Тесты ламп h7: Тест ламп ближнего света (H7)

Тест ламп H7 — мы проверили, какие лампы лучше всего

В ходе испытаний на официальное утверждение следует проверить, что нить накала имеет правильную геометрию и что она излучает необходимое количество света. К сожалению, лампы, представленные производителем для одобрительных испытаний, могут быть (и часто) выбраны или специально изготовлены для испытаний. То, что идет на прилавки магазинов, может иметь совершенно другое качество. Второй вопрос — эффективность лампочек на практике. Незначительные изменения в конструкции нити, которые находятся в пределах нормы, могут привести к значительному улучшению освещения дороги — в любом случае, обещают производители.

Мы проверили эффективность ламп в отражателе с эллипсоидальной линзой с хорошими параметрами и чувствительностью к качеству источника света, хотя блики для этого отражателя увеличиваются меньше после использования плохих ламп, чем в «отражающей» конструкции — в противном случае результаты могут быть хуже. Исследование проводилось в Институте автомобильного транспорта в Варшаве в рамках исследовательского проекта ITS и кампании «Просвещение» фонда «Поезжай безопасно». Примечание: мы не проверяли, соответствуют ли лампы стандартам одобрения, только то, как они освещают дорогу на практике.

Лампа является важным, но только одним из элементов фар. Та же лампочка, вставленная в другую лампу, будет освещать дорогу лучше или хуже. Это работает наоборот: хорошая фара может плохо, правильно или идеально освещать дорогу — в зависимости от используемой лампы. В исключительных случаях может случиться так, что неправильная геометрия филамента перекрывает геометрический дефект рефлектора, и эффект освещения будет правильным. Однако это редко.

Интересным фактом является качество лампочек, установленных в автомобилях на заводе (OEM). Не секрет, что производители фар для первой сборки и автомобилей предъявляют к производителям лампочек требования гораздо более строгие, чем омологация. Следовательно, «другие» лампочки, которые сходят с производственных линий и все еще отвечают требованиям по сертификации, но не настолько точны, появляются на рынке как запасные части.

Это может быть аналогично лампам накаливания с повышенной эффективностью (например, + 120%), качество которых может варьироваться в зависимости от местоположения распределения. Покупатель лампочек не может их проверить, и, как показывают результаты нашего теста, они могут сильно отличаться, например, правильно подобранная стандартная лампочка может быть лучше, чем лампочка «среднего» типа «+ 100%».

Подробные результаты нашего теста на лампы H7 можно найти в галерее.

Проверьте цены на лампочки на Skąpiec.pl!

Bosch Xenon Silver H7 12V 55W [Sprawdź cenę]

Osram Xenarc 35W P32d-2 (D2S) [Sprawdź cenę]

LED Halogen H7 21SMD 3535 CHIP 10-30V [Sprawdź cenę]

Philips X-tremeVision h5 P43t 2 szt. [Sprawdź cenę]

Osram h5 12V 60/55W P43t Night Breaker Unlimited [Sprawdź cenę]

LED #LJ17 white h5-1210-120 [Sprawdź cenę]

Bosch Plus 90 H7 12V 55W (2 szt.) [Sprawdź cenę]

Osram standardowa żarówka halogenowa H7 [Sprawdź cenę]

Osram Night Breaker H7 [Sprawdź cenę]

Philips X-treme Vision Plus 130% h5 12V 60/55W (2 szt.) [Sprawdź cenę]

h7 лампы (рейтинг лучших, обзор, тест)

Всем привет мои бриллиантовые читатели! Рад приветствовать каждого на моем сайте! За нашими плечами находится множество обзоров, посвященных в основном бытовой технике.

В этой статье мы познакомимся с таким прибором для автомобиля как h7 лампы. Почему речь пойдет о них? Потому что многие автовладельцы отдают предпочтенье именно этим лампам, следовательно, необходимо внести ясность о том, как правильно выбрать модель, как за ней ухаживать, рассмотрим их характеристики и познакомимся с наилучшими вариантами. И так, поехали!

Открытие светодиодов или как Джеймс Роберт Байард осветил всю планету

По своей природе каждого человека привлекают яркие цвета. Древним гениям инженерной мысли удалось создать устройства, которые привлекают и заставляют обращать на себя внимание: фейерверки, салюты, воздушные огни. Перечисленные изделия носят развлекательный характер, согласитесь, ведь ни одно крупное торжество не обходиться без них.

Более современные изобретатели сумели направить свет во благо обществу: фонарики, лампы накаливания, освещение улиц и многое другое. Однако в 1961 году, Джеймс Роберт Байард открыл технологию светодиодного излучения, которое увеличивает поток света в 10 раз.

С 1972 года, приборы регулярно модернизировались: конструкция становилась все меньше, а качество выше. 25 лет назад, студент Джордж Крафорд создал первую светодиодную лампу в автомобиль.

Сегодня лампы h7 классифицируются на 3 вида:

1. Галогеновые.
2. Светодиодные.
3. Ксеноновые.

Если провести тест светодиодных ламп h7, можно обнаружить, что каждый вид имеет свои особенности и недостатки. Эта информация может быть полезна тем, кто собирается приобрести световой прибор.

Галогеновые лампы обладают оптимальным соотношением между ценой и качеством. Для их полноценной эксплуатации не нужно устанавливать какие-либо дополнительные устройства.

Они неплохо освещают периметр, но имеют весомый недостаток: лампа сильно нагревается, долго остывает. Поэтому их срок эксплуатации гораздо ниже остальных.

Светодиодные лампы светят немного, чем галогеновые. Они более устойчивы к вибрациям, тряскам и имеют длительные период работоспособности. К недостаткам относятся высокая стоимость и сложно в настройке световых пучков.

Ксеноновые лампы h7 самые качественные: долгий период бесперебойной работы даже при тяжелых условиях: постоянные тряски, вибрации, перепады температуры.

Их световые параметры гораздо выше предшественников, поэтому они максимально приближены к дневному свету. Из недостатков можно выделить дороговизну и необходимость в установлении дополнительного блока розжига.

Для чего нужны лампы

Любой транспорт в первую очередь обязан быть безопасным. Передвижение всегда должно сопровождаться четкой видимостью. Без нужного освещения повышается вероятность стать участником ДТП. Именно поэтому полноценное освещение – весомый элемент спокойного и комфортного передвижения по любой местности.

h7 лампы отлично справляются с этой задачей: освещают большой периметр, включая обочину и дорожные знаки, не ослепляет встречный транспорт, не «режет» глаза другим водителям.

Такой фактор носит безопасный характер: он позволяет водителю полностью осматривать дорогу даже в период трудных климатических условий: туман, дождь, снег. Из-за перечисленных свойств, данное устройство пользуется огромной популярностью.

Технические параметры этих лампочек находятся на высоком уровне. Они являются модернизированной заменой стандартным лампам в оптике машины. Их устанавливают в фары для дальнего и ближнего освещения.

Человек, использующий это приспособление, получит отличную видимость на дороге, увидит дорожные знаки, не ослепит пешеходов и проезжавших на встречу водителей.

В среднем их световой поток составляет 3000 – 3200 Люменов, а цветовая температура 6000, которая эффективно «пробивает» туман и кромешную тьму. Этих показателей более чем достаточно для безупречного освещения широкого диапазона.

Источник обеспечивает высокое качество и уровень света. Выглядят автолампы с цоколем h7 в виде колбы, внутри которой находится бесцветный газ. Человеческому глазу он абсолютно не вредит, поскольку свет максимально приближен к натуральному дневному.

Знаете ли вы, что в отличие от галогеновой, установленная в автомобиле ксеноновая лампа не повреждает детали, которые находятся рядом, потому что практически не нагревается и быстро остывает.

Производство и преимущества

Лампочки h7 изготавливаются из высококачественных материалов, за каждым этапом производства ведется наблюдение квалифицированных специалистов. Процент выхода оборудования в неисправное состояние в гарантийный период составляет 0.4%. Эти приборы способны бесперебойно проработать более трёх лет.

Их преимущества заключаются в следующем:

• Легко переносят сильные вибрации, скачки, механические толчки, что повышает их время службы.
• Изделия являются экологически чистыми, не вредят здоровью человека и окружающей среде.
• Стабильно функционируют при низких и высоких температурах.
• Стоимость этой детали находится на демократичном уровне.
• Низкое энергопотребление, экономичность.
• Отлично светят, при этом не слепят.

Учитывая их доступную стоимость, лампа h7 является современным, а главное высокоэффективным автомобильным прибором для освещения.

Рейтинг

Современный рынок светодиодной техники предлагает множество моделей. Поэтому иногда сложно сделать правильный выбор ламп. Я решил составить рейтинг, в который входят самые хорошие лампы h7. При его составлении я учитывал технические показатели, срок службы, стоимость и реальные отзывы владельцев.

8 место: Phillips X-treme Vision

Открывает наш рейтинг довольно качественная модель X-treme Vision от известной компании Phillips. Устройство потребляет незначительную мощность в 55 Вт, поэтому отлично подойдет для автомобиля, грузовика, внедорожника.

В отличие от обычных ламп, яркость рассматриваемой модели составляет 130%: даже в неосвещенной местности у водителя будет четкая освещенность не только дорого, но и обочин.

Каждая лампа в комплекте изготовлена из высокоточного стекла. Вся конструкция прочная, устойчива к механическому воздействию и ультрафиолету.

Особенности:

• Отличные световые характеристики.
• Прочная конструкция.
• Соотношение цены-качества.
• Долговечность.

Недостатков не обнаружено.

7 место: Auxbeam серии F-S2 H7

Скажу сразу – это не самая яркая модель. Но многочисленные комментарии владельцев утверждают, что эта лампа h7 имеет демократичную цену и бесперебойно работает долгий период. Я не мог пройти мимо такого фактора, поэтому уверенно добавляю ее в рейтинг.

Мощность лампы составляет 72 Вт, в совокупности комплект выдает 8000 люмен. Если вы часто находитесь за рулем – можете смело устанавливать F-S2 H7, поскольку они пробивают даже плотный туман, снег и дождь.

Особенности:

• Не сложная установка.
• Бюджетная стоимость.
• Хорошее освещение.
• Множество положительных отзывов.

Недостатки: Учитывая их цену, искать недостатки не разумно.

6 место: Rigidhorse H7 80W 8000lm 6500K CREE

Продолжаем рассматривать самые хорошие лампы h7 и перед нами модель от зарекомендованного производителя Rigidhorse. Устройство имеет 8000 люмен и отличные охладительные характеристики. Это свидетельствует о долговечности продукта.

Их цветовая гамма приближена к натуральному дневному свету и достигает 6500К. Даже если смотреть на включенные фары автомобиля с этими лампами на дистанции в 3 метра, в ваших глазах не появятся блики, «зайчики» и чувство усталости.

Прекрасное сочетание среднего ценового диапазона и конкурентоспособных показателей, делают лампы h7 Rigidhorse 80W почетными гостями нашего рейтинга!

Особенности:

• Надежное кварцевое стекло.
• Система охлаждения.
• Адекватная стоимость.
• Усовершенствованный длинный световой луч.
• Не приносит дискомфорт прохожим и движущимся навстречу водителям.

Недостатки: Освещение при дожде не слабое.

5 место: Sylvania H6 XtraVision

Эти приборы производятся одним из старейших и самых известных брендов лампочек в мире — Сильвания.

Высокопроизводительные галогенные лампы Sylvana H6 XtraVision являются универсальными сменными лампами для любого автомобиля. Они прекрасно пробивают туман, дождь. Эти огни специально созданы для обеспечения превосходной видимости по дороге практически при любых погодных условиях.

Отличительная особенность состоит в наличии запатентованной газовой смеси внутри колбы, которая делает свет ярче и длиннее, чем у других конкурирующих брендов.

Словосочетание «прочная лампочка» уже не является оксюмороном: она бесперебойно переносит сложные тряски, вибрации, механические воздействия. Тестирование доказало, что представленные модели – долговечны.

Особенности:

• Не ослепляет водителей встречного движения.
• Прекрасно освещают при любой погоде.
• Яркий пучок света.
• Не перегревается.
• Надежная конструкция.

Недостатки: Стоимость.

4 место: OSRAM ORIGINAL LINE

Наш обзор лучших ламп H7 продолжается, и мы переходит к середине Хит-парада, на котором расположилась модель от известного бренда OSRAM.

Разработчики утверждают, что продолжительность работы составляет 3500 часов. Похвально, ведь отзывы пользователей подтверждают этот фактор.

Показатель цветовой температуры равен 3200К. Модель сопровождается повышенной яркостью, надежностью и долговечностью. Продуманная конструкция с легкостью переносит любой уровень вибрации. Благодаря цоколю P15D, лампу можно установить практически в каждое транспортное средство.

Особенности:

• Четко видны все углы обзора.
• Универсальный цоколь.
• Продукция от лидирующего производителя световой техники.
• Надежная сборка.
• Устойчивость к вибрациям.
• Мощное освещение.

Недостатки: Многие заявляют, что эта галогенная лампа h7 дорого стоит, однако ваше мнение поменяется после того, как вы испытаете данный прибор.

3 место: SHO-ME H7

Открывает тройку фаворитов китайская модель от компании SHO-ME. Если вы человек консервативных взглядов, и полагаете, что Китай не выпускает качественную продукцию – вы заблуждаетесь!

Устройство не просто надежное, но и долговечное. Он излучает яркий, не слепящий поток света на широкую дистанцию, имеет оптимальную мощность потребления – 33 Вт. Особенность заключается в создании температурного свечения широкого диапазона: от 300 до 6300.

Лампа h7 устойчиво к незначительным механическим повреждениям и влаги. Она быстро разогревается даже в минусовую температуру, и так же быстро остывает. Период бесперебойной эксплуатации составляет 2000 часов.

Особенности:

• Приятная стоимость.
• Устойчивы к непогоде.
• Влагостойки.
• Срок службы.
• Тянет все подражатели.
• Мощный световой луч.

Недостатки отсутствуют.

2 место: TURBO LED H7 3600LM

Напряжение этой светодиодной лампы варьируется в пределах от 12 до 24 В. В комплект входят 2 лампочки, созданные на основе кристалла «CREE». В общей сложности яркость составляет 3800 Люмен.

Разработчики прекрасно справились с поставленной задачей: разработали надежный и эффективный прибор, цветовая температура которого составляет 6000К, а время службы 4 тысячи часов.

Такая долгая эксплуатация достигнута за счет устойчивости к вибрациям, прочной конструкции, а также наличию вентилятора и защите от перегрева.

Особенности:

• Соотношение цены – качества.
• Вентилятор.
• Защита от перегревания.
• Износостойкость.
• Качественные диоды.
• Прочные лампы.

Недостатки: Сложно найти в наличие, зачастую приходится заказывать через интернет-магазины.

1 место: Optima Led Ultra Control H7

Вот мы и добрались до фаворита, занимающего почетное первое место в рейтинге! Встречайте — Optima Led Ultra Control H7.

Простыми словами, инженеры взяли самые качественные детали, внедрили инновационные технологии и создали эту модель.

Что получилось в итоге: снизилось энергопотребление и нагрузка на генераторную установку в автомобиль, испускаемый свет стал интенсивнее, а излучаемый цвет – белый, равен 5000К.

Технология «Зрение Комфорт» гарантирует превосходное освещение местности в районе 65 метров. Это самая яркая лампа H7 из всех существующих. Световой поток равен 4000 Люмов. Цветовая температура 7000К.

Конструкция прибора настолько продуманная, что способна функционировать даже при температуре -55 градусов. Работать прибор будет столько, сколько написано в гарантии – 4 тысячи часов: никакие тряски, ямы, крутые дороги и вибрации не влияют на ее износ.

Особенности:

• Самые яркие пучки света.
• Конкурентоспособные показатели освещения.
• «Зрение Комфорт»: не слепит пешеходов и встречных водителей.
• Низкое энергопотребление.
• Свет максимально приближен к естественному дневному.
• Долговечность.
• Устойчивость к непогоде и вибрациям.

Недостатки: Высокая стоимость.

Заключение

Обзор подошел к концу. Я надеюсь, что мне удалось ответить на интересующие вас вопросы. Теперь вы самостоятельно знаете, какие лампы H7 вам приобрести. А я напомню, что данная статья несет информативный, а не рекламный характер.

Какие лампы ближнего света H7 самые лучшие

От ламп ближнего света, во многом, зависит безопасность водителя на дороге. Слишком яркий свет способен ослепить других участников дорожного движения и стать причиной аварии. Для того, чтобы не попасть в такую неприятную ситуацию, необходимо правильно подобрать лампочки ближнего света. Наиболее распространёнными являются лампы с цоколем h7.

Как правильно их выбрать? Об этом и расскажет данный материал.

Требования к лампам ближнего света по ГОСТу

Подбирать лампочки ближнего света необходимо с учётом действующих стандартов качества. Российский ГОСТ предъявляет к лампам h7 следующие требования:

• Световой поток должен быть в пределах 1350-1650 люмен;
• Показатель мощности не должен превышать 58 ватт. Если это значение будет выше установленного стандарта, то возможен выход из строя системы электрооборудования автомобиля.

Важно выбрать и тип лампы ближнего цвета.

Какими бывают лампы H7

На сегодняшний день, существует три разновидности лампочек ближнего света:

• Галогенные;
• Ксеноновые;
• Светодиодные.

Наиболее оптимальными для автомобиля считаются галогенные лампы. Чаще всего, автомобилисты отдают предпочтение именно им. Для них не потребуется монтажа дополнительного оборудования. К недостаткам таких ламп можно отнести: невысокий срок эксплуатации и сильный нагрев.

Светодиодные лампы обладают повышенным сроком службы. Их характеристики не ухудшаются вследствие встряски или удара. К минусам такой лампы относят сложность настройки светового потока и достаточно высокую цену.

Ксеноновым лампам не страшна вибрация. Они выдают свет, максимально приближенный к дневному. Из недостатков можно выделить высокую цену и необходимость монтажа дополнительного блока розжига.

Обзор популярных моделей

Philips Vision Plus

Лампочка соответствует всем утверждённым стандартам ГОСТ. Имеет мощность 55 ВТ и напряжение в 12 В.
Световой поток 1350 люмен, что соответствует низшему порогу утверждённого стандарта. Испытания в автомобиле не выявляют никаких отклонений в её работе. Такая лампочка имеет невысокую стоимость.

По сути, это бюджетный вариант лампочки ближнего света, которая будет прекрасно выполнять свои функции в правильно отрегулированных фарах. Технические испытания не выявили в её работе каких-либо недостатков.

Philips Vision Plus +50%

Лампочка ближнего света имеет мощность в 55 Вт и напряжение в 12 В. Её технические параметры полностью соответствуют заявленным стандартам. Производитель слегка преувеличил уровень прироста светового потока. Фактическая мощность составляет 1417 люмен, что на 5% выше предыдущей модели лампы ближнего света. Небольшое превышение уровня освещённости на 0,02 лк нельзя считать критическим. Мощность лампочки не выходит за утверждённые пределы. Обзор данной модели лампочки ближнего света не выявил в ней никаких недостатков. Такие лампы обеспечат комфорт и максимальную безопасность во время вождения.

Philips X-Treme Vision + 130%

На сегодняшний день, эта модель лампы ближнего света является одной из самых ярких. Уровень дальности светового потока увеличен на 130 метров. Температурный поток свечения составляет 3700 К. Такой автомобильный аксессуар прослужит владельцу около 450 часов. Лампа имеет мощность в 55 Вт и напряжение в 12 В.

К её недостаткам можно отнести слегка завышенную, но вполне оправданную цену.
Мощность не выходит за допустимые пределы. В целом, такой продукт способен создать оптимальный уровень освещённости и сделать езду в автомобиле максимально комфортной, независимо от времени суток.

OSRAM

Лампа имеет мощность 55 Вт и напряжение 12 Вт. Технические характеристики отвечают требуемым стандартам качества. Настораживает цоколь лампы. Он изготовлен аккуратно, но тёмные точки могут навести потребителя на мысль о подделке. Значение светового потока составляет 1283 лм, что ниже требуемой нормы. Мощность лампочки не выходит за пределы установленных стандартов. Световой поток немного ниже допустимого уровня. В целом, эта лампа проявляет себя хорошо во время испытаний. Для своей стоимости вполне приемлемый вариант. Эксперты ставят ей оценку: «пять с минусом».

NARVA лампа ближнего и дальнего света

Маркировка лампочки соответствует необходимым стандартам качества. Специалисты отмечают отсутствие на упаковке обязательного знака ультрафиолетовой защиты. Испытания лампочки показывают соответствие всем утверждённым критериям качества. Величина светового потока составляет 1298 лм. Это небольшое отклонение от действующих стандартов. Мощность не превышает допустимого уровня.

Как выбрать лампу ближнего света для автомобиля

При выборе лампочек необходимо придерживаться тех факторов, которые являются наиболее важными для автомобилиста. В первую очередь, большинство автолюбителей подбирают лампы ближнего света по следующим параметрам:

• Комфорт глаз при освещении;
• Срок службы;
• Яркость светового потока;
• Цена;
• Иные показатели.

Как отмечают специалисты, не стоит приобретать более дешёвые лампы. Очень часто, за низкой стоимостью скрывается потеря качества продукции.

Выбор ламп ближнего света — ответственное мероприятие и к нему необходимо отнестись со всей серьёзность. От правильно подобранных лампочек напрямую зависит безопасность участников дорожного движения.

Видео тест ламп H7: какие самые яркие?

Оценить публикацию

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Лампа ближнего света H7 – обзор лучших производителей и моделей

Автор Юлия На чтение 7 мин. Просмотров 182 Опубликовано 24.12.2019 Обновлено 24.12.2019

Сложно переоценить всю значимость качественного света для автотранспорта. Задача заключается не только в правильном подборе устройства по яркости, более важным нюансами считается грамотное распределение излучения и приятная для зрения температура цвета. Лампа h7 ближнего света появилась на рынке достаточно давно, но по-прежнему остается самой востребованной в этой сфере.

Конструктивно это приборы однонитевого типа, монтируемые в четырех фарные средства головного освещения авто, где предусмотрена раздельная система отражателей для ближнего и дальнего света. В основном устройства с цоколем Н7 используются для ближнего, реже – для ДХО, а для дальнего – более дешевая Н1.

Общая информация

Современный автопром предлагает бользователям большое разнообразие осветительных приборов с цоколем H7. Они могут различаться по конструкции, параметрам, способу производства, световому потоку, мощности и температуре.

Лампа с цоколем H7 — общий вид

Так, например, стандартной мощностью принято считать 55 Вт, тогда как уже выпускают автомобили, рассчитанные уже на увеличенный потенциал. Хотя, использовать мощность свыше 55 Вт в реальных дорожных условиях является нарушением, допускается только на специально отведенных дорогах или за пределами населенных пунктов. Монтировать такие источники в обычное авто нецелесообразно, они не рассчитаны на такие показатели, соответственно, система электропитания будет постоянно перегружаться.

Выделяют следующие виды ламп с цоколем H7:

• галогенные;
• ксеноновые;
• светодиодные.

Выбираем компанию-производителя

Сортамент за это время существенно увеличился, это может ввести в заблуждение даже опытного автовладельца. Чтобы не попасть в подобную ситуацию, предлагаем рассмотреть ТОП 5 — какие лампы ближнего света h7 самые лучшие. Однако для начала следует изучить проверенные торговые марки, которые уже долго оседают на лидирующих позициях.

Osram

Данный торговый бренд обладает вековой историей и считается одним из лидирующих мировых изготовителей лампочек. В качестве оригинальных изделий продукция от фирмы Osram поставляется на множество автотранспортных фабрик. К примеру, если вы приобретете галогеновые лампы для авто h7 повышенной яркости от компании Renault, можно обнаружить индексацию на упаковке от торговой марки Osram.

Светотехника производится в двух вариантах: со стандартной степенью мощности и с повышенной передачей светового потока. Так или иначе, при покупке любого вида можно быть полностью уверенным в высоком качестве и длительном эксплуатационном сроке изделия.

Philips

Голландское монополистическое объединение известно большинству пользователей техническим оборудованием. Одним из главных подразделений компании является изготовление лучших ламп ближнего света h7.

Лампы Philips поставляются на заводские конвейеры и на вторичный автомобильный рынок. Фирма выпускает три основных категории световых изделий: светодиодные, галогеновые и ксеноновые лампы h7.

Bosch

Крупная немецкая компания, изготавливающая большой ассортимент различных автотранспортных составляющих – начиная от свечей зажигания и заканчивая системой управления двигателем. Также существует у фирмы подразделение, которое занимается производством автомобильного осветительного оборудования.

Narva

Один из наиболее молодых производителей светотехники. Однако данный нюанс отрицательно не отражается на уровне качества продукции. Световые изделия в фирме начали производить еще в 1969 году. Ежегодно рейтинг компании увеличивался в несколько десятков раз и все благодаря правильному соотношению стоимости и качества товара.

Koito

Японская компания, чья история начинается с 1915 года. За время своей работы стала международным лидером в производстве автомобильного освещения. Сегодня компания занимает более 20% мирового рынка автооптики как для поставки автомобильных ламп на заводские конвейеры, так и на рынках автозапчастей и комплектующих.

Рейтинг галогенных h7 за 2016-2017 года

Данные собраны с учетом реальных эксплуатационных параметров, тестов и отзывов потребителей. Помните, при выборе наиболее оптимального изделия для определенного автомобиля следует брать во внимание комфортабельность и других участников дорожного движения. Для преодоления коротких дистанций не следует использовать самые яркие светоприборы, только задумайтесь, каково будет водителям со встречной полосы. Итак, рассмотрим подробнее лучшие лампочки h7.

Лампа ближнего света H7 Osram Night Breaker Unlimited

Лампа h7 ближнего света имеет полное соответствие с нормативами правильно распределения потока. Оптика образует ровную светотеневую границу в области обочины, при этом излучение, направленное на встречную полосу срезано. Кроме того, изделие наделено еще несколькими преимуществами:

• Прирост мощности в большей степени заметен с зоны обочины. Луч ближнего света н7 имеет показатель 30 000 Кд, дальнего – до 16 500 Кд. Для сравнения, по требованиям государственных стандартов данный пункт должен обладать значением от 10 100 Кд.
• Мощность светового излучения превышает заданные нормативы – 1 500 Лм при стандартных параметрах – 1 100 Лм.
• Во время функционирования продукт потребляет до 50 Вт. Здесь важно знать, что данный показатель выявлен с учетом заявленного прироста 90%.

Даже лучшие галогеновые лампы не обделены недостатками, в число которых входит в первую очередь – большая стоимость и пониженный ресурс.

Лампа ближнего света H7 Philips Vision

Лампы головного света в процессе работы подтверждают заявленные производителем технические характеристики. Продукт издает световой поток с четкими границами, которые полностью соответствуют всем стандартам.

• Значение +60% не является маркетинговым трюком, при этом световой луч существенно превосходит ожидания – 1450 Лм.
• Освещение обочины превышает 13 000 Кд при включении ближнего света. Дальний режим способен выдавать мощность в 27 000 Кд.
• Нить накаливания имеет низкий температурный режим, данный фактор подтверждается потреблением электроэнергии – 49 Вт при стандартном показателе классической светотехники в 55 Вт.

К минусам относят большую стоимость и повышенную чувствительность к восприятию резких перепадов напряжения.

Лампа ближнего света H7 Bosch +90

Исходя из отзывов пользователей, можно смело утверждать, что светотехника Bosh +90 обладает большим эксплуатационным сроком и хорошей мощностью потока.

• Правильное распределение лучей, показатель четкости рисунка существенно выше конкурентной фирмы Osram.
• Поток света – 1 500 Лм, однако освещение правой части дороги проигрывает модификации Osram Night Breaker Unlimited – 14 000 Кд против 16 000 дальнего вида. Ближний свет H7 полностью аналогичен.
• Устройство воспроизводит яркий луч белого света, что положительно сказывается на зрении водителя.
• Параметры потребления электроэнергии не превышают 49,4 Вт.

Недостаток выявлен один – большая стоимость даже по сравнению с моделями, обладающими аналогичными техническими характеристиками.

Лампа ближнего света H7 Narva Long Life

Отличный вариант для оснащения городского автотранспорта, в котором требуется регулярно включать ближний свет. При данных условиях эксплуатации авто, можно не выбирать изделие из большого сортамента, какие лучше варианты и смело останавливаться на Narva Long Life.

• Низкая стоимость, доступность.
• Длительный эксплуатационный ресурс.
• Четкое освещение обочины по правой стороне.
• Стабильная мощность в 49 Вт.

Минус – в большей степени используется для установки в ближний свет фар, поскольку основной поток имеет хороший фокус только на маленьком расстоянии.

Лампа ближнего света H7 Koito Whitebeam-III H7

Светотехника японской компании получила признание на автомобильном рынке России сравнительно недавно. Пользователи выделяют модификации с высокой отдачей излучения. Показатель полностью соответствует нормативам ГОСТа и ЕЭК ООН.

Плюсы:

• Световой поток фокусируется только впереди, охватывая небольшую часть обочины.
• Все показатели, связанные с потреблением электроэнергии полностью соответствуют заявленным параметрам, которые можно изучить на упаковке товара.

Недостатки:

• Очень яркая освещенность, какая будет приносить большие неудобства водителям встречного движения.
• Излучения хватит и не попутным автомобилистам. Потребители часто допускают ошибку, чтобы исправить дальность луча, они меняют угол наклона оптики, что влияет на резкое снижение степени обзора.
• Высокий уровень светового потока 1 150 Лм, 20 000 Кд по правой стороне, неправильное его распределение.

Мнения пользователей кардинально расходятся, одни нахваливают продукт за его производительность, другие не понимают, почему производитель не оснастил прибор достаточной мощностью для освещения обочины.

ВИДЕО: Тест ламп H7 – выбираем самую яркую

Лампы «light +» — как это работает, где правда и где обман?

Так называемые лампы «повышенной яркости» регулярно порождают споры в автомобильном коммьюнити. Люди не вполне понимают их сущность и заложенные в конструкцию принципы – постоянно звучат фразы, что эти лампы слепят встречных водителей, что они нарушают закон Ома и что это вообще фикция… Отчасти в непонимании виноваты и производители, которые изначально не объяснили четко и внятно суть этого направления потребителям, а начали лишь год от года наращивать проценты «плюса». «Колеса» предлагают прекратить холивары раз и навсегда, раскрыв все секреты ламп «light +».

Итак, поехали!

Мощность

Мощность лампы накаливания пропорциональна ее яркости. И сколько фар было испорчено лампами повышенной, по сравнению со штатной, мощности, вставленными наобум, бездумно – не перечесть…

 Автомобильная фара рассчитана на строго определенную мощность лампы, и повышать ее, просто вставив в патрон лампу с тем же цоколем, но с увеличенными ваттами, нельзя. Портится все – стекло, отражатель, проводка, реле. С ростом мощности растет потребляемый ток и тепловыделение: поликарбонатное стекло фары перегревается и мутнеет, изоляция проводки размягчается от лишних ампер, провода в жгуте замыкаются между собой….

Поэтому лампы повышенной яркости НЕ МОЩНЕЕ! Их мощность строго-настрого соответствует штатной. Если у вас с завода в фаре, скажем, стоит обычная лампа H7 на 55 ватт, то и ЛЮБАЯ лампа повышенной яркости, имеющая одобрение ECE, (хоть «+20%», хоть «+200%), также будет потреблять от бортсети 55 ватт!

Яркость

Многие из нас в босоногом детстве считали, что «чем круче тачка – тем мощнее у нее всё!». Сильнее мотор, ярче фары и так далее… Насчет мотора – наверное, справедливо, а вот с фарами такого не работает…

Мощность ламп фар (и проистекающая из нее яркость) строго стандартизированы на компромиссном уровне – чтобы и дорога освещалась достаточно, и водители встречных машин не были ослеплены. Увеличивать яркость по желанию строго запрещено, и этого не делает ни один автопроизводитель и ни один производитель автоламп. И лампа повышенной мощности, и фара с такой лампой никогда не пройдут сертификацию, которая весьма строга. Количество нормированных международными стандартами люмен светового потока превышать нельзя.

Мощность – та же, яркость – та же… И вот мы приходим к парадоксальному выводу, ступая на тонкий лед холиваров и срачей: если мощность и яркость у ламп «light +» такая же, как и у обычных ламп, то где же скрывается профит для водителя?! Для чего все затевалось и не обманывают ли нас?!

Не торопитесь – все не так просто!

Так чем отличается обычная лампа и лампа «light +»?

Так называемые лампы с увеличенной яркостью отличаются от обычных двумя основными элементами. Конструкцией нити накала и стеклянной колбы. Они у них совершенно иные!

Нить накала лампы повышенной яркости более тонкая. Соответственно, она нагревается до более высокой температуры и излучает световой поток повышенной интенсивности. Тем не менее электрическая мощность лампы, подчеркнем, неизменна! Конструкция нити накала, ее геометрия и материал сплава подобраны так, что мощность аналогична стандартной лампе, и никаких особенностей и нюансов применения лампа повышенной яркости не имеет – просто меняется одна на другую.

© OSRAM

Колба лампы повышенной яркости также иная. Она имеет особое градиентное покрытие стекла. По сути – своего рода маску-светофильтр, которая пропускает более интенсивное световое излучение только туда, куда нужно, строго в зоны границ стандартизированного и нормированного светового пучка.

Почему же с лампами «light +» эффективность фар заметно повышается, однако не происходит увеличения общей яркости, следствием которой не может не являться ослепление водителей встречной полосы? Потому что многие люди путают яркость и освещенность… Да еще и общую – с зональной.

Все производители ламп следуют стандартам безопасности, принятым в ECE (Европейской экономической комиссии). Стандарты требуют от лампы каждого типоразмера не превышать определенный максимальный световой поток, измеряемый в люменах внутри специальной контрольно-измерительной сферической камеры, в центре которой при экспертизе размещается лампа. Лампа излучает практически на все стороны (ну, кроме цоколя), и световой поток в каждой точке тестовой сферы снимается датчиками и суммируется. К примеру, у тех же весьма распространенных H7 он в сумме не должен превышать допустимо разрешенные 1500 люмен.

Когда же в центр этой сферы ставят лампу повышенной яркости, «light +», она тоже показывает те самые разрешенные 1500 люмен – никакого превышения нет! И это происходит именно благодаря маске-фильтру на колбе. Если бы маска отсутствовала, общий световой поток, конечно, был бы выше разрешенного и слепил бы встречку… Но фильтр приглушает свет в тех секторах излучения, где он не нужен, пропуская в необходимых. В итоге у нас возрастает именно полезное излучение лампы в сравнении с лампой стандартной конструкции.

Так что такое «+» ?

Проценты «плюса» – не вполне понятная вещь, и вот тут производители таких ламп в свое время слегка недоработали в плане информирования аудитории автовладельцев. Многие считают это процентами яркости, что, безусловно, не соответствует действительности.

Проценты «+ХХХ» – это достаточно сложная комплексная величина. Сравнение идет с минимально допустимым по стандартам безопасности светом некой условной лампы, а вот проценты «в плюс» высчитываются по замерам в четырех определенных точках светотеневой границы светового потока. Поэтому, разумеется, «+100%» или «+150%» – это не прирост яркости фар в два или два с половиной раза, а увеличение эффекта освещенности именно там, где его обычно недостаточно, на светотеневой границе. Также этот прирост влияет на максимальную дальность освещенной фарами зоны – эти цифры указываются на упаковке ламп в метрах, но надо понимать, что это не гарантированный четкий прирост, а цифры «ДО ххх». Ибо прирост этот индивидуален и зависит от изначальной конструкции фар конкретного автомобиля и от их технического состояния – качества отражателя, прозрачности стекла и т.п.

© OSRAM

Срок службы

Срок службы ламп «light +» – бесконечный источник споров, шумящих повсюду, от гаражей до автомобильных форумов. Главная претензия к таким лампам – «они быстро перегорают», и автовладельцы, приобретя недешевый продукт, чувствуют себя обманутыми… Почему это происходит и есть ли тут обман?

Законы физики неумолимы, и если нить лампы «light +» более тонкая и нагрета до более высокой температуры, то она действительно служит меньше, чем нить аналогичной обычной лампы – более толстой и менее горячей. Никак иначе!

 Срок службы ламп «light +» примерно вдвое меньше, чем у ламп классической конструкции: в среднем примерно 250 часов против 500 часов. Это обычно не скрывается и указывается на упаковке, но покупатели редко обращают внимание на такие «мелочи», что в итоге нередко приводит к разочарованию…

Нужно понимать следующее. Лампы «light +» являются ЕДИНСТВЕННЫМ способом законно и безопасно для своей машины и для окружающих сделать свет фар эффективнее. Ну, во всяком случае, единственным бюджетным – уж точно. Ибо менять полностью фары под галогенный свет на ксеноновые, взятые от более дорогой (или более свежей по годам) модификации вашей модели авто – крайне затратный вариант. И если вы реально много и часто ездите в темное время суток, то снижение срока службы ламп – это осознанный компромисс в пользу повышения безопасности движения и снижения усталости водителя. В случае традиционных галогеновых фар идеального варианта просто нет – либо улучшение освещенности и несколько более частая смена ламп с «light +», либо стандартный свет и долговечность с лампами обычной конструкции.

Также «light+» способен выручить тех, у кого даже исправные новые фары изначально не отличались хорошим светом – ну просто так спроектированы, бывает такое частенько в бюджетном классе авто… И тем более они полезны тем, у кого фары уже старенькие и изношенные, с помутневшими стеклами и частично потерявшими зеркальность отражателями. Если по каким-то причинам менять такие фары затруднительно, вернуть им характеристики, близкие к заводским, можно как раз более эффективными лампами.

Osram Night Breaker 200

Ну и подытожим рассказ о лампах повышенной яркости анонсом новинки – появившимися совсем недавно самыми эффективными лампами в рамках технологии повышения эффективности от OSRAM, Night Breaker 200. Прибавка освещенности у этих ламп составляет рекордные +200%.

«Все вышесказанное исчерпывающе характеризует лампы «light+» большинства производителей. Главное – изначально понимать их особенности и правильно расставлять свои приоритеты. И тогда преимущества более эффективных фар для вас осознанно перевесят вынужденную необходимость несколько более частой замены ламп. Качественный свет позволит свободно выбирать лимит разрешенной скорости, а не тормозить на ровном месте из-за плохой освещенности трассы и обочины», – рассказывает «Колесам» технический специалист компании OSRAM Артем Нуриахметов.
 «Ну и все же кратко дополню этот ликбез некоторыми индивидуальными особенностями ламп OSRAM Night Breaker 200! Помимо двух ключевых технических решений, отличающих их от обычных ламп (нить накала и колба), в Night Breaker 200 применено еще немало мелких вспомогательных технологий, которые в сумме позволили при столь высоком приросте эффективности сохранить продолжительность службы Night Breaker 200 на уровне предыдущего поколения Night Breaker».

Это увеличенное давление и объем галогена в колбе, позволяющее улучшить регенерацию вольфрамовой нити (эффект, давно известный по любым галогенкам, а не только «light+» – осаждение испаряющегося металла нити обратно на нить). Нить накала сделана более вибростойкой – максимально, насколько это сегодня возможно для тонкой нити, работающей при повышенной температуре. Еще одна новация – помимо обычного галогена в колбу лампы добавлен ксенон! Нет, конечно, ксеноновой эта лампа не стала – у газоразрядной ксеноновой лампы совершенно иная конструкция и принцип работы, но и в галогенке ксенон, как выяснилось, может быть весьма полезен! Атомы ксенона – крупного размера, и, «окутывая» нить накала, они не позволяют отрывающимся атомам вольфрама далеко отлетать от основы, ускоряя процесс регенерации и работая в качестве своеобразного «газового теплоизолятора», не выпуская на поверхность колбы избыточное тепло от сильно нагретой нити.

Свет Night Breaker 200 на 20% более белый, чем свет стандартных галогеновых ламп – цветовая температура повышена (до 3700 Кельвинов у ламп Night Breaker 200 H7 и 4050 Кельвинов у ламп Night Breaker 200 h5), что создает более комфортную для глаз освещенность. А дальность освещенной зоны увеличена на расстояние до 150 метров (в зависимости от типа и состояния фары, разумеется).

OSRAM Night Breaker 200 представлены в самых популярных типоразмерах – h5 и H7. И, кстати, надежно защищены от подделок – на эти лампы в двойных пластиковых боксах распространяется фирменная система проверки подлинности OSRAM Trust, позволяющая обнаружить подделку даже на стадии покупки! Для этого мы заходим на www.osram.ru/trust, в специальное окно вводим 7-значный код с упаковки и нажимаем «Проверить». Это первый этап. В нем мы получаем подтверждение информации об изделии – название модели и линейки продукции. После чего сервис выдает вам второй код – он должен быть на цоколе лампы. Сравниваем полученный код с надписью на лампе, и если всё совпадает – перед нами 100% оригинал!

!—>!—>!—>

Тест галогенок H7. Нашли самую яркую. | DjenTeJlbMeH

Многие автовладельцы вспоминают о не важном свете фар именно сейчас, в осенне-зимний период. Когда день становится коротким и приходится ездить в темное время суток.

Для теста мы выбрали несколько автомобильных ламп H7. В том числе LongLife — с повышенным сроком службы и Галогенки с повышенной светоотдачей.

Для максимально корректного результата отправимся в специализированный центр для прохождения ТО.

В качестве подопытных автомобилей будет новенький Renault Duster и Lada Samara2.

Все замеры производим на заведеном двигателе и после каждой замены ламп настраиваем фары.

Для начала проверим, какую силу света показывают стандартные лампы Renault Duster которые устанавливаются с завода изготовителя от Osram.

Отличный результат, практически 32000кД. При очень маленьком значении ослепления 700кД.

Меняем штатную лампу на стандартную от GE. Обычно такие не дорогие лампы и меняют в замен перегоревших. Результат замеров не плох 32000кД, достойный ответ штатному Osram.

Дальше хочется проверить лампы GE +50%. Сразу оговорюсь, что производитель заявляет усиление света ДО 50%. Многие думают, что это галимый маркетинг и по факту они не прибавляют. Проверим, смотрим на результаты. А вот и доп. прибавка 39000кД. Значит лампы работают.

Давайте сразу перейдем к топовым лампам от GE +120%. А в качестве оппонента выберем Phillips Xtreme Vision +130%. И результат Phillips Xtreme Vision +130% — 38500кД. Практически такой же результат как у GE+50%! А что же покажет GE+120?!

41600kД — отличный результат. GE+120 действительно светят на свои заявленные проценты.

Теперь для сравнения возьмём Lada Samara2 и постам в ее фару лампу GE +120%. И я уверен, Вы испытаете шок от результатов. Всего лишь 7600кД.

И дело тут не в лампах, а самой оптике! Владельцы Вазов получают в несколько раз меньше света, чем владельцы Дастеров. Вот поэтому у одной и той же лампы будут разные показания в разных тестах. Все зависит от оптики.

Как всегда итоги подведем в таблице.

Хочется заметить, что с лампами — как в жизни, чем ярче горит — тем меньше живет.

Выбирайте качественные автомобильные лампы.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал!!!

Сравнительный обзор работы ламп LED Philips для головного света с ксеноном и галогеном

На наш склад поступили новинки от Philips – новые светодиодные лампы головного света H7 LED Philips 12985BWX2 Ultinon и новое поколение LED ламп h5 Philips 12901HPX2 XtremeUltinon, когда мы начали делать обзор, сразу появилось желание проверить их свет на измерительных приборах.
Мы обратились в сервисный центр наших партнеров, компанию MIK (ксенон Mlux) и совместно с их лучшими специалистами начали делать замеры.

Замеры выполнялись на следующих типах ламп:

1. Светодиодная лампа H7 LED Philips Ultinon 12985BWX2;
2. Светодиодная лампа h5 Philips 12901HPX2 X-tremeUltinon;
3. Галогенная лампа H7 Philips H7 Xtreme Vision +130;
4. Ксеноновая лампа H7 Mlux на блоках розжига Simple.

 
1) Первыми на тест попали H7 LED лампы Philips Ultinon 12985BWX2.
На блоке питания выставили напряжение от 12,4 В до 14,5 В, драйвера на светодиоде оказались “умными” и сила тока оставалась без изменений.
• измеренная температура на блоке питания (драйвере) светодиода – до 34 °C;

 

• измеренная температура на корпусе лампы – до 60°C;

• измерение температуры на самом чипе, оказалось непростой задачей поскольку мешал яркий свет от светодиодов, в итоге максимальный замер показал 92°C.

• далее выполнили проверку лампы на анализаторе качества освещения UPRtek.

Прибор располагали на расстоянии 1,5 метра, при выключенном свете в помещении, с многократным повторением замера:
— цветовая температура получилась: 6225-6288 К;
— освещенность составила: 267-286 lux.

 

2) Вторыми тестировали лампы h5 Philips 12901HPX2 X-tremeUltinon.
На блоке питания сразу видим, что есть ограничение мощности 25 Вт, т.е. одновременно включить светодиоды ближнего и дальнего не получится, так как они по отдельности потребляют 25 Вт.
• к сожалению, температуру на блоке питания забыли измерить, но по ощущению блок был еле теплый;
• измерение температуры на чипе, также вызвало определенные трудности из-за яркости света, максимальный замер показал 88°C.

• результаты измерения анализатором качества освещения UPRtek:
— цветовая температура: 6650 — 6670 К;
— освещенность: 287 — 300 lux.

 

3. Третьими тестировали галогенные лампы H7 Philips X-treme Vision +130%. Очевидно, что надо было проводить тест на стоковых лампах, но, к сожалению, на складе их не оказалось, поэтому решили остановиться на X-treme Vision. Все равно кто ездит на галогене, как правило, меняют сток на улучшенные лампы, так как на заводских лампах света не хватает.
• результаты измерения анализатором качества освещения UPRtek:
— цветовая температура: 3246 К;
— освещенность: 113 lux.
Стоит отметить, что у стоковых ламп данные показатели будут ниже.

 

4) Последними тестировали ксеноновые лампы Mlux H7 35Вт 4300 К с блоками розжига Mlux Simple.
При попытке измерения температуры на колбе из кварцевого стекла, оказалось, что лазерный прибор отказывается выполнить подобное измерение. По крайней мере у нас это не вышло.
• результаты измерения анализатором качества освещения UPRtek:
— цветовая температура получилась 4710 — 4847 К;
— освещенность 433 — 536 lux.

 

Сравнительная таблица результатов теста ламп LED, ксенон и галоген

 

Актуальную информацию и цены по всем представленным товарам можно найти на нашем сайте autoelectro.ua
Также скоро на нашем канале в youtube будет доступна видео версия теста новинок ламп Philips.

Как мы тестируем лампы для фар

Мы используем специальные автомобильные кожухи, включая наиболее распространенные марки и модели, чтобы обеспечить всесторонний результат для зрителя. Лампы H7, h21 и 9005 в настоящее время проходят испытания в галогенных и вторичных светодиодных и HID-условиях, а D2S — для ламп OEM HID, чтобы гарантировать единообразие результатов. Имейте в виду, что другие марки и модели могут отличаться, однако наша цель — провести сравнение ламп каждой марки и модели в контролируемой среде.

Все тесты:

• НЕПРАВИЛЬНО и верно. Мы не допускаем платных спонсоров или поддержки
• все тесты выполнены при 12,75 В
• при яркости 0 люмен (как смоль)
• протестирован в различных фарах, противотуманных фарах и т. Д.корпусов, и будет варьироваться в зависимости от типа лампы, но с согласованными процедурами / корпусами для оценок / результатов
• подтвержденная пиковая яркость после определенного времени прогрева, а также яркость окружающей среды для определенных типов ламп, где это важно, а также количество бликов
• получено с использованием подлинных и новых продуктов для обеспечения наиболее точных результатов

Используется высококачественное испытательное оборудование для обеспечения максимально точных и достоверных измерений.Используется оригинальное / заводское оборудование. Мы постоянно обновляем детали наших тестов и могут быть изменены (по мере того, как мы продолжаем совершенствовать наши процессы). Пожалуйста, смотрите ниже все подробности.

Детали испытаний светодиодов (испытательная платформа 2.0)

Отражатель фар Детали испытаний:

• Отражатель галогенных фар OEM 2013 VW Jetta (MK6) (H7 / H7) и отражатель галогенных фар Buick Lacrosse OEM 2013 (h21 / H9) использовались для всех результатов ближнего и дальнего света отражателя, установленных на расстоянии 25 футов (7.62 метра). Значения в процентах сравниваются с данными новой галогенной лампы OSRAM Basic. Результаты тестов указаны на лампочку (каждую). Из-за ограниченных размеров некоторые результаты могут быть скорректированы и протестированы только для одной конкретной фары
.

Отражатель противотуманной фары Подробные сведения об особых испытаниях:

• Отражатель галогенной противотуманной фары Mercedes-Benz CLS550 (H7) OEM 2009 года использовался для всех результатов отражающего луча, установленного на высоте 12 футов (3,66 метра). Берутся три точки пикового люкса; По центру, слева, справа и результаты усредняются.Оценка формы луча основана на дополнительных бликах

Проекторная фара Особые подробности испытаний (ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: в настоящее время на тестовой платформе 1.0, в процессе обновления до платформы 2.0):

• Бигалогенный проектор для фар Hella Premium (H7) OEM использовался для самых низких и высоких луч результаты. Проектор дальнего света Toyota Camry OEM 2016 (h21) и проектор дальнего света OEM 2014 Kia ​​Cadenza (H9) использовались там, где H7 был недоступен.Все фары установлены на высоте 25 футов (7,62 метра). Значения в процентах сравниваются с данными новой галогенной лампы OSRAM Basic. Результаты тестов указаны на лампочку (каждую). Из-за ограниченных размеров некоторые результаты могут быть скорректированы и протестированы только для одной конкретной фары
.

Противотуманная фара для проектора Подробные сведения об особых испытаниях:

• Проектор с галогенными противотуманными фарами Subaru Outback OEM 2012 года (H7) использовался для всех результатов измерения луча отражателя, установленного на высоте 12 футов (3,66 метра).Берутся три пиковые точки; По центру, слева, справа и усреднены результаты

Количество образцов, используемых на каждой диаграмме: 2-6 / каждая оценка (низкая пиковая люкс, высокая пиковая люкс), всего не менее 4 для общей оценки

Общая оценка взвешивается по 1/3 каждого люкса и люмен категории (взвешенные; смещенный ближний свет)

Светодиодные диаграммы сравнивают продукты со стандартной галогенной лампой (новая OSRAM Original / Long-Life) и отсортированы по лучшей звездочке (сверху вниз) в каждой ценовой категории

Люмен на лампочку (1).Результат получен ровно через 2 минуты работы при внешнем охлаждении. Интегрирующая сфера, используемая для всех тестов на люмен.

Общий балл базовой галогенной лампы составляет 1,5 звезды (базовый уровень)

Процентные значения сравниваются с новой галогенной лампой OSRAM OE / Stock, начиная с 0%

Результаты испытаний люкс для каждой лампы (каждая, усредненное). Результат получен через 2 минуты работы

Другие подробности результатов теста:

• Совместимость с CAN-BUS проверена на VW Jetta US-Spec 2013 года, ваш результат может отличаться
• Предполагается, что торговая марка светодиодов основана на рекламных материалах и может быть неточной
• Диммируемый, поскольку ДХО проверено при 6 В без ШИМ, ваш результат может отличаться в зависимости от автомобиля
• Радиатор Температура, измеренная через 5 минут работы непосредственно на радиаторе (фактическая лампа будет горячее)
• Уровень шума снят на расстоянии 3 дюймов от вентилятора / радиатора

Детали теста на галоген (Тестовая платформа 2.0)

Отражатель фары Подробные сведения об особых испытаниях:

• Для изготовления галогенных фар (H7) использовался OEM 2013 VW Jetta. все результаты луча отражателя установлены на высоте 25 футов (7,62 метра). Процент значения сравниваются с новой галогенной лампой OSRAM Basic. Тестовое задание результаты на лампочку (каждая)

Проекторная фара Подробные сведения о конкретных испытаниях:

• Проектор для галогенных фар ближнего света Mercedes E550 OEM 2009 года выпуска (H7) был используется для ближнего света, и галогенный дальний свет OEM 2017 Kia Sorento Проектор (H7) использовался для получения результатов дальнего света, все на расстоянии 25 футов (7.62 метров). Значения в процентах сравниваются с новым галогеном OSRAM Original. лампочка

Количество образцов, используемых на каждой диаграмме: 2 / каждая оценка (низкая пиковая люкс, высокая пиковая люкс, люмен), всего 6 для общей оценки

Общая оценка взвешивается по 1/3 каждой категории люкс и люмен

Галогенные диаграммы отсортированы по количеству звезд в каждой категории / бренде продукта (сверху вниз)

Люмен на лампочку (1).Результат получен ровно через 2 минуты работы при внешнем охлаждении. Интегрирующая сфера, используемая для всех тестов на люмен.

Общий балл базового уровня для стандартной галогенной лампы составляет 2,5 звезды (базовый уровень)

люкс Результаты испытаний для каждой лампы (каждой). Результат получен через 2 минуты работы.

Оценки срока службы в настоящее время основаны на одном образце для каждой модели, при непрерывной работе при 12,82 В до полного сгорания. Окружающая среда с контролируемой температурой без движения (для единообразия)

Детали тестирования HID на вторичном рынке

(Тестовая платформа 2.0)

Проекторная фара Подробные сведения о конкретных испытаниях:

• Проектор для галогенных фар ближнего света Mercedes E550 OEM 2009 года выпуска (H7) был используется для результатов проектор №1 и галогенный дальний свет OEM 2017 Kia Sorento Проектор (H7) был использован для результатов проектор №2, все на 25 футов (7,62 метра)

Отражатель фар Подробные сведения об испытаниях:

• Отражатель галогенных фар (H7) OEM 2009 VW Jetta (MK5) использовался для всех результатов отражающего луча, установленного на расстоянии 12 футов (3.66 метров)
• ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: тесты отражателей больше не будут проводиться в дальнейшем, и результаты будут удалены в будущем.

Все лампы HID работали примерно 12 часов, чтобы обеспечить точное прогревание для получения точных значений люкс и кельвина

Исходный балласт мощностью 35 Вт (или 55 Вт), включенный в каждый комплект, использовался для тестирования

Количество образцов, использованных для каждого диаграмма: 6 / каждый рейтинг (проектор №1 (низкий) пиковый люкс, проектор №2 (высокий) пиковый люкс), всего не менее 4 для общего балла

Общий балл рассчитывается по 1/3 каждой категории люкс и люмен

Таблицы HID отсортированы по рейтингу (сверху вниз)

Общий балл для стандартной галогенной лампы равен 1.0 звезд (базовый уровень)

Процентные значения сравниваются с галогенными лампами OSRAM OE / Stock (новая)

люкс Результаты тестов даны на лампу (каждую), снятую ровно через 5 минут работы при внешнем охлаждении

люменов на лампочку (1). Результат получен ровно через 5 минут работы при внешнем охлаждении. Интегрирующая сфера, используемая для всех тестов на люмен.

OE HID (Xenon) Подробности испытаний (Test Platform 2.0)

• OEM 03-08 Объектив для проектора Nissan Murano Bi-Xenon D2S, OEM 04-08 Объектив для проектора Acura TL Bi-Xenon D2S и OEM 04-09 Объективы проектора Lexus RX Xenon D2S использовались для получения результатов ближнего и дальнего света (за исключением проектора Lexus RX) с балластом Morimoto 35 Вт, все на расстоянии 25 футов (7.62 метра)

Все лампы HID работали примерно 12 часов, чтобы обеспечить точное прогревание для получения точных значений люкс и кельвина. люменов без учета), всего 10 для общего балла

Общий балл взвешивается по 1/2 каждой категории люкс

Таблицы HID отсортированы по лучшему количеству звезд в каждой категории продуктов (сверху вниз)

Люмен на лампочку (1).Результат получен ровно через 5 минут работы при внешнем охлаждении. Интегрирующая сфера, используемая для всех тестов люменов

Общий балл базовой линии для стандартной лампы OSRAM HID составляет 2,5 звезды (базовый уровень)

Процентные значения сравниваются с лампой OSRAM OE / Stock HID (новая)

Результаты теста люкс: на лампочку (каждую), измеренную ровно за 5 минут работы с охлаждением окружающей среды

Люмен на лампочку (1). Результат получен ровно через 5 минут работы при внешнем охлаждении.Интегрирующая сфера, используемая для всех тестов на люмен.

Дополнительные общие сведения об испытании

Test Platform 1.0 : испытанное расстояние составляет ровно 12 футов для фар, 12 футов для противотуманных фар

Test Platform 2.0 : испытанное расстояние составляет ровно 25 футов для фар, 12 футов для противотуманных фар

Лучевые изображения, снятые с одинаковыми настройками экспозиции камеры, цвета почти соответствуют естественным, но будут различаться в зависимости от вашего экрана просмотра

Кельвин / Цвет: Цветовая температура стандартного галогена Кельвин обычно составляет 3300 К, стандартная цветовая температура Кельвина OE HID обычно составляет 4300 К.Показанный цвет проверяется с помощью кельвинометра, направленного на свет фар на фоне белой тестовой стены. Рейтинг по Кельвину 4000k имеет желтый оттенок лампы накаливания, 5000k — чистый белый цвет, 6000k — синий оттенок

В будущем мы вернем сортировку столбцов / данных! Нам пришлось удалить его, чтобы обеспечить оперативный поток данных. А пока благодарим вас за терпение

Дополнительные испытания запланированы для получения результатов в будущем. Если у вас есть какие-либо запросы или продукты, которые вы хотели бы протестировать, пожалуйста, свяжитесь с нами!

H7 pear the best 2021

Вопросы и ответы о H7 pear

Есть ли тест лампы H7 от Stiftung Warentest?

Stiftung Warentest — лучший выбор для многих потребителей, когда речь идет о надежном тестировании продукта.К сожалению, у него еще нет одного Stiftung Warentest H7 pear test . Однако мы можем порекомендовать вам два надежных продукта для тестирования ламп H7:

ADAC 15 протестировал несколько ламп H7, в том числе лампу General Electrics Extra Life H7. По мнению экспертов по тестированию ADAC, это лучший компромисс с точки зрения яркости, срока службы и цены, поэтому он был назван победителем теста груши H7. Журнал Auto, Motor und Sport также провел тест лампы накаливания 20.11.2014 на 7.«OSRAM Night Breaker Unlimited», которая является предшественницей для нашего победителя сравнения груш H7, OSRAM Night Breaker Laser, получила оценку «настоятельно рекомендуется».

Заключение журнала Auto Magazine: Ожидается, что известные производители ламп H7, такие как Bosch или Philips, будут поставлять лучшие продукты. Они соответствуют правовым стандартам и отчасти имеют высокую яркость или долгий срок службы. Купить лампу H7 можно, но не всегда рекомендуется. Лоты Дешевые груши H7 Согласно журналу, они не соответствуют минимальным стандартам, требуемым законом, и поэтому представляют большую опасность для дорожного движения, чем повышение безопасности.

Насколько безопасна хорошая лампа H7?

Титул Победитель теста лампы H7 отнюдь не легко добраться: Лучшая груша H7 Она должна хорошо освещать дорогу, не дуть слишком быстро и не ослеплять встречный транспорт. Снова ADAC сообщает, они говорят Результаты исследования аварий для себя. 60% пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, ехали в сумерках или в темноте, и этот показатель еще выше — 81% (статус 2010 г.).

Только эти значения показывают, насколько важно хорошее автомобильное освещение! Благодаря большому радиусу действия и хорошему освещению вы можете издалека обнаруживать людей, оленей и другие опасности и целенаправленно реагировать. Так вы сможете избежать несчастных случаев и спасти жизни!

Какие автомобильные аксессуары необходимы для безопасного передвижения?

В дополнение к лампе H7, которая обеспечивает обзор в темноте, есть еще много других продуктов, которые принадлежат каждой машине на борту. Итак, вы находитесь на одном Поломка или авария, хорошо оборудованный , а также должны быть на следующем Дорожная служба полиции , не беспокойтесь.

Законодательно требуемые аксессуары включают:

• жилет безопасности и переносной предупреждающий треугольник
• полную автомобильную аптечку (с действующим минимальным сроком хранения)
• рабочий Система предупреждения об опасности

Далее, следующие предметы не требуются по закону, но всегда должны быть на борту:

• аварийный баллон Моторное масло
• a Соединительный кабель
• теплое одеяло для разогрева в случае поломки, обогрева пострадавших или обеспечение уединения в случае аварии
• Динамометрический ключ или ключ для замены шин

Испытание 18 ламп H7

Испытание Dino Eisele div>

Испытание ламп H7

Подписки и буклеты

А также у H7 лампы подделаны.Пиратство продукции не является серьезной проблемой, но иногда появляются неподходящие дальневосточные копии товаров немецких брендов. Поэтому рекомендуется соблюдать осторожность с особенно дешевыми фирменными товарами. Наши тесты должны упростить выбор правильной лампы H7 из широкого ассортимента. В 2014 и 2017 годах мы тестировали десять лампочек H7 в световом туннеле DEKRA. Здесь вы можете найти сильные и слабые стороны протестированных нами ламп H7.

ATU (Eufab)

Совсем неплохо для дешевой лампы.Близкое расстояние и ширина слабые, но дальность и освещение почти такие же хорошие, как у стандартных ламп. Мы тестировали эту лампу в 2014 году.

ATU Eufab (около 8 евро за пару)
Результат теста: Условно рекомендуется

Bosch Pure Light h4> Dino Eisele

Pack H7 Bosch Pure Light

Сравнительно недорогая стандартная лампа от Bosch в типичном OEM качестве. Равномерный свет, ни особенно яркий, ни дальний (86 метров), очень приличный срок службы 550 часов.

Подходит для тех, кто не нуждается в сверхъярком свете и ставит другие приоритеты: в конце концов, общий пакет правильный, и вместе с Osram Ultra Life лампа Bosch Pure Light является самой долговечной лампой в тесте — идеально подходит для всех Кому в худшем случае не захочется менять лампочку ночью, в дождь и холод. Долговечные лампы экономят не только нервы, но и деньги. Мы тестировали эту лампу в 2014 и 2017 годах.

Bosch Pure Light (около 10 евро за пару)
Результат теста: Рекомендовано

Bosch Plus 90

Лучшая лампа от Bosch в то время может делать все лучше, чем Pure Light от того же производителя.Он значительно ярче и имеет супер-диапазон. Лучшая для Ford Focus фара теста 2014 года. Продолжительность жизни 350 ч.

Bosch Plus 90 (около 20 евро за пару)
Результат теста: Настоятельно рекомендуется (2014)

Bosch Plus 120 Gigalight

Dino Eisele

Pack H7 Bosch Plus 120 Gigalight

Bosch Plus 120 Gigalight значительно ярче чем стандартная лампа — по всем измеренным значениям. Отличия видны не только в лаборатории, но и в дороге.

Явным недостатком исключительно яркого света является сокращенный срок службы, составляющий около 300 часов. При цене около 29 евро Bosch Plus 120 Gigalight почти в три раза дороже надежного Bosch Pure Light. Дальность действия 88 метров — вторая лучшая в тесте, и она достигается только GE Megalight + 90%. Bosch Plus 120 Gigalight — одна из четырех ламп, получивших высшую оценку в тесте.

Bosch Plus 120 Gigalight (около 29 евро за пару)
Результат теста: Настоятельно рекомендуется

Osram Ultra Life h4> Dino Eisele Pack H7 Osram Ultra Life

Срок службы 1100 часов — это фунт, с которым Osram Ультра Лайф безудержна — она ​​в четыре раза выше, чем у топовых ламп.Osram Ultra Life не только удобен в использовании кошелька с его низкой покупной ценой около десяти евро — его также необходимо покупать гораздо реже.

Недостатки лампы с очень долгим сроком службы четко видны: гораздо меньший радиус действия (80 метров) и гораздо меньше света. Что касается дальности действия, только две не рекомендуемые лампы Halogen 100 W Blue и Gread Lights 8500K по-прежнему уступают Osram Ultra Life. Однако качество светового конуса хорошее.

Osram Ultra Life (прибл.10 евро за пару)
Результат теста: Условно рекомендуется

Osram Night Breaker Безлимитный

Здесь наступила ночь. Диапазон 79 метров, очень яркий и широкий с близкого расстояния, лучшая лампа для Ford Focus теста 2014 года. Он даже ярче с лучшими фарами, чем у компактного автомобиля.

Osram Night Breaker Unlimited (около 17 евро за пару)
Результат теста: Настоятельно рекомендуется (2014)

Osram Night Breaker + 130%

Dino Eisele

Pack H7 Osram Night Breaker + 130%

Osram Night Breaker + 130% — лучшая лошадь в конюшне Osram.Великолепная яркость и дальность действия в сочетании с лучшим освещением. Osram Night Breaker + 130% даже немного превосходит Bosch Plus 120. Конечно, это за счет срока службы, Osram указывает только 260 часов.

При цене около 28 евро лампа явно находится в верхнем ценовом сегменте. Длина 92 метра, безусловно, лучшая в этой области — на четыре метра больше, чем у занявших второе место конкурентов Bosch Plus 120 Gigalight и GE Megalight + 90%.

Osram Night Breaker (лазер) + 130% (прибл.28 евро за пару)
Результат теста: Настоятельно рекомендуется

Philips Color Vision

Мы тестировали эту лампу в 2014 году. Она следует тенденции к красочным отражениям света, которые доступны в трех разных цветах для Pilips Color Vision. Диапазон большой, но яркость довольно посредственная

Philips Color Vision (примерно 30 евро за пару)
Результат теста: рекомендуется (2014)

Philips White Vision h4> Dino Eisele

Pack H7 Philips White Vision

Если вы хотите что-то более белое, вы попали в нужное место.При цветовой температуре 3540 Кельвин лампа Philips заметно белее. Однако измеренные значения не приближаются к верхним лампам, достаточно хорошие средние.

Здесь уплачивается цена за светлый цвет. Дальность действия Philips White Vision составляет 83 метра — только четыре лампы показали еще меньшую дальность действия в тесте. Из ламп, которые можно использовать на законных основаниях в ЕС, Philips White Vision показала в тесте второе место по мощности — 57,2 Вт.

Philips White Vision (прибл.23 евро за пару)
Результат теста: рекомендуется

h4>

Philips X-treme Vision + 130%

img> Dino Eisele span>

Pack H7 Philips X-treme Vision + 130%

Цена за пару: ок. 25 евро. Philips X-treme Vision + 130% стал третьим лидером теста. Лампа не совсем соответствует высшим стандартам Bosch и Osram, тем не менее обеспечивает реальное освещение и отличное распределение света в фарах Golf VII.

Очень приличный срок службы более 400 часов защищает от неприятных остановок при замене лампы и позволяет сэкономить деньги при цене около 25 евро. Что касается дальности, Philips X-treme Vision + 130% имеет 86 метров в таблице измерений — вместе с Bosch Pure Light лампа Philips, таким образом, занимает третье место по дальности.

Philips X-treme Vision + 130% (примерно 25 евро за пару)
Результат теста: Настоятельно рекомендуется

GE Megalight Ultra + 120%

Мы протестировали Megalight в 2014 году.Она не могла полностью оправдать высокие ожидания. Дальность и яркость очень хорошие, но оптимально освещенная ближняя дистанция слишком мала.

GE Megalight Ultra + 120% (примерно 17 евро за пару)
Результат теста: рекомендуется

GE Megalight + 90%

Dino Eisele

Pack H7 GE Megalight + 90%

GE Megalight очень яркий и белый свет светит очень далеко. Благодаря чистому и равномерному распределению света он принадлежит к группе четырех победителей испытаний.

И в области победителей тестов GE Megalight + 90%, безусловно, самый дешевый: 17 евро — это 25 евро за Philips X-treme Vision + 130%, 28 евро за Osram Night Breaker + 130% и 29 евро за Bosch Plus 120 Gigalight. И по самой низкой цене среди победителей испытаний GE Megalight + 90% также предлагает самый длительный срок службы среди топовых групп. Удачная идея.

GE Megalight + 90% (около 17 евро за пару)
Результат теста: Настоятельно рекомендуется

Unitech Mega White + 30%

Dino Eisele

Pack H7 Unitech Mega White + 30%

Ну, как мега белый как следует из названия, этой лампы нет — она ​​имеет более теплый цвет, чем лампа с длительным сроком службы.

Остальные измеренные значения также находятся в долгосрочном диапазоне при слабом освещении и в коротком диапазоне 81 метр. Срок службы Unitech Mega White + 30% в порядке. Кроме того, пара ламп стоит всего пять евро по очень низкой цене — это, безусловно, самая низкая цена на тестовой площадке. Эта лампа с выходной мощностью 57,4 Вт является официальным светильником с самой высокой мощностью в тесте.

Unitech Mega White + 30% (около 10 евро за пару)
Результат теста: Условно рекомендуется

Галоген 100 Вт синий

Dino Eisele

Пакет H7 Галоген 100 Вт синий

Такие нелегальные 100 Вт лампы легко использовать, особенно в Интернете, чтобы получить.У этого продукта нет никаких преимуществ: измеренный световой поток намного ниже минимального требования. Кроме того, светлая-темная граница очень размытая, и лампа тоже неяркая.

Halogen 100 Watt Blue предлагает очень мало по цене около 15 евро — даже срок службы находится в нижней части рейтинга Test. Unitech Mega White + 30%, который, по крайней мере, условно рекомендуется для сравнения, значительно лучше, чем Halogen 100 Watt Blue, и стоит всего треть.

Галоген 100 Вт синий (около 15 евро за пару)
Результат теста: Не рекомендуется.

Gread Lights 8500K Dino Eisele

Пакет из H7 Gread Lights 8500K

Даже если тренд с мерцающими синими передними фарами исчез уже много лет, с Gread Lights 8500K по-прежнему предлагается интенсивно-синяя лампа H7. Очень синяя стеклянная колба поглощает столько света, что Gread Lights даже вполовину не так ярка, как лампа с длительным сроком службы, которая к тому же не очень яркая.

К тому же дальность на 20 метров меньше, чем у Osram Night Breaker +130% вряд ли приемлемо. Вдобавок есть убогие измеренные значения от ближнего до дальнего. Если вам это нравится, Gread Lights 8500K предлагает очень белый свет с яркостью 4597 K. Тем не менее, десять евро — это немало для такой скудной общей производительности — никаких рекомендаций.

Gread Lights 8500K (около 10 евро за пару)
Результат теста: Не рекомендуется

Сравнение цен лампы H7

Вот как мы тестировали

img> Dino Eisele span>

Значения для световой поток определяется в интегрирующей сфере.

Как в 2014 году, испытание 2017 года было проведено специалистами по освещению DEKRA в соответствии со стандартом ECE R 112. Принцип работы: фара в сборе фиксируется на гониометре, а базовая настройка выполняется с помощью двух точных испытаний. лампы. Затем все проверяемые лампочки устанавливаются одна за другой и тщательно регулируются в соответствии с инструкциями. Это чрезвычайно важно для результатов измерений: даже вертикальное отклонение на 0,5 градуса может привести к увеличению освещенности дороги на 20 люкс, но значительно увеличивает яркость для встречного транспорта.Поэтому прием на работу двух сотрудников тщательно проверяется. Во время восьмиминутного пробного запуска каждой лампы гониометр повернул фару на 63 контурные линии на 45 градусов влево и вправо. Свет падает на фотоэлемент с расстояния 25 метров. 5670 измеренных значений на лампу определяются компьютером как изображение фактического распределения света обеих фар и отображаются в виде кривой блеска ближнего света на дороге. Внешний предел светораспределения, показанный синим цветом, составляет три люкса.Объекты узнаваемы до сих пор. Дальний свет не замерял. Испытательное напряжение для всех тестовых запусков составляет ровно 13,2 вольт.

