Тест шин r17: «китайцев» уже можно брать — журнал За рулем

Содержание

«китайцев» уже можно брать — журнал За рулем

Тихоней среди участников не оказалось — все грешат как минимум повышенным общим шумом. Сказывается влияние широкого протектора и жесткого низкого профиля. Тем не менее тише остальных катились Continental, Nokian, Pirelli и Yokohama. А громче всех оказались Cachland, Dunlop, Goodyear и Tigar.

Высокой плавностью хода смог похвастать лишь Continental, оправдывая премиальное название модели. Больше других трясут машину на неровностях, да еще зудят на грубом асфальте, будто перекачанные, Aplus, Cachland и Dunlop. Такие шины годятся лишь для гладких дорог хорошего качества, которых в России не так уж много.

Тормозной путь на мокром асфальте замеряем с 80 до 5 км/ч, а на сухом со 100 до 5 км/ч. «Отсечка» на 5 км/ч позволяет исключить погрешность от частичной блокировки колёс, которую АБС допускает на малых скоростях.

Тормозной путь на мокром асфальте замеряем с 80 до 5 км/ч, а на сухом со 100 до 5 км/ч. «Отсечка» на 5 км/ч позволяет исключить погрешность от частичной блокировки колёс, которую АБС допускает на малых скоростях.


Грунтовый подъем (вне зачета)

А как справятся заточенные под асфальт участники с 12‑процентным грунтовым подъемом? Эти результаты не идут в зачет, но будут интересны тем, кто вынужден изредка передвигаться по проселкам. Отключаем противобуксовочную систему… Поехали!

На дороге без покрытия немного увереннее остальных ведут себя Aplus и Cachland. Хотя и требуют точно дозировать тягу, плавно работая педалями сцепления и газа, дабы не провернуть колеса. А уж интенсивной пробуксовки не любят и подавно.

Самыми неприспособленными к грунтовке оказались Continental и Pirelli. На этих шинах с асфальта лучше не съезжать!

Баллы за плавность хода, как и все остальные субъективные оценки, эксперты выставляют на основании конкретных замечаний, сформулированных во время тестовых заездов.

Баллы за плавность хода, как и все остальные субъективные оценки, эксперты выставляют на основании конкретных замечаний, сформулированных во время тестовых заездов.


Тормозим широко

Хочется верить, что любителей широких шин с низким профилем привлекает не только их внешний вид, но и ожидание высоких сцепных свойств (читай — безопасности).

На мокром асфальте лучшие результаты показали шины Nokian, опередив Continental всего на один процент. Разница ничтожная — в пределах погрешности измерений! На сухом покрытии лучшим оказался Континенталь. За ним с отставанием менее 1% следует Goodyear. Аутсайдер — Viatti. Причём стабильно отстаёт от лидеров на 16% как на мокром асфальте, так и на сухом.

Двенадцатиметровая переставка (наиболее суровая для шин из всех переставок) позволяет оценить управляемость в жестких режимах на скоростях, близких к «городским».

Двенадцатиметровая переставка (наиболее суровая для шин из всех переставок) позволяет оценить управляемость в жестких режимах на скоростях, близких к «городским».


Экстренная смена полосы

Уже более двух десятков лет мы катаем переставку, чтобы выяснить, как ведет себя автомобиль на тестовых шинах при экстремальном маневрировании. Имитируя резкое (на дистанции 12 мет­ров) перестроение на соседнюю полосу, испытатель постепенно «нащупывает» максимальную скорость успешного выполнения маневра и формулирует замечания по поведению, на основе которых выставляет оценку.

В этих упражнениях лидерство захватил Continental, оказавшийся самым быстрым и покладистым как на мокром покрытии, так и на сухом. Эти шины наделяют Passat четкими и понятными реакциями, а также надежным и предсказуемым поведением. Так и хочется воскликнуть: «Дас ист фантастиш!» Goodyear, не уступивший лидеру ни в скорости, ни в повадках на сухой дороге, оказался чуть слабее на мокрой. Тем не менее его достижение мы считаем более чем достойным.

Tigar неожиданно провалился — скорость на «переставке» оказалась одной из худших, а управляемость Пассата на этих шинах буквально убила испытателей. Из-за значительных задержек в реакциях баранку приходилось поворачивать на избыточные углы, а «перекрут» провоцировал занос автомобиля. Вкупе с полным отсутствием информативности и низкими сцепными свойствами эти шины делают Passat на «переставке» неуклюжим, подобно слону в посудной лавке. А на критической скорости просто опасным, поскольку при попытке удержать автомобиль в пределах полосы, его здорово мотает из стороны в сторону.

ИТОГИ

Tigar UHP может похвастать самым низким расходом топлива, тормозит чуть лучше, чем Viatti, но на этом преимущества данных шин заканчиваются. Ездить на них можно только прямо, поворачивать очень осторожно и только (категорически!) под контролем электронных помощников.

Следующие два участника набрали одинаковое количество баллов — по 831. Сползли в категорию посредственных шин (800–849 баллов) и объединили одиннадцатое и двенадцатое места. Viatti Strada Asimmetrico отличает самый слабый уровень сцепных свойств, потому ездить на них рекомендуем осторожно и неспешно. Поведенческие манеры далеки от современности, но с включенной электроникой плавно маневрировать допустимо. Комфорт и сопротивление качению среднего уровня.

Замыкает десятку еще один китайский сюрприз — Cachland CH‑861. Заработанные 861 балл с запасом в десяток баллов удерживают его в категории хороших шин. Сцепные свойства, как у Данлопа: экстремальные маневры только с включенной системой стабилизации. Комфорта недостаточно, зато сопротивление качению в разумных пределах. В целом, как и показывает сумма итоговых баллов, — нижний уровень шин средней руки.

ЛЕТНИЕ ШИНЫ 225/45 R17

11–12 место

11–12 место

10 место

9 место

Сумма баллов, набранных в тесте

831

831

861

874

Марка, модель

Tigar UHP

Tigar UHP


Viatti Strada Asimmetrico

Viatti Strada Asimmetrico


Cachland CH-861

Cachland CH-861


Dunlop SP Sport Maxx 050+

Dunlop SP Sport Maxx 050+


Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб

3890

3720

3300

6420

Экономия (+) / переплата (-), %*

3 (-)

2 (+)

27 (+)

32 (-)

Страна изготовления

Сербия

Россия

Китай

Япония

Индекс нагрузки и скорости

94Y

94V

94W

94Y

Индекс износостойкости (Treadwear)

580

н.д.

280

240

Глубина рисунка, мм

6,9

7,8

7,2

7,8

Твёрдость резины по Шору

61

68

67

69

Масса шины, кг

9,2

9,6

9,5

9,9

ПЛЮСЫ

Высокая топливная экономичность при скоростях 90 км/ч и  60 км/ч

Удовлетворительная комфортность; невысокая ­сто­имость

Приемлемые для данной ценовой категории сцепные свойства

Неплохо тормозят на сухом покрытии; надёжно следуют заданному курсу

МИНУСЫ

Низкие сцепные свойства; проблемная управляемость при резких манёврах, шумные

Худшее торможение на мокрой и сухой дороге; посредственная управляемость на сухом покрытии

Неэкономичны; посредственные управляемость на сухом асфальте и курс; жёсткие и шумные

Невысокие сцепные свойства на мокрой дороге; скромная экономичность; низкая комфортность

* Разность между справедливой ценой и средней ценой шин конкретной модели, выраженная в процентах относительно средней цены.

Парочка коренных «японцев» расположилась аккурат в середине сектора хороших шин (диапазон от 850 до 899 баллов). Toyo Proxes Sport, имеющий 876 баллов, обеспечивших ему восьмую позицию в рейтинге, и Dunlop SP Sport Maxx 050+ с 874 баллами — на девятой строчке. Характеры и результаты у них схожи. Toyo чуть сложнее управляется при экстремальных манёврах (электронику отключать не рекомендуем!) и хуже держит курс на высокой скорости. У Данлопа свои незначительные слабости — он менее комфортен.

Совсем рядом (888 баллов, седьмое место) пристроилась Yokohama BluEarth-A AE‑50. Свежая модель, доказывающая, что шины этой марки в последнее время набирают силу на нашем рынке. Правда, случилась осечка в торможении на сухом асфальте, зато Yoko обошла всех хорошистов и составила конкуренцию Nokian Hakka Black 2 в скорости на «мокрой» переставке. А еще завоевала звание «самой экономной» в нашем тесте, разделив его с Tigar UHP.

На шестой строчке — китайский сюрприз. Aplus A607 из Поднебесной отстал от хорошо известного нам Нордмана лишь на один балл. Тем самым разрушив мнение о том, что китайские шины имеют слабый «перформанс». Незначительную слабину в комфорте компенсирует способностью выполнять экстремальные маневры на высокой скорости по сухому асфальту, показывая результаты, сравнимые с Pirelli.

Не так далеко от отличников, всего лишь в десятке баллов, теснится тройка продвинутых «хорошистов». На пятой позиции Nordman SZ, заработавший 892 балла. Классический пример почти беспровального, ровного по всем свойствам продукта средней руки. Придраться можно разве что к не очень четкому поведению на переставке по сухому покрытию и повышенному уровню шума.

ЛЕТНИЕ ШИНЫ 225/45 R17

8 место

7 место

6 место

5 место

Сумма баллов, набранных в тесте

876

888

891

892

Марка, модель

Toyo Proxes Sport

Toyo Proxes Sport


Yokohama BluEarth-A AE-50

Yokohama BluEarth-A AE-50


Aplus A607

Aplus A607


Nordman SZ

Nordman SZ


Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб

6200

5370

3500

4950

Экономия (+) / переплата (-), %*

26 (-)

3 (-)

34 (+)

7 (+)

Страна изготовления

Япония

Россия

Китай

Россия

Индекс нагрузки и скорости

94Y

94W

94W

94W

Индекс износостойкости (Treadwear)

240

н.д.

300

500

Глубина рисунка, мм

7,3

7,3

7,2

7,7

Твердость резины по Шору

67

69

68

70

Масса шины, кг

9,7

9,8

9,8

10,1

ПЛЮСЫ

Сцепление на мокром и сухом асфальте выше среднего уровня

Отменная топливная экономичность при скоростях 90 км/ч и  60 км/ч; четкая курсовая устойчивость

Сцепные свойства выше средних; понятное поведение при резких манёврах на сухой дороге

Неплохо тормозят на мокром и сухом асфальте;
экономичны
при скоростях
90 км/ч и 60 км/ч

МИНУСЫ

Повышенный расход топлива; сложная управляемость при экстремальном маневрировании

Слабые сцепные свойства при экстренном торможении на сухом покрытии

Низкая экономичность; немного осложнённая управляемость на мокром асфальте; жёсткие

Лёгкие претензии к поведению при выполнении манёвра «переставка» на сухом покрытии; шумноваты

* Разность между справедливой ценой и средней ценой шин конкретной модели, выраженная в процентах относительно средней цены.

Четвертую строчку рейтинга занимает Pirelli Cinturato P7. Ее 902 балла показывают, что это отличная шина. Ровная по всем показателям, но лучшие свои свойства проявит в дальних поездках, если дорога будет иметь покрытие хорошего качества.

Рядом с ним на подиуме два участника, близких друг к другу по количеству набранных баллов. Nokian Hakka Black 2 — второе место и 926 итоговых баллов, а также отставший лишь на четыре балла Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — третье место (922 балла). Обе шины сильные, близкие по характеристикам. Различаются лишь небольшими нюансами. Наиболее ощутимые из них: Nokian чуть экономичнее, а Goodyear — шумнее. И это странно, обычно разработчики Гудьира уделяют большое значение комфорту.

Безусловный лидер нашего теста — Continental PremiumContact 6, заметно оторвавшийся от ближайших соперников. В его копилке — 948 баллов. Лучший из лучших в номинациях «безопасность», «поведение» и «комфорт». Настоящий ­премиум!

ЛЕТНИЕ ШИНЫ 225/45 R17

4 место

3 место

2 место

1 место

Сумма баллов, набранных в тесте

902

922

926

948

Марка, модель

Pirelli Cinturato P7

Pirelli Cinturato P7


Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5


Nokian Hakka Black 2

Nokian Hakka Black 2


Continental PremiumContact 6

Continental PremiumContact 6


Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб

5510

6320

6370

6700

Экономия (+) / переплата (-), %*

1 (+)

4 (-)

3 (-)

0

Страна изготовления

Россия

Германия

Россия

Франция

Индекс нагрузки и скорости

91V

94Y

94Y

94Y

Индекс износостойкости (Treadwear)

260

300

н/д

280

Глубина рисунка, мм

8,0

8,4

7,1

7,7

Твердость резины по Шору

68

71

68

70

Масса шины, кг

9,3

9,1

9,9

9,4

ПЛЮСЫ

Уверенные сцепные свойства на мокрой и сухой дороге; надёжное следование заданному курсу

Выдающееся сцепление на сухом ­покрытии; отличные управляемость ­
и курсовая устойчивость

Лучшее торможение на мокром асфальте; надёжное поведение при резких манёврах; чётко следуют курсу

Превосходные сцепные свойства на мокрой и сухой дороге; отменная управляемость; самые комфортные

МИНУСЫ

Повышенный расход топлива; небольшие замечания в адрес управляемости и плавности хода

Скромная экономичность при скоростях 90 км/ч и 60 км/ч; шумные и жестковатые

Незначительные претензии в адрес акустической ­комфортности и плавности хода

Повышенный расход топлива; лёгкие замечания к уровню внутреннего шума

* Разность между справедливой ценой и средней ценой шин конкретной модели, выраженная в процентах относительно средней цены.

Полностью результаты испытаний приведены здесь: 12–1 места.

