Тойота королла купе 1998: Toyota Corolla 1998 , .

AUTO.RIA – Отзывы о Toyota Corolla 1998 года от владельцев: плюсы и минусы

Машина куплена в 2007м году, до этого была капсула смерти ОКА (доработанный карбюр, нулевик, газовые стойки, спортсиденье)))))). Машина в редкой комплектации G6R — 6ти ступенчатая МКПП, салон Рекаро, штатная распорка под капотом, алюминиевый капот (!), дисковые тормоза по кругу. Выпущена была в Германии, 80тыс там набегала, потом в стране- на 113 я её купил. В пробеге сомнений не было — мастера на сервисе (проверенном) сказали, что машина в отл состоянии, только дверь водительская была мята (жестянка, похоже, — силовой брус не был задет). Сейчас пробег 215тыс1. Экстерьер.Мне нравится, кому-то не очень. Цвет черный, без тонировок. Заводская губа и пороги, противотуманки, спойлер на задней двери. Подвеска занижена на 4см — машина низкая очень, мне нравится, но пассажиры иногда ворчат.2. Интерьер.Сиденья удобные, достаточно жесткие, но боковой поддержки иногда хочется побольше. Руль чуть меньше диаметром, чем у обычных королл — очень удобен. Эргономика отлично продумана — при моих 178 все под рукой, никуда тянуться не надо. Из удобств — кондей, эл стекла и зеркала (родные без подогрева — пришлось заменить), зеркала в козырьках, бокс-подлокотник, мелочь вроде регулируемой подсветки (красной) приборов, эл корректор фар. Сзади место для детей, правда пришлось 1 раз ехать впятером — задние пассажиры были не в восторге.Багажник весьма приличный, сиденье можно сложить 60:40 — перевозил 3 велосипеда в чехлах. Есть даже штатное место для домкрата в заднем крыле — недавно обнаружил))))3. Двигатель и КПП.110 сил вполне хватает для города и пригорода. Я не любитель гонять тапку в пол, но если нужно — можно и пришпорить. До 3 тыщ характер явно овощной, но и экономичный — 6,5 в смешанном цикле. После 3000 характер меняется — не сказать, что выстреливает, но ущербным себя уже не чувствуешь. Расход, правда, растет литров до 10, и масло начинает подъедать — 300гр на 1000 норма. Замена через 10тыщ.Коробка шестиступенчатая, короткоходная кулиса, четкие переключения доставляют огромное удовольствие от переключений. Довольно жесткое сцепление — но это дело привычки. 4. Подвеска.Подвеска жесткая и гулкая — шумки и вибро практически нет, малейшие стыки, камушки, неровности ощущаются весьма отчетливо. Но это плата за хорошую управляемость — рулится здорово. Тормоза цепкие. 5. Эксплуатция.Лью 95й, масло было разное (Арал, Тойота, Кастрол) каждые 10 тыщ. На 160тыс умерли стойки — что-то около 2000 каждая, передние диски по 1000. На 180 заменен ремень ГРМ (мастера очень удивлялись состоянию двигла, когда снимали крышку). на 200тыс стойки стабилизатора и втулки. Где-то около того пробега пришлось заменить левый передний суппорт — закисли направляющие… Ну вот и все расходы, ан нет — лампочку еще менял в подсветке номера сзади.Впечатления от машины:Машиной доволен как слон. Надежная, незаурядная, довольно шустрая и экономичная, в эксплуатации проблем не доставляет — запчастей море.

Отзывы владельцев Toyota Corolla (Тойота Королла) 1998 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Toyota Corolla (Тойота Королла) 1998 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Купил в 2013 году за четыре года зарекомендовала себя с очень положительной стороны! Удивляет простое и надёжное инженерное решение. Выносливость агрегатов очень радует! По сравнению с одногодками…хороший автомобиль,удобен в ремонте.крепкий и надёжный.Тойота есть тойота!

5

Toyota Corolla AE110 SE Salon L, 1998 года выпуска, была куплена в 2011 году. Комплектация: отделка под дерево, климат-контроль, подлокотник под руку, кармашки в дверях переходящие в колонки…

8

Добрый день! Хочу поделиться впечатлениями от приобретения прекрасного городского "малюха". По работе приходится ездить много по 3000км в месяц. Свою машинку купила хорошенько намучившись с…

7

Для конца 90-х машина шикарна и даже сей час в дизайне и комфорте даст фору молодым моделям. За девять лет эксплуатации серьезных проблем не было. Легка в управлении и по трассе, и в лесу. Багажник…

1

Максимум опций, лев руль, хорошая приёмистость, комфорт, запоминающийся экстерьер, качество материалов, надёжность скромные аппетиты (в городе летом кушает 7-7,5 л бензина, по трассе не больше 6 л…

2

Отличный надежный японец, 100 лошадей дают знать, да и автомат довольно резвый, но с ладой-приорой так и не выяснил кто сильней..! Все-таки у лады-приоры тоже 100 лошадей, и видать реальные сто. За…Езжу с удовольствием и вожу своих внуков,очень удобно.Путешествовала от Советской Гавани до Приморья,по хорошим дорогам и по бездорожью.Салон высокий,багажник вместительный,можно перевозить длинные…Можно сказать моя первая машина. До нее на чем только не ездил начиная мопедом заканчивая комбайном, но это не в счет. Когда покупал её нужна была пятидверная/трехдверная машина. Смотрел на Гольфы…

2

Машинка очень надежная. За 6,5 лет эксплуатации не подвела ни разу. На ней обьездил все таежные дороги Зейского района где можно пролезть на не вэдовой машине. Ползёт по такой грязи где жигули не…

2

Очень доволен автомобилем! Очень хорошая развесовка,управляемость и обслуживание,которое достаточно простое и не дорогое! Для города моторчика 1.4 хватает за глаза и за уши,потребление бензина…

2

Вроде бы по годам наступило время продать автомашину.Об этом говорят и друзья водители.Расстаться пока не могу.Машина нравится.Хорошо чувствуешь себя на любой дороге.Пока не подводила. Двигатель что…

2

Маленький минивэн для города. Вместительный минивэн для большой семьи. Комфортный в дальних поездках. Трансформации салона великолепны (багажник большой-маленький, детские сиденья-стол для пикника…Машинка очень даже шустрая, если заливать нормальный бензин и понапрасну не тормозить. Запчасти купить можно почти везде, но за некоторыми надо несколько контор и обзвонить… А в целом, когда следишь…Плюсы: Отличный автомобильчик! Просто СУПЕР!!! Особенно если по городу приходиться гонять)) Ходовая — вечная!!! Поменял сайлентблоки, сам не знаю зачем))) Заводиться в любой мороз. И по сугробам на…Вообче-то у меня Toyota Allex, что является праворукой версией короллы в предыдущем кузове. Вот. Отличная машина!!! До этой машины я рассекала на корсе (такой маленький хэтч))) а когда села за руль…

1

Полный привод и 115 лошадей это вам не хухры — мухры… Впечатления от использования в зимний период — однозначные. Не описать словами… (поймёт только тот кто юзал полный привод), но попробую. Начну…

21 комментарий

бешаннннный вааагон!!! очень приятное изумление вызывает на лицах окружающих автолюбителей мой вагончик. Имея не вызывающую внешность и горячий темперамент, в 165 японских лошадок, довольно легко…до spasio были одни седаны ,бесспорно надёжность комфорт , но после спасика на седан не тянет .посадка высокая ,обзорность на 4 ,мешает передняя стойка в семимесном задним пассажирам не комфортно хотя…Очень разумный выбор. Самую простую комплектацию купил сознательно — чем меньше деталей, тем реже они будут выходить из строя. Даже цвет выбрал белый. В итоге получил автомобиль "для самурая…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Технические характеристики Toyota Corolla (Тойота Королла)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 2000GT4runner690 SMC R86AAABACAEAgyaAllexAllionAlphardAltezzaAquaAristoAurionAurisAvalonAvanzaAvensisAvensis VersoAygoBBBeltaBladeBlizzardBrevisBriskaCaldinaCamiCamryCamry SolaraCarinacarina ECarina EDCarriCavalierCelicaCelsiorCenturyChaserClassicCoasterComfortCondorCorollaCorolla AxioCorolla CeresCorolla FielderCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorona EXiVCorsaCressidaCrestaCrownCrown MajestaCurrenCynosDuetDynaEchoEstimaEtiosFielderFJ CruiserFortunerFun CargoFunCarGoGaiaGranviaGT 86HarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQISisIstKijangKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLexcenLite AceLite Ace NoahMark IIMark XMark X ZioMasterMasterAceMatrixMega CruiserMiniAceModel FMR-SMR2NadiaNoahOpaOriginPaseoPassoPasso SettePicnicPlatzPortePremioPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProAceProboxProgresPronardPublicaQuantumRactisRaumRAV4RegiusReizRukusRushSaiScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolunaSpace CruiserSparkySports 800SprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoStallionStarletStoutSucceedSuperSupraT100TacomaTamaraw FXTaragoTazzTercelTiaraTown AceToyoaceTundraUnserUrban CruiserVanVanguardVellfireVentureVenzaVerossaVersoVerso-SVientaViosVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWill ViWill VSWindomWishYarisYaris VersoZaceZelas

Toyota Corolla E70 [рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики

Toyota Corolla E70 [рестайлинг] Хардтоп технические характеристики

Toyota Corolla E70 Седан 2-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E70 JDM седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E20 Купе 2-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E10 Седан технические характеристики

Toyota Corolla E10 Sprinter купе технические характеристики

Toyota Corolla E120 Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E120 Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E120 Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E120 Универсал 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E120 US-Spec. седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E120 JDM седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E120 Fielder универсал 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E120 RunX хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E160 Седан технические характеристики

Toyota Corolla E150 [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E140 Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E140 US-Spec. седан технические характеристики

Toyota Corolla E140 Fielder универсал технические характеристики

Toyota Corolla E130 [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E130 [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E130 [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E130 [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Toyota Corolla E130 [рестайлинг] CN-spec. седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E130 [рестайлинг] JDM седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E130 [рестайлинг] Fielder универсал 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E130 [рестайлинг] RunX хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E110 [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E110 [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Toyota Corolla E110 [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Toyota Corolla E110 [рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики

Toyota Corolla E110 [рестайлинг] US-Spec. седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E110 [рестайлинг] JDM седан технические характеристики

Toyota Corolla E110 Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E110 Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E110 JDM седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E100 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Toyota Corolla E100 [рестайлинг] JDM универсал технические характеристики

Toyota Corolla E100 Седан технические характеристики

Toyota Corolla E100 Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E100 Универсал технические характеристики

Toyota Corolla E100 Лифтбэк технические характеристики

Toyota Corolla E100 JDM универсал 5-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E90 Седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E90 All-trac универсал технические характеристики

Toyota Corolla E80 Седан технические характеристики

Toyota Corolla E80 Хетчбэк технические характеристики

Toyota Corolla E80 Лифтбэк технические характеристики

Toyota Corolla E50 [рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики

Toyota Corolla E50 [рестайлинг] JDM седан 4-дв. технические характеристики

Toyota Corolla E 110 Седан технические характеристики

Технические характеристики Toyota Corolla (Тойота Королла). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Toyota Corolla: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Модификации и технические характеристики Toyota Corolla

Технические характеристики Toyota Corolla, Седан 2013-н.в.