В 2014 году мы выбрали фару Ford Focus для тестирования ламп H7. Жаль, что Focus явно сосредоточился на дизайне фары, а не на ее светоотдаче. Вот почему полученные результаты могут быть перенесены на другие фары лишь в ограниченной степени. В отличие от h5, рефлектор определяет светотеневую границу для света H7. Следовательно, одна и та же лампа в разных фарах может по-разному распределять свет на дороге.Однако различия между тестируемыми лампами, скорее всего, будут возникать и в других фарах, очень хорошая лампа H7 всегда будет светить ярко, широко и равномерно, мутный блеск остается неизменным.

Качество ламп H7 отличается. Результаты измерений показали еще в 2014 году. Дешевые лампы достигают установленного законом светового потока, но не могут распределять свет из-за неправильной геометрии нити накала. Именно здесь высокоэффективные лампы отличаются точностью изготовления и жесткими допусками.Хотя они не обеспечивают полноценного обещания «на 100% больше света», а также стоят дороже, они по-прежнему остаются лучшим выбором, когда дело доходит до получения максимальной отдачи от фары. Между прочим, ни одна из лампочек H7 не получила в тесте пять звезд по яркости.

Долгая жизнь или яркий свет

Dino Eisele

Что-то похожее на ее лампочки Светимость явно различается между яркой и облачной.

Ассортимент ламп накаливания сбивает с толку, они доступны в Интернете, в хозяйственных магазинах или в специализированной мастерской по очень разным ценам.Маржа между розничной онлайн-продажей и автосалоном может легко отличаться на 100 процентов. Приведены средние цены. В принципе, существует конфликт целей между легкими и долгосрочными, потому что и то, и другое не работают вместе. Лампы с длительным сроком службы горят менее горячими и, следовательно, менее яркими, но примерно в три раза дольше обычных ламп. Модели H7 Longlife имеют наработку 1100 часов. Этих фонарей достаточно для городского движения, но они почти не освещают темные проселочные дороги.

Однако больше света означает значительное повышение безопасности. Поэтому основное внимание при тестировании уделяется мощным лампам, которые не только светят на расстояние до 20 метров дальше, но также гарантируют более яркое освещение улицы. Причины этого — более тонкая и высокоточная нить накаливания, сложная газовая смесь в колбе из кварцевого стекла и внутреннее давление лампы более 10 бар. Недостатком мощных фонарей является меньший срок службы от 250 (H7) до 400 (h5) часов.Звучит немного, но если вы едете со средней скоростью 60 км / ч, половину времени со светом, а лампа перегорает через 250 часов, то это дает расстояние не менее 30 000 километров.

В любом случае, лампы H7 с их светоотдачей 1500 люмен на 50 процентов выше, чем лампы h5, которые в основном устанавливаются в небольших или старых автомобилях (например, Mini, VW Beetle или VW Up). Поэтому автомобили, оборудованные лампами h5, обеспечивают лишь умеренное освещение. Нажмите здесь, чтобы проверить лампочку h5.p>

Отрегулируйте фары после замены лампы.

Любой, кто заказывает лампы в Интернете, должен проверить серьезность поставщика. Большинство из них поставляют оригинальные брендовые товары с ценовой выгодой до 50%. Не ошибаются те, кто делает ставку на известных производителей. Однако с ослепительно дешевыми товарами с Дальнего Востока следует проявлять осторожность. Кстати: Если вы меняете лампы самостоятельно, то вам следует отправиться в мастерскую для регулировки. Отклонение фары вверх всего на одну десятую градуса может увеличить освещенность дороги на 20 люкс, но значительно увеличивает яркость встречного транспорта.Обратное также верно. Только точная регулировка фар действительно дает больше света в темноте.

Все протестированные лампы для модернизации, включая подробные результаты, можно увидеть в нашей галерее изображений.

Тест и обзор ламп Philips Racing Vision h7: самая яркая фара

Лампы головного света

H7, вероятно, являются одной из самых важных частей в гоночном автомобиле, поскольку идеальное ночное видение необходимо для предвидения вашего вождения.Мы протестировали для вас лампы Philips Racing Vision h7 в сравнении со стандартными лампами для фар H7. Очевидно, что последние были куплены совершенно новыми для того, чтобы сравнение было полностью справедливым. Хотя кажется, что лампы Philips Racing Vision h7 самые яркие. Рассмотрение.

Условия испытаний

Хотя есть некоторые инструменты для измерения люменов и лучей, мы предпочли тестировать обе модели H7 по старинке, то есть в темной мастерской с большой гаражной дверью в качестве ориентира.Мы согласны с тем, что это не очень технический способ тестирования ламп, однако он все же показал некоторые отличия.

Испытательная балка

При тестировании луча падения мы обнаружили, что лампы Philips Racing Vision излучают более белый, полный и ясный свет, чем случайные лампы H7. Они также имеют легкий оттенок синего.

Испытания в качестве основных ламп

При тестировании обеих пар ламп в качестве основных ламп появилось несколько факторов:

• лампы Philips Racing Vision имеют более интенсивный белый цвет, чем обычные лампы H7,
• они показывают более белую и яркую область луча,
• : средняя часть луча лампы Philips Racing выглядит более белой, с меньшим оттенком между левой и правой областью лампы.

Сочетание этих трех факторов дает Philips Racing Vision лучшее ночное видение по сравнению со стандартными лампами H7.

Тест одиночной фары

Поскольку мы тестировали каждую модель лампы как одну лампу фары, предыдущие наблюдения были еще лучше выделены. Действительно, лампа Philips показывала лучшую интенсивность луча по сравнению с обычной лампой H7. Кроме того, центр луча выглядел с меньшей размытостью по краям области луча. Общий результат дает более яркий свет и более широкий луч.

Интенсивность тестирования

Philips утверждает, что их лампы Racing Vision имеют луч на 150% лучше, чем случайные лампы. Однако это не имеет большого значения, поскольку будет зависеть от многих факторов, например, от чистоты внутренних и внешних фар. Поскольку мы искали реальный тест, мы протестировали обе модели на нашем тестовом автомобиле без очистки фар. Как нетрудно догадаться, оказалось, что лампы Philips обеспечивают большую яркость по сравнению со стандартными лампами H7.

Глобальный обзор

Каждая часть нашего общего теста ясно показывает, что лампы Philips Racing Vision H7 обеспечивают более сильную и яркую фару с более сфокусированным лучом. И это было как раз на пороге мастерской, а это значит, что более точное тестирование, вероятно, покажет еще большие различия.

В заключение мы бы сказали, что в них действительно стоит инвестировать, чтобы получить более мощную фару. Однако обратите внимание, что отзывы некоторых пользователей указывают на более короткий срок службы.

Светодиодная лампа для автомобильных фар ВАЗ законы. Тестируем светодиодные лампы H7 CL6

В обзоре протестируем автомобильные светодиодные лампы ближнего света H7, эта цоколь является второй по популярности после h5. Образцы предоставлены интернет-магазином http://cool-led.ru, который является разработчиком CL6 и производится на китайском заводе. Давно было желание протестировать эту модель, на мой взгляд они оптимально сочетают 2 типа пассивного охлаждения. Жесткий радиатор в сочетании с гибким ленточным радиатором, что приравняет его по эффективности к активным системам охлаждения.

Где купить?

Cool-Led.ru

• 1. Прочитать «Тест CL6 H7 в фаре и линзе Дастера»
• 2. Где купить?
• 3. Характеристики CL6
• 4. Размеры
• 5. Конструкция
• 6. Сравнение с Philips
• 7. Световой поток
• 8. Основные характеристики светодиодных чипов
• 9. Масса
• 10. Мощность потребление
• 11. Электропитание
• 12.Подогрев ближнего света
• 13. Подключение в автомобиле
• 14. Коэффициент пульсации
• 15. Результаты
• 16. Прочтите «Тест CL6 H7 в фаре и линзе Дастера»
• 17. Где купить?

Спецификации CL6

Конструктивно автомобильные лампы H7 (светодиодные фары) выполнены по технологии имитации нити накала с использованием светодиодов Philips Z ES. По той же технологии производят свет, но конструктивно они в 2 раза сложнее.

Размер одного такого диода 2 мм на 1,6 мм. На каждой стороне по 3 штуки, по сути это копии оригинальных диодных лампочек Philips. Для этого вам нужно всего лишь скопировать расположение трех ледяных элементов и получить характеристики бренда. Охлаждение может быть любым, разборным или монолитным.

Для наглядного сравнения в таблице приведены параметры стандартного галогена H7. В идеале образец должен иметь измеряемые характеристики не хуже, чем у галогена.

Параметр	Измерено	Штатная галогенка
Световой поток на 1 шт.	эквивалент 2214 лм	1500 лм
Мощность	20 Вт	55 Вт
Цветовая температура	5000 К	2700 К
Напряжение питания	7-32В	12 В
Размеры	160×42 мм
Тепло	120 °	до 350 °
Срок службы		550 ч.
Гарантия
Назначение	разъем головного света PX26d
Для тестов используется напряжение 13,2 В

Тестируемая светодиодная фара H7 может быть установлена ​​в основные и противотуманные фары, ПТФ.

У образцов цветовая температура около моих любимых 5000К, не желтая и без голубоватого оттенка, самая оптимальная.

Размеры

Головка стандартных размеров, как и другие модели.Общая длина 160 мм, жесткая часть 82 мм.

Какие лампы H7 выбрать?

Большое количество читателей спрашивают, какие лампы выбрать и где купить. Если вас интересуют качественные и проверенные светодиодные лампы ближнего света H7, рекомендую проверенный интернет-магазин www. netuning.ru Я проверил 63 магазина с использованием светодиодных ламп и только на cool-led.ru и netuning.ru есть специалисты, у которых есть дорогостоящее оборудование для тестирования автомобильных светодиодных ламп.В магазине вы найдете подходящую лампу или можете связаться со мной.

Дизайн

Все восхищение дизайну придают 6 плетеных петель из ленты, которые торчат из футляра для образцов.

Размеры лент:

• длина 80мм;
• ширина 14мм;
• толщина 2,2 мм

Система теплоотвода, конечно, достаточно длинная, но лучше вентилятора. Эта особенность решается довольно легко. В этом же магазине покупайте крышки для пломбирования побольше, они стоят 300 руб.И сложностей с установкой не возникнет.

Сравнение с Philips

Сравнить с оригиналом Philips h21

Отличие от диодных ламп головного света Philips Ultinon заключается в улучшенном отводе тепла. Количество и модель светодиодов одинаковы. Любая из наиболее эффективных систем отвода тепла будет плохо работать, если не будет правильно собрана. Поэтому в следующем обзоре мы проанализируем образцы и проверим их на предмет дефектов.В случае обнаружения вы можете удалить файл и термопасту. По моему опыту, более 50% светодиодных ламп для дома требуют доработок, даже со светодиодными точечными светильниками приходится разбираться.

В рефлекторной оптике, предназначенной для фокусировки нити накала, расположение моделируемой нити играет большую роль. Самые современные технологии, сертифицированные на основе имитации.

Световой поток

Предварительный нагрев в течение 60 минут при комнатной температуре до рабочего режима. Напряжение 13 вольт.Мы производим измерения в фотометрическом шаре с интерфейсом USB.

Основные характеристики светодиодных чипов

Из технических характеристик Учитывайте только количество люменов. Об остальном можно прочитать в отдельном обзоре.

Вес

Образцы довольно массивные по сравнению с другими моделями. Часто на алюминиевую пластину или теплопроводящую трубку кладут тонкие пластины, которые скрывают радиатор. В тестируемой модели они монолитно литые и являются частью жесткого радиатора.

Потребляемая мощность

Замерим мощность при напряжении 13 вольт. Например, Osram тестирует диодные автомобильные лампы на 13,2В. Измеренная потребляемая мощность меньше составила 20,6 Вт. Это немного зависит от напряжения питания, так как КПД драйвера меняется. Пульсации полностью отсутствуют, поэтому он хорошо справляется с нагрузкой.

Блок питания

Заявлено, что драйвер стабилизирует ток в довольно большом диапазоне, от 9 до 32В.Мой блок питания с USB-портом теперь выдает максимум 18 вольт, и этого достаточно, чтобы проверить стабильность.

Обогрев ближнего света

Для измерения температуры воспользуемся пирометром и термопарой. Размеры термопар хорошо подходят для измерения нагрева светодиодов Philips. Для максимальной точности датчик прогревался по 30 минут в каждой точке. Сама автолампа H7 грелась 60 минут.

Система отвода тепла показала очень хорошие результаты, она увеличивает срок службы.Они прослужат дольше, чем оригинальный Philips Ultinon с таким же количеством светодиодов. Разница между диодами и жестким радиатором очень небольшая, всего 24 °. Я встретил эту разницу в 60-80 °, так что есть большие проблемы. Лента правильно соединена с корпусом, разница всего 2 °.

Конечно, это зависит от внешней среды. В более холодных регионах России они проработают намного дольше. В средней полосе России среднегодовая температура + 2 °.

Подключение в автомобиле

Для подключения используются стандартные автомобильные разъемы.В нашем случае вилка аналогична контактам светодиодной лампочки. Маркируется полярность контактов.

Коэффициент пульсации

Радекс Люпин

Проведем измерения коэффициента пульсации прибором Radex Lupine. Этот параметр покажет силу мерцания света и косвенно характеризует качество источника тока. Если вы сохраните или проиграете, это будет видно. Измерения показали пульсации 1,5%, то есть они полностью отсутствуют.Спектрограмма по частоте абсолютно ровная, пиков нет.

По заявлению производителя, блок питания был доработан и испытан на электромагнитное излучение. Часто бывает, что в радиоприемнике начинает звучать УКВ-диапазон из-за помех со стороны водителя. В тестируемом образце это исключено.

Результаты

Светодиодные лампы H7 CL6 зарекомендовали себя очень хорошо, тепло отводится очень хорошо, это бывает нечасто. Измерения светотеневой границы и контрольных точек по ГОСТу показали одни из лучших результатов.Из 17 протестированных моделей с базой H7 только 3 хорошо работали с отражателем, и CL6 H7 — одна из них. Поэтому рекомендую покупать, рефлектор для фар лучший вариант.

Прочтите «Тест CL6 H7 в фаре и линзах Дастера»

Где купить?