Какие шины самые выгодные?

Теперь посмотрим на результаты, но уже с экономическими коррективами. Значительный разброс ценников сравниваемых продуктов (самые дешевые шины почти в два раза доступнее наиболее дорогих) внес сумятицу в привычное для наших тестов соотношение «цена-качество». Даже метод наименьших квадратов, который мы используем при подсчете, не смог удержать линию «справедливой» цены от значительного угла наклона.Напомним, что «справедливая» цена — не абсолютное, а относительное понятие, применимое лишь для группы конкретных шин, принимающих участие в данном тесте. И среди них самые выгодные покупки скрываются в секторе бюджетных продуктов. Максимально рациональной покупкой (выгода — треть (!) от «справедливой» цены) станут шины Aplus A607. Чуть меньше выгоды принесет покупка комплекта шин Cachland CH‑861 — в этом случае экономия составит 27%. Приобретение модели Viatti Strada Asimmetrico даст условный выигрыш (2%). Выбирая Tigar UHP, придется переплатить 3%.

Продукты среднего ценового сегмента менее выгодны. Здесь наибольшую экономию сулит покупка Nordman SZ — хотя это лишь семь процентов от «справедливой» цены. Pirelli Cinturato P7 принесёт один процент выгоды, а Yokohama заставит переплатить три процента. Однако Toyo «разорит» аж на 26%.

Хорошая новость для любителей топовых шин — даже в этом секторе появилась возможность не переплачивать. Continental PremiumContact 6 — самая выгодная покупка топового сегмента, поскольку за него просят как раз «справедливую» цену. Nokian Hakka Black 2 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 переоценены, но не слишком. За первую шину придется переплатить три процента от справедливой цены, а за вторую — четыре. Самая невыгодная покупка ­скрывается в этом же сегменте. Это Dunlop SP Sport Maxx 050+, за который придется выложить «лишних» 32% от «справедливой» цены.


Особое мнение

Сергей Мишин

Сергей Мишин

Меня и коллег поразил провальный результат Tigar UHP. Ведь это дочерняя компания именитого Мишлена. Интересно, что означает аббревиатура UHP в названии модели? Обычно шинники под этими буквами подразумевают Ultra High Performance — супервысокие характеристики. Но тут ими и не пахнет! Даже обычные китайские шины тормозят лучше… Интересно, знают ли мишленовцы про опасное поведение своего подопечного?

Однако есть и приятные сюрпризы, преподнесенные доселе неизвестными китайскими шинами. Покупая их в магазине, мы прочили им последние места, даже сомневались, что они дотянутся до отметки в 800 баллов. Но китайцы оказались способны на большее. Причем одна марка даже приблизилась к «отличникам»! Китайские шины постепенно растут, да так, что уже составляют конкуренцию европейским.

Чтобы разобраться, не случайный ли это результат, в следующем году мы постараемся проверить шины Aplus и Cachland в других размерах.

* * *

Бренд Aplus вместе с еще тремя (Compasal, Lanvigator и Royal Black) принадлежит китайской шинной компании Shandong Haohua tire Co Ltd. Завод по производству шин расположен в городском округе Вэйфан провинции Шаньдунь.

Марку Cachland, а также еще семь (Deruibo, Fesite, Hifly, Mirage, Ovation, Sunfull и Ushield) производит китайская корпорация Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co Ltd на нескольких заводах в той же провинции Шаньдунь.

Обе компании, по меркам шинников, достаточно молоды (им около 20 лет) и не имеют за плечами большого опыта в разработке и производстве шин. Но агрессивны и настроены на быстрое развитие.

Выражаем признательность шинным компаниям-производителям, предоставившим на тест свою продукцию, а также сотрудникам полигона АВТОВАЗа и тольяттинским компаниям «Шинторг» и «Премьера» за техническую поддержку.

Вместе с авторами шины испытывали: Антон Ананьев, Владимир Колесов, Юрий Курочкин, Антон Мишин и Андрей Образумов.


Test World: Тест летних шин размера 225/45 R17 (2020) | Colesa.ru

В 2020 году эксперты финской организации Test World, как обычно, в своем тесте сравнили шины всех ценовых сегментов. В качестве грандов и главных претендентов на победу выступают Continental, Goodyear и Michelin, во вторую группу – медиум-класс – входят, к примеру, Falken, Toyo и Vredestein, и кроме того представлены и дешевые азиатские шины – Linglong и Rotalla. Шины последнего бренда были самыми дешевыми из всех, что удалось найти, а их производством занимается Shandong Yongsheng Rubber Group.

Отличие теста этого года в том, что в нем также приняли участие три изношенные шины – относительно свежие Goodyear EfficientGrip Performance 2016 года с глубиной канавок 2,5 мм, Pirelli Cinturato P7 2014 года с глубиной 4 мм, а также Bridgestone Turanza ER300 2012 года, изношенные до 5 мм. У Bridgestone протектор выглядел почти как новый, но им было уже семь лет, что сказалось на их результатах.

Хотя тесты летних шин обычно проводятся в теплую погоду, к примеру, при 20 градусах или даже выше, в TW решили, что поскольку в северных странах шины этой категории часто используются при меньшей температуре, в том числе и около нуля, шины нужно испытать при двух температурных режимах – при 20-25 и 10 градусах. Таким образом можно было оценить, как шины отреагируют на похолодание, и эксперты отметили, что, к сожалению, некоторые из шин существенно ухудшали свое сцепление при снижении температуры, и это видно, к примеру, по результатам тестов Toyo и Vredestein. Часть тестов была проведена на полигоне Gerotek в ЮАР, а часть — в крытом комплексе TW с регулируемыми условиями в Финляндии.

На мокром покрытии имеет значение не только глубина протектора, но и другие факторы, такие как рисунок и состав резиновой смеси, но в тесте на торможение изношенные шины все же уверенно опустились в нижнюю часть рейтинга. В тесте на управляемость на мокром покрытии ситуация была схожей, но в нем отличились Rotalla, чье сцепление было на уровне сильно изношенных шин. Помимо этого, износ протектора существенно влияет на устойчивость к аквапланированию, что видно по результатам теста. Лучшие новые шины выдерживали скорости на 15 км/ч выше, чем изношенные.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

 

ТОП лучших моделей 17 резины

Выбор летних шин – дело ответственное, поэтому требует особого внимания со стороны автовладельца. Несмотря на огромное разнообразие современных моделей, подобрать сравнительно недорогую летнюю резину R17 с достойными характеристиками оказалось крайне сложно. Для Вашего удобства мы решили составить рейтинг летних шин 2021 r17, где собрали 15 лучших моделей от передовых производителей автомобильных покрышек.

Рейтинг лучших шин R17 2021 года составлен на основе результатов ежегодного тестирования и многочисленных отзывов покупателей. В процессе теста оценивались такие критерии, как устойчивость на поворотах, управляемость, сопротивление аквапланированию, износостойкость и уровень шума во время поездки.

Содержание

  1. Лучшие летние шины 2020/2021 года r17

  2. Как выбрать хорошие летние шины для своего авто?

Рейтинг самых популярных моделей летней резины R17 по мнению экспертов BlackTyres. Разбираем плюсы и минусы 15 моделей шин популярных брендов, какие лучше — характеристики, отзывы.



Летние покрышки Viatti R17 обеспечивают максимальную мягкость и комфорт во время езды, сохраняя низкий уровень шума даже на высокой скорости. Асимметричный рисунок протектора имеет довольно большую ширину канавок, благодаря чему проблем со стойкостью к аквапланированию не возникает. Такой бюджетный вариант идеально подойдет как для поездок по городским дорогам, так и для загородных путешествий по бездорожью. Недостатки – заметный шум во время езды по старому асфальту и сложная маневренность в колее.

Отзывы о шинах Viatti Strada Asimmetrico V-130


Универсальные автошины Pirelli с устойчивым поворотом показывает хорошую управляемость, как на сухом, так и на мокром асфальте. Модель R17 с асимметричным рисунком обеспечивает отличное сопротивление аквапланированию, что далеко не всегда свойственно бюджетным моделям. Главное преимущество – высокий уровень износостойкости. Из недостатков можно отметить низкую прочность боковины, что способствует быстрому появлению трещин и грыж. Сюда же можно отнести шумность езды на большой скорости.

Отзывы о шинах Pirelli Cinturato P7


Сбалансированная резина Goodyear сохраняет отличное сцепление с асфальтом, как в сухую погоду, так и во время дождя. К числу преимуществ покрышек R17 можно отнести низкий расход топлива, акустический комфорт, короткий тормозной путь и отличная маневренность в колее. Довольно хорошие характеристики как для модели среднего ценового сегмента, за исключением одного недостатка – слабая боковина. Даже при легком ударе на месте повреждения может образоваться грыжа.

Отзывы о шинах Goodyear EfficientGrip Performance


По соотношению цены и возможностей летняя резина Nokian R17 является идеальным вариантом. Благодаря технологии Dry Suction Sipe шины эффективно всасывают воду с поверхности дорожного покрытия, направляя влагу на основные канавки рисунка. Это позволяет обеспечить максимальное сцепление с дорогой. На сухом асфальте резина ведет себя также послушно. Даже на старых дорогах Вы не услышите никакого шума. Минусы – слишком мягкая боковина и низкий уровень износостойкости.

Отзывы о шинах Nokian Hakka Blue 2


Бюджетная резина отечественного производства Cordiant обеспечивает высокий уровень комфорта во время поездки. На ровной дороге покрышки R17 практически бесшумны. Неоспоримые достоинства – хорошая управляемость на любой дороге, отличная амортизация за счет мягкой боковины. Что касается слабых сторон модели, сюда можно отнести низкий уровень износостойкости и заметную шумность на высокой скорости.

Отзывы о шинах Cordiant Comfort 2


Летние покрышки Hankook R17 с асимметричным направленным рисунком протектора показывает хорошую управляемость на сухом и мокром дорожном полотне. Несмотря на свою сравнительно низкую стоимость, шины довольно долго не стираются. Преимущества модели – высокая сопротивляемость аквапланированию, оптимальная жесткость боковины и бесшумность даже на большой скорости. Единственный недостаток – большой расход топлива.

Отзывы о шинах Hankook K117 (Ventus S1 evo2)


Автошины японского производителя Toyo Tire оснащены инновационным рисунком протектора, который позволяет им отлично справляться с аквапланированием. Среди достоинств модели R17 можно выделить высокое качество сцепления с дорогой, низкое сопротивление качению. Шины отлично себя показывают на сухом асфальте, сохраняя свой акустический комфорт. В сравнении с аналогами их тормозной путь сокращен примерно на 5%. Минусы – плохая управляемость на мокром покрытии и слабая боковина.

Отзывы о шинах Toyo Open Country U/T


Достойная модель Michelin R17 с ненаправленным асимметричным протектором отличается высоким уровнем сцепления на мокрых дорогах. Такие покрышки обеспечивают низкий расход топлива, короткий тормозной путь и безопасность на сухих дорогах. Другие преимущества – бесшумность на любой скорости, ударопрочность за счет высокой жесткости боковины. Единственный недостаток – на крупнозернистом асфальте наблюдается заметная вибрация шин.

Отзывы о шинах Michelin Primacy 3


Износостойкие автошины Turanza R17 показывают отличную устойчивость на любом асфальте, даже на высокой скорости. Крепкая боковина обеспечивает достойную управляемость на поворотах. Отличные покрышки для лета 2021 года, за исключением шумности и низкого сопротивления аквапланированию. Модель вряд ли подойдет для бездорожья, особенно в дождливую погоду.

Отзывы о шинах Bridgestone Turanza T001


Летние скоростные покрышки Goodyear показывают отличное сцепление на сухом покрытии, улучшенное благодаря оптимизированной резиновой смеси. Главные достоинства шин R17 – бесшумность, сокращенный тормозной путь, высокая оперативность управления и достойный уровень износостойкости. Единственная слабость резины – боковая устойчивость на влажной дороге.

Отзывы о шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3


Шины премиум-класса Michelin R17 показывают отличную сопротивляемость аквапланированию на мокрых дорогах за счет глубоких канавок на рисунке протектора. Преимущества – износостойкость, хорошая управляемость на высокой скорости в любую погоду. К числу недостатков можно отнести заметную шумность и чувствительность к условиям хранения. Зимой такие шины лучше не хранить рядом с батареей.

Отзывы о шинах Michelin Pilot Sport 4


Качественные шины Dunlop с мультирадиусным направленным рисунком протектора способствуют эффективному удалению воды из протектора. К числу сильных сторон модели R17 относится повышенный уровень сцепления, отличная курсовая стабильность и абсолютная бесшумность во время езды. Слабые стороны – слишком мягкая боковина, которая довольно быстро стирается даже при вождении на невысокой скорости.

Отзывы о шинах Dunlop SP Sport Maxx


Одной из лучших моделей на современном рынке считается Yokohama R17. Автошины показывают хорошее сцепление с дорогой в любую погоду, приличную износостойкость и высокую управляемость даже на старых дорогах. Независимо от погодных условий, покрышки обеспечивают короткий тормозной путь. Единственный минус – заметный шум на гравийном покрытии и высокой скорости. Бесшумность сохраняется только при температуре выше 20°C.

Отзывы о шинах Yokohama BluEarth-A AE-50


Солидные автошины Nokian сохраняют отличную управляемость на любых дорогах, при этом быстро разгоняются и тормозят. Уникальный рисунок протектора с глубокими канавками обеспечивает отличную сопротивляемость аквапланированию, что обеспечивает водителю высокий уровень безопасности во время поездки. Летние шины R17 сохраняют устойчивость даже на грунтовой дороге. Недостатки – небольшой шум на большой скорости.