• Corolla XI 1.3 i 16V VVT-i MT (99 Hp), Механика, 1329 куб.см., 99 л.с.
• Corolla XI 1.6 i 16V CVT (122 Hp), Вариатор, 1598 куб.см., 122 л.с.
• Corolla XI 1.6 i 16V MT (122 Hp), Механика, 1598 куб.см., 122 л.с.
• Corolla XI 1.8 i 16V CVT (140 Hp), Вариатор, 1798 куб.см., 140 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Хэтчбек 2001-н.в.

• Corolla Runx 1.5 i, Механика, 1496 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Runx 1.5 i, Автомат, 1496 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Runx 1.8 i, Автомат, 1794 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Runx 1.8 i, Механика, 1794 куб.см., 136 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Седан 2006-2013

• Corolla (300N/MC) 1.3 i 16V VVT-i MT (101 Hp), Механика, 1329 куб.см., 101 л.с.
• Corolla (300N/MC) 1.4 D-4D AT (90 Hp), Автомат, 1364 куб.см., 90 л.с.
• Corolla (300N/MC) 1.4 D-4D MT (90 Hp), Механика, 1364 куб.см., 90 л.с.
• Corolla (300N/MC) 1.4 i 16V VVT-i AT (97 Hp), Автомат, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla (300N/MC) 1.4 i 16V VVT-i MT (97 Hp), Механика, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla (300N/MC) 1.6 i 16V VVT-i AT (124 Hp), Автомат, 1598 куб.см., 124 л.с.
• Corolla (300N/MC) 1.6 i 16V VVT-i MT (124 Hp), Механика, 1598 куб.см., 124 л.с.
• Corolla (300N/MC) 1.8 i 16V MT (132 Hp), Механика, 1800 куб.см., 132 л.с.
• Corolla (300N/MC) 2.0 D-4D AT (177 Hp), Автомат, 2000 куб.см., 177 л.с.
• Corolla (300N/MC) 2.0 D-4D MT (126 Hp), Механика, 1998 куб.см., 126 л.с.
• Corolla (300N/MC) 2.0 D-4D MT (177 Hp), Механика, 2000 куб.см., 177 л.с.
• Corolla (300N/MC) 2.0 i 16V AT (139 Hp), Автомат, 1998 куб.см., 139 л.с.
• Corolla (300N/MC) 2.0 i 16V MT (139 Hp), Механика, 1998 куб.см., 139 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Седан 2001-2007

• Corolla (E12) 1.4 D-4D, Механика, 1364 куб.см., 90 л.с.
• Corolla (E12) 1.4 D-4D, Автомат, 1364 куб.см., 90 л.с.
• Corolla (E12) 1.4 i 16V, Механика, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla (E12) 1.4 i 16V, Автомат, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla (E12) 1.6 i 16V, Автомат, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Corolla (E12) 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Corolla (E12) 2.0 D-4D, Механика, 2000 куб.см., 116 л.с.
• Corolla (E12) 2.0 D-4D, Автомат, 2000 куб.см., 116 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Хэтчбек 2001-2007

• Corolla Hatch (E12) 1.4 D-4D, Механика, 1364 куб.см., 90 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 1.4 D-4D, Автомат, 1364 куб.см., 90 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 1.4 i 16V, Автомат, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 1.4 i 16V, Механика, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 1.6 i 16V, Автомат, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 1.8 i 16V T-Sport, Автомат, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 1.8 i 16V T-Sport, Механика, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 2.0 D-4D, Механика, 2231 куб.см., 116 л.с.
• Corolla Hatch (E12) 2.0 D-4D, Автомат, 2000 куб.см., 116 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Универсал 2001-2007

• Corolla Wagon (E12) 1.4 D-4D, Механика, 1364 куб.см., 90 л.с.
• Corolla Wagon (E12) 1.4 D-4D, Автомат, 1364 куб.см., 90 л.с.
• Corolla Wagon (E12) 1.4 i 16V, Механика, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla Wagon (E12) 1.4 i 16V, Автомат, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla Wagon (E12) 1.6 i 16V, Автомат, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Wagon (E12) 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Wagon (E12) 2.0 D-4D, Механика, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Wagon (E12) 2.0 D-4D, Автомат, 2000 куб.см., 136 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Седан 1997-2001

• Corolla (E11) 1.4, механика, 1398 куб.см., 86 л.с.
• Corolla (E11) 1.4, автомат, 1398 куб.см., 86 л.с.
• Corolla (E11) 1.6, Автомат, 1590 куб.см., 110 л.с.
• Corolla (E11) 1.6, механика, 1590 куб.см., 110 л.с.
• Corolla (E11) 2.0 D, механика, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla (E11) 2.0 D, Автомат, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Hatch (E11) 1.3 i 16V, механика, 1298 куб.см., 88 л.с.
• Corolla Hatch (E11) 1.6 i 16V, Автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Hatch (E11) 1.6 i 16V, Механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Hatch (E11) 2.0 D, Механика, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Hatch (E11) 2.0 D, автомат, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Spasio (E11) 1.6i, автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Spasio (E11) 1.6i, Механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Spasio (E11) 1.8i, Механика, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Spasio (E11) 1.8i, автомат, 1762 куб.см., 136 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Хэтчбек 2001-2001

• Corolla Verso 1.5 i, Автомат, 1497 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Verso 1.6 i, Автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Verso 1.6 i, Механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Verso 1.8 VVT-i, Механика, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Verso 1.8 VVT-i, Автомат, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Verso 2.0 D-4D, Автомат, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Verso 2.0 D-4D, Механика, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Verso 2.2 D-4D DPF, Механика, 2231 куб.см., 79 л.с.
• Corolla Verso 2.2 D-4D DPF, Автомат, 2231 куб.см., 79 л.с.
• Corolla Verso 2.2 D-CAT, автомат, 2231 куб.см., 79 л.с.
• Corolla Verso 2.2 D-CAT, Механика, 2231 куб.см., 79 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Хэтчбек 1997-2001

• Corolla Compact (E11) 1.4, Автомат, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla Compact (E11) 1.6, Автомат, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Compact (E11) 1.6 Aut., Автомат, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Compact (E11) 2.0 D, Механика, 1995 куб.см., 90 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Универсал 1997-2001

• Corolla Wagon (E11) 1.3 i 16V, Механика, 1298 куб.см., 88 л.с.
• Corolla Wagon (E11) 1.6 i 16V, механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Wagon (E11) 1.6 i 16V, автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Wagon (E11) 1.8 i 16V 4WD, Автомат, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Wagon (E11) 1.8 i 16V 4WD, Механика, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Wagon (E11) 2.0 D, механика, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Wagon (E11) 2.0 D, автомат, 1998 куб.см., 72 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Седан 2000-2000

• Corolla Fielder 1.5 i, Автомат, 1497 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Fielder 1.8 i, Автомат, 1772 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Fielder 1.8 i, Механика, 1762 куб.см., 136 л.с.
• Corolla Fielder 2.2 d, Механика, 2231 куб.см., 79 л.с.
• Corolla Fielder 2.2 d, Автомат, 2183 куб.см., 79 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Купе 1991-2000

• Corolla Levin 1.5i, Автомат, 1497 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Levin 1.6i, Автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Levin 1.6i, Механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Levin 1.6i 16V, Механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Levin 1.6i 16V, Автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Седан 1992-1997

• Corolla (E10) 1.3 XLI, механика, 1298 куб.см., 75 л.с.
• Corolla (E10) 1.3 XLI 16V (EE101), Механика, 1298 куб.см., 88 л.с.
• Corolla (E10) 1.6 Si, механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla (E10) 1.6 Si, автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla (E10) 2.0 D, автомат, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla (E10) 2.0 D, механика, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Ceres 1.5 i, Автомат, 1497 куб.см., 110 л.с.
• Corolla Ceres 1.6 i, Автомат, 1590 куб.см., 105 л.с.
• Corolla Ceres 1.6 i, Механика, 1590 куб.см., 105 л.с.
• Corolla Compact (E10) 1.3 i 16V XLi, механика, 1298 куб.см., 88 л.с.
• Corolla Compact (E10) 1.4 i 16V XLi, механика, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla Compact (E10) 1.4 i 16V XLi, автомат, 1398 куб.см., 97 л.с.
• Corolla Compact (E10) 1.6 i 16V Si, автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Compact (E10) 1.6 i 16V Si, механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Compact (E10) 2.0 D XL, Механика, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Compact (E10) 2.0 D XL, автомат, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Hatch (E10) 1.4 i 16V XLi, механика, 1298 куб.см., 88 л.с.
• Corolla Hatch (E10) 1.6 i 16V GLi, Механика, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Hatch (E10) 1.6 i 16V GLi, автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.
• Corolla Hatch (E10) 2.0 D XL, автомат, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Hatch (E10) 2.0 D XL, механика, 1998 куб.см., 72 л.с.

Технические характеристики Toyota Corolla, Универсал 1992-1997

• Corolla Wagon (E10) 1.3 i XLI, механика, 1298 куб.см., 88 л.с.
• Corolla Wagon (E10) 1.3 i XLI 16V, механика, 1298 куб.см., 88 л.с.
• Corolla Wagon (E10) 2.0 D, механика, 1998 куб.см., 72 л.с.
• Corolla Wagon (E10) 2.0 D, автомат, 1998 куб.см., 72 л.с.

б/у Toyota Corolla

Все объявления

Новые Toyota Corolla

Все объявления

Размеры колес и дисков на Toyota Corolla Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите ПоколениеXII (E210) [2018 .. 2022]X (E210) [2018 .. 2022]XI (E170) Facelift [2017 .. 2019] [USDM]XI (E180) Facelift [2016 .. 2022]E180 Facelift [2015 .. 2018] [AUDM]XI (E170) [2013 .. 2016] [USDM]XI (E180) [2013 .. 2016]E180 [2012 .. 2015] [AUDM]X (E140) Facelift [2011 .. 2013] [USDM]X (E140) [2009 .. 2010] [USDM]X (E150) Facelift [2009 .. 2013]X (E150) [2007 .. 2010]IX (E120) Facelift [2004 .. 2006] [JDM]IX (E120, E130) Facelift [2004 .. 2007]IX (E120) [2003 .. 2008] [USDM]VIII (E110) Facelift [2001 .. 2002] [USDM]VIII (E110) Facelift [2000 .. 2002] [EUDM]IX (E120, E130) [2000 .. 2004]VIII (E110) [1998 .. 2000] [USDM]VIII (E110) [1997 .. 2000] [EUDM]VIII (E110) [1995 .. 2000] [JDM]VII (E100) [1991 .. 2002]VI (E90) [1987 .. 1993]V (E80) [1983 .. 1988]IV (E70) [1979 .. 1987]III (E30/E50) [1972 .. 1980]II (E20) [1970 .. 1973]I (E10) [1966 .. 1969]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Corolla // Тойота Королла 1992-1998 гг. / 5go.ru/Toyota-Corolla

Тойота Королла + 1. Инструкция по эксплуатации + 2. Техническое обслуживание + 3. Двигатели + 4. Системы охлаждения, отопления + 5. Топливная, выхлопная системы + 6. Система снижения токсичности + 7. Коробки передач + 8. Сцепление и полуоси + 9. Тормозная система + 10. Подвеска и рулевое управление + 11. Кузов + 12. Электрооборудование

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Самая доступная TOYOTA В общей статистике компании Corolla занимает лидирующее положение по продажам среди остальных моделей фирмы Toyota. Но если отдельно взять российский рынок, картина выходит иная. Здесь Corolla обгоняют и многочисленные «тойотовские» джипы, и более крупные седаны. Однако покупателей доступных, стоящих дешевле $20.000 иномарок становится все больше и больше. Поэтому через несколько лет Corolla – или ее преемник, – возможно, станет Тойотой N1 и на нашем рынке. О внешности автомобиля вы можете судить по фотографиям. Добротный «японец», и вряд ли у кого повернется язык назвать дизайн машины устаревшим. По сравнению с конкурирующими по цене корейскими моделями Corolla выглядит более современной и солидной. На фоне же европейских конкурентов у Corolla одно преимущество: она попросту больше. На тест нам была предоставлена недорогая версия Corolla за $19.100 (розничная цена). Автомобиль оснащен карбюраторным мотором объемом 1,3 л и мощностью 75 л.с. Электроприводов нет. Отсутствует гидроусилитель руля. Приборная доска в соответствии с комплектацией весьма скупа – нет даже тахометра. Корейские автопроизводители предлагают в этом секторе лучше укомплектованные автомобили, но… Toyota – это имя, которое дорогого стоит. День за рулем Садимся в машину и осматриваемся. Салон прост в отделке, но при этом отвечает всем требованиям японского качества. Сиденья обтянуты плотной разнофактурной тканью двух цветов. Пластиковые панели пригнаны друг к другу с предельной аккуратностью. Сам пластик – глубокого черного цвета и уж никак не производит впечатления дешевого. Сомнение вызывает имплантированный в центральную консоль приемник с жидкокристаллическим экраном. Да-да, именно приемник, а не магнитола. А если мы предпочитаем слушать кассеты? Все, впрочем, объясняется просто: предоставленный нам автомобиль служит в отделении проката фирмы «Бизнес Кар», а радиоприемник вместо магнитолы на прокатном автомобиле – явление заурядное по всему миру. Важно другое: предоставленная нам Corolla пробежала свыше 7000 км, так что мы имели возможность познакомиться с обкатанной машиной. …Сидящий за рулем неуверенно елозит по сиденью. Хочется либо чуть опустить подушку кресла, либо слегка приподнять рулевую колонку. Но эти регулировки не предусмотрены. Сходимся во мнении, что малой кровью эту проблему можно решить, установив руль меньшего диаметра. На выезде со стоянки водитель сфальшивил в работе со сцеплением, и мотор умолк. Попытки завести его пресекал входящий в базовое оснащение иммобилайзер. Придется проделать нужную процедуру: чтобы оживить двигатель, надо вытащить ключ из замка зажигания, ткнуть болтающимся в виде брелока ключом иммобилайзер в специальный паз с другой стороны от рулевой колонки, затем снова вставить ключ зажигания для запуска мотора. Сложно, но чем не поступишься ради безопасности? Поколесив по узким заснеженным улочкам, выбираемся на широкий московский проспект, вымороженный до чистого асфальта. Corolla с неожиданной легкостью набирает скорость. Не успеешь оглянуться, как на спидометре «сто двадцать». И невольно сам себе задаешь вопрос: почему «девятка», имея те же четыре цилиндра, ту же мощность и тот же карбюратор, сквозь который идет тот же 92-й бензин, «бежит» по-другому? С надрывом, натужным ревом двигателя, словно позади тащится полутонный прицеп… «Ну и куда ты гонишь?» – сидящий справа не раз задавал этот вопрос водителю. Не «куда?», а «почему?». Просто у Corolla такой характер. Она не слишком навязчива, но все же подзуживает водителя ехать чуть быстрее. На высоких оборотах в голосе двигателя слышны провокационно-«спортивные» нотки, передачи переключаются с особым сочным звуком, словно в спортивном купе Celica. Поэтому за рулем Corolla хочется совершить лишний обгон-перестроение, без особой необходимости перейти на понижающую и… даже скрестить шпаги с большим Mercedes. Сидящий за рулем немецкого мастодонта смуглый носатый гражданин взглянул на нашу скромную Corolla с полупрезрением, когда на светофоре ее узкий нос протиснулся между «мерсом» и грузовиком. И в мыслях не было с ним тягаться, но как-то само собой получилось, что после «зеленого» мы оказались впереди. Обгоняем справа медленно бредующую в среднем ряду «Газель». Крутанув мотор, успеваем проскочить перед носом отчаливающего от тротуара троллейбуса и слева, по встречной, обходим стартующую со следующего перекрестка вереницу машин. Corolla идет как по ниточке. Жесткая (с такой надежной кондовостью) подвеска и опять же жесткий, отчетливый руль делают езду в таком стиле довольно приятной. …За спиной словно заревел пароходный гудок. Оказывается тот «мерс», о котором мы и думать забыли, все еще пытаемся свести счеты. Минуту спустя свет его нервно помаргивающих фар остается далеко позади. Извини, парень, мы не на автобане. Оп-ля! Возгордившись победой над первоклассной немецкой техникой, сидящий за рулем забыл об элементарной осторожности и на полном ходу форсировал разбитый трамвайный переезд. Проверив сохранность линз в объективе и пломб в зубах, фотограф попросил быть впредь поосторожнее. Мы же отметили, что подвеска так и не сработала «на отбой». Рано радовались. Когда ближе к окраине начались нормальные московские дороги с привычным процентом колдобин, подвеска Corolla стала казаться уже чересчур жесткой. «Утомительно жесткой», — как отметил один из нас. А дорвавшийс-таки до руля зануда-фотограф начал жаловаться на тяжелый руль. «Не тяжелый, а жесткий и точный», – пытались мы его вразумить, но ведь и на самом деле руль у Corolla потяжелее, чем, например, у переднеприводных ВАЗов. Нормальный семейный автомобиль Отметим сразу, что покупать Corolla женщинам или для женщины не стоит. Для них лучше подобрать что-нибудь более изящное и комфортное. А Toyota Corolla — это нормальная «рабочая лошадка», хороший семейный автомобиль. С понедельника по пятницу он отлично будет смотреться на стоянке возле офиса, а по выходным – у крыльца дачи. И это будет продолжаться столько лет, сколько захочет хозяин машины. Ведь даже краткое знакомство с Toyota Corolla вызывает ощущение добротности и долговечности. Да, жители крупных городов, насыщенных сервисами различных автопроизводителей, могут позволить себе за эти деньги автомобиль более сложный и богаче оборудованный, но для провинции предельно простая Corolla остается одной из немногих неприхотливых и в то же время престижных моделей дешевле $20.000. Технические характеристики (для всех моделей и модификаций) Двигатель, л 1,3i 1,6i 16V 1,6i 20V 1,6i 16V 2,0 D Объем двигателя, см/куб 1331 1587 1587 1587 1975 Мощность, л.с. при об/мин 88/ 100/ 6200 107/ 114/ 6000 160 /7400 170/ 6400 72/ 4600 Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 74,0 х 77,4 81,0 х 77 81,0 х 77 81,0 х 77 86,0 х 85,0 Степень сжатия 9,5 9,5 10,5 8,9 23,0 Расход топлива (средний), л 7,2 7,4 8,0 – 14,0 8,0 – 15,0 5,6 Максимальная скорость, км/час 165/ 175 180/ 195 210/ 215 220 165

Руководства по другим маркам Мануалы по ремонту автомобилей:

Руководство по ремонту Toyota Corolla (Тойота Королла) 1992-1998 г.в.

Toyota Corolla (Тойота Королла) 1992-1998 г.в.

Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в далеком 1966 году. Он имел задний привод и продольное расположение двигателя. Такая компоновка сохранялась до 1984 года, когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 по 1997 г.г. Королла выпускалась в пяти кузовных решениях — седан, трехдверный хэтчбек, пятидверный хетчбек, лифтбек и универсал. Выпущенное в 1984 году пятое поколение Corolla сохранило задний привод для трехдверного хэтчбека «купе GT» и для универсала, остальные же модификации обрели передние ведущие колеса.

Шестое поколение Тойота Королла, уже полностью переднееприводное, дебютировало 1987 году в кузове ЕЕ90. С 1987 по 1992 г.г. королла выпускалась с четырьмя вариантами бензиновых двигателей — инжекторными и карбюраторными 1.3 и 1.6. В конце восьмидесятых годов первая партия новых карбюраторных седанов в 90-м кузове была продана в Россию. Отличное качество сборки и высокая устойчивость кузова к коррозии на долгие годы сделали эту модель популярной на вторичном рынке нашей страны.

Седьмое поколение Corolla выпускалось в промежутке между 1992 и 1997 годом. Автомобиль стал на несколько сантиметров длиннее своего предшественника, и даже на заднем сидении лифтбека пассажирам стало просторней.

Дебют Королла 8-го поколения состоялся в мае 1997 года. Новое поколение с индексом 110 выпускалось в нескольких вариантах кузова — 3-х и 5тидверный хэтчбек, седан, универсал, и заряженная версия хэтчбека — Corolla G8. Это поколение короллы настолько пришлось по вкусу покупателям, что в 1997 году заслужило звание «Автомобиль года» в Европе.

Новое поколение получило в наследство от предшественницы силовой каркас кузова, который обзавелся принципиально новыми кузовными панелями. Благодаря новым овальным, чуть выпуклым фарам и трапециевидной решетке радиатора в сеточку, 110-я Королла впервые перестала быть безликой и стала выгодно выделяться среди одноклассников.

Европейская версия комплектовалась бензиновыми карбюраторными и нжекторными моторами 1.4 86 и 88 л.с., инжекторным 1.6 мощностью 110 л.с., а также дизелем, объемом 2.0 л. И мощностью 72 л.с.. Полноприводная версия для азиатского рынка комплектовалась инжекторным мотором 1.8, мощностью 110 л.с.

Королла в кузове лифтбек в этом поколении впервые стала производиться на британском заводе Toyota TMMUK.

 

1. Введение

---

1.0 Введение
1.2 Коды моделей
1.3 Панель управления
1.4. Комбинация приборов
1.5. Органы управления и контрольно-измерительные приборы
1.6. Пуск двигателя и управление автомобилем
1.7 Технические данные
1.8 Регулировочные данные, заправочные емкости и жидкости
1.9. Возможные неисправности
…

2. Техническое обслуживание

---

2.0 Техническое обслуживание
2.1 Технические данные
2.2 Расположение узлов и деталей
2.3 Проверка уровня жидкостей
2.4 Проверка состояния шин и давления в шинах
2.5. Техобслуживание через каждые 5000 км или 3 месяца
2.6. Техобслуживание через каждые 12000 км или 6 месяцев
2.7. Техобслуживание через каждые 24000 км или 12 месяцев
2.8. Техобслуживание через каждые 50000 км или 2 года
2.9 Техобслуживание через каждые 100000 км или 4 года
…

3. Двигатели

---

3.0 Двигатели
3.1. Технические данные
3.2. Дизельный двигатель
3.3. Электрооборудование двигателя
…

4. Системы охлаждения, отопления

---

4.0 Системы охлаждения, отопления
4.1 Технические данные
4.2 Антифриз
4.3 Термостат
4.4 Вентилятор и реле включения вентилятора
4.5 Радиатор и расширительный бачок
4.6 Насос охлаждающей жидкости
4.7 Датчик температуры охлаждающей жидкости
4.8 Блок вентилятора
4.9 Радиатор отопителя
4.10. Панель управления отопителем и кондиционером
4.11 Влагоотоделитель кондиционера
4.12 Компрессор
4.13 Конденсатор
4.14 Испаритель и расширительный клапан
…

5. Топливная, выхлопная системы

---

5.0 Топливная, выхлопная системы
5.1 Технические данные
5.2 Порядок выполнения декомпрессии топливной системы
5.3 Топливный насос и давление топлива
5.4 Снятие и установка топливного насоса
5.5 Датчик уровня топлива
5.6 Бензопроводы и сочленения
5.7 Топливный бак
5.8 Очистка и ремонт топливного бака
5.9 Воздушный фильтр
5.10 Трос привода дроссельной заслонки
5.11 Система электронного впрыска топлива (EFI–система)
5.12 Проверка и замена агрегатов EFI -системы
5.13 Обслу…

6. Система снижения токсичности

---

6.0 Система снижения токсичности
6.1 Технические данные
6.2 Электронная система управления
6.3 Электронный блок управления
6.4. Система бортовой диагностики
6.5. Датчики системы автоматического регулирования двигателя
6.6 Система улавливания паров бензина
6.7 Система рециркуляции (EGR-система)
6.8 Система принудительной вентиляции картера (PCV-система)
6.9 Каталитический конвертер
…

7. Коробки передач

---

7.0 Коробки передач
7.1. Технические данные
7.2. Автоматическая коробка передач
…

9. Тормозная система

---

9.0 Тормозная система
9.1 Технические данные
9.2 Система антиблокировки тормозов (АБС)
9.3 Тормозные колодки передних тормозов
9.4 Суппорт передних тормозов
9.5 Тормозные колодки задних дисковых тормозов
9.6 Суппорт задних дисковых тормозов
9.7 Тормозной диск
9.8 Тормозные колодки задних барабанных тормозов
9.9 Рабочий цилиндр
9.10 Главный цилиндр тормозной системы
9.11 Тормозные шланги и трубки
9.12 Гидравлическая система тормозов
9.13 Вакуумный усилитель
9.14 Ручн…

10. Подвеска и рулевое управление

---

10.0 Подвеска и рулевое управление
10.1 Технические данные
10.2 Стойка подвески (передней)
10.3 Стойка подвески
10.4 Стабилизатор поперечной устойчивости (передней подвески) и втулки
10.5 Рычаг подвески
10.6 Шаровые шарниры
10.7 Поворотный кулак и ступица
10.8 Ступица и подшипник ступицы (переднего колеса)
10.9 Стабилизатор поперечной устойчивости (задней подвески) и втулки
10.10 Стойка подвески (задней)
10.11 Продольная тяга
10.12 Поперечные тяги подвески
10.13 Ступиц…

11. Кузов

---

11.0 Кузов
11.1 Техническое обслуживание и ремонт
11.2 Виниловая отделка
11.3 Обивка и коврики
11.4 Ремонт незначительных повреждений кузова
11.5 Ремонт значительных повреждений кузова
11.6 Петли и замки
11.7 Ветровое стекло и неподвижные стекла
11.8 Капот
11.9 Крышка багажника
11.10 Задняя дверь (модели с кузовом «Универсал»)
11.11 Опорная стойка задней двери
11.12 Декоративная панель двери
11.13 Дверь
11.14 Защелка двери, цилиндр замка и ручки
11.15 Оконное сте…

12. Электрооборудование

---

12.0 Электрооборудование
12.1 Предохранители
12.2 Пережигаемые перемычки
12.3 Автоматические выключатели
12.4 Реле
12.5 Прерыватели указателей поворотов/ аварийной сигнализации
12.6 Комбинированный переключатель
12.7 Выключатели, установленные на рулевой колонке
12.8 Замок зажигания и барабан замка
12.9 Выключатель обогревателя заднего стекла
12.10 Обогреватель заднего стекла
12.11 Радиоприемник и динамики
12.12 Антенна
12.13 Лампочки фар головного света
12.14 Фары …

1998 Toyota Corolla LE — Первое испытание

Инженеры Toyota столкнулись с серьезными проблемами в соответствии со строгими корпоративными заказами, чтобы улучшить некоторые из лучших автомобилей на рынке США при одновременном снижении затрат. Исключительная Camry проложила путь, доказав, что такая высокая цель может быть достигнута. Теперь, с появлением совершенно новой Corolla 98-го года, Toyota снова смогла создать лучший автомобиль за меньшие деньги.

Эволюционный дизайн экстерьера Corolla 98-го года рассекает ветер обтекаемой формой 0.31 коэффициент лобового сопротивления (более чистый вид, чем у Supra Turbo) при строгом соблюдении высоких стандартов безопасности. Большой упор был сделан на ударопрочность с намерением превзойти прогнозируемые требования в Азии, Европе и США. Для достижения этой цели в конструкции unibody было уделено особое внимание безопасности пассажиров за счет рассеивания энергии и сопротивления, а также методов сдерживания. С этой целью стандартное оборудование включает трехточечные ремни для всех сидений, передние подушки безопасности с пониженной мощностью (более медленное надувание) и бамперы со скоростью 5 миль в час, а также дополнительные передние боковые подушки безопасности и интегрированное заднее детское сиденье.

Несмотря на то, что новая Corolla оснащена той же 97,1-дюймовой колесной базой, что и ее предшественник, она на 2 дюйма длиннее и имеет на 2 кубических фута больше объема салона. Дополнительные улучшения в большинстве внутренних измерений едва заметны, но вход / выход с заднего сиденья заметно улучшился. Внимание, уделенное дизайну передних сидений, позволило создать удобные ковши с местом для длинных ног. Дополнительные боковые подушки безопасности устанавливаются на валиках туловища, чтобы обеспечить оптимальное расположение при раскрытии независимо от положения сиденья.Раскладывающаяся задняя скамья может вместить трех пассажиров, но двоим, безусловно, будет удобнее. Слово «щедрый» здесь не приходит в голову, но взрослые среднего роста не откажутся от жилья. За рулем Corolla чувствует себя маневренной благодаря точному усилителю рулевого управления и внушающей уверенность управляемости. Контрольная версия Corolla, которую мы тестировали, прошла наш 600-футовый слалом со скоростью 61,3 миль в час, уступая ряду основных конкурентов. Несмотря на эти менее чем звездные достоверные данные, прочная платформа седана позволяет полностью независимой подвеске поглощать небольшие неровности и заглушать резкие удары, сохраняя при этом шины надежно прикрепленными к дороге.Явно не спортивно настроенный хендлер, предсказуемая Corolla сохраняет утонченный образ, редкий в ее ценовой категории.

Часть заслуги в общей доработке принадлежит новому четырехцилиндровому двигателю DOHC 1ZZ-FE объемом 1,8 литра / 120 лошадиных сил. Единственный доступный двигатель для ’98, эта полностью алюминиевая силовая установка была разработана для обеспечения более низкого уровня шума и безупречной чистоты выхлопных газов, а также увеличения мощности на 15 лошадиных сил по сравнению с лучшим предложением прошлого года. В нашем тестовом автомобиле с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач ускорение было умеренным от холостого хода примерно до 3000 об / мин, когда двигатель действительно начал просыпаться, плавно поднимаясь до своей красной черты в 6000 об / мин.Хороший запуск отправит седан весом 2524 фунта 0-60 миль в час за 10,3 секунды.

Эта новая Corolla основывается на всех достоинствах предыдущей машины, но при этом не забывает сконцентрироваться на чистой прибыли. Будет предложено три уровня отделки салона (VE, CE и LE), причем ожидается, что на верхний уровень LE будет приходиться 50 процентов продаж. Цены варьируются от 11 908 до 15 598 долларов, как и у нашего тестера, что перекрывает верхнюю часть диапазона Tercel. Общие продажи Corolla недавно затмили продажи уважаемого Volkswagen Beetle. Благодаря общей изысканности и ценности нового седана, Corolla седьмого поколения готова укрепить место своей таблички в учебниках истории, а также на подъездных дорожках.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Тойота Королла LE
ОБЩИЕ
Место окончательной сборки	Фремонт, Калифорния
Кузов	4-дверный, 5-ти проходной.
Класс размера EPA	Компактный
Схема трансмиссии	Двигатель передний, передний привод
Подушка безопасности	Двойная передняя и боковая

Показать все

ТРАНСМИССИЯ
Тип двигателя	Inline 4, алюминиевый блок /
	алюминиевая головка
Диаметр x ход поршня, дюймы/ мм	3,11×3,60 / 79,0×91,5
Рабочий объем, куб.см	110/1794
Степень сжатия	10,1: 1
Шестерня клапана	DOHC, 4 клапана / цилиндр.
Топливно-впускная система	Последовательный впрыск топлива
Мощность, л.с. при об / мин, чистая SAE	120 @ 5600
Крутящий момент, фунт-фут при об / мин, сеть SAE	.122 @ 4400
Мощность / литр	66.9
Redline, об / мин	6000
Тип трансмиссии	4-АКПП
Передаточное число	2,66: 1
Передаточное число главной передачи	2,37: 1
Обороты двигателя, 60 миль / ч на высшей передаче	2200
Рекомендуемое топливо	Обычный неэтилированный

Показать все

РАЗМЕРЫ
Колесная база, дюйм./ мм	97,0 / 2464
Колея передняя / задняя, ​​дюйм / мм	57,5 ​​/ 57,1 / 1461/1450
Длина, дюйм / мм	174,0 / 4420
Ширина, дюйм / мм	66,7 / 1694
Высота, дюйм / мм	54,5 / 1384
Базовая масса в снаряженном состоянии, фунт	2524
Распределение массы, ф / п,%	60/40
Грузовместимость, куб.футов	12.1
Запас топлива, галлон.	13,2
Соотношение масса / мощность, фунт / л.с.	21,0

Показать все

ШАССИ
Подвеска, перед / р	Стойки Макферсон, пружины винтовые,
	стабилизатор поперечной устойчивости / стойки Чепмена,
	Пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
Тип рулевого управления	Рейка и шестерня усилителя мощности
Передаточное отношение	18.0: 1
Повороты от упора до упора	3,3
Диаметр поворота, фут	32,2
Тормоза передние / задние	Диски / барабаны с вентиляцией, ABS
Колеса, дюймы	14 x 5,5, алюминий
Шины	.. Goodyear Integrity, 185 / 65SR14

Показать все

PERFORMANCE
Ускорение, сек
0-30 миль / ч	3.7
0-40 миль / ч	5,3
0-50 миль / ч	7,6
0-60 миль / ч	10,3
0-70 миль / ч	13,2
0-80 миль / ч	18,0
Стоячая четверть мили, сек / миля в час	17,6 / 79,8
Торможение, 60-0 миль / ч, фут	132
Боковое ускорение, g	0,75
Скорость в слаломе 600 футов, миль / ч	61.3
EPA экономия топлива, миль на галлон, город / шоссе	28/36
Приблиз. дальность полета, город / шоссе миль	370/475

Показать все

ЦЕНА
Базовая цена	$ 15 598
Цена при проверке	$ 16 018
www.toyota.com

1998 Toyota Corolla Обзор и рейтинги

Я купил свою бывшую в употреблении Corolla 98-го года за 2600 долларов в 2011 году на 138 000 миль и за эти 6 лет проехал почти 60 000 миль.Выглядело это не очень хорошо (много вмятин и вмятин от предыдущего владельца), но важно то, что внутри! Этот автомобиль надежно совершал поездки на 1500+ миль несколько раз в год, каждый год, а также некоторые местные поездки по действительно плохим дорогам. За последние 6 лет единственный ремонт, который мне когда-либо приходилось делать, помимо регулярной замены масла (каждые 3-4 000 миль, полностью синтетическое), тормозных колодок (только один раз!) И шин (только один раз!), Это 1 ) отремонтировать выхлопное отверстие (вероятно, из-за моей не очень щадящей манеры вождения по ужасным дорогам), 2) заменить заржавевшие тормозные и топливные магистрали (благодаря засоленным заснеженным дорогам), 3) заменить мотор стеклоподъемника на водительском боковое окно, и 4) единственный раз, когда меня на самом деле буксировали, это когда сломалась втулка, удерживающая трос переключения передач — но это было мое бедствие, машина в течение месяца давала мне (мягкие, а затем более настойчивые) намеки на то, что что-то был неправильный с тросиком переключения (например,грамм. трудности с поворотом ручки на задний ход), но я задержал доставку машины к механику, пока она действительно не сломалась. Кроме того, если бы я не выключил машину, когда эта втулка сломалась, я бы смог отвезти машину к механику, так как она застряла в Drive (но, увы, из соображений безопасности, как только я выключил машину, он не включился, так как он не был в Парковом или Нейтральном). Ни один из этих ремонтов не был дорогостоящим. В принципе, этот автомобиль СУПЕР НАДЕЖНЫЙ. И я получаю удивительные 38 миль на галлон при езде по шоссе, даже когда моя машина забита тяжелыми вещами, и около 36 миль на галлон при езде по городу.А кондиционер до сих пор работает (замечательно для машины почти 20-летней давности), мне просто пришлось перезаряжать ее дважды за 6 лет. Единственное, что мне не нравится в ходовых качествах машины, это 1) без антиблокировочной системы тормозов, она не самая лучшая при быстром экстренном торможении, хотя я научился накачивать тормоза, я все равно не откидываю дверь багажника, и я Я бдительный водитель, поэтому для меня это не было проблемой, и 2) машина настолько легкая, что она больше склонна к гидроплану в сильный дождь, чем моя предыдущая машина …Так что я просто не боюсь скорости в сильный дождь и езжу безопасно. Автомобиль выглядит скучно, есть мелкие косметические и второстепенные механические вещи, которые не устарели: автоматические замки работают не так хорошо, как раньше (теперь мне приходится вручную блокировать и разблокировать заднюю сторону водителя. дверь), кассетный плеер больше не принимает мой кассетный адаптер, и поэтому мне приходится использовать FM-передатчик, чтобы проигрывать музыку со своего телефона, внутренняя отделка автомобиля возле дверей отслаивается, багажник начинает отслаиваться. немного деформирован из-за того, что я постоянно буксировал несколько велосипедов на заднем багажнике по плохим дорогам, держатель для чашки кофе находится в худшем месте (блокирует доступ к отверстию для прикуривателя) и неглубокий — у меня опрокинулось несколько напитков — и — что самое странное — если я не припаркую машину прямо, с прямым рулем, то, когда я попытаюсь снова завести машину, ключ не повернется, если я не возьмусь за верхнюю часть рулевого колеса и не потяну это ко мне.Как бы то ни было, я не против сделать это, за исключением того, что мне неприятно объяснять это парковщикам или друзьям, которые одалживают мою машину, LOL. НО КТО ЗАБОТИТСЯ, ЭТА ЗАБОТА ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПРОДОЛЖАТЬ ЕЩЕ 100 000 или 200 000 миль !!!! Двери свалятся с этой штуки до того, как двигатель заглохнет! Всякий раз, когда я отношу свою машину к механику, они поражаются тому, насколько хорошо работает двигатель и его состояние. Я доверяю этому автомобилю больше, чем любому другому, в дальних поездках. Это хранитель. Достаточно комфортно для дальних расстояний; У меня болит спина, но в длительных поездках на этой Corolla у меня гораздо меньше болей в спине, чем на моей предыдущей машине, Legacy 95-го года (которая, кстати, ТАКЖЕ отличная и надежная машина…. Бьюсь об заклад, я бы все еще ездил на Legacy 95-го, если бы я не сломал что-то серьезное, когда быстро проезжал по воронке, замаскированной под лужу … Я говорю вам, я жестко отношусь к своим машинам, езжу на них быстро, правда плохие дороги). Если вы можете найти старую Corolla 98 года и просто хотите сверхнадежный, экономичный старый автомобиль, который не оставит вас в затруднительном положении и не требует больших затрат на обслуживание, купите его! Я слышал, что Corolla ’98 -’02 очень похожи, так что, вероятно, любая Corolla в эти годы будет хранительницей. Они больше не делают такие машины.Я не ХОЧУ покупать новую машину. Мне НРАВИТСЯ иметь возможность самостоятельно заменить масло и провести недорогой ремонт, и всегда легко найти бывшую в употреблении деталь на свалке или в Интернете, поэтому нечастый ремонт обходится дешево. Я буду водить эту машину еще много лет … 🙂

Подробнее

Читать меньше

1998 Toyota Corolla Review

Строительство и продажа недорогих автомобилей — дело непростое. Это баланс между разумной ценой и удовлетворением требований клиентов по безопасности, совершенству и высококлассным функциям.Новая Toyota Corolla хорошо идет по канату.