Купить лампы можно только в магазине. Cool-Led.ru

в других не продаются, т.к. производитель этот магазин.
Получите скидку 3%, указав код купона «ледобзор»

Плюсы:

1. светодиоды не нагреваются выше допустимых 135 ° при температуре окружающей среды 23 °;
2. хорошо показал себя в фарах, светотеневая граница отличная;
Теплоотвод
3. хорошо продуман, замеры тепла не выявили дефектов в сборке.

Любой автолюбитель знает важность ближнего освещения в автомобиле. Он предназначен для полноценного обзора участка дороги прямо перед автомобилем, а также обочины в ночное время. Ближний свет должен быть достаточно ярким, комфортным для глаза, но ни в коем случае не ослеплять водителей других автомобилей, особенно тех, кто их встречает.

В фары, отвечающие за ближний свет, ставят лампы следующих типов:

Применение Светодиодные лампы в автомобильных фарах

На сегодняшний день безусловным лидером являются галогенные лампы.Их традиционно использует большинство автомобилистов, поскольку они обеспечивают оптимальное соотношение качества и стоимости.

Однако, если заглянуть в будущее, диодные источники света выглядят более многообещающими. Их уже ставят в некоторые модели фар, но массовым это явление не назовешь.

Светодиодные лампы ближнего обзора в автомобиле бывают двух типов:

Диодные лампы первого типа используются в фарах автомобиля с комбинированной конструкцией ближнего и дальнего зрения.Светодиод используется в автомобилях для раздельного оформления ближнего и дальнего света.

Дизайн светодиодной лампы H7

Преимущества светодиодной лампы для ближнего света фар

Как уже было сказано, сегодня есть все основания говорить о высоких перспективах светодиодной лампы в фарах ближнего света автомобилей. . Если составить список всех положительных факторов, он будет выглядеть так:

1. Высокая эффективность работы, позволяющая экономить заряд аккумулятора и топливо.
2. Длительный срок службы.
3. Хорошая устойчивость led-лампы к тряске и ударным нагрузкам — для авто это очень актуальное качество.
4. Отличная и стабильная работа в любых температурных условиях.
5. Отсутствие высокой температуры нагрева, что дает возможность использовать led-лампы в пластиковых фарах.
6. Стабильность светового луча.
7. Приятный и комфортный белый свет.

Сравнение светодиодных и галогенных ламп

Однако наряду с достоинствами светодиодных ламп есть и свои недостатки:

• из-за дороговизны не всем по карману;
Диодные фонари
• не дают точечного света — для правильной и правильной регулировки светового пучка в фарах автомобиля необходимо использовать специальные линзы.

Как видите, список достоинств намного шире и весомее. Это то, что дает повод говорить о перспективах, которыми могут похвастаться диодные лампы.

Сегодня уже есть светильники с использованием диодных источников света, где нет разделения лампочек, оптики и отражателя. Практика показывает, что они достаточно эффективны, потому что были хорошо приняты потребителями. Их свет позволяет лучше видеть дорогу в ночное время.

диодные источники света х5 — характеристики

диодные фары х5 устанавливаются в фарах автомобилей с комбинированной системой ближнего и дальнего света.Их конструкция объединяет два мощных диода: один обеспечивает ближний свет, другой — дальний свет. Диодные элементы, а точнее их размер, существенно влияют на качество обзора. Чем меньше размер, тем ярче свет.

h5 Конструкция светодиодной лампы

При выборе led-элементов данного типа необходимо ориентироваться на следующие показатели, которые необходимо соблюдать:

• Яркость дальнего освещения — 1500 люмен;
• яркость ближнего освещения — 1000 люмен;
• мощность — 17 Вт;
• Обязательное наличие системы охлаждения.

Диодные источники света H7: описание

Диодные источники света H7 предназначены для использования в фарах с 4 лампами, то есть там, где ближний и дальний свет разделены. H7 обеспечивает постоянное постоянное расстояние от фланца до светодиодных элементов, заменяющих нить накала. Это постоянное значение дает именно тот свет, который приятен для глаз и обеспечивает хороший обзор дороги.

Сравнение светодиодных и галогенных фар

В их конструкции используется система матричных диодов — эта технология позволяет немного затратить энергоресурсы для полноценной работы.

Диодные источники света Н7 используются как в фарах ближнего освещения авто, так и в противотуманных фарах.

Как выбрать светодиодные лампы для фар ближнего видения

Сегодняшний рынок предлагает потребителям различные типы светодиодной продукции для автомобилей. Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать критерии. Вот небольшой список того, что должно вас заинтересовать при покупке:

1. Соответствие всем нормам и требованиям.
2. Яркость луча и цвет спектра.
3. Размер светового луча.
4. Стабильность работы.
5. Соответствие технических характеристик требованиям вашего автомобиля.

Светодиодные элементы для автомобилей — очень перспективный вид освещения. Но при выборе следует обращать внимание на то, кто их производит. Никто не станет спорить с тем, что среди продукции известных брендов брак встречается гораздо реже — известные компании заботятся о своей репутации.

Не стоит гнаться за дешевизной — выбор должен быть очень ответственным. Ваша безопасность — не тот фактор, на котором стоит экономить. Поэтому более дорогая продукция известных фирм даст больше уверенности в том, что обзор в дороге в ночное время будет обеспечен должным образом.

Заключение

Светодиодные источники света имеют большие шансы в будущем стать наиболее распространенным типом ламп ближнего обзора. Они очень экономичны, удобны, долговечны и высокопроизводительны.

Существуют факторы, препятствующие широкому использованию систем этого типа.

Оригинальный немецкий автокард Power GuardAutobuffers — экономия на ремонте подвески, увеличение клиренса на 3 см, быстрая и легкая установка …

Официальный сайт >> Светодиодные лампы для автомобилей

практически по всем эксплуатационным показателям превосходят галогенные лампы и традиционные лампы накаливания. По этой причине диодное освещение теперь можно увидеть на многих автомобилях.

1

Светодиоды (светодиодные лампы) позволяют владельцам легковых и грузовых автомобилей сэкономить на расходе топлива и энергии, а также придают своему автомобилю оригинальный внешний вид.Такое освещение функционирует без значительного нагрева. Благодаря этому вероятность оплавления пластиковых элементов конструкции автомобилей сводится к минимуму, а покрытие (гальваника), нанесенное на отражатели фар, никогда не выгорает. Светодиодные лампы для автомобилей отличаются повышенной яркостью. Они производят намного больше света на ватт мощности.




Светодиодные лампы для автомобилей

В зависимости от типа LED-лампы световой поток может увеличиваться в 2–4 раза.По сравнению с ксеноновыми лампами диоды менее прихотливы в использовании. Можете смело брать их руками — на колбе не останется следов. Еще одно важное преимущество светодиодных лампочек — их высокая надежность. Фонари будут стабильно освещать дорогу даже в том случае, если перегорят один или несколько диодов. При этом рассматриваемые источники света характеризуются низкой чувствительностью к изменению характеристик бортовых электрических сетей и совершенно не имеют эффекта мерцания, раздражающего многих водителей.

Следует отметить, что он хорошо работает в условиях повышенной влажности, а также обладает повышенной устойчивостью к вибрации. Установить такое покрытие на свой автомобиль сможет любой автовладелец. Вам не нужно связываться со специалистами автосервисов и оплачивать их услуги. Замена штатных ламп на светодиодные производится самостоятельно и без особых трудностей. Только в некоторых случаях необходимо установить новое реле взамен заводского и подключить дополнительный резистор. Но такие операции легко провести своими руками.

При выборе светодиодного освещения необходимо обращать внимание на базу предлагаемых вам товаров. Он отмечен буквами и цифрами. Лампы с разными цоколями имеют собственную яркость, выраженную в люменах. В таблице ниже вы найдете нужные вам значения.

2

В этом случае к выбору лампочек нужно подходить внимательно. Обычно для ближнего света используются изделия с заглушками х21 и Н7 (последние чаще всего). Свет диода в таких лампах отражается от рефлектора вниз.Поэтому реальную величину светового потока установить сложно. Вам необходимо ознакомиться с документацией на предлагаемые светодиоды и изучить их параметры. Для ближнего освещения подходят светодиодные лампы со следующими характеристиками:

• световой поток — от 1000 Лм;
• мощность — от 12 Вт.




Легкая

Если в конструкции светодиода не радиатор, то перед вами маломощный светильник. Лучше отказаться от его приобретения. Не вся диодная продукция подходит для фар конкретного автомобиля. Часто возникает ситуация, когда конструкция лампочки и автофары не сочетается друг с другом. В этом случае фары не смогут четко определить границу света. Также у некоторых светодиодов довольно большой радиатор. Он не позволит поставить на тыльную сторону фары специальный кожух, выполняющий герметизирующую функцию.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Такой универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста.Сейчас без автосканера просто никуда

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

Для дальнего света чаще всего используются LED-лампы с цоколем h2. Эти изделия разных производителей имеют теплый или холодный цвет. Примечательно, что со временем он не меняется, как отмечается в применении ксенона. h2 отлично выдерживают низкие рабочие температуры и вибрации. Они считаются одними из самых прочных.Диодные лампы для дальнего света должны быть оснащены радиатором, иметь световой поток не менее 1500 Лм и мощность на уровне 18–19 Вт. При покупке ламп китайского производства учтите, что производители указывают яркость не одного светодиода. элемент, но сразу два.

По этой причине на упаковке указаны цифры 50 Вт и 3600 лм. Таких показателей следует разделить на два. Тогда вы получите реальное значение яркости одной лампочки. На нем и нужно ориентироваться. По мнению специалистов, в дождливую погоду диодные фары дальнего света не имеют реальных преимуществ перед галогенными.Учтите это, если решите заменить галогенные лампы на светодиодные. Отдельного описания заслуживает лампа h5. В их конструкции сразу два диода (причем довольно мощные). Один из светодиодов расположен в нижней части автофары, другой — в верхней. Первый обеспечивает дальний свет, второй — ближний свет.

Большинство автомобильных фар рассчитаны изначально на установку галогена. В связи с этим диодные изделия необходимо подбирать так, чтобы их геометрические параметры соответствовали размеру галогенных спиралей.Опытные водители советуют всегда выбирать светодиоды наименьшего размера. Тогда проблем с их установкой возникнуть не должно. Светодиодные лампы с цоколем h5 могут комплектоваться двумя типами радиаторов — с пассивной или с активной системой охлаждения. Особой разницы между ними нет. Выбирайте те товары, которые вам больше понравились.

3

Обычные галогенные противотуманные фары с цоколем h21 и H8 в настоящее время все чаще переходят на светодиоды. Требования к такой продукции простые.Они должны иметь яркость не менее 900 Лм, мощность — 10-15 Вт. Лампы на 600–700 лм не имеют смысла. Они не справляются со своей задачей. И многие автолюбители просто пытаются сэкономить на продукции ДВС для противотуманок, считая, что это освещение не имеет первостепенного значения. Водители приобретают маломощные диоды и устанавливают их вместо галогенных ламп. А через некоторое время снимают одежду и говорят, что противотуманное LED-освещение никуда не годится.




Светодиод для габаритных огней

Если вы купите светодиоды с яркостью до 900 Лм, то будете уверены в том же.Такие лампы можно использовать исключительно как модный и необычный элемент автонастройки, а не как качественное и эффективное освещение. Общие диодные лампы имеют маркировку W5W / T10 или T5 или T4W / BA9S. Их яркость варьируется в достаточно широких пределах. Есть изделия на 500 Лм — мощные и яркие. Продается и лампа 100 Лм. Профи советуют выбирать диоды со средней яркостью (200–300 Лм).

Нежелательно монтировать слишком мощные LED-конструкции, так как они быстро перегорают. И это при том, что эти лампы изначально обладают хорошей устойчивостью к высоким (до 80–90 °) температурам.

Проблема здесь в следующем. По габаритам диоды располагаются рядом с лампочками основного освещения. Последние отвечают за сильный нагрев элементов ДВС. Уберечь светодиоды от нагрева помогают специальные стабилизаторы тока. Но встраивание таких устройств в светильник, безусловно, увеличивает стоимость осветительных приборов. Производители освещения нашли выход. В последние годы на прилавках автомагазинов появились принципиально новые диоды для габаритных огней двух серий — SMD и SF.

В таких лампах нет стабилизаторов. Продукция SF стоит недорого. Но их размер значительно превышает геометрические параметры штатных лампочек большинства современных автомобилей. Поэтому при покупке SF-диодов необходимо четко сравнивать их размеры с размером отверстия в фаре. Лампы SMD намного компактнее. Они светят ярким светом. Но цены на такие светодиоды могут зашкаливать. Здесь вы должны выбрать, какая светодиодная продукция вам подойдет больше всего.Добавим, что лампы SMD и SF можно использовать для освещения салона автомобиля.

Вы все еще считаете, что автодиагностика — это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы уже знаете, что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам.
• В обслуживании гаечные ключи простые, а хорошего специалиста найти не удастся

И конечно вы устали выбрасывать деньги на ветер, но о том, чтобы ездить на СТО всегда не может быть и речи, тогда вам нужен простой МОТОСКАНИР ELM327, который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, выкупите CHECK и сэкономьте! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. и он показал отличный результат, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем здесь ссылку на официальный сайт Автосканера.

Мощные светодиодные лампы H7 для фар на CREE MT-G2

Многие задаются вопросом об использовании светодиодных ламп не только в повседневной жизни, но и в любимой машине. Многие пытались установить светодиоды в салоне и габаритах. Но совершенству нет предела, и сейчас в продаже стали появляться светодиоды для использования в фарах.Известные европейские производители, такие как Philips, слишком дороги, чтобы покупать их для экспериментов. Поэтому мы тестируем продукцию наших братьев по разуму, китайцев.

Большинство автомобилистов наверняка уже пробовали светодиодную лампу W5W для габаритных огней автомобилей. Многие решили не останавливаться и продолжить дальнейшие эксперименты. Жертвой эксперимента станет модель диода Cree MT-G2 по цене 80 $. Информацию указал продавец, но китайцы настроены с худшими характеристиками. Кри отличить оригинал от копии можно только прямым сравнением «на глаз» или после лабораторных измерений.Но в этом случае все было проще.

Особенности образцы

В нем указаны следующие характеристики:

• Светодиодный чип: CREE MT-G2
• Рабочее напряжение: 12-24В
• Потребление тока: 3A
• Потребляемая мощность: 36 Вт
• Световой поток: 3200 лм
• Цветовая температура 6500К белого света
• Степень защиты: IP67
• Угол обзора: 360 градусов.
• Срок службы: 50 000 часов

В последнее время китайцы практически перестали обманывать при описании характеристик своей продукции.Но теперь они были более склонны к обману, примерно на 20-30%.