Отзывы о шинах Nokian Nordman SZ


Лучшей моделью летних автошин 2021 года является популярная модель от немецкого производителя Continental. Отличная управляемость, стойкость к аквапланированию, короткий тормозной путь, низкий расход топлива – вот они, главные преимущества модели. Высокий уровень износостойкости обеспечивается за счет умеренной жесткости боковин. Акустический комфорт сохраняется на любой скорости и на любых дорогах.

Отзывы о шинах Continental Premium Contact 6


Качество автомобильных покрышек напрямую зависит от их стоимости, поэтому отдавая предпочтение более дорогим моделям, Вы обеспечиваете себе максимальный комфорт во время вождения. Наш рейтинг летних шин 2021 r17 поможет Вам определиться с выбором достойной модели для вашего автомобиля, с учетом его технических характеристик. Более подробная информация касательно выбора летних шин R17 представлена в следующих видеороликах:

ADAC 2021: Тест летних шин размера 205/55 R16

Источник: ADAC

В основном «хорошо» и «удовлетворительно», а также по одному вердикту «удовлетворительно» и «плохо» — таковы результаты свежего большого теста летних шин 2021 года от немецкого автоклуба ADAC, в котором в общей сложности были исследованы эксплуатационные характеристики 32 моделей шин. Традиционно в поле зрения испытателей попали шины двух размеров, на этот раз 205/55 R16 – наиболее продаваемого в Германии и 225/50 R17.

Начнём с 15 комплектов летних шин размера 205/55 R16, подходящих для многих компактных автомобилей от Audi A3 до VW Golf.

Список протестированных моделей:

  • Apollo Alnac 4G
  • Bridgestone Turanza T005
  • Continental PremiumContact 6
  • Fulda EcoControl HP2
  • BF Goodrich Advantage
  • Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • Hankook Ventus Prime 3 K125
  • King Meiler Sport 1
  • Kumho Ecsta HS51
  • Maxxis Premitra 5
  • Nokian Wetproof
  • Petlas Imperium PT515
  • Pirelli Cinturato P7C2
  • Semperit Speed-Life 3
  • Uniroyal RainSport 5
Результат теста

Наиболее сбалансированным в своих эксплуатационных свойствах оказалось победное трио. Шины от Continental, Semperit и Bridgestone получили вердикт «Хорошо» и поэтому настоятельно рекомендуются экспертами ADAC к покупке.

Самые дорогие шины теста Continental PremiumContact 6 (2,2 б.) особенно впечатляют на мокрой дороге, где в управляемости и эффективности торможения они показали высший класс. Отлично ведут себя и быстро тормозят на сухой поверхности. К недостаткам PC6 относятся: немного чрезмерный расход топлива, слабая устойчивость к поперечному аквапланингу и повышенная шумность.

Интересно, что шины Semperit Speed-Life 3 (2,2 б.) дочернего бренда концерна Continental также отлично выступили в «мокрых» дисциплинах таких как эффективность торможения и управляемость, но просели в поперечном аквапланинге и уровне шума, как внешнего, так и внутреннего. Примечательно, что продукция Semperit превзошла шины PremiumContact 6 по сопротивлению качению, то есть по расходу топлива, при этом стоят Semperit Speed-Life 3 на 20% дешевле своей премиальной сестры.

Модели PremiumContact 6 и Speed-Life 3 разделили первое место.

Сводная таблица результатов. Тест летних шин ADAC 2021, 205/55 R16 (для увеличения нажмите)

На третью ступень пьедестала в тесте летних шин ADAC 2021 поднялись покрышки Bridgestone Turanza T005 (2,3 б.), которые были хороши на мокрой поверхности и произвели впечатление эффективностью торможения на сухом асфальте. Ещё одна сильная сторона модели – низкое сопротивление качению.

Из обнаруженных минусов Bridgestone Turanza T005 – относительно слабая устойчивость к поперечному аквапланированию и высокий уровень внешнего шума. Интересно, что как летние туринговые шины T005 могли бы посоперничать за лидерство в тесте на стойкость к износу, однако этого, к сожалению, не случилось.

Шины Goodyear EfficientGrip Performance 2, разделившие четвёртое место в рейтинге с Kumho Ecsta HS51 (по 2,6 б.), возглавили группу моделей с вердиктом «удовлетворительно». Слабое место шин Goodyear – сухая дорога, где во всех дисциплинах за исключением эффективности торможения они были на средних ролях, подчёркивает технический специалист Shina Guide. И чем выше была температура шины, тем очевиднее проявлялись недостатки.

На мокрой дороге модель достигла хороших результатов (кроме устойчивости к поперечному аквапланированию), а особым её достоинством тестеры назвали высокую износостойкость. С точки зрения износа у EfficientGrip Performance 2 лучшее соотношение цены и качества. Прогнозируемый пробег – более 55000 км.

График показывает насколько велики были различия в испытании на износ: шины Nokian достигли предела износа почти через 24800 км, параллельно с тем Goodyear Efficient Grip Performance 2 в идентичных условиях могут проехать более чем в два раза больше, а именно 55300 километров.

Незначительные недостатки на сухой дороге были зафиксированы и у южнокорейских Kumho Ecsta HS51. Тестовый автомобиль, оборудованный HS51, вёл себя менее точно по сравнению с «обувью», конкурирующей в тесте. Однако с точки зрения безопасности эксперты не смогли назвать поведение шин критичным, но отметили, что на практике оно всё-таки досаждало. Вместе с тем Ecsta HS51 привлекли к себе особое внимание устойчивостью к аквапланированию и самым низким в тесте расходом топлива.

Под номером шесть в итоговом рейтинге ADAC 2021 финишировали так же две модели — Apollo Alnac 4G и Hankook Ventus Prime 3 K125 (по 2,7 б.) Летние шины индийской компании Apollo продемонстрировали незначительные недостатки на сухой дороге, где с их помощью нельзя было точно управлять тестовым VW Golf VII и имелась тенденция к избыточной поворачиваемости. На мокрой поверхности Alnac 4G показали удовлетворительный результат, что привело к девальвации общей оценки. Влияние этих шин на расход топлива сравнительно невелико. Они хорошо зарекомендовали себя с точки зрения износостойкости.

BFGoodrich Advantage

Автошины Hankook Ventus Prime 3 K125 идеально подходят для работы в сухих условиях. Они отличились высокой точностью управления, отменными сцепными и тормозными свойствами. Шины Hankook K125 надёжно контактируют с сухой дорогой на пределе сцепления и не показывают никаких отклонений в отношении реакций на изменение нагрузки при прохождении поворотов. А вот на мокром покрытии продукция Hankook была в рядах середнячков из-за проблем с управляемостью, что в целом привели к снижению общей оценки. Кроме того, у Ventus Prime 3 относительно низкий расход топлива.

Модель Fulda EcoControl HP2 (2,8 б.), выпускаемая Goodyear определенно убеждает с точки зрения износа и расхода топлива. Неточности в управлении и избыточная поворачиваемость на сухой дороге, а также удовлетворительный общий результат на мокром покрытии стоили ценных баллов, поэтому в их активе всего лишь восьмое место.

Petlas Imperium PT515

С девятым общим результатом пересекли финишную черту шины BFGoodrich Advantage (2,9 б.), выпускаемые Michelin Group. При отличных тормозных свойствах и сбалансированности на сухом покрытии их преимущества в виде высокой стойкости к износу и низкого сопротивления качению перекрываются средним общим результатом на мокром асфальте. На мокрой трассе управления было обнаружено, что у шин Advantage плохое сцепление и значительная потеря сил на поворотах при ускорении и торможении. Поведение при вождении на пределе только удовлетворительное.

Maxxis Premitra 5, Nokian Wetproof и Pirelli Cinturato P7C2 (3,0 б.) – соседки, оказавшиеся на десятой строчке итогового рейтинга теста ADAC 2021 года летних шин 205/55 R16. Их характеристики на сухой и мокрой дороге сбалансированы и находятся в пределах нормы, но их относительно высокий износ и повышенное сопротивление качению были отнесен к явным, нервирующим автовладельцев недостаткам.

При этом экспертная группа всё же рекомендует эти шины к использованию на транспортных средствах только с очень низким годовым пробегом, поскольку шины Nokian, Pirelli и Maxxis показали крайне низкий прогнозируемые пробег.

Apollo Alnac 4G

Шины Uniroyal RainSport 5 (3,0 б.) со своими тремя баллами на финише тоже попали в компанию к моделям Nokian, Maxxis и Pirelli, с которыми их объединяет недостаток в виде относительно высокого износа. При этом они также имеют недостатки на сухой дороге. Даже при эффективном торможении шины Uniroyal не смогли выйти за рамки удовлетворительного результата из-за слабой управляемости на сухом покрытии. На мокрой дороге шины оправдывают своё название. На извилистых дорогах демонстрируют высокий уровень сцепления и остаются управляемыми до предела. Дополнительный плюс RainSport 5 – относительно низкий расход топлива.

Pirelli Cinturato P7 (P7C2)

Турецким Petlas Imperium PT515 (3,3 б.) досталось 14 место. Их эффективность торможения на сухом асфальте была оценена на «хорошо», но по сравнению с лучшими в дисциплине шинами их тормозной путь на 4,5 м длиннее. В остальных «сухих» упражнениях их результаты среднего и ниже среднего (безопасность вождения) уровня. На мокрой дороге Petlas Imperium PT515 проявили и другие свои слабые стороны: у них длинный тормозной путь, слишком низкий уровень сцепления с дорогой, а усилия на поворотах, которые могут передаваться лишь в ограниченной степени, слишком заметны. При всех недостатках турецких шин их явный плюс – относительно небольшой износ.

King Meiler Sport 1 (3,6 б.) – единственная модель с восстановленным протектором, которая хоть и пыталась как-то противостоять 14 новым шинам, но в итоге мало в чём преуспела. При довольно эффективном торможении на сухой дороге в тесте на управляемость она отличилась заторможенными и неточными реакциями. Лимит сцепления достигался очень быстро при любых манёврах. Также Meiler Sport 1 реагировали на нагрев, быстро теряя характеристики.

Semperit Speed Life 3

Плохой результат на мокрой дороге из-за крайне слабой управляемости, неважных тормозных свойств и низкой сопротивляемости аквапланированию, особенно поперечному, обусловил печальный общий рейтинг – последнее, 15 место в тесте. Ко всему прочему шины Meiler Sport 1 оказались шумными и некомфортными.

Помимо тестов от ADAC доступны результаты испытаний шин от множества других профильных изданий и организаций: все тесты летних шин.

Похожие новости:

Auto Bild 2021: Большой тест летних шин размера 205/55 R16

Обзор по материалам журнала Auto Bild

Ежегодный большой тест летних шин журнала Auto Bild приковывает к себе внимание автовладельцев не только в Европе, но и далеко за её пределами. В 2021 году немецкие автожурналисты испытали летние шины в одном из наиболее популярных размеров — 205/55 R16.

С того момента, как стали достоянием общественности результаты отборочного этапа этого теста, интрига держалась недолго, всего пару недель, но даже этого хватило, чтобы подогреть интерес к победительнице. И ожидание стоило того, поскольку итоговый рейтинг возглавила модель, на которую вряд ли хоть кто-то делал ставки.

Как проводился тест

Прежде чем мы перейдём к освещению финальной двадцатки, коротко напомним с чего всё начиналось и как проводился тест.

Для начала отметим, что Auto Bild все тестовые шины тайно закупает в магазинах. Только в исключительных случаях, когда речь идёт о горячих новинках, возможна прямая доставка от производителя, но результаты таких шин будут преданы огласке только если в последствии будет проведен допинг-тест на шинах, купленных уже в розничной сети. Благо временной запас для этого имеется: тесты проводятся приблизительно за полгода до того момента, как будут опубликованы.

Отсеивание

Итак, в ходе отборочного этапа 53 комплекта летних шин 205/55 R16 были проверены на эффективность торможения в сухих и мокрых условиях. Первая же проверка безопасности показала, от каких моделей следует держаться подальше.

Самые ужасные тормозные свойства в тесте Auto Bild 2021 были зафиксированы у китайских шин Double Coin DC99. Их тормозной путь на сухой дороге длиннее на 3,7 м, чем у лучшей шины этого этапа Hankook K125, а на мокрой поверхности и вовсе на 17 м!

Аутсайдеры отборочного этапа

В число не самых успешных в плане торможения шин попали не только бюджетные китайские модели, но и европейские Tomket Sport, а также Seiberling Touring 2, выпускаемые одним из дочерних брендов Bridgestone. В их же рядах Riken Road Performance — представительница линейки третьих брендов Michelin, имеющая «клона» Kormoran Road Performance. И это не самая лучшая реклама для №1 и №2 в рейтинге производителей.

Шины Apollo, показывавшие в предыдущие пару лет хорошие результаты на этот раз не преодолели квалификационный отбор: от 20-го места их отделили всего 20 сантиметров.

Летние модели. не попавшие в финал

Довольно близко подступили к топовой двадцатке некоторые «китаянки». Это, например, летние шины Goodride Z-107 ZuperEco компании ZC Rubber и Zeetex ZT1000, которые смело конкурируют с Sava Intensa HP2 и Barum Bravuris 5HM, оставшимися за пределами финальной части соревнований.

В финальную часть теста Auto Bild 2021 попали летние шины с лучшими сцепными свойствами, вернее с самой короткой суммарной тормозной дистанцией на мокром и сухом асфальте. Как и ожидалось, в числе лучших оказалась продукция производителей премиум-класса и (за редким исключением) продукция их брендов второй линии.

Финалистки большого теста летних шин Auto Bild 2021 года

Но пусть предварительный рейтинг, составленный на основании только двух дисциплин не вводит вас в заблуждение: расклад топовой двадцатки за счёт более всестороннего тестирования в финале очень сильно поменялся.