На шаг выше Tercel начального уровня и на ступеньку ниже популярной Camry, новая Corolla только укрепит репутацию Toyota в плане удовлетворения потребностей своих клиентов. Благодаря совершенно новому кузову, двигателю и интерьеру Corolla объединяет существующие достоинства с новыми достоинствами в единое привлекательное целое.

В качестве названия модели Corolla существует уже около 30 лет, превратившись из крошечного импортного седана с немного странным внешним видом в компактный, сделанный в Америке, который хорошо продается и регулярно хвалится за его изысканность.

Естественно, есть множество компаний, которые ищут большую часть этого рынка. Honda, Nissan, Volkswagen, Dodge, Chevrolet, Ford и Saturn — все они предлагают свои собственные интерпретации того, каким должен быть компактный автомобиль. И все они строят хорошие машины.

Walkaround

Toyota, которая редко выбирает поразительный стиль, снова представила консервативную, чистую форму, которая не привлекает к себе внимания. Новая Corolla, по сути, в одном шаге от простоты.

Но единственный предлагаемый в настоящее время тип кузова — четырехдверный седан — обладает хорошими пропорциями, аккуратным и эффективным.Несколько деталей отличают его от других дизайнов. Боковые стороны кузова имеют отступы, а задние группы фонарей похожи на таковые у Lexus GS с небольшими сегментами, установленными на багажнике. Но в целом Corolla обходится без лишних украшений.

Corolla предлагается в трех комплектациях. VE — самый простой, недорогой автомобиль со всеми дополнительными удобствами, кроме самых элементарных. Большинство людей выбирают CE среднего класса или хорошо оборудованный LE. Ни один из них не является роскошным, если не заказаны дополнительные услуги, но они хорошо удовлетворяют потребности в транспортировке.

Честно говоря, стратегию Toyota от VE до CE к LE немного сложно понять. Даже цифровые часы являются дополнительными к VE, который получает самые простые ткани интерьера; Трудно представить кого-либо, кроме клиентов автопарка, которые выберут VE без кондиционера и радио. Добавьте больше оборудования к одному, и его цена начнет расти до уровня CE.

CE может быть оснащен виртуальным двойником LE (за исключением опционального люка на крыше и легкосплавных колес), в то время как антиблокировочная система тормозов и боковые подушки безопасности являются опциями для всех трех версий.

Но Toyota уже давно придерживается этого подхода. Его основным недостатком, помимо непонимания, какой автомобиль получит какие функции, является элемент шока от наклеек. Базовая цена VE, по-видимому, ставит Corolla прямо в категорию дешевых, прямо там, на дне земли со многими конкурентами. Но к тому времени, как вы уедете на полностью оборудованном LE, таком как наша тестовая машина, вкладка уже перешла на территорию среднего класса.

Элементы интерьера

Toyota отлично справилась с тем, чтобы выжать максимум пассажирского пространства из небольшого габаритного размера.Просторное место предусмотрено для водителя и пассажира на переднем сиденье, которые сидят на удобных сиденьях. Заднее сиденье, как и у автомобилей этого класса, гораздо менее просторно. С двумя пассажирами это разумная среда обитания — не хватает места для ног и головы более высоким пассажирам, — но троим гонщикам лучше быть хорошими друзьями. Для удобства предусмотрены подстаканники, ящики для хранения вещей и центральная консоль с закрытым ящиком.

Дизайн интерьера соответствует внешнему виду, поскольку он привлекателен и хорошо отделан, но мало отличается от большинства автомобилей этого класса.Приборы размещены в изогнутой приборной панели; тахометр добавлен в дополнительный туристический пакет. Элементы управления разложены для удобства использования.

Материалы и качество изготовления выше среднего, хотя некоторые из наших пассажиров нашли тканевый материал сиденья, который выглядит привлекательно и должен быть прочным, довольно царапающим на голой коже.

В нашей модели LE были практически все мыслимые опции, которые позволили нам использовать хорошую звуковую систему с четырьмя динамиками, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала и дверные замки, а также стеклянный люк на крыше.Мнения разделились по поводу белых циферблатов инструментов, которые являются частью туристического пакета.

Сзади багаж можно разместить в очень удобном багажнике, доступ к которому осуществляется через большую крышку, которая открывается вплоть до уровня бампера.

Впечатления от вождения

Среди множества изменений, внесенных в последнюю версию Corolla, новый двигатель, переработанная подвеска и использование более качественных звукоизоляционных материалов будут наиболее очевидны для водителя и пассажиров, которые уезжают со смешанными впечатлениями.

Toyota рекламирует новую 16-клапанную четырехцилиндровую силовую установку как более легкую, более мощную и более экономичную, чем ее предшественник.Верно по всем пунктам. Полностью алюминиевый двигатель придает Corolla бодрость даже в сочетании с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, как это было в случае с нашим тестовым автомобилем. Тем не менее, во время нашего теста он расходовал топливо с похвально скупыми 30 милями на галлон в среднем.

Но это шумный зверек, громко гудящий при разгоне. Он несколько более приглушен на крейсерских скоростях, хотя резонанс на 3000 об / мин — возможно, причуда нашего тестового автомобиля — был навязчивым. Коробка передач, с другой стороны, переключается плавно и быстро реагирует на переключение на пониженную передачу для подъема на холм или прохождения маневров.

Судя по стандартам класса, Corolla хорошо управляется, особенно со слегка модернизированной подвеской, включенной в туристический пакет. Также помогает легкое, но точное рулевое управление с усилителем. Ходовые качества с учетом короткой колесной базы очень хорошие. Ничто, кроме выбоин, не побеспокоит пассажиров Corolla. Движения лошадки-качалки, иногда вызываемые расширительными полосами автострады, были слишком приглушены, чтобы их можно было заметить на Corolla. Тормоза быстро останавливают автомобиль даже после многократного интенсивного использования; они, естественно, лучше всего проявляют себя, когда оснащены опциональной АБС.

Однако шины эконом-класса были далеко не идеальными. Они шумят в себе, когда их просят вести машину за поворот в любом темпе, кроме обычного, они передают шум протектора в кабину на шоссе, и им не хватает сцепления с дорогой при резком торможении. Не зная из первых рук, мы ожидаем, что меньшие шины на меньших Corollas будут еще менее удовлетворительными.

Последний раздражающий фактор повлияет на некоторых водителей. Мои широкие ноги обнаружили, что педаль тормоза на нашей Corolla с автоматической коробкой передач находится слишком близко к акселератору.Во многих случаях я непреднамеренно нажимал на тормоза при ускорении и попадал ногой под педаль тормоза при попытке замедлить движение. Любой, кто носит обувь размера 12 или больше, должен обращать особое внимание на использование педалей. Это не проблема для Corollas, оснащенных механической коробкой передач, поскольку используется другая педаль тормоза.

Сводка

Редизайн Corolla можно считать почти полным успехом. Несмотря на несколько незначительных проблем, упомянутых выше — неудобное размещение педали может показаться более чем тривиальным, но не повлияет на большинство водителей — это лучший автомобиль, чем предыдущая версия, которая сама по себе была одним из лучших предложений в своем классе. .Corolla 1998 года — удобная, прочная и хорошо построенная, прочная маленькая машина, которая выполняет то, что обещает. По плавности хода и управляемости все лучше, чем ожидалось.

При осторожных покупках покупатель может уехать на хорошо обставленной Corolla, не потратив намного больше 14 000 долларов. Таким образом, он представляет собой хорошее соотношение цены и качества.

Однако будьте осторожны, что загруженная Corolla вторгается на территорию Camry, поэтому необходимо принять решение: вы хотите машину большего размера с минимальными дополнительными услугами или автомобиль меньшего размера, загруженный всем? Мы бы предпочли Camry загруженной Corolla.

Но умеренно оснащенная Corolla заслуживает серьезного внимания. Например, модель CE, оснащенная дополнительными боковыми подушками безопасности и ABS, является очень хорошей покупкой.

1998 Toyota Corolla Levin BZ-G 1.6 Twincam AE111 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Toyota Corolla Levin BZ-G 1.6 Twincam — это двухдверное купе с установленной спереди силовой установкой, которая передает мощность на передние колеса.Corolla Levin BZ-G 1.6 Twincam является частью модельного ряда Toyota AE111. Он оснащен атмосферным двигателем объемом 1,6 л. Этот агрегат оснащен двухклапанной шестерней с верхним распределительным валом, 4-цилиндровым расположением и 5-ю клапанами на цилиндр. Он производит 163 л.с. (165 л.с. / 122 кВт) мощности при 7800 об / мин и максимальный крутящий момент 162 Н · м (119 фунт · фут / 16,5 кгм) при 5600 об / мин. Двигатель передает мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1060 кг.

1998 Тойота Королла Левин BZ-G 1.6 Технические характеристики Twincam

Советы по автострахованию Toyota

Если у вас есть возможность объединить свою страховку, вы часто можете получить более высокую общую ставку, объединив страхование домашнего хозяйства и страхование транспортных средств в одном полисе.

Основные факты

Тойота Corolla Levin BZ-G 1.6 Twincam, 1998

г.в. AE111 GF-AE111-ACFZF JP краткие сведения

Какой тип кузова?	2-дверное купе с фиксированной головкой, 2 + 2 сиденья
Как долго?	4305 мм
Насколько тяжелый?	1060 кг
Двигатель какого размера?	1.6 литров, 1587 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	165 л.с. /163 л.с. /122 кВт @ 7800 об / мин
Какой крутящий момент?	162 Нм /119 фут-фунт / 16,5 кгм при 5600 об / мин

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

ед.

