информации посетите: //usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Honda_CR-V/
    [9] Honda CR-V 2016 с Honda SensingTM была награждена желанной 2016 года. ВЫСОКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Оценка + от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в знак признания их превосходных показателей безопасности при столкновении.Для получения дополнительной информации посетите: https://www.iihs.org.
    [10] Правительственные 5-звездочные рейтинги безопасности являются частью Программы оценки новых автомобилей Министерства транспорта США (www.safercar.gov). Модель протестирована со стандартными боковыми подушками безопасности (SAB). Для получения дополнительной информации посетите: https://www.safercar.gov.
    [11] Перевозка слишком большого количества груза или его неправильное хранение может повлиять на управляемость, устойчивость и работу этого транспортного средства. Соблюдайте применимые пределы нагрузки и инструкции по загрузке.
    [12] На основе рейтингов EPA.Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от условий вождения, того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, возраста / состояния аккумуляторной батареи (для гибридных автомобилей) и других факторов.
    [13] Рекомендуемая производителем розничная цена без налогов, лицензии, регистрации, сбора в размере 900 долларов США и дополнительных опций. Цены у дилеров могут отличаться.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *