Техосмотр новые изменения: Госдума отменила обязательный техосмотр автомобилей для получения ОСАГО | Новости | Известия — Много Курсов

Содержание

В России отменили обязательный техосмотр для получения ОСАГО

фото: car.ru

По итогам изменений об отмене обязательного техосмотра необходимо будет провести анализ правоприменительной практики, считает сенатор Олег Цепкин. Об этом он сказал в комментарии «Вместе-РФ».

Совершенно необходимо провести анализ правоприменительной практики по итогам этих изменений об отмене обязательного технического осмотра. Провести его в течение не менее года. Далее рассмотреть и учесть предложения комитета Совета Федерации по экономической политике, которые уже были направлены в части совершенствования этого порядка по техосмотру
Олег Цепкин, член Комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству

Напомним, что 22 августа вступил в силу закон, отменяющий необходимость проведения техосмотра машин для получения полиса ОСАГО. Как отмечали эксперты, раньше многие автомобилисты оплачивали услугу по проведению техосмотра только для того, чтобы беспроблемно оформить ОСАГО, а реальную диагностику транспортное средство не проходило.

Ранее «СенатИнформ» сообщал, что в июле МВД предложило отменить обязательный техосмотр принадлежащих физлицам легковушек и мотоциклов, а также проработать меры для стимулирования автомобилистов к добровольному прохождению процедуры ТО. Например, понизить ставки транспортного налога и стоимость полиса ОСАГО для владельцев машин, которые регулярно бывают на техосмотре.

Позднее МВД выдвинуло ряд новых предложений по упрощению техосмотра. Было предложено исключить из процедуры техосмотра (ТО) проверку стеклоомывателей, уровня шума, замер загрязняющих веществ в выхлопе, наличие аптечки, огнетушителя, а также подтеков «рабочих жидкостей» из двигателя, мостов и коробки передач.

В июне глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов направил в Правительство законопроект, который обязывает федеральные органы исполнительной власти в сфере технического осмотра утверждать методики расчета базового размера платы за проведение техосмотра, а также ее минимальный и максимальный пределы.

С августа 2021 года будут действовать новые правила техосмотра

С марта 2021 года в силу вступили новые правила, действие которых распространяется на всех автовладельцев. Теперь каждое ТС должно пройти обязательный техосмотр в соответствии с новым регламентом. Причем, изменения касаются не только процесса проведения процедуры, но и оформления документов.

С 22 августа текущего года ОСАГО можно будет приобрести без прохождения техосмотра. НО! Если вдруг у водителя не будет технической карты, он должен уплатить штраф. Единая база для проверки полиса ОСАГО на подлинность по-прежнему будет действовать, и каждый желающий сможет воспользоваться ею.

Какие еще правила были утверждены?

Основным изменением является необходимость фиксации процесса проведения технического осмотра на фото. В диагностической карте теперь должны присутствовать 2 изображения высокого качества в формате «до» и «после». На фото должен быть хорошо виден регистрационный знак автомобиля. Готовые фото вместе с координатами места проведения съемки необходимо отправить в систему техосмотра ЕАИСТО, где они и будут храниться после. Координаты являются дополнительным подтверждением факта прохождения ТО, по этой причине их удаленность от пункта должна составлять не более 15 метров.

Чтобы технический эксперт внес в карту данные о проведении техосмотра, ему потребуется только электронная подпись. Ранее для этой цели использовался авторизованный аккаунт. Но поскольку многие недобросовестные агенты занимались оформлением незаконных карт, используя свой профайл, было принято решение об отмене данного требования и введении более строгих правил.

Также перед проведением техосмотра эксперт должен сверить информацию в свидетельстве о регистрации с паспортом, сделав упор на совпадение идентификационного номера ТС (расположен на раме или в кабине) с номерным знаком. Любые нестыковки могут стать причиной отказа в проведении техосмотра, поскольку мошенники намеренно использовали ошибки, чтобы провести незаконный ТО.

Процесс проведения технического осмотра начнется после того, как владелец оплатит полную стоимость услуги.

Сколько теперь будет стоить техосмотр машины?

Стоимость услуги технического осмотра операторы могут устанавливать самостоятельно, опираясь на принятый государственными организациями ценовой диапазон. Подробнее о стоимости технического осмотра можно узнать у представителя сервиса.

Новые правила техосмотра с 1 июля 2021 усложняют процедуру

Водителей с 1 июля ожидают новые правила прохождения техосмотра. Требования к автомобилистам меняются для повышения безопасности на дорогах. Хотя, по мнению представителей рынка, новые правила техосмотра – не лучшее решение для достижения этой цели.

Еще в 2019-м Владимир Путин поручил изменить процедуру техосмотра. Предполагалось, что новые правила вступят в силу с лета 2020-го. Но из-за пандемии коронавируса сроки пришлось перенести. Новая система, предусматривающая, в частности, переход на электронные диагностические карты, должна быть запущена 1 октября 2021-го. Часть изменений вступит в силу уже летом.

Для кого меняется техосмотр с 1 июля 2021

Ужесточение правил коснется подержанных автомобилей. Ранее техосмотр для них могли оформить удаленно, на основе фотографий. С 1 июля 2021-го владелец должен будет посещать испытательную лабораторию.

Предполагалось, что измененная процедура начнет действовать в 2020-м. Госавтоинспекция планировала ужесточить требования к подержанным и модифицированным иномаркам. Изменения вносятся согласно ГОСТу 33670-2015.

Реакция на новые правила

В Росстандарте отмечают низкое качество импортируемых на вторичный рынок автомобилей. Около 10-20% машин оказываются жертвами ДТП или утопления. При этом продавцы скрывают неполадки. Покупателю, в результате, быстро приходится думать о капитальном ремонте или утилизации ТС.

Почти треть б/у автомобилей, передвигающихся по российским дорогам, имели неисправности в 2015-м, отмечает Денис Мигаль, руководитель сети Fresh Auto.

«Сейчас, вероятно, их еще больше», — добавил эксперт, поддерживающий ужесточение техосмотра.

По словам Мигаля, почти 20% ДТП происходит из-за неисправностей. Другой эксперт, Егор Васильев, назвал значительно меньшую долю – 4%. По его мнению, вместо изменений правил техосмотра с 1 июля 2021-го, стоило обратить внимание на дорожную инфраструктуру и культуру вождения.

Независимо от отношения к инициативе, специалисты уверены, что новые правила приведут к подорожанию процедуры. Оформление свидетельства о безопасности подорожает минимум в 2 раза, уверен Мигаль. Водителям также придется тратить больше времени на проверку ТС.

Отмена обязательного техосмотра

Параллельно с ужесточением правил для подержанных машин смягчаются требования к оформлению страховки. Пока техосмотр является обязательным условием для получения полиса ОСАГО. Но Госдума приняла в последнем чтении закон, отменяющий это требование.

Новая норма вступает в силу с 22 августа. Эксперты по-разному относятся к этой инициативе. Многие считают техосмотр одним из способов поддержания безопасности на дорогах. Ранее правительство также увеличило возрастную планку, позволяющую не проходить процедуру. Техосмотр положен автомобилям с 4 лет. Ранее не проверяться могли водители машин, младше 3 лет.

Новые правила техосмотра вступят в силу с 1 октября 2021 года

С 1 марта в России должны были вступить в силу обновлённые правила проведения техосмотра, но сроки сдвинули до октября 2021 года.

Одной из целей является не допустить продажи диагностических карт без прохождения технического осмотра.

Кто из водителей не получит отсрочку — об этом ниже.

Для кого новые правила уже действуют?

Автомашины, срок действия диагностических карт которых закончился до 1 февраля, будут проходить техосмотр уже по новым правилам.

Кроме того, изменения вступили в силу для четырёхлетних грузовиков и легковушек, а также для тяжёлых грузовых автомобилей и автобусов старше пяти лет.

Владельцам последних, а также таксистам придётся посещать пункты ТО каждые полгода.

Российский Союз Автостраховщиков подсчитал, что до октября нововведения коснутся только 10% автовладельцев, что даст возможность ПТО избежать столпотворений и больших очередей.

Кому и на сколько продлят диагностические карты?

Кабинет министров принял решение продлить всем автовладельцам диагностические карты, которые заканчивают своё действие в период с начала февраля до конца сентября.

Их можно будет предъявлять для оформления ОСАГО, они будут считаться действительными.

Период, на который будет осуществлено продление, зависит от даты, когда прекратится период действия документа.

Так, если он заканчивается до апреля, продление произойдет до октября. Если его функционирование заканчивается в промежуток 1 апреля — 30 сентября текущего года, ими можно пользоваться ещё полгода.

Но для владельцев авто, у которых техосмотр действовал до 1 февраля или действует до 1 октября, продлений не предусмотрено.

Сама процедура будет произведена автоматически, то есть водителям не придётся куда-либо обращаться или ставить отметки.

Что ждёт автовладельцев

По новым правилам предполагается ввести в эксплуатацию электронные диагностические карты, по желанию владельцев авто они будут выдаваться на бумажном носителе.

Также будет осуществляться обязательная фотофиксация транспортного средства.

Полученные снимки будут переданы в базу Единой автоматизированной информационной системы ТО и будут храниться в ней в течение 5 лет.

Помимо этого, по каждому автомобилю будет внесена информация о начале прохождения технического осмотра и дате его завершения с указанием места проведения.

Почему сдвинули сроки

Новые правила уже вызвали критику у страховщиков, которые лишились возможности оформлять полис ОСАГО без результата техосмотра.

Беспокоятся и автовладельцы, опасающиеся ажиотажа на станциях ТО.

Как сообщил премьер-министр, на начальном этапе нововведений неизбежны разного рода накладки, он также отметил, что ситуация с пандемией пока далека от идеальной, и, чтобы избежать неравномерных нагрузок на ПТО, было принято решение отложить изменения до 1 октября.

Правительство обратилось к профильным ведомствам с просьбой обеспечить бесперебойную работу системы и не допустить неудобств для водителей.

А что Вы думаете по этому поводу? Пишите в комментариях.

Новый закон о техосмотре после тюнинга 2021 – правда?

Открыть содержание

Изменения в законы могут инициировать не только в Госдуме, но и различные ведомства. Одно из них – Министерство промышленности и торговли России, якобы внесло изменения в Технический регламент в ноябре 2020 года, согласно которым, теперь даже после малейшего тюнинга из-за внесённых в конструкцию автомобиля изменений придётся обязательно проходить техосмотр. Правда ли это, какие виды тюнинга подпадают под обязательность технического осмотра, за что грозит штраф и что за поправки приготовили законодатели, давайте выяснять по порядку!

Правда ли это?

Не совсем! Впрочем, Минпромторг, действительно, разработал проект изменений, вносимых в Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств. Последнее – это не закон, но список норм и правил, соблюдение которых при производстве автомобилей, а также находящихся в эксплуатации на дорогах нашей страны обеспечивает безопасность. Их соблюдение обязательно.

Сам проект поправок ведомством в открытый доступ не выложен, существуют лишь официальные комментарии по данным изменениям.

Однако, речи об обязанности проходить техосмотр после проведения тюнинга над своим автомобилем речи в новом законе в 2021 году не идёт. Более того, такие последние новости опроверг сам Минпромторг.

Но здесь важно знать другое – и безо всяких изменений технический осмотр является обязательным при внесении изменений в конструкцию автомобиля. Давайте немного подробнее рассмотрим этот вопрос.

Вас также заинтересует:

Когда нужно проходить техосмотр по новым правилам?

Вообще, технический осмотр – это лишь один из этапов изменения конструкции – причём, один из заключительных. До него ещё нужно:

получить разрешение ГИБДД на внесение изменений,
пройти предварительную экспертизу,
реализовать сам запланированный тюнинг,
после этого пройти ещё одну экспертизу на соответствие безопасности,
и только потом нужно проходить техосмотр.

Более подробно обо всех этих процедурах вы можете прочитать в нашей отдельной статье про официальное изменение конструкции. А сами правила изменялись не так давно соответствующим Постановлением Правительства РФ.

Собственно, в самом ведомстве и говорят только о внеплановом прохождении техосмотра, никто не вводил и не отменял плановый. А вообще, новый проект изменений даже облегчит эти процедуры. Вот официальная трактовка письма Минпромторга:

Также необходимо отметить, что и проектом изменений не предусмотрено никаких изменений, касающихся необходимости внеплановых прохождений технического осмотра. Более того, проект предусматривает облегчение процедур вынесения изменений в конструкцию транспортного средства…

Так когда не нужно его проходить?

На данный вопрос мы максимально подробно ответили в специальной статье про законность тюнинга. То есть здесь нужно понимать, что если конкретные действия по тюнингу вносят изменения в конструкцию автомобиля, то ТО придётся проходить. Исключение в 2021 году составляют лишь те элементы, которые прошли испытания в составе вашей машины либо предусмотрены заводом-изготовителем.

Давайте объясним понятнее.

Пункт 7.18 Перечня неисправностей (кстати, этот правовой акт тоже скоро могут обновить) указывает, что запрещено ездить на машине, в которой без разрешения ГИБДД внесены изменения.
Техрегламент, в свою очередь, утверждает, что такое изменение – это удаление или внесение не предусмотренных конструкцией транспортного средства составных частей или оборудования (общее для них слово, используемое в этом нормативном акте – компоненты) после выпуска автомобиля с завода.
Кроме того, пункт 77 предписывает, что не нужно проходить проверку, если устанавливаются компоненты, которые предусмотрены производителем или прошли соответствие безопасности в составе авто.

Таким образом, нам лишь остаётся понять, что в каких случаях мы вносим изменения. Является ли установка сигнализации таковым? Да, является, потому что это не предусмотренное конструкцией оборудование, которое вы установили после выхода в обращение транспортного средства.

Если в документах на сигнализацию указано, что она прошла испытания в составе вашей модели и комплектации авто, либо если это официальная модель самой сигнализации, которую производитель ставит на ваш автомобиль, то тогда не нужно вносить изменения в конструкцию и, соответственно, проходить техосмотр.

В иных же случаях ехать на технический осмотр придётся. Это касается не только охранной системы, но и магнитолы, бортового компьютера, установки бампера, люка в крышу и других изменений.

Госдума отменила обязательный техосмотр для получения полиса ОСАГО

Депутаты Госдумы приняли в третьем, окончательном чтении закон, отменяющий обязательное проведение технического осмотра транспортного средства для получения полиса ОСАГО, сообщила пресс-служба нижней палаты российского парламента.

Закон должен будет вступить в силу 22 августа. С этого дня для получения полиса ОСАГО водителю не понадобится предоставлять диагностическую карту, подтверждающую прохождение техосмотра.

По словам главы комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолия Аксакова, ГИБДД, автостраховщики и ЦБ согласны с тем, что ОСАГО не должно быть увязано с техническим осмотром и диагностической картой, вокруг которых сложился «определенный незаконный бизнес». «Кроме того, возможны случаи, когда, например, диагностическая карта действует последний день, в этот же день покупается полис ОСАГО, ну и все, дальше полис действует, а карта нет», — сказал он «РИА Новости».

Проводимая в России реформа техосмотра на первом этапе реализации может сопровождаться сложностями, считает глава Российского союза автостраховщиков (РСА) и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс. «В любом случае, столкнувшись с затруднениями при оформлении диагностических карт по тем или иным причинам, водители в дополнение не должны получать проблемы, связанные с оформлением договоров ОСАГО», — сказал он «Интерфаксу».

В России отложили ужесточение правил техосмотра автомобилей

Новые требования к техосмотру автомобилей, ужесточающие эту процедуру, должны были вступить в силу 1 марта 2021 года. В феврале премьер Михаил Мишустин анонсировал, что их вступление в силу переносится на 1 октября. Он объяснил это тем, что в первое время из-за перемен могут возникнуть накладки и образоваться очереди, а этого в условиях пандемии нужно избежать.

Реклама на Forbes

В июне глава ГИБДД Михаил Черников сообщил, что МВД подготовило предложения, позволяющие автовладельцам проходить технический осмотр легковых автомобилей в добровольном порядке. Новый механизм позволит Госавтоинспекции сконцентрироваться в первую очередь на проведении техосмотров автобусов и такси, техническая неисправность которых зачастую является сопутствующей причиной ДТП, случившихся при перевозке пассажиров.

Техосмотр здорового человека: как реформировать систему контроля над транспортом

Сегодня от необходимости проходить техосмотр освобождены легковые автомобили младше четырех лет. Владельцы автомобилей возрастом от четырех до десяти лет должны проходить ТО раз в два года. Легковые автомобили старше десяти лет должны проходить процедуру техосмотра ежегодно.

Люкс эпохи COVID: как продавались в карантин автомобили дороже $100 000

10 фото

Российским водителям с 29 августа при покупке полиса ОСАГО не потребуется техосмотр

По оценкам ЦБ, это позволит упростить процесс заключения договора обязательного автострахования и будет способствовать повышению доступности ОСАГО.

Российские автовладельцы начиная с 29 августа смогут приобретать полисы ОСАГО без документа, подтверждающего прохождение техосмотра, говорится в сообщении ЦБ. Соответствующие изменения в правила ОСАГО зарегистрированы Минюстом России, сообщает агентство ТАСС.

«Для покупки полиса ОСАГО не потребуется документ о прохождении технического осмотра. Такие изменения в правила ОСАГО зарегистрированы Минюстом России. Изменения в нормативные акты Банка России начнут действовать с 29 августа», — следует из сообщения регулятора.

«Автовладельцы теперь также смогут дистанционно расторгнуть или изменить договор ОСАГО, в том числе с возвратом части страховой премии. Это предусмотрено новым порядком информационного обмена в ОСАГО. В числе других важных нововведений — снятие запрета на вступление в силу электронного договора ОСАГО в день его заключения», — отмечает регулятор.

Напомним, президент России Владимир Путин 2 июля подписал закон, отменяющий необходимость проведения техосмотра машин для получения полиса ОСАГО. Сообщалось, что закон вступит в силу 22 августа 2021 года.

Фото: Сергей Бобылев / ТАСС

Проверок безопасности автомобилей в штате Вирджиния может быть остановлен

Недавнее предложение губернатора Ральфа Нортама отменить обязательные проверки автомобилей в Вирджинии вызывает много возражений. Противники говорят, что отмена программы приведет к увеличению количества небезопасных транспортных средств на дорогах Вирджинии и создаст опасность для автомобилистов и пешеходов.

Важность билета на техосмотр в Вирджинии

Чтобы начать эксплуатацию автомобиля в Вирджинии, он должен пройти ежегодный осмотр безопасности и иметь действительную наклейку проверки безопасности.Обязательная ежегодная проверка зарегистрированных легковых и грузовых автомобилей предназначена для обеспечения безопасности движения транспортных средств на дорогах Вирджинии. Если вы не получите наклейку с осмотром, правоохранительные органы могут выписать вам штраф и внести в вашу запись о вождении штраф. Автомобильная ассоциация Вирджинии, представляющая автомобильные магазины, считает, что отмена программы техосмотра приведет к тому, что на дорогах Вирджинии окажется более 1 миллиона небезопасных автомобилей.

Как сообщается в газете Charlottesville, данные полиции штата Вирджиния показывают, что в результате обязательных проверок было произведено более 1 ремонта.6 миллионов автомобилей в 2018 году, в том числе многие с проблемами с тормозом или рулевым управлением. Это примерно каждый пятый автомобиль, проинспектированный в Вирджинии в 2018 году.

Губернатор Нортам говорит, что, отменив обязательные проверки безопасности транспортных средств, которые включают плату в размере 20 долларов за большинство транспортных средств и вдвое сократят сборы за регистрацию транспортных средств, жители Вирджинии сэкономят более 280 долларов. миллионов в год.

Его администрация также предлагает увеличить государственный налог на моторное топливо с 22 центов за галлон до 34 центов за галлон в течение трех лет.Это приведет к тому, что налог на топливо в Вирджинии будет больше соответствовать налогам в приграничных штатах Вирджиния — Мэриленд и Северная Каролина.

Требует ли Вирджиния ежегодных проверок безопасности?

Ответ — да, в настоящее время штат Вирджиния требует, чтобы все автомобили проходили ежегодную проверку безопасности. Если автомобиль проходит проверку безопасности, станция наклеивает на лобовое стекло наклейку с указанием срока действия проверки.

Предложение отменить проверки безопасности транспортных средств в Вирджинии было частью бюджетного предложения губернатора на 2020-2022 годы в размере 135 миллиардов долларов.Это означает, что ему предстоит пройти долгий путь, прежде чем он станет реальностью, если он вообще пройдет.

Получите наклейку проверки безопасности транспортных средств

Если в Вирджинии будут отменены проверки транспортных средств, изменение вступит в силу не раньше 2021 года, а это означает, что вам потребуется пройти техосмотр в 2020 году, чтобы соответствовать требованиям закона. Если вы водите свой автомобиль без действующей наклейки для техосмотра, правоохранительные органы могут выписать вам билет. Признание виновным в нарушении законов об инспекции штата Вирджиния может привести к штрафу в размере от 81 до 101 доллара с уплатой платы за обработку, и это будет отражено в вашей записи о вождении.

По данным полиции штата Вирджиния, в штате Вирджиния насчитывается около 4200 официальных станций техосмотра автомобилей.

Государственный инспектор на официальном пункте техосмотра должен проверить автомобиль:

Тормоза
Стояночный тормоз
Фары
Другие огни
Указатель поворота
Рулевое управление и подвеска
Шины, колеса и диски
Зеркала
Звуковой сигнал
Лобовое стекло и другие стекла
Стеклоочистители и обогреватель
Выхлопная система
Подсветка номерного знака
Капот и область под ним, включая защелку, уровни жидкости и ремни
Система контроля загрязнения воздуха
Водитель сиденье (состояние, крепление)
Ремни безопасности
Подушка безопасности и индикатор готовности подушки безопасности
Двери
Топливная система

Сколько стоит государственный осмотр автомобилей VA?

С 1 июля 2019 года стоимость проверки безопасности автомобилей, прицепов и жилых автофургонов штата Вирджиния составляет 20 долларов США на станциях техосмотра; 12 долларов за мотоциклы; и 51 доллар за любые коммерческие автомобили, такие как тягач, грузовик с полной массой 26 000 фунтов или более, или большой фургон или автобус, используемый для перевозки пассажиров и вмещающий более 15 пассажиров.

Обеспечивают ли ежегодные проверки транспортных средств безопасность дорожного движения?

Губернатор Нортам в своем выступлении на Генеральной Ассамблее пренебрегал осмотром транспортных средств. «Данные показывают, что нет никакой связи между безопасностью шоссе и этими проверками», — сказал Нортам. «Вот почему в 35 других штатах их нет».

По данным Mercury, «Уходящий сенатор Билл Каррико, Р.-Грейсон, бывший военнослужащий штата, не согласился с этим, заявив в интервью, что отмена программы инспекции сделает дороги Вирджинии более опасными.Каррико сказал, что, работая в полиции штата Вирджиния, он воочию убедился, что автомобили, въезжающие из штатов без обязательного осмотра, часто находятся в плохом состоянии.

«« Люди не понимают, когда их тормоза вышли из строя. Они не понимают, когда их шины изнашиваются », — сказал Каррико, который не баллотировался на второй срок в этом году. «Даже с выключенными задними фарами. Никто не выходит и не осматривает свою машину перед тем, как сесть за руль ».

Анализ государственных документов, проведенных Mercury, показал, что в 2018 году было обнаружено, что почти 725 000 автомобилей имели неисправные тормоза.Самым распространенным типом дефектов были проблемы с рулевым управлением и подвеской, за которыми следовали дефекты выхлопной / выхлопной системы.

Автомобильная ассоциация Вирджинии, представляющая автомастерские и шиномонтажные мастерские по всему штату, заявила, что отмена обязательных проверок безопасности приведет к тому, что более миллиона «небезопасных» автомобилей появятся на дорогах, которых раньше не было.

В канцелярии губернатора заявили, что государственные транспортные чиновники изучили общенациональные данные о ДТП с 2008 по 2017 год и не обнаружили «связи между безопасностью на дорогах и инспекциями безопасности».По данным Mercury, количество аварий в штатах без инспекций снизилось примерно на 8% за этот период времени, но в Вирджинии количество аварий снизилось примерно на 2%. Официальные лица Northam заявили, что из 10 штатов с самым низким уровнем аварийности только три требуют инспекций.

В июне 2019 года Центр гражданских исследований Американского института потребителей заявил, что исследователям постоянно не удается найти сколько-нибудь значительного снижения количества травм или смертельных случаев на автотранспортных средствах в штатах, где проводятся обязательные проверки.Он цитирует исследование 2015 года, проведенное Счетной палатой правительства, беспартийным наблюдательным псом Конгресса, которое обнаружило, что существующее исследование «в целом не смогло установить какую-либо причинно-следственную связь» между требованиями инспекции и количеством аварий.

В своем последнем исследовании причин дорожно-транспортных происшествий, опубликованном в марте 2018 года, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщило, что 2% аварий в США были вызваны неисправностями транспортных средств (94% аварий были связаны с ошибкой водителя. ).Наиболее часто упоминаемые дефекты транспортных средств связаны с шинами / колесами, тормозами, рулевым управлением / подвеской и трансмиссией / двигателем.

Небезопасные автомобили в Вирджинии и наш «долг по обеспечению безопасности» перед другими

Закон о травмах основан на концепции, согласно которой члены нашего общества несут ответственность за безопасность друг перед другом. Когда мы управляем автомобилем на дорогах общего пользования в Вирджинии, мы несем ответственность за безопасное управление транспортным средством, чтобы не подвергать опасности других. Это включает в себя обеспечение того, чтобы сам автомобиль не представлял опасности для окружающих.

Если 2% дорожно-транспортных происшествий вызваны неисправной деталью или системой в транспортном средстве, это соответствует 2637 из 131848 аварий в Вирджинии в 2018 году. При равномерном распределении по штату это почти 28 на округ в год, что больше, чем два таких аварии в месяц. Так что автомобильные аварии, вызванные небезопасными транспортными средствами, действительно случаются в Вирджинии.

Даже если вы продолжите проверять свой автомобиль на регулярной основе, многие водители, не имеющие законного стимула для обслуживания своих автомобилей, не смогут этого сделать.Из-за нашего долга по обеспечению безопасности перед другими, если вы пострадали в автомобильной аварии, вызванной чужим небезопасным транспортным средством, вы можете обратиться в суд. Опытный адвокат по автомобильным авариям поможет вам разобраться в ваших юридических вариантах получения компенсации за ваши убытки.

Свяжитесь с юридической фирмой Kendall в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния, район

Если вы получили травму в автокатастрофе в Вирджинии не по вашей вине, опытный адвокат Kendall по личным травмам может помочь вам добиться полной компенсации за ваши убытки.Мы встретимся с вами для бесплатной первоначальной консультации в наших офисах в Шарлоттсвилле, Харрисонбурге, Винчестере, Стонтоне или Вудстоке и рассмотрим ваши юридические варианты. Свяжитесь с нами сегодня.

NJ MVC | Что делать, если мой автомобиль не прошел техосмотр?

Если ваш автомобиль проходит техосмотр, на лобовое стекло наклеивается новая наклейка, и вам не нужно возвращать для повторного осмотра в течение двух лет. Если ваш автомобиль не проходит техосмотр, на лобовое стекло наклеивается красная наклейка.

* ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ : Транспортные средства должны постоянно обслуживаться надлежащим образом. Правоохранительные органы могут выдать вам повестку каждый раз, когда вы ведете автомобиль, не прошедший техосмотр. Красные наклейки неудавшейся проверки не мешают цитаты. Нет льготного периода.

Что делать, если ваш автомобиль не прошел техосмотр
Загрузите полезную брошюру [pdf], чтобы следовать пошаговым инструкциям по ремонту и повторному осмотру.Не забудьте взять с собой отчет об осмотре транспортного средства и заполненная форма о ремонте выхлопных газов будут у вас, когда вы вернетесь на повторный осмотр.

Расширения для инспекции

Если существует приемлемая причина в соответствии с NJAC 13: 20-43.12, по которой вы не можете представить неисправный автомобиль на повторный осмотр, вы можете иметь право на получение продления осмотра:

Автомобиль находится в нерабочем состоянии на момент проверки.См. FAQ’s
Болезнь владельца транспортного средства, однако транспортное средство может быть предъявлено для проверки любым лицом, имеющим действующие учетные данные, необходимые для проверки.
Капитальный ремонт, который невозможно завершить в течение периода повторной проверки. Клиент, запрашивающий продление срока ремонта в связи с проблемами ремонта, должен представить автомобиль в ремонтную мастерскую и получить счета-фактуры за запчасти, которые были приказал отремонтировать автомобиль.Эти счета необходимо будет отправить по факсу для получения продления.

Продление предоставляется не более чем на две недели за цикл проверки. Пожалуйста, позвоните по телефону 609-633-9474 или 609-633-9460, чтобы получить дополнительную информацию или запросить продление срока техосмотра ваших транспортных средств.

Отчет об инспекции

Вы получите отчет, который поможет определить причину проблемы и время, необходимое для ее устранения.Существуют разные требования к дефектам выбросов. Получить копию ваш отчет об осмотре автомобиля.

Ремонт выхлопных газов

Если ваш автомобиль выходит из строя из-за нарушений в отношении выбросов, вам необходимо доверить ремонт в зарегистрированной службе по ремонту выхлопных газов (ERF) или вы можете произвести его самостоятельно. Для вашего удобства вы можете найти ERF, используя наш онлайн-поиск или позвонив по телефону 1-888-NJ-MOTOR.

Если вы не прошли техосмотр, вы получите форму устранения выбросов и отчет об осмотре автомобиля, которые помогут определить причину проблемы с выбросами. Обязательно возьмите с собой отчет об осмотре автомобиля и устранении выбросов. Форма в ремонтную мастерскую для заполнения ERF.

Если ваш автомобиль не прошел усиленный контроль выбросов, значит, он производит больше загрязняющих веществ, чем предусмотрено стандартом для его модельного года — проверьте, находится ли он на гарантии, и обратитесь к производителю.

Сроки

Если ваш автомобиль не прошел техосмотр, у вас есть до одного месяца с последнего дня месяца, указанного на наклейке с осмотром, для ремонта и возврата для повторного осмотра в учреждение государственной инспекции или частное предприятие, имеющее государственную лицензию. объект инспекции (N.J.A.C. 13: 20-7.5). Транспортным средствам, просроченным для осмотра, не предоставляется дополнительное время на необходимый ремонт (Н.J.A.C. 13: 20-43.12). Ваш автомобиль все еще может быть процитирован правоохранительными органами из-за отсутствия оборудования соответствия.

Повторный осмотр на объектах Госинспекции

Если ваш автомобиль не прошел техосмотр, и ваш автомобиль может быть повторно осмотрен в Государственной инспекции. Подробности см. В информации о повторном осмотре.

NJ Изменения в политике проверки транспортных средств с 1 мая 2016 г.

Комиссия по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси объявила, что с 1 мая 2016 года № НЕ ТРЕБУЕТСЯ ОСМОТР следующих транспортных средств:

1.Бензиновый двигатель, регистрация пассажиров, модель 1995 года и старше, полная масса автомобиля не превышает 8 500. 2. с бензиновым двигателем, регистрация пассажиров, модельного года 2007 и старше с полной массой от 8 501 до 14 000 фунтов. 3. с бензиновым двигателем, регистрация пассажира, модельного года 2013 и старше с полной массой тела 14 001 или более.

Исключение НЕ распространяется на коммерчески зарегистрированные транспортные средства или «PVI» (легковой транспорт — омнибус, больница, медицинский транспорт и т. Д.)).

ОБЗОР СТАНДАРТНЫХ УВЕДОМЛЕНИЙ О ОСМОТРЕ

Политика инспекции штата Нью-Джерси требует рассылки уведомлений об инспекциях следующим образом:

• Подержанные автомобили (предыдущее название) , которые являются в течение пяти модельных лет (2012 г. и новее в 2016 г.): 1. Пассажир Регистрации сопровождаются зеленым и желтым уведомлением о проверке.2. Commercial Регистрации сопровождаются уведомлением о проверке SS-22 розового цвета.• Подержанный автомобиль (ранее назывался) , которые относятся к модельному году 1996 или новее , , но старше пяти модельных лет (модели 1996-2011 в 2016 году). • Все регистрации сопровождаются уведомлением об осмотре SS-22 розового цвета. • Новые автомобили (от MCO) , приобретенные за пределами штата: 1. Регистрации пассажиров сопровождаются уведомлением об осмотре SS-22A желтого цвета2. .Коммерческие регистрации сопровождаются уведомлением о проверке SS-22A желтого цвета с отметкой «Наклейка о выдаче, действительная в течение одного (1) года.”

Обратите внимание: если ваше представительство участвует в программе онлайн-обслуживания дилеров комиссии по автотранспортным средствам (DOSP), вы несете ответственность за надлежащее распространение уведомлений об осмотре транспортных средств. Уведомления о проверке доступны в NJ CAR через вашу онлайн-программу (DealerTrack или CVR).

ЗАПИСЬ ПОЛИТИКИ ПРОВЕРКИ ДИЗЕЛЬНЫХ И ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

ПРОВЕРКА ДИЗЕЛЯ

Требования к проверке дизельного топлива различаются в зависимости от типа регистрации (пассажир или пассажир.коммерческий) и вес автомобиля:

• «Новые» Пассажирские Автомобили с зарегистрированным дизельным двигателем до 8 500 фунтов. получить пятилетнюю (5) наклейку с осмотром нового автомобиля во время доставки, при условии, что через пять лет будет проведена проверка выбросов; и каждые два (2) года после этого (как бензиновые автомобили). • «Новые» Коммерческие автомобили с дизельным двигателем до 10 000 фунтов. Получите годовую наклейку с осмотром нового автомобиля во время доставки и после этого подлежат ежегодной проверке безопасности и выбросов.• Подержанные коммерчески зарегистрированные дизельные автомобили весом менее 10 000 фунтов. подлежат ежегодной проверке безопасности и выбросов • Дизельные автомобили 10 000-18 000 фунтов. не получите наклейку с осмотром нового автомобиля. Эти автомобили проходят самопроверку ОБЕИХ мер безопасности и выбросов. • Автомобили с дизельным двигателем весом более 18 000 фунтов. не получите новую наклейку осмотра автомобиля. Несмотря на то, что эти автомобили проходят самостоятельный осмотр на предмет безопасности, они ежегодно проходят испытания на непрозрачность / выбросы.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

• Электромобили, зарегистрированные для пассажиров, не подлежат проверке на выбросы и, следовательно, не получают пропусков проверки.• Зарегистрированные в коммерческих целях электромобили подлежат ежегодной проверке на безопасность и, следовательно, при поставке должны получать наклейку с годовым осмотром нового автомобиля.

Для получения дополнительной информации об изменениях в программе выбросов посетите страницу NJMVC New Cessation of Tailpipe Emission Testing (http://www.state.nj.us/mvc/Inspections/tailpipe.htm).

Два шага. Одна наклейка. Техас DMV

Как работает «Два шага, одна наклейка»

Штат Техас перешел на «Два шага, одна наклейка», и регистрационная наклейка служит доказательством проверки и регистрации.Чтобы даты были согласованы, начиная с 1 марта 2016 года у автомобилистов будет 90 дней на выполнение «Двух шагов».

В разделе «Два шага, одна наклейка» есть два основных шага для дилеров, которые не являются существенным отклонением от устоявшейся практики. Первый шаг — осмотр. Дилеры обязаны гарантировать, что автомобили прошли действующий техосмотр. После того, как автомобиль был осмотрен, результаты заносятся в базу данных осмотра штата. Второй шаг — регистрация.Когда дилер предоставляет округу право собственности и регистрационную документацию покупателя, статус осмотра транспортного средства подтверждается электронным способом, и покупателю выдается регистрационная наклейка, которая служит доказательством осмотра и регистрации. Дата на регистрационной наклейке является датой истечения срока как для проверки, так и для регистрации.

Продажа новых автомобилей

«Два шага, одна наклейка» не меняет название и процесс регистрации для продажи новых автомобилей.Все, что требуется для регистрации нового транспортного средства от имени покупателя, — это подтверждение действительного осмотра, при котором на дату продажи остается не менее одного полного месяца осмотра. Пока автомобиль проходит прохождение техосмотра, регистрация разрешается.

Дополнительное время на продаже подержанных автомобилей

Подержанные автомобили также должны пройти прохождение техосмотра с целью регистрации. Однако, в отличие от новых автомобилей, начиная с 1 марта 2016 года имеет значение, когда была проведена эта проверка.В соответствии с «Два шага, одна наклейка» подержанные автомобили, прошедшие прохождение техосмотра, могут быть проданы без проведения нового техосмотра, если инспекция проводилась в течение 180 дней с даты продажи. Если на дату продажи прошло более 180 дней с момента последнего осмотра транспортного средства, транспортное средство должно быть осмотрено до подачи регистрационных и титульных документов в налоговую инспекцию округа.

Если на момент регистрации автомобиль не прошел прохождения техосмотра, транзакция будет отклонена.

Нажмите «КОГДА Я ПРОВЕРИТЬ?» кнопку, чтобы указать период времени, в течение которого автомобиль должен пройти техосмотр. Вы также можете посетить сайт www.mytxcar.org, чтобы узнать дату последнего прохождения техосмотра автомобиля.

Испытание на выбросы при перепродаже

«Два шага, одна наклейка» не изменили требования к испытаниям на выбросы для дилеров, торгующих подержанными автомобилями. Если транспортное средство регистрируется в округе по выбросам и ранее было зарегистрировано или зарегистрировано в округе, не занимающемся выбросами, перед перепродажей ему потребуется пройти тест на выбросы.

Важно: это законодательное требование не распространяется на автомобиль 1996 года выпуска или более новой модели с пробегом менее 50 000 миль.

Отчет об осмотре транспортного средства (VIR)

От дилеров не требуется предоставлять отчет об осмотре транспортного средства (VIR) с каждым заявлением на право собственности. Чтобы избежать задержек в обработке вашего заявления, рекомендуется предоставить копию VIR в налоговую инспекцию округа. VIR используется для проверки проверки, когда ее невозможно проверить электронным способом.

Сбор

Плата за инспекцию не изменилась с внедрением «Два шага, одна наклейка». Однако инспекторы транспортных средств больше не несут ответственности за сбор государственной части платы за техосмотр. Вместо этого государственная часть пошлины взимается во время регистрации.

Дилерам будет по-прежнему возмещаться фактические расходы, понесенные при проведении проверки. Если подержанный автомобиль проходит прохождение проверки во время передачи, дилер не обязан проводить повторный осмотр автомобиля.Если дилер не проводит повторный осмотр автомобиля, с клиента не взимается плата за осмотр.

Тип проверки	Графства	Государственная доля
Годовая безопасность	Округа, за исключением округов, перечисленных ниже, и транспортных средств 25 лет и старше	$ 7,50
Только безопасность (автомобили 25 лет и старше)	По всему штату	$ 7.50
Двухлетняя безопасность (новые автомобили)	По всему штату	$ 16,75
Коммерческий	По всему штату	22,00 $
Прицеп / мотоцикл	По всему штату	$ 7,50
Выбросы, связанные с безопасностью (TSI / OBD)	Эль-Пасо	$ 8,25
Выбросы, связанные с безопасностью (TSI / OBD)	Трэвис, Уильямсон	10 долларов США.25
Выбросы (ASM) для автомобилей 1995 года выпуска и старше	Бразория, Форт-Бенд, Галвестон, Харрис, Монтгомери, Коллин, Даллас, Дентон, Эллис, Джонсон, Кауфман, Паркер, Рокволл и Таррант	$ 8,25
Только проверка на выбросы	Эль-Пасо	2,75 $
Только проверка на выбросы	Трэвис, Уильямсон	2 доллара.75
Только проверка на выбросы	Бразория, Форт-Бенд, Галвестон, Харрис, Монтгомери, Коллин, Даллас, Дентон, Эллис, Джонсон, Кауфман, Паркер, Рокволл и Таррант	2,75 $
Только проверка на выбросы (OBDNL) для автомобилей 1996 года выпуска и новее	Бразория, Форт-Бенд, Галвестон, Харрис, Монтгомери, Коллин, Даллас, Дентон, Эллис, Джонсон, Кауфман, Паркер, Рокволл и Таррант	$ 8.75
Выбросы, связанные с безопасностью (NLTSI)	Трэвис, Уильямсон	$ 8,25

Таблички дилера

Программа «Два шага, одна наклейка» не изменила способ выдачи дилерских номеров. TxDMV не может проверить техосмотр автомобиля с номерами дилера, и при этом не будет взиматься плата за техосмотр.

Дилерские номера автомобилю не присваиваются; поэтому осмотр не может быть подтвержден как условие использования.Транспортные средства с номерными знаками дилера должны проходить действующий техосмотр при эксплуатации на дорогах общего пользования или на них должны ссылаться правоохранительные органы. Рекомендуется хранить копию отчета об осмотре транспортного средства (VIR) на транспортном средстве с табличками дилера в качестве доказательства проверки.

eTags

Бирка покупателя

Система дилерского eTag работает так же, как и раньше, в рамках «Два шага, одна наклейка». Тем не менее, дилеры должны убедиться, что они выполнили или подтвердили техосмотр автомобиля, прежде чем он покинет дилерский центр.Система дилерской eTag не проверяет проверку при выдаче какой-либо бирки покупателя. Проверка инспекции будет происходить, когда регистрация будет подана в округ. Чтобы предотвратить любые проблемы с правоохранительными органами, копию отчета об осмотре транспортного средства (VIR) следует хранить в качестве доказательства проверки в транспортном средстве с eTag до тех пор, пока не будет оформлена регистрация.

Вне государственных продаж

В рамках «Два шага, одна наклейка» взимается плата за бирку покупателя и государственная часть платы за техосмотр, когда дилер в Техасе проверяет и продает новый или подержанный автомобиль резиденту за пределами штата.

Дилер в Техасе должен выпускать бирку покупателя для каждой розничной продажи и гарантировать, что транспортное средство проходит текущий техосмотр, если транспортное средство будет эксплуатироваться на дорогах Техаса. Это относится к автомобилям, проданным покупателям за пределами штата или из страны (без права собственности в Техасе).

Для покупок за пределами штата или за пределами страны (без права титула в Техасе), комиссия покупателя в размере 5 долларов США и государственная часть платы за проверку должны быть собраны дилером и представлены в налоговую инспекцию для обработки. .Дилер должен будет предоставить в налоговую инспекцию идентификационный номер транспортного средства для каждого транспортного средства, для которого в округ отправляется плата за бирку покупателя и / или сбор за проверку. Налоговая служба обработает транзакцию через систему регистрации и титула (RTS), которая запросит базу данных государственной инспекции для проверки проверки и подтверждения причитающейся суммы. Округ предоставит дилеру квитанцию, относящуюся к сделке.

Тег временного дилера

Транспортные средства, на которых есть временная бирка дилера, не подлежат осмотру.

Тег временного преобразователя

Транспортные средства, на которых отображается временная метка преобразователя, не подлежат осмотру.

webDEALER

WebDEALER имеет все необходимое для того, чтобы помочь вашему представительству легко рассчитать все сборы, подлежащие уплате во время регистрации и получения права собственности, включая государственную часть платы за проверку. webDEALER рассчитывает комиссию и позволяет проводить проверку вручную.

Программа автомобильной инспекции часто запрашиваемая информация

Транспортные средства, требующие техосмотра

Вам может потребоваться проверка выбросов, если вашему автомобилю более 7 лет, и,

Легковой автомобиль с бензиновым двигателем, вес которого не превышает 8 500 фунтов.
Автомобиль большой грузоподъемности, определяемый как вес более 8 500 фунтов.
Транспортное средство, зарегистрированное на почтовый адрес в этом районе:
- Все округа Боулдер, Брумфилд, Денвер, Дуглас и Джефферсон, а также некоторые округа Адамс, Арапахо, Лаример и Велд.
Транспортное средство, зарегистрированное на почтовый адрес за пределами зоны проверки программы автомобильного осмотра и корректировки (AIR), но въезжает в зону действия программы не менее 90 дней в году для работы или учебы.
Также проверьте карту продления регистрации, отправленную вам по почте, на которой будет указано одно из следующего:

ТРЕБУЕТСЯ ИСПЫТАНИЕ НА ВЫБРОСЫ

Срок оплаты до конца месяца, в котором истекает срок вашей текущей регистрации.

ПРОХОДИМЫЕ ВЫБРОСЫ НА ДОРОГЕ

НЕ ТРЕБУЕТСЯ ТЕСТ НА ВЫБРОСЫ

СРОК ВЫБРОСОВ

Некоторые автомобили не требуют проверки выбросов:

Автомобили 7-го года выпуска и новее.
Полностью электрические автомобили (гибридно-электрические автомобили проверяются через 7 лет).
Коллекционные автомобили (1975 г.в. и старше).
Бездонные экипажи, уличные удилища, сельхозтехника, комплекты автомобилей и мотоциклы.

Свяжитесь с вашим окружным секретарем для получения более подробной информации.

Частота проверок

Осмотр не требуется для автомобилей семи лет модели или новее.
Осмотр, необходимый при смене владельца автомобиля.Для смены владельца требуется новый проходной сертификат выбросов, предоставленный продавцом во время продажи. Это требование не распространяется на автомобили старше семи лет.
Требуется проверка для продления регистрации, если это указано на вашей карточке продления регистрации.
1982 и более новые автомобили, но старше семи лет, проверяются каждые два года. Автомобили 1981 года и старше проверяются ежегодно.
Инспекции необходимы, когда транспортное средство соответствует вышеуказанным критериям и перемещается на почтовый адрес в районе метро Денвер и в зону проверки выбросов North Front Range.

Автомобили с дизельным двигателем

Air Care Colorado проверяет только автомобили с бензиновым двигателем. Транспортные средства с дизельным двигателем проверяются независимыми центрами тестирования выбросов дизельных двигателей.
Легковые автомобили с полной массой (GVWR) 14 000 фунтов или меньше освобождаются от испытаний на выбросы в течение четырех лет, если они приобретаются совершенно новыми, а затем проходят испытания.
2003 г. и старше проходят испытания ежегодно.
2004 года выпуска и новее проходят испытания каждые два года.
Автомобили большой грузоподъемности с полной массой 14 001 фунт или более освобождаются от испытаний на выбросы, если они приобретаются совершенно новыми в течение первых четырех лет, а затем проходят испытания каждые два года, пока им не исполнится десятый год. После этого такие автомобили необходимо ежегодно проходить испытания.

Дополнительная информация

Подержанные автомобили в автосалоне

Если автомобиль не прошел испытания на выбросы, у вас есть три рабочих дня, начиная со дня, следующего за днем, когда вы забираете автомобиль, чтобы вернуть его дилеру для ремонта / покупки.«Рабочие дни» определяются с понедельника по субботу, за исключением государственных праздников. По закону дилер обязан отремонтировать, заплатить третьей стороне за ремонт или выкупить вышедший из строя автомобиль. Дилер сообщит вам, какой из этих вариантов он выбрал, в течение трех рабочих дней после возврата автомобиля дилеру.
Если вы не вернете вышедший из строя автомобиль в течение первоначального трехдневного периода, дилер будет освобожден от ответственности за ремонт или выкуп автомобиля в соответствии с программой по выбросам.
Для получения дополнительной информации об этой ситуации посетите веб-сайт Air Care Colorado.

Подержанные автомобили с частного лица

Продавец должен предоставить вам новый Сертификат соответствия выбросов (полученный после прохождения теста на выбросы) во время продажи.
Для получения дополнительной информации свяжитесь с налоговым управлением штата Колорадо по телефону 303-205-5603.

Расположение пунктов досмотра

Принесите

Принесите свой автомобиль и (если возможно) карту продления регистрации с собой на станцию контроля выбросов, чтобы завершить процесс.

Часы

Все станции инспекции выбросов Air Care Colorado открыты с 8:00 до 17:30. Понедельник-пятница с 8 до 13 часов. Суббота, выходной — воскресенье и все государственные праздники Колорадо.
Пожалуйста, проверьте веб-сайт Air Care Colorado и ленту Twitter, чтобы убедиться, что станция открыта, прежде чем отправиться туда.

Время ожидания

Фактическая проверка выбросов обычно занимает около 20 минут. Время ожидания для проверки различается, поэтому, пожалуйста, обратитесь к карте станций Air Care Colorado, чтобы узнать текущее время ожидания на каждой станции.

Стоимость

Бортовая диагностика (OBD)

Каждый автомобиль, построенный для продажи в Соединенных Штатах с 1996 модельного года, оснащен бортовой диагностикой (OBD). Эта функция помогает вам быстро определять проблемы с вашим автомобилем, что позволяет ускорить ремонт и повысить производительность.

Air Care Colorado проверяет следующие компоненты системы OBD вашего автомобиля:

Индикатор «Check Engine».
- Основной способ связи системы OBD вашего автомобиля с вами.
- Инспекторы проверяют исправность лампочки и цепи.
Состояние команды.
- Инспекторы проверяют, обнаруживает ли система OBD какие-либо проблемы, связанные с выбросами, и может ли она подать команду на включение индикатора Check Engine.
Диагностические коды неисправностей.
- Эти коды могут точно описать проблемы, с которыми сталкивается ваш автомобиль.
«БД: посоветовать».
- Указывает на обнаруженные в системе OBD проблемы.
- Это могут быть проблемы со связью, диагностические коды неисправностей, проблемы с индикатором Check Engine или что-то еще.
- Вам следует незамедлительно обратиться за дополнительной диагностикой и ремонтом, чтобы улучшить характеристики автомобиля, сэкономить деньги, избежать провала следующего теста на выбросы и предотвратить более серьезные проблемы.

Примечание. С января 2015 года автомобили в возрасте 8–11 лет не пройдут техосмотр, если у них горит индикатор «Check Engine». Эти автомобили необходимо отремонтировать и повторно осмотреть.

Air Care Colorado делает OBD более важной частью процесса испытаний на выбросы, предоставляя вам больше результатов испытаний и информацию в вашем отчете об осмотре транспортного средства.

Альтернативные испытания

Автомобиль может пройти альтернативный тест по одной из нескольких причин:

Требуемый осмотр бортовой диагностики (OBD) может быть невозможен на транспортном средстве из-за проблем со связью, которые не позволяют компьютеру транспортного средства обмениваться данными с испытательным оборудованием.Следовательно, может выполняться альтернативная проверка I / M 240.
Требуемый осмотр бортовой диагностики (OBD) может быть невозможен на транспортном средстве из-за того, что система OBD автомобиля не готова. Хотя это не обязательно означает, что у транспортного средства есть проблема, это указывает на то, что бортовой компьютер транспортного средства еще не завершил самотестирование (или не стал «готов»). Следовательно, может быть проведена альтернативная проверка IM240.
Несколько автомобилей выбираются случайным образом для прохождения проверки I / M 240 вместо проверки бортовой диагностики (OBD), чтобы гарантировать качество различных типов проверки.

Мониторы готовности

В автомобиле имеется до 11 мониторов готовности, которые позволяют бортовой диагностической системе (компьютерной системе) автомобиля отслеживать возможные проблемы с выбросами. Некоторые из этих мониторов включаются всякий раз, когда автомобиль работает, а другие — периодически. После запуска монитора он устанавливается в состояние «Готов», указывая на то, что самооценка системы завершена.

Часть теста на выбросы БД в Колорадо требует, чтобы определенные мониторы были установлены в состояние «Готовность», чтобы гарантировать, что система правильно выполнила эту самооценку.Все автомобили, прошедшие проверку OBD, должны иметь мониторы каталитического нейтрализатора, датчика кислорода и подогреваемого датчика кислорода (если таковые имеются) в состоянии «Готово» во время проверки. Автомобили модели 2000 года и старше могут иметь два оставшихся монитора «Не готов», в то время как автомобили 2001 года и новее могут иметь только один снятый с охраны.

Во время движения должны быть выполнены определенные условия, чтобы мониторы готовности были установлены в состояние «Готов». Некоторые производители транспортных средств предоставляют специальные процедуры вождения, чтобы подготовить необходимые мониторы.

Автомобиль не может протестировать

Если вы получили форму «Транспортное средство не может быть протестировано» во время проверки, она была проверена инспектором по любой из причин. Небезопасное, недоступное или неисправное оборудование необходимо отремонтировать, прежде чем можно будет осмотреть транспортное средство.

Отсутствие проверки

Ваш автомобиль не прошел проверку на выбросы по разным причинам.

Вот самые распространенные:

Выбросы превышают допустимые пределы для:
Оборудование для контроля выбросов отсутствует или работает неправильно, e.грамм.:
Видимый дым из выхлопных труб имеет непрозрачность более 5 процентов (невидимый / прозрачный дым имеет непрозрачность 0 процентов).

Газовая крышка

Правильно функционирующая крышка бензобака является важной частью системы контроля выбросов автомобиля.Отсутствие или утечка крышки бензобака приведет к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы.
Нам требуется полное повторное испытание, когда автомобиль изначально выходит из строя из-за отсутствия или дефекта крышки бензобака. Замена газовой крышки повлияет на способность автомобиля контролировать выбросы и может увеличить выбросы из выхлопной трубы.

Придорожные испытания RapidScreen

RapidScreen — это программа испытаний на выбросы загрязняющих веществ на обочинах дорог Air Care Colorado. Это альтернатива стандартному тестированию на станциях проверки выбросов, позволяющая проверить выбросы вашего автомобиля, проезжая мимо системы проверки выбросов RapidScreen.
Для получения дополнительной информации о RapidScreen посетите веб-сайт Air Care Colorado.

Прогрев автомобиля

Ваш автомобиль должен быть включен не менее 20 минут (при движении или на холостом ходу) перед прохождением проверки выбросов. Сочетание поездки на станцию контроля выбросов и ожидания в очереди на станции обычно помогает удовлетворить это требование.
В остальное время холостой ход следует сводить к минимуму.Если двигатель не работает на холостом ходу всего одну минуту, образуется столько же окиси углерода, сколько при курении трех пачек сигарет.
Узнайте больше об усилиях Колорадо по сокращению холостого хода автомобиля за счет отключения двигателей! программа.

Как сообщить о курении автомобиля

Вы можете сообщить об автомобилях с чрезмерным задымлением на нашу горячую линию для некурящих по телефону 303-692-3211 или по электронной почте [email protected].
- Пожалуйста, укажите номерной знак автомобиля и, если возможно, его бензиновый или дизельный двигатель.
- Эта горячая линия предназначена только для сообщений о курящих автомобилях с номерными знаками штата Колорадо, но не для сообщений о номерах других штатов или временных бирках.

I / M 240 испытание

I / M 240 означает «осмотр и обслуживание — 240 секунд» и относится к динамометру (устройству, похожему на беговую дорожку), расположенному на каждой полосе станции тестирования выбросов. Автомобили с бензиновым двигателем 1982 года выпуска и новее, но старше 11 лет модели и расположенные в зоне действия программы технического осмотра и корректировки автомобилей (AIR), требуют испытаний I / M 240 для моделирования выбросов в различных условиях движения (холостой ход, низкая скорость и высокая скорость) в течение 240 секунд (4 минут).
Дополнительную информацию о тесте I / M 240 см. На веб-сайте Air Care Colorado.

Коллекторные машины

Инкассаторские автомобили могут быть легковыми или грузовыми автомобилями, масса пустого которых не превышает 16 000 фунтов и возраст не менее 32 лет. Такие автомобили регистрируются сроком на пять лет.

Законопроект Палаты представителей 13-1071 регулирует транспортные средства, которые могут быть зарегистрированы в качестве инкассаторских транспортных средств, подразделяя их на следующие категории:

Категория A включает автомобили 1975 года выпуска и старше.Этим транспортным средствам не требуется проходить проверку на выбросы загрязняющих веществ, и владельцы не обязаны подписывать Аффидевит коллекционных предметов DR 2839 для продления.
Категория B включает автомобили 1976 года выпуска или более поздние, которые были зарегистрированы до 1 сентября 2009 года. Эти автомобили не обязаны проходить проверку на выбросы, и владельцы не обязаны подписывать Аффидевит коллекционных предметов DR 2839 для продления . Эти автомобили будут оставаться в Категории B до тех пор, пока не произойдет смена владельца. Новый владелец может зарегистрировать транспортное средство как инкассаторское, но тогда оно будет отнесено к Категории C.
Категория C включает инкассаторские автомобили возрастом не менее 32 лет.
В 2015 году, например, автомобили 1983 года выпуска и старше квалифицируются как инкассаторские, в 2016 модельным годом будет 1984, в 2017 модельным годом будет 1985 и т. Д.

Категория C подразделяется на следующие подкатегории:

Если ваше транспортное средство зарегистрировано по адресу, указанному в Программе проверки выбросов, вы должны подписать Аффидевит коллекционера DR 2839 и пройти проверку на выбросы для регистрации и продления.
Если вашему транспортному средству не менее 32 лет и он регистрируется за пределами территории программы испытаний на выбросы, вам не требуется проходить проверку на выбросы или подписывать подательский документ коллекционера DR 2839.

Если вы поедете в зону программы испытаний на выбросы

Если ваш автомобиль зарегистрирован по адресу, находящемуся за пределами зоны действия программы испытаний на выбросы, но ездит не менее 90 дней в году в зону действия программы для работы или учебы, то он подпадает под требования проверки выбросов, изложенные выше.

Испытания на выбросы для внедорожных транспортных средств

Если вы являетесь резидентом Колорадо, временно проживающим за пределами штата, вы должны заполнить Заявление о подаче заявления о продлении срока действия выбросов (форма DR 2376). Отправьте заполненную форму, тест на выбросы (если тестирование проводится в округе временного проживания) и оплату в автомобильный офис вашего округа в Колорадо.

Вот как часто вам нужен техосмотр автомобилей в каждом штате

Осмотр автомобилей — это факт жизни, если вы не живете в нем из 15 штатов (включая наш штат Флорида), где нет официальных автомобильные осмотры любого вида для личного автотранспорта.

Существует 3 основных вида осмотра автомобилей:

Безопасность. Предназначен для проверки жизненно важных систем вашего автомобиля, чтобы убедиться в его управляемости и безопасности на дороге.
Выбросы: В соответствии с Федеральным законом о чистом воздухе 1990 года испытания на выбросы были разработаны для улучшения качества воздуха в ряде городских районов.
VIN: Проверка Vin обычно предназначена для предотвращения мошенничества, включая крупную кражу автомобилей и подделку запчастей.

В настоящее время в 15 штатах проводятся периодические проверки безопасности, а У 17 есть какая-то проверка безопасности.В настоящее время в 33 штатах есть инспекции по выбросам, однако некоторые из них планируют отменить тестирование в ближайшем будущем.

Алабама

Перед передачей права собственности на автомобиль требуется проверка безопасности. Это включает в себя покупку нового или подержанного автомобиля у дилера, продажу вашего автомобиля другому владельцу или передачу права собственности.

После того, как автомобиль окажется в вашем распоряжении, вам не потребуется проходить ежегодный техосмотр.

Вы должны пройти техосмотр в Транспортном средстве. и Tag office до регистрации.

Если у вас есть автомобиль вне штата и вы планируете переехать в Алабаму, вам нужно будет пройти проверку VIN, что позволит вам продолжить зарегистрировать свой автомобиль. У вас есть 20 дней, чтобы завершить этот процесс.

Алабама также не имеет закона, требующего выбросов в масштабах штата. инспекции, но есть закон для любого города, чтобы ввести в действие выбросы законодательство, так что будьте в курсе.

Аляска

Аляска не требует от водителей транспортных средств периодически проверяется на безопасность или выбросы.Там тоже нет инспекции необходимо, если у вас есть автомобиль вне штата и вы планируете переместить его в Аляска.

Однако военнослужащие штата могут осмотреть вашу машину, если есть разумные основания полагать, что она небезопасна.

Более подробную информацию можно найти здесь.

Аризона

Arizona не требует периодической проверки безопасности или проверки выбросов, если вы не живете в Фениксе или Тусоне.

Если вы живете, работаете или учитесь в Фениксе, а ваш автомобиль 1981 года выпуска или новее и весит менее 8 500 фунтов, вам необходимо проходить техосмотр каждые 2 года.

Вам также может потребоваться ежегодная проверка выбросов, если ваш ТС:

Год выпуска 1967-1980
Автомобиль с дизельным двигателем 1967 года выпуска или новее
Более 8 500 фунтов
Автомобиль 1981-1995 годов с 4×4 или антипробуксовочной системой весом менее 8 500 фунтов.

Если вы живете, учитесь или работаете в Тусоне и ваш автомобиль 1996 года выпуска или новее, работает на бензине и весит менее 8 500 фунтов, вам необходимо проходить техосмотр каждые 2 года.

Вам также может потребоваться ежегодная проверка выбросов, если ваш автомобиль:

Модель 1967-1995 годов с массой менее 8 500 фунтов
Дизельный двигатель 1967 и более новой модели
Автомобиль большой грузоподъемности, который весит более 8 500 фунтов

Если есть разумные основания полагать, что транспортное средство небезопасно, сотрудники отдела общественной безопасности могут остановить транспортное средство и потребовать его быть проверенным.

Арканзас

Периодическая проверка безопасности и выбросов не проводится. требуется, если вы живете в Арканзасе.Одна вещь, о которой нужно знать, — это офицер полиции может остановить транспортное средство, если считает, что его эксплуатация небезопасна. В Офицер может выдать сертификат безопасности, и вы будете отвечать за ремонт автомобиль.

Калифорния

Калифорния давно признана одной из общенациональных лидеры, когда дело доходит до регулирования автомобилей и их политики в отношении выбросов обычно опережает Соединенные Штаты в этой области.

Хотя Калифорния не требует ежегодных проверок безопасности, Офицеры дорожного патруля Калифорнии считают, что водить машину небезопасно может потребовать осмотра автомобиля.

Что действительно имеет Калифорния, так это надежная политика в отношении выбросов. К проверьте, нуждается ли ваш автомобиль в осмотре, вам нужно будет посетить Калифорнийское бюро ремонта автомобилей и введите свой почтовый индекс, чтобы узнать, требуется.

В настоящее время требуется проверка некоторых почтовых индексов в 41 из 58 округов. Если для вашего почтового индекса требуется проверка на выбросы загрязняющих веществ, вам нужно будет проходить ее каждые 2 года.

Если вы проживаете за пределами штата, вам также необходимо предоставить на проверку на выбросы, даже если ваш автомобиль из штата, где выбросы также требуется тестирование.

Наконец, вам также понадобится однократная проверка VIN, когда вы зарегистрировать негосударственный транспорт.

Колорадо

Колорадо не имеет общегосударственной инспекции безопасности требование, хотя водители Колорадо должны знать, что полицейские в униформе Офицер может остановить транспортное средство и потребовать проведения проверки.

В Колорадо есть законы о выбросах, хотя ни один из них не распространяется на весь штат и требуется только для следующих округов: Боулдер, Денвер, Брумфилд, Дуглас и Джефферсон, а также для участков Адамс, Лаример, Велд и Арапахо.

Здесь вы можете увидеть карту округов, требующих тестирования.

Если в вашем округе требуется тестирование, вам необходимо его пройти раз в 2 года.

Коннектикут

Коннектикут не имеет общегосударственной инспекции безопасности требование для обычных легковых автомобилей. Однако коммерческие автомобили с полная масса транспортного средства более 18 000 фунтов, прицепы более 10 000 фунтов, такси и импортные автомобили требуют проверки на безопасность.

Коннектикут также требует инспекций выбросов, которые необходимо проводить каждые 2 года. Невозможность продлить инспекцию выбросов приводит к автоматическому штрафу за опоздание, поэтому мы советуем быть в курсе тестирование.

Вы также несете ответственность за одноразовую проверку VIN при регистрации транспортного средства, находящегося за пределами штата.

Делавэр

Проверки безопасности в Делавэре проводятся при попытке продлить регистрацию. Шесть новейших годов выпуска освобождены от проверок безопасности перед регистрацией, в то время как все остальные будут продлены на два года с прохождением проверки.Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Делавэра.

Однако любой уполномоченный агент Департамента Транспорт или любой полицейский может остановиться и потребовать от водителя представить автомобиль для проверки безопасности.

Delaware также проводятся обязательные испытания на выбросы загрязняющих веществ, которые обычно проводятся раз в 2 года, причем последние 7 лет модели не подлежат испытаниям.

Округ Колумбия

Вашингтон, округ Колумбия, не имеет обязательных проверок безопасности для некоммерческий транспорт.Однако коммерческие автомобили должны пройти проверки безопасности каждый год.

Тем не менее, у него есть обязательные тесты на выбросы, которые для некоммерческих транспортных средств должны проводиться каждые 2 года. Новые коммерческие автомобили освобождаются от уплаты налога в течение первых 4 лет владения.

Флорида

Во Флориде нет инспекций безопасности, которые мы можем лично засвидетельствовать, поскольку наша штаб-квартира находится прямо посередине, в солнечном Санкт-Петербурге во Флориде.

Флорида также не имеет проверок выбросов или VIN инспекций тоже нет. Однако офицер полиции может остановиться и потребовать от вас отправьте свой автомобиль на техосмотр, если они считают, что ваш автомобиль небезопасен, или иным образом не оборудованный для безопасного вождения.

Грузия

В Грузии нет закона, который предписывал бы периодическое осмотр по соображениям безопасности. Однако сотрудник правоохранительных органов может проводить осмотр любого транспортного средства, которое, как они подозревают, эксплуатируется в небезопасной состояние.

Джорджия также не имеет требований к испытаниям на выбросы в масштабе штата, за исключением некоторых округов Атланты. В графствах Чероки, Клейтон, Кобб, Коуэта, ДеКалб, Дуглас, Фейет, Форсайт, Фултон, Гвиннетт, Генри, Полдинг и Рокдейл тест на выбросы требуется один раз в год.

Гавайи

Водители на Гавайях должны пройти проверку безопасности выполняется каждый год, так как все автомобили с полной массой 10000 фунтов или меньше требуется до регистрации.Новые автомобили освобождены от этого требование на 2 года.

Все, что превышает 10 000 фунтов, а также такси, автобусы и машины скорой помощи, должны проходить проверку безопасности каждые 6 месяцев.

Точно так же любой полицейский Гавайев может потребовать автомобиль подлежит осмотру. Однако на Гавайях нет государственной инспекции выбросов или VIN. техосмотр на новые авто.

Айдахо

Айдахо не имеет регулярных проверок безопасности в масштабе штата. Что у него есть, так это обязательная 1-кратная проверка VIN для вне государственной регистрации транспортного средства.Кроме того, в Айдахо каждые 2 года требуется проводить испытания на выбросы в округах Ада и Каньон. Для получения дополнительной информации вы можете посетить Департамент качества окружающей среды Айдахо.

Иллинойс

Иллинойс не имеет требований к инспекции безопасности для большинства легковых автомобилей. Однако транспортные средства весом более 8000 фунтов или предназначенные для перевозки более 10 пассажиров должны пройти проверку безопасности, прежде чем им будет выдан сертификат безопасности, позволяющий управлять автомобилем.

Хотя в Иллинойсе есть минимальные проверки безопасности, в нем есть лоскутное одеяло из других инспекций, включая инспекции выбросов в следующие округа: Кук, Дапаж, Кейн, Кендалл, Лейк, МакГенри, Монро, Мэдисон, Клер и Уилл.

Индиана

Индиана не проводит испытаний на выбросы загрязняющих веществ в масштабах всего штата. Только транспортные средства, зарегистрированные в округах Лейк и Портер, должны проходить испытания на выбросы, а также проверки на вскрытие каждые 2 года, при условии, что их полная масса составляет менее 9 000 фунтов.

VIN также проверяются при регистрации негосударственного транспортного средства. в Индиане.

Айова

Айова — один из редких штатов, в котором нет выбросы или проверка безопасности транспортного средства, за исключением транспортных средств с утилизированным заглавие.Титульные транспортные средства должны быть осмотрены офицером по поддержанию мира, чтобы убедиться в том, что украденные детали не использовались для восстановления автомобиля.

Канзас

В Канасе нет общегосударственных законов о безопасности или инспекции выбросов. У Канаса есть проверка VIN по всему штату, чтобы предотвратить незаконный оборот украденных автомобилей и запчастей. Этот осмотр требуется, когда транспортное средство вне штата зарегистрировано в штате или когда транспортное средство было реконструировано из 1 или более транспортных средств.

Кентукки

В Кентукки нет инспекции по безопасности или выбросам в масштабе штата законы.У Канаса есть проверка VIN по всему штату, чтобы предотвратить торговлю людьми. угнанных автомобилей и запчастей. Эта проверка требуется, когда за пределами штата транспортное средство зарегистрировано в состоянии, или когда транспортное средство было реконструировано из 1 или более автомобилей.

Луизиана

Луизиана — это немного странно в этом списке, когда дело доходит до проверок безопасности, которые проводятся по всему штату. Жители Луизианы имеют возможность пройти ежегодный осмотр на безопасность транспортных средств или двухгодичный осмотр (который стоит вдвое больше).

Луизиана не проводит испытания на выбросы в масштабах штата, но в приходах Восточный Батон-Руж, Западный Батон-Руж, Вознесение, Ливингстон и Ибервиль ежегодно проводят местные проверки на выбросы.

Мэн

Мэн требует, чтобы все автомобили прошли проверку безопасности. осмотр раз в год. Транспортные средства, зарегистрированные в стране Камберленд, также требуется пройти тест на выбросы.

Водителям

из штата Мэн следует ожидать подробного осмотра техники безопасности!

Мэриленд

Мэриленд не имеет периодических проверок безопасности в масштабах штата.Однако после продажи или передачи перед регистрацией требуется проверка безопасности.

Мэриленд не имеет ежегодной программы испытаний на выбросы в масштабе штата, хотя во многих округах действительно проводятся собственные испытания. Следующие округа проводят испытания на выбросы для автомобилей 1995 года выпуска или новее:

Anne Arundel County, Балтимор-Сити, Балтимор, Округ Калверт, Округ Кэрролл, Округ Сесил Округ Чарльз, Округ Фредерик, Округ Харфорд, Округ Ховард, Округ Монтгомери, Графство Принс-Джордж, Королева Графство Анны и округ Вашингтон.

Массачусетс

Massachusetts ежегодно проводит детальную проверку безопасности транспортных средств, которая охватывает компоненты, включая тормоза и задние фонари. Существуют также ежегодные проверки выбросов для автомобилей младше 15 лет, которые проверяются считывателем кода OBD-II. Выхлопные системы автомобилей старше этого возраста будут проверяться визуально.

Мичиган

Несмотря на затянувшуюся борьбу с федеральными регулирующими органами по поводу качества воздуха в западном Мичигане и близ Детройта, в Мичигане в настоящее время нет никаких законов, касающихся проверки автомобилей любого рода.

Миннесота

Миннесота не требует проверки личных транспортных средств любого типа. В Миннесоте проводятся ежегодные проверки любых коммерческих автомобилей или специального мобильного оборудования, определенных в соответствии с разделом 31 закона Миннесоты, разделом 168.002.

Коммерческие автотранспортные средства включают:

Любой автомобиль с полной массой более 26000 фунтов
Транспортное средство, перевозящее опасные материалы
Транспортное средство, предназначенное для перевозки 16 или более пассажиры, включая водителя

Школьные автобусы или автобусы, принадлежащие Митрополичий совет транзита не обязан соблюдать это правило.

Миссисипи

После нескольких лет дебатов, 112 голосами против 7 в Палате представителей отменили ежегодный осмотр и наклейку Миссисипи.

Что действительно требует Миссисипи, так это ежегодный осмотр безопасности, если в вашем автомобиле тонированные стекла.

Миссури

Новый закон штата Миссури от 28 августа ^-го 2019 официально сделали это так, что автомобили больше не нуждаются в техосмотре, пока им не исполнится 10 лет. лет или пробежал более 150 000 миль.До этого изменения инспекция требовалось каждые 5 лет.

Для автомобилей, которые превышают этот лимит, они должны предоставить к двухгодичным проверкам в уполномоченном инспекционном центре.

Миссури также проводит двухгодичные инспекции выбросов в следующие округа: Сент-Луис-Сити, Сент-Луис, округ Франклин, Сент-Луис. Округ Чарльз и Округ Джефферсон.

Монтана

Вы можете водить в Монтане все, что захотите, учитывая в самом сельском штате Америки нет законов, требующих какой-либо проверки.

Небраска

Небраска не имеет активного теста на выбросы транспортных средств закон об инспекции в настоящее время. Однако автомобили, зарегистрированные в Небраске, должны иметь Проверка VIN и одометра.

Вы должны будете пройти эту проверку, если вы:

Иметь свой квадроцикл, минибайк или прицеп. переехал в Небраску из другого штата.
Имейте квадроцикл или минибайк без названия.
Любой автомобиль, у которого нет номера VIN или любой другой идентификатор, связанный с ним.
Любое негосударственное транспортное средство, зарегистрированное в состояние впервые.

Невада

Невада имеет обязательную проверку VIN для автомобилей другого штата автомобили, которые хотят зарегистрироваться в Неваде, вместе с показаниями одометра.

Однако закона об обязательной государственной инспекции для безопасность или выбросы. Испытания на выбросы в настоящее время требуются только для Лас Вегас и Рино.

Нью-Гэмпшир

В Нью-Гэмпшире есть несколько законов об осмотре транспортных средств, о которых вам необходимо знать.Ваш автомобиль должен пройти проверку безопасности в течение 10 дней с момента первоначальной регистрации. Впоследствии ваш автомобиль нужно будет проходить повторный осмотр каждый год, не позднее, чем через 10 дней после окончания месяца вашего рождения.

Если автомобиль переходит из рук в руки, он также должен быть повторно проинспектирован от имени нового владельца в течение 10 дней с даты новой регистрации даже если текущая регистрационная наклейка еще действительна.

Нью-Гэмпшир также предусматривает, что старинные автомобили могут только осмотрю в апреле.

Все автомобили моложе 20 лет также должны пройти OBD-II осмотр транспортного средства для проверки на выбросы ежегодно в рамках процесс проверок. Если у вас автомобиль 1996 года выпуска или новее, это обязательно.

Нью-Джерси

Нью-Джерси проводил проверки безопасности для всех транспортных средств, но это требование не соблюдалось после 2010 года. В настоящее время требуется только грузовые автомобили. проходить ежегодные проверки безопасности. Сюда входят такси, автобусы и дизельное топливо. автомобили, которые необходимо проверять на выбросы.

Все некоммерческие транспортные средства должны проходить техосмотр на выбросы каждые 2 года, при этом вы можете проходить техосмотр за 2 месяца до даты истечения срока действия вашей наклейки. Транспортные средства, которым меньше 5 лет, могут пройти 5-летний техосмотр, который заканчивается, когда автомобиль старше оригинального модельного года более чем на 5 лет.

Нью-Мексико Служба

New Mexico выполняет проверку VIN, если вы регистрируете автомобиль за пределами штата Нью-Мексико.В противном случае в штате Нью-Мексико нет законов об инспекции по безопасности или выбросам.

Тем не менее, в округе Берналилло существует требование о проведении испытаний на выбросы, при котором все автомобили 1983 года выпуска или новее и с полной массой до 10 000 фунтов должны проходить проверку выбросов каждые 2 года, а также всякий раз, когда транспортное средство меняет владельца, даже если предыдущая наклейка на выбросы еще действительна.

Исключены только электромобили и автомобили с дизельным двигателем. от испытаний на выбросы.

Нью-Йорк

Есть что-то в Нью-Йорке — достопримечательности, запах, правительственный надзор, который следит за всем, что вы делаете, и вводит одни из самых строгих законов о техосмотре во всем этом списке.

New York требует, чтобы приводы проходили ежегодную проверку безопасности, а также в большинстве случаев ежегодную проверку выбросов. Проверка безопасности является одной из самых всеобъемлющих в этом списке и охватывает все, от шин и тормозов до ремня безопасности и окон.

Что касается проверки выбросов, если у вас автомобиль 1996 года выпуска или новее, или 1997 года или новее (если это дизель) и имеет полную массу автомобиля менее чем 8 501 фунт, вы пройдете тест OBD-II. Старые автомобили или автомобили, которые весит более 8 501 фунт, будет проходить испытание на дымонепроницаемость.

Хорошие новости? Ваши выбросы и проверки безопасности обычно могут выполнять все сразу, что должно сэкономить вам время, и это здорово, учитывая, что вы, вероятно, отдадите большую часть этого времени, потому что вы сидя в пробке.

Аа, Нью-Йорк.

Северная Каролина

В Северной Каролине действует закон штата об инспекции безопасности, который требует, чтобы все автомобили проходили ежегодную проверку безопасности, прежде чем их можно будет зарегистрированы в Северной Каролине или продлите регистрацию.

Северная Каролина не имеет общегосударственного закона о выбросах, но автотранспортные средства, зарегистрированные в 22 округах, также должны проходить ежегодную проверку выбросов, которая проводится одновременно с проверкой безопасности.Инспекции выбросов требуются в следующих городах: Аламанс, Банкомб, Кабаррус, Камберленд, Дэвидсон, Дарем, Форсайт, Франклин, Гастон, Гилфорд, Иределл, Джонстон, Ли, Линкольн, Мекленбург, Нью-Ганновер, Онслоу, Рэндольф, Рокингем, Роуэн, Уэйк и Союз графств.

Северная Дакота

в Северной Дакоте нет инспекции смога или выбросов в масштабах штата законы. Если вы здесь, значит, вам все ясно.

Огайо

В Огайо нет закона об инспекции безопасности в масштабе штата, к многочисленным шутливым шуткам, включая эту от шерифа округа Брук Чак Джексон, который сказал: «Если вы видите приближающуюся машину, это просто ловушка или Есть крылья с клейкой лентой, эта машина из Огайо.Мне даже не нужно посмотрите на таблички, чтобы узнать, что »

В Огайо есть испытания на выбросы в некоторых округах. Графства Cuyahoga, Geauga, Lake, Lorain, Medina, Portage и Summit — все провести испытания на выбросы.

Все автомобили (бензин, дизельное топливо, гибкое топливо и гибридные автомобили) с полной массой менее 10 000 фунтов и старше 25 лет должны ежегодно проходить электронную проверку считывателя OBD-II. Модели с нечетными номерами должны проверяться по нечетным годам, а модели с четными номерами — по четным годам.Например, автомобиль 2016 года будет проходить испытания не в 2017 году, а в 2018 году.

Оклахома На момент написания этой статьи

Оклахома не имеет в бухгалтерских книгах законов о выбросах или проверке безопасности. Однако, если вы хотите зарегистрировать автомобиль за пределами штата в Оклахоме, вам потребуется проверка VIN до подтверждения регистрации в Оклахоме.

Орегон

Орегон в настоящее время не имеет общегосударственной инспекции безопасности транспортных средств, но что у него есть, так это проверка VIN для нестандартных / новых автомобилей перед регистрацией в гос.Если вам случится зарегистрироваться в районе метро Портленда или В районе Медфорд-Эшленд вам также придется пройти инспекцию выбросов.

Для жителей района Portland Metro или Medford Ashland каждые 2 года необходимо проходить инспекцию выбросов.

Для жителей Портленда подходящие автомобили:

Все автомобили с газовым двигателем, альтернативным топливом и гибридные автомобили 1975 года выпуска или новее.
Все автомобили с дизельным двигателем 1975 года выпуска или новее и весом 8 500 фунтов или меньше.

Для автомобилей Medford-Ashland:

Все газовые, альтернативные виды топлива и гибридные автомобили старше 20 лет.
Все дизельные автомобили возрастом 20 лет или новее и весят 8 500 фунтов или меньше.

Пенсильвания

Пенсильвания — один из самых строгих штатов в этом списке. Жители штата Нью-Пенсильвания должны пройти проверку своего автомобиля на безопасность, а также проверку на выбросы загрязняющих веществ (если вы находитесь в округе, где проводятся проверки на выбросы) в течение 10 дней с момента регистрации с последующей проверкой VIN-номера в течение 20 дней.

Для жителей необходимо ежегодно получать страховку. осмотр, а также проверка VIN. Для тех, кто живет в округах, которые проверяют выбросов, у вас также будет дополнительная морщина, с которой придется бороться. Чтобы получить проверка безопасности, ваш автомобиль должен иметь сертификат испытаний на выбросы, действителен как минимум в течение следующих 90 дней, прежде чем вы сможете позаботиться о своей безопасности осмотр.

Инспекция безопасности имеет подробный список проверок, который вашу машину нужно будет проехать.

Если срок вашей проверки выбросов истекает в течение 90 дней, вам нужно будет продлить его, прежде чем вы сможете пройти проверку на безопасность.

В настоящее время 25 из 67 округов Пенсильвании проходят испытания на выбросы. Это округа: Аллегейни, Бивер, Вашингтон, Уэстморленд, Беркс, Камберленд, Дофин, Ланкастер, Ливан, Лихай, Нортгемптон, Йорк, Блэр, Камбрия, Центр, Эри, Лакаванна, Люцерн, Лайкоминг, Мерсер, Бакс, Честер, Делавэр, Монтгомери и Филадельфия.

Стандарт тестирования в этих округах распространяется на все автомобили, фургоны и грузовики с бензиновым двигателем, если они модели 1975 года или новее и имеют полную массу транспортного средства до 9000 фунтов.Ваш автомобиль освобождается от уплаты налога, если он совершенно новый (младше 1 года) и до регистрации проехал менее 5000 миль.

Род-Айленд

В Род-Айленде множество законов об инспекциях, так что несите меня сюда.

Все новые зарегистрированные автомобили (за исключением новых транспортных средств) должны пройти проверку на безопасность и выбросы в течение 5 дней после Регистрация. Новое транспортное средство определяется как транспортное средство, которое в течение 2 лет после с даты покупки или до тех пор, пока автомобиль не накопит 24000 миль, в зависимости от того, что на первом месте.

После этого требуются проверки безопасности и выбросов. каждые 2 года для легковых и грузовых автомобилей с полной массой менее 8 500 фунтов.

Тяжелые грузовики весом более 8 500 фунтов должны проходить проверку безопасности каждые 12 месяцев.

Транспортные средства вне штата также должны пройти проверку VIN до регистрируется.

Южная Каролина

До 1995 года в Южной Каролине существовала автомобильная безопасность. закон о проверке, действие которого было прекращено.Сегодня нет безопасности, выбросов или Проверка VIN в Южной Каролине.

Южная Дакота

Южная Дакота не проверяет безопасность, выбросы или VIN. Учитывая насколько сельским является весь штат, это имеет смысл.

Теннесси

Теннесси не имеет общегосударственных законов о безопасности или проверке VIN, но во многих округах Теннесси действительно проводятся обязательные испытания на выбросы.

Если вы проживаете в: Дэвидсон, Резерфорд, Самнер, Уильямсон или В округе Уилсон, вам нужно будет ежегодно проводить проверку на выбросы.Исключения включают автомобили старше 1974 года, новые автомобили (первая регистрация на название) и антикварные автомобили.

Техас

Texas требует ежегодной проверки безопасности, чтобы гарантировать соответствие их стандартам безопасности. Автомобилисты, проживающие в 17 округах Техаса, также должны ежегодно проходить инспекцию выбросов.

Новые автомобили годны на 2 года, после чего вам необходимо будет проходить регулярный техосмотр. Транспортные средства старше 25 лет, мотоциклы и автомобили с дизельным двигателем не подлежат испытаниям на выбросы.

17 округов, которые проверяют выбросы: округа Дентон, Коллин, Таррант, Даллас, Паркер, Рокволл, Кауфман, Джонсон, Эллисон, Эль-Пасо, Уильямсон, Трэвис, Форт-Бенд, Бразория, Харрис, Монтгомери и Галвестон.

Юта

В штате Юта множество законов об инспекциях, начиная с новых регистрантов. Проверка VIN требуется до регистрации автомобиля вне штата в Юте в первый раз. Тем не менее, проверка безопасности больше не требуется перед первой регистрацией или продлением вашей регистрации с 2018 года, если ваш автомобиль не является аварийным транспортным средством, квадроциклом для уличных перевозок или коммерческим транспортным средством.

Требуются тесты на выбросы для транспортных средств в Дэвисе, Солт. Округа Лейк, Юта и Вебер. Если модельный год вашего автомобиля меньше 6 лет старый, вам необходимо проходить проверку на выбросы каждые 2 года.

Транспортные средства этой категории подлежат испытаниям в соответствии с их модельный год. Нечетное число модельных лет необходимо проверять по нечетным календарным годам, в то время как четные годы модели должны проверяться на четные календарные годы.

Вермонт

Вермонт имеет долгую историю проверок транспортных средств, начиная с 1935 года, когда вступили в силу первые законы о проверке безопасности.Ежегодная проверка безопасности требуется один раз в год, в то время как новые автомобили Vermont должны быть проверены в течение 15 дней с момента регистрации. Эта проверка охватывает все, от панелей кузова до тормозов и лобовых стекол. Вам также необходимо пройти проверку VIN при регистрации нового транспортного средства вне штата в Вермонте.

Vermont также проводит инспекции выбросов, которые проводятся одновременно с инспекцией безопасности. Они проводятся с визуальным осмотром вашего каталитического нейтрализатора и считывающего устройства OBD-II для всех автомобилей старше 16 лет.

Вирджиния

Закон штата Вирджиния требует, чтобы автомобили представлялись на ежегодную проверку безопасности, за исключением новых автомобилей, которые были проверены производителем, которые освобождаются от уплаты в течение первого года после покупки.

Старинные автомобили старше 25 лет также освобождены от государственной проверки, но не могут быть использованы для общих транспортные цели.

Вирджиния не имеет общегосударственных инспекций выбросов, но он проводит проверки в следующих округах: Арлингтон, Фэрфакс, Округа Лаудон, Принц Уильям и Стаффорд.

Следующие города также тестируют: Александрия, Фэрфакс, Фолс. Церковь, Манассас и парк Манассас.

Закон штата Вирджиния освобождает от ответственности автомобили, изготовленные для автомобилей возрастом 4 года или новее, если только это транспортное средство не родом из другого штата и не было проверено там ранее. Некоторые гибридные автомобили также освобождены от уплаты налога, дополнительную информацию можно найти здесь.

Вашингтон

Вашингтон готовится отменить свой закон об инспекции выбросов транспортных средств, начиная с 31 декабря ^st 2019, в связи с постоянным совершенствованием автомобильных технологий и качества воздуха в штате Вашингтон.Для автомобилей, срок техосмотра которых истекает в 2019 году, потребуется последний осмотр.

В штате нет закона об инспекции безопасности, но есть проверка VIN для автомобилей другого штата, а также для восстановленных транспортных средств с правом собственности.

Западная Вирджиния

Западная Вирджиния требует регулярной проверки безопасности каждые 12 месяцев. У новых жителей есть 10 дней с даты выдачи прав на свой автомобиль для прохождения проверки безопасности.

Западная Вирджиния позволяет бывшим жителям: Луизианы, Миссисипи, Миссури, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Оклахома, Техас, Юта и Вайоминг будет действителен в Западной Вирджинии до истечения срока.

Ежегодных проверок выбросов или проверок VIN не проводится.

Висконсин

Wisconsin не имеет проверок безопасности или VIN в масштабе штата. Какие есть тесты на выбросы, которые Департамент Висконсина Транспортная служба уведомляет владельцев автомобилей о необходимости. Тест требуется, когда номерные знаки обновляются и при смене владельца автомобиля.

Испытания на выбросы требуются в одном из семи юго-восточные округа Висконсина Кеноша, Милуоки, Озоки, Расин, Шебойган, Вашингтон и Вокеша.

См. Здесь для получения дополнительной информации.

Вайоминг

Вайоминг не имеет инспекции по безопасности или выбросам в масштабе штата. законы. Что у него есть, так это однократная проверка VIN для автомобилей за пределами штата. регистрируется.

Автомобиль не прошел техосмотр из-за того, что вы не можете позволить себе ремонт? Мы можем помочь

Хотя, к счастью, большинство проверок здесь недорогие, ремонт, который они определяют, часто может быть дорогостоящим. Хуже того, это всего лишь ремонт, на который можно не обращать внимания.Без этого водить машину в худшем случае может стать незаконным или привести к финансовым штрафам и штрафам, которые могут стоить вам сотни долларов.

Хорошая новость: если вам интересно, как оплатить этот ремонт, Protect My Car может вам помочь. Благодаря планам покрытия, варьирующимся от простых до более всеобъемлющих, мы можем помочь вам заплатить тысячи долларов за ремонт всего, от всего, например, вашего каталитического нейтрализатора до сердечника нагревателя и трансмиссии.

Если вам интересно, насколько быстро и легко план от Защитить мою машину можно, получите бесплатную расценку ниже и просмотрите свою цену онлайн в менее 5 минут без телефонного звонка!

Даты истечения срока действия техосмотра отменены из-за коронавируса в Нью-Йорке

Проверка стимула CARES Act: сколько вы можете получить

Когда вы получите свою стимулирующую проверку и сколько вы получите, зависит от нескольких факторов.

Алексис Арнольд, США СЕГОДНЯ

В противоположность этому, автомобилистам Нью-Йорка, у которых истекает срок проверки безопасности транспортных средств, будет предоставлено продление на оставшуюся часть чрезвычайной ситуации, связанной с новым коронавирусом.

Владельцы не будут получать штрафы за не замену наклеек, срок действия которых истекает в марте и распространяется до апреля.

Губернатор Эндрю Куомо разрешил дальнейшую свободу действий в рамках серии распоряжений, затрагивающих все, от требований к срокам для получения кредитов на непрерывное образование для лицензированных специалистов до временной отмены положений о том, что заявки на муниципальные контракты должны быть открыты на открытом заседании, хотя прямая трансляция этих событий приветствуется .

Новые правила действуют до 26 апреля, и нет никаких указаний на то, на какой срок будет предоставлено продление после истечения срока действия указа.

Расширение документооборота: DMV закрыто из-за коронавируса: продлен льготный период из-за истекающих лицензий, регистраций

Исходная позиция: DMV закрывается в Нью-Йорке из-за коронавируса: что мы знаем и не знаем

До первоначального Согласно указу, Департамент транспортных средств Нью-Йорка придерживался установленного срока техосмотра, отметив, что механики считаются необходимыми услугами.

Эта политика, казалось, противоречила ежедневным рекомендациям Куомо о убежище на месте.

Первоначальная неспособность продлить требования к осмотру транспортных средств, несмотря на то, что агентство продлила срок действия лицензий и регистраций, вызвала критическую реакцию общественности в ленте DMV в Facebook.

«Один из проверок нашего автомобиля истекает в конце месяца, но мы избегаем любых контактов, идем в магазин только за продуктами, если это необходимо», — написала Дебра Стивенс, отражая общую реакцию на настойчивые требования DMV о том, чтобы проверки продолжались в обычном режиме. .

«Очень обеспокоен тем, что посетил гараж и так много поверхностей в нашей машине или в нашей машине, которых касался кто-то, у кого могут быть бессимптомные симптомы».

С прошлых выходных все офисы DMV, находящиеся в ведении штата и округа, закрыты по приказу комиссара Марка Шредера.

По данным DMV, остается доступным более 60 онлайн-транзакций, включая регистрацию и продление лицензии, а также возможность предъявить иск или оплатить штрафы за нарушение правил дорожного движения в Нью-Йорке.

Кроме того, в четверг исполняющий обязанности министра внутренней безопасности Чад Вольф продлил крайний срок для предъявления требований об идентификации, соответствующих требованиям Real ID, до октября.1, 2021.

Без изменений многим не разрешили бы садиться на рейсы в США без одной из карт Real ID, начиная с 1 октября, хотя формы идентификации, совместимые с Real ID, включают не только водительские права.

Паспорт или паспортная карта соответствуют требованиям, как и карты Global Entry для путешественников из США, возвращающихся из-за границы.

Расширение также снижает давление на государства, многие из которых отстали от выполнения требований Real ID до того, как коронавирус стал фактором.

По данным Министерства внутренней безопасности, почти 100 миллионов американцев теперь имеют водительские права, соответствующие новым стандартам.

Однако Вольф, исполняющий обязанности секретаря DHS, заявил в феврале, что две трети американцев все еще не имеют соответствующей лицензии.

Подробнее: Угроза коронавируса: Адам Вейцман предлагает бывший кампус колледжа Дэвис в качестве медицинского центра

USA Today внесла свой вклад в эту историю.

Джефф Платски занимается вопросами транспорта и экономики в USA TODAY Network New York.С ним можно связаться по адресу [email protected] и следить за ним в Твиттере: @JeffPlatsky

Поддержка местной журналистики

Мы освещаем истории из Капитолия штата Нью-Йорк и по всему Нью-Йорку, которые имеют наибольшее значение для вас и вашей семьи.