1998 Toyota Corolla Levin BZ-G 1.6 Данные Twincam

	Применимо для внутреннего рынка Японии (JDM).
кузов
Тип кузова	2 + 2-местное купе с фиксированной головкой
Количество дверей	2
Дизайнер
Размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2465 мм	97 дюймы
Колея / протектор (перед)	1460 мм	57.5 дюймов
Колея / протектор (зад)	1440 мм	56,7 дюймы
Длина	4305 мм	169,5 дюймы
Ширина	1695 мм	66,7 дюймы
Высота	1305 мм	51.4 дюймов
Дорожный просвет	140 мм	5.5 дюймы
длина: передаточная база	1,75
Снаряженная масса	1060 кг	2337 фунтов
Распределение веса
Вместимость топливного бака	50 литров	11 [13.2] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Тойота
Код двигателя	4A-GE
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.6 литровый 1587 куб.см (96,845 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня	81 × 77 мм 3,19 × 3,03 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1.05
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 5 клапанов на цилиндр Всего 20 клапанов
максимальная выходная мощность (сеть JIS)	165 л.с. (163 л.с., ) (122 кВт ) при 7800 об / мин
Удельная мощность (JIS net)	102.7 л.с. / литр 1,68 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (JIS net)	162 Нм (119 фут-фунт ) (16,5 кгм ) при 5600 об / мин
Удельный крутящий момент (нетто JIS)	102,08 Нм / литр 1,23 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
Степень сжатия	11: 1
Топливная система	EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1282.8 кПа (186 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость	396,75 куб. См
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 155.91 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,16 л.с. / кг 114,67 кВт / тонна (1000 кг ) 0,11 кВт / кг 153,77 л.с. ) 0,15 л.с. / кг 0,07 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 8,72 кг / кВт 14,57 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	5½J x 14
Размер заднего колеса	5½J x 14
Шина передняя	185/60 R 14 82H
Шина задняя	185/60 R 14 82H
Тормоза F / R
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.73
Передаточное число главной передачи	4,53
общий
Carfolio.com ID	262130
Всего произведено
Код модели	GF-AE111-ACFZF
Семейство моделей	AE111
RAC рейтинг	16,3
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
1998 Тойота Королла Левин BZ-G 1.6 Twincam , добавлен 26 января 2012 г. Последнее изменение 02.02.2020.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Toyota подержанные автомобили по лучшей цене на продажу ｜ TCV (бывший tradecarview)

Последний шаг для отправки запроса.

Афганистан (+93) Албания (+355) Алжир (+213) Американское Самоа (+1) Андорра (+376) Ангола (+244) Ангилья (+1) Антарктика (+) Антигуа и Барбуда (+1) Аргентина (+54) Армения (+374) Аруба (+297) Австралия (+61) Австрия (+43) Азербайджан (+994) Багамы (+1) Бахрейн (+973) Бангладеш (+880) Барбадос (+1) Беларусь (+375) Бельгия (+32) Белиз (+501) Бенин (+229) Бермудские острова (+1) Бутан (+975) Боливия (+591) Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба (+297) Босния и Герцеговина (+387 ) Ботсвана (+267) Остров Буве (+) Бразилия (+55) Британская территория в Индийском океане (+1) Бруней-Даруссалам (+673) Болгария (+359) Буркина-Фасо (+226) Бурунди (+257) Камбоджа (+855) ) Камерун (+237) Канада (+1) Кабо-Верде (+238) Каймановы острова (+1) Центральноафриканская Республика (+236) Чад (+235) Чили (+56) Китай (+86) Остров Рождества (+61 ) Кокосовые острова (Килинг) (+61) Колумбия (+57) Коморские Острова (+269) Конго (+242) Конго, Демократическая Республика (+243) Острова Кука (+682) Коста-Рика (+506) Кот-Д Ивуар (+225) Хорватия (+385) Куба (+53) Кюрасао (+599 9) Кипр (+357) Чешская Республика (+420) Дания (+45) Джибути (+2 53) Доминика (+1) Доминиканская Республика (+1) Восточный Тимор (+670) Эквадор (+593) Египет (+20) Сальвадор (+503) Экваториальная Гвинея (+240) Эритрея (+291) Эстония (+372) ) Эфиопия (+251) Фолклендские острова (Мальвинские острова) (+ 500) Фарерские острова (+298) Фиджи (+679) Финляндия (+358) Франция (+33) Франция, Метрополитен (+590) Французская Гвиана (+594) Французский Полинезия (+689) Французские южные территории (+) Габон (+241) Гамбия (+220) Грузия (+995) Германия (+49) Гана (+233) Гибралтар (+350) Греция (+30) Гренландия (+299 ) Гренада (+1) Гваделупа (+590) Гуам (+1) Гватемала (+502) Гвинея (+224) Гвинея-Бисау (+245) Гайана (+592) Гаити (+509) Остров Херд и острова Макдональд (+ ) Гондурас (+504) Гонконг (+852) Венгрия (+36) Исландия (+354) Индия (+91) Индонезия (+62) Иран (+98) Ирак (+964) Ирландия (+353) Израиль (+ 972) Италия (+39) Ямайка (+1) Япония (+81) Иордания (+962) Казахстан (+7) Кения (+254) Кирибати (+686) Корея, Республика (+82) Кувейт (+965) Кыргызстан (+996) Лаосская Народно-Демократическая Республика (+856) Латвия (+371) Ливан (+961) Лесото (+266) Либерия (+231) Ливийская Арабская Джамахирия (+218) Лихтенштейн (+423) Литва (+370) Люксембург (+352) Макао (+853) Македония (+389) Мадагаскар (+261) Малави (+265) Малайзия (+60) Мальдивы (+960) Мали (+223) Мальта (+356) Маршалловы острова (+692) Мартиника (+596) ) Мавритания (+222) Маврикий (+230) Майотта (+269) Мексика (+52) Микронезия (+691) Молдова, Республика (+373) Монако (+377) Монголия (+976) Черногория (+382) Монтсеррат (+1) Марокко (+212) Мозамбик (+258) Мьянма (+95) Намибия (+264) Науру (+674) Непал (+977) Нидерланды (+31) Нидерландские Антильские острова (+599) Новая Каледония (+687) ) Новая Зеландия (+64) Никарагуа (+505) Нигер (+227) Нигерия (+234) Ниуэ (+683) Остров Норфолк (+672) Северные Марианские острова (+1) Норвегия (+47) Оман (+968) Пакистан (+92) Палау (+680) Панама (+970) Папуа-Новая Гвинея (+507) Парагвай (+675) Перу (+595) Филиппины (+51) Питкэрн (+63) Польша (+48) Португалия (+ 351) Пуэрто-Рико (+1) Катар (+974) Реюньон (+262) Румыния (+40) Российская Федерация (+7) Руанда (+250) Остров Святой Елены (+290) Сент-Китс и Невис (+1) Сент-Люсия (+1) Сен-Пьер и Микелон (+508) Сент-Винсент и Гренадины (+1) Самоа (+685) Сан-Марино (+378) Сан-Томе и Принсипи (+239) Саудовская Аравия (+966) Сенегал (+221) ) Сербский a (+381) Сейшельские острова (+248) Сьерра-Леоне (+232) Сингапур (+65) Синт-Мартен (+ 1-721) Словакия (+421) Словения (+386) Соломоновы Острова (+677) Сомали (+252) Южная Африка (+27) Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова (+) Южный Судан (+211) Испания (+34) Шри-Ланка (+94) Судан (+249) Суринам (+597) Шпицберген и Ян-Майен (+47 ) Свазиленд (+268) Швеция (+46) Швейцария (+41) Сирийская Арабская Республика (+963) Тайвань (+886) Таджикистан (+992) Танзания (+255) Таиланд (+66) Того (+228) Токелау ( +690) Тонга (+676) Тринидад и Тобаго (+1) Тунис (+216) Турция (+90) Туркменистан (+993) Острова Теркс и Кайкос (+1) Тувалу (+688) Уганда (+256) Украина ( +380) Объединенные Арабские Эмираты (+971) Соединенное Королевство (+44) США (+1) Малые отдаленные острова США (+) Уругвай (+598) Узбекистан (+998) Вануату (+678) Ватикан-государство (Святой См.) (+ 39, 379) Венесуэла (+58) Вьетнам (+84) Виргинские острова (Британские) (+ 1) Виргинские острова (U.S.) (+ 1) Острова Уоллис и Футуна (+681) Западная Сахара (+282) Йемен (+967) Замбия (+260) Зимбабве (+263) ДругоеКод страны

Пожалуйста, выберитеДля личного использованияДля клиентовЦель покупки

! Пожалуйста, выберите Цель покупки

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократической Республики theCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuador EgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrance, MetropolitanFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и МакДональда IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народно-Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPit cairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город-государство (Святой Престол) Венесуэла Вьетнам Виргинские острова (Британские) Виргинские острова (U.S.) Острова Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве, Страна

Обзор нового автомобиля Toyota Corolla 1998 года на DriveChicago.com

Предыстория: Редизайн Corolla 1998 года имеет самую почтенную табличку с именем Toyota, свежую и готовую к битве. Corolla существует дольше, чем любая другая табличка Toyota в Соединенных Штатах. Четырехдверная Corolla напоминает уменьшенную версию среднего размера Camry Toyota, самого продаваемого автомобиля в Соединенных Штатах в 1997 модельном году.Corolla была представлена ​​в США еще в 1968 году. В настоящее время и пятиместная Corolla, и ее автомобильный близнец Chevrolet Prizm собираются во Фримонте, Калифорния, на заводе New United Motor Manufacturing (NUMMI), которым совместно управляют Toyota и Дженерал Моторс. У Toyota также есть второй завод Corolla в Онтарио, Канада. В 1997 году было продано 218 461 Corolla, что сделало его девятым по популярности легковым автомобилем в Америке. Название Corolla — это ссылка на внешнюю часть цветка.

Новинка 1998 года: модель 1998 года представляет восьмое поколение переднеприводной Corolla.Внутреннее пространство увеличивается, внешний вид обновляется, а новый рядный четырехцилиндровый двигатель теперь развивает 120 лошадиных сил, что на 10 больше, чем в прошлом году.