По данным производителя Cree MT-G2 LEDs составляет:

• 2000 люмен;
• максимальный ток 3А при питании 6В;
• Макс. Мощность 19Вт;
• Светодиод диаметром 8 мм.

По спецификации исходный диаметр 8 мм., А в данном случае это 15 мм. То есть эти светодиодные лампы для автомобилей не марки CREE LED, а производитель диодов неизвестен. Может быть, у них схожие характеристики, но без цели измерения ничего не сказать.Главное, чтобы они себя достойно показали в использовании и оправдали цену.

В комплект входит:

1. пара драйверов с проводами;
2. паровых ламп из алюминиевого сплава;
3. две активные системы охлаждения с вентиляторами.

Конструкция H7

охлаждение встроенным вентилятором

При таких малых габаритах без радиатора не обойтись, 20 Вт равен мощности паяльника, который нагревается до 250-300 градусов, тем более что они в замкнутом пространстве загораются.Радиатор прикручивается отдельно, что создает дополнительный барьер для отвода тепла. Как вариант, резьба смазывается термопастой для максимального контакта между двумя элементами. Длина корпуса 92 мм., Диаметр радиатора 45 мм.

Установка фары

Видно, как торчащие из огней

Наши лампы предназначены для подключения и H7 будут тестироваться на Ford Focus 2. Установка не вызывает никаких проблем, но длина не позволяет поставить колпачок, герметизирующий фару.Если его не закрыть, то в него попадет влага, пыль, грязь и прочий мусор, что со временем приведет к тому, что вам придется вымыть их наизнанку.

Если вы все же решите купить эти лампочки, заранее измерьте допустимую длину, чтобы она не застряла. Яркость светодиодов выше не только из-за люксов, но и из-за того, что белый свет при равных характеристиках дает наилучшее освещение.

Сравнить освещение

Во-первых, исправьте светоотдачу от фар штатными галогенами на Форд Фокус 2.

Свет и его бордюры от стандартного Focus H7 от Bosch 55 Вт.

Для максимальной видимости установите контрольную лампу так, чтобы одна оставалась галогенной, а другая оставалась галогенной.

Правый диод, левый галоген

Свет не соответствует стандартам, предъявляемым к автомобильным фарам. Он сильно рассеивается в верхней части, образуя четкую границу. Этим страдает китайский ксенон, который молодые тюниговщики часто пихают в отечественный автопром.

В обоих установлены светодиодные лампы

Подведение итогов

Установка некачественного светового оборудования ослепляет встречных водителей, а это напрямую влияет на безопасность движения по дороге.Конструктивно фары автомобиля рассчитаны на источник галогена, а установка непредусмотренных ламп дает неправильную светоотдачу, по цене 100 долларов они конкурируют с приличным ксеноном.

Испытание получилось не таким полным, как хотелось бы, не было времени и оборудования, чтобы протестовать их основательно.

Hella галогенная лампа H7 — Ghassan Automotive

Стандартные галогенные лампы HELLA — это качество от производителя оригинального оборудования и отличное соотношение цены и качества.Когда речь идет о безопасности вождения, зрение является самым важным чувством. Видимость может ухудшаться при различных обстоятельствах, и вождение в таких неблагоприятных условиях увеличивает риск аварии. Для решения этих задач HELLA постоянно совершенствует существующие системы освещения и разрабатывает новое осветительное оборудование и компоненты. Лампы HELLA проходят тщательную проверку качества. Это достигается за счет использования самого современного оборудования для измерения освещенности, которое дает информацию о том, обладает ли лампочка необходимыми свойствами.Продукция Hella подвергается следующим испытаниям: Геометрические измерения: для проверки геометрии нити накала используется измерительный проектор — в соответствии с законодательными стандартами в соответствии с IE C 60810. Нить накала должна иметь размеры и располагаться внутри лампы, как указано в стандарте. . Это единственный способ добиться оптимальной мощности фар и предотвратить ослепление встречного транспорта. Испытание на срок службы: Для подтверждения высокой надежности ламп HELL A в течение длительного периода используются сложные тесты.Испытание на вибрацию и удар: здесь вибростойкость колбы и, в частности, нити накала, проверяется на электродинамическом вибростоле. Испытание на адгезию краски: адгезия краски на цветных стеклянных колбах, таких как PY 21W, например, проверяется в климатических условиях. камера при разных температурах и влажности воздуха. Оптимальная адгезия краски стеклянной колбы гарантирует предписанный желтый индикатор в течение всего срока службы. Измерение светового потока: Сфера Ульбрихта и гониометр используются для определения световых потоков и силы света ламп HELL A.Это гарантирует оптимальную светоотдачу ламп.

Эта деталь подходит:

Год	Марка	Модель	Субмодель
2001-2005	Aprilia	RST1000 Футура	База
2005	Aprilia	RSV 1000 R	База
2004-2005	Aprilia	RSV 1000 R Завод	База
2001-2004	Aprilia	RSV Милле	База
2001-2004	Aprilia	RSV Mille R	База
2003	Aprilia	RSV Mille R Haga	База
2004	Aprilia	RSV Милле Р Нера	База
2015-2016	Aprilia	RSV4 РФ	База
2016	Aprilia	RSV4 РФ LE	База
2008-2011	Aprilia	Скарабео 200	База
2007-2011	Aprilia	Scarabeo 500 ie	База
2010-2016	Aprilia	Дрожь 750	База
2008-2009	Aprilia	SL 750 Шивер	База
2000-2004	Aprilia	SL1000 Falco	База
2008-2011	Aprilia	Спортсити 125	База
2007-2011	Aprilia	Спортсити 250	База
2009	Aprilia	Спортсити Куб 250	База
2002-2005	Aprilia	Туоно 1000	База
2003-2005	Aprilia	Tuono 1000 R	База
2004-2005	Aprilia	Tuono 1000 R Завод	База
2003	Aprilia	Tuono Истребитель 1000	База
2003	Aprilia	Tuono Racer 1000	База
2015-2016	Aprilia	Tuono V4 1100 Заводская АБС	База
2012-2013	Aprilia	Туоно V4 R APRC	База
2014	Aprilia	Tuono V4 R APRC ABS	База
2006-2013	Audi	A3	База
2015-2016	Audi	A3	Премиум
2015-2016	Audi	A3	Премиум Плюс
2015-2016	Audi	A3	Престиж
2010-2013	Audi	A3	TDI
2015-2016	Audi	A3	TDI Премиум
2015-2016	Audi	A3	TDI Premium Plus
2015-2016	Audi	A3	TDI Престиж
2006-2013	Audi	A3 Quattro	База
2015-2016	Audi	A3 Quattro	Премиум
2015-2016	Audi	A3 Quattro	Премиум Плюс
2015-2016	Audi	A3 Quattro	Престиж
2016	Audi	A3 Sportback e-tron	Премиум
2016	Audi	A3 Sportback e-tron	Премиум Плюс
2016	Audi	A3 Sportback e-tron	Престиж
1998	Audi	A4	Avant
1996-2014	Audi	A4	База
2003-2009	Audi	A4	Кабриолет
2015-2016	Audi	A4	Премиум
2015-2016	Audi	A4	Премиум Плюс
2015	Audi	A4	Престиж
1998-2012	Audi	A4 Quattro	Avant
1996-2014	Audi	A4 Quattro	База
2004-2009	Audi	A4 Quattro	Кабриолет
2015-2016	Audi	A4 Quattro	Премиум
2015-2016	Audi	A4 Quattro	Премиум Плюс
2015	Audi	A4 Quattro	Престиж
2010-2014	Audi	A5	Кабриолет
2008-2014	Audi	A5 Quattro	База
2010-2014	Audi	A5 Quattro	Кабриолет
2015-2016	Audi	A5 Quattro	Премиум
2015-2016	Audi	A5 Quattro	Премиум Плюс
2015	Audi	A5 Quattro	Престиж
2017	Audi	A5 Quattro	Спорт
1998-2004,2006-2011	Audi	A6	База
2012-2017	Audi	A6	Премиум
2012-2017	Audi	A6	Премиум Плюс
1998-2004,2006-2011	Audi	A6 Quattro	Avant
1998-2011	Audi	A6 Quattro	База
2017	Audi	A6 Quattro	Конкурс
2012-2015,2017	Audi	A6 Quattro	Премиум
2012-2017	Audi	A6 Quattro	Премиум Плюс
2012-2017	Audi	A6 Quattro	Престиж
2014-2016	Audi	A6 Quattro	TDI Premium Plus
2014-2016	Audi	A6 Quattro	TDI Престиж
2012-2013	Audi	A7 Quattro	База
2014-2015	Audi	A7 Quattro	Премиум Плюс
2015	Audi	A7 Quattro	Престиж
2014-2015	Audi	A7 Quattro	TDI Premium Plus
2014-2015	Audi	A7 Quattro	TDI Престиж
2000-2003,2005-2008,2011-2014	Audi	A8 Quattro	База
2000-2008,2011-2014	Audi	A8 Quattro	L
2014	Audi	A8 Quattro	л TDI
2012-2014	Audi	A8 Quattro	L W12
2013-2016	Audi	allroad	Премиум
2013-2016	Audi	allroad	Премиум Плюс
2013-2015	Audi	allroad	Престиж
2001-2005	Audi	Allroad Quattro	База
2013-2016	Audi	Q5	Гибрид Престиж
2009-2017	Audi	Q5	Премиум
2009-2017	Audi	Q5	Премиум Плюс
2009-2017	Audi	Q5	Престиж
2014-2016	Audi	Q5	TDI Premium Plus
2016	Audi	Q5	TDI Премиум Плюс S-Line
2014-2016	Audi	Q5	TDI Престиж
2016	Audi	Q5	TDI Престиж S-Line
2007-2010	Audi	Q7	База
2007-2015,2017	Audi	Q7	Премиум
2011-2015,2017	Audi	Q7	Премиум Плюс
2010-2015,2017	Audi	Q7	Престиж
2009-2010	Audi	Q7	TDI
2011-2015	Audi	Q7	TDI Премиум
2011-2015	Audi	Q7	TDI Premium Plus
2011-2015	Audi	Q7	TDI Престиж
2013-2015	Audi	RS5	База
2014-2015	Audi	RS5	Кабриолет
2003	Audi	RS6	База
2001-2002,2004-2008	Audi	S4	Avant
2000-2002,2004-2008,2013	Audi	S4	База
2004-2008	Audi	S4	Кабриолет
2014-2016	Audi	S4	Премиум Плюс
2014-2016	Audi	S4	Престиж
2013,2017	Audi	S5	База
2013	Audi	S5	Кабриолет
2014-2016	Audi	S5	Премиум Плюс
2014-2016	Audi	S5	Престиж
2002-2003	Audi	S6	Avant
2007-2011,2013-2014	Audi	S6	База
2013-2014	Audi	S7	База
2001-2003,2007-2008	Audi	S8	База
2014-2017	Audi	SQ5	Премиум Плюс
2014-2017	Audi	SQ5	Престиж
2000-2006,2008-2009	Audi	TT	База
2002	Audi	TT Quattro	ALMS, издание
2000-2006,2008-2011	Audi	TT Quattro	База
2012	Audi	TT Quattro	Премиум Плюс
2012	Audi	TT Quattro	Престиж
2006	Audi	TT Quattro	Специальное издание
2012	Audi	TT RS Quattro	База
2009-2012	Audi	ТТС Quattro	База
2011	BMW	1 серия M	База
2008-2013	BMW	128i	База
2008-2013	BMW	135i	База
2013	BMW	135is	База
2014-2016	BMW	228i	База
2015-2016	BMW	228i полный привод	База
2017	BMW	230i	База
2017	BMW	230i полный привод	База
1996	BMW	318is	База
2013-2017	BMW	320i	База
2013-2017	BMW	320i Полный привод	База
2000	BMW	323Ci	База
1999-2000	BMW	323i	База
2001-2006	BMW	325Ci	База
2001-2006	BMW	325i	База
2001-2006	BMW	325xi	База
2000	BMW	328Ci	База
2014-2017	BMW	328d	База
2014-2017	BMW	328d полный привод	База
1999-2000,2007-2016	BMW	328i	База
2014-2016	BMW	328i GT полный привод	База
2009-2016	BMW	328i полный привод	База
2007-2008	BMW	328xi	База
2001-2006	BMW	330Ci	База
2016	BMW	330e	База
2017	BMW	330e	iPerformance
2001-2006,2017	BMW	330i	База
2017	BMW	330i полный привод	База
2001-2006	BMW	330xi	База
2009-2011	BMW	335d	База
2007-2015	BMW	335i	База
2014-2016	BMW	335i GT полный привод	База
2009-2011,2013-2015	BMW	335i полный привод	База
2007-2008	BMW	335xi	База
2016-2017	BMW	340i	База
2016-2017	BMW	340i полный привод	База
2001-2007	BMW	525i	База
2006-2007	BMW	525xi	База
1997-2000,2008-2016	BMW	528i	База
2009-2010,2012-2016	BMW	528i Полный привод	База
2008	BMW	528xi	База
2001-2007	BMW	530i	База
2006-2007	BMW	530xi	База
2014-2016	BMW	535d	База
2014-2016	BMW	535d полный привод	База
2008-2016	BMW	535i	База
2010-2012	BMW	535i GT	База
2011-2012	BMW	535i GT полный привод	База
2009-2016	BMW	535i полный привод	База
2008	BMW	535xi	База
1997-2003	BMW	540i	База
2004-2005	BMW	545i	База
2006-2016	BMW	550i	База
2010-2012	BMW	550i GT	База
2010-2012	BMW	550i GT полный привод	База
2011-2016	BMW	550i полный привод	База
2004-2005	BMW	645Ci	База
2006-2010	BMW	650i	База
1995,1997-2001,2013-2015	BMW	740i	База
1995-2001	BMW	740iL	База
2015	BMW	740Ld полный привод	База
2013-2015	BMW	740Li	База
2013-2015	BMW	740Li Полный привод	База
2002-2005	BMW	745i	База
2002-2005	BMW	745Li	База
2006-2008,2013-2015	BMW	750i	База
2013-2015	BMW	750i полный привод	База
1995-2001	BMW	750iL	База
2006-2008,2013-2015	BMW	750Li	База
2013-2015	BMW	750Li полный привод	База
2004-2006	BMW	760i	База
2003-2008,2013-2015	BMW	760Li	База
2013-2015	BMW	ActiveHybrid 3	База
2012-2016	BMW	ActiveHybrid 5	База
2013-2015	BMW	ActiveHybrid 7	База

.

No related posts.