Тесты финальной части

Мокрая поверхность

Торможение

По-настоящему плохие летние шины были отсеяны ещё в квалификационном раунде, но и среди моделей «первого дивизиона» были выявлены отличия. Наиболее эффективное торможение на мокрой дороге у шин Hankook, Continental и Pirelli. Разработки Toyo и Fulda отстают от них как минимум на 5,7 м. Многовато.

Управляемость

На извилистой трассе длиной больше полутора километров лидировали шины Firestone и Kumho с безопасным сцеплением с мокрой дорогой и сбалансированной управляемостью. Шины Nexen и BFGoodrich были менее гармоничны и продемонстрировали сильную склонность к недостаточной поворачиваемости.

Аквапланирование

Во время сильного дождя под колёсами может образоваться водяной клин, из-за которого транспортное средство может потерять контакт с дорогой. Лучшие резервы безопасности в предотвращении этого опасного явления под названием аквапланирование зафиксированы у шин Uniroyal и Kumho. Интересно, что в числе первых начнут всплывать над поверхностью воды не только шины Nexen, но и Continental, часто претендующие на позиции лидера.

Примечательно, что в сопротивляемости поперечному аквапланингу лучшими оказались абсолютно другие модели – Maxxis и Fulda, но шины Continental по-прежнему в хвосте.

Боковая устойчивость

Хорошее сцепление с дорогой и связанная с ним стабильная боковая устойчивость обеспечивают субъективно безопасное вождение. Как и в тесте на управляемость итоговый протокол дисциплины возглавили летние шины Firestone и Kumho. Наиболее слабые поперечные сцепные свойства у покрышек Falken, Nexen и BFGoodrich.

Сухая поверхность

Торможение

Безоговорочным лидером в торможении как на мокром, так и на сухом покрытии оказалась модель, разработанная Hankook. Совсем немного от неё отстают шины Pirelli и Kumho. Продукция двух дочерних брендов Continental, а именно Uniroyal и Semperit, пасёт задних в данной дисциплине, отставая практически на одну длину автомобиля.

Управляемость

В данном тесте в первую очередь речь идёт об оценке реакций шин на рулевое управление и дорожной безопасности. Лучшее поведение на пределе сцепления у шин Hankook и BFGoodrich. А вот моделям Michelin и Uniroyal порадовать экспертов было нечем.

Шумность

Для человеческого уха разница в три децибела довольно ощутима. Шум шин измерялся на специально стандартизированной асфальтовой дороге с выключенным двигателем, отмечает технический специалист Shina Guide. Как оказалось, самые «тихоходные» шины как на скорости 60 км/ч, так и при 80 км/ч выпускаются французскими шинниками: модели Kleber и Michelin возглавили оба рейтинга. В то же время автошины Firestone – второй марки японского производителя шин Bridgestone не смогут порадовать потребителей таким же высоким акустическим комфортом.

Экономия средств

Топливная экономичность

Расход топлива автомобилем зависит от сопротивления шин качению. Разница в коэффициентах сопротивления качению шин Bridgestone и Kumho, находящихся на разных полюсах итогового протокола дисциплины, в конечном результате выльется в экономию порядка 0,5 л на 100 км пути в случае использования шин японского бренда.

Ходимость

Самый высокий ресурс эксплуатации зафиксирован у модели Goodyear. Немногим от неё отстают шины Michelin. Износостойкость явно не является ключевым аспектом шин Hankook и Nokian.

Соотношение ходимости и цены

Стоимость шин Goodyear, лидирующих по показателю соотношения ходимости и цены, и замыкающих список Nokian в размере 205/55 R16 практически одинакова, но при этом модель от Goodyear прослужит почти в два раза дольше. Глядя на разбег в километрах, к финским шиноделам невольно возникает ряд вопросов…

Итоговый рейтинг теста летних шин Auto Bild 2021

Большой тест летних шин Auto Bild 2021 года для шин размере 205/55 R16. Сводная таблица результатов, места с 1 по 9. Для увеличения нажмите.

 

Сводная таблица результатов большого летнего теста шин размера 205/55 R16. Auto Bild, 2021 год. Места с 11 по 20. Для увеличения нажмите.

Заключение экспертов Auto Bild

Современные шины обладают таким запасом прочности, о котором пионеры автомобилестроения 120 лет назад могли только мечтать. Однако современные модели тоже смогли удивить большим разбросом в запасах безопасности, динамике движения и экономичности. Несбалансированность и явные провалы в некоторых тестовых дисциплинах сильно подорвали позиции многих «премиальных» моделей в итоговом рейтинге летних шин Auto Bild 2021.

Поэтому в итоге испытатели Auto Bild смогли безоговорочно рекомендовать только пять из 53 летних моделей, за что они получили «образцовый» знак одобрения.

В их число вошли Kumho Ecsta HS51 (победительница теста), Continental PremiumContact 6 (серебряный призёр), Semperit Speed-Life 3 (бронзовый призёр), внезапно Debica Presto HP2 (4 место) и Bridgestone Turanza T005 (5 место).

Uniroyal RainSport 5

Как видим, состав «образцового» квинтета чрезвычайно интересен и разношёрстен. Лидером соревнований стала модель от южнокорейского производителя Kumho. Бюджетные Debica (польский бренд принадлежащий Goodyear) обошли в финале модель от основного бренда Goodyear. А модель Semperit (дочерний бренд Continental) повторила триумфальную победу в тесте ADAC 2021 и заняла соседнее с продукцией от Continental место.

Pirelli Cinturato P7C2

Обладательницами следующих пяти вердиктов «Хорошо» стали шины Hankook Ventus Prime3 K125 (6 место), Pirelli Cinturato P7C2 (7 место), Michelin Primacy 4 (8 место), а также Firestone Roadhawk и Goodyear EfficientGrip Performance 2, разделившие девятую строчку.

Здесь стоит отметить, что новинка от Pirelli, сперва столь хорошо показавшая себя в отборе, при более детальном тестировании оказалась далеко не так хороша, что в общем вторит выводам испытателей из ADAC. Это же можно отнести к шинам Hankook K125 и еще одним «премиальным» шинам Michelin.

Fulda EcoControl HP2

Остальным десяти моделям-финалисткам пришлось довольствоваться вердиктом «Удовлетворительно». Шины BFGoodrich Advantage, Toyo Proxes Comfort, Maxxis Premitra HP5 и Uniroyal RainSport 5 разделили одиннадцатое место.

Dunlop Sport BluResponse

Falken Ziex ZE310 Ecorun и Fulda EcoControl HP2 стали соседками на пятнадцатом месте. По мнению экспертов Auto Bild, также стоит считать равными силы шин Kleber Dynaxer HP4 и Nokian Wetproof. Они уместились на семнадцатой строчке итогового рейтинга теста летних шин размера 205/55 R16. При этом шины Nokian по сравнению с отбором грохнулись в рейтинге на рекордные одиннадцать позиций вниз (с 6 на 17-е место)

Debica Presto HP2

Шины Dunlop Sport BluResponse финишировали только под номером девятнадцать. Ну а аутсайдерами теста, только лишь потому что им был присвоен двадцатый номер, стали шины Nexen N’Blue HD Plus. Хотя в целом, их эксплуатационные свойства удовлетворили экспертную группу точно так же, как и показатели других шин второй финальной десятки.

BFGoodrich Advantage

По каким причинам те или иные шины получили тот или иной вердикт, вы можете узнать, ознакомившись со сводной таблицей результатов.

За скобками

В число участниц теста не попали новые шины Vredestein Ultrac, заменяющие в модельном ряду бренда Sportrac 5. На момент проведения тестов они не были доступны. Сейчас же ситуация изменилась, и их можно приобрести. Дебютируют они, очевидно, только в тестах летних шин 2022 года. Производитель заявил, что от предшественницы их отличают улучшенный сцепные свойства на мокрой дороге и более низкое сопротивление качению, а это означает, что у них есть все шансы вернуть Apollo Tyres в список производителей, завоёвывающих рекомендации по меньшей мере одного из ведущих профильных изданий Европы.

По каким причинам шины Laufenn S Fit EQ+ остались за бортом данного теста неизвестно, ведь они уже были доступны на рынке на момент проведения тестовых дисциплин, а в прошлом году плюсовые модели от этого дочернего бренда Hankook показали себя крайне хорошо.  Тем не менее, испытатели про них не забыли и обозначили, что с более уверенным поведением на мокрой поверхности, чем у «базовой» версии S Fit EQ они также имели все шансы пройти квалификационный раунд.

Выводы

Финал теста летних шин Auto Bild 2021 перевернул итоговую двадцатку, сформированную на этапе отбора, буквально с ног на голову.

Некоторые недорогие модели производителей по сумме характеристик оказались лучше своих более дорогих «премиальных» сестёр, в рекламу которых вкладывается много средств.

Тесты на экономичность и ходимость показали, что один раз инвестировав в топливоэкономичные шины с высоким ресурсом, можно получить настоящую экономию, а не ту фальшивую, что предлагают продавцы самых дешевых шин или маркетологи некоторых премиальных брендов.

Подходите к выбору шин с умом: потратив некоторое время на изучение результатов независимых тестов шин и выбрав модель под собственный характер вождения и условия эксплуатации, вы не только повысите свою безопасность, но и по-настоящему сэкономите.

Похожие новости:

Лучшие летние шины 2019 года по результатам тестов

Одним из решающих факторов при покупке нового комплекта шин для части автовладельцев были и остаются сравнительные тесты. Поэтому многие профильные издания и тестирующие организации к началу каждого сезона проводят свои испытания, на основании результатов которых они определяют лучшие шины определённого размера.

К концу апреля, большая часть тестов летних шин опубликована, а это значит, что уже можно подводить итоги, и единичные тесты, которые выйдут позже, вряд ли смогут повлиять на общую картину.

Какие из моделей стали обладательницами наибольшего количества наград и достойны звания «Лучшие летние шины 2019 года», мы определяли на основании результатов 23 независимых тестов, проведенных экспертами Германии, Норвегии, Финляндии, Швеции, Словакии, Чехии, Венгрии, Польши, Австрии, Украины и России.

Забегая вперед, скажем, что прошлогодний лидер не смог удержаться на вершине, а бюджетные модели и азиатские бренды увеличили свой натиск.

Модели, занимавшие призовые места в тестах 2019 года мы разделили на две условные категории — «подороже» и «подешевле».

Подороже

Лучшие шины Continental

Чтобы выявить однозначного лидера тестов летних шин 2019 года мы сгруппировали достижения всех моделей, занимавших первые места.

Сомнений быть не может: лучшие летние шины 2019 года это — Continental PremiumContact 6.

Continental PremiumContact 6

На её счету шесть чистых побед в четырёх разных типоразмерах, плюс серебро и бронза. Единственное издание, которое в этом году оставило шину без каких-либо медалей – Auto Bild (пятое место). При этом эксперты журнала удостоили модель парой вердиктов: «Образцово» и «Эко-мастер». Очевидно, в утешение.

Между тем модель предыдущего поколения понемногу сдаёт свои позиции. И если в небольшом размере Continental ContiPremiumContact 5 ещё может дать огня, то в размерах побольше ей уже тяжеловато тягаться с более молодыми соперницами.

В «спортивном» лагере Continental тоже всё в порядке. Модель SportContact 6 – единственная из восьми участниц теста, которая была удостоена настоятельной рекомендации группы экспертов немецкого Sport Auto. Конкуренткам остаётся только завидовать отличным сцепным свойствам этой шины на сухой и мокрой дороге.

Впрочем, у Continental не всё так радужно и связано это с появлением своего кота в мешке. Представленная ещё в прошлом году новинка EcoContact 6, весной появилась в продаже, но вопреки ожиданиям, не засветилась ни в одном из 23-х тестов летних шин 2019 года.

Лучшие шины Michelin 2019 года

Прошлогодний лидер тестов летних шин, Michelin Pilot Sport 4, в этом году был менее интересен испытателям и засветился всего в двух. В одном из них шина одержала блистательную победу, а во втором заняла лишь четвёртое место, которое немецкие тестеры прокомментировали строгим вердиктом «Удовлетворительно».

Michelin Pilot Sport 4S

Улучшенный вариант этой модели, шина Michelin Pilot Sport 4S, так же утратила популярность. На её счету один уж очень специализированный тест Sport Auto в 20-м диаметре, который, тем не менее, положил в карман французам «серебро».

Параллельно с тем повышенный ажиотаж смогли создать вокруг себя шины Michelin Primacy 4. В четырёх из восьми тестов они собрали урожай из равного количества золотых и серебряных медалей. В остальных четырёх тестах – без наград, но, по отзывам экспертов, шины очень достойные. За счёт высокой ходимости они станут очень выгодной покупкой и находятся буквально в миллиметре от звания лучшие летние шины 2019 года.

Их предшественница Michelin Primacy 3 была интересна только Автоцентру. Единственный в 2019 году тест летних шин, но с прицельным попаданием в топ. Модель возглавила рейтинг летних шин размера 215/65 R16 украинского издания.

Модель Michelin CrossClimate+, которую производитель позиционирует всё же как летнюю, а тестеры настойчиво испытывают как всесезонку, в летних тестах шин 2019 года откровенно не блещет, и её результаты напрямую зависят от размера: чем меньше, тем лучше. Как-то так.

Nokian

Шины Nokian Hakka Blue 2, в том числе и в версии SUV, о которых в прошлогодней статье не упоминалось ни слова по причине отсутствия поводов, в этом году, что называется, выстрелили. Меньше, чем на второе место, финки не согласны. Единственное что смущает в результатах это то,  что модель более интересна испытателям восточной, нежели центральной Европы.

Очевидно не меньшие ожидания самый северный в мире шинный производитель возложил на две новинки 2019 года: Wetproof и Powerproof. Их дебют в тестах можно назвать удачным, при этом большее везение сопутствовало покрышкам Nokian Wetproof. Они стали обладательницами золотых медалей у испытателей GTÜ/ACE/ARBÖ и Auto Motor und Sport. При этом эксперты Auto Bild были более сдержанными при подведении итогов своего большого теста. Они подчеркнули, что устойчивость шин Wetproof к аквапланированию «хромает», да и к их комфортности хода есть вопросы. Поэтому Nokain Wetproof от Auto Bild досталось всего лишь «Хорошо» и седьмое место из возможных 20-ти.

Лучшее что досталось шинам Nokian Powerproof это серебро теста Auto Bild Allrad для летних SUV-шин размера 225/55 R17.

Nokian Powerproof

Модель Nokian Hakka Green 2 с участием в тесте За рулём повторила прошлогодний сценарий, правда на этот раз «жёлтую майку» лидера пришлось отдать и довольствоваться только вторым местом.

Goodyear

Буквально ноздря в ноздрю с Nokian Hakka Blue 2 идёт новинка летнего сезона Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Немецкие тестеры, исследовавшие модель с посадочными диаметрами 17 и 18 дюймов, остались ею очень довольны. Отметим, что производитель оставил этим шинам рисунок протектора предшественницы, изменив только состав резиновой смеси, говорит технический специалист Shina.Guide. Но и этого хватило, чтобы слегка улучшить эффективность торможения на мокрой поверхности, ну и заодно расположение продукции бренда в итоговых протоколах испытаний.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Параллельно с тем шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 и даже Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 с горизонта никуда не исчезли. Они обе в 2019 году отличились, «оторвав» по одной медали: серебряной у Авторевю и бронзовой у Sport Auto.

Шины Bridgestone

Шины Bridgestone Turanza T005 в 2019 году не только продолжили выступать на уровне 2018 года, но и смогли завоевать золотую медаль в тесте ADAC летних шин размера 185/65 R15.

Стоит признать, что им удалось сделать практически невозможное — продукция японского бренда редко, когда числится в тройке лучших. Но, как бы там ни было, факт остаётся фактом: технологические инновации помогли совершить крупнейшему в мире производителю шин большой прыжок вперёд. Для сравнения: её предшественница, Turanza T001, в 2016 году смогла занять только 12-е место в испытаниях ADAC для летних шин того же размера.

Спортивно-дорожные шины Bridgestone Alenza 001 ворвались в число лучших летних шин 2019 года благодаря третьему месту у Авторевю для покрышек размера 255/45 R19, которое им обеспечили высокие сцепные свойства на мокром асфальте.

Шины Hankook в тестах 2019 года

Премиальные шины Hankook Ventus Prime3 K125, одержавшие в 2018-м блистательную победу в большом сравнительном тесте Auto Bild, в этом году остались без медалей высшей пробы. Что, впрочем, не помешало им собрать в свой адрес много комплиментов от тест-групп различных национальностей. Ventus Prime 3 достойны рекомендации, вне всяких сомнений.

Hankook Ventus Prime 3 (K125)

Ещё одна премиальная новинка сезона Hankook Ventus S1 evo3 K127 моментально привлекла к себе внимание испытателей. И в высоко конкурентной борьбе среди 52 соперниц отборочного этапа и в финале теста Auto Bild она доказала, что по праву заняла третье место и достойна звания «образцовой». Четвёртое место у Sport Auto ничуть не омрачает картину, поскольку позиция в середине итоговой турнирной таблицы так же дорогого стоит.

Dunlop

Dunlop Sport BluResponse – шины, о которых так и хочется сказать: «Сколько лет, сколь зим». Они появились на рынке в 2013 году и по прошествии шести лет очень удивительно видеть их в числе лучших летних 2019 года, тем более, что годом ранее выступления этих покрышек в тестах были не очень удачными.

Что изменилось за год сказать трудно, но Sport BluResponse в двух тестах сезона смогла оказаться в числе лидеров, а следовательно, и в числе лучших моделей, намекая тем самым, что со счетов её сбрасывать ещё очень рано.

Шины Dunlop Sport Maxx RT2 проявили стабильность. Их результаты в летних тестах 2019 года сопоставимы с показателями годом ранее.

Pirelli

Летние модели Pirelli, в отличие от зимних Ice Zero FR в подменах замечены ещё не были, тем не менее к продуции этого бренда вопрос доверия стоит остро.

Шины Pirelli P Zero в этом году стали «образцовыми» только для экспертной группы Auto Bild Sportscars в категории UHP-шин. В других не столь специализированных тестах, на фоне шин с более спокойным характером их набор спортивных качеств явно неуместен.

Подешевле

Если премиальные шины оказываются лучшими в тестах чуть реже чем всегда, то победы моделей из среднеценового сегмента представляют особый интерес, поскольку ярко демонстрируют важный показатель «цена/качество».

Грань между премиальными моделями и шинами средней ценовой категории медленно размывается. Это происходит из-за того, что технологические новшества премиальных шин теряют свою новизну, дешевеют и начинают применяться в менее дорогих моделях. Наглядней остальных сокращение разрыва в эксплуатационных свойствах с продукцией премиум-класса демонстрируют Falken Azenis FK510, Fulda EcoControl HP и Firestone Roadhawk. Здесь и далее мы перечислим лучшие летние шины 2019 года с упором на экономию бюджета.


Firestone Roadhawk

Об этих моделях уже шла речь в нашей прошлогодней статье, а сегодня хочется остановиться на шине, которая в 2019-ом буквально прыгнула выше головы. Это тайваньская Maxxis Premitra HP5. Тестеры, которые удостоили её медалями различных проб, в своих суждениях были единогласны: характеристики шины, вопреки её стоимости и происхождению (а к азиатской авторезине очень многие относятся с предубеждением), порой находятся на уровне показателей премиальных покрышек.

Maxxis Premitra HP5

Модель третий год с большим удовольствием включают в состав участниц всевозможных тестов. Посмотрим, что будет дальше, но уже и сейчас можно сказать, что эти шины сполна отработают каждую вложенную в них копейку.

Ещё два новичка в числе лучших летних шин 2019 года по результатам тестов – Debica Presto HP и Sava Intensa HP, которые разделили третье место в совместном тесте словацкого издания Autozurnal и чешского автоклуба Autoklub CR. Они продемонстрировали хорошее сцепление как на сухой, так и на мокрой поверхности. Недостаток, как оказалось, тоже один на двоих – повышенное сопротивление качению.

Barum Bravuris 5HM

Довольно громко заявила о себе пришедшая на смену Barum Bravuris 3 HM модель пятого поколения. На данный момент она прошла испытания только у тестеров Восточной Европы, но и этого достаточно, чтобы сделать первые выводы: соотношение цены и качества Barum Bravuris 5 HM на высоте.

Шины финского производителя Nokian Nordman SX2, прошедшие «огонь, воду и медные трубы» издания За рулём, в разных размерах показали различные достижения. Вторят им в убежденности в качествах этой модели лишь эксперты финского Moottori, поместившие Nordman SX2 на второе место своего рейтинга летних шин.

Нельзя не упомянуть о шинах Roadstone Eurovis Sport 04. Продукция дочернего бренда южнокорейской Nexen – крайне редкий гость в тестах, а здесь покрышки не только приняли участие, но и получили бронзовую медаль. Все это благодаря экспертам норвежского издания Motor, которые совместно с испытателями шведского журнала Vi Bilägare протестировали бюджетные шины размера 205/55 R16.

Roadstone Eurovis Sport 04

Маленькой сенсацией можно назвать второе место Vredestein Sportrac 5 в испытаниях ADAC летних шин размера 185/65 R15, куда их привели уверенное поведение и хороший баланс характеристик на мокром асфальте, сдобренные высокой стойкостью к износу.

В арсенале шин Semperit Speed-Life 2 победа в тесте уже упоминавшегося Moottori, но сие радостное событие для дочернего бренда Continental AG было омрачено тем, что модель не вошла в число лучших 20-ти по результатам отборочного этапа большого теста Auto Bild, которые, как мы помним, определяются на основании эффективности торможения на сухой и мокрой поверхности. Золотую медаль и Speed-Life 2, конечно, никто не отнимет, но и сказать однозначно о её уверенной «хорошести» тоже теперь никто не возьмётся.

Небольшой бюджет можно будет потратить и на шины Ziex ZE914 Ecorun, которые продемонстрировали самое эффективное торможение на мокрой дороге из всех моделей эконом-сегмента теста Motor/Vi Bilägare.

Напоследок расскажем про Toyo Proxes Sport SUV. Только данная модель японского бренда нашлась на рынке в размерах 215/65 R17 и 255/45 R19, которые захотели к летнему сезону 2019 года сравнить тестеры Авторевю. Остальные бренды были представлены в разнобой, может это и послужило причиной высокого полёта Proxes Sport SUV. Шины заняли первое место в 17-дюймовом размере и третье среди покрышек с посадочным диаметром 19 дюймов.

В целом тесты летних шин 2019 года в очередной раз продемонстрировали лидерство брендов-завсегдатаев итоговых таблиц и рейтингов, а также формулу «дорогу молодым» в конкуренции моделей различных поколений. Вопреки ожиданиям, некоторые модели из числа новинок сезона стали котами в мешке, не засветившись ни в одном независимом испытании.

Похожие новости:

Тест летних шин 225/45 R17 — Autobild 2019

1. Continental SportContact 5 89% премиум
2. Hankook Ventus S1 evo2 K117 89% выше среднего
3. Hankook Ventus Prime3 K125 88% выше среднего
4. Michelin Primacy 4 88% премиум
5. Goodyear Efficient Grip Performance 88% премиум
2
6. Pirelli P7 Cinturato Blue 87% премиум
7. Nokian Powerproof 87% выше среднего
8. Michelin Primacy 3 87% премиум
9. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 87% премиум
10. Bridgestone Turanza T001 86% премиум
11. Dunlop SP Sport-Bluresponse 86% премиум
37
12. Pirelli Cinturato P7 86% премиум
13. Pirelli P7 Cinturato 86% премиум
14. Falken ZIEX ZE310 ECORUN 85% выше среднего
15. Goodyear Efficient Grip Performance 2 84% премиум
16. Semperit Speed-Life 3 84% бюджетные
17. Falken ZIEX ZE914 ECORUN 84% выше среднего
2
18. Nokian zLine 84% выше среднего
19. Pirelli Cinturato P7 C2 81% премиум
20. Semperit Speed-Life 2 80% бюджетные
21. Yokohama Advan Sport V105 80% выше среднего
22. Hankook Ventus Prime2 K115 80% выше среднего
23. Bridgestone Potenza S001 79% премиум
43
24. Uniroyal RainSport 3 78% выше среднего
25. BFGoodrich Advantage 78% выше среднего
26. Bridgestone Turanza T001 Evo 76% премиум
27. Nokian Line 76% выше среднего
28. Dunlop SP Sport MAXX RT 75% премиум
29. Michelin Pilot Sport CUP 2 75% премиум
25
30. Continental EcoContact 6 75% премиум
31. Sava Intensa UHP 75% бюджетные
32. Cooper Zeon CS8 71% выше среднего
33. Kumho Ecsta HS51 70% выше среднего
34. Kleber Dynaxer HP3 69% выше среднего
35. Giti Synergy E1 66% бюджетные
9
36. Uniroyal RainSport 5 66% выше среднего
37. Giti Sport S1 64% бюджетные
38. BFGoodrich G-Grip 61% выше среднего
39. Barum Bravuris 3 HM 52% бюджетные
40. Barum Bravuris 5 HM 51% бюджетные
41. Dunlop SP Sport Fastresponse 40% премиум
30
42. Matador MP47 Hectorra 3 30% бюджетные
43. Firestone Firehawk SZ90 21% выше среднего
44. Dayton Touring 2 10% бюджетные
45. Kormoran Gamma B2 1% бюджетные

225/45 R17 Summer Tire Test (2021 год) — Шиномонтаж

Сегодня мы представим вам результаты испытаний летних шин 2021 года для автомобилей малого и среднего размера, которые проводила экспертная группа GTÜ совместно с представителями Auto Club Europa, или просто ACE, и австрийскими партнерами ARBÖ. Тест проводился с девятью моделями летних шин популярного размера 225/45 R17, подходящими для таких автомобилей, как BMW 1, BMW 2, BMW 3, Audi A3, Audi A4, Mercedes A-Class, Mercedes B Class, Mercedes C. Class, а также более массовые Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 и многие другие.Как видите, шины такого размера действительно очень распространены. В данном тесте в качестве тестовой машины использовался VW Golf восьмого поколения.

Тестирование дисциплины проводилось в немецком городке Еверсен, на одном из крупнейших европейских центров тестирования шин Contidrom.

Список протестированных моделей:

  • Nokian Влажный
  • Nexen N’Fera Sport SU2
  • Мишлен Примаси 4
  • Maxxis Premitra 5
  • Модель
  • Laufenn S Fit EQ +
  • Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • Falken Azenis FK510
  • Континенталь ПремиумКонтакт 6
  • BFGoodrich Advantage

Результаты испытаний

Этот тест интересен тем, что было сразу три группы экспертов.И у каждого был свой подход к оценкам и результатам по всем характеристикам. Несмотря на то, что данные о характеристиках шин на сухой и мокрой дороге были получены всеми тремя организациями совместными усилиями, их подход к определению победителей по-прежнему различается. У ACE и GTÜ одинаковый сценарий, и он учитывает стоимость шин в окончательной формуле.

А здесь двое против одного. Именно поэтому модель Nexen N’Fera Sport SU2 выиграла тест летних шин размером 225/45 R17, став одним из трех участников, представляющих экономичный сегмент.Эта модель набрала 157 баллов из 190 возможных, что довольно неплохо. Она получила наивысший общий балл по «сухим» дисциплинам и очень хорошо показала себя на мокром покрытии, не хуже покрышек Nokian Wetproof (153 балла), занявших второе место. И здесь, очевидно, сыграл роль такой показатель, как стоимость шин. Это поставило шины Nokian на второе место.

Третье место делят Falken Azenis FK510 и самая бюджетная в тесте Maxxis Premitra 5 (152 балла).В этом тесте в целом бюджетные модели показали себя отлично. Топ-квартет вместе с самой дорогой шиной теста Michelin Primacy 4 (151 балл) получил вердикт тестировщиков «Настоятельно рекомендуется», в то время как остальные четыре участника теста также были оценены достаточно хорошо, получив вердикт «Рекомендовано». ».

Результаты показывают, что сегодняшние летние шины (по крайней мере, те, которые включены в тест) представляют собой качественные технологические продукты, обеспечивающие высокий уровень безопасности.И чем дальше идет технология, тем больше внимания уделяется ценовым критериям. И чтобы косвенно подчеркнуть это в тесте, где участвовало девять шин, в итоговом рейтинге всего семь позиций вопреки здравому смыслу.

Michelin Primacy 4 занял четвертое место, как если бы его имя предсказывало это, за ним последовали Continental PremiumContact 6 и Laufenn S Fit EQ +. В версиях экспертов ARBÖ и GTÜ они разделили пятое место. BFGoodrich Advantage (144 балла) и прошлогодняя новинка Goodyear EfficientGrip Performance 2 (143 балла) были немного хуже, но без нареканий.

Что касается результатов теста на сухом покрытии, то здесь абсолютно все шины показали очень хорошие результаты. По таким параметрам, как эффективность торможения со 100 км / ч, лидером стал Continental PremiumContact 6 с тормозным путем 34,5 м. Goodyear и Maxxis с самым длинным тормозным путем отставали всего на 1,5 м, что соответствует остаточной скорости чуть более 20 км / ч, в то время как Golf, оснащенный шинами Continental немецкой группы, уже останавливался.

На влажных поверхностях разница в результатах была более заметна, чем на сухих. Шины Michelin самые быстрые на мокрой дороге. Их результат — 48 м, тогда как у худших в дисциплине шин Maxxis тормозной путь на 8,6 м больше — 56,9 м. Остальные модели имеют средний тормозной путь от 52,1 до 53,9 м.

Что касается сопротивления аквапланированию, шины Maxxis показали себя лучше, чем другие. Этот параметр был протестирован в девятимиллиметровом слое воды.

Один из важнейших показателей сегодня — экологичность. Бренды Goodyear и Michelin показали очень хорошие результаты в экологической оценке. Однако и другие участники проявили себя достойно, не проявив особых отрицательных свойств. Что касается уровня внешнего шума, то все без исключения шины требуют доработки. Ну хоть что-то еще можно улучшить.

Что касается ARBÖ, то стоимостная составляющая исключена из окончательной формулы определения победителя, что позволяет больше сконцентрироваться на безопасности шин.Но никаких сюрпризов, ведь даже в этом случае на первый план выходят шины Nexen N’fera Sport SU2. Вместе с Michelin Primacy 4. Затем Nokian Wetproof и Falken Azenis FK510 делят третье место в рейтинге, а на местах с пятого по девятое шины распределяются следующим образом: Continental Premium Contact 6, Maxxis Premitra 5, Goodyear EfficientGrip Performance 2, BFGoodrich. Advantage и Laufenn S Fit EQ +. Итак, хотя стоимость шин и является важным критерием в сегодняшних реалиях, она не сильно меняет положение моделей в рейтинге.

Шины

Maxxis настоятельно рекомендуются в тесте шин

Годовые результаты испытаний ADAC были опубликованы после 12-месячного испытания шин, в котором сделан вывод о том, что и Maxxis Victra Sport 5, и Premitra HP5 являются «настоятельно рекомендованными» и заняли второе и третье места соответственно в своих отдельных тестах.

Испытание шин было проведено ADAC, Немецким автомобильным клубом, а также другими автоклубами и организациями по защите прав потребителей по всему миру.В ходе 12-месячного испытания учитывались управляемость на мокрой и сухой дороге, торможение, комфорт и шум, а также оценка расхода топлива и процент износа, присуждаемый на основании более чем 10 000 км пробега.

Maxxis Victra Sport 5 была протестирована в категории 225/40 / R18 92Y и снова стала одной из четырех шин, получивших оценку «настоятельно рекомендуется». VS5 показал хорошие результаты по всем параметрам, отличные показатели износа и комфорта / шума, что принесло шине Maxxis 2 балла и окончательную оценку в этом тесте.

«[Maxxis Victra Sport 5 -] очень сбалансированная шина. Наивысший уровень износа. Высшие оценки за шум. Хорош на мокрой и сухой дороге ». — ADAC Summer Tire Test 2020 (225/40 R18 92Y) [переведено]

Maxxis Premitra HP5 также была включена в тест 235/55 R17 103W и стала одной из четырех шин, получивших оценку «настоятельно рекомендуется». HP5 набрал очень хорошие баллы по всем направлениям, заняв 3 и место в своей последней оценке.

«[Maxxis Premitra HP5 -] очень сбалансированная шина.Хорош на сухой и мокрой дороге. Хороший расход топлива. Хорошая одежда. — ADAC Summer Tire Test 2020 (235/55 R17 103W) [переведено]

«В обоих тестах характеристики обеих шин очень хорошо сбалансированы. Это было нашей целью в рамках процесса исследований и разработок, и мы рады, что результаты испытаний отражают всестороннюю прочность наших шин ». — Руди Верстег, управляющий директор, Maxxis R&D Technical Center Europe

Maxxis Victra Sport 5 доступен в размерах от 17 до 19 дюймов, подходящих для ряда автомобилей VW, Alfa Romeo, Porsche, Audi, Mercedes и BMW, а Premitra HP5 также доступен в широком диапазоне. размеров от 15 до 18 дюймов

Victra Sport 5 и Premitra HP5 доступны для покупки в Stapletons Tire Services (0870 60 54321) и у огромного количества шиномонтажников по всей стране.

Чтобы прочитать полный отчет, щелкните здесь.

топ 8 самых популярных идей 225 r17 шины и получи бесплатную доставку

Лучшие всесезонные шины 2021 года [Полное руководство] — Automoblog Automoblog2021 Ford Bronco Sport с шинами для бездорожья 245/65 R17 выглядит довольно убедительно — autoevolution autoevolution Goodyear WinterCommand Ultra — тихая, отличная зимняя шина — RoadandTrac__ RoadandTrac Продажи восстанавливаются, несмотря на пандемический минимум — Обзор шин Обзор шин Тест спортивных шин2021: 10 шин класса UHP по сравнению с Auto Zeitung — rezulteo, новости и советы по шинам rezulteo, новости и советы по шинам что касается зимних шин, соблюдайте правило трех процентов — вождение за рулем Устранение неполадок: что означают эти цифры на боковинах шин? — Обзор вождения: новая шина Maxxis Shorty Gen 2 — этот сиквел даже лучше оригинала — Pinkbik__ Pinkbik__All-Weather Tyres Review — ConsumerReport__ ConsumerReport__2021 Тест летних шин: лучшие шины для седанов и универсалов — rezulteo, новости и советы по шинам rezulteo, Новости и советы шин для внедорожников2021: Auto Bild тестирует 10 лучших летних шин — rezulteo, новости и советы по шинам rezulteo, новости и советы по шинам Reader’s Digest В поисках разницы между 17-, 18- и 19-дюймовыми шинами — Motor Authority Motor Authority — лучшие автомобильные шины 2021 года — ConsumerReport__ ConsumerReport__TEST: Зимние шины vs.летняя резина на 4WD — это вообще имеет значение? — DriveMag DriveMagSubaru объявляет о самой мощной и надежной модели: пустыня 2022 года — Yahoo Finance Yahoo Finance Лучшие всесезонные шины — ConsumerReport__ ConsumerReport__SUV шины могут грамотно сбалансировать езду автомобиля и сцепление с грузовиком, испытания CR’s Tests Show — ConsumerReport__ How should youReport__Cheap ? — Clar__ Clar__Consumer Reports: шины Michelin и Continental возглавляют рейтинг — Хартфорд Курант Хартфорд Курант Модифицированный Ford Bronco Sport 2021 года доказывает, что это настоящий внедорожник у ворот ада — autoevolution autoevolution2022 Ford Maverick — новый компактный грузовик, нацеленный на Hyundai Santa Cruz — максимальная скорость Максимальная скорость: разница между всесезонными и всесезонными шинами — Driving DrivingBest Tire Brands 2021 | Обзоры и рейтинги шин — Popular Mechanics Popular MechanicsMichelin выпускает Pilot Sport All-Season 4 — Обзор шин Обзор шин Обзоры шин рекомендуют 5 всесезонных шин, поскольку Goodyear выигрывает тест — Tyrepres__ Tyrepres__Зачем вам нужны зимние шины: советы по вождению в холодную погоду — ExtremeTech ExtremeTech Расшифровка размера шин и других данных — ConsumerReport__ ConsumerReport__Tough Летние тесты ADAC оценили только пять шин как «хорошие» — Tyrepres__ Tyrepres__ Какое давление в шинах подходит для вашего автомобиля? — КОЛЕСО__ — Колесо__ Испытано влияние колес и шин увеличенного размера — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Конец эпохи: Технические характеристики Lotus Elise Exige Final Edition — Automoblog Automoblog Насколько это хорошо? Обзор шин Michelin Defender — Traction News Traction NewsCostco vs.Шины Walmart — какие дешевле? — Христианский пост-христианский переводчик PostTire: что означают все эти числа и буквы? — Колесо новостей Обзор внедорожных шин Falken Wildpeak A / T3W — Off-Roa__ Off-Roa__2022 Subaru Outback Wilderness Обзор первого привода: жестче по своей природе — Motor1 Motor1 Как найти правильное давление в шинах для моего автомобиля? — Car__ Car__Tyre Upsize Tool (калькулятор размера автомобильных шин) — Переходите на больший размер шин? — Motoring Junction Motoring JunctionBest всесезонные шины 2021 года — CarBuyer CarBuyerTop 10 лучших электрических пневматических насосов для велосипедов 2021 года — Bestgamingpro — Лучший геймерский профессионал Лучший игровой профессионал Насколько это хорошо? Continental TrueContact Review — Traction News Traction NewsFord Bronco Sport запускается в Бразилии по мере продолжения обновления модельного ряда — Авторитет Ford Авторитет FordToyota Corolla выбирает две модели шин Falken | Tire Technology International — Компания Tire Technology International Компания Ford отмечает запуск Bronco Sport в Бразилии с помощью специальной 3D-проекции — Авторитет Ford Авторитет FordBest 2018: улучшите свою езду с помощью отличных шин от 72 до 95 фунтов стерлингов — Обзоры экспертов Обзоры экспертовКак читать информацию о шинах — Эдмунд__ Эдмунд__Pirelli OE на Audi A4 — Обзор шин Обзор шин Тесты показывают, что шина Michelin Premier A / S не теряет сцепления с дорогой — ConsumerReport__ ConsumerReport__Legals за 16 января 2021 — Daily Inter Lake Daily Inter LakeConti выпускает второй ContiProContact отзыв шин — Шины Обзор шин Компания Petlas представляет новую зимнюю шину Glacier W661 с адаптацией для внедорожников — Обзор шин Обзор шин Ford Territory2020: Подробно о двух вариантах — Yahoo! Голоса Yahoo! VoicesGoodyear тестирует первую безвоздушную шину с 3D-печатью на автономном автомобиле во Флориде — 3DPrin__ 3DPrin__2021 Volkswagen Taos Basecamp Concept: характеристики, характеристики, фотографии — Top Gear Филиппины Top Gear PhilippinesCooper Tire CS5 Tire Review — Motor Trend — журнал MotorTrend Журнал MotorTrend шины Низкий профиль: все, что вы нужно знать — AutoExpress AutoExpressSubaru Canada объявляет цены на пустыню 2022 года и обновления модельного ряда 2022 года — Canada NewsWire Canada NewsWireQOTD: Спасение боковины? — Правда об автомобилях Вся правда об автомобилях Является ли новый Volkswagen Golf 2020 небезопасным? Судя по тесту Moose Test — автоэволюция автоэволюцияBMW 2 Series Coupe (G42) фотографии технических характеристик — 2021 — автоэволюция автоэволюция Автомобили Lotus Elise и Exige Final Edition | Лотос | SuperCar__ — Wade Thiel Wade ThielGoodyear Vector 4Seasons Gen-3 Tyre Test — All-Season Tire Test 2020 — AutoExpress AutoExpressBest: автомобильные шины: тест evo performance — Evo Evo2019 Autobild тест зимних шин для компактных и средних автомобилей — rezulteo, новости шин и советы rezulteo, новости и советы по шинам Руководство по покупке лучших брендов — Canstar Blue Canstar Blue В чем практические различия между разными размерами шин / ободов? — Core7__ Core7__Новый BMW 2 Series Gran Coupe дебютирует в Индии; цены начинаются от 39 рупий.3 лакха — Firstpost Firstpost Лучшие трековые шины — самое важное обновление для вашего спортивного автомобиля — Evo EvoBreakthrough в 3D-печати Графеновые датчики с автономным питанием для умных шин — 3DPrin__ 3DPrin__Лучшие шины в Кении (с ценами) 2021: Самые надежные бренды — Tuk__. ke Tuk__.ke AI для улучшения впечатлений от езды и доступности для 3D-печатного Olli Shuttle — 3DPrin__ 3DPrin__AUDI A5 Sportback фото спецификации — 2019, 2020, 2021 — autoevolution — autoevolution autoevolution Обзор шин Blacklion BU66 Champoint — AutoGuid__ AutoGuid__PSA запускает линейку шин Eurorepariance — AMA Reluto тест летних шин: Отборочный этап — Tyrepres__ Tyrepres__Посмотрите на 7 вариантов новой Toyota Hilux | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels Бриджстоун, спущенные шины, одобренные для Alfa Guilia — Tyrepres__ Tyrepres__Car 101: что означают все эти буквы и цифры на стороне шины — Stuf__.nz Stuf __. nzStinger Diesel Подтверждено Kia Motors Europe: 2.2 CRDi с 200 л.с. и 440 Нм — autoevolution autoevolution Давление в шинах — какое давление в шинах должно быть у моих автомобильных шин? — CarsGuide CarsGuideChangan говорит серию «UNI» под названием «Yinli» по-китайски, что означает «гравитация» — Новости Gasgoo Auto Новости Gasgoo AutoBFGoodrich All-Terrain T / A KO2 Долгосрочный обзор — Off-Roa__ Off-Roa__Car Tire Reviews | Проверенные марки по рейтингу CHOICE — ВЫБОР ВЫБОРEMichelin Cross Climate в сравнении с зимними и всесезонными шинами — Evo EvoSubaru Forester входит в 2020 модельный год с дополнительным оборудованием для обеспечения безопасности Шина для внедорожников — Tyrepres__ Tyrepres__Как узнать, есть ли на вашем автомобиле шины, спущенные с пробегом — Etyres EtyresHow To: Давление в шинах 4×4 для любой местности — Практическое вождение Практическое вождение Тенденция территории Ford: доступный мини-внедорожник с американским логотипом | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheel Фотографии спецификаций MERCEDES BENZ C-Class All-Terrain — 2021 — autoevolution autoevolutionTOYOTA GR 86 фотографии технических характеристик — 2021 — autoevolution — autoevolution autoevolution экстремальная долговечность »Rockproof line — Traction News Traction NewsContinental ControlContact Sport A / S Обзор шин: отлично подходит для летней дорожной поездки — AutoGuid__ AutoGuid__Обновление резины, которая защищает вас — Irish Times Irish TimesSport, спортивный, Sportage | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels


ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

0_ Шины должны соответствовать сезону, чтобы обеспечить максимальную безопасность вождения.Наш тест выявил лучшее для британской зимы.

1_ Cooper CS5 Ultra Touring является частью программы испытаний шин Consumer Reports. В наших лабораторных испытаниях модели шин, такие как CS5 Ultra Touring, оцениваются по нескольким критериям, например, перечисленным ниже.

2_ Kumho Solus TA71 является частью программы испытаний шин Consumer Reports. В наших лабораторных тестах модели шин, такие как Solus TA71, оцениваются по нескольким критериям, например, перечисленным ниже. Торможение на сухой дороге.

3_ Goodyear Ultragrip Performance Gen 1 225/45 R17 94V £ 103.40 Goodyear Ultragrip Performance Gen 1 225/40 R18 92V Ниже мы привели ориентировочные цены на зимние шины Continental, чтобы вы могли их оценить.

4_ Получите бесплатные расценки от местных дилеров и СЭКОНОМЬТЕ! Powered by Powered by Найдите нужный автомобиль по разумной цене. Приводится в действие двигателем и трансмиссией, а также колесами и шинами для экономии топлива шасси.


Шины 225 r17

Vredestein Wintrac Pro Тесты, обзоры и рейтинги — это хорошая зимняя шина?

Vredestein Wintrac Pro — нешипованная зимняя шина со сверхвысокими характеристиками и направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

2020 Auto Bild Vredestein Wintrac Pro Test

В 2020 году эксперты немецкого журнала Auto Bild протестировали Vredestein размером 245/45 R18 и сравнили с 19 аналогичными зимними шинами бюджетного, среднего и премиального класса. Также они включили в эталонный тест летнюю шину для сравнения результатов.

2020 AMS Vredestein Wintrac Pro Test

Тест немецкого журнала Auto Motor und Sport в 2020 году.Эксперты протестировали шину размером 225/50 R17 и сравнили ее с 9 аналогичными зимними шинами бюджетного, среднего и премиум-класса.

2019 Auto Zeitung Vredestein Wintrac Pro Test

Тест немецкого журнала Auto Zeitung в 2019 году. Эксперты протестировали Vredestein размера 225/55 R17 и сравнили его с 12 аналогичными зимними шинами бюджетного, среднего и премиум-класса.

2019 Auto Bild UHP Vredestein Wintrac Pro Test

В 2019 году эксперты немецкого журнала Auto Bild протестировали шину размера 255/35 R19 и сравнили ее с 10 аналогичными зимними шинами UHP бюджетного, среднего и премиального класса. Также они включили в эталонный тест летнюю шину для сравнения результатов.

2018 Auto Bild Vredestein Wintrac Pro Test

В 2018 году эксперты немецкого издания Auto Bild протестировали Vredestein Wintrac Pro размером 245/45 R18 и сравнили его с девятью аналогичными зимними шинами UHP бюджетного, среднего и премиального класса.Кроме того, эксперты включили в тест одну эталонную летнюю шину для сравнения результатов.

2-е место в категории «Торможение на сухой дороге». Тормозной путь на 0,3 метра больше, чем у лучшей зимней шины. 2-3 место в управляемости на сухой дороге. Vredestein была на 0,4 км / ч медленнее, чем лучшая зимняя шина. 2-е место в торможении на мокрой дороге. Тормозной путь на 2,4 метра больше, чем у лучшей зимней шины. 1-е место и лучший результат на мокрой дороге. Vredestein был на 1,4 км / ч быстрее, чем следующая шина. 7-е место в Straight aqua.Скорость поплавка на 4,3 км / ч ниже, чем у лучшей зимней шины. 4 место в торможении на снегу. Тормозной путь на 1,1 метра длиннее, чем у лидера теста. 2-3 место по управляемости на снегу. Vredestein был на 0,3 км / ч медленнее лидера. 5 место по сопротивлению качению, 3 место по уровню шума.

Общие обзоры Vredestein Wintrac Pro

1. 2020 Auto Bild (245/45 R18) — 12 место и экспертная оценка «Хорошо».

3. Auto Zeitung 2019 (225/55 R17) — 3 место и экспертная оценка «Очень рекомендуется».

4. 2019 Auto Bild UHP (255/35 R19) — 2 место.

5. 2018 Auto Bild (245/45 R18) — 1 место.

Основные выводы:

  • Хорошее торможение на сухой дороге и управляемость.
  • Короткий тормозной путь на мокрой дороге и лучшая скорость управляемости.
  • Относительно низкое сопротивление аквапланированию.
  • Хорошие характеристики на снегу.
  • Хорошее сопротивление качению.
  • Низкий уровень шума.

Шины аналогичные из теста:

GEOLANDAR CV® G058 | Yokohama Tire

GEOLANDAR CV® G058 Гарантия

Yokohama Promise

Ограниченная гарантия на протектор на протектор до 65 000 миль и гарантия 30-дневного пробного тестирования.

Стандартная ограниченная гарантия

НА ЗАМЕНУ ПАССАЖИРСКИХ ШИН, ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ И ВРЕМЕННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ

Настоящая ограниченная гарантия / политика регулировки предусматривает замену шин при определенных условиях. Эта политика применяется к шинам, используемым в обычных условиях дорожного движения (за исключением коммерческого использования), в условиях гарантии. Гарантия Yokohama не распространяется на шины, которые приходят в негодность или изнашиваются из-за небрежного обращения или неправильного обращения.

ГАРАНТИЯ

Настоящая гарантия распространяется на все замененные легковые автомобили, легкие грузовики и временные запасные шины Yokohama с маркой Yokohama и полным комплектом D.O.T. серийный идентификационный номер и эксплуатируется при нормальном использовании на автомагистралях (за исключением коммерческих приложений) в США. На эти шины распространяется настоящая гарантия на весь срок службы оригинальной пригодной для использования глубины протектора [исходная глубина протектора до уровня индикаторных планок износа протектора, отформованных на 2/32 дюйма (1.6 мм) или в течение 60 месяцев с даты покупки (требуется подтверждение покупки) или 72 месяцев с даты изготовления (если доказательство покупки недоступно), в зависимости от того, что наступит раньше.] Настоящая гарантия распространяется только на первоначального покупателя шины, и не подлежит передаче какой-либо другой стороне. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

ЧТО ТАКОЕ

НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ

Шины, вышедшие из строя по следующим причинам:

  • Дорожные травмы или повреждения, вызванные препятствиями или мусором, такие как порезы, проколы (ремонтируемые или нет), задиры, синяки , слезы, ссадины или трещины от ударов.
  • Неправильный ремонт или ремонт, который вышел из строя.
  • Неправильное наполнение или другие нарушения правил технического обслуживания.
  • Неправильное нанесение размера и / или спецификации шины.
  • Неправильные процедуры монтажа / демонтажа или дисбаланс шины / колеса в сборе.
  • Механические нарушения в транспортном средстве или колесе, такие как гнутые колеса в сборе, перекосы, изношенные или неисправные компоненты.
  • Погодные испытания / растрескивание или отказы, вызванные этими условиями, на шинах, приобретенных более чем за четыре года (48 месяцев) до подачи претензии по гарантии.Если доказательство покупки не предоставлено, D.O.T. серийный номер используется.
  • Несчастный случай, коррозия, вандализм, пожар или ущерб, причиненный природой.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ

  • Шины, в которые были добавлены материалы после выпуска с завода в Иокогаме, такие как наполнители, герметики, балансирующие вещества или материалы любого типа. Кроме того, шины, которые подверглись внешней обработке шин, которая включает, но не ограничивается ими: ламелирование протектора, бритье, резьбу, нарезание канавок, белую вставку на боковине или нанесение материалов или обработок на поверхность протектора.Если материал или обработка стали причиной выхода из строя, вибрации или нарушения хода, шина не будет принята на гарантию или на гарантийный кредит за пробег.
  • Шины, поданные в жалобу на нарушение хода, с износом протектора более 1/32 дюйма (0,8 мм) или через 12 месяцев с даты покупки, в зависимости от того, что наступит раньше.
  • Шины для транспортных средств, зарегистрированных или эксплуатируемых за пределами США.
  • Шины, не продаваемые в США компанией Yokohama Tyre Corporation.
  • Шины, маркированные маркой Yokohama для обозначения особой классификации на момент покупки, например «NA» (нерегулируемые), или шины, измененные путем надрезания или полировки.
  • Шины, используемые на транспортных средствах, участвующих в гонках или специальных целях.
  • Неправильное хранение.

ЧТО ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ГАРАНТИЕЙ

Шины, вышедшие из строя по причинам, не указанным выше, будут заменены в соответствии с данной гарантией.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Шины для легковых и легких грузовиков (кроме временных запасных шин)

Если оригинальный пригодный для использования протектор изношен на 2/32 дюйма (1,6 мм) или меньше и обнаружено гарантийное состояние, шина будет заменена с сопоставимой новой шиной Yokohama бесплатно.В течение этого периода шины будут монтироваться и балансироваться бесплатно. Другие сборы за обслуживание, такие как вращение шин, выравнивание или применимые налоги, оплачиваются заказчиком.

Если шина изношена по истечении указанного выше периода для бесплатной замены и обнаружено гарантийное состояние, клиент должен оплатить стоимость новой сопоставимой шины Yokohama для легковых или легких грузовиков на пропорциональной основе. Дилер должен определить эту стоимость, умножив процентную долю изношенного протектора на текущую розничную продажную цену дилера на эту шину на момент замены по гарантии.Стоимость монтажа, балансировки и любые другие сборы за обслуживание или применимые налоги оплачиваются заказчиком.

Шины для легковых автомобилей, устанавливаемые на легких грузовиках

Гарантийная политика Yokohama Tire Corporation предусматривает покрытие всех шин, установленных на легких грузовиках, минивэнах или аналогичных конструкциях, которые имеют или имеют легковые шины, установленные в качестве оригинального оборудования производителем транспортного средства, в случае замены шины Yokohama равен или больше по индексу нагрузки и номинальной скорости (если применимо) первоначально установленной шины.В отношении других операций, кроме описанных выше, будет отказано в покрытии в соответствии со всеми условиями стандартной ограниченной гарантии Yokohama Standard на шины для легковых и легких грузовиков.

Временные запасные шины

Когда оригинальный протектор временной запасной шины Yokohama, используемой для временного обслуживания шоссе на транспортном средстве, на котором она первоначально была установлена, изношен менее чем на 1/32 дюйма (0,8 мм), шина будет заменена на новую временную запасную шину Yokohama бесплатно, бесплатно для монтажа и балансировки новой шины.Дополнительные сервисные сборы оплачиваются заказчиком.

Временные запасные шины, изношенные более 1/32 дюйма (0,8 мм), но менее 2/32 дюйма (1,6 мм), будут заменены, а покупатель взимает 50% от текущей розничной отпускной цены дилера. Стоимость монтажа, балансировки и любые другие расходы на обслуживание оплачивает заказчик.

ОГРАНИЧЕННЫЙ ПРОБЕГ ГАРАНТИИ НА РАДИАЛЬНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

В дополнение к стандартной ограниченной гарантии на некоторые радиальные шины Yokohama со стальным ремнем, приобретенные в континентальной части США в качестве шин, предоставляется гарантия только на замену протектора во время эксплуатации. ограничение в пять лет (60 месяцев) с даты установки.Эта гарантия не распространяется на зимние шины Yokohama и легковые шины, установленные на фургонах, пикапах или любых других грузовых автомобилях, используемых в коммерческих целях, за исключением случаев, предусмотренных конкретными гарантиями. Настоящая гарантия не распространяется на легковые шины, установленные в качестве оригинального оборудования.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Если в течение 60 месяцев с даты монтажа шина изнашивается до полосок индикатора износа протектора 2/32 дюйма (1,6 мм) и шина не проехала гарантированный километраж при обычном использовании на шоссе легковых автомобилей (коммерческий заявки исключены), Yokohama предоставит кредит на неиспользованные услуги по замене новой сопоставимой радиальной шины Yokohama со стальным ремнем.С покупателя взимается процент от полученных гарантийных миль, умноженный на текущую розничную цену продажи шины дилером на момент регулировки. Прочие налоги и услуги дилера по монтажу, балансировке, ротации и другие расходы оплачивает заказчик. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

ГАРАНТИЙНОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО

Информацию о гарантиях пробега по линейке продуктов см. Ниже. Подходящие шины должны быть на транспортном средстве, на котором они были первоначально установлены, в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.Примечание: Для применений с шахматной установкой (разные размеры шин на передней и задней осях), которые не могут быть повернуты, гарантия на пробег для задних шин будет составлять половину гарантии, указанной в документации Yokohama. Настоящая гарантия с пробегом распространяется на все указанные заменяемые шины с торговой маркой Yokohama и полными D.O.T. серийный номер и эксплуатируется в США.

ОБЯЗАННОСТИ YOKOHAMA

Замены, подпадающие под действие гарантии, должны производиться авторизованным дилером Yokohama.

ОБЯЗАННОСТИ ДИЛЕРА

Для обработки корректировки (й) пропорциональности пробега для клиента дилер по шинам должен подтвердить пробег, полученный по заявленным шинам, по сравнению с гарантированным пробегом и заверить эту информацию в форме претензии в Yokohama и приложить ее. документ, подтверждающий ротацию, к форме претензии.

ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКА

Покупатель должен предъявить заявленную шину авторизованному розничному дилеру Yokohama в США. Чтобы получить пропорциональную корректировку пробега, клиент должен предоставить доказательство первоначальной покупки требуемых шин (шин), в котором указан пробег транспортного средства на момент первоначальной установки.Кроме того, клиент должен предоставить доказательство того, что шины менялись каждые 5000 миль.

ОГРАНИЧЕНИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ

Все подразумеваемые гарантии, включая любую гарантию товарной пригодности или пригодности для определенной цели, прямо ограничиваются сроком действия данной письменной гарантии.

Все обязательства или ответственность за потерю времени, неудобства, неиспользование транспортного средства или любые другие случайные или косвенные убытки настоящим исключаются. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанные выше ограничения или исключения могут не применяться.Эта гарантия дает покупателю юридические права, которые могут варьироваться в зависимости от штата. Клиенту рекомендуется определить эти права для своей местности и реализовать их по мере необходимости или по своему усмотрению.

Последнее обновление: февраль 2021 г.

Надежная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 44 — новейший продукт высшего класса, созданный в результате сотрудничества между Nokian Tyres и Arctic Trucks / Nokian Tyres

Вт 7 февраля 10:53 2017 в категориях Новости продуктов, Новости компании

Ноу-хау из Арктики:

Экстремальные условия северной зимы требуют специальных знаний.Это не новость для финской Nokian Tyres, самого северного производителя шин в мире, и Arctic Trucks, исландской компании, специализирующейся на модернизации полноприводных автомобилей. Обе компании ранее объединились, чтобы справиться с самыми суровыми зимними условиями в мире. Последним результатом сотрудничества двух экспертов по льду и снегу стала зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 44.

Nokian Hakkapeliitta 44 чувствует себя как дома в суровых зимних условиях

В арктическом климате важно иметь возможность доверять своим шинам и точно знать, что поездка не будет прервана проколом или бездорожьем.Спецтехника Arctic Trucks используется, например, в полярных экспедициях, поэтому их шины также должны соответствовать высоким требованиям. Вот почему новая Nokian Hakkapeliitta 44 серьезно относится к зиме. Шина предназначена для интенсивной эксплуатации в суровых зимних условиях, и именно здесь она чувствует себя как дома.

Nokian Hakkapeliitta 44 специально разработан для специальных транспортных средств Arctic Trucks и отличается превосходным сцеплением и долговечностью. Новинка весит около 70 килограммов, а ее диаметр превышает метр.Несмотря на свой прочный размер, шина легко перемещается по глубокому снегу.

  • Средняя часть рисунка протектора имеет очень острые углы V-образной формы, которые оптимизированы для очистки канавок от снега и слякоти. Ширина протектора, а также максимальное воздушное пространство шины гарантируют эффективное движение шины даже на мягкой поверхности. Снег не представляет проблемы для Nokian Hakkapeliitta 44, — утверждает Калле Кайвонен , менеджер по исследованиям и разработкам Nokian Heavy Tyres.

Захват и точное управление в экстремальных ситуациях

Nokian Hakkapeliitta 44 легко справляется со всеми дорожными покрытиями.Усиленная плечевая зона блокирует управляемость в неожиданных ситуациях, а центральное ребро шины с опорой обеспечивает точное ощущение дороги. Специальная смесь протектора Nokian Tyres Polar Expedition сочетает первоклассное зимнее сцепление с долговечностью, превосходной в экстремально холодную погоду. Nokian Hakkapeliitta 44 может быть шипованной, на шине 172 отверстия под шип. Однако в основном шина используется без шипов.

Nokian Hakkapeliitta 44 — это начало совершенно новой главы в сотрудничестве двух экспертов в области Арктики.Шина доступна в размере LT475 / 70 R17 и специально разработана для тяжелых внедорожников типа внедорожников 4×4 Arctic Trucks. Производство шин начнется в ближайшие несколько месяцев, и их можно будет приобрести исключительно через Arctic Trucks.

  • Nokian Hakkapeliitta 44 — это шина, которую мы так долго ждали. Arctic Trucks предлагает широкий спектр решений и продуктов для полноприводных автомобилей, а Nokian Hakkapeliitta 44 позволяет нам продолжать выпускать отличные транспортные средства для экспедиций. Наши автомобили используются в самых суровых условиях мира: среди ледников, Антарктиды и северной части Евразии.«Сотрудничество с Nokian Tyres привело к отличным результатам, и мы возлагаем большие надежды на эту новую шину», — говорит Херйольфур Гудбьяртссон , управляющий директор Arctic Trucks в Исландии.

Nokian Tyres и Arctic Trucks вместе продолжают преодолевать самые суровые зимние условия

Nokian Hakkapeliitta 44 — это продолжение истории, которая началась в 2014 году, когда был выпущен первый продукт сотрудничества между Nokian Tyres и Arctic Trucks — зимняя шина Nokian Hakkapeliitta LT2 AT35 для больших полноприводных автомобилей.До этого компании долгое время коммерчески сотрудничали.

История Arctic Trucks началась в 1990 году, когда компания Toyota в Исландии начала модифицировать внедорожники и внедорожники с колесной формулой 4×4. Сегодня Arctic Trucks — ведущие профессионалы, специализирующиеся на переоборудовании различных полноприводных автомобилей.

Nokian Tyres разработала и произвела первую в мире зимнюю шину в 1934 году. Nokian Hakkapeliitta — один из самых известных брендов зимних шин и уже легенда в тех областях, которые знают, что такое настоящая зима.Инновационная продукция Nokian Tyres — для автомобилей, грузовиков и тяжелой техники — демонстрирует свое высокое качество особенно хорошо на снегу, в суровых климатических условиях и в сложных дорожных условиях.

Нокиан Хаккапелиитта 44

  • Размер: LT475 / 70 R17
  • Глубина рисунка протектора: 18 мм
  • Диаметр: 1100 мм
  • Вес: прибл. 70 кг
  • Максимальное давление: 240 кПа, при флотации прибл. 160 кПа

Фото: www.nokiantyres.com/Hakkapeliitta44_photos

Видео : https: // youtu.be / rcnIFhV5xJE

Дополнительная информация:

Калле Кайвонен, менеджер по исследованиям и разработкам, Nokian Heavy Tyres [email protected], +358104017357

Петри Дж. Ниеми, руководитель отдела управления продуктами и ценами, Nokian Tyres [email protected], +358104017646

Херйольфур Гудбьяртссон, управляющий директор Arctic Trucks в Исландии [email protected], +354 5404915

Обзор и рейтинг шин Arizonian Silver Edition III

Новая всесезонная шина для туристических поездок Arizonian Silver Edition III 2015 года создана для обеспечения надежного сцепления и управляемости, обеспечивающих тихую и комфортную езду.Эта новая модель, разработанная для всех типов семейных седанов, минивэнов и кроссоверов, также отличается более доступной ценой для водителей, желающих сэкономить на новом комплекте шин.

Всесезонная смесь протектора отличается оптимизированным профилем протектора, который делает его более долговечным и продлевает срок службы протектора. Симметричный рисунок протектора позволяет Silver Edition III обеспечивать отличное сцепление на сухой дороге, а также более отзывчивую управляемость и управляемость.

Четыре кольцевых канавки и многочисленные боковые канавки вокруг протектора обеспечивают повышенное сцепление с дорогой на мокрой дороге и помогают отводить дождевую воду, снижая при этом риск аквапланирования.Эта шина Arizonian включает в себя сотни зигзагообразных ламелей в протекторе, которые дополнительно улучшают сцепление на мокром асфальте, а также обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и льду.

Комфортность езды достигается за счет усовершенствованной последовательности шагов протектора, которая снижает рисунок рисунка на всех типах поверхностей дорожного покрытия. Расположенные в шахматном порядке плечевые блоки и сплошное центральное ребро шины не только помогают при торможении и ускорении, но и усиливают реакцию рулевого управления и обеспечивают более четкое ощущение центрирования при движении по шоссе.

Компания Arizonian, которая является членом семейства Cooper Tire, предлагается исключительно через Discount Tire.Silver Edition III в настоящее время доступен в диапазоне размеров от 14 до 17 дюймов с рейтингами скорости T и H. Гарантия на протектор на 55 000 миль также является частью пакета.

Плюсы

  • Очень хорошее сцепление на сухой / мокрой дороге и управляемость
  • Плавная тихая езда
  • Срок службы протектора
  • Цена по выгодной цене

Минусы

  • Характеристики на глубоком снегу и на льду
  • Хотели бы видеть больше размеров доступно

Общее мнение

Оригинальное Silver Edition за многие годы показало себя победителем.Водители повсюду дали ему высокие оценки, и этот новейший Silver Edition III не станет исключением. Фактически, мы бы сказали, что это улучшение по сравнению с оригиналом с точки зрения управляемости, комфорта и износостойкости протектора.

Вы можете рассчитывать на более чем достаточное сцепление с дорогой на сухой или мокрой дороге. Зигзагообразные ламели хорошо удерживают контакт протектора с тротуаром на мокрой улице. Управляемость на этой модели очень хорошая. Он хорошо проходит повороты и съезды на шоссе, сохраняя при этом плавность хода, которую часто можно найти только на гораздо более дорогих шинах.Кроме того, на этом этапе срок службы протектора оказался отличным.

Глубокий снег и более тяжелый лед — единственное, что вызывает беспокойство. Честно говоря, это проблема большинства всесезонных шин. Тем не менее, он довольно хорошо держится при небольшом или умеренном количестве снега и слякоти. Конечно, если вы живете в районах, где регулярно бывает много сильного снега и льда, специальная зимняя шина — это то, что вам в любом случае нужно.

В целом, эта последняя шина Arizonian является отличным дополнением к всесезонному туристическому классу.Она обеспечивает производительность, которую обычные водители ищут в новой шине, и при этом имеет недорогую цену, которую ищут многие автовладельцы.

Щелкните здесь, чтобы узнать текущую цену

На какие автомобили подойдет Arizonian Silver Edition III?

(Это не полный список ВСЕХ автомобилей, на которые подойдет эта шина)

  • Chevrolet Cobalt, Sonic, Malibu
  • Chrysler 200, Town and Country
  • Ford Fiesta, Focus
  • Honda Accord, Civic, Fit, Odyssey
  • Hyundai Accent, Elantra, Santa Fe, Sonata
  • Kia Forte, Optima
  • Nissan Altima, Maxima, Versa
  • Toyota Camry, Corolla, Prius, Sienna

Размеры шин

0003 14 ″ 9

175/65 R14 82T SL BSW
185/65 R14 86T SL BSW
185/70 R14 88T SL BSW
195/70 R14 91T SL BSW

15 ″

185/60 R15 84T SL BSW
185 / 65 R15 88T SL BSW
195/65 R15 91T SL BSW
205/65 R15 94T SL BSW
205/70 R15 96T SL BSW
215/70 R15 98T SL BSW

16 ″

205/55 R16 91H SL BSW
205/60 R16 92H SL BSW
205/65 R16 95H SL BSW
215/55 R16 97H XL B SW
215/60 R16 95T SL BSW
215/65 R16 98T SL BSW
225/60 R16 98T SL BSW
225/65 R16 100T SL BSW
235/65 R16 103T SL BSW

17 ″

215 / 55 R17 94H SL BSW
215/60 R17 96T SL BSW
215/65 R17 99T SL BSW
225/55 R17 97H SL BSW
225/60 R17 99T SL BSW
225/65 R17 102T SL BSW
235/65 R17 104T SL BSW

Диапазон цен

Arizonian Silver Edition III Цены варьируются от 59 долларов и выше.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.