Уровни отделки салона: Три уровня отделки салона включают VE, CE и высококлассный LE. Мы на тесте ездили на белой Corolla CE.

Оборудование безопасности: Corolla предлагает дополнительные передние боковые подушки безопасности, что является одним из немногих автомобилей компактного размера, которые могут делать это. Двойные передние подушки безопасности, бамперы со скоростью пять миль в час, передние и задние зоны деформации, замки задних дверей для безопасности детей и дневные ходовые огни входят в стандартную комплектацию.Антиблокировочная система тормозов является опцией для всех трех уровней отделки салона. Противобуксовочная система не предлагается.

Цена: Наш тест-драйв Corolla CE с автоматической коробкой передач включал рекомендованную производителем розничную цену в размере 14 588 долларов США. С такими опциями, как круиз-контроль, обогрев заднего стекла, электрические стеклоподъемники и замки, а также плата за место назначения в размере 420 долларов, чистая прибыль составила 16 092 доллара. Самая низкая цена Corolla, пятиступенчатая VE, начинается с 11 908 долларов. Первоклассный LE с автоматической коробкой передач стоит 15 598 долларов.

Стандартное оборудование: будучи седаном начального уровня, Corolla имеет ограниченное количество стандартных функций и большое разнообразие опций, особенно в VE начального уровня. Пятиступенчатая механическая коробка передач, гидроусилитель руля, наклоняемые ковшеобразные передние тканевые сиденья, рулевое управление с реечной передачей и козырьком зеркал входят в стандартную комплектацию всех трех комплектаций.

Дополнительное оборудование: Четырехступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной в комплектациях CE и LE, а трехступенчатая автоматическая коробка передач доступна в VE.Кондиционер, цифровые часы и обогрев заднего стекла, опциональные для VE, входят в стандартную комплектацию в комплектациях CE и LE. Круиз-контроль и встроенное заднее детское сиденье недоступны для VE, но являются опциональными для CE и LE. Силовой агрегат (окна и замки) недоступен в VE, опционально в CE, но входит в стандартную комплектацию LE. Люк с электроприводом является опцией только в топовой версии LE.

Двигатель: Совершенно новый четырехцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами используется во всех трех комплектациях Corolla. Это единственный двигатель, который предлагает Corolla.Этот новый двигатель весит на 64 фунта меньше, чем прошлогодний, но фактически мощность увеличивается до 120. Алюминиевый блок цилиндров и уменьшенное количество деталей в головке блока цилиндров помогли облегчить двигатель. В прошлом году Corolla предложила два четырехцилиндровых силовых агрегата; 100-сильный двигатель объемом 1,6 л и двигатель 1,8 мощностью 105 лошадиных сил. Новый 16-клапанный двигатель 1,8 имеет прямое зажигание, улучшающее синхронизацию за счет устранения распределителя и передачи выходной мощности от катушки зажигания непосредственно на четыре цилиндра.

Интерьер: Внутренняя отделка теперь больше похожа на Camry, чем когда-либо прежде. Система вентиляции теперь оснащена тремя удобными поворотными регуляторами для контроля скорости, температуры и направления вентилятора. Стерео находится над регулятором температуры. Цифровые часы, отделенные от дисплея стереофонической частоты, расположены в центре приборной панели между большой кнопкой обогрева заднего стекла и кнопкой аварийной световой сигнализации. Двойные подстаканники, в которые помещаются большие чашки для напитков и ящики для сока, убираются из приборной панели.Но пользоваться пепельницей и зажигалкой с выдвинутыми двойными подстаканниками практически невозможно. Фары включаются с помощью переключателя указателей поворота, а дворники — с правого переключателя. Corolla восьмого выпуска также добавляет больше отсеков для хранения вещей. Два ящика для хранения на приборной панели с откидными передними дверцами расположены по обе стороны от рулевой колонки. Напольная коробка передач и стояночный тормоз с ручным управлением помещаются между передними ковшеобразными сиденьями. Рычаги подачи топлива и открывания багажника находятся слева от дна водительского сиденья.Вьючным крысам понравится огромный бардачок, в три раза больше, чем в прошлом году.

Комфортная посадка: в этом году высота над головой в передней части салона увеличилась, а в задней части салона — приличная. Передние ковшеобразные сиденья теперь имеют под собой поручень во всю длину, что упрощает перемещение тканевых сидений вперед и назад. Сзади один подстаканник убирается между передними ковшеобразными сиденьями. Двум взрослым в натуральную величину удобнее всего умещаются сзади; но три — это толпа, а сзади места для ног тесновато, а передние сиденья отодвинуты назад. Комплектация Corolla CE и LE включает складывающиеся задние сиденья 60/40.

Размеры: Колесная база: 97,0 дюйма Общая длина: 174,0 дюйма Общая ширина: 66,7 дюйма Общая высота: 54,5 дюйма Снаряженная масса: 2414 фунтов

Багажник: Длинные язычки, расположенные в багажнике, освобождают складывающуюся назад секцию 60/40 -местные упоры. Внешняя замочная скважина расположена слева от центра. Ширина открытия багажника, теперь шире на 8,4 дюйма, немного упрощает загрузку и разгрузку продуктов на площадь в 12,1 кубических футов. Временный запасной домик в колодце под ровным стволом.

Внешний вид: Внешний вид Corolla напоминает уменьшенный Camry, популярный седан среднего размера Toyota и самый популярный автомобиль, проданный в США в 1997 году. Это консервативный вид, который оказался популярным среди покупателей. Радиоантенна вручную убирается вертикально из водосточного желоба возле водительской двери. Колесная база (расстояние между передней и задней осью) не изменилась по сравнению с прошлым годом, а внешние размеры увеличились на два дюйма. Четырнадцатидюймовые шины входят в стандартную комплектацию всех выпусков, в то время как алюминиевые диски доступны только для LE Corollas.Цвета экстерьера: Ruby Pearl, Sandrift Metallic, Light Copper Mica, Mystic Teal Pearl и Super White.

Экономия: В сочетании с автоматической коробкой передач Corolla в среднем дает очень респектабельные 28 миль на галлон по городу и 36 миль на галлон по шоссе. В сочетании с цифрами механической трансмиссии увеличиваются до 31 мили на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе. Бак Corolla вмещает 13,2 галлона неэтилированного топлива.

Заключительные мысли: Corolla находится в пути дольше, чем большинство компактных конкурентов.Компактный седан Toyota, впервые прибывший сюда в 1968 году, заработал прочную репутацию надежного, хорошо продуманного и недорогого транспортного средства. Эта версия восьмого поколения продолжает идти по тому же пути. При движении на скоростной автомагистрали кабина относительно свободна от ветра или шума двигателя благодаря шумопоглощающим материалам, торговой марке Toyota. В настоящее время Corolla продается как четырехдверный седан с модернизированным 120-сильным двигателем. Компактный Civic Honda предлагает версии купе и хэтчбек в дополнение к седану.Civic также предлагает три различных четырехцилиндровых двигателя мощностью от 106 до 127 лошадиных сил. Четырехцилиндровый двигатель седана Ford Escort выдает 110 лошадиных сил, а купе ZX2 — 130 лошадиных сил с более спортивной подвеской.

1998 Toyota Corolla 4-дверный седан CE Автомат

4-дверный седан CE Автоматический 4-дверный седан LE Автоматический 4-дверный седан VE Automatic CE — Седан 1.8L ManualLE — Седан 1.8L ManualVE — Седан 1.8L Manual

обзор

Пассажирские двери

4

Пассажировместимость

5

Трансмиссия

4-ступенчатая АКПП с электронным управлением с OD

Тип привода

Передний привод

0-60 миль / ч

9.48 сек

двигатель

Мощность

120 лс

Об / мин

л.с. 5,600

Крутящий момент

122 фунт-фут.

Крутящий момент

об / мин 4 400

Цилиндры

4

Базовый объем двигателя

1.80 л

Тип двигателя

Газ

трансмиссия

Трансмиссия

4-ступенчатая АКПП с электронным управлением с OD

Передаточное число первой передачи

3,64

Передаточное число второй передачи

2.01

Передаточное число третьей передачи

1,30

Передаточное число четвертой передачи

0,89

Передаточное число главной передачи

2,66

Обратное передаточное число

2,98

подвеска и тормоза

Передняя подвеска Тип

Распорка Макферсон

Задняя подвеска Тип

Распорка Макферсон

Передние тормоза

Передний дисковый тормоз

Задние тормоза

Задний барабанный тормоз

Размеры заднего барабанного тормоза

7.9 x — подлежит уточнению — дюйм

Тормоза с АБС Тип

NA

шины и диски

Размер передней шины

Р175 / 65R14

Размер задней шины

Р175 / 65R14

Размер задней шины

Р175 / 65R14

Размер запасной шины

Т115 / 70D14

Материал переднего колеса

Сталь

Материал заднего колеса

Сталь

Материал запасного колеса

Сталь

вес и грузоподъемность

Снаряженная масса

2503 фунтов.

Емкость топливного бака

13,20 галлона.

Грузоподъемность, все сиденья на месте

12,10 куб. Футов

EPA внутренний объем

88.00 куб. Футов

Сцепное устройство мертвого груза — макс. Нагрузка на язык

150 фунтов

Сцепное устройство собственного веса — максимальная масса прицепа

1500 фунтов

внешние размеры

Длина

174.00 дюймов

Ширина

66,70

Высота

53,70 дюйма

Колесная база

97.00 дюймов

Колея передняя

57,50 дюйма

Колея задняя

57,10 дюйма

Дорожный просвет

4.70 дюймов

Диаметр поворота

32.20 футов

Высота подъема

24,40 дюйма

внутренние размеры

Переднее головное помещение

39,30 дюйма

Комната передних ног

42,50 дюйма

Переднее плечо

52.80 дюймов

Передняя бедра

50,50 дюйма

Другие функции

• Трехточечные передние плечевые ремни с преднатяжителями, регулируемые анкеры
• 3-точечные задние плечевые ремни
• Замок для защиты детей задних дверей
• Дневные ходовые огни с функцией автоматического включения / выключения
• Дополнительная удерживающая подушка безопасности водителя и переднего пассажира.

  No related posts.